1 :
名無しさん@線路いっぱい:
(´‐`)ノやぁ〜
( ゚д゚)酉は?
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/08(木) 14:53:44 ID:cz0t+mm9
早く倒産しろ。鉄道模型界の癌。
>>5 潰れると台車が手に入らなくなるから却下
それ以外はもう要らないけどw
>>5 革命工場、黄列車のキットが組めなくなるから却下
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/08(木) 18:14:13 ID:fCQ43p+n
黒動力のフレームみたいなグレーの大きいプラ部品が割れちまった
GMストアとかで分売ある?
おみせに おでんわして きいてごらん
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/08(木) 18:38:08 ID:x83pvyE6
>>9 単品の動力ユニットの中に
取説を兼ねた部品請求カードが入ってるはず。
分売は出来るだろう。
つ秋爺
前スレ梅完了
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/09(金) 15:55:52 ID:VzOYfxyn
京阪2000系列キボンヌと20年以上言い続けてきたのに・・・・
>>9 関東人なら秋葉爺へ
関西人なら日本橋爺へ
中京人なら大須爺へ
都営6000形を作ろうと材料揃えました。
しかし、特徴ある段々屋根を作るのに迷っています。
自分の方針では、プラバンを切り出して屋根に貼り、パテで造形を整えようとしているんですが、この方法で進めて良いでしょうか?
経験者の方のアドバイスを頂けたらと思って書きました。
教えてですみませんが、よろしくお願いします。
>>18 段々ってモニタのこと?
μ鉄5500に入ってるのを幅詰めるとかの方がそれらしいかも。
屋根Rが違うと無理かな・・・
20 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/09(金) 19:39:37 ID:VQeJErFm
>>18-19 アレはセンターで折り目が入っているから、近鉄ラインデリア車のモニタールーフがよいかと…
2月の完成品、東急5000系って、予約なしだと、入手、難しいですか?
>>19-20 早速ありがとうございます。
そうです、モニタもしくはラインデリアと言った方が解りやすかったですね。すみません。
近鉄のラインデリア車ですね。
確かGMのカタログの都営6000系作例に、モニタは阪急と記載がありました。
あれはコレを指していたんですね。気が付きませんでした(汗)
GMショップで探してみたいと思います。
ありがとうございます。
23 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/09(金) 21:11:16 ID:VQeJErFm
>>22 阪急とあるのは、阪急通勤車キットの方が製品化が古いからかと。
ちなみ都営6000形の前面が付録として入っている京王6000系キットは1984年、阪急通勤車キットは1983年、近鉄ラインデリア車(2410・2430・2600系)キットは1989年発売。
>>15 まぁ、台車の多様性はもちろん、卵断面って設計もめんどくさそうだし、
作りたくても作る技術を持っていないんだと思う。悲しいかな今のGMではね。J
3000系におけるパンタの姿勢をみても良くわかる。
…設計時点で適切なアームの長さや配置も計算できていなけりゃ、
試作後の修正もできないなんてさ…悲しすぎるよ。
蟻ならそれなりにまとめてくれるだろうし、室内灯も点くから俺的には良しかな。
>>23 解りやすくありがとうございます。
今帰ってきて、カタログ開いて見てみました。
確かに、近鉄2410はほとんど同じように見えます。あとは、近鉄12400の屋根も少し違いますが、切り継ぎすれば使えそうです。
とても為になるアドバイス、ありがとうございました。
子供の頃から乗っていた思い出の車両ですから、頑張って完成させます。
私としては、都営6300も出して欲しいところです。
26 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/09(金) 21:45:01 ID:VQeJErFm
>>24 自慰も完成品なら室内灯対応だけど、表示幕は光らないんだよね…
ただ、蟻のステッカーはドットが目立つ上にデタラメだらけ…
27 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/09(金) 23:51:40 ID:5EOjRHN2
短パン削除
28 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/10(土) 22:45:35 ID:BNuxHD3x
誰もいないw
ワッショイスルナラ
だが断る
と見せかけて
ぽにょ
や ら な い か ?
34 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/11(日) 09:13:05 ID:BUsQCd2+
アッー
35 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/11(日) 14:04:48 ID:JaxVMH6M
何この流れ
GM≠Green Max
GM=Gachi Muchi
37 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/11(日) 17:37:13 ID:5SWQIL3B
くだらない会社
ところで103系瀬戸内色ってどうなったんだろ
40 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/11(日) 18:52:43 ID:wLrkDxfx
自慰にキボンヌ汁!
キボンヌするなら営団6000キットの本格的なリニューアルを
ほんと、あんな出来だから営団6000が蟻に追撃されたんだよ
今からでもおそくない
リヌーアルしてください
いやまじでおねがいします
模型のネタとしてはKQの銀様はアリなんだが
実車は置いといて
>>43 銀1000は実車は嫌いだが、模型の場合は併結運用の楽しみとかあるからな。出したら出したで面白くなりそうだ。
その前に京成3500の更新も出してくれ。
45 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/12(月) 14:55:23 ID:NygTzbpJ
>>44 実車の銀1000は1〜2編成ぐらいあれば十分だよな。
物珍しさが強調されれば存在にも寛容になれる。
47 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/12(月) 15:04:21 ID:NygTzbpJ
そろそろ板キットの新製品がほしい
俺もつい先日まで板キットなんてイラネと思っていたが最近東急の車両の板キットを買って作ってる途中なんだが予想外に楽しい
もっとキットを作れる人が増えて板キットの新製品がほしいな
キボンヌスマン
爺は塗装済キットなんて中途半端なのはやめて、富過渡蟻みたいなボディ一体整形の完成品シリーズと、従来の未塗装板キットに絞ればいいんじゃないかとふと思った。
>>43-44,
>>46 お銀は形式を変えるか顔を変えるかすればここまで嫌われることはなかったのかもしれんね。
最近事あるごとに京成N3000が(ryと言い出すのがいなくなったな
51 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/12(月) 15:12:28 ID:opEcW3Jm
板キットはクロポとは違うもう一つのブランド立ち上げて作ってくれんかな。
GM=完成品
クロポ=一体成型
他のなにか=板キット
これならいつ潰してもいいだろう。
いまさら板キットが売れる(儲かる)とは思えない。
被害がGMやクロポに及ばないように、できれば他社に金型を売り渡して撤退してほしい。
>>51 > 板キットはクロポとは違うもう一つのブランド立ち上げて作ってくれんかな。
それが実質リトルかと。
ブランドだけでなく資本も独立したわけで。
53 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/12(月) 16:34:52 ID:HCaaoi92
もう自慰は板キットの新作は出さないでしょう?
キットでは売れない時代。
>>53 そこまで自分の不器用さをさらけ出さなくても(ry
55 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/12(月) 17:16:38 ID:opEcW3Jm
これからの時代、ゆっくりキットを作る余裕はない。
余裕のある奴はキットなんか作らず完成品買いあさるだろう。
一体成型のクロポでもやっていけるかどうか。
>>55 大不況で完成品なんて大企業の役人といった一部の超エリートしか買えないような時代が到来すればいいのに(´・ω・`)
>>56 超エリートしか買えないような時代が来る前に
爺がお父さんになってしまうだろうけどね。
59 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/12(月) 18:36:29 ID:opEcW3Jm
>>56 心配しなくても、そのまえに無くなってるよ自慰が。
ってか大企業の役人になってみたい。
>>57 >>59 自慰が潰れてリトルの天下になればいろんな車種が板キットで出てくるんじゃない?
61 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/12(月) 18:49:56 ID:G12cHbwU
>>60 自慰がどうなろうとリトルはリトルのまんまかわんないよ。名鉄と京急と旧国をほそぼそと
作るのみさ。プラキットがますます衰退するのみ。
62 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/12(月) 19:17:28 ID:opEcW3Jm
自慰の前に小だな。潰れるのは。
または、庶民がとても買えないような値段になるかだ。
>>62 爺と蟻が潰れれば、そして高価な完成品は富と過渡だけが販売し、安い板キットはリトルが売るという
30年前の構図に戻ってくれれば言うこと無しだ。
パチ組みでもある程度の完成を見られるキット構成にすれば売れるんジャマイカ?
今の板キットは一部のパーツは別揃えだし、ライトプリズムやライトケースは当然付いてないし。
車体を歪みなく作るのすら作る人次第だしな。
65 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/12(月) 21:51:54 ID:7W2HNgAM
今後の製品をJR酉103・201自慰半完キットみたいにすれば、他社との棲み分けが出来るとおもう。
>>63 そして台車と動力とパンタと塗料が無くて困る訳ですね、わかりますw
爺のキットの質に関してはとりあえず置いておくにしても、
キットが売れていないとは到底思えないんだよな。
売れてない訳は無いんだろうが自慰に現状で十分利潤をもたらしてるかってのが問題だろうね
素組みすればそれなりに高くつくから商品あたりの利益は大きいんじゃないかとは思うが
他のプラモ業界はどうなんだろうね
クルマと旅客機の経験で自慰にチャレンジしたクチなんでそっちが好調なら自慰も…と思うんだが
>>70 ガンプラですら組み立て済みがあるような時代なのでなんとも
>>49 ここの住人と郁夫にズレがあるみたいだからなあ。
郁夫は完成品を中心に、塗装済みキットと予定品の新ストラクチャーで三本柱にと考えてるようだ。
新ストラクチャーも着色済みパーツだし、今の時代に未塗装キボンヌはかなり厳しいと思われる。
>>69 模型店全体をみて?それとも爺ショップのみの印象?
俺の周りの模型店はキットはサッパリだと言っている。
>>70 ちなみに爺ショップの傾向として客数は伸びてるが客単価は減少だそうだ。
クルマのプラモも塗装が障害とかで塗装済み版を出してる所があるね。
じゃあコレが売れてるかというとそれ程売れてないw
趣味も産業も「つくる」のは流行らない時代になってしまった。
なにかを作り(創り)たがる欲求って、多かれ少なかれ
誰もが持っているものかと思ってた
キット組み立てたり塗装とかやりたいんだけど、同居人や近所のこと考えるとダメなのよね。
無塗装キット売りたければ、レンタルレイアウトみたいな貸し工作室をGMが積極展開すればいいんじゃない?
>>69 都内では、GM製品の取り扱いをやめる小売店が増えているみたい。
何店かで話を聞いてみたが、どこの店も要するに「売れないから」だそうだ。
蟻が台頭し始めた頃から、キットの売れ行きが落ちたとか。
>>72 鉄道模型専門店を見てだよ。
未塗装キットは在庫している期間がえらい長いけど、塗装済キットは入荷すれば即完売して回転率が良さげに見える。
鉄道模型全体と比べればやっぱニッチなのかもしれないけど、むしろキットにしか関心がない人もいるからね。
>>74 確かに塗装はネック。
置き場所、後始末も含めて。
いやぁ、ここの人たちがみんな作りたいって思ってるのは事実だし、
俺だって昔みたいに未塗装の板キット新製品が出て作れたら嬉しい。
でも実際問題売れないんだろうな。
鉄コレみたいに買うだけでおkみたいなお手軽なのが売れるんだな。
GMも値段が安ければここまで言われないよな。
あとストラクチャーは社内では結構頑張っているようだが売れない気がするぞw
少なくとも出せないもんの予告はするなw
昨年、単身赴任決定。
今、ワンルームは車両工場と化した。
>>74 貸し工作室やってるお店けっこうあるし、あえて爺が自前でやる理由が無い
田宮だって展開してるが、半ば宣伝みたいなもんだろうし
>>75 量販店が鉄模を扱いだした頃から「塗装済みトータルキット」が出てきたのよね
キットは単体を売れば良いだけでなく台車・動力・パンタ・塗料・ディテールパーツと
さまざまな周辺商品を在庫していなければならんので、量販店は嫌がったから
全てをまとめて売れるようにしたと
蟻の新製品攻勢で在庫過多になってる個人店も細かいパーツの在庫を持つ余裕がなくなってきたし
水性塗料が品種改良されれば塗装の問題は解決する気がするが
>>80 貸し工作室、どこにある?
それって、鉄道模型用?
つ目の前の箱
84 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/13(火) 07:19:51 ID:r3SoFqMN
>>79 そのうち苦情が隣からくる。
出ていく時に現状回復費用たらふく取られるから覚悟しとけ。
>>64 ・無塗装
・完成度をユーザーに大きく依存
・一部のパーツや動力は別売
確かにこんな面倒臭いキットじゃ慣れた人はともかく新しく手を出してみようと思う人は
そういないと思われ。
それでも昔はマイナーな車両欲しさに足を踏み入れた人は沢山いたろうが、特に加糖や富が
出さない車両を蟻がどんどん出す今となっては…
売る方の思惑は分からなくもないが。
完成品を謳っていても
・未塗装後付けパーツの多さ
・塗装の質が悪い
・組立精度が悪い
・動力糞すぎ
・値段が高すぎ
と、グリ完は残念な事が多すぎる。
上記を改善できれば良いんだけどね。
87 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/13(火) 10:19:02 ID:CUzwecl3
>>86でも製品化する車種がネ申なんで買ってしまう
88 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/13(火) 11:24:40 ID:r3SoFqMN
・未塗装後付けパーツの多さ=付ける楽しみ。また、別パーツにする楽しみ。
・塗装の質が悪い =塗り直す楽しみ
・組立精度が悪い=そんなことはない一体成型なんだから。板キット組立よりはるかにマシ
・動力糞すぎ =別動力にする楽しみ
・値段が高すぎ=仕方ない
動力や室内灯を他社に提供してもらうようにすると他社の顔色をうかがいながら
商品展開しなきゃならなくなるんだろうな。
>>86 > ・塗装の質が悪い
> ・組立精度が悪い
具体例を挙げれ。
他はフォローの余地ないけど。w
91 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/13(火) 14:33:23 ID:qWJtrh1O
>>90同意
まったく同じ意見だw
てか爺が潰れたら東急マニアが困る>俺
爺は東急で結構儲かってるんだろうな(蟻は手を出せないし)
93 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/13(火) 15:26:34 ID:BsEV8Aj0
>>90 つ ピンクの近鉄
つ 東武10030
つ クモヤの正面黄色パーツ
つ 富士急1000の白帯スケスケ
つ 京急600の窓周り
つ グレーで印刷されたアルミサッシ
>>93 塗装の質と考証は別、
隠蔽力も塗料の性質上致し方なし、
束式マンケーは…側面窓?なら一昔前の設計、
クモニの前面も先代のじゃなくてか?
25点、再提出!
>>91 京急厨も死亡確定ですぜ
これからもキット自慰缶の他に大量の1500形用床下でお布施せにゃ
>>93 >>86は完成品の話をしているのに、キットの話を持ってくるのはおかしくね?
>>96 大方は完成品バラしたような物を挙げてるからいいじゃん。
ところで、束式3マソにハァハァしてる書き込みが意外に少ない訳だが。
>>97 それはみんな東武模型スレで(*´Д`)してる
貸し工作室も厳しいかも(玄創工房あぼーんしたし)
>>82 トレッサ横浜
>>98 じゃあおでもハァハァじに行いぐじょ〜(´д、`)
>>98 東武スレ鉄コレの話題だらけでワロタ
30000*6連は早く再生産汁
なんだかんだ言っても、結局欲しい車両があれば買っちゃうんだよ!
.......orz
塗装ミスキットでもリカバリーできる余裕のあるものなら普通に歓迎するよ。
作り直す楽しみとして。
但し、阪急7000キットはマジで酷かった。爺史上あれだけは頂けない。
>>99 人が集まる所に作るとなると家賃が高いし
平日昼間はがら空きで休日のみ混みそうだし
やっぱ難しいのだろうかね
郊外の模型店が併設の塗装室貸してるケースもあるけど
そういうのならうまく行きそう
自慰の半完成品は
塗装埃巻き込み
塗装かすれ、ムラ
塗料がダマになってる
連結面間隔がちぐはぐ
別付けパーツが使えない(下等富のに交換必須)
がデフォだから困る。
パノスパ買ったら上記が全部当てはまったよ。
…こんなの完成品ちゃうやんorz
さ、いじくり倒そうかなw
>>105 平日は客足が鈍いからオリジナル完成品の仕込み、
休日は接客に重点を置いて工房を有料で開放ってのは?
>>66 動力…糞動力要り(ry買い(ry
パンタ…マトモに上がらずマトモに畳まない糞パンタ要り(ry買い(ry
塗料…MrCollar、ガイア、モリタetc GMカラーが無くなったところで何の支障もありませんw
だからGMは種類豊富な台車だけ作り続けてくれれば良いよw
軸距がTとMでちぐはぐ
T台車を2000mm軸距で作るから台車がみんな小さい&M車はガチャ目
近鉄5200とか名鉄なんかその上に車体がデカいと来てるから
上廻りと下廻りのバランスが滅ッ茶苦茶
床下機器も全体的に意味不明な縮小かけてるし
最低なのはそれを分かっていて一向に改良しようとしない事
>>109 気づけるんだから自分で修正も出来るんでしょ?
ねぇ??
>>110 >>109に書いてあることが、個人でそんなに簡単に修正できるように見えるか?
手間かければ出来るけど、台車とかは何十両と使うわけだし、
メーカーが修正するに越したことはないだろ?
俺には車体のサイズを一回り小さくするなんて出来ないぞ。
逆にそこまでの技術を持っていないとキットが作れないんだったら、
それこそ手を動かす人口が減るだろ。
いまだって、未塗装キットがうれないって言うけど、
それは普通に素組みしただけじゃ、他の完成品と並べると違和感あるからって
理由で組まない人も多いんじゃないか?
合いのよくて、特別な加工をしなくても完成に持って行ける
板キットがあれば、そこそこ売れるような気もするんだが・・・
長文スマソ
>>111 > 合いのよくて、特別な加工をしなくても完成に持って行ける
> 板キットがあれば、そこそこ売れるような気もするんだが・・・
そんな板キットである小日本がアイテム選定でことごとく自爆したから
業界内的には「キットは売れない」という話が定着しちまったのかもな
自爆と言うにはあまりに哀れ
しかし今売れる板キットを作ろうと思ったら選定もめちゃめちゃ難しいよな…
だいいちGMは○○通勤車みたいな「プロトはあるけどどっちつかず」的なキットが多かったのに対し
今は許諾の面でもプロト通りに性格に作ってあるのが望ましいって感じがするし。
(なんつーか言葉にするの難しいけど、客も権利者も昔ほどおおらかじゃない、みたいな?)
>それは普通に素組みしただけじゃ、他の完成品と並べると違和感あるから
→製作者の技術的な問題
>合いのよくて、特別な加工をしなくても完成に持って行ける 板キットがあれば
→合いの良いどころか一体成形塗装済みのキットも発売中 でも売れない
要は組まない人間は何しても組まない。
あらゆる理由、アラを見つけてキットという商品を買わない・組まない根拠を探す。
合いが良く、特別な加工をしなくても…というキットだって塗料、台車パンタ入れれば
完成品と価格は同じ、じゃあ完成品の方がいいじゃん、わざわざ客に組ませるなんて、
と言うさ。
完成品にない車種でも?蟻が出すよ。ちょっと待ってりゃ。キットなんて(ry
キットを組み上げる、っていうのは根気を必要とする。
自分の脳内の完成イメージ・技術力・加工力と、現実との落差を受け入れる強さも
必要とする。今の人間にそれを持ってる人が減ったということ。ていうか、競争社会で
疲弊して、趣味までそんなことしたくないってのが本当のとこか。
実際にキットを組む人は
>>109にあるようなことも甘受して、それでも黙って手を
動かしている。自分自身も含めて、完璧なものなんてないことを理解したうえで、
キットを「カタチ」にしてる。
まずなんか組んでみれば?なにもしないで文句言ってるより、完成したキット指差し
ながら、「まったくしょうがねーよなー、ここ見て、MとTで軸距がねー…」って文句
言ってる方がずっとカッコイイぜ?
・精度が悪いのに馬鹿高い完成品
・手間はかかるけど格安の板キット
これから格差がどんどん広がってくれればかつての棲み分けに戻ってくれるんじゃね?
なんなら完成品の値段はもっと上げてもらってもいいぞ。
くれへんくれへん…。
>>115 頭の中で勝手に物語を作るあげ、他人を批判とは。。。
証明のない仮定から導かれた理論など、まったく意味はないのに。。。
もうちょっと数学をやったほうがいいよ。
って誰かが言ってた!
>>116 格安の板キット=既存の板キット
ということですね。
>>118 >>110 >>109に書いてあることが、個人でそんなに簡単に修正できるように見えるか?
手間かければ出来るけど、台車とかは何十両と使うわけだし、
メーカーが修正するに越したことはないだろ?
俺には車体のサイズを一回り小さくするなんて出来ないぞ。
逆にそこまでの技術を持っていないとキットが作れないんだったら、
それこそ手を動かす人口が減るだろ。
いまだって、未塗装キットがうれないって言うけど、
それは普通に素組みしただけじゃ、他の完成品と並べると違和感あるからって
理由で組まない人も多いんじゃないか?
合いのよくて、特別な加工をしなくても完成に持って行ける
板キットがあれば、そこそこ売れるような気もするんだが・・・
この中で頭の中で勝手に作るられたw物語じゃなくて、
証明のある仮定で数学なのは、、、ええと、
何十両ってとこ?
束式3マソ欲しい奴、よしのりの在庫検索すれ。約3割引+ポインヨ5%。
東大一直線
>>121 確かにある。
だが、もう委託に出すなんて何か問題でも有ったんじゃないかと。
奥に出したほうがよほど高く売れるし。
>>123 世の中全ての人間がネットオークション使うとでも信じてるのかw
125 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/15(木) 21:10:34 ID:R2IW81nw
キットを一生懸命組んでも
○加藤完成品より数段見劣りする出来損ない。
○動力がアレ
○費用がかかる。中古完成品のほうが安い。
これじゃ、売れないわな。
>>125 そういう人は別にキット組まなくてもいいじゃん
作る楽しみいっぱい
俺はこの一言に尽きると思うね
>作る楽しみいっぱい
>俺はこの一言に尽きると思うね
そうだ。
バリエーションキット
再発売してくれないかな…。
>>126 >そういう人は別にキット組まなくてもいいじゃん
だから、売れない。→売ってもらえない。→作らなくなる。
当然の流れだな。
>>125 でも、
○がんばれば完成品には無い車両が手に入る
「だった」んだよな・・・みーんな片っ端からやられちまった。
無傷なのは、うちじゃ馬車軌道軍団くらいのもんだ。
130 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/16(金) 01:00:35 ID:cwe/GfPp
短パン削除
131 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/16(金) 01:03:53 ID:cwe/GfPp
連投スマン
俺も
>>126の考えに同意なんだが
>>125の言うようにキットに目を向けてもらわないとキットがなくなってしまう
入り口も大切
「作る楽しみいっぱい」が「実車が間違い」並の自虐にしか見えないのは気のせいだろうか…?
キットも時代に合わせて新規リニュして行けば良かったのに
あんな寸法デタラメな上、モールド甘甘な旧態依然のキットじゃ見放されるのも当然だと思う
それでも作り続ける俺はなんというMなんだろうw
103系決定版を板キットとして発売で大逆転だな
てか営団6000はどっちもデタラメ過ぎて吹く
>>132 最近はプラモデル作った事のないやつも増えてるんだな・・・
>>137 改造の楽しさも、ね。
キットのカタログと設計図見ながら「どの窓割が一番近いか・・・」と頭を捻る時間の幸せなこと。
これぞ「作る楽しみいっぱい」。
鉄道模型はお仕着せが全てだと思い込んでる人には無縁の楽しみだな。
え? それじゃ妄想だけで実際に作ってないだろって?
失礼な! いつかは作るんだ、いつかはw
鉄道に限らず模型趣味なんてそんなものだよな。本来。
実物の模型買うだけじゃなく、その背後でいろいろな思考をするのが趣味たる由縁。
買うだけじゃ日用品買うこととそんなに変わらんだろ。
141 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/16(金) 19:21:55 ID:nbQKdYee
貸しレ行ってさ
隣の池沼と同じ電車だったら
恥ずかしないんかな?
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/16(金) 19:25:27 ID:6ZhVZDmy
自分らしさを引き出せるのが、
キットだと思う。
まあGMに限定はしないけど。
キット+改造で自分らしさを出せるのが素敵だよな。
143 :
111:2009/01/16(金) 19:53:39 ID:ZFD2Vs0e
なんにせよ、どうせもう板キットなんて社長が替わるまで出ないだろうなぁ。
クロポの一体成形キットにしたって、未塗装キットで他社の完成品並価格だしwww
・ある程度廉価
・ディティールそこそこ
・改造ネタになる車種
が理想ではあるが、完成品厨が台頭する今の市場じゃ結局売れんと判断するだろうし。
実際、売れないのかもしれない・・・
今、スハ32>マヤ20-11改造やってるが、こういう大雑把な改造でも
それらしくなる、車種自体が減ってるのかもしれない。
昔の旧国や旧客なら一両単位で少しずつ・・・とできて、
ストレスなく素組みや改造が出来たが、今の列車はみんな整った長編成。
いっぺんに10両やるとなると、素組みにしたって気力が落ちてくるような希ガス。
実車の変化も、キットに逆風なのかもしれないと思った。
「最近の新車」で、キットに向くものがあまりないのかも。
結局、キットは古い車輌好きの世代が作るだけなのか。
orz
144 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/16(金) 20:17:49 ID:cwe/GfPp
短パン削除
>>143 逆に最近の車両をいたキットで組みたいと思ってる俺がいる
E233とか面白そう
確かに、最近の実車の作り方なんか完全に板キットだよね
> E233
側面と屋根はどこの鉄道会社も同じだからお面だけ別途オプションで付けてくれれば一つのキットで
複数社に対応できるよかもしれないな
最近の電車なんか塗り分けもも簡単だし、初心者向け未塗装板キットににうってつけだよな
新車厨にも私鉄厨にもそれなりに対応出来る
103みたいな前面改造パーツ集出せば、バリエーションも無限大なのに…
クーラーなんかはGM得意のバルクを大量に売ってくれたら文句は完璧
側面同じだから、側面はハメコミ窓ガラス採用出来るから、ハイクオリティなキットになるのに
たまには少数派の意見も聞いてほしいもんだね
少数派の意見を無視し続けると、そのうち多数派にも見向きもされなくなると思うんだがなぁ
少数派の諸君、今こそ団結し、立ち上がらなければならない。
少数派の諸君、多数派を説得することはできない!
奴ら多数派は、我々少数派の声に耳を傾けることはない!
>>147 昔はよかったが、今は許諾申請がマンドクサくてだな…
>>147 > 側面と屋根はどこの鉄道会社も同じ
あま〜いあますぐるよ。
昔ながらの板キットみたくおおらかに楽しむならいいけど。
顔だけ許諾、何てやってくれないだろうねぇ。
特にうるさくなっている社紋をどうするかも問題になるし。
153 :
111:2009/01/16(金) 22:21:14 ID:sp7m2IaE
>>149 拘置所から書き込み乙w
>>145以下
そうか、そういう手があるか。
ただ、結局今のGMじゃ、TOQ新5000系列みたいに
先頭部別での完成品みたいになりそう・・・
SUS車が増えたからヤスる加工一つでもものすごく丁寧にやらにゃならんのよね。>板
>>154 そうそう
ビートは10歩譲って許すにしてもスポット溶接のしろとかどう再現しろと
凹凸が多い割に段差が極めて低いから旧客旧国と比べてタチが悪い
そういう意味じゃないだろw
逆に顔を使い回すのもいいかもな。
例:105・119,211-5k・213・719・6000
一昔前にエッチングのコンバージョンキットが出てたけど
今、プラで純正のコンバージョンキットが出れば欲しくなるな。
とは言え殆ど蟻に荒らされた領域ではあるがw
それなんて台所のKO6020?
今の鉄模界が20~30年くらい前と変わりなければ、E231の板キットも実現していただろうに
売れるかどうかは別として、絶対面白いキットだろうになぁ
せめて塗装済みでもいいから板で何らかのキット新製品が欲しい
>>162 つBトレ
板キットの塗装済みはやめとけ…
164 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/17(土) 09:00:49 ID:XyVKP3n2
塗装済みっていったって、肝心の塗装がだめじゃないかよ。
厚ぼったい、透けてる、ズレてる、にじんでる・・・
ランナーから切り取ったらタッチアップなんて、それこそ塗装がすんでないじゃないか。
発想を転換して
未塗装一体成型キット
つーのはどお?
でもお面すげ替えのギミックが難しくなるか(強度的な意味で)
やっぱだめか
板キットだから面白いんだよ。
168 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/17(土) 10:53:23 ID:9qP5k419
169 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/17(土) 10:56:43 ID:9qP5k419
スマン間違った
発売ではなく発言
俺が一番恥ずかしいorz
>166
京王8000みたいに前面は別パーツにすればいけるんじゃないかな?
>>161 リトルなら・・・それでもリトルなら、俺たちの願いを聞いてくれるはず・・・
冗談抜きでE231やE233は既に完成品が出てるけどあえて板キットという形にすれば
相鉄万千系や小田急4000系、それに京急銀千といった車種にもいち早く対応できるんだよな・・・
それこそ前面パーツは後出しパーツとして充実させてくれさえすれば・・・
>>172 ストレート走ルンですが欲しいねぇ。
現状じゃ富209-0しかないし。
改造種車としての需要はありそう。
>174
爺東急50x0……
>>175 板キットだったらBトレお面流用でホイホイ作れそうな気がしたから。。。
爺完は高すぎて改造できません><
バルク放出なら100円から手に入るぞw
まぁ東急のは台形断面だから厳密にはストレートじゃないんだけどね。
所で東武30000系4両セットは買った人居る?
昨日発売予定日なのに誰も報告が無いけど
っ東武スレ
阪急7000/7300
3月に延期orz
ソース阪急模型スレ
てか、50x0の車体があるんだから、新6000や小田急4000タイプは
出せるような気がするが、出さないね。
出てもどうせ高くて買わないだろうが。
おだQに関しては蟻を恐れてるのかもね。
つい先日8000が出たし。
183 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/17(土) 21:25:47 ID:BZHp55kq
質問
なんでBトレだとあんなに色々ホイホイ出せて、
自慰は出せないの?
いやいや、別物ですから。似てても結局設計し直してるんでしょ?
>>178 今日秋葉原をぷらっと見て回ったが、田無は入荷極少で瞬殺だった模様。芋は店頭販売分なし。
刑湾は店頭には並んでいなかった。聞かなかったけどおそらく完売だと思う。
ABCと淀に動力付きの方がいくつか残っていたが、明日にはどうなっている事やら。
結局、動力無しのセットは目撃できなかった。
酒屋はいろんな意味で汚いので寄りもしなかったが、昨日のカキコでは入荷時より定価販売らしいから、
意外と残ってるかもしれん。
>>185 > 酒屋はいろんな意味で汚いので
売れる物は値段を上げるっていう資本主義なら当たり前のことに、
一部の貧乏人が騒いでるだけのことに流されてるんですね、わかります。
それともアレか、
エグイ値段の委託品もトシちゃんが自作自演してるとでも?
キット作りたいんだけど、113系キットとか一畑210キットとかどうなの?
おっと一畑2100系キットだった
189 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/18(日) 18:02:49 ID:TejV7F4r
最近
>>186みたいなバカが増えたから世の中おかしくなった、というのはよくわかった。
>>187 組み易さなら101系や73系をおすすめします。
113系は作ってるけどなかなか大変で…
191 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/18(日) 21:12:42 ID:lDOdnKVC
192 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/19(月) 00:45:43 ID:SgfLCm41
GMの完成107系日光かったが
なんじゃこの屋上機器の入りにくさは
ハァーマンコクセ('A`)
193 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/19(月) 02:17:57 ID:omYa5XsE
旧客の板キットを組んでるんですが素組みするとどうにも腰高感が有ります。簡単に車高を下げる方法は無いでしょうか?
194 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/19(月) 02:31:52 ID:3kmRTZ9g
自分の場合、板状態の時に床板押さえのリブを全て削ってしまって、
ほぼ1mm上の位置に1mm厚のプラ板でリブを付け直してます
削るのが結構手間ですが、高さはちょうど良くなりますよ
ちなみに、10系寝台などはかなりリブがごついので実施してません。
こればかりは、ムキになって車高を下げても他社の客車と混成できない出来なので・・・
>>136 バンダイやタミヤ・ハセガワのプラモはちゃんとパーツが合うようになってるだろ。
脊髄反射厨は書き込むなよ。
198 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/19(月) 11:43:23 ID:FKN1Sf1k
>>196 脊髄反射厨は書き込むなよ〉自分のことですね、わかります
揚げ足取ってageで書き込んで嬉しそうだな。
200 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/19(月) 17:36:39 ID:3kmRTZ9g
うわぁ
>>196 昔の青島、冨士見、その他海外メーカー等もプラモデルと言うのだけれど
ガンプラてのは一般的なプラモデルとは別のものなのだけれど
てか長谷川1/72 F-111とか組んだことあるのか?
203 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/19(月) 19:23:56 ID:/lg3zG1q
ガンプラが優秀すぎて、ほかのがみんなクズに見えるな。
GM?こんなのが商売として成り立つのが不思議でならない。
ほかのメーカー、ほかのジャンルのプラモが全部合いがいいんだったら
GMキットなんてすべて絶版になってないと不思議じゃない、もっと叩かれてるよ
そりゃぁガンプラなんて、まず模型化・玩具化ありきだから、
商品化しにくい物はデザインの解釈を変えてしまう。
まず実物ありきのスケールモデルとは次元の違う物。
走りはいいだけの蟻蒸機みたいなもんだ。
>>202 1/72のT-4とF16なら組んだことあるよ。つーか
>ガンプラてのは一般的なプラモデルとは別のものなのだけれど
自分の言葉で説明できないような馬鹿は出てくんなよ。
>>206 >商品化しにくい物はデザインの解釈を変えてしまう
鉄摸も多少デフォルメしてるから各社で少しずつ違いがあるんだけど。
>>207 でもVerKのEF58とか、許されると思う?w
多少と言っても限度があるから、それを越えるとポリバケツとか言われちゃうわけで。
そろそろスレチな議論は自重しようか
ここはGMスレだぜ
GMスレだからってジムに限らずガンプラの話はかんべんな。
あれ、急に暖房の調子が悪くなったかな。
暖房が止まっちゃったorz
東武30000、んぎでGMベストになったせいか解らんが、人気のようだな。
いつもは塚だらけのぽぽでさえ、瞬殺の模様。
スカートパーシ交換依頼のファックス出したら、3日後に郵送でキタ。仕事速っ!
214 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/20(火) 01:33:19 ID:9OM31Xcs
>>196 つか、合いに関してバンダイがようやく今の水準になったのって98年くらいからだし。
田宮は昔っから安定して作りやすいけど、似てる似てないはまた話が変わる。
似てることが肝心ならエアフィクスの古典プラモの方が印象把握だけは優秀だし、
彫刻の緻密さを楽しむならハセの定番製品より垢デミニダの凹凸反転ピーコがそれっぽく見えるかもね。
で、F16ならとりあえず垢のF16Kなりレベルなりを作り比べて「ハセはやっぱり優秀!」って書いてるんだよね?
なんか狭い了見でGMにダメ出ししてないか?
フジミの銀閣寺を買ったらGMが良心的にみえますた(^p^)
ここまで見てて思ったんだが、なんで客に広い了見やより悪いキットを見て割り切ることを強いる香具師がいんの?
爺は客商売なんだから努力するのは爺の方だろ?だからこそ爺も最近のニーズに合わせて完成品を出してるんだろ。
最近のゆとりは資本主義経済の根本も分からないのか?
儲からないキットをリニュする義務も蟻には無いよ。
>>217 「お客様は神様です」とか本気で信じていて
神様だからどんな無理な要求でも通るのが当然だと思ってる
こんな人が増えたからこそ、今のような世の中になってしまった
>>220 思考停止乙。
資本主義の反動で君のような考えで殻に閉じ籠る人間が後を断たないから真に豊かな世の中にならないのも事実なんだがな。
>>217 ああ、これが今噂のモンスターなんとかなんですね。
わかり易すぎるほどわかります。
>豊かな世の中w
どんな面下げて言ってるんだか
ID:EuVbdCwQはどんな時代どんな社会に生まれても
幸せや幸福を感じることができるようなタイプの人間じゃないから
放っておけw
>>222-223 反論にもなってねーwwww
そんなくだらねーレスするのをお前の自尊心は拒否しなかったのかよ?wwwwww
両親の愛情が足りなかったのか? それとも努力してそうなったのか?
鉄摸板って単発雑魚が次々沸いてくるから面白いよなwwwwww
ID:EuVbdCwQ
(笑)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
―――――――――――――‐┬┘
____.____ |
| | | | ぽ い!
| | ∧_∧ | |
|∧_,,∧∩ |(#・∀・)つ ミ
|;`Д´>/. |/ ⊃ ノ | |
 ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ | ミ
,_, 人 ,_, 人 ,_, 人 ,_, 人,_, 人_ ウリの自尊心
) (
) ああ、ウリの自尊心が! (
) (
⌒Y⌒Y⌒Y⌒YY⌒⌒Y⌒
>>217 >最近のゆとりは資本主義経済の根本も分からないのか?
一企業の存在価値を論ずるのに資本主義経済なんて大枠持ち出す必要はありません
ただ単に「俺の欲しいものが出ない世の中が間違ってる」って言いたいだけだろ?w
230 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/20(火) 16:04:13 ID:9OM31Xcs
近々発売予定の東急5000系
出来は30000系並のものだすかな?
GMもマイクロが最近競作でもいいもんだすから焦ってるだろうなー
>>230 新規製作の6扉車以外は、前回品からクーラー変更。詳細はHPを嫁
>>217 恐らく爺は「ウチの商品に文句があるなら買わなくて結構! 帰れ帰れ、唐変木が!!」みたいな
昔気質の店主が一人で守っている店のような企業なのだろうw
とどこでも招かざる池沼が申しております
>>232 なるほど、
>>233みたいなのが
「けえれ!けえれ!」
「2度とこのスレへ顔出すな唐変木」
「おい婆さん、塩撒いとけ!」
と言われる訳だね。
なんだ、まだバカなことを続けてるのか。
あからさまに叩くの奴もウザいが、盲目信者もウザいってことがわからんのかね
>>232 その割には置いてる商品は昔気質じゃないところが笑えるがそんなもんだろな。
237 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/20(火) 21:46:40 ID:yor/N1C8
自慰あげ
238 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 06:16:45 ID:8ecI5Zvo
一瞬
>帰れ帰れ、唐変木が!!」みたいな が
帰れ帰れ、唐木田が!!」みたいな に見えた
唐木田馬鹿にすんなおヽ(´ー`)ノ
多摩快速‖唐木田
>>235 パッと見、爺狂儲は過渡狂儲や富狂儲よりたちが悪いな。
242 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 20:04:38 ID:OjIGbnS5
客が来てるのに19:54に店閉めてんなよ…アキバ自慰。
>>242 うざ、いつもの買わないくせに商品さわりまくる客が来た
あーめんどいし店閉めようぜ
>>243 おい、客が入ろうとしてんのに何やってんだよ!
245 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 21:03:40 ID:Bv30fss7
殲滅
塩撒いとけ!塩!
残業なんかしたくないから、閉店時間後にずれこみそうな
客が来る前に閉めちゃった、ってとこだろうな。
残業代もろくに出してないんじゃないの?
>>247 曲がりなりにも客商売なんだぜ?
仕事を切り上げて営業時間内に辿り着いただけに、
めったくそ後味悪いわー。
よっぽどガラス越しに電話でもしてやろうかと思ったけど、
こいつらシカトこくだろうなと思ってやめちまった。
>>248 俺も似たような状況があったので
>>244のとおりに言ったことがあったよ
ぎりぎり店に入れてもらえたけど…
鉄道模型は趣味でやっても商売では決してやるものではないってことをつくづく実感できるスレだなw
趣味で模型売ってます
まあアキバの爺ははたから見ててもおかしい知障とかキティちゃんが沢山いるから
店員の気持ちはわからんでもないが
閉店時間前に店閉めちゃうのはやっぱりダメだろ
>なんで客に広い了見やより悪いキットを見て割り切ることを強いる香具師がいんの?
独りよがりのバカが了見が狭い癖に無秩序に他のジャンルの話を持ち出すから。
了見が狭いなら狭いなりの物言いをしてりゃ別に荒れないよw
そういう奴がしたり顔で
> 自分の言葉で説明できないような馬鹿は出てくんなよ。
とか書いてるのを見たらそりゃカチンと来るわ。
タミハセを盲目マンセーしてる辺りで程度が知れるけどさw
それにスナップフィット前提なのにダボの精度が滅茶苦茶なバンダイのキットなんか山ほどあるんだけど?
数ある製品群から傑作だけ抜き出して比較してないか?
間際に駆け込んで無理矢理開けさせたからにはさっさと目的の物を買って出たんだよね?
そうでなきゃ店からすればいい迷惑だろうに
まあ、浜芋でさえ日曜日の8時前にシャッター閉めてたことがあったからなあ
エレベーターで従業員とすれ違ったよ
エレベーターのすれ違いって音すら分からなくね?
ストラクチャーのテストショット画像が出てたのはスルーですか
あそこのエレベーターは1コしかないよ
つかすれ違ったってのは1階で待ってたらエレベーターから従業員が降りてきたってことだろ
>>257 期待してないw
なんか、あそこまでやった割には微妙だよな
それなら駅ホームキットの屋根のバリエーションを増やすとかして欲しかった
>>255 浜芋は芋の中でも評判悪いね
他の芋はそうでもないのに
261 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 13:56:43 ID:Qv5AEA6g
ストラクチャ楽しみだな。
クロポの新製品発表が残念だっただけに輝いて見えたキガスw
>>260 俺はよく行くが、他店と大差無いように思うが?
芋はどこも態度がいいように思う。
263 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 18:10:28 ID:Yo4RKqOq
自慰店は悪いって事?
>>263 客が来てる目の前で、
営業時間内なのに閉店するのは、
どう贔屓めに見たって悪いだろ。w
>>251 趣味で鉄道員やってます…
っていうのもいるような希ガス
266 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 22:18:45 ID:Vzq0QhS1
あらゆる意味で秋葉爺は終わった気がする。
商品も店員も魅力がない。
>>255 >>262 浜芋は一人だけ妙に評判の悪い店員がいる
他の店員さんはわりかし普通なんだが・・・
そいつが最後jに店閉める当番の日だったんだろか
アキバ爺もこんな風に陰口叩かれないように
せめて営業時間ぐらいは守ってくれや
マジで
そんなに早く帰りたいんだったら営業時間の表示を19:50とかにしとけや
秋自慰の営業時間内閉店本当?
俺ちょっと前に秋尿で全く同じ事やられたよ。
まあ尿だから所詮これが尿クオリティ、どうせいつも客も誰もいないだろうし
閉店時間前だけどさっさと閉めちゃったんだろうな、ぐらいに思ってたけど。
自慰もそのレベルまで落ちちゃったの?
自慰を慰問のような量販店と同じと思っちゃダメだよ
あそこは個人で経営しているプラモ屋が大きくなったみたいなものだから
みんな量販店に慣れすぎちゃってるんだな
>>269 量販店に慣れた人が武蔵小杉の海外ストラクチャーを
沢山扱ってる店に行くと、びっくりするだろうなぁ。
271 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 23:40:40 ID:XRKp62F/
>>269 なるほど〜。どおりで店長が客を選ぶわけだw
>>270 それにしても今や全国に支店を持ち
しかもあまつさえメーカーの顔の店舗が
営業時間を守れないとは…
もそもそと苦言を申しておく
>>267 芋スレでも挙がったSさんの事かな?
私も浜芋にはよく行きますが、どの店員さんにも不快な対応はされた事無いなあ。
>270
未だに入店する勇気がない。
「RMMに全面広告を出す店」を
漠然とイメージして行ったものだからw
苦言は呈するんですよ
それにしても爺って店によって評価違いすぎだろ
雛はアソートやらで評判いいが、下北秋葉が酷すぎる
大須と日本橋は行ったことないからわからんが
>>275 そうなのねサンクス
大須は今はカバ店長がいるんだっけ
>>276 大須のとこは親身になって対応してくれるし、動力も納得がいくまで選ばせてくれる
あと、アソートセットが関東寄りのネタが多い
279 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 02:39:49 ID:B4g+S97A
>>277 カバの店では動力検査デフォだな。
しかし自慰動力なんて、最初から期待してないのに、スロー運転に挑戦してくれる。
で、やはりガクブルなんでこっちが何もいわないと、結局次から次へと商品を出してくれて気の毒だ。
あと、カバの店内ディスプレイの仕方は、神だな。
>>275 下北はぶっきらぼうなだけで普通の個人店と思う
あ、鶴見と下北が別資本とかいまの人は知らんのけ?
雛も悪くないぞ。動力検査ももちろんやるし。
>>268 早仕舞いしただけなら笑って済ませられるけど、
目の前に今来た客がいるのに閉めたのが問題なんだよ。
閉店ギリギリの時間に行くなよ。30分前とかなら問題だけど五分前とか三分前なら
閉店準備にかかるだろ。
>>283 フツーに客として買いものをしようとすればそのくらい考えないといけないのにね
閉店時間がきっちりしてない云々抜かす前に自分の生活の配慮に欠けるところが大いにあるだろうに
仕事が遅くまで〜とか言いたい奴は考えてみろ
店員も仕事が遅くまでだよな?
285 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 20:30:28 ID:LoPIT9WY
自慰店員に乙!
もしかしたら閉店ギリギリに店内に入れば閉店時間過ぎても店内にいていいと
思ってんのかな。店にルールやモラルを押し付けるDQN客は大体自分はルール
破りしても客だから当然だと思ってる馬鹿が多いからさぁw
閉店ギリギリにきてすぐ必要なもの買って出てくならそれもいいんだけどね。
つかいつまで閉店ネタやってんだよ
どうでもいいよそんなこと
289 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 21:25:30 ID:GT34Vnyn
>>279 確かに大須店のディスプレイの仕方は他の店とは一線を画す感じ
すっきりと模型を見せてくれてるね
292 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 01:07:40 ID:0Aq5n83F
閉店ネタは店長がDQNという事で終了
ここだけの話、入口のガラスを二回も割ったのは店長本人です
>>292 なにやってるんだアキバの店長は
とっとと他のもっとマシな奴に交代させればいいのに
で、東武30000の6連の再販はいつよ?
>>292 本当なの?
まぁ、商品もスタッフも粗末にポイポイ棄てるような人だし、妙に納得しちゃうな。
秋自慰
パーツとかの品揃えも全然良くないしね
せっかくの秋葉にあるのにもったいないね
297 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 18:03:50 ID:cgKNBMlu
>>296 自慰店の中でも「Parts Pro Shop」を名乗っているのにな?
>>296-297 パーツの充実はカバ店長時代に彼が築き上げた。知識と在庫が釣り合っていた。カバの唯一褒めるべき長所。
今の店長はその意味でカバにも満たない糞店長。
いまどきこんなことも自分で思いつかない奴が居るのか
302 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 04:58:30 ID:CIqxW+VV
手っ取り早いからね
ジョーシンwebでも京阪3000のパンタグラフ交換が載っていたし
303 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 13:37:06 ID:klVjo+Ce
何万円もする高価な完成品なのに、
パンタを換装しなければ見栄えが悪いってのはどうもなぁ。
つくづく情けない会社だ
305 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 15:46:18 ID:qdrMDF5y
>>304 値段の割にパンタなんて単純なパーツすら満足に出来てないって意味だろ。
これだから盲目狂儲は…
あるいはリアルゆとりなのか。
307 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 15:51:26 ID:aaFX60vx
>>304 交換、加工どちらにせよあの値段であの出来じゃぁなぁ
まぁ車体の出来がいいのが幸いだが
308 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 15:51:44 ID:wOVQYWxP
創る楽しみいっぱいの要素を完成品にも残してるんじゃないの?
まだパンタなら交換すればいいけど、ランボード下の屋根に開いた穴なんてどうすりゃいいんだと。
310 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 16:29:45 ID:aaFX60vx
>>308 それなら塗装済キットで出せばいい話で
わざわざ完成品と名乗る必要は無いな
>>309 まぁ結局隠れるんだし俺は気にしないかなぁ
今日、秋爺のレジで「ありがとうございます」の一言もなかった。
店を出るまでに3人の店員がいたが一言もなし。
カバ店長の時代が懐かしいw
312 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 18:28:53 ID:0AxTwXTw
自慰店員の質が落ちぶれたなぁ…
313 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 18:47:04 ID:wOVQYWxP
もっと名鉄出して〜!
>>311 カバは接客はダメダメだったじゃん。
あいつは商品管理などの裏方向きだよ。
エビの店員さんはなかなか良い人だよ
人によるのかもしれないけど今日買い物に行ったけど
すごく丁寧に接客してくれたよ
自分の前科自慢するような店長だがな>雛
318 :
311:2009/01/25(日) 22:41:08 ID:Y6hWrT39
>>316 デブは目つきがよくない
裏表ありそう
茶髪は人の話聞かなそう
去年の今ぐらいから評判悪くなったな、アキバ。
店員がコロコロ変わるし、働いてはいけないとか書かれるようじゃオhル。
むしろお前らが悪くしたという話はないのか
旧客のキットって組み立てとかの難易度はいかがですか?
塗装は1色塗りなんで楽だと思いますが、箱にするのは大変ですか?
ちなみにタイムリーに0373を取り付けようと思います
>>322 値段も安いし、とにかくGMキットの基本を学ぶには丁度良いかも。
数をこなせばこなすだけ身に付くものだと思うし。
塗装もぶどう色とか青はムラになりにくいので塗りやすいと思われる。
>>323 dクス
過渡の43系再生産とか富の32系とかあるけど練習もかねてあえて自慰で組もうと思います
>>322 組み立てはともかく、缶スプレーでの綺麗な塗装は難しいよ。特にドア周りと床下機器。
ま、やってみればわかるさ。
塗料が回りにくいので先に筆で色差ししておくとよいという本もあるよね>くぼみや床下
ていうか、それが普通 >先に筆で色差ししておく
その他、
塗り分けがあるものは、マスキングした後さらに地色を吹いてにじみ防止
板状でまず中性洗剤入りぬるま湯で洗浄、箱組終了後さらに洗浄→塗装へ
一度で塗り終えようとせず、厚塗りにならないよう数回に分けて吹く
塗りと塗りの間は乾燥時間をしっかり取る
缶スプレーのノズルはかなり広角なので、ケチると近すぎて垂れて失敗する
半分以上は空を吹くつもりでしっかり離す
上記理由からキットにハマるつもりなら、早めにエアブラシに移行するのが結局
お徳で仕上りも楽にキレイに
ちょっとしたコツと手間暇を厭わなければ、完成品の釜に牽かせても遜色ない
出来に、すぐに組めるようになる。
でも店の評判ってもの自体が客ありきじゃね
床下機器は塗ってから組み、最後に仕上げとしてさっと吹く、という手もある。
マスキング後に地色を吹くと1回分塗膜が厚くなるのがいやでそれをやらずに
次の色を吹き、結局滲みをタッチアップする自分orz. ま、成功することもあるが。
適当な俺はクレオスの水性黒の瓶にドボンして乾かしたなw>床下機器
>>331 GMの床下機器はデタラメだから下手にモールドがクッキリ見えるより
ボッテリ塗装で黒い何かが付いてる程度のほうが良いかも試練なwww
>>331 ダイカスト一体成型の頃は、ラッカーどぶ漬けだった。
完成品が出ていようと出来が悪かろうと自分で作ったモノは愛着が湧くよ。
頑張って
>>324 どうでもいいが、床下機器程度なら、ホムセンの汎用スプレー使う俺は異端?
割安だし量あるので圧力も安定。もちろん厚吹きにならないよう種類は吟味してるが。
201の板キット買ったら正面のガラスが見あたらないんだがどんなのに入ってた?
>>335 側面用の窓セルを現物合わせで切って貼り付ける
>>336 thanks
説明書見ると側面のに見えなかった
読んでもどれ切り抜くか分からんかったから別に入ってるとオモタ
>>334 素組みや息抜きで作った車両の床下機器を百均のスプレーで済ましてる俺が居るw
流石に機器をバラして入れ替えしたとか拘った時はCP使うけど
>>338 いつだってクレオスのつや消し黒(スプレー)で済ます俺はどうなるorz
16番も組むんだが、それすら床下はスプレー一発で終了だ・・・
340 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 20:10:03 ID:X91YiYvJ
自慰の東急5000系6ドアまだー?
床下はメンドイから結構ハケで済ませてるな。
車体はマメラッカーのハンドスプレーだけど・・・
見過されがちだけど、床下機器の塗装は、飛行機で言えばコックピットやランディグギアみたいな物で隠れた腕の見せ場だと思うから、車体の塗装並に気を使ってるよ。
お前が勝手に腕の見せ場と思ってるだけでオナニーだろ
鉄道模型の工作そのものがオナニーですが何か
GMの営団(メトロ)6000系キットは、乗務員室ドアの高さを初期車ベースにしたのに
後期車に準じて乗務員室ドアと客用ドアの高さを揃えてしまった折衷仕様と言うか、
図面を引くときに資料をごちゃ混ぜにしてしまったとしか思えないような作りだよな。
確信犯的デフォルメだとしたら救いようがないなw
348 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 13:42:22 ID:raihjo4q
爺の1500組んだことがある方に質問
正面の 運番 種別などの幕どのような順序で貼りましたか?
黒いカマボコ形の貼ってから運番、種別 行き先と貼るべきか 逆が良いものか
カマボコを先に張らないでどうするんだw
>>347 それは正しい意味の「確信犯」か誤った意味の「確信犯」か、どっちだ?
おまいがバカか教養があるかで、意味が正反対になるから、はっきりしてくれ。
351 :
347:2009/02/01(日) 22:36:37 ID:qYFlbA6I
「正しいと信じてなされた」の意
正しい意味=実車が間(ry
>>348 黒いのさきじゃないと場所がわからんでそ
>>347=351が、きちんと教養のある人でよかった…。
356 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 23:18:40 ID:/W4FuHaZ
ツイン動力って相変わらず不評だけど
最初の京急新1000の時も評判よくなかったっけ??
357 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 04:41:49 ID:hfUoTHQE
はじめから評判は同じようなもんだよ
おかしいことに気づいたユーザーが出荷と連動して増えてるってのが答え
んぎ氏のブログより、3月の新製品・再生産品
●4092 名鉄2200系2次車6輛編成セット(動力車付) 27,300円
●4034 名鉄2200系基本4輛編成セット(動力車付) 18,900円
●4035 名鉄2200系増結用中間車2輛セット(動力車無し) 8,400円
●98-2 集電板18.5m級車輛用(4個組) 525円
●98-3 集電板20m級車輛用(4個組) 525円
360 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 19:09:24 ID:X6jRt5Bu
集電板なんて金を取るなよ・・・
ただで配るぐらいで丁度いいだろ。
こういうところがこの会社のだめなところだ。
何でも金をむしりとろうとする汚いやり方。
↑毎度毎度お疲れさまです
ただでできると思ってるなら自作すりゃいいじゃん。
本当にただでできるなら金を出さずにすむぞww
みんなが必要としているわけでないパーツは別売りにして
少しでも価格を抑えるって姿勢は悪くないけど
如何せん価格が高すぎるからなあ・・・
あの価格じゃ集電板ぐらいサービスしてよって言いたくなる。
薄い金属板の加工が難しいのはここにいる奴らならわかるだろ
欲しい奴はおとなしく買おうぜ
365 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 21:30:12 ID:ovDFCPpZ
ある意味爺の完成品は完成品じゃないよね。集電板もオプションでユーザー取付パーツも多いし…。だったら塗装済みキットにして集電板もセットに入れればいいんだよ。おまけに値段も高いし。
富みたいに重りに集電板の機能を持たせてくれるのが、一番と思うんだが・・・
巨大重りで車内表現が変なことになってるのは、そろそろなんとかしてほしい。
367 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 21:41:29 ID:KGobM2Hb
ツイン動力はホントにベストの選択とは思えない。妥協の産物だと思う。
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 21:52:22 ID:ovDFCPpZ
短パン参上
369 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 21:56:24 ID:ovDFCPpZ
あの動力は今のニーズにはそぐわないと思う。製作スタッフはホントにあれでいいと思ってるんだろうか?
>>369 867 名前:名無しさん@線路いっぱい 投稿日:2009/02/04(水) 22:03:52 ID:ovDFCPpZ
どうして短パン?
荒らしまくってんじゃねーぞ、電話猿
371 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 22:31:09 ID:ovDFCPpZ
荒らすつもりはないよ。すまんm(__)m
875 名無しさん@線路いっぱい [] 2009/02/04(水) 22:40:43 ID:ovDFCPpZ
短パンまん
言ってる傍からこの蟻様だよ
373 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 22:58:04 ID:BVgsufGa
てか荒らしてるのお前らじゃん
短パンって書いてなにが悪い!
どうせお前らは俺のレスを抽出することしか出来ないんだろ?w
375 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 00:39:57 ID:jiykQDBL
荒らしを?w
376 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 00:40:38 ID:jiykQDBL
スマン誤爆
>>373 だったらまずその電話から書き込むのを、今すぐにやめるんだな
はっきり言おう。お前2ちゃんに依存しすぎ。病気だから早く治すのをオススメする。
378 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 01:52:13 ID:rg7WmeuT
ツインモーター動力は設計者のセンスを疑う。
2個のモーターを直列に繋げば結果はまったく違ったのに、なぜ並列?
直列に繋いだら、もっと評判悪かったろうな。
速度がagaらないって。
380 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 08:38:21 ID:b3SaWkrh
電気回路とか勉強したことある?
直列につなぐと速度は落ちるんだよ。
一個と場合と同じ速度を維持しようとしたら、電気代は二倍かかるし、
もう現役コンプする気なんじゃね?>名鉄
何故か蟻が手を出さないから安心して出せるだろうし
まあ名鉄スキーにとってはうれしいか微妙な線だろうけどなw
それはともかくやっぱりお銀きたか…
毎糞に犯されなくてよかった
8V2本注文といくか
>>382 おけいはん2400キター
でも2万は固いかな…ハハ…
汚銀なんか作るのか
やっぱ潰れていいよGM
マイクロエースに追撃される予感
おお、これはすごいな
GJだが、お銀はマイクロの追撃来そうだよなぁ・・・。
( ゚д゚)
GMGJ
393 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 13:41:16 ID:z4Efz3Mj
購入する苦しみいっぱい
なぜキットじゃないんだ
395 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 15:52:24 ID:oWzQX6XQ
名鉄はクロポ含めて蟻にアドバンテージあるから出される前に出しちまえというところかな?
さすがの蟻でも現行ラインナップを揃えるまでには時間がかかるから、それまでに大事なサンクチュアリのユーザーを囲い込み?
後から蟻が出しても既に食い荒らした後だから損害は軽微だろうと踏んでる感じ?
もしかしたら京急2100みたいにキットから完成品に移行するのも出てくるかも?
ただ、味噌国マネーもヨタの景気が悪いとどうなんだろな?
ところで何で京阪は2400なんだろ…蟻が卵形断面出すってのに?
5000にした方がインパクトあったんじゃないのかねえ?
京阪2400に京急S1000・・・
好きな車輌だし、蟻を待とうwww
爺から銀さんと聞いてトンできま☆すた
…んぎブログ、過渡のDE10の記事に気を取られて爺の記事見逃してたww
>>381 シャインばいいのに?
(shine=シャイン)
>>395 たしかに京阪は5000の方がGMらしいチョイスだよね。
1000の塗装済みキットにするとか。
名鉄が出てくれるのはいいけど・・・
値段はガマンするから動力だけは何とか改善して欲しいなぁ・・・
蟻並みのラッシュだな
こんなに風呂敷広げて、塚って叩き売り
間違いなく潰れそうな…
蟻よりは売れる品筋だと思うけど。
怒涛の名鉄攻勢だけど、車種的に新規に型を起こすのは
1600 3両全て
3300 先頭と中間(クーラーは2200一般の流用?)
5000 屋根(屋上機器、床下はPスパの流用?)
くらいで意外と少ないかな。
3150は3300の先頭と同一、5000は車体は3300と同一だし、
2200はμスカイ新造流用でいけるし、1700は言わずもがなだし。
逆にこれだけのバリエ展開が蟻向きとも言えるけどw
今回出すラインナップはなかなか魅力的だから
是非ともそろそろあの糞動力をマジでなんとかして欲しいな
>>400 名鉄車両って案外売れる印象なんだが。
東海地方以外はあんまり出荷しないからかな。
蟻の追撃恐れているのか首都圏ものは銀色汚物だけか。
蟻が名鉄に本格進出したらどこに逃げるんだかね?
406 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 21:45:25 ID:owe+gCSA
爺には東急と阪神が残ってるから、蟻が万が一名鉄に手を出し始めてもまだ大丈夫だろう。
だが、かといってこんなに一気に名鉄車両を出されても・・・orz
407 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 21:52:45 ID:5UBKPeI6
まだ名鉄は短編成なのが救いだ。
高い自慰完なのに8両がデフォで、バリ展も豊富な阪急オタは大変だと思う。
>>395 本当のGMなら、車体は板で、前面はいろんな種類が入っていて
冷房機は2種類、窓幅が大きいヤツ(2000の初期車)がおまけパーツ。
箱の裏には2000系への改造がヒントとして載っている。
だけど、台車はいろんな種類が出ていても一部は他形式の流用だったりして、
結局ストレートに組んでも2200にも2400にも2600にもならないヤツだろ。
製品名は「京阪通勤車」
>>408 そしてオマケはどうやって使えばいいのかわからない5000の前面
>>405-406 爺が東急、阪神を
蟻が相鉄、南海、西鉄を
出しあっていれば争い合う事が全く無いんだがな
いっぱい出るって聞いて公式HP見たら完成品ばっかりじゃないかorz
ここまで無視される南海に泣いた
ミャー鉄に手をだそうかどうかマジで悩んでる
魅力的な車両沢山あるんだけどな
イザ何か買ってしまったらあれもこれもになりそうで
マジ怖い・・・
これで路線が固まったようだが、これでは部品が全然ショップに並ばないじゃないか…
完成品で出したあと、塗装キットとして出すか、せめて部品ぐらいは並べてくれないと困る。
東急は3000,6000,7000あたりが有力だな。というかそれしかないか
名鉄、近鉄はしょっちゅう出してるイメージだな。
阪急も9300の2次車以降を出したりしないかな…富士扱いだと複雑そうだ。
西武の30000もそろそろどっちかが手をつけるのではないかと見ている。6000も。
>>409 塗装して板切れに貼ってレリーフに(ry
417 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 23:36:28 ID:Oy0Fo+Ko
まあ、京王ファンは金使わなくて済むってこった
東武8000系を作ったことある方いらっしゃいますか?
>>413 最近西武も蟻&爺に無視されつづけられているような気がするんだ
東急新5000の銀塗装がメタメタだったのに、まだ京急に期待するのか?
まああんまり目立たないかもしれんが
>419
まったくだ
一番最近出たのは何だろう?
蟻の赤電かな?
それでも一年以上経ってるし所詮塗り替えみたいなもんだし…
>>420 俺、あれ塗装し直したぜw
正直今回も塗装には期待していないが、GMは設計だけはいいのでバルクボディで作ろうかな
>>421 完成品ではそうかな。KATOの再生産は含めないよね。
キットだと多摩モデルのN20008次車かな。
なんか名鉄ばっかひいきし過ぎだなw
カバの陰謀?!
>>409 まさに創る楽しみいっぱいの夢のあるキットだな。
こんなの出されたら何箱買ってしまうだろうか…
425 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 01:46:05 ID:GT4zb0Za
京阪新3000の売れ行きが思いのほか良かったらしいからな。
それに気を良くして2200辺りをやろうとしたら蟻が発表したから
慌てて車体の似てる2400に変更したんだろうな。
そろそろ名鉄は流用できる部品やらデータやらが増えてきたんかな。
自慰の名鉄偏重はまだまだ加速する気がせんでもない。
>>426 でもなぁ、部品が流用できそうな新型はもうあらかた爺完化しちゃったわけで。
で、残った車両の大半はクロポで出してるし。
今回で名鉄偏重も終わりじゃない?
なんでキットじゃないんだよおおおおおおおおおおおお
もう爺に期待しちゃいけないんだな…
3150なんてキットならたくさん買って、3100の増結にしたのに…
429 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 09:02:14 ID:4JdXf+96
>>428 京阪2400ならまだしも、名鉄3150なら完成品で十分じゃないか?
430 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 09:10:26 ID:c9sZl77N
京阪のキットは大昔に出る予定だったらしい。
20年ほど前のカタログにも「生産予定」と書かれているが、それっきり。
金型はその時のものかと。
431 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 09:40:30 ID:4JdXf+96
んな訳ねーよw
432 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 09:40:40 ID:jc5XFpmZ
名鉄をしゃぶりつくしたら次は近鉄とかかな
尻21とか売れるんじゃない
433 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 09:43:04 ID:5zZFFdMX
3220とか5820は良いね。富動力に交換可だったら買う。
434 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 09:56:23 ID:y8T6Cw28
近鉄は特急車がまたくる可能性もある。
サニーカーとか新ACEとか。
俺の希望としては伊勢志摩やって欲しいんだけど無理だろうなぁ。
>>414 躊躇わずに買うんだ!
そして名鉄スレにどうぞ。
>>433 > 富動力に交換可だったら
不可な訳ないだろ。
まさかポン付け前提か? まさかな。
437 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 20:08:07 ID:GdcWGHds
>>408 エコノミー全盛期ならそれで初・中級者はOK、上級者は腕まくりだったわけだから。
これで4両でせいぜい2800円くらいのキットだったわけで。(まあ京阪だと4両ではまずいが))
いや、値段の問題ではないけど、小田急2200/2220の大失敗がなければ…。
なんか今やみんな妙に細密化にこだわりまくるようになったからなあ。
せめて塗装済みで顔を選択くらいにしてくれたら気になるんだが、更新顔だからな〜。パス。
438 :
B@a:2009/02/06(金) 21:28:30 ID:0PIFEk4x
メルクリン倒産して納得。大山店撤退は雇用者保護の素晴らしい経営判断だったと。
>>437 そんなあなたには塗装済みで顔の選択の出来る
B採れをオヌヌメしますw
>>429 完成品になるだけで値段が1.5倍になるんだぜ?
442 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 22:12:24 ID:GdcWGHds
>>440 いや、俺は板キットの塗装済は絶対イヤ。ヘタレだがさすがにスプレー塗装と合わせ目消し位はやる。
でも今回の2400が塗装済キットならBトレの顔を足して…って今時塗装済板キットは出るわけないか。
どっかでBトレ+阪神通勤車だったかの組み合わせで卵型タイプを作ってる記事を見たことがあったな…。
>>419 南海と比べたら西武は恵まれてる。
爺では2000Nの再生産もあったし、他にもボナとか台所とか期待できるメーカーがあるから。
南海の6000系列こそ顔の挿げ替えができそうだし、塗装済み板でもいけると思うのだが。
444 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 22:50:10 ID:tx+RRTUv
>>408‐409
それで出して欲しかったよ。
卵は先行した蟻にぶん投げて爺は1000系や1900などのストレート組をやってほしかったな。
>>437 Nなんてそんくらいの再現度でいいと思うよな
細かい所まで作ってもちょっと離れりゃ見えないし、走りゃわからんし
細密化を煽った某誌と作り分けで勢いを伸ばした某社のせいもあるが
声のでかいクレーマーまがいに限って細密化を言い立てるからタチが悪い
446 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 23:47:17 ID:jf6aeoKH
>>441 完成品というより「組み立て済キット」って感じだが>自慰完。
名鉄銀電はSUSの質感が命だからな…。せめて東武3万クラスの出来に期待。
佳作なら同じブロック車体の京成も期待できよう。
横浜市営なんて絶対に出してくれないよね、ふん!
448 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 00:04:04 ID:wSpZ+Rfi
川崎市営も欲しい
まぁまず実車を作ってからだなw
横浜市営なんて絶対に出してくれないよね、ふん!
↑あれ、ミスっちゃった
>>449 違う。計画中の地下鉄。
>408-409
えらくレス付いているかと思ったらこれか。
皆様に同意。 >408にはワロタ。
どうせなら20年ほど前には出してくれればよかった。
その頃なら2000〜2630まで全て作り分ける猛者が一杯居たろうに。
>>443 そんなこと言わずに弊社にご期待下さい!
私は浅草線三直しかやれないので、
面倒なのはハムカツにやらせます!
ポリイ製作所 ハギノ
455 :
>>448:2009/02/07(土) 01:22:34 ID:wSpZ+Rfi
456 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 01:55:58 ID:KOib9+nk
京阪はせめてクロポキットで
顔選択パーツがよかったな
>>408 それこそ
欲しいヤツ
しかし2代目は…
先代ならば間違いなく板キットで出したハズ
京阪通勤車キット
それにしても、パンタグラフすらまともに設計できず、あのまま生産してしまうくらい技術のないGMが、
卵断面車体をまともに再現できるのかどうかが、ものすっっっっごーーーく心配。
良い意味で期待を裏切ってくれたら嬉しいが、期待通りのような気が…ものすごくする。(・_・)
459 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 04:48:08 ID:wSpZ+Rfi
>>458いつも以上に期待したら期待を裏切ってくれると思いますよwww
>>458 京阪2400系はパンタ周りのランボードの背が高いので
阪急2800系の時みたいにランボードの取り付け脚の間の屋根に大きな穴が明きそうだな。
阪急のはかなり目立ってたな。
そこまで空いちゃうときは屋根ごと作り直すか何かした方が良いかもな、大変だけど。
もしくはモニターのかさ上げ分をプラ板で埋めてから削ればいいのかな
463 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 09:53:41 ID:jIaB2L0/
>>458 クロポとは言え名鉄で似たような車体をかなり出しているんだから大丈夫だろ
465 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 11:49:22 ID:8E0svkG+
色も塗ってない電車のおもちゃに
よくもまぁ何千円もだせるな。
おまえらバカだろ?
オタ板に来てまで何言ってるんだ?w
ビジネスビルA・B(黒茶・ベージュ)が2月下旬発売予定の件は既出?
>>465 色も塗っていない金属板に何万円も出す人もいますが?
名鉄3150出すなら、ついでに京成新3000(北総7500)出して欲しかったわな。
台車はおけいはんの流用できるんだし。
国電インレタ離乳ktkr
6306は順当に63-6再編集か、それとも…?
472 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 08:23:12 ID:wdqjjifZ
名鉄は
2200が第一波
1600・1700が第二波
銀色電車軍団が第三波かねえ?
>>472 既存パーツがあるものから考えるとそうでしょうね。
474 :
すうしょう:2009/02/09(月) 13:39:33 ID:IoNMxjck
おまえら全員アホ
475 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/09(月) 18:24:51 ID:Dt9E5L/d
何を今更
476 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/09(月) 22:51:21 ID:rSr5TJ9G
たんぱん
477 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/10(火) 09:00:22 ID:X9TZJwvh
同じく短パン!よろ!
478 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/10(火) 11:26:41 ID:HiTe0T/1
短パン 4個栗へ
金正日豚汁ウーロンロング
東急5000系6ダァ付き、18日発売予定
フルで買うと高額になる商品の給料日前発売はやめてほしいわorz
480 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/10(火) 12:21:14 ID:8LpEZB3U
なら、買わなきゃいいだろ。文句言うなら買うな。
買うなら文句言うな。
何のために趣味やってるんだ。
481 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/10(火) 12:24:51 ID:7DKKvbo0
>>480 >買うなら文句言うな。
━┓
┏┛ ⌒
・ .___ ⌒ ___ ━┓
/ ―\ / ― \ ┏┛
/ノ (● X (●) \ヽ ・.
| (●) /_ (⌒ (●) /.
| (__/  ̄ヽ__) /
\ /´ ___/
\| \
/|´ |
>>480 なら、売らなきゃいいだろ。文句言うなら売るな。
売るなら文句言うな。
何のために商売やってるんだ。
趣味のものの商売なんて、所詮趣味の延長だ。
クレーマーにすらへこへこするようなほかの業種と同じと思わないほうがいい。
また何でも店長のせいか・・・
と思ったらこれはひどい日本語
ホビーなのに文句ばっかり言って楽しいかい?
モデル選択はイイ線を付いて来てるわけだからそこを楽しもうぜ。
さすがに最近は創る楽しみが減ってきてるかもしれんが、
いまほど私鉄車が製品化されなかった頃から頑張ってくれた。
この功績はもっと評価されてもいいはず。
うなずいてくれる人は少ないだろうけど、オレは爺を愛し続けたい。
過去は過去、今は今。
でも、自慰は今も板キットや台車を供給してるから恩義があるのは確かだ。
>>ホビーなのに文句ばっかり言って楽しいかい?
壷でクダまくこと自体が趣味のカス野郎にとっては、楽しい様です。
私にゃ理解できませんが。
名鉄5500の売れ行き次第で名鉄に味をしめた蟻が自慰の追撃をはじめたらどうなんだろう
そしたらいよいよ最後の砦、南海に逃げるか?
大手私鉄の中でも取り分けてファンの少なそうな
西日本鉄道という会社があってだな
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / ホモさいこぉぉぉおおぉおう!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | * + 。 + 。 +
〈_} ) |
/ ! + 。 + + *
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
――――――――――――
なんだこれw
>>489 このスレで蟻んこは名鉄はそんなに出さないだろうしなハハハ
とか話してた時だけにワロタ
そしてGMが南海を出したとたんにまた蟻んこが追撃
蟻はそんなにGMを潰したいのだろうか
495 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/10(火) 22:27:59 ID:8LpEZB3U
そりゃあこんな会社ない方がいいだろうよ。
つぶれちゃっていいんだよ、こんな会社。
497 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/10(火) 22:40:45 ID:OMfyM5Ki
まあどうせポリバケツみたいな
迷鉄SSOOみたいなものしか出て来ないんだろうけど。
ここはまず、ツインモーター(笑)をどうにかするんだ。
マイクロの批判をする前にやることがあるだろう。
どうにかして信者を続けたいのは分かるが、
理解できねえな。
しかしまあ、この状況だといつ潰れてもおかしくないな、この会社。
ママンに買ってもらってる人ならいざ知らず、この質でこの商品高すぎだろ。
いまなら鉄模撤退しても膨大な赤字残さずにすむだろ、オススメ。
さあこれで蟻の手付かずは東急だけかな?
6000(旧)こないかなあ…
爺が高い、クロポが高い、潰れてしまえ!って書き込み見ると、
昔居た、いつも死にたい死にたい言ってたアホなコテハンを思い出すなあ。
今週死ぬとか飛び込むとかいつも言ってたけど、どうなったのかなあ。
>>489 京阪3000が予想外に売れた→蟻も京阪侵略再開でピンチ
名鉄ならさすがの蟻も→大御所5500持ってかれてキットがピンチ
それなら、えい!南海ならさすがの蟻も→と思ったらその前にGM撤退
…とかならないでくれよな。
サザン新旧と7100新旧で8両セット二種と新1000くらいあればまあいいや。南海本線がかなり再現できる。
動力は鉄コレに交換すればよろし。
GMさん、南海出してくれ!
メトロ6000にしても京急1000にしても今回の名鉄にしても、ことごとく板キットネタから潰されてるな。
となると次に蟻の追撃食らうのは・・・
京成3700形だな
蟻は全部出すつもりなんでしょ>京成・京急・北総・都営浅草
メトロは潰されて良かったんじゃないかなw
西武もそろそろヤバイんじゃないか?
京成3700形は蟻にとってはおいしいネタだしね。
あとあるとしたら京急新1000形辺り?
なんつーか買う気失せるよなあ
純粋に楽しみたいだけなのに、なぜこうもメーカーに振り回されなきゃならんのだ
いままで延々振り回されて来たくせに何を今更
それとも愚行だったと悟りでもしたのか?
このままじゃ、ストラクチャーじゃない、ストラクチュア専業になるなw
>>513 うまいこと言ってるなんて思ってないんだからねっ
せっかくいろんな新商品が発表されてるのにすっかりお通夜ムードのGMスレはここですか?
近鉄のシリーズ21と阪神のなんば線新造車を出してほしい。
>>516 阪神の編成モノは自慰の独壇場だからなw
蟻の手が及ばないサンクチュアリと言うかアンタッチャブルな領域というか…
売れんだろけど。
518 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/11(水) 15:07:49 ID:932I8FXk
鉄コレの7000系にGM東急1000の前面を付けて7915Fを作ろうと思ってるんだけど、
どなたか、東急1000の外幅を教えていただけませんか??
ちなみに鉄コレ7000は17mmです。
+−1mmであれば、買いにいこうかと。
519 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/11(水) 15:19:47 ID:JJQR8uLR
>>518 屋根Rがかなり違うし、駄目もとでプラ板から切り出してみたら?
>>510 3700やるなら新3000のが可能性あるんでない?
ネタがネタだけに自慰が出すか蟻が出すかきわどい所だけどね。
523 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/11(水) 20:30:43 ID:D33eIFIA
早く潰れろ。鉄道模型界のガン。
蟻が名鉄5500を出すと発表があってから
久しぶりに「つぶれちゃっていいよ」厨がわいてるなあ
未だ板キットのままで蟻に潰されそうなものというと、
西武新2000より前に出た小田急1000も怪しいな。小田急シリーズで成功しているだけあって
未塗装の9000なんぞいつやられてもおかしくない。
京王7000を作るらしいから実車の引退に合わせて6000や3000も来たりして。
>>526 板キットより完成品同士で潰し合いする方が問題だけど。
板キットなら作るのが趣味っていう人は買い続けるでしょ。
完成品なら動力が良くて塗装の質も良い蟻に逃げられる・・・。
>>528 確かに板は板だから住み分けがいちおう可能だけどね。
利益少ないしユーザーも減ってるけど。
西武も2000はともかく101なんかはKATOが出してさようならになるかと思いきや、
本物が譲渡されていろいろ変わったのを作る人が意外といるから地味にまだまだ売れてるし。
未塗装西武2000欲しいのだがどこにも売ってない・・・
生産してないのかなあ?
昨年、再生産したはず。但し、どこも売り切れたかもしれないけど。>西武新2000
蟻には西武旧2000の6両固定編成を出してほしい。
爺の西武新2000板キットにはそこそこ満足してるので。
532 :
B@a:2009/02/11(水) 23:23:37 ID:6QeDuIL+
旧レッドアローのキット、奇跡の復刻(青プラ成型)したらガチ。
533 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/12(木) 11:54:02 ID:VouGgPsC
>>519,520,521
Thx!! とりあえず幅かあわなそうなので辞めました。
そのかわり、7700作ろうかと。
>>533 売ってないよ。
ただ、今までも7000系キットに付いてた9000の前面から加工したり
CPCPで7915F用行先窓、運番窓パーツがあったりと出来ないことはなかった。
1000キットから流用できればライト点灯が出来るだろうな。
秋爺にボディの分売もあるし。
>>529 >>530 >>531 売れない売れないと言われつつ、生産したらしたで地味に売れてるんだよなあキット。
悪評高い伊豆急や113系だって掃けるし。クロポでは車種選択の妙(名鉄とか)もあって
高い高いと言われつつも(ry
潰れちゃっていいんだよの人の、必死の営業も虚しく。
一商品あたりの利幅は薄いが、長期在庫とならずにそこそこ掃けていくキットと、
売れたら利幅も大きいが、長期在庫でヘタすりゃ最後は半額叩き売りの爺完と
どっちが商売として先行きあるんだろう。トヨタは薄利多売の小型車から、利幅
大きい大型車に傾いた結果不況の直撃受けて大ゴケした。爺の未来はどっちだ?
>>537 GMの完成品が売れない理由はただ一つ。
出来の割に高杉。
阪急2800とか近鉄スナックカーとか、ネタとしては最高なのに、出来は最悪だもんな。
逆に言えば、さらに高くても出来さえ良ければ、もう少し売れると思うんだが。
あるいは、価格維持で103系みたいに半完成品にして品質上げるか。
未だに行先表示器は点灯できないし(必要性の有無ではなく技術の有無の問題)、名前ばっかり立派なツインモーター動力とか、塗装も並み、あれで価格だけは富HG並みだからな。
選択肢から最初に外れるよ。
動力は富のユニット使えばいいのにな。中間もTN対応にするとかさ。何から何まで中途半端。
>>537 今はうまくバランスとれてるんじゃないの?
二代目は鉄道には全く興味ないそうだが
逆にそう言う人だからこそ冷静に数字だけを見て生き残り策を練ってそうだし
一体成型ボディを缶スプレーで塗りました〜みたいな塗装がね。
あと不評の床下も共通にしないで蟻みたいに中国で一体成型して
きたらコストどうなんでしょ。
>>540 > 中国で一体成型
細部の表現が台無しなって帰ってくるだけだと思う
蟻の真似事してもテクストの二の舞になるだけ
仮に生産を中国に移してコストを下げたとして(実際に可能かどうかは別として)
今の自慰の体質ではそれが価格に反映されなさそうな希ガスる
阪急8000/7000塗装ミスキットの悪夢を思い出せ!!
>>505 × 蟻は 全部出すつもり
○ 蟻のハギノは全部出すつもり
>>541 三陸36の18m級で我慢しろ。www
>>545 「中国で一体成型」で真っ先に思い出したのが阪急7000ミスキットだった。
但し、8000についてはどの辺のディティールが違うのか、がマジでわからない。
教えてください。
名鉄でやっと富18m級キタとおもって入手できそうな機会をうかがっていたが一向に無さそうだorz
>>547 悪夢に彩られた塗装ミスキットでいえば、前面だけの違いだろ。
実車は前面形状以外に、側窓が大きかったり屋根のヒューズ箱の配置が違ったりと色々。
阪急塗装ミスキットの悪夢
・全長が短い→戸袋にしわ寄せが。かなり狭くなっていて扉開かないw
・パーツの粗悪さ&クーラーの粗悪さ。エコノミーより糸冬ってw
・ボディの塗装自体阪急のマルーンではなく謎の茶色w
ゴミ過ぎてウケるw
>>551 クーラーについては後に出た完成品のほうが評判悪いというw
つか、車体が短いくらいは指摘できるけど、あとは個別に指摘しようもする気にならないくらいダメダメ。
でも阪神電車に見えたりとかはしないんだよなあれ。
蟻も名鉄をやりだしたら爺は
終了のお知らせだろ
まだ阪神と東急が残ってるじゃないか
あ、あと南海も
555 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/16(月) 21:56:54 ID:OGATmxqF
蟻社長は大の巨人ファンで阪神が大嫌いだから阪神車の製品化は絶対に無い。
阪神1000は確実に爺独占できる上に、近鉄ヲタにも売れるから出す価値は充分にある。
が、5500・9500の売れ行きが悪かったらしく、社長が(ry
そら、あんなデキでは欲しくないし、編成両数も短いから数は出ないだろうよ。
近鉄・阪急・京阪は順調なのにorz
難波線で1000・9000辺りに期待したいが、どうせシリーズ21だろうな、いや、そっちも欲しいが。
×名鉄
〇東急
あ、すでに書かれてるな。
オロハネ10を現在水準で作りなおしてくれたらいいなぁ。
そしたら潰れてくれていいからさ。
有井の水準も、あれはあれで現在の水準の一部分には違いないんだぜw
562 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/17(火) 01:09:41 ID:ZsnRB1QE
563 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/17(火) 01:23:01 ID:KVUQX7Bx
>>560俺もオロハネ10は離乳してほしい
まぁこれは単なるキボンヌなんだが実際に果糖や富から発売されてない(蟻は除く)商品を離乳したら売れるのだろうか?
買う奴は続出(俺も含めてw)するがそれ以上に型代がかかりそう
今の型じゃ減価償却も終わってるだろうしこのまま地味に売っていくのが経営的には良いのかな?
ただし東急は別だと思う
蟻から出すことはないし結構売れるしね
そこで相鉄ですよ
阪神でも1000系とかは売れそうだけどな。なんば線関連で。
近鉄ヲタも買うだろうし、山陽ヲタ(少数だろうが)も買うだろう
>>555 東急もかつては球団が有ったから製品化しないのか。
しかし東急だけと言うのは大改革をしない限りどう見ても終っているよ…
568 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/17(火) 16:19:35 ID:je9NGHdt
>>568 京成だって…巨人だからむしろいいのか。
東急が爺の天下なのは、蟻が東急と仲悪いからだったと思われ。
>>567の球団関連ではなく、
>>572の仰る通り"出来ない"みたい…
以前、蟻が東急の許諾を得る前に金型を作ってしまい、東急を激怒させたらしいから……本当かどうかは知らんがw
>>573 嫌がらせのように鉄コレにぶつけられてきた相鉄も蟻に対して激怒していいと思うんだが
>>573 というかその話は散々出てるがいい加減尾鰭と背鰭が付き捲ってるな。
>>575 そうだね
今だ謎なのは
なんで東急の完全子会社のはずの伊豆急の模型をコンスタントに出せるのかという
完全にダメなら子会社の製品も出させないとおもえるんだが
伊豆急8000は蟻出せるのかな
577 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/18(水) 12:35:56 ID:3HzZg1w9
>576
つまり
伊豆急8000
長電8500
秩父7000は製品化されて東京仕様だけ製品化されないとw
東急とマイクロの問題はとっくに解決してる。
というか噂だけが尾鰭背鰭。
それより過渡が東急の依頼を蹴った(結果富が5000と熊本出した)ため
過渡が東急出せない。
以前予定品に挙げてたのに逆に依頼されたら断ったため、
東急の怒りを買った。
伊豆急は系列会社だけど別会社という事で問題なし。
過渡は、小田急とも何か揉めてなかったっけ?
富士急|д゚)ジーッ
現在伊豆急は東急の100%子会社で一方過渡も去年リゾート21の現行仕様を
出してるからその話は矛盾するなぁ。怒りを買ったのなら関連会社の車両に許
諾なんか出さない。
怒りを買ったってのは担当者レベルのことなんじゃないか?
東急が会社単位で小さな模型メーカーとの対応をドウコウするってのは考えにくいしな。
583 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/18(水) 21:14:42 ID:a0+0T+wc
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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【国際】”エンスト寸前”…ゼネラル・モーターズ(GM)、政府に追加資金要請か破産法申請か二者択一の計画提示方針固める★2 [ニュース速報+]
GMつながりですかw
スレタイで飛んでくる人が居るんだろう・・・
585 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/18(水) 21:46:53 ID:4Mod+1u7
GMで飛ばされてきた大多数が、このスレを見て呆然とするんだろうな。
586 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/18(水) 21:53:43 ID:DGlhvItM
心
暖かい、やさしい人 お願いします
寄付おねがいします。100円でいいです。
イーバンク銀行 ワルツ支店204
口座番号 2937137
>>581 資本関係がどうだろうが、別法人な訳だが。
田舎のヤクザの闇金ダミー会社とは訳が違う。
>>582 所詮は根拠もソースもない噂レベルの話でしかないからねぇ。鉄道会社を怒らせ
ただの揉めてる系の話はw
>>587 その前に過渡が東急を怒らせたとか根拠に乏しい話に振り回されんなよ。
大いにスレ違いで模型買ってる側の人間にゃ全く
関係ない話だねぇ。
自分の知識とか裏情報とやらをひけらかしたいんだろ。
鉄道模型板の基本は陰謀論ですよね
593 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/19(木) 15:48:02 ID:yMOsfkQI
蟻が投球出さないのは会社が蕨にあるからだよ。これ、今度のテストに出るからな〜。
日車東京の呪いでもかかってるのか?
596 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/19(木) 20:55:32 ID:pJDGCFcf
車両は基地害みたいに酷い価格で出すのに、
こういうものは安いんだな。
まあ、この1500円のが5000円とかじゃ、誰も買わないだろうけどな。
597 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/19(木) 21:07:50 ID:eTAOD+03
東急5000の6ダァ今日発売だぞ!
設計図だといまいちわかりにくかったけど
いろいろいじれそうでいいねこれ。
価格も結構がんばってるし出たら何セットか買っていじってみようかな。
>>595 久々にGMらしい商品だね。見ているだけでwktkしてくる。
俺もちょっと買ってみようかな。
背が高そうでかつ癖が無くてちょうど俺が欲しかったカタチだ
ありがたくお布施させていただこう
俺も買うぜ。結構面白そうだし
結構売れるんじゃないか?
602 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/20(金) 08:16:08 ID:NvKnktWK
車両の板キット完成させれると面白いな。
>>595 これこそGMだよな…
作る楽しみいっぱい
車両キットの方もどうか(ry
604 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/20(金) 10:33:21 ID:7171Z1gA
建物は素直に評価できるな。
車両は・・・
何とかしろよ。
この技術を板キットにいかせばハイクオリティなキットが出来るんだろうに
>>606 創る人のセンスしだいで、ありそうなモノ(≠そっくり同じモノ)ができあがるところは車両と共通の考え方じゃないのか?
>606
Bトレみたいに内部のフレームに外張りはめるのはいいね。
一体成形キットじゃやりにくいバリエーション展開しやすいし。
既出か?
GREENMAX 新製品、再販及び新仕様のご案内
完成品モデル
●名鉄3300系/3150系
2009年4月発売予定
新製品
●4094 名鉄3300系4輛編成基本セット(動力車付) 18,900円
●4095 名鉄3300系4輛編成増結セット(動力車なし) 15,540円
●4096 名鉄3150系2輛編成基本セット(動力車付) 13,650円
●4097 名鉄3150系2輛編成増結セット(動力車なし) 10,290円
●98-2 集電板18.5m級車輛用(4ケ組) 525円
完成品モデル
●京阪3000系
2009年4月発売予定
再生産
●4083 京阪3000系8輛編成セット(動力車付) 29,925円
新仕様
●4102 京阪3000系4輛編成基本セット(動力車付) 18,900円
●4103 京阪3000系増結用中間車4輛セット(動力車なし) 15,540円
●98-2 集電板18.5m級車輛用(4ケ組) 525円
610 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/20(金) 19:06:15 ID:GOyggEp7
>>595 屋上の小物に期待したい
いま保線区車輛作ってるんだけど、これってちゃんとプロトタイプあるんだね
真面目につくるわ
611 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/20(金) 19:08:13 ID:hGVFNjhW
>>609 京阪3000が京成3000に見えたorz
612 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/20(金) 20:02:21 ID:37pUmRtU
>>611 おまいさんのカキコ見て京成3000にしか見えなくなってきたorz
一瞥すると京成3000にみえる!ふしぎ!
まだ在庫がある京阪3000を生産するより在庫のない店の多い東武30000を何で再生産しないのかなぁ。
よりによって編成ごとの差異もないのに8両セットと完成品と言いつつパーツを自分でとりつけ
しなきゃいけない仕様ばかりな爺の完成品で初心者用に分割したセットの2種発売するなら東武30000と
京阪3000 1パータンずつで十分な気も。
日本語でおk
だが東武30000系の再生産キボンという点には同意したい
完成品として再生産し、塗装済みキットとして生産、を繰り返してくれると良いんだけどな。
建物キットはこの値段で見た目も悪くないからこれは久しぶりに期待できる
621 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/21(土) 07:06:39 ID:Sc6R7bWH
>>609 京阪3000、分割と8連セットとの価格差が酷いな・・・
また建物ステッカーに
パリカン便とかMOVAとかそういった架空の名称が出そうだな
623 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/21(土) 09:37:33 ID:PIOQUMRu
今は色々うるさいからしょうがないんだろうけど萎えるよな。
手持ちのステッカーには茶色いロッテリアがあるw
624 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/21(土) 10:08:44 ID:nirVApZg
出たパリカン便www
>>595 ビジネスビルはものすごく期待できそうだよな。
これぞGMって感じで。
他のメーカーで大型のビルは製品化されてない(TOMIXの総合ビルもスケールサイズでの敷地面積は
たかだが220u程度)からそういうの期待してたユーザーにとっては待望の製品だな。
>>623 京都仕様?w
GMの昔のステッカー、TDAの看板があったよな。
627 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/21(土) 12:24:55 ID:rRQwcY1r
建物は好企画。
このセンスをなぜ車両に生かせないのか。
集電板だけで525円ってなぁ・・・・
このぼろ儲け根性に嫌気が差して、本体も買う気が失せるよ。
集電板はプレス抜きだから金型が必要な訳で
リン青銅板も蟻みたいなすぐ錆びるのじゃなくちゃんとしてるし
厚みもそれなりにあるし、てことは原材料費もかかってる訳で
そのうえオプション=数が出ないとなれば必然的に値段は上がる
まあ安くしろというのもわかるけど
安かろう悪かろうになるよりは高い方がマシかと
>>628 外注じゃないの?自社製造で高価に設定って、なんだかな。
過渡の下回り足より高いじゃん
>>629 外注だから高くなるんだろ常考
過渡は金型彫るのから何から全部自社でできるから・・・
バリカン便(笑)
632 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/22(日) 10:13:48 ID:IUFZUB0+
某社の会議をなんとなく想像しました。
社員「京阪、初回分の倉庫在庫は完売しました」
社長「京阪は生産数少なかったよな」
社員「問屋からの発注が少なかったので生産数を減らしてます。最近、関西方面の問屋から再生産して欲しいと要望がきています」
社長「やっぱり生産数減らして、売れたように見せかける作戦は成功だな。完成品にするよりパーツのままの在庫にすれば、下請けへの支払いも減らせるし、頭いいな俺」
社員「…」
社長「俺さぁ、疑問に思うんだけど、京阪は定価安くないか」
社員「…」
社長「他の製品と同じ価格にした方が(俺が)管理しやすい!」
社員「値上げするのですか?」
社長「ばか、初心者向けとか言い方を工夫して、他と同じ基本と増結にわけれないかと思うんだよ」
社員(阪神の時の失敗を繰り返してはいけない。社長に逆らうとまずい)
社員「では、基本と増結にわけて生産します」
社長「よし、名鉄がでるまで、京阪でつなげられるな。名鉄は…」
以下省略
うわぁ
京阪3000は予想以上に売れたらしいね。ただ、どれくらいを予想してたかまではわからんからな。
まあGMの完成品の中ではよくできているが。
モーター自動落下システムという画期的なシステムが組み込まれているからな
>>632 かなり良い線行ってるんだろうな、この予想
637 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/23(月) 00:26:59 ID:KATt5+Sq
東急新5000の6扉サハ2両セットを買って来たんだが、
※本製品は…に組み込むためのセットに な り ま す。
って、自慰にはまともな日本語を書ける奴がいないのか?
「なります」ってのは「なる」の丁寧語で、
何かから状態が変わることを意味するもんだろがと、小一時間(ry
いわゆる「バイト敬語」の悪しき典型例だな。
文字通りバイトがやってたりして。www
これでも読んで、二度と同じ過ちをしないでほしい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/バイト敬語
638 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/23(月) 02:00:41 ID:gU9VAqvI
頭部3マソ再生産の発表直後に蝶からも発表したりして…
蝶?
640 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/23(月) 02:31:01 ID:sKLQ7WHm
>>637 なります→成増と変換できる
成増は東武東上線の駅だが、
東上線を走る50000系は半蔵門線・田園都市線に乗り入れる50050系の元となった車輌だ。
つまりこれは蟻に対抗して50050系を製品化するという伏線だったんだよ!!
641 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/23(月) 02:32:39 ID:GIAd8IN5
642 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/23(月) 06:15:45 ID:UGD8r79e
>>638-640 互いに潰し合うくらいなら
東武9000系と20070系出してくれyo
蟻50050と爺30000両方とも結構いいし
下手に競作するより
そっちの方が客もいいだろう
646 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/23(月) 12:27:41 ID:ULfCZwqL
>>634 ただ、値段が高すぎるのがなあ。
ビジネスビルが(あくまでこの会社の中で)ヒット商品となって作る楽しみの原点に帰ってくれる事を期待したいが、無理かorz
まあ俺は金さえあれば10セットは買う気でいるが
648 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/23(月) 14:34:25 ID:UGD8r79e
RMM見たんだけど、再生産の名鉄2200系の値段が…
基本8000円
増結9800円だったかな…
おかしいよな?
増結の方にM車が入ってて
基本増を買わなくちゃいけない仕様なのだろう
650 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/23(月) 15:09:47 ID:UGD8r79e
いや増結は2両M無しと掲載してあった(笑)
651 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/23(月) 15:16:19 ID:g6ZILn3p
誤植なだけだろーが
652 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/23(月) 15:23:32 ID:+1Vh48Eb
新しいインレタにエラー見つけた!
115系量産冷房白に何故かサハ101-307が…。
660 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/24(火) 12:19:10 ID:APpzdfDE
小○急は数年前、特急車だけ版権料が値上げしたのは事実。
新ストラクチャ―だけど、大きめサイズでお目見えのようです。
中の人が「せっかくカトーさんがジオタウンという良い物をお持ちですから、これをベースに」
みたいな発言してました。ちょっと残念というか複雑。
ソースはギコパブの新製品を羅列してるRMM増刊です。
662 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/24(火) 15:42:26 ID:X5wILFE0
>>661どこが残念なんだよw
果糖のジオタンを元になんだから有り難いだろ
規格を統一していただいた方がこっちとしてはありがたいし、
メーカーにとっても市場が広がるからいいんじゃないか?
塩街ってデカくないかな。
出来の良さを認めつつも、あのデカさに少し嫌気がさしてる層って少なからずいると思うんだけど。
そういう人達の受け皿になるかと期待してたんでね。
まっ、実物が出て来てからあーだこーだ言えばいいね。
そのへん解釈の違いだろうけど
ユーザー的には良い事だろうね
>>664 そういう人は町コレでw
まあ塩の結晶が溶けかけたみたいなモールドだけど
そういう人には気にならんのだろうw
キットなんだから、詰めれば小さくなるじゃない。各自工夫で。
668 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/24(火) 20:26:11 ID:mNbSeVjl
KATOがでかいんじゃなくて街コレとかが小さいんだよ。
KATOのはリアルな大きさ。
ただ日本の住宅事情に合わせたレイアウトサイズにはでかすぎるというのは確か。
街コレと並べると、KATOの一戸建ては豪邸に見えるw
669 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/25(水) 09:20:42 ID:CIaZkNDA
まぁ出来も良いからいいじゃない
670 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/25(水) 16:16:01 ID:MCOkpu7h
あれ?前に街コレの寸法を計ったら、
スケールどおり柱間が1820の1/150だったけど。
軒高も標準。
少なくとも木造系はね。
塩街って、ステンレス車しか走らせられないな。
>>671 地方の新興住宅地だっていいじゃん。
工場の周りとか、結構あるよ。
>>670 ちっちゃいってのはスケールの話じゃなくて、単純に建物のサイズじゃない?
敷地一辺が6cmだと実物で9mになるけど、実際の建物はもっと大きいでしょ。
都市のビルなんかは敷地が普通に数十m単位だからな。
そう考えると建コレの神社とかはとても小さいし、街コレもものすごくこぢんまりしてる。
建物に埋もれて走る都市電車が好きなら塩町じゃないかな?
逆に、単行や2連程度なら街コレくらいがちょうどいいかも。
街コレのは奥へもう少し伸びてくれるとバランスが良くなると思うが、(箱サイズとか食玩的な理由があるのかは知らん)
「実際の建物はもっと大きい」っていわれると、
GMキットの45mm換算の家に住んでる俺ってなんなの?
あぁウサギ小屋って言いたいんですね?判ります。
>>674 青森の羽柴秀吉みたいな家に住んでんだろ、ほっとけよ。
自慰が潰れると困るメ−カーもあるぞ(例:束差、台所、e.t.c.)
キハ53形のキットってまだ在庫ありますか?
買って組み立てようと思うけど塗装難しいですかね?
難しいならフリーランスにでもしちゃうけど
あと、123系(身延線)キットの在庫とかはどうなんですか?
組み立ては難しいですか?
>>678-679 キハ53って製品あったか?
在庫は正直店による。ほぼ確実にあるのはGMストアー。
量販店には無いことも多い。個人店なら在庫に埋もれてる可能性はある。
組み立てや塗装が難しいと感じるかどうかは個人の問題だからわからん。
ただ、初挑戦なら1色塗りできれいに塗れるまで適当な車両で練習する必要はあるだろうな。
練習には客車キットとか詰所とかがオススメ。
681 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/26(木) 21:32:26 ID:0QV6xUk7
>>680 キハ53はクロポだな。まああんまり評価はかんばしくなかったからあるんじゃない。
ただしクロポだからGMストアー限定。
123系キットは懐かしいな。俺が始めて挑戦したキットだ。
…ええそりゃもう何も知識ないまま作ったからとてつもないことになりましたよwww
キハ53-500だね。
評価基準が富のキハ56になるから、どうしても評価は厳しくなるな。
683 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/27(金) 14:46:02 ID:6GSXqjR8
塗り分けが面倒だから最初は東急3000を作った俺w
近鉄8810系を突貫で切継いで5800系を作った
細部は非鉄ゆえ無視できた部分が大きい
今はこだわって中々完成しないorz
5800系の実車デビューが鉄模デビューの俺
営団500形の動力台車を破損したんだけど
あれって補修パーツとかあったっけ?
686 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/03(火) 12:28:08 ID:IArY+C7p
保守(・∀・)
>>685 東急TSに履き替えて余ってるから、
実費で良きゃ譲れるよ。
>>685 動力台車枠なら秋爺で大量に買った。
鉄コレ動力に貼り付けるためにね。
電話するか行ってみな。
689 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/06(金) 16:05:53 ID:nclFiMUN
鉄模板もそろそろ定額給付金スレを建てた方がいいんじゃないか?
691 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/06(金) 17:09:16 ID:mniW6B3x
それよりHPに建物の試作品出てるぞ
>>691 既にあちこちで出てる画像ばっかりだけどね
693 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/07(土) 00:02:29 ID:LF99ZeEU
ユニクロ
695 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/10(火) 17:58:15 ID:XR9RIdhu
>>693 成形品はグレーと透明プラだろうし、アルミサッシも銀色印刷だから
カラーにしたところで一緒に写っている人の手がカラーになるだけで、
製品そのものの写り方はほとんど変わらなような気がするが・・・
カラー写真はすでにRMMの広告に出てる。
組み立てるだけで完成には無理のあるものだったが。
>>696 >>組み立てるだけで完成には無理のあるもの
むしろそれこそ本来のGMの醍醐味だと思う
>>697 塗装済みで組み立てるだけでも良いって売り文句どうかなって話。
まあとにかく無事販売決定で安心。
>>698 でも確かに組み立てる以外の作業は必要ないがなw
GREENMAX 再生産ご注文書
6?8月出荷予定
●4004 JR北海道キハ54形-500番代 2輛編成セット(動力付) 12,600円
●4028 JR125系「小浜線」 2輛編成セット(動力付) 12,600円
以下詳細です。
完成品モデル JR北海道キハ54形500番代
●4004 JR北海道キハ54形-500番代 2輛編成セット(動力付) 12,600円
短編成ながら急行運用から普通列車まで幅広く活躍する形式。
足回りにはTOMIX製OEM品を使用。TOMIX製室内照明ユニット取り付け可能。
専用ステッカー付属。
前尾灯(1輛につき片側のみ)、ボディマウントTNカプラー(1輛につき両側)を標準装備。
※製品の仕様に変更はございません。
完成品モデル JR125系「小浜線」
●4028 JR125系「小浜線」 2輛編成セット(動力付) 12,600円
JR西日本で活躍中の125系が待望の再生産です。
TOMIX製室内照明ユニット取り付け可能。
専用ステッカー付属。
前尾灯(1輛につき片側のみ)、ボディマウントTNカプラー(1輛につき片側のみ)を標準装備。
※製品の仕様に変更はございません。
※単品セットの再生産はございません。予めご了承ください。
単品セット?
単行でも列車って言うことでもあるし・・・w
703 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/15(日) 04:58:06 ID:xvVC8/BW
クモハ125の再生産やっときた!
どうせなら強化スカート装備の3次車にしてくれれば良かったのに‥。
まあ、再生産してくれるだけありがたいんやけどね!!
あっそ、チラシの裏に書いてろ
>>703 同意
クモハ125は2両セット×2、1両M車×1、1両T車×2を持っているから
蟻みたいにバリ展で、強化スカート装備&運転席妻面はしご装備の3次車にして欲しかったな
>>703,705
その前に125系に見えるようにしてほしい…。
707 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/16(月) 14:18:35 ID:jg7onRzc
>>706 ボディーを一回り大きく(+_+)寸法間違ってるから、うまくハマらんし((つд`)
708 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/16(月) 16:13:07 ID:IRbbpDXR
クモハ125再生産してくれるのありがたいけど、また箱の中でバラバラになる仕様かな?
GMの動力車は全て調子が悪いです。
新品購入して数日でスピードが速くなったり遅くなったりとか
キュルキュル戦車のキャタピラみたいな騒音が出たりろくなものに当たりません。
何か対策はあるのでしょうか?
昔と全然進化してませんね・・・
黒ダイキ中ヤス動力は
集電板とギアフレームの車輪が当たる部分を磨いて
ジョイントの受けの方とウォームホルダ部のバリとって
セラミックグリスつけて組み直せばかなり良くなる
2モーターのとかはシラねw
ダイキ中ヤス、久しぶりに聞いたわw
台車のダイカストパーツの、車輪が当たる部分に導電性グリス(テナメイト)沼垂してみた。
まぁいい感じ。
テナメイトには亜鉛が入ってるから、車輪とか削れてしまうかもしれんけど。
質問だが蟻は東急を出さない様に爺は東日本は出さないよな。
もしかして東日本とケンカをしたのか?
どうせ過渡や富がやるだろうから、手が出せないんだろう。
前にもあったけど、E231とかE233とかの未塗装板キットでてもいいのにな
以下無限ループwww
でもどうせでないよorz
喧嘩は富士急だろと
113系のキットって正直どうなの?
興味沸いたから組んでみたくなったんだけど。
あんまり細かいところまで気にしてない性格だけど…。
>>720 じゃあまず品番教えてくれ
話はそこからだ
722 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/20(金) 12:00:11 ID:MxO2bvoS
最高です
瞬殺間違いなし
マジレスすると、基本的には組みづらいキットだと思う。
上手く作れるかどうかは腕次第。
ユニット窓の奴だったら、既存の完成品を加工した方がいいことが多いかも。
キットを組みたい、ってのなら止めはしないけど。
非ユニットの初期型はまともな完成品がないから結論はキットに到達するが、
これも同じように、あまり組みやすい物ではないかと。
>>722 (゚д゚≡゚д゚)どうしようどうしよう、朝一(ry
>>720 去年のトレイン誌に堀池氏の作例が出ているよ。非常に参考になる。
エコノミーキットってパーツが余って全然エコノミーじゃないよな。エコロジーでもない。
各自工夫の上で再活用。
つか、おまけパーツがないGMなんて、GMじゃない。
ビジネスビルの発売日決定まだ〜?
なんだか嫌な予感が…
白紙になるとか?
>>728 三宮序の模型ショーで名鉄3300の塗装済みサンプルと一緒に置いてあったよ。
未塗装ランナー状態と塗装済み組み立て状態(ノーマル、大型化)があって、割と楽しみな感じだった。
大須爺にもあったな>サンプル
732 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/21(土) 08:26:42 ID:KkBJLL5A
近鉄尻21製品化決定キター!
ソースは総本山
完成品より塗装済みキットの充実を希望する
板で塗装済みか?w
尻21はまさに旬の時期に発表となったね。ついでなら阪神9000も(ry
でもネタがネタだけに蟻に追撃されないか
>>730 でもまだ発売日が未定だとどうしても心配だなあ
でもまたなんで今発表なんだろ
6月発売なら、みなとみらい祭の時には動いていただろうに
また完成品かいなorz
741 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/21(土) 23:08:37 ID:Kf4yFeKc
シリーズ21はキットにする意味も無いだろ
エコノミーにしたら間違いなく面白そうなのはJR東日本通勤車シリーズだと思う
素材としては面白いかもしれないけど
どれだけの人がJR東日本の通勤車をキットで組み立てたいと思うかだね
まぁ完成品が出ちゃってる以上は叶わぬ夢だなぁ
好例としては台所のNDCなんかがそうだよな
>742
エコノミーキットの価値「加工すればどうにかそれらしい複数形式に改造できる」ってのは
エラー厨の蔓延る今じゃ全く無意味だからなぁ。
都営10-300系キット(東急新5000系、小田急3000/4000系、JR209-1000/E231-800系前面付録)なんてのが
許されたのは20年前までかと。
完成品でも良いけれど、全長はぴったり1/150スケールにして欲しい。
ワンアームパンタグラフの姿勢もきちんとしてくれ。
しかし、そう言う願いもむなしくなりそうだな。
6月発売予定って事は、チョチョイノチョイと製品化するって意思表示だろうし。
>>747 発表してから開発スタートするわけじゃないでしょ。
京急お銀は最後なのかな
あと
今年出るアイテムが揃ったらそろそろ新しいカタログを出してほしいが…
あのファイル集めてる人がどれくらいいるのかと
`ポストみたいに単独で売るならともかく
特定雑誌のオマケってorz
>>747 シンパなら、ろだに束式3マソの修正例が、まだ残ってない?
静鉄1000形作ろうと思うんですけど
東急7000のおまけ前面と東急7200の側面・屋根などの組み合わせで本当に作れるんですか?
また、静鉄1000のおまけ前面・東急7200の側面・屋根などはバルク売りしてますか?
うn
753 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/22(日) 19:38:22 ID:11vqmKft
>>751-752 鉄コレもだけど、前面窓の上辺が直線なんだよな…
実車は緩やかなカーブなんだけど。
>>753 そこらへんは自分で加工します
今、調べたら東急7200系って一体成型なんですね
板状の物ってないんですか?
>>754 自己解決しました
なんかよく見ると東急7000系キットだけで出来そうなんですけど、どうでしょうか?
>>755 ってゆーかそもそも7000キットから作るために前面がついてたわけだが。
ただ肩部のカサ上げ整形&コルゲート貼りがきれいにできるかどうか、が問題ですな。
>>755 コルゲート貼りは簡単じゃないですか?
屋根は東急7200のを流用すれば楽そうですけど、できませんか?
>>757 > 屋根は東急7200のを流用
それだったら7000の側板の上方への延長が必要だな。
まあ自慰7000とクロポ7200と両方モノ見てからにしたら?
こいしちゃんと聞いて地霊殿EXから全力で戻ってきた。
リプもssも残してないよクソおおおおおおおおおおお
>>737 (´駄`)<尻21だけに蟻からケツ追いされるってか?
ハンシンナラダイジョウブダヨ
上手く塗れてたのに・・・ご愁傷様です
せっかくライト別パ他いろいろいじってるのだし
塗装はがしてもう一度やりなおしてみたら?
このまま廃車じゃもったいないですぜ
ありがと……
怒って車体バッキバキにしちゃったんだ……orz
久しく作ってないと、やっぱだめだわ。注意力とか相当落ちる。
小筆を握って細かな作業をすると、手のひらの筋肉が痛くなるし……。
皆も継続的に作った方がいいよ。
>>761 自分も101系キット(秩父鉄道のリバイバル塗装車)を組み立ててたところだけど
色差しの上手さに脱帽です。烏口とか使っているのですか?
>>764 自分はリハビリとして、最近種類が増えてわけらからんコトになってきた銀色塗料の
テストピース(?)を作ることにするよ。既に211系キットの車体を用意してあるので。
>>765 烏口も持ってるけど、今回の色差しは、写真に写っている筆(木でできた方)だけでやったよ。
BUNSEIDO(上野文盛堂)製 woody fit 10/0 の穂が白いやつ。先端を切りそろえると使いやすいよ。
767 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/23(月) 02:13:35 ID:JRoaOZWB
Hゴムの色差しはカラス口と筆のどちらがいいか、という話題は定期的に出るよな。
実際どっちがいいんだろうかね?
おれはポスカ
ズボラこいて削ってプラの灰色出して済ますこと多し・・・
>>772 当時、成形色が青かったり茶色だったりしたから思いつかなんだ。
おまえらアラフォーどころじゃないなw
>>774 初めて組んだGMキットが青成型色だった20代の俺に謝れw
旧価格のまま売れ残ってたせいで、厨房にとって一番手に届きやすかったってだけだけどなw
思えばあれが全てのきっかけか・・・
ダイキ中ヤス床下を知ってる人がこれほど居ようとはw
ネジで止める奴な。
779 :
>>751:2009/03/24(火) 16:39:32 ID:jiyEKTBZ
>>758 >7000の側板の上方への延長
それはどういう感じの工作でしょうか?
簡単ですか?
ブランク長めの復帰組ですけど
エコノミーキットでJR211系1000番台を作ってみたいんですけど在庫無いみたいだから
211系5000番台のキット転用で何とかしたいけど
屋上のクーラーAU75に変更するだけどだけでおk?
>>780 GMのカタログを店頭で見せてもらって良く検討するか
実車の違いを良く調べてから自分の腕と相談するべき
今までに、質問だらけだがこれは答えられる
>>780 出来ると思います
0が作れるんだから出来るんじゃないかな?
0用の前面パーツとかトイレ用の窓埋めのパーツとかがあったし
クーラーもそれ用と思わしきものが同梱されてた
デカールにも0だけじゃなくて1000とか3000の分の車版が入ってる
実車の0と1000は見た目はほとんど変わらないと思った
>>782 即レスサンクスです。
追加部品ナシで1000番台にコンバートできるってことは
在庫の無い理由が単純に値上げのためだけと理解しても問題なし?
431:211系5000番台4両で3150円=一両あたり787円
439:211系1000番台5両で3150円=一両あたり630円
>>779 7000は鋼製車でいえば普通屋根で、7200(静鉄1000)は鋼製車でいえば張上屋根。
したがって7000の側面に7200の屋根を付けようと思っても肩の部分がないので
そこを延ばさなきゃいけないってこと。
7000の屋根で作る場合でも、屋根の高さが違うからその分屋根と側板の間に
プラ板をはさんでかさ上げ・整形する必要がある。
とにかくキットの現物(と実車の写真)を見てから来なさいって。
クレクレばっかりでいい加減いらいらしてきた。
>>779 > 簡単ですか?
あなたのレベルでは正直難しいと思うよ。
素直にクロポ7200+GM7000付属前面で作るのをお勧めする。
>>783 439はだいぶ前に生産をやめてる。
ネットショップでは在庫を抱えてるところがあるけどね。
>>787 序、田無、趣味検索その他有名どころは在庫ナシでした。
在庫ありのところのヒントを御願いします。
>>783 431と419(439は西武2000)って屋根上のコルゲートが異なるようだが
419は屋根と前面を新金型にしてるってことじゃないのかな?
419:211系1000番台5両セットの末期製品は仕様変更で
前面パーツは0番台用と5000番台用の選択式
屋根は211系0番台/5000番台兼用の屋根になっていたと思う
>>790 冷やかしかよ 439でぐぐったら黄いろの車体がでてきたよ
>>793 しってましたけど「ks」なんて偉そうなこといってるから
煽っただけですわ
その他の皆様、諸々情報提供ありがとうございました。
調べたところ211系は前面の黒塗装が難しいみたいですね。
塗装がしやすい陽気になった考えます。
この流れ腹立つわ。
久しぶりにN復活して10030系組みたいのに
欲しいときに限って在庫が無い
>>795 どこ行っても春厨ばかりだな
正直うんざりするがどうせあと1週間だろ
798 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/29(日) 17:07:42 ID:yNr5xLLw
近鉄シリーズ21 5820系6輌 値段2万越えなんだろうな
週刊少年ジャンプのBLEACH風に「嘘...だろ....」な
価格設定なんだろうな
>>798 それで、価格相応な出来ならまだいいんだけどね。
800 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/29(日) 21:15:06 ID:YJnO9jXy
価格も出来も松田優作ばりに「なんじゃこりゃあ!」
もしくはドリフなみに「ダメだこりゃあ!」
と予想w
801 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/30(月) 01:16:33 ID:DuIVJpE/
211の5両セットは431だった気がする
やっぱりビジネスビル発売延期かorz
>>798-799 今までのグリ完は決して値段相応とは言い難いからなあ
行先表示非点灯、集電板別売り…
803 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/30(月) 11:01:49 ID:iwP7wsfH
>>798 東武30000が売れたせいで爺調子に乗ってるね。
>>803 あれは売れたというよりも、出荷数を絞ったんでないかい?
これからの爺缶は蟻みたく予約数+αの少数出荷になるんだろうか
まだ再生産してくれるだけマシだけどね……
1回売り切りだと取りこぼしが多いから
2年くらいのスパンで2〜3回生産すればだいたいの購入希望者には行き渡る
とか計算し始めたんじゃない?
蟻と違って、一回の生産数は絞ったとしてもトータルの生産量は確保しないと金型がペイしないだろ。
>>807 爺缶に関しては選択肢は3つ
1. 使い捨て金型による1回生産 (蟻方式)
2. 値段に転嫁 (最近の爺の傾向)
3. 有名形式にシフト (富過渡方式)
蟻が簡易金型だなんて未だに信じてる奴が居るんだなw
>>808 > 3. 有名形式にシフト (富過渡方式)
これ以上勝てる見込みの無い競作してどうするかと
爺のフィールドだったスペーシアもレッドアローも富の前に惨敗だったし。まぁ、キットだったけど。
5.過渡と提携して私鉄部門として特化(動力OEM)
>>808 6.まさかの蟻とタッグ結成。富過渡軍に挑戦するもあえなく轟沈w
817 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/31(火) 17:27:34 ID:KU7yZMhx
法外な値段で完成品を出し、ユーザーの金銭感覚を麻痺させる会社は潰れてほしい。
蟻の出来損ないですら安く感じるような値段設定は、鉄道模型界の癌でしかない。
どうせすぐ半額以下になるんだしいいじゃん
>>817 いやもう、過渡製品が十分に安いと思っているとしたら、
ホビーとして出す金額としては十分に金銭感覚狂ってるから。
820 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/31(火) 20:44:39 ID:+x8fVDf2
動力OEMはいいねえ!
爺動力は酷すぎる!
>>820 富にしろ、過渡にしろ、値段が安くなるし性能うpするしな!
ツインモーターはコストの割にはリターンが微妙だし。
>>821 他社動力使うと値段が下がる理屈を教えていただきたいものだが
そういや爺動力でもダイキ中ヤスいっぱいの奴は
エンドウのOEMだったな。
江ノ電タイプ、箱根登山、京阪500/600は富のOEM
昔のKDタイプも富のOEM
少し前までは、京急1500・600、近鉄のキット再生産を行っていたけど最近は
塗装済みを含めたキットの再生産の情報を聞いていないけど、完成品の
新製品の生産と再生産、建物の生産で爺はいっぱいいっぱいなのかな?
826 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/01(水) 09:11:27 ID:JjuX408D
827 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/01(水) 09:28:52 ID:VDyd92M9
新1000にお銀マダ?
スリーブ交換…
それは別に構わんだろ…
>>828 「不具合」とは具体的になんのことでしょ?
車両やめてストラクチャ専門化
>>827 新1000
1次車が出るらしいがガイシュツ(・ω・`*)?
昔の205系キットに207系900番台の前面パーツが付属していたことを知っている人はどれだけいるだろうか?
>>833 という事は今は付いてないのかい?
過渡のクハに移植したところで工作が止まって早十数年。
>>834 ワザとらしいこと言うなよ。
小窓のキットが今でも生産されてると思ってるのか?
>>835 自慰はランナーの途中からごっそりコマ替えたりするから、
側面とオマケの前面とは必ずしも関係しないんだが。
実際は大窓のキットだから207−900の前面は削除されてます。
そういえば雛爺で205系小窓車の未塗装一体ボディが300円で売られてた。
川越線仕様って出てたっけ?南武支線が出てたのは覚えてるんだが…
>>839 八高線仕様として出てた
(バルクの中間車2両を足した南武線仕様も限定で出てた)
841 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/03(金) 21:55:25 ID:7xRzeu+/
>>833 その前面パーツの復活を希望している人は俺だけじゃないはず。
だってマイクロのは入手困難だし再生産の予定もないし、
東京(ryは頭が(ry
M無し2両で1万円超え・・・だと・・・?
名鉄2200系の6両セットの値段見てれば分かるだろ・・・・
>>840 そうだったのか。サンクス。
ちなみに雛爺には名鉄銀電とビルの試作品があった。
ビジネスビル明日発売予定だと?
なんという唐突さw
>>847 とりあえずベージュ基本買ってみた。
まだ開けてもいないから報告できないけどw
849 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/09(木) 12:08:16 ID:XhBa+n0R
まあまあだね。
近鉄5820系はトイレ付の大阪線仕様で出すだろうな
この過疎っぷり
もう終わりかな
みんなビジネスビル組み立てるのに忙しいんだろ
荒れるより過疎ってる方がマシだぞ
854 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 23:34:50 ID:VlYy99Df
良レスがたくさん付くのが一番いいって
ばっちゃまが言ってた
855 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 23:37:25 ID:5ul8Qw9r
私鉄ものが多いから各電鉄スレにレスが分散してしまうんだろうね。
>>855 マイクロスレもそんな感じだね
あっちは定期的な新製品発表があるからまだいいんだけど
爺も今年は発表された製品も多いし、
それ以外にもシリーズ21やら京急N1000形1次車とか追加発表されたから
結構がんばっていると思うんだが
857 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 09:27:07 ID:5a4OXER9
長年の信者でさえもそっぽを向く完成品ラッシュ。
できの割りに凶悪な値段設定。
さらに凶悪なクロポ殿様商法。
唯一の低価格な高企画も、ビルじゃなぁ。
これじゃ語るに値しないだろ。
亀レスだけど…
>>848 お、本当に発売してたのか。
これから模型屋行ってこようかな?
>>858 しかしそれなりに売れてるのか秋葉原で売り切れてるのも多かった。
数を必要とする増設セット(塗り替えやすいベージュは特に)を中心に。
あ、GMの秋葉原にはそれなりに在庫揃ってました。
売り切れてるのは主に割り引いてる店の方ね。
>>859 そうなん?
だったら売り切れてたらネットで買おうっと。
ビジネスビルの窓ガラスパーツに変な線入ってるのはなんだよ
おいGM紀伊店のか
863 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 18:19:12 ID:kIEF0lOX
ウェルドラインですね
GM紀伊店ってどこにあるのかと思ってしまった
>>864 そこの店のドアのガラスを誰かが突撃して割った、とw
一瞬、和歌山にGMの店ができたのかとw
模型化決定
868 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 20:28:47 ID:CwKlFsMJ
ビジネスビルを一棟建ててみたんだが、接着剤多くし過ぎて失敗したorz
その反省を生かしてもう1個組んでみると
完成度が上がって満足のいく出来になりまっせ
どうして失敗したのかわかってるみたいだから
そこを直せば上達するっす
>>865を読んでどう縦読みしたらGM紀伊店がGMアキバ店になるのか、随分考えてしまった。
>>862 名鉄2000もデフォで線が入ってるから安心しろ。というか諦めろ。
ビジネスビル5箱買ってきて、2本のビルに仕立てた。
これゃ1本建てるだけで疲れるわ。
大きくすればするほどズレが生じるわ。面倒くさい割に何かなぁ。
箱の完成見本の写真を見ても結構ズレてるし・・・
伊豆急100系の苦労を思えば・・・
中古屋で西武6000系50番台タイプのキットを買ったけど、
一年前に再販された新2000系未塗装キット中間2両が見つからない。
西武スレの過去ログ見たら、結構早々に売り切れたようだ。今週末は探索の旅か…。
なんとしても中間6両をかき集めなければ。
久々のエコノミーキットだけど、造る楽しみと同時に、調べる楽しみも俺は好きだ。
現存車両は不明箇所があれば実車を調べに行けるから気楽になるね。
最近のGMはキットを捜し求める楽しみもありますねぇ(皮肉)
発売後時間がたっていても探そうという気になれるだけましかもな。
>>875 お前にピッタリの職より簡単に見つかると思うよ(皮肉)
ぬるいわ
お前のドリチンにピッタリのゴムよりずっと簡単に見つかると思うよ(皮肉)
あ、後のお相手はいくら探してもむりだろね(嫌味)
とりあえずそっち方面のネタにすればいい、と思ってる時点でもうねw
しかもセンスの欠片も感じられない
ぬるぽ(ガッ)
GMエコノミーキットは工夫次第で綺麗に仕上がるが
>>878のトークセンスは何やっても綺麗になりそうもないな
883 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 19:38:03 ID:3LC4Jn3g
燃えないゴミは、アキバとかポン橋に持ってきてはならぬ!
>>883 30年も経てば「考古学」に載りそうだねw
萌えないゴミの間違いだろそれw
4109 名鉄1000/1200系って6両編成で28,350円って凄いな。
KATOのHO12系を6両買うのと同じくらいの値段?
流石にそこまで高くはないかもしれないが、その、なんだ。大変だね。
もし前回品の黄ばんだの持ってる人は買いなおすの?
名鉄コレクターなら当然のお布施になるんでしょうか?
889 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 13:14:21 ID:4CdiynHO
>>883 こういうの見ると、この会社の商品を買ってはいけないような気がする。
手元の黄ばんだのに見慣れてしまったために今回品への違和感を感じるほうがかわいそうだ
>>889 誰も買ってくれなんて頼んでないでしょw
自分が買いたくて勝手に買ってるのだから
文句言うなら過去の自分に言うべきかとw
>>888 名鉄スレを見るとどうやらそのようです。
新しく買い直し+旧製品は残すなり塗り替えたりするとか。
>>891 何勝手に熱くなってるの?w
そんなに自社製品が貶められるのが悔しいかい?
クロポで名鉄新5000系の車体だけ販売でないかな。
模型も旧色1000系車体を没にして足回りを流用。
896 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 11:02:29 ID:6BcRLvPP
過渡の651系みたいなもんか?
マイクロの京阪3000と富山地鉄仕様の違いでつね(・∀・)
898 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 16:09:38 ID:iqkR7iK+
何万円も出してやっと購入した模型が
モーターがアレ
集電板が別売り
シングルアームパンタがへたれてる
黄ばむ
どうよ?
塗装薄い
造形全体がおもちゃっぽい
床下手抜き
900 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 17:14:49 ID:yfkyJVNo
窓が取れる
素朴な疑問なんだけど、なんで一両の動力にモーター2個入っとるん?
まさかサービスサービス?
屋根のランボードの下に穴が開いてたりする。
>>898 買う前にちょっとは考えろよ
型式ごとの当たり外れではなく、全部だめなんだから
次ぐらいに京成3000シリーズ来そうな予感
台車あたりはおけいはんと共通化でタイプになりそうだがw
905 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 01:15:57 ID:5etkeXUC
田都線の5000系が6ダァ3両も繋いだ奴でたが
どうするんだろ再生産したばかりなのに
>>894 新5000系ボディのことすっかり忘れてた
これで半分(基本×2、増結×1)は片付くよ thx
残りは塗り替えしようか考え中〜
車両のバラ売りはあっても、完成品のボディだけなんて殆どGMストアーでてないし
あったとしても完成品セット買いなおすのと大して価格は違いがないぐらいだろうしな。
ジャンク品は出てくる可能性はあるけど、編成の全ボディが揃うとは限らないし。
>>894 >>906 1000/1200の6連と1800の2連、それと5000のボディがあれば、
5000 1本と1380(マラ電)1本ぐらいは仕立てられそうな気がするな
>>898 何万円も 出して やっと 購入するくらいなら
買う前にもっときちんと確認した方がいいぞ
安いからって量販店で買うんじゃなく
試走や検品してくれる個人店できっちり吟味させてもらえ
そうすりゃ
>>898で書いてる不満点は買う前にわかるでしょ
パノスパの色が見事に白くなっているけど、そもそもなんで初回生産分はあんな色だったんだろう?
参考にした写真が良くなかったのか、それとも名鉄の色見本台帳のパノスパの車体色が濃いアイボリーだったとか?
おけいきゅうのお銀はいつ発売日なんでそうか?
7月中旬
>>912 色の担当者の思い込みか
捉え方なんて完全に主観だから一度思い込むとこえぇぞ
>>915 でも、初回版も試作品をホビーショーで展示したときは真っ白だったんだよね。
なぜか製品版で黄ばんでしまった。
917 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 11:03:14 ID:Lgpb1YQy
銀1000 秋爺においてあるよな
もう今後の新製品は新ストラクチュアキットシリーズだけでいいよ。
グリ完イラネ
いい加減にキット作れよ爺
完成品という名前のキットを作っているのさ
>>919 ていうか既存キットの金型を作り直してほしいよな
近鉄12200系ってどうやれば綺麗に仕上がるんだよorz
113系
小田急9000形
京急1000型
伊豆急100系もな
923 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 22:19:10 ID:fuZt+yqi
103系中間車も。
「実車が間違っているんだ」と我慢してきたけどそろそろ限界だ
名鉄3300・3150について発売されたのに全然出てないけど、名鉄の方にいっぱい書かれてるのかな?
今日名鉄3300と31501セットずつ買ってきた。
3300の方、定価が4両で18900円と高い癖に、塗装の中にでっかい埃のような塊が混入してるOrz
平面になっているなかにポコっとしてる感じ。塗料が乾かないうちに突っついてしまったようにも見える
925 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 23:23:57 ID:BAhiKMYB
、
926 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 23:32:54 ID:sMQNOHdD
>>924 ちょっとそれ厳しいね。一応電話連絡して交換(修理)可能か聞いてみたら?
927 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 13:05:57 ID:irtYQQyF
そういや103系カナリア・広島色キットを出すって話はどこへ行ったんだろう?
928 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 20:06:30 ID:63R/sZin
教えてクンでスマソ。ちょっと確認させてくれ。
名鉄3150系買ってきたけど、ヒューズボックスってどれを付ければいいの?
ランナーには大小2種類のボックスがあるけど、説明書にはどっちか明記されてないんだが。
>>928 3150系、3300系の実車を見比べてくれってことじゃね。
3150系は出現率が高いけど3300系は意外と見ない。
いもむし|ω・)ジーッ
>>928 クレクレ君氏ねよ
3300も3150も小さい方でおkおk
935 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 01:01:41 ID:+Cbs8Prb
毎回どこか手落ちがあるけど、出荷前にチェックしてるのかココ?
チェックはセルフサービス
仕様とエラーの違いがわかりません。
船買って舳先折れてたけど、これも全て仕様だと思ってるよ俺は
仕様:確信犯的嘘
エラー:間違い
1両売りのキットだと袋の中で錘が暴れて破損しまくりって事もあったね
941 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 17:34:05 ID:4jwR+aNE
自慰はエラーが多い
942 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 18:40:27 ID:6Pz32N43
東急8500系でも説明書にエラーがあるらしいね
943 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 18:40:36 ID:CrWfcBfQ
エラー率は自慰>蟻か?
944 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 18:59:47 ID:0igaQHgJ
自慰完は値段の割にエラーがあるからなぁ…
945 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 21:10:22 ID:W1350VZv
error
946 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 00:11:56 ID:3NCE1l07
>>939 名鉄3500の行先表示が発売してから見つかったエラーだったっけ?
やる気あるのかな?
>>947 既製品よりも精密になるのかな?>パンタグラフ(PT42)
新スレ立て宣言します
951 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 01:47:03 ID:kLGWTMk2
ID:/wHn5cIz
↑
恣意的なスレタイでスレを建てようと24時間張り付いて監視してる乞食だろw
どうやらスレ立て規制で建てられなかったようだがwww
やっぱそんな気がするか
>>951お前頼んだ
俺はPHSできっと無理だ
やってみる
957 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 02:31:01 ID:iSDiU/EF
阪神1000・8000・9000
阪急6000
東急新3000・新6000・新7000
きぼんぬ
958 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 03:02:15 ID:zHvQdJIW
山陽5000・5030きぼんぬ
103瀬戸内
キハ31
キハ32
キハ54-0
キハ100/101
キハ110引戸
キハ121/126
キハ122/127
キハ220
四国1000/1200
四国1500
阪急8000中期
近鉄VVVFリニュ(ライト点灯)
京阪7000
京阪6000リニュ(ライト点灯)
京阪5000
あと値下げきぼんぬ
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 04:04:05 ID:iSDiU/EF
阪神1000・8000・9000
阪急6000・5000・3000
東急新3000・新6000・新7000・旧3000
京成3500
南海サザン
近鉄伊勢志摩ライナー
東京メトロ 8000・08
きぼんぬ
名鉄1000・1200系A編成
JR四国7000+7100
阪神8000
キボンヌ
962 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 04:53:53 ID:BF1hp3cv
小田急VSE
名古屋市3050
京都市10
大阪市66
名古屋市営鶴舞線・京都市営烏丸線・大阪市営境筋線は
GMが力を入れてる名鉄・近鉄・阪急のお供にぜひ欲しい。
京成3500更新 3600 新3000
新京成N800 8800
北総7500
キボン
東急5200 新6000 新7000
キボンヌ
南海高野線各種
泉北高速各種
阪神9000・1000
東武10030・10050リニューアル
東京メトロ08
キボンヌ
キハ31
キハ32
キハ54-0
キボンヌ
968 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 08:04:02 ID:UsMR1CkQ
動力なし基本セットきぼんぬ
970 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 08:57:22 ID:jvdsKkq6
節子、それ基本セットやない。増結セットや。
ムショ帰りだがいつからGMスレでキボンヌするようになったんだベ?
東武30000再販キボンヌ
972 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 10:59:52 ID:v0EH99cN
Eキットの新製品きぼんぬ!
京成3000系片開き通勤車あたりを。
3000から3290までパーツ選択で作れるやつを頼む。
973 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 12:43:45 ID:XAi12pbj
新しい動力システムをキボンヌ
974 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 12:52:18 ID:XAi12pbj
京成現役通勤車すべてキボンヌ
975 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 13:34:53 ID:Zsblbo1c
阪神1000 8000 9000 きぼんぬ
あと103系黄 マスカット 瀬戸内もええ加減に出せ!
976 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 13:47:01 ID:6aRt02np
京急の銀千の出来はどう?
名鉄 黒歩で製品化している車両、全部完成品でキボンヌ
特に7700キボンヌ
978 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 15:09:40 ID:NXPvq3y8
東急3000.6000.7000新しい方
都営6300
阪神1000.9000
キボンヌ
979 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 15:11:08 ID:NXPvq3y8
東急3000.6000.7000新しい方
都営6300
阪神1000.9000
キボンヌ
名鉄6500系 6800系キボンヌ
小田急ロマンスカー30000形EXE
キボンヌ
JRのハイブリッとカーきぼん
983 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 18:38:31 ID:XAi12pbj
都営10-000形キボンヌ
984 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 18:41:14 ID:XAi12pbj
東急新7000キボンヌ
京王9030系と
103系40N・関西型・201系30Nウグイスのシールを
新規製作(おおさか東線の行先追加)キボンヌ!!
東急6000系・東急3000系と
京急旧1000形の未塗装キットでも塗装済みキットでもいいからリニューアルキボンヌ
それと、値下げと全体的な質の向上もキボンヌ
爺完動力は全て富OEM化きぼんぬ
お京阪7000系キボンヌ
現代風のストラクチャーキボンヌ
990 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 19:55:01 ID:8WAkZpUF
東急旧5000系リニューアルキボンヌ
JR東日本仕様103系のクモハとサハキボンヌ
PS16の台枠をそのまま使わないPT42キボンヌ
993 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 20:40:54 ID:QHZUHpz3
価格破壊キボンヌ
京阪電車2400系が出る予定なのはうれしいけど、それ以外の2000系列もきぼん
できれば2600系の各種を作れるキットを
バカみたいな価格の完成品の価格低下or全部塗装済キット化キボンヌ。
出来れば未塗装・板キット。
996 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 21:42:32 ID:8WAkZpUF
207系900番台前面復活もキボンヌ。
まあGMには期待してないけど、
キハ33
キハ37
キボンヌしておくか
蟻はM車の床下が酷いからな
998 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 21:53:23 ID:VAf7CRHb
ブロック工法標準型幅広タイプキーボンヌ
名鉄7500の板キットキボンヌ
カタログ vol.15 キボンヌ
1001 :
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