客車列車の入門者向きセットは消える運命

一般には、SLといえばD51だからね。
C62ではないね。C57も一般の人には弱いんじゃない。スタートセットだからね。

D51がザクだとしたらC62はグフみたいな感じか




ガンダム殆ど知らないけど

最近のスタータやベーシックはそのセットにしかない
オリジナル車両目当てで買う人も結構いる

>>37

コンセプトが「イベント列車の雰囲気をお楽しみ下さい」だったと思うからかな？

>>42
貨車が車番違いってだけで買う奴もいるしな

>>39
「銀河鉄道車両セット」って売ってたら面白そうだな。
著作権が切れたおかげでその辺フリーの宮沢先生の奴（軽便鉄道風）で。
（機関車は３軸や２軸のタンク機、客車もちんまりしてる。）

松本がしゃしゃり出てくる悪寒

長野も出てくるだろう。

　

　

ieyo

sage

sage

全然消えない。

まだ寝台列車のセットとか売っている

トミックスのブルトレが入った入門セットカニが入ってオハネフなしの客車四両はやめて。三両になってもいいからちゃんとオハネフも入れて欲しい。
21世紀に入ってからそうゆう形になっちゃったね。

ブルトレ入門セット、オハネフ200番台、銀帯オシの単品売りがなくなったから正調編成に出来んのね。ぞぬのバラ
シ販売買えばいいと言われればそれまでだが、拡張性は低いね。

出来るとすればオロネとオハを外して、単品オハネとオハネフでラウンジカー組み込み前の下関あさかぜか、スハネ
フ15や14調達して「ふじぶさ」ぐらいなものか。車番は印刷済みなんだっけ？

し時は巣

過度は若者の客車離れ防止のため、DD13＋ｽﾊﾌ42尼崎港線のスターターセットを出すべき

ＤＤ１３ は再販して欲しいねぇ。

神戸三宮のサンパル、地下にある診療所かな？　そこに模型飾ってるところがあって。
置いてるんだよね。
ＫＡＴＯ　の　ＤＤ１３　・・・

ダイエーから繋がってる北側の通路の北側だからすぐに分かると思うよ。

ブルトレ人気が衰えない限り消えない

このスレもうすぐ4年経つね

EF510カシオペア　D51＋高崎旧型　C6112＋12系

東日本の列車ばかりだね。

>>1
あれから４年経ったぞｗｗｗ

>>58-59
これに貨車とのミキストにすれば清水港線も再現可。生き証人のスハフ42は大鐵で現役。

富のEF65-1100ブルトレ3両セット
はかつて、有り難かった。

金帯あさかぜがリニュされる前、金帯単品が何処にも無く増備に役立った。

釜からヘッドマークが取れない

保線しまーす

>>13&>>25
その前の富のベーシックセットがキハ58系じゃなかったかな？
またファーストセットの後期は出雲を意識したと思われるDD51のブルートレインがあった。

30年前の十美はＥＤ75とオハ35＋オハフ33だったね。

ガキの頃の昔はKATOの旧製品のつばめセット（C62付き）に憧れたものだがな

実車があるのはそんなに大事なんだろうか？

保線しましょうか

>>69
懐かしい、そのセット買って貰ったのが俺のNゲージの原点だった。

まともな客車スレがコレしかない現実

旧型客車を模型で楽しむスレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1360755243/


24系銀帯16連やサロンエクスプレス東京、レインボーやなにわ、ユーロライナーや12系を所有する俺にとっては住みにくい時代になったな

懐かしの洋風:お座敷客車【ジョイフルトレイン】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221105481/

保線します

SL客車列車って珍しくもなんともなくなったなとＳＬ北びわこ号のニュース見て思った。
というか無駄に増えすぎの気が・・・

廃止され、減ってくりゃ「客レは絶滅寸前だ・・・」
イベント列車としてでも増えてくれば「無駄に増えすぎ・・・」

どうしろと？ｗｗｗ

氷河急行セット欲しい

保守

留守

ついにトワイライトエクスプレスも来年の春に廃止に・・・
入門セットにも影響が出るかな？

電車や気動車も広義には客車では？

大鐵の臨時EL急行あたりを入門セットのネタに…流石に無理か。マニアック過ぎるし
現行の『かわね路セット』の方が格段に売れそうだもんな。客車はともかくELを新規
開発せにゃならんもんし…。

>>1
若い人にこそ客車だろ？
カトーから発売されてるチビロコの入門セットを知らないのか？

>>84
確かに、そのセットは「若い人」がターゲットには違いないな。

保線します

個人的に模型栄えするのは客車だと思う

いや機関車の恩恵かな

>>76
D51になったら補機がなくなるからいいじゃん

模型では客車はこれからも主力列車だよ