【破綻】メルクリンpart2【再生】

メルクリンについて語ろう
Z　HO　1ジャンルは関係無しで

>>1
乙

　_､　_ 
(　ム｀；)　　　
　 ⌒　　　　　

4

ごめんなさい
メルクリンは貧乏くさい部屋では動かない仕様になっています

掲示板ｐａｒｔ２がすぐに立っていた。行動力に感服です。

板とスレの区別が出来ない人に感服です｡

↑
やくざみたいに揚げ足をとり

苦難にめげるなメルクリン

みんな、"Ich bin dabei"、HOでもZでもいいから、買ってあげようぜ。プレミアつくかもよ。

>>10

H0とZの両方を注文したよ。
1番も出せば買うのに、先行きを暗示しているのかなぁ。

で、HRSは、内輪以外でも大丈夫なのか？

もともとクラブ員がはじめた所だから外野はどうでもいいんでないか？

カルト宗教「HRS」はもうNG登録してあぼーんでいいだろ

「オモチャの汽車ぽっぽで遊ぶ暇があったら」発言は絶対に許せん

その発言って、HRS側だったの？

>>15
そうだよ
ID:at67h3koは即レスしまくってたのに、この発言で総スカンをくらったらその後はドロン

前スレ>>985(ID:at67h3ko)のカキコより
>>982
で、実際に行ったあなたは、内輪のみを相手に商売をしているかどうか確認したんでしょうね。
まさか、あなたの印象だけではないですよね。
都合は悪くないですよ。擁護する私が工作員なら、特定の店を根拠もなく非難しているあなたは商売仇かもしれないと書いただけです。
スレ違い？　もしスレ違いなら、私の書き込みに食いついてくるあなたもスレ違いでお仲間ですね。
>>983
どこが詭弁なのかきちんと説明しましょうね。
メールを公開してはどうかという提案の趣旨は、既に書いてありますよ。
オモチャの汽車ぽっぽで遊ぶ暇があったら、日本語の勉強をしてください。

これかあ、多分店長だよ。

前スレもうみれないので記憶を頼りに書くと
「メールしかしてないのに仲間内に入る事が出来て内輪に入ると融通も効く」
と言う話だが、メールだけの付き合いの人が実際に店舗に行った人の感想に反論出来る筈が無いのよ。
メールや掲示板上ではまとも（な印象）なのに実際にあってみたらキモい・キチガイかコイツは！（みたいな印象）の事って結構あるもんでしょ。
海外通販・オークションだって相手がジャップうぜーよお断り！な人でもメールだけじゃ分からないし。

>>17
これ店長だったらドン引き
芦屋や恵美須ならいいそうだけど、HRSは何度か行った限りでは店長さんはマニアだよ
汽車ぽっぽはありえない。


あ、来店数回だけの買わない奴には本音は明かせないって事なんかな？

普通は１０００超えても、数日は読めたのに、今回は即過去スレ入りしていた。
コピーを翌日取ろうとしても、間に合わなかった。

なんだろHRSが通報したのかなあ。

ちなみに、店長も2ch見てます。（確実情報）

そういや日曜に小汚いのが誰にも相手にされず会場うろついてたけど、あれのことか？

いわゆる社会的不適合だな。
権威的バックグラウンドも無いようだし、放置でいいよ。

メルクリン買えるのは特権階級だと思っている輩がいるな。
確かにNゲージと比較すると高いけど、日本型HOと比較して
決して高くないし、そんなに特別なものだとは思わないけどなぁ。

LEMACOばかり持っているとかブラスモデルしか買わないとか
いうなら相当金持ちって感じするけど…

>>23
>会場
会場って何？

>>20
Dat落ちの条件は、他の板と同様に1000逝ってから24時間経過、またはカキコが981以上になってその後24時間カキコが全くなかった場合だよ

今回もこの法則に則ってDat逝きになってる

前スレは3/1の20:06に1000に到達してから、昨日20時までは確実にあったし

前スレは全部保存してあるので、ご希望とあらば必要な箇所をコピペするぞ

ttp://nagoya-maerklin.fan.coocan.jp/bbs/wforum.cgi?no=7061&reno=7059&oya=6932&mode=msgview

過去スレ入りにはばらつきがある。たとえばエバーグリーンのスレは１日１４時に１０００に達したが、今日でも全部読める。

HRSさんに出入り禁止にされたので




合掌

>>23

＞ そういや日曜に小汚いのが誰にも相手にされず会場うろついてたけど、あれのことか？
＞
＞ いわゆる社会的不適合だな。
＞ 権威的バックグラウンドも無いようだし、放置でいいよ。


その「あれのことか」てのがめるぽっぽクラブの書き込み主に対するものなら、めるぽっぽクラブの公式見解＝>>23て事になるな
めるぽっぽクラブって排他的で攻撃的で社会不適合なんだね。軽蔑しちゃうわ

ID: q2asS4b5　店長乙

質問なのですが、最近HRSの話題ばかりですが、店の宣伝でしょうか？

スルー検定実施中

>>28
読めないぞ

それにしてもみんな人が悪いよな〜、お互いに顔見知りなのに２ちゃんでは叩き合うなんてさ〜（棒）

一人が暴れてるだけだよ

>>35だれ？ポポタムモデバンに週一で通ってるんで今度見かけたら声かけて

＞37
そういうあなたは誰？
それだけじゃ会ってもわからないよ。


そうだ！赤いバラを頭上につけておいておくれよ。
一目でわかるようにね。
じゃあ頼んだよ。

>>34 エバーグリーンのスレは今日も読めたよ。地域によって違うのかな？

>>39
読めないぞ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1185375398/

隔離スレ立て乙

【HRS専用】メルクリン・トリックスのスレ　その1
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236244727/

>>39
PCからも携帯からも読めなかったが

葬式みたいなスレになったなあ。

もりさがったら
とりあえず最近買ったものあげてね

俺はBR18

Ｚだけど、
DRG V120 急行列車セット
DBAG CARGO ホッパー車セット、サイドダンプカーセット
水平儀貨車
”イッヒなんとか”貨車

最近1/32のミゼットみたいなミニカーみたんだすけどどういうラインナップなんですか？

メルクリンを支援する会社は、Ｖｉｅｓｓｍａｎｎというアクセサリー用品の親会社（空調設備の大手）だという話を聞いた。

Viessmannって、Win-Digipetって言うECoS用自動運転ソフト作ってる所？　

ふぃーすまーん

MARの信号などはVIEのOEMらしい

MARって何？
VIEってどこ？

HRS専用スレ相変わらず、荒れてる。

カルト信者のスレは荒れて当然｡

>>52
汽車ぽっぽスレばっかりに貼りついちゃって、どしたの？
お仕事ちゃんとやってるの？
それと、ブロードバンドはIDがかわりにくいから
携帯とうまく使い分けないとダメだよ。

＞51
てめえにゃ脳みそついてねぇのか！
死ねや屑がっ！！

HRSから信者が参りました。

>>51>>54
俺はHRSの店長のような陰口はたたかん。

そもそも俺がHRSだけとメール交換している錯覚をするような店長は、自己中心だ。
メールが来ないスパイラルは、横浜ユニアートやモデルバーンの事を指して言っている。
毎回、多少遅れるが必ず返信が来る店舗に対して誹謗、中傷は行わん。
それに対し、未だに勘違いし誹謗、中傷を繰り返すHRSは、カルト集団と言われても仕方ない。
汽車ぽっぽ発言も商売人としての自覚が欠けている。
隔離スレが出来ても致し方なかろう。

>>JGZZseBN
隔離スレか病院いけよ

gage：鉄道模型［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1178029531/41

41:大空美夢デザイン社長 09/03/09 23:47 HOST:ntaich202075.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp<8080><3128><8000><1080> []
対象区分：［個人・一群］管理人裁定待ち
削除対象アドレス： http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1235915102/l50/23
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1235915102/l50/30
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1235915102/l50/54
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1235915102/l50/55
削除理由・詳細・その他： メルクリンショップHRSの店長及び関係者の誹謗、中傷。

>>59
サル並みの知能しかない人に、そんな難しいことは言わないで
ここに置いてあげてください。

>>45
>”イッヒなんとか”貨車

サルがもう一匹。

レス番57付近で自曝テロ発生

スマソ｡後半が抜けておった｡

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/09(月) 19:59:11 ID:JGZZseBN
MARって何？
VIEってどこ？
52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/09(月) 20:00:16 ID:JGZZseBN
HRS専用スレ相変わらず、荒れてる。
56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/09(月) 23:10:37 ID:JGZZseBN
HRSから信者が参りました。
57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/09(月) 23:18:49 ID:JGZZseBN
>>51>>54
俺はHRSの店長のような陰口はたたかん。

>>27で曝された腹癒せ？

>>63ID抽出キモス

>>64
もっとキモイですよ。

43 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2009/03/11(水) 00:22:14 ID:R4LSMjP4
前スレの汽車ぽっぽ厨のカキコを貼っときますね
966 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/03/01(日) 12:38:03 ID:at67h3ko
>>962
私など、メールのやりとりだけで仲間内へ入れてもらいました。
一度も店に行っていませんが、既に、商品の注文も受け付けて
もらっています。
>>964
無視されるのは、メールの書き方が悪いからかもしれません。
どうです。その無視されたメールを公開してみませんか。
メールが無視された云々は、メールの中身を吟味してからに
しましょう。
969 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/03/01(日) 13:29:35 ID:at67h3ko
>>968
それでは、同人会の工作員ではない私が去る必要はありませんね。
あなたこそ、HRSの商売敵じゃないんですか？
978 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/03/01(日) 17:25:05 ID:at67h3ko
>>974
>これ普通じゃないよ
そうでしょうか。メールを出しても返事が来ない場合、考えられる可能性は、HRSの
対応に問題がある場合、メールの書き方または内容に問題がある場合、メールが
届いていない場合くらいです。他にありますか？
まさか、メールが届いたかどうか確認せずに返事がないと書くほどのバカはいないでしょう。
そうなると、店の名前を挙げてその対応を掲示板という公の場所で非難している人に、
メールの書き方なり内容なりに問題がなかったかどうか確認するのは、当然の手順です。
>メール晒せ言うなら>>966のメール内容晒した方がいいだろ。それ真似すりゃ内輪認定なんだろ。
あなたは、自分宛のメールを一読して、それが雛形の一部を変えただけの文書か、
それとも、自分宛に一から書き起こされたものか判別できないから、そういうことが
言えるのでしょうね。判別できる人なら、そういう恥ずかしいことはしませんから。
>内輪に入んないと相手しないってんならそれもまた商売だが、サイト見るだけじゃそこまで分からんぞ。
HRSが、価格ひとつをとっても、これまでの店と違っているのは確かですが、内輪だけを
相手に商売をしているのかもしれない、というのは、ここに書き込んだ人間の推測にすぎません。
それを、確定した事実のように書き込むのは早計です。

自分の意思を持たず、ただコピペするだけとは、なんと愚かな事なのか。
猿以下としか言いようがない。

>>65
はい、ご苦労さまでした
コピペというのはあまり賢くない人でも参加してると思えるところが良いですよね、実は勘違いなんですけどね

さ、構って欲しいんでしょうがあとは巣に帰って遊んでもらって下さいね、隔離スレの工作員さん

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236244727/45

今となっては、隔離スレの方がお客が多い。

マイナーだからなメルクリンは。そんなにやってる人見かけないし、クラブもない。どこの鉄道フェスティバルでも、2線DCCしか出展してなかったし。

Kレールって、センターの電極は、連結できない？

>>68
隔離スレの整理依頼をしたが受理されなかった。
HRSのいい宣伝に使われてる感じ。

>>70
もちろん接点がある。

あれは褒め殺しという。スレを維持して不愉快に思う奴が暴れ始めるのを待っている。
専用スレを立てるというのも同種の行為だと思う。50歩100歩だな。

HRSが日本で頑張って販売している以上、ドイツのメルクリンは安泰です。

でも日本で鉄道模型店たくさんあるのに、HRSだけがモテハヤされるのは、やはり価格打開をしたからでしょうね。
他の老舗鉄道模型店の話題ってあまりないものね。

販売中止延期品がたくさん出ているのに、メルクリンが安泰？
バーンも安いよ。

>>73
誘導
【HRS専用】メルクリン・トリックスのスレ　その1
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236244727/

>>72
自動化君とかいうので、埋めるしかないのか？

>>74
知らないのか？
メルクリンは、発売予定を多く発表しすぎた為に発売中止しただけで、メルクリンの経営体制に問題が有って発売中止になったのじゃないんだぜ。
LSモデルスやレイルトップなんか、『発売予定詐欺』で、未だに２００６年頃の発売予定モデルの陰も見られないんだぜ。

>>74
>バーンも安いよ。

でもHRSの方がもっと安いだろう。

>>77
しかしDBAGの二階建て通勤客車発売してほしかったなあ
キャピトールとかいらねえだろ

>>77
そうなのか。
でも、出すってやつを引っ込めるのはなあ。
2009年カタログまであるのに。
市場調査が甘いんだな、メルクリンって。

>>78
本当に安いのか？多メーカ扱ってるバーンの方が、お得意様扱いって事もあるかもよ。

Ich bin dabei! （メルクリン倒産記念モデル？）貨車が届いた。
うーん…
値段からすると、こんなものかもしれんが、やはり微妙な出来だ。

>>80
一度行ってみな。
俺が嘘を言っているかどうかよく分ると思うよ。









もし嘘だったらごめん。

>>82
交通費入れたら、バーン通販でいい。

蒸気機関車　Item No.30000

メルクリンオンラインショップ　送料込み　85,85ユーロ　11,342.21円
HRS　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　11,700円

これでも安いのか？
利益準備金が少ないんじゃないか？

家の近所に２９０円のラーメン屋があった。住宅地だから客の回転が少ないので、●れた。
いまはリサイクルショップになっている。でも売れそうにない。
商売は大変だ。甥はラーメン屋を４回開き、３回潰した。親の借金が雪だるまだ。

>>85
気の毒に。

>>83
>交通費入れたら、バーン通販でいい。

確か一度購入すれば、その後は通販等の便宜は図ってくれるようだよ。
名古屋メルポポのホームページ見ていると、クロネコが配達してくれた、と書かれているよ。

だから通販にも対応してくれるようだからHRS安いと思うよ。
一度電話して聞いてみたらどうだ。

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 10:39:14 ID:GtUQ9JvR
>>181
>週末にHRSに行ったことにしたかどうかの設定すら覚えてないのかね？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

覚えているに決まっているだろう。
ちょっと2chに書き込みした事のある奴なら同じカテゴリーの中で同じ日はIDが同じ事は誰でも知っているし、
HRSスレで続け様に上がれば、ほとんどの奴が同一人の書き込みか確認する為にID見るだろう。
だから、なにも鬼の首を取った様に
>(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
と書かれても、こいつ最近2chの『ID』の事知って、うれしくって、同じIDの書き込みを指摘しているのか？と思うよ。
だから、お前以外誰も指摘しないだろう。
他の皆は、俺がわざと書き込んでいるの知っているから、釣られて指摘しないんだよ。
俺はHRSとは関係ないが、安い店だから繁盛したら良いと思うから、わざと書き込んで上げているんだよ。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 11:09:26 ID:GtUQ9JvR
>>185
だから、その日の気分によって、また、次の書き込みをする為に、適当に書いているって事が分らないのんか？

『行ってきたよー』じゃ次の日もう書けないだろう。
だから、『来週行こう。』とか、適当に書いているのが分らないのか？
そりゃ本気で書き込むのなら、書き込む前にストーリーを考えて書き込むだろう。
でもストーリーが目的じゃなく、HRSを応援するのが目的でこのスレが上位に来る様に書き込んでいるだけだから書き込む話に整合性は必要無いの。

何度も言うが、スレを上げるのが目的。
だから４スレとも上げているだろう。

バーンのＨＰを初めて読んだ。メーカーの解説が載っていて、分かりやすい。

>>84
日本国内の同業他店の比べて安いという話なんだが、判っているのか？

さて、隔離スレでもageてくるか。

>>91
HRSは、定番以外も安いというだけだろう。そんな感じがするが違うのか？

>>90
>メーカーの解説が載っていて、分かりやすい。

今頃メーカーの事研究しているのか？
鉄道模型はチェリーボーイか？

リマ、ポケール、トライアンク、ホーンビーメッカノ、レーバ、ロカール、クラインバーンの時代経験者なので、新興メーカーには疎いのです。

メルクリンでサザンパシフィックGS-4とかありますか？

通院歴がありますが､メルクリンを始めても大丈夫でしょうか？

>>96
金欠病以外の通院歴なら大丈夫ですよ。
さ、枚方のHRSに電話して。

あなたと一緒にされたくないので､今回は保留します｡

メルクリンの鉄車輪だけを買うには、どうしたらいいですか？

>>99
ＭバーンやＣムニーでも部品番号いえば取り寄せてくれると思う。
海外のサイトでもメールで連絡すれば通販してくれるよ。

>>100
おお三球。径を言えばいいのかな？

>>101
なぜHRSに頼まないんだ？
メルクリンに関してはあそこは入荷が頻繁に有るから、小さなパーツでも早く入荷するぞ。

>>102
そのスタイルを維持しないと書き込みが続けられないようだな、白痴(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>99
車輪にも固有の番号があるから、必要な車輪の番号を調べた方が良い。
メルクリンショップの↓このあたりで調べられる。

http://www.maerklinshop.de/index.php?sid=d5970a87f1a18d2769308eb1e7760a6d&cl=sparepartslists&gaugeid=2

>>104
TNX.
昨日から探してたんだこういうページ。

>>102
巣に帰れ

>>103 >>106
白痴はスルーしようぜ










最近の開放病棟はネットやり放題のようですなww

なんか変なのが常駐してるなあ。

南○山や○方は個人情報ダダ漏れだからな…高くついてもモデバンの方がいい。
南○山は誰が何予約しただとか、予約簿の扱いが杜撰。
○方は仲良しクラブ運営だからクラブ員に全て漏れる。

名古屋のモデバンは最近店員がかわったらしいがどうなの？

メール対応がいまいちだが、やっぱバーンがいいな。

枚方に出入り禁止になったから、こんだぁバーンかえ？
今度もこっぴどくやられるのが目に見えらぁ。

バーンだと横浜が一番近いんだけど、例えば兵庫とかの在庫を横浜にまわして
もらうのには、手数料いるのかなあ。

>>112
前に名古屋の在庫を芦屋に回送して貰ったけど､手数料は取られなかった｡

>>112
なぜ直接聞かないのだろ？

関空でメンバーの皆さん忙しいから、あっちのスレは淋しいね。
スレに出入りしているひとがどんなのかよく分かる。

>>114
関空で何やってんの？

で、最近の為替、元に戻りつつあるね。HRS値上がりしてる。

メルクリンから日本市場の調査に担当者が来るんだってさ。

なんだって！じゃあ、また日本語マニュアルやカタログ、復活か？

でも、市場的には、メルクリンよりトリックスになりそうな予感。

今日、HRS行ってきたよ。
ほんと安いね。

One-time seriesって、意味なに？

>>120
一回だけよ　ウフン

てことは、今後は、発売されないってこと？

それとも、納品は今回だけ（輸入）ということかな？

やっぱここにいる連中はシロートばっかりやな。

て言う君も、答えを書いてないから、わからないんだろ。

>>120

日本語でいうとこの限定版？みたいな感じ…
one time, two times…って中学の英語だっけ？

カタログにもone time seriesって記載されてるよ。

鉄道模型って、断りなくてもたいがいがone-time seriesって感じがする。

>>126

そうだよね。
国内外とも｢One Time｣と謳ってなくても生産は一度きり、事実上の再生産は仕様変更というのが多い。

生産ってさあ、一度きりだけどさあ、その「一度」って、どのくらいの期間なんだろうね。カタログに載ってる期間が基準なのかなあ。
市場に在庫あるから、よくわからんよ。過去もやつと混ざったりするし。

そろそろ見込み生産じゃなく、車みたいに受注生産にした方が、いいんじゃなかろうか。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236953513/42

どっかの店の工作員とは話のレベルが全く違いますね

鉄道模型「メルクリン」、破産逆手にドイツ流回帰
ttp://www.yomiuri.co.jp/feature/20090128-945707/news/20090331-OYT1T00140.htm

　精密な鉄道模型で日本にもファンが多いドイツの老舗模型メーカー「メルクリン」が２月、メーンバンク
から融資の返済延長を断られ、破産申請した。
　実権を握ってきた英米系の投資会社は手を引き、今はドイツ人の管財人の下で再建中だ。地元では「利益
至上主義の英米流の経営から、社員重視のドイツ流に戻す好機」と意外にも破産を前向きに受け止めている。
独自動車大手のダイムラーとポルシェが本社を置くシュツットガルトから電車で３０分。人口６万人の小都市
ゲッピンゲンにメルクリンの本社がある。
　「破産申請は各紙が１面で大扱いした。年商わずか１億２８００万ユーロ（約１６４億円）の会社が注目
されるのは、何世代にも夢を与えてきたからだ」――。ロラント・ガウケレ広報部長（５７）は、厳しい表情
ながらも誇らしげに語った。全国からは「毎年１５０ユーロ（約１万９２００円）ずつ寄付したい」「ボクの
お小遣いを使って」などと「支援」の申し出が相次いでいるという。
　ＨＯゲージで有名なメルクリンの模型は、独国内では５世帯に１世帯が持ち、「世代をつなぐ趣味」として
愛されてきた。だが、近年はテレビゲームの普及で若者が離れ、赤字に転落した。本社工場で２５年間働く
塗装工モニカ・ルーラントさん（５６）は「孫はニンテンドーが好き。家に模型はないよ」と苦笑する。
　２００６年には、英投資会社キングズブリッジ、米投資会社ゴールドマンサックスの傘下に入り、両社は
社員約１４００人のうち約３００人を解雇するなど合理化を進めた。一方で、売上高はインターネット販売
などでやや持ち直し、展望が開けたかに見えた。
　ところが、メーンバンクの地元２行から、１月末に返済期限を迎えた５０００万ユーロ（約６４億円）の
融資延長を断られ、資金繰りが行き詰まった。地元紙記者は「金融危機でも、この程度の債権は負担になら
ない」と批判する。「でも、実権がドイツ人（の管財人）に移った結果を見れば、両行の判断は悪くなかった」
と皮肉交じりに指摘した。
　ドイツでは、労組代表を経営に参画させたり、人事などを社員代表の「事業所委員会」と協議したりと、
社員と経営陣が対等に話し合う企業風土が浸透している。短期の利益を重視しがちな英米流の経営手法には、
反発が強い。
　暫定管財人のミヒャエル・プルタ弁護士（５８）は「破産は、愛情に欠けた投資会社からの解放だ」と言い
切り、事業所委員会のディーター・ワイスハール委員長（５１）は「旧経営陣に長期計画の策定を求めたが、
応えてもらえなかった」とドイツ流経営への回帰に期待を寄せる。すでに約１１０社から支援の申し出があり、
売却先は８月までに決まる見通しという。
　メルクリン　１９３５年に発売した実物の８７分の１の鉄道模型「ＨＯゲージ」シリーズは今も人気。
ブリキ職人だったテオドール・メルクリン氏が１８５９年、ままごと用台所メーカーとして創業。
（2009年3月31日）

ええはなしや（ＴＴ）

>>131
よし、折れもHRSで沢山買って、HRSとメルクリンの売り上げに貢献しようっと。

隔離スレでｻﾙｻﾙと喚き散らしてる空気も読めない自己陶酔ヴァカは仮にこのスレに来ても徹底放置で

>>134
その御仁は一行に凝縮された真実を読み取れないらしい｡
ま､オレ様だから仕方ないんだろうが｡

例の空気が読めない自己陶酔ヴァカが早速隔離スレで喚いてましたが放っときましょうや

ヴァカが移りますから

>>136
せっかくの隔離スレですから、ぜひ、放置してください。>お猿の皆さん

>>134>>135>>136>>137
お前ら、腹立てているのか？

最初に>>134 >>136氏に御免ね｡いぢりたくなってしまった｡

隔離スレの莫迦がわざわざ本スレを覗きに来ましたな。
覗きに来るのは兎も角､燃料を投下するとは余程暇なのでしょう。

では皆様､以後放置ということで｡

>>139
ですね

ヴァカが移りますから関わらない方が吉

>>140
え、そうなんか。
俺も気をつけよっと。

>>141
ボク、隔離スレに帰んな

ここはあなたのくるところじゃないよ

3匹

いま松本とHRSの新製品の値段比べていたら松本のほうが安いのがごろごろあるんだけど
なんでだ？予約特価なんか？

何かの間違いでは？

>>137と>>143のＩＤが同一である件｡

折角の本スレですから､以後関りを持たないでくださいな｡＞カウント好きのお猿さん

>>144

本スレはバカの吹きだまりだな

2008インサイダーモデル特別版
型番 39013
HRS 59,000
M商事 88,924
2008年MHIモデル
型番 39301
HRS 58,200
M商事 79,002

型番 39411
HRS 38,500
M商事 50,463

スルーでヨロ

構うとヴァカが移りますよ

>>148
わかりました。

はい、スルースルー

メルクリン株買いたい。野村に相談します。

>>151
隔離スレのネタをここで持ち出すと、情報提供能力のないサルどもに
嫌われるぞ。

>>147

HRSはM商事より大分安いんだな。
良い事を教えてもらった。
ありがとう。

ばーか

>>153
俺の方こそHRSってのは閉鎖的でKYなくせに上から目線の、人として近付きたくもない人種の集まりだと
よーく教えてもらってるよ、ありがとう

>>155
>俺の方こそHRSってのは閉鎖的でKYなくせに上から目線の、

そのお前に上から見られる原因があるのじゃないか？
例えば、
知識がないとか？
人としての常識が無いとか？
教養が無いとか？
学歴が無いとか？

どうだ、どれか心当たり有るんじゃないか？

＞＞156
もうひとつ追加で

人ではないとか。

答:金がない。

>>156-158
頭と性根が腐りきった工作員さん、あとはさっさと4つもある隔離スレに帰って思う存分傷を舐め合いながら自画自賛のカキコでもしてください

>>158
金が無いんじゃどの店に行っても、上から目線で見られるだろう。

さすが知識も教養も学歴も金も人としての常識もある人は言うことが違いますね（棒読
あとは隔離スレでやってね
臭いから

262 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/04/05(日) 21:49:46 ID:hqORYWU5
皆今の俺の憂鬱わかるかい？

それは、明日からHRS２連休だと言う事。
本当嫌になるな。
HRSが休みだと、イチゴの入っていない苺大福みたいだ。

50 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/04/05(日) 21:50:46 ID:hqORYWU5
皆今の俺の憂鬱わかるかい？

それは、明日からHRS２連休だと言う事。
本当嫌になるな。
HRSが休みだと、タコの入っていないタコ焼きみたいだ。

>>161
バカ猿が、隔離スレを覗いているのが丸わかり。
いくらネタ不足でも、隔離スレをネタにするなよ。
みっともない。

>>162
そのバカ猿にすらスルーされてやんのw

>>162
いくらネタ不足でも、本スレをネタにするなよ。
みっともない。

39 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/04/05(日) 01:56:25 ID:QdfqYx3g
暫定管財人 Michael Pulta と主要な債権者が、4月3日にStuttgartで話し合いを行ったようです。

http://www.pr-inside.com/de/insolvenzverwalter-keine-eile-bei-m-auml-rklin-r1162411.htm

Pultaは、
次の投資家探しを不必要に急ぐべきではない
株式の公開は、あくまでも選択肢の1つにすぎない
と発言しています。

さて、猿の惑星でも覗いてきますか。ろくなネタはないでしょうが。

>>164
とか何とか言いながら、サルの惑星にはネタもないから、結局、隔離スレをコピペ
しているんですね。
ここへコピペしたら、隔離スレの意味がなくなるのではありませんか。

は、今現実に帰ったよ。
今日は月曜日なんだ。

今日と明日は、HRS休みなんだ。
また鬱な２日間が始まるんだな。
早く水曜日にならないかな。


ところで>>162も、みっともないな。

>>165-166
ここはあなたたちとは言葉が通じない猿の惑星です。

だから隔離スレができたんでしょうに。

こんな猿の惑星なんかに何度も出向いてちょっかい出してると、あなたたちも猿に見られます。

あとは住家の隔離スレで自分達の思う通りにやってればいいではないですか。

あるお店にデルタ用コントローラー＃６６０４が１５７５０円で飾ってあった。
売り時を逃した感じがする。

同じ店かな？LGBも含めてやたらと在庫のある量販店があるな。

せめてあと2割やすかったら買いなのにね。デルタコントローラはいらないけど。

1975年8月4日に天満橋にデルラインが開店したそうですが、どのような店だったか
御存知の方いますか？

>>170  なつかしの模型店を語ろう、という過去スレに書いてあった。
３４年も前のファンだと、現在２ちゃんねるを見ている人は少ないと思う。

>>170
京橋駅前だったハズ

>>170->>172
横からスマソ｡
また懐かしい名前だこと｡｡｡
たしか､天満橋に向かって右側､高架沿いのビルの一階だった希ガス｡
(片町口の方??)
店長は黒縁眼鏡の物静かな人だったように記憶｡｡｡
それ以上に店内は静かだったが｡
開店当時は貧乏学生だったから､通ったのは２〜３年後だけどね｡
もっともお目当てはストラクチャーの類で､VOLLMERの教会を買った｡
今でも自宅に飾ってあるww
で､その向かいの高架下に居酒屋があって､ＬＧＢで料理運んでた｡

都内でメルクリンで遊べるレンタルレイアウト知ってたら教えてください。
なければ動いてるのが見れるところでもいいのだけど。

>>174
ねーな

>>174
ggrks

>>174  渋谷の○○に畳半分ほどの運転台があり、無料で動かせる。
試しに動かしたら、展示品にぶつかって脱線したので、店員さんに直してもらった。
天井に１番ゲージの線路があるが、今は商品で埋まっている。

>>174
石神井の大島屋という菓子屋にレイアウトが有るよ。

http://domestic.travel.yahoo.co.jp/bin/tifdetail?no=jtbb1501050

遠いけど、八ヶ岳エリアにメルクリンのレイアウトがあるペンションを雑誌で
みたことある。

いったことあるひと、紹介よろしく。

>>179 ペンションの人がここを見れば書き込むだろうが、そうなると広告とかで・・・
宿泊した人がこのスレを見る確率は、宝くじ並みだろう。

グーグルでペンション、鉄道模型で検索すると各地のペンションが載っていました。

メルクリンの2009年新製品カタログって、無料配布なのに、送ってと頼むとそれはできないという。送料もしっかり払うと言ってもダメ。メルクリンの取り決めなのか？

>>182
ドイツの某店は、上客には黙っていても無料で送ってくる。
当然ドイツ語版だから、英語併記版が欲しいのだが。

>>183
別に上客でなくとも、2月あたりに注文すると入ってたりする。
英語版なら、その店のホームページにpdfが貼り付けてあるよ。

インサイダーに入ってたら、送ってくるのかねえ。

＞182
それは残念でしたね。
つい最近まで、日本人はカタログしか買わないと言われていた。欧米ではこうゆう客に冷淡。今もそう思っている店主なのかもしれない。
普通に日本国内の店舗に発注すれば無問題だよ。

昔あるお店では、お買い上げが２０鰻を超えると、カタログをもらえた。
私は１６鰻だったので、もらえなかった。買いたいと頼むと＜うちはカタログ屋ではありません＞と言われた。

>>187
ケチな店だなｗ

>>186
バーンでもHでも、断られた。
他店は仕入れてないそうだ。

カタログが無いと、何も注文できんのだが・・・

＞189
もしかして通販ですか？

＞190
ウソツケ
今時ネットで品番拾えるだろが

デルラインってどんなお店だったのでしょうか？
教えて頂けると幸いです。

>>191
英語かドイツ語じゃないとだめだろが。

>>193
くやしいのう　くやしいのう

＞193
欧州の模型欲しがるのに日本語以外わからんの？
ホームページすら読めないの？

>>195
あまりかわいそうなこといってやるなよ
礼節は必要だ

模型店は危険

>>195
米語ならわかる。英語は知らん。

＞198
日本語が不自由なようで

米国育ちだから。

紙のカタログってWebにはないメリットがいくつかあると思うんだが、そう思う俺は少数派なのか？

＞200
アメリカにも通販やってくれる欧州型鉄道模型屋がたくさんあるんだが何故無視する？

＞201
そうだね。
カタログコレクションも楽しいね。
だが

ドルが101円に近くなったから。
どちらかというと、ユーロの方で買った方が安い。
ドルが95円時代なら、米国の方が安かった。

なんかヤダヤダ厨ばかりだな。
金も根性も無いのか。

>>204
運も女も財産も取り柄も存在感もないようだ

>>204
そういうのが、会社を潰すのだよ。

海外サイトからの通販なんて、難しいことじゃない。
欲しい商品クリックして、カード番号と発送先を書くだけだ。

不明点の質問もTOEICで400点も取れないオレの池沼な
英語でも理解してくれている。

メルクリン方式か、通常のDC方式のどちらで、レールを引こうか迷ってます。
メルクリン方式の長所と短所を教えてください。

ウラヤマシス
ttp://www.ikuru.net/blog/archives/2009/04/post_966.html

＞208
それが自分でわからないなら二線式にしとけ。悪いこといわんから。

メルクリンとESUの情報は持っているのですが、他のメーカの情報がまったく持っていないので、二線式でも不安です。
デジタル化の優位性は感じますが、車両が限られているっていうのが、難題。
両方走らせることが出来る配線にするのが、ベストですが、そんなのは可能でしょうか？

>>211
両方走らせるのは一応可能だが、それなりの加工が必要。
加工する知識と技術を習得するのは一昼夜ではまず無理なんで、諦めれ。
全て自己責任でやるべし。

「メルクリンデジタル」をやりたいならメルクリンのみ、「ヨーロッパの鉄道模型」をやりたいならメルクリン以外、と完全に別ける事。

＞211
下記用語の意味はわかりますか？

メルクリンと三線式とデジタルとACとDCとDCCとアナログと二線式

アナログ・デジタルとも集電性がいいのは、メルクリンだなあ。
Ｃレールのレイアウト組んでいるが、埃がかぶっても、メルクリンなら走ってくれるが・・・、
KATOレールのDC２線式は埃にはシビアだねぇ。

DC２線式のレイアウトも展開しているけど、アナログでも集電不良で止まることがあるなあ。
DC２線式デジタルはサウンドを考えているなら魅力だが、
低速走行時に集電不良があるとサウンドも途切れるし、高速走行でぶっ飛んでいるならサウンド機能以上にモーターからのノイズが乗っているし・・・。

自分が一番遊んでいるのは、メルクリンのデジタル環境でサウンド機能付機関車を低速運転で覗き込むって感じかな。

DC車両はコレクションと化している。ちょっと残念。

>>213
>メルクリンと三線式とデジタルとACとDCとDCCとアナログと二線式
メルクリン=ドイツの玩具屋
三線式=メルクリンが発明した集電方式、架線式もある。
デジタル=メルクリンデジタルとDCC（各社ばらばら）がある。
AC=メルクリンが昔使ってた方式。
DC=直流をボリュームで強弱させてモータを駆動する方式。
アナログと二線式=AC,DCがある。

補足よろ。

>>211
メルクリン方式の長所
３線式ゆえの確実な集電
独自規格ゆえの「かならず動く」安定したデジタル

メルクリン方式の短所
３線式ゆえのリアリティのなさ
独自規格ゆえの選択肢の少ないデジタル

郭李スレdat落ちﾏﾀﾞｰ? AA(ry

>>217
長所=短所って、感じだな。
しかし、熱狂なやつは、ベンツやBMWしか乗らんとか言うのかなあ。

>>218
荒らせば消える。

で、211はどうした？

>>221
魚雷２本命中→轟沈と思われ｡

ex:>>212 >>213

メルクリンで、チャレンジャーがモデル化されたことは、ありますか？

タミヤから出てたよな。
湾岸仕様もあったはず。

プラですか？

メルクリンって、フランジ高く無いとポイントで脱線するって言われましたが、なぜですか？

>>226
君には向いてない。
やめときな。

>>227
社会生活に向いてないのか､それともメルクリソに向いてないのかはっきり言ってageれば？www

>>224
それは英国仕様じゃないかw

破綻発表から５月で３ヶ月になるけど、再建先見つかったの？

ここを立ち上げた1ですが、>>228のように人の意見が無いと批判できない人材は隔離へ行ってください。
ここは、メルクリンを広めるスレです。
人を批難するスレでは、ありません。

>>231
それならもう少し丁寧にスレ立てしろよ。サル。
どこに広めるなどと書いてあるんだ。サル。

1 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2009/03/01(日) 22:45:02 ID:LhiUgiZ9
メルクリンについて語ろう
Z　HO　1ジャンルは関係無しで

>>232

書いてあろうとなかろうと、一種の公共性を帯びているんだから
書き方ってものがあるだろ？
特定の店舗の批判や絶賛が疎ましがられたりするのも、それが
理由なわけなんだし…

モラルはどこにも明文化されてないし罰則もないから守る気がないって奴っているよな。最近は特に。
人の振り見て我が振り直せ。悪口だけは控えるようにしよう・・・・。

気に入らなければスルー
これが唯一のルールのはずだが

ど素人です。参加していいですか。
ｍｆｘとｆｘの違いが良く分からないのです。
何ができて何ができないのかに教えてください。

>>236

ややこしいこと細かいことはとりあえず無視します。

DCCでも従来のメルクリンデジタル(fx)でも、車両のデコーダに設定された
アドレスを自分でコントローラに入力しないと動きませんよね。

mfxだとこの作業が不要となり、線路に載せただけでコントローラが自動的に認識してくれます。
いわゆる双方向通信ですな。
もちろん専用のコントローラとmfxデコーダを積んだ車両に限りますが。

これがmfxとfxのいちばん大きなちがいです。

>>233
自分の考えを書くなら、最後を誤魔化さずにキッチリ書きない。
何ですか、「理由なわけなんだし　点点点」というのは。

>>238
煽り自体が目的の工作員はとっとと隔離スレにｶｴﾚ

>>237
ありがとうございます。おかげで第一の疑問が解けました。
カタログを見ると、fxとmfxとでは明らかに付属する機能に差が
あるように思います。例えばmfxはサウンドがあったりするので
すが、fxにはそれがないなど。fxとmfxの違いは、データのやり
とり以外に、付属する機能にも違いがあるという事ですね？
それと後はコスト的なものもあるのでしょうね。
例えばfx器にサウンド等を楽しみたい場合は、別売りのmfxに
載せかえる必要があるという事でしょうか？
的外れな質問かもしれませんが、また教えてください。

サウンド機能の有無とmfxかどうかは直接関係はない。
非mfxでサウンド付きの製品もあれば、サウンドのないmfxもある。

ただ、サウンド付きデコーダに載せ替えるなら、LokSound mfx(M4)を選ぶのが常套手段。
LokSound V3.5の方が若干安く手に入るけど、
アドレスが80個に限られるデメリットの方がよっぽど大きいから、積極的に選ぶ理由はあまりない。
デコーダの載せ替えは車輌毎に難易度が激しく異なるので注意が必要。

集電シューが壊れた。昔と違い形・取り付けが複雑になって２４００円する。

ところで、なんとかデザインのしゃちょさんはどこにいった？

>>243
つ 自己あぼーん

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b100126681

ところでメルクリン１５０周年の機関車３台付属のメガスターターは、
今年は販売中止になったみたいだけど、来年は発売されるのだろうか。

そいえば5/18（月）の22時から
BS-TBS（旧BS-i）でメルクリン関係の
番組やるみたいだね。

>>247
どんな内容だった？歴史とか今後とかの特番？

>>247
なんか進行役のウルサイ男と
むっつり解説者のでてたアレのシリーズなんかな？
俺の見たのはプライザーかなんかの
ドイツのミニカー工場見学させてもらってる番組だった。

「ッスゲー！！」
「ぅわーーー！これでミニカーっすかぁ？！」
「どうよこの塗装！どんだけぇ？」
みたいに（うろ覚え）、特別招待で他に誰も居ない、すんごい落ち着いた
雰囲気の工場付属ショールー内で、叫びまくってた進行役のバカ男。
それを冷ややかに見つめていた案内係りのドイツ人のおっさん。

日本人として「ヤメテクレ〜」って思った。w

ナチスとメルクリンの関係について教えてください。
ゲーリングがメルクリンの愛好家って本当だったんすか？
メルクリンもユダヤ人労働者を追い出したりして一役買ってたんでしょうね。
ナチス党大会記念のモデルもあったのかな？

BRAWAのAC３線ってメルクリン使用のことですか？
ここのデジタルってメルクリンのコントローラーからそのまま操作できますか。

なんか最近スレ、伸びないねえ。

>>251
ここより、隔離スレで聞いた方がいいよ。

bigboy買おうかと、在庫確認したら、すべて在庫切れだった。
メルクリンのオンラインショップにもリストに出て来なかった。
世の中、金持ちは多いんだなあと実感。

>>248
シュツットガルトの模型屋紹介
メルクリン破綻
メルクリン愛好家クラブ紹介

特に目新しいものは無かったかな。
個人的にはICE3の発車音とラック式
トラム（ともに本物）が良かった。

>>254
BigBoyは確かにとてつもなくカッコいいけどそのお金があれば蒸気機関車なら２両、
ディーゼルとかなら３〜４両買えちゃうからなと貧乏性のオイラは考えてました。

>>254 メルクリンを熱心にやってる人って、やっぱ社会的地位が高くて
高所得者なんでしょうねえ。ふつーのリーマンで市営団地なみの社宅住まい
の愛好家っているのかしらん。

は〜い♪
貧乏だから、デジタルは飼えないですけど。

>>257  絶対金額では高いが、給料との比較では昔よりも安い。昭和４６年頃、ダイキャストのクロコダイルは２万円もした。
当時の給料は４万円だったから、半額にあたる。その後プレミアムが付いて、悔しい思いをした。最近の製品は高級すぎて、使いこなせない。

すみません、初心者ですが質問させてください
渋谷東急プラザの専門店が一番近いのですが
他にオススメがあれば教えていただければ幸いです。

>>260
そうやってワザとらし質問をして、このスレを荒れ果てたものに
したいのですか？と釣られてみた。

>>260  ある日渋谷の某店にいた時お巡りさんがきて、（この近くに○○模型はありますか？）と店員さんに聞いた。
秦野事件の直後だったので＜また事件ですか？＞と聞いてしまった。

真面目に質問したのですが…

>>263
メルクリンに限らず欧州型の鉄道模型を購入する手段経路について、
他スレも含めて繰り返し荒れ狂い、
また神経精神科的な管理が必要としか
思えない人種が多数出入りしてきた経緯があります。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215368012/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1218434059/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236244727/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236953513/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236956494/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236958663/l50

このあたりをROMってお察しください。

ちなみに販売店の方はみなさん普通です、誤解のなきよう。

ありがとうございました
いろいろ調べて勉強いたします

インサイダークラブのルーズさを早くなんとかしてほしい。

>>263  ＲＭモデルスには模型店情報が詳しく載っています。近所の図書館ではＲＭモデルスをとっていた。
ここに書き込むのは躊躇します。

重ねてありがとうございました。
知らない事ばかりだったので…

>>267
ネコ社員宣伝乙

↑　社員でも関係者でもありません。

↑　ネコの人から名刺をもらったから、１ｐｐｍの関係者かな？

質問させてください。

現在モバイルステーション（４年くらい前に買ったやつ）で動かしているのですが、
複数編成動かしたいということもあり、セントラルステーションを買おうと思ってます。

ただ予算的にはなるべく抑えたいので、CS2を個人輸入するかCS1の中古を買おうと思ったのですが
CS1の中古って何であんな高値なんでしょう・・・実は昨晩入札してたのですが高すぎてついていけませんでした。。。

素人目にはCS2のほうが高機能に見えたので、CS2買うデメリットがないかどうか気になってます。
持っている車両はメルクリン製のMFXデコーダ車両とHAGのメルクリン仕様（これもMFX）のみです。

ECoSの如何、メルクリン/ESU以外のデコーダのプログラムをどうする、
DCC対応の有無とかは無視して、
CS2のほうがカラー表示で立ち上がりもmfxの読み込みも早いから楽ですよ。


単純に最強のコントローラを、となれば
今年中には出るであろうカラーECoSを待つ、でしょうが、

今ある機種なら、
CS2(この夏以降発売の分はメーカー出荷時点からのDCC対応になります)、
加えてプログラムの必要があればLokprogrammerを追加、
というのが楽かと。

ヤフー検索で、"メルクリン　銀座ショールーム"、
"メルクリン　天賞堂"、"メルクリン　レオ"で検索したら、
メルクリン破綻のブログがあちこち出ている気がするが
気のせい？

>>274
そういうブログは大抵タイトルと概要だけニュースサイトからとってきただけのアフィリエイト釣りブログだから、
数が多いだけで中身が無いのがほとんど。

>>275
ありがとうございます。それならば人の不幸をネタにして金儲けブログ
を作るのは、卑劣にも程がありますねぇ。

たまに書いたから間違えてしまった！

>>272
個人輸入すれば国内よりも大幅に安く買えますよ。

今、２線DCCをやってるが、蒸気機関車がいまいちリアルさに欠ける。
メルクリンのように煙は出ないし、配線もごちゃごちゃになる。
昔、メルクリンをやっていたが、安さに釣られ２線に。
またメルクリンに戻りテー。
けど、TGVないのよね。

失礼なっ！ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=dVBXBDDYPgk

でも、日本で持っているやつ見たことないけどね。三線式ＴＧＶ。

>>280
http://www.mehano.si/?PID=21&CID=39&ID=447
ここのAC仕様のやつじゃない？
走りは、メルクリンには遠く及ばないって、HRSが言ってたけど。

ややスレチだけど、メハノはまだ模型を作ってるのか？

サイトはあるけど、鉄模をやめたとか左前になったとか噂を聞くから。

>>282
作ってるかは知らないが、ヨーロッパなりアメリカなりの模型店に注文すれば来るよ。

あとAC3線仕様は別にメルクリンにあわせてるわけじゃないからメルクリンを基準にするのはお門違い。

>>283
>AC3線仕様は別にメルクリンにあわせてるわけじゃない
という事は、どこが発明したのですか？（282じゃないです）

>>283

屯です。Duplexが心残りなんで、早いうちに注文します。
>>283

メルクリンのロングポイントをショートなしに越えるのなら
充分にメルクリン対応だと思いますよ。
TGVシリーズならどうせ最高速で飛ばすものだから、スローの性能なんか
どうでもいいと割り切ったらいいのでは。

>>285
その最高速が出せるかどうか、わからない。
ま、趣味なんて個人の主観だからいいけど。

最近気になるのは、フライシュマン製品の台車取り付け軸が簡単に壊れることだ。
軸に複雑な切りかけを付けているために、すぐに割れる。またカプラー復元用の板バネが薄くて細いので、修理が難しい。
やはりメルクリンの古い製品は耐久性がある。新しい製品は分解していないから分からない。

あ〜、きょうもいい買い物をした。

ところでレオのセールはいかがでしたか？

↑　４３周年記念の飾りがあった。

さて、近畿地区の某メル取扱店が移転したが。案内のなかに
駅に近い所で開店して欲しいという声も多かったが、店の
スペースを優先したとある。アクセスの悪い場所で
営業時間内クラブ活動をやるつもりなのでしょう。
消費者をなめんな！

遠くても委員でしょ
どうせ身内だけの仲良しクラブなんだから

>>290　いや、そうとも言えないな。遠くても行く価値があれば
消費者はいとわないよ。

>>292
>遠くても行く価値があれば
消費者はいとわないよ。

だったら､グダグダ言わずにさっさと逝け｡

今日はお休み、水〜日と祝祭日(正月とメッセ期間は不定)でヨロシク。

「サマーセール」のはがき来た〜。
　
これ使うとＨＲＳより安く済むかな？

>>295
＞ 「サマーセール」のはがき
兵庫と東京、どっちの？

>>296 東京銀座の。

>>297
北欧？あそこはセールでもあんまし安くないぞ

やはり安さでは枚方が一番だな

>>298
最近1年くらいの入荷分だと価格差は2割未満、
4万前半と5万みたいな感じになってる。

この辺りの新製品も値引してくれるならおいしいかな。

夏の大鰐はいつ入るのか気になる…

とてもじゃないが事あるたびにＨＲＳへ行けない関東モンなんで
お聞きしやすが、首都圏のメルクリンを扱う店で技術的に一番信頼おける
店ってどこでしょう。価格は抜きにして修理や質問・相談に的確に応えて
くれる店を探しているのだが。

レオが宜しい！

北欧でないかな。レオは男性スタッフならいいけど女性スタッフだと心許無い

>>301

求める知識の種類による。

電気機械系ならクラフトがいちばんしっかりした技術をもってると思う。
実車に関する情報ならチムニーかな、と。
新製品が揃うという点ではショールーム。


ただ、インサイダー誌にデジタル化の方法を載せてるように、
メーカー自体ある程度の作業は自分でやるほうが楽しいと考えてる節がある。


それを技術的にバックアップできそうなのは結局HRS、
そこまで出来ないけど客が機械の部分に触ることを容認してるのはショールーム、
だと思う。

>>301

きつい事を言う様ですが、辺境の地の日本でメルクリンをやろうと思うなら
メンテナンスは自分で出来ないと話になりませんよ。

関東の地でデジタルをばっちりサポート出来るの販売店は有りません。
悲しい事にどの店もアナログ時代で止まっております。
CS2やLokProgrammerを使いこなせる店員なんて居ないんじゃないのかな。

↑　技術の進歩に客が追いつけない。キット組み立ての講習会のように、講習が必要だろう。

2線式の殆どの店でDCC？何ソレ美味しいの？状態なのと一緒で、メーカーが進み過ぎている。

実質3線式はメルクリン1社体制だからメルクリンについていけないともうお手上げ。

日本で例えるならプラレールが突然ブラシレスモーター、パルス制御、ラジオコントロール方式に以降してそれまでの車体側でスイッチ入切してたのが無線式コントローラーからしか制御できなくなったようなもの。

いままでのプラレール車両も同じレールでつかえるけど現行製品は全て無線コントロール式になっちゃったらどうなるかわかるよね？

んで説明書は全部日本語で書いてあったりしたらタイ人中国人イギリス人みんな目が点になるよ。

ハロッズでプラレール売れなくなっちゃう。

そういえば、いつの間にか、USもEUROもDCCだな。
遅れてるのは、日本だけか。

書き忘れたが、知っていると思うが、DCC搭載でも普通のアナログDCで、コントロールできる。いわゆる両対応。スレチすまん。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/?1250210320
序にメルクリンの救済もおながいしまつw

なんだかんだと叩かれたりもしたが、
着実に実績をあげてきて最高のショップとなったね、ＨＲＳは。

店の立ち位置や客筋を含めての好き嫌いは別にして、
150周年記念号で旧代理店群を差し置いて
日本の店として紹介された以上、
「勝負あった」でしょうな。

>>312,313
HRSのネタをここに書くと荒れますよ。

大荒れ上等！
顧客の厳しい視線にさらされてこそ店は発展する。

>>315 荒らすな

HもMBもそうなんだけど、一度入荷したら、もうおしまいよ。って
なるんだけど、海外の店は、生産してる限り入荷するんだけど、
この差って何？
（メルに限った事じゃないけど）

>>313
クラブ雑誌のことかな？
たまたま日本特集だったからじゃないの？
めるぽの写真も載ってたみたいだし。

でも、今後メルはどうなるのかねえ。

>>317  日本の客は新しい製品が大好きだ。そしてすぐに飽きて、売りに行く。
だから、再度注文して入荷した時には、中古品と競合になり、結局在庫の山になる。
従来の学習効果で、安易に注文しないのだろう。模型の商売は厳しいようだ。

確かに層が薄いから中古品と競合するでしょうね。最近は海外から直接安く
インターネットで買い物できるのでその傾向はますます強まるでしょうね。
実際、都内の模型店で10年以上売れ残っている外国型もあります。

そんなにポンポンと買えないから、10年以上売れ残りってのは、歓迎したい。

>>320  外国型の真鍮模型は人気が離散している。そこで海外への流出が始まっている。
ある店の店員に＜メルクリンは棺おけと一緒に燃やしてください＞と云われて、愕然とした。

>>322
いい話なのか、悪い話なのか、わかりません＞＜

ヤフオク見たら、メルクリンって意外と多く売られてるんだな。
メルクリン離れの現れか？

なんでメルクリンなんて買っちゃったんだろう。

DCなら2両は買えたのに……気がおかしくなってたのかなあ。

揺り戻しは誰でも経験しているみたいだね。

品質が安定していることと、新製品の洪水から否応なく隔離されてマイペースで好きな道が追及し安いって所で踏みとどまったかな。
でも購入のペースは大きな凸凹があるよ。買う年もあれば数年放置したこともある。
これからしばらく放置の季節到来の悪寒がＷ

>>324  メルクリンは昔普及していたことと、中古のメルクリンを断るお店が多いためだろう。
頑丈な作りだから、長持ちします。

今度フランクフルトに行くのですが、お勧めの模型屋があれば教えてください。
すれ違いで申し訳ないです。

>>304 修理や調査の場合、車体と床板をバラス必要がある。簡単なのはメルクリンで、フライシュマンはむずかしい。
客車の床板を外そうと思って、割れたことがある。中国製のラジコンカーのボデーと床板を外そうとしたがうまくいかない。
結局ボデーを切ってばらしたが、見えない所のネジで付いていた。ギアボックスを巧妙に取り外せばやっと見えるネジだった。

>>328
自分で探してください。で、ここで教えてください。

イヤミではないんです。中心街ではドイツによくある
おもちゃ屋の鉄模コーナーというレベルの店しか見たことがないんです。

ご都合でどうしてもフランクフルトで、ということなら、
http://www.maerklin.de/de/service/suche/haendlersuche.html
で検索を。

>>328
空港でも売ってると聞いた事有る

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n81343062

>メルクリンの大変希少な蒸気機関車です。

>メルクリンの機関車は余り無いとお聞きしていますので

持ち込んだ莫迦の顔が見た････くないw

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g83993059

★メルクリン　26751 オリエント急行調蒸気機関車客車セット　希少商品　★

こっちもやばいw

ラインゴルドも知らんとは模型屋やめれ。

26751と書いてあるけどどう見ても26750の機関車と入れ替えてあるよね。
テンダーのロゴでバレバレですよww

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g83993059

動作確認もしないで売るつもりか、このバカは。

自作自演臭い

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g83087949

★定価価格は150,000円位する車輌です。★


嘘吐きwww

>>336
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g83087949

こいつも動作確認せずに売り逃げるつもりか。胡散臭い出品者だな。

>>325

そしておまえは猜疑心の強いバカ

>>337
猜疑心が強いのは>>335で内科医?

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/123667962
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/123668048

２車体14軸のクロコ･･･
以来忍がどう吹き込んだかかは死乱がバカ丸出しw

>>338

>★価格に関しましては、格安のスタートといたしますが、終了間際当店の把握する金額に
>達しはません場合は、出品の取り消しをする場合もございますのでご承知の上入札お願
>いいたします。★

（意訳）落札価格の吊り上げに失敗したら売りませんwww

なんとも悪徳すぐるw

自分のも売ろうかな？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/128849295

>>340

これだけの応札があるくらいだから需要はあるんでしょう。
「東京の古くからの店では高い、新しいメルクリン販売店なんて怪しい、
海外から調達するなんて考えたこともない」
ような方々にとって、日本人から中古とはいえ安く購入出来ることは
魅力的かもしれません。

ｽｯﾋﾟﾝが乱立するまえにいっときましょう。

>>340

>現在の価格 ： 101,000 円
>残り時間 ： 終了 （詳細な残り時間）
>入札件数 ： 32 （入札履歴）

こんな価格で落札する情報弱者がCSをまともに使えるとは到底思えない
出品者も大変だなあw

この値段ならCS2に機関車1台がおまけで付いてくるよww

チェックしてたけどココまで上がるとは思わなかった。
CS2持ってるし放出したい気分♪


でも柳の下に（ry

銀座ではメルクリンの中古品を受けない、という。

>>340
要するニダ､落札者と次点がアフォだったということ｡
ま､三番手の入札価格が上限でしょw
スターターセットならいざ知らず､CS単体でこの価格は異常だ｡

札幌、北海道でメルクリンを販売している模型店を教えてください。
またメルクリンのレンタルレイアウトがあるお店はないでしょうか？

>★メルクリン　26751 オリエント急行調蒸気機関車客車セット　希少商品　★

>http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g84455565

また出とるがな。
前回は商談不成立？？www

>>346
どっちもおまへん。

>>348
そうですか、、ありがとうございます

>>344
ジャンクみたい在庫が多数あったけど新規買取は行わないという事？

銀座にメルクリン専門のお店があるという。但しエレベーターがないので、
階段を５階まで登るらしい。アルピニストを求む！

>>351

あの階段を登ることができない
↓
身体的な問題を抱えている
↓
得てして精神的ストレスがかかっている可能性が高い。
↓
すなわちメンタル面が安定していない。
↓
ろくでもない客となるリスクを抱えている。
↓
排除

こんなはずはないだろうが、確かに酷な環境だとは思う。

秋葉原の地下店舗の中古店で1000円以下でブリキ時代の貨車客車沢山売ってた。

>>353
TEE「ラインゴルド」の模型は無いのか？

>>354
数日前見たときにはＴＥＥエーデルワイズならあったよ
明日早くに電話して聞いてみたら？

愛知県でデザイン会社やってるしゃちょさん、元気かい？

ＣＳ2はどちらかと言うと運転に特化している。ＣＳ1は非常に応用
範囲がひろく多種多様な遊び方ができる。　応札しとけば良かった

>>357
ECoS買えば？

おまえら、メルクリ。

>>359
また来年〜

メルクリンが趣味の人って、結構、インテリかつ高収入の人が
多いのかな？やっぱ国産Ｎゲージやってます〜という凡人レベルでは
なさそうだな。
英語、ドイツ語ダメ。毎日営業車で仕事している営業マン。３ＬＤＫ
社宅住まい。今もってスターターセットを抜けきれない、メルクリン
エンスーですよ(^^ゞ。

以前に比べて安く手に入るようになったとはいえ、それでもついてる
値札はそれなりのものですからね。

あの金額を趣味に費やすことに家族が納得してくれるような収入となれば、
いわゆる高額所得まではいかなくても安定した職業に就いてる人間でしか
実現できないと思います。

俺もスターターセットから抜けきれない…(Ｚだけど)。

１ゲージのスターターセットが欲しいのだが予算どのくらい準備しとけばいいの？

ヤフオクで安いの探せば？

それが無いんだ…

世田谷ボロ市でコントローラー見かけた。西ドイツ製。

>>364 ヤフオクに出品するほどの数を輸入していないだろう。
東京駅近くの○店では、１番ゲージを持ち込まれたので買取できないと答えたそうな。
タダで良いからと置いていったらしい。私も貨車を別の某店に持ち込んだら、５００円だと云われた。
サイズが大きいから、嫌われている感じ？

もともと鉄道模型は趣味じゃなかったのだが、昔からメルクリンに憧れがあって
そろそろ財布に余裕ができたから買ってみようかという感じ
一番小さいＺか大きな１かで迷ったが、ＺだとかＨＯだとかだと際限なくコレクションしそうなので
保管サイズに限りのありそうな１にしようと思ったという次第

銀座のお店の３階と４階には、時々１番ゲージが入荷していた。
アメリカ型のＯゲージは断っていた。

最近、日本型Ｎ以外にメルクリンのＺを始めたら、嫁に｢ここまでくると趣味じゃなくて道楽だ。｣と言われた。

>>371
最近、メルクリンZは元気がないから、中古に手を出さない限り、それほどの出費にはならない。

庭に１番のレールひきたい…

メルクリンの貨車の車輪は、絶縁車輪で出荷してもらいたい。
交換した非絶縁車輪の使い道がない。

そんなことされたら踏切が誤動作する、いい迷惑。
お店に指定すれば交換してくれるはず。

渋谷の○○がプライスカードを書き換えた。お買い得かも？

ヤフオクに戦前製という客車を出している出品者
なんだか値付けめちゃくちゃのような気が
いくら古くてもカプラーの無くなってしまったようなのが
10万円もするのかな？
みょうちくりんなゲテ機関車が38000円？
昔むかしメルクリンは価値がありますと言う口癖の店主が居たが
外貨規制時代と勘違いしてないか
中古品の値段は言い値だとしても

>>367

模型界巨匠のページhttp://www.geocities.jp/momo24dan/index.htmlによると、コントローラーは「コント」と略して言うのが通だそうです。

>>377 リリプットのＳＬに３５万円付けていた人がいた。
質問したら、昔ドイツで買ってきた貴重品だという。思い入れがあるからなのだ。
あなたも老人になると、たどる道かも知れない。

http://marklin.hitodama.info/diary/2010/index03.html
納品書貼り付けるの、とうとうやめたな。

店を応援するつもりが、店に迷惑をかけてたんだろうｗ）

地方のリサイクルショップに法外な値段で外国型の量産品が売られている場合がある。
舶来品≒高価というイメージが未だに残っているのだろうか？

>>380

隔離スレのコピペ厨が自白？？

zのトランクレイアウトって費用対効果どう？
欲しいんだが、高価ゆえに迷い中

>>383
自分で作れる人には高い。作れない人には安い。

Nochのトランクレイアウトの場合、ベースボードのみでも入手できる。
線路やストラクチャ、スイッチ類も、同じものを入手可能。
最近は、注文通りに1点もののアルミトランクを作ってくれる会社があるので、
東京か大阪に住んでいれば、これも問題なし。
作ってみないか？

HOとzで価格があまり変わらないから、HOが普及したってのは、
ヨーロッパならでわのマーケティングだよな。

日本国内は住宅事情からNゲージが普及したわけだし。


今は価格は日本メーカーと欧州メーカーで比べものにならないが、
単純なサイズの話しだと、メルクリンはZゲージのほうが
普及するポテンシャルあるのではと考えてしまう。


もちろん、日本に入ってくるのはHOの方が多いという先行者メリットを考慮しない場合の話しだが。。

メルクリンでカンモーター　"can motor with bell shaped armature" というのは
メインテナンスフリーなのでしょうか？

それは、コアレスモーターのこと。
コアレスは、ブラシレスではないのでメンテナンスフリー
とは言えないけど、実質はそれに近い。

ホーンビーとかのLoksound V3.5が乗ってるやつって、
シュー後付けできればメルクリンと同時運転できんの？

>>388
一例だけど、トリックスのBR103に付いてたLoksoundはDCC/selectrix
専用で、メルクリンデジタルには対応していなかった。メーカー向け
出荷のデコーダーにはそんな特殊な仕様もあることがわかった。

だから、ホーンビィの車両についてるLoksoundも確認したほうが
いいと思う。

もちろん、IntelliboxやCS2、新しいECoSを使うのならシューさえ後付け
出来ればデジタルで混走できる。
ACアナログとかややこしいこというなら、もうしらん。

なんかインサイダークラブのページ見て、さよなら３線、よろしく２線な感じがした。

Zゲージのスレは無くなりましたか？
こちらに統合？

【Zゲージ】U9規格スレッド3【Tゲージ】3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1273385503/

ああミニクラブのスレか
無いね

>>390 詳しく！

エフトイズから食玩で新幹線0系が発売されるらしい。

メルクリン　Ｚゲージのすれありますか？　
ちなみに　Ｚゲージの１２０Ｖ用アメリカ仕様のコントローラーはそのまま使えるでしょうか？
現在新規参入で　スターターセットを探しています（安価格）　81535セットなど
どこかご存知の方がありましたら　よろしくお願いします

392さんが記載していましたね　　移動します

>>396
（Zゲージでもメルクリンだったら、こっちの方がいいと思う。）
　アメリカ仕様の１２０V トランスは、ほぼ問題なく使えます。
ちなみに、81535セットなら、e-bayで、ドイツのstation500というバイヤーが
$250で売ってる。(送料別）

>>396

EuroRailHobbiesというカナダの店だと、送料別で$235.53 USD。

http://www.eurorailhobbies.com/erh_detail.asp?sc=All&na=11&stock=81535

支払いはクレカ。これまで、何度か購入しているが無問題。但し、トラブったときには英語でやりとりする
ことになるので、ご用心。

Zゲージ】U9規格スレッド3【Tゲージ】3は書き込みでいなくて困っていました
396ですが　398・399さんありがとうございます

東京に新しいメルクリンのお店ができると聞きましたが、
詳しい情報御存じの方いますか？？

ＨＲＳががんばっているおかげで、都内の店で値崩れを起こしているのは
大変よいこと。
江田のホビーエキスプレス引き払ったのかな。

>>400
1.東京都内。
2.既存の取扱店が支店をだしたり他分野の模型店や玩具店が扱いを始める
という話ではなく、新規開業である。
とは伺っております。といってもソースは運転会などでの伝聞ですが。

具体的にどのような方が開業されるのかは分かりませんが、メルクリンに
関係するサイトやブログをリンクまで追いかけてみると、同じ時期に
ドイツ周辺を同じ行程で出かけた方々がいらっしゃるようです。
その方々のメルクリンとの関わり、ブログの内容から予想される職業や
収入を含めた生活史から考えて、多分今回の開業にかかわっている
のではないかと想像します。

すいません、>>401ですね。
お店が増えるのは単純にうれしいことですね。

情報ありがとうございます。

都内は高価な店が多くて、個人輸入や枚方までの遠征をしている身、
東京に新しいメルクリンの取扱店ができることは嬉しい限りです。

いつ頃できるのでしょう？

そこまで具体的な話は聞いてません。
この過疎スレで書き込みが増えてきたら近いと考えましょうww

今更新規開業とは大冒険ですな

>>403 あぁ、あの、白い４ドアのポルシェに乗っている人ですね。
そういや、最近、ブログ見ないな〜。

TGV POSの出荷が始まったらしいです。
もう手元にあるという方、どんな具合か教えてくださいね。

>>403 素晴らしい朗報だ！自分は大阪在住だが枚方はあまりに不便。
むしろ東京行くほうが手軽。

>>409
TGV POSは10月。公式の出荷表に書いてあるよ。
http://mediencms.maerklin.de/media.php/de/pdfs/deliverylists/Liefertermine_Maerklin-Neuheiten_2010-09.pdf

>>411

フランスのお店にはデモ用らしいですがあるらしく、
http://www.youtube.com/watch?v=eX7Kx1Q9w2o
またHildesheim模型からのメールにも9月21日付で
第一陣出荷みたいなことが書いてあったので、
そろそろ誰か持ってないかなと思ったのでした。

珍しく予定通りに出荷されそうですね。

>>410
東京だって青梅とか八王子みたいな山奥だったり、板橋や練馬のど真ん中みたいなバス以外の公共交通の便が無いところかもよ？

ＨＲＳの支店では無いの？

>>403です。
聞いた話は記載の通りですから、事実とすれば支店ではないのでしょう。
店長に訊けばわかることでしょうが、今日明日は定休日だから遠慮します。

田端に開店すると聞きましたか、同じ情報かな？

楽しみですね。

具体的にいつになるのでしょうかね

ＨＲＳ並の品揃えと価格を期待します。

>>416 (☆ω☆)/ワーイ　ワーイ！

確かな技術とアフターサービスの元、中古の売買ができると魅力的な店舗になるね。

中古の話題は安値厨が沸くから注意されたい

渋谷のレオは撤退間近か？
過去の展示在庫を売りはじめたし、
それ以外も特価品が目立つのだが。。

Leoは元がボッタクリ価格だから、
特価でもやっとこさ銀座ショールームくらいじゃないのか？
あれじゃあ、客が来なくて潰れるのも時間の問題。

メルクリンのドイツ定価は、大金持ちではないけどまっとうな仕事をして
平均よりは多めの収入が安定してるオッサンが、趣味として無理がない程度に
出せる絶妙の価格になってると思う。


それなのにメーカーの意図とは違った富裕層向け商品として売ったんだろうけど、
ネット情報がなくても商品の造作をみれば少しわかってる人間ならぼられてると見抜くわな。


アフターサービスなんていうけど、ダイキャストが割れたとかいうならともかくも、
大抵のトラブルは電気系統か汚れに関わるものだろう。
アナログの時代から電気部品なんてほとんどアッセンブル交換だし、
バラして洗浄してから組み直し出来るように最初から設計されてるじゃないか。

ぼったくりバレバレで補修部品も揃えず半田付けと分解掃除も出来ないようなレベルで
電動模型の代理店とか吹聴してた昔が異常だっただけの話だし、自然淘汰が始まったんだろうな。

>>422
不二商の頃？

Leoは未だに、売っているスターターセットはデルタだし、
CS2など新しいテクノロジーが一切入荷していない。
車両の在庫も最新の物は全く無い。
注文取り寄せにしているみたいだが、一体誰が買うやら。

恐らく、現状の古い在庫だけで商売している感じだな。


そのうち閉店大セールするかもしれないよ。

レオは5年位前の正月明けに投げ売りセールやってた時行ったきり
たまにレオの報告してる人は何しに渋谷行ってるの？

Leoだけのために渋谷に行く奴はいないだろ

渋谷行っても普通わざわざレオなんか寄らんだろ？

レオってなんでそんなに評判悪いの？

>>428
高い
愛想悪い
品揃え悪い

私は職場が渋谷でレオはよく行きます。

といっても、
同じ階の本屋に行ったときに見に寄るくらいだな

在庫は古いモデルだし、
いつ行っても変化が無いので、
わざわざ行かない。

ここの皆さんに心配して頂かなくても<w
ちゃんとお金持ちのお客様相手に商売しているから大丈夫！

Kレールのスターターセットが売っている店はありますか？

東京に新しい店できるなら普通の製品よりパーツ類を充実させてほしい
直流車輪1個500円とかやってられん

確かに！
機関車とかセットは送料加味しても直輸入に軍配が上がる可能性ありだが
パーツはそうはいかんしな。

線路一本欲しいとか
デコーダ追加したいとか
ショップでそろえてほしいゎ

で、結局のところ東京の新店舗はいつ開店するのよ

ホントどうなってるんでしょうね。

私が東京にお店が出来るらしいと聞いたのは夏前です。
仮にここの書き込みが事実で場所も決まってるというのなら、
早くお店を開けないと時間とお金の無駄になるでしょう。

もしかしてただの噂だったのでしょうか？

在庫の輸入待ちじゃないか？
メルクリンの場合、もろもろ商品を揃えるのに時間かかりそう。
もしくは店内レイアウトの作成中？

>>438
他の業態から考えたら、今そこにある在庫の輸入なら１週間もあれば可能だろ
いくら模型の世界が特殊だからってそんなに違うとも思えない。

それとも船便で来る途中、海賊にのっとられたか？

オープンを楽しみに待っているのだが、誰か事情通のヒトおせーて！

実はもう開店してたりして…………

個人宅で内輪向けの店って事ならそれもアリだと思うが、ネットで情報流すのは前宣伝でよくある話だから
イチゲン向けの店やるんジャマイカと感じる

2011年のカタログはいつ出るの？

それくらいお店に電凸しなさいよ。

国際電話高い・・・。

そんなもん数百円だろ。

ちゅうかなんで国際電話なんだよ？メルクリンの販売店が無い国にいるのか？

またつまらぬモノを買ってしまった

近所のオフ屋に古〜い製品が沢山出ていたよ
ひとまとめ3万円だからちょっと気がひけるがバラしてヤフオクだしたら売れるかな？

kwsk

転売したいだけなら氏ね

別にいいんじゃない？掘り出した人の特権だしリスクもある。
市販価格より高いオクで回転寿司状態のもあるけど
格安スタートで出してる分はそれなりの値で成立してる。

それがいやなら自分で足を使って探せばいいと思う。楽しいし。

メルクリンと縁のない店にある場合、転売はある意味救出になるわけだから
完全に否定する必要は無いと思う。

もっとも、最近は新金型で再生産される製品も多いし、戦前の商品とかいうのでなければ
今さら大量生産時代の旧車が欲しいという人数も限られるとは思うがな。

フルサウンドのRe460は買いだな

じゃあ何が出てたか書け?>>447
品定めしてあげる

ついでにオクにだしたら特定してやるから首洗って待ってろよ！

>>434 最近入手したＤＣ車輪は７００円ほどでした。
　　　カツミ・エンドウと同じ値段では入手できません。
　　　

1つ700円ってどこで買ったらそんなに高い？夏にドイツから100個単位で買ったら1つ500円くらいだった

高いといったらレオだろ

東京の新店舗の情報ってここで噂になっているだけ？
他のホームページやブログを見ても全く話題になってないんだが……

>>447
西ドイツ時代の旧製品は独特の味があるので良さそうですね。
買って遊んでから売り払うのも良いかもしれませんね。
焦らず少しずつ放出すると良いかもしれませんよ。

毎日のようにＨ○Ｓへ行ったブログを乗せていたヒト。
その痕跡が見事に消えているが、何が有った？ちと心配。

飽きたんじゃ無いか？

digital slot car starter set はドイツのどの店で購入したほうがよいでしょうか？

>>460
阪大で事業仕分けされたんじゃない？

参考になる情報がいっぱいだったのに、
いきなり消えてるのは寂しいかぎりだなぁ。

某掲示板におかしな書き込みがw

kwsk!

メルクリンユーザーってさ、
大学教授や職員、
有資格職とか
比較的給料良くて、
時間にも余裕がある奴が多いよな。


高給とりでもって、
休みはとりやすくて、
ブログ頻繁に更新する時間あって、
頻繁に僻地の枚方へ顔出せるって
共通点な気がする。


給料とか時給換算したらやばそ（笑）

レオのハゲ店員、なんであんなに知識が少ないのだ？

知識は毛にあったから

西武百貨店八王子店内にあったレオ八王子知ってる方はいますか?

国内HOも多数扱ってたらしいな。

八王子は知らない
どこかのパルコの中にあったような記憶はある
昔親にNゲージ買って貰った

日本のメルクリン人口って1000人くらいだろ？

輸入に慣れるとＨＲＳやショールームですら高く感じる。

>>472
HRSで買うのは客同士の見栄の張り合いみたいなもんだから
とても付き合いきれませんですww

欲しいのあれば買えばいいし、なけりゃ冷やかしでいいじゃん。

>>473
阪大の人乙
関西人って見栄張りたがりなんだね

阪大じゃなく大阪工業大学

で、東京の新店舗情報は？

まだ言うか
デマに決まってるだろ。

オープンまでもうしばらくかかるらしいな。

本当に？
何月くらいでしょうか？

釣られないように。

>>464
＞某掲示板におかしな書き込みがw
どこ？

>>482
もう消えた。
その掲示板に書くと2chに曝されるから
書き込みできない云々みたいな内容だったと思う。

それがサンタのホームページ改変と関係あるのか？

そういった関わりを感じさせる内容ではなかった。

むしろその掲示板に時々出没する頭おかしい一群と
同じ匂いだった。

私は東京にお店が開店するのをただただ待ち望むのみです。

>>485
＞むしろその掲示板に時々出没する頭おかしい一群と
＞同じ匂いだった。
だれ？どのグループ？

>>487
言葉足らずだったな。
以前、サーバー名が出るのも知らずに削除依頼だしてた件とか、あっただろ。
そういうネットリテラシー低めの人たちの総称みたいな意味で、
どこかのクラブのメンバーとかいう意味ではないよ。

その書き込み自体も消えてるし、何の情報もなかった。
これ以上このネタはふくらまないよ。東京の新しい店のうわさでもしましょう。

デマ、釣り、という表現について、何かソースあるのか?

単に>>478>>481には何も情報が無い、もしくはそのような話は
認めたくない、だからデマだというレベルの話なのか?

それとも>>478>>481それぞれが実は釣りで、
ここに何らかの書き込みを誘発したいという意図なのか?

もしそうだとしたら、早いうちにこんな小汚い場所ではなく
誰かのブログか掲示板にサクラ書き込みした方が良いと思う。
それこそおかしな連中がわいてくるよｗｗｗ

>>489
＞デマ、釣り、という表現について、何かソースあるのか?
逆だよ、デマ、釣りと疑われたくたくないなら信頼出来るソースを付けるのがここのルール。
それが出来なければ、釣りと言われても仕方がない。

まぁ、火の無いところに煙は立たないわけだが、
かといって時間が経過しても一向に情報は入らない。
デマ論が出るのも自然の流れ。

どうでもいいが東京人と京都人には見栄張りだなんて言われたくない

どうでもいいから、
早く新店舗の情報ください。

どうでもいいが>>492はナニ人？

>>493
このお店に関わる方々(これ重要、ひとりは日本のメルクリン界隈では有名人)
が、どういった事情があるのかわからないが情報を出してくれない。
それどころかオーナー店長となる人物は自身のブログを消してしまった。
今年の春以降、その店長があちこちの合同運転会に顔を出し、
多くの人間に自分たちが準備しているといっていたようだ。
私は別の機会に伝聞であるが話を聞き、後になって某販売店で
見たことのある人だと知った次第。
聞いた内容は403、408、415、416、479とほぼ一致している。
紙や記録媒体に載った情報ではないから、情報源としての信頼度や
精度なんて知らん。

新しい店を開こうとしている方のブログを見たこともないし、どのような人なのかも知りませんが、その人が金儲けのためではなく、純粋にメルクリンが好きで、国内でもっと普及（できるだけ安くして）させたいと思ってやろうとしているのだと考えたいですね。

>>496
HRSと共通する理念ですね。
すばらしい。
しかし、なぜ情報がないのだろう。
なぜ開店が遅れているのだろう。

私もある運転会で情報を聞いた次第ですが、
都電でいける場所で、ドイツから什器の搬入待ち。
その次の開店だから11月か12月くらいかなぁと言っていました。
その後のは絡みはなく情報は知りません。

なかなか開店しないのは、事情がありそうだな。

しかし、何も情報が無いのが待つ側としてはキツイ

開店計画はなくなったとかってなオチだったら
凹みすぎて布団から出られなくなっちゃうゎ

事業仕分け

同業者に妨害されたとかって可能性は無いかな？
妄想だけど、安売り店を目指すなんて情報がライバルに入ったら全力で潰しに掛かるかも知れない。
メルクリンも苦しいので新しい販路が出来るのは歓迎するだろうから、仕入れまで独自ルートでやるなら何とかなる？

それが本当なら妨害する店は商圏から考えても、数えるほどしかない件

妨害なんて出来ないでしょう。それこそここに書き込まれるよ。

情報も出てこないし、詮索はやめて手に入ったばかりのTGVを見ながらﾏｯﾀﾘしましょう。

TGV手に入れて無い人はどうすればいいですか？

>>504
カタログでも見ながらマッタリしてください。

2011のカタログ早くみたいよー

ダブルスリップの電動化は難しいのぅ

なんで？

東南アジアでメルクリン売っている店発見

それは、もしかして マルクリン か メルクランじゃねｗ

>>509
シンガポール？

東南アジアはドイツ人がバカンスや退役移住で結構行ってるからでは

以前はインドネシアかタイにクラブがあったような。
シンガポールには鉄道模型店があったなあ。今どうなんだろ？

バンコクの中心部のショッピングセンターにあるよ。

>>503とそれより前

名前と大まかな場所や開店時期が御大から出てきましたな。
デマやフェードアウトでなくてよかった。

五代？

ドイツ語でおもちゃ箱をググれ

東京出店は嬉しいけれどHRSの様に技術力は有るのかな？

で？　HR○の東京店はどうなったのかな？
この近所にオープンしたら面白いな

>>519
尾久と田端の間に12月中オープンだって。
ラインゴルト東京。

メルクリン本家定価の一割引きくらいで売ってくれるなら贔屓にするな。
そのくらいなら海外通販と十分勝負できるだろ。

松阪のお店も同時にshop in shnpになるのは触れたくないのですね、わかります。

ラインゴルトなのか
トランブルーにすればいいのに

当の建物名は昔から「ラインゴールドアサヒ」であって「ラインゴルト」ではない件

建物買い取って改名したのか？

LEOの店内に「価格等を理由にした返品はお断りします」という張り紙が。

トラブルが何度か発生しているがゆえに貼ってるんだろうな。

そこまで徹底して高値で売る意図は何なんだろう。

店の賃借料じゃないのか？

>>524
前からこのネタばかり書きこんでるヤツは高く買ってしまった情弱君なのか？
高いと思うんなら他で買えばいいだけなのに、なんで同じネタばかり馬鹿のひとつ覚えみたいに繰り返すんだ？

それよりも、今でも営業できていることが素朴な疑問。

早々単純な疑問だよね。
ちょっと高いとかじゃないもん。
他の商材で同様の現象はないし。
経営学的におかしすぎる。




てか、いちいち擁護するやつは関係者か？

値段が高けりゃひとつも売れんと思っている↑が素朴な疑問。

即レスに必死さを感じてやまない(*^m^*) ムフッ

昔からのおなじみさんはあそこで買うんじゃね？
おれは個人輸入組だからLEOがどんな商売をしようがどうでもいいけどさ

在庫が回転してないのをみると、あまり売れてないんじゃない？

新製品は全く入荷していないしな。
唯一売れ行きがいいのは展示品のアウトレット(笑

>>528
＞てか、いちいち擁護するやつは関係者か？
毎回現れるこの、○○は高い→安い所で買え→○○関係者・○○擁護乙！って流れ・・・

例えば、スーパー玉出は安過ぎる！品質に問題ある！→じゃあ品質に問題ない所で買えば？→玉出関係者擁護乙！
ってなるのか？
そもそも「嫌なら他で」ってのは普通の経済感覚持ってれば当然の事で、擁護ですらない
ともすれば、単に騒ぎ立てて注目を集めたいだけの、それこそ関係者の自作自演と見るのが筋

そういやジョーシンでも定価幾らに割引で幾らって値札が出ているが
そもそもこの定価というのも根拠がなんなのかわからん

割引額よりも安い価格がHRSの定価だし

大根やジーパン買ってるんじゃないんだからさぁ

東横沿線の私にとってはLEOは地理的に便利なんで良く見に行くのだが
ここで購入した事はあまりありません。

価格設定には合理性がまったく感じない。
会員価格で半額以下が提示されて悪意すら感じる。
もともと半額にして利益が出るならば,
通常価格は何なんだと。

それでもやっと他の店の2割高いくらい。


ＨＲＳ並みといかなくても、もう少し価格を見直したら、
私みたいに割高でも近くで買おうと思う人が増えると思います。

で？

>>536
まあ、あれだ。
海外のツアーで放り込まれる
「オキャクサン、このいつもは2000ドルの指輪、今日はスペッシャルね、
オトクね、300ドルよ。」
こんな調子のうさんくさい宝石屋と同じってことだろう。

どう同じなんだ？

新店舗はちゃんとクレジットカードや電子マネーは使えるんだろうな

いつもニコニコでいいよ

模型くらい現金で買えよ

現金の買い物ほど損なことはない。
これ常識。

最近HRSの値段が上がっている。
競合他店<wとの差があまり無くなってきた。値段はレの字は別格で<w
おいといても、下げれば他所も対抗して下げるし・・なんだな　つまり　その

何が言いたいんだ←自分

田端からは歩いたら遠そうだなぁ

ブログ書いてるやつ何者ですか？
オーナーじゃないけど、開店の仕事をするって。


コンサルタント？
出資者？

実際のところはわからんが、過去ログ見るかぎりメーカーサイドのコンサルタントだろう。

「世界最大の鉄道模型メーカー」とはいえ
日本で何かできるような所帯なんかもってないだろうし、
仕入れだって代理店経由ではなく直接取引らしいから、
新規取扱店の開業準備くらい手伝わないと本人の存在理由が無いだろ。


よその店がどう思うかは確かに興味あるけどなｗ

やめろよ！！

吹いたじゃねーかw

547の書いてること、吹くほどｗなことか？
そんな間違った予想では無いように思えるんだが。

新しい店って、都電の小台が最寄りなのか。
東京やお茶の水からも都バスで行けるから割と便利かも。

のぞみ会が模型屋始める？

つまりはメーカー側から金をもらって開店準備の仕事をしてるということか？

>>552
なにをいまさらww
本人もブログでぼかしながらも書いているじゃない

>>549
自演ですか？

12月になったが、まだ開店しないのか？

まだ1日だろ、早く開店してほしい気持ちはわかるがここで書いても始まらんだろう。

それこそ例のブログに
「12月になりましたが音沙汰なし、ヤル気あるんすか？」
くらい書いてやりなよ。

ナチス

メルクリンに限定せず、ロコやハグの如き製造者の3線式モデルを
扱われますと大変有難いと存じます。
国内では一部の販売店でしか取扱われておらず、しかも店からの
情報提供も何故か非常に遅いため、型録すら発売されていない時候より
検索網などを駆使して微かに得られた情報などを基に
予約を願わなければならず、その対応に大きな不満を感じておりました。

3線式HOの愛好者には、2線式の車両に集電靴を装着して3線式
線路で走行可能にするよう改造する方が多数いらっしゃると伺っております。
これらの作業を販売店で請け負うようになればうれしいですが、
それは困難でしょうからせめて店の中で客同士情報の共有ができればよいと
思います。

最後になりましたが早く開店していただきたいものです。

確かに、メルクリンユーザーと言っても、３線式を楽しむって考え方なら、他メーカーを扱ってくれたらうれしい。
２線式の３線改造も一般化すればいろんなモデルがＣトラックを走るんだよな
新しい店を通じてそんな文化が生まれるといいですね

皆さん
メルクリンには月間どれくらいお金かけてますか？

1000円くらい

開店情報まだ〜〜？

松阪にもできるの？

出来るんじゃない、既にメルクリンの取扱店があるんだよ。
今回はその店もshop in shopになるという話。


御仁のブログは大分前に一度触れたきりだが、どうしてだろうね。
尾久の店もノンビリしてたら日本で二番盗られちまうよ。

がりとん？

それらしい所はあったが高いな＞松阪

既存の店がshop in shopに昇格するのは初めて？

そういうことになるのか。
もっとも、既存といっても最近扱いを始めたようだから
なにか話ついてたのかも。

値段はHRSよりは10−15%くらい高めといった感じか、
ご近所で通えるなら許容範囲だと思うがなぁ。
それより、以前からの取り扱い製品はLEO/クラフト価格で
最近の製品が極端に値下がりしてるように見えるが、
何をやってたんだろう?

>>564
>御仁のブログは大分前に一度触れたきりだが、どうしてだろうね。

推測だけど、
御仁は松阪の店のサポートもしたけど、
その店が取り扱いを始めた直後にメルクリンが会社更生法を申請したから、
それで関係がしっくりこなくなったのかも？

仮にこの推測が正しかったとしても、
御仁も「メルクリンは会社更生法を申請する」なんて確信を持っては知らなかっただろうし、
「だからやめた方がいい」とも言える立場にないから、
傍から見たら仕方ないと思うけどね。

>>564　>>568

開店後の「店への」アフターサービスで儲ける余地がないから近づかないのでしょうね。
今度の東京の店でも、商談サポートと通訳を名目に金を吸い上げようとしているのではないですか？

松坂の店は模型よりずっと高額なオルゴールなどを扱ってますし、御仁抜きでメルクリンの輸出担当と商談をしているでしょう。
Shop in Shop昇格も御仁抜きでメルと交渉した結果ではないですか。

ゴジン＝日本側スタッフ＝金喰い虫か？
西尾久は最近寄ったがシャッターおりたままで中は見えず、状況は不明

まあドイツ語で鉄道模型の商談ができるスタッフがいりゃー
間に余計な人間をハサむ必要ねーからなｗ
中間が増えれば増えるほどマージンかさむんだし

それにしても12月に開店するなら
そろそろ具体的なオープン日を公表してもらいたいんだけど。

もう半ばだしね。
開店には駆け付けたいのに

楽しみにしている顧客はたくさんいるじゃないかな。

>>574
＞楽しみにしている顧客はたくさんいるじゃないかな。

顧客って・・・既に通販営業は始まっているのか？

子供たちへの普及を狙うなら、
クリスマス前の開店をすべきだよな。

このかきいれ時に何してるんだか。


もちろんこの板にいる大きなお友達もみんな自分へのクリスマスプレゼントに買いにいくよな！

ラインゴルドは本当に年内に開店するのか？

もう年末だぞ

みなさん何を急いてはるんでっか?
お店ちゅうもんは準備してから開けるもんですがな。

どうせ2010年の製品は他所さんで注文してはりますやろ。

どんなお義理があるんか知らんけど、こないな憚りの水場みたいな板に
サクラの落書きするより大将さんとこでなんぞ書いたほうがよろしいで。

なぜ関西弁？

533＝578じゃね？
違っても発想がアホな点はよく似てる。
関西人のように振舞って枚方の工作員が活動してるように見せようとする、
でなければ工作活動を否定する投稿が出るのを期待してるアホだろ。

たぶんサンタさんからのクリスマスプレゼントだろうな。
あんまりアホやってると講師クビになるだろうに。

三太さんからのX'masブレゼントだったのか！


気づかなかったが、この展開は鮫島事件を思い出すな。

>>580
なんで古いレスを引用してまで＝で結んで特定してるの？
敵を特定しないと叩けないの？叩いてなにすんの？

バカ丸出しなんで鉄道模型やるなよカス

>>582

匿名掲示板なのに特定したがるって…自分は陰のままね。
でも世の中には580みたいな色々な人がいるってことですよ。
悲しいけどね。

メルクリンの店に行くたびに、他の客を見て「あ〜、この人らも２ちゃんに
クソスレ書いたり読んだりしてんだろうな〜」と思ってしまう。

運転会で知り合っているもの同士で叩きあっているとなれば滑稽な話だな(*^m^*) ムフッ

たぶんね。狭い世界だし。

とにもかくにも、
開店が待ち遠しいですね。

この調子だと年内は開店しないか、
あるいは、いきなりホームページ上で
「明日開店です」みたいな急な告知をするのかもやな

急に言われても行けないのに

>>582
特定行為になぜそこまでキレてるの？　どうでもいいけどｗ
自称名無しのあんたに「模型やるな」といわれてやめる人間がいるかよｗ
バカ丸出しだから鉄道模型やるなってどんな論理だよｗｗｗ　すげえなｗｗｗ

>>583
不自然な投稿を指摘してなんか不都合でもあるの？
自分だけは匿名だと信じて書きたい放題ってのはあなたもお互い様。
それに嘘を嘘だと（ｒｙ　
あ、それもわかってねえのか。


いつ開店するのかわからんが、
開店すればこんなアホな話も続かないのにな。

>>588
長文で草はやしまくって必死だな
アワレ

確かに必死過ぎ

彼が必死になるくらいスレの雰囲気悪くなっちゃうから、話題そらしましょ



東京の開店で、関東の人は利用すると思うんだが、
その他の地域の人はどう？
枚方は今まで唯一のshopINshopって事で東京や全国から人が集まったわけだが。

これからは商圏がかわりそうだな

今までもこれからも海外通販だが？
枚方の宣伝乙

東京の価格によるだろう。

いずれにせよ選択肢が増えることは歓迎。

最初は空気読めないふりして煽ってるように見えたが、あれはアスペルガーだな。
同じ調子で続けてたらアク禁か下手すりゃIPから個人特定晒しになるだろうから
正常な判断が出来るならどこかで止めるもんだが、あれは自分がやってること書いてることが
愚だという認識がないようだ。
基本的に放置、気になるようなら適時削除でいいだろうよ。

それにしても、新しい東京の店にはこんな調子のあちこちの店で出入禁止くらってるような
頭おかしい奴らが押し寄せてくるんだろうなあ。
うまく対応しないと常識ある客がひいてしまうよ。

>>594
＞同じ調子で続けてたらアク禁か下手すりゃIPから個人特定晒しになるだろうから

え？

＞基本的に放置、気になるようなら適時削除でいいだろうよ。

ええっ、初心者？それともバカ？

＞それにしても、新しい東京の店にはこんな調子のあちこちの店で出入禁止くらってるような
＞頭おかしい奴らが押し寄せてくるんだろうなあ。

頭大丈夫？精神科行った方がいいよ

>>594
先に外道が釣れちゃったね、残念。狙いはイロハだったんでしょ。

それにしてもざまあねえなあ。
延期発表のとたんに静まりかえるとは。

本当に御仁のブログに突撃するやつがいるとは思わなかったよ。

今回の情報が本人からもらえなかった連中は、仲間うちとは思ってもらって
なかった、ってえことだ。
開店したらしっかり買って貢がないと仲良くしてもらえないよｗｗｗ

準備に時間がかかってるって
怠慢としか思えない。

ま、いいんじゃない。１月中か…
結構金かけてるようだし開店はするだろう。

一月の何日開店なんだ？
半年以上準備して一度は12月に開店で目処がついたはず。
大幅な延期ならば日が見えなくて仕方ないが、
１ヶ月少々の延長なら、僅かな作業遅延のはず
もう日付も決められるだろ。
日取りを宣言して間に合わせるべきた。

結果間に合うか否かは別として、それくらいの覚悟をもって経営計画を進めてほしいものだ。

なんでまたそんな必死こいてんの?

生活に必要なものでもなし他のお店も海外通販もあるんだし、
せっかくなんだから充分に準備してもらって
良いお店を開いてもらったほうがいいだろう。
こんな客が押し寄せてくるのか、ホント新しい店長に同情するわ。

金の貸し借りでもあるのか?
まさか、>>594が言ってるあちこちのお店出禁でしかもクレカも無くて
このままではキシャのオモチャが買えないのか?

金持ちの道楽なのかな？
完全会員制で一見さんお断りの店
君たちは全員入店さえかなわないね。

開業前のお店に対してこんなに熱くなれるなんてうらやましい。

メルクリンユーザーは都内に何人くらいいるんだろう

金持ちの道楽でもないだろう

最初に10万
その後月に1万円の小遣い回せれば気がつけば結構なことになってる

でも件の店がそういう方針ならオレは結構
地方なんで通販に頼ってるってのもあるが

でも、そうはならないと思うけどね

また枚方みたいにクソ常連の運転会のような店が出来るのか？
うんざりだな

>>604-606
まだ出来てもない店に勝手なイメージ持つのはやめようや。
東京に出来ることは確実なんだし、あちこちから漏れ伝わる話では
周囲の既存店舗よりは安いこともほぼ間違いなさそうだから
期待しながら待つのが楽しいだろう。

そんなことより、来年の新製品予想でもしようよ。

個人的にはET403を希望。メルクリンお得意の金型使いまわしなら
Thalysもありだと思う。

開店してがっかりにならないように頑張って欲しいものです。

準備ってなに？
レイアウト？
許可関係？

西尾久は準備に時間がかかるほど期待が高まるな。

これだけ妥協なく
大事な開店日まで延ばして
さぞ素晴らしい店なんだろう。


年末休みの一日を初訪店に充ててたが、来年に持ち越すとしよう。


本当に楽しみでならない。


いい意味で期待を裏切ってくれると信じてやみません

あの物件、昔は怪しい開運ショップだったよな

それが何？
どうでも良い情報をありがとう。

開運ショップが潰れたのか．．．．．．．

京橋へ行こうとさっき電車に乗った。
改めてクリスマス・年末セールのはがきを見ていたら・・・、
昨日で終わってたんですね＼(^o^)／

なんかいいものありましたか。
西尾久の店に脅威を覚えているのか、今回のセールは期間は長いし、
割引も思い切ったものがあったのに行けなくて残念。

>>614
あすこは入居してるビルのオーナー家族の都合で営業日がきまっちまう
のがちょっとハンデかも。本当なら正月休みも開けたかったんだろうな。

!omikuji !dama

開店まだぁ？

鋭意準備中

開店まだ〜とせかす奴に限って、大した買い物はしない。

レール1本でも客は客

>>620
レールなんて箱買いしてストックして置くものだろw
一本買いなんて恥ずかしくて出来ないよww

独の鉄道模型老舗、再生果たす＝往年のファンが尽力
ttp://www.jiji.com/jc/zc?k=201012/2010122500121

　【フランクフルト】鉄道模型の老舗メーカーで、経営破綻したドイツのメルクリンが再建を果たした。債権者の銀行など
がこのほど再生計画を承認、債権の一部放棄に同意した。同社を救ったのは、自身も同社が製造する模型で遊んだ
という破産管財人だった。
　メルクリンは１８５９年創業。精巧な模型には日本にもファンが存在する。しかしテレビゲームなどの台頭で模型ファン
が減少し経営が悪化。英投資会社への身売りも功を奏さず、２００９年２月に破産手続きを申請していた。
　地元紙によると、再建の立役者は同社管財人のミヒャエル・プルタ氏。同氏は模型メーカーへの理解が薄い英投資
会社が高給で雇ったコンサルタントを次々解雇。小売店や見本市を精力的に回って商品を整理し、売り上げ増につな
げたという。メルクリンが製造する鉄道模型で、子どものころ熱心に遊んだというプルタ氏。ファンから感謝の手紙が
届いているといい、独紙に「これほど感慨深い破綻処理は初めて」と話している。

レール一本の客を大切にする店を大切にしたいと思う。

>>620　こういうコメントこそがショップから出たものだと信じたい。
>>623　クソスレ乱立の中で、唯一感動したコメント。ありがとう。

年間１００万買っていて、たまにレール１本を買う客は大切だが、
こんなコメントで感動するなんて・・・・

人生波瀾万丈

ある日突然、奈落の底に落ちることもある

もし私がそうなっても続けたい

>>625

車両は海外通販たまに線路一本をどこかの店みたいな客は
店を大事にしていないよな。

そういう連中って得てして買い物以外の行動も打算的で下衆いから
とどのつまり誰からも相手にされなくなる、と。


ギブアンドテイクではないが、上手いお付き合いを心がけたいものだ。

今日、ラインゴルト東京の店舗を見てきた。以下、簡単ながら、その報告。
１．店名：メルクリンｓｈｏｐラインゴルト東京
〒１１６−００１１
東京都荒川区西尾久１−３３−６　ラインゴールド１０１号
＊店舗は、マンション兼用。そのマンション名がラインゴールドプラザと称する模様。
実にウマいネーミングの場所を見つけたものと感心。店名の由来もそこにあるかも。
＊最寄り駅：都電「小台」電停より、徒歩５分程度。
２．店舗
外壁には、すでに”ｍａｒｋｌｉｎ”の電光看板が設置済み。
立地は道路の角地。その一角が地面から１階天井までガラス張り構造になっている。
中を覗くと、ディスプレイ棚と、商談用什器が雑然と置いてあった。店内に人気はない。
そのガラス張りに沿って、Ｌ字型のレイアウトが設えてある。
レイアウト面積は、約２．５畳程度。複線を基調とし、完成度は、まだ板の上にレールを敷設しただけ。
機関車が１両、ポツンと置かれており、走行テストをしたのかも。
一部２層構造になっており、鉄橋が組み込まれていた。転車台もあった。
信号機はない。
開店までに、どの程度までレイアウトの造作を終える意向なのか不明だが、
少なくとも、今は板にレールを固定しただけの状態なので、今後、
信号機やポイントなどの電気配線工事、シーナリーやらストラクチャーなどを作る
となると、まだ、この先、相当の時間が掛るものと思う。
ただ、ガラス壁に沿ったレイアウトに模型が走行する風景は、間違いなく
道往く人の目を奪し、通りに華やいだ雰囲気を齎すだろう。
長文スマソ。

>>628 現地報告乙�dです。

あくまでも印象で結構ですので教えて下さい。
店内のホコリの積もり方や掃除した跡みたいなレベルで、
ここ1、2日の間に人が出入りして工事や整理をした気配はありましたか？


年末に見てきたという私の知り合いの話と雰囲気があまり変わってないような。
いくら正月とはいえ開業予定がおしてるくらいだから
普通なら店長１人でも何かしらの作業をすると思うんですよね。
なんか悠長に構えてるように感じたんです。

>>627

それは違うと思う
使い分けは誰でもしている

向かって右側がバイク屋でピンクのタイルのマンションかな？

>>629,>>631
>>628です。
角地のガラス壁が曇っていたので、ホコリの有無までは判別しかねるけど、
店内は、とりあえず什器備品を搬入したままという印象。
店舗は、道路の向かい側から眺めると、向かって左側がバイクショップ、
その隣の６階建の店舗兼マンションです。シャッタードアが３枚あります。
そのドアの上部壁に「ｍａｒｋｌｉｎ」の文字の入った電照看板が設えて
あります。
今しがた、通りすがりに覗いたけど、店内は真っ暗。レール上の機関車も
そのままでした。

>>632
バイク屋は左側でしたね。
まだテナント募集中の状態だけど、グーグルストリートビューで確認できました。

やはり怠慢だな

什器を運んだだけって、ガッカリ過ぎる進捗だな。
本来12月に開店予定だった理由が分からない。
この進捗じゃあ、1月も危ういんじゃない？

まったくオーナーの人となりが見えるね。
これでは開店後の対応やサービスも不安だな。

趣味が高じて始めた店だろけど、経営まで趣味の感覚でやって欲しくないですね。
店をやると決めたらもう趣味じゃ無いんだから。

どんでん返しにならないよう祈る

今までの経験上、やばいパターンだな。結局はどんでんがえしか。

どんでん返しとは？？

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/どんでん返し

そろそろ1月も中旬に差し掛かりますが、具体的な開店日時は発表されないのでしょうか。

ドイツからモノが届かねえとか
バイヤーが金だけ持ってトンズラしたとかいうオチじゃねえだろうな

どっかでその辺は告知されてたんだっけ?
されてないんだったら、勝手にお前らが思い込んだ開店日時をもとにチンチンドコドコしてるだけだぞ

告知以外まだなんも無いけどな
ほれ

ttp://rheingold-tokyo.jp/

あと３週間足らず

>>632です。
先ほど、通りすがりに店内を覗いた。
この３連休中に人の出入りはなかったらしく、状況は、全く変わらず。
ポイントの配線工事も手つかず。機関車の立ち位置も同じ。
商品の搬入も、なし。
１月中の開店は、時間的に無理ではとの印象が強い。

東京の新しい店見に行ってきた
店内すっからかんで閉店した雰囲気だった
松坂に期待

松坂じゃ気軽に行けない。それなら既にＨＲＳがあるという感じ。

どうしたんだろうね？＞ラインゴールド

思い通りにはいかないことは多々ある

ここは正直に見通しを語ってもらいたい
すでにWebで告知したんだから

店長となる人物の体調不良や身内の危急だってあるだろう、
ムラにひとつしかないガソリンスタンドなんて話じゃなくて
どこまでいっても不要不急の趣味の店なんだから、
こんな糞溜まりでせっつくこともないだろう。
なければ他所で買えるんだから。
あちこちの店から出禁喰らってクレカも持ってないから海外通販
もできない、てな連中にはつらいことなんだろうがな。

それよりも問題なのは日本何とかの立場もわきまえず
他の店を顧みずに開店準備の段階でぶちまけちゃったあの方だろう。
あれでもう関係者であることは隠すことできないよ。
日々ブログ更新してる暇があったらお店開ける手伝いしないと
いかんだろう、それこそもうすぐメッセだという時期に何やってるんだ?

都内近辺在住のメルクリン好事家の何人かは「のぞき」の趣味があります。

店の下見に行ったらノゾキ呼ばわりかい
どっちが下衆だか

ノゾキと言われたって・・・。
だって、ヤッパ、気になるんだもん。

今日、通りすがりに覗いたところ、
ＲＨＥＩＮＧＯＬＤのロゴの入った濃紺の客車４両と荷物車
、機関車で編成される列車がレール上に乗っていた。
一方、本線の一部レールが切り離されて散乱していた。
レイアウトの変更だろうか？

本日、実態調査を行った。以下、実態調査報告書でつ。

同店は都電荒川線小台停留所より徒歩５分の、昔ながらの住宅や商店が密集している下町と呼ばれる地域で、メルクリンにはあまり似つかわない雰囲気の地域である。
同店は築２３年６階建賃貸マンション「ラインゴールドアサヒ」の１階の商店街に面した貸店舗部に初夏頃から入居しており、メルクリンロゴの袖看板やのれん看板は設置済み。
店内は内装工事中で、什器なども搬入されているが、商品は全く無く、整理整頓もされておらず廃業直後のような状況となっている。
窓辺に設置された三角形のレイアウトも工事中で、線路上にはオリエント急行の蒸機と客車５両の編成が置かれている。
郵便受けは「メルクリンｓｈｏｐラインゴルト東京」と表記され、中は空になっている。
家主のＦ夫人の弁によると、当初は１２月２４日の開店予定であったが、ヨーロッパの寒波のためにドイツからの商品到着がかなり遅延し、開店は１月２１日に延期になったとのこと。
近隣の弁では、同店は初夏頃に入居したがすこしづつ開店準備はしているらしく、詳細は不明とのことだが、家賃は遅滞なく支払われているようである。
店主のＫ氏は同区内存住とのことで、わずかづつではあるが開店目指して準備している。
家主や近隣の態度から、同店に関して何人もの同好者と思われる人物が調査活動を行っているようである。
家主も日本初のメルクリンショップということで、かなり期待をしており、同好の士もぜひ期待した足を運んでいただきたい。

すこし、そっとしといてやれよｗｗｗｗｗ

金払いまで報告か…やりすぎじゃない？

ホムペも更新されてるね。来週早速顔を出そう。

21日の開店は無理だろうし、日本初ではない。

>>654
>>657

関係者乙って感じですが
でも開店は喜ばしいことです

２１日にオープンするのは結構だが、ＨＰに所在地や連絡先
の案内がないね。

>>654　報告書記載追加

マンションや店舗には駐車場は無く、昔ながらの住宅密集地であるためコインパーキングなど駐車場は皆無なので、自動車で来店しないほうが良い。
ＪＲ尾久駅や都電小台停留所、都バス停留所から徒歩わずかなので、自動車では決して行かないように。

西尾久居住者で、店舗まで徒歩圏内の者だけど、
店舗は住宅密集地ではなく、アップル通りと称するバスも通る道路沿いで
商店街を校正する店の一つ。
ＪＲ尾久駅からは、かなり距離があるので、お薦めできない。
やはり、都電「小台」電停が最寄り駅（徒歩５分程度）。
ＪＲ田端駅からは、徒歩１５分程度。夏場はお薦めできない。
駐車場は小台電停付近に、４〜５台規模のコインパーキング
ある程度。
今日は、二人が電動ドリルなどを手に一生懸命、開店準備
をしていた。店内には、「ｍａｒｋｌｉｎ」の横断幕あり。
陳列棚の準備もしていた。
レイアウト上には、１０３系列車が載っていた。
いよいよ、開店に向けて、気合いを入れて作業をしている
と見受けた。

ここしか開店の進捗状況がわからないなんて…
約束通り公式HPで”随時”して欲しかった

今しがた、通りすがりに覗いたところ、二人の男性がレイアウト
を作っていた。
店内には、ガラスケース棚が３つほど並び、中にはすでに商品
（機関車等）がいくつも陳列されていた。
やはり、レイアウトの作りこみは、開店まで時間的に無理のようで、
レールを板付しただけの状態に留まる模様。
今後、少しずつ、手を加え、発展させるのだろう。

ﾁｯﾁｬｲｺﾄﾊｷﾆｽﾝﾅ　ﾜｶﾁｺﾜｶﾁｺ〜♪

レイアウトはこの写真レベルで開業？
ttp://file.k11tenroku.blog.shinobi.jp/img20110114_004.jpg
ttp://file.k11tenroku.blog.shinobi.jp/img20110114_005.jpg

↑かなり以前の状態の写真。
今は、レールもすべて繋がり、車両を「一応」走らせる
ことはできる。

ようやくHPも体裁が整ってきた

仕入れは問題ないとして
気になるのは価格設定

それが全てではないが重要でもある

通販無しか
まあ先々どうなるかは分からんけど、地方民にはとりあえず縁無しだな

ぎょえー　チョン鉄の雑誌扱い有りなんて半島系なんか？？

通販は無しでもいいと思う

対応するお店は地球規模で数多くある

ヤッパ、価格でしょうな・・・

>>670
店主の居住地域がモロにコリアタウンかと・・・。

>>670
この韓国の雑誌ってここでしか手に入らないのかな
日暮里のワムのように日本人の経営だが値札がハングルって店もあるから
地域的に韓国に対する見方が他とは違うんじゃね
まあほんとに在日なのかもしれないがｗ

>>674
ワムの店主もルーツは向こうだという話をきいたことがある。
日暮里地区は帰化人も含めるとかなりの割合で半島系かと。

人類皆兄弟

兄弟でも仲が悪けりゃ喧嘩もするし絶縁もします

ついでに、砲弾も打ち込むし・・・ｗｗｗ

日頃は格別のお引き立てを賜り厚くお礼申し上げます。
誠に勝手ながら、以下の期間につき、営業を休ませていただきます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。

2011年1月30日（日）ー　2011年2月9日（水）

何を勘ぐってるやらって感じだが、店主がナニ人でも別に困らんだろ
それともなんか困んの？

>>679
メッセに行くのかな？商談がうまくいくことを期待。
で、結局、ここの価格は高めなの？安めなの？情報求む。

>>680
同胞相哀れむ、乙

なんだよ　結局だれも行ってないのか？

>>680

別に深い付き合いがあるわけもなし、日本語が通じてごく一般的な
正しい対応をしてくれてメルクリンに対する商品知識があるのなら、
本当の話どうでもいい部分だと思う。
ここの店長が韓国の新しい鉄道雑誌売るってだけでわけわかんねー
的外れな勘ぐりしてるだけだろう。
韓国ではメルクリンの扱いなんて壊滅してるわけだし、
「雑誌に出てる東京のお店」てな客がきてゼニ落としてくれるなら
賢い話だよな。


このメルクリン趣味の面子にもネット情報通の自称国士様が
いらっしゃるよな。本人のメルクリン絡みのブログでは一応
見せてないつもりらしいが、他所で外にでてしまうんだよね。
鉄系ブログでミンスがどうとかガイジンの選挙権がどうとか糞つまんねー
コメつけて雰囲気を盛り下げてるのに気がついてないからクセが悪い。
しかもメルクリン同好の士の集まりでもそういうこと言うから
みんな退くのよ、だから呼ばれなくなったわ。
目の前PCの前にいる相手にどんな不快な思いさせてるか気付かない
んだろうな。

今の時代そんな調子でメルクリン趣味続けていけるようなビジネス
できるのかねぇ。

土地柄というのが本当ならば、店主の出自や趣味というよりも、来店客を予測しての事じゃないの？

信条は自由だが場違いなコメは引くよね

ほんとに誰も行ってないんだなｗ

あるいは特定を恐れてかけないでいるのかな?

>>684
他人の上げ足を取る暇が有ったら経営努力が先でしょ。
個人輸入より安かったら俺も買いに行ってあげるよ。
オープンセールなんだから話題作りでそれ位やらないとお客は集まらないよ。

煽ったら釣れましたね

>>688
こいつは見えない敵と戦ってるんだから
長文はスルーしろよ

行ってきたがまだ商品数も少ない。オープン記念のセール等もなし。
シーナリーのないレイアウトだけでなく店舗全体的にまだプレオープン的な感じ。
煙突屋から贈られた観葉植物があったw
休み明けてから徐々に、という雰囲気かな。

店に入店するときは挨拶を忘れずに。アンニョンハセヨ！と元気に言おう。

タリスとICE1はフル編成で欲しい。

iPhoneアプリ買った人いる？

まだ売ってないんじゃね？

>>694ｰ695
もうちょっと丁寧にみんなのブログ探したほうがいいんじゃないの？

ラインゴルド東京に、もう行った人、います？
価格はどうでした？

ラインゴルトで客車か貨車買ったときに絶縁車輪への交換は無料？それとも有料？

>>696
いえ、この板で買った人を聞いています

ブログは何人かレポートしてますが関係ないです

私はアンドロイドなので今は無理ですが
純正のアプリ出るのかな？

要するに匿名じゃないと書けない本音が聞きたいって事だろ？

価格は安かったよ。
枚方並み。


あとは在庫の充実を望むばかり



ただ開店すぐなのに、早くもオトモダチがたむろしていて、
店長もそっちとばかり話してたょ
新規への接客は受け身。


オトモダチの中には店員か客か分からん感じの振る舞いをするやつも居るし。


もう少しだな

開店当初だから、舞い上がっているのでしょう。
時間が経てば、それなりに落ち着いてくるのでは？

常連も店が潰れては元も子もないんだから
営業の邪魔にならないように
場を見て時には大人しくしてほしいものだ

客が帰ればまたおしゃべりに興じればいい

>>703
いい歳をして高い汽車ぽっぽのオモチャで遊んでいるヤツに
それができるのだろうか？

結局枚方と同じ道を辿るんだな
常連しかこない店

>>705
それもまた良いじゃないか、趣味の店なんだし。
売り上げは通販で稼ぐかなんかで。

土日に根こそぎ買われたとブログを見たのだが、
もう在庫ないの？

ミュージアム限定とか欲しかったが、
入荷待ちかな。


全てはオトモダチの買い占め(笑)

>>706通販やらｎいんじゃなかったか
>>707どうせお友達価格なんだろ＞根こそぎ

初期需要が一巡してからが本番。

ドイツの模型屋は何軒か行ったがそんな雰囲気はなかった
確かに好き者は多いが裾野が広いからかもしれないね。

俺のドイツ語は片言もいいとこだが丁寧に聞いてくれたし
結局英語になるんだが、何処の馬の骨かもわからない
外国人にも時間を割いて楽しい買い物をさせてもらった。

日本のように我れ先にと会話に割って入る人もいない。
店員も接客中は他の人はほぼ無視だ。
裏を返せば自分の番の時は対等な関係で買い物が出来る。

とりあえず、ラインゴルドはクレジットカードを使えるようにして欲しい

高額商品を扱うみせなんだから。

レイアウトの一部本線（外周）に架線システムが構築されていた。
信号機や街灯、ストラクチャーの電灯などの「光モノ」がないので、
まだレイアウトは素っ気ないが、徐々に充実させることを望む。

カードだと後先考えずに買っちゃうこともあるんで
店にとっても手数料以上のメリットがあると思うのだが

確かに、たまたま持ち合わせが無いだけで買わなくなってしまう時あるよな。
クレジットカードは使えるようにして欲しい。

>>710
カード手数料が3%取られるから、利益率から考えると販売店としてはキツイ面も有るのかもね。

しかし模型買いに行くのに現金持たずに行くかね？
行って足らなかったら銀行へ出しに行くか、残高無ければあきらめて
我慢する。

後先考えずにカードで買うと・・・・・・。経験者　談w

>>715
目の前にブツが並んでいると押さえが効かなくなるよね、特に最後
の在庫なので再入荷は不明ですとか言われると。

ということでおいらは皆様のブログを参考にしながらの個人輸入派
です。

>>714
カードや取引額によっては5%近く抜かれるしな。
返品や瑕疵があったときの対応なんかも規定が
うるさいし、よほど売れて現金の持ち運びに
困るくらいでないと個人商店では難しいよ。

チムニーは個人商店たがカード使えるぞ
ってゆーか
導入に規模とか関係ないかと

収益性と客単の成長バランスで判断しなきゃ

安ければカードが使えなくても良い。
店側は開店当初は何かと入り用だから現金取引の方が安心だろうし、
客も近くのコンビニへ行けばお金を下ろせるんだし。

クレジットカードを使えばポイントが貯まるというメリットがあるぞ。

現金取引なら「お金を下ろしてくるから待ってて」といって店を出たあと
コンビニでＡＴＭを操作している最中に冷静になって散財を防げるメリットがある（かも）。

＞クレジットカードを使えばポイントが貯まるというメリットがあるぞ。
店にとっては特にメリットないだろ

クレジットカードの導入による売り上げはデカイだろ。

どこの店とは言わんが、カードでしかものを買えない○○な客しか来ずに
手数料のみぼったくられて。トホホになるからやめとけ。

単に開店直後で手続きが間に合っていないだけかも。
そのうち使えるようになるでしょ。
せめてVISAだけとか１ブランドでも対応しないとね。

メッセ後は在庫が増えてたりするのかな。
限定商品に期待です

geo

>>724
カードも作れないような信用の無い方なんですね。審査に落ちる理由は何？

こうして都内に新しいコンセプトの店ができたわけだが、
既存老舗の立場（メンツ）は相対的に低下するのか否か？

行った人たち、書かれてるね。


http://maerklin-kiste.blog.so-net.ne.jp/2011-01-22

http://ameblo.jp/marklin/entry-10776416363.html

銀座のbarのマスターが見切れてる 笑

日本橋高島屋に寄ったら店員がいないでお店かガラガラだった
休憩中かしら。

久々に来たが掘り出し物を発見
値付けは高いけど
こういうのは買いたくなっちゃうなぁ

NS仕様のICE3、RocoのAe8/14、なんかいろいろあったような。
あそこは値段云々でなくて在庫をキチンと公表できる場があったら
もっと売れてもいいような気がする。

日本橋
メルセデスのコラボ編成のせっともあったぞ！
結構レアな在庫やね。

正規品以外もあるし仕入は現地買付なのかな

ロコには天賞堂のシールが貼ってあったと思う。

それと、かなり以前だけど天賞堂の3階にいたオヤっさんが高島屋にいて、
異動でこっちに来たと言ってた。

だからメルクリンも同じような経路で入ってると思ってたんだけど、
実際はどうなんでしょうね。

高島屋カードとか友の会とかの割引受けられるのかな？

>>736
もちろん。
出入りの外商さんに伝えたら持ってきてくれるし。

それじゃ、常に８％くらいの割引は受けられるということか。
ここは小さい割に在庫に特徴があるし、結構、魅力的だな。

や、日本橋は高いだろ。。。

>>738
割り引いた値段でも充分すぎるくらい高いだろうが、商品券で買うなら良いかもな。
自分の経営してる会社や病院担当の外商経由にして贈答品とごちゃ混ぜで処理。。。
それはさすがにないか。

アキバのポポって安い？

日本橋の店しかしらないが、値段は一緒だろう。
今ある在庫はほとんどが1ユーロ150円以上したころ入荷したもので、
店頭価格もドイツのメーカー希望小売価格×当時のユーロ円相場くらいだと思う。

値段云々よりも、たとえばタウルスならリース機や広告機ばかりでOeBB色が無い、
しかも曳かせる貨物は広告付きホビーがたくさん、
緑色の二軸客車とタンクはあるけどICEや101/103+IC客車みたいなド定番がない、
みたいな調子で買うものが無いんよね。

注文したら取り寄せてくれるって話だけど、様子見てる間に枚方にお店が出来た。

トリックスの貨車とか客車って
メルクリンブランドと違いありますか？

牽引させる分には問題無さそうなんだが、
教えて、エロい人

>>743
最近数年間の車両なら、車輪が直流用であること以外は
車番やサボのレタリングが違うくらいでしょ。

レオがついにショーケースの半分を使って
委託品の販売を始めた。
最近はワゴンセールの場所以外は
在庫の動きがみてとれないし
高い新品は全く売れてないんだろうな。

>>745
最近このお店についてご報告くださってる方と同一人物だろうか。
いずれにしても、渋谷までのご足労と情報提供に感謝。

その上であえて申し上げるが、このお店および一心同体だった旧輸入代理店について、
特にインターネットが普及したこの15年ほどの間、スレの住人が
どのような思いでこの店の様子を観続け、そして今日どのような評価を下しているのか
少しだけでいいから想像してほしい。


こんな肥溜め掲示板で何を暑苦しい書き込みしてるのかと笑われて然だろう。
でも、私も含めた多くのスレ住民にとって、正味の話この店の存在や営業形態は
世間では未だ一般的とは言い難い海外通販というテクニックや
付随して為替を通じた世界経済を学ぶきっかけとなり、
のみならず昔は憧れの存在であったはずなのに昨今の情報が溢れる中で
旧態依然の振舞いを続けて終わコンとなってしまった、まさに幻滅の象徴になっている。


要するに、このお店をネタにするのがいけないとかそんな意味でなくて、
何かこう、すごく哀しい気分になる、といえばいいんだろうか。

私は渋谷の店に需要と供給に合った経済活動をして欲しいと願うだけです。

ふんぞり返った商売は、ダメということ

足元見るにはふんぞり返ってちゃ出来ないからな

ところで枚方の東京支店は何時ごろオープンするのですか？

>>750
そんなものできるのか？

>>724
模型買い過ぎによる自己破産者。
♪借金 問題は アイ・ティ・ジェ〜


ITJテレビCM払い過ぎた金利を取り戻すことができる場合があります
http://www.youtube.com/watch?v=RacvmNemapw

ITJテレビCM着手金は1万円から
http://www.youtube.com/watch?v=ti8-eswwPHc

メルクリンを扱う商売は難しいんですね。成功したところはあるんですか？

高島屋のお店は天賞堂と関係があり？？？

…成功かどうか？

レオも何だかんだと続いているしそうなんじゃないかな？
HRSはまだ2年くらい？でもメッセ休業するくらいだから軌道に乗ってる？
モデルバーンやチムニーなんかも扱ってるし続いている。

何をもって成功と言うのか

そんなの俺たちに都合のいい店になることに決まってるじゃないか

メルクリンセンター・レオ

タリスかっけーなぁ
発売は早いのかな

>>759
新製品案内での予定は今月になってた。POSと並行して企画してたんだろうな。

リバロッシもまだ販売できてないし、早く出して数売りたいだろうよ。

２０１１年のカタログみて思ったんですが、なんかまだ病み上がりみたいで、迫力のあるラインナップでなかったんですが、再生したとはいえ、本当に大丈夫なんでしょうか？

大丈夫だからこそのラインナップだとも言えますよ。

おっしゃる通り病み上がりなのでいきなり焼肉は無理でしょう。
とりあえず消化の良いものから食べるのがセオリー。

こういう時に見せかけでデカイ花火を打ち上げる方が危ないと思う。

なるほど、そうですね。こういう時のデカイ花火はまやかしですね。
蛇足ですが、メルクリンも焼肉も好きなんですが、、、、、、、、

TGVや少し前のKoploperなんてメルクリンからすればかなりゲテだろう、
いよいよネタが無いから作りましたって感じがする。
今さらEp IIIの蒸気なんてよほど煙のギミックがすごいとか特徴が
ないと中心にはなれないだろうし、Ep IVの車両は充分揃ってる。
スイスやイタ/フラの国内専用車を製造するとは到底思えないから、
ドイツのICが再編成されて新車でも出ない限りデカい花火は無いんじゃ
ないか。

その東京の新しい店、カード使えるの？自分は関西在住だが、交通が不便で
営業時間内クラブ活動やってる店くらいしかないから、その東京の店に逝きた
いのだが。メルクリンに限らずカード使えない模型店が大半。有る意味それが
模型浪費を抑制する効果か？

カードが使えないというのは、キャッシュフローが乏しい経営なのだろうが、
メルクリンを現金買いする嗜好品では、欧州ではないだろう。キャッシュ
だけの商売で、スイスの高級時計やブランド物は今日のように世界中へ
広まらなかっただろうからな。関税やエクスプレス代があるにしとネット
で海外から購入した方が得で、便利であろうし、その新しい店も商売のイロハ
があまり分かっていないのか、身内の客だけでいいんだろうな。あまり
行く気もおこらんが、メルクリンがかわいそう。

個人的には旧メトロポリタンDBカラーとか出して欲しい。

クレカやギンレンなどが使えるおかげで、客が来る効果は絶大。
現在では零細な個人店でもカード各社の加盟契約をしている店は多い。
カード加盟契約するにも審査があるので、カード契約の無い店は信用が無いと思ったほうが良い。

カードでしか物を買えないようになってしまったヒトの連投キモイ。

キャッシュも好きだが、カードも好きだが、キモイかなぁ？

カードで購入をすることがいかに得をするか、
キャッシュで買うことがいかに損に感じるか
消費者として知っておくべき。

>>769
カードも作れないような社会的信用の無い方なんですね。
カード所有者に対する妬みとしかきこえない。

I agree

360mmのＣtrackは一箱で何本入りですか？

6本じゃないかな？詳しい人いない？

360mmって言っても188と172の道床くっつけてあるだけ。
レールのみ360mmみたいです。

休眠中は別として、メルクリンのファン人口は日本にどのくらいいるのであろうか？
年間に最低レール１本でも購入するのをアクティブなファンとしたら、果たして
１０００人はいるのであろうか？

いいとこ２００人

♪借金 問題は アイ・ティ・ジェ〜


ITJテレビCM払い過ぎた金利を取り戻すことができる場合があります
http://www.youtube.com/watch?v=RacvmNemapw

ITJテレビCM着手金は1万円から
http://www.youtube.com/watch?v=ti8-eswwPHc

http://mob.acom.jp/m/cashone/index.html?sid=18b753b7f864e80d40b0&p1=users

２００人というのは、かなりマイノリティですね？
因みに全国でしょうか？
＞７７８は違うスレッドへ行った方がいいんじゃないでしょうか？

>>776
某氏のブログ、1日のユニークアクセスが1000を超える位
だそうだから、ネットをやらない人を入れると2000人ほどで
しょうかねえ

１２みりや１３ミリより少ねえや。

それでも数億円の規模？
一人どれくらい使うのかによるけど。

ある統計で一万五千人とある

１５０００人は世界中でしょうか？
ドイツとか、アメリカは多そうだから、アジアで１５０００人ですかね？

>>778
メルクリンも一度倒産したから債務整理はやった。

>>783
それって不二商の時代の話でしょ？
スタートセットの販売数量から推定したと聞いたことが有ります。
あの頃は空前の鉄道模型ブームだったし、今ではもっと少ない
のではないでしょうか。

世界の統計をとればメルクリンファンの数は、他のメーカーのファンの
数をすべて足した数より大きいらしい。日本では少数でしょう。そもそも
メルクリンの模型に接する機会がない。昔はデパートで常に大量の製品
に接することが可能だったが、いまではごく少数の、しかも非常に個性の
強い店でしか取り扱ってない。あとはＴＭＳのメルクりん＝非模型キャンペーン
が日本人の心に深く浸透している。

細密主義というかRocoやLSあたりの作風を好む人のほうが多いかもな

＞787 昔は日本橋高島屋だけでなく、日本橋三越や新宿伊勢丹で、メルクリンコーナーが
堂々と一角を占めていましたね。＞786のご指摘の「不二商」時代でした。あとこも
廃業したんでしたか？今、思い出しましたが、目黒の権之助坂のところにワールド
という模型店があり、そこで買ったZの機関車を後に渋谷のレオで修理をお願いしたところ
有名だという細身の眼鏡の店主に、「ワールドで買ったのか、ケッ」とされたことも
ありましたな。「メルクリンはHOじゃ」と言っておられたが、あの頃から比べたら、
今日のメルクリンの現状は想像できなかったでしょうね。しかし、やはり日本では
Nゲージが主体でしょう。こちらだったら、１０万人くらいはファンがいるのではない
でしょうか？

>>789
大阪なら阪急と大丸心斎橋とデルライン

メルクリンファンも高齢化してるな。

はははは、確かに鉄道模型好きな小学生のガキは見かけなくなりました。
昔はプレステやニンテンドーがありませんでしたね。

ファミコンからは30年近く経つけどね。

ということは、３０年以上前の話ってことか！？

正規代理店が無くなってから何年経つんだっけ？
まあ、そのくらい商売にならないって事ですね

それでも最近はファンの数は増加傾向なのかな？

果たして30代以下でメルクリンユーザーはいるのだろうか

オレの甥っ子（小４）が、そう。

若干１名か？

3人の20代、5人の30代前半を知ってるよ。あと今高校生だけど
小学生のころから好きで、最近バイトして機関車買った子とかもいる。
共通してるのは日本Nも同時進行、ただしメインはメルクリン
ということくらいかな。

ここ数年メーカー希望小売価格程度で売ってくれる店が出来たとはいえ、
絶対的な金額が高いよ。
海外通販を知ったとしても就職まではクレカも用意しづらいだろうし、
メルクリンを知ってる人数と消費者といえる人数では
開きがあるだろうな。

ウチの５歳と３歳もメルクリンのファンだよ。子供手当でＩＣＥ購入した。

>>800
ttp://www.yomiuri.co.jp/net/news/internetcom/20110210-OYT8T00390.htm

まぁ家計の補助だからね
趣味に出す余裕ができたってところ

お父さんの幸せが子供の幸せ
そうやって後継者が生まれるのさ

>802 まさに至言。ドイツだったら、三世代。

子供や孫をダシにしてオヤジやじいさんが欲しいもの買ってるだけだろ。
その中で上の世代から感染した若いのが伝染を繰り返していく、と。
メルクリンがそんな購入パターンを100年近く前から読み切って商売してた、
実はマーケティングに長けてたってことじゃねーの？

マーケティングを勉強してください

次の１００年もこのパターン以外は考えられませんね。

あきちゃ

まともなメルクリンのスレはここだけみたいですから、ちとスレ名を積極的なもの
にして頂けませんか？ご検討願います。

じゃあ残り>>1000までの間、次スレッドのタイトルを考えようぜ！


>>900になったやつがスレ立てな

【エリート養成】メルクリンpartX【我が子を洗脳】

お前ら今すぐNHK見ろ

親子3代でメルクリンってやってたね。
再生後も25％減で苦戦してるので安いのを７月に出すとか。

再生完了でも昔のような良い物づくりや、遊び心ある製品は減っていくだろうな。

見そびれた
誰かYouTubeアップしてください

是非、お願い致したい。

【ドイツ製】メルクリン part●【３線式】


と正統派にいかが？

【横二本で立って】メルクリン part●【真ん中はこすって】

面白そうなネーミング！
教えて下さい。フライシュマンとかロコで、ＡＣタイプの機関車は、メルクリン
の線路で走るんでしょうか？日本のメーカーのもので、メルクリンと同じ3線式
はあるのでしょうか？

>>818
>教えて下さい。フライシュマンとかロコで、ＡＣタイプの機関車は、メルクリン
>の線路で走るんでしょうか？

Yes

>日本のメーカーのもので、メルクリンと同じ3線式
>はあるのでしょうか？

有りますよ、と言うか「有りました」が正確かな

＞819 ありがとうございます。日本のメーカーは「有りました」ということは
新幹線は走らせられないんですね。ドイツ上陸ってことは、現実的にはないで
すが、ＩＣＥと並走ができず、残念であります。

交流三線式の日本型はエンドウのキハ58くらいかなぁ
それも動力はメルクリン製品から移植してあったんじゃなかったかと

ラインゴルド東京の近くって
美味しい食べ物屋ありますか？

下町だからな、、、、、、、大衆食堂か、、、、、、、、メルクリンらしくない、、、、、

渋谷につぶれたメルクリンのカフェだったがあったな。

石神井公園近くのメルクリンが走ってる駄菓子屋は？

http://blogs.yahoo.co.jp/s_tanifuji/48393324.html

ラインゴルド東京の近くと申しておるのに
なぜ石神井が出てくる

焼き肉屋とかありそう。

プルコギか！！

>>821
以前、整流器と絶縁車輪の入手が困難だった頃は日本でもOゲージで主流だったし、
初期の16番でも一部で作られたらしい。

小台と言ったらドムドムハンバーガーだろ。
これ常識ね

>>830
あそこ全体的にタバコ臭い

>>822

小台の隣の宮ノ前電停から女子医大病院通りを病院に向かって歩くと左側に箸で切れる程柔らかい角煮のようなとんかつ屋がある。
熊野前のＮ専門店トランブルーの向かいは珍しいスイス料理の店がある。店オリジナルのトマト味チーズフォンデュはお勧め。店にはフランス人俳優ジャン･レノが来店した時の写真もある。
どちらも先日ＴＶで石塚とウエンツが紹介していた。トランブルーが少し映っていたのは笑った。

>>822
宮の前電停すぐそばの「朝日屋」の蕎麦は、関西風であっさりしていて旨いよ！

関西風ならうどんだろ？

周囲のメシ屋より、肝心の店はどんな様子なんよ?とくに在庫。
皆のブログを読んでも「103買うたわ」とか
「ババリアをえっとう持っとるけえ東京にでたら行きいや」
みたいな記事がありゃせんのう。

>833 枚方の人？

はいそうですが？

競合調査ｷﾀｰ(^O^)

キャー　嵐！？

>>833は、地元の人間です。

やっぱ割烹熱海でしょJK

ラインゴルド行ったって情報聞かなくなったね
各種ブログにも見当たらないぞ。
早くも経営危機か？


在庫が増えたのかとかレイアウト建設が進んだとか、何かしら情報が流れても良さそうだが。

>>842
そりゃまあ、ねえw

>842　厳しそうで、かわいそう、、、、、、、

厳しいのは枚方も同じ

MBの各店舗もしかり

某ブログでストラクチャー類が大量入荷していると記載があった

ストラクチャーだろっ! 肝心のメルクリンの在庫が少なかったら意味無いよな。
おまけに枚方より8パーセントほど高いんだろ？
今年の新製品は更に差がつくんじゃないのかな？
まあレオよりかはだいぶ安いがな。おっとレオの値段はキチガイぼったくり。

今日の午後、店の前を通り掛かったが、定休日。無人。
店のガラス壁には、新規開店を告知するＡ４判の張り紙あり。
レイアウトには、ベルリンテレビ塔、蒲鉾型の駅舎、マクドナルド
ショップのストラクチャーが置いてあった。

枚方みたいに入荷速報とか送って欲しいですね。

アクセス悪い中行って目当ての商品がなく帰宅とかなったら非効率きわまりない。

>>850
電話で問い合わせれば済むこと。

>848 枚方の人？

ラインゴルドって田端から近い？

田端から見て尾久の向こう側

東北、高崎線を使わないやつにとっては
尾久より田端からになるのかな

ＪＲより、都電の方が圧倒的に近いお。
田端からだと、徒歩１５分は掛ると思ふ。

だったらタクってきゃいいんじゃない？

>>857

よう童貞
まだ童貞か？

田端からなら都バス東43系統荒川土手又は江北駅行きに乗車して西尾久二丁目停留所下車がいいね。日中は毎時４〜５本あるし。
尾久駅から徒歩だと明治通りから小台通りを左折して１０〜１５分かな。

lokshopの吉田さん辞めちゃったんか！

下町風情が目に浮かび、メルクリンがかすむなぁ。寂しい。

辞めた理由って何？
何か有ったの？

非常勤とはいえ、ドイツの小さな模型店に日本人がいること自体レアケースだよな

そもそも吉田氏は何者だったんでしょう？

留学生かなんかで時期的に日本へ帰るのかも

日本の一般的な販売店並みのサポートを期待されて
店側との板ばさみになって心が折れたとかだったり・・・

吉田さんなき今、Lokshopで買うメリットが薄れた感があるのは私だけ？

>>865
同感です。
吉田さんが来る前のLokshopは商品不備のメールを送ると平気で無視する（返事がないので３回目
のメールを送ったらスパム扱いで受信拒否された）店だったので、吉田さんが居ない今後はあまり
使いたくないなあ。

Lokshop以外だとどこがいい？
やっぱ芝池？

芝池は実店舗がデカイって事だけだろうか。
通販としてはどうなんだろう。
利用した事あるやついる？

漏れはよくカナダのユーロレールホビーズを使う。
ただ価格はドイツより割高。

吉田さん…………………

>>868
価格もまあ最安レベル、在庫管理もまあまあ、悪くは無い。
中古品のもっと詳しい写真をお願いしたらメールで送ってくれたりして良い感じ。
ただ、発送の融通は利かないなあ、残りのバックオーダーが来てからまとめて送ってくれとかは無理。
メールの反応も遅い、返事が来るまで三日はかかる。急ぎの連絡はFAXで送ると良いよ。
英語は通じるよ、少なくともオーナーの奥さんと通販担当の女性は英語ok。

こう見ると、日本語で融通が効いた吉田さんは神だったねえ。

教えてください。フライッシュマンとかロコ、ブラバの客車や貨車は
メルクリンの機関車に連結できるんですか？カプラーは共通なので
しょうか？？

できるよ。ウチはスイス系客車はロコが多い。

フライシュマンの客車持ってるよ
カプラー微妙に違うけど繋がるね

＞872 873 そうなんですか。ありがとうございます。

メルクリンしか持っていなくて、
２線式を始めようとする場合、
ＴＲＩＸのＣトラックから入った方が良いですか？
それともユニトラックやプロフィレールが良いのかな？
線路回りは替えが利かないのでご意見くださいな

Cトラックはお座敷でもレイアウトでも使えるから
土台が同じ構造のトリックスで揃えたら見栄えもいいと思う。
また半径などが揃えられているので頭の中で整理しやすい。

短所はメルクリンと比べても手に入れにくいことかな？
ドイツの模型屋に頼んでまとめて送ってもらうのがいいでしょう。

ユニトラックは小半径の品揃えが悪いからなぁ

2線だとプロフィレールのユーザー多いよな。
アナログならプロフぃでいいんじゃない？

みなさんアドバイスありがとうございますですはい。

ユニトラックは小半径が無いからスペース的にＣトラックかプロフィレールと感じておりました。
どうも２線はプロフィ使っている人が多い印象なんだけども、
ただ前から使ってるからって感じなんすかね？

>>879
そこいらへんは2線式をやってる人が多いスレで聞いた方がいいんでない？
こっちだとメルトリの繋がりでトリックスにしてる人もいるだろうし

Cトラックにするなら収納の際は箱を別にしておかないと…
枕木のチョボでわかるけど、混ざると厄介かも？

今見たけど、日本語使えるのはないですか？
http://www.lokshop.info/
Lokshopのお客様
いつもご利用ありがとうございます。
この度、日本語での通信が可能になりましたのでご連絡致します。
ご利用、ご注文に係わるご質問、その他ございましたら、日本語でどうぞ！
これからもどうぞよろしくお願い致します。

>>881 >>879
いっそ裏のレール間の電気的接続を切ってポイントと給電以外は共用しちゃうとか

>>882
それは吉田氏が入社した時のもの。
もう使えないわけだな

>>884
やはりだめですか。
5〜６年前に英語で何回か購入しました。
日本語での購入できずじまいとなってしまった。
交渉時に、一部おまえの英語よくわからないとか返信あったで、残念なことです。

Lokshopには、吉田さん後継の日本人いますよ。

本当ですか？出勤は何曜日？

タリスってもう出荷されてる？
lokshop見たら、黄色マークなんだけど…

>>888
オランダでは入手したユーザーがいるみたいだな。
予定が今年2月になってたくらいだし、今月中くらいの
近いうちに日本人でも持ってるって話がでてくるでしょ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=uOpfyzINugg

カナダの模型店、オーダーしてみたら、返信い1週間はかかるわ、「俺のところは
日本に多数の顧客がいるんだ」と自慢話メールをもらったり、最悪だった。
日本の客を舐めている印象だったなぁ。こんなところでなく、ほかのところへ
頼むべきだった。どこか、お勧めはありますか？

あなたは海外通販向いてないよ

遅いのは商習慣の違いですから、受け入れましょう。
たまに即日レスもありますが、それは“たまたま”ととらえた方がよいです。


日本人客の話も自慢じゃなくて、セールストークと考えられないんでしょうか

>891 ご教示ありがとう。鉄道模型以外の海外通販で問題ありませんよ。
鉄道模型野郎だけは変なのかな？顧客がこのレベルじゃ、外人になめら
れてんだろうな。輸出入の仕事をしているので、商習慣で遅いというのは
不可思議な指摘だと思いますよ。日本のメルクリン客は、しょせんはゴミ
あつかいなんでしょうね。特に８９１

>>893
せっかちな人は直接買いに行けばいいじゃない通販なんかしないで

>>893
輸出入の仕事　<-　ダウト

ダウトか！？鉄道模型の仕入れは、輸出入の仕事ではないぞ。
この表現は乙仲業者だということだじゃ。想像力が足りなそうな上、
器量が小さそうだな。関税の融通について、教えてやったのに。
直接、買いに行くのが正解だな。オレもそう思った。

何か必死で(笑)
相手を見下す大人げない方ですね
プライド高過ぎ
見下してるなら何でここで質問したの？
輸出入の仕事してるならここにいる“ごみ扱い”されてる人よりお詳しいんでしょ？
その傲慢な性格で趣味友達も出来ないからここで聞いてるの？

>>896
>関税の融通について、教えてやったのに。

何時教えてくれたのかな？
レス番号は？

みなさんは御座敷運転派？
それともレイアウト派？

脳内君はスルー

>>899
ワタシはテーブルの上にCレールを仮設してます。
リアル座敷でしたがそろそろ腰が痛いもんで。

簡易お座敷って感じかな？
レイアウトボードを運転時だけリビングテーブルに乗せて、
その上に線路を敷設しています。
私も床だと腰が………

「家庭で走らせよう」を参考にした？

椅子に座った時に目線の高さよりちょっと低めになるのがいい
立った時に腹のあたりにベースが来て、ビルや家が建ってても水平に腕の伸ばせば奥の車両に手が届く程度で

レイアウトボードってベニアで作ってる？

発泡ボードだね
軽いし

腰の痛いジジイばかりか、、、、、、、合掌

スタイロフォームも意外とかさばるよな。

一人暮らしに私には、畳一畳分でも立てかけておく場所を確保出来ない。

私は独り暮らしだからこそ、固定を我慢してレイアウトボードですよ

おひとりさまか、、、、、、、

お子様ランチ食っとけ。

独身貴族のオナニー伯爵ですから(笑)

皮がめくれたぞ。

このスレでこする話は集電板とレールのぽっちだけにしとけ

ひび割れてる

１番ゲージはいいな〜

大場嘉門な質問
メルクリン：Rocoとかの「AC」と互換性あり
トリックス：日本を含め他社が普通に売っているものと互換性があり、
　　　　　　KATOとか日本のHO線路・電源システムでも使える

でいいのでしょうか？初歩の初歩でごめんなさい

>>917
最小回転半径だのショート/フルスケールだのフランジの高さだの
といわず、ここ10年ほどの間に作られた製品という条件なら
正解だと思う。

１番／Ｇゲージなら、メーカー間の互換性は心配ないでしょうか？

メルクリンデジタルとＤＣＣってデコーダの互換性ありますか？

>>919
HOと違って回転半径やスケールを気にしたほうがよろし。

>>920
一切おまへん。
デコーダがメルクリンデジタル対応かDCC対応か、都度確認を。

>>918
ありがとう
ついドイツ03蒸気2両セット買ってしまいこれから広げるには？
とおもっており

>>923
03ならF-Zugよしシルバーリンゲよし3軸よし、
なんでもアリでよろしいな。

メルクリンファンのBLOGによく出てくる「hbf」って何ですか？

ドイツ語で中央駅と言う意味です

フランクフルト Ｈｂｆ

であれば

フランクフルト中央駅の意味です

Hbfっていうのはそういうクラブだかがあるんでしょ

それと、必ずしも中央駅っていう訳ではなく、○○本線の駅とか言う意味でもある
英語だとメインターミナルとか

>>926で一般的正解
>>927は蘊蓄

まぁどっちでもOK

Hbf＝Hauptbahnhof の略。従い、926　が正解。

素人まるだし

玄人はだかだし

ゴメン、間違った！　玄人はげだし

ラインゴルド東京はいつカードが使えるようになるんだ？

感服

恐縮です。

（↑）許せよ。

みんなドイツ語できるの？

出来る、まではいかずとも、メルクリンが理由で第二外国語を
ドイツ語にしたって人は多いでしょうな。

銀座ショールームってどうなったの？

電話してみれば？

どうなったって？
無くなったの？？

電話番号を知らないのですが、、、、、、、、、

ggrks

↑　カス呼ばわりかいなぁ、冷たいなぁ

ググっても電話番号は出てこなかった。
銀座「ショールーム」：東京都中央区銀座１−１５−１３　北欧ビル５Ｆ
（オープン時間：11：00〜19：00/定休日：月・平日の火曜日）

生きてるか分かんないけど、メールも見つけた。
[email protected]

電話番号は知ってるけど、さすがにここに書く根性はないわ。

メルクリンのサイトにのってなかったか？
電話帳なら、「ジーエスアール」で登録されてる可能性もある。

あと、同じ住所で北欧の何とかって輸入雑貨屋さんが出てくると思うんだわ、
そこの人がビルのオーナーさんご一家だから、もしかしたら直接つないでくれるかも。

メルアドは出てくるぞ

何や、みんなええ人ばかりやな。

>>949
>>943のおかげだな。

海外通販と、国内購入の境界線はどれくらいの価格で考えますか？

国内の価格で買う気が知れない

>>951
何かあった時のトラブル対応を金で解決できるかどうかを
天秤にかけてるから一概にはいえないな
割と代替手段が聞く奴や買い増しや念のためとか取り敢えず買っとく奴は
なるべくやすくで送料を抑えるのもあって海外からまとめ買いだけど
どうしても替えのきかないとか足の運べる店に顔を売りつつ買って
おいて何かあった時に頼れるほうが良さそうな奴は国内で買う

現物を実際に見て(ﾃｽﾄﾗﾝ含め)購入したい派の俺は国内で。

枚方のHRSは1ユーロ130円ぐらいの相場で買えるのかな？

電話してみれば？

＞955　＞956
電話で尋ねても、教える訳ねーよ。
それよか、HRSの邦貨価格表から逆算する方が早いぜ。

ラインゴルトの方が遥かに安い

定性的なものはおいといて
純粋に価格で比較した場合にどっちが特かを知りたいわけだろ

安くしたって劇的にユーザーが増えるわけでもないし、経営上の考え方も違うだろうから単純に比較するのは難しい

そのへんは直流二線式のメーカーが
ホビーグレードで色々やってるけど効果でてるんかな

購入先を何処にするか悩むほど買うつもりかい？

メルクリンユーザーのブログって、
誰のブログをよく見てますか？

車両は買わないが、ストラクチャーやらカプラー、２線用車輪なんかは
欲しいからどこから買うか悩む

もう一度尋ねよう　そいつぁー、悩むほどの大金（タイキン）かい？

＞963 呑み屋のご主人でユダヤ人みたいなスペリングの人、諸葛孔明の名前みたいな人、
真摯にメルクリン道を追求している若サラリーマン、８０年代に流行った漫画の主人
公と同名でメルクリンのカリスマ、あとは諸々でっしゃろ、、、、、、、、、

誰か新しいスレを立てる時、【破綻】は抜いて下さい。

【マイ】メルクリンPart3【ワールド】

【マイ】メﾉﾚクリンpart3【ワールド】

これでオケ

>>966
具体的なurlを

>>963 成城☆番と、栗真美。栗真美さんの大レイアウトは
スバラシイのひと言に尽きる。

＞969 このタイトルいいじゃないですか！？

【不死鳥の如く】メﾉﾚクリンpart3【甦る】

>972 こちらもいいですね。

【ドイツ】メルクリン【王道】

＞971＝973　フラフラするな。

ノッホのレイアウトボード使ったレイアウトに憧れるのですが、作ってる人いますか？

＞975 フラフラしとるんじゃない。広くよきスレッド名を模索しとるんじゃ。
いつも説教はええ加減にせい。八毛。

蒙古斑の残る青いヤツが釣れたよ。（嘲笑）

アジア人だからな。。。ケツも青かろう。ローニンさんはニホン猿系で赤かのう。
ハハハハハ

オヤジ同士の言い合い見苦しい(笑)

↑その通り！　銀座ショールームのあるビル前を通ったが、模型店はまだあるみたいだったぞ。

みんな日本型もやってるの？
メルクリン一筋？

ワシは一穴主義〜

日本型の連中から見たらアヌスみたいな扱いやろうな。

日本型の思考は30年前で止まっている

メルクリンの進化はすごいね