>>928 あそこも良いんだが、出典が明らかじゃないからちょっと微妙なのよね
全て独自調査によるものとも思えないし
まあ参考にはしてるけどさ
ARCのはたぶん主要客車列車編成順序表がメインで、
残りをピクの過去の連載等々から補ってるんじゃないかな?
中央本線&64写真館というサイトも非常に参考になる(資料館に編成表あり)
各サイトや1975集それから配置表があれば編成はかなり追える
トミーから"さよなら銀河セット"が出るにょ
932 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 22:31:08 ID:RFiQnAkT
>>931 永久蟹に三つ星オロネで銀河編成作っちまったよ。
うちの夜行急行陣だと
24系25型で「銀河」
12系3000番台+14系15型、12系+20系2000番台で「ちくま」
43系+10系寝台で「越前」
20系+オユで「天の川」
14系ハザ+ハネで「能登」
14系ハザ+ハネ1+マニ50で「八甲田」
14系500番台ハザ+ハネで「はまなす」
最初は「越前」だけだったんだがなぁ。
933 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 22:47:22 ID:U/0WJrAc
>>927 まあね、富から出るとは思えんけどw
マニ37なら35とか36とか、他にもいろいろあるのよね
マニ37はとりあえず爺キット組めば良いのに
あれ客車の中では後期の作だから出来いいよ
935 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 23:11:34 ID:1U5VfkE5
36モナー
下回りを加糖に変えれば尾灯点灯化も出来て一石二鳥
マニ36・37なんかは完成品で出れば出たで嬉しいが、
どれをプロトタイプにしてもケチがつきそうだw
937 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 23:41:18 ID:JSkHa/8q
マニ37は急行には欠かせないお供だからな
BONAがKATOオハ35・オハフ33を種車にするスハ32・スハフ32キット出したな
64-1000と旧客(オハ47・10系寝台・スニ41)って不思議と似合う
能登カッコイイヨ能登
>>925,926
試しにポケットの中に車輛セットのウレタン片を入れてみたら、思ったほど
良くなかったw。で、その後はスプリングを入れている。
ただ、そろそろアーノルトからカトカプ/ナックルに変えようと思うのだが、
ポケットを取り外しすると折り目が千切れそうで恐い。
Bタイプというのは良い着想かもしれない(検証してないけど)。
941 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 09:53:45 ID:9n4CSDwY
現実の寝台客車減少と廃車のおりで 模型の客車の在庫が激減だね!単品の北斗星増結すら無い状態!しかしまら銀河が出たら手持ちの24系25型10両はどうするべかな?
永久カニで白帯オロネ
0&100番台混結の
すんなり日本海に転用ですかな?
俺は全盛期の頃のがいいから単品の方も再生産して欲しい
そろそろ旧車両も新集電台車に替えないと・・・
LED化は完了した
マニ36は日本全国走ってたからこれは出してほしいね。
宗谷本線の321・324列車が鉄道ジャーナル別冊に出てたけど上り324の編成がマニ36+スユニ50+オハフ51の3色編成(客車はたった1両!)だった。
函館本線の41列車はスハフ44+オハフ33+マニ44+マニ50+オユ11の5両編成、これも客車が2両で荷物車・郵便車が3両。
とにかくマニ36は使い勝手がいい客車だから完成品に期待したい。
>>943 51になる前は旧客2両だった<321&324
>>940 ポケットも折り筋に軽くハンダを流しておくと頑丈になる
ハンダいやなら瞬着でもいいけど、エポキシの方が強いかも
946 :
940:2008/04/02(水) 23:09:50 ID:ec7FNrX3
サンクス。ハンダでやってみることにするよ。
スニ41が欲しい。
>>947 八甲田、能登、鳥海を再現するには欠かせない車両ですね!(旧客時代)
スニはかなり欲しい
出来ればトミックスだな
ところで宇都宮の58って特異な車ある?
意味の無い改行もあれだがスレ違いだ
バカコテだから仕方あるまい。
>>951 君よりバカではないww
>>950 旧客を牽く釜の一台でも聞いてはいけないほど君はケチなんだねwwまぁスレ違いは分かってるんだからさ。こんなの前からなんだから気にするなよ。きみは新参かい?
>>949 大窓左右一体庇の65号機
廃車時は黒Hゴム
昭和50年頃に改造だったか…
急行でも牽かすのかな?
普通列車だったりして…
>>954 わざわざ御丁寧にありがとうございますww
早速調べてみますww
良スレなのに非常に残念な方が来るようになって残念
スレ違いな事いきなり抜かすアホに煽られてもな。
このスレにもバカが降臨してしまったことが非常に残念だ。
釜あっての客車だから
釜の話をするなとは言わない。
ただ、客車列車の牽引機としての話でなければスレ違いと言われるだろ。
スニ41からいきなり脈略もなく
宇の特徴的な58は?って…
どれだけ空気よめなすぎなんだか。
せめて『旧客八甲田を特徴ある釜で再現したいんだが』
みたいに聞けば話が膨らんでよかったのにな。
そのていどの空気が読めないのなら
わざわざコテ名乗って来ないでくれないかな。
一気に雰囲気がダメになる
2ちゃんでコテを名乗ってる時点で、おれはアフォですと宣言してるようなもんだからなw
こいつ、なんで方々でバカだとか言われてるのかなー?
って常々思ってたけど、やっとわかった。
ホントにバカだ
そしてなんでバカといわれてるのか本気で気づいてない
バカとしか形容しようのないのってホントにいたんだな
酒屋の元バイトだろ?
風紀を乱して申し訳ない。
社会人としてあるまじき態度であったことを認め、改めます。
ここでのコテ使用を止め、調べられる限り、自力でやります。
ご迷惑おかけしましてすいませんでした。
531男
963 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/04(金) 20:04:43 ID:NFvN/8nd
久しぶりにパンダの122を見た
>>963 このスレ的には、スニ・ワキ・ワサフ等の3〜4連な小荷物列車が好ましい
小レイアウトでゴハチがこんなの牽くのもかわいいね
>>966 飯田線を想定してEF58+オハユニ61+オハ61+オハフ61なんてのもいいな
カトーがオロハネ10を出してくれたら、北海道の夜行急行が出来るネ
つ 爺
つ 王様
ナロハネは王様で、オロハネ1等寝台時代をGMで作ったけど、
KATOから完成品が出るならハネ冷房後だろうから喜ばしいこと。
仮にタイプが重なっても購入するよ。
>>969 このスレにいるなら、誰でもそこからキットが発売されていることくらい知ってる。
脊髄反射なんかせんでもいいよ、レスの無駄。
ここやたらと王様勧めてくる奴がいるんだよな、工作員か(笑)
客車をたくさん出してるんだから、大様の話題は多くなって当たり前だろう。
貨車スレでは河合の話題だって多くなるし、
蒸機スレでは世界の話題も多くなるし。
レボやイエトレから出ている製品でも王様推しだからなぁ、しつこいとちょっと萎えるわ
タイミング悪くてすまぬ
>>868の王様資料本買った人いる?
都内だとどこで売ってるのかな?
>>973 イエトレはエラーが多いから微妙かも
食堂車の調理室通路側車端の窓割りとか
似たような内容でもレボの方が安いし
KATOから完成品が発売されると何か困ることがあるだろうか?
作りたい人は作ればいいし、既に作った人も買わなければいいだけの事
そろそろレスが980に達しますな
ここはキボンヌスレじゃねえ、ということでw
確かにキボンヌスレではないが、それをネタに話膨らませる余裕もないのはアレだなw