【北斗星】EF81を模型で楽しむスレ【TES】

日本海、北斗星の減便やEF510、EH500の増備で
今後の展開が注目されるEF81を語りましょう

2get

ローピン

ハロワ通い、自宅警備員の>>1
今後の展開が注目される　>>1を語りましょう

お前らEF81は何両所有してる？

過渡　95号機虹×１
富　0番台後期一般×１
　　 0番台前期一般×１
　　 0番台前期束色×１
　　 0番台後期束色×１
　　 0番台長岡ヒサシ束色×１
　　 0番台長岡ヒサシ一般×１
　　 0番台前期JRF更新×１
　　 0番台後期JRF更新×１
　　 0番台北斗星×２
　　 0番台TES×１
　　 98号機北斗星（夢空間限定）×１
　　 133号機北斗星（エルム）×１
　　 95号機虹×１
　　 400番台九州×２
※過渡富とも全て現行品

合計１６両

うちの機関区は
加糖
一般色×2
北斗星×2
虹×1
赤2×2
富
初期型一般色×3
初期型赤2×2
初期型鴨更新×2
一般色×3
赤2×3
北斗星×5(98･133含む)
長岡庇赤2×2
青森庇赤2×2
トワ×2
300番代銀×2
300番代ローピン×2
400番代九州×1
400番代鴨×2
の32両だな
ゴハチ･65に次ぐ勢力だ

間違えた
38両だった・・・

>>5-7すげーなｗ
ウチの機関区は
過渡
カシオペアｘ１
富
トワｘ１
エルムｘ１
北斗星ｘ１
の４両。
死んだじーちゃんが日立の工場で実車を作ってたので、
ウチの機関区配備車は全て日立製。

つーか持ち物自慢したところで
話続かんだろ。

だれか常磐無線アンテナ設置車の詳しい画像キボン

ちと分かりづらいかもしれんが以前晒した虹釜の設置跡
ttp://b.pic.to/ms6ck

富のローピン庇に客レ牽かすと最高。

>>11
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

富の旧製品(金属製スカート)を入手しました。
富山の貨物機として再生したいのですが
GPSアンテナは装備されているのでしょうか？
どこを探しても情報がないので…
ご存知の方、教えてください。

冨の虹カマ、塗装はどうですか？
所有の方、教えてください

過渡のは白が薄く透け透けでイマイチなので冨がよければほしい

冨のは店にも無いけど。。。。

富のは赤の色合いが、好みが分かれるだろうな。

ＥＦ８１ばかりに牽引させるのは飽きるのでＥＦ５８６１やＥＦ６６，ＥＤ７５Ｍ型重連にも引かせています＾＾；

保守

過度ＥＦ８１（過度ＤＤ５１）を夢空間に連結するとすぐ自動解放してしまうのに、付属の富ＥＦ８１を連結させると自動解放しない。

>>18
そうですか

>>18
よかったね

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part150[ｪｪｪｪｪ]
858 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 15:29:00 ID:qSmWkX0K
過度総合カタログってUSAの車両がのってない
860 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 15:32:45 ID:qSmWkX0K
過度総合カタログってUSAの車両がのってない。
875 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 19:16:44 ID:qSmWkX0K
マイクロスレが３８３を過度が出すか出さないかでもめてるよ。でも本当に過度３８３なんて出す？
876 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 19:18:28 ID:qSmWkX0K
マイクロスレが過度が３８３出すか出さないかでもめてるよ。でも本当に過度過度３８３出すの？

ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会part131
354 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 18:22:06 ID:qSmWkX0K
マイクロ３８３なんて出してたっけ
357 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 18:27:41 ID:qSmWkX0K
353へ人の事バカなんていえないよ（笑）人の事バカって言う前に自分が･･･
365 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 19:06:43 ID:qSmWkX0K
そうだ>>358の言うとうり。
366 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 19:09:11 ID:qSmWkX0K
みんなそこまでごちゃごちゃ言うなら自分で作れ。ま富だめたけどな。
367 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 19:12:37 ID:qSmWkX0K
>>363はいいよな〜そんなムダ使いするお金があって。
368 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 19:14:22 ID:qSmWkX0K
364みんな無視してるぞ。１人でういてろ

TOMIX信者の会Part101【真談話室80】
585 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 01:21:58 ID:qSmWkX0K
やっぱりＫＡＴＯが一番。1ＫＡＴＯ ２トミックス ３マイクロエース（走行性能から）（場合によってはトミックス３位）
587 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 01:35:39 ID:qSmWkX0K
まあ確かにそのとうりだね。
588 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 01:37:34 ID:qSmWkX0K
まあ確かに過度は種類が少ないし、マニアむけじゃないね。
589 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 01:38:39 ID:qSmWkX0K
トミックスマニアっているの？
610 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2008/04/21(月) 15:22:31 ID:qSmWkX0K
言ってる意味がわからん

ﾋｻｼっていいよね

表情が締まるよね。

ひさしつき星釜が二つになった＠ウチ

塗り替えるか・・・

星釜より束色がエルムに入ってりゃなあ

>>24
意味不明

ひさしつきなら星の付かないのが
入ってて欲しかったんだろ？

それじゃエルムに出来ないだろ
ひさしの東色はさよならはくつるに入ってたじゃん

>>27
んじゃウチにあるひさしつき星釜、ひさし削っちゃる！

>>28
意味不明

テックステーションに81ボディ各種出ているぞ
塗替え･改造用にどうだ

なんでＨＯの話題が無いんだ？

高いからだ

>>31
したけりゃネタを振れ

持ってないからだ

ならば買え！
貧乏人は麦を食え！

>麦を食え！
いやすまん、妻を食え！に見えた…

いい加減妻以外とうぉ何だやめｒ離

>>36
妻はもう食っちゃってるじゃんかｗｗｗ

久々に鉄道模型の箱をひっくり返したら、
TOMIXの300番台(銀色)が出てきた・・・が・・・パンタグラフがもげとる。
３００番台もＰＳ２２で良いのかなぁ。
良くわかんないからとりあえず付けてみます。

それはともかく、結構ＥＦ８１って何牽かせても似合うと思うんだけど、
ＥＦ５８より人気がないみたいね。なんとなくａｇｅ。

富の81ﾘﾆｭするのか

300番台再生産、塗装機の方のコルゲートは現行のまなのかな？

確かリニュ前は正しいコルゲートだったと思ったが…

>>40
型も違うし当たり前

カシガマ欲しいんだけど
過渡と富どっちが良いかな？(塗装・ディテール・走行性能)
もっとも富のはバラ売りを探すかセット買うしかないわけだがorz

走行性能もディティールについても散々外出事項なのでコメントは差し控えるが、
カシオペアに限定運用するなら、富車を客車ごと買うのがいいだろうし、
カシ斗星までやることを考えたら、ヘッドマークの差し替えが効く過渡の方がいい。

>>43
富だって出来るでしょ
俺は客車は富だけど
釜は富2両、過渡1両
99号機のナンバーがあればなあ

>>43
レスthx
いろいろ考えたけど過渡にしようと思います

>>35
スレチな上に亀ですまんが、冷や汁をやろうと思ったら、麦飯に使える麦って結構高いんだな。

>>43
富カシカマでヘッドマークの差し替えが出来ないって、どういう
思考なんだろうな。ヘッドマークは接着するモノなのか？
普通使うのは両面テープだろと。

>>47
接着剤厨じゃね？
あほ過ぎるけど

糊で汚れるのも嫌だけどね。

>>47、48
昔のＮマガジンに、PFの前面扉にデカい穴開けて裏から磁石付けてHM変えて楽しむって記事があったの思い出した。
誰がそんなことすんだよ！と突っ込んだもんだよ。

>>49
大して汚れるもんでもなかろうに

>>42ディテールは分からないが走行性能は過度の方がいいな

俺は牽引力で富だな
ところで過渡のTESと今年再販された一般色は
モニターにウエイト入れたけど勾配ではどう？

95の常磐無線撤去跡やってみた

http://f.pic.to/xp07p

>>49

エナメル塗料シンナーでさっと落ちる。塗装も侵さない。

誰か鴨の広島車両所公開で展示してあった
試験塗装機EF81 5を塗ったヤツいないんかな？

>>54
GJ!!
どうやったん？

>>57
54だけど、0.25の真鍮線を植えてったよ。
パン下とランボード塗って。
タネ車はKATO

>>58
細かいなぁ
マジ乙です

昨日過渡のカシガマ買ったから何かレタッチしてみようかしら

カシガマもさりげに常磐無線アンテナ撤去跡あるもんね。
99号機でもやってよ。

>>60

さりげなくと言いたいのか何気にと言いたいのか？

通信簿の国語１だな。

>>61
すいませんねぇ、わざとそういう風に書いたんですよ。

>>61
国語というよりもはや古典だな。

>>62
死語の世界からの書き込み乙。

ナウなヤングにバカウケなスレはここですか？

ばかうけとハッピーターンは選択jに迷うんだな。

とりあえず
今月のjtrainは買ったほうがいいかもな

おっと
age

jtrainを見たら、408号機がなんか懐かしく模型で欲しくなりました。まだ都内の模型屋さんで売ってますでしょうか？

>>68
まだ売っているところはあるよ。
ただなんとなーく在庫が減っている気がするからお早めにー

信者サービスで素ボディーとナンバーだけ買えば？

>>70
スカートも履き替えなきゃダメっしょ

本当はそうだが、品番2135はスカートが2131などの流用品。
もちろん私は400番台スカートに履き替えの上、スノープロウ付きかなしかを再現してます。
だから、取り敢えず素ボディーとナンバーが有ればいつでも組み換えで再現できると言うことで。

夏あたりに関門の81富山に移動する噂あるけど300番台も行くのかな？
日本海縦貫線を疾駆する303・304とかﾊｱﾊｱなんだが・・・

銀ガマってだけでかなり萌える俺

一時的に内郷にうつしたとき、何でローピンに塗っちゃったのかな。
当初は戻す予定がなかったのかもしらんが。

こうなったら実車もIPA漬けに。

>>75
保線員から銀色が周囲の光景に溶け込んでしまって接近してくるのが
分かりづらいとかいう理由じゃなかったか？

407号機つくった椰子いるー？

>>76
どっちか、車体の片面が鋼板になってる奴があったような。

>>79
302

>>79
302だな。接触事故を起こして復旧する時にあのような仕様になった。

ＫＡＴＯで富更新出してくれ

>>82
富更新てﾄﾔ機の事だったのか
64-1000の作業灯みたいに白帯位置がズレるんｼﾞｬﾏｲｶｗ

昔どっかの雑誌で白い81を見たんだけど
どこに居たカマか分かる方居ます？

>>84
長岡辺りにいて最初に廃車になった奴？

>>84
63号機だけに無惨だったな
最後は長岡で終わってるけど昔は酒田にも居たのかな

>>84
白いヤツなんて居たんだ
見てみたいもんだなｗ

褪色しきったローピン、というオチだったりして。

>>84
　JRFの教習所？に教材として展示されている63号機がそうだったみたい。
　実車は貨物色になって屋内でカットボディにされて展示されている画像を見た覚えがあるので、白塗りの81というのはその下塗り状態か何かと思われ。

今更イカ本買ってきた。
トワ釜ＴＮに戻すべ・・・

>>89
RFで白塗装の状態で持って行かれる姿がのっていたな。
>>90
わざわざ違うカプラーつけていたのか？
珍しく形態が合致する釜なのに。3両セットはついていないがそれかな。

>>91
ウチは過渡カプが標準で、トワライト客車も取り替えた。
カマの方もＴＮのホルダー？をばらして宇佐ナクルを。

まあいいんだけど、気づいて部品があるんじゃ
せっかくだからね、取り替えましょう！

質問！
菓子釜は実車の屋根は灰色？黒色？
製品じゃ灰色だけども。

>>93
あ、そういえば、なんか黒っぽいような気が…。

実車カラミでスマソ
今現在EF81-303・304の銀カマって
旅客（ブルトレやムーンライト九州等の臨時・団体）牽引してますか？
それとも何時からカモレ専用？

>>95
ＪＲになった時、貨物の釜になったんじゃなかったかな。
今は客レ自体少ないんで、何かの事情の時に牽くぐらいじゃない？。
詳しくはＪトレインでも読んで…。

何年か前に303が正月に長崎まで通しであかつき牽引したことあったな

なは単独時代の下りは貨物機が担当だたので銀釜も牽引した。
次いでに、その運用前は、旅客機との重連で上り貨物も牽引した。
旅客機は、あかつき彗星下りを牽引。

烏賊NのﾄﾜｲﾗEF81比較に「79号機は実車がエラー」のように書かれていてﾜﾗﾀ

>>93
黒！

ベーシックセットEXさくら・・・

>>100
ﾄﾝｸｽ！塗ります

>>102
真に受けすぎだろ

富のカシガマが屋根黒いけど
確か実車はパンタ下の雨樋まで黒かった気がする

保守

>>95
96年3月のダイヤ改正で下りさくら・なはがJRF門司機関区の担当になった。
当然300番代や450番代も牽引したが、それぞれ単独運転終了時に運用移管
されて消滅。

ただしその後も突発的な事情で門司機関区のカマがブルトレを牽引したことが
あったそうな。

保守

>>84
今は亡き品川機関区（構内入れ換え用ＤＥ１０の基地だった）
で見たような気がする。
新幹線の車窓からだったので一瞬だったけどね。

63号機だよね。東のカマだったやつでしょ？

RMMにHOで作った人がいたな

富から出た初期型に常磐無線アンテナを取り付けようと思うんだが、だれか資料ないかしら…

>>111
ググればあんだろ…

>>112 探したんだけどないんだよね…正面は結構あるんだが

富の81トワイを探しているのだが、なかなか見つからない・・・
諦めて扇庫のタイプにすべきか、富のを探し続けるか、みんなならどうする？

>>114
どうぜそのうち再販するぉ＞永久基本3両
お子様向けだからちょくちょく作ってるはず

>>114
年末再生産じゃなかったっけ？

>>114富トワ釜なら豊島区のO塚模型にあったよ

富トワは１０月再生産予定だよ。

>>113
前に俺が画像のせたんだが‥。

みなさん、ありがとう。
10月頃まで待ちますわ。
客車もこの時に増備ですな。

>>119 このスレに載せてくれたのかしら？あるのは後期型しかないようだけど、違うスレにあります？

富の81のTN分解してかもめナックル入れてみたら・・・カッケー！！！！！
腕も短くなるし並型自連ぽくなるし自動連結できるんでウマー
高さ調整ちゃんとすれば自然解放もないし
まあガイシュツかもしれんけど

富のTES色とカシオペア色、単品も再生産しないもんかねぇ…。

>>123
再販しないもんだから
新品在庫品のTESと中古で状態のいい菓子色買っちゃったよｗ
複数あるのはいいよ

こんなカンジで
ttp://l.pic.to/vceu8

富のEF81ｰ300銀は今月再販だよな？

>>126
そうだよ

>>127
何日かは決まってないよね？
楽しみで仕方なくてつい聞いてしまった…

黄色先生・EF81-300・DE10・EF15・DE15
何気に名脇役の再販が気になる夏。

>>128
まあ今時点で日取りが決まってなければ月末ギリギリだろ？

あげ

富からローピンひさし付は出ないものか・・・。
ほしい場合は、赤2号を塗り替えですかね？

>>132
限定でとっくにやった

>>132
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m55209745

135号機出せい！

>>135
つさよならはくつるのカマ
選択ナンバーに135号機が入ってるよ

>>136
貨物更新になった後のをってことだろ？

>>137
あぁ更新機でか。それは出て欲しいねぇ。

>>133、134
限定で出ていたなんて知らんかった･･･。
再生産してくださいよ。

限定だから再販する訳ないってｗ
過渡に期待せよ

>>139
エルムセットの133を改造して作れよ

>>141
だからボディーが違うから…
135更新はあの形態で1台だけだから製品じゃ出ないだろ。
どっかのブログにTOMIXベースで作ったの載ってたなぁ…

>>142
>>132は135号機とは言ってないが

ツララ切が穴無しだとしても前面の追加ステップ付いてるし他に何が違うの？

まらつるとエルムは同じ長岡は違う

前にもガイシュツだがステップぐらい削れ！

>>142
点検口付きの側面と庇付きの前面組み合わせれば出せるんだしそのうち限定で出すだろ？
前期型更新機も出したことだし

>>145
長岡に１３９のナンバーつけて
１３３と並べた次の瞬間、涙目になった漏れ・・・

>>148
プラ板なり真鍮板なりでステップ追加してやればイイじゃん

139も133も長岡2色も初期型2色も全部持ってるお
このスレの住人ならもってるでしょ？

>>150
ヒサシの太さが気になってパス。
レボのヒサシは(・∀・)イイ

酉には興味が無いのでﾛｰﾋﾟﾝは持ってない

カンローピンなのに・・・

西に興味無くても走ってる区間は半分束じゃん

>>154
現物は見たことがない。
見に行こうとも乗ろうとも思わない。

今時カマに添乗なんて無理だべ？

べ厨、お前毎度かみ合わない間抜けレスすんじゃねぇよ

age

保守

カシガマに北斗星ヘッドマークかっこえーなｗ

>>160
意外といいよね〜。
星釜よりもスペシャルな感じか結構いけてる。

カシオペアの先頭に立つより、青い編成の先頭に立つほうが似合うような気がする。

そもそも新型客車に旧型機関車じゃどうしても合わないわけで。

ゴハチ牽引の14系,24系ブルトレは嫌いですか？

ゴハチというとサロン東京という世代な漏れ。

お富さんの次のネタは何かね？
まらぼのorまら陸、機関車の兼ね合いからまらぼのが先に来そうだね。
それとも一気に64-1000完全新規来るかな〜？

冨さんから450番代出ないかなぁ…。

貨物更新は過度の仕事だと思う俺は時代遅れ

富からHOで300番台が出るみたいだけど
2次形がJR仕様つうのがなぁ・・・
ちょっと期待してただけに残念

＜２１３１＞ＥＦ８１　　　　　　　　＜２１３２＞（ＪＲ東日本カラー）
＜２１３３＞（北斗星カラー）　　　　＜２１３４＞（トワイライトカラー）
＜２１３５＞（ＪＲ貨物試験色）　　　＜２１４１＞（寝台特急カシオペア）
＜２１４８＞（レインボー）　　　　　＜２１５１＞ＥＦ８１−３００
＜２１５２＞３００（ローズ）　　　　＜２１５６＞３００（ＪＲ貨物更新車）
＜２１５８＞４００（ＪＲ九州仕様） ＜２１６０＞（初期型・JR貨物更新車）
＜２１９１＞（ＪＲ貨物更新車）　　　＜２１９４＞（初期型・東日本色）
＜２１９６＞（初期型・一般色）　　　＜２１９７＞（長岡・ヒサシ付・一般色）
＜２１９８＞（長岡・ヒサシ付・東日本色）
＜９２１５１＞４００（ＪＲ貨物仕様）２両セット
＜９２２４０＞トワイライトエクスプレス基本セット
＜９２２５１＞寝台特急カシオペア基本セット
＜９２７５７＞寝台特急エルムセット（ヒサシ付・北斗星色・１３３号機）
＜９２９２４＞さよならはくつるセット（ヒサシ付・東日本色・１３９号機）
＜９２９５０＞ＥＦ８１・２４系２５形（夢空間）セット（北斗星色・９８号機）

>>167
♪おまえが二十歳になったら〜♪

>>170
何かいいパイチないかな♪

俺の部屋は
コクピット

おっ
ハチイチのヤツ
ゴキゲンに走ってるな

模型のつばめ屋
姫路
西宮

保守

保守

81に双頭付けて136や139号機再現したっていう方いらっしゃいますか？

>>175
長岡ヒサシに６３の双頭くっつけたけど、連結器周りの改造は面倒
なのでやってませんｗ

>>176
ありがとうございます。
63の双頭ってパーツ単品あるんですか？確かにジャンパ栓の再現がかなり難しそうですよね。スカートにも穴開けたり加工しなければならないし。まぁ、64-10の1030・1031よりはマシですが・・・。

>>177
双頭連結器は、補修パーツ扱いです。パーツ取り扱いのある模型店か、
テックステーションで購入できます。
ＪＣ６９だかそこらの番号だったと思いますが、その辺は調べてみて
ください。

>>177
詳しくどうもありがとうございました。

>>178
ＪＣ７０ですよ＜双頭連結器

>>176
長岡ひさし81に双頭連結器付けたのはエラーだな。
136、139は上越改造されたカマだから全面ステップが異なる。
あとヒントとしてスカート周りはEF65Fの腹心装置を使えばそれらしくなる…といっても高度な技だったかなw

>>181
でも信者サービスにF型のスカートがないのよ。
というか在庫が少ないので補修用に壊れたパーツと有償交換だけなのよ。

>>182
取れて無くしたがﾃﾞﾌｫ。
てか食いつけば売ってくれるよ。
時期はやっぱり再生産後がお勧めかな。

で、>>181ってどこの何様なのｗ

>>183
それを言ったら本体を送ってください、取り付けてお返しします。。。だと。
つまり再生産後まで待てって事だな

>>184
そもそもヒントなんて意味不明な事言ってる2chかぶれは脳ミソが逆さまだろ

>>186
流れぶったぎるなよ…

あげ

>>187
>>188に感謝汁

EF81-133ほしいなぁ。
限定品じゃないから、バラ出してヽ(´ｰ｀ )ﾉｵｸﾚﾖﾝ

後期の貨物更新をイベント限定にしたのはいただけなかった

イベント限定は長岡仕様の後期
貨物更新がイベント限定で出たためしはない

しったか乙

ﾄﾜ釜の件なのですが、
富のｾｯﾄに入っているのと、
ﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽの『 ﾄﾜｲﾗｲﾄﾀｲﾌﾟ 』それぞれの優劣を教えていただけたら幸いです。

わざわざ『 タイプ 』と言う位ですから、種車から仕様変更するのが面倒な所を
敢えてそのままにでもしているのかな…？ という印象を受けますし、

富の基本ｾｯﾄに入っている物に加えて、
高価なﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽ版を単品で購入するﾒﾘｯﾄがあるのかな…？と思うのですが、
わざわざ商品化し、度々再生産してるからには何らかの利点があるのだろうか...とも思うのですが…

顔にルーバーついてる初期型の貨物更新って無かったか？

>>193
優劣言っている時点でダメだな。
利点もなにも気に入ったもの買えばいいだろ。
釜だけでいいならラウンコ、客車も欲しければ富でいいだろ

実車の差異がわからないなら
なにかってもかまわんだろ。
自分の予算でやり繰り出来れば両方買えばいい

>>194
それは#2160だろ
限定でもなんでもない

>>194
前期型はプレートナンバーってのがなあ……。
メタルインレタだったら間違いなく買ってたけどw

しかし最近多いな
実車知らないのに
模型の仕様だけはやたらと気にするの

「形態が違うから自分で加工して実車に近づける」ってゆう選択肢は無いんかな。
巷にこれだけパーツ類が出ているのに。

ホント最近無知多すぎ…
特にトワガマの件聞いたヤツ。厨房かよ…呆
優劣以前にメーカーが違うだろ。
しかもラウンドは再生産なんかしとらんし、そもそも｢タイプ｣には意味があるんだから良く雑誌でも見て し ら べ ろ 。

あと貨物更新で初期がいるかもわからないヤツ。
よくもまぁ模型81スレに来る度胸があったな。
せめてJトレ見て出直してこい!!

マンチェスター

息巻いてる馬鹿が一匹居るけど
自分には初心者時代が無かったと見えるな。

初心者時代の心構えが違うって事だろ。

Jトレw
誤字脱字やら誤記が多いのに何言ってるのやら

我が家機関区に81-133が仲間入り。
カシガマ、９５に並ぶスターになりそうな予感。
週末は北�U牽かせて愉しみまする…ﾉｼ

今土崎に来てるんだが81 136の吊り上げショーあった

>>205
俺も今見てきた。
それにしても双頭釜136はいつ土崎入場してたんだ？

>>206
オレも聞いてなかったな
模型用にスカート周りと特高職場北寄りで屋根上の資料写真撮れてウマーですね

>>202
初心者でもあそこまであからさまなアホはしないだろ…w

136のスカート周りやら屋上撮れるなんてウラヤマシス…

とりあえず土崎みたまま
ttp://o.pic.to/qmbda

>>210
GJ！

>>201
大半の初心者は自分で調べて自分で努力するもの。それで分からなければ初めて
誰かに聞く。そうして上達していくもんだ。初心者であることに甘えてる椰子は進歩し
ないよ。

だけど、一人でこもって趣味をやってるだけでは、見聞は広まらないよ。

>>201
上のトワイライトについてアホな質問してるやつの
どこがいけないのか、どこがアホなのか
おまえが一番わかってないよ。

初心者がわからない事は自体は全く問題無いんだけど
買う前に本物とどうちがうのかとかばかりに目がいっていることなんだよ。
おまけにその本物の形態差すらまともに知らないし調べようともしない。
ネットである程度はわかる時代なのに。

初心者だからって出来ないことではないんだよ。

>>193
ﾗｳﾝﾄﾞのトワイ釜はカトーラウンドの公式サイト見ると『牽引力の強化』と書いてあったような気がするが、具体的にどういう改良をしたかは不明。

>>215
ウエイトの補重じゃなかったかな？

ラウンドと富で綱引きやったらどっちが勝つのかな？

『ラウンドと富で綱引きやったらどっちが勝つのかな？』

説教好きの中年オヤジ必死だなｗ

男は黙って「スルー！」

>>220
車上切り替え、ですね？

デッドセクション手前でブレーキかける奴が居なきゃいいけどな。

>>217
どちらもモーターパワーに不足はないはずなので
軽い方が空転して負けだと思われ。

>>219ってゆとりか？
とりあえずは落ち着けよ。な？

しつこい中年オヤジおつ

>>223
過渡のカシガマで富蟻混血の束日本フルを牽かせたら、渡り線の蛇行する部分で空転停止；；
あえなく閑散期編成になりました……；（それでも坂は上りきらない；）

漏れは暴走厨なのだが、我が家のラウンドトワイライトがバカッ速なので
同仕様だと思い過渡のカシオペア買ったのだが、ほかのと同じカメだった。
ラウンドトワイライトが速いのは仕様なのか当り釜なのか、わかる人いたら
教えてちょんまげ。

お断りします
暴走厨は巣へお帰りください

>>227
いっぺん消防に戻ったらどうだ？

富ＥＦ８１銀釜重連＋過渡・富・米黒のコキ２４車(満コン積載)だとどうなるかしら？

>>228
帰る巣がないのですが泊めていただけますか？

>>228
帰る巣が無いのですが泊めていただけますか？

>>230
過渡コキ+富コキは自然解放しやすくない？

>>233
貨車の組成順では・・・

過渡２(１０６)＋米黒２(１０６)＋富２０(１０４・１０２・１０３)だが、
コキ２００は過渡・富が１両ずつ有るので・・・。

今更ながら81-98入手。

富車のオーナーは殆どの方がJC61に換装されてます？

捻り技の人はどれだけ居るんでしょうか？

>>236
ウチではトワ釜カシ釜除いてＪＣ６１バラして過渡ナックルに換装。

うちも基本ナックル。

うちはカトカプアダプター。

トワ・樫・星釜の一部はTN、一般・更新・東日本・星釜の残り・300・400はナックル、139は片側TN双頭・片側カト双頭

>>240の文面が文字化けの中国語みたく見えた
ゲシュタルト崩壊起こしたかとおもっていまったよｗ

>>241
崩壊ぶりが文面からも・・・

>>236
俺は異教のも含めて徹底的にTN化。

客車も異教であってもｼﾝｷｮｰとか使って繋げるよう配慮してある。

>>243
形が密自連じゃん…
全機トワガマか？ww

おいおい、EF65FやEF66も忘れないでくれよ






と書こうと思ったら、ここ電機スレじゃなくてパイチスレだったのを
投稿直前に思い出した。

>>244
そうですが、何か？
何も気になりませんがね。

>>245
一行目で中尾彬の顔が浮かんだ

>>247
内山田乙！

>>246
なんでもかんでもテキトーにできて羨ましいやつだなww

>>245

>>247







まったくもってﾂﾏﾝﾈ

>>249
なんでもかんでも繋げれないくせになにをいう(´艸｀)ﾌﾟｯ

>>251
日本語で(ry

保守

トミーの2152を見かけないが、富山貸し出しの影響か？＠近畿

富の2191に126のﾌﾟﾚｰﾄ付けてｳﾏｰ

>>255
チラシの裏に書いてね

>>255
俺もﾉｼ

ﾌﾟﾚｰﾄは2160初期更新に付けてさらにｳﾏｰ

屋根裏にミクロ錘詰め込むだけ詰めたら、ちょっとは牽引力上がる？？

>>258
そりゃね
でも接着方法間違えると膨張起して泣きみるから気をつけろよ

やっぱEF81は赤2号がいいね

EF81終了のお知らせ。
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081202.pdf

>>261
古い物が役目を終えるのは仕方あるまい。
ウチではずっと現役だよ＜ＥＦ８１

ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/081202/trd0812021815005-n1.htm
これですか。
要らなくなったＥＦ８１はＪＲ貨物に行くのか、そのまま廃車になるのか。

田端のEF81は、むしろ常磐線・武蔵野線のカモレ向けの運用があったから、
貨物にリースするための導入じゃないのか？
最初にEF81の急客選抜を落としてEF510の寝台特急牽引機への導入を
優先するには違いないだろうが。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/156.jpg
まったくもって今更ながら、本日ＥＦ８１−４０８購入。
これでＥＦ８１が８輌になってしまった。orz

ホビーモデルのワキ５０００を組んで、同じ試験塗装にしたいところ。
でも、車番が分かりません。orz

ところで、ＪＲ東のＥＦ５１０、
十数輌程度の機関車のために、開発の手間暇・お金をかけたくない
短期間で不要となる可能性があるので、その場合にはＪＲ貨物に売って、少しでも製造費を回収したい
というような考えが見えてくるのだが。

というか、ＪＲ貨物は、不要になった場合には買い取るという条件で、
ＥＦ５１０の設計を提供したのでは、と思えてしまう。

うちもＮだけど加糖の81赤2買って来た
これで81が18両にｗ
実車は減る一方ですが、まだまだ増備したいですね〜

18両ってｗ
俺は国鉄型のローピンが4両だけだ。
-300がローピン&生地で欲しいが、JRマークがなぁ･･･

国鉄型の車両にJRマークって、
どうも違和感あってダメなのよ。

>>267
オレもそうだったんだけど実車撮ってるうちにどんどん数減ってくしせめて模型で残したくなったんよ
とりあえずこないだ土崎でバラされたサイボーグ90号機を作るべくパーツ集め中

>>268
90バラサレタノ？

>>269
10月の土崎公開ん時は庫内で部品取りされてて一部ボディが切られてた
んでその一週間後ゆとりのオハ14 705と一緒にバラされたらしい

EF81 90は二度死ぬ

さすがに三度目は無かったか・・

三度目の正直だったのだろう。

ちなみにこれがその時の90号機と136号機の吊り上げショーｗ
ttp://c.pic.to/u2zsv

EF81 90て数々の伝説を残したあいつかｗ

田圃に落ち、玉突きされて、機械室燃えて・・・

そして最後には新造当時の部品は殆ど残ってなかったという・・・

しまむら産業革命！
　　　　　　　　　　　　　　　 (~)
　　　　　　　　　　　　　 γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　　（　. ..:.::;;;._,,'　　　（　´・ω・）
　　　　　）.::;;.;;;.:.）　　 　 （::O┳O）
　　　　ノ. ...:;;.;..ノ　　　　　し-||-J　ｽﾞｼｰﾝ
　　　（　,...‐''~　　ﾜｰ　　　⊂§⊃　　　ｽﾞｼｰﾝ　　　ｷｬｰ
（..::;ノ　)ﾉ__ .　⌒ヽ〃⌒ヽ〃§　　＿＿　　　　　　　　　　 ＿＿
　）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／ﾕﾆｸﾛ＼A.::.|ﾛﾛ|.／ﾕﾆｸﾛ＼＿_ |ﾛﾛ|.＿_ ／ﾕﾆｸﾛ＼
＿|田|_|ﾛﾛ|__| ﾛﾛﾛﾛ | | | _|ﾛﾛ|＿| ﾛﾛﾛ |__|田|.|ﾛﾛ|_|田|__| ﾛﾛﾛﾛ |＿

●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日〜2009年11月29日]
http://scalegauge.bakufu.org/

保守

富の81ﾋｻｼ ﾀｲﾌﾟはﾋｻｼが簡単に曲がってしまいますね 自分は1両ダメにしましたよ！ボナかレボリューションのひさしを装着したほうがインパクト的にありそうですね！

>>280
おこちゃまはプラレールがお似合いですよ

>>280
消防か厨房の臭いがプンプンするな

それか言語障害者

Ｚったい曲がらないとおもふ。

>>280は富をけなして喜ぶ下等狂信者

そもそもインパクト的にありそうって何？

あけぼのの牽引機が変わる？
ttp://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/niigatajouhou/gyoumu13.pdf

>>286
散々がいしゅつ

さて、給料日に富からＨＯのEF81-300が出るわけだが。

北陸、あけぼのセットが待ち遠しい今日この頃。

>>289
なにも、現行に拘る必要は無いんだぜ？

ゆとり君なんだろ

釜がほしいだけじゃないか？

あけおめ〜

富は旧製品含めるとEF81星釜は4種類出てるんだよな
・2183旧製品、2133現行品、98号機（92950夢空限定）、133号機（92757エルム）

過渡は4回仕様が変わってる
・3010-3当初はJRマークなし→JRマーク印刷
・3021-3運転台・パンタシースル、クイックHM化→4月の再販品でナックルカプラー化
過渡の4月の再販版はカシオペア、北斗星ともクイックHMも改良してきそう

http://anal.sytes.net/up/src/anal0877.zip

http://image.blog.livedoor.jp/mesonic/imgs/8/d/8db52734.JPG

EF81の購入を富か過渡かで悩んでいるんだが、前照灯どっちもLEDですか？

電球(富)と黄色LED

葬式で、知人代表で挨拶しろと急にふられて、あがりまくり
「このような晴れがましい役を仰せつかって」と言ってしまう。
知人が、本当にやりました。誰も笑いませんでした。

>>296
過渡は全部オレンジ色
富は#2131〜#2135は麦球
他はオレンジ色LED
はくつるの139号機はどうだったかは忘れた

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(　ﾟ∀ﾟ)ヽ
　　　　　─── ヽ_つ酒O

>>300
大事なモノ忘れているぞ
っ ＞凸□□□□□｡≡ｶﾀﾝｺﾄﾝ

　　　　 　　　　　　　 ＿＿＿＿__
　 　　　　　　　　　／L,　 　 |　 　＼
　　　　　　　　　./　ﾄ､└L,　| 　jＪヽ＼
　　　　　　　　　ﾊ　|　 ＼ しlv┘／　| !
　 　　　　　　　| 　'ゝ＼＿_> l ／　　ﾉ |
　 　　　　　　　|　　'⌒〜-イl､`ー ´(　|
　　　　　　　　 |　　　 　 （__人__）　 　ﾉ
　　　　　　　　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 ／
　　,☆　　　　　／　 　 　　　　　 　＼
　 ,彡ミ、　　　| 　| 　　　　　　∬　　| |
　彡彡ミ　　　|＼￣￣￣￣￣旦￣￣＼
┌┴┴┐　 /＼ ＼　　 　　　　　　　　　＼
　lﾆニﾆl　／/※＼|==================|
　　　　　　＼＼※ﾉ※ ※ ※ ※※ ※ ※　＼

俺のスーパーカブにはアキュラのエンブレムついてるぜ



ただ洗濯ばさみにグリーンマックスのスプレー噴いただけなんだけどさ

三菱でも普通にコーヒーくれたし、醤油もくれたけどね。

560 名前：無党派さん[sage] 投稿日：2009/01/04(日) 00:37:24 ID:IFP0yIKF
779 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/01/04(日) 00:17:27 ID:p99YkjLC
せっかくオリ急引き取ってきたのにこないだの引越でカマをすべて実家に置いてきてしまった。ぽちで適当なカマ（すでに所有しているものとかぶらないように）を探すも収穫無し、致し方なくキハ40に牽引させているが少し寂しい

インパクト的にありそうですね

富・過渡問わず、テスリ別パ＆開放テコって、今度のなはつきの４１１が初かな？

age

>>298
うちの会社の先輩が実父の葬儀の後の会食の挨拶で
締めくくりに「乾杯。」とやって
親戚中のレジェンドとなったらしい

富95再生産だな

301門司返却age
誰か廃車になったとか大口叩いてたなｗ

ボーッとしててやっちまった事　14件目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1232970011/157

157 名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2009/02/12(木) 14:27:28 ID:Bn94XdJh
>>154
引越しのドサクサでハゲロンヒーター２台行方不明の我が家から見たらうらやましい悩みだ・・・

http://1-noriba.net/pict/200902/26156m.jpg

保守

ここにいるみなさんならEF81-300に何を引かせるのが似合うと思いますか？
初めて買ったのがこれなのでオススメを教えてください。

>>315
旧客となは、ゆうづる（ローピン限定）。似合う似合わないは無視で意外性を狙って。

>>315
カシオペア

>>315
漢は黙ってコキ24両コンテナフル積載

痛い奴発生

>>315
後３両仕入れて（ｒｙ

>>320
４重連

>>321の状態でヤードに放置プレイ。

あげ

じつにけしからん

大儀であった!!

カシ釜故障。。。

押し入れから発見されたTOMIXの旧製品300番台に
ﾑｼｮ帰りで買ったKATOの20系ぶら下げて適当に遊んでる。
モーターの轟音とかすかに薫る異臭がリアルでよろしい。

九州の釜は仕事なくなってしまいましたが、我が家の410は今後もブルトレを牽くと思います。

名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2009/02/18(水) 23:55:15 ID:me5eKXEA
玄関先で家庭訪問に来た先生から見える下着。
でも、モロ見えだとちょっと萎えるな…
ttp://www.famitsu.com/k_tai/news/__icsFiles/artimage/2006/08/04/pc_fc_n_kn/607_58132_3001.jpg

ファッションヘルスむらむら

ついに富の初期型貨物仕様を買ったぜ。
早速家でコキを牽かせよう

富の81初期、タイプじゃなくてちゃんとしたものにしてくれないかなぁ…
金型流用だから仕方ないのか…(´･ω･｀)

何がタイプ？東日本色？

赤2号のテールライトの事だろ

そんなに文句言うなら自分で変えればいいじゃん
他人と差別化できるし

205系みたく、のちにスカート装着とかで出たら、わざわざASSYの床板買って変えちゃうようなやつなんだろ。

>>309
正しくは「献杯」でしたっけ？

骨と灰が相手なんだからそんなセコいこと期にしても仕方ないだろ。

>>333
運転室屋根上。
KATOと見比べれば違いが分かる。
KATOのが前期でTOMIのが後期。

http://www.uploda.org/uporg2139585.jpg

>>340
なんも見えないんだけど
半日で流れるロダにやったって意味無いだろ

パパさんの所への投稿で81-95廃止ってあったんだけど。。。
マジですか？

ところで今後の富81はまらなはつきの離乳並になるのかな？

ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ載せずに手摺り着けただけだからﾘﾆｭｰｱﾙの基準にはならないよ

あげ

>>342
来年に赤雷導入されりゃ落ちんべ。
今朝の2レは虹だったが>氏家駅にて見たまま

>>346
>落ちんべ。
落ちないのか？落ちるべのミスか？死ぬのか？

>>347
撥音便って知らないか？

虹塗装が☆塗装より前に登場してることに最近気づいて驚いた。

>>349
北斗星1号一番列車牽引を担ったというのに・・・尤も、SRE牽引機としては影が薄かったが。

SREではなくて、SERの間違い、すまん。

>>344
なにをもって基準といってるのかわからないが
富は少しでも仕様が変わればリニューアルとして品番かえてくるが

>>347
ゆとり乙

過渡の星釜、単品の再販やめて自分とこの客車と抱き合わせで販売だね。
ということは、樫釜もいずれ抱き合わせで販売…？。

>>353
基本
カマ１+客車３
増結１
客車5両
増結２
客車4両
あるとすればこんな感じになりそう

>>354
あるとすればもなにも外出
NGIくらいみないのか？

まさに今、富がやってることそのものだな。単品が手に入る家に手に入れておけと言うことか。

しかし後に続く人達が、樫斗星や星ガマコンテナ列車をやりたい場合はいったいどうしたら・・・

>>356
客車も買えということ
生産中止じゃないしいいんじゃね？

そして、強制的にスパイラル突入な訳ですねｗ

つーか単品で必要分そろってるからなあ過渡EF81
使うナンバーすべて使ってる

>>356
中古もあるし、絶版になるわけじゃないしそれ程悲観する必要はないっしょ。

樫斗星やりたい人はカシオペア集めてから北斗星客車集めればいいんだし。

カマだけ複数買いしたいんで、抱き合わせは困る。
客車と同梱だと、保管場所にも困る。

それ以前に樫が抱き合わせになるって決まったわけでもないしね。

星釜なんて単品一杯あるよ。

釜だけ増やしたい→客車を中古に流す
客車だけ増やしたい→釜を中古に流す
これでみんな幸せになれる

>>363
いらないカマや客車の分だけケースのなかに隙間が出来るのは格好悪い

てかまだまだ単品市場にあるんだから買っとけばイイがな
樫なら4両あればイイだろ？

つ「部品取り」

>>366
んなもん尾久から引っ張ってくりゃエエ

>>348
おまえそれ本気で撥音便だと言ってるのか？ww
マジなら自殺もんだろ…

今更気になったのだが、カシガマの屋根ってグレーなのか？

>>369
黒です。

>>370
ｻﾝｸｽ

実車の95が落ちそうな雰囲気だな

みたいだね

富が再販？予告してるから？＜９５落ち

>>374
まあそれは関係無いけどなｗ
20日で検切れなはずだがここんとこ連続で北斗星牽引してて今日も青森にいるからなあ

95今日の上りでﾗｽﾄ運用!!

>>376
95明日も走るよ！！
9501〜9502レがラストです。

(´□`)ｱｰ 95逝っちゃう〜！ダメー！

95撮った勢いで？また81束色買ってしまった・・・
さ〜て何号機にするかな？

(*´д｀*)8181もイイノー！感じちゃうー！

>>377
9501〜9502レて何？？
臨時列車でしょうか？？

エルム

>>381
これを見れば分かるよ。
ttp://www.rfa.or.jp/time/time.html

わりぃ、そいつにも載らんわ。

スーパーエクスプレスレインボーときわ

>>381
パパさんのとこに、9501〜9502レの撮影レポ有。
残念ですが今日で運転終了！！

ttp://hanadanna.exblog.jp/

樫釜は再生産見送りだったな
次回再販で99号機のナンバー入れてくれるかな？ｗ

アナル

>>387
ねーよｗ

>>784
俺も以前同じレスしたら
「スケールどおりだけど馬ヅラ」
との回答があった

>>390
ロングパス乙

>>391
つーか誤爆だろ＜>>390
ロクヨン絡みだなｗ

馬ヅラで花巻電鉄思い出した・・・ｽﾚﾁｽﾏｿ

>>386
昨日、今日と常磐で貨物牽引してたぞ

そして再び北斗星に入ったというｗｗ

>>824
一つ聞きたい。
秘蔵のエロコレクションはどうなった・・・？

>>397
責任を持って>>824でいいボケしろよ

今日も貨物引いてるから９５廃車は先に延びるだろうな。
田端機は動ける(調子がいいわけではない・・・かな)釜が少ないからね。

て言う訳で実物もうちょっと拝めるぞ。
ﾊｧﾊｧ９５タン

http://005.shanbara.jp/train/view/rotenburo-n_01.jpg

ダンコウバイ(福岡県)：2009/05/06(水) 11:01:45.72 ID:cxRkBrAR
　　　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　今夜は焼肉だぁ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/　

>>181
姉「ブラが足りないならパンツを被れば良いじゃない」
そういうと姉はおもむろに下着を脱ぎ始め（ｒｙ

名無しさん◎書き込み中[sage] 投稿日：2009/05/27(水) 18:32:56 ID:Zj2Bfi3o
　　　　　　　　 　 　 　 /　 　 ／　　 ／　 　 　 　 　 　 ＼　　 ＼　, 　 ｛＿三ミ、　ヽ
　　　　　　　　　　　　 ′/　/　　 ／　,　 /　　　 　 ヽ　　 ヽ　　 ∨ /　/　 }､｀ヽ.　　i
　 　 　 　 　 　 　 　 /　 　 ′,　/ 　 /　/　　　　　　 l　 ､　 ',　　 ∨　,'　 i l ∨ハ　 |
　　　　　　　　 　 　 ′ / ,'　/ / ,'　/　　 /　 　 　 ,　 　 / 　ﾊ　　 l　/ 　 l |　∨ | 　|
　　 　 　 　 　 　 　 |　 ｉ　|　l 〃.′{　ｉ　 ′　　/ , 　 　 　 /　l　　 |/ ,′/ j　　Ｖｌ　 |
　　 　 　 　 　 　 　 |　 ｌ　|　ｌ |i {　i l　|　 !　　 / /　　　,　　　 |　　 | /　/ /|　　 } 　 |
　　 　 　 　 　 　 　 |　 ｌ　|　ｌ |l ﾊ,从_ﾘj　! 　 ,' / /　_〃_′　 |　　 |'　 　/_j　　｜　 |
.　　　　　　 　 　 　 | 　 　| 　 V�W　Vﾘ、:　　 /ィ　／ ,ｲ /}｀,/|　　 l 　 イ´i|　　 | 　 j
　　　　　　　　　　　|　　　l　 　 {ｘ=≠ﾐ､Ｖ! ／ /／_／ﾉ'´/イ .|　　 |'⌒}.i　ｌ|　　 |　 ,′
　　　　　　 　 　 　 ｊ　　 /|　i j从　 　 　 Ｖ　　'´,r=≠＝ミ//'/　　 j〈 / ｌ　ｌ|　　,′,′私が男に見えまして
　　　　　　　 　 　 ′　,'　|　ｌ ヽ{ゝ"""　 ′　　 　 　 　 ・从/　　 /ｿ/　 　ｌl　 /　/
　　　　　　　　　 /　　/　 |　!　八　 　 　 　 　 　 """　　　/　　 ムｲ 　 i　ｌ|. /　/
　　　　 　 　 　 /　　.′　|　ｌ ,′ﾍ/´)　　　 　 　 　 　 　 /　　 / i　|　　ｌ　ｌ| {　.′
.　　　 　 　 　 /　／ 　 　|　l/ ′/ /、 ｀ヌ）__フ　 　 　 /　　 /i　l　|　　ｌ　ｌ| |　|
　　　　 　 　 /　,′ 　 　 |　′／ /　／.／ ‐　　　　 イ′　,/}.j　l　|　　!　!| |　|
.　　　 　 　 /　/　　　 　 ′, /　,/／ ／ ≧--　≦ィ７′　/厂}､_l__j＿_j__j｣_|　|
　　　　　　 {　,′ 　 　 / 　 /　／ ,イ｀厂}￣}>く工}}/　　,〃／　 /:/　 /:/ /￣｀ヽ
　　 　 　 　 Ｖ　 　 　 / 　 / ´ ,∠}斗┴┴ ┴‐ｧく,/　　/／　　 /:/　 /:/ /　　 　 ',
　　　　　　　′　　　/　　｛　　 ..　-‐…¬て¨´∨/ 　 /´￣￣￣￣}./:/ / 　 　 　 |
　　　 　 　 　 　 　 / 　 　 }　 　 ｀ｰ┴‐-､　｀{￣}′　,′　　 　 　 / {:.{ ｛　　 　 　 |

95は特休どれくらいあるのかな？

富EF81-400九州仕様
なはつき、富士ぶさと相次いで出るため
通常品含めて秋にはかなり相場下落しそうだな

>>405
さすがにダブついてるだろうしね
実車が鴨に譲渡されて形態変化があればまた違うかもしれんけど

>>406
実車6両しか存在しなかったしな

鴨に譲渡を想定してスノプロつけてみるかｗ

ＥＦ８１ＪＲ九州は相場下落してるよ。

>>409
なはつきの釜買ったので
通常品を手放したと言う話も聞く

ちなみに富付属のナンバープレートには412号機が含まれてないのが…
（414号機は0番台の通常品に付属）

名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日：2009/06/04(木) 01:19:51.63 ID:1LSZX4H/i
ヽ('A`)ﾉ
　.(　 ) 捕マエテゴランナサーイ
　ﾉω|

　　　__[警] ω
　　　　(　 )/　　　　　　　　　　　　　　　 ＼('A`＼
　　　 -(　 )　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ 　　）
　　　　 < ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　＼
　　　　　　　　　　　　　　

【その頃、震源地では・・・・】

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アイゴッ
　　　　　　ウォー！　/ 　 _,,.. -─┸‐- .､.._.　アイゴォー！
わしの紫綬褒章 　,. ‐''"´　　　　　:　　　 　 ｀`'‐.､　／
　　　 ヽ＼　　　 ,.‐´　　　　　　　　　: 　　　　　　　｀‐.､ 　就職どないすんねん！
　 　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　 :　　 　 　 　 　 　 ＼. 　　／
　　　　 　 ,i´　　　　　　　　　　　　　:　　　　　　　 　　 　 `:、　
　　　 　 /　　　　　　　　 　　　　　 .:　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ.　
　　　　,i　　　　　　　　　　　　　　　:　　　　　　　　　　　 　 　 i、　　　頭大丈夫かこいつらｗｗ
　　　 .i　 　　京都教育大 　 　　　:　　　　　　　　　　　　　　　.i. 　 　　　 ∧＿∧　　　　　　　
　　　.i　 　 　事件対策室　　　　　:　　　　　　　　　　　　　　　 .l　　　.　 （´∀｀　）　　　　
　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　:　　　　　　　　　 　　 　 　 　 |.　　　　 Ｕ　Ｕ　）　　　　　
　 　 |　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　 :　　　　　　　　　　 　 　　　　 |　　　　（__（＿_つ:....　　　
　　　`ー-､_　　　　　　　　　　　　:　　　　　　　　　　　　　_,.．-ｰ''　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　｀`‐-､._　　　　　　　 :　　　　　　　　_,,.;:-−''"´　　　　　　　　　　　　　　　　　
.　　　 　　　　　　　　~｀`''=ー-､..,,__,,.．-一='''"~´　　

IDに81が出た記念に・・・

http://www8.atwiki.jp/innmu?cmd=upload&act=open&pageid=36&file=db.jpg

あげ

今度の北斗星セットの81は、一般型みたいに補重されている？

95が土崎に向かったな。さて、どうなって出て来るのか？

ローズピンクだったり。。。

全検？

いったい何のために行くと・・・

入場するのは14系2両の方だろ？

>>421
真正な馬鹿発見

>>421
ここ最近、連続で北斗星運用に入ってた理由が分からんか？


てか、95がオレンジだかに塗り替えられるとか言ってる知り合いが居るんだが、まさかそれはないよな…

一時期廃車になるっていろんなとこで言われてたが
結局ネタだったな

95だろ？東日本色になって出てくるよ。出場してくるの楽しみにしてなよ。

おまえんちのＮゲージでやってろよ＜９５東日本色

どんな色になろうと現役でいられるならそれでいい。

>>427
81号機が星ガマになったときの、当時の鉄ヲタの落胆ぶりは
ただごとじゃなかったぞ・・・

>>428
銀帯→赤2号単色→星
だったけど単色から星釜になって落胆なんてしてたか？

富のEF81-300（現行2151）のステンレスは
初回ロットと2回目以降のロットでは何か違うの？

銀のテカテカ具合

庇かこいい（・∀・）

こごまで、450番台の話題がほとんどない
みんな角型ﾗｲﾄ嫌いなの？(´･ω･｀)

>>433
２両だけだし
売ってないし

>>433
改造ネタでもあれば盛り上がると思うよ、ほんじゃがんばってくれ。

>>435
今まさにやってまっせ
完成はいつになるか分からないけどw

実物を見る機会が無いんであれなんだけど、広告で見た過渡北斗星81が
なんだかかわいそうなくらいしょぼく見えてorz
漏れがかつて所有していて、友人令息のもとへ旅立ったブツはもっとかっこよかったんだけど。

お持ちの方、どうですか？

>>437
まあ所詮手放したんだから藻前にとってそんなもんだったんだからイイんじゃね？気にするな
オレは富のも加糖のも所有してて毎日実車自宅から見れるけどな

しょぼくはないけど、過渡の星ガマも虹釜みたいに黒Hゴムにならんかなぁ。
手に入れるだけならパーツ差し替えるなり、ゴムの所だけ塗装するなりでどうとでもなるけど、
牽かれる側が頑なに登場時のままだから、ラインナップ上は無理な相談かな。

あと、分売パーツはいらん所まで黒くなってるから、
手を入れるなら灰色Hゴムを塗った方が結局はいいんだよね。

>>439-440
うちじゃ'88〜9年用→加糖・'89〜富で使い分けてるから無問題

白ゴムのままがいい。
Nで黒ゴム再現すると、窓が膨張して見える。

ちょっとN製品をリストアップしてみた。
間違いや特に旧製品や限定品で抜けが有ったらフォローよろしくです。

KATO
*3010-1 ﾛｰﾋﾟﾝ
*3010-2 ﾚｲﾝﾎﾞｰ
*3010-3 北斗星
*3010-4 EF81 500
3021-1 ﾛｰﾋﾟﾝ
3021-2 ﾚｲﾝﾎﾞｰ
3021-3 北斗星
3021-4 ｶｼｵﾍﾟｱ
3021-6 東日本色
3021-7 ﾄﾜｲﾗｲﾄﾀｲﾌﾟ
3022 EF81 500

TOMIX
92151 EF81 400(JR貨物)2両ｾｯﾄ
92240 ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ基本ｾｯﾄ
92251 ｶｼｵﾍﾟｱ基本ｾｯﾄ
92757 EF81 133 ｴﾙﾑｾｯﾄ
92924 EF81 139 さよなら はくつる
92958 EF81 411 さよなら なは･あかつき
92962 EF81 411 さよなら 富士・はやぶさ
*2103 ﾛｰﾋﾟﾝ(ｽﾃﾝﾚｽｽｶｰﾄ)
*2104 EF81 300(ｼﾙﾊﾞｰ･ｽﾃﾝﾚｽｽｶｰﾄ)
*2113 ﾛｰﾋﾟﾝ
*2114 EF81 300(ｼﾙﾊﾞｰ)
2131 ﾛｰﾋﾟﾝ
2132 東日本色
2133 北斗星
2134 ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ
2135 貨物試験色
2141 ｶｼｵﾍﾟｱ
2148 ﾚｲﾝﾎﾞｰ
2151 EF81 300(ｼﾙﾊﾞｰ)
2152 EF81 300(ﾛｰﾋﾟﾝ･黒Hｺﾞﾑ)
2153 ﾚｲﾝﾎﾞｰ
2154 EF81 300(ﾛｰﾋﾟﾝ･灰Hｺﾞﾑ)
2156 EF81 300(ｼﾙﾊﾞｰ更新水色帯付き)
2158 EF81 400(JR九州)
2160 初期型･貨物更新機
2183 北斗星色
2191 貨物更新機(限定)
2193 ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ
2194 初期型･東日本色
2196 初期型･一般色
2197 長岡運転所･ﾋｻｼ付･ﾛｰﾋﾟﾝ
2198 長岡運転所･ﾋｻｼ付･東日本色

*は旧製品

さっそく漏れに気づいてしまったorz

KATO
10-804 EF81+24系25形(北斗星)基本ｾｯﾄ

TOMIX
90136 EF81 300(ｼﾙﾊﾞｰ) ﾍﾞｰｼｯｸｾｯﾄEX さくら

富夢空間ｾｯﾄ（限定）は？

過渡JAM限のパイパイは？

富は品番92950で98号機の下がり星時代の奴だな。
過渡のJAM限定は中敷の品番が書いてあるはずのところが空欄だな。

2193のトワイライトも旧製品だよ。

2154 EF81 300(ﾛｰﾋﾟﾝ･灰Hｺﾞﾑ）
2153　レインボー
2183　EF81北斗星

こちらも旧製品ね

http://imepita.jp/20090805/336770

我が家でもやってみた。
99はナンバー塗装中で未完成なので92で代用した。

>>443
過渡の旧製品の500番台は塗り替えじゃないのに枝番だったんだな。

>>450
どのナンバー使った？99

>>452
99はボナの北斗星ナンバーセットを塗ってる。

98もボナ、85は銀河のナンバーだよ

何をやってみたか分からない俺の目は節穴だな・・・カプラーかな？

ナックルに変えてるだけじゃん
Hゴム黒色化とかはしてるみたいだが
我が家でもやってみただけじゃ言葉足らず

98は従来のスカートに現行釜用ナックル使ってるのかな？
かもめナックルの方がいいのではないかな？

>>454-455
すっごい言葉足らずですまない
鉄道ファンの折り込みピンナップ？のと同じように並べただけだ

>>455
ゆとりや12系高崎車の編成端の連結器が、かもめナックルやナックル対応製品だとズレるんだよな。
http://imepita.jp/20090806/004810

旧スカートにナックル下部を削って取り付けるときれいな高さになる
http://imepita.jp/20090806/006340
から、俺んちの基本は旧スカートにナックルカプラーなんだよね。

主抵抗器内の追加ウェイト、なかなか馬鹿にならないな。
富の北斗星フルを牽かせて空転したのでウェイトを移植したら、なんとか牽けるようになった。

板鉛買ってきて他車にも補重しよう。

ばら売りの星釜は富だけ? 過渡はセット売りしかやらんのだっけ。
貨モレ運用が増えてくると、旅客運用以外に使えるように数を増やしたいんだが。

>>450
8181の模型いいね。限定のヤツかな？
北斗星色買って銀差しすればそれなりによくなるかな？
ローピンと東日本とレインボーしか持ってない

なんか富の一番最初のローピン81番号93があった。ボロボロ
連投すまん

>>459
450だが、カトーのEF81北斗星に色指ししただけだよ。

http://d.hatena.ne.jp/images/diary/k/kibashiri/2007-07-18.jpg

http://imepita.jp/20090820/356390
KATOの81にひさし付けた。
自分で加工した車両はﾆﾔﾆﾔモノですね

81の庇パーツってどこで出してるの？

>>464
ボナ。品番はP302S。

>>463
スカートはどうしたの？

妹のを借りた

>>465
フォローﾄﾝ

>>466
1エンド側は旧スカートでスノープロウをガリガリ削って、2エンド側は新スカートで高さを上げてる。
客車のカプラーポケットにカモメナックル入れると若干低くなるから、それに合わせて。

http://uproda11.2ch-library.com/194261Z32/11194261.jpg

>>468
双頭連結器の上にある
独特なあれは？
名前を失念した(´･ω･`)

>>570
復心装置のことか？
俺は富のF型から流用したが、ボナだかﾀｳﾞｧｻかどこかの
サードパーティが製品化を予定していたはず

実車の話でスマンが95やっちゃったな。郡山で立往生。

>>472
土崎にいるけど？

今更になって虹釜欲しくなったけど、富の再販を待つが正解だろうか？
今所持しているのは
過渡3021-3★
富エルムセットの★
の２両です。
ご意見お願いします。

>>474
自分の欲しいものを他人に聞くのが間違い
両方買えといわれれば買うのか？

>>474
マジレスすると両方買わないと駄目。
富のはグレーHゴムだから過渡と合わせられる。
過渡のは黒Hゴムだからエルムセットと合わせられる。
片方だけ買ったら、1台だけ時代が合わなくなるから、どっちも買わなきゃ駄目。

>>475
>>476即レスありがとう。
こちらの訊き方が悪かったようでした。

どちらか１台買おうと思っています。
で先ずは、富の方は前回と全く同じ仕様で出てくるのか？（昨夏のEF15,DE10のように）
それとも、あちらこちらリニューアルを施してくるのか？
そこをふまえて、動力性能／ディティール／白の塗装などはどっちが良い出来だと思うか？
を訊きたかったのです。

改めて皆さんの評価を聞かせて下さい。

>>477
＞富の方は前回と全く同じ仕様で出てくるのか？
再生産といってるんだから再生産
意味わかるよな？

＞動力性能／ディティール／白の塗装などはどっちが良い出来だと思うか？
＞動力性能／ディティール
持ってるの見ればわかるだろ

＞白の塗装
晴れの日か曇りの日かで一番見え方が異なるのが白
好みやどちらかがいいなんて人それぞれ
塗装の具合の好みも人それぞれ
製品見て判断すればいい

>>661
アレも商売とはいえ、ぼったくり価格も良いところだからな。

結構いいロングパスだな・・・

>>661
とりあえず、まらシリーズやエルム、夢空間のセット物の特定車番ネタは禁止な。

>>477
自分で実物みて気に入ったほうを買えばイイ
てか加糖の虹ってだいぶ在庫減ってると思うんだが

>>477
前面踏板上の白塗装が過渡はちゃんとされていないので、富の再販を待った方が良いと思う
再生産なので、前と同じ仕様のはず

>>477
>>482
宮田無で昨日見かけた気がする
気のせいだったかな？
半日あちこち回ったから記憶が曖昧ww

走行は過渡のがスムースだと思う

>483
EF510の塗装 (プラ素材色?) が再生産時に改善された例があるので、
白のレタリングがEF65-1118並に発色良く印刷されることを期待いているんだが...

510は肝心なところが直ってなかったがな。

>>477
先ずはここをみれ
つttp://www.geocities.jp/lm328i/EF80-81.htm

EF81-140が死神化したとの報告あり

変態もここまで極めると清々しい

変態と言えば奇面組

しぱたっ　しぱたっ

それなんてエロゲ

http://o.pic.to/wvcdu

虹釜、安中貨物を牽いていたね。
早く富から出ないかな〜

その列車はむしろ、亜鉛タキとFT1を履いたトキが無いのが問題かと。

http://www.katomodels.com/product/viewer/ef80_m_ori.jpg

過渡EF81北斗星葦発売されたな

>>494
今日は工臨ホキ8両を牽いていたらしいぞ。

>>498
たまらんのぉ〜〜
はやくでないかなぁ〜

さようなら８９

ＥＦ81を軽い色さしでＥＦ81-81にしています。解放テコつけるのが難しいです。

502ｹﾞｯﾂ！
実物見に逝きたいな＜502号機

ナショナリズムは小児病である。それは国家の麻疹である。

http://www40.atwiki.jp/kagamin_bocchi/?cmd=upload&act=open&page=%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%812&file=0.jpg

age

唯「あずにゃんは淫乱なネコさんだねぇ」

どこの誤爆だw

レインボーの再生産分を通販で査収したんだが、フィルターに掛かるロゴ部分が少し泡立っているのは仕様？
赤の色味が濃くなってIYHってなったのに、ちょっと解せない状況…

門司港構内に留置して朽ち果てそうな、かつてのブルトレ牽引機の九州所属410、411号機がなんか悲しいお

>>508
色味が濃くなった分、上に乗せる白も赤が透けないように
濃い目の塗料を使ってるんでない?

それにしても、添付の北斗星ヘッドマークは昔からシールだったっけ。
レインボーの旧製品についてたかどうかは記憶がないけど、
印刷積みのマークもやってたよな。

ED79買ってきた。

秋ポポ中古コーナーに富81（2131、2132）が大量に出ていた。ケースに傷がある程度で車両自体は美品。どこかのストック品流れか？
定価6掛け程度だったがので思わず1両購入。
これでローピン3両（初期、一般、ひさし付）配置となった。

EF81リニュの前触れと信じたい

リニュするならば、手すり、信号炎管、ホィッスル、電暖灯別パーツ化、
フライホイール動力化ってところか。

>>514
黒染め車輪化はしないかな？

>>514
さよならシリーズの時にやってほしかったな

>>513
どちらかが先陣切ればリニュ一気に進むな
TOMIXが先かな
新仕様の初期型欲しいな

95やトワイライトの再生産がプチリニュすらしてないのに期待するのは
如何なものか？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org387988.jpg

>>517
無駄な妄想だな
初期型はもう出ないからｗ

デコビッチ

屋根上もちゃんと作り分けて欲しいな

　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　＼
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　　　　　　　　 _, ;-:=:=ー- 　　　　　 ー=;-;-;-;, , _　ヽヽ
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　　　,,_　　!;_<"　　　　　　＿o从o＿　 ＋　　/; /　　,,.;- ,　））
((　(; ; ";''-ヽ 丶,,　+　／''''　　　 ''''' ＼　　+／／-;';";" ／
　 , -"'' -';;";;' ー:ニ;r'（●）,　　　､（●）ヽ／／,,-;''" ,,-"-=-,
　 ' -";;;"' -; ,二',-:（;;; ;;; ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,ヽ;; ;）;" ',, - 二-- '' "_ノ
　　　,ー"';--;;,;;_,二| ;; ;; ｀-=ﾆ=- ';;);: ;;; ;| ""二"--,-二""
　　　 "'' '-;- ;;:;__ ,,,ヽ;;; ; ;:｀ﾆﾆ´:::; ;;; ;; ;丿'""二二;---"
　　　　　　ヾヽ,　,,- ="'--==,;;__;;,==--',' '''=二,,_,/

唯「かわいいね〜」
パンパン

梓「にゃあ！激しい…んん」

唯「ふうぅ、あずにゃんウンチの穴突かれてるのに大喜びで腰降っちゃって」

唯「とんだ変態ネコさんだよ」パンパン

唯「かわいいね〜」
パンパン

澪「激しい…んん」

唯「ふうぅ、みおちゃんウンチの穴突かれてるのに大喜びで腰降っちゃって」

唯「とんだ変態さんだよ」パンパン

2191と2160並べて(*´д｀*)

サブタイのTESって何？

TESURIのこと。
別パ化をキボンヌしてんじゃね？

Tabata(JR東の首都圏の拠点)
Echizen/Ettyuu(Tsuruga/Toyamaでは田端と被るため)
Soukatuseigyo(関門機の特徴)

あ

短パン削除

>529
関門機、Stainless
あると思います

トワイライトエクスプレスだけどな

トワイライトはTEX

>>534
RFではずいぶん前からTESって言ってるけどなｗ
それをもとに入れたんだろうが、個人的にはなんでもいい

澪「そうだ！アナルにネギをぶちこんでやろう」

その夜、私は、平沢姉妹に交互に凌辱され、屈辱的な辱めを受けることとなった。

よく朝、裸で警察に突き出された私は、連続強姦事件の容疑者として逮捕拘束・・・

現在はそこから脱獄に成功し、町内に潜伏するに至る

あの日の恨みを晴らさずにいる私ではない、必ずや憎き平沢姉妹に復讐すると誓ったのだった




怪盗あずにゃん　凌辱編　完

務所帰りな俺が質問です。
冨のトワイライト3両セット（現行）には、
機関車用の交換カプラー（TN）は付属してますか？

>>538
カタログ見た限りでは標準装備マークついてませんね（セットの方）
実物？（前回品）もあるのですがTNに交換済みで
付属していたものか、他のものを流用したかは忘れてしまいました
すみません
走行テストのときに確認して、
無かったら
JC61（長め、315円）か
JC6351（短め、315円）を購入してみては？

ＥＦ81初期型ローズピンクはレアなのか？
限定品って書いてあるけど…東日本カラーは良く見るけどね

>>538
初心者向け製品だからついてないよ
別売り品を買うよろし。

>>540
出回ってる数は多いからそれほどレアではないけど
なくなってから探し回る人が多い製品の一つ。
結果、わりと高値で取引されている。

東日本色もだぶついてるけどなくなれば同じようになるよ。
いつ無くなるかは知らんがね。
長岡東日本色も中古で3000円とかで売ってた時期あったなｗ

2191　EF81後期JRF更新
2156　EF81-300JRF更新
2135　EF81JRF試験色

2191はレア値
2135は安値（3000〜4000円ぐらい）
2156は最近>>541のパターンになるケース多し

ＥＦ81ローズピンクでＪＲマーク印刷済みの製品ってあります？

>>543
400番台

単パン削除

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up4/source/up1036.jpg

81初期形未更新てもう売らないのかね
なんであれ限定品なんだ？
少し前にﾔﾌｵｸに出てたけど12000円近くしてたよ…

>>547
そりゃ限定で煽らないとダブつくもん
実際しばらく残ってたし

>>547
たぶん型いじったんだろ
貨物更新のために。

長岡運転所の時と同じ
一つの型でいくつものバリ展する為には仕方ないだろ
長岡の赤2号も初期ローズもだぶついてたし
初期型赤2号はさらにだぶついてるしな

>>549
さらにだぶついてるのは
EF81-411なはつき＆富士ぶさバラ
おかげでEF81-400九州仕様通常品（2158）は暴落

>>549
弄るっていうか型組み替えてるんじゃないの？
まあそのうち離乳したら出ることもあるんじゃないかね

初期型でローズピンクはさほどだぶついてはいないよ。
最近買ってきたけど、在庫はそこ一軒だけ。

でも東日本初期型のだぶつきは異常だね。

>>552
そりゃ初期型ローピンも出て4年くらい経つはずだし
初期型赤はタイプ商品なのが嫌われたかな

・＋　 　 ･　　　　　　　　　γ⌒ミ　　　　　　 |＋・　|l　　o　　|*
ﾟ　|i.　　 |.+　　　　　　 　-=ヽ 　 ノ、　　　　　 |＋・　|l　o　　 |*
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｡*ﾟ　　　l　｀Ｙ´　γ'　 　　　　　　　　ﾐヽ　　　　　　 |ｉ　　　　|ｉ　+
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＊ ﾟ　　ｌ|.　　　　i:::::::Vﾔ=x 　　 x=ｧ V:|::::人　 |　　　 |．o＋　| ・
　|l　+ ﾟo.　　　　　|::ﾊ.　ﾋｿ 　　（ｘﾘ |::|:::::::|　人 o・　|l　＊　oﾟ
　o○　 | 　*　　　|::|::ixx　　　　　xx|::|ﾉ:::::| ｀Ｙ´　　 ◯。　o　ｉ　*。
・|　＋ ﾟo　　　　　|::|:::ヽ　　ワ　　 .ｲ::::|:::::::|　　|　 ．　l　。　　 |　Ｏ。
Ｏ。　|　|　　　　　|::|::::|:::{ {　r‐　} ｝ 、|::::::::|　。○　　 |l　＋　 |l　 。
o＋ |!*｡|　　　　 .|::|:/............o.................ヽ:::::| + ｉ| *　　 |　．　　＊
|・　 | ﾟ・ | 　　　　|::|i...............o....................}:::::|　　|ｉ　　　．o　　　| +
　　　　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　　　　＞　　　　　　　　＿＿　　　　　　　＜
　　　　─　/　 ──┐　 /　　＿＿＿　ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　　 　─　/　　　　／　　/　　　　　　/　 　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　　　＿_ノ　　　＼　　　/＿＼　　　/　　/ | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

しまむらを着た悪魔

KATO5月新製品
3021-8 EF81 ヒサシ付 JR東日本色 6,615円

81庇国鉄時代も欲しいな

ｹﾞｻﾝｻﾝ出ないかな
最近のKATOならあるいは・・

唯「うい〜、ウンコ出た〜アナル拭いて〜」

憂「お姉ちゃん、アナルなんてはしたない言葉使っちゃダメだよ、澪さんじゃないんだから・・・」

唯「わかったよ〜、う〜い〜、お尻綺麗にして〜」

憂「もうお姉ちゃんったら、レロレロ///」

>>557
エルムセット

>>557
出たはいいけど尾久転属前の姿で・・・

今度カトから出る東日本庇は、プロトタイプとしては
さよならはくつるのおまけと同じ時代・車型ですよね？

>>561
そこまで言及されていないから不明
双頭連結器化以前はそんなに改造はされてないけど

何が知りたいのかきちんとかけよ

ナンバーを見る限り、富もKATOも「139」が含まれてるから
プロトの型は一緒だろうね。「青森の」と謳ってるし。
時代はどうかな？

双頭がおまけに付けばなぁ・・

双頭にするとスカートがなぁ

おまけって足買えばいいだろ
変なクレーマーが文句いうから間接的にできるようにしてるんだろ
自分でできないで文句だけいう奴はいらんよ

↑　なに怒ってるんだぃ？

今更のツッコミ乙

16番で双頭作りたいけどTN双頭のような良いカプラーが無い…
天賞堂のEF63用は品薄で売ってないしKDにTN密連を貼り付けるしかないか…
連結不可のダミーでいいからあの重厚なスカートを周りを出来るだけリアルに再現したいんだよね…

品薄ってのはあるってことじゃないの。欠品ならともかく。HOのことは知らんが。

質問なんですが、EF81-138はまだ双頭連結器改造されてませんか？
WikiやRMを見た範囲では未改造のようなのですか…

ﾎﾞﾅの改造ﾊﾟｰﾂに入ってるﾅﾝﾊﾞｰ、136だと思って貼付けたら、138だったんです

katoでHOの北斗星客車出る予定はないのかなぁ
カツミのは高すぎて手がとどかん、、、

ｺﾋ仕様で異端車入りだったら買いたいね

分割で買っちまったが<KTM

nはちょと、、、

tomixでHOのカシ釜出る予定はないのかなぁ
エンドウのは高すぎて手がとどかん、、、

富EF81TES（2134）夏に再販されるけど
単品としては久しぶりだよな

http://img.5pb.org/s/10mai447575.jpg

>>570
未改造

過渡の81庇はあけぼの用で双頭化未改造だと137一択になるのか
取り付け作業があっさり終わったと思ったら
手すりが別パーツなのにホィッスルや無線アンテナは車体側表現や
取り付け済みなんだね、しかし日立のメーカー板の印刷がずれてるのには困った
同じ過渡の500番台と比べても庇の表現がシャープだな

せめて138があれば複数買いもありだったけどね。

青森と謳っているのに長岡のナンバーも入っている件。

しかもよりによって双頭化改造済みの奴ばっかり・・・

>>580
形態的な違いって、なんかあったっけ?

そこでボナの双頭車パーツセットですよ。

総統も相当、双頭（ｒｙ

>>582
連結器程度

>>581
現行厨乙

>>586
問題は、同時発売で組み合わせる前提の奴が、ここ1,2年の姿の現行仕様なんで、
機関車と客車の連結器から前だけタイムスリップするわけには行かないことだなｗ

メーカーに乗せられたと言い訳して
知識の乏しさを認めるということですね？

>>587
客車のアンテナ撤去するか釜のナンバー変えてやれば済む話じゃないかと・・・
しかし加糖は20系セットのナハネといい、ゆうづるのカヤといいビミョーな車番を選択するよなあ

過渡の車番選択はある意味神業だからなぁ。
ｵｼ17のは北陸トンネルの、だって？

あれ？
KATOの虹81は休止扱い？

EF81もそうだけど過渡の釜ってちょっと重厚すぎるよな。
だから実車よりかっこいいけどそれ故すこーし似ていない。
機関車だからって何でも重厚感あると思ったら大間違い。

富だけ買ってれば良いじゃん

ピンク色の出してくれんかなあ
色あせ再現したようなのを

>>594
水性トップコートつや消しを厚吹きとかどうでしょ
ラッカー系じゃあの味は出せないしラッカー系ほどにおいが充満しないのもいい
家の風呂場に新聞紙を貼れば塗装ブースになるし
湿度が高くてカブりになればなるほどくたびれ感が出せる

唯（一緒にしないでよ！あずにゃんはただの変態でしょ！！////）

http://sukima.vip2ch.com/up/sukima055944.jpg

過渡葦パーでEF81ウエイトが発売されたな

>>598
森永ハイソフトに仕込んで、編集部においてやろうかと思ったw

600ゲット！

http://img.5pb.org/s/10mai468588.jpg

富TES単品再販早いところでは明日発売だが
単品としての再販はかなり久しぶりなのでは？
少なくともTES現行セット発売以降は初めて？

なにわに併せて引っ張り出してきた感が強い再販ですなｗ
確かに単独では久々の再販ですな。

これがリニュ仕様で開放コテの別パとかやっていたら、
どれだけの奴がIYHしてたのかわからんなｗ

Nでは富からトワ釜再販されるのを横目に富HOの更新機を塗り変えて大きいトワ釜製作中。
塗装剥がしたらバランサー点検蓋がエッチングで驚いたw
塗り替えオンリーで簡単に行こうかと思ったが結局密自連改造を始めてしまった。

お盆のせいか常磐線のEF81コンテナ列車は模型で遊びやすい編成だったな
EF81星釜に100系コキ4両だけだったｗ

富EF81スカート各種12月発売　各840円
PZ6266　スカート組EF81形用　
PZ6267　スカート組EF81トワイライト用
PZ6268　スカート組EF81-300形用

>>606
トワ釜をローピンに塗れということか

富も早く81を65や75並に離乳してくれんかなあ

まら陸のEF81-151のオマケナンバーが楽しみ
P付の134、140、141号機あたり希望したいが

富EF81長岡・ヒサシ付・赤2号仕様と139号機（まらつるバラし）は
過渡が出してから相場暴落傾向にはあるが…
九州仕様と411号機（なはつき＆富士ぶさバラし）の二の舞は避けたいところ

>>169追加
92958　さよならなは・あかつきセット（ローズ色・411号機）
92962　さよなら富士・はやぶさセット（ローズ色・411号機）
92970　さよなら北陸セット（ヒサシ付・東日本色・151号機）

旧製品
2103　EF81一般
2113　EF81一般
2104　EF81-300
2114　EF81-300
2153　レインボー
2154　300番台ローズ
2183　北斗星

81はKATOと富…どちらが先にﾘﾆｭｰｱﾙするかだね…富はﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ多いからなあ…

TOMIXの現行品は牽引力が気に入ってるからもしもリニューアルで牽引力が落ちるなら嫌だな…

>>612
激しく同意。
最近のM9モーター系はどうも好かん。
はずれ引いたときにモータ交換するしかないし...
(現行EF81のモーターはオーバーホールが簡単。まあ、
基本的に出来がいいのではずれ引いたことはないが。)

手すり・てこ別パくらいで十分だよ
あの牽引力はたまらん

俺もEF81は富派
「北斗星」「TES」等の富ブルトレフル編成等は過渡釜牽引では厳しいしな

顔も富の方が似てるしな

>>615
別に過渡信者じゃないが、3019の北斗星で13両牽けるよ。
しかも室内灯のために鉛板で補重してる編成。

富の離乳後の79でも北斗星フル編成余裕だから仮に81離乳されても大丈夫だろ

富がリニュするなら北陸セットだろうから年内には分かるんじゃない

>>619
アナウンスないし無いでしょ

>>620
同梱がリニュ64ｰ1000だから一応期待

>>621
動力共用できるからな

>>621-622
逆にEF64-1000の動力ユニットは現行EF81の動力ユニットが流用されたりして・・・

台車の取り付け間隔まで一緒なんだっけ

さよなら北陸セットの詳細がわかるまで待ちましょうでも☆81は今までの動力のままのような気がする…

>>625
なんで☆81だけ？

携帯厨の>>625は放っておけ

KATOの星罐、捜してるけど案外と見つからないものだね。
もう再生産はしないかなぁ・・・・？

ちょっと所用で上野から秋田にいてきた。こまちじゃないよ、当然あけぼの。
行きは青森の１３７、帰りは同じく１３８の兄弟にお世話になったよ。６４のカマ番はいいか。
双頭じゃない顔がいいね。でもその分寿命は近そう・・・。
あけぼの仕業もそのうち510が入るのかな。

まら陸の８１（64-1000もだが）は１４１だっけ？
双頭連結器やジャンパ、ホースのゴチャゴチャ感をどう表現してくれるのかな
各自工夫の見せ所ってのが濃厚だが

http://sukima.vip2ch.com/up/sukima019049.jpg

タイプじゃない、ちゃんとした500番台が欲しい

KATOのってタイプだっけ?

>>628
まだするだろ

単品での☆カマ増やしたいな。

富のEF510 500番台北斗星色とｶｼｵﾍﾟｱ色…来年１月に延期になったんだね。

>>635
E259と事情は違って、過渡がかなり良い出来なわけでもないと思うのだけど、なかなか出てこないね。

>>632
スカート 今ほどマニアがうるさく無かったから？

>>635
スレチだよ

>>629
撮り鉄兼業なんで青森秋田でマターリ撮ってるけどやっぱり137・138がスキだな
加糖のも双頭にしなかったのは両機にした

過渡からEF81ヒサシ付・赤2号来年1月に再販されるが
今度は葦パーのボディ出るから入手しやすくなるだろうな

>>639
今回も瞬殺ってワケでも無かったしな

死神来るから81も双頭車フラグ立った

そうとう待つよ

まら陸の81はフライホイールだと

>>643
ソースは？

>>644
全日本模型ホビーショーのまら陸パネル。
んぎさん所に出てる。

富既製品のリニューアルも近そうだな

現行品にも小加工で新動力使えればいいのだが・・・

>>647
FW動力ユニット分売されるかもな
但し、現EF81は種類が多いので動力交換となるとかなりのコストが…

>>647
出来るとしてもボディを乗せ換える方が安くすみそう
たぶん台車とかも新規だろうし

>>648>>649
セットに付属してるのとか、限定とか買いあさってるうちに大所帯になってる人も多そうだしな
そういえば今日土崎公開行ってきたら81 133が星釜のまま出場してた
http://k.pic.to/1b9e0a

フラホで牽引力犠牲になっちゃうんじゃね？

多分動力付きのワムとかコキあたりも出してくると思う。

>>651
富はED75みたいな小さなボディにバカでかいフライホイール
でも牽引力あるから、問題ないと思う。

EF64や65タイプの中型フライホイール搭載なら、ますます
問題なしと思われ。

>>653
富81で唯一不満だった点が改善されるな

フライホイール付いてるとなんで牽引力が落ちるんだ？

>>655
重りの効果で回転に弾みを付ける役目なのになｗ
不思議な人が多いね

>>656
過渡の持ってれば、そう思うだろ

過渡のFW81は軽すぎるんだな。試しに屋根に消しゴム乗せたら牽引力アップした。

屋根抵抗器カバーに釣りの錘入れたら格段に牽引力変わるぜ。

牽引力は重量が重要です

>>660
だとすれば、フライホイールは牽引力にはプラスなんじゃないのか？

>>661
ＦＷ搭載すると
隙間が増える
あと、ＦＷよりウェイトのほうが比重が大きい

過渡のＦＷ車でも運転台が埋まっていたＥＦ２００旧製品なんかはかなり重く牽引力が大きかった

物理を高校で習ったなら少し考えれば理解できるはずだよ

それなら高校の物理を習ってなくても解るさ。
フライホイールのお陰でウエイトのスペースがなくなったってことね。
所詮、Ｎにフラホは分不相応…ってこと？

そういや過渡の機関車の車輪ゴムを富のゴムに替えると車輪がスリップしにくくなってその結果　
牽引力が向上すると聞いたことがあるけど本当なのか？
富の車輪ゴムは過渡のゴムと何かが違ってて粘着力（だったっけ？）が高くて空転しにくいらしい　

それやったら確かに牽引力違ったわ

>>655-656

知らんのか？散々語られていることだろ

過渡ＦＷガマの牽引力が落ちたのはＦＷうんぬんじゃなくて、運転室表現のために
ウエイトを削ったからだろ？

しかもＥＦ65ＬでもＦＷ化したばかりのＰＦなんかではモニターに補助ウエイトが
詰まっていたのに、磁石ヘッドマーク仕込んだロットからは省略されたりした。

AssyでFW81用のウエイト出してるしw

ウェイトってどんな材質で出来てるのか知らんけど体積は同じでも重さは2倍！2倍！みたいな
材質で作れないのかな。重い、安い、加工しやすい、安全性などを満たしてる材質ってないの？

安全性に目をつぶるなら鉛
安さに目をつぶるなら真鍮・タングステン鋼

>>670
塊になった鉛はそれほど危険なものではない。
ハンダのようにヒュームになって体内に入るわけでもないし。

劣化ウラン

j-train別冊でまるごと一冊EF81が出てたので買ってしまった…

それって新刊？

俺も買ってしまった
飲み会代と思えば安いもんだ

内容は良く見ていないが
以前の記事の再編集が多そう

>>675
イカロスはそれ結構やるからね･･･＞以前の記事の再編集

スレ住人に質問なんだけど富山へ転属した81-404・406に
運転台落し窓点検蓋が付いてるけどあれって富山転属後
何時頃改造されたの？おしえてエロい人

取り付けられたのは転属前に小倉で。

田端のEF81は実車のほうはすっかり壊滅状態だな
せめて模型だけは末永く活躍させたいと思う
98号機だって異端車のままだぜ

>>678
むしろ壊滅的なのは510じゃね？

そんなことより過渡からEF81-300発表きたぞ

>>678
田端81+24系ブルトレ走っていますよ〜
9501〜9502レですが。
今週月曜日と火曜日には９８号機が、昨日と今日は８８号機でした。

まら陸のEF81-140のオマケナンバー何が入るかな？
個人的にはP付の134, 141は是非入れてほしいけど

2198の限定版はP付釜のナンバーは未収録なんだよね

P?

ATS-Pの事かな？

>>684
いえす

まら陸のEF81-140はバラで出たら相場高くなりそうだな
死神釜でもあるのと同時に動力FWなのが強い

ナンバーなんてサードパーティーから出てるだろうに。

ステンレスエッチングのナンバープレートだからインレタでなんとでもなるしな

あっ134は切り抜き文字だっけ？

KATOの300番台詳細きた

5月発売とは意外に早かったな。

> 海底下をくぐる関門鉄道トンネルで活躍する、ステンレス車体のEF81-300を製品化。
> ステンレス製で独特のコルゲートを配す特徴的な車体を、ステンレスの質感を活かす塗装でリアルに再現。
> 昭和53年頃の門司機関区所属の303号機をプロトタイプに選択。
> 選択式ナンバープレートは301・302・303・304を選定。製造銘板は印刷済み。
> クイックヘッドマークは「富士（山型）」「はやぶさ」「さくら」を付属
> アーノルドカプラーを標準装備・交換用のナックルカプラーを付属
> 交直流機独特の碍子・屋根上配線はEF510同様にリアルに再現
> 前面手すり・解放テコは別パーツにて装着済み
> フライホイール・サスペンション機構搭載動力で、スムーズな走行を実現します。
> 室内灯付客車フル編成を十分に牽引できる。パワフルな走りをお楽しみいただけます。

国鉄仕様でなかなかいい感じだが
昭和53年がプロトタイプなのに富士のヘッドマークが山型なのはいかがなものか？
○タイプも付けろよ。

ヘッドマークと時期に拘って昭和53年の富士を再現するならヘッドマークは付けるべきではないな
関門間にヘッドマークが付くようになったのは昭和60年の改正からじゃなかった?

>>692
そういえばそうだったな。
ロビーカー連結、EF66牽引開始のタイミングだったっけ。
確かそれまでEF81-300はヘッドマークを取り付ける金具も付いていなかったような。

EF81-300もう序で予約したわ
今からワクワク
最近のKATOの機関車はすごく良くなってきてるから大期待だ

過渡EF81-300はローズ色にも期待したいな
これがあれば内郷、田端時代の頃の「ゆうづる」もできるし

一昨日〜昨日のあおもりは虹釜が牽引だったな

300にｶｼｵﾍﾟｱ牽かせるざます

あら、宅ではとびうお、ぎんりんを牽かせるザマス

じゃああちきは209系を引かせてドナドナさせまふ

EF81-300が北陸に出張

あぁ･･･

>>700にLNGタンクコンテナが欲しくなる呪いがかかったようです

銀釜にスノープロウを付けるときが来るとは･･･

我が家の銀釡にもｽﾉｰﾌﾟﾛｳ付けるとするか

>>678
田端の81か･･･あっという間にいなくなってしまったなあ
俺の箱庭では北斗星2往復とカシオペアの体制で時が止まっている。

なんて言いつつEF510-500を2色買ってきて
ｺﾋ編成と束編成を牽かせるというファンタジーを決行しようとしている件ｗ

代走だけど実質的には東編成に近い奴をEF510が牽いたことはあったよ
オロハネ24 501込みのオロハネ3両入りだったけど

田端のEF81で思い出したんだが
最末期に星釜牽引のカシオペアがまさか実現するとは思わなかったｗ
まさにリアルがファンタジーに追いついた瞬間だったなｗｗｗ

>>702
さらにPとデジタル無線も付ければ、E26系登場から苦節ン年、EF510よりも遅れてようやくカシオペア色のEF81の出現だな。

>>706
変な色のEF81よりも、よっぽど星釜のほうがE26系に似合うな。

赤い81は確かに見慣れてるけど、ローピンに北斗星牽かせてみたいわ

>>709
運行開始当初は普通に牽いてましたがな

カシ斗星、星オペアときたら虹オペアを観てみたかったな・・・ｗ
虹オペアやってる人っている？

>>711
虹PP試運転 去年あったじゃん

富のトワイライトSDセット買ってきました。

拙宅のトワイライト導入はちょっと紆余曲折があって、
2年程前に扇形庫の『 タイプ 』を買い、ちょっと間を置いて単品のスシを買い
先月増結AとB買って、今日になってトワイライトSDセットという流れ。

客車の話はスレ違いなので置いておくとしてだ、
SDセットの敦賀トワ色パーイチ… ちょっと五月蝿い...

静かな上に適度に過走してくれる扇形庫の『 タイプ 』( 但しライトは相当黄色い )と比べるのは可哀想だとしても
まらなはつきの400番台( ←全く過走はしないが他は良い )と比べてもかなり五月蝿い…

これってSDセットの同梱品だからでしょうか？
単品や普通のトワイライト基本セットの同梱品ならもっと静かだったりするんでしょうか？

>>713
かわんねーよ
ロットごとの癖か個体差
動力だけ差し替えればいいじゃん
あとはグリス挿せば普通に静かだし

富の81って全部旧動力だし。

Nの富81が将来フラホ仕様でリリースされることはあるんだろうか･･･？

>>715
ホントの旧動力を知らない奴

スプリングウォームの誘惑

走りはフラホがいいけど、音はスプリングウォームがいい。

昔からEF81は好きだったが
動力云々以前に見た目で富旧は買う気になれず買わなかった

>>717
お前が言う旧動力って旧旧動力だろ。

>>716
北陸がフラホ仕様だから多分。

でも本物の機関車って五月蝿いのが普通なのに
静かが良い模型とは
注釈で本物の機関車と比べ音が静かですと入れるべきだなwww

昔某貸ﾚで走らせた、まらつる81は中々ふいんきのある音がした


客車の転がりが悪いから負荷が滅茶苦茶掛かってたんだろうが

富山期間区に貸し出されたEF81−300って運行開始しているのか？
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2011/03/jref81_15.html
耐寒対策をしていないみたいだが 　(TOMIXスレより転載)

で運行開始したら模型で再現する？(ひょっとしたら城東貨物線にも入るかも知れないが)

富EF81の現行動力は長編成モノ牽引用には必要

>>725 どっかのｽﾚにｽﾉｰﾌﾟﾗｳ付けた画像上がってた
路車板日本海縦貫ｽﾚだったか 総合板の貨物ｽﾚだったか?

縦貫スレだな

>>722
手摺別パーツ化とか、さらにグレードアップして全種類フラホ化して発売なんてことになったら
また星ガマとカシ釜を買わなきゃいけな（ｒｙ

実際の151号機

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/58/020f88cd608b575117b76f8f8b740adc.jpg

さよなら北陸の151号機

ttp://ngi.blog.eonet.jp/photos/20110204_2tomix/052.jpg

肝心のスカート( 出っ張った復心装置とか )
スノープロウ( ジャンパ垂らす為、通常とは形状が全く異なる )が全然駄目。

>>726
いつぞやの鉄道模型事故調査委員会スレだったか
上り勾配のキツいレイアウトでKATOの81に北斗星のフル編成を牽引させたら
空転して登れなかったとかいうケースを思い出した。

>>725
そういえば門司から出たことがなかったんだな

>>729
それを見越して俺再販の買ってないw

KATOの81も300を皮切りに将来的には全部リニューアルするんだろうな
「2012年は81の年！」とかにして「1月に1種類のペースで発売していきまーす」とか...

>>734
庇付きは？

>>730
僕はこんなに知ってるんだぞ〜
ってこと？

お前みたいなのがいるから困るんだよなあ

なにこの「お前の母さんでべそ」レベルの煽り

>>736

富の人？

C57 135号機/1号機って出来はいいけど、過渡のD51 498号機と比べて
値段高価過ぎると思うんですが、どうなんでしょうか？

嫌なら別に無理して買わなくてもいいんだよ。

>>730
>ジャンパ垂らす為、通常とは形状が全く異なる
何だよジャンパ垂らすためってｗｗ恥ずかしいぞ知ったか

>>730
はいはい、駄目駄目。
でも買うんでしょ？

プロウがどうとか、復心装置がどうとか以前に、正面窓が寄りすぎてEF81として似てない。
ED76にヒサシを付けたような印象。

>>742
うん。なら買わなくて良いと思う。

ただのプラ完メーカー品の81の話してるだけなのに
買わなくてもいいとか極端な事言って
なんですぐ火病るの？
べつに本人の悪口書いてるわけでもないのに

文句だけは一人前だからな
こういう輩は

81銀釜が日本海縦貫に行ったのにここは静かだな

そりゃスノープラウはともかくとして
模型的にはLNGタンクコンテナ搭載列車でもやらん限り
日本海側だからといって大して代わり映えせんからでしょ

>>746
残念ながら今のところ、日本海縦貫線全域で走ってる訳じゃないしなぁ

米原まで来てくれれば考えるが

EF81-301が事故ったって本当？
コルゲートピンクは2両とも事故車かよ

http://www.asahi.com/travel/rail/gallery/110408oiltrain/
北陸シルバーEF81写真他

>被災地に石油を運べ！

どこかのNゲージメーカーがひざを叩きますたｗ

>>752
でも、そのメーカーは一体どんな８１を出してくるんでしょうかねえ・・・・・。

>>751
プロはつぼ押さえていると言うか
上手いねぇ

>>754
あの程度でつぼ押さえてるうちに入るの？
じゃあ皆押さえてるってわけだｗ

公式に試作画像着たな
碍子の色がちょっとビビット過ぎるような
ttp://www.katomodels.com/n/ef81/

5月19日発売か
あと一ヶ月
最近の加藤は本当にすごい

田端もすっかり数を減らしてきている…ような

北斗星釜で133号機のように
側面ガラスの流れ星部分が省略された釜は他にいる？

>>759
富・旧製品

使ってるうちに剥がれて無くなるやつはいくらでもある

>>759
いつかの93号機

>>759
80,97,133が全検で塗装省略

>>759
流れ星の向かって右側の細い線だけが省略されたカマもいる(晩年の94号機とか)
過渡の星ガマを黒Ｈ化したついでにやってみたんだが、良いアクセントになったよ

>>759だけどサンクス
安中貨物再開は早くても６月上旬以降になりそうだな
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0413&f=business_0413_150.shtml
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/55f8211d9d3981f4072180ea38771b25/

過度さんもお富さんも
そろそろ初期一般色とレインボー、北斗星をリニュしようや、

特にお富さんや、
今夏発売の24系24形で日本海を組んでも引かせるパイチがないです
型はあるんでしょ
YOU、サクッと作っちゃいなYO。
ED61とか塚確実なちんちくりんはいいからさ、定番中の定番を出さなくてどうするよ？
全部買い直すから頼むよ、おい

全部買い直すとかすげえなおい
30両以上あるからもはや・・・

俺は旧製品も愛でるほうのタイプだから並べて佇ませるな
今度出る過渡300も富旧300(スカートが金属製の奴)と並べて楽しむ予定

>>767
同じく
手加えてあったりもするしな
動力が流用利くようなら更新するかもだが

>>769
現行富81の動力は非フラホでもなかなかのものだから
ガワ着せ替えだけでも充分な気がしてきたｗ

フラホ版リニュ以外にも、非フラホ動力版着せ替えボディも販売してくれないものだろうか・・・。

逆にFW動力ユニットを分売してほしいな
通販限定とかでもいいから

富より秋発売予定
HO-142　JR EF81形電気機関車（カシオペア色）　26,040円
HO-192　JR EF81形電気機関車（カシオペア色・プレステージモデル）　44,940円
HO-143　JR EF81形電気機関車（赤2号・ひさし付）　26,040円
HO-193　JR EF81形電気機関車（赤2号・ひさし付・プレステージモデル）　44,940円
HO-072　JR 24系24形特急寝台客車（あけぼの）基本4両セット　38,640円
　　　　カニ24 + スロネ24 + オハネ24 + オハネフ24
HO-073　JR 24系24形特急寝台客車（あけぼの）増結4両セット　36,540円
　　　　オハネフ24 + オハネ24-550 + オハネ24-550 + オハネ24
HO-547　JR オハネフ24形　10,290円
HO-548　JR オハネ24形　7,770円
HO-550　JR オハネ25-100形（金帯）　7,770円

ソースはポポか

EF81カシ釜思い切ってプレステージ買うかなあ…

富公式にも来てたのか
秋までに4万どうするかねえ…

今は何月だ、秋まで何ヵ月あるんだ？それぐらい貯めれるだろうに。

>>775
帯色統一厨は頭が弱いから無理

>>775
カシ釜だけ欲しいのよ

>>730
さて、入手したかどうか知らんが、どうよ？

>>730
文句があるならテメエで作れカス

いよいよジョーシンから入荷日の案内が届いたぞ
来週の月曜日ぐらいには届きそうだ

銀釜は無視？
金属質感はいいんじゃ

本スレでは色々レスが付いてるけど
ここの住人はまだかな？
俺は明日身請けしに行くよ

銀ガマ、品番が枝番なのが気になるな。どう波及してゆくのだろうか。
現行303にしようと買ったが、それは出さないでいただきたい..

バリ展はＪＲ仕様くらいしかできないでしょ。銀釜

ローピン塗り
３０１・３０２には少しの改修必要だし。
でもゆうづる再販とあわせてやるのは間違いない未来だろうけど。

>>784
JR仕様にしてもJRマーク取り付けや近年運転室窓点検口取り付けでコルゲート切りかかれてるからボディそのままじゃ無理

あと重連仕様になってるからスカートもだな

身請けしてきた。
本当にすごい出来だわ。
初めて買ったNゲージ車両、富の金属スカートの初代(1.5代？)を持っているが比べたら面白いな。
約30年の時間差が出てるね。
思わずニマニマしてしまう。

>>787
私も、TOMIXのEF81-300初代から最近のものまで、まだ全部持ってるけど、
KATOの今回のやつは別格だと思う。

そっか、もう30年か………。
30年の技術の進歩と、30年前の希望とはかけ離れた現実の人生を考えてしまう。

過渡の81ですら既に約20年前の製品なんだよな
そりゃ俺も歳とるわorz

20年間の間に途中でパンタの下がすっきりしなかったっけ

>>790
パンタの取り付け方法変わってクイックヘッドマークになったな

>>790
96年以降にパンタすっきり&クイックHM化された

一時期Nから離れていたんだけど
これを買って出来のよさに感動したなぁ
その後EF64-1000も出たりしてさ

JR東日本は女性専用車両を行う反社会的企業です


女のわがままを象徴した悪しき女性l専用車

男性の皆さんはぜひご覧ください
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0

>>792
運転席スッキリもお忘れなく

00：28　たれ落ちるunk
01：17　掻き出されるunk
01：54　痛みから失禁
02：57　指四本でリズミカルにほぐされる
04：33　最初の絶叫、力んで小刻みに震える調教師の手
07：00　場面転換
07：08　電動マッサージ機でくすぐったそうな表情を見せる
08：58　クスコの挿入
10：00　丸見えになった内蔵にローションを注ぐ
10：35　クスコを抜くと同時に出血、痛みから過呼吸を起こす
11：27　血混じりの中、指二本から拡張開始
12：08　ローション浣腸、不安そうな表情を見せる
12：36　極太ディルドー挿入、抜けないよう布テープで念入りに押さえつけられる
13：52　自然と抜け落ちる極太ディルドー、だらしなく広がり真っ赤になった肛門
14：54　無理矢理押し込み始める調教師
15：41　親指の付け根あたりまで押し込まれる、絶叫が響く
16：08　顎が外れそうなほど大きく口を開ける苦悶の表情
17：10　必死に深呼吸をして苦痛を紛らわせる
18：20　押し込む右手を左腕で支えて更に力を加える調教師
19：11　暴れないように屈強な男たちに押さえつけられる
20：09　必死で我慢を続けるも痛みに耐えかねて二度目の絶叫
20：33　「お願い抜いて、抜いてくださいよ、お願い…抜いてええええ」
21：29　「ああ痛あああああい！！！！！」最大の絶叫
21：38〜ダメダメダメ！絶対！無理無理無理！痛い！痛い！……ごめんなさい！ごめんなさい！
　　　　　あああああぁぁぁ無理ぃぃぃ…ああああぁぁぁ無理無理無理無理無理！
　　　　　すいま・・・無理です無理です無理です！ごめんなさい！ごめんなさい！
　　　　　無理ごめんごめんごめんなさい！ああぁぁ……痛てぇぇぇぇ……

--------------------------------------------------------------------------------

過渡の81-300、ステンレスの色味が絶妙だな……。
シルバーに何色をどの位混ぜればこういう風になるんだろうか。
ＪＲ仕様が出るなら、皮膜の酸化が進んだ色を再現して吹いてくれることを期待。

そしてまたｷﾊ201の悪夢が・・・

>>796
過度の300番台って過度HOのDD51やDE10と同じくらいニッチな設定仕様だぜ…
301･302の下関新製配備からEF80置換で内郷機関区に転属する前までの仕様だから

>>798
？ 1978年頃の303号機がプロトタイプでしょ。

ヘッドマークステイが無いので、配備から1984年くらい前の姿だけど、
ヘッドマーク付けるとステイが見えないわけで、
小倉工場で重連制御の改造が施されるまでの姿、とも言える。

>>798
知ったか乙！
301・302と303・304じゃ正面のステンレスの端の処理違うだろうと

夢だぜ・・・orz
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6405636

KATOのホームページに出てる写真は自分たちで「303がプロトタイプです」って書いてるのに何故か
形態が異なる302のナンバーを付けてるからなあ
実物とあの写真を見比べて「あちこちエラーがありまくりじゃねーか」って人もいるかもしれん

>>787-788と似た境遇なんだが、コルゲートがただの帯じゃなくて
ちゃんと波打ってるんだよな。

検査表記と共にルーペでまじまじと見ちまったよ。
文字つぶれもなくちゃんと読めるのな。

乗務員扉横の鞄掛けまでモールドされてるし　
とんでもないハイディテール化だわ。

こんなメーカーがHO造るんだからそれこそ脅威だわ。

早いところ過渡ＨＯ８１も見てみたい・・・

>>804
過渡まで出したら恐悦至極だな
富も満足出来るが、やはり過渡のも欲しい

過度の銀81の前面コルゲート部分の手すり取り付け穴を
コルゲートのモールドを痛めずに綺麗に埋めるアイディアはないものか.....

こうして狭い市場で潰しあって、
後には何も残りませんでしたとさ

2011年5月19日発売のKATO 3067-1 EF81 300まとめ

屋根上の碍子の形状や段数が間違っている
運転室助手席側屋上部分のディティールが間違っている（ランボード長すぎ、ホイッスルの位置間違い）
別パーツ化された手すりの長さが間違っている（長すぎ）
前面ナンバープレート少し下左右横方向の短い手すりの位置が間違っている（位置高すぎ）
解放てこの形状が間違っている

今の所、問題点はこれくらいでokかな？

過渡がＥＦ８１ＴＥＳ新規で出すのに全然話題になってない件

実車だがこの間長岡釜が141牽引で150・147が土崎にドナドナされてたな

>>797
ｷﾊ201の悲劇ってなんぞ？ スレ違いｽﾏｿ

>>811
排気管のウェザリングがデフォ
そいつは大袈裟なんだよｗ

過渡のEF81トワ釜のナンバーって何になるのだろう

>>812
見た目同じでも気動車をアピールしたかったんだろうけど、排気管の周りだけで良かったよな。

>>813
40番台と100番台で細部の形態が違うんだよね?
電暖灯の形態やら（40番台のやつは今は撤去されて無いのかな？）
屋根肩の部分の�X形の穴みたいなディティールの物の（なんだか不明）位置とか・・・
あと>>808に出てる助手席部屋根上のディディールは２種で違うのかな？分からん

富のトワ釜は100番台だから、過渡には作り分けで40番台を期待したいな

むしろ富の古い81は駆逐の方向で

また勝手に変な番台区分作ってるヤツがいるな・・・

トワイライト釜の区別だろ
わからなくもないが普通に機番書いていいと思うけどな

まぁ、プロトタイプは被らないほうが嬉しいんだけど
過渡は唯我独尊なところがあるからちょいと心配

>>812
ああ、あれかw
まあ試みとしては面白かったな。
落ち着いた雰囲気で俺は結構好きだけど。

EF65やDD51で勝手に区分番台作ったメーカーもあるからな

KATOトワ釜は運転室屋根上部の形態はなぜかトワ釜にない38までのタイプで
屋根肩部分のV型の穴の位置が43.44タイプ、電暖灯は103.104.113.114タイプのごちゃ混ぜ仕様で
「こんな81ね〜よ」みたいなことになったりしてw

>>823
それ、もうあるじゃん、ﾗｳﾝｺﾌﾞﾗﾝﾄﾞだけど。

>>824
ラウンドはタイプだから別にいいけど、今度のまでそれだとなあ

富のまら陸用スカート分売してほしいな
あれさえあればまらつるの釜死神仕様にできるのに

つ限定版の意味

過渡スレでこんなの発見

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/10(日) 15:18:55.06 ID:x1OevGjr
以前EF81−151がトワイライトを牽引したが、その時のトワイライト客車って第3編成だな
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2010/09/jrjref81_151.html
よって過渡からもEF81−151が出たら再現は楽なんだけどねぇ(富はさよなら北陸で入っているが、連結器以前に手に入るか入らないかの問題)

過渡の製品詳細にて(トワイライト)
特徴あるスカート周りは新規製作
ってなっているけど、特徴のあるスカート周りって
EF81　44他のこと？
EF81　101他のこと？
両方該当する？

>>829
トワイライト釜のスカートって密自連対応のだよ
通常の101号機とかとは全く違うけど

>>829
もうちょっと勉強しような

マルチウザすぎ

>>829

43,44,103,104,113,114の全トワ釜共通で>>830氏がコメントしている通り

ローズピンクの釜：(45),(48),101,106,107,108と作りが違う

でも、そういうの知らないんだったらラウンドハウスので満足しとけよと思うんだが

扇のは登場時の原型連結機仕様で楽しむ。
バランサー点検窓は、ローピンでも再現されてないから気にしない。

客車の登場時仕様を中古で探すことになるわけだ
インレタ劣化してるから気をつけたほうがいいよ

過渡永久81は100番台の4両のナンバー付属だそうで
40番台は富がリニュしたときの発売に期待ですな

43・44は富3両セットに入ってるよ

そのナンバープレートはテックステーションで普通に売ってるし

ってトワ釜の43.44はどこからも出てないだろ　富のトワ81は75〜126の形態になってて
43.44のと細部の形態が違うんだからナンバーがあってもしゃあないやん！

>>840
150分の1の車体に、馬車鉄の足回り乗せて喜んでるお前がそこまで言うのか・・・

>>837

あらら
という事は、今度の過渡トワ釜はキチンと75番以降の形態で作ってくるのかな？

過渡釜には以前乗ったトワ第３編成牽引カマの113番をあてて
富カマのうち113番の奴は103番に変更するか

>>806
超遅レスですまん　手すりの長さエラーの修正したいのか？　あの過渡の銀81のコルゲートモールドって
富のと比べるとややアバウトな表現になってておかしいから、あえてそのモールド削っちゃってコルゲートも
一緒に作り直した方が良いんじゃないの？そうすれば他の前面のすべてのエラーも一緒に直せるから一石二三鳥！
（といってもかなり大変だけど）

>>841
実車のプロトタイプの違いによる細部のディティールの違い云々と
「Nゲージは1/150なのに1067mmのゲージを9mmの幅にするなんておかしいだろ」
ってのを同じ土俵で比較するなんておまえ頭おかしいのか？

そんなに悔しいのｗ

プロトタイプによる違いよりも、重大な違いだと思うけど、スケールモデルにおいてはｗｗｗ

1/150は9ミリがちょうどいいんだよ、ゲージをスケール通りにしたら逆に内股に見える。

1067mmゲージの車両を1/150の7.1mmで作った模型は本当に実車以上に内股に見えるかな？
（もちろん台車の各部分や車輪の厚さ、フランジ形状も1/150で再現してたらの話）
出来たとしてもカーブやポイント部はおろか直線区間でさえまともに走れなさそうw

まあ1/150 7.1mmゲージのプラ完成品なんてまず無理だろうし、今時9mmにかみつくのもどうかと...
今更1/120 9mmゲージや1/150 7.1mmゲージのプラ完成品作っても全く浸透しないと思うし
黎明期から初めてたらまた違ってたんだろうけど

車体や線路幅はともかく、問題になるのは車輪の幅とフランジ。
1/150にしたら脱線ばかりで絶対走れないと思う。

常に真っ正面から見てるわけじゃないしな

もし過渡が夢空間を発売したら
EF81北斗星･カシオペア･レインボーのリニュがある気がする

>>850
気がする気がする気がする

で？

でっていう

>>843
EF81-303/304のコルゲート、
実車を見れば一目瞭然なんだけど凸部分に縁がある。

TOMIXのほうはコルゲートはただの突起なモールド、
知らない人から見れば、こちらの方がメリハリがあってカッコ良いと思うだろう。
KATOの方は、単なる突起ではなく、縁があるように見える作りになっている。
（ちなみに両社ともコルゲートの数は実車と同じ）
だから「アバウトな表現」と言い切れないと思う。

祖父が国鉄小倉工場勤務で、78年頃実車を近くで見せてもらったし、長いこと見てきたけど、
印象としては、KATOの方が似ていると思う。
（一応TOMIX初代から全て買って、今も走らせてます）

ランボードがおかしいのと碍子の数等、おかしい部分はあるけどね。

｜＼＿＿＿＿／｜　←ここは部分は直線でなく緩やかな曲線
｜＿＿＿＿＿＿｜　　
　　　　　　　　　　　　　　　←実物のコルゲートってこんな形状だよね？本数は実車だと正面が9本で側面が8本みたいだ
　　　　　　　　　　　　　　　　　んでもって過渡のを15倍ルーペwで眺めてみた
　　　　　　　　　　　　　　　　　正面部は実物っぽい形状のコルゲートが6本あってその下の部分に棒状の物が1本
　　　　　　　　　　　　　　　　　側面は実物っぽい形状のコルゲートが6本になってるみたい　少し端折ってるかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　Nゲージでは良くやることだからそんな気にはならんけど　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ってコルゲートが云々って細かすぎだろっw　　まあランボードが300番台の形態でなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　初期型の形態になってるのは気になるが　旧製品からの伝統wになってるみたいだな...orz　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　

>>854
形状はそのとおりです。

KATOの方のコルゲート本数をどう見るか……、ちょっと悩む。
斜め上から見れば、6本のように見える。
コルゲート形状から、モールドをTOMIXよりも浅めにしている……と捉えて見ると、
ナンバープレート下の手すりの上のコルゲートが2本あるように見える。
（実車も確かそう）

……とか細かく見出すと、面白くなくなるね（冷静に考えると）。

雰囲気が悪くなったようで、申し訳ないっす。

KATOもTOMIXもリニューアルのタイミング？だけども、
どっちにも改善して欲しいところがある。

KATO
　散々指摘されているランボード回りの修正
　碍子数などの見直し

TOMIX
　解放テコの新規製作（流用でなく）
　300番台は、国鉄仕様（国鉄・JR選択可とか）でKATOのような塗装表現

　TOMIXは銀河モデルのパーツを同梱するセットが出てきているので、
　連携（役割分担）してもらってもいいけど。

そこまで求めなくてもいい気がするけどな

単にお互いの出来てないところを補完してくれと書いてるだけのように見えるが

皆様、KATOのEF81は平成元年の発売時より２エンド側の屋根上の配管が間違っているのをご存知でしょうか。

実車が間（ｒｙ

最初に「実車が間違っている」って言った奴はすごいな.... ほんと名言だと思うわ.....
しかもそんなこと「絶対ありえへん」事態だから「定着しないだろっ」と思いきやしっかり市民権を得てるしw

過渡の81はこの趣味再開したときに品番3010の買ったけど、
FW動力のスムーズな走りのインパクトが凄くて感動したな。
実車と違うところは知ってるが正直どうでもいい。
ウチのは車輪のメッキが禿げるほど走ってるが現役。

3010がFWとか

>>861
実車と違うのに実車以上にカッコイイ時があるからな
褒めと皮肉が合わさってる言葉

真に受けて実車が違うとかバカか？と
何も知らない奴が騒いでいるけどなｗ

しかし「碍子数」の見直しって..
なんかまるで碍子の数が違ってるみたいな言い方だよな

分かっていて書いていると思うけど一応....ガイシの数じゃなくて段田 男

シャボン玉飛んだ、屋根まで飛んだ

をひねくれて解釈すれば屋根も一緒に飛んだｗ

碍子の段数は気になるけど、分厚い車輪、糞高いフランジは気にならないんですね。

>>868
そういうあなたは全車ローフランジ化されてるんですね？

夏休みだねぇｗ

2011年12月予定
新製品
●9126　EF81形電気機関車（北斗星色）　6,825円

フルリニュ？

>>871
さよなら北陸仕様だな。

>>872
thx

>>871
FWで、手すり別パーツ等。
98号機のリニューアルは……うむ〜自分でやるしかないか？

133はどうなるのかねえ...　　　　
エルムセットのリニュはありえるのか？

81 95を先にお願いしたいですね。

>>876
富にいまさらレインボー客車を出す余裕があるかどうか。

>>877
別に客車出さなくても…。

ゲッパだって出したじゃん
レインボー牽いた機会は95よりもずっと多かったのに

どうやらKATOのラウンドハウスで、EF81300ローズピンクタイプが出るそうで。

TOMIXも初代から現行品の１つ前のEF81300が、301,302号機のコルゲート形状で、
銀色になっていたし（たった数年間の姿）、なかなかうまくいかない。

TOMIX 16番のEF81300の塗装の質感が、
KATOのものと似ていて粒状感が無い銀色だったので、
TOMIXからもその塗りで出して欲しいな〜（国鉄時代の仕様で）。

地味にEF81北斗星リニューアル嬉しいな
ナンバープレートは現役稼働釜の80,81,97,98でお願いしたい

98ですか

81と97は電暖灯がちっこいのに改造されてるからなあ　　おまけに81はお召し仕様だし
電暖灯が選択式になってたらいいんだけど　98はかなり前に流れ星が普通の位置になったしあってもいいかも

で過渡のトワ81は白色LED＋着色プリズムから電球色LED＋透明プリズムに変更だけどここの住人的にはどうよ?
EL,DL系すべての製品に採用する計画もあるみたいだけど

プリズムが透明なら、LEDは自分で好きなのに取り替えるから何でもいい。
つうか98とか81は異端だから楽しめると思うんだけどな。
一般的な北斗星として81とか98を付けるか普通?

81ナンプレ付属はおまけ的な意味合いじゃないのか？

>>883
たしかに97は内郷居た名残で電暖灯小さいタイプだな
98はもう星の位置直ったし異端でもなんでもない

まあ現行品が78,83,86,93なのでこれ以外ならば何でもいいや

まあ星釜81や樫81って微妙にバリエーション豊富だよね　　樫81は4両だけなのに形態は3タイプもある
富の樫釜は99の形態になってるみたいだけど(でも99のナンバーは付属してないんだっけか?)
過渡の樫81の形態の釜は存在しない(まあ過渡の95や星釜の形態の釜も実際には存在しないけど)
星釜も81や133を除いても3〜4種類はあるし、細部の形態にこだわってナンバーを選択するとなると
意外と苦労するねえ...

>>886
そもそも99が出る前の79,89,92の時の製品化だから当たり前

なんかそんな話前にあった気が...　実車が模型に追いついたみたいな話...w
てか79が電暖灯の形状が小さいタイプて違うってのは知ってるけど、富のカシ81を89.92にすると
どこが違うんだっけ?　電暖灯の形状はあってるし...

常磐線無線アンテナ

>>888だけど自己解決したです
富81のローピン、東色、星釜、虹釜、カシ釜は75〜85.94〜126がプロトタイプなんだな
だからこの製品に86〜93のナンバーを付けるとおかしくなる
因みに過渡のは47〜74.86〜93がプロトタイプだった（運転室上の形態を除く）そのせいで過渡の95が.....
しかも調べてる間に自分の持ってる過度95のEF81のロゴの位置がメチャンコずれてる事に今更気がついた.....

細かいこと気にしないのがいい。

富の国鉄時代初期型が別に気にならない俺は
お気楽なO型

http://2nd-train.net/n-topic/201109/17_81303.html
また富山に行ったね
EF81-303

烏賊の81本を買ったがために不幸を感じてる輩多発。

本当に知らぬが仏だよな。

まぁ別にこだわりたい香具師は自分で加工するか
メーカーにクレームつけるか訴訟でもすればいいんじゃねｗ

趣味に向きになるのってﾏﾝﾄﾞｸｾｗ

趣味だからこそ必死だというのもあるけどな
煮詰まりすぎて濃すぎるのもどうかとは思うが

とことんこだわるってのも趣味のよさ
でも粗探しエラー指摘２ちゃんで荒らしが趣味な人は哀れに見える

ストレス貯めるだけというかむしろ騒いでストレス発散か、おめでたいね＾＾みたいな

KATOの303/304の再生産のAssyパーツリスト、
動力ユニットの型番が変わっているね（1Bから1SB）。
ライトユニットを変えるのかな。
この機会にボディのランボードも修正したら良いのに。

トワイライト81から電球色LED、透明プリズム方式に変更するみたいだから、そのせいではないKATO...
そういえば今日辺り試作品が出て来るかな？トワイライト81

敦賀81買うぞ
永久81まずまずだから買うぞ

星とカシは無論予約済みだよな諸君？

はーい

死神、300銀、永久、300ローズ、星、樫、敦賀　入手又は手配済み

プラ16番でも青森庇付きが出てまた増えた。
ローピンJR、貨物更新、銀貨物、☆に自作のトワと一次型。

しかし庇付種車で死神と453〜455が作りたくなっている。
Nの時もそうだったが、81とDD51は気付くと増えるな。

>>903
釜は自然増殖するものさ
本日の土崎公開にて
http://r.pic.to/n9cw
もう列車を牽引することは無いのだなあ・・・

>>871

北斗星色リニュするけどさ、
手すり、連結器テコは銀塗装？

そうすると8181の塗装塗替史ができるんだよな。

国鉄色
お召し仕様
JR東塗装
北斗星塗装
現北斗星塗装（お召し）

今の81号機でリニュしてくれるとうれしいね。

無理なら手すり、カプラー、スカート近辺の床板を
塗り替えした別パーツを作ってほしい。

そうすると81号機にしかならないので
それはそれで文句が出るだろう
他の星ガマと81号機が別々に出るというなら話は別だが

81-81は79-50や1059みたいに限定でいいじゃん

また勝手に81がでる妄想してるのがいるな・・・
で81が入ってないとなぜか切れるんだろ？ｗ

過渡の永久釜の話が全く無いな

色合いに関しては客車ともども過渡スレで言われているし
屋根上機器については300番台のときに色々指摘済みだし
出来のいい部分に関してはそんなの当然なんだから
改めてトワ釜のための話題のしようがない

トワイライトエクスプレスと組で買った人がほとんどだと思うけど
それと日本海以外はあんまり遊びようがない機関車だからかな

トワ釜は北陸本線のＪＴ牽引にも使えるけど
ＪＴの方が壊滅状態で現存する＆製品化されているのが「サロンカーなにわ」しかないし

「あすか」が欲しいところだ

なにわは、この前の再生産のときに富がトワガマ単品の再生産もしたから
そのときに一緒に買っていて今敢えて過渡のを買う必要が無い人も多かろうに

トワ釜となにわの編成美は
トワ客車とよりも上だと思うのは俺だけでいい。

KATOのトワ釜、ヘッドライトが明るいのはイイんだけどトミ常点灯パワーパックで減速するとライトが明滅しない？
KATOのパワーパックでは問題無いののでホビセンにも聴きにくい

>>916
単に過渡のパワーパックと書かれても、
SとハイパーDのどっちかなのかが分からないと誰も答えられない。

そう言えば、過渡の車両を異業の常点灯パワーパックで運転すると、
何かしらの問題が起きるって言う話をたまに聞くな...

300のローピンどう？ウソ釜なんだが常磐アンテナくらい欲しかったな

>>917
KATOのパワーパックは普通の(昔からある青い初代)タイプで、トミックスは1001CL
常時点灯つまみを最小にしても減速時にヘッドライトが点滅します

81-300ローズピンク、個人的には十分満足

無塗装と並べたり、重連で貨物牽かせてみたり。

遅レスだけど>>916.>>920の言ってる減速時にヘッドライトが点滅するってどういうことかな？
過渡の釜は富の常点灯システムに対応してないから、停車時には全く点灯しないし、減速時限定でなく
低速走行域での加速、減速、惰行時は点滅現象（チラチラとチラつく）が出るけど、それとは別現象かな？
トワイライト81では銀81の白色LEDから電球色LEDに変更されたけど、そのせいなのかしら？

基本が分かってないな。最後の1行で台無しだろ。

サヨナラ日本海
またセットでるんだろうな

小窓化されたオハネフの車掌室窓
外付けにされたカニやオハネフの雨樋

この辺をしっかり再現したまら海が出るのなら喜んで買うが

>>863
（カメスマソ）
持ってないなら黙ってろ

富の離乳EF81北斗星
付属ナンバーは何番が入るんだろう？

敦賀

しかし富新動力は神レベルだな。
いや、いままでが悪すぎたのか？
旧レベルなトワイライト再販してる場合じゃないぞ。

今までのはそれで良さがある
重いので牽引力抜群

まぁ古いのは淘汰されてくんだろうけどね

外へ持ち出せば（走らせれば）さほど気にならないはずだけど
机上でKATOと並べてメンテナンスしたりするとモーター音の大きさが気になるね。
どう調整してもあと一息のウナリ音が消えない。
牽引力抜群には同意。
ギアボックスにグリス詰めれば静かになるのかな？

932

富台車にグリス（注油）関係はしないほうが良いという説もある。
ギアと集電部が隣接しているため。
軟プラを侵さないならば、2-26はいかがでしょう？

てか、81（機関車）はピポット集電ﾀﾞｯﾀ･･･orz
↑は電車の話デス。

電気接点には2-26、ギヤ部にはシリコーンオイル、これで万事OK

ほしゅ

実車のＥＦ８１今は何両？

いちいち知るか
俺は知らなくても損しないからﾃﾒｰで調べろ愚図

>>938
完全同意

>>938
同じく同意

は
げ
ど
う

>>937

2/28現在の配置

ＪＲ東
・青森：４両
・長岡：６両
・田端：１６両

ＪＲ西
・敦賀：１０両

ＪＲ貨物
・富山：３３両
・門司：１１両

（保留車含む）

過渡から敦賀ローピンと現行日本海北。

過渡現行EF81の牽引力は勾配では相変わらず×なの？

現在の田端の稼働釜は80,81,95,97,98,133の6機
99が故障で落ちなければカシオペア機残ったんだがな…

>>944
一応売り文句だと
「 室内灯付客車フル編成を十分に牽引できる、
最新式の動力ユニットの採用でパワフルな走りを
お楽しみいただけます。 」

その代償として低速時の滑らかな走りは失われたよな。

富の新EF81
星＆樫→敦賀の次の展開は
やっぱ虹か？ローピン国鉄仕様か？

>>948
151長岡（まら陸セットのみ）もあったでよ。

加糖の敦賀81なかなかいい出来だな
富と迷うな

競作なら両方買って造りの違いを並べて見比べるのも楽しみの一つ

果糖は牽引力がアップしたとして低速走行性能はどうかね？
価格も富より高くなってるし両方買えない俺などは微妙。
パワーユニット富だから常点灯考えると富になるのかなぁと思う。
　　　

延びに延びまくったEF81星釜やっと案内来たかと思ったら画像旧製品でワロタ
今月発売予定だがまだかな

EF81星もだいぶ減ってきたからのう

ナンバーは何号機入るのかな？

79･89･92･99という嫌がらせかも

ああん。katoトワ落としてヘッドライトのリムにヒビが…
ボデーassy買わないと

>>956
カシオペア機はそれになったな

星（旧製品）の78、93が入ってたら追加購入したい
86は生き残ってるし確定と勝手に思っている
98だとうれしいけど

>>956
それでHゴムグレーならいいんだけど黒だったら困るよなｗ

>>959みたいな現行厨はなんなんだろう

せっかく手摺り別パになるわけだし81入っててほしい

銀河モデルのナンプレ買うがよい

で、いつになったら富の新星釜の試作品見れるのかしら？　発売までもうすぐだけど...
気になるのは、「どのナンバーが付いてくるのか」とか、解放テコがさよまらの時の400番台みたいに
「全く違う形状の奴を付けるのか、それとも新規にEF81用の解放テコを起こしたのか」くらいなんだけどね...
隠し玉で「電暖灯は選択式」とかになってたらいいな〜

日本海廃廃止
過渡の81釜タイミング絶妙

それを言うなら今回は
KATOも富も機関車も客車もいろんな意味で絶妙だ。

EF80の販売が重なるのも
ファンにはたまらない。
EF80雨樋カッコよくないか？

>>967
つらら切りのこと？
俺も好きだが

EF81-139もつらら切りがついて確固いいよね
個人的に好きな釜です。

つらら切り付きでは135番が一番好きだな
小汚なく無骨なｲﾒｰｼﾞで
如何にも仕事してますって感じがするので
1両の為に製品化なんて厳しいだろうね
有ってもjam限定かな？

今更ながら富まらつる欲しくなった

まらつる
台車の転がり調整したり、EF81139の動力調整したり
手がかかる子だが、オロネ24足せば東日本海風にも組めるし
重宝する。
デキが中途半端だからこそ汎用性が高い。
おっと、釡スレだった・・・

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