【突放】貨物を模型で楽しむスレ　20【車扱】

でも過度の35000見てがっかりした奴の方が圧倒的に多いのは想像に難しくないだろう

>>929
まったく
過渡の貨車だから破綻はないだろうし
そのまま遊べると思っていただけにショックは大きい
保安対策を決めるきっかけにもなった貨車なだけにそこのところは再現してほしかったな

まあいい
ちょっと買って細工してみるか
幸い基本的プロポーションはそこまで変ではない

近所の模型店にチキが８両販売されていた。
正式名称をド忘れｗ。
資金事情が少し厳しいので購入するかどうか考え中。
だけどＥＨ１０に牽引させるといいんだべな。

首が長い既存のTR41を使うために台枠から飛び出さないように
バランス見て延長させたんだろうな
実物写真とと見比べると大きく印象が異なるからやはり新規で作って欲しかったな
新規製作の台車だったら笑えるが

>>933
セキ3000/6000で首が超短いの作ってなかったっけ?

>>934
作ってた

既存の首長TR41なら､セキの台車に振替て､デッキ両端短縮でなんとかなるかな？
デッキの手摺りは…ゴム系接着材で固定w

これいらないんだけど欲しい人とかいる？
http://enjoi.blogdns.net/up/src/2761.jpg

>>937
小物入れに最適

>>937
マジでくれるんなら、欲しいかも…。
田無のプライスタグ付いてるけど、どちらにお住まいで?

>>937
ああ、欲しいな。
手元にあるキット製作の小型車両や、トラ70000塩積改造車などを収納するのに使えそうだな。

>>937
景品交換所かとｵﾓﾀ

購入は秋田無、酒屋他
住まいは西武新宿線沿い
先週は同ケース42ヶ＋過度タキ1000ケース12ヶ捨てたね
まぁ後々N辞めて売る時の事考えると元ケースは捨てづらいが、Winケースに入れてオクに出せば
いい値で売れるからね。

>>942
空ケースまとめて奥に出せば売れるのに勿体ない

富２軸車は紙箱か、通常のでかいプラ箱のままでよかったのにな。

どうしても新ケースつくるんなら、通常ケースのぴったり半分の長さにしたら良かったのに。

>>944
そしたら、通常ケースに2両入るな

別スレで名刺が入るとかって書込みがあった

通常ケースに番号違い2両セットが一番良かったよな

そう言えば過渡は2両セットのやつあるよね

>>946
どうしても単価を上げたくなかったんだろうね
子供がこづかいで一両からでも買えるように、とまで思ったかどうかはわからんがw

>>948
年少者でも手がだせる価格のモデルがあるてのは大切な事だと思う。自分が鉄模の世界に入って最初に買ったのは昔の富２軸貨車だった。当時は機関車なんかまだ買えなかったから貨車だけ手押しで遊んだもんだ。懐かしい

通常ケースに番号違い２両だとしても買う人は買うから売れ行きは変わらないだろう
単価が高いだけ売り上げは倍に近いと思うし、番号が違うからありがたがられたろうにね
ケースも開発費なんかかからなくて良かったと思うがな

はやくヨ6000出ないかな

Win貨車ケースが40突破したな・・・
コキ収納だけはWinは使わず蟻12両ケース

蟻ウレタンは車両が腐るからなあ・・・

一応、今回の二軸貨車のリニューアルはミニカーブ対応化で、
小編成でコトコト楽しんでねってのも目玉だってなあたりも、
少しは汲み取っておやり＞＞皆の衆

富はいい加減黒貨車に銀車輪は止めてもらいたいものだな。
過度の中空軸黒色車輪に交換すれば見栄え最強になるがな。
片側絶縁車輪は軸が極細で安っぽくて見えるからどうしても好きになれんよ。

過度もそろそろ各車輪再生産してもいいと思うんだが・・・

↑ｽﾏﾝ、ちょっと日本語変だなｗ

果糖の新しい聖典を見てたら、
ほげのエネオスタキ43に次回から日石三菱→新日石って、
注釈が付いてた。
ということは、
んげのエネオスタキ1000の日石三菱は、
もう、望むだけ無駄ってことかな…。

>>954
プラ車輪最強

>>942
家近いし秋葉よく行くし買い取りたいな

>>956
mjd!?

>>954
特にTR41なんか車輪の側面モロ見えだから黒車輪に変えると落ち着くよね
てかスポーク車輪（抜けているやつ）安価で出してくれないかな
高いけど世界のが好きだったんだよな
再生産しないものだから手元に在庫がなくなってきた

>>954 よう俺。元気でな。

昨日鉄研の一般解放の運転会にEF651118（富改）＋ロンチキ走らせてきた。
貸しレでは面倒だからロングレールは載せないのだが、
今回は一般客相手なので、少しでもわかってもらえるように、初めてロングレールをセットした。
しかしヤードから本線に出る分岐に入った途端に、ロングレールが固定具に引っ掛かり盛大にロンorz
ただでさえ複雑な分岐を、ゴムレールで柔らかいとはいえ自由度が少ないチキを通すこと自体無理があったようだ。
レールを固定具に通すの激マンドクセだし、固定具２個壊れた。（すぐ修復できたが）もう積車はやめとこ。
【チラ裏】
やはり空車で走らせると知名度か低いのか、一般客はおろかメンバーにまで、得体の知れない謎の台車にしか見えなかったようだorz
長文スマソ

>>962
（´梨｀）＜まさにロンチキ

それ見てみたいな

貸しレのロンはチョンボだろうに・・・

>>956
プライスリスト落ちしたU41Aも、
もし奇跡の復活を遂げたとしても、
日産陸送じゃなくてゼロになるだろうな…。

あれ？蟻の尾灯付きコキって、ライトが灯くの106だけなのか？

>>967そうだよ。しかもライト側のコンテナにはライトユニットが入っているからはずせない。

>>968
ｻﾝｸｽ！
そうか茶ｺｷも光るもんだと思ってた。
ライトユニットを富のに移植できないか頑張ってみまつ。

>>965
誤ロンだな

チップ輸送終了してたんだな…
知らなかった…

>>971
デンカも小坂も同じくお亡くなりに・・・・

タキ15600を12200＜大阪セメントベース＞で作りたいのですが、問題は
東邦亜鉛の社名と紋章です、どこからか出てませんかね？新貨車にもメール
しておきましたが、くろまやとか・・・・・・・・トキ25000も台車をＦＴ-1換装
にて出来ますが・・・・・・タイプですがね？

つ パソコン使って作る

ウチは実車の写真をベースに､縮小したりして使ってるよん
走れば分かるまい

東邦亜鉛のマークがどんなのか忘れたけど､社紋とかなら公式サイトにあったりするから､それを使う手も

◎に亞か？

まぁ実車は社門すらわかりづらいくらい汚れているから気にしなくていいんじゃね？と言ってみる

安中貨物はたまにトラが付いていたりして、コンテナが中心となった貨物列車の中では
昔ながらの貨物列車って感じで好きなんだけどなぁ

もう河合でも蟻でも何でもいいから製品化してもらいたい
遠慮なくウェザリングさせていただきますのでw

昔、トキのアオリ戸を撤去した小運転用のコンテナ貨車ってありませんでしたっけ?実車で。

>>976
蟻ならポリバ､河合なら腰高
さぁどっち？w

>>977
あったあった
名古屋臨海だっけ？ カーブが急でコキが入れなくって…ってやつだよね