[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part153[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！これ厳守ね。

　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

スレ立てる気がないなら >>950　踏むなっ！！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part152[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1208793513/

・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　建　っ　て　か　ら　。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。

・スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨
>>950以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。 または>>950では無いのにスレを立てる輩。
住民の合意無し、立て逃げ、テンプレ整備不良、住民の合意のもと立てられた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、週末や長期連休中の場合よく現れるので要注意（学生？）
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。

最近はほぼ消えただろうけど
・関連スレ厨
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。
(最近見ないので次あたりから削除してもいいかな？)

・国電厨（名無し機関区）
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。

はやっw

>>1乙〜。

>>1
新スレ乙！

>>1 乙　おみごとっ！

前スレの1000・・・・

何か問題でも？

1000 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2008/05/05(月) 02:39:57 ID:trEMzZEd
　　　　1000なら蟻倒産

1001 名前：１００１[] 投稿日：Over 1000 Thread
　　　　このスレッドは１０００を超えました。
　　　　もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

>>1
ありがとさ〜ん！

なんか今回はスムーズすぎてスパイスが足りんのうｗ

>>7-9
自転車操業なだけにあながち．．．．．

>>10
蟻が倒産？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 厂刀､　 　 　 　 　 　 , ヘ _　
　　　　　　　　　　　　_,　-‐…‐-　､___/／: : : ＼＿＿＿＿／: : : : ＞r
　　　　　　　　　_＞'´: : : :_,.- " : :／弌》__: : : : : : : : : : : : : : : : : : , : : }
　　　　　 , イ￣｀: :　: : : : : : : :¨ ‐-､ : :＼⌒＞､: : : : : : : _: :-: :¨: : ／
.　　　　 /: : : : : : : : /: :.,': : : : :: : : : : ＼ ∧　 　 ￣￣フ : : : : : :／
　　　　/:/: : : /: : :.ﾊ : :ﾄ､ ＼: : : : ＼ : :Y i|　　　 　 / : : : : : ／
　　　　| ｌ: : :./: : :./ハ: :{　＼j＼j : : ∧, j: :|.　　　　/: : : : :／ 　 　 　 　 　 ､
　　　　| |: : :| : : ,`匕 　`‐z匕 　＼ : : }Ｋ: j. 　 　 /: : : : :/　　　　　　　　　 }＼
　　 　 j,ﾊ: : |: :∧fて!　　ｲfて)'ｙ　 Y: :jF'},ﾉ　　　,': : : : :/　 　 　 　 　 　 　 |.: :.＼
　　　　　 ＼ﾄ､{ ﾊ ﾋﾘ 　 　ﾋ::ﾘ '　　j /rソ　　　 ｲ: : : : :.{　　　 　 　 　 　 　 ﾄ､: : ハ
.　　　　　　 　 j,从 " ､　　　""　　 ﾑ／　　 　 ,{|: : : : : ﾄ､_＿＿＿＿＿_ イ: :）: : :.}
　　　　　　　　　　 ゝ､　rっ 　　, イ,|_⌒　　　　ハ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
　　　 　　　 　 　 　 　＞-r＜＿／　iﾄ､　　＼　　＼､: : : : : : : : : : : : : : : : : : 彡ｲ
　 　 　 　 　 　 　 ｘ＜7ｲｘ公､　　 ／/　＼　_〉＼_ 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 　 rく　　//　〉::::fゝ_イ /　　 　 |　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .!
　　　 　 　 　 ∧, 　//　/⌒i|　 / /　 　 　 i|　こ、これは>>1乙じゃなくて　　|
　　　 　 　 　 {　j　{ {　/:::::::::| ,/ /　　 　 　 |　ポニーテールなんだから.　　 j
　　　 　 　 　 |　| ∧∨:::::::::::ﾚ' /　　　 ﾍ, 　|　変な勘違いしないでよね！ 　| 

>>壱
乙

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　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::｀´::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ.
　　　　　　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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>>１乙

既出だったらすまないが、カタログのコルク道床が９００ｍで２６３円になっている・・・

>>1乙です。

今のところオイラの欲しいのは出ないんで今年はかなり気楽。

　　　　　　　　　 ∧/ヽ　 ﾍ　,
　　　　　lヽヘ/∨　 　 ∨　l／ｌ＿_,
　・　 _-‐'　　　　　　　　　　　　　∠_.
　・　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　 ＜
　・　＜　　　　 .:, ,rﾍ／l ,/丶 ,:、 , ＞、
　一　　1　　　 / ヾ　 　｀'　　 ''　'l-'
　杯　　 l.　　 /　━━-　　　-━..!　スレ立て乙
　や　　 /´`: ;!　 ─ｰ-　　　--- !
　る　　 l ' ! 彡　 ､､､　 　│､､､ !
　か　　 :､ ‐i_ 　 u　　　　 ! 　　│
　？　　 /｀ ､ 1　 　＿＿_＿_　 ｌ
　　　　! ､　　`ヽ._ └-―‐-┘/　┌──┐
　　　 /　｀`''ー--＞-──-'´,⌒∩ﾋﾞ-ﾙ|

　　　　 　 　 　 　 　 ／}　））
　　　　　　 　 　 　 / 　 !＿＿__
　　　　　|￣｀ヽ、_/　　〈: : : : : : ｀: . 、　））　　。
　　 （( 　|　　 - Y　　 　 }ﾆﾆ=､: : : : : ＼　　･　ｏ　っ　o　　　　＿＿＿__
　　　　, ｵ　　　 r'`t---': : : :.ヽヽ:　:　　 ヽ/〃／ ,　"　　　　　　　＝＝- ＿＿__
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（（..　|: /l : : |::.ヽ　／　　　　 　 xx|: : :.l^}/　　　　　　　 　 　 　 　 ',　　`ｰ――‐"　 ノ
　　　|/　!: :ﾄ:.::八　xxx　　　o .ィ'´|: :./￣歹　　　　　 　 　 　 　 　 ` ----------‐´　＿＿__
. 　 　　ｃ ヽ|:.:.:∧｀:.ｰr:t.７T 「/　ﾉ／ 　 <__}{.|　　　　　　　　　　　　　　　＝＝─
. 　 　 　 　 |:.:/　V:.:∧l./　| /　/ 　 　 　　　 |　, -‐┐
.　　　（（.　 ∨　　∨　/　　/　 l　　　　　　　 |'´ : : :.:}　　　　これは刺さってるんじゃなくて
　　　　 　 　 　 　 　 /)　V　　 !　　/　,　'´　 ! : : : : :|　　　　>>1 乙なんだからねっ！
　　　　　　　　　　　〈¨　/　 　 | 　/／　　 　 |: : : : : }
　　　　　　　　　　　/ ヽ|──┴.ｧ　　　　　　|: : : : ./
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　　 　 　 　 　 　 /　　　l: : : : ./　　　　 　 　 |ヽ、: :.',
　　　　　　　　　/　　 　 !: : : /　　　　　　 ＿　　＼_ﾉ
　　　　　　　 　 lヽ 　 　 |─/　　　 　 く } { ノ　　　 ヽ

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　　　（＿__/　 r　　　　　　　　　　氏ね氏ね氏ね
　　　 （＿レノ）|＼ 　　＿＿＿
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　 　・∵ 　|:::::::: 　|　：・
　　　∴・　|:::::::　 |∵　　　ドスッ !　ドスッ !　ドスッ !
　 　　　／`ー'"`'"＼
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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　>>20
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　ぐぇああぁぁぁぁ──ッッッッ !!!!!
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>ONE 乙！
てか、早よゆとり出せやごるぁ！

189系最悪・・・カプラーの出っ張りなんかは予想してたからまだ許せるけど、
号車札印刷飛んでる。。。あっ基本のサロね。これから買う人気をつけてね。

>>17
>>既出だったらすまないが、カタログのコルク道床が９００ｍで２６３円になっている・・・

900m!?　安いなぁ…
どうしようかな

あんな深夜にキボンヌ合戦なんて、この前の蟻ｽﾚといい、時間的につらすぎる。
ｽﾚ立ては900番台で19時代一番乗りとかにしたほうが良くない?

ただスレ埋め立てるだけじゃツマらんからやってるだけだよ。
キボンヌするのが目的じゃない。本当に欲しいなら要望ｽﾚへどうぞ。

>>25
ほらよ。
つ http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1200190958/

>>26に一票。

>>25
こいつ池沼だろほっとけ

え〜限られた残りﾚｽの中で、自分の欲しいものを叫ぶがごとく書き込む、
その緊張感がいいのに、ただ書くだけなんてつまらんよ。

深夜の変な時間帯に遊びで起きてる奴のほうが、
よっぽど精神に障害を抱えてるとしか思えないがね。

皆様釣られすぎですよ

単なる埋め立てだから却下

公式189の画像はわざとパンタ外してるとしか思えん

>>30
何そのわがままｗ

自己中もここまでくると呆れるわ

>>30
頭大丈夫っすか？ｗ
マジ外出ていい空気吸ったほうがいいっすよ

>>30
お前、田無で暴れてそうな奴だなｗ

あのいきなりなんですがキハ１１０の再販はいつありました？または予定はあります？東急スレで鉄コレの７０００はキハ１１０の広幅幌が使用できると書き込みがあったので幌を買おおと思っているので・・・

>>38
ゆとり再来か？
ｷﾊ110の再生産は無いはずだけどassyの在庫は豊富にあるはず

鉄コレゆとり厨か

>>39情報ありがとうございます。それと富より過度好きです

>>41
＞それと富より過度好きです
だから何だよｗｗ
ていうか鉄コレをだしてるメーカー知ってる？

>>42
馬鹿乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ
鉄コレ出してるのはトミーテックでトミックスではない

はい、論破

何？論破し(た気分になっ)て喜んでるの？
どんなお子様だよ

どっちでも富な件

>>44-45
間違いにいまさら気付いて顔真っ赤にして言い訳ｗｗｗ
素直に間違い認めて謝罪しろよ低脳、お前らのほうがよっぽどお子ちゃま
いい加減大人になれよ

>>46
別に通りすがりだけど？
あんた自分で勝手に盛り上がり過ぎだって。
だいたいテックかミーかまで書いて無いんだし

>>46
わかったわかった
現実世界で誰も相手にしてくれないんだね

明日は病院行くんじゃないのか？早く寝たほうがいいよ

>>46
君もwの多用は馬鹿丸出しという事に気づいた方がいい。

>>47
ミーってなに、頭大丈夫っすか・・・

>>48
憶測でしか人を叩けないｗ
かわいそすぐるｗｗｗ

>>47
揚げ足しか出来ないゆとりは良く分かった。

>>52
レスくらいちゃんとしろよ
池沼

そういや今のカタログにキハ110・111・112載ってないな。
前回の再販は去年だったかな。

>>53
なんでそんなに必死なの？

>>55
必死もなにも間違いを指摘しているだけですが何か？
もっともイージーミスを仕出かす馬鹿とは話す気にもなれないがｗｗ

おまいら面白すぐるぞ

だろ！？ｗ
俺の煽りに乗っかる奴多すぎて腹が痛いｗｗｗ

ID:1TeBUT07
おもえこの前の深夜きぼんぬ900前半から連カキ早漏馬鹿だな、
書き方と揚げ足ばかりの無益レスで煽るのが同じ。
いじるほど本領発揮なので相手してやってください。

>>59
は？誰と勘違いしてんだ・・・つくづくバカスｗｗ
己の妄想で話を進めんなよ

一番煽りに乗っかってくれてるのはおまい自身なんだけどｗｗｗｗ

またﾊﾞｹﾂｦﾀが荒らしに来てんのか

この騒ぎのきっかけになった張本人のおでましですｗｗ

>>58
必死すぎﾜﾛｽｗｗ
>>45の通りどっちでも根本的には富だよｗｗ

ＧＷだなぁ

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寂しい人生なんだね。かわいそうに
いまだに煽って喜んでるんだ。

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今度はID変えて埋め立て？
今時の厨や工でもしないぞ

GWだねー

流れを変えようぜ

189のレビュー、問題のパンタも撮っといた
http://gre.jpn.org/Yami/lol2.html

もうGWも終わるなー

連ｽﾏ
>>70
ちょっ･･･おい･･･

189現物見てきたけど、
サロの椅子やっぱ目立つね

>>72
URLに闇とかある時点で怪しいよ。

ここってKATOスレだよね？

70って何ですか？
好奇心に負けて踏んだらエラーになったんだけどw

ID:KBLor/kz
信子を荒らしに使うなよ
ブサイクだがいい人って設定にしてるんだから。

>>76
見ないほうがいいよ

この時間だから余計ﾋﾞﾋﾞｯたよｗｗ

2chデビューできて喜んでるのがいるんだな

>>76
ウィルス、キャッシュけしとかないとやばいかも

そろそろ過渡ちゃんも屋根関係のリニュ考えて欲しいなぁ…
JR車両は別パーツになっているのに…

ただのビックリ系
精神有害、PC無害

>>70
おかげさまで目が覚めました、本当にありがとうございましたw

キハ110は再生産したのは一昨年だったっけ？
確かその時にキハ111+112の2両セットがカタログ落ちしたと思った。

↑増結セットのほうね

>>83
増結は別にいらないだろ

漏れは今までに2+2の列車は見たこと無いし

111・112 2両セットと110単品が06年に再販。
増結2両セットは再販されず。
住んでる所沢から一番近い八高線で使われてるからなんとなく買ったが
届いた日にブックケースにしまってそのまま放置状態だなぁ

>>85
磐越東線の5両編成くらいだね。2＋2＋1

>>87
本当にマニアックじゃないとそろえない編成だな

ミス
>>87
本当にマニアックなｦﾀしかそろえない編成だな

連ｽﾏ
日付代わりに伴い識別のためのｺﾃ付け

前貸しレでキハ110を2+2+1+1で走らせたら、そんなに長いのはないってツッコミを受けた
ことがあるw　模型なんだからいいじゃんといってそのまま走らせ続けたがなw

>>91
指摘厨に指摘されたなら実車資料見せるとか
模型だから別にいいと反論すべき

俺、田舎に住んでいるから貸しレって行ったことがないんですが他人の走らせている
ものにいろいろ言ってくるようなわけわからん人がいるのですか？

スレ違いの質問ですいません。

何故コテをつけたのか産業で

>>93
いますよ

こういう人のことを「指摘厨（してきちゅう）」と呼びます

こういう人に構うときりが無いのでスルーするか
この編成が正式に存在するという証拠を見せるとあきらめます

主な指摘厨としてはサブウェイの店長が有名(?)です

>>94
さっきから話題が引き続いてるから
あたらしいIDだと誰が誰だかわからなくなるので
ねんの為に付けてます

>>93
公開運転会ならいた＞指摘厨
あまり関係ないが
｢細かいこと気にしてるとハゲますよ( ´∀`)｣
と回答しつつ顔を上げたら若ハゲの兄ちゃんが立ってたのには参った

>>93
自分の知り合いだから無問題。少しこだわりの強い奴なんでw
大体は声かけてくる人はフレンドリーだから。

>>98
人が多いとそこに池沼が混じりますｗ

>>93
わけのわからない人は相手にしない。

俺は貸レでE4系運転していたら、
いきなり「これ乗ったことありますか」と聞かれたので「ないですよ」と
答えたら「僕、ありますよ」だとさ。
会話はそこで途切れたけどね。

貸レに行くのは大きなレイアウトが作れない狭小住宅に住んでる奴

狭小にしか住めない年収から考えると、低学歴のパーセンテージが高い

故にさまざまなDQNが多い

指摘厨に限って実車知識に乏しいのはなぜだろう？

>>101
貸しレに行く目的としては
１．多くの人の車両と同時には知らせられる
２．自分で作るよりも高いクオリティーのジオラマで走らせられる
３．新製品を自慢できたりもする

まあ、自分はツッコミを受けてもしょうがない編成をよくやってるんだがな。
北斗星をC62で牽いたり、青大将を65-500で牽いたり、485と583を混ぜて編成
組んだり･･･

友人のも動員してM車以外全部ｷﾊ82の13両編成の時はウケたがなw

>>101は釣りだから引っかかるなよww

指摘されたら、「証拠は？」って逆に問い詰めたらいいんじゃね？

>２．自分で作るよりも高いクオリティーのジオラマで走らせられる
場所にも寄るけど、大体俺のほうが品質高いし実感的だな。
>３．新製品を自慢できたりもする
自慢するほど人間小さくないし、大体同じ思考だから
発売日は新製品だらけだろ。

爆走厨、指摘厨の相手するのだるいし、ほとんど貸しレいかないなぁ

俺はたまに平日休みのときがあるからそういう時の午前中に行く
土日、学校休み時は行かない
中学生あたりだと謙虚な子もいるんだけどね

製品情報に「ベストセレクション」って付いてるのがあるけど、
いつから始めたんだ？

ベストセレクションは今年のカタログからです

>>107
>場所にも寄るけど、大体俺のほうが品質高いし実感的だな。
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
お前こそ人間小さいじゃねぇかｗｗ

>>111
糞コテ必死すぎ、落ち着けよ

>>112
前日からの流れでこのｺﾃ付けてるだけ

まぁ･･････いいや･･･
とりあえず落ち着こう･･･

つける必要ないだろう常考

荒れる原因になる訳なんだが…

ｺﾃはずしました

じゃあおれがつける

>>100
いるいるｗ

>>102
池沼だからだろ
自分が知っている列車がすべてだと思っているが、同時に調べる能力が乏しいので知識が少ない、と

>>106
いや、さっき出たキハ110の長編成なんかの場合はきついんじゃね？
指摘厨ご用達のカシガマ北斗星なんかには使えそうだがｗ

この時間は流石に書き込みも減るなぁ

>>104
混ぜる車種にもよるが間違いでは無い事もあるぞ＜485に583

>>120
シュプールだっけか？

プラズマよ

http://8.pro.tok2.com/~extra-t/s12-1-030_583485spur3.jpg
http://8.pro.tok2.com/~extra-t/s12-1-027_583485spmyoukou3.jpg

指摘厨いるなぁ・・・
まぁ、そういうヤツには「実車にあるし」とか、「模型ならではの楽しみ方でしょ？」って言い返すが。

あと、中には「こういう編成あるんですか？」って聞かれる事もある。
そういう場合は「××年頃の○○にあったよ」とか教えてあげている。
分かりやすい例だと583+485のシュプールとかね。

貸しレ屋じゃないんだが、江坂のホビセンで展示車両を眺めてたら
変なのに声掛けられたことならある。なぜか序の予約表を見せながら
何か言ってたんだけど、何を言ってるのかよくわからなかったので
真性の池沼だったのかもしれないが

>>104
ウチのクラブに良く遊びに来る厨房が
５８３＋３８１、２１１＋１１３てのがある。

>>124
俺はステンレス車体のキハ20持って行って
「こんなん本当にあったんですか？」
「ありましたよ。車庫内の接触事故で早々と廃車になりましたけど」
と答えたことがあるｗ

２１１＋１１３は一回テスト走行したな

>>126
日本語でおk

>>124
青さぎに国鉄ユニットが入った9両とかマニアック過ぎるなw

注意喚起スレがあるが鉄ヲタ狙いの宗教勧誘があるみたいだから、話しかけて来る奴には気をつけて

201系四季彩＋201系青編成なら走らせた。

正しい指摘をしてるのに｢指摘厨ウザイ｣て返す奴もいるけどな。

つか、好きで走らせているんだから実在しようがしなかろうが
本人がよければどうでもいいと思うのだが。

それより>>131の記述内容に注意な、おまいら。
かなり出没しているらしいぞ。

俺がよくやるフリー編成はJT客車二本連結。長編成可能だけど待避線数が少ない貸しレでよくやる。
併結相手はなるべく同地区同年代の車両にするのがルール。
ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京＋レインボーや、自作みやび＋ｻﾛﾝｶｰなにわ登場時や、ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ＋ナコ座とか。

既に知っている人は多いかもだが
総本山の店頭在庫と電子参拝所のWEB通販在庫は別なんだな。
店頭在庫切れでもまだ入手可能な物がある
総本山で聞いて初めて知ったよ

指摘厨なんて2ちゃん語なのに現実でしゃべってしまうとかｗ
そいつ池沼だろ

>>133
楽しみ方なんざ人それぞれなんだからいちいち「あ、それ編成の向きが間違ってる」とか
「パンタ下がってますよ」とか馴れ馴れしく話しかけられたら、そりゃ「黙れ」と言いたくも
なるわな
そんなに細かいことが気になるのなら自分でこだわり抜いた珠玉の編成を走らせてみろと

だが脱線を指摘されたら（走らせてる本人も気づかないことが多いので）それはそれで
「ありがとうございます」とお礼を言うけどな

>>138
楽しみ？なに言ってんだこいつｗ
普通に間違ってることを指摘されて逆切れしてるゆとりじゃん

車両の向きがわざと間違えて楽しんでる
パンタ下げて楽しんでる

笑わすなよｗ

>>128
E217＋113でなくて？

>>138
>「ありがとうございます」とお礼を言うけどな

人として当たり前やろ、お前・・・

>>140
ガチでやってたら基地外だな

>>139
かまってクレクレ指摘厨乙！

貸レ指摘厨スレはここですか？

ここではやはり２１１系では過度派なんだろうか？
漏れは富派でつ！

大穴の自慰派ですが何か？

他系列混結ﾈﾀは面白いな。
静岡地区じゃ211系+313系なんか普通だし。
転属直後の塗色違い編成もﾈﾀ的には良いかも。

>>140､>>141
この場合､パンが下がってるのや編成向きを間違えたのを気付かずに楽しんでたら…
>>138は特にそういう事は気にしないで､走らせる事を楽しんでんだろ


さすがゴールデンウィーク
一般的には今日で終わりだけど

>>145
トミックスってなんかインレタが張りづらい…
だからやっぱり211はKATOだ！！！

>127
イカス！

架線張って無いんだから気動車以外自走させてる人に指摘しなきゃなｗ

レイアウトの建物やストラクチャーの車、人形の服装との時代考証も考えないとなw

>>152
そこまでは別にいいだろ

ていうかサブの指摘厨店長ｳｻﾞすぎ
自分のﾌﾘｰ編成にｹﾁつけてきやがるし
ひどいときには実車の資料まで持ち出してくる

本来、人間は他人から教えてもらうことで人間として成長していく。
教えてもらうことを拒否するとその者の成長は止まる。
最近のゆとり世代に非常に多い。自分が知りたい知識しか得ようとせず、
それ以外の事を他人が教えようとしても聞く耳持たない。

昔は野暮なことは自分で気付くからいいが、
「言わないと気が済まない」だけで言う奴はどうこう言って無視されても自業自得。
「教えてやった・教えてやってる」もだな。
それを聞く耳持たないゆとりと人括りスル椰子は団塊脳

ストラクチャーの道路標識で時代考証に拘るなら、
昭和38年以前の標識セット出してくれ！！

http://members.jcom.home.ne.jp/kinmokusei/jpn_law/signs/S25_H01.html#APT_1
↑
こんなやつね。

団塊の懐古厨はさっさと失せろ。うすら禿！

>>156
３０前半だけど懐かしいな。
要らんけど。

成長を促す為に教える事と、貸レで遊んでいるのを口出しする事は次元の違う話だと思うけどな
趣味の模型の世界なんだから、ifの編成で走らせるのも有りだと思うよ
要な遊びの世界で聞いても無いのに、実車はどうとか話しかけて来るのは不粋なんだよね

適当にくっつけた客車をこの前買ったヒサシが取れる65に牽かせる
いいじゃないか

それでも「そんな編成は無い」とか言われたら怒るわ

指摘厨に指摘されたら実車の資料を示すって香具師は、
自分自身もその指摘厨と同レベルに成り下がってることに気付いてないのかな。
漏れは、だいたい生返事するか、テキトーにあしらってる。
普通に社会生活してたら、そういう術も身についてんだろ。

>>154
つ「大きなお世話」
つ「ありがた迷惑」

>>160
じゃあ、貸しレに来るな

結局皆、自分の好きなようにしたいと言っているだけのように見える。

趣味の世界なんだから他人に迷惑をかけない限り
好きにしていいと思うけど？

暴走だけは勘弁な

これ過渡スレだよな・・・？

そんなに実車再現でなければ来るなっつーなら架空禁止の貸レでもつくれ

>137
アキバ行った事ない？
2ch用語使ってる奴なんていくらでもいるよ、アキバは。
新秋津で西武30000甲種撮ってる時に隣の2人が『○○な件について。』とか2ch用語で話してるのには笑ったがな

指摘厨にはあった事ないな〜。
もし言われたらイヤホン付けて、ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ状態にする。

>>169
秋葉を中心に物事を考えてるキモオタ発見

なんで走らせるものすら勝手に義務にされなきゃいけないんだ
ゲージがそもそも違うのにアホか？

だから指摘厨がうざがられるのにね

マナー違反行為でもしてなきゃ、何走らせたっていいだろ…

普通、遊びなんだからいちいち指摘しないよ。

そりゃ脱線とか周囲に迷惑掛ける可能性のあることなら注意した方がいいだろうけど、
実車がどうの編成がどうのなんて他車にいちいち指摘しない。
その人なりの楽しみ方や考えがあるだろうしな。

もちろん、仕事や勉強だったらお互いに間違いを指摘し合うのは大切だけどさ。

指摘厨じゃないけど、だいぶ前にホビセンで走らせてたら
十代後半から二十代前半くらいのニートっぽいのがいたんだけど
そいつの走らせてる車両を小学生低学年くらいの女の子がちょっと屋根触ったんだよね。
そしたら、ものすごい剣幕でどなり散らしていたよ、
小学生は泣き出し、母親、俺、その他の人は皆ひいてたよ。
注意をするのは構わないと思うけど、小さい子に向かってする注意の仕方ではないと思った。

時間制限のある貸しレでいちいち指摘されたらうざいな〜。
指摘されるたびに編成の向きや車両の向きを入れ替えろって？
んな時間あるなら他の編成に交換して走行を楽しみたいわ！
時間は有効にな！

とりあえず指摘されたらスルーするのが一番かと

しつこいようなら「人の趣味に文句言うな」と怒鳴ったり
貸しレの店主に突き出すなど手段はいろいろ

前に指摘されたときには店主に言いつけて入店禁止にしてもらったことがある

ここは貸しレすれか。

>>175
んだからいい年こいてニートなんだよ、そいつは。
関わらないのが一番。

>>177
店主が指摘厨な店について

>>180
だからそんな店行かなくていいだろｗ
行かなければ自然にぽしゃる

　　　　　　　　　　　　　　　↓



　　　　　　　-　指摘厨＆貸しレネタ終了　-

---------------------------------------------


　　　　　　　　　 -　過度ネタ再開　-


　　　　　　　　　　　　　　↓

885系はいつ販売？

貸しレには一般の人だって来るのですよ
そうゆう人に誤った知識を持たれるたら大変でしょ？
貸しレにくるには責任感を持ってちゃんとした編成で運転して下さい。

>>184
ながさのちがうＥＦ６５はどうすればいいのでしょうか？

模型ショーにおいてメーカーが走らせているものでさえ
向きが違うのが多いからなｗ

で、ゆとりと1118は今月出るの？

>>185
EF65は実車が間違っていると説明すれば無問題。

>184
4両の新幹線のぞみを走らせてるお子様がかわいそうだ。

>>188
4両でも16両でもなく12両な漏れは異端児

まぁ「そうゆう」などと誤った日本語使っている香具師に言われてもねえ・・・

>>187
今はやりのメガEF65と言えば無問題

>>185
ながさのちがう寝台客車はどうすればいいんでしょうか

あんたの目が（メガ）おかしいんだよ！
でおｋ

菓子レレで指摘？

そんなヤツいたら胸ぐら掴んで睨み利かせるゼ！

レレレのレ〜

>>190
「そお言う」に訂せえする

ｷﾊ85の再生産予定が8月辺りにあったと思うが気のせい？

>>186
ゆとりゲッパは以前序Webに5月中旬て出てたけどね
今月予定は他に、
ﾀｷ35000、EF210-100ｼﾝﾊﾟ、ｺｷ106
再販でNEX、885、ﾜﾑ、D51とあるが・・・

まあ何かはまた繰り下げになるだろうな

富がリニュワム8が出た今、過度のデカワムは売れるのかなぁ

>>198
延期だろうね

>>196
もはや言語崩壊。
出直しておいで

価格の安さで勝負！
後、どうしても過渡がいいという年配者向け

ﾜﾑ80000は富からリニュ出た直後だけど
ﾜﾑ480000は富の予定にまだ無いんじゃない？

ワム48はたぶん富はださねえだろうなあ
そこまで2軸に力入れるとは思えない

>>198
全部じゃね？w

KATOのワム売り飛ばしたってたいした値段にもならんし俺はそのままKATOのワムを増やすが…。そういう奴他にも居るんじゃないか？

>>194
慣れないこと言ってドモってんじゃねーよチンカスｗｗｗ

GW中暇だったからTSUTAYAに「頭文字D」のDVD借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあったwTSUTAYAの店員アホすぎw

そういやJR東海の381系しなの今日で運用完全終了だったか、
JR東海側からろくに発表なかったから最初は信じられなかったが…車掌がさよなら放送したからマジっぽいな…
まさかKATOから381系が出る前にさよならとは思わなかった…なんか寂しいな…

>>206
ｺﾋﾟﾍﾟ乙〜

>>207
あ、そうなの？
漏れも一度ぐらい撮りにいけばよかったなぁ・・・

＞KATOから381系が出る前にさよならとは
これは想定の範囲内

西の381廃車までには製品化され・・・るかなぁ

>>206
コピペか誤爆か分からんが突っ込んどく
頭文字Ｄ＝「イニシャルＤ」っていうタイトルなんだよ

>>211
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

>>211
さわっちゃらめぇぇぇ！

あまりに有名すぐるコピペです。

>>212
総力ってお前誰だよ
今ふと思ったが
妙に「ねらー」とか「2ちゃんねら」とか言うの多いな
なんつうかν速慣れしてなそうな感じの

>>206
( ＾ω＾ )久しぶりに見たお

>>214
それもコp(ry

初めて見た内容だったんで
あまりにベタ過ぎて条件反射で釣られてしまった．．．orz

話変わって俺の5月予定分の繰り下げ予想
・新規品⇒EF210シンパ、コキ106が来月
・再販品⇒885系が来月

エチレンコキ出ないかな〜
鹿島貨物がどうしてもやりたい・・・

>>214
コピペにマジレスｗｗｗｗ

どこのスレ行っても空気読めてないクソコテなんだ、そっとしといてやれよ。

>>132さん四季彩は知っていますけど青編成って何ですか？フリーの自作ですか？

青梅編成じゃないのかね？

最新ﾚｽから読んでくからなんのこっちゃと思ったが遡れば書いてる内容で青梅編成だと判断したが

>>210
大丈夫、まだ後継車の噂しか出てないから

>>221
201系軽装車にステッカー貼っただけの青梅仕様ですよ。
何ヶ月前の回送時に四季彩新色+青梅６両で走った。

ｱﾙｪ…もしや指摘された！？

しかし「そおゆう」とか、ゆとり教育ってひどいな。
あと30年もしたら過渡の聖典内にも
ゆとり語があふれるんだろうか。

もう誤植があったりするし電子総本山じゃパンタが取れてたりするし

>>218
エレチンコキって空目して、エロエロ考えちゃった。

そういう

鉄コレスレより

>469 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/05/07(水) 05:02:59 ID:2xt04qZJ
>>>465
>漏れは､転売ヤーじゃないです､直接博多から高い交通費とＧＷの混雑めげづ出向いた結果です｡
>２ｃｈ信じて行ったのに

めげづ
←これなんかのコピペ？

>>226
コルク道床900ｍ263円ｗｗ

>>199
大丈夫。
だってＥＦ６５が（略

>>230
コルク道床も(L)だなw

201系はなんだかんだ言っても人気だねェ
国鉄型→JRｾｯﾄと来てるのに売れ行きいいみたいだし、買うんだねェ
後はｼﾝﾊﾟの時のｻﾊ再販してくれたらありがたい、ｻﾊだけ買えんかったから、ｻﾊだけ買い占めた女又でもいたんかな？

総武線２０１系も再販して欲しいねぇ〜。
つか、京葉線の２０１系ってもう撤退してたっけか？

>>234
まだ

>>234
撤退どころか中央快速から転用して数増やしてるくらいだからｗｗｗ

撤退話もちらほら出ているわけだが…

>>234
安心しな。
7〜8年かけてようやく掃けたから再販なんかしないよ>201総武

中古はまだ安いから今のうちに押さえておきな。

国電壮健じゃ前代未聞の恐ろしい予告が出てるがな
京葉、埼京、横浜、武蔵野、東北縦貫、常磐快速にそれぞれE233とか･･･
山手にもE235とか。出所が出所だけに笑えない

>>238
秋犬では買取強化で火を着けている？＜201総武

だからいまのうちと言っているだろ。
ぞぬ以外にも中古屋あんだろ

>>224>>222さんレスありがとうございます。>>224私は指摘厨ではありませんよ。だって４８５に２８３系のグリーン車を組み込むぐらいですから(笑)　私は指摘しなささ厨ですから(笑)

在庫無くなると騒ぐとか…本当に欲しい物なのか？

201総武なんて長い間塚になってたのになぁ

>>243
ｻﾊ欲しいんだが、過渡は単品だけでｻﾊを出してる
まぁ、ｼﾝﾊﾟ６連＋４連でもいいんだけどさぁ
せっかくなら10両貫通ヘセにしたい

再販しても蟻201体質改善同様塚になる

実車と同じ塗り替えしようと思い立って2割引で手に入れて
奥多摩まで行けるように4連に動力ユニット組み込んで
青梅･五日市線の実車取材しようとしたら
現地が次世代型走るんですに置き換えられちゃった

黄色のまま使おうか
オレンジに塗って車番と所属表記と青梅･五日市線ステッカー入れるか
黄色のまま青梅･五日市線ステッカーだけ入れるか
うちの総武201

>>207
今日、早速浜工へ廃車入場している所を俺は観てしまったよ。
数日後に、重機で（ｒｙ

また無くなったら騒ぐ厨か
いい加減学習しろよ。

増結ならまだ在庫あるけど

>>247
実車と同じ塗り替えして東金線の201系を作るという選択肢があるぞ。
まだ全編成現役なので実車取材も間に合う。

総武線の201系で中間先頭車にスカートが付いてたのって過渡の製品の車番の編成だけでしたっけ？

試作車以外

>>248
ありゃ…やっぱりあの噂マジだったのか……
しまったＧＷ中に乗っときゃ良かった…
また１つ国鉄時代からの車両のバリエーションが減っちゃったな…あのパノラマクロ車個人的に好きだったから残念

てなわけで過渡さん早(ry

しなのもいいがやくｍ

383系いつ出るんだ？
313系、373系を衝動買いしたら、我慢ならなくなってきた。

だから予定は…

近郊形島式ホームは富のレールに使うことできますか？

工夫と工作力次第

>>237
撤退しようにも代替車が無い。
特に乗り入れ用が


201は京葉ではしばらく残るんだろうな。
209-500っていつ転属？
京葉仕様出してくるんだろ？
過渡なら

209の京葉仕様って、
帯何色になるんだろう？

ところがここにきて、209-500の京葉線転属は取りやめ（あったとしてもつなぎとして）
京葉線にE233投入して205系も含めて全車取替えという話が国電壮健に出てるけどな。
まぁ過渡スレで議論することではないが。

>>230
そいつはお得だな！

>>260
なるほど、KATOが多数のバリエーションを出してきて
富が後追いするわけですか。

>>260
壮健見てきた

209-500 武蔵野線転属に変更らしいや

束の社長交代で置き換え計画大変更ｷﾀ―

模型にも関係してくるのでチョイと…

>>263
まあ計画は計画であくまで予定、いくら国電に載ってるからといって実際にどうなるのかはわからんしな…

的中率が高いからな･･･

８月発売予定
2019-1 　Ｃ６２　１８号機　「下がりつばめ」￥11.970

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

↑
はいはい。
暇人やなあ。

>>267
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）

マジみたいすね
ttp://users.catv-mic.ne.jp/~c-model/yoyaku-kato.htm

ほんまや。
266さん、ごめんね。

その上の205-1200南武線もきているな。
ひとつ言えるのは8月にはまず出ないだろうということだな

>>266
�dクス！
下がりつばめは12月発売かあ
C62は年一作ペースなのかな？

これで蟻の18号機らしきモノとはサヨナラだ
つか、不動だがw

2019-1 　Ｃ６２　１８号機　(「下がりつばめ」)
　　　　　　11.970円

1-601 　[HO]　キハ５８　(Ｍ)
　　　　　　13.650円

なんだかNゲージの割安感、薄れてきてるなぁｗ

先日、蟻のC62 18号機を某中古店に、12000円で売り抜けた俺を誉めてあげたい。
ちなみに数年前にこの店で6000円で買った中古品ですwww

通報しました

通報しまつた

C62が約12円かw
安すぎるなwww
>>269の店「．」「，」を間違えるって商売人としてどうよ…

代金不払い者ﾜﾛﾀ

公に名前/住所だすなよwwwww

これはやばいだろｗ

D51もリニュしてくれ

つーか、この間発売したカタログに載ってないってどういうこと
2008年度に発売するものをカタログに載せてるんじゃなかったのか？

>>282
年末予定→過渡歴で順調に遅れて来年度繰り越しw

>>282
カタログに無いものを出してくるのが加糖ですからｗ

代金不払いで商品入手できるシステムにしてるほうが悪いだろw

「代金不払いは晒す」とプライバシーポリシーに明記してある

なんか、もう製品化ペースグダグダだな。
まずは、予定している物をきちんと出せよ。

C62 18は素直に嬉しいが。

>>275
俺は1年ちょっと前にぞぬに7700円で売却した。
俺が売ったのはプレミア品コーナーに13000円ぐらいで出ていたが1週間ぐらいで消えた。
わざわざ高い金を出して買った奴はご愁傷様。
過渡が東海道形をやる以上、18号機もやると思ったけど、過渡を信じてよかったよ。

>>275
むしろよくらしき物のままで付き合い続けてたな
出てからもうずいぶん経ってただろうアレ

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1185204409/

あひゃ、下がりツバメ嬉しい。
でもあのカタログってなんなの？


↑過渡信者の8割位が持つ疑問

コアな過度信者は布教紙の予告なんて話半分程度にしか信じてないからw

>>291
希望なのよ…

>>292
リリースがアナウンスされようが、カタログに載ろうが
出ないうちは絵に描いた餅だからねぇｗ

18号機きたな
この調子でＪＲ化後のゴミなんぞほっといて国鉄型新規キボン

ttp://blog.kansai.com/n_gauge/1464

5月13日出荷
3019-9　EF65 1118 レインボー　6,930円
10-250　14系＜ゆとり＞ 6両セット　12,075円
8050-1　タキ35000 日本石油輸送色　1,365円


>>295
黙れジジイ

順調に延期してるな
ばんえつはいいとこ8〜9月だな

885〜885出荷はまだか〜

>>295
老害乙

今、んぎさんとこ見てきたが・・・毎度のことながらグダグダですな。
キハ35はいったい何時でるのやら?

>>299
富に期待したほうが早そうな希ガス

>>300
＞富に期待
EF62ﾓﾅｰ

>>220
マジレスすると>>219までがコピペな
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/gline/1194351212/12-13

んぎ氏のところにもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ttp://blog.kansai.com/n_gauge/1466

結局2019-1は１８号機か
山陽型はどうした？その後なのか？
正に寝て待てってか…

つか、18号機って東海型とほとんど変わらんのだろ？
デフとナンバーだけ変えただけじゃないのかｗ？
んなものより、山陽型を先に出せ！　北海道形でもいいが。

KATO　2008年8月生産予定品のご案内　/　NGI
HOME > KATO
8月発売
新製品
●10-543　E233系1000番台 京浜東北線 6両基本セット　16,800円
●10-544　E233系1000番台 京浜東北線 4両増結セット　7,350円
●10-480　117系オーシャンカラー 4両セット　11,550円
●10-490　205系1200番台南武線 6両セット　13,650円
●2019-1　C62 18号機　11,970円
再生産
●10-534　スハ44系特急「つばめ」7両基本セット　12,600円
●10-535　スハ44系特急「つばめ」5両増結セット　

2号機ﾏﾀﾞ〜?

18号機とか…また東海道？って思ったわ。

流石、過渡だな。なるべくコストが掛からない物を作る。
そのうち機関車の保護フィルムまで省略するかもなｗ

>>306
コピペ自重

常磐型とか旧客はつかりセットとかやってくれよ…

>>306
44系再生産はいったのですね。
前に再生産がどうとかって話あったような・・・

何が製品化されても文句言うんだなw

南武線２０５系１２００番台がリストに入って、うれしいこと他ない。
４連にして奥多摩ハイキング号にしようかなと妄想中。

南武支線１０００番台も鶴見線１１００番台は八高線ＡＳＳＹを使って切り継ぎしてドア窓も正規化で作ったし、あとは南武線０番台小窓車が出れば完璧だな。
ただ小窓０番台は、京葉線一般顔みたいに先頭車ＡＳＳＹパーツになりそうだな。

扇庫は205-1100鶴見線タイプは予約してるから楽しみな私が居る

C６２−１８号機って何か特別なの？

頭下げたスワローがついたデフ。

そんなのどうでもいいことだな。

このへんに座ろう！

なに？ＫＡＴＯは同じ東海道型でデフが違うだけで製品化？

メチャクチャ低コストを狙ったバリ展だな

ヤクルト座ろうず

???
KATO様は何を考えていらっしゃるのですか？
下がりツバメはOKだけど。。。山陽型とか
ED76とか。。。赤い彗星もなんか突発的だったし
製品化ってひっとして朝目覚めて思いついた形式
にしてまいか？
今度11月にソニックリニューアルとか813系出したら
俺はもう爆笑だな

??????

過渡の乱

今後出るであろう2号機がツバメのメタルインレタ１枚で済まされたらヤダな・・・

>>320
もしくはダーツとか、ルーレットだったりな＞製品化決定

>>324
コーヒー噴いたｗｗ

>>324
そのタネ車は社員が１つずつ希望書く、上級員ほどピースがでかいってかｗ
もしここのキボンヌを並べてたら・・・

C62はそのうち48号機なんかやりそうw

４８はボイラーの変更とかロッドの改良とかが必要だからあってもかなり先になる気がする

>>305
そうはいかん。常磐型が先だ。

ＫＡＴＯの社長はあまり鉄道知識が無いってなんかの雑誌に書いてあった気がする

>>327
だったら50号機も来るなｗ

683TBの再生産あるようだが681TBのほうもｷﾎﾞﾝ

つばめ 12両化していると言う事は

18号機には
重油タンク
が無いというバリ展のﾖｶ〜ﾝ
つまり、炭水車の脚派で手持ちのC62と交換すれば、
重油タンク無し
のバリ展が出来うる。
素直に嬉しいぞ

>>333
客車のほうは品番も値段も変わらないので増結は6両の誤記・誤植だと思う
重油タンクがないテンダー欲しいけどな

>>306
増結は6両じゃなくなったのか？

117系オーシャンカラーはクルクルメカ装備？

取り敢えずカッとなって
下がりつばめ、京浜東北、南武を予約してきた

しかし以前予約した物も繰り下げばかりで
予約票ばかりが溜まっていく．．．

>>332
683は片側貫通形だからダサくて嫌いで
クロを両端にして走らせている

ここまで117和歌山色の話題なしｗ
意外に早く出してきたな。
しかし、それ以前から予告してるものを早く出せとry

>>338
681も片側貫通…

>>337
どうせ全部遅れるから平気だよｗ
溜まっていくことには変わりないけどｗ

どうせなら阪和色113も出してくれ

よく考えたらデフの厚みがどうしても気になって、
レボのエッチングパーツに変えるだろうから（今も施工中）、
下がりツバメが出てもまったく関係ないんだなあ、、、

>>もしくはダーツとか、ルーレットだったりな＞製品化決定

これおいときますね
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2207450

とにかく、貸しレネタばかりで飽々してたから、先ずは良かった
カタログなんだったんだ手言う暗い棚、
はやくも改訂版出たりして・・・・・

>340
9両編成にしたら、両側非貫通になるんじゃなかったっけ？

>>346
シー！
黙ってあげてたのに・・・ｗ

>>338
683サンダバ基本＋しらさぎ基本でおk
過去にあったって聞いたが

117売れればﾊﾆﾜ223、283と続いていくだろーか…にゃ？

下がりつばめよりも
リレーつばめきぼん

885かもめはどうなったんだよ！

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2199.jpg

黄色いLED捨てて電球色を嵌めた

>>350
サハシ入りのツバメを

C62-18なんてマニアックと言えばマニアックだなぁ
特定時期限定　　　過渡版リアルラインｗ
そのうち北海道重装備が２万５千で出てきそうだ
C62-18の次はC62-2東海道？ｗ

名古屋丸栄イベント終了直後に新製品発表をした過渡・・・
以前にも松屋イベント終了直後に新製品発表をした記憶が・・・
過渡は得意先との商談を目的としない一般客向けイベントを軽視している

>>331
ならロゴ入りの49号機も

>>356
ロゴ入りが50で､ロゴ無し映画版が48だがや

>>355
静岡の開始直前な訳だが。

>>322
あなたは業界に大事な人ですから！自重してください！

>>348
集約団体臨時で何度も走りました。
「しらサンダー」なんて言われています。

681サンダバ基本＋しらさぎ基本もありました

>>355
得意先が得意先なんだから仕方ないじゃん。
喋る生ゴミなんか相手したくねーだろ。

せいぜいダーツの先がうまく当たるようにお呪りしてなw

>>357
ついでに客車ＳＥＴも
オハニ36とマイテ58付きで

>>352
そっちのほうがずっといいですな
GJ!

>>361
そぅ、イベントで発表したところで、下らん質問責めされるだけ
「詳細は決まってません」と答えるしかないからな
一日何百回も同じこと言わなきゃならん身になって考えちまうわ

>>362
サロ束にオハニ36とマイテ58が連結されたことあったか?

本当に４月に出たカタログ…蟻の383系への牽制くらいにしかなってない。
なんでこんなＫＹメーカーになっちまったのだろうか、ＫＡＴＯは。

凄い悲しい…。

築港釜はまだ？
糞幹線と言い、束プレハブと言い、倒壊の生ゴミと言い…ガキと池沼御用達の物ばかり

>>366
創業者が　「Ｋ」ＡＴＯ　「Ｙ」ＵＪＩさんですから

>>368
山田く〜ん、座布団一枚持ってってｗ

>>367
朝っぱらからうるせぇぞ糞ジジイ

いっそどっかの大手玩具メーカーに買収されちまえよ、こんなKY企業。
あ、上場してないんだっけ？

儲けの大きいC62-18を売りまくって、新たな蒸気の更新原資に充てます。



だから、どんどん御布施しなさい。

>>367
おじいちゃん、御飯はさっき食べたでしょ？

>>367
お爺ちゃんお口臭〜い
つ酵素入りポリデント

581も381も出てないのに、本当に383が出るのかよ？

とある店でお聞きしたところ、ホントに出る様だ。
381はまだその時期ではないらしく、今回は見送りとなったらしい。
583はまるで解らん。情報が全くない。

５８３なら再生産だろがw

583は当分出さないんじゃない。タイミングが悪いから売れんでしょ
昨年富がﾘﾆｭ版を出した時、過度583が大量に中古市場に流出してたし

>>376
381が出る時期ってどんな時期やろ？
383と同時が今や一番ﾀｲﾑﾘｰな気がする
有り得んが・・・・・・

381系欲しかったな
リサーチしたら383系が売れるとみたのかな。

>>379
倒壊の381がアボンヌする時じゃないか？

>>381
いきなり「さよなら」ｾｯﾄから発売かい？
その後「しなの」と思いきや酉100番台

中央東線・信越線には力を入れてる過渡だけど、中央西線には恵まれないな。
JR東海車にもそれなりに力を入れてるのに、なぜか381と383だけ出ない。

>>382
しかもゆったりやくもから

自分が望む車両が出ないから叩きたくて仕方ない定年越えた爺が抜かしてるようで

工作員乙

>>381
せっかく381ゲトした所なのに悪いが
それって今なのだが
(すでに西浜松葬儀場に到着済み？)

ココにきてゲッパとゆとりが延期だとよ

ゲッパには期待してる
品質向上のための延期だと願いたい

短くなるのか?

ほんとだ。gdgdだな
俺が待ち焦がれている885再販は、もう今月はまずなさそうだ

いい加減に過度もEF65シリーズのﾌﾙﾘﾆｭｰｱﾙを考えるべき。
今のままじゃ富製品に敵いっこないよ。
ゲッパも富製品化待ちが多いからあまり売れないかも。

兎に角、381のバリエーションも忘れないで！

　レインボー延期かよ。よく毎回毎回恥ずかしくも無く延期を繰り返しているな。企業としてどうなの？って言いたいね。ゆーじさんよ！銀座バーパノラマで常連気取りする前に、企業としての地盤を固めた方が良いんじゃないのかね？

>>392
それでも買っちゃうﾔﾂが居るからﾘﾆｭｰｱﾙしないんだろうな。
まぁ、大は小を兼ねるって言うし、ﾛﾝｸﾞｻｲｽﾞで良いんじゃﾈ？



俺は買わんが。

過渡が、「申し訳ございません」と謝っている。　はじめて見た！

謝っているのはユーザーにでは無く販売店に対してだけどね
それでも大変珍しい事かもしれんが…
後、今ゆーじさんは退いて、実質的なトップはヒロシじゃない？

んで諸事情って何よ？

※ 発売延期のおしらせ・・・#3019-9 EF65-1118レインボー は諸事情により発売延期となりました。申し訳ございません（5/9）
※ 発売延期のおしらせ・・・#10-250 14系ゆとり 6両セット は諸事情により発売延期となりました。申し訳ございません（5/9）

>>398
お前みたいのがうるせーからｗ

想定内です(古)

>>390
寝言は寝てから言え。そんなことあるわけがないだろ。

65はＬサイズになさいますか？

はい
→いいえ

今年はゆとりと885系しか買う物が無いな
GWに続きお盆も富士ぶさでまた九州行くから助かるｗ

65ﾘﾆｭへの近道
→全員ｹﾞｯﾊﾟ完全ｽﾙｰ

試作品の姿すら見えないキハ30系も怪しいよなあ…

>>396
姉さん、大変です！！

でも223といい231といい最近はホムペに画像入れなくてもちゃんと出す傾向が

少　　し　　だ　　け

あるからな。それに期待するしかないだろ。EF62早く出ないかね

>>404
あんなもん買う気が知れん

>>408
機関車なんてのは、思いっきり惰行さえすればいいんですよ。
そういうのは偉い人以外にはわからないんですよ。

>>409
・・・気に入らんな・・・

過度が延期したくらいでゴチャゴチャ言うな、いつも通りじゃないか！w

何、65の長さが違う？関係ないね、走りの良さが富とは違う。蟻は議論の対象外w

今日16時、序からゲッパとゆとりが5月13日に入荷とメールが届く
→2時間25分後、再び序から5月下旬に再延期とメールが届く

ﾜﾛﾀ

ぶっちゃけ長さがどうのこうの言ってるのは一部のヲタだけだろう。
2chでそういう書き込みが多いから勘違いしてるだけ。

>>367にレスしてる連中は新幹線大好きクラブかな？
必死過ぎて哀れ

>>413
過渡65の長さは雑誌でも散々言われてる。
かなり前のリニューアルの時、長さがそのままで残念だ、みたいな批評があったのを覚えてる。
65がスケール通りでない事はネットをしてなくても雑誌の記事を読んでるﾔﾂは大抵知ってる。

EF65も富が攻勢かけてきたら塚になるだろうから
新企画で売り捌けばいいだろう

EF65赤：交流機を想定
EF65ﾛｰｽﾞﾋﾟﾝｸ：交直流機を想定
EF65塗装試案：正式塗装決定までの苦難を再現
EF65ｱﾑﾄﾗｯｸｶﾗｰ
EF65TGVｶﾗｰ
EF65ICEｶﾗｰ

>>414
おじいちゃん眼鏡は頭の上にありますよ

>>416
それは何処の蟻、いや、しなのマイクロか・・・・

しかしホントに過渡が謝っているとは、ちょっとは進歩したのかな?
延期癖は進歩してないが　　orz

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/c62.shtml
試作品もあがってるな

今日八王子にゲッパが止まってた。

スルーするつもりだったのに、ちょっと欲しくなった。

>>419
てかそれデフとナンバー換えただけだからw

あ、やっぱりｗ
製品もそんなかんじだな

>>419
これ合成じゃない？拡大すると微妙だが・・・

>>416
その富もゲッパが出る気配もないわけだが。特定ナンバーは避けそう。

それよりやっと南武線の先頭改造キター

>>421
確かにそれだけだが、ちゃんとナンバーの位置が低いな。
３号機に使えそうだが、ナンバーの幅がデカいかな？

>>420
田端にいたぞ
15時〜16時頃
帰ってきたという事だな

>>427
俺が八王子で見たのは１９時ぐらいですた。

>>421
ナンプレ高さとテンダーは無視か?
果糖もやることやっても無視されるんじゃ、
報われないのう。

>>429
無視したのではなく無知なんでしょう。

ＮＧＩより
●C62は、動力装置から車体形状に至るまですべてをじっくり考察し、一から新規に作り上げました。

これは１８号機からまた別物って…



なわけないか…


今回発表になった製品があるように、Ｃ６２北海道仕様がいつ発表になってもおかしくないわけだな

北海道仕様は重連対策次第だろうな
常磐仕様が先かも

前回カタログの「山陽仕様」はお蔵入りか？

Ｃ６２を重連にしようと思って先頭のカプラー改造してたらとんでもないことに･･･

常磐出すなら客レはつかりも
キハ８１の離乳も忘れないでね〜

>>432
北海道仕様は重連対策で又々新規カプラーだったりしてw

「はつかり」はありそうだね。
スハ44のリニュ最終版てことでね。
手元にある「なんちゃって」44ブルー、いくらで売れるかな。

EF62って、63と比べたら、だいぶ車高低いよな？

ブルーは40年頃〜のスハ44 23〜34として使えるぞ
最後までドア交換しないままの車両もあったようだし

>>439
2本の白帯は入ったままだったんですかね？

>>440
>>437がなんちゃってと書いているから昔発売されていた
単品ブルー(帯無)のことと思ってレス付けた
はつかり運用を降りたスハ44系列は塗装変更されて帯はない

スハ44系列の一部はS36頃より観光団体色（青15号にクリーム帯１本：車体裾）に塗装変更
残りは一旦ぶどう色２号に塗装変更

その後両者共S40頃より青15号帯なしに再変更

で合っている？

はつかり用のスハ44は26〜32が該当で、そのうち26〜30はS39時点で東シナ所属なので、
観光団体に使われていたと思うのだが

>>442
木枠車(スハ44 26〜32)の観光団体塗装って存在したのかな？
写真が残ってないだけかもしれないけど、見た記憶がない

ちなみに青15号裾にクリーム帯1本の塗装は規定上S39.9に廃止されていて、
同じ規定で近代化改造したスハ44は青15号にすると定められているので
S39.9以降が青15号帯なしになるね

黒ナンバーのＣ６２ﾏﾀﾞｰ?
まぁそれぐらい自分で何とかすりゃいいんだがｗ

>>368
俺が悶絶した！wwwww

>>443
スハ44 26〜30が観光団体塗装だったかどうかは資料を漁ってみたけど判らなかった

S39当時の東シナ所属のスハ44系の配属は
スハ44アルミサッシ化×８、スハ44木枠×４、スハフ43-10（アルミサッシ化）×７

観光団体はスハフ43×２＋スハ44×４が所定編成なので、普通に考えると３編成＋
予備としてスハフ43が１両

２編成のみが観光団体に充当としてもスハ44についてはアルミサッシ車のみでは
予備車が無いので、スハ44木枠車が入ることもあったかと思うのだが

規定上の塗装変更時期については教授アリガト
実際は検査時にあわせて変更だから、S39.9以降は帯付きと帯なしが混在した編成
も有ったのだろうね

はつかりで盛り上がったようだが
後でがっかりなんだろうな・・・

なんだよ、みんな寝静まった振りして・・・
笑ってやろうよ

>>447
��客車�≠ﾍつかりでも、エラーとクレーム多数で
「トラブルばっかり」ってオチがつくこともお忘れなくw

諸事情により発売延期？
諸事情ってなんだ？山積みされた商品の入ったダンボールが地震で倒壊でもしたか？

諸事情
⇒｢やっぱり間に合わないや。残業までして頑張りたく無いし…。納期延ばすわ、ゴメン！｣

諸事情⇒もう間に合わないって。俺今夜飲み会だし。またお店に謝ればいいんだし。またか、で済むよ。２チャンの奴らはまた叩いてくるけど、買いたい奴は買うんだからさ〜。

諸事情⇒対岸の国からパーツが来ねーよorz



ま、いっか

諸事情→あ…しまった、クーラー入れ忘れた

諸事情・・・・インサートウレタンの切り欠きが以前のＰＦ共通→クーラーが入らないや。。。

諸事情→タンスの角に足の小指ぶつけた。
なんかスッゲームカつくので延期ね

とか？

なんかここも富スレもｇｄｇｄだな…

諸事情→お客さまの買い残したサロンエクスプレス東京とEF651019を使い回ししようとしたら
内部告発で発覚してしまいました

諸事情→やっちまった


また塗り直しだ…

そういえば以前の書き込みで
223-2000のASSY、GW前後とあったが未だ予定出ないね
定期的に電子参拝所チェックしとかんと。
瞬殺されたらかなわん

681再生産してくれ
683は先頭車が対称じゃないから生理的に受け付けなくて681ｷﾎﾞﾝﾇな人は多いはず

多くはないだろ
もちろん需要はあるだろうけど

>>415
「エヌ」で「ＥＦ６５の３社比較」という記事があって
富、蟻、過渡のＥＦ６5並べた写真が載っていて長さに
萎えた覚えがある。

いや、きっと他社のが短すぎるのだ。

あんまり長さとかに頓着しない俺だが
過渡のEF65だけはやっぱり変だと思ってしまう

家には６５Ｌしかないので、いまさら短くできない。

>>457
ワロタｗ

でも諸事情って本当に何だろうね
YUJIタソが危篤なんかな？

去年もDD51-800が急遽発売延びたわけだが。。。

ま
た許諾漏れかよ

発売日延期は恒例行事

ま、一言でいうと　ド　タ　キ　ャ　ン　ってこった

ドタキャンなんてクズのすることだから過渡はクズということですね。

（´‐`)ﾉカトーはクズです

カトーは柚子です

過渡が全長を長く作る理由がわからんな
なんのメリットがあるのか？

>>472
ｵﾏｴがクズだろ在日三世(´‐｀)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw！

>>475
クズに失礼だぞ！

>>474
EF70が先に製品化されて、そのユニットを流用したからに他ならない。
ライバル社がナゼかEF65に踏み切らず、長き時を経て富が1000番台(でも長い)を発売。
蟻を皮切りに富もリニュ正しい長さに
普通ならばリニューアルの機会は、数知れずあったにも関わらず、過渡は牽引力と走行性、そして長さからくる視覚的なかっこよさを崩す必要はない。
と判断して実車こそが間違いである。というスタンスを崩さない。
という呪いか盲執に侵されている会社なのである。
ような気ガス

>>474
黎明期の色々でなしくずし的に続いてるだけでそ。

EF70動力に合わせてEF65を長くしたってのも終わってるが、更にｷﾁｶﾞｲなのが25型客車を短くした理由。
単品ケースの中敷に合わせるためってアホかとバカかと。

タモリ倶楽部で、機関車は見映えを良くするために大きめに作ってあるって言ってのけたよな。
俺はあの瞬間に絶望した。
C62がリニュされたのは奇跡が起きたとしか思えん。

>>474

スケール通りになる

当時の技術的な都合で蒸気機関車を140分の1スケールにしたのは仕方ないとして、
それに合わせてワム等の貨車まで140分の1にしたのはｱﾌｫとしか言い様がない。

>>480
しかし､それは言い訳
発売当時に1/150で作ったときに納まるモーターがなかったんじゃないかな？
最初期のC50を1/140で作ってしまったから､その後の蒸気もバランス取るために大きく作ったと勝手に考えてる

キューロクは1/145だっけ？
なんとも言えない大きさだよね…

>>480
電車倶楽部の連中は模型にはそんなに詳しく無いから、子供騙しな理由付けで充分だと思ったんだろう。
でも奴等みたいな浅鉄は騙せても俺たちは騙せん。

レジェンドはつかり？
キハ81セット？　何か不穏な動きあるのですが
遠回しな口調で教えてくれなかったり　なんだろな

９６００は独特のズングリムックリ感が出てて、あれはあれでいいと思う。
ただ、過渡製にしては走りが・・・・・

>>484
あの企画を持ち込んだのは、鉄模ヲタの元マネージャー東出。
201系試作車ウグイス色所有。

201系試作車再犯マダー？

「走らせて楽しもう」ってスローガンあって、２４系のショーティーはそのためだろ。
ユニトラの標準半径を走らせると富のよりカッコ良く見えるし、直線では長編成の納
まりがいい。斜め前方からの編成の眺めも悪くない。
まあ、真横からの眺めが萌える香具師は、ダメだと思うけどな。

つ[Bトレ]

素朴な疑問だが、ＥＦ６５タイプＬをショーティー化した作例って、ありそうで見たこと無い。

>>486
過度の蒸気にしちゃあアレだよね…

>>487
いつぞやは総武緩行103の先頭を10両くらい持ってきてたっけかw

その時の映像見た限り､加工とかもしてるみたい

>>477
いまの過渡釜って長かったりデカかったりするくせに牽引力は富よりも劣ってるよな
65とか81でブルトレ引っ張らせたら過渡釜なんか窓から捨てたくなるほど牽引力ないもんな

とりあえず、南武線205-1200を製品化してくれることに感謝。

異教みたいに、さよまらかリニュばっかりじゃない所には魅力がある。
過渡も納期や色などどちらも一長一短、どんぐりの背比べ、目糞鼻糞ではあるが。
もっとも最近一番良く買うのは蟻w

>>485
なんのときの話しだ？

もしかして釣られた？

>>477
志村〜、エーダイ！、学研！


ＥＦ６５を短尺化できる一番のチャンスがフラホ動力投入時だったんだが、その直前に新規金型で１０１９を作っちまったのが足枷になったんだろな。
そして、今まさに新規金型ふたたび。

そんなことはいいから過渡はさっさとＥＦ７０出せよ。そしたらＥＦ６５のＬ尺は不問にしてやる。

>>479
箱スケールはそんなに不可思議な話ではないんだが。
もうちょっと視野を広く持とうや、な。

>>494俺も過度に感謝 でも前に仙石線のときに先頭改造でたからいつかは売ると思っていた

>>497
もうそんな時代では無いんですよ

>>497
それ、巨人の谷佳知の守備範囲並みに広くないか？

ブルトレについては１４系や１４系１５型が予定品として聖典に載るも黒歴史入り。
後年北斗星でストレッチするも、あとが続かず。ただ２０系のみが一人気を吐く状況。
しかし２０系はよくやったほうだよな。

>>500
その20系も第一次ロットで非常口のチョンボやってなかった？

>>494
さよならタイプのあさかぜやリニュしても後が全く続かない過渡。
さよならやリニュして、その後をうまく続けてくる富。


そりゃ別のところに魅力を求めたくなるわな

>>491
明り取り窓とｴｱﾌｨﾙﾀが伸びてるので側板を新造せにゃならんし
台車の間隔が広くなってるので動力ユニットも二箇所切断が必要。
それで走行性能も出さにゃならんので難易度は高いぞ。

>>502
せっかく485系初期作ってもバリ展は489系だけだし、どうせ出すなら現行の能登編成やちょっと前の雷鳥にすりゃエエのに
後期はいまだに離乳して無いしな

>>503
長さだけじゃなくて運転席窓高さとか全体的に大柄で作ってあるから長さ変えればイイというものでは無い

おまいら、本当に太くて長いモノの話が好きだなあｗ

>>505
そう言えばタテも大きかったな。ますます無理ぽ。

>>501
kwsk!!

一次持ってるよ･･･

>EF70動力に合わせてEF65を長くしたってのも終わってるが

君が生まれたときには、日本はすでに豊かな国だったのでしょう。
でもね、昔からそうだったわけではないのよ。

>>509
そうだな、製品で出てることがありがたい時代からスタートしてるもんな
当時の富なんて二軸貨車だけで寄生虫状態だったわけだが

>>493

>65とか81でブルトレ引っ張らせたら
81は屋上モニターや抵抗器箱に10g位補重すると牽引力はかなりまともになるが
65は屋上モニターやシースルーキャブに補重しても5g位がせいぜいなので、ブル
トレ牽引機としては使い物にならない。

富の６５のラインアップの充実が待たれる（特にEF65-500P）が、福田が中国に
遠慮するように過渡に遠慮しているなら残念である。

PC枕木の道床つきレール単品で売ってくれよ。
近代のレイアウト再現出来ない。

>>477
なるほど、そうだったのか。
いかに利益しか考えてないのが分るな。
バブル期辺りに作り直すだけの予算はあったと思うけどな。

JR釜はきちんとスケール通りに作ってるようだから
考え直したんだろうな。

>>474
今更EF70でも出す気なんじゃね？ｗｗｗ

>>477
富の古い65は別に長くないよ。
リニュ品と同じ長さだった気がする

>>513
利益云々じゃなく旧製品とのバランスを考慮しての事だろ。

しかし考えてみれば、先にEF70を出して、EF65を後から出したから車体がＬサイズになったってことは、
先にEF65が出ていれば、寸足らずなEF70が発売されてたかもしれんわけか。
もしそうなってた場合、今どうなってたんだろうな…？

いろんないいｶﾏがあっても俺には関係ないんだ。このEF65とEF60が俺にとっては最高のｶﾏだ。
世界一と信じているんだ…
意地でも信じているから、ここで、一人で戦争してるんだ。
もし、あんたらが他社の、もっといいｶﾏや、いい客車について知ってたんなら…
なんで、そんなのを相手に戦争をおっぱじめたんだ！？
いまごろこんなもんといわれても手遅れだ！！
いいか、これは、この世界でいちばんいいｶﾏだ！　いちばんすぐれたEF65なんだ！！
おれには、これしかないんだ！　だから、これがいちばんいいんだ！！

ｲﾏｲﾁだorz

てかEF70のスケールは正しいんだよね？

>>516
そもそも何故に70が？って疑問が。

>>518
蟻のEF70と比べたらやっぱ過渡の方がロングサイズだったお。

このことから察するに釜は多少大きめに作ってるというポリシーなのだろう。

>>493
EH500も 過度と富で差が出ているのかな???
富は全軸集電だから通電不良が起こりやすいﾎﾟｲﾝﾄ通過はかなり有利な気がする
両社所有している人は是非各種動作検証してうpして欲しい

>>520
KATOのは富Y字で止まるよ
EH機は牽引力も富の方が上だね

スローのみKATOに軍配。私はKATOのEH機に引き通しを設けたから問題無くなったが

>>517
サンパチ式の話だっけか＞強欲零二

>>522
そう

>>521
Thanks
購入の参考になったよ

>>517
そんなにカマ好きならお釜バー行きゃいいだろ

209系500番京浜東北って品切の店多いね。出荷数が少なかったのかなぁ？なにげに人気路線だったりして。だとするとE233も品切続出か…

公式ホムペみて吹いた。
５月下旬までにあんなにたくさん出せる分けないのに…いい加減だよなー

京浜東北線は山手線と比べれば地味かもしれないが東京、神奈川、埼玉を走り営業キロも長い
身近な路線と親しみを持つ人は多いと思う。

>>527
それ、今や載せるほうも見るほうも暗黙の了解事項だよなw

>>525
お釜ﾊﾞｰは使いようにもよるがおもろいぞ
ただあまりにも利用頻度が多いと間違えられてしまうので注意な

俺のパターン
　月　　　　　　　　　　火　　　　　水　　　木　　　　金　　　　　　　　　土日
同期とおっぱぶ→お釜バー→キャバ→休→部下とおっぱぶ→自宅で飲む→最初に戻る

EF63の試作品の写真は運転席の窓のところが加工されていると聞いて飛んできますた

Ｃ６２−１８って製品化をする意味あるのか？

０；００記念ｶｷｺ

>>533
秒も合わせろよ

>>534
そこまで細かいこと言うなよ

>>535
某板には毎日.00まで合わせるスレがあってな・・・

もういいだろ

これ以上言われるとツライよ

今更、あの型で１１７系Ｏちゃんカラー出されてもなぁ・・・

バケラッタ！

>>494過度から１２００番台がでるのは嬉しいけど公式ＨＰには近日発売って書いてあるけど過度はいつも近日には売らないんだよな・・・おおよその発売予定日って決まってるのかな・・・知ってる人いる？

>>539
過渡暦で近日＝短くて1ヶ月〜2ヶ月　長くて５ヶ月〜うやむやのまま消える

>>539
NTMT (略: 寝て待て)

Q：過渡の○○はいつ発売するの？

A：ntmt

富樫明生を思い出した…

117系オーシャンカラー
283系オーシャンアローを出すための布石だったら嬉しいのだが・・・

いや日根野の113がいいな

あの適当な混色がいい

>>543
ボンバヘッ！

>>525
新宿にオカマがやっててNゲージが走ってるショットバーがある件

おまいら

デカいのは
EF65
だけではない

EH10

相当デカい訳だが

過渡の牽引力が云々いってるやつら

まずゴムタイヤをエタノールで洗浄しろ
それが嫌なら富のゴムタイヤに換える
そして補重

少しは手を動かそうぜw

>549
最初から富釜を買ったほうが早い

以上

>>549
EH500とかEF510で比べてみてみ
そんな次元の問題じゃないから

m.c.オートマ

>>525
元ネタがあってさ、松本零士のまんがなんだよ。
生暖かく見守れｗ

なんかココも富スレもgdgdだな
酒がねえからエタノールで一杯やるかｗ

>>539
どこかに８月発売予定って書いてあった気がする。
まぁ予定は未定ってことで。

>>554
注射の香り嫌

E233-1000の行先表示、快速・京浜東北線か。
無難な良い選択だな。
東京から見てどっちも下りだから決められなかったってとこかｗ

>>518
> そもそも何故に70が？って疑問が。

モーター長とカップギアの収容のため、まず先に
最低限達成可能なの車体長が決まったと思われる。


第一号製品がC50なのも、なんで？だよね

家畜通勤車なんて下衆の乗り物、｢趣味の王様｣鉄道模型にふさわしくない。
こういうのはトミックスに任せればいい。

俺は好きだな。都会型レイアウトに映えるし。

鉄道模型がなんで趣味の王様って呼ばれるか知っているか？
趣味意外にまったく利用価値が無いからだぞ。
音楽やスポーツ、もちろんパソコンなど多くの趣味が実生活の中でも役だったり
利用価値があるのに対して鉄道模型はどうだ？もう、趣味のみ。遊ぶしかない。
ただただひたすら自己満足のみの世界。king of 暇つぶし。だから趣味の王様。

日常生活でも役に立つけどな。
弱冷車の位置とか、（静かな）T車の位置とか。

HOの真鍮製品には家畜通勤車が少ないのは何故か?
HOをやる人にはそんな物を欲しがる、低所得者や糞ガキが少ないから。

>>563
うざい。
そんなに嫌なら買わなきゃいいだけの話。自分の好みを人に押し付けるなよ。
趣味の王様？お前みたいなユーザーが居る限り、この趣味は最低の趣味だよ。

年寄りしか相手にしないのなら
この趣味はいずれ先が見えている。
俺も最初は当時として新しい車両ばかりに目が向いていたが
深度化するうちに貨物や新幹線、旧来の列車、私鉄などに目が向くようになった。

これはとれいんスレで叩かれた荒らしと同類もしくは単なるコピペだから
相手にしないように

新カタログの製品化予告品、なんだあれは。
マイナーな、しかも他社の後追いの車種ばかり。
そんな物作る暇があったら、旧金型で甘んじてる国鉄の基幹車種を作り直せ。

カタログに製品化の「せ」の字もなかったC62 18製品化の件。

今後もカタログ無視の展開でおながいします

それにしても今更EF63や189系なんて出すなよ。
そんな物、とうの昔にトミックスHGで一通り揃えたっつーの。

HG 189 ???

>>563
新感染も貧困層や知恵遅れのガキが欲しがるからＨＯには少ないんですネ！
納得！

おっとあの緑のは489系だったか。
まぁ特に愛着無いからどうでもいいが。

いやその489もHGではないわけだが。

銀色通勤電車が嫌で、国電通勤電車なら良いのか？
国電時代の方が小汚いもんだったが。
こんなにいつまでも粘着して知恵遅れの嵐房やだろ。

富で189出てたっけ？

>>576
まいたん…あ、あれは１８３かw

まいたん、かわいいよ、まいたん

個人的な主観だが昔は鉄模で通勤車なんて買わなかったけど最近少し面白いと思う
E233とか最初はキモかったけど最近はなぜか好きになった

>>575
誰も｢国電｣がいいとは言ってないだろｶｽ。
そりゃただの移動手段としては今の車両のほうが優れているだろ。
だがそんな沿線住民しか買わないような車種より、全国区の103系や113系のほうが欲しがる人多いだろ?

>>579
それはお前が貧困層になったからだろヴォケ。

あんな締まりのない前面のE233系なんかのどこがいいのか、理解に苦しむ。

随分馬鹿が沸いてますね。
人がどんな車両を好きだろうと関係ないだろうに。

物事を客観的に考えられないお馬鹿さんが多いね

ｷﾓｦﾀに批判される車輌ｶﾜｲｿｽｗ
批判している本人がｸﾞﾛﾒﾝなのだからｗｗ

103系や113系の初期型なんて、まともな製品一つ無い冷遇具合。
一方、家畜通勤車は大手2社で必ず競作。
明らかにおかしいだろ。

おまいのカキコ正直ウザいんだが

>>586
うるせぇな。
文句ばっかり垂れてるなら自分で作れ。それかこの趣味やめろ。
メーカーがなんの車両を作ろうが、それを競作で出そうが、どうにもならないこと。

>>551
ﾏｼﾞすか
過度の釜神話ってもう崩壊しているんですね････
釜で首位に立てない過度って何を自慢したらいいのか････

EH級は富にすっかな････

家畜厨はｽﾙｰでﾖﾛ。

>>580
>>586
通勤電車は歴代、ただの移動手段だろ。
消えろ、初代知恵遅れ。

定期的に湧いてくるアフォはもうスルーしようよ
自分の価値観のみ押し付けて、他人の嗜好にgdgd言う
自らの精神的未成熟さに気づけないレベルの人間に
何を言っても無駄無駄

駄埼玉に新工場建設中ってマジなの？
工員募集とかしてないかな

>>591
通勤車はただの移動手段。そんなことわかってるっつーの。
読解力無い馬鹿は黙ってろ。

>>593
無職ニート乙

103系といえば中学のころ塾に行く時利用してたな。
その後にすぐに201系が登場してきて、高校の時はそれに
乗って通学していた。
201系でもその頃は斬新な感じがしたものだった。
特に103系が好きっていうのではなく思い出として懐かしい
車両なので模型も一編成持ってるよ。
大阪環状線はその後も何年は201系に代わることなく103が
活躍していた。

ID:8v9F4X0t はNGでおｋ？

>>596
４０代前半のｵｻｰﾝ乙

オレの学生時代、通学は111/113系が主体だった。
間合いの153/165系はちょっとした非日常を感じさせてくれた。
どっちも懐かしさは一緒だが好きなのは後者。

>>594
まぁまぁ、落ち着いて。
人のことをとやかく言うようなやつは精神的に子供だから
>>592が言うように相手にせんほうがいいよ。

>>599
国鉄全盛時代で駅も随分古めかしかったよな。
111系はほとんど記憶にないけど、153系や165系は普通に走ってたな。
列車到着のアナウンスも録音したものではなく、まだ駅員が言ってな。

>>600
>>594が、その｢人のことをとやかく言うやつ｣なんだが…

>>545
残念ながら阪和色に統一で、ほぼ解消された

唯一更新車と非更新車の混色編成が残ってる

なぜＤＥ１０をつくらないんだ

>>595
労働意欲を持つ事が悪いの？
>>603
C62なんてあれだけの物が短期間で出た
やる気がないだけ

E3つばめﾏﾀﾞｰ？

つばめ？

>>540ある通販サイト見たら８月発売予定って書いてあった ちなみにランドハウスの鶴見線は６月発売予定

>>586
そうは言っても、新しい車輌は話題にもなるし、コドモからおっさんまで知ってるしね。
103初期型を知ってるのはおっさんだけで、そういう人はレジェンドでってことなんじゃあないかなぁ？
レジェンドの製品化の順番が巡ってくるのを待つしかないんじゃないかなぁ、と。

>>604
なぜか「でーなな」ってコテを思い出した。
転職失敗とか死ぬとか言ってたけど、今頃どうしてるのかな？

>>603
以前のDE10は台車とバネが一体型でリアルに欠ける感じだったので
HOのDE10のようにバネが車体側に固定されていて台車と独立したやつ
で出してほしい。

ぶり返すようで悪いが8v9F4X0tみたいのが貸しレにいたら
人に対してあれこれうるさいんだろうな。

>>608
そのレジェンドって企画がもう無かったことにしたいんじゃないのかと。
本来ならC62や茶色つばめだってレジェンドになってもおかしくないのに通常品
になったからね。

大体レジェンドにされると、特別企画品扱いになってｱｼが出ないし迷惑この上ない。
今後はつまらん行為は止めて全て通常品にしていただきたい。

レジェンドはどれも塚ったから、もうやらないんじゃね？

>>609
持病の糖尿病を悪化させて死んだｗ

レジェンド三種でまともな出来だったのってビスタだけで、しかもそれがマイナーな車種なんだから救われないよなぁ。
101が神な出来だったらこんなことにはならなかったろうに。

101はこれでもかってくらい前面窓でかくすればよかっちゃのに

>>615
103もなぁ
本気の103出したらもう一個工場が建つぐらい売れるよ

>>615-616
例の『102系』ってやつだなｗ

>>617
102系作っちゃったおかげで103系低運の前面の窓を細長くしたわけだｗ

>>617
壬生の方から膝を打つ音が…

なわけないか。

過渡は国鉄系やらない方がいいわ。どうせ出来が悪いし、富ＨＧに勝てない。

まだ新車の方が売れるしな。

>>615
ビスタは十分売れた
しかし、調子に乗って継続生産で作り杉ただけ。
それこそが塚の正体
過渡が市場調査もせず、闇雲に再生産を続けて需要を超え飽和状態になってしまった。
その怠慢を棚にあげ、レジェンド失敗と判断
中止となった

と推測する。

レジェンド飽きちゃっただけじゃないのかな。過渡ってSETの伸縮カプラーとか、
リゾート21や211系のドローバータイプの連結器、KATOデジタルとか長続き
しなかったものがいっぱいあるし。碓氷峠シリーズとかもどうなることか。

>>619
無駄にHGにして
常磐線15連がロンして
ヽ(*｀Д´)ﾉｺﾞﾙｧ
という結末を予測

>>621
ビスタは継続生産じゃなくて、バリ展で末期仕様を作れば良かったのに。
でも今の過渡では期待するだけ無駄かもな。

富ＨＧ　どこが　ﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞか？と、小一時間(ry
よく、あんな、おもちゃ塗装(ry
眼科逝(ry

>>625
58系地域色バリエーションだとかなりいい加減出汁な。
エンジン換装、給水口埋め、ドア交換、方向幕設置など車体の目立つ特徴を一切無視してあの値段…。
HGならきちんと再現しろと。

２８５系サンライズなんてフル編成揃えるのに
もしＨＧしか無いとしたらゾッとしない？

>>625-626
それはＨ（ヘボ）Ｇ（玩具）と読みます。

>>625-626
HGとは金型の作り込みと多くの形態を再現できる選択パーツ設定をした製品のことかと

方向幕もサボ受けも給水口埋めも選択パーツでは再現できないので無視と予想
選択だと取り付け穴ないし取り付け台座は同じ場所･大きさが必要なので
タイフォンとか検電アンテナとか便所タンクとか

>>629
ボテマンカプラー装着車両という意味合いと思ってたｗ

>>615
10100系は昔は有名だったのでマイナーでは無い。

さすがに新ビスタがマイナーってのはフィッシングでしょ

>>630
おれもそうだと思っていた

近鉄ビスタは、小売〜問屋の発注数に応じて生産されましたよ。
当初から予想されたC編成生産を考えない馬鹿な客が、複数を
掛け持ち予約をした為と、「継続生産」で転売屋が一気に手を引いた為に、
C編成共々、余裕綽々の供給と為りました。
そういえば機関車セットでも、似た事が有りましたな・・

いや、151や101に比べるとって話。そう深い意味はないよ。

今となっては
レジェンド＝黒伝説ってイメージがｗ

でも、１５１系は酷い破綻はなかったよな。

151スレでは似てないってことになってるよ。
蟻との中間が良いそうで

ここは是非583系をレジェンドで！

．．．．．．まあ有り得ないな

>>630
それはHGの象徴
作り込みも違うそうだ

それにしては所属も定員もエンド表記も印刷してないしインレタにも収録してないわけだが

>>627
貴教もキハ52とかキハ35系とか頒布価格がかなり高騰しているわけで

>>636
走りがひどい（よく脱線する）スナップオン台車の不良。→落合へ１回入院

塗装不良（酷い状態で結局自分で修正）車端部が特に酷かった。

ライトリムを銀色に塗装していない（末期の181系ならいいが、151系は塗ってないと不正解）
キハ82系ではライトリムは銀を塗装していたので、明らかな手抜き。（これも自分で塗装）

モーター車1台では貸レの勾配を上れず、しかしアシが分売されていないので自分でM車を増やせない。
(結局もう1セット買うハメに）

もうね、破綻のデパートですよ！w

もちろん伝説的装備のくるくるメカ搭載でw＜583

>>637
ケキョーク加糖旧製品の呪縛から逃れられないだけだろ？
鉄博のｸﾊ181や交科のモックアップ見た印象では加糖のレジェンドなイメージだったしな
まあ印象だと個人で変わるかもだが

>>641
それを装備すると先頭車の台車の位置がおかしくなりそう。
でも富の583持っている人も多いと思うし出たとしても売れるかな？
俺は富の583を2編成持っているからもういいわ。

ﾌﾟ

ﾌﾟ

>>638
５８３系は今回の１８９系あさまのような足回り中心のリニュで再登場してほしいと思う
東北本線全線電化４０年を機会に「はつかり」「はくつる」編成から
メイクアップパーツでブラインド全閉の窓ガラスパーツと共に・・・

>>644
意味不明、何？

>>643
別に台車位置そのままでもいいから
くるくるが無いと過渡の利点がないじゃんさw

富より安いしよく走るから出たら買うよ

過渡が583やれば、富は大量に尾久に流れる。
富583は模型屋で見て手を出さなかったが、過渡であれば買う。

そういえば、貸しレで富583が走っているところ見たこと無い。

>>649

583、189レベルじゃいらん
485、489以上レベルで

>>649
地域によるんじゃないかな、俺の行く貸しレでは走っているよ。
俺も富583、581と285並べて走らしてるし
しかし電車寝台はイイね、再生産する285もう1本増やそうかな

>>649
富の見て手を出さなかった理由って何かな？

おもちゃ感

おもちゃ感ねぇ‥
クリアでもふけば変わると思うけど、無理な環境の人もいるからな。
個人的には過渡の電連付きカプラーにこそ激しくおもちゃっぽさを感じる。

過渡は安っぽさが売りだしな。

189系は色が剥げやすいのに、保護ビニールを入らないとか。
過渡は模型を大切にしていない証拠。

富も過渡も所詮プラスックの加工品じゃないか。
そこまで拘るなら自作で板金加工だな

すみません、ゲッパってなんですか？
教えてください

>>658
ぐぐれ

検索したら出てきました
紅いＥＦ６５のことなんですね、どうもありがとう

>>660
紅い約束がどうかししたって？

>>646
583系、リニュするなら下まわり以外にも青が濃すぎる窓ガラスを何とかして欲しい。
扇でいいから郡山グレー床仕様6連も製品化を。

とりあえず現行モハネ582の屋根板を旧製品交換用に分売してくれ。
457系、475系、485系と出てるのになぜ583系だけ冷遇する？

冷静になれよ、今更今のカトーが583出したって、雷鳥みたいに塚になるだけ。

そうかも知れんが、過渡・富両社の583所有して比較すると、富車は新製品だけあって見映えするが、走行はダメダメ
過渡車は古いだけあって見た目かなりきつい造りだが走りは良い
俺は走らせて遊ぶ派なので結局過渡の583がいつもレイアウト上にいる

それは古い富の583でしょ。
自分もカトー，新旧富を持ってるけど、新しいのはとてもなめらかに動くよ。
カトーの動力伝説が崩壊しつつある今、走りにどこまで期待できるのか未知数。

新富とリニュされる？カトーの製品、どちらが優れているかはわからんが、塚になる
理由は富583/581が特に問題ないデキで出たばかりで、カトーが後追いで出し
ても売れないでしょって事だから。
盲目信者ならともかく、普通に考えればわかることだと思うがなぁ。

>>665
お大尽乙

富HGと過渡では価格帯が全く違うじゃん
うまく住み分けできると思うがね

てか過渡はリニュなんかいらないじゃん。走らせるには現状で十分。
不満な人は金出して富を買えばいいのだし。

>>543
ボンバヘ

>>632
詐欺ってことですかそうですか

>>642
へぼ設計者乙！

もう失敗取り繕うの止めたら？
ついでに関水金属辞めたら？

価格で住み分けってのはどうかな？
プラ同士じゃ大して差別化出来ないような

>>666
485系の状況見て棲み分け出来てると思うか？

>>671
485は富が廉価版として旧製品を残してるじゃん
過渡の廉価版は従来品。最近再生産してないけど、既に在庫も皆無
おまいもしかして富HGと雷鳥セットとを比較してねえか？ありゃまた別物だろが

>>649
富583で毎度はつかり13連走らせてる俺が参上。

とは言え周りを見ると過渡583の出現率は富と比べ確かに高い。

富５８３は前面の印象がTNのせいで台無しにorz なぜダミカプにしなかったんだろ？

>>673
>>666のようなお大尽ばかりがＮやっている訳ではない証拠
過渡の動力は相変わらずスムーズだし、特に分岐器などの通過時には
富動力とは性能差はまだはっきりしている

>>663
485は号車札印刷済みが命取りだった
過渡は肝心なとこで空気嫁てない

>>676
過渡がめざすのは蟻のようなもの。

>>677
云い得て妙

わかりやすいな
蟻スレが静かだとコッチで異教の宣伝か？

どうでもいいけど何で過渡は211系の東海道東京口と高崎宇都宮編成の現行編成を出さないんだろ？
別に富があるからいいけどあえて思ったまで。
誰か気になった奴がいたら静岡のイベントで聞いてみてくれ。

>>665
崩壊しつつって もう崩壊してますよ
EF81で勝負ありで EH500でとどめをさされています

>>680
東海道211の現行は既に出てるぞ。
今のカタログで直近で出たモノが分からないのは困りものだな
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/211kei_2000.shtml

富583系批判をした ID:w3qcAqjk はどこ行った???
詳しく話を聞こうじゃないか 坊や

>>675
NのHG程度でお大尽とはｗ
まぁ、財力は人それぞれだから仕方ないけど。

>>676
まぁね、あれじゃ1編成でおなかいっぱいだし、いじくりようがないからな。

>>682
�d。
カタログにもあった。けどあれじゃわかりにくいな。

今度出る南武線もタイプ
実物はドア小窓

製品もドア小窓だと思ったが？

走行性能の過渡なら牽引力どうにかならんのかなと思う
189系フル編成なんぞ畳の反りで空転する非力っぷり

DCCデコーダースペースに着脱可能なウエイト追加するだけで違うと思うんだがなぁ

富ＳＣＴＮ使えばＣ６２もＴＮにできる？

>>686>>687過度ＨＰ見たら１２００番台に別にタイプとは書いてなかったよ ただ>>686は上の写真（普通の２０５）が大窓だったから１２００番台の試作品と見間違えたんじゃない？

>>688
蒸機の神サイトなんか見ると、重量に加えてトラクションゴムにも差がありそう。
脱脂したり、富のゴムに代えたりすると効果があるのかな。

東急ハンズで売っている鉛の板はハサミで切れる。買って切って積め。それでもだめならゴム車輪買って３ゴムにしれ。いずれも大した手前ではあるまい

補重は普通にやってるけどさ
標準状態で1%に満たない誤差で空転するってのはどうよ?って話
189系が7両基本+5両増結ではなく5両基本になったのも
DCCフレンドリーの動力だと7両で4%登らないのでは?とか考えてしまう

あと板鉛って釣具屋で買う物だと思ってたんだが現代ではハンズで買うのな

>>689
密自にしたいのか？

>>693
だからゴムタイヤを脱脂するか富のに換えてみろって

スムーズで静かだけれど空転多発の過渡動力。
牽引力あるけれどギクシャクしてガーガー煩い富動力。

世の中上手くいかないね。牽引力とスムーズさって両立しないのかな。

>>696
そうですね

ユーザサイドの策として、
冨は具体策が思いつかないが、
過渡は補重すればいいからまだ何とかなるという点では良いのでは

加藤も富みたいに長編成は2M仕様にした方がいいのかもしれんね

俺が金持ちになったら過渡と富を買収するから待ってろ。
コストを削減して今より２〜３割安くしてやる。

まず設計と製造を蟻に委託して自社工場を閉鎖することでコストを下げる方針だ。

力を付けて巨大資本化した中国の受注メーカーが
発注元の富･過渡を買収するのは時間の問題。

>>699
いや、それよりコスト上がってもいいから蟻の工場を日本に移してクォリティーをだな…

>>693
1%勾配で空転するとかってフツーありえないから
藻前んとこのメンテが悪いだけだろ
ロコとかたっぷり使ってるんじゃないの？

俺は平坦しか走らない車両はゴム動輪撤去してる車両が多いけど
10両くらいでも空転しないぞ

メカ椅子以前のM車は強力でイイぞ。
外からウエイトが丸見えだけどな。

ゆとりﾏﾀﾞｰ？

試作品画像を見る限り、ＥＦ６５１１１８は買う気にならないね。ＴＯＭＩＸ
から出るのを待ったほうがまし。189系はサロのシートはリコールすべき。

117和歌山海豚色の品番(-480)って117福知山(-479)の続番なんだな。
てっきり-480は蟻への当て付けで117東海になると踏んでたが、考え過ぎだったかw
…どっちにしろ蟻にぶつけるのは変わってないけどw
過渡の117東海(-180)ってタイプだっけ？

>>680
サロ単品中古と富インレタでカバーしたよ

東海117は100番代（1段下降窓）が必ずどちらかの先頭車にくるから過渡のはタイプ

>>705
ゆとり教育世代はもういいよ・・・

EF63　2次形引き取ってきた。

途中で書き込んでしまった。
メーカーズプレートを取り付けようとしたら、1次形のものだった。
まさかと思ってもう一両も確認したけどこっちも間違ってる。
しっかりしてよ、加藤さん・・・・

>>700
いや、すでにデカイんだが

株の仕組みを知らないのに、買収すれば自分の思い通りに会社を動かせるとか思ってるバカがいるな
漫画の読みすぎじゃボケ

>>705
>>693のような、どーしよーもないゆとりはたくさんでてますよ。

釣具屋に行っても「鉛」のオモリは既に売ってないよ。大自然に鉛をばらまくことになるからね。

すくえあえにくす
みたいにカトートミックスマイクロにすれば
最強なんじゃね？

カトミックロでおｋ

家の近所の釣具屋では普通に板鉛を売ってるが。

>>706
何言ったところで結局売り切れちまうんだろ
無駄無駄
ある意味今後も(L)のまま行く事が決定したような釜だな、この後標準色、貨物更新色とか出るんだろうな、長いまま

新会社KATOMICRO
ご期待くさい

>>695,702
LOCOなんか使わず双方の踏面は脱脂してますが何か?
その程度で空転するって普通ありえない事が平気で起きてるのが今の過渡動力だろ?
DCCで運転の楽しみとか言う前に製品無加工で標準勾配登らないのは問題だろと

ならばでKATOMIXACEって名乗ってる方がいたな

>>718
モカトミックロマックス!

>>691
蒸気の神に啓発されて過渡釜EF66、EF81、DF200の車輪ゴムを富用車輪ゴムに
交換して富釜並に補重したところ、富釜並みの牽引力を発揮した。
神の言うとおりゴムタイヤがラジアルとスタットレス並みに差がある様だ。

>>693
>標準状態で1%に満たない誤差で空転するってのはどうよ?
ゴムタイヤを富のJG04に交換すると吉。

>あと板鉛って釣具屋で買う物だと思ってたんだが現代ではハンズで買うのな
以前はマッハの板鉛（千円）が定番だったが最近見かけない。漏れは百円ショップの
釣用鉛錘セットをハンマーで加工整形して使っている。

>>696
>牽引力あるけれどギクシャクしてガーガー煩い富動力。
旧仕様のEF62、ED62、キハ58系（金属ウォームだが）辺りはスプリングウォームギア
で確かに煩い。しかしEF81あたりは調整するとかなり静かだし、新仕様のフライホイー
ル入りの電車、気動車、EF510、HG-DD51は本当に静か。

>>722
うちの183・189系はどれも12連でも4%勾配登るけど？

過渡DD51重連＜＜富DD51単機
でしたが。。。

富の狂信者が暴れまわっているようだなw
巣へ早くお帰りw

KATOの白山フル編成は普通に富の標準勾配は登るけどなぁ。
むしろ、富のピンク白山9連の方が喘ぎながら登っている。

トミックスは性能どうこうというよりも
個人的にさよならや限定と銘うって購買意欲を煽る
ハイエナ商法が嫌い

所かまわずあばれまわるトミックスの糞信者がそれに
輪をかけている

>>730
ここおいときまつね
⊃189系GUあさま
⊃レジェンド
⊃さよならあさかぜ
⊃扇

>>725
そんなに釜の差があるんですか‥‥‥
ｽｹｰﾙにも問題あり 釜に問題あり‥‥

>>681
EH500は全軸集電の差が出ているのでしょうか

>>731
それだけで済んでるんだからマシだと思う。

あとはなにかにつけて
HGというなのボッタクリ
で人気商品の値段を吊り上げる
糞商売上手な部分は凄いと思う
雷鳥やゆふいん、ぼってりみたいにリスクはあるかもしれないけど

勾配だとか空転だとか、皆どんだけ牽かせてんの？
KATOの星ガマで富斗星フル編成牽けないってのは聞いてたが、あと長いのって何があんのかしら。
俺なんか牽かせても６車とかだからなぁ。なにぶん大事に使いたいので。

>>722
面倒かもしれんが1%の勾配を空転して走る映像うｐキボン

>>737

同意。みんなで原因を考えよう。
家の中にキシャヤスデが大発生しているかもしれないし。

>>730
ｺﾞﾛｺﾞﾛ

うぎゃぁ〜〜〜〜〜


ばぶぅ

>>738
それなんて小海線？












実は本人が・・・

>>735
せめてＴＮ標準装備はやめて欲しい
連結面間隔は十分狭いじゃないか
その分値下げしてくれ

ググったらグロがでてきて萎えた・・・

>>736
そうですね
普通に寝台客車ですと 釜+客車8〜9 で10連程度でしょうか
ｺﾝﾃﾅ編成だと軽いので 釜+ｺｷ10〜12連とか普通に‥‥‥

つなげすぎですか???

>>725
スプリングウォーム機はきっちり調整すれば過渡フラホ並に静粛な走りになる

まず分解してスプリングウォームのフレを完璧に修正しろ
話はそれからだ

>>741
貧乏人は台車位置のオカシイ加糖製品をお買い上げください

KATOが好きで富が嫌いとか、その逆言ってる奴は厨か爺。
何でも比較して順位つけたがるのはガキの証拠。
そもそも根拠が私怨なんだから救いようがない。

>>722
そこまで言うなら証拠の動画うｐしてくんねーか？　どのような状況でそうなるのかが
分からん。

俺なんか貸レで機関車＋ホキ1000×20＋タキ1000×20の最長編成もどきをよくやるけど
過渡製機関車でも走るけどなぁ〜

メガバンクは手数料高すぎる。
ドルの1円ならまだしもその他の外貨じゃありえね〜てくらいな手数料だし。

俺はドルはみずほとりそなにも預けてるが今は住信SBIが多い。
ネット系は手数料安いし、米ドルベースでも取引できるのが便利。

ｽﾏｿ、誤爆した。

>>725
昔の車両はいいかもしれんが最近のカマやＦＷ動力は車輪の踏面が狭いから無理だよ
DF200や66も最近のロットじゃないだろ？

>>744
負荷がかかってるわけだからどんなに真っすぐにしてもまた曲がっちゃうけどなw

今回のEF63って屋根上モニター窓周りの灰色ゴムの色挿しが剥げてるのが多くないか？

>>725

一応突込んでおく
ラジアルと言うのはタイヤの構造を刺す言葉であって、
スタッドレスと対比される言葉ではない。
最近のスタッドレスタイヤは殆どがスチールラジアルであり、
対比されるのは「スタッドレスタイヤとサマータイヤ」

スレチスマソ

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは今日発売予定のEF65 1118を買いに行ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにか発売日が5月下旬に延期されていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　過渡歴だとか実車が間違ってるだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

>>751
そんなこたない
おまいの根性が曲がっているのだ

>>754
ご愁傷様w

>>754
別にコピペまで使って驚くほどのことではないと思うが。
強いていえば、犬が人を噛んだ程度か。　

むしろ予告一発遅延なしで出たほうがよっぽどニュースだし、このスレも祭りになるだろう。






…出来の悪さに。

タキ35000JOTをゲット！とりあえず1両。
車番はタキ35537、郡山駅常備。タンク部の手摺りはモールドでした。
スパイラル再加速の予感…。

1118買う時についでにピタ窓も買わな駄目なんだなー

>>757
加糖暦を見込んで発注してるんだから迷惑だ罠

…かもめはまだか…

いくら寝て待てといえど、もう後ちょいと動かせば爆発寸前の息子状態だぞ、オイラは。

>>761
さっさと爆発させておけ

>>753



更に突っ込み
お主 スタッドレスでまさか夏走れない
とか思っているのか？www
スタッドレスでも１年通して履き替えず乗ってるヤシなどいくらでもいる。
そのスタッドレスって普通に使うにはあまりに頼りない。夏タイヤであるラジアルに比べた上での例え
つか車乗らないだろ？
ふだん

常識がないのはどっちだよ
スタッドレスは夏場に使用するべきではないとは既知の事実
ttp://toyotires.jp/tire/tire_17.html
ラジアルとスタッドレスが対にならない件についても理解できてないようだが

それと無駄な改行すんなよ、見づらくて仕方ない

>>753
>>763
指摘スマン。富のゴムタイヤと過渡のゴムタイヤを比べると富の方は踏面に吸い付く
ような感じがする。

まあ無駄にたとえるからややこしくなる
ゴムの質の違いの一言でエエやん

ゴムじゃないゴム....

うすうす

サガミオリジナル

本当に6月にキハ30出るのかよ…

>>761
かもめかもめかちんかちん、の「か」を抜いた行為が、君への答えだ。

>>771
すごく…かたいです…

バイアスのスタッドレスタイヤってあるのかな？

カモメとサンライズ、富北斗
5万近くが吹っ飛ぶな･･･

中国生産の富や蟻も怪しいが、国産のKATOも信用出来ん。
中国の地震の影響で、更に発売予定がアバウトになりそうだなｗ

>>774
本当に…
他の出費もありここ数ヶ月補給が追いつかず、貯金がメリメリ減少中。

バイクが趣味だと、そんなの簡単に飛ぶから。

別にバイクに限った話でもないけどな
バイク海苔にはバイクしか見えんのかもしらんけど

自転車でも使うときは使うぜ。


決定的な差は燃料費だがな。

1万で車両が買えるんだぞ。
鉄道模型は。
バイクは用品しか買えない。

>>770
もう７月以降に延期されてますが。

１万でおもちゃを買うなんてばかばかしい。

世の中には1万でも買えないおもちゃがあります。

過渡の発売順延は助かります。その間におとなのおもちゃ買いに逝きます。

バカマソコに1万円使うほうがばかばかしい。

ももこちゃんか

吉原なんかの風呂に使うよりも
二丁目の方が安いし楽しいよ

漏れの女はPVC完成品

ここは富スレでつか?

>>787
バナナとさくらんぼが付いた女か?
実際に、そういうの2人がやってる、
Nゲージショットバーがあるが。

>>775
2年待たされて
こないだやっと出た笑点はシナ製だが…

E257系ってロットによって違いある？クレクレでスマソ。

ロットによってってまだ2度しか作ってないし

自転車買ったら、80万もしたよ…
鉄道模型なんて、ほんと安いもんだ。

キャノンデールも台湾製出したんだよな

>>794
それをいかに安く組むかってのも重要なポイントです。

そういやもう１０年以上ホイール組みとかやってないな。
リム振れ取り台がホコリ被ってる。

ついにキャノンデールまでもか
ビアンキも殆ど台湾製だしほんとどうしたものやら

しかし、自転車もフルカーボンフレームが安くなったよなぁ。

頸椎板ﾍﾙﾆｱでﾊﾞｲｸ乗れなくなったからな…
前は休日に100Kmなんて平気で走ってたけど。

>>797
ﾋﾞｱﾝｷのｺﾙｻｽﾄﾗｰﾀﾞも台湾製？

話を戻すして。
台湾新幹線ほすぃ。

ここが製品化予定なんて出すから、
南武205系あぼん計画が出るんだよ

>>743
1200�d貨物なんかは富釜の仕業だろうな

>>801
機関車‥‥‥それは勾配区間での引き出し牽引力が最重要である
鉄道模型である以上F級以上で引き出し牽引力の無い物はもはや飾りか窓から投げ捨てたくなる

吉原特殊浴場で欲情

(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

最近のチャリは80万もするのか･･･？

>>805
車メーカーが出してるのとか、ツーリング用のでカスタマイズするのとか、
そういうのだとン十万するの　も　ある。

ぶろぐ関西にE233 1000の情報出たな。行先は快速東神奈川が印刷ｽﾐとの事だ。

いま東神奈川行きなんて1日1回あるかどうか

>>808
2本あるが、まさかそれを印刷済みにするなんて…

東神奈川行き？？
そんな滅多に見ないものを持ってくるとは意味わからん。
本命、大船、大宮、次点、南浦和、蒲田、鶴見ってとこだろ。
東神奈川なんて予想すらしなかった。

>>807
ガセ乙。そんなこと一言も書いてないし、公式HPで
「快速京浜東北線」を印刷済みと出てる。

しかし公式が信じられてないとは末期だなｗ

こうゆーのは業務妨害だろ

しかしなぜあれほど批判を浴びた幕印刷をまたやるかな。

2chでは批判するレスが多かったが、リアルではクレームより歓迎の方が多かったんだろ

２ちゃんで批判してるの
リアルで批判できないチキンだろｊｋ

>>814
>しかしなぜあれほど批判を浴びた幕印刷

ワロスｗ
２ちゃんが世間の多数意見と勘違いしてるゆとり発見
KATOにはそんなクレーム来てないよ

>>814は
完全な2ちゃん脳だな
引きこもってないで
たまには外出ろよｗ

あら、単発で工作員がわらわらとｗｗ

俺は買ってすぐ遊べる印刷済みは純粋に嬉しい。

>>820
同意。
>>814
世界は広いんだ、外は怖くないよ。
はじめの一歩を踏み出そうぜ

>>819
工作員（笑）
ほんと重症だなお前は

ID:Dh4ZOuzy自重。www
おまい寒すぐるよ。

> 565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/14(水) 11:52:02 ID:gpWBppXP
> 556 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/05/14(水) 00:14:48 ID:GJV87N6k
> 373系、3両×3のながら9両編成作ったけど
> 1Mじゃ、勾配で盛大に空転するww
>
>
> さすがオモチャの富
> お世辞にもまだ模型とは呼べないな
> まぁ、こんな完成度の悪いもの
> ホイホイ買う馬鹿がいる限り
> 変わらんと思うがｗ

>>824
それがどうかしたか？
お決まりのコピペ改変だぞ

まさか本気にしてないだろうな・・・・

うちの３７３は６連でも坂登りませんが…；

>>826
増結セットを２つつないでも登りませんよ。

＠本命
大船 大宮

☆時点
南浦和 桜木町 磯子 蒲田

※稀少
東十条 鶴見 東神奈川 上野

◎ｦ�hﾙ
横浜 洋光(ry

“赤羽”忘れた orz
コレは稀少な分類か…

>>828
大本命忘れてるぞ＜回送

>>828
つ快速桜木町
つ南十条
つ品川

>>814をいじめないであげてください
可哀想なやつなんです

>>828
つ北行終車間近ので［上野］

>>820のような純粋な意見は別として、2chで批判が沢山あったのを煽りで否定したがる人が
出てくるのはどうしてなの？
方向幕印刷済に対して否定的な意見が少なからずあるのをどうして認めようとしないの？

>>831　フィクションを混ぜ込んじゃいかんぜ旦那ｗ

つ【赤羽】

車番とか幕なんて印刷済みのほうが俺もいい。

>>831
どうせ嘘を書くなら
つ［モセ］
つ［根岸線経由逗子］

走らせればどっちも目立たないし、どーでも良い


だいたいこんなもん個人の主観なんだから、騒ぐ事じゃない

>>830
つ試運転

宇都宮線が近い漏れはこっちをキボンｗｗ

つ[関水]

俺も車番なんざ印刷済みでいい
つーか、むしろ歓迎。どーせ走ってりゃ見えない

最初から片側[快速／大宮]・反対側[快速／大船]でどうよ？

車番なんか、富製品を買ったとき以前は喜んで貼ったり実車を調べて番号毎に拘ったりしてたけど
もう正直メンドクセ。予め印刷でいいよ。

>>834
>>815が全てだな。

一般人とやらは自分の手をあまり動かさないようだが
２ちゃん住人は他人のレスか紹介されるサイトを参考にして手を動かす割合が高いようだが

「そういう人もいる。いろんな人がいる」

>>835
いや>>828だって横浜とか洋光(ry書いているんだから良いじゃんよw

つ田端
つ田町
（これはマジで表示設定がある）

山手線ってなかったっけ？

>>846
それが準備されてるなら池袋と大崎と品川も入ってるな

>>841
私も全くその意見に同意です。

別に通勤電車の行き先ぐらいどうでもいいだろ。
旅情があるわけでもないし。

蟻の209にあった「蕨」行きw

通勤電車にだって旅情はあるよ。


うつらして気づいたら車窓が逆方向に流れてたりとかｗ

でも製品状態で選択肢が無いのは嫌だな。
ステッカー1枚くらい別売りでぼったくりしないで付属させろや。
原価いくらもしないだろ。

>>852
いいこと言った。ぼったくりは、やめろ。カトー！
＞ ステッカー1枚くらい別売りでぼったくりしないで付属させろや。
＞ 原価いくらもしないだろ。

方向幕が印刷済みなら、優先席マークも印刷済みにして欲しい。
あれ、綺麗に貼るの意外と難しい。

>>852
じゃあおまいが自分で過渡同等のステッカー作って配布してくれよ
原価なんていくらもしないんだろ？

>>845サポ産休('A`)ﾉｼ

†意味不明幕

横浜線 八王子 中山 小机 町田 橋本

…田町 品川 田端 山手線もありやしたね。荒川橋梁工事だかで川口折り返しの際、設定幕全部回ってたのぅ〜

>>856
むかしは、横浜線用１０３も蒲田持ちだったから、その名残でそ？横浜線幕

京浜東北線103系のころ
事故か何だか知らんけど昼間に品川行で運転してたことあったなぁ〜

>>851
新宿で朝まで飲んで、新線新宿始発の八王子行きに乗ったが
起きたら0830で高幡不動だった。
何往復したんだろうな………

流れ豚切りｽﾏｿ
去年のC62っていつ頃発表だっけ？

京浜東北は103が一番ﾖｶﾀ･･･

>>859
1往復半ってとこだな
良く寝たなｗ

>>856
中間に挟まれた低運103の

「小田原」

喪前ら忘れたか？？

>>863
いんや、他に横須賀や洋光台幕を覚えてるよ。リア小だったが

いや、覚えてるよ
東ｳﾗ７３番ﾍｾ再現してたし

漏れが高校の頃は２０９が入りだした頃だったからまだまだ１０３天国だった…

>>828
どうせなら
各　駅　停　車
と
　快　　　速

昔は103系に首都圏共通幕ってのがあってな・・・・・・

一度京浜東北で特快　武蔵五日市　の表示で走ってたことあったな。
降りた時には通常幕になってたが。。。

>>859
俺は気が付いたら1130高幡不動だった事がある。
自分で自分がアホだとオモタ。

25年位前だったな〜京浜東北線中間クモハの幕が拝島だったぜ

昔の101系の頃は海水浴臨時で国府津まで運用してたからな
小田原あたりは普通にありそうだ

今の京浜東北E233系と一緒で103系も宇都宮まで公式試運転してたこともあったな。

>>868
Σ(ﾟДﾟ)
オレも特快武蔵五日市見たの覚えてる。

総武の101系で館山とかあったな・・・

２０年くらい前のケイブンシャ、実業之日本社などの入門書で育った世代にとっては、
今の過渡の仕様は、受け入れがたいものがあるのかもしれない。

「友達と同じじゃ、つまらないじゃないか。」（←これが判る世代ですな。）

過渡の振り子は、駅やﾔｰﾄﾞ進入のﾎﾟｲﾝﾄとかでｸﾈｸﾈするのがｲﾔﾝ

ttp://www.ichibankan.ne.jp/TetsudoumokeiData

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
なぜC57に・・・

>>877
ﾑｼｮ帰り乙ｗ

なぜ、かもめ発売日発表されないんだろ？
5月もあと2週間だよ

今年の5月とは限らないぞｗ

旧暦５月
加藤歴５月

のいづれかだろｗ

5月は決算だから無茶して出すんで品質下がるんでなかった?

そりゃ六月
だから二次ロットに出すE233やN700は大丈夫だろうかと心配

>>883
関水金属の決算は五月だよ。会社
四季報未上場会社版で確認可能。

のんびりした会社だし、売上･利益が目標に達していれば、
５月に無理して押し込まず、あえて６月出荷に遅らせる可能性もある

>>885
伝票だけ切って・・・

やばいのはマイクソとトミッカス
決算期付近の発売品はウンコ並みの出来

>>886
しかしレンズ嵌めるの忘れてリコール

>>887
狂信者乙

ところでﾀｷ35000は誰も買ってないのかい？
3両お布施したけど、特別良い悪い無いのかな
色がﾀｷ3000と同じ黒だから新車っぽさが今市か

貨物スレ見るとあまり評判よくないみたいだな
でもまぁ、過渡としては標準な出来じゃないの？

個人的には米タン狙い

タキ35000、俺も買って見たけど、河合のとそんなに大差ないから買う必要特になかったと後悔orz

でも実車が米タン以外全滅してるって初めて知った…

>>342
何？そろそろ本気出しますよ？
ゴゴゴゴゴゴ

ってか？wwwwwwwww

>>892
ぅわっ、そうなんだﾀｷ1000が幅きかせているからなぁ…
俺らも米タンを待ってる
延期されにゃぁえぇがぁ〜

EF64-1000番台クーラー付って出来は、どうなの？
２台買おうと思うのだけど・・・

>>895
１台買ってみりゃあいいじゃん

>>896
そうですか。
情報サンクス。
タキ1000を21両引かせよう。

1000番台も更新機や双頭連結器仕様の発売してくれないかな。

双頭連結器は是非

オンラインショップに在庫のない葦は手に入れられない？

>>900
ホビセンの店頭販売分の在庫とは別。どっちが潤沢に在庫を持ってるかは知らん
後は市場在庫を地道に探す。無ければ次の再販時まで我慢する
物に寄っては修理対応で交換してもらえる物もあるかも知れん

189系が電連でどうたらって袋叩きにする奴もいれば、
双頭連結器を欲しがる奴もいるのだから、わからんもんだ

>>901
�d！

ttp://image.kansai.com/kdc/19650/WKBtGsbl.jpg
ttp://image.kansai.com/kdc/19650/WgbspuH5.jpg

エコレールマークつき

>>904
上のやつ、コンテナが転がってるから事故現場の再現かと思っちまったｗ

しかし既存品の仕様変えばかりだな

やっとコキ106の試作品出たか…

比べるのは酷過ぎるがｗ　つーか失礼？
ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/hobbyshow47th/ma07.jpg

>908
特に台車がひどいな。

まぁ、ネタが命の会社だからな。

静岡行く人はサロ189はリコールしないか問い詰めてくれ

>>902
電連は予想の範囲だったから袋叩きのネタではないぞ
189系は他が酷過ぎて八つ当たりになってるだけだorz

そんなものリコールなんぞするわけがない。
ドアのところに座席がある型式はE4系とかほかにもある。

サロ189はドアに座席じゃないし流用の必要性も無かった形式だが

>>904
19Dコンテナの出来も良さそうだな
入手難の富より印刷細密＆番号違いが10個も付いてくるから魅力だよなぁ
過渡のコンテナって富コキに載せるとユルユルで
過渡コキに富コンテナ載せるとキツキツだったよね？

>>914
ユルユル…キツキツ…ちんちんおっきした('A`)

>>915
>ちんちんおっきした('A`) 

　､　　　　　　　　ヽ
　|ヽ ﾄ､ 　ﾄ､　ﾄ､ ､.`、
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/'　j/ ﾉ|ﾙ'/ﾚ〃j/l　|
-‐7"　ヾー---┐|_.j
￣ 　　./ﾞﾆ,ﾆF､'' ｌ _ヽ
:: 　 ,.,. |ヽ 」９L.` Ｋ }.|
　　　　ｌ'　 """　 ｌ ) /
　　ｈ､,.ﾍ. 　 　 　ﾚ'/
　　　　　 　　　　ﾚ′
　r.二二.) 　 　 /　　
　　≡≡ 　 　,ｲ
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::::::｀￣´ 　 /　 !ハ.

コキ106、コンテナの床下まで再現しなくても…と思ったが。価格変更の理由はこれだったのか？

383系はどうなりました？

>>918
過渡暦見るに
実は 383 も来年の型録から 381 の後追いする。という壮大な釣りが待っているような気瓦斯

蟻に核爆弾投げこんだみたいな

下手したら裁判沙汰か？

>>899
たまにヲク出てるの見るけど
結構いい値段行くねあれ

>>920
この間ホビセンで普通に売ってたけどなぁ…

複線高架線路のスラブ軌道だけバラで売ってないかね。

静岡に行かれるへ

コキ１０６、１９Ｄコンテナ積載時の隙間がどんなものか、質問やうｐお願いしまつm(__)m

>>914
最近はそうでもないよ

>>922
複線高架スラブレールとバラストの複線レールを買ってきて
バラして組み替えれば、複線スラブレールと
複線高架バラストレールのできあがり。

複線高架バラストレールが不用なら尾久に流せばいい

かもめやNEXの再販、今月はもう無理っぽいな。

何を今更ｗ

>>580
ちょＷ今気付いたけど

んぎさんとこの追記のコメントって383のことではない？
そう解釈したのは俺だけか。他の車両のことかな？

>>929
ｗｗ

よくみたら383のことだった。変なコメント入れてすみません。

>>917
価格変更の理由はエコレールマークの使用許諾料金だったりしてｗ

383の4両セットには、Ｍつかないって。

Ｍ化したい人は浅井パーツ。

著しくスレ違いなんだが
んぎ氏のところの過渡レポートの最後に((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>914
コンテナ10個とも番号違いなの？
コキ104と同じく5個番号違い×2の10個だと思ってたんだけど

動力を巡って戦いが始まるのか・・・

過渡コキ106が余りに出来良いんで急いで2つ予約w
今から楽しみだ

>>933
683の葦入手大変だった
もう蟻でいいや・・・

>>937
104を見るにコキの色が心配だけどな
出来が良かったら瞬札もんだな、スパイラーはカートンで買うから

>>939
実車にありそうな色だったらいいさ
むしろ再生産のたびに色が微妙に変わるほうが良いかも

E233東海道キボンヌ

383系早期発売キボンヌ

ID:jMqENDLu←氏ねｗｗ＾＾

207系新塗装キボンヌ

E231系各種HOもキボンヌ

また現れたか早漏厨
てめぇの人生をENDしろよ

373系キボンヌ

373系激しくキボンヌ

373系本当にキボンヌ

>>950
次スレ

次スレ立ててくる

早くしろよ早漏

糞スレだから却下だろ

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part154[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1210950027/l50

たてたよ〜

最近の流れからして950踏み逃げしたっぽいな
しかもID変わっちゃったし。
制限時間を設けた方が良さそうだね

>>954
消えろカス

引き続きキボンヌどうぞ
↓

>>950
おまえは>>1の
「＊950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。 」
が理解できないのか。氏ね

>>954は1を見るからにスレ立て荒らしで無効だな
俺がやってみようか

311系キボンヌ

>>959
よろしく

>>959
頼みます。

>>959
スレ乱立させるなよ〜

>>959
立てたら、今後は950とらなくても立ててもいいってことなのかな？
これからどんどん立てていくぜ。

>>963
おまえが原因だ
氏ね

>>964
>>1が理解できないバカの立てた糞スレは使いません
そういう趣旨なんだけど。
これだからゆとりは・・・

カスとか氏ねとか、小学生のように語彙が貧弱だねw

>>967
お前みたいな読解力の無いのに煽られてもな

>>963
まあ、気持ちはわかるがあの1はないだろjk

というわけで>>959ヨロです。

次スレ竣工しました

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part154[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1210950625/

ﾊﾞｹﾂｦﾀうぜぇ
巣から出て来るなや

>>970
あぁ乱立しちゃった。

キボンヌ埋めは 9 0 0 以 降
↑埋め立ての意味わかってるのか？
池沼にもほどがあるだろ

>>972
おまえが乱立の原因だから
ゆとりはさっさとねろ

>>970
乙！

‥‥201系Ｔ編成再販キボンヌ

373系キボンヌ

>>970
スレ立て乙！

２０系残り車種キボンヌ。
EF65リニュキボンヌ
蒸気各種リニュキボンヌ
ムーンライト高知・松山・山陽キボンヌ
ムーンライト九州キボンヌ

ＤＥ１０リニューアル

２２３系２５００関空紀州路快速

３００系新幹線

南海電鉄８０００系

ギボンヌ！！

良かった告知間に合った
キハ47-0
キハ48-1000
キハ40系本州寒地用各種
キハ58非冷房車
キハ58・52盛岡赤鬼
721系基本3連・増結uシート付3連・増結一般車3連
717系グリーンライナー基本・増結
121系基本2連・増結2連
6000系
7000系基本7000+7100・増結7000+7100・7100単品
1000
ホキ2500・9500と車番違い8両セット
西武の黄色3扉車各種　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キボンヌ
カトーカプラーJPAタイプ

１４系座席車リニュきぼんぬ！

久しぶりに参加できる！

117系と221系リニュキボン！

ＥＦ５８−６６
ＥＦ５８−１２２
ＥＦ５８−１５０

ＥＦ６４−１００１
ＥＦ６４−１０１５
ＥＦ６４−１０００高崎更新
ＥＦ６４−１０００岡山更新
ＥＦ６４−３５
ＥＦ６４−４１
ＥＦ６４−６６
ＥＦ６４−７７お召し
ＥＦ６６−２０試験塗装
ＥＦ６６更新色
ＥＦ６６新更新色
ＥＦ６６−１００一次型
ＥＦ８１−８１お召し
ＤＤ５１−７４５
ＤＤ５１−８９５お召し
ＤＤ５１−１０４３帯無し
ＥＦ８１−４５０
ＤＥ１０リニューアル

キボンヌ！！

>>970
GJ

201系T編成ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑ再販キボン

EF64-1000カラバリ

EF64-1001
貨物更新数種　出して保水

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part154[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1210950027/l

EF63-18,19（茶）
EF63-24,25（茶）
EF62
きぼんぬ

ID:N9ldX0zC消滅キボンヌ

EF58小窓青大将・小窓後期青・茶キボンヌ

>>972
蟻の100スレ立てたのお前だろｗ

つう事で

70系全金編成キボンヌ

新幹線200系
24系トワイライト
希望。

787有明885ソニックキボンヌ！

1000以外の全てのキボンヌは無効ｗ　　　　1000以外の全てのキボンヌは無効ｗ

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EF58-150きぼんぬ

EF58上越型茶を89仕様で再生産きぼんぬ

コキ104 リニューアル
コキ106グレー 延期してでも増産
コンテナ19G V19シリーズ

DD13 DE10 EF15 EF64貨物別パーツ
EF62

西武レッドアロー号
近鉄ビスタカー晩年型
ナハネ20の追加製造

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281離乳
221離乳
100再生産

ｷﾎﾞﾝ

815
817
787有明

ｷﾎﾞﾝ

1000

ちゃんとしたEF65を希望！

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