[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part164[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。

＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！これ厳守ね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

＊他メーカー叩きはご遠慮ください。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

＊荒らしは徹底的にスルー！
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

スレ立てる気がないなら >>950　踏むなっ！！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＜前スレ＞
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part163[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1219074316/

>>1
乙でした！

>>1
スレ立て乙！

>>1乙！

早く倒産しろ

>>1乙
>>5富狂信者乙

>>1乙
>>5倒産しなくていいから、更正してくれ。

>>１乙。前スレ梅乙カレー
で、E233系京浜東北は青の帯の色、大丈夫だったの？
７００系あたりから白地に青色系のラインを引くタイプは発色が悪いってよく聞くんだけど
リニュされる６８３系サンダーバードも結構心配されてるし、１２系高崎支社のもね・・・
相変わらず３１３系の顔色悪いし、キハ８５系も質落ちたって聞くし

>>8
E233京浜東北の帯は中央線のオレンジよりきれいに印刷されている。

青の色乗りが悪いのは昔から。223やしらさぎで叩かれたのは、発色とか色乗りというレベルではなく、そもそも色そのものがまったく似てない。解釈というより、意図的な改ざん。

�@感染汚物厨
　ひたすら煽りレスを繰り返す構ってちゃん。
　スルーされるとＰＣ越しに涙目になる模様。
　低脳・珍粕という言葉を多用するがまさに自己紹介乙である。
�Aマッチポンプ
　Exxx系の話題が出ると、感染汚物厨と共にスレを荒らし、
　後でシレっとExxx系の話題になるとスレが荒れるから禁止と
　自作自演を行う策士。いまや正体バレバレであるが．．．。
�B過渡スレ精神年齢低い厨
　煽りに反応するレスがあると、煽りをスルー出来ない過渡スレは
　精神年齢の低い人間の集まりと脊髄反射的にレスをする。
　煽りをスルー出来ない人をスルー出来ない己の精神年齢の低さには
　気が付いていない模様。
�C某店糞店主
　一時期、感染汚物厨・マッチポンプとの連携でExxx系話題での荒らしと、
　過渡への罵倒レスを繰り返していたが、その文体のクセから正体を看破される。
　一応それ以来出て来ていない模様。
　過去自店及び自身が2chで叩かれた事がトラウマになっている。
�D池沼五郎
　名前そのものの存在である

>>1乙
ストラクチャーの話でスマソだが、あまりに品薄だった近郊形ホーム グレードアップセットが
ようやく再入荷したみたいだね。でもそれに合わせるはずの近郊形島式・対向式ホームを再生産
しないで、旧島式ホームを再生産するとは…。どうなってんだ!? 過度は。

しかし埋立厨は何が面白いのかな？
一日中2chにはりついて何も書かずに
埋め立てて頭おかしいかよほど人に構ってもらいたがりか？

どちらにしろ淋しい厨なんだな。
キモいし早く氏ねばいいのに

>>12
黙ってスルーしてあげるのが俺らの役目だろ。

新スレなのに伸びが悪いな・・・
今の過当をあらわしているようだ

>>1乙

>>11過度は品薄だったグレードアップ品を追加で作って今まで売った分と生産数をあわせられたと考えているんじゃないか？
それに旧式ホームを再生産したのはたまたまって事だと思うが

>>1乙。

ところで、E233京浜東北の行き先表示のパーツって、E233中央のより値段上がってる？

>>16
自分で調べろよクレクレE電夏厨

>>1
乙です。
あんま細かいこときにしない方なんだけど最近過渡の塗装のことがよく書いてあるから俺のE233中央見たらクハの上の帯に気泡みたいのがいっぱいあってガッカリした。
これが他のメーカーだったら気にも止めないんだろうな。

スレ進んでないね

京浜東北、ステンレス表現・細かい表記印刷は過渡がいいけど、前面照明類、行先表示表現は
富が圧倒的にいいね。過渡のは行先表示や列車番号表示が暗すぎ。
奥に出そうと思っていたが結局富のもそのまま保有することにした。

パンタも富のがよかったです。

E233京浜東北、動力車だけ座席ねーな。
座席塗装するから、動力車だけないと違和感ありまくり。

>>22
本来座席のある位置に色を塗る
・・・じゃだめ？
Ｎゲージはそういう所はしょうがないな。

E233
帯の他にも銀塗装部分もなんか所々しわが寄ってるみたいに見えるんだが
あれはひけの問題なんかね
銀は遮蔽力が弱いからそのまま出ちゃってるんだろうか

>>21
本体台座を見てから、もういっぺん同じこと言えるか?

>>22
その号車は朝2時間椅子無し車両になるんだよ。
僕分かったかな？

>>24
銀は遮蔽力が弱い

( д )~~~ﾟ~~~ﾟ

( д )~~~ﾟ~~~ﾟ

>>24
塗装した事ないんだろｗ

E233京浜東北のクハなんだけど、
前面の青帯の部分、
右上の所に白の部分が見えるんだけど、
2両とも・・・今回こんなん？

>>24
銀は隠蔽力最強なんだが
下地処理ちゃんとしないと影響モロ出るがな

>>30
最近塗装が腐ってるのは果糖の仕様ですが。

>>32
塗装済未塗装完成品だからなｗ

>>20
前面行先が鮮やかなのもE233の特徴だからね〜
もしや実車が間(ry

でも実際、LEDの行先表示器は再現が難しいよな
電照式にするならなおさら
本物は文字以外は発光してないけれど
模型でそこまでは再現できないんだし

>>26
おまいのシッタカwww



もう 巣にｶｴﾚ

たんつぼ吸ってろよ

>>35
有機ELを行先表示機にすればエエ

E233京浜東北出来はいいんだが
運転台に混入した大きめのゴミの除去と破損してるパンタの交換の手間が掛かった

>>24
銀塗装がシワシワボコボコなのかよかったなｗ
実車みたいでリアルじゃないか。

>>31
窓埋めとか下地処理失敗すると悲惨な目に

>>30
気がつかなかったけど今見たらうちの２両も同じ。
前面ガラスの上部の境目で白いのが見えるのは
気になったらそっちは黒く塗っておいた。
塗料が回り込んでない感じかな。
あと前面ガラス外して気付いたけど、列車番号横
の黒い部分すごいムラがあったよ。こっちも裏
から黒く塗っておいた。

・・・完成品キット、か。

〜>>42
E233京も色々あるみたいだが、家の奴にはそんな特徴全く無いのに…
と思ってたら銀色部分を反射させながら見ると何かﾑﾗみたいな物が見える
扉と窓の間、普通に見ると見えないんだけどね

走ればわからな（ｒｙ

過渡と富も決め手が無いなあ＞E233京浜東北
走りはどちらも良さそうだから、もうパッと見の印象で決めるしかないかな

>>44
走るとウサギだからなあ

うちのはウサギというほどではないが、もう少しスムーズに発進してほしい。
いくらDCCでスローが利くからと言って、大半の信者には無縁なんだから、通常のパックでの走行性能もきちんと考えてほしい。

「DCCにすればスロー可能→DCC始めよう」より、「DCCにしないとスロー不可能→過渡ｲﾗﾈ」のほうが圧倒的に多いと思う。

後発の蟻に負けてるんぢゃお話にならない。

ばらつきがあるのかな。
俺のはパワーパック・スタンダード（旧）でもかなりスローが効くんだが…。
いつもハズレを引くのでちょっと意外。

>>46
萎えるよね。

KC-1だっけ。電源別売りの。
これにするとDCCじゃなくても結構スロー効くらしいね。
まぁこれもすぐに買えるような値段じゃないがorz

E233の帯色、実際よりも明るいと思いませんか？

>>46 DCCであればすべて薔薇色と逃避したいのだろうが　現実は違う。

俺は富のN1000CLで満足だわ

この前日本橋のポポンデッタでKATOのE2の8両を発見!!
関東住まいだから買ってしまったが・・・・正直・・・・サイコー!ｗｗｗ

DCCに関してはU痔先生が熱心に布教活動しているようだが信者は完全に拒絶ｗｗｗｗｗｗｗ
えぇまぁでもオリエント急行には期待してますよｗｗ

>>53
その考えは、富儲コレクター向けの発想
残念ながら情勢はその程度のﾚﾍﾞﾙではありませぬぞ

>>49
それを言うなら209-500京浜東北の帯色も実際より明るいと思いませんか？

兎発進とかいってるやつ、まさか富の5001なんて使ってないよね
今の富の安いの（N-1やN-500）も、いまどきの小型モーターは兎発進する。

過渡のスタンダードSか、富なら400か1000、あるいは今度出る鉄コレ用電池パックなら桶。

車両や線路に金かける人は多いけど、パワーパックは金かけずに古のを使ってる人も多いんだよな。

遠藤の黒いﾝゲージパワーパックです。

209-500京浜東北は再生産しないのかなぁ

富の銀と過渡の銀の差だろうな分かれ目は。
ぶっちゃけ富の銀はどう考えても暗い。
ってわけで俺は過渡を購入。買われる方はホコリ混入・塗装チェックは
忘れずに。

異教と比べこっちはサッパリ明るい話題がないなぁ･･･

この前買ってきた過渡ちゃんのワム9、屋根のポッチリがいつもより異常にデカイ。
削って屋根だけでも塗り直さないとダメだな…やれやれ
触りすぎてテカテカになってしもた

京浜東北E233ってどこも売りきれてる？

>>53
ユージというかヒロシの方だと思うんだが。

>>60
E233けいでんしゃ(笑)ぐらいしか話題が無いからなｗ

>>63
ぉわっちっと…梅さぁぁぁん!

>>65
ど根性っ！！

ホビーセンター大阪って接客と品揃え良すぎじゃない!？
なんか、大阪行ったから記念に行ってみたのだがあれは最高!人も居ないし、子供もちゃんと遊んでるし・・・・etc
しかし、何故関西圏なのに223の2000番台があるんだ？ｗｗｗｗ
まあ201の四季彩あったし良いけどね!ｗｗｗｗｗ

201系の四季彩って、新？旧？どちらでしたか？

ホビーセンター大阪にはチョーさんがいるから嫌です。

>68
一応やっぱり新だったよ・・・・
まあ俺は四季彩あまり興味無いから買うなら今の内だよ・・・・

新でしたかぁ… 新は俺もいいや。どうも！

ん、旧四季彩が欲しいのか？
俺持ってるしいらないから売っても良いけどｗ
ってｽﾚﾁだｽﾏｿ。

>>58
E233を発売した今、品薄の209-500の再生産でもすりゃ
「過渡も少しは空気読めるようになったか」みたいな感じになりそうなのに。
ヤフオクとかでもあまり出品してるの見かけないし欲しい人はそこそこいると思うんだが。

しかし過渡ってのはあいかわらずKYだな。だから下等とか言われちゃうんだよ。

>>27
まあ、言葉を知らない厨なんだとは思うが、隠蔽力の強いと言われる銀といえども下塗りの色には影響受けるし、金属感出すために塗料の基材は少な目なので、下地の仕上がり・表面の状態は覆い隠せ無い。
だから、ザラツキはそのまま出るし、ウェルドライン（透明パーツだけじゃないでよ）の融合スジを見せてしまう。

>>60
喜べ、>>59　によれば、銀の色合いは明るいらしいじゃないか！

ついに新幹線に手を出してしまいました・・・
子供のころは、新幹線だけは買うまいって思ってたのに！

>>43
全部の商品にもれなくムラがあるから心配ないよ！

>>73
209-500が品薄？
首都圏の量販店だけじゃないの？

>>78
個人店ならまだあるぞ
定価でなくともな

総武緩行線に乗ると209-500は結構品薄
たまにシングルアームパンタじゃないと思わず形式に目が行くｗ

>>80
209-500のうちでも乗務員室扉が黄色に塗られていて6扉車組み込まれた編成は特に珍しいな（違

それ209-500ちゃう209-950や

>>72
シールだけ500円ぐらいで売ってけろ

103の環状線verはマジで失敗したなｗｗｗ
さすが、下等ｗｗｗ

102系との違いを表現するための中運か

ATC車しかやらない富様より貴教のほうが103の展開が期待できると思って
将来の再生産やルーバーの改善を見込んで14両入手したが

せっかくキハ35系の戸当たりゴム表現なんて良い企画を打ってくれるのに

115系10両なんとかやり遂げたが手が震えるし気が狂いそうだった

>>73
お前が欲しい車種を再生産することが空気読めてるなんて、ずいぶんとまた空気を読む
って言葉も安っぽくなったもんだな。

>>82
ﾖ231-900
に改番したがな

>>78
蟻、富は塚ってるが過渡209-500京浜東北は東京圏の定価店でも見掛けない。

何で下等や富は近郊形はシートピッチ改善車にこだわるんだ。

少しは蟻を見習えよ…

>>89
製品化当時最新仕様だったから
蟻はニッチ産業。

昔富は113系1000番台を出してたけどね・・・。
またこれを415系に流用してたね。さすがにアンテナとパンタ付き車は専用のを用意してたけど。

>>67
たしかに大阪の分院いいですね。
C62騒動の時、別件で大阪へ行くついでに走行不能な個体を持って行って調整してもらったが
接点不良を修復し、テストランをしたところ、「走りが納得行かない」と新品を取り出し、試走。
「これなら良いですね」と自分が持ち込んだケースにその新品を入れた。
え？そこまでして貰う必要ないですと言うと、「納得行かないものをお渡し出来ません」と。
係員氏は漢だと思った。
しかし周囲に居たお客の異様さはなんだ？という感じ。
人の車両に顔を近づけて食い入るように見る奴、同じ車両セットを幾つも出させて、状態の良い
と思われる個体を集めてMy車両セットを作っている奴、不気味すぎだぞ。
救いは母親連れで来た小学生の男の子位か。教育が行き届いているらしく礼儀但しかったな。
阪急6300系を購入して室内灯の取り付けを依頼していたが…。

最近、修理出しても違う所が壊れて帰ってきたり、ボディー交換されてなかったりするのだが…　
どうしたんだろう？　
大丈夫、このメーカー。

209系500番台京浜東北はもう再生産しないだろうね。
実車が京葉線に転属されちゃうし、過渡は現行派だし。

才�hﾉﾚ

209-500なんて年内（もしくは来年頭）に消え失せるのに
出すかなぁ。だったら京葉線バージョン出すだろう。
色変えで済むしｗ
つーか別に品切れじゃないんだから買ってくればいいのでは？

ドサクサに紛れてなんだかんだ難癖つけてる人いない？

>>94
京葉なのか？
武蔵野じゃないのか？
4M6Tで走るのはムリ無いか？

ばん物珍塗装以来流れが変わってないねぇ・・・・・・
自分も相当な信者だと自負してるけど、あれは相当ショックだったし。

京浜東北E233も買ったが、良い出来だとは思うけどそれ以上でも以下でもないし。

それより昨日買ったお富のED79の出来に逆の意味でショック
動力、完全に越されちゃったよ・・・・・・・・orz

>>97
京葉色になって201系を締出し
京葉線に新型導入後に武蔵野転属するらしい

社員乙ｗ＞大阪分院がいいとか言っている奴

俺はメガネのおっさんの適当っぷりにこけそうになったよ。
格好いいお兄さんは凄く感じがいいんだけどな。

>>97
ちょっとはシャバの空気吸ってこい。
この間のトウ公開のレポとかあるだろ。

>>94
205京浜東北は撤退して随分経ってから発売したんじゃなかったっけ??

>>96
209ｰ500京浜東北なんて東京ではここ最近見てないぞ。今すぐ欲しい人は塚になってる総武線をいじるんだな。

>>67
同意。某カフェのバイトはここの店員の爪の垢煎じて飲めｗ

話は変わるが、ＫＡＴＯのコキ１０６は人気なのでしょうか？？？
どこも瞬殺で・・・。
たまたま、近所の模型店で２セットあったのでとっといてくださいって言ったんだけど
まだ、たくさんあるようで
ちなみに１１日以降にまた作るなんて言ってた

瞬殺？
2セットあった？
まだ、たくさんある？

本当下等スレの住人て短気な奴とか帰化した奴とか
池沼ばかりだなｗ

このスレ餓鬼ばっか。
夏休みはもう終わりなのに。

>>92
私も大阪市民で、定期的に江坂のあそこには行くが、あそこの店員は正直頼りにしてる。
　
一人たばこ臭い店員もいたが・・・。

>>97
つhttp://imepita.jp/20080902/295560

>>104
つかさんざん外出…

既出と読むんだよ

>>108
ご丁寧にどうも

>>99
だとしたら凄い使い回しだな
209-500は京葉で使い倒して
新車は武蔵野に入れてやるほうがよさそうなのに
8連だから遠い将来相模・八高・中央東・高崎地区なんかに持っていくとしたら
中間車の無駄が京葉線に入れるより少ない

もしかして計画中の京葉新車は4+6だったりする?

さーて、どっちが釣りだw

釣りじゃなければカルダン

ガルダン駆動!

アキバのレンタルボックスでコキ１０６が一個５０００円近くの値段になってた
もうアホ過渡バカ過渡子一時間

>>116
酒屋にあったんだが

今さっき

>>117
「あった」だけではまったく意味が無いｗ

>>118
>>117
あそこのは定価+αで、売る気が無い展示品

ついに動力まで富に抜かされますた
過渡の優位点ってまだあるのかな

>>120
叩きがい

>>120
富様が相手にしてない地方JR型のラインナップ
ﾊﾞ韓西とか吸収とかの電車www

EF63一次を買ったらボディが逆向きについていて、おそらく無理に爪を合わせようとしたのか、ボディが拡がった形でクセになってる・・

おかげでボディを持って持ち上げたら、中身はそのまま机の上に残ってるｗ

明日の昼休みに交換してもらいに行くけど、鉄道模型の脱皮って初めてみたな。

ポキ106

>>100
キモイ客と見下されている方のご意見ですね。わかります。

>>123
異教のEF71なんかデフォでそうだよ。

>>123
昔の貨車プラケースをお思い出した。

>>120
大きさ

>>122
バ韓東人乙

香ばしくなって参りました

>>120T車の走行抵抗
富はいまだにT車の走行抵抗が大きい
まぁ数年後には抜かれるかもな…
あとはステンレスの色合い

ガキばっか

姦東にはプレハブ便所みたいなゴミ箱と機械みたいな人間？がたくさん居るんですよね＾＾＾＾＾

残念ながらICも西が先、乗り心地も西が上です＾＾＾；

ポキ106

過渡もいよいよやばくなってきたのか？
本体が叩かれ、総本山も叩かれ、別院くらいしか誉めるところがなくなったとか？ｗ

今はまるでいいとこ無しだからしょうがない

江坂って何人で回ってる?
二人しか顔知らん。

過渡と民也は同じような道をたどっているな

ヲリ灸は
来年の皐月と見た

大阪別院しか褒めるところがないってｗ
もう直に過去形でしか語れなくなるのかこのメーカー

盛者必衰の理をあらわす

>>133
プレハブ便所とはなんだ
便所に謝れ
ただの自動仕分け機能つき貨物を輸送するための箱だ

日付変わったので自演してみました>>142

ゆとりの椅子がポロポロ取れるのは何とかならんのか・・・

ポキ106

>>142
まあまあ、ローカル線で便所無しのクルマに耐えてるから
便所は憧れなんでしょう、きっとｗ

今日起きたところで早速自演してみました>>146

>>133>>144

つﾖ233

>>100
メガネならちっぽけな兄ちゃんいるよな？
社員に愛想よくて客に愛想悪い奴ｗ

見かけるたびに俺のショタ心をそそってくれるんだけど、アイツ
態度がナマイキなだけに、電マ責めにして、嫌がるところをデスクトップレイアウトに
射精させてやりたくなる。
しごかせろ　メガネ

>>146
異教は便所までモールドしてるよなあ

>>149
アッー！

もう嫌やこのスレ

>>123
異教のまらつる81なんてｹｰｽの中で分裂してたぞ

>>120
財布に優しいところ♪

さぁー　きましたよ。

6074-1 キハ35（M） 一般色 予\5,355 9月11日
6075-1 キハ35（T） 一般色 予\2,520 ↓
6076-1 キハ36（T） 一般色 予\2,520 ↓

キハ２０なら（Ｍ）が買えそうな値段ですなぁ

>>155
キハ30は同時に発売しないんだ…
9月下旬のままだ。

越後線・弥彦線やりたいので、500番台タラコを出して下さい。
おながいしまつ。

おれも塗り変えるの面倒だから、タラコ待ち。
ただキハ52の時は時間かかったからなあ

>>155
あああれ？11日ってコキ106継続生産分の日だったのにorz

単色塗装位自分で塗れるだろJK…

エアブラシないもーん！

お前の頭の中は塗装＝エアブラシかよｗｗｗ
その位ならスプレーで十分。

>>163
その色が問題
GM首都圏色は朱色が強すぎて変
ジェイズの首都圏色は下等の首都圏色より赤い?印象が違う

実車だって1両ずつ微妙に色が違う?まあ確かにそうだが

>>87
ローレル賞受賞形式をE231系にしたくて急遽209系950番台から改番してたなｗ
評価されたのはあの1本だけなのに、なんて姑息なんだと思ったよ。
>>153
エロ夢のEF81-133も分離してたぞ。
1個見せてもらったら分離していたので店員氏が次の箱持ってきて開けたらやはり分離していて、結局在庫全部分離していて店員氏、苦笑いしてたな。
>>155
結局便所が使えないまま発売させるのかね？

>>165
便所が使えないのは過渡の両開きドア気動車の伝統だから。

>>164
そこまで色にこだわるなら、エアブラシ買った方がいいよ
煽りじゃなく、今後のことまで考えたら安い買い物だからね

どうせ口だけでしょ

>>167
ホントにそこまでこだわるなら既に買ってておかしくはないもんな

関西人ですが、酒屋って何？？？

>>170
東京メトロ銀座線末広町駅から徒歩3分

雑居ビルの壁には殴り書きの【鉄】【道】【模】【型】と

そして、店の奧にコジキが生息しています　

そんなとこだよｗｗ

補足：　２階の模型店の下が、酒屋だったから「酒屋」。

>>166
トイレ付きで両開きの車体って、今回が初めてでわ？

キハ３０とキハ３６だけ作れば嘘にはならない♪

＞＞１７１
サンクス

>>173
キハ47って便所無しだっけ？
調べるのﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>175
そう、トイレなしの１０００番台。
トイレはキハ４０を繋げて、そちらをご利用くださいって事に。

キハ35も首都圏色で補強板付いていれば晩年の八高線できるのになorz

補強板とかはもはやサードパーティの仕事なんじゃね？

メイクう・・・











ゴメン、終わったことですね。

キハ30系、ドアがゴツンゴツンしてるね。
あんなに飛び出してゴツゴツした印象ないなぁ‥

>>135
メガネボーイは総本山だった。
あーアイツのチンポ咥えてえ。
鉄模だけにキット良いにほひがすんだろうなあ。

>>180
外吊りドアなんですが

>>182
そんなの知ってるよ！
それの印象が、あんなゴツかったか？って話だ。

実車見たことあるか？

>>183
咆える前に自分が言いたいことを他人にわかるように伝える努力をしろよ…

まだ夏は終わらないか・・
実車知らない坊やの相手は疲れるなｗ

俺も正直ちょっとドア表現は誇張しすぎかな、とは思った

ただ、言葉足らずを指摘されて夏だどうだっていうのも見苦しいなとは思った

>>180で分からないって、なんか欠けてんじゃね？
「外吊りドアなの知らないで貶してるだろ」とか、普通の知能で出てくる発想じゃないだろ。

アスペ

誇張表現はKATOクォリティーだし…

180で「外吊りドア」とはどこにも書いてないのに
分からないのかよってアンタ

KATOスレに来る度に荒れてるｗ
今日も自己中同士の醜い争い勃発

下等スレで今日も下等な争いをしているよ

最近多いよね、自分の脳内設定が自動的に伝わってると勘違いしてる人。
で、突っ込まれるとわからない奴が何か欠けてるって…
欠けてるのは当人の表現力なのにｗ

ゆとりの見本市ですからｗ

つうか、こんなくだらないことでｷﾚるのはおかしい。
あぁ、スマンで済む話しだと思うよ。

中央２３３ですが、富は６＋４でも製品化すると知りましたが、加糖は１０コテ出さないんですかね…

ああスマンでわからん人が多いのが鉄道板だから仕方ない
なにかにつけて夏だとか言うしかボキャブラリーないしな

>>161
単色だったら過渡でもちゃんと塗れるんじゃないｗ

>>193
こういうの？→>>197

>>185
くだらないこと抜かしてないで、
早く学校へ行きな。

蒸し返させてもらう

>>180で、言いたいことは十分伝わって来るよ。
写真見て、同じように感じたもの。
いちいち揚げ足をとろうとする>>181と、
激烈な表現も使ってないのに「咆える」なんて指摘をする>>184は大人気ない。
マターリいけよ。

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>>201
やれやれ。。。　伝わってこないからツッコミ入ってると思うんだけど。
同じ写真見てるのがデフォとか誰が決めたの？
「そんなの知ってるよ！」とか「実車見たことあるか？」なんて煽り入れる前に、
自分が扉のどの辺に対して「ゴツンゴツン」したと感じたのか他人にわかるように
書けよ…

そもそも扉がゴツンゴツンって…　もう少し大人の表現にならないのかね。
素で扉のゴツンゴツンって意味わからないんだが。
何かがぶつかったときの擬音とか様子を表す言葉じゃないの、ゴツンって。

ドア中央の筋にグレーを差すこだわりを、もっと他へ向けて欲しかったです。

>>181
そんなにヤりたきゃ

椰子がトイレ入るの見計らって一緒に入って羽交い締めにでも汁や

２丁目住人さんよ

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080831214602395a0.jpg

過渡からこれお願いします
E4+E4はもう飽きた

キボンヌは次スレが立ってからだろカス

>>205
２階のトイレは従業員兼用じゃねえんだよ
オマエ実際に総本山足運んだことないんだろう？田舎者

田舎住まいはおとなしく近所の模型屋で定価販売で買ってろ　デブ

男ドアほう甲子園

>>208
あ… そ

あさま国鉄色を買ったけど、ハズレひいてもた・・
動力車がうるさくて、まるで国鉄分割民営化した頃の富の動力車みたいな音しやがる。　これは江坂に持っていったら何とかしてくれるかな？

>>203
>>201はオレじゃないぞ。一人で複数ID使うのが当たり前になってるのかｗ

＞「そんなの知ってるよ！」とか「実車見たことあるか？」なんて煽り入れる前に

模型人の普通の感覚として「オマエ、キハ30系が外吊りドアだと知らないだろ」って言い種の方が煽りだろ。

＞自分が扉のどの辺に対して「ゴツンゴツン」したと感じたのか他人にわかるように書けよ…

まさか>>180の二行目で分からん奴がキハ30系に興味持つとも、話に首突っ込むとも思わないからな、常考。

＞そもそも扉がゴツンゴツンって…　もう少し大人の表現にならないのかね。
素で扉のゴツンゴツンって意味わからないんだが。
何かがぶつかったときの擬音とか様子を表す言葉じゃないの、ゴツンって。

大人だからこそ、ニュアンス伝える言葉はその人次第なんじゃない？ここは“趣味”の話なんだし。
大人に説教するくらいだから「印象」という言葉くらいは読み解けているのだろうな？

>>212
蒸し返すなカス

>>206
なにそのアクセラ

>>206
もうそこまで出来てたのか…。

>>206
ザクレロ？

>>212

なるほどね。>>182の
> >>180
> 外吊りドアなんですが

ってのを勝手に

> 模型人の普通の感覚として「オマエ、キハ30系が外吊りドアだと知らないだろ」って言い種の方が煽りだろ。

と、勝手に読み替えて脊髄反射してたのか。
まぁ好きにやってください。

どっちにしてもゴツンゴツンなドアってのはどんなドアなのか、よくわかんないことには変わりないが。
趣味の話だろうがなんだろうが、意味がわかんなきゃ会話にならんよ。
伝わらないって突っ込まれて、お前何か欠けてるとかいうのも趣味の会話なのかのう？
厚みが厚すぎて変だと感じたとか、表現がどぎつくて扉ばっかり目立つとか、他人にわかるように補足して書けば良いだけじゃね？
せめて日本語として正しい形容詞使うとかね。

机の上には、ダブって買ってしまったEH500３次型が２両。
過渡コキ106(今回買ってはいない)の話題もかなり出てるので、富のコキでも引っ張り出して牽いてみようか思ってふと思い出す･･･。

例の「過渡EH500vs富EH500」の動画。

「まぁ確かに坂道には弱いよなー･･･；　過渡好きなんだけなー･･･。」

などと複雑な思いを浮かべつつ、EH500を手に取り眺めていた。
と、その時、

「これ、２Ｍ化出来るんちゃう･･･？？」

かくして、俺の闘いの幕が明けた。

>ゴツンゴツンなドア
いや、今回のキハ３０そんなかんじじゃね？
製品（ていうか実車も？）見れば、そんな感じだと思えるが。

アライヴ・ネット　新着情報

KATO　品番10-561 オリエントエクスプレス‘88　7両基本セット
・KATO　品番10-562 オリエントエクスプレス‘88　6両増結セット
・KATO　品番3038 EF58　61　お召し機（改良品）
・KATO　品番10-536 223系2000番台2次車　新快速8両セット
・KATO　品番10-537 223系2000番台1次車　新快速4両セット
・KATO　品番8027 トラ45000　2両入
・KATO　品番8030 ワフ29500
・KATO　品番8033 ワム380000　2両入

>>220
お召し58、改良ったって何処を・・・・・まさか適正サイズに!!!!!!!






んなわきゃないか・・・・・・・(涙)

ロクイチ、ついにナックルカプラー化か。

>>221
実車同様単機走行しか出来ない仕様に変更致します。


　　　　　　　　　　　　　　　　　馬過等製作所

>>222
アシパゲトしなきゃだな

だな。それか改良品買って、前ロットはボディ乗せ替えて再就役も考えてるｗ

東方急行'88以外は再販・改良品かよ
やる気のない会社らしくて大変よろしいｗ

そういや東方88の牽引機特定番号って何あったかな？

ロクイチ改良の詳細が気になるなぁ

・KATO　品番3038 EF58　61　お召し機（改良品）
ロングボディーを修正するんですよね！！






どんなに低い可能性にも期待してしまう俺orz

日章旗穴の改良とかの気が…
オリ急88クイックヘッドマークは客車の方に付けるんだろうけど

ロクイチの改良？ひょっとしてクイックヘッドマーク対応化かも。
NIOEを牽引する以上、ヘッドマークは欠かせないからな。
もしそうならボディ交換だけじゃ済まなくなるなorz

ぶっちゃけロングボディはPFほど違和感は感じないな。

そうなると思わぬ出費だなｏｒｚ　一応、ロクイチは現行ロットでも磁石が入れられるように
なってるから、磁石だけでも売ってくんねーかなぁ。

ここの写真を見ていると外吊りドア部分が結構ゴツゴツした感じに見えるのもあるので
今回のキハ35系の外観は、それほど誇張してないように思うのだけど

ttp://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha30.html

>>229
日章旗穴って、そりゃフラホ化前の旧製品の話だろｗ

>>221
いつも通り　ナックルカプラ　黒染車輪　ローフラﾏﾝｾｰやろ

>>234
御召機だから黒車輪かどうかは微妙とみた！

>>235
ごめんなさいごめんなさい

>>218
うちのEH級はすべて２Ｍ
２Ｍにすると、台車(ゴム付)を追加でお買い上げー
２Ｍの欠点は、モーターがうなる。

EF5861
昨日買っちまった・・・早く言ってよ

おい！下等担当者！やりやがったな！！
１９Ｄコンテナ！どうなってんだ！これは！？あぁ！！？
糞なコンテナ造りやがって！！資源の無駄じゃねぇか！！
これじゃ環境にやさしくねぇコンテナだろが！！ゴラァァァ！！！！
コンテナすらまともに造れねぇのかよ！！！！
さっさとリコールしろ！！わかったか！？あぁ！！？

品番3039かと一瞬見間違えてがっかりした。
今青大将再販しても売れないかねぇ…

>>239
な、ナニを今さら？？？

3038 EF58 61　お召し機　\6,825
3038 EF58 61　お召し機（改良品）￥7,035

値段を見る限り、ナックルカプラーになるだけだな。

>>242
銀整形のナックルは81 81とかイロイロ使い手ありそうだから争奪戦なりそうだな

>>242
・ナックル化
・クイックヘッドマーク対応
・ギア比変更

EF58のギア比いつの間にか変わってるのはガイシュツだよな？
青大将と最近のではギアが違うから台車葦の互換性が無いという・・・

>>243
銀ナックルはすでにDD51お召しで出てるはず。58のナックルは専用品だから他の
釜に使い回せないかと。

>>245
そうだったなorz
172でも作るか

ロクイチ再販するなら、D51498作ってくれよ＜過渡


・オリ急仕様（炭水車にロゴ）
・復活時仕様（ナンバー形式入、ロッド赤）
・標準仕様（ナンバー原型、ロッド無塗装）
・現行仕様（ライト大型化庇付き）


コレぐらいバリ展出来るのに…






でもやったとしてもデカいままかorz

>>244
エッチトーも初回と2回目とでギャー比違うからな…。

ｷﾞｬ〜〜〜。

223系再生産キター！前回1次車が買えなかったか買うぞー！

EH500はそんなに牽引力ないのか。うちのEH200はそんな感じな無いんだけど。
それよりDD51の方が・・・

オリ急、思ったほどは高価格にならなかったな

>>247
当社の製品をお買い求めください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　蕨製作所

>>247
果糖がそんなバリ展するわけないじゃん…

>>247
妄想乙

>>252
ただ、思いもよらぬ大遅延と数量カットが待つのを、誰も知らなかった

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ノスタルジー・イスタンブール・オリエントエクスプレス `88の特徴
・豪華列車の代名詞ともされる「オリエントエクスプレス」の気品あふれる姿を、美しく模型化。
・日本国内運行時に連結された控え車両(マニ50、オニ23)を含め、
　1988年に来日した「オリエントエクスプレス`88」の編成をリアルに再現。
・9号車WSP 4158DEブルマン食堂の室内には、ムード満点のテーブルライトが点灯します。
・日本国内運行で牽引した機関車に取り付けられる＜ORIENT EXPRESS`88＞のヘッドマークを付属。
・来日時のオリエントエクスプレスを紹介する冊子が付属。
・全車、取り扱いやすいアーノルドカプラー仕様です。

・オリエントエクスプレス`88 13両フル編成をパワフルに牽引。
・＜ORIENT EXPRESS`88＞ヘッドマーク(オリエントエクスプレス`88に付属)が
付けられるようにクイックヘッドマーク装備。


ロクイチは葦パ狙いだな

>>233
オマイ、現行機持ってないのか？

>>259
なんか食い違ってそうだが顎部分の日章旗ステー取り付け用の欠き取りのこと？

多分クイックヘッドマーク仕様になっても日章旗はクイックヘッドマークにはならない
ような気がするが…。

>>260
ずり落ちそう(笑)

>>260
出た当時は日章旗の取付方法をよく考えたなと感心した。
3006-9の時は目立つ場所に丸穴開いてたからな。

>>259
持ってるよ

>>260氏
>>262氏
的確な書き込みｻﾝｸｽ

旧製品は穴、現行品は切り欠きだな
259は旧製品を知らない世代か？

とりま改良品の葦パは欲しいな

ttp://www.vivimodel.com/02.kato/00.set/set.500/500.set/500.set.htm
KATOは384･385系なるものを製品化するのか

>>264
笑った。
横須賀線にも新車導入してる。

>>264
サンダーバードも新車が入ってるねｗｗｗｗｗ

>264
なんだこれ
383が13両なのかよ

6､4､2両をどうすれば奇数になるんだ。

>>267
3が入ってるからアホになったんだろ？ｗ

>>268
納得w

んぎさんの所にオリエント急行詳細来たね。
基本増結で31500円か

223系再生産だな
クリスマス商戦にぶつけてきたか

88年はまだギリギリ昭和だった気がするんだがｗ
しかしアーノルドで逃げてくるとはねえ…
専用カプラー出してくれれば面白かったのに

>>272
うーん・・・ベーカー形とかｗ
ネジ式のリアルな模型用カプラー無いことを思えば自連や密連な日本形は恵まれてるよな

欧州型はみんなアーノルドがデフォルトなんだからネジ式連結器を再現できないこと
に難癖つけても仕方ないだろう。

もし再現したら富BMTN以上の高価なものになりそう

>>274
まあ控え車付いてるからオリ急はアーノルトで構わないしな

よし！
伸縮式アーノルドが復活するのだな

>>277
新たな黒歴史作ってどうするw

>>272
確かに昭和63年だったよね。
オリエントエクスプレスの特番内で、昭和天皇の容態がニュース速報（字幕）が流れたし。

客車が欧州に帰っていったのが、平成になってすぐだったと、当時の鉄ファンの記事で読んだ記憶がある。

伸縮式アーノルド？
今は似た機能のやつが蟻のにあったような？
ボデマンに拘る奴は蟻のを・・・まさかねぇｗ

> 取り扱い易いアーノルドカプラー

つまり、他のカプラーは良くないって、暗に認めた訳だな。
しかも、それを売り文句にするかフツー。

序webでオリエント急行仮予約が始まっているよ。
昨年秋に出た鉄道画報11号に、オリエント急行来日記録の特集があるよ。
その後、この本の新しい号が出ていないような気がするけど、終わってしまったんだろうか？

>>281
まあ関心事のひとつだし特記事項にしただけじゃね？

>>281
あれだろ、味なんか全く変わってないのに
「さらにおいしくなりました」って書いてある飲み物みたいなもんだろ

ケンちゃんラーメン新発売ですねわかります

>>284
パチ屋の新装開店
>>285
夏カシス

どうせオリエントは元が欧州車なんだから、フライシュマンの
プロフィカプラーに対応したカプラー台座がいいな。
アーノルドのカプラーポケットに押し込むんじゃなくて、ワンタッチで差し替えできる奴。

もうドローバーでｗ

オリ急、サクッと仮予約完了
もまいらも急げよ

>>275
自慰のドローバーみたく、繋げた時に「その形」に見えればいいんジャマイカ?

こだわるんなら、バッファー連結器を再現して欲しかったな。
安易にアーノルドへ逃げた気がする。

>>289
おまい勇気あるな。

>>291
バッファーで連結させるのか?
ある意味新しい考えだな

>>289
あんなしょーもないもの良く予約するねえ。
バカじゃね？知恵遅れ？

>294
楽しみ方は人それぞれ。
そこまで言う筋合いはないと思うが。

オリ急のカプラーはナントカっていう総代理店が
アーノルドカプラーで出せって指定されたとか深読みしてみる

で市販されてるカプラーではワゴン・リには何がベストなんだ？

>>296
淫虎ﾌﾗｸﾞ？

>>294

まぁ、クソして寝な

>>296

バッファーがあるし、幌が長いからから、アーノルトでも目立たない。
リバ＆ホーンビィアーノルトでVSOEゴッコやってるけど、無理矢理覗き込まないとワカランよ。

あと、カプラの首が長くなるし、車体も長いから、自由度のあるアーノルトの方が走行も安定する。

>>294
知恵遅れにウダウダ言われる筋合いはないねえ
サクッと世の中から消えろボケ
死ねよ

>>292
まあ、仮予約だからねえ。試作品出てダメならキャンセルよ

>>289 俺はJAMの帰りに予約したよ！

>>301
さすがやな！

>>302
存在自体しょーもない奴

おい、おまいんとこの狂信者がマルチポストしてるだろ。引き取ってくれよ。
キハ３０なんていらんぞ。

>>302 だってバイトして初めて一眼レフカメラを買って、
最初に撮影したのがオリ急行だから思い入れが有るんだよね！
今の若い人達がオリ急行が来日したのが信じられないだろうね！
(当時日本はバブル景気全盛期)

>>289のレス見て自分も仮予約した
ジョーシンの新製品情報に載ってなかったからまだ予約受付無しかと思っていた
>>300でも試作品だけじゃ塗装は分からない
磐物の件があるから心配だが値段もボリ値じゃないし塗装不良だったら過度に着払いで送りつけるからｗ

マジな話、アクセサリー用のチェーンかなんか、黒染めしたら自作リアルドローバーになりそうなのあるかもな。
まあ、バッファー付けなアカンし、そのバッファーは傷覚悟だろうけど‥

そんなことより383だよ･･･；

警察官、漫画本万引き容疑で逮捕…愛知県警発表せず
2008年9月3日（水）12:20

愛知県警運転免許課の男性巡査部長（３３）が先月３０日、
名古屋市内の書店で漫画本を万引きし、東署に窃盗容疑で逮捕、
送検されていたことが３日、わかった。

県警はこの事実を発表していなかった。

　県警監察官室によると、巡査部長は３０日午前１０時４５分ごろ、
同市東区の「イオンナゴヤドーム前ショッピングセンター」内の書店で、
漫画本９冊（計４７７０円）を万引きした疑い。警備員が見つけ、
駆けつけた同署員が巡査部長から事情を聞いたところ、あいまいな説明を
したため、緊急逮捕した。この日は非番だったという。

　同室は「被害額の低い万引き事案は通常、発表していないので、
対応に問題はなかった」と説明している。

ttp://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20080903-567-OYT1T00380.html

オリエント受注期間1週間

そんなに煽らなくても欲しい奴は勝手に買うだろう。
異教と天ちゃんの年末予定がわからんと予約できんなぁ。

C62つばめみたいにＵ痔御大の肝入りだから少量煽りはやらないと思われ＞東方88
最近は煽って買わせるより、ベストセレクションを積極的に再販する方向に変えたみたいだし

EF58‐61も改良版発売らしいが、改良内容分かる方いませんか？ついこの間リニューして購入したのに、もう改良とは・・・。

>>312
223-2000番台が（いちおう）半年で再販とのこと。
過渡というだけでなく鉄模界でこれだけ短いスパンは珍しいよな。

>>313
クイックヘッドマーク

>>314
つ【E233系】

>>313つクイックヘッドマーク対応
クイックヘッドマークってどうよ？
脱線したらすぐすっ飛んでなくなりそうなんだけど…

富の両面テープよりマシ

どころでキハ35系統を既存の車両と混結させるとき、どうすればいいのかな。
カプラーは今までのと違うんだよね?

>>317
八Nやら鉄道屋やらの高架橋から脱線転落させれば外れるだろうが、
ただコテンと転がる位なら外れない事の方が多い

実車を知らない世代が多いのにオリ急って人気あるのかなぁ
年末に塚ができて、年始に叩き売りになるんじゃないの？

現行EF58-61は、ASSYでボディだけ載せかえれば改良品の出来上がり？

20代後半〜30代の人は結構買う人多いと思うけどな
様々なJR機関車と組み合わせを楽しめるのも魅力だし

31ですが正直まったく興味ないです
興味ある年齢層はもう10歳ほど上じゃね

27
特番見てRFの特集号を擦り切れるまで読んだクチ
リバロッシ来日編成をどうしようか迷ってる

>>322

そっかぁ、色々なカマを繋げる遊びかたがあったかぁ。
レスthk

>>324
EUカマを手に入れて

ヨーロッパへ帰してあげよう。

オイラはオリ急を、カシガマ、レインボー、TEXで牽く予定。
そんなオイラは30代後半。

まぁでもこれほど興味の有り無しが分かれる車両セットも他には無いかもな。
存在自体知らない人も多いだろうし。
どのくらい売れるのか、塗装は大丈夫なのか、その辺が気になる所だ。
年末のイベントとして楽しみだｗ

否定的なこと言ってすまんけど、年内発売にこだわるとまた塗装がなぁ。
時間が無かったら果糖暦発動も英断だと思うが。
どうなることやら。

>314
つ【321系】

ヲリＱ轢くならやっぱり

















ぬるぽ！('A`)

>>330
時代遅れのレス乞食死ね

実車には興味ないけど、なんとなくC62重連で山線のイメージやりたくて買っみる＞オリ

>>332
それはあまりに違いすぎないか？ｗ

青函トンネルはED79の0番台100番台の重連で通ったんだっけ？
富製品は黒Hゴムだから違うんだよなぁ。そうなると適合するのが蟻製品になってしまう。

誰か>>330に反応…しなくてもいいか。



とりあえずオリ急よりもC59やC60を先に(ry

>>332-333
いや、夢があってイイと思うよ。
実際やってくれてれば大パニックだったろうね。
あの頃、C62 2　って運転してたっけ？
室蘭本線の平坦区間で牽引してくれても良かったのになぁ。

と上野駅で、D51+EF58+オリ急（だっけか？）を見送った世代の俺が言ってみる。

>>334
自分で塗るとか考えないの？？

そしてまたいつも通り傷だらけのゴミを量産するのですね。
オリエント珍行にならなければよいですね（笑）

>>337
人に言う前に自分でやってみな。
最近の富機関車はHゴム表現方法が変わったことで塗り難くなってるんだよ。

>>336
否定してるわけじゃないよ、単にイメージが違いすぎて面白かっただけｗ
人の楽しみ方まで干渉するつもりは全くないので。

C62云々の話は、検討されたけど何かがネックで実現されなかったとか書いてる人居たような…
うろ覚えなので勘違いだったらスマン。
ちなみにC62 2じゃなくて3の復活運転の話だよね？

>>328
果糖暦ってゆうか分納推奨。

>>330
ガッ！

>>340
あーそうそうC62 3 だった。2は梅小路か。
走ってくれてたら面白いのになって今でも思うよ。

>>338
ヲリエントチンコ〜！w
ヲリエントチンコ〜！w

>>344のせいでラブドールを連想してしまった。

>>323
タメ年だがオリ急は｢待ってました｣
てか金さえあれば舶来品を手に入れたいクチだったのでとりあえず朗報だ

>>332
OrientExpress'88の東ドイツ区間でワーグナーデフの01型の重連があったそうだから、
編成のイメージ的にはそれにちかいかな。

>>346
実際のオリ急を見たことあるがまったく興味なし
マニ50の単品販売のみ期待している

まぁオリ急も来日仕様だから欲しいけど、もしそうでなかったら全く興味
湧かなかったな

>>348
漏れもそれにかなり期待してる。
テールランプ点灯とかで確実に富マニ50に差を付けて来るだろうし。

オリ急はいっそのこと新幹線みたいに幌に連結器の役目を持たせたらどうだ？

>>351
妻板がなくなるけどいいのか？

てかオリ急なくなるって煽る人いるみたいだが
EF58セットを忘れたのか？
まず間違いなく手に入るから。

そんなの実際に出てみんことには分からんし。確実に手に入れたい人は予約入れて
買えばいいし、塚ることを予測して予約入れないで価格が下がるのを狙いたい人はそ
うしたらいいわけで。

なぜ降りQ？
暴走特急や避暑地急行 優などなどネタがあるのに

客車セットはまだ捌けるほうだと思う。
塚候補は電車や釜のセットの傾向が…

>>354
短期間で多種多様な機関車に牽引された、牽引機を選ばないJTなんて、
そうそうないからじゃないか？
電車なら電車セットを売ったら終わりだが、客車セットは相乗効果で機関車が売れる。
ゴハチお召しの再生産をオリ急にそろえてきたのも、その辺を狙ってのことだろう。
個人的には一緒にD51もなんとかせぇとは思うが。

>>354
単純に世界で一番有名な列車だからでしょう。
クリスティのオリエント急行殺人事件でも有名だし。

しかしどうにも日本の風景には合わなかったよなぁ。
もちろん個人的な主観での話しだがｗ

E233の前頭部、過渡のやつはなんか細く見えるんだが、白がかなりくすんだ色合いが原因のようだ。白い部分を白3号に塗り替えたら、メリハリが出て立体感もアップした。

>>347
よーし！パパ、C57 180門デフで牽引させちゃうぞ〜

まぁオリ急も在日仕様ならいらないけど、もしそうでなかったら興味湧くかな

オリ急は眠ってる前回品5861のために買おうか検討中。

でも塗装が悲惨だったら目も当てられないし。
・・・やっぱり現物見てから考えようと決めた。

>>360
自分で台車と表記変えれば安くて出来もそれなりにイイ、ベース車手に入れるチャンスじゃん
安くて一両4K超えのじゃ手入れるの気が引けても下等くらいの価格なら弄る気になるやん

>>354

カサンドラクロスも

つうか、平成生まれはオリ急が日本に来たこと自体を知らないだろ。

>>364 来日して走行したのが昭和63年ですね！
当時はバブル景気全盛期でフジテレビ開局周年企画だったよ！
俺は当時は高1の夏休みにバイトで建設業で働いた､けど１日も休まないで働いたら給与が手取りで40〜50万有ったよ!

松田性子がテーマソング歌ってたなぁ

まだめんこいテレビ無かったからケーブルで仙台放送で見てたな

昭和６３年あたりは、やることなすこと全てが大当たりだったよなぁ
給料は上がる、株は上がる、預金の利率は半端ない。
豪華絢爛真っ盛りで、節約とか倹約と無縁の世界。行け行けどんどん、日本中が大狂乱の時代。
今の子どもは悲惨な時期に育ったから、バブル時の物凄さを知らないんだろうな。

>>368
オトンが海外に単身赴任してたんだが、家族が遊びに行く旅費、ビジネスクラスで会社持ちしてくれたな
あの頃は松○も景気良かったな

松中？

>>370
屋だろ。

>>366 確か、曲名は｢朝立ちはフェラーチオ｣だっけ？
正確には｢旅立ちはフリージア｣

松屋？

２２３系が再生産か。
恐らく、８８５系かもめ→白ソニックのように、２２３系５０００番か５２１系がでそう・・・

>>373
牛めしか鉄藻省か、どっちだろ？

もうすぐオリエント工業が手に入るのだから我慢しよう

>>374
223系再生産したあとに扇からいろいろと出そうな感じだな
5000番台タイプとか6000番台タイプとか521系タイプとか

>>352
客車セットと釜4両セットを同列に語るなんざ
まだまだ素人だなｗ

>>377
青ソニックは実車が出てようやく7年して模型化だからな。
885かもめは2001年頃には模型化されてたのに。

そんな事考えると521やマリンライナーが出るのもあと数年かかりそうな。。。

>>379
じゃぁ最近出た5500番台なんてのは十数年先かい

>>379
青じゃなく白だろ

>>368　＞・・・バブル時の物凄さを

過渡はなんと室内灯が「標準装備」の製品も発売された！
パワーパックもライトの光量重視、高電圧３０ＶPWMモデルもラインナップ！
トレンディ＆トラディショナル！　凄いだろう！

>>382
ああ、何もかもが豪華絢爛だったなぁ
今思えばなんと無駄の多いことかと。

>>381
青ｿﾆ７両で883系こないかねぇ

>>384
実質885系なのと凸凹編成の?

オリQなんてどーでもいいよくっだらねー。
キハ３０出したらとっとと倒産しろ下等。

>>385
元から7連のと増結して凸凹なのと両方欲しいな

>>387
あの増結2両は885系から流用出来るのかな？

>>388
どうかなあ？まあラウンドでもイイけどな
ところでオリ急が北海道入りした時のDD51の色は北斗星色か一般色かどっちだったのかな？
たしか88年頃は北斗星牽引時も入り混じってたはずだが

斗星色ダブルでした

>>390
即レス�d
加糖のDD51斗星色に入ってる1140+1141だよね？

冷静に考えるまでもなく
オリＱ

過渡暦発動
早くても来年春かね

発表から12月発売なんて、過渡には不可能に近い暴挙

>>382
高電圧３０Ｖﾜﾛｽ

ところで、うちにこんなモンがある‥
http://c.pic.to/ssp07

>>393
被害を受けた方は笑い事じゃないけどね。
他社製の車輌の焼損が相次いだから。

>>392
加糖は58試験色とか去年のC62とか年末のは無理無理間に合わす傾向あるからわからんよ
他のが軒並み繰り下げなるかもだが

折りQ
今回はどんな致命的欠陥があるのか楽しみ

>>397
印刷滲み・表記ズレは想定内でつｗ

>>386
手抜き
でなければバリ展も期待したんだが

今回は３両も買えばいいや

富に期待

両ホロ時点で、キハ40すら最低限しか持ってない。

富買ったら尾久回送するかもだ

>>397
過渡の印刷技術で窓回りの細い黄線や幕板部分の
社名標記がちゃんと出来るのだろうか。

安く加糖キハ４０買って、方幌にして、更にＹＮ化し、台車をＤＴ４６に交換し、トウホグ色に。

今はおなかいっぱい。

>>394
でっていう。
しかも今時picto厨かよ。

>>394
ﾋﾟｸﾄてwwwww

下等にはそろそろ真の力
トランザムシステムを発動してもらおう。

通常の三倍くらいの速さで仕上げていけば大丈夫さ。
きっとばんえつ物語珍塗装みたいに（ry


年末に間に合わせるようにねじ込めばばん珍の二の舞で
ねじ込めなければ恐らく来年の4月以降、か。
どっちに転んでもクソ過ぎて鼻で笑ってしまうわorz


富となんでこんなに差がついてしまったんだろう。
蕨となんでこんなに差が縮まってしまったんだろう。

下等が「怠慢」だからなんだろうな。
危機感なんて微塵もない
ぬるま湯なんだろうな、下等の中って。

>>400
難しそうだな

>>387
元から７連をKATO、凸凹をラウンドハウスってのが現実的なところかな？

>>406
しかし、一番現実的なのは既存品の883系再販で終了
そうでない事を願いたい

>>395
それが目的なわけだが、何か？

>>354 避暑地急行 優

納豆王国の香具師か？
漏れの中じゃすっかり存在感がなくなってたｗ

やっとカタログゲットした。
けどカタログ落ちがいっぱいあってガッカリした。
485とか583とか165（湘南色）とか再販はもう無いってこと？

釣りか？　いい加減にしろよ？

素人お断りってことですね？ｗ

>>409
つか避暑地じゃなくて行楽地だよな。

>>410
カタログって表紙の下半分に深海魚みたいなキモい写真があるヤツですか？

>>410
それはカタログ発売した年にだいたい製品が在庫している(する予定)の製品しか載ってない。
ちなみに…
381系は計画自体解けてるので二度と載らないだろうな。

カタログの旧客組成例で噴いた
あんな編成滅多にねーよｗ

>>415
> 381系は計画自体解けてる
確実な情報源は?

>>415
待てば海路の日和ありってことか。

>>411
２ちゃん常時監視ごくろうさまですｗ

予約したお店の人の話だと、オリエント急行は
版権の関係でどうしても年内に出さなきゃいけないそうだ。

>>419
生乾き出荷フラグ？

版権？

まぁ別に381は富派であり富から出ているかぎり漏れはイランな。

>>421
μｼ尺が711の版権(笑)をどうのって言ってる奴を、
昨日今日どこかで見たんだが…。

>>417
神のお告げ。
無くなった代わりに383が出てきたわけだ。
まぁ言ってしまえば担当の趣味だろうww


ちなみに…
オリQは出荷予定に間に合わせるため受注期間は1週間。
ソースは某模型店FAX
お早めに。

オリ気は税込みで31500円かよ…
案外安いな

昔は5両でそれより高かったよ・・・

コキ106
車高下げ

Ｂトレ台車の車輪流用

参考までに

オリ(俺)、この塗装が終わったら出荷するんだ…。

>>428
オリエントエクスプレス珍塗装フラグキター！

欧州型Nも守備範囲の俺としては、たとえ日本走行仕様でも
ﾜｺﾞﾝ･ﾘ客車がこんな安価に手に入るなんてすごく嬉しい
しかし過度は割高な海外型であっても埃混入率や塗装カスレ率が異常に高いからなあ
もう企業として抜本的な現場改善を行わない限り塗装工程はこの先もダメダメだろう
珍塗装に関しては、ある程度の心の準備は必要だろうな

>>422
さすがに富381は古すぎだろ
富の特急型は結構好きだし381系も持っているが今のレベルから見ると
ちょっと苦しい

>>428

ウリに塗装されるよりマシかも知れぬ。
近々に序店頭に予約に行かねば。

>>431

逆にその古さがかえっていい味を出していると思う。国鉄だしね。古さが出ても富381は381だ。
スレチか…ここではｽﾏｿ

富のは381系以外の何者にも見えないからな。
他社製品で381系に見える別の何かがあるが。

>>434
なぜか九州のカラーだしなｗ

秋田無にてｵﾘ急予約完了。クリスマスには間に合うかな。
室内灯入れて飾れば、いつも五月蝿いかみさんにもウケそうだし。

非常に高価なものを買ったと思われて、もっとうるさく言われたりしてなｗ

仕上がりが悪かったらつまらんバッタもんを買ったとw

>>436
間に合うワケ無いｗ
大型連休くらいだろｗｗ
おまけに珍塗装ｗｗｗ

>>425
採算取れないから値上げして（34000円ぐらい）
ばんえつ青塗装みたいな仕上がりになるかと思われｗ

オリエント急行の車内見学した人っている？
俺は新倉敷駅で見学したけど
2両(食堂車・寝台車)しか見せてもらえなかった

中見たいけど、立ち入りはダメだった。
乗車口でまごまごしていたら、金髪のお兄さんがにこやかに来てくれて、
中の写真を撮ってくれた。
ちなみに大阪駅。漏れ厨１。

当時のネガがどこにあるかは、神様だけが知っているのである　('A`)

>>441
ﾉｼ ただし、プルマン1両だけで場所は仙石原だが。

>>443
ラリックか

オリQ厨うぜーなぁ。そんなもん来年のＧＷだろ。
来年度になってから騒げや知恵遅れよぉ。
それまでシコシコBOXでも買ってオナニーしてろ。

>>430
欧州型兼業の場合、客車だけ1/150で涙目にならないか？

1/150で作るのはマニ50とオニ23だけと見た。

オニの居ぬマニ…
で、ダニエル人形は1/160なのか？
付属するか知らんけど

>>447
それだとアンバランスになるんジャマイカ？
オリ急の客車は日本の客車より車幅狭いし
そういや23m級客車だからカーブに気をつけなきゃだな

欲しい奴は予約した方がいいよ。
もしかしたら、版権の絡みで再生産しないかもよ？

さぁポチっとな。







俺は要らないから、発売後の荒れ模様をROMってるぜｗ

ノスタルジー・イスタンブール・オリエントエクスプレス `88の特徴
・豪華列車の代名詞ともされる「オリエントエクスプレス」の気品あふれる姿を、適当に模型化。
・日本国内運行時に連結された控え車両(マニ50、オニ23)を含め、
　1988年に来日した「オリエントエクスプレス`88」の編成を適当に再現。
・9号車WSP 4158DEブルマン食堂の室内には、ムード満点のテーブルライトは不点灯。
・日本国内運行で牽引した機関車に取り付けられない＜ORIENT EXPRESS`88＞の手書きヘッドマークを付属。
・来日時のオリエントエクスプレスを適当に紹介する冊子が付属。
・全車、取り扱いやすいアーノルドカプラー仕様です。

>>448

油断してたんでビール噴いた。

>>445
あ〜あ

>>447
それはそれでうれしい東ドイツ仕様０１を輸入計画中の私

>>449
そこでバランス良くデフォルメですよw

ダニエル氏とかオリ急にこだわらず、例えば半○ボン氏、ロンちゃんとかどうでっしゃろ？

紅葉パラダイスバージョン…
出るわけねぇな

そこはやっぱゆーじタンで

>>457
あれはS型だけど、ベルギーのLSモデルズから発売予定になってるよ。

>>454
たしかオリQを牽いたのは東独仕様の500番台ではなかったような。

>>422
381くろしおは地元車だからﾘﾆｭｰｱﾙ時に買ったけどﾎﾞｯﾀｸﾘﾘﾆｭｰｱﾙにほどがあるぞ(´･ω･`)

あれで売り続けるなら16000円ぐらいの定価にしないと買う気になれないよ・・・



と言う事で過渡さん来年中には381をお願いしますw

>>445
いるんだよなぁ、自分に興味ない話題になるとウザいとか言う椰子が…
俺も過渡が作る折急がどんな出来か非常に興味がある。

>>462
視野狭窄なんだろね
いつ自分が違うジャンルに興味持つかもしれんかわからんのに

>>449
アンバランスって・・・ＥＦ６５（Ｌ）で２４系２５型（Ｓ）牽いて楽しんでる信者はどうすんだよｗ

>>460
そうなん？　DBから来た重油専燃機あたりでっしゃろか
資料不足に悩む私

>>451
テキトーに模型化かよ！
>>382
その時に製品化されたのが台車だけ新規のナンバー変えお手軽商品、オハ47だ！
青色だけで茶色すら出さなかったんだぞ！
トレンディ＆トラディショナル！　凄いだろう！

>>464
気にしなきゃ良いw

９０年代のキャチフレーズを知らない世代も多いんだろうな。

ワンランク上、とか？

アートフォースEF81

そろそろ651系に乗ろうと思う

この不思議なEF65はまだ日本にいるのです。たぶん・・・

ぬぁぁぁ、233ケトのサス殺しを10両やったら疲れた('A｀)

ところで、一連のサス機能付きの製品って、
元々の設計がサス殺しても大丈夫なようになってるっぽいね。
元に戻せない加工をしてる人もいるみたいだけど、
実際にはパーツの組み換えだけでイケる。

ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ･ﾎﾞﾃﾞｨ651、だっけ？
俺にとってのオリ急は、紅葉ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽだな。泊まったのはまだリア幼だったが、寝台のふいんきや、やたらｹﾁｬｯﾌﾟが効いたメシの味を鮮明に覚えてる。
その際に1両、Ｎモデルを買ってもらったが、ﾀﾞｲｷｬｽﾄ製じゃなくてプラだったな。ほどなくアホ幼児の餌食となってしまい現存しないのが惜しい。

６５１はタキシードボディ

>>463
そんな軽症じゃなく加藤と同じく病気の奴がこのスレに粘着してる。

>>475
坂上香織、かわいかったなあ。ﾎﾟﾜﾜ(*´∀｀)

病気というと、数ヶ月単位で日時が守れなかったり、
長かったり大きかったりする病気ですか？

>>419
俺も聞いた。
そろそろ締め切るから、慌てて予約したけどな。
ただ特企じゃないから追加生産は、やるみたいだけど。

>>478
ちょｗｗｗｗ
そっちの加藤じゃないｗ

>>449
アンバランスは過渡のお家芸だけど

Ｕ痔様本人が外国型布教活動のために作らせたって感じプンプンだな、オリエント急行
教祖直々の布教なんだから買わないわけにはいかない

檻Qか。
ガキの頃、宮原に入ってるのをみたなぁ。
そのとき丁度習い事があって
撮影する余裕がなかったんだよな。
懐かしい思いでだw


買って大丈夫なのか？
ばん珍をみた後だから仕上がりが果てしなく心配だorz

教祖様がやりたかった企画だからまともに出てくるんじゃない？

イコカモノハシ
http://imepita.jp/20080908/212190

昨日行きつけの模型屋行ってきた。

ばん珍の件の顛末を聞いたが、結局開き直ったらしいな。

「うちではしっかり作った。コレが限界。それでも文句言うのはマニアの言いがかりです。」

だとさ。

行きつけの模型屋の問屋は東京の某有名大手なのだが、この大手に直接のたまったそうで。
この騒動の原因はおまいらなんだとよ。ﾌﾟ

完全に、塗装が悪かろうと買ってくしかないヤシらの足もとみてやがる。
気に入らないんなら自分で塗り直せばいいじゃんってことか。

オリエント急行、ポリ究にならんようにおまいらもカミタマにおながい汁。








まあ、ポリ究だとしてもきっと買ってしまうんだろうな・・・。

>>486
下等も地に落ちたな。開き直りとか････最低。

坊やだからさ

>>487
バブル急行には全然興味ないからどうなろうとしったこっちゃないが、塗装は改善して
くれないと今後危なっかしくて国鉄＆JR型を予約できないのが辛い。
開き直りって言うけど、それでも少なくとも塗装が酷かったって中の人が認識してる
のは救いかな。
これで半年後にまだ珍塗装やらかしてたら、改善する気無しと見なすけど。

某有名大手（笑）

>>486
開き直りと言うか、問屋とどんなやりとりがあったのかが不明だから
これだけの情報で一方的に過渡を責めることはできんね

問屋のDQN担当が「良品も含む全品無料交換＆今後は掛率下げろやｺﾞﾙｧ！」とか言ってたら
売り言葉に買い言葉となってもおかしくない

ただ、過渡の営業もだいぶ世間からズレてるからな・・・

>>491
それは流石に妄想全開過ぎだろｗ
良品を含む交換とか、掛け率引き下げとかあり得ないしｗｗ

営業がしっかりしろってのは同意だけど。
納期めちゃめちゃでも当然とか居直ってる営業とかあり得ないもんな。
営業が文句言っても聞く耳持たないのかもしれんが。

>>492
業界自体、そういう体質のままこの何十年と続いているからね。
問屋の場合、ＨＯも扱っているからそういった事には慣れっ子になっ
ているし。
ＨＯの納期のアバウト具合ときたら、Ｎの比ではないからｗ

>>493
まぁねぇ、天の製品なんか年単位でずれたりすこることあるもんな。
かくいう自分もいまだに三ツ目が届いてない…
予約してから手にはいるまで1年半ですなｗ

>>491
珍塗装の状態で販売にGOサインを出した下等の気が知れない。
前歴から判断すれば檻Qだって珍塗装の可能性はあるんだから
もし檻Qが珍塗装で出たとしてもそれは自業自得の自己責任ｗ
買ってから騒ぐ奴は学習能力のないマヌケ認定！モンペア認定！

>>494
テクストの419系に比べればいいじゃないか

やはり、ばんえつに関しては流通とユーザーとの認識がかなり大きい
のだろう。
問屋や販売店が表立って行動を起こしていないという事は、騒がれる
ほどひどい状態の物がいくらも無かったか、「不良」に対する認識が
購入者側と異なっているかのどちらかじゃないか？
>>486の問屋は、どっかの大臣ではないが「一部取引先の購入者がや
かましいから」ちょっと過渡に問い合わせてみました、程度だったの
だろうね。

>>497のボンクラさんへ　表だって行動を起こしていないというのならこれは？↓

某店より
先日KATOより発売されました「10-270 12系SLばんえつ物語 新塗装」におきまして
車体の塗装状態に少し難があります。メーカーに問い合わせをいたしましたところ、
今回の製品につきましてはこれが仕様である旨の返答を頂きました。
当店としましては、この商品の通信販売を原則中止することにいたしました。

結局、果糖は開き直ったという>>486氏の裏が取れた。
北の湖ばりの最悪な対応だな、ひでえｗ

しかしばん珍塗装は、もし自作ならモデルズでは「これはもう塗り直すしかありません、
躊躇せずにｼﾝﾅｰﾌﾟｰﾙへGO!」と書かれるレベルなんだが

>>498のノータリン

秋葉原のタムタムの貼紙だろ？現物も見たよ。
それ以外に、具体的に行動を起こした小売店の話なんて出ていたか？
結局、売る側と買う側での不良に関しての認識が違っていた、という
事でしょう。

この人は、なんでこんなに粘着しているのだろう。

まあオリ急がもしばん物みたいだったらみんなで下等に送りつければエエやん

>>501
恥の上塗り乙であります
通販可能な、地方にある店のことだよ。田無の話じゃないんだぜｗ

>>498
零細ゲーム会社じゃあるまいに、「仕様」はないだろw
実際にやってしまうとは痛いな、この会社

間に問屋や店挟むとややこしいから直接送りつけてやったほうがイイと思うよ
下等は対応に追われることになるだろうが

なぜ、ばん物直前のDD51北斗星は開き直さなかったのか？

さて年末のはオリ物になるのか？

>>505
＞ 零細ゲーム会社じゃあるまいに、「仕様」はないだろw

大手でも、やっていたな
PC98全盛期のNEC　
バグってようが、仕様でごまかした
DOS/V機流入後、総スカンくって誰も買わなくなったなぁ。

>>504
アドレス教えてくれ。
騒動の最中、タムタムとどこぞのブログ以外の話が出てこなかったの
で、大変興味深いなｗ

>>503
檻Qも珍塗装覚悟で買って下さい。
珍塗装になる可能性を知ってて檻Q
を購入してダメなら返品交換なんて
単なる自分勝手なクレーマーです！
檻Q買うなら返品ナシの珍塗装覚悟で！

お決まりの「店に迷惑かかるから」的なレスで終わりだな。常考
後釣り宣言的な負けを晒すか、放置するかどっちか。

ちなみにタムの現物を見て検品なしで買った俺は儲的に勝ち組。
檻Ｑもしなのも予約した俺はマヂ儲の鏡。

死にたい。

>>509>>511
自分で探せよ
ヒントはやらんｗ

>>512
残念ながら、ノータリンのオツムの中を覗き見る知識も技術も持ち合わせ
ていないのだよ。

>>473
なんでそんなもったいぶった書き方するかね。情報を共有したいのではなく、たんなる自慢話だろ。

>>504が本当かどうか知らないけど、ばんえつの塗装がひどかったのは事実だし。
改善して欲しいのも事実。
ホロコーストは無かったといわんばかりのノリは正直キモい。

>>512
京都のあそこだろ？
>>513
そろそろ退場したら？

>>516
やだ。

>>508
四半世紀前のPC98のバグと
21世紀（2008年製）の珍塗装
を比較するってｗ

>>516
京都のアソコ…なんて卑猥な！
ここは過渡ｽﾚ！ 下ﾈﾀは富ｽﾚですれ！

>>516
ヒントなんかやること無いのにお前という奴は…
まあ、>>498まんまの文章が載ってるから気になる人は覗いてみるといいよ。

>>518
25年前にPC98があったとは初耳だ。

え？

>>521
初代98は1982年発売らしい。

>>511
きっと神の身許に召されるであろう・・・

>>524　　　　　　 ､-'""""''''＝='､,_　　　　　　　　　 , ｒ''''""'ヽ､､,,,_　　　　　 　　 ,､-‐
　　　　　　　　／　　　　　　　　　 ｀'‐ ､　　 　　　 i' ﾍ i⌒､____　､＼ _,,,､　,､- '´-‐-,
　　　　 　　 r'　　　　　　　　　　ﾐ''- ､_ ヽ､　　 ,,i'´i　, |i　　　　＼'　`i,　 ｀!r'''(´ ／~
　　　　 ､=''´　　　　　　　　　　　ヾ､ヾ '､＜r-'~ヾ, i　'! "'　　 r‐'_""`yヾ!ヽヾ,r'´
　　　 ／　　　　　　　､､=_‐''''ミヾ｀　　ミミ`＼ヽヽ. ＼|　　 ／i'´ ￣ヽ〉 '"; } i　　 ＼
　　　, '　　　　　　　　ヽ； '7　, ;,､ ､　　 ﾐ丶' ､ヽヽ ヽ､'､_. 〈. 人;,　　　＼　ﾉ |　 ‐+==
.　　　ｲ　　　　　　　　　ﾐ　!　{ {,'! ,ヽ　　　　　 ｀ヾヽ　/ rヽ;‐｀;;＼　　 　 Yﾚヘ ‖
　　　 |　　　　　　　　ﾐミ､ 丶''　　　　, 　 'i ､ 　　} Ｘ´　;;;;;''　 ノ ノ}　 　　 i'''7´i　+＝
　　 ノ　　　　 　　 ｀ヾﾐミ　　　 , 　 ゛ '　　｀　　 /´,, ＼　　／ノ'ぅ |　　　;.,'πヽ~"'''''''
　;;;;'　　　　　　　　　　＼､､　r'!, t,,!` , 　 ,,,,;　/;;,,ｰ''"~ﾌ''"フ'''f‐-;|　 　 ;,'-=､,'_　,,,;;;;
　 ┐　　　　　　　　 　 `ヽ､　{:丶ヾ　' ___:;;;;／;;;''''　'´,　 7　r'　　 |　　 ;;,'　　　 ｀'''‐-
　 -='_　　　　　　　　　　　ミﾐヽ_,,,､‐''";=＝ｰ‐‐'''''‐-'､,,,,,i､､{;;;;;;;;;;i　　.;,'
　　￣っ､-‐､_　　　　　　　　　　　 と´　　　　　　　　　　　　　　 |　　;,'￣｀｀｀`'''''''＝
"""""""""""`"゛'''''''''''''''''''''''''''''''´-‐‐‐‐''''''''''''''''''''''''''''''''''''','r'~´　　,'''''''''''''''''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,､,_　　　 / ,､　 ,　 i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　　'χ';"'''-'7' ,　, ,'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾヽ.　 ｝ ( ;;,,, ﾉ／//ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀''''""｀~"" `~~￣

　　　　　　　　　　　　なんで塗装珍でしもぅたんやろ……

>>521
下等の塗装技術は25年前の塗装技術より劣る

>>523
うわ・・・ホントだ。赤っ恥さらしちまった。
ごめんよ>>521orz

買う買わないはそれぞれの自由だけど、まだ出てない製品にいちゃもんつけるのやめようぜ。

>>528
同意。

>>528
製品っていうより過渡にいちゃもんつけたいだけなんじゃね？

新学期はじまったばかりで、まだ学校が半日なのかな？
あの過渡に文句つけてる俺って偉い、てことなんだろうか。

なんかね、もう夏なんか嫌いだ

>>486
これ見たら富の中の人 呆れるだろうね‥‥
俺達はこんないい加減な企業相手にしのぎを削っていたのかと

どうした何を揉めることがある
ここは一言、加糖様の工芸品に文句つけるんじゃねー
とだけ言えばいいではないか

>>533
下等狂信者乙。

京都＝通販可能＝亜鉄社か？

カニ21にダミカプ付けて最後尾専用にしたことを後悔している。
カートレイン連結できねぇ orz

>>532
素晴らしい出来の富79を見るにつけ、もう下等は富・蟻には及ばないと実感した

>>537
塗装前の成形品でKATOか富か当てられる？

>>536
そんなもん、いくらでも再改造できるだろ。

>>527
別に少し間違ったくらい学習の一環だから恥じることではない
某メーカーは不備に対しキチンと対応、反省するどころか開き
直るからタチが悪い。

>>528
イチャモンじゃなく信頼性に疑る部分のある企業だから檻Qも
何があっても後で騒ぐ事のないように覚悟だけはしておけ！と
もちろん不満のない製品ならそれに越したことはない。

KATOの４８５系300番台を更新工事しようと考えているんだが…
屋根色を銀色からグレーに塗装しようと思うんだが、なんて色にしたらいいんだろう？
タミヤカラー明灰白色ではちょっと明るいような気がするし、軍艦色ってのは暗すぎる？
もしやって見た方いましたらこの老兵にご教授願います。

教授はもう帰宅しました

>>541
こっちで聞いてみてはどうだろうか？
【いしかり】485系を模型で楽しむスレ【K&H】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1182432972/

>>543
そっちも覗いてみたんだけれども、８月１０日でストップしてて。
KATOさんなら過疎ってなかったので聞いてみました。スレ違いだったらスマン…。

ＧＭカラーのＮｏ．９号（ねずみ色１号）を普段使ってる。
近郊のやつとかやる時。屋根色なんてそんな大差ないと思うけどどうか？
ちなみに富まら白鳥はＮｏ．１４（灰色９号）に近い色だった。
グリーン車の屋根ぶっこわして銀色⇒ｸﾞﾚｰ塗替えで９号塗ったら濃かったから。

あくまでご参考までに。

>>545
ご指導ありがとうございます。
週末にさっそく着工してみます。
KATOの80年代の金型だから、気に入っているけれども、
やっぱりちょっと現代品にはかなわない部分が多々あって。
幌付けて、LED化して、屋根塗り替えて…あ、金が…。

>>538
長くてデカいのが下等
>>541
ダークグレー・ダークシーグレー・スカイ・ライトグレー等からお好みで
実車も屋根の肩だけ明るかったりとかあったからね

ダークシーグレーを粗めで吹くと、塗り屋根っぽくて好きだな。

>>547
なるほど。屋根の肩部分ですか。クーラーとか変圧器の色も変えてみます。

晩珍の葦って出たの？
塗装具合とかどうだった？

>>541

クレオスの航空機特色（FS3〜）グレーも見逃しなきよう。

>>551
昔ケイブンシャの大百科で各色の比較出てたね

>>541
183系1000番台やった時はTS66 呉海軍工廠グレイ使ったな
旧客やDC屋根にはTS67 佐世保海軍工廠グレイを使ってる

色味を求めて色々試すのも良いけど泥沼化するから注意な

>>541
何となく銀屋根にそのままスプレー吹くと剥れ易い気がする。
てなわけで、サフェ吹きをそっと推奨

>>541
クレオスのニュートラルグレー
→艶消しクリア

ニュートラルを艶消しにしてしまうのが手っ取り早いかと…

>>554
それって結構常識じゃない？
むしろ一度剥離推奨。

>>550
出てた

>>554
サフよりプライマー吹いた方が良いだろ

>>556
銀は剥離しにくいから上から吹く方が楽

オレは軽くサンペで足付けしてからサフだな

過渡 銀 強い 剥げない
富 銀 弱い 剥げ易い

>>560
で？

>>541 558
漏れは銀の上に塗る時はメタルプライマー塗ってるよ。

>>561
富なら塗り替え易いけどな


って感じ

>>465
東独01重連は手許の資料によると

先頭 01-137　　ワグナーデフの原型機
次位 01-1531　戦後延命対策改良済みの 015型に分類される
　　　　　　　　　　日本型で言うとスーパーナメクジに近い外観

厳密再現ならもう一台YU型寝台とサービス車（PullmanExpress表記
シャワー装備)が必要で15連なんだが、欧州型ならおおらかにいく
のもあり。

この機会に加糖も01型出しちゃえばイイのに

>>541
それより箱ベンをニッパーで切り取って、穴埋めして
富のパーツに換装して、ライトリムに銀差し。

>>566
先頭車の台車移動して・・・

ttp://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2008_12.pdf

オリ急予告ぽすたぁ。
但しファイルサイズ９２ＭＢ。

でてれめだよＫＡＴＯちゃん

>>568
入稿データそのまま上げたんじゃね？

公にしてないファイル見つけてケチつけるのはやめようぜ

>>568
ネットワークに優しいjpegを見つけました。
ttp://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2008_12.jpg
>>570
アドレスは
ttp://www.katomodels.com/distribution/upcoming.shtml
あたりから容易に推測できるよん。
poster2008_**.jpg(pdf)（**は発売予定月）

推測してるからこそケチつけるのはやめようといってる
悪趣味だよ

いい写真だな〜
んも〜3月の決算！って感じ

>>572
そういうニュアンスでしたか。失礼しました＿|￣|○

いまから20年前の昭和63年（1988年）、遠くヨーロッパのフランス、パリを出発したノスタルジー・イスタンブール・オリエントエクスプレスは、
当時の東ドイツ・ポーランド・ソビエト連邦・中国と、ユーラシア大陸を大横断し香港へ到着。
そこからは海路を経て、日本の山口県下松に上陸し、日本での走行に適した仕様に改造された後、
最終目的地の東京へと向かい、全行程18000kmの旅客営業運転を完遂したのです。これはギネスブックに掲載される快挙でした。
その後10月下旬から12月下旬までの2ヶ月間、日本一周ツアーを皮切りに、「青いプリマドンナ」と呼ばれるオリエントエクスプレスは、
国鉄民営化でJRへと生まれ変わった新しい鉄路を走り、完成間もない青函トンネル、瀬戸大橋も抜け、日本各地にその優雅な姿を見せたのです。
KATOではこの昭和最後の鉄道ロマンを、日本運行時の13両フル編成で製品化！珍塗装の模型とともに歴史に残します。
○ノスタルジー・イスタンブール・オリエントエクスプレス ’88の特徴
1.豪華列車の代名詞ともされる「オリエントエクスプレス」の気品あふれる姿を、適当に模型化。
2.日本国内運行時に連結された控え車両（マニ50、オニ23）を含む、1988年に来日した「オリエントエクスプレス ’88」の編成を適当に再現。
3.9号車WSP4158DE（プルマン食堂車）の室内には、ムード満点のテーブルライトが輝きません。
4.日本国内運行時に、機関車に取り付けられた＜ORIENT EXPRESS ’88＞の手書きヘッドマークが付属。（絵：本社近辺の幼稚園児）
5.来日時のオリエントエクスプレスを適当に紹介する冊子が付属。
6.全車、取り扱い易いプラレール仕様です。

>>565

FleischmannやTrixやARNOLDでは不満と申すか!

有り得んと急行

頼むぞ会長
本当にこれに社運かかってると言っても過言ではあるまいて

社運バラエティ ギミアぶれいく

まともな造形と　　ま　　と　　も　　な　　塗　　装　　なら喜んで買いますよ＞東方88

>>580
ばんえつ物語に似たような色してるのもあるから
塗装は珍塗装で逝くよ、確実にｗ

まぁ正直それでもいいよ。
形さえおかしくなければ。

表記はインレタでもエエ

あとの問題は縮尺だが
新幹線車両と同程度の接触限界に収められるのなら1/150で作ってくれｗ

>>583良くない
>>580過度は造形は良いだろ
それともデフォのこと？

>>585
つ[102系]

>>585
造形に関してはあまり心配してない
ただ件のあとで　　塗　　装　　に関しては確認してから買いたいのがマニアの本音

>>582
日本車とサイズの違う外車
縮尺もアヤシイ

>>587自分も塗装は凄く心配だがもう序Webで先行仮予約したｗ
もちろん塗装を信頼している訳ではない
もし珍塗装だったらちゃんとした製品がくるまで南海も送り返す
>>586あれは全然造形なんか変じゃないじゃないか
だって１０１系じゃなくてプロトタイプは１０２系だからなｗ

>>589
今回発売されたKATOのオリエント急行の塗装について購入したお客様から
多数のお問い合わせがありましたが当店がメーカーに問い合わせたところ
製造過程での仕様と言うことと返答があったため返品交換についてお受け
致しかねますのでご了承下さい。
と
ばん珍みたいな対応されるのがオチｗ

今度から予約時に承諾書書かされるかもだなｗ

>583
塗装がｱﾚでも、塗り直し出来るからな。

>>592
そうそう
ヨーロッパ仕様にもできるし

オニとマニはSｻｲｽﾞになるんですね

>>594
日本車と外車のコラボだったな！
縮尺や全体のバランスをミスったら大変だｗ

オニマニは別売りにしてほしい
それだけ買うｗ

>>596
つ［アッシー］

>>595
外国で売れない外国車輌になるんだね

スケールの違う車両の混結は、過渡信者なら日常茶飯事じゃないか。

過度に意見ボックスってあったけ？
今回は多少走行性能に影響があっても良いから絶対Sサイズはやめろと過度に言いたい
ところで６５（L）ってそんなに目立つ？
言わなければ分からないと思うし客車と連結させても分からないと思うが…

前にも書いたことあるけど、ガキの頃
24系の先頭に立つ一回り短いPFの姿が印象に残ってて
過渡のスターターセットの写真でおんなじような編成なのに
まったく客車と変わらない長さのPFにすごい違和感を感じた
ましてや、異教から後出しとはいえあれだけのが出ちゃうとね

>>600
ホームページにあるよ
まあ中の人ちゃんと見てるかどうかしらんけど
そこに意見してくるよろし

マジで縮尺気になるな‥
1/160だとすると、オニを既製の20系流用するとうああだし、マニをスケールにすると単品発売が絶望的だし‥

オリ急荷物車の出窓、まさか原型通りなんてエラーしないよな(日本の限界に入らず、日本到着後に取り替えたはず)。

>>602自分も明日多分意見出すと思うからみんなで意見出さない？
もちろん感情的にならず分かりやすい文章でが前提だが
さすがに一斉に同じ内容の意見が来たら過度も少しは考えるかもしれんし
少数の意見だと全く動かないと思う
>>601そうか…そんなに目立つのか
今度異教の６５でも買ってみようかな
スレチでスマン

『DD51北斗星ﾅｯｸﾙ仕様』で塗装の剥げなどあり、だいぶ叩かれましたが　
旧仕様の時は、剥げなどありましたか？　
　
通販で旧仕様を購入予定でとても不安です。

>>605それって最新ロットの一回前の生産品？
それだったら大丈夫だよ
自分も３両買ったけど全部塗装不良もないし富の夢空間フル、富の北斗星フルも余裕で牽引したよ

サンキュー　
安心しました。ちなみに、旧仕様・ｱｰﾉﾙﾄﾞの時って再生産をやりましたっけ？　重連にするので、色も揃えたいと思い…

とはいえばん珍がオフィシャルで仕様って言い切ってるから、
それなりの塗装具合になるかも

予約してるからもう買うしかないんだけどさ

>>603
何度もガイシュツだけど、全車1/150スケールだから。

>>607たしかアーノルドの時でも二回は作ったような気がする
>>609ソースは？

>>610
ごめん、何個か前の過渡スレで1/150でモデル化って話があがってたから明確な
ソースはないね。けど1/160でモデル化とも謳ってるわけじゃないし、過渡はあくま
で「日本型」としてリリースするって言ってたから1/150、けどそのままだと大きすぎ
て建築限界に触れるので多少はデフォルメするって話だったよ。

こんな早朝からすみません。
私は超雷鳥と同い年のガキです。
雑誌の特集等で、オリ急が日本に来たことだけは知っているのですが、
日本国内での牽引機は何が使われたのでしょうか？
どなたかご存知の方おられませんか？

>>612
ガイシュツ
探せ

orz・・・・・・・・・探してきます。

>>611
ほら、デフォルメするんだ…
どんな縦横寸法になるかわからんぜこれ。

将来50系出すかも、と中の人が言ってたというレスがあった気がするから
多分マニオニは1/150なんだろ。マニ単品出す際はスユニもよろしく。

>>616
JAMの時は、大袈裟なディフォルメはしないけど、25mの車体なんで
架線柱なんかのアクセサリーに影響しない程度にいじるって言ってた。
いずれにしてもｵﾆは既製の型を使う訳だから、ﾏﾆは大丈夫だろうな。

ｽﾆ15までやってくれると、荷38レが出来るんだけど。

>>598
スケールに関わらず売ったらヤバイんだけど…。

>>603
チョップトップ

>>615
模型化に当たってデフォルメは必須だろ。

デフォルメに関してはマイクロエースの右に出るものはいないなｗ

あなたが欲しいのは
細長い折りQ
太い折りQ
どちらかな？

>>619
蟻のC12みたいなもの なんか酷いよな。
モーター納まらないから、ｷｬﾌﾞだけがこんなになっちゃいました、とか。

デフォルメが意図したものならOK！

>>568
ベストセレクションの表示があるね。
焦って予約しなくてもいいのかな？

>>607
オレが持ってるのはインサートが緑/白と緑だから
少なくとも初回と2回目の生産はしてる。色合いに差は感じられない。
連結側の前照灯基板を外し片方はT車化した重連仕様で楽しんでる。

↓意図したデフォルメの一例です。
ttp://image.blog.livedoor.jp/azusaexpress/imgs/8/1/816f0a56.jpg

>>607
旧仕様は金帯が消えやすいからクリアスプレー吹いた方がいいよ

今のうちにオリQについて自分の知ってることは
過渡にどんどん意見すべし！

>>625
全国あちこちで見られる珍光景ですね。

オレが言う「意図したデフォルメ」とは、屋根のカーブとかモールドの彫り具合とか
わかってると思うが。

オニ23のテールマークを塗りつぶしせず、点灯したら唖然

ばん珍以下の自家塗装に満足な>>592

>>541
RMM2002/10か江頭別冊

>>625
今ではもう良い思い出だなｗ
さんざん走ってもらったから元は取ったし、65Lは引退させて本棚にレール一本おいて重連で静態保存してるよ。

>>623
こんなもん、頻繁に再生産されてもな…

でもって、その裏でコキ１０６が１０年近く干されたりしてなw

>>633
わかっていると思うが、オリ急は違うぞｗ

>>624
それは旧製品の7002-3の話では？
>>607は現行7008-2のアーノルド仕様のことだと思う。
7008-2は初回と今回（ナックル仕様）の二回だけかと。

683系 はくたか ﾏﾀﾞｧ-?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>634何の製品の事？
折り級の歩巣たぁが見れないからなんの事か分からない

>>637
いずれ嫌という程店頭や電子参拝所で見れるよ。オリ級がベストコレクションだって
勘違いしてる人がいるだけだからｗ

>>623
売れるかどうかも分からないｵﾘ急を「ベストセレクション」にしてもなぁ…

>633-639
すいません、私の間違いでした。
ベストセレクションはE531と223系ですね。

>>568のPDFファイルが重すぎてエラーになり、再生産情報の画像が表示されなかったので
てっきりオリＱがベストセレクションだと思ってしまいました。
（考えてみればあり得ませんよね−）

>>637
>>571のJPGで確認できます。

皆様ありがとうごさいました！　
7008-2 DD51北斗星ですが今回の再生産品で、3回目の発売と分かりました。　　
また、クレクレで申し訳ありませんがEH500 3次って寸法あってますか？　
若干大きく感じます。

田無通販、オリ急予約終了！！！予約数一杯の為。

売れるかどうか分からないから、発注数を絞ってたのかもな。

まあ、31,500円のヲリQなら
珍塗装、極端なデフォルメは目に見えてんだけどな

ちゃんと模型化するんだったら
37,800円以上はすると思うんだけどな

DD51北斗星は3回出荷されたようだが
生産は2回

オリQなんて企画自体汚物だからどーでもいいよ。くっだらねー。
ばん物みたいにぐちゅぐちゅになれよ。

>>646
お前の大好きなE***系がぐちゅぐちゅになればいいよ。

>>646

お前の存在のほうが「くっだらねー」
とっととこの世から消え失せろ、クソが。

>>646は感染汚物厨と思われるのでスルー推奨

>>649
そうそう
E233も冨にお株を奪われたことだしｗ

>>646
また出てきたのかドアホ！

板移動か

>>589
そのうち、製品と一緒に弁護士も同行だな
威力業務妨害とか言う名目とか　なんとでもなる
次のレジェンドあれば　南海のような気がしてなぁ　気のせいか

今更オリエントエクスプレスなんか出すとは・・
斜め上逝った企画だよな・・・
専用牽引機のD51-498出せば売れるんだろが・・
EF58-61じゃ面白くねー
D51リニューアル最後の機会だよなｗ

D51498は近くやるでしょ

>>654
勝手に最後にするなよ

>>655
でかいD51ならもういらんよ？
C62よりでかいんじゃ興ざめもいいとこ。

>>657
リニュするっしょ

>>658
カトーはリニュしたとしてもいきなり特定車番からはやらないんでない？
富のまらシリーズみたいに、セットに機関車組み込むなら別だけど。

>>659
さすがに牽引機は色々ありますっていって
D51498ださないのはねえ

>>660
D51498は今ではそうだが20年後にどのような位置にいるのか判らんでしょ
過渡がD51 リニュするのは20年後だよ

そういやHOのD51498ってどうなったんだ？

>>644
どうせ実車見たこと無い人が大半だから多少デフォルメしたって分からないよ。ずっと
前のスレだと形が似てるからって屋根はオハ35流用だろとか言ってる厨がいたぐらい
だしｗｗｗ

>>646の人気に嫉妬 www

>>662
天がダイキャストでサウンド付き498出したからね。
オレはそっち買った。

>>663
しかし、オリQの購買層には熱心な人もいるだろうから、
プルマンカー位は生で見たことがある人は割合として決して小さくないと思う。

展示開始がVSEデビューと重なったから、その足で見に行った人もいるだろうし。

>>666
ラリックか！

どうせどっからか図面持ってきて模型に定規当てて「スケール通りじゃない！！！！１」
って騒ぐんでしょ。

だから過渡はﾌｲﾝｷ（なぜかｒｙ重視のメーカーだと昔からアレほど・・・
昔はデフォルメが旨いと賞賛されてたんだ・・・
そう昔は・・・

>>669
田宮と共通するとこではあるな

にしても田無通販の締切早いなあ。
やっぱり人気あるのね。

>>671
下等の事だからたぶんまた何かやらかす予感がするから楽しみｗ
折りQ買う人って何十万円もするツボとか羽毛布団をいくつも
持ってたりオレオレ詐欺に何度も引っかかる人達なんだろうなｗ
まぁ〜数々の不備（サイズや塗装）の前歴がある下等から買う
んだから何があっても苦情、交換、返品のないように！
下等から買う人は不備を覚悟の確信犯なんだからｗ

さあいよいよ明日ざんすよキハ35
楽しみだなワクワク

>>672
過去によっぽど恐ろしい製品を引き当てたんですね。
わかりますが落ち着いてくださいよ。

>>655
扇ブランド1月予定
昨日・今日の説明会で発表

オリ急牽引時の塗装になるのかねぇ
扇って事はテンダーはそのままだろうね

晴海模型の改造部品どこに仕舞ったっけか…

>>675
このタイミングじゃD51のｵﾘQ仕様だろとすっぱ抜いてみる。
まぁﾘﾆｭしてないから無いかな…

でかいD51＝デラックスD51＝DD51？

下品な朱色文鎮ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>657
扇ブランドじゃなぁ・・・

D51498、大きいままで出されてもな…
機関車1/140で客車1/160とか、むちゃくちゃになったりして。

>>676
C58みたいに金ラインが表現されてたら買うかな。
黒いHMも魅力的だし

蕨つぶしが大好きな下等だから
案外新規でやってきたりして？>D51 498
扇は檻Q特別仕様とか？w

ま、絶対ないけどなw

Ｄ５１　４９８　オリエント急行’８８タイプ　予価８４００円

北。

9月19日(金)出荷
10-480　117系オーシャンカラー 4両セット
10-245　コキ106 19D積載 2両セット

>>675ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━!!!!
1月発売予定ﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽ
D51-498　オリエント急行88タイプ　8400円

>>685
やっぱりリニュ無しかorz
オリエント急行88「タイプ」
標準型にマーク印刷するだけって事かな。

ライト位つけないかな

デフの穴埋めとナンバーくらいでしょ

過渡はスケールぐちゃぐちゃだな
もういっそのことフリーランスって明記したほうがいいかも

いっそのこと、EF65で夢のOEカラーってやってどうかな？
当時、図案だけでもなかったのかな？

>>690
ビアステーション焼津にあったEF65 33みたいなのはどうかな？

標準型が駆け込み生産してたし498タイプで現行品は生産終了でリニュかな?

KATOさんにお願いだ。
KATOの新幹線高架駅は地方都市の再現として素晴らしいんだが、
在来線接続の地上ホームも製品化してくれ。

線路やストラクチャーにもっと力を入れてほしいよな。
何か新機軸を打ち出しても、後が続かない一発屋ではねぇ。

悪評高いEF65を修理に出した。

別の場所が壊れされたり、
ボディを総取っ替えされないことを祈る‥‥

>>695
短いのに総とっかえされたらいいのにな。

この際だから
10系客車と35系客車を塗り替えて
オリエント急行タイプとして売ればいいよ

この期に及んでD51「タイプ」とは・・・。
いっそこの機会にリニュしてくれてもいいだろうに。
御利休発売から少しばかりズレてもいいから。

ロケーションビューも楽しいよ
http://www.locaview.com/

いいかげん自動信号機をリニュしてくれ…

記憶が正しければ、あれは約２０年前の設計というシロモノ…

電子デバイス(？)としては、化石に値する

>>697
それなんてマイクソエース？




まぁ、微妙に違うが

いまさら皆なにを期待していたのやら・・・・
D51、オリ急に合わせてリニュなんてありえないってww
ライトも点かなきゃ、スケールもそのまんま、さらに扇とはねぇ・・

もう一つの懸念は今の過渡の状態で、はたしてオリ急と同時発売できんのか?って事。

http://joshintrain.tblog.jp/?eid=197296
■オリエントエクスプレス'88
スケールですが、1/150でもなく、1/160でもなくなります。

>>702
オリエント急行は12月、D51 498は09年1月発売と言っているのだが。

なんだ、EF200はインレタにならないのかorz

1118といい、特定釜が出る度にリニュリニュって騒ぐ香具師大杉だな。

>>704
両方２００９年６月に生産するように調整してあるのかｗ
さすが過度ｗｗｗ

>>703
ばん物、塗装の反省してるって書いてあったな。

東方、スケールが1/150でも1/160でもないって？
過渡自社線内のみ向けですか？
そりゃ釜をリニュしなくてもいいわな。

リバのをどうしようか考えてたけど、
これで決まり。過渡には失望した。

間とって1/155ってトコかな？
>>708
謝罪と賠(ry

お〜っとっと・・俺の出番じゃねぇか

そういや今日は富の新スレをたてたり忙しかったｗ

意味不明な縮尺ﾜﾛﾀｗ
釜とのバランスとかどうすんの？
今に始まった事じゃないけど。

オニマニも中途半端な大きさになるのかな…

買う気が失せた。

>機関車＋控車＋客車のバランスが取れるようにアレンジして製作されるとのことです。

1/150より大きかったり長かったりする機関車
1/150では長過ぎて通れる線路が制限されるので短くするであろう客車
この間に挟まれる控車をどう作ればバランスが取れるんだ？

カトーを変えるには、アデランスのように外資系に乗っ取られて役員を総入れ替え位の改革をしないと、駄目か…？
ユーザーを嘗めすぎている

バンダイの999みたいに釜が大きくてだんだん小さくなる強制遠近法じゃないだろなｗ

ばん珍反省してるって？
笑わせるwwwww
もし反省してるなら回収しろやw

D51 498みたいなものは値上げしたいだけじゃんw
テンダー作り分けもどうせしないだろうし痛々しいな。

むしゃくしゃしてやった
今は反省している

>>717
反省だけなら猿でもできるしな

みんなで過度意見ボックスに１５０／１にしろって意見を投稿しない？

1/150にして走れないとまた文句垂れるやつが出てくるんだから大変だよな。

でた〜！！！１５０倍事件！

1両3kmくらいか

D51-498もタイプじゃなぁ・・・完全新規でやれば絶賛されるのに

KATO（笑）

マニオニ：１／１５０
檻急：長さは１／１６０　幅は１／１５０
とかね

150倍かよ

>>703
本当に反省しているのか？
C57ｰ180門デフは擦った様な塗装カスレがあり、
E233ｰ1000は毎度毎度のピロ〜ンとした埃混入だったぞ
まあ取りあえずｷﾊ35の仕上がりを楽しみにしてみよう

>>726
元々幅は日本の車両より狭いからな

キハ３０も両幌だしな
オリＱも縮尺不明ですか
なんだかな・・・

マジでどうしちゃったんだろうか
もうこのまま潰れちゃうんだろうか

どのような縮尺でバランスを保つのか、見物だな。

漏れは恐いから、予約するのはやめとこう…

オリエント急行…試作品が展示されたとして、余りの酷さにキャンセル続出… オリエント急行失敗したらどう弁解するつもりなんだろう…

もう遅すぎる＆全然見てないかもしれんが
一応信者HPのご意見箱に意見してきた

まあもうすべてが遅いような気もするけど

あ〜あこないだオリ急予約しちゃったよorz

あ〜あｗ
縮尺不明だけど線路だけは9mm、これでNゲージとしていいの……?

1/150ではレイアウトの上を走行できないから、ある程度のデフォルメを考えてるんじゃないか？
もしかすると台車の位置を若干客室寄りにしたりするのかもしれん。
とにかくモノが出てくるまで教祖を信じて待とうぜ。

>>735
過渡は第一弾がすでに1/140の機関車と1/150の客車だったからね。
自分の育てた国内のＮゲージ、好きなように作って何が悪いと思ってるのかもね。

>>726
24系ブルトレの事ですね。解ります。

オニは下回り流用予定で上回りは謎のデフォルメ？？
‥ナハネフ23と並べて笑えそうだな。

予約迷ってたけど、スルー決定。


そう言えば、ケースも“特製”とは書いてないな。
既存のケースに収まるってことは‥(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸﾌﾞﾙ

も
う
だ
め
ぽ

あははは！

どうしよう！どうしよう！明日朝一でキャンセルしなきゃ！(゜д゜≡゜д゜)

朝イチか
早いなｗ

オリ急は社運を賭けるだろうから、もしもコケたら国内から撤退という
事も考えられる。

もう撤退していいよ。こんな会社

さすがにマニ50とオニ23は1/150だろ
じゃなかったらキャンセルも考えないと・・・

こんにちわわ、7年間カトー狂儲をやっていた僕です。

本日はD51498タイプがラウンコから発売との事ですが、おめでとうございます。


しかしこれはリニューアルフラグをへし折るイベントではないでしょうか？
私はゲッパの時まではずっと自分を誤魔化して満足していました。
しかし、C62以降はプレハブゴミ箱と九州の邪車ばかり…しかも品質はチャンコロにも負けていました。
そしてお富のまら銀を見て私は衝撃を受けました。

何だこれは…私は忘れかけていた物を思い出したのです。
消しゴムでシコシコしなくていい塗装。
平然と、そして華麗に予約出来る爽快感。

あぁ、私のカトーは何故下等になってしまったのでしょうか。

いつになったらC59、C62バリ展、その他蒸機を出すのですか？


そして私は踏み出します。
さようなら、糞下等
こんにちわわ、お富

>台車の位置を若干客室寄りに

あ　ま　ぎ　ですか

>>744
撤退あるのみ!ってことですね、わかります。

過渡はなぜそこまでして檻Qを出そうとするのか

新年早々予約購入したオリエント急行客車が届き、目が点となりました。
ス　ケ　ー　ル　が違い戸惑いを隠せません。
あれならオリエント急行タイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「オリエント急行の塗装ミス製品ですね。」釜、ワゴンリ、マニ、オニのスケールがそれぞれ違い、KATOに一杯食わさたとしか言い様がないです。
バブル時代への憧れと・オールコンパートメント編成へ乗車した記憶・大宮〜終点の上野で拝見したＤ51 498とＥＦ58 61の重連？次位回送、
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、オリエント急行の帯び色塗装ミス製品だと思いもせず予約購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。雰囲気だけでもと窓下の金帯を消し、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。

　近年、ＪＲ化後及びＪＲ形への力の入れ方と、それ以前の国鉄型とでは、何か違う気が致します。
今後、KATO様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売したワゴンリ客車、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、ドイツ国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御存じですか。
これは新年早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。

D51はゴムタイヤ無しなんだって？
ロクイチとの重連前提､しかし協調は…とかもうね

>>749
撤退×転進○
>>751
和田さん乙！
>>752
DCC買え！ってお告げだろ？

>>750
Ｕ字のメイドのおみやｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

大遅延はいいとして（いつものことだから・・・）

数量カットはあるだろうなぁ　
数量カットしたら一部のヲタが騒ぐだろうな

>>754
＞おみやｹﾞ

>>739
オニマニまでデフォルメするとは書いてない件。

オリ急、早くもやっちまった感があるな！ゆっくり予約していってね！

>>757
マニの先に

50系客車 バリ展

を信じて

□□う□□ん□□こ□□お□□り□□き□□ゅ□□う□□か□□っ□□て□□ね□□！

バンダイBトレのシークレット、
オリエントエクスプレス用ナハ20を思い出した。
こいつのプレミア上がりそうだなｗ

それはともかく、D51-498がタイプで出すとは・・・なんとなく予想はしてたがｗ
ヘッドライトが付かない、ホントーに498番付けただけの「もどき」になりそうだｗ
マイクロのD51-498も、たいしてKATOと変わらんし、改良すらしいが当てにならん。

オリ急は速攻予約入れたぞ
縮尺は長さと高さのバランスが破綻してなければ良いや
破綻してたらどっかの貸しレでリバロッシの上陸仕様と並べて晒し者にしてやる

>>761
蟻のD51は過渡とは大違いだよ。
まったく似ていないから。

塗装がダメなら迷彩に塗ってドラゴンの貨車と組み合わせて軍用列車にするか・・・

>塗装がダメなら
オハ35タイプにすればいいやん

D51-498で、まともな製品は天賞堂ブラスNゲージだけか・・
値段がまともじゃなかったけどｗ＞98,000円だったけ？
IMONで買ったけど、値段忘れたｗ

天Nの顔とナンバーだけは劇的に似てないな
他はカッコいいけど

ナンバー換えれば牽引力以外最強じゃね？

本家の車両より、オニマニの方が大きくなるんですね、わかります。

オリエント急行…製品化され、それを見たワゴンリ社なんだこれ…塗装も酷い、スケールばらばら…怒り狂いカトー訴えられる…
なんてならなきゃいいが…

>>765
どこがオハ35と同じなんだよゴラァ

>>769
前々から疑問なのだがワゴンリ社は現在オリ急の商品化権とか持ってる
んかねえ？？
88年のときもインターフルーク社のNIOEのレンタルだよな

なんだかオリ急も残念な感じになりそうだな

まだサンプルも出ていないうちから何を言ってるんだこの人は

>>771
Arnold-Hornbyから、発売になっているOrient-Expressは、箱の裏に
Wagon-Lits Diffusion-Franceと言う表記がある。

>>774
フランス語読めんorz

今過度に折り級のスケールは１/１５０スケールで塗装をちゃんとしろと投稿してきた
チャネラー全員で投稿すれば過度も少しは動くのでは？

で、ダニエル人形もデフォルメされるのか？

>>776
あのさあ、ＨＯでも１／１００がある国だぜ。
当てにはならん。

実物を見た時に
大きさとかの点で、なにこの違和感！ってのがとても良かったのに
バランスをとるためにとか、なんでわざわざそれを無くそうとするんだろうか
本当にアホ下等バカ下等小一時間
ご意見箱に意見してきた
一年、いや二年遅れてもいいからオリＱもどきじゃなくてちゃんとしたオリＱを出せ！
そうじゃないと会長がいつまでたっても逝けないじゃねかよ！

>会長がいつまでたっても逝けないじゃねェかよ！
ttp://jp.youtube.com/watch?v=W3NyAbaB59w

>>780
リンク踏まなくとも分かる
失礼なことすんな

ED73
試作もありゃしない

過渡暦まっしぐら


来年以降か？

>>757
オニの上回り新規だっていうから、少しは警戒した方がいいかもよ？


まさかD51 498、テンダーだけ一回り小さくしましたぁ〜、なんてことにはならないだろうなぁｗ

オリエント急行

頑張って

制作しました

でも

スケールが

決まらず

悩みに悩み

結局

1/155に

決めました

すまん…

1/150のオレ灸が欲しい？
蟻に頼め

釜も色々付けてくれるぞ！

>>776
そんな事したって完全に時間のムダだろう。
過渡がユーザーのご意見聞いて製品に反映させた事なんて今までに一度でもあったかよ？

だからさっさと下等は潰れろ！



糞メーカーがｗｗｗ

オリエント急行に関しては日本型牽引機・控車オニマニと連結した状態で模型としての編成美を感じられる方向性、
あるいは模型としての接触限界を確保するためであれば縮尺を多少いじっていただいても構わないとは思う

なんだか妙な縮尺の編成になりそうな．．．．．．

先頭の機関車から順に、
１／１４３、１／１５０、１／１５７．．．．．
なんてね。

>>788
在来線と新幹線をつなげる感じですね？
結局折りQは（L）（S）のどっちかな？

>>790
LSのキットは有井にハゲタカされてたな

画像を色々ググってみたけど、20系オニに比べて車体断面が特段に大きいという感じは正直しない＞ワゴンリ客車
車体長もハングオーバーが複線曲線通過時に接触するほど大きいとも思わないが如何なものか

ＫＡＴＯは素晴らしいメーカーです
ＫＡＴＯ批判は頭が狂ってるお

バランスが変に感じたとしても忠実にスケールダウンした結果なら別にしょうがないと思うけど。
過渡がデフォルメしても余計に変になるだけだから小細工しなくていいよ。
ワムハチとかワムハチとかワムハチに懲りた。

>>792
オーバーハングより車体の腹が擦るんでしょ？
オーバーハングに余裕あるなら台車のビスなりスナップなりの位置を、マイテなどとは逆に内側にオフセットすれば・・・
まあそれ位過渡も考えてる罠。車体が細いといっても極端に細くは見えないし。

変な気をきかせてマニをオリ急と同じ色にしそうな悪寒・・

>>796さすがにそれはないだろｗ
それよりスケールが…
一応意見ボックスに投稿してきたけど多分過度は当たり前だけど１人や２人が投稿してきただけだと考えてもくれないだろうしな…

そもそもレールの幅（標準軌＆狭軌）に問題あるけどな。
Nで完全スケール化すると、1/120だ。
だから、どれもこれもウソツキだけどな。

KATOの２０系寝台車、購入しようと思っていたんだが、前回品と変更点あるんだろうか？

>>799
今更そういう書き込みを見ると序Webで入金済みの俺が不安になるじゃﾏｲｶ

>>800
いやぁ、悪い変更点という意味では無くて。ひょっとしたら、KATOカプラーが新バージョン（TN並み）に改善されてるかもしれないし。
ボディーの金型は一緒だろうけれど。

ここはアスペの多いスレだなあ全く
だいたい走らせたら1/150か1/160か全然わかんなくなるんだからどうでもいいだろうと

Nだといいながら1/80とか出してくるんならｺﾞﾙｧしてもいいと思うがね

>>798
所詮模型なんだから堅いこと言うのは無しだよ。

>>802
それこそ勝手に思ってりゃよくね？
書き込んでる時点で同類

ラウンコでD51-498 タ イ プ 、しかもゴムタイヤ省略だと？

本当にウンコだな。
どうせテンダーのディテールも再現されないただの塗り替えだろ？

まあちゃんと黒・赤・青・緑の４色のナンバーが付いてるんならまだマシか…

>>801
まぁ寝台は青一色だから大丈夫と信じたいけど‥‥
あれ？ばんぶつの問題塗装色って何色だったっけ(^-^;？

>>806
今まではロッドによって帯色のニュアンスが違ってたけどね。

序WebのオリＱアナウンスページの
「「ばんえつ物語」新塗装の反省もあり、今回は品質管理に力を入れるので・・・とのことでした。」
"今回"はじゃなくて"今後"は…だよね？ そうだよね？
オリＱだけとかって、そんなことは、そんなことは、ないよな…。

まさか885の青ソニの青塗装部分が滲みまくるとか、そんなことはないよね？

>>807
ばんぶつ

過渡も流転してるな

>>807
そうだね、C57やまぐちとかD51ライン入りのには、
溝に赤が流し込んであったよね。

>>806
ばん珍はオリQの予行演習だろ

>>807
ロッドの帯色ってのはあれか、赤ロッドのことか。

帯っつーより溝だよな。

>>805
オリ仕様なら
黒のデカプレ装着済みだろ

>>802
アホか。
その理屈が通るなら、スケールもdetailも走ってりゃよくわかんないから無くても同じ
って事になるだろうが。
Bトレでも買っとけ。

マニ50原型仕様の製品化は無いということか

>>816
そんな事



認めろ

というのか？
過渡よ？

>>808
それはKATOが公式に言ってるんじゃなくて序が勝手に言ってること？
それとも今回の折りQの塗装は序がキレイに塗ってくれるの？

とりあえず>>818は序webちゃんと読め。
>それはKATOが公式に言ってるんじゃなくて序が勝手に言ってること？
→過渡の一担当が言ったことが紹介されてる。

>それとも今回の折りQの塗装は序がキレイに塗ってくれるの？
→どっからそんなこと出てくるんだyo！

>>819
序webに「自己責任で」とか書かれるのは
>>818みたいなのが文句垂れるからなんだな

>>819
ｽﾏｿ
携帯からなもんで序webをワザワザ見に行くのが面倒だった

>>820
品質管理に力を入れると言ってるのに“自己責任”てやっぱ
大半の人が満足できるレベルの製品作りに自信がないのかな？
21世紀（2008年）なのに20世紀の製品以下の珍塗装ｗ
普通は月日が経過すればそれに比例して技術は上がるに下等
だけはサイズや塗装技術が年々低下するよねｗ

>>807
ロッド(rod)＝棒、動力を伝達する部品
ロット(lot)＝品物などの一口、生産工程上の一単位
きちんと使い分けて。

キハ35,36　芋入荷
ゲトした漢はレポヨロ

遂に入荷したか
楽しみであり、怖くもある。

オリＱの車両　欧州にも輸出して売るつもりなんだろ
　失敗するわけにはいかんだろうにね

萬物見たいな愚かなことはしないだろうと思うんだけど

キハ35が発売されたみたい、折急の話題も少し落ち着くかな。
今度はキハ35についての書き込みが増えそう。

キハ３０系、タラコが出てくれないと興味なし

>>825
版権の関係で、日本国外では売れないんでね？
塗色とか変えて、アチラの普通の客車として売るのかも知れないが。

>>824
情けないようで頼もしくもある

オリエントＱは国内販売のみです…

>>825
輸出(笑)

ジャム以降今日までのレスを読んでから言えよ。

ｷﾊ35来たか。
幌外した時のお顔ﾌﾗｯﾄ感が楽しみなのは内緒だ。

おそらく契約上、KATOが直接海外の販売会社に卸さないが、
国内で販売したものが海外に流出するのは仕方ない。

KATOもそれを見込んでるから、カプラーがアーノルド何じゃないかな？

志村、台車台車

キハ３５秋田無瞬殺

幌外すと穴が残るが何か？
ヘッドライト弱いな〜

むしろＯＥＭじゃないですか？

最新ロッド

とりあえずキハ３５達、再生産されたら買おうっと。

ロッド・スチュワート

取り敢えずキハ３５は、伝説１Ｏ１系後のカナリア色並の早さで鱈子発売よろ。

オリQのあまりの出来に会長がぽっくり昇天しちゃったらどうするんだよ！
二代目腹切って責任取れ！

>>838
いつからキハにロッドなんか付いたんでしょーか。

>>839

　　　　　　　　買　っ　た　の　か　？

>>842
ついでにお前も腹切って死ね。

>>822他
そうだった。ロットね。

フジヤマ！ハラキリ！

キハ35のレポマダー？

ジャンパが付けにくい。
窓の把手がいい感じ。
ライトは暗い。

>>ALL
向こうで売る気マンマンみたい。
http://www.tee-usa.com/store/kato-catalog-coaches.html

とりあえず、日曜日まで残ってたら買おうｷﾊ35

ごめん、１９００年代以前の車両だったので
誤報でした。

×１９００→○１９２０〜１９３０

ロッチ

punch

おれはキハ30一両あればいいや。

>>848
これはなに？提携先の製品？
むしろこっちの方が欲しい

さっきキハ35のT車買ったとき
「キハ30のM車は予約しといた方がいいかな」って聞いたら
「今いたお客さんがキャンセルしたんで今なら予約出来ますよ」って
ラッキーだった

キハの塗り分け部とかどう？

DCスレに画像うpしました。

>>848
客車一両で5000円超えか…

葬式代

鉄博のオハみたいにラリックのやつ単品売りしないかな？

>>861
台車が…

>>838つ最新
http://imepita.jp/20080911/625380

>>863
わかったから
俺が悪かったってば

M車のDCC化対応のための動力出荷遅れとな・・・
日本型でそういう事を望んでる人が多数居ると思ってるのかな。

DCCは、やる奴はやりやすい動力じゃなくてもやるんだよ。
そのためにノウハウを蓄積してきてるわけだし。

ユーザーが望んでいることではなく
過渡のお仕着せ仕様で客に迷惑をかけるなんて、
相変わらずだなと思った。

>>862
オハ31の台車流用で良くね？

>>864いや別にただロッドの写真があったのを思い出したからせっかくだしうｐしただけｗ

>>848
それよりKATOからK5-Eが出てた事に驚いた。
そっちの方が欲しいと思う俺はきっと異端。

おいこれって変じゃない？
http://www.katomodels.com/product/nmi/ef58_61.shtml
また２００８年にはオリエントエクスプレスを…
２００８年にそんなイベントってあったけ？ｗ

ただの転記ミス程度に、直リンまで貼るとは。

直リンなんていまどき注意の対象にもならんだろうとは思うが
あげ足とりが多くなったなとも思う

秋田無または酒屋にキハ30M車まだあるかな?

>>871
所詮は関わる年齢は若年が多い模型スレ
揚げ足取りたがる奴なんて何処の信者スレにでも居るよ

>>865 >DCCは、やる奴はやりやすい動力じゃなくてもやるんだよ。

やらねーよ。
富ED79のダイカストなんて完全にDCCを否定しているつくり
車体を開けて　すぐに閉じたわい

>865

大改造をやらなくて済むならやりたくない。
簡易でもいいからフレンドリー化はありがたいと思ってる

>>874
開けなくても分かるだろ

>>872
酒屋19時現在
35M ×
35T 6
36 4

田無は無し
売り切れたのか、まだ入ってきてないのか…

>>872
今回出たのは35と36でしょ。

田無の入荷は明日だろ

毎回毎回少しは勉強しろと…

>>879
な、なんだってー？？


今日仕事帰りに尼田無に寄って落胆しながら今帰ってきた俺の立場は一体

>>881
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　明日も行けばいいじゃないか。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣　　

>>881
明日、現物を見て再び落胆するだろうｗ

>>881
芋の入荷情報を見るだけでも、十分落胆できるw

３５いいよ。

>>885
どうでも？

細かい。富を意識している。
残念なのはベンチのテーパーがないことかな。

>>887
意識するくらいならば



手は抜かないだろ？


しつこいようだが
Ｍ 水タンク無し

や
っ
ぱ
り
過
渡
も
う
だ
め
ぽ

今回も瞬殺か
予約しといてよかった

今回は瞬殺か
買えなくて残念だなあ〜（棒読み）

　　　下　等　自　体　が　瞬　殺　し　ろ　ｗ　ｗ　ｗ

>>892
過度が何を瞬殺するんだ？
主語述語はちゃんと使おうね僕ちゃんｗ

>>893
そりゃ、信者をだろｗ

>>876
実際は、Decoderしのばせる小さな隙間や、どのぐらい削るかの計画を考えるため、開けないと判らんのだよ

>開けなくても分かるだろ ->内科のいいそうな言葉だな。結局は外科に尻拭いさせるんだろ ->カンファやりあっている状況そっくりだぜ

>>895
わかったからマンガばっか読んでないで弁当にバラン敷く作業に戻れ！

蒸機なんかよくデコーダ乗せるなと思うけど。
テンダー機ならまだましなのかな。

キハ35 Ｔ






水タンク付いてね〜し

>>896
ﾜﾗﾀ

キハ３５系はそんなに汚物なのか？

>>896
すいません　てんちょー。
アッペにバランつめときますんでー。

キハ惨蹂誤系だからなｗ

コキ106は19Dが2両に満載じゃなくて18D満載と19D満載の一両ずつならまだよかった

試作品出てきたということは……？

白いソニック、このままといくと月末販売か？

まら銀と重なるから、大出費になるなぁorz

これで藻のキハ３０シリーズも絶版か？

新たに参入があると次々出来が良くなるのは良いが、
古いモデルから順に入手困難品になり、
それぞれのメンテ用に予備車を何両かを抱えないと。
それにＴＮ化工事が・・・・・・。

キハは混結できてナンボ。
全く。　往生しまっせ！

>>904
まあ順調に下等暦になるだろ

>>904 富の「さよまら商法」にはうんざり。
ブルートレイン　少なくなってしまったし。魅力ないぉ

今更かもしれないがD51-498出るんだね

kq2100キボンヌ

300系キボンヌ

オリＱはユージタンの意向で縮尺不明になったんかね

1/150 か　1/160 で、社内でもめたとか、もめないとか

だからといって、どちらでもないという最悪のパターンで終わるのはやめて欲しかった。

オリ急客車の長さが23.5mとして1/150で156.7mm、1/155で151.6mmか
5mmくらいの差が出るな・・・
幅はさすがに1/150に するんじゃないか？
でも156mmなら新幹線の中間車と同じ長さだからR315指定にして1/150で出せば良かったのに・・・

>242 名前:(´‐`)ﾉKY◆hE231.SdsY[sage] 投稿日:2008/02/01(金) 22:07:25 ID:1Dnhl9ax0
> (´‐`)ﾉ予知夢というか､最近見た夢の内容ね
> 1．五輪は中国国内では問題なく終了
> 2．ﾛｼｱとEUの中が急速に悪化｡しかもｵﾘﾝﾋﾟｯｸの最中にﾄﾞﾝﾊﾟﾁがある
> 3．野球とｻｯｶｰは銅ﾒﾀﾞﾙすら取れない｡ただし女子は大騒ぎしていた感じ
> 4．総理が8月末か9月頭に突然辞任表明
> 5．米に関する食品偽装事件がおきる
> 6．麻生が総理になる
> 7．ﾔﾝｼﾞｬﾝでﾛｰｾﾞﾝ再開｡
> 8．韓国が経済破綻｡それだけが原因ではないけど､10月頃から金融恐慌開始
> 9．国内のかなり大手企業が年末に数社倒産
> 10．2009年末にKATOでオリエントエクスプレスが発売
> 11．なんと(´‐`)ﾉに子供ができる


この予言すげえなあ､ほとんど当たってるじゃん
半年前だ

どうやらオリ急も過渡批判を食い止める材料にはならなかったな。
ていうか、むしろ火に油を注いだ感が･･･

改めて考えるとばん物珍塗装をきちんとした品質で出してくれれば
ここまで酷い流れにはならなかったと思うんだよ。

過渡叩きが本格的になったのってどう見てもばん珍からだと思うからさ。
ホントいろんな意味でつくづくばん珍が残念でしかたがないよ。

失われた信用はすぐには戻らない。
というか、更に上塗りで1/150でもない、1/160でもない、
なんてことやってるからダメなんだろ。
なんか自分の中で見切り付けた感じ。
ガッカリだよ。

過渡はいつまでコノ状況を続けるの？

危機感は無いのか？

無いなら氏ねよｗｗｗｗ＾＾

貨車好きの立場から言えば、もう終わってるとしか言い様が無い。

・オーバースケールの二軸貨車。リニューアルしてもデカイのはそのまんま。
・カプラー交換のできないとびうおぎんりん。ナックルカプラーは自然開放しまくり。
・台枠が長いタキ35000。プロポーション台無し。
・変なスケールの19Dコンテナ。

設計してて誰も変だと思わないのかね？
よくも「パイオニア」だとか自分で言うよ。呆れる。
腐ってるよこの会社。

過渡どうしちゃったんだ…？

>>874
DCCはデカいED79でどうぞｗｗｗ

30年前の仕様に逆戻りかｗ

走らせる楽しみいっぱい

予約するスリルいっぱい

貨車もSLもクハ165も24系25型もEF65も「1/150でも1/160でもありません」かぁ‥

過渡はこれからSLをどんどん製品化したら良くね？
富が全くと言っていいほど進出してないカテゴリーだし、蟻潰しにもなるから面白いと思うが・・・

C62で全精力を使い果たしたので他のSLは期待できません

>>926同意
>>919俺も貨車好きだが他のは意味分かるんだがナハフ来るは全くと言って良いほど自然解放しないんだが
>>927もし次リニュするとしたらばん物と一緒にＣ５７ー１８０をリニュして売る気がするんだが
もしくはＣ５７のどれか
もちろんその時のばん物の塗装は今度の折り級しだいｗ

>>926
あと旧型電機も

>>914
そして牽引蒸気は1/140

オリＱは牽引させる釜もデカイのとか長いのとかバラバラなんだから客車もバラバラでええじゃん

不満ばっかたれとる奴おるけど
どうせ模型も買わんで周りに合している屑だろ？



まぁ、某信者版と違って堂々と製品批判できるのはいいと思うが。

オリ急興味ないとか絶望したとか言ってる香具師は大人しくまら銀でも買ってればいい
じゃん。幸せになれるよ。

しかし調べれば調べるほど奇跡的な出来事だな＞パリ発トウキョウ行オリエント急行
冷戦下でパリ発トウキョウ行が実現できたという意味でも、「鉄道の乗ること自体を楽しむ」という価値観の普及という意味でも…

>932
ここの信者は堂々と実車批判しているが・・・

>>934
88年なら冷戦はだいぶおさまってたような気が
このちょっと前にレーガンとゴルバチョフが握手して
(あの時は｢これで世界から戦争が無くなる｣と純粋な厨房は思ったんだが…)
スレチすま

>>934
まだ厨房の頃に103系の窓から見て「なんて豪華なんだ！」
って思ったな…あれから日本は見た目だけ豪華な国に走り出した気がする
今じゃ立派な「中身が無い国」になりますたが

まさにバブル絶頂期だったな、オリ急。
当時消防で写真すら撮れなかったのが惜しい。乗車ルボしてた糸田○禾口彦氏も、今やすっかり頭が過疎って（ry

>>937
言えてる。バブルだなんだ言われてるけど、今よりずっと活気溢れてたよな。
どうせ返せない借金なのに。

おれは、まら銀もｵﾘＱも買う。D51もデンダーの装飾が楽しみだし、
あれしか無いなら、そういう物だと思って楽しめば良い。
縮尺にしても24系よりはマシだろ。
久々にﾗﾘｯｸでも行くかなあ…

>>938
頭がラリック美術館？

あれだけ長い期間、しかも冗談みたいな長い距離走らす事に同意して
気前良く貸し出すワゴン・リの心意気と、それを実現させた力は凄いとは思う
一番日本に活気があった懐かしい時代の話しかな
俺もオリエンタルエクスプレス買う予定

>>934
冷戦ったってほとんど終わってたけどな

916 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2008/09/12(金) 02:14:26 ID:UeJscodW
どうやらオリ急も過渡批判を食い止める材料にはならなかったな。
ていうか、むしろ火に油を注いだ感が･･･

改めて考えるとばん物珍塗装をきちんとした品質で出してくれれば
ここまで酷い流れにはならなかったと思うんだよ。

過渡叩きが本格的になったのってどう見てもばん珍からだと思うからさ。
ホントいろんな意味でつくづくばん珍が残念でしかたがないよ。

917 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/09/12(金) 02:25:32 ID:zV7RJskS
失われた信用はすぐには戻らない。
というか、更に上塗りで1/150でもない、1/160でもない、
なんてことやってるからダメなんだろ。
なんか自分の中で見切り付けた感じ。
ガッカリだよ。

>>932
それは製品批判じゃなくて果糖没落の鬱憤晴らしを某スレでやらかすからだと思うが…
見てて痛すぎ。
そもそも両スレとも出入りしてる奴が殆どなんだしさ。
結局どっちのスレも狂信者が他社スレに出張って騒いでるだけだろ。

>>934
ベルリンの壁崩壊が確か89年だと思ったから、特に欧州の動きが激しく熱かった時代だね。
あっちも全体的に景気よかったし。
そのあと壁が崩れてドイツ経済が↓してぐだぐたに。
それ考えるとすげーよいタイミングだったと言えるよね。
まさに奇跡的。

ばん厨（笑）

>>950

よう！！童貞！！
スレタテよろしく！

アンチ過渡 氏ね
ID:/rprbG0bは、昼ごろまで寝ているんだろうな

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part164[ｪｪｪｪｪ]
902 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/09/12(金) 00:05:37 ID:/rprbG0b
キハ惨蹂誤系だからなｗ

ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会part139
329 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/09/12(金) 00:08:59 ID:/rprbG0b
【エサを与えないで下さい】

【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸17D凸
925 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/09/12(金) 00:20:34 ID:/rprbG0b
>>924
HGでも1マソはいかないが

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part164[ｪｪｪｪｪ]
906 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/09/12(金) 00:25:43 ID:/rprbG0b
>>904
まあ順調に下等暦になるだろ

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part164[ｪｪｪｪｪ]
914 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/09/12(金) 01:12:35 ID:/rprbG0b
オリ急客車の長さが23.5mとして1/150で156.7mm、1/155で151.6mmか
5mmくらいの差が出るな・・・
幅はさすがに1/150に するんじゃないか？
でも156mmなら新幹線の中間車と同じ長さだからR315指定にして1/150で出せば良かったのに・・・

TOMIX信者の会Part110【真談話室89】
132 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/09/12(金) 01:48:14 ID:/rprbG0b
ダイキョストｗ

【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸17D凸
930 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/09/12(金) 01:50:23 ID:/rprbG0b
富なら前面補強板付もやりそう

【ﾏｯﾁ箱】模型で客車列車を楽しむスレ 15レ【E26】
175 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/09/12(金) 02:56:27 ID:/rprbG0b
オリ急、1/150と1/155で5mmくらい違うんだよなorz
スハ32の窓一つ分くらい短いのか・・・

TOMIX信者の会Part110【真談話室89】
141 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/09/12(金) 02:59:18 ID:/rprbG0b
そろそろ後釣り宣言かな？ｗ

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part164[ｪｪｪｪｪ]
922 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/09/12(金) 03:03:05 ID:/rprbG0b
30年前の仕様に逆戻りかｗ

【お座敷】JTを模型で楽しもう【２編成目】
729 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/09/12(金) 03:04:40 ID:/rprbG0b
1/155らしいな
約5mm程短くなるorz

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part164[ｪｪｪｪｪ]
924 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/09/12(金) 03:16:12 ID:/rprbG0b
予約するスリルいっぱい

>>947
お前暇人だなｗ
でも、アンチ果糖発言は902のキハ惨蹂誤系だけなんじゃね？

>>944
そうですか、スマンかった。


お詫びに次スレたてといた。
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part165[ｪｪｪｪｪ]http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221180428/

>>950乙

さあ、思う存分ｷﾎﾞﾝﾇするがよい

DD13 リニュ
DD15
DE11 適正サイズで
DD53 適正サイズで

以上キボンヌ

>>949 乙
まぁ950が原則だが、原則は原則ということで、、、、乙

>>949
乙！

949でｽﾚ立ったのは初めてかな？
そして久しぶりに祭りに参加するぜ。

EF65 1000後期型原色再生産
EF65 1000後期型２色更新
EF65 1000後期型３色更新
EF65 1000広島更新色

EF65 1059(Ｎ)

そしてEF65の適正サイズ化

きぼんね！

クハ85104〜
モハ80800
883リニュ
E217 東海道線
リニューアル
キロ85 ひだリニュ
上越新幹線200 Ｋ編成
キハ35 水タンク込みグレードうｐパーツ
EF15 EF57 リニュ再販
きぼんぬ

ｽﾏﾝ乙は>>949

青ソニ
ゆふDX黄色
EF57リニュ

塗装たのんます過度様

【KATOさん、以下のDCCについてご検討をお願いいたします】

●電車 気動車 客車　
　再生産はすべてDCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ化(ただの再生産は不要です)
　他社製品と競合するところがありますが、現在の車両の廉価設定とDCCの発展性により差別化が可能です。

　　583系電車 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　西武5000系[DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　東武1720系(ﾃﾞﾗｯｸｽﾛﾏﾝｽｶｰ)[DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　小田急　3000(SSE), 3100(NSE), 7000(LSE), 10000(HiSE), 20000(RSE)[全DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　ｷﾊ181国鉄色 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　ｷﾊ283 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ化]
　　ｷﾊ81 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ化]
　　近鉄ビスタ10100晩年型

　　117系新快速 リバイバル再生産 [可能であればDCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　
●機関車　　[すべての車両の手すり,開放ﾃｺはすべて別ﾊﾟｰﾂで,全種ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ点灯] ←TOMIXとの差別化を図れ！
　◆直流機
　　　EF15,　EF16,　EF55(流線型),　EF57,　EF62,　EF63茶, EH200の車端番号付 ,
　◆交流機
　　　ED71(第一次量産型), ED78, EF71, ED76-500
　◆交直流機
　　　EF30,　EF80,
　◆蒸気機関車
　　　D51(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載), C62(北海道仕様),　C58(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載),C56(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載),　


●貨車など
ﾖ8000/ﾖ5000などの２軸貨車 → ワラ1のサスペンションを付けてください。尾灯や室内灯をお願いします。
ﾜﾑ80000 → ワラ1のサスペンションを付けてください。

【再生産】10-431　西武E851セメント列車8両セット、　もしくは、
【企画単品販売】西武鉄道テキ401形 ／ 緩急車ワフ101



【KATOさん、以下のDCCについてご検討をお願いいたします】
●デコーダー
　29-141 DN163KOa
　 　→EH500、EH200への転用がとても難しいです。EH機用のデコーダをDigitraxに作らせてください。

　29-352 FL-12　　　　　←特に足りません。すぐに売切れてしまいます。

工場の塗装工程にクリーンルーム導入希望！

ちゃんとしたお顔の
313
ついでに
2000番台
5000番台

wパンタ仕様の3000番台
愛環2000wパンタ仕様
キボンヌ

C53・C56・C59・D52
D51・C11・C50・C55・C57・C58のリニューアル
EF62
TX1000・2000
よろしくおねがいします

秋田無キハ３５瞬殺！

EF15とEF57のリニュ
EF62
ED60
DD51並にDD13とDE10のリニュ
スユニ50
スニ41
ワサフ8000
現行のカント付きレールの複々線化用に「カント付きR348/315カーブレール」

きぼんぬ

秋田無キハ３６瞬殺!!

もう過渡ちゃんに期待するのは蒸気だけだなあ。
それでもC62以外、全部リニュをキボンヌ。
動力はぜひ富から
あの最新のやつを供給してもらってください。

秋田無キハ30月末入荷！

>>949乙
16番で ｽﾊ(ﾌ)32 荷物客車 165とかDD51の色換えﾊﾞﾘ展キボンヌ

北斗星（現行）

【KATOさん関水金属さん、以下についてご検討をお願いいたします】

●ED71について
　　ED71二次型の製造も視野に入れてはいかがでしょうか。
　　ED73 の製造予定との事。

　　ED71はED75,ED73とほぼ同じ大きさなので、同じダイカストの転用が可能。
　　また ED71 2次型においては、台車はED75とほぼ同じ
　　屋根上配線は、ED75-0台,1000番台、ED73と似たような機器
　　となれば、車体だけ新しい金型を 起こせば新しいラインナップが広がります。

ED75
* 全長：14300mm
* 全幅：2800mm
* 全高：4017mm
* 運転整備重量：67.2t

ED73
* 全長：14400mm
* 全幅：2800mm
* 全高：4260mm
* 運転整備重量：67.0t

ED71
* 全長：14400mm
* 全幅：2805mm
* 全高：4240mm
* 運転整備重量：67.2t



●ｶﾝﾄ付線路
　複線高架直線ｱﾌﾟﾛｰﾁ線路124mm（左右各1本入）　←直線のｶﾝﾄｱﾌﾟﾛｰﾁ(緩和曲線の代用として必要)
　複線高架曲線線路R480/447-45°（ｶﾝﾄ付2本入）
　複線高架直線線路62mm（ｶﾝﾄ付2本入）　　　　　←ｶﾝﾄのまま通過するちょっとした直線は必要

　複線直線ｱﾌﾟﾛｰﾁ線路124mm（左右各1本入）　　　←直線なのにｶﾝﾄｱﾌﾟﾛｰﾁ(緩和曲線の代用として必要)
　複線直線線路62mm（ｶﾝﾄ付2本入）　　　　　　　←ｶﾝﾄのまま通過するちょっとした直線は必要

D51 498現行仕様
EF62
EF64 1000更新
EF58 89
209-1000
E231-800
カヤ21
ナハ21
スニ41
ワサフ8000

キボンヌ

秋田無キハ35(M)


















ぬるぽ

秋田無きはヨＳ瞬殺？

DE10リニュ
DE11
DD54　２次型５次型
1/150のワム60000
1/150のワフ35000
1/150のワフ22000
1/150でワム80000リニュ
1/150でEF58リニュ
マニ36
マニ37
キハ35リニュ

8番ポイント
10番ポイント

京阪８００

１５０分の１の蒸機きぼんぬ！

キハ81の早急なリニュ

【 とても、とても困っています (T_T) 】
ローフランジ車輪を、Assyパーツとして、再出荷してください！

ローフランジ車輪 ローフランジ車輪 ローフランジ車輪 ローフランジ車輪 ローフランジ車輪
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秋田無自体瞬殺！

キハ35系首都圏色製品化キボンヌ
磐越物騙り珍塗装リコールキボンヌ
キハ20系・キハ40系・キハ58系を異教に対する廉価版として安定供給キボンヌ
加藤暦排除キボンヌ

信頼の持てるＫＡＴＯの復活ｷﾎﾞﾝﾇ

秋田無キハ３５瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺瞬殺

なんとなくキボンヌ！

ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ

ヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱヲリＱ珍塗装

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w

ばんえつものガッカリ珍塗装を越える更なる超珍塗装ヲリＱキボンヌ！
　 。 。
　/ ／ 　ﾎﾟｰﾝ!
( д )

なんでもいい
ま　と　も　な　製　品　キ　ボ　ン　ヌ　！
社　内　改　善　キ　ボ　ン　ヌ　！
ば　ん　珍　リ　コ　ー　ル　キ　ボ　ン　ヌ　！

D51リニュ
DE10リニュ
ｷﾊ35首都圏色
ｷﾊ37

…キボンヌ

月末発売予定、ソニック８８５にソニックザヘッジホッグ人形付属キボンヌ！

京王5000
EF80
C59、60、61
ｷﾎﾞﾝ

Ｅ２３１総武線
ＴＧＶフランスースイス増結
キボンヌ

蒼いSONIC883の5連と7連をKATOで

今が旬なネタの883+885-1000の凸凹SONIC編成をラウンドハウスで

ｷﾎﾞﾝﾇ

１０００なら珍塗装！

999キボンヌ

つ く ば エ　ク　ス　プ　レ　ス

はかるくん

はるか 281系 の増結セットを希望いたします。
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はるか 281系 の増結セットは絶対に必要です。

1000なら願いは叶う

Ｃ59／60／61希望

キハ30まだー？

　　　　　　　　　　　　　　,,,､､､､､､､,,,
　　　　　　　　　　　,r''.:´.:;;;;;;;;;;;;:;:;:.:.::｀ヽ
　　　　　　　　　 ／.:.:;;;;;:;:;:;;;;;;;;;;;:;:;;;:;:;:;:;;;:ﾞ､
　 　 　 　 　 　 ,'.:;;,:r''"´ ￣　｀""ﾞ´ ´¨ヾ;;!
　　　　　　　　 |;;;:.:{　　　-ー -､　,　-‐.::.;l;!
　　　　　　　　 |;;::.:ヽ　 　　＿ _,,)j　　　_,,.;i!
　.　 　 　 　 　 i;;;;.:ji! ,r''ﾆﾆﾆ二ン　r''二ﾆｭ
　　　　　　　　 /^ヾ! 　 ,,,zf_で;ｿ´　ヾでｿ;;{
　　　　　　　　 ﾚﾊj! 　　　''' "´　　 j;:.~'' ´ !
　　 　 　 　　　 Yヽ!　　　　　, ｨ ,_ _,,ﾊ　　 |
　　 　 　 　 　 　し'i.　 　 　 ,′　 j !;::.',　　|　　>>ＮゲージはＫＡＴＯがよかとごわす！
　　 　 　 　 　 , イﾊ　 　 　 { ,,r====ｭ;:,　 ,!_
　　　,,､､-‐''"´.:/.:j! ',　　　　　´二三`　　/:.::｀`¨''ｰ- ､､､
　"´.:.::::::::::::::::::/:::::|　｀ ヽ､､,, _ ＿__ ,,,.､ィ/:::::::::::::::::::::::::::::.:.:
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