[ェェェェェ] KATO信者の会 Part171[ェェェェェ]
2 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 19:42:53 ID:i84U5oJz
4 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 19:43:37 ID:vS+4RCZ1
乙!
最近、「規制かかってた」って言うヤシの半数はただ面倒なだけなんじゃね?って思えてきた
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 19:44:25 ID:i84U5oJz
10 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 19:44:42 ID:CPWoYYAj
>>1乙!
規制くらって立てられ無かったんでスマンね
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 19:45:05 ID:i84U5oJz
>>7 んだんだ。その場合はふしあなさんすべきと思うぞ。
>>10 どの面下げて書き込んでるんだよ。実家暮らしw
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 19:48:17 ID:i84U5oJz
16 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 19:56:15 ID:CPWoYYAj
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 20:06:40 ID:AFsFwKi6
1乙
カバーが外れないようになw
18 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 20:07:37 ID:vS+4RCZ1
コテ外してみなさん前スレ乙でした
1/150スケールリニュの件
昔と違い製品数は激増したから製品単位の開発負担は上昇
全面リニュ品は出しにくいだろうが過渡のがんばりに期待
C62リニュ(特に18号)は久々に俺の老朽連結棒をチタンMAX勃ちにした ((♂)) ピクピク
20 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 20:10:27 ID:i84U5oJz
21 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 20:10:56 ID:vS+4RCZ1
ここまで敢えて触れなかったが、
MAX 5吋は痛い...。
太さ5吋じゃ相手が裂けちゃうよ…
太さ5吋って銃刀法違反レベルだよな
25 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 21:37:48 ID:CPWoYYAj
>>24 イージス艦あたごの主砲が5インチ(127mm)だべさw
またキボンヌに乗り遅れたorz
外国車とか一部車両の離乳をキボンヌしたかったのに…
>>24 で?直径が5吋でFA?
それとも長さが使用時5吋?
29 :
KFC:2008/11/09(日) 22:21:38 ID:hy+fyqdb
(´‐`)ノ僕と(´‐`)ノ2号タンだけではまだまだアルゴリズム体操が出来ません
(´‐`)ノもっと殖えないかなぁ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ちゃんちゃんちゃん
一歩進んで前ならえ
(-´‐`)-
一歩進んでえらいひと
(-´‐`)-(´‐`)
ひっくりかえってぺこりんこ
(-´‐`)-(´‐`)( ))
横に歩いてキョロキョロ
(-´‐`)-(´‐`)( ))(´‐`)>
ちょっとここらで平泳ぎ
(-´‐`)-(´‐`)( ))(´‐`)>(ノ´‐`)ノ
ちょとここらで栗拾い
(-´‐`)-(´‐`)( ))(´‐`)>(ノ´‐`)ノ( _ _)
空気入れますピューピュー
(-´‐`)-(´‐`)( ))(´‐`)>(ノ´‐`)ノ( _ _)(´‐`)T
空気が入ってシューシュー
(-´‐`)-(´‐`)( ))(´‐`)>(ノ´‐`)ノ( _ _)(´‐`)Tヽ(´‐`)ノ
終わり
(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ
(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ
(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ(´‐`)ノ
>>1 新スレ乙&おめ
ちょっと気の早い話だけど来年はもうポカやりませんように
下等からまた過渡に戻れますように
ナムナム
31 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 22:29:58 ID:i84U5oJz
いちおつと言いたいが過去の重複スレをそのまま使っても良くなかったか?
34 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 23:47:19 ID:Zwse7WmF
35 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/09(日) 23:49:31 ID:i84U5oJz
37 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 00:13:20 ID:rW4sgBv6
38 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 00:34:41 ID:VrtckMa/
39 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 00:43:12 ID:4vUfvdO4
乙はこれくらいにしようよ
40 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 00:50:34 ID:WZibWnCu
虚塵ざまあwww
41 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 01:12:10 ID:VrtckMa/
42 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 01:14:13 ID:NSTNarZg
>>1乙
>>43ならすうしょうの所有車両すべてすうしょうの目の前で炎上
44 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 01:24:11 ID:VrtckMa/
45 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 01:34:02 ID:sCosx1bS
46 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 01:36:07 ID:VrtckMa/
ばん物吹き零れ二度塗りで、しかもフォローになってない
幌をつけすぎたキハ35系
白ソニック裾帯塗りわけ位置間違い
20系旧製品に退化したオリ急のオニ23
部分的に1/150になるちぐはぐな改良のD51 498
さ〜て、来期の加藤さんは?
49 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 02:50:58 ID:VrtckMa/
>>1 乙
ところで過度の383系ってフライホイールは無しなのか?
公式を見ても一言も書いてないから謎だ。
別に無くても困らから構わないんだけどね。
12系PCセット引きとってきた。
1両帯が切れてる箇所があったんだけど
なぜか青い塗料が付着したためで爪で削ったら
上手くはがれ、白帯も残っててよかった。
何となく腕が落ちたなあと感じた瞬間。
蒸機ネ申サイトにEF64 1000の比較画像が出ているが
異教のはまったくの玩具だな
で?
54 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 06:22:17 ID:Hv69VLvz
離乳しろと?
>>52 は?w
一体何年前の製品だと思ってんの?ww
57 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 08:38:18 ID:dncbqGq1
>>52 チミ
ゴミと比較しちゃダメでしょ
ときどき、古い製品も、
はずかしげもなくリニュせず、再生産しているようだが
58 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 08:58:11 ID:rW4sgBv6
1乙
しかし未だに鬼23が旧製品に退化したとか言う奴がいるとは。
なにを根拠に言ってるんだかw
59 :
長岡厨:2008/11/10(月) 09:46:24 ID:+zVf7oew
俺様の登場だぜ!
64 1000新更新は俺様2両買うぜ!
凄いだろ!
60 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 09:55:31 ID:LLqFB88q
>>58 いや、あれは退化以外の何物でもないだろ。
>>57 その昔、動力の都合で長いまま製品化したEF65のこと?
62 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 11:00:20 ID:rW4sgBv6
>>60 Hゴムの事言ってるなら、ボディ色なんだから、
クリアパーツ側に表現してあると、隙間や色艶が目立つだろ。
>>51 >爪で削ったら 上手くはがれ、白帯も残っててよかった。
貴殿の腕が上がったなぁ と感じた瞬間。
64 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 12:36:43 ID:8X5btkFQ
今度の58ってシリーズなんだね↓
1950年以降に残った、特徴あるEF58を機関区ごとにリリースしてゆくシリーズの第一弾です。
売れ筋で勝負かけてきたね、KATOはどうやらJRと全盛期の国鉄を再現の二本立てでいくのかな
65 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 12:39:30 ID:rW4sgBv6
66 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 12:43:37 ID:4vUfvdO4
いよいよ明日ED73と20系が発売か〜
買うか買わぬかレス次第
>>64 シリーズが長続きしたことあるか、この会社?
>>67 ないね。
日本シリーズでも最低4試合はあるのにな。
つか、ゴハチは飽きっぽい過渡の割には比較的バリ展進めてきた方だけに、
このシリーズ化が死亡フラグにならなきゃいいんだが。いやマジで。
69 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 12:49:36 ID:mKbvavgT
まあ三つも出たら御の字だな
薄い峠…EF63、489、釜飯どん
伝説…1д1、151、ビスタ2世
三題噺か?
三日坊主とはまさにこのこと
72 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 13:30:19 ID:VrtckMa/
>>70189系が抜けてるぞ
それより次の鉄博485の中間車を作ってからシリーズ消滅してほしい
あーあ、なんでEF62出さないんだろうね?
せっかく虹14系あるのに…;
>>70 カウントを稼ぐために釜飯を入れる時点でw
75 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 14:25:29 ID:mKbvavgT
>>68 オレ、イゴマルが出たらあさかぜのマーク付けて点と線やるんだ!
58なら食い付くヤシが多いと思ってやるんじゃね?
酉モノなので今度のイゴマルは買うが、次は66号機出るまで待ちだわ
35号機36号機で息切れだな
>>76 特殊形態のオンパレードだけに66だけスルーも有り得る
てかもし66出たら何より荷レ牽かせたい
79 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 15:04:44 ID:VrtckMa/
果糖の58シリーズは単品で売っていけば売れると思う
58って人気あるしJT好きにはたまらんだろうな
でも新シリーズが発表されたってことはもしかして鉄博シリーズは…
オレ、イゴマルが出たらあさかぜのマーク付けてテント戦やるんだ!
シリーズ展開よりスケール通りにリニュして欲しいのに。
>>82 シリーズ展開するのは既存のスケールで更に売る為だろwww
糞下等氏ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>82 スケール通りならゲージ変わっちゃうよ?
3フィート6インチの150分の1は9_じゃないから。
>>83 客車とつなげたときに違和感があるんだよ。
富はずっと放置だし、58好きの果糖に期待しているんだが。
>>84 はいはい、頭の悪いレスありがとう。
86 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 16:55:02 ID:fq1MY9tq
スケール通りだろ?どっちの頭悪いの?w
87 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 17:42:51 ID:mKbvavgT
>>86 キミだろ?Nゲージの話してるんだからゲージはそのままでってのは前提条件だわな
ホント馬鹿なの?死ぬの?
88 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 17:49:45 ID:VrtckMa/
いっその事オール自作すれば桶
どうせ58ならキハ58をブランニューしてほしいw
それはそうと、電子総本山にED73の画像うpされてるぞ
90 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 17:58:20 ID:VrtckMa/
91 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 17:59:46 ID:fq1MY9tq
93 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 18:11:39 ID:mKbvavgT
>>89 見て来た
ちょっと手摺がプラクサさ出てるけどまあまあかな
実物見て見ないことには何とも言えないけど
94 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 18:13:47 ID:Sp5y4eyv
太いとかプラ臭さとか以前に、運転士側の手すりがきちっと押し込まれてない件w
商売なんだからこういうとこにもう少し気を使って欲しいと思う。
あと、前面窓のサッシ、側面に回り込む辺りから先の銀入れがない・・・
×運転士
○機関士
orz
ED73見てきた。
手摺は気になるけど全体的に良くできてるね。
頼むからあのレベルでED75,79の完全リニュして欲しい。
ED75、79は富ので不満がないので
別なのをリニュしてほしいな。
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 18:45:56 ID:rW4sgBv6
俺も見てきた。
手摺はこんなもんだろね。気になりゃ真鍮に変えれば良いし。
一番気になった前面窓ガラスも問題無いみたいだし。
やっぱり碍子と銅線の色分けは効果的だな。
ED75は富に任せて、他をやってくれれば良いよ。
100 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 18:47:02 ID:VrtckMa/
富のもナックル化が出来たら喜んで79とかも買ったんだけどな
>>99 俺は公式でしかまだ見てないが、帯(ヒゲ)はメッキじゃないの?
103 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 18:59:18 ID:mKbvavgT
>>100 ショートじゃないTNを分解してナックルに入れ替えるだけ
チョー簡単
104 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 19:08:09 ID:VrtckMa/
>>104 そのまま入るよ
もっと詳しく知りたいならググってみ
>>104 皆さん仰るとおりに凄く簡単に取り付け可能ですよ
詳しくはカプラースレ及び鉄オタパパさんのブログ参照のこと
107 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 19:24:07 ID:VrtckMa/
>>105d
まさか無加工で入るとは思ってなかった
もっと詳しい情報を知りたいからググってみるよ
108 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 19:24:58 ID:VrtckMa/
109 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 19:29:23 ID:UaQY72XD
EF58ファンにとっては嬉しいけど、EF62やEF63の3次型が出て来ない
のは納得出来ない。
110 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 19:39:13 ID:ciyDf1qg
さてと・・・。
64新更新は、3台買うかな・・・。
でも田無で2台しか予約できない・・・orz
田無ってもう予約始めたのか?
64更新色出すんなら単品のほかに
トレーラー仕様とコキ106コンテナ無しとで10両くらいのセットにして販売してくれると嬉しいんだけどなあ。
個人的に最近貨物機ばかり増えてコキが不足気味だし
113 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 20:12:32 ID:mKbvavgT
今後64-1000は手摺別パがデフォになるんだね
一般色とか死神も欲しいな
114 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 20:21:05 ID:VrtckMa/
たしかに死神は欲しいがそれはさすがに蟻の仕事だと思う
でもカプラーはもうあるから(EF63で製作済み)出来ないことはないが
115 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 20:29:04 ID:mKbvavgT
今更ながら、ばん物の珍塗装ボディを交換してもらいたく総本山に回送したら、
対応品が無いということで何も交換されず帰ってきた。orz
HP上では、ボディをASSYで販売しているのに・・・
今度は、偉い人宛に送ってみよ。
>>116 assyも珍塗装なのに変えようが無いだろ
119 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 20:48:49 ID:rW4sgBv6
>>115 電連付きも要らないな。
やっぱり富だよ。
>>114 スカートにオランダ村のダミカプが刺さる、でFA。
ED73の画像みた
おお!あの口裂けスカートやめてくれたんか!
過渡ちゃんGJ!
これからもこの調子でお願いしますよホント
ファンの人には悪いが、また58ネタかよ?って感じ
123 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 21:32:02 ID:mKbvavgT
ところで藻前ら20系再生産は買わんの?
オレは殿様あさかぜフル編成分と前々回品の20系セットとさくらセットをフル編成化する分買うけど
124 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 21:34:10 ID:VrtckMa/
出来次第
とりあえずハネを1・2両買って様子見ようかと
GMベースで作ってるマヤ20もまだ完成して無いしな…
126 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 21:59:11 ID:n/W5bn+Q
今日総本山にE851のボディと台車を買いに行きましたが売切れ!オンラインではあるのに?
127 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 22:11:38 ID:rW4sgBv6
>>123 初回でフル編成買っちゃったしなあ。
室内灯が全部電球だから、LEDに変えたい所だけど、オリQの為に貯金しないと。
>>ゲニニ
心配すんな。続かないから。
>>76 竜華区愛好家としてはEF58-150はスルー
66号機は20年前に車体と銀河のパーツ揃えて改造中(今なお未完成)なのでイラン
発売希望はEF58-66よりEF15-158だな
>>126 オンラインの在庫と店頭の在庫は連動していないのは既出。
どうせゴハチ出すなら鋳鋼製先台車履いた変形機とか側窓が他のやつより多い変形機とか
そういうのを出してくれよ
…といったら埼玉県蕨市方面から膝を叩く音が聞こえてきそうだな
>>129 なんかスペインのサグラダ大聖堂みたいだなw
133 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 22:38:53 ID:mKbvavgT
>>131 中高生台車のゴハチは蟻は一応もう出してるしな
つ青大将つばめセット
134 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 22:44:34 ID:LbNPSv7w
>>126 その件でホビセンの店員さんに聞いたことがあります。
曰く、在庫管理・流通系統が異なるとの事。
ED73マダァー?マチクタ(
んぎ氏のページに、
>特徴あるEF58を機関区ごとにリリースしてゆくシリーズの第一弾です。
ってあるんだが、今まで気がつかなかったのは俺だけなのか?
レジェンド、碓氷に続く新たなシリーズか?
139 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 23:26:24 ID:mKbvavgT
>>137 過渡はレジェンドも碓氷も鉄博も飽きたから次は58コレクションだぜ
EF58-122茶も出してほしいなぁ
>>136 ええ叩きますとも
「実車が間違ってる」ってなwwwww
つーかさ、あのデカさでバリ展されてもな。
購買意欲が…
特徴のあるEF58・・・これはスケールの事を指してるんだよな?
146 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/10(月) 23:53:50 ID:VrtckMa/
碓氷峠シリーズ再開しろよ
購入者の勾配意欲がある今のうちだぜ!
>>146 誰がうまいこと(ry
EF62は碓氷峠名目だろうがそうでなかろうがイケると思うんだが…
俺は別にいらんけど
>>146 他スレを含めて今日のオマイのレス数にワロタw
>>146 レジェンドもな
今、SL番組見てるが、C59も早く頼むよカトちゃん
ていうかキハ82があるなら何で茶色出さないの?
馬鹿なの?潰れるの?
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 00:15:34 ID:suubFsv5
宇都宮 172
東京 88
浜松 5
米原 113
宮原 53
竜華 44
広島 65
下関 あんまりイメージない
カトーさんよろしくお願いします!
153 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 00:18:41 ID:X06A4F5Z
>>152そん中から2つ選べ
果糖の○○シリーズは3種限定だからなw
そこまで続くはずないじゃん。
予想ではせいぜい4つだな。
確か96出した時も、ここから過渡の新しいSLシリーズが始まります
的な事言ってなかったっけ?
あれから何年だ?完全新規で出したのって今年のC62だけだろw
156 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 00:46:53 ID:nqfQy/n0
>>152 俺的には36号が出れば問題ないんだが。
他は改造でどうにかなるし。
159 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 02:07:23 ID:c8LO2cx6
特徴ある変態窓のEF58 177号機出ないかなぁ…
釜に併せて客車のほうもよろしく!
>>159 なにそのウソ電
100号機あたりキボン
164 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 05:48:38 ID:X06A4F5Z
>>161キボンヌは前スレでさんざん見たからもういいw
たまにはKY炭を果糖スレで見たい
ところでこの前発売された鉄博クハ481ー26って室内灯は新室内灯もしくはLED室内灯を付けられるの?
ボディーを外して車内を見たがよう分からんかった
それと室内灯の基盤設置部の天井がそこだけ出っ張ってるが干渉しないの?
だけど干渉しそうなその板部分はキットみたいに数本の棒で繋がってるだけだから簡単に切断出来ると思うが
クレクレでスマン
知ってる椰子情報頼む
クレクレ氏ね
自分で試せよクズ
>>163 あれは酷かったな。
なので、過渡が碓氷峠をぶちageた時は、あん時に富が散々焼き尽くしてるのに、なんで今頃うすいさちよ?てな印象が強かった。
>>166 しかも富も過度もEF62と169系にスポット当てないし……
>>158 何を言ってる?
35号機が欲しいのは分かるが、36号機欲しい椰子叩いてどうする?
基本的に7枚窓は同じ事は知ってるのか?
>>167 富は169系出してたけどね。全盛期のじゃないけど。
確かに、そんなに碓氷峠碓氷峠言うなら、ロクサンと同一仕様でEF62を出してみぃと。これはどちらにも言えるな。
で、ED73どうよ?
流線型になる前の58がいいってヤツはおらんかね?
>>171 そこで「1950年以降に残った」の縛りですよw
…と一瞬思ったが、車体の乗せ替えが終わったのが1957年だから箱型デッキ付きもありなのか。
ま、事の真相はきっと過渡の記載ミスだろけどね。
174 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 13:07:00 ID:c8LO2cx6
秋田無ヨD(勃起不全)73瞬殺('A`)
ED73いい感じじゃね?HP上でしか分からんけど。
異教の73に見慣れているせいか、あんましパッとしないなぁ。
>>171 そして外した車体を13に乗せかえられる仕様で製品化すれば…
58と言うより車体乗せかえ後のEF13が欲しい
>>163,166,167
富以下だろ、三次型も出さずに終了だよ?
茶色塗装も出てないしね。
釜飯屋出したかっただけなんじゃないのかなw
異教がやったこと以上の事をやってくれるなともかく、毎度おなじみの尻切れトンボ。
キハ57までやれとは言わんけどさ、せめて富と被らない車種を出してまねっこ企画じゃないことを
アピールして欲しかったよなぁ。
>>176 当社の車両をお買い求めください
蟻製作所
>>177 っ189系国鉄色
手堅い企画なのに最大の汚点になるとは誰も予想しなかったがな
碓氷峠ねぇ、EF62は出るかなぁと思ってたけどな。
再販20系レポマダー?(・∀・)っ/凵⌒☆チンチン
>>177 つキハ82
なんかイロイロと叩かれてはいるがw
>>179 189系が有ったか。
う〜んでも新規製品としては微妙?w
>>182 それはカウントしちゃイカン気がするww
単なる改悪品って感じだし。
10000形とか出したらびっくりだったよね。
EF62の方が先だけど。
184 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 16:24:08 ID:iyqUf06d
宇都宮 お任せ
高崎 130
長岡 35
東京 12・14・88
浜松 5・167
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宮原 白Hの乗務員扉FRPタイプでビニロックで ナンバー選択式<オプションで鋳鋼製先台車>
竜華 39・66
広島 62・69・81
下関 ?
宮原で43・47辺りを製作したいなら 竜華タイプ改造で・・・・・・・
こんな感じにしたら良いのではないかいな?
でも お金かかりそうです。
185 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 16:40:17 ID:qMNM4nKK
>>185 んだね。
釜が好きなんで、ちょっと変わったサイドビューの青い電機が欲しかったんだ。
ゴハチ青大将も期待してもいいんかな?
188 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 17:09:21 ID:NzhDACDq
165系の前面ガラスのASSYって分売してますか??
なかなか見つからないんです…
>>183 キハ82が改悪とは思えないけどな。
少なくとも自分としては、旧製品よりだいぶいい
ASSYを分売は聞いたことないっす……><;
192 :
189:2008/11/11(火) 17:25:07 ID:vD92coR7
>>189 訂正
165系の前面ガラスって分売してますか??
なかなか見つからないんです…
>>192 最後にまともな量を生産したの、いつだと思ってんの?
>>192 改造目的なら富のを使えば?
そっちの方がまだ見つかると思うが。
>>192 微妙に寸法が小さいけどクハ111用が使える。
「Z04-0735 4047前面ガラス 5個入り \525」
196 :
池沼五郎:2008/11/11(火) 17:57:58 ID:VSgYF91l
時代もいるだろうjk
北の国から58 時代
宮原 89 ゲンコマ青大将一番列車特別ナンプレ付
上越仕様 茶大窓ひさし付 40〜47 45は新規で中高生台車!
集団就職 あれから50年 現役はとうとう最後の一台
嫌になり何度も飛び出した職場 行く先はいつも東京駅
今日も希望に燃えた若い青年たちを乗せてやってきた 急行 つくしや西海
黙々と牽いてやってくるゴハチはひときわ異彩を放つ29
次々と東機の看板11,23もやってきた。
35,36も上越茶大窓ひさし付がいいのぅ
197 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 18:13:39 ID:sDYTEMng
うるせーよ
じじぃ
>>190 お前が読解力が無いのはわかった
碓氷シリーズ前後に仕様変更したことについての話だろ?
>>192 どうしても165系でないとダメなら
湖畔の店に聞いてみれば?
黒Hゴム仕様を昔売ってたけど在庫あるかも。
200 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 18:33:30 ID:kcuqKs0V
EF58の下関と言えば29〜31号機ですな。
旧試験塗装の31が一番有名かもしれませんが、大窓ひさし付き、
先輪剥き出しの鋳鋼製先台車を持つ29号機が有力ですかな?
201 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 18:38:19 ID:NzhDACDq
まあ加糖のことだから三つ出て終わりだろうな
>>201 せっかく股間をパンパンにして妄想に耽ってるんだから、
しばらくそっとしておいてやろうやw
>>199 あ〜あそこ「湖畔」なんだ・・・今度逝ってみよう
204 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 19:07:14 ID:3aJyHFN2
どうせならレインボー色とかユーロ色とか
とりあえずEF58-89と122が欲しいな
206 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 19:46:16 ID:NzhDACDq
ED73のレポ無いってことは出来イイのか?
207 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 19:49:06 ID:ksEYRx/X
EF58 124
208 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 19:52:02 ID:N7AEPNgV
ED73、なんか仕上がりが蟻っぽく見えね?
色とセンターピラーがそう見えるのかしら
個人的には中間台車付きで尺の長いED72のほうがカッコよく見えるな
ED73を写真でしか見たことがないからなぁ〜。
解体されたのによく模型化できたなぁ。
図面があればCAD/CAMに入力すれば簡単か。
あ、カトーは実車の図面通りスケールダウンする方針じゃなかったんだっけ?
ED73、蟻と長さ同じ。
とりあえず、見比べてるけど、断然、加途の方がディティールが細かくて勝ち(屋根、台車など)。
解放テコが広がって付いてる。はずしてみたけど直らない。orz
パンタグラフの碍子まで緑色なのはGJ!
この長さできるなら65も短くしてくれ。
瞬間蒸発、注意だな。
>>210 そんな話あったの?
ていうか実車の図面どおりスケールダウンしてあのEF65だとかワム8だとか
のサイズになるわきゃねーだろーにww
昔タモリ倶楽部て゛言ってたが、過渡はあえてでっかく作ってるんでしょ。
>>212 それはひとつの方便。
モーターが収まらなくて小さく作れなかったので、そういう理由付けにしていた模様。
ED73の出来が良いのは分かった。
20系はどうなんだ。いやまあ出来に関わらず、引き取りに行くけどさ。
>>211 いやED75をリニュして欲しい。
富のも期待しているがやはり過渡の新75が見たい。
EF58、172号機もやってくれないかな
>>213 蒸気はその理由だろうけど
EF65は、そんな理屈通らない
そもそもなんでED73が製品化されたんだ?
76が先に出ると思ったのに。
219 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 21:24:05 ID:NzhDACDq
>>217 元々はEF70と動力共通にするためだったけど離乳した時に長いままだったのはなあ
>>168 つ 乗務員窓Hゴム
つ 御召予備
まあ製造当初は全く同形態だけどさw
>>171 ノシ
マヌと一緒に
EF18やEF13に展開できるんだしぜひやってほしい
>>218 チンタラしてたら、異教に先を越されたからじゃね?
EF58
どれ出すか選ぶのめんどくさいから、172両セットでいいよ
172両 x 7,000円 = 1,204,000円
どんなケースに入ってくるのかな?
223 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 21:42:17 ID:OqerGjeV
ED73って側面エアフィルターが車体中心より実はオフセットしていて第二エンド側だったかに
寄ってるのが特徴なんですが再現されてますか?
ちなみに蟻はそういうことは調べないので両運転台から均等な距離に配置してありました。
>>223 ほんとだ、フィルター、側面向かって左に寄ってる(両側とも)。
しっかり検証されてるんだなぁ。
>>222 どうせなら31号機までの旧車体バージョンも製品化して欲しい。
そういえば昔のカタログに製品化予定出てたけど未だに実現していないね。
227 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 22:10:15 ID:NzhDACDq
>>226 動力新規に作らなきゃならないからな
逆に一度作れば台車周り作ればEF52〜の釜に使い回せるんだが
>>224 >>225 カトーもC62からスケールダウンの方針にしたか
つーか、なんで73なんて地味?なやつを模型化したのかな?
どうせなら旅客機の72を優先しそうなんだが
ED73、FWは適度に効いてる感じがいいな
富ED79とは別の良さがある、古くさい釜だけど今後のED級釜に期待を持ってお布施した
20系は塗装の乱れも無く、もう手慣れたというか何度も再販してきた20系だから「枯れた」と言っていいんでない
で、結局76は…
富ので充分じゃん
>>229 今後のED級カマに期待したいのは山々なんだが、シリーズ物は続かないのがねぇ。
けどED73が14m40cmだから、細かいことを言わなければ61、70、71、74と、結構バリ展が利く動力だよな。
>>229 FW、かと釜にしてはほとんど感じられない。なんか走りが重たい。
ライトも暗い。個体差かな?
平坦なので牽引力は未確認だけど、異教79の後だと、負けたって感じがする。
やはり過度はこの長さでは・・・無理があるのか?w と感じてしまうんだが・・・。
>>233 ライトの暗さはちょっと切断するだけで関係なくなるよ
問題はライトの色。
ライトの色って電球色じゃなくて橙色なの?
だったら電球色のチップLEDなるものがネットで売ってるから
自前で交換すれば無問題
但しプリズムに妙な着色がしてある場合はもう諦めるしかない
>>233 「富79と較べると」ってことじゃなくて?
重いのはスローが効いてて、逆にいい感じなんだが
牽引力は判らない、20系フル編成持ってる使徒レポ頼む
239 :
池沼五郎:2008/11/11(火) 22:57:56 ID:VSgYF91l
>>228 >>230 本命に 新機構 テストケースは盛り込まないニダ。
EF65にいろいろ新機構入れて再販でまた仕様変わるとする
おまいらおこるだろjk
地味なED73で市場反応試してからED76へ改良版投入。
というかこの流れが普通と思うが過渡は今までほとんどなかったようなwww
会社に体力アルからできるんだな。
240 :
223:2008/11/11(火) 23:16:50 ID:DXd7MeR7
>>224 報告ありがとうございます。ちゃんとオフセットが再現されていたか。
やっぱあれが73の特徴なんでこれで安心して買える。
ワラビのは違和感あって納得できず、スルーして待った甲斐があった!
>>228 20系の牽引機として出したんだけど
実車のことわかってる?
>>235 そういえばED75の動力の流用だと
根拠もなく騒いでた池沼がいたけどどうしたんだ?
誰か73の長さプリーズ
244 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/11(火) 23:50:36 ID:pqghJpJN
>>235>>243 長さは大丈夫だと思う。本体で93mmぐらい。
>>234>>236 プリズムは透明、オレンジLEDで変わった形をしてます。
暗いのは、LEDからプリズムまでが離れているせいかもしれない。
>>238 確かにスローはよく効いてるけどモーター音が大きめです。じーって。
かなり大きいFWが入ってました。走らせてたら少し滑らかになってきたかな?
平坦だけど、問題なく20系15連(室内灯なし)は引き出せました。
さて、明日国旗掲揚お披露目となるE655はそろそろ製品化発表か?
247 :
223:2008/11/11(火) 23:58:15 ID:lC9aAEqY
>>243 連結器中心間距離14400、車体長13600、台車中心間7300、HB2800、
以上単位mmです。車体長は飛び出た鳩胸からではなく車体下端を結んだ距離です。
1/150にすると90.7mmですがなってますか?
248 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 00:01:54 ID:33nk8Cpe
邪教がヨ231-800の製品化を発表したが今回も潰しにかかるのか?
249 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 00:03:58 ID:U8FbMnc1
さぁ果糖よ
どんどん蟻を潰せw
>>247 いや、俺はまだ73を持ってないんだが・・・
カトカプかナックルを付けてカプラーの連結面間の長さが96ミリ前後ならおkじゃないかと。
>>248 東西線の前に、E231系総武線をやってくれ。カラシ色でも何でもいいわ。
おっと、これ以上言うといつものテンプレを言われそうだな。
>>246 製品化の際はぜひ菊の紋章入りの桐箱にいれて欲しい。
>>229 乙!
20系はざっとこんなものでいいのかな
今回・・・今までの短所をカバーした最良品
前回・・・ローフラ仕様。通常車輪と互換性が無く、台車ごと交換しないとだめ
前々回・・・銀車輪。田代ゴムのモールドが前回品よりも若干太めである
前々々回・・・不明(詳細求む)
初回・・・ボディの成形色が再生産品と違う(白だった模様)
ジャンパのついていない過渡カプラー装備
カニとナハネフの台車がテレコになって出荷された物が多い
さくらセットのナハフに豪快なエラー
>>211 蟻のED73と同じ長さと言うのなら
明らかに長い
ED79の動力流用している。
>>241 池沼は喪前さんだったようだなww
蟻のED73はED75動力流用でやっぱり長いから、当然同じ長さなら流用しているって事だ。
反論出来るってんならしてこいやww
255 :
名無しでGO!:2008/11/12(水) 00:24:02 ID:JkLwlyFS
>>246 えっ!国旗掲揚お披露目!?
知らなかった!!
>>253 今回のカニ21入りの20系は4回目の生産だが
その書き方じゃ意味不明だろ
さくらセットは2回生産されているし初期あさかぜだってある
>カニとナハネフの台車がテレコになって出荷された物が多い
10-366の3回目(つまり前回の生産ね)がこれね。で、唯一のローフラ20系製品
>さくらセットのナハフに豪快なエラー
初回だけで2回目生産は修正されてる。
ジャンパ無カプラーは20系セット初回とさくらセット初回だけ
大嘘書くな
257 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 00:27:06 ID:U8FbMnc1
>>256まとめd
その初回発売の時点でジャンパ付きカプラーってあったの?
258 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 00:56:20 ID:Yeuqs6iu
>>256 >さくらセットのナハフのエラー
kwskプリーズ。
>>248-249 今までの走るんです製品化の流れを見てると過渡が幅狭車をやるかはかなり微妙。
今のところE531やE233なんかの新車が新規で出てるが、それ以外はE231-1000や500、209-500のバリ展(E231-0)で、昔出た車両の新規製品化は最近されてない。
かといって今更過ぎるから富がやる可能性も低いな。
これから20系揃えるつもりだけど
20系、発売形態、エラー、闇改良大杉
このスレ見ててついていけん
誰か、過去のエラー、黒歴史、闇改良をまとめた、「過渡(裏)アーカイブス」出してくれないかな
このスレの住人ならできそうな気がする…
>>251 231総武緩行の黄色なら209が無かったっけ
262 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 01:30:01 ID:+lf8F8q5
>>258 ナハフ20・21の非常口が逆側の側面に付いてる
>>260 各社製品の変遷をwikiでまとめたら面白そうだな。
俺には無理だけど。
肉汚の出番だな
再販毎に仕様変えるのはこの会社の特徴ですからww
カプラー変えたり、プロト編成変えたり(201中央・231湘南色・217横須賀)するのは日常茶飯事だし
今回の20系屋根・車体の色合い・帯の塗り分けはどんな感じなのかな
前回品にルーメットとナロ買い足すもんで気になるなぁ
>>260 てか、そんなの気にせず楽しめよ…
自分で変だと思ったものだけ直せれば直せばいいと思うぞ。
>>265 富は仕様(プロト)が変わると品番が変って文句言われてるがどっちがいいんだかww
>>259 一時期(過渡列車やった頃)「湘南新宿ラインの電車は順次製品化していきます!」と方針を謳っていた希ガス
E217なんかがその申し子
過渡にしては珍しくコンプリートできた、とw
つ[215系]
273 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 08:13:04 ID:qw/nvzNW
ED73て今日あたりから店に並ぶの?
>>270 普通は死亡フラグだよなそれw
文字で残されてないから生
きのこったんかな?
そっか
今日はお目しか
誤爆しました
忘れて下さい
278 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 08:41:08 ID:qw/nvzNW
>>246 蟻とどちらが先に製品化発表するか、だな
どっちが先でも、実質的な発売日は向うが先だろけど
ってか、中の人今日取材に行ってるかな?
>>258 >>262 実車は公式側・非公式側共に非常口についているが、
初回ロットのナハフでは非公式側にしか付いてないのがエラー
2回目のロットで修正された
284 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 12:02:07 ID:kM127/ii
>>247 車体下端を結んだ距離計ったら90.7mm位だった。正確な長さの過渡交流機キタ━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━!!!
285 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 12:36:05 ID:5mdrr7QK
>>285 帰りは、つくばExpで帰るとは…
「吊り革、手摺に乙かまり下さい」
287 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 12:54:30 ID:f1exy3zl
今回の20系、俺にはローフラに見えるんだけど、違うのか?
あと、ローフラは台車換えなくても黒色車輪に交換可能なんだが
>>253
>>287 貸しきり特別列車らしいけど、秋葉原駅を利用されるのかな?
>>290 警備上列車の貸切は当然として、秋葉原駅は大変だな・・・
前スレ
>>554から
>>楽観的な予想
>>11月中旬:20系客車・ED73
>>11月末 :217系
>>12月上旬:C11・オハ31・オロ30・オハニ30
>>12月中旬:何か突然再生産(2〜3年前突然降って湧いた165系4両紙箱入りセットや489系みたいに)
>>12月28日:有り得んと急行
>>1月中旬:223系2000番台
>>1月下旬:ろ8ヨ系
どこまで当たる???
293 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 15:50:10 ID:5mdrr7QK
泡にレポ北
阿波座より
>・KATO総合カタログ2009
> 現在発売中の製品を中心に、2009年内に発売・再生産を予定している製品を、
> 可能な限り掲載する予定との事です。12月発売予定 1,260円
新カタログ終了のお知らせきたwwwww
296 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 16:33:00 ID:7vTrkHhy
また中途半端なカタログを・・・
297 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 16:34:02 ID:+lf8F8q5
カタログも加糖暦を遵守してますねw
この会社はやる事なす事中途半端すぎるw
「カタログにあるものが売ってない!」という初心者対策なんだろうけど…
データベースとしての価値はないなww
はぁ?もう何回も既出だろw
また、その話かよw
それより383楽しみやわ
>>290 あのEVを上がった所でヲタ芸のお出迎えが…
いい加減スレチスマソ
>290
>291
ご乗車は南千住駅まで。ここから車です。
御召機シリーズとか出さないかな。
>>302 ソッカー、アキバから皇居は目と鼻の先なのにな。
やっぱ無理だったか。
製品情報の話、電子参拝所にしっかりしたデータがあればいいんだけどな。
今でもそれなりに使えてはいるけど。
304 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 17:29:38 ID:U8FbMnc1
泡HP見た。ベストリニューアルって、どこの蟻さんでしょうね。
ベストセレクションの間違いだな。
模型店主も間違うほど、あのトホホ用語は浸透してたのか。
ベストリニューアルって、いつも思うけど変な言葉だよなぁw
307 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 17:38:44 ID:f1exy3zl
生きて帰れたのか
死ねば良かったのに
ED73買おうと量販店に行ったら何もなかったぜ
次に模型屋行ったら定休日だった・・・orz
カトーカタログ2008と2009は何ページ違うんだろうか?
>>295 可能な限りってことは、どんなにうっすい内容でも、
社内で企画と製造と営業で調整できなかったの、てへり☆
とかでも文句言うなよってことか。
>>228 >どうせなら旅客機の72を優先しそうなんだが
どうして過渡がBoeing727の模型を出すのか、一瞬考えてしまったw
総本山で塚になっているのは間違いなく載せるだろう。
つかこれだとカタログに載らない製品も出てくる予感
2008カタログから今までの間に出て、早く売れて再生産もされてないやつとかあったら危なそう…
>>315 需要に対して作りすぎただけだろ
人気あっても余る事は多いことすらわからんのか?
それに模型店だって多くあるんだから、ざわざわ駅から歩いて定価売りの総本山まで買いに来る人もそう多くないしな
地方では割引店はおろか鉄道模型すら取り扱ってる玩具店が少ないから
オンラインで購入する人もいるよ。
電車か車かは分からんが、わざわざ定価売りの総本山まで買いに来る人もいるんだなこれが
今まで見た限りでは、爺さん、外人、親子連れが多いな
貧乏人は余計な心配しなくていいと思う
J鉄にもキタ。
>現在E217系は更新工事を施工中で、
>こちらにつきましてもいずれ・・・検討中とのことです。
更新車も発売フラグたったか。
324 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 20:29:33 ID:f1exy3zl
ED73買って来た
良い出来で一安心だよ〜
確かに音はデカいが気になる程では無いな。
この出来ならED72も欲しくなるな。
325 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 20:34:15 ID:+lf8F8q5
>>324 何気に今年買った加糖製品で一番出来イイかもだな
ベストセレクションの箱ダセーな。
>>325 今年買った唯一の過渡製品というオチはなしだよ
ED73が延期される事なく本当に発売されたなんて信じられなかったけど、
予約した店から連絡があって本当だったんだと思った。
出来も悪くなさそうだし週末に引き取りに行くのが楽しみだ。
329 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 21:03:53 ID:+lf8F8q5
>>327 今年他に買った加糖製品はC57-180門鉄デフ・C62-18・EF64-1001・EF200更新・ゆとり・ばん物新塗装・12系高崎・20系・白いソニックだな
330 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 21:08:03 ID:vwf9QlZQ
オリ急も試作が出たけど今のところは大丈夫みたいだな
しかし最後の金色がどうなるやら・・・
それでも予約を入れてしまった俺
頼むから信者であることでよかったと思わせる製品にしてくれ
331 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 21:08:53 ID:+ok6S+wa
20系客車キター!
塗装の乱れは感じなかった。カニとナハネフの台車も入れ替わっていなかった。
クリアケースの蓋に謎のイボが付いてたが、何だこれ??
>>330 金色は、マークの話だよな、勿論。だったら北斗星程度のものを期待していればいいし。
帯は金色じゃないからな。
333 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 21:26:02 ID:p7Yrql+e
>>332 エンブレムは印刷になるみたいだね。別パーツになるかと期待したが、甘かったな。
北斗星なみの仕上がりになるといいな。リバロッシ製の印刷はちょっとね…。
クハ481-26鉄博仕様って100番台がベース車だからニセモノだよな?
335 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 21:26:12 ID:f1exy3zl
>>332 まあ、その黄色が心配なんだよなあ
どうも過渡の黄色や白帯はすけすけだから。
336 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 21:30:01 ID:IBDuWE+c
>>334 その通り。自分はヘッドマーク替えバラ売り予備車と割り切って2両購入しますた。
車体も色合いも雷鳥セットのと違和感無いしナンバーさえ気にしなければ無問題。
337 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 21:32:18 ID:KpxUQ3Dr
>>334 そうですが何か?
せめて床板くらい新規で作ってくれないとorz
338 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 21:34:27 ID:f1exy3zl
>>336 いくら差し替え式とは言え、マークの交換は面倒だよな。
脚で組むより頭良いかも。
>>321 383系の先頭車の貫通扉は開かないのね(´・ω・`)
>>331 単品ケースの蓋の中央上辺にあるヤツなら昔からあるよ。
成型する為に必要なモノだろうね。
>>338 いや本当にそうですよ。
下手な外し方するとHM周りのメッキがズレて膨れる事もありますし。
確かに頻繁に入れ替えられる様な感じでは無いですね。
自分は今、レジェンド151系の「つばめ」HMに差し替えて編成に入れて楽しんでおります。
343 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 22:23:05 ID:+lf8F8q5
>
オニ23はやっぱり800円時代と変わらん雰囲気だな。
恐らくはあのポリバ仕様になるんだろうなぁ・・・
檻Q、残念ながらパスだな。
はずれ臭がそこはかとなく漂っているwww
ED73も蕨っぽすぎてバロスwwwww
>>344 だめじゃないですか!もう消灯の時間ですよ!明日は検査なんだから早く寝てくださいね!!
346 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 22:33:33 ID:+lf8F8q5
>>344 藻前蕨のED73実際に見たこと無いだろw
348 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 22:42:41 ID:p7Yrql+e
>>344 お前自身が糞KYやしばてん並のハズレもんだという事を自覚しろ。
349 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 22:48:33 ID:U8FbMnc1
>>344がハズレ
>>348さすがにそれはないと思う
それは言い過ぎだよ
あのKYに対しても失礼だぞ
本当、バケツヲタは存在自体が荒らしだな
プルマン車とオニの塗装印刷済みを見るまで保留だよな
青地に印刷だけなら各種ブルトレと同じわけだし
352 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 23:02:00 ID:U8FbMnc1
短パン削除
353 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 23:05:00 ID:U8FbMnc1
連投スマン
無知質問ですまないが鬼23のリニュした金型ってあるの?
もしくは今後リニュする製品に入ってる?
それと序にも書いてあったがマニは色が明るすぎないか?
354 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 23:13:47 ID:+lf8F8q5
>>353 意味がよくわからんがオニ23が製品化されるのは今回が初めてだが?
ナハネフ23の離乳されたのは今回再生産になった20系セットに入ってるが?
過渡の初回ロットは危険だからとED73をスルーした俺涙目orz
356 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 23:18:50 ID:+lf8F8q5
>>349 そういう事言うから糞KYが調子に乗るんだぜ。
>>344 てめえは一生蕨のポリバでもしゃぶってろ!
童貞が!
359 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 23:34:24 ID:U8FbMnc1
>>354スマン
鬼23の種車のナハネフ23のことね
とにかくd
何故リニュしたのに旧製品の金型使ってるのだろう
やはりEF58のバリ展開は1950年以降じゃなく昭和50年以降だったんだね
クロ383の画像見たけど、前に出すぎじゃないか?
あと、セットの外箱は今後は全部E217みたいな奴になってくのか?
それともゆとりセレクション系製品だけか?
デザインはイイと思ったけど
そいや、うちには果糖の釜以外のフラホ車がいないな…
364 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 23:45:16 ID:4L8YA2Uf
俺は今まで通り深緑に白文字がいいんだが
365 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 23:45:26 ID:ga+KgEL5
>>359 だ〜か〜ら〜
旧製品の型じゃねーんだよ!
オニ23はHゴムまでボディ色なんだよ。
だからガラスパーツに色を乗せるとボディとの隙間が目立つだろ?
蟻の小田急5200形シンパ見たいにみっとも無い形になる。
オニ23は専用の型を起こしたんだよ。
マニの色は実車も何故か明るい塗装だったけど、試作品程じゃないかもね。
ED73
飾り帯が若干太い気がする
と、メタボのおいらが言ってみる
つか、旧製品と現行品だと長さが違くね?
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 23:55:26 ID:U8FbMnc1
>>365そうだったのか
いろいろ手数かけてスマン
謎は解決した
>>352 死ね
専ブラぐらい導入しろ
謝ったところで許さん
20系ナロネ22・ナロ20と同じ床下がなんかほこりを巻き込んで?汚らしい件について
床下の違うナロネ20だけは綺麗だけど…
別に走らせる分には分からないからいいけどさw
床下までホコリ気にするのかよ。この趣味も末期だな
>>372 いや随分汚らしいぞw
一瞬中古かとオモタ
日本型Nのパイオニアとしての誇りはないけどなw
今日ED73買いに行きたかったけど、蟻D51 2種も買う予定だから
土曜まで我慢する事にした。
376 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 01:28:19 ID:niuEqeHW
ED73の出来はなかなかいいな。
走りも富ED79に劣らずパワフルでスムーズ。
蕨のは恐ろしく非力だった。
富14系を牽かせてもなかなか(・∀・)イイ!!
>>377 5092と彫ってある床下の20系今回ロットは全部同じ場所に汚れがあるから誤認ではない
こりゃ金型洗浄せずに成型したねww
過渡はさらなるリアルさを追求しております。
床下のウエザリングはその一例に過ぎません。
車体の塗装自体は問題ないんだがね
床下のせいで20系最高傑作ロットにならなくて残念
さすがクソオタ・・・ファンの皆様、今回バージョンの識別点によくお気づきで
382 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 06:48:47 ID:HMi/3uXe
なんかドジっコみたいだな
ナロネ20が非常扉無仕様なのにグリーンマーク付ナロ20出す会社だから
やる気あるのかないのか分からんw
384 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 07:10:24 ID:HMi/3uXe
ナハフなんて非常口エラーやらかしてたしな
実はナロネも時代設定間違えてるのかも
>>383でも触れられているが
ナロネ20は「遅くとも」38年までには非常扉を設置(製品は非常扉無)
ナロ20がGマークになったのが44年(単品はGマーク付)
ナロネ21に専務車掌室が付いたのは、新製車が38年〜、無い車に追加改造したのが44〜45年
(製品は専務車掌室付)
ナロネ22は44年〜45年に専務車掌室追加改造を実施(製品は専務車掌室無)
カニ21の床下タンクになったのは39年以降
なので、細かいところを気にすれば色々矛盾はある
386 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 07:37:15 ID:HMi/3uXe
ナロネなら単品で出してるんだし今からでも40年代バージョン出してくれたら買うんだろうけどなあ
387 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 07:58:31 ID:HMi/3uXe
連レススマソ
とは言えナロネ20も1・2と3で窓割り違うしナロネ22も1・51・52と2・3・53と54・55ではビミョーに窓割り違うからどこかで妥協せにゃならんか・・・
今更過ぎるが、
俺はこのスレの
>>1の名前に感動したっw
珍宝式連結器(カバー付)ってww
いいセンスしてるよ。
久々に連結したいなぁ。
ナロネ22・ナロ20両方とも買わんかったから、何も問題なかったな
塗装、問題ないしやればできる子なんだな。
さて、カマが無いわけなんだが
俺何やってんだろう。
392 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 11:13:14 ID:CPPiowmO
つED73
そんで、すうしょうは死んでよし
東北派なのにED73取り置き頼んじまったぜ・・・。
細いセンターピラーの表現はやはりHゴム車体モールドということもあって富76より上だな。
過渡にはこのED73を機に信頼回復に努めてもらいたいところ。
前回品(ローフラorz)持ってるから店頭で見ただけだが、20系は安定した塗装の仕上がりだね。
205系等々もそうだけど作りなれてる奴は流石に安定するんだな。
散々既出だけど初回製品が危険信号ということか。
うーん、383とオリ急が不安だ。
しかも73は延期しなかったよな?
出来も良さげだし、過渡のこと5mgぐらい見直したぜ
396 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 12:17:31 ID:cy3kiwak
383は二重レイプになりそうな悪寒
>>395 ファンの期待<<<<<<越えられない壁<<<<<<<<ユー爺タンの期待
398 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 12:42:44 ID:M8+2PZxY
ヨ655系製品化ハピョー
キタ―ー(゜∀゜)―→!!
…と昨日の御召列車が夢に出た('A`)
399 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 12:51:32 ID:HMi/3uXe
400 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 12:57:26 ID:4K8p0VAh
関東地方の皆様。
11月24日(月)14:04〜テレビ朝日(10ch)にて
西村京太郎トラベルミステリー オリエント急行殺人事件(再)
が放送されます。
チェックチェック!
383系の貫通型先頭車のスカートの形状が気になる。
まさかの口裂けスカートだけは勘弁。
コヒ超大空の悪夢が。
>>401 試作品見る限り253や651みたいなプッシュ式だな。
固定編成同士の連結部は731、キハ201以外あれ使ってるし、大丈夫だろ。
開口面積にしても蟻より小さくなるっぽいし。
スカートが左右に動くやつとか、はなから顎が無かった時代のスカートを見てきた
漏れからしてみれば口裂け女なぞ可愛いもんだけどな。
404 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 15:36:24 ID:06xBggSI
383系基本、秋田無たたき売り実施中!!
405 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 15:59:15 ID:Crx3MVap
そもそもそんな口裂けじゃないし
>>405 果糖のキハ283を知ってて言ってんの?
キハ283超大空もいじりがいのあるモデルだよな。
口裂け修正のために基本のキハ283用スカートを買って
現物合わせでスカートの開口部を何とか連結器が干渉しなくなるくらいに広げて
あの激しい音を出す低速ギヤを交換して…
お気に入りだけど手がかかった。
408 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 20:53:48 ID:Y+emggQs
タンパンキター
409 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 20:53:51 ID:4HZg2Xk3
ED73、ちょっと構造的にちゃちじゃないか?
ボディに引っかけるダイキャストフレームのツメが3つしかない。
不良品か?
それと集電バネ圧がボギー台車の片側が強くて弾力が有りすぎて水平が出てない。
さらにボギー台車の支持が貧弱過ぎる。
おまいらどうよ?これ捨てた方がいいのか?
EF64の時もパンタの作りがちゃちで雑で不良品かと思うくらい。
これも捨てた方がいいのか?
それに引き替えKATO USA製品は申し分ないのだが。
>>不良品か?
仕様です
>>おまいらどうよ?これ捨てた方がいいのか?
じゃあお前だけ捨てろ。捨てた証拠写真もうpよろ
>>EF64の時もパンタの作りがちゃちで雑で不良品かと思うくらい。
これも捨てた方がいいのか?
富の電機と蟻の車両も捨てろよな。捨てた証拠写真もうpよろ。
>>それに引き替えKATO USA製品は申し分ないのだが。
お前が一番の不良品じゃないのか?
あとすうしょう市ね。
時代考証色々あるかもしれないけれど、
旧20系で育ち、×年ぶりに復帰した人間としては、
本当にすばらしい出来だと思う。冗談抜きで。
ナハネフ22があることでありがたいと思うし、ましてや
ナロ20、ナロネ20、そしてナロネ22までも製品化されているとは
ありがたいと言わずして、何と言うのだろう。
412 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 21:39:49 ID:U4g66yI1
あ
413 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 21:46:07 ID:HMi/3uXe
>>411 次第に分かるにつれ文句言うようになるわけですね。わかります。
414 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 21:49:47 ID:TZTj3S/b
という事は。
竜華とか広島の58もやってくれるのかなあ。
やっても買うのはオレ含めて変な好みの人間しかいなそうだけど。
ち○ぽびーむっ
417 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 22:07:42 ID:TZTj3S/b
>>378 20系の床下にもぐったこともないのか?
実車にはちゃんとある。
毎日踏切でもぐって見てたから、
間違いない!!
毎日踏切でぐもって見てた、に見えた
419 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 22:11:01 ID:TZTj3S/b
420 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 22:15:26 ID:9Lt2PnXk
パレオの相場はどのくらいなのだろうか・・・・・?
421 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 22:27:39 ID:TZTj3S/b
>>415 屁w 付きの場合、金型を抜く向きの都合もあって、
ハの字とか上向きとかが製品として出ないのがもどかしいよな。
自分で作ってるけど、やっぱり製品で欲しい。
今回の73もそうだけど、過度のパンタってたたんだ状態の形状がなんか変だよなぁ
両端が少し上がってる感じで。
425 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/13(木) 23:21:19 ID:TZTj3S/b
427 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 00:06:05 ID:HMi/3uXe
>
グモったマグロが死後の世界からレスしてると聞いて飛んできました
429 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 00:08:42 ID:mGTebwsE
>>424 両端が浮くみたいだってことは上枠が短いんだな
430 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 00:09:16 ID:M/idQiGf
お引き取り下さい
431 :
429:2008/11/14(金) 00:10:27 ID:mGTebwsE
スマン、素ミス
×両端が浮く
○両端が上がってる
432 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 00:18:24 ID:qEEPFZWE
なんで最近の下等のブックケースは、中の透明ピラピラがなくなったの?
ねえなんで? ねえ?
433 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 00:30:00 ID:qEEPFZWE
ねえ?
434 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 00:32:14 ID:qEEPFZWE
何故かって訊いてんだよぉ、ゴラァ!!
こすとさくげん
ヒント:可塑剤
437 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 00:40:58 ID:BDaG2/fE
先走って蟻のD51-498買って東日本12系と編成組んだが
細部のディテールは完璧だが、腰高でケツ上がりがどうも気に入らない
これぞ老舗のKATOの技という498(現行型)をキボ…じゃなく、企画してくれ
439 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 00:45:01 ID:qEEPFZWE
o(*^_^*)o そっか!
近くにいい踏切を知りませんか?
ねろばか
441 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 01:17:37 ID:qEEPFZWE
ナハネフ23って今回生産でリニュされたんですか?
前スレにも書かれてないですが、どこらへんを弄ったのでしょうか
既に20系フル編成で持っててスルーしたから非常に気になる・・・
>>442 どこからそんな話が出るんだ?
オリQのオニと勘違いしてないか?
383系って、振り子とサスペンションの両立はしっかりできてるのかな?
サスの弾性で車体の傾きを妨げてしまうような気がするんだが。
過渡もかわいそうだよな。
モノ見る前から文句垂れる香具師が増えて。
446 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 06:04:24 ID:KGCRu7t1
ED73がそこそこ良い出来だったから383も期待しちまう。
磐越のようにならないことを祈るばかりだ。
>>444 超大空だと、台車が回転した(カーブした)ときに台車の集電板が沈み込む(これによって車体が傾く=新しい振り子の原理)ように床下側の集電板が曲げられてた。
昔の885や351なんかの構造と違って簡単ながらよく考えられてて、直線ならちゃんとサスペンションする。
449 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 07:52:26 ID:CFCne7C+
451 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 12:13:48 ID:jYUH7EjR
たんぱん
452 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 12:30:27 ID:fmmjRG07
サス付きは良いのだが腰高は一向に治る気配が無い…
454 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 13:13:39 ID:PyPlEOaQ
455 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 13:24:52 ID:KxoUhSVA
火曜サスペンション
456 :
歌丸:2008/11/14(金) 13:29:14 ID:/1AO+LuO
457 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 13:40:20 ID:ko9nmVa5
>>455 m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッハハハヒャヒャヒャヒャ
仕方ねぇなぁ、
>>455には俺の座布団を分けてやんよ
459 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 16:54:43 ID:fxmDssNu
ああ、座布団が乱れ飛んでいる。
まるで13日目結びの1番で横綱が負けたようだ。
檻急に続く珍企画、
「或る列車」を過渡は企画してくれると信じてる。
462 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 17:33:43 ID:O/Yh6YWM
>>461 信じるのは勝手だが、それが実現するのとは違うぜ。
464 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 17:43:56 ID:maHp0Q3A
阿房列車シリーズも欲しいのでよろしく
山系君も忘れずに
内田より
465 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 17:47:30 ID:O/Yh6YWM
或る列車は豪華車両として活躍してた時代の写真自体少ないしな
末期のボロボロになった事業用車時代のはたまに見るけど
それに比べたらまだ戦前富士・櫻・燕のほうが現実味あるだろうな
どっちにしても無いものねだりだけどさ
466 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 17:52:30 ID:X2Rl5CmD
○ 九州新幹線「つばめ」
○ 787系つばめ
○ 485系つばめ
○ 151系つばめ
○ EF58つばめ
○ C62つばめ
◎ C51つばめ ← これだろ
名付けて「つばめレジェンド」
467 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 17:59:34 ID:O/Yh6YWM
>>466 もしもし、581系つばめをお忘れですよ
>>466 もしもし、783系つばめをお忘れですよ
C59・・・
469 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 18:31:40 ID:O/Yh6YWM
>>468 当社の783系シリーズの今後の発展にご期待下さい
蟻製作所
470 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 19:11:49 ID:Jis+LYOD
さよなら20系のナハネフだけど、な〜んか髪が抜けたおっさんに見える
塗装も当時のボロボロを再現かな?
>>469 ぶっちゃけ蟻の783に関しては期待できるような出来だと思うw
472 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 19:19:30 ID:O/Yh6YWM
>>471 たしかにw
オレも今回離乳有明とハウテン買ったけどさw
474 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 19:32:02 ID:O/Yh6YWM
>>473 帯が無いのがハゲたオサーンに見えるってことだろ?
>>466 もしもし、鴨川つばめをお忘れですよ
マカロニほうれん荘・・・
476 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 19:42:00 ID:PyPlEOaQ
そういや、マカロニほうれん荘に「特急あひる」なんてのも出てきたよな。
>>474 ボロボロ塗装の再現って意味です<珍塗装
478 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 20:24:12 ID:O/Yh6YWM
どっかにさよなら20系の試作うPされてる?
479 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 20:44:55 ID:dURdc9Q9
最近発売された電機の新製品では、模型的にはEF64の方がED73よりも出来がいいように思う。
480 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 21:02:05 ID:O/Yh6YWM
>>479 未だに明かり取り窓にガラス入ってないけど?
>>479 顔が似てないじゃん
オデコとスカートを整形・加工すればある程度は似るけどさ
他の過度釜も同じだが、EF64は山男な機関車なのに牽引力が無いのも…ブツブツ
よく文面を読んでなかった 模型的にでしたな
スマソ
とはいえ、「牽引力がない」のは模型的な出来として問題な気もするが。
そこでついでに気になったんだけど、ED73の牽引力ってどうなの?
484 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 21:26:57 ID:O/Yh6YWM
>>483 とりあえずうちでは4%勾配で20系15両は無問題だったよ
485 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 21:55:13 ID:hTihXtNZ
>>481 EF64は勾配区間では実車同様重連でお楽しみください。
河東製作所
今日、予約してたED73を引き取ってきた。
最近の過渡の悪評を吹き飛ばすようないい出来だな。
一カ所だけ難点を言わせてもらうとワイパーの表現をもう少し細くして欲しかった。
他が良いのにあの太いワイパーがとても目立つ。
487 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 22:41:49 ID:NfhTdAAz
おい!蟻担当者!M車の床下なんとかしろ!床下機器が再現されてねぇだろうが!ダイキャスト部分をもっと削れ!
床下に蒲鉾板つけてんじゃねぇぞ!
これ以上俺様を怒らせるな!
わかったか!?あぁ!
>>486 73は凸部とスカート間のボンキュッボンなラインがたまらない魅力なのに
スカートの切り欠きが気になる。
過渡も蟻に見習うようになったら世もまつでつね。
489 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 22:46:41 ID:PyPlEOaQ
>>488 お前の書き方は何がダメなのかさっぱりわからん。
蟻の唇スカートが良いのか?
490 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 22:48:49 ID:qEEPFZWE
>>488 73って何色のパンティ穿いてんの?? (´Д`)
>>485 単機でコキ13車牽いて中央線走ってたもんw
492 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 22:49:52 ID:O/Yh6YWM
494 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 22:53:45 ID:V2XAwJ9f
先日、ED73購入したが出来はいいんだけどなんとなく
蟻のような中華製に見えてしまうんだが。
別に産地偽装とか突っ込むつもりで言ってる訳じゃないけど。
495 :
池沼五郎:2008/11/14(金) 22:55:51 ID:OkHd/56a
この場に結集された〜!!! 戦闘的狂信者の諸君!!!
我々は〜〜〜 牽引力のないED73を糾弾し、
これより〜〜〜革命的殲滅を行う!!!
ED73の傲慢を糾弾すべきであるのは〜〜〜〜、今しかない!!!
立ち上がってくれた〜〜〜諸君!!! 倒れていった同士達の分も
存分に〜〜〜〜戦って〜〜〜〜〜いただきたい!!!
我々は〜〜〜〜 断固戦うぞ〜〜〜〜〜!!! 戦うぞ〜〜〜〜!!!
>>489 おまいの読解力がなさすぎ 出直して恋。 そうでなければただちに教育的処置である。
496 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 22:58:15 ID:qEEPFZWE
>>491 (誤)単機でコキ13車牽いて中央線走ってたもんw
(正)単身手コキ13回こいて中央線走ってたもんw
491にて誤植がありました。お詫びして訂正いたします。
497 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 23:06:06 ID:O/Yh6YWM
>>490 実は体育用ブルマ(紺色無地、但し名前を書いたゼッケンを縫いつけ)を履いている
499 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 23:20:09 ID:+HveXzZI
ED73+20系を18両引かせてみた。
4%はOK。(R414/383カント付の勾配ね)
ちなみに後ろから押すと空転NG。
58は押しても引いてもOKだった。
何がパワフル牽引力なんだろうね??
わからん。
>>497 ___
/ \
/ M |
| ==============‐
|⌒ ━ ━ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|◯ | ´ 」 ` | < かしこまりましたー
ヽ ノ ー | \________
/λ ノ\
501 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 23:26:04 ID:O/Yh6YWM
>>499 ギリギリ15両までは桶にしてるんジャマイカ?
それ以上の編成は実在しないし
それにその条件だとカントついてるからトラクション逃げやすくなってるんだろうし
502 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 23:27:34 ID:qEEPFZWE
>>493 >>498 ヽ(´∀`)メ(´∀`)メ(´∀`)ノ
しまぱんにブルマ!
明日貝にいくぞ!
後ろから青黒く光るあたまの丸っこいのが追っかけてくるんだよね!
503 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 23:37:55 ID:UuY9AWB8
>>470 ボロボロにしてくれんと買えねえ うすめ液で白帯をふき取って消して
K'sワークスの20系バックサインでやっちまっている奴は結構いるだろ?
細部に拘らなければ30分とかからない海坊主化w
504 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 23:45:43 ID:qEEPFZWE
___
/ \
/ M |
| ==============‐
|⌒ ━ ━ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|◯ | ´ 」 ` | < 色が違うだろが
ヽ ノ ー | \________
/λ ノ\
>>489-493 いや、このカマ、中々の出来だがタラコ唇なのがちょっと、と思っていたので。
よく見てみたらカプラーの根元の□周りをエナメルのグレーで塗ってみたら
あまり目立たなくなりそうでつね。
何か訳わかんないこと書いてすいませんでした。
506 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/14(金) 23:59:48 ID:2yrkOAFT
アメリカ向けの車両をもっと国内で積極的に売ってほしい。
いまのままじゃ売ってる場所が少なすぎる。割引率も低いし。
ブロードウェイリミテッドも発注してもなかなか来ないとお店の人が言ってたし。
>>488 世もまつ
世もまつ
世もまつ
世もまつ
世もまつ
508 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 00:18:42 ID:UuVEzlvi
>>506 禿同
キオスクでも買えるくらいにしてもらわないと。
509 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 00:28:26 ID:KnCZWQuz
510 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 00:37:21 ID:2vHA933q
>>507 ふいんき(ryみたいなもんだろ
これだから最近のゆとりは・・・
511 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 00:37:53 ID:UuVEzlvi
>>509 >>499は20系を18両持ってるって自慢したかったんだよ。
それにキハ20系の動力車が混じってるかもしれないだろ、
ほっとけよ
ブロードウェイなんて田無で普通に買えたけど
513 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 00:42:14 ID:UuVEzlvi
>>512 禿同
ブロードウェイなんてスーパーのレジの前にだって並んでるぞ
今回の73にケチつける奴って何なの?
ここ数年の過渡からすれば頑張った方じゃん!少しは見直してやろうぜ!
515 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 00:46:32 ID:UuVEzlvi
>>514 禿同
実物がかっこ悪いんだから仕方ないじゃんね
516 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 00:49:21 ID:bdiicpEe
517 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 00:51:06 ID:UuVEzlvi
519 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 01:53:35 ID:62pDXDqb
>>514 俺もそう思う。
ばん珍つかまされて以来、過渡製品をうがった目でしか見れなくなってたが、
今回のED73に限っては全く文句のつけようが無いよ。
むしろ今回のED73はあの最近の悪評高かった口裂けスカートじゃなかっただけ感謝してるぜ
あっちの表現よりも今回のほうがずっといい
これからの釜も頼みますよ過渡ちゃん
521 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 02:06:02 ID:UuVEzlvi
おい、そこのゆとり!ちょっとここ来てそこ座れ。
お前らなぁ、パンタがどうだのスカートがどうだの牽引力がどうだの、
偉そうに上っ面ばかりまくしたてとるがのう、上級者のワシから言わせてもらうがのぉ、
まずそのトラクションタイヤをとれ! 実車の車輪になぁ、あんなゴムがついとるかぁ!?
ついとらんやろう。な? お前らちゃんと足下みれや。
爪楊枝持ってきてな、ゴム引っ張り出してな、ペンチでプチリや!
わしゃぁ過渡だろうが富だろうが、機関車買うてきたらまず全部プチリや。
機関車ってのはなあ、空転してなんぼなんやぞ。
知らんやろうがなぁ、機関車は相当空転しとんやぞっ!
それをさせんごと走らせるのがプロってもんや。
走り出しにすべてがかかっとるんや。だいたいなぁ、車輪にゴム履いとるなんてのはのぉ、
ハーレーに補助輪付けとるようなもんや。
お前らあの58のロイヤルエンジンにすらゴム履かせとるやろ。
そんなん上は英国仕立てのスーツ、下は紙おむつってとこや。
お前らそれで恥ずかしゅうないんか? え?
だけどなあ、確かに中には立派なやつもおる。
トーマスや。あの連中はゴム履いとらん。 それはいいことや。
お前らはゴムとったら坂道が登れんだのなんだの文句垂れるのかもしらん。
甘ったれるなぁっ!! お前らなあ、締まらん口元でサービスばっかり受けとってだなぁ、
何でも簡単に当たり前にやってもらえると思っとるだろがなぁ、
見かけは華やかな仕事でもなぁ、そん中は泥臭いんやぞっ!!
泥臭い努力があってお前らの当たり前をつくっとるんや。
坂を登らんのやったらなぁ、砂をまけぃ!! 線路にたっぷり砂をまけぇ。
わかったかぁ、実車はそうやって登っていくんやぁ!!
偉そうなことほざく前に、す〜な〜を〜ま〜け〜。
俺にとって全く馴染みの無い73に限って評判が良いとは…
ばん物のボディ交換したり、青ソニを消ゴムでシコシコしたり、EF200のナンバー送ってもらったり…
思い返せば色々面倒臭かったぜ。
383で払拭してもらうか。蟻スルーして待ってるよ過渡ちゃん。
あっぱれ!
524 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 02:34:46 ID:KMIihFu0
>>521 砂を撒いたら走らなくなりました。
どうすれば良いんですか?
525 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 04:20:33 ID:TdYrMjGv
526 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 05:40:00 ID:GxVcHIfn
>>521 その通りだ! ゆとりよゴム使わないで少子化の荒波も乗り越えろw
>>521 おまいのこと気に入った!
やっぱカマは空転してナンボだよな。
528 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 08:24:40 ID:bzQTjmwm
>>521 昔、通学で使っていた世田谷線のホームの脇に備えられていた、
砂箱を思い出してミたりしたw
529 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 08:40:21 ID:WODnCyrY
>>521 砂撒いたら置き石し&土砂崩れ状態になって脱線した
530 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 08:51:15 ID:KMIihFu0
>>521 マジな話、登り坂は良いよ。激萌で。
ブレーキと言う概念がないんだから、下り坂で萎えるんだよな。
531 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 08:57:26 ID:TDF310QO
交流機というのは、片方のパンタを下げて走るが
パンタがバンザイしてるのが、我慢できんな、オレは。
あんた序webの73レビューにも書き込んでるヒレ酒委員長だなw
まぁ確かに過度パンタの畳んだ形状が不細工なのは同意だけどね。
63、65、60他このタイプのパンタはみんな同じだし。
>>521 台車のギアに砂が入って動かなくなったんだが。
おいおい、砂もちゃんと1/150の物を使ったか?
535 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 10:40:59 ID:Bj9vc+XG
>>521 おっさん!
ええこと言うなぁ
ささやかだがわしのカップ酒呑んでくれよ
あとすうしょう死ね
536 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 10:46:22 ID:I+bKSuIp
537 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 11:17:53 ID:VpK1iydY
評判がいいんでたった今
淀にて73 2輌ゲッチュ(^з^)-☆Chu!!
すごい行列でキャッシャーの前は全員73持ってたから
こりゃすぐなくなるね(-.-)y-~
みんな急げ急げ!
538 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 11:22:14 ID:2vHA933q
手近の砂を撒いたら、猫のンコが出てきた。
>>521 の人気に嫉妬
だが激しく胴衣
久々に好評の73&20、いいことじゃまいか
541 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 11:49:05 ID:2vHA933q
国鉄赤釜なら手堅く作れるならEF70・ED70・71・72・74・77・78もやって保水
ED73の出来は良いのか・・・。
電機、特に交流機は俺の範疇じゃないので今回はスルーさせてもらうが、
その勢いでDD54作ってくれ、頼むよカトちゃん
スカートの下は体育用ブルマでその下に縞パン着用でゴムを外せだの会話をしているスレがあると聞いて跳んできますた(=・ω・)ノ
545 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 12:22:44 ID:KnCZWQuz
>>521おまいらアレの存在を忘れてないだろうなぁ?
急勾配を走れてゴムが無い奴を
ホビセンに飾ってある「 ロープウェイ 」
547 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 12:56:51 ID:VpK1iydY
>>537だがさっそく73開けてみた。
まずはもちろんひっくり返してブルマのチェック。
おおぉ〜〜〜(´Д`)
どれどれもうひとつの方は?
おおぉ〜〜〜(´Д`)
胸が膨らみ始めたばっかりだし、小ぶりだし、こりゃ評判どおりだわい
もうやだこのスレ
ブルマと聞いて
550 :
すうしょう ◆HMx21oU12g :2008/11/15(土) 13:33:47 ID:3lrMxsv2
>>547 キモッ
ロリコンキモイよ
何で鉄道模型やってる奴ってこんなのが多いんだ
551 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 13:39:58 ID:VpK1iydY
でもすうしょうシネ
553 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 14:15:12 ID:ZK1TFxke
やっと4番が店に並んだ
あとは近郊型ホームか
>>507 良かったね、日付跨いでIDが変わってて。
557 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 15:02:36 ID:2vHA933q
久々にイタイ自演を見てしまった・・・
しなのの試作品が出てきたということは、このペースだと年末には発売になるかもなぁ。
富のきたぐにと重なりそうだし、出費が痛いなぁ…。
オリQスルーしているからオイラはまだマシだども、オリQも予約組は更に痛い出費になるかもしれんな。ガンガレ。
蟻383がオイラには「?」がつくデキだったので、一層過度に期待がかかる。
559 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 15:49:08 ID:88BharPp
キモッ
すうしょうキモイよ
何ですうしょうやってる奴ってこんなのが多いんだ
>>550 鉄模やってるヤツじゃなくて2chやってるヤツの間違いだろ
562 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 17:11:39 ID:ON3YN7Bt
蟻ヨ日ヨ→ちくま、ホームライナー
過度383→しなの
>>558 自分も過渡の383系予約しているのだが、年内発売は無理でしょう・・・
なにせユージたんの横槍で入ってきた「オリQ」を何が何でも年末には
出さなきゃならん訳で、おそらく一月〜二月ぐらい過渡・・・
蟻383も買ったけど床下〜台車が屑なだけで車体造形はあんなもんだろうし
塗装にいたっては相変わらずいい出来だし。
現在過渡の最大の懸念である珍塗装での発売だけは無い事を祈る。
ED73、現物は見てないが、ボディモールドのHゴム表現も良さげだな。
実家が日豊本線沿線だったし、実車は1回しか見てないが、1両買っとくか。
このレベルで76やってくれたらと思うが、まあないだろうな。
富76にも十分満足してるけど。
店頭でみたが、確かに塗装はいいし車体の質感は素晴らしかった
だが後発命懸けで作るkatoにはかなわんだろ
蟻はどんなに出来が良くても、壊れてもassyパーツすら売る気ない会社だろうし
>>563 年末までの完全新規の新製品が檻Qと383だけだから多分出ると思う。
檻Qは分納宣言してるしね。
ちなみに去年はC62とN700だったな。
567 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 17:51:49 ID:VpK1iydY
20系7両セットも追加購入。ついでに単品も適当に追加。
20系はレイアウトでも独特で、郷愁を誘うよ。
>>563 蟻383のBodyに過度383Assyの床下+台車を小加工で取り付ければいいんじゃないか
俺は過度383を予約しているから、田無40%OFFの蟻383をIYHするのは我慢したけど
569 :
KFC:2008/11/15(土) 18:32:29 ID:xV+/Zk2S
ぼくは蟻のボディーから足回り抜いて
KATOのボディーと足回りを組み合わせますよ。
ところでベストセレクション253系って仕様がどう変更されるんですかね?
571 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 18:52:01 ID:VpK1iydY
基本、ベストセレクションとは安定供給モードに設定した商品群をいう。
仮に店になくても問屋など流通在庫、メーカー在庫を保証するもの。
従って凝ったことはしないはず。
>>571 サンクス
台車・車番変更とか勝手に妄想してたぜ・・・
ED73いいねー、
特に屋根が気合入りまくり。
単色だから塗塗り分けラインの心配もないし。
>>557 相手にレスするつもりが自分に…。orz
回線切って、
工事が終わった中央線をもういっぺん止めてくる。
575 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 19:21:54 ID:2vHA933q
>>571 てかそんなことしたら購入する優先順位下げられて一時期の富みたくなると思うんだけどホントに実現可能なのかと
とりあえずオリQは序ブログの試作みる限りではオレの許容範囲だな
221系、延期するならいっそDCC対応にリニュしてくれ。
EF65がED73のように絶賛される日は来るのだろうかと思わずにはいられない
DCCなんてイラネ。
579 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 19:57:40 ID:2vHA933q
>>578 > DCCなんてイラネ。
フンッ 動かした事もねーくせに
DCCイラネって言ってる奴って、『パソコンなんてイラネ。』と言ってたジジィと同じだよ。
じゃあ鉄模やってる人が
みんなDCC使うようになったら
俺も使うわ それまではイラネ
さよなら20系発売決定と知った5分後には予約を済ませてた。
ついに二本帯が製品化とは、嬉しい限りだ。
>>582 キミは一生 ゲキムリ
頭使うし、器用でないとね
585 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 20:54:09 ID:u/wfSd9S
格差社会なんてのは現状から這い上がろうとしないクズの言い訳にしか過ぎん
悔しかったらこんな所で油売ってないで働けよ
できるもんならな
586 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 20:56:42 ID:UuVEzlvi
>>584 そのうち進学クラスとそれ以外って感じになるかな?
>>578 確かにDCCのメリットは?って考えると人それぞれだね。
レイアウトでただ走らせて眺めるタイプにはあまり意味がないし、
ヤードワークをバンバンやる人には必須だし。
でもね、一度サウンドをやると考え方が変わるよ。
>>584 現状で満足な俺には一生無理な世界だな
やっぱDCC使う人って使わないヤツとは
一緒にされたくないんだね
588 :
KFC:2008/11/15(土) 21:10:12 ID:xV+/Zk2S
価値観なんて人それぞれだよ。
だからみんなでフィールのキットを組みませう!
589 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 21:13:33 ID:UuVEzlvi
>>587 いや、この世界、「足るを知る」人が本物だと思うことがよくあるよ。
物欲にまかせ実車を知らなくても、節操もなくどんどん買ってしまうからね。
590 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 21:17:36 ID:2vHA933q
わかったからDCC使いは専用スレで仲良くやって呉
毎度荒れる原因になるんだし
591 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 21:21:08 ID:UuVEzlvi
592 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/15(土) 21:26:02 ID:2vHA933q
KATOは機関車の取り説に実車説明くらい書けよ
オレ発売当時に買って殆ど使わず押入れに眠りっぱなしのマランツDD-92あるぜ
俺も発売当時に買って殆ど走らせなかった永大のDD54(タイプ)あるよ
永大のキハ58 走らせるとタイフォンがなるのな
あれ 面白かったなぁ
ようやく4番ポイントが流通しはじめたな。
田無にもタップリあった。20系買うつもりがポイント5個買ってしまった・・
>>596 オイラも持ってたけど、そんな機能はデフォでは無かったぜい。エイダイナイン キハ58
600 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 00:43:58 ID:x8DEdkW1
601 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 00:52:53 ID:JjvRC3tG
永大のタイフォンってレールに埋め込んだセンサー(磁石)の上を通過すると
鳴る仕組みじゃなかったっけ?
あったらしいよ、エーダイ・学研のタイフォン
床下にスイッチがあって線路に磁石取り付けて鳴らす仕組みで
電圧かかったときにも鳴る
音が微妙な上にM車並に高価で普及しなかったみたい
手元のTMSを引っ張り出してみた
1984年3月号ね
EF65orED75orEF60+ホイッスル音付きのスハネフ15
各セット9400円
キハ47(M)+キハ47(タイホン付) 9100円
キハ40(M)+キハ40(タイホン付) 9200円
パーツ
ふみきりの音 2000円
えきの音 2000円
タイホン・ホイッスル 各2800円
1982年11月号には
レール・パワーパック・駅も同梱されたセットが広告に
そのセットにキハ58が含まれてた(他はED75orEF65+オハネ15)
キハのセットが19600円で機関車+客車のは19800円
この時は単品のホイッスル付オハネ15とタイホーン付キハ58があり(各4500円)
605 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 01:08:25 ID:JjvRC3tG
>
606 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 01:12:31 ID:JjvRC3tG
607 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 01:14:11 ID:NEwxdN9P
バラスト撒き放題
608 :
KFC:2008/11/16(日) 03:21:45 ID:l/636LRJ
(・3・) …
(ヽ/)
<●>
●
(・3・)ノ ハッ !!
(ヽ )
<●>
●
((・3・) ハッ !!
( /)
<●>
● ●
((・3・)ノ ハッ !!
( )
<´‐`>
警察のご厄介になるAAが抜けてるだろww
610 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 06:03:17 ID:l6xc8mgd
ED73 車体モールドのHゴム 金属製と緑色の碍子 で蟻のカマみたいになっちゃったなあ
KATOは相当蟻を意識してたんだな
いつもの軟プラ一体成形の碍子群の方がKATOらしいとは慣れとは怖いもんだ
611 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 06:26:21 ID:/vy1Mx1g
>>593 そんなもんは普通調べてから購入するもんだろ。
昔は本を買わなきゃならなかったが今はネットがある。
>>610 EF510からそんなかんじになったんじゃないの?
あれかっこいいじゃん
でも蟻のEF510は白色軟プラ一体成形w
ああいうEF510やED73の気合入った屋根表現見ちゃうと
富のED79、76、今度の75もちょっと物足りなく感じる。
富のリニュ交流機は屋根表現が過度仕様だったら天下無敵の決定版になるよなぁ。
614 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 09:28:49 ID:x8DEdkW1
図に意味はないけど、いい時代だよなぁ ホント
過渡
/ │ \
富─-┼-─蟻
\ │ /
他
615 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 09:35:01 ID:JjvRC3tG
>>613 色入れもできねーのかよw
これだからゆとりは・・・
>>571 しっかり車番変更したE217の事をじっくり語って貰おうかw
お陰でボディ脚を捜すのに苦労するんだが…
前回車番以外にもDCC対応化と台車のビス止め廃止程度はあり得ると思うよ。
618 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 10:20:21 ID:DNUVPr60
>>586 Nのサウンドデコーダって、外国型しか出てないと思うが
619 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 10:27:24 ID:QVcTQAQV
突然すまん。
E257がザブングルに見えるのは気のせいか…
620 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 10:35:50 ID:nUrtSoWK
↑わからん奴にはわからん
はやてのように〜♪
622 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 11:08:46 ID:fPH+kePc
624 :
名無しさん@お腹ブラドいっぱい。:2008/11/16(日) 11:29:04 ID:kXm40Ayo
二重国籍を阻止するために議員に電話とメールとFAXしてください
>>608 これを連想した
● ●
((・3・)ノ ハッ !!
( )
(´‐`)ノシ
>>615 軟質樹脂に完璧に定着するプライマーがあるなら教えてくれ
628 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 12:54:46 ID:sEh0y1wS
必要か?そんなの
629 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 12:59:56 ID:JjvRC3tG
そんなしょっちゅう触るとこでも無いしプライマーなんか使ったことないな
ほとんどはがれたこと無いし
630 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 13:03:40 ID:x8DEdkW1
>>627 完璧な定着の意味について教えてくれ
それなりに色々あるけど、どのレベルの定着ならよい?
631 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 13:04:48 ID:/vy1Mx1g
床下に色入れする場合はプライマー必須だぞ。
普通に塗装してしまうとポロポロ剥がれる。
632 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 13:06:29 ID:x8DEdkW1
>>630 何度叩かれようともこのスレから居なくならないすうしょう並の定着でw
634 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 13:26:01 ID:x8DEdkW1
DCCごときで優越感もってるアホがいるな。
>>618 C57 1 発売中
C57 180 発売予定
637 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 13:53:23 ID:x8DEdkW1
>>635 ここはすうしょうの粘着性について語るスレです
DCCの議論は荒れるから専用スレで仲良くやって呉
638 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 14:18:18 ID:JjvRC3tG
>>631-632 床下はともかく屋上機器だとプライマー塗って色入れじゃ塗膜厚くなってモッサリしない?
オレはプライマー使わないから使ってる人どうよ?
639 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 16:10:47 ID:nO8eBFGm
10月に発売されたEF200と去年再販されたDF200の塗装のちがいに驚いた。
同じJRFマークの精度がまったく違う。
DF200はにじんでたのにEF200は綺麗になってた。
DF200はほかにも塗りわけがいまいちだったけど。
やはり、クレームの多さに見直したのだろうか?
ED73、ボディが片エンドだけ1mm弱浮いてて押さえても動力ユニットのツメがきちんと掛からない(すぐ外れる)んだがみんなのは大丈夫?
どこが当たってるんだろ…
>>640 多分ライトのチップLEDのハンダ
ハンダの量が多いと下に干渉するみたいで、俺が前に買ったEF210シンパも浮いてたんだが
コテでがんばってハンダを取り除いたらちゃんとはまるようになった。
642 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 16:57:33 ID:vVpHMvtG
2
643 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 17:30:39 ID:x8DEdkW1
>>640 量産品には付き物のはずれを引いちゃったね。
今なら返品交換という手も。
644 :
640:2008/11/16(日) 17:37:15 ID:Jivn4pxA
>>641 感謝
早速LED周りをチェックしたところ、原因はやはりここでした。
ボディ裏面にLEDが当たっていたと思われる小傷を発見。
ただハンダ盛り上がりではなく、LEDがほんのり斜めにハンダ付けされていたのと
LED基板自体が0.5mmほど逆エンド側に寄っていたのが原因で、LEDがボディと干渉していました。
基板を浮き上がりエンド側に寄せられるだけ寄せたらきちんと嵌るようになりました。
しかしボディ側のクリアランス用開口をもう少し広げとけばいいのに、見えないとこに何でこんなにシビアな設計なんだらう
>>613 自分の手で決定版にしようぜ。ついでにエアホースも付ければ完璧だ。
>>644 そのような一見無意味と思える見えない部分に拘るのが
KATO品質なんだらう、常考
647 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 17:44:15 ID:Rm0rQP8C
EF200の対策ナンバーが総本山から届いたのだが、詫び状がEE200って誤植・・・
しっかりしてちょ。
648 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 17:44:51 ID:x8DEdkW1
>>644 おめでとう、何にせよ よかったよかった
649 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 17:49:07 ID:7NOwXyYb
総本山に行ったらEF65 536の頭だけ(HOサイズ)3150円で売ってた。
んなもん作るラインあるならry
650 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 17:49:11 ID:x8DEdkW1
>>647 もうじき下等タイマーが作動して
車輪が一個はずれるんだよ
652 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 19:34:12 ID:fJz6oNS9
おまいらED73は早く買っておけよ。
蟻の時も抜群に売れたからな。俺は今、蟻のと下等のを見比べ、ハァハァ
つーか、検品というシステム自体なくしてほしい…
検品して、選ばれなかったらメーカー返品だったらいいけど
他の客に行くんだろ?
それってぶっちゃけ中古と同じだと思うが。
メーカーできちんと検査して出荷すりゃいいんだよ。
それでも不良がありゃメーカー返品すればいいんだし。
そうゆうところで買わなければおk
>>653 >メーカーできちんと検査して出荷すりゃいいんだよ。
今の過渡がそんなこと出来ると思うか?
>>654 そうそう
いくら安いからって検品厨のいる量販店で買ってるのだからそのくらい我慢しろ
それが嫌なら検品お断りの個人店で買えばいいだけ
値段か手垢のつかないものか、どっちも求めるなんざ虫がよすぎるぜ
657 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 21:11:29 ID:ksDRmLBt
\
お そ .い ヽ 軌間1067mmを
か の や |
し 縮 ` ,. -──- 、 1/80 16.5mm
い .尺 / /⌒ i'⌒iヽ、
は / ,.-'ゝ__,.・・_ノ-、ヽ で模型化しよう
i ‐'''ナ''ー-- ● =''''''リ _,....:-‐‐‐-.、
l -‐i''''~ニ-‐,....!....、ー`ナ `r'=、-、、:::::::ヽr_
 ̄ \ヽー' !. t´ r''"´、_,::、::::} ノ` ,.i'・ ,!_`,!::::::::::::ヽ
ヾ、 ゝゝ、,,ニ=====ニ/r'⌒; rー`ー' ,! リ::::::::::::ノ
i`''''y--- (,iテ‐,'i~´,ゝ'´  ̄ ̄ヽ` :::::::::::ノ
.| !、,............, i }'´ _ 、ー_',,...`::::ィ'
●、_!,ヽ-r⌒i-、ノ-''‐、 ゝ`ーt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
( `ーイ ゙i 丿 ;'-,' ,ノー''''{`'山崎 !゙ヽノ ,ヽ,
`ー--' --'` ̄ `ー't,´`ヽ;;;、,,,,,,___,) ヽ'-゙'"
(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ノ
``''''''``'''''´
658 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 21:13:00 ID:JjvRC3tG
信者なら総本山で買うべきだ。
検品を客にやらせる店では買わない。
芋みたいに、基本店員側がやる店で買う方がまだ安心できる。
ってか、まだ金を払ってない商品に直接触れるって行為が、俺には理解出来ないんだが。
661 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 21:31:51 ID:JjvRC3tG
しかし12系高崎、おてもやん付けないとフツーの団臨か急行に見えてしまうな・・・
662 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 21:32:43 ID:dCRmKbMS
663 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 21:33:12 ID:JjvRC3tG
>>660 じゃあ服買う時に試着もしないで買うの?
>>663 お前はパンツ一枚でも試着して履き心地を確かめてから買うのか?
666 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 21:39:09 ID:JjvRC3tG
>>664 あたりまえだろ?
丈直ししたりしなきゃならないし
おっと下着じゃないパンツだがな
>>666 つまり「パンツじゃないから恥ずかしくないもん!」論理ですね
わかります
668 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 21:43:49 ID:JjvRC3tG
毎度検品のことになると荒れるけど店が認めてるならイイんじゃね?
イヤならそんなトコで買わなきゃイイんだし
でも自分で商品見させてくれないような店で買うくらいなら通販で十分だよな
669 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 21:44:35 ID:8FjqPMbD
服と鉄模を一緒にするのは無理があるかと。
671 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 21:45:19 ID:x8DEdkW1
>>660 海外じゃ買う前に普通に商品の箱開けて中見るよね。
未開封を重んじるのは日本文化特有なんだろうか?
それだけに箱も大事にされるのかね?
茶道具箱、重箱、砂箱...
いや、キハ58なんて2箱づつガラスケースから持ってきては開封、手に取り検品を何度も繰り返してたけど・・・
673 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 21:53:50 ID:JjvRC3tG
>>671 へんに潔癖なヤツが増えただけ
プラモ作ってきた世代からすりゃ店で買う時に欠品欠損無いか確認するのは常識なんだがな
後から欠品欠損見つけて交換しに行くのもめんどくさいし
そう言いつつ最近は通販ばっかだけどなw
検品厨もアンチ検品厨もどっちも神経質だからウザイ
別に1個箱開けて不良が無いか見るくらいは構わんと思う
その程度で気が済まないから検品厨なんだろうけど
676 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 22:04:53 ID:x8DEdkW1
>>675 もはや認識だけの問題だね。
これは心理的な問題だから
人が触ったことを知らなければいいだけ。
製造ラインでも実はボディ組み立て中にくしゃみをしてボディを床に落とし、
鼻水を適当にぬぐった指でつまみ上げ、指がすべって作業台の下に転がっていき、
足でたぐり寄せてるかもしれないもんね。
知らなければ幸せなんだけど、知ってしまうと不快。
677 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 22:06:00 ID:nO8eBFGm
>>671 日本製と外国製では商品の出来がまったく違う。
店、客、メーカーのそれぞれがお互いに疑ってる構図。
俺も、客の検品は反対。その人の先入観で商品がはねられ、
結果、触られた商品が違う人にいくのはよくないね。
俺も先日、田無でED73と20系を買ったけど検品なしでも十分いい商品だった。
ほかの人も同じのを買ってたけど検品してるのは一人だけだった。
>>673 「欠品欠損無いか確認する」レベルを超えてるから検品厨呼ばわりされるわけで。
しかもそういう奴に限って見た目がアレ(e.g. 異臭発生)だったりするわけで。
>>671 それはどこの国のことかな?
服を手にとって見るだけでも、店員に頼んで出してもらうか、一声かけてから見せてもらう国の方が多いと思う。
アメリカやヨーロッパはそうだった。アジアでも高めの服を扱う店はそうだった。
まして嗜好品を扱う店舗だとなおさら。
品物を確かめるが、日本の鉄模の検品厨のように手当たり次第に、ってわけにはいかんですよ。
ただしパッケージに固執するのは日本特有と言ってよい、と思われ。
DVDセットの輸送用外箱に宅配便伝票を貼った、というだけで回収騒ぎになったのは異常だ。
飛行機の完成品モデルでも、店側が検品のため開封するのにバターナイフや定規で皺が出来ないように開けてる…。
680 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 22:25:26 ID:fJz6oNS9
少し位の傷なら気にならない人は、それでもいい。
少しの傷でも気になる奴は検品すればいい。
ただそれだけの事。
どっちの言い分も分かる。
手袋マスク帽子着用の上で検品するなら問題ないんじゃない?手垢とかも付かないだろうし
>>681 そういった配慮が出来る人間なら、はじめから厨行動はしないと思う
683 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 22:35:30 ID:fJz6oNS9
どこかのタムでは手袋着用で、検品OKって聞いた。
触られるのが嫌な奴にもいいわけだし、検品厨にとってもいいじゃん。
それに、いかにも鉄模が豪華な物ってイメージにもなるし…。
常識の無いアホが良品を買い、他の人はアホ共の汚い指紋付きかよ
検品厨死ねや
>>651 店内でこういう画像を悪げもなく晒すキミも十分なDQN認定客w
しかも目隠し無しかよ。
肖像権の侵害にもなるし、店内で無断撮影だろ…。
問題が発生したら責任取れるの?
写真晒す暇があったらキミが直接検品厨に文句を言うなり店員に苦情を言うなり対応できたはずだろ?
687 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 23:49:11 ID:x8DEdkW1
>>679 おっ、釣れた釣れた。
海外に比較対象を置くと必ずこういうのが現れる。
はいはい、いっぱい海外経験があって一般人とは次元が違うのね。
よ〜くわかりましたよ。
海外っていうと、アメリカ、ヨーロッパね。
はいはい、よ〜くわかりましたよ。
オレは今まさに海外なんだけど、たいしたことないやつに限って海外に釣られる。
隣の方も禿同しておられるよ。
「ねえ将軍様」
「ニダ」
今どき釣れたなんて言うやつ久しぶりに見ました。
689 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 23:51:42 ID:x8DEdkW1
検品するやつも、常識の範囲内でお願いって感じだな。
多数のセットから1両ずつかき集めて、納得の行くマイセットを持ち帰りたい気持ちも
分からなくはないけど、店員さんが、これですと出して来た物が自分の物なんだと思える
そんな懐の深さも大事だと思うし、見てて気持ち良いもんだよ。
もちろん走りやライトの不具合等、不良と言える物は交換してもらう権利はあると思うけどな。
693 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 00:04:28 ID:dRSoNv1D
後釣り宣言って…
いまどき厨もやらないものをw
こっちが赤面する。
>>687 自宅警備員お疲れ様です。
なるべく外に出て、人と会話しないと頭おかしくなりますよ。
もし自宅警備員でなければ失礼、しかしそう思われても仕方ない程度の書き込みですね。
>>687 俺が荒らしと釣り師の違いを教えてやろう。
荒らしと言うのは、周囲を叩くことによって自分が偉くなったように錯覚する馬鹿だ。
釣り師と言うのは、自分が馬鹿をやって周囲に叩かれる事でほくそ笑む変態だ。
では、周囲に叩かれそうなキーワードを言って、数行後に釣れた!というのは何か。
残念ながらそいつは釣り師ではない。荒らしでもない。
そいつは、2chの最下層カースト。悲しい「かまってクン」だ。
真の釣り師は、決して自分が釣り師である事を告白しない。
なぜなら、釣れた!と告白することは、
逆に、自分が周囲の叩きに「釣られた」事を意味する敗北宣言でもあるからだ。
真の釣り師のスレは、ライブ中は周囲を巧みな話術で煙に巻き、引き付け、
熱中させる。そして、なにもかもが全て終わった後、
ようやく数人が「あれは釣りだったのでは?」と気付くのだ。
いま2chで釣り師を名乗っている奴は、大概が周囲のレスにまんまと釣られてしまった
滑稽な"釣られ師"なのだ。
バカは晒し者にしないと分からないだろwwざまあみろwwwwww
うp主GJ
698 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 00:14:03 ID:LNVGY/7S
まあ何て言うか・・・日本は平和だなw
懐が深い客ばかりならこんな話題も出ない。
店員が出した商品に対し「これは検品されていない商品ですか?」と当たり前のように確認するDQNがいたときには驚いたが。
さすがに店員も「何この人?」みたいな感じであきれられていたがな。
700 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 00:18:04 ID:LNVGY/7S
>>699 品質も客層も劣化してるわけですね。わかりま(ry
>697
もっと素晴らしいのはモザイクがないこと
悪い奴はどんどん曝してくだされ
( ´- ` )ノ(´-` )ノ( ´- ` )ノ( ´-` )ノ(´-` )ノ(´ - ` )ノ
ぼくも献品してよぬ
( ´- ` )ノ(´-` )ノ( ´- ` )ノ( ´-` )ノ(´-` )ノ(´ - ` )ノ
ぼくも献品してよぬ
(´ - `)ノ大事なことなので2度言いました
706 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 00:43:35 ID:QMQ3N8U5
テラ釣り堀ww
707 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 00:51:33 ID:LNVGY/7S
>
店側が検品時には、名前と住所を記載するようにすれば減りそうだな。
博物館・美術館の展示品も触らないでください。って書いてあるし
精密だったり高級なものは、触るのNGになっていることが多いわけで。
模型の性質上これに近いと思うけど。
Gパンは、サイズがあっているかどうかも確かめないといけない。
パンツはガラスのショーケースに入っていないわねぇ。
この2つを比べるのはおかしいのでは?
現状としては比較的割引が利いていも、客から検品されることに関して意見が多い。
という理由で検品NGにしている店もあるからそこで買えばいいさ。
検品させるさせないは店の自由だから、ここの店は客による検品を許してくるから買いたくない。
という人が多くて客が減れば店も止めるんだろうけどね。
>699
じゃあ検品されて手垢等で汚された物でも構わずに購入していくんだな?
そうでなければ、検品されてはねられたものを買っていくやつがいないと困る。
検品するのは当たり前。とか言いだす自己中なDQN検品厨ってこったな。
>>660 同意
710 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 01:18:36 ID:LNVGY/7S
ところで検品叩いてるヤツって中古は買わないの?
711 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 01:37:42 ID:pTfUlw+Z
>>709 指輪とか試しまくりですよ!
どんなに高価であっても指輪も模型と同じでお試し用はなく
現物をハメますので自分が購入した物が他の誰かに試されて
る可能性が十分ありますから!
なんか検品厨の常識を遥かに行き過ぎた検品行動を見たことない人が書いてるから
話が噛み合ないのかと思うのだが
出された1箱について、欠品や明らかな不具合が無いかを見る程度なら文句はないでしょ
塗装のごくわずかなムラ等の通常は問題にならない部分まで細かく文句を言って何箱も出させるとか
複数のセットから良い車両だけ抜き出して完璧セットwを作ろうとするとか
そういった行動をする厨が批判の対象になってるだけで
そんな奴が触ったのを買うのが嫌なら、検品不可の店で買えば良いだけなんだがな
713 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 01:54:33 ID:UX0gV4dS
ちなみに携帯電話のdocomoは、
「傷などがないかご確認ください」と、
必ず購入時に検品させるよな。
714 :
池沼五郎:2008/11/17(月) 01:55:27 ID:V8rolAPG
>>711 はめるなら人形より現物だな 確かにそうだ うん
>>712 もう買わない 売る事もないと思う
前まとめて売った時 高額品カウントされてなかった
以前富スレでも出てたろ 試走レイアウト付き中古店で置き忘れたら後日ジャンクに以下(ry
715 :
池沼五郎:2008/11/17(月) 01:57:21 ID:V8rolAPG
716 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 01:59:04 ID:dfgBUsKK
>>712 やっぱり、安くて接客態度がいいお店で買いたいよ。
服や靴のように同じメーカー・サイズでも着用してみないと
感じがつかめないのはしょうがないけど。
模型に関しては、見るだけなら問題ないけど触られるのは好意的じゃないね。
百歩譲っても手袋着用、当然持参。
いくらお店が客商売でいる以上弱者とはいえ断ることも必要だと思う。
マイ手袋持参で必死に検品するヤツらも世間から見ればキモヲタと変わらない。
718 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 04:47:17 ID:uOGLgcxX
手袋の材質によっては傷付くから反対だな
日本の安いNゲージなんて検品不要だろ
買って気に食わないところがあるならメーカーに苦情いれろ
>>676 食品、飲食業界でもバックヤードでは常識ですしね。
720 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 06:13:45 ID:ySxhjCpk
手袋も確かに引く。検品厨がよけたのも不良品としてメーカーに返すなら歓迎もするが、結局売るんだろうから検品なんかさせないで良い。全てメーカー対応。それで満足出来ないなら不適合なんだからこの趣味やらなきゃいい。
721 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 06:25:03 ID:qLyHnr4I
俺も自分が買う前の商品を他の一般客に触られるのヤダなあ。
田無事務所に検品廃止するようメールしようぜ
>>718 凸部に引っ掛けやすくなるしな。
それに、一時期、秋田無の店頭で着けさせられた手袋なんか、
手垢でドス黒くなってて、正直かなり躊躇った。
検品せざるを得ない現状を考えてほしい。
珍塗装だろうが動力不良だろうが、客に売りつければいいという姿勢自体に問題があるとは思わんかね?
本来メーカー出荷時にやらねばならないことを何で俺らがやらなきゃならんのだ?
こないだも小売店で問屋から届いた直後、店長立会いの下で白ソニ開けたら、一両目先頭車から筋入ってたぞ。
メーカー対応と言うが送り返す手間とか、ばん珍とか部品がなくてそのまま返ってくる現状を見たら、見せてもらって状態のいいのを買ってきたほうがいい。
数年前ならこんなことはなかったんだよ。
すべて買うほうの自己責任という売り方がこうなったんだ。
貴公らのご意見は?
検品っても、1セット見せてもらって
ソレをそのまま買って帰れば良いよね。
明らかな欠品とか欠損以外は無問題。
その他の不具合はメーカーへクレームつければいい訳だし。
買えば最後まで我が家で使うだけだし。
727 :
池沼五郎:2008/11/17(月) 09:42:13 ID:V8rolAPG
>>724 地上の楽園にお帰りになるといい
アラブ資本が入り韓半島はこれからV字回復ニダ
日本とのパイプ役になる事を将軍様も望んでおられるでしょう。
同胞万世!
728 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 10:08:43 ID:I5BDswyH
>>724 グレードアップあずさが特別企画品で製品化されたのは2002年だが、
この時すでに塗装がグダグダでさ。
色トビやら変な筋が車体に残ったりで揉めてるのよね。
だから、別に昨日や今日始まった話じゃないよ。
729 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 10:09:35 ID:LNVGY/7S
出て来たモノをただ受け取るだけなら店にわざわざ足運んで買うより通販で買ったほうがイイと思って通販メインになったオレが通りますよ
73、量販店には殆ど在庫切れ
個人店に行くしかないな。平日は閉まってることが多いからこれまた面倒臭い
クルマで片道35km行かないとNゲージ買えない@ド田舎
731 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 11:43:24 ID:qLyHnr4I
>>730 通販で買えばいいのに。序webなんかまだ20個くらい残ってるよ。今なら73一個買えば送料も無料だし。車でわざわざ73を買い出しに行くの無駄ジャマイカ?他の用事があるなら、別にかまわんが。
漏れは50kmぐらい離れた所に買いに行ってるがw
月一ぐらいだからドライブがてら行くのも悪くはないよ
733 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 12:34:06 ID:LNVGY/7S
>>732 往復だけで客車もう1両余計に買えるなw
そんなこといってたら引き篭もりになっちゃう><
自分だけ良いものを買えれば他の奴には汚い手垢だらけのを回してもいいのか
都合いい事ぬかすな、死ね
>>726 初めに出された1セットを見て問題がなければそのままお買い上げで良いが
珍塗装でもそのまま一旦お買い上げして自分でメーカーにクレームつけるのかよ
だったらお買い上げ前に検品する必要ないだろ
>>724ほか
検品が起きる原因はメーカー出荷時の検査がなってないことに尽きると考える
見なくても安心して買える製品が出荷されていれば普通の信者ならいちいち検品しないかと
転売屋でも無い一般の信者まで検品したがるのは
製 品 の 出 来 が 信 用 で き な い っ て 事
過度な検品?仕上がりにバラツキがあれば少しでも良い物を求めようとするのが自然だろ
歩留まり?大量生産?不良在庫化?値段?
なぜ金払って自分の物にするのにそこまでメーカーと店にご理解ご協力しないといけないんだ?
まあ虫眼鏡で検品してきれいな物を選んで「超美品」なんて謳って転売する魂胆な輩なら別だが
俺なら初めの1つで満足ならそのままお買い上げ
不満があればもう2つ見る
最初とあわせて3つ見て不満の内容も程度も同じなら仕様と判断する
気にならなければ買うし気になって我慢できなければ買わない
不満な点にバラツキがあれば4つ目5つ目まで見て満足できる状態の物に出会えたら買うし
満足できないとそろそろ検品活動に力尽きるというか購買意欲が失せる頃なので買うこと自体を放棄する
信心が足りない?そう言われるならそうかもしれない(´・ω・`)ショボーン
738 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 14:40:13 ID:1Nucd1Ti
おちんちんきもちいいお、まで読んだ。
>>737 自分さえ良品手に入ればいいまで読んだ
死ねよ自己中
>>737 >4つ目5つ目まで
自身が極悪検品厨という自覚がないところがなかなか良い釣り餌
だからメーカー出荷時点で検品ができていればいくつも見ないで済むわけだ
正直3つ見て不満でも出来栄えのバラツキが酷いと思ったら期待をかけてもう1つ見るが
それでもダメだと購買意欲が急速に失せる
俺はこんな事してまでして模型欲しいのか?と
珍塗装なら珍塗装でいいから同じ出来栄えだと楽なんだけどな
仕様ならどうしても気に入らなければ買わないという判断が早くできる
検品おkなところで買わなければ良い
検品おkな店で買うなら自分も検品すれば良い
で
「これはキモヲタの指紋ベタベタで気持ち悪いので要りません買いません」
検品厨排除したいなら是非やってもらいたいw
こんなところでいくらグダグダ言ったって自覚の無い検品厨には
馬に耳に念仏だw
743 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 15:11:15 ID:ebGruXqe
検品厨なんて模型に限ったことじゃないよ…
東京駅地下街の本屋〇〇堂なんて鉄道雑誌発売日なんか、馬鹿奴が居て1番下から抜く奴を見たことあるが…
744 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 15:13:50 ID:iEQv103r
検品したい奴、された品でもいい奴=タムで買う。
検品されたくない奴、しない奴=芋で買う。
OK??
おまえらどんだけ善良なヲタを装ってるんだ
ヲタはメーカーの下僕じゃないんだよ
746 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 15:28:29 ID:iEQv103r
>>743 そういうの俺も見た。
20冊はあろう鉄ジャーナルを、一つ一つ独り言をいいながら検品、そしてお気に入りがなかったのか、ブチキレて、奇声をあげて店を出ていった。
まあそこまで鉄道に惚れている気持ちもわからない事ないが、それを見た俺は別の本屋に行った。
こういう奴が増えたせいで鉄オタの肩身がどんどん狭くなるんですね、わかります
748 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 15:33:51 ID:7EtPNyTN
>>743そのくらいいいだろ
そもそもそれって檢品
750 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 15:53:28 ID:7EtPNyTN
751 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 15:55:08 ID:7EtPNyTN
スマン
>>748は間違い
それと檢品の檢が間違ってた
752 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 16:34:54 ID:NZzz7UJ6
検品したい奴、されたものでもいい奴は田無ってあるけど、秋葉田無は検品
OKかもしれないけど、それ以外の田無はNGのところもあるような。
んまぁ秋葉のことしか知りません。ってことなのかねぇ
以前も、下等スレで検品の賛否みたいなののレスが多かったような。
他のメーカーのスレではこの手のあまり見かけないよね。さぁ何でだろう。
>>752 一応釣りって注釈付けとかないとループになるぜw
>>752 車輪脱落
パンタ外れ
ボディに銀の線
ガラスに擦り傷
滲み
タッチアップ
珍塗装
こうなると
「1点ずつ個性がございますからお好みの品をお持ちください」と言われてるのかも
>>743 そこまで徹底してるとむしろ尊敬の念が芽生えそうだ
でも平積みしてる本だと底のは擦れていそうだけどな
>>743 それは別によくね?
つかそれ指紋でベタベタにした後に戻したわけではないんだからそもそも検品じゃないじゃん。
前に適当に取った本が、誰がどう扱ったのか知らんが裏表紙を含めて半数以上のページの端が
折れてたってのを経験した俺は、流石に一番下まで行かなくても2〜3段目くらいを取るのがデフォになった。
1つ1つ検品してから、最上のものを手に入れないと嫌だという奴とは
同じ空気を吸いたくないんだが。
いや、模型店でじゃなくて、地球上で。
俺?試走とライト点灯はご主人がやってくれるのを見るだけ。
走りが悪い古い製品も「いいです、自分で調整するんで」と身請け。
そもそもド田舎で近所に模型店が無い俺にとっては店で買えるだけいいだろっていう
商品を購入する際にいいものを選ぶのは当たり前の行為。
>>756は馬鹿決定ww 愚かな消費者の典型。
悪いものは悪いと突き返さないと馬鹿メーカーは改善しない。
店側も不良品が溜まれば過度にクレームつけるだろ、それで改善されるんだよ。
検品大いに結構大賛成!w
>>756 最後の一行さえなければ同意できたんだがなぁ
>>758 だから不良品じゃなくて異常なレベルの検品のことを言ってるんだっての
ばんえつの朕塗装の件だって、検品厨の存在とは関係ない。
>>758 喪前の手垢で更に不良品が増えるんですね。わかります。
予約品まで手を出すなよ、検品厨。
761 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 19:01:17 ID:OeVv6+zr
秋田無で検品できて有難いと思っている。
C62の東海道型は通電したが動かなかった。
指でつっつくと動いたが、止まったり動いたり(汗
交換してもらって、正常に動くものが手に入った。
俺の前に検品してた人は3両交換、後の人は「ライトが点かない」
と騒いでいたが...
KATOではないが、「あおぞらII」はモーター車の台車が外れ
た状態で出荷されていた。
3セット交換してもらったが、全部同じ..
店の人と一緒になって、台車と車体をくっ付けたが...
>>761 前半について…
購入時の試走と、ここで言われている検品とはまた違う。
>>761 だから不良品の話じゃないって何万回言ったら分かるんだよ
細かいとこまで検品しないと気が済まない神経質なヤツと、
人が触ったってだけで嫌になってしまう神経質なヤツ。
そういう客層が多い業界なんだろうな。
もっと爽やかに行こうじゃないか。
765 :
761:2008/11/17(月) 19:27:20 ID:OeVv6+zr
>>762 >>763 ああ、良く判ったよ。
ルーペで塗装の具合を30分かけてチェックしている人のことだよな?
悪かった。悪かった。
766 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 19:30:41 ID:7EtPNyTN
>>758同意
行き過ぎた検品は嫌だがある程度は確認しないとな
>>766 結局そう言うことなんだよな、昔はともかくここんところの過渡製品は
試走、外観のチェックをしないと恐ろしくて買えませんです・・・・
大宮多無で、ばん珍購入時5箱ずらっと並べられて「お好きなものをどうぞ♪」って
店員氏に言われた時はさすがに検品厨じゃ無くてもドン引きしたが(涙)
768 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 20:01:35 ID:KnFwMmGW
まだやってたのかよ…
769 :
池沼五郎:2008/11/17(月) 20:07:16 ID:V8rolAPG
繁殖の季節やし、盛ってるオスが多いんやろ。
>>759 走り悪いのなんて接点復活させればすむことじゃん。そういうレベルのことなら
普通に自分でやるよ。俺は工作派じゃないが。
ばん物みたいな塗装なら何らかのアクションは起こすかもだが、俺は買ってないから。
いや何つーかね、消費者消費者ってデカイ面するのがまかり通ってる、ってのが
どうにも我慢ならんのよ。モンスターなんとかと一緒で。
金払ってんだからデカイ顔して当然だ、ってのはあくまで金持ちに許されるw権利で、
俺ら一般大衆はそれなりの言い方、行動の仕方はあると思うがどうかね。
そろそろゴミの話をしませんか?
ばん珍とかばん珍とかばん珍など。
行きつけの模型やさんの店長、申し訳無いという言葉を連呼してた。
下等に問い合わせたら仕様だといわれた…と。
下等は検品しても無駄だと、傷だらけ色ムラだらけだと
思い知らされた。
無駄だから、検品しないw
774 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 22:06:43 ID:Wgez4zGW
またタンパンキター
776 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 22:36:41 ID:x3JkRx6E
おまいら元々ハズレなばん珍を必死こいて検品する以前に2次ロットで検討とかって考えないんか?次回製作で塗装面修正してきたら総orzになるべよ w
色滲みが今後修正されるかは定かではないが俺は今回見送った理由はそこだわ
777 :
追記 :2008/11/17(月) 22:46:55 ID:x3JkRx6E
只、メーカー側も牛丼ショーやらJAM試作で出荷品と相反する美しい塗り分けのプロポ品や店頭向けポスターを周囲に晒した挙げ句、世に出回った後にあの問題視された塗装面を“仕様”と言い切った点はユーザー側としてもクレームになるのは当然やな
蟻の品質向上と生産サイクルも事実拍車を掛けてくる要因なんだろうな
778 :
池沼五郎:2008/11/17(月) 22:47:56 ID:V8rolAPG
>>776 そもそも二次ロットがあるという保証がないのだよ小島君
出た時に買わないからとか言う椰子がいた ホビセンの人間であるが
無神経にも程があるが それでもめげずに過渡狂信者は今日も自己批判する
779 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 22:48:58 ID:LNVGY/7S
「ばん珍」ってばんえつ物語の新塗装(青)の事だよね?
ムショ帰りかつ国鉄厨なんで現行物には興味なかったんだけど、こないだ
磐越西線と只見線行って来たらC57門デフとセットで欲しくなってしまって・・・。
オークションとかよく出てるけど、そういう但し書き見たこと無いんだけど
トラブルの元にならないのかなあ
弊社からの製品化にご期待ください。
ワラビ製作所
●「磐越西線を駆けるオコジョ!ばんえつ物語登場時」
●「気分はもうオリエント!ばんえつ物語新塗装」
●改良再生産「C57-180 ばんえつ物語号」
782 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 23:01:19 ID:LNVGY/7S
>>780 別に出品者の瑕疵じゃなくてメーカーも仕様って言うんだからしゃあない
みんなババ抜きに必死なんだろw
オレはスルーしたけどな
>>777 客が事前に見せられたのは
過渡の中の人が必死に検品して良品を選りすぐった
特別セットだったのでしょう
仕様って・・・
現物見てないからどれくらい酷いのか分からんけど、今回はヌルーするかな・・・
でもまあ、C57門デフに拘らないなら旧色でもいいのか。
ワールドのDD53にも引かせられるし。
785 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 23:36:46 ID:fPV/PuH0
短パン
>>771 そうなんだよね
もうモンスター○○レベルの話だと思うよ
Nゲージなんて卸値を考えたらものすごく安価に作ってる訳で
言い方は悪いが安物の量産品なんだからさ
そんなに完璧なものが欲しければプロに頼んで特製品作ってもらうとか
もっとお金かかって当然なんだと思わないのかな
もちろん糞な塗装を許すわけではないけれど
ブラスHOの完成品を買うのとはレベルが違うのに
それ以上に神経質に検品するってのはどうかと思うよ
今月の門デフの絵柄?
シールでいいから欲しい
788 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 00:04:51 ID:LNVGY/7S
つーかいい加減検品厨も検品厨叩きもウザイ
人それぞれ店それぞれなんだからどーでもイイじゃん
789 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 00:09:02 ID:oACh5xh+
>>788 それぞれそれぞれ乙 w
日本語でおk!
790 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 00:16:55 ID:LxdkPjZL
>>788 さんざん煽っておいて何言ってんだか
勝手にまとめようとしてんじゃねぇよ
IDでバレバレなんだよ
蟻の蒸機なんか買うと時々指紋が付いてる(瞬着の霜のようなアレ)
出来の良さにムッハーしてたら指紋見つけてゲンナリ
過渡でそんなことはないけどな
検品厨は人の品に汚い指紋と手垢を付けるクズ
何でそんなクズ共の為に店変えなければなんないの?
検品厨が死ねば全解決な訳なんだが
794 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 05:02:13 ID:9HDkIcI+
「検品、してしまったんですか!!!???」
「これをお出しすることは出来ません。ルールに反する方はお帰りください。」
秋田無で2個どころか何箱も検品してる奴普通に見るけど、
一部品質的に問題ある事を店側が認識してる製品に関しては検品数の制限解除したりしてんのか?
>>790 デフ一面使った絵柄なので
その方法だとサイズがあわない
>>784 過度史上最悪塗装で間違いない。
>>786 動力云々言ってる検品厨は過度のダメ動力はC62東海だけってわからないんかな? 蟻とかならわからんでもないが。塗装はともかく、設計が悪いやつしか、不良は出てないよ。
外れモーターとかあるからな。
試走はした方がいいよ。
試走にも限界はあって、
うちの過渡DF50は、家に持ち帰って2〜3分走らせたところでモーターが壊れた。競馬時計みたいなNだった。
つーか、俺なんて検品厨がさわったかも知れないってだけで店頭では買う気になれないのに、
それでもそこで買おうとしてるおまいらはエライよ。
店頭で買っても通販で買ってもクレームの対処は同じなのに。
>>799 送り返すorもう一度店へ出向くってのも手間だよ。
動かない、光らない、歪んでるレベルの明らかな不良品は買う時点で弾いておきたいね。
>>777 プロポ品(笑)
何の略だよ、言ってみな?
>>786 はいはい、君みたいな極端な人は、
せいぜい糞塗装のでも掴んでなさい。
良品の個体差と不良品をごちゃごちゃにするな。
>>800 メーカーへ電話→宅配業者に家まで来てもらう→着払い発送
俺はこうして手間も掛からないが。
そもそもクレームがある前提で買う方がおかしくね?
803 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 09:10:25 ID:7xv+yU4B
>>795 俺秋田無で富の373を買おうとして検品(動作確認)したらM車
が何をやっても微動だにせず他の373を出してもらい検品した。
そしたら次の373はM車の片側の台車がすでに外れた状態で自分で
台車をハメ直せば済む話しなんだけど外れやすい台車の可能性が
あるので更に次の373を出してもらった事ならある。
805 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 09:33:09 ID:7xv+yU4B
>>804 事実をレスしただけなのにナゼ叩き認定なんだ?
その時その場で秋田無店員にも確認してもらって
店員にも納得してもらい交換してもらったんだが…
ほう、遂に富にも狂信者がつくようになったか。
狂信者が居ないのが富のいいとこの1つだと思ってたのにな。
富狂信者は、他スレで暴れまわるから 始末がわるく、マナーも悪い
808 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 09:58:49 ID:F0oU3pps
同意
809 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 10:05:07 ID:LxdkPjZL
オメーらよく飽きないなw
個人店で店の人が動力チェックしてくれるのをどうこう言うつもりはない。
量販店でバックヤードの物まで出させて、しかも自分勝手に検品と言って、ベタベタ触るのが気に入らない。
個人店で買うか、せめて、店先に出てる物だけにするかしてくれればいいんだが。厨だから何言ってもわからんだろ。
811 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 11:00:06 ID:0bJp2oAF
まだやってるのかよw
812 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 11:19:51 ID:eqOfmW9O
楽しい話をしましょうよぉ〜。
813 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 11:22:41 ID:F0oU3pps
そろそろ終わりにしよーぜ
来月発売のオリ急の話なんかどう?
814 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 11:43:11 ID:bKzQIBu2
>>813 序webのセールスミーティング画像を見る限り、ばん珍の様な悲劇的仕上がりにはならないと思う。
別に遅れたっていいから、きちんとした仕上がりで出して欲しいね。
815 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 12:03:53 ID:F0oU3pps
>>814ただねぇばん物も試作品は良かったんだけどね
まぁ遅れても良いから果糖さん良い製品を頼むよ!
816 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 12:16:12 ID:LxdkPjZL
>>814 同意!せっかく予約してるんだし気持ちよく正月を迎えたい
817 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 12:25:52 ID:W7KWw8BJ
>>816 同意。ばん珍の様な車両は嫌だからな…
来年にEF64 1000の貨物更新色が出るらしいね。
818 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 12:26:34 ID:VuQ9tl4l
819 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 12:29:26 ID:0bJp2oAF
いずれにしても、序の画像を見る限り、すげー楽しみ何だけどな。オリQ
ただデカい白サボは余計だったと思うけどね。
オリQは2色ボディなの
2両しかないじゃん
文字印刷が綺麗かどうかでしょ
以前ここで見たんだが、E231-500のロットごとの仕様をもう一回教えてくれまいか。
ちなみにググったが解らんかった、カスですまん。
>>820 それこそが
ガン細胞 になりえる車両
平たく言えば スカ色
ばん珍と同じ構成だけに心配の種
>>794 www
「だってここに模型が置いてあるから、調べちゃいけないなんて書いてないから調べました。
じゃあ、今から車体を拭きまくりますよ。で、汚れを落としますよ。
それでも駄目なんですか?」
10年くらい前、某店にて。
イケヌマンな人がディスプレイケースの中の品を手当たり次第に
「これ見せて」「次これ見せて」と店員に出させてて、
その店に来たばかりの店員は、うまく対処もできず言いなりに。
ED73が好評なのに続いて76はまだ?
KATOは1000番台で対抗しそうだな
>>825 予定は同時にたてたが、76だけ置き去り
富のがあるから、まだまだ…
>>794 高菜、食べてしまったんですか!!??のガイドライン かwww
他スレにこんなのがあったわw
>
>「模型、触ってしまったんですか!!!!????」
>
>多分、棚の周りが微妙に並び崩れていたのだろう。はい、触りました。塗装状態を見たかったです。と答えた。
>すると、「うちの店は初めてですか?(答える間もなく)何故塗装を調べたんですか?
>モーターをチェックする前に何故塗装を食べたのですか? ルールがあるじゃないですか。まずモーターチェックをというルールがあるじゃないですか!」
>とパワーパックを持ったまま一気にかましながら、持ってきた模型を手放さずにこう言った。
>
>「これをお出しすることは出来ません。マナーに反する人はお帰りください」
>唖然とした。「だってここに白手袋が置いてあるから、触っちゃいけないなんて書いてないから触りました。
>じゃあ、今からモーターチェックしますよ。で、手を洗いますよ。それでも駄目なんですか?」と訊ねたら、また同じことを言われた。
>長男を見たら、長男は「あちゃー」という顔で奥でもじもじしている。
>そっか、わかった。次は旦那さんだ。3秒ほど無表情で見詰めたら、反応があった。
>「お客さんは酒を呑みますか? 利き酒って知ってますか? 利き酒をする前に高菜を食べますか? そういうことです。そんな神経の人に触ってもらっては困るのです」
>ここでまた奥さんがかまし始める。
>「うちは看板も出さずに必死にやっているのですよ。モーターチェックを認めてくれないなら、やっていけないんですよ。
>塗装状態が頭の中に入っていたらまともにモーターチェックを味わってもらえないじゃないですか? そんな人に模型を触って塗装を判断されたら、もう終わりなんですよ、はぁーはぁーはぁっ」
>
そのラーメン屋に行ってみたいけど場所が分からん。
830 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 17:09:07 ID:LxdkPjZL
832 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 18:03:08 ID:exNW6+12
>>825 どうせならED76よりもED73と同等のED72が欲しいな。
>>821 第一ロット
・ヤテ513編成
・ライトが電球
・単品販売(先頭、4扉サハ、M車以外は車番が被る)
・低速ギア
・UVカット窓ガラスの色が薄い
・クーラーは全車AU726A
第二ロット
・トウ543編成
・セット販売(5+6両)
・通常ギア
・UVカット窓ガラスの色を濃く改良
・前面窓ガラス上部のブラックアウト部分に印刷が入る
・4扉車のクーラーがAU726B
第三ロット
・トウ527編成
・運転台シースルー化(ライトはLED)
・DCCフレンドリー化(フライホイール付き動力)
・クーラーは全車AU726A
第四ロット(発売予定)
・トウ550編成
・大型スカート化
・セット構成変更(4+4+3両)
・4扉車のクーラーがAU726B
こんなもんかと
何か抜けてたらスマソ
835 :
834:2008/11/18(火) 18:22:54 ID:9ZPWbBpA
訂正
第二ロット
×トウ543編成
○トウ534編成
ミススマソorz
836 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 18:37:28 ID:FxnjUZ/O
KATOの再生産された20系客車は、
テールサインは電球?それともLED?
再生産の意味もわからないのか厨房よw
>>837 このメーカーはな
再生産といいつつこっそり仕様変更することがあるから
油断してはいけないんだ
泣きを見ないようによーっく覚えときな新参
山手線用ラッピング車輌のデカールってないのかな
あればE231ミッフィーとか作りたいのだが…
>>840 再生産であることに変わりはない。
再生産のしかたはメーカーによって違う
>>837 過渡は再生産と言いつつ仕様が変わったりすることも知らんのか厨房よww
>>840 屁の突っ張りにもならないレスするのはもうやめておけ
847 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 19:37:28 ID:LxdkPjZL
>>844 言葉の意味はよくわからんが、とにかくスゴい自信だw
>>845 KATOの場合は再生産で仕様がコロコロ変わったりする。
再生産の「意味」を論じても無意味ということ。
「仕様は予告なく変更することがあります」
てのは世間一般の民生用製品ではごく普通なんだが
おまいらいい加減世の中に出た方が良いよ
>>849 で、鉄道模型のどこが世間一般の民生用製品なんだ?w
>>850 世間一般の人が気軽に買えて、
一般的な家庭で走らせて遊ぶことができるところ。
>>849 「世間一般の民生用製品」でも闇改良はなかなかないだろう
ごくささやかな変更だってどんな効果があろうととにかく
「改良しました」「リニューアル新登場」などと広告を打つように感じるが
あるいは既存品と区別がつかない変更でも「新発売!!」
853 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 20:31:22 ID:fb2hP3rV
けんちゃんラーメンですね
>>852 いや、そうでもない
テレビなんかは、型番のケツに○○Aとか付いて闇改修してる
何を改修したか消費者は知るよしもない上、なんら公表もしない
>>852が言ってるのは、最早モデルチェンジ
855 :
エスパー無味:2008/11/18(火) 20:44:59 ID:y7ZGFj1A
<´ー`>/ぼくもモデルチェンジしてみましたどうですか?
>>825 過渡が製品化を検討する時って共用出来る動力ユニットが有るか無いかに掛かってるんじゃね?
今回の73だって寸法的に75の動力ユニットが使えるから製品化したんじゃないの?
857 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 20:56:33 ID:LxdkPjZL
858 :
エスパー無味:2008/11/18(火) 21:02:24 ID:y7ZGFj1A
>>856 <´ー`>\アチャー 富狂信者お疲れサマー
>>856 おっと、読み違いしちまったではないか
新規動力をED75に応用出来る、なら解る
>>827 懐かしいな
俺が作って富スレに貼り付けたコピペだわ…
>>815 いいえ、意地でも初出荷だけは間に合わせます。
埼玉金属
予定品のPFはリニュじゃないよね?
長さはそのままで手摺別パ&クリーム塗分け化するだけ?
そりゃ長さが直るんなら大々的に宣でn・・・
今までのミスを暴露することになるんで
永久に直らないんじゃね?
富で0番台一般色とか出してくれれば縁切れるんだが・・・
500P欲しいとか言ったら自分で作れっていわれそうだな
さよならPトップとか出るかなw
C62を直した実績があるんだし、いつかはやるんじゃね?
ただし早くても10年は先だと思うけどw
矢継ぎ早にバリ展が出るとこ見ると、あのロング仕様でも売れてはいるんだから
それが一段落してからってとこだろうなあ
>>865 スタータ-セットにもう入ってるから見てみれば
ところで20系足速いねぇ、単品ハネもう無いやん
そんなに慌てて買う型式だったんだ、定価〜10%引き店にでも行くか
バリ展してるうちは長さは直らないだろうなぁ
タネ切れになれば販売のテコ入れで・・・
新規製作って、そんなに嫌なもんなのかね。
T社もE501作るときにサハE500のたった一形式すら作らなかったし
富のE501の場合は費用対効果じゃね?
過渡のPFの場合は「この前出たばっかの奴と並べられないだろボケ」
って言われるからかな?
まぁ今の65が古くならないとリニュはしないだろね。
そりゃ金型を新規で起こせば数千万いくからね。
流用したいと考えるよ。固定資産税もかかるし。
873 :
池沼五郎:2008/11/18(火) 23:38:19 ID:780b59Sh
元手に数千万もかかると大赤字にならないニカ?
>>868 秋田無 土曜日完売
千田無 土曜日完売
相撲田無 土曜日完売
宮田無 日曜日完売だっただろう?
関東田無ではナハネは蒸発状態だった。
>>869 下手したらそのうちしれっと限定品だった1059の再犯とかしてきそうww
>>870 過渡のサハE531とE530、サハE233ー0とE233ー500、サハE233ー1000とE233ー1200なんかも床下共用だけど?
たまたま富のE501のサハが単品売りだからこのことをメーカーが言ってるだけで、
>>871の通り費用対効果を考えたらこんな部品の流用くらい普通だろ
876 :
875:2008/11/18(火) 23:42:39 ID:9ZPWbBpA
スマン、素でミス
過渡からE233ー0のサハとか出てないww
877 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 23:42:57 ID:LxdkPjZL
878 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/18(火) 23:44:14 ID:LxdkPjZL
>>875 >たまたま富のE501のサハが単品売りだからこのことをメーカーが言ってるだけで
すまんがこれの意味がわからないのだが
>>879 貴方の書き込みが富叩きにとられただけかと。
881 :
879:2008/11/19(水) 00:13:17 ID:34wd7HdC
あーわかった
メーカーが公式に「代用します」って言ってるってことね。
発売のとき厨房で、欲しかったんだけど床下見て萎えるだろーなー
て思って結局買えなかったんだよ。金もなかったけど
そうかE531系とかも流用してんのか・・・
882 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 00:25:48 ID:9PVX2flg
>>869 だからヨF60も長〜いままなんですね♪
わかりますww
>>878 あれはちゃんと限定最終生産品とバージョンを買えてある。
さよなら…片側パンタ撤去→GU…両パン有り
言い逃れにすぎないがうまくやったんじゃないか?
それに引き替え1059は…
タイプではありませんてかww
>>836 もれなく電球ですわ。
LED加工ができるならした方が良いわな。
手っ取り早く済ませるなら、同じ形のLEDが付いてる足パライトユニット買ってきて、LEDだけ高輝度のものに交換(メーカー純正はあまり明るくない)がお薦めだ。
金は多少かかるが…。
むしろ電球がいいのだが
888 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 08:58:12 ID:ktcn6fpP
890 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 10:11:09 ID:vzRBowHg
>>884 俺もTNにした。
過渡の電連は嫌いだから、過渡の63もTNにしたいんだが。
双頭カプラーの本体は互換性があるらしい
初鉄道模型ということで20系基本セットを買ったんだけど・・・もしかして、フル編成を再現すると、とてつもなく長くなる?
テレビの上に置いて飾ろうかと思ってたんだけど。
>>892 機関車入れたらフルで2.3bくらいじゃないのか?
ソニックだったら6両で済むのにw
895 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 10:57:33 ID:VNHQDAGC
>>894 実車も今ほど輝度の高くない蛍光灯だったしな
>>892 キハ40なら150ミリくらいで済む
その前にテレビの上は熱くならないか
長い間に変形しそう
898 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 11:37:28 ID:e8vwxY5I
>>892 プラズマでも液晶でも100インチ程度の
テレビなら置けるから悩む必要はない
>>892 東京口だと15連。出雲でも12連。
短いのはデビュー直後の日本海9連だがナハネフ20が製品に無い。
>>893 2・3mか・・・結構な長さになるもんだね。
>>896 あぁそうか、機関車入れても倍程度だもんね。
>>897 26型くらいのブラウン管のテレビなんだけど、ほんのり暖かくなる程度かな。
今置いているクルマの模型は問題ないので、大丈夫かと。
何種類か購入して、取っ替え引っ替えして飾ろうかなと思ってます。
>>898 上に並べて置くのが大変そうw
>>899 あさかぜ編成を考えているので・・・15連ですかね。
基本セットをお店で見た時は、そんなに感じなかったんだけど・・・やっぱ長いかw
実際には基本セット程度の長さで飾って、たまに床上にフル編成で並べて楽しんだ方が良さそうかな。
皆さんThanskです!
901 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 12:13:50 ID:4pj9Tcxy
こんな下らない妬みでブログ晒されるとか気の毒に
904 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 13:24:14 ID:RWAI35Gb
>>903同意
また「厨房がなんたらかんたらで〜」とか言うだろ
905 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 13:33:18 ID:hvVTu4FQ
>>868 ナハネは他の形式より6倍は消費するのに生産量は3倍くらいにしか見えないからな
906 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 13:55:21 ID:ikeY0NrF
907 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 14:01:22 ID:6uqEPwni
908 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 14:13:21 ID:VNHQDAGC
>>900 テレビの上は地震来た時落下しやすいし、静電気で埃をよんで付着しやすいからおススメしない
>>905 単品ハネ1個ゲト、意外な人気に驚愕
>>900 箱型の26型かあ、そういえば昔、日立が回収のため探してたなぁ
たしか\30Kくれてた
>>902ー904
釣られるなよ
どうせまた宣伝だろww
.>901
AV女優のサイト紹介?
912 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 18:54:25 ID:pPP1F75g
171スレも今夜あたり埋まりそう
キボンヌ祭り参加できるかな?
>>898 松下の1枚ガラスのプラズマだと、
600マソぐらいするだろ。w
20系、昔の製品と比べてHゴム細すぎやしないか?
なんか細すぎてボディの隙間が目立ってかえって気になるわ
この点は前回品の方が自然で良いように思う
クレクレスマソ
スーパーあずさのラベル(セット内右下に挟まってる紙の)は黄色い方が改良品で
水色が初期のロットで良いのかな?
916 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 23:29:56 ID:pWoYRxk7
>>915 逆だよ。黄色い奴が初回品で、水色のが改良品。
やはり、383系は年内無理っぽいな。
生産予定表が更新されたら、12月がヤバイ事になってると思ふ。
オリQは分割確定みたいだしね。
919 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 05:22:39 ID:ivHoT888
>>917 1・2月に新作が少ないからそのほうがむしろいいよ。
マジで出んのか?過度383
結局カタ落ちになるか
発表がガセだったのか…
あまり期待しとらんつもりが来月出んかったら
過度はもう見ません!
公式の予定表は、まだ
383がオリより先になってるのけど
922 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 07:35:32 ID:gjGdSS7h
このところ、ホント
>>920みたいなおめでたいのが増殖してるよなw
923 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 08:37:17 ID:md9N2A6K
試作まで出して発売はないこたぁないだろ。
まあ遅れて当たり前だと。
動力は883や885と共通だろうから新規に起こす手間もないしな。
925 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 09:30:09 ID:tcwoh7xf
926 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 09:34:28 ID:tckK4BpL
蟻と戦わずして逃亡とは…orz
>>924 昔のカタログにはスニ41の試作品が載っててな…
>>924 いや動力はいちおうフライホイールらしいから、旧動力の885や883とは共用じゃないぞ。
それでも新規ではないけどね。
>>920 つ 【鉄道むちゅめ】
やるから遊んでろ、な!
>>920 後半の文面が日本語としておかしく微笑ましい
ワロタw
931 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 12:13:05 ID:rPdeJ8kv
932 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 12:33:39 ID:md9N2A6K
935 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 13:01:58 ID:Ts2yZw7d
937 :
915:2008/11/20(木) 13:37:51 ID:NNseWpbp
938 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 13:40:08 ID:Ny2X7TiA
940 :
828:2008/11/20(木) 13:59:47 ID:rqFP3wGb
829>>
サンクス。
日本橋の超傷で蟻の383、いきなりセール特価してたな。
過渡待ちの人が多いんだろうなぁ。
砂漠化進行中。
944 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 14:46:48 ID:XvOaUHZ6
キボンヌ準備
945 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 14:54:49 ID:DG8tJ0Jh
946 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 15:04:29 ID:tXdqRtY+
↓よろしく
んじゃま・・・年度末の出来が良いことを祈願してスレ建て行ってくる
前回のようなミスは犯さないぞorz
951 :
950:2008/11/20(木) 15:47:20 ID:J0Mk9nIu
ERROR!
ERROR:新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
>>253に任せる∧||∧
まともな塗装のオリQと
次スレのマターリ進行
きぼんぬ
300系キボンヌーーー
実車が引退する前にお願い!!
955 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 15:55:58 ID:3+b1N6kC
683系スノラビ
fastech360 S&Z
キボンヌ
956 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 15:56:53 ID:a5MH0XDj
>>952 乙でした
珍塗装について正式に認め、謝罪をキボン
957 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 15:57:27 ID:1eDJ2Fp7
>>952スレ立て、乙!!
EF30重連セット、きぼん!
883系青いソニックきぼん
150分の1の蒸機をきぼんぬ!
D51にセキ牽かせたいなぁ・・・
961 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 16:04:46 ID:md9N2A6K
EF15完全リニューアルきぼん
962 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 16:06:49 ID:ei517/1K
赤い電機ED72
赤い電機ED76
赤い電機ED75300
赤い電機EF701000
キボンヌ
683-8000雪兎
485グレードアップ雷鳥
お召し指定機コレクション(EF64とか81とかetc)
681サンダーバード再販
キボンヌ
964 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 16:11:39 ID:XvOaUHZ6
キハ30/35寒地仕様 タラコ 補強板付 キボンヌ
965 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 16:11:42 ID:tXdqRtY+
E257系500番台
E653系
789系全種
0系大窓車
キボンヌ
しかしカタールがあまりにも弱すぎてワロタw
966 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 16:11:45 ID:yTGGvVhL
EF15
EF57
リニュせぼん
967 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 16:13:04 ID:Z4r3q88M
御召し和
183大宮車
189彩野
高崎旧客
キボンヌ
ちゃんとした塗装でキハ35系首都圏色キボンヌ
西武セメント列車セットのテキ401とワフ101とE851用インレタ再生産・一般販売キボンヌ
KATOカプラーJP・Aタイプ実現キボンヌ
EF55
D51-498
EF58-89
EF58-122茶
EF58-36
EF58-66
EF58-172お召仕様
EF66-20試験塗装
EF66-54
DD53
DD51-745
DD51-791
DD51-1043帯無
JR東海トロッコファミリー号セット
高崎旧型客車セット
マイテ49-2
20系カートレイン九州セット
14系座席車リニューアル
キボンヌ
>>952乙
・小田急3100(NSE)きぼんぬ
・国鉄70系電車(山スカ・全金含む)きぼんぬ
・C51超特急燕セットきぼんぬ
リニュC62並のクオリティで
C59
C60
C61
D52
キボンヌ
972 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 16:28:52 ID:IoMAtEpi
381 しなの
211-5000
313-3000 Wパンタ仕様
313-2000
313-5000
211-0 JR東海仕様
113 JR東海仕様
115 JR東海仕様
キハ40、48、47 JR東海仕様
愛環 2000 Wパンタ仕様
キボンヌ
E655系キボンヌ
115系550 瀬戸内色きぼんぬ
キロ85
ワイドビュー南紀
313系5000番台
名鉄(会津鉄道)キハ8500系
キボンヌ
【KATOさん、以下の商品についてご検討をお願いいたします】
●セット品
【新規生産】281系電車 はるか 増結3両セット
【再生産】10-431 西武E851セメント列車8両セット、 もしくは、
【企画単品販売】西武鉄道テキ401形 4両 / 緩急車ワフ101 2両 セット
↑↑↑ 10-431とE851が 小売で余っていますので消化のためにテキワフセットを単発企画でお願いいたします。
●電車 気動車 客車
再生産はすべてDCCフレンドリ化(ただの再生産は不要です)
他社製品と競合するところがありますが、現在の車両の廉価設定とDCCの発展性により差別化が可能です。
583系電車 [DCCフレンドリ]
西武5000系[DCCフレンドリ]
東武1720系(デラックスロマンスカー)[DCCフレンドリ]
小田急 3000(SSE), 3100(NSE), 7000(LSE), 10000(HiSE), 20000(RSE)[全DCCフレンドリ]
キハ181国鉄色 [DCCフレンドリ]
キハ81 [DCCフレンドリ化]
近鉄ビスタ10100晩年型
●機関車 [すべての車両の手すり,開放テコはすべて別パーツで,全種テールランプ点灯] ←TOMIXとの差別化を図れ!
◆直流機
EF15, EF16, EF55(流線型), EF57, EF62, EF63茶, EH200(車端番号付き),
◆交流機
ED71(第一次量産型), ED78, EF71, ED76-500
◆交直流機
EF30, EF80,
◆ディーゼル
DE10, DD13
◆蒸気機関車
D51(DCC,フライホイール搭載), C62(北海道仕様), C58(DCC,フライホイール搭載),C56(DCC,フライホイール搭載),
●貨車
◆ ヨ8000/ヨ5000などの2軸緩急車にも ワラ1の「サスペンション」を付けてください。尾灯や室内灯をお願いします。
◆ ワム80000 にも、 ワラ1の「サスペンション」を付けてください。
977 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 16:41:20 ID:uL5AlzRg
C56
C12
岡サロ
キボンヌ
EF30-1
C56
キハ37
381系
DD54
ターンテーブル再販
扇形機関庫
きぼん
979 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 16:45:39 ID:Tekb7MAP
メトロ6000 キボンニュ
HOで
キハ58非冷房きぼん
オハ32再生産きぼん
>>980 オハ32なんてないぞw
35かい?
HOでスハ44つばめ茶&青大将きぼん
鹿島臨海キハ6000再販
キハ81リニュ
キハ8500
オハ14再販
ク5000トリコロール再販
きぼん
983 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 17:03:44 ID:DG8tJ0Jh
まともなオリQキボンヌ!
かつての品質きぼんぬ
985 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 17:05:16 ID:ij6FWGs6
C11 C50 C55 C57 C58 D51離乳
C12 C56 C59 C60 C61 8620 D52 D62新規きぼんぬ
EF80 EF8181 キボンヌ
ポケットライン チビロコセット キボンヌ
988 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 17:08:12 ID:0QR7TChu
新幹線300系キボンヌ!
989 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/20(木) 17:10:37 ID:xSlL9wIi
EF81-300
EF81-450
C56-160
C57-1現行&やまぐち号客車
きポニョにゅ
まともな塗装希望。
チビ凸再生産もそろそろきぼんぬ
ED60
EF62
DD13再生産orリニュ
DE10リニュ
マニ60再生産orリニュ
スニ41
ワサフ8000
スユニ50
カントレール複々線用の内側複線R348/315
キボンヌ
207-2000現行
きぼん
813系キボソ
169系湘南色
オリQのマニ50単品販売きぼんぬ!
997 :
965:2008/11/20(木) 17:21:36 ID:tXdqRtY+
キハ261キボンヌ
小田急 7000形おねがいします。
キハ58絶版カラー
きぼん
イヤン
1001 :
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