[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part174[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！（厳守）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

スレ立てる気がないなら >>950　踏むなっ！！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

前スレ↓
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part174[ｪｪｪｪｪ]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1229233593/

>>1
よう！！童貞！！
スレ建て乙！！

>>1乙


と言いたい所だが、スレ番間違えたりとかまともにスレ立てできないなら>>950踏むなよ
>>950踏んだ時最初気付いてなかったみたいだし
まあ迅速にスレ立てたのはGJだけど

立ててもらったクセに何を偉そうにｗ

なんだかんだでスレ立て乙

スレ番くらいでがたがた言うなよ…
次、176にすりゃいいんだし。

>>4
『立ててもらった』って別に誰でもスレ立てなんかできるじゃんｗここはBE_TYPE2の板じゃないんだから
スレ内ルールに則って>>950以外が遠慮してるだけだろ。無駄な乱立防ぐためにはいいルールだとは思うけどね
でも、この板久しぶりに来たけどレベル低い奴大杉だろ

>>7
自己紹介おつ

>>7
レベル低いのはオマエ。
スレ番間違いなんてどこのスレでもよくある。
その程度のことでグダグダいうようなアホはあまりいない。

>>7が一番レベル低い件について

スレ番号間違えたくらいで、こんなネチネチいうなんて
なんて性格悪い奴なんだ…

またやっちまったか！　このスレどうする？
とりあえずお約束で>>1乙

>>1乙

>>1乙
スレ番は次で直せばいいでしょ。
グダグダ言わない！

間違いは誰にでもある。
気にするな>>1乙

>>9
ちょｗｗｗそれがよくある事じゃダメだろｗｗ
板住人のスキル低いって言ってるようなものだぞｗ

スレ番間違うくらい、過度が日々やらかしている間違いに比べれば屁でもないw

というわけで>>1乙カレちゃん！

>>16
ていうかさ、正確な方が良いけどさ
似たようなスレがいくつも建つのがウザいんだよ。
どうせ直ぐに削除される訳じゃないんだし。

過渡の話題まだ？

このスレは破棄します。
↓へ移動願います。

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part175[ｪｪｪｪｪ]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1229960129/l50

>>1は責任持って削除依頼出すように。

>>16
いきなり盛り上がってるな。そうかやるな >>1

>>1 乙

>>20
まじ氏ね。
オマエは荒らしだ。
こっちが本スレ。そちらなど誰もいかない。

>>20


却　下　。

このスレは破棄します。
↓へ移動願います。

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part175[ｪｪｪｪｪ]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1229960129/l50

>>20
スレ立て乙・・・と
言いたいところだが、
こっちが本スレなので
よ　ろ　し　く

>>20
あ〜あ
やっちゃったよ。
ホント空気読めねー奴だなあ。

スレ立て失敗した奴を擁護する奴ばかりなんて変な板(´ω｀)
腹いせにBE_TYPE2申請でもしてこようかしらｗ
万が一通りでもしたら>>950踏んでもスレ立てられない奴続出ｗｗ

>>27
レベル低い奴、とっとと消えろw

>>20
余計な事はするなよ、バカタリが


取り敢えず>>1が乙である事は言うまでもない

書かれる前に自分で書いておこうｗ
本日のNGID:YzxeGMWN

そろそろ本線に入線を・・・

>>20
氏ね
それが許される位ならとっくにオレがやってるわ
スレ番間違いで散々叩いたけど>>1＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞>>20だ
こっちが本スレ。次スレは飛んで176

心を広くというか、寛容になっとらんと過渡とは付き合えないでしょ。
>>1乙

正確にスレ立て出来なかった時点でこちらは破棄では？
過去も同様に破棄してきたわけだし。

>>34
お前を破棄する

>>34
迎合厨が半分はいるからな

>>34
わかった。以下のスレに移動してもいいよ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1229960129/l50

ただしおまえだけwww

>>20>>34=ID:06OmJBDn
馬鹿は出てくるな、電源落として寝ろ！

３８３の振り子の角度がイマイチな件・・・

>>38
あなた、AA貼りまくって荒らした低能な人ですねw

ひさしぶりにきたけど、明らかに>>20が悪いだろ
次を飛び番にすればいいだけ

>>34
正確にスレ立て出来なかったのは事実だが、お前にスレ立て権があったのか？
譲渡が行われてない以上は新スレ立てる権利はID:GKnxz19Hにしか無い
だからスレ番違いで散々文句言って荒らしてるオレだってちゃんとここを本スレと認めてる
お前の言い分は荒らしてるオレ以下だよ

ID:06OmJBDnはうんこちんちん以下だからほっときましょう。

そろそろ、過度ちゃんの行状報告をw

檻Ｑ、すでにセールスミーティングレポートにはあったが
プレデンシャルのカーテンの表現、すごいな

http://www.katomodels.com/product/images/nioe88/nioe88_v_7.jpg

http://www.katomodels.com/product/nmi/nioe88.shtml

失礼、こちらから

>>44
確かに凄いな
この画像の出来なら、ほとんど興味ない私でも欲しくなる

他製品にも生かして欲しいね

>>43
ｵﾚも見た、予約してるからすごく気になって、
でもやっぱりカプラーはしょうがないのかな？
それと台車ってあんな感じだった？

>>46
確かに垂れ下がってるのは少々不安が残るね>カプラー

>>47
しかし発売前に模型の画像が掲載されたのは久しぶりだな
画像通りの出来なら欧州、米州でもバカ売れだろう
これまでお世話になってきたリバロッシ製が霞む・・・

>>48
国内版権のみと言う話じゃなかった？

個人輸入とかは仕方ないだろうけど

>>49
どういう版権かにもよるんで内科医?
たとえば日本走行仕様が日本国内版権で、イコライザー台車を付けたやつは国際版権で、
市場の大きさ次第で版権料も違ってくるだろうから。

>>1乙スレ番ぐらいでごたごた言わないから安心して

鬼と真荷の機関車と繋がる側はナックルカプラーと交換できるのかな？
なんか今までにないカプラーポケット形状だよね。

特殊なカプラーポケットでも、既存の過渡釜との連結を考慮するなら、
専用のカトカプかナックルカプラーが付いても不思議は無いけどな。

今までの客車ものだと編成の両端はアーノルドカプラーポケットタイプだったから
オリ急もそれで来るもんかと思ったんだよね。どんな構造なんだろうかと。

今電子参拝所のスペックみたらちゃんとナックルカプラーが付属するみたいだから
安心したけどｗ　

見てたら、欲しくなった。

10年振りに鉄道模型やるかな。

>>55
いらっしゃいませ

>>55
今からじゃオリエントエクスプレスは品薄で買えないだろうから、似たような洋風車輌の「ばんえつ物語」がお勧めだよ。

>>前スレ957
>>882の試作品画像を見る限りマニオニも新仕様のカプラーになってる。
交換用ナックルカプラーは全車分付くのかな？
全車分付けてどうすんだ? アホか?
ミクシィでもアーノルトなのに不満タレてるのいたけど、
ま さ か 実車が自連だとでも思ってんのかね。

てかアーノルドで不満タレてる奴の気が知れない

>>52鬼、魔にの機関車側にはナックルが作って書いてあるからちゃんと付くだろ
届いたら直ぐにナックルに交換する

>>55いらっしゃい！
ただオリ急はもう入手が難しいと思うから（１月の分納分なら頑張れば買えると思うが）他のにしたら？

>>55
悪い人がまぎれているから気をつけて〜ｗ

>>59
そうだよな、ロクイチはナックルだもんねｗ　身請けしたらただちにナックルに換装
するお。

けど中間のアーノルドカプラーに不満垂れる椰子が出てくるのは製品化発表時から
予測されてたけど、予想通りなんだな。今までナックルやカトカプだったのに仕様が
定まってない！　とか難癖つける馬鹿とか出てきそうで怖いなｗ

遅ればせながら>>1乙↓
http://imepita.jp/20081214/729990

実車も13両固定編成で運用してたんだから中間はアーノルトでいいと思うけどなぁ
機関車側だけナックルに出来るんだし、控車外せば外国形機関車で牽いて遊んだりできるんだし（台車違・ステップ無・編成違だけど

なんか>>20への反応が病的だな

>>63
本物みたいに鎖で繋ぐ訳にはいくまい

EUで自連やら密連なんてナシだし
アーノルド以外の解決策なんかないね

>>58
アーノルトに不満たらたらな奴です。
ま、製品としてはしょうがないんだけどね。
俺の知り合いの旧客ヲタがオリ急がリアルで来ていたとき、
「だってあれ、模型のアーノルトの車両間隔とおんなじ感じじゃん」
と言ってホルホルしていたくらいだから十分予想はついてたけどね。
ただおもちゃのカプラーが個人的にいやなだけ。
台車マウントKATOカプラーつけられないかなと思っている。

>>58
アーノルドが採用された意味がわかってないバカが多いよな

おまけにマニ50通常版発売予定とかオニ23は旧製品だとか
どう見ても違うし、発表してないことを発表しているような書き方のが
前スレにいたし、出てこないでほしいな

>>66
やっぱりわかってないんだなｗ
勝手に一人で変えてろよ

密連は欧州が発祥。シャルフェンベルク式。
EUは自連＋バッファもある。

>>66
カトカプなんぞではなくゴムひもで繋げ！
バッファにスプリング仕込むのは無理だろうから、チェーンの方が伸びないと脱線。

>>68
は？わかってるけど？
それとアーノルトカプラーが個人的に嫌いなのは別の話。
Nゲージはアーノルトカプラーでなくてはいけないと言ってる厨こそ勝手に言ってろよ。

室内灯公式では白色ってなってるけど
実際はどうなの？
イメージではワゴンリは電球色って感じなんだけど
詳しい人ヨロ

>>70
＞Nゲージはアーノルトカプラーでなくてはいけないと言ってる厨
そんな事いってないけど？
あなたの妄想癖には感心させられますわ。
やっぱわかってねーじゃんｗ

基本的なところで、アーノルトでないとカーブで幌齧るんじゃないか？＞オリエント
公式の画は直線だけど、既にかなり連結面は詰まってるようにも見えるけど。

>>73
そそ。
あっちの方の車両って日本のものと比べて幌が長いんだよね
だからアーノルドでも十分なんだけど

>>66はちゃんとカトカプに変更して
報告＆UPしろよｗ
ポケットが非対応でもちゃんと加工してな
おもちゃカプラーなんぞ不要なんだしなｗ

>>NyYKPcbC=アーノルト厨もしくはアーノルト坊や

>>71
電球色でよろしいかと。

ラリック美術館で実プルマン車を際に見て来た限りでは、
実車は白熱灯だったし。他のLxとかも写真見るとやっぱり白熱灯だね。

マニとオニは白色でOK。

訂正
誤：＞実プルマン車を際に見て来た限りでは、

正：＞プルマン車を実際に見て来た限りでは、


しかし、実車の室内灯はほの暗い感じだったな。
あの感じをうまく再現出来るかな…？

>>75
あっそ。で？
ナックルやTNも大好きだけど
アーノルドの安定感も好きだから
違和感の無い連結面だったら積極的には変えてないけど

必要以上にアーノルドを毛嫌いする人って
そんなに不満を抱いているのか？
単なる潮流に流されてるだけじゃないの？

>>70
アーノルト? -> アーノルド ね
アーノルド社提唱規格。

ヨーロッパ車両でアーノルトが嫌いなら、PROFIでもつけてろよ。
ネジ式連結器にナックルでも付けたいのかねw

>>79
せめてだいにがいこくごで、どいつごをべんきょうしましょう。

欧州型鉄道模型が日本型どっぷり厨の間に紛れ込むと、こうなるんだなぁ。
もっと視野を広く持てよ。というかまだまだ鉄道模型が分かってないな。

>>81
独語読みでアーノルトね。そうか確かに。ご指摘ｻﾝｸｽ

>>78
まあ、ｱｰﾉﾙﾄはバカでかいから、なるべく小さい連結器にしたい
って事でｶﾄｶﾌﾟに変える場合もある罠。
俺は製品見てから決めるわ。

何でＫＡＴＯスレでカリフォルニア州知事の話をしてるのかと思えばｗ

室内灯は模型だから好きなの付ければ良いんじゃない？
白人は色素の関係で蛍光灯色は明る過ぎると感じるらしいけど
欧州タイプの車両はバッファーのおかげかアーノルドが目立たない
うちのラインゴルトもアーノルドで何の違和感も感じてないし

>>71
白色室内灯セットを買って電球色パーツを使えって事じゃないかい？

公式画像を見る限り、気のせいか車体長が短いような。

>>81
>せめてだいにがいこくごで、どいつごをべんきょうしましょう。
Studie wenden Sie sich bitte Deutsch als zweite Fremdsprache.

>>84
そこが違和感の個人差なんだろうね
バッファーがあるから思ってるほど違和感は無いだろうし

>>82
わかってないのが多いねえ
カプラーにうるさいくせにわかってないのが
批判しているさまは滑稽でしょうがない

パパさんはどうするのかな？
買わないかｗ

過渡の白色室内灯も、蟻ほどではないけど実際の蛍光灯よりも青過ぎて不自然な気がする。
電球色パーツ付けてちょうどちょい古めの蛍光灯くらいなので、うちではこれがデフォ


なので白熱灯を再現したかったら、電球色パーツに更にクリアオレンジを塗る事をお薦めシマス

マニ５０の通常版の発売は非公式ながら何かのイベントでアナウンスされてたろ

>>NyYKPcbC
味方を誤爆か？
もっとにほんごのべんきょうしような

>>91
公式発表ですら撤回したことあるのに
あてにならんだろ。

役員の鶴の一声ですべてが決まる会社なんだから

>>92
煽るだけなら消えな

>>NyYKPcbC
つ鏡
粘着するお前も消えろ

おまけに連投？初心者か？力抜けよ

>>88
お、独語、学生以来だな
でも微妙〜に違ってないかい？？

前スレ1000は近年の蟻製品の出来のよさに嫉妬してる下等狂信者

>>95
お前と違ってきちんと話しているけど

書き込んだ後にお前の記述が現れただけだが
そんなに厳密に連投を気にするとはおめでたい奴だな

>>NyYKPcbC
ガキは早く寝ろよ

>やっぱりわかってないんだなｗ
>勝手に一人で変えてろよ

>あなたの妄想癖には感心させられますわ。
>やっぱわかってねーじゃんｗ

>報告＆UPしろよｗ
>ポケットが非対応でもちゃんと加工してな
>おもちゃカプラーなんぞ不要なんだしなｗ

>あっそ。で？

>煽るだけなら消えな

ゆとりはこんなのがちゃんと会話したことになるらしい

今日は楽しい天皇誕生日じゃないか。
日章旗立ててお召し牽いて、けんかはやめ。

>>99
都合のいいところだけ引っ張るとはｗ
まぁ煽るだけの香具師に何言われようとどうでもいいが

>>90
あの電球色用のパーツってあんまり電球色にならないんだよね
確かにさらにクリアオレンジ塗るとよさそうだね

>>　ID:NyYKPcbC

あんたさ、先週金曜日「6zUX5jtN」ってIDになってたろ？
「おおぞら」か「スーパーおおぞら」かで人の揚げ足とって荒れる原因作った奴。

あんたの書き口、ちょっと病んでるフシあるから気をつけた方がいいよ。
ちなみにあんたが来るとたいがい荒れる。

>>102
残念ながら違うわ

つーか、Sおおぞらは持ってないし流し読みして軽くスルーしてた
そんな事もあったな。
あんまりいい加減なことは言わんでいいよ

こっちが本ｽﾚなのか？

室内灯は電球色パーツが付けられないらしいから
やはりクリアオレンジ塗るしかないね。
室内パーツが茶色だから、白色でも気にならないかもしれんが、
水色の光だと似合わないかな。

>>92
同意してるだけじゃない？
お前こそ日本語勉強したほうが良いんじゃないか？

晒し

普通に同意してるじゃん
話の流れからみても

>>92は過度の話もできないし
日本語も空気も読めないんだなｗ
ただ煽りに来ただけなのか？

オリ急照明。
当時のファン誌を見る限り、基本的には白熱電球で、ロンちゃんが写っている廊下などは蛍光灯が入っている。
食堂車厨房は蛍光灯。

模型は白色LEDタイプのみの対応だが、プルマンは例のオレンジパーツが付けられない。
と、どこかで見た気がしたがソース失念。どーにかすりゃ付きそうな気もするが。
ttp://joshintrain.tblog.jp/images/081210-06.jpg

現物は当初「ガス灯」で、１９００年パリ博出品シベリア横断仕様辺りから車軸発電による電球照明を装備。
Lx寝台車も基本電球。
但し走ってナンボの照明のせいか、Lxも廊下壁板に燭台が仕込んである。
ソースは１９８５年の教育社刊「オリエント急行」とか。

オニとマニの片側だけ（機関車の連結側）だけカプラー交換すればいいんじゃないの？
中間はバッファーの表現がされているんだし。

鬼と真荷の両端はナックルに替えられるようになってるらしい。中間もナックルの葦が
出れば替えられないこともないと思うけど、幌やバッファーが邪魔して連結できないか
もな。

欧州型はそもそも実車も自連じゃないし、アーノルドでも別に構わない。

かくなる上は、アルミ箔にクリアオレンジ塗るか？

檻ＱカプラーはSINKYO棚

>>110
交換用ナックル付属とあったけど
オニマニ用だろうね

>>112
プリズムの断面ではだめなん？

>>114
いやどっちでも良いんだけどさｗ

しかし俺、オリエント予約も買うつもりもないのに何で話に混ざってんだろ？

あの当時のフジテレビの「これでもか！」なCMと、
大嫌いな松田聖子の歌が今でも印象不快。

>>115
そんなことは忘れて、買っちゃいなyo!

>>116
なんか凄いIDだな

>>116
いまから予約なしで買える所なんてあんまりないだろ
入荷日にダッシュして朝一で行けば入手できるところもあるが
それはそれで大変だよなあ

>>118
予約なしでは厳しいだろうな。
私は9月中旬に早々に模型店に予約を入れていたが、
その予約さえももう少し遅れると打ち切りだったから。

で>>70の仮想敵、
> Nゲージはアーノルトカプラーでなくてはいけないと言ってる厨
ってどのレスを指してんの?

>>119
今回は早々に予約の打ち切りがあったからね
過渡が年内に予約分作るのに必死なんだろうが
結局いつものごとく分納ｗ

>>116
EEでなくGEなら松本零市からクレームがつきそうだなw

予約なしだと厳しいかな？
なんだかんだ言っても383系とか余裕だったし。

一日で24両も室内灯つけるのは疲れる･･･

>>120
そんなこといいから宿題やってしまえよ

>>120
IDまで変えて馬鹿がご苦労さんだな

>>125
会社で宿題なんか出たことありませんが、
どうしろとおっしゃるのですか?(;ω;)

>>127
宿題じゃなくても家でやって来いって仕事たまにない？
俺の会社じゃたまに出るんだけど･･･

プリズムに黄色のマスキングテープ貼ると電球色になるお。

貼り分けたら室内の光色を分けられるお。

>>127
いい会社だな
俺なんて盆の9連休に2泊3日の乗り鉄を2回計画していたら
連休前の最後の出勤日の定時過ぎに研修課題といって宿題出された
休みが全部潰れてもまだ終わらなかった

その後トンデモ企業振りが俺に牙を剥く事になろうとは当時まだ思いもしなかったわけで

また過渡の話も出来ないで煽る馬鹿が降臨したぞ

>>102それ俺なんだけどｗ
俺もアーノルドで良いと思うがアーノルドが嫌な奴の気持ちも分かる
今回のアーノルドは連結間隔が狭いがやっぱりアーノルドはデカいしな
でもアーノルドって走行的にはピカイチだと俺は思うが

オリQこの価格で大丈夫なのかと心配になるぐらいの表記類の細かさだな
普通に過渡の海外向け製品並のクオリティなのには値段は国内向け製品並…

富なら確実にインレタで自分で貼る仕様になってたろうな…
いやしかしすごい、これは瞬殺だわ…

>>133予約なしは今回は買えないだろ
予約ですら分納だし

>>130
家で仕事なんて、公務員の俺には考えられん世界だな。タダ働きってことだろ…

公務員でも残業はたまにやらされるけど、残業代はちゃんともらえるし。

民間はマジで大変なんだな。

予約なし店売りなら買えそう
家電屋とか

>>133
まったくその通りだね。箱、冊子もよさげだし。

HPみたが今回は車両を発売前に公開してるね。
しかも、ポスターと同じかんじで。
ここの会社にしては空気が読めすぎ。

なに↓こいつ？ｗ

949 ：名無しさん＠線路いっぱい ：sage ：2008/12/22(月) 23:48:32 ID:GKnxz19H
test

950 ：名無しさん＠線路いっぱい ：sage ：2008/12/22(月) 23:49:28 ID:GKnxz19H
test2

951 ：名無しさん＠線路いっぱい ：sage ：2008/12/22(月) 23:50:14 ID:GKnxz19H
やっと書き込み規制解除されたか…

>>133
かなり無理してるから、破綻する前に買わなきゃと思うのか、
なんだ。やれば出来るんじゃん。と思うかは

>>134
予約扱いしてない量販店があるではないか

>>140
馬肉か？
淀は他より発売遅いから、駆け込み寺になるよな。

>>135
税金泥棒が

>>135
この木っ端役人が

>>135
会社や業種にもよるんじゃね？
うちは社内の技術情報漏洩がどうとかで、業務に関する資料なんかを持ち出すのは
厳禁。
前に連休中に家でやろうと、こっそり回路図持ち帰ったのがバレて、めっちゃ
怒られた。

オリQはまた58セットと同じく投げ売りになる悪寒

あのときはここでさんざん　入手困難　とか煽ったから
複数の模型屋で重複予約したやつらが続出して
過渡は予約分以上にきっちり作ったから
予約キャンセル分がまるまる余って在庫ダブつき→投げ売り

入手困難とかあんまり煽ってるといずれ訴えられないか？

>>145
訴えるって誰が？
メーカーは受注増えれば助かるし、小売も訴えるとすれば引き取らないDQNだろうし
株だったら風説の流布とかあるけどさ、この件では…

分納も三分の二が今年中で残りが来年だから
数自体はそれなりに出るよ

役人なんて朝出勤したらまずはお茶。
新聞眺めてるうちに休憩。
書類捜して席に持って来たところで昼飯。
居眠りしながら書類眺めて休憩。
飲みに行く相談して退勤時間だからな。

窓口のヒトはこうは逝かんけど。

残業？ヤミ超勤。
出張？カラ出張。

148 なめんなよ　

>>148
ま、てきとーに役所行って、てきとーに仕事するふりして
てきとーに生きていれば良い訳だからな。
能率とか納期とか関係無いしw

オリ急は26日の何時に店頭に入荷？
午後は用事があるから昼までに受け取りたいんだけど。

ほんと、公務員って世の中なめてるよな。
民間並みに働けば、半分に減らしても十分そう。

カキコ見ていて･･･






オリ急欲しくなったぢゃねえかよｗ

オリQ店頭で見てみたいが難しいか？。
貸しレで誰かが走らせてるのを見るしかないかな。
貸しレの客で走らせる人はいるだろうから。

>>145
58セットと違って早々に予約は打ち切ったから
そうはならないよ。

なら公務員になればいいだろ
なれなかったんだろ
ニート諸君

どうせ、今頃公務員を妬んでる連中って、
景気のいいときには公務員を馬鹿にしていた連中だろ。

>>148
おっと、黒田さんの悪口はそこまでだ。

公務員で悠々自適な生活を送ってるお(^ω^)

>>154
ホビセンには実車が飾ってあるよ。

>>159
今日見たよ。週末に向けて今からwktk

仕事中にメンテ出来そうだなw

>>157
確かにそれは言えるよな。
俺の知ってる奴は景気がいい時に『俺は企業に縛られたくないから正社員なんかにならないぜ。
俺の都合で稼げる時に稼いで俺のための人生を生きるぜ。』とホザいてた。
そして公務員になった友人に『大学まで出て歯車の一つになるのかよ。』とバカにしてた。
結局、このアホは正月を前に企業の都合で歯車以下のボロ雑巾のように捨てられ、
公務員の友人は１２月１０日付で１００万円以上の賞与が支給された。

>>162
１００万？普通給料の2か月分ちょっとだろ？

過渡E4Maxが実写より何倍もカッコよく見える。
実車はあんなにマヌケなのに。

距離と角度の違いって恐ろしい。

【マスコミ】 テレビ局、パチンコＣＭ・宗教ＣＭを解禁するも振るわず…バラエティ離れで始めたドキュメンタリーもコケ気味★７
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230018643/l50

まあでも公務員てのは奴隷だからな。
やっぱりなりたくないや。

まあ景気がいいかどうかに関係なく「公務員は人間がなまくらになるから、なってはいかん」
という爺ちゃんの言いつけを守った俺はエンジニアになった。
仕事で役所行く事もあるけど概して爺ちゃんは正しいと思った。

ところで富の61系発売に併せて、過渡は43系・35系を再生産しないのかな・・・

↑同意
こっちが必死こいて書類用意して行ったら
奴等3時の休憩終わったら飲み屋の話題だからな

しかし無事に書類提出した時の達成感は知らないだろう

そういや俺のワゴン・リ26日着だそうで。

>>167
まだ残ってる所は結構あるから、すぐには無いんじゃ･･･
っても、緩急車はほぼ全滅に近い（特に43系）んだけど。

俺はのんびり構えてたらオロネ10逃してしまったよ。

>>167
俺かよw

プララジで聞いたら、「檻Ｑは普通に再生産します。」
って言ってたから、様子見て買っても良いんじゃないか？
プレ値付いても尾久で買う程の物じゃないでしょ。

>>156
志村、国籍…

>>171ワロタｗ

>>167
偏見・先入観以外の何物でもねーよ
あんたが正しいと思っても所詮自己完結に過ぎないんだよ

公務員になれなかった（ならなかった）奴が公務員にならなくてよかった
なんて言っても説得力ないんだよ
製品買ってないのに酷評する奴みたいに。

そろそろスレ違いだからやめーや。

過渡スレってよく公務員の話しで荒れるよな

青箱は初回限定とかそういう訳じゃないのか？

檻Qホントに再販するの？
今回の分納の分を再販と捉えたとかでなくて？

>>176
限定かどうかはおいといて、再生産するうちに通常仕様のパッケに変わる可能性はあるな。
EF58セットのグレーのビニールはHOのケースの共用部材だったけど、青いビニールは他にないし。

>>177
5年、10年の、長い目で見た場合の再販だよ。

>>168
達成感なかったら同僚と酒飲む気持ちなんか起きねーよ
たった一度の書類提出で決め付けるなよ
書類書くのが毎日の仕事だったらどうか考えてもみろよ
書類書くので苦労したならわかるだろ

はいはい、ワロスワロス











公僕ネタはもう結構

公務員って言っても役人と教職では天国と地獄だけどな。
両親祖父叔父叔母妹と教師だが、事実上24H365日拘束なの見てるととても勤まるとは思えんかった。
役所勤めだった別の叔父は楽そうだったが。

しかし冷静に見てみるとうちの親族公務員ばかりだな。(伯母はみかかだったし、曽祖父は警官だと）

公務員って、マジ日本の癌だよな。
宿主(日本国)が滅びるまで寄生し続ける。

ここはいつから公務員スレになったんだｗｗ

さて、オリQどうやって手に入れようか…
淀あたりだったら買えるかな

下等の品質と信者のﾚﾍﾞﾙは比例するからなｗ

さて、檻Ｑで下等の汚名挽回なるか？ｗ

>>186
y=ax

yが過渡の品質、xが信者のレベルの時、比例定数を求めよ

ミス

×〜レベルの時、比例〜
○〜レベルの時の比例〜

>186
汚名挽回するなw

名誉返上

比例のほどを身をもって証明してくれた>>186に感謝

>>186
3匹か・・・。やるねw
古い餌なのになぁ。

　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　過渡やるじゃん
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

J‘‘‘‘


↑なんかかわいいな。

オリQ良いなあ
馴染みの店に置いてあったら買ってしまいそうだ
牽かせる釜無いけど…C62に牽かせるか

自分はC55門鉄デフに牽かせてみたい
予約してないけど、よく行く店でも覗いてみるか

>>194
釣り針と糸だぉ･･･。

最初みんな企画そのものをぼろくそに言ってたのにねｗ

>>195
牽かせる釜……江ノ電10型、違うかぁ

んで、オリ急は26日の何時に入荷するの？

>>200
普通はその日の朝〜昼出荷だから
早いところは昼過ぎに、遅くても翌日には店に並ぶ

問屋や小売の位置関係とかもろもろによって違うし
運送屋によっても異なる。

>>200
店に聞け

なるほど。
なら、翌日行ってみるか。

>>198
今でもオリＱなんてさほどありがたい企画とは思わない

オリ急、早くロクイチに引かせたいなぁ

オリ急のために、現行ロクイチ持っているにもかかわらず来月発売の改良品注文しちまった！どうせなら台車まわりにも銀差し入れてくれんかな。

オリＱまであと2日。
購入者の評判良ければ2〜1割引店や定価店ならありそうな…
相当な釜にお召し用の日章旗掲げて初走りしたい。

淀でも檻Ｑ予約出来る所があった。
ただし淀のクレカを作る事が条件。
先週末見掛けたが今はどーなんだろ。

やぱーり、車体長、短いんで内科医？
ﾘﾊﾞﾛｯｼと組んだらヘンテコになりそうな予感。

リバロッシと組むなんて車体長以前の問題だろ。

リバロッシのはもともと腰高だし、過渡のは小さい日本の台車を履かせてあるので、
標準軌台車を履いてるときよりシャコタンになってるから合うわけが無いと思う。

俺は青いｺﾞﾊﾁ（122のつもりで）に牽かせる。駅からヤードまではDD51-791。まぁ、メーカープレートが日立なら何でも蟻だな。

いいなぁ、オリQ
眺めるだけでも良さ毛

マジで明日明後日が楽しみでwktkが止まらない

1/150と1/160二つの異なる縮尺の車両をどう収めたか期待ｗ

そして明後日…
　　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　　＞　　　　　　ごらんの有様だよ！！！　　＜
　　　　　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^
＿＿＿_＿＿_　　_____　　＿＿_____　　　　＿＿_　　_____　　＿＿_____
ヽ、 　　　 _,,　'-´￣￣｀-ゝ 、　　　ﾉ　　　 |　_,, '-´￣￣｀-ゝ　　、　　｜
　 ヽ　 r ´　　　　　　　　　　　ヽ、ﾉ　　　　 'r ´　　　　　　　　　　　ヽ、ﾉ
　　　´/＝=─-　　　　　　-─=＝ヽ　　　/＝=─-　　　　　　-─=＝ヽ
　　　/　　 / 　 /!　i、　iヽ、　ヽ　　ヽ　/ /　/,人|　　iヽヽ、　　 ヽ,　　、i
　 ﾉ　/　/ 　 /__,.!/　ヽ|､!__ヽ　ヽヽ　i （ !　/ iゝ、ヽ、! ／_ルヽ、　 、　ヽ
／　/　/|　／(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ　i、 Vヽ!　ヽ＼i　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ) ｲヽ、ヽ、_` 、
￣/ ／iヽ,!　'"　 　,＿__, 　"'　i ヽ|　　　　 /ii""　　,＿__, 　 "" レ＼ ヽ　ヽ、
　 '´i |　|　 !　　　 ヽ _ﾝ　　　 ,'　|　　　　 /　人.　 　ヽ _ﾝ　　　　|　|´/ヽ!￣
　　 |/|　|　||ヽ、　　　　　　 ,ｲ||　|　　　 /／　ﾚヽ、　　　　　　 ,ｲ|　|'V` '
　　　　'"　 ''　　｀ー--一 ´'"　　''　　　´　　　　ル｀ ー--─ ´　レ" |

>>209
1/150でも1/160でもないのは散々ガイシュツ。俺は特に違和感感じなかったが。

牽引機だってどう見ても1/150じゃないからなぁ
過渡信者ならその辺はもう悟り開いてるだろうｗ

>>218
機関車もあわせて小さいのならいいんだけど、そうじゃないからなぁ。

話の流れ切ってスマソ
いや〜、会社に行くんで電源切ってた間にしばらくすごいことになってたのね。
それにしてもNyYKPcbCが何が「わかってねえ」のかよくわかんなかったんだけど…。
こっちに言わせれば「お前のほうが知ったか厨じゃん」と思ってたけど…。
こいつが
＞必要以上にアーノルドを毛嫌いする人って
＞そんなに不満を抱いているのか？
＞単なる潮流に流されてるだけじゃないの？
と書いていたので答えておくけど

　大　い　に　不　満

ゆうじたんが統一規格を提唱した頃は日本でも客車列車がまだ主流だったしいろんな会社製品を混結させることも当たり前にあったし、当時の技術ではあんなものだろうから理解はしているが
やはりあのおもちゃ然とした巨大カプラーは好きになれない。
それは30年以上も前の子供の頃に富のカタログを見て以来ずうっと抱いていた。
20年前に買えるようになり、その頃はマグネマティクカプラー（当時はケーディーカプラー）の存在も知っていたけど、高価すぎて手の出せる代物ではなかった。
安価なKATOカプラーが発売されたらすぐに飛び乗った。
今でも極力変えるようにしている。（電車・気動車はBMTN、客車・貨車は台車マウントKATOカプラー）
潮流どころのもんじゃない。

以上チラシの裏でした。

ねじ式連結器に対応するリアルカプラーがないんだから仕方無いね
富カツヲもアーノルド標準装備＆ＴＮ換装付不可なんだし
技術力ある人は手を動かして実感的ねじ式連結器を再現してくれ

>>220でも果糖の判断は正解じゃないかもしれなが間違えでもないんじゃない？
果糖は「実車は密連でも自連でもないからどうしよう…」と考えていたら「なら走行はピカイチで標準的なアーノルドを使って連結間隔はなるだけ短くしよう」とひらめいた


勿論お前さんの言い分は分かるし納得も出来る
ただ果糖は悪くないと思う


だらだら訳わからない文スマン

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5265743
オリエント急行パリ〜香港の記録
これでも見てﾊｧﾊｧしろ

>>198
１４系寝台車やうすい峠の時に比べたら、はるかに好意的だったがw

>>220
わかってないのはお前だな



規格提唱してた頃も今も　技　術　的　にはあまり変わりはない。
ユーザーの嗜好の変化(特に日本市場の特異性)が産んだ製品の変化だよ。
そのキッカケとなったのが｢規格破り｣の過渡カプだったのが皮肉だがw

結論から言えば現在に至るまで｢9mm、12V、アーノルドカプラー｣に替わる規格が提唱されていないのが現実。
例え40年前の代物であろうと有効な規格だろう。
だからユーザーがメーカーの判断に対して云々言える筋合いの性質のものではないよ。
替えたきゃ自分で替えれば？


それに他社製品の混成なんざ釜をメインにやってりゃ未だに当たり前で、固定編成を主流にしてないユーザーが多数いる事もお忘れなく。
ま、一度でも貸しレに行って走らせていればカプラーに対する認識がガラリと変わるだろうけどさw

ドローバーでいいからネジ式を再現しておくれ

>>220
だからヨーロッパものはPROFIにでも変えたきゃ変えなよ。止めないから。
もっともカプラーポケットがNEM規格に準拠してるかどうかなんて知らんわ。

つげ義春？

TPOに応じてチョイスするって選択肢は無いみたいだな

漏れは台車支持、車体支持を問わず車種毎に一番楽(もしくは効果的)に変えられるモノを選んでる
因みに先頭に出ない、又は先頭側と連結しない場合は大抵アーノルドのままだな

>>225
わかってねえの、やっぱりおまえのほうじゃん。

おれはアーノルトカプラーが嫌いとは言っているが
アーノルトが基準規格であることに異を唱えたことは一度もない。
あくまで個人的な想いで他のカプラーに交換している。
それに貸しレにも行くが？お前は他人様の釜を借りるのか？それこそおかしいだろ？
同好会のイベントじゃあるまいに。
おれは自己完結する考えなので、考えを改めることは全くない。

つかたかが模型で人のやることにけちつけんじゃねえよ！

>>221
個人レイアウトを持っていればドローパー式もいいかなと思ってたりするんですけど。
当面は中間アーノルトで我慢するしかないようですね。

>>222
いや過渡には文句を言っていない。
過渡の判断はあれで正しかったと思う。
あくまでおれがアーノルトが嫌いだと言うだけの話。

>>206
今回のTR47改が塗装出来る材質って事だから、
ｺﾞﾊﾁの台車もその材質にすれば不可能じゃないと思うけど、
全ての磨き出しを表現するなら、かなりの手間だよ。
俺的には銀ﾒｯｷのﾎｯﾄｽﾀﾝﾌﾟが理想なんだが。

考えてみるとC11あたりの1/140からオリQの1/160までありとはすごいな
海外販売考えてないなら1/150でオリQできなかったんだろうか？
車両限界超える？

＞つかたかが模型で人のやることにけちつけんじゃねえよ！
＞自己完結する考えなので、考えを改めることは全くない。

おめーさん、それをいっちゃおしめぇよ
ここ掲示板、で、鉄道模型板…意見を交し合う場所だったような…
そもそも、ケチつけられたくないなら書くなよってなもんでさ
個人的な想いということであればなおさらでしょう？
チラ裏って、おま、それどんな免罪符のつもりでしょうかｗｗｗｗｗｗ

ご自身に対して満場一致・マンセー的同意が欲しかったら仲間のところでおやりなさいよ
つかね>>220＆230は流石に言いすぎだろうJK
いやね、カプラー云々は俺も気持ちはわかる
例えて俺の場合、蟻製品は金がかかってもBMTN化必須派ですし…

なんてーか70氏みたいな人って典型的な唯我独尊なタイプなんだろうな、と思った
人の意見なんてしらねーきかねー俺絶対！　みたいなことをはばからず言える厚顔さが素晴らしいですね。
なまじ行動力とかありそうだから、意思の弱そうな社交性の低そうなオタを引き連れて、お山の大将気取ってる、とか？

とりあえず、個人レベルでの趣味嗜好を声高に謳うのであれば、ブログなりサークルなりで宜しく頼む

↑「つか」まで読んだ。

>>233
ホームやカーブで架線柱にガッするんじゃね？
編成にした時のバランスを見てデフォルメしたとか過度は言ってたような気がするが

>>234
おい、さくら！
まで読んだ

>>220
他に見合うカプラーが無かったからアーノルドになることは散々ガイシュツだったん
だがな。>>220に聞きたいけどアーノルドカプラーが不満ならオリ急のカプラーを一
体どうして欲しいの？　

ドローバーにしたところできららみたいな短編成ならともかく、長編成だと取り回しは
非常に悪くなると思うし。

どう見たって欧州型Nのカプラーの選択肢が狭いのは分かってるはずじゃん。アー
ノルドが不恰好なのは理解できるけど、選択肢がないのに駄々こねるのは違うと思
うぜ。

カプラースレっぽくなってまいりました

そういや、カプラースレまだあったっけ？
見失ったみたい

>>240
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1204508828/

>>240
【密着】連結器・カプラー総合スレッド５【自連】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1204508828/

みんな専ブラ使おうぜ。

>>241-242
トンクス！

檻Ｑ発売はいよいよ明後日か…塗装が一番の不安…

昨日、205系横浜線を買ったんだけど１両片側の窓ガラスが無かった…
たしか横浜線再販は、ばん物の前だったよな？
弛みきってた社内風土に、ばん物騒動がきっかけで活が入ったと信じたい
取り敢えずオリ急はちゃんとした品質になると期待してるから頼むぜ過度ちゃん！

過渡釜に関しては片側ナックル＋片側ＴＮで片付けてる
ＴＮならカプラーアダプターでアーノルドに即対応できる
連結間隔を出来るだけ詰めたい時はＴＮ
手すりの多いタキなどの専用列車編成にはカトカプ
蕨のDD50は両端ＴＮで中間連結はカトカプ

･･･そしてアナル密連には伝統の珍宝式連結棒　　…♂　)*(

SVOの専用照明板てどんなんだろね？

誰もアナル連結とか聞いてねーよ

興奮しちまったじゃねーか

汚いスレだなあ
ｵｯｽｵｯｽ

クリスマスにカプラーの話しなんかしてんじゃねーよw

>>220
だからわかっとらんな、とw

走行安定性のみならず、連結/解放の確実性は車両の展開/撤収の手間に直結するのよ。
過渡カプ(TNでもそうだが)装備の列車の組成/片付けに喰われる時間なんざ｢時間幾ら｣で借りてる身からすればカネの無駄でしかない。
イライラするだけ。


それにしても
貸しレ=他人のカマを借りる
って発想は無かったわw


>>234
御意。
あれだけ暴れた上で個人の価値観もクソもなかろう、と。

そもそもがメーカーに異論を唱えたのではないとするならば、最初のオリQに対する食いつき方はどうやって説明するんだかw

ん？カトカプなんか持ち上げるだけで外れるでしょ？

>>251
お前ん家のカトカプはどんな構造になってんのか教えてくれ
ＴＮにしても開放痔は連結面を90度曲げれば外れるし

･･･なんか勢いだけで適当いってねぇだろうなぁ
誓えるか、このねじ式悪質な冗談はやめてください連結棒に　((♂))

>>251
密連型カトカプは確かにTN並みに面倒だな

で、たかが個人的な想いとやらで>>220や>>230で周囲全員に噛みついた落とし前はどうすんの？

別にバカ一人が喚こうが納得しなかろうが知ったこっちゃないけどさ。
己が無知を棚に上げて散々他人の価値観をコケにしまくった挙げ句、自己完結だ？
笑わせるな。


｢考えを改める気はない｣とか書いて他人様を｢わかってない｣呼ばわりたぁエラい矛盾だよな。
悪いけど尻の青いコレクター風情にこちらの見解をとやかく言われる筋合いは無いね。

>>252
持ち上がれば、ね。

連結面間が狭かったり幌をつけてたりすると目当てのクルマだけ上がらない場合も。

そのクセ本線の些細な段差じゃ解放しやがるorz

>>253
おまいが不真面目っぽいからイヤ





マジレスしてやっと、いつでも手元で組成/解放できねーゾ、と。

>>255
お前も口論だけがしたいなら相手と一緒に他行ってやってくれ
ここはお前さんらの霊験あらたかな原理主義を説くためのスレじゃないんだ

>>254
そうか密)*(連は少し面倒だったな
って、今気づいた俺ん家密連車が一両もない･･･ orz
ジャンパ表現に惹かれて一度３５系に付けてみたっけか

>>257
何か勘違いしてないか？

俺は昨日は観戦しかしてなかったぜwww



原理主義も何も、規格提唱した当人がその規格を破棄し、ユーザーを不当に当惑させる原因となったのは皮肉でしかないな。
DCCとて｢直流12V｣の規格から外れているのだが、これまた過渡が普及の片棒を担ぐとは…



高品位のカプラーもDCCも、ある程度分別がついたユーザーが自己責任で使う分には問題ないけどね。
モノの見方も考え方も歴史も事実関係も知らないバカが｢それ一辺倒｣になるリスクがあったとは過渡も予想できなかったのかねぇw

>>252
HO密連カトカプを知らんな？
あの持ち上げても捻ってもなかなか外れず、
外れてほしくないところが何故か開放する劣悪カプラーは悪夢。

スレ住人各位
そういや世の中は冬休みでした

ＴＮカプラー(0391)到着したから、先日まとめ買いした43系の
サッシ窓交換とカプラー交換するか
43系はメイクうｐパーツでダミーカプラー予定してた気がするが
結局アレは沙汰やみなのかつくづく惜しい

>>260
無理するなってゆとり

俺あと２日で冬休みo(^-^)o

>>225≒>>251＆>>255
＞たかが模型

とか言っちゃってるあたり、俺は釣りなのではないかと思い始めてるｗ
ここまであからさまだと計算ずくで煽ってるのかも？ とかなんとか
たかが模型、その“たかが模型”の“たかがカプラー”ごときの話題ですしね！
マヂ釣りだったら凹むしかないorz　ファビョるしかありませんね。

しかし>>273の90度うんちゃらとかもうなんかどう応えてあげればいいのやら…

>>273≒257
文面のなんとも香ばしいこと
ドリーミィな語り口、絶妙な自己完結においちゃんドキドキですｗ
しかも「原理主義を説く」とか、ちょ、まっ！ コーヒー吹いちゃったよ
鏡の前に立って自分自身の「ご都合主義」を見つめなおして欲しいものです
言ってる意味がわかるかな？ わっかんないだろうな〜

>>260
富の61系用・新型BMTN「0373」を検討してみては？ かかる費用がアボガドバナナだけどｗｗ

>>235＆237
「とりあえず俺は童貞」くらいまで読んでくれｗｗｗ

>>263
子供相手に大人気なさ杉
あんま苛めんな

アーノルド坊やのアーノルトへの執着は全く意味がわからんな。
完成品のカプラーの話しちゃいかんのか？

お前の「わかってる」ってのは貸しレで撤収しやすいとか
たったそんなことなの？

たったそんなことで議論に噛み付いて。
何なんだ？全く意味不明

月並みだが、>>263にここまで語られた>>273に期待。
文面は香ばしくドリーミィ、自己完結にして原理主義を説くそうです。

メリークリトリス ﾐΦﾐ

>>251カトカプ（ナックルも）簡単だろｗ
密連でも自連でも簡単だがな
まぁＴＮは面倒だが

今日も荒れてるなぁ･･･。

PROZのコントローラでもNは動く&常点灯？

いつも思うが、過度スレは板杉な奴が暴れる場所と化しているな〜

>>253
＞連結痔
新たな痔かｗｗｗ

>>263
普通にお前キモ…

>>270
試すのは勝手だがやめといたほうがいいかと
常点灯なら富でいいんじゃね？

訂正
×連結痔
○開放痔
勘違いしてたorz

>>270
動くよ。でも、たしか電圧の最大値が20V近くあったような気がする。
だから富の常点灯基盤はダメだし、何よりえ〜と、雑音じゃなくて、何だっけ？
つまり、雑な電圧（ど忘れスマヌ）が多かったので、長い目で見るとモーターやらに
影響を与えそうなので、俺は使わずに置いてある。

どうでもいいけど電子参拝所に檻Ｑの製品写真が掲載されてるぞ

すべてにおいて>>220が痛いのはよくわかったｗ
自分の考えだけは立派だけどなぜーアーノルドが採用されたのか
（多分）カトカプに変える意味が無い＆変えられないと思しき構造になっているのは何故か

とかまるでわかってないじゃんｗ

いいから黙ってカトカプに変えた姿うpすればいいんだよｗ
コレだけ荒れる原因作ったんだからきちんと人柱になって報告しろ

欧州車なんだから、変えるならFleischmannのProfiカプラーだろ常識的に考えて。

>>275
発売前に絵が載るなんて、異常だな。

>>278
加藤的異常？世の中では普通だがな・・・ｱﾊﾊ(力無く)

>>275
>>44

>>275
見てきた　予約しといて良かったぜ

ばん珍の時もイベントで素晴らしい出来だったのを見て発売をワクテカしたものですが・・・・

今回はどうなる事やら? クリスマスならぬ、クルシミマスにならなきゃいいが・・・orz

予約して後悔するか、それとも予約せずに後で後悔するか。

俺は予約入れたぜ。やって後悔したいからな！

>>276 まあもちつけ。
休みが近いと厨じゃなくても、痛いヤシは沸いてくるから。
>>282 同意。漏れもばん珍で泣いたよ。
オリエント急行ならぬ、アリエント急行にならなきゃいいと思ってる。

>>284
誰がうまry

アリエント休耕になった時点でさよなら下等だな。

檻Qが綺麗にできたら、ばん珍を綺麗に再生産して欲しいな。
ばんえつ物語新塗装が大好きな俺には
あのふざけた珍塗装が耐えられない…

ポリデント急行に(ry

>>283俺もすぐ予約入れた
ここまで気合い入れて作ってるから塗装は心配ないかと
それにばんえつ事件のあとだから普段以上に力を入れそう

２６２７日は朝一で店まわるぜｗｗ

>>288
２６２７日ｗｗｗ

２６２７日ってなんか編成番号みたいだな

２６２７Ｆ

過渡暦発動


最近無いな…
叩かれ杉て意地になったのか？
過渡さんは

>>292
何を言っている。
383と檻Q以外全部過渡歴だろｗｗｗ

>>292
分割納入で既成事実を作るようになったからだろ。
先行分に間に合わない客にとっては過渡歴相当の配分になるし。

>>288
7年以上の日数をかけて朝一で店を廻れば絶対手に入るさ。応援してるぜ

唐突だけど383系の先頭同士連結してR方向へｶﾝﾄﾚｰﾙに突入するとｸﾊの車体が浮き揚がって必ず脱線する
ｸﾛとの連結に何かあると思ってｶﾌﾟﾗｰ引っ張ったら、えらく固かった…ｶﾞｯﾁｶﾞﾁ
馴染ませる様にｶﾁｶﾁ左右に動かして柔らかくなった所で再走行…脱線こそしなくなったがｸﾊの車輪は少し浮いてる
保線のせいかも知れないが、他の人どう？

まさかストッパーかけっぱなしって事は無いよな？

誰か>>263の
> アボガドバナナ
これに釣られてやれよ。w

自転車をいつまでたっても「じでんしゃ」としか言えない
頭の弱い人と同じものを感じる。

以降>>296のRESを見たものはいなかった・・・。

ストッパー外し忘れは割とアリガチ。

ストッパー外さなくても連結できるからね、確かに忘れるかも。
俺は必ず外してから連結するってのが頭にあるから
めったに忘れることは無いが。

>>299
ワロタw
漏れもやったから orz...

今日はイヴ。
妻と子供とクリスマスの食事が済んで、ケーキ食べて、プレゼントあげて
そして2ch...

今日だけはもうやめとこう...

>>300-301
ストッパー外しても連結させる時の勢いで再度ってこともあったりｗ

今度の檻Ｑ、ケースまで気合い入ってるな。気合い入れすぎて塗装が変にならなきゃいいけど…

だがしかし、脱線して気づかないのは遺体

>>276
わかっていないのはお前のほう。
知ったかの癖に上から目線でおれにご高説か。
過渡の考えとおれの好みは別次元だと何度言ったら（ｒｙ

ま、このまま無限スパイラルに陥っても非難喰うだけだし、こっちのほうが引くべきか。

ところで383系カプラーの話だけど、
中間車はストッパーないけど先頭車もストッパーなしにできないのかな？

>>306
いいからうＰ出来るまで出てくるなよ
おまえの好みを主張するところじゃねえんだよ
勘違いするな。

だからわかってないって言われてるのに

>>307
中間用だと胴受の表現が出来ないからだろう。例外としてキハ82が
あるけど、別パーツになっている胴受のパーツをスカートに付けると
首を振らなくなる。

>>306
もう分かったからさ、そろそろいい加減にしてくんね？　アーノルドごときでここまで引っ
張るのもどうかと思うぜ。

>>298
ウルトマラン
エベレータ

383系、2両増結大阪方クモハ連結器だけは、ストッパーを外さないでいる。
外さないほうがぶらんぶらんしなくて、見た目はいいので。

下の所を斜めに削ればストッパーいらず。
うちはTNカプに交換済み

台車交換してパリ出発時のバージョン（もどきだが）できるんかなぁ。
何か使えそうな台車あります？

>>307
731系とキハ201系は先頭車もストッパーなし。

ｷﾊ283もストッパーなし
ストッパーをなくすと漏れなく口が裂けますよw

アーノルドは貨車とか客車を適当にｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ連結するのに楽なんだよな
ＴＮとかｶﾄｶﾌﾟもﾏﾝﾄﾞｸｾｪ
EF58に貨物列車とか混合列車牽かせてるけど楽しいよ♪

>>316
キハ283は基本的に中間封じ込め先頭車と両端の先頭車は運用固定だからね。

>>314
台車の支持方式が最新型のスナップ方式のはずだから無理なんじゃ？

>>314
形状だけならオハ31のTR11が近いけど。
ただ、230Gはどうするつもりで？

383振り子ついてるけどTNつけても大丈夫なん？

>>304
ケースと『試作品』に気合が入りすぎたので
出荷分には相当のエラーが見込まれます

クリスマスイブにカプラーだのカップル狩りだのほざいてる
イブに無縁なキモ臭粘着オタが暴れてるというスレはここですか？

>>323
カップル狩りする前に働けと漏れは言いたい罠

>>299
すまんテレビ見てたよ
今、巣鴨プリズンから帰って来た
皆�dｸｽ、黒い奴が結局ちゃんと、はまってなかったみたいだ
外して着け直したら普通になった
ｶﾌﾟﾗｰで荒れてたけど和んだ？

>>322
ケースで力尽きちゃったのねw

>>326
wは、いらねえよ

それが事実なんだから

383系の前面ですが、オレンジのラインの曲線になって側面に回り込む部分、
ちょっとずれてるのは仕様でしょうか？

ケ〜スなら
蟻に頼めばよかったのに

オリ急は欧州に逆輸出を目指してるのか？

>>328
量産ベースではあれが限界なんじゃないかな。
鉄道模型の塗装は難しいからね。

>>３３１
そうですか〜。確かに回り込むような部分なので塗装は難しそうですね。

神と和解せよ 聖書

オリＱはやっぱ1/150と1/160の混結だな
写真見てるとなんか控車がやけに巨大で違和感あるぞ

>>334違和感全然ないが

所詮はスケールモデル
とりあえず富ＰＦ牽引で楽しもう･･･

檻Q台車は1/150？

>>330
国内のみ

・日本型Nスケールの環境に合わせるために1/150と1/160の中間スケール
・日本国内販売のみ
・中間のカプラーはアーノルド

散々ガイシュツなのに何を今更。

そもそも、TR47を履いてるのに何で海外に輸出すんだよ。
輸出してもせいぜい、日本型と同じ扱いだろ。
ドイツの模型屋でも500系とかSRCを店頭に並べていたから、それと同じ扱いで。

加糖383にTN付けたが冨のR280で問題なく曲がった。逆にアクションがついて先頭がリアルに

>>339
外出なのに今更やたら騒ぐのいるからね
誰とは言わないけどｗ

>>308
>おまえの好みを主張するところじゃねえんだよ

あほか？ここはそんなところだろ。
相変わらずアーノルト厨は痛いな
そんなに「わかってる」なら、今後一切改造なんてするんじゃねえぞ。
過渡様はわかってらっしゃるんだろうから

>>343
自演だか何だか知らないが、スレ違いの話題を引っ張り続けるお前を
荒らし認定する。
こっちでやれ、カス↓
【密着】連結器・カプラー総合スレッド５【自連】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1204508828/
アーノルドカプラーの電車製品は消える運命。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1211014133/

以後、343を相手した奴も同様、荒らし。
こっちはオリQをわくわくしながら待ってるのに、
無粋な奴もいたもんだ。

>>344
とうとう敗北宣言ですか？
そこまでワゴンリのカプラーネタを忌避する意図は何なんだ？
過渡の新製品のネタだからスレ違いではない

よ そ で や れ

カマ1両でオリQ13両牽くのは大丈夫かな？
EF58-61単機で駄目ならEF65-1000でも補機に付けるけど
（実際やったかどうかは知らん）

しなの、オリQ。今年12月のKATOは結構頑張ったね
去年の目玉商品ってC62だけだったような

>>347
そんな時こそ扇からでるD51-498号！
オリQがバタンQにならないことだけを祈る！
ちなみに俺は初EF58ですが、やっぱりいいもの？

EF58手に入れたらお召し列車とかも欲しくなるものかなぁ〜
しかしD51-498、EF58-61ってなんでも牽けそうですなぁ
24/25形とかは無理そうだけどさ…

まだカプラーでうだうだやってたのか、粘着気質にも程がある。
リアル社会で周りから気持ち悪がられているだろ。

オリ急いよいよ明日！。でも俺が手にするのは土曜日だ。
明日まで仕事が詰まってるが、オリ急直前だから気合が入るぜ

過渡のEF58‐61は良いものだよ。使い勝手が良い。走りも良い。所有する喜びを感じる逸品。
オリQじゃなくても、
お召し客車でなくても、相手は一杯いるしね。

>>347
大方の過度釜は坂登れないような…w
富・蟻なら牽けるだろうけど

ロクイチもEF81トワイラみたいに補重されてるといいんだけどね

で か い け ど ね

>>352
それ禁句

>>351
過渡のEF58は重いから大丈夫。

早いところでは明日、
それ以外の多くのところでは土曜日には入荷してそうだね>檻Q


去年のC62+44系つばめも騒がれたけど何とか買えたから
檻Qも予約なしで買えると楽観視してる。

ただ、去年はC62でボコボコにやらかしてるから今年は檻Qでやらかさないか心配だorz

>>347
PFの重連はセノハチで実現したよ。
いよいよ明日かぁ。白色室内灯12個用意してwktkしながら回送到着を待ってますｗ

>>347
EF58単機＋青大将つばめ15輛で平地は勿論４％の勾配を登れたよ。
オリ急13輛もいけるだろ

さすがに勾配ではかなりの負担がかかってたがｗ

>>347
実車も重連orPPの写真多いから模型ならなお楽しめる

檻Ｑは小冊子が付属しているらしいね。ケースと共にかなり気合い入ってそう…

明日か明後日になると、檻Ｑ瞬殺とか出るだろうな…釜は、桃太郎にするかな。

>>321
振り子角度が３度になった関係で、走らせた見た目を見ても、振り子無しと変わらない。
だから、ＴＮ付けても大丈夫なんじゃない？
しかし、どうせ見た目じゃわからないくらいしか振り子しないんなら、振り子無しでも良かったと思うが…。
個人的には６度振り子の頃の製品の方が迫力があって良かったなぁ。

>>348
何の雑誌だか忘れたが、58-61の全検試運転で24/25形4両引いてた写真見たことある。
茶釜に金帯はなかなかよさげ。
模型でも試したが違和感無し！

振り子する完成品って過渡のだけかな？
従来のでは、ダブルクロスを渡ったときの違和感が一番きついでしょ。

>>361
５両だよ。黒磯往復。
その後高崎線クリトレで８両引いてる。

>>363
そっか！ありがと＜361

ロクイチはハネ1両だか2両ってのも牽いてたねぇ

>>363
武蔵野線で夢空間牽いてるの見たんだけどその時かな？

ロクイチは出雲フル編成の回送や銀河の回送も牽引してる

>>366
武蔵野線走った夢空間は北鎌倉の団臨だね。因みにオロネ抜き。
クリトレはモノクラスの金帯ハネとマニの８両編成。
出雲編成の13両シナオクなんてのもあったなあ…(;_;)

へー、24/25形を引いていたとはね…。
回送でフル編成を廻してるとか素晴らしい！
EF58-61はどうやら本当に良い物っぽいですな

オリQより楽しみになってきた…
58に惚れて4両セットとかにも手ぇ出してみようかな…

>>368
なるほど。ありがトン。
新座と東所沢の間にある公園で遊んでたら、いきなり現れた。
予期せぬ光景にしばし立ち尽くしておりました。

オリＱ、早く届かないかな…。

おまいらの中には何両もロクイチ持ってるやつ居るだろ？w
俺も前回品買ったが今回もオリと一緒に買ってしまいそうだわ…

オリＱ買ってきたやつら
だまされたと思ってＥＦ５７に牽かせてみるんだ
悶絶するぐらいキマると見た

オフクロに怒られるのを覚悟して買いに行くとしよう
約30000円
痛い出費になるな

今日はまだ出荷してないだろ

フラゲした人いる？

>>371
御料車も何両もあるから、
天皇が6、7人いてくれないと困る。w

EF58はホントに何でもいけるだろ
50系だって甲種やってたし

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>>377　１行忘れてるよ。
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　 　 |　　　　　／【／】ARNOLD／

馬肉屋は明日入荷？
ヨドバシはアサッテだろうけど

>>379
馬肉もあさってだお

>>375ワロタｗｗｗ

檻級は富香港ＣタイプＤＬや鉄コレ名鉄デキに牽かせます。

>>375
東南西東白発中朝時代だな。

>>373
ソープに行ったと思えば安いもんだ

>>384
悪いが泡の相場は知らん

>>385
早期予約なら20%OFF

ソープに行くのを止めてニューハーフヘルスにするだけでもいいだろ
慣れるとこっちも良くなるよ

カトーHPに掲載されているオリ急のアーノルドカプラーだけど、よく見ると少し垂れ下がってるようだが、走行中自然解放しなければいいが・・・。

えっちなのはなくていいからメイドさんの肩揉みとリフレがいい

ちょっと教えて欲しいのですが、
檻Ｑ'88が日本運行を終えた後の事を分かる方いますか？
ﾌﾟﾙﾏﾝだけが日本に展示されたと言うことは、
他の車両は解体されたんでしょうか？
鉄道雑誌には日本に来るまでは詳しく紹介されてますが
その後の事は何処にも書かれて無いもので。

>390
普通に全車帰って行きましたが。

>>391
海運コンテナに１両ずつ詰められて直接ヨーロッパに帰った

はずだけど

>>391
いや、ヨーロッパに帰った後なんですが、もう全車引退したんでしょうか？
って事なんです。

某ヨドバシはヨヤクで終了貼り紙。
ヨヤクなんか通常受け付けてないのにって聞いたら、なんかカードに入会した場合に今回だけ特典で檻級ヨヤクができたらしい。

>>394
某ってどこぞ？

>>393 あれだけの車両を解体なんかしないよ、
どこかの国と違ってね、
1〜2両は箱根の美術館に行ったハズ
因みに日本から帰る時はすでに平成だった

新宿じゃねーの？

こういうときになじみの店作っておくと気が楽だな

>>396
箱根逝きはプルマンの1両だけだ

>>393
Wikiでぐぐったら数年後にイントラフルグが倒産して客車たちはバラバラにされたらしい。
その一部は解体されたかも、ということであまりわかっていない様子。

…この事実知ったら過渡にスタッフ人形キボンヌできなくなった…。

>>390
あれは幻だったんだよ。
ホントは檻Ｑなんて来てないし、アポロも月には行ってない。

>>396どこかの国と違ってってどこの国の話よ？
日本にいるのは箱根のラリック美術館にいったプルマン１両
ちなみにプルマンに乗るにはラリック美術館の入館料＋ケーキと紅茶代（たしか２１００円だった筈）が必要
>>393某ブログの話だとオリエント急行の所有会社が倒産して現在は全ての車両が行方不明（ただしプルマンは除く）らしい
ちなみに来日したときに日本で車籍を取得したがその際に車両に書いた所属車両所（日本の車両基地）の表記は来日したあかしとしてそのまま消さないでいる

>>399
有難うございました。wikiですか。自分も調べて見ます。
やっぱりあっけない幕切れだったんですね。
箱根ラリックでの説明でも他の車両がどうなったか、
なんでﾌﾟﾙﾏﾝが廃車になったかは話してなかったもので。

オリエント急行　88
でググるだけでここで出たくらいのネタはヒットするぞ
ちゃんと調べてから聞いたのか？

>>401
有難うございました。
行方不明ですか…。

>>402プルマンは廃車になってないよ

結局、お利休売れそうだな。
ばん珍の件で予約見送ったの失敗だったかな？

>>372
当然
EF58上越仕様や特急色にも牽かせる。

予約してないやつざま〜みろ！
さ、明日はゆっくり受け取りにいこっと♪

ホビーセンターで見たGG-1カッコ良かった。
定額給付金が出たら買う！

>>409遅杉ｗ
>>403帰国後の情報はほぼないが

おりきゅう、トータル1万ロットって聴いたけど
本当なら無茶苦茶剰るな。
通常の2倍の数じゃないか！

>>411
余らなかったらどう責任を取ってくれる？ｗ
俺は予約済みだから品薄だとか数が云々とかどうでもいいが

負け惜しみ言うなって

予約してないやつざま〜みろ！
さ、明日はゆっくり受け取りにいこっと♪

どこを見たら負け惜しみになるんだか・・・

>>412
>>411へのレスですm(__)m

せっかくスレが良い流れになってるのに関係ない話スマン
果糖の最新カタログの９６ページの間違い気づいた奴いる？
見つけてない奴は見つけてみて

檻Q、興味ないお

>>416
次は蟻のカコログの間違いさがしだね

>>417
そのほうが出費がなくていいお

>>418
存在そのものが間違いではないかと

>>418
旧カタログ23ページ
3032-1 EF65 500特急色 脱線の件？

>>402
ドイツ語版のWikiには詳しく乗ってるよ。
現在の所属がTranseruop Eisenbahn社にある事や
裁判沙汰で運行できなくなってることも含めて。

食堂車をひっでぇ塗装にしやがったのもこの会社だがな。
フレッシュドール塗装の下半分が青になったような塗装なんで
一般ウケはしそうだが。

去年は富の嫁空間買ったんだったな
ｵﾘ級も今から待ちきれないよ〜

>>418
新カタログ157ページ
急行みやぎのの増結セットが6両になってる

ちょうど明日の昼頃、総本山の近所にいるんで覗いてみるかな？
たぶん・・・買わないとは・・・思うけど(ﾉ∀`)

>>423
みやぎの？
印刷済みで転用利かないんだろうな…


富あるからｲﾗﾈ
けど
カタログまだ見てないけど過渡が451でも出すのかな？
現行品の457で印刷するだけ？

>>425
423は蟻のことを言ってんだろ？

>>405
ﾌﾟﾙﾏﾝは廃車になったから箱根にきたんじゃないの？

結局>>416が分かる椰子はいないのか

いよいよオリＱ発売ですね！
早漏レス多発で予約した人は眠れなかったりして・・・
このスレはオリＱネタで近日終わりそうな？次回スレ立てはミスらないように！

>>369
61に金帯引かせてみたら、なかなかさまになってた。
ちなみに銀帯引かせたら、ラインが合ってるからこれもヨシ！

>>416
分かったよ
今夜の序web並のアレだなｗ

年内にこのスレ終わるね
これもオリエント急行の力か

>>429
仕上がり次第では終わるどころか逆に炎上することもおわすれなくｗ

>>427
大枚はたいて日本人が購入したから結果的に廃車になっただけだよ。

連投スマン
>>430分かる椰子がいたかｗ
たしかに昨日（日付がかわって）の序波みたいだな

鉄道博物館展示車両が

オハ　ニ

になっていることでしょ

>>434正解
てか俺この１時間の間に果糖スレにレスし過ぎ

気になったのでwikiでオリ急を見て
ついでにドイツ語を見たら…

>>421
これだな。
ttp://farm4.static.flickr.com/3036/2734323191_3a28627630.jpg

自分も最初見た時は我が目を疑ったよ。

>>437プルマンと同じ色だからオリ急を知らない俺には違和感がない
元色は艶のある青色だよね？
それとドイツWikiはドイツ語分からんから面白くならないだろうなぁ…

>>429
俺は日曜日までお預けだぁよ。明日手に入る人は裏山しいよ

>>439俺は明後日だな
早い奴は今日？入手出来るのかな？

>>411
1万ロットって何だよ。w
ロット1万て言いたかったんだろ?

>>372
俺は鴨の新形式に牽かせる

檻Ｑに合う釜はEF60やすらぎだと思う

IYH――!!!
今更ながら、異教のED76JR貨物試験塗装をゲット！
これでオリＱ日本一周ツアーも再現出来るぜ。

しかし、本体を序webで予約したから到着予定が日曜日…orz

オリエント急行をアメリカントレインと競演させる予定の俺、参上！


1990年位に阪急百貨店にオリエント急行売ってたんだよ。
宮沢販売の奴かな。
高くてさ、眺めてたら
当時の俺と同い年ぐらいの少年が目の前で買っていった…

懐かしい思い出とともに！
アリエント急行にならんことを祈る。

>>444
確実に手に入るんだから…

それより、買える買えないは初回分(年内分？)の話しでしょ
ゆっくり買えるなら、泡喰って買わなくても…
海外にでも転売するつもりなのかな？

アリエント急行

過渡が出しても(ry

蟻が出してたら祭だったな

公式写真まんまの出来なら海外でも需要あるかも分からんね

正月休みにゆっくりオリ急を満喫したいんだよ。
会社員でバタバタしてる人間は大体そういう気分だろ。

>>422
去年は夢空間(富)、米列車(宮沢@蟻)と、
この時期にアクの強い客車が出たけど、
今年はオリQ(過渡)だからな…

来年はなにが出るのかな？ と気が流行りすぎな俺は、オリQ来月出荷分待ち…。
予約早くしたつもりだったのにな〜。今から買えるおまいら羨ましい！

もちろん、買ってから走らせる場所はあるんだよな！？
（オリQ用にお座敷だけど、フル編成が直線で
　2本分収まるレイアウトを組んでﾜｸﾃｶしてます！）

改良再生産の６１は来年までおあずけだな
旧製品ならだぶついてるけど

>>450
wktkの期間が伸びたと思えばいいですよ
来月の再生産までに核戦争とか交通事故にあったりしないように祈らないとｗｗ

いい年こいてこんな事でﾜｸﾃｶ出来るって単なるアホなのか幸せモノなのか…まぁどっちでもいいやｗ

EF5861と扇のD51498が同時発売なら効率良いな。

イントラフルク帰国後すぐ倒れたってことは
この無謀企画の無理が祟ったのかなあ

D51-498は発売が遅れる気がする。

ヲリＱ瞬殺!!…といきたい所ですが今回は店頭分すらない
こんなのはじめて

　 。 。
　/ ／ 　ﾎﾟｰﾝ!
( д )

　　　 　 　 ＿＿＿
　　　　　／　　 　 　＼
　　　 ／　　　⌒ 　 ⌒＼
　　／ 　 　 ,（⌒）　（⌒）､＼　
　　| 　 　 /// （__人__）/// | ついにオリ急を手に入れたお　　
　　＼　 　　　 ｀ ヽ_ノ　　 ／
　　　　ヽ　　 　, ＿_ , イ
　 　 ／　　　　　　　|＿"＿＿__＿＿
　 　| 　　ｌ..　　　／l　アリエント急行`l
　 　ヽ 　丶-.,／ 　|　　基本・増結ｾｯﾄ|
　　　/`ー､＿ﾉ　／￣￣　　￣￣／
　　　　　　　　　　　下等

通販で届いたらリバロッシと並べて記念撮影だな

>>458
うお、そいつはすげぇ。
是非とも比較した写真をうｐして欲しい！
リバロッシの製品なんて高額すぎて買えなかったから、
サイズ比を含めて、めちゃ期待するぞ！ｗ

手持ち6両の同形式で比較やってやんよ!!

別店予約の檻Ｑをwktkしながら只今引き取ってきた…
すｇｅｅｅ〜!!!もはや謹製品という感じでアドレナリン出っぱなし。風格と気品のオーラが凄い至極の逸品だ！表記類や室内インテリアなどよくこの細かい仕事で３万円代に抑えたと思う。今回は確実に良い仕事をしている

>>461
羨ましいぞ〜
俺も早く手に入れたい！
早く明日にならないかなあ。

購入された方、オニとナハネフの比較御願いします。

>>463
ん、何を比較しろと？

>>464
大きさか？
小さければ控え車含めて1/155ってことになるけど。

>>464-465
大きさです。
どっちを基準にしてるのか、それともどっちも変えているのか気になっているのです。

秋田無、檻Q瞬殺！

>>467
ボク〜、販売は明日だよ〜(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ラウンドのパレオってどのくらいが相場なんだろう？

ぞぬのやつは少し高いような気もするが…

>>469
定価の2割引






で、買ったよ
新品を

淀に明日朝一に行ってみるぜ
おまいらに乗せられてみるのも一興か。
オリQ買うつもりが、爺東武30000買ってるかも知れんがw

この会社の本気を見た……工芸品ですｗｗ

寝台車 138mm
荷物車 121mm
ナハネフ 133mm
マニ 127mm

買ってきた。
あのばん珍を出した会社とは思えないｗｗｗ

ばん珍ってひょっとして外国製（オオサカとか）なんじゃね？ｗ

ばん珍は茶否政

>>473
その寸法だとCIWL客車は1/160、控車は1/150だね

>>475
外国馬鹿にすんな！

マジ褒めなのね

総本山に行って檻Ｑ見てきますた
確かに皆さんが仰られてる通り、出来は文句なし
ばん珍を出した会社とは思えないほどに感じました

だけど、自分にとっては絶対欲しいってレベルじゃないので購入はしませんでしたがｗ
あとあと「買っとけばよかったー」ってことにならなきゃいいけど(ﾉ∀`)

俺んところはまだ届いていない　よだれが止まらねえ
買って手にした香具師はkwsk自慢してくれ

実車みたこともないから欲しいとも思わんが見てみたいとは思う

>>480
総本山逝き楽しみｗ

俺なんてEF58-61と一緒に予約したから、年明けまで待たなきゃorz
送料だけ振り込んで檻Ｑだけ送ってもらおうかな・・・

外車なんか興味はなあけど
檻Qの出来は素晴らしいね！
分売と言うことで予約者以外
はなかなか手に入らない場合
があると思うけど今ならアキバ
の乞食の店で22,000円で普通
に手に入るから欲しい人は
急いだほうがいいかも

ゲットしてきたーーー

塗装の乱れも無く細かい表記類もバッチリ
分解・組み立てもしやすく室内灯もセットしやすい
細かいパーツを付けるのにかなり悪戦苦闘したけれども
コストパフォーマンスも良いし、良い買い物したと思ってます



キハ３０！！

>>485だけど気になったので訂正
×外車なんか興味はなあけど
○外車なんか興味はないけど

まぁ〜どんなに出来がよくても俺は檻Q（外車）はスルー
とにかくゲットできた人はオメ！

首都圏(笑)の韓盗はすごいなぁ(笑)

予約先の店の手違いで、檻Ｑの増結が先に手元に来た。まずパッケージが、通常のよりも少し固いね。塗装の方は全く問題無しだった。

檻Ｑ 日本橋の序はあと10セットほどかな
帰りにすごい雪が降って、傘持ってなかったらか
少し箱が濡れちゃったよ・・・

>>480 ｢買わずで後悔より 買って反省｣

異教61系買ってきたついでにオリ急のケース見た
裏に日本国内のみの販売って書いてあるのね

出来は最高だけど金帯ブルトレみたいに
金色部分が剥げたりしないのかねぇ？

>>493
確かにちょっと心配だな…

6両増結だけど、試運転してみた。
ttp://imepita.jp/20081226/594510

携帯で撮影だから画質悪くてすまない…

そんな安っぽい釜でひかせんなや

>>495
D51登場迄の間だけ牽かせる。

そうだ！そうだ！
そんな5〜6,000円程度の釜じゃなく
1万円以上のEH-200とかに牽引させろ！

>>496
ゴハチとかないんかい＞＜

>>495
北斗星色の81のどこが安っぽいんだ？

忌めぴたはそのままだとPCから見られないんだが…。

釜を買い替えなきゃいかんですか。金額的にふさわしい？

>>498
無い。てか前回品だから売った。

>>497のご要望の通りEH200を用意。535は遊びで。
http://u.upup.be/?hsPLUJC8X6

オリＱ、ゲットしたよっ！
ほんと、工芸品だよこらゃー。素晴らしい。
艶ありの塗装が逸品。指紋が気になるけど、この艶、高級感があって最高！。
金色のロゴマークの印刷、凸凹してて立体的なんだよ。車体にモールドしてあんのかなぁ？。
とにかく印刷も完璧！。
昇降ドアの手摺りも、ほそーーく、金色で色刺ししつあって、とてもいい仕事してるよ。
過度、見直したよ！。

工芸品厨ktkr(ｗｗｗ

>>502
にあわねぇええええええええよｗｗ

>>505
自宅で走らせてる分には構わなくないか？貸しレとかなら分かるけど…

>>506貸しレでも自由だろｗ

ところでオリ急は序波は明日？

檻Ｑは定価でもアウトだな

>>508今回は予約を受け付ける店だったら諦めた方が良いな
次回の生産でも必死こいて探さないと無理かもな


そんな俺は序波でポイント１０％の時に予約したから安心出来る
出来は良いし

>>475
待て、檻Ｑが外こ（略

正直、檻Ｑはどうでもいい。

>>511
KYなチミがどうでもいい

織Qの良さは分かったが明日出荷の再生産223大丈夫かな？漏れはこっちが心配。
織Qに力使い果たして再生産にも関わらずエラーだらけだったりして･･･

今回出荷分は予約者以外であり付けるのは極少数だろ。
予約なしの者は分納分が晴れての発売日。
俺もそうだが来月のいつかなあ。

>>511
383をｽﾙｰした俺はその気持が分かる











でも檻Ｑは買うよ

どうしようどうしよう、檻Ｑの釜何にしよう。


5861も既に持っているけどもう一輛買い足そうかな。

>>514来月も厳しいだろうなぁ…

名誉挽回だな
これで黒船電車を・・

やれやれ、これで無事平穏に年を越せそうだな。

炎上を期待していた椰子らは残念でしたねｗ

オリ急の出来は良さそうだな。
明日異教の６１系客車と共に引き取ってこよう。

>>517
え？そんなに少ない？
人気なら再生産するとかレスあったが、さてどうなるやら・・・

>>511
俺も最初どうでもいいと思ったのよ
でも買った人のコメント見てると
ちょっと現物が見たくなってね
それでお店に行ったら確かにいい出来だったので
つい買ってしまいましたとさ
カードの請求が怖い。。。

邪道だが異教のＣ51お召に引っ張らせてみようかな？

走るかどうかは不明だけど（汗

ここで発表当初から散々叩いていた奴は、争奪戦のライバルを減らすための
「こ　う　ど　な　じ　ょ　う　ほ　う　せ　ん」でしょ。
この時期の同人イベント板の大手サークルスレ、企業ブーススレと一緒だよ。
俺は序webの発送待ちだけど、明日夜からコミケに行くので、今日発送でなければ
対面は31日の夜だな。

どうしようどうしよう、檻Ｑの釜何にしよう。


俺はＤＤ５１北斗星に決めてるんだ道民だし＞＜

どうせならＤＤ５１用のＨＭも欲しかった
夢空間用にＤＤ５１を買ったけど番号はまだ付けてないからオリ急を牽引した車両の番号にしようかな

うんうんいいね！それ

田無で予約なので明日引き取り
昨日室内灯買って来ちゃった、準備万端整えると何か起きそうだｗ
ロンちゃんによると寝台車は蛍光灯に改装されてたようだが

>>528ロンちゃんって誰だよｗ

>>529
おまいモグタンも知らないのかよ。

>>530
ケロンパ思い出した

今まで散々Ｎゲ購入したけど、最近の過度の不出来を完全払拭するまさに神の領域の逸品だ檻Ｑ…
この日の為に、力を注いできた制作スタッフに改めて敬意を表したい。模型店に急ぐwktkと購入した際の高揚感と言ったらもうカキコで表現出来ない程だ。

>>530
モリモリぼっくんみたいなやつ？

外国型は全く興味ないんで今回はスルーするけど、過度ちゃんが塗装品質を見直した釜を出してくれる事
を信じてるよ俺は。

ロンちゃんって、貸しレで走らせてると
チョンと突付いて脱線させる糞ガキだよ。

予約して良かった
これで年越せる

自分は予約遅かったので「分納」で来年なんだけど・・・

ばん珍の悪夢にならなくて本当によかったなぁ(涙)
買われた方々羨ましい〜

この前のムーミン列車が脳裏に焼き付き、今更ながら偏差値でばん珍を買ってしまった。世界工芸の55で引かせよう。

>>530
スレチになるが、都バスに「モグタン号」が一時期あった。
大塚の所属で、パスタ普及協会のラッピングバスだった。
モグタンとともに、「健康のためパスタを食べよう」という宣伝文が
入れられていた。

オリエントエクプレス購入しました。

マジで惚れ惚れします。
機関車は拘らずにEF15からEF200、EF66　100など何でもこい。

一部の車両で室内灯の取り付け方が異なるので、慎重にやりたいですね。

あとは鉄道ファン89年1月号と鉄道画報No.11を読んでみようっと。

今日レス伸びすぎ
これがオリ急の力か

しかし早漏だな
どうせ半額だからいらね

をい、早くうｐしろよ＜オリ急

羨ましがってやるからよｗ

短パン削除

ち○ぽバズーカ

>>543負け惜しみするなよｗ
来月必死こいて探せば見つかると思うから

>>543
おお同士w 漏れも檻Q見送り組だけど今回はくやしいのうTT
買った人は今までの鬱憤を晴らすように思いっきりﾊｧﾊｧして下さい

ネット通販で定価で売ってる所あるな

序webからオリ急出荷通知ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!
27日予定になってたけど、中の人はよく頑張った。

今日は既に盛り上がってるが、大半の人は明日以降手に入れるだろうから
祭りは明日だな。

オリ急入荷で秋芋人大杉だった。店内壁際に沿って半周くらい行列が出来てた。

20代の漏れは、これまでの生涯の中でもあまりにも疎い車輛なのでスルーします。

釜＋マニ50＋サハ205山手線・埼京線をずらずら連結して、貧乏オリＱ仕様で楽しみます。
過渡からゆうマニが出ないかなあ・・・。

>>552でも１０代の俺は買ったｗ

あれから20年も経ったことが信じられん

>>549
俺も通知来た。明日には届くのかな？

>>514
そんなに品薄？
日本橋超傷で普通に買えたけど。在庫もまだありそう。
店頭で見たけど、いい出来だな。まだ開封して見てないが、
今日はドリフの特番を見るから明日の楽しみにするわ。

>>556
マジで？

おまいらの話聞いてたら、興味も思い出も無い俺まで欲しくなってきた

超傷の在庫豊富の話しないで〜〜
買えなくなるじゃん・・・

オリQのせいで383が手抜きになったと思うと…まあ八つ当たりだけど。

なんか悔しいので、明日よく行く店に置いてあったら買ってくる。

>>557
買わずに後悔するよりも買って反省しなさいｗ

>>557
19時頃買いに行ったらレジの後ろに積んでいた。
あとどれ位あるか分からないけど、電話で聞いた時は
良く売れているから明日あたりには売り切れる可能性があるとの事。
欲しい人は急げ！

>>557
一人で何編成も揃えるようなもんじゃないから（たまにはいるだろうけど）それなりに余ると思うので
流されて今買わなくてもいいと思うぞ

>>559手抜くってほど出来悪くないが
出来が良い製品だが

リヴァとつないでも問題なし。
よーく見るとパーツ単位では違うが（ドアの楕円ガラスのサイズとか）。
車体高、長さともに同じ。幅が若干過渡が広いだけ。
個人的には大満足。

漏れは牽引機「０１」にした。１０３でもきれい。１１両牽引おＫだった。
プルマン抜けばＶＳＯＥちっく。

おまいらサンクス


財布と在庫に余裕出来たらゆっくり考えるか…

>>564
欧州の雰囲気も楽しめるとな？
01牽引の写真うp出来ない？

これさ、このスレだけ見ると買ってる奴がスゲー多いように感じるけど、
実際には興味なくスルーしてる奴の方が圧倒的に多いんじゃないか？

まんがはじめて物語とか全員集合とか今日はおっさん多いなｗ
オレもだがｗｗ

>>567店では結構な売れ行きだが

>>568
まんがはじめて物語てなに？
モグタン

檻Ｑや異教オハやらで今日はオッサン祭り！ｗ

勿論買うのは禿げていて足の臭いry(ｗｗｗ

>>570
鉄的なキーワード　東急ｗ

>>567
そんなん、いちいち認識しなおさなくてもフツーの事だろ？
新製品発売で盛り上がらない方がおかしい。

檻Qハズレ引いた人の愚痴が聞きたうぃっしゅ

興味ないとかスルーしたとか必死過ぎｗ　

>>564
てことはリバって1/150じゃないのかな？
芋画像見る限り、マニの屋根が若干高い気がするんだよね。
富のマニより背が高いのかな？

いや、それでも喜んで買うけどさ。

オリＱ予約してないけど興味しんしん
今後の過渡の方向性を示す品物だからね

有力なレビューを期待しつつ俺は10系寝台で
チープ＆プアーなオロロント急行を編成だ

悩んだら買わない。
これ基本。

どうせ年末には今年買った過度製品とかいってやるんだろ
そしてオリQ一番よかったというのが続出なオカン

俺は悩んだら買うorz

>>580
それ　正解
欲しいと思った時にはないからなぁ

限定でないし分納で何回もするみたいだからそのうちセール品かもって気はする。
自分は明日届くけど。外国型って本当に欲しい人少ないからそういう人が買ったら
急に売れ行き落ちるパターン多いし。
自分はフラのＩＣＥ２を16連、ＩＣＥ-T７連持ってる外国型ファンなので安く買えて
嬉しい限り。

来年の1月に分納のやつが入るから
それまで待てば余裕で入手できるんじゃないかな

まあ通勤型と違って物が物だけに、ある程度行き渡れば定価店には残る気がする。
生産量に寄るけどね。

俺は毎年の儀式である
「年越運転」
に抜擢予定なので檻Q買う予定だよ。

新C62にでも牽かせるかなw

分納組だったが幸いなことに来週には檻Ｑを拝める
はじめの牽引機は邪教のお召蒸気にすっかな

>>576

> てことはリバって1/150じゃないのかな？

マジで発言してるの？
だとしたら非常に驚き。
1/150は日本型だけ、世界標準は1/160ってことも知らないのかな。
山崎喜陽もうかばれまい。

>>584
×寄る
○依る

オリエントが１月に再販ってﾃﾞﾏ？　KATOの生産予定に載ってないぞ！

>>530
女装のおっさんが足パ本売ってるサークル?

超絶賛のオリ急だか、既に購入した人達の中で、エラー品引いたって人居ない？当方本日の昼頃には宅配にて到着予定！ですがやはり心配で・・・。

>>589
分納って事だろ。
年内に納品は７割程度だとよ。

何となくC53に退かせたい、持ってないけど

「牽かせたい」でエンター押したはずなんだけどな…

ばん珍ほどではないけど
ホコリ付いてたぐらいはあってもいいんジャマイカ？＞エラー品

http://imepita.jp/20081227/046410

http://imepita.jp/20081227/049380

タイトルバックのJR貨物色が気になるなオイ

http://imepita.jp/20081227/051860
↑ﾘﾊﾞﾛｯｼ製88'来日記念ｾﾄ

檻ｑＤＶＤ月？

http://imepita.jp/20081227/053170
↑ﾘﾊﾞﾛｯｼ製88'来日記念ｾﾄ

>>596
ぜひニコでもようつべにでもうｐしてくれ、見たくてたまらん

外国型は初めてだからすごく新鮮でいいね…
ケース・車両自体からオーラ出まくりで困る

http://imepita.jp/20081227/055330

http://imepita.jp/20081227/057610

↑†檻Ｑファン同志諸君へ贈る…この晴れの日を皆で祝おう！†
ルネッサ〜ンス

．．．でと、アーノルドカプラーで騒いでたやつ。どうした？　え？
　

幌が大きいから上・斜め上方向から見ればほぼ目立たないよ＞アーノルドカプラー
カトーのスハ43・ｵﾊ35とかをアーノルドのまま走らせるような玩具臭さはない

こんな空気の中でちょっと遅いクリスマスプレゼントで383系買おうとしてる俺は一体･･･

>>604
当時20代だったと思ったが40過ぎになるってことか、時の経つのは早いものだ

>>607
買って絶対後悔はないよ。漏れは2編成買ってしまった。

オリQゲットした人達
おめでと〜！

オレは予約が遅かったから1月にならないと手に入らないorz

皆、思う存分楽しんでくれ。

金属の檻Ｑ持ってきてイキってたゆとりの反応がすごく楽しみ


俺は来年在庫ある時にまったり買うか…買えるよな？

>>595
ばん珍は全ロットに塗装滲みのエラーがあったから騒ぎになったけど、埃混入とかの
個体差レベルのエラーじゃ騒ぎにもならんだろ。気になったら参拝所で交換依頼すれ
ばいいこと。

些細なエラーも見つけて炎上させたい魂胆がミエミエだぜｗｗｗ　

当時、品川であの貴婦人に一目惚れ…片言の英語でスタッフの方々にオリ急表紙の鉄道○ァンへサインを戴いたり…D51牽引の最終便…昨日のことのような想い出が巡っています。来週の引き取りが待ちどうしいです。

>>582
1月の分納しか公にはでてないぞ
ものがものなだけにあまり余分には発注かけてないだろ。小売は

>>612
全ロットってまだ新色は1回しか作ってないぞ

オリエント急行はクリアー塗装してあるみたいだから、金帯の剥離見たいな問題は起きづらいかな？
X0年後が楽しみだ

再生産は八年後ぐらいじゃね？

>>608
俺は13歳だったさ。

>>604
ルネッサ〜ンス

外車には興味なし、おかげで３８３がまったり買えたよｗｗ

>>616
版権切れたらもう作らんだろ

>>618
俺らもｵﾏｴには興味なし
よかったな

見たこと無いから興味も無いなら
国内の新形式や今は写真でしか見られない旧車にも興味が無いになるわけで…

自分は見たことなくても欲しいし憧れるが

オレはC62と同じ感じになると思うよ。品切れは最初だけだろう。
あ、でも35%で買いたいなら急がないとだめだなｗ
田無も値上げ、それに添って酒屋も値上げするだろうしｗ

>>618
ケチのつけどころがなくて悔しいのですね。わかりますｗｗｗ

友人が買った檻Ｑ見せてもらったけど、あれは確かに秀逸だな…。過度の技術の粋を集めたって感じ。
３８３を手抜きして、技術力温存してただけの事はあると思ったよ。
そして、３８３の出来に期待して買って、檻Ｑはスルーした俺は負け組ケテーイ！

>>612
ｶﾄ製品が盛り上がるとﾈｶﾞﾃｨﾌﾞな反応して独りで躍起になる
どうしても荒探ししたい椰子はいるもんだな
自分の欲しい物の話題がある所に行って盛り上がれば良かろうに…暗すぎるよな、買う金ないから？
しかし檻Ｑ、良い出来みたいだな
俺は年内買えない、お預けだ
年越しは20系客車とﾛｸｲﾁ、ｼﾛｸﾆで楽しむよ

383系もなかなかよかったよ。まあ両方買った俺がいうんだから間違いない

浜淀販売開始
残40セットくらい。
午前中持つかどうかだな。

ヨドで檻Ｑ確保完
予約しなかったけど買えて良かった

俺が買ったのは川淀ね
レジ裏から出てきたんで在庫量はわからん

ちなみに川櫻は予約分のみと言われた

>>628
オメ。
評判聞いて慌てて買うなんてｱﾌｫのすることなんだが、我慢できなかった。

オリ急の世代じゃないから興味無かったけど評判を聞いて欲しくなったわ

>>613 俺は松田聖子の｢旅立ちはフリージア｣を聴きながら、走らせる予定､
その前に明日から某オタイベントで東京ビッグサイトに行くけどね

>>619
版権(笑)

普通「工芸品」と言ったら、ここでは馬鹿にする言葉だったんだが
本当に今回のオリQは工芸品だな。
過渡の本気はすごい。いつも本気出してくれるともっといいがｗ

つーか普段からこのくらいの品質で出せよと釜好きな俺は思う。

オリ急は明日届く。
欧州ファンとしては欧州と日本の架け橋になる車両として、大歓迎。
うちには実物のサボがあるんで、並べて乾杯するよ。

日本型外国型を含めてすべての鉄模好きに良い年が来ますように！

>>635
異論の余地無しだな。
本気がどうとかどけまで甘えてるんだよw
仕事は全力で挑んで当たり前。
それを評価されること自体恥ずべきなんだけどな。


さて、檻Q買いに行くかな。

>>634>>635
塗装や装飾が派手な檻Qだからよく見えるだけで
塗装や装飾が地味な日本の車両でこう言う表現の
模型を作るのは難しいだろうね
ただ釜だったら65を適正な縮尺にしてくれるだけで
いいんだけど日本の車両には必ずどこかに手を抜く
下等なんだよな

値段を倍以上に跳ね上げても良いから妥協しないでほしい

倍はいくらなんでも無いだろｗ
ブランド名でも変えないと駄目。
あ、レジェンド禁止ね。

確かに理想はそうなんだが、許可取得に始まり綿密なリサーチ
台車などの材質変更までを考えると、この値段で良く発売出来たと思うよ。
やはりある程度手を抜いて、コストを下げた製品もないと
企業としても生きて行けないと思う。
問題はどこまでが許される範囲か、なんだが。

オリＱいいね、満足
さっそく家に持ち帰って「旅立ちはフリーザ様」を聴きながら走らせよう

オリ急基本だけ買って増結はスルーって人いる？

>>643
なにか？優越感にでも浸りたいのかな？

>>638
幕を車体に直接印刷とか、同じ会社の同じ月の製品とは思えない手抜きっぷりだしなｗ

KATOの場合今より多少値が張ってもいいから
安心して買えるものを出してほしい

いつも安心しきって買ってますが何か

D51 全治1年半だとorz...

扇の発売延期理由ができた...

今朝ジョーシンwebからオリQ届きました。
想像してたより(・∀・)イイです。
箱とかも特別な感じがします。
基本編成は華やかな車両が選ばれててにぎやかですけど
増結セットは同じ外観ばかりで地味な印象があり
フル編成にこだわらなければ基本だけもありかも。

オイラには383系が手抜きには見えん。
買ってきて良かったと思っている。
でも檻Ｑ素晴らしいなぁ…。
１月分で買おうかな。

1月にも出すの？

>>651
生産が追いつかず、分納になった。
納品は12月に7割。1月に3割とされている。
ほぼ予約販売。特に1月の3割は倍率が上がる見込み。

檻Ｑは、海外向けに金型変更予定だ。国内向けは最初だけ。

将来海外向けに転用するから真面目にやりましたよ。

国内向け模型は利益率低いから手抜きなんだよ。塗装位でグダグダ言うな。

オタクってうるさいよな。文句あるなら買うなよ。

>>645
オリＱもサボ・エンブレムが印刷なんだがｗ

秋淀、檻Ｑなぜか在庫基本のみ。

オリエントが届いたんだが、基本が2ｾｯﾄ入ってるしw
ﾄﾗ○ﾌﾚｰﾄやってくれるぜ！

>>656
豪華編成だな

>>656
あそこ、いい噂聞かないが、やってくれるw

過渡「よし！檻Ｑもベストセレクション入りだな」

増結だけ2セット届いた客もいたりしてな

>>652
わかったありがとう
1月の発売日に虱潰しに探して回るわ

檻Qゲット！
個人的には、模型としての出来は383系と同じような感じがする。
違うように見えるとしたら、実車の意匠や装飾が違うからでは。

Nゲージ？何それ美味しいの？みたいな人でも鉄道模型っていいなぁと思ってもらえそうな製品だ＞オリエント急行

オリQは自宅で走らせるか、見て楽しむものであって
間違っても貸しレじゃ走らせられないな。
餓鬼の攻撃にあったらたまったもんじゃない。

>>664
そのまま犬のワゴン行きorz... ＞ワゴン・リー

>>664
車輪も汚れるから貸しレはオススメ出来ないよなあ。

223系は本日発売・・・　忘れないで・・・

>>596
土井まさる…

>>667
何それ？檻Qの部品かなんか？

>>667
再販品だからなぁ･･･。しかもオリ急発売の直後だし･･･。

模型映えする良さがあるｵﾘ急

>>645
禿同。
安っぽい車体直接印刷方向幕のせいで、おもちゃっぽさが出てしまってる３８３に対して、細部まで細かく再現された檻Ｑは工芸品と言ってもいいかもしれない良い出来。
この雲泥の差では、檻Ｑの為に３８３手抜きしたと言われても仕方ない気がする。

オリ急は走らせる奴よりパッケージ開けて中身見てニヤニヤしながら優越感に浸る奴の方が多そう。

博多淀情報
檻Qまだ入荷なし

>>664 俺は貸しレで走らせる時はガキが比較いない
夕方以降にしてるよ、

>>667
残念ながら手抜きの可能性ありそうだな。
檻Ｑに力使い果たして、前後の３８３や２２３は犠牲に…。
３８３は印刷方向幕＆微妙な振り子が問題だったけど、２２３は何かな？塗装の乱れとか？

>>664
貸しレ童貞の俺に質問させてください
餓鬼の攻撃ってなんですか？

名田無オリ急瞬殺！
といいたい所だが、現在は基本、増結ともに潤沢。
トヨタショック？とは関係ないだろうが、マターリし杉ｗ
スルーのつもりが、基本だけIYH買いしちまったわい。

檻急、素晴らしい出来だな久々に感動したわ。
ひとつ気になった所があるんだけど、増結セットの上から4両目の
3542Aの同じ床下機器が3個並んだ側の窓下のサボが
車体の補強？部分にかかって印刷されて段違いになってるけど、実車もこの位置なのかな？
手持ちの雑誌で実車の写真見たけど該当の車両が出ていない。

>>677
デコピン､わしづかみ､暴走厨(大人子供関わらず)の車両脱線により傷etc...
中には盗む奴もいる位だから

秋葉原12:00〜13:00情報

まずは淀に（12:00頃）
基本セット：10個以上有り（基本だけゲット）
増結セット：売り切れ

次にABC（12:20頃）
基本セット：予約分のみ
増結セット：予約分のみ

その次に芋（12:30頃）
基本セット：予約分のみ
増結セット：予約分のみ

4件目に酒屋（12:45頃）
入り口にオリエントエクスプレス有りますの張り紙があるも
レジにてとしさんに基本・増結セットともに「ありません」ときっぱり断られる。

落胆して5件目にタムへ（13:00頃）
基本・増結セットともに大量に在庫有（但し大部分は予約分のかも？）
あっさり増結セットを買えました。

最初に田無に行かなかった事が悔やまれるなｗ

>>676他
お前ら面白いな、腹痛ぇ(>_<)
檻Ｑと信濃を比較してどうする？

てか３８３良い出来だろ
これを言っちゃおしまいだが走らせれば分からないし
それに造形なんかは良いし

>>682
JR TXでいけばそういう順序になる。
銀座線なら逆、出口をでると田無が目の前にある。

檻Qいいな、マジで。
敢えて言うなら金型のせいと思しき傷が
鬼の正面向かって左側のおでこにあるのが惜しい。

それ以外は良いね。

DD51重連に引っ張らせよう。

まぁ下等総本山、貸しレイアウトなんて暴走させるのもいれば、手出すやつもいる
から自分の手持ちなんか走らせないほうが無難かもね。
仲いいもの同士限定の走行会とかと違うから。

檻Qそんなによい出来なのか。来日した様子を実物を見に行ったり記憶がある世代じゃないからお金節約でパスだわさ。
383は基本＋増結で買ったけど、方向幕表現以外造形はいいし、塗装は普通だから

横浜近辺檻は瞬殺

今日馴染みの店に行ってまだ無かったら買わないって決めてたのに
取り置きを頼んでしまった…まあ予約分以上に入荷したら、の場合だが

でも最近 どう朝 見なくなったなw

オリＱ、唯一の不満点なんだけど、印刷の文字の縁が、なんか、糊みたいに、もじょもじょになってないかい？。
艶あり塗装にメタリックだから、しかたがないものなんだろうか。
形式番号の表記とかなんだけど、気になりだすと、余計に目立ってきちゃうよ。個体差かなぁ？。
買った人、どんなかんじ？。

10数年振りの鉄道模型購入。さて、家帰ってニヤつくかｗ。
午後３時50分現在のここの在庫は基本が10個弱。増結があと２つ。

檻Ｑ 梅田の淀は在庫どうっすかね？

>>676
オリ急にケチつけられない椰子が今度はオリ急のために他製品が手抜きになったと
こじつけてるところが必死で素敵ですねｗ

付録の解説書の写真、南豚時コレクションか。ピアノのオットー氏とか、雑誌で見覚えある顔ぶれが…。
車両を眺めながら、俺も実車に乗った思い出に浸っているよ。



紅葉パラダイスのだけどねｗ

模型だと割と安いけど、実際に運行した時って料金高かったのか？

檻急の東ドイツ内は、BR01重連以外に牽引した機関車はありますか？

台車、時代違いだけど、ICEのお友だちにいいかなと思うんだけど、ｾﾞﾛｲﾁ2両は高い…。

>>697
パーシー重連などいかが？

檻急の東ドイツ内は、BR01重連以外に牽引した機関車はありますか？

台車、時代違いは目をつぶり、ICEのお友だちにいいかなと思うんだけど、ｾﾞﾛｲﾁ2両は高い…。

今月から鉄模やり始めた俺は、今は国鉄型車両探しが優先。
檻Ｑより０系や100系グランドひかりとかキハ81とか583系、
181系なんかの新品が欲しいけど、店頭にはもうないのかな？
檻Ｑは数年後に中古で買えばいいや。

>>694
同意 >>676はクレーマーだろ。

>>676
> ３８３は印刷方向幕＆微妙な振り子が問題だったけど、
鼻血ブーするぐらい傾かなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!ってか?

m9(^д^)

>>700
ヤフオクで落としまくれ

つうか、なんだこのスレの伸びかたは！
明日檻Ｑ到着で俺も参加するぞ

昨日序webから発送されたオリ急がまだ届かねー
荷物追跡すると7:35に配達に出発してるんだけどな。
今はカタログチェックと明日の準備に忙しくて21:30には出発なので
もう届いても触る時間がないよ。

>>704
たぶんね、配送者が持ち帰って遊んでんだよ。
そろそろ飽きただろうから、もう届く頃じゃない？

>>704俺は神奈川だがもう届いたが
ただ不在票だがなｗ
結局受け取れるのは今日の夜

>>704 >>706
届いて開けた瞬間、おぉ〜っていうよ、おそらく。
お楽しみにo(*^0^*)o

>>707おぉ〜楽しみだ
まぁこのスレ見てたら出来の良さが十分分かった
出来が良すぎて３８３が叩かれるぐらいだからねｗ

おぉ〜

>>708
今回の製品は写真や映像では良さが十分に表現できないんだよ。
実物を見るとこの意味が分かるはずです。

オリQゲットした。
本当に出来がイイ!!思わずため息が…

結局、鶴見〜茅ケ崎どこも檻Ｑはなし

>>712
地方のほとんどの模型店は明日がピークになるよ。
今日問屋に到着して、本日中に小売店に発送されたところがほとんどと思われる。
全国的には明日の午後だな　＞檻Ｑ前線

オリQ通販で2割引ぐらいの店なら普通に在庫あるぞ

俺は、檻Ｑを尻目に異教のHO富士ぶさをフルで予約したよ・・・。

>>714
中華製の偽者が混じってるかもしれないぞw

でさぁ、アーノルドで騒いでた奴。
そろそろなんか言えよ。無視するからさぁ。

>>716
また「自己完結」したんじゃね？ 今頃大人しくﾊｧﾊｧしてんだろw

ID:IWw+A1sz蒸し返そうと必死だなｗ
カプラースレでやれ。お前の方がｲﾗﾈ

>>718
ｽﾏｿ　消えまつ

>>718-719まぁ仲良くやろうじゃないか
せっかくのオリ急祭りだし

さぁ序からのオリ急を待つぞぉ〜

ここでマジ金がなくてオリQも383も買えない負け犬の俺が通りますよ。
いや欲しいわけじゃないけど、このスレや店で見て欲しくなったら困るなぁ
と思いながらも金がないんで購買意欲もED状態orz
ていうか再就職できなかったら今後何も買えないんだぜ

今回のオリ急の内装はどうなの？
だいぶ造られてるの？

>>721 俺はいろん趣味でそんなに金を使うから
馴染みの模型屋に10月位から､前払いしてました､､

檻Q祭りの中に･･･
ｷﾀ━━━━（｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━━━━!!!!
KATO４月新製品（既出）
10-586 313系5000番台6両ｾｯﾄ \16,800
10-587 313系2500番台3両ｾｯﾄ \11,550
10-588 313系2300番台2両ｾｯﾄ \7,875
再生産
185系ｴｸｽﾌﾟﾚｽ185・0系新幹線基本・281系6両
EF81北斗星・ｶｼｵﾍﾟｱ・JR東日本色(各ﾅｯｸﾙ装備)
EF64-1000一般色
ｽﾊ43茶/ﾌﾞﾙｰ・ｽﾊﾌ42茶/ﾌﾞﾙｰ・ｵﾊ47茶/ﾌﾞﾙｰ

ｿｰｽはngiで確認ﾖﾛm9( ﾟдﾟ )

0系新幹線とは、空気が読めているじゃないか過当くん

今日の檻級探し。
鶴見〜関内、戸塚〜茅ケ崎、日ノ出町、日吉〜菊名
全部アウト。おしいね〜というタッチの差も数ヶ所。
交通費７千円強
タクシーも使ったから。

完全な負け組。今から自棄酒であと２万弱使うぞ！半分自暴自棄。

芋に発表とほぼ同時期に予約したから確実に入手できた。
マジでイイ！！
ホントにばん物作った会社の製品とは思えない。
白の塗装も透けてないし。

>>725
でも異教みたいにリニューアルせずにそのまま出すのが過渡ちゃんwww

>>726
乙。
尾久か通販サイトで探せばいいものを。
それとも自分の目で確かめてから買いたかったとか？
それにしても「相模田無」って選択肢がなんで出てこないのかなぁ・・・。

１月に檻旧分納されるぞ。餅つけ。
正月に遊びたいのはわかるが。

>>724
>ｽﾊ43茶/ﾌﾞﾙｰ・ｽﾊﾌ42茶/ﾌﾞﾙｰ・ｵﾊ47茶/ﾌﾞﾙｰ

ここに心惹かれた　(´・ω・｀)

>>691
艶あり塗装もそうだけど、もともとの車両の字体も見づらいからNにするとこんな感じかな?
文字を見やすくすれば艶のある塗装ができないと思うよ。

サボのレプリカらしきものが総本山に飾ってあったけど、原寸大でも以外に見づらい。
Nだと余計そうなるんじゃない?

富の６１系に併せたか？

空気嫁てるというか…


にちゃん読んでたりしてｗ

今淀の吉祥寺から出てきたばかりだがオリQ基本セット二つあったよ。

>>732
俺も同じこと書こうとしてた。確かに二つあった。
ちなみに、ここのお店、模型の売れ行きがまったく悪い。逆にいえば穴場かな。
ED73もしばらく売れ残ってたし。

吉祥寺で穴場と言えばユザワヤもお忘れなく。
12系東日本仕様セットもまだあるよ。

>>721
再就職ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>729
ﾅｶﾏｰヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ
>>731
これが突けばありがたいのだがな。

>>726
皮肉なもんだな！
どんなに出来がよくても外車に全く興味がない俺は
昨日酒屋で檻Qの展示車両を見つつ30％オフの檻Q
を何も考えずスルーしたよ！
いらない人が買えて本当に欲しい人が買えない環境は
むごいよな

昨日序webから発送されたオリ急、最寄のヤマト営業所を出発して12時間でようやく届いた。
コミケに出発するまであと90分なので、ざっと見ただけだけど、噂に違わずいい出来ですな。
過渡はお召し客車みたいに、たまに異常に気合の入った客車を出しますね。
ゆっくり触るのは正月まで持ち越しだけど、買ってよかったわ。

ついさっき入手したが、車体の艶が半端じゃないな。

>>737
欧州Nスレの連中には、TR47をはいて1/160よりも大きなスケールのオリ急は
日本型にしか見えんようだ。

313系、予想より早かったなあ
値段からすると、最近の標準仕様になるか

秋淀には普通に基＋増あったけど興味ないからスルー

>>738 コミケは鉄道島行きですね(笑)

オリ急はアッシッシ出るの？
増血セットは、バー・ピアノ車だけ欲しいんだよね。

あと、台車に色入れしてあるけど、大丈夫なのかねえ

千葉田無にはフツーにあったが＞＞＞ｦﾘQ

さて、去年の年末商品のC62に牽かせるか

オリQ、オンタイムで見たが、
模型まではいいかな？と思い、
気にしてなかった。
だが、今日昼過ぎにガミタム
行ったら、山積み。中身見せて
もらっら、確かに綺麗なでき。
ここ2ヶ月鉄模を買ってなかった
反動もあり、衝動買いしてしまた
確かに気合い入ったできですね。

檻Ｑコレクターの漏れが通りますよ。

海外メーカー品と比較しても今回の過渡は良い。
米国型が目立つ過渡だが、作風は欧州型の方が合う。
しかし、欧州には巨大なライバルが多いからな。。。
頑張って欲しい。

もちろん、基本・増結ともに買った。

去年買ったARNOLDのV.S.O.Eと比べた。
長さ、高さ等サイズおんなじ。
ARNOLDの箱には1／160の文字があるのに・・・
雰囲気は過渡が好みだが、混結しても無問題！！

２編成にわけて複線を離合させてみたら気分はもうヨーロッパ！
（ちなみに機関車はRe4/4�UとE402Bで）
涙・・・生きててよかった・・・（号泣）

オリエクと並べると国鉄客車がみすぼらしく見えてしょうがない。
特に茶色普通客車の、みすぼらしいことといったら…
オリXの購入は、微妙に後悔

313-5000系が出ると聞いてとんできますた。

室内灯付けにくかった。
寝台車は付けてもほとんど効果無かった。

もうヤフオクに出てる＞檻

>>749
そのみすぼらしさは寧ろ国鉄客車の魅力だと思うぞ。
オリQと並べたらその魅力がより増すことだろう

>>632
キモイよ、ヲ前は

サロンカーにはちゃんとピアノが載ってるのね。

>>724
同じ185系でもエクスプレス185の再生産はいらねえから
踊り子3本線の8両基本と2両増結を再生産して
不良在庫化してる5両セットを売りつくせよｗ

さすがKY下等
檻Qがよかっただけに残念だよｗｗｗｗｗ

>>725
0系が基本だけというところがKYになってるぞ＞下等

>>756
KYはおまえｗ

んぎ氏のところでスハ４３系再生産の裏が取れない件

マジレスもアレだがカタログ見てないだろ？
生産休止中って書いてあるだろうに。
0系がベストセレクションだったら4両基本とかで販売形態を買えて
展開するだろうがあくまで0系は特別企画品扱いだから

　　　　　　　　　　　〃´⌒ヽ
　　　　 .,　-――　　ﾒ／_´⌒ヽ
　　　／　　　／￣　　´ヽ ヽ
　　./　　,　 /// ﾄ. !　　､ 丶ヽ
　　l　　/　/（(（リ从　　ﾘﾉ）） '
　　|　　i　 l　　　．　ヽﾉ　．V l
　　l　,=!　 l　 ///　　　 ///l l　　　　ねんがんの檻Ｑをてにいれたぞ！
　　l　ヾ! ', l　　　　ヽ_フ　　 l l
　　|　　ヽヽヽ　　　　　　　 //
　　l　　　 ヾ≧　, ＿_ ,　イ〃
　　li 　 （´｀)l {ﾆ0ﾆ}､ |＿"＿＿__
　　li 　 /l, l└ ﾀl」／|´　 ｵﾘｴﾝﾄ`l
　　ﾘヽ/　l l__　.／　 |___＿＿＿___|
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　　　　　　i　　　/_,／i!/ 　天罰堂　 /　l::::::::::::::::
　　　　　 l　 　 人　　/　　ﾚｼﾞﾝ製　/　 /::::::::::::::::
　　　　　l　　 /　/⌒ヽ　 ｵﾘｴﾝﾄ　/　 /::::::::::::::::
　　　　　l　 /iｌ　 |　　 ）ｻﾙｰﾝ　　/　 /::::::::::::::::
　　　　　ll　l　i!　｀ｰ、＼＿＿＿ / ｎ/::::::::::::::::
　　　　　lヽ l　　　　|＼. ＼　　　/⌒〉::::::::::::::::

>>758
つスハ43系は序WEBで予約受付中

>>756
0系は、富がリニュで大幅値上げで、カトとの値段差が2倍になっちまったよ（ｗ
バカ高い富リニュ0系が、格安のカト0系に勝てるんだろか？
増結を出さないのがアレだが（ｗ

>>724
マニ60再生産のほうがはるかに嬉しかったのぅ・・・

>>761
Very�dｸｽ
http://joshintrain.tblog.jp/?month=200812

>>758>>759
ｿｰｽ：J鉄

確認ﾖﾛm9( ﾟдﾟ )

走るんですに最近目覚めた俺としては
年明けのリリースラッシュは地獄だ
まあ再生産品多くて余るだろうから
すでに予約した奴以外は後回しにするしかない

>>765
重ねて�d

EF58 150
・ヘッドマークが取り付けられるように、クイックヘッドマーク仕様。（「サロンカーなにわ」「味めぐり但馬カニスキ」ヘッドマーク付属）

なにわ発売ｸﾙｰ?

戦争で国家がgdgdになって現代から一見すればみすぼらしい時代があったんだ。しゃあないべ。

NIOEはとりあえずRe4/4 460のHeidilandに曳かせてみた。

オリＱの室内灯って白色指定になってるけど、
電球色のほうが合うと思うのだが・・・
室内灯組み込む予定の衆はいかが考える？

>>591
>>595
>>612

蛍光灯の光で舐めまわすようにしないと見えないような引っ掻きはあったけどなｗ
でも他のレスにもあったけど「本気」を感じる工芸品やね。
箱開けた瞬間失禁するぞｗ

>>721
オリ急に383は俺も超傷で見ていいとは思ったが、俺もリストラで
失業したゆえに衝動買いできずスルーorz
以前のように迷ったらとりあえず買っていたところが懐かしい･･･

>>762
0系増結は、今でも手に入るやつでしょ
あちこちにある

>>768
他社のってパターンかも

>>768
客車は異教製品をご利用ください

おれ、明日のコミケが終わったらオリ急身請けしに行くんだ……

過渡の新製品発表、何よりもこれがうれしい！

20-873 V14 複線線路セット(R315/282) カント付きカーブレールセット

やっとカント付の複々線を楽しめるときがきた！

>>777
3月に発売を予定してる異教も複々線対応化してくるな＞カントレール

他社製品なのでsage

10-385 281系「はるか」6両セットは、小売でも塚っているのに、小売かわいそっす(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>770
あれは、11-204の新室内灯セットが構造上付けられないってだけで
白色にフィルター付けるかどうかはお好みでって事だと思うけど。
まあフィルター付けても電球っぽくないってのはこの際置いといて…


複線カント、R348/315が良かったが…

はるか再生産なんでこのタイミングなんだろうね。
俺は281好きだから車番さえ変えてくれたらもう一編成
追加したいところだけどないだろうなぁ

>>781
つ蟻223-0

個人的には過渡(ﾗｳﾝﾄﾞ)から223-2500(ﾀｲﾌﾟ)フラグと信じたいが。

オリQ早くも、ヤフオクに出てるけど、
オリQを手に入れたい俺でも、
絶対入札に参加したくないな。

ハンマー娘ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

誤爆

>>782
なるほどw

オリQの鬼23って800円のｵﾊﾈﾌ23の金型再利用？
あと勤怠が全部デカールっぽい

それ以外は大満足！

【ばん珍】てどんな製品だったのですか？
過去ログ脱兎落ちで嫁ませんでした。
教えてクンで<(_ _)>

半年ROMれ

檻Q控車のマニ50、実車は台車振替してたんだっけ？

模型が履いてる台車、軸受部がTR50っぽいんで・・・

金帯ってどう読むの？
俺は「ｷﾝｵﾋﾞ」なんだが、「ｷﾝﾀｲ」って読む人もいるよな。

>>787
既出

俺も知りたいばん珍事件。
10-269、10-270、10-403どれのことですか？

>>791
キムたい

オリQ食堂車内装うｐ

>>791
帯（オビ）の色の事を指すんだから、普通に「キンオビ」って読むもんだと思ってたけど、
音読みをする人もいるのか。
白帯は「ハクタイ」とでも言うんだろうか。

りばろっしとお手々繋いで。
こうでしょうか？
（３６７４は台車変えてます）
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200812280108413849b.jpg

>>777
R348のカント…orz

てっきりR348/R315でカントにすると思ったのに…

柏のあの店
383あるよ

>>795白帯はｼﾛｵﾋﾞ、金帯はｷﾝｵﾋﾞよりゴロ的にｷﾝﾀｲって読んでます。
他人に対してｷﾝﾀｲという言葉を出したことなかったので今まで違和感なかったｗ
オツム弱いと言うことで許しておくれ！

>>791やはり既出でしたか、現スレしかチェックしてなかったです。

予約なしで大須序で嫁に買ってきてもらいましたが、意外と品薄みたいでびっくり

やっと室内灯組み込み完了これはしんどい。先細りのためそのままでは導光パーツが干渉して入らない。
なんとか導光パーツ先端のリブを削ってパーツを折らずに組み込めたのでデッキに光が回ってGood!
ところでマニに室内灯は不要？運行中はどうだったんだろ？
サロンカーのピアノが床下から伸びているのには笑った。

>>799
俺の知り合いも「ｷﾝﾀｲ」って言ってたんよ。

ｵﾆは一応新規ね。

103系を「ひゃくさんけい」て読むのか「いちまるさんけい」て
読むのかも知らないや

>>788
今世間に出てる
「ばんえつ物語新塗装」
を一度見てみな。

ここで聞くより見た方が早い。



アレが下等の最底辺品質さ。

>>760
お姉さま、こんなところで何をしてらっしゃいますの？

檻Ｑ祭り中に磐珍の話を蒸し返すなやｗｗｗ

檻Ｑの出来に嫉妬した糞×信者共＼(＾o＾)／ｗｗｗ

>>796の画像だとリバロッシの方が車高が高いが、台車のせいだな。
オリジナルの台車で比較するとリバロッシ製は車高が過渡とほぼ同じ。
アーノルド製は車輪の径が大きい分過渡よりも若干背が高い。
車体の全長は過渡とリバロッシ・アーノルドとほぼ同じ。
上から見ると車体幅が若干過渡製の方が太いようにみえる。
屋根の雨樋付近の表現の違いの所為かもしれないが。

>>792
青白塗装の奴

>>679
亀レスだが、3542Aのサボの件
ttp://www.geocities.jp/tnk_ko/gallery/ori88/06-3542_19881225N_s_I12b_x1024.jpg
によると、位置はあってるみたいだね。
実際はサボだから、段差はないんだろうけど・・・
印刷サボの弊害ここにありだね。
手間だけど、サボをモールドしとけばこんなことにはならなかっただろうね。
ちなみに、3472Aのサボ位置も他と異なっているけど、コレも合ってるみたい。
ttp://www.geocities.jp/tnk_ko/gallery/ori88/03-3472_19881225N_s_I14c_x1024.jpg
まあ、ここまで忠実に再現していることに関心したよ。GJ！

イスタンブール急行といわず、敢えてコンスタンティノープル急行といっていた
オリエント急行といぅのは何気にアジアへの偏見と嫌悪に満ち満ちた1930年代の西欧思想を
体現していた列車だったりする

>>808
逆だろ。憧れがありロマンを感じるから名前を冠したのだ。
よく考えろボケ！！

>>801
10年くらい前過渡に電話したとき
「ぎんたいぎんたい」と五回も言って
「銀帯ですね」って訂正された嫌なおもひでﾎﾟﾛﾎﾟﾛ

>>808
欧州というところは、その言葉での地名の読み方を使うんだよ。
だから欧州の言語でコンスタンチノープルと読んでいれば
現地でイスタンタンブールでも欧州圏ではコンスタンチノープルなんだよ。

だから今だって欧州圏内の地名の呼び方もそんな調子で、
例えばドイツ語圏の人だって英語で話をするときには、
チューリヒがズーリックになったりミュンヘンがミューニックになったりするし、
イタリアの人がニースのことをニースと呼ばずにニッツァと言ったりする。

>>810俺もキンオビ、ギンオビ、シロオビだな
>>805異教もしくは邪教の"狂"信者うるさいなｗ
>>802俺は気づけばＪＲ形だけ「にーまるご系」とか「にーまるきゅう系」とか「いーにいいちさん系」って読んで国鉄形は「ひゃくさん系」とか「ひゃくいち系だな」

>>807
どうやら1/160で車体が作られている件といい、
サボが印刷だけで済まされてる件といい、
欧州展開でもする気なのかな。

ま、ばん珍で泣いた漏れもオリQで良い年を越せそうです。
過度ちゃん、オリQ品質で磐越のASSY再販してね。

>>814
次回はいつもの磐珍ｸｫﾘﾃｨｰに戻ります
KATO WORKS

>>724
エクスプレス185再販来た！64-1000の再販も来た！！

64-1000って1年くらい前に再販したばかりじゃなかったっけ？

隠れベストセレクションってことで

オリエント需要を目論んでたりしてな。
オリエント牽引用に買う客は重連で買っていくわけだし。

>>811
イスタンタンブールって何よ？

>>653って本当なの？ｗ
もし本当なら国内仕様は今回限で本当の意味で限定じゃんｗ

煽られても要らない物は要らないけどな・・・

>>821
散々既出だがJAMのときに国内のみで海外販売はないって言ってたぞ。
>>653は煽ってヤフオクで一儲けを考えてるテンバイヤーだろ。

>>653
円高『･･････』

>>823
やっぱりそうかｗ
>>822
そういう事書くとまたID:XdzXJKCYみたいなのが沸くよｗ
本当に興味なくてスルーしてるなら黙ってるが一番。

>>823
国内販売しかしませんという話が、
狭軌の台車をはいて日本を走った編成にかぎった話で、
欧州用の標準軌台車を履いた車両はまた話が別だ、
ということになっても不思議は無いけどね。

プルマン車の紋章の下の車番だけが文字が認識出来ないくらいぼやけて印刷されてる。
他の車両はクッキリから若干ボケ気味まで差はあるが文字は読めるレベル。
オレのプルマンだけが外れなのかな？

秋田無は昨日の第二便の分も完売したようだな。
でも檻QはC62の時と同じ流れで半年後には普通にどこでも在庫が並んでると思うよ。
1月の残り分の出荷が21日以降だと田無では30%引きになってしまうけどねｗ

それに、金型をいじらなくても台車を変えてステップのパーツをつけるだけで、欧州タイプに化けるよ。
バッファーとステップ付近は別パーツになっていて差し替えが容易になってる。
台車の可動範囲もステップがつくことを意識しているかのような範囲だし。
大きくいじる必要があるのはキューポラくらいのものだが。

>>827
うちのも寝台車と比べると若干文字が太めでにじんでるような印刷になっているけど、
認識できないほどぼやけているわけじゃないな。若干ぼけ気味な程度。

>>829
即レスありがとう。
この一点だけが気になったんだけど（よりによって何故にプルマン）、他は満足してる。

>>807さん
ありがとうございます。檻急サボの件で質問したものです。
他の車両と違ってサボが段違いだったので、以前発売した
「ゆとり」セットの車番の印刷位置のミスを思い出し不安になってました。

>>787
> オリQの鬼23って800円のｵﾊﾈﾌ23の金型再利用？
めでたいのは年が明けてからにしてくれよ。

海外販売は海外メーカーに任せて、生産だけ過渡がやるってパターンならやれるのかな？

>>790
振替してないよ控車だもん
50系のTR230はTR50の改良系だが、模型的にはほぼ同じ

鬼、魔荷のテールは点きますか？

>>835
当然のように点きますが…

海外展開しないのなら1/160で造る意味が無いからなあ…‥

今回のオリエント急行、帯と文字・サボが不鮮明なのは
各柄の上に半透明のドットが上乗せされているせいみたいだなぁ。

たとえて言うならPCのキーボード印字みたいな感じなんだが、
あれは保護層をわざと乗せたのか、それとも何か変わった印刷方法の結果なのか…。

しかし檻Q運行時、鬼魔煮はテールライトつけてなかったんだよな。

さぁ富EF65東京機関区を整備して大晦日に備えるか。

>>832
色々違うから新規で起こしたんだろうなって思ったけど、
窓周りの表現がいかにも旧製品風な仕上げだったもんでここのエロイひとなら
何か知ってるかなーと思って言ってみました。

旧ナハネフを所有していた（現在手元に無し）のでアレ？と思っただけ
旧年の恥はかき捨てと言うことでｗ

オリ急、素晴らしい出来だが、プチハズレを引いたよ。
ｵﾆのｸﾘｰﾑ色の部分の一部が剥げてﾌﾞﾙｰの下地が出ている様な状態だった。
よく観察したらｸﾘｰﾑ色が剥げているのではなく、ﾌﾞﾙｰの塗料がｸﾘｰﾑ色の上に乗っていると理解。
金帯を傷めないよう、ﾚｰﾙｸﾘｰﾅｰを使い慎重に綿棒で磨く事30分、ようやくﾌﾞﾙｰの塗料が消えた。
綿棒とはいえ擦り続けて磨いた為、その部分が小傷だらけになったので、
ﾊｾｶﾞﾜのｺｰﾃｨﾝｸﾞﾎﾟﾘﾏｰとﾎﾟﾘｯｼﾝｸﾞｸﾛｽで傷消しと艶だしを実施。ようやく綺麗に仕上がったよ。
ｺｰﾃｨﾝｸﾞﾎﾟﾘﾏｰとﾎﾟﾘｯｼﾝｸﾞｸﾛｽは結構使えそう。
過度製品によくある窓ガラスのスリキズ消しにも活用出来そうだ。

>>841
職人技乙彼！

>>820
突っ込まないのがルール〜

教えて君ですいませんが Katoのカシオペア増結セットが6000円以下って安いですかね？

>>844
安い。買いだよ。

845さんありがとうございます。
少しだけ鉄道模型扱ってる店で見つけました。
私 基本セットもってまへんから どうしようかなぁ。

前からずーっと気になってたんだが、過度のクリアパーツって薄い擦り傷みたいなのが全体に走ってて
透明度が低く濁ってるんだが、これは何か製造上の理由でもあんのかね？
ttp://www3.uploda.org/uporg1889612.jpg
逆に蟻は3社の中で一番透明度が高くて綺麗なんだよなぁ。接着というデメリットはあるようだが・・・

>>840
さんざん既出なんだけど、オニの写真をよく見れば分かるよ。
オニのＨｺﾞﾑは全て車体色に塗られていたんだよ。
現行品のＨｺﾞﾑはグレーだからガラスパーツに表現してる。
で、今回のオニのＨｺﾞﾑをボディ色に塗装すると、どうしても外板との隙間が目立ってしまう。
だからわざわざ新規金型を起こしてまで、Ｈｺﾞﾑを車体側に表現したんだよ。

>>847
仕上げ用のコンパウンドで丹念に磨けばかなりツルツルになる。

>>849
歌丸状態〜ｗ

>>850
山田く〜ん、
ざぶ(ry
全(ry

>>848
良く解りました＆すっきしりました
ありがとう！

過度のさぁ、383系のライトは
ちゃんと丸く点灯虫ですか？

蟻の貫通顔のライトは…なので。

>>853
てんとう虫乙ｗ

>>853
過渡の貫通の方ね？
ちゃんと丸く点灯虫だよ
中のレンズはね

５８-６１、初回(に限らず？自分のは初回ロット)のはクイックＨＭ準備工事にもなってないのね…orz

５８-６０あたりと振り替えるか…

檻Ｑ到着　すげえ、本当に過渡が作ったのか？　なんもいえねえ

>>857 北島乙

>>857なんか言ってレポしろｗ

>>843
飛んでイスタンブール乙w

俺20代だけどこの歌好きなんだよね。
檻Qには似合わなそうなのが残念w

蘇我ボポ オリエント残各2

ねんがんの223系2000番台をてにいれた!
1000番台もこれに仕様を合わせて再生産してほしい。

博多淀、たった今檻Q陳列開始。
基本増結ペア5セットほど
1組ゲット、急げ

俺の檻Ｑは皆がべたぼめするほど良くなかった。
表面の光沢塗装が全部さざ波みたいになってて
缶スプレーで塗ったみたいだった。

他に良品があるのかもしれないが、予約品の引き取りで
それしかないので仕方なかった。

今在庫PDF見て愕然とした。
近郊型ホーム、値上がりしすぎorz

ＨＰで見たけど、オリ急の出来がすげぇな。
興味なかったけど食指が動いた。

>>865
値上がりしてませんが、何か？
酒々井駅モデル？のえんじ色屋根駅舎の「近代型」シリーズは後継製品ではなく
従来のホーム（駅舎緑屋根）と並列してる別ラインナップだよ。

>>866
人間らしくて大変よろしいw

よく、同じ状況で触手を動かす化け物がいるんでな。

>>868
物体Ｘの事だな

どこで聞けばいいかわからんから、ここで聞くけど、
ゴルァの返品はホビセン東京にデータ同封して、着払いで送りつけたらいいの？
いちいちやり取りするの面倒…。

おまいらならどうするの？

>>870
まずやり取りして相手と決めるべし

データ？って、何のデータ？

185系新踊り子＆117系オーシャン
>>724、>>816
仕様変更必須だろうな
EXP185→各車黒染車輪化、モハ185パンタPS16B化、台車はサスペンション化（オーシャンの奴）
EF64-1000→手すり別パーツ化

個人的にはそろそろモハ117・185のPS16B屋根板分売キボンヌ

>>873訂正
>>724、>>816
両車とも仕様変更必須だろうな
EXP185→185系新踊り子＆117系オーシャン に準じて各車黒染車輪化、
　　　　　　モハ185パンタPS16B化、台車はサスペンション化（オーシャンのもの）
EF64-1000→手すり別パーツ化

個人的にはそろそろモハ117・185のPS16B屋根板分売キボンヌ

自分の時はデジカメで写真撮ってメールしたら、そのまま着払いで送ってくださいって返信が来たよ。

>>872
データ中佐の事だろ？アンドロイドの

>>866
実物を手にすると、車体はあのとおりすごいが、印刷はそうでもない。
というか、過渡が苦手な印刷や塗り分けは避けたみたい。
ラインや文字は全部デカール。それをクリアーコートしている。
だから見かけはプラモデルを手作業で組み立てたような感じだが、
今の過渡ができる精一杯のことをやったんじゃないの。

印刷じゃないのか・・・orz

檻Ｑ、２編成目購入。計26両。
これで書斎のレイアウトですれ違いを楽しめる。
普段はショーケースに飾っておこう。
何度見ても素晴らしい。

>>870
電話で状態を説明する。
後は、向こうが対処方法を教えてくれるからその通りにすればいい。
なんの断りもなしに着払いで送るのはよくない。
ネットオークションでは一般的だが
本来、着払いは相手の了承があって成立するものだから。

ああいう仕上がりになる印刷機なんだと思う。
TGV-POSのときも、ドアの横の模様がああいうザラザラした仕上がりになっていた。
日本型だと、ああいう複雑な表記が必要になるのが他に見あたらないから
引き合いに出す物が無いね。

>>878
印刷だよ。デカールでの量産は難しい。

身請けしてきた。とりあえず過渡GJ。

気づいた点は

マニ50は富のマニ50と長さ、車高、窓・ドア位置が全て同一。単品で出たら多分
富と見分けつかない。



カプラーはEF58のかもめ牽引機仕様以降のアーノルドカプラー。カプラーポケット
にピンがついてて、ナックルはかもめナックルと共用。ポケットにピンがついてるか
ら蓋をつけなくて良くなってる。

以前話題（笑）になったカプラー交換は中間もかもめナックルに取り替えることは
出来るけど幌に邪魔されて連結は不可能。クリアランスはほとんど無い。

>>790,834,883

檻Qマニ50が履いてる台車、どうみてもTR50・・・
軸受のつくりが違ってて結構目立つ・・・

>>884
マニ50の台車がエラーだ！　謝罪と賠償（ry　ということにしたいのですね？

>>877
デカール仕上げに見えるというのも、工芸品らしさを醸し出しているね。
通常はタンポ印刷だと思うけど、今回は凹凸印刷か何かではないかと思う。
名刺で文字がつるつるで少し浮き上がったのを見かけるが、あの類だと思う。
※専門家ではないので参考までに

間違いなく印刷なんだけど、でも原理的にはデカールになるのかなぁ。
※専門家ではないので参考までに

ユーラシア横断列車はこんな編成だった。

Y型寝台車3909、荷物車1286、食堂車3354、プルマン(厨房無)4158、プルマン(厨房付)4149*、バー車4164、LX型寝台車3551、LX型寝台車3542、
LX型寝台車3487、サービス客車4013*、LX型寝台車3472、LX型寝台車3475*、LX型寝台車3480、LX型寝台車3537、Y型寝台車3851*

*付きは国内走行編成からは抜車
このほかに、ポーランド/ソ連(当時)の国境のBrestまではフランスの
荷物車(C160塗装)が付き、Brestから香港まではソ連の荷物車がついた。
そのほかに、BrestからZabaikalsk(ソ連と中国との国境のソ連側)
までスタッフ用の客車が併結されている(警備用?)。
満州里(ソ連と中国との国境の中国側)から香港までは
中国の食堂車が併結されている。
恐らく、台車の輸送やら連結器アダプタ(ロシア/中国は自連)も
兼ねての併結だったのだと思うが。

再現するにはなかなか入手が難しいな。
一番敷居の低いのがC160塗装のSNCFの荷物車だが、オクでも滅多に見ない。
サービス客車は上半分が白の塗装で尾久に時々出品されるがプレ値だし。

>>877
デカールはないだろ。嘘つくな。

タキのエネオスマークも檻Ｑと同じ感じで印刷されてる。
多色印刷って一版でもズレればお釈迦だから
ある意味リスク高いなぁと…。

>>889
その道の人が入ってきて、一言ビシッと決めてくれると助かるが、
この時期、印刷業はどこも忙しいだろうな。

印刷ミスしまくりで分納になったか？

年明けのホビセンにはミスった檻Ｑのジャンクボディが溢れるんだな…

デカールだの印刷ミスだの脳内ソースが溢れまくってんだなｗ　悔しいもんだから
どうでもいいところにケチつけるしかなくなってんのかな？

>>891
どのようなものを、ミスというのか、基準kwsk

塗装ミスでもリバ助に比べれば神

やはり自分の檻Qも、文字の印刷（？）がかなりぼやけていて気になる。
過渡のサイトのサンプルには、とても及ばない出来。
皆さんのは、サンプルの拡大写真と比べてどうですか？

例のブツ身請けして来た。幸いなことにウチには前からリバのがいるので、
飾ってるの見つかっても、嫁に怒鳴られないことを祈ってる。

>>887
という訳で適当に混結して大陸編成でっち上げようとしたけど、
無理そうだな。

>>896
奥さんに「ん〜？なんか綺麗になってない？」って訊かれても
「年末だから磨いた！！」w

って言えるし。

檻q買ってきた。
確かに、正体はわからないが見掛けは薄手のデカールにそっくりだね。
マークソフター付け過ぎで細かいシワシワになったような感じ。
ラインの曲がりはないな。

公式TOPにヘタクソフラッシュがついたのね
画像波立ちすぎｗ

>>899
軽いし明るいし、よくできてるよ

わ、もう900か

>>898
うちのも、そんな感じだよ。光に当てなきゃわかんない程度だけど。
これで、禿防止になるんなら、安心なんだけどね。
禿対策なんかなぁ？

>>895
自己レスだけど、ググッたら下のブログで檻Qの写真がアップされていた。

http://rstation.blog49.fc2.com/blog-entry-32.html

でっ、自分の檻Qはこんなきれいじゃなーい！
この出来なら皆さんが絶賛するのも納得できるんだけど。
だいぶ個体差があるみたい。

>>856
60号機がクイックHMだと思いこんでる馬鹿発見

>>902
たまに印刷云々話題にするレスがあるなと思ったら、
若干個体差があるみたいだね。うちのは26両とも綺麗だから絶賛。
それとも評価基準の個人差かな？

>>902
大半と言うか、ほとんどがこんなもんだと思うが。
因みに俺は田無で開封もしないで買ったけど全く問題無いよ。
どこが悪いのか、うｐしてくれないと解らないよ。

>>905
俺も田無で買ったけどまったく問題ないよ。
写真の距離からは印刷の細かさまではわからないよ。
印刷のことを指摘してる人って光にあてて近づけてみてるでしょ。
そこまで見てしまえばキリがないよ。

個体差についてもそのセットだけがおかしいってことはないんじゃない?
7両セットすべてよくないのがはいってることなんてありえないから。
たぶん、写真のうつりがいいのも実物もみれば大差ないと思うよ。

>>902
よく検品しませんか？

>>820
タンタンプール
ベトナムのタンタン温泉プール

>>903
ん？あぁ言葉足らずでｽﾏﾝ

マグネットはあるから取り付け可能になっていればよいのよ

んでさっき振り替え工事完了

>>859
凄くわかりやすいレポをすると、いつも同じものをと文句を言う嫁が
はじめて黙って特別装丁のパッケージやら小冊子や模型を見ていた、これだけで十分！

>>910
おぉ〜

嫁＞高かったんでしょ

がお約束だな

おりQ表記は、絶対にデカールじゃないと断言する！！

理由は、俺の購入分の文字が上下にずれていて、文字の上半分しか
表示されていないため！デカールなら下半分が消えることは無い。
てゆうか、これ書きながら涙涙

>>913
... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　　 　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　 明日は一番にお店に電話するんだ
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　　　 今回は人の役に立ったということで
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ　　　　


>>898の言っているしわしわとか、何のことだか分からないんだな。
同じロットでも製造の初期と後期では印刷機や版のヘタリもあるだろうから
個体差がセット単位で現れてるのかもね。
インクジェットプリンタみたいに少しずつ劣化していくような。

>>904、>>905、>>906
レス、ありがとう。
ただいま帰省途上の車中なので、年明けに買ったお店に相談してみるよ。
ひどい個体差であれば、考えてくれるでしょ。

>>907
そうだね、君の言うとおり、買う前にじっくり検品すればよかった！

ばん珍の一件でオリＱも…と、予約しないでおいたが、
皆さんのオリＱレポ見てたらかなりよさげな。
3割引店は品切れ確実だろうし、何軒か最寄の模型屋（1〜2割引）にTELしたが、
品切れや予約分のみで入荷は未定との返答。
尾久入庫を待つしかないか…
ちなみに当方東京23区内在住。

うなぎねこ乙

>>914
しわしわというか、多色印刷した場合のドット単位のでこぼこだと思うけど。
過渡でいえば、四季彩とか、モデモの江ノ電のデコレーション仕様とかも
表面はこんな感じでドットごとにざらざらな感じだよ。

網点みたいなやつか。
蟻のドラえもん列車とかと同じなんだろうな。
ある程度の面だといいが、細ラインなんかはフチがすっきりしにくいもんな。

発売時期に合わせた放送？NHK
http://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2008-12-28&ch=12&eid=33498

今日　秋田無に予約した檻Qを何セットも比較して検品してる香具師がいて
皆　恨めしそうに見てたｗｗｗ　俺もその一人だがな

比較画像を撮ってみました。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/237.jpg

プルマンの車番はボケてますが、食堂車の車番はシャープです。
ラインも太いので印刷時のピンぼけでしょうか？
逆に紋章は食堂車の方がボケ気味です。

とりあえず入手できて年が越せる
田舎の模型店に行けば予約なしで普通に買えた。

Qの印刷、光を反射させると、文字とかラインの縁に艶なしの枠が見える感じ。
印刷自体はブレもなく、クッキリしていて、綺麗だよ。
この縁のことだと思うんだけど、この縁がまったく無い品って、存在するのか？
いたら、カキコミ求む。
それにしても、創り込みすごいなぁ、台枠側面のリベットまで、しっかり再現されてるよ。
見とれてしまうよぅ。

でもまぁ、金帯はがれはなさそうな感じですね。
これなら

>>920
イギリスのオリエント急行がどんなのか知ってて言ってる？

>>920
これはシリーズでしばしばやってるよ。
イギリス版オリエントの話じゃなかったっけ。

イギリスのオリＱって、ばん物の旧塗装みたいな色のやつだっけ？

金帯って、商品あってる？
NIOEは黄色い帯なんだけど。

>>928
逆、ばん物がゴールデンアロー号(フレッシュドール号)の塗装を参考にしたんだから。

>>930
なるほど。そうだったのか。

オリ急買った
一言で言うと「スゲェーｗｗｗ」
こんな良品は俺が生きてる間にはもう二度とないって感じの製品だ
興味ないやつだって店に行ったら絶対買いたくなる

でいろいろと言われてる表記類だけど一切問題なし
大きさも違和感がなくてまさに本物を縮めたような感じ

アーノルドカプラーだけど全然問題なくて連結間隔も狭くてこれなら５諭吉でも売れる
カプラーポケットだけどたしかに今まで見たことがないようなポケットだけカプラーが下がっていることもなくナックル交換も楽チン
専用カプラーポケットを使ってないのは鬼だけ

>>929
皆さんは金帯と呼ぶけど、模型もちろん黄色帯だよ。
でエンブレムや扉の下等が金色。

帯の黄色も金色のように輝いて見えるところが素晴らしい！

VSOEが本来の姿だと、勘違いしちゃってるんだろうな。

今晩このスレは終わると思う。
>>950を踏んだ人は新スレを立ててください。
>>950が踏み逃げした場合、代理で新スレを立てる場合、
必ず事前にスレ立て宣言をしてください。

次のスレ番は「１７６」なのでお間違いなきよう。
事情は当スレ序盤を参照のこと。

しかしこれが檻Ｑの力というものか...

>>935訂正、注意乙
また>>945ぐらいになったら書いておいた方が良いかもね

なんかレスがないな

オリQは、とにかく重かったようで重連牽引の記録が多く残っている。

関門＞EF81-400重連、
瀬野＞EF65PF重連
上越＞EF64-1000重連
常磐＞ED75重連
青函＞ED79重連
北海道＞DD５１北斗星用、重連

写真で見ると華やかなDD５１北斗星がお似合い、だが赤いED７５も派手さで負けてない。
増結含むフル編成で走らすなら重連運用で！

>>938
模型でもそれなりに重い編成だし牽引力の無い過渡釜の重連ならちょうどいいかもね

>>938
一応、D51+EF58も重連だね。
EF58は2回ほどちょっと押しただけであとは付いてるだけだったようだけど。

>>938
過渡EH500 3次車（金太郎）の重連で牽いている。駆動軸16個は最強。
あとアメリカ型釜重連も良く似合う。

以下は８８年ころの鉄誌から。スレも終わりとゆうことで抜粋ご容赦。

日立笠戸工場の試運転で、牽引DE１０がいきなり空転。
スタッフ「重い重い。寝台車も食堂車も軒並み「カ」だよ。
　　カネ、カネ、カシさ」
機関士「いやびっくりした。客車だと思って油断したらとたんに滑った。
　　満載のコンテナ列車を引き出すとき以上の手応えだ」

大阪駅で発車を見ていたファン
「いや重いんでんな。EF65が汽笛鳴らしよったが、ちっとも動かへん。
　　どないしよったと思った瞬間、撒砂の砂煙が上がって、ゆるゆるに
　　出て行きよった」モーターが発熱するような臭いがあったとのこと

８８年の模型誌のオリQ特集に、ブルーの満鉄パシナ牽引の模型写真があり似合っていた。
もしブルーのパシナをお持ちなら、一度並べてみてちょ

>>938
常磐＞ED75重連

片方はオリエントサルーン機

http://www.trainwww.com/ed75/contributors/012m/1999.11/071188xx.jpg

>>944
檻猿は富に早く作って欲しいよ。
>>950
次スレはPART176だからね！

【Orient】ｵﾘｴﾝﾄ急行【Express】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1221135620/

>>944
東北筋もそれだったみたいだね。
・・・っき基本セットを持ってる人は皆知ってるか。

>>938 >>942
その割には、EF66の牽引が回送だけだったというのが意外だな。
数に余裕がなかったのかもしれないが。

あ

スレ立てしてくる
番号は176でいいんだよね

出来たよ〜
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part176[ｪｪｪｪｪ]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230484642/

キ　ボ　ン　ヌ　祭　り　ど　う　ぞ！　

>>951
ヨロ
記録には無いんだけど、ググったらDE10の特急色(水前寺)
も牽引していた画像があった。

211系5000番台
313系2300番台（2ﾊﾟﾝ）
383系の安定供給
ラウンドで383の方向幕シール
D51-498現行仕様
小田急新4000系
小田急60000系ＭＳＥ
コキ50000
コキ250000
コキ107

キボンヌ

【KATOさん、新規生産について、以下の商品の開発をお願いいたします】

●機構について
　　ﾖ8000/ﾖ5000などの２軸貨車 → ワラ1のサスペンションを付けてください。尾灯や室内灯をお願いします。
　　ﾜﾑ80000 → ワラ1のサスペンションを付けてください。

●増結セットについて
「10-431　西武E851セメント列車8両セット」の追加セットとして
　　【企画単品販売】西武鉄道テキ401形　３両 ／ 緩急車ワフ101 ２両の セットをお願いいたします。


●電車 気動車 客車　
　　281系電車 はるか　増結3両セット

　　583系電車 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　西武5000系(旧ﾚｯﾄﾞｱﾛｰ)[DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　東武1720系(ﾃﾞﾗｯｸｽﾛﾏﾝｽｶｰ)[DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　小田急　3000(SSE), 3100(NSE), 7000(LSE), 10000(HiSE)[全DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　ｷﾊ181国鉄色 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　ｷﾊ81 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ化]
　　近鉄ビスタ10100晩年型

　
●機関車　　[すべての車両の手すり,開放ﾃｺはすべて別ﾊﾟｰﾂで,全種ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ点灯]
　◆直流機
　　　EF15,　【EF55(流線型)】,　EF57,　EF62,　EF63茶,
　◆交流機
　　　【ED71(第一次量産型)】, ED78, EF71, ED76-500
　◆交直流機
　　　EF30,　【EF80】,　
　◆蒸気機関車
　　　D51(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載), C62(北海道仕様),　C58(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載),C56(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載),　

●貨物
　　コキ107

以上を是非とも製品化してください。

223系2500番台
223系5000番台/5000系
223系5500番台
521系

阪急9300系(できれば9303Fで)
京阪新3000系
阪神9300系
山陽5030系
近鉄5820系

レジェンドコレクション
新京阪デイ100

681系サンダーバード再生産

きぼんぬ

>>952
乙っす

300系
223-5000＋5000　マリンライナー
100系グランドひかり再販
きぼんぬ

183系田町車
E233系3000番台
E257系500番台
キハ48「みのり」
E655系「なごみ」
キハ122・127
521系
485系「ビバあいづ」
キハ52離乳

キ　ボ　ン　ヌ

過去より

　　ブルーリボン賞
　　ローレル賞

などの数々の名機を鉄道模型で残すためにも、
レジェントコレクションを続けてください！

６８１系再生産きぼんぬ。

489系「能登」仕様キボンヌ

TXキボンヌ

EF80
ED71
ED76-500
ローフランジ車輪を Assyパーツで販売
キボンヌ

E655お召し仕様キボンヌ
檻見たらできそう

あとは

0系大窓　レジェンドコレ
キハ110秋田リレー（タイプ）
313系セントラルライナー（タイプ）
キロ85入りキハ85セット
きぼんぬ

207-2000系 旧帯＆現行仕様
223-6000系 WパンタMA編成
223-2500系
223-5500系
223-1000系 リニュ
221系 1M2連増結＆リニュ
281系 はるか クモハ含3連増結
117系 リニュ
215系
321系 東西・学研都市線運用Ver
　種別行き先表示パーツセット
近鉄10100系 ビスタ�U晩年仕様
近鉄21000系 ULP
近鉄21010系 ULN
京阪 新3000系
京阪6000系
京阪7200系
阪急9300系（2次車以降）
新幹線100系 小窓試作車
南海20001系 こうや
近代型島式ホーム各種早期再販

以上、きぼん

振り子する振り子車をもとキボンヌ
でもできれば383よりはもうちょっと傾けて欲しい・・・

DE10リニュキボンヌ

来年もキボンヌはこれ一本でイクぜ

KATOでは幻の製品となってるスニ41やワサフ8000を現実にしてキボンヌ！

大サロキボンヌ。
EF58 150にマークがつくんだから、何かしらのフラッグと思いたい。

>>968つカタログ

>>916
そんなに心配しなくても買えるでしょ
C62みたいに来年中ぐらいは再生産する
オクで買うのはバカらしい

いずれアッセィ単品で今持ってるリバロッシ製の方も補充してみたいね

カタログ消えた381早く復活キボンヌ

1000番台込みブルメタ883をキボンヌ。ED72をキボンヌ。787有明キボンヌ！！

>>902
個体差なんて本当の不良品以外はほとんど無い。評価基準が以上に厳しい椰子が
文句垂れてるだけ。

>>953
俺も調べたときに画像見た
インパクトあるね
入換だけだったらしいけど、よく引き出せたな…って感じ

さすがに蟻のDE10に動力組み込んで再現しようとまでは思わないけどｗ

>>952
乙です
DD53と54がほしいかな

976ならｴｸｿﾌﾟﾚｽ185の代わりに
踊り子3本線（8両基本+2両増結）再生産

978ならｴｸｿﾌﾟﾚｽ185の代わりに
踊り子3本線（8両基本+2両増結）再生産

なかなか埋まらないね
きぼんぬ埋めもさすがにみんな飽きたのかなぁ
実際メーカーもここ見ているわけでもないしねｗ

過渡にｷﾎﾞﾝﾇしても、実際でたら、その出来に。。。

ベニスシンプロンオリエントエクスプレスきぼんぬ。
エアサス台車の現行とイコライザー台車の登場時の両方で頼むよ。

コキ１０５ギボンヌ

DE10ﾘﾆｭキボンヌ

コキ１０７キボンヌ

883系青一色
883系青885系タイプ増結
キハ85系南紀
キハ110系秋田リレー
キハE130
キハE120
キハE200
211系房総半島用
E3系2000番代
キボンヌ

SBB ICN
SBB Re460波形塗装
CISALPINO ETR470
CISALPINO ETR610
キボンヌ

Ｃ６２　北海道仕様　山陽線仕様　2号機　3号機
オシ１６　オロハネ１０　オユ１４　
キロ85　単品　キボンヌ

２２３系２５００番台
関空紀州路快速

ギボンヌ！！！

早く発表しろ！
マタ食われるぞ！！

R282に組み込めるポイントきぼん。
富のポイントを無理に組み込めば入ることは入るが純正品が欲しい。

もっとコンパクトなデスクトップレイアウトきぼん
提携先のNOCHには過渡のデスクトップレイアウトより
ずっとコンパクトなものを扱っているのに。

キハE130系、キハE120型　キボンヌ

>>990
デスクトップレイアウトよりも小さい物
ttp://www.noch.de/en/produktkatalog/artikel_detail.php?shop_artikelid=1963416
74x51x10cm

デスクトップレイアウト相当品
ttp://www.noch.de/en/produktkatalog/artikel_detail.php?shop_artikelid=1963436
95x65x13cm

微妙に小さいのはあるけど、レールが手に入らないね・・・
160x100で雲丹虎のセットになってる奴があるんだな、これは魅力的。
置き場があればの話だが。

14系寝台車をやるなら、北陸用個室寝台をきぼん

>>992
すまん、Z用と勘違いしていたorz

R215かR249ベースで単純オーバル+側線のレイアウトで、
コンパクトなデスクトップレイアウトはあってもいいよな。
ちょっとした地形があるだけでぜんぜん違う。

２４系２５形リニューアルキボンヌ

500系8連
100系4連、6連
N700系九州直通用
きぼんぬ

C62北海道形+急行ニセコセットきぼん。

寛斎スカイライナー
新成田エクスプレス
いち早い製品投入をきぼん

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