近鉄電車を模型で楽しむスレ 6世

近鉄電車を模型で楽しむスレです。

■前スレ
近鉄電車を模型でたのしむスレ　5世
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1200535125/

■過去スレ
近鉄電車を模型でたのしむスレ　4世
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189206062/
近鉄電車を模型でたのしむスレ　3世
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1177447250/
近鉄電車を模型でたのしむスレ　2世
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1162034416/

■うPロダ（画像うｐはこちらへ）
鉄道模型工作用upローダー
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/tukurutanosimi.html

2ch鉄道総合板／鉄道路線・車両板 私設画像掲示板
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/

>>1
乙特急！

>>1乙
http://www.sexxxasia.com/035/freeasia25/asians20.htm
http://www.tokyocoed.com/ja021/indextp.htm
http://www.sexpixbox.com/asiaxxl/TGP_Affiliate/us/template/35.html
http://www9.kinghost.com/asian/sexyteen/p231/index8.html
http://www11.kinghost.com/asian/cute82/JGG/0658/
http://galleries.tryteens.com/pics/1611/charlie2wse/CCBILL/835045/
http://galleries2.ftvcash.com/First-Time-Video/galleries/Babes/X/333/1249229
http://galleries.rebootcash.com/explicite/cc=1157326/tp=43/judyvegetable/
http://www.hosted.mplstudios.com/galleries/07/camille_inviting_glances/index.htm?
http://www.wild-teenz.com/boobs-girl/mebal.htm

>>1乙でやんす。

鉄コレは、「なんか変」「馴染み無い」「塗装ショボい」等の理由でスルーする方が多いので
マターリ買えるってことでFA。
・・・2250も駅売りでマターリ買えたしな・・・

てかいくつ作ったんだろう？6000？12000？

ヌルポのＨＰに18200系の概要でてるね

>>1
乙特急、桑名停車！

>>1乙特弥富経由名鉄中部国際空港

このスレも貧乏Ｎゲージャーばかりか。しかも最近は鉄コレとか訳のわからんものも出てるし。ゴミみたいな細かい模型はもういらんわ！

釣り乙

>>3
狂っている。君は気違いだ！

鉄コレどこにでとんの？

近畿日本鉄道　鉄道コレクション近鉄800系
発売開始日　駅営業所発売　2008年8月7日（木）　10:00？
●鉄道コレクション近鉄800系　2,000円
昭和30年にデビューした奈良線通勤車両で、昭和39年以降は鹿のマークの行先表示板を付け、奈良線特急として運用した車両をNゲージサイズ（1/150）でリアルに再現したディスプレイモデル

販売価格　　2,000円（税込）
発売開始日　駅営業所発売　2008年8月7日（木）　10:00？
お求め　　　近鉄難波、上本町、布施、大阪阿部野橋、藤井寺、古市、生駒、大和西大寺、
　　　　　　近鉄奈良、橿原神宮前、名張、京都、近鉄名古屋、近鉄四日市、津、
　　　　　　宇治山田の各駅営業所および河内松原駅
　　　　　　インターネットショッピングモール「どっとこむライフ」

　　　　　　※近鉄百貨店奈良店でも発売いたします。
　　　　　　発売期間　2008年8月7日（木）10:00？月13日（水）
お問合せ　　近畿日本鉄道株式会社　企画統括部営業企画部
TEL. 06-6775-3505
（平日9：10？：00、土・休日は休業）
※数量限定発売のため売り切れの際はご了承願います。

【情報源：近畿日本鉄道公式サイト下記URL】
http://www.kintetsu.co.jp/senden/topics/kintetsu800.html

８００は４セット
１８２００も４セット買う。

>>1乙特急久居停車!!

>>9
俺とお前のIDで国分ローカルｗ

見てきたがや　５２００をよぅ
座席付いとらんで　付けるとエエ感じになるかしらんがや

今気付いたけど（遅）初日は木曜、平日じゃん。
これはますますもって濃い行列が出来上がりそうだな・・・

>>1
乙特急上本町停車！！
>>12
情報サンクス。七日、近鉄難波へ突撃する。

>>8
私は16番のみですけど、何か御用でも？

俺はNと16番両方やってるけど、何か？

釣られ乙

VXに繋げる車両は、今から作り始めたいけど、肝心なVXの色調が分からんからな…
増結に塗装済みを繋ぐとメーカーの思う壷やから、WやHとか…一筋縄で作れないVW21・22〜27やVC21〜23・31・32とかなら、モデラーの面目を守れるよね。
せっかく発売するんやから行き先ステッカーは、新規で旧国名や区間準急に対応して欲しいな。
河内国分とか大和八木とか伊勢中川とか大和八木とか河内長野とか、大阪阿部野橋とか大阪上本町とか大阪難波とか…

モデラーの面目（笑）

「モデラーの面目（笑）って言ってやった」（笑）

>>17

ヒント：夏休み

この5200系って少し車体が長く見える。
ttp://ngi.blog.eonet.jp/photos/matsuya2008_greenmax/greenmax004.html

うん。
長いのはみんな想定済みだよ。

>>26
5200系に限らず近鉄の完成品シリーズは全て車体が4ミリほど長いよ。

>>28
特急なら、まだ目を瞑れるが、通勤車も長い車体は勘弁して欲しいと思う。

とりあえず800は欲しいし、買うよ。
今度は900のアノ塗装をお願いだね、近鉄さんお願いします。

>>22

＞増結に塗装済みを繋ぐとメーカーの思う壷やから

エコノミーでも同じでは？
結局はメーカーの狙い通り

やっぱり800のインレタ＋ステッカー出ることになったぞ。
あそこから。
銀帯入るかどうかには触れてないから、入らないんだろうな・・・
800に多色刷りインレタって、どこ用だよ。
赤文字も入れるんか？

しかし高っかいな

8810の先頭車も数ミリ長いよな。

おっ通だねぇ！
あれ側板と屋根と前面の長さを微妙に調整しないとイメージが違ってしまうよね
12500の窓が小さいとか、GMは本当に適当だよね
完成品の動力をJR九州や快速みえの再生産用に長さを合わせたから、
近鉄が4�o長いけど、本当に迷惑な話だ

前面はそのまま使えるだろ。

>>30
俺も買ってみる。
上本町-鶴橋---------------------西大寺--奈良
いいねえ

どっとこむライフに鉄コレ800系の画像が載ってた。
角度的なせいなんかもしれないけど、前面ってあんなんやったっけ？
気のせいであることを祈るのみ・・。

顔大丈夫か疑惑は今に始まったことではないが・・・
標識灯が１灯である分、2灯を見慣れた目には前面下半分が長く見えてしまう可能性もあるかも・・・
なんて思いながらヘタな画像加工してみたりしたが、怪しいのは怪しいな・・・
現物買って、寸法なども含め問題なければ追加買うつもりにしておく。

>>38

2000円の模型に高望みは駄目だろう

でも２灯式で出して欲しかった・・・。

普通を望んでるだけだけどな。
まあ直せるなら直すし。

てか何だかんだでいっぱい買うだろうな。

>>37
部品共用（床板）で車体が幅広になってるような気がしないでもない…

800系は、なかなか似てると思いまっけどなぁ
全く問題おまへんで！

>>34
あれ、変なの一目瞭然。
それより…
8810から大幅に作り直して9000系を作っても、地味過ぎて頑張った部分に気付いてもらえないよね。。。

こっちの方がよくわかるな
ttp://www.dotcom-life.com/kintetsu/intro.php

>>44
いいやん　難を言えば屋上キセの先端がもっと丸いかな？

ドットコムで１０時開始になってるけど駅販も１０時と思っていいのだろうか？

おｋ

漏れは必要数確保出来そうなんでゆっくりでもおｋ。

ドットコム通販は数が少ないから、近鉄百貨店奈良店へ買いに行くことをオススメする。
おそらく通販は瞬殺となるよ。百貨店なら余裕で買えると思う。
通販の取扱数量は「あわわ」
百貨店は「ぬわわわ」だ。

ド田舎者なんで「うんにゃまだ駅」にしか行けません。

800系だったら生駒線仕様にしてもいいのだし
燃えるモノがありますな

800は知らんとか古いとかマイナーとか言われてるが、
ツートンにすれば生駒線設定で1233とも絡められるのを知らないのかな。

どうでもいいんだろうなｗ

帯付きツートンがいいなぁ
マスキングしてアイボリー吹いたらＯＫかな

ジオマト、800のインレタとステッカー公開してる。

・・・白文字って要るか？

>>53
それだとアイボリーが透けると思われ
面倒でも磯漬け→下塗り→アイボリー→マルーンとした方が良いかと

マスキング→グレー→アイボリーで桶じゃね

800のツートンって・・・あったか？
思い出せない・・・・

>>55>>56
ありがとう、でも帯書く技術が？？なんで
テールライトだけ変えて、56さんの方法で検討します。

>>54
行先板ステッカー、各種１コマずつしか収録されてない…
２セット買えと？（´･ω･`）

てか、800系インレタのページだけ文字化けしてるのは俺だけ？

心配ないっすよ、うちも化けてた。

ジオマトのページ、エンコード直したら戻ったよ。
行先ステッカーは２枚入りらしい。

860の画像とか見ても前面のナンバーどれも銀色やん。
ただでさえ値上げだって言っといて、
ありもしない白数字で版数増やして値段上げてんじゃねえよ。

おっと。860の非パンダツートンはもしかして白文字なのか？
詳細よろ。
でも860用の前面ナンバーは銀が入ってないんだけどな。

>>60-61
俺だけじゃなかったんだ＞文字化け

2250系の時もEXPRESSマークが足りず2セット買う羽目になったんで
また今回も2セット買わなきゃならないのかと思った。。。
てか、値上げした事だし800系は2250系の数字を拾って対処しようかな。
車番も製造銘板も結構余ってるし…

>>57

田原本線時代以降はツートンだったみたいだ。

>>62
気になって俺も860を色々ググッてみた。
俺には白にしか見えないぞ。

>>66
写真の写り具合でそう見えるだけでしょう。昔からずっと銀文字です。
最近のペイント列車は地色で塗りつぶされてますが、少なくとも白ではないです。

俺もぐぐった。

ttp://www.geocities.jp/suburban_express/Railway/photo/shitetsu/kt860.JPG
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/142/83/N000/000/001/120213618270016127641.jpg
ttp://bp3.blogger.com/_8gq8MuSWPRM/Rv8y7-0vtrI/AAAAAAAAAis/GGJtJY9WNH4/s1600-h/CIMG9755.JPG

鈍く反射してるから白く見えるけど、直下の白とは違うのがわかる。
本線系通勤車の該当部分だって全て銀なのであって、それに倣ってると思うがな。
画像で白く見えるからって、では模型でも白く表現すると違和感あるだろうな・・・
それでいいっていうなら、その幸せを羨むだけだ。

ただ俺も伊賀線時代は殆ど見てないから、個体差とか時代によって違うんだとか言われると何ともな。
好意的に「ぜひ証拠見して」としか言えない。

鹿特急のヤツだよ？860ではない。
とりあえず乙。

誰だよおまえ

>>67と>>68の即レスに感謝。
ジオマトにがんばれメールしてみた。

ＨＤから発掘してきた
ツートンも一緒に置いとく

ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1217760072306003.CF8RYT

発売したらこいつらを制作するつもり

そっちかあ・鹿と生駒線くらいしかアタマに無かったので、スマン。

>>72
おお。とてもありがと。嬉しい。
推測だけど703の顔初めて見た人多いんじゃないか？
たった1両、唯一の顔。
過去のRFの片隅に載ってたような気もするけど。

>>72
ツートンは、本線系の省エネ車みたいでかわいいな

拡幅後はステップが目立つなぁ　技術ないから無視しよっと

危くとんでもなく恐ろしいものを世に出すところでした。
つまらぬ粗相が元でお騒がせして申し訳ありません。
挨拶が遅れました。皆さま、はじめまして。塩です。

クレクレみたいでお恥ずかしいのですが、
諸先輩方に数点ほど質問してもよろしいでしょうか…。

なんで800を平日に発売するかな〜？
仕事やってる人間の都合も考えろよ！！！

>>78
大丈夫だよ、2250のときを思い出してごらん。
並んだ奴が馬鹿だった。

でも最寄り駅が最南端の僕は宇治山田だけなんで、とっても不安

おお、賢島ですか！！ある意味うらやましい

買える買えないみたいな話は鉄コレスレのほうがウケそうな気もする・・・

銀帯はマットがいいかメタリックがいいか迷うね。
個人的には両者の中間くらいがちょうどいいんで、メタリックにして表面をペーパーで荒らす・・・みたいな。

>>80

おれは去年の2250一般駅売り開始日に7時30分から並んでいたが（そのとき既に2名先客）、
その3ヶ月ぐらい後でも売ってたよｗｗｗｗ

>>74
確か廃回されたときの記事だっけな
実物見る前になくなっちゃったのが残念だな・・・

で、かくいう俺も>>72とまんま同じことを考えてたりする

「まともな」サードバーティーから、標識灯とスカート出ねぇかな。
エッチングでいいから。

>>77
どうやら中の人降臨乙。
とりあえず聞いてみたらどうです？
このスレの住人にとっても、より自分達が望む仕様に近いインレタを作ってもらうチャンスになると思うし。
利害関係は一致してるように思うよ。

前面ナンバーの色が気になったんで伊賀鉄道に確認しに行ってきた
867-767共に銀。
切り抜き文字で塗装は無く、ステンレスか何かの地の色だった。
カメラ持ってなかったんで画像なくてスマソ

>>80
俺はまず布施に7時30分頃に行ってみたが確か誰も並んでなくて
そのまま難波に移動して発売1時間前（8時頃）に並んだけど
難波ですらそのとき前には5人位しか居なかった…
（同日の1時間後に発売の大市交の列の方が長かった）

>>78
不安なら携帯からネットで買おう。

>>79
でも学校が夏休みだから意外と売り切れるかも知れんぞ。
子供にお使いとして買ってもらう方法もあるが。

>>89
2250は布施で2個買ったけど、駅員さんに「もう1個どうですか？」と言われたよｗ

子供が喜んで買うにしては渋すぎるネタだけど。

>>88
俺は京都着の夜行バスで関西入りするので、そのまま近鉄京都に並ぼうかと。
到着は発売3時間30分前なので、まず購入はできると思うのだが、知人にも
頼まれているので、どれだけ買えるかがなぁ。
余程の事情があれば、西大寺か近鉄百貨店に行けば良いし。

某ブログの画像によると駅売りは
「＊発売初日はお一人さま4個までの限定発売となります。」
だってさ。
まぁ俺は2個（1編成）あればいいけど…

2250の時は上本町駅で買ったが、何個でもどうぞ言ってたよ
だから沢山買うからまけてって言ったらほとんど儲け無いんでゴメンだってさ

1人4個てのは五位堂のイベントの時だけじゃないかな

>>94

宇治山田は鉄コレ2250他同時発売のものは4個までの制限がかかっていました。

宇治山田は制限ありか・・・・・4個あれば充分だけど
>>81
正確には陸路なら志摩神明で、海路だったら賢島です。

4個か・・・
12コ買いたいんで、京都・西大寺・奈良をハシゴかな

普通に並びなおせばおｋじゃね？

それでいいのか？
知り合いが「あなたさっき来た人だよね」って言われて突っ返された事があるんだが

>>87
乙です。

>>99
去年12月に上本町でBトレを購入した際は、ループしても何も言われなかったが。
周囲も皆ループしてたし。
今回はどうなるんだろ。

>>101
ループ桶なら問題ないけど、このスレ見てると駅によって個数制限も含めて違うみたいだしね
どうなんだろう・・・

>>92
もう少し足を伸ばして難波か阿部野橋を狙ったらどうだ?

今回の８００系で作れるのは、そのままと新塗色くらいか。

>>104
880系もだ。

>>103
>>92にも記した通り、夜行バスが京都着ということもあるので…
知人に郵便で発送する都合もあり（烏丸口には京都中央郵便局がある）、
京都駅で購入できれば何かと便利だし、その後にJRで西へ向かうことも
あるだけに。

到着時点で余程の行列ができていれば、さすがに考えるけど。

むしろデパートの方が行列短い可能性も・・・

いよいよ日付的に（当たり前だけど）明日か。
つまんねえ実況は鉄コレスレでやって欲しいｗ

現物見て、いい感じならドカ買い。
微妙ならとりあえず２〜４セット買って一旦帰宅して詳細に検証。
良ければ再度出向いて買う感じだな。
どうせどっちにしろ山のように買うだろうけどなｗ

>>99
2250の時、布施では２度目以降は列がなくなるのを待ってから並んでくれって言ってたよ。
列がなくなりさえすれば何個でも買えた。

https://db.yomiuri.co.jp/shashinkan/

ここで近鉄京都線と検索すると件の横転事故の写真が出るね
確かにこれじゃ前2両は使い物にならんだろうな・・・

>>110
近鉄各線で検索してみると色々出てくるね..

ほんと事故好きだなおまえら

モ８００のパンタは何使う？
漏れは手持ちがある富ＰＧ１６で代用するけど。

>>113
枠の部分は下等PS-16で本体はV�UのPT-42
サイズ合うか知らんけど

>>110
廃車になったのは先頭車と3両目のサと言ってみる

塩様再降臨は、
現物手に入って、争奪戦実況（どうせここでやるんだろ？ん？ｗ）が落ち着いてからかな？
ボロカス言った手前、呼ばれても出て来にくかったりするんだ・・・ｗ

良かったら名無しででも情報収集試みてくれれば。

>>108
ドコモが規制食らってるから実況的な書き込みはあまりないんでね？

さて発売当日を迎えたわけだが、
奈良近鉄のＷＥＢチラシ見ると初見の画像がある。
話題のｗ標識灯が2灯っぽく見えるほか、サボ受けの形がえらいことにｗ
依然「写真は試作品」とあるが、どうなることやら。

あと、「一人4個まで」の記載あり＠WEBチラシ

連投しまくり、あげまくり大変ｽﾏﾝ。

インレタ仕様及び価格変更＆880化パーツ企画発表、超GJ！！！！！＞塩的
もうネ申。

880系クの正面の良い画像募集してるらしい。
ついでに703の画像も送ってあげてくれ・・・
ttp://www.geocities.jp/geomatrix_designers_inc/gdi-news2008.html
勝手リンク御容赦。

今京都。まだ誰もいない。

購入者多数の場合は整理券配付とのこと@京都。

>>120
明らかに別もんがうｐされてるね
どうなるんでしょ

アンカー間違えた
>>120→>>118

>>118
WEBちらしのアドレスよろ〜
近鉄百貨店　奈良　へ行ったけど見つけられなかった・

京都は4人だけ。

>>118
なんじゃこのサボ受けは…
>>125
ttp://ipqwww.shufoo.net/www3/kintetsu/20080806/nara/index.html

>>123
>>127

ttp://wadandy-techan.up.seesaa.net/image/S633F3F3F3F-3F3F3F3Fi3F3F3F3F3j.jpg

今、美原のロータリー。
松原と藤井寺と古市と悩んで古市へ

たらいうどんにはまだ早いかな？

古市で買えました

誰も並んでなくて、個数制限も無かったです

ネット購入準備開始しています。私は。

ネットが
┗（-＿-;）┛オ・・オモイ・・・

localhost connect error

>>132
急に重たくなったな…。
私は2セットを予定。

どっとこむ　落ちた？

また何時間も粘る羽目になるのか?

>>135
まだ重いが何とか表示できるようになった。俺の所は。

支払いのところまでやっと来た

注文制限で1個しか買えないみたいだ

売り切れ・・・＿|￣|○

>>138
支払いの所まできたがそこから「注文数量を超えました。在庫0件です」とあった…。

注文できた。
2250の時よりマシだけど、でもひどいね。

在庫が多い駅はどこになるかな？

平日販売なんて就労者をないがしろにするにも程がある！！！！！！

モレは、実家の友達に依頼（鉄には興味なし）と、ドットさんの
二段構えで臨みました。結局頼りになったのは友達でした。
いまのところ奈良駅では普通に買えたそうだす。

>>143

急行の止まらない車で行くにも不便な駅かと･･･

近鉄への苦情電話番号教えて。
仕事終わるの18時だから買えるわけ無いじゃん。

>>146
そういうところでは売ってないだろ?

>>147
eメールでいいと思うが…。それか昼休みを狙え。

>>149
京阪沿線だから買いに行けるわけ無いだろ

そういや2250の頃は1回どっとこむで再販してたが、800ももう1回再販して欲しい。

http://www.dotcom-life.com/kintetsu/intro.php
ネット販売終了
再販をして欲しい。いい所まで行って買えなかった…。
今回は2250と違って瞬殺だったか…。

駅だったら布施が穴場なんだよね、あと百貨店。
俺も昼休みに出撃するか。

今回はネット販売分の割り当てが少なかったのかな？
イベント会場（西大寺）はどんな感じなんだろう…
俺は鹿特急の走ってた某駅にクルマで行ってきたけど
10時時点で8人程しか並んでなかった。

やはり事前に出た画像の通り塗りが薄くプラの質感が強いけど
窓のツマミが表現されてたりしてイイ感じ。

10時半過ぎに名張で購入、余裕でした。
本日に限り個数制限1人4個までの貼り紙あり。
係員氏によると、開店前から10人ほど並んでたらしいですが、それっきりだったとか(汗)

来週まであるかな・・・？
宇治山田に来週行くのだが・・・

>>152
漏れドット混むで４セット買えた。ラッキー！

>>150
浮いた金で23日の土曜日に発売の京阪のBトレを買え。

>>157
2250の時に平日に1回再販したからまたするんじゃないかな?

名古屋で買ってきた800系。だ〜〜れもいなくてﾏﾀ〜〜ﾘ買えた。
18m車だからついでにTM06買ってきたけど合うのかしら。


近鉄鉄コレで瞬殺するとしたらどんなネタだろう。

>>159
409+309

＞18m車だからついでにTM06買ってきたけど合うのかしら。
TM-06で正解

編成組んでみて気付いたんだが、モ800の塗装が厚く（暗い）
サ700が薄く（明るい）吹いてあるんで違和感が。。。

10時少しまわった頃に布施で購入。誰も並んでなかった・・・

駅員氏によると最初５〜６人程並んでいたけど、それっきりとのこと。

顔をよく見るとひげが車掌台側によってるんだが・・・修正するの俺の腕じゃ無理ポorz

丸い標識灯は即交換

難波も余裕。漏れ以外買う人いなかったｗ
駅売りはしばらく大丈夫じゃね？

>>162でしょ。
800だからガキは買わないし、俺の世代のようにガキの頃鹿特急が走っている世代だったら
懐かしがって買うよ。
問題はＴＭ06がＪＯＳＩＮにあるかどうかｗ　晩に行ってみるけどね。
あとお決まりだが鉛板

>>160
禿同

京都は発売開始時点で30人ほど居たがじき掃けた
多分まだ残ってるんじゃね？

>>163
中心が出てませんよね
塗装のタレとか傷もあるので塗り直しかなぁ･･･

標識灯はどこから取って来ようか･･･

>>127
後期のモノが出ると期待・・・

シベリアで拾ってきた。

鉄道詳しい人に聞きたいんだけど・・・
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1217817621/

13 いやあ名無しってほんとにいいもんですね age 2008/08/07(木) 11:18:26 発信元:210.153.84.42
今日は鉄コレ近鉄８００の発売日だが、スレではネット販売の話だけで、全然駅売りの様子が掴めねー（汗



14 いやあ名無しってほんとにいいもんですね sage 2008/08/07(木) 12:36:40 発信元:210.153.84.131
近鉄難波　１人４限　後ろに２４個入り段ボール３つは見えた


15 いやあ名無しってほんとにいいもんですね sage 2008/08/07(木) 14:27:44 発信元:210.153.84.38
阿倍野橋　机だして販売してる。在庫量不明。
鉄コレ２２５０やサニーカー、あおぞら２のＢトレなんかもある。


16 いやあ名無しってほんとにいいもんですね sage 2008/08/07(木) 14:41:24 発信元:210.153.84.131
阿倍野橋で買ったらおまけにけいはんな線の定規くれた。

以上、>>13からここまで同一人で書き込みますた。
どなたか気が向いたら鉄模板の鉄コレスレにでもコピペでもしてくだされ。

キッチンで改造パーツでるんだねぇ･･･

>>171
キッチンからも？
ジオマトじゃなくて？

改造前面だけじゃなくて標識灯のフォローもしてくれよう･･･

いずれにしろ駅売りも日曜日までに全滅だろうと思うけど、みんなはどう思う?

京都駅、メタボ親父が嫁と小学生の娘連れて２４個購入。

>>175
すげぇ…。

俺はネット購入がだめだったし、しかもお盆前で忙しくて今週までに買いに行けそうもないのであきらめた…。
代わりに浮いた金でお盆明けに京阪と阪急のBトレを多めに買いに行くわ…。

それ亜鉄ｒｙじゃないの？ｗ

>>177
どうでしょう？
確かに、ヲクに大量出品してますし・・・

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h60320332
もう転売開始ｗ

嫁がメガネだったらほぼ確実
京都で家族総出で買い漁って転売する悪徳業者なんて他にいないっしょｗ

>>179
今回画像パクってるの多いな

とりあえず4箱だけ確保したけど、
インプレはまだ早そうかな。

もう解体ショー開催
難しいかもしんないけど、860へ改

八十八日めだなも

８６０ってよぅ　伊賀電の事きゃぁなも？
こんきゃぁはよぅ　ワシも様子見だがや
いまいちよぅ　ピンとこーぅしんがや

それよりもよぅ　あれよぅ　今月出して御座らっせるかなも？

たしかに難しいと思うけど、俺も820化を画策中。
屋根一体成型は当てが外れた。

820/860系化したいところなんですが、調べてみたら側窓の間隔とか微妙に違うんですねぇ。
Nゲージサイズに換算すると微々たる差ではあるんですが…。

実車で20mm違うだけだから、最低限のアレンジで済むんじゃないかと思ってる。
当然820（860）化は、他にも課題がたくさん有りはするけれど。

サの屋根の裏側にもアンテナ用の下穴あってグッと来た。

鉄コレスレで指摘あったので、奈良近鉄のチラシ写真を見直してみたが
あれ、言われてみればたしかに880の顔だな。
ヘッドライトはシールドに見えるし、
前面サボはありえない「　凵　」の字状と思ってたが、よく見ると１段窪んでるように見える。

ならファミリーで購入。
山積みでした、売れてないのかと心配になるくらい。

キッチンのパーツ
よく見えないんだが、標識灯もエッチングされてるのか？

見てきた。
こまめに更新してるな。
標識灯は前面と一体で、実車に近い厚みが欲しい方は張り重ね用のパーツも使ってねという感じかもしれない。
極小のロの字パーツと、乗務員扉付近内板のようなパーツが何かわからない・・・
あと800にも使えるパーツは別にして欲しいな。
全体的に、なんか買う気しないかも。

「お蔵入りの可能性」ということは塩的のプロジェクトとは別ってことか・・・
まさか富が直々に880出す可能性までは見込んでないよな？

塩から受託だとしたら、しかも画像募集中にも関わらずここまで発表しないわな。
つまりこれは台所独自の企画か。
以上失礼。

そっかケガキ板か

塩の出方次第･･･と言う事でしょうかね？

>>184
名古屋線には800のモーターだけが移ったからなｗ
1000の吊り掛けモーター取替え用に。

磯浸け終りますた
帯がはがれ、マルーンは薄くのってた感じ
下塗りをしっかりしないと地の色が影響しそう

地のいろはなんですか？白？？ツートン作るんですか？？

今日の奈良ファ６階はまずまずの人出だった

しかし鉄コレ８００系はみんなスルーしていたね
子供達にはまったく馴染みのない車両だからしかたない
Bトレ（あおぞら２、サニーカー、８０００、８６００）もDXトレイン近鉄２種もほとんど売れていなかった

となりのプラレールコーナーが一番人気だったよ

>>192
単に、完成見本つくるための種車が手に入らなかったからじゃないの？

誰か1箱ぐらい台所に送ってやれよ
転売目的で買った奴も少なからず居るだろう？

>>200
?（∵）?

明日神奈川から鉄コレを買いに行くが、難波・名古屋の在庫は大丈夫だろうか…？

>>203
「絶対欲しい」のなら大和西大寺の近鉄百貨店へ逝くがよろし
他の所は多分残っているだろうけど、断言は出来ん。

なかなか凝った製品だね＞台所
この調子でク703の前面パーツとかも出してほすぃ

ステンレス帯のインレタかデカールが出れば言う事無しなんだが
こういうのはジオマト向けかな？

> 203

今日、名古屋で午後 近鉄800 買ってきた。保障は無いが明日なら大丈夫では？
ただ 2250があることを期待したがなかった 残念orz

>>206
羽曳野では売ってたが・・・・・2250

GMの8810系キットで8000系を作りたいのですが、屋根はどのようにすれば
いいのでしょうか？説明書には屋根の加工方法が書いてないのでわかりません。

好きにしろｗ

>>208
8000系は、8810から作れん事ないけど2610や2430から作った方がラク
8810から作るメリットは車体の幅と屋根の深さを自由自在に操れる所
でも、正確さが求められるから編成にした時にバラバラで不細工になるくらいなら、車体幅は目を瞑って2610や2430から作る方が良い。
両方で作ったから言える事。

釣られてるかもしれないが、アルミ車じゃなくてか。

まとめて返事するが、サンクス。
これから大阪への里帰り＆1年以上振りのアーバン堪能を兼ねて行って来る。
西大寺に行けるかは現状不明だが、名古屋＆大阪市内で捜索するよ。

2250もまだ売ってるようなら古市も行ってみるかな？

>>210
ありがとうございます、その方法でチャレンジしてみます。

名鉄行ったついでに800を２セット買ったけど、名古屋の販売すごく分かりにくかった。
モニター発車案内のある改札のサービスカウンターだけど、鉄コレ発売中とか
一切書いてなくて、自動ドアに手書きの800のイラストが貼ってあるだけ。
思わず「鉄道コレクションもう売り切れましたか？」って聞いてしまった。
奥から出してきてたから残り数はわからないが。昨日の夕方ではまだまだ買えた。

>>214
その手書きのイラスト、見てみたいな。
ＥＨ１０に見えるのか８０系電車に見えるのか、はたまた地元の星ミュー鉄５０００に似てるのか・・・

>>215
どう見ても800系だったよ。吉本のＵＬＮといい、すごい人が中にいるっぽい。

>>211
アルミ車なら8000系とは言わずにＬ69やアルミカーとか8069って言うんじゃない？？
単に8000系と言えば丸屋根と思う。

800の側面のドア部分をくり貫き、屋根を丸ごと切り抜き、正面を外したら
ホンマ860に化けるか心配になってきた
けど、細くした通勤車の正面パーツを見るとまたやる気が出る

通販の800届いた。
心配していた下地の透けもそれほどでもなく、前面の印刷のセンターも
ちゃんと出ていてひと安心。
しかし通販で「奇数セット」オーダーしたヤツってどれだけいるんだろうw
ジオマトさんできれば703の前面もお願い！

リアルで利用していた人間にとってはウエザ少々でいいでしょ。
生駒線でもピカピカだったし。
後はパンタ替えて鉛乗っけて動力を18に変えると

>>205
ツートン後にも残った前面帯を製造銘板とドアコックのスペースに
入れようかなと考えているんですが、
製造銘板とかドアコックって、残した方がいいっすか？
あ、側面の帯まで入れるのはちょっとしんどいです。

>>219
真正面から撮った写真さえ手に入ればやりたいです。
異端な雰囲気がなんともカッコイイっすね。
ちなみに781と782の写真が…。
他力本願でスミマセン。

------------------------------

>>77はツボを突いててオイラかと思ったけど、別人のコメントなんで
お間違えのないよう…。

>>221
名乗るならトリップ付けなされ

>>221
blogか掲示板開設してやりなよ。
ここでやると業者乙としかならんぞ。

>>221
703の前面パーツよろ

>>220
＞生駒線でもピカピカだったし。
よく憶えてないけどそうだったっけ？ｗ

ならファ日曜夕方時点で売り切れﾜﾛﾀ。
いや笑えない。慌てて駅売りで確保。
訊かなかったけど補充とかされてる・・・のかな？

>>225
近百の800の売り切れは信じられん
おそらく駅売りに移したと思われる

昨日名古屋駅はマターリだったな＜鹿特急
ｶﾞｲｼｭﾂの手書きイラスト、拝んできますた。ホントに絵だけでﾜﾛﾀ。誰かうPを。
現行厨の俺だが、ようつべで800丹波橋通過の姿を見て感動して買った。
とりあえずスカート着けて回表示にするか。あとは種別灯か…

2灯角型種別灯だけ作ってくれるところないかな
あれがあれば板キットのバリエーションも膨らむんだが・・・

>>221
空気ぶった切るが

板キットの寸法にあった角型標識灯つき正面顔パーツとかだしてくれるとありがたいなあ

800も820もピカピカでしたよ＠生駒線

＞駅売りに移した

意味がわからんｗ

>228
俺が作る
プラペーパーがあるじゃないか
面倒だが、出るの待つより自作のほうが早い

>>218
屋根板どうしよっか？
手持ちのを色々当ててるんだが惜しいところでピッタリ来ない。
8810、伊豆急100、京急600・1000、名鉄5500、京王5000、（以上GM）あたりはダメ。

もちろん屋根板総入れ替え以外に、モニター部のみくり抜き→近似の曲面の屋根ハメコミ→成型とかも考えてるが。

>>231
グループとはいえ近百での販売は近鉄からの委託販売だろ
近鉄社員も店頭にはたっていたが、土曜日は誰も買っていなかった
贔屓目でみても日曜日に完売なんてありえないって
各駅営業所での販売が順調ならそちらへ商品を移すのは当然のこと

案外どっとこむ行きかも？＞百貨店分
2250の時も完売→再発売→完売…を繰り返して第4波位まで有ったし。

駅ならどこでも売ってるちゅ〜に・・・
遠距離だったら待っておけよ、駅売りの余りを回してくるから。
2250のときもそうだったと駅員さんに聞いた。

蟻が近鉄通勤車発売ktkr

●A3460　近鉄8000系　非冷房車　初期塗装　4両セット　14,175円
●A3466　近鉄8000系　新塗装　冷房車　4両基本セット　14,700円
●A3467　近鉄8000系　新塗装　冷房車　2両増結セット　6,090円

んぎ様より

キター

これだけ４�o長い近鉄ばっかりだったら、
気動車に合わせた動力が全く意味不明だな、ＧＭのバカ野郎ぉぉぉぉぉ

よく見たら蟻だわスマソ

よーしパパ
ワンマン普通王寺にしちゃうぞ

そうか、今まで自慰ばかりでロング車体が仕様だと思ってたが…
蟻ん子、普段21m級伊豆急とか作ってるくせに、8000に限ってスケール通りだったら困るな
せっかくの併結が…

ＧＭが対抗して塗装済キットで出さんかなぁ。。。
でも、蟻と同価格位になるか。

Bトレの通勤車（だけでないか）がマターリ売れてるのを見るとNでも余裕かなと思ってしまうが、
そうはいかんだろうなあ・・・

なんで最新の通勤車を出さないで、古いのばかりだすんだ！？

今はグレーが近鉄の色だぞー！

800生駒駅で２箱補完
あと数箱だって

西大寺駅はまだ山積みです。

明日も買いにいこうかなあ、西大寺に

>>246
21こっち全然こねーんですけど

800にベージュの8000か・・・
よーしパパ油坂モジュールry

900にしなさい2ｔで

８０００とはまた渋い選択だな。買う人はしこたま買うんだろか？

>>246
うちも本線なのにこねーんですが

尻21こそは自慰で。
ライト点かんでもいい。

>>253
まあ蟻じゃ物が出てこない限りはっきりとはいえないけど
よっぽど妙な出来でなければそれぞれ複数ほしいとは思う

やはり次は900ツートーン鹿仕様で頼みますよ、近鉄さん。

名古屋には21も8000もこねーんだよな
種別灯両方点だと快急か回送とかになるが、
片方潰したり遮光する強者はおるかな？

>>254
田原ry

|準急|| 田 原 本 |
|急行|| 新 王 寺 |
イベントで見た記憶がある…ｗ

尻21なら何でもできそうだからなあ。

尻21は新車写真とか明らかに狙った行き先を出してる
6821なんざ
[準急]　天　　美　だったし

800、今日の夕方、京都駅で２箱購入。
まだ後ろのロッカーにガッツリ入っていたので、
この周辺で、お求めをお考えの方はぜひ。

>>258
昔入った事有るよ

奈良ファ明日までか

近鉄8000、一番欲しいマルーン１色が無いよ…

マイクロ８０００系ですか。

４両と２両を３つ購入して
ラッシュの奈良線快速急行を再現してみたい
けど、M車１両でいけるかな？？

只今神奈川に帰還。

名古屋駅で4箱・大阪市内某駅で2箱ゲットしてきた。
…その大阪市内某駅でまだ2250が残ってたので、2250も2箱ゲットしてきた。
（2250は残り少ないっぽいので、明日行ってもあると確証は出来ないので念の為）
家には2250が8箱もw

蟻で8000ですか…
行きつけの店に盆明けに予約入れよう。

>>265

どうせ出るよ
品番にかなり開きがあるから。

>>267
もう鏝はずせ
そろそろウザイ

明日は西大寺に出撃

880系のクは正面窓微妙にななめになってるので忘れないでね

>>271サンクス
鹿特急しか頭の中にアリマセンので突撃

>>271
気付かんかった。ほんと微妙だなｗ
>>72があげてくれた画像見ると703もそう見えるな。

初期塗装ってホントの初期なんだね
アイボリー+青帯とは・・・

ま、800系と並べるには時代的にも合致してるし良いかもしれない
とりあえず各種1セットずつ購入かな？

近鉄800系 難波､上本町､大和西大寺､完売してた｡昨日の時点では大丈夫だったのに､他の駅も完売したのか､東京からこの為に来たのに…西大寺の鉄道ﾌｪｱはかなりしぼい内容だった

布施にはまだあるぞ、行く前に電話できいてみな。

>>275
奈良には行かなかったのか。
まあ燈花会でも見て帰りなさいや。

・・・そんな予定、時間ないわなｗ

スマン、必ずしも奈良に残ってるぞという意味ではない・・・
俺もダメモトで補充しに行ってこようかな。

8000、非冷房車は釜弁か?それともラインデリアか?

>>279
読んでこい

今日も奈良ファ逝ってきた
先週山積みだった鉄コレは嘘のように消えていた。
西大寺の駅売りはまだあったみたいだぞ？
聞いたわけじゃないがサンプルも置いてあったし案内も貼ったまま
近奈良はまだある。見に行った時買いに来てるやついたし
西大寺→近奈良へ乗った車両が偶然にも製品化予定の8075だったｗ

800系、ただいま奈良駅で購入。
今日関東から奈良に帰省してきたので地元で買えて良かった。

>>275
まだ残っているみたいだったので、近くにいるなら奈良に行ってみて。

阿部野橋にも12日にはあったぞ。

消えた在庫は10月の日比谷イベントに回したんじゃない？
と推測してみた。

275ですが無事に名古屋で購入出来ました｡残り30ｺを割り切った所でしたが取りあえず交通費が無駄にならずに済みありがとうございました｡昨年末発売されたBﾄﾚも少量ですが各種在庫有りとの事

塩インレタのデータまた変わってるぞ。

>>285おめ

次は900鹿特急を期待＾＾

前面帯が追加されてる!!
これで心置きなく晩年のツートンカラーができるな
はじめは白色車番があるからアブねーって思ってたけど、塩、アンタはもはやネ申

そろそろ通販第二波がありそうな

>>279
8000系列は、全線で一番最後まで初期高性能車塗装でデビューしたからな
ラインデリア車のそれは8000系列だけやな

800系のマルーン、いい色出してるよな。

マイクロの今までに出した近鉄はそんなに悪い出来じゃないので今度の8000系少しも期待している。
でも腹擦り動力と彫りの浅い台車は今まで通りだろうな。







そういえば黒歩の18200系は今月発売予定だったな。

800系鉄コレの色は、写真ではどうよと思ったが、
現物は悪くないね。あとは屋根色をどう修正するか…
蟻は設計の担当次第か？。
マルーンもぼってり濃い目だろうな、自慰塗済と違和感ありませんように

近鉄８００の標識灯が四角くなったのはいつ頃なんだろ？
丸い標識灯つけてる写真がなかなか見当たらない。

>>294

ttp://outdoor.geocities.jp/onaganrengaw/_gl_images_/Kintetsu_800_Nara.jpg

>>294
43年度の昇圧準備工事の頃は既に交換されてたと思う
まあ、それ以後だったら○□にされてただろう

800の写真を見てると、四角い標識灯が１つだけついてるのも見かけるね
手元にある写真は811のものだが・・・

製造途中に変更されたのか、はたまた改造でつけられたのか・・・

>>294
ＪＴＢキャンブックスの「近鉄特急」上巻に、
802の奈良線特急が2250系の大阪線特急と併走する写真が小さいけど載ってる。
その802は標識灯が丸型

別のページに載ってるS34.7.12の808は四角い型

昔どこかで、801〜804は円形 、805〜812は角形で、後に角形２灯のものに改造された
と聞いた事がある。

裏付けの出来る資料を持っていないので、言い切る事は出来ないが……

手元の資料だと
「鉄ピク　1992年12月増刊号　＜特集＞近畿日本鉄道」に載ってた

昭和３１年製の２次車から角型に変更、後に１次車も同様式に変更されたとのこと

でも改造年は書かれて無い

>>300
ピクトリアルの2003年12月臨時増刊号の800系の項目に
8000系が馬蹄形の標識灯に取り替えた際に出た角形２灯に変更とかかれている。
そして、900系の項目に昭和41年に標識灯の取り替えが行われたとあるので
だいたいそれぐらいに変更されたと思うのだが。

>>295-301
いろいろ情報サンクスです。>>295の写真見ると確かに丸い標識灯ですね。
でも新製時から角型標識灯の車もあるってことは、インレタ刷る時は番号に気を付けないといけませんね。

>>302
あんまり細かく考えないほうがいいよ
800の角目仕様は京都線でもあったっけ？
生駒/田原本線ではあったかな

その程度のモノだよ

８００系動力車の台車枠はどうしてる？
２２５０系も。

>>304
普通に付属のT台車枠をカットして、ドリルで軸受けを広げて
揺れ枕部分の裏側にボンド付けて固定してる。

近鉄鉄コレでは実践した事ないけど
台車枠に取り付けボス埋め込んで普通に着脱可にしてメンテに備えてる。

メンテのたびに接着剤で付け直せばいいじゃんって話だけど、なんとなく。

>>304
800系はとりあえず形状が似てる富士急3100のもので代用した。
2250系はT台車枠をカット→少し削ってからドリルで軸受けを軽くもんでからゴム系接着剤で接着した。

あんまり休みもないんで、半日で出来るお手軽加工をしてみた
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/18162.jpg

方向板取付とテールに赤を差すだけで随分落ち着いたモデルになるね
そのうちエアホースとか付けて動力組み込むつもりです

エコノミーキットのステッカーか

しかし物持ちのいいマットだな机の上

現役だと思ったが違うのかな。＞マット

>>309
思いの外800に合う方向板が入ってるのがいいね

消防の頃に買ってもらって今なお現役ですよ
カッターの切り傷やらハンダの熱で溶かした所やらいっぱいあるけどｗ

>>310
いえ、もう社会人です
後ろのノートは仕事柄使うもので・・・

最近鉄コレ８００系を買ってこのスレに来ました。

ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/18209.jpg
こんなんじゃ役に立たないでしょうか。>>221
>>72がどんな写真だったかわからないけど、もし被ってたらゴメン。

ピク見てたら
標識灯二連化
前照灯豚鼻化済の
800系が一両抜かれて
三連で走ってる写真があった
天理急行の看板付き
昭和４４年

>>312
やんや！！

>>312
その写真、ぜひここ↓に送ってあげてください。（08/06付のところ）
ttp://www.geocities.jp/geomatrix_designers_inc/gdi-news2008.html
しかし堪らんねぇ。

西大寺、まだ800系あった。Bトレも残ってる模様

>>312
いいもの見せてくれてありがとう。
俺も>>315と同意見だけど、メタル成型パーツ化されるところまでは行くかなあ。
でも780の顔から各自で改造するときの資料としても、とてもありがたい。

>>313
細かい事を考えるな
そんな車両もあったと言う事だよ

鹿特急時代の800は生駒線みたいな奴はいないぞ
一応追記しておくが

>>319
言ってる事がイマイチよく分からんが・・・

つまり、鹿特急の800はブタ鼻ライト・標識灯２灯・スカート付の800ではないってことでFA？

写真をよくみろよ・・・近鉄ＨＰでいいから

ちゃんと鹿を再現していることだけは確かだ
他の線区の改造など知らんし必要ない

>>318
顔の改造後に3連になっていたことがあったって
点が伝えたかったんです

鉄コレならもっと古いの出してほしいな。形式忘れたけど、生駒トンネル事故のやつとかね。河内花園駅を再現したいのに！

>>324
鉄コレは昭和期の車両なので大正期の電車は不可です。
>>320
昭和は遠くになりにけりだな。８００の現役を知ってる世代ならこんな質問はしないからな｡

>>325 あんたがタイショー！俺は5200が出れば文句なし!!

>>324みたいな馬鹿というか愚か者がまだ居るんだな

800絡みでも事故事故言って喜んでたバカ居たしな。

本橋爺で黒歩18200系の塗装済み車体と5200系の試作品が展示されているぞ。
18200系はいい感じみたいだけど、5200系は微妙な出来かな。

>>328

つ事故中心的な〜

ありゃ？今日爺行ったけど、見かけなかった。
店内誰もいなくて、居ずらく、早々に失礼したからか・・・

５２００は写真で見る限りいい感じだが。

爺の5200は蟻の8000の増結繋げよう
出来が釣り合ってますように

>>325
晩年の800しか知らないという可能性もあるかと

鉄コレ800は、在庫調整（移動？）があったかも？
ここの情報から布施に直行して買ったが、上本町でも買えたので思わず追加購入してしまった。
その後、難波駅にも出てみたが、ポスターを掲示したままで売切れ表示はなかったから買えるかも？

>>332

>>332は釣りか？

>>334
調整があったというより>>275の「完売」の情報があやしい
直後の西大寺でも在庫あったし
調整するなら通販に回してやればいいのにｗ

蟻の8000を3連にして名古屋線･･･。ダメかな？

>>338
それって1010系？俺も考えてたけど。
マイクロの車両は加工や再塗装の時に窓ガラスや部品が接着剤で付けてあるから外すの大変。

>339
屋根板取り替え、妻面上部削り、ナンバー張り替え、床下機器交換で桶

ほぼ全部じゃないかｗ
3ヶ月くらいそれで遊べそうだが・普通やらんぞ、頑張ってくれ。

突然すいません。HOやってる方、もしいたら…
屋上配管で近鉄特有の配管受け根元の碍子、表現してますか？極小ビーズでやるとか聞いたことありますが、なんか違和感あるので。私は無視してましたが、ミキのキット組んでると気になってきました。

>>342
配管碍子はＭＭモデルから出ている。
実際使った事ないから大きさなどわからないけど。
俺もミキのスナックカーのキット買ったけどまだ組み立ててない。

ミキのスナックカーは難しいんですか？
買おうとしたら、友人に嫌がらせじゃなくて真剣に
「技術のない奴はエンドウにしとけ、おまえじゃ雑誌の見本のようには出来ん」と言われた。
どうしてって聞き返すと、エンドウに比べて部品が極端に少ないとの事でした
エンドウの新しい方のキットは持ってますが、どう違うんですか？
ミキは色々なタイプのスナックカー作ってるけど、本当に近鉄のこと詳しいですね。

>>338
ところで蟻の8000系はラインデリアとその改造車やね
1010系に出来るんじゃない？

>>343
ﾚｽありがとうございます。MMは通販しかないようなので大きさわからないと不安ですが検討してみます。小さな碍子なのでつけても見栄えしないでしょうが、ｷｯﾄ(手持ちは一般車20両ほど)の図面に強調してあるので妙に気になって組み立てが進みません。

クロポ18200の試作品画像と仕様詳細ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

>>347
これダメやね、屋根Ｒと前頭部の曲線が変だわ
試作だったら修正しないとね。

おでこの処理がおかしいね
↓この辺みると屋根前端から前面へのおでこのカーブ具合の違いが良くわかる
ttp://www.ab.auone-net.jp/~azm01/page040.html

蟻の8000、pdfを見たら顔の上下寸法が微妙な気がしたが…大丈夫か？

あと、ポスター写真が8400なのには吹いたｗ
製品はしっかり8000だが……

18200って車両によってヘッドライトの高さが違うように思うけど、
このキットはどっちっぽいんだろうな。

スナック(18400？)に改造するからどーでもいい

>>351
ヘッドライトではなく特急マークの高さな。
ついでに言うと第1、第2編成と第3〜第5編成とでは運転室の窓が少し違う。
前者はパノラミックウィンド、後者は縦の桟がある。

連結部にある換気装置も一次と二次では違うし
44年トイレタンク取り付け時にも換気装置は改造された
パンタ取り付け部や床下機器も時期によって違うし、
Ｔｃ前面の電気連結栓の車体受けはジャンパー撤去後も
「あおぞら�U」に改造するまで外されていなかった
他にもいろいろ時期によって違ってたけどＧＭが付属部品で
どこまで再現できるかな
もしかしたらＧＭよりモデルパーツミキの方が詳しいかも？

>>353�d。×マーク位置その他の差異は承知の上でライトの話をしております…

裾曲げってどうやってするのですか？

>>354
ピクトリアル88年12月近鉄特集にMc、Tcともにジャンパー線受けが
除去されている写真を発見。

>>344
ミキはｴﾝﾄﾞｳと違って雨樋もｱﾝｸﾞﾙもハンダ付けが必要。パンタ穴も使用するパンタに合わせて開けることになり結構面倒。ライト類の点灯も工夫が必要。要はコツを掴んで手間を惜しまなければｽﾅｯｸｶｰなら出来ると思いますよ。18200のような低屋根があればまた一苦労しますが。

>>357
本当だありがとう　　88.9の写真だね
12200系は80年代中頃までに全て撤去されてるし
うちにある88.4の写真では車体受は付いてるんで改造まで外してないと思ってた

おまいら、鉄コレ800系の通販追加販売ですよ
http://www.dotcom-life.com/kintetsu/intro.php

>>344
>>358氏のいう通りで、それ以外にも付属パーツも少なくて自分で購入、
場合によっては自作しなければならない。床下機器はエンドウかカツミを流用出来る。

18200、28日発売か。
買うか買わぬか思案中。。。

>>355
確かに二次車の方がライトが小ぶりのように見える

>>356

裾を曲げるんだよ

>>356
過去スレで何回も解説されてる。

>>356
各自工夫のこと。
独自工法を編み出す楽しみをわかってほしいな。
ヒント
スジ彫り→折り曲げ

5200系、9月中旬に変更だってさ…　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

１８２００、ああ、昔、尿を買ってしまってた・・・・
今頃出るなよーーー。

こんなのばっかり、１００００、１０１００、あおぞら
高い買い物をして、あとから安いものが発売・・・・・

>>368
高もの買いの銭失い＆不運

変態Ｎゲージャー

いゃーん

>>368
高い買い物ばっかりしたんで、プラ完成品は買ってません
今も友人宅を捨てられ追い出された、丘のＣ編成を引き取って組んでます。
私だけかも？ですが、ＧＭの車体長いシリーズはどうも許せない。

どんくらい長い？一両あたり1mmとしても6両で6mm。組成にしたら目立つもん？

>>371
ＡＣＥ以後の2個モーター動力はＪＲの21ｍ気動車に合わせてあるから4�o前後車体が長い、
アーバンライナーよりシートピッチが凄く広くて側窓が横長

なるほど。じゃ5200と1810繋いだら違和感あるかも？

どっちかって言うと編成で並べたときに顕著かな。

今、半田付けしてる最中の丘製10100系も黒歩11400系のプレス抜き型の
使い回しなんで先頭Ｍ車が窓柱狭くて車体が2�oも長い！
まあ黒歩11400系と編成組むには丘製が似合うから良しとしよう

車体断面と窓柱の幅って関係あるんだ。（？）
オカV�Uの長さの検証はした事ないし、そもそも気にした事なかったな・・
車体断面の事は買ってすぐに気付いたけどｗ
過渡V�Uは（末期型じゃないから）買ってなくて、並べて気になるってこともないし。
てか早く完成させろよ俺。

>>376
> 車体断面と窓柱の幅って関係あるんだ。（？）
関係ないですよ、側窓のプレス抜き型ね
断面は確かに大きいけど11400系と同じだし12400系の板キットとも近いんで目を瞑ってます。
キット組んでみての注意点
■中間二階車のアングル治具を使うと高さが揃わない
　ピンの取り付け方を変えて無理やり合わせた
■そのまま組むと連接部が異常に広い
　Ｍ車床板に狭くなるように、もう一つ連接ピンの穴を開けた
■末期型・階下トイレ横の階段部の窓が大きい
　巾を狭めるために2.5�oくらい埋めた
※3連ジャンパーには、エンドウ16番用＃5813ジャンパー連結器受け気動車放送用がお薦め！
頑張って制作してね。

800改860はなんとか形になりそう
あとは屋根の配管とクーラーの配置
出来たら阿久比にupしようか？

>>344はその後、ミキのスナックカーを買う事を決めたのか気になる。

>>378

うｐよろ

今日はKD306を3両分と動力を買ってきた。
5200系、台車変えれば5211系にできるでしょ。
(細かい差異には目をつぶって)

>>381
完成品の台車はビス止め
従来通りの動力は車体が長過ぎて使えない

>>381
あとはSIV化だな。
VVVF通勤車のパーツが使えないかな?

>>383
SIVの形変じゃない？

>>379
ありがとうございます、教えて頂いて申し訳ないのですが、まだ思案中です
理由は
サニーではロスト製だったパンタ周りの部品が全く入ってないにも関わらず
サニーより高価で、雑誌などの見本のように仕上げるには相当に技術を要すると思われる。
同形式なんで、どうしてもエンドウ製と比べてしまいまいますが、
エンドウは、床下機器・簡単ながら屋上配管や機器・専用パンタ碍子・ヒューズ箱・アンテナ・室内灯ステー・
ブルー窓塩ビ板・ヘッドライト電球やONOFFスイッチ他　詳しい説明書に至るまで入って49,800円
ミキ製は車体とクーラー・ランボード以外は、殆ど何も入っていなくて、簡単な説明書で66,000円でしたっけ？
どうも内容が寂しいんで・・・・・・・エンドウに無いタイプだけでも買おうかな・・・・・・？？？
六甲模型にあると聞いたんで一回見せてもらいます。

>>385
キットだけ確保しておいて、組み立て技術が身に付いてから組み立てるのもいいかも。
あとから欲しくても再販も多分ないと思うよ。
組み立て見本を見ると前面の印象はミキのほうがいいみたい。

>>385
その書き方では、「窓辺のマーガレット」か日産自動車を思い出してしまうw

技術的にはタニカワより組み易そうなんで大丈夫と思う
でも、ミキファンの方には申し訳ないけど部品点数が少なすぎ、
あれボッタ栗やないのかな〜
よくパンタの穴がどうとか言われてるけど、詳細図面から製作したんだったら
碍子の位置とか分かっているはず、だったら下部碍子が正しい位置に決まるようにするのが
親切なキットと違うのかな、その位置に市販のパンタを合わす方が楽で見栄えもいい
それに今回は穴どころかパンタ周りのロスト部品も無く中身がショボなって、あの値段は、
たとえ材料が高騰していても、あまりにも高価杉やないのかな。
18400系は仕方なく買うとして、12200系は止めときます。

ttp://jbbs.livedoor.jp/movie/8656/

>>385
おせっかいで申し訳ないがｴﾝﾄﾞｳのは資源高騰前だからあの価格。今なら4両10万超確実、というか今の流れではｴﾝﾄﾞｳは今後完成だけでｷｯﾄはもう出さないかも。まあ先の事はわかりませんが。

クレクレで済まない。
誰か鉄コレ800系が名古屋駅or周辺駅に在庫があるかどうか知りませんか？

>>391 俺んちにあるよ。

なんばで普通に買えた｡しかもｷﾚｲな出来だわ｡

880作る課題は塗装だな
あのドアのデカイステップの下の裾帯
マスキング大変だね

>>394
筆で描けば？
バシって決まれば下手なマスキングで吹きこぼれて失敗するよりキレイに決まる。

変な改造せず、素で楽しめば？

五位堂の鉄道の日イベントで、また長蛇の列になるのかね？

五位堂での鉄コレ初売りは集客にはなるけど、その客がずっと行列成してるだけで
他の展示はガラガラ（ではなかったかｗ）ってのが、主催者側として空しかったのかね。
来るほうにしてみても、年に一度のせっかくの開放日、限られた時間内の１〜２時間を並んで過ごすのは同じく空しいと感じるだろうし。

タブシの弟子のとろすぱも、もう終わりだな。
高いキットをぼったくりの制作費で売りつけ・・・・・

その製品がメーカーから安価で次々発売。
とろすぱ、ぼったくり過ぎ！！先を読めず。廃業だな。

弟子ではないだろｗ　
最初は仲良かったが、ケンカ別れして起業したんじゃなかったっけ？
タブシは今なにしてんだか

399>
お前、まさとし3055だろ？（藁

空気嫁

みんな店を持って失敗する。儲かる商売じゃないんだよ。模型屋は。
ネットショップで充分。

>>394にとって、初めてのまともなレスするか。

取り付け足のあるエッチングパーツ出そうだから、塗装後に取り付けでいいと思うが。
繰り返しになるけど、塩よ、標識灯とスカート等分売してくれ。

趣味が転じて店を始めるやつが多い
でも量販店には敵わないので廃業へ
今日は雲雀模型店が閉店する。

趣味が「高じて」量販店行く奴の中にも、時々だが大概な奴がいるぞ。

模型店・とくにタブシやトロスパなどの「組み屋」は、喫茶店や雑貨屋のように不特定多数の
客相手に店をやってるわけじゃない。知ってる人しか行かない。

よって、店を開いて集客する必要など無い。週1回でも月1回でも、ハイエースでも
借りて移動販売車みたいなのをやれば良い。

店を開いたのは致命傷だ。

407＞
タブシは・・・・普通の模型屋で
組み立て屋専業じゃなかったという事を付け加えておく

タブシは今はつじまち･ふぁくとりｰでヤフオクで売ってるよ。今は大阪市内で運転手をしている傍らジオラマ製作をしている模様。

生駒時代にタブシ行ったことあるけど組立品ばかりで
普通の模型なんて殆どなかったよ

ここは「模型」のスレで「模型屋のスレ」じゃないだろう。
模型屋批判は別のところでやれ。
399は、こんなところで文句言わずに、とろすぱの店に行って
直接抗議や説教してやれば？で店主と対決してくればいい。
空気読まずにここに悪口書くよりいいかも。
タブシはもう無いから無理だけどね。

早くシリを製品化しやがれ糞メーカー

>>412
つ[ttp://www.f-net.ne.jp/cl/romando/love&craft.html]

模型工房KMEで製品化している。尻21世紀。

KMEの尻いいかぁ？自分で作りたいよなー。

火災モデルエンジニアリング

京王1000が正面の窓が似てそうだったから7000/7020作ろうと思ったが意外に似てなかった

18200発売記念あげ

>>417
車体断面が全く違う。

台所の銀帯、３両分なのかよ。
何やってんだよ。

でもよく考えたら複数要るから無駄は少ないか・・・

800系通販二次販売あっさり購入できたぜ。
元関西人、現関東人の、俺にはありがたい。

本日のネット発売も約10分で売り切れ。
しかし先日のリベンジ成功!!

近鉄800(＋α)注文完了

ネット発売 即売り切れたか
東急7000系数分で売れ切た時と同じ状況だな

まぁ　東急7000系みたいに　
ネット再販限定といってまた再販するだろうね

いや、これで本当に完売ですよ

四日市駅営業所に800系の在庫ってある？
買いに行こうか検討中。
駅に電話したら営業所の営業終わってた・・・。

とろすぱモデルストア生駒
8月27.28日は臨時休業致します営業日毎週火、水曜日　1100〜1600
土曜日　1400〜2000日曜祭日　1200〜1800

こいつら何の仕事しとるのやら。
とろすぱは結局タブシか？店を出すとは・・・・

副業でぼったくりか？

とろすぱのHPで背後霊のように写ってる10000系のドームカーだが、
あの変なグレーの塗り分け笑うな
ここ信者多いんだろ　誰か教えてやれよ洗車機のブラシの長さの変遷を

428＞

どれどれ？教えてくれ。

>>429
にいちゃん信者かいな。　教えたろ2250系の冷房編成以来やな〜
10000系を新塗装に塗り替えた時点で階下側面は紺ですわ
当時は洗車機のブラシが車体裾した10ｃｍ程しか無かったから、そこから下は埃が付着して
写真に撮ると艶が消えて、ちょうど塗り分けたように見えるんやね、これはカラーでもそう見える
古い雑誌なんかを片っ端から見てもろたらよ〜く解るよ　　　埃をグレーで塗装したらダメやね。
因みに洗車機のブラシは30000系でオレンジ部分が下に広がったんで53年末に延長したよ。
だから三重連の頃の10100系は綺麗やろ！　　　よ〜く教えて勉強せい言うたってな
まあ他にも疑問はあるＨＰやけど、あんまり信じたらあかんで〜

鉄コレ800系を買いに関東から18きっぷで名古屋駅まで行ってきた。
3個買って完売orz
6個は欲しかったんたが。
4連1本組成できただけでもヨシとするか。

＞４３０
なら１０１００はどうよ？登場当時は下半身はグレーだぜ。
途中から紺になったが。

１００００もグレーの時代があったのでは？
但し資料が少ないから分からんが？

分からんなら書くな。アホ。

信者が神を冒涜されたと勘違いしての書き込みやから許したって
>>432
> なら１０１００はどうよ？登場当時は下半身はグレーだぜ。
> 途中から紺になったが。
　　38年〜41年の検査で紺に変更
> １００００もグレーの時代があったのでは？
> 但し資料が少ないから分からんが？
　　10000系も旧塗装時代はグレーだったよ
　　詳しくは書かないけど、10000系は両流線の原形時代は塗り替える度に
　　変化してたんで、細かく分けると４種類になる。
　　※旧塗装２種類・新塗装２種類（自分で調べて）

＞４３４

１００００の新塗装時代にグレーはあったと？

運転台撤去、クーラー増設後は紺かと？

ご存知ならお教え下さい。

何でネット上で方言使う人ってｷﾓいのばっかりなんだろう

>>435
> １００００の新塗装時代にグレーはあったと？
ない
> 運転台撤去、クーラー増設後は紺かと？
紺

いや、新塗層の時も初期（クーラー増設前）はグレーがあった
（何かで見た）

その後、紺に変更されたはず。

模型なんでグレーで塗っても問題はないですけど、
入手しやすい本から紹介すると、一番分かりやすいのが、
河出書房新書2005年11月発行　まるごと近鉄ぶらり沿線の旅 198・199頁かな
因みに、ＪＴＢキャンブックス近鉄特急上のカラー15〜17頁は洗車機ブラシの境目で埃やね
（何かで見た）のも付着した砂埃と違いますか？

>>434

得意気な説明乙！
埃や塵があそこまで綺麗な直線で分かれるのはいったいどんなブラシだ？
その編の説明もよろしく



すでに書かれてるがJTBキャンブックス近鉄特急上巻の６〜７ページの見開き閉じこみ部分もあわせてみるといい。
１００００系新塗装が写ってるから。

見難いがダブルデッカーの下部はグレーというのが分かる。
これでも紺に見えるなら眼科へ行ったほうがいい。


ではこれを含めてグレー塗装が笑える説明どうぞ

>>440
おまえが眼科に行け！どう見ても汚れにしか見えんぞ
それ以前に、とろすぱのドームカーは笑える塗り分けやろ
信仰熱心な人はこれだから困る

ちゃんと本を見たかい？

それにどこがどう面白くて笑えるのかと、
直線で汚れとの境界を残せるブラシを教えてくれよ。

これだから自分の見るものが全て正しいと考える奴は困る。


それにおれは信者じゃないぜ
あんな高額支払えん。
自分で作る方が安く上がって経済的。
模型の醍醐味は出来たのを並べるのもいいがやはり作ってる時が一番。

ただ、自分が認めないモノを全否定という考え方に共感できないだけ。

>>442
> ちゃんと本を見たかい？
　　スキャンして拡大して見た。どう見ても汚れ
> それにどこがどう面白くて笑えるのかと、
　　あれだけ堂々と汚れをグレーで塗り分けたら笑える　　
> 直線で汚れとの境界を残せるブラシを教えてくれよ。
　　その差がはっきりするから1978年にブラシ延長したけどね
　　高安行って見学して来たら
> これだから自分の見るものが全て正しいと考える奴は困る。
　　自分の目で見たものは正しいと思うがな

あんたが信者かどうかなんて、どうでもいいけどな
> ただ、自分が認めないモノを全否定という考え方に共感できないだけ。
JTB近鉄特急上15頁下と鉄道ファン216号23頁下の写真を見比べて返事くれ
待ってるぞ　　　

見たが上巻の方はグレートにしか見えない。

近鉄特急グラフィティーのさよなら運転部分を見たが
画質の問題もあるのだろうが、ここは紺に見える。

そこから邪推すると新塗装変更当初は１０１００系に合わせてグレーで
国分事故復旧前後で紺にしたのではないだろうか？

このサイトの一番下の写真ではグレーに見える
つttp://tsc151bonnet.web.infoseek.co.jp/kintetsu10000photo.htm


この推論合ってそうでないか？
手っ取り早いのは近鉄の広報（？）かなんかに聞くのが一番だが、
そこまでするのも面倒だからな。
ま、模型なんだし。楽しみ方は個人の自由。


全く参考にならないだろうが、ここのデータにはグレーも用意されてる
まぁ、何を資料としてる作ったかは不明だが
つttp://mondou.dip.jp/TrainKit.files/TKkt10000/TK10000.htm

白黒写真だが、決定版近鉄特急61ページ右下の写真では紺に見える
目を凝らすと薄く汚れ始めているようにも見える

ttp://205-161-205.at.webry.info/200806/article_12.html
10100系だけど　ここの３枚目の写真みると、やはり汚れかと思う
台車の汚れと一致してるし

１００００：マイクロの新塗装は紺ですな。八雲の完成品も紺だった。
しかしいつの時代か分からない。
またここで論じている人も実物を見たのは小さい時で記憶なんかいいかげん。
資料は写真かＤＶＤ、しかしいつの時代がどうであったかは、はっきり
しない。年表がある訳でないし。

結論・・・・・模型だし、どうでもいいのでは。紺だと思う人は紺に。
（これは確実）グレーを信じている人はグレーに。
古い車両だからよく分からない。

それより腹が立つのは近鉄は数々の名車を何故保存しないのだ！？

800から860へ改造は塗装が終わり、クーラーをどうするか考え中。
前面はらしくなったけど、標識灯が少し大きいから何かな〜？
でも爺の通勤車の前面標識灯も大きいから桶かな？
あと、800もそうだけどスカート付けるだけで激変！パーツ余ってる方にお勧め。

>>448
自分も改造しようかな〜
参考にしたいからうｐしてくれ。

>449
でもね、この改造はお勧めできませんよ。
流用出来るのは、側窓と妻面だけ。あとは爺パーツをどう使うか。
屋根一体が一番ネック

パーツ余る？

>>450
そうなのか…
爺キットの前面の改造も厄介そうですな。
小さい頃、生駒線で820系よく乗ってて思い入れあるから820系か860系作ろうと
思ったけど、大改造になりそうですね…

820を作るなら、前面は鉄コレ岳南1103を流用すれば良い。またドアはまもなく出る
KitcheNのパーツを使えば良いかと。

半笑いで岳南の前面と突き合わせてみた。
やっぱり半笑い。

台所様さぁ、ドアよりもベンチレーターくれ。
あと顔も作るんだよな？（以前伊賀線5800絡みで匂わすコメントしてたな）

>>453
なるほど、岳南の前面を流用すればいいのか…
色々弄らんとダメだろうけど、爺板キットの前面を
切り刻んで作るより楽そうだ。情報ありがとう。

役に立たんとは思うけどメモ置いときますね

客窓のサイズ：100�p×85�p
運転室後ろの窓：100�p×70�p　サッシなし

増設ステップ(クツズリ)　客ドア部：幅約217�p×奥行き14センチ
　　　　　　　　　　　　　　　運転室部：幅約54センチ×奥行き14センチ

前面下部補強の高さ：11センチ

貫通部は幅広両開きでク側にのみ扉設置
妻面は後退角の無いＲ付の切妻。窓はモ・ク共にＨゴム固定

>>455
820系のベンチレーターは伊豆急100系のものを使えばよろしいかと。

ＧＭの18200組立ちう。
前面の塗装がかなりやっかい。
やっぱ近鉄特急の塗装は一筋縄じゃいかんなぁ。

>458
カッティングマットを使いましょう。
粘着カはそんなに衰えない。
820の件、岳南前面はいかがなものかと。
やはり通勤車前面を刻んだ方がいいかな？

連書きスマソ
>458へのレス、マスキングテープの使用についてです。

>>459-460
わざわざアリ。
カッティングマットはすでに使用してます。
塗り分けが複雑で面倒だねって話です。

・・・愛が足りませんかそーですかｗ

作るの初めてなんだけど、恐る恐る載せてみる
http://imepita.jp/20080903/306130

>>462
感じ出てるね。

>462
gj

>>462

これは！！GJ！！

>>459
820系の前面を楽に作るなら、鉄コレ流用で。
見た目にこだわるなら、板キット前面を刻んで幅を縮めて作るほうがいいってことでFA？

以前にＢトレ風味820系作ったときは板キットの前面刻んだけど、面倒だったからな…
他にいい方法はないもんかなって思って聞いてみたんだけど…ないかw

>>462
ｽｹﾞｪ…GJすぎる！

>>462
普通に完成品レベルじゃね？ｗ
GJ

ベースは何を使ってるの？

反応あって良かったｗ

>>467
WAVEのパテを板状にして、カッターと彫刻刀でゴリゴリと

そういや一年ぐらい前にも作ろうとしてたの思いだした
傾斜強すぎて作るのやめたんだｗ
http://imepita.jp/20080903/767770

んで続き
画像にすると肉眼より粗が目立つよね
http://imepita.jp/20080903/768230

複製するん？

>>469
ある程度マトモに出来れば…多分

18(19？)mの4扉側面はどうすんの？目瞑って8810？側窓一個減らせば意外といい感じかも？

>>471
職場で昼休みにプラ板で実験的に切り出してみました
んで、帰宅して使えそうな物がないかと探してみたら
2410系のドアとの配置が、切り出した物に近かったです

なので明日それを加工して合わせてみます
8810だと間隔が広めでした（乗務員扉はこっちの高さが合いそう）

そんな訳でまた画像置いておきます
日記状態で申し訳ない

http://imepita.jp/20080905/665630

>>473
いい感じ。

昔のRMM（RM?)に載ってた作例では、側板は8810を縮めてたっけ。
乗務員扉は8810、2410の高さだと試作車編成ぽくなるな。
（どっちにしても実車は車体外板とツライチだけど・・・全体のイメージには影響ないから流用でも充分だな）

どこかシリ21の顔パーツ出してくれないかなあ・・・

近鉄800京都駅に１セット残ってるよ。ほすぃ香具師は急げ！

来週末出張なんですが上本町、難波は完売？

キッチンのパーツセットで伊賀線780作った人いるかな？
俺も早く注文しようと。

>>477
昨日確認したところ難波は普通に売ってましたから来週でも大丈夫かな？

>>477
両駅は知らないけども、両方売り切れていたら近くの布施駅でも売ってるからそこでも確認して来い。

あとは南大阪線のほう。
ＨＰで販売駅確認して行くといい。

5200に車椅子マークインレタが入るようだな。
現行厨には垂涎の分売希望必至パーツになるぞ。（てか分売されるだろうけど）
厨とか言いながら俺も欲しいけど。

>>482

VVVF車にも使えるな
分売されたら束買い決定

>>483
ついでに言うとACEにも使える罠。

知り頭21、大阪プラスチックモデルから限定品でいいから出してくれ。
3220をな。

http://img37.gazo-ch.net/bbs/37/img/200809/152631.jpg
といあえず、置いときます

>>485！！
なかなかやるなあ！乙でしたＧＪ。
標識灯に縁が付いてるのにも感心した。

>>484
ACEもVVVF車ってのは言いっこなしだよな？

尻21自体が出るという声すら聞こえてこない上に
3220は標準色は1本だけ、「多数派」の2本はファン以外好き嫌いの出かねない特別色・・・
それでも期待したいし、出たら買っちゃうけどな。

>>478
台所のパーツ使って780系組み立て中…ってもまだｻ700系の加工中だけど。
加工自体、久々だから潰さないかビクビクしながらやってるがww

>>486
スゴい…雰囲気でまくり。
GJです！
俺もこんなに上手く作れたらいいのにな…orz

485でつ
標識灯は完全自作
あとは爺あまりパーツ
台所パーツは金属っすよね？
金属は取れるといやなので、パーツはプラで統一
屋根は適当クーラーも適当

出来のいい物のあとでなんですが…

http://imepita.jp/20080908/772890

>>485
客ドア周りは側板ごと切り継いでるんだな。
自分がドアだけ自作品か台所パーツかでハメコミで計画してるもんだから、
それにしては外板と平行にキレイに仕上げてるもんだなあと思ってた。

イメージ掴みやすくするのに色を適当に
おでこのサーフェイサーが剥がれてますが…

http://imepita.jp/20080908/801610

>>491

なかなかいい感じ

ところで尾灯の四角い穴は、どうやって作ったの？

今、ちょうどＧＭキットで2610作っているんだが、
ライト化のため穴をあけたが、尾灯は丸いので妥協…

上から四角い透明プラバンでごまかすつもり

>>486
標準色が１編成となると、どっちが限定カラーか難しいところだな
『限定３２２０系　通常カラー』とか？ｗｗ

ヌルポの18200から18000製作開始。

VX発売日決定ー
18日か･･･

>490
ドアだけのやり方考えたけど、窓埋めが・・・
側板ごとなら楽ですよ
頑張ってください

>>491
これは何時見てもいいですね。
完全スクラッチ顔とは恐れ入ります

クロスポイントの18200系完成しますた。

http://g2n001.80.kg/_img/2008/20080910/16/200809101624118235979235623.jpg
http://g2n001.80.kg/_img/2008/20080910/16/200809101624588246809413014.jpg

いずれ４連で走らせてみたいです。

どうしてみなさん屋根を黒っぽいグレーで塗るのでしょうか？
近鉄電車を見たことがないのでしょうか。

>>498
きれいに仕上がってますね！
>>499
んじゃキミ色見本うPしてよ

>>499
uprks

499じゃないけど
屋根とクーラーのカバーって、実車ではほぼ同色じゃね？

色見本て・・・逆にどの車両が黒っぽいグレーなのか教えて欲しい。

明日朝、駅に行って屋根の色見てみ。

灰色9号と1号を１：１で混ぜたぐらいがちょうどだろう。

屋根を浮き出たせたいのだろうが（あるいはＧＭ日本橋店長の作風のコピー）、
近鉄電車に限ってはあの黒さは不自然。

>>499
20年以上前かな、おじさんの若い頃はね、
雨樋から上はクーラーキセとランボードのホームから見える側面だけ塗って
それ以外は全検でも塗装しなかったんだよ。
パンタは外してオーバーホールして塗装してたけど
碍子とか配管類はブラシなんかで汚れ落としてtただけ
でも玉川・塩浜工場は屋根上面も比較的綺麗に掃除してた
>>502
ほぼじゃなくて、全く同じ色ですよ

あと、模型的にキレイに見えるから！

この頃、屋根の色が気になりだして、通勤時に屋根の色ばかり見てる。変人です。

ただ・・・あんな黒くは無いですよ。どうみても。

すみませんエラーで>>498見れてません・・・・・

濃いグレーの屋根に薄いグレーの機器がならんでいるのってけっこう好きなんだが。

少なくとも近鉄に限っては屋根も機器も薄いグレー一色で塗るのが正解みたいだな。

>>508

薄いグレー一色はそのとおりだと思うんだが、
実際塗ると、暗い近鉄マルーンのせいで見栄えが
悪かった…

屋根だけを濃く塗装する予定、とりあえず

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080911012832.jpg

皆さんおっしゃるように、新造時はグレー一色で間違いないです。
んでも実車の場合は>>505さんのおっしゃる通り、走り込んでくるごとに明度差が際だちますね。
ウェザリングで汚していっても良いのですが汚くなってしまうので、
ダークグレーと灰色９号の塗り分けは、模型的な表現と思ってください。

幼稚園の頃より近鉄使ってますし、西大寺の駅は屋根がよく見えいましたので。
私の近鉄車のイメージは、まさにこんな感じです。

ちょっとだけ詳しく書くと
昭和50年代中頃に屋根・床下は、それまで明るいＮ6グレーだったのを「どうせ汚れる」という理由で
ＧＭダークグレーに近い？Ｎ4グレーという暗い色に変更（ビスタ階下側面除く）されたのですが、
特急車は良いとしてマルーン一色の通勤車に塗ると全体が黒っぽく陰気なイメージになってしまいました。
この頃までの検査はクーラーキセ・ベンチレーター・パンタグラフのみ刷毛塗りで、配管・フューズ箱は洗浄でしたので
全検直後でも屋上機器以外は架線と摺り板の材質の関係か？かなり黒っぽく汚れてました。
五位堂が出来た後、屋根鋼体にザラザラの滑り止めを施すようになってから雨樋内側を全塗装するようになりました。　
この時から現在はＮ6とＮ4の中間くらい？なんで、全体を「ねずみ1号」でＯＫかな？
>>510
私も車体色を塗った後に気分でグレー濃淡や機器を色分けするか決めてます。
でも・・・・なぜかエラーで見れない・・・・・悲しい・・・・・・

>>511
ほう、そのような経緯もあったのですね。
新造時の写真を見る限りでは薄めのグレー一色に見えますが、
多くの走行写真等を見ると、やはり塗り分けた方が格好は良さそうです。

最近の車両はグレー一色が多くなってますね。

画像は・・・クリックすると幸せになれるかもしれません。
（サムネで表示されないこともありますので・・・）

>>512
私の場合は昭和57年暮（五位堂完成）までの設定がダークグレーに機器をライトグレーで塗り分け、
それ以後の更新車や改造車（トイレ窓など）を、屋根全面ねずみ一号で塗ってます。
とは言うものの気分しだいの例外も沢山ありますけど！　　

難波/京都行きの18200系に連結させる中間車だけピカピカ新車の12200系4連なんか面白いと思います。

聴いた話が最近は屋根も床下も同じグレーのベタ塗りで、色が違って見えるのは質感や光の当たり具合ってさ

485氏の820系、オクに出てるし。ここにはオークショニアも来ているのか？

マジなら引くわ。

話が戻るが屋根はクーラーとかつけてからライトグレー一色で塗ればお毛？

出てたな＞オク

ヲクで詳細な画像見たら、大した出来じゃなかった。

>>517
模型だから適当でいいと思うけど、新車なら屋根全面「ねずみ1号+灰色9号」
1980年以降の設定ならクーラー他全て「ねずみ1号」一色で塗ればお毛！

床下機器のお勧めの色は？

>>521
基本的に屋根と同じ色なんですが・・・・・・模型なんで好みで良いかと思います
いつ頃からか？一時期だけか？検査で塗装省略してたらしく最近は鉄粉錆色で
汚れた車両が多いような気がする。　　
ところで何系を塗るの？

床下ってなんか青みがかってない？色盲か？

床下や屋根は適当にエアクラフトグレーや日本海軍軍艦色を使って塗ってる

>525
ありが�d
試してみます

過渡でも富でも蟻でも自慰のどこでもいいから、アーバンネクストとさくらライナー製品化してくれ！

>526
出ないかな〜？欲すい

俺は他の形式と混結出来るエースカーが欲しいな。
出来たら新、旧の未更新、更新の4種類。
こんなの出すとしたら蟻しかないか…

10400の更新後禿げしくキボン

10100の更新後禿げしくキボン

いやいや　そろそろシリーズを・・・

尻21さっぱりこねえよ！

10400はでんしゃくらぶが再販します。

>>533
あのキットを組み立ててるけど、アングルのネジ穴と床板の穴が合わないし
ロストの扉が厚くて床板に当たってカタカタするし、同じくロスト製の妻板が
収縮率を計算してなかったのか一回り小さくて手を加えなくては付かない
遅れて慌ててたんだろうけど良いキットとは言えない。

>>533
最近あのメーカーてどうなったの？
旧エースの更新後のキットを出すと言ってたけど、まだ出ないな。
あのキットは新エースと車体断面が共通で顔が似てないな。

>>535
新エースより巾は狭いんで併結は？？でも似てないは事実
側窓も新エースの金型使い回しだから大きくて柱が細い

登場時の妻板オレンジにして、八雲の10000系と組み合わせるつもり

10400系更新前なら、過渡ビスタII改造すれば、作れそうな気がするんだが…

車体断面が風洞の関係で鋼体高さ80�o（窓上）も高いし、運転席とかデッキが広いから
簡単にタイプで済ますならいいが、とっても手間の掛かる改造になると思われますが・・・

>538
そんなに違うんですか？
圧死ーで過渡のボディ買おうとしてました。
買わんでよかった。

10100系半流の車体に扉とトイレを付けたら「らしく」は見えると思う、
でも屋根が低いしトイレ付近が異常に広くなるんで、タイプになりますが・・・

窓上を無視すればムリな改造ではないと思う
800から820作るよりはマシなような・・・

とろすぱが10400やめたでしょ。ということは完成品が出るんだよ。
分かりやすいね。

個人的にクロポじゃないかなと思う。登場時なら車体1種類でいいしね。

10100から10400にすると、更新後のクーラーつかない？

>>542
ＤＣとＯと、とろの間に何かあっただけやない？

とろのネクスト買った椰子いる？

あんな高い物は買えない
極悪Ｏの傘下だし、あのＨＰ見てたら個人情報を晒すのに不安になる

買う必要無いよ。完成品出るから。

マイクロからそのうち出るんじゃないか

>>549
出るならKATOだろ？

あげ

亀ぎみだが、自慰が京阪中之島線開業と近いタイミングで新3000を出すってのは、なかなか意欲的だなと思った。
来年の春にも、いい事があると嬉しいぞ。

阪神1000系は出ないのかな。
近鉄と並べて遊べるんだけどな。

>>552-553
大手メーカーは首都圏にあり、しかも来年から再来年は京成の100周年と成田新高速の開業があるから
京成を出すのを優先するんじゃないかな?

もっとも、近鉄も再来年は100周年だけど。
だから俺は近鉄の場合は来年は無理でも再来年に期待している。

言い忘れ。
その際には阪神1000は無理でもシリーズ21はどのメーカーでもいいから製品化して欲しい。
MODEMOがすると面白いな。

5820 6両(M付き)、9820 6両(M付き)、9020 2両(M付き&M無し)は最低でも作るべき。
あとは限定品で5850 6両（M付き）があればいい。

>>555

限定3220 6両（M付）奈良京都ペイントも追加してくれ

>>556
そうだな。

あ、来年は難しいといったが決してアンチ近鉄ではないぞ。
むしろ近鉄好きだしな。
とはいえ100周年には近鉄が充実すると予想してるけど。

それと、100周年の2010年には山陽にも乗り入れる予定だから乗り入れブームは1年限りではないと思うぞ。

それから、来年出る予定の山陽乗り入れ特急車両も（まだ形式名すら発表されていないが）発売してくれるとなおよし。

ジョーシンWEBの近鉄12400系の商品レビュー（今、売り切れ中で見れない）で
このキットがあれば近鉄車両のほとんどが製作可能って人が居たが、
シリーズ21でも楽でも作れるって書いてたんだけど、
みなさんはいかがですか？出来ます？特に楽！

作れるかっ！

阪急キットじゃあるまいし…

使うのは床板だけってオチじゃないのかｗ

>>12400系
車体断面だけ使うとかそんな感じだよなｗ

かつてやってたＧＭのコンペでそんな作品が多かったな。
特に凄いのは383系作ってたりとかｗ

桂三枝サニーカーも完成品でキボンヌしたい。
キットは顔が平面的すぎる・・・

やっとかめだなも

買ってきたがやぁ　１８２００をよぅ

>>564
おっ久しぶり！　引っ越しお疲れさま〜また見せてね。

VX発売記念あげ

18200系、増結にする２次車も完成。
格好いいんだけどインレタ貼りにくかった･･･○|￣|＿
とりあえず、１次＋２次の４連で、往年の奈良行き特急などやって楽しんでる。

今日は５２００系発売日だな

5200延期だってさ
内容は知らんけど、回収が
かかったらしい。

以上、超傷園の貼り紙。

まぁいつものことだな。
詰めが甘いのが自慰完。

あぶねー。
さっそくわざわざ買いに行くところだった。

「今後はこのようなことのないよう、製造管理ならびに品質向上を図り再発防止につとめてまいりますので
　なにとぞご理解とご協力を賜りますようよろしくお願い申し上げます。」
またこのコピペの出番だな・・・

塩の800インレタ、付属ステッカーが自社製になるらしく品質は同等ながら内容に若干変更があるっぽい。

序ＷＥＢから延期メール来た。
それによると、

2008年9月18日(木)入荷のグリーンマックス 4078 近鉄5200系におきまして
商品に塗装不具合が発見され、回収指示がメーカーからまいりました。
このため、この商品の出荷を中止いたしました。

〜中略〜

対象の商品
グリーンマックス
4078 近鉄5200系4両セット

不具合の内容
車両の雨樋の一部が本来は赤く塗装するべきところ、
白色で塗装されていました。

だそうな。

あー。
前頭部の雨樋、試作品画像のとおり白一色で塗ったんだろうな。
実際は、オデコに引き続き塗り分けられてるんだな。

俺も今初めて気付いたけど。

実はメタミドホスが混入して、事故車両になっていた。

それ以外にも色々手抜きというかごまかしてるところあるだろに。
雨樋の色くらい、「仕様です」でごまかしときゃいいのにw

VVVF車の色がコロコロ変わったことを思うと
こういうミスでもクレームが容赦なく入るんだろうよ

あれは発売時の旧塗装が一番良かったと思うのは僕だけ？

言われるまで気づかねええええええｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>575
名鉄3500系の時、側面方向幕の位置の誤りを「仕様です」で濁して
大ブーイングだったからな。

>>579
名鉄はわからないけど、そんな酷いことやってたのか！
JR九州とキハ75の再生産のために全部５�o長い近鉄といい勝負だな

どうせマルーン部分はタッチアップしなきゃなんないから雨樋ちょっとくらい塗るけどな。
左右でフェンダーアーチの深さが違うバスでもまかり通ってるのに・・・

>>571
＞「今後はこのようなことのないよう、製造管理ならびに品質向上を図り再発防止につとめてまいりますので

んぎの所にまんま、このコピペが晒されていたなｗ

今月いっぱい、超傷の赤紙使えるうちに出て来るかな。

「凡ミス上等」で引き取ってきた方は居ないのかな。
店側が、あとの万が一の面倒を嫌って渡さないこともあるだろうけど。

発売前に回収指令が出たのに、売ったら問題になるっしょｗ

知らんけど、そんな問題なんか・・・ｗ
メーカー自身の信頼に関わるからとか。

発売当日にリコールって事は、どの段階で、誰が気付いたんだろうな。

販売の担当者当たりが発送後に「やれやれやっと片付いたぞ」って製品をしげしげと眺めてみると「！」ってなったんじゃね？

ところで12200（更新前）を買ってきたんだが妻板に帯が回ってない。
更新後は知らんけど、更新前って帯が妻板まで回ってましたよね？
やっぱ塗らないとダメかな。

今回のリコールって・・・・・その割には今まで散々変なの売ってるけどね〜
>>587
更新前どころか8〜9年前迄ず〜と連結面は塗り分けてたよ、もちろん更新車も、
昔に連結面妻がオレンジ一色だったのは
10100と680だけで、登場時のみ一色は10400・11400（一次の一部）・18000かな？
16000は一次の登場時と以降は古市工場の検査が何故か一色何で複雑

連投ゴメン　　訂正？
確か680系が名古屋線所属になった時には塗り分けてたように思うのだが記憶が・・・・
わからん！　黒歩キットを名古屋線団体仕様にしたいんで、誰か教えて下さい

>>587
さんくす。
やっぱ塗り分けられてましたよね。
最近記憶が怪しいのだけど間違ってなかったようです。

ってか最近近鉄使わないのですが、今は連結面の塗り分けは無しですか？

>>590
一般車の雨樋と裾のマルーン塗装を省略後、暫くして特急車の連結面が一色になりました。
それから全特急車を約２年半で塗り替えたから現存してないです
ま〜走行距離の関係か？特急車は検査サイクル短いからね〜　（南大阪吉野電鉄を除く）

5200はタッチアップでごまかすのか？
それとも、未塗装ボディーからちゃんと塗りなおすのか？

過渡フチ色117

>>591
なるほど、今は連結面はオレンジ一色なんですね。
色差しで分解したので、ついでに連結面も塗ろうかと思いますｗ

>>592
未塗装ボディから再塗装で今回の車体は各店舗でＢ級品として販売する・・・ってのに１ジンバブエドル

>>594
ということは、5200系の発売は一ヶ月以上遅れる・・・ってのに１シンガポール弗
と、つい釣られてしまったが5200系は真鍮キットで欲しいからオクで暴落を待とう〜

爺であおぞらIIを作った猛者はおられぬか

>>596
あおぞら�U作るのに18200系を3セット買っていった人がいた・・・って話なら耳にしましたよぅ。

18200系はまだ話を聞かないけど、
15200系のほうはTMSに作例が載ってたのを見たんだよね。
でもその号を買わずにスルーしてしまったんでちょっと後悔。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f66378374

>>598
あの記事は模型の出来も良くて、Tｃの側窓の拡大までした良い内容で
12200系の組み立てにも参考になるけど、大きな見落としが二ヶ所あって
物凄く惜しかった・・・・・残念

>>599
パンタ部が低屋根構造のままなのが惜しい！

>>593

帯から下を塗り直してたな｡色合いが上半分と比べて茶色っぽいが､制輪子粉で汚れた感な感じだし､それはそれで気に入ってる｡

5200が初近鉄のつもりだったのに(´・ω・｀)

早く欲しいが…
けっこう先なのかな

Exclusiveﾜﾛﾀ。

近鉄の完成品模型、特に通勤車で気になる点が一つ。
近鉄の特徴として種別灯を使い分けている点があるが、
これは再現されないのだろうか。
今回の5200はどうやらその装備は無いみたいだが。。

マイクロの8000はなんとかしてほしいなぁ。
「急行天理」とかシール貼っても、種別灯が全点灯だと萎えるわ。

……て、同じように種別灯を使い分ける阪急を見てみたらこちらの模型は搭載してないみたいね。グリマのだけど。
このギミックは個人改造でがんばるしかないかorz

>>605
種別灯なら片側の導光材を切るなりして片側点灯にすればいいのでは？
それより窓ガラスや部品の接着をやめて欲しい。登場時を買ってマルーン1色にしようと思っているが、
ガラスが外れなくては再塗装が出来ない。

>>607
12200は接着箇所無いし、5200もはめ込み多用するんじゃないかなぁ。
完成品シリーズも、ちょっとずつレベルが上がってきてますよね。

ATC103や111系の頃に比べれば・・・・・・・・・・でも〜蟻のことかと思ふ

>>607
スマン、蟻の8000系の事だから。
まぁ窓ガラスの接着は他の蟻製品同様の仕様だろうな。
それから、今まで話題になってなかったと思うけど、冷房改造車の客扉上の水切りは印刷表現らしい。
なんだか嫌な悪寒が…余計な表現しなくていいのにな。

水切り、印刷するくらいなら無い方がいいよな。

>>611
確かに無いほうがいいと思うが、
無けりゃ無いでと騒ぐんだろうから、やるんだろうね。

8000系を完成品で出してくれるんだ。感謝しよう。

ＫＡＴＯの製品（10100系）がどんなに優れているのかと期待を持っていたが、
クーラー吸気口には紺が回っていないし、台車の枕出っ張り過ぎだし、何よりも
ライトのリムが銀でないし・・・。天下のＫＡＴＯもこの程度かって思ったよ。

とにかくマイクロに感謝する。

下等の新ビス時代考証ムチャクチャやもん。みやこコーナー設置以前の形態やのに号車札のデザイン違うし添付サボも時代が違う。

まさか、こんなに完成品が発売されるとは思わずに
過去に「作る楽しみ（苦労）いっぱい」買ってしまってるので完成品はパスしました。　
８雲・丘・竹・悠・黒歩・・・せっせとハンだ漬けやってます
KATOと違って10000系復旧車を製品化してくれた蟻には感謝してる。
>>615
あのメッキ枠は、昭和38年の新エース登場時に付けたから問題ないと思うけど
サイドのVISTACARのロゴの高さが全部10201になってる、V2〜は低いのに

今更だけど、このスレの年齢層って40以上の人が中心ですか？

なんで？　そんなことは無いと思うけど

>>616
10100系のロゴ位置は気になってた。
低いほうが好みだったんだが、高いのは10201だけだったのかぁ。

とはいえ、他にいろいろあっても、俺自身はKATOの10100系の満足度はかなり高いけどね。
自作はもちろん、過去何十年と満足できるN製品は無かったからなおさら。

マイクロの10000系、20100系もうれしかったが、たとえば、ガラスの平面性がイマ３なんだよな。
他の車種でも同様だが、ガラスの平面性を一番改良して欲しいと思ってる。
２番目には動力車の崩壊だな。気をつけて欲しい。

あと、次の8000系で気になるのが、蟻が最近こだわっているらしき、やたら目立つ別付けパーツ。
ワムのように直径15cm相当の手すりとか、ありえないものを付けないでくれよ…と祈る俺。

まぁ、なんだかんだいいながらもマイクロには近鉄に目を向けてくれて感謝だ。
パンタの横碍子も再現してくれているしね。

GMもあんだけ近鉄出すなら横碍子パンタ出せばいいのにね。

>>619
電車は基本的に別パーツないよ

VX妻板の上が白いからってリコールって…
塗装済みのVW、VC、VEはどうなんねんｗ

>>619
10100系の晩年型を出して改善して欲しい

>>623
確かに。改良された晩年型が出たらベストだな〜。
前面もスカートが広がって、排衝器がついて引き締まったスタイルになっているしね。
それこそ３重連、本来の姿でもあるし。

限定販売でも良いから、製品化してくれたらよいのになぁ。

>>624
レジェンドの枠で作ったから30年代の初期スタイルになったけど
絶対に末期型の方が売れたと思う

> 限定販売でも良いから、製品化してくれたらよいのになぁ。
それを発売されると、只今丘製を組み立て中の僕は悲しい・・・・・けど、それいいなあ

>>625
丘のは丘ので組み立てたらいいぢゃん。
自分で組んだ編成はやっぱいいもんだぞ。

キット組みより製品の方がやっぱりすっきりしてていい。
Ｎクラスなら特に。
ＨＯクラスになると変わらんけど。


ま、自分の腕の問題だけどね

しょぼん・・・・・

丘のビスタはそんなに悪い出来じゃないけど、客ドアと幌を何とかしたいな。
ドアはブルトレみたいに垂直に立ってないし、幌は再生産したモノは金属製で今一な感じだな。
あれなら初回品のスポンジ製のほうがいいかな。

客ドアは、レール切断用に買ってあった大き目の高〜いニッパーで
両サイドを切ってヤスリ仕上げして前傾するようにしました
幌は両方あるけど、一長一短でスポンジ製も表面が割れてきてます

まさか過渡から製品化されるなんて思ってもいなかったんで
タケモリも買ってしまってます・・・・・・側板を真っ直ぐに伸ばすのが大変でした

俺も丘のビスタ持ってたけど、動力が糞で沿道のHO購入を機に知り合いに売り払った。確か少し走らせただけでかなりの騒音とボディが溶けそうなぐらい発熱した。

キットもいいけど、特にNになると自分で作っても複雑な塗装だは成品には及ぶ事はプロで無い限り不可能。丘のビスタには塗装の治具みたいなの付いてたけどやはり加藤の完成品には…。

そんな俺だけど、黒歩の18200系を今作ってる。やはり塗装に関しては苦労するわ。

塗装の技術って一朝一夕で身につく物じゃないからねぇ。
やっぱり幾度となく失敗をして、次に生かせることが大切なんだとおもう。

模型に色塗り始めて苦節20年。やっと自分なりの塗装方法が出来てきた今日この頃・・・

オレンジとブルーをよぅ　どっちからよぅ　楽に塗りゃーぁすかなも？
ワシはよぅ　あれだわ　１２４００系のキットはよぅ　オレンジから塗るけどよぅ
これは迷ってまったがや

発色を考えるとオレンジが先の方が絶対に良いかと。
雨樋だって、ブルーが先だと塗り分け厳しいと思いますよぅ。

オレンジを塗る前に西武イエロー当たりを下地で塗っておくと、オレンジ自体の発色も良いですね。

ＶＸ、いつになるんかな〜。

GMの近鉄12400系キットはもう店頭にあるだけ分しかないみたい
メーカー、問屋も在庫ナッシング！

>>636
それは再生産しないでリニュの可能性があるって事ですか？
それとも単に在庫が切れてるだけ？

>>637
ただの在庫切れじゃないの、今更リニュもないだろうし。
完成品はどうでもいいから板キットは定期的に再生産して欲しいな。
もし板キットをリニュするならサニーカーの平面顔を何とかして欲しいな。

イヤミの出っ歯のようなスカートも何とかしてほしい

>>637
前面とスカートだけでも新規ランナー起こして同梱してくれれば、数百円アップでも買い足すんだけどな・・・

>>640
おおっ　それは良い意見だわ大賛成！

ボデーのよぅ　下塗りが終わったがや

それとよぅ　貫通扉は何色だったかしらん忘れてまったがや
教えて頂だゃーぁなも

まーぁ　上に書ぁーて御座らした様に　オレンジから塗ってみるがや
下塗りはよぅ　灰色９番を塗りゃきゃーたけどよぅ　
この上によぅ　　上に書ぁーて御座らした様に　西武の黄色をよぅ
塗ってからよぅ　オレンジ塗ったほうがエエかしらん？なも

フリーランスで京都線特急の設定で、800系をオレンジとブルーに塗り分けた。
クーラー無し・ロングシートなので乗客からの評判はすこぶる悪い。
(

>>642

灰色9号吹いてから近鉄オレンジ吹いたけど、他の完成品より少し明るい色になってしまった。
赤を少々加えると良かったのだろうか？

>>643
10000系登場時の塗り分けなら似合うかも
10100系流線なら・・・・・まぁまぁ良いかも
で10400系なら・・・・・ぞぞぞぞぉぉぉぉ〜

ジオマトのインレタ　各方面で発売開始したみたい。

10月２〜３日
キタ━━(゜∀゜)━━!!!!

今年の五位堂公開、Nゲージ鉄道模型走行会は無いのかな。

800インレタ店頭で見たが・・・
ステッカーがボヤけてて買う気になれなかった・・・神経質すぎか？

>>648
http://www.kintetsu.co.jp/event-hiking/event_info/event0004624.html

>>649
ぼやけてるね。
鳳謹製ステッカーつきの阪急８１０がうらやましいよ。

限定販売のは結構瞬殺だったけど、数年前に行先板のミニチュアマグネット一時でたじゃん。
あれをPCに取り込んだらいい感じの標識板ができないだろうか。
つかいくらかは確保できたけど遊々の標識板に気づくのが遅すぎた…。

>>652
悠々のは1枚1000円で長い間売れ残ってたけど、
最後は1枚100円の叩き売りで買えてウマーだったな。

>>653
１０００円のにはえっちング製の台座がついてるけど、叩き売りのにはないんだよな。

>>654
出てすぐに1000円で2枚くらい買ったけど近鉄はどれも台座なんて無かったな、
台座があるのは阪急の行き先板じゃないの？
南大阪以外は全部揃えたけど取り付ける車両がない。
作りかけの爺の板キットを早く完成させないと…

名鉄P車用にエッチング台座付いてたっけな。
俺も叩き売り祭に参加した。奈良線関連は5枚くらい買ったな。使い切れないくせに。
800インレタは「通常品」を待ってみるか。
収録内容は減りそうだけど、だからって初回品のボケボケステッカーを敢えて買いたくない。

流れと関係ないけど、こないだ写真で8000アルミ車の原型が阪奈特急（現快急）運用入ってるのを見てぐっと来た。
不勉強で、そういう例があったのを知らんかった。

↑製造年月日と座席指定特急制定年月日を考えれ

不勉強だったと言ってるだろうがｗこの
実際画像見たらいいぞってところが本題だ。

>>649
爺エコノミーキット付属のシールに比べたらマシだろ。
エコノミーキットたくさん買ったからあのシール余りまくっている。
黒歩のラビットカーのキットを買ったらまた入ってたorz

下を見たってしょうがねえだろ。

あのステッカーも、2610発売当初は感動したけどな。銀文字でも。
4〜5枚溜まりだしてからそろそろウザくなってきた・・・

普通の事言っても噛み付きばっかかここｗ

>>658>>660
猛犬注意ｗ
塩的のステッカーは少し不鮮明だけど、
車両に取り付けて走らせたら気にする程でもないだろ。

流れと関係ないけど、負けん気が強すぎてポリシー曲げてでもって奴いるよな・・・

塩に恨みは無いけど、そこまで擁護する出来かあれ。

＞8000アルミ車の原型が阪奈特急（現快急）運用入ってるの

色々言われてるがｗそれ見たいな。

>>665

事故があると全車一般車の特急・快特としてはしっていました。

VX買ってきた

>>667
オウムの真似するなよ

kdrn

>>669
お前モナー^^

VX　発売と同時にまさかのライト改造ｗ

>>671
画像ある？

>>672
丁度今日撮ってきたのでﾄﾞｿﾞｰ
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=age&id=676819

>>673
thx!
レスにもあったけど漏れも尻21みたいに
車体の下に変更したのかと思ってたw

点灯してるときの違和感が凄い
半分しか点かないから貧相

>>668
テメエみたいな池沼が書き込みして晒すからバトルんだらうが、ボケ

だらうがｗ
てかえらい子供刺しちまった。
ここは糞犬とか、そんなんばっかだなｗ

現行厨ではないし、工事のメニューもよく知らないでアレだけど、
模型ではライトユニットの更新くらいで対応できるかな。イライラ棒は別で。

でもどうせ更新が終わった５２０２Ｆは製品通りでしょ

現行厨ではないし

オカから680と予備特が完成品ででるらすぃな。予約受付しているみたい。
キットで出ないのかな〜？？

>>680
黒歩との問題があるから無理じゃない
あの極悪キチャナイ店と仲良しになったら、
得意技の横流し一味に加われるかもヨ？

800系について詳しい方いますか？
ツートン塗装になっても側帯残ってたのは何番か教えて下さい。
PCで調べても出てこないorz

近鉄5200系、前面方向幕つけないと顔が貧相。

>>682
804-712-702-803 　　810-815-705-809
写真はサイドビュー２に掲載

◎　810-715--705-809　の間違いスマソ

↑
ありがとうございます。

なんだかんだ言って、
自慰VXの売れ行きまずまず順調のようだな。今さらながら車体長杉や素っ気ない作りはorzだが。
シール、急行|宇治山田にしたら大阪線・名古屋線両方再現できるな

VX買って来た。
車体長いのとチープな造りは相変わらずｗ
ホロに感動する物の間延びしたMGは笑った。
5100と金型流用された5150の床下は、そのままじゃCPが先台車の真横に来て変やから屋上機器を取り付ける前に分解して並べ替えたよ。
行き先は国分ローカルにしたいけど、種別灯が両舷点灯やから諦めてﾀﾔかﾒｾ車の宇治山田ゆき快速急行にする予定
ところでA、B以外の身障マークは何用やろ？
(小さいのはAL以降の特急用と思うけど)

5211にしてみた。
台車変えただけ。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2472.jpg

>>689
某ブログの人乙

俺も、下らなくないほうのVX買ってきた。

ライトユニットを前方にしっかり押し込むと、ヘッドライト周りの表情が少しだけマシになるな。

いかんだがね　買えんだがね

ワシよぅ　「江戸では塚になるかしらん」と思ってよぅ
まぁゆっくりしとったんだわぁ

今日よぅ　他の用事のついでに買ってこかしらんとよぅ
ちゃっと廻しして行ったんだがや

そしたらよぅ　江戸の安っすいとこはよぅ　皆売り切れてまってよぅ
さっきまで探しとったらよぅ　どこにも御座らせんのだわぁ
他によぅ　模型屋知らんしよぅ　まぁ参ったがや

まぁ今晩よぅ　走らせてワクワクしとるはずだったのによぅ
残念だがや　

相模とか武蔵とかを探してみては？

>693いかんだがね　買えんだがね

金欠さんよぉ、ちっと名古屋弁おかしにゃーか？

>>693
俺も近鉄沿線出身の江戸住まいな者ですが、今日秋葉原で探し回り、ようやく4軒目でゲットした経験をしました…。


何でこんなに瞬殺なの？

それこそ「急行奈良」なんて貼っちゃうぐらい思い入れの無い奴が買ってるのか？？

関西・東海地方を優先的に配送したんじゃないの？

自慰完で近鉄5200みたいに何軒も回ってようやく手に入れたなんて初めてだ。

5200系てそんなに売れてるの？
昨日、日本橋の超傷にはいくらか残ってたけど。
展示品見たけど、値段の割に出来が…

あの出来ではって、あれ以上の物を作る自信があるのですね。うらやましい。

>>700
完成品頼りでキットも塗り替えも出来ないのですね、ｶﾜｲｿｽ。
俺は見た目が値段相応じゃないのでは、と言っただけ。
安けりゃ素材として買ってディテールアップしたり塗り替えたりするわ。

江戸橋に住んでる椰子って多いんだな（違

蟻の8000系旧色のステッカーに特急丸看板が収録されるんじゃないかと予想してるがどうだろうか

>>701
近鉄の塗り替えはできないな。あの塗りわけ前面は無理。無塗装板キットを完成品と並べるられるレベルにするのも無理。
だからうらやましいと言ったのさ。


値段も違和感ないと思うし。

国産だしな、共用部品とか残念なところもあるが、真面目に作ってくれてるほうだと思う。
蟻も買う俺だけど、ACEの再生産で増備できたときは、やっぱり一発売り逃げでないありがたみを感じたぜ。
蟻だって再生産するじゃないか（例外的に）って言うだろうけど。

自慰完はインレタ、デカール入れないと見栄えしないから損だよな。
あれ？富ry

もし自慰ショップでも5200系が品薄だったら、エラー修正ができた分から少しずつ分納してる可能性も考えられるな。
分納か、元から生産数が少ないのか、もし手に入らないヤシがいたら店員に訊くとよい。

自慰も品薄で煽る商法に出たか？

過渡の新ビスタも発売当初はどこも品切れだったけど、今は普通に買えるよね

今回もそんな感じなのかな？

相模田無にあたーよ>金欠5200（15:30時点）

製品化は感謝する。近鉄マルーンが隅々までいきわたってないな。側面乗降ドア上の隅一瞬手塗りでタッチアップしいたのかみたいな感じアリ。
誠意をもって企画製造販売してもらいたいぜ

誠意があるから目立つ部分の塗り残しを、ひと手間掛けてフォローしてるのだ、とは思えないんだな。
印刷一発で塗り残ししない技術を持ってくるのが誠意だとも言いたいだろうが。

>694
それはよぅ　何処だゃぁなも？

>709
ワシもよぅ　「行こきゃぁ」と思ったんだけどよぅ
ちぃーと　遠ぉいで止めといたゎ

てーか、完成品の塗装工程知ってる人いる？例えば800系の銀帯、どうやって入れてるの？
まさかオレらみたいにマスキングしてないよね？

昔は完成品でもマスキングして塗り分けってのが多かったけど、
最近は印刷することが多いみたい。

代表的なのでタンポ印刷とか。

特殊な印刷と思われ
（株）エンドウのビデオを見よう！　理屈は知らんが機械とか一目で解る

>>706
つか、自慰完なんて高くて売れるかわからないから、はなから入荷数絞ってるだろ情交。

今日、日本橋のキッズランドで2セット買ってる人を見かけた。
5200は結構売れてるみたいだな。

1051Cのキット店頭で見かけなくなった…　orz
やはり、VXの連結相手にしようかとしてるのかな。

VXの発売のアナウンスと同時に相方にVW21を作り出して、ｺﾀﾞﾜﾘ過ぎて完成しないorz

えりゃーぁことだわ
５．１とかよぅ　６．７ミリとかよぅ　マスキングテープをよぅ　
どーぅ切らっせるかなも？

よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よ
ぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ
よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よ
ぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ よぅ
スナックキャー　ビスタキャー　スナックキャー　ビスタキャー　スナックキャー　ビスタキャー　スナッ
クキャー　ビスタキャー　スナックキャー　ビスタキャー　スナックキャー　ビスタキャー　スナックキャ
ー　ビスタキャー　スナックキャー　ビスタキャー　スナックキャー　ビスタキャー　スナックキャー　ビ
スタキャー　スナックキャー　ビスタキャー　スナックキャー　ビスタキャー　スナックキャー　ビスタキ
かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ か
なも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かな
も？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも
かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ かなも？ か
がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや
や がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや が
がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや
や がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや がや が

上の方にも書いてあったけれど、
結局、塗り残しがあった場所って、先頭部の雨樋の所だったのかな？
メーカーページを見るとかろうじて塗っていなさそうな感じがするけれど…

スナックカーの妻面を生産工程上の理由とやらで放置するくらいだから、
いったいどんなでっかいミスをやらかしたのかなと思っていたのだが…

まぁ、製品化してくれた事には感謝してる。
相変わらず窓の平面性は蟻製品より良いしね。
雰囲気は十分良い感じ。

あの値段なんだから、窓ガラスの平面くらいはちゃんとしてないと。

ガラスがいくらツライチでも、傷が絶えないのはいただけない。
京急2100に比べ、まだ5200はマシだが

金欠
赤の幅に塗り残して余りは内側に折ったり、屋根に貼れば幅に合わせて切る必要ないよ

>725
ありがとねぇ　それがよぅ　ちょっと違うんだわ

ワシ今よぅ　あれだわぁ　こにゃぁだ買ってきたよぅ　
１８２００系なんだわーぁ　

それでよぅ　マスキングしてよぅ　紺吹いたけどよぅ
まーぁ　やり直ししよかしらんと思っとるんだわぁ

それとよぅ　ワシよぅ　今持っとるのはよぅ
タミヤの初代ベーコンセットだけどよぅ
まーぁ　うるさて　かなわんでよぅ
ポンプだけよぅ　替えてみよきゃぁと思っとるけどよぅ
静かなやつはよぅ　どれだゃぁなも？

お前がうるさてかなわんわボケ

一番静かなコンプレッサーは「しずか御免」かな。まだ売ってるかどうか知らないけどさ。
比較的静かでパワーも求めるなら、クレオスのリニアコンプレッサーシリーズ。
耐久も高くて良いらしい。

初代ベーコンはうるさすぎるよなぁ〜。
やぱクレオスのL5だな。

Ｌ10使ってるのに、いつの間にか生産中止になってる
壊れたらオワリかな？

窓周りと裾、雨樋みたいな塗装は別々に塗った方がキレイに仕上がる。
これ模型の鉄則。

>>731
マスキングの行程増えて面倒なので、俺は一緒に塗っちゃう派。
特に近鉄ブルーは隠蔽力弱いのかして、別々に塗ると色味が変わったりしやすい。

通勤車の前面窓周りの白は、最後に塗るのが良いとの事。もちろんマスキング後
赤を吹いて、白が隙間に入り込まないよう下準備をしてから。

みんなやってるかもしれないが・・・

面倒なんで作品は旧塗装ばっかりですｗ

通勤車の現行塗装は種別表示を埋めて、片方に方向幕を作らないといけないので、少々面倒だと思う。
余談だが、12400系現行版だと元の号車表示を埋め、方向幕横を少し削り、
新たな号車表示を作る必要があるけど、GMから新号車番号のシールが出たのでよかったと思う。
通勤車・特急車共に、現行版キットを作って欲しいと思う。

鉄コレ800の台車ダルいね
クロポのKD台車に替えようかな・・・・

吊りリンクが・・・とも思うが、そこは自由だな。
俺はどっちかというとサ700のKD‐12をry

流れを無視してスマソ。

過渡の10100系C編成と自慰の12200系未更新2両を連結して、
昭和50年代後半の京都線を再現したいと思ってます。
800系と並べるとかなり良い感じになりそうです。

そこで
１．過渡の10100系をボデマンTN化
２．自慰の12200系をボデマン過渡カプ化
どっちがいいでしょうか？　ご教授くださいませんか？

下等のTN化

>>738
50年代後半だったら、10100系はトイレ改造・アンテナ・排障器など
改造しなければならないので、>>739に同意

>>738
過渡ボディマン
電連付きだし

>>738
50年代後半の１０１００系という時点で
架空なんだから何でもいいんじゃないの？

VXの標識灯、4灯化はスナックのレンズ応用でお毛？

今週末の日比谷で鉄コレ800系売るんでしょうか？
買いそびれてしまったもので･･･

>>744
あるかないかなんてわからん。
近所に住んでるなり他に用事があるとかで、リスクが低いんなら空振り覚悟で行ってきたら。

>>744どうせ他も買うんでしょ
近鉄駅の売れ残りが出るかもね
保障はしませんが

>>744
ちなみに大阪には1個もありません
もう2個買っておけば良かったかなと

>>747
五位堂での売り切り狙って集められた？

>>748
いえ、布施にあったから補充しました

>>736
車幅に合わせて薄くした結果のような気もする。
動力車に似ている富士急3100の台車枠使ったら台車が最大幅になっちまったｗ

>739->742
レスありが�d。

50年代前半の間違いでしたね。なんだか10100系C編成＋12200系×2両が、すごく印象に残ってるんです。
10100系は登場時なのですが、塗り分けやトイレの作りかえなしで、タイプとして楽しもうと思ってます。

ひとまず両カプラーを買ってきて、試してみようと思います。
ありがとうございます。

台所主任氏が伊賀鉄道に降臨した模様。
前面ナンバーの色について新事実が・・・

日比谷
近鉄
800 どころか
2250 も蟻

塚ってたんだな…

近鉄まだありますか？
阪神諦めて近鉄補充しようかな

次回の鉄これは俺的には6431系がいいな。

いや、たぶ〜ん16000系やね

知ってるけど言えねぇ〜

>>752
くわしく

「屋根観察＠上野市」
「全車を調べきっていない」
「中央の６は銀７，２は反射の加減って話じゃなく、どう見ても白。」
以上、なんとなく丸ごとコピペが憚られたので抜粋。
762ナンバーのクローズアップ画像つき。

日比谷で800買った際、2250共々箱買いしてる人を良く見かけた

いまさら2250箱買いして何すんだろか？転売ヤーかな

>>760
あっという間に無くなったと思ったら

制限無しの箱買い可だったのか…

800買った椰子は幸運だったな
2250は前回買ったから見送ったけど

2250があるなら明日行こうかな…

>>759
762は確かに顕著かもしれない
けどどっちかというと、７と２は塗装してあるのじゃなく
研磨されて曇ってるような印象だった気がするけどな
また明日見てみるとする

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20081011204926.jpg
ボケた写真だけど、762と767の車番あげときます。

つーか、切り抜き文字なら銀で良いような気がする。

実車に忠実でありたいってのもわかるけどな。
改番の名残とも推測できるわけだし。
とはいえ瑣末な事だとは思うんだけど、
車両全体的な印象把握や仕上げのレベルがそれなりになっていて、
その上ナンバー色の差異にまでこだわりましたって言われるのであれば、
心から「へぇ〜」って感服できると思う。

6900系から改番された6000系の百の位の数字だけ色の感じが違ってたって事もあったな。

あ、スマン、860の前面ナンバーは820時代に比べて小さいよな。
末尾が改造前と同じというわけでもないし。
すまんかった。

１８４００系　マイクロから登場

>>768

おい！醤油はどこにあるだ！

糖尿堂以外で、リニューアル後の現行ビスタカーとアーバンライナーネクストを出して欲しい。

GMの5200は、かなり売れてるのかな？
行きつけの個人店は4つ仕入れて売り切れ(しかも関東地方)
他社線だけど、阪急8300のシンパ8両セットもあまり見かけないし…

関東だから入荷数が少ないのでは？

>>770
阿波座じゃだめなの？＞ビスタEX

>>771
GM日本橋では売れまくったそな。地元だから当たり前だけど。
あおりで近鉄ＶＶＶＦ塗装済キットが先月１０セット以上あったのに
ごっそりなくなってた。店長氏曰く、併結相手に買った人が多かったとのこと。

>>773
まだ阿波座で売ってるの？

>>774
再生産かかっていたけど、よく見たら「キャンセル待ち」になっていたorz

尼田無逝ったらVX売り切れだった。orz

ACEと5200の一部特別車特急かっこいい。

阿波座の再生産はまだ版権が下りないとかなんとか聞いた気がする。
近鉄は、なかなかややこしいらしい。

>>778
ユ）だからね。

大須でも売切れVX。

あっ序じゃなくてクロポね。
序にはまだあるよ

GMでVX買ったら高いのに、なんでジョーシンで買わないの？

>>782
近鉄5200自慰完の中で健闘してるな。

以前　８００系→鉄コレ　６８０系→オカと書いた者だ。
信じるか信じないかは君の自由。

ビスタEXも。
（ナゼ阿波座が再生産をやめたか・・・）

>>784
18400　いつごろ発売ですか？

爺日本橋でラビット用KD39を四つ買ってきた
まずは鉄コレの台車とそのまま替えてみた
オイルダンパが少しはみ出たけど気にしないことにする
これは想定外だったがカプラー長の関係で連結面間隔が狭くなっていい感じ

>>785

何故だ？


超傷園では３セット分店頭にあったよ

３セット分はVXね。

ＫＤ３０６を集電化してほしい

現在の近鉄の屋根色って難しいな。
以前GM９とＧＭ１４を１：１でって話あったけど、混ぜてみたらどうも赤みが強い気がする。
Mr.73のエアクラフトグレーが、うっすら青みがかったグレーで良い感じだと思うんだけど
みんなはどんな色使ってる？

純粋に白と黒を混ぜる。目分量で。もちろんキセも屋根も同じ色で塗装。

近鉄電車の模型作るのに参考写真を撮りにいきたいのですが
屋根、床下機器をメーンに撮るにはどこが適していますか？
難波から行きたいので近い所を教えてください。

>>792
西大寺駅西側の踏切だな。　かなり徐行してくれるし、場合によっては踏切の中で停まってくれる。
ただし交通量が多いので注意。

オマケだが駅のコンコースから屋根を撮影する事も出来るぞ。

>>792
どの車輌を作るか？で変るんで形式よろしく

VX、幌パーツ紛失orz

>>792
地下鉄であべのまで出て急行で一駅

古市の近商横で床下を思う存分堪能。

その後、旧外環を富田林方面に少し歩けば古市車庫に出入りする線路の上を越えています

ジョーシンで蟻8000系全種類予約しますた。
良くも悪くも近鉄らしいデザインをしてる8000系愛してる

VXをフリートに追加して２週間…
クモの巣みたいな窓ガラスの傷が気になって表面を磨こうと思って分解してクモの巣を指でなぞったら取れたｗ
製造工程中にゴムボンドの糸が貼り着いたのがそのまま出荷されてうちに届いたみたい(´･ω･`)

>>798
クモの巣でなくてよかったな。

8000の未塗装試作画像出てるな。
全体的にはまあいい感じぽいか。
いい意味で腰が低い・・・ｗ

>>800
どこ？

>>801
NGIさんとこのレポート
マイクロvol.6

技術的に難しいのはわかるが、
前面方向幕非点灯は残念。

でも予想より出来はよさそうなので１２両は買うぞ！

>>803
方向幕は非点灯でいい。マイクロ製品のSLの前照灯の形がおかしいように、
下手に点灯式にすると車体と方向幕の取り付け部分がおかしくなりそう。

>>804
確かに。あの構造で違和感無く点灯させるのは過渡や富でも無理だと思う。
とりあえず試作品の出来が良くて安心した。

おー・・・　板キットに見慣れてるせいか不思議な気分だな

>>806
それなんかわかるｗ
色が付いたらどうなるか・・・だが、最近の蟻は塗装で大ポカした記憶が無いので（あったらあったでいい）、
まあ大丈夫だろうな。

これで自慰並みに再生産してくれりゃあな・・・

VXの標識灯を片方を遮光して急行にしてみた
ところでVXとNSが発売された事で塗装済みキットの区間車も前照灯を点灯させられるよな
塗装済み点灯用に分売して欲しいな

ＥＸのキット、売れるかな？

>>809
どっかから出るの？

見てきたがや　蟻の８０００系をよぅ

V？

重連やりたいな

近鉄沿線に住む鉄模愛好者のくせに、１両も近鉄車両の模型を持たない私は変人でしょうか？

ＥＸキット、未開封。（阿波座製）作れそうにない・・・かな？

>>814

俺にくれ、いやマジで、オクに放流でもいいので

>>814
ヤフオクに流してくれい！

ビスタEXはTOMIXから出る。もう少し待ちなさい。

もう800系の鉄コレは、発売しないの？

まだ駅売り分完売してないんじゃ

>>819
そうなんですか。
イベントで売っていなかったので、もう発売しないのかと。

>>813
君は南海沿線に住む鉄模ファンを敵に回したw

スハ43でも緑に塗っとけｗ

キハ55を両運にでもしとけやｗ

>>823
リアルにしようとすると結構メンドイから やだ！

折しもRMMでNのビスタ�V各製品が採り上げられてるな。

ビスタ�Vか・・富がプチリニュでもしてくれんかのぉ・・・

やっぱニュービスタカーかっこええな
ビスタEXも出して何年か前にやってたBefore・Afterの重連再現してみたいわ

>>826
賛成、今の色に変えてＴＮ取り付け出来るくらいにね

沿線住民だけど、ビスタEXは未だに好きになれないな。
ビスタ三世はオリジナルの姿がカッコいい。

2階建て車上半分の作り変えはアッパレだったけど、
先頭車の塗装で台無しにしちゃった感がある。
特徴の2階建て車だけでなく編成全体で存在感を出そうとしたのだろうけどな。
あとパンタが減っちゃったのとか。
いずれも成り行き上理解できるから批判したくないけど、残念には思ったな。

今更言ったってしょうがないか。
すっかり目が慣れて、いい意味で空気のような存在になってきたし。

パンタ減らさないとビスタ同士の併結厳しかったんじゃないかな。
改造前のは片方パンタ下げてたりするし。

改造後1本目は原型と同じ2個パンタで落成した写真を見た事あるけど、
試運転の後に撤去したのかな？

>>831
無理やり鉄帯まいて上がらないように縛ってた
>>832
試運転したのかなぁ？高安の中だけじゃない？

>>826
漏れの希望としては
先頭部を含む全車BMTN対応
新集電
車番インレタ化
白色ＬＥＤ化

あれ？ここまできたらプチじゃ済まんな

富V�Vの存在は微妙な位置になっちゃったね。
レッドアローの最終生産品みたいな散り時も逃しちゃったし、
>>834のような改良するくらいならEX化してよってことになるだろうし
とはいえ下回りがアップデートされたりしてて、富の私鉄型としては恵まれたほうだったんだよね・・・。
（あ、名鉄P車・・・）

最終増備車（富との差別化）とEXの2本立てで蕨がポンと膝を打ちそうな悪寒が。

>>835
俺はあれこれ弄る技量ないので
片側TN化してライトユニット抜いて爺のスナックカーと組ませてる

話ぶった切ってｽﾏｿ。
　鉄コレ近鉄８００のパンタ、最初は余っているＰＴ４２で代用を考えていたが
　↓ココのページ拝見したら　
　ttp://www.ab.auone-net.jp/~azm01/page060.html
　モ８０２のパンタはＰＳ１６に近い気がしてきた。
　過去レスではＰＧ１６の代用が載っていたが・・・教示頼む。

>>837
これＴＤＫのＰＴ42**じゃなくて、2250三次とかラビットカーとか16001〜16003なんかに
搭載されてた三菱製やね、枠組み重視でＰＳ16の代用でいいじゃないかな〜
でも生駒トンネルの断面の関係で摺り板が短い

802しか見てなかったわ、808は変ってるけど同じ三菱製の枠組みと摺り板が狭いやつやね
こっちはＰＴ42でもいいと思うけど・・・・こだわったら自作せないかんから適当でいいんじゃない

私鉄にはパンタ下枠の軸が台枠内に隠れるＰＧ16がカッコイイと思うけどね

ヤマケイ本およびウィキペディアの「集電装置」の項によるとS-750DCというんだな。
（以下勝手な推測）
どうも特殊というか少数な部類に入る形式ぽいな。
晩年の写真見ると枠組みはPT42と同様だけど。
トンネル断面に気を使う必要なくなったし汎用品に交換したのかな。

で、ふと思ったんだけど、パンタ台座周りのモニター部が切り抜かれたのって、
このパンタ交換に伴うものなのかな。

最初から最後までパンタは二種類だった

なるほど

パンダ台座周りのモニター？？

屋根にモニターなんか付いてたか？

↑名鉄5000、5200はモニタ上にパンタあったから、そうじゃないの？

＞屋根にモニターなんか付いてたか？

>>835
志摩スペイン村のキャラクター版権で難しいのかな？
そういやHOでカツミ!?からEX発売されてるけど、
キャラクターのシールあったのだろうか？

>>846
無い。あんな中途半端な仕様出すくらいなら
原型仕様を出せばいいのに。
まぁあと数カ月したら三木から原型仕様が出るようだけど。

>>846
難しいくないよ、理由言ってシールの見本を提出すればＯＫ出ますよ
キャラクターを変えず略さず綺麗に再現すれば良いだけ
今の技術なら、全く問題ないでしょう
大量に作れば金銭の話になるけど、カツミ製品程度の量じゃ無料じゃないかな
あれは、もっともらしい嘘の言い訳を付けてカツミが横着しただけ

スペイン村関連なら逆に是非やっとくれと言われそwう
添付するチラシ付いてきたりして
kntにて有料入場者数稼ぎの激安ツアー万年募集中

ＨＯＬＡ ＡＭＩＧＯステッカー欲しい

商品開発部にTELすりゃよかったのに・・・。売上の１０％を払えといわれるだけだよ。

商品開発部にTELすりゃよかったのに・・・。売上の１０％を払えといわれないだけだよ。

>>849
ほんと、近鉄もスペイン村限定発売Bトレインショーティーとか出せばいいのにねｗ
宝の持ち腐れ。

売れない

そりゃ飛ぶように売れはしないだろ


鳥羽志摩線だけに

系列のタクシーとかに貼ってるステッカーなら買ってやるけどな。

阪神・近鉄直通運転開始に期待

近鉄が阪神1000を、阪神が近鉄シリーズ21を出せばお互い儲かる。

>>857
それ、近鉄がかわいそうw

近○電車専門模型店のボッタ栗特急を共同出資したNo○th Isla○dは、
模型代金を踏み倒している事実が判明した。　　要注意人物である。
酷い奴だ、ぼったくって利益出してるんだから払ってやれよ！

とろすぱか？

ぼったくりまくってるな。
過去のタブシとの仲良しさんだな。

あげじえん

>>860
No○th Isla○dとタ○シって同一人物ですか？
タ○シも或る模型屋から数万円踏み倒して翔んでるみたい
タクシー運転手やってる言う話なんで、奈良県内はついでもあるから
私が債権買い取って回収に行こうかと相談中です。
今からでも払いに行けば表だって動きはしないけど
みんな注意してね

そういえば５年ぐらい前に田武士って人いたね・・・
ふと思い出した

ジオマトの近鉄８００インレタ付属のステッカー、通常版より限定版のほうがボケボケなのはこれ如何に。

そうだな。初回版見送った奴勝ち組。
収録内容の比較はしてないけど。

まあ、走らせたらわからないから同じなんだろうけどw662（安価略

たかがステッカー1枚の事で勝ち組みだなんてｗ

いいけど涙拭けよ・・・

勝ち負けは別としてw、両者並んでたら通常版買うわな・・・。価格同じだし。
通販版のステッカー欲しいなら別として。

俺初回品買ったけど、いっつも走らせてるから無問題。
車両箱から出してレールに乗せるまでは目を逸らして直視しないようにしてる。

鉄コレ程度の出来なら初回の
ボケボケステッカーのほうが釣り合ってるんじゃないの？
ディテールアップ加工もしてない車両にステッカーだけ細密だと
ステッカーだけが浮いた感じがするけど…

てーかさ、しょうもないインレタごときで商売するクズが許せない。
車両を作る根性はないのか？？

塩的、雛自慰の中の人が関わってるって本当？

>>852
10100系のBトレなら結構売れるのに。

>>870
俺もあまり気にしてない。
それより吐露SPA!にはまいった。

7000系Bトレきぼｎ

近鉄の模型はいいよね。

本線は１/87,16.5ミリ、内部線は1/87、９ミリ、

すっきりとファインスケールでいける。

stop the press

とろすぱ叩きを始めるか？以前のタブシの様に。

>>878
理由は?

>>878
ここは近鉄電車の模型の情報交換のスレやから業者や個人叩きをするな。雰囲気が悪くなる。そんなにとろすぱが気に入らないのなら直接本人に
言いに行け。まあ営業妨害で警察のお世話になるのは目に見えているがｗ
俺はとろすぱ本人ではないぞ。このスレを見ている一人の利用者として見苦しい真似はするな、と警告するがな。

吐露酢派が12410系のキットを発売するそうだ〜イラネ
↑ 　　　　　 他の特製品作ってる模型屋さんのページは素直に楽しく見られるのに・・・・
↑とhillは嫌な気分になる。理由は想像に任せるがな
ＨＰに人間性が滲み出てる

>>881
製造元は前回同様、
関西私鉄キットをたくさん出してたあのメーカーか？
キットはいらないから前面だけ欲しいな、
爺のサニーカー系統の顔は平面杉だから。

>>882
hillのことやね？
ロスト製ならホワイトメタルでコピー出来るよ
収縮率1％以下なんで充分使えますよ
胴元のhillが過去に極悪三昧好き勝手やってるから、
あのグループの製品はコピー販売しても全く問題なし

>>883
サンクス、hillの意味あとになってわかった。

>>881

どこからの情報？HPに書いてあった？
見つけられないので詳しいこと教えて。

>>885
ＨＰの12410系を見れば分りますよ、また北○とグルになるのかも？
書いてるだけの企画以前倒れかも知れんが

とろすぱの人をなめくさった言動が許せない。

自分が一番と思っているバカ。

別にトロスパ親派ではないが、店に行って感じたこと

1.　模型の出来は悪くない。少なくともオレのよりは。ＧＭ展示品と同じクラス。
2.　安くはないが、「自分の工賃」+「自分が工作することにより失われる“機会損失”」
　　を考慮すれば妥当。

まっ、どう考えても家族を養うほどは儲からないから・・・時間の問題だろう。

とろすぱは副業。本業なら許せるが副業で儲けるな。
そんな時間や金の余裕がある状態が羨ましくもある。

昔のＨＰ時代は好感が持てたのだが。

やっぱりよぅ　環境変わると　こしりゃきゃーすの　
難してかんわぁ　(つд⊂)ｴｰﾝ

静かなよぅ　エアブラシのよぅ　コンプ買ってくるまではよぅ　
お預けだがや　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!

とろすぱね…

以前（直接問屋と取引する前）某序で近鉄キットのみ大量に買占めをやっていたから、中の人に嫌われていたと聞いた。
序以外にも阿波座等とも喧嘩状態だし、鉄道模型業界自体が狭い業界だから長くは無いと思う。

>>887
あの程度の能書きで一番なら、ミキの社長は仙人通り越して神様だな
あのＨＰは閉鎖的で心無い宗教団体という感じがする
>>890
寮で古い光線銃のおもちゃで遊んではいけません

で、とろすぱの本業って？

>>891
買占めなんかするより、注文して買えば良いお客さんなのにね
２年近く前に阿波座で死ぬほど高い（￥2,500）台車を、「お客さんの委託ですが」って
見せられたかど、あれ瀞簾羽じゃないのかね　　　もちろん買わない。
しかし喧嘩の原因ってなんだろう？　阿波座さんは悪くないと思うけど

>>894
2500円する台車ってどんなの？ｗ

駅前で｢手相占いの勉強してます｣と声を掛けてるのが統一教会ですwwww

サリンはオウムの工場では作れません。工場では覚せい剤やLSDを作ってました
オウムは統一草加の下部組織ですよ
９１１では小型の水爆が使われましたよ(イラクでも核兵器が使用されてる)

２ちゃんねるは統一教会が運営して個人情報を集めてますよ
２ちゃんねるで｢チョン｣｢ネトウヨ｣言ってるのは統★教会ですよ。日本人と韓国人の仲を悪くさせるのが目的

草加の池田台作はソン・テジャクという名の朝鮮人ですよ
日本の与党野党の要職は朝鮮人ですよ
統★教会,草加は覚せい剤などの元締めですよwwwwwwwww

ユダヤの子分→北朝鮮＝小沢�]朗＝自民党清和会＝与党野党の朝鮮人＝統一教会＝草加＝ヤクザ＝日本右翼は朝鮮人
ユダヤの子分→桜井良子＝マスコミ＝読売＝毎日＝サンケイ
ユダヤ人→ロックフェラー＝ブッシュ＝クリントン＝ヒラリー＝ヒトラー＝オサマ・ビンラディン

★★ユダヤ北朝鮮カルト統一草加は日本で保★険★金★殺★人★★をしてますよ。動画見てください↓

無料の動画見てくだい！！！(規制回避のため★がついてます。取り外してね)
与党★も野★党もメディアも★全部朝★鮮★★人だった。
ht★tp://j★b★★bs.l★ivedo★★or.jp/b★★bs/re★ad.c★★gi/news/2★★092/1★1579★413★06/
■２チャンは★創価・統一の朝★★鮮人の日本支配の道具。背後にユダヤ。
http://j★b★bs.li★★ved★oor.jp/bb★★s/r★ead.c★gi/news/2★092/119★★49471★★43/
フ★ルフ★ォ★ードhttp://be★nja★min★fulford.type★pad.com/ben★ja★min★fu★lford/
コ★シ★★ミ★ズht★tp://ri★cha★rd★ko★shimi★zu.at.w★e★bry.info/
独★立★★党ht★tp://do★k★u★ritsuto★u.ma★in.jp/
ht★tp://vi★de★o.google.com/v★ideosearch?★hl=ja★★&q=%E3★%★82%★B3%E3%82%B7%E3%83%9F%E3%82%★BA&lr=&★um=1&ie=UTF-8&sa=X&oi=v★ideo_result_gro★up&res★num=4★&ct=t★itle#

毎日新聞スレ荒らしは２ちゃん運営(統一協会)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nhkdrama/1225645600/

>>891
タブシとも最初は仲良かったのに、喧嘩別れしてたね。
敵の多い奴だな

>>895
瀞簾羽のＨＰのパーツにありますよ、ロストワックス製だか知らんが車輪も付いてない
ド素人が一見でロスト屋さんに外注しても台車側面一個￥150ー
150×4に模型屋で割引なしに台車内枠買っても、合計￥1,000ちょっとだな

副業で儲けんなってすごい理屈だな

>>898
仮に一個あたりの原価が150円なら売価が1000円は妥当ってゆーか、
むしろボランティアに近いと思うぞ。

原価と売価の間に卸値が発生する事だしね。
せっかくいいものを作っても売れなきゃ意味ないだろ。


ホワイトメタルならもう少し単価が下がるんだけど
吐露巣派にはその頭がなかったのかな。
商売するならそのへんをもう少し吟味しろと言いたい。

嫌なら買わなければ良い。事実、売れてない。

なお、この台車、キングスホビーの複製品だからね。あと、2250系のクーラーユニットは
マイクロ10000系の複製品。また、12410系の床下クーラーダクトはあたかも自家製とか
言ってるけど、ＫｉｔｃｈｅＮの一般在庫パーツです。

なんだ。どれをとってもピーコかよ。
じゃあ話は別だ。



1 0 0 0 円 は 高 い ｗ

>>898
�d
見てきた

値段についてはコスト等いろいろあるだろから触れないとして(勿論俺は買わないｗ)
一体どうゆう客層狙ってるんだろうね

にしても　復電圧車　ｗｗｗ

王様からこんな台車出てたっけ？
サイト見てきたけど見つからないよ＞＜

>>900
あの仮設は一般素人なんで、業者なら一個ロスト100円前後でホワイトメタルなら
金属高騰でも45円で、数多く作れば単価が下がる。
台車内枠も業販別注で一両分240円程で仕入れするとして原価計算すると
中心ピンまで入れて車輪別で、ロスト650〜700円ホワイトメタル〜450円となる
まぁ〜ほとんどネット直販のみだから、売価はロスト1050円でＷＭ〜700円だな。
もちろん、これにはゴム型代金の経費も含んでの話
あの価格は酷杉か？製作業者にボッタくられてる
>>901
買う訳ないが、2250系のクーラーは一応原形作っていると思う
でも、夏姿と冬姿を全く理解していない、あれで専門店とは笑わせる

ttp://www.yellow-train.com/framepage5.htm
よくわからんけど、
台車、これとは違うんだな。（ページ中ほど）

泥スパのほうのパーツも画像あったと思うけど今どこ行ったかわからんな。

>>906
ごめん！　これこれ！

トロスパで売ってたのはKD60。

>>906
それ、京成ファン御用達の店じゃんｗｗ

とろすぱがギースの二の舞にならないことを願う。

泥スパが倒れても全く困らんな
あんなとこ消滅した方がスッキリする

>>909
俺は京成ファンだけど、ギースってなんだ？

>>911
江東区にあり、かつてピクに虚偽広告を出していた、黒歴史の店。
あまりにもダークな世界なので、何も語りたくない。

>>911
店主？逮捕されたとか・・・・・○ー○ヒュッテじゃないかい　

KATOのビスタIIの近鉄オレンジと同じ色を作りたいのですが、
誰か実際に調色された方、配合を教えてもらえないでしょうか。

ちなみにGMの近鉄オレンジにMrカラーのオレンジを加えてみたのですが、
KATOのより一段暗い感じ(彩度が低い)になってしまいました。
さらにオレンジを加えると湘南色のオレンジに近くなってしまい失敗・・・

？

小田急の旧塗装と同じ色やったらアカンのか？

>>915
説明不足ですか。近鉄特急を自作してGMカラーそのままでオレンジを塗ると、
KATOのビスタIIやGMスナックの原型よりかなり黄色味が強く暗い色になります。
本当はKATOのビスタIIはオレンジが濃すぎると思うのですが、
完成品の色をいじるのは難しいので、ビスタIIに合わせた塗装を
したいと思ってます。ちなみにGMのスナック原型とKATOのビスタIIのオレンジは
自分の中では許せる程度の差と思っています。

でんしゃくらぶの「10400系旧エースカー」です。
こちらは、未だ組み立てていませんが。組み立てて完成品として販売いたします。
お値段は、93000円（ケース付き）となります。
↑
もう感覚が普通じゃないな。とろとろは！買う客が居ればもっと理解出来ん。

>>918
そんな、へたくそ買うのなら↓こっちにお願いするね
http://poppo.plala.jp/new_page_400.htm

なんか平日午前のBSみたいだな

>>919
93000円払えない人間が200000円のものを欲しいってか。

>>917
彩度を落とさずに調色したいなら、一度クリアーレッド、クリアーイエローを混ぜて試してみたらどうかな。
こっちで実験したわけでないので的確な配分はお答えできませんが、
フィギュアなどでよく使う手法なので、方向性は間違ってないはず･･･

>914
ワシはよぅ　アレだわぁ　下をホワイトサフで吹いてからよぅ　黄かん色ふいてよぅ
それからよぅ　近鉄オレンジとよぅ　黄かん色をよぅ　混ぜてよぅ　薄っく吹きゃぁしたのとよぅ
色々とやったもんだで　どれがどれかしらん最近吹いとらんで　忘れてまったがや

>892
どれかエエやつあーしんかなも？

>>918
クレオスとかの原色の塗料って色をきれいに発色させる為に白が入ってるからね。
922の手法が教科書的な手法だけど…
他に乱暴な手法としては、ミリタリーモデルやエアミリタリーモデルの手法の応用で、
クリアーカラーに極僅かな白や黒を溶いてオーバースプレーして調整する方法もあるよ

>>921
出来の悪い93000円払えない人間でも200000円の良いものは欲しいだろ
あの前面の塗り分けは新潟色クハ68を思い出す

クレオスの原色には白が入っているのですか、勉強になりました。
クリアカラーを混ぜて試してみるのがお勧めのようですので、
今度トライしてみようと思います。
みなさまご教授ありがとうございました。

突然ですが鉄道コレクション2250系のガラスのエラーってなんやったっけ？

350 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage] ：2007/10/17(水) 20:37:55 ID:QWKCcAs0
まあ窓ガラスのズレは俺も指摘されなかったら気付かなかったし
素人の転売ヤーならいちいち確認しないと思う

>928
ズレ？なんかMcとTのガラスの入れ間違いとかちゃうかった？

そのとおり。
知ってるじゃん。

と言うことはバラしてみたんやけどモの方にガラスがMとT付いててサにMが付いてたんやけど、これがエラーでモMとM、サTとなるように交換すればいいのでしょうか？

単にモとサのガラスが入れ替わってるならまだ良いほう
実際は両者のガラスが混在してランダムについているから
数が合わないこともある

俺も最初に買った2セットで数が合わなかった（Mｃ用ガラスが1個不足してたんで
T用ガラスの窓柱間にPカッターで溝を掘って角度を付け代用してた）けど
後に買った1セットはMc用が3個付いてて結果的に数が合ったなぁ…

ゆるやかなブラインド販売だなw

>>932、933
すんません。ありがとう。

900系　リバイバル車の青帯のところの文字って
なんて記載されてたかご存知のかたいませんか？
近鉄サイドビューで見たんですが、字が小さくて読めません

>>936
奈良線大型車両登場４０周年記念

しかもステッカーだったなｗ

>>930もありがとう。

あの文字って、最初の間は貼られていなかったよな
どれくらい経ってからだっけな

900系リバイバル車の貫通幌はクリーム色に塗装されてたみたいだけど、
最期のほうは色が剥げてきて一部にマルーン色が出てたみたい。
そういえば三木の900系キット買ったの思い出した。

>>940
青帯に文字がなかったのは試運転の時だけじゃなかった？

>>942
902Fは一週間ぐらい文字無しで走ってた。
904Fは確認してないのでわからん。

http://homepage2.nifty.com/take-yossi/900.html

マスターピースの伊勢志摩ライナーです。
5年程前にプロのショップ（とろすぱ）に製作してもらいました。
当時の定価は86000円でした。何度か走行させたので、
中古品ということで御理解下さい。
↑
とろすぱの信者でとろすぱの店を出している
マンションの持ち主がヤフオクへ出品。

>>937　ありがとうございます
デカール作ろうと思ったんですが、無理かな〜

なんか必死で伊勢志摩を買うヤシがいるが・・・来年3〜4月まで待てば良いのにね。

>>947
何処かのメーカーが出すんですかね？

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/11/09(日) 08:31:38 ID:nwEfrstd
>>804
マイクロから1900系登場。信じようと信じまいと君の自由。ただ・・・改造して
作るとか真鍮キット買うとかいうのはとりあえず2ヶ月間我慢しなさい。

せっかくだから南海スレにも釣り針垂らしてあげたらいいのにw

触らぬ南海厨に祟りなしｗ

1900系ってなんだ？

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1198587947/782

1800系、1810系なら知ってるんだがな。
1900系ってあるのか？

>>952,>>954
マジレスすると…「おけいはんの」1900ね。

>>954
ク1900

ヤフオクの伊勢志摩は吐露巣羽製。売っているのはその一味で
登呂酢派の店を提供しているマンション持ちのボンボン。

価格は吐露素葉の仲間が吊り上げてるんじゃない？

前から思っていたけどメーカー名を万葉仮名で書くのはなぜ？

検索対策じゃね？

てゆうか万葉仮名じゃなくて当て字だなｗ

吐露酢派も丘に出入りしているようじゃ嫌われるわな〜同類だけど

>>958
まぁアレだ。暴走族と一緒。
こんなに漢字知ってるんだよって見栄張ってる訳だ。

わるかったな！ボンボンで・・・・

ヒッヒッヒ・・・・

ここにキモオタが通りますよ〜

岡の１０１００系もぼったくりだったな。ＫＡＴＯが出て
改めて思う。もう売れるわけないわな。

高いと言うが、生産数や素材を考えるとある程度仕方のない事だと思う。
まぁ、近鉄みたいな人気のある鉄道の完成品モデルが少ないのもおかしいんだけどね。

965氏に同意。
>>964
少量生産と素材の絡みで価格が高くなるのは当たり前。ぼったくりと言うなら
お前が私財を投資してKATOやTOMIXみたいな完成品レベルの製品を作って売って
みれば？まあできないと思うがねｗｗ

そりゃ安くは無いが、ぼったくりだと思えば俺だって更新ABC揃えたりはしない。（未完だけどｗ）
てか、あのオヤジに面と向かってボッタクリ言ってみろとｗ

タケモリのなんかどうなるんだｗ

もと音速の必殺横流しオヤジだから同情できん

同情は俺もしてない

伊勢志摩ライナーの入札価格156,000円…www
来年以降くらいに富、過度、蟻が出しそうなのにwww

お金余っててISL欲しい人が買えば良いんじゃない。

そろそろ○○が高いとか××がぼったくりとかやめないか？
それこそ趣味にいくらつぎ込むかは人の勝手だろう？

他人を気にするより、自分の好きな物を精一杯楽しもうぜｗ

丘は極悪だし、つるんでる泥スパも閉鎖的でイメージ悪いから
掲示板では仕方ないんじゃない
前にも書かれてたように目障りだから批判は消えないでしょう
以前にオクで「泥スパの許可を得て出品しました」には恐怖を感じた。

この板でとろすぱやオカが目障りでウザイとか書くぐらいなら967氏が言うように直接言いに行け。
上の書き込みにあるように営業妨害で犯罪になるのは間違いないけどな。
ここは何の板？近鉄電車の模型の板、とろすぱやオカを叩く板か？その辺をわきまえろ。

おもしろい奴だな　笑わせてもらったよ

ど田舎富山DQN男の家族消えろ　ど田舎富山DQN男の親消えろ　ど田舎富山DQN男の子供消えろ　ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ど田舎富山DQN男の家族消えろ　ど田舎富山DQN男の親消えろ　ど田舎富山DQN男の子供消えろ　ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ど田舎富山DQN男の家族消えろ　ど田舎富山DQN男の親消えろ　ど田舎富山DQN男の子供消えろ　ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ど田舎富山DQN男の家族消えろ　ど田舎富山DQN男の親消えろ　ど田舎富山DQN男の子供消えろ　ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
死ぬとき　このレスの事思い出してから地獄へ行けよ
ニヤ(・∀・)ニヤ(・∀・)

被害者の会スレでも立ててそっちでやってくれ

>>976
書けば書くほどエネルギーを与えるだけ。

ところで次スレどうすんの？
そろそろ立てた方が良い？

というか、なせ「オカ」が極悪なのか教えてくれ。
本当に「悪い」のなら、オレが予約している「近鉄旧型車」のキャンセルも考えないといけない。

また「とろすぱ」の悪い点も教えてくれ。「とろすぱ」のブログにこの板そのままの罵詈雑言
を店長に申し立てた一件が載っていたが、クレームを申し立てた彼は一体何を言いたかったのか
分からない。
というか、その彼、「オレはフィギュアを作っているが」などと告白していたが、
「フィギュアを作っている」時点で彼に基本的人権などないので、あらゆる手段を
使い居場所を押さえ、その場で殺してしまえば良いのだが。

買って不良品をつかまされたのか？　また、修理に応じてくれなかったのか？
どんな実損があったのか教えて欲しい。「とろすぱ」との付き合いも考えないといけないのかな。

すまん、俺もフィギュアやってる。
そうか、基本的人権無かったんだな･･･(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

冗談はさておき、レジンフィギュアの方がよっぽど品質悪いかと。
バリ、気泡、型ズレは当たり前。
もちろん、離型剤もバリバリに残っているので、まず洗ってからでないとまず塗料が乗らない。

そういう土壌で育ってるなら、多少の不良成形や考証ミスなどは気合いと根性と愛情でカバーできるはず。
そいつ、ほんとにフィギュアやってるのか？ｗ

>>979殿
通報されませぬよう。

>>979
に〜ちゃん年いくつや、火のないところに煙は・・・って知ってるか？
悪くなければ喧嘩にも裁判にならん、過去に横流しや元型流用、
粗悪ロスト・・・・・左右で高さの違う側板・・・・・・・
なんぼなんでも悪行三昧は酷杉、ここでは書けんやろ
それと憑き合いしてるやつのことは噂しか知らないが、
あのHPと値段見れば想像出来るわな
わしら、ずっとHOやから使った金はNより一桁多いねんで、
あんたもな、ぎょうさん金使って付き合いしたら、そのうち分るわ

>>982
＞火のないところに煙は
ことわざくらい勉強しろや、しらんのか（笑

＞なんぼなんでも悪行三昧は酷杉、ここでは書けんやろ
チンコに金玉ついてないからようかけへんのやろ（笑

＞わしら、ずっとHOやから使った金はNより一桁多いねんで、
たった一桁、プラHOでっか（激藁

おお、レベルの高い議論になってきたなｗ

>>982
要は「出来が悪い」てことやな。なら買わなければ良い。

金型の横流し・元型流用　→　そんなものお前の関係することか。メーカーの自由。

てーか、名もないオッサンの個人商店の商品に、ＬＥＸＵＳ並みの品質を求める
こと自体、買う方にも問題があるといえる。「オカ」に行ったことがあるか？
アレが儲けてる店のツラかよ。どう見たってガラクタ屋だろ。儲からない仕事してんだ。

お前がナンボ使おうが知ったこっちゃない。お前がわずか１００万ほど使ったって
あのオッサンの懐には１割ほどしか入らん。多分月収３０万もない。ほっといてやれ。

>>983
あんたが噂の「とろりぃすぱーく」の信者か？　

>>985
言いたいことは、それだけか？批判も自由だろ？

なんというメシウマ

>>986
信者というより教祖じゃないのか？

しかし、オクの伊勢志摩　パイピングもないのにあの値段か。

>>989
教祖は>>985こんな性格してるのか？怖ろしい
定価86000円なら昔は良心的だったんだ。今は取り巻きが悪いから仕方ないか

やれやれ、どっちが宗教なんだかｗ

で、不毛な争いはいつ終わるんだ?

スレの消滅と共に終り





もしも、新しいスレが立てば永久に続く

そろそろ次スレ立てないか？
で伊勢志摩ライナー>>947
本当に出るのか？噂じゃないのか？

ネタジャマイカ？
蟻の３，４月発売予定には入ってなかったな。

900、1000、1030、1200、1380、1400、1600、1620、1700-2330、1800、1810、1850、2000、
2050、2200、2400、2410、2430、2600、2610、2800、3000、3100、3150、3200、3220、3300、3500、3700、4000、
5000、5200、5220、5300、5500、5700、5800、5820、6000、6020、6200、6400、6500、6600、6620、6800、6820、6850、7000、7020、7100、
7300、7500、7700、8000、8400、8500、8600、8800、8810、9000、9020、10400、11400、12000、12400、12410、12600、16000、16010、18000、18200、18400、20000、21020、22000、23000、26000


富完でキボンヌ

>>995

＞ 900、1000、1030、1200、1380、1400、1600、1620、1700-2330、1800、1810、1850、2000、
＞ 2050、2200、2400、2410、2430、2600、2610、2800、3000、3100、3150、3200、3220、3300、3500、3700、4000、
＞ 5000、5200、5220、5300、5500、5700、5800、5820、6000、6020、6200、6400、6500、6600、6620、6800、6820、6850、7000、7020、7100、
＞ 7300、7500、7700、8000、8400、8500、8600、8800、8810、9000、9020、10400、11400、12000、12400、12410、12600、16000、16010、18000、18200、18400、20000、21020、22000、23000、26000
＞
＞
＞ 富完でキボンヌ
＞
近鉄の板に名鉄の車種を書き込むな。糞ガキが。

適当な数字で「なん千 なん百 なん十系」って言っただけで近鉄っぽくなる不思議。
「なん千 なん百 なん十 なん系」とか。

次スレよろ

ボケボケステッカーで満足する人のスレ

>>657死ね

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。