[ェェェェェ] KATO信者の会 Part172[ェェェェェ]
>>1乙
そう言えば富の生産遅れで12月がヤバイ奴どれぐらいいるんだろ
私はオリエントときたぐにが被ったorz
,......,___
{ r-}"''; (,- ,_'',;
__ノYv"-ァ'=;} ,_、 Y' リ''ー
ヽー-ハ '、 / キ}、 {"ー {⌒
ト ハ } ,. -ー─-、__/_,.へノ`{ { こ、これは
>>1乙じゃなくて
! ! !__! ,-、_ ,,( ,  ̄ .ヽ'ー;ー'" 四つん這いなんだからね!
|___|! !ー-ニー、;、;'""ノ';{ i__ _ /ニ=),..- '" 変な勘違いしないでよね!
K \ヽ !`ーニ'-、{ (e 人 |  ̄ ̄/ / / /⌒
\ヽ !、ヽ, "")ー-'"| ! | / / .{,、 / /
\"'ヽ'ー-" _! || } / / |\ /
ニ=ー- `!!!' ''''ー'"{ | | { j ヽ /
ーーーー' _ | ./ ', `ー――‐" ノ !
三`'/. ` ----------‐´'""
>>1乙
>>2 俺は北国だけだ
年内はそれだけの可能性もあるな
それにしてもソロソロ今年、何を買ってきたか振り返る季節、時期が近付いてきた
毎年「またこんなに金使ってしまったと…」
6 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 17:06:46 ID:0QR7TChu
7 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 17:16:25 ID:xSlL9wIi
>>1乙
いや〜毎年使った額見て、「国内旅行に〇回行けたな…来年は〇割減に…」と、どっかの自治体みたいな夢物語を、脳内に思い浮かべるんだが…
まぁ、歳入削減は楽勝なんだが、歳出削減は夢のまた夢だろうな。
8 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 17:17:31 ID:bNe0I5as BE:851659283-2BP(1)
9 :
1:2008/11/20(木) 17:21:08 ID:1eGGhX4B
前スレ一足遅かった
鬱だ
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 17:44:19 ID:NLaq6Fyp
皆が持っている車両も同じ現象が起きるのか教えてほしい。
最近、223系2000番台やE233系 321系などから採用され始めた
フライホイール搭載モーターなんだが、えらく調子が悪い。
数十分走らせてると、動きがギクシャクし始め
223にあってはいつの間にか止まってしまう始末…
台車分解して電気接点まで掃除しても
同様の現象が発生する
模型に詳しい人に相談したらどうもこのモーターの設計自体が欠陥で
しっかりとモーターがホールドされていなくて
走行中にモーターが振動し、丸型の電気接点が微妙にずれることにより
ギクシャクする模様
DCCのパーツを取り付けると接点が密着し解消するらしいが
皆がDCC化するわけでもないので従来のモーターに戻してほしい
今まではKATO信者だったが最近のKATOにはウンザリしている
12 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 17:49:43 ID:R9nnplpe
キハ35もギクシャクモーターあるらしい
13 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 18:04:30 ID:Ocr2RuZq
300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系300系キボンヌ
>>4 今年何買ったっけな…
過渡の新製品は223-2000だけのような気がする。
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 19:04:51 ID:NLaq6Fyp
>>15 レール掃除したし、あの綺麗な線路で有名なレンタルレイアウト
彦根の和で走らせても同様の事象が発生する
15さんは大丈夫?
保線状態が悪いんで、どの車輌もぎくしゃくするww
19 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 19:20:09 ID:NLaq6Fyp
>>18 同じ線路で10年前に買った201系は
すこぶる好調なのだが
21 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 19:39:39 ID:rZeQIuVh
22 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 19:47:55 ID:NLaq6Fyp
J鉄にオリ急試作画像来てる。
・・・マニ50が異様に目立つなw
24 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 20:13:52 ID:DG8tJ0Jh
25 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 20:27:55 ID:md9N2A6K
>>23 確かに他より明るい塗装だったけど、ちょっと明る過ぎな気が…
クリスマスまでに間に合うかなあ。
ばん珍の前例があることだし、塗装については実際に発売されてみないことにはなんとも解らんのでは。
オニが、まだ無塗装なのは
2色塗りが上手くいってないのか?
28 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 21:02:33 ID:sL2pMuw8
>>25 意図的に明るくしてるみたいだね。確かマニの実車は青20号だった様な…。
あとワゴンリの紋章はうまく印刷されてるみたいだね。これなら安心だ。
29 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 21:05:49 ID:8P1CQNds
>>23 だが1両だけ未塗装なのが気になるな
普通なら1ヶ月前には塗装サンプルぐらい出てもいいのにな
30 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 21:18:46 ID:RByRr3tr
>>11 俺の321もそうなる
最近のカトーモータには愕然とする
> 普通なら1ヶ月前には塗装サンプルぐらい出てもいいのに
つまりはいつものアレが発動するって事じゃね?
33 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 22:00:06 ID:02Puhkcm
青20号の色合いは、おまえらみんな、富の色に慣れすぎてるんじゃないの?
過渡の青20号なんて昔からやたら明るかったろ、北斗星にしろ14系座席車にしろ。
KATOのモーターが不調って…そんな一昔前の蟻みたいなことがあるものか!
あってたまるか! あるもんかあるもんかっ!(Tд⊂)
35 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 22:14:56 ID:j6A8GW2v
ED73のインレタの粘着力に驚愕。
富インレタに慣れてたから余計に。
>>33 マニ50は青色15号じゃなかった?違ったらすまんが
38 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 22:31:32 ID:xSlL9wIi
おまいら…よもや683の詐欺を忘れた訳ではあるまいな。
毎日このED73を眺めて仕事の疲れを癒してるぜw
それほど惚れ惚れする出来だな
>>39 俺は東北人だから実車についてはよくわからんけど
九州の人にとってはやはり泥酔できるくらいのレベルなんだろうね。
今のところED73についてはほとんど誰も悪く言う人はいないし
過渡にはここから失った信用を取り戻してほしい。
連カキすまん。
正直、ED73で失敗するようだったら今頃どうなっていたことやら。
考えると恐ろしい。
42 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 22:45:40 ID:NLaq6Fyp
>>34 いやーあるんだなコレが…
昔のカトーとくらべりゃ断然モーターのレベル下がってる
フライホイール無かったころの方が動きも良かった
俺はED73とは無縁の東京都東村山民だけどね
44 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 22:46:50 ID:eT/7DOyj
EF65-1019廃回のとき1118が牽いたときってHゴム黒?
ぐぐっても画像でない・・・・
47 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 22:57:41 ID:eT/7DOyj
>>46 ありがとう〜〜
現行品1118では無理ぽ・・・・ですね・・・
昔2丁目に住んでたときとても悔しい思いをしたことを思い出した
>>40 過渡は本気を出せば出来る子なんだよな。
せめて65だけでもきちんと作り直せば評価は全然違ってくるのにさ。ホントもったいない。
俺も73とは縁もゆかりもない関東民だけど、73は惚れたわ。
最強のKATOと言えば223と321と白鷺が家にはあるが、
特に調子が悪いって感じはしないけどな。
むしろ好調。
ただ白鷺だけは20分以上連続で走らせてると、モーター音がかなり唸ってくる。
321なんてあまりにスムーズなんで、
ついつい1時間近く走らせっぱなしっていう事もあるわw
交流機でも売れるんだからED71・ED72・EF70-1000をお願いしたいところ
54 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 23:41:45 ID:ivHoT888
オリ急の画像見たけどこのレベルの商品が
16,800円で本当にできるんだろうか?
内装にも力が入っているようだし。
>>54 儲けは、欧州仕様を高く売って回収とかじゃね?
57 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 00:07:32 ID:x79Nfndi
蟻さんとこも新カタログ出すらしいな。
過渡のが一番貧相なカタログかぁ・・・
59 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 02:56:40 ID:xGoDJ+eN
>>54 U痔の趣味だから儲け度外視で出来るんだろう
で、しなのの話題は?
>>51 俺もその3本は持ってるが、調子は悪くないもののフラホになる以前の
683サンダーとかのほうがスローも利くし力強い感じもあるし余程快調に
走るんだよね。正直フラホ動力は改悪としか思えないのが悲しすぎるorz
>>55 とりあえずED73とは全く縁がない仙台の田無でも完売を確認。
他は知らんが。
タラコマダー?
65 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 12:42:44 ID:MoRzYJrd
>>63 これでカトーでED75でたら東北地方の鉄は涙ものだな。
だって東北はED75の独壇場だったからね。
66 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 13:06:22 ID:yIA1K2r/
ED79を富に対抗して完全リニュする可能性もあるよな。
オリ急を出す過渡がこのままED79で白旗あげるとは思えないんだよな。
カトーのED73と75比べたら75の方が長いか
>>67 ED73の発売でED75離乳の下地は出来たと思うが、暫く(来年中)はやらないんじゃないかな
富が75700やるしな、富75700販売の邪魔はしないよ、知らんけど!
>>67 そりゃそうだろ
73より75の方が数字がいっぱいだから長いのは当たり前!
お前加糖スレ初心者だろ?
長さもアレだけど、デカいんだよな<過渡ED75
>>70 そう、過渡のED75は富のより1まわりデカい…
過渡が空気嫁てるならED75リニュして300番台や1000番台に出してるだろうに…
過渡はED76-500とか若干マニアックながらも
両数がそこそこ多く存在した釜を出してくると予想。
>>66 どちらの狂儲でもないから、共存させるまでだな。
EF81とかEF210、EF66、E233他にも色々あるが、
むしろ比較するのが楽しい漏れ様はhentai!
74 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 17:25:14 ID:cemdNvVB
>>71 富でも十分な出来の物が進んでいるのに、
今更過渡でやるのが空気読めてるとは思わないけどな。
やるなら、なるべく他メーカーと被らないように別形式を作るべきだろうと思うよ。
>>71 EF65と同じに長いんだよな
>>72 あの長さで500番台をカバーできるかな?
75も富は後の展開は分からないけどとりあえず700を出すんだから。
過渡は一般型と耐寒型をリニュして出せば被らないしいいのになあ。
あと71と77もやってくれるとうれしいけど。
でも73が出たから72とか74とかEF70なんかの九州と北陸のカマのが出る可能性高そうだけど
しかし富ED79・ED73-1000といい時代になったね〜
EF70辺りは北陸・九州で走ってるし65の動力流用でいいはずだから作ってほしいなぁ
79 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 18:41:33 ID:cemdNvVB
>>75 あ、俺が言う空気読めてるってのは、これからの事なんで。
既にやっちまったEF65は置いといて。
これからはEF70とか113初期型とかなんじゃないかと。
80 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 18:43:50 ID:z+RQs4jp
大昔関水金属からEF70が出てましたね。それとこれまた大昔トミックスから出てたEF81を使ってED76を作りあげる記事がTMSにありました。当時何度も読み返したもんです。
EF65が長いデカいのはEF70のせいだったりするよね
82 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 19:06:47 ID:LPSP/bTZ
機関車ちっちゃくしたら、貨車もちっちゃくしてね!
>>81 せいというか、流用してただけで、当時ならそれでも良かったんだよね。
85 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 19:49:35 ID:gENik7EG
>>83 だってその前はEF70を青く塗ったの売ってて直流機に見立ててたからな
出てくれるだけ有り難かったんだろね
>>84 客車(24系)は現行品より長くしてもらわないとw
今度はED73を元に中間台車のないEF65を…
とりあえず、富ED79を買ってしまった俺が
後悔してしまうようなリニュ製品を出してくれ
88 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 20:08:23 ID:WODGmvcu
>>51 23日に川ポポに来ればオレの700系の爆音が聞けるぞ。
2時間のクルーージングを予定。新車に換えた初走行。
今更AMBITIOUS!!JAPANのロゴいり編成。
明日はせんげん台のかえでちゃんでも231爆走がする
なんせ、22、23日と予定だった運転会がメンバーで
会場確保の責任者が入院して中止orz..今年は2回も
クラブ運転会は中止を食らった。
>>77 71はともかく、74・77は地味すぎるなぁ。
予想外でED70出したりして。
91 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 20:49:54 ID:fYf3mqFT
いや、ED72は譲れない!
で、73無理矢理引き延ばして「タイプ」とか言ってきたりして。
正直、俺は富が出来のいい79・75やるなら、クオリティ云々はともかくとして
別の車輌にして欲しい。いくら出来の良い車輌でも、
2社から出てもらってもそんなに嬉しくないよ・・・
理想はお互い良い出来の製品で被らず、被せずに製品化することだろうJK。
競作してもそれぞれの個性があるから楽しいですよ。
電車でも何でも気に入ったら複数買う人も多いし
それが出来が良いならなおさら。
俺も競作は歓迎なんだけど、過渡のカマに限ってデカかったり長かったりウマヅラだったり・・・
64なんてせっかく新規で作ったのにさ、動力が良いだけに本当にもったいない。
過渡のカマで良いと思ったのは81と64-1000と200と73くらいか。
95 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 21:46:09 ID:xGoDJ+eN
タキ千を買おうと思うのだがスケール通り?
結構リアルだから65程のイレギュラーな縮尺じゃなきゃ買うつもり。
97 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 23:08:19 ID:cemdNvVB
151キタ
黙って1/150蒸汽を作ってくれりゃそれだけでおじさんは満足だよ
C59とかC60とか
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 23:29:20 ID:gHG3Ip15
>>97 何?遂に非レジェンドの?
と釣られてみようか。
>>98 ・・・もついでに頼む、と書くつもりだった
>>96 スケールの問題じゃないだろ
かっこよければ買う
ただそれだけ
今月ほとんど流れてるが
来月は何品出るんだ?
104 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 00:22:32 ID:oS6oeUpE
>>102 全否定はしないが、
おまいの好みを押し付けるなよ。
106 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 00:29:49 ID:duM81cb7
>>88 皆さんで爆音よりもどんな人か見に行こう!
107 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 00:55:20 ID:QE6DVxty
次に突然発表されるのは、DD54と期待してみる。
20系時代の出雲再現とか。
ところで、今さらだがE231常磐の編成が、
富と被っているのはやめてほしかった…。
富の編成のインレタをやり直すはめになり、結局挫折した。
うらってほんとK.Y.
>>96 ボギー貨車はほぼスケールどおり。
でかいのはワラ1、トラ45000以外の二軸貨車。
112 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 02:30:51 ID:2d2Z+nK+
じゃあ、最近の新規機関車は比較的良好ですな。
富と過渡のEF510をさくらやでみたが、確かに過渡のは良さそうだった。
ほしかったけど、量産型じゃなかったからパスしたけど。
113 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 07:54:12 ID:Y2ysQACK
土曜の朝はあまりスレが伸びないな
とりあえず、長くてデカいカマのリニューアルは諦めるとして、73動力を使ったバリ展を切に願う。
115 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 08:50:48 ID:w94h080V
過渡チャソまたやってくれた
EF200新塗色、動力ユニットから油漏れ始めたorz
品番3036初回ロットとかEH200と同じ症状だ…
(・ω・)
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 10:33:28 ID:HDoUyehm
>98
レール幅9mm×150=1350mmで蒸機を1/150で作っちゃうと
シリンダーとかロッドの位置関係で全体が変になるって話じゃなかったけ
118 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 11:03:58 ID:Gm8RloBy
>>111 富と迷ったけど、過渡を買って正解だったな。
おでこのライトとか、全然出来が良い。
蟻のELはなんで出来が悪いんだろうな。
DLや私鉄なんかはそこそこなのに。
過度EF510だけど、真上から見るとホイッスルが真正面に向いてないのは俺だけ?
顔は富の方が近いんだけどな>赤雷
模型としての出来は過度の方が上だったな。
122 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 12:54:50 ID:dyeLHlfM
昨日、久々にC62-18号機を走らせたらいきなりガクガクっとなりストップ。
ちょんと押してもダメ。あっちこっちつついていると、どうもデフとシリンダーの
あたりをさわると一瞬だが動き出す。接触不良かと思い、分解することに。
完成品を分解するのは初めてだったけど、構造が見たくて全バラ。
基盤とダイキャストの接点があまいようだったので、基盤の接点部分にちょっとだけ
ハンダを盛ってやった。モーターの位置は後ろ寄りにした方が、始動が早かったので
前方に詰め物をして、足回り等を組み立てた。
外装をかぶせる前に試験走行したら、超低速発進も出来るように
なって、購入時より調子良くなった感じ。
組み立ては分解の時より簡単だった。
ふと思ったのだが、組み立てキットもありなんじゃないかと。
完成品より安く出来るでしょ?
123 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 13:05:31 ID:oS6oeUpE
73やっと手に入れた。質感がまるで蟻のようだ。
完璧なスケールダウンだね。
一つ言いたいのは、東芝のプレートを別パーツにして欲しかった。
125 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 13:17:36 ID:oS6oeUpE
EF510の高圧線が酸化で少し黒ずんできたんだが、かえってリアルに見えるわ
ピカピカより断然いいね
デブロン?
128 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 16:22:09 ID:Y2ysQACK
初の分解が蒸機とは、なかなかやるな。
俺も全検調整してみるか。
130 :
129:2008/11/22(土) 17:12:19 ID:B21ZS42T
アンカー忘れてた。
>>122 完成品をキットにすると、コストが上がるとか。
>>130 そりゃあキットのほうが外箱がでかくなるしな
>>131 パーツの数も組み立てていけば自然と合うものも
種類ごとに検査しなきゃいけなくなるし、
個包装しなきゃいけなくなるもんな。
それで果糖はやめたんだし、
自慰が塗装済みから半完成品に移行したがるのも分かる。
余8000が欲しいよ
510はガチだったな。
俺みたいに510が好きな奴には無理矢理買わせたようなもんだw
顔も富より似てるし、電球LEDだし、屋根上下は神だし、走行も言うこと無い。
136 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 19:59:14 ID:ixWb6AdV
しなのは年末か
137 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 20:11:50 ID:B2BKFkCx
しなのって蛾よりましなの?
うるさい事いえば碍子、高圧線、パンタ以外の屋根機器は一体にほしかったかな。
別パーツにしたから少し反っててボディ屋根との間に隙間がある。
あと、次回生産品はライトが電球色から黄色に改悪されそうな気がする。
実際EF66-100、EF200の例があるし。今のうちに現行ロット増備しといた方がいいと思う。
> 蛾
> 蛾
> 蛾
> 蛾
> 蛾
前にも蛾と書いてるのがいたっけw
鏝を鰻と書く人に通じる所があるなw
俄
もう寿司屋の湯呑みはいいから。w
漫
146 :
池沼五郎:2008/11/22(土) 21:22:04 ID:LQnUC2+V
こ
147 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 21:30:28 ID:oS6oeUpE
>>124 形式インレタがシャープなだけに何か野暮ったく見えるよね
東芝じゃなくて東乙に見え・・・なくもないw
>>124 蟻のように見えるのは塗装のせいか?何だか厚ぼったい感じ。
151 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 21:58:53 ID:Gm8RloBy
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 23:33:13 ID:BDp8+Ocm
テスト
153 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 01:58:03 ID:tLQR95Qb
皆が持っている車両も同じ現象が起きるのか教えてほしい。
最近、223系2000番台やE233系 321系などから採用され始めた
フライホイール搭載モーターなんだが、えらく調子が悪い。
数十分走らせてると、動きがギクシャクし始め
223にあってはいつの間にか止まってしまう始末…
台車分解して電気接点まで掃除しても
同様の現象が発生する
模型に詳しい人に相談したらどうもこのモーターの設計自体が欠陥で
しっかりとモーターがホールドされていなくて
走行中にモーターが振動し、丸型の電気接点が微妙にずれることにより
ギクシャクする模様
DCCのパーツを取り付けると接点が密着し解消するらしいが
皆がDCC化するわけでもないので従来のモーターに戻してほしい
今まではKATO信者だったが最近のKATOにはウンザリしている
儲とかもう・・・w
釣りはスルーで
原因がわかってるなら解決したようなもんだな
つか自分は数十分も連続走行したことない
動力装置は各自択べる仕様だといいな
DCC対応の最新型、旧来のモーター大きめのもの、低速ギア仕様、高速ギア仕様
みたいな
>>155 これは前にもあったコピペだが、数十分の走行が原因ならN八のデモはあり得ないだろ
フラホになって耐久性が下がってるのは事実じゃない?
うちのも怪しいのがある。
160 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 08:40:22 ID:1ifMd0hz
俺ん家のE231湘南新宿トカ線仕様も絶不調な分けだが。
俺んちのフラホモーターは低速が全く利かなくなって全分解してみたら
モーターからビロ〜ンと銅線が1本飛び出してたよ…
>>161 フラホモーターのメーカーどこだった?印刷されてるはずだが。
>>162 過渡現行の電車系に使われてるやつ。事例はそれ1件だけだけど。
蟻みたいに死亡じゃないけど運用からは離脱…
>>163 KATOのモーターは内製。ホビセンに連絡して交換してもらえば桶
うちのFW動力は全然問題ないな。不調ならホビセンで直してもらえよ。
166 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 14:08:50 ID:OZQyQE2U
亀だが
>>140 何言ってんの?
EF510他最近の電機の多くは白色LED+着色プリズムなんだがww
知ったか乙w
168 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 14:57:48 ID:5ute8O8d
過渡の動力車は100本くらい買ったが、死んだのは1つ。
富は10本だが、死んだのは3つありやんす。
>>156 鉄道模型のBTO化か
103系や205系なんて色も選択項目に含まれそう
>>167 他人を知ったか呼ばわりしてるくせに、
導光体をプリズムと言うのはいかがなものかと。
ライト類を虹色に光らせたいの? バカなの?
間違いも使い続ければ正しくなると思ってんの? 死ねよ。
171 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 15:04:56 ID:0+2EflQe
>>168 うちはどちらも100に対する割合からいけば0なんだが・・・
扱い悪いんジャマイカ?
光束を分解するだけがプリズムじゃないよ。
光ファイバーとかじゃなく、透明プラを導光体とし内部で
光の向きを変えるように(例えば90度)プラ端面をとある角度
(例えば45度)に加工してるようなのも「プリズム」と呼ぶ。
あと煽りレスはスルーが吉。
173 :
163:2008/11/23(日) 15:50:35 ID:DLdFq97n
>>164 買った直後ではなく何回か走らせた後に発症したんだけど交換してくれるのこれ?
プリズムだろうが導光体だろうが名称なんてどっちでもいいよ・・・・
問題なのは薄い黄色に着色されちゃった事でしょ、DF200リニュを電球色に変えようと
ばらした時に愕然とした(涙) あれやられるとどうしょうもないんだよなぁ。
まだ暗い黄色チップLEDを搭載している新設計釜等の方が交換は楽なんだけどね
外して電球色チップLEDに変えるだけだから。
>>174 電球色のチップLEDって有るんだ。
商品名って教えていただけますか?
(自分はファイ3mmの普通のLED使ってるんだけど
削らないと入らない時とかあるから)
>外して電球色チップLEDに変えるだけだから
自分はCRD+ショットキーバリアダイオード化
するんで抵抗いらねーってなってます。。
どっちにしろレンズパーツの変な着色は勘弁
>>175 http://www.led-paradise.com/product/332 自分はこれを使ってますぜ、3020サイズの奴も富、蟻の車両に使える
一個70円はちょっと高いけどね・・・・
もっと安く上げたいのなら尾久で白チップを落として過去に言われてる通りに
マッキーのオレンジでぬりぬりしてなんちゃって電球色にするのもアリだと(笑)
ちゃんと塗ればほぼ同じ色見になる。
CRDは交換し始めた初期にはそれでやっていたけどコスト面で・・・・
抵抗でやれば一両200円弱ぐらいで出来るしね、安全性を取ればチップ抵抗をちょっと高い
奴に変えれば良い事だし、富、過渡、蟻、自慰(笑) 色々交換したけど抵抗だけでも今のところ問題は無いよ。
どっちにせよスレ違いですね・・・すんまそん。
>>177,176
レスありがとうです。12V対応例、ピンポイント過ぎw
逆に安い、って思ってしまう自分が;;
(チップとみれば高いけど、丸棒?より安い)
自分は低速でも明るく、って為にCRD使ってます。
やがりスレ違い、すみません。
>>173 明らかに製造不良と思えるのは交換してもらえるはず。
ブラシが消耗とか、使用による劣化はもちろん有償。
test
やっと書き込み規制解除されたか…
ワイドビューしなの、年内発売無理かなぁ・・・
183 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 18:50:07 ID:GYCL/VNl
せんげん台のとんかつ屋のレイアウト、過渡フライ動力では15両1Mの
登板は勾配がきつく登れなかった。(E231系常磐、室内灯付き)
10両にカットしてなんとか上がった。今度はEF63+489でも
もってこっっと。
15両1Mで勾配を登ろうとするのが間違い
しかも過渡製品で
10両基本編成+5両付属編成なら、普通に考えて2Mだと思うが…
ロリコン盗撮魔ザワーズの考えは常人には理解不能という事かね
103や113の頃の動力はグイグイ登るのにね
電車まで非力とかマジ勘弁…
187 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 19:25:03 ID:0+2EflQe
これもDCCの弊害だな
過当の電車タイプの動力はフラホ前のしかないけど、死んだことはないな
富のフラホあるけど走らせてないやw
有も走らせてないから死んでるかもwwwww
今更481系初期車8連を2割引でゲト
結局この頃が一番良かった気がする、
DD51、キハ82のリニュにDF50…
190 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 20:18:31 ID:OZQyQE2U
>>171富のほんのちょっと前に生産された動力だとそうなるよ
富で評判悪いのはM9シリーズ
小型密閉分解困難と悪条件がそろってる
ブラシのスラッジが溜まって死ぬケースが多い
192 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 21:20:36 ID:0+2EflQe
>>290 25年来加糖も富も買ってるけどマジで動力は逝ったことないんだが・・・
爺のはクソだったけど(特に新型)
193 :
>>190だが:2008/11/23(日) 21:26:19 ID:OZQyQE2U
>>192なんか安価間違ってないか?
>>290ではなく
>>190だと思うがw
果糖の動力は逝くどころかギコギコになったことすらない
だが富のは(ここ1〜2年のは違うが)初走行から1ヶ月間走らせないと全く動かなくなる
当該期間製造のM者3両とも(100%)そうなった
最近のはならないが
>>175 > ファイ3mmの普通のLED
「φ3m/m」?
マルって読むんだよ。
前面にインレタを上手く貼れるコツってある?
オイラはとりあえず切り抜いて擦ってるけど
197 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 21:39:21 ID:7v1imyEI
インレタ貼るのへタレやから、切って貼ってるで〜〜。
ED73は位置決めして貼らないと、粘着力良すぎて・・・・
>>198 俺もパイだな。会社の先輩やら取引先やらみんなそう呼んでたから・・・
俺もパイだな。
クルマのハンドル径もそうだし、普通はパイだと思っていたが。
まぁ、少なくともマルとは滅多に呼ばないな
202 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 22:05:30 ID:1JhK3lUC
建築学的に言えば
φ=ファイ
π=パイ
○=マル
なんだけどな
203 :
192:2008/11/23(日) 22:33:34 ID:0+2EflQe
どの業界にもかぶらない俺には、呼び方とかどうでも良いわけで。
揚げ足取る奴もくだらないし、
関係ない話がいちいち続くのもくだらん。
205 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 23:33:52 ID:71G3MqZo
前スレでも書きましたが、
関東地方の皆様、明日(24日)14:04〜テレビ朝日(10ch)で
西村京太郎トラベルミステリー オリエント急行殺人事件(再)
が放送されます
オリ急に興味ある方はチェック!
ところでレジェコレシリーズって世間的には失敗だったの?
最近復活組なんでよく知らないんだが…
207 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 23:44:27 ID:Z3WJUdKq
伝説には二種類ある。
永遠に語り継がれる作り話と、闇に葬り去られた事実だ。
208 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 23:46:00 ID:0+2EflQe
伝説って自分で名乗るものじゃなくて人が語り継ぐものだからな
209 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 23:47:25 ID:OZQyQE2U
>>205忘れてたよ
有難う
もう放送日がすぎたかと思ってた
とりあえず録画予約するよ
乙φ
211 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 00:06:47 ID:NYoO0ZxO
俺はどちらかといえば貧乳好きだな
まな板に干しぶどう2ヶが俺のジャスティス
212 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 00:17:36 ID:VshUwTRm
213 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 00:21:40 ID:wRq6Db6q
なんか急に鉄本とかオリ急特集増えたね!いらんけど!
216 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 01:09:32 ID:hOBhFvOT
217 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 01:28:06 ID:VshUwTRm
>>215 前に買った鉄道画報の11で十分だもんな
あれ1年早過ぎたよな
218 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 01:43:20 ID:oAXZX5ye
>>217 あの雑誌号は良いよな。全工程や牽引機まで網羅してるし。
モデルがでるまでwktkしながら見てるよ。
219 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 01:58:32 ID:VshUwTRm
>>218 あの本スキだったのに休刊?しちゃったみたいだからな・・・
あまりに円滑な会話にIDチェックしてしまったw
がちゃがちゃ急〜っ行オリエント♪
222 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 10:37:02 ID:rxFd+fpe
氷河急行を氷河特急と誤訳するマスコミも、
オリエント急行はちゃんと急行扱いなんだな。
ポリバも驚く造形美〜♪
226 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 12:39:19 ID:hHfk9xmy
もっと、ちゃんと、塗りなさい!
227 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 15:54:04 ID:hOBhFvOT
ところで今回のドラマのオリ急って日本に来日した車両?
食堂車みたいな奴は連結されてないと思うが
228 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 16:10:35 ID:zlM8FZpC
いいから宿題やれや、ガキ
230 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 16:31:54 ID:hOBhFvOT
231 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 17:22:57 ID:WvJfE5p/
流れぶった斬る
ここのまらかぜの遊び方ってどうよ?素直に編成組むしかない?
一応PF1000初期と101は仕入れたんだが
教えてくだちゃい
232 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 17:25:20 ID:WvJfE5p/
誤→101
正→1019
233 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 17:31:53 ID:VshUwTRm
234 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 17:41:03 ID:WvJfE5p/
235 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 17:51:47 ID:VshUwTRm
>>234 まあ精々長い65と短い24系25型で遊んどけ
あさかぜと言えば、「殿様あさかぜ」か「オリエント調食堂車入り編成」だろ!
正統派と言えるのはこの2つだな。
銀帯編成は他と変わらないし、ラウンジカー入り編成は「下関あさかぜ」の末裔だしな。
>>236 二等寝台車五両連結、男のロマンですなw
239 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 21:18:40 ID:3hBNoXAK
KATOの商品は、ばん珍の事件の誠意ない対応でこの半年でかなりゾヌに売
ったよ。
>>239 半年前にはまだばん珍は出てなくないか?
241 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 21:39:51 ID:VshUwTRm
>>239 種車にするから早く全部売れよ!おぅ!早くしろよ!
>>239 まぁ、その対応のせいで「KATOを見る目が変わった」って人も、
たんと居るだろうて。
発売予定がどんどん遅れる!なんてのは、
「まだかわいい方」なんだと思った。
不良品を「仕様です!」って押し切れちゃうって・・・スゴイよね。
ばん珍以前や以外(あるいは珍塗装以外)の製品は関係なくね?
定期的に湧く基地害ばん珍厨はスルーにて。
ID:WvJfE5p/←何この態度Lサイズの
>>245 あれに関しては基地外うんぬん言うもんじゃないでしょ。
とにかく過去の過渡製品史上最悪塗装だったんだから・・・・
アレを「仕様です」なんて製造元が言っちゃったから
現在過渡のイメージはダダ下がりに(涙)
自分も長い事過渡製品を買ってるけど「ばん珍」は酷すぎた
とにかくアレを擁護できるのは本当の「過渡狂糞信者」だけだよ。
248 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 22:42:24 ID:Eu1d9Ghb
C62-18買ってしばらくそのままレイアウトに留置したままでしたが
今日ついに初出発!
レイアウト半周していきなり止まってそのままご臨終。
KC&KM1だから止まっていても普通は「ジジジ」というんだけど
それすら無し!通電してない感じ?
全くなぁ、、、修理出すのだるいな。
249 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 22:44:13 ID:VshUwTRm
250 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 22:48:08 ID:Eu1d9Ghb
いや、線路だよね?
してない。だが同じ線で直前まで20系フルを58に引かせてた。
その直後に58からC62に変えて半周で終了。
最近、メンテナンスもできない初心者が増えたのか?
まぁC62はFW動力化したり、初期ロットが通電不良とかあったから
分からんでもないけど、線路掃除してから物を言ってくれ
252 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 23:09:05 ID:VshUwTRm
走らせる前は埃とかで汚れてて、走らせた後は黒いガム状の汚れが付着してるからな
せめて走らせる前は掃除機さっとかけた後、レール拭いてある程度走らせたらまたレール拭くくらい汁!
253 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 23:15:38 ID:hOBhFvOT
>>252 黒いガム状の汚れ
劣化したゴム輪のカスだったりするから、レールにこびり付いてたら、車両点検が必要だろうな
レールクリーニングなんてかれこれ1年ぐらいやってないなぁ
アクリルケース+たまにLOCOのコンビ最強☆
256 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 23:19:43 ID:hOBhFvOT
>>251初心者だったらメンテナンス出来ないだろw
>>250そうとう汚れてたら別だが掃除しなくても普通は走る
それに今まで別の車両が普通に走ってたんだから
でも掃除はちゃんとしないといけないな
257 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 23:23:38 ID:VshUwTRm
>>254 あとはスパーク汚れだったりするからそんときはレールの接合を見てるよ
>>255 アクリルケースあるのはイイな
うちはクレのコンタクトクリーナー一滴垂らして拭いてるけど
しばらくレイアウト上に飾ってあったみたいだから
動輪の間にヤスデか何か入ってたんじゃね?
259 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 23:29:08 ID:VshUwTRm
260 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 23:31:55 ID:WvJfE5p/
>>236-237 金帯、最近再生産したっけ?
尾久で緑ケースで無い7両セット見つけたんだが、こりゃ年代物?
261 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 23:56:22 ID:VshUwTRm
LOCOは自分は使わないなぁ。
勾配とかでの性能ががた落ちになると聞いたことがある。
263 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 00:23:53 ID:ibdSfNF0
264 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 00:26:26 ID:ORk88XQ6
で、今日(昨日)放送したオリ急のドラマはどうでした?
内容より車両の方が気になって・・・
265 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 00:27:55 ID:F4YF9kAP
ニコニコにオリエント急行パリ〜香港の記録が上がってる
267 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 00:39:04 ID:mB9B98XW
LOCOなんて使ってる奴はド素人、車両にも線路にも悪影響しか与えない。
俺たちの仲間内ではLOCO使ってる奴には厳重注意して、改善が見られない場合は
出禁の措置を発動しているw
>>248 接点がおかしいのかもしれないね、DCC対応になってから中の接点がズレやすくなってる。
ウチのC62-18は大丈夫だったが、EF58初期型大窓の最新ロットはその症状が出た。
車体を外して接点を少しいじったら治ったけどな。
>>268と可哀想な仲間達は、
道具を誤った使い方をしておいて道具のせいにする
典型的なDQN集団ですね、わかります。
まぁ、ちゃんとメンテしてりゃ、Locoなんて要らないけどね。
この流れで八王子N広場対ボボンボッダの抗争が勃発するわけだな
>>269 汚い所に接点復活材的な薬品を塗ってどうこうするより
まず汚れをしっかり拭き取る方が根本的な解決法だと思うんだが
復活材なんてあくまできちんときれいにした後で補助的に使うべきもの
レールや車輪を磨くのが面倒だから使うものではないよ
273 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 02:08:05 ID:mB9B98XW
>>272同意
ところでLOCOってちゃんとした使い方でも駄目なの?
LOCOって確か汚れ(スパーク)を浮かすものだった?
275 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 02:26:16 ID:+9WfMtLp
ロコは汚れをガチガチに固める副作用がある
そうなったら最後
「接点復活剤」でググればすぐわかるお
まぁ鉛筆の粉が入った液体だw
木○のおっさんのHPではやたらとLOCOを勧めてたな
>>276 黒い鉛の粉が入った液体ですね、わかり(ry
普通に車輪もレールもメンテしてれば問題ないのにな…
動かないという知人の車両見ればトレーラー車両の車輪まで真っ黒w
走行後、ケースにしまう前にクリーナーをつけた綿棒で少しつついてやるだけでも全然違う。
面倒臭がっちゃいけないってだけなんでしょうね…。
ちなみにLocoについてはあんなもん使わない方が良いというのに同意。
>>269こそ考え直した方が良い。
280 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 10:09:00 ID:F4YF9kAP
てかユニクリーナーとか富のクリーナーとか無水アルコールを車両ケースのウレタンのいらないのにふくませて一拭きしてやるだけでも違うしね
車両は富のクリーニングレール往復させてやればイイ
走行前にクリーニングカーによる路面清掃。
走行後、しまう前に車輪研磨レールを通す。
これだけで、分解等のメンテはほとんど発生してないよ。
貸しレ持ち込み派は、また違うんだろうけどね。
オイラもLOCOは不要派ですね。
そもそもここの住人でユニクリーナーとユニクリーンオイル以外を使うヤツが
居るとは思えない罠
ドキッ
土器
285 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 12:02:22 ID:mB9B98XW
青銅器
蟻:土器
富:青銅器
過渡:鉄器
尿:凶器
真富:勃器
289 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 13:14:05 ID:8mSR5IGC
すみません、こちらの住人の方に質問です。
10系寝台車の最新ロットは黒染車輪ですか?
わかられる方いらっしゃいましたら、申し訳ございませんが、ご教示お願いします。
× わかられる方いらっしゃいましたら、申し訳ございませんが、ご教示お願いします。
○ ご存じの方がいらっしゃいましたら、お手数とは存じますがご教示いただければ幸いです。
291 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 13:30:37 ID:8mSR5IGC
>>290 すみません。ご指摘ありがとうございます。
>>289 10系客車は単品でで黒染め車輪で出荷されたロットはないはず
10系かもめは黒染めだったけどな
293 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 13:41:58 ID:8mSR5IGC
>>292 お答えいただきありがとうございます。心より感謝いたします。
>>294 ちょっと前まで無水エタノール使ってたけど、今はもう富クリーニング液に変えちまったな
汚れの取れ方が違うような感じがしてな・・・
>>287 むしろ蟻:鉄器かと
見た目(塗装)はいいが長持ちしない
297 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 14:04:05 ID:FJ7vJyVd
見た目(形状)は悪い
よい子の考古学教室と聞いてやって来ますた
299 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 15:53:26 ID:x4EsHo2P
富のクリーニング液は引火しそうなニヲイがする…
LOCOの匂いはCRC 5-56にそっくりなんだぜ?
そんなことよりおまいら紅白でハロプロが全滅らしいぞ
まじかよそらたいへんだどうしようどうしよう
KATOで出来の良かった電機
ED73
EF64-1000
EF200
EF210が挙げられてるが、EF66はどう?
>>301 ハロプロもそうだけど我がAKB48も出れません
俺はハロプロは久住小春AKB48は小野恵令奈が好きだ
306 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 18:57:17 ID:sUeR0nN5
小室ファミリーは?
アホだな〜(そうだよアホだよー!)
308 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 19:06:19 ID:sUeR0nN5
カコログ2009が生産予定品から消えている件‥
309 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 19:11:38 ID:dHbFExrE
683の再販を使って683-4000を早々に再現する椰子いそうだな
310 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 19:17:49 ID:F4YF9kAP
漏れなく加糖暦発動中です
311 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 19:22:24 ID:mB9B98XW
>>299 ×引火しそうなニヲイ
○引火するニヲイ
312 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 19:25:22 ID:F4YF9kAP
ていうかフツーに火気厳禁だろ
逆に紅白誰が出るんだよ?パフュームとかか?
しかしもう大晦日の話なのな
今年の年越し運転は何にしようかな?
314 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 19:30:45 ID:mB9B98XW
315 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 19:34:28 ID:F4YF9kAP
漏れ的には富クリーナーは車磨きたくなるニオイだなw
ってか異教のん使ってないでユニクリーナー使えよ!
(まぁ俺はロコも併用してるけどな)
富のクリーナーの臭いにはどうしても馴染めない。
というか嗅ぐと気持ち悪くなる。
今あるボトルを使い切ったらエタノール派になる予定。
318 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 19:47:13 ID:mB9B98XW
>>315分納の椰子は?
俺は分納分じゃないと思うからオリ急を走らせる
>>300 いやCRC2-26のニオイだ
いやCRC2-26そのものだ
ところでどうでもいいけど、221系は再生産の度にスカート直したり色々してるが
117系のスカート(および電連なしのダミー連結器)はいつになったら直るのかと
321 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 20:37:58 ID:ltgFYZFL
>>315 もちろん年越し運転はオリQだよね。カマをとっかえひっかえしながらさ!
オリQのために、今度の週末はレイアウトのホーム延伸工事をする予定です。
>>313 激しく関係ないけど、サマソニに出てるようなグループが
紅白に出場ってのも変な話だなw
とっかえひっかえとかエロすぐるな〜 (*´Д`)
オイラはDD51で、何か正月っぽいのプリントしたコンテナ車でも牽引すっかな!
>>303 66ももちろん良いと思うよ
さらにいうならEF81も認めてあげて欲しいと思うのだが皆さんはいかが?
DLなら
DD13
DF50
DF200
かな?
>>303 EF81は文句無しでしょう。
俺的にはEH200も良いと思うが。
>>313 紅白見るんだ
毎年テレビつけると終わっとる、もう記憶がない位見てない
話題にすらならないから、「見なきゃっ」と思わないからなぁ
今年は雪積もる日本海側で年越しかも知れない
ハロプロとか終わってんだろ
おまいらいい加減目を覚ませよ
>>322 うちは8両限界なので「幻夜」として走らせます
>>326 ああそうだEH200も忘れていた。
緑一色のタキ編成を牽引いているのを見てしまったので一式IYHしてしまったんだっけ。
EH200で思い出したけれどEH500はどうなんだろう?
持っていないし実写もあまり見たことがないので分からない。
331 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 00:04:03 ID:je6K03Th
12月31日は、コミケ翌日の秋葉をまわって15時代の沼津行きのG車に乗って
愛知県内の家に帰るので、紅白は終わりのほうしか見れないよ。
334 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 00:28:43 ID:VhZ2Lysq
>
335 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 00:41:33 ID:VhZ2Lysq
>>324 来年は牛年だからカに牛を満載してドナドナ・・・
336 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 02:23:42 ID:1pv8Oz4Y
短パン削除
檻Qまともに出てきたらいいねぇ。
手に入ったら蕨製の米列車と競演させてやるぜw
しかし檻Qまともに出せるのか?
不安要素しかないんだがorz
来年の正月のHPのトップはたぶんオリ急ネタだろうな
去年は101系に謹賀新年の看板で、今年はC62008だっけ?
大きなネタも嬉しいけれど
こんな小ネタは出せないかな?
両面テープや接着剤で手軽に換装ボデマンカプラー
中間の連結面専用と割り切って10両分(1両2個)入りで1500円程度
新幹線や振り子車、すでにボデマンカプラーの車には無意味だけど
対象は古いタイプの台車マウント方式で気軽にメイクアップ!
とりあえずゲンコツと密連の2タイプを発売
>>335 当社の455系・485系あかべぇをお買い求(ry
>>340 ネタ? マジ?
ネタなら、どこが笑うポイントか分からない。
マジなら、発想があまりに稚拙でレスに困る。
343 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 09:15:42 ID:EblAzLqA
344 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 09:36:09 ID:xKC9ljP5
>>342 小学生が考えた妄想ネタだろ
普通書き込まないけど
345 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 10:04:53 ID:VhZ2Lysq
>>344 ♪ボク気付いちゃった〜気付いちゃった〜♪ですね。
>>330 EH200いいねー。
うちは2M化したから勾配区間もグングン登るし、下りでジェットコースターにもならなくなった。
唸るモーター音がかっこいいおw
>>347 EH200の低速加減がまた良いんだよな。
すべてのカマをあのギヤ比にして欲しいわ。
>>348 そのEH200もそろそろ再販か、離乳奈良んかな?
中古相場も右肩上がりだし
スケールスピードも徐々に認知され始めてるし低速仕様はウケると思うんだけどね
個人的にはウチのレイアウトは入換がメインだからスロー効くと在り難い
まぁ貸しレイアウトなどでぶっ放す向きにも対応しないと行けないだろうから、
低速仕様と高速仕様の2種類発売すれば良いと思うんだけどね
>>350 低速仕様だけでいいだろ
高速仕様を出す意味が分からん
TGV-POS、AVEはさすがに高速ギアになってるね
>>351 俺もワカランよw
でも貸しレとかだと新幹線並の高速でコンテナ列車をブッ飛ばしてる人も
居らっしゃるので、きっとそういう層も過渡にとっては大事なんだろうとw
354 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 15:04:17 ID:1pv8Oz4Y
>>340いいねぇ〜
欲しいよ、それ!
ただ果糖はやらないだろうな…
低速仕様 大賛成
低速仕様は、台車5枚歯から3枚歯などなど ホイールが大きくなり台車に収まるか?
でも、KATOならできる。 いやKATOしか出来ない。
特にEH200リニュから導入してほしい。
356 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 16:22:12 ID:1pv8Oz4Y
>>355低速ギアは音が気になるでもスケール速度が出ればそれでいいかも
スケールスピードの二割増しまで
の速度しか出せなくしてからロー
フランジを普及させればローフラン
ジに対する評価も違ったかもしれん
路面電車みたいな続行運転を実現する前に
低速域の走行をリアルかつ的確に再現できたらいい
223系を新快速で走らせてもパワーパックのツマミを低速側3分の1しか使わないのでもったいない
ギヤ比落とすとモータ高回転でも安定低速が可能になる代わり、
長時間の営業最高速度運転でモータの発熱が大きくなる事もあるから一長一短
>>359 騒音って要素も
音がうるさい
というクレームもあったらしいが、
実はクレームのほとんどが
暴走厨によるノロいコールだったとか…
過渡って、一度低速仕様の電車出してやめたじゃん。
EHは200に限らず500も10も低速ギアで牽引力あげて。
ついでに富みたく8軸集電化してほしいなあ。
手元にあるのは自分で8軸集電加工やったけど
メーカーの方でやってくれればすっきりした仕上がりになるだろうし
8軸集電と同時に1M8軸駆動やってくれれば神。
HOはちゃんと低速仕様なところを考えるとやっぱり過渡(過渡に限らず)の中で
Nゲージのメインターゲットは子供だから高速仕様にしないとクレームが来るんだろうねぇ
かくいう自分も昔は「TOMIXの方が速い!」とかって同級生とケンカしてたもんだw
あんな簡単なハンダもできないのか? おまえたち
366 :
すうしょう ◆HMx21oU12g :2008/11/26(水) 19:17:55 ID:2g52MgFs
低速なんかより高速で運転したいんだけど
新幹線みたいに長いやつをチマチマ走らせても面白くないwwww
高速でビューンっと走らせるのがマヂで快感っ
367 :
(´‐`)ノ←FC ◆kAB6weDKYU :2008/11/26(水) 19:26:02 ID:wawMDL0L
>>366 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー( ´‐` )ノこんなかんじ甲斐?
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 19:30:51 ID:1pv8Oz4Y
俺は営業最高速度がでれば十分
>>364俺も昔はやったなぁ…
370 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 19:56:01 ID:V8Ylmh/c
安全運転
カーブ前は減速
加減速は緩やかに
停止前の再ノッチ禁止
定時運転
指差確認
これができなきゃ
日勤教育!!
貸レで飛ばしてるの見ると、その模型が可哀想なんだよな…
そういつヤツに限って得意気な顔して運転してるし。
お前の模型の楽しみ方ってそれなのかと…
キハ283は低速仕様のおかげでディーゼルサウンド炸裂!な感じがいいよ。
希望としては、パワーパックのつまみを回す→モーターが回る→2秒くらいしてから動き出す。
このくらいローギヤなら神。
足の遅い貨物用とちょっと速い旅客用でギヤ比を変えるってのも良いかも。
EF15=超ローギヤ
EF58=ローギヤ
374 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 21:04:12 ID:0/TbZKFN
室内、前尾灯を考えると低速のがありがたい
DCCなんぞ入れる気なし
376 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 21:42:39 ID:V8Ylmh/c
377 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 21:49:41 ID:VhZ2Lysq
>>373 それギヤ比とは関係無いから
喪前さんのチャリは低いギヤだと前に進む時は時間差なのか?
お疲れ様w
>>359 長時間する必要ないから関係ないだろ。
パワーパックから離れて無人運転でもすんのか?
消防以下はプラレで遊んでろ。
>>378 馬鹿晒し乙。
極端な話し、モーター軸のギヤと車輪のギヤの比率が10:1だったらどうなるよ?
これでもモーターが回りだしてすぐに動くってか?
揚げ足を取りたい気持ちも解るが、少しは頭を使ってからレスしろよ。
電Go!遊ぶようになってから
細かく速度調整して運転するようになったな。
382 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 22:31:57 ID:8qzPbTZ/
>>380 自己紹介乙
ギアが常に噛み合っていればモーター軸が回れば駆動輪も同時に回りますが
2秒間ものラグが、ギア周りのどこから生まれるか説明してもらおうか
ゆとり大増殖だな
俺なんかもう、3編成も揃えちゃったよ。
新幹線でも自分でATCを意識しながら運転すると楽しいと思うよ
一気に加速・減速するんじゃなくて、「信号70!」「信号120!」みたいなw
う〜む、俺が馬鹿なのか、めちゃくちゃ考えたが、
ギアが噛み合ってたらタイムラグなんてせいぜいミリ秒以下のオーダーとしか考えられん・・・
どこかにミラクルがあるのか・・・?
387 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 22:46:45 ID:VhZ2Lysq
>>382 2秒間きっちり止まっていて、そこから動きだすって意味じゃないんだよ。
>>373での俺の書き方も悪かったがもうレスするのメンドイから好きなだけ叩いてくれ
ギアの隙間が大きくてガバガバなんだろw
ってのは冗談で両者とも判っているくせに極端だなぁ・・・
それはさておきせっかく台車が外れる構造なんだから
低速ギヤキットとか出さないかな?
俺は買わないけどwww
392 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 23:00:05 ID:VhZ2Lysq
>
>>389 大体、ラグが出るのはギアの問題じゃなくてモーターか電流のせいだろう?
言いたいことはわかるが、ラグが生まれるほどのバックラッシュだったら2秒後にゴッツンスタートするぞ
レスするのめんどいとかで逃げるんじゃあないよ。
浅知恵で妙なこと宣うから叩かれんだろが
>>391 意味わかって言ってる?
自分でギヤを使った工作のひとつもやったことがないんだろう。
>>394 大部分の奴はそんなところまでいじくらないと思うが。
手を動かせレベルじゃねーぞ、それ
大体あのモータって極数なんてしれてるんでしょ?
そんな荒いモーターでよくそれなりに使いこなすなぁと感心。
397 :
(´‐`)ノ←FC ◆kAB6weDKYU :2008/11/26(水) 23:11:28 ID:wawMDL0L
(´ ‐ `)ノはい、ここまで。ストッピ!
Nゲージの細かいギヤが自作できるわけでもあるまいし
低速ギヤがOPであるなら別だが
今回の12系高崎仕様と、前に出たさよならE851の12系とは物は一緒?
400 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 23:16:13 ID:VhZ2Lysq
>>399 公式ぐらい見れないの?馬鹿なの?死ぬの?
>馬鹿なの?死ぬの?
そっくりそのままお前にかえすよ
ガキは早く寝ろ
>>400 もう、その言い回しはやってないよ。
それこそ、やってるの鉄道関係の板のおっさんぐらい。
>>399 ちょっと違う。
一番わかりやすいのは妻面窓か?
詳しくは公式を
404 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 23:28:41 ID:V8Ylmh/c
[東日本仕様]
● 座席の色をブルーで再現
● スハフ12は妻面窓が小形化された100番台を再現
● スハフ12の妻面窓ガラスは、実車どうりスハフ12-161は黒色Hゴム、スハフ12-162は灰色Hゴムを再現
[さよまら]
● 車両によって異なるクーラー(メッシュ/スリット)の形状を再現。
でも、言われなきゃ違いが分からない人なら、どっち買ったっていいんじゃないの?
>>399 何でわざわざ高崎仕様ってなってるかわかんないの?w
407 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 23:30:54 ID:V8Ylmh/c
>>405 さよまら持ってて、東日本仕様買うかどうか検討してるんじゃないのかな
408 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 23:32:24 ID:VhZ2Lysq
公式のトップに画像出てるモノをワザワザ聞くのもねぇ・・・ケータイでも見れるんだし
ゆとり甘やかしてどうするの?
409 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 23:33:25 ID:V8Ylmh/c
それより公式コピペして気になったのが
「実車どうり」
物は一緒の意味が分かりません。
買うかどうかの脳内基準が他人にわかるわけないだろ
具体的にここが知りたいとか言えばまだ可愛げがあるのに
411 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/26(水) 23:37:23 ID:VhZ2Lysq
そろそろ後釣り宣言かな?
>>393 だからぁ、お前のように2秒とかタイムラグとか、そういった言葉に拘り続けるヤツの相手がメンドイってことなんだよ。
>言いたいことはわかるが、ラグが生まれるほどのバックラッシュだったら2秒後にゴッツンスタートするぞ
全然理解してないわ。2秒きっちり止まってる訳じゃないって言っただろう?
2秒って言葉に拘らなければ俺の言いたいことは解るはずなんだがな。
>>407 呼んだ?
さよまらにちくま増結挟んでEF62に牽引させてる
>>412 >俺の言いたいことは解るはずなんだがな。
自分の言いたい事は自分から言おう
とちょっかい出してみる
そういえば、初代のDE10が低速仕様(低速"ギヤ"仕様ではない)だったな。
今走らせると結構新鮮。
416 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 00:32:02 ID:1KUraKPr
>>412 「私が間違ってましたごめんなさい」って言えないお前も頑固だな
417 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 00:57:15 ID:+HNYsQSx
>>412 ま、とりあえず
ブラウザの右上にある×マークをクリックしてみることだな
蟻383系車体が長く感じるんだけど、過度のもあんな感じかな?
>>418 特急車って確か21m級車体だしな
>>412 >>393ではないが、昨日自分で2秒のタイムラグ云々言っといて、
それをおかしいんじゃないかと指摘されたら「めんどくさい」とか何なのお前?w
お前が悪いとか言うわけじゃないけど、自分の些細なミスや勘違いみたいなものを認められないわけ?
それに相手が勘違いしてる可能性だってあるわけだし。
>>379 一人で遊んでる世捨て人には分からないだろうけど、
大レイアウトでの運転会なんかだとスケール最高速度で長時間走行させる必要もあるんだよ
その程度の想像もできない馬鹿は回線切って首吊って腐乱死体になってろや
レスがギスギスしてるな
さすが過度スレ
>>421 > スケール最高速度で長時間走行させる必要
文化祭か何かですか?
真っ赤な顔して他人様を煽るのは恥ずかしいですよ。
423 :
(´‐`)ノ←FC ◆kAB6weDKYU :2008/11/27(木) 10:12:22 ID:VBQ8+l4H
( ´‐` )ノもはよー
( ´‐` )ノおちつけー
424 :
(´‐`)ノ←FC ◆kAB6weDKYU :2008/11/27(木) 10:18:57 ID:00/rt8Lj
>>423 ( ´‐` )ノやぁー
( ´‐` )ノもはよー
おまいら そろそろ「2秒」のことは許してやれ
人の妄想にツッコミ入れても なにも出てこないぞ
>>420 スーパーラビットごっこか特別快速きたみごっこでなければ
適宜駅に止めるほうが実感的かと
427 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 11:55:15 ID:mUt0FYrN
モーターが1000回転廻ってようやく動輪が1回廻るくらいのデカいギヤ比なら発進するまで多少のタイムラグを稼げるかも知れん。
そんなギヤは見たことないけど、いずれにしても鉄模サイズでは無理だな。
Nがここまで走るだけでも奇跡か
特に過渡のフライホイル付きELとかな
KATOのEL動力は素晴らしいと思うなぁ
そのおかげで、走らせて遊ぶのは完全にEL牽引列車メイン
430 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 12:59:23 ID:KAbNkKjP
加藤信者は頑固じじいの集まり
>>425 「2秒」よりも無責任放言しておいて撤回もせず突っ張ってるあいつの態度が叩かれてると思われ。
>>417 俺左上にあるんだけど、どうすればいいかな?
>>433 EF65・ED79レベルで機関車を製品化してくれれば文句なし
過渡との競作もあるがEF58・EF62・EF64-1000・ED70・ED71・EF70・DD54辺り離乳・新規で期待したいね
436 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 14:21:57 ID:+iX1/2q3
すうしょう君は、友達大事にしてますか?
あと、スピードが快感なのは君達厨房の年頃なら分からんでもないが
くれぐれも貸しレで暴走したり「ちんたら走ってんじゃね〜よ!」とか叫ぶなよ。
すうしょうくんは知●遅れで学校でお友達はゼロ
家で奇声を発しながら電車のおもちゃで遊ぶしか楽しみのないかわいそうな子なんです
いじめないであげてください!
438 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 14:42:06 ID:zllWynT7
>>420同意
そのくらい走れなかったら模型じゃないと思うが
自分のレイアウトだったらゆっくり走らせて景色と列車の調和を楽しめるけど
クラブの運転会みたいなベニヤ平原とか、貸しレの間延びした情景空間だと
どうしてもすっ飛ばすしか楽しみが無いという罠w
2,3周はスケーススピードで運転するんだけど、すぐに運転に飽きてきて
「ちくしょうなかなか列車が見える位置まで戻ってこねぇよ!ツマンネ!ギャラリー
もヒマそうだ。よし、速度2倍!!」
あると思います
ああ
「スケーススピード」
が突っ込まれそうだw
ここが鉄摸板ってこと忘れてたw
441 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 16:19:25 ID:1qWV/bX/
20系買ったけど新品としてKATO製品買うの何年ぶりだろう…
>>439 安心しろ、そんな幼稚なことすんのお前とお前の仲間くらいしかいないから。
445 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 18:51:39 ID:+HNYsQSx
まだその話題だったの?
高速走行は寿命が縮むヨン
446 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 19:52:39 ID:G7x907Kp
カトログ2009はいつ出る?
店のホムペ等には12月上旬と書いてあるが、大本営には全く記載無し‥
448 :
(´‐`)ノ←FC ◇kAB6weDKYU:2008/11/27(木) 20:03:47 ID:VBQ8+l4H
( ´‐ `)ノ大本営発表は昔から当てになりません
449 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 20:11:25 ID:+HNYsQSx
【東部軍情報】
B29旅客爆撃機300機余が小笠原諸島を北上厨。
ただちにRunway34を閉鎖し、敵機を殲滅せり
>>434 79はいいと思うが、65なら過度ちゃんの方が走りはいいが。富はばらつきありすぎ。てゆうか、板間違ってるだろ?
板違い…ですか
どこの板に行けばいいの?w
てゆうか なんて書いてる時点でオワットルけどな
452 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 20:31:11 ID:Dzo/tYga
>>449 それを言うなら東部軍管区警報だろ
てか旅客爆撃機って・・・
>>450 板wwww
意味わかって言ってる?ww
まあどうせ新参がバカの一つ覚えみたいに言ってるだけだろうがw
454 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 20:37:59 ID:SO9Qm5Q7
>>449=高橋マケル
お前が蟻スレで流してるガセ情報より遥かにマシ。
455 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 20:38:09 ID:zllWynT7
>>450スレじゃないか?
でもたしかに富はバラつきがありすぎ
456 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 20:38:38 ID:+HNYsQSx
>>450 今後の叩きが目に見えてかわいそうなので適当にフォローしとこう
レールを敷いた板の間が違うから、
富と過渡の走りが違うって言いたいんだよね
457 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 20:38:54 ID:Dzo/tYga
459 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/27(木) 22:48:26 ID:+HNYsQSx
461 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 00:33:04 ID:SU2QiV0G
オリエントの発売日が着々と近づいている。
が、223や貨物の方を先に発売したりして…
462 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 00:47:55 ID:7y8jLAlS
リバロッシの檻Qは大暴落するのであろうな
463 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 00:49:41 ID:V8wjDjFV
>>461 発売日が着々とって、メーカーからオリエントエクスプレス88の発売日の公式アナウンスあったっけ?
464 :
ライス国務長官:2008/11/28(金) 00:55:04 ID:7y8jLAlS
>>463 まだないね。
でも中止しない限り着々と近づいているのはウソではない
>>453 スレ違いだな。富厨はあげ足取りがうまいな。富でやってろ。
466 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 02:05:48 ID:yCJVwDpD
>>465 ワザワザ話蒸し返してるトコ見るともしかして・・・
>>465 >>453が富スレで書き込んでるから富厨ってか?w
別にどのスレにも出入りしてるやつなんていくらでもいると思うが
信者スレが荒れるのは総本山がしっかりしないから。
今の過渡は向上心ではどの鉄模メーカーにも負ける。
でもED73で少しばかり良い方向に傾いてきたんじゃないか?
471 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 11:56:18 ID:Fj7m3QSM
信者スレが荒れるのは クソ富狂儲が、他スレで暴れまわっているから。特に平日AMに書込むヤツら。
新しい技術を開発していない富のほうが、技術向上心は小さい。
カント付カーブレールの発売は大幅に遅れたし、
デジタル化には、一向に手をつけずに、玩具の域を脱しないし、
スプリング電気接点方式は、ショートすると電熱線のように発熱するから、改善しろと言っているにもかかわらず、改善を見せないどころか、新機構とか言ってますます改悪の方向へ向かっていくし、
恥ずかしげもなく昔の製品を、リニューアルもせず いけしゃあしゃあと販売するし、
よくこんな会社の製品を買うよな。思い入れのある製品以外、こんな会社の製品なんて買わねーぜ。
>>恥ずかしげもなく昔の製品を、リニューアルもせず いけしゃあしゃあと販売するし、
いよいよ12/4にC11発売。
474 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 12:12:44 ID:Fj7m3QSM
>>恥ずかしげもなく昔の製品を、リニューアルもせず いけしゃあしゃあと販売するし、
呼んだ?
>>472 過渡のオハ31やキハ20はスルーですか?
478 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 12:36:22 ID:XuhVjdph
>>477 値段はスルーですか?
マニュアル厨が渡されたマニュアル棒読み乙!!!
確かに過度は新しい技術を直ぐに使ってくるところは良い。これは評価すべきだろう。
振り子する車両はカントレールのおかげで尚カッコ良く見える。
まぁ、その成果が良い結果に結びつかないこともあるが、何もしないよりはずっといいとオイラも思う。
でも富だって捨てたものではない。友人の持っているN700系は、全車両集電のおかげで実に快適な走行を楽しませてもらった。
カマの手摺なんかは、過度よりも硬めに仕上げてあるから実に取り付けやすい。重連することが多いカマや、増結することが多い車両は消灯スイッチをちゃんとつけてくれる。
走行性能は格段にレベルアップした。
だから、オイラにはどっちが優れているとかは関係ないなぁ。
良質なモデルを提供してくれる両社に逆に感謝したい。ユーザーとして選ぶ楽しみもある。
え、蟻?
いや、あそこは…
うーん、私鉄以外はあまり用が…
>>462 リバロッシは日本仕様は出してない件について
あくまでもEUカマが主役
TR47仕様は過渡のみで、それを言うならリバロッシで日本ゴッコをしていた香具師(懐か…)のみ
>>472 高架スラブ道床レールの発売で富の後塵を拝し、人気車両では蟻に先手を打たれ続けるし、
やたら高くて組み立て直さないと走らない蒸機を出す一方で、レディ・トゥ・ランだか
何だか知らんが方向幕が印刷済の車両を出すし、
機構的な目新しさばかりで坂を登れない、まともに牽けない、玩具の最低要件も満たさない
フライホイールを改善しようとすらしないし、
不自然に車体長の長いEF65、オーバースケールのゴハチ、不自然に前照灯のデカい東海型、
スカートに大きな穴の開いたキハ40系など恥ずかしい出来の昔の製品を、リニューアルも
せずに恥ずかしげもなくいけしゃあしゃあと販売するし、
よくこんな技術的向上心も商業的向上心もないゴミ会社の製品を買うよな。昔の過渡を知ってても正常な人間はこんな会社の製品なんか買わないよ。
これで満足か?
散々書いたが俺は何も過渡が嫌いな訳じゃなくて、パイオニア企業たる過渡に軌道修正をして
立ち直ってほしいと思ってるだけなんだよ。
482 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 12:56:24 ID:Fj7m3QSM
484 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 13:19:29 ID:7jhSW9A/
>>やたら高くて組み立て直さないと走らない蒸機
>>スカートに大きな穴の開いたキハ40系
>>坂を登れない、まともに牽けない、玩具の最低要件も満たさない
>>技術的向上心も商業的向上心もないゴミ会社の製品
蟻のことですね、わかります
>>472 >>481 お前らバカじゃねえの 顔真っ赤にして恥ずかしいぞ。
相も変わらず荒れてんなぁ(´_>`)/プクク
楽しいかぃ?えぇ?
(´_>`)/←なにこの新しいKY
487 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 13:39:50 ID:Fj7m3QSM
最早信者スレじゃなくてただのアンチスレだな…
むしろおもちゃと割り切って楽しめばいいんだよな
なのに「実車と長さが違う!」とか「ガニ股は許せない!」とか自分にルールを作って
楽しむどころか結果的に趣味によって苦しめられてることに気づかない人が居るよな
489 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 13:42:37 ID:aDNPDM94
>>481 喪前の言いたい事はわかったが、それをえらそうに過度スレで言うのは富厨と言われてもしょうがあるまい? まあ俺もここんとこの塗装品質は気に入らないが、直れば過度を応援したい。
>富厨と言われてもしょうがあるまい?
なんで?
さすが昨今のゆとりってやつは頭の中がひと味違う
492 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 14:20:32 ID:7jhSW9A/
 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
, '´  ̄ ̄ ` 、
i r-ー-┬-‐、i
| |,,_ _,{|
N| "゚'` {"゚`lリ ∧_∧
ト.i ,__''_ ! (´Д` )何言ってんだこいつ
._/i/ l\ ー .イ|、___/ ヽ
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/ ヽ オマエ馬鹿だろ \| ( ´_ゝ`) ホモ氏ねよ
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12 名前:名無しさん@線路いっぱい 投稿日:2008/11/28(金) 14:22:45 ID:7jhSW9A/
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>>491 過度スレで富をけなされたからって、過度スレで暴れ回る事すんな!って事。ほんまもんのゆとりの相手をすると疲れるよ。富も良いものはあるし、結構買ってるだが、富厨の荒らしが酷いのが富を好きになれないところ。
まあ、改行くらい覚えようやw
497 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 15:25:31 ID:Fj7m3QSM
>富厨の荒らしが酷いのが富を好きになれないところ。
この「富」を「過渡」に言い換えても成立してしまう件。
499 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 16:03:31 ID:jRrYQyf5
線路とパワーパックを富から加トに変えようと思うのだが、パワーパックのスタンダードSってスローの効き具合はどうですか?
今使用してるのは富のCL1000なんだが。
価格が安いので、容量は仕方ないとしても、兎発進はいやなので。
教えてくださいませ。
500 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 16:07:43 ID:dOPA/sQH
加ト吉が暴れてると聞いて富んで来ました
こんなに荒れてるのはC59が出ないからだな。
502 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 16:17:22 ID:CLRFG5ay
流れを変えるためにも誰か
>>499の質問に答えてやれよ。
503 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 16:18:21 ID:Fj7m3QSM
>>499 本体はスリムだし、軽くてオヌヌメ
容量は充分だと思うし、常点灯こそ無いものの、CL1000と同等に使えるかと
>>499 内回りと外回りで俺は両方使ってる
CL1000あるなら、それを使うのが良いと思うよ
506 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 16:39:27 ID:S5KGuAVm
チナ製の制御機器は使う気になれないね
507 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 16:41:08 ID:aDNPDM94
508 :
すうしょう ◆HMx21oU12g :2008/11/28(金) 17:13:53 ID:/F/XE2HK
509 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 17:20:42 ID:+vjzemKM
線路は富のほうが良いんでないの?
パワーパックまで含めて、わざわざ過渡にかえなくても・・・
何か換える理由があるのか?
ちなみに俺は富、過渡を混合で使ってるよ。
あと、すうしょうクソして氏ね
オレも線路つーか制御機器はDCCやらないなら
富のままで良いんではないかと思います。
富はポイントが豊富だしねえ。
オレは線路は富だけど車両は過渡が多いなあ。
>>510 DCCこそ、Fトラの方が使い勝手がいい。
512 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 18:07:59 ID:jRrYQyf5
みなさん、いろいろな意見ありがとうございます!
参考になりました。
513 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 18:12:30 ID:Fj7m3QSM
果糖の線路の良いところ
耐久性が高い
複線間隔が富より狭い
富の線路の良いところ
なによりも種類が豊富
電圧降下が果糖製に比べ比較的低い
>>509 富は複線間隔が広いのがねぇ…
確かに、それ以外はさしたる欠点はないな。
つまり、ウニトラの利点は複線間隔が相対的に狭いこと。
複雑な線路配置にしないんならウニトラのラインナップで十分だろ。
>>511 スプリングポイントなんてDCCやれと言わんばかりの仕様だしな
>>515 俺が板谷峠用に揃えた車両が泣いている。>スプリングポイント
贅沢言えば、単線スラブ高架も欲しい。せっかくのスノラビも泣いている。
517 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 18:57:55 ID:MEghGiM7
富のは線路(ェの一本として)幅と
高さが大きく枕木が短い、更に犬釘
がでかいのでおもちゃっぽい
俺も富の線路使ってるけど複線間隔が広いのだけが最大にして唯一の欠点だな
富のポイントでヤード作ると間隔空いちゃうから面積食っちゃうんだよね
でもポイントマシンの交換が用意なのはウマー
悩める
>>513 そんなに電圧降下悪いかな?
複線で動かしてるけど、あんまり感じない。
あとPC枕木ってのもあるな、優位点。今年一杯だけど。
その他は同意。来年の富のカントが気になる。
>>519 ポイントで分岐した先のカーブを
C541-15に代えてC280-15を使うと間隔が狭くなる
数字を上げると複線間隔が通常37mmのところ約3/4の27.97mmで済む
見方を変えると島式ホームを設置する時の55.5mm幅の真ん中に1本入る
ヤードが曲がっていなければお勧め
>>514 単線で使えば複線間隔は問題なし
522 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 20:01:59 ID:2y+Xa3k2
ヲリQ1月延期age
>>521 ポイントをいくつか連続で並べてヤナギ状のヤードを作る場合のハナシな
終端部のカーブはハナから541なんざ使わんよ
C541は駅部分にしか使ってないな
スペースがだいぶ限られてる俺なんかにとってカーブポイントは有難い
>>522 ソースは?
この場合やっぱタルタルか?
526 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 20:19:27 ID:yCJVwDpD
>>522 オレはデミグラスでw
ヘタに焦って出されるより煮詰めてマターリ出せばイイよ
528 :
>>513:2008/11/28(金) 21:11:34 ID:Fj7m3QSM
>>520俺も果糖線路だが電圧降下は全然感じない
ただ電圧降下をするという人もいるから
>>513にはそう書いた
富レールはジョイント部分が交換できないからヤメタ。
F虎でジョイナーは交換できるようになったが、道床はどうしようもない。
漏れは富から雲丹に乗り換えた。
道床だけにどうしょうもないですからね
>>529 道床だけにどうしようも無いとな?
雲丹虎使っているが、電圧降下は特に感じないな。
ただ、念のために補助フィーダーを入れる時もあるけど。
それと、ヘタッたジョイナーが簡単に交換できるのは本当に助かる。
>>529 手間かけて造ったモジュールレイアウトの道床のジョイントが折れたときなんかは…(泣
せめて左右一体とか少しでも折れないようにしてほしい。
533 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 21:44:59 ID:Ds+/Gmnk
>>513 電圧降下って、エンドレスの総延長を数十メートル単位にした時出る話では?
ユニトラ使っている貸しレイアウトの中の人に聞いたら、
何箇所もフィーダー入れているといっていた。
ジョイントが原因らしい。
さすがに部屋でちょっと走らせる程度で降下なんざ感じられないはず。
うち、1周10mもないエンドレスだけど、電圧降下あり。
フィーダー5箇所いれて、やっと安定した。
新品買ってきて、抜き差しは線路敷いたときに、フィーダー増設工事でやったくらい。
あとは繋いだっきりの固定線路。勾配や、なじませ繋ぎも無し。ジョイントも良く見て修正した。
でも、ユニトラはフィーダーから4-5mで速度遅くなる。
あくまでも、うちでの様子だけんど。
でも、好きですよユニトラ。
535 :
ライス国務長官:2008/11/28(金) 22:21:55 ID:7y8jLAlS
ATLASのCode55 固定式レールを使いなさい
536 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 22:24:32 ID:aDNPDM94
俺は>555がさらにパスを出すことに期待
539 :
>>513:2008/11/28(金) 22:34:34 ID:Fj7m3QSM
>>533そうなのか
俺も湯に虎使っているが電圧降下はない
ただ電圧降下しないのになぜ
>>513電圧降下をすると書いたかというと電圧降下をするって言っていた人がいるからだ
俺も6畳の部屋いっぱいいっぱいに線路をひいたが電圧降下はしなかった
俺の勘違い発言でスレを荒らしてスマン
それと果糖の中の人もスマン
540 :
ライス国務長官:2008/11/28(金) 22:39:59 ID:7y8jLAlS
>>539 これだからCIAの情報は当てにならないのよ
テネットを辞任させてやったわ
いつのまにかデスクトップレイアウトが売っててびっくり
総延長がおおよそだけど16mを越えた時点で電圧効果がみられた。
地上路線をウニトラ、その外周に富スラブのレイアウトなんだけど、
富は一切そういうものはなく、過渡はフィーダーを
最低でも2箇所入れないと厳しかった。
モジュールで仲間内で組む場合はカーブの4箇所でフィーダーぶっさしてましたよ。
途中で列車止まりやがるから。
あとレールの安定性は過渡のほうが高いような感じがします。
はっきり言わせていただく。富のステンレス線路は最低だ!
2019-1 C62-18号機買ったどー!
線路に乗せてゆっくり加速させると・・・おおおおお
もう俺の連結棒はエレクトしっ放しだぜ ((♂))ピクピク
1/150でC59も出してくれよお願いだから orz
線路の電圧降下の話、富製ネクストネオ茶道床っすけど
たまにテスター当ててみるが目に見えて下がるほど
長く敷かないんで、でも古いステン線路は全て売り払った
むしろカーブとポイント区間の線路汚れで速度低下して orz
>>544 ステンレスじゃねーよwwwwwwwwww
ゆとり乙wwwwwww
レールの側面を塗装する/しないでも多少変わって来るんじゃない?
接点部分に塗料の粒子が流れ込むとか
人によって使用条件が様々だろうとから結果も様々で不毛かなと思う
あれってステンだったの?
初期はステンと記憶してるが違うのか?
ジョイントの先が丸くてレールの頭を絞ってないアレ
ハンダ付けは困難と説明されていたやつね
>>546 ゆとりにステンレスとか材質の見極めはできないと思われ。
その前に、富レールがステンレス製だった時期があるから、それを知ってる時点でオジンだと思うが。
552 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 23:52:36 ID:jhG/6hi/
>>546,
>>548 一番最初の茶系道床のレールはステンレスだったんだぜ。
今は洋白だけど。
まあ、最近の新参は知らんだろうが。
>>548、知ったかで叩くとかかなりみっともないよww
553 :
ライス国務長官:2008/11/28(金) 23:54:44 ID:7y8jLAlS
洋白よ
亜鉛、銅、ニッケル等の合金
あたしの任期もあと5分...
>>550 オジンかどーか試してやろーじゃねぇか
珍宝式五吋連結棒(カバー付) ・・・♂ → )*( Type550-ANAL密連
結果はCMのあと
555 :
ライス国務長官:2008/11/28(金) 23:59:19 ID:7y8jLAlS
GO GO GO !!
F虎のジョイントは好きになれないな。
でもポイント種類が多いから、仕方なく駅と留置線に使ってる。
それ以外は過渡。
結果
午前零痔になりますた
いよいよ初期の317-45はRも微妙に寸法ミスで
四本繋いでも綺麗に半円にならなかったんだ
C62のナックルカプラー、TNと連結時には控車でも使うか・・・
>古いステン線路の思い出
カーブレール、レールを道床に固定するピンが取れて
ピ〜ンとまっすぐになってしまうのがタマにキズだった
ポイントはマシンのカバーがアッという間に真っ赤にサビやがった
そういえば、折れた道床のツメを小物入れに集めてたなぁ
…お世話になりました
異教のカタログの新規発表はコレといった物がなかったが
こっちはどうなるだろな?
異教が発表したJOTタンクコンテナとか凄く楽しみなんだが
561 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 00:14:23 ID:owMlMiSw
563 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 00:16:12 ID:owMlMiSw
>>558 どんな扱いしてんだよw
うちのは25年経っても錆びて無いし完動だぞ
>>559 カタログで新規発表されても、アテにならないという問題が・・・
565 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 00:25:03 ID:owMlMiSw
566 :
558:2008/11/29(土) 00:31:28 ID:2mjmVmxx
>>563 感動した!
当時住んでいた家が湿気が多かったせいか、1・2ヶ月で真っ赤に…
あの粉っぽいギラギラ感は好きだった。(歳がバレる)
今は処分(譲渡)してユニトラ使い♪
お世話になってます
567 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 01:03:58 ID:owMlMiSw
ギラギラというと・・・
イーグルさん?w
568 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 02:20:31 ID:Sw9ccKRP
>>559ISO規格のJOTタンクコンテナがあるのだが…
最近は過渡様厨や工芸品厨を見ないな〜ww
今は下等だからかwww
>>569 富信者乙とでも言って欲しいんだろ?
ほら釣られてやったぞ
>>570 何故に富なのか?w
まぁ現状からして妬まれるの仕方ないかw
572 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 04:50:56 ID:xcw6xKqM
>>571 いくら、鉄模が趣味といっても、妬むまでには至らないよ。
確かに、向こうのメジャー機関車群はいいと思うけど。
それと、富は質はいいけど車両が団塊世代向けに偏りすぎてる。
国鉄型車両は似てる車両が多すぎるから過渡派にとっては気にならないよ。
JR車両が多く値段も安い過渡製品を好む人もいるんじゃない。
「妬む」とすぐ結びつく考え方はショボすぎるね。
いいものはいいと尊重する、普通はそう考えない?
実は俺とても妬ましいんだ
蕨、驚異のメカニズムが
セムセラセフホラ一連の石炭/石灰車群を過渡が出さんかなぁ
出さねーだろうにゃあ(終了)
574 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 06:08:50 ID:5ZS8eug8
>>572 いまさら〇〇派とかがナンセンスだろ。
良い物はメーカーに限らず良いんだから。
今の富ガマはやばい
大きすぎないしスローも効く、牽引力もある
逆に富カマで長いとかデカいとかウマヅラとか軽すぎとかって聞かない。
「電機は過渡」という言葉はもう過去のこと
他社製品の批判はよくないぜ
578 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 08:22:08 ID:LZX4pfLc
どうでもいいけど、383もオリエントも中旬頃出そうだ…。
金のやりくりが…。下旬までどうにか…。
>>576 おまえみたいのが、他信者スレで暴れ回るから
富信者がバカにされるんだぞ
>>574 そう言っても聞き分けの無い奴が出てくるのよw
富釜で?な出来なのは、
DF50タイプ
くらいかな?
これは過渡が出したからもう洋梨だし
582 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 09:50:22 ID:r/tTcx+W
おもちゃが好きな人→富
模型が好きな人→過渡
>>581 残念ですが、過渡DF50も紛い物ですよ。
車輪は他車の物を使い回したため
換算860mm用になってますが実際は1000mmです。
過渡DFは、中途半端な脚回り表現になってます。
他社は1000mm用車輪を使ってますが・・・
585 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 10:28:56 ID:x/myglMt
>>584 別に出来はいいからいいんじゃないの?
そんな車輪の大きさが違うっていうおたく的な突っ込みはどうでもいいよ。
俺は富の古い釜(EF15・DD54・DE10)でも十分良いと思うし、
KATOの釜が長かろうが、馬面だろうが出してくれたことに感謝してるよ。
っていうか、他社の製品を批判するのはどうかな?
どうして富過渡がE653系・西283系・北789系・四8000系・DC2000系を出さなかったのか理解に苦しむ。
両方ともやる気ないんじゃないの?
>>585に同意
オイラは信者ってワケじゃないので、メーカーは気にしない。
気に入った方、または両方買うよ。(DD51・DF50とか)
そういえば、DD51なんかの中間台車の車輪は小さめに作ってあるな。(メーカー関係なしに)
5.6oに交換しても、台車枠が小振りのせいかカッコ悪い。
仕方ないんだろうけど。
>>586 何で過去形なんだ?これから出るかも知れんだろ。
>>586 個人的には783系は過渡か富で出して欲しいな
590 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 12:30:21 ID:owMlMiSw
783系は別に蟻ので十分だろ
シャコタン動力以外に何か問題あったっけ?
個人的には加糖に787有明4連や富に485REにちりん・きりしま緑・きりしま・ひゅうがを期待したい
>>586 蟻さんから出されたから?
それとやる気とは別問題と思うが。
>>587 >そういえば、DD51なんかの中間台車の車輪は小さめに作ってあるな。(メーカー関係なしに)
メーカー関係なく小さいってことは実車の車輪が小さいのをちゃんと再現してあるんだろ
バカか?ちょっとは考えろよ。
過渡DF50はあそこまで作りこんで動輪径がアレってのは・・・残念だよ
たかだか14センチだ気にしないとか言う奴は
C57とC58の動輪径が一緒でも平気なんだろなきっと
残念と言えば蕨のDF50-60の前面補強帯が側面まで
回ってないというアレも残念
でも唯一初期型を出してくれた点は良かった >>蕨
>>593 >たかだか14センチだ気にしないとか言う奴は
>C57とC58の動輪径が一緒でも平気なんだろなきっと
それはない、が気になる人は気になるのか。
気を悪くさせて悪かったな
>>591 まさにそう。
色々ありすぎて全部書く気にもならんが、過渡伝説やベストセレクションに走るし、
富は無駄に蟻商法を真似してみたり、ちゃんとマーケしてるのか甚だ疑問。
蟻がちゃんとマーケした上で製品化してるとも思わないが。
596 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 14:04:42 ID:nB7pEllg
これで富がEF58をフルリニュしたりしたら過当電機はますます用済みになるな
>>592 DD51は、動輪も中間台車も860o径だよ。
>>592 そうだよね、メーカー関係なくレールから電気とってモーターで走ってるんだぜ
DD51がディーゼルエンジンだなんてバカな話がある訳ない
大きかったり小さかったり長かったり短かったりラジバンダリ
600 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 14:45:43 ID:cpgyK+4f
102系大好き
>>595 営業の質がまったく向上してないのがなあ・・・・
実際に店舗回って話しを聞いている社員とか居るのかな??
>>601 この会社の場合、シツと読むよりタチと呼んだほうがよさげww
603 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 14:58:35 ID:owMlMiSw
>>602 タチが加糖社員でネコが信者ですね。わかりま(ry
ゆーじタン総受け本w
605 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 16:27:59 ID:L7mcXB9x
富のEF58リニュはあるかもね。
製造数の多いのを中心に作ってるから。
でも、この機関車は過渡にやってほしい。
サイズ以外はほぼ満足だから。
このサイズのせいで購入をためらってる人多いのでは?
>>605 同意。ゴハチに牽かせる客車は過渡の方が多く出してるし、カプラーも(個人的に)
編成全体で統一したいしね。
富のゴハチで出来るのは回送つるぎとあかつき、八甲田くらいか。
607 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 18:32:30 ID:ugPVPt7s
オリ急の入荷がぜんぜん足りなくなりそうで、一月納入分で構わない客は
連絡してくれというメールが予約してる店からきた。
予約者全員に送ったらしいからなりふり構ってられないんだろうな。
そもそも、年末に間に合わせる意図は何?
C62みたいな大義名分があるならともかく、オリ急はそんなの無いのに。
それに、一部の生産を間に合わせたところで、12月に入手できると
思ってる人全員にいきわたらないようであれば、1月分を回された人に
とっては、やっぱり過渡暦発動に他ならないんだが。
625に全く期待しない
>>601 電話しても居留守を使うような社員は居るらしいがw
>>609←こいつ絶対「誰か構ってくれる」とか思ってわざと書いてるよな。
613 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 19:32:50 ID:GZxctkps
京急800形再販しないの?お願い…作ってよ…
614 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 19:38:30 ID:owMlMiSw
>>606 カプラーぐらい簡単に交換できるやん
うちじゃ富釜にもナックルつけてるし
616 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 20:00:29 ID:KP+ES+4T
EF58-61の現行モデル持ってますが、機械室のパーツ色がライトグリーンなので、今度発売の改良品のアイボリーにしたいのですが無加工で取付可能ですか?
617 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 20:02:47 ID:owMlMiSw
>>616 んなことまだ分かるワケ無いだろ?馬鹿なの?死ぬの?
619 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 20:29:52 ID:cpgyK+4f
次は万助橋
620 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 20:40:08 ID:owMlMiSw
>>616 明日の晩ご飯はウマかったですか?って聞いてるようなもんだってわからないのかな?
( ^ω^)
(つ旦と)
と_)_)
KATOは今後作る車両は6、5ミリゲージ仕様にしろ!
ASSYパーツで全車種分の6、5ミリ仕様の台車を出せ!
当然ユニトラックも全て移行だ!
「6、5ミリゲージ」
↑
なんて読めばいいんだ?
6もしくは5ミリゲージ
6:5_ゲージでどうだ
スケールは1/200ですね
627 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 22:21:14 ID:jTLFZPLn
今月初めにナンバープレート不良の件で総本山送りにしたEF200新塗装がまだ帰ってこない。
ひょっとして忘れられてる?
628 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 22:24:04 ID:owMlMiSw
>>627 うちはもう2週間前に来たよ
も一回問合せてみたら?
629 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 22:28:13 ID:mnJBVzO+
>>616 いろいろ叩かれてるようだが気にしないでくれ
俺も今持ってる58-61はそうしようと思っている
フルリニューじゃないので付けられると思う…たぶん
パーツ出たらダメもとでやってみるよ
もしダメだったら塗るかな?
何だかんだ言ってもゴハチに関しては過渡の方が出来が良いと思うけどな
きっちり1/150でEF58出してくれー
このままじゃ富の58と蕨の18が入線しちまう風味だ
その前にDD51の増備を・・・と思えば富もDD51暖地妻キター
へへへ、奥さん、近頃暖地型はご無沙汰なんだろ?
俺がプッシュプルでドン突きしてやるぜげへへへへへ
おもしろくない
>>605 同意。富の新規EF65が出る前は65は過度と言うのが定説だったが、
現在の富に圧倒されてる状況を考えると、
富が出す前に正しいサイズで出して欲しい。
>>632 格好品?
>>633 スケールまちまち問題はもう解決して欲しいよね
自社がそもそも1/150提唱しながら2019が出るまで
全てのSLが縮尺大きかったなんてほんと笑えねぇ
過渡65は長いって理由で富65を買ったら、メーカーをなるべく統一したくなって
EF200とEH200のように富に無いカマ以外は富カマを買うようになった。
65が長いのが理由で他商品の売り上げにも影響している。
もちろん俺の売り上げなんて微々々々々々々々々々々々々たるものだが
俺みたいな人間がいるのも事実。
>>635 ED73を見ればEF65なんて何時でも小さく出来るのは解る
駄菓子歌詞何時やるかは誰にも判らん
蛇足だけど65は長いというのは間違い、あれはデカイが正解
全長が長い、全高が高い、全幅が広い、ただ車高は富のより低い
リニアが北海道−鹿児島まで全通する前に小さくなるかな・・・
>>590 281増結セットとかクモハ/クハ220とかもね
あと、E231の細かい仕様違いでいろいろ出すなら
223も各種仕様違いでバリエーション展開して欲しいもんだ
>ただ車高は富のより低い
だめじゃんw
過渡カマ牽引力無いし
>>637 リニアが博多まで開通することには小さくなってると思うよ。
642 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 09:20:52 ID:wG9JozDm
下等が消滅(倒産)する前までには出るかなぁ?
>>631 だったら富で良いじゃん。顔の造形も悪くないしね。
手を入れるべきポイントは結構多いけどね。
>>627 うちも帰って来てないorz
平日は電話する時間ないんだが…。
>>627>>644 さっきやっと帰って来た。今回は過度にしては時間かかったな。
でも蟻に比べりゃ全然早い。電話で2ヶ月と言っていたのにもう4ヶ月経過。
>>646のおかげで「掻き入れ時」という表記が誤りだということを知った。
>>646 書き入れ時なら尚更、1月に回すのは愚の骨頂ではないか。
それとも、12月末に向けて生産するのは、クリスマス向けの欧米向けが最優先で、
1月のお年玉需要が期待できる日本向けは後回しって事か?
>>641 生まれ変わった頃にはリニューアルされてる事に期待しよう。
>>634 >自社がそもそも1/150提唱しながら(ry
いつも言われるが、当時の時代は意見を考えれば仕方なかったしユーザーもそれを許容していた
今は通じねえとか良いそうだが、最近出してるのはきっちり1/150なのだし
いきなり全商品の金型を作り直すなんて中小企業の過渡にはできないのはわかるだろ常考
>>650 次も人間に生まれ変わるとは限らんのだが・・・
×中小企業
○弱小企業
>>651 そんなこといいながら、最近ゲッパの金型掘ったりしてる訳だが。
…長いままでな。
>>651 ものは言いようだな
「許容」じゃなく「それしかない」時代だった訳よ
比べるものが無ければデカいって問題も出難かったとそれだけの話
それに甘えてダラダラと「規格外」の製品を送りつづけるのは
言い出しっぺのモラルが問われるってもんじゃないか
いきなり全部作り直せとか誰も言ってねーが
初期に作られたほんとはワラだろと思えるような巨大ワムや
使い回しで全長がおかしいボギー貨車とか数十年もの間、漫然と
作り続けるのはそれこそ市場に対して甘えが過ぎると思わんか?
>>651 相手しなきゃ良いものを
今はネガキャンの真っ最中だぞ
>655
はいそこの子は面白半分に煽らない
これから先の市場はどうせ先細りなんだし
アイテム単位の採算性もどうせ向上しないからこそ
今のうち1/150適正化やっちゃってくれよって話
これをネガキャンとかいうなら儲乙dと言うしかない
未来予測、アンカーぐらいまともに(ry 来るぞ!
>>655
>>656 だからこそ無理して過渡の65なりデカワムなり
買わずとも富のがファインスケールでイイのがあるからそれでいいじゃん
現状は 金型代の回収>ファインスケールリニューアル って事情なんでしょ
中の人だってわかっててもどうにもならん事情はあるだろう
富の65だってやっと新しくできたところだし
>>653 同意だ。新規金型や、耐用数過ぎた金型起こしなおしで再生産なら、
1/150きっちりに作って欲しいよな。
コスト変わらんだろうし。
まあ、台数そんなにでないから、ずっと同じ金型使ってるのかね?
>>658 富も赤色おかしいの出して来たりするから、過度もファインスケール出してることにこしたことはない。
65は動力は過度の方が良い事が多いし。
赤色おかしい
65は動力は過度の方が良い事が多い
苦しいなあ
>>661 苦しい? 富厨が煽る時はLという指摘ばかりだし、動力云々言ってるかな?79は素晴らしいけど。
赤色は曇りの時の色って言ってる時点で過度の小町でつか?とおもたけど。
自分の好きな方を買ってろよ。
何でいちいちどっちかのメーカーに甲乙つけたがるのか分からん。
で、現在1/150で作ってる過渡釜はどんだけ?
>>665 ゲッパは富の買ったよ。Lサイズやだから。
ただ赤色はいまいちだから、過度がファインスケールならなあと思っただけ。
考え方おかしい?過度スレだし、過度への希望書いたらだめなの?
改行は携帯から書き込みだからやりにくいね。
>>665 誰もが、過渡を批判したら富狂儲認定ではない。
富製品が勝てる過渡製品のみをこきおろしたあげく、
富製品を誉め讃え 過渡のネガティブキャンペーンを張っているから始末が悪い。
仕舞には、信者を演じるが、エセ信者とすぐにバレた。
こういうのを過渡スレのガン細胞富狂儲という。
どこの信者とか言うのがアホらし。
競作があれば、出来のいい製品を買う、出来の悪い製品はこき下ろす、
ただそんだけじゃないか。
出来のいい製品を持ち上げるのは当たり前なのに、
それでどっちの信者と言うことそのものに、疑問を呈しないのかね?
出来の良いのを買って満足してれば桶
こき下ろす必要は無いな
それとも他を卑しめないと自分に自信が持てないか?
>>671 格好品とか?
だからまともに1/150の過渡釜はどれって聞いてるのに誰も応えないし
・・・ひょっとして無いのか?
彡ミミミミ))彡彡)))彡)
彡彡゙゙゙゙゙"゙゙""""""ヾ彡彡)
ミ彡゙ .._ _ ミミミ彡
((ミ彡 '´ ̄ヽ '´/ ̄ ` ,|ミミ))
ミ彡 ' ̄ ̄' 〈 ̄ ̄ .|ミミ彡
ミ彡| ) ) | | `( ( |ミ彡
((ミ彡| ( ( -し`) ) )|ミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ゞ| ) ) 、,! 」( ( |ソ
>>660 >>661感動した!
ヽ( ( ̄ ̄ ̄' ) )/ \_______________
,.|\、) ' ( /|、
 ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄`
\ ~\,,/~ /
訂正
彡ミミミミ))彡彡)))彡)
彡彡゙゙゙゙゙"゙゙""""""ヾ彡彡)
ミ彡゙ .._ _ ミミミ彡
((ミ彡 '´ ̄ヽ '´/ ̄ ` ,|ミミ))
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((ミ彡| ( ( -し`) ) )|ミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ゞ| ) ) 、,! 」( ( |ソ
>>670 >>671感動した!
ヽ( ( ̄ ̄ ̄' ) )/ \_______________
,.|\、) ' ( /|、
 ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄`
\ ~\,,/~ /
まあ、スケールの話をすると収拾がつかなくなるので
もう不毛な争いはしないでほしい。
おまえら恥ずかしくないのか?
675 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 18:38:04 ID:k6HU7O82
そもそもスレ名の『信者』ってのがくだらんと思うのは俺だけか?
殆どの奴はメーカー問わず出来がいい物を買うだろう?
出来に関係なく特定メーカーしか買わないなんて一部の頑固な奴だけだと思うんだが・・
676 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 18:40:47 ID:sxWToq2C
さっきC62-18を買った地元店へ修理に出してきた。
来年1月末〜2月でしょうねーだって。
修理は初めて(今までKATOのは壊れた事ない)なんだけど
修理期間ってそんなもんなの?
で、買ってすぐ壊れたんだけど、お金かかるの?
>>676 [ェェェェェ] KATO信者の会 Part172[ェェェェェ]
TOMIX信者の会Part117【真談話室96】
マイクロエース信者の会Part144
まあ、信者っていうのは一種の飾りみたいなものじゃないの?
俺は3社の製品とも買っているし。
>>676 きちんと買って間もない上に正常使用の旨を話しておかないと
有償になる可能性あり
というかここで聞くよりその店で確認しなさい
どこが壊れたのか知らんが当たりはずれ結構あるんかな18号機
>>648 1月に回すんじゃなくて、
少しでも12月に出して稼ごうとしてるんだろ。
680 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 19:01:55 ID:3s3PZX29
>>675俺は思わないが
信者ってのは面白くて付けただけと思っているが
そもそもこうやって荒れるのは人によって個人差があるからだと思う
例えば果糖のゲッパが長いのを全く気にしない人もいるが重大な問題と受け止める人もいる
ただそれだけなんじゃないかと
勿論ばんえつみたいなのは明らかな問題だと思うが
682 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 19:19:44 ID:Cn4QoJN5
特定の荒れレス返す奴はいつも捨てIDなんやな
おまじないなの?
>>669 見えない敵と戦ってるか、脳味噌に蛆が沸いてるかのどちらかみたいですね。あるいは両者か。
>富製品が勝てる過渡製品
他社製品に負けてたら叩かれて当然でしょう。
ましてや過渡には富を抜き返す力があるのにそれをしない。
優秀なメーカーだからこそこれだけ叩かれるんですよ。
端から出来ないと思われてれば叩かれもしません。
685 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 19:55:46 ID:3s3PZX29
富、果糖スレも随分荒れやすいな
蟻スレだけは随分マターリしてるが
先週は期末試験か何かあったみたいだけど明日もかな?
それなら荒れるのも分かるw
688 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 20:08:26 ID:mUP2gh2K
そろそろ今年1年を総括しないか?
>>688 荒れるからやめとけw
だが一言…
過渡から下等にww
690 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 20:51:37 ID:95BhY7pH
>>688 昨晩、KATOHPに書きたいこと沢山書いたよ。どうせ同族会社だから
えらい人には話は通じないだろ。今月はオリQガッカリ珍塗装、3月はダメダ
こりゃEF641000JR更新色になるんるんだろうな。
>>684 うざいよ! その程度の反論、弱すぎ。
富スレ行って、富讃歌歌ってろよ。
692 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 21:13:37 ID:wG9JozDm
>>690 購入者全員が珍塗装を目的に檻Qを予約購入するから誰もガックシしない
むしろ珍塗装じゃないと「なんで珍塗装じゃないんだ!!」と怒り出すよ
過度も富も好きだけど、信者って呼ばれる人達はやっぱり自分の好きな
メーカーが叩かれると反撃せずにはいられなくなるのか?
両方のスレが最近荒れぎみなのは、彼等がいつまでも
くだらん煽り合いを繰り返してるからなんじゃないかって思えてくる。
ちょっと前まではお互いを叩く事もなく、
○○製品化キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
とか言ってまったりしてたんだけどな。
>>684 その論理だと富の製品に全て勝たないと
過度はボロクソに言われて当然になる。
その反対も当然なの?
技術はあるが、企画、資金力がない会社はこの業界でなくてもよくあること。
だから買う買わないはその人の好み。
富スレなど他のスレで過度の事ボロクソに言うのは勝手だが、
信者スレで節度のない悪意のスレするぐらいなら、
過度の事無視すればいいと思うのは俺だけか?
かわいさ余ってなんとかとかあるが、それでも信者の気持ちらしき物が感じられない。信者化けのどっかの工作員もいるし。
つーかさ、Nやってて過渡製しか買わない富製しか買わないヤツなんていないだろ?
何でそんな事ばっかり言ってんだ?
お利休はU痔の肝いりだからそれなりにマトモな出来になる可能性は高い
鬼23だけが心配だが
>>694 >その論理だと富の製品に全て勝たないと
>過度はボロクソに言われて当然になる。
>その反対も当然なの?
当然でしょう。何甘ったれたこと言ってんの?馬鹿なの?死ぬの?
富にも過渡に負けてる点があるし、絶対的に見てどうかと思う点もあるよ。
それは過渡同様富も叩かれて然るべき。
>信者スレで節度のない悪意のスレするぐらいなら、
>それでも信者の気持ちらしき物が感じられない。
頭大丈夫?まさか鉄道模型メーカーを本当の一神教と勘違いしてんの?
悪意があると思ってんのは君みたいな狂信者くらいで、大多数は逆に君たちを疎ましく思っているよ。
698 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 21:40:18 ID:4Q35VGax
とくそ富信者さんが発狂しております
>>697 私はあなたのリビドーの発散の対象を変えてほしいと思います
>>693 確かに最近は文句ばかり目立つように見えるけど
みんなそれだけ各社に期待してるんだと思う。
期待してなければ文句すらでないでしょ。
例えばどことは言わないけど頭狂童とかw
701 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 21:53:44 ID:/tjXO52/
EF65 536前面モデル
総本山にて3,150円で発売中
埼玉工場にある同モデルををHOスケールで再現
カットされたボディ部分は新規金型を採用
総本山参詣の際の記念にぜひ
JR貨物承認済
>>697 夜は、規定の時間迄に帰らないと、警察に捜索依頼がかかりますよ。
早く施設に帰りましょう。
おまえらいい加減に学習しろ。
>>701 kwsk
>>703 ふーん、自分の好きなメーカーが叩かれたからムキになっちゃったんだね。
2ちゃんねるは子供の遊び場じゃないんだよ。みんな白い目で見ているからさっさとお帰り。
706 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 22:17:16 ID:kPLrvlDj
おまいら、楽しそうだな
相変わらず過渡スレはキチガイばっかりだなw
ここまで来るとどっちもどっちだw
>>700 >>頭狂童とかw
えっと、確かバナナの卸売会社?
710 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 22:24:52 ID:GUFfOGJR
>>707 ×相変わらず過渡スレはキチガイばっかりだなw
○相変わらず2chはキチガイばっかりだなw
>>676 馴染みの個人店の話では、店経由だと問屋へ送り、そこからまとめてメーカー行きになるから
普通に1〜2ヶ月掛かるらしい。だから直接送ったほうが早いってさ。
…と言われ、ヘッドライトが付かなくなったEF210シンパを放置したまま2ヶ月経ちました。
>>707 どっちもどっちと言うか目糞鼻糞レベルだなww
普通にいいこと言ってるやつもいるのにどちらかの狂信者扱いで潰されてるとかもうね…
まあ、リニュしてくれって声があるってことはそれだけ期待されてるってことだと思うがな。
713 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 04:45:23 ID:69c0aDjK
富って狂信者なんているのかね?
過渡しか買わないって人なら実際にみかけるけど、
富しか買わないなんて人はいたとしてもかなりの少数派だろうな
最近N始めた人やあんまり買えない小、中学生ならありえるでしょ
昔からやってて金属スカートの113系時代から富しか買ってないひとがいたら
それはなんていうかすごい
昔の人間は過渡だけを信仰している人は今でもいるよ
>>711 いや、俺の知人にそんな感じの人がいる
まあ毎月新商品を大量に買ったりせずに気に入った車両だけ買って改造したりしてるんだが、ほとんど富しか持ってなかったな。
717 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 07:43:46 ID:OHaBiL/h
俺、30年前からKATOファン。
だって当時の冨は小坊の俺から見てもあまりにひどかったから。
で、そのままKATOファン。
だが、北斗星北海道編成をどうしても欲しくなり冨を初めて買う。
その後、コキ104/106で冨に興味が湧き、ED79で完全に冨ファンに。
いやはや、KATOもうかうかしていると抜かされるぞーーー
というか、もうすでに抜かされてる感が、、、特に電機は。
718 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 08:04:17 ID:rV8yoEW0
もはや蟻以下。
しっかり作れ、しっかり塗れ、しっかり出せ
究極的にはこの3つしかないのに狂信者認定なんて馬鹿かと。
>>719 「しっかり塗れ」って言い付け守ったら、なんかすごいぼってり塗装になってそうだなw
納期については、蟻や富でも一部は遅れがちになってきたから、どっこいどっこいかと。
721 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 08:32:39 ID:OHaBiL/h
えーえー蟻以下ではないのでは、、、さすがに。。。
と思うんだけどハッキリ主張できないのが情けない。
比較多いに結構。限られたなかで切磋琢磨シテホシイ気持ちあるし。
侮蔑しか表現出来ないヤシは醜悪だが。
違う表現が出来ないのは厨だからしょうがないか。
ホント、厨が多くなってきたな
725 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 09:03:22 ID:OK+RDu8e
下等に限らず模型のベースとなる金型なんて
CADに打ち込んだ図面データをNC旋盤などに
送り、自動的に削り出すだけだから金型製作
自体は大したコストも時間もかからないのに
下等はそれすら出来ていない。
俺は藻
>>725 直堀はしてないはず。
マスター作って、パーツごとに分けて放電してだから、
結構手間かかると思う。
プラの金型は小さくても何百万かかるから、
損益分岐点はシビアかも。
新モデルの金型はスケール合わせるのは当然。
728 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 10:58:39 ID:OHaBiL/h
その通り。
725は知ったかブリしててなーーーんにも知らないあほ。
設計すること自体、莫大な金がかかるのにね。
煽るだけのage厨はお呼びでない。
731 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 11:34:53 ID:yB3nxThM
732 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 11:40:35 ID:mCEhsZ82
そして誰もいなくなったw
>>714 >あんまり買えない小、中学生=過渡狂儲だと思うんだが
>>725 それに近いことやって失敗したのがリアルラインだろ。
射出する材質や部品の形状で手作業による微妙な修正は必須。
735 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 12:30:15 ID:ICwpSMhl
まぁ自分家に機材一式揃ってて自分の趣味のために材料買ってきて作りました、なら別だろうけどなww
>>720 最近納期守って出せてるのは爺くらいなキガス
737 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 13:06:37 ID:OK+RDu8e
>>728 鉄道模型に限らず金型をおこしたあとは実際パーツを作り出して
組み上げてその都度職人による手作業(修正)をしたりするのは
わかるし実際小さいパーツでもコストがかかるのは理解しています。
ただ例えばKATOが今適正なサイズの65を新規の金型から製作しても
黙って何もしなくても結局KATOと言う企業が今負担する人件費やら
設備費やら光熱費やら税金やらのコストはたいしたかわらないだろ?
新規の製品を製作するたびにまるまる設備を変えるわけでもなく
職人などの労働者を増やすわけでもないんだから…
今こうしてる間にもKATOと言う企業には人件費や光熱費や維持費や
税金などのコストがかかってるんだから金型の1つや2つくらいの
製作費なんてたかが知れてる。
コストを金型の単価で考えるから金型の製作費が高く感じるだけ
えーっと…w
ww
今日から12月だからか、いきなり香ばしいですね
>>737 釣り針がデカすぎて食い付けません><
>>742 >>3行にまとめて再提出
737にかわって俺がまとめてやる
過渡
ちゃん
( ゚д゚)、ペッ !!
何もかも2019のようにはいかんな・・・
蕨のEF18でも入線させっかな
お前らは見下すばかりで何も有益なレスをしないな。
そのくせ少しでも過渡が馬鹿にされると一斉に反応する。
>>744 漢字もロクに読めない奴が居座ってるスレに期待するな
ここは終わった世界(1/140スケール)なんだよ
746 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 15:47:35 ID:1e7gTS8P
マイテ用のやまぐちテールって、市販品に無いですか?
やっぱり自作するしかない?
流れ断ってスマン。
>>736 悲しいかな、爺も不具合発覚で遅れることが・・・
748 :
すうしょう ◆HMx21oU12g :2008/12/01(月) 16:40:54 ID:alGvO2Gf
俺はね、KAtoの383系をね、買うかマイクロエースの383系を買うか迷ってんだけど
マイクロエースの奴はね、あまり評判が良くないみたいだから
KATOの奴を、買おうかマヂで悩んでるんだ
そうかそうかよかったな
オリ旧は年内分が6割方のようだな
残りは年明け出荷がみたいだが
しかし、早々に予約締め切ってたけど
どれくらい買う香具師いるんかな
>>743 俺はそういうの嫌いじゃないwww続けろw
>光熱費
↑個人的にはここがぐっときたw
>>744 おまいも
見下すようなレスに心掛けるがいいww
にしても、過渡のEF65っていつまでL尺でがんばるんだろな。
富から屋根の黒くないPF国鉄仕様が出るのと、過渡のEF65が短くなるのとどっちが早いだろう。
漏れはきっとどちらも見届けられないんだろな…
あぁ、機械の体が欲しい…
つマイクロエース999
機械の体じゃ楽しめんから分身の術か金だな。
永遠の命は欲しくないな。
200年以上も生きてたら飽きてくるだろ?
757 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 18:27:09 ID:kif71DS5
>>756 200年後もこのスレに居るんだよ飽きずにきっと
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part9871[ェェェェェ]
とかで「東海リニアのこの塗装は一体・・・」とかね・・・
て言うかいつまでEF65の長さをダラダラ書くんだよ? リニュするまでか?
何年も前から言われてることをいちいち書くな。
EF65Lのボディを切った貼ったして適切なサイズに改造する。
塚っている蟻65の動力に過渡65改造ボディを載せる。
あなたの過渡65もこれでバッチリさ!!!
>>760 芋虫だろ
別にNになんか興味の無いヤツらだろうよ
日本型Nゲージはそもそもスケールモデルじゃ無いことぐらいみんな知ってて楽しんでるだけどな
>>760 リニュするまでって・・・するのか? しないよ
格好品くさい意味不明超絶レス職人も出て来た事だし
明日の出張先から行ける模型屋チェックして寝るか
横幅がブカブカ。
765 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 21:14:32 ID:mCEhsZ82
縦方向にも延ばしてあるしな
>>760 実車が間違ってるんだからリニューアルもなにもないだろう?
今売ってる65がベストなんだよ。
767 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 21:40:56 ID:9QknjVWX
俺は富78両、マイクロ16両、過渡4両しかない。初めて買った過渡103系が3日でギア破損し、置物になってから過渡が嫌いになった。今は過渡を避けている買うのが怖い
葦の中間伸縮カプラーって1両分で840円?
まさかそんなことないよね?
間違えた。税込840円
>>761 長さだけ?
巾も詰めなきゃいけないんだぜ
それでもやるってか?
>>767 俺も携帯だが、せめて改行や句読点ぐらい何とかしろよ。
>>772 つばめを掲出して走ったこともあるから、つばめで我慢しる。
ちんぽ。
776 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/01(月) 23:59:56 ID:y+LaRXLj
>>776 昔からコツコツ集めてればこれくらい驚くような両数でもないんだよ、坊や^^
だから車両の所有数なんざ自慢にならねーっての
しかも完成品だし金払えば手に入るだろ
>>767 ギア破損ってどんな走らせ方してるのさ
ウチの複数ある過度103動力は故障無し、ギア破損も全く無し
つうか100両程度で自慢にしか聞こえないって
どんだけゆとりがいるんだか。
年に4セット程度買うんでも3年位買っていけば
楽勝でこえるじゃん。
マジで最近のゆとりがでしゃばりすぎでうざい
俺、いちおくまん両持ってるぜ。
782 :
すうしょう ◆HMx21oU12g :2008/12/02(火) 00:20:41 ID:iOdKKuKl
思うんだけどね、そもそも両数で競うとかマヂで幼稚だと思うんだけどっwww
長いのはマジで迷惑だよね
>>780 でしゃばってなくても存在自体がウザイwww
過渡製を4両しか持ってないことが自慢なんじゃね?
しかし、あの過渡103系をすぐに壊す奴ってどんだけバカなんだろうか?
786 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 00:35:24 ID:R61B9OkJ
それはともかく、すうしょう死ね。
>>767の下等製品の比率の低さは珍しいのでは
数えたら俺は130/241と意外に多かった
蟻20
爺3
富88
あくまで私見だが過渡製品が一番壊れにくいと思う
789 :
701:2008/12/02(火) 00:40:08 ID:5b8U9FDW
流れ豚切ってすまんが、亀レスをしたい
>>704 EF65 536
雲丹色のベースに背景は白い紙
立方体のクリアケースに入っている
車体はナンバーまでモールド。ヘッドライト点灯不可
ヘッドマークは磁石式クイックではなく車体にモールドされた丸型の凸部分にはめ込む方式
通常品のヘッドマークもマーク裏の鉄板を外せば取り付け、交換可能?
790 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 01:12:35 ID:iUl+k6WO
俺は消防の時に富と過渡の115を見比べてから、ずっと富>過渡だったな。
消防だから動力とかあんまし興味なく、とにかくルーバーの表現の差で富圧勝。
富製品の中から欲しいモノを買うって感じでハタチ過ぎるまで過渡製品は持ってなかったな。
今の富と過渡の比率は半々かな。でも、最大勢力は蟻。
>>790 こんな欠け方することがあるんだ・・・
明らかに最初から不良部品だね、交換してもらえばよかったのに
あと、屋根をこじって開けたなw
>>790 買って三日目だったのなら、証拠としてレシート見せれば無償修理してくれたのに
796 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 07:40:19 ID:RJ9ryvga
790だけど買ったのは鹿児島の店、俺は福井在住。
地元の個人店に修理をだしにいったが修理費を聞いてあきらめた。まだ財力がない時だ。
797 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 07:50:39 ID:d9cLcnEY
KATOの新カタログがもうじき発売となりますが、来年もマイナーチェンジ製品を出すのかな?
今のやる気のないカトーならカタログ発表品無しも有り得る。
799 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 08:05:59 ID:VOjCmgvd
D51やC11リニュなら祭りなんだがな・・・
それより早くC62北海道型を出して
>>796 山形屋か
鹿児島にはもう百貨店が1軒しかない現実
財力がない時とはいえ、ギヤ一個の交換で諦めさせられる修理費ってのはぼったくられてると思うよ
9割方手間賃だろう
801 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 09:09:11 ID:EWNahj38
>>796 そこのオヤジさんが。手持ちのジャンクのギヤと交換して
手間賃だけ(゚д゚)ウマーするつもりの価格だったんジャマイカ。
電話で鹿児島の店に聞いてみればよかったのにと、
他人事ながら残念な気持ち。
分解できるなら動力台車だけ買ったほうが早くね?
>>796 カトーの動力なんてまず壊れるもんじゃないよ
よほど運が悪かったか、よほど扱いが悪かったかのどっちかだな…
で、地元の模型店に相談する以外の選択肢は無かったのか?
「一般消費者は黙っていろ! ここは関○金属の拠点である! 他の模型メーカーと仕様が違う!」
「関○金属であろうとも同じ模型メーカーであることには変わりないでしょう…!」
「ここはしなのマイクロの残党と手を組んで、中国大陸の生産をやるポリィを倒すための中心基地だ。実車厨や検品厨の要望を考えて生産ができるか!」
「塗装品質が落ちれば落ちるほど、逆に中国生産企業を育てるだけです。何故それがお分かりにならないのです」
「社長は黙れと言っている!」
「貴様、客に向かって…」
「ここは関○金属だと言った。一般の販売予定は通用しない!」
「不評を買っておいて何を言うか!」
「一般消費者は黙っていろ!」
>>804 狂信者は「過渡様最高です」と言った、まで読んだ。
806 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 11:18:01 ID:oQQk8CF1
>>796 とりあえず総本山に電話してみれば良かったのに
808 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 11:53:23 ID:R36nNZCH
>>804 同意。総本山なら、ひょっとして無料だったかもしれん。
漏れも半年ぐらいたって持っていった物が不良品だったから、
無償修理でしたよ。
安価付け間違えた。
804×
806○
812 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 14:53:19 ID:MXOW5nHF
†orient express 88'†
383系しなの基本+増結
12/8 出荷!
8033 ワム380000 2両入 \1,260 4949727503394 ↓
今日出荷ということだが
いつから電子参拝所の出荷予定表に載ってたっけ
って思って前前スレを見たら1ヶ月前からあったのか
>>812 ついに
「待った甲斐があったあぁぁぁぁぁぁ!」と感涙にむせぶか
「た、大変じゃー」と蟻塚崩しに奔走するかの決断を迫られる日が来る訳ですね、わかりま(ry
816 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 18:03:36 ID:9uV77N/T
KATOのレインボーってそんなに悪いもんじゃなかったな
神さまサイトに比較が乗っていたけど
>>816 目の前に比較2両並べて
そう思えたら凄い
>>817 縮尺が違うんだから仕方がない、と並べて見てるとそう思える
結構売れたね、富レは最後の一個だった
色が違うのは、いつもの解釈の違い?
今年は383と、オリエント急行作れるだけ作って終了かな
で、残りは来年出荷分っと
820 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 19:03:44 ID:livt5z6i
>>818 こまちの時も色でさんざん揉めたようだが、
新幹線に興味がない俺はどうでもいい。
821 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 19:05:46 ID:cGvgNK3T
色は果糖の方が良いと思う
他は悪すぎだけどなw
EF210が直流標準機
EH500・EF510が各々交直流標準機になるのか
交流専用機は汎用性がないから今後はないだろう…
EF 510の形式名称をそのまま使うのね
個人的にはEF E82とかがよかったw
>>823 今から言っておいた方が過渡暦にはちょうど良いんじゃない?w
>>821 同意。過度信者の漏れでも富レ買った。
友人の過度レと比べると走りは微妙に富レ負けだが。
828 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 21:13:28 ID:cGvgNK3T
富レと果糖レの違いをまとめてみた
果糖レの長所
色が実物に似ている
パンタグラフが富レとは違い一部金属製
ナックルカプラー標準装備
マグネティック式HM装備
果糖レの短所
側面の窓が無い
窓が無いことによって側面のEF65表記が一部途切れる
動力ユニットの流用により実車より車長が長い
富レの長所
側面の窓が入っていてEF65表記が途切れず再現されている
勿論車長は適正
果糖製より若干走行性能が良い
富レの短所
色が実際(赤色)より暗い
ライトの光漏れがある
こんなもんかな?
意義ある奴追加頼む
829 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 21:25:49 ID:oQQk8CF1
>>828 とりあえず走行性能ってのが大雑把すぎるかな
・カーブ通過性能
・スローの安定性
・起動電圧の高低
・牽引力
・暴走中には必須の最高速度
なども富と過渡で変わってくるし…
ところでなんで「レ」なの?
831 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 21:43:37 ID:cGvgNK3T
>>830他の奴らが言ってたから知らないがレインボーのレじゃないか
832 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 21:58:34 ID:d7Ywebox
>>822 情報ありがとう!
色はどうなるのかな?
国鉄EF66カラーが似合うと思うが、あれは直流カラーだし、
やっぱ赤やローズピンク?
カシオペア機も気になるし、レインボーカラーも期待する
北斗星がなくなる頃に束がやりそうだな。
往年の電機カラー再現でEF510のローピン、赤星、虹、カツ各色。
で、また過渡がそれらEF510の詰め合せを出すと。
束の中では赤13号は無かったことになってるんじゃね?
北斗星がなくなる頃までは、81生き残っていそう。
836 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 22:53:04 ID:oQQk8CF1
>
837 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 22:58:06 ID:zsecoXfH
DF200の北斗星カラーも実現して欲しい
840 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 23:36:35 ID:LnwobpvU
そう言えば最近、Assyって製品発売後すぐに出る様になったね。
841 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 23:58:46 ID:NUHLeKt2
>>828 今の65の動力は専用品だぞ。
専用なのにフラホの関係なのか旧品よりもさらに長くなっている。
(旧シバサキのEF60改造パーツで改造したとき長さが合わなかった)
(1日シバサキのEF60改造パーツで改造したとき長さが合わなかった)
843 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 01:14:05 ID:EwMSC7q4
勝利の空に 太陽は昇り
緑の地球は きらめいて
思いは強き不屈の父よ 慈愛の母よ
翼広げて 我らは歌う
さあ 羽ばたこう 大いなる人間(ひと)よ
今 飛び立とう 平和の長征(たび)に
勝利の空に 月は光り
緑の地球は きらめいて
思いは深き正義の師子よ 世界の友よ
翼広げて 我らは歌う
さあ 羽ばたこう 大いなる人間(ひと)よ
今 飛び立とう 平和の長征(たび)に
さあ 羽ばたこう 大いなる人間(ひと)よ
今 飛び立とう 平和の長征(たび)に
844 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 01:16:42 ID:MoYNQgeF
ただ、過渡の場合はフォントの配置が車体長に引き伸ばされてスカスカだから雰囲気がねぇ。
デカイのは仕方ないとしても、全面リニューアルの時に、縦横比を直していないのが痛すぎる・・・
383系が楽しみすぎてクリスマスどころじゃない。
850 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 07:31:13 ID:NN+Ki/pS
蟻の383系買っちゃったけど
過渡の方がよかったかな?
383、期待していいのかな。
またばん珍みたいなゴミを量産することがないようにしてほしいな。
最近の下等はほんと製品見るまで怖いよ。
>>851 まぁ冷静に考えるとそうなんだけどな。
ステンレスボディにオレンジのストライプのみという
シンプルな外観だから、塗装はそう簡単にミスらないとは思うけど。
最近の過渡は発売日を守るようになってきたような気がする
854 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 09:31:26 ID:vhykJejS
発売日を守るために慌てて作って無茶苦茶な塗装で出されたら意味無いけどな。
>>845 富のELはEF65に限らずどれも標識灯確認窓が無い。
目立つ部分だけにちょっと気になる
857 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 11:57:24 ID:Pyy2hI7k
>>852 簡単だからこそミスが目立ちやすいけどな
帯の位置や太さなど・・・
ナンバーの位置なんて絶対ミスる事なんていままで無かったが
今年はあったし
江坂で♀鉄発見。
店員と立ち話してた。
859 :
すうしょう ◆HMx21oU12g :2008/12/03(水) 12:24:40 ID:cb+1mgf8
KAT0の383系はかなり楽しみだね。
クリスマスはこれで決まりかなwww
ちゃんと買ってやるからKATOはちゃんとした製品出せよ
加藤狂儲が顔を真っ赤にして富ゲッパの粗探しをしてるスレはここですか?
861 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 13:03:55 ID:X0WavJeW
富ゲッパは汚物
と、長い65が言いました。
863 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 14:18:12 ID:86i0JKYT
>>859 二度と模型を触れない様にしてやろうか?
864 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 14:33:47 ID:MoYNQgeF
865 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 15:19:46 ID:HE/Fgdyi
356 :名無しさん@線路いっぱい [sage] :2008/12/03(水) 14:45:30 ID:jotmWI9q
最低にもほどがあるぞ 富狂信者
お歳暮です。お受け取りください
>>864 脅迫と受け取ったから警察に通報しとくね。
867 :
627:2008/12/03(水) 16:34:48 ID:E2CwBW97
きょう総本山送りにしてたEF200が帰ってきましたが届いた車両を見てみてガックリ。
ナンバープレートのバリは残ってるしオマケに曲がって取り付けられてるし。
こんなんで1ヶ月近く待たされたと思うと無性に腹が立ちました。
こんな糞会社はさっさと潰れろや!!
糞下等氏ねwww^^
869 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 17:12:20 ID:icQY7Ctd
65-1000前面リニュ?
でも長いまんまだよね。
自己レスだけど
あくまで全面でなく前面だもんね。
納得。
1レスいくらもらえる?
>>852 383系は意外とシンプルでないよ。
窓と同じ高さにある茶色の塗装部分には細く白いラインが何本か入っているし。
875 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 18:08:02 ID:w5Bw5/uj
下等狂儲がいくら富65の粗探しをしても
スケールと言う超えられない壁がある事を理解した上で吠えているのかね?
383は楠帯の剥れとかズレがありそうだな
まあ富は製品は正直いいよ。
でも喪前らが作ったわけでもないのに、なんでそんなに態度でかい?
富の一番ダメな製品は富厨生産だな。
信者だけは寝て待てのこちらの方がましだわ。
>>877 過渡儲の態度も同じだってば。
やれ「過渡様」だの「富なんて玩具」だの「見た目良くてもどうせ中国製」だの
リアルで言われた経験があるからな(それぞれ別人、年齢・性別もバラバラ)。
人がどの模型買って走らせようがその人の自由、ってのをお互い意識しておきましょうや。
まだ冬休みにははやいのにこの香ばしさw
まさに今の下等を表しているね。
そんな俺は下等はゴミだといいながらもちゃっかり製品買ってる。
買った上で行きすぎない評価をし、次に期待する。
ばん珍の時はゴミをユーザに売りつけるのかっ!と流石にアレだったけどねw
まぁ383が屑だったら買うのを止めるよ。
檻Q?知らんなw
>>877 リアルで言われて虎馬か。
しかし、玩具以外このスレでは見ないけどね。
つーか、逆言われたりするし。
虎馬で荒らすとは恐れいりますた。
>>878 リアルで言われたんなら、その場で語れば?
自分が不快な思いしたから2Chで憂さ晴らしイクナイ
自分なんか高価な富を湯水のように買える香具師がウラヤマシス
せっかく富が良い製品出しても信者が過渡スレ荒らしてたら逆効果
富が黒く見られるばっかじゃん
>>881 そうです。間違えますた。
877×
878○
来年は良い年でありますように。
あ、檻Qがまだあるか。
KATOの外国型車両は日本型に比べて何故あんなに高いの?
Nゲージの機関車1両で2万円近いとか
例えば電気機関車などは架線集電に対応してるから、ある程度高いのかなと思ったけど、
ディーゼル機関車や客車なども高いのな
>>877同意
社員でもないのに、何をヒートアップしているやら
ドングリ比較はもう飽きた
どうせなら出来がいいのを買いたいからだろ?
どっちが上とか下とかいい加減もう秋田。
いつまでこの話題引っ張るつもりだよ。
自分の満足するモノを買っとけばそれで良いだろ。
どっちか片方を絶対に見下さなきゃ気がすまないのか?
もう少しお互いをリスペクトし合えよ。
888 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 20:31:22 ID:K35XhmwL
>>877 ひどすぐる。
マジでそんなこと言われたのか・・・。
そういうことを言う奴に反論しなかったのは正解だな。
人がどんな模型を買って楽しんでもそれは自由だから。
話するなら、互いの模型のよさを語り合うのが一番だ。
そんな漏れは
>>849同様383が待ち遠しくてクリスマスどころじゃねぇ。
889 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 20:32:27 ID:tL99anF7
いよいよ檻Qあと5日!
891 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 20:45:01 ID:K35XhmwL
檻Qなんてまだまだ先じゃん
デマにだまされすぎ
893 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 20:59:49 ID:OPXqri1a
>>884 高くても売れるからに決まってんだろ。
向こうでは鉄道模型は富裕層の大人の趣味なんだよ。
極東の島国だとそんな富裕層は極少数であり
お子様、厨房、池沼たちが多く嗜む趣味なので
こいつらに売るためにはそんなに高くしたら買ってもらえなくなる。
894 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 21:14:26 ID:MoYNQgeF
>>893池沼って書いてる時点でこいつのカキコは無効
>>878 変なところツッコんですまないが
>(それぞれ別人、年齢・性別もバラバラ)
女人からも言われたのか!
897 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 21:39:31 ID:6Zufes+W
898 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 21:55:32 ID:PLTyGOHY
E217の基本4両セットを購入。
気になる塗装は問題なかった。
去年購入した731系と比べてもいい感じだと思う。
ステンレス車だから塗装なんてと思う人もいるかもしれないけど、
細いから塗りわけが結構大変なんじゃないの?
箱が富みたいになったけど、感じは悪くないね。
ただ、UVカットの窓ガラスがちょっと擦れてる点。
でも、価格との折り合いを考えると十分妥協。
オリ急、383を前に気になる人がいると思ったのでレポしました。
899 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 21:57:55 ID:PLTyGOHY
>>898 「ただ」の後に「ちょっと気になるのは」を入れてください。
900 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 23:02:16 ID:kt5LQTIS
> 甲175が新規設定されました
>
> 甲175
> 発日:12月15日 着日:12月18日
> 発駅:高萩 着駅:小倉
> 発主:JR東日本 受主:JR九州
>
> 備考:415系電車 12輛
>
> 高萩発1218→9370→越谷タ着1613・発1711→新鶴見信着1825・発1841→9963→横浜羽沢着1900・泊→
> 横浜羽沢発0637→8863→熱海通過0754→沼津着0816・発0835→静岡貨着0923・発0931→西浜松着1154・
> 発1243→新所原通過1304→稲沢着1530・発1621→米原操着1735・発2008→8863→吹田信着2348・発0019→
> 姫路貨0157・発0216→上郡通過0255→西岡山着0348・発0423→9272→糸崎着0658・発0725→広島タ着0907・
> 発0910→新南陽着1218・発1417→8463→幡生操着1642・発1739→北九州タ着1756・発2230→小倉着0025
901 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 23:03:47 ID:/k+ty5l1
KATOのE217の4両セット買った。先月おこづかい取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ツマミを捻ると走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもステンレス車なのに高速ギアだから電圧も低めで走って良い。
ステンレス車は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
新幹線と比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ勾配とかで止まるとちょっと怖いね。2M2Tなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分鋼製車もステン車も変わらないでしょ。
鋼製車走らせたことないから知らないけど普通鋼かどうかでそんなに変わったらアホ臭くて
だれもステン車なんて買わないでしょ。個人的にはE217でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど千葉の某貸しレで4目盛り位でマジで731系を抜いた。
つまりは731系ですらE217系には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
>>874 あの細帯が白帯じゃ困る!
実車を貼り直さなきゃいけないじゃないか!
ぼくはゆとりです
まで読めた
906 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 23:31:58 ID:NcSPsKI6
速さに感動
お子様レポート
907 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 23:34:09 ID:C74e49lG
前蒸機スレで大量だったなぁ。
今日、EF210-100(シングルアームパンタ)3034-3を買って来た。
ホイッスルが全然つかねぇ。
それ以外のパーツ、手すりや解放テコ、GPSアンテナなどはすんなり取り付けられたのに。
車体の取り付け用の穴が小さいのが原因か?
デザインナイフで穴を広げるしかなさそうだけど…買った人どうしました?
910 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 00:25:04 ID:c8JOx8Se
>>909 ホイッスルの差し込み部先端を斜めにカットすると結構楽にはまる。
913 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 00:42:47 ID:F2AyhOSi
>>909 ラジオペンチで難なく挿入出来ました(EF58シリーズも同じく)。
今日(昨日)毎日新聞でもJR東EF510の記事が写真入で(JRFの)載ってました。
P型となると100番台1000番台との名称で多少の車体変更もあるかと思いますが、
3社とも金型ある事だし、生産の際には『これぞ老舗のKATO技!』を期待してます。
となると、ぼちぼちJR北のDD51も… と浮かんでしまう。
DF200北斗星カラー?
915 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 00:58:38 ID:c8JOx8Se
最近の新参だとたぶん吉野家コピペや和田さんコピペも知らないんだろなw
鮫 島 事 件もな・・・
918 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 01:12:32 ID:c8JOx8Se
>>917 最近使うヤツもいなくなったし、ドコの世界も伝統芸能の後継者不足に苛まれてますねw
と年寄り共が悦に浸っておりますw
920 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 01:19:44 ID:W0Ncdjxw
921 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 01:22:50 ID:/fGjaqyc
不況のおかげでオリエント急行買いやすかったりして・・・
>>918 仮に居ても、いつまでも古いコピペに拘りすぎて、
「高菜、食べてしまったんですか!!!!????」 のコピペを使う奴も居ないな。
>>921 12月中の入手にこだわらなければ、買いやすいんじゃないかと。
ある日、私は森に迷ってしまった。
夜になりお腹も減ってきた。
そんな中、一軒のお店を見つけた。
「ここはとあるレストラン」
変な名前の店だ。
私は人気メニューの「ナポリタン」を注文する。
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。
……なんか変だ。しょっぱい。変にしょっぱい。頭が痛い。
私は苦情を言った。
店長:「すいません作り直します。御代も結構です。」
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。今度は平気みたいだ。
私は店をでる。
しばらくして、私は気づいてしまった……
ここはとあるレストラン……
人気メニューは……ナポリタン……
925 :
909:2008/12/04(木) 01:56:42 ID:X2jQaLTq
>>910>>912-913 トン。
結果から申し上げますと、4つの内1つは飛んで消えた。
2つは破損。残る一つはなんとか装着。
結局片方しか付けられなかった…orz
総本山か足パーツが豊富な店で探してみる。
スレチだが一緒に買った富のホキ800(2両セット、品番2777)もパーツが多い。
暇つぶしにはちょうどいいけどこれも何かなくしたり壊したりしそうで怖い。
ムショ帰り(リアルじゃないぞ念の為)にはきつい作業だw
>>925 持ちやすいラジオペンチかピンセットは用意したいねぇ・・・
自分の場合は柄が曲がったのが使い易いと思う
927 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 02:48:42 ID:ZmDpq8nA
ホイッスルは手に両面テープor唾で取り付けがイイ
唾がおススメやろうな〜〜、ほんまに。
ピンセットとかでやるとボディに傷付ける可能性、大やからな・・・
928 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 02:59:57 ID:B08PMsrB
>>925 今は素手でも出来るが、初めての時はおまいと同じように飛ばしてしまったorz
それ以来パーツはストックするようにしたが、うまく出来るようになって
デッドストック化してる。
総本山は楽しいよ。
東京の京急デハは綺麗になったかな?
929 :
925:2008/12/04(木) 03:27:21 ID:X2jQaLTq
>>926-928 重ね重ねアドバイスアリガトン。
先の曲がったピンセットは一応持っている。
パーツが手に入ったら今度は色々試してみます。
東京の総本山は久しく行ってないな。
てか、デハってそんなにバッチかったけ?
以前に`パーツが吹っ飛ぶ、ってスレがあった事を思い出したw
デハは塗り直したばかりだから綺麗
>>931 10月に行ったんだっけかな、足場組んでた
バッチイっていうか、くすんだ感じだった。
933 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 07:25:23 ID:yT7ca6oG
俺は、過渡の機関車には富のホイッスルつけてるぞ。
あの「金色」が許せん・・・。
>>929 俺はランナーに付いた状態で取り付け足を左右からデザインナイフでしごいて削って付けたらうまくいったよ。
ただこの方法だと脚が細くなる分ちょっと折れやすくなるから注意。
あと、やってないと思うけどあの取り付け棒を使うのはご法度。
飛ぶうえに負担が変に掛かってホイッスルがへの字に曲がるww
>>933 でも国鉄色なんかに付けるときはあの金色のほうが見栄えがするんだよなぁ…
俺は富65とかにも過渡のホイッスルを削って付けてる。
俺は逆にホイッスルがグレーとかなのがイヤ。
>>933 ウチ、わざわざ金色に塗ってるぞ。
ウェザリングはしない全検上がりみたいなのが好きだから、
ホイッスルも新品同様(の表現)がイイ!(・∀・)
>>935 どんだけ力かけてんだよ。
>>925 ピンバイスで0.8ミリの穴を開けてみると楽に付けられるぞ。
過渡自身が過渡ニュースで以前勧めてた方法。
ホイッスルはこれでなんとか取り付けられてるんだが、俺の場合は
前面の誘導員用手すりが上手く切り出せねぇorz
過渡ちゃん、手すりのど真ん中にランナーが付いてる構造何とかしてくれ…
EF63の前面をジャンパ線仕様にするのが最高に楽しい。
>>937 手すりのカットには、思い切りが必要加藤。
手すりがランナー接してる部分がわずかに溝になってますね。そこにきっちりニッパーの刃を当てて一気にカットします。
上手くいくと、バリも残らずキレイに切れます。後からバリをカッターできれいにしようなんて姑息なことを考えると逆に上手くいかないかもしれません
過渡カタログ11日に買おう
>>939 最初は自分もランナー残しでの取り付けに挑戦してみたけど、
却って上手く行かなかった。
以後ランナーカット派。
1500円もする、時計に使うようなピンセット買って以来、部品取り付けには苦労しなくなった。
穴が小さくて入りづらいような時は、0.2のピンバイスでくりくりw
943 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 12:49:06 ID:F2AyhOSi
11日発売のカトーカタログにはオリQも掲載?
もうすぐ950、踏んだ人宜しく
昼休みが終わる…キボンヌ祭りに参加できず…
11日かぁ、何か載ってるのかね
今回の聖典も出す出す詐欺に期待
381系と207系2000番台早う出さんけぇ、あんごうが!
ごうわくぞ!!
947 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 15:01:38 ID:eWZhGm9m
前回カタログからの出しもれってある?
出るときゃ出る、出ないときゃ出ない、そんだけ。
出たら儲けもん、焦りなさんな。
949 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 15:09:49 ID:c8JOx8Se
踏んだか?
951 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 15:12:38 ID:yEsJejFO
>>951 おえらさん。
381系と207系2000番台早う出(以下省略
カタログあてにならんな
954 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 15:19:27 ID:9uj4V/K/
>>950乙
ED16
ED17
ED61
キボンヌ
955 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 15:19:48 ID:IvhoWFeW
正しいサイズのEF65・D51きぼんぬ
キボンヌ始まったか
とりあえず383系とコキ106の安定供給キボンヌ
コンテナのバリエーション増加キボンヌ
静岡地区の313系各種キボンヌ
207-2000再発表キボン
ED76も…解放テコ目立たない仕様で、富のは太すぎ
958 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 15:23:08 ID:9uj4V/K/
まともな顔のEF64
959 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 15:23:43 ID:qa26eHpL
EF62、高崎旧客セット、103系初期車リニューアル、211系房総色きぼんぬ!
>>951仕事早いね、スレ立て乙!
とりあえず先陣を切ってE259系のモデル化きぼんぬ。
キハ52一般色、盛岡色、新潟色。
きぼんぬ
E655
きぼんぬ
963 :
TV中毒 ◆FraZaU69VQ :2008/12/04(木) 15:30:43 ID:IqZqp+t9
HO DD16
タキ35000キボンヌ
964 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 15:35:57 ID:F7CU7GM5
E257-500、E231総武緩行線、209京葉線製品化、E231近郊型のリニュ(前面)キボン。
>>950 カレーなるスレ立てGJ!
DE10リニュきぼんぬ
207-2000きぼんぬ
レジェンドでこうや号きぼんぬ
速急な全蒸機の新規バリ展と国鉄電機各種の新規リニュキボンヌ
967 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 15:38:30 ID:K0me5SeI
313系5000番台きぼんぬ
969 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 15:50:23 ID:2kHxsYgG
223-1000リニュ
221リニュ
EF64-1000岡山更新
103ブタシールド
113・115更新色
会社の体質改善キボンヌ。出来ないのなら倒産キボンヌ
EF62
EF55
キボンヌ
マヤ50キボンヌ
E954キボンヌ
E655キボンヌ
972 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 15:56:11 ID:apPrHx4x
撤退キボンヌ
973 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 15:56:27 ID:dXzLU9uA
>>951乙です!
・EF62
・DE10リニュ
この2形式は、必ず4台以上はお布施します!!
あと…
・DD53
・新幹線911形機関車
・381系
・ナハ21
・マロネ40
・マロネ41
・オロハネ10
・スハネ30
・オシ16
・スハ&スハフ32
・スニ41
・マニ44
・ワサフ8000
・キハ30系タラコ色
・酉521系
・名鉄→会津キハ8500
そしてなにより皆さんの健康とキボンヌが叶いますよう…
以上をキボンヌ!
223マリンライナー
213
14ハザリニュ
同リゾート色
C59以外は、まともな会社になってくれれば
オレはそれでいいよ
キハ35 900キボンヌ
総本山京急230の定期的な保守継続禿げしくキボンヌ
977 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 16:05:51 ID:aS+l3XdL
EW-IV
RABDe 500
ICE3
キボン
978 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 16:07:26 ID:64e/Dqsf
小田急10000再生産してくれんかのう
951乙です
西武30000系キボンヌ
西武新101系再販キボンヌ小田急VSE再販キボンヌ
VSEはスレチだ、すまそ。
223-5000
223-5500
221リニュ
キボン
683系スノラビ
過渡さんよろしく
今回のキボンヌはマターリしてていいねえ
984 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 16:18:29 ID:36xbloPU
1/150の蒸気各種キボンヌ
EF62
169系冷房準備状態の「信州」
985 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 16:18:56 ID:ZcmaaerQ
EF62
EF57
DE10
それぞれを最新仕様でやってくれたらもう何も言うまい
986 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 16:23:16 ID:njjbFWoH
EF57 EF15 再生産キボンヌ
EF55-1
EF58-36
EF58-66
EF58-89茶
EF58-122茶
EF58-172お召仕様
EF63-18,19茶
EF63-24,25茶
EF62
EF66-20試験塗装
EF66-16
EF66-54
完全新規でD51-498
DE10リニューアル
きぼんぬ
787系 4連有明
787系 6連有明
883系 蒼いリニューアルソニック
883系 -1000組み込み凸凹編成
813系
815系
817系
キボンヌ
EF55キボン
グランドひかりの再生産キボンヌ
北斗星リニュ
西武20000系
キボン
EF55
EF62
E655
キボン
【KATOさん、以下の商品化のご検討をお願いいたします】
●セット品
【新規生産】281系電車 はるか 増結3両セット
【再生産】10-431 西武E851セメント列車8両セット、 もしくは、
【企画単品販売】西武鉄道テキ401形 4両 / 緩急車ワフ101 2両 セット
↑↑↑ 10-431とE851が 小売で余っていますので消化のためにテキワフセットを単発企画でお願いいたします。
●電車 気動車 客車
再生産はすべてDCCフレンドリ化(ただの再生産は不要です)
他社製品と競合するところがありますが、現在の車両の廉価設定とDCCの発展性により差別化が可能です。
285系電車 [DCCフレンドリ]
583系電車 [DCCフレンドリ]
西武5000系[DCCフレンドリ]
東武1720系(デラックスロマンスカー)[DCCフレンドリ]
小田急 3000(SSE), 3100(NSE), 7000(LSE), 10000(HiSE), 20000(RSE)[全DCCフレンドリ]
キハ181国鉄色 [DCCフレンドリ]
キハ183国鉄色 [DCCフレンドリ]
キハ283 [DCCフレンドリ化]
キハ81 [DCCフレンドリ化]
近鉄ビスタ10100晩年型
オリエント急行編成
117系新快速 リバイバル再生産 [可能であればDCCフレンドリ]
DE10リニューアル
207系2000番台
300系新幹線のぞみ
100系グランドひかりセット形態リニューアル
223系2500番台関空紀州路快速
ギ ボ ン ヌ !!!!!!!!!
995 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 16:48:41 ID:/ys112E8
キハE120系とキハE130系とキハE200をキボンヌ!
近鉄10100 ビスタU晩年
近鉄21000 ULP
きぼん
997 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 16:51:23 ID:/fGjaqyc
姫新線新型DC
485系基本編成
681系リニュ
きぼんぬ
998 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 16:53:16 ID:W0Ncdjxw
カバちゃん結婚キボンヌ
999 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/04(木) 16:53:23 ID:fjuv3U/K
南海電鉄・サザン・りんかん・こうや ギ ボ ン ヌ ! ! !
o ゜ ○ ゜
o 。 ゜゚ ゚ . o ○o
\丶 r⌒ヽ (⌒⌒) r⌒ヽ/, / /,
ヽ 、、;(⌒ヾ . (((⌒⌒))) /⌒) ), ,
、ヾ (⌒◆◆南海電鉄●ギボンヌ!!◆◆/,
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