>>84 でも流石にヴォルクスワゲンは言わないのが救いかな…フォルクスヴァーゲンっていうやつもいないけど。
88 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/01/24(日) 04:39:08 ID:mUopqZmG
アーノルドカプラーはいい、
心に沁みる歌のようだ。
アーノルド坊やは人気者
90 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/04/17(土) 19:50:15 ID:dckTqHAG
ボディマウントのアーノルド最低だけどな
ちんちんまんまん
test
オレなんざ未だにアーノルドカプラーマンセーだよ。
最初に買った機関車がMカプラー付富81-300だしwwww
アーノルト以外のカプラー、例えばTNとか、やたら種類が多過ぎで困るん。
パーツカタログ見てもよくわからんし、代表車種しか出てないし。
おまけに連結マンドクセで、貸しレで時間食うし。
もう見映えが気になる先頭だけTNでええわ。
>>97 初めは総取り替えしたけど扱いが面倒で復元。
残ったのは先頭用に、は同じだw
>>78 バイエルン 発動機(エンジン)製造工場株式会社
略して「バイハツ」って言ってた御仁がおりまして。
100 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/03/03(土) 20:07:02.95 ID:77dPUYeW
マイクロエースがある限り、アーノルドカプラーはなくならない。
アーノルドカプラーは人気者
102 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/03/12(月) 20:13:11.14 ID:eV6X21XH
YOU 買い占めちゃいなよ
アーノルドが好きだから、ヨーロッパ形を買おう
104 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/03/18(日) 17:52:50.08 ID:Wz9cx6zs
せめてアーノルドカプラーを二周り位小さくしてくれないかな。
105 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/03/18(日) 20:07:31.68 ID:CeqThgA1
俺は中間に入る先頭車もアーノルトにしている。
106 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/05(土) 19:53:44.92 ID:CNedxM2D
簡単には消えない
108 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/06(日) 09:40:41.67 ID:+/ulEZh6
自動連結が簡単に出来るのは大きい
走行派は黙ってアーノルト
アーノルド坊やっもうて死んでたんだな(・∀・)・・・
今知ったわ。
111 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/23(火) 20:14:37.11 ID:XLugA8Md
保守
112 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/24(水) 01:09:27.32 ID:/wvPCura
革新
マイクロのアーノルドのまま連結間隔狭くするやり方が好き。
富は車体はリアルだけどアーノルドのままだとガバガバで画竜点睛を欠く。
ただでさえ高いのにBMTN化の費用を半ば強要される。、
114 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/01(金) 21:46:43.27 ID:t191GIzB
保線
どうせカーブで不自然になっちゃうんだし(実物の路面電車なみにきつかったりする)
アーノルドで十分。脱線すると復旧が面倒になるリアル型カプラーのが煩わしい。
116 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/03(日) 22:32:57.78 ID:0Bm1ygRm
>>115 俺と同じだわ。俺は編成中間に入る先頭車両もアーノルドですわ(笑)。
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/23(日) 13:42:55.71 ID:JRmo/3Lz
保線
118 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/23(日) 13:44:53.32 ID:JRmo/3Lz
俺のID、JR入ってるwwww
テスト
120 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/24(月) 11:30:55.34 ID:UOTpzQg3
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■
■ デジカメ板で粉飾ニセ1眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■ IDをコロコロ変えながら連続自演して
■ オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■ フルサイズ1眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■ 鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセHOマンセーしてたかwwwww
■ お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■ て言うか粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかるキチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるwwww
■
■ キチガイ発狂オリンパ=千円亭主=鈴木=甲府客貨車区=年金ジジイ=D員=KC57=蒸機好き=股尾前科=某356=名無し
■
■ ようするに鉄道模型板のコテハンは
■ 全員キチガイ発狂オリンパの1人芝居だったけど正体バレちゃったwwwww
■
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121 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/04(水) 16:13:30.83 ID:f+EmpYc3
アーノルドにも長所があるので、簡単には消えないだろう
>>1 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/17(土) 17:48:53 ID:hDJBfSxl
今後は、KATOカプラーORTNカプラーが当たり前になって、アーノルドカプラーを装着した電車は、3年以内に市場だけではなく、カタログからも姿を消すであろう
今年は2013年だ。
スレ建てから5年たっているが全然消えないぞ!
ふざけた事を言うな、大嘘つきめ!
いや、アーノルドカプラーをつけた「模型」はあるが「電車」は確かにないな
ただ、「電車」にはもとから装着されていなかったし、KATOカプラーもTNカプラーも「電車」にはついていないはずだが
125 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/09(木) 22:17:15.97 ID:9XLD6b6d
保守
126 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/11(土) 09:16:07.81 ID:v6iGjYTo
>>1 KATOのKOKUDEN103系とLOCAL-SENキハ20系を甘く見てはいけない。
このシリーズだけは未来永劫アーノルドカプラーだよ。
127 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/11(日) 21:05:24.73 ID:N0YPSY5Y
保守
128 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/11(日) 21:25:55.66 ID:dn4LACx3
>>126 客車だが、オハ31系は?
トミックスの近鉄30000系なども運転席側以外はアーノルドだが?
129 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/08/08(金) 18:51:04.43 ID:BzRn5Q72
実用性からするとアーノルドカプラーは電車に限らず、
編成ものでガンガン走らせるなら、一番便利。
貸しレでは特にそう思う。
>>1 他の人も言ってるが、カトーの103系3両セット(KOKUDEN)はアーノルドカプラーだぞ。
鉄コレも標準装備はアーノルドだし、動力ユニットに付いているのもアーノルド。
フライシュマンなど欧州のメーカーは寧ろアーノルドが主流だぞ。
131 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/11/17(月) 20:30:56.02 ID:IQVOzxtx
保守
132 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/11/19(水) 20:35:42.42 ID:AJ6GJmkf
133 :
名無しさん@線路いっぱい:2015/01/16(金) 20:56:55.67 ID:JJnYJgst
保線しましょう
134 :
名無しさん@線路いっぱい:2015/01/16(金) 21:10:17.27 ID:ZRmziZRf
KATOMIX
135 :
名無しさん@線路いっぱい:2015/01/16(金) 21:42:51.32 ID:+/uHWj89
136 :
名無しさん@線路いっぱい:
交換が面倒ってのもあるが、古い模型や蟻蒸気と重連組ませるときなど
他のカプラーに替えがきかなかったりするからな。
連結に手間取ったり、ゲージ使ってまで必死で加工して連結対象と高さが合わなかった時の悲劇。