【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸15D凸

電化区間にはない独特の魅力を持つ非電化区間の車輛達。
模型でもどっぷりはまってしまった人たちのスレです。
車輛コレクション、改造からDC/DLの似合うレイアウトに至るまで
DC/DLの新製品もまだまだたくさん！
新旧問わずじっくりと語っちゃいましょう。

前スレ
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸14D凸
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192372178/

過去スレ
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸13D凸
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1187055474/
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸12D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1183945853/
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸11D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178200853/
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸10D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168014437/
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸9D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159808570/
DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ 凸8D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149829775/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139152908/
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸6D凸
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【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸5D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114263888/
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸4D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1098358328/
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸凸3D
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1086623321/
Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ 凸凸 2両目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1073579689/
Nでディーゼルカーを愉しむスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057976456/

そういえばキハユニ15は発売されたのかな

そういえば、キハユニ３５ はまだかな？

そういえばキロハネ３５は（ｒｙ

キヤ３５は？

>>1
乙

ところで何だが、気動車って朱４・朱５・クリーム４の３色しかないだろう？
それなのに何故か決定版塗装の製品は存在しないんだよな。
過渡35系はどんな色になるんだか？
20系最新ロットと同色だと、なんかイメージが違うんだよな。
急行色だと富55・58系あたりは決定版に近いと思うんだが、みんなどうよ？

個人的にはGM45系の朱４にシャインレッドをふいて、喫煙室で二週間ぐらい燻すのが最高なんだが
これじゃわからんよなw

そりゃ、気動車は色見本そのものではなくて、排気で汚れがちだから、
そのイメージで見ちゃうって言うのはあるわな。

>>7
つ 青３号＆黄カッ色２号

>>7
> 過渡35系はどんな色になるんだか？

スカ色出してた会社ですから。

加古川線はお乗換えです

>11
高砂線乙でありますっ！

>>7
＞喫煙室で二週間ぐらい燻すのが最高

目から鱗・・・
トップコートに微量のブラウン系を混ぜれば再現できるかな？

前スレ昇天させてき益多

キヤ９７実車なら完成しました
ttp://www2.ocn.ne.jp/~deji/
今後のチキ工臨一掃にご期待下さい





し尺倒壊

蟻スレで聞こうと思ったんだけど余りに痛すぎる惨状だったので
こちらにてお知恵を拝借したいと思います。

最近九州のキハ185にライトが増設されてますが、
使えるパーツ・使えそうなパーツを知ってますか？

あの取って付けたようなライトにちと惹かれてしまった俺でした。

>>14
ｷﾊ40にしか見えない

マイクロキハ40のＭを同キハ48に移植しようと思ったら出来ねえでやんの。

>>14
？？
これ、どこからレールが出てくるんだ？

>>14
中間にトレーラ挿入しないとロングレール対応できないだろｗ
挿入したら挿入したで性能低下するしｗ

>>15
タバサとか銀河のパーツあさってみたら？

初心者です。
藻のキハ３０シリーズって動力は富ですか？
安く売られていたので迷ってます。

>>21
購入して調べなさい。

藻のキハ30動力は自前だよ。
藻は基本的に自前動力。

走らせてもらえる環境なら見せてもらえばいいよ。

>>21
藻のキハ30系持っているけど
初期の製品だけに安定していない印象があるね
うちのもギクシャクした走りだし・・・
いまは過渡製品の発売も決まったことだし
驚くような安値でもない限りは見送ったほうがいいと思うけど

藻のはM車はギクシャク　トレーラーは転がり悪い・・・

>>22-25
皆さんありがとうございます。
今回出た蟻ｷﾊ38の併結相手に…と思ってたのですが、あまりよくないんですね。
モデモは江ノ電しか持ってなくて、そちらは安定した走りなので、それを期待してたんですが…
よく考えてみることにします。

モデモの以前の20m動力は
グリス綺麗に除去して少量の油にかえるとスムーズに
なる。あと汚れや埃に弱い

あとカプラーが崩壊する

中古のキハ30買ったら
動力車のギヤまわりに油の塊が出来上がってた俺がきましたよ

グリス塗り直したいんだけど
どんなのがあるでしょう？

タミヤセラミックグリス
滝川グリステル
グリステルチアリ

お好きなのをどうぞ

>>30
滝川クリトリスがいい

藻の30系は上物の出来は良いと思うが、腰高はいかんともしがたい。
混結は到底無理だし、並べてるだけでも違和感が有る。
俺のだけかもしれないが、走行性能も？藻の30だけ脱線するポイントが有る。
過渡が見えてる今、藻を買う理由はないよ。

藻のキハ35系は、藻としてはかなり初期の製品だよね。
あちこち粗があるのは仕方ないんじゃね？
まぁベンチレーターを選べるのは、当時でもいいなと思ったけど。
過渡はそういう遊び心が少ないのが、頭硬いよな。

会津鉄道のトロッコきぼん。

藻のキハ35の腰高は集電用のバネが強くて浮き上がっているだけじゃん
いかんともしがたいというほどのものではなくヘッドテール点灯をあきらめれば
バネを切断すれば直るし
どうしても点灯させたけりゃバネを反対方向に癖をつければ割と直る

まあベンチレーター選択の発想は良いけどどちらのベンチレーターも使えない代物だから富のパーツの手助けがいるね

爺のｷﾊ23一般色を組んで、富ｷﾊと併合して楽しんでるが違和感がない…
編成はｷﾊ23を先頭にした65-58+65-23
たまには作る事も思い出さんと

>>36
ウチの爺キハ24は、なんだか脱線しやすいんだよな。。。
youのキハ23、そんなことない？

富のDD54はさすがにロングセラーか。

>>37
ディスプレイだけでまだ走らせてないや
一応、車両幌は富に交換接着したよ
しかし物を作るって楽しいな。ガンプラとは違う楽しさが…

爺のキハ23はいいキットだけど、床下がショボイのが難点だね。
台車もやや小ぶりで車体とのバランスがイマイチ。

とは言っても、（比較的)入手しやすいし、爺店ではアンデコも買える。
冨キハ28(3000)の下回りを流用(改造要)すればライティングも出来る。

下回り交換は床板の改造に手間がかかるけど、1〜2両ならそれほど苦にならないのでやってみる価値はあるよ。

>>39
冨58の幌を使うなら、妻板の下部を少し削ってやると接着は不要、好みで着脱できるよ。
キハ45の連結面も同じ要領でOK。

それでも、富からキハ23HGキボンヌと独り言を言っておこう。

ごめん、訂正。
冨58の幌を使うなら、妻板「裏側」の下部を「ほんの」少し削ってやると接着は不要、好みで着脱できるよ。

>>40-41
サンクス
部品が集まったら試してみるよ
幌は211系の幌を使っていたから盲点だったわ

>>40
連投でスマンが改造はどこをどうしたらいいのか教えて栗
ゼロからのスタートだから良く分からんのよ…。

ぶっちゃけて言うと現物合わせ。

>>37
下回りをキハ２７のものに交換してはいかが？
床下も台車もボリュームアップしてなかなか良いよ。

>>40
ＧＭ近郊型ＤＣについては床下がプアだからねぇ。
発電機の無いキハ２７の交換がベストだと思う。
車体はなかなか出来がいいと思う範囲だと思う。
ちょっと車体表現がオーバーだけど。

ベンチレーターも容易に富に交換できるし、富と親和性が高くて好きだ。

台車はオーバーだが過渡のものが好みなので、更に履き替えているけど。

GMのキハ２３といえば東北地域本社色が思い浮かばれるが、過渡キハ４０東北色と比べて違和感がありまくりなのだろうか・・・？

さぁ…。
聞いてるのか独り言なのかよくわからん奴だな。

>>46
加藤のｷﾊ40盛岡色は持って無い(出てたっけ？)だが富ｷﾊ58盛岡色と比較してみた
ケータイからでスマソ
ほぼ同じくらいの色調&塗装レベルとオモ
ttp://u.pic.to/lp8em

>>46の言う東北地域本社色ってアイボリーに緑二色のやつでは？

>>49
あっ間違えた
気仙沼線とか石巻線の椰子で砂

>>46
自慰車は初回生産分(アイボリーが塗装)しか持ってないが、過渡車とでは違和感あるYO
恐らく再販分も同じだと思う

>>43
実際には>>44の言うとおり現物合わせ。
床板の全長が少し長いので、床下機器の切除＆移設をかねて台車間で詰める。
当然シート側も切り詰め＆改造が必要(部分的に新製した方が楽かも)

蛇足だけど、ヘッド＆テールライトの点灯化が出来るのはエンジン側。
両側(またはWC側)の点灯化はかなり困難が予想される。

>>45
キハ27ですか、確かにそっちのほうがベストですね。
でも、問題はタネ車。
さすがに新品は勿体無いし・・・
キハ28(またはキロ28)なら、天4あたりで程度不良品が安く入手できるので(貧乏人ですから)

>>48
初回生産分の東北色は、塗り分けがかなり乱れている。
億あたりで安く出ていることもあるが、出来れば再販仕様を買ったほうがいいと思う。
再販仕様の色調は、白の部分がアイボリーになったこと、全体的に艶がかかったことかな。

過渡に合わせるなら、アンデコ(またはIPA漬け)から自分で塗るのが一番だね。

すまん、またミスった。
>>48→>>46

疲れてるな、俺・・・

キハ24は両運なんでＭ車にしたいところだけど、
ペアハンの４６キットなどに付いていた、５８Ｍ床下の一部切除して、ホワイトメタルのタンクとかのリレーフを作るやつ。
あれ、メタルだけでも価値があるんだよね。

１エンジンＭが容易に作れるんで。

>>52
それは大変そうだな…
やはり床下機器両端の部分切除とは違うのかい？

>>46
過渡キハ４０もろとも塗り直すのが正解w

なにげに蟻の新製品が前倒し発売になってるな
来月タンゴだけかと思ったらキハ66とDFもかよ
サラ金を検討せねばならん

…リレーフ？
レリーフじゃなくて？

いやおまいさんではないが、
ロットを��最新ロッド�≠ﾈどと素で勘違いしてるのを
各所で見かけるもんで、ちょいと気になってなw
すまん。

>>35
藻キハ30集電バネを蟻のバネに交換
その際、バネは必要な長さにカットする。
蟻バネは、藻バネの数倍軟らかバネなので、腰高はいくぶん解消出来る。
残りの蟻製品は気になるなら、富バネ入れて置けばいいんｼﾞｬﾏｲｶ？

>>57
サラ金は怖い。
蟻ガネぜんぶ藻っていかれる。

ゴンドラが２段階上がります

おまいらは蟻のDFになにを引かせますか（´･ω･｀）？？

>>62
旧客&黒貨車

またお得意のダミーカプラーじゃない？
ダミーだこりゃ　ブワブワブワ

>63
ありがとうございますです
混合列車いいですねー


>64
お父さん、大掃除の邪魔だから氏んでね♪

>>65
うーんと、たぶん>>63は混合列車のつもりで書いたんと違うと思うけど
DFは幹線だろうしね
俺は貨車引かせようかな

四国でマニ+貨車っていう編成のカモレなかったっけ。

秋淀 秋田無
キハ38 新久留里 再入荷
他の今月分も再入荷したみたいだが


デキは無し…

>>66
いやミキストではなく旧客と黒貨車でこの場合orなんだけど
本線で45km制限くらったらヤバいしなw

>>69
つか、DF それ以外に何を牽かす？

確か、DF90 の方は、非電化時代 津軽 日本海 あけぼの を牽いた事があったと思うけど。

>>70
あとは10系ぐらいだな
とにかく地味な釜だった

ストロング混合列車。
スマヌ。これでもみてマータリしてくれ↓２分ちょっと過ぎに注目

ttp://jp.youtube.com/watch?v=aQZFzKsn_GY

>>45
あまりもののキハ28-500の床下+ライトを爺キハ45にぶち込んだ俺が来ましたよ
どう見てもアフォです本当にあr(ry

>>72
ｷﾊ30+ｷﾊ26+ｷﾊ30？

今気動車の混合編成をディスプレイしてる
編成は
ｷﾕﾆ26-ｷﾊ23+ｷﾊ65-ｷﾊ30+ｷﾊ55-ｷﾊ65-ｷﾊ25-ｷﾊ58+ｷﾊ17-ｷﾊ25+ｷﾊ30-ｷﾊ25

>>71
10系って旧客じゃないんかい？？

>>74
26 400 or 26 600みたいだな。

>>76
10系は軽量客車で43・44系以前が旧客(ｵﾊﾈ17･ｽﾊﾈ16･ｵｼ16・17は軽量構造じゃないけど便宜的に10系の仲間に)って認識だけど
まあこれは客車スレでも度々論議になるんだが。

>>75
模型の編成は模型としてだ、
実物では65と17系ってつながってたことあるのかな。

>>78
普通の認識では10系も旧客に入れるよな

８０系や７０系電車の車体は１０１系と大差ないけど走行関係が旧型なように、１０系も車体は近代式だけどシステムは旧型だからといえないことも無いからだろうな。

EH10みたいに過渡期の車両にはよくあること

>>80
世代にもよるだろう。
30台後半の俺は、新型の範疇に入ると思ってるよ。

客レの普通列車など、知らん若い人なら50系でも旧客の部類なんだろうが…

>>79
実際にも混結はあったって以前聞いたよ
それに九州ではキハ66・67との併結もあったほどだし

>>83
こちとら40代半ばなんだけどね（汗）。
新型車輌なんだけど旧型客車、みたいな感じかな。
10系単独の編成ってほとんどなかったしね。

蟻キハ38晒し
http://i.pic.to/r09na

実車0番台の屋根上に(水タンク?の脇)手スリがあるのはパッケージ裏の写真からも確認出来たんだけど
1000番台の屋根上にも手スリがあるのかが解らない…

ぐぐっても出て来ないんですが確認出来る画像ありませんかねorz

>>83
スレから言えば客車スレだけどｍああDLに引かれるということで

勝手に世代で判断が分かれるだなんて・・・
俺は40代後半だけどオハ35やスハ43と一緒につながって走っていた10系客車を目の当たりにしていたから
到底新型とは言えないなあ〜どう見ても旧客だよ
新型は12系14系50系かな
10系と同時期の20系は特急用固定編成なので新型という認識は強い

MODOMOのｷﾊ30を今更買った俺が来ましたよ。
箱から取りだそうとしたら、ウレタンがキツキツ。
出した途端に台車が簡単に外れてしもうた…。

コレは仕様ですか…？

素直に過度のを待ってれば良かった…

>>84
10系と66/67の混結はあった。
けど65は58系の電源車扱いだから、一般車編成にポンと入れると違和感はあるね。
>>85
スレチだけど、俺にとっても10系は旧客だよ。
10系単独なら「日南」とか懐かしいね。

いや、仕様ではないぞ。むしろ蟻のブックケースのウレタンがキツイ。
まあM車のボディと床を分離するのは大変だが。
藻は藻で頑張った製品だから、当方は増備をつづけます。
過渡の出来にも寄るがね。

うちには藻のパー線キハ30がいっぱいね。

上総亀山駅近くの公園の滑り台(子供用)から写真を撮ろうとして見事に転落した漏れがきましたよ。

>>46
そもそも過渡キハ40東北地域本社色は塗り分け線グダグダな上にドアも間違って塗ったのを重ね塗りで誤魔化したジャンクに等しい出来だった件。
>>73
うちは爺キハ45に過渡キハ28の床を組み込んだ。
ライトは考慮せずに安く見栄え良くを第一にした結果。
なにせ併結相手が過渡のキハ58、キハ40、学研キハ55、キハ58、キハ47、エンドウのキハ30という陣容なので。

昔ｶﾄのｷﾊ28とｵﾊ12でｷﾊ65製作したことあります。出来は推して知るべしで今はﾊﾟｰﾂ箱で眠ってます。

>>93
まあそういわず、大切にしようや。

プレイモデルの記事に触発された？

おにゃのこのカレンダー付き
PM’７９冬号ﾅﾂｶｼｽ

>>94
よくご存じで。ﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙの記事は今読み返しても何か楽しくなる。

85年頃のTMSにも富58+12系の65製作記事出てた希ガス

>>93
こちらへどうぞ
加工や改造に失敗した車両を晒して成仏させるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1173456537/

爺のキハ23には過渡のキハ40がいい

床下気にする香具師には向かないが、動力は静かだしライトは点くし

富のキハ20は17や55と違って売れ行きマターリだね
おまいら沢山買わないとバス窓が出ないぞ！ヽ(`Д´)/

>>100
過渡のが行き渡ってるから動き鈍いのかもな＜キハ２０

>>101
まあ過渡のものは別物と言っていいんだけどな
うちではキハ25のほうが多いがキハ20系は両運が基幹車種だから高くつくのがネックだわな

年が開けたらキハ40系の製品アイテムも発表して欲しいなあ

>>100
残ってるのはキハ22が殆どだろ？
キハ20はもう無いぞ。

あと、キハ55系もキハ26バス窓はまだ割引店でも残ってる。

>>103
キハ22とは縁遠い地域だけど、うちの方はキハ25とかキハ20の方が在庫あるな。

>>103
場所や店による。
キハ55系も、キロ25以外は割引店でもよく見かけるけどな。

>>100
矢不億でもキハ５５系に限って出品されているのは一般窓車は皆無で、バス窓車ばかりと云う現実・・・。
>>101
過渡のキハ２０と差別化を図って、富はキハ２０に限っては初期型のバス窓に特化しても良かったかもね。

富ＤＣ、１０系出た頃はまだＮやってなかったから、そろそろ再生産しないかなぁ。

55系は実車がバス窓少なかったからなぁ・・・

つか富のｷﾊ52そろそろ発表マダー！？
加糖の再生産でもイイけど

キハ55系はバス窓出してもたいして売れない
キハ20系はバス窓出したらかなり売れるはず

なのに富はキハ55系のバス窓が売れないから
キハ20系のバス窓を出さなかったのであれば、
ユーザのニーズを読み間違いしたんじゃないか？

バス窓といえば、常総線の(ry

♪ｷﾊ20バス窓を〜待つ間に〜涙を〜拭くわ〜♪

富もいいかげん再生産してほしいよね

おまいらのバス窓愛にﾜﾛﾀｗ
蕨の方向から膝をｔ(ｒｙ

富は新製品を作る気満々なんだけどねｗ
新製品でキハ40を出した後再来月にでも再生産でキハ17を出すか…これが一番理想的なんだがな

それよりキハ58系Ｐ窓もそろそろ出してほしい・・・。
何度目の再生産かは尻ませんが。

>>115
頃す気化！w
しかし富はなぜタラコ色のバリ展やらんのかねぇ？
自分で塗ったけどさ

>117
タラコより準急色や旧ｲﾊﾟｰﾝ色が先でしょ（´･ω･｀）

いずれHGキハ20バス窓は発表あるでしょ
そのときまで我慢ね

>>117
スマン調子こいてた
しかし３〜４ヶ月後にしろそれくらいの意気込みは欲しいところだ

首都色はこちらで色塗りするしかないだろうよ
俺もｷﾊ16を１両を始めて色を塗ったからな

>>118
確かにその色が最優先鴨試練…

うとうカラーもヨロ　

◇ 885系「白いかもめ」
◇ コキ200
◇ 伊豆急行 2100系 「リゾート21」 Izukyuロゴ
◇ [HO] EF65 1059 JR貨物試験塗色
◇ 223系 2000番台「新快速」
◇ 201系 中央線色
◇ EF81
◇ EH500 3次形
◇ E231系 常磐線
◇ 253系 <成田エクスプレス>
◇ スニ40
◇ ワキ10000・ワキ5000
◇ E233系中央線色
◇ レ12000
◇ コキ10000系
◇ トキ15000・トキ25000 無蓋車
◇ タキ1000
◇ ワラ1
◇ 787系「リレーつばめ」
◇ キハ283系「スーパーおおぞら」
◇ EF58初期形
◇ 看板建築商店
◇ スハ44系特急「つばめ」
◇ C62蒸気機関車
◇ EF63
◇ 近郊形 橋上駅舎・ホーム
◇ [HO] タキ1000
◇ キハ82系
◇ D51 SL列車セット Nゲージスターターセット・スペシャル
◇ 321系
◇ N700系新幹線「のぞみ」
◇ [HO] スハ43系
◇ 複線線路 V11 V12 V13
◇ E257系あずさ・かいじ
◇ C57 山口号タイプ
◇ キハ85系
◇ KATO Nゲージ　アーカイブス
◇ E3系 秋田新幹線「こまち」
◇ ホキ2200
◇ 九州新幹線800系

過渡のキハ30は補強版はあるのかが気になって、予約できない自分が居る。
ありの方が昭和末期産まれの俺的にはいいのだが・・・

>>123
メイクうｐパーシであるかなあ

>>123
99％補強板はないよ
何故なら一般色での発売だからね
一般色と補強板の組み合わせはごくわずかしか例がないから（俺は見たことが無い）

>>125
それでも付けてしまうのが過度クォリティw

>>126
増加装甲みたくならなきゃイイがなw

キハ35系一般色に補強板付けて出したら過渡は国鉄気動車から撤退決定じゃね？
富がすかさず補強板なしで製品化するだろうし。

もうﾆｭｰﾌﾞﾙﾄﾚと急行形･一般形ディーゼルは富でイイよ

塚富はｷﾊ35ｸﾞﾙｰﾌﾟとｷﾊ45ｸﾞﾙｰﾌﾟをスルーしてｷﾊ40ｸﾞﾙｰﾌﾟを製品化するわけで
―え？いずれにしても製品化するだろ？そうかなら待つことにしよう

キハ30は補強はないほうが、お好みで自分で紙やプラ板で作れるよ。あるものを削って無くすのは難しい。
藻のタラコ色(あれでは合成着色料).相撲カラーも補強板なければいっぱい買ったんだけど、あとキハ30しかないってのもなぁ。

藻の新パー色の補強パーツの塗装ラインが、ボデイと合わず難儀したなあ。
増設警笛があったのはキハ3026だっけ？　もう忘れてるよ。　

131
ｷﾊ3026で桶

漏れは一般色補強なし、たらこ色補強ありで出すと想像つか妄想してるけど、どうだろ？

キハ35、あの補強板もくせ者で、全車についていたわけではないので、車番選択に迷う罠。
せめて末期だけでも各車改造されていたか否か分かるといいけど。

30-25も無かったっけ？＞おでこタイフォン

相撲色第一号だったんだよな…

俺は補強板よりヘッドライトのほうが気になる。
101系と同じパーツを使われたらと思うととても不安だ。
それにグロベンも103系関西型と同じように101系の安っぽいグロベンになるんだろうな。

実物の35も気動車版lOZ系だからその方がリアルかつ的確ぢゃん

扇で青22号バージョンもwww

ｸﾞﾛﾍﾞｿはダメなら他社のに換えればいいだろね。
折れは500番台が欲しいからどっちにしろ換えるけど。
前照灯は確かに不安だわな。。。

過渡キハ35系のヘッドライトが101系と共通なら、手スリなどのディテールUPと同時に銀河か束差のヘッドライトに交換するか。

ディーゼル特急〜キハ81系〜
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1429289

>>137
こいつは春から縁起がいい

とりあえず今年はお年玉金額ｘ10円分DCを買うぞ

>>142
その金額だとM車は買えんなｗ

【大吉】：金額ｘ100分を各社非電化モノに
【中吉】：金額ｘ50分を各社非電化モノに
【小吉】：金額ｘ30分を各社非電化モノに
【吉】：金額ｘ10分を各社非電化モノに
【凶】：金額ｘ50を蟻製品に
【大凶】：金額ｘ100を蟻製品に

今年はお布施する

>>143
前向きに生きるんだぞ・・・ｗ

それだけ書いても当らず
去年の蟻魔記念を思い出した・・・orz

>>143
元気出せｗ

>>145
有馬記念ってなぁ、おまつりなんだよ！

今年はキハ20、キハ25（バス窓）キユニ26一般色がHGで発売になりますように

有馬と立川の借りは取手と金杯で取り返すぞ（´；ω；｀）

フェイタス

今年こそ鐵コレで気動車が製品化されますように。

爺キハ２３の床下を富化出来た俺が来ましたよ
不慣れだったが要領をつかんだよ
ただ前照灯はつけようとしたら危うく壊れるところだったからつけなかったが

>>152
詳細をお願いします。

爺キハ２３の床下を富化するためにｷﾊ28ｰ500の床下を使用
床下やカプラー、ガラスのキットにある出っ張りはニッパーやデッサンナイフで切除
前照灯をエンジン側に装備させるため車体本体のキットを一部切除。しかしｷﾊ58のユニットがなかなか入らずに亀裂が発生為断念

中間車扱いすればいいか

>>亀裂が発生
無理しないでも入るから慎重に切除と計測すりゃ良かったのに。

爺のキハ23系は、まるで狙ったかのように富のキハ58系のライトユニットが入るんだが。
ただ、塗装が車内まで回り込むとちょっとキツイかもね。

あと天井の一部を切り取って、屋根板側に薄いプラ板で補強すれば、室内灯も装備可能。

DF200が、あちこちの店でだいぶ残ってるね。
35パーセント引きで残ってるということは、人気ないのかな・・・。
買っちまおうかな・・・。

どうしてもｷﾊ52に乗りたくなって、わざわざ大糸線まで行っちまった。
あの音あの揺れ、惚れちまったよ。

富さん、待ってますね！

新津にもまだいるね。

富さん、新潟色もヨロｗ

そこで出てきたのが初期型だったりしてw

35％オフで買える店が既に本家本元の北海道で無いからなぁ

ｷﾊ52赤鬼・一般色一段下降窓もﾖﾛ

いまｷﾊ55+ｷﾊ65で楽しんでる
ｷﾊ52が出たらｷﾊ55の前に立たせようかな

ﾜﾝﾏｲﾙのｷﾊ04を動力化して、小型レイアウトで走らせてます。
レールバスと擦れ違わせてﾊｧﾊｧ…。

>>157
0,50番ともに塗分けラインがボケボケで、
今回見送った人が多いみたい

気にしなければ買いだと思う

過渡の赤熊はライト周りがなあ…
いつも実車よりカッコ良く作る過渡なのにさ。
まあ自分で黒入れるだけで済む話ではあるが。

EF210と同じ表現で良かったのに、どうしてああなったんだか・・・

全く同じだと語弊があるから、同じような、だな。

赤熊、改良品が出る前に中古漁って、お腹イパーイの漏れがいる・・・

フェイタス

>>163
65って隣に58がいる印象しかないんだよなあ…
55＋52のほうがよっぽど自然だね。

>>171
そんなｷﾊ55はバス窓だがサイドビューで見ると不思議と違和感はないよ
妥協するのも必要だし、俺は楽しめればそれでいいしｗｗ

まあ国鉄一般形･急行形はいろんな組合わせあるからイイんジャマイカ？

>>173
だな
そんな組み合わせは無かったと証明するほうが難しいくらいだから

フェイタス

以前ｷﾊ58ｰｷﾊ65+ｷﾊ16ｰｷﾊ65で構成したことも…
そこで言われたのが「便所設置車が１両だけ」とか「ｷﾊ16の出力恩恵がない」とか…
出力恩恵は仕方がないよだってそんなｷﾊ16がＭ車なんだから

>>152-156

漏れはキハ45を改造中。下回りは元のパーツを流用して王様の集電板を使用。
だが1度組み立てたやつをばらしてるので床板をばらす時にヒビ入れたorz

室内灯付けるために車体も天井？(中央はモーター用に穴がある)を除去。
端の部分はヒビやゆがみが出ないように削る必要があって結構気を遣ったな。

動力車はあきらめてＴ車化ｗ　キハ58と連結して使う予定。

>>176
キハ65は地域性も強いから、模型として別の意味で使いづらいよね。
実際の配置をみても九州・四国と中部〜近畿がほとんどで、運用範囲も新潟・新宿あたりが東限。
そもそもキハ58の冷房用電源車として作られたわけだから、58系の編成に組まれるのが自然だしね。

2両の65を生かす編成例として
キハ58+キハ65+キハ58+キハ65+キハ58
なんて強力編成はどう？
実際に九州でみられた急行編成だよ。

うちの急行編成。

キハ58＋キロ28＋キハ65＋キハ58＋キハ58＋キハ55＋キハ26

テキトーに買い集めてると、テキトーな編成になるなｗ。
それでも違和感を感じないのが国鉄型気動車の魅力。

チラ裏ですた。

連投すまん。

ええ資料があったわ。
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/

どうせ九州やるなら九州でしか見られなかった65+65+58だろうに・・・・

>>179
ウチは５６＋２７＋５６＋ロ２６＋２７だお

うちの急行編成も晒し
キハ45+キハ28+キハ45+キハ28+キハ58+キロ28+キハ28+キハ26 400

>>179
なら俺も…
ｷﾊ58グループで固めた編成の一部
ｷﾊ57-5_ｷﾛ28-2302_ｷﾊ58-1105_ｷﾊ28-2304_ｷﾊ58-410+ｷﾊ65-5_ｷﾊ58-1101_ｷﾊ65-8_ｷﾊ58-1106+ｷﾊ58-409_ｷﾛ68-1_ｷﾊ28-2301_ｷﾊ57-2_ｷﾊ65-7_ｷﾊ58-412
ｷﾊ57は冷房化、ｷﾛ68はｷﾊ65の床下を交換

そして混成編成
ｷﾊ28-1001_ｷﾛ28-2310_ｷﾊ26-3_ｷﾊ16-1_ｷﾊ26-2+ｷﾊ55-17_ｷﾊ65-503_ｷﾊ58-14_ｷﾊ16-6+ｷﾊ26-1_ｷﾛ28-2309_ｷﾊ40-2139_ｷﾊ16-3_ｷﾊ26-105_ｷﾊ26-101
末番は番号順ですのであしからず

混成編成にしても何ら違和感がないｗｗ

ウチはキハ18＋キロハ18の5連だな

中間車だぞしかも製品化されてない

うちの急行は・・・
キハ24


1両の急行大雪です

うちの急行は
DD５１牽引、１２・２０系のちくま
箱だしめんどくなると、キハ５２単行いなわしろだな

>>184
さすがにキロ28とキハ16が同一の編成内にあるのは違和感ありありだろ

そうか？気にしてないしどうでもいいし…

まったく無いと言えないのが国鉄時代

架空の編成にするんでも、実物の編成例を参考にして、
ラッシュ時は混み合う路線だからキハ35を多めに、45系も混ぜるとか、
峠越えのある路線だから2エンジン車中心でとか、
それなりに考えてこだわった方が楽しめるなぁ、折れは。

>>183
千葉ですな。
58系冷房車の中にポツンと26-400が組まれた編成も懐かしいね。
>>184
とりあえず、長すぎでしょｗ

>>189
そうでもない　九州なんかでは急行編成前運用＋ローカルなんかで朝の通勤列車やっていたからね
　　

>>193
まぁ自由設置の常磐線、多層階建ての急行気動車だからね
左５両が両毛線乗り入れ『急行はばたき』
中４両が茨城交通湊線乗り入れ『急行ふたば』
右６両はいわきまで行く『急行ときわ』
となってる

夏の千葉ならなんでもありってぐらいだったな
各地配属予定の新製車を早期落成させて投入して夏の海水浴臨に当ててたし

俺の急行はキハ56セット＋キハ56で急行大雪です。これにキハ56・27×6を追加で大雪・紋別・はぼろを再現しようと思って店に行ったら在庫なしorz

キロ２６の確保が難しいかも。
トレジャーのを買って塗装かな・・・ﾒﾝﾄﾞｸｾ

>>194
まあなんでもありだとは思うけど
>>184の混結編成は急行編成と普通編成の連結ではなさそう
キロは２両もあるし後半のキロはキハ40と繋がっているしな
回送編成か何かなら判るが違和感は無いとは言えないなあ
それに編成を書いてる本人は気にしないしどうでも良いとか言っている割に
>>186には文句たれている
それこそ運転席が無かろうが製品化されてなかろうが勝手じゃないか
ウケ狙って書いているのにマジに反論しているのは滑稽だよ

>>194
急行前運用+ローカルと言えば、つやまがｷﾊ58時代の朝の吉備線ですな。

>>194
急行前運用+ローカルと言えば、つやまがｷﾊ58時代の朝の吉備線ですな。

キハ28(2300)キハ58M(400)キロ28(2300)キハ58(400)+キハ28(2300)キハ58(400)
+キハ28(2300)キハ58M(1100)キロ28(2500)キハ65+キハ58(400)キハ28(2300)+キハ58M(400)キハ28(2300)キハ58(400)

キハ65キハ65キハ58M(400)+キハ58(1100)キハ28(2300)キロ28(2300)キハ58M(400)キハ28(2300)

上の１５連は架空の多層階建て急行で主に貸しレで運転するとき用、家ではバラして運転
下は65を２輌使いたくて作った編成　
固定編成はこれだけで後はその日の気分で作る感じかな

キユ２５-キハ５８-キハ５８-キロ２８-キハ２８-キハ２８

コレに決まっておる。
あ、キハ５８は「濃い灰色のDT21」な。
2両のキハ５８は電気ジャンパ設けて繋げ永久連結してある。

冷房電源での編成は知ったことではない。

走りは戦車並みにタフに走るぞｗ

以前は直流電機、電車を中心に揃えていたが、KATOのキハ８２系を買ったのをきっかけに隣に並べる気動車が欲しくなりキハ１０系を買ったのが運のつき。
その後、５５系、２０系とどんどん増殖し、キハ２３、更にＤＤ５１、ＤＦ５０まで揃え、気がついたら３５系を予約していた。
めでたく気動車スパイラルに突入。
ちなみに、８２系は『かもめ』１３連。その他はその日の気分で適当につないでいる。
気動車走らせてみるといいんだよね〜。キハ２０単行から滅茶苦茶につないだ長編成まで自由自在だし。
最近キハ５８系を見かけないので、再生産して欲しいな、出来れば非冷房で。
キハ５８系がいないウチの急行編成は
キハ５５＋キハ２６−４００＋キハ５５＋キハ２６
となっております。

>>204
Ｎゲージを始めた時から気動車スパイラルに突入している俺はいったい…？
東急沿線に住んでいるのに…

>205
投球も気動車走っていたじゃん（´･ω･｀）

>>205
あまり関係ないけど東急車輛は気動車も作っていたよね
キハ35 900とか

>>206
いや…それは知ってるけどまだ俺生まれてないし…
第一住んでるところが田園調布線（旧称が新玉川線だったところ）付近だし…

>>207
それも知ってるｗｗ
ｷﾊ35ｰ900だけじゃないことも

俺の場合、ある程度の「設定による縛り」をつけて編成を組んでいる。
一応の設定が国鉄時代の芸備線なので、当時広島運転所・三次運転区・岩国機関区に在籍した車がメイン。
で、キハ58系やキハ20・23が多いかな。
関連して、木次線や三江線・福塩線・伯備線あたりも少々。

などと言いつつ、富のキハ22まで買ってしまった。
さすがに一緒に編成を組ませることは無いが。
多分、過渡のキハ30系も・・・

>>209
キハ30は可部線で実績あるよ。
臨時快速三段峡号はこいつが必ず繋がってた。

蟻ＤＥ１５、買ってから調子悪くて放置していたけど、
正月休み中、存在を思い出して、３軸の方を分解、掃除したら絶好調！
蟻はまなすから抜いた座席車牽いて天北気分♪

>>210
サンクス。
簡単に調べたら、キハ30 82と84が該当か。

キハ35＆36は別設定で「購入決定」だな。
また散財かｗ

ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi?
世界キハユニ試作品です

>>213
側面の上下方向の寸法が違和感がないか
前面に違和感がないか
車体断面に違和感がないか

が全く確認出来ないねorz

世界で最も気になる部分が上記の点だけに、これでは何とも言えん。
外れだと印象把握が下手杉なんだよな・・・

今回の規制は長かったな。それはさておき、

>>214
同意orz。
やっぱり自分の目で見ないとだめかなぁ。

>>213
問題はお顔かな
それといくら金属製でも正面窓くらいは嵌め込み窓を用意してもらいたいね
Ｈゴム窓くらいはツライチでないと

>>209
俺は山陰本線のキハばかり、なんですけど。

俺は筑豊を一応設定しているけどスノプロ付き耐寒型のDLとか入線しているし
勾配用２機関DCやキニ58まで繋いでるな
まあ雰囲気がよければ別に気にしません

フェイタス

漏れはパー線だけ。
でもキハ37が居ない。

>>214
やっぱりボナとはプロトタイプを変えてきたなぁ。

>>203
遅まきながらﾅｶｰﾏ!
ヤツの走りは相当タフだよな。
下手なカマより牽くんでなかろうか

実は実車のキハ30系大嫌いでした。
しかし、蟻のキハ38（八高線）の連結相手のために買うことにしますた。
でも出るの２トンカラーだけかな…。

>>223
単色のタラコなら
塗り替えるは簡単じゃん
他のなら難しいけど

>>203,222
走りはタフだし壊れる心配も無いしで地元での公開運転会では大活躍でしたw
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/01080001l.jpg
会場の片隅に設置された現地模型店提供の小レイアウト上を丸二日間交代で走った由。

>>225
しかも走行音がリアルｗ

>>216
別の角度からです
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi?

>>209
俺は当初は北海道を設定。
でも内地のDCもあるので、
夏季応援という設定で走らせている。

>>227
顔はロスト、手摺りは浮き彫り？

奥の銀龍号にもひかれるわ〜〜〜

俺は三井三池港務所の20tB凸に惹かれるなあ

俺は中勢鉄道のへっついに轢かれたいなあ

>>229
世界の銀龍はどうも似ていないんだよね
キャブが幅広なのか、おでこが角いのか、ボンネット幅広杉なのか・・・
ただでさえ不細工な本物の銀龍をさらに不細工にしたように見える

>>227
手摺りはどっちかっていうと浮き彫りのほうがいいな
他の富車などと繋いでも違和感が無いからね

フェイタス

>>228
夏期応援じゃなくても、キロ28なら通年組み込み出来るしね。

>>205
気動車スパイラルの前は、実は旧客スパイラルに陥ってました。
10系＋20系＋55系などのごちゃ混ぜ編成と、DD51＋旧客のすれ違いなど結構グッときます。
>>209
当初の設定は山陽本線あたりのつもりでしたが、いつの間にか非電化路線が延びていました。
というわけで最近は、特急『かもめ』も分割後の７両でしか走っていません。
>>218
筑豊本線を行く『かもめ』もいいですね。こちらは６両。

普段走らせるのは６〜７両がちょうどいい様に感じるようになりました。
国鉄型のいいところは、車両は同じでも気分によって路線が変えられること。
所属表記？
そんなものは遠くから見れば判りません。

>>236
ローカルの気動車をやっている人は
普通に旧客や貨車もやっているような気がするんだけどどうなのかな？
配置区表記は俺はテケトーに貼っているなあ
どうせわかんないんだし

漏れは貨物はかっけえだけど、手出すとキリないからなあ。
あと、所属は貼ってないな。結局かすれたりしてね。
車番は貼ってるけど。藻キハ30も、渡板の車番は凸凹があるから貼ってない。
一度透明デカールに転写すりゃいいんだろうけど。　

うちは、最初は２〜４両のローカルキハがメインだった。レイアウトのホームや待避線の関係もあったし。
ただ、最近は待避線増やし、最大６両分は止められるようになってから、長編成がやりたくなり、ホーム関係ない貨物がメインにｗ　DDを中心に増備中。

ナンバーは貼り付けるが、所属や検査票は貼っていない。架空の路線だから、そこまで気にしなくていいかなと思っているだけだが。
ただ、過渡みたいに最初から印刷されているのは、消えにくいからそのままにしている。

>>237
Ｎ復帰した時は一応蝦夷地のモノを、と思って取り掛かりました。
旧客、セキ、キハ２２・５６・・・
但しウチにいる旧客は２０００番台のクルマばかりorz

うちは内地にキハ56が小数配置されてたらシリーズしてて地域に関係なく走らせてる。
勿論在籍車両は全車徹底的な更新工事受けたと仮定してエンジンは一基あたり450PSで変速機取替、両軸化済み、冷房装備110�`走行



など無茶苦茶設定でキハ20から隈なく集めて山岳路線で走らせてる。

気動車も旧客も一両ずつコツコツ集められるからスパイラルに陥っても安心できる。
電車スパイラルに陥ると編成単位になるから金銭面で大変だよ。

ｋｙなチラシの裏ですいません

漏れは最初加藤のキハ110だったよ。
その後富の58を買って、世界が開けたんだ…

本物の話だが

小牛田に残ったキハ58とキハ28がとうとう修学旅行色になってイベント走行するそうだ。
富から出るか？
もちろん冷房付き。

限定品とか銘打って出しそうな希ガス。

潮騒。
http://www.jr-sendai.com/news/pdf/20080108_01.pdf

禿しく保水が東北支社色も出して呉
東北つながりで盛岡色とよねしろはあるのに･･･

パノラミック窓の車両使えば150/1の学研製品なのに（ｗ

昨年あたりから150倍したがる人が急増してるんだけど
流行？

池沼

>>249
今回は学研製品が基準だから桶。

小牛田にはパノラマ窓はいないと思ったが…

昨年の3月改正で死んだけど
小牛田のパノラミックとして28-2506がいた。
28-2392と同じく車内は未更新だった。

緑の濃淡のﾄｰﾎｸﾞ色ってなかなかキレイな色なのに、
富さんはずっとスルーしてるなorz
キハ40系では、是非ともカラバリでやって欲しいもんだ。

それより富キハ４０系のその後の情報なないんかな？

>>241
キハ22は東北へ移ったのがあったな。

キハ56や27が同じように本州へ移って冷房改造されたのも見てみたかったな。

>>237
はい、もちろんコツコツと黒貨車も大増殖してますよ。
最後尾はもちろん車掌車つきで。

所属表記といえば、
熊クマの郵便車と鹿カコのグリーン車と大ミハの食堂車と北オクの座席車を連ねた急行『桜島・高千穂』が爆走していたりもする。
雰囲気出てればよしということで・・・。

>>242
コツコツ集められるのがよかったりもする。

カッコイイという理由だけで、キハ26 ２両編成の前後端に貫通幌を取り付けていた俺を笑ってくれ。
ろくな知識も無く鉄模を始めるとこうなるという、いい見本だぜ。

>>256
北東北のは新製配置のもあるんジャマイカ？

>>257
>熊クマの郵便車と鹿カコのグリーン車と大ミハの食堂車と北オクの座席車
客車急行全盛期にはそんな感じのもあったりする
郵便車が違うのは当然だし、途中回転車は地元所属で寝台・食堂のみ都市部所属だったり
尾久のは多客期の貸出、ということなら実在したかもしれんぞ

>>258
>カッコイイという理由だけで

…いや、楽しみ方は人それぞれだから否定はしないぞw
ウチなんか逆にカコワルイという理由で、無線アンテナを取り付けてない
��し尺仕様�≠ﾌ車輌がたくさんあるしw
(但しメクラ穴仕様の製品だけにしか通用しないが。開孔済で出荷だと…orz)

>>261
そうそう
スレチだが漏れは富まらかぜセットの66のメーカーズプレート両サイドつけたし

>>236,242,257
ヽ( ´∇`)ノヽ(´∇` )ノナカーマ

国鉄時代〜JR各社DC揃い踏み・・・地域性ないなぁorz

>>258
幌の運用ミスで返却しに行く・・・とか脳内補完すれば
イインジャマイカｗ

鹿児島に貸し出されたキロ26の写真の記事がどうしても蔵書多すぎで見つからん。
面白いネタなんだがなぁ。

確か高千穂だった気がするんだが。
昭和４６年頃の筈。

>>258
妻面なんかは幌は必ずつけているなあ
運転席側は幌有りと無しを適当に作っている
幌によって編成の前後で違う顔を表現できるのは楽しいけどなあ
もっとも混結編成ならどこもかしこも違うけど

>>257
最後尾はヨよりも逆向きワフがいいお。

>>266
俺もその逆向きワフが好き

機次位のヨもいい

>>258
安心しろ。
俺も格好良いという理由だけで幌付けるｗ
DCじゃないがウチの12系客車なんか幌収納せずに運行しとるぞｗ

>>258
分割＆併合で、運用上両側に幌をつけていたと仮定するのがいい。

俺の場合、両運車は2エンド側(下り方、両運車の向きは統一)のみ、片運車は両運車に合わせて必要に応じて着脱。
片運車(中間車)の連結面はスケスケ感を無くすために、間違いを承知の上で全て装着。

それにしても、なんで芸備線とは関係ない過渡のDF50を買ったんだろう。
最早、地域限定の意味がなくなっているな・・・

＞ホロ
蟻キハなんてホロつけないと破綻が目立つorz

>>263ほか
ウチも地域性なんてないし、時代も「国鉄」とアバウト。
その日の気分によってテーマ地域を決めて楽しんでいるよ。

ウチなんか国鉄高山本線限定のはずが、急行志賀やら急行狩勝が入線してますぜ･･･

テーマを軸に脳内補完して楽しめってことだ

俺も芸備線限定なんだがキハ58-1100が家にあって、そいつの処遇に困っている…

テーマも何も無く集めてたがだんだんと東北に集約→ところが初北海道旅行→ｺﾋスパイラルにｗ

>>258
ﾉｼ
私はガキの頃から幌フェチ？かも。うちのＤＣもほとんどが幌付きですよ。
やっぱり幌付きの方がカッコイイと言う理由だけｗ

ちなみにうちのテーマは、
　「社長の趣味で国鉄型ＳＬとＤＣを動態保存している地方鉄道」
非電化・単線・丙線の設定なんだけど、ついＣ６２を買ってしまった。
脳内重軌条化しないと走れないｗ

>>271
いや、σ(´ρ` )も国鉄DCだったんだけど、
（>>261氏と同じく列車無線アンテナは付けない派）
駄菓子菓子、ｺﾋで乗ったキハ54が忘れられず、
オクでM車１両身請けしたのが運の尽き･･･w


基本的には2〜4両がメインなんですが、
非冷房キハ58を連ねた「しらゆき」14両とかで
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧすべく地道に収集中w

>>273
くれｗｗｗｗ

>>275
幌フェチの貴方へ・・・
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080112010031.jpg

>>278
おお、痛々しい姿にorz
急行すずらんは思い出だ。

>>260
はい、編成のほとんどが貸し出しとういうかたちになっております。

>>266~268
いいですね。編成中間に入ったヨもそそる。

>>258
ウチのキハ２０（M）も編成中間に入ることが多いという理由だけで、すっとぼけて両方に幌つけてる。

>>261
ウチのは開孔済でも見なかったことにしてついてない。
そのうち埋めようとは思っているが、おもっているだけ・・・。

>>260
はい、編成のほとんどが貸し出しとういうかたちになっております。

>>266~268
いいですね。編成中間に入ったヨもそそる。

>>258
ウチのキハ２０（M）も編成中間に入ることが多いという理由だけで、すっとぼけて両方に幌つけてる。

>>261
ウチのは開孔済でも見なかったことにしてついてない。
そのうち埋めようとは思っているが、おもっているだけ・・・。

>>278
発射した後のようだ・・・

>>275
ウチもそれに近いです
国鉄・ＪＲからの譲受車両で運行してる地方私鉄設定。
なので、国鉄型ならなんでも来い

>>187
ご安心めされ。
うちの急行も…
キハ22

1両の急行らいでんです。

ガキの頃リアルで乗りました。
それが今じゃ高速いわない号だもんなぁ(ﾄｵｲﾒ)

>>275
C62 50のプレートを奢ってやれば、空も飛べる。

うちのDC急行は気分的には66/67系日田・91系のりくら・58系紀州ってとこかな

うちは基本的に
1.定鉄ベースの架鉄：18mクラス2〜4両編成直流電車
2.夕鉄ベースの架鉄：非電化
3.上と接続するJR北日本ｗ(=国鉄・JRのｺﾋ型)
で集めてる

でもｷﾊ200とかｷﾊ85とか787系とかｷﾊ81とか持ってるｗ
DLに至ってはDE10持ってないくせにDF40とかDF90とかDF50持ってたり・・・ｗ

>>285
すっかり保線状態の悪くなった軌道を破壊しながら走っていきそうだ・・・

>>285
そこで軸重軽減ですよ！

>>187>>284
本州にも多層立ての一部区間だけど、一両の急行有りましたよね。
急行いなわしろの只見線編成と会津線編成。
キハ52やキハ23が使用されてた。

どうしても｢おおぞら｣に食堂車がほしかったんで、キサシ180を尾久回送して183に連結してる俺は馬鹿?

>>275
廃止になって数年経った海沿いの線路の上を同じく引退して火もロクに入れてないC62を走らせる…
なんてエロゲーがあったからいいんじゃないか？ｗ

ちなみにシナリオライターの公式アフターストーリーではボイラーが破裂して脱線したらしいがその前に普通脱線するよなｗ

>>291
函館釧路間なら、むしろ歓迎です。
実際乗ってみて、かなり退屈だったしね。
てかオレもそれをマネしよｗ

>>278

珈琲噴いた。ひでえなあ。なんか大昔の鼻が短い象みたいだな。

>>291
屋根はそのまま？混結して違和感ない？

８２系に編成変更してキシ８０で我慢汁！

275です。脳内重軌条化完了しましたｗ　特急列車とＤＣの交換に萌てます。

ところで、古い写真をスキャンしてみました。
今思うとこれがＤＣ好き、幌フェチの原点なのかも？

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080113163730.jpg

僕の幌も寒い日は縮みあがって>>278みたいになります。

>>298
ホーケー乙！

キハ58にも低屋根車800番台ってあったんだね

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

夜釣りとは風流ですな

USO800

黄色と赤に低屋根で扇風機のドームがポコポコ・・・想像してしまったw

実例がありますな、低屋根のキハ58
遠いお国ではありますが・・・

>>305
DD51半裁改造に比べたらまだカワイイ方かとw

>>300
修学旅行電車にも横軽協調の159系とかあるしなあ

>>306
だが、それもカワイイ。
キャブ窓が泣き顔みたいだ。

>>307
登場時、まだアプトだったのに、先見の明があるよな。

85年頃の話だが、友人たちと近所の竹下気動車区を見学させてもらったことがある。
その時、構内に留置されていたのが800番台だった。(確かキハ58805)
既に一般塗装になっていたけど・・・

なにぶん中学生の頃でカメラすら持っていかなかった(フィルムを買う金が無かった)ことや、気動車にそれほど興味がなかったこともあって、その時の記憶も薄れてしまった。
あの頃、写真が撮れなくても「身近な列車のメモでもとっておけばよかった」と、今でも悔やんでいるよ。

>>297
これは良い３色編成。

スレチで悪いが右の写真は…？
一瞬東急かと思ったけど、運行番号表示が違うような。
でもこの手の日車標準型＋幌は好きだなぁ。
前パンなら尚良し。

>>310
身近、ではないけど、旅先で乗った車両とか
メモしとけば…と後から思い出すこと度々orz
自分の場合は、廃止直前に乗った深名線のキハ53とか。
キハ56系列がｺﾋから一掃されるなんて想像もつかなかったあの頃。
せめて模型では…と気がつけばすっかりDCスパイラル…。

>>311
東急だよ。日車じゃなくて東横車輌（東急標準車体）だし。

>>273
そのキハ58-1100
俺にくれ。
ワンマン改造して、舞鶴線用として、運用させたい。

>>310
20年前の西舞鶴では、キハ58初期車と旧客の放置車が有った。
今から思えば写真に収めておくべきだった。

>309
確か空気バネパンク装置ってあったんだよね？やっぱり國鐵は偉大だなあ

フェイタス

>>315
この場合、それ言うなら��コイルバネパンク装置�≠ﾀゃね？

>>317
アプト式の頃ならパンクさせなくていいでしょうがｗ　キハ82だってそうだったんだし。
まさかとは思うが、碓氷峠対応のキハ57が空気バネ台車を履いている理由を勘違いしてないよね？

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/13(日) 22:03:45 ID:dmmD8oH4
キハ58にも低屋根車800番台ってあったんだね

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/13(日) 23:12:07 ID:O2STyxzW
>>300
修学旅行電車にも横軽協調の159系とかあるしなあ

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/13(日) 23:28:48 ID:gsrYN++j
>>307
登場時、まだアプトだったのに、先見の明があるよな。

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/14(月) 17:53:23 ID:sHVnori7
>>309
確か空気バネパンク装置ってあったんだよね？やっぱり國鐵は偉大だなあ



…まさかとは思うが、釣りを装って流れ読まずにマジレスしてないよねw

>>317がそれほどキレのあるボケかというと
何とも評論しがたいなｗ
>>300が釣りと確定もしてないし。
（とはいえ自分も大したこと思いつかないけど）

・・・中央山線の低トンネル対応用とか？

地下鉄乗り入れ対応じゃねｗ

エアサスで踊るキハ57か。

クルマでそういうのあるよな。取り締まり対象だけど。

キハ５６系でも１５連（ロ２両含）の時代があったんだなｗ
今から模型で実現するとなるとｶﾞｸﾌﾞﾙ

DD54の旧塗色はどこのメーカーもなかなか出そうで出さないね

DD54自体富しか出してなかったような
学研の「みたいなの」は除いてｗ

>>325
学研のヤツも新塗色なんだよね。氷大製のはどうだったのかなぁ？

そんな事言ってると、『つぶらな瞳！』とか『悲運のﾌﾞﾙﾄﾚ牽引機！』とかｷｬｯﾁﾌﾚｰｽﾞ付いて出てくるぞw

(´･ω･｀)DD54ｶﾜｲｿｽ･･･

ＤＤ５４の旧塗色って？
どんなの？？

さぁ? DD91と勘違いしてんじゃないの

>>327
ﾜﾗｳﾞｨなら、3種類作ってくれるかな？
でも、走行トラブルまでリアルだろな。
3次車欲しい！

>>331
ブルトレ牽引車にはもれなく寝台車のようなものと木箱が付いてきます

>>332
うんにゃ、C57のような物とオハ61系のような物かも・・・
1次車重連に、お召しのような物もやりかねんな。桐箱に金色の御紋でキマリ！

桐箱、ウレタンの下には黄金色のモノが

有井屋よ、お主も相当な蕨与野〜。ブハ、ブハハハハ。

>>327
『棒高跳び』

>>335
北京オリンピックに合わせて8月発売？

>>321
いやいや貨物用だろ

>>335
「実車同様、走行中に推進軸が外れます」

なるほど、つまり欠陥品を製造しても「リアルに再現しました、仕様です！」で押し通せる訳か。

>>339
81系はつかりなんか出した日には･･･

「発煙しても故障してもがつかりしないで下さい」

「初期不良！特急がっかり！」

>>336>>338
8月に蟻から発売されたりして。
>>340
コントローラー逆転させたら動かないとかかな？

>>336
細パーツがペキンと折れそうだ(蕨

>>343
つか出して欲しいよな

蟻の箱カマはまだマトモ ｼﾞｬﾏｲｶ

突然死するモーターも本物(ry

そして若年で廃車になり国会(家族会議)で問題に･･･

こんなにもネタに尽きない蟻ってなんか凄くね？

>347
ううう…あんちゃん…ネタでなく出来で勝負したいのう…（´；ω；｀）

蟻はネタが勝負ですから（いろんな意味で）

>>335
悲運のブルトレ牽引機の棒高飛び事故てどの程度の事故だったの？

>>349
蟻は昔からそうだもんなw
パチモン作らせたら天下一でしょwww

加工中晒し
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2083.jpg
冨旧製品キユ25の下回りとクーラーを載せ換えてみた。
これだけでもかなり印象良くなるね
TN取り付けやお色直しもしてやりたいけどいつになることやら…
チープな印象の製品だけど、ポテンシャルの高さを思い知りますた

郵便窓は肉抜きして、プラ板はめ込み？

>>353
白いラベルシール貼るだけで十分でしょ
あとはHゴムをポスカで塗れば桶

>>348
ネタ勝負は、たしかに蟻は回転寿司に似てるな。
人気のものは即座に捌け、不人気のは乾いてもそのまま。
最近はお好みのは注文しないと回って来ない。

アボカドナマズ軍艦とか目新しいものは危険なんですねｗ

富 キハ183-100 ｷﾀ―――――――(･∀･)――――――！

５月発売予定

キハ183-0 基本セット
キハ183-100 基本セット
キハ183-0 増結セット
キハ182 MT
だそうだ

こないだ尾久で出てたの見送ってﾖｶﾀ〜⊃Д｀)

DE10とDE15の再生産モナ

>>357
いい時代になったなぁ。
ｺﾋネタのこんなところにまで
模型化が及ぶなんて･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

あとはキハ184だな

DD51 1000番台暖地形　KATOしかないのか
富で出してくれないかな

マイクロキハ66買って来たけど車体にビニール包みの跡が

>>361
増結セットに入るらしい
明日、詳細発表とか

>>357

ｵｲｵｲ新製品でかよ！！！
１８４は０番台の基本セットにあるのかな？

もしそうなら、大喝采ｗ

某デパートの催しで展示されていたレイアウトを
富キハ184を改造した歪んだ顔の183-100が走行して
いたのを思い出した。今年でちょうど20年か・・・。
なんとも言えん･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>365
藻前はひとつ上のレスも嫁んのかと

>>367
まだ油断できねーよ？ｗ

183-100。
青ボウズと白ボウズだけが欲しい俺にはパスかも試練。

単品で出してほしいよなあ。

>>369
単品は諦めな
ケチってないで大量増備しろって

>>369
以前485のボンネットクハを単品で販売したことがあったよね…？
同じ手法を採用してくれるといいなぁ。

>>371
新規で打つものだけを単品なんかでやるわけないでしょ

いい加減欲しい車両だけ抜いて尾久回送すること覚えりゃイイじゃん

得意げだな>>373

キハ66の国鉄orシーサイドを買った方いますか？

>>375
やっぱり、台車はモールド薄い食玩真っ青の香具師なんかな？

前回品持ってるんで、台車改良されてたら買って交換しようかと…
ふと考えてみた。

改良とは書いてないしな…

タンゴエクスプローラー意外と良かった

かがみがはら

>>376
国鉄色を買って来たけど、ラインが乱れてた。
ハズレひいたぽい。こんなものかな。
でも動力のカバーは変わったよ(改良といわないのがミソ)。

市蛮姦にｷﾊ183のしおさい着てるね

《92345》ｷﾊ183-0基本　　　￥14910
　　　　　ｷﾊ183・ｷﾊ182M・ｷﾛ182・ｷﾊ183
　　　　　トレインマーク：「北斗」装備「おおとり」付属

《92346》ｷﾊ183-100基本　￥15120　
　　　　　ｷﾊ183-100・ｷﾊ182M・ｷﾛ182・ｷﾊ183-0
　　　　　トレインマーク：「北斗」装備「おおとり」付属

《92347》ｷﾊ183増結　　　￥6090
　　　　　ｷﾊ182・ｷﾊ182・ｷﾊ184

《2407》ｷﾊ182-0T　　　￥1890　
《2422》ｷﾊ182-0M　　　￥4620

《0854》トレインマーク　ｷﾊ183-0用　　￥1050
《0855》トレインマーク　ｷﾊ183-100用　￥1050　
　　　　内容：「おおぞら」「オホーツク」「北海」「臨時」

壱番館
見づらいしパス
序web待とうっと

>>380
何といっても183-100と184が嬉しいね。
100番台のセットは183-0/100が1両ずつということは、こっちを2セット買う人が多そうだ。

こんな展開を見せられると、つい40-100や48-300/1300を期待してしまうね。

>>382
40-100は確実と妄想してる＠漏れ
その後22の9ﾍﾞﾝﾁ・・・

>>383
56-200 27-200 ﾓﾅｰ

>>384
忘れてたorz

08ﾓﾅｰ

丹後って正面から見ると鼻が曲がってるみたいねｗ

鼻曲がりとか最悪じゃんｗｗｗ

♪あばれはっちゃく

>>389
それは　鼻詰まり　じゃね？




あ　鼻つまみ　かもしれんな・・・

>>389
ttp://jp.youtube.com/watch?v=vAo0zZOFEZw

ｵﾏｹ
ttp://nhk.upkita.net/up/nhk13648.jpg

キハ283の再生産の話題はスルー？
お父さんは情けなくて涙出てくるわ！

富
DE10も再生産

そろそろリニューアルしてくれよ

DE10再生産ってｗ
いい加減HGで出して。

ソープにも183来てるね
坊主の試作品がぞうもあるよ

>>391
ｵﾏｹは誰？

>>397
NHKの小郷アナ

DE10ももちろん欲しいが
DD13も・・・

非電化こそ鉄道模型向きだな。（特にお座敷運転だと）
だからディーゼルカーが好きなんだな。

電車や電機だと、架線のない架線柱だけの『電化工事中』の線路で走っていたり、架線柱すらなかったりする。

…スターターセットの新幹線だけは止めて欲しい。
非電化単線をフル規格だが３〜４編成の新幹線が走るなんて模型ではない。玩具と同じ。

DE10
リニューアル希望に大きな一票

タンゴはワイパーが向かって右側に微妙にオフセットかかってるから
曲がってるように見えてると思うんだが…
私はタンゴ両方行ったよ。
ディスカバリーの製品化にもつながると信じてねw


キハ183ｰ100は楽しみだなぁ。
100込みのセットを二つ買うよ。
両端ボウズにしてよし、片方0にしてもまたよし。
お金貯めないとなぁw

>>401
走行はどんな感じ？
超スローできるほど滑らかってきいたけど個体差あり？
それとも蟻の技術が上がった？

>398
从・-・ﾅ.｡о○(まさか鉄模板でコゴﾀｿ見られるとは！ぞなもし)

青ボウズは1550番代とHET色キロ183-0を絡めて、おおぞらセットがでるといいな。
白ボウズが出るまでにハードルが高そうだけど。

HETキロ182-0だ、すまぬ。

>>399
まったくだ。Cタイプディーゼル機関車と貨車数両、ライトがつかない車掌車のセットで始めた人も多いはず。

>>406
デデゴイチと14系ﾊｻﾞのセットで始めた

>>406
おいらは・・・
ナインスケールのDD13貨物列車セット（歳がバレる）

やっぱDF91は売れてるようだな。品薄になるのも早いだろう・・・
俺の買った90、91はどっちもぎこちない走りだなぁ

>>402
401です。
タンゴの走行はダントツにいいです。
なめらかで超スローが効きますよ。

おすすめですw

>>403
何貼ってんだよｗｗｗ

>>401
両端がキハ183-100で中間にキハ184とか、妙な編成も楽しめるねｗ

>>406、>>408
このスレの住人って大体そんな年代なんだな。

エーデル丹後
Ｍを1611から612に移す改造をしますた。
始めは1612に移していたのだが、編成での走りが、蟻がどうとか以前にイマイチ…
今回は、TNBMに交換しようと、放置してあったが、久々に開けてみて床下を比べてみたら全く同じと言う事に気付きやってみた。
スカートとの相性は最悪で、TN側を邪魔なモールドを切り落としスカートを咬まして取り付け。
富スカートに替える事も考えたのだが、形がかなり違っているので、結局蟻スカート流用ですが、1611 611は富485のお共になりますた。

>>406
うわー、まさしくおいらだｗ
Cタイプ＋トラ＋ワム＋ヨのセットでしょ？
誕生祝に買ってもらったわ
今でもトラ以外は現役だよ

>>409
俺の買った91も、３台目だよ
店で走行試験したら最初の２台はガクブルでやっと３台目にまともなのに出会えた。
店の人もホッとしてましたｗ

蟻の箱形DLって結構デキが良いよね？自分も2種買いました
バリ展で91の4次形もやってﾎｽｨなあ

>>412
中間184はともかくとして、両端ボウズはとかちリレーでありなんだよね。

>>417
自分もDLは蟻の箱型ばかりです、91の金太郎を今日引き取りに行く予定だが90
の国鉄色も残ってたら買ってしまいそうです。91の貫通型再販してくれんかな？
あの得体の知れないデザインが好き。

>>414
漏れは富のTNカプラーJC63そのまま使ったけど。

キハ183ｰ100+キハ184+キハ183ｰ100

想像しただけで格好いいねw
どれだけ発電すんのよ？と突っ込みたくなる。

しかしトイレはない、走行系は非力と平坦地短距離仕様となってしまうww

やっぱ俺は国鉄特急色で『北海』にしようかな。
年代的にぎりぎりキハ82のおおとりと競演させられるから。

次はキハ183ｰ100とかち色とHET色、現行色スハネフ14ｰ500で夜行オホーツクをおねが(ry

山陰線関係の気動車を中心に集めている俺だけど、キハ183ボウスは欲しいな。
国鉄時代に山陰線に転属になったという強引な設定で他の車両と一緒に走らせようかな。
話変わるが山陰キハ181ー101の発電エンジンてキハ184の発電エンジンの再利用でなかったかな？

>>422
901のキロ化の際にあげまつた

>>420
エーデルは密連
JC63は密自連
0334 別で用意して密連に交換せにゃならんのよ
まぁ…0371になるだけで他で使えばいいだけの事なんだがね

ｴｰﾃﾞﾙは中間より展望先頭車のｽｶｰﾄの角度に、やや不満があるな

もっと出っ歯でもいいのに蟻らしくないw

過渡のキハ35、一般色なのな。
俺は首都圏色しか見たことないから、首都圏色が欲しかったのに。
基本的に、自分が乗ったことのある車両しか買わないのでね。

从・-・ﾅ.｡о○(富さんから出ているキハユニ01ってちっちゃくってかわいいね)

そのうち出るっしょ
待てないなら自分で塗り替えるべし

>>426
過渡ならタラコ出すのは、富より早いはず
キハ52も早かったくらいだからねぇ
過渡ならば…



最近ＫＹなんだが…

なんか行き先幕印刷済みで出しそうな悪寒
鍛冶屋原とか勘弁してね（´；ω；｀）

ま、富のキハ５５より早く生産されたからよいではないか＞過渡３０

>>431
×富のキハ５５より早く生産された
○富のキハ５５みたく待たされずに生産された

ねーよｗｗｗ
ああでも「普通」とかなら可能性は否定できんな

富のDD54の在庫ある店っていまどき珍しいの？

２年くらい前に再生産したからあんま売れない個人店にゃあるだろ
量販店では見かけないが

>>433
せめて白幕にしてほしいなあ・・・

>>431
十分待たされてる希ガス

西日本の旅で三江線やってた
ファンが富のNゲージ走らせてたが
先生の方が夢中で案の定
女子アナに突っ込まれててﾜﾛﾀw

ぬちこヲタが混じってるな

>>439
わかるアナタも・・・

そしてオイラも・・・

すいません、丹後探検について教えて下さい。

蕨の丹後探検の説明書には毎日方転してるとあります。
西舞鶴に一旦入って方転する、という認識は合ってますか。

また、第一編成と第二編成とはどのタイミングでジャンパの位置を合わせるんでしょうか。

教えて頂けると幸いです。

両栓じゃないの？

片詮だよ

今は向き変わらない運用だし
重連化されたのも向き変わらなくなってから

タンゴエクスプローラのジャンパ栓は、
１次車>前後共運転席側
２次車>前後共車掌側
どんな向きになってもジャンパ栓が接続できるようになってます。
因みに、１次車と２次車では車体が若干
違うので、マイクロセット×２で６両編成は不正確。
比較的速くに２次車も製品化の予感！

从・-・ﾅ.｡о○(松山の主！2000系をキボンヌ！ぞなもし)

いやむしろ、高知じゃね？

エクスプローラーの件、勉強になります！
教えてくれて有り難う。

エクスプローラーの一次車と二次車との違いは
客室扉上のクーラー増設
ボディの色味を若干変更
ジャンパの位置
室内座席の色

でOK？

さぁどうやって先頭を連結可にするかな。

北はいいよね、82、183とリニュしてくれて・・・
死国はBトレのみだorz

>>449
当社にご期待ください

　　　　　　　　　　　　　蕨製作所

銀ラメだらけになりそうな予感

785系みたいな仕上がりになればいいんだがな。

はくと の仕上がりを見る限り
四国2000系なら期待できそうだね。

考えたら恐ろしくバリエ展開できそうだよね>四国2000

期待したいな。

なんでキハ39系ってどこもやらないのかなぁ（´･ω･｀）？？

そりゃ実車の世界でもやってないからな

>>406
>>407
>>408
>>413
>>415
レスありがﾄﾝ

俺は富マイプランＮＲと蟻Ｃタイプイエロー・過渡チビ無蓋貨車（トム２両とトムフ）だった。

電車や電機をレールセットに入れるなら、架線柱も入れとけって…

話変わるが、ディーゼルカー初体験は何？その模型買った？

俺はキハ５８にしたかったが、殆ど引退してしまい東北や四国にディーゼルカー初体験しに行きたかったが、仕事の都合で…

ディーゼルカー初体験がキハ８５ワイドビュー南紀になってしまった…orz

しかし初体験の車両は欲しくなるもんで、過渡キハ８５を翌日に買いに行ったよ…

俺のディーゼルカー筆下ろしはキハ20系。たぶん。

>>456
たぶんなのですがキハ82
最晩年の特急おおぞらだと。
模型はキハ81セットは以前
所有してたが82は所有したこと
ないです。

キユ２５だな。
もう３０年近く前だけど。
ミニミニレールの上を引きずって遊んだのが最初。
実業之日本社のムックも買ってもらって
「いつかパワーパックと動力車をお年玉貯めて買うぞ！」なんて意気込んでいた。

動力車はもちろんキハ２０系のこと。
２６５０円だったかなぁ。
キハ０２が一番安かったんだよな。
１９００円。

何とか買ったのが、遠藤のレールセットＡとカツミブランドの黒いパワーパック。

ＫＡＴＯがキハ２０を再生産したもんだから、２０＋α年ぶりに鉄再開した中年です。
５８系、８２系、５５系、１7系、レールバス、４５系、と増備。
今、３５系を予約かけてます。

でも鉄コレ初期の小型電車にも、はまりました。

ﾄﾐｯｸｽのDF50が最初だったな。

訳も判らずに万ｺｷや関水20系をつないで悦に入ってた８歳の夏休み、、、

おい、その後おまえがDF50を４台も買い替えたのは秘密だからな。

富DE15ラッセルが初所有。
なぜかDE10系統との相性が悪かったな。
茶塗り含めて6両くらい所有したがどれも
さっぱりな走りでお蔵入り。15も破損廃車。
実車が短命だったDD54が最も走行性能が良かった。

从・-・ﾅ.｡о○(キハ20バス窓で松山ごっこやりたいぞぉ！ぞなもし)

実車の初体験は八高線のキハ30
模型の初体験は過渡のキハユニ26だったな。最初は１両だけで走らせてたw

はじめて気動車に目覚めたのは宮原操車場でみたキハ58+キロ28+キハ58『急行但馬』かな。
初めて乗ったのはキハ58急行丹波だった。

模型で気動車をはじめて買ったのが過渡キハ58 3両セットだった。
デパートで当時の富製キハ58を買おうとしたら安くて仕上がりの良い過渡のを薦められた。

でも過渡の動力はガキにはデリケートすぎてしょっちゅう修理に出してたわw

あれから20年。
関西からキハ58は消え去り
私は鉄模に埋もれてまw

ｷﾊ30が単行で走ってた有名な区間はどこですか？なんちゃってでもいいから
模型で再現してみたいです

相模線の寒川支線とか伊勢線とか名松線あたりじゃ？

美祢線・大嶺支線

>>467-468
サンクス！　いろいろ調べてみます〜

>>466
今はどうか知らないが、久留里線にもｷﾊ30単行あった。久留里色の時代だけど・・・

>>466
筑波鉄道とか関東鉄道常総線とか。
後者は現役で走っていますよ。

キハ58が欲しいんだけど、過渡も富も見かけない。
ホビセンにキロ28だけあったが、もちろん買わなかった。

>>472
なぜもちろん？
いざ見つかった時にグリーン車無かったってのは法則だぞｗｗｗ

>>473
いや、グリーン車入れる編成は作りたくないのでね。
キハ58＋キハ28＋キハ65
を作りたい。

>>471
常総線近いから乗りに行ってみようかな。

過渡のキハ２０はプレミアでつか？
そいから、２チャンネル使用料金についで
わかる奴はいるか？

>>476
【プレミア】過渡のキハ２０【レア物】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1196421500/1-

>>466
亀レスごめん。こんなのあったよ。
＊幸袋線→　ttp://search2.libi.kyutech.ac.jp/servlets/photo/55.jpg

今月の鉄ピク藻前ら買った？
第１えびのとかイイ！

釣りだと思うけど富のｷﾊ58系なんて
探せばまだまだ売ってるだろ？
とは言いつつ>>474が買えるといいけどな

>>480
それがなかなか見つからない
尾久でもそれなりの値がついてるし

>>474
編成中に２両グリーン車を組み込んでる俺はどうしたらいい！？

キハ28-キロ28-キハ58+キハ58-キハ65+キハ58-キロ68-キハ58

>>482
とりあえずキロ68をうｐ

うｐのやり方が分からん…ｽﾏｿ
しかし簡単に言うと…キロ28ー2500のボディにキハ65の床下を交換。ほぼ未改造。

四国のキハ185格下げ車も製品化してほしい。

こんな編成も好きだ

キハ58-キロ28(4VK)-キハ28-キハ58+キハ20(または23)×4(タラコ)

キハ58-キハ28-キハ58-キハ65+キハ58-キロ28-キロ28-キハ28-キハ58+キハ58-キハ28-キハ58

あくまでも一例に過ぎないが、どちらも実在した編成

>>484
[email protected]に画像を添付して送信すればうpできる

>>487
わざわざサンクス
しかし今日は遅いし、手が空いたらってことで

>480
パノラミックなら良く見かけるけど、平窓は全然見かけないな。
何で再販しないのかね？

話は変わるが、最近パノラミックキハ28の床下をGMのキハ45に移植してみた。
蟻のキハ45よりいい感じになった。

以上チラシの裏

一応やってみたからテストを兼ねてうｐしる。みれるかな？
↓全５両編成の気動車群
http://l.pic.to/pwibl

>>490
蟻のキハ40らしきモノが如何にダメなモノかが如実に解る並びだなぁ…

そして富の出来の良さが引き立つなぁ…

５８の平窓はちょうど２年前再販したばっかだから
あと２年くらい待て

>>491
まあ３番目に置いてあるのが蟻製品のキハ48―500だからね
もう腰高でorzしたから
富のキハ40がリリースしたら交代させるよ

>>493
頭ひとつ出てるなｗ
キロ68もヨロシク

富のキハ40系、発売が楽しみだな。
キハ47の因美線色を作ろうと思って台所のデカールを確保した。

キハ58 28系の東北地域色トミー・カトーから、発売されても良いと思うんですが、なぜ製品化されないのかなぁ？ちなみに、蟻キハ40東北地域色も…

>>496
ディーゼル各種で盛岡色･赤鬼･暫定･うとう･よねしろまで出てるのになぜか東北地域色は加糖のｷﾊ40系と自慰のｷﾊ23系だけだねぇ

>>494
お待たせ！キロ68を公開
携帯からの投稿だから縦画像…
↓キロ68ｰ3
http://i.pic.to/s3krq
前にも言ったがキロ28ｰ2500のボディとキハ65のエンジンを組み合わせただけの簡単なもの

>>498
これはキロ68の反対側
洗面所側のカプラーはJC64を使用。
ハシゴは切り落とした
http://j.pic.to/t9k8x

>>498->499
�d
ちょっと工夫でこのウマさですな

ちなみに床下のエンジンと台車はジムストアで購入
キハ65のスカートはキハ58平面型に…

>>501
平窓+スカートってことは九州車かな？

>>502
単なる埋め合わせだから違う…
常磐線の設定だが無線による改造は面倒だからやってないや…

>>498 499
PC許可たのむー

>>504
見れるようになったよ

>>501
富と過渡のキハ５８の前面を見比べて、過渡に
キハ４０のスカートを取り付けた。
蛇足に思えたが、何となく葦で買ってしまった。

キサハ90に動力積む計画が進んでいたらってな。
キハ６５「系」なら、折戸をデフォに妄想したいもんだ。

世の中に「正規版？オロ１２」があったらなぁ！
それ塗り替えるだけでもっとフィットしたのが出来たな。

14系客車の正規版？オロ14をキロ182で作った、何て話は聞いたことある。

キロ182じゃなくて、キロ180でした、すんまそ。

スレチになるが、１４系１２系共通で良いからロザは欲しかったな。
逃げとうのない簡易リクとコテクロス列車はもう勘弁だった。
まぁコテクロスのほうがましか・・・。

架空正規オロ１４ならキハ１８１系で断面良かったっけ？

時代背景的にちょっと考えて楽しむなら、１８３系電車の窓割をオハ１４に移植ってことになるかな？
専務車掌室とトイレは付けてさ。

オロ12な・・・
昭和４４年設計なら下降窓ではなさそう。
１１３系のサロ111あたりの窓割りに折戸って面白いかもなぁ。

>>508
ひょっとして漏れのことかえ？
ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou25437.jpg.html

>>510
よくない。なので車高ageして誤魔化しているが、きっちり断面に
こだわるなら、窓周りだけでも切り貼りした方がいいかもね。

>>510
簡易リクはバタンバタンうるさいから夜行だと最悪だったな

当時の20系ナロ20や583系サロ581なんかがもし盛況だったら
夜行寝台列車用も兼ねてオロ14はできたかもしれないけど現実には寂しい利用状況だったからね
実現の場合は屋根の深いオロかなあ？

富の信者サービスにキハ系ボディが入荷したみたいだけど
屋根とか下回りも売ってくれれば・・・

>>513
＞簡易リクはバタンバタンうるさいから
つ【２５０ｍｌコーラの空き缶】

フェイタス

>>466
国鉄時代の久留里線なんかどう？

>>514
どうせなら未塗装ボディが良かったなぁ。

ttp://aga-news.jp/index.html

>>466
キューロクが現役の頃(40年位前)、川越・八高線に快速名栗が休日に運行されていた

（´‐`)ﾉさて投げ売りで蟻キハ２８３を買ってきた
（´‐`)ﾉなかなか良い

>>521
うるせーかす。氏ね

キロ68の画像が空気化している件

>>515
じぶんのシートに挟んでも周りでバタンバタンでは同じだわな

>>524
今時簡リク残ってる車両ってどれくらいあるかな？
こないだひさしぶりに、485系かもしかで体験したけど

>>525
漏れはオソーツクで久しぶりに体験。
但し一昨年の話。

>>513
津軽 で14系座席車使ってたピンポイントな頃だが、寝返りうったらシートが起きて飛び起きた。
そんな経験がある。




マジ ムカついた…

えらい昔の話だが

>>525
キハ54-500にはキハ183のお下がりが付いてる奴がある。

今は無き磐越西線のクロハ455の“ハ室”部分が簡リクだったな

从・-・ﾅ.｡о○(松山の主！キハ58ぬこヒゲきぼんぬ！！ぞなもし)

>>530
ヒゲ→ttp://omotetsu.web.infoseek.co.jp/headmark/pic/uwajima1.jpg

星飛雄馬のヒゲ

>>531
ミュージックホーン取り付け車？

さっき仕事帰りにキハ55一般窓を二両お買い上げした。
久々に燃えるわ〜。とりあえずと思って買っておいたキユニとキロが
遂にキハ55系のみの美しい編成が組める♪


てことで質問なのです。
北の大地にも数両キハ55がいたまではわかったのですが
何番がいたかまでは調べてもわかりませんでした。
どなたかご存じの方、ご教授下さい。

>>534
164とか222の最終配置が苗穂になってるみたい

前に別スレで書いたけど

結構いたぞ。
自分文転載
87 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/08/09(木) 00:49:00 ID:lSGFaIZ4
55系北海道最終配置は
26-118
55-5
55-10
55-24
55-164
55-222
以上全部苗穂

キユニ
26-14　アサ
26-20　北見
26-21　北見
26-23　北見
26-24　深川
26-25　北見

過去にはキロ25も3台、苗穂に所属経験があるみたい。
55系投入はすずらん用で、新製配置はキロのみで、ほかは内地から転属。
札幌　キハ26-キハ26-キロ26-キロ26-キハ55-キハ55-キハ55-キハ55　函館
1本+予備が用意された模様。
キロの配置は39.40.43
出入りも多かったみたいなんで追い掛けは今ンとこ出来ない。

キロ28も2両どういうわけか苗穂にあったらしい。

冬期はどうしてたんだろうか？

確かかなり早期に戻していたけど、ひとつての話では、不足気味だったＧ車の予備として暫定配置されていたようだ。

と、いいながら、昭和４０年代中期にキロ２６が鹿児島に貸し出されている。
これはピクトリアルのトピックにチラッと載っていただけだが、正式移動ではないようだ。

>>537
夏季輸送で不足するG車対応だから、冬は関係なかったのでは？

534です。PCよりカキコです。
>>535-536両氏
情報有難う御座いました。
大変参考になります！
ということで、この中からナンバーを選択して
取り付けてみようと思います。

どこぞで読んだ覚えがありましたが
やっぱりキハ55はすずらん用でしたか。
キハ55には速攻ですずらんになってもらいましょうｗ

キハ55は二重窓じゃないから冬季は運用に入らなかったのでしょうか。
何か函館近辺では冬でも入っていたかもしれないなぁ〜と
勝手に思っておりますｗ

>>540
旭川のオレカで
キハ55-10(急行色)＋キハ27or56＋キハ17?の写真を使ったのがあるよ。
つまりすずらん限定でなくてもいいのでは?

>>540
すずらん用になると、準急色だよ。
すずらん運用が５６系に置き換えられたのはかなり早期。

その後は札幌圏の運用に入った。
出入りはかなり激しかったようで、すずらん経験車ではないものも後期には在籍した。

主たる活躍は函館本線と札沼線・千歳線で、基本的にキハ４６と同じ「ような」扱い。
片運２エンジンってことで、長編成鈍行に地位があったようだけど、キハ４０系増備や５６系が急行から降りてくると共に出て行ったり廃車になっていった。

１９８０年代を再現するとすると、６連くらいでキハ４６と背中合わせなどで２２とか５６系、４０系を適当にミックスして連ねると吉。

>>540
この間ＤＶＤ見てたら岩見沢の構内にキハ５５系のクルマがいた。
昭和５０年夏の撮影。

夏期の旅行客数がすごいってんで、新製ＤＣを暫定使用。
そんで北海道が第一配置っての、けっこあるそうで。
キハ４５ずらずらって写真も見たことアルし。

>>536
キハ55の5番や10番は再現するのが難しいなあ

>>545
インレタ使えばいいじゃんｗ

いや、だから初期車なんだってばw

折は、キハ５２の元祖気動車標準色(別名:山須賀色/塗分方法が115系とほぼ同一)を再現してマターリ楽しんでまつ。但し、クリーム色は濃い仕様(ＧＭ�C使用)としている。紺色部分を強調させた塗分けとした。

DD54（「の様なもの」を除く）って、どこかに売れ残ってませんか。
尾久で探すしかないのかなぁ。

>>549
うちの近所で中古で2両売っとる
埼玉だけど

>>550　?ｫ
大阪だけど、出張の時にでも寄るかな
店名とかｋｗｓｋ

>>551
過渡が予定品にしているじゃん
ﾏﾀｰﾘ待つが吉

↑えっマジで？
知らんかった。ソースきぼんぬ

富は前回再生産が２００６年７月だからあと２〜３年は生産しそうもないな

キハ55の最期
http://rail.hobidas.com/kokutetsu/archives/cat2031/cat355/

>>552
えっｍｊｄ（ｒｙ

過渡のホムペには載って無かったけど

あんまり素人をからかうなよｗ

>>554
キロ28は苗穂で果てたのか

キロ２８は内地戻りと聞いていたけど、北海道で解体されていたのは初めて知った。
一個賢くなった気分。

あの大きい窓で冬を何度も越してきたってことか。
客から寒いって文句来なかったのかな。

>>559
キロ28-198って当時でもかなり短命な部類にならないか？
北海道に送られたばかりに早死にの運命…
哀れ

イ�`

北の大地にいたキロ28は夏期運用に入ってたとRFのキハ58特集の時に書いてたね。

裏を返すと冬場は使ってなかったんじゃないかな。
使ってたらそれはそれで燃えるんだけどw

車番から初期車だね。ということは過渡キロ28が近いのかな。

>>561ｻﾝ
キユニ言うから、キニなる。

>>562
冬は窓側座席は寒くて大変な事になってそうだw
てか機関が凍ったり水が出なかったり客扉が開かなかったり
まず使い物にならんような気もするが

キロ28-198 昭和41年製
昭和56年 あぼん
209-0並みの不幸な香具師

�`28＜「急行ちとせ」などで使用される事が多かったようだ。

そういえば
74年か75年ごろの時刻表の表紙に
ｷﾛ28を組み込んだｷﾊ56系の写真が使われてたね

うちでは５６系のセット買い損ねたからグリーン車だけ２８で運用！

>>568
多層急行でキロ26とキロ28の2両を組み込んでる俺が来ましたよ

>>569
いい子だから、おじさんに全部よこ(ry

>>570
だ　が　断　る　w

>>571
５６セット、ホント見かけなくなった

俺も探してて、2割引の店で半年くらい前に買ったんだよ。
ガンガレ

>>573
関西の人かな？

お富さん、キハ56系再生産のときは是非ともキロ26単品でおながいしまつ



て無理だろうな…(´・ω・｀)

>>574
中部の人です

>>573
一昨年、湯の叩き売り？ワゴンで買いますた
キハ56セット

たしか４割引

外箱ボロボロだったけど…

最近、湯 ワゴンやんないな

羽生の傷園にキハ56単品あったの見たきり。

単品は去年再生産したんだっけ？＜キハ５６・２７

>>579
してない
倉庫か問屋で見つかった塚放出しただけ

キハ56は単品ならまだ手に入るね。
セットは捌けつつあるね。

話は違うけど前に犬でキロ26のばら売りを買ってきてダブルキロにした。
キロ弐両目はクーラーを適当に載せ変えて楽しんでるよ。


そして北の大地のキロ28か…どう料理しよう？

20系持っとるからDD54を特急仕様の32〜37に改造して
出雲 の編成造ろうと思ったが、改造大変だな、こりゃ

つ 脳内変換

>>582
たまにDF50も牽引してたよ>出雲

フランキー堺のドラマにそんなシーンあったw

>>585
ファミ劇でやってたね

DD54の富製品使用が20系出雲を牽引した実績は無いのかな？

ないよ

Ｈゴム機の一部（32〜37、6次型）だけ

フェイタス

名古屋の某定価店には、キハ５６のセットがまだあるのだが？

>>590
関東一帯は全滅だー！！！
通販しかねーなｗ

一年前までは量販店でたたき売りされてたのにね>キハ56
まだ探せばあるよ。個人店などはまだあるから欲しい人は頑張ってくり。


キハ56/27-200も欲しいなぁ。
そして最後にミッドナイry

>>592
だな、前面パノラミックホスイよ

小牛田のｷﾊ58復刻修学旅行色がいよいよ動き出したわけだが

だがNじゃないので断る。

○○の△△に過渡のキハ58修学旅行車セットがあったよ

>>594ここだな

過渡ＤＤ５１耐寒形のナンバープレートの数字を教えて下さい。お願いします。

>>598
ＤＤ５１じゃないの？

>>598
1091,1167,1182,1184
過渡のＨＰ見れば載ってるよ。

>>600
1182･1184で北上線貨物重連で楽しみませう
今日は富のDD51の台検やった
購入時はイイんだけど時間が経つと台車のギアの中華油がサラサラになっちゃっていろんなトコに回り込んで集電不良起こすんだよな
でも油分を除去するとシルキーな走りに

>>601
ウチは富ＤＤ５１入線時は分解して、中華油除去してから運転だよ。

598ﾃﾞｽ ありがとうございます。 ちなみに、磐越西線の貨物を再現したいのですが、過渡・富どちらのDD51が良いですかねぇ？

どうせ手間かけたくねえんだろから東新カマが仕立られる過渡にしとけや。

燃料投下
ttp://i.pic.to/nfspm

>>605
GJ

>>605
キハ58 ひょっとして秋の更新車 ｼﾞｬﾏｲｶ？
側面行先表示が付いてるし
転属してきたのかね？

車番はｷﾊ58 414と28 2174です

>>607
昔からいた元月山車ですだ。

>>609
乙です

从・-・ﾅ.｡о○(四国団臨色も復活しる！ぞなもし)

キハ58 414って密かにスリットタイフォンなのな

>>605
クーラーｗ

富のｺﾞﾊﾁ、次再生産するときはタイフォンカバー選択できるように改修してくれんかな。
盛岡の冷準車にもスリットな椰子がいたよなぁ。

＞富５８
まずはテールライトの改良頼む。デカ過ぎる。
５５系同様の、５８では標準の「内ハメ」にしてくれ。

>>615
パノラミック車はデフォルトで外はめだけどな

>>605
クーラー付きの修学旅行色…！
こんなに萌えたことはない！







まぁぶっちゃけいつかは自力でやろうと思っていたけどさ＞塗装変更

ＮでＤＥ１０が欲しいんだが、富と過渡どっちがいい？

いつだったかキハ23タラコ組み立て中と書いたものですが、
ｘヶ月かかってようやく「完成」と相成りました。
キハ22、52、40の単行DC群に交えてはぁはぁしております。

出来はgdgdですが鉄模暦2ｘ年目にして「初めて車両を組み立てた」実感がわきました。
当時レスを頂いた皆様に感謝。

>>618
蟻

>>618
形については蒸機の神サイトにて：
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/de10.htm
蟻は顔がでぶちん

天然ディーゼル音ｗｗ
富に一票

>>618
現実的に過渡のDE10は中古屋か尾久でしか売ってないだろうし
プレミア値が付いてるし・・(6000円〜10000ぐらいか?)
それでいて過渡の機関車の癖に走りが悪いし・・・orz

近々再生産の富製品を買われるのが良いかと思われ。

>>622
巡航中は、それでいいかもしらんがｗ

>>605
パノラミックウインド車なら、昔あった永大の製品と同じになってたのにな。

>>625
そこで盛岡に留置中のをコッソリ(ry

にほいのギミックは蟻だけのオリジナル(蕨

過渡…似ているけどでかい。走行性能悪い。そもそも売ってない。
蟻……ボンネットが太い。キャブは似ている。走行性能は3社の中では一番いい。
富……キャブ窓が似てない。蟻の十八番を奪うワイドビュー。走行音は煩い。
　　　　　在庫があって普通に買える

DE10とDC181と( DLじゃないけど )ｺﾞﾊﾁは過渡のDC82に準じたﾘﾆｭが欲しいよな…

あと、DC81。DC82との併結もあったって言っても、過渡の新DC82と釣り合い取れる出来のが…

フェイタス

富のDE10上回りはまあまあﾃﾞｷイイからデッキ以下だけでも離乳してくれたらなあ
それなら旧製品も動力更新で活用できるし

>>631
富ＤＤ５１ってそんな感じで出来たっけ？

>>632
全面離乳だけどさあ
富DEのふいんき(ryってスキなんだよな

エイタス

富のボルスタってまだナイロンか？
あのナイロンボルスタは耐久性なかったなぁ・・・。

>>635
今は違う

中古屋のジャンクでキハ184が1575円で売っていた
新しい女に夢中になった男に捨てられた女を見るようだった・・・

>>637
傷付けられ捨てられてやさぐれた女を拾ってやるのが男じゃないか・・・

悪女(蟻)に騙されてるんだね、お気の毒に

>>637
2ヶ月前に2000円で買った俺涙目ｗ

>>638
637だが、俺にはすでにずっと昔から女がいるんだ・・・




キハ184という女が・・・

おおとりーヘップバーン

すまんの。
IDにDCが出たんで寄せてもらったんじゃ。
接続切ると変わっちゃうんや。
またのう。

>>642
脱力ギャグありがと。

40系の続報、なかなか来ない。

「せっかく22を作ったんだから、40-100は外せないだろう？」
「40と48は、後のことを考えればDT44Aがいいんじゃない？」
「待て待て、その前に47-0/1000だろう？」

とか、車種選定で揉めているのだろうか・・・

>>645
そらそーだ
そのほかにも仕様とか色々あるだろ
寝て待て

>>645
「４０系出すって言ってたよな、君」
「ええ。北海道モノの充実にもなりますし」
「うむ。そう思ってゴーサインを出したんだがね。ところで、なぜ４０系を出すとその副産物として
　６０系客車が出せるのかね？」

「ええ。ですから北海道モノの充実にもなりますしｗｗ」

キハ40はキハ40でも客車改造の方かよｗｗｗ


でもそっちのも欲しいな

蕨のほうからひｒｙ

連休中手持ちの気動車を引っ張り出して動かした。
爺キハ２３の色が絶妙な焼きタラコっぷりなのに
改めて感心した。
富のキハ４０や過渡のキハ３０はどんな色合いで
出るのか楽しみ。

明太子色

辛子明太子？

現在のところタラコ色でいいのはエーダイ（学研）の
キハ47-0・キハ40のみ。塗装の地が黒プラのため
濁（にご）っているのがイカ煮も。
対し過渡のは地が白プラのため、明るく艶が有り、良い様に言えばキレイ過ぎ。
過渡にはタラコ色は期待していない…
富はどうせＨＧ仕様で出すからどうだろうか…

マスオ「ひ゛ゃ゛あ゛う゛ま゛ぃ゛い゜。やっぱり富のタラコ色はひと味ちがいますよ」
タラ　「ひとあじデス」。

GMカラーのくたびれたタラコ色がいいよね

>>654
はげどう。
首都圏色は学研最強。
あれより「らしい」首都圏色は無い。
過渡のは全検直後って感じで活きた感じが無い。

>>657
⊃ウォッシング

エーダイのキハ47を塗り替えようとしてIPA漬けにしたんだが、
全然キレイに落ちなかったお。。。

まだらのまま放置中

タラコだけに“まだら”とはw

>>660
タラコってスケトウダラの・・・

上塗りしたら変にスケトーって困るなｗ

山田君、>>662の座布団ぜn(ry

从・-・ﾅ.｡о○(蟻は8000じゃなくて2000をやってチョンマゲ！ぞなもし)

JRS2000系は年末!?

今さらだけど富の新DD51 500番台の前面手すりが曲がってるけどエラー？
前面手すりが曲がりだしたのはDD51-1052以降だよね？

費用対効果の薄い部品の共用化の結果

お主が何を持ってエラーと称しているかによるが

よくそんなことまで気になるな、と感心する。
開放テコでもつけたいのか？

スミ入れしないならラジエタ分割でさえどっちでもいいや。

費用対効果は薄いかな？
過渡の800番台と比較すると手すりの違いが結構目立つよ。
前頭部デッキ周りは顔だから拘って欲しかったよ。

知らんでやらかした「エラー」と知っててやった「部品共用」を同一視すんな、と言われてんのがわかんないのかなぁ…

最近の厨は二言目に「エラー」を連発するのがいただけない。
穿った目線でしか物を見られない人はこの趣味には向かないと思う。

自分のヲタ知識を開陳したいが故「のみ」の
半ば言いがかりに近いものを感じる。

蟻みてえな特定機番じゃねえんだし、許容範囲だんべ　＞部品共用

俺こう工作して修正してやったぜまでいってたらほめたるわｗ

从・-・ﾅ.｡о○(ｱﾀｲは釣られないよｗぞなもし)

秋葉の割引店に無ければ瞬殺、ちょっと残ってれば塚

最近は短絡的な奴多いよな

富の500番代はラインナツプから言ってオマケのﾊﾞﾘ展みたいなもんだからな
加糖は842も作ったからああなったまでだろ

>>666の頭がエラーということですね

>>671
まさにそれでしょ？
痛いだけなのになｗ

>>677
今日知ったから早く誰かに自慢したかったんだろ？ｗ

まずゲージがエラーだからな

気に入らないなら自分で加工すればいいのにね
それでうｐすればネ申なのに・・・

文句だけは一人前なのばっか

手摺りの複雑な曲線を強度をもたせたまま再現できたら神だな。

メーカーも「よく知られた、ロットや配置区による変形機」だけじゃなくて
「相当のヲタでないと知らないような変形機」（模型化されて初めて知るヤツが多い変形機）も出してるから、
それがこの流れに拍車をかけてんだろな。

>>681
EF8198だよなｗ

たしかにこの流れはしばらく止まらないねえ・・・
別に流れは流れで続いてくれても構わないんだけど

わざわざ作り分けたものや部品流用のものをエラーだとか
抜かす香具師がいるのはぞっとしないな。
そういうバカ発言が後々の製品化に影響しなければいいけど。。。

>>681
メーカーが限定品商法やめる結果なら大歓迎だけどねw

特定番号機なんて実物に思い入れのある人が資料と首っ引きで改造すればいいのだし

>>683
ますます加速するでしょ＞限定品商法
おいそれと再販できる状況じゃなくなってるから
最初から限定にしちゃってるの増えてきたし

再販だって言ってるのに、
新集電になってない、黒車輪じゃない、Ｈゴム窓ガラス側になってない
だからメーカーの怠慢だ！！って喚きたててるの多いからなぁ
たしかにおいそれと再販できる状況じゃない。

俺のキハ４０が・・・アッーーーーーーーーーーーーーーーー！！

>>686

どうした？大丈夫か？w

汚れていたボディーを洗って乾かしてベランダ近くの屋根に干しておいたのだが、何と間違えたかカラスに持っていかれたorz
で、飛んでいった方向を探したが見つからず・・・
無残にも手元には下回りだけ残ってる。。。ボディー買いに逝ってきます…

宇宙人にさらわれたか…

最近の鉄ブームは、遂にカラスにまで波及したか・・・

昔からカラスは鉄道好きじゃねえかｗ
石置いたりよｗ

烏山色でつかw。　

>>688
タラコと間違えたか

鉄道鳥ック、「亀サン、こりゃ乗ってみようか」

真面目な話カラスの巣になるかと…

>>695
雛が孵った瞬間、キハ40を見てry

空気読まずになんとなく製作中晒し
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080218004628.jpg

>>697氏GJ
これ両運にしたやつ(09？)を
自鉄に大量導入しようと考えたことあったなあ。

>>697
大宮？

>>697
これはウソ電スレにうＰしなよ
でも案外客車に気動車色も似合うんだなぁ

>>700
実在してたけど。。。

　　　　　　 ＿＿
　　　　　　|・∀・|ノ 　よい
　　　　　./|＿＿┐
　　　　　　 /　 調子
　　　　""""""""""""""
　　　　　　　　　.＿＿
　　　　　　　((ヽ|・∀・|ノ 　しょっと
　　　　　　　　　|＿＿|　))
　　　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　 調子
　　　　"""""""""""""""""

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080218023241.jpg

>>698
08ですな。アレをGMキットから作ろうとすると結構面倒
レールロードのキットも買ったけど積んでるまま。。。

>>699
さぁどうでしょう。。。

>>702
おっ、これもいいですな。
自慰と過渡の合成かな？

>>704
ご名答
冨キハ22はおろか蟻キハZZすらないときに着手したものでつ

>>688-696
ワロタw

>>697
>>702
GJ！
何気に>>697の方、前面ガラス嵌め込み化してあるし…

>697
ちゃんとステップが下がってるところが再現してるじゃないか・・・

>>697
60系客車改造グループって1両ごとに特徴あるから、ハマったら一族全車が揃いそうなｗ

>>702
稚内の珍車、キハユニ25 7ですな。
現役時代は意外と注目されなかったそうで・・・

こっちにも貼っておくか

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080219054415.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080219054510.jpg

>>709
55系スタイルで、両運+冷房･･･
島原鉄道のキハ55同等車?(ごめん形式忘れた)

>>709
島鉄キハ２６だあね
地獄の極狭トイレが印象に残ってるよｗ
車番は１と２どちらにするの？

はいはい、新ﾈﾀきましたよ。
ttp://www.jrniigata.co.jp/press/080218jyouetusen77.pdf

スカーレットとクリームじゃねぇよなｗ

>>711
１にする予定
問題はぬこひげをどうするか…

台所が特急の髭のインレタを作る気でいるようだが
違うなｗｗ

てか、アイズプロジェクトの0.4ｍｍマスキング使えないか？

過渡キハ３０試作モデルﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

藻前らピクの増刊は買った？

>>713
どこかの瓦礫でデカール出してなかったか？

>>718
オレ買った。60年代中心のDC特集で
オススメ。

写真見てキハ15とか欲しくなった。

>>718>>720
ファンでも郵便・荷物気動車出てるよ。

>>718
立ち読みしようと思ったらビニ本状態で見られなかった･･･（ジュ○ク堂）

>>718
キハ25の準急色が出ていたね。
俺としては前の本との中間くらい、旧色と一般色の混色時代の写真がいっぱい欲しかったよ。

ニセコ客車セットを買った模型店にまだ富の2212　DD51-500が有ったので
C62後のニセコ牽引用に1台（本当は2台かもしれないが）買ったのだが、
前（後）面窓をワイパー窓から旋回窓に入換えるとして、
付属品4種類（690・692・725・797）の選択式ナンバーが
実車でA寒地仕様だったものが1つも無い…
富の他のDD51や富以外のサードパーティで500番台A寒地仕様の
ナンバーって有りますか？

>>724
A寒地のナンバーは銀河から出てたはず。

>>724
ほらよ。
ttp://www.gingamodel.net/N-234.jpg　

形態的には683.723.748が該当。ちなみに683は76/8/4に追分で焼死している。
所属区優先なら655（築）か748（五）。
ゆえに748を選ぶのが最も妥当か。

あと、マン〜オタは重連。もう１両買えば萌えるぞ。

過渡 キハ52 一般色 Ｍ車　
探してます。どこかに有りませんか？お願いします。

>>725>>726
レスサンクスです。
銀河パーツのナンバーを使います。
>>727
在庫スレで聞いてみたら。関西では新品で在庫ある店有るけど。

>>726
追分焼失車1169もそうなんだよね。
過渡の後期耐寒型に付けた・・・

728氏 関西のどの辺ですか？具体的なヒントお願いします！超欲しいんです。

>>729

何のつもりで焼け死にカマ番号が二つも入ってるんだろうか。

>>730
出したところで瞬殺必至
>>731
天使:せめて模型では活躍させたい
悪魔:わかるかなあ？わっかんないだろな･･･フヒヒヒ

芋情報
過渡キハ30系は4月以降。
がーん。

また過渡暦ですか。
でも、金無いので助かった！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡川三三三ﾐ　　　　　　
┏━━━━━━━━━━━┓　　　　　　　　　　　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
┃　　　　 解析結果.　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　 川川::::::::ー◎-◎-）　　　　doutei
┣━━━━━━━┳━━━┫　　　neet　　　　　　 川（６|::::::::　　（ 。。））　／￣￣￣￣
┃貧乏　 　 　 　 ┃100%　 ┃　　￣￣￣＼　 　.＿川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ
┣━━━━━━━╋━━━┫　　　　　　　　　／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
┃高級店無縁 　 ┃100%　 ┃　　　　　　　　/::::　　/::::::::::::　　 　|::::|
┣━━━━━━━╋━━━┫　　　　　　　（::::::::　（ξ:　・　ノ:::・/:::|
┃3000円割引執着 ┃100%　 ┃　　　　　　　　＼:::::　＼:::::::　　　（::: |
┣━━━━━━━╋━━━┫　　　　　　　　/:::＼:::::　＼:::　　　 ヽ|　　　　　houkei
┃店の利用1回のみ ┃100%　 ┃　　　　　　　 /::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）　　／￣￣￣￣
┗━━━━━━━┻━━━┛　　　　　　　 |:::　　　 　 ＼::　　￣￣⊇)＿__　　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::　　　 　　＼;;;;;;;;;;;（＿＿＿３　　〜　ﾓﾜｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 kitty guy　　＼::::::::::　　　ξ（;;;　）;; ）　　　　　　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ￣￣￣￣＼　　＼::::::::::::　　　　）　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）:::::　　　／／　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::::::　／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::　　（＿（＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾟﾋﾟﾋﾟ･･･

キハ52一般色 なかなか見つかりません。誰かヒント下さい！お願い致します！

いい加減ウザい
在庫ネタは荒れる原因になるから他所でやってくれ

23区でいいなら教えてあげないこともない

つか、在庫スレ池

今月号の雑誌で見た修学旅行色のキハ58、Hゴムが黒だから違和感ありあり
復活色全般に言えることなんだが

>>739
そうか？オレはスキだけどなあ
まあどーせ側面方向幕付の冷房車なんだからバリエーションとして見ようや
ttp://p.pic.to/np50u

さっき京都の三光堂にいたら、キハ52の問い合わせがきたｗ
>>736 お前だなｗｗｗｗｗｗ

>>736
持ってるよ。いいだろ?

サンキュウ！無事キハ52 見つかりました。

そして富からｷﾊ52製品化発表で涙目にｗ

>>733
今回の過渡キハ35系は一般色のみなんでしょ？
富キハ55と富キハ20の同時配備始めて資金難の俺管内は
首都圏色出るまで見送ろうかと考え中

>>キハ52一般色
BMTN化改造用に首都圏色と一両ずつストックしてある
黄色い前照灯LEDを電球色に交換して豚鼻化の予定

過渡のキハ58と繋げるから富からキハ52発売しても、気にしなーいwww

>>743
どこにありました？

しっかし盛岡・赤鬼色にしようとすると全面的に手加えなきゃならんからな>加糖ｷﾊ52
車番・所属は盛ﾓｶなのに

製品化されてないから、しょうがないんじゃない。

>>745
品番が6072-1みたいに最初から枝番付きだから6072-2で首都圏色出す
つもりじゃないの？

>>748
国鉄時代の極々一般的なプレーンな１００番代車を模型化しただけなのに・・・
後年になってごてごてと改造されまくった姿にするには手を加えなきゃって、
そりゃそうだろと

>>748
蟻が製品化するとしたら広告コピーは
「赤鬼盛岡色、みちのくひとり旅！ キハ52」
ttp://homepage2.nifty.com/tetsuniwa/med52a.htm

>>750
その読みでたぶん正解だが発売時期がいつになるやら

富キハ55は品番の空きとか品名(急行色･バス窓)の補記から
色別展開があると思うが、富キハ20は品番詰め詰めで補記も無い
まさか富キハ20首都圏色はセット販売とか･･･そりゃ勘弁してくれ orz

キハ５５系のバス窓は売れないがキハ２０系のそれは売れると思う。
キハ１０系の首都圏色は売れないがキハ２０系のそれは売れると思う。

富はそこらへんわかってるのかなー？

>>753
オイシイものは後に取っておく性格なんだろ

んで先に出したのが売れず、結局オイシイものもポシャったりするんだろw

キハ55はバリ展予定だが売れず、キハ20はバリ展あきらめた、と読んだが、はてさて

いや戦犯はｷﾊ10鹿島だろ？
なんであのタイミングで出すのかと(ry

島原はまだか

>>757
つ過渡

タイプだけど

なぜ、ＴＯＭＩＸが気動車のカラーバリエーションを出さないと
決めてかかってるやつがこんなにも多いのだろうか

買だけの早漏厨だな

>>759
バリ展やっても、鹿島臨海キハ１０とかキハ５８旧広島色だからなー。
そんなもん売れ残るにきまってるだろ。

DCオタの基本は国鉄色。JR以降のカラバリなんて興味ないし。

なぜか出ない東北支社色

だから首都圏色なんてばらして重ね塗りするだけで再現できるじゃん。。。

重ね塗りまで実車に忠実かよw

昨今の状況から鑑みるに、タラコ色が出たら出たで


「自分のイメージしてた焼け具合と違う〜」


…などと文句たれる輩多数な悪寒。

>>764
日の当たるベランダにおいて日焼けさせればおｋ

実車が(ry

カラスに持っていかれ、買いなおす羽目になる>>765であった・・・

そしてまたベランダに

55の別塗装はバス窓の店在庫が減ってからかなぁ
そんなわけで55M車はバス窓セットに決定

鹿島塗りキハ10なんか出すヒマあるなら
四国色のキハ20M+Tセットでも出して欲しい

ｷﾊ20茨交3色セットなら鹿島よりは売れるんジャマイカ？

>>756
あれが鹿島臨海じゃなくて南武縦貫キハ104タイプだったらどんなにか狂喜乱舞したことか。
DT19のままのタイプで十分ですから頼むよ。

キハ52と言えば、うちのタラコM車床下の
台車を止めてる部分を過って割ってしまったorz

瞬接で修理したけど台車ガタガタで異音
しまくり。

キハ52のアッシーパーツはなさそうなの

で初のカト本社送りにします。

でも、パーツないんで修理できませんとか言われたりして…

たらこより準急色をだせば瞬冊

从・-・ﾅ.｡о○(準急色よりも修学旅行色がほしいな！ぞなもし)

>>774
そこで東北支社色用ボディ起こして南三陸とﾌｶｰﾂ修学旅行色ですよ！

>>775
色塗り替えだけでバリ展
つ秋田リニュよねしろ

修学旅行色は800番台で欲しいなぁ。
つ過渡
はなしで（w

つ過渡

つKATO

つ学研

準急色はバス窓ありきと思うけどなあ・・・　＞55系

急行色のとき、俺はバス窓と一段窓を同数買ったけど、バス窓ってそんなに人気ないかい？
20系のバス窓を心待ちにしてるんだから、あんまりさびしいこと言わないでくだされ。

>>781
準急色
破産…かな？
欲しいな
そういう時って蟻辺りがまたいいネタで釣り合いになったりするんだよな…
限定じゃ困るけど、出して欲しいな…
キロハ18込みで。って
え？

富の国鉄気動車に、蟻が喧嘩売るとも思えないけど。
蟻なら「大糸線キハ52・4色セット」とかやりそうｗ

キロハ18やキロハ25バス窓など、贅沢は言わないから、そろそろ出てきて欲しいね。

島鉄キハ２０ヒゲ付き急行色２両セット

国鉄四国総局の個性的なDC群を出して欲しいな。バンパー付きで
ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬｯ

>>785
从・-・ﾅ.｡о○(おぬしなかなかやるなｗぞなもし)

>>783
つフール

>>785
ついでにキハ５８の赤ヒゲ・簡易冷房のやつも・・・
（もちろんミュージックサイレンのサウンド搭載で）

あとキユニ２８もヨロｗ

キハ20系バス窓はまず九州色2輌セットのうち1輌の限定だったりｗ
そして一般色やタラコはまるで169系湘ｒｙ

タラコは自分で塗ればヨシ。
実車の旧標準色の塗り分け線が透けて見えるのが再現できる。

かなり前に貸しレでこんな編成を走らせた。
ｷﾊ58＋ｷﾊ28＋ｷﾊ40＋ｷﾊ48＋ｷﾊ48
近くで見てた友人「電車でＧＯ！かよw」
この一言で周りの客も爆笑！
俺「これ、東北地区のローカル列車なんだけど…それに電ＧＯの山陰線はｷﾊ47じゃん」
友人「あ〜そうだったw」
ちなみに対向線はｷﾊ47×６両編成やｷﾊ181系「あさしお」が走っていたので電ＧＯと勘違いされてもおかしくない状況ではあった。

>>792
確かに山陰っぽい状況ですな

山陰東部に48いたっけ？

>>789
キユニ28は宮沢のを作った

富の場合、183系〜40系と気動車が続くから、他車種やカラバリはしばらく先だろうね。
と思いつつ、何か出ないかなあと期待する自分もいるわけでｗ

>>784
鹿島臨海の二の舞かと・・・

>>772
キハ52Mの動力はキハ58系と同じなのでパーツはあると思う。

>>789
ボナのも宮沢のも蕨のもあるw

>>796
レイルロ−ドも忘れないでくれ

キハ55バス窓セット買うつもりが誘惑に負けて
店頭最後の55一段窓セット+26一段窓を購入･･･ orz ごめんなさい

バス窓各車は売行きがかなり鈍く店側も困ってる模様
次回予算で55バス窓セット+キハ20Ｍを増備予定

上新日本橋で聞いてきた。
キハ３５系列、２２３系が先に出るので、出荷時期おくれ。
早くて４月末から６月だそうな。

キハ17はバス窓品切れなのにね（´；ω；｀）

>>799
わかった！お盆前だな
教えてくれてありがとう

らいねんじゃねーのか
そんな気がする

>>798
バス窓はすごい好きだな俺は。
なのでキハ55グループはバス窓が集中配備されとるｗ

>>800
キハ17に一段窓居たんだwww。

そーいやバス窓のHゴム部を埋めた郵便荷物車もいたな。

俺はキハ55系均等に持ってる。
２６バス窓×４両
５５バス窓×４両
２６一段窓×４両
５５一段窓×４両
あとキロ２５、キロハ２５、キユニ２６をそれぞれ１両ずつ。

>>498
盗難転売被害者とおぼしきレス

蟻さんに申し上げたいのだが、トロッコ気動車作ってる
位なら、キハ３１，３２，５４といった地域限定系列にも
目を向けてほしいものですね。

>>808
(´-｀)ノに聞いたら、おあつらえ向きのメーカーを教えてくれると思うぞ。

>>809
そのメーカーさんは間違っても買いませんので遠慮しておきます。

名ぞぬでキハ52一般色ゲットした俺がきま☆すた。
どう料理してくれようwwwフヒヒwww

つのだ☆ひろ

藤岡 弘、

つのだ☆じろう

>>814
N業界の恐怖新聞蕨タイムス

鉄道界のデスノートRM

1960特集買って キハ20 が五能線に居た事実に驚いた。
五能線スキーな漏れとしては、キハ22の存在しか(キハ10系列除く)認識してなかった点に甘さを感じる。
早速、富キハ20の車番を所属車両に変えた。
所属車両表 ネ申 な資料だ。
鉄ピク買って良かった。

みんなは気動車の幌の色はどうしてる？
製品の多くは灰色がくっ付いてるけど、
実車の写真を見ると黒が多いね。

あれは灰色が薄汚れて黒に見えるんかな？

>>818
幌の前側ですよね？富のカタログの写真見る限りは塗装のような気がします。朱色のものもありますし。
あと、幌にも運用があったらしく、所属区の名前の書かれていたものもあったらしいです。

模型のホロだったら、艶消し黒よりも濃灰で塗ったほうが落ち着く気がする。

>>818
ここ参考になると思う
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~kidousha/index.html

キハ55以前は黒っぽく、キハ58以降はグレーっぽく
そんな感じで認識してる

フェイタス

>>818
区所によってはグレーで塗ってるところもあるし
黒く塗ってある？ところもある。

過渡の40系用のホロを濃灰・灰双方大量に仕入れていて
それに付け替えてることが多いです。

キハユニ26のバス窓を早くやってチョンマゲ！ヽ(`ω´)/

>>181
たまに銀も(ry

>>824は釣りか？

バス窓のバスって最近見ないな

んじゃDMH17Hのキハ22も所望してみる

>>824
架空鉄道

マジレスしたら格好悪いよなぁｗ

オレはバス窓のキハ22が欲しい！！

むしろ二重窓の風っ子とかww

二重窓のキハ30系w

ノーシルのキハ17 w

ならば便乗
キハ57 201（ﾊﾟﾉﾗﾏ車）
http://l.pic.to/l5qwv

キハ56冷改車
http://l.pic.to/oofuq
え？キモい？サーセン

>>835
道産子としては、準備工事車が存在したキハ５６冷改が竣工したのは喜ばしい事とｗ

前面パノラミック来ないかなぁ・・・

バス窓のキハ40(ry

>>837
764?

>>837
ぽっぽや？

一段窓のキハ17

二段窓のキハ110

三段窓のキロ25

ｷﾊ82系の中間電源車

>>739
＞復活色全般

四国のキハ58とか
四国のキハ65とか
四国のキハ47とか

http://sanukinoyume.com/joyful/img/2381.jpg

バス窓のハイモ

腹の樽見が気になる漏れ

ｱｯｼｰﾊﾟｰﾂのDD51列車無線付ｸﾞﾚｰ屋根を買いました。これって耐寒形に付けても、おかしくないですかねぇ？実車はどうだったんですか？教えて下さい。

凸情報などネットに有り余るのに、ちったあググれよ。
分かりもせず部品も買うもんじゃねえ。

ヒントは鷲別区、原色。
ナンバー何番付けたらいいかまで分かる。

>>739
水島臨海の国鉄色キハ20なんて塗り分けが直線だからなwww

>>848

塗り分けは普通直線だと思うが？
どの部分の話？？

>>848
屋根外して灰色１号で全体塗装
水島完成

ちなみに、これで東北キハ22 ゲット
>>849
つまり過渡キハ20ライト廻りの塗り分けを差す

なるへそ、ライト廻りね。納得。

>>849

ライト回りは
>>850のとおりだけど、正面の朱色が貫通扉の所で途切れるところも

　　＿＿＿＿　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　＼　　　　　　　　／
　　　　　　　　　│　　　　　　│

みたいになってる
分かり辛くてスマソ

高砂工場塗りをやるとなんか違和感が・・・('A`)

あれこそ
実車が間違ってる
だな

なんてったってパー線なんてバーコードのキハ30のドアがクリーム一色だったり、八高に移った相撲色の貫通扉だけオレンジになってたり。

>>855
それは、ドア交換したんであって、けして色を塗り分けた訳じゃない。
転属車のドアの状態が悪かったらしい。

国鉄時代だけど、盛岡のキハ58で貫通ドアが塗り分けてなく、
クリーム色になってるのがありました。

こっちのキクハ４５は仙石線の１７�b国電みたく
前面貫通扉が室内色の薄緑に塗られていましたっけ。

一般色キハ20に一般色キハ30の貫通扉を付けた車もあったよな。

九州で最後まで残ったキハ52はキハ58用の貫通扉でしたっけ

過渡のHPのキハ35写真
えらいボケボケの写真使ってるなあ
もっと他になかったのかね

ＴＯＭＩＸは、キハ１０系の時に公募していたっけ。
レイルマガジンの協力を受けている時もあるよね。

他人に頼ってしまうと著作権の問題とかもあるから、
極力社内で集めようとするとしょうがないかもしれないね。

蕨スレよりキハ37発売の報が。

>>863
糞ＫＹに釣られすぎ
おまえみたいなのがいるから調子にのるんだよ

>>861
そんだけヤル気がないってことだよ、たぶんorz

>>862
そんな所だろうね
宣伝用の写真にまで金かけたくない、ということもあるだろうし

もし高価な契約して有名写真家の素晴らしい作品をポスターに載せても
肝心の製品の出来がダメぽなら本末転倒になる訳で
同じコストかけるなら設計と製造に金かねてほしいよね

>>866
遅れ具合見るに、製造する気まで失せてるようだけど。

マイクロなんかモノクロ写真に着色したポスターもあったなｗ

キハ20を増備するつもりが誘惑に負けてフィギュア購入 orz ごめんなさい

>>867

ヤル気満々、過渡暦は時空すら超越する
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/makeup_suha43kei.shtml

インフォメーションの右側に注目

13月とはすごいな

過渡は宣伝は下手だが商品は良い
富は宣伝は天下一品だが商品は外れもある
蟻は宣伝はまあまあだけど商品は・・・

>>868
さらにいえば実物とは違う色を塗ったり。

>>868
明治か！ってね

>>871
過渡は宣伝は下手だけど最近はハズレもかなりあるからね
DCは製品化が極端に少ないのであまり心配もないけど
キハ35は製品見るまで心配です

いまさらながら、キハ５３に室内灯入れてみた。
部屋の明かりを消してみる。
レイアウトを２両でトコトコ走る姿になんか萌えたｗ

↑×キハ５３
　○キハ５２

富から発売されないかな＜キハ５２

52がキハ20系で一番売れそうな気がするけど、
過渡ちゃんに遠慮したのかね？
過渡も発売以来、もう何年生産してないんだろ。
82系は変なリニュして一所懸命なのにね。

売れそうなネタは取っておくってやつじゃない？
キハ55の準急色しかり

>>878
動力の絡みかな？

>>878
>52がキハ20系で一番売れそうな気がするけど、
うーん、人によって考え方はいろいろだろうけど、
主にＪＲメインのしとにはそうなのかもなぁって感じかな。

>>880
動力・床下なら、キハ５５やキハ５８のものを一部変更して流用できるんじゃない？

キハ５２もそのうち出すと思うけどね。
初回ラインナップにキハ５２が入る代わりに、
キハユニかキハ２２が抜けていたら嫌だったろうな

>>881
せっかくだから富からさ、キハ２０・２５のバス窓も出してもらおうよ、キハ５２の両バージョンと一緒に

そういえば、私鉄や３セクの気動車ってあまりでないよな・・・
地域限定品で出してくれるとありがたいが、生産コストが高くつくよな、きっと。

>>883
私鉄はともかく3セクの地方で限定じゃ売れないだろ？(そもそも模型店があるかどうかが問題)

キハ400・480とキハ182ｰ37〜39の模型を作ってもらえたら最高なんだけどなぁ。
自称キハ400ぢゃなくてさ。

ならばキハ58とキハ28の強化型エンジンが欲しいな
直噴型で１エンジン250馬力もあるんだし

ならばキハ58とキハ28の強化型エンジンも欲しいな
直噴型で１エンジン250馬力もあるんだし

二重カキコスマソorz

それ、ASSY/信者サービスの需要がえらいことになりそうな予感。

富がやりそうな事

キハ52発売時に

大糸線キハ52 ３種３両セット (限定)

てか きぼんぬ…
買うから

やんねーだろ

過渡キハ52は屋根ベンチ別パーツにして連結まわりを
富HG車なみに仕上げればさらにいい感じだけどね。

キハ31、33、54は
過渡か富に欲しいな

>>890
その前に今年年末にさよまらｷﾊ52山田・岩泉線セットを

一般色にしてネ！
赤鬼はイヤイヤ。

>>883
とりあえずキッチン　キハ125を買いだめしておいて損はない

>>894
一般色もいいが、旧一般色も欲しいな

>>896
大糸線のフカーツ塗装以外には0番代の1〜14しか旧一般色にはなってないからなあ

>>897
まぁ出なかったら自分の手で塗装するまでよ。

>>898
旧一般色ってドンピシャな塗料出てたっけ？調色？

>>899
タンベースの調色と、青20号だったような…

旧一般色

>>900
タンか・・・なるほど
参考になりました

>>900-901
モリタで一応出て居なかったか？
どうだった？

昔のGMカタログ(84年版だったっけ)によると、結構退色が酷かったようで・・・
当時の文面だと
黄褐色2号≒Mr44タン(新車時)　≒Mr45セールカラー(退色)
青2号≒GM7(青15号)

とか書いてあった気がする

>>902
ググってみたが出てないみたいね

もちろん実車なんてみたことなくて本の写真だけだけど
蟻のキハ４２５００の色はイイ線逝ってるとおもふ

>>883
三陸リアスは頑張ってる。
横浜博から持ってきた編成マダ〜。

>>902
日光とかマッハのでいいじゃん

薄めにラッカーシンナーを　使わなければ　プラも溶けないよ

>>906
彼らは使命を終えて退役したよ。今は新潟ﾄﾗﾝｼｽ製の2代目が頑張ってる。
個人的には新旧どちらも製品化希望。

三陸のはいいよな。ｷﾊ40との併結もイイ感じだし。

あとは、会津鉄道や島原鉄道、薩摩おれんじ等の箱物新型気動車も出してほしいな。

>>903
×青2号
○青3号

気動車が映える展示台を仮に作ってみた。
富野デッキガーダー橋が売り切れで半分しか出来てない。
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/030401.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/030402.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/030403.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/030404.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/030405.jpg

肝心の気動車があれなのは気にしないでよろし。

お馴染みきたー！w

そのカーテンどこかで見たような…

そのカーテン、ニッセンのカタログで見た。

その国鉄色どこかで見たようなｗ

近所の家で同じ感じのカーテンの家があるが。。。

何このキハとガタ橋とｶｰﾃﾝ・・・俺にｸﾚｸﾚｗ

レスどうも。
ネタ車を貼りますw。でかいので注意。
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/kiha37b.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/kiha38b.jpg

倒壊の新キハ11も欲しいな
ジムから出ないだろうか？

上新ＷＥＢからメールきた

> カトー
> 6072-1 キハ30(M)
> 6073-1 キハ30(T)
> 6074-1 キハ35(M)
> 6075-1 キハ35(T)
> 6076-1 キハ36(T)
>
> 変更前
> 2008年3月発売
>
> 変更後
> 2008年4月以降発売

>>918
朱色はどこの塗料？
GMより赤くてちょうど良さげ

富のキハ22のバリ展で三セクの詰め合わせやって欲しいな。
秋田内陸、弘南、阿武隈、
こんなもんだっけか？

イバコーｗ

>>908
旧はいまやビルマの竪琴に・・・

首都に入ったらしいから、外国人にはもう見ることができないね。

>>922
惨セクじゃないが下北交通も入れてやれ

津軽もね。

>>920
4月以降という事は延期続きで今年発売されない可能性もあるかもしれないな。
出す気ないなら富に任せろよ。もう過渡に期待してないから。

>>921
あれはマッハカラーじゃないかと。

>>928
はい、マッハカラーで塗りました。
鉄道カラーだと調色しないといけないので、金属製なのでマッハで塗りました。

昨日の続きなんですが、アオリの写真がツボにはまってしまったのであげてみますw
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/030501.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/030502.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/030503.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/030504.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/030505.jpg
気動車じゃないとこのアオリは面白くないですね。

テスト

過渡の30系遅れまくりだねｗ
藻の38発売直前に発売月（3月）と価格発表しておいて。
それ見て藻の38は見送ってしまった（特殊色は結局お蔵入になるので）

過渡のキハ35は今年中に出れば御の字じゃないの

というより、過渡はキハ35系最初からやる気ないのバレバレだから
製品化しますなんて余計なコトを言わないでほしい。
でなければ富がキハ40系より先にキハ35系HGを製品化したかも
知れないのに。

今からでも遅くないから富！やっちゃいなyo！

HGブラス仕様だったらｶﾞｸﾌﾞﾙと釣られてみる

>>935
正面の縦線なしの新規車体
床下も新規作成
前尾灯がつく
窓ガラスが嵌め込み
プラＨＧと同価格

・・・だったら買ってもいいかなｗ
35-900もあることだし。

>>933
全国的な普及度から見てそれはない

上新WEBからの追加メールだじょ

> カトー キハ 35 系の発売日再変更について
> カトー・キハ35系各種の発売日が再度変更になる旨の連絡がまいりました。。
> 変更前
> 2008年4月以降発売
>
> 変更後
> 2008年5月以降発売

富のキハ35グループは興味あるな
しかしキハ35はﾓｿﾓが出してるし富では黒歴史（？）みたいだし
そこで普及率の高いキハ40グループのお出ましってか…

DCと言えば、過渡のキハ20シリーズか、
富の58系しかなかった頃からすれば良い時代になったもんだ…。
（学研の58系、40系も同時期にあったかな）

学研の55系はネ申だった・・・

同時期には過渡のキハ82、富のキハ02も存在していたね

>>933
富からキハ35が出れば間違いなく過渡を見送ってそれを買うけどな
まず過渡より出来がいいだろうことは想像がつく

ttp://www.youtube.com/watch?v=Bsr3jj4M73A
ガーガーウィンウィンと感度の良い音で走っているよね。
富から新製品出てもここまでの音は再現できないだろうね。

過渡は日本製でしょ？
なら延期は許す。

過渡キハ65って似てないよね。
でこっパチすぎてキハ65に見えない。

蟻のキハ65エーデルの方がしっかりキハ65にみえる。
富のキハ65は言わずもがなw

顔は命だよねぇ。

昭和４８年（何月号か忘れました）のＴＭＳのキハ５８系の制作記事で、
過渡キハ６５そっくりの、キハ５８と同じ断面のキハ６５の図面が載ってますね。

過渡の、でこっパチ、馬面、Ｈゴムの角Ｒきつすぎ・・・
設計担当者の目には、そのように見えるのでしょうか？

過渡キハ３５系にも、一抹の不安を感じずにはいられません。
（まさか、余計な行き先表示印刷は無いとは思いますが。）

>>946
余計な　と思ってるのは全ユーザーから見たらごく少数ということを忘れるなw

>>946
やっぱ過渡的には、
キハ35系は関西本線の快速運転を皮切りに活躍したからということで、
「湊町-奈良」の印刷が相応しいんじゃね？





あ、折れはうすめ液で速攻消しますが。

>>947
川越線にしたいのに
高崎行き
参宮線にしたいのに
高崎行き
唐津線にしたいのに
高崎行き
相模線にしたいのに
高崎行き
関西線にしたいのに
高崎行き

余計以外に表現あるのか？

>>948
奈良線　京都〜奈良
関西本線　湊町〜名古屋（亀山）も追加

>>946
あんな加糖ｷﾊ65でも当時富のｷﾊ58が生産中止になって定番の58顔+12系の切り継ぎが出来なくなってたから福音だったんだよな

>>946
おそらくは許諾などを見ると関西線のイメージで製作され
配置区天ナラか天カメと推察されるから
奈良か湊町か亀山あたりで印刷される可能性はあると思うよ

>>949
ちなみに俺は印刷されたら嬉しい派

>>952
珍ｶﾒはないですか？

印刷なんて論外だろ。
モールド無しのツルペタに印刷だったら、まんま蟻じゃんorz
どうしても印刷したいなら、せめて白幕でお頼み申す。

つか乳白色のプラパーシ印刷にして羽目換えできるようにして呉
82のヘッドマークみたく

そういうのはもっと大きい模型でやったほうがいいんじゃないのかな。
Ｎは遠景タイプの模型だし。

デカールでおｋ

>>949
高崎行き自重しろwwww

キハ35系、配置はどこになるだろう？
関西地区なら>>952のセンだろうが、関東だと千チハ、高タカ一あたりか？

サボ印刷済みはもうたくさんです。勘弁してくださいorz
サボはインレタで付属させてくれれば勝手にやるから。

>>960
所属と車番もインr(ry
名ミオにしたいし

30系は印刷ですか？
ここは一つ長門市-下関で頼むよ

キハ30は、やはり101系のパーツ流用のヘッドライトになっちゃうのかな…

>>961
ﾅﾇｯ（・∀・; 仲間が居たかｗ

キハ30を使って四国急行の増結車とかも再現してみたいものだ

>>964
こっちも驚きだwww
所属区としては一番マイナーな部類だしなwww

>>960
関スイに一票ｗ

>>960
じゃあその意見を過渡に伝えろよw
行きつけの模型屋さんでも、印刷済みを歓迎する客の方が多いと言ってたし
そのくらい自分でやってもいいとは思うけれど、不器用な人が増えたのか

まあ全ての原因は蟻なんだろうけど・・・

上からシール貼ればいいじゃんというかも試練が
区所によってはサイズが違ったり場所が違ったり
掲出がなかったりするからなぁ

どうせだったら行き先、所属の印刷の違う車体を何種類か作って、
ブラインドパッケージで売るというのはどうよ。

固定編成じゃないんだから、さすがに印刷済はないでしょう。
未塗装試作品でもいいから早く見たいね。

>>970
お前頭いいなwww

>>946
過渡のでこっパチ、馬面…

俺が消防の頃に見ていた「ア太郎」を思い出したしまった

>>960
JR西と東海で許諾とっているから関東はまずありえないな
まあ発祥の地、奈良かもしくは亀山が大本命だろう
配置区は印刷でもかまわないが行き先表示機は取替えにして欲しい
俺は武豊にでもするよ

新潟地区も思い出してあげてください・・・

キハ17系、20系、45系、55系、58系、どれとつないでもokな地区。

>>961&964
ﾅｶｰﾏ！
でも、名ﾐｵ配置のキハ３０系って少数なのな。
車番と名ﾐｵ・定員ｲｿﾚﾀでも自作してwktkしようかな

>>949
NSN.SBB.RKKご覧の皆様ここでお別れです

高崎一郎さん
　

そろそろ次スレか？

富　キハ20系
過渡　キハ35系
共に早くタラコを出してくれい

>>976
マイナーな所属区なのに仲間多くてワロスwww

キハ30に快速名栗のヘッドマークを付けて欲しい
ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬｯ

>>968
もちろん、総本山に抗議済み。
>>975
500番台が出たらね。
今回は0番台だから。

>>977
高崎一郎なら

×ＲＫＫ
○ォｱｰﾙｹｲｹｲ

>>975
過渡ちゃんのことだから500番台へのバリ展なんて望み薄そう。
今さらになってキハ82にスノープロウくっつけて売るようなメーカーだし。
磐越西線でも走っていたよね。
あの辺は雪が多いから、冬はチョー寒かっただろうな。

次スレの季節だな

>>981
なちこマニアックだな(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>984
そこでメイクUPパーツの発売に期待したい

デフロスター付き前面ガラス
押し込み型ベンチレーター
複線用スノープロウ
の３点セットで

>>990踏んだ香具師に次スレ建てきぼんぬ。

>>987
補強板もなー

>>987
ついでにブタ鼻化パーツも
立ててくる

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1204972557/

>>984
過渡からキハ35 500番台なんて100％ありえないでしょ
断言するよ

富からキハ20バス窓とキハ30系、キハ45系キボンヌ

新スレもたったことだし、埋めましょうか。

四国2000、キハ54+32キボンヌ

キハ10・11首都圏色
キハ22首都圏色
キハ30首都圏色
キハ31

キハ121

きぼんぬ

富からｷﾊ23・30系ｷﾊ52キボンヌ

乙

関東鉄道キハ900、310、000きぼんぬ

>>990-991　乙です

富からキニ５８、国鉄色キハ58常磐線仕様　DD53
キハE200　DMV901・991　ｷﾊE130
キボンヌ

会津鉄道キハ8500系きぼんぬ

私がキハ３５系に、もし、行き先表示が印刷されるとしたら余計だと思ったのは、
全国的に走っていた車両だったからです。
セット物で特定の地方の車種であるなら、印刷されていても良いと思いますが、
単品車種の場合は、ある程度ユーザー側で選択できた方が良いと思います。

私が昔勤めていた会社（非鉄）で言われたこと。
「その製品が良いか悪いかは、お客様が決めること」

各種東北地域本社色。
カトーでキハ１１０系各色キボンヌ

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