【0系】新幹線を模型で楽しむスレ２Ａ【N700系】

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/12(水) 19:27:54 ID:W9edsnvu

新スレ立てました

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/12(水) 19:30:39 ID:sUgpEK8F

２ゲット

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/12(水) 19:39:06 ID:REmBgFcj

乙

２ＡのＡってなんだよ

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/12(水) 20:27:26 ID:vYLdGfAk

>>1
乙
Ａって何？

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/12(水) 21:10:21 ID:iJSKebFL

前スレ
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ【N700系】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1180620046/

関連スレ
【こだま】Nゲージで楽しむ新幹線･６【あおば】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1170598190/
【新幹線】高速鉄道の模型を語るスレ【TGV】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171687220/

6 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/12/12(水) 21:17:55 ID:XnZKVBKZ

>>1
乙

で、Ａの意は？

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/12(水) 22:21:34 ID:Qny6KC5n

はやて２号←２Ａ
のぞみ２号
しらさぎ２号

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/12(水) 22:52:08 ID:zStPFX7d

あ～ぁ建てやがったよｗ
テンプレ貼りやがれｗ建て逃げかよｗ
>>1厨房氏ねｗｗ

9 ：テンプレ：2007/12/12(水) 23:00:05 ID:VQcM/ios

Tomix製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160（400系、E３系を含む）
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】フック＆リング式カプラー（除：800系）と可動幌
【入手性】基本セットは市場在庫を切らさないメーカーの方針から易しい
　　　　　　しかし、増結用車両はセット単品に関わらず難しい。
　　　　　　（再生産サイクルは早い。）
【注意点】シングルアームパンタはデリケートな扱いをする事に留意のこと

10 ：テンプレ：2007/12/12(水) 23:00:21 ID:VQcM/ios

KATO製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径315mm以上
【連結機構】KATOダイヤフラムカプラーPAT.
　　　　　　　　０系と２００系はアーノルドカプラー
【入手性】基本増結単品に関わらず難しい。
　　　　　　（比較的長い再生産の機会に一括購入が望ましい。）
【注意点】ロットによって色味が異なるので、長編製化は同時生産品で揃えるが吉

11 ：テンプレ：2007/12/12(水) 23:00:33 ID:VQcM/ios

MicroAce製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】独自伸縮カプラー
【入手性】一発生産売り切れ御免！再生産はほぼ望みない。
【注意点】特定編成をタイプ化、とにかくネタで勝負！

12 ：テンプレ：2007/12/12(水) 23:00:50 ID:VQcM/ios

備考
外国型の高速鉄道車輌(俗に海外版新幹線と呼称される物)、いずれも1/160
Acela-Express:Amtrak/アメリカ(Bachmann)
TGV-PSE:SNCF/フランス(KATO,Lima)
TGV-Lyria:SNCF/フランス,SBB CFF FFS/スイス(KATO)
Eurostar:EurostarLTD./イギリス,SNCB NMBS/ベルギー,SNCF/フランス(KATO)
Thalys-PBKA:DABG/ドイツ,NS/オランダ,SNCB/ベルギー,SNCF/フランス(KATO)
Thalys-PBA:SNCF/フランス(Lima)
AVE,Euromed:RENFE/スペイン(KATO)
ICE1:DABG/ドイツ(MiniTrix,Fleischmann)
ICE2:DABG/ドイツ(Fleischmann)
ICE3:DABG/ドイツ(Arnold)
ICE3M:DABG/ドイツ,NS/オランダ(MiniTrix,Arnold)
700T:台湾高鉄(KATO)

13 ：テンプレ：2007/12/12(水) 23:02:16 ID:VQcM/ios

500系新幹線電車
TomixとKATOの両社から製品化されている。
どちらも良好なプロポーションを誇るも解釈の差から細かいところで大きな違いとなって現れ、ユーザーの評価を大きく分けている。
　Tomix製 500系新幹線
【塗装】陽光下で実車のイメージと再現している。
【屋根上】滑り止めがモールドされている。
【前照灯】黄色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
　　　　　　フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
　　　　　　幌の色は別パーツ化で表現、ﾘﾆｭにより車端部窓入れ
【車種構成】一部他形式流用(形式代用といっても実車も外観はほぼ同じで番号が違うだけ)。
【収納】１ケース８両で１６両がブックケース２つに納まる。

14 ：テンプレ：2007/12/12(水) 23:02:59 ID:VQcM/ios

　KATO製 500系新幹線
【塗装】室内灯下で実車のイメージを再現している。
【屋根上】滑り止めを塗装（印刷）で表現されている。
【前照灯】白色LED（初期ロットは黄色）
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のダイヤフラムカプラーを装備。
　　　　　　　　KATOダイヤフラムカプラーPAT.は「貫通幌連結式伸縮カプラー」と文字通りの機構。
【車種構成】１２形式１６両を作り分け。
【収納】基本７両ブックケース＋増結５両ブックケース＋クリアケース４個に分かれる(※)。
　　　　※最近はセット構成が変更されました。
両社共、特に先頭車のパーツ分割に差異が見られるが、両社とも各部に一長一短が有るので、ぱっと見や好みで選ぶが吉。

15 ：テンプレ：2007/12/12(水) 23:03:48 ID:VQcM/ios

100系新幹線電車
TomixからはX・G・K50編成三井住友色、KATOからはグランドひかりが製品化されている。
Tomixの先頭車はかつて製品化されていたX0編成の先頭部分を流用しているのでヘッドラ
イトがつり目になっている。ＦＷモーター搭載でスムースな走行を実現。
　Tomix製 100系新幹線
【塗装】陽光下で実車のイメージと再現している。
【屋根上】碍子が別パーツ化されている。高圧引き通し線設置後のパンタ撤去跡も再現。
【前照灯】黄色電球
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
　　　　　　フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
　　　　　　幌の色は別パーツ化で表現、可動幌装備の為、車端の窓にはガラスが入っていない。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】ブックケースに６両づつ、残りはプラケース(X・G編成)。
　　　　K50編成は製品の６両用ケースで対応可能
【入手性】最近リニューアル品として出たので在庫は比較的多い。

16 ：テンプレ：2007/12/12(水) 23:04:21 ID:VQcM/ios

　KATO製 100系新幹線グランドひかり
KATOのヘッドライトは実車と同じくつり目にはなっていない。
【塗装】ロッドによって色が少し違うので注意。
【屋根上】高圧引き通し線設置後の最近の姿を再現
【前照灯】黄色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のダイヤフラムカプラーを装備。
　　　　　　　　KATOダイヤフラムカプラーPAT.は「貫通幌連結式伸縮カプラー」と文字通りの機構。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】基本６両ブックケース＋増結６両ブックケース＋クリアケース４個に分かれる。
【入手性】基本６両と増結２両は手に入るが、増結６両が入手困難
　　　　　中古店に足しげく通うしかない。

17 ：テンプレ：2007/12/12(水) 23:05:37 ID:VQcM/ios

８００系新幹線電車
Tomix製
【特徴】TSカプラー、FW動力といった新機構を意欲的に取り入れ、メーカーの「やる気」を感じさせてくれる。
　　　　座席が色分けされ、窓ガラスのカラーガラス化と共に効果的。
【塗装】全体的につや消し気味で、金のラインも目立たず、帯の太さ・ロゴはスケールに忠実か。
　　　　　各部のロゴにもカスレは見られず。
【屋根上】シングルアームパンタ周りは他社製品より造形的に優れる
【前照灯】白色LED
【連結機構】新開発のTSカプラーを装備する
　　　　　　　尚、TSカプラーの恩恵で、省略されていた車端部の窓ガラスも再現される
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】基本３両は、増結３両セットのブックケースに収納可能。
【入手性】基本・増結とも市中在庫有。限定６両セットはだいぶ見かけなくなってきた。
　　　　　　限定販売された九州キヨスク製は基本的に入手不可だが、中古・ヤフオクでなら入手可能か。
【参考】通常品はU003、限定６両セットはU005、九州キヨスク製はU001（K）と編成番号を違えている

18 ：テンプレ：2007/12/12(水) 23:07:07 ID:VQcM/ios

KATO製800系新幹線
【特徴】新機構を取り入れずに、既存の技術で手堅くまとめた好製品。
　　　　特にヘッド・テールライト周辺のシャープな抜けは他社製品より秀でている。
【塗装】他社製品に比べると若干の艶は見られるが、「品のいい艶」と言える。
　　　　特に金帯の太さ・艶が他社製品より目立つが、却って良いアクセントである。
　　　　各部ロゴはやや大きめに感じられ、残念ながらカスレが見られるものも。
【屋根上】シングルアームパンタがかなりデリケートなので取り扱いには注意のこと。
【前照灯】白色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のダイヤフラムカプラーを装備。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】６両１セットのブックケースに収納。
【入手性】初回ロット以降の再生産は無いが、十分入手可能。
【参考】編成番号はU002が表記（標記？）済み

19 ：テンプレ：2007/12/12(水) 23:08:15 ID:VQcM/ios

E３、Ｅ３－１０００系新幹線電車「こまち」「つばさ」
Tomix製
【特徴】片側先頭車のカバー内に格納式伸縮密連形TNカプラーを装備し、同社製新幹線電車と併結可能。
　　　　この併結運転が最大のウリにも関わらず、併結側の動力とであまり協調していないのは残念というしかない。　
　　　　また、先頭車スノープロー部の目立つ分割ラインは致し方ないところか。
【塗装】両車種共、全体的につや消し気味で、落ち着いた雰囲気。各部のロゴにも滲み・カスレは見られず。
　　　　「こまち」はピンクの帯がやや濁り気味に、「つばさ」は緑味が強く感じるか。　　　　　
【屋根上】シングルアームパンタは大変デリケートなので取り扱いに注意。
【前照灯】白色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
　　　　　　フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
　　　　　　幌の色は別パーツ化で表現。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされており、当然ながら「こまち」は登場時の５両編成も再現可能。
【収納】ブックケース内に編成ごと収納。
【入手性】「こまち」は最近の再生産により市中在庫は十分だが、店頭から見かけなくなった「つばさ」は再生産希望の声も聞かれる。
【参考】併結運転時は連結器の引き出しに注意のこと。

20 ：テンプレ：2007/12/12(水) 23:09:18 ID:VQcM/ios

４００系新幹線電車「つばさ」旧・新塗色
Tomix製
【特徴】片側先頭車のカバー内に格納式伸縮密連形TNカプラーを装備し、同社製新幹線電車と併結可能。
　　　　この併結運転が最大のウリにも関わらず、併結側の動力とであまり協調していないのは残念というしかない。　
　　　　登場時の塗色再現の為のパーツ分割ラインが、新色では思い切り出てしまっているのが気になるので金型の変更を望みたい。
【塗装】両塗色共、メタリック系の塗装は綺麗で、各部のロゴにも滲み・カスレは見られず。
　　　　新塗色はＥ３－１０００「つばさ」と同様に緑味が強く感じるか。　　　　　
【屋根上】実車が途中区間でパンタを１基降ろすのに合わせ昇降可能。因みに（昇降可能パンタは）同社新幹線シリーズでは初採用でもあった。
【前照灯】常点灯仕様電球
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
　　　　　　フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
　　　　　　幌の色は別パーツ化で表現。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされており、旧色は登場時の６両編成も再現可能。
　　　　　　　当初旧色は６両で販売されていたが、実車同様４２９形が単品で追加販売された。
　　　　　　　当然と言えばある意味当然なのかもしれないが、メーカーの良心が感じられる。
　　　　　　　＃６両編成の旧製品では編成番号はインレタで選択可能だったが、７両セットでの再発売時に印刷に改められた。
【収納】ブックケース内に編成ごと収納。
【入手性】豊富と言う訳ではないが、十分入手可能。
【参考】併結運転時は連結器の引き出しに注意のこと。

21 ：テンプレ：2007/12/12(水) 23:11:10 ID:VQcM/ios

スレ立て人ではないが、以上テンプレ終了。

前スレにはテンプレなかったので、
>>5の
【こだま】Nゲージで楽しむ新幹線･６【あおば】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1170598190/
から転載した。

全形式網羅しているわけではないし、内容が古いものもあるので少し整理したい気もするが・・・

22 ：テンプレ：2007/12/12(水) 23:12:07 ID:VQcM/ios

100系については>>15の代わりにこんなのもあったorz

　Tomix製 100系新幹線（現行改良品）
先頭車は最初に製品化されたX0編成から金型を流用され続けたためヘッドライトがつり目になっている。
ＦＷモーター搭載でスムースな走行を実現。

【塗装】陽光下で実車のイメージを再現している。
【屋根上】特高圧線碍子が別パーツ化されている。
　　　　　　パンタグラフカバーの設置前から高圧引き通し線設置後のパンタ撤去後まで
　　　　　　時代別の姿を選択再現できる。
【前照灯】黄色電球
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
　　　　　　フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
　　　　　　幌の色は塗装で表現、可動幌装備の為、車端の窓にはガラスが入っていない。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】基本６両＋増結６両＋プラケース４個に分かれる。
　　　　K50編成は製品の６両用ケースで対応可能
【入手性】最近リニューアル品として出たので在庫は比較的多い。
【注意点】長期に供給され続けた人気車種だけに数度の改良が加えられ、
　　　　　　そうした旧製品が大量に中古市場へあふれているが、動力性能が異なり協調しない、
　　　　　　経年変化で色落ち、可動式幌が黄ばむなど、見た目で判る古さは隠せない。

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 02:02:00 ID:ddJqhiJZ

>>テンプレ
激しく乙

しかし毎回思うが、何で新幹線の模型は各社とも独自のカプラーなんだろ？
やっぱり在来とは区別するためなのかな？

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 03:05:53 ID:XjNAD09+

テンプレに過渡こまち、Ｅ４、Ｎ７００を加えたいが・・・
激しく荒れるだろうな

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 10:01:34 ID:sZB3PmBq

曇り空に映える果糖こまち乙w
果糖Ｎ７００は上新ｗｅｂで売り切れ御礼w
ネット系でほとんど売り切れ御礼w
車体傾斜、連結幌の丁寧な造り込みが評価されている

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 10:02:27 ID:sZB3PmBq

曇り空に映える果糖こまち乙w
果糖Ｎ７００は上新ｗｅｂで売り切れ御礼w
ネット系でほとんど売り切れ御礼w
車体傾斜、連結幌の丁寧な造り込みが評価されている
富Ｎ７００は当分、在庫ありそう

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 10:03:39 ID:SKR5gcxZ

>>23
やっぱ新幹線特有の幌を再現するためじゃね?
KATOの0と200はアーノルドで幌表現がないから車間がボッコリ開いてるけど、
ダイヤフラムに慣れた今となっては違和感あるよなあ。

あと、在来に比べて車体がでかいから、ボデマンカプラーも共通化できなそう。
TNとTSを比べてみると、首振りの具合が違うしね。

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 12:44:31 ID:a1d/Rbbm

逆にこれからのｼｰｽﾞﾝ、N700なんて在庫がないとだめだろ。

売り切れたから素晴らしいなんて…

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 16:54:20 ID:sZB3PmBq

模型としては富の完敗
でも商売としては
たくさん作った富の勝ちみたいな…
クリスマスラリーに果糖は再生産間に合わんだろなｗ
富はお子様向けだしね

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 17:04:59 ID:Jd0j1cKl

ageてるやつにロクなのはいないってことは分かった

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 17:28:23 ID:mch6P+O6

おれはageないけど、商売的には富の完勝だと思うよ
無理な冒険はせず、従来のノウハウをやや改良しただけで
大量生産して、クリスマス商戦ウマー
なにより、富N700のほうが扱いやすいからね。

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 17:30:58 ID:3hB3IMfB

じゃあ代わりに

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 17:41:45 ID:Gmk/Mjwv

で、誰が判定してくれるのｗ

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 20:38:32 ID:5aY8lQNB

てか、何で富が大量生産したって言えるの？ソースある？

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 21:04:40 ID:Iu6ZFVdC

過渡の500系は神過ぎると思うが。

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 21:50:45 ID:Qr48o763

>>35
そうか？N700もそうだけど、富と一長一短・どっちもどっちだと思う。

N700も前評判では「過渡は完全無欠で圧勝、富はおもちゃ」だったけど(過渡信者がせっせと
書いてたしな・・・と思ったらここにもいたかw)、両者を並べてみると案外富にも
優れている点はあるし、過渡のほうがダメな部分もある。

結局、両者引き分けというか、500系と同じで好みの問題になるのかと思う
(まあ量産車と試作車だから両方持ちって考えもあるけどね)。

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 22:14:09 ID:5aY8lQNB

>>36
でもセールス的には前評判通りなんだろ？
いや、別にだからどうというわけではないが。

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 22:18:37 ID:+u9Yqe+v

新スレになったらちっとは変わるかと思ったが相変わらず富と過渡の儲が勝ちだの負けだのと張り合ってるのなｗ

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 22:35:03 ID:Qr48o763

>>37
>でもセールス的には前評判通りなんだろ？
富の場合試作車がプロトなこと、そもそも値段が高いこと、幌や車体傾斜などの
見た目のアピールで過渡に負けてることを考えると、地味な富の方がセールス的に
不利な点があったのは確か。

ただ、実際に過渡の方が「圧勝」ってほど売れてるかというと、どうなんだろうね。
富のはトイザらスにあったりする＝流通が広いから、模型店の状況だけでは判断つかん。
もう過渡のは店頭から無くなりつつあるのかな。それにしても、過渡の出荷数が少なければ
富より先になくなるだろうし。

売上のソースでもあればいいのだが・・・

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 22:37:04 ID:hGfUjqnb

自分が気に入ったほうを買って楽しもうジャマイカ

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 22:39:04 ID:Qr48o763

>>40
N700の場合は結局はそれに尽きるんだけどね。

漏れは両方買ったよ。Z0とZ1、並べてハァハァしてるぜ(w。

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 23:04:54 ID:IFCtD3mW

N700、富のを買ったら過度のも欲しくなりお布施。
しかし連結漏れとしては最悪。きちんとつないでも４番ポイントロン。
富のかま未だ一回もロンしてないのに過度は1週すらできぬ。
評価はそれぞれ自由だけど、個人的には富のほうが運転するなら大勝ち。
見た目はそりゃ過度ちゃん素晴らしいが・・

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/14(金) 02:02:59 ID:DFD8XOcx

>>42
伸縮部分の幌カバーと幌本体をしっかりと
ピンに引っ掛けてる？

取り扱いは、確かに富より手間はかかるが
しっかりと面倒見ると良い走るをするぜ!!

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/14(金) 12:27:50 ID:7k8ZGGmq

N700系ですが、フル編成だと富と過度のでどれくらい長さ違いますか？

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/14(金) 15:31:23 ID:2fBl4a1g

N700系は加藤のかったんだけど、ロゴの下の細かい文字が消えかけなんだけど、というか一部は消えてる。方向幕の禁煙マーク、ズレてるのばかり。皆さんのは大丈夫？私はハズレだったのかな。

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/14(金) 16:37:51 ID:+tiHpOLV

両方フルで揃えちまった＞N700
うん、両方良い出来だ！見た目は過渡、走りは富。ってな印象だな。

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/14(金) 22:59:24 ID:LTdQ9k33

>>44
フルでは測定してないけど、連結面間隔は過渡が4mm、富が5mmだった。フルなら
16mmくらいの差か？

>>45
漏れのもそうなんでたぶん仕様。N700のロゴでしょ？「SHINKANSEN・・・」になぜか銀色使ってる
上に、鮮明でない。挙句の果てに車両ごとに印刷ずれが異なってる。車番もなぜか銀。
方向幕も微妙に印刷はずれてる。正直、あらかじめ印刷されているものについては富の方がシャープ
(これはN700に限った話じゃないけど)。

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/14(金) 23:15:47 ID:LTdQ9k33

過渡サイトにこんなのあった。
http://www.katomodels.com/n700kei.pdf

この写真でいう2番を確実にひっかけないとカーブで100%こける。
わざわざこんなの発表するってことは、問い合わせ多かったのかね？

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/14(金) 23:32:02 ID:2fBl4a1g

>>47
45です。サンクス。仕様だったら諦めついたよ。
できれば細かい部分とはいえ、
もっと鮮明になってほしいんだけどね
まぁ仕方ないのかな・・・。
形とかは最高なのに、

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/15(土) 13:07:23 ID:+Vxpe7LR

>>48常に幌が…なら
車体に隠れてる部分は要らないんじゃね？

51 ：1：2007/12/15(土) 15:22:40 ID:3gD/5C6G

>>3,4,6
列番のつもりだったがわかりにくかったかな

>>8
氏ね

>>9～22
ありがとう

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/15(土) 15:37:38 ID:NGktHqqj

思わぬところにN700比較記事が
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/n700.htm

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/15(土) 16:38:45 ID:LMOPQaZ1

うむ。まさかここで比較されるとは思わなかったｗ
富は実車を『のびやかでしなやかな』車両と解釈、
過渡は実車を『鋭くダイナミックな』車両と解釈した感じだな。
失礼だが、富が予想外に健闘しているイメージがあるので、
店で実物を見て自分の印象に合った方を買えばそれで「勝ち組」だな。

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/15(土) 19:32:34 ID:k7dtF258

確かにそうだな。俺は実車に興味無かったが、過渡の走らせる面白みがあったんで満足。

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/15(土) 21:18:43 ID:CEPMnBRh

N700はいいから早く過渡から0系大窓出してくれ。
今日、鉄道公安官のDVD見てたら欲しくなってきた。

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/15(土) 22:48:07 ID:ISTd+fJ8

N700は実車は興味もあったし嫌いではないんだけど(実車はまだ乗ってない)、デビュー時から
カッコイイというイメージはなかった。
でも、最近模型買って眺めているうちにN700萌えになりつつある・・・あの先頭のエグイ形状、
N700のロゴ、小窓がびっしり並んだ側面・・・500系とはまた違うカッコよさがたまらん(w。

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/15(土) 23:03:30 ID:7d9psMNg

>>52
これ見たら両方買う気が失せたｗ

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/16(日) 01:12:03 ID:BNWuV5t+

>>1 >>51建て逃げ厨房氏ねｗｗ

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/16(日) 21:17:17 ID:zDACiuid

今日、富のミニエンドレス買って
机の上に載せて…ﾆｬﾆｬ
したのは束の間、果糖のＮは在来線に至るまでカーブＮＧ
富は新幹線以外おｋ！
どういう仕様なんだよｗ

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/16(日) 21:26:51 ID:hcII2lLV

>>59
釣りか？と思いつつマジレス

在来線はＲ２８０－４５が基本ね。特に過渡カプラー装備車。

新幹線はＲ３１７－４５が基本ね。

あと速度を上げすぎると新幹線は中間車両が浮き上がって脱線

するのでスペースが許すなら大カーブが望ましい。うちはＲ３

９１－４５。

詳しくは富カタログと車両の説明書を参考に。

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/16(日) 21:47:24 ID:6PLhpvwx

もう新幹線は富一社だけで良いよね
過渡とか新幹線マジつくんな

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/16(日) 22:06:25 ID:+klsfB32

>>59が言ってる「ミニエンドレス」ってスーパーカーブレールとかのやつだろ？
んで、新幹線はダメに決まってるが過渡は在来線車両でも走れない、といっているのでは？

新幹線が走れない時点でスレ違いなんだが、あのレールはそもそも小型車とか鉄コレとか
Bトレ走らせるのに使うレールであって、20M級の一般的な車両を走らせるものではないと思う
(曲がっちゃうのもあるけどね・・・)。メーカー自身がもともと小型車をターゲットにしてつくってる上に、
自車の在来線車両だってすべてが走るわけではない。他社製が曲がらなくても仕方がないだろ。

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/16(日) 23:02:42 ID:hcII2lLV

>>62
60です。なるほど。スーパーミニカーブレールですか。
あれに新幹線を入れるとは。。。

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/17(月) 00:00:46 ID:LukdD9FF

>>59
とりあえず、このぐらいで我慢しようぜ
ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date63050.jpg
机の上でニヤニヤできるぜ？

65 ：59：2007/12/17(月) 11:26:13 ID:ZP2ClOWT

>>64にゃんか
レイアウトより部屋の狭さが気になるんですが…
で、富のミニエンドレスはスーパーエンドレスのことです。
こたつの上に置いても１／４くらいしか場所とらないのでｳﾏｰかな
運転はｷﾊ01専用線にしました。
普段はＮ７００の頭だけ置いておくことに…
富こまちも運転出来た。５両編成で

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/18(火) 01:37:03 ID:i55mhfuH

過渡のN700買った人に伺いたいのだけれど
カントレールのS字を走らせるとかなりギクシャクした動きになるんだが
やはり１Mで16両編成は厳しいのかな？

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/18(火) 18:21:37 ID:xQ7SIJGU

age

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/19(水) 18:05:25 ID:i7YZL2Mb

>>66１０号車にｵﾓﾘを…
過熱と火事には気をつけろよｗ

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/20(木) 01:19:07 ID:E6RkjrVL

ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/071219/trd0712192115020-n1.htm

てな訳で、完全新規の通電ｶﾌﾟﾗｰ搭載でギボンヌ！

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/20(木) 09:12:20 ID:bgZkzrzT

【鉄道】新幹線0系引退へ…44年の歴史に幕　さらば「夢の超特急」 [07/12/19]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198076947/

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/20(木) 10:28:38 ID:uPfXwmqr

そもそもカントS字自体が普通ないのでは?新幹線ならなおさら。

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/20(木) 12:53:28 ID:JiHmY5Zy

過度のN700は扱いずら杉。きちんと連結しても富の倍以上の確率でロン。
頭に来て線路配置をカーブはすべてカントにしてようやく・・
と安心したら今度は富のほうの片方のＭが発進イマイチに・・orz

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/20(木) 18:22:28 ID:xknktnS0

あぁ300系、、、、　欲しい

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/20(木) 23:01:03 ID:7YoCo6u4

富の300系は形式代用とカプラーを何とかして欲しい。
それと現在の編成にリニュしてほしいな。

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/20(木) 23:33:55 ID:3Ioe6Jgd

N700系についていろいろ言いたいことはあるだろうけど、
大手おもちゃメーカーの製品と街のネジ屋さんの製品を
比べちゃいけないよ。

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/21(金) 09:43:07 ID:e4KXmTL/

３００系は廃車され始めたら
果糖に出して欲しい

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/21(金) 12:55:23 ID:DE8bXb8p

>>76
＞３００系は廃車され始めたら

もう廃車され始めてるんですが…

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/21(金) 14:10:55 ID:qT3b1aWU

>>72
×ずら
○づら

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/23(日) 04:49:27 ID:cRXqp44C

鉄博の売店で売ってるN700は過渡しか置いてないのな。

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/23(日) 15:39:31 ID:Xm6LF2K/

スレ違いで悪いが
鉄道博物館の最寄り駅どこ？

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/23(日) 15:44:53 ID:8RZxxxN3

鉄道博物館駅

ニューシャトルの

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/23(日) 19:55:57 ID:Xm6LF2K/

そのシャトルバスはＪＲのどこの駅から？
田舎者ですいません

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/23(日) 20:04:22 ID:a7Fw2Fi4

>>82
JR大宮駅

シャトルバスじゃないぞ

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/23(日) 20:15:56 ID:wIRy6yfE

Nでニューシャトルを再現するのも面白いかもな

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/23(日) 20:18:21 ID:/rFxudEg

>>84
ペーパ車体とBトレ動力でポートライナー作ったのは見たことあるから、
その方法で車体は用意できるな

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/24(月) 06:11:30 ID:7ljGZ1b3

>>82
鉄博関係の質問ならこっちでお願いします

【年末＆火曜】祝★鉄道博物館★開館9【休館注意】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1197603293/

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/24(月) 12:31:09 ID:L3jmT274

富N700系はまだ入手できるのだろうか？
手遅れ？

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/24(月) 12:42:23 ID:DfECx6p6

余裕。元々ｸﾘｽﾏｽ商戦用だし。

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/24(月) 14:32:48 ID:7lVA2KsN

各社の新幹線を走らせてみて感じた

フックリングの操作性はダントツだ

過渡のとアリのは解放しすぎ

90 ：名無しさん＠線路いっぱい名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/25(火) 01:16:11 ID:yJlT8hS1

>>89
蟻のありはダメだなぁ。

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/25(火) 06:47:25 ID:ZBZ7Oy/W

富の300系はそろそろリニューアル時期だと思うけどね。
どうせなら初期のプラグドアじゃなくて、引き戸になった後のを
プロトタイプにしてほしい！

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/25(火) 11:07:55 ID:wf2mgsA9

つ>>91プロトタイプ←試作なｗ
厨房かよｗ
冬だなあｗ

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/25(火) 13:58:05 ID:S630M+np

>>92
間違ってはいないぞｗ
模型・プラモデルの世界（鉄道模型、自動車模型、航空機、兵器など）では、プロトタイプとは製作の参考にするための実物モデル（試作品）のことを指す。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%88%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97
厨房とか言う時点でイタイのに…

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/25(火) 15:40:41 ID:wf2mgsA9

ﾜｹﾜｶﾒ:*:・(￣∀￣)・:*:

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/25(火) 18:23:42 ID:Qs/pIUX3

N700 の完成度ってある意味、両社の企業意識を反映した感じがする・・・・。
ディチールにこだわるもバランスに欠けるK社
印象第一で、販促や売り方で訴求がうまいT社

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/25(火) 20:22:52 ID:XILrPv0K

新幹線フル編成で貸しレで走らせると注目されるよな。

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/25(火) 20:33:48 ID:ec5p0kpf

貸しレで今度ようやく手に入れた200-2000系を走らせるつもりヽ(´ー｀)ノ

98 ：名無しさん＠線路いっぱい名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/25(火) 20:53:15 ID:bfkG8obJ

>>96
貸しレで０系フル編成が餓鬼の攻撃を受けて脱線していた。
新幹線・長い貨物列車・Ｅ２３１系を走らせている時は周
囲の警戒を怠るなよ。

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/25(火) 21:41:31 ID:kfHMA0CH

了解、ブライト艦長

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/25(火) 21:52:18 ID:ZuoiH5ZB

>>92
過渡によくある文言だが↓
実車の○○編成をプロトタイプにモデル化!!

過渡も厨房だな。過渡に厨房ww冬休みwwってメールでも送っとけよ。厨房www

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/25(火) 22:03:32 ID:ZBZ7Oy/W

>>92
もしかして以前に量産先行試作車を知らなかった頑オタの人じゃない？！

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/25(火) 22:05:15 ID:tIMRt4rk

厨房って新幹線が好きなのか？

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/25(火) 22:36:57 ID:aM9TH10d

>>92
ダサ！

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/26(水) 08:15:21 ID:d1JxJA5l

プロトタイプ＝試作の意味しか知らない>>92涙目で逃走wwww

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/26(水) 10:27:42 ID:It68tTe8

単純に原型って意味なんだけどね。
もちろん模型化の元にした実機という意味にもなるし、
量産機に対しての試作機という意味にもなるし。
ふつうは文脈で簡単に判断できるから問題ない。

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/26(水) 14:16:40 ID:iz01QKhi

厨房ばかりか…
:*:・(￣∀￣)

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/26(水) 20:29:31 ID:oZeiqUuI

みんな、ありがとう。
以前に【まだ富のN700系は間に合うか？】
と質問した者です。本日、フルセットをまとめて入手出来た。
子供たちに見せるためにもね。

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/26(水) 21:44:02 ID:UCu0cslD

俺はカトーの１００系５００系のために駅を建設中こだわってたら全長が５ｍになってしまって置きづらい

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/26(水) 22:12:51 ID:h7XYtyc0

普通に過渡16両なら約２．２５ｍでいいと思うが。

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/26(水) 22:32:10 ID:EB5wYdTQ

たぶんポイントとか色々含めてたら5mになったんじゃね？

>>107
よかったね。楽しんでちょうだいな。

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/27(木) 05:13:07 ID:+h/uCYHU

>>107
購入オメ
やっぱり通電ｶﾌﾟﾗｰはいいか？

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/27(木) 07:12:17 ID:wjKscLrE

まだ走らせてないからわからんが。かなり期待してる。

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/27(木) 08:35:08 ID:Hxx2aKwn

>>112
期待は裏切らんと思うよ。
まだ8両しかもっとらんがなかなかよさげ。
まぁ、新品じゃ最初はどれも一緒なんだけど走行距離伸びてくうちに違いが出てくるかと

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/27(木) 10:51:48 ID:XkFPh9BG

>>108うｐ！うｐ！

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/27(木) 17:30:15 ID:s7NRKfmQ

>>１１４
年明けには完成するんだけどちょっとそれまでまってください線路は富のスラブとピコのＰＣ枕木、アトラスのポイントホームはカトーの対向式なんだけどバラストの色がなかなかきまらない、、、

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/30(日) 00:51:13 ID:nXv9GTm5

０系初期車が欲しいけど
不出来の蟻製を買うか、
他がちゃんとしたのを作るまで待つか
迷ってる。
特に来年は０系引退の年だから、なんか発売されそうで
すんごく迷う。

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/30(日) 01:17:40 ID:9qw4wjFt

過渡がレジェンドシリーズとして出すか
富がサヨマラシリーズで出すか
蟻がベストリニューアルで出すか

どれもありそうだｗ

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/30(日) 18:59:43 ID:b8Yb04uZ

富にはあまり期待できんが。

>>108
おいらも見たい、聞きたい、是非。

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/30(日) 20:07:24 ID:eLJToQIg

パッセンジャーの０系ＹＨﾍｾ持ってる
富の製造したもの

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/30(日) 22:39:34 ID:q2UbVUg4

富の20世紀保存セットは２＆２シートを再現してるくせに、車体は流用でorzだったな

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/31(月) 01:08:20 ID:dOLTygMB

実車が300キロくらいなら模型でも再現可能だけど、さらに速くなったら
どれくらいまでなら模型でも再現可能なんだろう？！
模型の走行性能とかレイアウト的な問題とか、新型はやての320キロくらいで
限界な感じがするんだけど・・・。

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/31(月) 01:09:50 ID:7NTpeJdV

>>121
暴走厨乙ｗ

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/31(月) 01:41:14 ID:tn0HHKQJ

あえてスローで運転しろよ。
浜松町をスローで通過していく
新幹線はとても優雅に見える。

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/31(月) 11:02:35 ID:0WdDtE9b

>>122
高速走行できないレイアウト環境しかない貧乏人乙ｗ

車両はギヤ比でも変えてくれないと無理だろう。

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/31(月) 12:30:49 ID:7NTpeJdV

>>124
更に暴走厨房乙ｗ

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/31(月) 17:17:16 ID:cO1GfHoZ

>>123
たまに見かけるが、踏切を通過する新幹線もありえないようで、
ありえる所が面白い。

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/31(月) 17:56:10 ID:xisIxeIC

新幹線のスケールスピード(270～300km/h)なんか、普通のパワーパックならダイヤル半分
くらいじゃない？全開で走らせてるやつなんかいるの？

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/31(月) 18:09:08 ID:KvFaUJsM

パワーパック全開で走らせたら、実車では500km/hくらいになると思うぞ。
なんで300km/h台をスケールスピードで走らせるなんて、余裕。

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 03:21:33 ID:QSDYZirF

模型じゃ高速性能より低速性能の方が大事だ　俺のGひかりはむちゃくちゃ低速
ができる　　動力車はあたりはずれあるねぇ　富のは大抵はずれだった

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 09:12:42 ID:UZz+smCz

以前、模型屋で富こまちの走りを比べたことあるけど
個体差がありすぎるよｗ
低速のスムーズさや
モーター音は
本当にマチマチだからなｗ
高いの覚悟で発売直後に模型屋で比べて買うのもアリかなと…

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 09:13:25 ID:UZz+smCz

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 09:14:24 ID:UZz+smCz

133 ：【中吉】【1618円】 ◆AlFD0Qk7TY ：2008/01/01(火) 09:20:54 ID:mMdoqhUa

二重送信は良く見かけるけど三重は初見だな

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 09:30:29 ID:MPIhjN7Q

お正月だからねぇ

個人的には富モーターが唸りを上げて力強く走るのは好きよ

さて去年は束日本オンリーから遂に東海道に手を出してしまった。
これまでに100系、700系と増備、次は0系か500系にしよう。

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 10:11:21 ID:A9aMrbFE

>>135
ﾅｶｰﾏ

それにしても100系Gひかりの販売形態を8+8(もしくは4+4+8)にしてくれないものかと。
クリアケースだと擦れて車端部の帯色が剥げて萎える。

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 10:13:27 ID:A9aMrbFE

新年早々自己レスかよ…

正しくは>>134

137 ：130-132：2008/01/01(火) 10:50:55 ID:UZz+smCz

ｽﾏｿ
なんだこれ…
ところで、今日久しぶりに富こまちを運転したわけだが…
モーターが死にそうな
以前、Ｅ２と併結でまさに５００ｷﾛ運転してたからか？
自分の持ってるＮで一番酷使してたかも試練
併結はハマる
果糖はやて持ってるが、曇り空の下のこまちはなかなか買う気にならんわけで
モーターはバラしてメンテしてる？
やったことないけど

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 11:49:01 ID:MPIhjN7Q

こまちはバラして中華油やホコリの拭き取り、汚れ除去、ギアに注油すれば、
また元気に唸りを立てて走るぜ

俺も年末から併結三昧だ。200-400、E2ｰE3、E4ｰE4等々…
富新幹線は機構が単純なのが嬉しい(カプラー、連結カバー、ライトOFFスイッチ)
16連でガンガン300㌔走行だ

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 12:05:22 ID:UZz+smCz

併結ハマるよねｗ
ガンガン高速フル走行してると…
カーブの外側レールだけ削れてきて…逆ｶﾝﾄ状態orz
果糖のｶﾝﾄレール検討中

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 12:18:58 ID:Fu/wbJQr

>>138

うちも複線オーバルエンドレスでガンガン高速走行させているので、車両のメンテは必須。
特に駆動系の注油はかかせない。怠るとたとんに異音発生。

でも不思議なのが、レールはほとんど汚れないのよね。
数ヶ月に一度Ｍ車をエタノールで拭いてあげるぐらい。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2039.jpg

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 14:27:42 ID:QoPHgzlw

模型で300キロとなると1秒間に約52cm進むくらいだけど
富のN-1000-CLでも80％くらい出さないと無理じゃない？(^^;

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 14:52:05 ID:MPIhjN7Q

車両のメーカーにもよるな
同じダイヤル目盛りなら、
有井＜過渡＜＜＜富くらいモーターの出力に差がある

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 14:55:08 ID:QSDYZirF

蟻さんの２００系　落書きなしのカバーついてほしい　
>>118 　昨日新幹線の架線柱が製品化されてないんでカトーのを改造したところ
あとはそれをホームとホームの間のへの字型のはりにとりつけてバラストまいて完成
かな　　　少々おまちを　１月中には完成予定　

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 15:56:49 ID:c7JB1Eos

>>140
凄いレイアウト持ってるね。さすが新幹線スレ。
うちはお座敷複線高架でつOrz
これでも昔にくらべれば格段に豪華になったんだけどね。

>>143
落書きカバーはどうやったら落ちるかな。やっぱりエナメル溶剤か？
駅、ぜひうPしてよ。

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 16:15:58 ID:6JMouSRU

交換式に作ればいいのにな。
へんなところでギミックとか言うくせに。。。

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 21:51:07 ID:QoPHgzlw

>>140
確かに高速走行してるとレールはあんま汚れないなぁ。

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 22:23:15 ID:UZz+smCz

リアル新幹線の線路も
在来線ほど削れてないのと
同じことかな…たぶん

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 23:13:16 ID:QSDYZirF

>>144
了解～

蟻さんの０系は気動車みたいにガラガラっていうよｗ　

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 23:47:31 ID:+1NW6Q4z

漏れも6畳部屋一杯のフロアレイアウト（直線で最大12両くらい）だが走り初め(？)してしまった。

完全に東北併結祭りでE2+E3、E4+E3(L)、200+400(全部富)など。
200なんかずいぶん古い製品だが、案外協調するもんだね。

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/02(水) 00:05:06 ID:tOTUqqM1

うちはお座敷だけど、新幹線の駅はこんな感じで置いてあります。
高架駅の外壁が気に入ったんで、tomixの線路にしたんですけど、
tomixのポイントは急すぎるんで、駅だけでもユニトラックに変えようか検討中。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2068.jpg

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/02(水) 01:17:57 ID:14cyx4SH

>>150
すごいですね！
ちなみにN700系はどちらのメーカーですか？
16両編成での編成長の違い等参考にさせてもらいたいので
他の写真もあれば見てみたいです！

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/02(水) 10:03:38 ID:GZlybQXb

>>149
1994年ころのカタログを読んでいると、現在の200系開発の際には、
400系との動力協調に最大限の意を払ったとある。
我が家の200と400も当時品だけど、後発の他のどの連結よりも、協調運転してくれる。
つくり手の丁寧な気持ちが伝わってくるよ

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/02(水) 11:33:27 ID:2/HsdHb5

うＰアリガトーです。凄いですね。
>>151

自分は富N700を所有、フルで今今並べ終わったところ。
全長は約2,553ミリでした。

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/03(木) 17:01:26 ID:tMc7riVN

過度のN700系の全長はどれだけが知りたい。
参考に？

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/03(木) 21:40:44 ID:Mz3P2fsf

>>154
連結間隔の差が1mm程度なので、>>153より15～16mm短いと思えばいい。
当然過渡のほうが短い。

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/04(金) 03:03:20 ID:5ufTF2Os

500系や700系の場合は連結面間隔だけじゃなく、車体長も過渡の方が
1mm短かったけど、N700系の場合はそれはないのでしょうか？

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/04(金) 11:35:30 ID:3H42CfJ/

>>156
車体長までは計ってないのでわからないが、実際にフル編成で並べてみたら>>155くらいの差だったぞ。

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/05(土) 10:24:23 ID:NIO3w+v0

東北ヲタの自分としては、200系リニュを期待したい

富からは237型の復活と248型の新規制作キボン
100系G編成が出たんだから、248型の製品化を諦めないよ
K編成のリニュ色を出してくれたらいうことなし

過渡にはあまり期待してないが、E編成の再生産を頼む。
レジェンドで新規に出してくれれば文句ないけど…。

蟻さんには早くH編成を出してほしい！
わりと200系の製品化に積極的だから、期待してるよ。
団子鼻の超初期型13両H編成とか、
日本最高速のF91編成(｢あさひ新潟行｣の方向幕印刷済・1500番台非リニュ車のカプラー改良実質再生産)とか、
試作961、962型とか、東北ドクターイエローとか、
蟻好みのネタは多いんだけどなぁ

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/05(土) 14:34:18 ID:eH4CDymu

蟻200リニュって上新で叩き売りしてたけど…
別の編成？

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/05(土) 14:55:39 ID:NIO3w+v0

リニュ違いで、それは200系1000番台の｢リニューアル色｣よ
俺がｷﾎﾞﾝﾇしてるのは、製品としての200系各種のリニューアル発売

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/05(土) 22:20:32 ID:s4+lXyYs

今までのパターンからすると
そろそろ発表があるはずなんだが
新規はそんなにいらないだろうし

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/06(日) 14:39:04 ID:txyB7lzt

>>150
通過線と待避線両方ライト点灯してるけど、どうしてんの？
富レールだからDCCじゃないよね？

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/06(日) 17:08:53 ID:95lRJwWj

過渡の700系C編成と富の700系B編成は16両で編成長が同じって本当ですか？

164 ：150：2008/01/06(日) 19:58:32 ID:m10fz7YW

>>162

ご指摘の通りDCCです。
詳しくは自HPを。
ttp://www.geocities.jp/kame6001/azusa-model/shinkansen.html

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/06(日) 20:56:31 ID:q/EuIj7h

>>164
すご過ぎ！！
ＨＰの更新を楽しみにしています！

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/06(日) 22:48:40 ID:fm3Wfxam

>>164
宣伝乙ｗ

マジ遊びに逝っていいでつか？？

裏山鹿

167 ：150：2008/01/06(日) 23:29:58 ID:m10fz7YW

模型仲間として楽しくお付き合いできる方なら、来て頂いてもいいですよ。

うちはカミさんと二人暮らしなので、カミさんが仕事行っているときなら、平気ですし。

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/07(月) 13:37:03 ID:ED+6jTPE

>>167
主夫ですか？

マジで裏山死す(´･ω･｀)

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/07(月) 14:16:20 ID:9f2qWPeh

>>167どこに住んでます？
僕は愛知県なんですけど…

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/07(月) 14:33:49 ID:YH2dvEck

平壌住みです

171 ：150：2008/01/07(月) 15:46:59 ID:1Zosihz4

>>168

主夫じゃないです。
鉄道会社で技術系の職場に勤めています。

>>169
東京都在住です。

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/07(月) 22:19:19 ID:ipeaMsmM

信号屋さん、なかなか開放的なお方だｗ

173 ：169：2008/01/08(火) 08:21:02 ID:q59vzL13

>>171東京へ出張する時に声をかけさせて下さい！
マイ車両持参しますよ(^-^)/

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/08(火) 10:50:16 ID:Q9Kmq1gr

信号屋さん、この広大な部屋は一体どうやって確保したのですか？
ましてや東京都で・・・

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/08(火) 23:58:57 ID:j4v3QhBm

信号屋さん、なぜ床に時下置き？
お金あるんだから、会議机でも大量に置いて目線の高さにすればいいのに？

176 ：150：2008/01/10(木) 00:27:58 ID:BwJHGBPf

>>174
屋根裏部屋です。
家を建てたときに、カミさんに交渉して確保しました。
居住スペースと分離できるので、カミさんの痛い視線を感じなくてすみますし。

>>175
高さがないんですよ。
高いところは2mぐらいありますが、低いところは1mくらいしかないので、机の上だと厳しくて･･･。
ほんとは線路面に視線をもっていきたいところですよね。

またまた宣伝みたいで恐縮ですが、動画撮りました。よければ見てください。
ttp://sound.jp/azusa3go/s/SHINKANSEN2.wmv

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/10(木) 20:27:43 ID:wab60KQy

>>176
天井の低い部屋って床面積にカウントされないで固定資産税が掛からないって
やつでしょうか？

178 ：150：2008/01/11(金) 00:14:57 ID:r6ZmIHvM

>>177

固定資産税の話は、模型の話とはかけ離れているので、ここでの回答は控えさせて下さい。
ごめんなさい。

179 ：名無しさん＠線路いっぱい名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/11(金) 02:18:34 ID:mAF8Y3Va

１５０さんへ

素性の知らない人を招くのはやめておいたほうがいい
ですよ。「模型仲間として楽しくお付き合いできる方」
だけ来るとは限りません。なにかと物騒な世相ですし
十分妬まれる要素に満ちていますよ。

脅かすつもりはないのですが、少し心配になりました。

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/11(金) 02:26:46 ID:Xu8DxVWS

>>179
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オレは鉄ヲタが苦手（同族嫌悪？）なので、非鉄としか遊ばないｗ

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/12(土) 01:55:48 ID:jZxMzzLD

>>180
>遊ばないｗで厨房ってバレるぞ。

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/13(日) 20:42:25 ID:Ly/mxnaC

保守

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/17(木) 22:20:56 ID:F8qgqMOX

富の旧ロット200系をオクで落札。
通常仕様の222形とビュッフェ車の237形が入手できて嬉しい。
昔の富の塗装って、いまのよりﾃｶﾃｶ光沢があって、リアルな感じで気に入ったわ

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/17(木) 23:24:26 ID:d4IYmn1n

富の400系がリニューアルされるようだが(新集電&フラホ程度)、「銀色車輪採用」と書いてある。

うちには新旧あって、新が銀車輪、旧が黒車輪なんだが(ちなみに旧は7両のセット)、
新塗装のほうはよく走るのだが旧塗装のほうは空転したりであまり走りが良くない。
黒車輪はハズレってこと？

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/17(木) 23:26:14 ID:QCaxwJBA

400系がリニュか・・・要するにさよまら４００ということだな
焦点は、新塗装時のアレを改善してくるかどうかだが・・・

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/19(土) 15:41:06 ID:VatXGjgG

基本と増結に分かれているわけではないから
これを機会に塗装を実車に忠実に修正してほしいものだな。
さすがにｽｶｰﾄの分割線云々を言うのは野暮だが。

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/19(土) 19:22:47 ID:yvrGPD+N

スカートの分割線よりも前面窓枠の下ジャマイカ

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/19(土) 19:25:03 ID:K3qHEp4d

富400系新塗装の塗装ってどうおかしいの？

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/19(土) 20:12:08 ID:cj9p57nO

>>188
緑杉、銀ラメ・・・・orz

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/19(土) 21:44:19 ID:K3qHEp4d

189氏どうもです！ちなみに、カトーがつばさを発売するとしたらＥ３系の方ですかねぇ？

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/19(土) 23:21:20 ID:M4vpNqSO

400系(新塗装)の方は詳細に本体塗装色変更って書いてあるよ！

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/20(日) 14:20:19 ID:PVZm/jDu

>>191
見て来た。富もﾐｽを認めたなｗ相当なｸﾚｰﾑがあったのだろう。
確かにあの色は酷いよね。

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/20(日) 22:28:42 ID:O5OWhbCZ

今度の400系はインレタも付くらしいので、他のモデルのように車番選択式になるのだろう。
新塗装の色が変わるとするなら、E3系も同じようなリニューアルを受けるかもね。

気が早いけど、だいたいの形式がモデル化された新幹線、今年の富の新幹線モデルがそ
れだけで終わっちゃったら悲しいが・・・

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/21(月) 04:28:04 ID:hwoJCVgL

山形置き換え用の新型ミニ新幹線が年末くらいに出そうだけど…
イーストアイも要望は強いと思う
あと、動力協調のための200系リニューアルを希望。
目玉は、やはり248形だよなぁ

500系こだまも年内には製品化するんじゃないの

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/22(火) 00:10:34 ID:o5rapksw

個人的には富の可動式幌枠（お馴染みのやつ）が横から見たら一番リアルだと思う。
まあ４００系以降に限るけど。
TSに方向転換するよりも、従来の幌で連結間隔を狭くしていく方が良かったんじゃないか？
結局、東海道山陽系では７００系のみTSって中途半端なことになっちゃったし。
チラシの裏でスマソ。

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/22(火) 10:34:24 ID:hX6d4Ztz

たしかに富は連結方式がバラバラだよね（カトーは比較的統一されてる）４００系新色はやはり旧色の分割ラインが目立つね（まぁ旧色は良いできと思う）併結相手は２００系２５周年でいいや実車じゃありえないけどね

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/22(火) 16:42:01 ID:f9cnuf9L

>>195
700系のみ、ならまだいいのだけどね。東海道はもはや700系ばかりになるんだから。
なんとかしてほしいのが、レールスターやら毒家やらは、700系のくせにフックリング
のまま、っていう統一性の無さだなぁ。

198 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/01/22(火) 20:57:02 ID:FcpNlzxU

ＴＳだったら逆に買わなかっただろうな＞レールスター＆ドクターイエロー

>>194
500系こだまは実車がどこまで改造されて出てくるかが問題だな。
模型とは言え今さら車体流用で出すような愚行は・・・

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/22(火) 22:01:44 ID:CRG7bIet

>>198
>500系こだまは実車がどこまで改造されて出てくるかが問題だな。
>模型とは言え今さら車体流用で出すような愚行は・・・
パンタもカバーごと変わるらしいし、喫煙ルームも新設されるので窓も埋まる個所がある。

富と過渡のどちらが製品化するのか、あるいは両方かも知れないがどちらも
従来製品と大きく仕様を変える(フックリング→TSとか)ことはないと思うので、
16両時代と変わらない車両はそのまま、パンタ付き車両などは新製、という感じじゃかなろうか。

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/23(水) 19:26:53 ID:x27E/BL+

200系ｹﾞﾄ

素人考えだが、過度がE3Rﾍｾ出したから、
Lﾍｾもすぐに出せてしまいそうな気がするが…
過度つばさ出さないのかな(´･ω･`)
せっかくE4はやまびこが表示してあるのに…

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/23(水) 22:27:59 ID:RKtal8lc

>>199
同じことを長電ゆけむりでもやってるから、500こだまも製品化する可能性はありそうやね＞富

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 10:03:29 ID:rokLdRGS

>>200
富みたく、こまちと一緒に出してほしかったくらいだけど…
そこらへんが生産力の違い!?
バリ展も富ほど積極的じゃないし。

ただ、つばさは前面に黒が入っていないから、
ライト位置の違和感がこまちより目立ちそう。

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 11:34:16 ID:ttUxgNkO

富、E3の塗色も変えてくるかどうか…

加藤、曇り空に映えるつばさだけは勘弁

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 21:47:04 ID:3mES2csw

実車の500系って塗色は変わっちゃうの？

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 21:55:49 ID:tGaNZ6Bz

鉄ファン最新号によると現状塗色変更の予定は無い、らしい。

206 ：204：2008/01/24(木) 22:09:44 ID:3mES2csw

>>205
ありがとうございます。
個人的には変わって欲しくないんでホッとしたよ。

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 23:35:31 ID:8BIaDD8t

万が一塗り分け方変わったら富の５００は先頭部分困るね４００系の二の舞になる

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 11:48:05 ID:k2Sifs7U

400リニュ、新色だけ予約しようかと思うけど、皆はどうする？
パーツの分割線がなぁ…
新規金型は用意してないだろうし

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 15:56:57 ID:zUXy2Oml

塗りわけ線はそのままで、三井住友色になるのかと思ってた。

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 19:17:06 ID:P3vRSFw/

カトーにも…つばさ400系製品化して欲しいけど…無理ぽいかな？

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 21:14:50 ID:4jzWN1+Y

>>210
素直に富のリニュ買えば良いだろう。
富のE4も決して悪い製品ではないし。

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 21:38:02 ID:PeT0cSGn

208 俺は旧・新塗装両方購入する。たぶん今回でリニュは最後だと思うし、最終的な完成型だと思う。あとそのうち200系がリニュした時の為に、モーター揃え様かなぁと。

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 22:42:16 ID:/qCcuR0q

500系は16両でぶっ飛んでこそ華がある。
東海道区間から締め出したJR倒壊は糞だが、酉も意地を見せて16両で運行して欲しい。

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 00:46:41 ID:WcjTE78E

富のE3こまちって、再生産で色が変わったの？
自分のは初回生産品で、真っ白の艶なしみたいな感じ。
今日、店に陳列されてるのを見たら、E2はやてに合わせて改良されたように見えたんだけど。

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 10:51:25 ID:LNvkOEdY

>>213
倒壊は糞だな…本当に。
グランドひかりが居た頃が懐かしい。

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 17:02:48 ID:c0b9FbyF

富の新規300系F編成(TSカプラー仕様)と過渡のお求め安い標準仕様のJ編成のどっちを買う？！

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 17:07:42 ID:XU7CWyoT

両方買う

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 17:08:46 ID:2zfVnG2X

>>213
意地を見せていられるほど、経営状況に余裕がないからなぁ。
虚勢と見栄を張るようなところがある関東と違って、
相手は大阪の商人でっせ。

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 18:46:29 ID:o64yrwMm

tomix製のN700系の車端インレタって、うまく貼るの難しいですね。
何度やっても、まっすぐにぴしゃって貼れなくて。

なので、インレタやめてICテープの0.5mmを貼ってみました。
若干色味が違うんですが、ヨレヨレよりはいいかと。

ttp://8725.teacup.com/xxx_azusa2go_xxx/img/bbs/0000314.jpg

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/28(月) 04:06:16 ID:aWo0N2v9

>>216
過渡から300系出るの？

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/28(月) 08:22:46 ID:6IlpqLnr

出んだろ

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/30(水) 18:30:44 ID:XdDgBMSx

もしでるなら行き先表示の印刷はやめてくれ　N700ならまだいいが
幕式を印刷にするのは勘弁　ガラスパーツに印刷してはめこむなら別にいいんだけどさ

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/30(水) 18:44:48 ID:SFIDWuRc

今さら、のぞみ　博多で出したりして。

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/30(水) 21:36:35 ID:htiNEqrq

てか、過渡は今後は(やめるかもしれないけど)行き先表示印刷済みがデフォでしょ。
買ってすぐ走らせられる、なんとかってやつで。
ステッカー貼りすら面倒くさがるユーザが増えてる(？)のが元凶な気がするが。

かといって、富のインレタも16両分ともなると面倒なのも確か。難しいところだ。

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/31(木) 14:50:43 ID:k3sSfRxW

走らせることすら面倒がる奴も居るみたいだけどな。
買い集めること自体が趣味になってる奴。

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/31(木) 23:13:30 ID:fnl7eCPM

>>225
まあ、コレクションやディスプレイ目的はそれはそれでいいような気もするが。

買って飽きたらすぐヤフオク、ステッカー貼ったりパーツ付けると価値が下がるから、って香具師が
問題じゃない？新幹線模型に限った話じゃないけど。

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/01(金) 01:25:15 ID:AWKQnyJd

一番最低な人種は走らせる気も、飾る気も無い転売目的で買う奴らだろ？
そういう奴はマジで消えてくれよ。

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/01(金) 12:05:40 ID:fglOMXv/

シールやインレタも3～4両程度なら楽しめていいが、6両を超えると苦行になる。しかもカットしてないし。
お金はあるけど時間がないライトなユーザーが多いんだから、最初からついてると楽。
数の多い中間車は基本同じ作業なんだし、刺身にタンポポを置き続ける作業みたいになる。

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/02(土) 04:59:54 ID:6cMB9emQ

でもボディに直接印刷はやめてほしいわ照明いれても光らないし

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/02(土) 10:14:39 ID:EMqu+8+P

富のN700買ったどーｗ
基本と増結Aで8連完成。
後はあさまとドクターイエロが欲しいけどなぜか何処にも売っていない…orz　　　

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/02(土) 10:24:29 ID:shILjvoP

すこし前はどこでも売ってたんだけどね
中古屋や尾久なら手頃な値段で手にはいるよ

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/02(土) 22:33:06 ID:6cMB9emQ

今月の蟻の２００系楽しみだ１０号車のエラーがどこかわかんないけど買うわ

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/02(土) 23:00:17 ID:shILjvoP

おれも。25周年記念なんて縁起物だからな。
問題は先頭のアレをどうするかだが…

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/03(日) 07:35:04 ID:zCILRFsS

10号車の窓エラー、試作品見る限り直ってる。

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/03(日) 18:46:21 ID:OgYM9YaX

まじか！どこか分からんがとにかく良かったあれを消すにはもし前頭カバーが外れればガソリンエンジンの水抜き剤を試そうかな今キハ４０をつけてる所

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/04(月) 19:45:02 ID:Zn8TevIv

>>232
残念ながら延期らしい･･･

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/04(月) 21:02:19 ID:+9C5l+8b

何！？農薬でもついてたんけ？

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/06(水) 06:14:54 ID:jVTymuIQ

レールスターとイエロー再販だね

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/07(木) 13:06:01 ID:was6iZEE

>>238
富の？

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/08(金) 23:05:25 ID:R6fPjW7Y

過渡は無いだろ。

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/11(月) 01:20:05 ID:n95erUJV

４００系の１１号車先頭部の分割ラインが気に入らんからヤスリでけずったが塗料の調合が大変そうだ

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/13(水) 21:02:50 ID:h4WSM9ma

>>241
どうせ色がおかしいのだから、全部塗装し直す。

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/13(水) 23:10:16 ID:qZFV9PN+

過渡も300系や400系やレールスターを製品化すればいいのに

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/13(水) 23:43:44 ID:ZfmfZrL+

STAR21とかWIN350が欲しい俺は異端かな

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/14(木) 17:59:27 ID:TdHZVtvE

過渡か富で0系大窓製品化してくれ

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/14(木) 20:29:16 ID:CU6pwwwr

過度のこまち買おうと思ってるんだけど、なんか評判良くないの？
前は富のこまち持ってたけどモーターが狂ってきたから売った。

富のはやてが大窓無いから困った・・・

よろしくお願いします。

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/14(木) 21:02:53 ID:xbnF/gHS

>>246
とりあえず、妙に灰色っぽい色さえ受け入れられれば
後は特に問題ないかと

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/14(木) 21:22:16 ID:2XMtTFZM

あと馬面と糞カプラーかな

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/14(木) 21:31:26 ID:Ifv7xUuW

別に俺はＥ３には興味ないけど、灰色になった経緯がしりたいあぁゆうのってメーカーの人は当然気付くのかな？それとも色少し違うけどこんなもんでいっかみたいな感じなんだろか？

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/14(木) 23:44:31 ID:xbnF/gHS

最初は無難に仕上げたけど、「ここってもっと、こうじゃない？」
「ああ、ここはもっとこうで」・・・と拘り過ぎた作業を繰り返した結果、
最初の無難に仕上げた物とは似て似つかない物が出来上がってしまい
完成までの過程を知る者以外は「？」となってしった事が俺の会社ではあったｗ

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/15(金) 01:39:42 ID:wzeRNmwW

過渡のE3の話題が出てるけど新幹線は富の方が好きだな。
好みは人それぞれだけどね。

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/15(金) 21:04:14 ID:CzZo/E1z

ＩＤにマクースが出たので

記念パピコ

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/16(土) 06:29:36 ID:GBY2E8le

富の新幹線は車間がバラックの扉みたいなのが萎える。
あと連結器が、幼児玩具みたいだ。

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/16(土) 06:49:40 ID:TYAiUoQn

N700系に関しては
そうでもないとオモ。

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/16(土) 08:05:16 ID:cYjosAfO

500系だったら過渡の方が断然出来栄えが良いけど俺は新幹線に関しては富の方が好きだな

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/16(土) 10:01:51 ID:wUvkzfRr

500系こだま8両セットが出たら買う？
色はそのままらしいけど、パンタ周りとか変わるみたいやし。
ちなみに自分は買わない･･･500系は16両の華のある姿で楽しみたいから。

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/16(土) 10:09:51 ID:Kv8/lYca

私的感想
0系富、過渡
100系富、過渡
200系富
300系富
400系富
500系過渡
700系過渡
N700系富、過渡
E1富
E2富、過渡
E3富、過渡
E4過渡

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/16(土) 10:21:49 ID:U+9FTn3k

>>255
過渡のはノーズの途中でパーツ切れてたり、車体断面も角ばってるし
過渡にしてはかなりの失敗作やん。

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/16(土) 17:01:17 ID:wXeAHlsT

>>257
800系（つばめ）はどっちよ？

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/16(土) 17:31:31 ID:q2RLZvvX

>>250 俺は１００系の先頭部を描く時はそうなるねだいたいうまく描けたのにライトやさきっちょに改良加えたらイメージが逆に遠ざかったり
ところで２００系はまだ入荷せんのかなぁ有井のページ見てもなんも情報ないし
川´【ε】｀・川

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/16(土) 18:44:56 ID:Kv8/lYca

>>259
800系富、過渡

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/17(日) 10:21:44 ID:vojmrhP8

>>257
あのー
もう１社忘れてませんか？

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/17(日) 11:25:52 ID:FLyWcct/

>>262
LIMAの0系？ｗ

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/17(日) 12:16:52 ID:E+T1eemL

エンドウだろw

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/17(日) 14:23:48 ID:9HwilD15

>>262
もしかしてトレーンか？

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/17(日) 22:20:42 ID:isR7k5gP

>>263
バンダイの幻の０系もｗ

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/17(日) 22:35:04 ID:c6XOcSGj

もしかして、マイクロエース？
なわけないか。

268 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/02/17(日) 23:21:14 ID:56S1iOdM

妙にスレが伸びていると思ったら…ｗ

総合板の新幹線スレは落ちていたorz

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/18(月) 02:06:14 ID:u2r/u7hx

富はN700の量産車を製品化しないのか？

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/18(月) 03:48:56 ID:EB8dptvP

200系では多大な貢献をしてるよね＞あり

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/18(月) 06:16:40 ID:SGvyiszA

>>269
過渡が連結器の改良で再生産にモタついてるうちにN編成を出すよ！

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/18(月) 07:00:09 ID:AQbLvF7H

昨日やっとN700系と
700系、500系、100系との運転ができた。
富700系だが、走りは良かったのだが
7号車と9号車でやたらと脱輪した。

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/18(月) 20:18:17 ID:5RWC8QvZ

富製品だけで見ると、N700の全周幌って他も全周幌っぽいから目立たないんだよな。
まあ微妙に形は違うけど。

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/18(月) 23:59:02 ID:u2r/u7hx

>>271　
N編成って西仕様？

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/19(火) 00:38:03 ID:kzaDuWpA

300系を8両基本8両増結の形で出して欲しい
できれば加藤に
そして今しか見れない
300・500・700・N700の並びを再現したい

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/19(火) 01:46:35 ID:c2d2IDuc

流れぶった切りごめん
ＥＦ５８のヘッドライト交換ついでに５００Ｋ先頭車のＬＥＤ
も変えてみた。
電球色高輝度ＬＥＤは結構いい感じ。あとテールが明るくなりすぎ
で違和感が。あともう一両改造するのは面倒だけどやっただけの甲斐
がある作業だわ。

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/19(火) 19:37:07 ID:QE4duOg/

>>275
西に行けば０と１００も加わりますがな。
新幹線史で今が一番賑やかなんだな。

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/19(火) 21:07:16 ID:7bzO+bZ6

>>277
某銀行しか思い浮かばないんだが

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/19(火) 22:11:14 ID:QE4duOg/

その銀行うちの近辺にはないんで、その銀行色って逆にわからんのよ。

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/20(水) 15:58:47 ID:E4/YMW6z

>>279
IDがE4

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/20(水) 16:40:48 ID:I15EH3g4

>>280
志村！鏡鏡！！

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/20(水) 18:59:56 ID:DKtZ5MrT

>>280はわざとなんだろうか??

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/20(水) 19:05:28 ID:vR1isHcB

>>282 IDがN700系の編成番号！

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/20(水) 19:55:12 ID:KSFSmnxc

>>280　しかも、やまびこっぽいな

ところで
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w21027448
こんなのをみると手持ちのおなじセットを出品したくなってしまう。
蟻の発売を見越して

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/20(水) 23:12:26 ID:T1Hl1anb

過渡も富を見習ってどんどん製品化して欲しいね

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/20(水) 23:41:52 ID:YaP0lUTE

200系H編成は高値の定番だよね

アリさんに東北ドクターイエロー出してほしいな

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/20(水) 23:59:20 ID:E4/YMW6z

ぬるぽ

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/21(木) 00:40:42 ID:B9c65igR

有井の２００系まぁだ～？

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/21(木) 02:06:04 ID:7niWagvE

>>286　　
富か過渡でいいよw
新幹線は富と過渡だけで十分だな

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/21(木) 21:50:17 ID:uhfN/O3W

ここで富か過渡が200系のリニューアル出したらネ申なんだがｗ

>>287
がっ

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/22(金) 00:01:40 ID:Drk369uA

200系に限って言えば、蟻はいい仕事してるだろ。前から200H編成をキボンヌしてるが、
この点放置状態の富過渡には全く期待できん。

もちろん富過渡が大幅リニューアルすればそれなりの出来にはなるだろうが、
蟻200系も出来は悪くない状況ではいつリニューアルするかどうかもわからない
富過渡に期待する必要性がない。

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/22(金) 01:00:55 ID:c+8USwgv

富or過渡って0系大窓車製品化しないのかな？

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/22(金) 01:58:00 ID:x/uakgZu

富ならHGかもしれんね、新幹線のHGってやるとしたらどうなるんかな？
過渡ならレジェンドかな。新幹線幌採用ぐらいで大きな冒険はしないだろうな。
と思いきや、ローフラとか余計なことしてみたり。

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/22(金) 14:39:48 ID:Hs6qwBy1

１００系はカトーとトミックスではできが雲泥のさだなカトーはだいぶあとにだしたし

295 ：292：2008/02/22(金) 17:26:09 ID:c+8USwgv

>>293　　
やっぱ0系は大窓車の方がいいね。
蟻のは買う気しないしw
やっぱ富or過渡で出して欲しい。

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/22(金) 19:58:42 ID:yLA5bD9X

富のフレッシュグリーンって価値が出るかなぁ。
知り合いが手放すみたいなんだが…。

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/22(金) 20:10:26 ID:x/uakgZu

0系の方は今ちょいプレミア価格みたい。
引退前後に再生産で急落すると読んでる。
売るなら今かな。

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/22(金) 23:11:51 ID:ATOj2sj0

あんまり実車に詳しくないんだけど
蟻の０系ってどこがいけないの？
お召し列車版だけ持ってるけど
素人目にはそこまで酷く感じなかった。

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/22(金) 23:36:21 ID:Drk369uA

>>298
よく言われてるのが、

・ボンネット形状が長い(ように見える？)
・側面窓が奥まり杉
・連結面外幌が上下に長杉

といったあたりか。ほかにもあるかも知れん。気にしなきゃ気にならないとは思うが。
それに、富過渡の0系は設計が古すぎて蟻に対してアドバンテージがあんまりないのも事実。

Vマーク付きは初期の製品に比べて改良されてるかどうかはわからないが、
初期の0系は動力が崩壊(通称妊娠)することがある。ウチのも怪しい状態(w。

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/22(金) 23:39:52 ID:9bQrSRHG

>>298
俺としては、ライトが異様に丸くて大きいように見える。
これは他社もそう見えるが。

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/22(金) 23:57:58 ID:4RvLlEug

>>298
蟻のは走らなくなるから見た目がどうとかの問題ではない。

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 01:53:13 ID:21F/A6Ng

>>301
ｗｗｗｗｗ

こうなったら富と過渡に大窓車製品化してもらうしかないな

303 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/02/23(土) 02:03:36 ID:LptFawk+

>>298
実車に対する模型化の印象把握は角張ってシャープ過ぎる。
走らせる模型としては「連結器」かな？

あくまでも個人的な感想だけどね。

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 03:18:27 ID:uilcdvYI

連結器は、数年前と比べてだいぶ改善されてきているよ

数年前のが酷すぎたんだけど

305 ：298：2008/02/23(土) 05:20:02 ID:AxQvlIWM

自分はディスプレイ中心にしてたから走行性能には気付かなかったよ････。

そう言えば所持してるのはそうでも無かったけど
写真で見た開業当時を再現したセットの車輌はボディラインに違和感を感じたな。

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 15:18:23 ID:GHQAF9b4

しかし０系で唯一置き換えなしで１６両フルで組めるのが有井

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 17:05:46 ID:c+hhp3jP

>>299
・塗りわけラインが200系と同じになっている

これが一番違和感を覚えるところかと。

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 17:43:23 ID:21F/A6Ng

N最新号でN700の徹底比較が掲載されてるけど相変わらず無難な事しか書いてないなw

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 20:20:52 ID:mXBKheCg

N700の量産車が欲しい。というか早く製品化せんかい富。
Z0はすでに持っているから同じのをいくつもいらんし。
とりあえず700-3000とドクターイエローでも買っとくか。

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/24(日) 00:24:24 ID:kGeFEpZj

蟻のO系大窓、ずっと箱に入れてた。
昨日妊娠が不安になって開けてみたらダイキャストは無事だったが走らなかった。
パワーパックが直ぐ切れたので、どこかがショートしてるのは直ぐ判った。
分解して色々調べたが全く原因わからず、仕方なく全部品ばらして行った。
最後に台車Assyバラシ状態で左右2つの金属片にプローブ当てたらパワーパックが直ぐ切れた・・・
車輪単体状態にして左右に通電すると見事に導通してるｗｗ

要は左右金属車輪をパイプ状のプラ製ギア軸に圧入して繋いでるんだが、圧入代が長すぎてプラ製ギア軸内で
隙間が殆どなく、高圧かけると中でスパークするって状態。圧入代削って元に戻したら問題なく走ったが
出荷時のチェックとか全くしてないんだろうな。

311 ：298：2008/02/24(日) 00:45:18 ID:npKwKBBG

ネットで開業当時をプロトタイプにしてる蟻製を
もう一度見てみたけど
確かにちょっと可笑しかった。
これで走行性能が悪いと人気もなくなるのもわかる気がした。

個人的にはあのパンタグラフをどうにかして欲しいけど。

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/24(日) 06:01:09 ID:XC5FCM4r

冨のもチャチなパンタだよね

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/24(日) 12:17:24 ID:B+S1rbBQ

>>310
新幹線に限った話ではないが、
富の旧集電でも稀にある。
無論過渡のでも経験蟻。

貴方の物言いを拝借すれば、きっと全社出荷前試験をやってないんだろうね。

＞高圧かけると中でスパークするって状態
12Vが高圧かぁ(驚嘆
ま、極小距離で放電しない訳ではないけど。

どういう走行チェックをやってるか知らんけど、いきなり停止状態→フル出力とかか？
だって「低圧じゃ放電しない」んでしょ？？？

思うに単にプラパイプの長さが短いだけで(収縮してんだか設計ミスなんだか)、
単に車軸部分で左右の両タイヤが接触、短絡してるだけの気がするんだが。

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/24(日) 12:58:39 ID:kGeFEpZj

放電っていうか酸化皮膜の破壊電圧かな。耐電圧って行ったら確かに桁が違う。

症状はスロットル上げるとギクシャク→ストップだった。

両金属車軸間の隙間は0.1位だが旋盤加工の残りのヘソ長を入れると実際触ってる。
ニッケルめっきの酸化皮膜は硬いから物理的に触ってても接触圧を掛けないと
普通はなかなか通電しない(とコネクターメーカーの人が言ってた)。
プラの収縮はエンプラなら46ナイロン以外、普通は無視できるっしょ。

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/24(日) 14:12:04 ID:B+S1rbBQ

わかってて書いてるんだか釣りなんだか・・・

硬いのと通電との因果関係を説明しないとわからんよ。
接触圧？プラ軸に車輪を「圧入」して製造するんじゃないの？

そもそもアレは本当にニッケル鍍金なの？
皮膜の厚みは？
それらはどうやって調べたの？

＞プラの収縮はエンプラなら46ナイロン以外、普通は無視できるっしょ。
射出条件と脱型条件が常に万全である保証は？
(仮説に対して万全じゃない症例が山ほど・・・だわな。逆キャンバーだとか)

単なる素材屋の聞きかじりを披露したいのならお引取りくださいな。

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/24(日) 21:16:19 ID:s0on0PQB

初心者です。ご教示くだされ。
富のレール（A+Bセット）で過渡N700走らすとカーブで必ず脱線。
ややこしそうな連結器が対応できていないのか・・？

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/24(日) 21:24:32 ID:9uUUQnq/

>>316
N700の連結をもう一度確認。
過渡のHPに載っている注意書き読んでもダメか？

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/24(日) 21:28:37 ID:BSGa3p2b

● ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく再現
● 大きく見やすいユニバーサルデザインを採用した号車番号、禁煙車表示をはじめ、車体表記を美しく表現
● 行き先表示は「のぞみ1号　博多行」を印刷済み
● 特高圧用車端碍子（別付パーツ）をはじめとする屋根上形状を的確に再現
● 基本4両セット（吊り下げ式化粧箱） 783-1＋777-1(M)＋785-601＋784-1
● 増結4両セット（8両ブックケース） 786-501＋785-501＋786-201＋787-501
● 増結8両セット（8両ブックケース） 787-1＋785-1＋785-301＋786-1＋787-401＋775-1＋776-1＋786-701
● フライホイール搭載動力ユニットを採用
● DCCフレンドリー
● 最小通過半径:R315

最小通過半径:R315
最小通過半径:R315
最小通過半径:R315
最小通過半径:R315
・
・
・

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/24(日) 21:50:29 ID:fEjGe9Xu

>>316
幌に付いている3つのピン(？)のうち、一番上がきちんとはまってないと100%カーブでこける。
ただ、こいつは確認しにくいのも確か。

>>318
一応、過渡のも富のC280はクリアできるぞ。過渡のはユニトラック複線間隔の問題でR315を
最小としてるのだろう。自社のレールがある手前、「最小通過半径：R280」とは書けないでしょ？

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/24(日) 22:30:03 ID:s0on0PQB

>>317
>>319
316です。過渡のHPみてしっかり連結で解決しました。ありがとう！
C280　クリアです。

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/24(日) 23:02:48 ID:0oLoNvbk

>>320

乙！

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 04:14:07 ID:wYCPBMaX

こんなIDでました

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 05:16:36 ID:WsulZBGq

>>322　
E1系乙

しかしこのスレはマターリしてて良いな

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 07:00:40 ID:GOJM4fld

ブルーレイとHD-DVDの規格戦争が終結したように、時代は規格統廃合の方向に進んでいる。
Nゲージもカプラーは1種類、線路の半径も1種類にすればいいのです。

消費者に無用の混乱と出費を促す鉄道模型業界は今すぐ規格を統一すべきなのです。

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 10:43:49 ID:k891vYN/

>>324
論理に飛躍があるよ。高卒だろ？

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 12:43:26 ID:5IzMn5tE

いちばん肝心なところは統一されてるだろ>制御システム

327 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2008/02/25(月) 13:09:47 ID:m9eIePBd

>>324
曲線半径一種類じゃ複線出来ないですね。
困ったもんです。

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 13:11:03 ID:jLH/dbMM

確かに、レール給電・DC12Vで統一だな。
これで十分だろ。

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 14:28:14 ID:9lhDki6e

>>319
富のC280、過渡新幹線は通過できないと思って、買ってなかったんだが
試しに買ってみたら、問題なく通過できたww

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 15:09:01 ID:tOG9DL6v

>>322
IDよく見たら
100系
500系
700系(西・東海)
も出てるじゃんｗ

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 20:54:18 ID:zV+5vwpG

冨の３００系先頭車だけでないかな？ダイアフラム化改造してカトーの７００系に繋ぎたいんだけど（でるまでこれで我慢）

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 21:16:55 ID:cEsnC5G9

>>331

つスタートレイン

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 21:33:38 ID:zV+5vwpG

まぁそりゃぁ富３００系もおもちゃっぽいけどさぁ、、さすがに

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 22:26:16 ID:hdCUBSnf

富サービスに分売の電話しる
そして連結して愕然とする>>331=333に期待

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 23:12:09 ID:WsulZBGq

過渡が300系製品化すりゃ文句無いんだが・・・
あと400系とレールスターも出して欲しい

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 23:39:39 ID:zV+5vwpG

>>334 そりゃ帯配置が違うのも知ってるよあとカトーとトミックスでは色が微妙に異なるがそこも我慢するわ
あくまでカトーが３００系出すまでの繋ぎって事でもしかしたら永遠に繋ぎかもな

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 00:14:37 ID:Zu84otHp

過渡のN700　１号車カプラーがはずれて連結できなくなった。どうもグレーの
長い棒状の連結器？から下方にのびる小さな突起がなくなっているような。
こんなつたない表現だがわかってくれ。
このカプラー売ってる？

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 11:45:31 ID:JhsTZkSf

>>337
土曜日だけど、総本山に、N700足羽、入荷してたよ。

ところで、過渡の0系2000って、なんであんな車両構成なの(中途半端なNH16編成)？
①26－2000は車体は2200番台なのに、なぜ車番は2000番台なの？
②27、36は、0番台にすれば良いとこを、何故3編成しかない1000番台にしたの？どうせ金型それぞれ必要なのに・・・。
ガイシュツかもだけど、なんか納得できないんだけど、みなさんはどう思いますか？

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 13:45:12 ID:0d5/ZMSD

>>338
カタログに載った製品化予告では0番台だったんじゃなかったっけ？

当時の傾向としては、厳密に正しい編成にならなくても、
その形式の最新バージョンを製品化するのは良くあること。
今ほど考証がうるさくなかったしね。

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 20:55:21 ID:8a50+YIS

>>338
それでも富に比べたらマシじゃあねえか？

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 21:07:44 ID:3X3Yjhzg

大窓車を普通に製品化してくれ

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 21:41:49 ID:j6sNxsGp

>>338
富もそうだけど、過渡の0系は設計が古いからね。漏れは当時厨房だったけど、当時は
今みたいにフル編成で走らせる奴の方がまれ。厨房くらいの小遣いでは、せいぜい6両が
いいところだった。
富過渡の0系はそんな時代に発売されたわけで、時代がおおらかだったというのもあるが、
「全形式再現」自体がそれほど重要じゃなかった。

んで、今売ってる0系も基本的には設計は当時と一緒。全編リニューアルや不足形式の
新規制作程度もやらずに、他のフル編成と同じように売っていたら無理が出るのも仕方がない。
なので、過渡みたいにプロトタイプ不明の編成になったり、富みたいに強引にYk8に
するという事態が起こる(蟻のはさすがに時代が新しいので、曲がりになりにもフル編成の
体裁は整っている)。

まあ、新幹線に限らず完全新規のリニューアルなんかめったにないから、どうしても不満なら
自分で改造するしかないね。この辺の事情は富の300系も同じ。

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 21:55:20 ID:C6fTZH6R

俺は今でも1編成が6両以上あると普通に満足出来るけどね。
新幹線フル編成ってどう考えても長すぎる。（俺の家では）
過渡の0系は8両もあるので、かなり長く感じる位。

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 22:15:47 ID:hexQ4EDu

加藤の0系で許せんのは食堂車&ビュフェの内装が再現されてないこと…(´･ω･`)

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 22:24:45 ID:Hag8XIMA

俺も前同じ事書き込んだら「そういう意味での特別規格品じゃない？」と言われた（笑）

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 23:15:00 ID:Hag8XIMA

>>３３８と同じ事書き込んだらって意味ね

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 23:45:14 ID:8a50+YIS

新幹線に限らずだけど、レンタルレイアウト店の登場がフル編成化のきっかけになったよな。

俺は富０系の１６連や１２連の車掌室いっぱいに萎える。

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 00:07:47 ID:Ewivejuo

カトーのＥ１ってよいできなのに１２両フルは無理なんだね

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 01:24:49 ID:aLqXPh9v

E1って絶対旧塗装の方がカッコ良かったな

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 02:50:40 ID:Ewivejuo

東日本の新幹線は全部きゅうとそうの方がいいよ２００系も４００系もなんかラインが前まで回り込んでるのは好きになれん

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 12:27:30 ID:sPYc/Ujv

>>347
過渡の0系も、乗務員室なしの編成で萎え萎えだよ。
999号かよっ！(車掌一人ぽっち)

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 15:49:01 ID:s9jryGyB

富の300系。
今では小馬鹿にされてる感があるけど、発売当時は嬉しかったんだよなあ。
0、100、200系のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟが精々だったあの時代、本当に新鮮に感じたもんだよ。

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 18:08:44 ID:0PO7BXca

当時は富の新幹線カプラーだって過当はアーノルドだったから拍手モンだった

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 21:46:55 ID:v8v+tGh5

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/kyushu_shinkansen/?1204115982
N700九州乗り入れ仕様、０系オリジナル色に戻す　キター

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 21:58:08 ID:HeapQE21

６両８００系つばめは８両化しないのな。
つばめは九州内限定運用なのか？

直通N７００のカラーリングもうちょっとなんとかならんのか…。
急襲だから青が赤になると思ってwktkしてたのに…。
倒壊と酉みたいにどっちも配備せずに酉だけになるのな。
まぁ、８００も酉が作ったようなもんか。

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 22:36:48 ID:DfrjJuBh

>>355
800系の九州閉じ込めは既出。

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 22:40:43 ID:HeapQE21

直通N７００富加どっちが先に名乗り出るかな。
８両だから１ケースに収まっていい鴨。

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 23:11:00 ID:aLqXPh9v

直通車って全車西所有なの？

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 23:52:08 ID:H09s1iow

0系オリジナル色って、窓周りと裾が青になるのかと思ったら･･･
500系、700RS、直通N700と8両フル編成になると、お座敷でも走らせやすくなるよ。

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/28(木) 07:22:26 ID:7a0xsh1l

ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200802270069.html
ここでは「青みがかった白」と表現。
０系のアイボリーホワイトとは明らかに違うと思う…
ttp://response.jp/issue/2008/0228/article106265_1.images/175156.html
模様は８００系同様、金色のラインも入っているし
yahooの記事は何を持って０系と表現したんだろう…

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/28(木) 08:13:34 ID:aHVJB2FD

>>358
酉もＱも両者所有
ただし、数は酉が多かったはず

酉のほうが数も多いのに、ﾐﾄｰｶ色をだすわけにもいかんかったのだろう

しかし、協力関係を表すロゴマークっていいよな

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/28(木) 20:55:44 ID:UV0MzR/S

７００のように両車に微妙な違いを出して欲しいな。

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/28(木) 22:39:50 ID:Xs+vBhIT

>>260
遅レスだが、九直用Ｎ700（?）の記事と０系復刻塗装の記事を混同してる

364 ：358：2008/02/29(金) 00:37:11 ID:i/hV5cls

>>361　　
遅くなって申し訳ないがレスサンクス！
やっぱ九州も所有するんだね

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/29(金) 01:22:43 ID:9ZCI/Wqi

有井の２００系
まだかな？

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/29(金) 23:58:26 ID:ILG3A8ZY

>>363
記事をちゃんと読み直すと０系塗装とＮ７００の事は全く別の話だねｗ
オレも>>354のレスのせいか、記事をろくに読まず
Ｎ７００を旧０系色にするのかと刷り込まれちまったｗ

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/29(金) 23:58:50 ID:ILG3A8ZY

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/01(土) 02:53:56 ID:KgiQYy6t

>>367
激しく似合わなそうだなｗ＞N700の0系塗装

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/01(土) 22:05:33 ID:MJLjsb/s

>>368　
想像すらしたくないw

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 00:30:45 ID:cVnXmU91

逆に0系をN700みたいな窓下帯にしたらどうかな

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 01:09:38 ID:WnLlbWcI

>>370
つドクターイエロー

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 15:50:14 ID:UoO8csDp

そろそろ模型の話しません？
カトーの７００系と５００系はトミｯクスのＲ３１７じゃ走れないな台車のかどう限界超えてるような、、
Ｒ３１５以上なはずなんだけど

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 16:19:59 ID:yLDtObgx

ちょと質問。いま室内灯を組み込んでるんだが
グランドひかりのG車の車内照明って白熱灯色だったの？
それとも普通の蛍光灯だったの？

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 18:21:47 ID:uAQg+T9x

>>370
初代新幹線(Ａ編成だっけ)みたくなるんじゃない？

･･･意外と似合うかも。

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 19:33:44 ID:sTYCGGDJ

ちゃんとしたメーカーから0系大窓車製品化ｷﾎﾞﾝﾇ

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 19:38:29 ID:i7I3v93d

>>372
徐行なら走れたよ。でも、速度を上げると台車が浮き上がる～。
Ｒ３５４／３９１で解決。なお暴走運転はしていないです。

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 19:41:20 ID:kC9juDiA

ちょっと質問です
５００系のぞみに室内灯を付けたので、室内を塗装したいのですが、どこか室内の写真か何かがあるサイト知りませんか？
シートの色がわからなくて(´・ω・｀)

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 20:23:13 ID:aat+8NKV

去年の夏頃に出所して、厨房か工房で購入した富３００系のぞみ基本を１６連化したけど、結構苦労した…。
今オクに４６Ｋとか行ってるのがあるけど、やっぱ増結が手に入りにくいんだろうなぁ。特に単品。

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 21:50:00 ID:PMDy0qCU

富の３００系なんてラインナップ適当なんだから適当に組めばいんじゃない？
しかし同じグリーン車が３両並ぶのはどうかと思うカタログじゃひっくり返して使ってるけど方向幕が一両だけ反対向きだと気になる

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/04(火) 00:30:54 ID:ZPSEj38A

>>377
"座席探訪"でググるとよろし

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/04(火) 00:42:45 ID:y6tSm41P

>>372
うちはR280でもいけたよ。
けっこうギリギリっぽいが。

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/04(火) 07:37:17 ID:NBKZWK1X

>>380
ありが㌧
さっそく塗装してみます

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/04(火) 23:37:50 ID:KU6r+NAf

>>382
完成したらうｐヨロ。

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/05(水) 01:24:50 ID:TPZFrrai

>>382
KATOの500系しかしらないけど室内灯組み込むの大変ですよね。
車体と床板の分離がやたら固い車両とか、先頭車の導光版も
折るだけじゃ前の方が入りきらないとか。
特に先頭車の導光版は現物合わせにになるから手がかかる。
とりあえずうｐ期待してます。

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/05(水) 21:36:48 ID:KdChUXJl

過渡の500系は室内灯搭載は諦めた。
固すぎて先等車両が開け辛い事。
傷付けたし。

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 05:13:46 ID:7LPZOPZ0

カトーの５００系て鼻取れるんだ！
鼻取ったあとそこの割れ目を広げて爪をナイフみたいにすーっと動かしたら分解できたよ３年付き合って初めて中みたよ

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 06:43:34 ID:TF44O6hq

カトー５００系　もしかして、台車をはずしていなかったりして・・・
そりゃ、分解できんな。

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 09:49:50 ID:YoF8EB2y

500系の先頭車の分解はちょっとコツが必要なのは確かなんで説明書に
書いておいて欲しいと思った。

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 15:15:54 ID:NIyaVgqT

TOMIX7月新製品
92351　N700-3000系東海道・山陽新幹線基本セット　9,975円
92352　N700-3000系東海道・山陽新幹線増結セットA　12,390円
92353　N700-3000系東海道・山陽新幹線増結セットB　6,615円
92354　N700-3000系東海道・山陽新幹線増結セットC　14,700円

N700なんてｲﾗﾈｪから300系ﾘﾆｭﾏﾀﾞｰ?(´・ω・｀)

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 15:53:22 ID:7LPZOPZ0

多分床下とか流用とかしていい加減な製品になるんじゃないの？あと３００系のリニュをしても１００系の時みたいに根本的な問題は解決できんかもね。

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 16:29:46 ID:QF6YhURu

連結まわりどうしてくるかな。
カプラーは通電かな。
富は３種類もあるからなぁ。

うぅ…買っちゃダメだ買っちゃダメだ買っちゃダメだ('A`)

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 17:32:34 ID:us7Ii251

富は西日本仕様が好きだな

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 18:24:08 ID:HnQXSg28

これで量産先行車がどうなるか。

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 18:36:42 ID:cPmJLHTi

お

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 18:37:50 ID:cPmJLHTi

誤送信してしまった・・・
>>394
量産先行車はもう生産しないのかな？

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 19:33:30 ID:dHz1CPa8

１００系みたく金型いじるんじゃね？

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 23:12:02 ID:nlNwZFmV

Z0編成は事実上生産中止だろうな(-_-)

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/07(金) 01:37:46 ID:q5UGRXVd

棒切れ入れ忘れがでかかったんかね?

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/07(金) 01:55:40 ID:8m1NxOai

富には700系の東海仕様出して欲しいな

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/07(金) 09:55:43 ID:hc6y2wgG

富が好きなわけではなく、
酉車が好きだからという理由で過渡をスルーした俺は嬉しくて涙目

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/07(金) 10:15:31 ID:YcB4MD+/

Z０を華麗に買った俺はどう反応していいかわからず涙目
量産型が良かったのか、これから価値が上がるからいいのか…。
フルセットで定価４マ(ｒｙ

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/07(金) 12:33:03 ID:NadA7tLy

>>401
Ｚ０だから、「量販試作車」なんてね。

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/07(金) 12:44:41 ID:pz1VX5RY

嬉しいじゃん。あまりお目にかかれない編成をモデル化してくれて。
過度は連結が萎えるから除外視さ。

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/07(金) 12:54:39 ID:Bb/9Ip+G

>>401
あと10年は上がらないから

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/07(金) 15:23:05 ID:d24pGxFN

さっさとZ0増結Cを買わないことには･･･。

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/07(金) 18:53:48 ID:zD0jAwCG

床下は流用かな？

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/07(金) 23:58:39 ID:P2cJhNC2

Z0が一発生産になることを予想して買ったからいいのだよ。

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/08(土) 00:02:51 ID:HqxUFgiO

基本だけ再生産入りそうな予感するんだが

409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/08(土) 08:27:17 ID:c3sbm3XZ

Z0と量産って外見何処が違うのさ？

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/08(土) 08:29:56 ID:+jHnggEv

Ｚ0は欲しくて買ったから後悔してない。
それよりも早く量産車を。
予定通りの発売なら次に甥が遊びに来る８月までに間に合うし。
とりあえず700-3000でも買っとくか。

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/08(土) 09:38:36 ID:O8K6R0np

>>409
一番違うのは、「喫煙室」の窓じゃね。

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/08(土) 13:29:52 ID:ip2cMPuy

酉仕様N700出るのか・・・でも、今回はスルーだな。
過渡のZ1を持っているが、ZとNは外見上の違いはほとんどないから、
個人的にはバリエーション的に面白くないと思っている。
富のZ0の方が外見に違いがあって面白い。

>>409
・喫煙室の窓の位置や有無
・Z0にはパンタ周辺に検測用のカメラがある(富のZ0にはそのパーツがついてる)
・号車番号のサインの大きさ(量産車は一回りでかい)
・禁煙マークの位置
こんなところか。ちなみに、ZとNの量産車同士だとJRロゴの色くらいしか違いがない。

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/08(土) 13:45:41 ID:EcoBaeUA

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/08(土) 22:32:37 ID:AohiYD9E

３００系でるならＪＦどっち希望？

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/09(日) 00:02:50 ID:yVIl3U3P

>>414
もちろん過渡でＪ編成の交差パンタ＆大型パンタカバー時代。

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/09(日) 01:15:50 ID:61bHYgdy

わしは現在のＦを出して欲しいプラグか否かはどうでもいいわ
ま別にＪでもいいんだけど贅沢はいわんとにかく出して欲しいよね

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/09(日) 01:55:54 ID:GLRkGb9k

俺も出してくれるのならどっちでも構わないよ

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/09(日) 12:12:43 ID:VxaVqZd+

代用車やらないならどっちでもおｋ

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/09(日) 20:09:36 ID:Zeory5X9

>>414
J0

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/10(月) 00:45:49 ID:qLvPZ4V7

過渡って新幹線のラインナップを充実しようって気がないのかな？

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/10(月) 07:56:10 ID:s1cWMlIe

１００系フレッシュグリーンとかすぐだせるのにね

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/10(月) 20:12:39 ID:Qi7rw497

>>420
客層の違いでしょ

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/12(水) 22:58:08 ID:AHKSyZW6

やはり初回限定でＦだしてそのあとＪをだすとかあとはパンタをどっちにするかだな
アヒルがうれるなら無難な形した３００系も売れるんじゃないかと

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/13(木) 02:21:49 ID:OCWltui3

過渡には300以外にも400やレールスターも製品化して欲しい
但し0や100の三井住友カラーは出さなくてもいいけどねw

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/13(木) 15:16:22 ID:msHgZnSJ

早く０系が塗装変更しないかな～

待ち遠しい

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/14(金) 00:55:04 ID:y8iWw+Uo

ムリとはわかっているが、それでも16連or12連で有終の美を飾って欲しい…
と、思うのはおれだけではあるまい。

模型ネタからはずれてｽﾏｿ

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/14(金) 15:08:36 ID:pfZ+y+dJ

まぁ三本余裕できるから可能性あるかも
誰かトミックスの１００系フレッシュグリーンの平屋１６両再現してくれい写真つなぎ合わせればできるか、、

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/18(火) 12:29:00 ID:8mmvy2XF

10分以内にレスがなかったら、
過度も富も新幹線から撤退

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/18(火) 19:04:57 ID:nwcRrLgJ

3分以内にレスが無かったら>>428は無効

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/18(火) 19:35:21 ID:sECS3o/g

分単位とかどんだけヘタレなんだよｗ

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/18(火) 20:22:20 ID:JHFInXQ1

トミックスや有井やカトーの社員もこのスレみてるのかな？

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/18(火) 23:39:46 ID:nldGmtu3

N700の8両編成をHOで出てくるのを期待したいね。
（海龍さん性根扱いてやってよ）

433 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/03/19(水) 00:49:17 ID:rrRD8ppx

>>431
富ＤＦ50のように報告しなければならない内容もたまに含まれているから完全な無視もないだろうが、
面白がって見ているだけでマーケティングに繋がるようなことはないだろうなw

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/21(金) 08:44:56 ID:mneMnNY0

そういえば富のＺ０ってN700の3000番台が生産されたら、もう再生産はしないのかな？

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/21(金) 09:51:07 ID:UET9Xh+w

何度も生産してそんなに売れるもんでもないからね>試作編成

ところで富さんイーストアイは出さないのかね
アリが在来仕様をリリースする今が絶好の契機じゃまいか

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/21(金) 12:26:52 ID:oMjt9QtY

>>435
自分的には過度から出して欲しい。
ついでにE3つばさも。
せっかくE4のLEDをやまびこにしてんだからさ

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/21(金) 13:01:13 ID:Q5OyMEDZ

>>430
ほんとだなww
こんな過疎スレで平日昼間に10分とか、どれだけチキンww
せめて10時間以内とかしろよ。

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/21(金) 13:15:27 ID:nDAsy8CN

>>432
個人的にPIKOかMehanoから出て欲しい気がする。

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/22(土) 20:09:21 ID:dahEIHAg

今月のRJで５００系の８連化改造の記事があったが、パンタ移設＆Tパンのシンパン化、
喫煙室設置による窓埋めなど、結構外観上も変わるんだな。
金型もいじらなきゃならんだろうから、果たして富、過渡が対応するかどうか

440 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/03/23(日) 01:58:12 ID:GzPhpxYm

>>439
碍子カバーの形もかなり違うから新しい金型を起こした方が早いんじゃねぇか？
そのまんま流用できるのは1、10、16号車の3両だけじゃん、厳密には両方の先頭車だけだけど…

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/24(月) 19:03:44 ID:dgrtLfOz

>>440
でも、500系はかなり人気がある車種だから
モデル化はすると思う。
過度からも富からも出すかも
富はさよなら０系もやりそうだね

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/25(火) 15:43:32 ID:V6NGAgk8

でも30周年ひかりはまだ売れのこってるね代用形式多いしなぁ

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/27(木) 17:32:52 ID:tQWiHnZt

age

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/27(木) 20:32:28 ID:aKBG5Q78

新幹線は、やはり０系に魅力を感じます。模型で記念に残すとしたら、どこのﾒｰｶｰがお薦めですか？カトーのは連結面がちょっと…トミーは種類が豊富で…30世紀は高いし。また今後オリジナル０系の製品化なんてありえますか？ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/27(木) 20:51:53 ID:TfBAZ1Bt

ま、富かなぁ。
でも過渡もパンタの作りは良いけどね。

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/27(木) 21:04:06 ID:aKBG5Q78

富ですかねぇ…考えた結果両者の連結面で悩んでまして。富の可動幌部分が年数たつと黄ばみが出ないか？カトーはｱｰﾉﾙﾄﾞｶﾌﾟﾗｰだけで物足りなくないか？見た目はどうか？知ってる、持ってる方がいたら教えて下さい、宜しくお願いします

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/27(木) 21:32:41 ID:ixi1HPhp

やはり蟻だね。連結面、登場時、開業時とあわせて大窓だ。
連結面ではずば抜けてすばらしい。
ただ前面が…

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/28(金) 00:59:12 ID:NL3Toq8W

30世紀って何？

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/28(金) 03:00:59 ID:kIlNe38H

>>440
「ゆけむり」で中間車を新造した富には期待できるかも。
過渡は100系の三井住友すら、出してなかったような。

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/28(金) 04:32:46 ID:jlT/hfBH

０系は富・過渡・蟻全部持ってるが一長一短。
富・過渡は代用大杉。蟻は代用こそないものの（ｒｙ

富か過渡の離乳を待つのが一番いいのかも。ちなみにうちの可動幌は変色してない。

そういや、０系を改造した例ってあまり見ないな。

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/28(金) 18:44:21 ID:Z4l/WuA7

ねぇねぇ、
山陽・九州新幹線直通酔う車両ってやはり“Ｎ800”系となるんだろうか？

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/28(金) 19:28:20 ID:delDBsrg

あれだけあからさまなN700ベースだからなぁ
線路星みたいに、N700-7000とかじゃね？

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/28(金) 20:41:56 ID:+FRCWenv

>>450
そら、設計も古けりゃ、設計思想も代用が当たり前の時代の産物だし。特に過渡は。

>>452
酉持ちが7000番代、Q持ちが8000番代とかだったりして。

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/29(土) 10:32:13 ID:anrEul+P

実写スレじゃなんかN800とか言われてたけど・・・どうなるのやら

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/29(土) 12:55:26 ID:zcvPW/NV

富の100系を気まぐれにTS化してみた。
ついでにKATOV編成のAssyから取ってきた車端部床下機器をつけてみた。
だいぶ見た目が良くなった気がする。資金を要するがかなりお手軽加工なのでおすすめ。

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/29(土) 13:22:40 ID:JoCIsPHT

もうヤフオクでn700売ってる奴でさらに未使用品って転売屋かな？しかもタムタムよりたかいし

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/29(土) 21:53:51 ID:sijvo/m3

山陽九州直通用はビュフェくらい付くだろうと期待したのに・・・

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/30(日) 11:15:18 ID:WUwhCQaE

>>451
酉車両がW700で
九州車両がQ700だったり

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/30(日) 13:14:08 ID:WyZr8Orm

>>455
ていうか車端パーツ切り取るならそのままボディ乗せれば良かったんじゃない？ダイアフラムカプラだし（富の床下が余剰になり台車の取り付けは一工夫いるけど）

460 ：455：2008/03/30(日) 18:22:34 ID:wEhh3WyT

>>469
KATOの床下に車体を乗っけることは考えたけど
それをすると構造が大きく違う先頭車の改造が困難になるし
そもそもKATOの車体にはダイヤフラムカプラーを受ける妻面があるけど
TOMIXの車体は当然可動幌だから妻面はない。(プラ板つければいいじゃんと思うだろうけど残念ながら加工技術が稚拙で自信ない…)
TSつけて連結間隔詰める方が自分にとっては現実的だった。

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/30(日) 21:00:34 ID:WyZr8Orm

>>459
なるほど
俺は一番安上がりなダイアフラムカプラ買って富100系０系にとりつけたよ余った可動式幌は切って幌カバーにしたよほぼカトー仕様になったけど少し大変だった

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/30(日) 21:59:12 ID:BeYOONYr

過渡から300系でないかなあ

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/30(日) 23:06:25 ID:yb6lJ+WW

>>962
無理じゃね？

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/31(月) 00:33:49 ID:ubNUFyOs

>>962に期待

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/31(月) 21:42:42 ID:gNN/Gn4n

>>962は日勤教育

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/31(月) 22:44:54 ID:vEzkRSqt

もし加糖から300系がでるなら飛び付ける自身がある。

しかし手に入らない自身もまたある。

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/31(月) 23:55:24 ID:r16LBOYl

ださない理由ってなんなんだろうか？
問題でもあるのかな

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/31(月) 23:57:27 ID:joLBehMC

営業が企画する気が無いという問題・・・。

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/01(火) 03:08:58 ID:ZfNuF50f

営業が企画て・・・

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/02(水) 02:50:30 ID:EiX9sMUY

過渡は富と比べると製品化された新幹線のラインナップが少ないからな

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/02(水) 03:59:28 ID:Vwqy8vSi

その分、JR化後の在来線特急は過渡の方が充実していたから、
住み分けができていたんだけどね。

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/03(木) 08:02:23 ID:oM//KhLD

来週発売の蟻の200系原色買う人挙手

鼻のロゴｲﾗﾈなんだが、何で消せばいい？

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/04(金) 03:09:29 ID:ykx16Vv1

はい
薄め液でまず実験
次にガソリンエンジンの水抜き剤につけて実験
やっとかぁ待ち遠しかったな
400系と繋げたいなぁ

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/04(金) 15:21:25 ID:7sXgAr0L

ちょっとまて。
リニューアル編成と400型は繋がったことないぞ。

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/04(金) 17:50:53 ID:kdZhecmu

>>474
ttp://homepage3.nifty.com/super-express/Zatugaku-renketu2.htm

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/05(土) 01:15:49 ID:biwTZIZ5

復元色とはないけどリニューアル車なら繋がった事はあるよまぁ気にしない気にしない

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/09(水) 12:22:20 ID:BZXtUrpe

保守

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/11(金) 21:18:42 ID:XYgkxEla

18日発売のｶﾄｰｶﾀﾛｸﾞに、E3つばさや0,200系の新製品あったらいいな。　

まっ、ないか…

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/11(金) 21:24:19 ID:NeVgOfIc

加藤のカタログって毎年出るようになるの？

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/11(金) 21:41:55 ID:XYgkxEla

毎年らしいよ。

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/11(金) 23:40:54 ID:5AWjYxLb

その公約もどこまで守られることやら

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/11(金) 23:55:22 ID:Q20pzeT8

付属の説明書をPDF化してうｐしてくれりゃ、
カタログ毎年出さなくてもいいと思うが。

483 ：479：2008/04/12(土) 02:02:13 ID:82d7O4f+

>>480　　
遅くなったがサンクス！
公約通り毎年出して欲しいね

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 13:26:23 ID:Dt/pWYK2

でも、今後のカタログは生産してないやつとかは載せないらしいが。
200系とか100系はカタログ落ちしそう。

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 20:30:14 ID:tj9OUDxd

200系はもうすぐでるな
多分何人かの人は屋根付け換えて500系こだまもどき作ってるのかな？

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 10:43:13 ID:SXhmog3G

流石に天賞堂をいじる根性は持ってませんわ。

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 14:12:16 ID:e/3v7x1R

HOって連結方式凝ってないよねバカ高いし

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 15:21:55 ID:leEiqtSb

フル編成で６０万円。
２５０ｃｃのバイク買えます。

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 15:42:08 ID:e/3v7x1R

秋葉原の博物館のは紙で作ってたよね

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 21:49:48 ID:FyzJ5qcN

マイクロエースの0系18次車を久しぶりに取り出したら、
案の定、動力車のダイキャストが変形していた。
一時、関水のレジェンドで0系大窓車が出ると言う噂もあったけど、
あかんやろなぁ・・・。

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 21:54:14 ID:xDfnzD7Q

>>490
なぜ変形するのか?

油？

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 21:58:00 ID:e/3v7x1R

俺のは妊娠？してたよお召しのバラの２５形買って1Ｍにしたけど
でもガラガラ音するねディーゼルみたい(笑)

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 22:01:35 ID:NztNbQRP

>>491
ダイキャスト膨張

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/16(水) 18:56:43 ID:lYT6ia+f

保守

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/18(金) 02:42:01 ID:zLUJSPXC

これをモデルにして各社からサヨナラシリーズが出る予感

http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/

496 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/04/19(土) 02:19:22 ID:OAWC/riR

>>495
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!

もしかしてこれのことか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080417-00000028-jijp-soci.view-000

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/19(土) 02:23:17 ID:btOttCVs

これを気に０系のリニューアルをしていただきたいｗ

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/19(土) 21:26:04 ID:IWBR77ZP

今、ふと思った。ｶﾄｰは多分新型つばさを発売すると思うが、なにげに400系でも有りか…と。新塗装を通常品、旧塗装をラウンドで　
　
皆さんはどう思いますか？

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/19(土) 22:06:50 ID:Q8X61WBt

>>498
富の400系は今度色合いを直すけどやはりパーティングラインがネック。

過度なら新規で完璧な400系を出してくれるはず…と期待させといて

富の現行色よりヘンな色で出すに3000点

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/19(土) 22:43:14 ID:oTZCnYUd

あの、曇りこまちの悪夢再び・・・・・か?

て言うか、たとえラウンドにしても120％出ないに30000ペソ

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 00:41:44 ID:Fwes/4HB

実際こまちみると過渡の色に近いんだよねえ。
都内だからくもって見えるのかね。

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 03:44:22 ID:0l1txpOO

>>501
近いのは同意。でも、照明ギンギンの貸しレでも、少し曇りこまち。
もう少し明るめがいいな。

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 15:57:16 ID:bthS7ven

>>499
パーティングラインって11号車の先頭部の中央の事かい？
もっこりなってて見栄え悪いよね

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 16:47:48 ID:sNs2K3d9

>>503
漏れのはもっこりすらしない

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 18:50:55 ID:x8mPVkPs

300系って塗装も微妙だし、なんか体に埃混入してて不快だったけど、ヘッド　テールの色は最高だよね。

ところでいつから過度の500系　塗装ミスが改善されたのかね。鼻の部分の

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 19:43:03 ID:bthS7ven

え？されたっけ？それより16号車の海側の床下、ダクトがひとつ足りないけど設計ミス？

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 21:04:04 ID:eUwZbGWF

>>500-502
あれはわざと暗くしている。富の見ればわかるがグランプリホワイトでやると
おもちゃっぽくなってしまうので落ち着かせるためにややグレーっぽくしている。

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 22:16:00 ID:dkodGFbn

０系が、カトーしか見当たらなく買おうか迷うなぁ。

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 22:25:13 ID:Hi+Ah++p

Ｏ系、登場時仕様が出そうな気がする

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 22:34:20 ID:dkodGFbn

なぜに… 理由を…　
でるとしたら、どこのメーカーから？

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 22:58:55 ID:lpGRwp8E

当社は０系登場時の姿を的確に再現し、開業一番列車の編成を木箱セットでご用意しております。（ｒｙ

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 23:02:19 ID:4P23GX7v

おれ鉄道模型のことはよくわからんのだが、0系の10万くらいするモデルがあるだろ。
音声ギミックもついてるやつ。
0系は大好きなんで、購入考えたんだけどジョーシンで実物みてやめた！
本体はいいよ、すごく。
だが、あの運転手はないだろうwww
よくあんなフィギュア乗せてるもんだよ、全く。
何考えてるんだろうね。

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 23:11:59 ID:dkodGFbn

まっ、蟻のはあっても買わない。カトー、富の動きをもう少し様子みるか… 　
　
カトーの出来って悪かったっけ？？

514 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/04/20(日) 23:50:14 ID:tShIxrSX

>>511
名前欄に「蕨」が抜けているよｗ
しかし、今市場にある開業時編成ってＭ車が懐妊していないか微妙だな。
ま、初期不良ってことになるだろうけど。

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 00:00:33 ID:QbWOHqBL

>>513
過渡は基本的には良いけど26や15、16が微妙に違う
また連結器がアーノルドで間隔が広い。連結面の造形はリアルだが。

過渡の大窓キボンヌ

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 00:03:31 ID:lpGRwp8E

>>514
しまったｗ

０系はどれも一長一短だよな・・・

富からリニュきぼん

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 00:14:36 ID:wcnI+KQY

さよなら0系　HG　6連
とか出ればいいんだけど、まぁ期待するだけ無駄だろうな。

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 00:29:35 ID:MC6u6Z0C

個人的には過渡がレジェンドで大窓出して、富がさよなら0系出してくれたら理想的なんだが・・・

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 00:36:08 ID:QbWOHqBL

>>517-518
富なら多分出すと思う
25-2900のボディを新規に製作して

ただ他は20年前の金型をそのまま使う悪寒

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 03:21:27 ID:dA1Kcs51

富｢あちゃー、R62廃車かぁ。こりゃだせませんわ｣

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 13:18:35 ID:1Gkbbx1g

>>520
しかし現行三井住友セットにはR62のイソレタは入っていない罠orz

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 15:37:19 ID:qSmWkX0K

てゆうか富の金型２０前って本当に？

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 21:54:58 ID:E7AxKBKj

>>522
富も過渡も0系を出したのは1985～86年あたりだった気がするが、その後リニューアル品として
発売された富の新塗装やさよなら仕様、過渡の特別企画品も基本設計はどれも発売時のまんま。
だから富は初期のフックリングだし、過渡もアーノルド。

新幹線モデルで金型をリニューアルした例はない(一部車両を新規制作することはあるけど)。
まあ、金型を新規制作するってのは在来線模型も含めて例は少ないのだが・・・

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/22(火) 00:14:06 ID:RPOP18N8

>>505
たしかに。鼻直ってる。
でもその上からキャノピーにかけてのVラインの塗り分けが
微妙に左右非対称になってるな。
ま、あまり真正面からじーっと見ることなんて、あまりないから
いいけど。

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/23(水) 12:01:38 ID:eH2MwHEz

>>505
直近の再生産。

スターターセット？の箱絵は古いままだが中身は直ってるな。

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/24(木) 00:25:38 ID:eE/VkkSd

鼻だけ分配はなさそうだね

527 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/04/24(木) 01:39:01 ID:wjlk6Wh8

５００系「こだま」の写真、パンタグラフの形が７００系に近いものになったけど、
１６両に対する８両も意外と悪くないな。

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/24(木) 14:52:06 ID:Rr8CgGhN

N700最初は過渡のがお気に入りだったけど、富の方が良く走るなｗ
量産編成買っちまおうかな…
TSｶﾌﾟﾗｰ＋全覆ﾎﾛ＋通電、うまーく融合してくれれば富最高なんだが…

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/24(木) 21:54:09 ID:eE/VkkSd

カトーはグランドひかりの金型ぶっこわすのかな
まぁなんとか揃えたからいいんだけど

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/24(木) 22:08:35 ID:mbWCNa/+

>>529
前回生産が2003年だったっけ？

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/24(木) 22:55:11 ID:/4VDnOsC

さよなら金型セット出せ

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/25(金) 00:36:40 ID:YZP2jKU0

禿同。
いっそのこと100系V編成のみならず、X・G編成も企画販売してほすい。
トミーのはどうしてもヘッドライトの釣り目と連結面が気に食わんので。

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/25(金) 02:52:26 ID:OM+H/YFi

>>530
2003年だよ基本と二両増結は六両増結は一回霧の生産！
富のはおもちゃっぽいよね 400系からはまともだけど

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/25(金) 08:07:00 ID:millrKhQ

加糖100系で最大の欠点は塗装の悪さ。
青帯に必ず濃淡があるし窓断面周囲の塗り残しも激しく気になる。
再販するなら窓周りの塗り分けを
285系ｻﾝﾗｲｽﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ並にｸｯｷﾘﾊｯｷﾘにして欲しいな。
http://www.katomodels.com/product/nmi/285kei.shtml

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/25(金) 10:38:29 ID:73Kjx617

加藤100系は俺が手にした最初の過渡製品。
しかしハズレ動力を引いてしまったのと、再生産をちっともしないから、
その後、富の100系を揃えた。
過渡の100系は神格化されすぎ。

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/25(金) 11:42:55 ID:yWW0eHP6

富の釣り目大窓100系、自分は意外と気に入っている。
問題は可動幌の黄ばみ･･･。

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/25(金) 12:22:09 ID:MIwRCIZa

禿同
稼働ﾎﾛは別にいいんだが、ﾎﾛの黄ばみは勘弁('A`)

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/25(金) 16:19:38 ID:dBbXI11X

500系8両は、今なら本来の屋根の塗装が見れる。

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/25(金) 20:50:35 ID:Dlu5Z1hZ

>>538
正にトミックスそのものですね。

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/25(金) 21:28:03 ID:8lqU+RN3

W1も全検あがりだったらしく、屋根がきれいだったな。
実車の屋根滑り止めってザラザラで艶消しに見えるけど、塗装自体はツヤがあるのね。

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/25(金) 21:55:52 ID:OM+H/YFi

俺は黒い塗装すきだ最初から程良く汚された製品も面白いかも

542 ：鮫故ヒ素 ◆6VSame0AAo ：2008/04/26(土) 22:57:14 ID:W7UOvzDe

>>534
モーター車の窓ふちが歪んでる　ここも直してほしいでつ
できればスカートも富みたいな構成でパーツを作ってくれると・・・

そういや300系って、何回か再生産されてるけど変更点とかある？
旧製品は幌が離れすぎててパンタがかっこ悪いです。

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 00:13:21 ID:Eb2VnW5F

多分　変わってないだろうなぁ・・・
300はリニューアルしてほしい・・・

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 13:19:22 ID:wmTH6MKQ

富のはリニューアルしてもいらない
加藤に期待、、、しても多分でないか

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 20:25:45 ID:wmTH6MKQ

有井の200系買った人いるかい
俺は明日タムタムに通販を

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 20:34:17 ID:EkxkyXL7

俺は祝日あたり酒屋で

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 20:36:54 ID:yNp7jvq6

結局１００系はどちらが良いのですか？

548 ：鮫故ヒ素 ◆6VSame0AAo ：2008/04/27(日) 20:54:23 ID:Eb2VnW5F

自分が好きな編成を出してるメーカーでFAじゃないのかな

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 23:44:03 ID:tGuqqHck

蟻の200系、10号車のエラーは直ってるが7号車のエラーはそのままなんだな。

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/28(月) 03:44:41 ID:TF4NQCNU

どの辺？窓かい

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/28(月) 15:48:02 ID:CaEujwpK

7号車のエラー：電話室の窓、K47だと窓が無い。

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/28(月) 18:23:35 ID:TF4NQCNU

ありがとうでも買うよそして落書きおとすよ

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/02(金) 08:58:55 ID:8NLRuPGy

なぁおまいら
Ｅ２‐１０００系とＥ４系ってどんな按配なんだい？

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/02(金) 09:33:19 ID:yAKBz3Pg

質問の趣旨がよくわからんが、E2-1000は過渡のを一編成所有。良くできてる。
相方のE3には不満があるけど…

E4は、富を2編成、過渡を1編成所有。両者とも良くできてる。

束の新幹線は全部よくできてるから、E5にも期待したいな

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/03(土) 00:44:18 ID:3QKHRO3n

>>547
１００系はふつう過渡だろうな。売っていればだが。
富・過渡両方持ってるし、それ以外の新幹線は富派だけど。
富の１００系は、部分的にリニュしても、もとがオモチャのままなのできつい。
富でしかそろえられない編成が欲しいなら、選択の余地はないけどね。

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 09:53:07 ID:70CPeKzu

おれは富のおもちゃ感が嫌でX編成が欲しかったがカトーのを買ってV編成が好きになった
全然できが違った

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 11:04:52 ID:LEwm95AQ

やっぱ冨の300系までの可動幌はなぁ～
400系以降はまだ許せるんだが…

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 13:45:00 ID:mUnbw+d0

N700は下等も可動幌ｗ

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 14:50:39 ID:t4cWvb/a

>>557
富も１００系リニュの時に可動幌だけでも新規製作してくれたら…
どうせ０～３００系使い回せるんだしorz

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 18:16:32 ID:70CPeKzu

有井の200系復元色先頭部の機器搬入口がない
まぁ機器搬入口嫌いだからいいんだけど

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 21:40:46 ID:kOmKFb0J

蟻の200系にはなぜかモールドされてないよね

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/06(火) 01:34:55 ID:BtZr4Fna

０系もだよただ０系は印刷で表現
あと連結間隔０系より広がってるね

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/06(火) 10:46:12 ID:cYAnlyj5

昭和６０年９月２０日名古屋駅１２連のこだま編成
２１－９５
２６－５０９
２５－７７５
２６－８３３
３７－１００９
２６－８３４
２５－２２０６
１６－９５
２５－６００
２６－８７３
２５－６０２
２２－９５

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/07(水) 16:16:03 ID:QVDKNNEX

初心者の質問です
マイクロエース２００系の新型を購入しようとおもっているのですが、鼻先にある余計なものは簡単にはがれるのでしょうか？それとも塗りつぶすのでしょうか？

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/07(水) 18:56:13 ID:m7igWktj

簡単には剥がれず、塗りつぶすのも厄介
薬品を使ってこすり落とすしかない

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/07(水) 22:29:23 ID:GJ+h0MQb

>>505
06年9月ロットあたりから（うちに居る新第1編成、第４、5編成がソレに該当）
04年3月ロットは未だ未改善（うちに居る第3編成、第2編成（99年製近日置き換え）。

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/07(水) 23:48:25 ID:KGBRIgBU

今更NGI氏のホムペで400系見てきたのだが…
新塗装の色が大分良くなったね。昔のは模型屋で見てがっかりしたからなー

568 ：564：2008/05/08(木) 14:12:16 ID:oPMJg9M1

＞565
使用する薬品の名称を教えてください

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/08(木) 15:14:44 ID:IbLnpTyh

富のTSｶﾌﾟﾗｰを使った車両は素晴らしい出来だと思う＞800、酉700
これに通電機能持たせたら最強なんだがな

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/08(木) 19:51:27 ID:OQ2hl2ML

>>568
ググレカス

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/08(木) 20:06:06 ID:zP7cYwco

>>568
ツールクリーナーってのが売ってるので、それにつける。
塗料を落とす成分が入ってるのできれいになくなる。
http://www.1999.co.jp/10016844

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/08(木) 21:46:45 ID:NB9p6DXL

薄め液でもOK
下地の色ごとおとすことになるが素材の色が白なんで問題なかったよ
俺は初日でおとした

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/08(木) 21:54:02 ID:1ikfP38k

気をつけれ。
薄め液で下のディテールごと落とした事がある俺が言う。
gmキットのつもりでやって大失敗。orz。

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/08(木) 22:38:49 ID:Abq7Xe+B

>>566
そのロットから改良されたが、未改良品が混じっているので注意

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/09(金) 00:20:19 ID:iyf7ySTE

どこに問題あったの？

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/12(月) 06:45:51 ID:5NZTUWd+

500系は基本４両セットになってからも未改良品があったね。

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/14(水) 19:08:17 ID:8xuzuf2H

どこが改良されたの？

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/14(水) 19:24:29 ID:sMzCXihu

蟻の200系かって残るは300系のみ
一体いつでるんだ

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/14(水) 22:09:43 ID:N+rxZmnx

蟻の200系購入したが、あいかわらずパンタカバーの形状が変。
パンタグラフはたためないし。カバーの色が変だし。
まあ12号車の窓配置が正常になっただけマシか。

580 ：579：2008/05/15(木) 17:14:12 ID:yRiaZxYK

×12号車
○10号車

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/15(木) 17:42:48 ID:Y2TDUjDz

500系改良版は鼻の塗装が先まで回るようになった。

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/15(木) 22:09:02 ID:4tlmvuhV

0系リニュ楽しみ

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/15(木) 22:36:51 ID:8SJdZF3q

０系リニュキター！！待ってました。今まで我慢してて良かったぁ… トミー関係者も、２ちゃんねる見てるのかな？

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/15(木) 23:09:27 ID:HMWBW4rm

500系の修正された画像ありませんか？
検索しても、修正されてないのがでてきて・・

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/15(木) 23:54:35 ID:4tlmvuhV

>>584
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t73463172

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/16(金) 00:10:19 ID:x2moeMLJ

んぎさんのとこに０系の詳細きたね。
０系も通電カプラー採用だそうで

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/16(金) 00:56:17 ID:1LBu5IEi

0系って大窓車じゃ無いんだよね？

588 ：584：2008/05/16(金) 06:26:17 ID:25WmEQK3

585さん
親切にありがとう。
確かに改善されてますね。でも上でも出てるけど、
四両セットの一部も改善されてないのもありますね。

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/16(金) 06:56:43 ID:NhpSywvq

０系リニュはうれしいけど、可動幌まで改良とは書いてないのが気になる(-_-;
車端部窓ガラスは新規パーツってことは、可動幌部分は大した変更なしなのかな。

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/16(金) 07:01:23 ID:jv1iPNEh

100系みたいな感じになるんでそ

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/16(金) 07:23:09 ID:d+YSSGbs

元の金型が古けりゃどう修正してもダメ駄目。
先天性のドブスに化粧やプチ整形をしても美人にはならない。

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/16(金) 10:40:17 ID:LBAd3r6K

結局26-2200は作られないのか…
車掌室だらけになる構成の改善を期待したんだが…

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/16(金) 13:38:23 ID:7StsU8OO

E2-1000はどこも製品化してない？

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/16(金) 13:47:25 ID:MEwTIF1l

まぁいいじゃないか
グレードアップインレタだけ取り寄せれば
蟻の０系は少しポリバケツだが富のよりはいいと思う

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/16(金) 19:05:05 ID:Rp8Nj/9b

>>593

つ過渡

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/16(金) 19:07:08 ID:qCentQus

>>593
っ各社総合カタログ

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/16(金) 22:03:19 ID:ICuDPEgo

富0系、どの程度のリニューアルか気になっていたが、やはり完全新規は難しかったか。
100系と同じように、既存の製品をどれだけ現代の仕様に近づけるかという感じで(新規制作の
形式はないけど)。ただ、通電化は意外。下回りは作り直したってことかね？

このリニューアルだと、買うかどうかは微妙だな・・・ウチに富0系3本(さよなら・ウエスト・三井住友)あるので、
葦パでグレードアップできるならしてみたい(特に車端部窓。できたら通電化)。

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 01:59:55 ID:aaeLAuTE

>>583
見てる。

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 03:26:12 ID:w3JvDM7V

台車いじるならもしかしてレールスタのホロを流用するのかな？
最低限それくらいせんとあの連結部はな

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 06:53:07 ID:S9clC+Dv

　
JR西仕様700系3000番台のホロとTSカプラーを
ドクターイエローに流用して欲しい。

またJR西仕様の700系3000番台やレールスターのように
台車上側の車体にジャッキアップ用の穴がある
JR西仕様のドクターイエローT5編成を発売して欲しい。

■JR ７００-3000系新幹線（のぞみ）
(上から28番目)
http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_n_menu.htm
■７００-7000系レールスター
(一番下)
http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_n_menu.htm

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 08:27:04 ID:EwZKutwS

過渡や富は0系大窓車を製品化する予定はないのかな？

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 09:11:30 ID:Pv2imNSj

超メジャーな形式で、戦後日本を代表する、大量生産された人気のある車種で、
需要は絶対にあるはずなのだが、なぜか富過渡から製品化されないな。＞0系大窓

485ボンネットやDD51、103系が製品化されてないようなもんなんだけどな。

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 10:08:24 ID:wXscVZS4

寝て待てってところだろ

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 10:13:28 ID:pPkJMIll

0系は16両にするには、
どのセットをいくつ組み合わせたらいいんでしょうか？
グリーンは基本だけですよね・・・

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 14:55:30 ID:VC9Upw9E

現存する0系6両編成は再現可能でしょうか？

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 15:55:02 ID:w3JvDM7V

>>604
>>605
厳密にはできない
ほんとショボいラインナップだ

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 16:54:31 ID:oaqne0Ho

過渡は26-2000が無い、食堂車ユニットがたった3組しかなかった超マイナー車種(しかも2000番台車と編成を組んだことはない)、
富は26-2200が無い、食堂車ユニットがそもそもないから全盛期ひかり編成は再現できない
まるで互いをダメな方向で補うようなラインナップなんだよな…
え…蕨？

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 19:12:05 ID:Ta9QxnsL

過渡の300系は出ないのか…
なぜなんだ…

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 19:21:27 ID:Pkz0zuXK

300系！300系！

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 19:34:07 ID:7cZpMtSc

蟻でもいいから300系。

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 19:57:25 ID:sNPQhUOM

今度の０系ってなんで７００系みたいな分け方しないんだ…。
６両と１２両が欲しい人の為か…。
とにかくわかりづらいよ、、、
なんちゃって１６両フルにするためには、このパズルをどう買えばいいんだ。
序もわかりやすく説明して欲しかった…。

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 20:02:35 ID:+TLPKsas

富よ0系より先に300系リニューアルしろ粕

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 20:44:31 ID:o4Un8qsW

Ｅ２３１系常磐のつぎは３００系ダセッ！！
てかその前に常磐２３１旧型スカートのパーツ出せ！！
強化型ダサすぎ。

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 20:48:09 ID:w3JvDM7V

209系０番台と300系この同世代の２つをだしてくれい
前者はスレ違いだが

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 20:48:43 ID:i47Sh0v/

>>613
おい！さっさと総本山で300系ギボンヌ！！してこいよｗ
国王の力で店員にゴネテこいｗ

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 21:29:59 ID:o4Un8qsW

>>615
まかせなさい！！

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 22:16:57 ID:bbczMs2p

まあ、バリ展考えると0系の模型化ってのは難しいってことだろうな。

特定編成の再現だと、バリ展が難しい。小窓車ならウエストも三井住友もできるけど、
大窓車にするとそれっきりなってしまう(まあ、蟻のお召みたいな強引なバリ展しか)。

実車は何度も編成の入れ替えを行っているし、塗装変更なども含めて数多くの
バリエーションに対応するなら、どうしても富過渡のように「2000番台」という汎用的な
製品化にするしかないってことだろう。

>>611
>今度の０系ってなんで７００系みたいな分け方しないんだ…。
0系はその後の新幹線のように、固定編成じゃないからね・・・
個人的にはいっそのこと、未塗装キットで0系の全車体を出してくれたほうが(w。

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 22:43:13 ID:8NjHMDuc

>>617
なんちゃって１６両フルはどう買えばいちばん正解に近いんだ？
教えてください。
おながいします。

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 22:56:39 ID:EIaB3/K7

増結を4個

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 23:34:14 ID:CWs58374

300系大人気だな。

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/17(土) 23:46:51 ID:EG2TsJku

>>617
そういう特別な編成、もしくは車両のために「レジェンド」があったはずなんだけどねぇ。

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 01:00:49 ID:+E5h0hlJ

そりゃもちろん。

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 01:38:22 ID:gkQydGus

最近はセット販売が主流になってるけどさ、新幹線だけは単品販売やって欲しい。

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 01:42:40 ID:qD16oytu

０系って確か番代区分だけで93もあったよな
これに表示幕やらパンタやらを加味すると・・・

でもやっぱり大窓だけはきぼんぬｗ

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 07:17:04 ID:lGlRdTy+

>>624
小窓を２つずつつなげて大窓に改造できないか。
窓ガラスが一工夫だが。

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 07:22:02 ID:JmQxAdGP

一応不可能ではない。だが
2000番台は窓幅がちょうど0番台の半分だった1000番台に比べて拡大されてるから
繋ぐと窓幅がえらいことになっちゃう。過渡の27-1000と36-1000を改造するなら話は別だが。

ていうかリニューアルするなら27-0と36-0作ってくれよ…
27-0があればウェスト用にシネマカーも作れるのに。

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 08:09:11 ID:vNzSlCF/

>>625
１００系の窓使えるんじゃね？

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 08:44:29 ID:jlE+l9v8

>>626
あれ？
1000番台の窓より小型化されたのが2000番台だろうに…

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 09:40:59 ID:M1jO8H9Q

>>615
そう、かの国王さまは粘りに粘りＥ２３１常磐を出させた
実績の持ち主でございますのでがんばってもらわんと．．．

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 11:38:41 ID:7105c4UM

富の今回のリニュで可動幌が現行製品レベルになることを祈ろう。
それなら、その後追加的に大窓中間車2両とかも出せそうだし。

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 13:33:59 ID:qD16oytu

>>627
100系は０系よりシートピッチが広いから非常に面倒

632 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/05/18(日) 14:06:38 ID:GQZYbVmt

大窓は今のところ蟻だけ、選択肢なしだもんな。

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 14:15:21 ID:WkUpDNtA

>>628
違う

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 15:09:28 ID:VGjlAhTQ

>>632
蟻の０系ってそんなに悪いとは思わないけどなぁ

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 15:13:52 ID:JmQxAdGP

本当は0系や100系のように車端部床下機器が露出してる形式こそ第一にリニューアルでTSにして欲しかったんだけどな…
100系はリニューアルで穴だった形式が全て揃ったのになぜ0系ではしないんだろう。(さよなら商法との都合もあるのだろうけど)
可動幌方式をキープするのなら改善は望み薄だと思った方がいいと思う。
上のように形式が揃った100系ですら連結部は結局手つかずだったわけだし。

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 15:18:32 ID:VGjlAhTQ

>>618
組めるのはなんちゃってYK編成だったね

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 22:53:46 ID:GBDTvoV8

>>634
蟻のはすぐ走らなくなるから根本的に問題外。

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/19(月) 00:50:14 ID:WfV3utl+

KATOの500系を12両買ってきた

最初はTOMIXと迷ったけどあのｼｮﾎﾞﾀﾞｻカプラーを見てKATOに決定
走りもいいしのぞみ時代フル編成に4両足りないけど雰囲気は出てる

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/19(月) 11:31:06 ID:ZaJnyZV5

あとたった四両だから今度買ったら？
カトーの単品ケースは傷つくかもよ
おれはグランドひかりを8＋8でなんとか納めた

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/19(月) 12:10:28 ID:kssRa7kG

カトーのケース、ビニール内部は厚紙。

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/19(月) 12:14:50 ID:ADA0JBAl

>>639
KATOの4両増結はあまり見かけないから買えなかったんじゃない？

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/19(月) 12:28:24 ID:gZdcw58d

漏れはウレタン切って貼り付けて
ケースを伸長して収めたよ

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/19(月) 21:38:08 ID:Dpr7RGGv

>>638
TOMIXの500系の可動幌は直線でほぼ密着していて良いと思うが。

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/20(火) 02:53:21 ID:mSYMChWj

>>642
俺は500系を９両＋7両に収めた
100系と違い二階建てもなくさらに低いから９両はなんとかいけた

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/20(火) 05:47:25 ID:KGYzkvVh

蟻の0系で、店頭にある18次車「ひかり」とかは、ダイキャスト崩壊対策をしてあるのかな。
もししていないなら、お店とお客さんがあまりにもかわいそう。

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/20(火) 11:22:56 ID:OYNJN2EC

俺は３００系を８＋８でキレイに収めた。見栄えがぜんぜん違う。
普通にしまうと、２両入らないんだな。
なんでこんなことにしたんだよ富！

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/20(火) 14:36:00 ID:n8rc+nzC

新幹線スキーにとってウィンの8両ウレタンは必需品だな。
つい最近まで16両2ケース収納にはほとんど対応してなかったからあれがあると助かる。

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/20(火) 22:02:34 ID:K20NN3Hx

>>645
最近発売のお召仕様を除けば、蟻の0系は再生産していないしリコールの話も
聞いてないので発売時そのままだと思う。なので、在庫品でも妊娠している可能性大。

まあ、その頃の蟻0系はもはや店頭で見かけることはほとんどないけどね。

649 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/05/20(火) 23:02:29 ID:RMesSJK5

>>647
長期保存でぐにゃりと歪む剛性の低さが問題

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 03:28:14 ID:3KyYPpE4

蟻が０系小窓だしそうな予感 NH編成くめるのかな

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 04:37:14 ID:LR2ZVQep

やっと理解できたが、富リニュ0系って要するにこだまなんだな。
昔良く乗ったひかりの編成を揃えたいんだがどうしたものか・・・

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 14:23:51 ID:3KyYPpE4

どうしようもないよエンドウかカツミがおもちゃみたいなNゲージの０系だしてたな
1000番台だったような

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 22:41:35 ID:dVZoSEMD

>>652
エンドウだよ。
近所の模型屋に未だに在庫があるが、質感は良いねぇ。

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 23:18:08 ID:YmQuNDSC

>>652
沿道のやつ。おれ持っている。
未だに唯一の1000番台（27,36系は別として）だもんな。
質感は悪くないし、室内灯も付くし。
唯一の欠点は真鍮の張り合わせが妻面にモロ見えること。

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/22(木) 01:33:54 ID:x2fHzZjU

富の０系リニュは微妙だな。
フラホ動力、通電カプラー（評判はいいみたいだが）みんなが期待してるのはそこじゃない。

あとセット構成も基本には１６じゃなく２６だと思う。

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/22(木) 01:42:26 ID:P5gOWmVQ

>>655
そういや、N700って通電カプラ搭載してながらフラホだっけか。
フラホって瞬停しても惰性で乗り切る仕掛けだと思ってたんだが、
通電カプラー搭載してもフラホつけるんだな。

つか、今更古いモーターつけるのもアレなんだろうが。

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/22(木) 01:47:53 ID:MoQJFPa5

別にフラホは瞬停のためだけにあるわけじゃねーよ。

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/22(木) 01:56:07 ID:P5gOWmVQ

>>657
何のためにあるんだ?

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/22(木) 06:48:06 ID:Sqd5MO5e

>>655
確かに俺は動力は悪いとは思ってなかったし、やっぱり期待は可動式幌の改良または変更やね。

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/22(木) 13:07:59 ID:STov1bKP

>>648
18次車は再販してなかったっけ？

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/22(木) 20:01:30 ID:x2fHzZjU

１００系と０系のリニュで分かったこと・・・

３００系がリニュされてもがっかりするだけ。

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/22(木) 20:48:05 ID:5PeeVCFV

こうなったら過渡には大窓車出して欲しい

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/23(金) 01:45:33 ID:ure9LVvC

カトーに300系を期待 N700よりよっぽどだしてほしかったどっちでもいいけど西仕様で

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/23(金) 16:29:06 ID:g9S/Xrtt

トミックスのパターン的に300系は、さよならの時にリニュしてさよなら仕様で発売。のちに一般向けとしてセット発売じゃない…
でも、出来を考えるとカトーから発売されるのが一番ですなぁ。

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/23(金) 21:14:03 ID:ure9LVvC

リニューアルってインレタとフライホイルつくだけだからね

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/23(金) 21:41:22 ID:IwA03eFS

腰の重い過渡より富のリニューアルに期待してるんだけど。＞300系

富の300が100系方式(インレタ・フラホ)でも、模型化されていない形式を新規に作って(形式代用なくして)、
屋根もきちんと作ってくれるなら買うかも知れん。0系と違い固定編成の300系なら最大公約数的な
モデルにはならないはず。

連結面？今のままでもいいよ。そんなもん自分で改造するから。

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/23(金) 22:14:45 ID:6mA/Yc5H

連結面を改造出来る腕があるなら屋根ぐらいは出来んじゃね？

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/24(土) 12:00:55 ID:ITdq3HF+

>>667
屋根は改造できると思うけど、車体(切り継ぎ等)はちょっと自信ない・・・

ただ、仮に富が300系をリニューアルしたとして、「車体はフルラインナップしました、でも屋根はそのままです」
ってのだったら、いくら改造すりゃいいといっても購入欲は萎えるね。
連結面(フックリング)の見直しは大変だろうからそのままでも許せる(=改造すればよい)が、
屋根は別パーツなんだし、そこをそのままにしていたらメーカーの志としてどうなのよって気がするので。

まあ、いくらなんでも車体は新規追加で屋根そのままってのはないと思うが。

669 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/05/24(土) 22:34:01 ID:8HQOOvCd

しかし、実際に作り分けると屋根だけでも12形式必要になるんだよな・・・

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/25(日) 01:22:37 ID:jS7nVDG/

０系の通電カプラーは新規制作なのかな？
それとも既存のカプラーを通電に改造？

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/25(日) 14:44:26 ID:lDFTDdXB

出発時と停止時の動きをスムーズにするためだろ。

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/25(日) 14:45:07 ID:lDFTDdXB

>>658へのレスな。

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/25(日) 18:01:42 ID:mC1+IDwG

どこでもいいから大窓車出してくれ

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/25(日) 21:25:57 ID:Vj6mWpRW

>>670
多分、車体はそのままでシャシー(下回り)だけ新規制作という感じでは？
シャシーさえ作れば、フックリング仕様の模型は比較的簡単に通電カプラー仕様に
移行できると思われる。

通電カプラー自体は非常に素晴らしいので、連結間隔がもう少し狭くなってくれれば・・・
C280をクリアする必要ってあんのかね？個人的には、新幹線に限ってはもっと条件を
緩和してもいい気がするが・・・

>>673
どこでもいいなら蟻のは？

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/26(月) 01:27:18 ID:KnjyObWy

>>674
俺は蟻ので走り以外は不満ないよ
200系はかなり走り良くなってるな
富の０系と100系は最悪

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/26(月) 15:38:56 ID:VLYR86p1

>>674
トミックス的には台車だけ弄れば良い。
分売台車が出たら旧製品も簡単に通電カプラーに出来る。
リニューアル品には車端ガラスも入れて、５００系よろしく分売してくれたら良いが。

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/26(月) 19:30:54 ID:02CqeX8V

とにかく富は２６－２２００を作ってくれ。

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/27(火) 11:10:44 ID:JSzqQog+

>>675
青梅の０系を作った蟻は渋い。

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/27(火) 22:20:05 ID:G7sbJiFX

>>678
単に参考になるもので一番近かったから参考にしたのかな

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/27(火) 22:39:39 ID:cWARvls2

全車作り分け、ﾌﾗﾎ搭載、TSｶﾌﾟﾗｰ装備なら大歓迎＞富300

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/27(火) 22:54:35 ID:S93gfpwy

蟻の0系動力死んだので富のを移植したけど難しく無かったよ。
車輪が富のはテカテカしてるのでちょっと違和感あるけど自分は走行派なので
気にならないです。

682 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/05/27(火) 23:29:27 ID:v3EWn4RV

>>680
TSは勘弁！
フックリンクでいいから通電カプラーの方が個人的にはあり難い。

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/28(水) 02:36:45 ID:wWKUz/tl

俺はTSなら全車TS、可動幌なら全車可動幌で統一して欲しい。

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/28(水) 04:19:29 ID:0r6CROKn

わしは断然ダイアフラム
富の０＆100系のカス連結部もなんとかこれに改造中

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/28(水) 06:51:01 ID:AKWMfjGZ

可動式幌の取り付け部を利用して妻面パーツを取り付ければ、特にボディーに手を加えることなく連結部の改良ができるんだからやってほしいな。
通電カプラーになることで旧製品との互換もなくなるわけだし。

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/28(水) 07:03:29 ID:VrjRo56b

通電式のTSなりダイヤフラムを開発してくれれば
何も言うことはない。

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/28(水) 08:15:18 ID:gMAPcyRj

>>684
ダイヤフラムだとカーブ曲がる姿は萎えるぞ。
むしろ富の旧方式のほうが新幹線のスピード感が強調されてていい。

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/28(水) 16:41:19 ID:rT6FoeU5

富の旧方式（0.100.200.300系）は論外　
400、500、700E、E1、E2、E3、E4はまぁいいけど

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/29(木) 17:22:58 ID:8OX3rY6t

>>677
こうなったらサードパーティのコンバージョンキットを待とうｗ

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/29(木) 18:59:41 ID:975Ct4Bd

>>581
んなもん最初からやりゃイイのにね。
初回買った奴ザマァ・・・いや可哀想に。

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/29(木) 19:25:40 ID:3hrZzp2V

なんでカトーの500系はJRマークないんだろわざわざ俺は富の付けたけど

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/29(木) 20:03:48 ID:u2jGwf9H

>>687
N700はオーケイ？

過度500は国鉄型？？？

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/30(金) 03:25:48 ID:iGJklkAf

鑑賞派の俺は蟻の０系御召し列車は走りわからんが見た目は合格点。
最初のは走りわからんが糞。

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/30(金) 04:27:07 ID:kQtgqGaN

>>693
おれは18次車もってるが見た目ちがうんだっけ？一緒にみえたが

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/30(金) 07:59:19 ID:iGJklkAf

>>694
18次は知らないが開業当時のは青梅ライン(200系)
他も直したらしいが。

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/30(金) 08:19:03 ID:KDV2Tn77

>>694
お召しは初回（一番列車と１８次）から金型変更されている。
mixiで詳しく書かれてた他に非常口も修正されている。

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/30(金) 12:23:05 ID:kQtgqGaN

全頭部はさすがに変わってないよな？

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/30(金) 19:52:31 ID:iGJklkAf

いい加減だが、「もしかして変わった??」感じ　
ラインやライト周りの影響で気のせいかもしれない。

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/30(金) 20:37:14 ID:KDV2Tn77

>>697
俺に聞いてるなら、ライトは直径が縮小されて、ボンネット自体も別物。

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/30(金) 22:08:37 ID:doRZ0x0w

700系？

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/31(土) 01:43:58 ID:kZ9YTmrN

>>699 >>698
まえのは膨らみが足りないって言われてたね
俺は幌の高さが気になるけど

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/01(日) 01:40:39 ID:B+9eCG6g

富リニュ０系はパンタ昇降可能になるんだよね？
でも０系はパンタの数多いから上げるのめんどくさいんだよな。

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/01(日) 12:32:27 ID:AzNl5tm/

どうせ全部上がったままなんだから、昇降可能にする必要があるのか？

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/01(日) 20:12:18 ID:F9sFriAC

というよりあのチャチなパンタはいかんだろう
蟻の200系もパンタは改造せにゃ碍子は白に塗らんと

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/02(月) 11:04:40 ID:nUye3Bo9

>>701
俺の畳めない旧パンタと交換してくれw

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/02(月) 20:18:21 ID:xKZk2sE/

>>705
なぜ >>701であるわしに？まぁわしはカトーのアッシーつけてるけど

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/02(月) 21:42:54 ID:oqxE3Fca

ウチではカトーや富の200系のためにホビセンでE2のパンタグラフを
20セット買ったが、未だに箱に入った間々田

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/02(月) 22:00:34 ID:6iMX6lsl

今度のリニュ富0系はパンタは折りたたみ出来るらしい(E4のと同じだったりして？)。

個人的には車両そのものはスルーするつもりだが、各種ASSYはウチにある
現行製品(ウエスト・三井・さよなら)のグレードアップに活用できそうだ。

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/02(月) 22:16:50 ID:H1R+CHNz

>>708
品　番　品　名　入数価格本体価格適合車種
0207 　PS201 　　2 525 （500）０系・１００系・２００系・３００系・Ｅ１系・Ｅ２系・E4系
0247 　 PS201N 　 2 525 （500） E4系（0207のグレードＵＰ用）

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/02(月) 22:17:42 ID:H1R+CHNz

ズレた・・・

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/03(火) 08:58:17 ID:8uvfCBkb

過渡と富でパンタ碍子穴のピッチが違うんだよな。
で過渡200系はE2用、蟻はE4用に交換しました。　
富はE4出る前だったので加工してE2用。

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/03(火) 18:36:41 ID:Z7iI70fg

上がったままパンタもアップダウンパンタも価格は一緒なんか

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/04(水) 04:15:48 ID:p/kd8REC

話しの流れ切ってアレだが、最近はセット販売が主流になってるけど新幹線だけは単品販売して欲しい。

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/04(水) 17:26:20 ID:lTtT4PLK

>>713
700系なんて16両全部違うから大変だな
車番を考えるとセットの方がいい

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/05(木) 16:09:35 ID:+wpwyTwI

DYも7両セットでいいのに。

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/05(木) 17:59:38 ID:vlKpwe+k

過渡のN700のカプラーが改良されるそうな。

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/05(木) 18:42:13 ID:nI3xi5GT

初期ロトを買うと損だね
でもグランドひかり増結は一回きりの生産だったね

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/05(木) 20:27:30 ID:sxSX1UaM

>>716
ソースは？

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/05(木) 23:58:17 ID:fsc/tIwS

>>718
っ在庫表。。。

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 02:39:03 ID:xnKqf2Ug

カトー700系16両の両端を改造した富300系に替えて走らせてみたが違和感無かった

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 06:58:02 ID:yLCCzHyn

そんなばかな

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 11:06:54 ID:B6YdqauX

>>720
帯は？

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 15:57:32 ID:xnKqf2Ug

>>722
少し離れて見れば気にならない
ただ富の300系がプラグドアでカトーの700系が戸窓が低いのが難点

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 22:25:07 ID:/dLqb+e6

>>716
過渡の知り合いに聞いたがそんな事実ないw
テキトーなこと書くな!!
検討されたってだけで何も決まっていない!!

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 22:27:20 ID:ffxsrKyB

つ　ttp://www.katomodels.com/distribution/stock.pdf
2/2

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 22:56:32 ID:/dLqb+e6

それは新商品のスターターセットの話だろw
そんなのは知ってるよw
基本・増結セットともに仕様変更なし!!

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 23:38:13 ID:1uXtmfIU

>>726
改良されるって書いてあるよ。

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/08(日) 00:25:18 ID:fFSw+GtU

色を変えるだけとか

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/08(日) 00:30:39 ID:Yr4kqyc2

何か、スターターセットで改良して、その評判で決めるみたいね。
要するにテストしてからってことでしょ。

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/08(日) 18:00:12 ID:FACFydgC

カトーが、山形新幹線を発売するとしたら、400系とＥ3系どちらでやると、皆さん思います？

731 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/06/08(日) 20:32:30 ID:h6tN0RCa

>>730
E3-2000

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/08(日) 22:30:52 ID:IxjREowy

>>729
自社でテストやらずに、入門者にテストさせるのかよ。
腐ってやがる。

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/08(日) 23:32:46 ID:Mzam3Rez

スターターセットは互換性うんぬんあるから、スタータセットが基本セット相当で増結セットは
とりあえずそのまま(再生産時に改良？)ということか。

そうなったら(また？)過渡の闇改良ってことになるが、初回ロット買った人間に言わせれば
ふざけんなって気がする。

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/09(月) 01:12:36 ID:4aQQ8hMC

E2あさまって再生産しないのかな？
8連で手ごろだし、北陸新幹線開通までまだしばらく時間あるから
当面このままだろうし。

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/09(月) 03:32:35 ID:kbPWkbNd

実車の話題でアレだが、山形の400置き換えってE3-2000って形式名なの？

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/09(月) 06:11:20 ID:LgyCD9j6

また初期生産品は不良ですか。

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/09(月) 15:09:35 ID:Ho2j9c0y

>>733
今のうちに尾久に回送しといたら？
でも、通常商品が改良されないなんてことになったら悲惨だけどなw

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/09(月) 18:29:09 ID:Q1tP9nha

>>734
不人気だからだろｗ

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/09(月) 19:35:36 ID:jtUlYI1y

Ｅ２は元祖アヒルだよね
デビューしたときはなんじゃこりゃと思った
模型じゃ少しましにみえるけど

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/09(月) 19:57:19 ID:dJYiZq6T

E2あさまはなんか塗装の白色が灰色っぽい気がする。
でも俺は地元だから気に入っているけど。

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/09(月) 22:45:19 ID:VwzKblXd

>>733
富製のゴミに比べたらはるかにいいけどねw
フォロは富病発病するし、ボディーのプラも材質悪いから変色するw
アキバのラオックスで見比べれば一目瞭然の質の悪さw

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/09(月) 23:34:13 ID:jAsQCkhi

>>741
フォロなどは同意だが、脱線多発車両はゴミと変わらんぞ。
蒸気の神様が苦言を発した位だからな、過渡Ｎ７００系は。

743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/10(火) 00:50:12 ID:Xvz3q9Aq

過渡E4初回品もライト一度オフしてオンに戻すと点かなくなるやつ多いから注意。
再生産で改良されたとか聞いたけど実際はどうなんだ？！

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/10(火) 01:04:03 ID:/SIslDaA

>>741
俺も見たことある。
富のはコーティングされてないから真っ黒だよな。
まるで実車が東京-博多間を走り終えた後みたいに。
あんなの見ると過渡の方が数段マシに見えるよな。

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/10(火) 03:03:01 ID:NHYB/Fsv

>>744
> 富のはコーティングされてないから真っ黒だよな。
> まるで実車が東京-博多間を走り終えた後みたいに。
富の模型のほうがリアルって事ですね。
富を買います。

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/10(火) 04:07:03 ID:vmTuFSfp

>>744博多南も忘れずに

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/10(火) 16:42:45 ID:HumBJObq

>>746
博多南にも行くのか?

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/10(火) 20:03:31 ID:/SIslDaA

>>745
絶対に富を買った方がいいぞw
チミのようなクズ鉄にはぴったりお似合いw

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/10(火) 21:08:32 ID:Qc5tJweY

蛍光灯の下に何ヶ月も放置しても変色しない品質を要求するなら過渡。
マトモに走る代物が欲しけりゃ富。

ちなみに俺はクズ人間なので迷わず富を買いました。
去年の10月のホビーショーで過渡の中の人が走らすのに四苦八苦してたのを見たからね。
社員ですらマトモに取り扱えない製品が俺みたいなクズ人間に取り扱える訳がないと思ったしw

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/10(火) 22:06:10 ID:HumBJObq

カトーねＥ１MAXって存在感ないなぁ

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/10(火) 22:26:28 ID:FXxt5qMq

>>749
N700、過渡のあのホロなら富の可動ホロに対してアドバンテージがあるとは言えないだろ。
直線停車時を除いて。

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/10(火) 23:57:35 ID:i4YseENo

過渡N700はメーカー自らサイトに載せるくらいだし、あちこちで言われているように
扱いにくい代物なのは事実。設計に問題があるとまでは言わないが、
練りこみが足りずに商品化・発売し、それを買ったユーザがたくさんいるのもまた事実。

それを再生産品でこっそり改良する「メーカーとしての姿勢」が批判されているのに
(しかもN700に始まったことじゃないよな？闇改良)、富がゴミだとかいうやつはなんなの？
富N700がゴミだったとしても、ここではまったく関係のない話だ。

見下げ果てた連中だな。過渡信者は。

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/11(水) 00:38:04 ID:GEnlQKJN

>>752
だが、同様の機構を積んだゴッタルドが特に問題なく売れてることを考えれば、そう変な連結器ってことでもないと思うんだが

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/11(水) 01:30:51 ID:+o/YWJlO

>>753
同じメーカーで同じ連結機構で、片やトラブルの声を聞かず
片や闇改良決定。余計、問題じゃねーか？。

初回ロットを買った人に対して無償交換は恐らくやらんだろ
うな（やると752の言う練りこみ不足を認める事になる）。

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/11(水) 05:35:46 ID:5i2hVmST

N700………我家の小２の息子は難無く遊んでるがなぁ。

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/11(水) 17:19:06 ID:VI1G/dOY

小２ならプラレールで十分だ。
ちなみの俺のプラレール卒業は小６くらい。

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/11(水) 18:15:47 ID:U1/Pq1ha

>>745
うん。君には富のがお似合いです

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/11(水) 18:18:47 ID:U1/Pq1ha

過渡のもしっかり連結させれば全く問題ない。
しかし闇改良されるのにはもううんざり。
だったら無償交換しろと。あんな短期間で改良なんて明らかに欠陥品と認めたことだろ。
延期する割には見切り発売ばかり。

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/11(水) 22:15:49 ID:Bj1UQ0Ub

過渡のN700何回か１６連で走らせているが、全く問題ないぜ。
フォロの連結は確かにめんどくさいが、しっかりと念入りに連結して
暴走でもしない限りはまず外れない。
よく走らせに行くトコでも、一部の厨が騒いでいるが、その殆どは、
高速レーンでの暴走か、在来線レーンで走らせているＤＱＮ連中。

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/11(水) 23:03:12 ID:smJiZfu2

>>752
初心者か？他教を卑下するのは過渡信者だけじゃないぞ。

てかさ、今回のって闇改良って言うのか？
それに何だってそうだけど改良された方が改良されないより良いと思うのだが。

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/11(水) 23:03:20 ID:Bj1UQ0Ub

×しっかりと念入りに連結して
○しっかりと念入りに連結すれば

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 01:02:51 ID:li4ylOBR

>>760
>初心者か？他教を卑下するのは過渡信者だけじゃないぞ。
もちろん他のメーカーにもそういう輩がいるが、過渡信者のは度を過ぎてるだろ。
だいたい、今回の件だって過渡の消費者への姿勢に対しての批判だったのに、
なぜか富を持ち出してきて(誰も富のほうが優れているなんて話はしてないのに)ゴミだなんだ言いやがる。
少なくとも、新幹線模型スレは長く見ているが、過渡信者が他社製品をゴミだクソだというのは
いくらでも見てきたが、その逆はほとんど見たことない。

しかも、模型店のような「蛍光灯に長時間さらす」なんていう特殊な条件を持ち出して、ゴミ呼ばわりだぜ？
たいていの香具師はケースにしまうだろうし、ウチには両社ともあって部屋にディスプレイしてるが
黄ばんでいない(購入は両社ともほぼ発売日だ)。仮に黄ばんだとしてもそれで走行性能や
扱いやすさが損なわれるわけでもないし(上級者なら自分で再塗装してしまうだろうが)、
少なくとも富N700は「通常の使用において」製品として問題がない。

それに対して、過渡のN700は「通常の使用において」問題があるとさんざん言われているわけで、
確かに慣れれば脱線しなくなるが、「慣れ」や「念入りに」が前提になっていて、メーカーが自ら
フォローしている時点で「まったく問題のないカプラー」とは言えないのでは。

それだけならまだしも、改良自体はもちろん良いことだが、発売から１年経ってないうちに改良して
くるというのは、「闇改良」という表現が妥当かどうかはわからんが、初回版を買った消費者を
バカにしてないか？「あのカプラーはなかったことにしてください」という姿勢すら見え隠れするというのは
穿ちすぎだろうか？無償交換しろとは言わないけど、褒められたやり方ではないと感じる。

そして、そんな姿勢をまったく関係ない他社製品を持ち出してゴミ呼ばわりまでして擁護する
信者に対して「見下げ果てた」と言っているわけ。

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 01:16:48 ID:U5bOpXax

>>762
お前、虚しくないか？
別に過渡のフォロもリアルだし悪く無いじゃん。
全員が全員走行させる訳じゃないし、富よりボディーもフォロも塗装も
リアルだし、リアリティを追求した結果ってことでいいじゃん。
で、富は走行性能を追求した結果ってことでさ。
お前見てると、心が狭すぎて可哀想になってくるよw

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 01:20:30 ID:eiI50uTD

一番心が狭いのは過渡の狂信者共だろうけどな。
ぶっちゃけ嫌なら買わなきゃいいじゃん。

765 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/06/12(木) 01:33:35 ID:CpO7fO1s

この勝負、走らせて楽しんでいる奴の圧勝

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 08:01:26 ID:2yo7WW0b

とりあえずフォロをNGに入れとけ

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 08:04:08 ID:2yo7WW0b

>>755
つまり過渡の中の人は小学校からやりなおせという事ですね。
わかります。

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 08:10:38 ID:L3+tSizn

>>762
俺は過渡信者ではないが、まぁまぁ、もちつけw
オマエの熱意は十分伝わったw
富製が上級者向けの再塗装必要品であることも、ボディーが黄ばむ程凝りに
凝った最高傑作であることも、オマエが熱烈な富信者であることもよ～くわかったw
だから、もちつけw
富製には「ボロイで賞」をやるから、これで機嫌を直せw

くれぐれも「夢はワイドショー独占」なんて犯罪者にはなるなよw

わかってるとは思うけど・・・

オマエのことをバカにしてるんだけどなw

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 08:26:52 ID:VzeHf98l

>>768
鼻糞が大鼻糞を馬鹿に出来ますか？

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 13:20:23 ID:1N58TNrm

>>762
ゴミって言われたのがよっぽど辛かったんだな。
少し視野を広げて他のスレも見てみなよ。考えが変わるから。

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 15:22:52 ID:T7Hxm9gK

ところで延期する理由って何なの?
怠けてるのかな？

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 19:07:48 ID:zm+05YV5

生産能力

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 19:57:04 ID:rwGAnXas

>>763
>>770

>>762 li4ylOBR はノータリンだからw
漏れは『新幹線って言えばトミー』って感じの富臣だが、富臣の中にこんな兎すらボケ糟
が存在すること自体が恥ずかしいw

＞新幹線模型スレは長く見ているが、過渡信者が他社製品をゴミだクソだというのは
　いくらでも見てきたが、その逆はほとんど見たことない。
⇒お前が言っても説得力は皆無!!自分で過渡製品を散々馬鹿にしてるっての理解してるか？
　それともコメディーか何か？恥知らずのゴキブリ野郎がw

＞上級者なら自分で再塗装
⇒はぁ？ぼろいって言いたいの？再塗装っていったいどんなゴミなんだ？
　再塗装が必要なくらいの模型っていったいどんなゴミ車両なの？

＞発売から１年経ってないうちに改良
⇒富はフォロの黄ばみや、実車からかけ離れすぎた塗装、３００系も含め、
　批判はあれど、消費者の批判を受け止めて耳を傾けるような改良はねーよ!!
　それに対し過渡は消費者から出た批判に耳を傾け、早速改良!!
それを消費者を馬鹿にしてるだ？ふざけんな、変態乞食野郎!!
悪いものはとっとと改良する!!之当たり前ってか、常識w
富はそれをやらねーのくらいわかってることなんだよw
ひとつのメーカーは批判があってすぐ改良、方やもうひとつのメーカー
　は批判がでてもスルー、走行に直接関係あるなしに改良した方がいいに
決まってんだろ!!馬鹿でも分かるわw

それにお前、秋ラオ行ったことあるのか？
蛍光灯の下に長時間晒されても黄ばんでなんかねーよw
ただ過渡製がコーティングされてるのに対し、富製がコーティングされてねー
から富製の方には汚れや埃が着いて黒く変色してんだよw
富臣の漏れですらメーカーには改良してほしいと思ってるよw
一度も見たことねーくせに偉そーに能書き垂れるなw

いったいどんだけ低脳なんだよw
お前の頭ん中、脳みその代わりに馬と鹿の糞、馬鹿糞でも詰まってんじゃ
ねーのか？

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 20:52:29 ID:T7Hxm9gK

>>772
最近じゃ近日発売ってなってるよな

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 20:52:55 ID:T7Hxm9gK

>>772
最近じゃ日にちをのせずに近日発売ってなってるよな

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 21:07:28 ID:U5bOpXax

>>773
そんな>>762をイジメるなよw
またスネて訳の解かんない持論を展開するぞw
彼は心が狭い、妄想癖の持ち主なんだから、労ってやれよw
それでなくても、キレキレ癖があるみたいだし、>>768が言うみたいにキレて犯罪に走っちゃったら困るぞw

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/13(金) 01:09:50 ID:ufK6zAcH

>>762だけど、このスレにはバカとアフォしかいないことがよくわかったよ。
俺の言っていることが理解出来ないようなら、このスレはもう要らないよな。
過渡信者だけじゃなく、ここの住人も一緒になって、俺の書いたことに意義を
唱えるということは、自らこのスレの存在意義を否定しているようなもの。
俺は間違ったことは書いてないし、俺の書いたことはすべて正論。
それが理解出来ないような連中しかいないのなら、これ以上ここで議論や意見
を述べる必要性は全くない。

その上、ひとをゴキブリ呼ばわりするとは、「見下げ果てた」を通りこして
ただただ呆れるばかり。

もうこれ以上、存在意義のないスレを残しておいても意味はないから、
削除依頼をかけておくことにする。

もう少し、俺の書いたことが理解出来る連中が多いと思っっていたが、ここまでとは、、。
今一度、ここのスレの住人全員に猛反を促し、一から出直すべし。

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/13(金) 02:21:04 ID:rOJj35PM

>>765　　
お前みたいな発想の奴が一番まともだと思う。

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/13(金) 02:22:36 ID:Zy7hOz4d

そろそろ違う話せんか？

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/13(金) 02:57:55 ID:L6YFNOVQ

>>741
黒ずみは埃な。
拭けば綺麗になる。

KATOの500系は屋根の汚れまで再現していたが、N700はやらなかったな。

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/13(金) 16:43:53 ID:Zy7hOz4d

富の300系の屋根にも黒ライン入れたがめんどくさかった

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/13(金) 17:52:44 ID:COXiAEbx

あの代用商品バリバリなものかｗ？

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/13(金) 21:08:38 ID:Zy7hOz4d

だから300系は先頭車だけ買った

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/13(金) 21:22:46 ID:yBoCMNqV

>>782
つE1系

あと0系と200系に関しては蟻を笑えない。

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/13(金) 21:50:19 ID:COXiAEbx

>>773
なんだコイツ

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/13(金) 22:50:47 ID:fzJ7m6T1

>>773の「漏れは富臣だ」が「ウリは生粋の日本人ニダ」とかぶってしょうがないwww

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/14(土) 02:31:39 ID:9Y7S4sQ1

富は0系リニュするくらいならいっその事大窓車製品化して欲しかったな

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/14(土) 03:41:37 ID:Y/t8FfEc

WIN350 スター21 300Ｘ、フリーゲージトレインもそろそろ蟻からでるんじゃない？

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/14(土) 04:08:08 ID:Zh3tP1Fx

フリーゲージトレイン（新）は期待する

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/14(土) 04:19:29 ID:9Y7S4sQ1

フリーゲージトレインって実用化されたら新幹線車両の扱いになるのかな？

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/14(土) 06:43:13 ID:Ls9b43SC

モチロンなる

…と期待している

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/14(土) 07:19:15 ID:Y/t8FfEc

スケールはどっちになるんやろ？

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/14(土) 16:46:08 ID:c6ZGo/iL

過渡信者は糞！オレがそう言ってるんだから間違いない！
オレの言う事が全て真実！理解できないならこのスレは存在意義が無い！

削除理由・詳細・その他：
オレの言う事が理解できないバカとアフォばかりだから。

…と言う削除以来を期待してるんだけどマダー？

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 00:30:04 ID:u7oywngk

>>793
お前もかなりの馬鹿だなw

削除以来⇒削除依頼　こうねw

削除依頼がどうこう騒いでる前にお前の存在自体が削除されろw

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 00:38:17 ID:7SPWpmWg

>>794
スルーせんとまた荒れるよ

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 02:14:04 ID:tVhHgA1w

>>792
1/155とか

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 02:52:51 ID:d8JQ2VUl

>>794
誤変換一つにそこまで反応するお前も消えろ

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 14:41:35 ID:7SPWpmWg

>>796
1/155はおれも思った
しかし両方をなるべく満たそうとして失敗しそう

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 15:37:56 ID:d6l/cPQc

それ以前にフリーゲージトレインって実用化されるのか？
実用化されたとしてもかなり先になりそう

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 16:27:07 ID:v19566xm

800系

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 16:46:19 ID:FWfUc3jj

>>777
お前みたいな奴は周りから嫌われてるんだろうなぁw

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 17:58:16 ID:rRxyKcvp

>>779
新幹線は系列が少ないから荒れ出すと止まらない。

提案だが、新幹線の見栄えがする貸しレイアウトなり
フル編成の新幹線が駅に停車できる貸しレイアウトの
紹介を募集。スレ違いだが話の流れを変えたい。

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 22:01:40 ID:o+g5YI9W

>>765
だから走らせたら負けなんだってw

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 22:06:29 ID:pC9zbBI1

>>802
> 提案だが、新幹線の見栄えがする貸しレイアウトなり
> フル編成の新幹線が駅に停車できる貸しレイアウトの
モデル水門

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 22:48:30 ID:61d9Ina3

おい、モーをがいるぞ

806 ：802：2008/06/15(日) 23:53:33 ID:IEKrtDa/

ミニ新幹線なら田園風景の千葉田無。高架の２番線、
３番線。富の２ハンドルコントローラー。ホーム停
車ＯＫ。１人で複線借りる事が出来る（暴走厨対策）。
電話予約ＯＫ。

０系や７００系も走れるが、駅は６両分しかないよ。

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 23:54:57 ID:PEj1yv8H

富よ、早く吸収直通新幹線出せ

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/16(月) 04:47:47 ID:MpUYcrWh

↑
まだ出るわけねーだろ
って思いっきり釣られてみました

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/16(月) 20:15:07 ID:RJaS6wlb

500系Ｖのパンタカバーは700系のとは微妙に違うなぁ
どうせ｢もどき｣を作るからいいんだけど
屋根だけとっかえればいいでしょ

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/16(月) 20:31:25 ID:9DGS6MU4

完成したら是非うＰをギボン

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/16(月) 21:52:15 ID:RJaS6wlb

>>810
制作はかなり後になりそう
500系丸いからパン太カバーつけるの大変そうだ
富がだしそうだね！

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/17(火) 02:26:35 ID:7qvNzqSi

>>807
>>811

ゴミボロ富は要らんw
過渡でほしいw

・・・って書くとまた荒れるんだろうなw

でも、正直な気持ちを書いてしまう俺が居る・・・。

ちなみに過渡ヲタじゃないけど、富の新幹線シリーズってボロいし、
おもちゃ感強いからなぁ

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/17(火) 05:05:52 ID:CtCnpFjZ

300系までのはひどかったなぁ
今回の０系はインレタだけ買うよ

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/17(火) 05:42:07 ID:EkY2UoOy

過渡からｸﾞﾗﾝﾄﾞひかりのﾘﾆｭｰｱﾙﾏﾀﾞｰ？
セット構成の見直し(基本+増結A+増結B)
動力フラホ+電球色LED前照灯

又は
過渡から300系ﾏﾀﾞｰ？

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/17(火) 08:27:04 ID:IBTQT60m

>>814　
前者は可能性高そうだが、後者は限りなく低そう。

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/17(火) 10:35:52 ID:ZbotNwyy

どのメーカーにも信者や思い入れの強いヤツはいるから、
強烈な批判はしない方がいいと思われ。

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/17(火) 11:15:23 ID:KcHa38VC

>>８１４
３８３系がしっかり出てからね～

それからの話やね
もし出たら漏れは絶対買うよ

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/17(火) 15:59:05 ID:GcKuJuY8

>>812
500系は過渡より富のほうが俺は好きだな。
実車の形状、塗装をよく再現していると思うよ。

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/17(火) 21:05:37 ID:f2/v1kCg

案外富のは携帯カメラとかで連結部撮ると意外にリアルだったりする。

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/17(火) 22:36:09 ID:CtCnpFjZ

>>819
普通に見たときは？

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/17(火) 23:11:43 ID:2EOcoFMv

過渡信者乙

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/17(火) 23:37:51 ID:r0lcgtQ8

>>821
富士通信者乙

IDが…

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/18(水) 02:07:42 ID:eKZ/UWPT

よゐこ有野がプレステ３のコードギアスの監督のサインはアルコールで消せばいいって言ってが俺らが蟻の200系の25週念は薄め液で消せばいいって言ってたのに状況が似てる

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/18(水) 04:37:16 ID:eKZ/UWPT

言ってが
言ってたが

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/18(水) 20:44:55 ID:jfmKOhaK

>>820
…………そりゃ過度の方がいい

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/18(水) 21:39:25 ID:u5U/A2rW

>>825
カーブで見たときは連結面が見えるのと見えないのどっちがいい?

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/18(水) 21:50:12 ID:jfmKOhaK

>>826
まあそりゃ見えない方が

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/18(水) 21:58:01 ID:/jIT7Uqq

やはり両方でそれそ゛れ支持率があるというもの
漏れは過度派。人それぞれに好みがあるということ
何故過度かといえば直線しか見ていないからさ。
解放の妻面はどっちもどっちだが…

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/19(木) 00:08:09 ID:BGR/ORzC

カーブじゃ過渡がこうだ、富はああだ、とか比べるまでもなく
どちらも救いようが無いぐらい不自然だろうｗ
模型がどんなに頑張ったって現実にはあり得ない急カーブなんだから
どちらが良いなんて、おかしな話だよ。模型として割り切らんと。
…今更言うまでも無い話だけどさ。

むしろ急カーブでも不自然じゃない連結面なんて物が出来上がったら
そっちの方が気持ち悪いｗ

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/19(木) 00:18:21 ID:UmPaEKkA

連結面が見えても過渡の方がいいと言いたいがための御託が長すぎるぞ。

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/19(木) 00:26:48 ID:BGR/ORzC

なんでそんな受け取りかたするかなぁ…
世の中、どっちが良い！とか完璧に白黒つける人間ばかりじゃないぜ？
オレはどちらも不満無く走らせてるぞ。

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/19(木) 04:44:21 ID:ly+wfQZu

>>823
０系Ｖお召しのＶを消すと、意外に幸せになれます

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/19(木) 11:03:04 ID:3Hrkin/P

仙台11:00
13線にEast-iがいるぞ

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/19(木) 11:41:30 ID:2BZRTbSb

じゃあ連結部はダイアフラムで外幌は富のにすればいいんじゃね？
って無理か……

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/19(木) 14:22:53 ID:jvgK0Mi/

富の外幌で通電カプラーでTSなのを新規開発して

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/19(木) 20:49:04 ID:IdHhf3Et

>>832
おっとブログ炎上！

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/19(木) 22:02:39 ID:An4+yYCq

過渡や富は0系大窓車製品化する計画あるのかな？

838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/20(金) 04:50:35 ID:h1YS4Umo

社員に聞かないと分からない

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/20(金) 21:08:24 ID:lHkDKNy+

＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|　　　
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　
　　　　　　 ∧＿∧ /　/　　　
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　イヤッッホォォォオオォオウ！　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ　　　富０系ポチったったぜ！
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　
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　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
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　　　　　　　 ∧＿∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　ｽﾄﾝ　 /:彡ミ゛ヽ;)ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣
スマン。反省している。となりのスレだった…。

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/20(金) 21:29:02 ID:MjIBjF5X

>>839
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　このスレに来たからには富0系だけじゃ
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　済まないことは分かってるよな？
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/20(金) 23:37:24 ID:qNihxyuD

よっしゃ、0系買ったぜ
　　　　↓
んー、でも0系だけってのもなぁ、アクセントに100系でも買うか
　　　　↓
初めてのぞみに乗ったときは震えたなぁ、よし300系でも買うか　
　　　　↓
300系のぞみもいいけど、500系とか700系と並べてこだまとして走らせるのも悪くないよな、よしフル編成で(ry
　　　　↓
ほら、富のN700は通電カプラーが画期的だったから・・、別に車両がかっこよくて買うわけじゃないんだからね！
　　　　↓
東京駅として、東北新幹線と並べるのも・・・あ、そういや九州にも直通するようになるんだっけか

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 00:19:23 ID:wMj5l1KI

わしはグランドひかりのおまけとして500系と０系買った

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 00:44:02 ID:7Km7S3Dq

>>841-842
新幹線スパイラルだって金は馬鹿にならないからなw

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 00:58:30 ID:6gJv2uOo

東海道新幹線スパイラル中。

富の100系・300系・500系・700系・N700系すべてフル編成・・・
リニューアル0系でコンプリート

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 01:05:02 ID:dkOdBTL+

>>844
いいなあ、当方は300系があと1両と700系が無いわ。
かわりにカトーの0系導入したけど。

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 09:14:31 ID:zJP4JExS

フルは２ｍ近くなるが、よく走らす事出来るね。
編成がまっすぐならないレイアウトは嫌い。

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 10:39:01 ID:L8Ld7cxf

やっぱり中途半端に集めるより全部集めたほうがいいじゃない

ということで０系の原色、ウエスト、フレッシュグリーン買って来ます！
１００系は全部そろってるし３００系も

７００系集めるの苦労しそうかも・・・・

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 12:16:38 ID:j+R7qOx3

０系だけでスパイラルした俺って・・・orz

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 17:07:04 ID:ifBLvwo6

０系大窓車発売希望

850 ：８４７：2008/06/21(土) 19:17:28 ID:L8Ld7cxf

０系を買いに行ったもののウエスト色売ってなくて涙目な俺が来ましたよ

変わりにレールスター買いますた

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 19:23:10 ID:7Km7S3Dq

好みは人それぞれだが、正直0系に関しては原色以外は受け入れなれない。

852 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/06/21(土) 19:43:34 ID:cVHfo4f9

200系原色だけでスパイラルに陥ったオイラは…

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 20:18:49 ID:ea1p+AnN

三井住友もいなくなるとさびしいもんだ

854 ：８４７：2008/06/21(土) 21:31:07 ID:L8Ld7cxf

>>851
僕も受け入れないんですが0系の歴史というものを集めたくなりました
原色は2編成買って貯金がほとんど空になりました

趣味ってこええよな～

500系3編成ほしいって言うのに・・・・・・・

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 23:57:11 ID:wMj5l1KI

おんなじの3本も買って面白いか？

100系のX、G、Vならまだしも

856 ：８４７：2008/06/22(日) 00:16:01 ID:LBO40m6k

他にも485系を6編成(ｺﾗ）3000番台に上沼、白山色や（ｒｙ
24系自作銀河も2編成（ちょｗ）
0系も原色からフレッシュまで
100系も揃ってますよ？
300系は（ｒｙ
700系は（ｒｙ
Ｎ700は（ｒｙ
500系はこだま、ひかり、のぞみようとして買うのですよ？

8連と16連×2ですよ？普通でしょ？

700系ならまだしも（ｒｙ

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/22(日) 00:53:17 ID:r8h2/JeN

マイクロ0系を過度車との連結改造して混結やりだしたらマジで収拾が付かなくなったよ

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/22(日) 02:11:44 ID:aJmDfTyk

>>857
Ｑ編成つくるの？

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/22(日) 15:16:32 ID:R6ZBfbbP

トレインモデリングマニュアル立ち読みしたけど、500系の汚れまでツルツルはいただけないね。

860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/23(月) 08:58:16 ID:/vujXFip

スケールモデルの世界から鉄道模型の世界へ雑誌の殴り込み創刊は大歓迎だな。
外部から新しい血を入れて腐りきったガニマタ腐敗臭がドンヨリとよどんでで窒息するほど
停滞した鉄道模型界に風穴を開け、新鮮な空気を吹き込んでくれる事を期待したい。

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/23(月) 19:36:56 ID:gUcFdL7L

富から700系東海仕様は製品化されるかな？

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/23(月) 19:44:12 ID:/vujXFip

予告無し変更
品番変更も無し
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20080623193521.jpg

863 ：あ：2008/06/23(月) 21:32:55 ID:0NDOg9he

>>861
台車をなんとか流用できたとしても床下が違うからしないでしょ

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/24(火) 02:22:33 ID:FD+rGxoS

新幹線のレールはどっちがいいと思う？
半径の大きい富かカント付きの過渡か。
まあフレキって手もあるけど。

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/24(火) 05:58:41 ID:YA74cs+9

>>862
過渡の馬鹿っぷり全開だなｗ

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/24(火) 06:50:52 ID:9nH+nZQI

>>864
どっちもダメだろうな
てゆーかダメだ。

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/24(火) 12:57:32 ID:BME6sJBm

0系大窓タイプが欲しい・・・。

868 ：８４７さん：2008/06/24(火) 19:20:50 ID:0G64A+VL

0系の小窓を改造したらいいじゃないか

時間はかかるが・・・
485系か窓の広い列車でおｋだろ

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/24(火) 19:54:04 ID:9nH+nZQI

あり製品をおすすめしまつる

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/24(火) 21:40:10 ID:Fo6mcMj3

>>868
俺は>>847ではないが正直Nの新幹線は過渡と富以外は買う気がしないなｗ

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/24(火) 22:01:02 ID:WdedIRMS

ありの200系リニューアルはなかなか良い

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/24(火) 22:02:18 ID:WdedIRMS

ありの200系リニューアルはパンタと碍子以外は不満はないな

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/24(火) 23:24:02 ID:qsLp20wq

富が０系旧塗装を再生産？してきたけどあの０系６両セットは今の０系リバイバル塗装とまったく同じなのか？詳細を知ってる人情報キボンヌ

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/24(火) 23:44:42 ID:wZhsYGsR

もし違っていたら、リバイバル塗装は「実車が間違ってる」

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/25(水) 00:12:35 ID:7EVZ931h

>>873
違うよ。そもそも６両セットじゃねーし。

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/25(水) 00:53:31 ID:yTJM3WOH

>>874ある意味そうだなｗ>>875そうですか商品が一瞬しか見えなかったからつい６両セットかと…レスありがとうございます

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/25(水) 01:45:42 ID:7EVZ931h

>>876
基本セットが21-2000 + 16-2000 + 25-2000M + 22-2000
増結Aが26-2000T + 25-2000T
増結Bが37-2500 + 26-2000 + 25-2000M + 26-2000
ちなみに実車は７０００番台、外見の違いは知らない。
どっちにしても26-2200がないので基本＋増結A×２でタイプにしかならない。

しかし１６は増結Bに入れるべきだよな。

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/25(水) 05:17:38 ID:fotSQcb/

KATO200系って何年ぐらい生産してないの

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/25(水) 14:28:18 ID:DYYM3ak4

さぁ
200系は蟻のしか買う気しない

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/25(水) 14:47:20 ID:yTJM3WOH

>>877そうですか…残念ですでもどこからはさよならセットも多分だすし富の６両セット（フレッシュグリーン）もあるしそれでも買ってます

881 ：８４７さん：2008/06/25(水) 21:29:25 ID:kQWtntWA

今日は700系JAPAN版買って来ました

てか貰ったって言ったほうがええか？

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/25(水) 23:18:08 ID:XZPeoyoW

700系に日本もアメリカもないだろ
700Ｔならわかるが･･･

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/25(水) 23:29:33 ID:DYYM3ak4

多分アンビシャスジャパンの事かな

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 06:46:18 ID:kY+10JOO

>>862
次からはちゃんと形式名を書いてくれ。
危うく見逃すところだった。
↓このように。

カトー500系が予告無しの変更
事後アナウンスも無く
品番の変更も無し
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20080623193521.jpg

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 07:44:50 ID:5NoNYGyV

改悪じゃなくて改良なんだから良いことだよね。
常に欠点を改善しようという企業姿勢が覗える。

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 08:03:27 ID:ExBzwKNq

アナウンスなしに改良を批判する者がいるが
こういうのは大抵そういうもんじゃないかな

「この商品は告知なしに改良する場合があります」
「パッケージの画像と商品は異なる場合があります」

何でも盲目的に告知しなければいけないと言う方が間違いだ

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 09:16:42 ID:bpRuGCFB

>>886
「場合があります」は、めったに無いがたまには有るの意味。
必ずそうするの意味ではない。

>>884の変更場所は過去に散々指摘された
重要場所だからカトーにはアナウンスする責任がある。
少なくとも製品番号の末尾に「-2」等を付け
購入者が判断できるようにするべきだ。

今回の件でカトーは非常に不誠実な会社である
との印象を消費者に与えてしまった。

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 10:09:52 ID:3aew4Txa

>>887
＞今回の件でカトーは非常に不誠実な会社である
＞との印象を消費者に与えてしまった。

いまさらｗｗｗ

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 11:47:01 ID:yRqCO6tz

トミーの新規にしてほしかったお

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 12:26:48 ID:fqbu75Ty

>>884
あのー、見れませんｗ

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 12:30:51 ID:7rENgGNn

>>887
指摘された点を改良して不誠実と言い切るとは．．．．．．
これがゆとりってやつか。

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 12:43:49 ID:kY+10JOO

>>891
ゆとり脳なら
最初に指摘されてから10年後に改良した
超スローモーなカトーの方だろ。

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 12:58:02 ID:88bHLZuL

ゆとり厨きめぇｗ

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 13:00:42 ID:kY+10JOO

>>893
自己紹介乙

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 14:19:46 ID:RzntedpL

>>893
基地外乙

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 14:21:11 ID:RzntedpL

>>894
基地外乙

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 20:02:29 ID:a9F44Nld

基地外もゆとりも俺一人で十分だ

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 22:13:15 ID:NJqiZZzG

富の400系 11号車の先頭部の金型のパーティングラインはましになってるやろか？ 17号車の方はほとんど気にならないんだけど

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 22:25:05 ID:IC1P3OGF

客にバグ出し(苦情)させてこっそり治す・・・どっかのソフト会社と一緒だな。>過渡
いや、ソフトだったらアップデートとかで従来品買ったやつにもフォローがあるからそれ以下か。

それを「改良」とか「企業努力」とか、モノは言いようというか・・・
信者さんの擁護っぷりはそのへんのカルト宗教も真っ青(w。

まあ改良だとしても、その恩恵に預かるには買い直すしかないってか。
従来品買った奴はいい人柱だな。

900 ：900系：2008/06/26(木) 22:53:27 ID:RzntedpL

900系

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/26(木) 23:55:16 ID:ExBzwKNq

>>899
その改良が走行等商品価値として欠陥がないからだろ
枝番にしないのはそうするほどのものではないし

実際そうなったら回収しているし
本質を忘れてただ対応のみを取り上げて過渡は悪いとか言う思考停止

こう書くと信者とか書くんだよなアンチはwwwwwww

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 03:43:24 ID:tjFXA/pf

>>901
目クソほじりながらヨダレ垂らして言う寝言は
商品の欠陥に気付いてから改良までに
10年かから無くなってから言いやがれカス。

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 05:09:50 ID:5xxxmKN3

>>902は寝言

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 07:22:10 ID:8eekFbof

10年前の製品に人柱だのフォローだのって。
買い直すしかない？
assy買って交換するとか考えられないのね、ゆ○りは。

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 11:19:29 ID:EEI8ShEy

>>904
分売パーツを買っても
在庫の山になった旧タイプのパーツが送られて来たら最悪ｗｗｗ
http://www.e-katomodels.com/product/detail/010510a.pdf

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 12:44:40 ID:xYceUKum

注文する側は新旧存在することを知ってるから注文する訳で、
普通の人は旧タイプではなくて新タイプを送るように但し書きを
付けると思う。

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 15:40:48 ID:EEI8ShEy

>>906
甘いな。
過渡がそんな客の注文に応じるわけ無いだろ。
そのためのアナウンス無し改修と商品番号変更無しだ。

製品の改修をしたと言ってない以上、
パーツも公式には発売時から何も変わってない。
旧製品も新製品も糞も無いのだよ。

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 17:59:31 ID:Wf2H0Aj0

>>904
14系を悪く言うなｗ

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 21:42:26 ID:7L4r6pGE

ていうか模型店でみりゃわかるでしょ改良したかしないかは

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 21:44:56 ID:7L4r6pGE

って改良を発表してないのを責めてたのか

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 22:18:07 ID:8eekFbof

>>907
もしかしてバカですか？

912 ：エビフリャー：2008/06/27(金) 22:59:07 ID:4F9zHXIr

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/28(土) 00:19:18 ID:/tySXSBo

>>911

>>992の方が

もっとヴァカ確定

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/28(土) 00:26:17 ID:eHsiWFPL

>>992に期待

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/28(土) 12:05:01 ID:6apeTsBk

>>906
カトーのネットショップには
assyパーツ注文時に「但し書き｣を付ける機能は無い。

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/28(土) 15:56:40 ID:WCRM2MHK

>>915
「但し書き｣を付ける機能？
そんなもの必要ないですよ。
電話で確認した後に、ファックスや郵便で注文書を送るれば済む事。
それともゆとりにはネットショップ以外で注文する機能が無いのかな？

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/28(土) 23:14:08 ID:d45SI7IY

先週、電話で確認したら改良してませんの一点張り。
こりゃ古いパーツから先に売る気満々だなｗ

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/28(土) 23:17:07 ID:eHsiWFPL

漏れは改良されたと思わしき500系基本4両セットを買いましたよ

919 ：あ：2008/06/29(日) 00:17:38 ID:+8uNiKUe

グランドひかりもそろそろ再販の時期？

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 00:22:57 ID:JgWE3TxX

タモリ(笑）

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 00:45:26 ID:e8rTRphM

>>919
再販どころか、カタログから消失してる訳だが？
最低5年は出ないだろう・・・

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 01:04:24 ID:EI/x8hAp

５００系、改良とか騒ぐレベルじゃねえだろ？
全然たいした事ないじゃんw

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 10:46:01 ID:23Fesowh

車体番号の横のJRマークは？

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 11:49:51 ID:ecHjUKOE

>>923
>>918が買ったやつについてなければ、誰も気づかないうちに印刷されて出回るんだろうな・・・

なんか、去年のリニューアル(セット構成が変わったとき)に鼻先の塗装も含めて
やっておけば誰も文句は言わなかっただろうに。

>>922
過渡のエラーはきれいなエラーですか(w

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 11:52:21 ID:H2P+yfLN

>>922
これのどこがたいした事ないって？
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20080623193521.jpg

まぁ、たいした事ないとしても
たいした事ない改良を10年間も出来なかったカトーは
もっと大したことない会社だｗ

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 12:32:33 ID:5ORRMAr3

N700の編成番号変えたいんだけど車番とかのインレタって無いかな・・・

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 20:02:35 ID:g0YqEYqg

>>925
全然たいしたことない。

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 21:45:38 ID:toqPz6Jr

>>927
そうそう。

カトーは全然たいしたことないショボイ会社。

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 21:47:21 ID:EI/x8hAp

>>926
そんなもん製作してもらえばいいだろw
若しくは富のインレタのみ取り寄せるとか・・・

オレも普通に変えているが、別に悩むようなことじゃないw
７００系に比べたらメチャ楽

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 23:26:11 ID:VmzBQ71g

北斗星はエンブレムがインレタから印刷済みになったけど、品番は変わらなかったし、
リゾート21もカプラーが変わったのに品番変更無し、しかもIzukyuロゴ入りも
旧製品と同じ品番がアナウンスされている。過渡の改良なんてそんなもん。

あんまり神経質になりすぎてロットごとの色違いの度に品番変えろとか
言いだす奴も出そうだな。

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 23:47:03 ID:+8uNiKUe

マイクロの200系がやっと400系とつながった
協調できてないけど、、

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 00:59:12 ID:RDrzADYi

過渡か富で0系大窓車が製品化されるのはいつになるんだろ・・・

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 16:18:02 ID:sC+OhR88

>>901
走行等の致命的な欠陥があるからこそ、入門セット用N700の闇改修の話が浮上してる訳ですが…

都合のいいように情報の切り捨てをするんじゃないよ。
それじゃやってる事が国営新華社と一緒だよ。

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 20:20:17 ID:je4N6yaw

台湾新幹線マダー？

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 23:30:29 ID:vKqOCqXF

>>930
あんたが挙げたそれらの製品については改良されたことのアナウンスが前もって
あったのかどうかわからないけど、品番を変える変えないの話じゃなくて、アナウンスなしで
こっそり変えてるから問題なのでは？なんで話そらすかな？

で、例の500系の場合、セット構成を変えたリニューアルをやってるわけで、品番が変ろうが変わるまいが、
その時に「鼻先の塗装も改良します！」ってアナウンスしたうえで出しておけば、タイミング的にも単なる
リニューアルと受け取られて混乱も批判も起きまいよ。その時はセット構成だけで模型自体は
変わらなかったが、その理由はコストとか、できない事情があったのだと察したけど、後になって
いつのまにか改良されてるってのは(過渡に悪気はないのかもしれないけど)、やっぱりやり方が
マズイんじゃない？といっている(まあ、その意味ではN700の幌改良はまだマシかもしれんが)。

>>904で10年前の～とかいってるが、だったら去年のリニューアルで買ったやつはどうなのかと。
例えば、明日500系の基本セットを買ったら、改良前をつかまされる可能性だってあるわけでしょ。
その人たちにも「ASSYで交換しろ」って言えますか？店の人に聞けばいいとか言うんだろうが、
そんな確認しなきゃいけないこと自体がそもそもおかしい。

客観的に見て、500系の件については過渡のやり方はマズかったとしかいえんよ。
それを「それが過渡の標準なんだよ！」なんて開き直りに近い擁護をしていたり、
「とにかく過渡は悪くない！おかしいのはアンチのほう！」で思考停止していたら、
信者呼ばわりされても仕方がないんじゃ？

・・・なんて書くとまたぞろ理論性ゼロの感情論と罵倒が返ってくるんだろうな(w。

936 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2008/06/30(月) 23:40:42 ID:Wiug0SNN

500系は2編成だと走らせている間にマジで飽きるぞ、
一編成でいいと思ったから友人へタダ同然で譲っちまった。

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 23:45:35 ID:vKqOCqXF

>>936
このスレには5本くらい持ってる猛者もいたような気がするが。

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 23:53:43 ID:HoXcexd/

100系なら5本ぐらいほしい･･･。

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/01(火) 00:26:35 ID:yhzcU4mI

100系は編成ごとの変化が激しいしね
あと試作車やフレッシュグリーンも含めると、、

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/01(火) 01:12:14 ID:SfJguRNs

そうなると、やっぱり東海道山陽で一番面白いのは100系になるのかな？

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/01(火) 02:12:07 ID:eBrpH5sb

100系ほどじゃないけど700系もバリエーション富んでないか？

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/01(火) 06:32:45 ID:iN6eEqJZ

再販レールスター買おうかな…まだ持ってないし

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/01(火) 18:52:50 ID:SfJguRNs

>>941
しかし、その違いが分かりにくいからなあ。

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/01(火) 20:43:25 ID:vPjd25nC

貴重な200系電車がHack…(つД`)
原色じゃなかったのが救いかね
先頭車にやられたあさまの画像って出てる？

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/01(火) 21:33:33 ID:cZ8ehy6Q

Ｎ７００いいね。

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/01(火) 21:37:13 ID:b//Q3Ej2

>>939
>>940
うーん、でも0系には負けるかな。

ウチには蟻大窓、過渡小窓(特企品)、富ウエスト、富さよなら、富三井住友の5本ある。
これでも実車のバリエーションからしたら、全然足りないだろうし、製品化されていて
買っていないものもまだまだある(さすがにこれ以上増やす気にはなれんが・・・)

100系だと過渡V、富G,X,三井住友あたりで揃っちゃうしな。

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 03:15:26 ID:DhhJq7Xg

だよね
誰か０系のグリーン車だらけを再現したら？

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 07:06:22 ID:ZPXz5eHw

ほいでも全て揃えりゃ
それはそれでなかなか
壮観だしな

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 08:09:55 ID:+XauRpZy

>>938
最近100系所有数が2ｹﾀになった俺が通りますよ
内訳 16両2本(さよなら含む)･10両1本･8両3本･6両5本(ﾌﾚｯｼｭｸﾞﾘｰﾝ2本ｱﾘ)･4両1本

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 08:58:04 ID:GxW1FW6J

>>925
所有の500系を確認したら、塗装エラー品だった…
奥で売って買い直すかー。

塗装エラーの事は黙って出品するしかないな、過渡みたいに。
公式アナウンスされてないから、気付いてるのはこのスレの住民ぐらいでしょ。

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 14:31:11 ID:DhhJq7Xg

その話題は荒れるからもういいよ

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 14:52:15 ID:CoA0zB/D

>>951良くない

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 15:26:34 ID:DhhJq7Xg

そろそろだが次スレは3Aってのは嫌だな

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 16:10:04 ID:5O3E+POF

>>953
じゃぁ、何がいいの？

今度思い切ってKATO500を12連から16連にしようと思うが、
1M15Tで勾配とか大丈夫なのか？
1M11Tなら結構行けるんだけどね

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 16:44:41 ID:CoA0zB/D

>>953私が次スレ立てましょうか？
ちなみに次スレは両目にしますが…

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 16:47:41 ID:CoA0zB/D

>>953私が次スレ立てましょうか？
ちなみに次スレは両目にしますが…

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 17:21:43 ID:5O3E+POF

>>955
おｋ

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 17:27:11 ID:CoA0zB/D

>>957分かりました立てきます

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 17:33:22 ID:CoA0zB/D

>>957規制中で無理でした

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 18:05:55 ID:Jm4Sy7dJ

過疎ｽﾚは>>990で立てれば十分。

961 ：ハマァ魔ァ ◆oqXRTXh2QY ：2008/07/02(水) 19:07:29 ID:5O3E+POF

漏れがやってくる

962 ：ハマァ魔ァ ◆oqXRTXh2QY ：2008/07/02(水) 19:08:37 ID:5O3E+POF

おっと、時間の都合で無理だわ
また後で立ってなければ挑戦するわ

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 19:45:38 ID:DhhJq7Xg

>>954

>>955 の両目が無難かな
2Aはぴんとこなかったな
あとM車はよほどの坂じゃないと1両で大丈夫かと

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 20:30:33 ID:CoA0zB/D

>>960いいわけないだろ
このスレ結構逝くんだから

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 20:46:10 ID:1zZYaktY

立てるけどテンプレどうすんの？

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 20:47:38 ID:DhhJq7Xg

このスレってもともと重複スレじゃなかったっけ？
Nゲージで楽しむ新幹線ってスレあったな

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 20:50:54 ID:1zZYaktY

立てるからテンプレ追加よろしく

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 20:56:30 ID:1zZYaktY

次スレ

【0系】新幹線を模型で楽しむスレ３両目【N700系】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1214999753/

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 21:16:32 ID:LuQa0TbA

Nゲージで楽しむ新幹線スレは途中で落ちちゃったんじゃなかったっけ？

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 21:58:39 ID:hkft0+8p

>>968
乙。大変だと思うが、このスレの>>9-22にテンプレもあるから、それも忘れずに。

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 22:29:44 ID:zYUoMOZR

>>9からじゃなくて、>>8から貼っておいてもいいかもしれないなｗ

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 22:41:47 ID:8gnzPo+4

>>968
テンプレ貼る気が無いならスレ立てるなｗ
これだから厨房はｗ

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 22:45:49 ID:pUPHLv5s

KATO製 500系新幹線
【塗装】室内灯下で実車のイメージを再現している。スレ立て時期の最近になって鼻先塗装の闇改修が行われた。
【屋根上】滑り止めを塗装（印刷）で表現されている。
【前照灯】白色LED（初期ロットは黄色）
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のダイヤフラムカプラーを装備。
　　　　　　　　KATOダイヤフラムカプラーPAT.は「貫通幌連結式伸縮カプラー」と文字通りの機構。
【車種構成】１２形式１６両を作り分け。
【収納】基本７両ブックケース＋増結５両ブックケース＋クリアケース４個に分かれる(※)。
　　　　※最近はセット構成が変更されました。
両社共、特に先頭車のパーツ分割に差異が見られるが、両社とも各部に一長一短が有るので、ぱっと見や好みで選ぶが吉。

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 22:46:57 ID:pUPHLv5s

テンプレ誤爆スマンorz

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 22:50:31 ID:pUPHLv5s

800系新幹線電車
Tomix製
【特徴】TSカプラー、FW動力といった新機構を意欲的に取り入れている。
　　　　座席が色分けされ、窓ガラスのカラーガラス化と共に効果的。
【塗装】全体的につや消し気味で、金のラインも目立たず、帯の太さ・ロゴはスケールに忠実か。
　　　　　各部のロゴにもカスレは見られず。
【屋根上】シングルアームパンタ周りは他社製品より造形的に優れる
【前照灯】白色LED
【連結機構】新開発のTSカプラーを装備する
　　　　　　　尚、TSカプラーの恩恵で、省略されていた車端部の窓ガラスも再現される
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】基本３両は、増結３両セットのブックケースに収納可能。
【入手性】基本・増結とも市中在庫有。限定６両セットはだいぶ見かけなくなってきた。
　　　　　　限定販売された九州キヨスク製は基本的に入手不可だが、中古・ヤフオクでなら入手可能か。
【参考】通常品はU003、限定６両セットはU005、九州キヨスク製はU001（K）と編成番号を違えている。

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 22:51:35 ID:pUPHLv5s

何度同じ誤爆をすればo........rz

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 23:01:06 ID:NO28+52h

いい加減にしろ！

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 23:06:26 ID:zYUoMOZR

>>977
そう思ってるんなら、代わりに貼ってやれよ。お前ならうまくやれるんだろ?

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 01:39:42 ID:7y4SILxc

KATOから300系きぼんぬ

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 03:21:13 ID:mpqYRLRj

>>969
このスレができてしばらくして過疎って落ちた
なんだかなぁ

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 06:55:17 ID:kU+fPtL1

過度ｻﾝ 300系リリース
ﾌﾟﾘｰｽﾞ

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 12:17:13 ID:mpqYRLRj

カトーから300系キター！

とはならないか

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 14:26:34 ID:db6L2IEK

300系ほしい

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 15:17:48 ID:GOv/jzxT

300現行
吹きさらしじゃない700-7000線路☆
500Vﾍｾ
100Vﾍｾ再生産

ｷﾎﾞﾝ

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 15:36:21 ID:Jku7Di+b

０系７０００番台過度からキボンヌ

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 16:20:58 ID:qrE9oHSJ

tomixの方でいい。

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 16:31:25 ID:qrE9oHSJ

Ｎ７００系大好き

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 17:08:32 ID:qrE9oHSJ

300系もいいね。

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 17:09:52 ID:qrE9oHSJ

ニューシャトルを再現するのも面白い。

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 17:10:51 ID:qrE9oHSJ

でもすてがまりになるかも。

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 17:17:23 ID:qrE9oHSJ

保全ぬるぼ、乙

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 17:22:04 ID:5CR3JhVv

新幹線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞糞リニア
リニアなんかイラネ！

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 17:46:22 ID:snyov2yF

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 17:47:06 ID:snyov2yF

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 17:47:28 ID:snyov2yF

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 17:47:50 ID:5CR3JhVv

リニア（笑）

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 17:48:07 ID:snyov2yF

dog

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 17:48:48 ID:snyov2yF

cat

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 17:49:17 ID:snyov2yF

999

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 17:50:17 ID:snyov2yF

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