[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part143[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！（厳守）
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＊950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

スレ立てる気がないなら >>950　踏むなっ！！！
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前スレ↓
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part142ｪｪｪｪｪ]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1197864186/

>>1 乙

>>1様へ
スレたてお疲れ様でした。

トラックの世界では4CHだぞ

イテの床下と台車は新規金型だな

前スレ終了

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キハE130
JR2000系
JR8000系
383系
489系非貫通型白山色
DD53
EF64-1000更新
EF64-1000双頭連結器(自作はできるけどね)
EF81-450
キボンヌ

もう自治とかルールとかそんなレベルじゃないんだな、ここ。

YNauXpswの死亡キボンヌ

ID:YNauXpsw
死ねやカス

C62、素晴らしい出来だな。
走りもスムーズ。
全て完璧だ。

ゲッパ、新規に金型彫るのか…
ついでにダイカストの金型も彫れよ。


つか、悪あがきもいいとこだな。

C62を昨日買った。
これで我が家のC57+旧客、D51+貨物、72系電車とで新性能化前の国鉄が再現できる。

>>14
C62と並べると、他がおもちゃに見えないか？

そもそも鉄道模型はおもちゃだが。

KATO4月発売予定（6月〜9月）ｿｰｽ：寝待屋
3057-2　EF63 2次形　￥7,350
10-528　189系 あさま 国鉄仕様 (基本・5両セット) ￥15,750
10-529　189系 あさま 国鉄仕様 (増結・7両セット）￥12,600
3019-9　EF65 1118レインボー　￥6,825
10-250　14系和式客車ゆとり(6両セット)　￥9,450
10-554　タキ35000 日本陸運産業色(8両セット)　￥10,920
8050-1　タキ35000 日本石油輸送色　￥1,365
8050-2　タキ35000 日本オイルターミナル色　￥1,365
再生産
10-410　885系「白いかもめ」6両セット　￥18,690
10-370　201系 中央線色 6両基本セット　￥13,230
10-374　201系 中央線色 4両増結セット　￥7,350
10-386　285系0番台サンライズエクスプレス7両セット￥18,900
10-387　285系3000番台サンライズエクスプレス7両セット￥18,900
10-399　E26系特急形寝台客車カシオペア6両基本セット￥15,015
10-400　E26系特急形寝台客車カシオペア6両増結セット￥13,230
8040　　タキ1900三菱鉱業セメント（2両入）￥1,890
8040-1　タキ1900日立セメント（2両入）￥1,890

なんかカワイのスレが出来たのかとｵﾓﾀｗ


>>1乙

189系、方向幕が「印刷済み」ってのがものすご〜く心配なんだが。
現行183系のガラスの細すぎる方向幕窓部に「印刷」出来るとは思えない。
まさか金型改悪で方向幕窓を埋めて、何も無い所にHゴムも含めて「印刷」だけで方向幕窓を表現するんじゃないだろうな？
クハのルーバーに拘るのなら、是非その熱意をサロの床下機器にも向けてほしいね。

床下なんてどうでもいいから、その分値段を下げてくれ

>>18
ボディに印刷するんだったら勘弁して欲しいけど、
ガラスパーツからHゴムを廃して、
広くてツライチになった状態で（ガラスパーツに）印刷してくれるなら悪くはないと思う。

既製品のまま印刷したら異様に小さな方向幕になるのは同意。

C62引き取ってきた。
一応店で試走してもらったがほとんど動かなかった。
1台目　ガクブル走行
2台目　動かず
3台目　動かず
4台目　動かず
5台目　動かず
6台目　動かず
7台目　正常動作

大丈夫か？カトちゃん！

>>21
え〜不安だ
通販待ちなのに…

やっぱり二回目以降の買おう

>>22
ちゃんと動くのが届いたら大吉(w

店頭で試走して５台目を購入しました。2台動かず、2台はガクガクブルブル((((;゜Д゜)))

家のはスローも効いて発進も大変スムース…しかし何故か横揺れが酷い、これは固体差？仕様？

>>24
実物の個体差まで器用に再現しなくてもいいのに…

C62…
観賞用にしろというのかorz

不動品の修正は難しくないようですよ。
分解組立して正常に走らせる事ができる方なら不動品でもかって無問題
だとおもうよ。でもガクブルは困りますね・・・

>>18　激しく同意　てか印刷されたら何のためにトレインマーク変換装置が
　　　あるのかわからん。是非やめて欲しい。熱意には感動したが。

トレインマーク変換装置は、もはや時代遅れなんですが・・・
端が湾曲したヘッドマークは萎える。

Ｃ６２のクリップ式ライト基盤は将来のＤＣＣデコーダ搭載を考慮したものだろうか？

>>29
ヒント:かもめやこだまのサボ

白いかもめ再販楽しみだなぁ。

C62は今年中に何としても間に合わせたかったらしいな。
それで突貫で組み上げたのだが、それでも予定供給量の6割〜7割位しか
出回ってないらしい上に、2次生産の話も来てない、
というのが漏れが買った店の店員の話なんで話半分にきいとくれ。

あと、微妙な尻の振れは殆どの個体にあるので、
よほど酷い奴以外は勘弁してくれと言われた。
4台チェックしてどれも微妙に揺れたので気にしたのだが。
酷いのも見せてもらったが、そいつは確かに酷かった。

>>29
上野行きで、側面の列車名は小さくて潰れるからそれでごまかす、だったりして。

こうなったら窓も印刷だな

パンタも床下も印刷にすればコスト下がるんじゃないか

ライトも印刷だな

>2次生産の話も来てない
公式ですら1月出荷(どうせ2月に分納だろうけど)
とあるのになに寝ぼけた事いってるんだ？

こどもや動物が手を振って笑顔で満員。キリンさんは首が上に伸びてるよ。
なんていうブリキのオモチャのような印刷でどうでしょう？

スローが効かないのは脈流やれば良い。だが車体が揺れるのはどうしようもない

去年のビスタカーも第二回で落ち着いて購入できた。
Ｃ６２もあわてる必要は無い。

>>41
ビスタカーごときの人気では無いぞ＞C62

ガキには外れたロッドを戻せず泣き喚き、ハズレに当たったらバカ親が文句付ける。そんなオチが待っている

新規物で継続販売が決まってるなら初回品は様子見が基本でしょ。

189は継続販売確定かな？まあ489がそうだったから多分どうかもしれんが・・・

いっそこのまま黒歴史に…




ｷｭｰﾛｸのごとし

>>43
買えなかった負け犬の遠吠え。

俺、３１歳だけど３８１と５８１は定年した時の退職金で買うことにするわ。

今日、総本山に行ったらC62分解祭をやっていたので見せてもらった。

モーターはDCCフレンドリーの電車型動力ユニットについている3極モーターと同じようだ。
フライホイールは整流子がない側に１個（だったと思う)
ヘッドライトはLEDの光を煙突のスリットで遮ったりすることでON/OFF
動輪は第三軸を駆動し、第一、第二にロッドで動力伝達
第二動輪はサスペンションのように2mmほど上下動する
よって、ロッドも実物のように関節機構があります。

実物みてかなり欲しくなった

>>47
よかったな、来年買えるじゃないか

>>47
24年後でも予定品なままじゃね？

リストラされた時の失業保険で

例えばどこかの菓子レ

過渡のガクブル機の横を世界のC62が華麗に追い抜いて行く

ほくそ笑む世界のオーナー
ざまぁw とか思うんだろうか

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/29(土) 18:23:49 ID:W+Ry50dA

10-554タキ3500日本陸運産業色8両セットって
JP-8って事かしら？

くっそおおおお今回N700雑品が多すぎる！
しかもなんか変な匂いまでした。

2次ロット待つっきゃない

ゲッパの明かり取り窓、文字のかかるとこだけ埋まってる、そんなかんじだろうね

>>35
それなんてＢトレジュニア？
あれはひどかった…

過渡にとってC62はこだわりの車種だったはず
それなら尚更急がず延期してでも確実なものにしてから
出すべきだったのでは？
これが過渡の技術の限界で、延期しても一緒だという
のなら仕方ないけど

Ｃ６２というか、ＳＬなんて興味ないよ。博物館か動態保存でしか見たことないし。

機関車はＥＦ５８が最高だ。

ゲッパ、わざわざ新規金型でやるんなら、なんでちゃんとした大きさにしてくれないんだよ・・・

俺の買ったＣ６２
一つは動かず、もう一つはライト点かず・・・

だけどライトは煙突回して復旧

動力はしばらくすると大きな音をたてて走り出したわ。

うちのは何ともないなあ。
特に走りに厳しい某店で店主氏共々チェックしたけど。
そんなに調整が必要なんだ。

世界のもそうだって言うし、
価格のこと考えたら、調整も自分でできるような、ある程度から上の経験者向けなんじゃないの？


つかおまいら、旧C62みたいな扱いしてないよな？

C62って重連対応してる？

>>62
と、いうか東海道型C62で重連運用に就くケースが稀だろうな
電蒸運転とか山科の補機運用（全検出場後の試運転）ぐらいだし　

>>62
できない仕様です

Ｃ６２凄すぎる

動力は最初は動かなかったけどいじってたら
スムーズに動き出したし動きがホントにリアル。

富夢空間も秀作だけど今回のＣ６２はホント凄いわ。
技術の関水とか過渡様のは工芸品だとか胸張って言えるな。これは。

>>52
ブラス釜なんか、怖くて貸しレには持っていけないよ。

生産予定表EF65-1159になってるね

>>59
富の買えばいいじゃないか。

電車はどうでもいいから、
コキ106グレーを車番インレタで希望なのですが。

俺はC62にはあまり思い入れがないので今回のはスルーだが
梅小路に動態保存されている2号機が出るなら買ってみたいと
思うので過渡ちゃんぜひおながいします。

不動は簡単に直るようだ
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/

私の買ったのはスムーズで、牽引力もあり、ＮのＣ６２としては最高の出来。

そんなに凄いのかC62…
だんだん欲しくなってくるわ

いやぁぁぁ
ふぃぎゃー取りに行った序に買ってしまいそうだ

ここにも写真が出てるよ。ページ最後のショット、スンゲーかっこイイ！

ttp://eagle.blue.coocan.jp/C62_EVO/index.html

>>70
北海道仕様が予定されているとのこと
過渡のことだから、気長に待つべし

これだけ売れたらC62再生産しないかなぁ・・・

それとも、あくまで「希少価値」としておくか・・・

小樽仕様が予定って言うけど、ホントに出来るんかね？
序でのレポート見ると、動力の関係で重連は不可能らしいけど。
小樽仕様なら重連やりたい奴が大半だろうから、単機専用だと
文句言う奴が続出するのは火を見るより明らか。
重連はＤＣＣのみとか、２＋３のセットで本務がトレーラーとか……。

>>71
＞プラの厚みが同じであれば、これよりボイラーの細い形式には同じ動力ユニットは
使えないでしょう。

だよなあ。C57やD51が出るまでには何年かかることか・・・。

＞動力の関係で重連は不可能らしいけど。

あれは勾配で第三動輪に重みが掛かる設計＝牽引力を稼ぐのが狙いと聞いてるが









つかE〜とか糞つまらん物ばっか出してないで築釜出せや

>>75
ありがとう、気長に待つことにします。

行先表示は「あさま・長野」が印刷済み
交換出来るんじゃね？

行先表示幕変換装置はまだでつか？

>>77
前部のカプラーがダミーだから重連できないだけじゃないの？
蟻方式なら何でも重連に出来るよ

>>83
だよな
たぶん前部重連用カプラーを開発できなかったのを
動力機構のせいにしているだけだな

>>81
シールの重ね貼りでか?

>>84
当初の首振りカプラーをお使いください
蟻製作所

189系国鉄仕様、クハ189が新規で床下ボデマン・FWだけで終わるのかな？
それともモハ・サロも新規の完全リニュでやるのかな？

完全リニュなら東海型ベンチレータも別パーツ化して欲しいけど、どうせ伝統のイモ付けなんだろうな…


あと、189系を出すってことは、169系も期待しておk?

189系、行き先表示印刷済みかあ　orz

あずさやそよかぜでも楽しもうと思っていたのだが。

ホント汎用性高い車両の方向幕印刷は止めて保水
ガチョウとか潰す気かねぇ？

行き先は印刷済みなのに、ヘッドマークは交換式と言う矛盾。

ヘッドマークが印刷
あさまとそよかぜ

印刷済みのはめ込みパーツなら神

C62のホィスルが最初から斜めになってたから真っ直ぐに直そうと
動かしてたら折れてしまった・・・orz

総本山で付け変えてもらうか

(　ﾟдﾟ)…

(ﾟдﾟ)

>>93
なんという夜釣り！

>>93
埠頭から落ちるなよ！

>>96
それなんて若人あきら？

>>97
なつかしいなｗ

がしゅー、シューポッポ

>>93 ＞°）≪≪≪≪＜

＞°）≪>>93≪＜

>>93
素晴らしい

>>93
ﾎﾟｶｰﾝ(゜▽゜

>>93
なかなか大漁じゃんｗｗｗ

>>93の人気に尻手

ｊｋｌｄｒｔｂｈｍんｇｂｌｈんｋ；ｒｔ。・
ｒｔｌｍｋｒｇｔ
ｔｙｈｋｔｋｌｙ；、
ちょｐｌｔ
ｇ、。・ｇｍ、。、ｇｈｈ；・

」ｙ：：じゅｙ、：。ｋ
ｇｈ。ｙｊ5251」
」ｈ；うｈｊ、うｈｇｆヴｙｄせｄｘｃｒｍこ

ｐｌ＠うｙｊ、うｙｋｌｄｆ、ｌｐ：えりいいｍｋｂｇｆ
ｊｍｆｊｊｆｇｈｇｈｈｇｇｊｈｇｇｈｈｇｇｈｈｇｈｇｈｇｇｈ
ｇｋｋｇｋｋｋｇｋｇｋｇ555454555
ｇｈｇｆｈｔｊｋｈじｊｋｌ、ｊ、う、じゅ、くｋｊｋｌ

ｌ、ｒ・

>>95
ね・・・寝釣り？

>>94
こっち見んなw

新C62の分解っていつものように火室ね両サイドを広げて
ボイラーすぐに外れますか
新設計なんで勝手が解らないとデブ周りを壊しそうで

>>76
どうやらEF63みたいにちまちま再生産するみたいだよ

マヨネーズは芋

スミマセン
火室ね→火室の
デブ周り→デフ周り
でした

>>93

朝から釣られてやろう。

C62の汽笛は車両限界内に収めるために斜めになっている。

ちょっと落ち着こうw

正面から見て斜めだったりして。

189側面行き先方向幕印刷済みはほんと失望・・・

>>108

http://eagle.blue.coocan.jp/C62_EVO/C62_models/C62KNN/parts-f.jpg

これ見て好きなようにバラせ。ただし

　　　自　己　責　任　で　な　

>>108
壊れるぞ
71,74のリンク先を見るべし

横揺れって実物の揺れを再現してんじゃね？


前にBSでやってたSL特集でC62が走ってるのを前から撮ってたが結構横に揺れてたぞな

まぁ模型のは見てないから戯言にしか過ぎないがw

N700といい189といい
なんか方向幕印刷済みのものが増えてきたな

これからもっと増えるのだろうか（´・ω・｀）

自分で手を動かせないフル編成派が増えてきたってことかな

885かもめも再生産。オクで安く出品されないかな〜

なんて再生産決まってるのにオクで中古買おうとすんの？

貧乏なんだろ

>>121
再生産を知らない香具師に高値で転売w

63二次以外にやることがあるはずなのに…
このKYっぷりがKATO クオリティ

>>118
奥まったガラスに印刷ならまだいいんだけどねぇ。

N700のようなのは酷いね。

>>120
中古市場では885系の予兆があってか秋頃から下落傾向だった
885系の塚に注意がいるかも…

189系の国鉄仕様は昔からずっと待望していた奴で文字表記のみのヘッドマークを出した中央線のあずさとして使いたかったんだけど印刷済みはマジきつい。
編成も12両は自宅のレイアウトではもてあますから7両編成程度にしたかったんだけど5両の基本と7両の増結ってなんでこんな意地悪すんのかね過渡は。

マジ買う気が失せた。１８３系買うかな。

>>127
アシパで2両足すか増結で要らない分を尾久回送すりゃイイじゃん

>>118
ｼｰﾙしら貼れない「ゆとり」世代が増えたんだろ！

ｼｰﾙしら

あえてシールを貼らないという選択肢があっても良いと思うのだが。
これでは何のための変換式ヘッドマークなんだかわからないよ。

シール貼りたくても付属すらしてなくて、他会社のを買って貼らなければダメな富よりはいいかと。

>>131
同意！
うちじゃ列車名限定の編成と汎用の編成と入れるから幕入れないのあるし

>>124
だよな
どうせ碓井やるのならEF62やれと言いたい
そうすれば現在の63とも関われるし
決定打的製品が無い車種なので富派にも歓迎されるのは間違いないんだけどな

EF65 1059タイプの部品って普通の65のパーツは使えるのかな？

>>132
加糖のセット付属の余り使用してるw
>>134
62は碓氷ヲタ以外にも最末期は東海道・山陽筋で荷レ牽引してたから売れそうだがな

381を待ち焦がれる涙目な俺。

>>136
暖房の絡みとは言え、本来の力が発揮できない線区と運用なので不憫なのか、
それとも裏方とは言え大幹線での抜擢なので、栄転と言っていいのか、
微妙な末期だったけどね。

>>138
まあ60・65だって特急運用は無理矢理だったわけだし裏方とは言え花道だったんじゃないかと漏れは解釈してる

今月出たキハ80Ｔは前回のキハ80Ｔと連結したら違和感がありますか？

蟻の買ってすぐ走らせられることがユーザに歓迎されている、ということを
過渡は変に受け止めてるみたいだね。

無線アンテナなどの細かなパーツなどは
予めつけておいてくれた方が嬉しいけど
方向幕などは取捨選択ができる方が嬉しいな。

正直今までのやり方（ナンバーなんかは印刷済み・幕類はシール）の方がいい気がする。

何とか妥協点が見つかったらいいな。

>>140
神サイトでググれ
>>141
189系みたいな汎用性ある車両は選択できるようにして保水な
つばめやかもめはまだ許せたけどさ

>>142
それは実車の方が、車体にでっかく列車名を大書きしておいて、
その名前とは違うにちりんシーガイアやかいおうに使ったりしたからねぇ。

189 完全新規では無いのなら、表示が気に入らないのなら、183通常品の窓と交換すればいいだけの事。
目くじら立てて嫌がる必要も無いか と
189 厨質だが、国鉄特急色なのか？
新塗装ならば ｲﾗﾈ だが…

>>143
しＲ九のじゃなくて旧客のほうな
>>144
国鉄特急色だよ
信徒葬あさま・あずさは去年と一昨年出てたし

ってか幕を印刷済みとかにする前に、車番をインレタ方式にして欲しいと思うのは漏れだけ？

ちなみに自分が持ってるやつは前面だけ付けて、側面は10ヶ所も20ヶ所も貼り付けるのが面倒だから付けてないｗ

車番をインレタ方式にしたら面倒とか言いだすやつが出てくるだろうな。

>>147漏れ
ただｲﾝﾚﾀになったらなったで車番着けないだけだからOK

コキ106のお供にEF210シングルアームパンタも買おうかと思ってるが
車番はブロックナンバーなんだろうな。。。

【裁判】「周囲に事件と関係あるような印象を与えられ名誉を傷つけられた」　「朝ズバッ！」みのもんたさんとTBS訴えられる　東京地裁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198964295/l50

【マスコミ】不二家報道問題報告書の矛盾点に対する回答を、TBSが事実上“拒否”→「説明責任は？」「社会的に許されるのか」と郷原氏
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196897783/l50

車番はあらかじめ印刷、代えたい奴はラウンコから発売されるメイクアップパーツのインレタ使って勝手に代えやがれ


的な方法が一番良さげな気がする
俺は過渡教走ればそれでいいや派なんで車番が一緒でもどうでもいい

座布団は勘弁

サードパーティーにも生きる道与えといたほうが相乗効果でこの先生きのこると思うのだが

セットの車番は何編成も買うわけでねえんだから印刷でいいよ。
インレタだと変色とかするだろし。
単品とコンテナ、タンクはインレタきぼんだけどな。

電車の固定編成だって、好きな人は何本か同じの持つでしょ？

全部車番はインレタの方がいいって。

>>144　従来品と側面行き先窓取り替えられるのか？
　　　 62は何としても出して欲しいな。

フェイタス

フェイタス

フェイタス

方向幕、最初から印刷しとくぶんには、気になる人はシール貼ればいいし
気にならん人はそのままにしとけばいいから良いと思うけどな。

実際遠目じゃ何書いてあるか分からんが、何も書いてないよりは
何か書いてあったほうがリアリティが増すような気がする。

Ｌ特急　フェイタス　長野逝き〜

383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ

383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ

383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ

383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ

383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ

383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ

383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ

383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ

３８３系より３８１系を早く製品化してくれ。

C62売り切れで買えなかった。涙

３８１系よりC６２を再生産してちょ！

だからC62は継続販売するって何度も言ってんだろうがよ。

C62 継続販売の割には1月(過渡暦3月〜4月)しか予定がない。2月 3月の予定がないのは、これ如何に？

てか、普通にC62店頭に並んでるけどな
2割引の量販店では

>>174
1月の売れ行きを見て、後を考えるんでしょ

Ｃ６２って、継続生産？？
１２月の納品が受注数をクリアできなかったから、
１月に分納するだけでしょ？？

それとも、どこかに継続生産と書かれてるのか？？

家のレイアウトにてC62走らせてる訳ですが、旧型客車と連結すると結構チッコイのに改めて気付きますな…。
擦れ違うC57180が…なんかスッゴいでかく見えるw

C11並べると、もっとでかいよ。
5台ある、1/140蒸機はどうしましょ。
C62が来てから、出番がなくなるかも。

>>179
⊃尾久回送してまたC62を買う

BShiでSL特集再放送してるけど各種の蒸機が加糖から出ればなあ
早くC59が保水

C622が出たら買うわ。

2019-1がC622かもね

>>177
公式で言われて無くても方々で話は出てる
このスレやN蒸気スレくらいみておけよ

陸の孤島、僻地川口ポポでは今日C62、10両ほど売ってたけど
自分は一番間で通販入手したのでスルーした。

それ以上に川ポポにRL、D51が在庫多数だったのが・・・・(涙)

秋淀でC62ゲト、家の棚の上に仮設したレールで試走、左右にぶれ始め転倒、
そのまま棚から転落、買ってから２時間の命でしたorz....

どんだけぶれとんねんｗｗｗ

>>186

棚の下に水産物加工工場はありませんでしたか？
今後、このような事が無いようにお願い致します。

こりゃマジで初回品は避けた方がいいな

>>186
C62は本来平地用の釜なんだから山岳地での運用はするなとあれほど(ry

俺は先日レイアウトのメンテナンス中に謝って９６００に触れてしまい
１ｍ下の地面に落下、パーツが分離して飛び散った。
これはもうだめかと思ってパーツを集めたらカプラーが折れてた以外は破損なしで
見事に組みあがって何事もなかったかのように走行した。
９６００がたまたま丈夫だったのかしら。

>>191
お前が謝ったから許してくれたんだろ

>>192
ﾜﾛﾀ


俺も土下座して謝るからC62…カチカチ言い、ガクブルしながら超不安定な走行は止めてくれorz

>>191
代わりにウテシの三國連太郎が(ry

今日、C62買いました。
お店のテストでは良好だったが、家でエンドレスを何周かさせたら
急に動かなくなりました。どうしたものか？
分解するのも勇気が要るな。
以上チラシの裏。

C62が震えるのは寒いから。
手でやさしく包んであげればﾎﾟｷｯ

当たり外れあるな･･･
しっかりチェックしてから買わないといかん

しかしチェックと言っても元々注文した数すら
まともに入ってない状況でチェックさせてもらえるものか･･･
私は幸いなことにまともなカマを購入できたから
まだ幸せなのだろうけどかなりひどいみたいだね。
RLと変わらん気がしてきたよ･･･
そして当たり外れってもろ蟻じゃないか。

初回ロットは避けたほうが良いという定説が
できつつあるねぇ･･･>過渡

>>195
蒸気スレ見に行きな。
対策でてるから。
質問すんじゃなくて見に行くんだぞ。

新品はまだいいが、オークション購入も辛い

走行不良→ｲﾗﾈで尾久に放出している椰子も少なからずいそうだな

ライト点灯不動品で安値なら分解なれてるやつなら意外と買いかも（笑

>>201
結構安値で出ているのはそれか！
ノークレームノーリターンに要注意だなｗ

国鉄 スハ44系特急形客車「つばめ」7両基本セットは買えたのですが、C62は買えませんでした。
牽引車として他に何か良い機関車ありますかねぇ・・・。
一応EF５８茶色は予約出来ましたが、他に似合いそうなのあります？

それで満足してろ

>>204
EF210。色が結構合う。

おれも滅多に分解しないけどすぐ直ったよ。走行不良。

蟻の走行不良はどうしょうもないのだが

>>207
蟻の場合は不具合ではなく、構造的欠陥ですから。

過渡C62、今日(30日)の午後の時点では、吉祥寺の淀に沢山あったよ
ユザワヤもあるし、試験走行が出来ないから敬遠されるのかな？

ここに書くと、明日には売り切れかもしれんが････

>>204
まだ売っているお店もあるし、
次回出荷分の予約を取っているお店もありますよ

>>204
世界EF57

>>204
蟻旧EF58デッキ付き

いざとなれば蟻のC62



らしきものがありますw

相模田無へ行ったらダンボールに初期不良返品のC62が山のように入っていた。
あれが修理されて１月に出てくるかと思うと・・・・

店頭販売分はとっくに売り切れだったが、単なるモーター端子の接触不良による
初期不良なら簡単に直せるから、売値を考えると買いかも。

>>204
ＥＦ５８試験塗装機４両セットをお持ちでしたら是非

つばめいいねぇ

>>199
メンテできないゆとりに蒸気は無理ってとこまでは読んだ

>>214
初期不良返品
最見最見また会う日まで

つばめ客車を旧製品と見比べてみると、旧製品のスロ60の床下の向きが実車と逆なんだな。
今まで全然気付かなかった。
直ちに全て向きを付け替えたけど、今まで指摘する人はいなかったのかな？

>>218
再見だろ、タコ。

>>218
中ノ人乙
ホントに今ごろ、鼻唄って腹躍ってるんｼﾞｬﾏｲｶ?

今年の過渡納めは321系用行先幕セットですた

>>219
もはや実車が存在しない

>>177
ちゃんと書かれてるだろうよ

http://www.katomodels.com/distribution/stock.pdf

>>223
ピクとかの旧客特集の写真を見るとすぐに判るよ

>>224
継続生産だけどもおいそれと再生産をするかと言うこととは別問題だよな

一応５０周年記念銘打ってるからなぁ＜Ｃ６２

50周年記念として満を持して送り出した自信作が不動続出とはな・・・
製造40th58セットも塚で叩き売りされるわで本当にこのメーカーは記念品にはついてないな。
まぁ自分で自分の首絞めてるんだが。

Nゲージのパイオニアを自称するならもう少し気合入れろと言いたい。

買ってきたC62を親父に壊されて、KATOにクレームするバカ晒し。

> ところが今日買って帰り親父が見たいといったので見せたところ、しょっぱなに壊されまし
> た。結構凹みますよ。汽笛が取れました。
> 勘弁してくれょ。
> もうこうなったらKATOにたいして着払い攻撃の開始です。


ttp://plaza.rakuten.co.jp/ksbthobby/diary/?

当時は必要無くてスルーしてたんだけど、無い無いって騒がれてたのって
ジャンパ線付きのカトカプAタイプだったっけ？

>>229つづき

>もうこうなったらKATOにたいして着払い攻撃の開始です。
>最近このメーカーは調子乗りすぎ！てか客をなめてる。
>それに変わってTOMIXはお客様に対して対応がとてもいい！！！！
>KATOは路線を間違えている。いくら良い製品を出しても嫌いになった>メーカーはそう簡単に信頼回復は難しいですよ。

ttp://plaza.rakuten.co.jp/ksbthobby/diary/?

>>229>>231
こんなのが院生って・・・日本も終了だな

親切なコメントを早速削除しやがる管理人だな。

>>231
IDwwww

>>234
orz

C62二つ買ったけど、どちらも走りは問題無いけどな。

美しい国にっぽん！



本当駄目だ…この国orz

「京都議定書の批准国が、CO２削減目標を守ると地球温暖化を阻止できる」←嘘　　地球市民？
「京都議定書は、地球温暖化にまったく無効である。」←ホント　　武田邦彦教授
--------------------------------------------------------------
証明
地球温暖化に対する温暖化ガス寄与率は、60％
温暖化ガスのうち二酸化炭素　　　　　　　60％
先進国が排出している割合　　　　　　　　60％
議定書に批准した国　　　　　　　　　　　60％
削減目標　　　　　　　　　　　　　　　　　6％
すべて掛け合わせると、0.776％
つまり、京都議定書を批准国がきちんと遵守すると、
地球温暖化１℃の上昇を0.993℃に抑制できるということになる。
詳しくは、YOU　TUBE　4分40秒あたりから↓
http://jp.youtube.com/watch?v=0GbJ8EsiSJA
----------------------------------------------------------
京都議定書の嘘の証明を簡単にやってのけた武田邦彦教授はすごい。
嘘は大きいほうが引っかかりやすいというが、これはまさに、地球規模の嘘ですね。
世界中の人がだまされている。
武田教授は、専門家だから、騙されないという事なんでしょうねぇ。
http://d.hatena.ne.jp/jef00/20071223

>>236
今年の運は使い果たしたな！年末ジャンボは当たらんよ(w

>>229>>231
＞うちの駅長
とか
＞ＤＣＣフランドリー
とか
笑える要素満載だな、このブログ。
本当にこいつが大学院生なら日本の未来は･･･　orz

院と言っても、大学院じゃないんじゃないかな。
病院とか少年院とかなんだよ。
うん、きっとそうだ。
そうだと思いたい・・・

就活で採用されなくて院に残る人もいるし、
ぬるい穴埋め問題（選択肢が空欄の順番に用意されている）の試験だけで
院に進めるところもあるからね。
他校からでも簡単に入れる有名校の院もたくさんある。

>>229,231
これって、富さんにも同じことをやってるってことですな。

すぐにこのスレの住人は『ゆとり』を餅出すね。
そんなにゆとりが待ち遠しry

それはさておき。
マイテの展望室の支柱折れやすいんだね。
つばめを飾ってたら姉が倒してしまって
マイテの支柱、ポキっと逝ってしまったorz

しゃーない、これで厄落としだと諦めるわ。

>>244
つ　着払い攻撃ｗ

ご愁傷様です。葦パ待ちですね。

>>245氏
やっぱり過渡様に送り付け攻撃しかありませんよねwww

大人しく葦待ちます。

展望部分の分解が怖くて分解できなかったのですが
折れたおかげで返って気持ち的に分解しやすくなりましたw

てめぇらおはよう！
俺様余部鉄橋から12系落として下の工場潰す事を模型で再現したいなぁと考えているぜ！
12系みやび製品化キボン！

>>247
油売ってないで仕事しろよ
珍ﾀｸ野郎

EF500三次形ｗｗｗ

みやびが12系とな


キチガイか

真性キチガイキター！

>>247←こいつ絶対リアル厨房だと思うんだが。
もしくはオヤジがタクシー運転手。
あまりに書き込みが幼稚。

EH500二次型って再生産しないのかな?あの塗装が一番好きなのに何処にもないのですが。
三次はゴロゴロあるし。

そういうことは思ってても口に出さず、微笑みながらスルーするのが大人ってもんだな

>>247にﾚｽしてる椰子は完全に遊ばれてる件…

>>254
人が死んでるだから微笑めねーと思うが…

>>209 �dｸｽ　忘れていた淀ﾎﾟも使用できたので、田無より安く購入できた。

皆の衆、今年はどうだった？
自分はやたら痛勤車が増えた103,201,205,209,211,ﾖ231･････
貨車や釜も増えたが痛勤車の多い事、務所帰りで103,201や205なんてまともに買ってなかったからついつい…しかし、以前から買うてる方々には納得出来ないんでしょうな
ｽｶｲﾌﾞﾙｰの痛勤車と共に年越し、来年はC62+ｽﾊ44系「つばめ」からになりそう

新規購入ではないが、不要ということでもらった30年ぐらい前のEF65が
何も調整しなくても動いたのに感動した。
再販予定のコキ10000系を買って、シニアフレートライナーを牽かせて
あげたい。

富のＥ２３１総武フルで揃えたが
走りあんまよくないし、ライト暗い‥('A`)

いつも我々の愛する鉄道模型を組み立ててくださるお母さん・お姉さん
今年も有難う御座いました。m(_ _)m

>>260
異教に心変わりした天罰が下ったのじゃ

>>258
ウチは103や201はここ数年で買い尽くした感があったから、今年は総武緩行20両だけだな
クを少々とシロクニ

あと、今年は外国型初体験だった。NW2やclass66をお布施

>>259さん、
もしかしてEF65501と成型されてるｱﾚですか？
それなら家にもあるのですが、二休札下げて動きません…
大事にして下さい

金型ってどんな感じなのかすごく興味あるんだけど、どっかに画像とかないかな？

>>258
今年は蒸気ですね
C57とかC57とかC57とか…。

結局、C62は散々な出来だったということだな。
川崎淀も山積みだったし。E233の出来が不安だ…

みやびは14系ですが何か？

てめぇらのﾊﾞｶさには参ったぜ！

今年は321系と阪急6300系だけでした。

>>265
金型　射出成形　でイメージ検索すれ

初めて購入したのがkatoのC62、たしか、1980年だったので、27年振り（当時、小学４年）。
マイナーチェンジの時期とぶつかり、購入まで2〜3ヶ月待たされた記憶有。
ちなみに2両目の購入は、マイテ49。

20数年間鉄道模型から遠ざかっていたが、
C62がリニュされるのとの噂を聞き、客車セットとともに予約。
29日夜の宅配で届いて診てみると、まず、外観の精巧さに感動。

早速走らせたいと思ったが、線路とパワーパックが無かったので、急いで購入。
走りも文句なし。
今後のkato　SLの展開に期待。

おっさんの独り言。

C62はすごいね。もう天賞堂のは使わなくなりそう。
あれだけディテールがくっついていてR249クリアするんだもんな。

>>271
ムショ帰り乙です
大事にして下さい

今年は…え〜っと103系大阪環状と東海道、後C62と旧型客車、倒壊313系と…なんかスッゴいバラバラだなぁ。
来年もカトクォリティを期待してます。

次はＤ５１だな。きっと。

DD51についてお尋ねします。
tomixはメーカープレートなど自分で取り付けですがkatoではどうなってますか？

>>247
長岡厨グモセット作ってくれ。
長岡厨の腕と足が車輪に絡まってるのと首と胴体がグシャグシャの状態を的確に表現。
別売で現場検証の警察官と長岡厨の救助とビニールシートで現場を囲うレスキュー隊。

今年買った過度

EF81北斗星
DD51後期寒地
DD51北斗星×2
DD51842
EF64後期貨物更新
EF64-1000×2
EF64-1000クーラー
EF65-0標準
EF6019やすらぎ
EF58青Hｺﾞﾑ
EH200
C571やまぐち
201系中央線基本増結
209系500番台京浜東北








orz

今年飼った過度























ぬるぽ

ガッ

c62グレイトだ！！

俺のシロクニはスタートが兎気味…
まあ、異教コントローラのせいだな

今年買った過渡
ED75耐寒形
ｷﾊ111､112
ｷﾊ110
EF81 500 JR貨物色
E2-1000番台はやて 基＋増
E257系あすざ／かいじ 基＋増

中古
ﾀｷ1000 日本石油輸送色 ENEOSﾏｰｸ付8両ｾｯﾄ

何のかんのいって結構買っている…

>>261
オッサンやニーチャンも忘れないであげてください

今年買った過渡

タキ1000OT色（矢羽なし）
321系
683系しらさぎ
223系1000番台
ED75耐寒型
E3系
E4系
サロE530/E531
カントレール


下4種はザワーズっぽいなorz

ザワーズ乙

>>282
俺は異教のでも滑らかｽﾀｰﾄだし、低速もﾊﾞｯﾁﾘｗ

>>287
(・∀・)人(・∀・)

>>265
近くの射出整形してる工場に見学

今年買った加糖か…思い返せばR216のウニトラぐらいだ
ってか他メーカーもPECOのポイント買ったぐらいか
財布に優しい１年ですた

今年買った過渡

C57×2
C62
D51なめくじ

DD51-842
DD51-800

EF58-60
EF58-61
EF64-37
EF64-1000一般
EF64-1000ｸｰﾗ付
EH10×2
EH200×2

157系 あまぎ
157系 お召し
ﾋﾞｽﾀｶｰA,B,C編成×2

お召し1号
10系寝台×いっぱい
35系客車×いっぱい
43系客車×いっぱい

ﾀｷ1000 矢羽,ENEOSﾏｰｸ×いっぱい
ｷﾊ283増結

ｺｷ104
ｺｷ200×いっぱい
貨車×いっぱい

ｶﾝﾄﾚｰﾙ







orz　　　なんたる散財。振替えれば、商品の種類から模型屋の美化委員になっていた。

今年買った過渡（中古含む）
205系（南武・横浜・京阪神緩行・埼京・京浜東北・総武緩行）
221系
321系
223系1000番台
211系2000番台
E231系（湘南新宿ライン）
E531系（サロ入り）
E217系
103系（山手線）
近鉄ビスタカーＡ＋Ｂ＋Ｃ
近鉄アーバンライナー
阪急6300系
201系（四季彩新色）
313系
251系（スーパービュー踊り子新色）
西武新101系
Ｅ４
E257系
数えたら結構買っているな。新春１発目はＥ２３３系の予定。

漏れ今年の一番最初に買ったやつとか忘れた・・・

でも今年最後に買ったのは201国鉄仕様かな
2008年1発目は201京葉を買う予定

今年買ったのは
EF63
EF58原形小窓茶
DF50
DD51-842
EF510-1
EF64-1000
異教に比べてはるかに少なくなってしまったなぁ

ヒマだから、オレも今年買った過渡を書いてみる

C62
D51なめくじx２
C57x2
C55門デフx2
C55
9600デフ付

EF58特急色
EF58上越青
ED75耐寒
EH10

DF50

700系フル
500系フルと２両増結X2

キハ80セット
キハ82x3
キハ80x5
キロ80x4
キシ80

20系あさかぜセット
20系基本セット
カニ22
ナロネ20
ナロネ21x4
ナロネ22
ナロ20x2
ナハネ20x4
ナハフ21
（ASSYで、全部灰色の下回りに換装）

スハ44つばめ基本＆増結

スハフ43x8

セキ6000x10

白色室内灯セットx9
新室内灯セットx2

ストラクチャ多数ｗ

１５年振りのシャバ。
過渡４：邪教３：富２：ＧＭ他１の割合でコツコツ収集。

おまいらいっぱい買ってるな…

漏れは

885かもめ（奥）
883ソニック青
787つばめ（旧色）

だけ

チビ電
C55
TR73台車
583系セット
12系4両
旧つばめ用客車セット
EF58青大将ひさし
キハ52
お召し客車
はと客車基本
30周年あさかぜ
クロハ181
マイ38
D51 HO
キハ81
20系寝台
古いカタログ
ことし売りました。筍生活からの脱却できず
来年こそは
年末ジャンボあたりますように

国鉄(JR西日本・東日本) C57形蒸気機関車
国鉄(JR西日本) D51形蒸気機関車 半流形「なめくじ」
国鉄(JR東日本) EF58形直流電気機関車 61号機「お召し機」
国鉄 EF58形直流形電気機関車 60号機「お召し予備機」
国鉄(JR東日本) DD51形ディーゼル機関車 842号機「お召し機」
国鉄(JR西日本) C57形蒸気機関車 1号機「やまぐち号」タイプ
国鉄EF58形 直流形電気機関車 初期形小窓特急色

阪急電鉄 6300系 4両基本セット
阪急電鉄 6300系 4両増結セット
国鉄 151系「こだま・つばめ」　12両セット
近畿日本鉄道(近鉄) 10100系「ビスタカー」(2世)6両セット
近畿日本鉄道(近鉄) 10100系「ビスタカー2世」 C編成3両セット
JR西日本 683系2000番台交直流特急形電車「しらさぎ」5両基本セット
JR西日本 683系2000番台交直流特急形電車「しらさぎ」3両増結セット
JR東日本　E2系新幹線　2両増結セット
JR西日本 281系はるか　6両セット
国鉄(JR東日本) 皇族用客車 お召し列車1号編成 5両セット
JR西日本 221系基本4両セット
国鉄 スハ44系特急形客車「つばめ」7両基本セット
国鉄(JR西日本)103系直流通勤形電車 京阪神緩行線(スカイブルー)7両セット
国鉄(JR西日本)103系直流通勤形電車 大阪環状線(オレンジ)8両セット
国鉄(JR東海・北海道) キハ82系特急形気動車 6両セット
国鉄(JR東海・北海道) キハ82系特急形気動車 キロ80形(グリーン車単品)
国鉄(JR東海・北海道) キハ82系特急形気動車 キハ80形(中間車単品モーターなし)

以下は数両ずつ購入
国鉄 スロ62形 一般形客車
国鉄 ナハ11形一般形客車
国鉄 ナハ11形一般形客車
国鉄 ナハフ11形一般形客車
国鉄 オハ35系一般形客車 スハニ32形茶色
国鉄 オハ35系一般形客車 オハ35形茶色一般形(戦前形)
国鉄 オハ35系一般形客車 オハ35形ブルー一般形(戦前形)
国鉄 オハ35系一般形客車 オハフ33形茶色一般形(戦前形)
国鉄 オハ35系一般形客車 オハフ33形ブルー一般形(戦前形)

結構買いました。
ほとんどが序Webか尼田無での購入です。
ところどころ、地方の家電量販店で購入したものもあります。

281はるか(塚になってた初回製品＋ｻﾊ)
223-1000現行仕様
321
103東海道
ｶﾝﾄﾚｰﾙ

他にも買った気がするが、去年のとごっちゃになってるかも知れないので、あやふやなのは入れず

今年買ったもの

209-500総武
14系
四季彩新色
211-2000
489初期型
205京浜東北
205総武
321系
64-1000
DD51-842
阪急6300
58＋かもめ
C57-1
E3
103東海道、環状
N700
C62つばめ

>>293
201京葉についてkwsk


便乗して今年買った過渡
DD51-842
お召し1号編成
E217(基本×2･3両増結×2･4両×1)
205(京浜東北･総武緩行それぞれ1)
209-500 総武緩行(基本･増結それぞれ1)
183-1000(増結×2 中古品)

今年は富車の増備ペースがこれを上回ってしまった
あと、初蟻(255しおさい 過渡が出してくれると待ってたのに)
来年はE233からかなぁ…C62もほしいけど、ウチには引かせるモノがないし(´･ω･`)

今年買った物。

3020-1 EF58後期型大窓ブルー
5021 オハネフ25　100
3021-3 EF81北斗星
5036 オハ14　　X8
5037 スハフ14　X2
5038 オハフ15　X2
10-456 157系お召し電車
7008-1 DD51　842
10-418 お召し列車一号編成
3031 ED79
3021-1 EF81（一般色）
3031 ED79
3051 EF510
3051-1 EF510-1

11-210　白色室内灯6個いり　X4

今年買ったKATO製品
DD51842
EF641000
EF65500(貨物更新)
201系四季彩(旧)
キハ40漫遊
スハニ32×1B
タキ1000×3B

C62初回ﾛｯﾄ定価でも欲しい椰子いてる？

いてる。

>>305
譲ろうか？何処の人？

売買禁止


って吊られた？

>>307
売買禁止って何処にあんのか教えてくれるか

+SzKkAjuは年を越せないらしい。

KATOのC62最高や！マイクロ製・ワールド製・天賞堂製なんてはじめからいらんかったんや！

C62郊外では案外売ってるよ。
探してみると福がやってくるかもしれないよ。

今年買ったカトさん車両

DD51寒(HO)
C11
D51
スハ43(HO・2両)
D51なめくじ 2両
DD51暖
オハ47(HO・3両)
EF58＋かもめ
スハフ42(HO・2両)
C57
オハ35青・茶
オハフ33青・茶
スハニ32 2両
EF81 トワイライト
ヨ8000(HO・4両)
ワム80000(HO・4両)
C62＋客車

蟻のＣ６２、全車回送だな・・・。売れるかなぁ・・・。

再生産でようやく手に入れたキハ82系の６両セットは予想以上に良かった。
ありがとうカトーさん。来年もよろしく。

>>301
都内に売ってる所があったのでそこで買う予定。

ちなみに新品で定価5％OFFで販売中
まだあるか分からんけど・・・

また恒例のお正月のサイトのトップページは
謹賀新年のＨＭのＣ６２か？去年は確か１０１系の
謹賀新年、亥年行き。

E233いつのまにか2月になってるじゃん。

年末にキハ８２おおぞら１２連をたっぷり楽しめたありがと過渡ちゃん。
まぁN700で連結ロンでもたっぷり苦しめられたが。
おかげでカーブをすべてカントにしましたよ。
しかしキハ８２がカント走る姿は萌えた。

２０系寝台客車と８０系気動車のデキは異常

>>313
ttp://wind.ap.teacup.com/applet/peroq/880/trackback
こんな感じでなら売れると思う。

>>315
ありがとうございます
以前にでたやつですな
てっきり70編成あたりの仕様(10連貫通 PS35装備)で出るのかと思いまして

新C62に引かせる物がない人に朗報！！
ナンバーを17号機！！過渡でも富でもＧＭでもいいので単線トラス橋を
つなげて今宵限りは暴走厨許可！！目指せ時速129ｋｍ！！
厨）転倒等による破損の責任は当方は一切責任を負いません。自己責任で
お楽しみください。

Ｃ６２買ってきたんだが、ヘッドライトレンズが黒パーツになってて、ライトがつかないのは仕様？
パーツの隙間から光がもれてるから、ライトユニット自体は光ってるぽいんだが。
エロい人教えてください。(´･ω･`)

>>322
ちなみに木曽川橋梁を渡り終えると緩い右カーブ。そして神社の前で止まったらしいよ…

その神社に初詣行ってくる、マジで。

>>324
自己レス
左カーブだったorz

煙突まわしてみろ

>>323


まずいエサだなぁ

>>323
よし！ｵﾚが食いついてみる！





それはシクレw
将来超高値が付くから黙って保管しとくﾖﾛｼw

2007年のお布施
１月　２０９系ー５００総武線　（既にポポ回送過去帳いり）５００系実車乗り鉄）
２月　Ｅ２３１系コツ基本２セット　５００系Ｎｏ４編成増備
３月　特になし、異教のトラコレ３、トレコレ２
４月　Ｅ２３１系ヤマハンド（既に転属）
５月　２０９系ーＥ２３１タイプ改造の為葦お布施（既に消滅、常磐に葦改待ち）
６月　Ｅ４系Ｍａｘ　１６両
７月　特になし、
８月　　５００系実車乗り鉄　５００系Ｎｏ４編成（８増は博多淀にて実車に載せ帰京）
９月　２０１系国鉄仕様（ＪＲ型ポポ回送、全編成国鉄仕様回帰）Ｅ５３１サロ
１０月　先月に続き、２０１系、Ｅ２３１コツ５両付属　５００系Ｎｏ５編成　Ｅ３系こまちＮｏ１
１１月　レール（全てカント付きカーブへ）Ｅ３系こまち　５００系Ｎｏ５第２期
１２月　５００系実車乗り鉄　５００系Ｎｏ５編成（４基は大須傷園にて実車に載せ帰京）

>>326>>327
煙突の回し忘れとか釣りでなく、まじでライトレンズが黒いんですよ。
保護か何かの治具かとも思ったんだけどとれないし。でもパーツの隙間からオレンジの光が漏れてんだよね。
そのパーツが光を遮る感じでついてる。力ずくでとっちゃってもいいものなのだろうか？

>>３２９
追記　１２月近郊型島式ホーム
２００８年
１月　Ｅ２系ー１０００はやて旧Ｎｏ１編成ＳＯ台車化に伴い買い替え。
　　　こまちＮｏ３編成
２月以降
　いよいよ本命！！Ｅ２３１系常磐線大増備開始！！
夏以降　老朽化５００系Ｎｏ１編成買い替え（１９９８年車）

ID:qwI/wHc4＝ザワーズ

>>329
お前いろいろな店で嫌がられているんだから
二度と表に出てくるなよ。キモイから

俺のC62も通販で買った物で不動品だったが他のブログを見ながらボイラーを外して
接点を修正したら快調に走るようになった。ただボイラーを外すとき精密ドライバーで
こじったのでランボードの境に少しキズが付いてしまったよorz･･･
これだけ不動品が多いのは最終工程での可動チェックをしていないのか、いいかげんなのか？

Ｃ６２初回ロットが欲しい人は捨てアド晒して
定価で売ります
手渡しのみ、三宮で

C62のスローが効かないのは、コントローラーのせいもあるのではないか？
電車などと違い、蒸気のスロー調整は安物コントローラーでは良くない場合がある。
高級コントローラーでもダメな人はいる？

もちろん、動かないのはどうしようもないが

Ｃ６２が９０００円で買えるサイト(電車市場）

tp://www.rakuten.co.jp/tetsu/612691/

>>335
DU202で運用した結果
俺の個体は前進ガクブルラピッド
後進スムーズ

皆結構買っているのですな、C62を今日まで在庫している店も凄い
現金化しないまま年越しとは…初売りで売るつもり？
早く売らないと次の出荷が来て商いを逃しますよ

てめぇらあけおめ！今年も荒らすから応援ﾖﾛ！

今年はほとんどかとちゃんは買ってなくて
Ｅ５３１基本８両
サロＥ５３１　２両セット
四季彩（新色）
を序WEBで買っただけ

来年の予定は、
８８５かもめ
Ｅ２３１常磐線

>>335
家のパワーパックスタンダードでは、いくらレール掃除しても
ガクガク動く。
レンタルレイアウトで、富N-1000-CLで走らせたら驚くほど
スムーズだった。

>>219
向きもそうだが、水タンクも1つしかない

今年の過渡
DD51-842お召し
EF64-1000（一般、クーラー搭載）
コキ104

今年は増備少なかった…

今年はショボ。

321系
313系(再)

来年はかなり熱いな。

223系2000番台(本命)
285系ｻﾝﾗｲｽﾞ(西日本/東海両方)
885系

仕事帰りに寄った梅淀でC62 見つけて思わず買っちゃった。
少し兎さん気味だったけどしばらく走らせるとましになった。
音も俺の持ってる過渡蒸機の中で一番静かだし満足です。
これが今年最後の買い物でした。

昨日やっとC62身請けしてきた

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071231220617.jpg


orz
皆さんよいお年を…

>>330さん
表面が透明感無く真っ黒なの？塗料が飛んでるか、プラの皮膜がかぶってる
かだろう・・・
透明だけど黒いなら、導光の途中にプラのバリなどの破片がはさまっている
かもしれない。僕のもライト周りがちょっとよくなかった。
どっちにしてもメーカーに相談したほうがいいと思うよ。

>>346
これマジ？

>>346さん
それ、分解しながらやってみようと思ってできなかった技だ。
今度はパーシー顔を付けてみようよ

>>346
　 。 。
　/ ／ <ﾏﾁﾞですか?
( д )

　　　　 (~)　　　　　　　　 , -ｰ,
　　 γ´⌒｀ヽ　　　　　／ 　　|
　 　 {i:i:i:i:i:i:i:i:} 　 　.／ 　 　　.|
　　 .（´･ω･`）　／ 　　 　 　 .|
　　 （　つつ'@.　　　　 　 　　 |
　　 ゝ,,⌒）⌒）.　　 　 .　　 　 |
￣￣￣し' し'　　 　 　 　 　　 |
　　　　　　　　　　　http://kuritamokei.biz/

>>346
逆に考えるんだ
「このような顔になっていない実車が間違ってる」
と考えるんだ

>>336
ハッタかますなタコ凸

２割引で帰る店がまだ在庫抱えてんのに、定価でしかも手渡しなんてリスキーな取引するわけねえだろｗ

>>346
なんとなくかわいいなｗ
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071231230642.jpg

過渡C62の煙室扉ハンドルの向きが今一の希ガス
モールドも浅いし、削って付け直すか

｢来年のかとに望むこと」
223系2000番台が良い出来でありますように。

近江塩津万歳！！！

後３０分足らずで今年も終わりだけど今年買った過渡製品
C62
つばめ13両
EF58青大将ヒサシ付
青大将つばめ15両

何というつばめ祭。

ちなみに他社はまらずもとあじあ号。どこかのサイトにならってC62とパシナ並べたら笑えたｗ

あけおめ〜〜〜〜〜〜
今年の過渡ちゃんに期待すること。

223-2000よろしくお願いします。

あと蒸機のリニュも1年1形式でいいのでよろしく。

アケオメ！！

一瞬、２ちゃんがスゲー重くなったｗ

こうだっけ？
今年のKATO運と漏れが使う予定の金額×１０００

!は前だぜ？多分。

逆だよｗ

同じく　KATO運と散財金額×100

!omikuji　!dama
(´・ω・`)

orz　んじゃ、もう一回

KATO運と使用金額×1000

KATO運と使用金額×1000(´・ω・`)

さてどうかな？
おまいら今年もゆーじたんともどもヨロ。

は　?　　IDかわった？
78マソっていったい何買うんだ…(((ﾟд°)))）ｶﾞｸﾌﾞﾙ

果たして31日に注文した某店在庫のC62が今日届くのか？

http://www.katomodels.com/
出たよ恒例の、今年はチュウチュウトレイン。

そんじゃオレも。
金額×100で。

今年の過度の出来と俺の投資額

おぉ〜元旦から更新ｗ
しかもカレンダー付き！

>>372を読んで、あのオネエサンがまた出たのかと思ったｗ

あけおめ！今年の運だめし。それっ！

今年はいくらお布施しようかな

チューチュートレインって、汽車ポッポッって言う意味だぜ。

>>372
デフにもチュウチュウマーク(w

大凶って...orz

サンライズほしいｗ

デフまで見なかった。
芸が細かいね

でも、そんなことしてる暇があったら、予定品早く出せや。

今年こそDE10ﾘﾆｭが発表されますように

KATOのHPにカレンダーとC62スペシャルあるぜ

カレンダー結構いいね！
でもロゴの抜きの汚さは何とかならんもんか？

今年の運勢は・・・

あけおめ

しくじった。もう一度！

明けオメ
今年もよろしゅう
C62東海道型から北海道型まで全てツイテ行きます
蟻釜なんて「なっに〜殺っちまったなぁ！」

まずはE233系だな

出た額の100倍お布施する

それ

おめでとう。
８８５系再生産記念。

あけおめことよろ。

去年も、103系中央快速/総武緩行以外の国内型車両の新製品
全てにお布施して、信者としての勤めを果たしたお。

今年はアレが遂に製品化される年になるのかな？
3月の聖典か、5月の静岡が楽しみだお。

あけおめことよろ。

今年も儲だ！！

C62の二次出荷分はまともに走るんだろうか？
２つ買って１つハズレ引いちゃったよ・・・

223系2000番台期待

電子参拝所の画像はＣ６２にネズミヘッドマーク
画像ファイル名はチューチュートレイン。
センスあるなぁ。

某模型店によるとC62の不動は製造上の不具合ではなくて、工場→問屋→販売店の各ルート輸送中の振動などで集電部の接触不良が発生したらしいな。
あ、とっくに既出だった？

>>399
輸送振動で外れてしまうのなら、設計ミスだろう。
DCC準備が裏目に出たか？

>>394
アレって何だアプト式か？

えいや

出ろ！大吉！！
c62の走行不良、ネット情報のお陰ですぐ直せた。
神サイトで注意している通り模型に慣れてない人は分解してはイカンよ。
絶対破損するよ。クレーム処理がよろし。

>>403お年玉凄いな
×100お布施すべし(ﾜﾛｽ

今年過度製品の購入予定額

おりゃ！

とりあえずC62初回ロットを回避して異教の夢空間にお伏せしたのは正解だったってことか。

異教の車両なんてなんで買うんだ？
無駄に値段高いしカプラー交換面倒だし室内灯のクオリティがトホホだし
あとレタリング類を自分で貼らんとあかんし（まぁこれは過渡HOもだが…）

過渡の動力機構完全新規初回ロットなんて怖くて買えませんｗ
わたしはは夢空間買うよぉ〜

どっかには絶対出せないものを出してくれるからな。
KYメーカーには分からん話だろうがな。

大凶とは殺生な!
リベンジ!!

>>408
>無駄に値段高い

これには同意だが序から10%引きのDMが来てた＆クレジットカードのポイントを序のポイントに振り替えたので
一万円以下で買えた
ていうか最近の過渡も値段は異教に近づきつつある気がするが（キハ30の予定価格って異教のHGとタメ張ってんじゃんorz）


>カプラー交換面倒
>室内灯のクオリティがトホホ

電源車だけ過渡カプに変えたけど確かにめどいな
俺は過渡教室内灯は原則入れない派なんで異教の室内灯がどんなのかﾜｶﾝﾈ


>レタリング類を自分で貼らんとあかんし

レタリングは貼らない
めどいから


つうか、過渡から出てたんなら異教や邪教の製品に手なんか出さねえよ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
ちなみに釜は全車過渡で統一してる

今年はエンゲル係数をsageないとなぁ…。

室内灯のクオリティは富より過渡のほうが低いだろ。
暗くて、室内の明るさが均一でない過渡。その逆の富。
価格差以上のクオリティ差が出ている。

>>408
俺は逆だ。
過渡の室内灯の光の偏りには萎える。富の室内灯の光は均等だぜ。

今年もKATO信者でいきますよ

↑あわわわわわ

>>398
おまけにナンバーがC62008だなｗ

どうだ？

今年は↑の×10円分過渡201買うぞ〜

ていやっ！

クハしか買えん…ｗ
ってかIDがMP3だｗ

今年も始まってしまったか。おみくじｗ

>>398 >>418
さらにデフ板のエンブレムもネズミみたいだよ。

あけおめこ

出た金額分お布施する

年末のＣ６２は３両買ったが、ネット予約に出遅れたおかげで
リアル店舗で試走し調子の良いのを選ばせてもらえました

ｱｹｵﾒ
さて今年のｶﾄ様お布施額(お年玉×10)はっと

むぅ
ｷﾊ40買ったらしまいかい

　

今年の買い始めはなににするかな？

運だめし

今年も楽しませて下さい。

ヨロシク

(´･ω･｀)

あけおめ

あけおめことよろ

テスト

テスト

テスト

テスト

不動で回収された初回ロットのC62が、調整されて2次ロットに回されそうだな。

>>428
気分次第ｗ

Ｃ６２００８ってＣ６２の８号機かと思った。

初買いはKATOがいいな！

TEST

どう

ID:UQMFP7VCとID:eL8Ddzpdが、
正月早々バカを撒き散らしている件。

C62も1回出しゃ、EF65のごとく、とことんバリエ展開されそうだな
1〜49号機がKATOだけで揃うかも？
D51のリニュも決定してるんだよね？

バリ展するなら他にもやってもらいたいものが…

＞C62
でも、ココ最近でこんな初期不良の頻度の高い商品あったけ？
しかも年末に。
工場とかの時点で気付かないもんなんだろうかねぇ・・・

>>445
でも新規は３年くらい掛かりそうだしなあ

今年の目玉は・・・
ｷﾊ35で決まりかな？

C62北海道型まで待てない。
東海道型を買っちまうか、蟻さんのC62っぽいなにかを買っちまいそう。

>>449
あんなの買ったら他蒸機買う資格無し


過渡様つまらん物ばっかやってないでC62北海道形出してくれ
E233とか実車が蛆だからいらん

なんかかんだ言ってもそれなりに売れるだろう、蟻C62

>>451
早漏とガキにな

>>446
ゴハチ試験色も台車枠外れまくってたな

黙って待てない童貞が騒いでるなｗ

おまいらおはよう
そして、おめでとう

今年のお布施額は×１００円。

>>450
過渡様つまらん物ばっかやってないでE233の京浜仕様出してくれ
C62とか実車が蛆だからいらん

電子参拝所トップページのC62についているヘッドマークが欲しいぞ！！！

こっ、ことしの希望は再就職なんだな

>>319
過渡からなんと上信のデキが出ると
聞いて飛んできマスタ。

トップのカレンダーのところのがデスクストップ用になってるｗｗｗ

>>458
今初詣してきた＜電子参拝所

コピペして自作、だな。

過渡様つまらん物ばっかやってないで201の現行仕様出してくれ

E231常磐とかザワーズしか買わんからいらん

どうでもいいことだが、スペルミスしている。
×　calender
○　calendar

>>462
２０１系は国鉄時代のじゃないといらない。（今度は総武、京阪神キボンヌ）
Ｅ２３１常磐はオレのためにやるから責任もって大量買い。

>456
妥当だな

>>463

で、上と下のどちらも同じ　スペル？ま いいか、そんな話題

>>464
とりあえず脳がちょっとアレなのはわかった

さて今年は・・・

てすと

ねずみ号はちゅーちゅートレインすか　ｗ

過度暦でも今日はお正月ですか？

過渡暦では2007年の元日なのに
子年とは如何なものかと。

>>463
スペルマ違った上に、リンクミスとは…今年もだめぽ。

>>459
つ序

>>473
おまいの誤変換酷いぞ

>>464
まさか10本や20本程度で責任とるとか言ってないだろうな。
最低1000本買わないとおまえのためにだなんていえないぞ。
でてくるなと言っているだろカスが

>>467
ちょっとどころでなくて普通の感覚ではないからｗ
行く先々でトラブル起こして出入り禁止くらう池沼だから

>>475
日頃から『スペルマ』という単語を多用している人なんだろうな。
辞書ツールが『すぺるま・・・』と来れば『スペルマ・・・』と変換するように学習してしまっている。

63の2次型ってまたアンテナつかないの？？

スペルマ違ってるのを、わざわざ指摘メールする事なんザーメンどうだしな。

フェイタス

フェイタス

フェイタス

あけおめ
今年は……、そうだな、赤い空港特急からいきますよ

フェイタス

近所の家電量販店の初売りに出掛けたらありました。
C62
最後の一つだったので、動作が不安だったものの、帰ってすぐに直線レールとコントローラ出して走らせて見たところ、とりあえずスムースに動きました。

ちゅうことで今年の初買いはC62　8361円でした。

>>479
君がどうしてもそれを言いたかったという気持ちはとてもよく伝わってくる。

ヨドバシ川崎行ったら、C62残り2個で1個買ったけど、
その後DICEのさくらや川崎行ったら、20個くらい山積みしてた。
ビックカメラ川崎は鉄道模型なかったかな？

運試し

あれ、たったこれだけじゃ動力車も買えないよ…orz

つ[キハ20]
つ[チビ凸]

あけおめ

>>459
そういえばトワイの客室乗務のバイトがあったな
今でも募集してるかわからんが

さっき秋葉のリバ行ったら、885がﾄﾝでもない値段で売られてた。
今売ったら高く買い取ってくれるんジャマイカ？

おれは、TOMIX。

毘沙門天

毘沙門天

いいねえ。

>>414
む？それは電球の話かな？白色室内灯に関しては過渡の方が断然良くないかね？
とにかく富はLEDの色が青白いのから黄色いのまでバラバラだし、何故かプリズムが
反ってるからドライヤーで暖めて矯正させんといかんのだ。
しかもユニット取り付け位置が低いので車両によっては窓からプリズムが見えてしまう。

その点過渡は色にバラ付きもないし取り付け位置が高いので目立ちにくく良いと思って
いるのだが。

過度の白色室内灯はくらすぎるでしょ

DD51についてお尋ねします。
tomixはメーカープレートなど自分で取り付けですがkatoではどうなってますか？

中空軸黒色車輪はいつになったら再生産すんだろうねぇ

>>495
白色の話。
富は確かに多少のばらつきはあるが、過渡の暗さと光の偏りのほうが気になる。
窓から見えるという意味ではマイクロが一番ひどい。

>>487
過渡C62,今日の昼過ぎ時点で浜淀には15個以上ありまつた

>>497
ggks

>>500
秋他無は売り切れてたが、最安店はないけど
2割引程度なら結構残ってるみたいだね。

運試しで

加藤と富井が合併してｶﾄﾐｯｸになって蟻ふんづけてほしい

もう一回

もう一回

さて

hage

>>504
そしたら競争が無くなってしょうもない製品ばかりになるわな

モータ、線路全て中華製過渡。
何の魅力も無い。

余って半額になるc62

今時、中華製というだけで馬鹿にするのはじじいだけ

C62は不具合続出で回避してる奴が多いからけっこう余ってるんじゃないの？
それとも大量に作っただけかな・・・

鉄喪板でもできるのか実験。<株価

チャンコロ支持してるのは在日とホノモンチャンコロ

島国根性ｗｗ

>>512
は？
世界的にも『中国製』は『有毒物質』『危険物質』の代名詞になっていますけど。

在日朝鮮人や中国人のアニオタ鉄ヲタって結構多いよ。

うちのC62はスローも効くし、ポイントもR248も問題無くスムーズに通過
ただKC-1の常点灯の摘みを回すと、ラピッドスタートになる。
でも他の車両でも同じ現象になるから良いんだけど
なんでなんだろ？

解答を含めた質問

いや電気的な事に詳しくないもんで
昔から疑問に思ってた。

KATOのキハ２０ゲットー。寝台車に改造しよーっと。

マジ質問ですけど、よくみるけどﾗﾋﾞｯﾄｽﾀｰﾄとかﾗﾋﾟｯﾄﾞｽﾀｰﾄ
ﾗﾋﾞｯﾄは兎で、ﾗﾋﾟｯﾄﾞは快速だけど
どっちの状態なんですか？
余談だけど後者は蛍光灯でよく見る

昨年は２編成しか買わなかった。
今年も今のところ購入予定なし。
過渡さん、だいぶお布施貯金が貯まりましたので
今年は魅力的な商品開発をお願いします！

そろそろ吉だな。

>>523
っ 2典

>>523
ラビット関根

３８１系、予告だけして全然出る気配なし･･･
出す気が無いなら、予告するなよ･･･orz

失敗･･･orz

>>529
日付

tesuto

>>522
ドラえもんの ポップ地下室とフエルミラーの回ののび太乙

>>527
今日、東映チャンネルでラビット関根が出てるトラック野郎やってたぞ。

>>532
ポップ地下室あったら東京ドームクラスの広さで模型やりたいぞ…

タキ43000青黒再生産希望
243000タイプはイラネ

まぁ、この時期は編成も長くなるし、臨時も走るから
タキを見るにも模型で走らせるにも、良い季節ですな。

>>535
やるならＪマーク印刷済みで、今どき
紙のシールはなかろうせめてデカールにせい。
しかし、タキ４３０００、タキ１０００濃紺は良い。
色と言い形と言いブルマー、スク水を連想させる。

滝43000といゃぁ、KAWAIがﾌﾟﾁ微乳アルしたなあ
滝35000で独壇場だったが加糖からもでるな
発表される直前に米タン8両ｾｯﾄが発売出来て良かったなぁ、逆に加糖が武士の情けで待ったのかな
既に買ったが加糖のも楽しみにしてるヨ

タキはあと巨大タキ５００００、タキ５５０００、それに幻の
タキ６４０００キボンヌ。それと比較的メジャーはタキ９９００。

スーパーあずさがカーブ区間に入ると、
一部車輪がレールから浮いている件について

>>540
初回品は仕様
最新ロットでもそうなるのか？

>>540
なんという複線ドリフト

>>540
初回ダメロットだろ

>>539
幻シリーズはワラビに向かってキボンしてください。

すぐ不良不良騒がず、車軸や台車中心ピンがきちんとはまっているかぐらいは調べてほしいとこだがな。

成田エクスプレス可哀想・・
地味にどんどん延期になってる

>>540
側溝を跨いでショートカットする高等テクニック

最近実車の新型特急が出ないね。通勤ばっかで。
踊り子、スーパーあずさ、スーパーひたち、成田エクスプレスあたり更新が必要とされる車両があるのに
こいつら走らせるのも少々飽きてきた

 ..

>>539
滝35000を出すあたり、EF15の離乳アルを期待させる
個人的にはEF13がいいが、先ずはﾃﾞｯｷ釜の再登場を願いたい
山手貨物線三重連の初夢…

>>546
てか、ＮＥＸまだ在庫あるみたい、序でもまだ残っているし。
室内灯はＬＥＤ化してくんないとな．．．

NEXは増結だけがほとんど品切れ。
基本は完全に塚ってる。

6番・4番ポイントの右が無い・・・

C62増備決定

>>551
　確かに、カシオや日ノ出や北斗や飛騨などもLED化してほしいな。

>>548
通勤型は耐久性を削ったタイプが早くから出まわったから、
JR形でもぼちぼち更新時期にかかってるけど、
特急型は耐久性を削ってない代わりに国鉄型並の耐用年数があるから、
あと10年から20年はつかうだろ。

それに、スーパーひたちなんて、ついこのまえ更新工事したばっかやん。

483〜485を思えば651なんてまだまだ若造

今じゃ超日立だけがデットセクションで蛍光灯が消える唯一の電車になったが・・・＜常磐線

>>559
そう言えば最近はＥ５３１にしか乗らないから直交セクションがあったことさえ忘れかけていた。
４１５が懐かしい・・・・荒川沖のタキ１９００も懐かしい・・・・

http://ime.k2y.info/ime.cgi?www.gigigi.net/up/img/1230.jpg
Ｃ６２改造しました！参考になれば。

>>561
ブラクラ注意されたし

追加、
マジですよ
【ブラクラ】HDDをフォーマットするWebサイト登場【ウイルス】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1199017292/

>>561
これ絶対踏むなよ
踏んだらHDDフォーマットされるからな。

お前そんなもん張って知らねーぞ・・・・

ついにここにまでコピペする馬鹿が現れたか。
NG登録しとけばいいだろ

２０数年前にTOMIXのゲージ持ってたけど、線路のジョイントの部分がすぐ壊れたよ。
それからするとKATOはすごいね、はめたらぜんぜんがたつかないし、D51の作りはすごい精密だし。

明確な犯罪行為だから、通報すれば>561はＩＰ辿られて逮捕されるよ。
例えネカフェつかったとしても、逃げられないのは各種犯罪でも過去にあったとおり。





ま、既に賞味期限切れなんだけどねｗ

年末はやってた奴だな＞ブラクラ

>>561ｵﾂﾑ改造してこいｗ厨房ﾌﾟｷﾞｬーｗｗ

つばめを動かす人たちに,
EF5831試験塗装とC6218登場！！

今度発売の223系の方向幕交換セットで質問なんだけど
１〜８号車、京都方面湖西線近江今津。
９〜12号車、京都方面湖西線敦賀
てのがあるけど、12両で湖西線方面へ上がって行く運用なんてあった？
逆は近江今津から12両で大阪方面へ下るのはあるけど…。

C62のナンバー取り付けを終えたところだが。。。

よく見ると、給水温め器の前面パーツが付いてない　　(´･ω･｀)

>>572
前面だけなら、とりあえずヘッドマーク取り付けるよろし

先日発売となったC62東海道ってﾛｰﾌﾗﾝｼﾞ仕様でしたっけ…＞購入者御中
Ｃ57-180とか、次回以降もｵﾛｰﾌﾗ使用なのか気になるところではあるな

>>574
超ローフラ仕様です

>>561をマジ通報しました。

通報済み

通報しますた

KATOのキハ２０ゲトー。郵便車に改造しよーっと。

KATOのキハ２６ゲトー。びゅふぇ車に改造しよーっと。

KATOの古希１００００ゲトー。ごみ運搬車に改造しよーっと。

KATOのキハ２５ゲトー。キロハネユニ２５に改造しよーっと。

>>573
ヘッドマーク無しにしたいんだけどなぁ。

取り敢えずホビセンにTELするか。

>>583
総本山は電話に殆ど出ないよ。
２０回くらいコールしないと出ないし。。。

>>584
確かに、てか総本山の店、何時も電話鳴ってても出ない。よその企業では
まず考えられない。さて、明日は総本山に初詣。貸しレで５８３系初詣臨
でも走らすか．．．．

>>583
神か誰かもそうだったね。
追い込まれてたのは分かるが走行といい、部品といい神製品だからこそ厳しいチェックしろよな…

>>584
学生の冬休みが終わった頃、平日の昼間にTELするから大丈夫。

>>584-585
何で電話に出ないか知ってる？
店員捕まえてネチネチ話し込む輩が多くて、出たくても出れないんだよ。

>>587
という訳で安心は禁物。
大きなお友達は平日の昼間でも構わずやって来るよw

電話よこすのも似たような手合いが多いだろうから、
出るのもいやだろうなぁ。

>>526ﾄﾝｸｽ
余談だけど鉄道ﾌｧﾝ2008-2のP143にも書いてある

蛍光灯はﾗﾋﾟｯﾄﾞｽﾀｰﾄ形

>>588
なんで鉄道模型ファンってそういうヘンな人が多いんだろうか
あきらかに他の趣味に比べてヘンな人の率が高いよねｗ

>>591
鉄道模型というか、鉄道系は多いよなぁ。
なんか養護学校卒みたいのが多い…

つか欠品なら買ったトコにまずは電話なり相談しろよ

今頃だけどC62東海道ｹﾞﾄｰ!>>500情報�d楠
本当ちっちゃ〜、2003と並べちまった、ここまで違うんだ!!!…新世界!!!
全長もこんなに････この差を見るとEF65なんて大した問題じゃないとさえ思える

これなら…うん、2019-1や2019-3にも期待するよ
その前に客車だな、もう売り切れとった
分納分があるみたいだからそっちで、ただ安くはないよなぁ･･･････

カトちゃんの客車セットは総じて供給不足。

>>591-592
あまり他人と話す必要が無い趣味だからかと。
あの手の人たちに趣味について統計を取ったら鉄道と模型は必ず上位にくると思う。

189系て、クハは183-1000の使い回し？
実車は先頭部近くのルーバーみたいなのが微妙に形状が違ったよな。

>>591-592
思い入れが強いんだろう

新しい物に誰もが飛びつくとは限らないし
物を大切にするし
対象物が魅力的なせいかもしれんが

>>571

ラインナップをよく見ろ

米原があるだろ

>>597
クハのサイドのルーバーは、きちんとクハ189の形状を再現するそうだ。

189系が、完全新規なら諸手を挙げてお布施する。
ＨＭもはめ込み式ならなおよし！

過渡ちゃんは183/189系には力いれるなぁ。

>>595
青大将「はと」の反省から、店側は仕入れ控えたんじゃないかな
暫くは「お召し一号編成」を牽かせよう

>>602
まさか国鉄色で189出してくるとは思わなかったよ。
そんな漏れは183-1000を12連で3本揃えちまったし…orz

遊歩人まだ臆面もなく生きていたのか