[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part137[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！（厳守）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

前スレ↓
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part136[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1191577498/

・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建てて下さい。
・950が踏まれてから30分経過しても950氏から何の応答もなかった場合はスレ建て権を
放棄したとみなし、スレ建て可能な方が「代行宣言」を行ったのちスレ建てを代行して下さい。
・スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※重複を防ぐためにも、各宣言は確実に。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　建　っ　て　か　ら　。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

>>1
乙

ＥＦ８１ナンバー付け完了
tp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/03/78405fe32039aba8dae06f23dab225b2.jpg
tp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/56/822e4f7bc7aea1eae16c17096ea1844f.jpg
ウェイトは結構重い。効果はありそうだ
というか他のＥＦ８１にも選択オプションか標準搭載汁！ｗ
ＤＣＣ云々は置いといて

前スレ埋め終了

>>1
乙

>>3
そのウェイト分売ないかなー

前スレの>>973が富HGのｷﾎﾞﾝﾇをしている件

前スレで宣言せずにこのスレ立てちゃってスンマセンでした。
立てられるか心配だったので。

通常は>>3に入るテンプレ、誰かザワーズも追加した改訂版を
書いて貰えませんか<m(__)m>

>>1乙でありますっ！

きぼんぬ埋め一人一回がいいよ
オナニーのやり過ぎは見ていて不快だね

>>10
氏ね

;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

E233系っていつ出るんですか？

>>1>>7
乙。
まぁ乱立せずに済んでよかったｼﾞｬﾏｲｶ。

そう言えば今日の午後
常磐線Ｍ電で秋葉原から帰るときに相席の香具師が過渡のダンボール持ってた
俺は雲丹虎とトワ釜持ってたので過渡信者ボックス椅子となってしまった罠
千ラシの裏修了

>>10ﾀﾝ･･･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

KATOの201系　自分のレイアウトだと、カーブで車体が若干擦ってそうなんだけど、
最近のKATO製車両ってカプラーはどんな感じ？TOMIXのＴＳカプラーみたいにカーブでも車体の幅が変わらないのが
自分的に理想なんだけどさ。

車体の幅が変わったら逆に怖いけど・・・

>>16
車体の端の部分がぶつかるか、ぶつからないかって事です。
調べてみると、最近の新製品には伸縮カプラーってのが付いてるみたいですね。
アーノルドの製品しか購入していないので、知りませんでした。とりあえず自己解決ということで失礼します

>>1
ttp://miku.110mb.com/img/up027.jpg

>>17
長いムショ帰り乙
アーノルドカプラーしかない時代ってどんだけ〜w

>>19
ちげえｗｗ
KATO製品は101系・103系とか115系辺りしか持ってないんだよｗｗｗ
新幹線は結構あるけどさ

>>17 >>19-20
なにこのリアル厨みたいな会話…(´・ω・｀)

>>9ｰ10
不覚にも笑っちまった

>>10に深い哀悼の意を(ry

もう「いかほど〜」っていうんだぜ。

土日は変なのが多いな

フェイタス

人(-"-;)
●>>10に復活の呪文を賭けた

>>11氏ね

>>10
心安らかに眠れ

工場の生産体制には万全を期していますが、精度の高い製品を生産している関係上、万全な品質確保や製品仕様向上などのために、発売時期がホームページや広告などの事前発表と食い違うこともあります。
製品の品質や十分な生産数の確保のためでございますので、なにとぞご理解をたまわりますよう切にお願いいたします。
また、KATO鉄道模型ホームページの「生産品情報」に「何月何日」と表示されると、ほぼその日付で確定します。
さらに発売時期などに変更があった場合は、「生産品情報」にて迅速に発表いたしますので、ご確認ください。
また、予定どおりにKATOから出荷されていても、地域や流通の仕組みにより、
各販売店での販売開始日がホームページの発表と異なることもあります。

以上KATOのHPから。
KATO歴が発生する要因でしょうか。


うちはE257房総キボンヌしたいなぁ。

>>30
どこよ？

ってか年単位の遅れもその理由にしちゃうのはなんだかな。
ある程度のマージン取って発表すりゃいいものを何考えているんだか。

ある程度のマージン？
「C62:5年以内」
「ｷﾊ30,35:10年以内」とか発表されてもうれしくないぞ

>>32
違う違う
製品数が予定表に詰まり過ぎって事

>>32-33
<限定>キハ110系さようなら岩泉線記念列車セット：10年後
久留里線用燃料電池電車：15年後
九州新幹線乗り入れ用新型車両（JR西日本所属車）：20年後
北海道新幹線用新型車両（JR北海道所属車）：30年後
伯備線・瀬戸大橋線フリーゲージトレイン：30年後

まだ決まっていないものを発表するかも

>>31
そら富にも言えることだがな
生産数たいしたことない割にE233を来年の3月に延ばしたのはどういう
言い訳なんだろうな　あれ最初10月って聞いてたぜ

だったらまだKATOの方が聞こえは良い

製品毎に新規開発事項や生産数の違いがあるとは思うが、
それでもやはり何ヶ月もずれるのは異常だと思うわ。
自らの生産能力を全く考慮しない予定を立てるなと。

富は遅れない製品もあるしなあ……過渡は軒並み遅れるのに……

しかし10月下旬予定のものはこのくらいが妥当だろう
近郊形島式ホームセット          10月下旬
キハ85系「ワイドビューひだ」 5両基本セット  11月上旬に延期
(HO)タキ1000 日本石油輸送色(ENEOSマーク付)  11月上旬に延期
E3系新幹線こまち 6両セット          来年に延期
トキ15000                   11月中旬に延期
トキ25000                   11月中旬に延期
コキ10000・コキフ10000          11月中旬に延期
103系京阪神緩行線7両セット・大阪環状線8両セット 12月下旬に延期
複線直線線路S248各種            11月下旬に延期
複線フィーダー線路セット            11月下旬に延期
複線曲線線路R414/381-45°           11月下旬に延期
複線アプローチ線路R414/381-22.5°       11月下旬に延期
23-048  複線勾配橋脚基本セット・補助セット  11月下旬に延期
そして
C62 東海道形                12月中旬

これでもどうせ遅れるけど
C62は年内にどうにか出るだろう＿|￣|●i||i

>>38
C62とN700は意地でも出すんじゃねぇか？
C62はボウナスの出たリーマン向け
N700はクリスマス＆正月成金のクソガキ向け
の需要があるし。

１０３系の延期発表まだ？
さっさと予算流用して鉄コレ動力買いたいんだけど。

>>35
>生産数たいしたことない割にE233を来年の3月に延ばしたのはどういう
>言い訳なんだろうな　あれ最初10月って聞いてたぜ
そりゃヲマイ、E233厨が950踏んだのに、新スレひとつ建てられないから、KATO様の怒りを買ったからじゃん。ｗ

>>39-40
N700か
小町も一応新幹線だし仕方ないが103系も欠かせないしな


あーもうわけわからねえ

こまちは間違いなく年越しだろうな

足パ でキハ85-100だけ欲しいんだ

増結用に

低運１０３系の延期発表まだ？
ちゃんとスケベゴム塗ってから発売して欲しい･･･;

神サイトでトワイライト比較やってるね。

E257待ちなんだが年内に発売されるのかな？
富夢空間の方が先に出たりして

>>46
圧倒的な塗装技術の差に唖然

>>46
過渡のボディ色、微妙に違和感。

>>35
ん？　一番最初に公式で発表されたときには漠然と来春になってた気が駿河？

>>41
おまい>>35をちゃんと一番上から読めないのか？

低運１０３系、本当にあの顔で出すんでしょうか？

低運１０３系、本当に今月中に出すんでしょうか？

低運１０３系、本当にあのグロベンで出すんでしょうか？

http://www.katomodels.com/railfan/faq/faq_rail.shtml
>>31>>32>>33>>34>>35ほかの皆さん
ここの２７をご覧下さい

>>54
それを、計算に入れないで生産計画を立てているから、杜撰だ、っていわれるんだよ。
それと、その言い訳は順当に遅れているだけならば成り立つ言い訳で、
碓氷峠企画みたいに後から企画の始まったものが突然発売されたりするのには、
使えない言い訳だろ。海外ものもゴッタルドの発売が前々から決まっていたことなのに、
後から突然発表されたTGV-POSのほうが先に発売されてしまったしな。
しかも、生産の遅れとは言うが、海外では既に流通してるものだろ。
先に発表したのなら先に生産して先に発売する、
ただそれだけのことも守れてないから叩かれるんだよ。

>>55
俺は別に発表の順番に生産しなくちゃいけないとは思わないが。
飛び入りが有るのもまた楽しくて良いとは思う。

でもさ、その飛び入りが決まった時点で、その他の予定品が繰り下げに
なるのは当たり前なんだから、発売の数ヶ月ヘタしたら半年前とかにその
遅れが予測できるわけでしょ？
それならちゃんとそこで予定表を訂正してくれれば良いんだよな。

まさか精神力さえあれば間に合う！とかわけわかんないこと考えてはいな
いよな？ｗ
いや、考えてるかもな、実際遅れまくるんだからorz

>>54
全然言い訳になってないけど

順番はとにかくとして再生産品ですら半年遅れなら
最初から無理な計画立てなければいいだけの話。


経験上、可能不可能かなんてわかってるはずなのに
いっこうに改善されないから叩かれてるんだよ。

>>56
以前から発売時期を公表していた製品を犠牲にしてでも碓氷峠みたいな飛び入りをねじ込む
という姿勢はどうかな
飛び入り自体は>>56氏同様悪いと思わないが
自社で発表したことを守ろうとする意識が感じられないのが関水金属の変なところだと思う
別の製品の予定を繰り下げるのは不良対応などやむをえない事情があるときの最終手段では

>>まさか精神力さえあれば間に合う！とかわけわかんないこと考えてはいな 
>>いよな？ｗ 
工数の過少見積りも疑われる
機械の回転数から1日の生産数を算出するも金型の調整とか材料や半完成品の次工程への運搬など考えてないとか

つーか、C57やまぐち号、いつ出すんだよ…

もう予約してから１年経とうとしてる気がする…

富みたいにあっさり半年延期してくれたら諦めがつくものの、ズルズル引き伸ばしされたら誰だって怒り心頭だろ…

なぁ、おまいら。ちょっと尋ねるのだが、
３１３の購入を検討しているが、現状の新快速実車編成はどうなっているんだ？
模型通りの４＋２の６両でＦＡ？
エロい人、教えてください。

6両貫通の313-5000が大半だけどそれだけでは足りないから4＋2もあるよ〜。

>>60
エロくないので教えられません。

とか言ってみる。

贅沢な要求かもしれないが、313系方向幕の部分が他の車両と同様に抜けていたら良かったなと思う。
室内灯付けたとき方向幕の部分が光って見えた方がいいからなぁ。

>>61�dクス
そうなのか…もう５０００番台に変わっているのか…。
６連固定編成になっているんだね、、、
どうしたものかなぁ…。

>>60
藻前もカトー不買運動に参加しないか？

>>65
わざわざ参加せずとも買いたい物は一向に発売にならないし、
なったらなったで瞬殺分納だし。

金額ベースじゃ異教と邪教の方が(ry

>>60-61
しＲ東海管内の東海道線って、６両編成で走ってるのかぁ！！
熱海から先に行く人は大変そうだな((((;ﾟДﾟ))))
だから、18ｷｯﾊﾟｰには373系の普通や、MLながらが重宝されてるんだな

373系でも増備するかな…
ｽﾚ違いでｽﾏｿ

>>67
熱海は、15両→4両の乗り継ぎも当たり前な訳だが。

そういや話変わるけど、新ホームは25日出荷らしいな

３１３系、前面幕も点灯式だったらいいのになぁ・・・
試しに改造して廃車になってしまった３００番台が１本。

それよりなにより、過渡３１３系は前面幕がでかすぎ！

>>68
１５両→３両に乗り換えが嫌で、一本送るとか・・・

>>68
一本送ったところで次もまたたいてい3両。

田無で３１３ポチってきますた。
これで、

２２１　　　　　　 ６＋４
２２３−１０００　８＋４
３１３　　　　　　 ４＋２

いつでるか知らんが、

２２３−２０００も足せば米原に来る新快速はひととおり、なんとなく揃うなぁ。みたいな。

>>72
だ　か　ら　？　そ　れ　で　？

でっていう

>>70-70
静岡県民は大変なんだな(´･ω･`)
積み残し起こして、倒壊にｺﾞﾙｧするﾔｼとかいないのかな…(´･ω･`)
15両→3両(ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ?)

策略に載せられてるみたいでｱﾚだが、新幹線でワープが一番手っとり早い。
てか18乞食と同じ車になんか乗れねぇ。

「この電車は短い9両編成です。グリーン車はございません」

>>73-74
米原になじみのある人間ならあんなこだわりがあっても別にいいんじゃないの？
2chに書くかどうかは別として。

>>75
15両の客全部が乗り継ぐわけじゃないだろうからね。熱海だし。

>>76
倒壊社員乙w

誰かこんな糞会社の過度をM＆Aしてまともな企業にしてくれよ。
こんな殿様商売の会社をのさばらせてはいけない！！

>>76
そうだね
葛西電鉄に余分な金を落とすのは嫌だからバスか中央線〜関西線/草津線にする
中在家信号場と甲府の夜景が見所だな

>>77
９両でも、人間用のイスがないからなぁ。
家畜が座るための台だろ？…あの青いやつ。

>>79-80
ごめん、俺役人なんだ…(´･ω･`)

役人さん、ところで１８乞食って、なんですか？

さすが役人、上から見下ろすのがお上手ですな。
18ｺｼﾞｷと来たもんだ。
税金で食っちゃ寝してる人間の言う事は一味違う。

>>79の
倒壊
社員乙
糞会社
のキーワードでM＆Aを
マイクロ&エースだと思ってしまった

静岡辺りは確かに辛いね。東海道を昼間乗り通す場合。
何とか汁！つってもどうにもならんだろうな・・・
西は姫路ー岡山間で3両すし詰めの時が度々あったなぁ・・・

っていうかマジでわからない
KYですみませんが、１８歳の乞食ってことですかね？

というか、キッパー共はいい加減に地元民に迷惑かけんのやめろよ。
シーズン以外ならそこまで狂ったような混雑せんはずだぞ。静岡ローカルなんかは。

なんか過渡スレはよう脱線しますな
これもローフランジ車輪のせいかね

>>88
ああなるほど、青春１８キップで乗車する若者のことですか

それをつかまえて、１８乞食と言ってるわけですか、>>76氏は

話題がないときは脱線します。

火災とか倒壊とか１８乞食とか
過渡スレらしからぬ展開

そんな俺はC571を待ち続ける

1年延期しそうだなｗ
再販品なのにｗ

で、今度のE257ってライナーのシール入ってるんかいな？

>>88
そこで東京〜下関間に10分間隔で新快速ですよ
各社自慢の一般型が次々と登場して
実車が各社混在の模型の運転を再現するんだ

>>84
申し訳ないです、それが嫌なら這い上がって来てください。
別に難しい事ではないと思いますので。

>>93
再販だから何にもかわらねーよ
入ってません。しつこすぎ

>>95
ここはおまえの日記帳じゃ（ｒｙ

今夜はバケツ屋スレ張りに香ばしい流れだな

ID:TZmaQOh6
こいつ何なの？
自分で調べる事も出来ん上に流れで普通は分かるだろ

なんなのって言われても

分からないもんは分からない

それだけのことですよ

>>99
>自分で調べる事も出来ん上に

はい、どうぞ

http://search.yahoo.co.jp/search?p=18%B8%F0%BF%A9&fr=top_v2&tid=top_v2&ei=euc-jp&search.x=1

もろい駅

てか、カタログの予定品、いい加減出してくれよ･･･

青ガエルと京阪5000系ね

京阪5000なんて完全に蟻ネタだな

>>104
S310もたまには思い出してくだしあ。

なんかKATO粘るね。　
27日に駅出荷で未だにこまちを10月中に出すと書いてる。

11月の頭かなこりゃ

>>107
10/26だろ？

だから複線プレートヤードはいつ発売ですか？？

で、看板建築は(ry

>>95
つか、役人なんて●●な奴が選ぶ職業でしょ？
安定してるだけで、別にどうだってわけでもないし。
まぁ、本人が好きでやってるんだからどうでもいいけど。
人を貶めて自分を高く見せるような奴にはお似合いかもしれんね。

余ってる373使って、熱海-大垣間に自社線内特急でも走らせりゃいいが、130出ないのか？
373って？
使えね〜な
スレ違いだが…
新幹線誘導なんだろうな。あくまでも…

スレ違いどころか板違い

>>95
ここに勘違いしてるﾔﾂを見つけますた！

>>111
役人・公務員と書き込みがあったら、池沼ばりにエキサイトしてるな。
なんかコンプレックスがあるのか？釣られすぎだぞ。

>>107
今月は、祭日があった8日の週以外はずっと火/木の週2回出荷が行われているし
それからすれば来週の出荷は10/30, 11/1になるんじゃない?

NEW 23-120 近郊形島式ホームセット 予\2,625 4949727515595 10月下旬
　 10-401 キハ85系「ワイドビューひだ」 5両基本セット \14,700 4949727007335 ↓
NEW 1-821 (HO)タキ1000 日本石油輸送色(ENEOSマーク付) 予\3,780 4949727517292 ↓
NEW 10-221 E3系新幹線こまち 6両セット 予\17,850 4949727516479 ↓
　 8001 トキ15000 \525 4952844800109 ↓
　 8017 トキ25000 \525 4952844801700 ↓
　 8002 コキ10000 \525 4952844800208 ↓
　 8003 コキフ10000 \578 4952844800307 ↓
NEW 10-539 103系京阪神緩行線7両セット 予\13,020 4949727517360 ↓
NEW 10-540 103系大阪環状線8両セット 予\14,070 4949727517186 ↓
NEW 20-004 複線直線線路S248 （2本入） 予\735 4949727517056 ↓
NEW 20-012 複線直線線路186mm （2本入） 予\651 4949727517063 ↓
NEW 20-023 複線直線線路124mm （2本入） 予\609 4949727517070 ↓
NEW 20-042 複線直線線路62mm （2本入） 予\504 4949727517087 ↓
NEW 20-043 複線フィーダー線路セット 予\987 4949727517094 ↓
NEW 20-181 複線曲線線路R414/381-45°（2本入） 予\840 4949727517100 ↓
NEW 20-182 複線アプローチ線路R414/381-22.5°（左右各1本入） 予\525 4949727517117 ↓
NEW 23-048 複線勾配橋脚基本セット 予\3,675 4949727517209 ↓
NEW 23-049 複線勾配橋脚補助セット 予\2,100 4949727517131 ↓

>>117
また軒並みアレだなｗ

>>115
はぁ？何言ってんの？ｗ

役人をバカにする奴は18キッパーをバカにする奴とレベルは一緒。

そもそもこの板で議論する話題ではない。スルー汁。

くそ〜今月はE4フルを買ったからE3も買って東北祭やろうと思ってたのに･･･

>>119
おおっ！激しく正論ですな。
了解。

全然関係ない話だけど聞いてくれ。これってボッタクリじゃないか？↓
http://www.offer1999.co.jp/index.php?module=pubItem&action=Display&vsho_cd=1000881
いくらなんでも２０万円って・・・・

まあ慣れたけど、いつ発売なんだか…

>>122
>私共は、メーカーから正規ルートで仕入れを行っている正規販売店です。
>商品故障の際も、きちんとメーカーメンテナンスを受けられます。
>保証期間内であれば、無償。（故障内容により有償の場合もあります）
>保証期間を過ぎている場合は、有償になりますが、
>メーカーメンテナンスを受けられます。

この場合のメーカーって何処？
保証期間って？

>>122
ビジナー向けだからいいんじゃねえか？ｗ

市販のストラクチュアを並べただけにしか見えない
バラストはどころか、カラーパウダーすら使ってないんじゃ……
（フォーリッジは使ってるっぽいけど）

ビジナー？

初心者で外様？

ボッタ栗杉ワラタwww
これなら、拾萬円でもおつりがくるぞwww

でも、何も知らない（Nの相場とか）金持ちたちは、ホイホイ買うんだろうな・・・

>>125
ビジナー向けだからいいんじゃねえか？ｗ

そうなんだぁ〜
確かに聞いたこともない「ビジナー」向けという特殊仕様なんだろな。

涙目の>>125 が、必死の「釣り」宣言！ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ID:lAVRdQoy
今月中一番恥ずかしい奴です

>>122
こういうのって新聞に載ってるよな。
日経読んでたら見たことがある。多分値段は同じだった気がする。
定年ジジイの金をボッタくる気満々だな。利益率いくらだろうか。

>>131
まだ気付かないか？
涙目は>>131

おまいらつまんないところに固執するよな。

>>122
昨日新幹線でトレインショップ見てたら同じの有ったぞ

車両がキハ110で家とかが全部近代化されてて13ﾏｿだった

序乙 http://joshintrain.tblog.jp/?eid=163062
>また、2007年12月頃発売予定ですが、1回目の生産分に引き当たらずに2008年1月頃に行われる第2回目以降の生産分をお渡しする場合もあります。ご了承下さい。
2回目以降は、2月〜3月頃と予想

総本山が復活したな

美人なビジナー

ビジナー、今見て北
チョトワロタ
ビジンダーだったらもっとワロタ…Old

>>133
鉄道模型が世間様で流行ってるから
ちょっくら便乗してやろうってつもりかね
ひでえボッタクリだ

デスクトップレイアウトってJR東のtrain shopかなんかにも載ってるよな。
それは確か10万くらいで機関車ついてた気が。

>>122
ノッホのトランクレイアウト(品番88270)ですら日本円で15万円くらいだよ。
バラストやパウダーは使ってないが、運搬時横倒し前提だからな。

>>139
志穂美悦子がやった奴だな。

トレインショップのデスクトップレイアウトは結構良心的な価格だよな
13ﾏｿで車両、コントローラー付きなら買っても良いかも…

>>136
これだねぇ。ここまで仕上げる労力を考えたら悪くないかもな。
漏れは既に持ってるし、イメージが合わないから買わないけど。
ttp://www.eki-net.biz/trainshop/disp/CSfLastGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=44214

出荷日まで決まってたカントレール単品がなかなか出ないorz

>>129
10万円で買うから作ってくれないか？
同じレベルの出来上がりでいいからさー。

>>145
これだ。
キハ110だったっけｗｗ

フェイタス

どうしよう
武田の騎馬隊が攻めてきた

>>122
　10,395ってのが素材費だろうな

公式サイトの文字化け直ったみたい。

>>148
車種の選定がこの手の車両になるのは、この規模のレイアウトで走らせるのに
手頃な編成が組めるってのも有るね。
過渡がデモするときには叡電が良く使われているけど。

>>150
馬上で大を漏らして逃げ帰った、あのお方ですか？

加藤はなんで東武を作らないんだろ。
私鉄の中じゃそこそこファンも多くて結構売れると思うけど。
ＤＲＣなんか出せば居間からでも売れると思うぞ。

複線線路の単品、マダー？

>>155
そのユーザーの｢売れる｣という発言に全く根拠が無い件。

プレミアですらも根拠にはならないからな〜。

>>155

DRCは当社のをお買い求めください

ﾜﾗﾋﾞ製作所

東武は私鉄の中では人気がある程度。
全国を網羅しているJRとは比較にならない。

ということじゃないのか？
バリエーションも展開出来ないしな。

そこでディ○ゴスティーニでつよ。

週刊｢デスクトップレイアウトをつくる｣

創刊号はノッホ製樹木が付属で特別価格850円！

>>159
それを考えると蟻はよくガンガってると思うよな。
出来はともかくとして

東武なんか人気順位じゃ10番にも入らんし。
全部JR国鉄型で占められてる。

過渡の場合実車に興味がない、あるいは格好悪くても模型化されると買ってしまうという･･･
最近の売れ具合見てると私鉄なんか出した日には瞬殺かな？（蟻でさえ私鉄売り切れあるもの）

またﾊﾞｹﾂｦﾀが暴れてるのか
最近多いな

>>163
瞬殺≠大人気 じゃないと何度言ったら…。

>>165
だから何？売れればいいんだよ要は。
瞬殺すればKATOとしてはそれで良いだろ？と言っているんだ。
大人気の車両じゃなきゃ模型化するべきじゃないというのは
KATOの考えにはない。勘違いするな

大人気ない議論だな。

>>166
お前が勘違いするなよw

>売れればいいんだよ要は
何言ってんの？
最近、大抵の模型店は予約以外をあまり入荷しなくなってるから実際それほど売れてないし、だから瞬殺“のように見える”っていう事実を知らないでその発言か？
香ばしいな〜

東武８０００なんか、車番なしでインレタ付けて売れば１００両は買うのにな。
ＧＭや蟻は論外だし、富はどうせＨＧにしやがるから、加藤にこそ期待してるんだが。

前金として50万円,若しくはCADデータをお願い致します。
株式会社関水金属

いくらなんでも50万円は安すぎるだろう。１人月にもならない。

>>168
店舗ごとに売上データが手元にある以上お前の意見など無に等しい
鉄オタの直感より数字の方が信じられる。残念だったなｗ

まぁ冷静に考えれば東武の車両製品化しても儲かるわけがないわな。
もっと売れるであろう他の私鉄でさえ出てないのに。
自分の瞬殺レベルをみんなと同じだと思わない方がいいよｗ

>>172
はい、じゃデータだしてみよう〜。
ついでにてにおはの使い方も勉強してみよう〜。

>>174
「お」かよorz

>>172
IDがｳｻﾞｽ

>>175
をだなｗ

（´‐`)ﾉ>>178がウザス

>>178
ウザイ　ウザイ

>178
uzeeeeeeeeeeeee!!1!

223-2000age

>>174
をーい！
あんまり笑わせるなよ。
電車の中で一人笑いしたじゃないか。

それとも、ネタお披露しているのか？

ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>178

>>182
喜んでもらえたようで嬉しいよｗ

バカばっかりだなここは。
まぁ良い金蔓だから儲けさせてもらうよ

と、オチがついたところで終了ｗ

金蔓でもいいが、先に欲しくなるような物を出すのが先だな。
思いつきで糞なもん作ってるうちはまだまだだ。

＞ついでにてにおはの使い方も勉強してみよう〜。

火消しに必死なヴァカが一匹ｗｗｗ

>>188
IDまで変えてやる気満々ですねｗ

フェイタス

オハ…
緩急車ではないな。
オハ１２　オハ１４
オハ３５　オハ６１
オハ４７　オハ６４

思いつかないから逝ってくる

各板に出没している→フェイタス
なんの意味?
もしかして宗教の布教とか?

>>192
ほって置けば、そのうち飽きていなくなるだろ。

>>168の手元にある、
店舗ごとの売上データﾏﾀﾞｰ?(AAry

E233は３月くらいにしてもらうと助かる。
正直、金が…

>>195
お前の懐事情など聞いてらんないw

>>169
むしろ車番なしインレタ付きで313系出してくれれば300番台と3000番台各2編成ずつ買ったのにな。
でも車番固定だから1編成ずつしか買ってない

>>197
11月に再生産する貨車は番号変えてくるかな？

10月もあと1週間というのに、発売日10月下旬ってのはなんなんだ？
1週前でもまだ発売日確定できないって、どんないいかげんな管理してるんだ…

>>160
講談社と富の悪夢を繰り返す気か

>>199
つか、ぶっちゃけ管理してないと思われ。

で、１０３の遅延発表まだ？
給料日来たから別に遅れなくてもいいけど。

>>203
発表ありましたよ。順番が入れ変わっている。

>>202
でした。

ブタ鼻103系、関東バージョンは出るかな。特別快速のヘッドマーク付けて快走させたい‥‥

大番狂わせｗ　金がないぞｗ

NEW 10-539 103系京阪神緩行線7両セット 予\13,020 4949727517360 10月30日出荷
NEW 10-540 103系大阪環状線8両セット 予\14,070 4949727517186 ↓
　 1-703 (HO)DE10 \14,700 4949727007229 ↓

>>154
亀レスだが、それは家康。

板汚しスマン。家康ってわかってるのね。

23-120 近郊形 島式ホームセット \ 2,625 (税込) 4949727515595
23-121 近郊形 対向式ホームセット \ 2,625 (税込) 4949727515632
23-118 近郊形ホーム グレードアップセット \ 1,050 (税込) 4949727515687
23-122 近郊形 橋上駅舎 \ 4,830 (税込) 4949727516424
23-123 近郊形 橋上駅舎拡張セット \ 2,625 (税込) 4949727516431

なぁ、これってさぁ　島式ホームだけ発売遅れてるじゃん？
でもこれって島式ホーム出なきゃ橋上駅とかも意味なくね？

>>206
諦めるな。まだ可能性はある。
酉の許諾が取れてないかもしれないじゃないか！

トキコキレホキ、
形成と組立がスケジュール的に穴が空きそうだから貨車を入れてみたけれど、
他のスケジュールの遅延により、今ではお荷物状態の様子。
製品情報でスケジュールを簡単に動かされているのでプライオリティ低いのがモロバレ。

ちなみに、貨車、買い急いでませんのでゆっくりで結構ですよ。過当ちゃん

>>210
そうだな。凸800のこともあったばかり
だし、当日まで諦めは禁物だなｗ

新番組情報
25-050 Nゲージ　アーカイブス　-鉄道模型300000両の世界-

激動の時代、そして経済成長期のほとばしるようなエネルギーと懐かしい日本の原風景・・・。
KATO製品から伝わる空気の読めなさや蟻のウレタン臭、狂儲の一途な姿、
そして心に残る富の爆音モーター・・・。
時代を映し出した色あせない作品群は、今を生きる私たちに、新鮮なメッセージを送ってくれます。
「今を、そして未来を考えるためにこそ、過去を見つめる」
このコンセプトを踏まえ、引き続き時代を見据えてきた数々の製品を紹介します。

次回放送予定
■ＥＴＶ2001「急増するアリ難民〜アキバ田無・75000人のＮゲージャーたち」
■あすへの記録「一両のＣ５１」
■ルポルタージュにっぽん「ああポリバケツ戦争」
■ＥＴＶ特集「塗膜・エデュケーション　〜より強く生きるための塗装ライン教育〜」

某模型屋で、日光・きぬがわ予約したのにまだ入荷していない。どうして？
他県では売ってるのに…

>>214
予約に対して入荷が少なかったのでは？
（ほかの人の分は入荷したってこと？）

>>209
でも買っておかないと、後悔するﾖｶｰﾝ

>>209
そうそう、買いたい物は買える時に買っておく
ただ、車両と違って旬殺したりしないだろうけど

E3は来月の十日出荷だとみた

>>214
某模型屋 ⇔ 他県って、どういう対比だよ。
自分の県内に1店しかないの?

>>211
貨車だけにお荷物かと

むしろお荷物：マニ60を再販願いたい

ﾏﾆ60はむしろ離乳の方がええ、ﾏﾆ36にチェンジでも･････

>>192フェイタス

>>222
スユニ５０で富に宣戦布告を

キハ82
画像が…画像が…
すべて撮りなおしなさいよ…。

>>218
ま、いいか運転会は今回はムリとして、７００系と２０５系
のさよなら運転後（他ジャンク車の廃回）
川ポポ回送し、軍資金でたらこまち２編成購入の予定ゆえ。
※本命さえきちんと期日守れば（※Ｅ２３１系常磐線）

>>226
ザワーズ死ねよ！！！！！！！！！！
この世から失せろｗ

国王陛下ｷﾀ
文体で分かるわwww

>>223

フェイタスって？
フェイタス、フェイタス？？
>>223フェイタス

N700系、すんげえカーブだな……。

>>229フェイタス
>>229フェイタス
>>229フェイタス
>>229フェイタス
>>229フェイタス
>>229フェイタス
>>229フェイタス
>>229フェイタス
>>229フェイタス
>>229フェイタス

>>225
キハ82だけ新規の画像だ！
ありえないくらい車高下がってる！
まさか動力車だけ腰高なんてことないよな？

>>224
ｽﾕﾆ50も可、とにかくこの会社あんなにEF58出しとるのに荷ﾚがマトモに組めない
ﾜｻﾌ8000やﾏﾆ36等を自社供給してほすぃ

>>226
早く消えろカス

>>213
こんなモノでお茶濁してないで、いい加減聖典だせや

>>227
>>234
貴様ら死刑。

>>236
いいから消えろカス
おまえの話いつも同じだからつまんないんだよ
チラシの裏にでも書いてろ池沼

http://www.katomodels.com/product/nmi/n700kei.shtml
当社においてはまず導入計画はない、むしろ５００系の
５編成目の増備が明日より開始。

フェイタス

>>238
おまえの話なんて誰も聞いてないって言ってるだろ
消えろカス

ホント、人の話を聞かないで独りごとずっと言ってるんだな
きめえｗ

フェイタス

>>232
撮り方とスノプロの影響では？
キハ82と隣車両の連結部で見ても、さほど変化はないような気がするが？
初回品と比べて明らかに車高が下がるのなら、温厚な俺も加藤氏ねと書きかねん。

と言うか、見切り発進で製品を市場に出さないでいただきたい。

N700ｶｯｺﾖｽ！！！
ガチで側面見て実車と勘違いした　
こりゃ買うしかねーな
でE3は11月上旬か。E3はともかくN700は絶対12月には間に合わせるだろう。
かなりの本数を各店舗に配置するらしいですよ

キハ82ﾅｯｸﾙ装備車を単品売りしる！

E3こまち、やっぱり延びたw
11月上旬になると11月中に、11月終わりになると、12月上旬に。
結局年越しするのは目に見えてる。

ID:sabsv1Leはザワーズです。
あのキモイ奴で常磐厨、E231大好きｗ

>>226 >>236 >>238　
死刑ですねｗｗ　はいはい国王様〜

ザワーズきめえ

ザワーズは確かにキモいが、フェイタス星人は何か笑いが込み上げてくる

ところでモワイエンって何ですかっ？

>>232
カメラの位置がほんの少し上がっているから低く見えるだけ・・・

>>238
当社とかキメェw
基地害は早く死のうね

>>232
＊写真は前回製品です。
って書いていますが

>>251
ヒント：スノープラウ

>>245
E3系はお子様のクリスマスプレゼントを狙って12月中旬までに出すと思っている
俺は甘いのか？

>>253
Ｃ６２を年内に出してその余力がどこまであるか・・・と漏れは妄想してる

ザワーズマジでウザイから消えてね。
二度とカキコするなよ。
おまえのつまらない妄想や独り言が目障り

キハ82系の車高なんて、１両１分あれば下げられるよな？
サス機構の構造見りゃ、すぐに分かる。
　
ただサスはなくなるけど。

いつ見てもHOのDE10はええのお…

これがNだったら…orz

１６５系出してくれないかな。急行佐渡あたりで。

ｱﾁｬー、やっぱり103が先に来たか・・・

キハ82系の写真、キハ82だけリニュ品のようだね。
何か前面窓の大きさが前回品と違うように見えるんだが・・・？
気のせいだな。寝よ。


>>256
ＨＰのリニュ品写真見るとあのまま腰下げるとスノプロ擦りそうだけど？
まさかスノプロ付き出すの想定して、それを目立たせるためにあれだけ腰上げてたってことは（ｒｙ

最終手段として再生産品よりも新規生産品よ優先させる方向に出るべきだな。
今年は冬のボーナスがかなり出る。

これを逃すわけにはいかん。富のE231-500も出来としてはよさそうだったし
狙う人間がいるかもしれん。
KATOはここでE3を11月中になんとしても出し11月上旬から12月に
かけてN700,C62,E233の増産しまくり。12月25日に一斉に販売する！

これが一番良さそうだ。再生産品なんか来年に廻したっていい。今年の冬は
狙わないとダメだよ

>>260
無理無理。
E3こまちもN700もどうせ年越し。いつものこと。

233も年内にでるかどうか…

>>255
スルー出来ないおまいが目障りだっつーの!!

こまち、あんな大々的な広告出しながら延期するのか。

>>263
毎度書いてやらないと懲りずに出てくるからな
出てくる度に書いてやる

つうか、sageろよ

キチガイスルーも出来んとは過渡スレもレベルが下がったな

あとC62北海道よろしこ過渡さん

基地外が基地外を生む負のスパイラル。
スルーできない奴もスルーで。

103系のエッチゴムにイロ入れは無しかい

しかしながらN700の窓はツライチじゃないんだね。
大窓のE2-1000とかE4では大丈夫なのになぜだろう？？！
たぶんこまちも窓は奥まってると予想！

C62…期待は凄いしてる！
今までゴッツすぎて違和感あったSLは買ってなかった。
そんな中、1/150ということで買ったRLのD51はかっけーけど動態保存。ぶっちゃけはしれない。
そこでKATOが1/150…これはもう期待するしかない！　とは思ってるんだけど、
どうしても最近の動向を見ると「すぐに新仕様」「性急すぎる新技術」にちょっと不安が…
諤々震々もしてるけど、2両予約したんで頑張ってくれ！

KATOは凄い！　KATOは強い！　蟻にもRLにも絶対負けない！
天賞堂だって追い越せる！　KATOは凄い！

と、無意味にエールを送る。

>>269
先頭車のガラスのこと？それとも側面？
実際近くで見たこと無いからわからん

>>270
ほんとに無駄だな。

>>270 気持ちはわかるが、しばらくするとｺﾞﾙｧに変質するのが わかるだけにつらい。
あまり期待しないほうがいい。
出る時は出る。出ないときは出ない。
店に無くてもしばらくすると店頭に並ぶ、と諦めではなく、割り切りが大事。
そうしないとﾌｪｲﾀｽとか書くようになるぞっ。

>>270
おまいがいいたいのは静態保存ではないのかと

http://www.e-hon.ne.jp/bec/EB/Top

アーカイブス買うならここが送料無料だぞ。
尼はまだなかった。
１１月１５日発売らしい。
あまり内容には期待してないが、トイレが長いオレにとってはいいかも。

アーカイブス

Nゲージのパイオニアとして、日本の鉄道模型業界を常にリードしてきた関水金属・KATO。

ってインフォメーションに自ら書いてある。オナヌー本だな。

>>271
側面です。500系とか700系でも同じ。
あれが過渡の小窓の仕様なんかな。

話題のD51四社比較してるN読んできた。およそ予想通りの結果。
やっぱプロポーションと牽引力の両立は不可能なんだね。

>>276
出たもの、じゃなくてカタログに載ったけど未だ出てないものを集めれば面白いのに。

>>278
過渡は両立してると思う。

何も話題でないけど駅関連はきちんと発売されたのかいな？

>>281
駅舎と対向式ホームは今日売ってるの見たよ。
島式ホームが欲しいんでまだ買ってないけど。

>>281
新宿淀で売ってるのはみた。
買ってないけど。

>>281
本日、対抗式ホームセットのみ購入したので軽いインプレを。

→良いところ
屋根に架線支持が付いてる。
黄色い線もシールじゃなくてデフォで色付いてる。
ホームの真ん中に穴ボコがあいてない。
短いホーム先端部が付いてる。
ホーム長が４両編成にピッタリ。（２両単位でピッタリ拡張できる）

→残念
相変わらず車両とホーム幅が広くて人が落ちる…
客車専用の低いホーム高…（Ｔ社レールに合わせれば↑と合わせて解消可能）
側面の窓にガラスパーツが無い。
パッケージがエライかさばる（無駄に立派過ぎ、今までの箱詰めで十分）

駅舎は島式が出てから買う予定だが、なかなかイイ出来というか、現状で文句なし最高。
ただ、パッケージかさばり過ぎ。

>>248フェイタス

序webに475系が再生産されて入荷したって出てるけど再生産なんていつしたんだ？
公式には475の事なんてサッパリ情報ないけど一体どういう事だろう？

最新のコキ10000のコンテナって着脱可能？

>>287
外せるよ。
５個一度になら。

>>288　其れ昔と一緒じゃん・・・最近出たのも一個ずつとれないの？

>>270
盲目過渡信者乙!! と書くべきなのかな?
何事も期待しすぎると、裏切られた時の反動が・・

つ　可愛さあまって憎さ100倍

てか、自分もRL D51買った口だが、ちゃんと走るのだが・・・
もしや外れを引いたのでは?

まぁ走る時の多少のガクブルと牽引力の無さには、orz したけど

フェイタス

フェイ夕ス

フェイタス

>>289
誰も昔と変更しただなんて言ってないし
厨コテウザイから名無しにしてくんねーかな

JR難波 JR-Namba
今宮 Imamiya
新今宮 Shin-Imamiya
天王寺 Tennoji
東部市場前 Tobushijomae
平野 Hirano
加美 Kami
久宝寺 Kyuhoji
八尾 Yao
志紀 Shiki
柏原 Kashiwara
高井田 Takaida
河内堅上 Kawachi-Katakami
三郷 Sango
王寺 Oji
法隆寺 Horyuji
大和小泉 Yamato-Koizumi
郡山 Koriyama
奈良 Nara
平城山 Narayama
木津 Kizu
加茂 Kamo

>>294　日本語で頼む。昔と変更したって何だ？

>>296
コキ10000は昔も今も変わってないって事だよ
話の流れから理解できないのか？

そうか。貴様みたいな池沼はコキの最新ロットもわからんと思っていたからな。
何せ日本語も正しく使えないくらいだからな。

┐('〜`；)┌

すごいな自分の日本語能力のなさを全て人のせいにしてるよｗ
マジで病院行った方がいいぞ。
どっからそんな自信が出てくるんだろうな

けんかするな〜
オナニーでも「コキ」まくってろ！10000回

>>301
厨が独りでわめいてるだけだよｗ
どこもかしこも厨大発生だな

ツライチって何？

「一番つらい」の業界用語

何て言えばいいのかな、段差が無く面がぴったり揃ってるというか・・・・そういう意味。

過渡暦叩きで意地を張ったのか？
103系低運 10月に合わせてくるとは…
方向幕と運行表示幕スケベゴム未塗装？
そりゃ無いんｼﾞｬﾏｲｶ？
腐っても過渡でせう？
満足なモノ出すよね？
答えは聞いてない。
現物で語ってくれよ。

荒らしに構う奴も荒らし。
厨房に構う(ry
バカに構う(ry

無視するのが吉

ホビーショーＣ57展示の所で使ってた機関庫、
過渡さん商品化して〜

１０、１１月は買うものいっぱい
こまち、つばめ、N700、キハ８２
7万くらいかかりそう

>>286
実は以前EF65-1100にもこんな事があった。どうなってんだろうね？

>>310
序の倉庫に忘れられてたブツとかじゃないかなぁ。それか関西のどこかの問屋とか。
個人的には既に富の基本＋サロ＋サハシを持ってるので予定されている増結をもう少し待つけど。
しかしこれはこれで6月予定じゃなかったっけ・・・orz

厨コテキメェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
高橋さんと加藤さんに謝れクズ

>>303
たとえばエンドウ製HOのE231-500の前面見てみ
あれはツライチではない

Hゴムの塗装以前に形状が気になるんだが・・・103
顔のﾌｲﾝｷ（ｒｙも
顔直すとかいってなかったっけ？

だが、爺通販にも475再生産と出てるぞ。

アンカ忘れたorz
>>311ね。

103系のヤツか
実際手にとって見れば直ってたりするんじゃね？

>>315
そうなのか。総本山で在庫検索をしたら、基本/増結ともに△だね。
前から残ってた？ひっそり再生産？個人的には前述の事情によりスルーだけど。

>>282〜>>284
ｱﾘｶﾞ�d。島式は今日かしら・・延期？！
今日見てきまつ。

>>311
自慰オンラインにも475が基本だけ出てたよ。
やっぱ、どっかの�dやの棚から大放出された
のだろう。

>>315　に書いてあったね。海胆油呷って逝くわ。ﾉｼ

475、もしかすると過渡に忘れ去られた在庫が残ってたんじゃまいか？
序と爺が同じ問屋かどうかわからんが、過渡から複数の問屋経由で今更でも売れそうな一部の店に流れたのだと思うが。
放出元が過渡なら再生産っていうのもそれなりに辻褄が合う品。

103は常磐に期待します。

↑ザワーズ？

103環状の顔は明らかにおかしい

何がどうおかしい？変々言ってるだけじゃ分からんよ。

俺もおかしいと思う。
どこがどうとかでは無く、パッと見の印象が違う。
それだけじゃ駄目か？

153低運なんて明らかに違うよな
前面スケベゴムの直角Rが全てを台無しにしてる
GMのクロ157前面の方がいい

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの位置が高杉なんじゃない？＜103

低運はあんな屋根ｷﾞﾘｷﾞﾘじゃなかったと思うんだが・・・

101系もダメ、103系もダメ


もう過渡は国鉄型はダメなのかもな。

つまり、蟻と同レベルまで堕ちたと・・・

実物なんてどうでも良いじゃん
過渡様が作ったのがかっこいいよ

>>329
確かにそうだけど、導光／遮光パーツを高窓車と共通にするために同じ位置にしてるんだろな。
ＥＦ７０とＥＦ６５に比べたらかわいいもんじゃん。

>>332
>ＥＦ７０とＥＦ６５に比べたらかわいいもんじゃん。
それと同じレベルのことだと思うが

もう過渡オワタ

>>328
「直角R」…?

てか１０３、製品を実際に見た人が多いんだな。
どこで見れるんだ？

まだあったんだ。このメーカー。

>>336
それはクロポとかＧＭに向かって言っておくれよ。

>>335
画像なら散々ガイシュツだが・・・？

103系が完全新規じゃない時点で過渡オワットルｗｗ

完全新規じゃない中途半端な103系…
こういうどうでもいいものはさっさと出すのなw

最近の過渡で圧倒的に他社より良いって言うのは皆無だよなあ
悪いのはいくらでもあるが・・・
まあ予定品のC62くらいか

>>340
中途半端って言えばベンチレーターが１０１系のを流用ってのも中途半端な仕様だよな…
手持ちの１０３系と違和感出ないように、１０３の部品と取りかえよう。

出来は悪い、延期だらけで発売日も守らない。
一体どうしたらいいの？このメーカー。

過渡暦叩きで意地を張ったのか？
おいおいおいおいおいおい大飯低運 10月に合わせてくるとは…
方向幕と運行表示幕スケベゴム未塗装？
そりゃ無いんｼﾞｬﾏｲｶ？
腐っても過渡でせう？
満足なモノ出すよね？
答えは聞いてない。
現物で語ってくれよ。

>>344
お前馬鹿？
もしかして試作品という言葉を知らないのか？
イベントでの展示品やHPなどの画像の物と量産品が多少違うってのはよくあることだが。

過
お
方
そ
腐
満
答
現

日本語でおｋ

>>346
ww

Ｈゴム未塗装よりむしろ心配なのは
方向幕窓が１０１系ライクなままじゃないかという点だ。

今度の近郊駅舎って、対向にしたら拡張セット買わないとホームへの階段が片方足りなくない？

>>339
禿同

>>349
その通りだ罠。
しっかし数時間かけて宮田無に行ったのに島式発売延期って・・
ほんと過渡最近さらにひど杉。

>>339
禿同

フェイタス

>>304-305
遅くなってしまったが�d。
2ch鉄道板用語辞典にも案を出して見る。

>>348
101系のパーツ流用したせいだろ・・・・

>>354
ツライチなんて鉄道模型じゃ普通に使うけど・・・
2ch独特の言葉じゃないからやめれ

【またTBS】「世界ウルルン滞在記“消えゆくチター”」、実際は消える気配など全くなく抗議殺到
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1193463064/l50

【ゲンダイ】TBSはどこまで狂っているのか★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193476777/l50
テレビ東京社長、亀田問題でＴＢＳ批判
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193317809/l50
興毅の会見受け、森田実氏「今回の件ではＴＢＳの責任が極めて大きい」関西テレビ系番組内で発言
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1193386975/l50

【TBS】亀田興毅の謝罪会見、日テレ・フジ・テレ朝は生中継…TBSは生中継せず数分だけ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193446228/l50
【マスコミ】TBS、亀田興毅会見を生中継せず、ニュースコーナーで数分取り上げただけ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1193456906/l50
【マスコミ】「あれだけ亀田持ち上げた世間も反省すべき」　TBS情報番組、TBSの責任には触れず世間を批判★４
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192661802/l50
【社会】｢亀田･反則指示｣｢秋山･ヌルヌル｣事件、“動画投稿”が不正暴く事例に…TBSは全力で証拠映像を削除し、問題シーンの再放映せず
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192588580/l50

>>351
まぁ仕方ないカトだし
オレは駅舎・島ホーム大量・拡張・ＧＵパーツを予約したが島が発売されないから仕方なくホーム無しで予約引き取って来た

んで、従来のホームに駅舎を接続しようと思ったら階段とホームの屋根、一体みたいね…Orz

>>354
ツライチを2ch語だと勝手に解釈するアフォ厨乙w

逆にツライチが分からんとは厨か

ツライチなんて、２０年も前から平気で使っているけどなぁ・・・
周りに模型やっている仲間がいないのか、雑誌とか読まないのかなぁ？？

クルマのドレスアップとか建築とかのデザイン関係でも使うよな

>>324
既に１０３系の新製は終わってるとか？
全部持ち車はＥ２３１系の常磐にとか抜かしてたろう？

>>362
車だと「ツラウチ」ってのも使うね

ツライチって言葉よく使っていますが、何か？＠建築職人

せっかくの103低運リニュがこんな形になってしまうだなんて
悲しいな

製品版は改良されてる事に少しでも望みを繋ぐか
無理だろうけど

>>365
鉄道車両内装職人の漏れも使うな「ツライチ」
仕事で1／1、家で1／80、1／150の電車を作る毎日…。
103系低運関西型、期待ハズレの出来だな。最近の過渡は「ダメだコリャ」だな。

「それじゃ、次、いってみよう〜」

>>354=>>368

>>367
機械屋も普通に使うけど＞ツライチ

>>369
違うよん。一つ上のレスに「ダメだコリャ」ってあったから、試しに書き込めるかテストのつもりで書いてみただけだし。
ドリフ知らんのかな！？

皆様の１０３系改善要望を受けまして
満を持しての完全版１０３系常磐登場の日が来ることを
期待してま〜す

あなたはもう忘れたかしら、荒井注がドリフにいたの。

>>完全版
>>常磐線
　７！ １！ ７！
　　７！ １！ ７！

並　つゆダクダク　ツライチで　〉吉牛でも言うなぁ

SEですが「ツライチ」使います。

>>373
って事は、やっぱ国鉄派？
なら親近感感じるんだけど♪

>>354
ツライチなんて機械工作の現場では普通に使う
http://arch.cside.com/yougo/yougo3tagyou50.html

SEのツライチって「辛い地位」のことだよな。

ツライチについて語るスレと聞いて飛んできますた。てかどんだけ引っ張るんだよおまいらｗ

近郊駅舎欲しいが多くの人がするであろう島式が延期、対向にするにゃ拡張セットが必要‥‥
どっかの悪徳商法ですかｗ
しかし昔買った爺や富のもそうだったが、なんでホーム高さが足りんかね。厚紙でゲタ履かせた
のが懐かしいが、またそうせにゃならんのか(´･ω･`)

富のレールにカトー近郊駅舎使いたいんだけど、レール間寸法違うかな〜？

フェイタス

ホントにホントにホントにご苦労さん＞信者のみなさん

>>373
きっと君は関西人

♪ホントにホントにお馬鹿さ〜ん、教えてあげよかお馬鹿さん♪
この世で一番大切なのはやっぱりタイミングだと思うでな〜ぁ。

ツライチって色んなとこで使う言葉だったのね。読んでる雑誌は多くないし鉄模雑誌も写
真しか見てないんで知らなかったよ( ´･ω･`)

鉄板用語辞典は2ch語以外の単語も沢山のってるからのせてみてもいいかと思ったとです…。

フェイタス

石丸CM1
いしまるー　いしまるー　でんきのことならいしまるでんき
いしまるでんきはあきはばーら　でっかいわ

石丸CM2
でっかーいでんきはあきーはばら　でっかいでんきのいしまるー
いいものいいかおいいおみせー　いしまるいしまるごじゅうまる

石丸CM3
でっかいわー　でっかいわー　まるまるでっかいわー
でかいでんきはあきはばらばら　でかいでんきのいしまるー （まるまる）
いつもいいもの　いーいおみせ　いきましょいきましょいしまるー
でんきのことならいしまるでんき　いしまるー （まるまる） いしまるー （まるまる）
でっかいわー　でっかいわー　いしまる

ｽﾚﾁｽﾏｿ

>>386
だからって何でも載せてたら大変な事になるからな

ツライチを漢字で書くと「面一」だよね。

フェイタス

魚屋も使うよ「ツライチ」って。

おっ、今日は活きのいいツライチが入ったねぇ!










んなこたァない。

>>392
フェイタスもツライチって使うよな？

ツライチ

国語の授業中でつか？

金八先生

>>384
間違いなく関西人

でんが〜なぁ〜　まんが〜なぁ〜

・・・とボケ切りたいけど
「ってやんでえ違うぞｺﾞﾙァ」って言われるのが怖い・・・

新ホーム・駅舎は手にしたわけではないけど従来品との互換性を見切って
完全に新システムにしたのが功罪併せ持っちゃったかな。

きっと君は関西人

独り言も（この部分忘れた）

西院でんな〜 ほーでんな〜


つか嘉門達夫だし

この中で島式ホームが発売されたら３面６線の駅作る香具師いる？
ホーム屋根が高いせいでホームの向きに規則性があるし切り継ぎしても難しそう

10-540 103系大阪環状線(8両) 予\14,070 ※ ○ 4949727517186 10
10-541 E2333系中央線色基本（6両） 予\16,800 ◇ 未定 10
10-542 E233系中央線色増結（4両） 予\9,450 ◇ 未定 10
10-547 N700系新幹線「のぞみ」基本(4両) 予\13,650 ○ 4949727517605 20
10-548 N700系新幹線「のぞみ」増結(4両) 予\8,925 ○ 4949727517612 10
10-549 N700系新幹線「のぞみ」増結(8両) 予\14,700 ○ 4949727517629 10
10-550 キハ82系基本（6両） 予\16,800 ○ 未定 10
ﾜﾛﾀｗｗ

ｲﾊﾟｰｿ人には
ツライチよりもバツイチのほうが浸透ｼﾃﾅｸﾈ？

C級グルメな奴にはｺｺｲﾁのほうが、
受験生にはﾖｺｲﾁのほうが、
浸透してるかもな。

ちょっと年が高めなヲタにはﾃﾞｺｲﾁの方が浸透…

おっと､これは違うかw

>>394背中が凸凹な人でも、フェイタス貼ればツライチ。

秋の風がココチイイ

>>405

おっ　違う言葉も知っているのね！

フェイタスってどういうこと？

>>404
いやみやの中古品コーナーか。w
デコ ﾞ イチじゃないところが、何とも。

>>407今はあぼーんされた酉のジョイトレ

フェイタスって湿布剤の事だったのか。

あ、違うのか

>>410それもフェイタス

ﾌｪｲﾀｽ＝家紋大輔

>>412
一応、合ってましたか。フェイタス

フェイタス

Ｎ７００系の連結部分にいっぱい貼ってある

ツライチがツンデレに見えた。
眼科に逝ってくる。
＿＿____　
|←樹海|
.￣.||￣　　　　　┗(^o^ )┓三
　　||　　　　　　　　┏┗ 　 三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>417
そっちは樹海だー

フェイタス

フェイタス

ぼきゃてんか？

「ツライチ」が「ツチウラ」に見える。

ツライチバシシャ

昨日カトの複線プレートセットとＥ２１７買ったけど大満足てか凄いねこれ。
別にカト信者ではないけど、手軽にふいんき味わうにはいいお
このスレ見てるとカト叩きおおいけど、十分なレベルだと思うけど。。
うーん、良く出来てる。

>>417
アニオタ？

>>424
そりゃたまたま買ったものが気に入ったからよいようなものだが
長年過渡儲やってるといろいろとストレスが溜まってきて最後には
どうでもよくなるものなのよ。俺も最近ようやくどうでもいいという
心境になってきた。もう延期でも予定品スルーでもなんでも来いだorz

>>406
カレーが食いたくなってきた

>>424
カントじゃなくて、複線プレートを買うところは、信者の鏡。

プレートにお手軽なレイアウト工作したくて
高架の新幹線とかならカントにしたけど新幹線ノーサンキューだし
新しいからって飛びつく事ないぜよ
プレート工作で何年も遊べるぜよ。
別に信者じゃないってｗ

たしかに複線線路セット目新しさが過ぎるとそれほどのものじゃないと思えてくる。

カトーｷﾊ58らくだ色が出たらﾊﾞﾘ順じゃね？

>>431
一巡と言いたかったのか?

ﾊﾞﾘ順で撮りたかったんだろw

複線プレートはカーブ半径が小さいのが不満。
もう一回り緩やかなカーブのも出してくれれば。

明日はカトー至上最大の傑作品、103系低運発売日だな。出来も良いし、ﾌﾗﾎ入りも新機軸の採用だしな。激安瞬殺間違しだな！

前面の行き先表示が小さすぎるので買わない　＞低運103系

>>436
そんな事言ってちゃっかり買うのが目に見えてる

>>435
引きはどうですか？

103は試作品の出来がちょっとなぁ〜
全面窓ガラスやドアゴムがびみょ〜･･･
過渡らしくない

もういい。
１０３系豚鼻は自分で作る。

103系低運は関東物が出たら買うつもり。
あのタイプの山手線ってあったっけ？

>>409
それ”フェスタ”の間違いじゃねーか？タラコ唇の。

関東の低運ユニット窓クハ１０３タイプって103-188だけだっけ。
非冷房ユニット窓モハユニットは少数配置されたと思う。武蔵野線
で走っているのを見た。

走行路線は、最初総武線で、廃車直前は常磐線。山手線
は走っていたのかなあ？

103系低窓、皆さんも結構絶賛していますね。明日は購入希望者多数で瞬間売買されそうですね。

>>441
ナンバーは知らないが、両さん冷房車は山手にもいたはず。
正面はブタ鼻がやや大きい気もするが、先月のピクの同車の写真を見る限り特に破綻はない。
漏れも関東型が出るなら中央も山手も欲しい。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>21を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

オマイラ結局103低運買うんでしょうがw
あーだこーだ、ぶつぶつ言いながら買いに並ぶ信者の姿が目に浮かぶわ

過渡の御輿買った椰子いる？
話題にならんところを見るとすば瞬？

>>441
低運冷房車は関東では山手線と中央快速線に投入されています。
後に山手車は関西に、中央車は総武線に移動しています。
>>443
一次改良車のｸﾊ188は常磐→総武→京葉と移動してますね。

>>448
はぁ？みこしって何だよwww
御神輿は仏壇仏具専門店にご注文願います。
川俣仏壇店では仏壇仏具のご用命は当店へ。

日本語でおK

♪汚物団の長谷川〜♪

ぬるぽ〜

>>453
ガッ

カトーの御輿も知らないで必死に103と連呼してる奴が居るが新種のヴァカ？
瞬間売買てｗｗ　丸出しだねｗ

本日の基地害＝ID:9GCjGdzb

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

きっと釜飯も知らないんだろう

>>456
まさしくだな

>>449
ガキの頃、山手線で見たことあったなあと記憶してたんだけど、
やっぱりあったのね。トン楠です。
中央線はかなり晩年まで残ってたし、高運よりは数もあったはず。

神輿を最初だけみこしと書く点を見ると
神輿の読み方が分からんかったが辞書で調べたら神輿＝みこしだった
　　　↓
自分は読める と言う主張にしか見えない

関東に在籍した量産冷房車は

188 217 218 231 232
235 236 258 259

だったかな

>>461
トップナンバーの213と214は総武緩行にいたのをよく見た。新製配置はよく覚えてないが山手？

今回の103、最悪のタイミングだ。
後にE3,N700,E233,223-2000,223-2500と良車が続くから買う人少なそう。

漏れも40Nだったら買ったが...。

103は最高だよ
明日は売れ過ぎて店員も喜びの悲鳴で音を挙げるかもね。
俺は長序に行こうと推測する

ここまで日本語の使い方間違っているのも凄いな。
まさに池沼

加ト社員必死だなｗ

＞喜びの悲鳴で音を挙げるかもね。
＞長序に行こうと推測する

在日の方がマシに見える

103の写真マダー？？

>>467
〉悦びの悲鳴で音を挙げる
解説:悦びの悲鳴をあげる奴の横でうんざりする様子

〉長序に行こうと推測する
解説:長女に移行と推測する、口説く相手を妹から姉に･･･････

>>469
はぁ？
日本語ならではOK？

再び登場してるw

>>470
日本語でおk

関東にいた量産冷房のｸﾊ103の新製配置
池袋 215 216 223 224 225 226 227 228 229 230 233 234 239 240 267 268
豊田 213 214 217 218 219 220 221 222 231 232 235 236 237 238 259 260
池袋の車両はATCｸﾊの配置で早期に関西に転配されています。

もう釣りにしか見えん

>>472
保存しますた。
過渡がそのまま色替えでやって来るか、非ユニットサッシュをリニュするかで
道は別れるけどね。

今回は非ユニットサッシュだったorz
失礼

>>464
それはそうだが、時代がそれを許さないとしたら？

SEやNSEの時代はそれこそロマンスカー=観光だったから、車両も華やかでブルーリボン賞に
結びつく要素も大きかった。

しかし、今やロマンスカーの仕事の半分は地味な通勤輸送や都市間輸送。観光輸送と相反する要素が
年々大きくなれば、EXEのようなブルーリボン賞から遠ざかるような車両が必要が出るのも
やむを得ないと思うのだが。
その後のVSEを作ったことで、小田急としては観光とビジネスの2本立て行くことにしたのだと考えるが、
実際問題として通勤輸送としてはEXEは好評なわけで、今後もああいう車両は必要だろうし、
おそらく後継車も出てくる。そうしたビジネス路線の車両はブルーリボン賞的には不利なことは
間違いないし、おそらく賞を取れない車両も出てくると思うけど、だからといって小田急を責める気にも
その車両を嫌いにも漏れはならないな。

まあ、EXEはデビューが「スーパーはこね」だったことが変な誤解や不信感を生んだのは確かだけど。

誤爆

もうみんなわざとやってるようにしか見えなくなってきた

>>463
＞223-2500
出んの？

103といったらやっぱり常磐

>>480
ザワ乙

>>463
当社の今後の動き、年内Ｅ３こまち３編成、スラブレール改良工事（カント設置）
年明け、Ｅ２３１系常磐線大量増備、カーコレバキュームカー増備
（未だすっとんワシキが主流のわが国）ｏｒｚ．．．

>>442いや　フェイタス　だ

>>482
ザワーズ死ね

>>482
氏ねよカス
おまえの話なんか誰も聞いてない
同じ事しか言わなくて能無し

>>483
フェイタスでググってもシップしかでてこねーよ。
ttp://festa.chu.jp/
これと違うんか？

過渡１０３低運は、まさに価格で勝負だな。恐ろしく出来の悪い顔をみてげんなりしつつ、我慢して買う方は気の毒。

早々に叩き売りになることを期待。叩き売り価格なら俺は買うかな。

今の爺が本気になって１０３を極めたら、良い勝負だと思う。

>>484
いや、もう脳死してるよ、そいつは。

フェイタス

頼むからザワーズ死んでくれ

常磐ザワーズ
新球団参入

>>470
愉快なヤツだな、おいw

>>487
101の時と同じ展開になるとでも言うのか？

>>493
出来が悪いと、なぜか朝ラッシュの中央線もびっくりな高頻度で塗変製品を乱発w

>>494
むしろ 総武を待ってる漏れには好都合

で、低運１０３は旧品に習って、スケベゴムは無塗装なのかね？

103祭りっぽい中、201中央線色セットをゲト。
だけどこのモハに付いてるPS23パンタグラフって小さすぎないか？
それとも漏れが眼科に行った方がいいのかな？

そんな俺はTOMIXのPS23に交換。
シューは別の何か（失念）から持ってきてPS24化した。

>>497
PS24だね。
あのPS24はPS26の枠を流用しているから。

さぁ〜今日は103低運発売だぞ〜
おいらは長岡序に並ぶぞ〜
最高出来映えにビールを飲みながら絶賛を挙げたい！

このすれ見たらいつのまにか欲しくなった１０３エメグリ
危ない危ない、いらねえよぅ、買わねえよぅ
買う人レポよろ

>>501
お〜！レポーター任せてくれ！長岡序から生中継するから万を持して期待して待ってて下さい。
多分祭りだからごった返すのはﾊﾞﾘ順で思うよ。

出川哲郎みたいな日本語だな。

長岡序からレポーターの出川がお伝えしました。
長岡序は103系通勤形直流電車大阪環状線セット及び京阪神緩行線セットは大好評の上、並んで買ったのは私だけでした。
まだ沢山残ってます。以上大好評発売で押すな押すなの人気の103系を長岡序から生中継してました。

また変なのが住み着いてしまったな。

出川乙ｗ
なんか完全に買う気が失せた。

103低運関東バージョンﾏﾀﾞｰ？

関東バージョンは
第一段はエメグリだろ

インバータクーラーきぼん

なんかこのスレでダメダメ言われてばっかなので、今まで要らないと思っていた
関西型が欲しくなってきた。２割引きでも１万ちょいだからとブルーの方を予約して
きちまったよ。爆走103系に萌えよう。

今日のザワのIDはMTxIr36Cか。

低窓 買った香具師
ｽｹﾍﾞゴム表現は如何に？
塗ってあったのかい？

塗ってないだけマシ
銀色だったら一度剥がさないといかんからな
さて黒に塗ろうかグレーに塗ろうか

低運103の今後はまだあるんかな
Tc-215,216は'93には本ﾅﾗに配置されとったからｳｸﾞｲｽ色なんかも有りかと

昨日居座ってた在日以下の文章力しか持ち合わせて無い奴だな

な　ん　で　荏　原　公　園

>>513
えー；
マジ塗ってないの？

荏原中○へのご来店お待ちしておりますw

芋の画像を見たら
Ｈゴムにちゃんと
色が入ってるよ〜

芋の発売分は井門さんがペイントマーカーでひとつずつ塗ってた特製品なんだよ。

俺んところは通販で週末に来るけど、
芋画像を見た感じではポリバ確定だな orz

前面窓の傾斜がきつすぎるんじゃないの？
クハ79920かとオモタ。これじゃあクハ103920だよ、、

傾斜はそんなにきつくないと思うが、窓ガラスの上辺の隙間が大きいような希ガス。

過渡103系ｵﾜﾀｰ＼(^о^)／

走らせればどうせ屋根しか見えないからＨゴムとかそんなに重要では無い。
それより見る機会の多い屋根上を作りこんで欲しい。
ベンチレーターは別パーツは当然として
パンタグラフもいい加減16番みたいに全金属でバネで上昇してくれよ。

>>521
「ポリバ」は当社の登録商標です。

蕨製作所

>>524
いや、全員が屋根見てるわけじゃないから…

俺はガキの頃に乗った地元の電車がでただけでうれしい
前面方向幕はもちろん「普通」にしたいけど入ってないかな

>>514
総武が出たら、次は中央だべ
それからでも…
関西線… か
ザワーズウザいが、常磐はユニット窓のみではウソ編成になるんで

ｲﾗﾈ

過渡103系低運をなじみの店に引き取りにいった。
店主の話では予約分のみの入荷でキャンセル待ち1名ありとのこと。
試走、ライトチェックは無問題。
で、出来具合は妻面ホロなし仕様、正面窓ガラス上辺に隙間あり（これは許容範囲でしょ）。
最大のネタは、ルーバーがある“サハ”タイプ入りということ。

キャンセル待ちに譲った。



が、瞬殺になったらorz…かな?

>>529
瞬殺になったところでorzになるほどの製品でもなかろうかと

せっかくの低運１０３のリニュのチャンスをこんな台無しにしやがって
過渡許さんぞ！

スレ違いで申し訳ないのですが、かもめ客車セット、定価販売店でも見かけませんし、
中古屋にも尾久にもほとんど出てきません。やはり製造数が少なかったのでしょうか。

不評だな103系　ま蟻やウインよりマシだけれど

ちょっとKATOらしくないな　E233やN700に人数取られたんじゃない？

なんで国鉄型だと今一歩になるのか不思議だ…。

今回の103は、あくまで高運のバリ展でしかないからね。
根本的には非ユニットサッシをリニュして
ルーバー無しサハが出ないと、ここの住人は納得しないのでFA？

ベースとなったATC車も含めて屋根Ｒ形状おかしくないか？
両肩部分の、こんもりとした印象が少ないのが似ていない一因かな、と。

>>536
そのツッコミは遅い

遅いよ

103高運 出て何年経ってると思ってんの？

フェイタス

〓電ごときに・・・・・・。

103低運、このｽﾚでも大人気だなw

>>536
たしかに、それが致命的に似てない原因だな。
正面から見て、雨どいの高さで横にライン引くと、上下の割合が実車とまったくちがう。
だからデコっぱち、食パンに見える…。

フェイタス

フェイタス

>>532
そうなんですか〜？
ウチでは全く売れてませんがね

ってか、過渡は全然売れませんよ
富や蟻はそれなりに発注しても過渡は１本とか、そんなもん。
生産数は少ないだろうね。
実際に最近の過渡公式在庫表を見てもごく最近のモノはほとんど在庫梨

>>544
どんだけ売れてないんだよ？ｗ

たしかに最近の過渡は生産少ないけどさ

叩き売りになりそう

E2333系ってなんだ？！
詳しくは下等HPでｗｗｗｗ

かもめは食堂車のエラー騒ぎで叩かれちゃって、買わなかった人も多いんだろうが、
自分は窓ひとつくらいは大目に見られるので気に入ってるｗ
かもめセットだけじゃなくて、バラでもどんどん売って欲しいんだがなぁ…

今更１０３系いらないよっ

103系だけど出来はともかく、クハ単品で発売しないところに、過渡の素性の悪さを感じる。顧客のことをまったく考えないという点では、普通に賞味期限に手を加える食品会社と共通点を感じる。

お富さんに期待するよ。過渡はもういいや。

芋で103低運見てきた
やっぱり中運だこれorz

なんというか高運からステン帯とっただけのような感じが・・・

>>545
イカしたIDだな。

本日発売の過渡103系は完全に失敗です。本当にありがry(ｗ

Sexｷﾀｰｗ

初めの頃は、過当ばかり買っていたが、最近は富ばかり。買いたい魅力的な新製品が出ないから。特定のジャンルにこだわりすぎ。例えば、EF58とか。

なんか最近の過渡ってＪＲの新型は気合入れて作るのに、
国鉄型だと微妙に手を抜いたものばかり作るね。

>>556
老舗だと過去の遺産に縛られる部分がどうしてもあるからな。
長さとか大きさとか、ここで触れるのはタブーかもしれんが。

いつものように「実車が間違ってる」って言えばいいじゃん（ｗ

>>558
もうねｗそんな戯言すら出て来ねぇ103系の出来ｗｗ

過渡のヤル気の無さにはウンザリｗ

旧製品の方が似てる・・・・orz

ふと思ったんだが、新製冷房低運103作るために非ATC高運の金型いじって
非ATC高運をあぼーんしてたりしないよな？

>>544
奇駄乙

>>550
小売り・問屋が単品出せとせっついてるのに、乗り気でない返事をしてるらしいね
やっぱ同族企業はダメだな。

321とかE4は神だったのになんでこう古い車両は極端かね？
じゃあ富にしようかとおもいきや、富の103系もやっぱりゴミだし…

これでN700とかE233はやたらメタクソ気合入ってるんだろうな
プロジェクトチームが悪いのかね？

連投スマソ
>>562
単品で出すと在庫抱えたり、微妙に手間かかったりで
単価上げざるを得なくなるからやらないんだよ。

単品で欲しければASSYで組めばいいのでは？

古い金型を流用した製品は今の時代では受け入れられない。

103系はリキ入れて作るような車種じゃないしね。

ただあれ程の大所帯を築いた形式の決定版と言える製品が無いと言うのも、なんだかなぁ…。
確かに異教でHGの103系が出ても、それはちょっと違うよなぁと思うだろうけど…。

将来103の完全新規に備えて今回中途半端に作ったとかじゃないだろうな。まさかｗ
ま、101があの顔である以上まともな103は期待できない気がするが・・・

今回の過渡103系は蟻の103系岡山色を持っているけど、蟻のほうがまだ出来がマシだな。
鳳の環状線、東海道線ステッカーを買ったけど使うのはまだ先になったな。

>>555
EF58はもっとやってもらいたいんだが・・・人気車両だし。

103系、円天ｼｮｯﾌﾟやｳｴﾌﾞﾞｼｮｯﾌﾟでｵﾔｼﾞ共に売れまくってるって！団塊世代が通勤した車両だからか。

>>571
買ってあの頃は若かったと思いつつ車両を破壊？
103は暴動で破壊されたことあるの？

事故車を除いてないと思われ

暴動で破壊と言えば165系

>>571
円天ショップって・・・・・

103の悪評を聞いて普段乗ってる321を買いますた。
カッコいいお

造型もヘッタクレもないただの箱型車体の103系とかをうまく作れないなんて情けない
こういうのはアレンジするととんでもないという見本みたいなものだね
期待していただけにガッカリ

簡単な形の車ほど、似せて作るのは難しい。まして１０１、１０３低窓、１０３高窓の間で各部矛盾なく作るなんて。

でも、今の過渡に阪急なんか作らせたらどんな代物ができるかな。
下手すりゃ印象把握蟻以下のレッテルが…

最近の形状破綻の多発。
金型師とか設計師とか、以前はいた有能な人材がいなくなってしまったんジャマイカ＞現在の過渡

ってか顔がおかしいのは前面窓がＨゴム固定なのばっかじゃん
全部窓ガラス側に表現しようとするからおかしくなるんだ

つDD51 (-. -)

いやね、顔が少し似てないとかは気にしないんだけど…

サハのルーバーだけはなんとかしてくれ！

仕様です

今の時代設計なんてＣＡＤだろ

富にしろ過渡にしろ、103系を完全新規で作れば確実に売れるのに
なんでやらないかね〜？
いまどきﾄﾞｱ窓Hゴムが車体モールドなんて、昭和の鉄道模型じゃん。

103系買ったけど、そんなに気になるものなの？？
普通にお座敷レイアウトで色んな列車の中に混じって走らせる分には何の問題も無いのだが…
昨日は仕事から帰宅後、485系や321系､阪急6300系と一緒に楽しく走らせてもらいました。

まぁそんな漏れはいい加減ユーザーの代表と言われそうだが w

>>584
昭和の金型でつ
改良してません

>>581
そしてモハ102にルーバーを足してくれ…
よく走って､印象が比較的いい過度の103が好きだから…

>>584
加工をやる者にとっては､車体モールドの方がやりやすい｡

>>580
DD51の顔に関しては殆ど不満は出てないでしょ
加藤のHゴムって太すぎってか目立ちすぎなんだよなぁ
101とかEF64とか

>>588
いや、DD51の前面窓も目つきが悪いとかってかなり不満があったよ。


以下チラシの裏
漏れはあの前面窓を見て違和感を感じDD51は富に統一する事にした。
結果的にライトスイッチもあるから重連時も実感的。
時折、話題になる中華油問題は今のところ発生しておりません。

国電103系ｷﾀｰ

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/
あの人ｷﾀｰ

ＡＴＣ車と同じ位置に方向幕と列番幕がorz


低運は位置や幅が違うのに、中の人は気づかなかったのか？
それとも確信犯か？

なるほど、道理で違和感があったわけだ。

やる気が無い
ちょっと弄って儲かれば良い
どうせ誰も気付かない(ｾｰﾙｽﾐｰﾃｨﾝｸﾞで)
ユーザーの指摘、不満 知ったこっちゃ無い

そういえば、以前序ブログに顔は修正する予定って書いてあったけど
何をいじったんだろうか。

>>592
わかっててやってるに決まってるだろ。
これで今度１０３高窓作るときに、ライトユニット部がシースルーでなくて従来のままだと大笑いだが。

>>595
１０１流用っぽかった方向幕のサイズ修正くらいか？

早く突如延期の島式ホーム出してくれ・・

>>595
窓の位置「だけ」

>>572
103系で暴動ってと国鉄の順法闘争に怒った乗客達が暴れて損壊、放火などをした写真を見たことあるな。京浜東北線の赤羽駅だったかな？

あと、極左暴力集団同士の内ゲバが車内で始まって、めちゃくちゃになったのも見たことあるな。
それも関東だけど覚えとらん。

暴動って103系もやられてたんだ。
新宿駅で焼きうちされた101系の写真はどっかで見たけど。

当時の国鉄はそんなに労働条件悪かったの？

http://www.katomodels.com/product/images/103kei_teiunntenndai/103kei_teiunntenndai_m.jpg
カトモデル転載

良く出来てるんじゃね？
これで不満なら、贅沢ってもんだ

リンクされないな

クハにパンタが…
と思ったら奥のモハのヤツかｗ

>>603
製品としてよく出来ているのと、実物と似てる似てないは別問題だ。

いま、103系欲しいんだよね･･･GMの。

>>603
前面ガラス上辺の隙間が気になるな。
ま、関東物やるときには直すだろうけど、小窓の高さはこのままだろうなぁ。

>>608
その写真はセールスミーティングに出た試作品（しかも修正前）。
製品の写真が見たければ芋の写真でも見たほうがいい。

http://www.imon.co.jp/web/new/k10-539.jpg
http://www.imon.co.jp/web/new/k10-540.jpg
拾ってきた

新規103系やる気ないんだろ
新型車両には力入れてるから別にいいや…

>>610
前面窓の高さが過渡のHPの写真よりも小さくなってる気ガス
わざわざ改悪したんか
もうアホ過渡バカ過渡小一時間

>>603
漏れは全然気にならないレベルなんで買ったけどね。
「言われてみれば微妙かも」と思わなくもないが、寸分違わず103系だ、とはそりゃ言えない罠。

>>613そうだけど、良く見るとなんか変なんだよね

ブログ終了ですかー

１０３系前面窓の天地寸法が狭いような・・・

キハ５８系、ＥＦ５８Ｈゴム、ＤＤ５１（新）・・・
ＥＦ６５　１０００以来の過渡のお家芸でしょうか？

つくづく印象把握が下手になったなあ。

153系、キハ82（旧）、181系、103系（旧）、、、

関水か、、、何もかもみな懐かしい、、、。

E3小町の発売日、やっと決まったね。
またドタキャンで延期になったりして。

>>617
納谷吾朗乙

嫌なら買わなきゃ良いのよ。
こっちは充分満足いくけどねー。

103豚鼻買ったが、此処での散々な言われよう解る気がする
人柱になった気分だ
ところで破綻してるというのは真正面から見た縦横比のことかい？
何と無く縦に長いというか幅が無いというか…蟻のほうが幅がある気がするがどうだろう？

>>610
Hゴム色付いてるじゃん！ＫＡＴＯワケワカンネー

ルーバーの苦情が多いので思いついたんだけど、中間者の金型からルーパーのモールド
を消して、別パーツにして付属させて「グレードアップさせたい人は所定の場所にお貼りください」
って形式にしたら円満解決かと。

瞬間接着剤一滴でいいのでゆとり世代のモデラーでも大丈夫！

ｳｰﾊﾟｰﾙｰﾊﾟｰ
落ち着け

>>622
違う
サハの金型起こせ

と、漏れらはクレーム出しているんだ
モハの金型潰せ とは全く言ってない

>>619
銭形のとつぁーんそんな事言ってたけ？

豚鼻103は、313でお馴染のお家芸「馬面仕様」ですかそうですか

ウーパールーパーを知らないゆとり世代も多いんじゃないの？

エリマキトカゲとかも

アリイのプラモにあったねぇ＞エリマキトカゲ

>>622
ほとんどのユーザーはモデラーと呼べるほどの技術など持ち合わせてない件

>>625
沖田 十三
中の人は、同じだがな

文句言うなら買わんでよろし
渡る世間は、アホばかりとはよく言ったものだw

つまり、過渡様は１０１系と１０３系について、新たな時代を築こうとしてるってことか。
今回の１０３の横に並べると、過渡様のアレも１０１系に見えるんかな。

>>629
艦長の人だね

(N)人形 祭り1・神輿（みこし）
● (N)人形 祭り1・神輿（みこし）・・・　神輿（みこし）1基と担ぎ手16人をまとめたセット
● 担ぎ方は「平担ぎ」で、もっともポピュラーな担ぎ方です。豆絞りをきりりと結んだ16人の男たちがいなせです。
● 担ぎ手の背中には赤い「祭」の文字が鮮やか
● 神輿の鳥居部分は金属製パーツでリアルに再現。また、飾紐の造作にも注目！
● お祭り豆知識
・「わっしょい」とは・・・朝鮮語の「ワッソ」が語源。

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/doll_maturi_1.shtml

>>632
白丁乙

>>577
過渡以外は前面は比較的上手に再現しているよ
過渡旧作も上手いほう

今度の103系の側面窓（扉部分・戸袋部分）はハメコミではないみたいな気がするけど
どうなんだろう？

>>632
なんで担ぎ手がみんなＧパンなんだよ。
六尺に汁。

KATOは103系のサハは作りたくないらしいなｗ永久に。
こんだけリニューアルやってても、サハのボディはモハの使いまわし・・・
C62もスケール通りと言いつつ、デカイままスケール通りなのか？

>>636
散々ｶﾞｲｼｭﾂだと思うが103系中間車は離乳してません

>>622
そんな事したらルーパーを瞬着で付けてボディが白くなったと総本山にｺﾞﾙｧ電をするゆとりモデラーが出てくる悪寒。
しかし今頃になって低運冷房車をあの前面でだされてもなぁ…。
昔にATC車と同時に発売してたら大歓迎だったのにな。あの頃ならあの前面でも許せたかも。

否、あの頃ならもっとうまくつくってるよ。
１０１系もないことだし。

>Hゴム色付いてるじゃん！ＫＡＴＯワケワカンネー
日ごろの「まだ公式に写真が載らないのか」と言う信者の声の答えたのだよ。

>>635
しゃぶれよ

フェイタス

>>632
103系が祭りと聞いて飛んできました

>>632
改変すんなｗｗｗ

>>622
そこで瞬着という発想がゆとry

１滴ってのも。

ここはゴム系かエポキシだろ……

でも機関車のナンバーを瞬着で付けて白くなった経験ある人いるんじゃない？

１０３系なんで京浜東北や総武の１灯で出さなかったのか全く分からん。
自分が見た限りでは秋田無でも全然売れてなかったよ。

>>640
発売されてから試作品うPしてどうすんのよw

東京じゃあの顔は売れないだろうな。
なじみが薄いし。
改造種車になるぐらいか

>>647
分解不能にした事あるw　
側面ﾅﾝﾊﾞｰと床ﾊﾟｰﾂが固着しちまってる(ノ∀｀)

大阪環状に2両足せば　末期の中央特快が出来ますよ！
特別快速の看板も忘れずに・・・・・

>>647
知り合いに居るよ。

どの道あの中運顔じゃいらないや

>>652
おれも中央快速のつもりで買った。中央線は低運ブタ鼻新製冷房車が最初の
103系だったから。

散々外出だが、ルーバーと前面方向幕窓にはｶﾞｶｰﾘ。昔からの旧低運製品の方が
絶対ばらんすいいよね。

ちなみにおれは新宿淀で買ったが、積んである段箱から出してきたから、まだまだ
在庫はありそう。

もちろん床下にはＡＴＣ機器がぶら下がってるんだよな。

低運の幕の位置が高運と同じとか言ってるヤツ、眼科紹介したろうか？

俺が過渡の筆頭株主になったら、ちゃんとしたサハ出させるからそれまでまっとけ。

過渡って上場してるのか？　あ、娘の婿になっるってことか？！ｗ

>>658
一生かかっても無理やねんｗ

まぁ、こういう同族企業に「俺が改革したる」と入り込んでいったやつの末路って、
たいがい不幸な物になるけどな。

>>652
大ﾓﾘ表示なんで

田無での叩き売り中央103を買った香具師は勝ち組
大袈裟だが
クハを入れ替える
厳密にはクハの表示も違うのだが、東ﾄﾀに直すのは少ない方が気が楽
！　
足で組んだ方がいいか？

最近の通勤車の流れをみていると103系もすぐにリニュしてきそうで買う気が起らない。
Ｅ231山手なんて何回リニュしてるんだか。

パーツ処分の企画ってこと？w

>>662
その頃ってまだ東トタだったの？
てっきり西トタかと・・・

103、マジゴミだな。
金とってゴミ売るとか信じられん。

>>636
せっかく101あるんだし、700番台出してくれても良いんだけどね。

>>648
おまいさん　ユニットサッシ　て知ってるか？
文句言うなら、もすこし実車の勉強してからな。

>>667
厨がどさくさに紛れて騒いでいるんじゃね？
買えないからｗ

スハ４３系のリニュは奇跡だったのかな？
ＫＡＴＯでは異例のベンチレータ別パーツ化してまでの旧国鉄車のリニューアルだった
わけだが・・・

>>669
それでも、あの窓枠に文句を言う人はいたけどね。

>>648
大目に見ても1灯じゃ試作冷房車の2両だけか。

103低運、ライトユニットが災いしてこの顔になったのかと思えばそうでもなさそうだね。
なんでこの顔になったのか意味不明。
これが過渡お得意のデフォルメの結果なんだろうか・・・
ﾌｲﾝｷを楽しむだけならこれでもいいかと思い、クハだけでも今の仕様で初期型出せば？とも思ったが
前面窓がいただけなさ杉だね。やっぱり101が祟ったか？

>>669
ゴハチのお供だからじゃないのかな。
ところで低運の読みはひくうん？ていうん？
高運はたかうん？こううん？

NEW 20-004 複線直線線路S248 （2本入） 予\735 4949727517056 11月1日出荷
NEW 20-012 複線直線線路186mm （2本入） 予\651 4949727517063 ↓
NEW 20-023 複線直線線路124mm （2本入） 予\609 4949727517070 ↓
NEW 20-042 複線直線線路62mm （2本入） 予\504 4949727517087 ↓
NEW 20-043 複線フィーダー線路セット 予\987 4949727517094 ↓
NEW 20-181 複線曲線線路R414/381-45°（2本入） 予\840 4949727517100 ↓
NEW 20-182 複線アプローチ線路R414/381-22.5°（左右各1本入） 予\525 4949727517117 ↓
NEW 23-048 複線勾配橋脚基本セット 予\3,675 4949727517209 ↓
NEW 23-049 複線勾配橋脚補助セット 予\2,100 4949727517131 ↓
NEW 23-120 近郊形島式ホームセット 予\2,625 4949727515595 ↓
NEW 10-221 E3系新幹線こまち 6両セット 予\17,850 4949727516479 11月6日出荷
NEW 25-050 KATO Nゲージアーカイブス 予\1,890 4949727517025 ↓
　 8016 ホキ2200 \735 4952844801601 ↓
　 10-491 九州新幹線800系「つばめ」6両セット \16,800 4949727512747 ↓
　 10-401 キハ85系「ワイドビューひだ」 5両基本セット \14,700 4949727007335 11月8日出荷
　 1-553 (HO)オハ47 ブルー 改装形 \5,775 4949727512716 ↓

HP更新age
てか、明日いきなりカント単品・島式ホームっすかｗ
こまちとオナニー本が６日に発売するみたいだな。オナニー本は買っておこうかな。

こまちのオナニー本に見えた
プリキュア5の同人誌じゃないんだからさ

>>649
発売される前から載ってましたが。

103系の違和感、個人的には開口部より一回り小さな正面ｶﾞﾗｽが原因な気がする。
ってか、あんなに隙間の開く正面ｶﾞﾗｽの寸法ミス、普通ならﾘｺｰﾙものじゃないか？
E531の側窓のように交換対応汁！
模型の命とも言える正面であの隙間はあまりにもお粗末で酷過ぎる。

適当に拾ってきてみた。
http://f55.aaa.livedoor.jp/~mikieri/rl_jrf103a.jpg

前面窓や方向幕の位置を側面の窓と比較したら高さは合ってる感じだけど…
つまり側面の窓も実物よりも若干上目に付いてるってことなのかな？

単品での本格的に複線レール商品展開来たね
あとは複線レールとデザインを揃えた両渡りダブルクロスも頼みたい

て言うかこれを機にもっと大番数のポイントをｸﾚｸﾚ

線路系はそうそう「作ればいい」ってわけにもいかないんだしさ。

漏れは寧ろレイアウト省スペース化のために小番数のポイントが欲しい。

>>679
それよりもPC枕木のポイントを・・・
いい加減、実物もPCの方が多くなってきたぞ・・・

複線プレートは神

>>682
束領地は省力化軌道の幅広枕木が増えつつある

今回の１０３なんてたかが関西モノだし、あんなもんだろ。

と、東北人が・・・

東北も関東。

フォントからさえも訛りが伝わってくる感じだな。

【加糖スレ予報】
明日の夜から明後日の朝にかけてキボンヌ埋めとなるでしょう。

>>657
よ〜く確認してみようねｗ

こまちって本当に10日に出るの？ドタキャンない？

つまってるから平気じゃね･･･
と信じる

>>691
なんで、10日なの？
ttp://www.katomodels.com/distribution/schedule.shtml

最近では過渡がどこまで延ばすつもりなのか見ていてなぜか笑える。
とはいえいい加減321系の行き先表示セット出してｸ〜ﾀﾞｻ〜ｲﾖｫ〜

発売日直前に4.5日延期になる予感。
なんかそういうパターンで計画発表してると思うくらいちょくちょくあるし…。

KATO Century（K.C.）だからな

>>665
そうだ



吊ってくる orz

>>696
Korea
China

KC

>>694
東北的にはそんなものどうでもいい。

N700

701系

>>678
なるほど
前面だけがどうのこうのっていう話じゃなくて全体的に高さがズレれてたのが、特に
低運転台では前面が目立つ結果となってしまったんだな。

中間車も含めて即窓の位置からすべて直さないとここの（一部の？）住人が納得する
１０３系は作れないという結論が出てしまったな。

つ新規金型でレジェンドコレクション仕様

そのレジェンドがダメダメだった訳で

ダメなレジェンド(伝説)コレクションなんだろｗ

>>705
な はｲﾗﾇ

ダメレジェンドコレ(ry

ダメさ加減で伝説になったのか。凄いな。

>>691
10日には出ない罠。

しかし今更ワイドビュー再生産してどうするんだろ？

多分同じ金型で１０１系と１０３系の前面窓の縦横比の違い表現しようとして、イマイチになったんだよ。

Ｅ２３３も来るのか、最近中央特快ラッシュだな

俺はKATOの根強い信者だったから、今回の103には落胆した

今頃落胆するとか遅いだろ…

321や近鉄は良かったろ

１０３系は全国地で走ってるから各自の思い入れが強いってのもあろうな。
期待を裏切られたって気持ちが生まれるのだろう。
例えば３２１系とか関西人しか細かい所はわからないし思い入れあるような形式じゃないしね。

103の前面窓に隙間があると言う事は、101の前面窓が入ったりしてなw

要は最近の新型車両はやたら気合い入れるけど、一度出したことのあるリメイク品は手を抜くと。
極端だねぇ

>>716
次は113系かｷﾊ58系でこの手を使うと予想

>>717
中目はいりません！

旧103系低窓を、窓周り等を根性で塗装するのが最強。
電飾もしたら完璧。

>>716
キハ８０系が大幅リニューアルされたのを知らない人が居たか！
あとスハ４３系もベンチレータが別パーツ化されたんだぜ？

レジェンドコレクションなんて小賢しい真似をしないでマトモな標準品を期限を守って作って下さい過渡さん。

>>720
形自体は変わってなくて塗装やガラス、床下機器、パーツが付加されただけだったような気が？

>>716,722
つ　ttp://www.geocities.jp/jnr201series/models/kiha82.html

>>721
小賢しい真似した、そのレジェンドさえも鳴かず飛ばずで黒歴史になりそうだが・・・・

マトモな標準品を期限を守って作って・・・・それが出来れば誰も文句言わないよなぁ。
碓氷シリーズとか余計な事してないでちゃんと予定品を出して欲しいものです。

こんなとこで言ってもどうしょうもないのはわかっているが・・・orz

折角、会社の旅行が中止になり積立金￥３６０００なりぃ〜つ
キャッシュバック＆３，４日運転会なんに
こまち発売は６日とは．．．ｏｒｚ
相変わらずＫＹ過渡め．．．

>>717
キハ58は富が最高傑作だから、やるとしたら張り合うために完璧にやると思う

>>723
や、だから形自体は変わってないと･･･
103は型から新規にしてほしかったですよ

フェイタス

>>719
電飾はともかく、窓は爺のキット組む事と同義な訳で…
別に騒ぐ程の事か…と
ただ完成品に手を下すという点では勇気はいる…か

>>726
張り合う余力があるかどうか？、修学旅行色みたいな隙間商品しか道が無いみたいな展開する河渡ちゃんだから今後も異教がやらない車種をやりそう
完全新規ならｷﾊ55準急色でもやってｷﾛﾊ18とかｷﾊ51と一緒に準急「かすが」ｾｯﾄなんてどう？(正確には「かすが」ではないが)

富のがいまいちなので50系なんかやって欲しいね。スユニ50とか爺のがあるけど高いしな。

>>727
君、スハ43とキハ82、新旧持っててモノ言ってるかい？

>>731
イマイチと言うよりも設計が古いだけだろ
富のリニュ待った方が現実的

今回の103系、関西型ではなく中央線とか武蔵野線、
もしくは普通にバラで売っていればばもう少し
マシな評価になっていたのではと思うのだがどうか

今回の103系関西型、戸袋窓が無かったら
もう少し売れて(ry

＜編成例＞
←東京　　高尾・河口湖→
中央線0番代T編成（10両貫通編成）
クハE233 + モハE233 + モハE232 + モハE233-200M + モハE232-200 + サハE233 + サハE233-500 + モハE233-400 + モハE232-400 + クハE232
太字：基本セット　92336
普通字体：増結セットI　92337
斜体：増結セットII　92338

貫通編成で河口湖っていうのはおかしいだろ。
仮に入線できてたとしても富士吉田で向き変わるだろうに。
まあＴＯＭＩＸのおもちゃなんて買わないからどうでも良いがｗｗｗ

複線レールｶｺｲｲじゃん
意外にも既存製品よりレール長あたりの値段が安いし

>>735
GMの103系キットでいいじゃん

>>736
こんな所に書いてて楽しいか？
偽信者は消えていいよ

過渡は他社など気にせずに我が道を行っているんだから

てか、島式発売されたんだよね？

>>736
ヨ２３３厨ウザイなきえろ、どうせ池沼ザワーズだろうが。

全角英数字だしなｗ
たかがしれてる

複線線路はあまり話題にならんね
過渡信者でも線路は富で揃えてる人は多そうだが

>>720
あと４８５系や２０系客車も大幅にリニュしたな。
ＫＡＴＯ的には１０３系はまだ全面的に作り直すほどの古さは無いということなのだろうかね？

ちょっと前に出た１１７系福知山色のときも特にリニュせず色換えだけだったねぇ。
まぁそれはそれで安くて良いとも言えるけどね。

５８３をリニュしてほしい。
ってか、クハネ５８１出してくれよ・・・orz

クハ103の窓ガラスだけ作り直して欲しいよね！

583は富があるからな。値段はあれだが…

今回の103系は最近ではすっかり過渡のお家芸となった従来品で他社に
便乗しようというやつなんだろうか？
今更従来品の品質で低運車を出してきて、わざわざ関西の103系と謳って
いるのは爺や蟻の関西型103系の販売を見て便乗しているとしか思えない。
国鉄とJRという時代の違いはあってもそんなの関係ねぇとばかりに…

１０３の京阪神、「普通」の表示幕は無いんだねえ
仕方ないから昔のグレードアップシールでもひっぱりだすかな
しかし前面が「普通」表示の際に側面幕はどういう表示だったのやら

103、結局方向幕の大きさ変わってないね。
まるで101をライト改造して前面窓を小窓改造したような…

>>749
昔の写真見ると普通幕って非冷房車がよく出してたんじゃ？

>>747
漏れはｸﾊﾈ581がｼｬｯﾀｰﾀｲﾌﾟのﾀｲﾌｫﾝなら買いだが･･･
ﾍｯﾄﾞﾏｰｸｾｯﾄが出ないと微妙な気もする。

確か非冷房は最初側面幕無いんじゃなかったけか？

>>752
俺の書いたことが当たってるならそういうことかと

>>743
ってゆうか過渡の線路じゃまともなレイアウト作れないだろ？

そんなことはない。

1○3系、もしかすると発売予定日を守ろうとするとこうなるんですよと、
後々営業が発売日延期の言い訳にする為の商品だったりしてW

>>754
うちは非電化路線なので車両は圧倒的に富が多いが線路は雲丹だな
駅関連の施設も充実しているし、複線間隔、幅広道床、６番ポイントの存在など
利点は多い

>>743
今まで富だったが
カント、新型ホーム出てから両方にした
そーいう人結構いるんじゃない？

>>699
東北に103系なんて走ってねぇだろうよwww

>>759
思わず吊られそうに!

東北に103系走ってんじゃん。

>>759
>>759

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/01(木) 11:22:07 ID:08ZAY/FO
最近では過渡がどこまで延ばすつもりなのか見ていてなぜか笑える。
とはいえいい加減321系の行き先表示セット出してｸ〜ﾀﾞｻ〜ｲﾖｫ〜

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/01(木) 12:15:40 ID:oC8kUT/+
>>694
東北的にはそんなものどうでもいい。

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/02(金) 12:55:48 ID:Oh6onKd2
>>699
東北に103系なんて走ってねぇだろうよwww

やっぱり東北はエライ！

>>759
私のこと忘れるなんてひどいっ。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>758永遠に両方悩むから、両方がいいかも

仙石線・・。

>>759
現役で走ってるんだけどなぁ。リア消防？？？

わざわざトイレ設置、パンタ交換までしたのに・・

九州の103系も忘れずにw

>>759
人気者になれるコツを教えて下さい

ナハフ11のナックルカプラーを既存のゴハチにどうやって付けんの？
既存製品にはナハフ用のナックル使えと言われて買ったのに、付かん。

>>759
仙台は東北ではない、ということだ。

おまいら釣られ杉

ソープ情報

<KATO FAX情報>
KATOからのFAX情報です。時間の都合で主要情報のみの掲載となりますが、ご容赦下さい。
2019-2C62 東海道形

C62は新機動力機構により「つばめ」の13両フル編成を軽々と牽引する強力なパワーを発揮。
サイズはファインスケールとなり、完全リニューアルでディテールも進化致します。
これによりキャブ下や、足回りは引き締まった表情に。※重連カプラーは装備しません。
ナンバープレートは嵌め込み式で4種類をラインナップ予定(17,26,35,44号機:予定)。

シロクニのナンバーってガイシュツだった？

重連できねえのかよ!!

東北＝クソ田舎

>>774
既出
18番と2番が無いとか。
連結器はボデマン改造するから無問題だけど、
北海道型が出るときには改良されるでそ。
いまさらｱｰﾉﾙﾄﾞの重連用カプラー付けられてもねぇ

>>777
ナックル装備になるでしょうね。


実は誤植でした
×＝ファインスケール
○＝ファジィスケール
とかの訂正ＦＡＸがあったらイヤだな…orz

>>771
ナックルカプラー付属の蓋は構造上、どうやっても付かない。だからアーノルドカプラー
を装着する時と同様のやり方で桶。最初にカプラースプリング嵌めて、その後にナックル
カプラーを入れればいいよ。動作も特に問題無い。

またはナックル標準装備の小窓茶の先台車の葦が出るまで待って、先台車を交換する。

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/

なつかしい。

fine scaleのfineには罰金という意味もあったりして。
転じて罰金ものの出来！orz

アニメスケールよりはマシだろ

>>776
甲信越各地や札幌より早く本格的な通勤型車両がローカル輸送を席巻したんだからトーホグは都会だ

>>746
激しく同意。
作り直してリコールしてもらいたい。
>>715
爺103系関西の正面窓ガラスは入らない？

各社一通り出揃った103を、蒸気の神様んところで比較してもらったら面白いだろうなぁ

>>779
サンクス！
その通りにやってみた。全然問題はないようだね。やはりどうやっても蓋はハマらないみたいだ。
先台車の葦は総本山にもうあったような気がしたよ。

>>774
13両を平地で引けてもしょうがないんだよな。
うちは外周に50‰が1m50cmぐらいと、30‰が4m、
ヤード用で90.5‰がC280で4週分の区間があって、
せめて外周だけでも走れないと困る・・・

>>785
やりそうだね。もし最新の低運を比べるなら

KATO　103系京阪神緩行線
ＧＭ　ＪＲ１０３系関西形
ﾏｲｸﾛ　103系西日本更新車　岡山色　４両

あたりかな？

さっきテレビ見てたらC62が動いてた
早く欲しいなあ

フェイタス

>>789
過渡のTVCM？

>>789
さっきテレビ見てたら883系ｿﾆｯｸ動いてた、いつ再販されるんだろう…攣り

今もテレビ見てるが小雪や堀北が動いてる。

こんなの欲しいなあ。

今もテレビ見てるがフェイタスが出ている。

こんなの貼りたいなあ。

>>793
三丁目の方か、何か走ってたっけ？

>>791
三丁目の夕日だべ

この前｢ある機関助士｣を見たこともあって､C62-22が欲しくなったw
C62のバリ展に期待

>>787
＞90.5‰がC280で4週分の区間があって

そりゃぁ流石に無理でしょ。
本線の50‰でもフル編成なら問題ありじゃないか？

＞C62は新機動力機構により「つばめ」の13両フル編成を軽々と牽引する強力なパワーを発揮

阿波座>>774のこれだって、スケールスピード180km/hでは話にならんよ。

「三丁目〜」は終盤でも列車が出てくるはずだな。車内だけだったかな？

>>774
いま、んぎさん所確認がてら見てきたのですけど、
ナンバー変わったのですね。

試作では（16・17・35・36）でした。

追加
注釈でナンバーは確定では無いと入っていました…orz

>>794
好きなだけ貼れよ。勝手に。

>>774
ライト点灯？

>>802
(￣^￣)

>>798
スハ42・43？

なんだかんだで全部見ちまった。
明日映画館で151系見てこようかと。
>>804
リベットと窓の大きさからして35じゃないか？
と言うわけで、過渡の151でも並べるかな。

>>759
首都圏しか知らない厨房か？

>>805
こだまのありゃモハ20系の時代だろ

しっかし、茶の旧客の青森行き・・・
何で青森まで行ったんだ？？？

>>808
常磐線経由の青森行き普通レならまだあったころじゃなない？

なんか、せこいよね。
1958年10月には<はつかり>が営業開始してるんだからさ
三種の神器揃える位なら、<はつかり>の切符とってあげればいいのに・・・
でも仙台までしか行ってなかったかな？

>>806
厨房と言うより、最近流行の『にわか鉄かぶれ』だろう。
所詮は『にわか』だから、東北や九州にも直流１５００Ｖ路線があることを知らないのさ。

過渡がネタ放火と言っていいのか？
ttp://www.katomodels.com/product/index.shtml
なぜに西武だ

急行券も貰ってたね。
旧客の十和田とか八甲田とか乗ったことが無いの？

ごめん、ない。
Ｎゲージ（過渡＋α）で再現した事はあるけど。

あんま真剣に見なかったんだけど
あれ急行券だったんだ！
2枚しかなかったような気がしたけど
片道切符ってことか。
じゃあ、あの姉ちゃん・・・クビ・・・か

>>810
はつかりじゃ青森着くのが夜中の0:20なんだよ

>>812
ちょwww

>>816
！！
なるほど！
だからのんびり帰って朝到着するように気使ったんだ。
やさしいじゃん！

ちなみに三丁目の旧客はシロクニともども梅小路で撮影した
だからあれは酉の35系

>>759
151系の津軽を思い出したw

KATOさん
アーバンライナーnext出してくれよ。

>>818
調べてみたがあの列車に該当しそうなのは203レ急行北上だな

>>822
牽引機はDF90？

でも蒸機の汽笛が鳴ってたような

>>823
その時期だとDF90が先頭に立つことが多かったけど何分試作機だし運用の都合でC62が先頭のこともあったはず

こまち、11/6出荷かあ。
田無で買う予定だが、瞬殺だろうなぁ。

三丁目に出てきたC62-22を再現したいのですが、
東海道仕様じゃ･･･　やっぱ違いますよね。
機

しかし、三丁目の帰省列車はガラガラだったな。
年末なら、デッキまで人があふれているよ。
床に新聞紙を敷いて丸くなって寝た記憶がある。
出稼ぎ帰りのおっちゃんが一升瓶囲んで宴会してて、トイレに入れなかったり。

31日の夜行じゃ、あんなもんじゃないの？

お盆な。

あ。違ったわ。死ぬ。

そういえば、あの映画ポスターって、Ｃ62の絵がのってるんだけどさぁ
あれはおそらく、マイクロのＣ62を、見本にしたんだろうな…。

>>832
アスターのじゃね？ライブの
鉄橋のシーンはあれで撮ったはず

>>818
別に気を使ったわけじゃなくて、特急はまだ贅沢だった時代だからだろｗ
本数だって急行の方がずっと多かった時代の話だ。

以前Nの新製品予定にひっそり上がっていた、43系更新車って中止になったんだろうか？
オハ46やオハフ45を期待してたんだけど

>>835
あったっけ？

ない

国電209系3100番台と
国電205系八高線再販ｷﾀｰ

>>838
何度もID変えて楽しいかい？

国電209系3100番台とか国電205系八高線　ってのは存在しないわけだが。

脳内国　妄想鉄道になら存在してるのじゃないか。

>>840
国電厨だから

ラウンドの103川越線タイプだっけ？
あれ買取が25Kくらいだったと思うけど今も変わらんのかな？

ID変えなんて高度な技術は知りません

私が正当の名無し機関区です！

騙りやまがい物は出ていけ！

ID変えなんて高度な技術
ID変えなんて高度な技術
ID変えなんて高度な技術
ID変えなんて高度な技術
ID変えなんて高度な技術

ID変えなんて高度な技術
ID変えなんて高度な技術
ID変えなんて高度な技術
ID変えなんて高度な技術
ID変えなんて高度な技術

>>812
>>風光明媚な初夏の秩父路を快走する姿は、沿線を埋め尽くした多くの引退を惜しむファンを魅了しました。
秩父鉄道じゃないんだから武蔵野とか奥武蔵と記述するほうが適切だな
しかし発売から4年も経過して今頃どこを変えたんだろう

>>812
何を更新したのか、さっぱり分からん(´・ω・｀)

>>835
急行ですら贅沢で鈍行で帰るのすら一般的だったからな

>>847
当時かなり人気なかったと思うけど。相当売れ残ってたし

ザワーズってお菓子、あるよね

新室内灯セット 品番:11-204 \420（税込）
白色室内灯セット 品番:11-209 \735（税込）

この辺かなあ？

>>787
そりゃ御社が悪いんでしょうが
素直に線形改良するか補機を連結しなされ

そこで動力つき貨車
その名も補機5700

http://www.odnir.com/cgi/src/nup5988.jpg
赤い部分のポイントを製作してほしい。
こういう配線で運転したい。無理かな?

カント付き組レールを出してくるぐらいだから何が出ても不思議は無いな
固定式レールの開発を止めたんだったらなおさら組線路に頼るしか無いし
PECOやシノハラは安定供給に難あるしな

>>854
【審議中】(AA略

>>856
だけど、カーブポイントやダブルスリップポイントすら出しちゃいないぞ。
片分岐ポイントも、番数が大きいものばかりだし。

>>855
そんなもん出してもほとんど売れない。
ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾛｽの横に小ｶｰﾌﾞ付ければいいじゃん。

>>855
以前レイアウトスレで改造して作ったという書込を見たことがある。
車両の切り継ぎと同じ感じだったそうだ

>>855
線の重なり方を忠実に表現するとしたら
斜め部分が横方向１線進む間に2回交差するというのは
実物に存在しないのでは
間にホームがあって間隔が広がっていれば別だが

2019-2 C62 東海道形 11,550円
10-534 スハ44系 特急<つばめ> 7両基本セット 12,600円
10-535 スハ44系 特急<つばめ> 5両増結セット 10,500円
3020-4 スハ44系 特急<つばめ> 5両増結セット 10,500円
10-535と3020-4の違いは

>>862
単品のスハ44と間違えたんだろう
揚げ足ばかり取るなよ

3020-4はEF58の品番ですYo

683系白鷺のM車のAssyﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

何でシロクニこんなに値が張るんだよ？
12kってw

今日近郊島式、橋上駅、拡張、グレードアップなど
一式買ったがマジかっこいいな！
今までのホームなんてもう使えない！

>>866
蒸機やってる人から見れば普通の値段。
出展済みのサンプルから見れば驚異的な安さ。

>>866
C62はデカいしこんなもんじゃないの？マイクロに習って金属製パーツぐらい付けてくるだろうし

>>866
値段よりも牽引力があるかが今は一番気になる点だわ

>>867
高架駅舎なうちも買ってきたは良いのだが
ホームに上がる階段が無い！！改札からは
エレベーターでしか上がれない駅になった
ｏｒｚ．．．

出来が良いなら、安いもんだよ

>871
製品化発表時の総本山電子参詣所の島式ホームの画像には
エスカレーター付属の降り階段部分があった様だったのに
うちも高架駅設置なんでホント残念

今日秋田無行った人に聞きたいんだが、
先週のセールの影響でもう単品モノろくなの残ってないの？

>>873
ラッシュ時はエレベータ待ちの行列が２ｋｍ、待ち時間
２時間というとんでもない駅になったと今、総本山電子参詣所
のご意見窓口にクレーム言っておきました。

>>856
もう何十年も安定して供給し続けてますが。PECO。
大昔のTMSの広告からほとんど変わらず。

E3こまち、瞬殺確定だろうなぁ。
どこで手に入れるべきか…

どこでって、取扱店で買うしかないだろ

ここ最近の過渡製品に瞬殺なんてものはない

>>876
PECOは店があんまり入れたがらないんだよね。
フロアレイアウト用の道床付き組み線路が蔓延っちゃったから。
最近はレイアウトブームでマシになって来たと思いきや、
道床付き線路をレイアウトベースに組み付けるのが主流らしいし。
過渡が24-015を再生産したのも一体どれくらいぶりなんだか。

>>880
ケキョーク固定線路もコルク道床敷いたりせにゃいかんしなあ
実感的には作れるんだが

過渡のローカルストラクチャーとかってもう作ってない？

>>880
あと固定式線路はポイントの電気配線も面倒だしなぁ
ポイントマシンの値段も馬鹿にならないし

>>876
PECOなんて古いだけでどこの店にもあるというわけでないし
注文してもすぐに在庫が来るというわけでもない
そういう状態が安定供給されているといえるのかね
個人的にはPECOのフレキは好きなのでうちの固定式レイアウトの主要部に使っているし
パチンと子気味よく転換するポイントは好感が持てる

>>877
ﾔﾌｦｸ

>>884
何年も再生産せず、予定が立っても延期しまくっていつ生産するかわからん

とかじゃないから、安定供給されていると言ってもいいかと思うが＞PECO

ポイントだけはKATOかTOMIX使った方がいいだろな。
PECOのポイントマシンは、いちいち台枠の下に取り付けるのが面倒。
その他はコルク引いてフレキ敷くのが実感的。
でもスパイク打つのが面倒だし、バラスト散布が地獄の作業。
やっぱ全部道床付レール使う方がいいのかな〜
ジョイント部分だけ使わず、PECOのジョイント使えばしっかりするし。
（KATOの場合）

道床つきは手軽に比較的容易に線路敷設できるから、個人的には固定式にも採用は○だな。その後もの足りたいレベルになったらフレキに移行してもいいんじゃね。

最初は誰だって道床つきで始めるからな。

saeeろよ

いつもはsageてました
ごめんなさい

ワロタ。お前ら漫才かw

フェイタス

フェイタス

フェイタス

おまいらにとって、オザワーズ党首の辞任と過渡の発売延期癖
どっちが不可解？

過渡の発売延期癖はいつものことだから別に不可解でもなんでもないよｗ　

ま、青ガエルみたいな黒歴史もあるわけだがｏｒｚ

オレ最初はPECOだったけど、ポイントとか欲しいときに
入手できなかったので、途中でユニトラに変更という逆のパターン。
道床部分は全てバラストで埋めてる（ポイント除く）ので、出来上がれば
そこそこ実感的にはなる。

フェイタス

900番台

９０１系

今日秋田無でﾄﾜ釜見たけど一体どんだけの谷津が予約だけして、豚面してるやら
金ないなら予約するなよ！

フェイタス

>>897
そう言うの黒歴史っていうのか？

フェイタス

フェイタス

いよいよ明後日、小町が出荷だが、あのアーカイブスは買うべきだろうか?
いま非常に迷っている。

あと、今日キボンヌ祭りしたいのはわかるが、むやみにフェイタスで埋めるのはいかがなものか

フェイタスって何だよw

湿布のアレか？

こまちはどこで買おうかな…
点衝動はいつも１つしか出してこないから嫌い

検品厨乙

普通2,3セットは見ると思う…
一品だけみてハズレ品だったら泣くに泣けない

>>911
駄目だったら駄目だしすればいいのでは？
店だって明らかに駄目なものを客に渡さないだろうに。

島式ホーム埼玉県内ぐるくる回ったがなかった・・
急遽延期のうえ瞬殺なんて腹が立つわ。

>>913
この際富に乗換える

>>909
店員からしたら
おまえがキモイから一つしか出さないんだろ

汚されたら困るじゃん

こまち、瞬殺確実ってほんとか？

>>907フェイタス

>>908タラコくちびるのディーゼルカー

>>913

美園ノじょーしんニアッタアルヨ

>>913
美園序にはまだあったぞえ

フェイタス

カントレール単品も瞬殺なのか？

(;´Д`)フェイタス厨ｷﾓｽｷﾞｗ

(;´Д`)フェイタス厨ｷﾓｽｷﾞｗ

フェイタス

>>923フェイタス

>>924フェイタス

uzeeee!!!

>>928フェイタス

>>907
カタログ欲しければ代わりとして買えば？＞紅いﾌﾞｽ
いつの発売分まで載ってるのか知らないけど

>>930
アンナ時代もあったねと〜♪
5日言える日が来るわ〜♭

フェイタス

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/

フェスタ

KATO Nゲージ　アーカイブス　-鉄道模型3000両の世界-
は、何日発売か分かりますか？

>>930
♪今日はカタログ落ちした予定品たちも〜いつか製品化される日がくるわ〜♪

>>933
おまいさんもしつこ過ぎ

>>936
カタログにない新製品のほうが早いです。
最近じゃカタログどころかチラシ裏の予定にさえないもんが
いきなり新発売・・・・

>>933
もしかしてアスペルガーですか？

>>902
金がないんじゃなくて、あの出来と割引率の悪さで豚顔したんだろ？
あの出来じゃ普通に富の方買う。

赤いブス、スニ４１とかワサフ８０００みたいな水子も載ってたりしてなw
つかカタログ掲載の予定品も載ってたら（企画と現実のギャップに）泣けてくるだろな…

>>940
�d面も何も最初から出来がわかってただろうってｗ
今更何言ってるんだ？

>>940
>>942
出来の良い悪いで予約ｷｬﾝｾﾙされたら店が迷惑だしょ
ﾄﾜ釜位なら軈て売れて無くなるけど邪教の「ゆうづる」なんか悲惨だよ

>>935
その本「こまち」と同時発売、ついでに買う予定……ついでがあればだが

だから複線プレートヤードを………………………………

田無は扇２割引と知らずに予約したとか・・・

ファンタジー

>>943
ムショ帰りでまだ見受けしてないんだが、ゆうづるはそんなに酷いのか？

フェイダス
永久釜買ったお
富のせとせっと　再販されたら日本海にするつもり
それまでは弊社の急行鳥海で運用

>>947
オハネフ24は悲惨だぞ　あれは

９５０

>>950
次ｽﾚよろ

>>950
次スレﾖﾛ

ｷﾎﾞﾝﾇ祭は次スレ立つまで待つように

>>945
やっぱり金か………仕事してない谷津とか
働けど働けど我が暮らし････････そんなのが鉄模やってるのか？
>>947
出来はそっちのｽﾚ見てもらうとして秋田無に発売直後に「完売しました」の貼り紙があるのにｼｮｰｹｰｽの中には多量の基本増結ｾｯﾄ
「塚決定！」と普通に思ったよ、今日もまだあったな

＞＞１２２
ボッタクリニモホドガアル

300系新幹線、猛烈にキボンぬーーー

>>953
それって…

ただ単純に、予約取り置き分とは違うのか？

>>950
次スレよろしく

次ｽﾚは？おい>>950、どこ行った？

>>955
>>1>>952が読めんのか？
基地害早漏厨房は氏ね

ＩＣＥ3キボンヌ

逃げたな>>950ふざけんなよ。

ID:qfBZVx2Fは譲渡するか泣き入れるか吊るかはっきりせい！

他のスレ荒らし回っているモヨウ…

私が立てようか？

>>950蟻ｽﾚ>>896
踏み逃げか？

誰か宣言ﾖﾛ

>>956
新作を並べるｼｮｰｹｰｽだから取り置きではないっす

>>950
もしもし？確信犯か?!

>>960
ｷﾎﾞﾝﾇは次スレ立ってから

ﾃﾝﾌﾟﾚぐらい嫁カス

おーい、>>950次スレまだ〜？

East-iもキボンぬーーー

>>964
次スレ建立ヨロタム

>>969
了解
次スレ立ててきます。

700Tきぼんぬーー。

>>970
お願いします

400系きぼんぬーー

>>964
さっさと立てろ遅漏

ID:kOLCFZ/o自重汁

205系1200番台南武線きぼんぬーー

立てました。

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part138[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1194183534/

なんなら俺が勃てようか？

いまどきの女子高生のフィギアｷﾎﾞﾝﾇ
現状のは田舎臭い

くどいけどC61
あと、165系のリニューアル、ついでで167系と169系
181系100番台
クハネ581タイフォンシャッター付き
以上製品化ｷﾎﾞﾝﾇ

>>976
乙です。

オロハネ１０　オシ１６　マロネ４１
スユニ６１　マニ３６・３７・６０　お願いします

>>976氏
乙であります！
ではきぼんぬ開始でおｋですね？

キハ141・142・143きぼんぬ！

>>976
乙です

EF58-66、122、150キボンヌ！

フェイタス
ｷﾎﾞﾝﾇ

>>976乙です。
ED16
ED17
DF50ﾌﾞﾗｳﾝ
ｵﾊ31系ﾘﾆｭｰｱﾙ
ｷﾎﾞﾝﾇ

>>976
乙
ブサイクな方のE257系きぼんぬ

定番のスニ41とワサフ8000(8800)それにワキ8000などのリニューアルをキボンヌ！

ゲッパキボンヌ！

キボンヌは２つだけ

２０００系気動車
Ｎ２０００系気動車

キボンヌ・キボンヌ

後は過渡様が作りたいものを作ればいい
俺は黙ってついてくから

ところで今更ながらキボンヌ祭って何か意味あるの？

DE10とか希望

>>976
スレ立て乙でした。

183系1000番台あずさニューカラー、PS16Bパンタ仕様でのリニューアル再生産
183系1000番台小窓あずさカラー
181系とき・あずさ仕様
189系特急色
189系小窓あさまカラー
169系
サハシ165-0番台、ちゃんとドアの開くサロ165、というかむしろ165系も完全リニューアル
115系0(800)番台、300番台山スカ、クモニ83 0番台、800番台、クモユニ82 0番台、800番台
モハ80800
383系
ビス止め台車＋新室内灯仕様のマイテ49、マシ35
EF58原型小窓青大将
希望

キボンヌ
やはりそろそろ113系、115系、415系離乳頼む
あと
フェイタス祭りは勘弁してくれ、専用ｽﾚがあるからそっちへ隔離キボンヌ

E3つばさもキボンぬーー

>>976
乙です

E257-500
255
201系ｹﾖ70編成
201系試作車
E331系

ｷﾎﾞﾝﾇ

早いトコ321方向幕パーシ発売汁！

年内でも無理なようなら、さっさと富に吸収キボンヌ!!

>>988
メーカーに訴えるだけ。
蟻スレ以外では現実性はほとんど無い。

>>976乙でありますっ！
D50きぼんぬ

205鶴見線仕様キボンヌ！
新スレ乙！

1000なら今後KATOは時代に逆行して中国での生産を拡大する。

ＥＦ５８−１２２
ＥＦ５８−１５０
ＥＦ６４−１００１
ＥＦ６４−１０１５
ＥＦ６４−１０００高崎更新
ＥＦ６４−１０００岡山更新
ＥＦ６４−３５
ＥＦ６４−４１
ＥＦ６４−６６
ＥＦ６４−７７お召し
ＥＦ６６−２０試験塗装
ＥＦ６６更新色
ＥＦ６６新更新色
ＥＦ６６−１００一次型
ＥＦ８１−８１お召し
ＤＤ５１−７４５
ＤＤ５１−８９５お召し
ＤＤ５１−１０４３帯無し
ＥＦ８１−４５０
ＤＥ１０リニューアル
きぼんぬ

300系「のぞみ」現行編成
100系「グランドひかり」 再販
207-1000
207-2000
223-0
223-2000Wﾊﾟﾝﾀ
223-3000ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀ
223-2500
223-5000
5000系「マリンライナー」
521系
683-8000
383
283
EF200現行色
20B型ｺﾝﾃﾅ 再販
>>955>>968>>971の自殺
過渡歴の廃止
過渡のリニュ

ｷﾎﾞﾝﾇ!!!!!!

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。