[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part167[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！（厳守）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
＊950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

スレ立てる気がないなら >>950　踏むなっ！！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

前スレ↓ 
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part166[ｪｪｪｪｪ]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221920146/

名古屋の鉄道屋もよろしく

>>2
氏ね

名古屋初！　貸しレイアウト店グランドＯＰＥＮ！！

その名は「鉄道屋」

>>1
童貞乙！！
>>2>>4
よう！！童貞！！
童貞のままさっさとくたばれ！！

・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。  
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて  
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。  
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。  

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く  
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を  
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。  

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　建　っ　て　か　ら　。  
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが  
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。 

>>2
とっととくたばれ短小！真性包茎！

>>1乙↓
http://imepita.jp/20081002/648970

>>8
ごちそうさま

http://imepita.jp/20081002/656790

>>10
ポアされちまいそうだぜ！

>>1
乙

>>1
おつ

>>1乙

>>15（´‐`)ﾉ乙

磐越物ガッカリ珍塗装以来
キボンヌの勢いが目に見えて衰えたのね

ヤフオクにED75耐寒形のヒサシありとなしがあったんですが
どちらも同じ３００９−２なんです。
これは発売時期が違うということですか？

単に出品者が間違えてるだけだと思われ。

>>17
単に庇が取れてるか別なのが入れ替わってるんだろ

>>17
そのオークション見てみたけど完全に箱と中身が違ってる。
そもそも耐寒形にヒサシなしなんてのは無いからね。

前にもヒサシなしがあった
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b90911647#enlargeimg

崖板的用語

庇 → 屁

このふたつも
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w30416685#enlargeimg
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m55263398
どれもテールランプがプラじゃないから一般形じゃなさそう
一時期カトーが出してたってことかな？

白ソニ発売繰上げキボンヌ

>>15
スパマー(´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw出て行け！

年末までに発売されるカタログは、どんな感じになるんだろね？　
この前、発売したやつは写真・印刷は良くないし内容ないし、散々だった。　
新製品で出てないのは！？　
下等から過渡に、そして加藤に戻ってくれよ！

試作すら出さない
ED73
まだ10月言い張る過渡

往生際の悪さと来たら…ww

>>26
それで某ハンズにカタログがいっぱいあったのか…
在庫処分だな

>>27
異教は1月に出る75-700の試作をもううＰしてるというのに・・・

>>27
は？
あれは入学呪いプレゼント用だろ

10月発売とか元々ねーよ、アホかｗｗｗｗｗ

富のキハ40みたく、延びるならいつ頃に発売予定かを、早めに教えて欲しいよな。　
基本がなってねーよ。

わかった！下等がやってることの反対をやれば成功する！
反面教師をしてくれてんだよ！

白ソニ発売繰上げキボンヌ

スゲー！
怒ってる奴って下等に期待を持ってる奴だよね？
まだ懲りずに下等なんかに夢と希望を持ってる奴いたんだｗ

EF200新塗装の車番は転写シールじゃ無かったねｗ

漏れを叩いた奴は氏ねよｗｗ

中の人が見てるから、言ってやらないとな。w

>>30
えっ？
松屋の模型ショウで試作品の展示をするんじゃないの？

つか、入学を呪うなよｗｗｗｗ

>>11
修行するぞ！

>>36
SやLサイズじゃなく忠実な縮尺のMサイズ
特に電車の屋根上を中心とした別パーツ化
特に境目などメリハリのある塗装
定番の車種以外に痒い所に手が届く車種
（例：新幹線なら山形新幹線製作など）
期日は極力守る

この5項目をクリアするだけで大躍進するのにね

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r50103225

さすがに模型がかわいそうだ

白ソニ発売繰上げキボンヌ

>>40
素晴らしい火災車両でつね

・帯全車ちょっとしたゆがみがあります
ちょっとしたゆがみがあります
ちょっとしたゆがみ
ちょっとした
ちょ

>>40
昨日ヤフオクで
113系のカボチャカラーに塗られた221系が出品されてたぜｗ
しかもけっこう人気（落札者）あったし

スタート 16.9kも イタすぎ
よっぽど脳みそ腐っているんだろうな

某スレのなると一味のようだな

>>40
これは･･･
厨よりも下手糞じゃないか？


まるで今の過渡のような車両だ･･･

>>40
はじめての作品なら記念すべき第１号だろ
いかに作品に愛がないかわかるな
走行履歴があるって、いままでどこで何メートル走らせたかとかの履歴かw

>>40
[品川擁護学校生徒作品]

>>49
ちょいと不謹慎じゃないか？

>>40
塗装筆塗りとかｗ
ジャンクでもまだマシなのがあるな

>>40
（´‐`)ﾉそれ僕のじゃん
（´‐`)ﾉ誰か入札してくれないの？

長岡廁の紙様キボンヌ

>>49紙ね

今度のE217系は更新後の姿で出して欲しい。

いまさらだがコキ106買ってきた。

ゴミコンテナは話しにならないけど、それ以外に違和感があったのは車体表記のデカさ。
これ見た瞬間、買ったのが1セットだけで良かったと思ったのと、
これからコキはいくら反っていようとも富一本に絞ろうと決意した。

>>56
何を今更････
コキは富が業界標準なんだから富仕様にあわせない方が悪い

犯罪者予備軍・税金食い潰し池沼の飼い主必死＾＾


出来損ないの転死ちゃんと心中しろクズ共

さっさと１９Ｄコンテナを回収しろ！

この糞下等めがｗｗｗ

「実車が間違っている」は今の下等を育てた！！

ところで東京マﾉﾚイがＮも発売するらしいな
もち常点灯室内灯も標準装備で

ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171611577/

糞過渡より期待大だね

>>39
1つでも無理なのに5つとか…。

加藤エンディングリスト

A：果てしなく青い、この大空の下で
ついに倒産した加藤。青空の下にほうり出される従業員一同。だが世間と冬の風は冷たかった。
マッチ売りの少女のように過去の栄光の走馬灯が見える、ある寒い朝。息を引き取ったが、その死に顔は安らかだった。

B：さよなら世界
時が止まったような生産活動をしていた加藤。資金も底をつき永遠に続くかと思っていた時代も終わりの時が来た。
もはや経営回復などできない。そう悟った加藤は人知れず息を引き取る。

C：我が子へ
加藤倒産後、加藤の会社再生が困難と悟った富楠。
共に二強時代を築いたせめてもの情けとして、加藤を子会社化させる。

D：鮮血の結末
低下する品質……悪化する経営……日々激化するユーザーからのバッシング。
宇宙から電波を受信した加藤は武器を手に秋葉で通行人を★す。鉄道模型自体、世間から白い目でみられることに

E：木漏れ日の朝
加藤のtrue ending。上記のすべてのエンディングを見た後、タイトル画面から入ることが出来る。
奇跡的な品質改善とラインナップで一度離れかけたユーザーの心をわしづかみ！
鉄道模型と言えば加藤！世界にむけて大躍進！加藤といえば鉄道模型の代名詞に！
もちろんエンディングの曲は「ちいさなてのひら」、今日も世界中に向けて鉄道模型を生産する。そんな木漏れ日の朝。

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　　　 `i:::::::::::::::::::::::::|＞へ'　ノ...............`‐.'.'..|.::::::::::::::::::::::ﾉ `‐' `ヽ､　ト- '~
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　　 r､ （ゝ∧.／　　　　 ﾉ＼........,.,::....................................ヽ､_ _　　_ _
　,､_ヽヽゝ`'冫　　　　 ／　 >.:::........................................................~.~......i'
　ヽ､_　　　 （`､__ 　／　　　i'.......................................................................|
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カナちゃん？

ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

>>62
なんのコピペ？

＞ コキは富が業界標準なんだから富仕様にあわせない方が悪い

歪んだり　たわんだりする　ところまで仕様だったんですね　
コキは、鬼畜富信者トモドモ事実上の敗北が出ましたな

コンテナＳで不満
富がいいなど
言ったって
発売後 即完売じゃ
好評製品としか思ってないよ

>>62
スクイズスレ住民乙
鮮血は秋葉原じゃなくて補日線近くの歩道橋であるべきだろJK

>>62
もはや蔵等ww

スレ住人でもヘヴィな香具師を聞くが、
所有車両のKATO率ってどれくらい？

E217系東海道線は俺様予約するぜ！

>>71
９割ぐらいかな
ちなみに全て含めると440両ぐらいある

我がKATO率：　約５０％　　　　　　以下富、藻、爺、双手、遠、厨房等・・・・・の順。

ｷﾀ━━━━（｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━━━━!!!!
2009年1月期予定新製品
10-567　E217系東海道線　基本8両セット　19,740円
10-568　E217系東海道線　増結2両セット　3,150円
10-569　E217系東海道線　5両セット　14,910円
3019-3　EF65 1000番台　後期形　6,825円

>>75
何がｷﾀｰだよ
キハ３０とか２０系とか軒並み過度暦発動じゃんかｗ

>>76
過渡は寝て待て だ
慌てる乞食はもらいが少ない

あんな手抜きのＰＦ後期型を出されてもなぁ・・・

>>手抜きではなく
価格を考えてのことでは？

C62作れるメーカーが入れられないとでも思ってるの？

EF65リニュ…

品番未定【特別企画品】キハ52-100新潟色2両セット\8610
　セット内容：キハ52137M+キハ52120T
　既存品の塗り替えで黒Hゴムを表現
品番未定【特別企画品】キハ40-500・キハ47-1500新潟色タイプ4両セット\11020
　セット内容：キハ40M+キハ40T+キハ47T+キハ47T
　既存品の塗り替えで各車黒または灰色Hゴムを表現
　キハ40Mはロングシート車
　各車の台車とキハ40の窓が実車と異なります
10-357【特別企画品】キハ58新潟色3両セット\9765
　熱いご要望にお応えして再生産！！
　セット内容：キハ58M+キハ58T+キハ28T

なんて企画されて企画されたら半年前なら即近所の模型屋に予約しに行ったのに
今の下等製品では珍塗装になりそうで嫌だ

過度は寝て待てと言われても
ばん珍塗装やおじゃんカラーのことを考えたら全然期待できませんがなorz

PF叩き売りの予感

>>75
上3つは色を変えただけ
下1つはLサイズ

>>84
E217東海道は初期型で後期型の横須賀・総武快速とは別物なのだが

>>85
ヒント:横須賀・総武快速も最初の仕様は前期型だった

８８５系白ソニック知らない間に９月発売が消えたどころかいつ発売かも書いてない。
楽しみにしてたのに。

>>86
横須賀・総武は過渡の出している仕様では後期型と言いたかった
舌足らずだった

EF65-1000 後期
リニュ
手すり別パ化




Ｌサイズ変わらず

orz

富に対する対抗心だけは…ね

ﾖ217 東海道線
初期型への表現って

まさか窓枠だけの交換だったりして…

新スレたてても文句ばかりしか出ない
こんな下等に誰がした！
責任者出てこいバカ！

別にLでもいいやん

↑↑こういう馬鹿が買い支えからダメなんだ。

>>90
おかげさまでコキ106は繰り返しての出荷にも関わらず市場から瞬く間に姿を消してしまい
Sサイズコンテナが熱狂的な歓迎をもって受け入れられたことと自負しております
これからも適切なデフォルメを心掛けての製品作りに邁進致しますので
引き続きお客様の暖かいご支援をお願い申し上げます
下等比呂氏

EF65-1000 後期リニュね…。1エンド側のジャンパ栓が別パーツ化されるなら
買ってもいいが…寛容過ぎるかな？このスレ的には。

俺は嫌だ
だから買わない

家畜プレハブ色替えとEF65(L)か。
この会社完全にやる気無いな。

>>88
でも
かゆい所に手が届くと言う意味では蟻っぽくていいよ
ついでにE233バージョンも出せば面白さ満点だったな

PF後期は
葦パでボディーだけ
買おうかな

Sサイズコンテナ５０個とコキセット１セットと交換するとかないかな・・・

>>98
ﾌﾞﾙﾄﾚｾｯﾄのPFも変えるんかな？初心者向けじゃ無くなるけど

なんか檻Ｑ柄みのが多くなってきたな

いつまでEF65は ロングスケール で出し続けるんでしょうね

鉄道模型はやっぱり過渡でしょ
EF65はすばらしい、えっ？富からEF65なんて出てるの？
こういう人たちが買い支えてると思う

E217湘南色、待って良かった…




しかし金がない…

今月はEF200更新色しか買うモノ無くなったな

>>102

そいつらが富のリニューアルED79の走りを見たりしたら悪夢だろう。

多分まだスプリングウォームだと思ってるんじゃないか。

>>98
PF後期のボディなら、総本山に売ってたぜ

今あるか分からんけど今日も行くつもりだから見てみるか‥‥

>>105
メーカー名ふせて見せたら加糖のだって言い張りそうだなｗ

>>105
「富が下等からﾓｰﾀをOEMしたんだ！！」
とかほざきそうだよな‥‥

現実を見ろよ

>>106
今仕様はいらない

おまい等妄想激し杉w
いい加減みんな気付いてるよ。



絶対売れない！と。

>>105
やっぱりスプリングウォームが駄目だってことを４０年たってやっと気づいたのか

でも台車との電気接点は まだスプリングコンタクトだろ
過電流が流れると電熱線のように赤くなって周りのプラを溶かすやつ

好きな車両が出さえすれば過渡だろうが富だろうが
爺だろうが蟻だろうが買うが




フィールはごめんだわ

>>111
狂信者乙。

また傷だらけのE217東海道を出そうというのか…

そんなの関東のごく一部でしか売れないよ。

蕨の企画者をヘッドハンティングしたほうがよくないか？（蕨）

>>114
むしろ蟻が嬉々としてやりそうなラインナップである件＞E217東海道

>>85-86
東海道色になった３編成のうち２編成は試作車(先行製造車)だから量産車と少し仕様が違うんだけど今回のプロトタイプからは外したみたいだね。

>>100,>>109
それが、実はスタートセットのは既に今仕様になってる。
過渡信者の某ブログに紹介されてたけど、最新ロットのはゲッパのボディの塗り替えでテスリが別パーツになってるらしい(Assy含めて取り付け済みとのこと)

それは酒と過渡をこよなく愛するあのお方だな(w

>>114
企画だけならおまいでもいいんじゃまいか？ｗ

今更、このタイミングでPF後期型ってｗｗｗｗｗ

腹痛えｗｗｗｗｗ

>116
今回のF-03も試作要素が結構強い
というか先行初産車

>>75
高くね？

217ｷﾀーーーーーー！！
予約！予約！
・・・・・・・・・
金ないや・・・orz

ヤテ発売延期キター

延期上等、某茄子後に持ち越し希望

>>89
実は、変更で使わなかった前期型の顔スライドも眠ってた・・・とか

>>121
ちょいと
蟻 な値段な気ｶﾞｽ


ﾖ217 高

屋根の黒くない国鉄仕様のＰＦはカトーだけ！！


※生産中止品を除く

【ゴールデンレス】
このスレを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレに貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじが当たるわ出世しまくるわ体の悪いところが全部治るわでえらいことです

まあ65PF後期型なんて富のがある今ワザワザ出すとか気が知れんな
ゲッパで型弄ったからだろうけど
なんかムカつくから下等製品予約取り消してその分富士はやぶさ乗りに行くかな

どうせ3〜4月に伸びるんだろうな

さ､E233-3000も時間の問題かな
早く出てくれ〜

>>130
車体は延びきってるから、もう延ばすのは発売時期くらいしかないしな。

>>132
いや、もしかすると81並になるかも試練

iya orenofutomaraguraiarukamone
(古い漫画風に)

>>134
短くなるのか
そいつは有難いな

スイッチャー並になっちまうぜ

209系500番台京葉線色
基本６両セット
増結４両セット

>>137
ﾋﾟﾝｸか、寝て待てだな

>>136
延びきってちぎれて2車体になって青雷みたくなるかもしれん

細胞分裂

>132
誰がうまいこと言えとｗｗｗ

下等は支離滅裂

今更オーバースケールのＥＦ６５ＰＦはもういらない。売れないんじゃない。
富の下関仕様2両、東京機関区仕様4両、さよまら出雲用ＰＦ2台、まら銀ＰＦ
3両あるのでいらない。側面モニター窓表現なしとＬサイズはみんなＮＯでし
ょう。

>>143
誰もお前に買えとはいってないんだが

>>63
降参。
「カナちゃん」ってワードに引っかかるんだがどうしてもわからん。
どっかで見た気がするのだが・・・。
何だったっけ？この子。

ググると金糸雀しか出てこないしwww

>>143
誰もお前の富65所有数なんか聞いとらん

>>143
徹底的に不買運動するべきだな
下等からフル離乳された65が出て欲しければ！

>>88
すまん。過渡のE217初期ロット(ステッカーが幕タイプの香具師)の仕様のどこらへんが後期型で実車の前期型とどう違うかわからない。
解説してくれまいか？
>>89
現行仕様(ステッカーがLEDタイプの香具師)のE217横総が初期型の窓だけ交換してでっちあげた後期型タイプだと思ってたが、違うの？

下等暦・Ｌ釜・糞コンテナ・珍塗装・空気を読まない企画は・・・

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
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|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU 　
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
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　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ

>>147
過渡のＥＦ６５ＰＦは今更、離乳期待出来ない。予約もしないし買わない。
過渡は目を覚ますべき。小売店で処分販売になるんじゃない。過渡は、空気
読めてないから、売り上げはこれから落ちる一方じゃないかと思う。
ファンの要望を受け入れない。再生産の納期は大幅に遅れ、製品がでれば、
塗装不良とつぶれる会社の末期的な状態である。

しかし、アメ公向けの製品は塗装もちゃんとしているし、売れている。
アムトラックスーパーライナーの塗装など、同じ会社かと思う。
そこで利益出ているようだから是正は無理だ。
むしろヲタに愛想尽かしましたとバックレの国内撤退でいいんじゃないか。

>>145
ttp://watawata35.cool.ne.jp/yomoyama/oyamada/oyamada.html

ＨＯの失敗、利益が出ず赤字という話しを社員から聞いたことある。

輸出だのみで内需をおろそかにする企業なんかもう先が無いんじゃないの？
これから世界的に景気悪くなってくるし

そういえばDCCのパテント料ってどんなもんなんだろう？

過渡の米向輸出品が、売れなくなってきたので
国内向にシフトする。と、ある豚屋と関係する
小売店の女性が去年言ってました。

>>151
値段が違うだろ。あのクォリティ出せるのはそれなりの金をかけてるからだ。
機関車一台1万円とか、2万円は輸出仕様ではザラに有るわけだし。

>>154
他の工業製品だと、輸出仕様はロースペック仕様が売れ筋だったりする製品群でも
国内仕様は贅沢な仕様がポンポン売れたりするのだが、
鉄模の場合、逆だからねぇ。富のHGですら外国型と比べると安い方だし。

>>ID:WUanMJyv
しったか乙

>>145
秋田書店　週刊少年チャンピオン'80-4〜'82-3連載
すくらっぷブック(小山田いく著)の主要キャラの一人
日生香苗(通称：カナちゃん)　コミックス全11巻は絶版
>>63のAAはおそらく11巻の何話かの最終頁
･･･全て記憶に頼って書いてるので訂正あったらﾖﾛ

チャンピオンか…

漏れの家の近くに秋田書店の漫画が似合うお好み焼き屋がある。

清文スキョウワキすっか

　　　　　　　　　まき

>>116
実は店頭で気付いて先月11日に購入。
・手すりは取付済。しかもナゼかやたら手すりが白っぽい
※手すりの予備パーツはないです
・車体ジャンパ栓別パーツ
・解放テコは無し
・黒染車輪採用
ってな感じです。
あと。個体差もあるでしょうけど、車体塗装があまり綺麗でなく、細部まで
色が廻ってない感じでした

そして！

…ナゼか…ナゼか、庇が表裏とも紺色orz
※電話してみたら「仕様です」と一蹴されましたｗ

え、E217系東海道出すの？


実車はそろそろ更新転用工事の計画が上がってるのに…


【限定】とか煽らない限り関東でも塚確定。

>>163
ちょい待ち
更新はあっても転用って…

どこへ持ってくんだ？

個人の感想でスマンが、E217の東海道って外観が信じられないほどダサくて間が抜けてると思う。
まさか製品化してくるとは思わなかったな。

>>153
ブラスの大手の中の人が

今さらHO手を出す理由がﾜｶﾝﾈ
とぼやいていたのを思い出した。
過渡がHO進出を決めたポスターを発表した頃の話だが。

富まで本格参入するなんて当時は夢だったが…

>>163-164
また、横須賀線に戻ったんじゃなかった？
E233系投入と入れ違いで。

ごめん、戻ったのは1本だけだった。

垂直断面の車体を起こしてくれるなら買いたい
ヤマ＆コツE231にはガッカリしたからなあ

>>162
車体assyだけ買ってきて、うちにあったｼﾞｬﾝｸの下回りと合わせようと思ったら、ヘッドライト回りも変わってた。

スカートとヘッドライト回りって、いつから変わったんでしょ？
少なくともうちにある件のｼﾞｬﾝｸ（3035-1、ロット不明）とはヘッドライトレンズが別物でパンタ下付近の出っ張りの有無が違ってる。

日頃は、Joshin web をご利用いただきましてありがとうございます。
先日ご予約を承りました カトー 20系寝台客車の発売予定日が変更になる旨、
メーカーから連絡がございました。

対象の商品
カトー
10-366 20系寝台客車 7両基本セット
5086-1 ナロネ21
5087-1 ナハネ20
5092-1 ナロネ22
5093-1 ナロ20
5097-1 ナロネ20

変更前
2008年10月頃発売

変更後
2008年11月頃発売

ダレも書かねぇから 書いておくわ
知っていると思うけど

今度出るオリエント急行って期待できます？
ポスターに載ってる本物の写真のように
細かい装飾、塗装を再現できるんでしょうか？
価格が高くないってことはそれ相応って感じがするんですけど。

観賞用だから値段が少し高くてもいい商品がほしいのというのが本音です。

またか

再販20系の塗装がダメだったら もう見限るわ

>>174
さすがに20系の塗装は良いだろ

これがダメなら本当に過渡ｵﾜﾀ

KATOよ、２０系が汚名万来の大チャンスだぞ。

ナハネフ２３の脚は瞬殺なんだろ〜なｗ

>156
それが本当だとしても国内向けは散々テキトーな仕事をしてきた会社だ。
今更をｗｗｗｗｗｗ
ゴミが増えるだけだ

>>173
30年来の信者である自分は既に儀式の為の
専用容器を準備しｗｋｔｋして待っています。

http://upld.matrix.jp/gazou/img-box/img20081004064135.jpg

>>176
汚名万来？




会社 マジ潰れるって
それじゃww

>>176
新語誕生！

>>176
凡退確定だなww

>>172
どうせ11月にゃでないと思ってるよｗ

ベストセレクションだっけ？
今まで7〜8両でセット売りしてた物を4両に変え始めた矢先じゃん。
何で又217東海道は8両に戻るのさ。
俺も基本4両よりは8両の方が良いけどさ。
何て言うかこういう所でも迷走していると感じるんだよな。

>>184
そのあとに4両にするんじゃないか？

65PF
序の解説でオリエントエクスプレス13両をパワフルに牽引可能ってところにワロタ
でも、これで空転しまくりだったら返品受け付けてくれよって感じだな

>>184
E217東海道は
ベストセレクションじゃないからだよ

>>157
欧州型も守備範囲なので買ってるが、割高のくせに埃混入や塗装カスレはデフォだぞ
オリ急も気になるが、12月〜1月発売予定のSBBの電機とRIC客車はもっと気になる
8万分の予約だし海外物は珍塗装でも良品への交換なんて無いからね
それでも1ロット生産なので割り切っているが

>>179
オリ急専用の磯漬け鍋ﾜﾛﾀWWWW

あー？
もしかして ｵﾘｴﾝﾄ優先で20系更なる延期っすか〜？
勘弁してよ〜〜＞＜

>>179
すげー笑ったｗｗ

気のせいだといいが、中古屋に過度の中古が増えてる気がする。タムとかも新製品とか過度の在庫が多いような。信者が見放して処分してるんだろうか。
漏れも国鉄型とか富があまり出さない物以外は買えないなあ。ばんえつつかんじゃったし。

ﾎﾟﾘｴﾝﾄをその中に入れて煮るんですね。わかります

>>193
一瞬お爺ちゃんお口くちゃ〜いのやつかとｵﾓﾀ

>>163の自己レス

東海道用E233系追加投入→更新後に再び総武横須賀に転用


理由はE217系の旧部品の確保困難とE217系更新による予備編成の更なる確保

E217東海道線はＥ233-3000への布石か？

>>188
Re460はもう既に出ていてポポンでは瞬殺だったようだが、
まだなんか出る予定あったっけ。

>>162
読んで セットの現物見てみたけど あれが単品になるだけなら
全く欲しくないや
庇裏ひどいな

E217トカ線仕様イラネ

出すならE217系東海道線仕様なんかじゃなくて横須賀線リニューアル仕様でしょ、ふつう…。空気読めて無いよね、この会社。

>>200
まぁまぁ…東日本より向こうも日本固有の領土ですから

>>177
ナハネフ23ってそんなに人気なの？

>>201
東海道用のE217も熱海(来宮)からあっちには行かんのだが。

>>200
黙っててもそのうち出るんじゃないか。


そのうち全編成がああなるだろうし。

過渡のE217系東海道仕様は去年の今頃噂あったけどね。

あれから話題にならなくなったから立ち消えになったと思ってたよ。

それに販売仕様変更で増結の出荷数を減らすとか言ってるし…。


開発力も技術力も低下して…さらに迷走だな＜過渡

>>197
総本山Webには未だ出てないが、序Webで先行予約してる

>>200
離乳車は帯の色とか形とかのせいで、
あまり良い評判を聞かないし、
どうせこれから増えるんだから焦るなよ。

というか、トカ線が1回きりとかになったら、
また騒ぐ奴が出てくるんだろうな。

南武線1200を某田無で購入する際に確認したが雨樋傷、ドアメッキはみ出しが多く、クーラーがきちんとはまっていないものがあった。
５年前に同じ店で購入した南武線0番台はチェックしなくても問題ない出来だったが、過度製品も５年前と違ってきちんとチェックしないと受難に遭うようになったね。
最近は完成製品の品質が落ちているので、富のコレクション系以外はあまり事前予約はしなくなった。
とうとう今は完成買い控えになって、コレクション系を改造工作したり、キットを組む模型ライフになった。

>>179
儀式の中身が気になる・・
秘術でなければ教えてたもれ

>>209
水抜き剤は20本用意しました

>>189正解　>>193煮ないけど冬場なんでコタツで加熱予定

本当は儀式中止が嬉しいけど今の状態じゃ無理だろう・・・
印刷屋にもデカールを即発注予定

そこまで用意しないといけない完成品って……
下等のエンディングは近いな。もちBAD End

そこまでする熱意に感動した
加糖愛ですね

どうせネタだろうけどね

>>179
俺の自慢の鍋まで読んだ

>>211
糞コテ忘れてるよ

コタツでアルコール気化させて充満して火事起こすなよ。

鍋じゃなくて、もっと気密性の高い容器がいいんでないかい？

>>216
そこで圧力鍋ですよ。

過度の65ってデカイんだ
今まで過度のが正常かとオモタ

>>218
これが・・・狂信者・・・！！

>>211
めめやろ、か…

>>210
そこまでやるなら昔のTMS作例みたいにリバロッシ切り刻んだ方が良くない?

ワーストセレクションも作るつもりらしい

>>210
加熱されて揮発したIPAにスパークした火花が・・・

>>221
そのﾘﾊﾞﾛｯｼをどうやって手に入れるんだよ

>>217
革マル派乙！

２２１系が１月に延期になりましたとさ。

昨日、1２月に延期だよ〜ってメールが来て、
今日、やっぱり１月に延期だよ〜っメールが来た

流石の俺も、これはバカートーと言わざる終えない。

KATOは寝（ry

>>224
気愛(w
過渡が出す発表したから相場下がるかと思ったらそうでもないからなぁ・・・

221系今回のは車番変えないのかな？
221系は前回のプチリニューアル仕様か
車番変えたら買っちゃいそう

PF後期今回のは車番変えないのかな？
PF後期は前回のプチリニューアル仕様か
車番変えたら買っちゃいそう

>>228
いずれにしても、日本仕様なんだから、
ドームは低いし、台車も違うしステップも無い。
オリジナルを手離す人は少ないよ。

金が無いからついでに223系も延期してくれｗ

模型の為にあくせく働こう

>218
66と65を並べると…

流石に同じ大きさとまではいかないけどな

だから65と66を並べる時は65を手前に置けと・・・

http://imepita.jp/20081004/830450

その新製品に3万払う(w

http://imepita.jp/20081004/835160

いや、ついでに223も何もかも延期してるんだぜｗ

これが過渡は寝(ry・・・ってやつか

D51 498オリエントタイプだが、まさかデフは現行の穴あきじゃない事を祈る

>>240
過渡は寝てます。
だな。

115系を分解しているのですが、
前面窓だけがとても外しにくいです。
なにか良い方法はありませんか？

>>243
つ「Nテク完全マニュアルの最後のページ」

窓まわりの車体を全て切除すると外せるよ。

ちょいと舞えまでは２１７東海道出せとか言ってたのになにこの流れ…


どうせ買うんだろ？おまいらは!!!!!

>>246
はい買いますよ

>>243-244
それキハ40でやったらボディに隠れる部分がグニャリと曲がって
元通り嵌めてもガラスがへこんだ状態になってしまった
↓でやったら成功した
ttp://www.minc.ne.jp/~sakura-er/mado.htm
画像3枚目の手順は爪楊枝を使うと傷つける心配がなくて安全

>>243
ありがとうございます

誰もつっこんでくれんのか

>>250
前からがいいのか、それとも後ろからか？

アッー!

じゃないってｗ

>>248
マウスで書いた文字が可愛い
サンクス！

C62は長さが正しくなったから、６５の長さも次は正しくならないかと期待

ここまできたらNゲ界のシーラカンスとしてEF65(L)を売り続けちゃえよ！
周りがgdgd言っても振り回されないのが男らしいじゃないか！
買わないけど

顔真っ赤にしてKATOを寝たむ富信者じゃなんて放置でいいよ
EE65の出来はどうみてもKATOだよ

>>256
惜しい！実に惜しい
過渡と富を入れ替えると完璧

>>256 走りは確かにそうだ。富の65はED79レベルよりかなり下がる。ただ外観は富。

すごいこと考えついた！
加糖の65の足まわりに富の65ボディ被せたら最強じゃね？
オレ天才！

お前にレインボー

>>213
ネタじゃないよ
遥々ユーラシア大陸を横断してきた列車の名誉のために
納得できない塗装だったら実行します

>>215
電機炬燵でもヤバイすかね？
加熱と言うより加温程度なんだけど・・・

>>259
過渡のモーターの長さと富の車体の長さが違うから出来ないはず

>>262
モーターの長さの問題じゃないだろw

それと、ＩＤに大文字ＪＲおめ。
関係各所に記念カキコ駿河よろし。

>>263
記念カキコしてきたｗｗ


モーターじゃなくて動力ユニットだな

ちょっと前、富のボディ＋過渡のボディ÷２で前期形が出来るんじゃね？　とか思ったことがあるんだ
俺も富のを投入して過渡のを一掃したクチなんだが、たまたま前期形のボディがあったんだ
で、切り継ぎできないかと比べてみたんだが…


幻滅したorz

過渡スレ　ひどいな富工作員うじゃうじゃ涌いている
代理店経由は強いな

どこぞの政権から滑り落ちそうになってる政党と同じで、
なんでも工作員認定してると知らずに逆転されるぞ

カレーライスとライスカレーの違い

思いっきり　デキレースネタをもってくるなんぞ　イタイね

R315/348の複線高架スラブカントレールでないかな

>>259
おまいはEF79でも買って遊んでなw
新形式だしなw

それよりｺﾝｸﾘｰﾄ道床の単線ｶﾝﾄﾚｰﾙが欲しい。現行の黒い枕木はいらねぇ。

>>271
つ切断

キハ181をキハ82のクオリティで作れば富のを完全にディフィートできるのにな。

>>265
長さが長いのは有名だけど幅もでかいからね

>>274
かおも間延びしてる

>>273
そんなんやるくらいなら先にキハ81とかやってくれた方が嬉しいけど。
別に他社製品潰すのが趣味じゃないしな。

あーあ

まずは納期を守ること、話はそれからでは？

>>278
それじゃちっとも話は進まないな

>>278
話が始まらんがな。

果糖お得意のサプライズで発売予定も崩壊すると思ってたらやっぱり期待に応えてくれてるねｗ

>>281 C62だけは ちゃんと発売したから それでオケー。過渡は寝て待て
急がせると富の土管やら車体が厚すぎるチ コムとか、66見たいのができちゃうからな

過渡のコキ10000やC11に匹敵する古い製品を比較に出したってしょうがない。

土管やEF66が古い製品ねぇ
ふ〜ん

>>282
しかし、組み立てがあの有り様では「ちゃんと」とは言い難い。
間に合わせろとは言ったが、やっつけ仕事でいいなんて誰も行ってないし。

>>282
それを言うなよorz
その理屈で行くと果糖製品が殆ど「見たいなもの」だらけになっちまう…

>>282
まあ、オイラよりマシだ。
組んでいない○Ｍのキットが山積みだしw

>>285
どれに関して言ってるんだ？C62-18ならいいデキだったが･･･

>>282
過渡狂儲の方ですか？

C62って買ったときは良いけど徐々に状態が悪化してく希ガス

>>278
私は業種は違うけど開発をやってますが、あんまり納期納期というと開発はシュリンクしますよ

・納期
・品質/性能

を計りにかけたら顧客にとっては

品質/性能＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞納期

でしょう？

今の世知辛い日本株式会社の経営者どもの論理に、顧客が振り回されたらだめですよ。

十分な品質/性能を実現したうえで納期を守ることができない現状では、納期については大目にみてやるしかありません。

>>289
お前バカ？
キハ３５系なんて今年の３月発売予定がまだ全部出てないんだぞ？

品質/性能＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞納期

とかいう問題以前だって逝ってるんだよヴォケ粕詩根。
お前下等社員か？

まぁまぁ　仲良くやろうぜ

最近過渡製品をあまり買ってない為か、俺の中で過渡のイメージは下がってはいない。
でもその間、富の製品が軒並素晴らしくて、いつ間にか富ばかり買ってる気がする。

これからEF200新色、EF64-1001、20系と購入予定。
正直ちょっと心配…

E351の再生産、結局年越してしまいそうだ　orz

>>282
目から汗出てるぜ
⊃ハンカチ

>>289
勘違いしてないか？
納期ったってオレらが下等に打ち出したんじゃなくて下等が自分で打ち出した納期なんだぞ

>>295
KATOの経営者が提示した納期だと思いますよ
開発者がそれで良いものができるとコミットしているかどうかなど、私たちには分からないじゃないですか
今が分水嶺な気がして、このままいくとKATOの開発は空中分解を起こすかもしれませんね

>>290
あまり熱くならないでください、あくまで一般論を書いてるだけですので

私もキハ３５系は予約していて、ジョーシンで頼んだものですから、いまだに納品されないんです
キハ３０が遅れているために既発売の３５も届かない

>>282
携帯から盲目カキコして楽しいか？

過渡釜単品＋客貨車一体企画、同日発売できたかチェック
ともに新製品としての企画
EF64-1001＋12系束仕様 ？
EF210シンパ＋コキ106 ×
C57門デフ＋ばん物新塗装 ×客車が先行
ゲッパ＋ゆとり ×
C62＋スハ44つばめ ○
EF58小窓茶＋ナハ10かもめ ○
EF66初期＋とびうお ×
EF58青大将ヒサシ付＋はと青大将 ○
EF58特急色＋20系初期あさかぜ ○
西武E851＋12系さよならE851編成
EF58青大将＋スハ44つばめ青大将 ×
EF58-61＋お召し1号編成 ×
C57-180＋ばん物
EF81＋カシオペア
EF60-500＋20系さくら
ED79＋DD51＋北斗星 ×客車が先行
EF65-1019+レインボー

穴埋め訂正ﾖﾛ

>>296
だから勝手に社内で納期打ち出しして勝手に守って無いだけでオレらがここで急かしたところで下等社内じゃどこ吹く風だよな
それで急かしたから品質が低下したとかっておかしな話じゃないの？

短パン氏ね！

>>289
お前 おかしい事を言うな
俺は工場職だがプロなら 品質を保ってかつ納期を守るだろ？
ユーザーに対して納期を遅らせるのは最低だぞ

>>301
そもそも下等は誰から見ても達成不可能な生産予定出すから叩かれるんだし

ED73と383はどうなったんだろ？
試作品さえ出てない･･･

>>303
いつも通りですよ

>>301
良い会社ですねえ
うちは納期と品質のトレードオフに、常に悩まされていますが

悩んだだけじゃ済まない時も、物理的にあるのは当然な話で

そういうときに納期優先で、駄目なものを市場に出さなきゃいけない時は、ほんと心が痛みますよ

>>305
ヒドい会社だなｗ
納期間に合わないなら残業でも休出してでも合わせろよ
品質に転嫁するなんて最悪だな

>>306
いまどきどこでもそんなもんですよ
現実を直視しないと、あなた方が愛している会社が危ないかもね、って話をしているだけです

いくら私を笑おうと、状況は変わりませんね

>>306
あまり気負って正論吐くなよ
製造業の現実は酷いんだから

守れない約束しちゃう営業もウンコだと思うが。


普通は品質と値段見て納期決めるだべな…
逆に納期ありきの仕事を受けたんであれば、値段上げて品質確保すると思うが…



今の過渡は

過渡「おーいおまいら！○月○日に○○出しますよ！お布施しる！」
信者「ktkr!ありがたやありがたや！お布施しますだ！」
過渡「おーいおまいら！発売遠近だぞ！」
信者「ﾊｧ?死ねよ」

とか言うおかしな状態な訳で。

あらやだ


×遠近
○延期

うちの工場は品質第一だな。各工程の最終にブルーヘルメット配置して徹底的に品質チェック。
不具合は発見次第即、上に報告して場合によってはライン停止させてでも改善を計る。
それでいてモチロン納期はフル残、フル休出で間に合わせる。
しかしこれが当たり前。KATOさんもちったぁ見習ってくれよ

結局、潰れてから分かるんでしょうね・・・

あの頃は良かったねと

潰れても困るが今の状態もマジで困る
日本でのＮゲージのパイオニアなんでしょ！
なんとかしなさいよ！

>>312
そいつは困る

>>311
うちでもだな
光学関係だが品質管理は徹底してる
一台数千万するから比べるのも無理あるかもだが

鉄道模型なんて趣味の商品ですから「無くても誰も困らない」物なわけです。
今の市場原理を持ち込まれると、そりゃ厳しいでしょうね。

妙な塗装とか、うさぎ発進されるよりは、私は黙って良品のリリースを待ちたいところですね。
件のキハ３５系にしても、未納品のキハ３０は動力が改善されていないかしら？とか。
ほのかに期待している自分がいます。

どうすりゃ満足なんだよ。


メーカー「いつも間に合わんから、わざと遅く予告しておこうか…」
おまいら「まだ先か。じゃあ間に何か買うか…」
メーカー「無事出来たんで予定日より早いですが出荷します」
おまいら「ﾊｧ?金ねぇよ死ねよ」


メーカー「昔みたいに予定品リスト出しておきますんで、完成したらアナウンスしますね」
おまいら「どうせ出す出す詐欺だろ。何か他の買うか。」
メーカー「完成したんで出荷しますよ」
おまいら「ﾊｧ?金ねぇよ死ねよ」



メーカー「間に合わせる為に設備投資したいので、値段上げます」
おまいら「ﾊｧ?金ねぇよ死ねよ」






結局文句言うんじゃね？

>>306
いつも残業休出当たり前
それで急な仕事なんかねじ込まれていつやるんだ

>>317
そこまで低次元ではないと思いますが・・・

>>317
開発のキレ方としてはですね、そういう場合

「文　句　が　あ　る　な　ら　、　自　分　で　作　れ」

って言うんですよ（笑）

模型ですしね。

まあ今更加糖歴解消されても困るヤツ続出だろなｗ
遅れ見越して予約入れてるだろうし

>>319
そんなマジレスされましても…



抽象的かつ極端に書いてみたけど、結局は文句出るでしょ。
仮にだ、仮に。

発売日を完全遵守にするとして、もしも遅れた時に調整する為の倉庫を用意するとする。
(早い場合は寝かしておく。)

そのコストが製品価格に転化されたり、実はストック日数が結構あって新製品が寝かされてるって知ったりしたら絶対に出荷しろと騒ぐ奴が大勢出るだろ？

>>322
信者はいっぱいいるからいろんな考えの持ち主がいる
どうやっても誰かが文句言うだろうな
でも文句言うのは同一人物が何しても言うわけではない
信者という一方のサイドの中でも文句言う個体は変わるんだ

>>323
まずは問題点がズレている事を認識しようぜ。


過渡歴の場合は世間一般の商いで交わされる納品期限と意味合いが大きく異なる訳だが…

>>261

がんがれ
ポリエントになってたらレポよろ

つーか珍塗装に期待してまうｗ

>>322
わかりました、じゃあそのノリでお付き合いしましょう

>>324
まったくですね

KATOの発売日変更（笑）について延期延期と騒ぐ人は、たとえばH2ロケットの打ち上げ延期についてはどう考えているんでしょうか。
国家が大予算をつぎ込んで開発した一大事業が延期・失敗のオンパレードですよ？

そんなご時世に、KATOなんぞ中小企業のプラ模型の発売日変更に目くじらを立てて、いったいどうしろというんでしょうかね。

延期が問題なのではない。
ここまで延期が常態化しているのは、生産計画を立てる時点で自らの生産能力を把握できてないということ。
塗装にしたって同じだよ。そこが問題なのだろう。

いずれにしても文句は出るだろうが今の状況はヒドすぎる罠

>>289
その品質が(特に塗装と仕上げについて)問題になってる訳なんだが…

あと、新機軸を採用してもいつもウヤムヤになるのは設計側が見込んだ機能や性能に対して製品に問題が有ると過渡自ら認めてる証ではないのかな。


偉ぶるのも結構だけど、もう少し状況を理解してから物を語った方がいいよ。
単に納期のみの問題であればどう考えてもここまで騒がれない。

>>329
品質が下がってるのは百も承知ですよ
そんな会社に納期納期と騒いだらどうなるかという話をしていますね、私は最初からずっと

納期なんて過渡には初めからあてにしてないこと。
問題なのはいくら待たされたところで向上しない品質。
散々待たされてこれかよってことになったらそりゃみんな
呆れて嫌になるわな。

>>331
そうそう
遅れても素晴らしい完成度ならイイんだけど遅れまくった挙げ句最悪な品質のモノよこされたのではねぇ

>>330
問題なのは、出来ること以上のことをやろうとしていることな訳で。
それが出来ないから、遅れるし、品質も落ちていく一方になる。
要するに運営に余裕をもてって事。

>>333
今より品質安定してた時期は加糖スタンダードで仕様として冒険しない手堅い作りで新製品数も今よりずっと少なかったしな
富・蟻の真似しなくていいんだよな

>>333
だから納期納期と騒ぐなと言ってるわけですが？

>>334
でもEF65とかは富のマネしてもらいたい。
あと蟻の印刷とかも。

>>335
そうそう
こんなとこで騒いでも聞く耳持たないんだから馬の耳に念仏だもんなｗ

>>335
納期納期と騒ぐなといっても、果糖がここ見て納期動かすことはあり得ないから
ここで誰が騒ごうが関係ないよねぇ。

一般論で話しをするなら、たまに納期がずれるならともかく発売される製品の
半数とかが延期になる現状はまともな会社のやることではないよね、で、終了
だよなぁ。
開発と営業サイドに製品技術が板挟みになってなんとか予定通りに出すなり、
遅らせるなり普通はするんだろうが、普通の会社は一度失敗したら次からは遅れ
ないように対策取るよね。まともな会社ならｗ
結局は中の人の意識が低いとしか言いようがないんだろうな、一般論で。

あぁ、あとどうでも良いけどH2〜H2Aの打ち上げと果糖の生産管理のいい加減さを
同じ土俵の上でマジで比較しようとはしてないよね？ｗ

>>335
果糖自身で納期を立てて、ヤベEEEEE間に合わん…オワタ、
って自分達で勝手に騒いでるだけじゃん。

そそ
人から言われた納期でなくて
過渡が自身で決めた納期を守れないのは最低だな

発売も塗装も予定通り出来ない。

過渡暦もソニータイマーも特定の消費者には既定事実だなw

KATOタイマーで塗装ぼろぼろ動力ｶﾞｸｶﾞｸ

鉄道模型の納期にH2Aを引き合いに出すトンデモがいると聞いて
飛んできました。

多少納期が遅れてもね
ちゃんとした品質なら信者も
過渡は寝て待てと心おだやかに待ってられるのですよ

でもね、最近の珍塗装や迷仕様で出されるとですね
おちおち予約もできないんですよ

日本のＮゲージのパイオニアさん、なんとかしてください！

383も蟻にしようかと思ってる。四国8000同程度の出来なら十分。
目玉商品不買で思い知らせるべきだ。

>>346
目玉商品不在で対抗しまつ。

byゆーじﾀﾝ

自分で決めた納期は守れない、
ようやく出ても塗装などが酷すぎる
そしてその後対応は最悪‥‥

こんなことされたら誰だって嫌になる罠。
まぁ俺は一行目までは我慢できるが‥‥

所詮はコーポレートガバナンスが確立されてない前近代的な非上場企業。

>>345
迷彩塗装に見えたｗ
下等もあの境界がボケボケなのを逆に生かしてミリタリー系作ればイイんじゃねｗ

下等社員ID:FaiFBHv6はボコ喰らって遁走しました
とさ

たかだか模型に何か必死だねぇ…

>>352
そのたかが模型で下等社員はメシ食ってるワケで

>>352
まったくだね

一夜のうちに凄いレス！
何だかんだ言って皆さんKATOが好きなんですね

買ってやるから黙って納期通りに作ればいいんだ

>>355
汚客様乙

朝起きたら、何やらKATO社員にされてて笑いました

まあKATOには良い製品を、マイペースで出してもらえばいいかな

とりあえず、蒸気機関車のリニューアルとか、旧型ELのリニュとか。ちまちまとやってって欲しいです。

どなたさんも、期待しているからこその苦言だと思いますので、KATOには頑張って欲しい。

>>357
ホントに見放してたらレス付けたりスレ覗いたりもしないもんな
糖尿スレも散々荒れまくった挙げ句最早過疎ってるし

今月下旬発売？の12系客車だが、実車は今年からJRマークが無くなっていた
さよならE851の流れでJRインレタ貼り付け済みで発売されるのかどうか？

富の115系や209系のように、実車の印象をしっかり掴んだ標準的な仕様の模型を標準的な値段で出してほしい。

前照灯や尾灯は遮光性の高いライトケース式がいい。前面方向幕や愛称幕がある車両ならシールでもいいので点灯してほしい。

動力はフライホイールでなくてもいいので、スムーズに走りだしてスムーズに止まって、しっかり坂を登るやつがいい。

ディテールは別パーツ化は進めなくてもいいから明らかにおかしいタイプ品にならないように作り込んでほしい。

あとはしっかり塗ってほしい。

レジェンドとかカトカプ標準装備とか室内灯標準装備とかはいらない。オプションパーツで補う程度でいい。

あとそうだ、台車はネジ留め式でもスナップ式でも構わないので要点は押さえて、209とE231のように明らかに異なる箇所は作り分けてほしい。
欲を言えば動力はシャフトドライブ式がいいな。

383系…どうなるんだろうね。塗装は…そんな酷くならないとは思う。
（むしろ20系客車が危ない。青ボディに白帯…白帯がボケてやがりそう）
振子もE351系のリニュで改良されてるし、885/883系にキハ283と実績もある。
ギミック面、塗装面たぶん大丈夫だと……信じてる。
今のところは言うほどヤバいって感じはしないけど、唯一不安があるとすれば、
蟻発表後のあの迅速さから、KATOからすればかなりタイトなスケジュールで、
製品化をしてきたのではないかということ。
準備不足で甘い設計、凡ミス（窓配置など）とかなければ良いなぁ…。

あと4両増結にM車がないのは糞だと思った。4両編成の臨時もあるし、
４+2の6連をやるにはASSYでM車買わないといけないかもしれないわけか…。
空気読めてないな。ホント。（E217系の新色じゃなくて東海道ってのもあほすぎる）

>>360 >>361
　これからは富だけを買えばいいんジャマイカ？
>>363
俺のE351脱線しまくり
はよ葦出して栗

>>362
４+２の６連をやりたいなら蟻を買え
俺は６+４の10連をやりたいから、4連にまでM付な蟻を蹴った

ところでキハ30の遅れは何か理由があるのか？
単なる延期でなく何か手直しがあったとか

>>363
手持ちを尾久回送すれば？
葦待ちしてたらしんじゃうよ。老衰でｗ

>>364
お前の言うとおりなんだけどね、一応ここは過渡スレってことで。

ちなみに俺は両方買うことにした。
蟻で6+2と4+2、過渡で6+10という風。
実際のところ4+2や4+2+2はそこそこ高い頻度で目にするし（沿線住人）、
名古屋発の最終（臨時）は4連だったりする。

本当はメーカーを逆にしたかったんだけどな…。
蟻の協調っていまいち信用しきれないから……。

6＋10？？

6+4＝10　足し算もできないノータリンですみません。
生まれてきてごめんなさい。
酸素吸っててごめんなさい。

叩かれる前に首吊ります。御免なさい。
えらそうなこと言って御免なさい。
やっぱりＫＡＴＯの４両増結セットはＭなしが正しいです。

orz

こんな時こそ単品販売すればみんな幸せになれるのに

>>359
インレタとタンポを混同してないか?

>>362
20系の帯はマスク塗装じゃなくてタンポだから、ボケて幅が広がることはない。
その代わり、斜めったり真っ直ぐじゃなかったり切れたりはアリエル。

>>369 小売店は幸せになれない・・・

>>370
インポとタンポン？？

最近の過渡は、完璧でまさに会心の一撃！って製品が無いなあ。
個人的には酉の321以降出会って無い気がする。
これは！と思ったＣ６２は外れ引いたらしく走らなかったしorz

>>373
それはおまいの信心が足らんからだ！
もっとお布施しるｗ

>>373
すでにC62はおみくじの様相だな。

>>360
それなんて関白宣言？

>>376
皿回し乙

C62東海道型を走らせた時のｶﾗﾝｶﾗﾝ音、C62-18でも治ってなかったな

やっぱC62-18スルーが正解か

ほしくない奴は買わなくてよろし。

とにかく僕はオリエントが楽しみっすよ。
良かった、蟻さんが出さなくてw

>>363
そうじゃない。日本の鉄道模型のトップメーカーだし出来る力があるんだから頑張って欲しいんだ。
加糖でもE231系や313系、キハ110系はカトカプが最初から付いてるけど標準的な良い製品だと思うよ。

>>376
意図してなかったけど見返したら確かにテラさだまさしｗｗｗｗ

カトカプは好きだが
ボディマンはやめてくれよ
連結しにくいべ？

ボディマウントはいいんだけど、偏心性の著しく悪いのは勘弁してほしい。
富にしろ、過渡にしろ、その辺はまったく考慮してないし。
だからといって、蟻の工作精度の低さと連結面間隔も評価には値しないんだが。

>>379
買って問題があれば交換でも修理でも手は幾らでもあるが、
買わなかったらどうにもならんｗ
つか、18号機スルー出来るならもう怖い物無しですな。

C62-18も走りに問題あるのか？漏れのは問題ない。東海型はハズレ引いてたが。どっかのサイトに東海型から接点改善と書いてあった気がしたが実際どうなん？

>>385
蒸機は基本的に範囲外だし
2号機北仕様なら手を出すかも

シロクニ常磐仕様マダー？

再販される20系でゆうづるやりたいよ

もう珍塗装の足出た？
発売からしばらく経ってるんだけどw

後に発売された物の足が先に出てるらしいけど・・・

まあなんだ











どうせC62-18市場から無くなってから品薄だ！とか再販汁！とか騒ぐんだろ？

俺も>>387に同じくC62は2号機出たら買いたい。
出ないなら出ないで別にいいんだけどね。
あと蟻の2号機はｲﾗﾈ

E3のヘッドライトの位置　あれって過度の捉え方がどうの以前にエラーだろうな
ライトがボディより少し上にあるよ

ボディより少し上・・・

　q←ライト
∠ボディ]
　oo　 oo

こういうことか

>>392

とんでもないエラー引きましたねw

>>393
C53 43みたいだなｗ

　＿＿＿＿＿＿＿
＼　　∪　　□　　　│
　 ＼＿＿＿＿＿＿｜　　　

大げさだけどこんな感じ　

>>393
どこの485系だよ

ゆとりは早く寝ろよ

最近　空気嫁ねえゆとり多すぎだよな　

.＿＿
|　　　|
|　　　|
|　 □|
|　　　|
|　　　|
|　 ⊂|＜どこの485系だよ
.＼ 　|
.　 ＼|

>>399
　　　＿＿＿ 　　　ｺﾞｷｯ
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　 丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

>>381
俺も
18日が楽しみだ

>>389
とっくに発売してる
小売店で見掛けないのは
珍な物を
わざわざ仕入れないだけ

>>389
Assyボディも珍塗装だから安心しろ
選べれば多少はマシな物もあるが…
仕入れた店が気の毒でならない。売れるのか？

俺の買った下がりツバメはウサギだったorz
気を取り直そうと東海道出してみたが、なぜか超ウサギになってた・・・
どうやらあのモーターまだまだ曲者のようだ

>>404
デフに兎の絵が描いてあったのかとオモタ。

三原〜廣島ノンストップの今は亡き臨時快速になったのかと思った

>>401
18日って!?

幕張

EF200新塗装のﾚﾎﾟﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ ）っ/凵

オリ急サンプル展示予定

しかし珍塗装もｼｮｰ展示品では良かったんではなかったかな？

とりあえずスケール確認

EF200新塗装のレポﾏﾀﾞｰ？

>>405
想像したら可愛いじゃないか

>>414
超ウサギの場合は=3が付くんだろうな

てい

生産予定品の早期生産と定期的な再生産が過渡の優先事項だとおもうが
富みたいにそろそろ新機軸の商品も出ないのかな？
過渡の技術力ならそのような製品をつくるなんて造作もないと思うんだが、

きっと今度のショーでは何か変わったものを出す…わけないよな。

取り敢えず今予定されている生産予定品を早く生産して下さいm(__)m。

オリエント、ずっと商品化を待ち望んでいたからメチャクチャ楽しみだけど外国車両と日本車両のスケールダウンのバランスというか何と言うか、難しいそうだね。
そのまま寸法通りにスケールダウンするのか、模型でのバランスを見て若干のデフォルメがあるのか…

>>418
それを幕張で確認するんだよ。
まあ、こんなもんか。で済むか、
なんじゃこりゃああぁぁ！になるか。

当社のＥＦ６５には、若干のデフォルメを施しております。

はははｗ

>>406
スーパーラビットか。東福山行きだったような。
オレは広島出身だから見たことは何回かあったが、
乗ったことは・・・
いずれにしろなつかしい

こんな検定見つけた
http://www.kentei.cc/k/14743
難しいなこれ・・・

あなたは鉄道については凄い
だとさ

ﾀﾞｯﾀｰﾉｹｧ

貴様ら贅沢すぎる
まずいものってのは
･名実共に豚の餌アメリカ料理
･存在自体が料理に対する冒涜イギリス料理
の事を言うんだ

EF200更新のレポ無いねぇ

EF200はダメ

>>426
ロンドンじゃセブンイレブンのサンドウィッチまで不味いときてるから英国人の徹底ぶりはスゴいな

>>427
店頭で見た
210のような暗い色調だね、200には似合わない
買わない

>>423
>>バラスとの意味を答えなさい
選択しから見て「間違っているものを選びなさい」だろ

・そもそもわずか4問で知識力を判定しようというのは統計学的に如何なものか
・設問の文章にまともな日本語になっていない
・選択肢の作り方を見る限り、鉄道に関して知識のある人間が作ったとは思えない

地頭悪い・知識もない・言語感覚もないニワカ鉄が作ったとしか思えないが…

バロスｗの間違いなんじゃ？

いや、バルスかもしれんぞ

>>432
> ・設問の文章にまともな日本語になっていない
おまいもしっかりせえよ。

>>430
そうか・・・じゃあ通販の到着するのあまり期待し過ぎないで待つか・・・

よく考えたら騒音ってのは「空気中を伝わる振動」の事な訳で…

富がキハ10系再販するから、それに合わせてキハ35系もタラコ色だそうぜ

>>438
富の発売時期に合わせてだと再来年くらいになっちまうぞｗ

また短パンマン？

あれ？EF200新塗装の話題がないみたいだけど買った人いないのかな？
それとも話題にならないって事は可もなく不可もなくってな感じで無難な出来なのかな？

つか過疎り杉じゃね？
今日なんか短パンでないけど

EF200新塗装は前面が手スリ・解放テコの別パーツ化によってかなりよくなった。
旧塗装がなにもないに等しかったから。
ただし、旧塗装が別パーツ化によって塗りわけをしているから、
塗装ラインが変わった新塗装では分割線がもろに出てる。
あとはナンバーがインレタでないのはやはり残念。

>>443的に何点くらいかな？

鉄道博物館展示車両シリーズ第2弾でクハ481-26が出るね。

てか加糖の485ボンネット100番台なのにワザワザ新規金型起こすのか？

酒屋にトミックスのEF６６と並べてあったけど
塗装も出来もずっと上だと思うよ。

走りは知らんけどもとのままならいいだろう

>>446
ナンバー変えただけのタイプ商品だったりして

>>446
キハ36と35の床板を共通にするメーカーが博物館の売店売りの製品で
新金型おこすわけがない…

>>448
アリエル

なんか>>443見て一気に買う気失せたわ・・

>>445ソースキボンヌ
果糖果たしてどこまで鉄博シリーズを続けられるかな？
また中途半端なところで放棄されそうな予感…

この画像だとEF200旧塗装用の分割線がよく分かるな
ttp://www3.ocn.ne.jp/~kok/main-image/top-model.jpg

鉄博シリーズやるなら
使えるから電機優先してくれればいいのに
パック欲しい

>>452
あと今の加糖製品で出せるとするとC57・D51・EF58・EF66・ED75・101系・103系・455系・181系・183系・20系客車・レム10000系・0系・200系か
中折れしそうだなｗ

ボンネットラストナンバーにして白鳥にも使用されたクハ481-126の間違いでは無いかと予想。

ってそれなら博物館にならないか....真相やいかに？

ここで新金型起こしておいて

来年春あたりにクハ481-0赤スカートのつばめセット発売とか。

過渡のことだからタイプだろ上皇。

いっその事転車台新規開発して、
「てっぱく展示セット」として車両とセットで売れば…

確かにタイフォンパーツ変更しただけのタイプになる様な気がする。

>>452
っ 趣味検索

>>442
IEからだと人大杉で見れないからじゃね？

クハ481-26がタイプモデルで登場した場合>>465がﾁﾝﾁﾝ放り出して博物館で東京音頭を踊るしか無い。

はい！

EF200ナンバーメタルインレタだと思っていたから予約したのに・・・・
勘違いしていたか。

開放梃子付けるために金型改修したんならナンバーも溝埋めてインレタにしろよと。

桃シングルアームで出来たことが何故できないかな糞下等。

青も変に紫がかってるわ、JRFロゴは下のグレー透けてるわ、裾標記は掠れてるわ、
どう見ても珍塗装。

EF200早売りの店で購入してきたが…なにコレ!?
２〜３コ検品させてもらって全てに今話題の色滲み珍塗装・スケスケＪＲ・原点回帰のわけわかめなブロックナンバーと３珍獲得！













もう信者やめます('A`)/~~

また珍塗装なのか・・・
ナンバーもDF200なんかは溝埋めしたから期待してたんだけどねぇ
あと点検窓にクリアパーツないのが個人的には×かな

ブロックナンバーもアレだがインレタもやめて欲しい
あんなもんよっぽど体調良くないと貼る気が起きんｗ
即ち電車や貨車のように初めからナンバー印刷してくれればいいんだよ

重連機関車ならともかく…いや重連だって同じナンバーのタキを何十両も
連結してることを思えば気にならない
第一Ｎサイズでナンバーなんぞ普通は走らせたらワカラン

塗り分け部分は大部分別パーツ化されているから色滲みってほとんどないように
思うけど…どの辺？自分のは全く問題ないよ。
ＪＲの印刷がスケ気味なのも以前のモデルからで今回に限ったことでもない。
個人的にはEF200新塗装よくできていると思う。

過渡インレタって実感的だけど「１」が全然貼り付かないんだよなぁ・・。
EF63-2次型は諦めて冨製品付属のインレタを流用した。

俺もナンバーなんかどうでもいい派だから印刷済みがいいなぁ
さすがに釜の重連でナンバー重複は嫌だけどｗ

>>417は盲目
ポリＱも予約してたがキャンセルしてきた

キャンセルするならはじめから予約するなよ。
そういう人は当日現物見て買うべきで、売り切れで買えなくても仕方ない。
店のことも考えず勝手だな。

やっぱりあんなインレタよりブロックナンバーの方がいいな
インレタなんて相当面倒くさいし失敗しやすいしな…

インレタも貼れないとかどんだけ不器用だよｗ
模型なんてやめちまえ！ｗ

161系はやらんだろうか

>>475
余計なお世話だ。氏ね

EF200新塗装を引き取ってきた。
機関車では初めての埃混入品だ。この程度の物すら粗があるとはね。
同時に藻の箱根登山を引き取っただけに、塗装の仕上がりの差が目立つ

最近、新製品が出るたびに文句が出てないか？

>>480
塗装は手作業によるところも大きいし、そう簡単に上手にならないもの。
今までのノウハウが（あったとすれば）失われたんだから、
メーカーに相当な危機意識があっても、品質が上がるにはかなり時間がかかるんじゃないの。

まあ他メーカーの向上ぶりを一切見ないようにすれば、少しガマンできるのでは。

>481
同時に最近のゆとりは工作も出来ない割に生意気なやつが多い。

>>483工作厨乙

>>483
生意気だから/ゆとりだから文句が出てる、
…なんてレベルじゃないと思うんだ。こう毎回だと。
あと、毎回手直しするほど皆暇じゃないと思うよ。483さんはともかくね。

>>484
だが的を射ている

今からEF200青買ってくるﾉｼ

>>483

>>483
ネガティブキャンペーンの工作だけは一人前だけどなｗ

>>482
＞他メーカーの向上ぶりを一切見ないようにすれば、少しガマンできるのでは。

それ本気で言ったん？
そんなのはカト教信者だけです

>>485
塗装不良とか品質ならともかくインレタやナンバーや付属パーツ取り付けがメンドクサイってのは完全にゆとりだろｗ
集めるだけで愛着とか無いんだろな

>>490
だからってベンチレーターと信号炎管と列車無線アンテナとジャンパ線受けがランナーに付いたまま付属していて
「説明書を参照の上自分でランナーから切り離して取り付けろ(塗装すると効果的)」はやりすぎだと思う

はっ
自分で使い倒そうと思って持っている人はユーザー付けパーツを付けて見栄えを整える
軽工作の腕と自信が十分にある人はユーザー付けパーツに着色して取り付ける
転売目的の人は見栄えが悪かろうと将来の商品価値を気にしてそのまま
見分けるためか

>484
完成品の付属品も付けられないゆとり小僧がそんな口を聞くのは10年早い
だから最近のＮゲージは幼稚だと思われてしまう

>>492
幼稚な過渡スレに来なければ、幸せになれるよ、良かったね！

付属品を付けなきゃならないなんて完成品じゃない！とか言い出したりして

>>492
言ってる事は同意だが、レスアンカーくらいマトモに付けてくれょ

下等狂信者がファビョッてると聞いて飛んできました

小パーツの取り付けと塗装不良の手直しじゃ次元が違うにょろ。
塗装不良ならバシバシ文句言うべきにょろ

ところで、今日セールスミーティング？

>>493
目から汗出てるぞ
⊃□ハンカチ

500

あの程度のインレタ貼れないんなら１６番に行け

チコム66が不出来で いつものgdgdトミーに戻ってしまったからといって、過渡スレにウサをはらしに来るなよ　>>富狂儲

>>468
問題ないけどなあ。神経質なんじゃないの？

>>497
ちゅるやさん乙

検品厨房が騒いでるのか

4550-9 クハ481-26 鉄道博物館展示車両 予\2,940

シリーズ化いくんかな〜〜？？

>>482 そこで過度は寝て待てですよ！　でも青ｿﾆ予約してる者としては、それじゃ遅いんだが。

>>503
漏れもＥＦ２００買ったが問題無いね。

なんか富糞信者か糞蟻信者らしきバカが紛れ混んでるなwww
トタールバランスの良いＫＡＴＯを妬んでるんだろwww
素直にＫＡＴＯうらやましいと言よwww

いやぁ、KATOさんの迷彩塗装の技術には敵わないっすよ〜
EF65大きくても迫力があるし

ところで明日はヨ6000発売日ですよ

巨大な旧製品とは別物なんですかね？

顔真っ赤にしてネガテイブキャンペかよwww
括弧良さならニカヤフだろwww
ゆとりは駄目だなwww

KATOのちから

鉄博シリーズやるなら、早くEF58-89を！

序のセールスミーティングレポ、D51498で一部パーツを１５０分の１で、ってあったけど・・・

383は、貫通先頭車がお約束どおり口裂け仕様になりますorz

下等の電機なんて
どうせ口裂けスカートになっちまったから
もう二度と
いりません
かいません

ED73良い感じじゃね〜か。
383は実車に反して白い顔だそうだw

>>506
300番台に混ぜて使いたいが

テカテカの保存カラーなんだろうな…

>>515
ヘッドマークでね？

>>508
俺も特に問題はなかったが、カプラーが逆向きに取り付けられていてコキや他の電機に連結出来なかったよ…ゲッパの時もそうだった。

ｷﾊ30は15日出荷か

383お口が気になるなぁ目立たない位なら良いのだけど

そうか過渡は口裂けっていうリスクがあったかorz
もう過渡のメリットは振り子するってだけだなｗ

まあ蟻と見比べて気に入った方を買うか。

>>524
157みたいに下に広がった口じゃイヤだなあ

>>519
出来が全然違うから、混ぜるとかなり違和感があるかも。
まあ、カプラー弄ればつなげる事はつなげるが。

ED73の運転台窓のHゴムは車体側表現か

ED73のスケベゴムは車体側か…
ガラスが面一位までなら問題無いんだが。

被ったorz

>>515
今回の生産は前面部が一部1/150になり
次回は煙突と前照灯が
その次はキャブが
その次は炭水車が
その次は…

で、いつの間にか1/150になっているのだと思う
40年ぐらいはかかりそうだが…

J鉄の画像
いちばん後ろのボンネットは何？

クハ481-26
ってソースはどこよ、ソースは

>>515
序によれば
　D51 498ですが
　・前面パーツを1/150で新規設計とのことです。
　(煙室扉、ヘッドライト、デフレクター)
だと

ここだけ別縮尺って、今度はどんな珍品を出すつもりなのかね

>>531>>532
電子参拝所嫁

>>533
ブッタ切って交博のD51生首つくればイイのかな？

>>533
そこまでやるならどうせなら全部新規でやりゃいいのに
もうアホ下等バカ下等小一時間

NEW 4550-9 クハ481-26 鉄道博物館展示車両 予\2,940 4949727519036

>>536
もうなんだかね〜
いい加減に汁！と言いたい

ED73 長くないか？


眼医者池ってか？

>>533
その銚子だと、オリエント急行本体の1/150で日本型用のレイアウト走行に
支障のないようなデフォルメというのも、期待はできないな・・・

>>532
たった70レス前も読まないのかカス。

序のレポの上の写真だけど、クハ481-26ってやっぱ100番台の流用かな

>>542
ライトカバー下の空気取り入れ口の形状見るとそんな感じかと。
タイフォンパーツは変えてあるね。タイプモデルかな。
これは残念ながらスルーかなあ。

>>542-543
和田さんコピペじゃないけど富の485系0番台あるのに今更タイプ商品なんかイラネだ罠

>>544
確かにね。博物館ものなら他に沢山できるのあると思うんだけどね。

序webにて
過渡　EF200 新塗装
走りもいいし、塗装も全然OK！

すみません間違えました・・・

12系 やっぱりJRマーク付きだね

ええっと・・最近出所したんですが
クハ481-26ってのは雷鳥セットに混ぜ込めるんですよね？

クハ481ｲﾗﾈって言うなよ。
100番台に戻して北陸特急にしちゃえばいいじゃん!

TR47が1/160だとッ

車体が破綻してたらリバロッシを捕獲して履き替えろって事ですね
わかります

クハ４８１ー２６ってなんか高くないか？

NEW 4001-9 クハ103 鉄道博物館展示車両 予\1,400 494972759021

>>506
ハイフォン９という品番が意味ありげだな？
以前でた雷鳥のボンクハの品番が４５５０
なんかシリーズ化の臭いがするな！？

>>552
先頭車だしそんなもんでしょ

そんな物は幾らでもある。特殊な販売品だから9を付けただけだろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　___
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　　　　　　　　「:::::::::::｀ヽ､　 __／::::____:::::::::::｀7
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　　　　　　　く／　　　　　　　　　　　　　ヽく､
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　　　　　　 ﾉ| 　 ﾊ −'´　　　 　　"" /レ'ノ　ﾊ
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　l　　　ー--─ 人　 　 ー'´￣　　　ﾊ　 / i　 i　 |
　ヽ､_ ノ　　 ﾉ|　　/ヽ､._　　　　　,.イ ﾊﾞ　 ハ,へﾉﾍ　　　　ににんがろく!　にさんがはち!
　　　　　　　　ﾚﾍ./^レﾍ"'T'v--/レ^ｶｨ‐'ヽ!／ 　 /i
　　　　　　　　　　　　, 'r'"ヽr,／￣ヽ;::i　　ヽ､ ／ /
　　　　　　　　　　　/　 〉　-L〉-　　く:/　　　ﾊ-＜
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　　　　ヽ, Y"　 ,,. ｨ､ , ｨ ｎi ､__,）　}､　 _ ヽヽ
　　　　 /Y ,.　〈!　!`' ´!´!::!ヽ __,,ノ lト､ｨ 〉ヽ 〉
　　　　 y'〉Y^Y: : l: : : l::::!::!: : :',: : : !l: : Y､,＊、
　 　 <´/､_|: : |: : l: : : |::::|::|: : :_|＿_ｌ|: : |.:| rﾍ ヽ
　　　 `'l_l'-!: : ! '''T二.!::::!└´‐'ー-ﾘ、 !.:|´　 Ｖ
　　　 　 　 ﾞ'イ＾´!弋_フ:::::::::::弋__ﾌi : :`!.:|
　　　　　　　 | : : ヽ '''　　､　 　''' /: : : :l: !
　　　　 　 　 !: : : : |丶 ,. 二　ィ'"!l.: : : :ヽ',
　　　　　　 /.: : : : :lｨ'´:lヽ＿ノ|:ヽ､! : : : :ヽ!
　　 　 　 ,/: : : : : : !|:.__Ｎ　| リ:.:.:|ｌ.i: : : : : :ヽ
　　　　,､〈: : : : : : /-ｧ/ヾ　! ∧ヽ､!ヽ: : : : : :〉　, 、
　 　 〈、 ヾ,: : : :,/:.ﾟ:ヾ、:.ヽノ:.:.:.ヽ｡｡ﾟ;ゝ､_, -,'_'"__,!
　　　　 ＞'‐`i ´ｉ|:.:.:.:.:.:`>',,,. ‐''":.ﾟﾞﾟﾞﾟ§:.:.ト､二ｺ
　　 , ､ ゝ‐'",!:.:.:!',:.:.:.:.:.:.li"｡:.:.:.:｡:.:.:.:.:.§:.:.ヽ,: : } ,. -┐
　　'‐- `ﾐｧｲ;.:.:.:.:.ﾍ:.:.:.:.:.l|,_--_、:.:.:.:.:.:§|:.:./`(´ー-r'
　　　 ＜´,ｲ― ｧ'''"'7'''",.ニﾆっ`ｰrｰ- ､=､_,_,!`'ｰr'
　　 　 ﾊ｀: ヽ:.:.i:.:.:.:.:| 0`ﾆニつ　 0}:.:.:.:.:ヽ:.:./: : ,ｲ

　　　　　　　　　「したらばへ帰ろうか」

>>553
もちろん半切り状態でしょ？
室内も忠実に再現みたいな。

EF200新塗色
EF200新塗装

ん〜･･･

NEW 4055-3 ｸﾓﾊ455-1 鉄道博物館展示車両 予\1,690 494901200690

引き取ってきたEF200走らせてみた
素晴らしいね。これまでで一番スローが利くんじゃないだろうか

ただ、ボディのパーツの合わせ目に隙間が有ることと、パンタが改良されなかったのが残念

>>559
正解！

>>554
>>556さんも言ってるが、万が一のバリエーション展開の時に、
品番が被らないようにするためじゃないかな?

あと亀レスでスマンが、
人々の価値観は十人十色なんだからさ、人によっては
工作したい人したくない人、
出来る人出来ない人、
する人しない人、と沢山在るワケじゃん。
もっと言えば製品についても、
品質は(後から自分で幾らでも出来るから)
悪くても別に構わない人、
そうは出来ない人、
(売り物なんだから)最初からトータルで(品質などが)
良くあるべきだ、と考える人、
様々居ると思う。これは俺の話じゃ無くて、レスから汲み取った事。
だからさ、工作しない(出来ない)のに生意気だとか、
簡単に厨乙、と片付けるのはどうかと思うよ。

まあこれもそれも一番の元凶はKATOそのものだと思う。
特にこの数百レスを読むとつくづくそう思うよ。
期日はアレでも塗装とか製品展開とかナンバープレートとか
一部新規とか使い回しとかパーツやボディのスケールとか｡｡｡｡

長文スレ汚しスマン。

>>562
パンタを上げようとすると「ピョン」って跳ねるけど前のもそうだったの？

>>564良いこと言ったな
もちろん>>564の下半分レスのことだよｗ

>>564
不器用なりに一生懸命に付けようとしてるのと上達しようと努力もしないのでは雲泥の差があるワケで
付けれないからなんでもメーカーで付けろ！とかナンバー最初から付けとけ！とか言ってるなら蟻のでも買っとけばイイんジャマイカ？
レベルの低いほうに合わせられてはたまらん

929 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2008/10/08(水) 23:18:04 ID:oJmWDD5K
EF200は

トミックスの６６みたいに塗り分けのラインがみだれてたり
ドアに塗装が紛れ込んでなかったりして
かっちりしたつくり
いい

やればできるじゃんｗ

933 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2008/10/08(水) 23:28:14 ID:oJmWDD5K
どんまい
珍塗装白熊さん


934 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2008/10/08(水) 23:28:51 ID:oJmWDD5K
どんまい
ドアに青色混入
更新６６さん


935 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2008/10/08(水) 23:30:02 ID:oJmWDD5K
ああそうか
ドアに混入してるのは
経年劣化を再現してるのかｗ

悪い悪いｗ

>>565
金属パンタで上昇限まで上がる
途中では止まらない。止めるには細工が必要

>>545
クハ183休憩所仕様、はともかく
C57 135とか
EF58 89 でしょうか、期待度が高いのは。
101系は取られてしまったことですし。

>>569
やっぱりそうか

ゴム系接着剤を駆動部分に入れてみるかｗｗｗ

名古屋嫌い

名古屋人は陰湿
死ね

>>533
なんか高い気がするな…
前は先頭車なら2000円程度だったのに。
原材料価格高騰とかクオリティーの向上とかで仕方ないのかもしれんが。

>>544-545
確かにクモハ101は過渡のレジェンドがあるのに鉄コレで発売予定だし、今回のクハ481も富の正規品があるのにな。
でもクモハ101-902は鉄コレじゃなかったらタイプになってただろうしクハ481も富から発売したらHGだからもっと高くなってたかもしれない。

つか鉄コレクモハ101-902が約950円ってのも鉄コレ1両にしては高いなと思ったんだがよく考えてみると
オハ31-26がちょうど同じくらいの値段で、結局この金額だと普通のＮの過渡製品だと旧客くらいしか買えないんだよなｗ

名古屋はエ〜エ〜で♪

まあ富の非HGクハ481でも2800円だからねぇ

>>571
あんま関係ない話なんだが食事・休憩用の189系には床下にクーラーの室外機がついてたのを思い出した
あれ色が白いから結構目立って印象に残ったんだよな
ほとんど家庭用クーラーの室外機そのままの形で最初に見たとき吹きそうになったｗｗ

>>572
前にフニャパンタの時は間接にグリス塗るとマシになるって聞いたことがある
ゴム系は場合によっては強靱に接着されちまうこともあるから気を付けとけよ

訂正
>>571→>>570
>>572→>>571

みんな見たか？
ttp://joshintrain.tblog.jp/

938 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2008/10/09(木) 00:49:29 ID:prvUCd5q
なんだ

本当のこと言ったら
だんまりか

がっかり珍塗装の白クマさんと
更新色経年劣化再現の６６

についてのコメントは誰もしないのか？ｗ

限定販売で購買意欲をあおって
プレミアねつける転売厨を喜ばせるくさった商法も
なんかえげつねーな

626 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2008/10/09(木) 00:47:09 ID:prvUCd5q
都合が悪けりゃさらしもの
自分の塗装のひどさには目をつぶり
ほかのメーカーはあらさがし

ぼったくり限定販売くさった算段はじいて
利益ねん出

さすがですねｗ

>>571
ほんの少しラッカー系のクリア差して乾く前に少し動かしてやると動きが渋くなる
>>577
自慰のストラクチャーの裏箱に室外機印刷してあるのあったから使えるかもだなｗ

>>564
そもそもEF200新塗装のナンバープレートをインレタ式にしますって最初から言って
たわけじゃないだろうに。インレタ式にしますって言ってブロック式で出したなら詐欺
だけど。出てからアレが違うコレが違うと騒ぐバカ多すぎ。予約する前に仕様の確認
ぐれぇしろと。

趣味なんだから一人一人違ってて当たり前。それにメーカーがいちいち細かく付き合
う必要はないっしょ。

ある程度手を動かさないといけない場合も出てくるのがこの趣味だから、手を動
かせない人はある程度の不便は甘んじないといけないだろう、と思う。それはもう
仕方ないんじゃまいか。苦手だからと完成品なんだからと逃げてたらいつまで経
っても上達もしねぇし。苦手でも好きなら趣味なら苦ではないと思うんだがな。

手を動かすってのは塗装不良を直すとかそういうところじゃなくて、手摺やNPつけ
るとか、そういうところな。本当にちょっとしたところ。何も爺のキット作れとか、再塗
装窓埋めとかのレベルの話じゃないっしょ？

人の価値観はそれぞれだって言うなら、製品だからちゃんとしろってのもその人の
価値観というだけで片付けられちゃうわけで。ユーザー全員の価値観を満たせるわ
けがない。

とりあえず読みにくい

>>583-584
私は過渡の狂信者です。何があってもついていきます
ここまで何とか解釈した。
>>585
禿同。日本人か、この人。

>>570
EF58 89に関しては上越型そのままでも構わんだろ。
先台車だけｱｼで換えれば済むだけの事。EG栓は銀河パーツで。
…無動力仕様にしろとか？

>>482
>まあ他ﾒｰｶｰの向上ぶりを一切見ないようにすれば､少しｶﾞﾏﾝできるのでは｡

何と言う ゆとり‥‥‥

他メーカと比較し甲乙つけるのは当たり前だろが

パック欲しい
黒Hや固定ナンバー化
出来れば日立のメーカー表記もキボン

>>586　斜め方向に概略するなんざキムチの考え方だな。大丈夫か？日本人として恥ずかしくない？

>>590
在日乙

>>588
ゆとりじゃなくて皮肉言ってるように見えるんだけど

>>592
それすらわからないのが最近のゆとり。

ゆとりに今昔があるのかw

ネットキムチとゆとりが見えない敵と戦っていると聞いて�dで来ました

>>551
手元に無いんで、正確じゃないんだけど、
仮に1/150のTR47の長さが30mmとして、1/160で28.125mm。

同じで良いじゃん…

しかしパーツも付けれないでメーカーにこうしろだとか、
自分のことを棚に上げておいて、随分な言いようだな。
ホントアホらしい。


こうやって書けば今度は金払ってるんだからとか、消費者はとか叫ぶんだろうな。

おしゃもじ運動を模型の世界に持込むのはやめて頂きたい。

ED73凄いな。車種は違うけど異教の79越えそうだな。

鉄模やる以上は最低限列車無線アンテナと信号炎管、別パーツ化されたクーラーやベンチ
レーターは付けられるようにならんと。
あとTNやカトカプを付けられたり動力台車を分解して組み直せるようにならんと。

>>599
まあ、出来なきゃそのままでも良いけど、少なくとも文句は言うなよなあ。

自分のレベルに合った商品を買えばいいことだしね。
車種によってはパーツ取り付け済みの蟻製品という選択肢もあるし、
気に入ったものがなければ、がまんするという選択肢もあるし。

>>600
まあ、そういうことができない奴はプラレールでも箱が開けられない、電池が入れられないとか言ってそうだ。

>>602
それはいくらなんでも重症過ぎるだろ

俺もED73に期待。
そして30年越しのDD54の約束を果たしてくれ・・・

>>594
昔：サロンエクスプレス東京
ちょっと前：ゆとり

>>603
八Ｎの怒号厨こと ○本が該当人物だが。

>>602
ママンにクツヒモ結んでもらってそうだよなｗ
>>604
C59モナー
昨日夜中のNHKでﾊｱﾊｱしてた・・・

信号炎管や無線アンテナは最初から付けておけとか、ナンバープレートは取付け済みにしろとか、あるいは印刷にしろとか、様々な注文をつける方、最近になって増えた様な気がする。
そりゃまぁ、おのおの御事情があってそう言っておられるんだと思う。だから否定をする気は無い。

でも、オイラはそういう細かいパーツを取り付けるのは好きだな。自分で最後の仕上げをするという感じがたまらなく良い。
その過程で、このモデルは何号機をプロトタイプしているのか等、様々な情報を手に入れることもできるしね。
諸兄達はどうだい？


そういや、EF200の新塗装、実車に塗装変更前の青に似た（同じ青？）色で新塗装化されてる車いなかったか？　
それがオイラの見間違えでなけりゃ、過渡さん、富さんのEF66みたいに限定で出したりしたりしてなw

最後訳分からん日本語になってスマヌ。

出したりしたりしてな
正しくは→出したりしてな

申し訳ない。

この会社
あと一年もせずに倒産するような気がしてならない
最近のごたごたみてるとつぶれる企業の予兆の典型的な例だったりするし

>>608
釜とか何号機にするかとか考えたり調べたりするのが楽しいしな

>>610
甘いな。
過渡の本業を忘れたのか。
海外向けだけで食っていけるさ。

>>567
同意します。
年少者に合わせた例で一番許せないのはトミーのプラパンタ。

折角のいい製品をすべてぶち壊す水差し野郎！！
どこから苦情があったか知りませんがプラパンタが平気で4、5個製品の印象をぶち壊す順送りをなんども見て来ているわけでして
全国100万人のファンのみなさんも怒り狂っているかと思います。私も内心キれているところで
本当にトミーには金属パンタを
使わないのか
使えないのか
使いたくないのか
使う度胸もないのかと罵声のような説教を展開したい所です。

それにしてもふがいない こいつが悪い トミックスのプラパンタでございます。

>>610
KATOは鉄模会社ではない件について

>>612
円高＆世界不況だとその海外も厳しくなっていくんじゃ・・・

オクにて

「ＵＳＥＤ品ですが未使用品です。」て

どっちなのよ？

つまり国内向けは副業という気分が抜けない限り
品質の向上は見込めないということか

>>559
つＢトレ
台車過渡

383系もﾁｮｯﾄ具体的になって北ねェ
前頭部を313系より白っぽくするとか、実車と同じ色にすると文句言われるのか？
だったら313系も次回生産から統一して白っぽくして欲しいもんだ

>>619
また灰色にしたら蟻に流れるわな。

313はどうせ顔がカクカクなんだから、あんなん再生産する分を他に回してくれ。

313は「実車と同じ色」だからああいうグレーになったという話ではなかったか?

>613
誤爆か？
というかプラパンにそこまで目くじらたてる奴お前ぐらいじゃね？
嫌なら取り替えるぐらいできるだろ…そこまでうるさい評価するくらいならww

工作厨が粋がり杉だろ、最近
〜が出来て当たり前とか、分解組み立て当然とか馬鹿じゃないかと

>>623
クツヒモが縦結びになってるぞｗ

ぜんぜん灰色ではいがな
>>313系

質問。来年1月発売予定のEF65後期型は1041のようなタイプでしょうか？
製品番号はPF前期型の続きになっていますが…

序ブログにバカでもチョンでも分かるようにフツーに書いてあるけどな

どーせここにいる工作厨は自分が手が動かせて凄い！なんて自惚れてるんだろ

プラモの超絶テクニックに比べたら屁みたいなもの。

>>629
谷乙

いや、加工や改造は出来なくていいけどメンテも出来ない奴はプラレールやってろよ。

そんなのが偉そうにメーカーにクレーム付けるんだから笑える

>>616
人の手に一度渡った以上は、開封すらしていなくても中古品なわけで。

買ったはいいが未走行てことじゃ？

>>626
SG付きのEF65(L)です

>>633
おぉ、ｻｳﾝﾄﾞｼﾞｪﾈﾚｰﾀ着きか、かっこいいな

>>616
脂ぎった指紋べったべたですが
走行させた事はありません。

>>626
西の承認だから
あっちのナンバー付属になるんじゃ？

>>591 お前の読解力ならそうくると思ったよ。国語勉強しな。　日本人として恥ずかしくない？は日本人が日本人に向かって言う言葉。外国人なら当てはまらない。ゆとりは消えろ。

日中レスしてるのは、内容からして模型店の方と察しますが、
お店側では今後どんな車両が希望（売れる）でしょうか？

>>638
お前富ｽﾚでも似たような長文書いたろｗ？
マルチうぜぇよ

ほらよｗ



　　　∧＿∧　
　　 （　´Д｀） ぎゃはははははははははは！！！！！！
　　／　　　 ＼　
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　 　　〉　）　 （　.::　　　 , -‐-‐- ､
　　 （_,ノ　　　　 　　 イ　>>638　.ﾐ､
　　　　　　　　　 　 ﾉﾉ 　--、,.　、 ;ﾐ､
　　　　　　　　　　 ﾊ'ﾘ `(.ﾟ_,)` ､.;;）{iﾍ!
　　　　　　　　　 　|ヾ!ヽ`‐ｲ_,ドミ_|iﾝ!|
　　　　　　　――ﾉ〃ﾄ､ﾉ rｴｮｭ`/|川ﾄ､――
　　　　　　　　_≦彡彳ﾉ＞--イ|ﾄ､ミ二=ﾆ._
　　　　　　　　 _,／ｲ/;llﾄ､L_,.ﾑｨ!|!､ヽ二-

タイトル：[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part167[ｪｪｪｪｪ]
【糞スレランク：Ｂ】
犯行予告？：0/640 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：5/640 (0.78%)
間接的な誹謗中傷：66/640 (10.31%)
卑猥な表現：9/640 (1.41%)
差別的表現：31/640 (4.84%)
無駄な改行：7/640 (1.09%)
巨大なＡＡなど：11/640 (1.72%)
同一文章の反復：1/640 (0.16%)
by 糞スレチェッカー Ver1.21 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=121

まだまだ他に比べたらマシでしょうｗｗ

んぎにｷﾀね

KATO　鉄道博物館オリジナル商品　ご注文書
10月下旬予定
●4550-9　クハ481-26 タイプ　鉄道博物館展示車両　2,940円
今回生産のクハ481-26は、鉄道博物館様のご協力により製品化される商品です。
今月下旬に鉄道博物館にて発売される商品と同じ商品です。本商品は鉄道博物館様のご協力による製品化ですので、今後の需要状況によっては鉄道博物館様と歩調を合わせての再販も検討させていただきます。（販売店様への発売も今月下旬予定です。）
○トレインマークは「ひばり（文字タイプ）」が装着済みです。
　実物展示車両とは一部異なる部分があります事を、ご了承願います。

昔はプラレとNゲの間にミニミニレールとかスーパーレールとかあったから鉄模以外にも受け皿あったんだよなあ
あとみんなプラモも作ってたから腕も鍛えられたし

>>642
一部実物と異なる点もございます

やはり100番台の番号変えか

>>644
一部実物と異なる点もございます

>ほぼ全ての商品ww

>>642
>>644
富のクロ４８１セットのクハが一番実車に近いんだよな。

チラシの裏
漏れは新カヌ時代の白鳥を再現できる貴重なアイテムなのでこのためにクロ
セットを購入。

どうせタイプなら扇から485系訓練車セット出せばイイのに
まあインレタ貼れば済むことだが

そもそも電車一両だけで売ったところで、飛ぶようには売れないだろ
そう言った意味じゃ蟻のJAM限ｸﾊﾈ581セットは上手いと思ったよ。

>>646
俺、クロのセットが安売りされた時、２つ買ったわ。
動力車も2ユニットになるし、後は付随ユニットも叩き売り買って編成組んだ。
余ったクロ1両は友人に売ってウマー。

キハ30がようやく15日に発売か…

>>622
http://jp.youtube.com/watch?v=_BM3S1xbPaw

>>613
なんで椎野がいるんだｗｗｗｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2328475と
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2308698の名言集の焼き直しだけどｗ

64千の連結作業灯は今回別パーツらしいが、
まさか正しい位置に訂正されるなんて事はないよね？

>>628
おいおい、あんな付属パーツはめ込む程度で工作厨というのかｗ
そういう椰子にはプラレールがあるだろ。
お前に模型は早いから巣へおかえりください。

>>653
従来と同じ位置っぽい

クハ481-0番台なら新規に型起こして、ついでにクロ481-0も作って「あいづ」とか東北方面の485系を出して欲しいな

テスト

>>654
ホント日本っておかしな国になっちまったよな

次は
クハ181-45
伝説の金型を再用
リニュ版として初の181となります。
ショートスカート、スノープラウ装備
一部タイプとなります。


みたいな

>>658
それ禿しく欲しい

>626
1041はどう見ても後期型には見えない件について…
すこしはネット使いこなせよな

485はモハと一緒に出してくれよ…

>>658
お顔は細面のハンサムに整形してくれなきゃ嫌だな

>>654
そんなこと言ってないだろ
図星つかれたからって火病るなよ

>>564
EF58と205系では品番が‐9まで行っちまったような・・・。

>>664
-99にしとけば当分大丈夫

>>663
この流れだとそういう事いっているようになってるよｗｗ
パーツくらい普通につけられるようになれよｗ

>>666
パーツぐらい普通につけられるわボケ
そういう草いレスばかりしてるから工作厨は嫌われるんだよ

>>667
工作厨じゃねーよｗ
よかったな。
ここじゃ嘘ついてもばれないからな

>>668
見えない敵と戦っているんですね。わかります。

>>669
もうでてこなくていいよｗ
早く寝ろよ。

ｸﾊ481‐26だけ持っててもどうしょうもないなぁ。
485系初期型セットを再生産してくれればいいけど。

過渡製品についての書き込みじゃなくて、ただ煽ったり叩いているだけの奴が
いるのね・・・　富のスレで同じようなことしているの見かけるけど同一人物？
こんなことばっかしててるなんて寂しい奴だな。
韓国のタレントをネット上で中傷しまくって自殺。てのと変わらないぞ。

そもそも「工作厨」って言葉がどうかと思う

>>671
モハもあれば鉄博送り込みをやって遊べるんだがな

工作できても厨とは言わないからな
厨の意味わかってないんだろうな。

厨厨…

おまいらホントに仲が良いな

>>674
模型やってて工作できないのは恥ずかしいだけだもんな。

クハ481-26についてとあるサイトによると
仙台時代は片方の先頭車は300番台、サロは箱型クーラー、サシとモハユニットはキノコ型クーラー
かつ2ユニットが483系という編成で「ひばり」に使用していたらしい
日きぬの足回り流用でクハ300番台新調（ヘッドマークハメコミ式）サロの箱型クーラー屋根新調で
「ひばり」セットキボンヌ
基本セットはクハ＋モハ＋サロ＋クハの外吊り式パッケージ「L特急セット」にしても面白そう

なにげに看板変えてる駅員が欲しかったかも

>>678
それはいつ頃かな？
国鉄時代はユニットごとに検査入ってたから編成組み替えはしょっちゅうだったよ

>>678
先頭１両だけでもあまり売れなさそうなのにそんなことしたらさらに売れなくなるだろｗ
模型店ならともかく鉄博売店だと塚るに決まってる。

>>678
確かにｗ
漏れも普通に欲しいｗ

J鉄道部から引用

＞ついでに交換用ヘッドマークとして「あいづ」とヘッドマークを交換する駅員さんも添付する予定だったそうですが、こちらはボツになったとのことです。・・・鉄道博物館の展示形態に合わせたいという意向があったそうです。
あれ、駅員が交換しているんじゃなかったっけ?
少なくとも、開館日はそうなってたはずだが・・・
ひょっとして展示変わったのか?

>>687俺も開館して１ヶ月ぐらいたってから行ったがクハ４８１の前で駅員（勿論人形）がヘッドマークを交換していたよ
最近行った奴今の状態を教えてくれ
>>679俺も欲しかった

>>626の者です。

遅くなってスミマセン。　>>633>>636情報ありがとうございます。

ボツになったけど展示形態に合わせ(て人形を付属させ)るつもりだった
と言いたいんじゃなかろうか

今は クハの車番が気になって塚るとかいうが


昔つか単品集めるに当たっては重複なんか当たり前
クハ481 ２両買えばいい
クオリティを揃えたければ、雷鳥のクハ入れ換えで東北特急タイプにすら出来る。
テカテカである点と、実は100番台という障害はあるんだが…

>>686
誰かそんな事言ったか？

>>687
>>681
アンカ付け忘れた

>>686
素直に富の0番台でイイじゃん

>>689
オチがついたようでw

223系0番台・O-CAT荷物室設置車８両セット　26880円
223系0番台・関空/紀州路快速　８両セット　26880円
223系9000番台・213ｹｲ「Ｕ＠ｔｅｃｈ」タイプ　13860円

蟻に食われちゃったね

>>682-683
何時頃からかは知らんが、ひばりHMに手をかけている駅員とそれを見てる子供の
人形が撤去されて交換用のあいづHMを持つ駅員だけになってる

ま、もしKATOが223関空出したところで珍塗装確実だろうけどね

グラデーションのとことかヤバそう‥‥ｗ

蟻にC59戦後型とC62山陽食われてるよ・・・

蟻とKATOが合併すれば最強じゃね？

悪貨は良貨を駆逐する

>>693
ガチで塗って下地が滲めば大成功www

>グラデーション

ばん物でグラデーションの技術は培われたわけか

要するに、鉄道博物館で「おみやげ」用として販売するのがメインであって
一般に回すのは単なる「おこぼれ」ってことなんでしょ?
キオスクで売ってるダイキャストモデルみたいな位置づけだよな

でもまぁ、コレクションアイテムとしては手軽なのかも

まあなんだかんだ言っても藻前らクハ481買っちゃうんだろ？ｗ

過渡さ〜ん

223系0番代追撃準備おkですか〜？

簡単に出来る安芸をやってきそうｗ

>>702
カニ38かマシ入らないかとヒヤヒヤしたがタダの10系編成だったなｗ

>>693
321系の運転台周りみたいな仕上がりが無難じゃない?

>>701
過渡さ〜ん
寝台急行「○○(んがっはぎっ)」ｾｯﾄと関○快○223-○ｾｯﾄ〜〜〜〜〜〜〜〜、発表解禁ですよｗ



個人的には、東海道筋の夜急がいいがな

過渡がオシ１６作ったらどんな出来だろう・・・

ゆーじたんが生きているうちにＣ６２山陽型を出してほしい。北海道型みたいに
重連を考慮する必要がないからいつでも出せると思うのだが。

>>695
おまい頭いいなｗ

>>695
蟻の企画力と成型技術
過渡の納期と塗装
これらを組み合わせた全く新しい模型メーカーが誕生します

ATO
KATOMIX
MICROMIX

週明けは緊急企画会議かなw

223-0はどげんとせんといかん
これでまた追随するとなるとまたｶﾀﾛｸﾞの予定品の一つが(ry

過渡はおとなしく2500番代出してくれたら良いよ

ついでに、はるかの3両増結もよろしく

どうせ追随するならC59を（ry

223展開するなら
223ｰ0なんかより
四国5000

521モナ〜(´∀`)

381は完全に音信不通だなｗ
レジェンドコレクション打ち切り見てて気になったが、国鉄全盛時の車両って意外にも不人気じゃないか？

>>716
ビミョーな出来だからしゃあない

>>716
出来が良ければ買う
ただし国鉄のしなのに限る

○○線を想定シリーズも復活してくれないかな

>>719
山手線を想定してた201系ウグイスが関西線で現状になったなｗ白帯入りだけど

スカ色サロだけじゃものたりないので想定シリーズきぼん
http://imepita.jp/20081010/786630

この調子じゃ、そのうち
「お歳暮には弊社の鉄博展示車輛詰め合わせを是非どうぞ」
なんて、やりかねないな

>>721
きめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

贈答用の銀シロクニなんてのが昔あったね

>>706
形態的には電暖付きがTR23、無しがTR47って違いしかないから
特に問題は無さそうに思える。塗色は晩年仕様のブルーのみってﾄｺﾛか。

･･･妄想は程々にしとかないとな。

過渡ﾎﾑﾍﾟのｷﾊ35系の紹介ﾍﾟｰｼﾞなんだけどさ、

● 昭和36〜37年頃に製造されたオリジナルの形態を忠実に模型化
大都市近郊の非電化通勤路線向けとして関西本線 奈良線・草津線・桜井線・和歌山線・紀勢本線・片町線、
房総地区、川越線、相模線 、八高線、弥彦線・越後線、筑肥線など日本各地で活躍しました。
● 所属表記を美しく表現
・キハ30・・・天イセ
・キハ35、36・・・天ナラ

なんかおかしくね？

何がおかしいの？

いや、日本各地で活躍しましたって紹介してるのに、所属表記を入れちゃうのはおかしくないかと。
そこはインレタにするとかさ。

俺のような八高厨涙目？

関ｽｲだったら問題なかったのにな

>>728
ん？関ｽｲにして欲しいってこと？
もれも八高仕様にしたいが、タラコ待ち

>>729-730
関ｽｲなら買ってたね。
DD51重連＋ﾎｷ5700＋Y字ﾎﾟｲﾝﾄ＆ｷﾊ35系で金子駅を再現しようとしてた俺の妄想はもろくも崩れ去ったよ。

インレタどっかが出してないの？
出て無くてもそのうち出るやろ

タラコ色前面補強付は八高で出るだろ

http://img.joshinweb.jp/emall/img/sm/JSN_C00001/large/49/49727/4949727515014.jpg
なかなか良いね。もう発売されたのかと思った。

まぁ、試作品ですからね

珍塗装にならなければおＫなんだけどなー(´･ω･`)

>>731
関スイでも良いならどこでも良いだろ

キハ３０HPなら、もっと変なことがある。
１５日発売のキハ３０が「好評発売中」に。ちょと気が早いｗｗ

>>733
革命工場からパーツ出るよ。

>>737
俺もそう思った
おかしな奴もいるもんだとね

過渡はフルレタリングが一応売りなんだから
何でもいいから表記が入っているのはありがたい
とくにキハ30系は関西は発祥の地だから天ｲｾ・天ｶﾒ・天ﾅﾗあたりは当然だと思う