113・115系を模型で楽しむスレ 2号車

全国の直流区間を走り回った111・113・115系
バリエーション豊かな両者を模型で楽しもう

前スレ
113・115系を模型で楽しむスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171037673/

>>2

1000ゲット!(ｽﾞｻﾞｰ

岡山地区115系用のLED方向幕シール出して欲しい
蟻の3500番台とこんぴらにしかシールないので…

重複しているがどちらが本スレ？

トタの訓練車みたいな形のデカ目改造シールドビームのパーツとかって出てないもんかねぇ

>>4
先に立ったからここじゃないの

>>5
宮沢模型　しなのの国165/169系パーツセットに入ってるよ。
結構いい値段するけどね。

伸ばしランナー刺してレンズ穴開けるのはダメカナ？
やっぱりあの微妙な傾斜を求めるのか

>>8
束か銀でｷﾊ用の皿出してる

>>8
網干の１１３系みたいなデカ目シールドビームならそれでよさそう。
福知山のブタ鼻タイプはどうしよう・・・

>>5
パテでデカ目を埋めて皿状にやすって穴を開けるっていうのはどうよ？

銀河モデルのサロ１１３−３０２ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

１１３系の阪和と関西がほしいよ…
リニュして出してほしい

自分で塗るよろし

ここで415系とか62系のことを聞くのはスレ違いかな？

>>15
関連してるからOKだよ

シス仕様の113系を作ってるんだが
主な変更点は
・Ｈゴムを黒にする
・床下・カプラー･スカート・台車グレー化

ぐらいでいいよな？

わかんなきゃそれでいいだろ

>>17
2000番台？0´番台？

こだわるならおでこの滑り止めとかアンテナの位置も変えなきゃね

座席も青く塗って、白い枕カヴァーを。床はベージュか灰色かは各自研究工夫。
（ヒント：えるえる草葉さんのHP）

さらに内装が白くなっている車輌は、妻面貫通扉窓ガラスを拡大。

うちはTOMIXをシス車にしたのが1本あって、番号はT101にしてあります。

（´‐`)ﾉ１１３の静シス３連を作るためにクモハ１１５買ってきた

>>21
ウソつくな！
29なっても親離れできない(´‐｀)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw死ね。

・Ｈゴム
・床下グレー
・座席を青に塗装

ぐらいしかやったことないけど

>>23
（*´‐`)ﾉ富で東海作るとカッコイイよね

>>24
藤沢遠藤在住(´‐｀)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw死ね。

時代は東海道線東京口

俺は素直にKYと友達になりたいがな
東海道線の113系の事を語りながら飲み明かしたいぜ

弥彦線仕様の115系出てくんないかな・・・
作ろうと思っても俺は不器用すぎて作ることができない・・・

>>28
塗るのめんどい工作もめんどいという2重苦の車両だよな
まーあれを組み上げたら漢になれることは間違いないなｗ

ここのスレってさ
冨信者多いよね

俺の組んだ爺キットうｐっても反応悪そう

>>28
弥彦線仕様の115系（Y編成だっけ？）って製品化されそうでされないんだよな。
製品化されるとしたらマイクロエースあたりから出そうだけど。

>>30
前スレで爺キットスカ色うｐってた人が居たけどそうでもないよ
おでこで盛り上がったけど…

>30
今は半ば幻と化したWINから塗装済の車体が出てた罠。
但し、ユニットサッシ＆3両編成（ｸﾓﾊ-ﾓﾊ-ｸﾊ）での話しだが。

安価ミスったorz

×→>30
○→>31

>>33
それって、弥彦色じゃなくてJEF色じゃね？
3両編成だったらその可能性が高い。

http://www1.odn.ne.jp/niinii/image1/ef641053-9128-990606.jpg
↑JAF色

http://www1.odn.ne.jp/niinii/image1/kumoha114504-275m-020213.jpg
↑弥彦線色

間違ったｗ
×→JAF色
○→JEF色

クモハ114Mが必要だな

何であれ、新製冷房車(113-0’＆115-300)でしか金型起こしてないしw

>>38
しかも113に関しては四国111の金型をまんま使ってるから実物よりもタイフォンの位置が少し下なんだよねｗ

銀河モデルの化けサロﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>39
違う。
設計ミスでタイフォン位置を下げてしまい、結果として四国111系タイプにはジャストになった。

と釣られてみる。

ウィンで思い出したけどさ、あそこの113系1000番台のボディってすごい高値で取引されてるんだな

こないだオクで2200円だったから入札してみたら、他のやつが終了10分前くらいに8500円で入札しててふいた

マジで？
15連だしてみるかなｗ

あれは高すぎだなｗ
前に4000円くらいで落としたからいいけど

てか富品番２３０１世代の113系の方がマイクロの113系白い砂よりも似ている件・
ウインはどうなのかなぁ

見たことナイからわからんが

GMの1000番台も忘れちゃらめぇ…

>>40
自分で改造すれば？

>>32
あれはね、組んだ人がというより、爺の手抜き批判だったから。
妙に擁護する奴が居て、おでこくらい盛ればいいというくせに、本人はやってないっていうオチ。

本来だったら、爺が一体ボディで、あの奇妙な111系をリニュしても良いところだが、
マイクロも平面顔をリニュで出してきそうだから、もう動けないのかもね。

かっこよく作れば爺のもさほど気にならないんじゃね？

これとか
ttp://aery.x0.com/hangar/model/kit30.htm

>>49
確かに白いと目立ちにくいな

>>48
しっかり作ってあった分
おでこの部分が目立ってしまう結果になったよな・・・
作者はGJだったんだけどね・・・

>>48
このところの関西の40N･30Nの103系・201系を出しているところをみるとあながちその可能性もないとはいえないが、マイクロが先に出してしまった以上、リニューアル発売の望みは希薄かもしれないな･･･

（´‐`)ﾉ１１３系祭開催するお
（´‐`)ﾉ今月の週末地下鉄です

>>53
113持って集合だなぁ
伊豆急200とGMのスカ色1000持っていこっと

>>53
勝手にやっていろ！
（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw=（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆hE231.SdsY死ね。

トレジャータウンから113系1000番台とサロ113ー1000キットが発売されるみたいだな。

>>56
な、なんだってｗｗｗｗ

ソース何？ｗ

>>57
JNMAのHPの出展リストで、トレジャータウンの所を見ると出ている。

銀河モデルの化けサロﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

クレクレですみません･･･
ググっても細かく出てきませんでした

・シルバーシートマーク貼り付け位置
・「静シス」とJRマークの位置
・静岡車両区の113系の車番が豊富にあるインレタ
（すべて、静岡区の末期の状態）

シルバーシートマークと「静シス」とJRマークの位置は画像があると助かります

クレクレでスミマセンが、よろしくお願いします。

スカ色1500番台を買った
富のスカ色ｻﾛ112とｻﾛ110-1200を持っていたからね…Nゲージで
んで時代は合わなくとも、前面おかしくとも揃えようと
115系山スカでも良かったんだけどね…

>>60
（´‐`)ﾉ要求がたくさんある時は自分で探すといいかも
（´‐`)ﾉ探す間も地域差とか個体差とかがわかって楽しいよ
（´‐`)ﾉインレタは富のが手に入りやすいよ

>>62
( ･д･)<糞KYﾁﾈ

>>60
おまいの探し方が悪いだけかと。

それにTヘセとかLヘセとかもうちょい具体的に探す対象がわからないと答えようがない。
大体実物をろくに知りもしない癖に無意味にこだわる理由がわからん。

あと、ネット上だけ捜して探した気になるのも迷惑。
古本屋でも行ってピクかRMのバックナンバーを捜してくれば。

どうみても全般的に勉強不足だろ。

えるえる草葉さんのサイトとか見た？？

（´‐`)ﾉkwsk

>>59
くどい！
そんなに欲しいなら自分で改造しろ！

>>62>>66
みかかハケン汚物（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw=（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆hE231.SdsY死ね。

銀河モデルの化けサロﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

（´‐`)ﾉ１１３で楽しみました
（´‐`)ﾉttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3621367

>>70
GMの１１３のサッシはガンダムマーカーのメッキシルバー使うと超楽だよKYたん

>>60
佳景山、とか。

シルバーシートは剥されてたけど、はっきり跡が残ってた

>>70
キットまともに作れない(´‐｀)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvwウソつくな！
他人のブログから拾ったんだろ？

>>70
アキバ通り魔事件予備軍バカ橋負ける(´‐｀)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw死ね

>>73
KYを擁護するわけじゃないがKY作の113なら動画にもちゃんとスカ色のが出て来たわけだがｗ

>>69　つ改造パーツ　あるいはサロに１８３車端切り接ぎ　

>>71
（´‐`)ﾉらぢゃ
（´‐`)ﾉガンダム買ってくる

（´−`)ﾉアムロになるつもり・ワ？

マイクロの化けサロが入ってる113系のクハのタイフォン下の足掛けの位置ってあれであってるの？

実物写真と比べるとマイクロのはちょっと上にある気がするんだが…

TAVASAの化けサロ改造パーツってまだ売ってるのかなあ？

>>80
北総の通販にあるっぽいね。。

>>79
マイクロ113の手すりの位置はアレで正解。
東急製の113をそのまま模型化してるはずだから手すりの位置が高くても問題ないはず。

>>77
ラブドールマニア高橋マケル(´‐｀)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw死ね

115-1500のヘッドライトの位置を気にしない俺

>>84
115？
113じゃねそれ

>>79
そもそも全体的に間違ってるのは気にならないのか？

>>84
２０００番台を買うと気になるよ。

>>86
いろいろ間違ってるかもしれないけど
化けサロと０´番台という好物にかすんで見えなかった

（´‐`)ﾉKYﾓﾃﾞﾑｶﾝﾊﾟﾆｰより「月刊１１３系・１１５系」創刊
（´‐`)ﾉ日本全国で走りまわっていた名作車両『１１３系・１１５系』を全300種、毎号4両編成ずつを再現した鉄コレとマガジンがセットになった『週刊 １１３系 １／１５０鉄道コレクション』が、7月5日に創刊されることになりました。
（´‐`)ﾉ全75号を予定。創刊号特別価格は2790円(税込)。
（´‐`)ﾉ応募券を集めることで動力車がもらえるなどの特典もあります。
（´‐`)ﾉ全部集めるのは根気とお金が必用ですが、ファンの方はぜひ!

>>89
（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw=（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆hE231.SdsY死ね。

ほらたたかれたｗ

もうKY来るなよｗ
お前が来ると113の話題がしづらいわ

>>91
奴はなんか変な奴だから叩かれて当然だろうなｗ
でも叩く奴もかなり必死だなｗ
コテハンはろくな奴が居ないからね…

話題に戻るがやっぱり113、115系は最高だ。
窓全開にすると昔の旧客を思い出す・・・

GMベースのサンパチくんうｐってもいい？＾＾

ああ、おでこの話題禁止ね＾＾＾＾＾＾

>>95
サンパチ君は絶壁おでこなんで不問w

（´‐`)ﾉなかなか先頭になれないクハ111-250萌え

>>97
氏ね

富115-1000スカ色をこれから探すよ…あるのか？

>>97
（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw=（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆hE231.SdsY消えろ！

ttp://www11.ocn.ne.jp/~jnr80s/index.htm
80年代っていうのは本当にいいねぇ

（*´‐`)ﾉいろんなグリーン車のあった８０年代ナツカシス
（´‐`)ﾉ小学生のときはＪＲだったけどわずかに覚えてるお

>>102
さっさと氏ね

>>102
（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw=（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆hE231.SdsY黙れカス！

>>102
早く死ね

雨が降ってきそうなのは負け犬ハケン汚物(´‐｀)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvwのせい。

サンパチくんうｐまだ？

>>106
それはこっちに書き込むんだよ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172231804/

>>107
ttp://www.uploda.org/uporg1487011.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg1487013.jpg

まだ全然できてないっていうね
あ、ちなみに前にスカ色うｐったのは俺ですorz

これは良いつるぺた

>>109
見れないから再うｐしてくれ

板違いの質問で恐縮ですが…
東海道線のコツ車(チタ車)のATS-Pはいつから搭載・使用開始でしょうか？

ttp://traintrain.jp/mypage/show/id/2582
このbarakaiって人、もしかして>>109？

>>113
見つかった＞＜；

宝町のHPにJNMAの113系について更新されてるな

>>115
ちょうど今見てたとこ

113系1000番台宇都宮線15両セットとかちょっと欲しい俺ガイル

>>114
キット格闘記のちくしょおおおおお・・・！ってとこにある
幸せの黄色い補強版に吹いたｗ

113-1500は富
113-2000は過度で所有
するとヘッドライトの位置は過度の中目ヘッドライトのおかげで
気にならないかも

>>118
過渡にタゲそらしするわけですね、わかります

マイクロの1000番台塗り替えようと思ってるんだが、
どの色が一番いいんだろうか

>>120
何の色かわからないのに答えようが無いだろ
アホか？

113系1000番台なのか115系1000番台なのかw

「マイクロ」から出てる113・115系から察するに、113系1000番台のことか。

ここでは低能な文章書くと噛みつかれるからﾔﾒﾚ。

釣り耐性なさ杉

（´‐`)ﾉマイクロ113-0をカッコよくする方法教えてください

>>125
脳内で変換

>>125
（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw=（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆hE231.SdsY出て行けヴォゲ！

>>125
怒りに任せて車体を粉砕した後で宝町のキットを作る。

>>125
糞ＫＹの車高ガタガタの汚い１１３系をキサマのバーニングヴィッツでペシャンコにして

　　


おしまいｗｗ

糞ＫＹをペシャンコにして





おしまいｗｗ

＿＿＿ﾉｼ←

>>131
死ね

>>125
ベンチレーター・パンタを富のと交換
前面を過度のにすり替え
腰高を矯正し動力は富のに換装
全車両富ボディマウント密連を装備

>>131
満足に車高修正すらできない（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw=（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆hE231.SdsY
は来るな！

心の目で見れば今も紫。

barakai（笑）

（´‐`)ﾉKY叩きスレになってるなｗ

でもKYは無視しているところがシュール

113をリニューアル発売するとの情報ｷﾀ━━━━━（´∀`)ﾉ━━━━━!!

>>139
> 113をリニューアル発売するとの情報ｷﾀ━━━━━（´∀`)ﾉ━━━━━!!
どこの？

>>140
おまい、盲目か？

盲目とは恐ろしい病ですね

)（‐ﾉ`´

とりあえずKYを解体しておきました

GMキットから62系を作ろうと思ってるんだが、
作ったことあるヤツいる？

（´‐`)ﾉ身延線のやつ？

>>145
EF62系0番台　初期車
EF62系500番台　高運転台車
EF62系800番台　低屋根車
EF62系1000番台　地下鉄乗り入れ車
EF62系2000番台　電暖EG搭載車
EF62系3000番台　新型ボディ架装車
EF62系5000番台　120km/h運転対応車

おっと忘れてた
EF62系900番台　碓氷峠登坂用試作車

>>145
ハケン汚物パラサイトシングル(´‐｀)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw出て池！

>>148
ハケン汚物パラサイトシングル(´‐｀)ﾉ糞ＫＹ◆hE５31.SdsY出て池！

ＫＹってどんなやっちゃ？

（´‐`)ﾉ雨ニモマケズ
（´‐`)ﾉ風ニモマケズ
（´‐`)ﾉ雪ニモ夏ノ暑サニモマケヌ
（´‐`)ﾉ丈夫ナかばんヲモチ
（´‐`)ﾉ慾ハナク…いやアル
（´‐`)ﾉ決シテ瞋ラズ
（´‐`)ﾉイツモシヅカニ並んデイル
（´‐`)ﾉ東ニ鉄道模型イベントアレバ
（´‐`)ﾉ行ツテ朝一で並ビ
（´‐`)ﾉ西ニ限定品がアレバ
（´‐`)ﾉ行ツテホームレスを雇ヒ
（´‐`)ﾉ南ニ閉店シソウナ店アレバ
（´‐`)ﾉ行ツテ掘リ出シ物ハ無イカトイヒ
（´‐`)ﾉ北ニ蟻塚セールガアレバ
（´‐`)ﾉツマラナイカラヤメロトイヒ
（´‐`)ﾉポリバノ時ハ涙ヲナガシ
（´‐`)ﾉ瞬殺ノ時ハオロオロアルキ
（´‐`)ﾉミンナニ転売ヤートヨバレ
（´‐`)ﾉホメラレモセズ
（´‐`)ﾉレスモサレズ
（´‐`)ﾉサウイウＫＹニ
（´‐`)ﾉワタシハナリタイ

>>144
計画まで立てた
ユニットセットと非冷房屋根を用意
100-800低屋根×２
Ｂトレ115の低屋根用妻面×２
避雷器の移設による配管のやり直し
クハ側面切り継ぎ
裾 裏にデザインナイフ筋彫り垂直曲げ
強度がヤバいのでゴム系で裏打ちと床板接着兼ねて
あまり使わない手だが意外と…
DT17が手に入る今が旬
やっぱり作ろうかな…
爺キットは非ユニット窓冷房車も作れるのでムダにはならない。

不覚にも禿ワロタｗ

>>150
( ･д･)<糞KYﾁﾈ


不覚にも…

>>150
KYさん、ファンです！

>>150
氏ね

ttp://www.imgup.org/iup640695.jpg
早速買ってきた
種車入手できるまで放置だと思うけどｗ

天賞堂4階行ってきたら簡単に種車が手に入るよ。

最近はクモハ123用にモハ414九州ばら売りを買ってきたり、クハ115床下用にサハ１１１を買ってきたりしている。
欠点は上回りが余ってしまうこと。

これを企業でやっていたのは東京Ｄry)

>>150
二代目加藤智大(´-`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw=(´-`)ﾉ糞ＫＹ◆hE231.SdsY荒らすなヴォケ！

トレジャーの113系1000番台は側板折りがきつそう・・・

蟻の白い砂はまだ市場にあるかな…

>>160
あんなゴミでも出荷を絞ったから瞬殺
あんなの欲しがる奴いるの？

>>161
完成品でなかったものは欲しがる人もいるだろうなぁ

俺は市場に全然残ってる伊豆急200の青塗装買ってせっせと塗り替えてるけどね

>>162
俺も同じことしてるよ。
WINも持ってるけど全然足りないしね。
最近は富の初期製品にも手を入れようかと思ってる。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader695917.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader695919.jpg
そして伊豆急を塗り替えてみたっていうね

（´‐`)ﾉ白い砂だと全面強化後ができないしね

>>165＝馬鹿泉のクソガキ
満足に車体加工すら出来ないクソガキがいい気になるな！

>>164
どうせなら、ヘッドライト穴をボールカッターで少しだけ中ぐりして広げてやって、太目のレンズ（光学繊維の熱加工でもいいが）を填めてやると、バカに成らないカッコよさだよ。

このスレ住人の中で、富115系長野色の6連貫通やってる奴いるかな？ｗ
長野色モハ114のボディを信者ｻｰﾋﾞｽで購入⇒モハ115タイプ、みたいな感じで。

フツーにいそうだな。おい。

>>167
できれば作る前に行って欲しかったな、それ・・・

とりあえず今レンズ切り離して奥まったライトレンズを手前にすることを思案中

>>168
某ブログであったな

>>169
別に、塗装が削れるの内側だけだから、軽く面相筆で撫でてやればいいだけだと思うよ。

熱で球面にした光学繊維のレンズを、先端を切った本来のプリズムで後ろから照らせばいい。

>>168
いるよ。
ﾓﾊ114の車体を爺で購入、中古のﾓﾊ115と床下、屋根を振り替えて作った。
ｸﾊ1100番台のﾄｲﾚは脳内消去でw

マイクロからでる１１５３０００の３０N
はどうですか〜？

>172
同じ事しようとして四両買って止まってる。モハユニット足りない…

（´‐`)ﾉこのスレで模型編成の逆引き事典が作れるかな？
（´‐`)ﾉ富の113を６両買ってきたら、いつ頃の編成が組める、とか

>>175
お断りします

お前の存在もお断り

ここから統一でルール追加しないか？
どうせ叩かれるだけの (´-`)ﾉ 糞 Ｋ Ｙ は ス ル ー

>>177
大いに賛成

最近は糞KY以上に叩きがうざいと感じる

>>173
実車通りにドア点検蓋を埋めてくれるといいのですが。
そこまでやってくれるかどうか？

中間車が３５００番台の編成も欲しいです。

180

>>175
(´-`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw=(´-`)ﾉ糞ＫＹ◆hE231.SdsY死ね

一応言っておくが、たぶん↑は自演。
よっぽどかまってほしいんだろうな。

だからこれからは　叩 く や つ も ヌ ル ー ってことで

正直、荒らしを叩くやつも荒らしだよな

昔から２ｃｈはそういうルールがあったと思ってたが、最近は違うのかね

>>173
つったって



ベンチ付いてないだけじゃね

>>184
2ドアだぜ！

サンパチ作ろうと思うんだけど、富士川の前面パーツってもう入手不可？

なんか急に115系にグリーン車を連結させたくなったんだが、113系サロからの改造でドアの半自動化と車番以外で何を変えたらそれっぽくなるかな？

サロ110使うんだったらクーラーをメッシュタイプから鎧戸タイプに交換してみるとか？
そういや115系のサロって計画されてたけど消えたんだっけ？

>>187-188
実車だが、最初115登場と同時に計画されたが実現せず。
この時新製されていれば、恐らくサロ110・111もどきになったと思われ。
後年宇野線快速への115投入に際しても計画されたがこれも実現せず。
実現していれば当時の車両需給からサロ113・165あたりが種車となったと思われ。
115系のサロで唯一実現したのが「かいじ」用のスカ色サロだが、これは形式変更せずに「サロ165」のままだった。
後年湘南色に塗り戻され、本来の急行型サロとして復帰。

もともと113と115はクリソツ（模型の違いは前面の塗り分けとタイホンぐらい）なんだし、
あんまり拘らないで適当に混ぜて遊ぶのが吉かと。
あと、あのドア幅で半自動はさすがに厳しいと思う。
ボタン式でも良いけど、デッキもあることだし、全自動でも不自然ではないのでは？

>>189
雪の日の長時間停車でグリーンのデッキだけ雪が積もりそうw＜自動ドア
ドアに銀色に塗ったプラ片を付けて取手にすれば10分で半自動化できるんじゃないか？

サロ163とサロ165の見分けが付かないように形式標記を変えるだけでも良いと思う

>>190
> ドアに銀色に塗ったプラ片を付けて取手にすれば10分で半自動化できるんじゃないか？
だから、実車で取っ手分引き残りが生じると、さらにドアの有効幅が狭くなるが、それはアリ・・・？って話じゃないか。
実物どうでも良いフリーランスなら止めないが。

サハ165をグリーン車化とかどうよ
それで足りないなら余った急行用のモハを電装解除とか

東海道の化けサロがサロ124の玉突きで流れてくるっていうのも面白そうだな

>>192
それってサロ110-500だし。

サロ157を格下げするとか、サロ185を格下げするとか、サロ581を格下げするとか。

富サロ110-1200を買ってきた。
座布団インレタにorz

オール富で
クモハ115
モハ114
サロ115(サロ113-1200)
クハ115
この4連に113系6両を連結して
宇野線バーチャル快速をやってます。
サロはホーバー乗り継ぎ客専用！

>>194
ＪＲ東を路下げするとかｗ

>>195
はて・・・サロ113-1200とは？

>>197
フリーランスでしょ

トレジャータウンから113系1000番台や各種サロキットが発売されたのに全然話題にならないな。
みんなマイクロの製品持っているから買ってないのか？

>>199
1000番代は好きなんだけど、パーツ調達とかいろいろめんどそう･･･

雰囲気で楽しむ派の俺はマイクロでも十分かな

蟻なんてもってないや。
ウィンならあるけど

>>199
束差のキットを組んだ。

>>202
なぜが「つかさ」って読んじまうんだよな。
漏れの頭ん中に、違って刷り込まれてるな。

>>203
「つかさ」？
柊？それとも伊藤？(古っ！)

マイクロエースの115系800番台の出来はどうですか？

（´‐`)ﾉまぁまぁ

ビーチサイドに夏が来りゃ、イェイェイェイェイイェイ
かーなうん、かなうん娘がイェーイイェーイイェイイェーイ

ということで、適当な水着ギャル用意しろ＞（´‐`)ﾉ

>>204
⊃ウィークリーマンション

（´‐`)ﾉ4400111

>>186
台所の奴じゃダメなん？

>>207
昭和生まれ乙。

派手に噴いて、家のモン起こしたぢゃねえかw

>>211
違いがわかる昭和生まれな貴兄に捧げます。

「Oh!モーレツ」 by 出光石油

>>206>>209
振り込め詐欺師(´-`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw=(´-`)ﾉ糞ＫＹ◆hE231.SdsY死ね

>>212
それ、出光でなくて丸善石油・・・

一瞬、期待してしまった。
ttp://ngi.blog.eonet.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/08/tomytec001_2.jpg

111の四国色を作ろうと思うんだけど青帯の色にちょうどいい色はなんでしょう？クレクレですんまそん

（´‐`)ﾉ身延マニアとしてはツボなのですが

>>217
悪徳テンバイヤー(´-`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw=(´-`)ﾉ糞ＫＹ◆hE231.SdsY煩い黙れ。

>>216
東武ライトブルーだろうな


ところで鉄コレの62系はどんな風になるかな？
個人的にはGMベースで115系300番台のトタM40編成作るか62系作るかで迷ってたからありがたいこった

GMの113系冷房車って組みやすいの？

>>220
エコノミーキットの中ではかなり上級な部類になると思う
継ぎ目埋めるのが大変だし、隙間もかなりできやすいからね

>>220
全盛期GMキットの良さを体現した合いの良さ。ヤス
リ、ペーパーはおおむね不要。前面オデコの絶妙な
造形はがこれまで多くのファンを魅了してきた。ホット
スタンプ済みの銀サッシではめ込み式窓ガラスにできる
ので完成後は過渡富を凌ぐ名車になること間違いなし。

この機会にぜひお買い求めを！！

>>222
百済ね〜

115系に二階建てグリーン車を組み込むとしたら形式はサロ127、サロ126ってとこかな？
富サロ110-1200をとりあえずサロ115-1001として落成させたんだが。

てすと

113湘南色Bセットを初めてかいました。　　　イイよこれイイよ（´Д｀；）ハァハァ

>>226
（´‐`)ﾉ113スパイラルへようこそ

>>227
死ね

>224
知り合いにそれと同じようなことやって新宿ラインをやってたのがいたな。

（´‐`)ﾉマイクロで微妙なのキタ

>>230
死ね

>>230
消えろ

また裾オレ詐欺だろし、イラネ。
蟻は私鉄だけ造ってりゃいいのに。

おまいら１１３系先頭車ボディ５００両分買いませんか？

やっぱ大目玉、非冷房、2段上昇窓の原型113系のちゃんとしとのが欲しいな

>>234
どういう意味ですか？

>>236
つヤフオク

なぜそんなにあるんだ・・・
欲しいが金が・・・(ry

>>238
ヒント：ウイン倒産

例の屋不億画像見てると、115系「こんぴら」塗装とｸﾊ111-1000’のスカ色塗装がある。
発売するつもりだったんだな。＞Win
見た目、塗装が綺麗なやつなら、蟻のオレオレよりマシっぽい。

クハ111-1000'のスカ色車体、よっぽど欲しい奴が入札してるのか、
他のジャンクがたいした事ない金額なのに、あれだけ２万超えてやんの。

>>240
クハ111-1000'のスカ色車体というより、床下目当てでは？

あのオク、窓ガラスや屋根を確保するのが難しいようだね。
こういう形での出品でなければ、もう少しまともな値で落札されるだろうに。

>>240
WINのクハの1000'は顔のスライドが斜めってるがな…

未塗装版をシコタマ買い込んだクチなんだが、修正が非常に面倒くさい。正直蟻の伊豆急200を安く買って塗り替える方が楽だわ。

全体的に金型そのものの出来は悪くない（パンタ車屋根の配管がアレなくらいか）だけに、もう少しまともな下請けを使えと小一時間…


あと、WINの塗装と印刷には期待しない方がいいと思う。塗装済みのも幾つか持ってるけど…
スカ色のクリームが下地に弾かれてダマダマになってるのやら、クリームを印刷にしたロットのは車体全体の版が盛大にずれてるのやら…

>>242
オバマ色の中間車をジャンクで買ったが、
版がきれいに横方向に0.5ミリ程ずれてたな

ウレタン関係はビニール製品なんかを作ってる会社が型を引き取ったみたいだけど、
車両の金型関係ってどこが引き継いだのかね。＞Win

通勤型とキハ55系はともかく、近郊型、とくに115系の関連はそこそこの出来だっただけに、
どこかが再発売してくれたら良いなあ、とは思う。

倒産会社の金型を引き取って再販するのが得意といえばあの会社だが…
自社で同じ車両の型を持ってるのに、わざわざ買ってまでやらんわな。

まぁ俺はマイクロのを買うさ

WINのクハ111-1000'未塗装車体を持ってますが、車体表面がすごい鮫肌ですね。

>>244
河合あたりが金型引き取ればいいかも
自社の旅客車は持ってないので富と共通のこれあたりを自社の規格にすれば良いのに
クモユニとか結構いい出来なのに

確かに河合が引き取ってくれるとありがたい。でも高くなりそうだなぁ。今回の放出で所要数は揃ったからいいんだけど。

金型は屑鉄屋が引き取ってるだろ。
金になるんだから。

ジャンクでGM113/115冷房のキット買ったら、クハ床板だけ無かった。
黒歩行けばバルクあるかな？クハ用って片方に切り欠きがあったと思うけど。
ライト光らせたいから完成品の分売使うのも手かな？

>>249
屑鉄として売るより金型として売ったほうが金になるんじゃない

>>250
１枚足りないんなら動力化で余った床板の先端を加工して…となるけど、２枚ともないのか。
とりあえず３連で作っちまうとかw

>>250
俺の余ってる床板をあげたい衝動に駆られる・・・。

別に無理に113系用のを買わなくても、手持ちのGM床板でいいんじゃね？
切り欠きなんぞプラ工作で何とかなるし。
手持ち無いならすんまそ

（´‐`)ﾉ屋根と窓どーしよー
↑落札した人

得意の転売でおｋｗｗｗ

>>254
ゆきえ死ね

なぜモハ112にだけルーバー無いんだろう・・・＞富

本物にはあったっけ？

初心者スレでも質問させて頂いたのですが、過渡113横須賀に富サロ124を組み込んでも、
車輌同士が接触したり、編成のバランスが大きく乱れたりすることは無いでしょうか？

ご存知の方、よろしくお願いします。

>>259
無い。
元々形態が大きく異なるからほとんど気にならない。

>>260
ありがとうございます。
早速買って組み込みます。

>>257
そりゃおまえ、使いまわししてるからだろう。
走らせて少し遠目から眺めなさいな。
そーすりゃ万事おっけー！

富の115系長野色を購入したので室内灯を組み込みたいんだが
対応する室内灯の品番がカタログには0785ってある。
そこで、0785のﾘﾆｭ品である0731（0735）を組み込みたいんだが
115系長野色って旧集電システムなの？
集電ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとｼｭｰも買わなきゃダメ？

買わないとだめかもね。　JS21 集電シュー ＆　JS06　集電ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞL

ただ、←ｸﾓﾊ　ﾓﾊ(M) ｸﾊ→　←ｸﾓﾊ ﾓﾊ(T) ｸﾊ→ の6両のうち、
ﾓﾊ(T)以外はライト点灯車と動力車だから、集電してるわけで…。
面倒ならﾓﾊ(T)の1両分だけ新集電システム対応の車輪・買えば？
0053 DT21Bが使えるとおもう…。

あ、長野色つながりで、3連+2連…なんていう編成はあったっけ？
以前に松本駅で2連+2連は見たことがあったように思ったけど……。

>>264
確か、定期ダイヤだと富士見7:20発松本行き1537Mが5両だったかと。
何年か前の話なので今は変わってるかも・・・

>>264
なるほど
言われてみれば確かにそうだ

サンクス


3+2あるよ
写真あったはずだから漁ってみる

>>264
直江津口でも2+3あったよ。

茶色115身延
叩き売りで買ったのを放置していたので

113湘南とボディ載せ換えて倒壊３両編成にしてみた。
飽きたら戻せるので、これはこれで…

良くも悪くも蟻スレ見ての結果

>>268
クモハ113−2000新製車な訳ですね。

うちではクハ115-1000、クハ115-1100、モハ112-2000の車体と組み合わせて正調115系2000番台にしたよ。
低屋根にはしてないけどね。

長野新潟は2連つくりたいのが常。
問題はクモハ114の下回りだ。
新潟に関してはクモハ114が頭になる運用が多いからライト点灯も必要。

>>269
クモハ113-2000
改造車ね

実は後付け運転台の運転席側の窓はユニット窓だと

面倒だからタイプにして脳内変換

>>271
クモハ113-2000の車掌台後部にユニットサッシが無いのは知ってますよ。
だからあえて存在しない「新製車」なわけですねと書いたまで。
もし新製車が存在したらクモハ115-2000のような窓配置になったでしょうから。

>>272
スレチだが
同じ運転台取り付け改造でもクハ４１１−７０１はユニットサッシあった罠。

シートピッチ大幅拡大車じゃないからかな。
まあでもうちの昔の富113-1500はまるで2000だな。
でも実物にも2000居るからいいか。

以前、このスレだと思うのですが、茨城の下妻だかどこかの模型屋に富の113系旧製品
が有るというレスを見たのですが、その模型屋の詳しい場所や店名をご存知の方いませんか？

確か、バイクが置いてあるとか書いてあった気がするのですが…。

今、茨城に居るので場所がわかれば帰りにのぞいていきたいので。

スレ違い(？)スマソm(__)m

以前てのがどれくらい前知らんが、ここに晒された以上まだ残ってい
ると思ってるのはなんともおめでたい奴だｗ

>>275
三押模型のこと言ってるのかもしれないけど、
あそこには俺も狙ってる希少品があるので
場所に関しては教えられない。

>>275
三押模型はパラダイスだからな。
俺が見た限りでは阪和線色の6連。半年前で3個残ってた。
つまり現行製品から見た旧製品であっても、２回目金型のやつだからな。
完全初代ではないということは理解しておくがよろし

一応自分でやれるだけやってみて下さい。

>>275
何色？程度は？日の字可？
中古で売っている所知っているが、場所そのものは教えられない。
代行してもよいが、決してジャンクほど安くはなかった。
程度悪い程ではないと思ったが、俺は買いたいと思わなんだ。

>>279
改造種車にしたいので、程度や色はこだわりません。窓も交換するつもりです。
てか三押模型は渋谷だろｗ

>>280
ついでの時に、値段と程度見とくわ。
欲しければ、手間賃抜きで代理購入してもいいよ。

>>280
三押模型が渋谷だけって情報古いぞ。
いまや、積極的に各地に新店舗展開して、「(品質が、品ぞろえが)良いポポンデッタ」と言われている。
おなじ渋谷発祥だがエライ違いだｗ

三押模型ってポイントカードあったけ？
あったような気がしたんだけど、財布落としてから全く行かなくなったから久々に行こうかなｗ

>>283
ポイントカードてか会員カードはあるよ。
最近、新しくなったら自分のカードはVIPカードになってたｗ

ウイン、冷房準備蓋まで作ってあったのか。
113系1000番台スカ色冷房準備車発売間近での父さんだったのか・・・。

こうなったら蟻に現行幕張仕様(1000番台更新車or2000番台ｽｶ色)を期待！

>>286
待てば出るだろう

ウインの113・115系等の金型どこかで引き継いでくれないのかな？

金型って固定資産税かかるらしいからなぁ‥

今頃鉄になってんよきっと

〈｀八´〉ﾜﾗｼｶﾞ ｶｯﾀｱﾙﾖ!

(´‐`)←こんな顔の輩に行かないだけマシか。orz

管財で113の金型出て来たら笑えるなw
まぁ、まず有り得んが

>>293
それも\500スタートかｗ

（´‐`)ﾉこの金型どうすればいいの？
（´‐`)ﾉとりあえずレヂンの原液を流し込んでみます

>>295
金型落として尿に売り付けるなよ

( ･д･)<糞KYﾁﾈ



まず あり得んがな

>>295
(´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw死ね

鉄コレクハ66　として売り出すに　1000点

ここで時々出てくる115静岡仕様を作った
富115-1000基本
富モハ115福知山の屋根
富クモハ115-1000
富クハ115-1000
富サハ115-1000
富115身延茶×2セット
富C-AU711クーラー（取り外しに失敗したため）
富PS23×3
富Hゴム黒ガラス（クモハ115用）

パーツ組換えだけで済ませたため、S1・B8タイプとして完成。
が、余剰部品が半端じゃない・・・

（´‐`)ﾉ僕は余剰部品でクモユニ１１３作った

>>300
( ･д･)<糞KYﾁﾈ

>>300
たしか、いいよねは工作が不得意

>>264
昼過ぎ、松本の0番の隣に3+2で留置されてたのを確認。
朝の運用以外にも存在するかも…

花火の時なら2+2+2の6M0Tなんてのも存在するが

>>302
馬鹿橋はｷｯﾄ組めませんｗｗｗ

富湘南１１３−２０００先頭２両購入。よく見ると両方トイレ付き。仕方ない、京総編成再現するか

トイレなしは単品設定ありません

湘南

横スカ

栗ﾊﾏ

>>270
蟻でも構わないからMcM`cのバリエーション
展開してくれないかな〜
松本、新潟、弥彦、下関の５５０番台等‥

>>310
ポリバケツ量産してどうする。まともなものを作ってくれるなら歓迎だが。

最近は、まともになったとは思うが・・

>>311
おまえいつの蟻見てんだよ

カヌの連結機代わりの115もいいね

>>311
下等スレはここではありませんよ

>>314
土崎工場の控車だったクハ１１５-４１・１５１
だよね〜
１１５系３０００番台やN４０、四国のクリオティで
塗り分けが難しい新旧新潟色、旧弥彦色とかで
プラ完成品のクモハ１１４だしてほしいところ。

>>316
新潟色といえば富HGが出た時二代目(緑帯)の塗装に挑戦したな・・
濃淡緑帯の間の細い白帯部分(Nで0.2mmくらい)は本当にしんどかった。
難しいのは塗装というかどっちかというとマスキングなんだが。

弥彦色いいなww

ｸﾊ115　ｸﾊ115-300　ﾓﾊ-114　ｸﾓﾊ-115
新潟ってこんな編成なかったっけか？
300番台がネックになるなぁ、みたいな記憶がある。

2連もいいけど、4連もね！ みたいな？

男だったら東海道の15連

いやいや荷物車つけて16両でしょ
漢なら

GMキットから下関の550作れたっけな？

蟻の115系って、どの辺りがダメなんですか？　
来年の長野色を買おうか、迷ってます。

>>323
裾オレオレに越高。

>>323
おまけに動力車の床下ﾅﾆｱﾚ

あれは115系と書いてある鉄道模型によく似せた何かでしょ

>>323
俺は115系300番台の長野色6連が好きだから欲しいんだー！！

っていう人以外は無理かな


そんな俺は買ってきてさっそくスカ色に塗り替えるだろうけど

>>319
たしか4連は珍車揃い、1000番台冷房準備車をわざわざ別の方式で冷房化していて、冷房準備のフタもランボードを残してなくなってる。

>>328
富の1000番台3連にWIN300番台クハを組合せ、
冷準のフタ+C-AU711（身延クーラー）を使い、
なんちゃって編成とかやったら何人騙せるかな？

（´‐`)ﾉ115-1000って高崎の増結用サハとかは投入時、冷房準備だった気がする

>>330
だから何？
ちょっとぐらいの知識で調子に乗るな(´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw！

>>330
うぜーよ。消えろ

>>319、>>328-329
そもそも新潟には300番台の配置もクハ2両連続も無いかと。
L編成の一部で1000番台、2000番台をAU75で冷房化しなかったのは一緒に編成を組むモハ0番台が大型MGを持っておらずSIV電源のAU712で冷房化せざるを得なかった為。
>>330
そのサハは確か新潟から転入してきた車両では？
高崎のサハが新潟に転属して混色4連が出来た時のF誌の記事に「サハは久々の里帰り〜」の一文があったのを覚えている。
新潟、長野に新製配置された1000番台は基本的に冷準車ばかりだったし。

気が付けばモハ0番台もAU712クーラー装備車も東日本では新潟だけか。
500番台、550番台、600番台、1600番台、改造車も多いので面白い地区だな。

新潟の300番代って改造だか転配の過渡期にﾔﾏから借り入れて
ｽｶ色+新潟色+弥彦色の混色が有ったりしたらしいね。

>>333
サハ115-1000の新製投入先は、
-1020、-1023、-1028：シマ
-1024、-1025：ヤマ
-1027：ミツ
残りは全部長岡。従って新造時においては大部分が冷準車だった。

逆に、クハ115-1100の冷房準備車ってあったの？
新製投入がシマ、ヤマ、オカの３区なので無さそうな気はするが、シマの投入車には冷準車があったはずなので…

京ｷﾄ

現行新潟色（弥彦線ではなく）でクモハ115＋クモハ114の編成ってあったかな？

>>337
ほい
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11124201.jpg

>>338
ありがとうございます。
ウインの新潟色先頭車だけでも編成になるようですね。

1980年ごろの長野〜軽井沢を走っていたのは冷房準備車？

1980年ごろなら冷房準備車だね。
俺が高校生のころまでは信州色（白・緑・赤）だった。
シートは車端がロングシートだったような記憶もある。

確かTOMIXの115系（信州色）も、登場時ってことで冷準だったような記憶。
カタログの記憶だけなんで怪しいけど…。

平成初期の新潟支社管内(青白赤三色の頃)も冷房と冷房準備が混在していた。
富のプロトは多数派の3両編成冷房準備。
当時方向幕が塞がれていたのでそこは塗装してごまかそうかな。

WINの113系、テールランプがデカイのは知っていたが、前面の窓の位置もおかしいんだな。
削ろうかと思うが削ったところで富の窓ガラスは填まるのか不安。

>>339
（´‐`)ﾉトイレ加工が必要かも

>>344
トイレは付いて無い奴とその部分の窓を完全に埋めてる奴の二種類だからな

相手がKYでもまともな書き込みなら叩きません

>>345いい人すぎ泣いた

>>338
その色、一つ前の新潟色・・・。
現行の青白の新潟色ってS編成、L編成には普及してなかったっけ？
>>339
厳密にはウインの115系はユニットサッシの300番台がプロトなので、新潟色はありえません。

>>347
青白の新潟色はリニューアル車だけだから、同工事が施工されなかったS編成やL編成にはない。

>>344
(´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw出て行け。

大昔台風来たとき
上諏訪で
あずさ全滅、普通も大幅間引き
やっときた普通が甲府行きのサボがささった湘南色の115だったなぁ
あの日の運用はどうなってたんだろう・・・

>>346
KYでもまともなこと言えば当然だわな

>>341
別にクーラーを載せても問題はないよ。
高シマからの3連×5本は転入当初よりAU75Gで冷改済だった。

>>342
富のはJRマークがアレだからw
どのみち冷改後の再現にはムリがあるわな。

>>347
>青白の新潟色
リニューアル自体、N編成全車に及ばない内に中止されてる。

>>351
そんなのヤツが猫被っているに決まっているだろがｗｗ

>>353
ややこしくなるからやめとけｗ

連投失礼。

>>341へは、「信州色」なら冷改してもおK…ってイミダスorz

新潟車の話中すまない

千葉に転属して走ってた、スカ色が113系塗り分けの115系初期型のこと知ってるヤツいない？

蟻のJAM限定品か

>>357
それって大目玉のやつだっけ？

どっかでみた実物の写真だとシールドビームになってたような気がする・・・

>>358
蟻のは大目玉のままだな
ちなみにクハ115→クハ111の改造車でSB車はいる

115系が房総を走ったときって片方の先頭は本来の塗り分けじゃなかった？
東北線の113系では編成毎に塗り分け違ってたが…

しかも113塗りの先頭車は、紺色の部分の塗り分けが若干きつめだったような…

>>356
もう少し具体的に。
知ってはいるけど、どういう答えを求めているのかがわからない。

>>356
クハ115-47だっけ？
94年1月号の鉄道ファンに載ってる写真は大目玉だったけどな

>>356
92年頃の鉄ファンを見たら2本配置されてて車番は
←千葉
マリ？　Tc114+M'112+M126+M'M53+Tc103
マリ91　Tc46+M'M71+M'M62+Tc28

Tc103以外は113系の塗り分け。
Tc46〜の編成は冷房改造済み。
と書いてあったよ。

>>364
情報ありが�d
これでやっと作れそう･･･

古い鉄ファンって使えるんだね

千葉で盛り上がってるときは千葉を。

ttp://www.geocities.jp/neon_observatory/eki.html
このフラッシュ見たら総武快速の113が作りたくなって、いつの間にかウィン倒産の流れもんの官財尾久に手を出してしまった。

>>364
>>M'M71+M'M62
このユニットはその後新カヌにやってきましたよね。

>>366
おまい「古い鉄ファンって使える」とか言うな。
あまりにも失礼だよ。も少し言い方考えてください。

先日仕事で木更津に行ったが（TDL以外で始めて千葉県いったよ！）、
113系の4連*2の編成がいて少し懐かしかった。
あれって300番台のトイレ付きクハが両端にいたような気がしたけど、
元は横須賀線の奴？

？？？

「鉄道ファン」誌に対して失礼ってことか？？

>>368
国府津から転入した奴だね。基本は2000番台だけど両端が0'も確か一、二本居たはず。
元横須賀線の変わり種と言えば 幕張→大船→小山→幕張と渡り歩いたクハも居た気が…

>>370
2000番台と一緒に来た香具師以外にも非冷房車淘汰の為に単独で来た香具師も居たはず。
>>352
カヌのリニューアル、中止でしたか。
リニュ車の中にPS16のまま出場した香具師いませんでしたっけ？

>>352
富の旧新潟色JRマークの件についてご解説お願いします

>>368
古い鉄ピクも使えるよ。
古い鉄ジャーは使えないけど。

ついでにおまいは日本語が使えないみたいだが。

>>372
旧新潟色はJR化後グレーのJRマークが貼られていたが、ほどなくして貼り付け位置を少し下げたうえで緑のJRマークに変えられている。
冷房化や方向幕使用開始は緑になってからの話。
国鉄時代は当然JRマークは無い。
だが富の115系新潟色にはグレーのJRマークが印刷済みなのだよ・・・。

うちではグレーのマークの上に緑のJRマークを重ね貼りして誤魔化した。

新潟色JRマークの件トンクスです。

富115-1000基本セットをセコで入手
手持ちの113モハＴセットをモハ114のＭとコンバート
115-2000番台になりました。

114はルーバー貼らないとな。

115系でたまにシャッタータイフォンが半開きになって走ってる奴見たことない？

模型でもシャッタータイフォンが半開きになってる状態を再現したいんだけど
どんなパーツ使ってまとめるのが一番スマートに再現できるかな？

蓋が閉まらないのって、けっこうあるよね。
模型で作るのは難しいよ。
同じ大きさに切ったシールでも貼ってわざと両側浮かすか。

驚くほどに
強いんだ
シャッター
シャッター
シャッターマン

過渡の１１５−１０００のルーパーが印刷表現のなのは糞ＫＹのせい。

>>381
タヴァサのパーツも付けられないのかよおまえは

富の１１５を買ったんだけど、加糖と比べると、ジャンパ栓の表現がないところが惜しいね。
どこかでパーツ出してるかな？
それからモーターも加糖の方がいいかな？

あとは富を気に入った。じっくりとインレタやら、方向幕を入れてやるとしよう

>>381
特企スカ色から直っているだろ。
あれ以降のドアの手掛けモールドは神。
ライトが細目に改良されればまた戦える商材になれるかもね。

>>341>>342>>352>>355

ありがとうございました

>>383
トレジャータウンからジャンパ栓数種出てるぜ。

>>383
富の165系パーシ使えるだろ

>>386
>>387
ありがとうございます。
それぞれ調べてみます。

>>383
165の付属品

黒成型だから塗らなきゃだが

>>377
遅レスｽﾏｿ
福知山2000も省略してたので現状のままにしようか？
爺の103系化パーツセットのグリルインレタに頼るか考え中ですわ。

つ束103グリル
ってかモハ115kからもいで貼れば？
もいだ跡を上手く仕上げれば
モハ115kも真の姿になる罠。

個人的には富動力はいいよ。
走りが安定してる。

鉄コレの62系試作品見て何か思ったことは？

TOMIXでやってほしかった。

スケ色じゃなかった

>>393
すごくトミックスの113系顔してた

これに増結する低屋根の省形が欲しいと思った。

クハ115-11419が出たら天竜チョップ確定

>>396
（´‐`)ﾉトミックスの113として再販したりして

>>399
糞ＫＹ出て行けクズ！

>>400なら４００系つばさが糞ＫＹをｸﾞﾓｗｗ

しかしまぁ今回の鉄コレはお布施決定かな
あの600円そこらであの出来だったら全然いい

2編成仕立てて片方はJR東海カラーに塗装してやるか・・・

>>400
400系に失礼です。

ＫＹって、
自称鉄＄のコスプレイヤー
真の姿は偽鉄で有名な
垢豚さんのことですね？
わかります。

>>402
赤豚に失礼w

>>401
鉄コレスレでは車端寄りの小窓と大窓の間にある窓柱の太さつーか、車端の窓の位置で揉めてるぞ。

モハの窓まで、トイレ向かい側の太いサイズで窓柱が作られてると。

ここで、車端窓についておさらい。
富旧完成品…全部広い
ＧＭ板キット…全部狭い
ウイン…全部広い
蟻…つくりわけてたっけ？

>>404
蟻のは作り分けられてる

>>404-405
作り分けられてるが、中途半端。

115-0、113-0相当：
全部広い

113-0'、115-300相当：
モハ・クハ→問題なし
クモハ→広い
恐らくトイレなし側のクハの型を流用し、それにあわせて逆側も作っちゃったと思われる。
サハ→狭い。おまけにトイレ窓とその上の行き先表示窓が内側に寄ってる。
こちらは片面がモハの型を流用、トイレ側もモハの行先表示窓の位置に合わせて
トイレ窓の位置を決めちゃったと思われる。

ウインの未塗装113系ボディモハユニットとトイレ付のサハを奥で落としたのですが、中間車のプロトタイプになっている番台についてどなたか教えていただけないかと思い、カキコしました。

同じく落札したクハはタイフォンが下に寄っている113-1000'、タイフォンが富と同じのは113-0'だとは分かるのですが。

>>407
釣り？
全部113系0´番台のボディだよ

>>408
実車の写真をみて1000'かなと思っていましたが、違うのでしょうか？

>>409

＞ >>408
＞ 実車の写真をみて1000'かなと思っていましたが、違うのでしょうか？

>>409
＞ 実車の写真をみて1000'かなと思っていましたが、違うのでしょうか？

俺は>>408じゃないけど、中間に関してはどっちでもOK。但し、地下線用は新製冷房に限る。
クハに関しては作り分けられて別々に出ている。
非冷房で落成したグループを作るつもりなら、中間も先頭も屋根いじる必要がある。

あの辺の番台って基本車体は113系1000´番台0´番台と115系300番台でほとんど共通でしょ

細かい違いを気にするならそもそもウィンのボディはダウトなアイテムだと思うが・・・

>>408
つサボ受の有無


まぁ妻の配管やらMG用ルーバーやら車側灯やらいろいろあるから。
俺もどっちでもいいと思う。
余計なら削りゃいいし足りなきゃ足せばいい。

408です。
色々とありがとうございました。
今回は、房総の鉄仮面1000’番台4連に塗り替える予定です。

冷房・ユニットサッシ仕様（製品そのまま）で加工する予定なので、妻面の配管は富士川の治具パーツを使うと思います。
富のと仕様を一緒にしたいので、車側灯などあまり細かすぎるところにはこだわるつもりはありません。

また、サハ111-1000’横須賀色トイレ付とクモユニ143も組み込んで楽しもうと思っています。

>>413
細かいかもしれないけど、加工をするなら特徴的な前面も是非加工して欲しい。
俺は、鉄仮面前面を作る技量がなかったんで断念してリニューアル車にした… orz

>>414
113系の鉄仮面の細かい資料が手元にないのですが、形態としては115系中央東線横須賀色鉄仮面と同じでしょうか。
115系のはハイパーモデリングに載っていましたが・・・。

>>415氏
見た限りでは、施工内容としてはほぼ同じかと。不正確でｽﾏｿ。
模型でやるならアンチクライマー増設をするだけでもだいぶ雰囲気が変わるのでは？
厳密には手すりが変わっていたり、板の厚みがあったりするけどその辺を省略しても
それなりに「らしく」なるんでは？

貴方の技量がわからないので、この回答は的外れかもしれないけど。

>>413
鉄仮面もサハも屋根上ベンチレータの配置がキットとは違うから注意。
クーラー脇の奴がもっとクーラー寄りになる。

妻に限らずWINの奴は屋上配管も間違ってるからついでに削ってつけなおすのが吉。

鉄仮面再現するならBONAから出てるパーツを使うが吉。
かなりリアルに表現できる。

ついでにαmodelのクーラー使ったりとかして泥沼に（ｒｙ

床下も富のに交換して(ry

>>417
新製冷房車は製造年次によって通風器配置に違いがあるが、
それとは違うのか？

富の115系湘南色を持っているんだけど、富の115系には動力が新旧二種類あると聞きました。
新旧を見分けるには何処を見ればわかるのでしょうか？
湘南色にも動力が二種類あるのかなと思っているのですがその辺ご存知の方いらっしゃいますか？

旧115系　6両セット　TN非対応・幌未装着品・中間車黒プラ車輪
新115系　4両セット　TN対応・幌装着品・中間車銀車輪

湘南色の115系については新動力・旧動力って差はなかったような…
ちなみに現行の113系、115系、415系、103系にこれらの動力ユニットを使用
さらに最近の115系では福知山線、新潟色などではM車未フラホで黒車輪新集電化してたりします。

TN化前ではそれぞれ113系の湘南・横須賀・阪和・関西が115系は湘南色のみです
415系も新色のみで4両セット、3両増結セットなどが該当します

近郊型はさらに古いアイテムだと113系の湘南・スカに415系（旧色）などがあって、
動力はウォームギア…だったかな？　明らかにスプリング式とは違うアイテムがあります
もっとも、市場に残っているようなことも稀なのですけど
動力が違う、というのはこの初期製品と現行製品の違い…を指しているのかもしれませんね

主な歴史
初期製品
　→二次品（TN化未対応+ｽｶｰﾄﾌﾟﾗ化）
　　→二次品改（TN化+幌別パ化+銀車輪）
　　　→二次品改II（新集電化）

>>421-422

同じ115-1000でも、動力は別物。

旧115系
6両セットだけ、TN非対応、中間車黒プラ車輪、動力車は椅子表現なし、室内にモーターの出っ張りなし、
スプリングウォーム駆動、ﾓﾊ114-1000のヒューズ箱が屋根と一体、窓がグレー

新115系
4両セットと単品、TN対応、幌別パ、中間車銀車輪、動力車は椅子表現あり、
駆動軸＋ウォームギア、モハ114-1000のヒューズ箱が別パ、窓が透明

あと、新115のモハ114-1000については、0201のPS16しか積めないのが初期生産分、
最近の生産分はデフォで0201のPS16を積んではいるが、0230のPS16（４つ足）のが積める様に穴が空けてある。
床（クハ以外）、屋根、窓ガラスは旧、新で相互に振り替え可能。
中古だとえげつない振り替え（車体が新で動力が旧）をやってるのをしらん顔で売ってることがあるので、注意。

モハ114-1000でPS16P対応屋根板の場合
クーラー取り付け部に0201用の穴を塞ぐパーツが付いてる

>>422-424

とてもわかりやすい解説ありがとうございます。
どうも私が持っている115系は新タイプのようです。

話は変わりますが最近冷房準備車が気になっています。
分売部品を集めて松本区の115系の再現をしてみようかと思っています。

>>420
そのとおり。

1000'番台のベンチレータが後期配列のクルマは全て前面強化済で落成したために｢鉄仮面｣は存在しない。
WINのキットの屋根は後期配列。

例外的に、前期配列にも関わらず鉄仮面とならなかったクルマなら居た。

>>423
補足thx！
115系6両セットがスプリングウォームとは思ってもみなかったorz
てっきり非TNなだけで、駆動軸ウォームギアとばかり

しかしここ最近のHG製品と比較しても、そろそろ115系もリニューアルしそうですね
【新集電・黒車輪、フラホ動力化、LED化、トイレタンク取付け対応床板、パンタが4つ足（0230品）化】

まぁ、ちょっとしたマイナーチェンジ程度だけど、それくらい現行製品の出来が良いってことですかね？

何をみて出来がいいと言っているのかわからんが
もはやHGと比べてどうのなんてレベルじゃないだろ

TN標準か否かなだけじゃん

>>427

しまった！１箇所ウソ書いちまった。orz

旧115系
6両セットだけ、TN非対応、中間車黒プラ車輪、動力車は椅子表現なし、室内にモーターの出っ張りあり、
スプリングウォーム駆動、ﾓﾊ114-1000のヒューズ箱が屋根と一体、窓がグレー　　　　　　　　　　　　~~~~~

103系の一時期、211系、ｷﾊ180、182の旧製品も同じタイプの動力を履いている。
車体の真ん中あたりにモーターの出っ張りが見えるのがチェックポイント。

>>426
＞例外的に、前期配列にも関わらず鉄仮面とならなかったクルマなら居た。

それマリ218のクハ111-1072かな。国鉄強化顔だよね。
後から製造のクハ111-1082が東海道でアンチクライマーつきだったからね。
なおこのマリ218車体だけを見たら東海道線S96（最後にかぼちゃカナリア回送で大宮でヒト騒ぎあったやつ）の色違いなんだね。
他にもマリ207もS93の色違いだったりと.
>>429
この世代の(2387)クハ111ってまさに模型が先行していたような気がする。
当時はATCが再現されていなくてORZしてその後放置プレーだったが最近実車が追いついたのでIPAに漬けて再塗装してみる気になった。
でもこれもそのうち「さよなら113系」となるのかな。

それなんてさよなら商法？？

さよなら運転は是非とも1000番台にやってもらいたい

そうすれば富が（ry

真面目な話、さよならでなくても113系は普通に売れるだろうな。
実車もシートピッチ拡大車と従来車が混結されていたし、出たら両方買い増す奴も多いんじゃね？

113系の量産冷房タイプの決定版が出て欲しいのは俺だけじゃないはず

もう爺の偏平おでこキットは作りたくないんだお…

111系が出たら悶え死ぬ

いずれにしても、初期型の製品が出ない事には・・・

富の113･115の先頭車以外の床下危機はなんとかならんのか。
屋根は色々弄ってるのに、これだけ放置プレーとは・・・。
モハ113･115はクモハの床で何とか代用できるが、相方がなぁ。
リニュ時に期待した俺がバカだった。

>>437
そこで床下にあった車体を新規製作ですよ。

>>430
そういえば俺が何も知らずに伊豆急200を塗り替えて湘南色に塗った1000番台。
S96が丁度いいと思ったからその車番を貼ったけどまさかの罵声大会号だったとはｗｗｗｗ

今度103系とEF64　1000番台を調達してくるか・・・

俺もS96持っている。
クハ１１１はTOMIXの２３０１で、モハはwinな訳だが。

>>439
あとは「写真を撮る（頭は）子供たち」「ミネ○。」「学生服のあんちゃん」「駅員」とレイアウトにスピーカーを設置して
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7oから取ってきた音を流しましょうね。

トイレ付きサハを長野色に塗ろうと企んでいますが、そのなのアリでしょうか？
実車で存在しているかはわかりませんが…

色々妄想していたら、クモハ115＋クモハ114を南武支線色にしようかと思ってしまった。

いいじゃん
ウソ電作れるのも模型の特権なんだから

>>441
実在したから安心して塗ってくれ。
ちなみに車号は301。

トイレつきサハほしい・・

>>444
奥にボディが安価で出ているぞ。
ただ、ガラスをどうするかが問題だが・・・。
漏れは中間車Ｌガラス＋運転台部分を除いた先頭車Ｒガラス＋ジャンクガラスから客窓サッシ、いずれもウイン製品ガラスだが、トミックスのガラスを切り継ぐとなると少し厄介だな。
トイレ窓部分をサロ165？？から捻出しないといけないね。

あまり話題がないね。
ところで、管財オークションのウイン近郊型ボディを使って113系や115系に工作した椰子いるかな？

ボディとガラス大量に押さえたけど
富115系が手に入りません。買う金も残ってませんｗ

さあみんな店で塚になっている115系小浜を買うんだ！

冬休み、漏れは福井県オバマ市へ行ってみたくなった。
もしも現地で小浜115系がカッコよいと思ったら、手持ちのウインジャンクをその色に塗ってみるとしよう。

>>448
どこで塚になってんの？
あったら真面目に買いたいんだけど

塚というより、色々な店で売れ残ってるってところじゃないのか？

俺としては製品の車体色とか１１３／１１５系にこだわらず改造ベースにとにかく欲しいんだよな。
東海道線とか房総ローカルを細かく再現するには０’番台のボディがないとな…。

管財奥で色々とボディを入手して115-300や113-1000’は活用しているが、0’は在庫過剰で飽和気味。
みなさんは、ボディをどんなカラーに塗っているのだろうか。

ところで実車で113系0’番台小浜色ってあったかな？？

短

>>453
ないからタイプなんでしょ

>>453
5700番代で体質改善車なら

手元に使い道のない113-0ボディが・・・。

どう調理しようか考えていたら、フリーランスで「113系両運転台小浜色」なんてのが思いついた。

往年の酉のアーバン快速運用１１３系の７連　クモモサモモク
サハのみ２０００（７０００）番台他は０（５０００）番台
分散クーラーと集中クーラー混在

を再現するにはどのメーカーのを組み合わせると作りやすいでっしゃろ？

>>458
わからないなら無理だな


>>447
売ってくれｗ
特にサハｗ

でも今週から長期出張(´・ω・`)

>>457
小浜線電化より少し前の
鉄Ｆ恒例の「車両ファイル」号で、
網干の欄で、113初期車の一部にマークがつけてあった。
なんだろうと思ったら、「小浜線電化用」とか書いてあった。
魔改造してＤＣ小浜色にでも塗るのかとｗｋｔｋしてたが、
実際は後期車の体質改善になってしまったｗ。

>>458
初期車は蟻（115系0番台以降）かＧＭ。
0´番台は蟻かＧＭ
ピッチ拡大車は富か過渡
そのものズバリは出てないので、各自工夫のこと。
そもそも末期ならナンバーを変えないといかんしね。
拘るならピッチ拡大車のドア点検蓋埋めもあるので、おぉもう・・・・

>>459
素ボディだけでよければｗ

実車より数多いしｗ

>>461
ガラスなし？(´・ω・`)
ｻﾛ165からもってくるしかないかな？

>>462
んじゃトイレ部分だけ付けてあげるｗ

ガラスは貴重なのでとっておくがよろし。
ＷＣ窓は他のキットでも使えそうだな・・・。

>>463
正直それで十分な俺がいるｗ
トイレつきサハとトイレ窓部のみでいいｗ
捨てアド晒したら適価でいただけますかい？
1500前後かな？

>>465
んじゃ、↓こちらまでどうぞ

deha774@やふー　どっと　しーおー　どっと　じぇーぴー

>>466
どうも。
あとはメールで

富モハ114とサハ115のボディを山積みしている俺涙目ｗ
富モハ115ボディと誰か交換してくれよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>461-468
管財スレでやれ

このスレにとって久々の新製品
マイクロ１１５N４０買う予定の人いる？？

モハ115ならまだ売っている店はあるね。

>>470
広島のやつか？
あれは30Ｎじゃなかったか？

サハもフツウに売ってるな

ごめん　３０Nに訂正

３０Nと４０Nってどう違うんやっけ？

>>466
クモユニ143の屋根の件では、どうもありがとうございました。

忘れていました。
このスレの476＝管財奥の197です。

>>418
ボナの前面強化パーツの話がありましたが、前面強化部分の板（というより先頭車顔につけるマスク？）もそのパーツに含まれているのでしょうか？
パーツ自体が手元になく、どういったものかよく分からないので・・・。

ボナのパーツは窓下手すりとその台座の板(←実物では角柱みたいなもの)とホロ枠、アンチクライマーが含まれています。
マスク部分は含まれません。マスク部分をどう再現するかは私も悩んでいます。ライト位置を出して展開図みたいのを作れれば良いかななんて妄想中です。両数が多いもので

103系の前面補強車の作例で塗料を塗り重ねて表現ってのをよく見掛けるけど､それじゃダメかね？
ステップやらヘッドライト別付け前提になっちゃうけど

なるほど。塗装表現ですか。ステップはアンチクライマーで別パーツにしますし、良いですね。
ライトは別パーツにすると、導光材がうまく入らないのがいつも困っちゃいます。裏側は削ってツライチにするんですが、ライトユニット押し込んだらライト飛び出たり(涙)

>>475

30Nは更新工事が省略されている部分がある。
外観だけで言うなら、雨樋の張り上げ・窓枠の交換・ドア窓Ｈゴムの金属化を省略。

ただし、115-3000には40N が存在しない。
すべて30N。

量産冷房車が手に入ったら丸窓初期車が欲しくなってきたｗ
順調に近郊型スパイラルｗ

丸窓初期車はＧＭのキットしかないですね。
ウイン113系と仕様をすこしでも統一するために、妻面だけはウイン近郊型余剰ジャンクボディからいただくつもり。
これで富の貫通幌枠が装着できる。

勝クモハ115の側板を自慰丸窓キットに置き換えて弥彦線の２両編成に
なんて妄想してるんだが、それなら富使った方が早い気がしないでも無いｗ

勝手に直リンだが
この人は、鬼のような切り接ぎで下等風の丸窓車を作ってるぞ。
ttp://www11.ocn.ne.jp/~jnr80s/n_415_jnr-color.htm
ttp://www11.ocn.ne.jp/~jnr80s/n_oyama115-0.htm

>>485は凄いですね・・・。

ウインと富の車体長さは同じだが、ＧＭ丸窓キットは前者に比較すると車体長さがミリ単位で少し短いんだよな。

さらに、ウインと富で113系の客窓（大きい方）の幅がミリ単位で違う。
富113系の客窓ガラスをそのままはめ込もうとするとはまらない。

ところでＧＭの113系キットのユニットサッシ客窓ガラス（大きい方）は、ウインの113系客窓に使えないかな・・・。（当方持っていないので確認できず）
過渡・ＧＭの113系はサッシ表現が「三」、富・ウインのは「二」と双者で違うようですが。

>>486
厳密には勝車のほうが冨車より僅かに長いよ。0.5ミリも無いけど

ＧＭガラスの流用は俺も気になって試してみたけどサイズが一回り小さかった
横方向ではまだ許容範囲かと思うが、縦方向はちょっと目立つ

ＧＭもサッシは「二」
上段上昇窓だから上辺のサッシは無しで正解
(このへん以前富ｽﾚのキハ40の話題でひと悶着あった)

冨旧製品はどうかと思ったけど窓配置の寸法が微妙に違うし
後期ロットの「三」の字サッシの製品なんて勝純正ガラスより入手しにくいような希ガスる

>>487さん
ありがとうございます。
ＧＭのは小さいようなので、富113系の客窓をちょいと削れば使えそうですね。

自分の技術では鬼切り継ぎは無理があるので、丸窓車を作る場合は側板と屋根だけをＧＭにしてやってみます。
東海道線で最後まで残った丸窓サハ（サハ１１１−１０１５）のように、ユニットサッシの113系編成に一両だけ丸窓車両を入れるのも面白そうです。

ウインの113‐0’車体はライト表現がおかしいせいか、加工しようがない・・・。
同115系の車体に、タイフォンを交換すればマシな気がする。

ところでタイフォンパーツ（ロストワックス）はボナの他にどこかが出していたかな・・・？

ボナのタイホンはホワイトメタルだったかと。
昔銀河で出ていたようですが、あとはトミー455系付属品ですかね。トレジャータウンの113系キットではトミーパーツ指定になってました。

>>490
455系は所持していますがその付属品にあったようで、灯台下暗しでした。
手元に余っているウインの車体（クハ111‐0’）から拉致しようと思いましたが、冨のを使ってみようと思います。

現在銀河から出ているものは貼り付けるタイプだけのようで接着時のずれなどを考えると、一体パーツ取り付けの方が効率が良いような気がします。

しかしながら、管財奥のウインの車体を加工した作例をあまり見かけませんね・・・。

加工したくても部材を揃えてパチ組みするだけでやっとって感じｗ

０番台・０’番台・2000番台チャンポンの東海道１１連とか
自慰丸窓車にクモハの顔継いで先頭化改造車とか
111系四国色のユニット窓改造車とか
妄想ばっかり広がってくわｗ

銀河からエッチングのタイホンはまだ出てましたね。エッチングのって113みたいな球形タイホンには使いづらそうですし、どんな時に使うんですかねぇ。
管財ボディ、私は加工中ですが、大量に必要とする方々はeキットとか確保済で、すぐに管財ボディを使わないとか、あえて管財ボディベースって書かないのかもしれませんね。

>>493
曲面は無視、だろうね。
富の113-2000や過渡の153系だってタイフォンは平面にスリットだもん。

なるほど、確かに完成品は平らですね。冬季整備でタイホンにカバー被せたりしてたんで、あの部位はついつい気になってしまいます。ボナのタイホンは良い形で惚れ惚れしました。

スレチだがキハ40に使ったわ、銀河の平面ライフォン

国府津の113系とかって、メッシュのカバーつけたりしてたな。

模型で再現するには果たして・・・。

113系って、ストッキングをタイフォンに付けてたよな

あのストッキングみたいの、一応専用品(←パンツって呼んでたけど)で大と小があって小はキツキツでした。ビニールテープで固定してましたが、撮り鉄さんに配慮してか分かりませんが殆どの人が黒とか目立つのは使わず、黄色を選んでました。
模型で再現するなら薄く溶いた白とか塗る指すくらいでしょうか。
キハ40と言えば、キハ58も平らですね。

（´‐`)ﾉ黄色いシミ付きパンツ♪

>>500
(´-`)ノ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvwのブリーフ臭いよね(ﾌﾟ

一時期、東海道の113付属編成で、サシ165を組み込んだ編成いたと思うんだけど詳細知ってる方いませんか？

それ､どっかのブログで見たな…
ただ実車の写真は無く､模型で再現していたが

富の新ニイ１１５系１０００番台！
リバイバル旧新潟色仕様で楽しんで松。(ドアＨゴムを消して、戸袋と前面窓を黒Ｈゴム仕様にして
パンタをシンパに変えた！)プロトタイプは、ＲＮ１７編成！(元新新潟色)

勝利の再放出奥ブームが過ぎ去ってから、このスレは閑古鳥が鳴いているね・・・。

みんな何かを作ってるんだと信じよう

>>506
でもこの時期は塗装したくなくなるよなｗ

湿度が低いから塗りやすい時期ではあるんだけどな。

色の乾きが遅いからなぁ・・・

微妙に天候不順だし勝管財再放出だけでいっぱいっぱいだわ

俺は実際サンパチとサハ111-5801を抱えて・・・ｗ

蟻の113系出るまではネタ少なそう

http://jp.youtube.com/watch?v=f4PPwBKSx0M


蟻ﾀﾝ..........

GMは113(111)初期車の完成モデル出せばいいのにね
せっかく型があるのに…と思ったけどクソ高くなりそうだからやっぱりキットでいいかも

ただHゴムは窓ガラス側表現にしてくれないかなー
あと窓ガラスパーツのハメコミ精度高めてくれないかなー

それ以前に車体のデタラメなプロポーションをなんとかせえと。

ドアの窓も何かおかしいし前面も変だから、全部直していたら新規製作と変わらんな…

蕨か自慰か。究極の選択(古ｗ

>>517
でもワラビのは115系初期型からだいぶよくなった

勝屋根のベンチレーター位置を弄ってみた
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/154.jpg

微妙に曲がってるのは目の錯覚(おい

>>519
寸法はいくつにしたん？

勝利屋根とか床下パーツは反っているのが多いが、どうやって直すん？
お湯につけるのかな・・・？

●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日〜2009年11月29日]
http://scalegauge.bakufu.org/

115系のタイフォンってどういう形？
パカッとするやつだっけ？

0番台の初期の車両はスリット。
0番台増備途中からホタテになった、で良かったっけ？？

こないだ京都で見た113系はパカってするタイプだったけど
この辺がぐちゃぐちゃして混乱してた
>>524ありがとう

>>525
その113系は湖西線仕様の700番代だからホタテタイフォン
他の113系はスリットタイプがデフォ

>>526
113のうち、ピッチ改善車から改造の2700番台クハは回転式（過渡457タイプ）、
他、関西の一部の車はお椀形カバー取り付けだな

モハ112の配管にこだわりたくて千葉に取材しに行って気づいたんだが、
パンタカギ外し線が妻下部で外側に曲がって終わっていた。
Ｎ模型では省略されることが多いみたいだけど、あれは新製時からデフォなの？
1000'と1500代で確認してます。

>>528
京葉区70・74以外の201も同じ様になってたはずだから、後天的な改造かと。。
確か扱いを楽にするためとか聞いたことがある。

質問です。
115系1000番台旧長野色の冷改車のHｺﾞﾑは黒ですか？

>>529
なるほど。
ということは、(元)所属電車区によって形態差がありそうだね。
国府津やそれ以前に大船から来た車両とか、もう少し調査してみます。
情報�dクス。

パンタカギ外しは外ホロ取り付けに伴って移設されたみたいです。
確か図面も起こされていたはず。
ただ直営と外注での差や固定式外ホロか着脱式外ホロかの違いもあると思います。着脱式は新製時のままかもしれません。

>>532
情報どうもです。
手持ち資料では外幌取り付けはH8年度からとのことで、
当方再現予定はそれ以前なので、一直線に下へ伸ばしてよさそうですね。

妻観察に外幌はジャマだから何とかしてほしいね。
千葉駅で外幌の内側を覗き込んでる俺テラ不審者ｗｗ

>>530
旧長野色の冷房車Ｈゴムは黒もグレーも混在していたよ。
前面は黒で側面はグレー、またはその逆もあったし、同時期に電動方向幕の工事もされてたから、
方向幕の部分だけ黒という編成もいた。


具体的に車番を書いてもらえればその編成の当時の状態を教えるよ〜100％正確ではないかも知れないが

>>533
人妻観察する不審者よりはマシーアス。

>>528
113-1000’はウインのボディ＋屋根＋富士川ステッカーで作っているのかな？

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/190.jpg
ネタというほどでもないが…

>>537
おお、C編成作ったんですね？
色はどうしました？
>>534
信州色で黒Hゴムの逆で長野色で灰Hゴムの編成もありましたね。

>>538
色はTOMIX製品に近くなるように調色してあります

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/191.jpg
ちょっと濃かった失敗作

>>533
東海道113系末期の頃、検査票確認の為に妻面覗きこんでたけど、結構気まずかったw

>>535
日本ハムにそんな名前の助っ人いたな

>>537
すばらしいが、屋根が浮いていなければよりすばらしい・

あ

>>538
富士川ステッカーはカギ外し線が省略されていた気がしたし、経済的でもない気がしたので、
実車写真や先達の作品を参考にしつつパイピングするつもり。

車体ベースはお察しのとおり。
ネットでの評判はあまり良くないが爺よりよっぽどマシだと思う。個人的には大満足製品。

×538→○536　スマソ。

漏れ、富士川ステッカーは自宅のプリンターで増刷しているよ。
メーカーに対しては悪い使い方かもしれないが…
追加配管などは増刷したものに書き込めばいいし、配管ステッカーは実車の屋根上の機器を知る、見比べる上でも役に立つので、購入分はある程度のストックはしている。

ウイン１１３系に対応しているステッカーがあるだけでも、大変ありがたいよ。

>>546
コピーして増やしてるって事？

（´‐`)ﾉコピペいくない

>>548
死ね

>>548
うざい。いい加減に消えろ

ｗｗｗ

自分で改造するだけの目的ならコピーはいいと思うが。
Ｎテクマニュアルの記事にあった床下機器のレジンスキャンみたいに。

>>552
ちょっと意味が違うと思われ。
富士川廃業してもいいなら好きなだけコピればいいと思うが。

シールはパンタパーツなどと一緒に売り出すというのもアリだと思う。
それだとパーツが余りそうな気もするな・・・。

前に鍵外し線パーツを購入したが、これは生産中止になったの？

>>554
メーカーHPによると生産中止したっぽい。使い勝手どうだった？

代替品として、ボナの割りピンセットにカギ外しテコのパーツが入ってるらしいが、
写真見る限りただのＬ字形パーツに見える…

>>555
>>554ではないが富士川信者が通りますよww

使い勝手はお手軽でなかなかいいが、母線を0.3mmでやると鍵外し線がやたらと太く見えるのがよろしくないかな。
線のとこだけを0.15mmの銅線なんかで置き換え、真鍮パイプで碍子を表現してやると見違えるほどいい感じになる。。

ﾎﾞﾅの配管止めセットに入ってる0･2mmで輪のヤツ等々組み合わせて、でもできなくはないかと。。
でも今103でやってみたがなかなか面倒…
豊田車トイレのカセットタンク共々再生産かけてほしいなぁ…


長文ｽﾏｿ

>>554
ちょうど１年前に富士川に問い合わせてみたが、

試作的意味合いがある事と、エッチング発注先が
存在しない(廃業？)ので、単純な再生産は不可能。
標準アイテムと考えており、設計変更を含め長期
検討課題。

との返答があった。

仕方なく取扱店を探してみたところ、大須爺で
購入できたが、今現在も在庫有るかは不明。


>>556が書いてるように、確かに太く感じるが、
手軽に使用できるパーツなので、スリム化の上で
ぜひ生産して欲しい。

113-0　　蟻爺
113-0'　 勝爺
113-1000 蟻爺
113-1000'富勝
113-1500 富加
113-2000 富加

>>558
蟻は113-1000じゃなくて113-1000'

113'-1000'......

''''''''''''''''''''''''''

マイクロの小浜色113系を買ったんだが、
西の113系っておわんタイフォンがデフォなの？
それともこいつだけのマイナー仕様？

>>562
降雪地帯の湖西線や福知山線で使われていた車の内、もともとシャッタータイフォンだった700/2700番台以外は基本的におわん装備
だったかな？

訂正、補足は他のエロい人に任せた

しかし富はなんで頑なに２０００番台に固執するんだろ
シートピッチ拡大車なんてどちらかというと１１３グループでは少数派だったと思うんだが

１１３系１１５系で先頭車がクモハになってるのって、パンタ無ししか存在しないの？
パンタ付きのクモハは実在するの？

>>565
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11143848.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11143853.jpg

ここはいつから初心者質問スレに(ry

>>564
過渡だってそうじゃん。
つか、富は過去に1000番代製品化してた分、過渡のほうが酷い。

>>567
製品化当時は最新モデルを作るみたいな流れがあったみたいだね
実物も増備するって話もあったようだが財政難等で、結果的に少数派になった

と、このスレあたりで話題になってた気がする

確かに初期冨のは量産冷房車だったけど
リニュでシートピッチ拡大車にプロト変更されてるしね

その穴埋めに勝利の１１３系があるね。
０'と１０００'。

０'はテールライトとタイフォンがあまりにもおかしいが…

>>570
つ 銀河

つけかえると格段によくなるよ
どうせ再塗装するのだからお勧め

>>570
1000'はあれでいいのか

旧製品の1500番台が2000番台スカ色もどき

…にしても、丸窓の決定版が出ないのが痛いなぁ。
でも、過渡が出しても在来製品との互換性ないだろうし２０００番代をリニュするとも思えんし。
結局、期待できるのは富だけなんだよな。

もし富が０番台やるとしたらHGになってくるだろうね
もっとも現状の１１３系もTNカプラーが付いてないだけで準HGな感じではあるから
２０００番台との混結に違和感は無いとは思うけど

ところでファン的に色々な番台を昆結したいって気持ちはよくあると思うんだけど
メーカーにはピンと来ないのか、メーカーモノって番台ごとのセットが基本だよね

>>575
その混結したい気持ちを理解しててなお且つ、商売にしているのが、富だけなんだよな。

>>573
車番変えてアンテナ付けてJRマーク入れたら立派に2000番代になるよな。

>>575
０番台は鉄コレででるような気もする　HGのほうがありがたいけど。

HGにはならんよ
今の準HG程度

近郊型でＨＧってのも変な話だなｗ

62系の金型流用で鉄コレかもな。
年代的には微妙だが…

まあ製品化されないってのが一番有力だろう。

完成品に拘る輩は蕨で我慢しませう。

すくらっち…びるど…ですか…

つ トレジャー

>>580
通勤型HGの７３系だってHGになるぐらいだから…

近郊型は先頭車が中間に入ることも多いので、TNカプラーを含む連結面の
作りこみ的にもHGに適してるかと思われ

>>580
つ裾表現
115 113には使えそうも無い

今回、生産数かなり絞っているようだ
第９段

>>585
鉄コレ早くも落ち目なのか?
長電なんかはよくできてるなと思っていたが…

完成品の値が軒並み上昇中の中、あれはあれでアリだと思うのだが。
ＨＧだとべらぼうに高くなるし。

>>584
あれで失敗してるからｗ
一応先頭車も中間組み込み出来る様になっている面もあるけど
やる香具師はオプションでやっちまうし
もうむやみやたらとHGはやってこないよ

HGするのは混結可能な気動車と国鉄特急・急行車がメインだよ
高年齢世代に売れるから。

そう願いたい
なんかもうHGって単なる値上げの為の大義名分くさいしｗ

キハ187やキハ120みたいに明らかにコスト削減を狙った製品以外は
ＴＮが標準かどうかだけの違いだからな＞非ＨＧとＨＧ

>>589
それをわからずになんでもHGHGと騒ぐゆとりがいるからな〜
アホかとでもいうと貧乏人とか言い始める始末。

HGだろうと無かろうと普通にほしければ買うってｗ

1000'を車体から床下まで作る予算でもって、
富に1000'の車体と2000の床下を作ってくれと願ってるのは
たぶん俺だけではあるまい・・・

>>590
だぬ

でも、実際にHG製品化で予価出たとき、
高いとか騒ぐのがそうゆう連中なんだよな。キハ40の時みたいに

>>591
そんなことしたら415系ヲタに大顰蹙ｗ

ＨＧじゃないのにＨＧ並みの価格でブーイング７７７とか。

鉄コレ塗装が綺麗なんだか汚いのかよくわからんね。

>>592
そうそう
たいてい、貧乏人と決め付けてるゆとりが貧乏人だったりね。

正直、最近は値段みてないやｗ
過度が若干安いくらいで
両数と動力の有無、TN標準かと塗装の複雑さ
位で値段の相場は想像付くし。
感覚が麻痺してるのもあるかもしれんがｗ

1500番台とか実車も小数だから

HGはTNだけじゃなくライト・タイホン・水タンク・流し管・排障器等
小パーツの選択ができるかどうかというのもあるんじゃね？

丸窓のシールドビームって、鉄道模型界では空白の存在だよな

>>597
それはあるかもね
まぁ出来が良けりゃ少し高くても買うから構わないんだが

ただ未だにDD51がHGでEF65がHGじゃないあたりは良くわからん

600

>>598
宝町キットなら作れるはず。
完成品を期待するのは0'以上に無駄ｗ

602

クラフト工房ていくわんさんのサロ113キット組んでみた人います?

http://homepage2.nifty.com/115kureline/index.html

いつみてもここはいいな

TOMIXの１１５系湘南色買いたいんだけど個人店探せば集められるかな？

モハ115とサハ115なら簡単

クハ・クモハは先ず見かけない
折れも勝の下回り用に探してるんだが

今月は蟻の113-700と115-300信州色が発売だな

>>608
113-700のたたき売りに期待したい

>>607
ぞぬではクハ115・クモハ115は完品だと定価で出てることが多い
管財オクで大量出品以降富の113・115・415系現行品・旧製品（シートピッチ）は
中古やジャンクで出てもすぐ売り切れるようになったな

ぞぬやリバでチョコチョコ富の115系が単品で出るけど
状態が良ければすぐ購入してしまいうから結構な両数が
集まった
特に115系に興味があって集めてるわけじゃないんだけど

富クハ111-1500リニュを中古屋にてジャンク箱より発掘。
少々状態悪いが、完品で900円でｳﾏｧ。
これまで何両か富クハ111リニュを中古で手に入れて、
改造の種車に使っているが、横須賀色のトイレ無が無い・・・
と思ったら、トイレ付のみの製品化なのね。
トイレ付きがあまって仕方無い。
んで、手当たり次第中古ジャンクを買ってたら、見事に近郊型塗装博物館状態にｗ

クハ111-1500のトイレなしは
過渡単品（4051-1）でしか存在しないんだよね
旧製品の富クハ111-1500は実質2000番台スカ色だし

>>613
4051-2の間違いだったスマン
10-095・096・097のセットはクハの両端ともトイレ付だし

オール1500番台で横須賀・総武快速線の編成組めるのは
過渡富とも千マリの元118編成（クハ111-1606他）のみだし

>>613
…ただ印刷されたナンバーに問題蟻だったけどなw

シャーシセット売りにシフトしたんじゃなかったっけ？
＞＞富近郊型床下

>>616
DT21BとTR62Nは新集電に移行し台車枠の分売がなくなったからな
同台車枠は初期に出たロット（PS16P非対応屋根ロットの頃）は新集電装着が出来ない
※台車枠の裏を見れば判別可能
ジャンク等でカニ24、サハ103等をつぶすのも…

>>613確かに…
4051-1　クハ111-2163（最新ロット品はクハ111-2133）
4051-2　クハ111-1505
4106-4　クハ115-1158
上記の3両は実車はWC付だな

まぁトイレなしクハいるなら、廃車から車端部分を移植すればいいでしょｗ
厳密に1500番台としたかったら、ライトとタイフォン上げるといいね。

>>616
ガラスもセット売りに移行したみたいね

確かに床板・シートセット(←何気にウェイトとビスも付いてる)と
新集電台車セットで下回りだけ確保できるんだけどね

新集電にする必要もないし、これだけで１両分の値段になるから
モハ115とモハ114床板(管財祭りの再放出)だけ買ってモハユニット用確保したよ

うちはその管財でモハ114が超大量でモハ115が少ないよ…
まぁ、何れ使うと思って保管しとくさぁ〜

あとは冨113-1500のセットをＩＹＨすれば
総武横須賀直通の113-1000’11連が出来るんだが踏ん切りが付かんｗ

富カニ24（もしくはブルトレのセット・特に最近のロット分）に付属する
DT21Bの先頭車用台車枠は115系等の先頭に使えるので必ずストックしてる

俺の場合は新集電対応不可（理由は>>617）のロットになっている台車枠の
115系の先頭台車をこちらに交換してる将来の新集電化準備工事ってところかな

富はDT21とTR66の作り分けしてなかったのか・・・

>>624
過渡のカニ24-500北斗星も台車は113系と共用のDT21カプラー短

昔の過渡のカタログ、EF62とか予定品になってたやつでは
TR66があったと思うが

>>626
その頃、過渡にはＤＴ２１を履いた製品がなかった…
過渡のＤＴ２１はＴＲ６６の流用だったのか！！

俺も結構DT21は溜まったよｗ
富24/25ブルトレセットについてた奴だけででも、
新集電対応品が10個くらい溜まったかもしんねｗ

尾久に出せば売れるかもな〜

>>627
つ　115系の盟友クモニ143

>>622
俺は113-1000'湘南色ﾆｼﾀ

>>627
つ カニ24-100

それ用の交換台車がTR66だったのよ

>>631
って何書いてるのだわしはよく嫁よorz

お詫びまでに
1987年カタログ（緑地に金でC62線画の表紙）によると
品番 　　　品名　　　　使用車種
11013　D525 TR66B 　5025（カニ24）　←写真を見るとカプラー長仕様らしい
11016　D421 DT21 　 421（4021 クモニ143の誤植？）←標準長
11020　D4049 DT21　 4049・4052・4100・4101・4105（113・115系）←クモニ用とはポケット形状違い

11016のカプラーポケットは横から見ると　_|￣|==　のように先に突起があり下部が途切れているが
11020は　[￣|==　のように先の突起がなく下部に板状のものがある
11013は11020と同じポケットだが、長さが違う

ｳｲﾝ113の1000'もテールライトデカすぎなの?

1000’とクハ115・クモハ115は小さくなっとるよ

>>633
今更入手はもう無理だろ

>>633
欲しけりゃやるよ

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/27(火) 08:35:02 ID:cgTMglsi
ウィンで思い出したけどさ、あそこの113系1000番台のボディってすごい高値で取引されてるんだな

こないだオクで2200円だったから入札してみたら、他のやつが終了10分前くらいに8500円で入札しててふいた

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

113-0
113-1000
115-0
とかtomixからほすぃ

>>633
ちと見難いが
左から冨クハ115、勝クハ111-0’・勝クモハ115・勝クハ111-1000’
http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1231331680629.jpg
クハ115もクモハ同様に改良されてる

勝クハ111-0’は冨クハ111の顔をすげ替えれば幸せの予感

>>640
GJ

ライトは銀河のがデフォなんだけど
みんな交換しないのか？

しょせんプラじゃ肉厚あるし

>>640ﾄﾝｸｿ

勝クハ111-0’のヘッドライトが寄り目で
勝クハ111-1000’ の全てのライトの縁がロリ系
なのがわかります。


クハ111-0’のヘッドライトの位置にかなり違和感感じます。

富の1500番台もヘッドライトの位置とたいふぉん要修正だしな

勝の113115は入手困難か

>>638
宮川政樹乙

>>645
管財品がまだ出てない？

勝利113系は余裕で手に入る。

415系タイプとかもたまにみかけるな

ブンカ415系タイプ見つけたけど高杉

ウインの113系西更新色は実在してた？
カフェオレ色はシートピッチ拡大タイプしかないとおもってたが

してなかったような
勝は強引なからばりも多かったね

>>650
115系300番台でなら実在してる
塗装変更のみ車

製品のままは無いんジャマイカ？
阪和色関西色とか長野色とかバリ展がけっこうあったね

流れ豚切ってすまん。
113/115系初期型を四国色の111系にしようとしてるんだが
帯の太さはどれぐらいにしたらいいのだろうか？
写真などを見比べると広島色の115系と同じぐらいの幅に見えるんだが。

勝のカラバリて↓これくらいかな
湘南２種・スカ２種・瀬戸内・阪和・関西・珈琲牛乳
小浜・新潟試験・旧新潟・新潟・新新潟
長野・四国・交直旧・交直新・九州
伊豆旧青・伊豆旧赤

つ福知山

>>654
写真を見て違和感の無い太さにしとけばおk
煽りじゃなくマジで

模型では実車とは窓やドアの大きさの比率が違ってるものも多いし
実車寸法から割り出した寸法の帯を入れても違和感があることも

マスキングテープや不要なステッカーをそれらしい寸法±αに切って
試しに貼りくらべてみて、一番良い寸法を採用するのが確実かと

>>657
レスありがとう。
広島色の帯の太さは1.8mm〜2.0mmぐらいだったかな。
塗装前にいろんな幅のテープを試し貼りして検討してみたいと思います。

>>658
広島の瀬戸内色帯の太さは 側面が2.0mm 全面が1.8mmだったような希ガス

win持ってる人いる？

>>656
�d


改めて見ると結構カラバリ多いな

winの金型どうなったんだ。。。

つwinカラバリ
弥彦ワンマン色も出てたな。
梅田犬でだいぶ前から不良在庫になってるけど。まぁ、あの値段じゃね。


新長野色はこの前紋太の中古か委託に並んでたな。
今度蟻から300番台新長野出るけど片側クモハのとっくの昔に消滅した編成だし悩んでいるが、
タムの割引率が下がる前に買っておこうかな。

>>663
�d　意外に抜けてた

２セット買って両端クハの６両編成ですね。わかります。

マイクロの113系700台は塚になりますでしょうか？

なりますでしょう

>>666
叩き売りに期待

夢が膨らむわ

富（または過渡）の113-2000湘南、蟻の113-7000カフェオレ、113-700湘南等
組み替えて京キト風編成楽しみたい

どなたか16番で113系、115系楽しんでいる方いません？

>>664
そうすると

両端クハ(-400)は更新車、モハ115M(-305)は未更新車、１パンタのモハ114(-355)は更新車という支離滅裂な６両２Ｍ編成ができてしまい、、
クモハ、モハＷパンタ、サハ各×２という超半端な余剰が発生してしまう。
一筋縄にはいかない蟻地獄ですな。

>>667
いまどきは塚にするような余分な在庫を仕入れるお店なんてないよ
商品知識の無い一部の量販店がたまにやらかすけど
そもそも生産数を絞ってきてるから

それでも塚になることがあるんだなｗ

>>667
おばかさん

富の113/115系のボディの違いってルーバー以外にありましたっけ？
妻面がどーのこーのは聞いたことがあるんですが、違いがわからないんです。
見た目同じ…ですよね？ 正直差がわからない。目がフシアナ過ぎて。

ちなみに管財で山となったサハ115のボディとモハ114に加え、
Win床下（近郊）シートで、モハユニット〜とか考えてるんですけど、
モハ114のボディとサハ115のボディって同じ？

ちなみに113系のモハ111/112　サハ111などに互換性はあるものですか？
目当てが103系だったんで大量（本当に）に余ってしまって…
ＧＭ台車も一緒に落札しておりＤＴ２１のみ大量余剰状態。
多分モハユニット+サハだけで１０セットは作れそう。
パンタ・幌なしだけどこれなら尾久で需要あるかな？

103系はモハユニット、サハに差はないって知ってたんですけど…

>>674
ガラスと屋根があるなら買う奴はいると思われ

値段次第でおれも買うかもw

当方のは、クハボディもモハボディも対応ガラスが綺麗に揃っている。
ただ屋根と床下がないので、富１１３ジャンクからかっさらってくる予定。

冨ボディ＋勝床板＋GM台車で形にしても厳しいかと
安く買い叩かれて終るだけ。当たり前といえば当たり前だが。

俺だったら有用性の高いガラスと台車は温存しておいて
それ以外を捨て値で売り払うな

蟻の115-3000系30N、ほとんど話題にならずさみしいぜ。
こないだフルで買ったら、仲間の富115ｰ2000系瀬戸内色、115-1000系湘南色も欲しくなっちまった。だが、なかなか無いね…orz

>>652
広島の115-300瀬戸内色の屋根は初期型
ウィンの瀬戸内色の屋根は後期型（113-0'タイプ）
亀レスすまん

>>677
富ボディだけで出てるのが軒並み高値になってる件

もちろんガラスと屋根とベンチレーター付属は必須だけど
ドンガラだけだとゴミ

>>680
調べてみたが、「軒並み高額」って事実は認められなかったYO

２・３件妙に値段が上がったのがあったが、
そのほかは500円/１個にも満たない値段
現に今でも回転寿司になってるのがあるしね
長野色だけは人気のようだが。

>>678
蟻の115-3000増結セット（瀬戸内色）を買って中間2両を2000番台にしてＡＵ75取り付けたら
3000番台最後の瀬戸内色のＣ-20編成ができるんだぜ

全検age

蟻の113-700と115長野は明日か

>>682
クリームの色合いと、蟻のポッテリ塗装と富の薄めな塗装のコラボに堪えられるならば、確かに出来る。

塗れ

つ　マスキングテープ
つ　スプレー

関東の住民なら天気もいいでしょ

マイクロの115系長野色買ってきた

側面方向幕とトイレに白塗装されててGJ
ボディに関しては周知の通りだが…

塗装も非常によくて満足満足

>>687
おいおい
ボディーがあれで満足なのか？

ﾏｲｸﾛから115長野色発売記念(笑)にナノC13作った。
先頭車はKATO、300番台モハはWIN、1000番台モハは富を使用。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/295.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/296.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/299.jpg
車番や標記の位置ずれたり塗装(と撮影)もまだまだ下手ですが…

>>688
たぶん>>687は「ボディはいつもどおりのマイクロです」と書きたかったんだよ

今回のマイクロの113-700と115-300は、前期型と後期型で作り分けられているんだな。
ベンチレーターの配管やドアレールなど。
115も更新と未更新の差がちゃんとしているからその点は評価したいね。
色は大宮工場で塗装した車は退色がひどかったから、最後はあんな感じだったよ。

訂正
× ベンチレーターの配管
○ ベンチレーターの配置

蟻スレから転載

795:名無しさん＠線路いっぱい 01/17(土) 00:26 ZgII9hYZ [sage]
>>771
同じ症状だorz
5813の前面帯が下の方にはみ出してる。

話変わって115長野色だが、クハ115-400に車椅子スペースマークが印刷されてるね。
実車に車椅子スペース付いてたっけ？
現存した期間が短いもんだからネット上で画像さがしても見つからなかった・・・

クハ115-400には車椅子スペースは無いよ。よってエラー。
しかもあれ、片側にしか印刷されてないし。
さらに言えば、更新車４両の貫通戸の色はシルバーが正当だし、
座席モケットも長野色になったときは全車水色の柄になっていたから
座席の成型品は全車エラー。
ま、小１時間手を動かせば解決する話だがww

>>694
違和感あると思ったらやはりエラーでしたかorz
買うつもりで店に行ったがスルーしたわ。

長野115系は、蟻のではなくてウイン115系と富115系から塗り替え改造して作ってみたい。
ウインからは、ちょうどサハ115-301にちょうど良い未塗装ボディがあるからね。

勝車で115-300のダブルパンタがやりたくて
冨の115福知山をIYHしちまったｗ

>>697
なんだよ
車体だけ2編成分余ってたのにｗ

113-700番台がどこの店にも品切れ状態な件

>>667は残念

>>699
エ〜ッ！もう品切れ？
大量増備したかったのに・・・

屋根を115-300用に確保して下回りは113-1000’用にしようかと
過渡車切り継ぎでサロ110-1300作って夢の1000’スカ11連まで
あと一歩なのに冨サロ110てスカ色は単品売りないのねorz

http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1232268618937.jpg

>>697
富のWパン屋根はランボードが斜めってない？

>サロ110スカ色

さよなら横須賀線113系運転時の緑帯を入れようか悩んでいたが、手つかずで手元に余っている・・・。

>>703
その辺はあまりキニシナイ方向で

>>698・704
トレードきぼんぬと言いたいところですが
勝車体のドンガラなんて要らないですよね…

>>701
昔は単品売りあったけど
古いお店探してみるとか

>>705
一応、トレードはものによるかなー。
個人的にはクハ、クモハの車体＋屋根＋ガラスがあればと思うけど
望み薄かな？

ってかスカAセット2組とサロ124、福知山セット2組に115系モハユニットを買って
win車体をゲットして1500番台15連と1000'番台15連を組めるように種だけは確保
サロ110-1300も過渡のジャンク車体があるから、あとは加工だけ。

いつになるかはわからんが・・・

>>707
車体だけっす(´･ω･`)
クハ0’・1000’とクモハ115・トイレ付サハだけ…

久々に地元の模型店行って、今更富の新新潟色買ってきたんですが、
115-1000中央線てのがあって気になりつつ店を後にしてきた。
1000番台のスカなんて実在しているの？

ググッても実車が出てこないんだが。

>>709
一本だけ投入されて、直ぐに転属したんだったかな

>>708
やっぱそうだよねー。せめてガラスがあれば喜んでトレードしたいが

ちょいと個人的なことだが、しばらく2ch出来なくなりそうだから
また現れることが出来たとき縁でもあれば・・・ノシ

>>711
お騒がせしました。
おとなしくもう１セットIYHします。

>>710
中間モハユニットだけ300番台に挟まれてずっと走っとったけど

>>710
ウヤ情増刊89夏休み鉄道旅行の中央夜行の紹介のところに当該の写真出ている。

>>709です

情報サンクス
仕事終わったら買ってくるわ

>>715
仕事中に２ちゃんとな。

>>691
亀レスだが後期車の妻板は流用だから実車と違うぞ。
…というかここを正しく再現しているメーカー１社も無いんだが…orz

>>717
何種類とある115の妻板をメーカーが正確に再現しろという方が無茶だろう

そのうちエラーとか言って騒ぐのかな
俺はこれだけ知ってるんだ！！とかいう空気だして

東海道線東京口最後の113系の丸窓サハって、何番だっけ？

1015

でロング席　更新仕様だった。

>>708
トイレ付サハの余剰車体があるなんて裏山し杉。
Eキットのサハ、所要確保できなかったんだよな。

>>720
（´‐`)ﾉ-1のような気がする
（´‐`)ﾉ束版N40みたいな車両だった

>>724
糞高橋タケル死ね

>>720
丸窓とか書くと上田丸子電鉄を想像してしまう

模型ではよく見るが、総武・横須賀線時代の113系1500番台には銀サロなんてついてたのかな？

>>723
管財放出であんだけ最後まで叩き売られてたってのに・・・
出品無料の後とかならまだ出てくるんじゃね？

てゆうか今も出てるやん。ドンガラの車体だけだけど

>>727
そもそも横総のサロ124は全て大船配置。
1500番台で統一されてた基本編成は幕張の２本だけなので、
1500番台で統一された編成で、ということなら無かったはず。

サロ124の入った基本編成の一部、とくに7〜9号車に1500番台が混じるケースはあったように思う。

>>730
thx

参考にさせてもらうよ

今更間違いに気づいた。

×7〜9号車
○8〜10号車

要はサハと一番千葉よりのMM'だと1500番台が入る可能性があった、ということ。
２階建グリーン車前後のMM'は原則ロング車だったので、1500番台が入ることは基本的に無かったはず。

富の115系、
福知山ﾀｲﾌﾟ・信州・旧新潟は在庫あるけど、他はあまりないな。
特に、湘南と瀬戸内が困難。スカ色中央線は探せばある、といった感じか。
昨日、探してた長野色ようやく買えたが、蟻より塗装いいね。もちろん造形も。

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>>733
新潟、新新潟も困難だなこの2種類は完全にプレ値だしな
一昨年秋再販された113系もスカは探せばあるが湘南はあまり見ない
リニューで出ていない阪和色がプレ値になってるのな

蟻の１１５−８００、１ｓｔ（８両セット）リリースと２ｎｄリリース（かいじ）どちらを買おうか迷ってる。
編成的には１ｓｔなんだけど。どちらがおすすめ？
蟻のクモニ、クモユニと併結させたいので、色調バランスとれるのが望ましい。

蟻の１１３系JR東海こないだ偶然見つけたんだけど、出来はいいの？

教えて下さい。
富の115系長野色（新品）がまだ残ってる所ってどこかありますか？
今、住んでる地域（名古屋周辺・岐阜周辺）や、ネットで探しても見あたりませんでした。

色調バランスを考えるとかいじセットのほうがあってると思う。
クモニ８２　８３とかも発売が同じ２００６年だったしね〜
基本的には共通の相変わらずの造形だけど、かいじは
ライトユニットの色が黒になったり、車番、所属表記が小さく
なったりと多少見栄えが良くなってるとおもう。

かいじセットのほうは増結のほうが見ない気がする。
やはりサロ目当て？？

115系300番台は蟻に先を越されたか。
富に頑張ってほしかった。

富は113-2000阪和と関西をリニュー再販してほしいな

阪和・関西色は地雷。
旧製品時代でも16番でも長いこと残ってた品。

113系湘南は7両セットはあるけど
4両セットと増結は見掛けないな

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>743
阪和はともかくとして、関西快速は丸窓で欲しい。
蕨からも出ているけど、あれは113系みたいな何かだし…

>>709-710
クハ115-1208＋サハ115-1027＋モハ114-1159＋クモハ115-1065

クハ115-1208＋モハ114-1159＋クモハ115-1065→高タカT1159編成（湘南色）
サハ115-1027（現クハ115-1512）は中央東線に2度復帰した経歴の持ち主
中央東線→東北・高崎線→中央東線（ここまでスカ色）→
宇都宮・高崎線（湘南色後にクハ115-1512に改造）→中央東線（長野色）

1984年〜1986年ごろあったヤマの基本7両にサハだけスカ色と言う編成もあったな

蕨製作所の113関西/阪和は
ベンチレーターを銀河に、スカートとカプラーを冨に変えるとそれなりに見れるようになる
裾折れとぶちゃいくなお顔はどうにもならんが。

製品状態の出来がよろしくないってのもあるんだろうけど
この２種は関西でも長いこと残ってた品

富＞＞＞勝＞過等＞爺＞＞＞＞＞＞蟻

115系1000番台スカ購入
車体と台車の隙間は蟻には真似できないなｗ

ただ国鉄時代設定の筈なのに防護無線アンテナの穴がエラー

　　 　＿＿＿＿＿皿＿＿＿＿_
　　／ 　　　　　|[急行]|　　　　　＼
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　 　 │　　　　│[=.=］｜　　　　|
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>>750
考証ミスによるエラーじゃなくて金型流用でそうなってるんだけど
湘南色も含めてめくら穴にして欲しいよな

>>747
そのC8編成の反対側のTc'1005はﾓﾄに出戻りでしたね

>>752
165系がその例だったな
いずれはリニューされるだろうから
そのときは直すでしょう

>>745
宮川政樹さん名前違ってますよ

>>753
>>755

　　 　＿＿＿＿＿皿＿＿＿＿_
　　／ 　　　　　|[急行]|　　　　　＼
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　　|┯━━┓┣━━┫┏━━┯| 　急行の通過だｺﾞﾙｧ！
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　　　|三三三三 .二二二. 三三_|
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（*´‐`)ﾉ田町車だぁ

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　 |丁￣￣￣￣ｉ||￣￣￣||ｉ￣∧∧￣丁| 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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（´‐`)ﾉ幕張車だぁ♪

>>758
>>760
糞高橋＝東西線沿線住人死ね。

>>760

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（´‐`)ﾉ…？

win113系1000’番台イイ！

ユニット窓車の話題の中で申し訳ないが、実感的なデカライトの表現方法ないかな。
レンズ内の反射鏡の銀色と、点灯の両立で・・・

>>765
実感的(ボンヤリ白熱タイプ)ライト、ならびに
リアル筋入りなら
富ックスをどうぞ。

>>763
ＷＩＮ管財物件をボッタクリで出品した(´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw＝糞高橋＝東西線沿線住人死ね

初心者質問で済みませんが富の113系買ってきたのですが、
クハの台車の転がりが悪いのは仕様ですか？

仕様。

信者サービスにて新集電台車を買って、交換することをおすすめする。

>>762
わかった！松本車と豊田車の並びだろ？

富の113系スカ色7両セット新品を￥９９８０で買ってきた

>>756
また宮川さん喋らないんですか？

>>770
今はﾓﾄじゃなくてﾅﾉなんだけど、分かってくれてありがとう

富がリニュしたら編成の自由度が高くなるような内容にしてくれると信じたい。

量産冷房車上げ

ジャンク４１５系を購入してきた。
もちろんウイン１１３系部品供出用。

ところで、この４１５系はクーラーがグレーではなく銀色になっていますね。
１１３系でも銀色のクーラーに換装されたものがあるので、そのまま１１３系屋根にはめ込むことができそうです。

４１５系の92022と92055はどこが違うの？箱がブックケースになっただけ？

115の初代新潟色買う寸前で見送ってしまったんだが2代目新潟色都内にないかねぇ？
無かったら初代買うんだが

115-300こんぴら買って迷わず湘南色に塗り替え。
115-3500買ってカフェオレ塗り替え。
俺と同じ事してる奴、多い予感。

>>778
富の115は欲しかったら迷わず買うべし
在庫ないから急げ

>>779
惜しい奴がここにｗ中古ジャンクで種を買いあさってる。
115-300湘南色は蟻スカ色改、115-3500はKATO117改。
あぁﾋﾞﾝﾎﾞｰですとも。

おい誰か尾久に富115スカ出してくれや

富のクハ１１５−１１００湘南のボディーって富で分売してもらえるかな？

蟻１１５の広島快速色って在庫ないかな？

数店問い合わせたがなかった…

２３区内は厳しいのかな…

>>782
前出したら5000円しかつかなかったなあ
まあインレタ類貼付済ライト点滅状態だったから仕方ないけど

>>783
つ電話

>>784
それくらいで諦めるなよもっとがｎ(ry

マイクロの伊豆急200系青編成が叩き売りされてたので思わず買ってきたが、
これってひょっとすると、宇都宮線113系に化かせたり出来る感じかな？

>786
113系1000番台だけど

出来るでしょう
塗り分けは１１５系のでおｋ。もっとも伊豆は更新車で小山は未更新だからＨゴムの色をいじる必要があるねぇ。

ふと思ったが１９７８年のＴＯＭＩＸ１１３系にＴＮつけてスカートを現行品のと同型にすれば３０年前の商品とは思えないんだか

鳳車両の長野地区行き先シール買ったんだが、旧信州色で富士見行きは存在した？

>>788
顔を挿げ替えか加工しないとねぇ＞113系＠1978
元のままだとちょっと・・・

>>788
日の字サッシとか気にならないのは幸せな証拠

短

>>787
113系1000番台で良いだろ
1000番台じゃない方が変。

少なくともプラサボ（十字型の独特なやつ）は存在してる。
ただ、115系であったかどうかは不明。

冨115系新潟色（緑の濃淡）、地元店で探してもらってＧＥＴ！
旧色もありましたがパス。
新塗装がどうしても見つからない。。。
仕方ないか。。。

>>795
ググってたらあったような気がするが

>>795
ちょっと前にオクにも出てた気がするが

>>796
>>797
マジですか！
もう一度捜してみます。

>>798
（´‐`)ﾉ神奈川なら在庫のある店あるよ

800

>>799
ひぇー見つからない。。。
もちっと探そう。
定価店に的を絞って！

>>801
ググれば結構見つかるんじゃね？

>>801
三押模型なら必ずあるよ

名古屋の早川模型にはあったはず

>>791
気になったから三の字になるようにマーカーでごまかしちゃった。
前面のHゴムも断面黒くしてごまかしちゃった。
戸袋Hゴムも黒くしてごまかしちゃった
ライトの穴にはランナー引き伸ばし線入れてごまかしちゃった。
テールライトは色差してごまかしちゃった。

ふぅ。

>>803
はいはい、渋谷の有名店ね！

>>799
糞ＫＹ調子乗るな！

↑
なんでそんな事言うの？
親切じゃない、７９９氏。
お陰で見つけました！
有り難う＾＾

>>808
糞ＫＹは慈善を装う悪徳テンバイヤーですが何か？

>>809
まぁどうでもいいな

近くの序で、投げ売りの富115スカ色入手。投げ売り価格\5,460から赤券でさらに10%引き。
ラッキ〜！

>>803
>>806
よく聞く有名店なんで行ってみたいんですが、渋谷のどこにあるんですか？
教えてください！

渋谷でＮ扱ってるの2店舗しかないよ（多分）

>>812
ググれば幸せになれるよ、確実に。

俺は幸せになれた…w

>>811
スカ防護無線の穴はともかく、出来はいいよね
長野、信州、初代新潟を揃えているが、スカが一番お気に入り

漏れも富スカ115を所有しているが防護無線アンテナ付けちゃった。
実物の現役時代は取り付けていないのか？

あ

Winの113/115系、おデコ削ると格段に見栄え良くなるね！
難関の塗装を前にニヤニヤしてもうた

そういえば最近、三押模型の姉ちゃん綺麗になった気がするが…

WINのスカ115、Tc、Mcあるが中間がない・・・
どこかないかなぁ。
モハ62改造が現実的か？

三押模型って、なぜ誰も行きかた教えてくれないんだ？

渋谷駅からバスって聞いたことあるが、そこから先がわからん。過渡や富の聖典
にも載ってないし…

（´‐`)ﾉ以前｢ハチ公バスで終点まで行く｣と聞いたよ
（´‐`)ﾉ僕はなぜか渋谷駅に着いたけど

そりゃ、あれだけお宝があってしかも激安だから
教えたくないよ。
俺も絶対教えない。
自分の足で探せ！
俺、相当時間かかったもん。

>>822
糞ＫＹはうるさい黙れ！

>>823
あてもなく歩く訳にもいかんし…教えてよ〜

もしかして通販専門店か？

>>825
表札はかかってるけどね。

しかし、、、
ｸﾚｸﾚばかりで本当に自分で探さないんだね。
何の為のインターネットなんだろう？
探せばたどりつのに時間はかからないでしょう、ネットなら。
以上、このネタ終わり！

>>822
糞ＫＹには関係ない話だボケ！

>>825
ネット通販『も』やっている。

昨日三押模型に行ったらまだまらつるがあったな
平日だからもしれんが相変わらず客がいなかった

>>830
さっき行ったけど、相変わらずだよ。

>>830
まなつるって何？

>>832
欲しいのなら、買えばいいよ。
ttp://www.rakuten.co.jp/shumi-mise/547578/682636/741599/#787657

>>831
富最初期の113-1500なる4両セットを発見w
車番さえ変えればスカ2000番台ができるなw

>>834
かつての富113系在庫処分６連セットもまだあったよね！

地元の模型店で富115スカと過当115スカ発見
じっくり見て高かったが富を選んだ

やっぱシールドビームの表現がいいいね

実車知らんけど115はスカ色が似合う

>>836
果糖の製品は古いから仕方ないよ

>>836
富のは結構後まで残ってたが、過渡のはなぜか瞬殺に近かったな
過渡のほうが色がよかったかもしれんが中目だからな

動力がな・・・
あと価格

富の旧動力、独特の音で好きなんだよなぁ
長野色、PS23に換装して一番のお気に入り

蟻の長野色、台車と車体の隙間が酷くて購入断念

>>840
台車ピン削れよ

>>841
その他にもツッコミどころ満載だろ

TOMIXの１１５系新潟色を買いました。
Ｔ車の転がりが極端に悪い気が。。。
TOMIXリレーラー上でも全く転がらないし、４％勾配でも全く転がらない。
外れていたりずれている様子は無いのですが。。。
これって直せるのでしょうか？それともこんな物なのでしょうか？
（当方、TOMIXの１１５系は初めて買いました）

>>843
仕様

仕様じゃしょうがねーなｗ

115-800スカ色中央東線仕様の３連インバータクーラーを模型化してくれ

>>845
日光の手前

あはは今市＝いまいち
ですね！
しかしこれだからtomixはいまいちななよなぁ。
他に唯一持ってるtomixは北斗星客車だがこれもkatoと比べると
相当重く感じたもんね。
貨車は軽いんだけどなぁ、tomix。
新集電黒染め車輪何チャラというのがガンなのか。
ということで、やはりKATOがいいですな。

>>848
ところが、新集電台車のTR62はドえらい転がりがいい

うちの113系は11連で、クハの台車の転がりの悪さのせいか坂を上ってくれなかったが、
新集電台車に換装したところ、坂もなんでもござれになった。

>>846
宝町へどうぞ。

>>846
つ爺のクーラー
つ蟻の塚115 かいじ

>>851

＞ >>846
＞ つ爺のクーラー
＞ つ蟻の塚115 かいじ


実車はシールドビームで方向幕付きじゃなかったか？
それとも、デカ目のも居たんだっけ？

>>852
前面強化時にシールドビーム化したんじゃなかったっけ？
宝町の使った方が仕上がりは良いと思う。

過渡113をベンチ換え+上部サッシ削除+塗り直しすれば富っぽくなると思ってやってみたが、
やっぱり過渡だったorz

>>849
俺も富クハ111・115・411の台車は新集電に交換したクチだな
分売のものだけでなく他の車両から（ジャンク品などの余剰車両）も新集電移植した
近郊型は当初過渡で持ってたが現行品発売以降徐々に富に買い換えて行ったのは言うまでもない

マジで転がりが悪かったと言えば115系福知山のクハ

>>855
843&848です。
冨分売パーツTR62Nを買って交換すれば転がりは良くなるということ？

新潟色は新集電パーツになっていると箱に書いてあるけど、、、、
分売パーツは、改良されたという事？
転がり良いなら早速探しに行かなきゃ。。。

初期新集電は糞
ということではないのか？
ブルトレなんかはそうらしいが

新集電初期のやつはどれも転がりが悪いみたい
近郊型もブルトレもキハ56辺りも
集電板を曲げ直し修正でよくなるって話はよく聞く

>>転がり悪さ
まらつるやキハ56などの平成15年式の車両に顕著なんだよな。

長野のＮ編成って爺のキットから作れる？

作れる

ウィンウィ〜ン

短パン氏ね

>>852
>>853

分散クーラー搭載のが先＜東ﾄﾀ115-800

その後、
・簡易シールドビームライト化（目パチ）
↓
・前面補強改造（鉄仮面＆帯ステッカー）
↓
・スカ色塗装（プライマー処理後）

に至った。
分散クーラー搭載から最後のスカ色まで４、５年かかったから、時代設定が難しいかもね。

>>852>>853>>864
確かATS-Pを積んだときに一部窓埋めしてなかったか？

>>865
Mcの運転席すぐ後の小窓を埋めた。


ちなみに側面方向幕は、あう712冷改中期くらいまでは準備工事だったような。
あう712横のランボードなしの時もあったり、ｽｹﾍﾞゴムの色(更新/特保)などなど、
挙げはじめたらきりがないな。

中古で富の旧長野(信州)買ってきたけどよく出来ているね
果糖ユーザーだが113.115は頭が下がるほど富の出来がいいと思う

90年代初期に改修してからかなり良くなった
それまでは2000番台あったけど平面顔だったんだよね

113-0'の旧製品も床下は配管含めてネ申な出来だったし
富もなかなか悪くはなかったのだが
いかんせん動力は過渡の方が上か

富もフラホ動力になれば逆転するかもしれんけど
価格的には過渡が有利

安けりゃいいってもんでもないだろ。

2000番台が平面顔？

過渡は中目を何とかするだけで見栄えはだいぶマシになると思うがな

まだ途中だけどウィンのまとめウィキ作ってみたお
http://wikiwiki.jp/win/

>>868
別に平面顔じゃなかったし、
川車製あたりの薄いおでこには今の製品より似ていた。

ユニットサッシ枠やスカートの表現なんかは離乳で逆に退化しちまったし。

>>867
富はカラーリングもバリエーション豊富でいいね。

113・115・415系は富の方がいい
屋根別パーツでクーラー交換等）や窓ガラス等の交換（黒Hゴム化等）も容易にバリエーション楽しめるし
はずしにくいと言われる前面ガラスの取り外しは富の方が楽

>>868
＞富もフラホ動力になれば
209-0やE233の分売動力組み替えて使うしかないからな

蟻の113・115系（カフェオレ、静シスT編成など）と編成組ませるときは富の方が相性がいい

中津川在住です。１日１往復のみの長野のN編成に惚れこんで爺の113･115ｷｯﾄ購入。作成するにあたって何か注意点とかありますか？

>>876
辞意のキットじゃほぼ不可能かと
中津川乗り入れは1000番台の3両だから

>>877 ありがとうございます。初期型ではなく、量産型を購入したのですが、やはり無理ですか…。では、雰囲気重視で作ります。

>>876
しばらく生産してないけどTOMIXから品番92709の115系長野色でてるぞ

>>879 本当は富のが欲しいんですけど、どこ探してもないんですよ…。どこか、新品で売れ残ってるお店ってありますか？ｸﾚｸﾚばかりですみません。

>>880
俺も探したけど、少なくともネットに載ってる店は全部ないね

>>881 ですよね。長野色って人気高いですね。富のＨＯも探してるんですけど、どこにもないし。

>>882
ひと月ほど前に長浜序で、富長野色最後の1セットを買った。
西日本を中心に、塚がないかしらみ潰しに電凸がよかろう。

>>873
初代2000番台は前面下部の絞り込みは再現されてなかったでしょ
リニュはついにそこまで再現した、てのが目玉だったような

>>876
奥に出てた

連投スマソ
現長野色の東海乗り入れはN1〜16
漏れは6両のうちM無しの行き先に飯田を設定してる

富の長野色はいい出来だよ
金あればHOも欲しい

>>869
113・115に命賭けてる人ならそうだろうが
あくまで添え物的に欲しい人からしたら
それなりの出来で安い方が有難い

俺の富長野色は
快速（青幕）|名古屋に…
相棒に湘南色床下グレー113が欲しくなる

>>884
ちゃんとされてるよ＞絞り込み

そういえば富115-2000身延の湘南色って発売されたことあるっけ？復刻の2色は知ってるんだが…

>890
B編成でしょ？
HOは限定で発売されたけどNは今んとこないだろ

>>884
2000どころか、ステンレススカートの1000'の時からその絞り込みはあったような気もするけど。


2000リニュで残念なのは、113系でもモハ妻面の空気取り入れ口がなくなったことだな。まぁ113系視点での話だけど。

富で１１３−１０００とか生産されないかなぁ

>>892
2000リニュの目玉が前面をよりリアルにというものだったが

１１５系旧製品は１１３系と共通ボディな

>>880
中津川在住ですか…
俺は木曽在住なんだけど、譲ろうか？ マヂで。
良い連絡方法があれば手渡しして良い。

インレタ貼り付けなしで、３連×１でよければ、だけど。
ちなみにシンパ仕様（実車はPS35A搭載、模型ではPS35Bを使用しました）
モハはM車ではなくT車なので、別途分売品を購入。

*PS35Bは新新潟色（現行）に使用しているパンタです。
長野色クモハ115-1000・クハ114-1000+湘南モハ114-1000
[ボディ・ガラス(Hゴム黒)・屋根・屋根上部品付き]の３連ボディもオマケしますが如何か？

値段は…7000円を上代であとは価格交渉って線でいかがでしょうか？
捨てアドいただければ対応します。

>>894
確かにある意味ではリアルになってる。
おでこの造形を考証しなおしたり、ライトをフィン状に見える様にしたり。
ガラスのハメ合いも旧製品よりは良くなってる。

しかし旧製品は旧製品でちゃんとしてたんだよ。
造形面で言うと一長一短かと。

メーカーの宣伝を鵜呑みにしないで、ちゃんとモノを見て判断しようよ。

211系もある事だし、113系2000番代スカ色が今のレベルで欲しいな。

残念だよな
蟻のはいらんし果糖のはもう手に入らないし

>果糖のはもう手に入らないし

mjsk

>>900
現段階ではね

蟻のデカ目ってリニューアルしても相変わらず乗務員室窓が固定窓なんだな

>>902
何年前の話してんだよ

広島のミルクティー113系蟻で出ないかな？

今日午前、秋葉のぽちに113系2000番台KATOと初代1000番台のジャンクがあった。

イモンの委託品にwin組み立て（改造）300番台6両編成もあった。

天４も頻繁に行けば手に入るよ。
113系2000番代スカ色もなんちゃって1500番台があるし。粘り強く探してごらん

>>880

もし良ければ、Ｎゲージャークラブに入らないか？

スレチすまんが。

>>910
（´‐`)ﾉはいります

>>911
迷惑だからｼﾞｺﾁｭｰ糞ＫＹ来るな！

>>911
ここはコテ偽装乞食(´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvwのくるスレでないから来るなボケ！

スレ伸びてるとおもったらアホナースか

叩き売りｽﾚに、過渡113のMM'ユニットが欲しいという書き込みがあった。
このｽﾚの900付近でも過渡113の在庫の話がでている

未だに過渡の中目で銀ｴﾛｺﾞﾑの113/115が欲しいと思う？

113/115シートピッチ改善車は過渡で統一してるんだけど、最近のシャープな模型と並べる気にならない。
かなりの数になってるから手放す訳にもいかんので、少しづつ小目化してる。
フェイクでﾁｸﾋﾞｰﾑも作ったw

今ウィンの113でスカ色作ってる所なんだが、みんな113の前面の塗り分けどうやってます？

湘南色しか作ったことありませんが、細切りのマスキングテープを組み合わせて塗り分け線を出し、それ以外は広めのテープで覆ってます。
いつも修正塗装がどこかで、必要になるのが悲しいです。1000台はタイホン自体はクリームorオレンジで塗り分けないのでマスキングが大変ですね。

ウィンの113-0はテールライトとタィフォン要修正

>>915
Hゴムは自分で塗ればおk
グレーにも黒にもお好みにできるから良いじゃん

>>917
テープの継ぎ目にマスキングゾル塗るといい
NEOでいい

マスキングが済んだら軽く下地色吹き直すおいらは少数派？

俺はクリア派

俺もクリア派

マスキングゾルって大昔に使ったら下地色を溶かして、以来使わずに細切りマスキング&下地色なんですが、NEOはそのような問題は起きないですか？

>>920
段差がでかくなるからやらない

>>923
NEOはゴムみたいになるからカッターで切れない
改が昔のと同じで乾いたらカッターで切れるやつ
とりあえずNEOで塗料が溶けたことなんか一度も無い
てか水性みたいだし

俺はボンド派

なるほど。マスキングゾル、久々に試してみます。ありがとうございます。

>>926
ケチらず多めに塗るのがはがしやすくするコツ
あと完全乾燥するまで待つ
白っぽさがなくなってクリアー緑みたいな色になるから

なるほど。
以前使った時は乾くの待てずに薄く塗ってました。
次回の113系に使ってみます。ありがとうございます。

ＷＩＮ113をＴＯＭＩＸ湘南に合わせた色で塗装したいと思っているですけど、ＧＭ使用で大丈夫ですかね？

スカはＧＭの西武アイボリー＋青20号で代用しました。

スレチかもしれませんが、質問させて下さい。
サロ110-301を友人から頂いたのですが、何編成に組みこまれていたかわかりません。
1990年あたりで廃車になったまでは調べられたのですが…。

富のALL2000番台車の編成に組みこむべきでは無いでしょうか？

>>930
実車はK64編成だったよ
相方がサロ110-302だったような気がする

マイクロかウィンの０´番台に組み込んだほうがいいと思われる


ちなみに完璧な編成にするには丸窓のサハもいるね

>>930
（´‐`)ﾉ丸窓のサハはマイクロのサハ１１５にＧＭ冷房つけてナンバー書き換えるとそれっぽい編成にはなるよ
（´‐`)ﾉ僕はヤフオクで３０００円くらいのバラ売りサハ買ってそうしました

>>932
バーカ！
だれもアホナースには聞いていないよ(ﾌﾟ

>>932

ﾂﾏﾝﾈ

ごみん、まちごーた。

>>933

ﾂﾏﾝﾈツッコミすんな

>>930
家にある民営化直後の編成表に載ってたかも･･･帰ったら探してみる。

遅くなってスマソ

南コツ K64
Tc521-M´M311-Ts302-Ts301-M´M303-T402-M´M304-T´c245

2000番台は1両も入ってないし、パンタ付きモハ電装解除のサハが入ってるし、サロの車高も2種類だし、作りこみ甲斐がありそうな編成でした。

（´‐`)ﾉＴｓ１１０-３０１はデッキがやたら広かった気がするけどどうしてなんだろう

>>938
詐欺師アホナースタケル消えろボケ！

回送運転台撤去

>>940
（´‐`)ﾉなるほどです

>>941
キット組めない(´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvwのくせに調子乗るな！

>>942
ごめん、もういい加減見ててお前のほうがうざくなってきたわ。

と混じれ酢

俺はＫＹのほうがいい加減うざいよ
しつこく出てきすぎ

アホナースって何？

レスが遅くなってしまい、申し訳ないです。

とても作り甲斐のある編成ですね…。
とりあえず2000番台を買って、編成の雰囲気を楽しみつつ
キットで少しずつ組んでいきたいと思います。

丸窓サハは…妥協します…。

レスして下さった方々、ありがとうございました。

>>941
妻窓は多分埋めてあったはずだが
回送運転台側ってそんなにデッキ広いもんだっけ

>>945
KYの尾久ID

こうやって過疎った時にはKYちゃんでも歓迎するんだが……

此処で過疎か。

東海道線１１３系でＥ２３１系置き換えまで残っていた丸窓サハを作ろうと思うのですが、車体番号がわかる方教えていただけないでしょうか？

113系は心の故郷

>>951
このスレのどっか（中盤辺りか？）に
話題になってたと思うが…。
たしかｻﾊ111ｰ1015？
今2003年のRMM見たら、
湘南電車用113系として唯一残る非ﾕﾆｯﾄ窓車
と載ってる。
便所窓が残っていて面白い車両な。

>951
K59の1015番

>>951
もっと調べろよ
ネットでしか調べてないだろ

（´‐`)ﾉサハ１１１‐１が車内リニューアルしてて今のヨ２３１より快適だった気がする

>>956
だから何？

(´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvwには関係無い話だ！

>>956
左目どうしたんだｗ

>>956
（´‐‐`)ﾉ
顔、治してやったぜ………あれっ！？ｗ

>>951
>>953の言ってる中盤は>>488あたり

サハ１１１−１０１５の件、ご返答ありがとうございます。
長く放置されていた仕掛けキットが片付いたので、ウイン１１３系加工の先行のつもりで資料を集めてそろそろ取り掛かる予定です。

ガンガッテ（頑張って）ウピーしてくれ。
日本語下手でｽﾏｿ。

……ウイン？もしかして…？

忘れていました。

サハ１１１の側板と屋根はＧＭから、妻板はウインから加工予定です。
この車両、ベンチレータの位置が特異なので、ＧＭの屋根の穴と実車側面写真を参考にしようと思います。

>>963
わざわざウィンとコンパチするその心は？

これGMの素組でいいと思うんだけど

いっそのこと少しお高くなるけど宝町のコンバージョンにチャレンジしてみては？

>>964
GMの妻板が不足していてウィンの管財品が余っているとみたw

963です。
ＧＭのパーツは余っていますが、ウインの妻板を使えば幌が無加工で取り付けられるのでいっそ試してみるつもりです。
トレジャーのコンバージョンキット、裾はあえて曲げてあるのかな…？

あえてって・・・

つ 丸窓サハキット
宝町のＨＰにあったが、裾折り曲げはユーザー加工なのかはわからないね。
組み立てたことのある方、フォローよろです。

しかしながら、富の屋根や足回りが一部流用できることが大きいね。

>>969
裾折り曲げはユーザー加工だよ

富の長野色導入記念age


めちゃくちゃ気に入ったｗ

>>971
さぁ、モハ114-1000屋根板とPS23もしくはPS35を買うべく模型店に戻るんだ！
EF63も忘れるなよ！

うちの長野色？
モトのC編成にしちまったよ…。

ヤホオクにナノ115出品しまくってる人いるな

飽きたのか？

管財品じゃなくて？

宝町、未だ形にしたことは無い上に管財品を手に入れたんでほとんど手放してしまいました。
裾は裏スジが入っていて、セルフで曲げます。

>>975
ん？


宝町のキットは初期型
官財品ってのはなんだ？初期型だったのか？

>>976
潰れた模型屋や模型屋の未納税金差し押さえからの出品

次スレは？

>>977
一般的にはそれであってるが、このスレではウィン倒産に伴う物だろ。

たびたびすみません。
ＷＩＮ113をＴＯＭＩＸ湘南に合わせた色で塗装したいと思っているですけど、ＧＭ使うとそれなりの近似色にはなりますかね？ 色々ＨＰ見る限りＧＭ使ってる人は多いみたいなんですけど…

スカはＧＭの西武アイボリー＋青20号で代用しました。

975です。お騒がせしました。宝町のキットは初期型もありますが、昨年のJNMAで1000'番台も出しました。コレを入手したんですが、両数を多く必要とするためWIN倒産に伴う管財品で作る前に置き換えました。湘南色にするんですけどね。

ウインスパのせいか、最近は改造部品取り用に富113・115・415系ジャンクがどんどん増えていく・・・。
今日は、ワインレッド115系を中古店で3500円ほどで購入。
前の所有者が、北陸本線413系と間違えたのか？？交流用アンテナが付いていたｗ

>>982
413系と間違え・・・ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ

（´‐`)ﾉ次スレ立ててくるね

>>984
糞大船高校卒糞高橋のくせに余計な事するな！

>>972
屋根に穴あけてPS23取り付けた
鳳ステッカーでM付きは甲府・松本、T車は飯田・長野
諏訪人だからEF63はいらん

JRマークないけど(･∀･)ｲｲ!!
血眼になって探したから蟻の長野色買わなくて良かったｗ

蟻の長野色は、客窓表現が何かおかしいような気がするんだよね。
トイレ付サハは、ウインのサハを塗り替えた方がカッコよくなると思う。

113系は心の故郷。

トレジャーの113なぁ。最初は(･∀･)ｲｲ!!と思っていたんだが、車端にある細い窓の関係か
クハのガラスパーツが大量に必要になることがわかって、すっかり萎えたわ。

ちなみに、ヴンカの四国111系タイプにはGM113の屋根がついてる。
上級者向けとして本来の屋根周りに合わせるためにね。（Rが合ってるのかは調べてない）

ま、遅レスだからsageときますか。

>>987
客窓以外もおかしいでしょ？

次スレ立ててくる

すまん、駄目だった

立てたよ
113・115系を模型で楽しむスレ 3号車
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1237775398/

>>989
細い窓を太く（広く）はできないが、
たくさん余る広窓のパーツを細く削るくらい出来るだろ？

1

1

過度の湘南色、前面だけ塗装落ちにくいな

新潟L編成まだぁ？

ｌ

1000なら１１５系は不滅

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。