東急電鉄を模型で楽しむスレ 07K

電車市場、今年度一杯で業務終了決定。
渋谷天下りの役員から無駄との指摘があったそうな。
実態は赤。お情けでここまでやって来たのがどうも怒りを買ったとのこと。

ソースは無さそうだが、赤字っぽいようには見えたからな。
全然不思議じゃない。

一応、告知は遅くても来年1月までに行う方向。
11月〜在庫商品のバーゲンセールも企画中。
企画中の段階のため、仮にセールの件での問い合わせメールが来ても一切返答するなとの
命令がありました。

中の人乙
セールあったら注目しておくよ。

>>452
渋谷の経営陣は、ファンサービスに反対とのこと。
現社長になってから、秘密主義になりレールウエイ東急も閉鎖。

>>452と言う事は各社のホームページ以外で発売の限定鉄コレは買えなくなるって事？
セールで売り切れなかったらどうするのだろう？
どっかの店に格安で売るのだろうか

>>456
レールファン東急は電鉄の上条会長が一押ししていたんですが…
サイト開設は旧109センターに運用情報などの問い合わせが多数あるから
ニーズもあるし、別に経営に関わる機密事項でないからいいのではという
ことで運用と車両関連情報を公開して行くことを目指してスタート。
音楽観とのコネクションはエージェンシーが取り持った。

>>457
限定鉄コレは引き取らせることになるでしょうね。

これから限定鉄コレやバスコレは期待できないってことですな
ファンサービスもそうだが、新車の動向などを見るにつけ
経営状態が相当悪いんじゃないかと勘ぐりたくなる。

>>459引き取らせるってどこに引き取らせるの
>>460非常に残念だな
電車市場限定鉄コレとかもっと欲しかったのに…
でも電車市場が赤字だったのが以外だった
みんな利用しないのね
確かに俺も電市では限定品以外買ったことがない
なんだか寂しくなるな

>>461
シブタニとかモア、糖尿あたりが引き取りそうな悪寒

糖尿は勘弁してくれ
というか東急はあそこだけには頼まないだろう。

みんなどこまでホイホイ信用するんだか。

ところで電車市場廃止のソースは？

脳内

>>465
社内だよ。緘口令引かれているから外部には知らぬ存ぜぬで通せって
伝達が来た。

>>467２ちゃん以外の外部に漏らすなってｗ

東急車輛に通報してやればいいんじゃね。
漏らすなっていわれてるんでしょ?w

>>469書いた奴のクビが飛ぶｗ

で

でんてつ工房の９０００や8090はどうなったの？

>>469
でも、書いた人間が電鉄の総務か東急広報委員会の人間ならどうなる？
東急車輛の社長でも管理職でもその二つと東急エージェンシーには逆らえないと
いうのはグループ内での共通常識だから。

まあ、電車市場の今後についてはこっちは全て知っているけどね。半年先の予定
までは。以後は全くの白紙だから。これだけは知っておいて。

詳しいんですね。
カッコイイー。

いいじゃん、こういう話もあるよってことで。
半信半疑くらいでいいよ。
ただ、電車もバスも景気悪いし、
東急電鉄系がやばそうなのは色んなところから漏れてる。

電鉄の総務か東急広報委員会の人間・・・・・ﾜﾗﾀｗ　デマ確定じゃねえかよｗ

>>472
わあすごいなあそんなにくわしいなんて。もっとおせーておせーて。(ぼうよみ)

あーあ・・・
馬鹿が市野倉の前面素材を屋不臆に出しちゃったよ・・・
ああいうものは出品すべきじゃないって、常識的に分からないのかね。

>>477
出品するならまだしも、東急の名前を出しているという…

ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200807/06/83/f0123683_1711483.jpg
これって市野倉のやつ?
ブログに詳細が書いてなかったのは「あえて」なのかな。

売る側が車種を明かさず、ぼかした名称で売っている時点で
「これは意図的に商品名をぼかしているんだな。プロトタイプを明かしちゃマズいんだな」って見当はつくだろう。
問題が無ければ、それこそプロトタイプを明かして売る筈なんだから。
それくらいの常識も無い上に無神経な奴が買って、しかも転売なんか企むからこうなるわけだ。
呆れて物も言えないね。

出すべきではないとかww
他人に指図できるなんて随分お偉い方なんですね。

「常識的」でない販売形態でコソコソ売って、ばれそうになると口止めを図るメーカーのほうがよっぽど陰湿だな。

↑さあ、ここで御本人の登場です！！

>>477
お前、ワンパターンだよ
車庫の6000系の時も騒ぎやがって。
まずいと思ったら取り上げなきゃいいだろ

つか、元売りの時点での商品名と、
買った人が手放す時のタイトルの付け方とを、
同じルールで語るってどうなのよ?
それとも東急ってのはそこまで偏執狂みたいな会社なのか?

>>477は言い過ぎにしても、>>478の言うように東急って思いっきり書いちゃうのは
少しまずい面があるような。ただでさえ東急は糖尿堂の一件で許諾に神経質になっている節があるからなぁ。

こいつがわかって億に出してるのかは知らないが
許諾得ているかいないかなんてのは本来末端ユーザーには関係ない話だろ。

叩かれるべきは元の原因を作った奴じゃないのか？

くだらねー。

>>474
東急車輛では緘口令だとしても、東急電鉄ではそうでない訳だから車輛の人間が
電鉄の役員に話したことをその役員が書いている可能性はある。
力関係は電鉄＞車輛だから、いくら車輛がダメと電鉄に直訴しても言いくるめら
れる。

まあ、来年以降が白紙であるのはほぼ内定済み。
ほとんど決まっているから文句言っても仕方ないよ。

どうしても「すごい！　よく知ってるね！」って崇められたいみたいだな。

>>487
おじさん、すごいね。
どうしてそんなに詳しいの？
僕にもっといろいろ教えてよ。

>>487
「トイレは断固和式派！」
これだけは片時も忘れないように。以上。

>>490
ザのつく王様か？

>>477
自分は常識ありますよ〜ってか？

このスレに書き込むオマエが常識ねーよｗｗｗｗｗｗ

常識なんて言葉がどんどん風化してってるんだな

どんなに関係者に迷惑がかかろうとも
言っちゃいけないことも「言うなとは書いていないからいいんだろ」
だから台所の無料頒布品を小遣い稼ぎに使ったり、
ガレキの建前みたいなことを無視して、自分だけ儲かればいいなんてことになる。
そんな奴らからは絶対買わないことだ

よーするに空気を読みなさいってことだわな。
それがわからないうちは、瓦礫メーカーとしても手出して欲しくないだろうな。

みなさんには残念ですが、今後、商用模型製造の承認は原則しないことになりました。
電車市場も閉店ですし、しばらくは製品化は期待されない方がいいでしょう。
今、それどころでない状況になりつつ状況ですから。

買ったやつがどうしようが自由じゃね？

２ちゃんごときで常識人ぶって語るほうがウザイ。

これがゆとりってやつか、、、

本当のことですから仕方ないですね。
どうしてもってなら、東急お客さまセンターに電話したらよろしいのでは？

>>495＝>>498
東急お客さまセンターの業務妨害を教唆するアホを一匹発見しました。

本社の者ですが業務命令ですので、あしからず。

>>500
何て言えばここからいなくなってくれるのかな。
「電車市場の閉店を報せてくれて有り難うございます！　助かりました！」ってみんなから賞賛されたいの？

その前に、あなたらがもっと利用しなかったのが悪い。

２ちゃんごときで熱く語りますか（笑）

今更ながら>>493に同意。京王スレでも話題になってたな、無料頒布品で小遣い稼ぎしてる出品者。
売る側はリスクを冒してキットモデラーの期待に応えてくれているってのにな。

>>502
それは否だ。
ここにいる人達は（おそらく）東急7000系限定セットを買ったか、買おうとした人ばかりだと思う。
ではなぜ利用率が低かったのか→宣伝不足
これに尽きる。模型雑誌、鉄道雑誌にもっと広告打つとか、やるべきことはもっとあったはず。

もし、釣りだったらそれに越したことないな。

厨の夏（笑）

>>506
上から見ているようで、実は厨の真ん中にいるような奴だな。
何が言いたいかと言うと、下らないことで2回も書き込むな

釣れた釣れた(笑)

5200のキットが出たらヤフオクに出すかな(笑)

5000のボディに傷付けてしまい
再塗装したいんだけど、銀色ってどれが近似色なのかしら？

>>510を見て新5000の方だと気付くのに、
ちょっと間があった。

>>511
禿同

電車市場の7000系、ようやく完売したみたいだな。

>>513
ぇ、買おうと思ってたのに・・・　また再生産云々と騒がなくては

>>514
品物はあるうちに買わないとな。

>>495
と言う事は
来年のみなとみらい祭は無し？

>>510
自分で混ぜるのが吉

>>510
Ｍrカラーの8番はどうかな？

>>516
その頃には、秩父とか、福島交通とかの車両として
レギュラー入りしてるんでは？

電車市場って06年度から07年度は売上倍増でしょ。

>>520ソースキボンヌ

>>521
日経系列の日経流通新聞？(名前を覚えてなくてスマソ)だか何かに春頃そんな記事が載ってたな。

車庫の6000系組み立て品がオクに出たね。
出来はいいと思うんだけど、元々から車両間隔が広いんだよな。
カプラーで何とか出来そうか。
手に届きそうに無い金額になりそうなのでスルー。
何とかプラキットで出てくれないかね。

すげぇ高騰してるな>東急6000組立品

http://auction.item.rakuten.co.jp/10009916/a/10000408/

楽オクで9000TOQBOX虹色のキットを見つけたんだが、これって限定品だから再生産の予定は無いんだっけ？

>>522そうなのかそれは正しい情報だな
話しの流れぶった斬ってスマンが鉄コレの東急７０００が東京総合車両センター一般開放の店でまだ売ってたよ
まだ売れ残ってたんだな
通販分で無くなったと思っていたよ

>>525
関西で探せばまだたくさんあるだろ。
それに爺の「限定品」はアテにならんぞ。

転売目的ならスルーするんだなw

>>527
情報thanks

限定品って言葉と安さに釣られて、まだ組み上がってないキットがあるのに買いそうになってしまった。

>>526
まだ当分は売り切れないよ｡残りは日比谷辺りで完売して頂かないと次回作7700系現行2両ｾｯﾄが販売出来ない

>これって限定品だから再生産の予定は無いんだっけ？


何度も再生産される爺限定品

自慰からは｢限定品｣との言葉は取っていいんじゃね？

>>524
南北線や、伊勢志摩ライナーに比べたらまだ安いだろｗ

つか、東急9000のキットなんだが入札者が新規ってところを見ると、転売目的の2ちゃんねらが混じってるような希ガス。
考えすぎだろうけど。


どうでもいい話なんだが、以前楽オクで東急9000の虹色とシャボン玉がそれぞれ7000円台で落とされていたな。
Y500の8両に至っては11000円台だったし。




>>532
東武8000のワンマン用2連のディティールアップ品が10万近かった例もあるしな。

>>524
エラー(ユニットサッシで裾コルゲートありはダウト)のジャンク品がこの値段とは。
付属のパンタ配管とか前面のドア交換もしてないのに。

まぁあと半年すれば

>>534
半年以内に貴殿の脳内で発売されるんですね、分かります。

その前に５２００まだ〜？

楽オク、20000超えで落とされた模様

7200キットを組んでるんだが付属のクーラーは8590キット付属のモノみたいで通風口横に窪みがある。
ところが「私鉄の車両・東京急行電鉄」の実車写真を見るとクーラーに窪みがない。(85年当時の7254Fとﾃﾞﾊ7301・7211）
窪みがあるクーラーを搭載した編成はいたのでしょうか？詳細が載ったサイトや書籍があれば教えて欲しい。長文ｽﾏｿ。

九品仏の急行製作してる方居ます？
前面窓ってどうしたかちょっと教えてほしいのですが

>>538
窪みのあるクーラーの7200はない。
リアルさを求めるなら、8000のキットから流用するしかない。

9000虹の組立品が紋太にあるようだ。

>>540
サンクス！
幸い8500キットなら手元にいくつかあるのでそこから流用します。

楽オクここに晒されてから恐ろしい価格になったな。

>>542
果糖の京急800用の足パから持ってくれば、なお良し。

>>544
京急800の葦パってもう売ってるところ無さそうだから、京急800を買ってク
ーラーカバーを外すべき？

>>545
ストックないならGMの使うべき。

>>545
そもそもおけいきゅう800が買えるのなら買いたいモンだよw

上のほうに鉄コレ7000電車市場で売り切れたって書いてあったけど、
今また売ってるね。

RPU-2204系の着せは8590用が最良というのが俺の実感。
車両全体のシルエットを重視すると、他のは大きくてﾏｽﾞｰ。

鉄コレの東急7000系を入手しました。

早速Nゲージ化に必要な動力や動力台車自の部品を購入しようと思ったのですが、箱には何も記載されていませんでした。
皆さんはNゲージ化の際にどのように対応されたのでしょうか？

指定番号など教えていただければ助かります。

よろしくお願いします。

>>550
指定番号などない。
早く夏休みの宿題をやりなさい。

7000系に続いて8000系も鉄コレで出してくれたらいいのに!

それこそタイプ選定で困るだろうよ＞8000

非冷房・冷房・冷房準備車
軽量試作車・軽量ステンレス車
前面：登場時・赤帯・歌舞伎
白・黒Hゴム
2個パンタ・1個撤去後・シングルアームパンタ
側面表示機の大小

>>550
ここで聞くのもありだか、イッペン自分で試してみた方がいい気がする
ちなみに、とある方のブログにそれらしき事書いてある
迷惑かかるから自分で捜してネ

8000とかの前に7700がほすぃ…

>>550
事業者特注鉄コレは公式には動力化、N化のサポートはありません。
各自工夫、研究の上でどうぞ。

ボソッ)PG16とかTM06とかゴム系ボンドとか

>>550まず動力はTM-06を使う
一部干渉するところがあるが簡単に切り取れる（それは自己工夫で）
動力台車は専用のが無いので７０００の台車を切り取ってTM-06の動力台車に貼り付ける
これはあくまでも一応Ｎ化出来るパーツだから７０００系に完璧に対応した商品ではない
>>552さすがにそれはないと思う
７０００の話しが出たから質問するが７０００のパンタってなに？
ググったんだがよく分からなくて
長文スマン

>>557
PT-43

>552-553　蛇足
8000×8連、根岸台様のHPを頼りに作成、タイプの多さに驚く。
8連で、屋根上のランボードが全て通っている（車体全長にある）編成は
8021Fのみだったと知る（8・5連固定化後）

>>557
俺は富のＰＧ16使った

>>558>>560�d
自分は一番形状が似ていると思っているＰＴ４２（ＧＭ）を使おうと思っているんだが本物はなに？
>>558確かＰＴ４３は東急８０００用だった気がしたが…うろ覚えでスマン
ＰＧ１６については名前以外はまったく知らんｗ
クレクレの長文でスマン

おれはGMのステッカーに入ってたから手軽に8045F大井町線仕様作ったが…
大井町線時代はたぶん白ゴムだよなあ…黒にしてしまった
あと3両作って東横線仕様にしようと模索中。

>>561
富HG旧5000系用のパンタ。

>>561
たぶん実形式はPT42なんとかだったと思うが、パンタグラフのホーンの
末端が1本になっているやつが大部分だったかと。（GMのPT43）
昔は過渡のPS101(EF70用)載せたりしてたけど

1本ホーンと2本ホーン、
搭載にあたって法則性はあったのだろうか。
電機品メーカーの差かと思ったが
東洋車・日立車とも両タイプ載せてるようだし。

ホーン・ユキ

>>564�d
そうだったのか…
どこかのサイトにＧＭ７０００キットにはＰＴ４２を使うと書いてあったからＰＴ４２を買ってしまった
やっぱり実車はＰＴ４２だったのか
>>563�dクス

>>565
スライダーの材質によるんジャマイカ?と根拠もなく言ってみる。

>>565

乗入協定でシューの材質が決まり、
当初は東洋乗入車が2本、非乗入車は1本
日立車は1本

88年頃から、1本の車もパンタ更新で順次2本タイプに交換された

今日と明日、芦花公園で怪しげなヲタどもが
玉電を走らせています。

>>559
そうそう。あのサイトすごいよね。俺も8007F製作中だが、ランボード自作は面倒くさかった…

根岸台さんのHPについて、教えて？

「根岸旭台」でｸﾞｸﾞると幸せになれます

あり。幸せになれました。

GMの1000系、再生産だって。ライトユニットも。

上田仕様は？
無理かな

1000もいいけど、9000も再生産しろよ。

もう再生産ってｗ
1000に準じた仕様でいいから9000も再生産汁

2000系2編成、9000系2編成、8039F、1000系3編成
作ってないキットがたまって収拾が付かなくなってしまった
どっかキット制作してくれる模型店とかないかな、もちろん相応の制作費は払うから

その気になれば、それ全部一日で作れるな。

>>579
よう俺ｗ

>>579
俺が作ってあげようか。

あ、キットは買い取って俺の物にしますがねw

>579
製作期間はお任せ＆余剰パーツ貰っていいなら、俺作るよ

>>579
8039はともかく、他のは仕事から帰って一日15分ずつ作ってれば割とすぐに出来ると思うけどなあ。

8039F

来週は三連休だしそろそろ組み立てるか('A`)
塩ビ板を３．１�aずつに切ってと…('A`)

>>585
8000・8500のキットは窓セル切り出しを投げ出したくなった

手間がかかるのは事実だが、難しい作業ではないし、
あせらず取り組むのが吉。

>>585>>586
１両仕上げるのに１時間かかった私が通りますよ…('A`)
８両やるからそのうちペースも上がるだろうと思ったけどこれがまた上がらない・・・。
根気が切れて集中力が続かなかったよ。

塗装済の８０３９だとＬＥＤ枠の大小が対応できてないから、いずれ８５００のキットとクロポの
エッチングパーツでちゃんと８０００系作りたいなとは思うけど、あの窓ガラスの作業を思い出すと
拷問のようだ…。

両開きドアの真ん中を通る出っ張りがなければなあ…
80年代の東急がすきだからドア窓の下半分くらいを覆ってた巨大なステッカーを貼る作業に難儀しています。
まああれがないと強度不足なのかな？

浜ぽちには、冨東急５０００が２セット、ずっと売れ残ってるね。



5ﾏｿだけど

>>590

５マソとか正直どうかと

爺キットを組み立てるか
蟻のｶﾞｯｸ南鉄道をソレっぽくした方が
幸せになれる気がする

>>590
欲しいが金がねぇ・・・w

>>591
だが走りはいいし、造形は惚れ惚れするよ
持っているだけで幸せになれる感じ
買ったときはこんな高値になるとは思わんかったが…
50周年という縛りがあるにせよ、再販して欲しいね。
さらにキットすら手に入りにくい5200、6000は何とかして欲しい。

皆の収集範囲は分からないけど、自分の場合は2000まで。
新3000系以降は模型化されても買わないだろうな…

限定で一般小売店への卸しも少数、しかも割引店でも定価販売が多かったから
将来プレミアが付くのはわかってたけど、複数買う気は起きなかったな

新宿の量販店に仕事抜け出
して買いに行ったなあ。
あのできで、旧7000もやっ
て欲しかったと思うのは
私だけ？

>>595
Me too. できれば7200と7700も

窓セルって、組立前にハサミでジョキジョキ切って、台車ケースにしまっておくものじゃないの？

>>596
ごめん、77はその中だと数段落つるわ。
むしろ不遇だた6000とか、
あとは8000、8090(特に初期)の、
各々の東横線急行運用時代中心の展開をきぼんぬしたい。
東横急行は華があっていいよ。

>597
まあそうなんだけど、意外な盲点ってところ。
一度でもキット組めば気がつくんだけどね。

>>591
確か定価も2万円台後半だったような･･･
オレは、1セット東急の駅で予約して、
もう1セットは、出張中の新潟の模型店で新品定価を偶然みつけて衝動買い。

>>593
私も収集範囲は、旧3000〜2000まで。
持っていないのは、旧3000と8090と2000です。

>>593
富のカタログにも載っていたから将来的に再販するのかなぁと思ってましたが、一向にその気配がないですね。
熊電の帯入りの方は売れなかったのか、何年か前の松屋の模型ショーの売店で安売りしてましたね。

>>602
アレに関しては製造〜販売すべてにおいて東急が絡んでいたと記憶し
ている。
富が再発売するとしたら、まず東急の承認を得る事と、前回とは違う
編成もしくは年代設定にしないとならないでしょうね。
東急としても、自社の記念行事の一環として販売したものだから、あ
とから出るものとはそれなりの差別化を図りたいだろうし。

>>597
俺とにかく形にしたくなってるからセルはいつも後回し。
でも、別に後回しにしたからそんなに手間が増えるようにも思えないけど。
（あらかじめ窓セルに切り取り傷つけてやったこともある）

東武30000が爺から出るね

半直も充実してきた

>>605
爺の完成品とは恐れ入った。いずれ蟻が出すものだと思ってたので。
あとはメトロ08系かな…　半直のほとんどは模型化されたな。

東武30000系ついにでるのか
30000は東武で一番好きだから2編成くらい買うか

半直で結構ハードル高そうなのは8590系かな。

>>608
8590系は爺キットにあるだろ
俺が14年前最初に作ったキットがそれだった

田都関連の模型化率の高さは異常。

逆に不憫なのは・・・

目黒線？

玉電の模型が少ないと思うのです。
Ｎゲージでは８０系だけで、１５０系、２００系、６０型などを
こさえる必要があります。

>>610
半年前までの大井町に比べれば

>>612
ペコちゃんは製品化されてますが？　知ったかぶりのDQNは引っ込んでて下さいね。すごく邪魔ですから。

>>603
鉄コレの7000もわざわざ箱変えてパンタの位置も変えたんだっけ

>>615
パンタの位置（と言うか屋根板）は、最初から差し替えをすれば
2箱で1編成組めると言うふれこみだった。
（だから妻面の配管が省略されている）
変更点はパッケージとせいぜいHゴムの色くらい。

>>616
屋根が差し替え可能なのは知ってたけど
わざわざ前回品と組み合わせ変えるところが芸が細かいというか
Ｈゴムも変わってたの忘れてた

そういえば初回ってどんな箱だったんだろ？

＞そういえば初回ってどんな箱だったんだろ？

車両をイメージしたシルバー基調のクールなデザイン

コルゲートとか描いてあって初回の方が好き。
渋谷のやつのほうが東急っぽいとは思うけどね

>>618
>>619
�d
そっちの方がｶｺｲｲなorz

>>615-617
屋根を組み替えたのは良かったけど、
床下機器を組み替え忘れてるんだよな。
パッケのイラストもそうなってるから、
完全に企画段階から盲点になってたんだと思う。
もちろん、単純に組み替えるだけで正調になるから、
モススメしとく。

614
そのペコちゃんをｵﾏｴは走らせたことがありますか。
走らせた私が敢えて別会社で製品化しろと言っているのです。
ｵﾏｴも買ってごらんなさい。そうすれば賛同してくれるはずです

>>622
ﾊｧ？　お前の持ってる模型なんて全部脳内だろ。そんなもんは考慮しねーんだよバーカ。

鉄コレスレによると、日比谷祭りで5200の3両セットが
出るらしいが・・・ネタだろうか？

>>614
花園？

マスピ？

>>624

＞ 鉄コレスレによると

話半分に聞いといた方がいいかと
さんざん京急が出ると書かれていたが
未だ出ず仕舞いだし

だよね。
晩年の3両セットっていうのが、ちょいリアルだったんだがの。

でるとして晩年なら2セット買わないと中間車足りないじゃないか…
ﾃﾞﾊ5117が挟まってたんだっけ？そっちはGMから作れるけど…
出るなら間違いなく買うがなあ

晩年は目蒲線か、忘れてた…

なんで5200はわざわざ３両なんだ？
最初から４両で出せばなんの問題もないのに。
それとも中間デハは鉄コレの第何弾だかのシクレにでもするのか？
もし出るのなら台車レリーフも作るから、その流れで旧5000も期待できるな。

いや、そんなソースもないホラ話を鵜呑みにして
「なぜ4両で出さないのか？　おかしい」なんて問題提起されましてもw

>>630
旧5000が富テクから出るはず無いだろ
5200は大井町5連のイメージが強くて、目蒲線3連だと今一だな。

>>630
旧5000
旧富時代に東急特注富楠で発売

だから出な(ry

もし、もしも5200が3両ｾﾄｰで出たとしたら、2ｾｯﾄ購入して、余りの先頭は上田にすれば桶やね。






まぁ、もし、もしも出たらの話だがな。

>>635
2セット購入して、
爺の5000系（サハ）と合わせて5連にする、ということかな？

やっぱガセだったって。

ホッとしたような、がっかりしたような。

>>637
やった奴が問題だけどｗ

5200、ガセだと思いながら
期待はしてた。
まあ、仕方ないかな。
ずっと寝かしてる、マスター
ピースのでも作るかな。

>>640
あまぎじゃね？

失礼しました。
あまぎでしたね。
マスターピースは元7200でしたね。

>>640
雨着のって先頭車の社紋の位置が間違っていたり(なぜか線対称の位置になってる)、
窓枠のフチがなかったり、客ドアの幅が異様に広かったりで、
がっかりしたので随分前にオクに回送してしまった。

過度の伊豆急2100Assyが発売されたが、爺キットの動力換装用にみんな買わんの？

おお、Assy出たのか
なら買いに行くとしよう

阪急みたいに東急も東横線渋谷駅のジオラマ作ってくれないかなあ･･･

長津田か鷺沼のジオラマが見たいとです

>>647それだったら溝の口も蟻だと思う
勿論南武線と交差してる部分だけど

電バス行けよ

長津田なら電バスにあるね　もどきが

じゃあ俺は改修工事中(←ここ重要。あの雑多な感じがたまらない)の旗の台を希望したい。

あの頃までは池上線側から乗り換えると二子玉川園方面にはいったん大井町方面のホームを通る必要があったんだよな

いい加減集電対応のTS1004をばら売りしてくれ！

9000系の排障器　未だ自慰に無いなぁ
8500はあるのに・・・

5200かっこいいな
奇数、偶数別で配管部品入っているし
でかい窓の運客仕切も懐かしす

http://www.matsumoto-shoji.net/index.html
↑
こういうジオラマの東横線渋谷駅が欲しい。
8000系や8590系や9000系を並べたい。

>>656
俺も欲しい、フル編成入れられてもっと精巧に出来てたら
100万出してもいい

古い渋谷駅を再現したセクションが近年TMSに載ったと思うが、
号数等わかる人がいたら教えてくだしあ

>>655
もう出たのか…
金が続かなくて欝なので3507Fでも作って気を紛らわそう。

>>658
つ725
確かこの人ホームページがあった気がするが、詳しく覚えてない…

ありがとう、探してみる

板キットの3000や5000が軒並み売り切れなんだが買い占めた奴出て来い＠都心。

高島町駅のジオラマがほしいのです

>>663
テメーは一人で脳内懐かしの東横線運転会でもやってろ。ここには来んな。

それに欲しいと言ったとこで手に入るわけでもないし。

自分で作れないなら外注したらどうよ？とマジレスしてみる

>>656
東急お客様センターに東急グッズの一環として作って欲しいという要望をしてみた

完全に過疎ってるな。

ネタ振りよろ。

ちなみに俺は、新元住吉駅の製作を画策しているのだが、
スケールレイアウトにすると、駅前だけでも予想以上の広さに。
ならば、>>656の阪急梅田駅のようなジオラマはというと、
構成要素の取捨選択やデフォルメの難しさに直面。

隅々まで見知った風景故に扱いにくい、とは意外だった。

>>669
完成したら遊びに行くよ

旧でも新でも元住吉は大変そうだなあ。
二子玉川とか作ったら壮観だろうな

朝の二子上りホーム再現・・・

人件費が凄いことになるぞｗ

誰か朝の田都の車両を車内まで作り込む猛者はいないか？ｗ

>>673
フィギュアそろえるのに結構高く付きそうだなｗ

むかーし工作スキルが無い時、無謀に挑戦した東急8500は
塗装した後に屋根をくっつけたら接着剤が白化しちゃって、冬の朝の田都線みたいになったなぁ。

今、激しく欲しいアイテム
それは、
大井町線　新6000系。

>>676
今、激しく欲しいアイテム
それは、
大井町線　旧6000系。

>>677

「だろうねぇ〜」
※小島よしお風に（新ネタ）

677
東京堂から好評発売中です

>>679
東西線沿線住人＝(´-`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvwに用は無いから消えろ！

7600系を作ってるんだが登場時のﾃﾞﾊ7600の床下がどうなってたか分かる人(資料）いる？
ｸﾊ7600の床下+モーターでいいかその辺ハッキリしなくて…
そういえば登場時仕様を作ってるって人は見ないなあ。

GMから9000と5000の6扉製品化決定！

>>682

9000 6扉って南蛇井

荒らしにレスしちまったか？

>>683
んぎ見たが…>>682は『5000系の6扉組み込み仕様&9000系販売ケテーイ』と言いたかったのではないだろうか。
9000系はヘッドライト テールライトが点灯させられるようになるらしいな。1000系に合わせたのかな。

9000は床板の仕様変更ってことだろうな
それにあわせて床下が新規制作されれば言うことなしなんだけど

そろそろ5000のFRP　シルバーを分売してほしい

この離乳でまたTOQ-BOXとシャボン玉が出たら俺大喜び
いつかの尾久で買えなくてよかったぜ…

>>687
シャボン玉のボディーだけなら去年GMストアーに売ってたな

シャボン玉のボディー
が
シャボン玉ホリデー
に見えた。

破産決定…orz

未組立のキットもどうしようかしら
ボディの内側も微妙に変えてくるんだろうな…


年明けだよな？
頼む！年明けと言ってくれ

>>689
リアルタイムで見てた年齢でもないでしょうにｗ

自慰から5000系6ドア＆9000系ライト仕様出るのは有難いけど、一気に来るのはゴメンだな。。

さすがに自慰製品連続されると金がもたん。。ただですら予約してる東武30000で破産しかけてるのにorz

5000のステンレスはザラザラ表現だったから、当然6ダァもザラザラ　なんか買う気がうせるな。

30000はしっかりやってほしい　　9000はどうせ床下とライトの分売するんだしょ？

東急9000系自慰完に切り替え！？

キットって書いてあるやん

2000と9000の選択肢がある以上は、京急2100のようにはなるまいて

これで、自慰キット最強の座は、東急9000系で決まりだな。

>>662
（´‐`)ﾉあ、僕が先月集めていました

* *
* ご め ん +
n ∧_∧ n
+ (ﾖ(* ´∀｀)E)
Y Y *

糞コテ蛆コテ（おっと糞と蛆に失礼か）のくせに
亀レスしてんじゃねえＫＹ

>>697-698
そういう自作自演は寒いだけだよ・・・

バラで6ﾀﾞｧ部分だけ買うかな…同じ事考えてる香具師多そうだけど。
6ﾀﾞｧ車だけの２両セットとかだす気はないんかい！

>>700
要望があればやるんじゃ
ミュースカイの時も救済策として限定品１両単品が出たし

９０００系ライト点灯仕様が出るのか・・・
でも前の仕様もってるしな・・・
Σ (ﾟдﾟ )ﾊｯ
２０００系を作れって事か
集電仕様だとｸﾛｽｼｰﾄの表現も省かれるだろうし

基本:4両
増結:？

>>702
何両だろうね
前回と同じなら４両だろうけど・・・

>>703
8500みたいに大井町仕様も考慮して基本5とか

9000だと…
基本はｸﾊ*2 ﾃﾞﾊ*3としても
増結がなぁ…

9000は配管有*4 配管無*2だけど
2000は配管有*3 配管無*5だからな

難しいな

9000はパーツばら売りに期待。ボディはバラで買っちまったし。

このスレで何度か話題にしたので覚えてる方もいると思いますが
先週ついにHOでんてつ工房製東急9000系が発売されたので買いました。
出来は9年前のカツミ製とは比べてものにならないくらいいいです
車体連結部の東急車輌の銘板や検査証まで再現されてました
私がもう少し金持ちなら2編成欲しかったけど1編成でかなりのダメージを食らってる現状ではどうしようもないですね

うp！

>>705
屋根パーツ同封しとけばいいって問題じゃないし
2000はタイプ扱いだもんな…ちゃんと分けて出してくれたら良いんだが

>>707
ＨＯは金がないから無理だけど京成の3700すごかったとこだよね
溜息でるぐらい良いんだろうなぁ

保守

9000系は、基本5両と増結3両に変更してほしい。

むしろ2000も作れるように基5・増3・増2セットで再販してもらいたい。

>>712
9000系はパンタなしが2、2000系は5だから無理

じゃあ基5・増3(9000用)、増5(2000用)なんてのは？

東横、大井町、田都2000まで考慮したら、
基本5両、東横向け増結3両、田都2000向け増結5両になるのか。
ここまでやってくれたら、神だけどな。

>>715
ないだろうな、発売当時GMショップ限定で2000系用の中間車2両が売ってたけど
仕様変更の再生産でそれ以上のことはやらんだろう

点灯対応は歓迎だが動力車をまともにしてほしいな。漏れの自慰製品はまともに走るのが1/3、
ギクシャク走りが1/3、残りはウンともスンとも動かない。当たり外れが大杉！

9000系と5000系は時期的にみなとみらいのイベントで先行発売かな？
かつて同イベントでクロポ8039FやY500の先行販売があったし

2000系への改造は「各自工夫の事」でおK

>>717
え？
爺製品は鉄コレ動力に換装するのがデフォじゃないの？
まさかそのまま使ってるなんて言わないよね？

>>720
昔作ったキットは床下機器の移植が面倒だから、そのままだ…
これから作るキットは鉄コレ動力に換装するが

>>718
今年、1000の先行販売は無かった

みなとみらいは今年も鉄コレの方に期待してる。
東急車輌何とか保存記念で5200とか。


電車市場の件がなぁ・・・

>>723
潰れなきゃ、保存車両だけでも確実に出てたね。

電車市場って本当に潰れるのか？

（´‐`)ﾉKYﾓﾃﾞﾑｶﾝﾊﾟﾆｰと合併とか

>>726
バかなうん死ね。

あれ、「主力事業」じゃないの？ｗ
電鉄がまともな企画出さない分頑張ってくれてたのに残念だな
ＲＦは言い出しっぺのくせにやめるし…

まぁこれでまた音楽館に事業譲渡とかなら笑う

青蛙のキットいつ再販したんだ…

唐突に。

>>707さんではありませんが…
私も、念願のでんてつ工房9000系を入手しました。
あまりネット上に画像があがっていないので、
購入にむけての参考までにいくつか画像でも。
眠いのでとりあえずこれだけ。

ttp://toqbox9006.exblog.jp/8807430/#8807430_1


もう当分、模型は購入できません(笑)


でも、一生のタカラモノです。
9007は、大井町線の永遠のスターですね。

いろいろまわってみましたが完売しているところが多いですね。
特に「急行・桜木町」が人気だそうです。

銀色の塗装は今までの京成や都営と違って、梨地仕上げになっておりまさに9000の車体そのもの。
欲を言えば、ドアまわりも塗り分けてもらえればなおよかったかもしれませんが、
なくても十分に雰囲気がでています。

>730
すまん、
このあいだ作ったGM板キットからの東急8000、どういうわけか梨地なんだわ。
梨地というより鮫肌に近いww

>>730
おお、買われましたか、私は9003F急行渋谷行きを買いました。
私は写真じゃなくて動画を撮ったのでここに出せなくて申し訳ない
出来は素晴らしいですね、9年前に発売されたカツミの9000系とNゲージ基準で比べると
カツミはGMの板キットを最低限の塗装して組んだもの、でんてつはKATOの完成品といったところかな
この機会に両方よく見てみたけど走行関係以外ではでんてつの圧勝

保守

１０００の集電台車とスカートが秋爺にあったよ。

自慰半完の9000に流用される？

9000はキットだが？

一体成型の塗装済みキットなんて半完成品も同然
近鉄の増結なんて2両1時間もかからんぞ

>>737
近鉄は床下弄って
幌を塗装して
天局なら屋根上配線ひっくり返して

・・・

GM 1000系日比谷直通8連 本日購入
以上　

電車市場・楽天市場はサイトリニュしてまだ残っているが…
電車市場・えきねっともまだ残っているが…

阿波座のＨＰでホビーショーの記事を見ていたんだけれど
ＧＭの販売予定の９０００系塗装済みキットのパッケージ写真
にどうみても心霊写真のようなものが写ってたよ。ガクプル・・９０００系の貫通扉の窓にくっきりと、
カーキ色？のトレーナみたいな太ったスポーツ刈りのオタクっぽい少年みたい
なのが、窓一杯に・・・どうみたって隣の運転手より不自然に大きいし。ぶれて写って
いるからこの世のものでないと思ったよ。後は後ろの採光窓から覗いている一部乗客
の大きさも不自然だったし。詳しくは阿波座のＨＰを参照のこと。ガクガクプルプル((((;゜д゜)))

741だけれども訂正
誤→カーキ色の？トレーナみたいな太った・・・
正→カーキ色の？トレーナを着た太った・・・
お騒がせしました

>>707
でんてつ工房の9000系欲しいけど、狭い我が家には16番の車両8両を
走らせる場所がないよ･･･

http://www.matsuzo.co.jp/top1.html

>>743
じゃぁ電鉄株でも買ったら？　いま安いよ。

通販でGM1000系3両頼んだぜ♪
楽しみー


学生だからしばらく模型買えないや…orz

>>746
つ[チラシの裏]

>>741
俺にはさっぱり見えないのがむしろ怖いんだがwwwwwww
仮に見えたとしてもカーキ色なら作業員のオレンジ服だろ

蒲田のショーで東急ネタないよな

>>749
お前の目にはレイルロードの8000が何に見えるんだ？

おそらく、名古屋市交3000か南海6200あたりに見えたのだろう

>>655
台枠修繕前も出ていたのね。
東横の4+2やりたかったから好都合。

>>750
インドネシア仕様の8000だったら見分けがつかない

序の鉄模教室の題材に8500系キット
ttp://joshinweb.jp/train/tokyuu.html?ACK=TOKU

屋根と車体の組み付けに関する記述は、初心者必見かと
純正動力を華麗にスルーしているのが痛快ｗ

ありがとう　上申

>>745
電鉄株って、何株から買えるの？
株主総会で、8500廃止反対、5000増備中止を提議する。

>>756
ソレくらいヤフーファイナンスででも検索できるぞ

東急車輛スレによると上田からきた7200が入換え車になり、7000は保存されるらしい。
保存車仕様とかで鉄コレ再販か?

>>756
電力削減したい会社からみたら、即刻却下だろ。
ヲタのわがままに付き合ってられるほど会社はヒマじゃない

それとも、削減できたはずの費用を>>756が負担するなら話は別かもしれんがｗ

>>756
周りの株主からの痛々しい視線が想像できてﾜﾛﾀ

よーし俺もがんばって株主総会で
新5000緑一色全面ラッピングを提案しちゃうぞ!

>>756
8500の車体に5000の足回りっていうのはダメなの？

>>762
何その東武5000系列の逆バージョン

模型ならダメなことはないな

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g66499900
これ、秋芋で77000円で売られてたやつ？

知らんがな

>>756
阪神電車が株式を上場していた頃は、タイガースファンの株主が
タイガースの監督の采配・選手のプレー・成績など詰問していたらしい。

>>765
一瞬、入札しようかと思ったけど、出品者の評価がいまいちなのでやめといた。

>>765
ザウルスじゃなかったか。

最近、奥に結構な頻度で車庫の6000系が出品されてないか？
完成品も、キットも両方。
これは、鉄コレか何かでプラキットか完成品が出る前兆じゃないかな

>>770
東京堂倒産記念じゃね〉6000

上ゲ。

まだ1000系が残ってたから
今度は４＋４の編成を作りたいな

オークションで組立て済みの9000系キット見てると、ワイパー付いてないの多いね
ここでワイパー付きの完成品を出品したら4両でどの辺りまで行くだろうか・・・

たしかにワイパー付いてないやつ多いよな

ただ9000は出品してもそこまで上がらないかと
この前2000が10両で出てたが、そっちは三万越えてたな

壊れやすいのを分かっていてつけるのは購入者のためになるのかどうか

GMオンラインの完成品は8両で3万7000、ワイパー付きだった

高ッ！自分で買った方が安いし

>>777
そりゃワイパー付いてなきゃ詐欺だろｗｗ
キットの完成品を買う人って忙しいのか不器用なのかのどちらかだから。

>>770
昨日終了の6000系完成品、釣り上げかね？
評価0、1の奴が頑張り始めたから入札する気が失せた。

鉄コレの東急7000系は買った方が良いの？
中古で溢れかえっているけど

人に尋ねないと自分が欲しいかどうかも分からないのかね君は

そうかも知れない
実際欲しい物がありすぎて、後回しにしようか考えてたから…

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200811082226289454a.jpg

7000系買うのやっぱり止めた
もう1000系３両編成を買ったから
いま４両編成に伸ばしてる

ボルゴウでやれ　

昔　9007Fが3連でこどもの国線に入線したそうですが、その情報が詳しく載ってるサイトとかご存じないですか？
模型で再現したいんだけれど。

>>787
結新町んとこでちょろっと触れてなかったかな。
車番さえ分かれば資料もクソもないだろw貫通路のところに風車付けてたかな

>>788
というか中間の車番を知りたいんだよねｗｗ
どこかのサイトで写真は見たことあるんだけど、中間が写ってなくて。
新町さんとこ見てきます　�d。

つ　9007-9207-9107

1996年9月と12月に計3日間運転されたそうだ。
弱冷＆シルバーシート標記あり。
ソースはピク特集。

>>790
ありがとうございます。感謝です。

完成したらうp

>>792
HN貼って車番変えただけなんだがｗｗｗ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/110.jpg

すまん　
○HM

>>793
一瞬貴殿の名前が何処にはってあるのかと必死になった俺釣られすぎorz

これはよい3両基本セット

鉄コレスレからの2次情報だけど…
鉄コレで、弘南3600・豊橋1730が出るとのこと。ソースは阿波座。
本家に戻す人が、どれだけ出ることやら…

書き込もうと思ったらすでに…ｗ
そら戻すだろう。
通常版のブラインド販売じゃなくてよかった…。
好きなだけ買えるぜ！

入手のしやすさは
セット一般販売＞＞＞ブラインド＞＞＞＞＞限定
だな。はたしてそのセットでどれだけ売れるのか疑問ではあるが

普通、東急3600から出すだろ…
まあ、塗り替えは簡単だが

許諾くれないんだろTOQが

7000すら電鉄ロゴは入ってなかったよな、たしか。
金沢あるみとか、バスセットやら東急車輛は色々出してくれるんだけど。

グリーンにツートン、名鉄スカーレットと３種は塗り替えしなきゃ

まぁ譲渡車と元ネタなら譲渡車の方を出す頻度が高いしね、鉄コレは。

よーしパパ3608F作(ry
豊鉄ベースのほうが改造は楽だろうな。

>>802
東急東横店で売ったのも車輌扱いだっけ？

3600はツルツル車体のほうか…。
まぁ当然と言えば当然なのかもしれないが、個人的にはシルヘッダ付きの旧車体がよかった…。

>>803,>>805
こどもの国仕様もお忘れなく。（3608-3772）

実物は、弘南で廃車寸前のものを見ただけだったけど…。>3600全金
厳密に言えば、3508・3250一族・3472の解体待ちも、ハマ線の車内から
遠目で見ていたこともあったけどなぁorz

少なくとも、全金車体（非張上）の営業運転は、譲渡先も含め見ていない。
3800なら、十和田で乗っていたかも。

>>802
赤パンなら表現されてたが?

9000系の更新クーラーパーツ追加は嬉しいな
東芝製のみのようだがorz

GMにしてはよくやってくれたな。
ワイパーの穴はでかすぎるので埋めてくれた方が良いんだけど…どうなるのかな
スピーカーパーツもほんとはエッチングで欲しかったなぁなんて贅沢いってみる。

>>811
まだだ…まだCPCPという可能性がある!
これで9001〜07Fの帯が出てくれたら最高なんだが。

>>812
プラ材で太帯を埋めてみようとおもって何回か挑戦したんだけど、なかなか上手くいかないんだよねｗ
クロポじゃなくても車庫さん宝町さん期待してるよー

9000、3600の話題で盛り上がってる所、関係無い話題だけど
ﾃﾞｷ3021が貨物牽いていた時があった。その貨物の形式って何か判る人いる？
検索してみたが、ﾜﾑ70000っぽいぐらいしか判らん。

>>814
私、女だけどヨドバシカメラに売ってる鉄コレ貨物列車セットの貨車だけって
いうのはどう？そういえば今度我が家のコタツが発売されるんですって！！

>>814
何牽いてたか…なんだろうね。田園調布が貨物扱いとか菊名の連絡線とか
興味深いけどあまり記録ないよな。
積み荷は石炭とか生糸だったんだろうか

自社の無蓋車を牽いてる写真しか見たことないな

>>814

3021はあまぎの自由形で再現？
うpよろしく。

きょういろいろ資料あさってみたけどデキの現役時代ってほんとに写真が少ないね。
ＲＭライブラリー6巻「碑文谷工場ものがたり」に何枚かあったのはどれも復旧車の回送だった。

>>819
デワ3041〜3043が意外と活躍してたのか、
はたまた貨物の取扱量がたかが知れてたのか、
(回送や入れ換え以外には)昼寝してる写真ばっかだよね。

1000系のキット、池上線の3連基本、品切れが多いよ…
東横基本はまだいろんなとこにあるのに。

どこで探してる？
おととい秋田無にあったよ

797ら
どうして昔からＧＭキットで出まわっているのにいまさら
鉄コレで買うのですか

3600系は別物なの知らないんでつかｗ

>>824
池沼の相手をするなよw

>>814
｢東急の電車たち｣に、デキ3021がト3080+ト3084を牽いてる写真があるが、ワムっぽいのはわからんな…
ちなみに東急の貨物はデト3010形、デキ3020形、デワ3040形、ト3050形、ト3060形、ト3070形、ト3090形、チ3090形、チキ3095形などがあったようだな。

貨物扱ってた頃の社紋かっこいいよな。
沿線でよく見かける神奈川都市交通のマークがそっくりだけど系列だったんだろうか

>>808
俺もやりたいと思ってたよ。子供の国線仕様。

デキは3043が稼働してた時は、元住吉の入れ替えのみだったと思うけど。

>>827
○の中にクリオネみたいなの?

>>827
丸に羽根のマーク
都市交通は旧東横タクシー
神奈中もそんな感じだし
越後交通もなんとなく似ている
みんな旧東急系

>>829
そうそう
>>830
ありがとう。沿線の杭というか基準点？にも結構残ってるよね
そういえばかなちゅうも似ているな

つい何年か前に社名変わっちゃったけど、
東急グループに相鉄運輸ってあったよね。
あれも昔の経緯を知らない人には、
さぞかし謎だったろうと思う。

>>830
越後って東急系だっけ？
むしろ東急系になるのを嫌って角栄がまとめたイメージがある。

鉄コレ弘南3600、貫通？
序のレポート見たがよく見えなかった。

>>833
ttp://ngi.blog.eonet.jp/photos/20081122_tomytec/026.html

豊橋のが欲しいな

>>833
弘南のクハが一番原型に近いと思う。

各車の特徴は
弘南モハ：前面貫通扉埋込、原型の１灯シールドビーム、ノーマルドア、連結面平妻丸屋根
弘南クハ：前面貫通扉付き、原型の埋込型前照灯、ガッカリドア、連結面平妻丸屋根

豊橋モ（元3553）：前面貫通扉（方向幕付）、取付式前照灯、プレスドア、連結面切妻
豊橋ク（元3554）：前面貫通扉（方向幕付）、取付式前照灯（原型は埋込式）、ノーマルドア、連結面平妻丸屋根

豊橋モをニコイチするとサハ3364・3365、その他をニコイチするとサハ3366とサハ3250形のボディが作れる(多分)

で、ここまで調べたんだが、ノーシル・ヘッダ車のみで組まれた三連以上の編成ってあったのでしょうか？
二連まではあった事を確かめたんだけど・・・

>>835
詳細ﾄﾝｸｽ｡
弘南、6セット予約したから組み替えするか。
弘南に非貫通ｸﾊが居たらいいな…。

編成、最悪気にしないという最終手段が。
何も考えずにｽｶｰﾚｯﾄに塗って実車の追い番付けようかと企んでいますw

>>833
東急五島慶太・昇と、角栄と、国際興行小佐野賢治は蜜月やぞ。

新進の政治土木屋の角栄に興味を示したのが慶太、
で、気鋭の政商・小佐野賢治も可愛がっていた。
（ホテルニュージャパンの横井英樹も同時に可愛がっていた）

どっちも昇の帝王学の刺激になるだろうということで、息子・昇と同世代の彼らを支援したのが慶太。

小佐野に、角栄の会社を大きくするように投資を促して、
越後地域のバス戦争を終結させるための銭や、中古バスの提供を小佐野が、

ライバル会社の株を買い支える名目で、買いまわし、全部角栄に届けさせる回し役者として、
東急の社員を派遣して纏めた。（主に、東急電鉄運輸部長）

小佐野の出した金をで東急社員がライバル会社の株を買い、角栄に一括で売るという手法。
角栄は慶太に頭が上がらなくなったのはそこ。

東急は角栄のライバルに味方するそぶりで、全て角栄に株を集めたという役回り。
角栄に恩を売り、強くしておけば、運輸行政で有利と見ていた節がある。

ちなみに十和田観光電鉄を小佐野に購入するように勧めたのも、慶太。
定鉄電車譲渡はその流れ。

田中角栄も東急系の中古を優先的に割り当ててもらったり、東急車輛で改造工事を請け負ったりしているな。

結局、昇はその人脈より、中曽根、加藤六郎、堤義明ラインを自分で作っていったわけだが・・・。

5000系6ダァ編成は奇数をプロトタイプにしてください
できれば強化型スカートでお願いします。　

>>838
強化型スカートきぼんぬ同意!

クーラーは既存のオプションパーツがあるからどうでもいいけど、
どこか現行品にないポインヨを作ってほしい。
強化型スカートにしたら、
ボディーも5050の色替えにすることになるから、
自慰としても悪い商売じゃないと思うんだが。

>>801
富技、自慰、克己なら許諾桶では！？

>>837
参考になるかどうか別だが、国際興業が昭和31年に大阪タクシーを買収したことがあるが
その時は「東急系」と新聞で報道されていたし、過去の社報に国際が東急グループ扱いさ
れている記述もあり。

話は変わるが、近江へ渡った旧3100形は西武百貨店の渋谷進出にあたり、義理立てにタダ
譲渡したようなもの。売却と言っても金額は微々たるものだったようだが。

>>840
レイルロードも。

>>839
強化型にしたらスカートだけでなくドアも変更になるから東横の流用では無理だよ。
まぁおそらく5113あたりがプロトだと思うけどね

結局は窓押さえの形状が・・・・

無難に5102Fのままかもね　
いざとなればお得意のCPCPに逃げれるし

>>843-844
233のみたくなったんだっけ? すっかり忘れてた。
束みたいな在来車の換装とかもしてないよね?
何か既存のと差があればいいのに…。










サハ208を買い込んであるからなんだけど。w

>>845
これであってるだろうか…一度ちゃんとまとめたかったので投下してみます。

・まずドア窓とLEDについて

★6ドア車なし・種別幕R弱：5101
●全車通常窓縁：5104，5106
◇6ドア車のみ平滑窓縁・全車ドアに黄色ステップ：5102，5103，5105
--ここまでは3色LED

●全車通常窓縁：5107〜5110
□4号車以外平滑窓縁：5111〜5116
--ここまでは4号車のみ3色LEDを搭載

■全車新造：5117，5120，5121，5122

※ここで言う通常窓縁＝いわゆる走るんです標準、平滑窓縁=複層ガラス
※6ドア車の組込は2004年に始まり、同じ年に投入された5107FからフルカラーLEDが搭載された。
※2007年度投入＝6次車よりドア周りの仕様が大幅に変更された。
※2008年度投入＝7次車よりスカートが6000系に準じた形状になる。

・次にクーラーの違い
まず大原則が
□三菱＝HRB504＝角形…奇数編成　○日立＝CU708＝丸型…偶数編成

・○日立搭載車が○日立編成に組込
旧5304→新5408（代替新造）、旧5606→新5410、旧5602→新5416
・○日立搭載車が□三菱編成に組込
旧5604→新5407、旧5706→新5409、旧5702→新5415
・□三菱搭載車が□三菱編成に組込
旧5705→新5411、旧5703→新5413、旧5605→新5412（5112Fのみ例外的に三菱）
・□三菱搭載車が○日立編成に組込
旧5603→新5414

・スカートについて
5101F〜5106Fは、8000系誤開扉事故を受けて下り方のジャンパ栓カバーを取り外した状態で運転
5107F〜5114Fは、上記の対策を施した新設計のカバー。（見た目はほぼ同じ・下り方もカバーはつけている）
5115Fから、6000系に準じて巻き込み防止の強化型となる。

・貫通扉について
2007年度投入＝6次車（5111F〜）は化粧板付き。パープルを色差ししてやると効果的。
5102/5103/5105Fも、6ドア車の組込にあたって、全車の貫通扉が化粧板付きのものに交換されている。

用語や時期などに間違い、そのた模型的に重要なポイントに欠落がありましたらご指摘お願いします。

あ、>>846の最下行は余計です。スカートの項目は分けましたので。

なんだよ、2年ちょい田園都市線乗らない間に、新5000はそんなにバリエーション増えたのか

こんな感じで
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/138.jpg

これはｗｗｗ

>>846
これ信じておk？

>>840追加
トラムウェイ（ドーファン）

>>852
不安ならてめえで調べろ

2i/qAzfs
2i/qAzfs
2i/qAzfs
2i/qAzfs

事実だろｗ

タヴァサの川車3450台車、今度はホワイトメタルか。

>>850
すげぇ…
建築模型は作り慣れてる感じ…？

9000の詳細発表age

ステッカーｗktk

GMもたまには粋な事やるねェ。

9000系マイナーチェンジ、5000系6ドア詳細来たか

とりあえず8500再生産してくれ…orz

東急7200と一緒に静鉄1000を頼む

>>863
この前リニューアルしたときにかなり出回ったのに
買ってなかったのか？

>>864
Bトレから首をすげ換えたら？

>>863
たまにGMストアーでアソートセットが出てるからそれを探すのも良いかと。
雛爺では8500系10両分セットがあった。土曜行った時は8000系のﾃﾞﾊ8254／8255用に8590キットの中間車1両分を含んだ6両セットが売ってた。

チェリーレッド
色がどんぴしゃだといいけど

7200再々生産だって。
今度は中間車と7600タイプも一緒に出るらしい。

クロポスレより。

>>869
最初からやっておけwww
なんか最近GMが空気読み過ぎて怖いな

>>863 買ってないのか？
欲しいなら東横線大倉山が最寄りの某模型屋にあるぞ

中間車は祐天寺にもあったな。
鶴見に行けば両方あるんじゃないか？

その３つとも定価だろうけどな。
俺はどちらかというと制作が間に合わないタイプだから、
再生産が待ち遠しい状況にはなったことがないｗ

>>873
俺も、9000系未制作のが4編成分あるのに
今度またリニューアルのを何編成も買おうとしてるし

>>874
じゃあリニューアルのを買って未製作の分を俺に寄越すんだw

9000の本体はいらないけどクーラーは欲しい。

>>876
なら、爺ショップへ池。いつ出るかは分からないけど。

>>876
9000のキットで2000を作ればクーラー捻出できるぞ。

しかし東横派の人間だった場合あまり2000にはなじみがないかもな。
一時期2003Fがいただけだし。普通に辞意ストアの分売を待てばよろし。

つか、長らく9000パーツの分売がなくて泣いたけど、今思えば
在庫全部はらっちまうための措置だったんだな。

●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日〜2009年11月29日]
http://scalegauge.bakufu.org/

そんなものは持っているからどうでもいいのです。
玉電の７０型以前がＮスケールでほしいのです

ウチは9000の基本だけを持っていて､増結を捜している内に改良再生産…

しかも今度の再販は床板は変わるしライトはつくし､編成内容も基本５の増結３になるし…orz

>>882
基4＋基5＋増3×2＝2000×1、9000大井町×1

パンタ車の数の問題があるから駄目かな？

西クズが一所懸命貼ってた迷惑投票URL、あっちこっちで削除食らってるなｗ

それにしても9000系キット高いね　東武30000が安く見える

>>885

＞東武30000が安く見える

無い無いそれは無い

東武30000フル編成で４万超か

半直では無くてはならないキャラだし

いちばん高いのは旧６０００系のキッドだと思うのです

>>887
そして一番低いのは君の知能指数だね。

銀蛙ほしいな・・・

クロポの7200、公式来たねー

う、1401Fと3507Fと3801Fと7200Fと(ry の完成がまた遠のきそうだ…

>>886
中間車は旧ロットの東急9000を塗り替えてごまかす

…さーせん

今9000が8連×2本あって何れもスカート取り付け済み。
どなたか車体、床下その他諸々はいるけどクーラーだけいらないって変態はいらっしゃいませんか？

7600は7200系ボディとか書いてあるけど、まさか側面方向幕なしってこと？

>>894
改造エッチングパーツを利用すれば、キットからの製作なら自分で作れるだろ。
むしろ、ステンレス車体での逆改造（方向幕あり→なしへの改造）の手間を考えた方が。

7600は何が違うのか分からなかったらそういうことか。LED搭載したのね

せっかく7600系の配管パーツ3つストックしておいたのに…

3万くらいお布施することになりそうだ

屋根パーツや先頭車単品まで用意するとは、9000の仕様変更といい
随分と痒い所まで手が届くようになったじゃないかｗ
http://www.gm-store.co.jp/Schedule/sale_schedule01.shtml

７２００系アルミ車体は売り出さないようだね。

>>883
俺も悩んでます。
２０００作りたいな〜
Ｐ無屋根や妻面って付属してるんですかね？

東急に関しては自慰・黒歩もかなり空気読んで来たなぁ。
東急9000リニュ、新5000の6ドア単品、7200中間にダブルパンタ仕様

7200系用の金属パーツも再生産してもらいたいところ・・・

今回の再販で7200用として
P�V-707台車と
TS-802台車（もしくはTS-807の角ばった初期タイプ）までは
新規で起こしてくれなかったか・・・

でも7300/7400中間車を追加してくれただけでも大満足

この流れだと
そのうち秩父7000系も早々と黒歩で出すかもね
さらに
2月の横浜イベント向けで
東急車の鉄コレも新規でなんかしら仕込んでそうだし・・・
結論・・・金が続かんorz

今年始まってから今月まで1000系、E233だけで財布に優しかったのに
12月以降は何なの？東武30000に東急9000系リニュ、東急5000系6ドア、RSE、E217東海など
短期間で一気に20万コースじゃねーか

>>904
そんなに買えないくせに見栄はるなよｗ

>>905
それなりに収入も貯金もあるサラリーマンなので
問題なく買えます。週末ボーナスも出るし

某自動車メーカーの派遣社員の俺は涙目

>>907
(´・ω・`)っ旦~
元気だせよ

9000系試作きた。
キセクーラーだけ欲しいなぁ

>>909
くそう阪急スレだと思ったじゃねぇかwww
こっちの9000は一度出ているから安心して買える

クーラーの仕上がりもよいし、前面の穴廃止もGJ！
内装に凝った作りにしようかな。

冬ボで、でんてつ工房の東急9000系を購入。

憧れの9003Ｆがオレのものに！！！

ライトケースのキツいはめ込みも改良されていると良いのだが

器用のいい人はもう秩父の8500を作り始めてるだろうね
おいらはJABOTABEK風に塗装組み立てるつもり
なんとか2月のジャカルタ行きまでには間に合わせたいな

私も昨日、でんてつ工房の東急9000系を買いました。

16番初めてなので、16番をやってらっしゃる方、よろしくお願いします。

でんてつ9000人気だなｗｗ　　ウリは高くて絶対に買えませんがね。

伊豆夏8500がクロポから発売されねーかなぁ…
塗装するの面倒だし

>>916
今後模型であれ以上の出来の物は手に入らないだろうから
9000系ファンとしては是非とも手に入れときたい逸品

電車とバスの博物館にある8090の模型って、やはり特注なのかな？

鮫故ヒ素=有馬だったのか！？

>>918
なんかHO買うとNに戻れないような気がする・・・・　レイアウト作るってなら別だけど

>>920
なんでそうなる
有馬さんって新幹線の目の前のマンションに住んでる人だっけ
羨ましいです・・・

RMMによると、でんてつ工房は、8090系も模型化を予定してるらしいな。
また金を貯めなくちゃ。

8090系はいらんな
それより最近買ったって人はどこで買ったの？今は無理だけど
あと3ヶ月位で追加購入資金が出来るから在庫があれば買いたいんだが
俺が買った芋は在庫分も完売しちゃったみたいだし

でも、昨今の韓国の経済事情だとどうなるもんだか…
模型メーカーも相次いで倒産しているし、製品化出来たとしても
人件費が高騰してるから9000と同じ価格じゃ作れないんじゃないか？

8090もどの時代で出るかによるな。
1次車なのか2次車なのか？
まあ、今回も東横8連と大井町5連だろ。

>>925
登場時7連なんて微妙な物作られても困るしw
俺的には初代TOQBOXの8087Fがいいかな、買わないけど

登場時７連がどうして微妙なのか。
あのときのインパクトは新５０００系列の比ではなかった。
８０９０系の登場により、また８０００系のバリエイションが広がり、
いよいよ時代を超えた名車になっていったのです。

自慰の動力はあまりにも糞すぎて、セット買いしても動力車は他社のものに換装することが
多いから結局は二重投資になる。早くマイクロと和解して比較的廉価でまともに走れる東急
車がほしい。リニューアル9000系も走りに関しては期待できないし・・・

てか再びGMの動力が富のOEMに戻れば解決する

>>マイクロと和解して比較的廉価でまともに走れる東急
腹突き動力も嫌

そういや発売日に買った5000系　今では分解清掃してもガックンガックンだなぁ
まだ旧動力の方が動くｗｗ

そもそも東急とマイクロって本当に対立してるの？　その話も俺は疑ってるんだが。

>>932

完全にダメなら
東急100�l出資の伊豆急も駄目のような気がするし…
よくわからん

マイクロが岳南5000系を製作したとき、東急に許諾を得なかったのが始まりと聞いているが、岳南
の車両になっていても東急に対して「著作権」のようなものが発生するのかな？
マイクロも関東大手では東急以外はで手がけているし、不仲説はホンモノではないかと思われるが。

蟻が東急5000（青ガエル）を製品化したいと東急に話をしたら、
東急は富と組んで独自に5000系を製品化するために動いていたためOKが出なかった。
致し方なく蟻は岳南に変更し製品化。

ハイエナ商売のマイクソなら一番売れるだろう東急を出さないはずがない

でも出てないってことは…

よっぽどマイクロがしつこい会社で、というのならわかるけど、その話だけなら関係がこじれるほどじゃないよな。
マイクロのほうが及び腰になっているだけなのでは。

蟻の方が一方的に腹を立てて、「出してやるもんか！」ってな感じ？

>>932
５０００系が断られて、蟻の担当が「じゃ、湯たんぽなら」と言い出して、５２００系
の資料を請求したら「湯たんぽは社内じゃ６０００の事だ！」と怒り出して
それっきりというのが真相らしい。

>>939
5200が湯たんぽじゃないとしたら何なのだろう？
6000も湯たんぽかもしれんが。

自社の車両を湯たんぽ扱いされたところにムカついたんじゃね？ｗ

なら「社内では6000の事だ！」とは言わんだろう。
個人的には5200は銀ガエルと言ってた。

うはテラどうでもいいwww
今ごろ担当者変わってるだろｗ

なんかでも、東急車を蟻に出してもらっても反応に困るわ。皆そう思わん？

2000以前の車両・・・GM
3000以降の車両・・・蟻

こんな見えない境界線が完成する予感

そういや蟻が製品化しようとした5000系のセット内容ってどんなのだったっけ？
ポスターが模型ショーで1日だけ出たとかだったよね？

確か初期の大窓と末期の小窓
更新車の2タイプ
時代設定はイマイチ覚えてない
GMで作り辛い初期車に期待した
のに、ボツになって残念だった
トミックスも小窓更新車だしね

>>944
つまり名車3450が蟻から迷車として出る訳ですね。

3000は蟻には作ってもらいたくないなあ
ポリバの可能性大だし。
旧国大糸・飯田線のような出来が想像できる。

ヨ〆ζ〇
みたいになるなwww

蟻から8634Fと8637F製品化禿しくキボンヌ。出たら大人買い間違えなし。

大人買い？　鉄コレみたいに1両ずつ20種類出るのか？　10両編成組むのだけでも大変そうだなw
それに間違えなし、じゃなくて間違いなし、だろ。
これだから餓鬼にパソコン与えてもロクな事にならないんだよな。

何もそんなキレることもなかろうに…

8500は爺から出てるからな。完成品はいらないけど8631F〜の屋根は欲しいな。安価なやつを…

キレてないっスよ。

古いなぁw

ぬるぽっスよ。

>>954
馬鹿じゃねえの？

>>954
ｶﾞｯ!

ほす

話戻るが、最近の蟻製品は動力車のロケットスタートがなくなっただけマシになったよな。
ってもうこのスレ終わりジャン！

次スレは970くらいでよろし

９８５でもいいぐらいだｗ

東急だし1090でもいいんじゃね？

手遅れだろｗ

そろそろ30000の量産品画像くるかな。

うなぎねこ乙

はて、東急30000系なんてあっただろうかw

うなぎねこ乙

本人乙

うなぎねこ乙

うなぎねこ乙

ｷﾁｶﾞｲ埋立厨田渕注意
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ttp://yutenjimodels.blog14.fc2.com/

しかし鮫洲はもすこしマシなこと言えんのかね。
糞スレばっかりたてやがってｗ

秩父7000系7001F黒歩出すかな？

>>975
さすがに前面がタイプってのはやらんだろ・・・w

宝町が改造前面出す、に１パスモ

秩父鉄道7000系変身シールで十分だろｗ

何だあのドロンパみたいな塗り分けの電車

>>978
まぁ秩父6000みたいなのを作っちゃうような会社ですからw

でんてつ工房の東急9000のTOQBOX売ってる店って、まだある？

本当に今月で東急電車市場なくなるのか？
今年度じゃなくて今年って書いてあったからな

東急5000の6ダァが3両化する噂が。
GMが製品化を決めると実車が仕様変更される・・・orz

立川の共産で東急3000系(�T)再生産品入荷確認

黒歩の7200キット、色々作れる仕様になるのね。
すげぇ楽しみ。
限られた予算で何箱買える事やら。

次スレ
【自慰5千・9千ﾘﾆｭ】東急電鉄を模型で楽しむｽﾚ08K
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230004763/l50

秋自慰店で秩父7000の3両アソートと
東急3000系(�T)再生産品(>>983関連)ﾊｹｰﾝ

>>985乙
連投ｽﾏｿ

>>986
もしや・・・市●●●芸のヤツ？

詳しく教えてスマソ

>>985
乙加齢臭

旧6000鉄コレきぼんぬ

玉電キボヌ

しまった、玉電は出てた。

工事用ウニモグきぼんぬ

東急デハきぼんぬ

東横のれん街きぼんぬ

東急渋谷店の屋上遊園地復活きぼんぬ

おさる電車きぼんぬ

二子玉川園復活きぼんぬ

　　　　　　　　　　　　　　,,,､､､､､､､,,,
　　　　　　　　　　　,r''.:´.:;;;;;;;;;;;;:;:;:.:.::｀ヽ
　　　　　　　　　 ／.:.:;;;;;:;:;:;;;;;;;;;;;:;:;;;:;:;:;:;;;:ﾞ､
　 　 　 　 　 　 ,'.:;;,:r''"´ ￣　｀""ﾞ´ ´¨ヾ;;!
　　　　　　　　 |;;;:.:{　　　-ー -､　,　-‐.::.;l;!
　　　　　　　　 |;;::.:ヽ　 　　＿ _,,)j　　　_,,.;i!
　.　 　 　 　 　 i;;;;.:ji! ,r''ﾆﾆﾆ二ン　r''二ﾆｭ
　　　　　　　　 /^ヾ! 　 ,,,zf_で;ｿ´　ヾでｿ;;{
　　　　　　　　 ﾚﾊj! 　　　''' "´　　 j;:.~'' ´ !
　　 　 　 　　　 Yヽ!　　　　　, ｨ ,_ _,,ﾊ　　 |
　　 　 　 　 　 　し'i.　 　 　 ,′　 j !;::.',　　|　>>おいは東急電鉄好いちょりもす。
　　 　 　 　 　 , イﾊ　 　 　 { ,,r====ｭ;:,　 ,!_
　　　,,､､-‐''"´.:/.:j! ',　　　　　´二三`　　/:.::｀`¨''ｰ- ､､､
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