何故KATOは名鉄車を製品化しないのだろ？

語り合おう！

富・蟻・自慰・藻が製品化してるのに過渡だけ出さないって不思議じゃね？

いいえ、ケフィアです

名鉄車って何？

名鉄(笑)

売れないから




クソスレ終了

　　　　　　 _, ,_
　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)　＜ふ〜しぎし〜ぎま〜かふしぎ〜る〜わ♪
　　　//＼￣￣酒＼
　 ／/ ※.＼＿＿＿ ＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ ヽ
　　 ＼`ー────── ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

富が京急や阪急を出さないのが不思議なのと同じ理由だろ。重複してまで売れるネタじゃないといったところだろ。

藻が西武や近鉄を出さないのが不思議なのと同じ理由だろ｡重複してまで売れるﾈﾀじゃないといったところだろ｡

短パン死ね

っ名鉄局

富と蟻には東急を出して欲しい

過渡が名鉄製品化するとしたらキハ8500か蟻潰しでキハ8000じゃないかな？

名鉄って車両デザインもカラーもダサすぎｗ
おしゃれさんじゃないよね名鉄

名鉄みたいな不人気で腐った鉄道会社をまっとうなメーカーが模型にするわけ無いだろ

過渡の大好きな京浜急行と「赤」つながりでかぶるから嫌いなんじゃない？

>>16
それは関係無いだろw

８５００出したら神なんだけどねｗ

むかーし、カタログに予定品として6000が載った事が有るけどもうｲﾗﾈｰﾖ
爺で充分。

出すならキハ8000だな

8500と8000ならば売れるのは8000だな
たとえ蟻のがあっても売れる

>>21
だな
キハ8000は名車だったからな

>>12富と蟻なら青蛙を出してたような
(蟻のは岳南への譲渡後だが)

人気があるパノラマカーを富にもっていかれたから。
人気のあるＰ・ＳＲ系統はほぼ制覇されたし残りは北アルプス以外ゴミしか残っていない。
あえて攻めるなら7500系いけばいいんじゃね？

なんにせよ
伝説 が終わった今の過渡では出さない罠

>>24
7500系なら悪くはないな

蟻と被るけどキハ8000出しちゃえよ

>>24
7500パノならいいね
しかし過渡のサスペンション台車で富7000よか腰高になったらやだなあ

7500は隠れた名車だったから出して欲しいな

過渡も名鉄の車両を製品化すべき！

7500かキハ8500あたりは狙い目だろうね

>>30
冷蔵庫乙

100系は蟻が出しそう

http://www.greenmax.co.jp/image/new_release/new_release_2009_poster01.jpg

レジェンドでパノラマかビスタ、どっちを製品化するかまでは行った。
でも近鉄に負けた。
ソースは中の人。

渦渡は殿様商売だからなぁ

過渡にとって名鉄は何も魅力が無いだけのことだろ

1600系ｷﾀｶﾞﾔｷﾀｶﾞﾔｰ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ｷﾁｬｯﾀｶﾞﾈｰ!!(名古屋編)

過渡もまだ入り込む余地は有りそうだが・・・

あと残りの大物枠は、7500・8500・100ぐらいですが…。

それとも昔発表した6000系でいきますかｗ
GMのはキットだし。

>>39
入り込む余地はあってもやる気はなさそうだけど

100系はどこから出るんだろ？

過渡には7500かキハ8000かキハ8500あたりを製品化して欲しい

過渡は名鉄嫌いだから無理

別に嫌いではないんじゃないか？

少なくとも好きではなさそうだな

私鉄にあまり力入れてなさそう、どちらかとお膝元の西部線も少ししか製品化
してないし。

過渡は近鉄の車両は製品化してるけど名鉄の車両は製品化してないね

ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰひだを出してるのもあるが
最近のバリエーションでリニューアルと合わせて
是非名鉄ｷﾊ8500を出してほしいな。
北アルプスをね。
もちろん併結可能でね。需要多いとおもうし。

もしかして名鉄ってデカイ会社？
有料特急とか走ってるよね
関西でいうとどこクラス？

>>50
神鉄くらいかな

>>49
AIZUマウントエクスプレスとしても出せるしねぇ。
ついでにキハ85もリニューアルしてくれ。

>>50
南海

8500出したところで売れるかな？
8000の方が売れそうな気がすると思う
蟻の8000って出来は良かったの？

>>53
名鉄時代の3両セット(先頭x3)
AIZUマウントエクスプレスの2両セット
両方共通で中間車(単品)

後者は首都圏で売れるし、前者は東海地方で売れるんじゃない？

>>53
キハ8500はまあそれ程売れるとは思わない
キハ8000はたとえ先行の蟻のがあったとしても確実に売れるだろうね

蟻のキハ8000はそこそこの出来
サイドはとても美しくて綺麗
屋根も魅力的
前面はテールライトがでかすぎ
窓にモールドのデフロスターが正方形に近くて変
カプラーがみっともない
こんなところか

８５００買うのは３０歳代前後と思われ。団塊にとっては新車、餓鬼にとっては旧車だろう。
さよなら北アルプスをリアルタイムで経験してしまった年代としては、キハ８５と併結させるため、
過渡から出してもらいたいもの。

>>54-55
サンクス！参考になりました

蟻が5500系製品化するみたいだが過渡は動きないのかな？

真・レジェンドシリーズ第一弾で

名鉄7500系をやってくれい！
６両固定編成が基本なのでセット販売もしやすいはず。

伝説やって欲しいけどもうやらないんじゃないかな？

HOでアーバン出したんだからパノラマかパノスパを...

でも両方ともカツミが出してる(Bは予定だが)からな...

過渡が出すとしたらキハ8000か8500だろうな

他メーカーが色々出してくれたので、
過渡は特になにもしてくれなくていいです。

似てない物を出されても困りますし。

>>63
だな
他メーカーが出していまいちだった車両のみ挑戦してほしい

蟻の3400も出来はイマイチだったよな・・・

過渡は叡電や愛環なら製品化してるよね
あと西武E851なら

>>50
近鉄

営業キロ数だけ無駄に長いところもそっくり

過渡もこれからは私鉄車両を製品化して欲しい

少なくとも過渡が８５００出したら憤死するな。

過渡も名鉄製品化しろ

>>67
今じゃ東武のほうが長い。
1位近鉄
2位東武
3位名鉄
だったはず

過渡に限らず名鉄みたいな不人気の田舎鉄道は出さなくて良いよ

>>72
パノラマがいなくなった今となっては
マジで不人気の田舎鉄道に成り下がった。

過渡からキハ8000or8500ｷﾎﾞﾝﾇ

>>73
激しく同意する

>>75
元々田舎ローカル私鉄の寄せ集めだしｗ

過渡さん名鉄車頼みますよ！

名鉄なんて模型化は優遇されすぎだろ
もう作らなくて結構

どんどん製品化すべきだな

>>69
７５００系イイね。是非手にいれたい。
ついでに７０００系も１次車〜９次車も欲しい
でも９次車はちょっと違う気がする
９次車は１次車〜９次車のいずれかだったし・・

>>80
>>69ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ相手を間違えました
>>59でした

>>73
展 望 席 な ら ま だ 残 っ て ま す よ
一部特別車編成のﾊﾟﾉﾗﾏｽｰﾊﾟｰに(1号車なのでﾐｭｰﾁｹｯﾄが必要で〜す)
7000系ﾊﾟﾉﾗﾏｶｰの事でもまだ団体列車で乗車可能

KATOキハ8500キボンヌ

私鉄にかね使う余裕は無いんだとうよ＾＾

リトルジャパンモデルスの直販
限定品も販売とか

http://www.gctv.ne.jp/~setorc/index1.html

宣伝乙

このスレゆとりどもが沸き過ぎてﾜﾛﾀ

キハ8000や8500なら入り込む余地ありそうだけどね

過渡もパイオニアのプライドとして名鉄車の製品化して欲しい

レジェソトで6000出してくれ

いつぞや予定にあったではないか

>>90
逆じゃない？
パイオニアのプライドがあるから名鉄車はやらないんだったりしてｗ

>>91
かなり昔製品化予定に入ってたな
あれいつ頃だったっけ？
他には東急8500も発売予定に入ってたような気がした

>>1
パノラマカーと一部の旧車以外はゴミ（現行車両のほとんど）なのでわざわざカトー様の手をわずらさせてはいけません

キハ8500北アルプスはキハ85と繋げて楽しめるし、床下も近いから楽に製品化できそうなのにねぇ。

まさかの蟻出動で、会津仕様と２発作戦なんかやらかしたら吹くんだがwww

名鉄？ｲﾗﾈ

Nで東海キハ85製品化してるのって過渡だけだったよね？

レジェンドでの製品化はビスタとパノラマで争ってたが、結局ビスタに負けた。
中の人に聞いた話。

キハ8500がいいよ。
もしくは、キハ85南紀だして、ついでに室内灯ユニットも白を作ってくれ。
意外と、蟻あたりが製品化発表したら対向してくるかもしれないな。


あと、関係ないが381系しなのはいつになったら(ｒｙ

100式

>>99
その可能性あるかもね
381系も名鉄とは関係無いが、名古屋とゆかりがある車両だね

KATOも名鉄車を製品化して欲しい

他社がメジャーな形式を製品化してるから出さないじゃない？

過渡からキハ8500キボンヌ

三河線や八百津線で走ってたレールバスはどこから製品化するんだろ？

HOでアーバン再生産。
ついでにパノラマカーをサウンド付で。

>>105
鉄コレで出しそう

過渡から名鉄キボンヌ

加藤から南海キボンヌ

なにゆえにカトーは南部縦貫を製品化しないのか？
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

>>110の主
富が出しとるやろが、ドアホw

伝説でいもむしとなまずのセット出せ

製品化する価値が無いからｗ

少なくとも現役車は価値なし 作るだけ資源のムダ

関東以外の車両は売り上げ悪いから製品化したがらない

名古屋は関ヶ原より東なので関東

きららみたいに突然出してみたりしないか

さよまらカウントダウン商法に味をしめた富が変にHGパノラマとか出さなかったら7000系はレジェンドで製品化されてただろうよ。
レジェンドでスタートしても通常品に進展するのは自明、過渡が初めて名鉄に手を出す絶好の機会だったんだがね。
富の初期製品からなら転移を見込めたが中途半端にHG化されてしまったんでリキ入れても買い替えは進まないと判断されたんだろう。

まあ過当からは、8500（名鉄＆会津）だけでも出して保水、あとは要らん
8000は冨でいいだろう

加糖はＨＯで名鉄車出してほしい

KATOは名鉄車両絶対作らん。

蟻は無許可で東急青ガエルだそうとしてばれたｗから東急車は出せないよ。

言い忘れてたけど、東急大好きな友人が調べてて２ｃｈで見つけたって言ってた。

>>122
既に和解済み
何を今更

名鉄車なんて爺に任せれば充分。
過渡の手をわずらわす必要なし。
それよりも近鉄アーバンプラスとNEXT出せ

名鉄なんかを作ったらKATOの格が下がっちゃうよ
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~

もう期待できるのは蟻と爺だけか。

名鉄7500キボンヌ

ｷﾊ85出した以上さ、ｷﾊ8500も出す責任があると思うんだ、うん。

>>129
じゃあ485系きぬがわ号出したからスペーシアを(ry

>>130
485きぬがわはタイプだったから

>>105 富士重工LE-DCは富が出してる。
既に樽見鉄道ハイモ295-515、長良川鉄道ナガラ301&304が出ているから
バリエーションとして出る可能性はゼロとはいえまい。
ただLEには珍しい３ドア車で金型改修しなきゃならんから旨味はないだろ。

個人的には100系キボンヌだ。ついでに名古屋市交3050も出しちゃえ!ww

>>105 >>132
かつて頭狂堂がキハ30車体キット出してた。
ただ無塗装だしディテールが今一なのでお勧めは出来ないかも。
でも需要はあるはずだから出して欲しいよね。

爺から出てくれれば有難いけどどうよ?
動力は富から買えばいいし車体キットは爺の得意分野だから。

過渡は中京圏には冷たいというか興味低い罠。
JR倒壊でさえ、ｷﾊ11やｷﾔ95は蟻に、ｷﾊ75は爺に取られた。
ここまでくると気動車冷遇といわれてもおかしくはない罠。
さらに名鉄ともなると爺に食われっぱなし。

爺が早くから名鉄を出していたのもポイントの一つ。
東急3700系が名鉄3880系としても使えるのがそもそもの原点かもな。

>>134
四国はもっと…

しいて言えばサンライズぐらいしかない
って四国の車両じゃないし

過渡はJR東海に関してはそんな冷遇してないと思うが

>>135 >>136
たしかにキハ85を出したまではよかった。過渡絶頂期でしたわなぁ。
しかしそれ以降、373を富に取られたり311を蟻に撮られたり。
まだ383や313を出しているだけマシかもしんないけどさ。

それにしても過渡の四国の弱さはいかんともしがたいですね。
このあたりは爺が出すと結構うまくいくかもなww

中央線が大好きだから

東海のJR形在来線車両って過渡・富・蟻・爺・藻の5社がそれぞれ製品化してるね

次期レジェンドに相応しい車種
�@国鉄111系原型
�A国鉄103系登場時

名鉄は富に遠慮しよう。

カスは無視

>>132
富が未塗装キットで軽快気動車出してくれれば…

GMの領域

未塗装にしろ塗装ミスにしろ、富が爺の領域を侵すとは思えん。
もっとも富技は爺の基本領域「昭和のストラクチャー」領域を散々侵してるがww

>>142
富技が鉄コレで富士重工LE-DCシリーズ出しゃ売れるだろwww
既存の動力シャーシで新潟NDCシリーズまで対応すれば勝つるwwwww

つべこべ言わず自作しろよ。

>>145 はいはい
現在名鉄3880製作中ですが、扉の窓を小さくするのに難渋しています。
もと東急3700系とはいえ晩年ドアが改造されているからなぁ。
もちろんベースはGM東急3000系ww

JAMでKATOのスタッフにみんなで直訴するしかない！

>>147
出すとしてもキハ8500くらいしかなさそう

再生産で何度もリニューアルできない商品は出しません

名鉄７０００とかレジェンドの価値があると思うけど
近年、富がリニューアルしてそれなりの物を出したしね

蟻がキハ8500出すね

>>134 >>137
鉄模買う人が居住地近くの車両ばかり買うわけではないが、首都圏ものに対して中京圏もののマーケットが小さいのは否めない
しかし首都圏の車両の製品が頻繁にスカート強化だ現行仕様化だと手を入れてもらっているのに対して
キハ85の製品化後の再生産以外は放置プレイとか残念なんだがなあ
キロ85とかキハ84の200番台300番台新規＆小型自動密着連結器グレー色採用＆既存品リニューアルなどお願いしたいと思う

>>152
現行編成組める状態にはして欲しいわ。

大阪にも顔出すから、名鉄より全然売れると思う。
名鉄はパノラマカー以外はニッチだから蟻と爺で十分。

KATOのキハ85は現行ひだが組めないのが困る
383系ワイドビューしなのを模型化するときに先頭車クロは製品化はしませんよなんてことはありえない
現在のKATOのキハ85ラインナップはそんな状態
南紀用増備車は屋根上タンクが丸みを帯びていたりキロがあったり特徴的なグループなので是非とも模型化してほしい

過当は、キロ85込み「ひだ」キロ85抜き南紀（通常）
南紀85系化当時、北アル併結編成（限定でよし）
そして名鉄8500系を製品化すべきである

7000系は富のハードゲー仕様で、8000系は蟻ので我慢するから

katoは名古屋に鉄道があるのを知らないからな

KATOは私鉄ってあんま作らないよね。関西でも６３００ときららぐらい。

アーバンと新ビス…

西武新101

富山のトラムとか鹿島とかは逆に良くやったなあ、と。

だいたい名古屋に信長がいるのか

きららもよく出したよな。

再生産されない京急800と小田急10000も…

爺が阻止

534

赤いから

カタログで製品化発表をした名鉄6000系をはよ！

かながたが下手過ぎ

作ってもまたリニューアル商法

過渡は寝て待てというが
ユーザー寝かせ過ぎ!!((爆))

名鉄のパワハラについて語るスレ　2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357443879/

＞大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな

＞島本町って町は、暴力といじめの町なんだな

子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ

なぜ下等は（私鉄では）
性撫ばっかり製品化するんだろうｗｗｗｗｗ

>>173
そんなもん本社が西武沿線にあったからに決まってるだろ

名鉄を出さないのは
売れないから

カトーからは名鉄だけじゃなく、小田急、西武、東武、京王、京成、東急、相鉄、南海、京阪、阪神も出てないよな(俺が気づいてないだけかもしれんが)
その割には広島電鉄の200形とか、富山ライトレールのポートラムを出してるんだから不思議なメーカーだな。

>>176
西武は製品化してるぞ

小田急はHiSE出してるだろ