Nゲージで電気機関車を楽しむスレ 15次車

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1 ：名無しさん＠線路いっぱい：
TOMIXの電気機関車リニュはどこまで続くのか？　今年のED75-700に期待！

前スレ：模型で電気機関車を楽しむスレ 14次車
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1223713959/
2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 21:20:34 ID:mbMcrWIf
模型で電気機関車を愉しむスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073908459/
模型で電気機関車を愉しむスレ　2次車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1078898022/
模型で電気機関車を楽しむスレ 3次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1095951189/
模型で電気機関車を楽しむスレ 4次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105979976/
模型で電気機関車を楽しむスレ 5次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118055185/
模型で電気機関車を楽しむスレ　6次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127424193/
模型で電気機関車を楽しむスレ　7次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141917600/
模型で電気機関車を楽しむスレ 8次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153829224/
模型で電気機関車を楽しむスレ 9次車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1166719694/
模型で電気機関車を楽しむスレ 10次車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178165913/
模型で電気機関車を楽しむスレ 11次車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189336782/
模型で電気機関車を楽しむスレ 12次車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1203500882/
模型で電気機関車を楽しむスレ 13次車
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1214826028/
3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 21:29:19 ID:4K5OGt5o
前スレのID:mbMcrWIf
埋め立て阻止乙！！
4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 21:30:39 ID:avWJXB/9
ID:AzoKT4s1は埋め立て厨だよなｗ

またーりいきまっしょい
5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 21:31:57 ID:ozh/eWzX
ここもスレタイ改悪しちまったのね
他でも同様に騒いでるし

なんかさ、もう冬休みなんてなくなっちまえばいいと思うよ
6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 21:51:07 ID:gyH+Tl3v
ID:aZEQhwTiも西葛じゃないか
2ID使って埋め立てするし、軽便鉄道模型趣味にレスしているし
7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 21:56:23 ID:XRDURDkT
>>1スレ立てとスレッドクラッシャー撃退乙
8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 08:39:54 ID:npjQPlZ7
>>6
そんなに西葛とやらにご執心ですか？
9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 13:17:38 ID:3f51NGeh
なんだガキ専用スレかｗ

でＮ以外も語れる本スレはどこ？
10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 15:00:58 ID:Sx+6CPcm
>>1乙
>>9自分で立てれば？
11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 15:12:29 ID:Klzt3UVF
>>9
>なんだガキ専用スレかｗ

こう言う事を書く君は、このスレがお似合いだ
12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 15:23:35 ID:ZuPDNKnL

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　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
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　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　
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　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__ ＜基地害うなぎねこ、乙！
　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

13 ：いち：2009/01/08(木) 20:16:52 ID:fiamrnr7
とりあえず前スレが危機的状況だったから
そのまま案をコピペして立てたよ。

正直Nのことがメインで話進んでたしあまり気になんなかったが
ここで適当に議論していいんじゃね？特に速い流れのスレではないし

>>5 >>9
過去数スレにおいてN以外のネタってどれくらいあった？
その辺も含めて議論したほうがいいんじゃねーのかな？
闇雲に文句だけ言ってても荒れるだけだしさ。
どっかの国会と同等のレベルになっちゃうよ

まぁ2chのスレ以下の国会があることに驚きをもつべきかもしれんがｗ




ﾉｼ
14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 20:43:06 ID:2Iv/9sti
所でこの前の富65Fを見て思ったのだがあれ東北でコキ18000を牽いてたか？コキ10000は有名だが…
15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 21:21:00 ID:+ZPeFad3
>>14
ヨン・サン・トウのダイヤ改正時に東北で65F重連でコキ18000を牽いていたと思う。
だいたい１年くらいの期間だと思う。
16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 21:41:01 ID:NmrCK9jZ
>>13
話を振ってもろくなリアクションは無いくせに無視されると怒る手合いだろ、
ウチの窓際連中にいっぱいいるよ。
17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 00:26:08 ID:D8XRThP+
>>15 感謝。牽いていたのか…機関車・貨車共に耐雪構造で運用に就いていたわけだな
18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 06:14:00 ID:bNs6mI8a
>>16
窓際のPCからアクセス乙ｗ
19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 10:41:10 ID:6AfUUFVz
>>16
>>18
スレチ乙
20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 10:49:22 ID:0r3gHJgQ
>>14
その頃の65Fはヒサシ付になっていたと思うから、厳密にはお面が
異なるんだが、これは過渡も出していないタイプなんだよね
思い違いだったらスマン
21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 11:36:33 ID:/8UT2tj+
外国型の機関車でもいいかな？
今週KATOのGG-1買ったけど、パンタグラフが大きくて迫力満点！買って良かった。
22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 12:11:51 ID:X6e2TNzv
>>20
実車の話題もだめらしいよここ
N専用スレだから
23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 13:06:24 ID:D8XRThP+
>>20 いや東北運用に就いたなら言う通り庇付じゃなかったか？庇無のもいたのだろうか…いれば富のそのままで使えるが
24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 15:42:25 ID:6AfUUFVz
>>21
別にスレチでは無いだろうが、わかる奴殆ど居ないから、アメリカ型スレが適切かと
25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 15:43:14 ID:YrJEGCY+
>>20
つヒサシパーツ

ヒサシは時期的なものではなく上越線転属改造だから、撤退後は他と混同だろ？
26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 18:48:43 ID:d/6TNXjC
>>22
馬鹿か？
柔軟性の無い頭しているんだな
議論すれば？って言ってるのに議論しないで批判だけｗ


そんなのだれでも出来るな
27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 19:20:37 ID:Rz3Q37Fe
>>20　>>23　>>25
確か6両しか改造しなかったのでは　＞F型ヒサシ付
28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 21:08:15 ID:6AfUUFVz
>>26
知沼に構うなよ

スレチ下げ
29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 23:47:38 ID:vmQ8bzHu
>>27
ヒサシ改造された65Fは意外と少なかったんだね。
とするとホイッスルにカバーをした釜も少なかったのか。

そう言えば、汚れまくった65F重連（東北運用）の写真が
２回ファソに掲載されたような・・・
ヨン・サン・トウ２５周年の特集と直流電機釜（桃太郎も掲載）
の特集。
30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 07:33:33 ID:FEJVMLId
>>29
烏賊本にも一枚載ってる
先頭はFヒサシなし、ｼﾝｶﾞｰﾌｨﾆｯｼｭ仕様
31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 10:26:45 ID:397BAzPE
>>14
東北線のときはひさしなしで緩衝器にもカバーなしだったけど、高崎進出のときに庇やカバーが付いたと思った。

ＲＭの８０年代、西村けいめい氏がイラスト記事をつけて詳しく解説していたと思う
32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 10:51:18 ID:y+yj2Et3
>>30
乗工社が出してたか？
シンガーフィニッシュってスイスの会社と乗工社が提携して(ryな訳で
33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 13:13:37 ID:c2YHCe/C
庇付　518～522・526
34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 17:50:31 ID:oxjtzl0K
>>29
ヒサシ装備車は上越運用の所要数＋予備の分しか改造しなかったからね
35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 20:12:16 ID:IiREXdTx
単純に屋根が黒い釜の方がメリハリがあって好きなオレ。
だから富の65も全種持ってるけど、高崎セットが一番好きだわｗ
スノーブロウもある方がドッシリしてていいし。

こんな単純な理由で釜選びしてるのは俺だけかい？
36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 21:45:20 ID:PHsQ0fXH
>>35
それでいいんじゃね？人それぞれの好みがあるし。
つーか富の釜が優秀な出来だから富を選ぶんだろうなあ＞65
量販店で富と過渡の65を展示していたのを見て実感した。
過渡の方は幻のL型、出力3900KWを再現したのだろうけど。

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 00:25:27 ID:1X6A1I2/
マグネつけやすいから過渡を買ってるけど
富と並べるから長いとか気になる訳で
単体で走らせてりゃそんなに気にならんよ
いつも真横から見てる訳じゃないからね
38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 03:02:30 ID:/wYz7iBS
多分75のモーターは79と同じで出るに違いないと思うけど
あの優れた惰性は65と違うフライホイール使ってるから？
65と互換性あるなら換えようかと思ってる
39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 03:27:57 ID:8os0Uen4
>>38
自分でおかしなこと言ってるのに気付いてないだろ。
40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 07:54:57 ID:UjSg57Cm
過度の65の長さ？がおかしいと実感するのは進行時のジョイント音間隔だな。

富⇒・　・ ・　・ ・　・

過度⇒・　・　・　・　・　・

富は実車通り。
過度はほぼ一定間隔。各台車の位置関係がおかしいね。
でもHOは実車通り。
41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 10:29:56 ID:5hgsSnOY
ED16ですね、わかります。
42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 12:06:03 ID:/wYz7iBS
>>39
79持ってないが中古のテスト走行で惰行性経験したからそう言ったまでだが
どこいらがおかしいのか勿体振らずに教えてくれんかの？
43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 15:25:06 ID:8os0Uen4
>>42
少なくとも元カキコの文章からは、
モーター単体の話ととフラホまで含めた話とが
ごっちゃになってるように読める。
44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 18:57:07 ID:a5dqqPq7
>>38
EF65もフラホな訳だが…

変えたきゃ変えればいいだろが
45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 19:06:14 ID:TGGjknv1
俺は過度ED73のモーターを変えたいなぁ
ウィーンって甲高い音がうるさいのなんの。
出来は文句ないが、走らせたとたんに萎える。
46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 20:26:51 ID:/wYz7iBS
>>43
このスレ的には富の65は現行製品てのが前提で書いたんだが
同じフラホなのに何故あんなに惰行性能が違うのかって意味だった
釣ったわけでも国語テストのつもりでもなく言葉足らずで悪かったな
47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 21:24:27 ID:XpRzAh6u
>>45
さっき過渡ED73を走らせたが確かに音が凄いね。
何年先に実現するか分からないがリニューアル品に期待する。
48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 22:49:59 ID:D0Bi6gSu
73の実車もそんな音したよ
49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 00:36:04 ID:5FVpEXR8
73は電気機関車だから独特の音がしたんだろうね。
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 16:30:44 ID:/O8G6qov
>>49
お前早く学校行けよ
51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 17:20:19 ID:+3LhEbZm
>>50
スルーしとけ！
あとageんな、ボケッ！
52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 21:12:26 ID:7hvCis7u
もうすぐ発売される富ED75-700の本体価格は6.4Kなんだね。
6.5kに設定しなかったトコに良心を少し感じる。
53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 00:17:13 ID:J2ViozIJ
>>52
198的視覚効果狙ってたりw
54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 20:49:59 ID:q/AhmqRX
>>53
景気が冷え込んできて財布の引き締めが強くなってきた気がする。
鉄道模型は塩みたいな生活必需品じゃないから、そんな対策を立てるのかも。
55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 21:35:58 ID:NUzeEwhB
TOMIXやマイクロエースの電気機関車のヘッドライトを
より明るい色にするためにおすすめなムギ球や発光ダイオードって
どんなのがありますか？
56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 21:40:55 ID:pxm+asAZ
>>55
いろいろあります
57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 21:54:27 ID:/NCg5Dqv
>>55
加藤にも言えるな。
LEDが大きかった頃は明るかったけど、チップ式になってから暗くなった。
58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 21:56:17 ID:UKCvY1XN
>>55
発光ダイオードに直接12V流せ。
59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 22:09:54 ID:NUzeEwhB
>>56
55ですが、規格など
｢これだけは押さえとけ｣というのを
教えていただけたら幸いです。
60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 22:14:56 ID:TALsFlWF
>>59
車体に収まる大きさで。
61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 22:15:12 ID:pxm+asAZ
>>59
正直、自分で調べられないなら教えても意味がありません
62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 22:23:33 ID:YOxw1pOf
とりあえず電気関連の勉強してこい
話はそれからだ
63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 22:54:02 ID:U0mWY/TK
失敗しながらも勉強なのにね
色々買ってきて試行錯誤するのが楽しい俺
64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 23:31:08 ID:qcHsRxjs
>>55
ここでいろいろ見て勉強するよろし。

ttp://www.geocities.jp/motorcityrally_2061/index.html
65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 06:41:39 ID:PfFF6Sxn
>>54
漏れにとっては、塩とうどんの次に鉄模が大事だがな。
66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 12:19:18 ID:oAqvE7kN
>>65
うどんのつゆは重要じゃないんだな
67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 12:25:42 ID:XzBZYXN2
鯖節とかつおのつゆが好きだ。

あずまびとなんだけど、黒系つゆが嫌
68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 17:25:13 ID:n69E2u3O
>>66
鉄模以外は質素倹約な>>65は出汁なんて贅沢をせずに塩味だけで食べているのだろう。
69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 20:10:51 ID:sLpS9oaE
>>67
阪急そばの常連な俺は、高崎や上野の駅そばが新鮮だったw 濃い味のﾀﾞｼがかきあげとマッチして美味かった。
70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 22:04:03 ID:KcOdNnQ8
うどんのカキコを見ていたら小麦粉を搭載したコンテナを思い出した。
ちなみにお供の釜はED75だ。
71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 22:54:58 ID:yKgEI776
供が貨車だろう
72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 23:28:29 ID:mAATOOUo
朝7時ごろ岸辺駅で電車待ってたら
EF66-100＋EF200＋EF510が走っていった
今日はラッキーな日だと思ってたが仕事のトラブルで
こんな時間だよ
73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 07:11:27 ID:/TO+6uKJ
>>72
日付が変わってないだけマシだろう
俺なんか6時には家にいたお
74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 10:07:54 ID:WmTxJAV9
家に板尾
130Rかよ！
75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 10:08:23 ID:tz5Y4UFO
>>73
一日中の間違いじゃないのかw
76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 19:21:41 ID:TSPlBBe1
>>75
残念ｗ
公務員なんですぐに帰れるのさ
77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 19:33:04 ID:S73nqPTf
>>76
学校の守衛かww
78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 20:53:30 ID:mjKM0OoM
富ED75-700の発売開始を早く望む。
旧型から２４系まで幅広い世代の客車を牽引した釜だから
色んな編成を楽しめる一粒で１０の味を楽しめる。
貨物でも色んな編成を楽しめるし。

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 21:34:14 ID:Ew6XVqWU
裏を返せば、各方面のスパイラルの入り口。
80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 21:43:55 ID:8lmwaNrr
>>77
最近はやりの臨時雇用の公務員だろ。
81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 23:45:03 ID:QrR+e1cm
>>79
走行線区が羽越線・奥羽本線・東北本線・常磐線の交流路線を
走行しまくりの実績を持つからコノ点でもスパイラルが待っている>ED75-700
北関東人・東北人をターゲットにした意図を感じる。

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 23:57:03 ID:duadlMQS
>>80
残念ながら正規なんだな
あくびしてても給料入ってくるよ

さっさと税金払えよ愚民ども。
義務なんだからな
自分の都合のいいように解釈するなんざまだまだ若いな
83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 00:22:34 ID:v65ADsGQ
>>82
そろそろ消えてくれないか？
84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 01:36:44 ID:hkHKj3nN
>>78
国鉄時代中心にやっていると、７００番台は日本海縦貫専用なイメージが強いですね
（国鉄最末期には東北にも進出していましたけど）
でも、それでも十二分に特急から急行、鈍行に貨物と楽しさ一杯な形式ですね
85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 01:43:14 ID:lR5GSyW9
6年前に仙台に来た者からすれば700番台は盛岡夢空か中央系統からの
JT牽引機のイメージが強い．
76と同じようにしR仕様の75-700もお願いしたいところよ．
86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 01:55:09 ID:FP/Aq4Yr
>>81　75は知名度的にも両数的にも全国区だろ。九州・北海道EDとの関わりも
深いしな。まあよく売れるのは其の方面だと思うが。しかし今回ED76や79の様に
二種販売をしないのは今の情勢か様子見か型作りなのか・・・
87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 09:11:20 ID:P5HMga0X
>>83
そっちからけんか売ってきて
何いってるんだ？
>>77や>>80になんか言えよクズｗ
88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 10:25:53 ID:UKcGgzB6
↑
目障りだ、消えろ
89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 10:29:14 ID:z/vGufsg
>>88
釣られすぎだって
90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 11:41:45 ID:Wa1K79Wl
ED75は付属インレタでJR再現可能だった筈。
Hゴムは各自工夫になりそうですな
91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 12:16:54 ID:YActoHOX
Hゴムに使うパーツを別売りすればいいのに考える手抜きな漏れｗ。

ED79が発売されているのにED75-700を改造してED79にする趣味人が
いるかもしれないのに・・・
92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 14:21:41 ID:Ec0IfaDm
>>82
そろそろ消えてくれないか？





この世から。
93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 14:54:55 ID:z/vGufsg
>>92
だから釣られすぎだってｗ
94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 15:07:03 ID:6b4m8o8h
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1204508828/l50
【密着】連結器・カプラー総合スレッド５【自連】

602 ：598 [sage] ：2009/01/17(土) 09:14:44 ID:z/vGufsg
>>601
俺か？ｗ
勝手に笑ってくれて構わないけど
何か間違っていることあるなら指摘してくれ。
95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 15:33:18 ID:z/vGufsg
>>94
何か気に入らないのか？ｗ
はっきり言えばいいじゃん。

明らかに煽りに釣られているのがいるから
注意しているだけなんだがな。
96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 15:45:16 ID:X8DFibxW
>>95 多分、今の世の中が気に入らないんじゃない？
97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 19:49:06 ID:z/vGufsg
>>96
たぶんカプラースレのID:W0hMASroなんだろうけど
妄想話を勝手に現実の話にしちゃって困るよねえ。
どうせ、それで現実が違ってるとメーカー叩きとかするんだろうな
迷惑なやつだ
98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 19:55:11 ID:T2jA9ynW
臨時雇用のくせして正規の公務員なんて嘘をつくから嫌われるんだと思う。
99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 20:13:40 ID:z/vGufsg
>>98
＞臨時雇用のくせして
また妄想かｗ
都合の悪いことはすぐそうやって片付けちゃうんだねｗ

まぁわざと煽ってるだけだし、かってに臨時とでも思っていればいいだろ。
一昔前なんて負け組乙の象徴だったのにな
100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 20:34:40 ID:QDyTwNbI
過度EF510の屋根上高圧線が酸化で黒ずんできたんだが、これが意外とリアル。
ED73の高圧線も早く酸化進まねぇかな・・・
101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 20:57:58 ID:lQ10xJpw
>>100
つ武藤発布とサンｐ(ry
102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 22:35:08 ID:WL0yf/nM
>>100
そんな現象が起きるのか＞過渡ED73
気温が上昇する夏が楽しみ。
だけど走行関係は現状を保ってくれい。
103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 12:48:51 ID:hYVqmMZK
>>90
90年代半ばまで青森～盛岡で50系引いてたED75なら
Hゴムを変えなくてもOK。
104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 22:03:16 ID:eQS34jth
>>103
札幌旅行の帰りにお世話になった列車だ＞50系客車
意外な場所にHゴムを付けない釜が存在していたとは。
勉強になりました。サンクス。
105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 03:01:01 ID:MNxV++km
間合いで長町の75と組んで貨物も牽いてたし必然的にバリエーションも期待しちゃうね
106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 20:53:29 ID:EuEcvwY/
75-700+75-0+ｺｷ50000系を再現できるのか。
今度の週末に発売して欲しい。
107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 22:29:27 ID:ajzzvplv
撃滅
108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 15:26:00 ID:QQo8kxOq
スレ違いでしたらすみません。

子どもの頃のブルートレインをＮゲージで再現させるべく、EF65の500番台をゲットしたいと
思ってます。TOMIXの「Ｆ型」ならちかくのジョーシンで買えるのですが、やはりKATOの
「特急色」をオークションで手に入れるべきでしょうか。１輌でいいので、高崎機関区セットは
高すぎて････。

「お好きなように」と突き放さずに、なにかご教示いただけたらうれしいです。
109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 15:46:56 ID:7snE1zbw
>>108
できれば新品でKATOのEF65P 型（3032-1）を欲しい、
という意味で良い？

それならまだ街の模型屋にも残ってる所があるよ。
カトーのオンラインショッピングでも（定価だが）買える。

自分の行きつけの模型屋さん（都内個人店･2割引）でもまだあったよ。
どうしても手っ取り早く欲しければレスちょうだいな。
店の名前教えてあげる。
110 ：108：2009/01/20(火) 16:22:36 ID:QQo8kxOq
>109
ありがとうございます。九州ブルトレ廃止のニュースで出戻ってきたクチで、最近は販売直後
しかモノはないと思い込んでいたので、よく調べてませんでした。

レスいただいて調べてみたら、２割引でまだ売ってる店をあっさり見つけることができました。
早速注文しました。24系25形はフル編成ではありませんが持ってるので、到着が楽しみです。

本当にありがとうございました。

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 20:18:37 ID:7snE1zbw
>>110
それは良かった。
自分も出戻り組だから、同じように初めのうちは要領を得なかったんだ。

大いに楽しんでくだされ。
112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 23:05:01 ID:2DE/M6P0
>>108
KATOのEF65は長さがエラーだからね

もちろん、本人が気にせず楽しめれば問題ないけど。
113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 10:05:25 ID:2+QXgkMQ
>>108の目的だと高崎セットの方が表記や屋根色がおかしい。

まだ過渡のほうがマシかもしれん。
114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 12:37:37 ID:dNqO+ieN
長さ＞屋根色w
115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 14:14:32 ID:j1OlkCQI
>>114
単なる長岡厨でしょ
116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 16:59:42 ID:dbBIEa0C
細かな表記類はともかくとして、屋根色の違いは大きいだろ
本来青いものが黒だったりしたら

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 17:30:26 ID:lRXh5jiQ
いつも全検上がり並みにピカピカなのか？＜実車



118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 18:51:11 ID:HRl5L8Km
でも、そのピカピカの姿が理想的な姿だろ。
でなきゃ実車の掃除なんかしないし。
119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 19:37:04 ID:yS9GNRDK
>>116
細かな表記類はともかくとして、車体長の違いは大きいだろ
本来16500mmのものがそれ以上だったりしたら
120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 20:39:39 ID:nJMuC6LI
所で富EF62用の黒染車輪は何を使えば良いんだ？
121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 20:45:50 ID:Khe3wKaU
どうでもいいからすきなの買えよ
122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 21:08:18 ID:5gqkYNtB
広大な販売ネットワークを誇る富製品をゲットする確率が高いと思う。
だけど地方の玩具店に足を伸ばせば製品番号３桁の過渡製品に出会うかもしれんがな。
123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 21:17:13 ID:lIyi7MMh
>>122
東京在住だけど、富、過渡、蟻、で販売に差がないと思うが。

過渡の日本版は海外でも売ってるけど。
124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 21:35:12 ID:OjIGbnS5
>>120
つ 黒色めっき剤
125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 23:03:51 ID:jYFR9bFm
討滅
126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 23:19:39 ID:aBF7kvIJ
>120
モリワイパーおすすめ
127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 23:50:48 ID:L/e3c5Ew
>>122
富は生産量が少ないから
過渡の方が多いから出回ってるぞ

あと問屋の扱い的には変わらんかと
128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 02:13:03 ID:4tAlbBpN
RMMに富と蟻の65が紹介されていたが、蟻だけに変な感じは有りのままだたーよ
129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 11:40:54 ID:RXcH2BzF
>>126
ビビリ剤がどう使えるんだ？
130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 18:32:44 ID:eeU169bJ
スレ違いを分かった上で質問なのですが
北のDF200って全部向き（1エンド、2エンドの意味）は決まってるのでしょうか？
関門や青函を通る機関車は本州→九州・北海道へは2エンド、逆は1エンドが先頭になりますが・・・・
今（カプラーでの）DF200の重連運転とかをしようかと思うので

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 20:50:14 ID:LIpBB4UD
羆さんは基本奉天無しだからね。
132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 21:00:52 ID:XXJKVfNb
>>126
モリデブンは空転するよ
133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 21:44:25 ID:9gRp+dhc
>>130
噴火湾（内浦湾）の大カーブを走る写真をゲットすれば答が出ると思います。
北斗星が走行している写真しか漏れは見た経験が無いのですが・・・
134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 22:18:53 ID:jcLcZPbK
ＥＤ７７希望
135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 22:22:07 ID:eeU169bJ
>>133
分かりました。また手に入るようにしてみます
スレ違いのレスにご教授有難うございました。
136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 23:21:11 ID:W0AqWohj
>129
ttp://homepage.mac.com/nibeiin/hobby/tips/KURO/kuro.html
こういう事じゃね？

でも滑るんならトレーラ限定にした方がいいか。
137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 23:28:59 ID:grQbVm/j
>>134　ED75系列は多くが可能性があるな。だが俺が希望する74は出ないだろう・・・
138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 02:26:25 ID:ioFoNqT3
81-300の国鉄時代で出してくんないかなー
139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 12:37:38 ID:086DrML1
そういや、北陸に行った81の301はどうしたんだろ。スノープローとか付けてるなら、我が家の81 301もそうしたいんだが。
140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 13:07:14 ID:t/LoWNYQ
>>139
年越す前に門司に戻るような事聞いたけど
道理でいつまで経ってもプロウ着けないわけだと俺も思ったよ
141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 14:21:06 ID:EAniDtlb
301号機なら俺の横で寝てるよ
142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 14:47:11 ID:HUe6nlYf
>>139
301はとっくに廃車を迎えたわけだが…
第一廃車までの余生運用だから耐雪装備は全くなし。
すこしは81スレ嫁
143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 15:07:45 ID:ioFoNqT3
>>141
安いシャブは体に悪いぞ

>>142
ここで虚勢張らないで吉原で一皮向けてこいよ
144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 15:11:13 ID:ioFoNqT3
向けじゃなくて剥けだったな
145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 16:16:13 ID:uKNAAcXm
>>120
10年以上前のRMMに81のを使用していた記事があった
146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 18:26:14 ID:l4rBIFb3
75は月末予定
とりあえずホッとしたぜ

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 18:30:21 ID:i6EMcidE
過度のEH500 3次買ったんだけ、常点灯出来るのが片エンドだけなんだが、これは仕様なのか？
反対側はスケールスピード以上出さないと点灯せんのだが・・・・
148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 18:31:27 ID:i6EMcidE
すまん、”ど”が抜けてたわ
149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 22:20:46 ID:EI2s86O9
>>146
よかったね。うらやましい。
過渡のRe6（再販）は12月から2月に延期。
150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 22:37:05 ID:4NCJrhL1
>>149
発売情報を見て漏れも安心した。
早くお座敷レイアウトでED79重連とED75-700単機を並べたい。
151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 23:21:46 ID:J4o8uwyX
>>147
M車のライトユニットからコンデンサーを抜いてみるべし。
その代わりT車を先頭にしたとき、M車が走行中に逆向きに点灯する。
152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 06:32:55 ID:hvsZVJLI
過度の58セットが塚ったのは、従来金型使用や作り過ぎが原因だったようだけど、
富の高崎セットが塚ってるのは何でだ？単価が高過ぎとも言われてるけど・・・
153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 07:42:16 ID:BFkEgmri
>>152
短いから。
ネタはいいんだけどね。
加藤が出してたら、喜んで買ってた。
154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 08:12:45 ID:fu+XNi7H
>>153
下等狂信者乙
155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 10:29:32 ID:gXMyNRKQ
169 名前：名無しさん＠線路いっぱい 投稿日：2009/01/24(土) 02:08:27 ID:rW1L4Gyr
土崎を出場したゲッパのEF65側面ロゴ、なんと採光部の白塗り分けが無くなっちまった！

http://imepita.jp/20090124/075180

　 。 。
　/ ／ 　ﾎﾟｰﾝ!
( д )

長さは別として富からドンデン返しとなりタイプでは無くなった
156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 12:51:50 ID:yIzmmLpF
>>152
現行厨って声がでかい人が多いけど
人数は少ないってことだよ
157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 13:31:41 ID:/3TrN4nq
>>156
そうだね。実車としては高崎の国鉄色好きだったけど、どうせ模型で買うなら国鉄時代の方が。
158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 14:08:57 ID:joafg1H3
ttp://railf.jp/news/2009/01/23/090000.html
ttp://railf.jp/news/2009/01/23/090300.html
終わった・・・
159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 14:32:25 ID:ppO6pnOn
>>158
荒らすな
160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 15:52:47 ID:joafg1H3
>>159
スレチかも知れないけど一応電気機関車だから別にいいじゃねーかよ
161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 15:53:53 ID:saKZ+J4+
無理だとは思うが有井のED74車体は富75に載せられるだろうか
162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 15:54:10 ID:hvsZVJLI
他スレにも貼ってるからウザいって意味でしょ
163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 20:22:15 ID:PZLkI9md
田無の35%最終日に過度EF210シンパ買うかスゲー迷ったんだが、今ロットは塗り分けがボケボケで酷いから諦めた。
こんどのEH200も塗装が心配だなぁ。03年の初回品は塗分けが完璧だっただけにね。
あとはライトが白色LEDから黄色とか変な色に改悪されない事を願う。DF200も例もあるし・・
164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 21:58:59 ID:jd1oHIxe
もはや釜は富の時代かも。
昭和の時代だと「あり得ない」状態だったが。
つーか富みはコキ１０６灰色を出してくれ。
165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 22:00:01 ID:UtG9BNuA
>>164
スレ違いなのでコキ１０７までお待ちいただきます
166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 22:09:42 ID:WxwYRRSe
>>155
何と…こりゃ絶句だ(･∀･)
167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 22:39:38 ID:PZLkI9md
過度のEH500も結構個体差大きいね。
買う時、側面ロゴ印刷と塗装のボケ具合が一番マシなの選んだけど、屋根上みたら高圧線が垂れ下がり状態だったｗ
塗装以外の品質はいいと思ってたから見落とすところだったよ。結局そこでは買わずに他店で購入。
あと上でも書かれてるけど、常点灯は片側だけなんだな。
168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 03:04:51 ID:auDT73FT
殲滅
169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 22:56:21 ID:ht9PDcwq
ふと思う。
EF71とかEF64に昔付いてた、窓ガラスの防護安全策（鉄筋？）
N製品で忠実に再現、所がプラパーツが太く、前が見えない…
てなことになるんかな。　ｗ

これこそ、マグネット化できんかね？
170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 23:45:47 ID:FZM0lUpx
>>169
恐らくプロテクターの事を言ってるんだろうが
そこから先が何言いたいのか素で分かんねぇよ
171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 23:55:15 ID:6wAoNhn3
銀河のエッチングでも結構物々しいから、プラなんて…。
172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/26(月) 08:10:24 ID:Da4dkfKU
保護柵を金属？にして、クイックＨＭみたいに簡単に脱着可能に出来ないかな？
ってことか？
173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/26(月) 21:29:07 ID:bawus8QA
天賞堂のプロテクタいいよ。
174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 02:41:07 ID:GoOc9bWt
短
175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 02:49:08 ID:GoOc9bWt
富75に付属のナンバーインレタどんな感じなんだろ
176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 07:46:18 ID:U3yNrO/a
んな話ない。
黒摩耶か革命で買え
177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 08:49:15 ID:0cQMENtA
>>176
ｱﾌｫ丸出し
178 ：175：2009/01/27(火) 09:16:24 ID:GoOc9bWt
>>176
くろまやだのレボだの言ってる割には物知らないだろ？
製品化が発表された去年から散々既出なんだが…

ttp://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2008/10/tomix0810092008.html#more

すっとこどっこい乙
179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 13:29:29 ID:1Boxhs28
>>175
インレタなんて製造してる工場は(ryだからどこのでm(ry
180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/28(水) 11:27:08 ID:xjPXO4Ak
>>176
出た最強の知ったかww
どれも一緒に見えるなんて可哀想なお目目を持って生まれたんだねぇ～
181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/28(水) 12:25:34 ID:Eirh6Yr5
ｍ9(･∀･)ｿｺﾉｱﾝﾀﾂﾘｾﾝｹﾞﾝｽﾝﾅﾖ
182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/28(水) 14:00:17 ID:7BdA1xhO
75-700も多分レボがすぐにエッチング出すだろうね。
183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/28(水) 16:54:42 ID:PcYy8Sjc
取り敢えずパンタが銀だったことは評価
184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 15:00:24 ID:IdJKJ59W
マイクロさん
過渡さんの碓氷峠の続編も、富さんのリニューアルも
待ちきれないので、EF62の再生産お願いしま～す(･∀･)
185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 18:46:16 ID:Ots1bpro
それよりちゃんとしたEF55をだな…
186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 18:47:29 ID:ApunGvUr
高値になっているのが馬鹿馬鹿しい
187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 22:51:19 ID:CJipJHLT
マイクソのが出た時に、
ワールドの果糖動力のを1マソ弱で買った。
今でも良い買物したと思ってる。
188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/30(金) 05:46:56 ID:QWdwLMft
>>175
さすがにメタルインレタのように立体にはならなず平面のままだと予想。
189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/30(金) 12:22:21 ID:QIlFo46O
>>188
それを考えると76、79とﾚﾎﾞ製が出てるし75も出そうな激しい予感
190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/30(金) 19:31:08 ID:i4Dsip7w
富の７９唯一ケチ付けることが出来るのがナンバーだよな
191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/31(土) 12:17:42 ID:AlzzJLBC
75-700ｻｲｽﾞだもんな
192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/31(土) 13:00:28 ID:lnTRgZWU
>>191
79-0、79-100は75-700を種車にした事実から
富の設計陣が早とちりした結果かもｗ。
193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/31(土) 13:02:49 ID:7U/gug2A
ごめん、富のED79と75-700の外見上の違いってHゴム以外どこ？ｗ
194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/31(土) 14:43:42 ID:mUysEoOA
>>193
側面の銘板
195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/31(土) 14:47:57 ID:rBMrgzlt
>>193
ジャンパ栓が79はKE70で75はKE77、その解放栓受けも79には囲いが有るし、
側面の改造銘板、床下の空制保温箱が79の方がデカい...etc

釣りなのか何なのか知らんから一応言っておくけどｗ
79-0と79-100でも違うからね
196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/31(土) 17:57:03 ID:WWV2WlAZ
あ
197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/31(土) 18:07:57 ID:kTcAjS2i
さて75が既に出ているわけだが
198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/31(土) 21:08:41 ID:c65c5v9/
ケースの中でさらに袋に入っていたな75
199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/31(土) 21:27:58 ID:xSX5HMEu
>>186-187
蟻のEF55って高値なの？
200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/31(土) 21:49:21 ID:F0NkE9gl
富75-700のレポが少ないね。
みんな走らせている最中なのかな？
201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/31(土) 22:41:40 ID:xnP4H5Wd
>>199
・唯一のプラ完成品
・人気車種
・実車引退直後
202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/31(土) 23:52:34 ID:dwJtMIs9
>>201
こないだ再生産しなかったっけ？
203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 00:01:38 ID:w6VJqnDc
C53流線と勘違いしてませんか？
204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 01:04:18 ID:jKWMIJeT
>>192
今までのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟに無くてまったく新規に作ったならまだしも、旧製品があるからそれはないだろw　


貫通ﾄﾞｱ側に帯ﾓｰﾙﾄﾞを付けたらあのままのｻｲｽﾞでも良いかもしれないけどねぇ
205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 01:18:36 ID:KSjZQbwZ
>>202
2000年10月の単品が初回生産
2005年10月のトロッコ列車付再生産が最後

来年あたり再生産しそうだね
206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 01:22:21 ID:PVW82EU1
過当にやってもらいたいなぁ
207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 02:32:37 ID:LQO04kyG
75-700買って来た。
79での評判通り、予想を越える走りっぷりに感動した。
早速富61系を牽かせてるが、ずっと走らせても飽きないな。
こりゃ今後の展開が楽しみだ。
208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 08:10:04 ID:TWcjyRMg
EF55は二回の生産分の両方あるなあ。
欲しい人いるの？
ワールドのが欲しいな

過度あたりがやってくれてもいいけど
209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 08:25:07 ID:WvF4/itj
>>207
赤い50系客車ともいい感じに走ってくれる。

モーターもフラホの老舗カトーに追いついた勢いだし、そろそろEF62をりにゅしてほしい。。。
210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 08:56:06 ID:f94iy3p+
>>208
EF55は過渡がまた突然の思いつきでやってくれると期待している。
211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 13:23:00 ID:3dtbN8Ue
>>207
俺なんか眺めてるだけで気が付いたら30分経ってた(冗談抜き)。
212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 14:56:31 ID:7ZxOw+kI
>>209 同意。何より先ず62だ。64と並んで放置も甚だしい
213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 15:36:52 ID:TWcjyRMg
>>212
富の釜リニュはまだ始まったばかり。

75､76､79､65､66とメインの釜のリニュで
体力つけてもらってから存分にやってもらいたい。
一気にだされたら複数買いが出来なくなるから
今位がいい。
214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 16:43:51 ID:3dtbN8Ue
「何で交流機は富も過渡も20年以上ほったらかしなんだ」と思ってたが
この時期まで待って正解だったと思う。
ヘタに早くリニュされれば今のED75-700やED73にはならなかったからな。
215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 19:53:22 ID:2H++ZBTr
>>205
高崎の旧客セットと一緒に再販されそうだねｗ　もし出たら全快品は2号機にすっ
かな。
216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 21:30:31 ID:Ibja2ds+
走行よさそうなんでED75買おうかと画策中です
富ED75-700・ED79のカトカプ・ナックル換装って簡単にできるんでしたっけ？
識者の方情報願います
217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 21:47:54 ID:3dtbN8Ue
>>216
できない。
やるなら旧型の釜用TN買ってこじ開けてナックルを適度に加工して入れるべし。
218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 21:48:56 ID:PVW82EU1
そいや75･79TNはﾅｯｸﾙ試してなかったな
219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 22:18:49 ID:quSZOqXh
>>216
富75-700を購入すべし。３０年前の富と大違い。
（ライトがアーなのを無視しようｗ）
漏れは購入してから14系客車６両と24系寝台車２両を繋いだ
嘘丸出しの八甲田を妄想して楽しんだｗｗｗｗｗ
220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 23:19:14 ID:0rM+ZIM8
>>216
ED61,ED62用のTN足巴を利用すると比較的簡単。
詳細は「パパ」、「ED62??」で具具ってみて。

http://uproda.2ch-library.com/
221 ：220：2009/02/01(日) 23:30:51 ID:0rM+ZIM8
リンク張りなおし

http://uproda.2ch-library.com/src/lib098882.jpg

しかし、前面手すりとタイフォンカバーはともかく信号炎管は別パにする必要あるのかと・・・・
苦労した割には・・・　　これならモールドでもいいのにと。

走りはスルスルと絶品。パンタはちょっと不満。
222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/02(月) 00:28:17 ID:B0awF1we
>>221
確かにﾅﾏｸﾗPS22よりはカッチリしてるけどあの材質にしては意外にフニャいかな
10年選手の81のPS22はまだ全然剛性感あって安心できるのに何でだろね
223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/02(月) 10:11:58 ID:0jl6oxr9
ED75は迷っている間になくなるよ
迷ったら買え。後悔はしない
224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/02(月) 17:41:29 ID:RdCScbCN
75のは他の釜のプレート埋めの際使えそうだな
225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/02(月) 18:30:55 ID:Ik48DDsh
俺は早速PF赤プレート車に使った
226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/02(月) 19:28:08 ID:XHcJdOP3
其れは単に付け替えただけだろう。埋めて原色にしたのか？
227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/02(月) 22:27:58 ID:kNgbfwsf
ED75はナンバーインレタ使ってJR仕様にしたんだが
ED79や過去の製品と比べすごく実感的な書体で良い。
228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/02(月) 23:22:13 ID:aHp/Ly20
>>226
赤いナンバー台座使って原色に戻す意味が解せないんだがｗ
ナンバー元に戻すならRFのエッチングなり2111純正なり使ってると思うぜ
それともあんたの中にある何か変な物がそうゆう簡単な手法を邪魔してんのかな
229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 13:27:50 ID:wUZEWKPa
>>228
貨物のカマを知らないんだろ
230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 16:19:30 ID:2aZYiIfq
>>190
ヒサシの穴はシカトか？
231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 16:58:13 ID:DibwwU19
必ず湧く庇穴厨。
ピンバイス使い自分でやれ。
232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 17:06:02 ID:Gjh3H2yv
>>224
ED75-141やDE10おろち、EF65PFなんかも同じ金型のナンバー(モールド無し＋印刷)だけどな
233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 19:12:20 ID:pZrB8Adu
た、頼むからＥＤ７６貨物更新、早く出してくれ。
ＥＦ８１　４００，３００更新もできるだろ。


234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 21:18:36 ID:iI6ey4ts
銀色に輝くEF81-300ニリュが出たら購入する。
現在の製品はマアマアだが何か足りないものがある。
235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 21:30:28 ID:Z6Ehh/fk
ニリュ・・・

國鐵EF81-300の銀と赤の更新は確かに期間的に有り得るな
236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 21:59:02 ID:akp77Va6
ＥＤ７７を頼む。
亜幹線用の機関車は少なすぎ
237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 22:10:41 ID:7HFfgi/6
>>234
個人的には、足りないというより要らんもんが付いてると思う。
238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 22:34:16 ID:ghWP6aLI
81-300だけは国鉄時代を望む声が多いね
239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 23:00:07 ID:6W8YVLaa
>>238
JRで出てるから現行厨がおとなしくしているだけだろ。
240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 23:27:52 ID:otCPlcqe
銀色といえばEF30もそろそろ･･･
241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 00:14:08 ID:zW0Bqofi
そういえば30で豚鼻ってあったっけ？
242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 00:19:28 ID:9/9AhY46
ぐぐりゃ出てくる
243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 11:03:17 ID:SVLeapfc
>>241
無い
リニュしてくれれば
プレート輪芯 TNカプ フラホ 手すり別パ シールドビーム選択

あぁ なんか欲しくなってきた…
244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 11:06:38 ID:pnP7MBfw
蟻が手を出してきそうな気が･･･>EF30
245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 12:12:15 ID:byi3iKDy
富のEF71が最近１次２次とも見かけないんだけど
前回再生産されたのいつか分かる人いますか～？
246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 12:38:56 ID:bc9UmJB3
1次型はほぼ払底したが、
2次型ならまだネットでググれば出てくるぞ。
247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 13:15:36 ID:CNp9u7Ap
>>245
3～4年前に1次形が再販された。
2次形は初回のみ
248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 13:15:49 ID:8kkJpimZ
>>245
2001か2002年だったか、その辺り
249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 14:17:13 ID:GSZaKKof
>>243
じゃあ横川にあるのは何よw
250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 15:42:06 ID:zW0Bqofi
ふとED71を思い出した
251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 15:59:05 ID:ZHcPI+Wk
>>247
考えようによっちゃ、あの2次型は改良再生産ｗ
252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 16:20:41 ID:CNp9u7Ap
>>251
まあ、そう言っても差し支えないな
253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 20:29:41 ID:3DL0w4Dc
最近になって電機釜を買い始めた
しかしまぁ蟻のデッキ釜も再生産とは縁遠い製品よのぉ
オクではアホみたいな値段つけて出品してて泣けてくる･･･
近県の店を回って地道に買い揃えるしかない

と り あ え ず EF10-24・4次型 銀色 を て に い れ た
254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 20:32:02 ID:hfmbWwZ/
そんなのが、まだ残ってたのかw
俺も欲しいが、普通に行けるとこには無さそうだなw
255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 20:43:27 ID:t67GYkf/
>>253
ナンバー１よりオンリー１を実現しているね＞蟻
それとも希少価値を目指しているのか？
256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 22:06:31 ID:n7zNUG1p
蟻さんEF62後期型を出しておくれ
257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 22:17:52 ID:3DL0w4Dc
俺のIDはDLとかDcとか非電化チックな･･･
>>254 >>255
ネットも通販もしない地方店のデッドストックが頼みの綱
他社が発売する気配もない品を比較的安価に提供してくるが故に
店も客も不満たらたら言いつつも蟻製品に侵されていくんだ
258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 22:27:06 ID:pOBt8/X5
EF10銀うpして。
259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 23:33:56 ID:3DL0w4Dc
人大杉とか出てるぞ･･･

>>258
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/bib.html
nm9140.jpg
nm9141.jpg
EF10-24 #4 Sv
260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/05(木) 00:10:28 ID:mxSffXTp
>>249
富の話では…？ww
261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/05(木) 01:34:19 ID:ZNSdgAIQ
>>259
ちょｗ背景がｗｗｗｗｗｗ
262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/05(木) 22:52:42 ID:Pn7rRmGm
富スレでのED75-700(実車)および交流区間の扱いが酷すぎる件
263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/05(木) 23:16:21 ID:iHViSnQd
>>262
あっち(富スレ)でも書いたが交流50Hzは俺もなじみがない
沿線人口の比を考えると仕方のない話だよ
>>261
ん？　背景とは後ろの銀タキの事かなｗ　それとも･･･ｗｗ
264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 00:32:49 ID:zaVx7vff
>>262
直流区間に住んでる奴の75に対する考えは何ちゃらかんちゃらｗ
そっちの方がよっぽど偏見だと思うが？
俺も75好きだが富ｽﾚに居たような客観視できない奴は正直キモい
265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 00:32:55 ID:M56o+JIn
>>262
股尾前科
266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 01:39:29 ID:qieAu7YQ
75 700番台は直流区間冒進した時のためのヒューズが無くて、東北系統の貨物に入らなかったから影が薄くなりがちなのかな。
もし有ったなら、経年が浅いから今でもたくさん居て、運命が変わっていたかもしれん。
今、700は東に数両しか居ないみたいだが。
267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 02:17:57 ID:MifZWmDI
700番台が直流区間冒進してギャグアニメみたいに大爆発するところを想像して吹いたｗ
268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 02:37:34 ID:eWechhjB
　　　　　　　　　　　 _ .. _
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269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 02:38:27 ID:6qEyii37
影薄いなんてことは無いと思うがなぁ。
270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 07:25:58 ID:HSA++3Fu
てかこのスレにまでその話持ち込むなよ。荒れるのは勘弁
271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 08:39:56 ID:7XAy2xxK
ほんの数年前まで東北本線でのED75-700の定期貨物運用あったこと知らない奴大杉ｗ
272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 09:43:08 ID:+haZtdEg
>>262
茶屋でｵﾅﾆｰでもしてろ
273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 11:24:39 ID:1VuMq6dE
富の2148がひっそりと再生産されるみたいね
274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 12:20:34 ID:7XAy2xxK
>>273
ホントだ～。去年の今頃だしてくれれば良かったのになぁ…。
275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 12:52:01 ID:q3s/jDYF
>>266
普通に黒磯まで来てたけど
276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 19:05:29 ID:YJvFtXa5
過度のEF510-1がカタログ落ちしたって本当なの？
初回生産で終わりって事か・・・
277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 19:56:43 ID:UqED5xYt
過渡カタログはその年度の新製品・予定品と再生産予定品しか載せない
だから将来的な再生産の見込みがないわけではない
とはいえ特に人気のあるわけでもない特定号機だからなあ…
278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 22:01:08 ID:RgqiOUHj
どうしても特定号機が欲しいなら地方の模型店で
探すくらいしか手段が無いのかな？
ネットオクでも可能性があるんだろうけどね。
279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 17:55:41 ID:erN1ek6D
富のEF510は床下グレーのプラ品質が良くなったおかげでディテールもシャープ感がだいぶ増したな。
初回品と過度比べた時はなんだこの生ぬるいディテールは。と思ってたけど、それは粗悪な透けプラのせいだと分かった。
元々ディテールはシャープだったんだな。まぁ過度はそれ以上だけどさ。
280 ：253：2009/02/07(土) 21:01:08 ID:8jq0wLZQ

デッキ電機釜捜索記その後
市　内　の　店　で EF58-24・旧型 を て に い れ た

そして今日は郊外遠征
郊　外　の　店　で EF11-1 を て に い れ た
郊　外　の　店　で EF18-32 を て に い れ た

し　ま　っ　た　！　さ　い　ふ　は　も　う　か　ら　っ　ぽ　だ　！
281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 21:24:32 ID:WWY3jDp+
家に紙位無いのか？
282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 21:38:57 ID:8CbVRb/l
>>280
金が貯まるまで週末は自宅で釜を走らせて楽しもう。
どうせ外は寒いんだし。
283 ：253：2009/02/07(土) 21:59:04 ID:8jq0wLZQ
>>282
明日は運転会に参加する予定です
今回の電機釜はお子様怪獣や暴走列車が怖いので持ってくかどうか悩んでる
過渡とかならASSYですぐ直せるからいいが蟻はなぁ･･･
284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 00:10:50 ID:fov5gAbg
>>283
運転会と言うとマナーを守る社会人の集まりだと思っていましたが
現実は違うんですね。
パーツが揃っている過渡か富を運転会に持っていくのが安全策でしょう。
285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 00:29:37 ID:Ww6GP2Sa
>>279
　EF510東仕様の実物がいつ登場するのかが気になるところ。
286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 00:41:25 ID:ZnOMWJnA
>>284
参加条件が緩やかな所はその分イレギュラーも多いですよ～
無難に過渡と富を持ってく事にしました
蟻も手すりやパンタぐらいは分売してくれりゃいいのにね
287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 05:30:11 ID:WSbpNBPY
旧釜を入手出来て嬉しいのは分かるが、そろそろうざいので名前欄の番号外せ。
あと、自慢したいならここでしろ。↓

【Nゲージ】模型を買ったらageるスレ17【HOゲージ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1227433812/

イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買いin鉄模板2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1220061902/
288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 11:21:34 ID:W0lpcq3b
>>287
はっきり言っておまいがウザイ。
289 ：narasino ◆dwHp37K8Ks ：2009/02/08(日) 11:55:03 ID:uXHdBXzz
>>287
生暖かい目で見てやれ。決してスレチではないのだから。
290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 12:49:45 ID:39iGNBL7
>>285
束仕様がカシ塗装になるのか流れ星塗装になるのか気になるところ。
それとも今まで見た事が無い斬新な塗装か？
いずれにせよ模型会社は実車の登場を心待ちにしている。

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 13:14:11 ID:dKg6ICIS
星仕様なら黄色い稲妻の先に☆がある塗装を東にきぼんぬ
292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 21:20:20 ID:hncL+Pzz
↑現在の白い星がマンネリになってきたからイイ案だね。
ついでに常磐線を１１０キロで爆走するEF510を見たい。
ｺｷ100系の貨車が増えまくり状態なんだし。
293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 21:28:38 ID:XBtl3MhT
常磐線を走ってるコキは茶色いのばっかりだけどな。
294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 21:44:18 ID:iMMPLwJd
東のEF510は貨物のみたく三社競作になるのかな？
295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 22:08:41 ID:flM5oUq4
>>294
富・過渡・蟻？w
296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 22:16:26 ID:DnE1ToPd
>>291
おまっ！それじゃブルーサン(ry
297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 22:55:12 ID:hncL+Pzz
>>296
「鴨が原型を開発しました」をアピールする位いいんじゃね？
青色な釜だったらやり杉だがなｗ。
298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 23:25:34 ID:ZnOMWJnA
運転会から帰ってきた
事故はなかったものの怪獣の来襲は多かった

怪獣に負けない電機釜･･･EH10か！
見ていろ怪獣、セノハチお断りの実力を見せてやる
299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 00:16:14 ID:ysEDdZns
>>296
つーか元からレッドサンダーだけどなw
300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 02:23:55 ID:97VwQGeN
300
301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 05:39:01 ID:nw+8c/eG
>>291,296
配色を反転させて、コデ161みたくしてしまえ。w
302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 06:31:12 ID:SRbfxPfX
EF81 302
303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 12:34:38 ID:kxo9272z
>>245
遅レスだけど富EF71は再生産情報に載らないけど細々と再生産されてるよ。
なぜか秋葉LAOXにはたまに入荷する。去年秋に1次型品番2144が2個あった。
もう売れたけど。
304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 15:30:23 ID:3C1gpapq
するとその71は春巻きでケースに入ってたわけだな？！

ほほぉ～
305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 20:23:32 ID:MQobIhgD
割合初心者なんだけど
公式で予告なしの再生産は最初の頃ﾜｹﾜｶﾒだった。
今もキハ55・26のバス窓とか店頭に出てるけどこれも予告なしか。
生産数の多少と関係あるんですかね。
306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 21:21:26 ID:QJE/aQEm
っ問屋在庫
307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 02:33:19 ID:CgHNxTVe
つ単なる売れ残り
308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 04:01:55 ID:BB0LmUi5
俺の妹と一緒なんですね、分かりました。
309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 04:14:15 ID:BixfbS08
パチもんか売れ残りか>>303がﾃﾞﾀﾗﾒ大平厨か、そのどれかだろ
310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 11:33:20 ID:u5YttZKc
答えは>>306
あるいは店の隠し(隠れ)在庫

客寄せのために、売れ行きのいい商品の在庫を隠して、あとで放流する店は少なからずあるよ
311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 00:22:41 ID:cIp+zTfC
あ
312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 00:29:40 ID:cIp+zTfC
速度系のｹｰﾌﾞﾙを75に2本植えたが足元が引き締まるねぇ
黒く塗ると目立たなくなっちゃうのが惜しい
313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 23:13:32 ID:cIp+zTfC
捕手
314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 23:17:36 ID:q2V8VXrU
覚えたての「再生産」て言葉を使いたかったんだろ、
そっとしといてやれよ。
315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 00:29:04 ID:fK+RJRFm
時期ハズレのものは再生産でなくて
単なる売れ残りか隠し在庫に決まってるじゃん。

ゆとりは消えて下さい
316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 03:27:29 ID:8jjSHBQG
じゃなんで複数の店に出てくるの？

知ったかはもっと勉強して下さい
317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 07:12:30 ID:3h8tXbgJ
>>315
んなもんあるかい！
酒屋や本当に隠し在庫あるけど。
318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 07:29:48 ID:fK+RJRFm
>>316
上に問屋在庫ってあるの見えないの？
あ、意味わからない？せつめいしたほうがいいかな？
319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 08:17:29 ID:Tx81VhNB
再生産ｗ
320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 09:06:25 ID:kewCTuwf
>>316
お前馬鹿だろ？
321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 10:50:41 ID:a19tduSI
>>320
もうほっときなって
ミイラ捕りがミイラになる
322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 14:36:48 ID:fK+RJRFm
問屋もそうだし、馴染みの個人店に行けば
普通に隠し在庫とかあるのにな

あ、量販店でしか売っているとしか思ってないのかな？
隠し在庫にはおいしい思いをさせてもらったなあ
323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 17:25:31 ID:cazuDeuS
>>322
自分でゆとり扱いしたくせにそのゆとり風情にずいぶん必死だな
324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 17:40:05 ID:a19tduSI
>>320
今のIDなら雑誌スレで間違いなくﾁﾔﾎﾔされるだろうから
ここでｶﾏ以上に粘着率稼がないであっち行ってこいよｗ
325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 17:42:28 ID:a19tduSI
誤爆したｗ
>>322だったな
フィーダーを鼻に突っ込んでくるｗ
326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 18:21:36 ID:32HZp3dP
>>324
貨物スレやコンテナスレでも良いかと。
327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/14(土) 12:40:56 ID:Sles15Zw
>>325
フィーダー舐めてみたことあるんだが、止めとけ。
俺は舌が3時間ほど麻痺したｗｗ
328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/14(土) 14:35:53 ID:0cchY7nm
>>327
洗っていないオメコかよｗ
329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/14(土) 14:46:40 ID:vlOAsE86
6P電池を舐めてみるのは、電子工作少年のたしなみみたいなもんだったが、
もっと電圧高いんじゃなｗ
330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/14(土) 18:12:18 ID:xzL1ksQZ
過度の63をN1000CLでも普通に進行できるように改造した人とかいるの？
少しツマミ回しただけで爆走する仕様どうにかしたいんだが・・・・・
やっぱ過度のパワーパック買うしかないのか・・・
331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/14(土) 23:01:32 ID:EVzeQLS5
>>330
つ使い古した単３乾電池を１本。
332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 01:23:29 ID:K/nqUdAN
63持ってないからわからんが
コンデンサ外しただけじゃダメか？
333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 16:45:18 ID:oU9xivN7
なんだ？
過当６３も兎なのか？
334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 19:08:51 ID:7abXrppf
>>327
わかる!
消防の頃、日本間に寝っ転がって走らせてて、
線路に唇が触れてイデッ!ってなった。w
335 ：327：2009/02/15(日) 19:18:46 ID:kWYZeyJk
>>334
ちなみに線路2本を跨いでシャー芯を置き、
それを取り除こうと触るとアヂッ!ってなる。ｗ
336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 20:37:53 ID:TaE7RFw1
>>335
知っててわざとやってるだろ？
このドＭめwww
337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 21:23:03 ID:/c4Zhc5X
富パワーユニットの「交流」電源で富DF50を実験したら前後に小刻みした。
小学生に実施したヴァカ極まりない実験。
富DF50、あの時はすまんかった。

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 21:28:32 ID:K/nqUdAN
>>337
一瞬交流17Vを流すと動きがスムーズになる
という話があったよな
実際なった気がした

車輪や集電板やブラシについてた酸化膜とかがはがれて(ry
ということなんだろうか？
339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 22:15:53 ID:RZaok7gA
VVVF改造すればおk。あるいはハイブリッド機関車にして電源不要にすればおk
340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 00:52:38 ID:zItLabiz
>>337
前にようつべで見たよｗ
341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 21:29:45 ID:H5kASDtX
>>340
世の中には物好きがいるんだね。
あの動きを見れば交流と直流の違いを理解できるけどｗ
342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 22:13:44 ID:RCzxZV8M
'
343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 00:25:59 ID:7mgOK4ge
>>340
ナレーション付きのアレかｗｗ
344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 08:00:06 ID:I8jqQxBP
>>340
貴重なDD13…合掌
>>339じゃないけど音が出るEF200あったよな？
345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 08:33:21 ID:Jx6s26Aw
>>344
すごいNゲージコントローラー
ttp://jp.youtube.com/watch?v=JmeSuK9W00Y
346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 17:12:58 ID:Yyi+3Dp2
>>55です。
>>64さんの紹介ページを参照にして
富DD54と果糖EF58（現行品）の電球色LED常点灯化に成功しました。
富の機関車がメインとなりますが、
これからもライトの換装を頑張りたいと思います。
347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 20:44:51 ID:gSVxuNuD
>>346
まずはうぷ
ってか現行品ってチップLEDの製品をいじったのか？
348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 22:29:07 ID:xFeMgXtR
>>347
55ですが、うぷしました。
http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/futaba.htm
http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1234876273948.jpg
http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1234877040848.jpg
349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 00:00:53 ID:PobTkupf
64更新のボディが新規金型なら屋根上点検窓にクリアパーツ入ると期待してる。
350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 02:24:22 ID:AEaVEDOq
屋根にリアクトル排風口があったがそうすると付属ナンバーの1036は使えないし、

＞・ボックス型動輪輪芯の圧延プレート車輪を表現。黒色。
とのことです。

アル中財務相の記者会見じゃねんだから過渡もこんなへべレケな事言うなよｗ
351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 03:26:31 ID:5MxXC8Ku
マイクロが、ED38とか東洋標準型とか作らないかなぁ・・・
あの辺はかっこよすぎる
352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 19:55:53 ID:1gYwljKt
蟻が作るとかっこ悪くなるかもしれんぞw
353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 23:32:14 ID:wqR/UPUw
>>352
まぁ、それもありえるけどねｗｗｗ
354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 23:54:03 ID:MrJCPjP1
まあプラ完成品で出す可能性があるのは蟻くらいだもんな
しかしさすがにマイナーすぎる気もする
欲しいけどね
355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 01:45:11 ID:eBaj91VG
>>351
岳南のED40が欲しい・・・
356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 03:32:16 ID:aXAnkgb0
津軽のＤＤ…










電気じゃないか…ﾃﾍ
357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 05:01:45 ID:TMv9NiAS
西武E31はいつになるかは分からんけど、製品化する可能性は極めて高い。
E851は過度と被って完全敗北してしまったけどね・・
358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 10:55:21 ID:3MT2wCTs
蟻はネタが無くなって来たらそのうち出すでしょ
359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 11:34:01 ID:iRoHK8IE
三岐の電機ってまだだったよね？
ﾎｷ1000を太平洋セメント表記にしたのを再生産すると同時に出せば、さぞかし売れるだろうな。
360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 13:56:36 ID:tszHJB5i
赤ベコドサ色出来た。
しっかし微妙な赤だなー
361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 14:56:19 ID:g/sCVxSP
>>360
原形窓に土崎色は無かった筈だが…あぁ、蟻の泣き顔オリ猿機の事かな？
362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 15:10:43 ID:FnHMpI29
今回のED75、再販されたEF510だが、屋根上の高圧線が歪んでだら下がってるやつ多いね。
ED79は全く無問題だったのに・・
363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 15:29:45 ID:Co7opuwf
>>356
マヂレスすると、あのちい散歩もとい小ささでは、流石に無理だろ
364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 16:59:53 ID:3MT2wCTs
>>359
前回のは瞬殺したじゃん

いずれ再生産するかどうか・・・
365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 17:52:48 ID:gHUJnZa4
>>357
あそこで、西部の旧型電機で勝負していれば良い線行ってたかもね。
366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 18:49:11 ID:KL+1uVY5
大井川のE10も良い味出てるので蟻でいいので出てくれないかな
367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 23:40:22 ID:EOzg5AFC
>>366
北陸本線のファンなら欲しい釜だね。
ついでにEF70も欲しくなる。
368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 23:55:05 ID:TtE3iq+4
なにか思い違いをしていませんかそこの貴方
369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 00:09:39 ID:d8TCa2R/
E10違いですかw
370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 02:48:15 ID:DAhUXmbS
こういうネタ振りが流行ってるのか？
371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 04:26:16 ID:Hxkxi3Qj
ちゃんと事実関係を調べてからカキコしないと混乱しちゃうんだね。
372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 04:36:56 ID:r/nQm8rH
何だ青梅のE10が復活するんじゃなかったのか。
373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 07:28:39 ID:Ba1pTEvv
タンク機だから似合うと思ったけど、重量オーバーか。
374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 12:16:13 ID:j8tD1s1c
そして予告無しにEH10が過渡から再販される予感ｗ
富にやられまくり状態を打開する第二段ステージへ突入。
375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 14:19:49 ID:6CqlQ5Q9
つ蟻E10
376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 19:47:34 ID:vWQiN7aQ
つFleischmannのE10
377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 19:59:30 ID:KratYOm7
過度の釜、別にリニュなんてしなくてもいいから屋根モニターに窓パーツだけは入れてほしい
EF60、EF65、EF200、EF58等・・・
378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 21:43:30 ID:D55QBR4e
過度EF65はリニュ必須だろ
最低限
379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 21:50:19 ID:yamuWeuf
今更65更新するよりED73の如く新規制作の釜を増やした方が良いだろう。
>>377が挙げたものなどEF60以外更新はしないと堂々宣言しているようなものではないか
380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 00:02:07 ID:eUmMgHV4
>>379
その考えもいいがバリ展機関車の新規製作も捨てがたい。
そうなるとEF65が最右翼。周期的にもね。
EF58はその後。
381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 00:10:39 ID:kHzlsNHZ
EF58の次スレ立てました
382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 08:43:03 ID:ECF3TI1I
バリ展して新規金型起こしても、長さだけは加藤サイズを守ってくれ。
383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 15:52:03 ID:g4QhD2NM
煽るなよｗ
384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/24(火) 00:07:53 ID:/RcVYRqH
消防の頃、富のPF見て「なにこれ、短くてかっこわり～」って感想だったな。
所詮はオモチャ屋なんだなとか思ったものだが…。orz
385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/24(火) 01:15:44 ID:zuHSFywi
ＥＤ７５　１０００番台欲しくなったのだけど
お薦めはあります？
ユニットサッシ化もせんといかんだろうからＥＤ７９が
ドナーかorz
386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/24(火) 03:42:15 ID:6sycEH+g
>>385
もちろん在庫の有無は知らんが過渡のただデカいだけの75でも
そこそこ良いモールドで正しい縮尺の富75でも好きな方をどうぞって感じだが
75-700が富から出た今の状況なら幾らでも手段はあるのにそこまで頭回らない？
387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/24(火) 12:14:12 ID:qR69S2uE
75-1000でユニットサッシあったか？

富旧品はカニパンジャンパ付1000初期型だった気がする。
過渡はナンバーはあるがカニパンジャンパモールドなし。
388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/24(火) 17:59:41 ID:pYGyAyVr
>>386
75でかいか？
389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/24(火) 21:29:01 ID:eEMl0Sm4
>>388
少し大きい。
ただ、20年前の製品の割には検討。
390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 20:06:38 ID:GHm0lA1h
>>387
ぐぐってみたがユニットサッシ車が後期型にあるみたいだね。
改造なのか元々なのかは分からないので詳しい方ヨロ。
391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 22:35:05 ID:AGy6PTQx
>>388
ｹｰﾀｲからでｽﾏｿが
http://imepita.jp/20090225/809840
蟻･過当･富の順番
392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 01:39:05 ID:TxQCW8fP
まさかの高運転台車か
393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 07:14:18 ID:Lh5XZoUl
蟻のED79・・・
ゴミだな・・・
394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 19:05:52 ID:WmDVvdt/
もう少し鮮明な画像頼むわ・・・・・
395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 20:58:07 ID:Ks49K1wl
このくらいなら誤差の範囲内じゃね？
フランジ高さの差も考慮してないのだし
396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 00:14:53 ID:/Av1kQPv
>>393
富と比べるからダメなんだ。
蟻だけを眺めよう。
397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 00:23:48 ID:wCaWddID
>>390
ユニットサッシで新製された75は無く、全部後天的な改造
398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 08:28:41 ID:mz0yTrWz
しかし最近はオリジナル形態すら満足に知らずに
知ったかぶりで書き込むゆとりが多いな。

知らないなら無理に書き込まなくてもいいから
誰もゆとりの薄っぺらい知識なんざに期待してないから
399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 09:04:40 ID:cBNxxv5L
>>398
何処かのスレで叩かれたか？お前も無理に煽らなくていいよ
400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 09:11:14 ID:mz0yTrWz
>>399
最近のスレの流れをみて言ってるんだけどなｗ

ゆとりという単語に反応しちゃったのか？
知ったかは消えろと言ってなにか不満か？
ガセネタだらけじゃこんなとこ来る意味ないし。
401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 12:59:36 ID:xFEpqY4Y
>>391
どう転がっても過渡は大きくなっちまうんだな･･･
俺が生きてる間にスケール通りのワム８は見られないだろうなぁ。
402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 13:14:42 ID:pj+ioIM8
富や蟻があるじゃん
過度のワム8じゃないと嫌なの？
403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 13:23:13 ID:kWtzXim4
一時カトーのED75 700が廃番状態となってた時か
ED75 1000辺りからED75 700を改造したという模型
記事見たことあるなあ。
トミーのED79とED75 1000の屋根組み合わせれば
ED75 1000ユニットサッシ車が・・・
青函用の無線機の撤去とか結構手間かorz
404 ：397：2009/02/28(土) 13:28:06 ID:wCaWddID
>>398
キショいからわざわざ漏れの下で言いなさんな
405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 13:28:39 ID:Zy1Fyetr
大きい機関車は好きだが、ワム8までデカいのは困る。
ワキ5000と並べたら背が揃わない。
406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 13:32:43 ID:pj+ioIM8
つ蟻ワキ5000
407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 13:33:59 ID:nkA7MtGF
>>402
形態違うの知らないのか？
408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 13:35:06 ID:jfmiOyyu
全部でかければバランス同じで問題ないべ
409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 14:06:47 ID:qYeiejZH
富はHO並の国鉄81-300を出すのだろうか。銀・薔薇共相当古いからな・・・
410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 15:53:07 ID:qnKOclbM
>>409
411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 15:53:28 ID:qnKOclbM
>>409
この前N出さなかったっけ？
412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 17:30:39 ID:88HNxEjR
>>407
過渡はオリジナルの80000
富は280000
蟻は初期車・80000・580000・280000と全て出してたような
413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 19:48:25 ID:xFEpqY4Y
>>402
401ですがワム８に関しては富車の新旧が主力です。
過渡はデカいので売却、蟻は店頭で見て少数をバラ売り買いに決定。

過渡は巨大釜が多いからおいそれとリニュできないんだろうが･･･もう十分だろ。
414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 20:09:40 ID:Zy1Fyetr
俺は巨大釜に目が慣れてるんで、ロクロクもシロクニも凸もリニュし直して、旧製品にサイズを揃えてくれ。
415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 20:31:13 ID:i18pGDAG
手摺別パの蟻ワムは長編成組むとカッコよく見えるｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4595878
416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 21:16:32 ID:qYeiejZH
>>411　国鉄仕様ではない
417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/01(日) 04:17:18 ID:zVo/nH/m
>>416
そう言えばそうだった
買おうとしたら青いJRマークに気付いて萎えた記憶が確かにある
418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/01(日) 05:20:45 ID:1JmwNWeZ
81-300もそうだがEF30もかなり古いな。というか尾灯が点かない富の釜は大体古いか
419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/01(日) 13:45:14 ID:sclFMrpu
>>418
63以外に尾灯点くのなんかあったか?
420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/01(日) 21:53:39 ID:WgR5N2Ko
蟻では彗星セットだかのEF58がテール点くそうだが
消灯スイッチとかあるんだろうか･･･

･･･いや蟻だから当たり前に有りそうなものが無いとか
421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/01(日) 22:10:38 ID:PpllMC9q
テール点灯は、蟻EF61、EF67、EF58、過度EF63、富EF63しか思い浮かばん。
422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/01(日) 22:19:52 ID:A9ooyfJ6
過渡Re460・・・ってーのはスレ違いか。
423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/01(日) 23:29:39 ID:PUMKmJ0p
電機スレなので別にOK。
外国型はダメという取り決めはない。
424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 00:16:40 ID:x07GhEUe
>>418は知ったかゆとり馬鹿
425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 21:35:53 ID:8IOJQy4c
EF63が代車運用で長岡まで北陸を牽引した事があるって本当？
426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 23:09:12 ID:zwxJrAqV
>>425

大宮工場に検査で来ていたEF63をまわしたってこと？

大宮工場に検査に行く時はデッドウェイトをおろして軸重16tにしているから上越本線を
走ることは可能だけど、一度も走ったことが無い上越本線をいきなり代車として運用
出来るものなの？
427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 23:27:54 ID:BQOzgDP1
>>425
マジだったら模型的にも楽しいなw

ロクサンは大宮出場の他のカマを牽いて出場したりしてるし､他の列車を牽いたってのはあながちウソではなかったりしてなw
428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 00:11:11 ID:EAcBiWyD
EF62の間違いでした、ってのはやめてくれよ。
429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 01:16:57 ID:57aNf7hO
だってロクサンが長岡まで逝ったって言い張ってる香具師が居るんだもん。
430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 02:47:17 ID:WOVJno7j
>>426
上越本線て…ww
厨房は黙って寝てろよ!!
431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 04:11:34 ID:9unXPjXJ
本線に相応しい路線ではあるが。63が北陸牽引は無い。
432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 04:56:04 ID:yYpdMIw9
>>429
そいつの頭ん中の上越線の話だよ
そっとしておいてやれｗ
433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 07:17:58 ID:KZNyUSPh
EF63の長野の展示回送なら長岡経由だったけど？
ただしEF64に牽引されて無動力だったけどな。
（高崎→長岡→直江津→北長野）
長野総車セにあるEF63は碓氷峠廃止後に持っていったからね。

余談だが、もしかしてEF63が碓氷峠廃止後に展示の為に福島まで行ったことも知らん奴多いのか？
434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 12:01:30 ID:/+VjelZ8
上越線が不通で、北陸を峠で後押しした、というオチだったりして。
435 ：麓四 ◆usui/PMivw ：2009/03/03(火) 12:31:40 ID:2BF7VVyB
ロクサンも軸重可変装備だったら、非常時には北陸牽引もあったんだろうな。。
20‰程度ではオーバースペックもいいとこだから、定期には使われないんだろうが。
436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 12:44:03 ID:1cQzvB51
>>425は付き合う人間考え直せ。
誰からそんなありえない話聞いた？
嘘800では済まない妄想吹聴癖か愉快犯だぞ。
437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 14:23:21 ID:sKt+43C/
嘘800番台
438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 14:52:47 ID:nFPC/r3W
>>436
大袈裟な・・・スルーすればいいだけの話
439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 18:02:41 ID:o1ifaLKv
`
440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 20:55:37 ID:wnhQWfqx
>>431
本線ではないけどなぜか、幹線扱いされてるな。






新、が付くけど。
441 ：ミップル：2009/03/03(火) 21:39:33 ID:NDjcIDQy
>>435
巣へ帰るミプ！
442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 22:32:45 ID:GGr1wJPy
>>435
軸重可変ってのはM無しの中間台車を空気バネの圧力で調節しているから、
6軸全てM付きのEF63では装備されてないぞ。
66.6‰登れるったって、速度が亀では単純に比較できないと思うんだが。
もう少し勉強してから書き込みましょう。
443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 22:45:31 ID:D7haAeN0
>>442
減速比が大きいから、
重貨物の引き出しとかにはトルクフルで良いと思うが?
高速貨物には向かないだろうな。
あくまで、もしも一般運用に就かせるならだけど。
444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 22:51:55 ID:lWclnMxs
やっぱり厨の脳内牽引だったんだな、相手にした漏れが間違ってたみたいだ。
おまいらサンクス。
445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 01:09:41 ID:mJtgKlFw
>>443
特性的にも装備的にも横軽専用だから
他の線区で運用するには無理があり過ぎ

山陽の62みたいに、無理すりゃ使えなくはないというレベルでしょ
そこまでして貴重な63を使い潰す必要性はなかったのだし
446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 08:57:13 ID:7nhg2nqe
ってか>>434が正解
北陸迂回で実際あったしな

上越線で63が客扱いの運用があるわけないだろ
447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 22:55:16 ID:7pM1A8Eq
>>445
おまいの環境は最後の1行が表示されないのか?
448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 13:01:43 ID:LY5KQ8LL
過渡が65リニュ発表したね
449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 13:26:40 ID:WpobH+i/
>>448
富に決定的なのをだされて、
やっと重い腰をageる気になったって感じだな。
遅ェよタコ!って言いたい。
450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 16:41:47 ID:Fx46Dxl/
1/150スケールって強調しているあたり、L型から脱却すると信じて良いんだよな
451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 17:50:47 ID:Tff/KmGd
蟻の腰高蒸機も1/150と言われてまつ。
452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 18:46:10 ID:iwXQ4flg
イチモツの不安は残るなぁ…
でも、いつリニュしても遅すぎることはない。
ここは素直に、過渡の英断に賛辞を贈ろう。
453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 21:02:56 ID:AGJAG2FU
過渡のP新規はうれしいんだけど、なんでNoをインレタにしなかったのか・・・
かゆいところに手が届かないというか何というか・・・
454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 21:32:17 ID:PifzTC7k
で、おまいらEF500のキットは予約したの？
今日から受注開始で限定30らしいけど。
455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 21:42:08 ID:G++0J6OV
世界の奴？　前回品を買っただけで組んでないorz
リゾートのロイボもしかかって放置中だし・・・
456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 22:12:15 ID:Z8o/vdX4
再販した富のEF510って前回品と比べてヘッドライトの銀リム表現どうなの？
初回品はなんかリムが曖昧な表現だったけど。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/ef510/c2.jpg
過度はリムがはっきりしてていい。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/ef510/c3.jpg

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 00:32:51 ID:0wCoRCsY
>>456
URL弄ったら、縦横比をミスったような顔の510が出てきて吹いたw
458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 04:23:35 ID:ZGUnD7wh
富EF15
あまりにも自然解放するのでTNカプラー買ってきた。

が

ジャンクの長さに驚き
なんともならんよな…
459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 05:33:04 ID:xDz4jl/h
ジャンクパーツでは仕方あるまい
460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 08:25:59 ID:nu5kzTze
>>458
お前製品云々より自分の頭を改良しろ
461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 09:30:26 ID:YlHKZss5
>>457
1クリで開くのに、どうやったらミスれるんだよ。w

…まさか、専ブラ使ってないの?
462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 10:28:53 ID:0wCoRCsY
>>461
ヒント：ポリバ
463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 16:42:19 ID:vWlUvHCC
>>453
インレタ不評なんじゃね？
最近の号車番号まで印刷済みになってるのもおおむね好評みたいだし

文句を言うのは声のでかい一部の人だけで
多くの人はインレタなんて面倒くせえと思ってるんだろうね
ちょっと腕があれば自分で埋めてサードパーティのインレタ貼るし
464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 16:57:08 ID:lQ4Sx8lR
ナンバー周りのディティールを殺さずに、プレートのくぼみを埋めるのは
ちょっとの腕くらいでは厳しいんじゃないかと。
465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 17:20:45 ID:NhFICnfz
EF65旧動力でも良いからEF80出してくれないかな
466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 17:33:54 ID:vWlUvHCC
>>464
そこは問題じゃなくてw要は

インレタなんて貼ってられっかよ

という人の方が圧倒的に多いという事実があるんでしょ、ということ
少なくとも過渡に届く声はそうだったのだろう

ネットで声のでかい人と、実際に金を払って製品を買う人とは別の人間なんだよなw
467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 18:04:11 ID:fEZ8u7MN
>>461
弄るはいじるって読むんだよ、ミスるとは読まないんだよ。
468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 18:30:48 ID:ZGUnD7wh
ヤな椰子ばかりだな

このスレ
469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 19:10:14 ID:Ts/YjvdF
>>468
自己紹介おつ
470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 20:21:59 ID:kHOSJIrZ
shank⇒柄(つか), 軸, 胴 ((釘かぎねじパイプなどの)
junk ⇒ローゼンメイデンを参照のこと
471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 20:22:30 ID:fs7bsTue
またこんなオナニースレ立てたアホがいるが、放置でいいの？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236299915/
472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 22:15:01 ID:ghyc213z
>>458
カプラーにプラ板貼ってシャンク短縮すればいい
シンキョー使う時によくやってる　>>短縮化

いまSCのTNカプラーの穴をパテ埋めして適当な場所に
再び穴あけしてこれを過渡釜と蟻釜に取り付け予定
473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 23:49:53 ID:hFoxmXIl
>>456
富のが笑ってるように見えて困る
474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 23:51:25 ID:nu5kzTze
>>463
そのサードパーティーで売ってるメタルインレタを教えろ
475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 00:44:35 ID:2OPzsZdJ
>>474
それが人にものを訊ねる態度かねw
476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 14:42:58 ID:HTaqCs6k
>>475
売ってないものを売ってると書いてあるからだろ？
塩的とか台所と言い出しそうだがどちらも生産中止。
477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 14:52:18 ID:5wDHJhA0
823 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/03/07(土) 00:35:31 ID:HTaqCs6k
>>814
メタルインレタは2社とも生産中止。
残りはKATOのアシ


824 ：名無しさん＠線路いっぱい [sage] ：2009/03/07(土) 00:43:43 ID:2OPzsZdJ
>>823
おまいの言う２社がどこか知らんけど
台所と塩は品切れなだけ
てか台所のなんか某取扱店にほぼ全て揃ってるし

無い無いってあんまり煽んなよw


825 ：名無しさん＠線路いっぱい [sage] ：2009/03/07(土) 00:54:11 ID:q01HYYGi
革命工場でメタルインレタ作ってなかったっけ？


826 ：名無しさん＠線路いっぱい [sage] ：2009/03/07(土) 01:01:14 ID:8sN76rB8
黒摩耶なら常時在庫あり。
というか、黒摩耶は色変えでも即対応だからオーダーあれば作ってくれる
んじゃないかと。


827 ：名無しさん＠線路いっぱい [sage] ：2009/03/07(土) 01:14:55 ID:2OPzsZdJ
黒摩耶で革命とかと同じのにするならマット銀じゃなくてメタリック銀で
台所と塩のは製法が異なるもっと厚いやつで正確にはインレタじゃないんだよな


828 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/03/07(土) 14:48:43 ID:HTaqCs6k
>>824
在庫切れではなく生産中止だっつうの。
原材料高沸で今更生産出来ないんだよ。あとその在庫ってやつ良く確認しろ。
478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 15:08:58 ID:RadQ7nZ8
GMは無視ですか?
国鉄マークの上のところにEFとかEDとかあるけど。
あとは数字を一個一個拾わないといけないのと、
粘着力が悲惨なことになってるが。
479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 16:13:00 ID:2OPzsZdJ
>>478
改良品になってJNRマーク作ってたっけ？
480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 16:20:11 ID:5QNlhSJJ
>>474
死ね。
481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 17:29:44 ID:HTaqCs6k
>>477
お前は相当暇人なんだな…派遣切りにでもあったのか？ww


GMとか革命とか摩耶とか言ってるやつもいるけどあれはメタルインレタじゃなくてただのメタリックインレタ。メタルインレタは金属膜にノリが着いてる本物の金属だから。

売ってるの見つけたら即買いしとけ!!
482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 18:06:15 ID:tjW0Mhgc
>>481
でもE851みたくすぐ剥げて真っ白になるんじゃないの？
483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 18:11:31 ID:5wDHJhA0
>>481
確かに寝坊して予定全部チャラにしたから暇だ＠漏れ
あっちもこっちも見てたら同じＩＤで言い合ってたからｗ

漏れ自身は座布団付きで失敗するヘタレだから与えられたもので済ます。
484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 19:47:48 ID:HTaqCs6k
>>483
そうだったのかww
同情する。


白くなってくるのは金属インレタじゃなくて普通のメタリックインレタだな。
金属インレタは文字自体が金属の積層で出来てるから白くなるわけがない。
485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 21:00:16 ID:5wDHJhA0
>>484
同情するなら技術をｗ

場数踏むしかないけどねぇ・・・
486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 22:44:07 ID:2OPzsZdJ
>>485
数撃ちゃ当たるってのも技術のうちだよ
いつまでも未練残さず次いこうぜ次
487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 23:56:26 ID:39Wrk/ae
ED76にED79のスノープローを付けるとなんとも微妙な感じにw
結構かっこいいがな。
488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/08(日) 14:23:36 ID:SIadqA8I
>>487
各々どのメーカーよ?
489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/08(日) 14:56:46 ID:H3fgoyAV
>>488
どのって言うか1つしか…
490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/08(日) 16:04:52 ID:WrC+2Dgw
蕨
491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/08(日) 22:11:02 ID:qqfawQ9I
九州ってスノープラウが必要なイメージは無いから、
必然的に北海道用の76になります罠。
492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/08(日) 22:12:40 ID:XRZTEKEa
楕円の形をしたレイアウトで走るＮ釜を利用して走行中の釜を
撮影する技術を磨こうかと思う。
110ｷﾛの実車釜を撮影できる日は遙か先・・・・・・
493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/08(日) 22:54:06 ID:bs80TXwW
>>491
76-500をよくお勉強してから書き込みましょうね。
494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/09(月) 13:33:42 ID:RpQj+oNz
富か過渡でED76-500製品化して欲しいな
495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/09(月) 15:09:52 ID:iBEjX2/b
煙が出たりしてｗ
496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/09(月) 15:12:44 ID:96OXH/HK
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/MEMO/ed76500/ed76_b4.jpg
497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/09(月) 23:04:23 ID:Xm8q2aOW
>>495
最近の富製品の素晴らしさなら実現できるかも。
白い煙を出してSGを実現だ。
498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/09(月) 23:35:02 ID:CnuLhEVv
短パンマン逝ってよし
499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 05:32:52 ID:qa5VnIa5
SGといえばEF61をやらないものか
500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 13:55:58 ID:8DtJRVma
もう蟻のままでいいから、EF67重連回送セットとか出ないかな……。
要は動力無しの67が欲しい。ウェイト類一切無しで、ｺｷ26車にぶら下げても大丈夫なヤツ。

あれ？ でもゴムタイヤ抜けば動力付きでも問題なかったっけ？
501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 14:25:48 ID:Ucc6Isv9
５０１
502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 18:13:17 ID:f5COUKKF
↑
EF65 501
祝　ロクゴPリニュ決定
503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 22:12:55 ID:ibiZ7miG
>>499
イイ提案だ。
ブルトレや急行貨物を牽引した実績がある。
ついでに旧型客車を東海道で牽引していたような気がする。
ED73で隙間産業に突入した過渡が製品化するかもw
504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 22:18:57 ID:X8kCCzVk
？

EF67って重単以外で牽引したことあるの？
505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 22:24:58 ID:X8kCCzVk
俺がボケてた。
>>499へのレスを>>500と勘違いしてた。
506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 06:56:43 ID:Vghh1kgI
>>503　ただF級60台の中で関水がまだやっていないのは61・62のみ(67は別)だが
可能性としては碓氷シリーズもあること故62の方が可能性があるだろうな。今度の14系
は61の牽引歴が無いしな
507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 07:57:23 ID:ucG+5iOf
62も過渡富、両すくみ状態だよな…
結局、なんだかんだ言いながら競作になるような気がする。それも富先発過渡次発で。

62→荷物客車→61なんて流れができるとウマーなんだが。
508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 08:36:38 ID:C4pll+ge
>>472
乙です

試してみます。
509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 08:37:29 ID:KcCVSXOe
61も62もサイドビューが好きだから、どっちも楽しみだわ。
510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 09:57:30 ID:rK4NoT/r
>>496
EF71と似ている
どっちもサイリスタ制御
511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 11:56:43 ID:ucG+5iOf
>>509
その台詞は、今後製品化予告が出てからにしろよw
512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 13:12:36 ID:av5SQFmP
お便りが届いています。ＰＮ：マスコンノッチアップさんから。

62東海道荷ﾚ、C-Cのジョイント音良かったですよね。
回生殺して、ＳＧ吹かして。
PS 22の居ましたが、何故なんでしょう？PS 16ですよね？

あれ？ おかしいな？w
追伸が２つもあるよね？
513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 17:23:38 ID:hsRXksiZ
回生ないしPS17だし
514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 18:09:48 ID:H7zpMUAC
>>512
ﾍﾞﾙｽﾞ乙w
515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 19:52:05 ID:vXlWPDb0
>>510
そりゃ車体長もほぼ同じだし
前面・側面も似ているからな
516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 21:52:59 ID:Djw9g/zR
ゆうづる14系とEF80早く出ないかな
517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 22:14:23 ID:Dx9NDVZM
蟻ので我慢しろ
518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 22:19:46 ID:ztDMptp5
蟻の14系だけは勘弁してくれ
519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 22:23:42 ID:CojMJsUG
その言いぐさだと、EF80は構わないわけだよね。
520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 23:31:45 ID:nFkdvGW8
>>519
2次車は、とりあえず及第点かな。
521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 00:50:13 ID:k0iI80gB
>>520
一次車は？
522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 02:19:19 ID:VQwqUqhi
各所で言われている通り
523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 08:35:45 ID:Se/Hi2u+
EF80は過渡から出そうな気がする
524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 09:21:55 ID:1JJw7VTo
>>521
あの側面が1次車に見えるの!?
525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 18:51:10 ID:fHO9ju9W
>>524
よくわからんから模型写真含めて
比較頼む
526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 21:54:51 ID:+G/oWAST
>>523
隙間産業にシフトした過渡ならやりそうだ。
ついでに24系24型もキボンンヌ。
地味～な組み合わせを再現したい。
527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 21:57:26 ID:6E9PkSGo
>>526
隙間産業にシフトって、ED73だけじゃん。

DE10、EF65は万能機関車だし。
528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 23:09:38 ID:shqNp0ZL
EF65Pも隙間が空いてたには違いないが、富がわざと開けていたようにも見えてしまう。
529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 07:05:13 ID:pbuQ8OaH
>>528
車体と台車の間？


隙間から外道衆ですか。
530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 08:41:38 ID:ST1rcqvZ
しかしED73を1000台だけ出したのであればEF70-1000、EF80は少なくとも
同格或いは其れ以上であるから可能性は有るな。
531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 09:35:28 ID:6aMDzHbb
>>530
ED73を1000台出荷したのかと思った
532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 18:45:20 ID:2yQjWHnb
20系にゆうづるつながりでEF80ならいけるよな。
ナハ20黒床板とかまだだし。

そう。ナハ20の足をゲットし損ねただけだからEF80含めて期待したいが
533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 21:32:05 ID:8LJl34rU
ゆうづるなら、さくらセットからオシ抜けばいいし、24型や25型0番台も期待出来る。
24系ならEF81でも再現出来る。
あ、これじゃEF80の出番ないか。
534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 22:00:12 ID:BwPoQBjg
64貨物更新ってボディが新規なら屋根モニターに窓パーツ入るのかなぁ
つーかいい加減入れろと言いたいわ。
535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 22:06:40 ID:c0Q9Kg3N
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/465.jpg
20年近く前祖父に買ってもらったのをレストア
餓鬼だった自分の扱いに負けず良くぞ生き残ってくれた
536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 03:06:35 ID:5F3pI13U
大切にしろよ

足回りも色指ししてていいね
537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 05:34:16 ID:gL14MaR6
>>530
追加：早くED76を出して欲しい
富糞のはED81だから…まだ旧の1000番台のほうが似てる…
538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 08:04:34 ID:o6X1P6mn
朝からごくろうなこったな、下等狂信者
539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 08:27:23 ID:5ebKQY4B
>>538
どうせ過渡からでても叩くんだろうなｗ
ここで叩いている勘違い君が一番糞なんだけどなｗ
540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 08:37:02 ID:eqq0ViHq
買えなかったから僻んでるだけ。
541 ：535：2009/03/14(土) 10:13:41 ID:qnMOnR/e
>>536
大切にする気が無いと足回りは塗れないですよ
ただポリカ塗料とは言え扱いがシビアになって軽く後悔
542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 15:10:39 ID:78RVJ4Kh
>>530
まさかED73は全機が1000番台になったことを知らないなんてことないよね・・・
543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 17:01:15 ID:w8LEJHY+
>>542
知らねえよｗ
544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 17:42:27 ID:5ebKQY4B
>>543
交流電機語るなら常識
545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 23:52:32 ID:qAgoMdnh
なんで九州ブルトレ番組の話題が出ないんだｗ

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 08:49:29 ID:pCDaTKH+
>545
模型板だから
547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 10:39:08 ID:SdlxOcQA
なるほどね。
番組に登場した釜はEF66が目立ちまくりで他釜の影が薄かったし。

今年はED75リニューアルで手一杯だろうから、来年はEF66リニューアル
をやって欲しい＞富
548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 10:48:25 ID:aS+JjALJ
>>547
さよなら富士はやぶさにご期待下さい　　　　　　壬生工房

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 11:05:20 ID:D9mdiqh8
>>547
リニューアルつったって
開放テコつけるくらいでしょ。
550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 11:22:28 ID:79Y3OS9o
数年前のひさし付き、無しのリニュを知らないんだろうな、>>547は。
551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 13:28:57 ID:U5SmiVpE
試験塗装20号機を現行ボディーで出してくれるのをずっと待ってる
552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 13:54:48 ID:FY4AC9do
>>549
シナ製から日本製へリニューアル
553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 14:22:44 ID:NZvsHhxR
富の此処数年の釜リニュの記念すべき第1段が66なのにもうリニュしろって、
貨物更新から解放ﾃｺも付いたし何が不満何だろ？
554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 14:23:23 ID:X6sMFH8F
貨物時刻表を買いに行ったついでに立ち読みしたとれいんに、カシオペアの後補機として金太郎が着いたんだな
555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 16:36:54 ID:sbN4K415
>>542 それは関係ないと思うが…仕様は変わっているわけだしな
556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 21:32:51 ID:OKmkvbyA

全車1000番台になったら原型は模型化してはいけないとか言うなよ

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 21:49:10 ID:ggc9v/C+
全機廃車解体になってるわけだから
出回ってる製品はすべて潰さないとなｗ

たしか九に残ってたのも解体されたんだよなED73
558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 23:38:43 ID:OnhOBwcH
>>550
そうだったのか。サンクス。
俺が利用する模型店は田舎だから在庫が残っているかも
しれんから探してみるか。
なんたって富の月光型が１年以上売れ残っていたからね。
それを俺がゲットｗ
559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 23:43:33 ID:HskVhiP7
>>556
モールド削るだけならすぐできるしインレタも市販の買えばいいし
0番台なんてすぐ作れると

ってED73の話で良いんだよな、おい
560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/16(月) 02:40:10 ID:d/RrSNhe
>>557
小倉で放置→解体されたのは1016で他はすべて解体済み？

>>559
いや自分で作れるとかそういう話してる訳じゃない気がする雰囲気から見るに



561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/16(月) 08:43:19 ID:fCplAE0k
>>556　同意。理解力が足りないのだろうな
562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/16(月) 15:33:26 ID:6N6p7HTF
>>560,561
今回の過渡のは「20系牽引機」として出したのだから、あの時代は全機1000番台なので1000だけ出した
ということまで書かないとわかってもらえないのでしょうかね

0番台とは車体構造が大幅に違うのではなく模型的にはスカートのジャンパ栓くらいの違いだし
メーカー的にはあえて別バージョンとして発売する必然性が感じられないのでしょうから
欲しけりゃ自分でやりゃいいのに簡単だから、ということで
563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/16(月) 15:51:19 ID:fCplAE0k
>>562　だから何なのか。別に誰も20系再販と共に0番台を出せ云々と書いているわけではない。
というかまず>>542でお前が言いたかったことがわからん。
564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 18:19:17 ID:J6tQLKG8
>>563
お前うざいな
565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 22:38:44 ID:UUIW2Ivv
富ED75-700と過渡20系を組み合わせて日本海か「あけぼの」を
再現すれば万事解決だ。
地方を探しまくれば過渡20系が売れ残っているはず。
あ～なんて無責任なカキコｗ
566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 22:49:28 ID:BXRUwgCM
>>565 日本海ならナハネフ20・21はどうするんだ
567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 22:53:13 ID:1h80q0II
>>565
過渡20系って年末まで都内には結構あったような気がする。

最近は意識してみてないからわかんないけど。
568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/18(水) 07:16:09 ID:HvaNuqzI
>>564
非生産的糞レス乙

>>565
基本７両セットなら定価とか割引率低い店に在庫健在
しかし単品ハネの在庫が薄いのはどこも同じみたいなので
増結予定の人は早めに確保を

20系ならEF58に牽かせて「安芸」でもいいね
569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/18(水) 17:09:04 ID:jeE3z5+1
カマ4つでさよなら富士ぶさ来たな。

76ばかり増える。
既存の単品は貨物仕様にでもするかな。
570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/18(水) 20:26:19 ID:gIK9SzVI
四カマと表記したら電機と縁が薄くなるなw
571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 11:20:33 ID:PJC5LhOe
じゃあ、いっそのこと０カマでいいや。
572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 18:24:46 ID:AHDuIflX
>>570
飾磨港線は非電化だったしな
573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 18:39:14 ID:tpbpO/fb
>>351
>>355
三岐・相鉄・秩父・近江・西武の私鉄電気が過去に発売されてるからね、
そのうち長電・岳南・東武のＥＬも来るんじゃないか。
574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 18:40:32 ID:viFltVHS
有井か鉄コレかだな
575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 18:47:09 ID:iV8xPbbx
鉄コレでいいから東武の茶色の機関車が欲しい。
もちろん凸型のじゃなくて箱型のほうね。
576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 19:22:05 ID:viFltVHS
動力性能なら寧ろ鉄コレの方が贅沢だろう
577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 01:01:35 ID:cFL4FcnD
>>576
蟻の三岐・相鉄知らんの？
鉄コレなんかと比較にならないくらいの良い動力なのだが
全蟻のなかでもトップクラスと思われる

あの動力があるから蟻からの方が有難い
578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 01:08:48 ID:wF1M7Y2G
全蟻でトップはEF65らしきものだな
連結出来ないけど動力の性能だけは過渡さえ越えて最強って奴
579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 12:38:05 ID:HIBvYgtG
確かに蟻の私鉄ED電機の動力はいいよな

連結器をなんとかしてほしい
580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 13:26:59 ID:lDYM3wwl
お金が無くて、秩父デキが買えなかった事に後悔orz
尾久のも、何があるか分からないし・・・
581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 15:37:04 ID:cFL4FcnD
>>578,579
連結できない時に限って動力が最高とは
蟻ってばどんだけツンデレなんだよw
582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 18:07:19 ID:RC3otBm/
困り顔も何とかして欲しい（´・ω・｀）
583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 23:24:44 ID:JrYFQQh1
物置を整理していたら父ちゃんに強制収納された趣味誌を発見。
ED75-1000やED76-500が活躍していた写真が掲載されていた。
EF200とEF500が仲良く並んでいた写真を見ていると複雑になり（ｒｙ。
584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/21(土) 11:07:54 ID:lawIHwWq
これ子供じゃなくて確信犯だろうな
ttp://traintrain.jp/bbs/detail/id/3300
585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/21(土) 14:07:07 ID:r/OORNhR
>>584
同じ時期に2chに投稿してたからマジでしょ
586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/21(土) 16:21:36 ID:lawIHwWq
>>585
模型屋の頑固な親父が典型的なﾂﾝﾃﾞﾚに陥りそうだｗ
587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/21(土) 22:45:18 ID:EuG+LmQM
殲滅
588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 02:43:48 ID:0SjCSpQa
今年は億でEF15とかEF57に手を出すな。
589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 07:54:52 ID:cKSqnOp7
>>579
特に秩父デキは最高だよな。
夏に出るED17ED18もあの動力を使って貰いたいところ。

ED電機に限って言えば、蟻＞過渡じゃね？
590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 11:14:49 ID:EWuP0maR
＞＞ED電機に限って言えば、蟻＞過渡じゃね？
ED75やED79といった交流電機もそうなんですね。わかります。
２０年前に考えられなかった現象です。
日々の技術開発を地道に続ける結果が出たのでしょう。
591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 11:39:17 ID:9J8aE0jP
秩父のデキは本当によくできているよな。

20年くらい昔にマイクロ製の東武8000系を購入してあまりの出来の悪さに、子供心にマイクロは二度と買うまいと心に誓ったことがある。
その後一時期鉄模をやめて、近年久しぶりに鉄模を復活してもしばらくはトラウマが残りマイクロだけは購入しなかったんだけど、秩父のデキだけはどうしても好きで品質が悪いのを承知で買ったんだよね。
でいざ走らせたら性能の良さにびっくり。

マイクロ製の品質の上と下を体感したときの衝撃はマジ凄かったよ。
592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 15:42:54 ID:xvySf+Rk
秩父ネタはどれも人気だな。
デキとヲキは何とか買えたが、3000はお目にかかる事すらできなかった。
1000、5000、6000なんかも製品化されたらすぐ消えるだろうね。
593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 17:38:26 ID:9J8aE0jP
数日前に発売になった鉄コレ乳部1000系も凄い勢いで売れているみたいだな。

いろいろ意見がでているがコストパフォーマンスは非常に良好だよね。

秋には鉄コレで70系山スカも出るしED17と組み合わせて往年の中央線が楽しめそうだ。
594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 18:18:17 ID:DiYfA58T
>>593
鉄コレのオープンパッケージって
そんなに言う程安くないじゃん
パンタ・車輪・ウェイト・動力まで買い揃えた日には
下手な完成品並の価格になるし

でもって出来は塗装や印刷が微妙な部分もあるけど
「鉄コレだから」で通ってしまうし
595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 18:37:44 ID:8NOnpo7w
>>594
その鉄コレだからってのがメーカーの狙いだからな。
一応廉価版になるけどきっちり金は吸い取れる
596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 19:26:45 ID:zpgt5l59
なんか、何とかバーみたいな商売だな、表には何円ぽっきりと
表示しておいて中に入るとどんどん出費を強いられるｗ
597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 19:55:07 ID:l2est4fg
>>594
塗装済み完成車体だと思えば安いだろ
598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 23:36:19 ID:DiYfA58T
>>597
その塗装が糞な場合はIPA直行しなきゃいけないから
未塗装車体素材にしかならないこともあるのだが
599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 00:46:24 ID:TV261W/k
>>598
それでもここまでの車体が
プラ完成でr多数出回ることのメリットは大きいだろ
600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 03:13:24 ID:3xLrlvlI
>>599
ゆとりのボクちゃんにはそんなこと理解不能だからそっとしときなよ。
客車スレに一日張り付いて浅い論点で煽ってた坊っちゃんだよ、そいつ。
601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 05:54:29 ID:EVB4rJ73
>>592
そうだ2000を出せば買うバカが多いから儲かるな。

ポリイ 利(益先)行
602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 20:09:46 ID:TWuaTaBZ
ED500は元気だろうか。
松林の影に潜む黒い影・・・
603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 22:41:38 ID:ZIxOv/mE
ED500って色や顔はカッコイイのに長さがなぁ。
17mもあって4軸だとダックスフントに見えちまう。

まぁ蟻ならばいつの日か製品化するだろうけど。
604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 00:30:56 ID:+m7RMc4U
>>588
それはどちらからのお告げですか？
栃木？新宿？・・・・・・まさかワラビ？
605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 00:50:45 ID:WjQn6rtm
57と15は過渡じゃね？
606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 20:03:06 ID:Kvc/c5np
つーか億がオークションのことだと分かってないんじゃ
607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 20:44:00 ID:u0IHzrEo
>>588を普通に解釈すれば、

「今年、EF57とEF15が（カトーかトミックスから）再生産or発売されるから
オークションで高騰しているカトーの旧製品は買わないほうがいいよ」

と読めるが、オクで落札を狙っているヤツの情報操作だったらおもしろい

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 22:04:22 ID:U/6eMT6m
10系客車が結構揃っているからEF57が再生産されたら購入するかも。
仕事を利用して父ちゃんがEF15に体験したのは秘密だ。
609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 23:28:39 ID:+m7RMc4U
>>607
蟻からEF15ブタ鼻とEF57 1が出たりしたらどうする？
オクで過渡や富の旧製品の方がマシ35。
610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 10:22:54 ID:iPryiiQM
EF15もEF57も全長をEF58に揃えてくれないと困る。
旧製品と違ってゴハチの動力を流用出来ないから、フルリニューアルになる。
もし出しても、今の加藤なら何でもかんでも1/150にするから、自社の製品同士でバランスが取れなくておかしくなる。
611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 12:27:36 ID:ODBKOP8s
>>607
状態の良いものは軒並み定価超えが現状だからねぇ
だがこんな所で操作しても団塊マニアのリビドーを抑えられはしない

>>610
今さら巨大釜信奉を基準にモノ考える必要ないだろう
時代は変わったから今のうち巨大釜を買い占めといてくださいね
612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 21:20:24 ID:gcqyuvdV
>>616
もともとカマと客車で全然バランスが取れていなかった。
やっと正常化してきたんだからいいじゃん。
613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 21:41:38 ID:/WuZ91BP
やっぱ富に期待するのが吉かも＞EF57とEF58
２０年前じゃ考えられない出来事。
時代は変わる変わる。
614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 21:46:41 ID:9P3R8AVa
>>613
ゴハチは近いうちに過渡がやるかもよ。

やらないと言われた65ですら出すんだし。
615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 21:51:11 ID:QT1Elbz5
出来が良けりゃどこでもいいよ、過渡でも、富でも、蟻でもwww
616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 00:48:13 ID:C+xLPR2e
>>614
昨今のバリ展は最後っ屁てことか？
65もいろいろ出しまくってからリニュだもんな・・・
617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 03:22:16 ID:vMACYduJ
>>609
EF15ブタ鼻
富のEF58やキハ55のブタ鼻パーツ貼り付けて黒で塗れば完成
別にｲﾗﾇ

EF57-1 蟻でもいい
ネタに釣られて予約する。
ついでに、EF56東北型 も出して欲しいもんだ
618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 18:45:51 ID:MAknWswI
>>614
58は競合なしの独占状態
リニュする必要がない
619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 20:34:54 ID:s1hxJs5N
でかさとナンバー
620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 21:42:42 ID:DqdZegHQ
コンパクトな軽自動車が売れている時代なのに過渡は（ｒｙ。
621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 23:07:19 ID:yq7aeLAK
コンパクトなＢトレ
622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 23:33:31 ID:2J3aUpDt
蟻がやると豚鼻どころかガトリング砲になりかねんぞ
623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 23:57:05 ID:zL296uCj
>>622
A-10のバルカン砲かよｗ
624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/27(金) 00:07:50 ID:JCpjZvxB
>>622
61の豚鼻とかそんなに悲惨じゃないと思うが
625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/27(金) 01:14:59 ID:TqcKFwL6
>>623
ヴォォォォォォォォォォォ
626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/27(金) 12:13:43 ID:y7Ffvblv
旧性能電機をｲﾎﾞｲﾉｼｼ呼ばわりとは、不届き者めw
627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/27(金) 20:50:59 ID:TueF885D
ついこの間の話だが、酒屋に富のEF15売ってた

これは珍しいモノ？
628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/27(金) 20:59:17 ID:4SfWcO7j
数ヶ月前に再販したので、別に珍しくありません。
629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 00:16:28 ID:xuja8TPJ
そうだったのか＞富EF15
最近はホームページを見ていなかったから気が付かなかった。
630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 07:38:53 ID:ErnDzOwo
りにゅ以前に富からでるわ？？と？？
631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/29(日) 14:03:51 ID:hny8sF38
57と15？
632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/29(日) 16:23:20 ID:6cU/3g9w
尾久に蟻の改良品のEF55でてるな
あまり出てこない感じがするが少ないのか？
633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/29(日) 21:58:39 ID:R3seb4gs
出来が良いとは思えんがな
634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/29(日) 22:14:45 ID:7GAr0jIC
>>633
無いよりマシじゃね
635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/29(日) 22:25:59 ID:o5HJf6tj
あんなのだったらないほうがﾏｼ

ｶﾄちゃんあたりやらんかなぁ…
636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/29(日) 22:49:04 ID:Lwsv7uv6
戦前燕とか製品化したら欲しくなりそう＞EF55
637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/30(月) 00:46:24 ID:GXb8Ssqo
>>633
扱いやすさ、価格、形状、牽引力等を総合して考えれば
蟻のは決定版ではないが現状では最良の選択肢だと思うけど
638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/30(月) 04:48:18 ID:j1zKAzWe
>>636
現有のC53とC51
やっと牽引出来る客車セット到来に…

安芸バリの値段設定以上になりはするんだろうけど
639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/30(月) 07:49:47 ID:WyPoVbnF
>>637
ライバルは世界しかないじゃないかｗ
でも世界は別格すぎる。
640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/30(月) 12:22:21 ID:OjeI3HSo
でも、ブラスの中では安いほうだよな。
ヨーロッパ型ならプラ量産品の価格帯だ。
641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/30(月) 20:44:31 ID:VOXrU+Pv
しかし総合性能で圧倒的に欧州プラ量産品の勝ち。
642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/30(月) 21:30:20 ID:b8rMJ0zb
欧州型が日本型の代わりになるのならそれでもいいんだがな。
例えばOeBB1044をEF58の代わりに使うのは相当無理があるぞ。
643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 20:23:59 ID:Tjw9PQ0h
しかし富の釜更新がもう途絶えたとは
644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 20:28:35 ID:ngzVECTb
PF前期を……
645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 22:10:02 ID:C0xGEMea
２０系「あけぼの」とコラボを組みたいのですね。わかります。
646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 22:48:30 ID:W7vQDwIh
>>643
何故故に？
647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 12:56:18 ID:unS+TrAv
PF前期2種と1041位の中期欲しい
上野駅にあけぼのPF並べたい
648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 23:45:07 ID:9b+Bd0rG
ｺｷ10000系もお忘れなく。
エビゾリを気にしないでねｗ。
649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 23:46:47 ID:KydRQoeM
>>648
過渡のワンコインなら反らないぞw
650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 23:50:01 ID:rg1lSISF
着脱可な五個積みが出るのは何時か・・・
651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/02(木) 02:00:47 ID:PJ2qgeST
>>650
過渡は現状でも外せるのだが
652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/02(木) 02:37:49 ID:xhBVWwyn
富76オーナーに聞きたいんだが、走りは7975程の惰性は効くのか教えてくれんかの
653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/02(木) 03:23:16 ID:dN0+KlxD
遠く及ばない
654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/02(木) 07:03:30 ID:07BD+N5O
>>650-651
ﾜﾛﾀ。

ウチがきぼんぬしてるのは、コンテナ５個がばらばらに脱着できるコキだっちゃ。
655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/02(木) 07:24:21 ID:oG4lLPLL
>>650
っ蟻
656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/02(木) 09:05:19 ID:O8t7uvr9
>>650
っ蕨
657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/02(木) 20:47:07 ID:/RXmgk7q
>>649
でも台車のピンが外れやすい・・・
658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/02(木) 22:31:43 ID:lMWXoK0+
>>652-653
まらなはつきの76はかなりスムーズ
当たりかもしれんが
659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/02(木) 22:44:32 ID:gLwpGOQM
>>654
えーい、おぬしのワガママには付き合いきれん！
660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/02(木) 23:06:35 ID:sz5APlSi
>>652
通常版のED76はEF651118やED75、まらなはつきのED76と比べると走行性、静寂性、
牽引力が劣る。同じモーターを使っているのにどうしてなのか分からない。
通常版のED76は外れ品を引いたのかもしれない。
661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/03(金) 09:22:58 ID:W/7aPZMt
>>654
つ 溝に糸鋸
662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/04(土) 22:25:45 ID:y931+BuG
>>660
平成２１年度はED75シリーズのリニュをしまくり
平成２２年度にED76シリーズのリニュをしまくると信じたい＞富釜

やっぱ九州の釜を再現するには76が欲しい。
富の快進撃しまくりを信じている。
663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/04(土) 22:51:37 ID:w8h41Xju
75系列は次辺りで終わるだろう
664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/04(土) 22:56:05 ID:niZVyKzR
基本番台と1000番台、700番台後期はやるんジャマイカ？
665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 01:03:49 ID:HNQp4/nB
>>664
1000番台のリニュだけは絶対に実行して欲しい。
ｺｷ10000系、20系客車、24系客車、14系客車を牽引した釜だから
全国に需要がありまくり状態のハズ。

鴨時刻表にED79-1000がカキコしてあったのは秘密だ。
それとも俺が知らなかっただけの話か？
666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 01:06:35 ID:WgyDSHk6
ED75 1000番台って全国に配置あったっけ？
667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 01:16:23 ID:h+JP+u4E
東北のみ
668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 01:17:44 ID:HNQp4/nB
（正）全国にED75-1000ファンが存在しまくり状態のハズ
（誤）全国に需要がありまくり状態のハズ。
このカキコなら誤解を受けないと思う。
669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 03:03:31 ID:ZEwfIQNi
0・1000番台はゆうづるや八甲田・十和田をはじめとした急行や普通、貨物とオールマイティーに使えるしな
700番台後期は奥羽筋だけでなく東北筋に移動後の50系牽引、現在の工臨や再末期の夢空間の盛岡臨などなど使えるからな
この辺は是非とも押さえていただきたいな
670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 12:00:47 ID:bEFNgD3a
個人的には九州にいた300番台も出してほしいが
地味すぎか
76があるからなあ
671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 12:28:51 ID:JJFzWDe0
序のセールで富 EF15　を買ってきたのだが、あまりにも先輪が動かないのでワロタ

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 12:31:24 ID:JJFzWDe0
誤　動かない
正　回らない
673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 12:43:24 ID:nMUra7f7
>>662
76リニュって…何させれば気が済むんだよww
674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 12:45:42 ID:ZEwfIQNi
>>673
1000番台とか鴨更新機とかか？
675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 12:58:36 ID:iAceQyqV
>>673
富79並みの極めて高い品質じゃ。

精密に表現された車体、運転台。
運転者の意図に機敏に反応するレスポンスの良さ。
滑らかに発車して滑らかに停車する走行性能。

何か自動車のＣＭみたいだわｗ。

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 13:15:39 ID:ZEwfIQNi
>>675
日本に76があることを誇りたい・・・みたいなｗ
677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 15:16:56 ID:OaBqcWLd
>>673
輪心のパーツはめ込みではなく、完全なボックス動輪とか。
ED61やEF58ならスポーク動輪。
678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 23:09:06 ID:tA5fTZaD
>>677
実車のボックス動輪だって輪芯嵌めてるじゃないか
679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 23:12:16 ID:tA5fTZaD
あ、透け透けって事か
680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/06(月) 09:48:45 ID:CemQasFw
台車灰色でも黒染めにしてけろ
681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/06(月) 10:01:54 ID:9Coqcn6q
TEST
682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/06(月) 11:24:49 ID:tqreYxJA
金太郎63はGPS+衛星アンテナ無しになってるね。
新システム移行か。他車のアンテナも撤去？
683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/06(月) 20:16:36 ID:KkzvaOu+
>>682
所属区で75のお下がりでも付けんだろ？
高機の65がそのパターンだったな。
684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/06(月) 21:57:44 ID:QwZ27UaY
>>683
金太郎63はGPS無・プラネッツ新設
685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 18:48:44 ID:8nzXZBOr
EF60は更新されるのか
686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 19:18:31 ID:lpxbEQTF
6019が貨物更新色になったら、やだなあ
687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 19:54:24 ID:2ipbjoon
>>686
ゲッパみたいな・・・ｗ
688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 20:58:37 ID:urt1/tHW
>>686-687
夢にでてきてうなされそう
689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 22:59:40 ID:3WMr/H6w
>>686-688
前面に黄色の警戒帯
側面に巨大なJRマーク
690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 23:26:19 ID:8nzXZBOr
1059も最後位原色にすれば良かったものを
691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 03:13:19 ID:a5WDdmsM
>>689
それなんて戦国？
>>690
さよまら戦国マダー？マチクタビレ(ry
692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 04:07:00 ID:StO3Z/kL
>>691
富のことだから試験塗装3台セットとかやりそうだなww
693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 04:11:43 ID:a5WDdmsM
>>692
マジで欲しいが高機セットがアレだったからなあ
694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 08:08:29 ID:12WZqUGH
ネタはいいけど、EF65Sじゃ買う気にならない。
695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 12:18:56 ID:StO3Z/kL
>>693
売れ残り杉ってことか？
まぁ加工派としては種車が叩き売りでゴロゴロしてるから有り難くってしょうがないんだがww
696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 13:08:50 ID:a5WDdmsM
>>695
たしかにねｗ
しかし実車に比べてあまりにも不憫で
697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 14:50:57 ID:w1MusoWO
俺もいろいろ作った。
87や100とかの一般型、茶、更新機2色3色。

535は加工オク出しすれば定価換算以上で売れますな。これもまたｳﾏｰ。
698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 15:39:33 ID:StO3Z/kL
>>697
いやぁ～自分で作ったカマを遊ぶだけ遊んでオク出してもカマによっては原価の3倍～5倍ぐらいになるから良い趣味だよホント。
このまま富さんバリ展してくれなきゃうはうはだww
黒い紙箱が山積みになってるぅヽ(´ー｀)ノ
699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 18:15:37 ID:oa+qI+A4
たんは。ん
700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 22:01:43 ID:IuDOPkJc
>>698
FR乙
701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 22:25:41 ID:VcoGVBHS
EF500 901のキットが再販されるらしいけど、ワールド工芸のHPをみても情報がないorz
まめにチェックするしかないか・・・
702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 22:31:12 ID:bAce/kSm
幻の釜か。
コソーリと郡（操）の跡地で撮影したのは公然の秘密だ。
コンビニで購入したカメラで撮影。
カッコイイ姿にほれぼれしたｗ
703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 22:55:01 ID:l+dCX8nL
川重顔の元祖ですなぁ。EF500を見た後だとEF510が華奢に見えるね。
ワールドならそのうち特製品をやるかなと思っていたら出ずじまいだった。
704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 23:14:03 ID:8dsVN8hO
ＥＦ５００キットって過渡ＥＦ２００利用したコンバージョンだっけ？
705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 23:37:24 ID:l+dCX8nL
>>704
足回り利用で、車体はごっそりブラスに入れ替えだね。
なんだけど、いまからやるなら種車はEF200よりもEF510の方が、
台車がそれらしく見えるんじゃないかなと。
706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 14:15:34 ID:D5JdvJyA
>>700
後輪駆動がどうした？
707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 16:55:43 ID:glqXC0qn
富さん　75展開の時は５０～１００のヒサシ付の
決定版もお願いします。
708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 17:35:30 ID:Ke2mloD+
64の13～28あたりもお願いねw
709 ：701：2009/04/10(金) 20:35:24 ID:7GlrBkrv
すみません、ワールド工芸とは別のブラスキットメーカーだったみたいです。
どうもお騒がせしました。
710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 21:21:10 ID:LI60szqR
過度のEF210-100って、PS22パンタ仕様とシングルアームパンタ仕様とで手摺、解放テコ、屋根のパンタ穴が違う以外、ボディの作りは同じなのかな？

いや、富のEF210-100のシングルアームパンタが過度のシングルアーム仕様のパンタ穴にバッチリはまるんだ。
と、いう事は、富のPS22Cが同じくバッチリはまるから、過度のシングルアーム仕様を使って100番台のクロスパンタが作れる。
と、まぁ、こういうふうに思った訳だ。

どなたか報告求む！
711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 23:10:50 ID:YJSzWiFi
>>710
過度のEF210-100は、PS22仕様とシンパ仕様では
ライトユニットが変更されてる。電球→LED。
なので、導光パーツが別物。
712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/11(土) 02:44:05 ID:hkfXg+jy
EF210-0は白色LEDなのが売りだったと思うが
-100で電球に戻ってるの？
713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/11(土) 06:05:39 ID:9v0bgNyc
66-100は電球色→黄色に改悪されたよな。
旧製品2個買っといてよかったよ。
714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/11(土) 11:04:32 ID:rFiuuTQX
>>710
富のPS22C載せて、あとはｲﾝﾚﾀで手摺付き若番機の出来上がりって？
過渡のｼﾝﾊﾟは塗装がアレだぞ。
715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 10:26:15 ID:3wdbg8yu
EF64-0とｺｷ50000系の組み合わせで遊んだ。
この組み合わせはダウトだが模型の世界だから何でもありｗ
716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 10:41:45 ID:uw3AqI/y
おっけーおっけー
717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 10:48:54 ID:lXFVhm5w
>>715
EF64-0とｺｷ50000系ってなんダウトなの？
2459列車とかって以前コキ50000で編成されていなかったっけ？
718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 10:53:07 ID:h3jGyLLB
普通に2459で編成されてたから全然ダウトじゃない
719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 12:58:16 ID:vSFfODk3
みんな、情報をありがとう。
これで安心して運転できる>EF64-0とｺｷ50000系

私は>>715
720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 17:11:10 ID:HKIP4k0H
先々週2459ﾚ見に行ったら、コキ250000もつながってたよ。
721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 18:03:58 ID:3do9YZYU
>>720
ｺｷ5万と25万は共通運用だぜ
722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 20:07:22 ID:CS+2GWpX
>>721
2459ﾚの場合？
723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 20:49:06 ID:yVA0y+Ka
>>722
うん
724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 21:28:25 ID:uRP+U/8N
250000は104.106に混ぜても良い。
725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 21:56:36 ID:t0fyrVTX
まー64とは関係ないが、東海道だと50000と100系が混結してるし。

そのうち50000の淘汰がもっと進めばどこでも見られるんじゃないかな？
726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 22:16:41 ID:bYz7FrWN
東北線・常磐線を走行する紙列車96ﾚに250000が混じっているし。
この列車を原色に近い塗装のED75が水戸以北を牽引するから
二重の意味で貴重な存在だ。
それにしてもED75の数は少なくなった。時代の流れを感じる。
727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 23:43:07 ID:UQGDej+f
常磐といえば関水か富でEF80の新規製作はないか
728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 23:54:18 ID:jdI8czLv
>>727
あのシャコタンなカンジを表現して欲しいが専用動力になるからなあ・・・
729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 01:28:33 ID:+8BI440m
ｺｷ50000とｺｷ250000は今列車組成時には同じ形式として使われてるから混じってても別に珍しいことじゃない。
日本海縦貫はｺｷ50000だけの組成貨物がうじゃうじゃいるぞ！
730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 11:21:36 ID:L0ZnNjue
EF65原色＋ｺｷ50000がマイジャスティス。ﾀｷやﾜﾑﾜｷを無秩序に繋げても良い。
昔の山陽線はそんなんばっかだったな…。茶色と黒のデコボコまだら編成、また見たいな……。
731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 15:54:36 ID:vD5/NCK9
其編成はEF60の0代でも様になるな
732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 15:56:24 ID:7VaoHWaR
>>731
EF15やEH10もだな
733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 18:27:49 ID:vD5/NCK9
殲滅
734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 20:15:16 ID:bNbMBaCA
過度のEF63一次はボディが外れやすいって欠陥があったけど、あれは初回ロットだけでそれ2次ロットからは改善されてるの？
735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 20:26:51 ID:bNbMBaCA
↑自己解決。初回だけだな。
736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 21:35:34 ID:5jhboSN9
>>734
＞＞ボディが外れやすい
改造派のリクエストにお答えする為に敢えて実行しました（ウソ）
737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 22:41:37 ID:I5BnaZgL
>>729
スレチだが、コキ50000だけの編成だから背高コンテナが堂々と載っている日本海縦貫。
81更新となら白帯たくさんw
738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 11:46:32 ID:htwYyxps
>>737
言ってる意味がよくわからんのだが…
ゆとりか？
739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 13:56:11 ID:+r2VHJ3H
>>737
日本語で桶？
740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 13:57:41 ID:Mlehi915
>>730
追憶の彼方の編成…
JR化後もしばらく見られたんだよな
741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 16:20:31 ID:O+9LR4iB
>>740
試験塗装の66や、中間に入ったｺｷﾌ50000が居た時代を再現したいんだが、その頃の私有コンテナってプラッツばっかりでどうしたものやら…。
朗堂ならお布施できるが、品定め＋削り加工が必要なプラッツにあの値段は……w
742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 00:46:20 ID:xiffBkCo
katoのEF64貨物更新まだかなあ。
DE10なんていきなり3ヶ月延期だし。
743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 05:58:43 ID:7cn+kb89
DE10はほぼ来年確定だからｗ
744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 14:22:17 ID:0HKy1s4v
加糖暦はいつものこと
745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 14:23:31 ID:Q9+GHz6X
64貨物更新は22日
序からメール来たよ
746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 15:52:25 ID:KhM5PulA
富スレに75-1000離乳と1028製品化ってあったのだが
747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 20:26:20 ID:gzpnEzBv
ngiさんのところに出てたね
JR貨物仕様なのが残念
748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 22:41:45 ID:BE96TZcZ
論外だな。此で75更新が終わるかどうかか。
749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 22:51:08 ID:KhM5PulA
75撮ってて新更新や虫工には馴染み深いから迷わずお布施だな
待ってればそのうち国鉄仕様・白パンダも出るだろ
750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 01:12:43 ID:oJZ00fSb
KATOのEF64は別に完全新規じゃないからな。
古い65とかじゃなくて現行の完全新規電機釜出して欲しいな。
751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 01:33:01 ID:OafpDUos
この勢いで富には64離乳もお願いしたい
752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 07:38:35 ID:wltETnXN
>>749 あとはヒサシ付きの初期型も出して欲しいよね、
>>751 いやその前にEF62でしょ
753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 09:31:06 ID:yqCcagZ+
>>752 同意。ただ番号が板ではない釜を如何に再現するか。要はメタルインレタを採用するか否かだな
754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 12:24:48 ID:5JGYQSLB
235 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/04/16(木) 20:03:20 ID:TY/F9orh
だから遠慮しないで
お前のカーちゃんのでべそ並みに出っ張ったナンバーの買えよ。

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 16:52:16 ID:S+sZhJs9
>>753
警戒色だけ別パにしてくれれば、穴埋めてインレタ貼るのも楽なんだけどな。
茶釜とかあるから無理な話しか。
756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 18:52:35 ID:OafpDUos
>>755
初心者向けに凸モールドのステッカー入れて上級者向けにメタルインレタ入れておけばみんな幸せに
757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 19:26:57 ID:2I+6Gl6t
それなんて富のラストランフラノエクスプレス。
758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 19:30:13 ID:OafpDUos
>>752
未だに75初期は永大のがイイもんな
蟻のはロリ気味だし
759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 19:43:35 ID:OhgfUdZD
>>756
上級者が貼っても所詮インレタ、凸モールドの立体感に及ばない。
760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 20:20:02 ID:2I+6Gl6t
ほんとはあれ、強調しすぎだけどね。模型的にはちょうど良いんだけど。
761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 22:35:00 ID:ivDPEeVe
何はともあれED75-1000初期型が１０月に発売予定なのは嬉しい。
海老ちゃん10000系と寄せ集めの旧型客車が待っている。
762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 00:22:53 ID:NW/ZzDee
>
763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 00:26:19 ID:NW/ZzDee
>>761
DEも加糖から出るから釜次位での貨物併結回送とか再現したい
764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 05:37:38 ID:0bAd1xHb
>>759
ﾒﾀﾙｲﾝﾚﾀって書いてあるだろｱﾌｫ
765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 08:45:05 ID:b8CC6fRP
>>763
おお、ついに発売されるのか＞過渡DE
３０年近く前に購入した富DEを俺は持っているので比較したい。
766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 10:50:06 ID:E+x7GW0n
過渡ED73の前面ガラスのＨゴムは、ガラス側に表現していただきたかったです。

蟻・・・あれはあれで、ちょっと変です。
767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 11:37:36 ID:BTWkvKOv
俺も現物見る前まではそう思ってたけど、今では車体側表現で正解だったなと思ってるわ。
768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 11:42:10 ID:b0SmSqEs
>>766
現在における過渡の設計・生産・流通の状況を私は知りません。
よって憶測でカキコします。
今の過渡がED73を販売しただけでも素晴らしい。
今回の教訓をEF61やEF80やED71・・・を販売する際に活かせば素晴らしい。

蟻には独自の基準があるんでしょうね。

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 12:15:51 ID:3/T7vZSN
>>766
じゃ、おまいはHゴムをガラスモールドにして富ED76みたいな顔になってもいいというのか？
770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 13:27:21 ID:IvOxPqRP
>>764
>>759はこないだから湧いてる厨だからほっとけ
メタルインレタ使ったことないからどんなもんか知らんのに
勝手な思い込みで批判してるだけだから

>>766
おまい窓柱の太さ考えてモノ言ってる？w
771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 16:33:26 ID:9G5+oIpe
。
772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 16:38:21 ID:NW/ZzDee
そうそう。漢なら
車番はメタルインレタ
音楽はデスメタル
773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 16:44:41 ID:9G5+oIpe
>>770
はぁ？
DF50でメタルインレタ経験してますが、何か？
普通のインレタよりは存在感があるのは認めるが、凸モールド＋ホットスタンプと比べたら平面的だ、ということ。
774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 17:03:12 ID:66dbo8+y
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/loser/1238407065/7
775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 17:28:07 ID:IMGX69P8
ところで過渡の釜は車体だけじゃなくナンバーまでＬサイズなのは既出？
その点、お富さんは忠実にスケールダウンしてる。

>>773
実車の切抜文字は想像したものより薄い。
776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 17:34:49 ID:NW/ZzDee
プレートになってるナンバープレートはパーツでイイだろうけど切り抜き文字をボディに直接貼られてるのならば現状メタルインレタが一番だよな
余計なスジが出ないし
777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 20:12:01 ID:Y6a/Ww76
ED75 777
778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 21:02:06 ID:aQyCQ2r1
富でHOのEF64･1000番台貨物更新色岡山運転所仕様が出るんだね…
是非Nでも製品化して欲しいなあ…その前にﾘﾆｭｰｱﾙしなくちゃね
779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 22:32:48 ID:0PbUjCn4
カトーの64－1000ってよく出来てるよな
図面基にした完全なスケールダウンモデル？
780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 23:04:58 ID:59xIXTB8
>>779
スケールダウンするんだから「完全」は不可能。
模型全体にいえること。

ただ、略すところとそうじゃないところの取捨選択が要求される。
1000はその要件を満たしていると思うよ。

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 23:39:03 ID:P0/Dx+Q0
>>780
1067mmを忠実にスケールダウンしたらガニマタ・急曲線・急勾配の
Ｎゲージに対応が困難だろうね。

本日、ついに富EF65-Fを２両購入。
車体の長さが過渡より忠実で細部が素晴らしい。
（富と過渡の製品を並べたら過渡Ｌサイズを実感しまくりｗ）
早速レサ編成を牽引させた。最高。
782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 00:13:41 ID:LVMAOSfW
>>780
富信者だがあれは全然ＯＫだと思う。
それに引き換え、近年の作でありながら０番台みたいなものはどうなんだろ。

富に1000番台リニューアル（リバイバル）を求める奴居るけれど、
それより０番台リニュをやった方が、みんな救われる。
783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 00:52:07 ID:mE5t1TEU
64は0番台＝富 1000番台＝過渡で良いんじゃね？
784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 01:14:59 ID:vBUmty/n
ところで過渡64って長さはスケール通りなの？
1両も持ってないからわからんもので。
785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 01:35:41 ID:U1tbgGK/
俺は81出したあたりから過度のほうがいいな。（65、66は除く）
786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 01:41:35 ID:WuKEWQv+
>>784
俺も以前同じレスしたら
「スケールどおりだけど馬ヅラ」
との回答があった
787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 03:07:38 ID:0QaLKqm1
>>786
銭ゲバ？
788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 08:49:52 ID:FKoMNnij
>>783
もし過渡のEF64-1000が店頭に置いてあったら購入しようと思う。
俺の押入れに１両だけ置いてあるが寂しそうだし。

４軸のED500の生存を２日くらい前に確認した。
いつも置いてある場所に無かったから「ああ、ついに」と思った。
しかしよく探してみると道路近くで確認。
黒い塗装の隠匿効果は凄い。
外観の主な変化が無い。ホイッスルカバー０。
中身の変化は不明。
789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 09:44:44 ID:WuKEWQv+
>>787
銭ゲバは
ヅラ×
ズラ○
790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 10:27:22 ID:qDHVncS7
>>784
Nゲージ蒸気機関車サイトに比較があるから
見てみるといい
791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 12:29:06 ID:0QaLKqm1
>>784
カプラーの取り付け位置が低いのとカプラー自体が大きいので(機能上仕方ない)余計、馬面感があるのかと
792 ：782：2009/04/19(日) 17:46:09 ID:sVjQ1aIO
>>784
スカートを0.7mmだったか切り詰めるとまだマシになる。
スノープラウとの隙間はあまり気にならない。

めんどくさいのでステップも切っちゃったが、
残して削れば良かったかな（銀河つかわないと・・・）


793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 20:53:49 ID:Fjxm0hc3
>>791
それってスカートの問題で、車体自体は馬面ではないでしょ。
794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 21:23:30 ID:H16qgQ4Q
>>793
おでこ
795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 22:10:36 ID:8SSMU+Vp
過渡のEF63にも言えるんだが、前面窓の天地方向が短い所為で、
つらら切りの位置が低くなり、おでこが広い感じ。
同様の理由で、窓下も長く間延びした感じかな？
64の低屋根の魅力が出せてない全くの駄作w
796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 01:14:09 ID:400WPMY+
低屋根w
797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 01:39:15 ID:YLELBvf1
>>796www
中央本線の第3縮小限界に収まるように、他の新性能機より低い車体断面。
わかりやすく言うために低屋根と申し上げたのだが、何か？

64て妙に高々とパンタを上げてるのに気がつかないの？ん？？
798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 08:40:24 ID:31svwHJM
>>797
低屋根、ね…。

全高だけなら3959mmと他の機関車よりも高め(65は3819㎜)だから間違いじゃないか。
799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 14:39:23 ID:YLELBvf1
全高ではなく、パンタグラフ折りたたみ高さとかで調べてみれば？
“屋根の上”に乗っかっているモニタールーフには、大きく丸みを持たせて、
低断面トンネルに干渉しないよう工夫してある。1000番台も同様。
800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 14:43:36 ID:YLELBvf1
おっ、800番台に突入だw
801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 18:09:34 ID:31svwHJM
>>799
折り畳み高さって…場所によって変わるだろ。
802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 18:31:11 ID:nc24/9Ll
え?
803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 18:33:20 ID:SZ5RGMxA
折り畳み高さって変わるか？
804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 18:38:05 ID:31svwHJM
………。
ああ、「折り畳み」ね。

ごめん見事にボケてた。
上げた状態となぜか勘違いしてたわ。
805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 20:28:06 ID:WE1ktg2x
パンタを高く上げるで思い出したのが岐阜（タ）で実施した
生きた架線下でのコンテナ荷役作業の試験。
あれから２０年をこえる歳月が流れるのか。時代の流れは早い。
806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 20:42:05 ID:DWFUlHqO
近所のオフ屋に蟻のEF67が1000円で転がってたんで迷わず購入。
家帰って過渡66+コキ26両+67でセノハチごっこさせたら即効大脱線。
何度やってもエンドレス1周も出来ずに脱線してしまう。
どうしたらまともに協調するんだろか・・・買わなきゃよかったorz
807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 20:43:36 ID:kgYzqsLm
>>806
まさに安物買いの何とやらだなｗ
うまくいけば安い買い物になるじゃん
がんばれ！ｗ
808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 20:48:11 ID:wvJJvMh4
>>806
とりあえずモーターを抜く。
尤も、ダイキャストも抜いて床板自作して編成全体にかかる負荷を下げないと
モーターを抜いただけじゃ駄目かもな、特にカーブで。
809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 20:48:56 ID:SZ5RGMxA
>>806
まさに61-200状態だな
トラクションゴム外してみたらどうかな？
810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 20:49:14 ID:JdYYTWoJ
>>806
モーター抜いちゃえば？
811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 21:53:26 ID:uvhyMzdx
もっとこだわるなら、
過渡65の動力移植。
812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/20(月) 22:25:42 ID:wvJJvMh4
>>811
入るの？
813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 05:14:37 ID:EWDWq5So
>>806
我が家では機関区の隅に置いておくオブジェになりました
814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 08:02:25 ID:roO9ISxv
>>806
いくら瀬野八を再現したいとはいえ、コキ26は多すぎだと思うぜ。
815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 09:18:20 ID:csmFDlZw
>>812
成せば成る
成さねばならぬ
何事も
816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 10:12:36 ID:THtHWWrA
うちではあきらめて、671は単
61204・61209は重単で遊んでるよ。
817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 12:44:04 ID:6F6UCZYC
>>806
DCC化すれば協調運転ができるから脱線は皆無だよ
818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 12:51:45 ID:HXDZ3iFw
皆無は言い過ぎだろ。
今度は正面衝突起こすわ。
819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 18:36:02 ID:oPKdkXGm
加藤の64－1000、実車の1/150の三面図面で比べたら、
申し分のないくらいスケールダウンだった。
強いて言えばスカートの天地が若干長く、横から見ると奥行きが短い。
820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 19:06:25 ID:BMi4hBQD
>>793
実車の64の写真と過渡64、蟻64の顔を見比べてごらん。
どの64のどこがおかしいのか一目瞭然。
821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 19:15:31 ID:nIWMSlxS
過渡＝馬面
822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 19:21:56 ID:MumnTA4L
64なんて実車からして最悪
早いとこEH200に置き換えてくれたらいい
823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 20:23:42 ID:oPKdkXGm
青スリッパイラネ
824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 20:34:24 ID:LiFQo1MB
>>822
泥沼状態に登場した釜だから大目に見てやれよ＞EF64-1000
あの時代に新製釜が設計されただけでも奇跡だ。
余っているEF65を無理矢理に魔改造して上越線で投入する案
もあったもしれんぞｗ。
825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 20:51:16 ID:lTSzfZo+
>>824
なぜ62を転用しなかったんだろう・・・
826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 21:25:48 ID:jskp2tIN
>>825
ＳＧ付だったのが理由の一つと妄想
827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 22:06:51 ID:qCay9ItF
>>825
EF62が大量に余るのは59年
1000番台が量産されたのは55年
故に転用は不可能

>>826
EGだろ
828 ：826：2009/04/21(火) 22:17:16 ID:jskp2tIN
>>827
あれ～、はずカシorz
829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 22:52:18 ID:csmFDlZw
>>827
その62はEG故に山陽荷物に転用されて使い潰され
EF70直流化の計画がなくなってしまったのだから
何とも運命の皮肉と言おうか
830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 22:59:23 ID:ywK9ybV2
>>829
EF62転用時にはすでにニモレも廃止が決定してたし
62も廃車前提での転用だったんだよ
だから故障してでも無理にスジに乗っけて使ってた
831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 23:15:24 ID:lTSzfZo+
>>827
僅かに4年の差ならウマくやりくりすりゃなんとかなったような気がしないでもないが無理だったんかな？
832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 23:22:28 ID:ywK9ybV2
>>831
もう58じゃ運用に耐え切れなかった
そして時代が時代
833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 02:17:24 ID:K6gqNcH4
結果的にEF62の転属は大失敗だったな
下関へ転属した車両は民営化を待たず全廃されたんだよね？
834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 02:24:10 ID:ZaIeqpNt
>>832-833
ケキョーク下関も2年しか活躍してないんだよな
だから上越にもし行ってたらもう少し延命したかな？と思ったんだよな
835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 02:38:44 ID:UfxmvXrs
>>834
62上越転用
軸重軽減が仇
勾配区間での粘着力不足
空転の恐れあり
下関の62 高速運転による故障続発
これといった対策も見付からず、荷レ運用を58、61に戻す場面もあり、持て余すカマに…

２年であぼん　
というのも早いのだが、整備ノウハウ不足の工場での苦労を考えたら、それは仕方ない事だと言える。
836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 02:49:35 ID:ZaIeqpNt
>>834
まあ使い尽くすのが目的だからなあ
ぼちぼち富62離乳してくれないかなあ
837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 07:29:01 ID:Y9cJdU82
EF62は僅か2年程度の使用なのに手が加えられたりしてたよね
現場的には長く使うつもりだったのかも・・・
838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 07:40:10 ID:M5mJr3Hs
ただ単に扱いにくかっただけだろ
839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 08:38:32 ID:k4KyUr80
何も知らんガキだったから、好きなEF62が東海道に来るということをうれしがってたが、
後になってこんなにひどい扱いだったことに悲しくなったな。

でも、模型では荷物列車を牽かせたり、中古で買ったのをＪＲ貨物更新車への改造を
妄想してる。
840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 08:48:33 ID:ZaIeqpNt
てかNのEF62所有してるヤツって本来の碓氷での運用を想定して走らせてるヤツと東海道・山陽の荷レ再現して走らせてるヤツとどっちの割合が多いのかな？
オレは後者ｗ
841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 09:33:31 ID:+Zq28x+6
EF81やEF15と重連で裏縦貫のカモレか、単機で長野のローカル客レ等引かせて遊んでるんだが…
842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 10:33:45 ID:DFwjWzny
>>840
所有してるだけで、走らせてないヤツが一番多いんじゃないか？
843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 10:41:40 ID:ufd/FidJ
ロクニ東海道山陽は、ショートリリーフ前提の転属でしょ。
荷物が廃止になれば失業、転用先はなく、ロクマルが実質全廃、ロクゴも初期車が廃車になる時代だった。
844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 10:56:18 ID:ZaIeqpNt
>>841
ワリィ！信越の運用って書くべきだったな
>>842
まあそれが一番だろうけど走らせるならということで
845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 15:54:26 ID:N2VnDzeE
>>840
12系6両の団臨やSERで夏の信越やったり
荷物列車で東海道山陽やったり
その時の気分で何にでも使える便利な機関車として使ってるのはおれだけ？
846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 18:07:12 ID:MFHfytU4
>>845
普通はそうだろ

西か東か偏って使ってても問題ないし
847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 18:38:26 ID:j0aUZyBR
安中トキタキや二本木タキ、14系に旧客と千両役者の感がある
848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 18:56:37 ID:LH7vwerX
>>843
そんな地味で代打の釜が、臨時金星を牽いて特急牽引機になったわけだが。
849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 19:14:59 ID:+Zq28x+6
淋菌ですか…
850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 20:00:49 ID:dmLzbo56
荷レ廃止あとロクニ数両が新鶴見の前袋ヤードにDE11初期車と留置されてたな
851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 01:12:31 ID:9qIk6FPs
>>848
「夜行列車の記録」（自由国民社）のP39に
写真があるね。これ、でも前6輌12系で、その
後ろに14系が2輌？あって、その後ろにユーロ
ライナーの客車が見える不思議な編成。

でもその前にサロンそよかぜを牽いてるぞ。
852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 06:57:15 ID:b98Czt0j
うｐキボン
853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 12:31:31 ID:FhFDw0f1
1059おつかれさま…
うあﾞぁあ ･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･ あﾞぁあぁﾞああぁぁうあﾞぁあﾞぁぁ

鉄ファンサイトにグロ画像が…。
マジで涙が出そうになった。
854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 14:28:01 ID:nqm5PKB3
>>853みたいなやつとか、0系ラストランで泣いたやつとか、マジ気持ち悪いな
こんなやつらと“鉄ヲタ”として同類にくくられてるのか…
855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 15:03:41 ID:ydIpQ+sl
其れはどうしようもない。というかあんな塗装のどこがいいのか
856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 19:25:25 ID:5rnRVJji
やっぱ基本は急行「能登」だね＞EF62
857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 19:38:04 ID:cXBzFdX/
>>855
好みは人それぞれ
858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 20:28:38 ID:VgCXo8ba
http://railf.jp/news/2009/04/23/121800.html
甲種で西武9000（N2000？)を新秋津まで牽引してきたの見たのが最後だったな。
859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 22:10:05 ID:c7W5fADx
しかし、あれだけ注目されてた機関車が鉄くず扱いになるのは・・・。
860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 22:18:44 ID:cbtWC8s1
よく写真見てみ、ナンバーが切り取られてる。
今年の大宮祭りで売るのでは？
861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 22:37:30 ID:0UaQvwzH
>>859
まあ中の人にとってはフツーの釜の一つだからなあ
862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 22:40:31 ID:hZ2qsSxJ
>>859
でも、今になってみれば、試験塗装のまま放置されてたって事は・・・
とも考えられるんだよね。
全検も一度あの色のままで通ってるから考えすぎか。
863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 22:42:55 ID:hBZIWhyK
>>860
どう見ても切り取ってある様には見えないが・・・

>>862
塗り替えられてから全検1回しか受けてないんですね～w
864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 23:40:55 ID:0UaQvwzH
これで富から製品化フラグ立ったか・・・
865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 00:00:58 ID:6sO/G5gH
まぁ1059ってカラーだけで注目されてただけだしな。
ナンバーも地味だし。
866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 01:13:23 ID:ztBaWNCK
>>862
いちいち別の色にするのも面倒ってとこじゃね
寸法計って塗分け線の位置をケガき直すより、前の塗分けを参考にテープ貼る方が楽だもの
867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 06:30:44 ID:JYj1esRn
>>850
EF62と言えば越前＆妙高。
能登はEF58＆64ｰ1000のイメージが強いな。
868 ：867：2009/04/24(金) 06:33:00 ID:JYj1esRn
スマソ、アンカー間違えたよorz
>>856だた…逝ってくる
869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 07:09:45 ID:H1EPetjf
>>854
853がどんな感情持とうがいいじゃねぇか。
人間としての器がちっちゃいねぇ、お前は。
870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 09:58:37 ID:H0uvCN5q
>>860

側面のJR貨物表記が切り取られてる。
大宮祭で「オークション」じゃないか。ナンバープレート、製造銘板と共に。

かなりいい額になるぞ。
1059半身のスクラップ価格より高くなったりして。
871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 10:08:42 ID:1FzU7U9h
1059もう見られないんだ……。
katoちゃんNで新規で出してくれないかなぁ。
実機が無くなったら望み薄かな。
残念。

貨車は形式消滅進んでるが、
機関車の形式消滅の最有力候補はなんだろ?
65? 81? 75? 76?
872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 10:44:38 ID:iaWmCh4t
>>871
実物が無くなったからって製品化されなくなるんならゴハチなんか出ないだろ？
873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 11:10:11 ID:iaWmCh4t
>>871
実物が無くなったからって製品化されなくなるんならゴハチなんか出ないだろ？
874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 11:54:45 ID:vH7pPu4o
大事なことなので
875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 12:34:00 ID:WcRawfkt
1059は富がやるそうな気がするな
876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 12:51:40 ID:H0uvCN5q
今夏のJAMの目玉とかな。
877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 12:57:28 ID:cP9iOk4O
>>871 >>875
元々ある1118ボディの塗り替えがいいな。
もちろんEF65Lで。
878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 13:39:05 ID:vH7pPu4o
>>877
プレ値で買ってこい
879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 18:28:28 ID:i7ZIbTeD
65116号機の試験塗装機だしてくれ
勿論新規の65で
あの塗装気に入っていた
880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 18:47:44 ID:rHAhkI5P
以前に高崎セットより試験色3両セット出した方がよっぽど売れたのに
みたいな書き込みがあったけど、はたしてそれはどうかな？って思う。
あの強烈なデザインはかなり好みが分かれるからね。
881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 19:36:02 ID:ng5tYt4d
しかし高崎セットもいまいち食指がうごかん。
同じようなの３両も入っててモナー。
ブルトレのお供にするにも、ＪＲマーク消すのめんどくさいし屋根黒いし。
882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 19:51:32 ID:sh+gmH2G
個人的には65のトップナンバー機3両セットなんてあったらいい。
65-1、65-501、65-1001。
883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 20:19:46 ID:Q6Ux8Itk
>>882
天才
884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 20:23:59 ID:bL/j6u4l
>>880　同意。あれこそ塚になる可能性が高い。
自分の好みが出れば売れるとか思うのようなのがまだ存在するんだな。

>>881　あれやるなら普通にPを単品でFと共に出すべきだったな
885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 23:01:19 ID:VshwU0I0
>>882
天才すぎ。
富から的確なスケールの65三兄弟が発売されたら
購入する人が続出しそう。
886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 23:10:36 ID:8h7wLitV
あとは0番代か。
887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 00:45:09 ID:30HsfZ13
富はあまり新規で単品釜をやらんな
888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 00:46:46 ID:30HsfZ13
新規というのは形式のことだ
889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 01:17:02 ID:rPhCblAT
>>880
駄菓子菓子鴨のDD51試験色の2両セットは富から出たやん
あんまし売れて無かったからたたき売りされてて5Kで買った
890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 07:43:30 ID:BlEPftBi
>>888
さよならセットの方が儲かると知ってからは、単品で売り出すのが面倒になってるんじゃね？
もしくは、わざわざカマ一つの為に金型起こすのが面倒とか。
891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 09:38:12 ID:s4/FPPqC
EF58の特急色（青）って、なかなか売っていないな…
892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 10:17:43 ID:lwDghjri
たまに田無通に出てるから、まめにチェックすれば？
つい数日前も出てたし。
893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 12:58:56 ID:Ux9uBP2d
あれって人気ないんじゃないの？
ケーワンで安売りされてたし、
中古屋では他の58よりも安いし
894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 18:32:29 ID:TECMFjuh
台車がグレーだから改造ベースにしずらい
895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 19:13:50 ID:rPhCblAT
>>891
間を置かずに再生産されてたから長いこと在庫あったけどようやくはけたんだろ
896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 19:50:51 ID:8oJz+7Bz
この流れだとGW中に次スレ突入しそうだな
897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 19:53:26 ID:yub79Ui7
富の65ってSなの？
898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 20:44:41 ID:1KK/33XB
Mだとおもう
899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 21:06:18 ID:rlkSkIWK
いやFだろ
900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 22:57:46 ID:CBMnploB
ファンが待望した通常サイズだろ＞富の65

今日の夜に走らせようと思っていたら寝てしまい、
座敷に布団を敷かれて計画倒れｗ
明日の午前中に走らせようと思う。
901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 23:32:43 ID:1gCmTQ/i
>>894
静岡県東部住民乙!
902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/26(日) 02:36:00 ID:BkCNhWXt
>>895
初回生産で瞬殺（そもそも注文が少なかった？）
　↓
注文殺到＆奥中古プレ値化（手に入らないと欲しくなるのか）
　↓
すかさず再生産（珍しく空気読んだ）
　↓
ダブついて不良在庫化（手に入るようになると欲しくなくなるのか）
　↓
叩き売り定番品へ

リニュEH10も同様だったよね
こんな流れじゃ再生産に消極的になるのも仕方ない気もする
903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/26(日) 10:03:46 ID:QP972eUZ
Ｎゲージでも正確な市場調査は大切だね。
ここ暫くは景気が不透明だから尚更。
904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/26(日) 15:52:18 ID:K+KPnqiJ
．
905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/26(日) 17:44:52 ID:46JnXA7o
>>897ｰ899
ﾜﾛﾀ
906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/26(日) 20:22:56 ID:CQld9p7r
そしてＦ型２両とレサ１０両とレムフ２両をお座敷運転をした。
（レサが２両足りないのは許してね）

見ていた父ちゃんが興味深そうだったから「この編成は昭和４１年
当時のもの」とか「この貨車は１００キロ走行で空気バネ台車で
密着自動連結器」とか簡単に説明した。

そうしたら父ちゃんと鉄道の話題に花が咲いた。
次に581系を走行させたら、あまり興味が無かった模様ｗ
907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/27(月) 08:36:21 ID:6vP10JRg
重連か
908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/27(月) 21:50:53 ID:JEHUwcm6
パワーパックの負担が大きいけど見ていてカッコイイよ＞重連
909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/27(月) 22:20:31 ID:2HPvMXNs
>>908
N1000CLクラス以上なら大丈夫だろ？
910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/27(月) 22:22:53 ID:5VeJQEtt
暴走厨でもなければ重連で容量振り切る事なんか無いぞ
普段のお座敷運転じゃN-400で3Mとか走らせるし(w
911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/27(月) 23:01:15 ID:6vP10JRg
>>906 レサは65Fに限るな
912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 00:22:35 ID:OCM9pHpJ
中央東線厨にとっては重連が基本だしな。
913 ：ミップル：2009/04/28(火) 10:35:01 ID:HksPslvH
馬面重連ミププププｗ
914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 13:37:25 ID:7lkKhIp8
また馬面厨か…
915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 20:48:11 ID:uuKgnXm8
>>911
66（国鉄型の原色）は洗練されたデザインだからレサとの相性がイマイチと感じる。
むしろｺｷ100系貨車との相性がイイ気がする。

人によって色んな好みがあるんだろうけどね。
916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 21:46:04 ID:Af2086sO
66国鉄色は国鉄末期を想定してコキ250000あたりもよさげ。
富からの再販も近いし、などとスパイラルへ手招きしてみる。
917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 21:50:26 ID:Af2086sO
しまった、コキ250000の色が変わったのJR化後だったorz
918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 22:06:50 ID:uuKgnXm8
エメラルドグリーンならED75-1000重連。
今年の秋に富からリニュされる模様なのでスパイラルへ直行ｗ
919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 22:48:17 ID:YKUaTwol
>>915 あれは洗練というのか・・・箱型の方が無駄がないだろう・・・
920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 23:06:00 ID:lJs6aU4q
合理的と洗練は別物
921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/29(水) 23:49:03 ID:aR+oT4H6
俺的にはカッコイイ前面と従来からの伝統を受け継いだ
側面を旨く組み合わせたEF66が好きだ。

しかし給付金を投入して富ED76後期型を購入してしまったｗ
EF66の更新機が置いてあったけど。
過渡ED73-1000で九州釜シリーズを打ちとめにするつもりだったが
誘惑に負けてしまった・・・・・
922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 00:31:17 ID:81TdHHuy
EF210やEF510は駄目ですか・・・
923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 00:44:50 ID:BjqvaPga
ELの顔って言えば、ED72,73のような顔があの2形式で終わったのも不思議っちゃ不思議だ。
EF61あたりがあの顔だったらと妄想したりするが。
924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 00:49:16 ID:3qdulOzr
>>923
キンタはあの顔のリファイン版みたいなカンジがするな
925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 01:17:09 ID:aSQ+NqOS
>>922　良いと思うのか？

>>923　何処がだ
926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 01:48:49 ID:bPX2vT0h
>>924
EF500なんか、EH500よりもうすこしED72,73顔に近い感じがするね。
927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 05:20:20 ID:0RE9FIHB
>>925
お前ェの好みなんざ聞いてネーから黙ってろや。
928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 09:27:02 ID:S8TQldXv
ここで書いて良いのかわかりませんが、よろしくお願いします。
最近、トミックスのEF65東京機関区を購入したんですが、パンタがプラでちゃちいんで替えたいのですが、何か代わりに付けれるパンタってあるんですか？
あんまり詳しくないのでよろしくお願いします
929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 09:35:23 ID:LAmZtzn+
>>928
プライマー吹いてから灰銀色を吹けばチャチい感じなくなるよ。
930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 10:04:53 ID:S8TQldXv
ありがとうございます。
素人でも簡単な工作ですかね？とりあえず友達に工具借りて挑戦してみます。
931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 11:53:31 ID:G8JXzxm/
塗料噴くだけだし塗り分けもないから簡単な方ではあるだろうと思うが
932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 12:20:31 ID:3qdulOzr
どの程度の素人かにもよるが・・・
933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 13:47:48 ID:koTB4gHL
>>932
車体からパンタ外さずに銀吹いて>>929にｺﾞﾙｧしてくる

に１票
934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 14:00:17 ID:3qdulOzr
てか薄吹きしないとコッテコテになって可動出来なくなるだろうしな
935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 14:05:23 ID:E3Hb6Xdn
パッキパキに割れて醜いことになるというのもありえますな。
936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 14:10:33 ID:S8TQldXv
>>>928です
パンタはちゃんと外してやりますよ。
それくらいはわかります(笑)
２ちゃんの住人は口は悪いけど、気にしてくれてるとこが好きですね。
そんな僕も２ちゃん歴長いんですが(笑)

鉄道は好きなんですが、形式とか、編成とかさっぱりわからないんですけど(笑)自分がカッケェと思った車両や思い出にある車両を買って楽しんでいます
937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 14:16:48 ID:2RrNwXgA
旧製品のパンタとかKATOのPF用パンタを穴あけて取り付けるってのは？
938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 14:20:35 ID:LAmZtzn+
>>937
それでどう質感が向上するのだ？
939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 15:28:33 ID:3qdulOzr
>>938
単にプラパンアレルギーなんだろ
プラパンのイイところはちゃんと枠が○になってるトコかな
金属パンタだと枠は□になるからね
940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 16:18:51 ID:Jdnh60Tw
素直にＫＡＴＯ製にするのが良いかと
941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 19:10:17 ID:LZMjSHTR
プラPS22の気になるところは、2本のシューがぜんぜん分離してないところだなー
シューの間が抜けてないんでぶっとい1本シューみたいにみえてしまう

あの部分は枠が金属だろうとプラだろうと関係なさそうなのに、なんでかなぁ

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 22:07:25 ID:Ss5Qpmm3
＞＞EF210やEF510は駄目ですか・・・
私の心理状態を見抜いてしまうとは（汗）
ﾚｻ10000系編成とｺｷ10000系（エビ反り）編成の圧力に負けました。
お二人様、ごめんなさい。
来月になって資金が出来たら購入する予定です。
943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 22:24:49 ID:JF7t+5jU
コキ10000形も買うならあっちこっちで在庫してる今しかないからね。
過渡のコキ106よりは、はけるのはずっと遅いだろうけど。
944 ：送料無料 ◆PbfAC65QoU ：2009/05/01(金) 00:20:34 ID:Oew29W4C
果糖コキ１０６は捌けてくれない方が有り難い
945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 01:16:56 ID:t3aY5EJS
>>942
レサと並べるなら5個積みコキ万の方が合いそう
長編成でも安いから懐にも安心だしw
946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 02:01:47 ID:+bTIMDWu
>>945
当社の現金輸送車も付いて来るおトクなセットをお買い求め下さい
蕨製作所
947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 23:14:28 ID:o5N9L7Q9
＞現金輸送車
諸般の事情で長年に渡って趣味誌に掲載されなかった車両ですね。
ついに公開されるのですか。時代の流れを感じます。
948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 23:38:32 ID:mg/HjVEG
ついにって、小樽で公開されてからもう結構時間経ってますぜ。
949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 23:50:12 ID:AaVBh5Mr
>>948
ちゃんと「ムショ帰り乙」って言ってあげなきゃ。
950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 01:12:24 ID:AWxSsqpM
>>948>>949
また言われてしまったｗ＞ムショ帰り乙
3055ﾚ（ED75Pの重連）に連結されていた衝撃を思い出した。
あの時の感想「何でマニが連結されているんだよ？」

今度の夏に金が貯まったら赤熊と現金輸送車とススキノ
ツアーに行こうかなあ。
951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 01:15:04 ID:6XVNsM/7
【URL】http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1231330789/
【名前欄】
【メール欄】
【本文】↓
EH200の1号機と2号機～の塗装どこが違うのか今ごろ気づいたわ。
下のグレーの太さか。でも過度のはこのブルーとグレーの分割ラインが接合部なってるから2号機～に
するのは無理だね・・・ボディが下まで一体パーツ化されてたら可能だったかな。
952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 01:34:29 ID:mzdLR9tR
富のEF64ユーロライナー色や400系つばさ新塗装みたいに、開き直ってくれりゃいいのに。
953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 01:51:49 ID:6IlAyPmq
>>947
メキシコ帰り乙w
ちゃんと検査したか？
954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 12:40:32 ID:zjGmYt+Y
>>952
組織が巨大だから難しいのかも（憶測）＞カイゼン
955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 14:57:16 ID:izOHXoj8
企業としてはむしろ小ぶりだと思うが。
956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 15:12:53 ID:65J5bkge
同族会社だしな
957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 15:48:10 ID:u5rtpsn0
むしろ、その同族の中の人が塗装工程に居て、
工程の増えることを嫌がってるのかも知れんぞ。
同族企業はこういうのがいると厄介。
958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 22:41:29 ID:ThS6mZSd
一方の富は工程が増えるのを飲んでイイ製品を市場に出しているのかも。

最近は過渡より富の製品を購入しまくり。
昭和の時代に俺が３０代だったら過渡の製品を購入しまくりだったと思う。
959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 23:40:46 ID:USPxqrWJ
>>958
下請け値切った上に難しいこと押し付けてるだけの可能性もあるけどなw
960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 11:51:51 ID:+B0N3he1
>>959
別にそれで良い製品が供給されるならそれで良いんだけどね・・・
でも過渡て自社工場じゃないの？
961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 13:21:28 ID:bxuUap1L
>>960
>>959は富のことでしょ
過渡はモーターから何から自社だけど
富はある程度は自社でやっても部品買ってきて組んでるだけの部分もあるし
962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 13:30:41 ID:eb2zVq1p
買ってきて、というのは語弊があるのでは？
市販されている汎用パーツを使っているとは思えないのだが。
パーツを外注に出している、というのが適切かと。
過渡のようにモーターまで敢えて自社生産していることのほうが稀なケースだと思う。
963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 18:34:59 ID:bxuUap1L
>>962
モーターは汎用ベースの仕様変更品くらいじゃない？
964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 22:21:32 ID:JXS/jEzA
富ED76と過渡ﾜｷ10000系を連結させて走行させてみると
何故か走行解放してしまうｗ
ちなみに富ED76と富ｺｷ10000系を連結させて走行させると
安定した連結を堪能できる。

ﾜｷ10000系＋ｺｷ10000系のコラボを楽しみたい俺としては
富からﾜｷ10000系の発売を希望したい。
＠（1,000円＋消費税）でも購入するぞ。
965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 23:12:50 ID:Nq4lWh1C
>964
うちのKATOのワキも解放する(KATOカプラー装備)。
困ったことにKATO車とつなげても変わらず・・・
966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 23:30:27 ID:tDGTqrnm
低いんだろう。ばねで高さ調節してみることだ
967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 00:52:36 ID:k3b3iwM2
いっそアーノルドにしちまうのも手だぜ
968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 08:02:54 ID:LU1Tk9DK
見た目は他のカプラーに劣るけど安全性は最高だね＞アーノルド
急勾配や急曲線なら特性を発揮シマクリ。
969 ：元モーター屋：2009/05/04(月) 16:07:34 ID:e2WtuRMC
>>963
模型用、特に鉄道模型などのモーターは特異な特性を要求されるのですが・・・。
スペック上僅かな変更でも、大幅な設計変更が必要なこともある。
970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 17:39:31 ID:k3b3iwM2
>>969
富は馬淵だっけ
971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 22:42:38 ID:c493Ulmc
>>970
自動車や船舶の模型を造っていた時にお世話になったモーターだ＞馬淵
小学生の時の話だが。
鉄道模型でもお世話になるとは・・・・・
972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 22:44:20 ID:AaLfrDU0
>>971
小型モーターのトップブランドだからな
973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 23:41:22 ID:Ia9sndPg
>>969
あの小ささで12Vって異常な諸元だもんな。
974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 09:36:36 ID:1U64FbQE
そんな馬淵は、
マブチモーター社長宅強盗放火殺人事件
で、有名になりました。
975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 11:01:51 ID:DLLjE2+H
>>973
加えて最近のモーターは静かになったし動きもスムーズになった。
更なる技術革新を期待したい。
976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 11:47:51 ID:WgS8p2Sk
>>975
携帯のバイブモーター並みのさらなる小型化だな
977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 19:38:05 ID:UOvIlyxD
>>976
電機用なら今くらいの大きさで十分だろ？
978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 22:46:51 ID:ZHl31L8Q
>>977
小型モーターを搭載する事によって余裕が出来たスペースに
本物ソックリの騒音を発生させる部品を取り付けたり
蒸気を発生させる装置を取り付けたり出来ると思う＞Ｎゲージ

そうしたら＠５万円の超ＨＧモデルになったりしてｗ
979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 22:49:49 ID:UOvIlyxD
>>978
あのサイズのスピーカーじゃ車内搭載してもイイ音は出ないだろ
980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 00:00:35 ID:RWfttPfn
>>979
なるほどね。
そうすると蒸気を発生させる装置だけで十分かもね。
それとも余計な追加装備を付けずに軽量化して
線路への負担を軽減か。
981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 00:07:29 ID:YE1ppwjQ
>>980
模型じゃ重くして牽引力高めることはあっても軽くしてイイことは無いだろ
そういえば昔アーノルドやワールド工芸の蒸機用ので蒸気発生装置あったな
982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 00:08:09 ID:QA03y6S2
>>980
軽くしたら牽引力がガタ落ちになるだろう
線路への負担軽減は微々たるもんだし、それよりカマとしてデメリットがデカすぎる

それに、蒸気発生させる装置ってお前本気で言ってる？
983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 00:18:08 ID:YE1ppwjQ
ていうかSG搭載している釜もSG使用中でも常に蒸気吹き上げてたワケじゃないからな
984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 00:26:59 ID:bM4ILyfE
蒸気じゃなくとも
白煙ならドライアイス+水で出るゾ
俺は元演劇部だったけど演出の練習で学校の体育館でやったら、
火事間と違えられてパニックに成ったよ
985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 00:53:53 ID:YE1ppwjQ
>
986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 02:04:10 ID:cYe9KFle
>>984
ドライアイス方式は上に上らないからねぇ。
987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 08:18:08 ID:dXLVv9Ep
最近の消臭剤で自動的に｢ﾌﾟｼｭ!｣と消臭剤が出るやつみたいのでいいだろ？
他には超音波で水煙を出す構造とか
988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 08:56:42 ID:gQZWgU1H
>>980
Nの車体に載る加湿器を開発してくれ
989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 09:34:34 ID:YE1ppwjQ
というか電機にそこまで求めて無いような・・・
そんなことするくらいならテールライト片方点灯とかできるとかのほうがイイ
990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 15:28:46 ID:l2ZMOnD7
煙突につまようじ差してそれに綿を差して満足してた小学生の頃の俺
991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 15:35:00 ID:RtjbDJ8O
まあSGの煙よかEG表示灯を点灯式にしたほうが見栄えもする。
992 ：ほれっ：2009/05/06(水) 16:17:39 ID:9Fur+LaP
>>991
磐西にED77が健在の頃、11月の寒い日なのに
EG灯が点きっぱなしの50系客レを見たことがあるんだが、
あれって電源入れ忘れだったんだろうか？
993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 20:33:02 ID:ChaON8oi
＞＞煙突につまようじ差してそれに綿を差して満足してた小学生の頃の俺

「ほのぼの」とした思い出だね。
久しぶりに「ほっ」と一息をついた。
994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 22:33:25 ID:kykgVvzO
>>992
EG未搭載カマは
50系暖房使えませんが何か？
995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 22:39:42 ID:XSmbgcZM
>>994
ED77はEG搭載してるが何か
996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 00:43:24 ID:5qUMj85c
>>990
高速走行中でも煙は垂直に昇るんですね。分かります。
997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 02:02:51 ID:5CfK4kv/
>>944
EG積んでいないのにEG表示灯が付いている訳無いだろ
998 ：>>992：2009/05/07(木) 03:33:15 ID:islank/Q
まぁいいや
点灯してたってことは、間違いなく通電されてないんだから、
車内は前運用の余熱だけで暖をとってたんだろうなw
999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 04:29:33 ID:j+2kaxgy
>>996
追い風なんだよ
1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 04:42:47 ID:MIHNjEkn
1000
1001 ：１００１：
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