■伊豆箱根鉄道を模型で楽しむスレ■

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/01(木) 23:31:35 ID:k6l82se/

かたろう

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 00:17:04 ID:svc5T60x

>>1に、たかろう

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 00:49:18 ID:kTfmNnJj

>>2にたかろう

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 12:05:41 ID:qVh6Tx8f

>>1
早く語ってくれ

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/04(日) 09:01:36 ID:S36GA5ow

1300作ろうと思ったけどスカートが品切れ...orz

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 10:16:34 ID:v4iBhyfY

>>5
先を越されたな

ttp://nikoniko2525.i-ra.jp/c61370.html

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 11:09:27 ID:oR0Xl+B4

伊豆箱根鉄道と言えば最近西武の新101系を導入したけど、
この模型、過渡はやらないだろうね。蟻だったやりそうだが。

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 00:28:25 ID:vwEFwxUx

マイクロエース1100系
鉄道コレクション1000系
あまぎモデル1000系１～４次車
3000系

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 00:44:16 ID:jhmCtTZf

3000系は211系から作った。
台車は小田急使用。

10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 23:38:09 ID:iM9pWu2N

211改造で3000を作りたいけど、パンタ周りの配管がよく分かりません…。

何か良い資料ありますか？

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 01:45:54 ID:txjrrimG

あげ

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 18:34:32 ID:85Ri40pQ

3000系はパンタ配管はキットのまま。
顔だけかえた。
下回りは製品のまま。
台車は小田急使用が一番いい。

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 20:15:35 ID:c5XKqmAW

上げ

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 17:33:28 ID:BEemBecC

伊豆箱根も西武の101みたいな使いにくいのをよく買ったものだ。
東急の方が使いやすいのに。

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/07(火) 00:43:47 ID:3EFSHVtV

伊豆高原へようこそ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1238338269

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/07(火) 05:06:03 ID:CarBa/xn

>>14
各スレに書き込んでるみたいだが、101が使いにくいって断定してるけど西武の関係者なの？
実際に乗務したり整備したことあるの？

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 04:15:29 ID:WZMluM3N

age

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 00:03:44 ID:wFDyuHF7

3000系うっぷしょうか。

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 12:49:03 ID:IwMi4opp

西武１０１は使いにくいかも知れないが、
東急のは貰いにくい。てか貰えない。買えない。

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 17:17:14 ID:wFDyuHF7

答：金がないから。

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/13(水) 12:32:50 ID:UhyJ1WRx

東急帝国VS西武王国

西武グループの企業が東急の車両なんか買う訳がない。
敵対的買収ならあるかも知れんけど。

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/13(水) 17:13:59 ID:QYVN/jM2

秩父では東急とＪＲと西武と都営が並ぶ。

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 23:41:35 ID:4RkHU/BU

>>21
近江は昔は東急系だらけ。

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/01(月) 09:07:26 ID:T5Eb5Wg7

上げ

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/22(月) 13:57:24 ID:Wv/cl7EC

おまいら5000はスルー？

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/23(火) 21:07:52 ID:l3Bis8vg

数少ないらしいから騒ぐなよ

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 00:32:32 ID:aHmLKaRQ

>必ずしも“限定品”ではございません。

事前予約もフォロー通販もあるし
一般発売される可能性もある

噂にすらならない
↓
需要ないと判断
↓
一般販売なし

の可能性もあるんだぜ？

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 00:26:23 ID:UEO2HUNV

などと言いつつも事前予約分終了
これなら一般発売あるんじゃね？

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 14:14:21 ID:GfYG8deJ

小田原ちゃんねるが新しくなったみたいだよ。

【新・小田原ちゃんねる】
http://www1.atchs.jp/odachan/

旧小田原掲示板の書き込みはそのまま残ってたよ

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 18:58:13 ID:inkxLY8Z

>>19
>>21

てかいずっぱこに入線したの東急車両製じゃんｗ

31 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2009/06/29(月) 23:55:11 ID:XfyOd2Ha

>>30
箱根山戦争は終結したからね。

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/01(水) 07:09:42 ID:9lpwwIQc

5000って何の話し？

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/03(金) 02:10:41 ID:p9xMwxGF

>>32
伊豆箱根鉄道5000系電車のことかと

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/04(土) 10:04:05 ID:tqD2hlty

御殿場事件を忘れるな！

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/10(金) 10:51:26 ID:S2wepT26

>>30
自社発注の　3000　7000系も東急車輛製だよ

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 14:52:40 ID:Qb9PnQXv

揚げ

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 14:12:58 ID:S64uRJZy

マイクロエース 1100系再販ないの？

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 16:42:22 ID:yl+EHbU6

>>37
ない。辞意から改造で出来ないか？

39 ：（´‐`)ﾉ：2009/10/30(金) 08:20:48 ID:vdg9CChQ

（´‐`)ﾉ大雄山の車両をどこも出してくれない件

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/01(日) 18:38:16 ID:FcIRkGrF

>>37
Ｂトレを継ぎ接ぎしなはれ

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 13:20:03 ID:YnMr9TiL

これは伊豆箱根には無理だな。
http://saikatsutramway.sakura.ne.jp/new.htm

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 16:47:03 ID:Svzbn7Ga

伊豆高原のイベント列車に最適だなる
http://mokei.zatunen.com/new.htm

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/15(日) 15:14:31 ID:xs8j9uab

>>39
つ台所
つ雨着

イベント限定だったかもしれんけど

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/30(月) 20:10:57 ID:H0CBf4TB

5000系の作り方だれか教えてくれ

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/02(水) 02:32:18 ID:Q3h+8wxB

>>44
雰囲気程度でよければ、駿豆線3000の前面に、
京成3700　OR　3400の胴体でよくない？
細かいところは創意工夫(BY自慰)ってことで

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/02(水) 07:11:17 ID:kC9oeeeB

大した出来ではないが参考になれば
http://imepita.jp/20091202/255780
http://imepita.jp/20091202/255400

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/02(水) 23:53:59 ID:yytVt8FM

>>46
スゴイですね！
運転台後ろの客窓はどうしました？
京成3700の先頭車をベースにするとそこの窓が狭いけど
窓を拡幅すると窓枠の再現が厄介そうで・・・

それと、クロポ秋葉原店に展示されている5000系は3000系前面の側面を
削って幅を詰めたもののように見えたのですが前面はどうなされたんですか？

48 ：46：2009/12/03(木) 21:56:15 ID:jAq2SaJh

どうも、レスサンクス
10年ほど前の作品です。
GMのキットベースで切り継ぎで作りました。
側面はどちらも205系
普通鋼の5000系はリブを削り落として使用
妻板、屋根は101系
前面は103系改造前面セットの中に入っていたやつです。
裾が絞られているのでパテを盛ってストレートにしています。
動力の調子が悪いので鉄コレ動力に変えようかと思っています。

49 ：44：2009/12/05(土) 07:50:09 ID:qiELAI0y

>>48
お見事です！素晴らしい。
私の勝手なお願いに応じていただきありがとうございました。
感謝いたします。

50 ：47：2009/12/06(日) 00:13:48 ID:bKUOD0h9

>>48
なるほど、205系ですか
第一編成はリブ削るのが大変そうだ

51 ：44：2009/12/06(日) 22:02:31 ID:WFFdbEht

２０５系ってもとは４つドアだから、先頭車だと最後のドアをとるってことですね。
運転室後方の窓は気合いで彫ると？

52 ：（´‐`)ﾉ ◆hE231.SdsY ：2010/01/05(火) 08:34:08 ID:BsPGz8yo

（´‐`)ﾉ静鉄欲しいな

53 ：44：2010/01/10(日) 08:22:20 ID:MpMNVvze

みなさんのご協力のおかげで完成しました。塗装は初でしたので酷い出来ですが‥‥
本当に感謝しています。ありがとうございました。
http://imepita.jp/20100110/299840

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/30(土) 18:25:27 ID:vLxsyuQK

5000系は205系から製作中。
下回りは台車は小田急の使い床板は長さを短縮する。
タイプにはなるが致し方ない。
3000系は211系から作った。
戸袋や細部が異なるが致し方ない。
下回りは小田急の台車。

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/11(木) 10:02:59 ID:Y7pGyyvC

あげる

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/29(月) 23:47:51 ID:5MpjBhF+

あげる

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/11(日) 00:39:14 ID:a1NHT+Yg

アンレールの販売元「赤い汽車」サ仙台空港鉄けんど７２１系のＮ化ば聞いてみた。

①鉄コレ２０ｍ動力はすっぽり入らどの事。床下機器も鉄コレ同様サ扱えら。
②プラスチック車輪の金属車輪交換は可能。
③鉄コレ金属ウェイトはどりあえず付つもっけてみて？ゆらい様だば接着剤で固まなぐてどの事。
④パンタは市販の物が取り付つもっけ可能。（２つ穴ど言ってたはんで自慰製品？）

結論：アンレールのＮ化は可能。
http://www.akaidensya.com/SHOP/478804/663072/list.html
早ぐ買って！数が減ってでゃ。

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/13(火) 00:25:00 ID:XG1+nlrs

age

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/10(水) 22:54:27 ID:AULQwHrm

あげ

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/22(土) 14:30:38 ID:l4gr/tKo

>>44-45
それいい案だな

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/22(土) 15:13:00 ID:UQVMc9+C

鋼製のは天城からキットが出てるじゃないの

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/13(水) 00:04:06.73 ID:/dtrUXlI

5000系ステンレスは自慰205系の車体短縮に小田急の台車に18メートル動力に小田急の台車枠。

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/13(水) 18:09:51.16 ID:mI6MCWCT

ＨＯゲージでいずっぱこは無いですか？

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 02:05:17.80 ID:kYaXacf2

あったらほすぃ

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/22(木) 11:21:58.67 ID:KxQB1fiI

>>9
>>12

鉄模離れて早や15年、
今はもうGMの台車FS372って出てないの?
西武にありがちだったヤツだから、どんピシャリぢゃないか。

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/17(月) 13:10:59.84 ID:kKTDEpAB

西武601系のオマケ前面＋119系で、伊豆箱根1000をデッチ上げろ!

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/17(月) 17:02:05.66 ID:YaEn7OfP

3000系ステンレスは211系より戸袋窓がやや大きめ。
タイプになる。
西武FSも近いがやはりタイプになる。

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/26(水) 05:49:28.88 ID:ViRCtdzK

大きめとか以前にHゴム支持じゃなかったっけ＞戸袋窓

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/16(月) 00:36:00.16 ID:mkWV9T9f

復活赤電やってほしい。

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/24(土) 10:10:52.14 ID:IJSRbzAZ

大場車庫撮影イベントあげ。

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/04(月) 00:19:20.02 ID:wLE8xXbh

是非乗りにいきたい。

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/14(木) 19:24:01.62 ID:b0ubp/5A

駿豆線には良い情報。

ﾁﾀC1///になったぞ。

http://j2.upup.be/zgzD115wcu

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 16:35:55.90 ID:z1xgAZr8

初めての脱線でしたね!

今後の雨模様では地盤も弱り
さらなる不安が

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/01(金) 09:41:19.70 ID:vFXT9RC3

最下位あげ

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/01(金) 17:48:36.08 ID:+ET1nSBI

大雄山線の、
モハ150形モハ153-サハ182-モハ156
モハ150形モハ161-モハ162-クハ186

何時出して貰えるやら。
Nと16番、両方欲しいよ～

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:cFQnbBxf

KATOが西武新101系生産したついでに
ランドハウスから1300系出してくれないかなあ

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/03(木) 23:22:08.70 ID:eYax5JP8

鉄コレってよく譲渡先と元会社両方出すのに、なんで未だに大井川だけ…

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/23(木) 17:46:24.44 ID:zG2z/gGl

モハ151形161以降なら伊豆箱根+相模のコラボで鉄コレを出せそうだけど。
伊豆箱根は大雄山駅、相模は海老名駅と横浜駅で臨時ブースで販売とか。

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/04(日) 21:51:38.56 ID:AuiCUn+E

相鉄モニでちゃった　

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/17(土) 02:52:15.30 ID:4zlqkOUW

鉄コレ20弾が荷電系だから17mくるかと期待したが、20m新性能オンリーとは残念。

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/19(木) 12:52:03.93 ID:d/LFBRdL

蟻で1100が2種でるようだね。

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/09(火) 02:38:41.05 ID:pRldXYj1

天賞堂の16番で東芝凸型機関車を買いました！
国鉄仕様として出されている茶色が伊豆っ箱っぽくていいんだけど、
微妙に方が違うからライトの位置とか色々違うんだよなー(汗)

とりあえずKATOのトラを牽かせてそれっぽくしてる。

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/09(火) 16:06:26.06 ID:Nvgg0ZJ+

>>75
鉄コレネタだな。
伊豆箱根事業者物でもいいな。
伊豆箱さん、ご検討を

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/13(火) 14:22:57.82 ID:lDsISlyO

模型会社には限定品で良いので製品化して欲しい

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/13(火) 15:12:56.37 ID:DXTzvGL/

ホントそれ。