[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part165[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。

＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！これ厳守ね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

＊他メーカー叩きはご遠慮ください。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

＊荒らしは徹底的にスルー！
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

スレ立てる気がないなら >>950　踏むなっ！！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＜前スレ＞
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part164[ｪｪｪｪｪ]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1220080085/

◆過渡スレ名産　『変な輩』　〜スルー推奨の人々〜◆
�@感染汚物厨
　ひたすら煽りレスを繰り返す構ってちゃん。
　スルーされるとＰＣ越しに涙目になる模様。
　低脳・珍粕という言葉を多用するがまさに自己紹介乙である。
�Aマッチポンプ
　Exxx系の話題が出ると、感染汚物厨と共にスレを荒らし、
　後でシレっとExxx系の話題になるとスレが荒れるから禁止と
　自作自演を行う策士。いまや正体バレバレであるが．．．。
�B過渡スレ精神年齢低い厨
　煽りに反応するレスがあると、煽りをスルー出来ない過渡スレは
　精神年齢の低い人間の集まりと脊髄反射的にレスをする。
　煽りをスルー出来ない人をスルー出来ない己の精神年齢の低さには
　気が付いていない模様。
�C某店糞店主
　一時期、感染汚物厨・マッチポンプとの連携でExxx系話題での荒らしと、
　過渡への罵倒レスを繰り返していたが、その文体のクセから正体を看破される。
　一応それ以来出て来ていない模様。
　過去自店及び自身が2chで叩かれた事がトラウマになっている。
�D池沼五郎
　名前そのものの存在である

>>1 乙

>>1
鬱

>>1
乙です。

前スレラスト新鮮だわｗ

おいどんもそうおもっちょります！

>>1乙
昼休みにｷﾊ35GET！
今回M車はﾋﾞﾆｰﾙｼｰﾄとﾌﾟﾁﾌﾟﾁのｻﾝﾄﾞｲｯﾁ、T車もﾋﾞﾆｰﾙｼｰﾄ有りと
製品の状態に気を使ってるね
本当に反省しているのかも知れん

ビニールシートとプチプチって気つかうとこ間違えてね？

キハ35で気になったこと
前照灯と種別表示幕が暗く、種別表示幕なんか光っているのかどうかわからない。
前照灯と尾灯の斜光がうまくないのか、光り洩れがある。どちらも導光がよくないのかな？

あと、キハ35のM車はトイレ仕切りが表現されているのに対し、T車はイス･床ともキハ36の仕様になっていてトイレ仕切りや水タンクはない。

塗装は半艶気味のクリーム4号の上に艶あり気味の朱色4号の印刷。
妻面は全面印刷。
印刷の為のデフォルメは側面下端票差しが若干上げ底気味になっている以外はない。そのためか扉の段差などに泡みたいな微妙な凸凹が…

ボディマウントのナックルカプラーは、機関車みたいな構造ので、伸縮機能はなく連結間隔もあまり狭まらない。

折り級は結局どんなサイズになるのかな？

>>9
報告乙
>>印刷の為のデフォルメは側面下端票差しが若干上げ底気味になっている以外はない。そのためか扉の段差などに泡みたいな微妙な凸凹が… 
首都圏色では1色塗装+印刷は表記類のみだろうからそういった問題も起こらないかな

>>10んぎ氏のブログを見るといいかな。

>>12見たけどそういう意味じゃなくて

>>9
なんだよ！便器のモールドも無い糞製品ですかそうですか！

>>14
基地外三乙

>>13スマンカッタ。

で､お前らの予想だとオリエントの発売は何ヶ月遅れる？

>>17それがよく分からん
過度が全力で売るならなんとしても今年中に売って１１、１２月発売の製品が来年になるだけ
あんまり売る気がないんなら来年発売確定
要は過度がどのくらい折り級を重視しているかだ

オイオイそんなの予想したら開き直って遅れて出すぞ
まぁ年内いろいろ物入りだから年越しは十分OKなんだが

>>17
年末目玉商品は12/28-30に出るのが恒例でしょ。
最近ではM-250、489/63、C62などが該当。
今回も死んでも間に合わせるだろ。出来は(ry

また今日も必死なのが湧いてるなw

年末商品はたいてい12月28日あたりに無理やり出るでしょ。
コミケの時期に出るので、買いに行けないので予約必至。
秋葉の他無や慰問あたりで買えばいいけど、ただでさえ多い帰りの荷物を増やしたくない。

Ｅで始まる通勤型を除くと
まだ最近のＫＡＴＯではマトモな製品ばかりだな

＞年末目玉商品は12/28-30に出るのが恒例でしょ。
＞最近ではM-250、489/63、C62などが該当。

走らないC62みたいにねじ込んで 自演度ですねw>檻Q


ま、12/28にねじ込みすべての苦情は年越し→ほとぼりが冷めた頃に会社始めがある
とこんな具合かな。

すまん
走らん祭りをすっかり忘れてた

俺もキハ35(M)とキハ36買ってきた。
>>9と同様にライトの暗さと遮光の甘さが気になった。
個体差はあるだろうけどテールと共に少しヘッドも光る。
個人的に印象把握は良いと思うけど

八高線のステン仕様とか期待したいけど導光とか細々と改良してくれればの話かな。

やっとトラ45000が再生産です。

>>20
C62 は
50周年記念

遅らせる訳にはいかなかった。
EF63 489 は試作も無しに突然出たが、485雷鳥があったからこそ
しかし EF63 には急ぎ杉た弊害が、ボディと動力の合いの悪さとか粗が…

ヲリＱに至っては、必ずや12月に出さなきゃいけない。
という理由が見当たらないと思うのだが…

要は今年という年をどの程度意識してるかだ

U痔の趣味っぽい製品は無理してでも期日通りに出る傾向があるような気がしないでもない

D51-498はやっぱりマイクロエースの買いますわ
オリ急仕様はいらんしタイプだもんな･･･

>>28
製品紹介に冒頭に「今から20年前…」と書いている事を考えると今年中に出す
つもりではいるんでないの？

キハ35さ、ライトはあるけど電気通らないんじゃね？
電極ねーぞコレ。

異教スレでこれ見よがしに過渡がコケにされているのは悔しい。


なにさ、中国製のお富さんなんて経年劣化で１０年もたんわい・・・・！
てな事になったら面白いんだが。

落ち着いて書いてみる。
該当商品はキハ35のT車。
テールランプがつかないから、スイッチ切れてるのかとボディ外してみたが、スイッチはONになってた。
不思議に思って台車の端っこを見ると、ライトにつながる電極が無いんだ・・・

M車は問題なくランプついてる。

皆のはどうなんだろうか・・・

>>33
仕様



な訳無い

総本山に送り返せ

>>35
買う時にチェックしてもらわないのか？

>>31
蟻のもタイプですよ
D51に見えないじゃん

>>36
了解した。

>>37
普段は買う時にチェックしてもらってるが、今回は急いでたからチェック無しで買ったんだ。
なんでこんな時に限って・・・orz

秋葉原ノタムタムサンデハキハ３５ハ、マダ手二入ルカワカル方ハヲリマスカ？

>>32
前スレで許可の関係で年内に必ず出すって言ってたけど
本当かどうか解らんけどな

キハ35頑張ったな
もしかして全数手塗りか？

塗ってないよりは遙かにマシ

>>38蟻は全部タイプだから

キハ３５・・・・・白方向幕が入ってると期待していたが、ジャンパ栓しか入ってなかった・・・・・orz
でもメリケンから舶来の解放ピン付ナッコーが簡単に付けられそう。

ｷﾊ35買ったけど、なんか全体的にケバくないか？
富のｷﾊ20とかにはある上品さが無いような…
あっ、模型として。の話ね。

赤とクリームのツートンしかないのに上品もケバいもないだろう。　

>>43
下等のも似たようなもんじゃんｗ

>>45
俺的にはデカ杉ライトと下品なカプラーが
ケバく見える原因の気がする

あとATS、所属、エンド標記もデカ杉

まぁ俺は磯漬けしてライト交換、幌枠付けるつもりだから良いけど

>>43
キハ35見て
蟻はタイプなんてよく言えるよな
狂信者

異教の見てないからなんとも言えないが
手持ちのキハ20や52と編成組めれば多少の
デフォルメは仕方無いと諦めてる。

確かに先頭のカプラーが今一だが、これまで
カプラーは台車マウント一辺倒で前面が
ショボかった過渡の一般型気動車の
歴史から考えたらかなり頑張ったと思うけどな。

向こうはハイグレードをうたってるんだから
過度に負けてはハイグレードの面目丸潰れだし。


チラウラな長文スマン

>>50
価格的には大差ないんだがな
プロポーションとかはHG云々以前の問題
これはｷﾊ惨蹂誤系と言える代物

今日、キハ35と36を買いに行ったらキハ36だけ売り切れだった。
キハ36は売れ残ると思ってたけど、みんなキハ35M＋キハ36という買いかたしてるのかな？

富とかモデモ持ってる人がキハ３５は飼わないで３６だけかてんじゃんねの
家の近所の店も俺が行った時点で３６だけ売り切れだった

キハ35良く見ると客ドアの朱色部分だけ塗り重ねしてるね。反射させないと気付かないが。
あとライトの光漏れは外出だけど、前照灯がレンズ中心部分だけ光って変orz
蟻みたいに修正不能なまでのエラーが無くて良かったけど、散々延期しといてこれはがっかり
とりあえず下等のHPに苦情書いてくる。見てないだろうけどw

>>40
いらっしゃいますか、って言い方も知らないのかバカ。

北海道はDD51北斗星色重連

確実に牽引実績があるのは
EF65-1011
EF65-1015
EF65-1017
EF65-1023
EF65-1024
EF65-1095
EF65-1105
EF65-1107
EF65-1108
EF65-1109
EF65-1114
EF65-1122
EF66-50
EF81-81
EF81-83
EF81-107
ED75-703＋ED75-711
ED76-58(貨物のツートンカラー)
ED79-2＋ED79-100番代
DD51-1141＋DD51-1102
EF64-1053＋EF64-1051
EF64-1029
EF64-1024
EF64-1018
D51-498＋EF58-61
EF58-61
EF58-122


北海道内はDD51 1141+1142


常磐線で確実なのは
1988/11/14　EF81-81 上野〜水戸　(ED75オリサル重連で青森へ）
1988/11/16　EF81-83 上野〜水戸　(ED75オリサル重連で青森経由秋田へ）

>>55　よく言った！

キハ35買ってきた。
ライト導光最悪。LEDは強烈な白色に光っているのにどうすればここまで
光を導かない？メタルテープでほんの僅かカイゼン。

ナックルと富TNはやはり連結できず。ナックルサイドの出っ張りが所謂
「穴あけ」を拒む。手持ち部品でBMTN化を決心。
運転台側にはJC64を機器箱とステップぶった切りで、連結面には0371を
装着ツメも切り取ってゴム系ボンドでポン付け。

従来所有のと組もうとすると何とも手のかかること。

そうかーTNとは加工してもムリかあ
それさえできればなあ

連結できないだと!?
オレｵﾜﾀｰ

まぁ、他のメーカーと連結できるように作る必要は無いから仕方ないけど。
やっぱ気動車は果糖にレイプして欲しくないな、正直。
やる気見せてくれればまだ嬉しいけど、今回の対応見ててすげー投げやりに感じたよ。。。

さてキハ35と36をじっくりと見直してみたけどキハ36の左乗務員扉近くの屋根に朱色の色カスレがががが。
あとキハ35の床板がキハ36の物と同じような気が。室内パーツの部品番号？が6075と両方一緒。当たりを引いて何よりだ。

そういえば、ｌＯｌ系もライトが暗めだった気がする。

俺もｷﾊ35M、36買ってきた。過渡鳴りの出来だな。
>58がカプラー交換で苦労してるけど、俺は機関車に付属している
旧タイプ過渡カプラーに交換してみた。何とか嵌った。
問題は軸受け部分が大きめなんで、復元用金属片が大きく曲がって
真っ直ぐになりにくい事か。でも旧過渡カプラーはTNに連結可能だからな。
これでしばらく使ってみよう。

キハ３５系
タイフォンがうまく付かない。
コツを教えて下さい。

>>51
おまいさん算数できるか？
富HG：キハ20(M)　7,140円、キハ20(T)　4,515円、キハ25(T)　3,675円
過渡：キハ30(M)　5,630円、キハ30(T)　2,835円、キハ35(T)　2,520円

過渡の方が明らかに安いのだよ。富の2〜3割引くらいの価格。
値段相応、と考えればこんなもんでしょ。

キハ35かなり出来よかったよ！

このままシリーズで首都圏色(補強版あり／なし)や久留里線色も期待したいが。

今後はボディマウントナックルがスタンダードになるのかな？

過渡のカプラー関係にスタンダードは無い

あるとすればJPにもならない過渡カプNだけだ

キハ35、今し方室内灯組込が終わって富のキハ20と並べて走らせてみた
連結面間隔をもう少しどうにかして欲しかった
これはTNに換える必要有りやね

走らせてみれば、遜色無いとは言わんが悪い出来ではないね
ただ、無加工では富のPPだと止まらない。

なんだよこのライト…そしてカプラー…本当に使い勝手が悪いぜ。
俺もBMTN化は必須。そして富のDC編成の中に閉じ込めるかな。
そりゃ決して悪い出来ではないし、過渡らしい仕上がり。
でも富があれだけの製品を出してる中で、わざわざ30に手を出さなくても…
しばらくは蒸機かJR型で精々頑張って下さい。

気動車ならではの混結を楽しむには加工必須か。

見た目はともかく、アーノルドアダプタ同梱して
遊びの幅を狭めない努力をしている異教が、
すげえ良心的に思える。

機関車のカプラーみたいな構造なら、富２軸貨車用に出たＴＮカプラーは使えないの？

カトーの機関車のＴＮ化には使ってる漏れ

>>66
個人的には2割引店で買ってるので1000円の差はどうでもいいな。
人によって差があると思う人がいるのもわかる。

まぁでもDCに関してはデキの差が1000円以上あるからなぁ。

キハ35のぼでまんなっこーって結局のところ

富 の T N み た い な 連結器が作れないから適当につけたんだろ？

キハ52の作られた時代が懐かしい。
やっぱ設計者が変わったんだろうな
鉄道模型が好きなんではなく
ただ仕事=金のためにだけ動く輩に…

キハ３５、ジャンパ線付けるのめんどくせー。
こんなの選べなくていいから最初からどっちかにしとけよ。
それより幌付きと幌なしを選べるようにしろよ。

>>66
お前さん国語できるか？
安くてもプロポーションイマイチじゃどうしようもないんだよ
1〜2割程度の差は大差ないといってるんだが？アタマダイジョウブ？ｗ

>>77
>>66を何回も嫁

安かろう悪かろうということですねｗ
下等も地に落ちたものだなｗ

2〜3割と間違えたのは認めるが出来さえよければそれぐらいの価格差はどうということは無いのは富キハ20系の時に証明されてるしな

ところで走りの方はどんな感じですか？

>>80過度は値段からすると妥当だという事
それに２〜３割はデカいと思うが
もちろん定価での話で
結局は安かろ悪かろうなんだけどねｗ
まぁ高かろう悪かろうよりはよいんだけどなｗ
で塗装はどう？

>>82
まあ安くてもあの出来じゃ流石に買う気にはなれなかったな
安けりゃそこそこの出来でイイなんて時代錯誤も甚だしい

ていうかほとんどのキハ35系待ち望んでたヤツが期待してたのはたとえキハ52のごとく台車マウントアーノルドだとしてもプロポーションは秀逸で灯火・駆動系に問題無くイジりやすいモノを望んでたと思うのだがどうかね？
既に富HGDC群が幅を利かせている現状を踏まえれば変に独自路線で固めて挙げ句プロポーションを破綻させてるよりはその方が良かったんじゃないかな？

>>84
プロポーションが破綻しているとか騒いでるのはID:sHznsLfuだけなんだが
どの部分が実物と比べてどうなっているから破綻と言うのか、きちんと根拠を示すべき。

主観だけで騒ぐのはよくない。

>>85
蟻に負けじと大層なロリ目っぷりですな。

キハ35は室内灯の組み込み方が最新式なのな。あれには驚いた。

6両分の白色室内灯セット2つ買って、片方の箱にはライト基盤がなんと4両分しか入ってなかった。
これにはもっと驚いたがｗｗ　こんなことあるんだな、天下の過渡でも…。

サポートに電話しなくちゃ…orz

はぁ…………………

既に富HGDC群が幅を利かせている現状（笑）

>>68
それキハ82に取付出来たらいいなー

>>85
今回は塗装でチョンボしなかったから他のところで難癖つけたがってるだけだろ。
富スレにもED79の塗膜が厚ぼったいって難癖つけてるアホがいたけどそれと同類。

富だってカプラーに関しちゃ独自規格なんだしお互い様。他社のカプラー付けられ
ないことまで難癖つけられてもねぇ。なら大人しく富がキハ30系出すまで待ってりゃ
いいのにね。

安いんだから色々と言うなよ。
富はHGだぜ。
どうもこのスレには異教の狂信者や自分で加工も出来ないような
アフォばっかだな。
最初から期待していないなら異教のが出るまでまちゃいいのに。

まあ、異教スレの>>177のように
ちょっと批判するだけで袋叩きにあうような基地外じみた
スレにならないのを祈るばかりだね。


糞糞言ってるならオレにタダでくれよ。
そっちのほうが模型も喜ぶだろうな。

2chなんだから色々言うなよ。

ちょっと批判すると実車が間違えてるとか工芸品とか言われたり袋だたきになったりするスレ、どこだったっけ。

>>93
ネタレスを真に受けて、
袋叩きにされたと言ってるアホがいると聞いて、
とりあえず飛んできてみまんた。

走りはいいね
ゴムなしだけど牽引力も問題なし。天井のウエイトが効いてる

室内灯の構造は馴れれば楽だし、しっかり固定されてよい

駆動系の騒音が少し大きいけど、エンジン音だと思えば…w

キハ30のMを買うつもりで35のTしか買ってないから、
今は富のキハ20とつないでる。
カプラーは新居とナックルの根元を合体して使ってるよ。
瞬着だけどプライマー塗れば百均の瞬着でも十分実用強度はある。
気にせず引っ張って外してるけど大丈夫だ。
ヘッドライトの明るさは雲泥の差だね。テールはそこそこだけど。
室内灯は過渡の方が均一かな。

>>94
いやぁ、アホじゃないでしょ、批判的な事を書けばここも富スレと同じように叩かれ
るでしょ。
ちゃんと筋が通った批判だったらココもアッチもちゃんと会話成立するけどね。
ネタレスとか言って逃げるのはよくない。

それはそれとして、プロポーションが破綻してるというのは明らかに言い過ぎ。
ただ、安っぽいのと作りが手抜きなのは事実かな。
ライトはロリ目で変な光り方するし、床下もおまえらどうせわからないだろ仕様だし。
ライトスイッチもねぇ。
なんか明きからに気合い入ってませんｗって作りｗ

国鉄普通〜急行型気動車は富が頑張ってるから、どうせ出すなら同じくらい気合
入れて出して欲しかったなぁ。
キハ82との温度差有りすぎｗ

>>90
だが富はわざわざアーノルドカプラーのアダプターを付属させたり、配慮している。
過渡は考え無しに新機構だの新仕様だので、前回品との併用すら、すんなり行かない事も。
ちょっと配慮に欠けてるよ。

>>97
ライトスイッチ

車内に付いてます。

>>99
だからさ、キハ30系みたいに編成ぐちゃぐちゃに組み替えて楽しむ車種で、室内に
スイッチってのがあり得ないと思うわけですよ。
35,36の編成に30一両足してみよう！って時に2両とも車体外して…って。
特急だとある程度固定で遊ぶけど、キハ30系ではいくらなんでもちょっと。

そら外につけられない事情があるならともかく、果糖の今までの製品見てれば別に
何の問題もなく外につけられると思うんだけど。
設計が面倒だったのか、内側の方が安くできたのかわからんけど、ちょっとね。
なんか気合い入ってない感じなんだよね。

キハ３０＝単なる一発ネタ

by　ｋと

・E233系 京浜東北線
　取り扱い説明書で、優先席表示の位置が左右逆となっていますのでご注意下さい。
　(大船側に取り付けが正解となります)。

これガイシュツ？

>>98
おまえは過渡のキハ３５を買ってないのか？
ア　ー　ノ　ル　ド　が　付　属　し　て　る　だ　ろ
馬鹿なの？

しかしここまで自社製品のスタンダードを確立出来ない業界パイオニア(笑)ってなんだかね〜

しかし何なんだろね、このギスギスしたふいんきw

現物も見ていないし、買ってもいないのに
ただ叩きたいだけの奴が1名暴れてるだけ。

>>103
ありゃ…そうだったか…
ゴメン買ってない製品にコメントするべきではなかった。
どうもお騒がせしました…

まあ、富もHGで真鍮じゃないキハ35系を作ればいいんですよ。

気動車は富以外出すな


とか思ってるのはきっと俺だけじゃない

>>108-109
まあそういうことだな

異教信者の気持ちは分からんでもないが、ここは決定版が出たことを素直に喜びたい。
ギスギスした中でこれが買いなのは分かった。行ってくるか。

>>111
まぁ確かに101系よりはマシなデキだと思うよｗ
モデモや富ブラスよりは確かにデキがよいし。
現時点ではこれで我慢するしかないと自分も思う。
決定版とはほど遠いデキだと思うが、おぬしの目に決定版とうつるなら迷わず買って来るのだ！

ボデマンＴＮを強粘着の両面テープで貼りつける俺は横着者かｗ

粘着者だな

>>112
101系より出来が良いなら十分！買ってきます。

加藤には適度な出来を達成したら扱い易さに配慮してもらいたい
気動車に加藤カプラー装着している俺にはキハ52が秀逸だった
アーノルドカプラーに交換可能ち気付いたときは教団の配慮を感じた
もう買って来たらすぐ手持ちの車両と混ぜて走らせられるように
出荷時点で一般型と急行型気動車のカプラーをアーノルドかKATOカプラーに統一したらいい

可能ち気付いたときは？

>>113

ｵﾚｶﾞｲﾙ

>>117
九州の人かな？

>>116
俺は大分人、まで読んだ。

わしなりに訳してみた

KATOにはもうちょい他社製カプラーとの交換が容易な設計にしてほしい。
気動車にKATOカプラーを標準装備しているわしには、
キハ52に交換用のアーノルドカプラーがついていたのは、
他社製との混結を考えたKATOなりの配慮を感じた。
だから今後KATOには他社の車両と混結する可能性がある急行型や一般型の気動車には、
出荷時点でKATOカプラーかアーノルドのどちらかにしてほしい。

最後の行がかなり矛盾しているけど、これ以外考えられんかった。

インプレもぜひそんな具合でお願いしますｗ

鬱

しゃあしい

キハ35発売でいつもの過渡スレに戻った希ガス

少なくとも塗装にカスレは見当たらない

連結間隔がひろすぎる。

>>126
俺のｷﾊ35Tは下半分の朱に数カ所のカスレあるよ

>128
うちのは朱色部分がぼってぼて・・・

何だかんだ言われてもキハ36だけは品切れになってる。

>>129
俺もそう。ボテボテでさざなみのような模様がある。かなり古っぽい印象。
クリーム部分は割と平滑。
残念ながら富レベルには程遠い。
安物だからしゃあないということなので、これであきらめる。

>131
そうそう、そんな感じ。あとエッジ部分に塗料がもっこりしてる。

あと心許ないけど一応TNとつけられるね。M車より前に配置すれば行けるかも。

>>128
関鉄のツートンカラーも腰部の朱色がドア開閉時に何かが挟まって
擦れたみたいでクリーム色が出てたから、問題無いwww

まぁ流石にただのツートンカラーで晩珍みたいなことになってたら
それこそ下等終わりだよ

キハ35買って来たが…、トイレの仕切りすらないんだな。
便器を再現しろとは言わないが、ロングシートになっているのはいかがなものかと…

>>130
あっさり買えたけど　割引で
KATO 58記念4両　1万円強で売っていたので、今日まとめて買おうと思ったら
無かった。残念orz

あのサロ189を出したメーカーに期待するなと

キハ３５だが、ＫＭ１＋ＫＣ１で走らせると、つまみを動かすとすぐ高速スタートしてしまう。
目盛１０段階中１でスケールスピードを超えるぐらい。
ＫＭＫＣでもライトも暗いしどうなってるんだろう。
このコントローラは不適なんだろうか？

キハ35・36Ｔ車、妙に軽いので車体を開けてみるとＭ車には付いてる天井ウエイトが無いのだが・・・
どうもこれがメーカー仕様らしいorz


これ走行させると確実に車両がせり上がり脱線するような希ガス。

さすが富スレだ

>>137
ライトは明るさも暗いが、その色が腐った緑色で激しく欝...
これならまだ昔の黄色LEDのほうがましじゃん。

富のN-1000-CLの常点灯ダイヤル０にしても、やっぱりラピッドスタート(;__)/|
これが「新仕様」なのだろうか？
走行面ではあまりヘマをやらかさなかった過渡だけに、今回はどうなってんだろう？
今後出るしなのとかもこのラピッドスタートだったら、ちょっと考えてしまうな。

>>130
　　　おれも散々捜しあぐねたが、軒並み売り切れ・・・
キハ３６の出荷数が少なかったのかねぇ？？

>>130
キハ36


これこそ、妥協も手抜きも無い完璧な設計の元に生まれた車両w
欠点は、ロリ目、両ホロと共通の欠点だけ

あぼんが早く、配置も限定的で両数も少ない
実車がそんなんだからねぇ…

ｷﾊ35なんとなくｷﾊ82系用ｶﾌﾟﾗｰに変えてみた
結構ｲｲ感じ・・・富DCと混結は厳しいがw
>>134　ｷﾊ35Mにはトイレ仕切りついてたYO!

キハ35Tはきっと便所が撤去されて跡地にロングシートが増設された改造車なんだよ
九州の475に便所と洗面所の窓がそのまま室内にロングシートが設置された車両があったし
きっとそういう仕様を製品化したんだ

脳内設定でもそう思えば十分じゃないか

>>141
今回のキハ３５は基板上のコンデンサが新規になっている。
チョッパー制御のパワーパックとは相性が悪い。
過渡の抵抗制御パワーパックなら普通に走る。
ま、デコーダを搭載する俺にとってはどうでもいいことだが・・・

>>146
確かに…パワーパックスタンダードに変えたら普通になった。
これと同じこと、だいぶ前に蟻や富が失敗して、コンデンサの配線カットや修理対応に
なってなかったっけ？

過度EF63初回も同じ失敗して富常点灯コントローラーだとラビットスタートするよな。
学習能力ゼロかよ、この会社は…

>>147
そもそも富のチョッパー制御方式が特殊なのであって、過渡のキハ３５に欠陥や瑕疵がある訳ではない。
業種を問わずどんなメーカーも特殊な使用条件におけるサポートまではしない。
だから過渡は改良もクレーム対応もしないだろう。
走りに納得がいかないなら、電圧変動方式の普通のパワーパックにするかＤＣＣを導入すべきだな。

>>147
富のHGDD51かな

ウチはDU-202なんで、とっととコンデンサを削除しました

>>138
一応5両を推進して平均4%の勾配（R391・一部R280S字）を登坂してみましたが大丈夫でした
駆動音がかなり大きくなったけど、空転とかは無かった

>>149
>>137は無視？
自社のﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸでマトモに動かないのはマズイだろ

>>151
ＫＭ、ＫＣは持ってないのでよくわからないが、自社製品と相性が悪いのは確かにマズいな。

＞１４９

それ言うなら他社のパックにわざわざ対応させる必要がどこに・・。



レＲ倒壊はこうのたまわれたぞ。
「早くて快適な新幹線をお使いください。」

ちょっぱーまん三条！

KMとKCをよぉ〜く観察すると解決すると思うがねぇ…

>>153
いや、報告によれば自社パックにも対応していない可能性が無きにしも・・・

テスト用モーターだから交換汁！ということか？ｗ

ところで、C6218の発売日は？

ｸﾞｸﾞﾚｶｽｗ

9月下旬なのは本山のHPで告知されているが、
具体的な入荷日の情報があれば知りたかった

>>160
総本山が全てに決まってるだろ

キハ35買ったが、ドアの両端がもっこりしてるな　塗装が
テールライト周りはホコリを巻き込んだか出っ張りが多数

室内灯って、せっかく中が見えるように開いている乗務員室と客室の境目のところに電極差し込む仕様だし・・・

キハ35は信号炎管は別パーツじゃないんだな
ジャンパ栓は別パーツなのにこっちは単なるモールトかよ

連投スマソ

キハ36の方が沢山余ってるような気がしたが・・・
でもよく売れていた

大陸の公衆便所は仕切りが無く床に溝が掘ってあるだけの所に
皆で並んで実施すると言うし
キハ35Tの便所もそんな仕様だと脳内変換すれば(ry

まあキハ４０も作り付けだし。（ｗ

おまいら、加藤のもいいけど遠藤も中々味があって、いいよ
富のも遠藤の復刻版みたいなもんだよな？
車体中央の継ぎ目は絶句もんだが。
ｵﾇﾇﾒはステン車入りの方かな。
個人店に埋もれてるかもよ。

便所の表現は異教を見習えばいいのにｗ

383坊だけど久しぶり！
383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ383キボンヌ

点灯にはいつ並ぶの？

不器用な俺は幌が邪魔でなかなかジャンパ栓を付けるのに苦労した。
ｷﾊ20や47と繋げて線路に置いたら疲れもぶっ飛んだ。いいね〜

383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ

本山にいったら、ＰＦ後期型特急色の葦ボデーがあった。
パスポートセットの手摺付きの奴だったので早速乗せ換え用に購入した。
さーて、クーラーも買ってあるのでどこまで富ガマにせまれるかなw

>>171
全長で異教製品を圧倒

KATOのキハ３０を２〜３両試験配備するかな．．．．．。
トイレ無しキハ３５は、トイレ窓改造して某私鉄に入れればモーマンタイ。

ヤフオクでDCC対応済みと書かれたKATO機関車を買ったのですが、トミックスのパワーユニットで走りません。
そういうものなのでしょうか。
詳しい方教えてください。

>>174
残念ながらそういうものです。
走行させるにはKATO DIGITALの専用コントローラーをお買い求め下さい。

蟻から京急2100形が出るな。
ここで過渡も出して、爺や蟻と競作だ。
京急2100形はJRもあわせ、全車種で一番美しい車輌だしな。

>>175
ご親切にありがとうございます・・・・高い勉強代になりました・・・
KATOの高田馬場のサポートセンターにもって行けば、ノーマルに戻してもらうことはできるでしょうか？

>>177
車種にもよるけど買い直すのと大差無くね？

そうですか・・・
サポセンに聞いてみます。他にも故障車両がありますので、近々行こうと思っていました。
ご親切にありがとうございました。

高田馬場って懐かしいな…。
移転してもう20年以上経つけど。

>>175
＞ 残念ながらそういうものです。
＞ 走行させるにはKATO DIGITALの専用コントローラーをお買い求め下さい。

ウソを書くんじゃない。
Decorderを載せた車両を八Nで走らせている。

>>178
今更こんな書き方したくないけど

ヒント：KATO DIGITAL　高田馬場

もう高田馬場じゃないんですか（苦笑
懲役２７年で出所したばかりなもので・・・

>>181
私のパワーユニットも、確か八Nと同じサウンド対応の物なのですが・・・

昔のカトデジと今のデジトラって互換性があるの？

レールを過渡か富でさんざん迷ったあげく
富を選んでしまいました
すみません

と、いうのは先日ホビセンの試走コーナーで
その走りのスムーズさに驚いてしまったのです

自分のパワーパックはn-1というレバー式のもので
全然気に入りません

いまから乗り換えるしかないんでしょうか？

富なら　N1000CL（もうすぐN1001が出る）
過渡なら　KC+KM（何故か2008年カタログには載ってない）

もうスタンダードパワーパックには戻れん。

過渡はユーザーを舐めてるとしか思えんな

>>183
CV=29を変更

decoderにDelayを設定すれば、アナログで一気に12vにしても、実車同様　ゆっくりと加速する。

>>188
ありがとうございます。
それをやるには、DCC用の機器が必要なのですよね？　きっと
ちょっとKATOに相談してみます

>>189
最初は痛いがD101は、最低でも必要。
腹もたつが、デジトラックス　デコーダマニュアル基礎編応用編も必要。　
そうすると　もうアナログには戻れない。

機器がなければ、落合で設定するしかない。
上から目線の、発言もあるが右から左に受け流しておけばよい

>>190
アドバイスありがとうございます。
私はかなりのKATOファンなので、車両はほとんどKATOです。
ちょうどいまレイアウトを作成中なので、移行できるものならDCCに移行してみたいとも思っています。
ただ、KATOの動力車がすべてDCCに対応できるのでしょうか？
（トミックスの物はあきらめるとして）

EF57、DD13、D51、C11
電車だと457系、115系

全体で割合が対応しているものでしょうか。

KATOのDCCのページを見ていて、「重連総括制御」とか書かれているのを見るとわくわくしますね

>>190-191
自己解決しました
どうもありがとうございました
http://www.katomodels.com/hobby/dcc/digitrax_decorder_sheet.shtml

ワラビに対抗して、京急デハ８００復活 再生産又は新規生産しないかな？。
してくれると嬉しいのだが。

>>191
「重連総括制御」は、ワクワクしたが、しばらくすると飽きる。
レイアウトでDCC化の利点は、ギャップなしで、車両を縦列駐車が簡単に実現できるため
配線設計が簡単で実際の機関区や電車区を容易に再現できて、もえもえです。

>>194
それでも飽きてもえもえがもおええ、もうええ、になったりして。

>>193
その件で、カトーに聞いたのだが、再生産の予定は愚か新規生産も無いとの事。また、修理も出来ないとキッパリ言われた…

総本山に実車KQあるのに
KQ製品作らない

>>197
つ「800形」

>>196
そうでつか もう作ってくれないのでしか 残念です(T_T)。
情報有り難うございました。
ワラビに期待するしかないのか(T-T) ショボン(ToT)。

昔はカタログに京急旧600なんか載せてたけどね

>>199
ただ、最後に店員が言ったのは、要望が多ければ検討するとは言っていた…

現実的に要望は少ないけどな

京急の金型が破損したという噂はよく聞く。

>>201


＞ ただ、最後に店員が言ったのは、要望が多ければ検討するとは言っていた…


京急厨よ立ち上がれ( ﾟдﾟ)ﾉ


そういやふたば鉄板で書いてあったけど
近々、総本山の230形修繕するみたいね

というか、KQ800って前回生産したときにとんでもなく売れなくて、どこの店でも在庫抱えて
酷い目にあってるから再生産はかなり厳しいんじゃないかな？
最後には半額とかで処分してたし。
カトーが突然KQに目覚めて、現行車両を全部模型化する気になるとかしないと難しいかも。

蟻が作るとか言ったら、突然生産するかもだけどｗ

それに比べて阪急６３００系はしつこいくらい再生産してるのにね

>>206
すぐに捌けてるからじゃん

京急なんて5年以上も店頭に残ってたよ

>>205
その頃とは時代が違うべ
地方だと塚るだろうけど

>>208
時代が違うから
益々売れないと見込んでいるんだよ。小売は

その頃に比べて商品数は比べ物にならないくらい多いけど
製品ごとの生産数は減ってるんだよ。

>>208
いや、東京での話しだよ。
時代が違うといっても10年も経ってない気がするけど。

今作ってもやはり塚になるんじゃないのかねぇ。
何千セットも売れるとは思えんが…

>>210
蟻もKQやってるしそれなりには出るだろ？
オレはKQには興味ないけど

>>184
全くの別物。
初代ファミコンと任天堂DSって互換性あるの？というのと同様な質問

>>210
何年か前に打診書送ったが小売りからの反応が皆無で再生産あきらめたのは
京急の話じゃなかったか？

つか、西武101で懲りたんじゃね？

>>212
そう。
二度ほど打診あったけど
ようやく売り切ったものを再販されても売れんから

ってなかんじでお流れ

>>214
そうなんだ
出来は悪く無かったような気がするんだが不遇だな

>>215
そのころは蟻がまだまだ駆け出しで
まったりしていたからな。

ずっと店頭に残ってたもん

EF64
せめてスカートだけでも作り直してくれれば・・・・。

>>215
決定的なエラーが有るが、いまやそんなもの気にしないはず

>>214
2度もあったんだ。
1回打診キター！ってここでも盛り上がった記憶が有るけど、注文全然こなくてｼﾎﾞﾝしたよね。

過度はいつごろから値上げに踏み切るんだろうか？
地元模型店亭主は物価高騰で現状の価格では厳しいから近いうち値上げすると関係者から聞いたみたいだし。
値上げのタイミングを窺ってるのかな？

>>217
前面印象も良くない
オデコを少し削ると似てるんだけど…

>>220
値段そのままでも仕様変更でコストかかるようになってるし
実際よくあれで大丈夫だなとは思っていたんだが
原料高でさらに追い打ちなんだろうね

あの安い貨車もいつの間にか黒メッキ車輪になっとるんだよな

今家にある800形のクーラーを見たら白ではなくグレーだった。800って最初はグレーだったのか？

清＜うあたっ！

打診と言えばフラノエクスプレスも打診だけで立ち消えしたよね。


富さんのより仕上がりがよかったから再生産を期待したんだけど
反応が悪かったのか闇に葬り去られてしまったorz


こんなんばっかりだな下等は。
HOのD51498もなかったことにされてるみたいだし。

キハ35はなんかサスペンションが二段にかなり大きく動くなあ、いいのかどうかわからんが、転がりはいい
なんかたくさんの人が製品にかなり細かい指摘をしてるけどメーカー問わすそこまで細かく言わなくてもと思う僕がいる
まあ、手を動かしてる蒸機マニだがな
なんでもメーカーがやってくれる電車はらくだわな

>>226
神降臨？

>>226
蒸気サイトのネ申キタキタキターーー！！

キハ３０が売ってねえ・・・orz

>>227-228
んなこたーない

ま､電車は全てやってくれる…果たしてそうかな

>>229
近日生産情報
2008年9月11日
NEW [6074-1] キハ35（M） 一般色
NEW [6075-1] キハ35（T） 一般色
NEW [6076-1] キハ36（T） 一般色
2008年9月下旬
NEW [6072-1] キハ30（M） 一般色
NEW [6073-1] キハ30（T） 一般色

キハ３５・３６ は品薄ですな。
大した製品でもないが、市場での反応を試してる様な・・・

Ｍ車屋根のウエイト、白色室内灯のみに対応、室内灯の取り付け方法、カプラー等

単品の製品で新手法を使い、ユーザーの反応を今後のセット物の製品に取り入れる
のでしょうな。

今回のキハ３５・３６ 購入者は、過渡の市場調査への協力者でもありますな。

とりあえずＫＭ−１＋ＫＣ−１使いなのでコンデンサを取り外した。
しかし、自社パックで動きに支障が出るのが仕様なら、事前にアナウンスしてほしかった。
そのままでも使えなくもないが、目盛１つの中で速度調整しないといけないから、すごく微妙。

とりあえずキハ35、M車は止めてT車のみにしとくか

>>232
では、その協力者から一言。

「こんな仕様なら二度と買いたくない」

235>>　じゃあ二度と買うな

キハ３５系はそんなに文句を言うレベルなのか？
見栄えも走りもなかなかだと思うが。

俺は３５Ｍ×２、３５Ｔ×６、３６×４買ったぞぉ。
因みにキハ３０Ｍ×２、３０Ｔ×２揃える予定。

サスペンションは柔らかく路面の凹凸に見事に追従してくれる。
これは富にも見習って欲しいところです。

>>237
文句が言われているのではなく、
それぞれの感想と状況が述べられている。

キハ35の出来が気になると言ってるやつは富キハ10の窓枠も強烈に叩いてくれるんだろうな？
俺は35の問題点より10の窓枠の方がずっとイヤだがな
しかし所詮汽車のおもちゃだからそこを許容している。楽しむには各社充分ガンバってくれてるからだ
まあ何で他人にやってもらって当たり前の奴が多いんだな

>>237
てめーが一番の汚物だよタコ

>>240
おれはあの窓枠が嫌で富キハ10は買わんかった

キハ35は買った。まあ良いじゃん。
PWMパックで兎発進というのは問題だが、コンデンサ外せば問題ないし
てか手動進段車みたいに、ダイヤルをわずかずつ回して各段階で待てば
そんなに兎発進にはならないんだが
一気にぐいっとまわすからいかん。ま、それはそれで問題だが。

カプラーは過渡ボデマン共通台座だから、好きなのに付け替えればいいじゃん。
富TNとつながるからおれは現状でいいや

感染汚物のレスは全てスルーで
誰にも構ってもらえなければ他スレに行きますので

でも結局スルーできないんでしょ？

他サイトで話題になってるんですが、381系電車が製品化されるんですかね?

今更・・

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。　　　　　　　←>>243はここ
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

キハ３５を今日ショップで見てきた。
ヘッドライトが確かに暗かったが、これって消灯時に反射光で
レンズが黒く沈まないようにしたための副作用に思った。
もともとヘッドライトの点灯には拘りがなかったから
そんなことはどうでもいいが、
ドア周りの朱色の塗料ダレが目立った。
そこはダレも叩かないんですね。

両ホロ、ロリ目、水タンク省略（笑）
まぁ、気動車集めてる人は気にしないんだろうな。

富も出しそうなキハする＞キハ35

>>245
とりあえず予定にはなってたが今の所出る気配は無い

今更も何も振り子するなら今更でも漏れは良いけどね

富もﾎﾞｯﾀｸﾘﾘﾆｭｰｱﾙで放置したまんまだし

>>249は評価されるべき

パワーパックが死亡した模様…orz
またウン千円も出して新しいのを買わなきゃいかんのか。
甥のために。

>>249
富はキハ３５系より先にキハ４５系を出すと思う。

カタログにチラッと実車写真載ってるキハ４０はどーなってる？

>>254
来年予定じゃなかったっけ？
俺もそっちが大本命なので気になるところ

>>252
修理出せよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>199
三直の示申である私にご期待下さい!

ポリイ製作所 ハギノ

>>248
編成中間専用にすればイイんじゃね？

>>256
親にも修理したら？と言われた。
でも数千円で同じの買えるし、
修理代と修理にかかる期間を天秤にかけたら新品を買った方が早い悪寒。

>>259
そもそもどんな故障なんだ？簡単に直せるかもしれんぞ

>>260
パイロットランプ（緑のランプ）は点灯するが、実際にレールに繋ぐと車両が動かない。
最初はコードが断線しているのかと思って新しいフィーダー付き線路を購入して
動力車を乗せてみたがピクリとも動かず。
小学１年の子供が使っているから使い方は想像できるので
（ＭＡＸスピードで長時間走らせたり、走行中、急に方向を変えたりなど…）
まあ壊れて当然かと。

>>259
親ってWWW
ママのお金で模型買ってもらってるでちゅね！

模型がゆとり、餓鬼のおもちゃになっててﾅｻｹﾅｽ。

修理、工作が出来ないヤシはプラレールでもやってて下さい

>>261
その程度で壊れてたまるかw


開けてどうこうしろ、とか、数百円で自作すればいい
なんて言っても無理だろうし・・・

とりあえず総本山持ってけ、と言っておこう

>>263いくらなんでも殆どの人は自作は無理だろ
>>261その程度じゃ過度のパワーパック壊れない
別に異教のパワーパックをけなしてる訳ではなく使った事がないから分からないだけ
そのパワーパックが古いタイプだったら新しいパワーパックを買って古いのは捨てた方が良いと思うよ

>>261
単純に接触不良の場合もあるから一度分解してクレのコンタクトクリーナーを綿棒に付けて接点を磨いてみたら？
てか子供に扱い方を教えたほうがイイよ

小一の、ましてや価値すら分からん暴走厨のガキにN？

普通は小一でN買ってくれなんて言おうもんなら「プラレールで…」が常識だろ

まぁ与える方もバカだが


そう言う俺はN買って貰った時すごい嬉しかったし現実主義者だったんで、全開の半分も出さずにちゃっちい駅で停車→発車のループしてたわ
高速は駄目って自然に分かってたし、まず高価な模型ではやる気が起きなかったんだが…最近の子供は違いますね＾＾しね

>>249
過去に限定で出してたろ。キハ35系は。真鍮だけど。

>>266時代が違うのだよ

>>267
その突っ込みは飽きたよ

どんな使い方をしようがユーザーの勝手だと思うが・・・
その結果、故障してもユーザーの責任だし。
あ、今はモンスター云々でそう単純にはいかないのかな？
ｶﾞｷﾝﾁｮ（暴走厨）対策として本体の裏のﾒｸﾗ蓋の中に
出力半減SWとか付ければいいのにｗ

ﾅｲﾝｽｹｰﾙ時代の道床ﾅｼ組ﾚｰﾙで全開はおろか
まともに走らせる事が出来なかったｵｯｻﾝのﾁﾗ裏ｽﾏｿ

ガキは２ちゃんねるやるなよ
鉄道模型は大人の趣味だろ
働いて金稼げるようになるまではプラレールにしてろ！

>>261
車両セットの紙スリーブとかに｢対象年齢8歳以上｣って書いてあるだろうに･･･
対象年齢未満の子供にNをやらせてる時点で論外な気がするがな。

>>261,>>272
たまに対象年齢以下の子供は親といっしょにとか書いてあるが、
それは親が付き添ってなおかつメーカー推奨の使い方をすることが前提だからな
もし>>261が付き添ってたとしても、メーカーが推奨しない使い方をさせていたなら壊れても自業自得。

壊れたのは車両のほう、っていうことはないよね。
乱暴な運転で壊れるのは、普通パワーパックじゃなくて車両だから。
あと基本だけど、どうしようもなく線路が汚れているとか。
びくともしないほど汚れるのは見たことないけど。

>>270
変な使い方でブッ壊れたとかいうのなら自業自得で話は終わりなんだが、
問題なのはこういう奴に限ってすぐメーカーにクレームを入れる事だわな。
そして最終的には他のユーザーにまで火の粉が飛んでくると。

おいおいおまいら。。。

>>261は、かわいがっている甥の為に一生懸命じゃないか。


それに比べて独りよがりのレスをする奴は、電車や模型を前にニヤニヤしてる自分の姿を想像してみたらどうかね。

精神年齢は９歳くらいなんじゃないか？
つまりおまいらもあんまりかわらんてこった。
漏れは何で電車が好きなのと聞かれるたびにそう答えてる。だいたいみんな納得するぞ。

少しは>>261に知恵を貸してやれよ。な？

実は漏れも、厨房の頃買って大切に使ってたＤＵ−１が惰行したまま加速も減速もできなくなって鬱。
デジタルコントローラーを自作しようと思っているのだが、考えてみれば失敗すると模型がお釈迦になる可能性があることにここ見て気づいた。

おまいらありがとう。

>>261は別にクレーム入れると激怒してる､メーカーが悪い…って言ってる訳じゃないしね…
ちょっと冷た過ぎると思うよ

ザワーズのＥＣＳ−１の件もだな。

僕は児童館でちび達を富のトーマスで遊んであげたりするが、確かに乱暴
するが成長するごとに自分でちゃんと線路に乗せたり他の小さい子に教え
たりしている子が出てくる。成長っていいなあって思うぞ。

>>261
コンデンサが妊娠したんだろ
子供の教育によろしくない　じつに　じつに　よろしくない
修理して使おうという姿勢を若い時から学ばせるという先生の教義を忘れたのか
教団の信条に反する　総本山で土下座だ　もっと財務汁！！！

>>261
壊れて当然と分かる走りを続けていたなら鉄模趣味やめろ

>>261
線路だけでなく車両の方はチェックした？
場合によっては分解して車輪や集電金具等を清掃する必要があるよ。

あと線路の方だけど、古い線路なら線路自体を磨いた上で、ジョイントも新品に交換してみては？

>>280
テメーは出て来るな！ガチで潰すぞ!!

>>282
通報しませんでした

>>261
先頭車のライトは点灯する？
もし灯くのなら、レールへは通電しているから、モーターが焼けていると思う。
暴走は良くないよ。
大事にすれば何年も使えるのになぁ。

単線カント出してくれないかなー

>>285
ウォーターカッターとかいうのを所持してる会社に切断を依頼すればいい

>>277
いや冷たいとかじゃなくて、心が狭いんだろｗ

ところで、キハ35を首都圏色に塗り替えた猛者はいないのか

>>288
いずれ確実に製品として出るからなぁ…
補強板の問題もあるし。

猛者と言うなら、キハ３０に黄色・青・白・黒帯の高岡色だべな。

会津鉄道も(ry

>>273
メーカー推奨の使い方ってどっかに書いてあったっけか？
くっついてるツマミを廻せば12Vまで出力出来るシロモノなんだから、むしろ12Vで使えなくなる製品の方に問題がある訳だが。
Nゲージの国際標準規格(関水金属も制定に大きな役割を果たしたアレ)でも、DC12V以下という項目はある。
もしも規格に則っていないなら、注意喚起をせねば不親切だとは思う。

勿論、暴走だのスケールスピードだのという議論はよーく理解した上でこの意見は書いている。
連続最大出力での使用は機器の寿命を縮めるかもしれないとは思う。しかし明確にリスクが表記されているのかい？

工業製品/電気製品のハシクレである以上は規格で制定されてるスペック位は遵守してもらわないとメーカーとしての姿勢を問われるでしょ。
音量MAXにしたら壊れるラジオだとか、キックダウンしたら壊れる自動車と同レベルじゃ困るのよ。

キハ35、いずれ首都圏色が出たとして、補強板は無しかな…

補強板付けて精密化して首都圏色にしたいから買って来ようかな。
キハ38と組ませて末期の八高キハを再現したい。

>>286
糸鋸で十分

>>292
長持ちするしないは当然あるけどな。

>>293
よう俺
八高線は補強板付きが多かったから、タラコは補強板付きにしてくれないと涙目だな

>>293
よう

マイクロベースで精密化したキハ38が数ヶ月部屋でぼっちだからちょっと強酸行って来る。

>>279
いいから変な所で改行すんな。

>>296だったorz
自分にレスしてどうする。

キハ35系はジョーシンで予約したんだけど、35と36は発売になったんだけど30が未発売だから、まだ発送してくんない・・・

>>290
和田岬線モナ〜

117系紀勢本線・和歌山線の意外な人気の高さにビビった。

キハ35をスカイブルーに塗るよろし

>>290
くるり現行色も大概やと。

>>303
パッチギるのか？

>>293-296
補強なしの車両もいたから、その番号を選べは余計な心配はいらないかと。
但し、電化直前の状態で補強なしの0番台は1両だけ、あとは500番台が何両かいたはず。
もうちょっと時代を遡って、キハ110系導入前ならもうちょっといたはず。

>>306
なるほど。確かに僅かに補強無しもいたね。

とりあえずキハ35を2両とトレジャーの補強板(合うか不明)買って来た。

1両は補強有り0番台、もう1両は補強無しで500番台とかにすればニヤニヤ出来そうだ。

>>292
書いてなかったら何してもいい、
書いてなかったら、故障はメーカーの責任

だったら口ばかり達者だが、
常識のないアホな厨房は
お子様と共に対象外とでも書いておくか？

お前はツマミがまだ回るからといって
延々と大音量でスピーカー鳴らすのが当たり前と言うんだな？
さすがゆとり

>>308

　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ　
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　| 　　なにマジになってんの？
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ　　
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ 　　
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　| 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ

>>304
現久留里は藻の首都圏から塗り替えた。
とても面倒なので２両だけと心に誓って。　ｗ

でもたぬきマークは見なかったフリ。

ベースが加糖ならもっと良かったかも。
片幌化に束の幌座どうかな？
キハ４０達には仕えたよ。（キハ３５も同じ型を使った幌ならおｋかも。）

くじ運の悪い俺がきましたよ。

キハ35さぁ、買ったらでっかい埃巻き込みがあったよ。
扉の周囲ももさもさした模様みたいに塗幕が荒れてる。

ばん珍の件、全然反省してないんだなぁ〜という事がよく分かった。

ライトも暗いし言うことなし。
MT二両だけにしといて良かった。被害が少なくて済んだよw

この分なら383も安定した低品質を維持しそうだね。


さ、蟻の8000をいじってハァハァしようw

>>261
まあ何にしても、明らかにスピード出しすぎだとわかっていながら
「壊れちゃうからあまり速くしないで」
みたいな一言すら言えないのはどうかと思うがな

>>308
何そんなに怒ってんの？
自分のツマミくらいはコントロールしような。

>>293
水タンクも作り分けしないメーカーが補強板とか出すかなあ
首都圏色が出るだけでも御の字
補強板は直線なので作るのも簡単、やってみては？

>>308
このメーカーの同じような姿勢はN700の脱線事件の時にも現れてるでしょ。
悪いけど、限界性能での挙動は設計時点で考慮されていないのかって話。

もしも12Vで過負荷が掛かって機器の寿命が極端に短くなるなら、何故使う素子の定格を15Vや18Vあたりで設計しないのか。
もしも12Vで脱線しやすいなら、なぜ新設計の変なカプラーを採用するのか。試作と動作検証きちんとやってますか？

根本は同じことだと思うよ。
KL-1事件の時も313系のカプラー事件の時も感じた事だけど、技術屋のエゴ丸出しで商品開発だけやって、後で営業が尻拭いしきれていない印象。
結局闇改修とウヤムヤにして逃げ切っておしまい。

>>315
自動車買ったら、高速で200km/h出なかったぞ、とか
トラクションコントロールついてるのに雨の峠でスピンしたぞ、とか
文句言う人なんだろうな・・・

どうしてこうDQNばかり増えちまったんだ、この国は・・・

>>316
R315のSカーブと雨の峠って比較対象として適切でしょうかね？？？

高速で200km/hってどういう規格に基づく例示？

D.C.12V以下という規格の制定には関水金属自身が関わっている。
ついでに言えばカプラーをアーノルトとする旨も、だ。

何がNゲージのパイオニアだ？率先して規格を蔑ろにしている実情はどうなんだ？

>>309>>313>>315
みたいな、端からツマミが付いてないような
アホに憤ってんだよ

>>308
最高速に挑戦したい年頃なんだよ

模型の良し悪しは全て最高速で判断したい椰子なんだから生暖かく見守ってやればいい

>>319
だったらギャーギャーわめくなと言いたい。
下手な理屈こねまわして。
こういうのがかえって声高だから面倒だよ

要は関水が音頭を取って決めた規格なんだからまずは関水で何とかしろ、と。
カプラーの件も含めて、現代の事情にそぐわない箇所もあると思う。
ならばなぜふたたび音頭を取って規格見直しを提案しないんだ？

国際はムリでも、国内各社に対してならJAMなり何なりの提案の場はあるはずだ。
ユーザーをも巻き込んで意見交換すら出来るだろう。

そういうアクションが一切無くて、単に自分たちのエゴに基づいた規格外の製品をダラダラ垂れ流した挙句、
製品出荷後に「ユーザーに常識的な取扱いを要求する」ってどんだけ会社が腐ってるんだよ。

＞ 常識のないアホな厨房は
＞お子様と共に対象外とでも書いておくか？
関水の想定する常識ってのは一般的な全ユーザーが共有できてる「常識」なんですか？
独善もいいところだろ。

全ては明文化しないと将来に亘って延々と揉め続ける原因になるよ。
今のご時世、揉めたらメーカーに勝ち目は無い。
「そんな使い方は想定してませんでした」は通用しない。

たかが大人のおもちゃに何熱くなってるんだかw
日常生活に必須なものじゃないんだから気に喰わなければ買わなきゃいいだけ
独りで吠えてろ負け犬がw

>>320
何が面倒なの？

じゃお前がやれ。



そんなことしたら今後5年くらい新製品なんて無理だろうけどな。
社会経験の無い
(同時に、模型をどう動かしたらどうなるという簡単な「常識」、判断力もない)
厨房だということが
はっきりわかったよ。

　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　,　'´,_＿＿＿｀丶、
　 　 　 　 　 ／　 ノ-‐───＼ ＼
　　　　　　　{.:./イ '/::／/:,:仏ﾑ:::∀ }
　　　　　　　∨ /〃:/:_/_/"八"}::}:∀
　　　　 　 　 {彡「 |　 　 　 　 　 ヾ::ﾘ
　　　　　　／ゞ（j.┤　 ―　　　-　［|
　　　　 　 Ｚ／`7 :|.:.:::::.　┌┐ .::.:l::|　　 おまいらまったり逝け
　　　　　　　 　 |::l:ト　 　 └┘　ｲ:l:|_/))7　
　　　　　 　 　 └'/ﾞく≧Y⌒Y 厂|:j:| r'ノ　
　　　　　　　xﾍ／＼/ r个t个l＿j ￣
　　　　　　r､>､ﾍ／L}L二二}}_〉
　　　　 　 `ぐぅ「　/　}　└┐ﾊ
　　　　　　　 　 　,'　ﾉr┐Oﾉﾉ∧
　　　　　 　 　 　 |　/|ヽﾆﾆｲ　.∧
　　　　　 　 　 　 |ｺ|_j {三三三三〉
　　　　　　　　　　 ｛三｛　｛三｛
　　　　　　　　＿_〃⌒ヾ/　〃]]勹＿

>>313
チクビのつまみ
ひねってみたら感じてしまったﾎﾞｸちゃんでつ
アヘアヘ

>>324
もし可能ならやってやってもいいけどなw

関水ってのはプライドの高い会社だから外部からの「建設的な意見」ってのは全く入れない。
なんだかんだ言っても業界のトップリーダーだからもうちっとしっかりやってくれんかと常々思うのよ。
関水が弛んでると同業他社も困るわけ。わかる？

同時に、関水を蔑ろにしたプランが業界で通るわけが無い。
どうせやらかすなら関水の顔を立てねばならないのだけど、そこまで含めて「お前がやれ」と言い放った責任はきちんと取っていただけるんですよね？？？

＞ そんなことしたら今後5年くらい新製品なんて無理だろうけどな。
よくそんな目見当がつけられますねwww

＞同時に、模型をどう動かしたらどうなるという簡単な「常識」、判断力もない
なにぶんそういう客を相手に日々奮闘してるので、社会経験が無いとか言われてもねぇ・・・w
そういう客を蔑ろにしたらおいおいどうなるか、位は見当がつきますがね。

本当に社会経験があれば、わざわざ相手を攻撃する時に「ニート」だの「厨房」だのは使わない。
言葉の端々に相手を押え込む事実が散りばめられているから、そういう煽り文句は必要だとは思わない。

ふむ 品質が荒れるとスレも荒れるのな

>>322
全くその通りだと思う。事実俺はこの会社の新製品はあまり買いたくない。
機能の検証がされた2次ロット以降ならまぁ安全かな、と。

問題は「買わなきゃいい」理論が実際には通用しない事。

>>327
具体的な馬鹿だな･･･
今時「関水」と平気で抜かしているのもまさにおめでたい。

最近の過度ちゃんは熱意は買うんだけど、基本的なところをもう少し頑張って
くれと言いたいね。
151系辺りからガッカリな感じが増えた気がする。

C62-18とソニックは頼みますよ、本当に･･･

>>327
分かったから、御高説はよそでやってくれ
2chで騒いで何か物事が動くとでも思ってるのかね


さて、色々騒がれてるキハ35だが、8両買ってきた。
全て改造の種にするんで一体成形キットだと思うとwktkが止まらないぜ
もっとも完成品としては失格だがなw

>>329
最後の一行が違う
別に(ヤバイ病気とかは置いといて)無いと死ぬわけでも無いんだから
我慢すりゃいいだけだし、「買わなきゃいい」という理論は十分通用する。
よく考えろ。

正しくは「不満があっても買える時に買っとく必要がある」とかだな

>>331
おれはちっともやる気がないのに「じゃあお前がやれ」とかバカに言われただけなんですけどw

物事が動くと思ったらもっとマジメにやってるよ。

205南武線、武蔵溝ノ口が印刷済みだってさ

発売後3日経過して個数制限解除された新製品、再生産品も事実上制限あんだな、秋田無は。
セット物2限、機関車2限、電車＆客車単品5限、貨車10限と。

>>332
いや、それはユーザー視点からの論点。
俺の>>329の最終行はメーカー対豚屋の関係(関水出荷時)から書いた。

小売も豚屋もモノを売らないと利益が出ない。買って売らざるを得ない。そういう構造になっている。
落ちたとは言え、富蟻GMその他だけだと過渡抜きの売上は絶対に出せない。
もう、単純に物量の問題。

だから不買運動なんかやったら大手豚屋に潰されると思うよ。

>>321
過渡キハ３５にポン付けできるＴＮカプラーを富に作ってもらったら・・・

KATOの車体にポン付けできるTNボデマン出たらきっと爆売れっすねｗｗｗｗ

>>334
なんで稲城長沼じゃねんだょ〜 orz
武蔵溝ノ口の人気に尻手！

>>334
えー；
登戸にしておくれよん。

登戸は101系快速の為にとっとけよ。

尻手にして

>>342
協議を。

もう
キハ35




塗装ダメだ…

キット作り馴れてるセミプロさんの足元にも及ばない。
オレンジが泡だってるし
妙にペタつく気ガス

>>344
キハ５２のほうが上手だったよね。今比べてみても。
クリームと朱の艶の違いもキハ５２にはなかったし。

t

>>342
むかし、尻手を尻毛と読んだ笑い話を思い出した

>>339
不覚にもﾜﾗﾀ
そんな立川⇔川崎往復民

>>347
名鉄揖斐線ですね、わかります。

又丸も思い出してくれ

あーあ、アホがさらにアホをさらけ出してるレスだなあ。
久々にこんなの見たよ。

判ったふりして言ってることが全て厨房レベルだ。
本当に恥ずかしい。

ちなみに>>327のレスね

しつこいから目が滑る滑るwww

なんだテメェこら？おれとガチで殺りあうんかコラ？

>>354
島木譲二のまね？つまらん。

東京人はそこに住んでるだけで偉いと勘違いしすぎ
大阪人は自分達が日本の代表だと勘違いしすぎ
名古屋人は見栄張りすぎ
札幌人は世間知らなさすぎ
神戸人は恩知らず

こんな感じだな

むしろ大阪は他国

キハ35、そんなにダメか？この位の塗装乱れなら許容範囲だと思うが。
極端な話、金属腐食だと思えば、かえってあれ位の乱れがあったほうが実感味が出る。
その他もろもろ見ても充分雰囲気は出てんじゃね？101系に比べれば。
押入れレイアウトでアイレベルで見ることが多い俺はゆとりの車番ズレの方が許せん。
ゆとりは対象外で買ってないが、あれ俺が買う車種でやるなよ。

>>356
東京1200万を一括りにしてラベルを貼れるあんたのスゴさに脱帽。

違うのか？

>>358
結局、ばん物の時と同じで、ただ過渡叩きしたいだけの厨が騒いでるだけなのかと思う
店頭ではかなりの勢いで売れてるし
あんだけ有名な過渡に文句つけてる俺ってすげえ、とか思ってるんだろうね

細かい事が指摘されるのはそれだけ期待してるからじゃね？
まぁ、厨が騒いでるってのもあるかもしれんが

恋は盲目ですね。わかります。

キハ35は広すぎる連結間隔にワロタw
いまどきの新製品でこの広さは無いだろw

>>363
ジャニス･イアン乙

店で確認したけどそんなに酷いのは見なかったな＞キハ35
キハ30がどうなるか……

あと、過渡の塗装ってIPAとか言うので落とせば良かったんだっけ？



それよりも修理でゴムタイヤ用の車輪と通常の車輪間違えるってどういう事よ過度さん

東京地区でまだキハ３５売ってますか？

>>364
伸縮カプラじゃなかったからな。
できればキハ８２カプラーを採用してもらいたいところだったな、俺的には。

ウチの近所は増台してるくらいだから問題ないだろな
しかし1月1日の誕生日だけは見れそうにないけど

話の流れブッタ切ってスマンが
Nゲージアーカイブスを買った人って
どのくらいいる？

読みものとしては悪くは無いけど
あれくらいの内容では高い希ガス

>>261です
色々とお騒がせしました。
まず、アドバイス他レスくれた方トンクスです。

言葉足らずな所もあったので補足も兼ねて報告を。

まず、遊んでいるのは兄の子供で小１の甥です。
離れて暮らしているのでどうやって遊んでいるのかは正直定かではありません。
兄も仕事に出ているので四六時中遊び方を見ているという訳ではないようです。
今回壊れたのは、今年の正月にお年玉かわりにプレゼントした物で、
フレキシブルのエンドレスを板に打ち付け、Ｂトレ付属のホームをくっ付けただけの簡単な物。
パワーパックとＢトレイン２両もセットにして。
まず、夏前に、電車が動かない。
と兄が電車（Ｂトレ）持って来たので調べると動力が壊れたようなので新車を渡す。
その後、今度は再び電車が動かないといい持ってきたのが件のレール＆パワーパック。
最初は電車の故障を疑ったが動力も新品で動作確認後に渡しているのでこれが壊れたとはちと考えにくい。
なによりその電車がないので壊れてないとは言いにくい。
フレキシブルレールも専用クリーナーで磨いたが電車走らず。
コードの断線を疑ったが代わりのコードはないので確認取れず。
試しにユニトラックにパワーパックを繋ぎ、動力を乗せても動かず。
最後にもしかして、という事でパワーパックの故障を疑った次第です。

そして今日、模型店にて代わりのパワーパックを購入し、フレキシブルに繋ぐときちんと動く。
やはりパワーパックが壊れたようです。
購入した模型店の店員さんに話をすると、いくつか壊れた個所は想像できるが実際に見てみないと何とも言えないと。
確かにそうだ。
持ってきてもらえば見ることも可能なのでよかったら持ってきてみてくださいとのお言葉。
ただ、２ヵ所３ヵ所と直すと数千円かかる可能性があり、それだったら新品を買った方が話が早いかもしれませんと
予想通りの返答が帰って来ました。
という訳で今回は新品を購入。
今回はこの新品のパワーパックと壊れたホームを交換して兄に渡そうと思います。
壊れたパワーパックは一応模型店に持ち込んでみて見てもらい、直すかどうかをジャッジします。

まあ正直、小１の子供にＮゲージ化したＢトレは１０年早いと思っていますが、
電車好きの甥が喜ぶならという事でプレゼントした次第です。
事実、かなりのお気に入りらしく毎日これで遊んでいるとか。
最初から壊されるとこは想定内なので壊れたからといっても怒るつもりは全くありません。
懐いてくる子供相手に本気でなんか怒れませんよ。
まあしょうがないかな、と。
そして壊れたからと言ってメーカーにクレームを入れるつもりも毛頭ないです。
物なんていつかは壊れるので。

長々とスレ汚しスマソです。
この辺で失礼します。

>>334本当か？
シールだと思ったし印刷済だったら普通は川崎かもしくは立川だろ
でソースは？
>>370そんなに高くはないと思うが

>>371
余計なお世話かもしれんが、
パワーパック壊すくらいの子供にはまだ早いと思うんだが…

ふつう、壊れんぞｗ

>>361
ばんえつの時もそうだが、結局大半の小売店や問屋が表立った動きを見せていないところを見ると、やはり一部の
連中が必要以上に騒ぎ立てているだけ、と思われても仕方ないだろうね。
ここで騒ぎ立てる前に、メーカーに不満な点を明記したうえで送るなりした方がよっぽど効果的だろうに。ここで煽っ
て同類を見つけ出し、さも重大事かのように話を持っていきたいだけなのかどうかは知らんが。

こういう場合、小売店よりも問屋、それも在京の大手が動きを見せないと、メーカーもまともに対応しないみたいだし。
そんな業界の体質がどうなのか、という問題はあるけれど。

>>371
お兄ちゃんさようなら･･･まで読んだ

>>371
どうせならパフォーマンスだけでもあなたが必死で直す姿を甥にみせてあげれば甥ももうすこし大切に扱おうって気にもなるかもだよ
正直今の扱いはプラレ並の扱い方だと思うし

>>367
越序 美園序

美園序にはM無し

小一の子供だったらＢトレは早くないと思うが
どちらにしろ過度・富の対象年齢は８歳だから（蟻は１４歳）ほぼ適正年齢だし壊れたからといってメーカーにクレームつけるわけでもないしいいんじゃないの？

ttp://traintrain.jp/blog/detail/mid/2747/date/2008-09-13

トレトレにあったキハ35レビューだけど、そんなに不満なのかなぁ。タッチアップ跡も
相当接近して撮ってるし。そこまで不満なら藻か沿道のを買うか、富でHG仕様で出る
のを待てばいいのに。

>>368
葦で交換すりゃいい

>>374
ばん珍とはちょっと違うと思う。
キハ３５は安物なりには一応できてるし、ここでも皆個々の感想を言ってるだけ。
ばん珍は実際にひどかったからね。過渡が品質について序に釈明しないといけないくらい。
キハ３５の塗装が富にはかなわない、事実。KCKMで速度調整困難、事実。
ライト暗い、事実。今の過渡の安物はこういう品だっていうだけだもの。
別にそれ以上文句もないし。

キハ35、アシパでボディだけ買って来て下回りを富DCから流用すれば最強？

>>381
>>374は定期的に同じ事書いてる狂信者だからあまり気にしない方が良いよ。

ま、何でも”狂信者”の一言で片づけられる奴らはある意味うらやましいけどｗ

いやだから、レスを気にするしないの問題じゃなくてさ。
>>381のばん物のくだりは同意だが、十分文句言ってんじゃん。

営利企業相手だから、俺らは消費者だから、って文句ばっか言ってると、模型作るトコ無くなるぞ。
ちったあ自分で工夫しろよ工夫。連結面間隔広かったら手動かして狭めるとかすればいいだろが。
ライトが暗かったら明るくする手を考えろよ。それが楽しいんだろがこの趣味は。
レディートゥランなんて子供相手で十分だ。まったくよ。

>>385
「模型作るとこ無くなるぞ」かｗ行き先幕まで印刷にして、そのレディトゥランを無理矢理推し進めたのは誰だっけ？ｗ

>>385
同意。最近は難癖つけたがる揚げ足取りたがる馬鹿が多くて何も出来ない
のが多いからね。

>>386
そうやって口だけ達者で手は動かさない連中が文句つけたからそうなった
んじゃね？ｗ　

>>385改造例うｐってから口で糞垂れろタコ

手を動かさないとまともに動かない「50周年」C62とか、タッチアップをしてやらないと二目と見れない蛮物とか、ライト・カプラー・動力交換が必須なキハ35がこの会社のデフォとなったワケですねｗ
そうやって甘やかすから舐められてるとも気付かずに信者さんは必死で片思いしてるんですねｗ
次からはお客様に動力・塗装等調整していただく場合がございます。と明記しといてねｗ

>>385>>387が手を動かした素晴らしい作例うＰキボン！ｗ
口先だけじゃないなら証明してみろよｗ

>>388
ほらほらそうやって煽ってすぐ人をアテにする。
買ってすぐ走らせてその状態で満足いかないと文句垂れるオコチャマは黙ってろ。
つかこの趣味やめな、向いてねーから。

>>385
>レディートゥランなんて子供相手で十分だ。まったくよ。

トゥラン女史になんて失礼な事を

キハ３５売り切れで買えず、トホホ

>>391
プッｗ結局口先だけで煽ってるだけですね。
どーせ買って来て方向幕ステッカーや信号炎管すら付けずにしまってるだけのくせにｗ
たいした趣味ですね〜

>>389
下等キハ20の動力は付くと非電化スレに書いてある
あれなら普通に走るだろうww

>>394
何かあんた面白いねー。色差しとか色々やってますが。で？

なんかもう必死でしょ？
最近のおまいら(AA略)

>>396
だから口先だけじゃないならうＰってよｗ
口先だけならフルスクラッチだろ〜が巨大レイアウトだろ〜がなんでも出来るんだし
てか散々言っといて出て来たのが色差し？ｗ
他にイロイロのほうを見て勉強させて欲しいんだけど〜ご享受お願いしますよ〜ｗ

>>373
自分も普通壊れんだろ？と思った。
しかも１年も経たずに。
TOMIXのパワーパックは１０年以上壊れなかった（今は壊れたので新しいのを買った）ので正直驚いている。

>>376
俺もそれ思った。
でも甥が来るのは夏と正月の年２回だけだからなぁ。
とりあえず持って行く前に一度中をのぞいてみようと思う。

>>378
確かにＢトレ自体は早くないかもしれない。
ただ、Ｎゲージとしてみた場合やはりプラレール感覚で遊ばれると…
叔父さんは困っちゃいますｗ

いやだね。何あんた、２ｃｈで勝ちたいの？不毛だねー。なら勝ちを譲ってやるよ。
俺が逃げたことにでも何にでもしとけ。じゃ。

395も言ってるけど、DCスレにあんたの求めるモノがあるようだが。

塗装のデコボコもなくロケットスタートもしないキハ35を変えた俺は
運がよかったのかな

果糖「まあ独占車種ならいい加減な品質でも売れるし（笑）手は抜ける時に抜くもんですよ（笑）」

>>384
そりゃ同じ内容をしつこく繰り返されれば、基地害だって誰でも気がつくでしょｗ
ばん物で文句言ってるのは一部のウルサイ奴だけみたいなね。
恋は盲目というが、企業というかブランドまで愛しちゃうなんて自分には理解できないっすよｗ
なんかキモイです、ほんと。

>>261サン
子供は何するかわからんから、何かこぼしたとかそういうのないかね？
小1ならプラレール感覚でしょうが無いよ。
趣味と同時に、物の扱い方、大事に仕方とか、徐々に教えてあげて下さい。
俺が励ますのも変だけど、鉄模人口が少しでも増えれば…ね。

いまんとここれぐらいのモノしか作るウデ無いんで>>385がどれだけ素晴らしいモノ作ってるの見せてくれて勉強させてくれるか楽しみだったのにい〜
ttp://i.pic.to/t2pdr

それとさ、ほんとどうでも良いことなんだが、完成品として売っているのに手を動かせとかね、ばかばかしいかと。
手を動かした人が偉くて、買ったままで文句言ってる奴は趣味やめろとかね。
基地害全開で笑っちゃうわけですがｗ

何か香ばしい“ふんいき”の生き物がいっぱいいるね☆

最後っ屁。>>403、あんた本気で皆過渡信者だと思ってんの？馬鹿だねー。
完成品として売ってるんだから、ライトが明るくて、連結面間隔が狭くて、他社カプラーと
連結できて、俺らのワガママに企業が応えて当たり前、と。こういう事ですね、わかります。

>>408
グダグダ言ってないでうＰ！うＰ！

>>409
最後っ屁だと言っておろうが。あーお前の勝ち勝ち。ばいびー☆
>>407
「ふいんき」だYO!

寝るわ。

近所の模型屋はキハ３５売り切れで他２，３件回ったがすべて売り切れやった
今回は製造数少なかったの？いつもなら2週間ぐらいは余裕で買えるのに・・・
また2次放流とかあるの？
ちなみに日本橋の超傷は在庫あるの？

>>410
屁のつっぱりはイランですよｗ
まあ脳内テクニシャンが暴れてたということで終了か・・・つまんねーｗ

連結面間隔云々言ってるやつらは

キハ35のカプラー外してないのか？
キハ80は買ってないのか？

探せばまだ葦あるよ

このスレ果糖の関係者いるんじゃねぇのか？
不満あるなら買うなだの自分で直せだの、あげく不満言ってるのは極一部の奴だけだの…

>>379
タッチアップは酷いだろ
蟻がやっていても文句を言うのに…

俺は期待もしていなかったけど話の種に各１両ずつ３両買った
決して良い製品では無いけどそこそこだと思う
まあ富のが出る日まで遊ぶよ

>>408
なんかこの人、妄想全開で言ってないことまで聞こえちゃうらしいｗ
おれはひと言もキハ35の悪口とか言ってねぇっての…
「万物塗装の乱れは一部の人間だけが騒いでる」って何度も繰り返し書く狂信者が居るって書いただけだろうに。
被害妄想もいい加減にしろっての。
真性基地害マジ怖い。

>>379
こりゃ完全にＢ級品だと思うが
というかもう蟻並み

>>410
二度と来るなカス

>>417
遠目で見れば、走れば分からないレベルなんじゃね？　なんか些細な瑕を
見つけてはしゃいでるように見えんだよね。

>>416
ん？違うの？書いてなくてもそう聞こえるねえ、危惧するとおり。
字面通りしか伝わらんと思ったらゆとりもいいとこだな。文脈って知ってる？
あんた「真性基地害マジ怖い」って台詞好きだろｗ２ちゃんの中で怖くもないっつの。
つくづく馬鹿だな。
>>417
やなこった。お前こそ口塞げ。
お前のわがままが製品にマイナスに反映すると困る。

過渡の中の人、こいつらの妄言真に受けないでくださいね。
苦情は直接言いますんで。

>>418
俺もそう思う。あなた俺と違って紳士だな。まあ、俺は半分遊んでるからなｗ
所詮２ちゃんだし。こいつら文句言うの当然の権利と思ってるみたいだねー。
まあ、俺も言うけど、買ったものなら直接言うし、気に入らなきゃ買わなきゃいいのにな。
だからっつって、マンセーする気もないけどな。自分がいいと思えば買う、それだけだ。

もう起きてきたw

>>419
口先だけの人が何言っても説得力無いんだけどｗ

反論に困ると「実物うｐしろ」とか、この前暴れてたばんえつ厨と同類のがまた湧いてきたみたいねｗ

喧嘩をやめて〜、二人を止めて、私の〜為に〜争わ〜ないで、も〜うこ〜れ〜以〜上。ユウジより

KATOは鉄道模型メーカーです。鉄道模型を作って売るのが仕事です。
なので不満があれば買わなければいいのです。それが一番の抗議になります。

加藤の塗装工程の機械が駄目なのか？
駄目なら設備投資しないのかな…？何だかオリＱも塗装が滲んでたりしてそう。

>>425
オリＱはさすがに何とかするだろ…とは思うが
出来が悪い場合に一番効く圧力は許可出した代理店？からのダメ出しだろうな

>>425
塗装全般ではなくタンポ印刷に限ってのことですが、
機械さえあればできるというようなものでもありません。
一般に細かい印刷をすると触ったときに消えやすくなり、丈夫にすると線が太くなります。
ＡＢＳが相手だと静電気で散ることもありますし、パッドの調整など細かいノウハウが
たくさん必要です。
蟻の中国工場は、世界中の大量の顧客を相手にしているうちに、ちゃんとノウハウを
身に付けてここまで来たと思われます。
機械＋中の人の努力と技術力が必要です。

うｐ厨さいこーーーー！
うｐうｐ！ うｐｐｐｐｐ〜！ うｐuuuuuuu！
それが貴方のアイデンティティンコ！
「KATO（鉄道模型）製品を買って、何を叫んでも許されるのは、中二まで！」

とか書いてageちゃった…そんな俺ですが、文句言ったところで手を動かさないので、
鉄模業界のゴミーー！ おまけぇぇえ！ 盲腸〜〜〜っ！ などと呼ばれ蔑まれようとも、
KATO製品を買い続けるのですよ。あ、蟻も富もだけどね。
キハ35は元々趣味じゃないから放置したけど、ばん珍も買った！（秋タム検品なし）。
同じく「オリQ」も予約済み。「D51」だって「FE58」だって「しなの」だって「白ｿﾆ」だって買っちゃうのさ。

信者やら狂儲…とか言ってる奴は多いけど（俺を含めてｗ）、実際のところ、
蟻スレ・富スレ・過渡スレを全部覗いてカキコしてるやつは一杯いるよね。
「必至チェッカー」とか見てると凄い面白いよ。

以下、某メーカーのチラ裏
>便所のチラ裏で必至な僕らはなんて素敵なんでしょうか。
>貧乏人がぁ！ メーカー様にぃ！ ぐだぐだぐだぐだ文句いってんじゃねぇーーーーーーよっ！
>おめぇらごとき2chなんか覗いてるような肥溜めの糞蟲どもが買わなくったって、
>痛くも痒くもねーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実際鉄道模型の購買層は５0代〜60代が最も財布の紐が緩い。
インターネットで情報を駆使して購入検討を行うような若年層は
全体の20％に過ぎない。KATOはそれをきっちり理解しているからこその対応。
ま、その体制は若年層が年かさを重ねた時、喉笛を噛み千切る牙になるだろうが、
多分、きっと、気づけないで終っちゃうんだろうね。

長いウンコだね

てか自分で手動かしたり塗装する人のほうが塗装の乱れが気になるもんじゃね？
自分でキット作ってて埃混入したりマスキングの吹き込みあってorzになって再塗装って経験してれば下等の塗装の乱れは製品としてどうかと思うがな

>>419
なるほど、不思議な電波が貴方の耳元で囁くわけですね？
「こいつはキハ35を貶めてるぞ！」と。
勝手に電波受信しておいて文脈とかゆとりとかもうｗ
寝る宣言した後も顔真っ赤にして書き込んだり、いったい何と戦ってるの？ｗ

繰り返すけど、おれは「万物塗装の乱れは一部の人間だけが騒いでる」って何度も繰り返し書く
狂信者が居る。と、言っただけでキハ35はノータッチ。
電波で勝手に書いてないことまで文句つけないでください。

ちなみに自分はキハ35は値段相応だと思ってる。
幌とタンクとライトには少し不満があるけど、値段的にまぁこんなもんでしょ。
塗装については、買った車両については普通だったので文句ない。

というわけで、これ以上電波受信して勝手にいぢめないでください。迷惑ですｗ

狂信者おつ

自分が買ったものが不良＝全てが不良
２chに書かれている意見＝全てのユーザーの総意
２chでメーカー叩き、反論叩き＝正義の鉄槌

みたいに勘違いしてるのがホント多いよね最近。

狂信者おつ

>>371
素晴らしすぎる弟（叔父）だな
子供の親=兄は線路を掃除するとか分解してみるとか何もしないのか

それと余計なお世話かと思うが
壊れたら代わりに新品を渡すのはどうかと思う
「壊れたらおじちゃんが新しいのくれるからいい」という態度を養成することになりかねん
>>376氏も書いているように直そうとする姿を見せるとか
必要な部品を教えて自分で交換部品を買って修理させれば
物を大切にする気持ちはもちろん
「壊れたら直す」という姿勢が身に付くのでは
将来Nゲージを始めたら運転から保守まで一緒に遊べるぞ

>>430
そうだね、青の吹き込みや飛散は自己塗装だったら泣くに泣けない失敗w
己の腕の悪さを呪いつつIPAにGO！のレベルだもんな
書いてるうちに数々の失敗を思い出してorzな気分になってきた…

キハ３５を福知山線色に塗り替えただけのモノを、例の塗り替え品でご高名な方が出品(苦笑)

気に入らない書き込み＝狂信者の仕業

ってのも多いねｗ

>>433
まあ正論だが、不良品を買って「他の人のが不良品じゃなければいいや」なんて思う奴は普通おらんだろ。

>>426
その考えはちと甘すぎなくはないかい？
代理店には試作品の中で出来の良い物を持参し承諾貰うが
量産は手抜きで珍塗装販売ってのもありうる

高かろう、悪かろう
じゃなくて
高下等、悪下等

自分じゃたいしたこと出来ない奴に限って要求だけデカいんだよなぁ（笑）

しかし富･蟻スレとはまるで違う荒み具合だな。
ｺｷ106、ｷﾊ35でも汚名返上までには至らず、
過度が名誉挽回を図れる時は来るのだろうか…

>>443
名誉挽回ねぇ？？
加斗は、売り上げが落ちているわけでも無いだろうから、名誉が失われたなんて思ってないんでない
檻Ｑなんて、あっと言うまに予約〆切り、ﾆﾝﾏﾘしてるのとちがう
此処が大荒れになってても世の中は無風、総本山もなに吹く風
温度差がありすぎでない
完全にあぐらをかかれてるよな………俺も
此処で叩かれてるものはｺﾝﾌﾟﾘｰﾄしてる

まさにネタで勝負！になってきたしな

蟻３８３注文した奴涙目www
富ED79注文した奴涙目www
KATO以外この世にふですよー

>>444
オリQみたいなしょーもないモンを予約する知恵遅れは一匹残らず市ねばいいのにネ！

会社の姿勢がこのままだと文字通り汚名挽回となりそうです。

本当に有り難うございました。

>>445
全く関係ないが「ネタ」って何かの漢字に見える
もう病気だな…
>>446
最後一文が解釈出来ない、解説ﾖﾛ

名誉返上 汚名挽回
過度スレ四字熟語

>>449
基地害だからマトモな日本語話せないんだって
気付いてやれ

残念ながら、他社より低価格に設定するために塗装コストを省いているんじゃなくて、
最大限頑張ってもここまでしか作れないから、低価格にせざるを得ないのではという気がしてきた。
２０年前の製品とは比べ物にならないんだが…。

904 ：（´‐`)ﾉ ◆hE231.SdsY ：2008/09/16(火) 20:28:20 ID:TngOLjnT
446 ：（￣ｰ￣)ﾉｼ◆YgVTDCSYDQ ：2008/09/16(火) 21:00:24 ID:TngOLjnT


↑氏ねｗ

>>449
俺は二行目が分からないんだが。出来悪くなかったよな？
それに、加糖から出す予定あったっけ？

>>454
出来の良さに感涙を流すって意味だろ

>>424
メインは水道管製造でしょ。

俺は重機の製造かとばっかり

ユーザーの声よりも自分達の趣味で製品化を続けて来たツケだな。
過渡の製品は少し様子を見るよ。
最近は一人のファンとして、このメーカーから買いたい！って思わなくなって来た。

最近のマイブームは藻

買わなくていいよ

何度も言わせてもらうが、
・異常に台枠だけ長いタキ35000…orz
・コキ106付属の19D(S)…orz
過渡もうダメポ。

下等から過渡になるためには
消えている予定品を完璧に発売する
しかねぇなｗ

>>461
・異常に台枠だけ長いタキ35000…orz
薄型車輪と新台車で幅方向をスケールに近くしたのは褒められると思うが
台枠は自分で切ってもいいんだし

と、河合の貨車の腰下げをしながら思う
腰だけ下げても幅が、とか上物と台枠の大きさが、とか
とにかく問題が多すぎるもの
それに比べれば過渡のタキ35台枠切断だけでいいのだからネ申といえる

>>463
台枠切断しても

蟻貨車のようにカプラポケット飛び出し仕様になるから一概にかっこいいとは言えない。
過渡はとりあえずソレを避けるためにワザと台枠延長したんだと思われ
確信犯って椰子

>>464
そこで、カプラーポケットも引っ込めるのが腕の見せ所なのに…
ユーザーでは工作しにくいところをしっかり作ってもらわないと。

>>465みたいなのを相手に商売しないといけないんだな、最近の模型メーカー
って大変だ。

>>466
真っ先についたレスがこれかよ、まさに狂信者の会だなw

>>467
狂信者または盲目信者ともいう
次に来るレスは「文句があるなら買うな」だろ？
分かりやすい連中ですねｗ

脳内メーカー気取りで
お前みたいなのを相手にすると面倒
とか
無職ほど声高に叫ぶ
とか

反論できなくなったら
じゃあお前がやれ

とか吠えだすよきっとw

最近は走らせて楽しむ人がずいぶん減ったのだな。
眺めただけでは違和感ありありの設計でも、走らせて初めてそうせざるを得なかった
理由に気づく事もあるのだが。

>>469
もういいよ、釣られるのは漏れひとりで十分だわ。

>>469
煽っては叩かれて、毎回同じ事言われ続けている、
困ったちゃんですね。

>>470
ＤＤ５１のローフランジって走らせれば、わかる？

>>473
腹擦り動力よりはマシだろ。
ユニトラならば、接続をしっかりしておけば、ローフラだからといってそうそう問題は発生しないよ。
他社レール、特に一部のポイントや小半径のＳ字カーブなどでは脱輪したりもするが、他社のレール
や制御機器にも対応しろ、というのは厳しいだろう。
蟻のように、自社でまともにレールを発売していないところなら話は別だが。

>>467
異論や反論を狂信者と決め付けるのもなんだかなぁ。俺別に過渡マンセーな
んてしてねーのに。不満を持つあなたみたいな人はちょっとした指摘や反論
でも敵に見えちゃうもんなのかねぇ。

>>475
まぁでも、
台枠がでかい→切ればいい→カプラーが飛び出しちゃうよ？→カプラーの短縮も腕の見せ所
って流れは正直ちょっと。
間違ったことは言ってないけど、これがNスケール完成品と呼べるのか？と思ってしまうのも事実。
GMやLJのスレなら違和感無いんだけどね。
異論や反論で狂信者認定というより、方向性がちょっと違う所が問題なんじゃないかな。

狂信者だったら”切ればいい”とかっていうだろうか？
本物の狂信者だったら”過渡様の工芸品に手を加えるなど罰当たりな”
とかいいそうな気もする。切ればいいとかいう人はまた違う何かかと

俗に言う工作厨、手を動かせ厨だな
こいつらも度が過ぎると狂信者並みにうざい

いっそのことすっぱり下等を斬ればいいんだよ

もともと鉄道模型なんて工作するもんだと思ってる


少なくとも文句言うのが模型の楽しみではない


>>469
図星だったようだな

工作人口が少なくなってる現実

作ったそばから(あるいは最中に)製品化されたら工作するのも億劫になってくる罠

以前は、ＪＮＭＡみたいなイベントはガレージメーカーの新作キット
なんかで盛り上がったものだが、最近では中古品や品薄品のプレ値即
売会化しつつあるような。
個人経営の模型店では、ＧＭ製品を置かなくなったところもある。理
由を聞くと、売れないからだと言う（確かにそうだけど）。

工作する人がここがこうだったら(工作し易いから)良いって言うと
工作しない人が手を動かせと言うのが2ch

おまいら面白いな。
過渡　アカ　二人いれば内ゲバで絶えず揉め
富　　層化　我々の大勝利！　このまま突き進め！　頂点はすぐそこに　万波は我々の見方だ！
蟻　　ﾁｮﾝ　　けつもちに脅され鉄模始めたけど、案外上手くいってるﾆﾀﾞ<丶｀∀´>
自慰　国産を謳う　本当に国産でつか？

どうせ右手を縦方向に動かすだけのくせに（以下自省

119系(GM)に207系900番台(KATO改造)、311系(さいどらいん)、
205系京浜・総武（KATO塗替え）、

いずれ211系5000番台も製品化されるんだろうな…
富からもｷﾊ40系が出れば塗り替えた四国色も……

一生懸命、多少塗りが粗くとも改造・製作した形式が、
値段も安くあっさりと製品化されたら、そら作る気も失せるわな

>>486
微妙に斜め方向に持って行く派なんだが……

>>488
太股の下から左手で・・・

ここは富スレではございませんｗ

>>484
なんか矛盾してないか？

>>491
実際には工作なんか全然やらないのに、口ばっかりの工作派が出てくるという皮肉かとｗ
大抵うぷしろと言われて何もできなくて失笑の種になるわけだが。

うｐ厨（笑）
てめぇみてえな低レベルな厨に見せてやる作品は無いんだよ
どーせ糞みたいなイチャモンしかつけてこないんだからな（笑）

>>493
実際は何も作って無いか、酷い出来のモンじゃ恥ずかしくてうＰできないんですね。わかります。

工作員ならむしろ増えてるがな。w

何度か模型誌にも取り上げられたことがありますが？

それこそ>>494みたいな厨に作品を見せたがる人はいないだろうね。
馬の耳に念仏ってやつですかね。価値の分からない、分かろうともしない厨に自分の作品見せる必要はないと

狂信者だの工作員だの、何を必死になってんだか、何をそんなに恐れているんだかｗ

煽りじゃないけど今は何でも雑誌に載るようになっちゃったよね。
こんなの投稿するな！っていうようなレベルの作品も多くなったし。
全体的に、工作の裾野が狭くなっているんだな。

>>496
うん、俺うp厨だから素敵な作品を見ると喜びます
御託はいいから早くうpしろや、カス

お前みたいな消房に見せる作品は無ぇつってんだよw失せろゴミ野郎www
あー 安価つけるのも汚らわしいわ、手の汚ぇうｐ乞食がwww
てめーみたいな餓鬼が鉄道模型なんぞ20年早いわ

>>500
ところでなんの模型誌にどういう風に載ったの？

>>496
中村清人さんみたいな事を言いますね

うp厨ホントにウザス

相手が過渡にしろ工作派にしろ、同じ様な態度を取るアホと自分が同じ趣味だとは情けない。
そんな態度のバカに見せる作品は無いし、そんな態度を取られるかとにも同情する。

そんなに他人の作品が見たいなら、ＲＭＭの別冊でも買ってﾊｧﾊｧしながら
眺めてればいいのに。

>>503
どっちも十分鬱陶しいが・・・

なんかさぁ、ID:uoQainDTみたいに口だけっつー奴が多いよ
他のスレでも、さんざん吠えてたくせに、決定的な根拠を突きつけられてしまって
撃沈したオオカミ少年もいたし・・・

所詮ここは２ちゃんねるですから、と言えば済むのかな？

>つー奴が多い

その程度の人間か

過渡ｽﾚに限らず他ｽﾚでも最近たまに見るこの流れは
工作派と蒐集派では模型に対する手段も目的も違うから大抵荒れちまうんだよな
折衷派は少数なのかのう…

>>496
⊃論より証拠

http://traintrain.jp/blog/detail/mid/2747/date/2008-09-17

なんかこの人、クレームつけるのが楽しくて仕方ないみたいやね。こんなん
で模型やってて楽しいのかねぇ。

>>494
後段まさに俺のことじゃないか
おい表へ出ろ
ｳｯｷｯｷｰｰ

懲りて今は丁寧な工作を心掛けている
途中で飽きたり途方に暮れたりでことごとく投げ出すようになった

>>510
こういう人々が神扱いされている現状もおおいに問題だけどｗ

>>510
絶対かかわりたくないタイプだな

ｷﾊ35は走行性能も悪いのかｗ

流　石　下　等　ｗ　ｗ　ｗ

別に悪くはないよ。
一部コントローラーで出足が早い程度で。
特別良くもないけど。

いや、しかし・・・
このキハ３５のドア、最初は実車のかと思ったぞ。
よく見たら模型じゃん。・・・・って、そんなのあり？

一部の記述だけ見てバカ騒ぎするのがいるから、余計に騒ぎが広がる
のも最近の傾向かな。
ブログやってる人なんかは、いろいろ気をつけないと巻き添えくらっ
ちまうなｗ

>>516
あるあるｗ

まさか写真(動画)を見ただけで叩いてる奴なんていないよな？

それがいるんだよ。そんなﾁｿｶｽ野郎が

>>519
写真を見ただけでなんか変だと思ってるのは叩きになるかい？

やはり今の下等製品なんて買うもんじゃ〜ないよね〜ｗ

up厨っていうけどさ、そこまで言うならお前さんの作品を見せて見ろって言われるような事を平気で書くやつが居るからねぇ。
他のスレだと「みせていただけますか？」、「お目汚しですが」なんて感じでupされたりするけど、ここではそうはいかないらしいｗ

>>520
さらにそれすら見ないで、又聞きだけで大暴れする人もいる。

世の中見えなくて、自分の希望だけを押す、こういうのもいる↓

589 ：名無しさん＠線路いっぱい [sage] ：2008/09/17(水) 19:16:06 ID:QZ4ffxuS
>>588
買わない


それより富からコキ50000の再生産しないかな？
コキ104より需要あると思うぞ

IDそのままのｸｽﾞだな

>>526

>>506

>>526
作品が載ったんなら誌名と号数を教えてくれよ。
古本屋でバックナンバー探すからさ。
作品が載ると出版社からその号が送られてくるの？

>>526
童貞がなにをおっしゃいます

んなもん実名載ってんのにﾎｲﾎｲ教えられっかwレイアウトの方は顔付きだぞw
晒したらここの一部の厨共になにされるか分からんw

まあ 文句ばっかり言ってないで君らも精進しなさいってw

オレ>>405だけどさあ、いちお下手なりにうPったりしてみてるワケよ
>>529は雑誌に載った、オマエらに見せるのも勿体ないくらいのウデあるったって何の証拠も無しにそんなこと言われたところで説得力無いしね
口先だけなら何とでも言えるんだし

>>496
肉汚乙。

>>529×>>530○で

>>530
もう良いよ
痛すぎ
謝っちゃえよw

>>530って結局最後涙目で逃げ出した>>385じゃね？ｗ

>>535
シ〜ッ！

>>TMZ
お前こそが痛々しい厨レスしかしとらんがな＾＾
405の見れない画像うｐするのが説得力あるってのかね（笑）

それとしばらくカキコミしないとすぐガキが敗走とか騒ぐけどさ
俺の手はお前みたいにキーボード叩くためだけに付いてるんじゃねぇから（笑）

あと>>385の人と俺は関係ないからね＾＾なんでもすぐ推測で決めつけるのはよくないよ＾＾
まあ 買いもしないのに製品叩くような連中に何言っても無駄か

ニーof X お前もだよ＾＾
ほんと完成品メーカーのスレって精神年齢の低いやつばっかだな

＾＾(笑)←これ多用する人ってすごく必死に見える

PC閲覧制限時間だからだろ？
ロクにうPしないで口先だけで言われてモナーｗ

>>530
此処の厨どもに何かされるような事をわざわざ延々と書くからだろw

幾ら雑誌に載ろうが根本の人間性が腐ってりゃ何にもならん。
腕が良くて原稿書ける語彙だけあってもコミュニケーション能力が欠落してるんじゃなぁw

もう笑いが止まんねーwww
久々に見たよ、ここまで必死な椰子

じゃあさuoQainDTはどんなもんをどんな車両を種車にどういうふうに加工してるのか具体的に話してみてくれよ
うPしなくてもそれぐらいはできるだろ？

>>542
ところで、
馬鹿，精神年齢が低い，チンカス，餓鬼，乞食，ゴミ野郎…
さて、こんな程度の低い言葉を連発するのは何歳ぐらいだと思います？ｗ

出来ないよなあ
嘘だもんなあ
後は12時過ぎるまで、ROMってるだけだよなあw

>>543
国鉄型の地元地区投入タイプや時代の異なるタイプへの改造がメインだよ。
まあ俺流のバリ展開ってやつだ。具体的な車両と地区挙げるとまたどーせくだらん地域叩き厨等が発生するから伏せますけど。
キットは板から半完成品まで贔屓してる地域と形式はなんでもしますよ。
今日から来週まで年休使って悠々模型工作ライフ。この愉しみは完全完成品厨には一生分からんだろうね

545の消房
お前は一生ROMってろや＾＾

なんかIDも顔も真っ赤にしてる奴がいるが、なに便所の落書きでそんなに熱くなってんの？

過渡の話しろや馬鹿共w

>>546
RMMの若葉ちゃんいらっしゃいですね。解りますwww

俺も多かれ少なかれ加工しないと気が済まない野郎だが、うｐしないで雑誌云々は滑稽だな。
それに雑誌に載るって事は顔も名前も出す事前提だろ？



俺みたいな下手クソがうｐするより皆楽しいだろうよ
早くしろや雑誌掲載級の腕前を持つスーパーヱ脱げーじゃーさんよ

>>546
＞どーせくだらん地域叩き厨等が発生するから
大阪民国の方でしたか
叩かれるという自覚があるならROMっててくだしあ＞＜

探し探してキハ３５購入。でも塗装がひどいな。
昔のカスレ印刷よりはマシだが

>>544
13〜32歳くらいの馬鹿

>>546
>まあ俺流のバリ展開ってやつだ。
ここ笑うところ何だぜ？＞ 今日から来週まで年休使って悠々模型工作ライフ。
一年中休みの間違いだろ？
＞ 545の消房
＞ お前は一生ROMってろや＾＾
>>546
お前がなw

>>552
どうだろうねぇ…
カサカサも困るけど､ボッテリも嫌だからな…

>>544
まあ中学２年生くらいだから、14〜15歳と見た！

>>535 >>536
385ですが何か御用ですか？何か盛り上がってるねー。結構結構。

>>557
JSだと？けしからん

>>546の人気に嫉妬ｗ

>>555
店で6両ほど見せてもらって4両買ってきたけど、はねた1両には朱色部分に
なんか変なシミみたいな痕がついてた。
沢山あるわけじゃ無いみたいだけど、どんなもんかねぇ。

>>557
負け犬には用無いから。
黙ってろや。

>>557
携帯ですかｗ

>>561
昨日はこれなくてねー。あんた0KMH0737？まあどうでもいいがｗ

確かに下手うってるやつがいるのは認めるが、
ここぞとばかり叩く厨も酷いな。
そうだよな。
ただ買ってああだこうだケチ付けたり
何だか分からん画像貼るだけじゃ
個人特定されないもんな。

まだ大阪民国とか言ってる奴居んのか


人と関われない心の病(笑)のお方でしたねすみません

何か自分の出来ないことが出来る人に対して
妬みの感情しかわかないのかね？
トレイントレインに巣くってる餓鬼のようだ

>>ID:uoQainDT

　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　 / 　ノ 　 ＼ 　ヽ　
　 　 　 　 　 　　 |　●　　 　●　| 　　なに一人でマジになってんの？
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ　　
　 　 　 　 　 　 /､　　　|∪|　　 　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ 　　
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,''' ";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　 |,,ノ;;:;r' "￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀ "";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　 ´`ﾞ'''''''''''‐-‐' "`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　 | 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　 ( "＿__|＿`つ

ID:uoQainDTが、あれやこれや理由をつけては必死に逃げてる件

>>566
妬もうにも元になるもんが無いからもうネタにしかなんないんですよ〜

もういいじゃんｗ
偉そうなこと言い捨ててるのも、ぐちゃぐちゃ製品に難癖つけるのも同じレベルでしょ。
妬みというけど、評価できるなにも見せてもらってないんで、全然信用してないから妬みようがないよ…

おいおい、もまいらちったあおちつけや。

神工作ができる職人さんも、職人さんが嫌いなおまいも、ここは過渡スレだからマッタリ場内進行しろや。

もともとの原因は過渡の塗装にあることは明白だが、いがみ合うんじゃなくてさ、もっと前向きな意見交換をだな。

まあひとつここはこの俺に免じて、助さんも角さんも刀をお引きなさい。

嘘つきは叩くのが俺の主義
嘘の滑らかには嫉妬するぜ

ああ、569＝0KMH0737だね。あんたも必死だねー。

>>571
荒れてる原因は、過渡の塗装じゃなくて
uoQainDTが嘘つきだからだよｗ
問題のすり替えは良くない
泥棒uoQainDTの時効まであと1時間。

脳内テクニシャンバッシングにも飽きて来たからそろそろネタ振るけど、試作品上がってきてたからソニックとEF200更新はそれほど遅れないで出て来るのかな？
wktkする一方で不安でもある・・・

>>575
そこでこの名言
過　渡　は　寝　て　待　て

だけど最近このフレーズ見ないような・・・。

>>546
北海道･東北、関東･甲信越、東海･北陸、近畿･中国、四国･九州
のどのエリアをテーマにしてる？
特定し難いように広めの括りにしたが
もっと大雑把な寒冷地or暖地、電化or非電化でも良いぞ。

>>576
だな、最近のKATOは〜言ってる人達も、もう少し寝て待つくらいの精神的ゆとりが必要だな。

どの業種も製造ラインで不具合連発することはあるし…

>>576
好きな車両が製品化されるのは嬉しいけど安心して待てないのはツラいな・・・

>>578
お前は早く作品をうｐしろよ、もしくはROMれ。
目障りだ。

>>578
藻前はID変わるのを寝て待ってろよｗ

>>578
お前、711だろ。

>>578
嘘は良くない

この大人気っぷり、かの前スレ711にそっくりだなｗ

>>ID:uoQainDT

　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　 / 　ノ 　 ＼ 　ヽ　
　 　 　 　 　 　　 |　●　　 　●　| 　　日付変わってID違うの出てきても
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ　　　書いてる内容でわかっちゃうからさあ、
　 　 　 　 　 　 /､　　　|∪|　　 　,＼　　　この鮭の切り身もう一枚やるから来るなよ。
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ 　　
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,''' ";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　 |,,ノ;;:;r' "￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀ "";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　 ´`ﾞ'''''''''''‐-‐' "`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　 | 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　 ( "＿__|＿`つ

切り身じゃ我慢できないんじゃね？

職人さん、お願いしますよぉ。

最近の過渡作品には、みなさんやらかされているのです。

私もそうですが、珍塗装で我慢している方も多いのです。

そのようなご発言は荒れる元ＫＡＴＯ

どうかひとつ、ここはお控えになられて。

uoQainDT富スレまで荒らしにきてるよ・・・

君らのせいで、まともな単発ＩＤの人居なくなっちゃったね。
>>587サン　はーい。俺も退散しまーす。「君ら」の人達、NGワードに注意してね♪
じゃないと、俺また登場するYO!

最近の俺は
ばん物で奇跡的に良品をゲットして、
e233-1000の出来に感動してるんで
「過渡やれば出来るんじゃないか」なんて思っていても
この流れではそんなことも書きにくいなぁ

>>588
ID変わる前に言わせてもらうがな！
富はあまり好きじゃないけどわざわざ荒らしたりするかよ
ここのあまりの糞厨の多さにちょっとイラついてしまっただけだよ。
トミーて玩具メーカーなのにここより精神年齢高めなのが羨ましいね

>>All厨共
おまえら模型にはまだ早い。
プラレールが適してる マジで

>>582
あいつは過渡のアンチ


俺が思うのは最近の過渡ってそんな酷い？
と思うんだよ。
バン物の塗装や小町カプラーなんて言うのは確かに？？？
というレベルだってけど。
最近俺が買った過渡車ドレもいいのだけどな。

>>591
はいはい。
お前さんは模型以前に人とのつきあい方学んだ方が良いよ。

>>591
また荒らしに来たよ＼(^O^)／
ここまで読んだ

ざっとログ読ませてもらいましたが
いつにも増してひどい流れですね
過渡の話が全く出てこない

ID:uoQainDT
貴方はもう少し相手のことを気遣った
書き込みは出来ないのかね？

>>591
これだけのやりとりで能無しのお前に何がわかるの？

>>592
過渡が停滞している間に富と蟻が追いついたような感じ。
過渡自体は前とあまり変わってない。良くも悪くも。

383でも予約すっかなぁ〜

　 　　　 　　 　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　 ／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼ 　　　＜　おまえら模型にはまだ早い。
　　　　 |　　 　　　|r┬-|　　　　|　 　　　　　　　プラレールが適してる マジで　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　 ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　 |　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一'''''' "~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　 ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　 ＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　 ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　だってお！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 ＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　 |　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一'''''' "~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　 ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

今日も荒れてるなぁ〜････。

600

>>591
厨房がPC買ってもらって嬉しくてしかたないんだろな〜

そろそろ模型の話戻さないか？
IDもかわるし
数日前に南武２０５系１２００番台が武蔵溝の口が印刷済みのソースってなに？

蟻のEF６５の様なものを買った俺が通りますよーん！

後に富のゲッパと並べ、まら銀引かせてハァハァするつもりだ！

どうだお前ら、羨ましいだろ！！あぁ゛？！！

早くキハ３０出ないかな〜？
キハ３０さえ出ればもう下等は洋梨なんだけどな〜。

馬鹿ばっかだな

何だよ…せっかくスレが伸びてるから楽しみで覗いたのに
乗り遅れたかｗ

>>607レスでは？

いや、スレだろｗ

>>544
２０代から８０代

やっぱり過渡スレはこう内ゲバ罵倒大会がデフォだな

>>608
デハが欲しいのか？

出羽が欲しいｗ

レゼントで最終蒸機牽引のニセコフルセットで出せ

そしたら糞ゲッパも珍も35も忘れてやるよ

過渡スレって左翼ばっかなのか？

激しい内ゲバばかりでいい加減嫌になる

内ゲバかなぁ。
どうしようもないほど痛い馬鹿が暴れて、他の連中がそれに便乗して遊んでるだけにしか見えないんだが。

>>613
キハ３５は除外しても良いだろ

匿名掲示板でいい気になって暴れる厨は
本当に消えて欲しい。
過渡スレ住人がみんな指摘厨の文句厨の
うp厨と思われるのは迷惑だなあ

>>617
厨厨うるせぇなｗ厨めが！ｗ

あぁ、KATOの品質がかつてのままならここまで荒れないだろうな。
かつてより品質が下がっちゃ誰だって怒るだろうよ。俺だって何で
今までKATOを選んでたかって言ったら品質の心配ゼロだったからよ。
だけどこれだけネットやリアルでばんえつやキハ35の大不評を
聞いてるとかつてのKATOは何処行っちゃったのと愚痴りたくなる。

今月下旬には南武線購入予定だけど、もしこれで前回の大窓や
自作（と言うか単にペンギンモデルスのシールを貼っただけだけど）
の小窓車より酷かったらどうしてくれようかね。

キハ３５の幌なし作ってみたよ。簡単だった。
元々の幌取り付け穴はやっぱりプラ片で埋めるのがいいようです。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080918014650.jpg
ＧＭカラーは少し色違いだけど幌取り付け面は色が違うことなんて
よくあったし、問題ないでしょ。

>>620
GJ ！　(o^ｰ')ｄ

だが、方向幕パーツと一緒に、幌受けパーツが出そうなヨカン

>>620
ｶｺｲｲ！
>>621に同意も、先にやったもの勝ち

ここほどカオス化しているスレも珍しい
イヤなら買うなや　

>>623
毒米で頭がやられているんだろｗ

>>623-624
毒米で頭やられてるのはお前達
嫌なら買うなとか何様ぞ

>>625
話は違うんだけど、今の企業に倫理を求めても無駄なんだよな。
去年末に出たC62、デキはともかく、KATOのやる気が伺えて楽しかったな

加藤さんの点検票復活キボン

C62は
早く北海道型にバリ展して欲しい

Ｅ２３３はパンタとドアゴム？の表現がないのがちょっと…
富はドアゴムのところで帯が切れてるからいいけど過当はつながっちゃってるからなぁ

キハ３５ではドアゴム再現しているのに…

ホロ受けパーツ

キハ40 の時点で欲しかったけど




出ない…

orz

まさか加糖の中の人が本気で感染汚物とかＥ系汚物とか思ってるんじゃなかろうか。

そう思ってんならEシリーズや新幹線モデルは出さないだろ。

>>620
ＧＪ！
昨日の嘘つき>>591とは偉い違いだ。
俺もやってみたいけど、ﾀﾌﾞｧｻの165系用のパーツで合うかな？

全くだ、昨日の嘘つき>>591に>>620の爪の垢でも煎じて飲ませてやりたいw
それにしても>>620いいね、参考になります

>>620
さすが手が早いですね！GJ！

>>620
何で脱線してんの？

>>636
置き石

>>636
つ【　流 れ る ぞ !　】

>>620
GJ ! ! !

初めて紀勢時へ向かうときの乗換駅 柘植でのひとときを想い出すよ
模型っていいですね〜
（草津→柘植→亀山→紀伊長島のルートで南下した）

>>613
伝説だけど加斗内でも伝説にしたいんでない
先日総本山行ったら２階の展示コーナーには一切無かった
「そのようなものは、発売してません」と言わんばかりに…
過去は消せないんだけどね

こうやって実際に手本を見せてこそだな。
ぐたぐた御託を並べるより説得力が有る。

しかしやっぱりキハ30の前面は幌なしだよなあ〜これがしっくりくる
なんでわざわざ幌つきオンリーの仕様で出したんだろ…

>>642
いい解決策が有るぞ
つ　先頭車にしない

何かおまいらが幌付きだからとあーだこーだ言うから穴開く→着脱不能と勘違いしてた

大袈裟だよおまいら

束差だっけ、気動車用幌枠とかがあったキガス

買って来た補強板早く付けてタラコにしたい(;´д`)

>>633
>>645が当たり
加藤キハ40系用と謳っている

>>644
幌枠パーツ付けても幌の取り付け穴が残るから埋めなければならない
不器用な俺には甚だ面倒くさい
キハ40で周りのモールド削りかけて途方に暮れて投げ出したというのに

>>620
えっと、ここは爺スレ？

結局幌なし仕様にするには加工するしかないんだよな
異教HGの着脱オッケーな仕様と比べるとやっぱツラいよなあ
穴埋めついでにタラコにでもするかねえ

>>641
>>591はピクトが夜PCから閲覧出来ないのすら知らないから自分でうＰしたことないんだろ

>>647
つくる楽しみいっぱいだよな。

>>647
まだこんなこと言ってる厨がいるのか？
過渡製品には一切手を触れてはいけないってか？

過渡でも何でも弄って楽しんだもの勝ち

勝ちｗ

言葉のあや
っつか、日本語知らんのか、、、

>>652
ホントにゆとりご苦労様だな。

>>653
皮肉を知らないお前も本当にご苦労様だな

>>645
補強板パーツもあるのか。
おれはｷﾊ30の四国をやりたい。
２両だけ四国色で残ってて、ｷﾊ20と組んでたんだよなあ。

繋がる部分を弄るのは気持ちいいにきまつてるじやあないか

>>647は見方によっては皮肉にも褒め言葉にも取れるが、
>>651のようにつっかかるほどのレスには見えない。

>>657
昨日からの流れがあるんだよ。普段のスレなら突っ込まないさ。

>>654
脊髄反射で後釣りですか？

キハ35に限らず、飽きたらファミコンみたいに
中古屋に売ってしまうことを考えると、
手を入れるなんてご法度なんだろ(w

>>646
ペアハンのキハ２０用パーツの幌枠は試した？
あれは若干枠が太めなので、キハ４０の取り付け穴を隠してくれる。
多少下げ気味につけなきゃ貫通路窓の上の穴は隠れないけど。

タキ35 JP-8
改めて南武線で見る事が出来た。
過渡の台枠では入れ換え要員の利便性を上げてくれたんだな…

本物は人がしがみ付く事も難しいくらいに狭いのにwww

実車が違うんだね(棒読み)

EH200 再販汁
と言いたくなった

>>659
手を入れたら査定が下がるから付属パーツ、インレタ等手を着けないやつも多いよな

>>661
EH200は、再生産よりも量産機の新規製作を期待するよ。

>>655
ﾅｶｰﾏ

写真で見たとき､一目で惚れた
キハ28・58・65の四国色の写真はよく見てたけど､角ばった車両の四国色は新鮮に目に映った

更新
2008年9月24日(水)出荷
205系1200番台南武線

2008年9月26日(金)出荷
C62 18号機
ｽﾊ44系特急つばめ7両基本

>>665
下がりツバメ来たか・・・蝦夷地仕様のためにお布施しとかなくちゃ。

>>665
18号機来週かあ
ソニックとEF200更新は来月繰り下げかな？

あれ？もしかしてソニック忘れてられてる？

>>668
ソニックとキハ３０は９月下旬のまま。
出荷があるとしたら３０日でしょう。

>>667
EF200は元々今月じゃない

>>670

ttp://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2008_9.jpg

>>671
つttp://www.katomodels.com/distribution/schedule.shtml

>>672
それは後で訂正されていったもので元々は>>671のポスターだったんだが

それで？

>>673 データが古い そんなポスターに固着するほうがおかしい

>>674-675
>>670に「元々」と書いてあるのが分からないのか？

>>658
昨日からの流れがあるとわかっていながら敢えて｢楽しんだもん　勝　ち　｣はないだろうと…

無神経はちと言い過ぎ鴨試練が、まぁ迂闊だな。
雑誌掲載野郎が仇討ちに来たと思われても反論できねーよ。

あ〜あ、また消防が・・・ｗｗｗ

信者の心が荒れているのは総本山がしっかりしないから。

暴れてんのは特定厨房だけだろ

製品の品質を5下げました
民の忠誠度が下がりました

出荷日を２ヶ月繰り下げました
民が筵旗を立てて向かってきます

>>681 >>682


↑
これが特厨

>>680>>683
なるほど、こんな感じですかｗ

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/18(木) 18:08:16 ID:oXbRAWRM
富機関車パンタが安っぽいプラ製で糞以下

>>677
まあでも楽しんだ方が精神的にもいいわけで。○○の出来が気に食わないからって
ネチネチと総本山にクレーム入れてそれをブログに得意げに自慢するよりかはマシ
じゃね？ｗ

>>683
お前、恥を他のスレにまでばらまいて来てんじゃねーよ。
お前が糞以下だっての。

いちいち他スレのレスを得意顔で持ってくるなんて気持ち悪いなぁ。
氏ねよキチガイ

結構毛だらけ猫灰だらけ>>683のケツは糞だらけｗ

>>688
お前は脳みそが糞で構成されてそうだなw

やれやれ、掲載君が居座ってる限りこのスレのレベルもがた落ちですね。

本日の被害担当艦はoxbRAWRMか

>>689
おまいは空気が詰まってるようだなｗ

>>692
どうやらお前は脳細胞への酸素の供給が足りないみたいだな。
お顔が真っ青ですよ

613 ：名無しさん＠線路いっぱい [sage] ：2008/09/18(木) 18:56:33 ID:oXbRAWRM
うわ ほんとだ……
>>611んぎもちわりぃー☆

>>693
なんか富スレで暴れたり必死杉なんですがｗ

僕はタバサのを気動車用幌枠を使いましたよ。
ペアハンのはごついですね。
幌穴ですが、プラ板を三角に切ってねじ込んでしまえばいいだけです。
三角は穴よりも微妙に大きいくらいに切りだします。
ねじ込む時に幌枠で隠れない部分が埋まるように注意です。差し込んだら
ツライチになるまで押し込みます。あとは面相筆で色を塗り、塗装した
幌枠をＧクリアで貼り付けます。
誰でも難しくないと思います。

>>639さん
伊勢には寄ってくれなかった・・です・・・か・？（笑

おまえら目糞鼻糞だよ

英国新幹線クラス３９５型電車でいいか。

>>696
ID変わりましたが>>639です。
伊勢路を訪れたのは、まだDF50が走っていた頃ですよ。
夕方まで下庄で撮って最終の長島行きキハ（確か10代だったと）で下って
早朝の紀伊を荷坂峠で撮りました。
レイアウトスレじゃないけど、レイアウトを考えるとき、
いつも荷坂峠のイメージが頭にありますよ。

700系のぞき

さっきネット通販でｷﾊ35MT注文してきた。
田無で売り切れてた時はどうしようと思ったけど、とりあえずよかった。さてどう料理するかな？

キハ３５の幌ってそんなに悪いか？

むしろこの形式は長編成基本だと思うから
片幌より両幌の方が俺はシックリくるけどな。

もちろん着脱可能だったキハ８２のようであれば
さらに良かったとは思うけどね。

>>696
そのツライチがうまくできねえ
どうしても出っ張るから削る
手すりを巻き添えにした
ええクツヅリ塗ってはみ出しまくりの不器用な駄目人間ですよ
手に持つ角度によって扉の下のほうが鈍く光る
この調子だと工作が上達する前に命が尽きそうだ

>>703
まあまあ
ｸﾂｽﾞﾘなんざ、どんなに旨い人でも難しいでしょ
自分に出来る事に留めておくことも重要だよ

>>703
んだら、プラ三角片を一旦差し込んでツライチになる位置にコンパスの針でチェック入れてから、その部分で切断すればいいんでなかろうか？

11月発売の683はリニューアル？
再生産？
どこか変わるのですか？

ｸﾞｸﾞﾚｶｽｗｗ

>>703
何だか楽しそうだなあ

>>６６２
飽きて尾久回、ポポ回するなら初めから
買わなきゃいいだろうに！！欲しくて
狙ってる香具師いくらでもいんだぞ！！
本命で買いたい香具師のことも考えて買えや！！

>>709
それは誤解だな。>>662（俺）は時間があればパーツ取り付け、インレタ貼りはやる。
鉄模を買って手付かずにしてる者の中にはそんなのもいるだろってこと。
そうそう、KATOと蟻が好きな点には一部のモノを除いてインレタ貼りのないところかな。

だけど、飽きた車種や趣味な線区が変わったためにオク回するのは問題ないと思うが？

>>709
本命で買いたいやつは予約してるだろ

>>709
女だって飽きたら捨てるだろ　それと一緒
やっぱりお前が良いんだと　ポポから回収
今日はまったりしてるな　燃料が足りないか

飽
　わ
　　て
　　　買い


つまり>>709は欲しくもないのに２ちゃんで話題になってるからと
慌てて買いに行く人なんだ！

>>712
ＣＡＴＶや一部プロバイダにアクセス規制がかかってるから。
暴れたくても書き込めなくてジタバタしてる奴がいる。

本当に規制してほしい奴は一切されてないのにな。

>>715
藻前が言うな！

>>714
まともなレスくるとは思わなかったﾆﾀﾞ
NTT系列規制多いからなぁ
WAKWAKも規制くらったし　政府の陰謀ﾆﾀﾞ

>>717
お前なんでコテ付けてんの？
どうせ失笑レベルの事しか言えないのに

リアルに池沼だからか

>>702
別に悪くはないだろ？
しなくても良い加工しなくちゃならないのがめんどくさいってだけで。

>>702
お前は根本的に幌で何が問題になっているかわかっていない
別に形が悪いとか言われているわけじゃない
中間に入った車両なら問題ないが先頭に出た幌無し車はどうすんのか

>>720
702氏は先頭に来た時片幌じゃないとおかしいのは分かってんじゃないの？
「長編成基本だと思うから」と言ってんだからさ。
わざと挑発するならともかく、あまり突っかかるなよ。

>>712
捨てられるのは


むしろ
男


おまいには捨てる女もいなければ拾う女もない。
いっぱしの口を叩けるのは２chだけだろ

各信者スレの中でも過渡スレは特に殺伐とした感じだったけど
ここんとこ本当に感じ悪くなったね。こんな情況いつまで続くのやら…

>>723
誰しもが絶賛するような素晴らしい出来で文句言わせないような製品が出るまで











富ED79みたいな

これからずっとこんな感じだろな。

オリ急の出来が無事であることを呪ろう。

富ｽﾚや蟻ｽﾚの和気藹々としたふいんきがなじめません
お邪魔してもよいですか？

>>726
断るw

商品の質と信者の質は比例するんだな

蟻の品質は良いとは言えんが
そこで神の「下手でも丁寧に書いて欲しい」の差なんだろうな

接続の穴が表に出てこない富の近郊電車用幌が優れてるだけ。

接続の穴
膜を破れば出てくる

やっと18号機発売か。
さすがにこれは外さないよな…

>>732
煙室扉のパーツとか、ナンバーとか変えた程度だしね。
ただ肝心のつばめマークがきれいに出ているかどうか。
あと、一応全体的に塗装されてるし。

やっと1200番台発売か。
さすがにこれは手堅いよな…

オーシャン買って来た。マイクロアセのオーシャンの方が綺麗な塗装だた

既に批判ですらなく自虐の流れになっててﾜﾛｽｗｗ

>>735
またかよorz

>>733
蟻がやらかした
C53-43 珍塗装
みたいな モールド埋まり のｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ珍塗装…
C62-18





勘弁…

蟻オーシャン売らずに正解だったかも。走りも滑らかだし。

最近の過渡、発色が良くないなぁ。

KATOのは、印刷した後に横に擦ったかのような印刷のズレが見られる。
車番表示の赤いJRマークは、KATO製品ではもはやJRマークに見えないほど。
印刷の濃度もTOMIXに比べて薄く、さらに車両毎に印刷の濃度が異なる。
そろそろKATOは印刷機の刷新を行う時期なんじゃないだろうか。

どうぞー！ みなさーん！ こちらへ移動してくださーい！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172242300/

>>742
余　計　な　お　世　話　だ
糞KYのスレには書き込んでやらん

>>742
ウザイ
死ね

なぜここの連中はいつまでたってもスルーを覚えないんだ

>>745
品質と信者は比例するｗ

これも品質低下と勝手にﾃﾞﾌｫﾙﾒする糞下等のせいｗ

恐ろしくてもう予約なんてできないな＞過渡

これでもE4とE233は富に勝ってたのに。
頑張れば出来るんだよ過渡は。出来るのに手を抜くから信者は怒ってるんだよ。

117オーシャン見受けしたが…orz
なんだこりゃ!?ラベンダー色が下地のブルーに滲んでばん珍と同じ現象になっとる！マジで蟻のがマシだわ！コレじゃオーシャンと言うよりオジャンだよ ('A`)

>>749
うｐｗ

○ばんえつ物語り珍塗装○オジャンカラー
最近の過渡は遊び心を覚えたようだ。
次回は
○あり得んぞ急行
だったりして…
予約してしまったしホント頼むよ。

○　有井オーシャン117系保有者⇒勝ち組
×　過渡オーシャン117系保有者⇒負け組
死　過渡オーシャン発表後、
　　 有井オーシャン117系転売（叩き値）⇒惨敗組
◎過渡オーシャン発表後、
　　 暴落した有井オーシャン117系購入者⇒圧勝組

ぶっちゃけ過渡のはタイプだったからｲﾗﾈって奴は多かったかも。
ちなみに俺は「死」
切れる寸前ｗｗ
過渡発表でしばらく経ってから速攻尾久回送した。
発表前は大よそ12〜15Kで落札されていた模様
発表後は5K〜10Kで落札されていたっぽい。

俺は7Kで落札して貰いました…馬鹿だったな。ホントorz
過渡の383系を2ｾｯﾄ（6+4、6+2）予約してるけど、
この調子で製品をリリースされると蟻のが出るまで様子見たくなってきた。

まぁ、圧勝組は流石にこのスレにはいないだろうね。
なにせここは"KATO信者スレ"ですし……がっ！

64-1001にかなりの不安を感じるわけなのだが・・・

>>743２０５系の通常南武線色は塗装に乱れなかったから大丈夫じゃない？
でも南武線の特徴の帯で失敗されたら…
>>741で蟻は腹を擦るｗ

買ってないけどそんないい加減な塗装許せんな。
氏ねKATO 社内体質と品質を一新しろ！
珍塗装連発しやがって糞が！

>>755
直す楽しみいっぱい

過度

>>748
Ｅ２３３でもお富の勝利だと思うよ！
両方持ってるから比べると残念ながら下等の敗北は明らか、側面の行き先表示から始まりＭ車に不具合がとどめだな！
Ｍ自体はさほど悪くないのだが、あの部分に問題ありで終わっている。

117系オーシャンって、期待外れだったんだ。
ジョーシンの通販ページでは、きれいに見えたが。

205系は各種持ってるけど、過度にしては安定した塗装品質を維持している製品なので
来週の南武線がもし珍塗装ならもはや救いようが無いと思う

>>757は↓の糞スレ立てた厨ｗ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1219722786/l50

オーシャン
珍塗装の権化となる悪寒…
帯の印刷がｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>757２３３、２３１は過度の勝利だろ
>>759なんであそこまで細かい印刷を正確に出来てばん珍みたな塗装が出来るか不思議
それとも色によって何かが違うのかな？

>>752
過渡の発表後、蟻の新品を割引価格で購入した漏れ勝ち組w
まぁ過渡のも予約済なんだがw

てか毎度毎度、一部の検品厨がギャートルズしとるだけちゃうんかい？
気に食わぬなら足パ買う手もあろうに。

>>749
鼻からキーボードへ熱い茶を吹くところだったじゃないか
>>759
塗料か機械を変えたとしたら
わからん
磐越物ガッカリとオジャンカラーで塗り分けがあるものは怪しいというのはわかった
単色の物は今の加藤の技術でどうなるか気になる
103系とキハ35系首都圏色あたり単色の品質サンプルみたいな意味で出して欲しい
戸当たりゴムなんかできるのになんで？？？という気分

珍塗装にｵｼﾞｬﾝｶﾗｰｗｗ

　流石　糞下等ｗｗ

毎回こんな調子じゃヲリＱもポリエンド急行決定だな…('A`)
年末商戦に半ば強引に間に合わせて、結局珍塗装のオンパレードだろ!?
金帯カスレだの編成中の白車の黒線汚れだの何かもう目に見えてるわ
今の過度には何も期待が出来ん！華麗にスルーすべし！

〇12系ばんえつモノガッカリ珍塗装

〇117系オジャンカラー

〇885系白いクソニック

そしてこの冬、信者は再び珍塗装に出逢います…











醜いプリマドンナ、ポリエンド急行!!

厨が一生懸命造語考えてるのが目に浮かぶｗ

タイトル：[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part165[ｪｪｪｪｪ]
【糞スレランク：Ｂ＋】
犯行予告？：0/767 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：5/767 (0.65%)
間接的な誹謗中傷：80/767 (10.43%)
卑猥な表現：8/767 (1.04%)
差別的表現：46/767 (6.00%)
無駄な改行：5/767 (0.65%)
巨大なＡＡなど：5/767 (0.65%)
同一文章の反復：0/767 (0.00%)
by 糞スレチェッカー Ver1.19 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=119

クソニックは勘弁してくれ・・・

>>770
本人は面白いと思ってやっているのだろうから、生暖かい目で見守ってあげようじゃないかｗ

KATO117系・・・いい加減金型作り直せよ・・・
特にスカート周りなんか似ても似つかん前時代的なままだし。

>>772
25年前のだもんな
ウォークマンやソニーベータマックスの時代だぞｗ

>>772で思い出したけど２０５の金型ていつ作ったの？
たしか別パーツで幌が無いからちょっと古いと思うけど

>>773
ソニーのベータって結局負けたんだっけ？

２５年前の１１７系、オクで手に入れて屋根、パンタ塗って
室内灯入れたら十分満足したわマジで

加藤の社内意識と買う側ユーザーとの意識的感覚の…ズレが……
117系オーシャンカラーは実車の取材を８回もしたそうな…
209系500番台総武カラーで遣っちまってるのに、大丈夫なのかあ？

777ゲット

>>774
実車の登場が昭和60年で模型出たのがその翌年くらいだったと思った。最初に自慰のキット出てその後加糖
だから22年前かな？

>>778
　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　 oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　　
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l： 　　
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

過渡はやれば出来るけどやらない子

>>770-771
せめてウソニックにしてくれｗｗ

>>774
１９８７年８月、中３の夏休み満を持して買ったのを
思い出す、前月の修学旅行の土産代を取って置いて
資金に充てたっけな．．．その修学旅行も未だ０系
だったし．．．

>>778
乙

ヤフオクに過渡と蟻の117系オーシャンが出ているが、
所属表記は過渡：和ワカで蟻：大ヒネになっているように見えた。
あと、前面最下部の帯の長さが異なっている。

>>778
ワロスw

>>741と>>778同一生物
>>778には笑わせてもらったよwww

オーシャン１１７もだめなのかよ
３８３は蟻だろうな。下等のはなんだ、直線でつないで、走りだした瞬間ロンする仕様を振り子機構とか言いださないだろうな

>>779>>783�d
そうだったのか意外に古いな
でもその古さを感じさせない過度の造形は凄いな
でもそろそろリニュをしてほしい
過度の金型は古いのでも今でも通用する金型が沢山あるからな

古さを感じないのにリニュして欲しいとか、わけわかめ

>>790今でも通用するけどもっとグレードうpしてほしいということ

今の過渡がリニュしたら悲惨じゃね?

なんで43と45であんなにも塗装が違うんだ？

珍塗装ばっかりかよ.....
ソニック、ＥＦ２００予約してんだぞ！！orz
もうぬるぽ
珍塗装でぬるぽ

>>776
いや、改造加工すりゃ40年前の103系でも今のレベルになるし。
まーマイクロエースのがあるから別にどーでもいい話なんだがｗ

まじ３８３大丈夫なのかよ…心配すぐる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　,i､,_
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ゞ_,,ﾉ, '´ヽ'´　　　　　　　 ,.'´　 （　､Д,）つ >>794
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今日だけサービスですぅ〜♪ 　　　　 　　　　'､ ,､r''"´￣｀ヽ',／i'乂ゞ＼┗━┛┗┛　 　 　┗━┛
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　　　 ,ｨ//´ 　,ヾ　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　ｉ_.. -―- ､　　.:i
　 　 く, { i{ﾘﾉノ)）i} 　　　 __　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｊ　　　　　 ヽ. ::;ｉ
　　 　 iﾒゝﾟ ｰﾟﾉﾘ} _ｒ‐ｖ/´ `*｡、 　　　　 　　　 　,'　 　 　　　　',.::,'
　　 　 ﾉ,, ｧj}卯v´ゞ'ー '　　　+：。 　 　 　 　 　 ,ｲ 　　　　　......:::!/
　 　 {彡ソヽ_/ゝ,ﾐi　　　　　　∵*。　　 　 　,r'´　　　　　　:::::_ノ′、,;:′
　　　 ﾞ'=く / __ ,ノ〉'　　　　　　　ﾟ：*:。ﾞi､从,.人,i'､｡'､从／;;;)ﾙ,i'､｡',.／

塗装、走行性能
、企画が
蟻以外な過渡って何なの？ｗ
過渡内部に危機感はあるのか？ｗ

有る訳ねぇよｗｗ＼(^о^)／

>>792
リニューアルと言うデチューンですね

デチューンでちゅ〜ん

117系って昔すごく憧れてたんだけど、しなのマイクロだったかエンドウ
だったかの凄く高いやつしかなくて買えず、過渡のが出たころには
もう鉄模もやらなくなってたんだよね。ていうか過渡から出てるのを知った
のが実は鉄模復帰した5年前だったりするw

過渡ネガティブキャンペーンが定着してきたね。
実際富の日高ポニーなんてガクブル糞動力の中国製にもかかわらず
ほとんど話題にならなかったしね。

あと少なくてもこのぐらいの塗装でクレームつける輩には
オリエント急行を買うような品格はないな。
実車は紳士淑女の社交場なんだからな。

頼むから塗装で少しでも不安のあるやつは買わないでくれ。
頼んでも購入または検品してこのスレでネガキャンやるんだろうな。
それしか楽しみがないから仕方ないかもしれないが。

ここに組み立てキット置いときますね。
.＿　　＿　　＿　　＿　　＿　　＿
|○|　.|○|　.|○|　.|○|　.|○|　.|○|
.￣　　￣　　￣　　￣　　￣　　￣

組み立てかた
　　　　　　　　　　　　　　　　 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　←　　　　　　　　　←
.＿　　　　 　＿＿＿　 　　　　 |　　　↑　　 　 　　↓　　　　　　　　↓
|○|　　　　　|○　　　　　　　 　|○　　　　　　　　￣￣￣|○　　　　＿|￣|○
..／→　 　　　　　↑

それ組み立てちゃう変形や

てす

>>802
了解しました。
それでは金輪際、過渡製品は買わない事にします。

もう潰れちゃえばいいんだよ、こんなやる気の無い会社

ばんえつは酷い塗装は自分のも含めて、たくさん見たが、いいのはJAMのしか見たことない。
あれは素人レベル。いいものが出来るまで交換まってくれとアナウンスすればこれほどの祭にはならんだろ。あれが仕様と言われては終わり。過当信者だが見限るのが賢明だと思う。

蟻に対抗して後出しジャンケンするも惨敗
もうアホ下等バカ下等小一時間
マジで資源の無駄使い

>>802
「このぐらいの」っていう言い方はおかしいだろ
実物見たのかよ。金出して買ったのかよばん珍。
オレもキハ３５買ったけど妻面ひどかったぞ。
それと富動力を中国製ってだけでｶﾞｸﾌﾞﾙと決めつけてないか。
くどいようだが買って走らせたのか？

富は485とｾｷPF動力カスだったなぁ

蒸機リニュ＆C62バリ展せずにゴミ箱プレハブと糞製品しか出さないなら潰れろ
もう空気の読める富の時代だな

冗談抜きで塗装は素人が手を加えられない部分だから
ちゃんとして欲しいんだけど・・

>>809
キハ３５は妻面良かったよ
日高ポニーは実際にはしらせてガクブル
>>810
たしかに富は空気読めてるというよりは商売は上手い
「さよなら限定品商法」も批判もありながらも購買意欲をそそられる。

だけどねぇ・・・
あそこも安定しない所あるんだよね。動力車なんか当たり外れあるしさ。
走行派の俺はヤッパリ過渡が一番だけどね。

富にだって 蟻にだって
珍塗装はある

富 赤凹
　 他厨獄製多数
蟻 ヲタＱ2400
C53-43流線型現行
他多数

今のKATOは技術的にどうのでなく、塗装課程で人的か設備的かの問題があると思う。

>>813
でも加糖は今年生産したもののほとんどが珍塗装という・・・

負け犬の遠レスばかり

デチューンされてないものって最近のでは何があるの？
最近復活しようとしてるんだがすっかり浦島太郎ですわ…

珍塗装全部がブルー系だね　
DD51北斗、磐越、117ｵｰｼｬﾝ　
これから出るブルー系は…　
12系、20系、885、ｵﾘｴﾝﾄ
予約してなくて良かった…

http://www.imon.co.jp/web/new/k10-480.jpg
なにがそんなに悪いのかと思って画像みたら、
ライト周りがスッケスケじゃねーかよ！

>>819
これあなたのレイアウト？
全景うｐ希望

>>820
模型屋imonの写真だろ

アドレスでフツー井門ってわかりそうなもんだがなあ

>>818
EF200更新モナー

>>775
ベータは民生用では惨敗で放送用分野では独占になったな

>>815そうか？
ばん珍意外はまともだと思うけど

>>818
そういや20系予約してたわ…ｵﾜﾀかな

KATO（笑）

>>826
オレなんて>>818の全部なうえ、20系基本+ﾅﾛﾈ22×5+ﾅﾊﾈ20×20だぞ・・・オタワ〜

20系か。
前回ロットの塗装は問題無かったけど、ナロネ２２だけは梨地っぽかった

オワタじゃなくて
さんざん騒がれてる今のKATO製品に手を出す奴の自業自得

>>753
EF64-1001の茶色の塗料は大便を使用してますってかｗ

３８３系はまだ蟻という選択肢があるから良いけど、オリＱだけは…

南武線はちょっと欲しいな。利用していないが地元路線だし。
６両完結でコンパクトに収まるのも丁度いい。
まだ持ってないが富の209と過渡の205を並べてハァハァしたい。

あぁ、あれだ。加糖のデザイナー陣の目が色も・・・・

>>818
ブルー系と言うより、ブルーの上に塗る白系が全くダメだな。
隠蔽力無さ過ぎ！

青だけじゃないでしょ
キハ３５の朱色の重ね塗り小細工を忘れちゃコマル

>>834
211高崎線だったかの頃に、
酷く色相のズレたポスター画像が電子参拝所に
うpされたことがあったな。
ああいうのは、
先天性の色弱以外に糖尿病でもなる。
ポリイのスタア氏みたく、
チェックする立場の人がそうだと打つ手が無い。

>>837
中の人の使ってるPCのディスプレイの色温度が
おかしいんじゃないか？って話もあったね
それにしてもこの現状、なんとかならんすかねマジで
こんな状態だとマジで会社潰れちゃうよ

秋葉芋で今日オリ急予約してきたが
1ページに20名程度の予約簿がオリ急だけで4〜5ページ。
しかも9割方が基本+増結予約ﾀﾞﾀﾖ・・・

DF200、EH500、EF210シンパも斜めの塗りわけ部がボケボケじゃん
もうこのメーカー信用できないわ俺。

>>839やっぱりスケールがいい加減でも人気あるんだね
という俺も序Webで基本＋増結セットを先行仮予約をした

ｵｸは見てないけど蟻のは出品者が標記替えたんじゃね？

最近ﾜｶに車両配置無くなって全部ﾋﾈになってる(まだ実車の標記替えは移行中っぽいが)し

↑は>>785宛ね

じつはラズベｒ−

>>836
しかし、ｷﾊ52の時は朱色の上にクリームを塗ったから
これまたｽｹｽｹだったよな。
今回逆にしたにも拘わらず、駄目だった。
タッチアップのせいで、せっかくのシャープなドアがｶﾞﾀｶﾞﾀ。
なんで富でも普通に出来る事が出来ないんだろ？

>>839
芋の客層ってそういうジャンル好きな人多そうだしな。

>>845
それは過渡だからだよ

き破綻じゅうご
き破綻じゅうろく

>>848
崖板用語としては、破綻はハジョウって読むんじゃなかったか?w

t

>839
塗装であれだけの前例を作っておきながら、それでも購入予約が入る。
どんなに叩かれても結局は買ってしまう。
どんなに珍品が出てきても信者がいる限り安泰か。

おいしい商売だなｗ

>>852
そのうち、ネタで勝負するように（蕨

>>852
みんながみんな2chの過渡スレ見てるわけじゃないしねぇ。

2chの鉄模スレ見てるのは全国のNゲージャー総人口の2割満たないと予測する。

過渡は90年代ころ、よく新製品のことを「手際よく模型化しました」なんて言ってたけど
どういう意味だったんだろうね。
あり合わせのもので適当に出しました、という具合に聞こえて、あまり好きじゃなかったんだけど。

カトカプを売り出すために221系をやっつけで作りましたとか、ちょっと馬面ですが
キハ110系と313系を出してみましたとか。

キハ110はいい出来だと思うが221は今だ受け付けないな。
あの間延びスカートもアレだが、それよりも前照灯が全てを台なしにしている
過渡のライトは伝統的にロリ目だが221のライトは113/115に次ぐ酷さだと思う

117オーシャンを今ゲットしましたが、何ですかこのくすんだカラーは！蟻のオーシャン売らなくて良かった。

ちなみに
黒ソニック　787系による代走ソニック

ウソニック　485系による代走ソニック

秋田無コキ106ｺﾝﾃｲﾅ瞬殺

秋田無117オーシャン瞬殺

秋田無は11時開店だけどなw
前回は1限だったが、今回はどうなるやら…
ｺｷ106だがRMM今月号の裏表紙広告より、
｢ｺｷ106 人気沸騰で、早くも再生産！｣
前回ショートの分納のくせに、ずうずうしいにも程がある

スマン秋田無は10時開店だった…

偏差値はまもなく完売

>>864
それは次回の生産の事じゃないの？
今回のは前回の分納分だし。

過渡の117なんか今さら買う奴がいるのか？
117に関しては蟻の方が出来も全然上。

>>868
Nゲージに関しては他社の方が出来は全然上

蟻＞過渡
になっちゃったんかい？

秋田無、ｺｷ106今日は3限
ｺｷ106は順調に捌けてるが、117ｵｰｼｬﾝは…人気無いな

まあ関西以外でそうそう売れるとも思えないし

>>867
その次回の生産も、どれだけつくるかわからんのに…
つかオリ急に退避かまされるんでね？

>>852
塗膜の厚みも1/150で再現されているとかw

>>858
キハ110が馬面というのは初耳だな。
俺は全く問題無いように見えるが。

>860
昨日店頭で117系オーシャン見たけど、色はあんな感じじゃないか？
実車をしょっちゅう見るが、オイラはこの色に違和感を感じなかったが…。
マイクロの方が明るい感じがするが、どちらも良いと思う。

てぇか過渡ちゃん、ライトユニットを改良しようとは思わなかったのかなぁ。
麦球ではちょっと…。
LED化するしかないが、117のライトユニットはちょいとめんどくさい構造してた記憶がある。

１１７系って、商品企画上は１８５系のオマケ的存在だったのに、今じゃ生産数も商品のバラエティも、完全に１８５系を追い抜いてるよなw
こうなるんだったら、屋根も床下も１１７系ベースで作ってくれりゃ良かったのに。

宮タムにコキ売ってる？

117系で思い出すのがサンライナー
絶版になった頃、オクで４本かき集めたが、今はさらに安くなっている感じ。
先頭の列車種別が点灯しないとか設計が古いからねぇ。
サンライナーの今のマークが欲しい・・・

>>879
＞サンライナーの今のマーク

漏れはＢトレのシールを流用したよ。
多少、大きめなので現物合わせでサイズ調整を必要としたが違和感ないレベルになった。

>>880
やっぱりBトレ用が使えますたかぁ。
でもBトレやってないからね。
ブックケースの赤がよく似合っていた。

下がりつばめが墜落つばめにwww

下がりつだめ

>>877
オマケってワケでも無かったがな
117系のほうが先に登場先だし、それまでの国鉄車両とは一線をかくするエポックメイキングなデザインだったからな

キハ110は顔に違和感がある
確かに313みたいな違和感だ
全面窓が上すぎなんじゃないかな？
GMの方が顔は良いよね

>>885
ＧＭのは動力が･･･

過度の動力に爺の上回り
これでおk

383の前面愛称も点灯しないのかな

>>885
＞ キハ110は顔に違和感がある
どうも　人間の目ではなく　腐った魚の目を付けておられるようだ。

眼科行ってこい。　さかな専門の。

117系は正面方向幕がどうにかならんかな
表示器の中まで正面の折れ目が通っているので
折り目をつけてからシールを貼ってもどうしても剥離してしまう
折れ目の山を削って滑らかにしても左右で角度が違うのは解消できない
あの狭い枠の中を平らに削るのは無理
くり抜いたら穴埋めする自信なんかない
鬱

キハ110は誰が見ても全く問題なし。

221が変ってのは大阪のやつは皆言う。

ﾖ1ﾖは名古屋のやつに聞かなくてもわかる。

>>889
ﾜﾛｽwww


383はなんか蟻に軍配が上がりそうだな
振り子するって言っても実車は目立つほど振り子しないし

>>892
単線で木曽路を走る時は凄い振子です。
寝覚の床（上松〜倉本）の振子具合は蟻では再現×です。

だからといって、近郊の駅周りの小さいカーブで、
振子されると萎える…。
蟻と過渡、両方買えってこった。

>>893
木曽路走るときってそんなに凄いのか？
前に乗った時は振り子してる感じがあまりしなかったんだが･･･

http://traintrain.jp/blog/detail/mid/2747/date/2008-09-20

キハ35の返品要求をしているクレーマーがトレトレで暴れているようです。
こいつ、もしかしたら過渡スレでも暴れてたやつかなぁ。

乗ってるとそうでもないけど、外から見ると結構すごいと言うことはよくあること

>>889
>>891
いや、KATOのキハ110の顔は似てないだろ。
関東・東北に行ってこい。良く目にしていてその評価なら仕方ないが。
前面は小さいというか、窓下辺の位置が高過ぎるんだろうな。
あのおかしさは313の比じゃないぞ。

>>885
確かに印象把握はGMの方が上だね。

×前面は小さいというか、
○前面窓は小さいというか、

>>898そうか？
キハ１１０は上出来に見えるが
>>900ｹﾞﾄｰ

>>898

俺も買ってみたが顔は普通だと思うよ
実車見たことあるがそこまでおかしくないぞ

煽りたいのは分かるけど痛すぎ・・・

過渡の振り子は確かに素晴らしいギミックなんだが、
俺も駅やヤードでの無意味なクネクネに萎えるんだよな…
こちらもデジタル処理は出来ないもんかね。

>>902
出来るけど、多分TT9並の値段になると予想

>>900
まあ、印象は人それぞれだと思うのでこれ以上は言わない。

ちなみに313とキハ110には違和感を感じるが、
221は言われるまで特におかしいと思わなかった。
が、これまでのKATOスレでは前面似てないって評価が多かったんで、
実際そうなんだろうな。
ちなみに俺は上の3つの中で利用頻度が一番低いのが221。

キハ110叩いといてなんだが、結局個人の思い入れの問題で、
本人が満足出来ればそれでいいんじゃねえの？
俺は313はモデモ、キハ110はGMの方が印象把握うまいと思うが
ここで叩かれてる221に不満は特にない。それだけ。

>>896
国府津何とかとかいうアホの言う事もごもっともだけど、
俺の考えは違った

そんなアホに限って、
パーフェクトな製品レベルになって
価格が天並みになったり、リリースが半年に一度の新製品とかになったら
また文句を言うんだろう。
イヤなら買わなきゃいいじゃん、塗り替えりゃいいじゃん。

富ＨＧ並みの価格になっても文句言いそう

オリエント急行の塗装心配です。

221は前面の違和感に加え、クモハ側面のルーバーが何故か省略されているのが痛い。
クモハクハだけ作り直して欲しい。

キハ110は良くできていると思う。オイラも違和感は無い。

221系は実車を1週間に3〜4回は必ず見るが、モデルの方は全然似ていない。皆の言う通り、ライトからスカートにかけて、かなりおかしい。
ついでに言わせていただくと、223-1000系もかなり似ていない。

ところで過度の振り子は脱線しやすいとｶｷｺがあったけどそんなに脱線しやすいか？
俺のはほぼ脱線しないが

価格は上がってもいいからまともな製品を出してすださい。

キハ110は俺も違和感感じるけどな。
以前もチラホラ言われてた気がする。

問題ないって言ってる奴は狂信者か最近始めたニワカか？
もしくは102系や蟻のハズレ見慣れてちょっとの違いはどうでもいいのかもな。

あとちなみに俺は221より223-1000の方が違和感感じる。

>>902
それを抑えるためにキハ283では振り子量を小さくしたんじゃ？
確かに885のクネクネ具合は萎える。

>>911また狂信者厨が出て来た…

223系1000番台は加工次第でどうにかならんことも無いが221系は･･･

>>906
その前に予約した小売店が潰れないか心配です。

>>909
ｶﾌﾟﾗｰによるかと
例えば、885だと台車ﾏｳﾝﾄ。ｷﾊ283はﾎﾞﾃﾞｨﾏｳﾝﾄ。
だから、885だと普通に連結されてて上に乗ってるボディが勝手に傾いてる。でも、ｷﾊ283はﾎﾞﾃﾞｨﾏｳﾝﾄだから、S字なんて走ろうものなら捻った状態で走行することに。
過渡は連結したまま捻らないでくださいという。でもｷﾊ283だと、ﾎﾞﾃﾞﾏﾝの為に、強制的に捻ることに…

事実、うちのお座敷レイアウトの場合、885は脱線歴ないが、ｷﾊ283は…
ｶﾝﾄ付きｶｰﾌﾞだから余計に酷い

185系の面構えもおかしいよね
ライト部分の銀枠がちゃんと銀に塗られてないし
あそこに銀を色刺しするだけでもちょっとはましな面構えになる

>>907
あのルーバーのえっちングパーツ欲しいよな。

>>909
俺はSあずさ初回品以外は脱線は無いけどな。
キハ283はﾎﾞﾃﾞｨﾏｳﾝﾄｶﾌﾟﾗｰだけど、その分振子角度が小さくしてあるから
急S字みたいな無理な配線さえしなければ大丈夫。

振り子しないのにボディマンカブラー＆ローフラで脱線多発の
683白鷺という最強の車両もあります。

振り子とボディマンなんて出会ってはいけない組み合わせなんだがなぁ
N700系でもやらかしてるしいい加減目を覚ましてくれと

>>920
うちのしらさぎは薄型ハイフラだよ

>>920
＞振り子しないの
振り子しなのに見えた

383ﾏﾀﾞｰ？

>>919>>915�d
そうか俺の２８３は振り子が原因での脱線はあまりなかったから
でもダブルクロスで脱線しやすいけどボディマン＋振り子はやっぱり見応えがあるな

>>909
E351の初回の以外は、常識的な使い方なら何ら問題ないよ。

流れ豚切りスマソ
先ほどこのスレを見てガクブルしながらオーシャンズを引き取って来ますたが…
言われるほど酷くなくてホッとしております
(*´Д｀)=з
http://2.ib.to/d/kamiokotsu/36ib1.jpg

何かキハ３５が気に入らないブサキモがほざいてるね〜。

キハ５６タイプには激怒したけど、
この程度でこの価格ならじゃあ文句言えんだろ。
それよりはやくキハ３０出せばいいのに。

>>927が見えない

俺も今日117オーシャン買ったが、まあ許容内。秋田無だから安かったしね
でもさすがに金型には痛みがあるみたいだね

>>950
よう！！童貞！！

ちゃんと次スレ立てろよ！

新感染厨とクソアニヲタとＫＹは永久童貞だから次スレたてんじゃねーぞ！！

>>930
ばーか！

>>930
よう！！無職！！

ちゃんとハロワ行けよ！

キハ３５の塗装問題、行きつけのショップで聞いたけどクレームないってよ。
俺も今日各１両ずつ、棚の上からつまんで買ったが、どうやら全数タッチアップしてるみたいで
KATOの苦労が伺えるよ。485系とか引き戸に赤色がまわってない症状よりずっとマシなレベル。
大多数のユーザーがこんな感じで、キーキー言ってるのは一部のクレーマーKATO。

>>927
この程度という出来なのは納得するが安くは無いだろ

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~taku_s/img/dc/dc110_san.jpg
ttp://www.ncad.co.jp/~komata/n-gauge/kiha110.jpg
確かに前面窓の下部が高いねぇ
まぁ満足している人が買っているなら良いけどさ

＞＞９３３
明らかに過渡の品質は落ちてますよ。総本山の丸○店長が認めてますから。
ただひたすら謝るだけ。腐ってるよこの会社の内部は。本社の鈴○さんは
工場の団塊世代の大量離職、パートの首切りと人事情報を平気で漏らして
いたし。終わってるよ、過渡は

>>934
そうじゃなくて
>>930
コイツはし尺型こそしっかりしていれば国鉄型なんかどうでもいい椰子だから
放っておきゃいい

し尺型でキハ35バリの手抜きされたら
いの一番でモンク書き立てる椰子だろ
どうせ

興味が無い内容でスレが進むのがヤなだけで煽ってくるんだからな

HOのDE10ぐらいが入門にはいいのかな

>>937
よう！！童貞！！

俺はＪＲ厨でも回顧厨でも無職でもないぞ

ただ健全な童貞が荒れることなく次スレを立ててくれることを望んでいるよ

117ｵｯｻﾝｶﾗｰ買ってきた。

普通にいいじゃん。

>>934
貧困層には辛い価格かな〜？

こんなんでこれからのラインナップ大丈夫なのかｧ〜？

オリエントエクスプレスが有り得んとエクスプレスにならないことを祈る

汚痢朽（笑）
んな汚物を連ねたようなもんに興味ねぇな（笑）
つかいつの時代だwwwwww80年代？（笑）
昭和（笑）の糞臭ぇニオイが漂ってきそうなモンはｲﾗﾈ

117おっさん見てきたけど確かにそんな酷い塗装とは思わなかった。
でもなぜ今これなのかという疑問がw

kq2100きぼんぬ

kq2100きぼんぬ

kq2100きぼんぬ

>>950
次スレは？

DD13を最新技術でリニュきぼんぬ

よし。次スレ立ててくるか

>>953 たのむ

過渡の社内の体質改善・品質管理の徹底・人材の開発・コンプライアンス教育
の徹底をキボンヌ。

しかし、コキ106とか買い占めるセコイ転売屋共は絞め殺したいな
人気のない階段とかは気を付けろよｗ

宣言せずにスマン

次スレ↓
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part166[ｪｪｪｪｪ]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221920146/

建ったな。


ＤＥ１０リニューアル

ギボンヌ！！

20系今回はヌルーしてC62山陽型まで松ですよ

>>957
乙

181系あさま
189系あさまカラー小窓9連
キボンヌ

キハ81系はつかり
153系
181系
全面改良希望

D52セノハチきぼんぬ

DD54キボンヌ。20系出雲牽引した32〜37号機で。

>>957
乙
ID:o/bX3v3Sは悪質だな

品質向上ヨロ

E257-500
ISOコン
昔通りのカタログ
きぼん

115・113の目玉を小さくして再生産きぼん

223系2500番台
223系5000番台/5000系
223系5500番台
521系

681系サンダーバードリニューアル

阪急9300系(できれば9303Fで)
京阪新3000系
阪神9300系
山陽5030系
近鉄5820系

レジェンドコレクション
新京阪デイ100

きぼんぬ

EF15リニュきぼん

【KATOさん、以下の商品についてご検討をお願いいたします】

●セット品
【再生産】10-431　西武E851セメント列車8両セット、　もしくは、
【企画単品販売】西武鉄道テキ401形 4両 ／ 緩急車ワフ101 2両　セット　
　　↑↑↑　10-431とE851が 小売で余っていますので消化のためにテキワフセットを単発企画でお願いいたします。

●電車 気動車 客車　
　再生産はすべてDCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ化(ただの再生産は不要です)
　他社製品と競合するところがありますが、現在の車両の廉価設定とDCCの発展性により差別化が可能です。
　　583系電車 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　西武5000系[DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　東武1720系(ﾃﾞﾗｯｸｽﾛﾏﾝｽｶｰ)[DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　小田急　3000(SSE), 3100(NSE), 7000(LSE), 10000(HiSE), 20000(RSE)[全DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　ｷﾊ181国鉄色 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　ｷﾊ81 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ化]
　　近鉄ビスタ10100晩年型

　　117系新快速 リバイバル再生産 [可能であればDCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　
●機関車　　[すべての車両の手すり,開放ﾃｺはすべて別ﾊﾟｰﾂで,全種ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ点灯] ←TOMIXとの差別化を図れ！
　◆直流機
　　　EF15,　EF16,　EF55(流線型),　EF57,　EF62,　EF63茶, EH200(車端番号付き),
　◆交流機
　　　ED71(第一次量産型), ED78, EF71, ED76-500
　◆交直流機
　　　EF30,　EF80,　EF81一般色,
　◆ディーゼル
　　　DE10, DD13
　◆蒸気機関車
　　　D51(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載), C62(北海道仕様),　C58(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載),C56(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載),　

●貨車
　◆　ヨ8000/ヨ5000などの２軸緩急車にも ワラ1の「サスペンション」を付けてください。尾灯や室内灯をお願いします。
　◆　ワム80000 にも、 ワラ1の「サスペンション」を付けてください。
　
●高架線路
　複線高架直線線路1240mm(ﾛﾝｸﾞ)　　←TOMIXのようなつなぎ合わせて長く販売するのではなく、本当のﾛﾝｸﾞﾚｰﾙでお願いします。
　高架ポイント 4番 8番 12番
　複線両渡り電動ポイント
　交差線路 7.5°　線路間隔33mmを保てるもの

●ｶﾝﾄ付線路
　複線高架直線ｱﾌﾟﾛｰﾁ線路124mm（左右各1本入）　←直線のｶﾝﾄｱﾌﾟﾛｰﾁ(緩和曲線の代用として必要)
　複線高架曲線線路R480/447-45°（ｶﾝﾄ付2本入）
　複線高架直線線路62mm（ｶﾝﾄ付2本入）　　　　　←ｶﾝﾄのまま通過するちょっとした直線は必要

　複線直線ｱﾌﾟﾛｰﾁ線路124mm（左右各1本入）　　　←直線なのにｶﾝﾄｱﾌﾟﾛｰﾁ(緩和曲線の代用として必要)
　複線直線線路62mm（ｶﾝﾄ付2本入）　　　　　　　←ｶﾝﾄのまま通過するちょっとした直線は必要

485系K60編成希望

【KATOさん、以下のDCCについてご検討をお願いいたします】
●デコーダー　【要 安定供給】
　Decoderのご要望をお聞きいただきまして、ありがとうございます。助かりました。
　しかし、下記のDecoderについて量販店での売り切れがございますので
　営業さんを通じての販売拡大のPushお願いいたします。量販店での

　29-352 FL-12　　　　　←特に足りません。すぐに売切れてしまいます。

　★消費の多い量販店やDCC取扱店を調査していただき優先的に割り当ててください。
　FL12のAddressの4桁可(Dec)をお願いいたします。
　EM13がAddressの4桁(Dec)使用可能であるにもかかわらず、
　ヘッドとテールのDecoderが２桁の場合、結果２桁設定をしなくてはなりません。矛盾しています。

●今後発売される機関車や新幹線を除く電車や気動車のすべての車両のギヤ比を高くして、
　低速での表現を豊かにしてください。
　在来線の車両に時速200〜500Kmものスピードは、表現する必要ありません。
　もう少しゆっくりにしてください。

●EM13は最低速ではノッキングし、PMWの電源をした場合より明らかに見劣りします。
　低速の表現を豊かにするためにも、ギア比の見直しをお願いします。

京王5000
103系離乳

>>957
乙！！

久々のキボンヌだな

７００Ｔ日本国内販売キボンヌ
キハ３０系列首都圏色キボンヌ

あと悪質クレーマーは過渡信者の会から出て行くことキボンヌ
過渡に圧力をかけたがる問屋・小売店倒産キボンヌ
オリエント急行の塗装に少しでも不安を持つ奴は買わない事キボンヌ

>>957　乙です。
グランドひかり100系をそろそろ再生産きぼんぬ。
白と青の鬼門色なのが心配だが・・・

DD13
DE10
リニュ願う
走行性能はアメリカ形スイッチャー並で

【KATOさん、以下の商品について　ご検討をお願いいたします】

いままでED79,ED75を製造。
そして今度は　ED73 の製造予定との事。

ここで、ED71第一次量産型の製造も視野に入れてはいかがでしょうか。

ED71はED75,ED73とほぼ同じ大きさなので、同じダイカストの転用が可能。
また ED71 2次型においては、台車はED75とほぼ同じ
屋根上配線は、ED75-0台,1000番台、ED73と似たような機器
となれば、車体だけ新しい金型を 起こせば新しいラインナップが広がります。

ED75
    * 全長：14300mm
    * 全幅：2800mm
    * 全高：4017mm
    * 運転整備重量：67.2t

ED73
    * 全長：14400mm
    * 全幅：2800mm
    * 全高：4260mm
    * 運転整備重量：67.0t

ED71
    * 全長：14400mm
    * 全幅：2805mm
    * 全高：4240mm
    * 運転整備重量：67.2t

185系200番台旧踊り子塗装
＋クロ157セット

キボンヌ

IRO7I8Yf はキボンヌ大杉

５８３系離乳もしくは再生産キボンヌ

クハ85104〜
モハ80800
EF62
GG-1 赤ヒゲ
C59
C60
C62 北海道型
DD13 リニュ
DE10 リニュ
200-1500 新幹線
E217リニュ版でベストとやらにしろよ
国鉄型ＤＣを前向きかつマトモなラインナップって椰子してくれよ
珍塗装やめろ
きぼんぬ