[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part140[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！（厳守）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

スレ立てる気がないなら >>950　踏むなっ！！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

前スレ↓
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part139[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1194916798/

・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建てて下さい。
・950が踏まれてから30分経過しても950氏から何の応答もなかった場合はスレ建て権を
放棄したとみなし、スレ建て可能な方が「代行宣言」を行ったのちスレ建てを代行して下さい。
・スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※重複を防ぐためにも、各宣言は確実に。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　建　っ　て　か　ら　。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

>>1
乙

避難所
http://www.katoshinja.com/

追加、383系はＮＧワードで。

>>1-2,4
スレ立てお疲れ様です。

>>3
補足お疲れ様です。

>>1乙線規格！
こっちは荒れなきゃいいが

>>1乙

オイコルァ
何でキボン祭り終わってんだよ馬鹿たれｗｗｗｗｗｗｗｗ

383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ

383厨は何故キボンヌ祭りに参加してない？
寝てたんか？

>>9
今後１０年間続けたら「本物」だと認めてやる

乙

>>1乙
383房はそろそろ飽きたのかな

>>4
それよりも三八三系三八三系でNG登録した方が良いと思う。
もちろん漢数字を算用数字に代えてね。

>1、乙カレー
ワイルド廚また来ちゃったなぁ…

何が彼をそこまで駆り立てるのかな？

それはさておき、E257-0がもうすぐだ。かいじに充当して遊ぶぞーっ！
…でも11連かいじって、あんまないんだな。いきなり増結2両休車かっ！？

>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 刀、　　　　　　　　 　 , ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,.　-‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
　　　　　　 　 　 　 　 ／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　,.　-──「｀: : : : : : : : :　:ヽ: : : : : : : : :＼ ｀ヽ￣￣￣ フ: : : : :／
　　 　／: :.,.-ｧ: : : |: : : : : : : : :　　　 :＼: : : : :: : : :ヽ　 ＼ 　 ／: : : :／
　　　￣￣／: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .､ ＼=--: : : :.i　 ／　/: : : : :/
　　　　 ／: : 　　　 ∧: ＼: : : : : : : : : : ヽ: :＼: : : 〃}/　　/: : : : :/　　　　　　　　 、
.　　　 /: : /　　. : : :! ヽ: : l＼_＼／: : : : :＼: ヽ彡: : |　　/: : : : :/　　　 　 　 　 　 |＼
　　　/: : ｨ: : : : :.i: : | 　 ＼!___／ ヽ:: : : : : : :＼|:.:.:.:/:!　 ,': : : : /　 　 　 　 　 　 　 |: : ＼
　　 / ／ !: : : : :.ト‐|-　 　 ヽ　　　　＼: : : : : l::::__:' :/　 i: : : : :{　　　 　 　 　 　 　 |: : : :.ヽ
　　 l/ 　 |: : :!: : .ｌ: :|　　　　　　　 　 　 ＼: : : l´r. Y　　 {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
　　　　　 l: : :ｌ: : :ﾄ､|　　　　 　 　 ､＿__,ィ ヽ: :| ゝ ﾉ　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　 |: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 　 　 ´￣´　　 ヽl-‐'　　　　 ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
　 　 　 　 !: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠'　, /////　///u /　　　　　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　V　 ヽ|　 　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　 　 ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　 　 　 /: : .|: :|　!:.!ィ¨¨ヾ、:.:/　!: : : : l: : : : : :.＼

>>1乙

ところで前スレは
1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/13(火) 10:19:58 ID:oHW2zLtD
でスタートしたんだが、1週間持たずに終了とはえらいスレの浪費。
それもこれも●●●系キボンヴァカの…

パックリマ・コ

お、基地外は力尽きたか？
E257系の納品を待ってwktk中

スレがどんな状況にあってもキボンヌ祭りを忘れない同志諸兄の信仰心に乾杯

まだいるんか…。
ご苦労なこって。

創立50周年パーティー?

>>17
ｽﾙｰしなかった我々にも非はあるが、･･･････
平和祈願

フェイタス

>>23
我々って・・・
殆どの人はスルーしてるって。
一部のアホがスルーできなかっただけでしょ。

おいフェイタス！
偽者が現れてるぞ

今日は静かでつね････今のところ･･･。

>>25
一部のアホだが、この後は自重スルー

C62でるまでアボン

>>24
偽

偽子

惨重連

>>23
なんで「我々」なんだ？
お前と一緒にするな。関係ない者まで勝手に煽り厨に巻き込まないでくれ。

>>32
ならそこもスルーしろよw

ワイルドビューしなのキボンヌ

前スレのきぼんぬ見て思ったんだけどFL12の品薄は何とかしてほしい
いまだに売ってるとこすら見たことなくてとりあえずEM13だけで走らせてるから
走行中停車中共にテールとヘッドライトが同時点灯してかっこ悪いんだよね

>>19
E257ライトは麦球だから期待しないようになｗ

E231近郊・湘新初回のライトで白色LED化は可能
ライトケースを一部削るけどな

静かだな

バケツ屋スレのクズ共が粘着しなければこんなもんっしょ。

>>35
FL12は超傷や江坂で見つけた時に買い込んだんだけど、なんか接触が悪いのか
これを組み込むとライトが点灯しなくなることがあった。
ヘッドライトは点灯するのにテールが点灯しないとか、走行しているといつの間にか
ヘッドライトが消えてたり。
みなさんのは問題なく点灯してますか？

ttp://joshintrain.tblog.jp/?eid=165380
ttp://jnr.site.ne.jp/PC/tenbo/htm/maite391.htm
縦ｽｼﾞのリベットがないお？どこｱﾙｶ？
試作品だからまだないんでつね？
床下微妙に違う気がするんでつが
冷房装置ついてたっけ・・・？
以上、寝る前の揚げ足鳥でつた。

>>40
そこのブログの写真も一度拡大してよく見てみ。リベットあるから。そもそも車体は青大将から流用だしな。
あと冷房化されたのは26年だから模型の設定時期の30年には付いてる。

拡大しなくてもリベットは見えるな…。

>>39 FL12は接触がよくない。
ヘッドライトだけ点灯したり、ひっくり返すとテールだけ点灯したりと、同様の障害が発生している。
ビスタに組み込んだときは、全分解して、ライト基板とFL12をちょうどよく合わせたところに仮組み立てをして、
ヘッド/テールの動作確認をしてから、全組立てを実施した。

接触がよくないからと言って半田上げ(ﾊﾝﾀﾞﾒｯｷ)すると状況は最悪になる。

色々批判の多い、103低運オレンジ、1ユニット足して中央快速楽しんです。
まあ、車体表記とかは目をつぶって。
ところで中央快速時代は80年代前半までみたいでですが、
列車無線付けたら、嘘になりますかね？
ご存知の方いますか？

>>44
そもそもＪＲ化の時点で201系しかなかったろうが。
オレンジの103系は青梅・五日市線用だ。

それからあの列車無線がついたのはＪＲ化直前の１〜２年前からだ。

レスどうも。
やはり列車無線はなしですか。
あの量産冷房や、ATC高運が出た頃は、103がえらく進化して見えましたね。
まあちょっと顔が不細工でも、当時の姿を再現できて、
嬉しいですね。

キハ82、いつかは買おうと思っていたが邪教ｺﾋヌルポス再犯と聞いて今回ロット購入ケテーイ
キハ58「のりくら」編成でも整備して待つか

>>44
'81〜82にかけて、103系は中央快速線からごっそり消えた。
101系より早かったのは以外だったねえ。By沿線住民

しかも当時の西ムコには103系が配置されないまま
201系がどっと押し寄せてきたっけ。By元★沿線住民

>>43
DCCの話題はスレ違いと言われそうだが、FL12の問題なのかな？
非DCCレイアウトに持ち込む時にFL12を抜いて消灯スイッチに戻しても
ヘッドやテールが点灯しなくなる事があるんだが。

うちの場合はFL12とﾗｲﾄﾕﾆｯﾄの接触の問題でDecoderをはずせば正常な動作をした。
>>51の事象から判断すれば、ﾗｲﾄﾕﾆｯﾄのみの単体ﾁｪｯｸ、燐青銅が変に曲がってないかのﾁｪｯｸに
なると思う。どちらにしても分解して原因の解析が必要。

分解してよくあったのがﾗｲﾄﾕﾆｯﾄの裏表を反対に取り付けた事。
あと、ﾍｯﾄﾞとﾃｰﾙ点灯させるのであれば、Decoderを抜けば消灯ｽｲｯﾁは入れなくてもOK。

しかし機関車のテールライト点灯や電車・電気機関車のパンダグラフ集電は
いつになったら対応するつもりなんだろうねぇ。。。

日本の他のメーカーがアレだからって油断してないで世界を見て欲しぃょ。

架線終電だとパンタがゴツくなって見た目悪くなるけどいいですか？

やらないだろ。過渡の輸出モデルですら、スイス電機の一部をのぞけば
架線集電機構は付けてないよ。
あと、１番の問題は架線に押しつけるために架線がないところでは
パンタが上がりすぎて架線集電しないことを前提に作られている
既存のストラクチャ類に上げたパンタがぶつかってしまうこと。
だから架線集電非対応のレイアウトでトンエルが有るようなところ
はパンタを上げることすら出来ない。
漏れは欧州型に針金で作ったリミッタをかますこともあるが
装着が面倒くさいので結局パンタを畳んだまま走らせてるよ。

トンエルａｇｅ

菱形パンタはまだいいんだが、シングルアームパンタはその傾向が顕著になる。

⊃凸【トルエ(ry

トルエン・ジョン

>>45
その時代、青梅・五日市の103は低運原型ばかりだったよ。
サハ3000番台入れた４連とか。旧製品加工でどうぞ。
低運ユニット窓車は総武・中央緩行にならかなり遅くまで残ってたけど
青梅・五日市や南武に入った実績はないはず。
低運から一気に高運ATCになった。

>>46
防護無線使用開始は、昭和61年11月から

485系とか583系とか113系とかリニュする気無いのかな？

>>62
あれでいいじゃん。
嫌なら富のを買えばいいし。

>>62の頭をリニューアルしたほうがいいね

チョソントンイルマンセー

>>62
まあこれでも
⊃凸【トルエ(ry

>>66
トルシエ？

>>67
代表監督復帰？

アマル・トリシエはヨルダンの代表監督になったんじゃなかったのか？

>>55に嫉妬

九州新幹線、出た日から毎日走らせてた。
さっき片づけながら車輪をクリーナーで拭いてたら６号車の先頭部台車が
思いっきり浮いてた。前後逆にネジ止めされてて後輪だけ何とか線路に引っかかってた。
前輪なんか車体に完全に埋まってた。
最高速運転でも一切脱線せず。（カント付き複線で）
両渡りポイントもOK。
気づかなかった。
katoを過信し過ぎてたな、いい加減な検品しかしてねーなこりゃ。

>>71
その前に藻前は今まで気付かなかったのかと小一(ry

まぁまぁ

マインドコントロールの解けた瞬間ですね

変なもんにあたったな。ハズレ引いたわけだ

俺なんか右側のライン印刷されてなかったぞ！

383ｸﾝも市民権を得てきたので精神的に満足したのかな？
多少無知な椰子やKYなｼﾄでも叩いたりこき下ろすのはやめて、広い心で接してやろうじゃないかﾐﾝﾅ

また彼みたいな欲求不満な人が出て来かねないからな

>>77
無理でしょう

>>77
せっかく誰もその話題に触れないのに、何でわざわざ蒸し返すんだ？

空気読めてないのはおまい。
前ｽﾚで厨を煽ってたのはおまいだな？

し尺四国5000


やる気らしい
だとさ

ｲﾗﾈ けど

223-2000をやるわけだから可能性はあるだろうな。
付属編成サハ以外の車体流用は無理だけど、床下や台車は流用可能だし。

>>80
じゃ敦賀のアレも

>>80
やるなら欲しいが…
なんか今更な気が

あぁ〜効くぅうぅううぅう

>>71
田無で買ったんじゃないか？
田無の発送って佐川とかに頼んでるのかな。不良品多杉

>>85
俺は田無で不良品引いたことはないぞ


ただし秋田無の狭いELVに引っ掛かって、山積み台車ごと派手にぶちまけてた
今年の2006-1は知らん

489系非貫通型はもう作らないの？

俺は223-2500番台をやってくれるかどうか疑問。。
関東の俺ですら喉から手が出るほど欲しい。。
間違ってもマイクロあたりが出ないと思うが…

単なる色変えだけなら出せると思うのだが・・・

223には非常に期待している

2500って編成変更中だっけ？

まずは223-2000系の発売を待とう。話はそれからだ

>>85

田無の発送はクロギコと佐川。実際商品管理は雑。

と、事件起こしてやめた漏れが言ってみる

>>92
基本的に別料金頂く荷物以外は投げたりしてるだろ
漏れはそれが嫌で通販で買わなくなった

>>87
コレクターアイテム４８９電気釜の再生産はないでしょう。
ＨＧと比べるのは酷だが、ふいんきが違って悪くはない。
但し、増結は入手難なので諦めてください。（屋根吹くだけじゃん）

>>92
> と、事件起こしてやめた漏れが言ってみる
kwsk!

>>93
どこの運送会社も、パンが傾いて6m上空や10m上空から滑り台で落ちてくる。いろんなところに、ぶつかりながら。
店屋で古新聞のアンコ入れただけだと...後ろから来た荷物が20kgだと....ｶﾞｸﾌﾞﾙ
どうやったって、落下のショックと後ろから来る荷物の衝撃で精密機械は×だよな
ttp://www.tsubakimoto.jp/matehan/product/butsuryu/rini_l.html

自分が知りうる限りでは、都内東部のNとYは上の機械を使用

>>94
扇庫で、さらっと白山色電気釜をやって来そうな気ガス。
勿論63と連結不可能w

>>96
通販使わなくても、�dやまでの経路で同じ類の
機械が使われていないという保証はないのでは？

それどころか邪教などは海上コンテナ船だぜ？ｗ

メーカー行って、ラインから出てきたばかりの製品の洪水の中から気に入ったのを選ぶしかないねｗ

そういや島式近郊って高架駅にするのに階段ってないんだが？
説明書には階段の真ん中にエレベータってあるが・・

６５Ｐが牽く２０系が側面に書いてある、あのトラックで運んでんじゃねーの？

>>97 その通り。普通に宅配便使えば、機械を通る。
赤帽とか、ﾊﾞｲｸ便とかﾁｬｰﾀｰ便とか使えば機械には乗らないね。
だから、当たりﾊｽﾞﾚは運！

ﾄﾘ便は、昔は、割れ物シールを貼ると機械を通さなかったが今はどうかな？
ｷﾞｺ便は、上得意様用金ﾋﾟｶｼｰﾙを張ると特別扱いになるはずだけどなぁぁ？
ちなみに通販で買ったﾊﾟｿｺﾝも液晶も大きなﾎﾞｯｼｭｰﾄを通っていた。

ﾊﾟﾝから落とされた荷物がﾎﾞｯｼｭｰﾄを落ちるまではこんな音
ｶﾞｯﾁｬｰﾝ、ﾀﾞﾝｯ！　ｻﾞｻﾞｰ、ｯﾄﾞﾄﾞﾝ、ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｯ、ﾄﾞﾄﾞﾝｯ、ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｰｯ、ｻﾞｰ、ｶﾞｼｬﾝｯ

飛脚は、ﾏｼﾞで物投げてた！大から小まで　昔だけど　被害にもあったし
某局に納品する商品を すごい頑丈なｱﾀｯｼｪｹｰｽを作ってｳﾚﾀﾝ梱包したのに
そのｹｰｽがひん曲がって機械も動作不能になって納品された。
損害賠償請求したが出せないというので、詫び状出させた。

黒ぬこ便は子ぬこを運ぶように〜って言うキャッチフレーズはどうなったんだよ

それともあいつらはぬこ投げてんのかと

前に手榴弾の入った荷物爆発させた事あるし…。

>>103
首根っこを咥えて運ぶ

>>104 特にkwsk

おれもペリカンの配送センターでバイトしてたけど、
われものシール貼ってようと、関係ない。
特に年末はみかん箱やらリンゴ箱に挟まれて…

>>102
いわゆるVIPシールか？
配達時にはそれなりに気を使うけど、各宅急便センターに届くまでの扱いはどうかな？
余り期待しない方がいいかもしれん。
超VIPな扱いをしてほしかったら広域暴力団の組長になれば大事に荷物持って来るよｗ

富士の演習場で不発弾を拾った奴が、転売するので送ろうとして…、って話しだったと思う。
もっと覚えている方フォローお願いします。

学生時代、模型代その他諸々を稼ぐためにギコでバイトしていた時の経験上

・瓶入りの液体、代表的な例では瓶入りのお酒

がもっとも丁寧に扱われる。
壊れ物もそうでないものも十把一絡で仕分けするけどこれだけは別格
破損すると他の荷物まで濡損事故になっちゃうからね

とりあえず誰か、段ボール入って体験レポｗ

エスパー伊東にやってもらうか

>>110 確かﾍﾟﾘも日本酒ﾜｲﾝは別扱いだったが、しばらくして梱包剤が良くなったのか？機械に乗せてたな。いまはどうだろう？

>>111 段ﾎﾞｰﾙにｶﾒﾗ仕掛けてﾚﾎﾟしていたな。犬HKが東京から青森の下北まで翌日配達をﾚﾎﾟ
でもそのときの対応と来たら、割れ物を扱うような対応で、ｶﾒﾗに映る場所には、社員たちが顔を映させる(顔を売るため)ために団子になっていた。
20年ぐらい前かな？

戦艦大和・武蔵も内地←→トラックの間を往復して輸送ばかりしてた時には丸通言われてたな

二日後に割れたエスパー伊東が届く、と

>>113
バンキシャあたりでやれば・・・あ、ギコはスポンサーかorz

>>92-112
全ては邪教の如く
キツキツウレタソにすれば桶。
バイクで転倒衝突事故ったが、中身(201３種類)は全て無事ってヤシいたな

>>115
元々、分裂気味だがな。

>>116
ぢゃ鉄腕ダッシュ！

>>107
中元・歳暮シーズンは特に扱いが邪険になると聞いた事がある。
ワレモノだろうと何だろうとキャッチボール状態だとかｗ

>>120
バイトとか日雇い派遣が大量投入されるからな

>>121　おまけに配達するのは車を持ち込んでくるカネのないｵｻｰﾝたち

ここ過渡スレ･･･だよな？

皆さん　買いますか
http://www.rm-models.jp/comm/rea-n/archives/2007/11/50.html

>>117
邪教のキツキツウレタンはそういう保護効果があるんだろうな
某国の港から運ばれてくるわけだし
途中どんな扱い受けてるかわかったもんじゃないぜ

でもそのままにしておくと今度は車両が圧迫されていろいろ弊害が出てくるという

>>100
散々既出だが？

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/19(月) 01:16:54 ID:tCMgSPQ6
12月度について
本年は12月に今後の主力シリーズとなるC62の第一弾となる東海道形が出荷となる。毎月の商談会や
展示会のイベント等で
試作品が好評で、商品に対するユーザーからの期待度も高い。発注数も伸び続け生産数もここ数年では最も多い。
・2019-2　C62東海道形　生産数　8,000本

C62は他の製品とは異なり、CAD等のコンピューター主体の設計から「人の手」による設計を重視し、
極限までリアル感を追及したものであると同時に、会長自らが設計を行った原点回帰的製品でもある。
同時にC62の発注数が示すものは近年のCADやCAMに頼った設計を否定するものでもあり、
今後の製品について課題とすべき所であろう。

⇒企画中の製品（JR四国5000系等）の設計についての再検討
⇒レジェンドシリーズの完成度についての検証

蒸気機関車シリーズについて
C62については、多数のバリエーションが既に企画中で、C57、D51については既存製品からのリニューアルが決定済みで はあるが、
他の形式についてもユーザーからの製品化要望が多く、企画化する形式を吟味する必要がある。
蒸気機関車シリーズは会長を中心とした体制で設計を行うが、来年度予定のC57、D51以降に関しては、
後継者育成の観点からも新たな体制を敷くべきであろう。

⇒C57及びD51のバリエーション展開は新体制で

他社動向
中国での生産が過多になっているようで、数社しかな中国の生産メーカーに複数の日本メーカーが集中し、
当初夏予定であった新商品が年明けまで出荷の目処がたたないケースもみれれる。

んぎブログに池沼がなんか書いてるぞ

>>128　カキコしてる香具師は完全無欠のアホだな。

んぎさん 大迷惑…

相手にはしないだろうけど。
宮沢にキボンヌしてるつもりなんだな…
あの池沼

灰汁禁になったんだろｗざまぁｗｗ

で、>>127はﾈﾀでおK?

桶。もともと蒸機スレに貼られてたが、あまり釣れなかったのでこっちにも貼ったと思われ。

流石に>>127は訴えられたら完全にヤバイだろ。

1日たってソースが出てこないところを見るとネタ確定だな

>>130
別にあんなところに書いても何処のメーカーも見てやしないのに…。



にしても383系しなのが未だに出ないのはなぜ？

>>127　仮にＣ６２の生産数が８０００本で商売になるのかどうか？
釣りだったら関係ねえか。

>>137
素朴なシツモソだがそもそも単位が本なのか？

>>138
受発注は「本」などを単位に使うから、
助数詞に「本」を使うのは合ってると言えば合ってる。

>>139
なるほど�dｸｽ

1本が1個になるのかなあ？
そうすると白箱が20個入りだったはずだから
白箱が400個という計算になる。
これはお話にならんだろう。

>>124
要 り ま せ ん ! 買 い ま せ ん !

会長自らが設計を行った。

カートンが8000なのでは？

うちの会社でも他では余り通用しそうにない数え方してたりする。
1ケースが12入りの箱4個を束ねたものを指すとか。

釣りだってw

>>143
その一言が既に怪しすぎる。
会長が設計なんて出来るのかどうか。

ＣＡＤ設計以前に
Ｃ62自信が人気絶大なんじゃないの？
北海道型ならもっと人気出るのでは？

>>147
重連用のＣ62トレーラー付で？

トレーラーってなんだかわからないけど、
重連用カプラは開発してもらいたいね。
それと、モーター付と、モーターレスの2本立て
ってのもいいかも。

>>149
モーター無しの機関車。

>144
なるほど、8000カートンならあるかもしれないな。

>145
いやそれは判っているが

モーターレス＝トレーラー

>>141
小売の時の一まとまりの単位が「本」だから、
単品なら1両が1本、セットなら1セットで1本、
�d屋からの段ボールにある入数と同じ。

>>148と同じ事言ってたのか
148さん、ごめんなさい！
意味がわかりませんでした。

ID:NHK7MSiz
蒸機スレで猿みたいな事言ってた消防

>>146
教団職員が設計してるところにフラリと現れて
あーだこーだ鉄道模型について薀蓄を熱弁するんだ

>>154
NHKｷﾀｺﾚw

ID:pX2q7ks1
よー、また会ったなｗ
暇なんだよ！

81トワ釜とトワイラ編成キボン…ぬ

>>158
今度はSPかよw

期待しているよC62
あと客車のベンチレータとかは別パになるのかな？

>>161
なりません

>>149
手先の器用なヤツなら、既存の好きなカプラーに可動軸通せばいいだけじゃん？
難しくはない。

んぎ氏のブログの383厨コメント速攻消されてるし（笑）

2chやﾌﾞﾛｸﾞには気安く書き込めるが、過渡本社に手紙を送る勇気は無い訳だ。
てか、手紙にも3○3系○ﾎﾞ○ﾇって書きそうだな。

何て書いてあったん？＞んぎ氏んとこ

>>166
おまいさんが想像している通りだよ。

一つ大事なことに気付いていない、いや気付きたくないのかもしれないね。

ゆーじタンは偉大だとも。しかし、それ以外の社員も他社を凌駕して偉大なのか？

否、カトー狂信者を見たまえ。
そのわずかでも社内に潜り込んだとしたらどうだろう。

実車が間違っている…それを原理として実践し始めるなんて、考えたくもない。

しかし、案外それが現実に既に起きているのが本当のところなんだろう。

スマン、誤爆した

点灯可能なC62用のSBパーツが欲しいよ。
どっかで作ってくんないかなあ。

>>170
白熱灯の方を消灯させにゃいかんのだが・・・

フェイタス

>>170
むか〜し
銀河が出していたのに、あぼん しますた

フェイタス

>>171
SB2灯のもいた

>>171
両方点灯してなかったの？
ニセコ時代はナンバープレートの上にもあったよね。
あの場合もSB２灯点灯だったのかな？

>>143
101系も103系も会長自らの手で設計しなおしてください。
アレは過渡の恥です。

101系と103系を会長に届けてくれよ。
あれはイイモノだっ！

鋳物で作ったほうがましかもな。

20日にもなってN700下旬発売ってのそろそろ消した方がいいと思うんだが。
それとも、もうとっくに在庫は確保してあるってこと？

>>180
在庫を確保ってあーた・・・
作っているところでしょうに

そんなん毎度の事だから。
現状で11月下旬って書いてても平気で12月だの
発売延期だのやってくるから。

昔から、「勝負は下駄を履くまで分からない」って言うじゃないか。
まぁアレだ、過渡の出荷も同じようなもんだ。最後の最後まで分からない。

そう、これは漢と漢の真剣勝負なんだよ。

フェイタス

>>182
発売日が決定しても、延期するから確かに分からないな

会長自らの手で設計
ヨ8000

フェイタス

>>176
常磐C62の写真で正副両方の前灯を点灯させてるのを見た覚えが。

>>187
『常磐＝ザワーズ』のイメージがあって、どうもその常磐という単語に嫌悪感を抱く………

すまん、187氏。

>>188
俺も同じだ
「常磐＝ザワーズ＝きめえｗ・うぜえ」
って反射的にでてくる

フェイタス

フェイタス

ガラゴック

>>110
漏れもｸﾛ擬古で仕分けバイトしたことあったけど、コンベアに乗ってた酒ビンがラインから落ちて割れたのを見かけたよ

>>176
基本的にSBは予備灯
白熱灯が壊れた時に点けるためのもの

>>173
点灯可能な構造のものって販売あったっけ？
挽物＆WM＆ロストの3種しか知らんのだが。

吹雪の日なんかは両方とも点灯させて走ってたな、ニセコ。

>>164>>167
荒らしの記録が残ってるだろうからﾘﾓﾎ晒せばいいのにね。

>>178
閣下には届かないらしいよ

>>194,197
なるほど。じゃあ北海道型を再現しない限りはダミーで良いのね。

　　　　 ∧ ∧　　∧ ∧
　　　　( ･∀・)　(・д･ ) 　
　　 　 （つ且 ） （ 且 と）

フェイタス

サロンパス

ケロンパス

オリンパス

バトンパス

ナニコノクソスレ

トランパス

チェストパス

スルーパス

ラミパス　ラミパス　ルルルル〜♪

>>203
ケムンパス・・・

オクトパス

グランパス

ヤマハパス

　　 _, ,_　
　 （`д´） 　 　　　　なんもｵﾓﾛｲ事ないー！
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/＿＿＿/

サイコパス

リィィィィイイイイイィイイイアップ！！

　　　　　　_,,..,,,,_ 　 _,,..,,,,_
　　 _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_ 　　　
　 ./　・ω_,,..,,,,_　 l　_,,..,,,,_/ω・ ヽ　
　｜　　 / 　　・ヽ /・_・ 　　ヽ　　　 l
　 `'ｰ--l　　 　　 ll　　 　　 l---‐´ 　　　
　　　　　`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´

オリンポス

ココロとカラダと鉄道模型
お前らの全部。

何だか又変になってきたな！

そんなにネタが無いのか過渡は…
こまちもそんなにネタにならず、かもめナックルもしかり…

なんかもう末 期 だ な

私はEF60アメトレでも確保するとしようか。

アメトレは地元アメリカでもアメ塚だからな

>>223系に期待

今だから告白する




























アメトレを「オ○コカントレイン」と言い続けてド顰蹙買ったリア厨時代の俺

ＫＡＴＯは寝て待てですからね、ぇぇ。
Ｃ６２が出るまで待ちましょう。

Ｃ６２はクリスマスまでに出るかな？

大きいことはいいことだ！

ゆーぢ

>>227
来年の?

C62期待age

>>201
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1194256839

エレキ版

屁ｼﾀｽ

683系はくたかﾏﾀﾞｰ

>>233
どうぞ
今漏れもしたから

フェイタス

>>235
IDがJRｗｗｗｗｗ

>>235
っお、蒸気のおっさんじゃん

フェイタス

カロ藤ヒロシの驚愕

ゴメン、もうちょっと待っててね！

今更ながら、E531ゲトー。

ダブルデッカーいいね♪

ただ、フラホモーターの唸りが気になるね。

リィイイィイイイイイアップ！！

Ｎ７００発売日変更。
１２月頃だとさ

>>243
１，２月頃か…

平成18年度新宿区優良企業表彰(第7回新宿活き活き経営賞)受賞企業？

すいません。
過渡信者スレはどこでしょうか？

かつてはここでしたかそうですか

そう、ここは貨東新者スレ
かつてはＤＤ５１７５６のいた区

フェイタス

承知いたす

>>245
ttp://www.city.shinjuku.tokyo.jp/whatsnew/pub/2007/0215.html

確かに。

フェイタス

>>250
すげー
おめでとう！過渡ちゃん

鉄道模型が認められたわけだ
おめでと〜

＞地域産業活性化の原動力となる企業を表彰することで、中小企業振興を図ることを目的としている。

富と違って大企業ではない、と。

321系交換用方向幕の発売日また延期されたね。
オレは買う予定無いが、ほしい人にとってはホントにむかつくことだね。
いつまで延期するんだろう？そんなに製造が難しい物なのかな？

>>250
下等が喜びそうな賞だね

321系の方向幕またまたまたまた延期か！
いいかげんに汁！

＞いつまで延期するんだろう？そんなに製造が難しい物なのかな？
「西明石」のはずしてみた香具師いますか？
ムズそう？
ホントなら２２３−２０００もヤバイかも

>>255-258
難しいと言うより、製造ﾗｲﾝの空き待ち、しかも優先順位が低いもの程後回し
そんな感じがする

321系交換用方向幕の度重なる延期に「黒い物」を感じるのは私だけだろうか？

>>254
大企業だから良いと思うのは、厨かバカな女子大生ぐらいだろ

321方向幕、どんだけ優先順位低いんだorz
そもそも車両とセットで買うもんじゃないのかね……

>>261
良い/悪いの話はしてないが

気長に待っていますよ、３２１方向幕。延期される度に
購入意欲が薄れつつありますが･･････。

印刷難しいんだろうな。ズレまくりで不良品多発とか

>>264
新たな黒歴史の誕生かｗ

223-2000はあっさりシールに仕様変更ｗ

オイラは３２１は２編成持ってるから、看板建築みたいに出なくなったら
１編成は定価で訊きとってもらうか、ホビセンで特注（無料）で京都をつけて
もらうかだな。
つーか、西明石が印刷できたんだから、他のも印刷できるはずだけど。

まさか、西明石がはずせる仕掛けになってないとかじゃねーだろうな。

>>255
最初から京都なら良かったんだが・・・
西明石じゃ神戸線限定だもんな・・・

321方向表示は223と同時発売とか。

321系の西明石行き昼間走ってないし・・・・

有り得そうで恐ろしいわ

せめて近江今津にしてくれれば良かったのに……

もしそのまま出なかったら涙目どころかマジギレ。

どうせ客どころかウテシも乗ってないんだろｗｗｗ

回送にしとけよ

そろ²常磐線Ｅ２３１系の明細キボンヌ。

>>265
併結相手の223-1000と構造、表現方法の揃った223-2000にしてほしい。

自分にとっては西日本の車輌なんて全く知らないし興味ないからどうでも良い

そんな事より
>>275のちっちゃい２はどうやって出したのか知りたい

¹²³

>>277
良かったね

321方向幕の度重なる延期には怒りや呆れたを通り越して諦めの心境だ。
そんなに厄介なものだったら始めからシールにしとけばいいのに
変に凝った仕様にしたりするから無理が出るんだよ

>>277
氏ね

また、今月残り1週間で延期発表かよ>N700
ほんといい加減なメーカーだ。

>>277
アホ

ザワーズ死ねよ

常磐シリーズは生産しなくてもいいよ過渡

>>250
どんな模型を飾ったのか？

海外出張までには出してくれよ･･･N700

>>277
自分にとっては東日本の味気ないステンレスばかりの車両なんて
全く興味ないからどうでもいい。

>>256
> 経営革新や品質の向上等で他の企業の模範となり

今年の体たらくから受賞剥奪になりました、どうもありがとうございました。

>>279
IDが103k
ﾈ申だな

でどうやってちっこい数字だすの？

²²³系出るなら合わせて1000番代や221系も離乳して欲しいが…。
欲張りだろうか。

>>281
ものすごくどうでもよくなった頃にひっそり出て
瞬札になったりして

221系はまだ一昨年再生産したとこだしな

>>290
欲張りだね。
俺は２０７系現行色を発売してくれれば十分だな。

>>292

1000だってつい最近だろ

117系もそろそろリニュを
蟻のは顔がいいけど国鉄色の0番台がないし

>>270
つ[加古川発西明石行き]ｗ

C62は鶴瓶の顔見ながら走らせる事になりそうだな

>>275
常磐常磐うざすぎ
ザワーズ氏ね。消えろカス

顔じゃなくてチｎ（ｒｙ

もう321系は「西明石」でイイやと思い始めた…。

>>277
氏ねばいいのにね

ID JR裏山ｗ

>>270
そうなの？
昼間の西明石行きは全部207系なの？

>>303

例の事故の影響で、酉は連続運転時間を短くしようと対策を練って、昼間の京都線からの普通を全て須磨行きにした訳だ。
だから西明石行きは東西線からの普通だけで、東西線運用は207しかないから西明石には207しか来ない
おかげで塩屋・朝霧の住人は大迷惑

>>304
サンクス
京都線側の住人だもんで東西線とか
あんま縁ないんだよね
207系は高槻〜新三田に混じってるぐらいか

話変わるが、今日超序にE257-0を見に行って来た。
……えらい色薄い（荒い？）な、車体中央の武田菱をイメージしたところ。
前回品の方が塗装良かったぞ。
でもまぁ、欲しかったので購入。
しかし…、麦球はイカンなー。実車はHIDを使ってるんだぞ。LEDを使った方が良いんじゃないか？
そんなわけで、ちょいと加工して、LEDを付けてみた。グッと雰囲気変わりますな〜。

話変わるが、今日超序にE257-0を見に行って来た。
……えらい色薄い（荒い？）な、車体中央の武田菱をイメージしたところ。
前回品の方が塗装良かったぞ。
でもまぁ、欲しかったので購入。
しかし…、麦球はイカンなー。実車はHIDを使ってるんだぞ。LEDを使った方が良いんじゃないか？
そんなわけで、ちょいと加工して、LEDを付けてみた。グッと雰囲気変わりますな〜。

あっ、すまん。よう考えたらもう23日でしたな。
先の話は22日のことです。

さらに二重レス…。
ホンマ、すいません。

いや四重だからｗｗｗ

独り言乙

RMM今月号99ページには「既に発売されている321系交換用方向幕」と写真入りで発表されている。
雑誌編集者もKATOに騙されたんだな。
一応製品は出来上がってるみたいだから年内には発売されるかな？

>>285
誤自慢のカトトレかと…

>>312
安心したよ

>>314
安心するのはまだ早い。
なにせ相手はKATO様ですよ。予想外の事を過去に何度もやってきていますから。

Ｃ６２は来年だな。
Ｎ７００出した後に年内は無理だ。

C62は待たせても瞬殺だから、年末商戦は別の弾で行くわけね。

過渡の日本向け車両の新規設計開発のﾗｲﾝは年間通じて1本しかなかったのか

せめて５０周年に間に合わせて欲しかったが、発売予定表の順番見ていて
Ｃ６２発売の順番が、あと一ヶ月ちょいで可能とは到底思えない。
クリスマスまでに何とか･･･と、淡い期待も惨くも崩れ去った。

二重カキコででつまつ厨 フェイタス厨以下なんでさっさと氏んでね♪

>>277
君はあんまり地元から出ないでしょう？
たまには旅行でもしないとダメだぞ。

予約分ばっかりで店頭販売分がないようなＣ６２ならクリスマスにマニアわせる必要ないだろ。

予約は入ってないが、店頭で見て買ってくれる商品のほうが重要だと思う。

過渡の発売延期の長さと発注数が比例してるような気がする

設計両数が16両はさすがに通常の2〜3倍の作業日数と工期がかかる。計算は簡単にできそうなものだが。

>>319
井門の副社長と同じ、きちんとした詫びをすることが出来るのかな(w

>>325
芋の副社長が何かしたのかい？

>>319
馬鹿か？
C62　だ　け　を優先させて12月に出し、それ以外をすべて軒並み延期させるに決まってんだろ。
最近、年末はいつもこのやり方だな

223系2000ついでに313系5000もしてくれないかな〜

逆にここまで出荷情報隠蔽化出来る過渡はすごいと思う

C62は絶対12月の後ろに入れてくると思うぞ。絶賛製造中
>>324
N700が伸びたのも出荷数を増やすからなんだとさ＞某店主

まぁ出てくれれば嬉しいのは確かだが。

C62は、遠方12/27出荷、
関東は、赤帽 ﾊﾞｲｸ便 ﾁｬｰﾀ便で12/28出荷/当日着と踏んでいる。

小売店はN700とC62で年越せそうだな。
C62は、ｱﾂｶﾏｼｲ小売が通常1割引のところ定価販売とかやりそう
富EF63を発売した当時みたいに

そしてトシちゃんは師走の空の下在庫確保のため走りまくると。

この二つが年末商戦最大の武器だな
外さないと思う

赤帽やバイク便運賃がどんだけ高いか、ニートだから知らないんだな。

>>332
赤帽の運賃がどんだけ高いか知らんのか？
しかも積める量は単身赴任の１人分の引越程度だぞ。
赤帽が何台必要なのかと。

>>327
まぁいつも通りそんな感じだろうな
スハ44やEF58も分納にするか1月にするか微妙なところ

>>332
おまえがｱﾂｶﾏｼｲ

>>337 図星かよ やろうとしてたのかよ殿様商売を
>>335-336 ﾁｬｰﾀ便に絡んで来ないところを見ると、本当は利用したことがなく、ただ高いとしか知らないようだな。ﾌｯ

>>338
俺は買う方だからｗ

フェイタス　Fatus

やはり一番安上がりなのは従業員総出でC62の入ったダンボールを背負って
東上線で問屋へ出撃だろうｗ

ﾁｬｰﾀｰ便なら知ってますが、ﾁｬｰﾀ便なんて存じ上げません。



しかもﾁｬｰﾀｰは2t4t10t、空調車、ｴｱｻｽ車、ｹﾞｰﾄ車等、頼む車種によって代金はﾋﾟﾝｷﾘ。
赤帽より高いのは言うまでもないが、ここまでｲﾁｲﾁ説明しなきゃ理解できんのか？

なんでもいいが、佐川で発送された模型は買いたくないな

>>343
過渡からの出荷が全て佐川扱いだったらどうする？

>>342
それをいうならバイク便も自転車便？も一種のチャーターだわな
制限300キロの軽ワゴンとか1トンのワゴンもあるよ

>>339 買い方ならｱﾂｶﾏｼｲ小売店を擁護するような事ではなく、
消費者側の「いいものをなるべく安く手に入れたい」という意見側にまわってもらえないだろうか？

佐川の可能性高い。送り元は運賃で決めてしまう傾向が強い。
また、多少(かなり？)大きくても持っていってくれる。
本音は、佐川つかうなー。

どこまで脱線してんだよタコ共が

規則スレとか部品スレでもそうだが
鉄ヲタってなんで事業者を擁護したがるんだろう
ご理解とご協力が変な方向に向いてる

>>341
んなことしたらますます生産遅れますがな

>>342
モータ、ベンチレータ、デフロスタも知らないんだな?
モーター、ベンチレーター、デフロスターなら知ってると。










ただのバカか。

たまに都内を激走してるカトートラックを見るw
アルミパネルにカトーのロゴ＆EF65+20系のイラスト入り。あれはやっぱり配達なのかねw

>>350
えっ？オマエがバカ？そんなのわざわざ言わなくても皆知ってるぜ。

外来語だと考えるとペガサスでもペガススでも良いって言うのは納得できる。

>>351
そんなもんあったのかw
あれか、電車の次にはトラックってやつなのかww

>>352
>>342に言ってくれよ。

>>350
なに自己紹介してんだよ。
おまいがﾊﾞｶなのは散々ｶﾞｲｼｭﾂだろ。

鉄道好き同士、ケンカはやめようぜ。

チャーター便．．B747・B777・B767・etc.
どれがお好み？
もしかしてA380？

>>358
An22でヘリを伊丹に空輸

２０７系と間違えてどこかの輩が噛みついてきてんじゃないだろーな。

>>358
俺はAｎ１２４かAn２２５がいい。

>>354
あれ？以外に知られて無いんだなw車種はいすゞエルフだったよ。


やっぱりここはブルーサンダーかエアウルフでﾖﾛｼｺw

>>346
今は2割引個人店を主に使ってるから
＞消費者側の「いいものをなるべく安く手に入れたい」という意見側にまわってもらえないだろうか？
なんて言われてもね。安く買いたい時は田無でも稀に買ったりするけど
予約品を自分の都合のいい時に引き取れる今の方が都合がいいんだよね。

安きゃいいって言うのも否定しないけど
自分は2割でも安くしてくれるからそれでいいし(たまにおまけしてくれる)
今度の12月攻勢も無理なら1月引き取りでもいいと言ってもらったし。
そのほうが助かる

ｱﾂｶﾏｼｲとかいうならその店使わないようにすればいいだけでしょ？

>>358
Ｂ２９

>>363　マッチポンプを指摘されて悔しいらしい

>>343
だがしかし、M250系に載れる荷物は佐川だけだったりする。

>>353
津軽弁だとススでもスシでも(ry

総本山で買い物して荷物を送ってもらうのと、
ﾈｯﾄ直販でも佐川利用だったな

>>364
Ｂ５０

>>369
そこで一式陸攻

鉄以外のヲタ性がにじみ出るスレ流れだなw

>>350
ちょとﾜﾗﾀw

車両形式の呼び名でも103系をひゃくさんと呼ぶ人もいれば
イチマルサンと呼ぶ人もいる
(現場では後者で呼ぶが）

なんか「チャーザー村」って言葉がチラついてorz

>>373
こん平さん、早く元気にならんかな…。

>>370
桜花も・・・・・。
一緒に散りませう。
Ｃ６２東海道の次はなんぢゃろか
三丁目の夕日見てＣ６２常磐欲しくなるお

>>363 いい店が近くにあってうらやましいｮ。
おれは、それ以来 二度と行かなくなった。
客を馬鹿にするような店にしがみつくほどお人よしではない。

赤帽チャーターなんて納期トチった時の非常手段だろｗ

蒸し返してごめん。言いたかっただけなので流して。

>>277
逝ってヨシ

>>375
湊川だな･･･
漏れも常磐保水
ゆうづるに十和田にやりたいのはイパーイある

C62に牽かせたいよねー ｶｼｵﾍﾟｱ

>>379
時代設定近そうなふいんきだのぅ。
うちにも鳥海 津軽 銀河 彗星・・・が。
模型ではずっと現役だにゃ。

>>381
北上用に蟻のDF90ARCは購入済です
早くC62、10や22や23を仕立ててﾊｱﾊｱしたい･･･

C62しかないのか・・・
いや、なんでもない。
期待してるし、早く欲しいから頑張って欲しいよ。

でも･･･なんかさ、最近の過渡製品は
”ときめき”がないんだよなぁ。

今年過渡で購入したのが「ちくま」のみであると気づいた
11月の金曜の夜。
そろそろもう一本キハ85でも買おうかな。

チラシの裏ｽﾏｿ

１２系客車もあるんだからカマさえあればときめき号は再現できるが。

当社の「きらめき・かがやき」をお買い上げ下さい
富手区

>>373
千屋沢村が正式名称


だったよね？

KATOの207系が新塗装版で出るのか？
こそっと話が出てたが・・・

>>387
でねぇよ
チンカス。さっさと死ねや生きてる価値の無い社会のｸｽﾞ
207系にｸﾞﾓられて早く死ね〜〜

>>358
C-17AかC-5BかC-130J

>>388
自己紹介乙

修行僧も結構居るのね

ガニマタで満足してるうちは
まだまだ修行が足りない。

みなさん
ＫＡＴＯ製品で
あさかぜ（点と線編成）を作った
オレがきましたよ

>>389
まだ続いてるのか？
ﾁｬｰﾀｰするなら百里のﾌｧﾝﾄﾑに頼めばぁ
高速かつ正確無比に空から届けてくれるよ
空爆みたいに空から落とすけど

>>394
やっぱりファントム無頼は面白いよなw


つかまだ飛んでるってのが凄いけどもw
過度ｷﾊ20みたいだな。

>>382
試作車沿線でつね
脇役でみちのくや、C62集団就職列車もおながいしまつ
夜行が次々滑り込んでくる姿再現したひ

>>395
確かF15がアメリカで墜落事故起こした影響で、日本のF15も現在飛行停止になって
ファントムが主力になってるんだっけ？

昔、ヘリで弁当１個輸送っての見たことあるw

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071123202436.jpg
ドアの窓から、ホロ見えてるじゃん…
ありえねえよ…

>>399
構造上仕方ないかと。

>>397
昔話、常磐線が赤電だった頃･････

>>383
騙されたと思って、足パでキハ85-100を揃えてみれ。先頭車だらけ、無理矢理付けたような貫通幌に、
きっと萌えまくれるから。

>>399
これはひどいｗｗｗ

>>401
那覇の302が百里に転属するとか何とか言う話だが・・・

>>402さん
質問なんですがキハ85-100って何気に欲しい人多くないですか？単品や
足部品でボディが見つからない。キロ85を作る種ボディとして欲しいん
だけど探しても見つからなくって・・・

>>399
ホロ見えは今までの富にもあったろ。

そもそもホンモノのN700はNみたいなキツイ半径を通過するわけないし。
それならば全周ホロ付けなくするか？って話になる
構造上しかたあるまい。ていうか今頃その話かよ？ずっと前からそんな写真あったじゃん

そこを何とかスルのが過渡だろｗ小町に続きN700ｵﾜﾀｰ＼(^о^)／ｗｗ

富信者乙

>>407
真昼間から釣りですか。

>>394
元空自だから言うが、百里のﾌﾞﾀ4は用途が特殊だから15以上に警備が厳重だべ
知らずに通常のｱﾗｰﾄﾊﾝｶﾞｰ感覚で入ったら
警報装置を作動させてしまい、怒られてしまったのを思い出した…

どーせ、富N700もホロ見えちゃうオチなんだろ？ｗ

>>399
これを見ちゃうと過渡のはちょっと厳しいな。
ってか、富のも良いな。

まぁ、良くも悪くもそれぞれのメーカーの特徴が出てるわな。
おもちゃっぽい白の富と、こだわりが空回りの過渡。

>>399
ドアの部分の所を黒く塗ったら・・・
今度はカーブで黒い所が出て来ちゃうか
うーん・・・

こだわった「ホロのモールド」が悪さしてるんでしょうね。
あれがなければもう少し違和感がないかも

>>408>>409否定すると異教信者扱いかよｗ痛杉ｗｗ

構造上仕方無いんだろうけど、ｽﾘｯﾄが窓から丸見えは普通にカッコ悪いよ。
しかも直線状態で。駅に１６両並んだら全部あれになるんでしょ？
予約どうしようかな…

ドア窓にガラスがついているなら裏から黒で塗るのもいいかもｗ
ついていたらの話ですが…。

ドア窓を黒く塗れば？

富のは間隔開き過ぎ。貨車みたいじゃん。

>>418-419
なるほど、その発想があったとは
どうせちっちゃい窓だし裏から黒く塗ってもそんなに違和感なさそう

>>416
否定って、要するにただ騒ぎたいだけだろ？

>>406
ホロ見えは今までの富にもあったろ。

それを、大層叩いてらっしゃったかと(w


> そもそもホンモノのN700はNみたいなキツイ半径を通過するわけないし。

富も同じだが


> それならば全周ホロ付けなくするか？って話になる

あ、居直りやがった(w
やめれば？

ほろほろ鳥〜

>>416
>>409を見て異教儲扱いされたと思う素バカぶりにびっくりです。
大人になったら模型の機構についてお勉強しましょうね。

>>421
最初に考えなかったのか…。
量産品でも異教のキハ120でやってる。
真っ黒でやるか、暗めの他の色でやるか、その辺は好みだろうね。

ゴッタルドは車体に埋まるところは黒成型だったのに、
カーブでの見栄えにこだわって裏目に出たような感じだな。

たしかにカーブで出てくる幌にはリブが無くても良かったかもね。
でもZ0編成なんざｲﾗﾈな訳だが。

>>397
１６日以降、Ｆ２もアラートに順次復帰

>>428
邪魔です。

>>405
キハ185-100の足パ組み立て品売ってる通販店が岐阜にあるよ

>>422予約してて涙目か？ｗ

>>430
それ何ていうJR九州の新番代？

キハ185-100情報を詳しく希望w

冗談だよwキハ85-100だよね。

気動車ならではの柔軟な運用を組みたいし、確かにこういった気動車の増結単品はほしいよね。


某社のおかげでセットばかりになっちまったから望み薄だよね…

>>433
キハ85-100単品でほしいですな。
セットとは別に中古や足パでなんとか３両集めたよ。

とりあえず過渡がキロ85組み込みの増結セットを出してくれれば無問題なん
だがその気配がない。ＪＲ東海が非協力的なのかな？

ttp://www.mirai.ne.jp/~tm-net/

>>427
そこが次ロットで静かに改良されてたりして。

幌をゴム素材か何か使って何とか出来なかったのかね〜？
ただ本物は車両同士くっつているわけだしなぁ。
プラとゴムをあわせてやればよかったんじゃないかな？
直線ではゴムがちぢんで窓にうめないように、カーブでは窓手前から引っ張る感じで伸びるみたいな。
車両連結部分だけはプラにするから取り外しもラクチン
白ゴム買ってきて改造してみるかな

ウケを狙って「紙やすり同梱」

＊不必要な方は削ってくださいｗ

白室内灯6個入り、どこにも売ってねーよ。
店に聞くとメーカーの在庫がないそうだが。
室内灯みたいな消耗品切らすってバカじゃねーのか？
直前の延期が当たり前になってるし、在庫管理すら出来ない
お粗末な会社だな。鉄道模型みたいな殿様商売だからやっていけるんだろうな。

>>438
アイデアにケチつけるようですまないが
ゴムは劣化するとベトベトになるからなあ
車輪ゴムは金属車輪にこびりつく程度なので落とすのも容易だが
ホロだとボディやガラスにこびりついたら目立ちそうだし
落としても跡が残りそう
汎用部品として定着している車輪ゴムと違って
黒歴史化した場合に交換パーツ供給が絶望的かと
劣化して交換が必要になったとき既にパーツが生産中止で市場在庫も枯渇とか

キハ85-100って中古店によく出てるよ。だけど幌アダプターが見つからない。

現金約2万＆淀Pカード入り財布落として万世橋署に駆け込んだが、翌日淀にPカード再発行してもらって
P残高聞いたら13K貯まってたPが7Kになってた。やられたよ。。速攻淀に再発行しに行かなかった事激しく後悔。

ちょっと前の話だけど。

おっと誤爆ね

>435
ぶっちゃけ窓パーツだけ変更した、ラウンコでキロタイプでもかまわん。
そのキロだけ売ってくれたら桶だ。

>>440 いつものこと　しばらくすれば　店頭に並ぶ

>>440
俺も入荷待ちなんだけど、総本山の在庫検索では在庫ありになっているが・・・。
先月末あたりに再生産したばかりなのでは？？？
もう品切れ？？？？

だからクソＮ７００系なんぞゴミは要りません。
当社はかたくなに５００系を増備しています。
現在５編成目、目指せ！！９編成！！。
年明けからはＥ２３１系Ｊ線も大量投入。

ナニコイツ？

>>449
コイツ（448）はザワーズですよ

最近は黒歴史の量産体勢に入ったな>過渡

もういいんだ。
冒険はもうしなくていいんだよ、過渡。

>>410
イーグル以上にどう特殊な用途なんですか？
ベトナム戦争当時の戦闘機が、F15以上の機密事項があるとは思えませんが。

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>>452
百里のﾌﾞﾀ4はRF
偵察用機材などもあるし、高度な情報を扱う為
部署自体が立ち入り制限区域になっている。
一般の隊員でも立ち入り制限区域用IDがないとﾑﾘ

>>442
幌アダプターって、過渡ではもともと作ってないよね。
うっひゃーゾンネンなんちゃらってとこで限定発売してたけど。

>>452
ﾐﾘﾀﾘｰｦﾀ？軍ｦﾀ？
言い方は知らんけど、ｳｻﾞｲ。ﾖｿﾍ逝け。

スレ違いだカス共
とっとと失せろ

>>455
どこかが金属で作ってた

あと台所の予定品になってるからそれをまったほうがいい

>>455
K's Works のメタル製品も

>>447来月再生産予定だったとｵﾓ
本当は今月だったみたいだが

　　　　　　　　　　　　　　..｡＊+　*　　　　　　　　　　　　　。　*。
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序web見ると、C62は全輪ローフラみたいだ。
アンチローフラ族のキャンセル続出が目に浮かぶ。

>>460
またかよ。
再生産すら延期w
どうしようもねえな。ここ。

>>462
蒸機の客層とは重ならないと思う。

>>454
陸自のRF4が共同運航だからですね。
ありがとうございました。


>>456-457
元空自さんの模型好きと、リーマン模型好きなのでスレ違いではないです。

ウザイのはフェイタス、３８３、ガニマタだろ。
あとテメーらの糞レスの方がウザイぜ。

>>465
おまえバカか。スレタイの"KATO"読めるか？
とっとと消えろ。

>>466
俺も同じ事言おうとしてたw

フェイタス

>>465
とりあえず、ｽﾚﾀｲを1000回復唱して来い。
話しはそれからだ。




でなければ帰れ！

フェイタス

フェスティバル

>>462
蒸機はローフランジでも脱線し難いので問題ないですよ

旧製品のハイフランジ先輪のほうが
4番ポイントでフログレールから乗り上げて脱線することが
しばしばあります

ローフランジ大歓迎ですよ

ナックルも機関車だけに付けたりセコイんだよね
足扱いじゃない定番品で出してくれナイカ…

カプラーが格好良くてN復帰した人もいる筈
売り込み方で損してるよね
このメーカー

フェイタス

やなこった。
スレ立て人に礼儀も知らん餓鬼共が。

>>475
誰が自己紹介しろと

最近きぬがわ売ってるの見るけど
SLパレオエクスプレスタイプって
再生産しないのかなぁ
今になって欲しくなってきたのに
なかなか見当たらないんだよね。

>>475
これがバカの見本ですか？

>>477
ある所にはあるから探してみい
通販可能な店とか

香ばしいのが居ますね
精神年齢が低いと同じ部類の奴が持ち込んだ話は所構わず食い付くんですよ
居ますよ、たまに。葬式で結婚がどうとか喚いてるこの人達みたいな池沼

F15という名のSL．．．
嘉手納に居たF22も見たよ

だから、よそでやれ。馬鹿が。

なんか戦闘機の話題…ここの作者な気がしてしまう
ttp://cr-railway.web.infoseek.co.jp/created074.html

さて今頃になってDD51 842の足パが出た訳だが。
銀色ナックルが瞬殺の悪寒…。

一連の流れで、戦闘機マニアは、「自己中心的でアホ」という
固定概念が完成しましたｗ
これから、すべての戦闘機マニアを、そういう目で見ます。
　
ってことになるぞ。一人のせいで。

>>441
ま、そんなんだからKATOも完全プラに留めたんでしょ
ホロ部分はリアルにする代わり窓が埋まっちまう。でもとりあえず
マドを黒マジックでごまかす方が無難だね。少々抵抗あるが

しかし実車も模型化しにくくしてくれたもんだな…

383厨に手も足も出なかったくせにいきがってんじゃねーよｗｗｗｗ

>>487
出なかったと言うかｷﾁｶﾞｲは放置なだけだよ
あ、かまって欲しかったんだ　pupu

>>488
煽って383厨のスレ立てて避難所立ててんののどこがキチガイ放置なんだよｗｗｗｗｗｗ

あ、かまってほしかったんだね？スルーできるんだもんね。

>>489
そんな事おれはシラネーヨｗ
HG設定してるだけ

お！香ばしい流れになって参りました！つか趣味板で嵐らしとか煽りとか止めたら？
模型の事で盛り上がる方がより楽しいじゃんw

ハードゲイじゃねぇぇぇえーーーーーーーNGだたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
夜勤明けで俺ボケすぎｻｰｾﾝ

さっき見た番組で取り上げてた「ﾈｵｼﾞﾑ磁石」C62のﾓｰﾀｰにも使っているのかな？
あれ見る限り小型で強力、C57どころかC56まで期待させる
コストは解らんけど、どうなん？

>>493
確かに新動力の小型モーターの磁力はハンパではない。
おいて置くと近くにあったピンセットが引き付けられ
くっついた、旧動力のＧＭ５モーターでは起こらない。
Ｃ６２はローフラか？．．．まあ、ユーザー層考えれば
むしろそっちが良かろう、スピード狂も居ないだろうし。

フェイタス

フェイタス

なぁ、フェイタスに対してウザイと言う奴は居ないの？
俺は戦闘機好きな模型好きだけどさ！

>>497
初期の頃はウザかったが383厨がキチガイ池沼っぷりを披露して影が薄れた
結論 どうでもいい

元空自さんでは無いが、まぁ、俺は護衛艦、陸自装備、車、大型バイク
何でも好きだが、西鉄沿線で育ったのと新幹線が九州まで来た盛り上がり
を肌で感じた世代なので、鉄道好きなだけだな。

383基地外はアク禁になったんじゃなかったのか？
週末になると頭オカシイ奴が湧いて出るのもゆとり教育のせいかね？
一度ここに湧く基地外共を江田島に送って海軍式に鍛えなおしてもらった方が良いだろうね

>>500
そうですね、礼儀を知らんですからね。

383系って前面形状が案外と複雑だから、
模型化しにくいのかも。

>>502
いや、あれぐらい成形可能だろ
単に販売した際の売れ行きで各社出し渋って来たマイナー車の代表

つーか、蟻がだしちまえばここは静かになるんだ

E257系、ライト交換。
麦球を白色ＬＥＤに交換してみた。

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/

>>504
乙。
つーかE257は本来ならデフォで白色灯にするべきなんだけどなぁ。

何か総本山の店員の態度悪くない？

毎日池沼の相手してるからストレス溜まってんのかな…

>>493
ネオジウムちゃうん?

>>454
偽元隊員乙w

うおぉorz
DD51 842の葦ボディ、全部ナンバー印刷ミスってるじゃないか。

なんだよこれ…ボンネット部のナンバー周りが特にひでぇ。
何個か置いてあるのを見たけど全部とは…

ま、最近の過渡クオリティだな。

>>506
そうかもな。
藻前が話し掛ける前に「〇〇を製品化しろ！絶対売れる！」とか
「窓の天地寸法がおかしいから金型作り直せ」とか
喚く香具師に絡まれてたとか。

お客様は神さま・・・
おやおやこれはぞっとしない。そもそも我々儲は偉大なる過渡様が作られた模型のおかげで、
日々(;´Д`)ﾊｧﾊｧできることを忘れてはいないだろうかと苦言を呈しておく(w。

>>502
E4が製品化できたんだからそれはない

そういえば海外向けのマルタイが出るとか言う話はどっかいっちゃったの？
結構期待してたのにな〜

>>509
ミスってるって、どんなん?
製品とは明らかに別個に作られた感じ?

>>512
ﾏﾙﾁﾌﾟﾙﾀｲﾀﾝﾊﾟｰ？

Ｃ６２やはり出来が良い。

要ります買います＞過渡様のﾏﾙﾀｲ

>>512
2006年新製品のはずだったけど、延びに延びて、今のところ2008年予定らしい。
ttp://www.tee-usa.com/store/product751.html

Lemke　ブランドで作ってたみたい。

>>516
これ、あくまで過渡と組むことが多いLemkeが出すだけであって、
どうやら過渡の製造ではないようだ。
Hobbytrain単独のブランドは最近、TaurusにしろEurosprinterにしろ、
E10形にしろ過渡製以外の製品も増えてきている。
ただし過渡製の場合は、ブランドイメージが浸透してきたのか、
過渡の名前を積極的に出してきてるようだ。

フェイタス

マルタイ情報�dクスです
KATOそのものじゃなかったのですね
それに延期とな・・・おとなしく来年まで待ってます〜

フェイタス

>>507
そうかも知れない、寝惚け眼で支度しながらだったからな
なんにしても小型強力ﾓｰﾀｰがC57やC56の登場を左右する

マルチプルタイタンパー欲しいのか？
数日後
蕨の方から膝を叩く音が・・・

>>524
蕨が出したら稼動部分を作ったりして妙な「ようなもの」になるに決まってる

てか、ﾏﾙﾀｲなんて出されても、どう楽しめと？
走ってるより、停まってるか作業してるかの方が多いんじゃね？

>>526
夜中に部屋を真っ暗にしてだなあ
マルタイを超低速で走らせてだなあ
ペンライトで照らしながら…

まぁ、線路脇のアクセントにはいいと思うよ。
俺も欲しいし。

オレもマルタイ是非欲しい。
Lemkeの古臭いタイプじゃなくて、日本で良く見かける　08-XXU シリーズとか、KSP2002とかが。
無動力アクセサリでもかまわんよ。ただ、外形はきちんとした品質で。
でも、蕨アイテムだろうなぁｗ

>>526
マルタイを置いとくだけの、営業車両は入らない保線専用側線を駅の脇に作る。
ある意味究極のぜいたくだよ。

それに合わせて作ってもらいたいのは保守用の横取り分岐だなｗ

レムケのマルタイって、予定では自走できるんだよね、たしか。
超スローが効けばいいんだが。

>>527
ﾍﾟﾝﾗｲﾄで照らしながら、作業員の人形も一緒に動かすと？

>>533
線路切り替えが終わって最初の電車に偶然乗ったときを思い出した

電車の運転席には作業の責任者？が反射材付ベスト着たまま2人乗り込んでいて
現場は工事用の照明に照らされて作業員がずらーっと横に並んで
最徐行で通過する一番電車を見守っていた
こんな光景は再現できるな

>>529
蕨がやると無駄に1/120とかにして動力入れそうだw

当社ならSLシリーズの様に150/1のファインスケールを厳守します！
「縁の下の力持ち！マルタイ！」
蕨製作所

150/1?
超巨大だな

うちの近所のマルタイっす
ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou20316.jpg

マルタイよりメットかぶってツルハシ持った保線掛員フィギュアを・・・

うちの最寄り駅にも側線があってマルタイがたまに置いてある。
それはいいが、引き込みのポイントを見るとポイントが無い．．．？
本線側はあるけど側線側は切れている。
上手く言えないが通常のポイントとは違う。

どうやって入れたのかな？
昔から気になっているけど分からないです。
誰か詳しい人いますか？

スレチすまそ

それは、横取り。

>>540
>>531

>>541,542
早速サンクス
横取り分岐というのですか。
一つ知恵が付きました。

模型には無いので商品化されると面白いですね。

>>513
俺もDD51842の葦ボディ購入したんだけど、
ボンネットのナンバー周りに帯の白色が乗ってない。
で、手持ちの製品の842のボディを見てみたら
同様にナンバー周りに白がちゃんと乗ってないんだよね。
きっと>>509はこれのことを言ってるのだと思う。

うーん、EF58 61で綺麗にナンバー周りの塗装ができて、
何故DD51でできないんだろうかね･･･

ホビーセンター大阪はどんな雰囲気ですか？
行ってみたいのだけど、何かを購入するわけでもないし入りづらくて

へぇ、あれマルタイって言うんだ。

毎日見てるのに名前しらんかった。
ぜひ保水

>>545
入り易いよりも出やすいから安心しる。
買うもんないから。
あそこで買うのは部品マニアだけだ。

>>544
なるほそ。
ロクイチはロクイチで、
余計な所にまで箔押が付いてる個体を
幾つか見たな。

マルタイっていえば
棒ラーメンだよな

>>549
禿げあがるほど同意

マルタイっていえば10ch警察24痔だよな

>>551
ていうかそれも棒ラーメンを思い出す

＞マルタイ
こんなサイトもあるわけで……
ttp://eyaz.skr.jp/track/index.htm
あーみてたら欲しくなってきたｗ　カトちゃん是非出して！
色のバリエーションも凄く豊富だから、いくらでも色替えでだせまっせ……ってやっぱり蕨アイテムか？　orz

>>544
白帯は印刷だから

>>545
正にトイレット博士な状態です。

今度出すC62はイオンなく絶好調なら最高なんだけどな

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1195996588
フェイタス厨はアク禁になったようです

フェイタス厨の為に犠牲になった方々に…

なにしろ神奈川のNEC（BIGLOBE)だからな

_BBS_gage_FLA1...\d+.kng.mesh.ad.jp 規制

フェイタス厨は神奈川県民か

やっとか。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1195996588/16-17

16:RikaRock ★ :2007/11/25(日) 23:56:55 ID:???0 [sage]
報告
>>3-8
ログ
>>10-15

FLA1Ach063.kng.mesh.ad.jp 56res

まとめ
FLA1...\d+.kng.mesh.ad.jp 56res

17:Tamara ★ :2007/11/25(日) 23:57:53 ID:???0
_BBS_gage_FLA1...\d+.kng.mesh.ad.jp 規制

十二月頭に出てくれよN700

うおぉorz
DD51 842の葦台車、ウォームギアの軸が長く伸び過ぎて、左右のダイカストに接触してショートする。致命的じゃないか！
買うときは良く確かめて買おう

さっさと黒車輪部品再販しろや糞KATO

>>563
ごめん
流しで読んでたら十二月頭に出頭してくれよフェイタス
と言ってるのかとオモタw

地井武男

>>566
静かなﾏﾀｰﾘ進行ですな

ちょっとすみません。
今頃になって165系4両セット買おうと思うのですが、一番新しい165系3両基本、増結セットと色合いは同じでしょうか？
どなたか教えてください。

>>568
本来の鉄模板の流れに戻りましたね。なによりw

>>569
微妙に違うと思ったが。
ところで何の編成にするの？

国内ナックルって何でいつまでも車種ASSY扱いなのかな？
新基準のカプラーならカトカプみたいに常時生産・在庫させるべきだ。

地井武男

ガリレオみてるやついるか？
過度の蒸気？

>>574
C62+44系のようだったが
銀座パノラマ？

>>575
パノラマだね！
パノラマｽﾚも上がってるし

>>571
4連の上に手持ちの165系と組んで7連伊奈とか8連東海の雰囲気が出せれば二度おいしい
と思ったけど、ちょっと考えます。

>>572
ASSYパーツとして売った方が儲かるからだろ
通常商品として流すと利益が半減〜1/3になるからな。

>>578
価格据え置きでも構わないから定番にして欲しい
足パだと置いてる店少ないしな

あたまが　　　パァー




　　　　　　　　　パァー

今更ながら永久釜購入したよ、何だか塚になっとるみたいだ
それとも再入荷したんかな？
ところでｶﾌﾟﾗｰは両側ｱｰﾉﾙﾄﾞなんだな、発表された時は片側ﾅｯｸﾙになるとかなんとか…ｶﾄｶﾌﾟ1個着いてるだけか･･･････

時間がたってﾏﾀｰﾘ買えるのはいいなぁ、C62もこんな風に春頃じっくり買えたらいいねぇ

>>579
俺の家からチャリで５分の所に足パ売ってる専門店があるのは恵まれてるのかなぁ…

いまは総本山のネット通販もあることだし・・・

足パ扱ってる店が近所にあるとはなんとも羨ましい。
俺なんか１番近い鉄模扱ってる店が道がすいてる時でも車で最低30分はかかるよ。

カトカプとバッティングするから正式パーツとして売ったりはしないだろう。金型の減価
償却出来てても。

ということは、買い占めた者勝ちってことか。
何か気分良くないよね。

>>586
俺序に10個くらいあった時66前期のナックル見て「お、何じゃこりゃ」と思って何を思ったか一つしか買わなかったんだよ…
二日後行ったら「すみません、そちらの商品は…」
orz

66前期のナックルの使えなさには買ってかなり後悔したものだったが
かもめナックルが出た今となっては傷口に塩を塗る思いだ

あと双頭カプラーがどこにもない

683系、次のロットから車番を変更してほしい。
製品の5番編成では実車通りにならない。

>>590
実車を仔細に渡ってまで知らないから訊くが、
製品化された当時から考証誤りなのか、
現在は再現できないのか、どっちよ?

かもめナックルは従来釜にも問題無く付けられるから
まじで通常販売するべきだと思うんだけどな。

>>590
実車が間違ってるんだから問題ないべ？

地井武男

今更なところはあるけれど、E257-0の引立て役に中央ライナーを買ってきた。

で、早速ライトをLED化したんだけど、テール点灯時、ヘッドライトへの光漏れがすごい。
何とか遮光を、と思っていろいろやってみたが上手くいかない。構造上、完全な遮光は無理だと思うが、少しでも光漏れをマシにしたい。
なにとぞ、良い方法を教えて下さい。

俺なんかLED化もできん…

かもめナックル同士で連結すると解放しまくりorz
連結相手が過渡ナックルか過渡カプラーならしっくり来る。
ウニトラのデスクトップレイアウトで検証しただけなので、富のレールでは不明です…

>>596
物理は超苦手だった漏れだが、昔の黄色いLEDに我慢できず改造に手を出し、今では立派なLED交換厨ｗ

>>598
交換作業自体は技術だしな

>596
大丈夫、大丈夫。
ハンダ付けさえできるようになれば、後はとても簡単。
いろんなサイトでやり方も教えてくれますよ。
オイラも二か月前まではそんなこと…、な奴でしたが、ちょいと頑張ったら簡単にできるようになった。
失敗しても、足パがあるし。

>>596
俺なんかED

>>601
ここは富スレではないでつよ

↑俺も思った。

地井武男

EF58用のCSナックルって、従来のEF58にも使えるかな？
誰か情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>>605
先台車のカプラーポケットの形状が異なるので、従来のEF58には使えない。

>>606 ﾄﾝｸｽ

11/31のセールスミーティングで我々をアッーと驚かす新製品情報があるらしいよ！

>>608
アッー！

>>608
なんだよ11/31って。

>>605
俺は「かもめナックル」のピン穴にランナー伸ばし線を押し込んで付けたけど・・・＞EF58従来品

>>577
実車も検査周期によって色が変わるから気にするな。
うちではホットスタンプの3桁品番と印刷仕上げの低屋根車と爺カラーで塗り直したモハ500番台が混成された165系佐渡編成がいる。
走らせれば大して気にならない。

模型としての編成美の美しさってもんがあるからな。
個人の許容範囲にもよるけど

>>595
導光材の、
光源から受ける部分と、
外に露出する部分以外を、
銀色に塗ってみれ。
さらにライトケースの隙間には、
揉んで柔らかくした黒のラシャ紙を詰め込むとか、
金属箔の粘着シートを使えば完璧。

>>608
前川乙

>614
ありがとう！
早速やってみるよ。
今後増備したい183系1000番台にも関わることなので、非常に嬉しい御教授です。
感謝感謝。

ＴＯＭＩＸに先越されんなよ。
http://1st-train.net/topic/200711/e233-e01-e51.html

祝！207系2000発売決定！

>>613
編成美の美しさにこだわりたいなら
1ロットで買いそろえないとな

最近はそんな事すらわからずに
色が違うと文句だけはいっちょまえなのが多すぎ

C62のキャブ下のダイキャスト目立つなあ
やっぱ何とかならんのかな

>>619
確かにこだわっているようだな＜編成美の美しさ

>>619
ステンレスの銀色ギラギラになる前の国鉄型なら
てきとうに色調がずれているほうが美しいと思うのは俺だけか

>>620
買ってみて目立つと思うなら塗ればいい。

ユニットの色が合ってればいいと思う

>>621
頭痛が痛いみたいだなw

>>625
朝の朝礼と聞いて飛んできました。

>>617
「TOMIXに洗脳されるな」に見えた

後でも先でもどっちでもいいじゃないか、どっちからも出ないと予想してみる

>>627
基地外にレスするなよ・・・
どうせいつもの香具師だ

基地外にﾚｽすると、また元自衛隊が来るかも

空爆で炎上ｗ

ザワーズ氏ね
全角英数字はわかりやすい

11/31発表の品ってなんですか？
まさか207系！？

>>631
安心汁
11月31日とやらは


永遠に来ない

>>631
485系3000番代

普通に11/31があるように見えてくるから不思議だな

結局
Ｅ217系湘南は出るのか？

>>617
592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/27(火) 20:12:28 ID:/fYHlLd2
ＫＡＴＯに先越されんなよ。
http://1st-train.net/topic/200711/e233-e01-e51.html

ミネル。死ねる。

質問なんですが
EF64 1031号機 死神はKATOからでてますか?


クレクレスマソ

ｸﾞｸﾞれ粕

ググってきます

ゲイツに聞け、だろ。

総本山電子参拝所更新
N700発売日は決まったが、あれはまだか？
越年になりそうだ

321系の行先表示セットのことかーーーーーーーーーーーー！！！！！１！

>>643
途中に１がある･･････
それはさて置き「あれ」とは人其々の「あれ」と言う事で･････
漏れは国鉄型の「あれ」

いや、俺はあれだな

１２月７日Ｎ７００発売。

直前で延期に一票

直前で延期に一票に一票

「Nゲージ　アーカイブス」って総合カタログの代用になる？

>>649
ならない

直前で延期に一票に一票に一票

もっと雄臭い製品を出してくれ

直前で延期に一票に一票に一票に一票

直前で延期に一票に一票に一票に一票に一票

直前で延期に一票に一票に一票に一票に一票に一票

おーい母さんお茶

　　　　　　　　　(　　　（
　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　 . -‐　） ‐- .
　　　　　　　.´,.::::;;:... .　. _ 　`.
　　　　　　　i ヾ<:;_　　　_,.ン |
　　　　　　　l　　　　 ￣...:;:彡|
　　　　　 　 }　　. . ...::::;:;;;;;彡{
　　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|∧_∧
　　　　　　　} 　 . .....:::;::;:;;;;彡{´･ω･`)
　　 　　 　 　!,　　　 . .:.::;:;;;彡　　　と:.......
　　　　　　　 ト ,　 . ..,:;:;:;=:彳:―ｕ'::::::::::::::::::::::::::..
　　　　　　　 ヽ､..　....::::::;;;ジ.::::::::::::::::::::::

ﾄﾝｸｽ

>>652
ジオコレ
あずまいさき郵便局
多田野郵便局

セットでどうぞ

アッー！

N700伸びやがったｗｗ　海外出張までに間に合わなかったか。。
知り合いに買っておいてもらうか
27日に初めて見ることができよう

>>659
トイレ付公園も必要ですね。
（ベンチも付属で）

白いツナギ姿の男
男子大学生

なにこの富スレみたいな流れｗ

C62は年末に出るんだろか・・・
まーある意味、蒸気機関車の類は、色を塗る手間がいらない（黒一色だもんな）
から間に合うかｗ
足回りの組立にちょっと時間が掛かるだけだし。
相当数の数量調整してギリギリ出荷か？
予約してる奴でも手に入らん可能性あるな。

>>665
色を塗る手間がいらない（黒一色だもんな）
色を塗る手間がいらない（黒一色だもんな）
色を塗る手間がいらない（黒一色だもんな）
色を塗る手間がいらない（黒一色だもんな）
色を塗る手間がいらない（黒一色だもんな）

>>665
一色じゃないだろ？
96みたく煙室とそれ以外で艶変えてくるだろうし

バカな厨が沸いてるな

艶とかより白線も見えないのか。文盲か色盲か

物事を何でも簡単に考える馬鹿大杉

そんな簡単ならおまえも手伝いに行ってやれと

揚げ足とり

N700をあの程度の傾斜角で傾斜機構をつけるのなら、
その倍も傾くキハ201は次回生産分から傾斜機構をつけるべきだと思う。









と暗にN700系の傾斜機構を批判してみる。1度くらいであほかと。

>>669
埼玉のオバチャン達がいそいそとC62を
組み立てている姿を想像してしまった…

C62はパーツ多そうだが大丈夫だろうかw

>>670
揚げ足以前の問題だろ
これだからゆとりは・・・

ﾊﾞｹﾂｦﾀうぜぇ

今気付いたんだが、N700ってﾌﾗﾎ入ってないのか?
ﾎﾑﾍﾟには書いてないな。

今時、フラホなしなんてありえんだろ？
当然すぎて書いてないんじゃね？

いや、普通にフラホ無しじゃね？
500、700系ともに入ってないし

１Ｍ16両ﾌﾙ前提だからﾌﾗﾎ必要無しと仮説を言ってみる。

16両なんだから2Mか8軸駆動とかにしてほしいよな。
それかM車はオール金属＋8輪ともゴムタイヤとか・・・

>>673
黒一色でもあながち間違いでもないけどな。
色分けする部分は別パーツだし、白線なんかオマケみたいなもんだし。
地獄のように色分けされた九州の車両に比べりゃ・・・

M車はオール金属＋8輪ともゴムタイヤとか
M車はオール金属＋8輪ともゴムタイヤとか
M車はオール金属＋8輪ともゴムタイヤとか
M車はオール金属＋8輪ともゴムタイヤとか
M車はオール金属＋8輪ともゴムタイヤとか

よく動きそうだね

>>679
架線集電ですなw

>>672　間違いです！過渡の臨時工は栃木の農家のオバちゃんが
農閑期に出稼ぎにやってくるのでこの時期が生産が安定するのです。
埼玉のヤンママに組み立てさせると不良品の山です。

中国、韓国性よりずっといい

>>684
>埼玉のヤンママに
リ＊ルライン？

E233の前面も どうせ変なグレーなんだろうな。
それが京浜東北と東海道に受け継がれて…

E233は実車も気持ち悪い魅力が無い糞だからどうでもいい

＞気持ちが悪い魅力が無い
つはりはｲｲってことか

富のもそうだが、なんで253のスカートがグレーなんだよ

とりあえずC62北海道仕様出してくれればどうでもいい

>>681
通電性ゴムを採用！　とかだったらいいナ。

>>688
厨房乙

>>691
45系客車とか、急行ニセコセットとか、過渡で欲しくない？

まずは常磐ではつかりセット
つぎは山陽であさかぜセットがいい

>>695
ザワーズ死ねよ！！

C62の黒は成形色ではないの？

20系の青は成形色だが安っぽさはないから、表面仕上げをうまくやればいけそうな気がする。

>>694
当然是非欲しい。
釜はゴハチみたいに2･3･15セットにして保水

>>697
は？20系が成型色？一回ひっくり返して見てみろよ

(∩´∀｀)∩

>>699
床板しか見えませんが、なにか







　　　　　　　　って言い出すんじゃね？ｗ

>>697
それは30年くらい前のロットじゃないか

ﾃﾞﾘャﾅﾂｶｼｽ

今更ながら、地元の田無に島式ホーム再入荷したので買った。
ATOSが聞こえて来そうなリアルさ、は言い杉か？。
駅案内は束風、酉風両方あってよいが、諸井の次の佐なんとかが読めん。
つか俺、線路富だたorzorz

平日・休日にかかわらず
知ったか厨が湧きすぎだろ？

その内ザワ二世が出てきそう

ほれ20系
ttp://c.pic.to/to45u

>>697が30年前からタイムスリップしてやってきたと聞いて飛んできました！

>>708へ、それは違う30年前の世界からｶｷｺしてるんだ

30年前にパソコンはありえねぇだろ。

FACOMの初期型の奴使ってんだろ？
パンチテープでスレ読んでるのさｗ

どうやってｶｷｺしてるか解ったらノーベル賞もんだ

ちんこ！

初回限定で六尺とかおまけでついていればいいのにな

>>702
その頃は20系に限らず成形色は黒じゃなかったかな？
室内は真っ黒け。車輪は焼結金属。

>>715
そうそう
クハでもクロだった

>>716
そんなんじゃジャンパーどころか耳掻きもやれんな。

>>716
偉きゃクロでもクハになる〜♪ てか

>>704
徳島にﾀﾑﾀﾑ出来たの？

>>692
どのくらいの抵抗値が知らないだろ

>>719
誰が一太郎の話を(ry

いやいやjx-word 太郎の時代だろ。

先輩！ＦＤ（8ｲﾝﾁ）が折れますた

徳島→一太郎に成ったんか、おさーんばかりなんだな

うつくしま、とくしま

うつくしま、かごしま

うつくしま、ふくしま
じゃんくぼっくす、まるかつ

ＡwaＴＯＫushima

>>728
ATOSじゃねーし(w

E233とか家畜車を競作してるくらいなら、もっと別な車両を作れ！
四国2000系・8000系とか383系とか813系とか。

E233とか家畜車を競作してるくらいなら、もっと別な車両を作れ！
四国2000系・8000系とか383系とか813系とか。

ついでにアソパソマソ出してくれ

>>729
ツッコミの意味も何が笑えるのかも、
さっぱりわからん。
頼む、説明してくれ。

E233とか家畜車を競作してるくらいなら、もっと別な車両を作れ！
883系現行とか885系ソニックとか。

>>733
そもそもATOSに徳島という判りにくいボケかました奴がだな…

>>735
そいつが、アホっす！

ＡＴＯＫの存在を知らんだけでしょ。

>>734
E233とか家畜車を競作してるくらいなら、もっと別な車両を作れ！
さよならC62ニセコとかC62北海道仕様単品とか。

ごめん、今更島式買った
>>704だ。
俺のチラ裏カキコで、なんだか混沌としてしまい…。最初、瞬殺がまた出てて、つい嬉しくて。
徳島じゃなく、名古屋だす。

E233とか家畜車を競作してるくらいなら、もっと別な車両を作れ！
EF66更新車とかEF81新規リニューアルとか113系初期冷房車とか。

233とか家畜車を競作してるくらいなら、もっと別な車両を作れ！
201系分割編成とか201系T編成とか。

E233とか家畜車を競作してるくらいなら、もっと別な車両を作れ！
223系マリンライナーとか関空快速とか313系セントラルライナーとか。

>>737
もっと正確に言うと、ATOKの前身な。

前身はKTIS、TとSしか合ってないｗ

ATOK？賢いよね。
だから不二子ちゃんと別れられない。

よっしゃあああああああ！！！！！！！！！！
離婚調停終わった！！！！
これで好きなだけ欲しかった物が買えるぜ♪
あばよ糞嫁！そして誰の子か判らない娘よ！

どういう反応を期待しているんだろうか。

>>730
ったく
6000系とか
IZI系じゃなくてい121系とか
1000型とか

キハ11とか

811系とか
キハ31とか

>>747
全く同じ事考えてて吹いた

>>746　＞ よっしゃあああああああ！！！！！！！！！！
＞ 離婚調停終わった！！！！
乙！　フっとしたときに淋しくなるが、車両たちがなぐさめてくれる。そしてNスパイラル

E233が避難浴びてる理由がわからん

>>746
おめでとう。つか裏山シス。
人間、一度痛い目にあったら二度とは道を踏み外さんよな。
これで金も時間も場所も手に入れられたか？独り身だと時間が自由なのが大きい。
さぁ、思う存分人生を謳歌しれ。

ただし、身なりは清潔にな。

>710
TK-80の時代だな。

>>753
マイコンだな

>>753>>754
家にはﾍﾞｰｼｯｸﾏｽﾀｰMB-6880がいたような…

233はそんなに悪いとは思えないけど。

工場増やそうや。今後再生産の種類がどんどん増えるんだから

>>747　>>749
ｽﾏﾝ、つい浮かれて書き込んでしまった。
ｽﾚ違いなので謝るわ　ｺﾞﾒﾝ

>>750　>>752
喜びのあまり、ﾃﾞｽｸﾄｯﾌﾟﾚｲｱｳﾄを発注した。
楽しい年末になりそうだ

ｽﾚ違いなので消えるわ。

そして転落の人生が幕を開けたのだった

ぶっちゃけ過渡は次世代電車・ＪＲ特急くらいしか売れるもん作れないだろ。
E233系を作るのも必然かと。

>>759
つC62

ﾖ233みたいなつまらんノッペラボウは勘弁…まず俺はあの顔も色も全く魅力を感じない(新型が嫌いな訳じゃない。実際地元を走ってる321は「カッコいい」と感じてNも買った)
ﾖ233見てたら改めて蒸機は魅力の塊だと感じた
ロッドの動き・釜毎の癖・煤煙・音・熱
模型では再現出来ない所は多いが、鉄路の英雄達に敬意を表する意味でも早くC62北仕様や各蒸機の離乳・新規製品化すればいいのに…

売れる保証はある。蟻とは違うんだよ蟻とは

蒸気と次世代電車はエネルギー効率として対極に居る存在。

>>762
まぁ、魅力と実用面は反比例するだろうね
でも先のブルトレ廃止の記事を見ても思ったが、趣も糞も無い新幹線や次世代電車ばかりでいいのか？って話

趣味者の為だけに列車を走らせろと……？

>>763
>趣も糞も無い

新しい物に趣を感じる人もいていいだろうに。

>>761
俺も束の車両のﾉｯﾍﾟﾗ坊ぶりはｷﾓｲが、そのE233とかをｶｺｲｲとか言うﾔﾂも居るんだから、本当に人の好みは解らないもんだよ。
明らかにﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが収まるであろう場所に無いのが、ﾉｯﾍﾟﾗ坊に見える原因だな。233がﾗｲﾄを消したら本当に目が無いように見えるぜ。


確かに過渡が本気を出してｽｹｰﾙ通りの蒸気や電機を作ってくれれば売れると思う。根拠は無いけどさ。
EF65なんてｽｹｰﾙ通りに作れば売れ行きは違ったものになっていたと思うのに、過渡は自分から時間を無駄にしている気がしてならないよ。
今でも「電機は過渡」って言うファンは多いんじゃないかな。

>>761

それは単に地元で愛着あるから魅力感じるのだろう　＞＞３２１系
中央線沿線住民の俺にとっては３２１系など全然魅力感じない　てか
実車も見たこと無いから愛着も沸かないし・・まあ２３３系より２０１系
のほうが魅力を感じるがね

321系って何だかなぁ〜、黒子がドジョウ掬いしてるような印象がある。
いや、模型は買ったけども。

E233系はカッコ可愛いくて好きだな。当然予約済み。
車輌の印象なんて人それぞれ。

E233は、四隅にＲのついてる側窓と、直角の扉窓のミスマッチが好きになれんな

西と東のお国自慢ツマンネ

>>767

それは単に地元で愛着あるから魅力感じるのだろう　＞＞２０１系
中央線沿線住民の俺にとっては２０１系など全然魅力感じない　てか
実車も見たこと無いから愛着も沸かないし・・まあ２０１系より
３８３系のほうが魅力を感じるがね

↓地下鉄中央線

妻を処分してから夫の鉄道模型が興しい

中央線沿線に住んでるが、351,257,201,233に興味ないなぁ。
東海道線、北海道、九州の車両が好き。
まぁ人それぞれだね。

他を貶めして自分のひいきを持ち上げるのは感心しない。
車オタもそうだけど、鉄オタが最も酷い。

心の中で思うのは自由だが、わざわざ模型ｽﾚにｶｷｺして
波風立てる理由がわからない。実車対決スレでやってくれ。

ﾖ233は有り得ない
あれを鉄道車輛と認めて言い訳が無い
E231(湘南)はテールライトボックスにヘッドライトも収めればかなりカッコいい。
あれが悪夢の始まり
ﾖ531で最悪の形となって帰ってきた
ﾖ233で死んだ

まあ、好き嫌いは人それぞれ。
お互い否定は出来ない。

だがいつまでも下らない煽り合いを続ける奴の人格は否定する

ﾖ233
評価出来るところ
ドア帯 加速 静粛性
以上

あと室内とか ﾖ231 との違いなんて判らん
微妙な違いが、ヲタにとっては大きな違い！と叩かれるのは覚悟はしているが ww


興味が無いから仕方ない

一般人からしたら、鉄道に興味が無いになるんだろうなぁ

これだから鉄ｦﾀはｷﾓｲんだよｗ車両を貝乏せる立場か？ｗ己が一番ｷﾓｲのにｗ

車輌は一般人的には単なる道具でそ。
しかも車輌を選んで乗ったりしないから比較しようともしないだろ。
「あ、この電車新しい？」で終了。記憶にも残らない。

>>779
重要なのが抜けてる
つ[信頼性]

ま、これから鉄道模型に興味を持ってくる子供たちにとっては、E231やE233がいちばん
身近な車両って事になるんだよな。そういう子供たちが最初に買ってもらおうとして選ぶ
対象となる可能性も高い。
だからメーカーとしては、当然そういう車両もモデル化するわけだ。国鉄型とJR型で
メーカーごとに棲み分けとか、そういうマニア目線で済む話じゃないんだよ。

そういえば今のガキ共は何が好きなんだ？
しんかんせん？いーにーさんいち？いーにさんさん？

最近、ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店に行ってないが、相変わらずチョーさん（きもいハゲ頭）は来ていますか？
知ってる人がいましたら教えて下さい。

SBB RAe�UTEEが、11/25の日曜に見たときは11月末予定だったのに、
きのうになってもまだ出てないんで変だと思っていたら、
ホビセンの予定表がこっそり書き変わってやがった。
変えたら変えたで、更新情報に書いといてくれよ。明らかに後から変えてるのに。

害国型なんて、それこそ一番どうでもいい存在じゃん。
それどころか過渡の生産体制がgdgdになるきっかけは
台湾T700を受けたからなんだろ?
過渡USAはさておき、過渡は日本型に専念すべき。

E233、イスの座り心地いいよ
非鉄の知り合いにも体験して貰ったけど確かに座り心地良いって言ってた

ヽ（｀Д´）ノ

模型板で実車の話してるＫＹの集団はこちらでつか？

>>788
E231が座り心地悪い

>>787
台湾T700が出来る以前からgdgdで、
T700でもっとgdgdになっただけ

結論としましてはＥ２３３の顔をＥ２３１通勤形の顔に取り替えれば
ＯＫなんですか？。

>>792
全然違う

>>792
俺的にはそれでおｋ
総武の231の顔がﾍﾞｽﾄ。

亀2の会見にむかついたから俺も顔移植しようかな。

東の通勤型や新幹線は毎回もれなく製品化してくるTOMIXに任せればいいだろ。
KATOが毎回追従してユーザーが大して得をするとは思えない。
それら競作品に貴重な｢新製品枠｣を食われていると思ったら・・・

競作のドコがイカンのか理解しがたい。


１０年くらい前に比べれば新製品の品数どんだけ増えてると思ってるんだ？
一昔前を考えればその”枠”とやらがさして減ってるようには思えないんだが。。。

毎回毎回新製品発表のたびにKATOもTOMIXも同じような車種ばかり・・・
どうせE233にしても両社とも全色全仕様もれなく出してくるんだろう。
次の発表が予想でき、それらに興味が無い者としてはつまらない。

>>798
じゃあ、鉄摸やめたら？
そもそも気の長い人にしか出来ない趣味なんだし。

今のペースで新製品がジャンジャカ出る事がそもそも異常なんだけど。

鉄模凶作の時期にも競作はあったのだしな

競いあって、良作が生まれ、それをユーザーが選択に悩むことができる…、贅沢なことじゃあないか。
E233もリリースされたらそれはそれで売れるよ。E257も関西で結構売れてるし。

むしろわがままなのはユーザーの方ではないか、と最近オイラは思う。

山田君！>>800の座布団取って小遊三さんにあげなさい！

>>798
別に過渡と富だけが鉄模メーカーじゃないんだが

完成品なら舞糞や藻もあるし、王様や世界も完成出してるじゃん。
キット組むならもっといろんな車種が出てるんだし

客車好きなおれは革命と王様だけでもついてくのが大変だってのに

209-500や231に関しては過度の方が出来が上だと思うから、過渡が手を退く必要は無い。
233も各仕様作ればいい。ってゆーか作ってくれ。

>>798
人気がある形式、人気がありそうな形式に偏るのは、鉄模に限らずﾌﾟﾗﾓ等でも仕方のない事なんじゃね？
過渡も富も営利企業なんだから、人気のなさそうな形式を製品化するのはやはり難しいと思うよ。

さもなきゃ、蟻のように価格を釣り上げてﾎﾞｯﾀｸﾙしか。

まぁ俺的には過渡には東や西の新型車両をジャンジャカ出して欲しいね
つか富ってなんか過渡より先に出そう出そうって感じしない？
N700を何で先行試作車をタイプにしたのか理解できない。
やっぱ新型のくせにお客を乗せてない車両のっていう事実が買う気失せさせるよ･･･

過渡、300系新幹線出せよ。
なんで出さないのか理解できない。

N700、富は通電カプラーなんだよなぁ。
でも、富はもともと通電はいいほうなんで、むしろ通電不良が多い過渡車にこそ
必要な機能だと思うんだが…

ホビーなのに文句ばっかり言ってて楽しいかい？
モデル化された事を素直に喜ぼうぜ。
さすがに最近は製品化多すぎで食傷気味かもしれんが、
いまほど鉄道模型が製品化されなかった頃から頑張ってくれた。
この功績はもっと評価されてもいいはず。
うなずいてくれる人は少ないだろうけど、オレは過渡を愛し続けたい。

>>809

やっぱりいろいろ欲しい車両はあるのだけど、
ら
な
い
かとの車両が多いなぁ

>>769
> 直角の扉窓
そうじゃない車両があるなら教えてくれ!

>>807
十何年も先に初代のぞみとして製品化されるかもな。

>>811
えーと、ラピート…とかどう？

>>806
その意見
ちょっと賛成

金使わずにすむ
ムダ使いの抑止になる。ww
他のモノが買えるからな。 その間

>>811
直角 そういうツッコミかい？
ならば、代わって言い直そう
４隅にＲの無い窓が

嫌い Ｄａaaaa！

相鉄も、次の新車から、ﾖ233モドキで、このタイプの窓になる。
(束長岡製だから当然だが)
らしいぞ…

>>812
過渡だって、さよなら、出したいだろ？ｗ

>>779
231に比べて233のほうが
・座席がフカフカ
・深く座ると座席から押し出される感じで腰が落ち着かない
・吊り革が黒くて見えにくいので掴もうとして手元が狂う
・窓の色が濃い←209・701で十分に不快なのがパワーアップした231よりさらに黒い

なんで最近は新しい車両ほど乗って不快なんだ？
魅力など二の次で単に実用性を追求したって
乗り心地は向上するか悪くても現状維持だろ

>>783
231や233に子供の心を惹き付ける魅力があるだろうか
今の鉄ヲタは鉄道に魅力を感じたからこの道に入ってきたんだよな
身近な車両に魅力を感じなければ入門する子供なんか現れないのでは

231　233
215　217　701　125

どうでもいい車両ばっかりだな。まったく趣味の対象にもならん。
こんなくだらないものを出すなら、113の丸窓とか、まともな103低運転台を出したほうがよい。
あと、キハ各種の離乳もな。

新車の座り心地が悪いとか言ってる香具師って、
デブかガリガリかのどっちかだろｗｗｗ
普通の体型の人ならあれで十分だｗ

>>818
自分の興味ある物しか出なかったら…と考えてみたが、余りいい気分がしないな。
興味無い物はそれはそれで存在する事に価値があるというか。

>>808
オーソドックスな釣りなのに、釣れないね？

こまちの帯を塗り替えた人発見。
帯を濃くするとグレーも目立たなくなっていいな。

現行厨と国鉄厨の流れになってきたな。過渡が考えてるのはヲタじゃなく、子供や団塊の初心者狙いだろ。

>>819
ベニヤ板みたいな腰掛の次はバネが効いたモケットなんて極端だろ

>>824

他の車両に乗ったことのないゆとりなんだから気にするなよ

113初期型やってほしいな。
新型通勤・近郊形が味気なくなってきたから、異教と同じように国鉄・マニアック路線ももっとやってほしい。
特急形のような華はなくても、身近に親しんだ車両が欲しくなるのもまた鉄ｦﾀ。
101と同じノリでやってほしい。どこかがＢＲとか言い出す前に。

>>826
漏れなく電連付き密連装備なのはともかく、101、103の実績から考えたら、
「どこぞのBR」もビックリな造形の113が出て来る予感がするのは俺だけ？

>>827
大きすぎた中目ライトを改良しました。
とか言って、テールライトより、小さくなったりしてな。

>>827
そうなる可能性も確かにある。確かに・・・
ああ、キハ30系は大丈夫なのだろうか・・・

つーか、キハ３５系ほんとに出す気あるのか？過渡は？

生まれた時代によって欲しい、欲しくない車両が違ってくるのは仕方あるまい
だが新系列列車が売れてるからこそ出し続けてるワケで･･･

>>827
過渡だと造形の不安定さもあるけど、押し込みベンチとかのバリ展も期待できんし、異教の方がいいかなぁと。

>>808
室内灯のちらつきは過渡の方は多いな。
台車からスプリング使って給電する富の方が安定してる気がする。

小田急MSEを出して欲しい。

>>792
>>794
いや、常磐線が一番良い！！お面を白くしたのと
スカートのごつさがＧＯＯＤ！！帯色も綺麗！！
発売、詳細マダァ〜チンチン！！

>>８０７
２０１系に次いで過渡のナゾの１つだな！！

>>７９５
当社のＥ５３１系は足回り、屋根のみ５３１、ボディはＥ２３１常磐の
改造車になる予定です、やはり５３１も顔がダサいので不人気、
まもなく残り１本の編成もポポ回送、明日は５３１の改造タネ用葦引き取り。

ここはチラシの裏じゃないお

ザワーズ氏ね

毎回つまらない上に同じカキコミうぜーよ

だれも聞いてねえよカス
きえろ

何でも良いから川口ポポンデッタには来ないでくれよ。頼むから。

>>829
キハ30系は皆様の期待を裏切らないよう一つ目小僧みたいに101系よりさらに大きな1灯ライトになり発売します。
113系初期車は2000番台の中目との違いをわかりやすくする為に出目金みたいな大目玉になり発売します。

>>840
お前が消えてくれないか？この童貞が！

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/01(土) 20:02:07 ID:GIhB6haL
ttp://erepyon.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up0008.jpg
勃起しちゃった・・・



ｗｗｗｗｗｗｗ

富スレだなｗｗｗ

>>842
ふざけるな
リアル且つ的確なモデル化だろ
103系初期型のリニューアルも115系初期型も
103系後期型のルーバーの表現がまともな中間車も
JR仕様強制じゃなくて113系の流用でもない415系も大歓迎だが
キハ35系だけは絶対に良いものを出してくれると信じてるからなﾋﾛｼ様

>>846
そんなに顔を真っ赤にしなくても…。
101系やこの前出た103系低運冷房車を見ると、リアル且つ的確に再現とは言い難いけどな。とても怖くて最近は現物見ないと買えない。もう国鉄型は富に任せて欲しいな。
俺も過渡は好きだからもっと頑張って欲しいと思っている。
昔みたいに現物を見なくても、新製品を予約出来るようないい製品を作って欲しいな。

それにしても昔の国鉄型が苦手になってきたなんて
まるで邪教みたいな話だな
やっぱりこれもCADの弊害なのか？

私もDC好きの一人だけど、そこまで期待していないなあ…　＞キハ35
過渡発売前に富予告が出たら、間違いなくパスすると思う。

>>815
何が客扉窓の４隅にＲが無いだ。嘘つくな。
ttp://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/tota233.htm
要はこれまでの車両よりもＲがきつい感じになっているだけじゃねえか。
>>818
過渡も富もてめーのためだけに商品を作ってるんじゃねーよ。
てめーがE231やE233が嫌いなのは勝手だが、逆に103系がダサくって嫌いだからもう作るなっていう奴もいるかも知れねーぜ。

>>847
もう製品化予告の文章の最後にあった
「リアル且つ的確に再現いたします」は昔話か

>>850
まあまあ
ユニット窓のように構造からして真四角なのとは全然違うが
233の扉窓が四角く見えるのは確かだ
231までの走るんです各種みたいな
丸みが強調された下品な丸みよりはマシかと

E〜系としんかんせんは全部つまらん。
魅力が無い。
どうでもいい。
気分が悪くなる。

あんなくだらない物を作ってる暇があるなら蒸機と電機を新規製作&完全離乳しろよ
とにかく北海道型の蒸機は全部出してくれ。
C62もD51もC57も新規製作汁

>>776
全く俺と同じ考えだ。233は231通勤と同じところにﾗｲﾄがあったらｶｺｲｲと思わね？

>>848
CADを使い始めたのってｽｰﾊﾟｰひたちの頃だっけ？
あの時期から突然製品化のｽﾋﾟｰﾄﾞが早くなって、数も増えた感じを受けるんだよな。
国鉄型が苦手って本当なのか？JR型の方が曲線を使っているから設計が難しそうに見えるんだが。

たいへんでし
鉄おもの次回付録がカププラの青大将カラーだどうだす

>>854
逆に今の実車は設計にCAD使ったりしてるから製品化しやすいんだと思う
邪教もそうだし

要は設計者のセンスの問題でそ？

CADは製図用具の一種にすぎないから、デザインがへんになるかどうかは関係ない。
>>857の言うとおり、設計者のセンスの問題だと思う。

N700よりも300系が好きだな。いまさら過渡から製品化される事は無いが。
異教ので我慢。

>>857-858
つまり、ここ最近の過渡製品の中に似てない物があるのは、設計者の鉄道へのこだわりの無さが全てであると？
てか、そもそも過渡や富で設計してるﾔﾂは、鉄道が好きなのか？そこが問題だな。
好きじゃなきゃﾃｷﾄｰにもなるわ。


こうなったら設計の出来てｾﾝｽのあるﾔﾂ、代わってやれ！そして65や64を設計し直してくれ！

>>859
禿同！！、あんなＮ７００の何処が良いのだか．．．ホンマ日本人は
新しもの好きだぜ、確かに内装はかっこ良いかもしれんが外観は最悪。
挙句便所は全部洋式で汚らしい上、至るところに盗撮カメラでプライバシー
は侵害される。以後漏れも福岡行きは飛行機にシフトだな．．．．
さて、Ｅ２３１系常磐の次いで第２のキボンヌのこの３００系．．．
また、しつこくお願いするかな？

>>860
模型も人が作ったモノなんだからドコまでその仕事にこだわることできるかだろうな

なんか、ネットの特性も知らないアホな大人が多いな。
いい大人が本気になって、小学生と
「絶対こっちの方が格好いい」とやりあってる…。
場面を想像すると痛いな。

E２57系５００番台がまだ出ていない件について。

富がキハ３５系出すなら当然予約するが、
過渡なら足踏みしちゃうよね。
だって、キハ２０系の汚物や、キハ４０系の肝居スカートや、
キハ５２の変な前面床下の例があるからね。

>>853
蒸気機関車なんてゴミ。あんなものタダでもいらん。
そんなもんにリソース割くなら300系製品化してほしい。

といったら？
自分が興味ないものをくだらないとか気分悪いとか、どんだけ自己中なんだ？

>>866
池沼は相手にしない方がいいよ。
精神が子供なんだよ。実年齢はかなりいってそうだがw

>>861
オマエみたいな性犯罪者が犯罪を起こさないように監視カメラがあるんだろｗ
いっそのことザワーズ自宅も四六時中警察の監視下においてもらいたい。

>861
利用者にとっては
外観は最悪だろうとなんだろうと
乗り心地がよく快適に過ごせ安全に時間通りに
ついてくれればそれでいいんだよ
　確かに便所が汚い・・・どうにか欲しいね

一般人「鉄ヲタ自重しろ」

リアルかつ適当に再現

>>866
目欄
漏れは>>853と同意見だがもう少し言い方を考えた方がいいな

この会社、底力あるくせに
なかなか希望通りの製品を
作ってくれないんだよな

女みてえに難しいなw

束のﾖ209,231,233はみんなデザイン外注（GK)。
故に好き嫌いは別として、それぞれが生まれた時代の工業デザイントレンドのど真中を行っている。
それぞれを同時代の車とか家電製品と見比べて味噌。
同じテイストだから。
個人的には好きでも嫌いでもないが、トレンドの移り変わりとして興味ある。

対して酉のは鉄道好きの技術者が図面引いたっぽい頑固職人系デザインだな。
昔ながらの鉄道らしい安心感はこちらが上か。

スマートなトレンディ派の束と頑固一徹職人肌の酉という感じかな。




ﾃﾞｻﾞｲﾝといえば急襲の815とか817とかも面白いんだが、出さないかなぁ。
787や883,885出してるんだから過糖やってくれよ。

>>873
女の心理を読む方が楽だろw

>>861
今時和式の方がいい言ってるＤＱＮはじめて見た。
監視カメラの件はサンダバなどの列車内で強姦したキチガイに文句家。
（いや、なんか腹立ってきたな。あのキチガイ死刑にして欲しいわ）
ＪＲは好きでつけてねえ。

Ｎ700のエクステリアはE4の出目金よりはまし。
ま、新幹線は在来線と違って空気の動きを考えなければならないからな。

>>874
じゃあ、厚化粧で胸とか唇とか目とかのパーツだけならマシに見える、
スタイルの悪い中国女をどうぞ。

>>876
普通に和式のほうがいいだろ家以外の場所なら。
どこの誰かもわからん奴が座っているんだぞ！
気持ち悪いだろ、常考


洋式が良いとか言う奴はピザぐらいだろwww

バリアフリーのバの字もねえ香具師だなｗ

>>861
出てくるなと言っているだろ
糞ザワーズが。気持ち悪いんだから二度と出てくるなカス

>>830
キハ３５系はプロトタイプの選定に時間をかけたいので発売は２００８年度になる
と確か夏の松屋とＪＡＭのプレゼンで言ってたぞ・・・

2008"年度"
ということは2009年上半期のどっかだな
やはり発表は富への牽制だったということか

>>878
禿同。
家のじゃないトイレで、和式ならまだしも、誰が座ったかもわからない洋式に直接座るのはちょっとなぁ。
洋式しか無いときはちょっと使うのためらうし、自分の場合どうしてものときは座面にトイレットペーパー敷いてから使ってる。

ｽﾚﾁスマソ

そもそも家以外でンコしたくないし・・・・

>>881
キハ３５か・・・ＴＯＭＩＸに流れがちの気動車ファンを引き戻すキーパーソンだな
このままＴＯＭＩＸがキハ４０出したらＫＡＴＯはキハ１０の分ＴＯＭＩＸに負けちゃうし・・・

>>883
そんなにﾁﾐのお尻は綺麗じゃ無いから安心したまえw

和式じゃケツの穴洗えないじゃないか

つ便座クリーナー

いるんだねぇ、極度の潔癖性って。
そんくらい用意できるべ。

極度っつーか中途半端な潔癖症だろｗ

>>881、>>885
同じ人？

>>885
＞キハ３５か・・・ＴＯＭＩＸに流れがちの気動車ファンを引き戻すキーパーソンだな

「流れがち」じゃなくて、過渡がキハ２０系首都圏色の汚物をそのまま再生産した時点で
完全に富に流れてるんですけど。
富も強気にキハ３０系製品化決定すれば過渡に圧勝するよ。

>>891
汚物信者か

自分も潔癖だな
車両を触る前は手洗いして手垢に気を遣うし、
他人のレールで走らせたくないし
煙草やる人駄目
煙なんか論外、放射能みたいに思っているからね
臭い付くと取れないじゃん

小便で腸内洗浄してやるから　ほらケツだせよ
きもちぃぞ

アッー！

>>891
馬鹿かおまいは
富からは数年前にブラス製品でキハ30系列出てるぞ

>>896
そんなことバカでも知ってるだろーが。ヴォケ。
ＨＧにきまってるだろーが。カス。氏ね。

なんかこのスレだけアホウが常駐してるのなw

>>830、>>865、>>881、>>885、>>891、>>897
自演っぽい気がする。
相手にしないほうがいいよ。

>>899
いや、完全に自演だろ？ID同じだしｗ

過渡キハ３５系
前面Ｈゴム窓の角のＲがきつくて（オハニ３６、オユ１２妻板貫通扉窓のように）
１０１系流用の超大目玉の変な顔になりそうな悪寒。

>ｷﾊ35系
あまり期待する程ではないけど、そこそこの出来なら買ってもいいかな。
グロベン(標準型)と押し込み式(寒地向け)両方つけてユーザーが選択できるとか、
その位しないと題材そのものも地味すぎだけど。

過渡のキハ３５系って、連結器とか在来製品と互換性なさそうだし、今後も統一されないだろうから素直に富ＨＧ待ちます。

ほいで２０系や４０系とガンガン混結楽しみます。


過渡製品で再現できるのって、電化前の関西線大阪口とキハ３０単行の美祢線大嶺支線くらいしかないんでね？

今年のリリース品が在来線新幹線ともにE〜系多すぎ。明らかに偏ってる。
これではユーザーから不満が出てもおかしくないから
来年はもっといろいろなジャンルから製品化してほしい。

武蔵野の地で育ったｵﾚとしては、キハ35系には期待してる。その流れでキハ38系も是非出してホスィが…まぁ無理かな。

>>904
俺もそう思う。俺は新幹線とE〜が大嫌いなんで余計にな
富は元からだが、この頃ガキ向けの製品多過ぎてイラつくんだよ
C62が出るから多少は黙ってるが、北海道の蒸気釜や旧客の編成も出して欲しい。
それと、非タイプのトワ釜とトワ第３編成とか、もっと言うなら旅路とか

>>904 >>906
禿同。
新幹線とかＥ〜みたいなバカなガキ向けの製品しか作らない零細企業はとっとと潰れろ。

それにひきかえ、国鉄気動車をシリーズ化した富はおりこうさん。
どんどん発展してネ！

ここは本当にKATO信者のスレなんか・・・？ｗ

総合メーカーを自認する以上、将来の市場を作っておくという事情もあるんでしょ？

>>888
便座クリーナーぶち撒けすぎてむせた漏れが来ますた＠
つくば西武にて．．マジ苦しかったｏｒｚ．．

>>910
早く総本山に逝って３００系ギボンヌしてこい！期待してるぞｗｗ

なんかこの頃、世代間の対立が目立つよな

それに東日本の新幹線シリーズ、TOMIX製がほぼ全車種併結ギミック付きで既にあるのに
後から参入する意味がわからん。

>>906-907
Nゲージからガキ向けの製品を除いたら一体どうなるか……

回転寿司にやって来て、そこで寿司の薀蓄たれているみたいなビンボー臭い感じ。
薀蓄を語るならせめてお任せで一人何万円くらいの寿司屋でないと恰好つかないぞ。
で、気楽でお値打ちな回転寿司はそれはそれとしておいしくいただきましょうｗ

>>914
層化はとっとと氏ねよヴォケ。

>>915
残念ながらウチは東本願寺だｗ

>>907
過渡は潰れたら困る
とにかくE〜と新幹線はプラレールだけでいい。
使い道など甲種輸送しか無い。

とりあえずC62北海道仕様を軸に各蒸機を新規・離乳して欲しい
あとJTとの充実とトワ…

>>917
JTとの充実？　日本たばことのコラボレーションでコンテナでも出すの？
トワエモアが何か？

冗談はさておき、潰れたら困るからEなんとかシリーズを出すのでしょう。

自分好みのモノばかり食ってると病気になったりするのでね、
適度にお腹を空かせた方が健康には良いのですよ、お解かり？

トワエモア？？？

別にE〜を出すなとは言っていない。
最近は新製品も再生産もそれらばかりでうんざり、ということ。

>>904
とある中の人が、お歳の割にEﾅﾝﾄｶ系好きだから、
暫くは期待薄だとオモ。

ほんと爺どもウゼエ。新幹線好きになれとは言わんが
バカだの、ガキだの言って中傷するって、おまえ等何様だよ。
過渡は売れるもん出してるだけだろ。
北海道の蒸気だの、自演なのか知らんが同じ事しか言わないし。
ガキがいやならHOいけよ。

ていうか、蒸気機関車っていいか？
何がいいのか全然わからん。実物なんて公園でしか見たことないし。
黒一色でゴキブリみたいで気持ち悪い。

俺も新幹線とかいらね〜な

つか買うしか楽しみがないのかねぇ？

実物なんて公園でしか見たことないし
実物なんて公園でしか見たことないし
実物なんて公園でしか見たことないし
実物なんて公園でしか見たことないし
実物なんて公園でしか見たことないし

しんかんせんは魅力が無い
E〜は気持ち悪い

>>902
先週の異教スレで出た475九州の屋根の話じゃあるまいし
ユーザー選択ベンチレーターとは贅沢だな
103系のようにベンチレータ別パーツでグロベンが標準装備
押し込み型が車番インレタ(500番台も収録)・前面補強板とセットで
メイクウップパーツになるのが妥当でしょう

新製品「ユニ車番消し」キボンヌだが

>>903
JR印を貼れば平成の世まで再現できる八高線は駄目なのか
>>922
｢お爺様｣でしょ
それはさておき
市場在庫枯渇気味の物の再生産を含めて
バランスよく出してくれるほうが財布に優しく買い物できるんだけどなあ
似たシリーズをまとめて売り出して
消費者が買いきれなくて叩き売りされるより
適度な間隔でリリースする商品を信者が喜んで漏れなく買っていくほうがメーカーも好都合だと素人考えするんだが

＞北海道の蒸気
＞北海道の蒸気
＞北海道の蒸気
＞北海道の蒸気
＞北海道の蒸気
＞北海道の蒸気
＞北海道の蒸気
＞北海道の蒸気
＞北海道の蒸気
＞北海道の蒸気
＞北海道の蒸気
＞北海道の蒸気

>>921
一人の意向で左右されるのか・・・
零細メーカーの宿命か。

自分の欲しいものだけ出せ、というのはまだ若干理解できるとしても、、
自分の欲しくないものを欲しがる人を非難するような書き方は理解できない。

新幹線なんていらね。しょーもない。

時代の流れから取り残された自慰が湧いてるみたいでつねｗ

弾丸列車用蒸機マダー？

近所の店、E〜のセットが大量に山積みしてある。
前回品もデッドストックとして余ってるし、叩き売りでもするのかね？
半額でもイラネ。

>>934
蟻のパシナとか、フライシュマンのドイツ蒸気でも買ってな。

爺爺言ってるが俺は十代だぞ？

俺が爺ならお前らは中身が幼い大きいお友達だなｗ

蒸気嫌いよ！ D51-498見に行ってみろ。SL知らなかったが、一目惚れした。

蒸気オタの物言いの幼さに驚いた。
自分と好みが違えばガキだのバカだの言いたい放題。

>>938
引き篭もってる人に強要はいけないよ

過渡自体がバカ丸出しの同好会だからね。

蒸機の事を蒸気とぬかしてる間はしんかんせんでも食ってろ

話変わるけどさ、室内灯がどこにも売ってないんだけど･･･
どういうこと？

まあ皆地元の車両を望むのは仕方ないじゃん

>>944
ネ申ID

>>943 いつもの事 しばらくすると再生産

もうすぐｷﾎﾞﾝﾇ祭りだ。

つか10年で腐る(文字どおり)ものに、
そんな思い入れだの興味だの湧くわけないだろ

>>937
昔、横浜ﾄﾞﾘｰﾑﾗﾝﾄﾞのｲﾍﾞﾝﾄ野外ｽﾃｰｼﾞで小さなお友達の一角でｽﾃｰｼﾞを見てたら「大きなオ友達」とｽﾃｰｼﾞから言われたのを思い出したよ
今なら「ミッチorz」と言ったかも

９５０

10年で腐るw
さすが蒸気オタはアホw

381系マダー？
これは競作でもKATOの持ち味を生かせるから。

>>950
次スレマダ？

>>943
その地域でハシゴして大量に買い漁ってる奴がいる
過渡カプなんかも一時期そうだったな

そういえば、落合に置いてる京急車が手に入ったのが嬉しくて、
そいつを模型化しようとしていたけど、それじゃ売れないって言うんで、
当時最新だった800形を発売したなんてこともあったな。

晩年 旅路
C62 北海道仕様
C622･3･15 北海道仕様
急行ニセコ上り一号編成
サロンかーなにわ
トワイライトエクスプレス
トワイライトエクスプレス第三編成
トワ釜(非タイプ)
新密自連カプラー
キハ181

キボンヌ

>>956
追い次スレ立ってるのか確認したのか？ 糞が。

早漏orz

確信犯の踏み逃げ厨かもしれん

蒸機各種新規、離乳キボン！
新幹線オタは池沼！史ね！

>>950
また踏み逃げか？

>>956
早漏杉

>>944
そういえばJR四国の新型の完成品が1つも無い・・
2000系や8000系あたりを希望。

最近、早漏してスレ荒らしてたのは蒸気オタだったのか…

スマソ、遅くなった。
次スレ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1196591444/

>>964
おお、乙！
踏み逃げなどと疑ってすまんかった。

次スレから新幹線、E〜の話題禁止にしね？
ガキ専用スレでもたてて、そっちでやってもらえばいいし。

じゃあ早速やらしてもらうか

223-0
223-2500
207(これは無理かｗ）
283

きぼんぬ

>>964乙
521きぼんぬ

金にならない日本型から撤退きぼん。

E〜としんかんせん全廃キボン

蒸機復活運転キボン

>>950乙
加東から旧国ｷﾎﾞﾝ
ﾓﾊ41系のN製品ヨロ

あ、ブルトレ全廃撤回きぼん

Class373再生産きぼん。

【KATOさん以下の商品化のご検討をお願いいたします】

●電車 気動車 客車　←再生産はすべてDCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ化(ただの再生産はいらない)
　285系電車 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　583系電車 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　西武5000 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　東武1720(ﾃﾞﾗｯｸｽﾛﾏﾝｽｶｰ)[DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　小田急　3000(SSE), 3100(NSE), 7000(LSE), 10000(HiSE), 20000(RSE)[全DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　ｷﾊ181国鉄色 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　ｷﾊ183国鉄色 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　ｷﾊ283 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ化]
　ｷﾊ81 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ化]
　近鉄ビスタ10100晩年型
　ｵﾘｴﾝﾄ急行編成
　
●機関車　　[すべての車両の手すり,開放ﾃｺはすべて別ﾊﾟｰﾂで,全種ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ点灯] ←富との差別化を図れ！
　ED76-500, ED71(第一次量産型), ED78,　EF15,　EF16,　EF30,　EF55(流線型),　EF57,　EF62,　EF63茶, EF71,　EF80,　EF81一般色, EH200
　D51(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載), C62(北海道仕様),　C58(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載),C56(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載),　
　
　EF64-0/1000 手すり,開放ﾃｺはすべて別ﾊﾟｰﾂ、全種ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ点灯でReNew

●デコーダー　要）安定供給
　29-302 DN-EF64-0
　29-303 DN-EF65/60
　29-352 FL-12　　　　　←特に足りません。すぐに売切れてしまいます。
　29-064 DS51K1
　★表面実装LEDに対応するようにDecoder改をお願いします。一般的に、一度ﾊﾝﾀﾞした部品は再利用しません。
　　　(特に表面実装のLEDは×。ﾊﾝﾀﾞ面がはがれたり、熱による障害が多くﾘｽｸが高いため)

●高架線路
　複線高架直線線路1240mm(ﾛﾝｸﾞ)
　高架ポイント 4番 8番 12番
　複線両渡り電動ポイント
　交差線路 7.5°　線路間隔33mmを保てるもの

●ｶﾝﾄ付線路
　複線高架直線ｱﾌﾟﾛｰﾁ線路124mm（左右各1本入）　←直線なのにｶﾝﾄｱﾌﾟﾛｰﾁ(緩和曲線の代用として必要)
　複線高架曲線線路R480/447-45°（ｶﾝﾄ付2本入）
　複線高架直線線路62mm（ｶﾝﾄ付2本入）　　　　　←ｶﾝﾄのまま通過するちょっとした直線は必要

　複線直線ｱﾌﾟﾛｰﾁ線路124mm（左右各1本入）　　　←直線なのにｶﾝﾄｱﾌﾟﾛｰﾁ(緩和曲線の代用として必要)
　複線直線線路62mm（ｶﾝﾄ付2本入）　　　　　　　←ｶﾝﾄのまま通過するちょっとした直線は必要

>>964 乙

381系0番台
EF62

>>972
まだ、東持ちと北海道持ちが残るから全廃じゃないよ。

DE10リニュとワム380000再販キボンヌ

TGV-Rきぼん
銀
Thalys
東線
各仕様で。

>>976
スマソ、関西のなはつきとかの事
説明不足だったorz

>>951
馬鹿が吊れたな

顔真っ赤にして耐用年数が(ry
とかいい出すのが目に見えてる。

はっきり言ってそんなことはくだらないのだよ。

AthernのChallengerみたいな、アナログでもサウンドの出るやつきぼん。

ゴッタルドさっさと出せよ。

株式の上場きぼんぬ

DE10乳離れ＆JR４型特急気動車を振り子使用で希望！

EF200新塗装きぼん

晩年仕様 旅路
C62 北海道仕様
C622･3･15 北海道仕様
急行ニセコ上り一号編成
サロンかーなにわ
トワイライトエクスプレス
トワイライトエクスプレス第三編成
トワ釜(非タイプ)
新密自連カプラー
キハ181

C56
C56160 やまぐち号
C571 やまぐち号
C571 京阪100年号
C571 お召し
C57135
C59
C60
D51 各仕様
D61
キボンヌ

決定版のAcelaExpressきぼん。
まともに走らないﾊﾞﾁﾏｿなんかいらん。

異教をしのぐキハ58を…

>>955
そういう心根だから設計を間違(ry

Ｃ５５　１５０の１をｗ

MetroLinerきぼん。
まともに曲がらないバチマソなんかいらん。

>>966
大賛成。新スレでテンプレ立ててきた。

スーパーカムイキボンヌ

TGVラポステ
TGV Duplex
きぼん。

９９５

ぬるぽ

Re465　新blsロゴきぼん。

キハ５２の一般色ホスィ･･･

マルタイｷﾎﾞﾝﾇ

１０００ならＥ系廃止！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。