>>896 1900だろうと言うツッコミはアリですか?
900 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/21(日) 05:23:57 ID:PzQgoiYW
旧こうや号は一時”過当”から出るという話が
あったけどあの後どうなったのかな?
いつものように、レジェンドシリーズは伝説の彼方に逝っちまったもんでな。
902 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/21(日) 23:30:46 ID:u3HWLYTK
1201なら、いずれレギュラー版で取り上げられる様な気がする。あそこの企画者
は、大体2〜3回に一度は南海の車両(ワフ含む)を取り上げてるし。
ただ、1251+1900は流石に難しいでしょうけど。
1201さえ出してくれれば自分で切り接ぐので構いません。
他の私鉄スレでの特注鉄コレで盛り上がってる様子が禿しく裏山しい…
おっと、京阪よりマシってのはいいっこなしだぜ。GMから新3000が
出るってんだから
906 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/23(火) 11:42:09 ID:NwOUDkw8
マイクロ、鉄コレだけが望み。
こうや、サザンは来年出そうだけど・・・
噂が多いが。
907 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/23(火) 12:40:54 ID:XBs25Ijx
いままで南海電車に何回乗ったの?
908 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/23(火) 14:21:44 ID:XBs25Ijx
何回でも乗りたい何回電車でつ
>>905 あんだけレギュラーで出てて何ぜいたく言ってんだか。
西鉄、近鉄、コマルのように中間車が入っている鉄コレ見てると
丸ズームが特注だったらあるいはと思ったけど、よく考えてみると
特注の阪急みたいに動力車に困ることもないのはレギュラー品の強み
なんだよな…確かにぜいたくは言えんか・・・
911 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/23(火) 19:11:06 ID:XBs25Ijx
とにかく出して欲しい。
>>910 結果的に言えば、17m級動力は出てるから何とかなっただろうけど。
南海で気を付けなきゃならんのは、あと21m級だな。
>>912 月刊Nとかいう雑誌に、1521に車体マウントTNカプ付けたら奥まるから、マイクロカプ使ってねと書いてた。
914 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/23(火) 20:48:43 ID:XBs25Ijx
見てみよう。
俺は嫌だね
1201キット価格未定…@オカ
名鉄や小田急のモデラーのサイトはたくさん有るのに
南海の模型を作って自分のサイトにうpしてる人って見かけないのは何故だろうか…?
920 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/27(土) 06:10:34 ID:SjRVeCw9
「人気がない」というのはそういうことなんだよ
>>920 少なくとも小田急よりも魅力的だと思うのだけどなぁ…
ステンレスのビード表現がネックなのかな?
南海好きからすれば南海が人気ないのが不思議だが
そうでない人からすれば南海の魅力は受け入れられないんだろうな。
俺的に南海の魅力といえば他の私鉄では感じられない泥臭さかと
923 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/27(土) 19:18:12 ID:4L3T41wO
>>922 おれも30越えるまでは南海の魅力はわからんかった
あんな田舎の糞電車のどこがいいの?とか思ってたし
ラピート以外にはガキが一目見て人気になるような車両がないから
走るんです厨には南海の良さはわからんのでしょう
926 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/28(日) 06:50:30 ID:tX5/TKuh
マイクロにしてもGM(完成品)にしても、最低1ロット10,000箱生産する。
南海がそんなに売れるか?
ちなみに同じくマイナーな阪神
→ 9300や5500が全く売れず在庫の山。今後(近鉄乗り入れ)1000系も含め、阪神系の企画は
しないとの事(関係者の話)
要は・・・そんなGMにも相手にされぬ南海、本当に需要がないんだよ。
ジェットカーは売れただろうよ
タイプになった9300が問題
そもそも実物が3編成しかいないし
それに塗装が…
>>928 敵性塗色だからな、9300。
だからって後楽園界隈で売れるって訳でもなく。
阪神9300って昔の日ハムカラーやもんな
サザンの旧塗装ほんま格好ええよな…
ホークスカラーで
>>930 それだったら、先頭をパンツ帽みたいな塗り分けにしないと。
ブレーブスの「H」帽子を着用?
コンビニのお菓子売り場をうろついて防犯カメラに映るわけですね!
>>926 >マイクロにしてもGM(完成品)にしても、最低1ロット10,000箱生産する。
GMはしらんが、マイクロはそんなに作ってないよ
予約分+αしか作ってないから、実質受注生産
それで1万ずつなんて、鉄道模型人口どんだけだよw
935 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/10/02(木) 01:34:18 ID:/X0NBkAr
タカスギィ、タカスギィ〜イ、タカスギィ〜イ、タカスギ、タカスギ、タカスギィ〜イ♪
937 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/10/03(金) 18:24:31 ID:kJ9T6MHa
>>934 蟻の流鉄なんか500セットしか作らなかったとかなんとか
ある模型屋で聞いたけど、関東エリアでの関西私鉄の模型人気は、阪急と京阪がダントツで南海と阪神は細々らしい。
蟻ラピートが出た当時は蟻から出るべくして出た車両だと思ってたが
今思えば奇跡に近かったのかもしれない・・・
942 :
1:2008/10/04(土) 06:55:45 ID:056nBF9u
>>939 じゃあ南海(元沿線住民)と阪神・近鉄は大好物で出たら買ってる
一方同じ関西でも阪急は余り手が出ず。
京阪は大嫌いだから完全スルー。
こんな関東人の俺は貴重すぎるって事で桶?w
943 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/10/04(土) 10:47:01 ID:vXMX/eAV
945 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/10/10(金) 17:14:41 ID:C5Rr8ydS
ひげの1000系両方欲しい!
でもボーナス次第・・・
>>945 1001系はピットのを完成させたっぽい出来だね。1000系の方も真鍮製だろうか?1501の窓枠はニス塗りかと思ってたが、違うんだね。