[ェェェェェ] KATO信者の会 Part146[ェェェェェ]
どっちだよw
3 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/01/30(水) 21:51:57 ID:xUHh4HJc
あらま
やっちまったなぁ!
八街
んじゃ、こっちは次スレ 147 で使用ってことで。
>>1 乙
/1201697232/から使って いこうかー
9 :
前スレ957 :2008/01/30(水) 22:30:30 ID:wX+tsXo1
10 :
ミニ酷鉄万世 :2008/01/30(水) 22:39:50 ID:VQBEcD/F
んじゃ、キボンヌスレ? キハ35系、マトモな造形&塗装で出す事を希望する。
DE10リニュ早く出せやゴルァ
キボンヌスレだって? 本スレより先に埋まりそうな悪寒w デッキ付き旧型電機の拡充キボンヌ
383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ
14 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/01/31(木) 04:05:26 ID:DKngrDpt
いつでもキボンヌ出来るスレが出来たと聞いてdで来ますた やべっ 今の過渡にキボンヌするものがないorz
15 :
なーさん :2008/01/31(木) 07:07:41 ID:beMqHhSX
製品化してもらいたいものがない? そんなことはない。 北海道711系 東日本E653系・E655系 東海383系・381系パノラマクロつき 四国2000系・8000系 九州はやとの風・いざぶろう、しんぺい をプリーズ! と言っておけばいいだろう。 ただ、383系383系…。と言ってばかりだとキモいと思われるぞ!
16 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/01/31(木) 07:40:20 ID:qetEOYxY
>>1 無駄スレ乙
このままキボンヌ埋めスレになってしまうのか?
・・・・・・・勿体無い(by Yazawa)
電連の付いてないEF63と189をキボンヌww
18 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/01/31(木) 10:24:22 ID:WtK4mtB2
シ也 シ召 = ○ ○
オハ61系 ワ12000 ワム50000(合板張り) ワム60000 ワム70000 D51,C57,C11,C58 リニューアル DE10 リニューアル Y型ポイント ダブルスリップ キボンヌ
20 :
名無し :2008/01/31(木) 11:13:45 ID:beMqHhSX
113系東海道線・横須賀、総武快速線仕様きぼんぬ。
京急800現行6連 北北斗星現行 さよなら銀河 以上きぼんぬ
22 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/01/31(木) 11:57:19 ID:6fLyh+sP
>>20 師ね。汚物113系が欲しけりゃ蟻スレ行けや。ここはテメェが来るとこじゃねぇ!
という訳で、115系長野色をキボソヌ。
23 :
名無し :2008/01/31(木) 12:15:13 ID:beMqHhSX
死ね!とはないだろバカヤロー! 殺すぞこの野郎!
24 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/01/31(木) 12:27:14 ID:KR82e5YD
通報しますた
25 :
タンタンメン :2008/01/31(木) 12:35:27 ID:beMqHhSX
22 おれ、しらないぞ!
26 :
チャーシューメソ :2008/01/31(木) 14:35:55 ID:6fLyh+sP
水戸線の415系1500番台と常磐線E501系をキボソヌ。
27 :
マソタソメソ :2008/01/31(木) 14:56:17 ID:beMqHhSX
281系はるか増結3両キボソ!
小田急HiSE現行仕様キボンヌ
●電車 気動車 客車 再生産はすべてDCCフレンドリ化(ただの再生産は不要です) 他社製品と競合するところがありますが、現在の車両の廉価設定とDCCの発展性により差別化が可能です。 285系電車 [DCCフレンドリ] 583系電車 [DCCフレンドリ] 西武5000系[DCCフレンドリ] 東武1720系(デラックスロマンスカー)[DCCフレンドリ] 小田急 3000(SSE), 3100(NSE), 7000(LSE), 10000(HiSE), 20000(RSE)[全DCCフレンドリ] キハ181国鉄色 [DCCフレンドリ] キハ183国鉄色 [DCCフレンドリ] キハ283 [DCCフレンドリ化] キハ81 [DCCフレンドリ化] 近鉄ビスタ10100晩年型 オリエント急行編成 タキ43000 【黒】8013-1
スレタイまったく同じで判別つかないんで、 本スレ(向こう)が100を越えるまでこっち自重してくれや。 マヂすまん。
【KATO様、関水金属様、以下の商品化のご検討をお願いいたします】 TOMIXとの差別化を図るために 『すべての車両の手すり,開放テコはすべて別パーツで,全種テールランプ点灯』を要望します。 ●機関車 ◆直流機 EF15, EF16, EF55(流線型), EF57, EF62, EF63茶, EH200, ◆交流機 ED71(第一次量産型), ED78, EF71, ED76-500 ◆交直流機 EF30, EF80, EF81一般色, ◆蒸気機関車 D51(DCC,フライホイール搭載), C62(北海道仕様), C58(DCC,フライホイール搭載),C56(DCC,フライホイール搭載),
34 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/01(金) 21:13:55 ID:Ig7DW1kF
>>29 【KATO様、関水金属様、以下の商品化のご検討をお願いいたします】
まずは、E231系常磐線、旧型スカート、AU−725B搭載編成 すなわち
マト108以降の仕様。
300系 のぞみ現役時代(1998年ごろ)の大型パンタカバー、2パン仕様、もちDCC対応。
485系電気釜 583系、リニュ。
E231系ヤマ前期型6号車サハはワシキの編成 リニュ、東急製で。
201系リニュ、103系低運リニュ。
本スレは100を越えたわけだが…
38 :
フェイタス :2008/02/03(日) 18:39:09 ID:2sRQ1wHw
フェイタス
シは半角で打てよ
筋は先に通したし、臨時列車 9146Kは、sage進行でいきますか! では、出発警戒
E257系500番台キボンヌ
42 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/08(金) 13:30:10 ID:iNHaRdSU
EH200やEH500の2モーター化&連接部の通電化 機関車の更なる低速化 屋根モニターや運転席に入れるウェイトのオプションパーツ化 キボン
スマン、アゲちまった。
ややこい
45 :
フェイタス :2008/02/08(金) 18:45:15 ID:01aQz0gt
フェイタス
46 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/10(日) 00:30:52 ID:HmfJRh9G
ED76500とED78はマジでどっか製品化してくれないかなあ 蟻のは話にならないし それとED73何時だすんだよ
DE10リニュ ただしまともに走る動力で それ以外は何も望まん
過渡様 バナナっていないHOのコキ10000を作ってください。 富のNも曲がってたが、コキ10000ってそんなに難しいものなのか?
49 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/12(火) 18:05:03 ID:EbLwFVtY
そろそろ本スレが950に到達するので、この重複スレを実質147にするのはどうだろうか?
51 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/12(火) 18:23:55 ID:VCMkR6Wc
>>48 コキ過ぎると曲がるぜ。
漏れのも左曲がり。
両手で人差し指から薬指までで裏筋の両サイドを擦り、 親指でカリの所をしごき上げると、 バランスが取れて真っ直ぐになるんじゃないか?
次スレは富スレのような流れになっておりますw
明日はセールスミーティングかな?
55 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/12(火) 20:02:25 ID:pTHCpeAC
57 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/12(火) 20:08:15 ID:pTHCpeAC
>>55 のスレは終了しました。
このスレは実質147となり、次スレを立てる時は、
「[ェェェェェ] KATO信者の会 Part148[ェェェェェ] 」でお願いします。
>>56 あそこから加速すると踏んで送信押したのに加速しなかったんだわ。
カッコ悪くて正直すまんかった。
59 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/12(火) 20:31:19 ID:NxaMI1Wg
ここには重複キボンヌ禁止厨現われないのかな?w
絶対次スレ147になるな
61 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/12(火) 20:46:29 ID:AIdHxM4O
28で人生の階段を降り始めていますが、
降りるのもやはり怖いものですね。
フェイタスで幾分痛みが和らいでいます。
そんなわけですがとりあえず
>>1 乙
キボンヌ祭り間に合わなかった・・・
63 :
ここは「Part147」です。 :2008/02/12(火) 21:12:13 ID:XZOufANF
64 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/12(火) 21:33:12 ID:BeUGG06M
てか次スレは何処よ?
>>64 ぬしがこのスレで950を踏んで、建ててくりゃれ
>>61 28にもなってネカフェを渡り歩いて連投してるのか。
もちろん別人だと思うが。
毎回キボンヌを見る度に思うんだが、【KATOさん、以下のDCCについてご検討をお願いいたします】ってコテハンが非常にキモイ件。
前スレでE233の再販についてグダグダ言ってるのがいたけど 過渡という会社は普通の商売人の考えではないんだってのがわからないみたいだな >通勤列車で売り切れが続出なんて過去になかったような… 生産数と需要で決まるから別に通勤車だろうと関係ない 需要に対して今回は生産絞っただけ >そんな状態で後発の富に取られることをKATOは良しとするだろうか? そんなとこまで考えていない 321は継続で作るといってたみたいだけど 2回目で大いに余ってるからな。 しばらく品薄になっても作らないだろうな。 >再販の告知だけは欲しいもんだよ。 お前が買えなかっただけだろ?まだ売ってる店なんてたくさんある
E233は再販より京浜東北線を出して欲しい。 富より過渡のほうが欲しい。 だが、そこは過渡のことだ空気なんか読むはず無い。
74 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/12(火) 23:38:47 ID:lNguQzro
147行かずにココ再利用か 19Dとコキ106に期待している カートン買いで行こうと思う
75 :
299 :2008/02/12(火) 23:42:08 ID:kScxQ/ns
E231常磐早く出ないかな。 今回は増結だけ買うけど待ちどうしくてたまらん。
>>72 では、壺に戻らせていただきます。 また、キボンヌのときに出てきます。w
台車をスナップオン式にしたのは車高を一定に保つ狙いがあると言ってたはずだけど、E233はクハとトレーラーのモハとM車で車高が異なる。 全然意味ねえし。 自分で調整するからいいけどさ。集電安定のためのサスペンション機構のほうが旧タイプよりチラつき多いし、なんかよくわからんな。
過渡スレも随分とぬるくなったものだなw 以前なら、再利用などせずに、重複スレは問答無用で叩き落したと言うのに・・・
>>71 なんでおまえケンカ腰なんだ?みっともないぞ?
>>78 いつの間にかテンプレがなくなっちまったからね。いろいろと妥当なローカルルールが決められてて
いつも新スレ移行は極めてスムーズだったもんだ。
最近はフェ○○○厨がいるし、変な空気になっても仕方が無いかと
83 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 07:32:29 ID:HyiOAHy+
荒らしに構う自分等の弱さを棚に上げるな。
85 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 09:13:19 ID:zZmdk9LE
>>78 スレ立て規制がメチャクチャきつくなってるからね。
今回のスレは重複以外には記載ミスとかは特に無いし。
C62 3回目出荷発表されたけど、「つばめ」は未定か?! 2回目で買わんと買い逃し決定か、それともマターリ買えるかな? それより「函館本線型」まだかのぅ〜
87 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 12:16:38 ID:tEmafUN6
88 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 12:21:56 ID:Fx//3ofS
89 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 12:30:35 ID:P1nI0hwI
>>77 > E233はクハとトレーラーのモハとM車で車高が異なる。
マイクロエースにまた一歩近付いた(w
> 集電安定のためのサスペンション機構のほうが旧タイプよりチラつき多いし
テンション強すぎて、左右バランス良く接触してない。
先端を引っ掛けている部分を切って、フリーにたわませた方が、車高も下がるし接触もしなやかになる。
邪教に383と死国きたな ワムハチは1/150だろうから過度潰しか?
>>90 いやいや、負けん気の強いKYな過渡のことだ
何かしらリアクションしてくると思われ
>>90 いや、寧ろカトーより富潰しだろ。
あっちは間もなくリニューアル出るし。
値段が絡むといい勝負出来そう。
蟻から383だって。振り子つきで出してくれ。
>>92 問題はカプラーだな
383は振り子機能なしだろうな
96 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 12:49:26 ID:H7eT+2fD
しかしさ、足立区の事件の事考えると、過度も大変なんじゃないかなあ。 あの値段でこの出来を維持して行かなきゃならんし。
98 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 13:09:27 ID:y64c4oFY
>>94 だよなあorz
完全に過渡向きの売れ筋製品なのに(383、8000共に)
KYな会社だぜ
99 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 13:14:07 ID:tEmafUN6
>>98 何言ってんだか
出さない加糖が悪いに決まってんじゃん
実車が昨日今日出た車両じゃ無いんだしな
100 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 13:30:45 ID:7oax//rq
>>99 E231もそうだった。
たとえ後出しのカトーの出来が良かろうとも、皆の希望を取り入れて、まずアクションを起こしたマイクロエースも評価に値する。
邪教ってどこですか? 富と蟻のサイト見ても何も載ってなかったので。
>>101 マイクロエースのこと。ちなみに異教とは過渡スレの場合
はTOMIXを、富スレの場合はKATOを指す。
つか、富、蟻と特定してる時点で釣りだろw。
106 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 14:41:07 ID:zZmdk9LE
>>101 邪教といえば犬作学会に決まってるだろうがっー!
107 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 15:35:06 ID:hjfwxp3X
383も8000も蟻じゃダメぽ!
108 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 15:44:36 ID:OI1O1qt/
それだったらKATOやマイクロが発表したアトに 意図的におなじラインナップを出すトミックスは糞だってこと?
蟻は自身が邪教だから過度も富も異教扱いなんかな
ヨ日ヨ系と日□□□系がどうしたって?
111 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 17:24:01 ID:zZmdk9LE
今ならまだ間に合う! 早く383・8000製品化発表して蟻の巣コロリやってくれ!
>>108 E231はカトーが糞過ぎだったじゃないか(初回)
>>96 もしかして、事件が起きた会社って過渡と取引でもあったのかい? 製作所みたいな
ところだったが。
114 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 17:56:17 ID:Q0JhtScB
383出るのかぁ 蟻でも良いから買おうっとww
ワムの「扉が開きます」なんて余計なギミック付けたりせんだろうな?w
>>113 中国製に追い上げられて苦しいってことだろ(w
>>111 ユー理想に溺れて窒息死しちゃいなよ
過渡から383系なんて出ないよ…
急いで発表しても2年後ぐらいじゃねーの?
むしろ「ウチで出す必要がなくなった」とホッとしてるかも知れん。
「必要」っていうのは考えていないんじゃないのかな。 新型の新幹線みたいに年末競合必至な車両ならともかく、383系だし。
120 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 18:32:51 ID:QcydpbGq
>>115 フラの製品の貨車が開いたりするのでやりかねんなw
開閉式・・・ オワタ\( ̄▽ ̄)/
E351の動力台車に付いてる振り子用の爪を折っちまって激しく鬱・・・ もう売ってるとこなんて無いんだろな
Z05-1376 ナックルカプラー・アーノルトカプラー置き換え用 (10個入り)630円 ( ゚д゚)・・・。葦パで何かキタ━(゚∀゚)━!!?
>>125 意味不明
しかし、邪教の383系に手を出した途端に
KATOから製品化されそうな空気だな
>>126 というより、今の過渡は余所の製品化発表の後、余所の製品の
予約の動きを見て自社での製品化企画をしてるような気がするんだが。
お召し1号編成の前々回の生産あたりからずっとな。
>>128 じゃあ、邪教は買わずにKATOを期待して待ってるか…
KATOならお値段もリーズナブルだし振り子するし
>>128 まぁ無理だろなぁ・・・しなのはともかく、死国ネタは死ぬまで待っても過渡からは出ないだろ。
カタログに出ますよ〜 と出す出す詐欺されるよりかは、たとえ蟻でも確実に出してくれるだけ
ましだとおもふ。
振り子機構無しや車体造形に不安は大いにあるけど・・・
131 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 20:49:35 ID:QcydpbGq
>>87 KATOの呼称ってそんな感じでない「山陽線仕様」「東海道型」
「北海道型」と言いたいんだろうけど
それにしてもバリ展あっても発売は、来年以降〜なんだろうか
>>130 でもまぁ383系は邪教から製品化されるから希望は高いな
できれば、8月ごろの製品化キボンヌだな
>>130 車体造形に関しては、全く心配ない情報を掴んでいる。
135 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 21:48:16 ID:Mh33zM0H
そろそろ、あの人が降臨しそうだ。
8000はくれてやる でも、N2000は譲れない
>>136 残念ながらそれも蟻さん向けのラインナップなんだよなぁ・・・・
N2000も2000系も、アンパンマン列車なんてやってきそうだしね
ドラえもん列車の前例もあったことだし、蟻は塗装だけは良いから。
ていうか今回の死国8000系こそ過渡向けだと思うんだけどねぇ・・
過渡でキャラクターが書かれたラッピング列車って製品化したこと
あったっけ?
N2000って重大な事故起こしたっけ・・・?
>137 フジサン特急
>>139 やったのはN2000じゃなくて量産車の方。
非貫通先頭車の2008と中間車2218があぼーんしてる。
蟻がとうとう四国の8000系に手を出したか。
E351の下回りが使えるか画策してる奴がいたりして。
143 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/13(水) 22:38:25 ID:wWwenpX1
やるなら早く発表して欲しい
早くC62の小樽築港機出ないかな 加工はもう42号機だけでも疲れた
振り子と言えば381 いつ出すのよ?
寝て待てw
147 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 00:00:06 ID:MoO0wmLO
>>145 ティンティン振るだけならいつでも呼んで
148 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 00:11:13 ID:2LiXZC9h
もはや過渡には「死ねばいいのに」という言葉しかかける気にならない。 よりによって蟻に先を越されるなど。
>>96 関水金属の経常利益率は19%
製造業だと住金が24%キーエンスは22%トヨタ様は10%
鉄道のJREは12%
同業の富技3%アリ22%
驚くほどの良企業ですよ?中小製造業としては…
キハ283の時って蟻が発表してからどれくらい後に過渡から出たっけ?1年くらいだったっけ?
>>148 もし明日から全製品出荷停止&市場在庫撤収になっても平気か?
迂闊に「死ねばいいのに」なんて言うもんじゃないよ。
>>150 2年半。
蟻…2002年11月
過渡…2004年7月
153 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 09:32:55 ID:pUSwaJxD
383なんか走行区間が大阪〜名古屋〜長野と長いし、過渡が製品化すれば確実に売れる車種なのに・・・。
>>152 結構長いな・・・
まぁ383系より先に381系をなんとかしてもらいたいとこであるが
381系の製品化発表からはどれくらいだろう? これも2年くらいなのかな? 結構経っちゃってるけど出す気は…あるのか? E531とかE233、まっさらな新規が先にボンボンでちゃってる体たらく。 振子機能の設計に四苦八苦…リニュE351や883系、キハ283の実績は張子の虎っすか? 過渡は寝て待て、って言われても、もう限界だよ! 蟻に対して強がるフリももう出来ない。 素直に羨ましい。我慢できないんで中央西線沿線住人なんで我慢俺は買いますわ。 313系を出してくれた時は本当に嬉しかったのに……。
>>153 俺は興味ないな。なんか倒壊の在来特急は地味な感じがする。
キハ85系も中途半端な状態で放置されてるし売れてないのでは?
157 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 11:16:16 ID:1l1odiT6
>>151 蟻と下等なら躊躇なく下等を捨てる
蟻はなんやかや言って富とも親和性高いし、富国鉄JR、蟻JR私鉄で今後ほぼ足りる逆だと下らん競合と私鉄の喪失しかない。
過渡と富なら躊躇なく富を捨てる。オマケに
>>157 も捨てる。
過渡はなんやかんやいってもDCCと親和性高いし、国鉄型は過渡、蟻でほぼ足りる
逆だとくだらんJR車両ばっかり。私鉄は爺にまかせろ。
DCCねえ
>>158 と DCC は燃えないゴミの日に出して下さい。
161 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 11:58:41 ID:/0qisHsw
162 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 12:25:42 ID:NnuqS/nc
ウワァァァァァンまた常磐E231が繰下げorz
>>156 おまえはキハ85を買い漁りたい俺を怒らせた。幸いAssy在庫豊富みたいだからいいけどさ
それよか313系0番台のAssyだしてよ。再生産するんでしょ
164 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 12:28:59 ID:eGsSWwZA
>>155 313が出るって知ったときはうれしかったね。
でも、実際に手にしたらむごい造形でカトー主義と訣別するきっかけになったよ。
166 :
過渡狂儲 :2008/02/14(木) 13:22:18 ID:LEL3ZeVy
インフルエンザで寝込んでる間にこんな事になってるとは・・・ 【警 告】 富 信 者 は 巣 に 帰 れ 帰 ら な い な ら ば 俺 が 富 ス レ で 過 渡 の 素 晴 ら し さ を 語 っ て や る か ら さ
>>166 語れば?
IDをNGにしといたから。勝手にどうぞ
なんかここ糞スレと化してるな
>>167 ネタだろうw 今時「過渡狂儲」なんて非効率的なヤツいるのか?
過渡から出ない車両は他で補う、なんていうのは当然だと思うし…。
170 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 17:35:10 ID:VBh02Cua
>>166 タミフルをたっぷりお召し上がれ。
そして、ダイブ
171 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 17:39:26 ID:2LiXZC9h
もう下等には何も期待しない。
結局自分が欲しい車両が発表されないから騒いでるだけでしょ。
いや、少なくない人が製品化を待ち望み、季刊Nの製品化希望車両ランクで常に上位にあった383系(+283系)を製品化せず、挙げ句の果てに不良品ばかり作る蟻に先を越されたから騒いでるんだ。
174 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 19:47:59 ID:3hVK0qMv
>>162 Xディーは26日と見た、なぜなら19、20日がセールスミーティングで
試作品展示と発表、たいがいその1週間後のパターンゆえに。
>>173 あの本のランキングを真に受けてるのか?
あんな絶対数も少なく、投稿者層も偏っているのに…
まあ383はそれなりに売れるだろうけどな。
瞬殺かどうかは生産数次第だから関係ないけど
【政治】 「人権擁護法案で、表現の自由が脅威にさらされる」 自民党、人権擁護法案に反対意見続出…推進派は「大幅修正」も考慮★2
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202922281/l50 【社説】人権擁護法案、「人権」の範囲があいまいで拡大解釈される恐れ…その欠陥が放置されているなら到底容認できない(毎日新聞)
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202919005/l50 この法案が可決されれば、もう誰も何も話せない、何も書けない、何も描けない、何も歌えない、何も表現できない暗黒社会が来るでしょう。
冗談抜きに“密告社会”に成るでしょうから、誰もが「怖くて表情一つ変えられない世の中」になります。
同法案は、制定以前の“過去”にさかのぼっての断罪さえ可能なので、「過去の発言やあらゆる表現事象」をも処罰対象になります。
そして、これら全ての執行に関する権限が“人権擁護委員”にのみ与えられ、彼等の“御機嫌”次第で「有罪・無罪」が確定します。
嘘みたいな冗談のような話ですが、“人権擁護法”が制定されれば“現実”の話に成りうるのです。
それ位に“超法規的”で“強大無比な権限”が人権擁護委員には与えられるからです。
既存の法体系や憲法さえも超越した存在、警察機構でさえ取り締まれない存在、日本国総理大臣・天皇陛下よりも上位の存在、それが人権擁護委員です。
これが何を意味するのか?それは、人権擁護委員が実質的な「日本の支配者」「日本の王」に成ると言うことです。
そして、その“超法規的”で“強大無比な権限”を「外国人にも与えよう」と言うのがこの法案です。
“スパイ天国・日本”と言われて久しい日本、どの国にも有って当たり前の「スパイ活動防止法」さえ無い日本で
その様な暴挙を犯せば、一体どの様な事態に発展するかは火を見るより明らかでしょう。
TVマスコミ諸兄は自分達が対象外に成ると思ってダンマリを決め込んでいる様ですが、職務を離れればあなた方も単なる「一個人」です。
家族や親族は対象外には成りませんよ?人権擁護委員が「あいつは人権侵害を犯す可能性あり!」と判断しただけで断罪の対象に成るのですから。
>>175 というより、イカロス自体が自己中なランキングが好きな会社だしなぁ。
E233は良い出来だった。
E〜って汚物だし。 いい加減、新幹線とかE〜とか貧困層のガキのおもちゃは製造するのやめて欲しい。 まあ、基地外企業だから仕方ないか。 やっぱり鉄道模型はトミックスだね。
はいはい西に帰れよw
181 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 21:20:11 ID:atx2a07d
182 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 21:26:40 ID:OdmHpCUu
新参ですが何か?
183 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 21:33:09 ID:L7sEVSbJ
振り子のギミックで若干過渡に遠慮してた蟻が、 「いつまで経っても過渡さん動いて来ないし、出しちまおうか、需要はあるだろうし。」 ってな感じで決めたかな。 それでもうプッツンしちゃって、次は381と。
過度ちゃんがKYなのは昔からじゃないかw だから今更になって碓氷祭りをやってるのではww
186 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 21:39:00 ID:ClaF2Nmn
出る出る詐欺でもいいから383製品化発表してくれよ〜
187 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 21:41:43 ID:OdmHpCUu
碓氷の次は北海道のジョイフル祭りやってほしい
いや、碓氷峠の次は板谷峠かも知れんぞ。
板谷峠? EF15リニュ(?)のバリでEF16! いいねえ。
190 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 21:51:28 ID:QQVGBJgb
いや、碓氷峠の次はセノハチかも知れんぞ
191 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 21:55:49 ID:TdHZVtvE
私鉄の車両もどんどん製品化して欲しいな
192 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 21:56:33 ID:Z1ta75m2
おまいらちょっと待て。 碓氷はもう終わりかよ!w EF62は華麗にスルーか?
193 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 21:56:52 ID:OdmHpCUu
よし。 789-1000を最初に作った所をネ申としようじゃないか。
私鉄フリーク移行第一弾はぜひ南海で
195 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 22:00:28 ID:QQVGBJgb
>>192 だって伝説シリーズもいつの間にか過去帳のような気配に。
碓井もそろそろ飽きるんでねか?www
私鉄はもうやらんでいい
EF67-101欲しいな・・・ 蟻はイランから。
198 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 22:22:42 ID:atx2a07d
碓氷はどうでもいいが、EF62は欲しい。
>>195 伝説っつっても、大手私鉄の有料特急ってもう南海ぐらいしか残ってないしなぁ。
国鉄もそんなに残ってないし。0系の大窓初期とか153系とか?
>>195 確かに碓氷には飽きつつあるような。
でも189の国鉄仕様を出すってことはもう少し頑張ってみるつもりなのかも。
国鉄繋がりでEF62+14系ハザの【そよかぜセット】なんて出してくれれば過渡を見直す事が出来るんだけどね。
201 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 22:36:26 ID:SKPOGhut
>>199 そこでC62三重連ニセコ最終列車ですよ。
これぞまさしく伝説。
伝説の出来w
203 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 22:45:43 ID:GRyRVEjo
>そこでC62三重連ニセコ最終列車ですよ。 C62も客車も既存の物をほぼ流用出来る、メーカーにやさしい伝説セットですねw
>>200 189系の行先印刷済みってのがどうも気になる。
>>201 禿同
あれを伝説と言わずして何が伝説だ
碓氷企画つながりでEF62+EF63×4+旧客の5重連セットとかw
207 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 23:01:57 ID:ZTM0D6QN
気になるじゃないだろ 印刷済みって書いてある 印刷済み
>>166 帰りたくても巣が閉鎖されたのが何年前だったかな
二度と帰れないんだよ
伝説ならキハ81があるんべ。 登場時とその後と作り分けられるし。 しかし、151・181はそろそろ通常版出して欲しいな。
210 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 23:32:48 ID:dveXy+Mz
3方ポイントマダー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
211 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 23:41:04 ID:L7sEVSbJ
伝説と言えば1号機関車だろ 日本の鉄道の原点だぞ
212 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/14(木) 23:43:41 ID:QQVGBJgb
>>199 伝説だから阪急P8!!!
>>200 EF62はその昔 中央線夜行牽いてなかったかしらん
オロハネ10組み込みで
いあここは 野麦峠とか箱根の山はとか 期待してたのに
まじめなレスで返ってきたなぁw
>>212 EF62が中央線夜行ってのは聞いた事無いなぁ。
峠と言えば、大垂水峠を忘れちゃならんね。
次の伝説は旧客あさかぜ編成?
215 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 00:31:16 ID:RaasEzkA
うむ
私鉄はあまり興味ないけど南海の30000系こうや/りんかんは欲しいかも。
218 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 02:27:27 ID:GJ28mZBD
C62の3重連ニセコはいつかは出ます。 客車はオユ10を非冷房にすれば出そろうことになる。オユ12(スユ13かな?)もある。 だから、オユ14でなく、オユ12を作ったんでしょう、きっと。
219 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 02:37:39 ID:TFI5JWzt
レジェンドに発売希望! 日本初のステンレスカー東急5200系 日本初のオールステンレスカー東急7000系 日本初のワンハンドルマスコン東急8000系
>>219 ブラックカタログな5000だけはしっかり外すのなw
221 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 06:59:48 ID:nJimV9JK
222 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 09:40:30 ID:k38yrg2P
>>218 他の客車の床下パーツを新規製作しなきゃならんよ。
ここだけの話だけど、あさま印刷済だってさ。 秘密だからね
>>201 当社の素晴らしい製品をお買い求めください
ワラビ模型
碓氷やるなら3950くらいは出してほしい
226 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 10:36:08 ID:k38yrg2P
201系900番台あたりをサプライズで………;
228 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 12:51:08 ID:uBc9daAD
>>218 >>222 既に改造で作ってるヤツ多いだろうな
てかオユ10非冷房だけ出してくれたらあとはなんとかなるし
230 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 14:42:27 ID:hTUxI4ev
C62のバリ展を期待してますが、皆さんはどう思いますか?
>>231 パノラマカーの4+4・・・
異教にガチンコか?w
233 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 14:53:25 ID:OhuIENOR
C62のバリ展はもちろん期待してる。 でも、カタログでは山陽型しかまだアナウンスされてないよね? 今度のカタログでどうなってるかな。 C59もそろそろ出して欲しいなあ。 いや、とりあえずC62は出たのだから、C59こそ期待してる。
234 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 15:07:50 ID:TTS4oLwf
E233をやっとゲットしたわ(‐o‐;) もう東京近郊には無いと思っていただけに、見つけた瞬間、迷わず購入しやした!!
E531系をE233系のスカートに差し替えたらマジカコイイ 逆は萎えた
236 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 15:27:58 ID:uBc9daAD
>>223 お舞がムショ帰りなのは良く分かった。
内緒にしとくね。
>>219 >日本初のワンハンドルマスコン東急8000系
残念ながら日本発のワンハン車は琴電10000形なんだが。
240 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 16:29:33 ID:aIk4uxiO
マイクロスレによると過渡からも383系が出るらしいという噂が広まってるが、 こちらには全然その話題がないから多分ガセだと思うが、何で向こうは必死になってるのかな?
そりゃ過渡から出たらその方が質が良いからさ。 向こうは他社から出ていない、他社とは違う仕様、 そういった相対的な比較しかできないものだから。
>>240 そりゃ出来ることなら蟻など買いたくないからだろ。
383系に興味ないものからすればもうウンザリな話題だ
うっ!被ったorz
しかしマイクロは過渡に競合しないよううまく車両を出していくもんだなぁ〜 都営5300とかピンポイント狙って来やがって・・・
245 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 18:42:56 ID:uBc9daAD
>>238 加糖新C62は現在6両ゲトしたけどね
大袈裟では無くC59は62以上に好きだから161・162・164の糸崎のラストトリオに悲運の保存機166、鹿デフの124、重油専燃の127、お召し機108、さらに東北筋に数両となると10両は欲しくなる
はいはいお金持ちでちゅねー
247 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 19:12:44 ID:uBc9daAD
>>246 というより前回のカタログ出てから月々5千円ずつプールしてたらそんくらい溜まってきてもーた
248 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 19:44:01 ID:bAdi75X2
過渡様、ID:uBc9daADのためにもC59出して下され。
KATOから383系がでるのは多分2年後です っていうか、邪教の383系にE351系の台車とか床下が 流用できればいいけどな
250 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 19:52:48 ID:uBc9daAD
つか漏れがC59を待ち始めたのは20数年前だしな
251 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 20:15:41 ID:3b8d7KE/
252 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 20:19:14 ID:uBc9daAD
>>251 蟻のはひととおり発売時に買ったけどあんなもんじゃ満足できないんだよ・・・
253 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 20:45:08 ID:7yA+W3nG
碓氷の62やってほしいよな 峠ガマ好きの俺は板谷の71もやってもらいたいのだが でも今の過度はそんな馬力ないよな
都内全域でE233が全滅カイナ C62なんか三次ロット入ってると言うのに・・・。
側面行先表示、LED車はともかく幕式車まで行先印刷済みにするのはやめてほしい。 昔と逆になっちまったな。
233厨もいい加減ウザイな そんなにほしけりゃ予約しとけ。
>>219 本格的ワンマン対応鉄道車両
三陸鉄道36型
これは日本初?
インバータ制御の国電207系900番台は難しいか
採用されたとしても
走らせるにも飾るにも10両は多すぎるんだが
258 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 21:42:58 ID:uBc9daAD
C59各タイプとC60・[築]C622・3・15号と築港非特定機って感じで出して欲しいな。 44号だけは別で作ってくれたら神 C54出してくれたら穂美線の前で二日間逆立ち朝勃ち仲立ち、何でもしてやんよw
E233あまりの出来に感動。 品薄と聞いてびっくり。 印刷済みでも良い感じですね。 批判してた人も結局買ったんだろう。
261 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 22:48:22 ID:m10QIEff
やっぱワイドボディ走るんですは過度だな。 富のはなんか違うし。
E233ないとか言って騒いでるやつバカだろ。 欲しいなら予約するのが常識だろ。それすらしないなんて…
263 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 23:28:03 ID:5SlvbSRa
過渡が383系出すと断言していた奴、大丈夫か? 何年か前、蕨でセールやるとか吹いた奴が痛い目に遭ったのを知らないのか?
264 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/15(金) 23:30:10 ID:y0V67uPN
E233系の惜しい部分が1つある。 前面方向幕の凹凸が省略されている。実車と方向幕部分比べてみそ。 E531系では再現されているから残念だったわ。
>>262 おいらは予約しないが買えないって事もない
予約しなければ、やめるのも自由だし、店にも迷惑かけなくて済むしな
そもそもE233なんて探し回らなくても直に秋田無あたりでまた並ぶって
キャンセル品がドバァ〜っと
>>264 今更wどっかのブログにも書いてあったぞ。
あと運転台のパネルにミスがあったとオモタ
それとパンタグラフの屋根の配管が微妙に違ってたりする部分がある。
2次ロットじゃこの辺簡単に直して出して欲しい気がする・・・。
267 :
264 :2008/02/16(土) 00:21:31 ID:XELGvfAa
こんなの気にするの〜? 蒸気やってるおじさんにはわかりません。 違いもそんなの気にする気持ちも。 釜の配管の曲がりが0.5ミリずれてる、みたいなもんだろ。
>>262 ただ都内が全滅と言ってるだけで買えなかったとは誰も言ってないじゃん?
単に状況書いただけだろ
270 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 00:44:29 ID:pocYt7L7
KATO-E233なら30%OFFで山盛り売ってるぞ! 鉄総合サイトの通販で。
E・・・や新幹線なんてタダでもいらんわ〜。 しょーもな。
272 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 01:09:32 ID:b7ysZamD
まぁまぁ、E233なんか焦らなくても5月に再販組まれてるから(地元模型店にて聞いた話し)
273 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 01:15:22 ID:kqZiVsKm
むしろ201再販が待ち遠しい 前回買いそびれたから
274 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 01:16:49 ID:ImmELYlr
特急車は過度でしょう。各社得意分野が、そろそろきまりつつあるのでは?
275 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 01:19:31 ID:Tfx2lMQI
加糖はとっとと振子車両作ればいいんだよ
276 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 01:24:11 ID:1QSUWIRx
>>274 つ383系、8000系、283系、HOT7000、883系新色、885系ソニック、E257房総
今の過渡はKYどころではない。
JR特急や在来線(快速形)といえば過渡だったが、今や蟻の攻勢の前にアドバンテージといえば
223/313系列を製品化できている事ぐらいか?
>今の過渡はKYどころではない。 確かに。 今 頃 碓 氷 ネ タ だ し な w w
278 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 01:29:30 ID:hkhr0Fu7
>>276 無茶言うな。古くからのモデラーに言わせれば、蟻のペースの方が異常だ。
ま、おかげで過渡・富・爺では出してもらえない客車ジョイフルなんか出してもらえるようになったけどな。
そうそう。過渡と蕨を同じにしてはいけない。 過渡はそんなに次々に新形式は出ない。 どうも最近何でも蕨目線で見てる香具師が多いな。
280 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 01:38:01 ID:Tfx2lMQI
だからさっさと381系をだな(ry
釜じゃないE〜はみんなゴミなのはよく分かった
>>279 でもカタログに載せて出さないのは蕨より(ry
284 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 04:57:21 ID:b7ysZamD
>>282 E233はあくまで5月頃ということなので、もしかしたら201と大幅にずれることも考えられるかも!
ただ、改良される訳でもなく、5月再販分の233はアッシーは出ないかもとも言われたよ〜。
285 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 05:35:01 ID:GBY2E8le
坂東の田舎ものが集うスレはここ?
>>279 それだけ顧客のニーズが変化しつつあるって事でしょ>蕨目線
俺も古くからのモデラーだが、蕨ペースがダメとまでは断言出来ない。
つか、過渡が胡座かきすぎなんだよなw
>>257 日本初のワンマンは関東鉄道竜ヶ崎線と聞いたことがあるが…
本格的ってのはどの程度なんだか?
亀レススマソ
>>266 配管つうかパンタ台じゃね?
つうか一番目立つパンタ自体については何も言わないのかw
富と過渡が両方ともエラーなのが痛いorz
290 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 08:24:11 ID:REs2MpDD
101系800番台は出ないの? レジェンドver.2.0みたいにやらんかな
293 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 09:41:27 ID:b7ysZamD
>>291 まぁまぁ。しばらくすれば公に流れるから〜。
信じるか信じないかはあなた次第 ワラ
E233系3000番台マダァー? っていうか、蟻信者が383系予約してくれるとKATOからも出るかもしれないんだよね だからKATOからの製品化は蟻信者にかかってるようなもんだよ
>>294 去年のJAMでE233系の今後の展開について聞いたときに京浜東北も東海道
も実車が登場次第製品化するって言ってたが。まぁリップサービスかもしれんがな。
個人的に209系0番代を出してほしい。新津製をプロトタイプで。
↑頭ダイジョーブ?!
298 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 11:31:12 ID:MUCPOXKg
>>288 日立電鉄って記憶していたが・・・
で、カタログはいつ?
299 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 11:55:10 ID:J8ZdSnXi
>>297 横着して矢印レスするなよ。
過疎スレならいざ知らず、加藤本スレなんだからよ。
300 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 12:23:20 ID:HcvgRlvn
301 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 12:26:14 ID:Y/0dZaFb
で、383はどうなるのよ、トシちゃんよ?
302 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 13:19:34 ID:SDm8/DZf
はい〜、過渡から製品化の予告が出ても蟻のキャンセルはできませんよ〜。
>>296 出さねぇワケがないだろ、と
ところで過渡はE231シリーズで出てないのって
中央・総武緩行線だけだっけか?
出してくれてもいいようなもんだが。。
あの黄帯が違うからな〜。総武緩行
たまにはE231系800番台の事も思い出してあげてください。
たまには209系1000番台の(ry
309 :
257 :2008/02/16(土) 16:45:40 ID:oYeTEksf
>>288 >>298 路線バスのワンマンカーと同じように
運賃を車内で徴収するワンマン運転の意味のつもり
駅の券売機や窓口で(無人駅から乗ったら車掌から)乗車券を買う
改札口で(無人駅で降りたら車掌に)乗車券を渡す
乗り降りは開いた扉ならどこからでもよい
という従来の列車の乗り方を覆してワンマンバスと同じにした衝撃は大きかった
列車に車掌が乗務しないだけで集改札は駅で行う都市型ワンマン運転は別
東急や都営地下鉄や秩父鉄道や山陽本線のサンライナーみたいな
車両の設備で客の目に付くものは料金箱さえ要らないので
ワンマン運転士の役目が運賃徴収まで/運転とドア扱いのみの2通りに分けられると思うが
龍ヶ崎線や日立電鉄はどっちの形態だったのでしょう
311 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 19:06:06 ID:lNoAYYlz
散々383をシカトして蟻が手を出したら製品化する過渡は最低だなと、蟻のをフルセット予約した漏れが言ってみる
>>310 ストーカしらないのか?
「メカニカルストーカー C62」でぐぐれ
>>293 何か自慢げだな。
何度も書きたくなるほどのことなのか?w
どうせ俺は買わないからどうでもいいけど。
メーカー公式発表前に吹聴する事の危険性を知らないんだな
313 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 19:15:12 ID:Tfx2lMQI
>>309 それがレジェンドにふさわしいかな?
>>310 テンダーから石炭と一緒に砕かれてスクリューで運ばれて火室に放り込ま(ry
うおおおおおお! KATOから383系出てホスィ~~~~
>>312 >>313 thx
なるほど。自動石炭放り込み機ですか。
説明文の前に、
>運転士人形を乗せることができ
と書いてあったのでてっきりあっちのかと(汗
318 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 21:21:42 ID:vWTTbrfd
俺もあるスジからいい情報を耳にした♪ ついにねんがんのあれがせいひんかされるぞぉ〜♪ 3月末を楽しみになw
319 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 21:23:21 ID:Tfx2lMQI
>>317 メカニカルなストーカーに追いかけられたらイヤだろw
>>316 383系って妙に人気だなぁ
何のソースも明らかではないのに盛り上がってる、店員の一言程度っしょ
客「KATOから383系の話しなんか無いんでしょ?!」
店員「お答え出来ません(笑)」
客「(何で否定せんのだぁw)…そ、そうですか」
こんな程度では盛り上がれないだろ?凄い憶測だ
石炭をくべていく奴も、人を追っかけるようなやつも、 火をあおるような存在だから、ストーカーなんだよね。
322 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 21:55:05 ID:Tfx2lMQI
323 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 22:06:23 ID:6yAMecxn
383も良いが、E3つばさ辺りはどんな感じですかねぇ?そろそろE4の相手が欲しい!
324 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 22:16:23 ID:cYjosAfO
>>323 どうせなら300系と400系を出して欲しい
>>320 先のE233再販厨もそうだけど
公式で出てない以上
噂話を鵜呑みにしてるのはアホとしか言いようがない
まぁ383は方々でささやかれているみたいだから
憶測が憶測を呼ぶのも無理はないが・・・。
俺?どちらにしろ買わないから
383がどこから出ても全く問題ないけどw
正直な話、これまでも散々未確定情報に振り回されているのに
なんで学習しないのかなあとおもうよ。
EC283、いや元祖振り子の381すら出さない過渡に383は期待するだけムダ 223のバリ展してくれる方がナンボかマシだ
人間って「そうあって欲しい事は信じる傾向がある」ってよく言うじゃん? 383系が出るって騒いでるのはまさにそれじゃね? 店員との会話が発端らしいけど、単なる模型屋の店員がそこまで情報を知ってるとは思えないし。 てゆーか、383の前に381を出すのが筋だろうと(ry
話半分で聞いておいたほうが身のためだとは思うけどね ネタだと確定したときにはショックなだけだし。
>>324 300系は俺も出て欲しい。
初代のぞみ型だし、富の出来がアレなもんだから…
331 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 23:00:06 ID:Tfx2lMQI
>>329 I'll be back!とか言ってやんの。もうねバカかアフォかと(ry
332 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 23:20:46 ID:3hkWNXO2
キハ35系もやっとこさだから…競作するより381系出してくれた方がいい…
>>330 何がアレなんだ?
作ってから結構経つから
今の製品からすれば見劣りするのは否めんが
まだまだ製品レベル的にはまともな方だろ
最近の厨って最新仕様でないだけで
出来が悪いとかアレだとか抜かすのが多いな
なんでもかんでも最新仕様にしてたら
(蟻以外の)メーカー潰れるから
>>327 >てゆーか、383の前に381を出すのが筋だろうと(ry
それも勝手な思い込みだろ。
まったく趣味って奴はどうでも良いことに大騒ぎして疲れるったらありゃしない。
336 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 23:48:13 ID:5UVNUwGE
そのまえに房総のE25ry)
337 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 23:53:06 ID:yckvlT14
381はカタログに載ってるからじゃね? 俺的にはED73まだかまだかと待ってるんですがねえ
>>335 ヲイヲイ、オマエは日本語を勉強した方が良いな。
「思い込み」ってのは、上の方で383系が過渡から出るのが確定したみたいな言い方をしてるヤツらの事を言うんだぜ。
俺は383系が出るとも、381系が出るとも言った覚えはないな。ただ順序を言ったまで。
>>334 最新仕様じゃない、なんて一言も言ってないのに
勝手に決め付けて、それを批判とか、妄想もたいがいにしろやw
バカじゃないのか?
>>334 こっちのヨ1と同じく、まともに編成組めないのを言ってんでそ。
342 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/16(土) 23:58:52 ID:93rQobuf
381過渡は振り子だけ期待している ゲンコツは富のネタだから富から出るに3000点
>>341 出来がアレといってるから
編成組めるかどうかの論点じゃないんだよな
富の300系はディテール雑杉だよねぇ。 まぁ100系とかも同じなんだけど。 0、100、500、700、N700系と出してるのに、300系だけ抜けてるのは ちょっと不自然。東北上越の前にまず300系出してほしい。
346 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 00:20:15 ID:oaLmNeCR
そこでさよまら300系(ry
帯の黄緑が明るめだな
>>338 カタログに掲載されたものが優先されると「思い込んでる」と言っている。
行間を読めぬか?
カタログ掲載=製品化、ではない、ということは数十年前から既知の事実ではないか。
350 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 00:32:56 ID:oaLmNeCR
>>349 そうそう!
製品化は買って家に帰るまでが(ry
>カタログに掲載されたものが優先されると「思い込んでる」と言っている。 多いよなこういう香具師。 いつ出すかなんて全く言ってないのに 過去にはそのままブラックになったものまであるメーカーだからこそ カタログ記載の予定品も余裕で待てないと、この趣味やっていけないだろw
>>349 そういう屁理屈を書いていて虚しくならないか?
>>352 屁理屈というよりも実際そうだからw
過渡というメーカーを世間一般の常識で解釈しては駄目って事
354 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 00:40:06 ID:aNLFmQCj
しかし、現行カタログ予定品は結構出てきたじゃないか。 583くらいじゃない。出そうにないのは。
355 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 00:43:58 ID:MbI7bKh5
まあ、そんな企業が最大手としてやっていけるのが鉄模界なんだよな。
356 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 00:46:03 ID:oaLmNeCR
>>355 最大手でも世の中じゃ中小レベルだからな
あのマルイでも防衛省御用達だし
>>353 結局は、それに尽きるんだよな。
オレも慣れた、というか諦めたw
358 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 01:10:25 ID:oaLmNeCR
まさに9回ウラツーアウト満塁で危険球投げちゃうみたいなw
なんというか、最早「発売情報を得る」手段としてのカタログは、このメーカーには不要ではないのか。 いっそ同業某社のように既発売品の羅列だけでもよい。 (過日のアーカイブ本は編集構成の面から、個人的には評価出来ないが) 可能であれば、初発売時期とその後の再販時期、当時の価格をデータとしてつけて欲しい。 しかし、それすらも幻想に過ぎない。 出るものは出るし、出ないものは出ない、自分はそう思うようにしている。
>358 俺の常勝人気銀河系強奪金満球団カープの絶対的守護神永川様を バカにするなぁ!ヽ(`ω´)/
なんか蟻が383を発表したせいで過渡と蟻両スレともグダグダだな。 俺は欲しい車両でもないが、こんなに人気があるとは思わなかったよ。 これでもし本当に過渡が383を発表したりしたらどんなことになるやら…
すべて383厨の陰謀だったりしてw
C50 お召し 青大将 9600 キハ283・・・ 相手が蟻の場合の競作は偶然にしちゃ不自然なタイミングで出してきたからな。
鉄道模型板は噂を流すと比較的信じる香具師がいるから面白い罠。
365 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 01:37:26 ID:oaLmNeCR
>>363 C62を必死こいて去年末に出したのも・・・
366 :
都市で(ry :2008/02/17(日) 01:41:28 ID:oaLmNeCR
>>364 信じるか信じないかはあなたの自由です!
E231常磐は下旬かな?
368 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 07:22:34 ID:VEDdVHgS
ザワーズが殺害されるまで延期
まあなんだ 過渡は寝て待て
>>368 それは常磐線を待ってる健全な同志に悪い
当該が自然死か自殺したらどうなるんだ
そしてこれ以降、
>>369 を見た者は誰もいなかった…
374 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 11:55:08 ID:CTZdMK0j
アホばっかだな、ここwwwwww
過渡を寝て待ってると、蟻から続々とネタが放出される件について。
蟻製品買っても、過渡が後出ししたら買い替えるクセにwww
蟻 ..→試作車、量産車の投入に伴って廃車 過渡→量産車
TOMIX→増備車?
どうせ、383系発売予定が出たとしても5年ぐらい待たされるんだろ 一定水準以上が期待できる蟻でいいよ キハ35早く出せ、屑会社
>>369 寝マショカ?ココデ
寝サセテ モライマショカ?
381 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 14:11:00 ID:jVTLJ81z
蟻→試作車 過渡→量産車 これは模型家の心情として一理あるな。 で、役目が終えたらオク回送。
382 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 14:12:14 ID:jVTLJ81z
常磐は俺の予想としては3月上旬に延期→具体的な日が出た後、さらに数日延期の予感
蟻→試作車 過→量産車 今までこの考えはなかった
384 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 14:56:48 ID:oaLmNeCR
>>381 尾久に回送しようにも、
重量単価並の捨て値にしかなんないから、
専ら静態保存になってるな、ウチは。
>>379 本当に日本車両からんでいるんだったらそれもできないだろう。
KATO単独なら、5年〜20年待ちもあると思うが。
他の新製品を繰り下げにしてでも出してくるかと。
いつぞやのレジェンドみたいに。
383系は嬉しいが、他の新製品や予告品を繰り下げてまでは
出して欲しくないなぁ。
まぁ、今のところは所詮ソースなしの噂だからねぇ・・
しかし383って過渡が出すほど需要があるのか? そんなに需要があるのなら蟻が発表するまでもなく 過渡がとっくに出してると思うのだが
連投スマソ 考えてみたら空気嫁ない過渡だから、需要があっても あえて出さないという考え方もできるなw
>>387 実車の人気≠模型の人気の典型例になりそうだ<383
390 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 16:56:45 ID:MbI7bKh5
過渡が空気読めたら京急2100や京王8000、アルファリゾートみたいな子供に人気のありそうな車両をとっくに出してる。
×子供に人気がある車両 ○390が欲しい車両
>>390 KATOに求める京急関連のものはただ一つ。800形の改良再生産だけだ。
394 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 17:21:44 ID:VHha1oc1
>>365 それは、箱の裏側の左上のロゴをくっつけて出すために、
年を越すわけには、いかんかったからだろ。
皆の希望の斜め上を行って京急銀千を突如発売するかもなw
397 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 18:21:41 ID:37DObcDr
>>396 そうそう、いつまでも800に固執せず神泉系出すのが吉
800は蟻か爺にくれてやれ
京急なんて地味
九州なんて派手
KQ2100出たら、5編成は買う。
いらねーよ
ま、模型化の需要を見つけるのは極めて難しいのよ。 E231みたいなJR東の通勤なんかは確実に売れるからOKなんだろうけど、 私鉄は難しいと思うよ。(一部例外はあったけど) JR西日本の車輌で関空特急を出しておいて223-0や223-2500を出さないのは不思議だ。。。 今年の後半くらいに出てくれないだろうか・・・?そろそろネタギレのはずだし。
ここでほとぼり冷めた207を。
406 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 22:02:36 ID:1ZRN62Fm
JR西・九は人気があるから販売すればもうかるのに。 40NもCTも出せば絶対
>>406 人気あるから、ってお前の周りのローカルな話じゃないのか?
>>406 ほしいなタキ1900のセメントターミナル。
>>406 その人気があるという「CT」を何なのか判らない俺はモグリですか?
KATOが800ダルマ発売みたいに先走って京急新1000SUSを製品化したら ひんしゅく買うだろうなぁ 京急のなかでは人気の無さ度 800ダルマ≒新1000SUS
411 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/17(日) 22:32:52 ID:j6WJhyH1
>>409 Commuter Train。813系以降の通勤車。
水曜日(20日)に新製品発表会があるそうな。 #序の人が行くって言ってた。 ひょっとしたら383系の発表あるかもと勘ぐって見たり。
蟻は、過渡や富の発表前後に新規(再生産)の商品の発表を、多く当ててくるけど、過渡や富に内通者いるんじゃないかなぁ?
>>412 「偽子」かもよ
小樽築港機関区なら破産確定
高校受験のとき学校まで815の4連で行ったなぁ CTで思い出した
斜め上を行って233ベースの南海8000?製品化してやさぐれてる南海ヲタを取り込んでみないか?
>>412 過渡が?
もう中期発表か
京浜東北は確実として何が来るかなぁ
383とかE233とか本当にどうでもいいから早くC62北海道型とC59
客車として「ていね」もヨロ
383なんか蟻にやらせておけばいい
383系なんて売れないだろ まだ四国の2000系あたりのほうが売れそうな感じがする
ここでサプライズの新コヒヌルポスですよ。
424 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 11:45:34 ID:8vmJKjga
383系はつくらんでいい。 蟻のを買う。 それよか過渡しかできないものを作れ。 マリンライナーとか。
425 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 11:54:51 ID:fRMKS07B
レジェンドコレクションはどうしたんだw 早く次のを。待ちくたびれたゆ。
>>425 レジェンドコレクションはその名のとうり、過去の伝説になりました。
428 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 12:21:50 ID:IXbs6APF
レジェンドってホントに駄作揃いだからなw
昨日、ある個人模型店に行ったらC62東海道が6個もあったw 思わず買いたいと言ったら、店主がすまなそうに「これ、みんなおかしい奴ばっかりなんだよ…」と。 暇だったので試しに走らせて貰ったら、腰振りの奴やらギクシャクする奴やら動かない奴やら… 「治したいんだけど、こんなんじゃあなぁ」と店主。 「どうする?」と聞かれて、俺は「やめときます…」と答えた。 店主に悪いので、鉄コレと街コレ買ってきたよ…
430 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 13:15:46 ID:jsiXT33j
まあ151とビスタは満足だけどな。 101だけはorz
>>426 「その名のと う り」って何ですか?
わかりません。><
その店も何故返品させないのか不思議だ 明らかな不良なら突っ返せるはず まぁロットごとに安定し始めてるからそれを買いなよ
433 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 13:22:02 ID:CzZak1H0
>>413 お前らみたいに口が軽くないが、カトー・富それぞれの内情に詳しいおともだちが居るのは事実だがw
434 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 13:26:24 ID:GMaWN1qk
>>410 なにげに銀千好きな沿線民の漏れは、異端ですかそうですか。
>>431 とうりなんて散々ガイシュツなんだけど。
で、「ガイシュツってなんですか?」ってレスが来そうだな。
>>434 間違いなく異端だ。
赤ダルマ>>>>>>>>>>>>>>捨て千
437 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 16:48:30 ID:3swzKyIl
だめだ、もう文句しか出てこない。。。
KATOは国鉄型&JR新車で儲かるという事が染み付いてる 気まぐれでオレンジ色のやったけどそんなに大きなインパクトは無かった C62やEF58等、昭和40年代以前の国鉄車両がまだまだ続くと思う、ネタの宝庫だしな 昭和40年〜50年代の国鉄車は富のテリトリーと線引きでもしているのか、あまり踏み込まないな、583とか 何れにしても私鉄は期待薄なのは確か、私鉄好きは素直に蟻信奉 地元私鉄は蟻ので十分と思っている、実際何も問題無いし、破綻してる造形とかは「笑えっ」て感じだ 伝説で定山渓やったらネ申だが…廃線故に伝説………無理アリ過ぎ
439 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 17:50:17 ID:HCvjwLn6
一般形客車もバリ展開願いますよ…
489系のボンネット形状ってトミックスの485系ボンネットに比べてどう? デフォルメ加えられていない?
442 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 18:17:55 ID:IXbs6APF
>>440 それほど変ではないけどあくまでオレの主観だから自分の目で確かめて呉
443 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 18:18:29 ID:CSdykGnl
>>440 過渡151/485/489 太い
過渡181/富485 適切
蟻20/151/161 細い
以上
ホムペTOPに常磐E231のUP写真があったが、なかなか良い感じ 沿線利用者だが、写真で見る限り実車と同じ印象
>>435 2ちゃんのふいんき読めてないやつなんだろw
446 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 18:43:46 ID:IXbs6APF
>>445 「ふいんき」ってなんだよ
「ふんいき」だろ、ゆとり死ね
>>447 /つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) まじっすか!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
>>447 ゆとりがゆとりを煽っても説得力ねーぞw
451 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 19:30:31 ID:jsiXT33j
452 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 19:34:54 ID:IXbs6APF
もう春休みか・・・
おまいらノリがいいなw いい感じで盛り上がってるじゃんか。
455 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 20:48:53 ID:HCvjwLn6
EF62 オユ10非冷房 死国8000 E257-500 381しなの クルー
456 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 20:55:06 ID:IXbs6APF
457 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 21:00:27 ID:urJ0pcTj
458 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 21:08:48 ID:HRbjN6d5
「とうり」や「ふいんき」にツッコミ入れたり、 誤植を訂正したり(ry この2ちゃんだよな?ふつーの掲示板か?
461 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 21:26:51 ID:rzfZ0ANY
>>455 クルーはカーコレ並の値段でタクシー仕様だったら買ってあげるよんw
463 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 21:42:16 ID:IXbs6APF
>>462 クルーのつもりがグロリアになりそうな悪寒w
>>458 定山渓って書いたのは、一番極端な例、蟻すら目を着けないような物もやって欲しいなと
レジェンドコレクション等と言いながら第3弾で止まってる、まだまだ名車や惜しまれつつ消えた路線や車両があるだろうに
別に近鉄をやってるから全国区の車両である必要は無いだろうから北海道や九州の列車でもいいはず
少し視野を広げて見て欲しいところだ
個人的には「ニセコ」だと踏んでいたら蟻に殺られた
もしかしたら第4弾はみな邪教や異教に先こされたのか?決められずにズルズルと…邪教恐るべし
ときに下呂電って?
465 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 21:52:05 ID:IXbs6APF
>>464 じゃあ花巻電鉄やれよw
このメーカー馬面は得意だろwww
>>455 が本当なら、381やっとか・・・
パノラマつきになるのかな??
468 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 22:03:14 ID:Zn//cD3S
セールスミーティングで223‐2000の試作品来るー?
469 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 22:14:37 ID:IVDKqZCt
>>467 クハ381の0番代だけ出て終わりだろ。
セールスミーティングでも何でもいいからはやくキハ35系の試作品だせよヴォケ。
472 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 22:53:26 ID:5IIPsDht
ちょww20Aスゴスwww
常磐、前面の黄緑が太いな・・・ そういえば前スレあたりで、常磐のE231の実車は途中で若干の仕様変更があったというようなカキコがあった気がするのだがどこなんだろう? 靴ズリか何かだったかな・・・
貫通ドアのレールが斜めになった あと何だっけ? とりあえず同時期製造の500番台と同じ変更がされてる
476 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/18(月) 23:46:03 ID:2fvySQqn
ザワーズを筆頭とする常磐ユーザーは死ねよ 常磐 E231 このワードでもう、うんざり
>>469 そこから直リンだと見れないが、だいたいわかった
トップで何度かリロードしたら出てきた
なんだこの黄緑は・・・まるで蛍光ペンで塗ったような・・・
光線の具合でそう見えるだけで実物はもっとマシと信じたいが
>>470 まぁ、そうだろうね。
しなのに限らず、楽しむことが出来るようにすると思うし。
HMちくまもつけてほしいな
0番代だけだと、酉方面隊が楽しめません><
>>477 いつだったかポスターの電子版で、
緑、黄、橙色の彩度がおかしかったことがあったな。
障碍者差別じゃなく区別として、
色弱の人は担当から外してほしいよ。
481 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 00:37:48 ID:v2ujDTif
>>476 ふつうに新製品の話をするだけなのに
嵐と一緒にされてはかなわん。
死ぬのはお前のほう
残念ながらこのスレで 「E231(←全角ねw)常磐」は鬼門になりつつある
>>480 ありえない色をしたEF510-1だなw
新鶴見撮影の実機。
>>482 おっと
ザワーズ予備軍の常磐厨が一人釣れましたw
488 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 02:09:46 ID:dNLOxSu6
ラーメン架線柱やめたのかな? 富も同型の製品を生産中止にしたけどなんでなんだろう。 あの型欲しい奴いっぱいいるだろうに
常磐好きと走ルンです系は荒れる。このスレは平均年齢が高いからね。 精神年齢は(ry まぁ該当スレで語った方が良いと思うぜ。
カトーHPのトップに出てる常磐231、モニター増設用に準備工事してある部分がまったくないね。
492 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 07:34:46 ID:cc4ILf+6
別にどうでもいいだろそんな細かいこと。
E233だって一体モニターや前面行き先表示の大きさが再現されてないって言われたのにか?
>>488 農薬でも見つかったんかね?
かん水が体に悪いとか。
>>479 つしなの9号
山陰は無視。
天鉄もなかったことにする。
>>496 「ふいんき」ってなんだよ
「ふんいき」だろ、ゆとり死ね
498 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 11:22:57 ID:ozbVQ0bF
EF81再生産マダー?マチクタビ(ry
499 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 11:25:47 ID:fP42CpJO
>>469 前面の帯のエメラルドと黄緑の割合がおかしいよな。
実車は7:3くらいなのが5:3くらいになってる。
>497 わざと書いてんだろ。お前こそゆとり。
501 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 12:20:19 ID:c7SffFPi
502 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 12:27:32 ID:TwcSw26P
マジゆとり━(゜∀゜)━キター!
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
そう言えば、ゆとり出たらサロンエクスプレス東京は生産中止になるのか?
ゆとりと言えば、 ガキの頃小遣いで肉まんを1個だけ買って、弟と分けて食ってたんだよ。 分けると言っても、俺は兄ちゃんだし俺の小遣いだから、半分にはしなかったんだ。 「ロクヨンで分けるぞ。兄ちゃんが6でお前は4だぞ」って。 そしたらある日言うんだよ「兄ちゃん、たまには僕も6がいい」って。 「じゃあ兄ちゃんが4食うのかよ」と聞いたら「兄ちゃんはいつもと同じで6でいいよ」と返されたんだぞ。 ゆとり教育が始まる以前にゆとり脳だった俺の弟。 ロクヨンの話なのでスレ違いじゃ無いよねw
素直に二個買え
507 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 14:30:28 ID:7SaHQ5YT
前面帯の青緑一号と黄緑の色の比率確かに実物の写真と比べると黄緑の比率が青緑に比べて 過渡総本山の画像の231は大きすぎる。 黄緑ももっと実車は薄いけど。・・・まぁ薄く見えるのは光の加減としても黄緑の太さが・・・ 訂正されて製品化されるわけないよな? 231常磐は富のもドア窓が寄り目になっているし・・・過渡に期待してたのに何だよこれ
やっぱり蟻231だね!
509 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 15:13:11 ID:uiGjcmlx
>>501-503 割合は全部を足しても10になるとは限らないよ。
499はエメラルドの太さを5とした時に黄緑の太さを3とした。
最小の整数で書かれてるし問題ないと思うけど…。
511 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 15:26:38 ID:Eavl+N1V
512 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 15:33:14 ID:uiGjcmlx
>>511 言わんとすることはわかるけど、その書き方もどうかと。
1:1=1:1
2:1=2:1
3:1=3:1
これ以上どうしようもナイ。
>>507 写真だけじゃダメだよ
実際模型店で見せてもらうまで完成版として見るもんじゃない。
写真と実際見るのとじゃ差があるからね
ただ富のはドア窓やらの区別に拘り過ぎててやり過ぎみたいな所がある
>>506 みんながみんなお前みたいに小遣いをたんまりもらってるわけじゃない件
>>510 別に「模型と実車の幅は同じに見えるのに」とか書いてあるわけじゃないからいんじゃね?
まあ少なくとも4:6とか書くべきだったな
515 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 16:28:13 ID:NB2eoZj4
>>512 1:1=5:5
2:1≒6.66666:3.33333
3:1=7.5:2.5
…じゃなきゃ気に入らないのかと
ってかあれじゃね? 過渡のHP作ってる担当のPCの色温度がおかしいんじゃね? だからいつも変な色の写真をうpしちゃうんじゃね? もっと良いPCとディスプレイ買ってやれよ
518 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 17:26:52 ID:ozbVQ0bF
519 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 17:49:56 ID:fP42CpJO
>>517 色が重視される職にありながら、
キャリブレーション取ってないオカン。
そして501はマジレスだったのに、釣りでした的な詭弁をして誤魔化す。
Mac使えばいいのに
523 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 19:47:45 ID:vG3wU1cO
残業代が出ないよ〜
同じ常磐線なんだからみんな宮城県にも注目してください せっかく455グリーンライナーが製品にあるんだし717とか
今更ながら今日E233購入してきたが…増結セットのクハ前面部に変な色とびが… クハの白FRP部分に、幅2ミリ、縦4ミリの黒塗料が付着。布でふいても落ちない… 面倒だが、明日店へ交換してもらいに行きますわ。もう在庫がなかったら…上から塗るしかないか…
526 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 21:47:48 ID:Bfpsjv+o
>>464 定山渓鉄道モハ2300形。
鋼製車ながら東急7000系と同じ車体断面とコルゲートを持つ定鉄最後の新製車(機器流用更新車)
北海道だから涼しいだろうと甘く見たことから客室の全ての窓がHゴム支持の固定窓という209系も真っ青な車体を持つ。もちろんクーラー無し。
しかし札幌近郊は夏はそれなりに気温が上がる為、車内で体調を崩す人が続出。ついには車内にゲロ袋が常備されるに至った。
ほどなくして路線が廃止となり失職。
車齢の若い本車はその極端な構造が嫌われ引取り手が見つからず、解体された。
…伝説な電車でしょ?
527 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 22:08:24 ID:XgHqvMRD
>>509 せめてマンセル色標ぐらいで言えよw
子供の水彩画じゃねーんだから
>>527 この際、
マンセル符号でもCMYKでもパントンカラーでもsRGBでも、
何でもいいよ。w
529 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 22:15:39 ID:XgHqvMRD
>>528 真っ赤な顔して脊髄反射乙wwwwwww
530 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 22:16:53 ID:MfwQKimZ
♪カッコつけた騎兵隊が〜♪
ヒゲのエフワンドライバー?
532 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 22:42:23 ID:uiGjcmlx
>>527 >>529 499が書いた通りに書いただけ。
マンセル色標とか脊髄反射とか
高校で習いたての知識をひけらかしたいだけかな?
マンセル値じゃ、正確な色は指定できないんだけどね。
534 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 22:52:43 ID:Y8qIX4Jv
常磐線のE231もエルドラドグリーンの塗装が綺麗だったら誰も文句言わんよな
黄金の人?
536 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 23:14:53 ID:DwylXFFY
過渡が帯色が微妙に違うのはいつものことだけど、 今回の前面帯はいただけないなぁ
キハ35系の発売予定が4月になってるやん。
539 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/19(火) 23:28:23 ID:2QEo+9Az
房総特急E257まだ??
>>526 そんな逸話があったとは…dクス
今日ローピン、ナックル着き入線しやした
来月ナックルのアーノルド取りかえ用カプラー出るから(過渡暦だからどうなるか?)ゴロゴロいる貨車共も待機中
既成品の貨車客車はナックル化しないのかねぇ
釜だけナックルになっても連結出来ない施ねぇ
>>541 >釜だけナックルになっても連結出来ない施ねぇ
カトカプは?
>>541 > 釜だけナックルになっても連結出来ない施ねぇ
?(∵)
>>542 カトカプにしても、買った後着け交えねばならないっしょ
セットものの貨車客車はナックルにしてるが、単品の谷津な
545 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 00:19:35 ID:2JCIITYi
ナックルとカトカプは連結できるけど・・・
>>545 タキ1000でやったが、かなり固いぞ
コツコツやるけど、台車ごと交換だったら楽、標準装備ならもっと楽だ、金なら出すという衝動にかられる
それくらい、面倒な作業って事だ
548 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 00:39:38 ID:gdWmuBlj
さて今日が新製品ハピョーウか
549 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 00:47:39 ID:tq9tIc6w
550 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 00:47:47 ID:kud7mybD
機関車はナックルで客車側はシンキョーがおすすめ。 見映えも機能性も抜群。アーノルドなんか使う気にならない。
あー、タキ1000は硬いなぁ。 貨物は両数が多いから時間もかかるし。
552 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 01:27:47 ID:2JCIITYi
こないだブルトレの客車40両まとめてカトカプに交換したら指痛くなった
>>524 過度に東北系統の鉄道を期待するのは無意味
過度は市場リサーチなんかしてないから斜め方向の製品化をしてくる ┐(´ー`)┌
>>547 そんなに面倒か?
富のブルトレとか、カトカプ付けるのにポケットのボス削ってとか
普通にやってるけど。
555 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 01:46:17 ID:2JCIITYi
>>554 最近のゆとりはカッターの扱いもわからんらしいからな
富のブルトレはドンピシャだけどスシは削んなきゃ入らないね
>>555 スシはありゃどげんかせんといかんな
自社のTNですら正規の方法では入らないし
客車はアーノルドだな。カプラー交換の暇があるのが、ある意味“ゆとり”じゃないのか。
558 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 02:59:22 ID:2cloxQi4
>>558 俺もシンキョー。
片方は噛ませを抜いて付けたら曲がったTN
561 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 05:48:24 ID:f1vRKtZW
新製品発表の朝を迎えました! セールスミーティング会場前には多くの報道陣が詰めかけております!
朝から乙鰈さん ん!、根本君しか見えないなぁ
今でもよく分からないのは何故蟻が383と8000なんていう 現行JR特急型を同時発表したんだろうねぇ・・・・ 今までだと看板を一つだけ毎月出して後はなるべく購買層がダブらないような 配慮があったような気がするのだけどな。 やはり今日のミーティングで383あたりの発表があるのかもしれないな。
さてなんか新しいネタは出てくるのかな 個人的には蟻vs西落合のバトルが見たいww
>>564 今日発表あってもリリースは今年中なのかなぁ・・・
567 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 09:46:25 ID:qgxYAsvm
>>540 今からじゃ修正不可能だよ。
あのまま製品として店頭に出る。
568 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 10:18:36 ID:nN90CVcU
>>553 > 過度に東北系統の鉄道を期待するのは無意味
> 過度は市場リサーチなんかしてないから斜め方向の製品化をしてくる
なんで?
斜め右上なのに。
それより223-2000どうなったのよ? そろそろ延期のお知らせしてくれてもいいようなものを
570 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 10:47:10 ID:/JjQA7RB
以前は蟻の103系水色グロベン等の色彩感覚を疑ったが、最近は過渡の色彩感覚を疑いたくなるときがある。総武の黄色とか…熱狂的信者が「本物の色を模型にするとああなるから正しい」とか「雨の日はああ見える」とかフォローしてくれるからまだ楽だ。
571 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 11:11:36 ID:LchbpHjv
発表マダー?
ザワーズ大好きE231は、2月28日出荷かよ……一週間位遅れないかな こういう時に限って遅れないんだよな…
574 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 12:06:28 ID:oO7choST
関西のブログにてE231系常磐線、来週の28日発売
575 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 12:12:07 ID:f1vRKtZW
いっそのこと事故でも起こして永遠に発売されなければいい。(不謹慎!)
「新しい時代を創るのは老人ではない」と 某大尉も申しております故 御老体の方々は、そろそろ隠居など考えられては、いかがでしょうか?w
うはwwwテラ誤爆wwwwwwwww
過度は先代が隠居してからおかしくなったな
今製造部門を若い世代に更新中なためミスが出やすいんだと 設計等は大丈夫なんだが
581 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 15:29:46 ID:q/+SXrFi
なぜスカートの棒を黒にしてくれないんだろう。 E233は黒だったのに・・
582 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 15:31:08 ID:p62ew0cU
雑誌広告の常磐E231、2両目の妻面に横ビードがあるように見えるが
583 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 15:55:03 ID:RDvVjZ7J
過渡歴だと寸前で3月4日くらいに延期される予感>常磐
セールスミーティングの内容漏洩マダー
585 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 17:52:07 ID:I6xIx0wM
>>580 団塊世代−> 義務教育強制終了のヤンママ軍団
>>580 出やすいの一言で済ますなボケが。
と言いたい。
一度ミスったら、30年以上も引きずるんだからな。
よく考えたら、ミスを半永久的に引きずるのは設計の話だから
>>580 の内容とは噛み合わんな。
なので、設計が大丈夫とは思えんぞゴルァ!と言いたくなるに訂正。
588 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 18:21:17 ID:gdWmuBlj
四国8000キタ!!!
|
|
∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ (( | プラプラ
/ ● ● | (=)
>>588 | ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
空気を読んでくれる過渡ちゃんのこと… 新製品発表は「塩タウン」だったりして…
591 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 18:28:41 ID:MwLLpIeR
ジオタウン ・公衆便所 ・寿司屋 ・ツナギ服の男 ・モヒカン男 ・僧侶 ・ホームレス ・サッカー部員
592 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 18:34:45 ID:2JCIITYi
593 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 18:37:34 ID:D26TRk5+
扇で205系鶴見線タイプキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! でも、クモハ204はクハ204の使い回しか…orz
そういえば43系用メイクアップパーツで 専用のダミーカプラー(車端用)やトイレ窓なんかが予定されてたと思うんだが どこいったんだろう。 蟻偽子用客車が余りに素晴らしいデキだったので 過渡で揃えててふと思い出した。 あるは俺の幻だったのかな?
596 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 19:07:42 ID:kgj17WeF
E257房総まだぁ
597 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 19:14:50 ID:9h0WVbO5
>>595 加藤の予定はあくまで未定
233京浜東北まだ?
>>593 マジ?
wktk タイプなんて気にしませんw
看板建築商店3月に発売延期 (3月上旬後半?) NEW 23-470 看板建築商店 正面交換キット 予価\1,200(税別)(繰り下げ) NEW 23-471 看板建築商店1(銅板葺き) 予価\1,600(税別)(繰り下げ) NEW 23-472 看板建築商店2(モルタル) 予価\1,600(税別)(繰り下げ) NEW 23-473 看板建築商店3(擬石) 予価\1,600(税別)(繰り下げ) 常磐E231は2/28 NEW 23-474 看板建築商店4(タイル貼り) 予価\1,600(税別)(繰り下げ)
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601 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 19:28:06 ID:gdWmuBlj
早くE231常磐出せよォ〜!! E231!E231!
>>581 233のスカートは棒とスカートが別パーツ
序のブログにセールスミーティングの情報がアップされた。
っこwこれだけwww
看板建築がカンバンだなw
E231常磐のスカートが一番楽しみ。 白灰色に塗って、早く東海道につけたい。
なんかやる気のないセールスミーティングだ 期待して損した
383は?
383発表とかほざいてたやつらが、いかに根拠のない思い込みだけで話をしていたかがよ〜くわかった。
鶴見線205、クハ−モハ−クハかよ・・・;
614 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 21:23:37 ID:C6ApV0qA
さて、205系鶴見線の動力は? クモハ204-1100+モハ205-0+クハ205-1100と考えると、構造上モハ205が無難だろう。 だとしてモハ205用動力カバーが付くのか、大穴でクモハ204に動力がつくのか? もしもクモハ204につくなら、もう一本買って過渡205系から改造した南武支線用クモハ204に動力を組みたいわw 地元民なので、1セットは走行用、もう1セットは床下パーツ部品取り用に最低2セットはありがたくお布施します。 自宅には、小窓MM’ユニット+大窓サハ改造ですでに落成済みの205系鶴見線T14編成、大窓がMM’ユニットから改造の南武支線ナハヮ2編成がいますが、並べられる日を楽しみにしています。
クモハ204ぐらいちゃんと作れよ過渡ちゃん そんなに苦しいんか?
ってか、モハ205は今までM付きは存在してなかったから、 床下は クハ205+モハ204+クハ204 って感じになるのか?
>>614 ・まさかの253系用で代用
・モハ204のモーターカバーそのまんま
後者っぽいなぁ
>>615 つ 扇ブランド
こんなんで文句言ってたら103系仙石なんて(ry
床下はGMバルクなり、過度葦から調達して加工しよっと
619 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 21:36:23 ID:2YRrsgsh
有井さん鶴見線用103系を再販してください。 カトーは公認エラー品とおじいさん向けシリーズと横川軽井沢オナニーシリーズを遅延しながら出すがいい
ナックル仕様のEF81が来た。 スノープロウを車上子保護板に交換して、なんちゃって400番台のできあがりっと。 ナンバープレートを調達しないとな。
セールスミーティングっていうから期待したのに、ショボすぎる
622 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 21:59:28 ID:ntCd02LS
つか鶴見線なんて超ローカルはどうでもいいんだよ。 アーバンネットワークの主役にして日本在来線最強の 223-2000はどうした? もう今年の過渡はこれに始まってこれに終わる予定なんだからマジに頼むわ。
623 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 22:01:21 ID:2JCIITYi
鶴見も話題からだいぶ遅れてだなwww さすがKYメーカーwww
過 渡 (笑) w w w
625 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 22:10:26 ID:2JCIITYi
KATOのKはKYのKか!(キム兄AA略)
626 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 22:17:05 ID:RqWJFYvk
J見ていると、帯の幅が実車っぽく見える。 公式とかなり印象が違うんだが...
627 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 22:24:44 ID:e2u8NTHv
最近の過渡チャン、方向が定まってるフリしてかなり迷走気味じゃん? 応援したい気持ち(老舗)、応援したくない気持ち(殿様商売)…が複雑に入り交じる&KYだしなぁ、ていいとこ無いじゃんW
>>627 方向が定まってる所か
ここ数年ずっとありとあらゆる方向に迷走しっぱなしですよ
鶴見線より南武線205-1200やってくれよぉ。
>>625 なんたって会長がKATO,Yujiだかんな。
それでも過渡自身はKをYんでるつもりかも知れないぜ。 迷走しているようでも、一つの地方に偏らず日本全国の人々に喜んで貰えるよう、浅く広く行こうって感じで。 つまり、レジェンドも浅く、碓氷も浅く、C62も(ry
セールスミーティングってこれだけかよ! まじで?がっかり。
迷走してるのはどう考えても富だが・・・
635 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 22:58:44 ID:A0oAK8gP
新製品もいいが、再生産も全品平均的にして欲しい。カタログ見て、なるべく手に入り易い様に。
>>635 売れる数が違うから
再生産は少ないよ。
最近の富の新製品といえば過渡と競合してばかり
鶴見線好きなおれはこっそりほくそ笑む 南武支線待ってるよ。。。
>>633 どう見ても迷走してるのは過渡だな。
富はどういう形式をどう出せば売れるのか解ってきたべ。
そうでなけりゃオヤジしか見た事ないような気動車を、わざわざHGであれほど充実させねぇべ。
逆に通勤型等は価格を抑えてさ。
でも過渡を弁護するなら、富より過渡の方が発売する形式数が多いから、
どうしても迷走しているように見えてしまうのかも知れん。
セールスミーティング淡い期待していたのだけど・・・やっぱりグダグダに終わったな。 KYなのも、予想の斜め上行っているのも、迷走してるのも何も今に始まったことじゃないけど 扇の鶴見線タイプと看板建築だけだとは・・・・・これほどまでにやる気が無いとは(悲) そしてこの期に及んでまで過渡を擁護する原理主義者がいるとは・・・いろんな意味で凄すぎる。
>>637 同意。
低速ギア(これは紆余曲折でモノになった?)、ローフラ、
再生産ごとに互換性のない変更、キハ82の自連、廃止10年経って唐突に碓氷峠がマイブーム・・・。
顔などの設計どうこうは好みもあるので何とも言えないので言明を避けるが、
過渡ちゃんは悲しいかな迷走気味だよなぁ。信者として悲しいけど。
ここで過渡カプA JPを発売すれば信頼回復
644 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 23:30:30 ID:2JCIITYi
まあゆとりと189系以外しばらく加糖はスルーできるな
C62のバリ転の気力もないのか? 邪教潰しに期待しているのに
新感染とか貧困層のガキのオモチャを出してるうちは話にならん。
>>641 てかセールスミーティングに何期待してるのさ?
何か勘違いしてない?
セールスミーティングなんてほぼ毎月やってるんだから、ショボい月くらいあるだろ。
>>643 それに加えてEF64とEF65を手直しすれば、さらに支持率はうpするでしょう。
650 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 23:34:03 ID:2JCIITYi
651 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 23:34:26 ID:Mb8BPzAp
過渡が迷走している? なにおいう 今更 創業時からずっとかわらないぢゃないか 創業時からのポリシーを守り続けている優良企業だ フーハッハッハッハハー いあ 関口水道町の頃、鉄屑工場だった事は聞かないでほしい
652 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/20(水) 23:38:48 ID:9kWhR4Xj
富は商売上手いよね。 地域性の出るJR型特急車はほとんど出さないし(253、373、キハ187くらいか?)
まぁ過渡なんだから、好きにさせておけば?信者は寝て待つのみ。 全くの新製品なんか話題性のあるもの以外は何がいつ出るか気分次第! 期待できるのは再生産か既に出ているもののバリ展くらい。
おまいら何を勘違いしてるんだ?! かとちゃんの方向、ちゃんと決まってるじゃないか つ方向幕 ・・・言ってて泣けるかとちゃんに未来アレ! まぁ今年かとちゃんの製品何も買ってないやwwwww 仕事のし過ぎで疲れたかなorz
>>650 今の過渡が完全リニューアルなんてする訳ないだろ。
656 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 00:02:35 ID:ZREusHY6
去年暮れまではC62・44系つばめとか欲しいもんあって買ってたけどホントに今年は今のところゆとりと189系ぐらいしか欲しい物が無い・・・
富はマイクソが発表→開発途中または、発売予定だったものを良心的に公表 カはマイクソが発表→発売日寸前または発売後に発表 とこのぐらい超KYだと思う
しんかんせーんとか碓氷とか束の安物E電とかマジでいい加減にしろ そんなのはガキ相手がお得意な富に任せとけよ つか早くC62北海道型と他蒸機離乳品出せ
205系の鶴見線タイプをやるなら南武の1200番台をやってほしかった。 あれなら八高の帯塗り替えぐらいで通常品扱いにできると思うのだが…
蕨に侵食されているのか、信仰心の足りない奴が多いな。 寝て待てない奴は信者じゃないぞ! 信者ならこちらから求めるのではなく、教団から提供されるものから選んでお布施すべしw
>>658 新幹線やヨ電が好きな爺を敵に回したな、ばかめ。
碓氷が好きなガキって居るのか?
新幹線が好きな自慰ってなんだよ…と思ったら人間のほうか 逆にクモニ83やらが好きなお子様も世の中にはいるのな 爺キットを熱心に眺める姿を見てちょっと遠い目になってしまったw
664 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 01:46:02 ID:0HqxdCS/
だがちょっと待って欲しい 過渡の新製品が少ないのではなく、他社が出し過ぎなのではないだろうか
223-2000延期発表マダ〜?
ついでに悪魔の数字ゲト
667 :
残酷物語 :2008/02/21(木) 01:56:12 ID:KjxT78CY
>>664 その通〜り、親と同居の独身で「給料=小遣い」の頃は欲しい製品が
なかなか出なかったのに。
結婚して自由に使える銭が減った途端、バカみてえに新製品ラッシュ
マイクソの邪教めが
668 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 01:57:11 ID:ZREusHY6
>>664 おかげで今まで買い逃してたモノが買えるしな
669 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 02:03:02 ID:Tv8CAVzp
クモハ位ちゃんとつくれよ。 有井見習えば?
670 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 02:14:13 ID:Pf1kHE3C
1059マダー?
671 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 02:22:44 ID:1TOj1jfC
南武205は本家がやる予定だから、扇が鶴見をやるんだろう。 もし本家が鶴見をやるとなると、屋根とか床のパーツを新規制作しないとブーイングだから、 扇でタイプで売るんでしょう。
>>640 じゃあ聞くけど今回のE233やC62は売れてなかったのか?
具体的に新系列の車輌(主にJR東)のものを出せば当たるのは読めてるじゃん。
そりゃ全部が全部当たってるわけじゃないだろうが、どういう根拠で迷走という言葉を
使っているのか分からん。まさか自分の欲しい車輌が出さないからとかじゃないんだろうな。
>>627 地域・年代偏らずまんべんなくやり過ぎだから
一貫性が見えなくなってるだけと思いたい…
蟻のせいで何でもかんでも新規新規じゃねぇ・・・と思ってしまう
そう言った意味では富みたいに「国鉄型使い回します!」は見習っても良いような…
KYな上に延期もする過渡って何なの?www
675 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 05:11:49 ID:7niWagvE
300系新幹線出してくれ
676 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 06:46:58 ID:h9xE32fz
みなさん、
>>672 が過渡はKYなどではない!と申しております。
売れた=空気読めてるらしいです。
679 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 07:14:39 ID:Tv8CAVzp
もうね、いくらラウンドハウスブランドですなんて やってもクハをクモハだなんてゆるされないよ。 これは殿様商売だよ。
680 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 07:15:21 ID:Tv8CAVzp
有井を見習え!
クモハの代用なんて485のきりしまひゅうがに比べれば可愛いものですよW
682 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 07:34:26 ID:Tv8CAVzp
扇きりしまは俺も買ったが二度と買わない ただの色替えじゃん 二度目はない。
683 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 07:51:35 ID:ZREusHY6
扇はそういうブランドなんだから目くじら立てるなよw しかし華がねえな
まさか鶴見線が出るとはww 沿線在住なのでうれしいがw
ただの塗り替えだと書いてあるじゃん それよりもどこかの万単位の 鉄道模型タイプ買って満足してるのか?
>>671 電動車にはルーバーが付いてるっつう事実をお忘れなく〜
…本家でやるとしたらクモハはほとんど完全新規だなw
書き込み見てると皆がいかにKATOに対して 不満を持ってるかがわかるな。
689 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 08:06:29 ID:mSe0rcI0
最近新幹線とか通勤電車とか他社と競作ばかり。 興味が無い人間にとっては鬱陶しく思う。 たまには意外な車種を出すくらいの余裕を見せて欲しい。
>>689 好きなもん出るまでの、充電(貯金)期間と思っておれば良し
691 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 08:17:25 ID:/vV7zSpZ
じゃあラウンコの485きぬはどうなんだ? クハをあそこまでこさえといて、クモハの床板一枚くらい出来ねーって 裏事情なんか(ryw
692 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 08:19:12 ID:8/SXjWzV
>>689 レジェントの近鉄があまり売れなかったみたいだからどうなるか…
>>691 は情報不足
あのクハは別ルートからの発注物、新規に作ったわけではない…念のため
694 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 09:10:12 ID:ZREusHY6
695 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 09:16:46 ID:YRaZ4VOO
>>689 ったって残りは蟻がボコボコと(ry
つか単に381系と1/150のC59をとっとと出せと
696 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 09:26:11 ID:OTNDNKTy
>>642 サウンド付C57も付け加えておくれ。
まだ他の釜への互換性無いんだと。
富なら対応バリ展バッチシ考えてから製品化するだろうな。
205鶴見線、クモハ204は足パのモハ204の床下切り継げば、どうにかならないかな? ルーバーはインレタかな…;
鶴見線205系がこれだと、南武支線用2連は絶望的? タイプも無理だわ・・・・・
>>699 私は御社に南武支線用101と205両方を期待しますww
701 :
糖尿堂 :2008/02/21(木) 10:54:01 ID:xhdyTXuV
702 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 10:56:49 ID:XoqU8kVx
ってかまさか鶴見線205をラウンコで出すとは思ってもみなかったぜ 南武支線のバリ展もできるしてっきり通常商品で出すかと思ってたのにな がっかりだぜ
何でこの会社こんなに鈍重なんだろ 205系の正規の改造先頭車セット、蟻に先にやられて終了だな 阪和も山手もやってるし、いつ出たっておかしくない
705 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 12:23:01 ID:ZREusHY6
仙石線もケキョークマンガッタンやらなかったし
おまいら誰か過渡に入社して、会社内部から改革汁!
なんかこのスレに出てくる不満ってみんな利己的な理由で吐き散らしているよなw
2chならどこもこんな感じだろうが
710 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 12:49:20 ID:ZREusHY6
>>671 そもそも付随車は酉式301のまんまじゃんか。
早い話、自分の好きな車両が出れば文句ないんだろ しかし京浜東北は全然先だなぁ
713 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 16:08:02 ID:Tv8CAVzp
712は自身のことを語る
714 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 16:11:42 ID:mSe0rcI0
ゲヒーン東北? 205系があるだろ10両セットで。 それ以外は富と被るからイラネ。
715 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 16:25:38 ID:Tv8CAVzp
カトーは最低限発売日守るか予告した商品を一年以内に必ず出すことすればたたかれないのにね。 扇ハウスの鶴見線ですらクモハ床下をアッシーから作り出す。なんてまで言ってくれるファンいるのだから 裏切らないでほしいね。 このままだと有井に抜かれるよ
718 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 17:33:49 ID:xYaZYYKr
てすと
719 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 17:34:26 ID:xYaZYYKr
300系キボンヌ
>>715 富のE233の発売延期についてどう思われますか
>>720 富のE233系は元から3月予定ですが何か?
E233系のシール発売マダー?
722 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 20:00:45 ID:odz4ju2f
EF65Lを出してるうちは、俺は着いて行く。
723 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 20:04:44 ID:xYaZYYKr
300系300系キボンヌ
724 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 20:05:56 ID:xYaZYYKr
300系300系300系300系キボンヌ
81ローピンナッコーでたね。 久々の再生産だし買おうと思うんだけど ナンバーどうしようか考えてしまう。 ナックルにしたりいじるなら 何でローピンで現存する釜のナンバーにしなかったんだろう。
>>725 製品がでたときは存在してたんじゃ?
なんでも現行にあわせるほうが無理
こういうのがいるから
現行厨うぜーってなるんだよな。
727 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 20:35:42 ID:odz4ju2f
81号機はローピンがいい。 酉のは、いい加減他のナンバーに変えて欲しいな。
>>727 現行厨叩き厨乙!
…これ以上過渡ネタがないや。
729 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 21:25:14 ID:IADSq60F
>>717 なんだその手があったか
息子を暗s(ry フフン
そんでオレが息子に成りすますか
よし プロジェクトX 砂の中の銀河〜
しかし鶴見モドキよさそうだ タイプでもいいや
>>706 この腐った同族企業を買い叩く!!!
非公開株の会社だぜ。
埼玉県は一度核で浄化するべきだな
732 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 21:56:45 ID:IADSq60F
非公開なので 息子に成りすまし わてくしが会社の株を半数いただき 残りは大空に放出するだ よし ぽまいらの不満をオレ様にぶつけろ!!! 自称業界トップに胡坐かいている同族企業を どうしてくれようか フーハッハッハッハ〜〜
>>731 東上線、西武線、JR在来線、新幹線が無くなってしまうだろ。
鉄道博物館も無くなるぞ。
NACK5も。
734 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 22:33:13 ID:Tv8CAVzp
720さんへ トミーが発売日遅延しても気になりません 加藤はどこか高飛車な態度が遅延にでもでてるから 呆れてるが本音てます 加藤の取り柄はアッシーパーツ販売などのフォローの良さだけが全てです
お前らええ加減にせいよ!! 俺が過渡様の信者を続けるのは 唯一の鉄道模型メーカーとして作品作りにこだわってるから好きなんだよ。 富なんか鉄道娘だけでは飽きたらずバス娘なんて物を製品化して この高貴な趣味を一気に低俗な趣味に叩き落したりするメーカーだぜ。 こんな事やってるから何時までたっても技術的な進歩も無く 三方ポイントも遅れまくって 挙句の果てにはカントレールも技術的なめどもたっていない始末。 この業界で一番の癌は富なんだよ。 いいかげんに目を覚ませ!!!!」
736 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 22:59:30 ID:u1hcEtdn
どうでもいいけど、223-2000(2500も?)は期待中。 HPの画像で文句言いながらも実物の出来が良いのは良いことだ。 233もまぁ良かったし。
738 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 23:08:34 ID:Tv8CAVzp
おれさ加藤の狂信的なファンとか見てると気持ち悪くて嫌 みんなザワースなんちゃらみたいな身体障害者ばかりで 友達になれそうにない。
>>721 去年の発売予定だったんだが?お前延期したことしらねーの?
>>734 俺は毎度遅れてるから気にもならなくなった。もはや遅れるのが当たり前と。
新感染とかE・・・を好むのは貧困層&身体障害者
741 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 23:21:58 ID:9Dy555ZK
205鶴見タイプなんかより101南武支線タイプとか出せば ここまで文句は出なかったと思うんだけどな。
742 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 23:23:23 ID:R0iMXB9i
101の出来の悪さに文句あるけどな。
743 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 23:25:53 ID:G/OEE6OU
キハ20一般色M付緑インサートの椰子で旧動力の、めちゃ綺麗で完品持ってるエロイ人、尾久回送してくれまへんか。お願いします。
744 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 23:43:15 ID:YD7M/i8A
745 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 23:47:50 ID:G/OEE6OU
>>744 違う違う、つか意味判りません。直ぐ欲しいんやけど中々見つからなくてね。
誰か持ってたらレス頼みます。
746 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 23:50:02 ID:ZREusHY6
747 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 23:52:46 ID:G/OEE6OU
749 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 23:55:42 ID:ZREusHY6
750 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/21(木) 23:56:28 ID:IADSq60F
751 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 00:00:08 ID:53bb4lhh
752 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 00:05:09 ID:+IxDGztS
753 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 00:12:28 ID:53bb4lhh
>>752 うっせーな
分かってんよ
マジでいらつく椰子が多いな
754 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 00:13:16 ID:MRNB5a8V
そうだそうだ おまいの日記ぢゃない オレ様の日記ニダ!!!
755 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 00:18:30 ID:53bb4lhh
心優しい俺様が皆の雑記帖として公開してやってるんですが何か?
何で
>>735 のレスには」が付いてるんだろう
「…」ということを言うような狂信者は嫌いだ、という意味かな?
それならわかる
758 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 01:07:14 ID:MRNB5a8V
>>755 おまいのものはオレのもの
オレのものはオレのもの
>>756 オレ語に直すとだ
守銭奴のまろゆき様は統失教会にノーミソを汚染され
税務署務めの父親から
脱税指南を受けてぼろ儲けして悪いか?となる
フーハッハッハッハ〜〜
池沼と真症をごっちゃにするリアル池沼が居ると聞いて(ry
最近ひどい
どこもかしこも荒れてるから仕方ない 大学から順次春休みに入ってるから
過渡ちゃんの新技術はいつもいろいろ凄いと思うよ でも最近はそれがかなり迷走してるのが問題だ こういう時こそもっと腰を落ち着けてじっくり商品開発をして欲しい 少なくとも期間が経ってないような次の再生産時に 仕様を変更するというようなバカげた事はやめて欲しい とはいっても他社の新製品大攻勢の前にはそうもいかないのかもな なんだかな
764 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 07:24:49 ID:+IxDGztS
他社が新製品ラッシュ仕掛けてこようが一貫して加糖暦は継続中だがなw
765 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 08:32:11 ID:JgDzynDi
いんちきクモハはやめようぜ
>>763 技術の関水だからねぇ・・・。
商売下手は相変わらずなんだけどさ。
>>764 最近は随分良くなったような気がする
むしろ最近は富の方が発売遅延が多いような気がするけどな。
富でも過渡暦採用? 近いうちに「富は寝て待て」とか言われるのか・・・・・
768 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 10:08:56 ID:JgDzynDi
トミーの遅延は気にならないけど 加藤の遅延はなんか高飛車だから嫌
遅れても謝んないしね〜
>>765 禿げ上がるほど外出なように、
既存のクハ、サハの床下がアレで、モハでさえ同系の流用なのに、
今回のクモハ、モハだけ気にしても…。
過渡のキハ30系ホントに4月までに出すんだろうな? 相変わらずの過渡歴で出すのなら富キハ40系に替えるぞ
>>770 禿げ上がるほど外出ならいい加減にタイプはやめてもらいたいものだ。
103系→タイプの塊
101系→ある意味レジェンド
で、今回の205系→ま〜た始まった、もう駄目だな
>>771 富はさよならだの色違いだのポリバ化してきたからキハ40は当分先と思われ。
ま、過渡キハ30は6月発売と思われ。
>>772 「ま〜た始まった」の意味がわからん。
絶賛継続中なだけなのに…。
775 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 12:44:34 ID:KS/Sx8ql
そろそろ転落防止幌も再現してほしいが、 無理なんかな?
>>775 当社のヨ231系をお買い求め下さい
蕨帝國
>>776 TN装備したら脱線するのは仕様ですか?
遅延してもマトモなものを作ってくれるとは限らない、それが過渡。
>>768 要するに会社があってもなくてもどーでもいいとw
ま、それだけ期待はされてるんだろうね。
ところでKATOのN700のロゴは完全に手抜きだな。ありゃ工程上の
ミスとかの類ではない。
782 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 16:05:32 ID:vygwoV22
鶴見の205製品化はいいんじゃないかと思う。 両端クハになるのではないかといわれているけど、実際の編成通りにしてくれるに越したことはないけど 元々タイプと言われているなら偽でもないし、両方クハになるのが嫌なら買わなきゃいいじゃない。 101系といっておきながら102系だった時の方がひどいさ。 205買えたなら俺は改造が容易に可能なら改造をするし、自分の手におえないならそのままタイプとして走らせる予定だけど。 モハ204の床下(黒いところ)+クハの座席とライト関係を組み合わせることって可能なのかな? これが可能ならあとはスカートを貼り付けるだけなんだけど。 モハ204の床下をクハへ移植するのは面倒だしなぁ。切り継ぎするくらいならそのまま走らせるわ。 ぶっ壊したんじゃもったいないし
223-2000の延期発表マダ〜?
まさかちゃんと3月に出るのかな? wwww
>>784 来年の3月までお待ちください。
関水金俗
今の順番だと3月に出そうだな。 でも順番が入れ替わることもしょっちゅうだから怪しいね。 来週辺りの更新で動きあるかな?
787 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 17:39:22 ID:+IxDGztS
>>782 ライトユニットを固定する部分をプラパイプなんかで作れば行けると思う
集電板を少し切るのをお忘れなく
モハの床下カバーは253系用の流用なのね
漏れは、ライト関係が面倒だろうから座席(クリーム色の部分)をそのまま生かして、床下(黒い部分)を切り嗣ぐ方が楽かと思ったんだけど、そっちの方がいいのかねー? 悩む〜…;
790 :
788 :2008/02/22(金) 18:22:15 ID:EWTHdvP2
>>789 103だけれど、ウチはモハの床下+クハのライト固定のパイプ?、クリーム部を使いました
パイプはカッターで丁寧に切り取り、モハ床下に移植
床下のライトユニットに干渉する部分を切り取り…といった感じです
105系を作った時にクモハに103動力を使ったが、室内灯組み込み用接点?にライトユニットの足ブチ込んでヘッド・テール点灯化したけどね めんどくさいのでカバーは付けてないから光漏れまくりだがw
明日は仕事休みで暇だから一年振りに総本山行ってみようかな・・・
793 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 20:11:22 ID:zwbEdI16
794 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 20:22:23 ID:+IxDGztS
べ、別に好きで延期している訳じゃないんだからね(//д//) byゆうじ
コキ106とキハ30は5月の決算前に押し込むと見た
つか205の床下って流用の嵐だったような気が。
外出
>>797 ルーバーはインレタ、ドア窓は交換でもすっかなぁ
しかし、床下のスカスカ感だけは避けたい
801 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/22(金) 23:24:55 ID:+IxDGztS
不遇なのかバリ展されてるから優遇されてるのかよくわからんな>205系
201 総武線10両セット 103低窓 総武線10両セット 201 京葉線10両セット 出してもいいんジャマイカ 10両セットシリーズの流れに乗って再販の嵐を待っているんだよ
>>802 201総武緩行&京葉は中古や当たれば腐るほど出てくるだろ
103低運?そんなの出てたっけ?
804 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 00:31:56 ID:pZhnF3nx
>>802 どうせなら
201系900番台量産化改造車総武線10両セット
103系初期形低窓組み込み総武線10両セット
201系京葉線ケヨ74貫通10両セット
103系常磐快速線10両セット
103系常磐快速線5両セット
くらいに気合の入った嵐をカッパ着てビニール傘持って待ってる。
>>804 次は中電セットでねぇ?
115系、113系、415系
既存金型最後の御奉仕
あぁ、高崎線朝の痛勤165系、G車開放してます電車セットでもいいや
806 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 01:12:56 ID:JFUf9EdK
>>805 順法でダラダラになって上尾で壊されそうだな。
財布を破壊する蕨よりマシか。
808 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 02:12:30 ID:dRxcevG0
初めまして! KATOの製品を8〜9割りで運用させていただいてます。 3月20日に奈良で持ち込みOKな施設がOPEN致します。 Nゲージでは6区画、HOゲージでは3区画、Nゲージでは総面積を日本一 を誇る広さだと自覚しています。 奈良と言うことで基本は近鉄電車が似合うと思いますが新幹線専用の橋梁 もありますし、昔ながらの風景もありますのでキハ系もカメラに収められ る風情があると思います。 実際にはありえないジオラマの世界でお客様の所有する車両をカメラに 収てはどうでしょうか? 詳しくは公式HPが公開されますのでそちらの方をご覧下さい。)
809 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 02:15:24 ID:eNXkw3rk
>>808 ここ置いときまつね
⊃【広告料請求書】
おーい!ひろゆき〜!お客さんだよ〜!!
>>805 > 既存金型最後の御奉仕
奉公だろ。w
812 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 02:33:23 ID:eNXkw3rk
ご教授ご教示 ふいんきふんいき ご奉仕ご奉公 日本語はムツカシイでつねwww
813 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 02:38:41 ID:dRxcevG0
>>809 広告でスミマセン;;
全然無知なのですが製作から入っているので出来る限り運転に
違和感の無いようなジオラマを作る事を心がけているのですが
広告と捉えられるのであれば申し訳ないです;;
814 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 02:40:11 ID:eNXkw3rk
>>813 そもそもスレ違い
貸しレスレにでも行ってくんな
815 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 06:06:27 ID:+ipYZZkx
過渡スレというより 車輌厨サロンだし
816 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 06:24:59 ID:ya52Ufuj
鶴見線205系は扇の鶴見線前面+山手線モハ204+サハ205大窓を用意して切り継げば? 帯はステッカーを使って貼ればよい。
>>807 は意味を履き違えてる
「最後の御奉仕」と書いてるんだから、「そろそろ離乳してくれ」と言う事を暗示しているんだ
818 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 09:00:59 ID:qNMTAPmL
>>813 近畿貸しレイアウトスレが荒れ気味だからこっちに貼ったのか?
819 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 09:03:04 ID:YUQOpMDa
813がマジで貸しレオーナーになるならずっと2ちゃんねるカキコ宣伝のこと 粘着ヲタ客言われるだろうね。
「KATOから813系」と聞いて飛んで来まスタ
821 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 10:53:08 ID:YbNHAu2S
257房総まだぁ
223-2000延期まだ〜
3/15ダイヤ改正の概要見たけど 北斗星JR北編成の現行仕様は遂に出来なかったな。 ロクイチとゆとり引退でさよならセットとか出るんかね?
824 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 11:31:09 ID:1KDxaSzN
223‐2000マダー? 223‐2500発表マダー?
826 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 12:25:57 ID:eNXkw3rk
>>823 過渡の登場当初のセットで3月以後に残る車両は、
少なくとも特徴的な北斗星専用車は消えるからなぁ。
828 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 16:04:13 ID:nYI/N6gc
>>804 いや
8M2Tのオレンジライン!
201系900番台中央線・登場時10両セット
編成組み替え・6M4T!
201系900番台中央線・往年形10両セット
スカイブルーの低運クハ!
103系京葉線10両セット
とかどうだ?
…蕨ネタだなw
>>828 それは戸○高校生御用達普通レでは…
「遅刻すっぞ!」
それを言うなら ビニール帯がまだら模様に! 119系飯田線塗装(旧国鉄時代末期仕様) なんてどうだ?
832 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 17:38:01 ID:dk6J6q7h
103系と201系の バリ展開ないの
そういえば、前も書き込みあったけど雑誌のE231、妻板にビートがある上になんで台車が黒なんだ?
834 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 18:27:39 ID:7vcWPIMM
189系シリーズを出す位なら、新幹線100系、200系の再生産をやりゃいいのに。
新感染なんて貧困層やバカなガキのオモチャだからいらね。
おまえがイラネ
837 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 19:24:37 ID:xjWpzlRJ
300系キボンヌ
838 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 20:05:04 ID:gMazTLxB
>>835 昭和の国鉄厨乙。
未だにそんなキチガイな事言ってるようじゃねえw
もはや新幹線もカテゴリーの一つになってるんだが。
0系と200系しかなかった頃のようなバカ発言は見苦しいねえw
いい年こいていながら、新幹線や蒸機を買いあさってますorz
840 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 20:12:34 ID:xjWpzlRJ
300系キボンヌ。
841 :
鮫故ヒ素 ◆SameJSDs1s :2008/02/23(土) 20:25:16 ID:islb100s BE:657749838-PLT(16190)
もし2月31日が存在したら、同じ事を関西人が思ったことだろう
↑誤爆
>>838 残り少ない人生だから言わせておけって(笑)過渡くらいしか楽しみがないんだろう。
844 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 20:40:42 ID:zz+YljEm
>>838 定期的に湧いて出ちゃ、自分の要らないモノは市場でも求められていないと勘違いしてわめき散らすだけの
かわいそうな香具師だ。晒しageるぐらいで放っとけ。
845 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 20:44:24 ID:svYyVsgr
高架延長プレートが即消えた・・・・
好きな車両なんて人それぞれ 他人の好きな車両けなして喜ぶなんて…さすが下等信者
>>835 このバカ、定期的に湧いてくるなぁ。
C62の初期不良はユーザーが自分で直せとか言ってたバカだろ?
尿 信 者 は 巣 に 帰 れ
またバケツヲタが暴れてんのか
850 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 22:03:14 ID:FHwULTZN
katoUSAの日本語ページてないの?
851 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 22:03:23 ID:wauyjYKA
>>806 よし 次のジオタウン人形シリーズは
上尾暴動シリーズ
ヘルメットをかぶった極左構成員 100体
なぐられる駅員 20体 暴れる乗客 500体
一万円 一万円でのご奉仕です
852 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 22:06:45 ID:wauyjYKA
>>808 6区画てたたみ6枚分?www
そちらの方ですか どの方角ですか
奈良の方角に行けばあるのでつね
僕にとってならの方角は鬼門であります
853 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 22:19:10 ID:eNXkw3rk
線路を歩く乗客なら、レールから給電させてリアルな歩行を実現してほしいものだ
856 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 23:04:27 ID:eNXkw3rk
>>855 なんかあの大きさでゾロゾロ蠢いてたらキモいw
日本の動物シリーズ ヒグマ、カモシカ、ニホンオオカミ等 千葉動労VS機動隊 水着の若者最新版 スクール水着系 バイクに乗る若者 撮り鉄マニア駅仕様 90式戦車、96式装甲車
858 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 23:26:05 ID:eNXkw3rk
たま駅長と助役とヒラ
>>833 マジレスだが、「ビート ゙」な。
2ちゃん語ネタじゃないんだから、
いい加減に覚えようや。
どうでもいい事にクソ真面目に指摘するのが鉄ヲタっぽいよね。
861 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/23(土) 23:57:18 ID:wauyjYKA
んもぅ 順法とか勤労千葉とかドーロー千葉とかもうね ぽまいらの年齢が見え隠れするwww というヲレは28なんだが実際は部長とか課長とか 肩書きついたオサーンなんだろうなと妄想 いあ 部長にぽまいらは失礼だな 部長殿失言こきやした。 すまんのぅwww
862 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 00:12:32 ID:g7uXWcxA
864 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 00:19:16 ID:g7uXWcxA
865 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 00:27:33 ID:LvL0Oa7D
カトウさん、ジオタウンを忘れないでください。 商品展開やめたのかな・・・
866 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 00:30:03 ID:vwAzJTih
>>865 複線プレート共々
「無かったこと」
にします。
西落合総本山
束の新車は皆ダサい。いや、キモい 吐き気を催します E655に至っては茶羽根ゴキブリ。天皇さま(笑)にはお似合いだがな しんかんせん!は魅力が無い。 はい、解決
それにしてもヨ217機器更新とヨ233倒壊は出るのだろうか?
いつまで経っても耐性付かないな 餓鬼が増えたからかw
マジだったのかよ・・・w
人の趣味をどうこういうのはどうかと思うけど、 完成品に対してビードだ台車の色だなんて言ってたら、 旧国や旧客なんて作るの絶対無理だろうな。 あと、本当にイラネのは耐性のない餓鬼だな
874 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 01:24:39 ID:aYYifujg
有井厨必死だな
875 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 01:26:28 ID:g7uXWcxA
つか他人に構うなよ 自分の好きなもん集めりゃイイジャマイカ?
223-2000の延期マダ〜?
先日、はじめて総本山行ってきた! 鉄道模型やって23年経つけど、客が濃ゆいのな。 お爺ちゃん二人が熱かった。 こっそり近づいて会話を聞いてみたんだけど、E233にシール貼ってあるのが 気に入らないって店員に詰め寄ってたし、もう一人はC62が動かん、修理せぇ! って感じ。 この人はなんか昔のKATOは〜って感じで、多分蟻とか受け入れられないんだろうなと思ったわ。 その後二人で店内を回っていたけど、余生を満喫している感が凄い。 だから↑では「国鉄好きのおっさん」とか言ってるけど、そんなことないんでない? 白髪の爺さんがE233の行き先で熱くなってるのはちょっと感動したもの。 シールが春に出るから待って下さいとあしらわれていたのには微笑ましさすら覚えた。 そんな俺は205系のスカートゲットですわ。 初総本山で買ったのそれだけ…寂しすぎる財布がいけない!
>>870 微妙
883リニュ出ないし
231はいらんバリ展何故だかしてたが…
217 はやるんじゃないかな?
233東海道は怪しい…
新感染とかE・・・を好む奴は若くても年食っても基地外ばっかり。
>>880 ×E・・・
○安物ゴミ箱E電
いい歳こいたオサーンがしんかんせんとかw
883 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 09:42:39 ID:3o70ETX7
ここはバカな奴が多いなあ
そういえば、今回のE233は車体の銀が2色使われてるっぽいな よく見てみると、ドア以外の帯下の部分の銀色が微妙に濃くなってる。 漏れは車番をシンナーではがそうとしたら…(泣 車番変えをするときなんかは注意が必要かも。
過渡信者なんてバカとチョンと層化ばっかりだろ。
>>885 なんでシンナーなんて強力なやつ使うんだよ
もっと弱めの有機溶剤を試せよ
888 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 12:37:15 ID:g7uXWcxA
>>884 大学生はもう春休みだろ?
>>887 呉雄あたりのうすめ液をシンナーって書いてるんじゃね?
ホントにシンナーで拭いたらどえりゃあことになるでよ
>>885 窓縁の銀が車体と一緒なんだな。塗り分けてくれないかなぁ〜
10系客車が欲しい。
891 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 14:15:24 ID:g7uXWcxA
892 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 14:20:10 ID:Iu7Fcn7G
何が E だ。 電気機関車をバカにするな。
893 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 15:10:47 ID:Y5TQDlyq
鉄ヲタは内乱が激しいと某サイトに書いてあったが、過渡スレが1番分かりやすいな(笑)こりゃ一般人からキモイ言われても仕方ない。
>>885 最近の過渡製品、どれも塗装ケチりすぎで薄く吹いてる気がする
E233のオレンジ帯だって酷い事になってるし
895 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 16:00:59 ID:Koq+rO1t
チッ
>>896 どこ行ったかと思ってたらここに逃げ込みやがったか
わざわざこっちの信者さんが出張して我ら富様の次スレ立ててくださったってのに
900 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 16:57:56 ID:g7uXWcxA
うはw俺、人気者w
YESってなんだよ YESって
NOの俺が来ましたよ
やっぱ二次だよね〜
Yes、No枕の本当の意味を知った時 ボクはまた一つ、大人になった
910 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 18:05:57 ID:FryPvyFh
>>911 初代バイオハザードの「飼育員の日記」を思い出した
913 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 18:20:31 ID:g7uXWcxA
>>907-908 ♪二次のワイドショー 二次のワイドショー 二次のワイドショー 二次の夢〜♪
心霊写真のコーナー懐かしいな
ル〜ル〜ル〜三〜次〜に〜あ〜いま〜しょ〜お〜♪
E233、近くの店で山積みだなぁ。 あんまり売れてないのか?
>>919 そりゃあんな廃棄物買うのは基地外だけだしー。
荒れてるな
すいません、KATOのスレはどこですか?
よしキボンヌには立ち会えそうも無いから今のうちに 次スレはマターリ進行しますように
924 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 20:10:28 ID:Mw1YXKBM
このスレは実質147なので、次スレを立てる時は、 「[ェェェェェ] KATO信者の会 Part148[ェェェェェ] 」でお願いします。
925 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 20:11:12 ID:c3GMeneP
さんじ じゃないよ みよし だよ なんとなく書いてみた
>>922 すぐそこの米屋を左に曲がって突き当たりの酒屋の5階ですよ。
酒屋って5階まであったっけ?
>>929 鉄模板で酒屋って見るとどうしてもな(w
932 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 23:28:17 ID:cmlgqPCF
今回祭り諦めて寝ます。では
933 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 23:33:01 ID:IpT9YdKE
キボンヌ埋めで30人くらいアニメキャラだか何だかわからん奴の名前を書き連ねてジオコレでキボンヌするバカは死んでくれ
934 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 23:38:19 ID:lC9LeV8H
935 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/24(日) 23:40:03 ID:Iu7Fcn7G
ふにゅっ
938 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 00:01:44 ID:5ztzWZbq
スユ13の実際の画像を見ていると、 蟻のニセコセットのスユ13が普通に見えてくる。 過当のオユ12は窓位置が高すぎ。 いちどググってみるといい。 こんな経験初めてだ。
>>933 そういうのは富向けだよな。
体位はnoch向けだが、こっち方面は提携してないようで。
>>938 神サイトの比較を見てから、
もう一度感想をどうぞ。
トータルバランスは過渡の足元にも及ばんがな。 走行性能も然り。
942 :
亀 :2008/02/25(月) 01:41:10 ID:6N9oR5GR
いま、KATO版二セコセットを作ってみてるんだが、確かに窓が少し高いね 窓の上が狭くて荷物扉窓との差が少ない感じ。 蟻は少し下が狭すぎる感じ。でも実は側面の雰囲気は蟻の方が煮てるかもしれ ない。
このスレは実質Part147なので、次スレを立てる時は、 「[ェェェェェ] KATO信者の会 Part148[ェェェェェ] 」でお願いします。
あけおめ!
945 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:05:47 ID:WVproPM1
アゲ
946 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:07:35 ID:WVproPM1
上げ
947 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:08:43 ID:WVproPM1
蟻
948 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:10:47 ID:WVproPM1
富 トミタケ
↓ヨロ
↑ヨロ
952 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:16:09 ID:Cjkp6mcj
あるぇ(・3・)? とりあえず立ててきます
954 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:17:47 ID:l5krekPB
よし、みんなこの場は任せるんだ。 俺、950が取れたら、次スレ立てるんだからな。
死亡フラグなんか立てるんじゃなかった。orz
956 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:19:41 ID:WVproPM1
>>950 頼んだぞ
さぁ過渡信者の大好きな
キボンヌ祭りだ
>>950 スレ立て乙
787ありかけ
883蒼ソニ
885白ソニ
キボンヌ
961 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:24:23 ID:ulVLpv/z
過渡の株式公開化 社長一族は退陣しろ 年内キボンヌ
1/150の C57 C55 C58 C11 1/160の FEF3 きぼんぬ
963 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:26:29 ID:1zcsI+0w
DE10リニュ・223-0・2500関空紀州路快速ギボンヌ!!!!
964 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:26:49 ID:WVproPM1
>>958 乙でした
もう一つで良い
過渡と富の合併キボンヌ!!
反蟻への共同戦線を張るのだ
965 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:28:15 ID:WsulZBGq
小田急MSE 近鉄アーバンネクスト 300系新幹線 400系新幹線 キボンヌ
966 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:28:32 ID:92Zh5JW0
>>959 蒸機スレに行くヨロシ
C62北海道・常磐・山陽製品化キボンヌ
C59戦前(箱テンダー台車・鋳鋼製テンダー台車)・戦後形キボンヌ
967 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:28:50 ID:B0hfANAI
EF65の全長修正きぼん 蒸機各種スケール修正きぼん 24系折り戸全長修正きぼん EF64顔つき修正きぼん
968 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:28:54 ID:WVproPM1
過渡と富の合併!!!
969 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:29:33 ID:rGVxSBDc
581系はどうした? 忘れましたか?
970 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:29:34 ID:ulVLpv/z
>>964 よし!!!
断固闘争!!!
反蟻共同戦線!!!
過渡富開放同盟!!!
改革前線!!!
>>950 乙!
485系電気釜リニュ
181系とき再生産
183系1000番台再生産
20系急行仕様
DE10リニュ
キボンヌ!
Part100以来のスレ立てでちょっと緊張したんだぜ 京急800再販or離乳 C59・C60黒歴史化阻止 C62東北本線仕様 旧客はつかりセット キハ81がつかり仕様 ワサフ8000/8800 101・103再設計 キハ52盛岡仕様 DE10離乳or再販 ふれあいみちのく きらきらみちのく 485-3000各種 きぼん
973 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:31:01 ID:MKOxXHtj
E231系総武線と103系総武線抵運が出れば良いや。 カラシ帯は…我慢。
974 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:31:27 ID:WsulZBGq
過渡と富が合併したら蟻や自慰は撤退するんじゃないかい?w
>>958 乙!
塗 装 の 乱 れ
改善汁!!蟻より酷い!
103常磐はどうなっています? さっさと出してください。
5 2 1 系 キ ボ ン ヌ
振り子する振り子車
980 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:33:39 ID:WVproPM1
中華油の徹底追放も加える これ以上の侵食は許さん!!
TXキボン
982 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:33:57 ID:d+g8+fzY
223-0系,モーター無し増結用-1000,-2000系4連 邪教対抗で383系 813,815,817系 南海高野線・泉北高速線各種 西鉄8000形 787系ありかけ,883系青いソニック,885系白いソニック新規 みやび、あすか、旅路、サザンクロス モーター無しのDD51+E655系のお召し 異教対抗でED76-0 EF15リニュ+2軸貨車新規 ED60 キボン
383系迎撃きぼんぬ
何でもいいから南海電鉄ギボンヌ!!!!\(^о^)/
985 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:35:41 ID:1K4J55eI
E259系きぼんぬ。 E257-500きぼんぬ。
T X
987 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:36:53 ID:WsulZBGq
小田急HiSE再生産してくれ
>>987 再生産ついでにドアの出っ張り修正きぼん
989 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:38:12 ID:WsulZBGq
991 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:39:15 ID:uC/WjLSQ
C57三次門デフ ばんえつ物語12系青 きぼんぬ
992 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:39:30 ID:atjO6/9B
走るんです派生の 私鉄通勤車バリ展 東急5000尻 相鉄10000 小田急4000 都営10-300 南海8000 きぼんぬ
993 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:40:49 ID:nQTh3qmk
Re460の正面2000ロゴ無しキボン Re465の新blsロゴキボン
994 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:42:48 ID:qq57EnYd
789-1000スーパーカムイ、 キハ261-1000スーパーとかちキボン
E257-500 E259 キボンヌ
996 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:43:36 ID:MIrTTywD
東武30000 キボンヌ!
997 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:45:40 ID:nQTh3qmk
もっと小番数のポイント EP282-15R EP282-15L きぼん。
998 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/25(月) 02:46:30 ID:OOqBF+UP
カタログ掲載予定品の製品化早期キボン
1000だったらガソリン値下げ
1001 :
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