☆☆天賞堂プラ／ダイキャスト完成品スレ・８☆☆

引き続き、天賞堂のＨＯプラ／ダイキャスト製品について語り合いましょう。
《前スレ》
　天賞堂プラ／ダイキャスト完成品スレ・７　
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1162136454/l50

２か？

No.7　って落ちたままか？

DD51JRタイプBは予約即完売みたい、そんなに欲しいの？
まだ入手か可能？

>>3
落ちたんじゃないでしょ。サバが替わっちゃったのか？

>1
乙

もう8スレ目かぁ・・・

　
　.ロ＿＿＜＞＿___=====_＿_＜＞＿＿ロ.　　　ぱふぉ〜
　 ┤田　ロ　 ロ 口　口　口 ロ 　ロ　田├.
|||_|.|＿_..IIII IIII＿___.EF15__＿_IIII IIII..__＿|.|_|||
目@天◎賞◎堂堂◎ ◎堂堂◎賞◎天@目.
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

前スレ >>926 >>946
過渡のパワーパックＳって、パワーパック　スタンダードとパワーパック　スタンダードS
どっちの方ですか？　DD51購入予定で、参考にしたいので良かったら教えてください。

前スレも専用ブラウザなら読めるんだけど、ＩＥだとだめなのね。

ところで、角ドームD51っていつ頃出るの？

ＤＤ国鉄三つ目はまだ予約可能？
9600がダイキャスになるって話は本当？

公式見ると凸ほとんど売り切れたな。☆≡とB寒地JRがキャンセル待ち。
漏れは☆２とB寒地１確保。きつい出費だった。
逃せば次はないと思ったからだがやはり分割払しか無理。

次はないですか？味をしめてまた、はないかな、天
半流北海道もほしい

ダイキャストDD51北斗星二台重連　よろしく！


http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s72314080

NGDCCから過渡DD51専用のサウンドデコーダが
20k\弱で出るようだけど、天のとどっちが高機能？
ttp://www.snjpn.com/ngdcc/de10sx/dd51k/de10sx_dd51k.htm
ttp://www.tenshodo.co.jp/railroad/new/ho/dd51_d/index.html
ttp://www.hobidas.com/blog/rmm/staff/archives/2007/10/dd51.html#more

天賞堂　ダイキャスト製サウンド搭載　DD51 B寒地タイプJR仕様

今がチャンスです！
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k45597384



北斗星×2両　残り2時間です！

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s72314080

HO　天賞堂　DD51 北斗星塗装 ダイキャスト（A寒地） 重連可
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k50320623

◆新製品・天賞堂・73007◆DD51　寒地タイプ　
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v30637935

新品・即決　天賞堂　ダイキャスト製　DD51形A寒地タイプJR仕様
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s71031535

>>16

一番最後まで公式では○で残っている人気薄のセットです、の間違いだな。
現実は☆凸を買ったって牽かせるモノがない。
カツミの北斗星をフルで持っているごく一部のリッチマンだけか、フルに
楽しめるのは。

プラでバックマンに作らせて、天から北斗星（コヒ、束とも）出してくれ。
フル編成で120Kくらいなら両方お布施するよ。

>>15
天は惰行、減光、連結、ブレーキ音などあったっけ？

天の人、怠惰、減給、若い娘と連結好きなの？

意味がわからんｗ

DD51なんて、どうでもいい。

はやくD51と96出しておくれ！

D51と96なんて、どうでもいい。

赤ブタDD51ファンには、申し訳ないが

国鉄SL末期に撮影していた俺には
赤ブタDD51が、販売される→それを買う・・・・・信じられん。

じゃあ信じなきゃ良いだろw

>>25
そういう個人的なつまらない思いをここに書く
ジジイのあんたみたいな存在も･････信じられん。
43のおっさんより。

DD51山陰を予約した。早く出来てこないかな〜。楽しみ。

＞国鉄SL末期に撮影していた

何歳だよあんた。いい歳こいてこんなとこ書き込みしてんじゃねーよ。

いま数を減らし行く凸があんたらにとってのSLみたいに思えている漏れ的には
シロクニニセコ＝北斗星凸凸さえ言っていい位。
それぞれの世代にそれぞれの見方や思い入れがあることを理解してはどうよ？

だからと言って　買うことが信じられんとか書く必要は無い

安い買い物じゃないからな、カンタムDD。
何とか金工面してDD好きは買ってるんだよ。
煙回顧爺に否定される筋合いはない。

天の数十万円する蒸機をナンボ持ってるかは知らないが、飾っておく
だけとか転覆を恐れて線路際にスポンジ敷き詰めて恐々走らせるとか
より余程楽しくDDで俺達は遊べるぜ。

>>31
過渡＋NGDCCの方が安くて高機能だけどね

>>25
１０３系や２０９系ですら廃車時には惜別される時代に何言ってるんですか？

お〜い、山田くん、高齢者スレ作ってあげて

>>25
気持ちは分からなくもないが、晒す必要の無いコメント。
古けりゃいいのなら、英ロケット号まで遡って、独自のモデルワールドでもどうぞ。
>>32
確かに、動画を見てそうとも思った。しかし実際の加工品を見る（聴く）までは何とも・・。
音源に関しても天凸は実車の音をプロが録音だから、安心感がある（って何号機の音なの？？）。
NGDCCの音源は？
そもそも「ダイキャスト＝金属の質感」は、プラのそれと比べるに余りある。
アフターサービスや、経年による動作の確実性も考慮したい。

>>25

すごい反響だ。

>>29

>シロクニニセコ＝北斗星凸凸さえ言っていい位。
で、何歳ぐらいの世代？

想像するに５０代

人気者の>>25に嫉妬www

>>35
>音源に関しても天凸は実車の音をプロが録音(ry

そのプロってNGDCCの人ってことはないの？
EF58も作ってるんだし実績あるということで、可能性ありそうだけど。

>>29

俺は40代
25と同意見。
>シロクニニセコ＝北斗星凸凸さえ言っていい位。
わからないことではないが、俺には25と同じように理解できない。
EF58がなくなる頃はEF58に熱中・・・ここまで、十分理解できたが、
SLの石炭の煙には良い香りと思うが、デ−ィゼルの煤煙にはガン発生を感じてキモくなる。
DD51には、むしろ敵意さえ感じていたので。

>>28みたいな若い香具師からみたら、俺も爺だな。

>>39
想像の域を出ない意見ですな。真相は如何に。

>>40
>>28みたいな若い香具師からみたら、爺はGMだよ。

>>35

後藤の1179か1187

>>40

粒子状物質排出量は圧倒的にＳＬの方が多いのと違うか？

>>40
だから君のDD51の実車に関する意見なんて求めてないって。

>>41
でも出るタイミングが絶妙すぎる気もするんだよね・・・
邪推かもしれんけど。

今更ながら、クゥアンタムＤＤ５１良いね
Ｂ寒地買ったんだけど無線が欠品ですぐ天賞
堂に送って修理してもらった 外れ引いたのか
もしれんが走りも音もよくて満足 夜な夜なＤ
Ｄサウンドにハアハアしてる

今更ながら天賞堂リポート

http://www.tenshodo.co.jp/railroad/new/ho/dd51_d/index.html

>46
補助灯付は、補助灯も点灯するんだろうか？

>>46
だいぶイメージと違う音だな。初期の試作品と言うことなのか、運転操作が下手糞なのか。
天は専用コントローラー使って臨場感あるれるサウンドの字幕つき動画とか
商品の魅力をもっと分かりやすくアピールしてほしい。
RMMの動画もカンタムエンジニアをフルに活用してないよね。

だからと言うわけではないが、動画追加。（２本あり）
ttp://jnr9.net/2007/08/61-1.html

このあいだ３階でデモ機かな？いじっていて「動いた！」とかやっていた。
アイドリング、加速、ノッチオフとちゃんと分けて音が出て、なかなか実感的
な音と思ったが、前スレでパックの話聞いたらほしくなくなった。３階のは
クアンタムコントローラー使っているからいい音なんだろうな。
>>47
補助灯は、実車でも745号機とか一部は点かないのもあったような。（配線が
別という意味で、いつも３個点くとは限らないということ）

>>49
>３階のは クアンタムコントローラー使っているからいい音なんだろうな。
コントローラーによって音質が変わることは無いのですが・・・

デジタルってわかります？

>>50
歯医者

人の評論、雑誌記事で自分のやる事決めるのは…　ヘンでない?　

それだけ、自分のやってることに自信がないんだろ。

DD51ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ
というわけで試運転した。
小判形にレールを敷いて、カツミのごく普通のパックを使用。
うん、ｲｲ!!(･∀･) ねこれは。パックとの相性がかなりあるけど。
手すりのフニャは気にならない程度だし、なんと言ってもサウンドはおもしろい。
ただし夜中に運転すると家人の迷惑になるorz

音聞きたければ、どうぞ
http://www.hobidas.com/tv/rail/index.html
わからんなあ、DD51の良さって。

人それぞれで興味ない物は好きにならん。自分を標準と基本としない　相手を否定しない　

KATOのDD51とどっちがいい？

DD51が好きな香具師って
バス、トラックで興奮するの？

DD51の音聞いてみたけど始動や発進はなかなかの音がしてるけど
力行してるときの音がなんだかなあ。なんかアイドリングで流してる
みたいな感じ。実物は力行してるときはエンジンがもっと高速回転してる。
三つ目は上のライト点灯しないんだな。

>>58
します。

>>59
そうですか。
お金無いなら無理して買わなくてもいいと思いますよ。
貴殿が憂うか否かにかかわらず、天凸は「超人気商品」となってますので。
大体、ＡＴＳ警報の音が車外まで聞こえるんだから…、ネタとして楽しめないカタブツは
音の出ない12mmでも13mmでもやってろという話です。
所詮はガニマタ16番。おおらかに楽しみましょう。

>>61
>天凸は「超人気商品」となってますので。
どこの話？このスレで？

>>61
確かにネタとしては、おもしろい。
デ−ィゼルの音をうまく使ってリアル感出している点は評価！

KATOと比べると、ステップ・スノープロウ廻りの表現が実感的で嬉。
ただ、ボンネット上面は立体感がありすぎ？で、大昔のエンドウダイキャストを思い出した

DD51ってベーシックブラス仕様で再生産しないのか?

>>62
ただ天が出荷数大幅ショートしたから豚屋ルートに数が出てないから品薄感があるだけ
先に自社店舗で売るんだもの・・・

>>65
普通に考えれば、今は、出ないと考えるのが自然と思いますけど。。。。

>>66
A寒地JR型が一番早く総本山通販で×になったのは意外だったよ。
生産量が少なかったのかもしれないが道内現役仕様で過渡コキ104やタキ1000
牽引を楽しむ人が多いのか。

過渡のとは比較出来ないよ
出来とかじゃなくてプロトタイプ
がちがうということ ラジエーター
カバー二分割タイプの後期型が欲し
かったのよ 昔沿道から出てたけど
定価１７５Ｋだったかな とても買えなかった 音付きであの
値段だから買えた とても満足してる
ていうかこれからのシリーズも楽しみ
５８は小遣い貯めて宮原の青を考えてる

でもゴハチのサウンドってあまり期待できない。
ブレーキ緩解音と、汽笛、コンプレッサー、モーター音くらい？

汽笛だけでしょ

http://www.tenshodo.co.jp/railroad/new/index.html

58楽しみだ。

58にテールライトは点くのか？

>>70

つブロアー

次はゴハチって、やっぱり天はNGDCCの音を使ってるのでは？

DD51のセカンド・ラン、中期型のB寒地きぼん。

58ねぇ…　どうせサウンド勝負なら、ブロワー音が大きいEF62/63/64/80あたりにすればいいのに…
お?　SG音が目玉か?　ついでに発煙装置(加湿器の超音波で水を飛ばすやつ)も付ければ最高なんだが。
サウンド、変則10ビートジョイント音、SGの蒸気…　無敵だな

>>77
値段も無敵になりませんか？（笑）

合体したり超合金なんて書いてあったら無敵だが…

ガキの頃のミニカーがシャンとしているから、くたばるのはオーナーが先だな。
しかし電子デバイスはそうはいかず、中古品買ってモーターや動力換装に悩む
他にもうひとつ悩みが増えるな…　

蒲田でまさかと思ったら、プラでEF57・EF59を出すことが決まり、試作品が
出ていたが色はチョコ。チラシもあった。プラ9600は思ったより出来が良かった。
ダイキャストDD51は三つ目が走っていたが、補助等も点灯していた。

DD51カンタム　B寒地（JR仕様）はまだどこかで手に入るでしょうか？
ご存知でしたらよろしくお願いいたします。

>>81
ヤフオクをこまめにチェックする。

天ＤＤ５１　パルコン使っちゃダメダメ、と書いてあったが、
ウチの自家製パルコンで試したがちゃんと音も出るし走るし異常もなさそう。
さーーーてそれでも安全未婚でＤＤ５１用にノーマルコン作るかなあ･･。

>>83
安全未婚で
MSのクソIMEのせいか、はたまた>>83が学習させた結果か。

安全未婚で
安全未婚でDD51用に

・・・犯人はIMEだｗ

＞安全未婚で
要するにカンタムの基盤がパルスで「イッちゃわなきゃ」いいわけだがｗｗ

>>86

富N-1000CLだとスケール60km/hも出ない。
過渡パックＳ＋カンタムコントローラーならSTCでもRTCでもスケール
95km/h十分出る。
PMWは基盤に悪いだけでなくまともに走らないということ。

DD51カンタム　B寒地（JR仕様）をまめにチェック！
落札相場で58000円！定価以上のプレミア付いてるの？
そんなに皆探してる？

Ｂ寒地JRはお召1186や宮原の1192の形態だから人気なんでは？
様子見が多く現物がでて納得の出来だったから
一気に掃けたみたいだな。
漏れは天ホームページ在庫が△になった時点で予約したよ。

>>87
素直にDCCにしとけばいいのに

>>90
カンタムはDCCでは評判わるいし、天、カトーいずれも、DCCサポートしないといっているので
メーカーの言うとおりにしておいた方が良いよ。
PWMも絶対やめとくべきだよ、実際に極まれだとは思うけれど、そういう事例があったから、禁止されていると思う。

車体はEF15より明るくデッキ手すりも目立つように水色+白ですか
ttp://www.tenshodo.co.jp/railroad/information/071027.html

9600はダイキャストじゃなくてプラのままのようだし牽引力が心配

キハ17系は全車Ｍ車しかないのか。キハ17くらいＴ車作ってほしいぞ。

M車だけでもいいが、キハ20のような動力はやめてほしい
出だしは悪いし、カトキハと全然協調しない。

>94
あと、凸モールドの乗務員扉周りな。（w

>>95
ほんとだ、言われて気が付いた
それにクリーム色薄くないか?

>>95
相変わらず凸なの？
キハ20の時にあんだけ言われてたのに・・・

>97
キハ10系じゃ、そんなバカな造形はヤメてくれ！って話だ。

>>95
凸モールドってどこに写真があるんだ？

>>100
死ね

>>94
加トや蟻と協調しないだけで済むならともかく、同じ天プラ同士なのにキハ11買ってきて
手持ちのキハ20と協調しなかったらどうしよう。。。

>>100
よく自分のことがお解りのようですね。クスクス

>>102
２ちゃんのこと、あまりご存じないのですね。クスクス

DD51カンタムB寒地、どこかで手に入らないでしょうか？
情報お願いします。

↑大宮、鉄博の近くの店。一割引きでつ

>>104
定価でよければ通販可の店なら知っているけど・・・
73005 サウンド搭載　ＤＤ５１　Ｂ寒冷地（山陰・福知山）

天プラのＥＦ１６持ってるんだけど、走行中フラフラしてる
散々ガイシュツだとおもうが改善する方法ありますでしょうか
一応テールライト移設、パンタ交換、全塗装などして見映えが
よくなったので走りも直したい 補重すればいいのかなあ

なんでふらつくんだろうな。工作精度がそれだけ悪いんだろうか。

車輪のフレかエキセン（偏心）が原因でしょ。
直すには車輪交換ｗ

D51半流で初めてサウンド搭載模型を所有しました．はまりました．
さすが天賞堂．商品力あります．D51標準も買って重連します．
ところで，58の次のカンタムダイキャストは？音の取れる実動車でおじさん
に人気の車種とくればC62? C622とC623が出るならプラのを売って資金を作っ
ておかねば．重連で走らせたいし．

3灯まだーー？？ｗ

５８の次のカンタムダイキャストはＣチョンチョン。既に大井川で録音済みとのこと。

こんどはしっかり絶気も頼むぜ

絶望かも

絶望した！

タンク機にシステムとスピーカ入るのか？

メルクリンのタンク機はサウンドＤＣＣを搭載しているようだが……

萌えあガ〜れ、萌えあが〜れ、カンタム〜!!

３つ目延期

暖地もか？

燃え上がる〜カンタム〜♪
マジらしい。

kwsk

停車中も音が出るからって、長時間駐機でもしたんだろｗ

これで、カンタムサウンドの歴史にピリオド・・・。

なんてことになったら、消費者の元に渡った釜はプレミア確定ですかね。

ＤＤ５１及びＤ５１まで回収騒ぎにならんことを祈る。

安心してください。カンタムは続きます。
回収騒ぎなんて起きません。

http://www3.ezbbs.net/cgi/reply?id=g13olgo&dd=09&re=11073

使い方が悪いってか、軌道の整備ミスじゃんｗ　＞カンタム炎上
ＤＤ５１もスピーカーの位置がかなり低いから、気をつけんとイカンな

カンタムDD51はスノープロウが金属なので、これも脱線とかすると
ショートしそうだな。気をつけんと。

9600はいつになるんだろう？

>>129
私の知り得た情報では年内1点、あと年明けだそうです。

年内は無理だろ？
全部来年じゃね？

音の出ないSLはもうイラネ。

年度内のマチガイだす

それも米穀年度でな。

12月半ばまでに出せないなら無理してださなくてもいいよ。
年内ぎりぎりとかで出されると販売店が休みだから確認も
確保もできない。できもわからない物を予約する気にもなれないし。
どうせ、貨客数量も牽けない軟弱プラモデルなんだろうし。9600

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h57147511

こんなに値打ちのあるものなのか？

>136
ない。
何よりもまず、乗務員扉外周の凸モールドの時点で
定価以下の評価の品に成り下がった。

>>137
蓼食う虫も好き好きってこった。あなたが値打ちなしと思っても、欲しい人には
\33,000の価値があるんだね。オレもどうかしてるとは思うけど。

>138
> 蓼食う虫も好き好きってこった。
芋虫ではない事は確かだ。（w

こんど出るキハ10系を20両くらい買っておこうかなｗ

カンタムのDD51買いました．ディーゼルの音なんかなくてもと思ってました
が，実際に聞いてみると良いものですね．重連したくなりました．
ところで，ケース内に乾燥剤が入ってましたが，何故？
私には縁のない天の超高価格機にも入っていますか？それともカンタムの
装置は湿気が嫌いなんですか？長期保管には水とりぞうさんとご一緒する
必要ありますか？

>>141
ハードディスクにはよく入っているなぁ＞乾燥剤

>>141
ウチのカンタム付アメ車にも入ってます　＞乾燥剤

中が基盤と配線の嵐だから乾燥剤は今後とも入れといたほうがいいかも。
カメラ屋でカメラバッグ用を買って来るか。

情報ありがとうございます．早い目にカンタム用の保管箱を用意しようと
思います．一眼レフ高級カメラを持っている知人によると密閉できる容器に
水取りぞうさんを入れておくと水取りぞうさんにもほとんど水がたまらない
状態で長期間，湿度を約35％に維持できるそうです．夏場に容器を開けて手
を突っ込むと冷たく感じる程だそうです．

>145
あまり乾燥させると駆動系のグリスが固まるから
機械系稼動部があって電子部品が組み込まれたＡＦカメラと同様
湿度設定は40％〜50％にしている。

それでいいのかは知らんが。

DCC車も同じ保管方法にしてるのか？

１

ブラスでも枯渇している EF56 東海道 東北
異教より微妙に高いかな？位の値段で手に入る時代がやってきましたよ。
EF57のバリ展までも…
破産させるつもりなのか？
銀箱１個の値段です って？


安い……か…

>>149
>破産させるつもりなのか？
買わなきゃいいのに。

それとも、おまいさんに購入を強制させているやつが居るのか？
なら然るべき所に相談すべき

>>150
真面目 絵に描いたようなレスで砂


と返しておこう

シャレのわからんやつも居る

プラ製9600は本州デフ無しが今月出るようです．

96は年内は無理だな

あだだのホムペにカンタム58年末頃から発売みたいにあるが、間違いだよね？

秋発売の凸ですら全部出てきてないのに。

>155
「カンタム、58年、末頃から発売」という区切りで読んでしまったwww

>>157
オレもw

そーいやー、オハ61ってどうなってるんだ？

>147
Yes

とりあえず天、三ツ目はよ出せ！
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰﾁﾝﾁﾝ（AA略）

「ガンダム、0058」と読んだ。

三ツ目は早くても来年1月中旬だろうな･･･

>>155
>>http://www.add-tokyo.com/add_050.htm
9600と間違ったと思われるが・・・．あのように書かれると思わず予約して
おかねば，とあせって懐具合と相談．自分としてはあだだのメッセージ，
結構お気に入りで毎日チェックしてるが，メッセージをまだ訂正していない
ので気になるところではある．あそこはブラス製品主体のためかプラ製品の
リストはホムペで公開していないけど，巷での絶版品を密かに持っている
ことがあり，駄目もとで問い合わせたらぼった栗せず2割引きで売ってくれた
ので好印象．ブラス製品の値段も結構頑張ってる．ネットで取引できないの
がネックだけど．

9600店の話では来年１〜３月ころ発売だって。
>>163
プラ製品のフラッシュはＨＰに一部出ているけど。
天や海龍はリストにでているよね。ダブサがセールになったら
ねらっているんだが。

DD51はKATOのを4両所有するにも関わらずカンタムの音に参って勢いで天
のを3両ゲットしたけど、永末システムのKATOロコ組込用サウンドデコ
ーダーもなかなか良さげ。天のD51,DD51,EF58はディテール面などでKATO
より魅力的だが、DE10は永末システムのが出たら取り付けてみようかな。
http://www.snjpn.com/ngdcc/de10sx/dd51k/de10sx_dd51k.htm

>>165
NGDCCと天は音源別もの？

汽笛の音を聴くかぎり違うみたいだな
天のは耐寒型の汽笛、NGDCCのは一般型の汽笛みたい。

カンタムD51に発煙装置搭載した猛者はいらっしゃいませんか？

天カスDD51ですが、キャブの窓ガラスが外れやすくない？
何度も外れたんで、ワイパーも折れたよ
窓ガラスがキャブより突出しているように見えるし　orz

>>168
>>126

>>170
それは読んだですよ。
煙は煙突から出したいです。

>>169
ハズレ釜だったね。
支那産は３両に一つはハズレ車両が混じっているよ。

天賞堂から直接通販でカンタムDD51青二両を買った。
その内一両はボディにヒビがあったのですぐ返送。
で、戻って来た車両はまったくスローが効かずしかもガクガク不安定走行。
連絡すると「交換する車両の在庫がないのでお時間がかかります」とのこと。
まぁ二週間くらいで無事まともな三両目がきたけど。
自分の場合複数見比べることができたけど数が少ない車両の場合は比較ができないので、
外装・走り含めて「ちょっと変だけどこんなものかな」と不良品をそのまま所有してる方もいると思う。
先に買ったD51なめくじも店頭の試走は順調だったけど運転会では異常走行で即交換。
カンタムはエンドレスを数周させないと異常なしとは言いきれないかも。
値段が値段だから過度な期待はしないけど確かに不良品は多いね。
それと天賞堂のカンタムシリーズに対する対応に少々驚き。
検査証に意味ないし交換修理品はノーチェックて返送してくるし挙げ句に交換用の在庫もないとはね。
チェック態勢をきちんと確立しようよ、プラC62で懲りたはずなんじゃないのかね。

モノ自体は気にいっているけどさすがにあの窓はないので正面窓４枚はアクリル板で作り直して、手摺りにポリカー用塗料で青をさした。
十万くらいで北斗星フル編成発売希望。

カンタムコントローラーで調整とチューンは必須。
単機でまず２時間位走らせ動力に当たりをつける。
そして２両同時にプログラミング。同じ起動電圧を設定する。
説明書に起動電圧いじっても意味なしみたいに書いてあるが大うそ。
こここそが協調のキモだった。結果、過渡銀帯24系のなんちゃってエルムを快調に牽いてる。

確かに、バックマンチャイナ生産でいいから北斗星ハコが欲しい。
克己北斗星やら遠藤のカシトワなんか買える額じゃないし。
青蔵鉄道セットみたいな箱入りだと萌える。青に金でストライプとエンブレムの箔押しとか。

天の検査証は外観の目視（手摺は異様に曲がってなければOK、塗装も同じ）
短い直線での走行チェック（異音がしても不動、無音じゃなければOK）
という意味でしかないレベルでしょ。

以前ブラスC58買いに行ったとき、5台中4台手すりが曲がっていたことあったな@天店頭にて
店員も呆れていたｗｗｗ

昔はブランドだけでもっていたが、今はそうは行かない

＞＞171
ゾイテの発煙筒には対応してないの？

瞬殺状態に近かったカンタムDD51のB寒地JR,B寒地国鉄が再度店頭に並び始め
た模様．予約してなかったので入手できずしょげてたけど，アトラムのリスト
に「初回分完売となりました」とあったので，もしかしてと思っていたが期待
通りになった．もちろんゲットしました．最近のKATOのようにちょっとずつ分
売する作戦なのか？それともチェックで落とされ大陸送りになって再上陸した
ものなんだろうか？3つ目は入荷数が予定より随分少なくなっているようで予
約受付してもらえなかった．修正不能なエラー品が多数発生したんだろうか？

アトラム→http://www.atram.jp/sc/SList158.aspx

D51標準にハアハア。いくらするんだろ。

俺も少し前に序でキャンセルらしいカンタムDD51ゲットして、
昨日はまた序でサウンドコントローラも残1でゲット。
年末年始の休みが楽しみ。

昨日発売のＲＭＭにプラ７９６１５の写真が出ていた。
これまでの一連のプラ蒸機の中ではまともに見えた。
予約している者として一安心。心配なのは価格だ。

>>179
大陸送りになる前に国内でダメなもの同士のイイトコ取りでニコイチ、サンコイチで作るんじゃないのかな？
で、多少市場に出てくる、と。
それでもダメなものが送り返される、と想像してみる。

>>180
前回並か65,000円位らしい（藤原模型の情報：
http://www1.odn.ne.jp/fujiwaramokeiten/shinseihin%203.html）．
58は60,000円前後，9600は55,000円前後とのこと．
ちなみに58は来年の今頃発売になるらしい（予想より発売が延びてお金を
貯める時間ができたので，宮原，東海道，上越は予約するぞ．
今なら割り引きで予約できるところもあることだし）．

トライする人いるかな
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1773324

↑
SM???
恐くて踏めないす

sm＝スマイル

ちなみに>>185の動画タイトルは、｢鉄道模型.ch FILE.019「ディーゼル機関車DD51」」。

カンタム☆凸がやっと活躍できそうな発表。
過渡から14系座席車でるとさ。
折戸には目をつぶり富のあるハネと組んでまりも、大雪、利尻を楽しめそうだ。

14系座席車ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

>>189
遅い

うるせぇ

品サロ作れる！！！

なんだよ、このスレ、年を越してないじゃん。

あなた、カンタム凸で満足していますか。

大満足だよ

過渡が後期型作らない。
武蔵野など買える訳ない。
だから買ったが走行派には充分だな。
過渡から14系ハザ出るし、☆も仕事できた。

手ごろな値段でちょうどいいからな。この勢いでカンタムDD54なんて
作ってくれたらいいのに。ムサシの製品も今は手に入らないし沿道のは
今一歩だし。

誰も9600の価格決定に触れないな。

>>198 発表あったの。いくら？

>>199
ttp://www.tenshodo.co.jp/railroad/new/ho/9600_pula/index.html

>>200 ありがとん。
２つ目は48300円かあ。見込みより予算オーバーだがすでに予約してしまってる。
あとは出来だな。
この値段ならブラスの方がよかったかなあ。

KATO N C62関係でぐぐっていたら、たまたま
天プラC62重連走行の動画見つけたのでURL貼っとく
ttp://peevee.tv/v?wk070

9600思ったより高いなあ。円が弱いからかな？D51標準型は八万以下に収まるかな・・・少し心配になりました。

2つ目と波・千鳥は、天プラC57山口号ばんえつ号と同じと予想していたのですが、ちょっと高くなっていますねぇ
デフ無し標準も、天プラC55/C57標準と同じと予想していたのですが、ちょっと高くなっています....orz
D51標準はナメクジと同額と予想しているのですが、これも高くなるのかなぁ？？

９６、これなら貯まったポイントで買える。よかった
>>184が「9600は55,000円」とか自信たっぷりに書いていることを誰か
つっこめよー。俺>>184見てヒヤヒヤしてたんだ。

広島の藤原とうふ店の売り値は55,000円なんでしょう(w

>>202
ナンバ−プレ−トぐらい、貼っておけよ！
重連で5両って、それはないわな！

２つ目はいつ発売かな？

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h53601668
↑見て思ったんだが、天にはワサフも出してほしかったなぁ…無理か

>>209
オハ61系出すのにオハフ61原型も避けるようじゃ到底無理でしょ。

>>197
DD54は天が早いか過渡富がプラで出すのが早いかどっちだろｗ

>>211
富に一票
次点が蟻
そして糖尿病が生首キットを出す

いや、富はDF200
過渡はHO新規はやらなそう
シブいのは天か、ダークホースの蟻か
でも天はその前にDD13かな

過渡はもっと頑張って欲しい。
一発勝負で再生産無し、低品質の天と蟻は何も出さなくてヨロシ。

>>214
>過渡はもっと頑張って欲しい。
ユーザーがもっと頑張って買い支えれば桶

せめて過渡暦程度の遅れに留めてくれないと
何を予約したかすら忘れてしまうよ・・・

三ツ目ﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ（AA略）
Ｄ51ﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ（AA略）

で、プラＣ11は水子入り？

三ツ目は96の本州が出た後だな
その後にD51

三ツ目凸だけ何でそんなに遅れるかねぇ。
B寒地JRと北斗星は三ヶ月も前、他も次々出たのに。

三ツ目凸、出来上がりに難があったみたいね。

和登さんにばんそうこう貼ってもらったら

9600のサンプル、総本山２Ｆにあるが、テンダーの石炭がC55/57にも増して
オモチャっぽくなってて萎えた。

>>221
確かにあの石炭は萎えるな。
あれなら石炭無い方が良かったかも。

>>221 石炭以外の全体的にはどうよ？

再塗装しないとオモチャっぽい

9600は今週発売？

＞224
鉄模って玩具やん。

9600、たぶん今週発売だね

9600ｋｔｋｒ
ttp://8007.teacup.com/imon/bbs

天プラ9600
ttp://blogs.yahoo.co.jp/gag00706/39394288.html

本州デフなし買ってきますた。
これ一本狙いだったのですがよりによって一番手・・・

結論からいうと過渡のＮをまんま大きくしたような感じです。
Ｃ５７＆５５で散々言われたへにゃったランボードと配管ですが
ランは大丈夫なものの配管は取り付け精度の悪いものに歪みが出ています。
接着材のはみ出しと白濁も少々。個体差もあると思いますが・・・

個人的に５７で気になったライト作り＆明るさと機炭間距離ですが
いずれも改善されています。

走りはカックンカックン進歩なしです。
最後の１輌だったので選ぶ余地なしorz

天＆バチンマンのプラ製品は進歩しないな
使い捨て金型の再生産無し、ネタ勝負、接着剤多用のマイクソ蟻井と完全に同じだww
もうダイキャスト一本に絞って欲しい。

ダイキャストも品質によっては保ちが心配だが

機関車はダイキャスのほうが重量感があっていいな。
プラで重量があると持ったときあちこちはずれそうで落ち着かない。

天プラ蒸気は9600で打ち止めの予感ですね。

打ち止めで上等。あんなヘロヘロのプラ蒸気なんて買わないから。

9600見たけどいい出来だよ。塗装は必要だが空気作用管が格段に良くなった。
またパイピングも直線が出ていて、組立ユガミの多いブラスよりは良くみえる。
D５１やC62の経験が生かされた。ただしキャブの窓ガラスの厚みがマイナス

>>234
まだやることあるだろ〜
Ｃ１０とかＣ１１とかＣ１２とか

ハチロク出したらデフ付三両買ってやる！

C11は以前アナウンスされてたけどねぇ・・。
出たら最低2両は買うつもりなのだが。

C11はプラからカンタムに予定変更でなかったか？
大井川に録音来たらしいけど

タンク機は重さをかせぐためにもダイキャスのほうがいいだろうな。
水タンクが金属になるだけで重さがだいぶ違うと思う。
値段は5万くらいでできるだろうか？

オハ61はどうなってるんだ？

>>241
タンク機もテンダ機もコストは大して変わらんと聞いたが。
アメリカ型でも0-8-0のヤードゴートもビッグボーイやアレゲニーも生産コストは
殆ど変わらんそうだ。

>>240
天賞堂臨の時にでも録音したのかね？

C11がガンダムにﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾑしたと聞いてすっとんで来ました

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/02/2008.html

ここに「ヨコハマ鉄道模型フェスタ2008」での　キハ１０系のサンプルが載っているよ

>>246
あー
また情夢陰湿ドアが糞だ。
まあ投資用に20台ほど買っとくか。

>>247
確かに側板と面いちじゃなくて、一段凹んでいるようだが、２０系のような
扉の縁取りは無いし、まあ期待できるんじゃないか。問題は塗装と値段だな。

　RMMスタッフブログより
http://rail.hobidas.com/blog/rmm/20080201_3.html

　個人的には、キハ１１よりキハ１０の方が好きなのだが、キハ１０は発売されないのかな？

>>247-248
249の写真では客ドアと比較すると乗務員ドアは面いちに見えるような。
いくらなんでも同じ間違いはしないだろう。

横浜でサンプル見ましたが今回は一段凹んでいましたよ。

９６００も昨日見てきたがランボードが厚すぎ、
白線入りはよけい目立つよ・・・本製品では直るのか？

キハ10系、Ｈゴム窓が角張り過ぎに見えるのは気のせいか。

96もキハ11も所詮中華プラだ、多くを望むな

>>254
いまや日本の模型界は、中華プラと韓国ブラスばかり。
いやがってたら買うもの無いぞ

ダイキャストも中華だから多くを望むな、でこのスレ終わっちまうな
品質はともかく見た目はこっちで指示出せる部分だし

103買ったがマジ粗悪品だな。室内灯やライト関係は点かないは、集電板の貼り付けはいい加減だわ…天てこんなメーカーだったのか。高級でしっかりしたイメージあったからがっかりした。

>天てこんなメーカーだったのか。
初めて天を買ったのがＮのC62だったが、そう思った。
作りは悪くなかったが、とにかく似てなかった。

>>257
箱に天と書いてあるだけで、中身は中華のバックマンと思えば、そんなもんでしょ。

ＮのC62も外注でしょうか？
TT-9も外注でしょうか？

天印の箱代が価格の半分でつ.....orz

箱が商品で、中身はおまけか・・・。

103系分解するとつくりのいい加減さがよく分かる。
集電板とかの接着？のいい加減さときたら素人工作並。
あれじゃすぐ不具合がでるよ。

品質チェックを厳しくしたらその分高くなるだけ

>>257-258
買うときチェックしなかったの？

>>265
実は、地方では予約しないと買えないんだよ。
そして、予約時は何の写真も出ていないから仕方ないんだ。
天だから、ある程度の出来だろうと信じて予約するしかない。

そしたらこの体たらく。しかも韓国製（だから悪いというわけじゃないが）。
信じるのは本人の勝手、俺はバカだったよ。

>>266
韓国製？　だったらもう少しマシな出来でしょｗ

>>267
韓国製。しかもたぶんサムホンサ。もっとましに作れてもよかったはずだけどね。

>>257
何万もする鉄道模型を販売時に動作チェックもせずに売ってる
模型屋ってどこですか？今後の為に店名晒してください。
自分も最寄りの天製品を扱う店が片道1.5時間かかるので
ほとんど、通販頼りで買ってるのですが、今まで新品の
動作不良に当たったことは無いです。（天、過渡、富、蟻）

過渡富製品で、ヤフオクで「新同品、動作チェックしてません」
とか言うのを安く落札してみたら、配線用金属板がずれてたり
接触不良で全く動かないとか点かないのを掴まされたりしましたが、
組直したら普通に走るとかいうのは何回かありますが。

>>268
天103は中国製でしょ。しかもサムホンサなんてとっくに鉄模から撤退してるし…。

>>270
俺が言ってるのはNのC62。

>>271
スマソ、>>257と間違えた、許してくれ。

天プラ9600デフ付き凸テンダーを買ってきました。

石炭、盛り杉でつwww

>>264
定休日の木曜日に社員総出で検査して出荷してまつwww
よって天麩羅は毎週金曜日発売でつ

天賞のNのＣ６２は買い逃した俺には憧れの存在。不要ならぜひヤフオクへ出してちょ

なんで“デフ無し凸テンダー”が無いンダー？

>>276
2輌ご購入の上、組み合わせて下さい・・・天。

>>275
今年再生産されるから焦ってオクで買う必要ないぞ
それと天N蒸機は絶望的に牽引力がないぞ。

アンティークな２軸貨車はまだ買えますか？

春予定の天NC62は3種類。ほとんど新設計らしく、完成度はC59レベルで予価１２マソ。
ヘッドライトがまたオーバースケールになりそなヨカーン。
空気作用管はワールドの様なエッチング製が良いと思うのだが。Nでバラ線組みは太すぎて見苦しい。
ま、せいぜいKATOに負けないものを作ってくれ。

>>265
購入チェックでライト不点灯。交換したものの後日走らせようとしたら再びライト、室内灯不点灯の車両があり分解したら集電板やらの部品の取り付けがやたら雑。接着剤とかの組み立てだからなおさら厄介。

>>269
構造みる限り不良というより仕様かと思う>不具合多発

>279
各所に在庫あり。

値段だけは一人前だし。

ダイキャストD51標準型の発売見込み月が二階のホワイトボードに書いてありましたが・・・・・信じていーんだろか？

>>285
いつ？って書いてあった？
決済が滞るので、年度末＝3月末までには必ず出ると思うが

>>275
天NC62前回品は定価88Kだったから100K未満で手に入ればそれなりの満足は
得られるかも知れない。でも100K以上になるようなら素直に春のを買うべし。
ただ今度の定価120Kは漏れの場合ちょっと正直手が出し難いしねぇ
天NC62前回品も持ってるけど、特に今は過渡ので満足してるから尚更。

96て在庫余ってんの？

あるならこっちが知りたい

おととい尿総本山にあったぞ

てんぷら９６は割りとよいようだ、C62、C55、C57と来てようやく検品して、
どうしょうもないものの率はかなり下がってるらしい。走行も結構静かに安定している
ようで、車体の揺れもほとんどない、まあ９６自体コンパクトなせいもあるが。
LEDのランプもあかるさ、色もOK。　２つ目の発売が待ち遠しい。

>>288
ヤフオクで多数回転中でつwww

【回転中】


　　 　　　_　　 　 　　 　　 　　　　　　 , -､　 　　 　 　, -､,っ
　　　＜´ 3ヽ、　　 　∧,,∧　　　　　rl ε＞ 　　　＜ 3 　 ）　　　　∧,,∧　 　　　 　/ ⌒＞
　 　 ∠､・_,つﾉ　　c'(＿＿,)っ 　　 (_c､_l ,_>っ　 　∠､・_,､つ 　 c(´=ω=｀)っ　　　 と､__,>

２つ目　いつ発売？

>>294
発売日の２日前の翌々日

3週発売が続いたが、今週は倉庫の整理だったのか。
次は、北海道？九州？　どちらが先に来るか。

>>296
今週はDD51の残りを出す準備だったみたい
次は九州でつ、2つ目は最後かな？

9600は2週毎という話しだったけれど、本州3種は連続でしたね。

これまでのところ、9600は全般にこれまでのプラ蒸気よりもかなり繊細な
感じですな。
先週発売の本州デフ付凸型テンダーなどは、デフ点検窓の縁取りが細くて
ちょっとぶつけると折れてしまうような怖い感じ。

補重などで分解するのためらう。。。

この度やっと念願のカンタムDD51を入手したのだけど、
試運転時にカーブで中間台車がレールのどこかに当たる。
Rは670。最低曲線はクリアしてるはずだけど、
何が原因なんでしょう？誰かご教授くださいまし。
飛ばし過ぎって訳でもないし…てかユニトラ電圧低下酷すぎ…

>>300
死ね

>>300
早く！

>>300
生きろ！

>>298
＞9600は2週毎という話しだったけれど、本州3種は連続でしたね。

私は『毎週１〜２種類ずつ出て３月中に完結』と聞きましたが。。。

>>303
私も期末までに96もD51も全部出すと聞きました
96が残り７種、D51が５種、DD51の残りは3灯ライトのみ？
あと6週間で13種となると毎週２種出さないと間に合わないぞ

どちらも待っていたので出れば嬉しいがカードの限度額がチト心配(w

｢天賞堂の模型は、我々社員がベストと考える製品です｣
だからダメなのかあ？

天は人の上に人を作らず人の下に人を作らず･･････天は何十諭吉？

人は人の上に人をのせて人を造る。

騎上位？

で、９６次は九州？北海道？

おそらく九州

２つ目　いつ？

2つ目は一番最後でしょう

一番最後は真打でしょう。
二つ目はもっと前かと。

>313
真打ちって、波に千鳥？

今週末は何も出ないのかな.....orz

２つ目は４月って総本山のホワイトボードにあったよ。

４月かあorz

Ｆ模型店のＨＰにも書いてあったな、9600北海道とＤ51は四月と。

元祖・天プラ
ttp://item.rakuten.co.jp/hsalpha/rs-sy-h0375/

芋板より
ttp://8007.teacup.com/imon/bbs?M=ORM&CID=1187&BD=5&CH=5&FS=3

元祖・天プラはEB10だろ

>>321
あれはエボナイトじゃなかったの？
といいつつ、スレタイには何となく合っていそうw

もっとも貨車もあるよね。ツ2500やトラ4000、レ2900とか。
一世代前の貨車で、EF65とかにはあわせにくいが、
SL向きなのかな？

凸三つ目、予約してなくても買えるかな？

>>322
色といい艶といい量産品黒貨車の中に混ぜるだけでいいアクセントになる。
が、
天賞堂の最近のカマと一番合わない存在なんだよな。

>324
プラ９６にはピッタリだろ？

ツが、うちにある唯一の天賞堂の車輌。根が電車屋だから仕方ないんですが。

来週あたりプラ96の九州が出そうだな。

今朝、天賞堂通販でＤＤ５１ 最終Ｂ寒売っていたけど再販されたのか？

>>328 走行エラー等の修理品　

↑コラ！余計な事を書くな！

慣らし走行中に基盤が逝ってしまった?カンタムDD。本店に修理に出したが、もう1ヶ月連絡
が無い。。。まさか大陸送り。

寂しいので末永のデコーダーをプラDDに載せたら、こっちのほうが好み。

カンタムは、戻ってきても１休車だな。

三灯DDが店に届いたって連絡が来たけど・・・
引渡し前の動作チェックで不良品orz
もちろん交換品が届くまでさらに待たされることに。

天DD三つ目、芋のページの画像を見るとラジエター部が
塗装していないように見えるのは仕様ですか。

>>333
カバーが付いてないからだろ。

>>331
カンタムとNGDCC、やっぱり音は全く違うもん？

カンタムってパルス制御で走らせていけないんだっけ？
過去レス見る暇が無くってクレクレすみません。
カンタムコントローラーつければパルスでもおｋですか？

>>332
不良内容の詳細をキボンヌ

けふ、96吸収デフ無しが出たようです。

>>338
ランボードの厚いのが白線を入れたら余計目立ってしまった

>>335
　音の違いは、NGDCCのスピーカー取り付け加工の腕によって左右され
ると思うけれど、まずは、NGDCCのほうがカンタムよりもDCCとの相性が
良いこと（まあ、当然だけど）。

　NGDCCの音源は、実車取材なのかどうかは知らないが、力行から惰
行への変化とか、ブレーキ音、連結音なんていうのは、「いぃ！」と思う。
　まあ、カンタムDD51は、まだ慣らし運転中に逝ってしまい、「いぃ」の
段階へ行く前だったので、正当な比較評価のしようが無いのだが。

　簡単に音が楽しめるという意味ではカンタムも評価されるべきなんで
しょう。でも、マスプロ製品としての基盤のクオリティーがねぇ。
　NGDCCは、自己責任の範囲が多い分、導入時から覚悟があるから。

>>339
天賞堂の模型は、我々社員がベストと考える製品です
http://www.tenshodo-models.com/

>>337
わからん！

店に届いたと言う連絡のメールが入った翌日に不具合が見付かりましたとお詫びのメール
現物を確認したのは店の人だけ

多めに注文する店だけに全滅かそれに近い状態でないかと思われる。

>>339
白帯は速攻で黒く塗りつぶしますです ハイ

窓ガラスがなかったという初歩的不具合もあったようです。

http://www.tenshodo-models.com/product/release/page01.html
ロッドが無いのでお間抜けに見えるｗ

>>342
通販で予約した3つ目DD51購入した時、大陸からの輸送用の箱に入れられ
て宅配されてきた。箱には製品番号の72003にチェックが入れられ、
C/T Noに続いて3桁の数字/450 と手記されていたけど総数は450と読める。
一箱に2台入る大きさだったので、3つ目は合計900台生産されたのかな？
一応検印はあるけど、342さんのようにトラブルが多発するようでは、
これだけの数を一々全部ちゃんとチェックできたのだろうかと思う。

http://8007.teacup.com/imon/bbs?M=ORM&CID=1196&BD=5&CH=5&FS=3

zzz

市川さん、今度は新宿ですか。
祝、４、３、２階、舞浜、新宿制覇。

天ぷらage

9600波千鳥発売age

９６００を２０％オフで買いました。
ラッキー。

いよいよ２つ目の発売か？中旬、下旬？いつかな。。。。

三灯ＤＤようやく購入！
慣らし運転をしようと思ったらなんだこれは・・・
既に車輪踏み面に目一杯走行跡！不良交換品の修理戻りか！？
しかもおもらしまでして・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　天ﾖ ｵﾁﾙﾄｺﾛﾏﾃﾞｵﾁﾀｶ…orz

>354
慣らし運転済み、とポジティブに解釈するしかあるまい。
ｲ�`。

寛太無は音の試験もするので走行距離は音無よりも多いでつ

天に限らず中華製は発売日に買った車両でも車輪が汚れていること多々あったよ。そーゆーもんかと思っています。

9600北海道型凸テンダー発売。
ということは２つ目は最後かあ。
ゴールデンウイークころかな。

二つ目の出来は良さそうだよ。
ＧＷ前には発売になるでしょう。

予約いっぱいで9600を買えないよ。
うちにはセキ300012輛が待機しているんだけど。
過渡のD51に代理させよう｡

>>360

つ[ヤフオク大爆発]

>>360
ttp://item.rakuten.co.jp/tenshodo/10251014/
ttp://item.rakuten.co.jp/tenshodo/10251023/
ttp://item.rakuten.co.jp/tenshodo/10251022/
ttp://item.rakuten.co.jp/tenshodo/10251021/
ttp://item.rakuten.co.jp/tenshodo/10251020/
ttp://www.imon.co.jp/MODELS/SYURUI92.MBR/LIST?W=326&X=310
ttp://www.kyosan.net/public_html/zaikoho/tenshodo.htm

２つ目79615は今日か明日入荷予定！

お店より79615の入荷連絡キター！

HO79615入手！俺の中での昨年からの9600騒動がようやく終わった

７９６１５思ったより早かったですね。ＧＷ入りになるかと思った。
もうすっかり餅が下がっているので引き取るか検討中。

２つ目のレポよろ！

79615レポあった
http://blogs.yahoo.co.jp/gag00706/folder/1002480.html

79615げっと！
79616は来週の火曜日の予定、カンタムD51標準はGW中との店主談でした

７９６１５購入。
早速牽引力試験。
取り扱い説明書には「ﾌﾟﾗ製客車６両程度」とありますが
平坦線ならエンドウ製１４系座席車（初期ロット）を引き出せました。
また、エンドウ製セキ３０００は１６両プラスカトｰ製ヨ５０００の
１７両まで引き出せました。
音も静かで二つ目ライトも明るく点灯し、私的には満足しています。
以上、ご参考までに。

この（9600）シリーズ全部買う強者いるよね.........裏山しい。


但し転売なしで。

>カンタムD51標準はGW中との店主談

そんなに早く出ないよ。
おそらく梅雨明け位だろう。
結構遅れそう。

結局プラ96は、本州凸テンダ
九州デフ無し
北海道79615
と、三両購入
バラバラに時間差で出されると弱い

EF210　辺りのハイテック・ロコをサウンドダイキャスト仕様でリリースしたら面白そう

EF210-901　EF210-0　EF210-100　EF210-109〜シングルアームパンタグラフ　

北海道 2つ目79615を私もゲットしました。
なかなかいいですね。
念願の２つ目入線で満足。
ノーマルの北海道型も欲しくなっちゃいました。
みなさんはどんな按配ですか？

流石に倶知安は人気が高いですね。
（ウワサでは次の16号機のほうが予約数多いと聞きましたが。）
皆さんやはりＣ62の2号機＆3号機（＋富スロ62＋過渡スハ43系など）とかと
一緒に楽しんでるんでしょうか？

まあ、実車でも79616の方が人気あったようですね。
私は現役時代はノーマルの9600しか見てないので、人気の理由は分かりません。
しかし個人的には79615で満足ですが、今考えれば79616の方も予約しておくばきだったかなとも思っています。

79615と79618はどこが違うの？

「波と千鳥」天通販ｼｮｯﾌﾟで頼んだらすぐきた。
人気ないのかしら。

支那のダイキャスト、樹脂に噂される、異様に激しい経年劣化は本当に大丈夫なのか？
Nゲージ有井のは7〜8年以内で粗悪レジン並に劣化するのがあった。
天はダイキャストの品質に自信があるらしいが、根拠が聞きたい。

>>379
天に聞け

神のみぞ知る、ですか？

上野味噌汁、ですか？

>>378
79615と79618はランボード等だいぶ違うよ
でも天プラ96の２つ目は79615と79616だよ

96の「波と千鳥」はC50のお下がりだからなぁ

>>375
1年以上前から予約していた79615が今朝、やっと届きました。出来には
満足しています。待った甲斐があったと思います。かなり質が向上して
いるので、次に出るEF57にも期待しています。79616とノーマル北海道型
も入線予定です。重連で走らせるのが楽しみです。

>>376
　プラC62 2と3、トミックス・カトーのプラ客車でニセコの雰囲気にした
ニセ編成を作って楽しんでます。マニ60はフジの塗装済みキットで調達。

9600にドロップインできるサウンドデコーダーって、ＭＲＣの小さな奴が一番お勧めなのかな。
とりあえず手持ちのＭＲＣ1630は巨大すぎて加工無しには収まらない。
バラックの状態で試運転してみたけどサウンドデコーダーって集電状況の変化に弱いから、お座敷の俺の環境では音も走りも途切れがちで良くない。
そこで当座のつなぎにＰＦＭ方式を引っ張り出してきましたよ。10年前のサウンドトラックスです。
スピーカー乗せていざ試運転。

Ｏｒｚ　モーターの回路にコイルが入ってない？
ドラフトのボリューム上げるとしゃっくりのように加速が変わる。汽笛で勢いよく前進する。停車中の発電機の音のせいで止まらねぇ。
何をしようが無改造とはいかないらしい。

よく考えたら9600の問題じゃないな。サウンドトラックスのほうの欠陥だった。失礼しました。
ＳＬ-1だとどうなんだろう？

79615は、「２つ目の羊蹄」と呼ばれていたそうだ。
じゃー79616は・・・「２つ目のじゃじゃ馬」らしいが、これについては自信なし。

どちらも人気はあるでしょう。
ただ79616の方は、非公式側のエアータンクが前にあるから、左右のデフの形態が違うと思います。
そこらへんが79616の人気の所以かな。
あとは好み、思いれの問題でしょうね。

模型としてはどちらを選択しても十分ＯＫ。ちなみにおいらは79615を購入。

2つ目天Shopではもう売り切れだ....。
既に時遅しなのか、
はたして入手可能なのか？

ヤフオクで絶賛回転中。

天プラ蒸気9600良いですね
79615買いました。
ボイラに巻きつく丸ハシゴや配管が異様に沢山有ってそそりますし
79615（6）の2つ目な猫耳状態タイプはメカ濃い車体に更に可愛さも加わって凄いw
前がデッキ状になってるのも古いEFみたいで個人的に大好き
79615は公式側もタンクがデフの下で顔を見せてるのでメカメカしくて好き

取り説には最小半径R550mmと書いてますが、R420mmを余裕で曲がります。
R420がクリア出来れば道床や落下防止柵含めて90cm幅で収まるので助かる！
で、なんとR356も曲がる・・・　流石に動輪のフランジは目一杯だけど、
前照灯LEDがふらつくレベルの低速度でもR突入負荷でギクシャクしません
動輪3が横に動ける構造と、基本の動力が素直でスムーズだから可能なんでしょうね
でもこれ以上半径小さいとロッドが動輪に擦るとかは有りますね
R356だと連結部が詰まってテンダー車がキャブ後ろの手すりあたりを少しこずくけど
部材を曲げちゃうレベルでは無くて、行けるかなといった感じですが
家の複線のR420な外周wに入線させて安泰といった所です。

N卒業や出戻りでHOやってる俺みたいなのには
天賞堂のような貴金属や真鍮やってる敷居の高そうなメーカーが
トミックスHOよりも最小通過半径の事も考えて作ってるのは素晴らしいし助かります。
あとは、ある程度の商品写真をしっかり公示出来てから予約を始めるようしないと
敷居が高過ぎますね。
今の売り方では良い物を作っても新しい購入者の伸びに繋がらないと思われます。

天賞堂は意外と曲がる。国鉄制式蒸気ブラスモデルがＲ450通る。
バックマン製蒸気というカテゴリーで言えば、中国の前進型というアホみたいに長い機関車が実に窮屈そうにＲ356を通るｗ
まるで自分の尾を追いかける犬のようだ。

最近思うのは、ＨＯのレイアウトの敷居って実は思ったほど高くないんじゃないかってこと。
ＮのＲ280あたりと比べるとやはり倍なのだけれども、それでも倍で収まっている。
ＮでＲ280に蒸気機関車を通す感覚が許せるのならＨＯでＲ550以下を通してもかまわないんじゃないだろうか。
今まで発表された蒸気時代のＨＯレイアウトはたいていＲ700以上だがこれはカツミ等の悪い影響だと思う。
模型らしく曲がる機関車のラインアップ充実を受けて、国鉄全盛時のＨＯレイアウトやろうぜ。

訂正する。天ブラスはＲ550は必要でした。
プラは問題ないよ。
カツミは駄目。トミーはプラの癖にカツミの怠惰の上に胡坐をかいて同じぐらい駄目。
天賞堂って不思議な会社ですね。

そして天麩羅C55はR356を回ったw
あれは脅威だ。

天賞堂の技術でなくバックマンの技術だな

Age

気が付けば4両も買ってしまった…天プラ9600。




予算さえあれば更に3両欲しかったりして♪

9600の石炭が上手く外れない
コツを教えて下さい
難しいなら諦めます

>>397
前後につまむように、ちょっとチカラ入れればはずれるよ。

>>398
ありがとうございます
道具は別に要らないですよね、挑戦してみます

>>396
ブラス買えるな、それだけの金を出すと。

カンタムD51の発売はいつ？大陸は五輪で浮かれていて生産がおぼ
つかないと某所で聞き及びましたが．9600のように長い間待た
されるのかな．EF58は来年？

ゴナナはどうした？

C62 リニューアル再生産強く希望
C11の後に是非

婦裸Ｃ１１なんて出るんだ？婦裸電機は承知だけど。

D51 EF57
サンプルが名古屋にでてたのね　秋にはでるか？
ttp://ryuden.blog46.fc2.com/blog-date-20080504.html
ttp://blog.goo.ne.jp/tetu_ec583/e/d88860ae8ff75ebb34725b66cfcf5593

C11はいつのまにかHPから消えてしまったようだ。
あくまで推測ですが、蒸気は今後はダイキャストへ移行の予感。
ELもEF56、57で打ち止め。
プラは、DC、EC、PCで引き続き企画。
でなかろうか？

ようするに機関車モノは、今後はダイキャスト。
客車モノは、プラというすみ分け。

ダイキャストSLはデフの取り付け方の問題で、点検窓付きが再現できないのがネック。
C62を出すころには改良してくるとは思うが。

>406
C11に限らず、新製品予定のほとんどがサイトリニューアルで消されたな。
プラEF56,57の情報すら消えてる。

工場のライン押さえられなかったのか？

天プラの新幹線500系は
実車16輌のうち
ちゃんと模型化されているのは10輌だけなんだな。

残りの6輌は｢なんちゃってタイプ｣の
中途半端な空想形式の共通模型を複数個増量してごまかしてる。

窓の数や間隔の違うグリーン車まで
｢なんちゃってタイプ｣の一般車で表現してるのには参ったわ。

これが天賞堂クオリティーなのか？

>>411
正確な16輌フル編成を再現したければ富･過渡へどうぞ。
そういう事はNゲージの方が向いてる。

それに天プラの500系は中国製だからな。

>>411
金払って特注しろよ。金に糸目をつけないのが日本のやり方だ。
そもそも安い製品を探し求めるのは日本流じゃないんだぞ？

C62大糟党でるのか？
少なくともプラC62の再販はないと言ってたぞ。

>>401
　ダイキャストは韓国製でなかったかい？

>>405

どうもアクセスが急に増えたと思ったら・・・
プラＥＦ５７なら期待してもいいと思うよ。
店員の話によれば７月には出したいとのこと。
手すりも真鍮線みたいだった。

　　　　　　　　某ブログ管理人より

ゴナナの画像見たけどかなり良さそうじゃない。

>416
やは、ご無沙汰でつ。(゜∀゜)

>>405
>>411
蒸気の手前に500系が写ってますね。
将来再販することがあったら
｢なんちゃってタイプ｣の中間車を使い回す省略はやめて
正確に16輌フル編成を再現して欲しい。
金型を追加するだけだから新規開発よりハードルは低いはず。

いっそのことフル編成でもお買い求めやすい500系V編成に作り直して再販をなどと言ってみるテスト

500系なら製造元の中国企業が天賞堂とは別に独自ブランドで欧米へ輸出してるから
旅行のついでとか個人輸入で今でも普通に買えると思うけど。

500系は色の悪さで買うのを止めた。
あそこもでつや消しなのはどうよ？

>>421
５両セット、増結セット無し、室内灯無し、じゃなかったっけ？

>>422
俺のあそこは黒光り、艶ありですが。

＞＞424　そりゃーオナニーのしすぎですわ

中途半端な編成しか組めん500系はな・・・

500系より形式or番台作り分けなくて済む０系や100系の方が正解だったのかもね

>>427
逆だろアホ

天カンタムDD最終形B寒地の生息地情報キボン

俺んち

>>429
ヤフオク（プレミア付き）

>>429
その内、B寒原形ヤフオクに出品するから待ってなさいな。

>>432
早く出品してくれー

ちと待て

天96・こーゆー売れ筋の製品は利益があがっている（赤字じゃやらない）だろうから、
一般的には売れれば売れるほど儲かるわけだ。
なのに、小量生産しかしないってーのは如何なる理由によるものだろうか？
（ブラスみたいに1日にそれなりの数しかできないって事もなかろうに。）

>>435
売り切り、品薄で｢早く買わないと売り切れちゃうよ〜｣と言って
購買意欲を煽る作戦と見ているのだが…。
人間、いつでも買えると思うとなかなか買う気にならない。

>>435
プラでもダイカストでも一日に何万個も作れるわけではないのだが・・・
てか>>436の意味もあるのだろうね

せっかくのプラ製品なんだしスパンが長くなっても加藤や富みたいに再生産するアイテムにして欲しいよねえ
金型あぼ〜んさせちゃうのかしら？

KATOでも一回しか生産してないのも結構あるし。
基本、一発で元取る高価格設定なんだよな。

４３６の仰る事が大正解。
「今しか手に入らない」という強迫観念を植え付けて
グニャグニャパイピング、たわみランボート、グラグラ走行の中華C62C57を売り切ったw
噂ではＥＦ１５、１６はまだかなり残っているらしい。

芋でキハ１１予約した。
発売は来年の今頃だろうけど。

>>440
趣味暦の長い消費者の方が学習しただけだろ、このメーカーは学習能力がないと。

>>441
それよりも2年以上遅れると思う。

D51戦時型はいつ出るの？

そーいやカンタムD51、去年の9月に天で予約してあるのになぁ
なかなか出ないな。

とりあえず月1で寄って毎回いつ出るか聞くふりしてプレッシャー
かけてるんだけどｗ、行くたびにどんどん予定がずれてってるｗｗ
先週聞いた限りでは5月下旬から順番に出すと行っていたけど、もう
全く信用してないｗｗｗ

色んな不可抗力があるからね。

プラ完成品103系を購入しようて考えてまつ。
オーナーの皆様どうですか？

出来は良い。
ブラスに拘らないなら問題なし。

しかし、NのC62、13万かい！
3両買ったら40万だよ・・・
HOより高い。

>>447
HO3両買ったら100万だぞ。計算できないのか？

>>448
天プラなら３両買っても15万だよ。

446でつ。
その他の出来とか、走行関係はいかがですか？

>>450
ヘッドライトがたまに点かないのがあるからちゃんと選んで買うように。

１両1両が工芸品のブラスと、粗製乱造ができるプラの比較にどんな意味が？

工芸品の中に工作品がまｓｄｆｇｈｊｋｌ；：」

>>446
出来そのものはいいですよ。
青緑以外は、塗装が蛍光色ですがw

>>436
エメグリとカナリヤ以外は色がペケだが、塗り直すと大バケする。
もう克己はイラネ。

>>455
塗り直し前提では
完成品と呼べない気がw

天103、実は塗装するときに発色をよくするための成型色処理だったのだよ！

シツモン
パワートラックって、売ってんの？

売ってるよ

>458
模型屋行った事ないんだね。

今は真鍮ブラスキット組立てる奴なんかほとんどいないから、パーツ類の
在庫状況は最悪。
ネジ1本さえまともに手に入らない。

458だが、サンクスです。
こちら、田舎なもんで、
過渡・冨の以外ＨＯ売ってる模型屋ないんだ。
ましてパーツなど（涙・・・

>461-2
ネジ１本買うだけなら簡単だぞ。
ホームセンターでM2とM1.4のネジは売ってる。
M2のタップも買える。
真鍮板も買える。
でも模型専用のパーツだと途端に困る。
去年まで、最も近い模型屋まで２時間かかる場所に住んでいたから、
苦労は判る。
結局、２ヶ月に１回、買い出しに出ていた。

今なら普通に通販で買えるけどね。

>464
通販、つまらんやん。
模型屋に行くのが楽しいんやから。

そーいえば模型屋に全然行ってないな。
エコー、ムサシノ近いけど、みんな通販で買ってるわ。

通販が普及したおかげで、なかなか見なかったような工具や素材まで自由に買える様になったんですけど。
私は外国の模型店まで手を伸ばしてるよ。
流通形態が大きく変わっただけで、客としては機会が増えてる。店としては国際的な淘汰の波に晒されてる。

昔ながらの模型店に憧れるというのは駄菓子屋を探す趣味に等しいと思う。

でも、どーしても品物を見て買いたいって時はあるよ。
特に素材等。

ここのスレに沿って言うと(天店頭)、在庫何台か出してきてくれて選ばせて
くれるからいいよね。5台くらい並べて店員とあーでもないこーでもないって
やってるのが楽しいｗ←これでエラー発見で一時的に店頭から消える商品も多数ｗｗｗ

てか、客と一緒にエラーチェックするなよｗ

>>467　昔ながらの模型店に憧れるというのは駄菓子屋を探す趣味に等しいと思う。

よい意味での駄菓子屋探しって意味なら同意。
特に買う当てはないけれど、いろいろと陳列されている完成品やキット、パーツを見て
趣味意欲を掻き立てるのも醍醐味。
これは逆に通販じゃ味わえない。

>>469
逆に言うと、後になるほど問題な商品ばっかりになるわけだなｗ

>467
あんた、馴染みの模型屋ってないんか？
馴染みの店で店主と長話するのも模型屋に行く楽しみの１つなんだが。
大阪の“きりん”のオバチャンと話してるとすぐ１〜２時間経つ。
これが楽しい。

>>472
嫁さんと話してる方が楽しい。

>473
ヨメが模型談義の相手してくれるのか。
素晴らしい夫婦だな。

>>474
ウチのヨメは紅茶入れて、ねえねえ今度は何が出来るの？　と作業を邪魔しにくる。
絶対わざとやってるｗ

>>475
かまって欲しいんだろ。
惚気るなｗ

>>476
僻むな独り者ｗｗｗｗｗ

>>472
何も買わずにただ自分の話して1〜2時間も居られるのは一寸。。。
って話も良く聞くで＠きりんのおばちゃん。

場の空気読めない阿呆もたまにあそこで喋り倒してるよね。
お客さんが来ても譲らす自分の話しかしない奴とか。

で、極めつけは、こんな話ネットに書いてるで〜って
いちいちおばちゃんに報告するド阿呆が居る事w

>>472
他の客には迷惑だけどなｗ

>>475
うちもだ

>>472
他のお客さんがいれば長話しないで帰るよ。
迷惑だし、見苦しいし。

>>481
ただ、迷惑かどうかは客観的に判断することで、自分ではわかりにくいものだからね。

他のお客さんが居るのに自分の話をしてくる奴とか、
お客さんが来て買い物しようとしているのに話を続ける奴は
どんな店であろうとウザイ奴だけどね。

>>480
こんどは男の子を作ってやると、と言って実施してしまえば良いw
失神させといてその後ゆっくり模型を作るとwww

>>484
実際たまにトンネル工事に持ち込むんだが、終わったら正直模型造りなんか
どうでもよくなってしまうｗ
ベッドという底なし沼に引きずり込まれて嫁の作戦にまんまとひっかかってしまうんだよ

○メコはオメ○、
模型は模型。

ただそれだけのことをw

>>485
つ 赤マムシ

精力つけてもうやめてと言われるようになれw

えーと、本スレどこです・・・か？

コ作りの味　株式会社コンドウ

>489
近藤武蔵模型店？

成る程、遠藤の反対ね。

近鉄と遠鉄みたいなもんかw

奥多摩と近多摩もあるぞ。

手作りの味　コ作りの味
株式会社エンドーのエンドームで明るい家族計画

まともなネタないのかｗｗ

カンタムD51も未だに出てきてないしなぁ

キハ10系と61系客車の製品情報が店頭に張り出されたくらいか

カンタムD51、もうじき出るよ。
早ければ今月中。

6/25出荷〜♪

カンタムD51標準 芋に到着です。

>>500
7万越えか・・・3両でブラスに手の届く価格になったな。
サウンド付きと言う付加価値にしてはちとインフレがすぎる。

3輌買えたら御の字だ

カンタムD51標準買ったよ　手慣れた感じの作りで、
サウンドも良く響いていい感じ　ライトも綺麗

>>503
ナメクジカンタムは高速で、テレンコテレンコとブラストにほど遠いサウンドだったが
標準は、サウンドデ-タかわりましたか？
高速でも、バッバッバッバッバッって感じでしょうか！？

実際、高速で走ってるときのカマの音って、テレンコテレンコに近いと思う。

そうか、俺は「シコシコシコシコ」に聞こえてしょうがない。

ごめん俺の高速オナニーの音だ

テレンコ中尉　って駄洒落と理解できる人は結構な年寄りだな

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

皇太子様がこのスレに御興味を持たれたようです。

SLが２軸貨車を牽いて通過する音
シコシコシコシコシコシコシコシコピュッピューーードックッドックッドックッ

>>508
Mig25函館事件は1976年でしたっけ？
猪木vsアリの世代ですね！

テレンコ中尉ではなく
日本の報道では
ベレンコ中尉でつよ！
今はアメリカでどうしてるんでしょか？

サングラスかけたベレンコに似た友人がいて
一気にあだ名が、ベレンコってなりました。

スレ違いお許しを

>>509
皇太子様は幼少の頃
鉄道博物館に見学され
お土産に”天賞堂151系”をもらったそうです。
お宝でしょう！
ですから、興味はあるかもしれません。

むしろ、民主党の前原前代表の方がねっからのSLファンですから
興味あるでしょう！

昨日カンタムD51見てきたー
なかなかよさげな仕上がりだね。
で、他のシリーズのこと聞いてみたら、予約が大量に入っていて
店頭に並ばない可能性が大きいらしい…

はてさて、標準型だけでも確保しておくべきかなぁ

それにしてもカンタムD51、7万円台は高いな。
円安、原油高で後々出る製品はもっと高くなるだろう。
ゴハチ、ゴナナはいくらになるやら

円安、原油高で値上げ、以後北京五輪後の支那大暴動でダイキャストシリーズ終了。

半流も似たような値段じゃなかったか？

513
天賞堂社員？

ノーマルは結構あるみたいだし　出来は確かにいいよ

カンタムはボボッコボッボコいつも三階でうるさい。
やっとｄｄのゴーゴーが終わったと思ったら　もうかんべんして。
−真鍮ブラスモデルにしか価値を見出せない、前時代爺のたわごと
ごめんなさい　最低の人間ってわかってるが言わずにおれない糞爺

>>514　>>516
税抜き価格で￥２０００のＵＰに過ぎないのだが、インパクトと言う点で７万越えはでかいな。
欧州機ならヘタすると発煙装置取り付け準備車2台分の価格ってこともあるが。

>>518
ＳＬ-1用サウンドを積んだカマも似たようなものでは？
車載のスピーカーサイズからくる物理的限界と言うのもあるが、
直接アンプ付きスピーカーへつないだときと比べて音質が明らかに劣っている。

ホワイトノイズ利用のサウンドと比較したらカンタムの音は明らかに優れていると思うが、
車種がＤ51ばかりで増やされて食傷気味。
天婦羅Ｃ級ＳＬ用日本型サウンド・デコーダー＋スピーカーを出してくれ。

さて、標準型につづいて東北型も入荷したことだし、引き取りに行かないとな。

ラオにて、カンタムD51 東北＆標準仕様をハケーン！ ｶﾄD51の再生産を粘っていたけど、思わず衝動買いをしてしまったよ‥ 今月は切り詰めないとな‥。
ﾌﾟﾗ C62の再生産はまだ当分先ですかね？ メチャ欲しいんだけどなー

プラの62よりカンタムの62の方がいいな。

東北仕様の副灯って点灯するの？

ヘッドライトと同時に点灯させちゃ駄目でしょう。
あれは交流電化区間で玉切れしたら危ないという労組の要求でつけたもの。
だから電気系統は別で、予備だから普段は使用しない。

>523
模型的には点灯したくなるものではあるけどねぇ。

両方点くと、かっこいいんだけどね。
JR時代の６２ ３もそうだったのか？

点灯してないのと点灯してるのくらべたら点灯してるほうが
かっこいいでしょ。どちらもヘッドライトなんだから。
実物がどうのあるかもしれないけどかっこいいほうがいいじゃないか。

>>526
点灯しただけでオモチャっぽく見えて格好悪いということもあるんだよ。
かっこいいと感じるかどうかは人による。

つまりスイッチで好きなように切り替えられるようにしろって事だな
それくらい気づかない天賞堂は糞ってことだ

点灯してしまうものを回路切断などで消すのは難しくないけど、
点灯しないものを点灯させるのは手間。

スイッチ切り替えが理想だけど、点灯しないよりはする方がいいな。
ついでに切りやすく。

実際に濃霧等で視界が悪い時、二灯同時に点灯したりする事ってあるのかな？

ライト類は全て点灯しなければ絶対イカン！！

ｵｲﾗをこの世界に引き込んだのは、30年以上前に叔父がアメリカ帰りで持っていた
Ｎゲージ・サンタフェの機関車の前照灯が点灯し疾走する姿だった。

模型の世界なんだから、昼だろうが夜だろうが前照灯が点いていないと俺はダメだ！

それでもキャブライトが付いたのは小さな一歩だな。＞カンタムＤ51

D51標準型の前面に付いているカンテラのような後部標識灯、
あれってキレイに取り外せます？

個人的にあれは付けたくないので。

age

取り外してからきれいに仕上げる。自信が無ければあきらめる。

カンタムD51　通販で取り寄せたらエアーホースが外れてた．
問い合わせたらこの部分は取れやすくなっているとのこと．
本当なら取り扱い注意！

カンタムD51のヘッド・シールドビーム点灯といえば、DCCにするより他あるまい。
もちろん工事は自己（ry

そんな漏れは、いまだ入手してない。orz

クァンタムＤ５１の音ってちょっとひどくね？

ゆっくり走っている時はまだブラスト音に聞こえなくも無いが、ちょっとスピード上げると
「パカランパカラン・・・・」または「ちゃかぽこちゃかぽこ・・・」って、馬のギャロップ
かよ、と　orz

それスピードの出しすぎ

なんかリズムの刻み方と排気音そのものが変なんだよね。
ゆっくり走らせても、パ・カ・ラン、パ・カ・ラン・・・と妙な３拍子になるだけよｗ。
まあ、サウンドデコーダで実績のあるSoundTraxxあたりとは比ぶるべくも無い、低レベル。

Ｃ53だと思えばいいじゃないか

>538
バカボンパパが持ち込んだ小説を読んで発狂する編集者を思い出した。
走行音に合わせて口ずさむと狂ってくるのかな？

>>540
4/4拍のうち不規則に1拍抜けるって感じじゃねぇ、それ

D51の残りはいつ発売なの？

カンタムD51ってスノープラウ付いてるの？

お前がいまカキコした端末では確認出来ないのか？

>>544
もう全部出たっぽいよ
つい何日か前まであった標準型が売り切れてしまった orz

集中投下キツイす（´д⊂

>>546
ttp://www.tenshodo-models.com/product/release/page03.html
ここで見ると北海道型だけ付いているけど、
他では付いているところが一切見られないから聞いてみた。

別パーツで付いてまつ

>>550
thanks!

皆さんお金持ってますねーポンと６万は無理ポ…

6000円を10回でも買えるお店もございますが

>>552
アイフれ。それが無理ならヤフオクで中古が出るのを待つ。

6万くらいポンと出せないならやめなさい。これくらいの物を
ローンなんて言ってるとこれから買う物もすべてローンで
買う人生になっちゃうよ。そんなこと繰り返してローン地獄に
はまっていくんだよ。オクみたいに今日突然出されるものじゃ
ないんだから前もって資金を準備しておかないと。

>>555
＞今日突然出されるものじゃないんだから

ソレならソレで、天罰堂も発売予定日は守ってほしいよね。

>>555
資金は準備していたんだが、うっかり96を３輛も買ってしまい手持ちが
足らなくなったんだよ
自業自得だけど

>>556
天は遅れることはあっても早く出ることはない。
その言い訳は通用しないなｗ

今日天行って買ってきた〜！@予約品498と在庫品北海道タイプ
いやはや、これはなかなか良いですね。サウンドもそれぞれ
ちょっとずつ変えてある！498と北海道はブレーキの音が違う

で、在庫聞いてみたら標準と東北はまだ余裕有り、他は予約のみで
終了してました。北海道タイプは最後の1台でしたｗ

さーてと、時間が出来たら重連させて遊ぶぞー！

>>557
あ〜その衝動なんとなく判るｗ

今のところ9600が唯一の中型機だもんな・・・使い勝手が良さそうで欲しいけど我慢できた(´∀｀)

>>560
出身が北九州なもんで、つい
北の２ツ目一輛と九州デフ無し一輛買ったあとに、どーしても門デフが欲しくなり…

>561
最初から門デフ買っておけば、散在しなかった可能性も？

>>562
筑豊の96は結構デフ無しが多くて、自分のイメージとしては門デフ機よりも存在感が強かった
それで、九州の96なら何はさておきデフ無しを買わなくてはという事でデフ無しから買ったという訳です
デフ無しが多かったのは入れ換え兼用だったからなのか…

>>559
サウンドはどれも同じものだよ。

４９８号機だけ違う　何せ実車が生きてるんだから

↑取説よく読めよ。
「この製品の音源はD51　200号機よりサンプリングしました」
って書いてあるじゃん。

誰か、、、Ｃ６２−３国鉄時代　売ってる店知らない？

何でも売ってる八百福百貨店？

カンタムＣ６２マダー？

　　☆ チン
☆ チン 〃 ∧＿∧
　_＿＿_＼(＼･∀･)
　＼＿／ ⊂　⊂＿)
.／￣￣￣￣￣￣／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
|　　　　　　　|／
'￣￣￣￣￣￣￣

天ぷらEF57手摺真鍮になるってほんと？

EF15も真鍮手摺で再生産してけろ。

>570
手すりが真鍮になっても、デッキ自体が傾いているから、
まずはそこから改良してもらわねば。

EF57プラスティックいつ発売？

来年になるだろうね。

これから出す釜は全部ダイキャストになるらしいから57が最後のプラ釜でわ？

>>574
9600の事も思い出してあげてください。

ってことはC11はダイキャストに変更でOK？

そのうちC62のダイキャストが出そうな予感。そうなるとプラスティックC62は大暴落？

>>576
出ないよ。
プラですら再生産は９９．９％あり得ないと関係者が言ってた
･････と思う。

ブラスのEF15は顔が変。
プラのEF15は手摺がふにゃちん。

ブラスもプラもどっちも駄目ってのも珍しいメーカーやねｗ

ああ…2ch見るまではずっと、押しも押されぬ神メーカーだと思っていたのに
実は蟻並みの扱いをされていたとはorz

己の目を信じよ！

カンタムD51まじいいよ！カンタムDD51と重連させてる！
しかしうるさいなｗｗ
それが良いんだけどねｗｗｗ

>>580
その重連て…
「赤ブタ引っ込めー！」
「ﾃﾞﾗｯｸｽD51じゃまやー！」
を思い出したw

>>579
Ｎの蟻と16番の天、同じ販売スタイルに見えるが、塚ができるだけ流通量のある蟻の方がマシに思える。
前者は読み誤ると塚になるが後者は予約分を確保できるかも怪しく取り扱う小売店にとってどちらも頭の痛い存在に変わりないか。

>>576
C62カンタムは実車からの録音が出来ているかどうかがカギだと思う．
でも，C622号機は不調で動いていないのでは．通勤途中で毎日，梅小路を
通過するけどこのところ姿を見ない．不調になる前に録音できていれば
模型化の可能性高いと思う．出なければまだまだプラC62は高値安定
でしょう．

>>582
Nの蟻もいまはほぼ受注生産だから塚なんかできないよ

予約分は確保できるみたいだから天よりはましだけど
逆に予約しないと手に入らないことも多いからね

>>583
仮に出す気があったとしても年単位で先でしょ。

>>583
C62の音は既に収録済みと聞いたことがあったような気が……。
梅小路のは、全検見たいなことをやっている最中（もう終わったかな？）なので、
そのうちスチーム号運用に復活するだろ。本線運用はもうムリっぽいみたいだが。

ダイキャストは今のところ穴開きデフがうまく出来ない（取り付け方法の問題）ので、
C62が出せないんじゃまいか？C62出すなら、穴開きデフは避けてとおれんだろうし。

梅小路のＣ６２２は、６月２２日に開催された「Ｃ６２誕生６０周年記念イベント」で赤ナンバーを付けて、煙モクモク自走していたよ。

>>586 >>587
583です．情報ありがとうございます．本日，梅小路のヤードにC622号機と
おぼしき機関車が出ていました（煙は出ていませんでしたが）．
C62 2号機と3号機のカンタムが待ち遠しいです．デフの問題も天賞堂なら
なんとかしてくれるでしょう．早く重連で走らせてみたいです．

C62カンタムなんて超売れ線は出さない訳無いって。
しかし嫌らしい天の事、改良プラ製品（96並みの出来）でもう一儲けすると思う。

オークションの情報によるとカンタムD51のテンダーライトはよく球切れする
らしいけど，本当？
　↓
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u27029345
　↑
LEDライトへの改造修理に7000円位必要．

だとしたらメーカにクレーム出したほうが良いだろ。
いわゆるリコール対象でしょ。

命に関わらないから　リコール　にはなりませんが

テンダーのライトは切れてもいいや

頻発してるのか。うちのはまだ大丈夫だな
てか、これって要するに過電流が流れるから球切れ起こすのかな？
なんかそんな気がするから暇なときに電球のラインに抵抗噛ましておくか

カンタムD51の分納騒ぎってこれが原因か！
「よくわからないがプログラムが遅れているそうです」とショップの店員から聞いたから、何でいまさら？
と思っていたけど、制御プログラム変更してるところなんだろう。
基板直しが入らなければいいが。

>>581
コントローラーの或るボタンを押すと、そんな罵声が飛んで来たりして？

>>597
つ　サウンドレコーダー改造

あんたがやるのか？

＞C62の音は既に収録済み
天も学習能力ないなあ。
実物の音を収録してちっこいスピーカで再生したって臨場感は得られないよ。
そーゆーのはＴＶ局に出入りしている擬音屋に頼むのが吉。

旧プラC62にしろ、D51にしろ、空気作用管の表現がな・・・

>>600
エコー製の空気作用管に変えるとこうなります。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p117088723
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p117088725

>>598
あーはっはっは。自己レスだったわ
吊ってきます

>>600
作用管は自社ブラス製品の意匠を引き継ぐ必要があったのか？
あんなオーバーな作用管は手仕事だから許される訳で、量産品であんなのはいらない。

>>603
せめてエッチング板に、てとこだろ。
バラし中にパキッと折れる作用管・・・プラと判っていてもやっちゃう代表だよ･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

EF57いつ発売？待ちくたびれてるんだが。

>>603-604
カンタムD51はエッチングにした件
あちこちで叩かれて懲りたらしいw

音の出るD51我が家にもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
悩むところはナンバープレート．．．
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1217759210.jpg

>>607
集煙装置付き？

>>608
ギーゼル試験機と長工式集煙装置の上諏訪機関区仕様です

>>609
ギーゼルついてたんだ…
よーしパパ、蒲鉾ドーム付きを買っちゃうぞ!

カンタムデゴイチ＆デデゴイチを発売前にここでボロクソ言ってた加糖所有の厨房連中、
全く書き込まなくなったな(笑
オクでも加糖製は値崩れで踏んだりけったり、カンタムは品薄で人気。

加糖厨の悪態を無視、早期予約でカンタム希望機をきっちり入手できた俺に言わせりゃ、
ざまあ見ろだ。

>>611
安値の過渡にNGDCCを積むのが最も良いということですね、わかります

>>612
いや、一概にそうとは言い切れないぞ。
過渡Ｄ５１＋サウンドデコーダーの組み合わせだと６〜７万、
自分で取り付け工事や調整の手間が省けるメリットはかなりでかい。

カンタムＤ５１は半流・標準とも買ったが音にはがっかり。
相変わらずのチャカポコサウンドで臨場感ゼロ。
でも音以外はかなり満足でどちらも買って良かった（音は消した）。
サウンドなしの仕様ならもっと安くできるのかな。

ウソかホントか知らんが、ナメクジが思ったより売れたんで、調子に乗ったらしい。
で、ナメクジがこれだけ売れるのがハナからわかってたらもっと安い設定でいけたとか、
ナメクジをこの値段で出しちゃったからいまさら標準の値付けを変えられないとか、
まぁ、そんなハナシ。

大人の事情かｗ

加トと天はサウンドの有無を除いても、外観やディテールで大差がついてるな。
加ト単独ではこれも悪くないと感じるが、天をじっくり見た後で加トを見ると
加トがプラ玩具に見えてくる。

調子に乗って税抜き￥２０００ＵＰ→税込価格７万突破か・・・
６万円台と７万円台では受けるインパクトが（ｒｙ

と、前にぼやいた記憶がある。

>>617
天も中国製だと精度が悪かったりしてちょっとという感じはするけどね。
D51だと手すりとかに鉄線を使ったりしているから、歪みやすいのも×。

天も過渡と同じくプラパーツが結構多用されていたりするんだけど、
プラっぽさは過渡の方が圧倒的に感じるね。過渡は塗装をきちんとやる
だけでも違うんだけどなぁ。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1162136454/665

665 :名無しでGO! :2007/05/09(水) 03:37:47 ID:8GWrtZ03O

DD51ダイキャストって一両５マンだろ？


過渡のプラ４両買ったほうがええわ。

過渡のプラは今走ってないからな。過渡のが1000番以降なら
オレも過渡でいい。

別パーツの空気作用管が途中分岐してドームへ行く部分だけボイラモールドと一体なのが興ざめ＞菓糖

D51の話とDD51の話がごっちゃになっとるw

>>623
つーか>>621ってＤ51とＤＤ51、どちらにも言えるんですけどねぇ。
で、俺も>>621に禿同。
Ｄ51でもＤＤ51でも、カトーのが1001〜ならカトーのでいいよ。
つーか、カトーのＤ51の緑箱に“（標準形）”って書いてあるじゃん。これ見て
そのうちナメクジもカマボコも出してくれる、と期待したバカは俺だけ？

以上、スレ違いスマソ。
それはそう

よくわからんが尻切れレスでゴメソ。

それはそうと、ダイキャストって何年経っても大丈夫なのかな？

D51の1000番以降が今走ってるんだ？ｗｗ

>>624
KATOはEF58のバリ展を出さなかった時点でそういうことは
もう基本的に終わってる。発売から1年以内に再生産するほど
バカ売れしたら話は別かも知れないけど。

それに、ナメクジはともかくNゲージですら出していない
かまぼこはあり得ないと考える方が自然だよ。


>>625
Nゲージだと動力車の重りも兼ねた金属パーツがダイキャスト製
のはずだけど、マイクロエースの製品（0系初回ロット）で、
わずか2〜3年でグニャグニャにひん曲がってしまった事例がある。
そうかと思えば30年以上前のものが何ともなかったり。

真鍮ほど安心はできないと思うけど、品質次第なのでは？

天もDD51の更新色違いを出せばよかったのに。塗り替える暇が
ないから青、赤更新が出てたらたぶん買ってしまってたよ。
天だから2度と販売されることがないだろうし。富から出てたら
限定色の形であるだろうけど。

中華製ダイキャストなんて異物が入ってて何年かするとクラックが入るよ。
何年持つやら…

>>627
バリエーションは与えられる物ではなくて自分で作る物なので問題ないですよ。

>627
そうだよなぁ。
旧国はぶどう色だけだし、ゴハチは青大将とブルトレ色を
出さない時点で終わってる。

キハ10系の次はキハ55系らしい。

>632
勘弁してくれ。ｏｒｚ

>>632
５８系が先じゃないの

>>634
過渡があるのになんで58系出すんだ？

あとＣ５８ね、プラで

なぬ、５５系、いらんわ、そんなもん

カンタムサウンドでキハ58ならありかな。
DMH17Hの音をどこまで再現できるか。

キハ55はそこそこ売れるだろう。沿道のキハ55はオクに出てくると
必ず定価以上に暴騰するからな。キハ58出しても過渡以上のものを
作れるかどうか。非冷房で勝負するのか？

キハ55系、本当に出たら嬉しい。蒸気のお供に最適。

キハ55は20〜30代の若い世代には売れないね。
全滅してから相当時間が経っているから、実物を知らない。

その代わり、お金持ち世代が買ってくれる。

おいら30代だけどキハ55乗ってるからとても欲しいよ。
キハ58等と混ざっていると形が四角いから良く分かったね。
車内の中央にある排気管の出っ張りが特徴的でした。

出来れば最盛期の長編成を生で見てみたかった。

キハ55もKATOかマイクロエースが出してきそうだが。
今はおっさん目当てだからな。

55系、パネルで予告されとったけど、バス窓がないのがさみしい。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼


鉄道模型運転会を語る　第５会場
225 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/08/08(金) 20:18:08 ID:PRA26UBt
台湾すら行けない貧乏人ども、書き込み御苦労。
毎日仕事に励んでくれ。

☆☆天賞堂プラ／ダイキャスト完成品スレ・８☆☆
637 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/08/08(金) 21:51:09 ID:PRA26UBt
なぬ、５５系、いらんわ、そんなもん

>>645
お前なにが言いたいの？

>>645
キモッ

やっと498号機買ったよ〜

分納なんだけど、2回目の納品が いつになるか わからんみたいだね

>>645
模型を買う金がなくて、イライラしてんだろ。

まるぽだからね。
隔離スレには通用しても、ここに書いちゃだめだね。

キハ55系はほんとバス窓なしがイタイなあ。天がやると中途半端な
種類で終わってしまうのが困る。キハ20系もたった2形式、キハ17系も
3形式。3形式しかないのにキハ55系は首都圏色あり。考え方がおかしい。
キハシリーズはＮでバリ展してる富にやってほしいぞ。

>>651
> 考え方がおかしい。
最小限の金型で最大限のバリ展
商売的にはどこもおかしくないと思うが

ｶﾝﾀﾑD51-498に架線注意のｽﾃｯｶｰでも貼るかな と資料を見てみる

なになに、ﾃﾝﾀﾞｰ前位車輪のみﾌﾟﾚｰﾄ車輪となっている だと…

ｶﾝﾀﾑ498、ｽﾎﾟｰｸ車輪やないけ〜っ

車輪購入するかな

実車はどーなの？

>>654
平成15年に大宮総合車両ｾﾝﾀｰで施工された中間検査『B』でﾖ8000が履いていたﾌﾟﾚｰﾄ車輪にﾃﾝﾀﾞｰ前位車輪が交換された

って実車写真入りで説明されてる

今は、ど〜なってんだろ？
とりあえず富のﾌﾟﾚｰﾄ車輪と交換してみたけど

>>655
ちゃんと走る？

>>656
別に支障なし
サウンドも出るし、コントローラーでも操作出来たよ

プラEF57の手すりはフニャプラなのか？

しんちゅう

C58は真鍮のようです。EF57デッキはプラ製。
手頃な値段だからよし。
どうしてもブラスなら、ベーシックにいけば。

Ｃ ６ ２ は ま だ で す か ？

C62の再生産は在りません。
発売予告したものが控えている為に生産能力が足りないそうです。

Ｃ６２ダイキャストの前にＣ５７ダイキャストが来る様な。

ﾎﾞｲﾗｰとﾃﾝﾀﾞｰ間を繋ぐ配線は、付けっぱなしの方が良いですか？

>>664
そのほうがいいと思います。
というか付けるのめんどくさい。

天プラの9600（北海道タイプ）を買おうか悩んでます。

天プラの9600の牽引力はいかがですか？
それなり牽引できるならば買おうかと思ってます。


基本的にN畑なので16番のことはよくわかりませんので
アドバイスいただければ幸いです。

何をどれだけ牽かせたいかだな。
Nのつもりだとまったくと言っていいほど牽引力はないと思ったほうがいい。

一口で言えば軽量級の製品。
まずHOゲージでどれだけ牽かせる事ができるのかを、実物はさておいて考えてみよう。
お座敷運転でプラ製客車の3両も牽けば部屋が一杯という状況なら何も問題は起こるまい？仮にそれが限界であっても。
セキになると、例えば8両もつなぐと結構長いと感じると思うよ？
Nゲージだと短くて雰囲気でないと感じるだろうが、スケールスピードが相対的に遅くなるせいか短編成でも案外気にならない。

レールの状態でも左右されるからアドバイスしようがない。
ウニトラを畳にひいてのへろへろ路盤状態なら最悪だしね。
カーペットでも同じ。

>>666
勾配がない平坦エンドレスで富の14系寝台車室内灯付き6輌を引っ張れた

室内灯の有無が牽引力に差があるの？

電源によっては.。

それは電源容量の問題だろ

室内灯の集電ブラシの抵抗の有無じゃない？

>>674
Nゲージしか持ってないだろ。

集電ブラシの心配じゃないか。14系の仕組みを知らないが。

>>675
集電ブラシ無しの、プレーン車軸台車のHOもあるよ。車体はブラスね。
台車（車輪）の向き間違えるとショートするよね。

集電の話題と言う事で・・
天のキハ22。
集電板の影響でトレーラー側の転がりが悪かったので、KATO製の台車に交換。
高さ調整のスペーサーを、台車にワッシャ、ビス、ナットで取り付けそのまま接着
〜の簡単工法でしたが、
走りがとても良くなりました。
コードを使い基盤にハンダ付けすれば集電もバッチリですので、
走りに難のある時は交換してみるのも良いかも知れません。
　ただ、元の台車と造形が違うのはご愛嬌と言った所でしょうか。

TOMIXプラ客車は集電系統がデフォルトで用意されているんだから、
室内灯の有無に関わらず車輪の回転抵抗に影響するようなことはないから。

それに集電ブラシなんてそもそも使ってないでしょ。
Nゲージメーカーのプラ製品はマイクロエース以外一般的なHOゲージ台車とは
構造が全然違うから、ブラシはいらない。

台車そのものが金属で出来てるんだから、Nと同じ構造にゃならんし。

>>670
この流れはTOMIX14系客車に始まるんじゃないのか？
TOMIXの台車は基本プラだけど。

金属でもエンドウやカツミ辺りの客車なら集電ブラシなんてないでしょ。
よっぽど古いのや、2軸車、小型車などでない限り。

失礼、>>670ではなく>>680だった。

昨日天プラ9600北海道重装備について質問させていただいた666です。

N畑の私は蟻96000をイメージして結構牽引力があると勝手に思ってたのですが、
どうやら諸先輩方の話を伺うと
天プラN蒸気同様牽引力は低いみたいですね。


予定では海龍オハフ61+下等ワム90000*2の混合列車（湧網線をイメージ）を牽引予定なので
今日買ってきました。

アドバイスを下さった皆様、有り難うございました。

それくらいなら楽勝だ。

ちなみに天ぷらC55は過渡客車8両が限界でした。

っ再生産しなくともOKな高額設定なのがｗ
今の3倍くらい作るつもりなら、価格は半額程度で出せるんだろな。

今の３倍出そうとしたら今の１０倍不良品を刎ねなければならなくなる。なんてことになりそうな気が。

ﾀﾞｲｷｬｽ498号機にﾅﾝﾊﾞｰやｲﾝﾚﾀ 貼り付けますた

あとは、石炭なんだが、取り外し可能で積載する方法ありませんか？

満載状態と少なくなった状態を交換で再現したいのですが。

イメージできないんならやめとけば？

>>688
ここ読めワンワン
http://www.biwa.ne.jp/~borldwin/sekitan.htm

D51-498はKATOからも出るから様子見だ
ブラス以外の天賞堂蒸気はどうでもいい。

ＫＡＴＯは例のごとく延期延期で立ち消え予定

>>692
繰り返し言ってみた
延期延期えんき……きえんきえんきえん消えん…消えん？
まあいいか

>>690
ありが�d

さっそく実行してみる

>>691
過渡D51 498は中止だよ。天からそこそこの物が出ちゃったからな。
天の品質がとんでもなければ出たかもしれない。ダイキャスは
プラに比べたら高いけど6万くらいなら欲しい人は買うでしょ。
特定番機だから1両あったらもういらないし。

ブラスの498号機持ってるけど、KATOのプラD51は欲しい。
天ダイキャストD51は・・・・見た目が・・・パイピングで誤魔化してる。

やる気のない過渡がD51-498を出したら奇跡だ。

予告ポスタに載せたのは、一応は出してるだろ？
20年以内にはｗ

>>698
いや「予定は未定」という言葉があってだなw

>>700
死ね

>>698
Ｎでは、無かった事になったものが幾つか‥‥‥。

１６番ではそうならないというのであれば、結構な事ですが。

ＫＡＴＯ　Ｄ５２／６２は予定製品で40年間放置だぞ

過度のＨＯﾓﾊ165を早く発売して欲しいぞｗ

58系の再生産なんか後回しでも良いから

ここは加トちゃんスレですか？

カトちゃんテンちゃん

カトちゃんテンちゃん激減人気

EF57東海道、来週あたりに発売だよ。

予告なしにいきなり発売かよ。
年末だと思ってた。

>>708
ちゃんと写真付き広告出てるだろうが

>708
今月の模型雑誌とか、ＪＡＭ会場で８月下旬から発売と発表されているよ。

>709
でも、価格が一切出ていないんだよね。
9600を越えるようになるかだけが気になる。
発売直前で、価格が提示されないのは、天下の天賞堂として如何なものかと？

>>710
商品が国内へ入国した際の時価なんじゃね？

天賞堂ダイカスト製D51の走行結果について

プラ製二軸貨車(加藤・天賞堂・克己・ホビー製混結)26両を牽引。ただしホビーモデル製は死重未搭載。
フライッシュマンR420通過可能な個体あり。実用上はこれ以上のカーブを走らせるほうが無難
同カーブポイント定位通過可能。単機逆進は可能なれど連結推進運転は避けるべし。
脱線を経験するが、ロコ単体より貨車のほうが多発した。
なお、箱から取り出したままの試験であることを注記しておく。(シリンダー尻棒は未撤去)

重連運転においては個体に差があるようで、R420での運転は無理であった。
引き続き試験の必要がある。
パワーパックの出力0.25Aで重連運転を行ったが、これは当方路線敷地が900×1200という
非常に狭隘な場所で行ったためで、通常はこれより出力を上げる必要があると考察す。

各社貨車について

加藤と死重無しのホビーモデルのワム80000は重量同等と思われる。
両社比較すると、ホビー製品が若干大型であるが、走行させれば気になるものではない。
天賞堂・克己製品はこれらより重量があると推定される。
また天賞堂に限らず走行部分が劣化した製品は交換整備を要する。
またーケーディーカプラーは取り付け如何によってはナックルの垂れ下がりや
首振りに問題が生じるので、整備を要する。
天賞堂の通風車は他者より小型であるが比重量を考慮するとこちらのほうが「重い」。

ただし、沿道のプラ貨車のうち、中村引き継ぎの物は参加させていない。
これは車高が低く、他社製品との差が目立つためである。

>>712
走行結果ではなくて走行試験結果だった。
訂正してお詫びしますが、賠償は致しませんw

EF57、33000円だって。

ところで手すりは金属、それともプラ？

>>715
写真見る限りプラ見たいです。

プラだよ。

発売間近なのにメーカーHPに写真とか広告出さないってのは
やっぱ出来がヤバイって事なんだろうね。
蟻もそういう手法に変えたし。

またフニャ手すりってことか。
過渡あたりにやってほしかったな・・・

>>718
＞またフニャ手すりってことか。
＞過渡あたりにやってほしかったな・・・

カトーのＤＤ51ＤＥ10はフニャフニャ手摺ですが何か？

手すり、そんなにフニャフニャじゃないよ。

>>718
雑誌広告はふにゃふにゃだったよ。うまく奥になるように隠してたけど、内側に曲がってた。

俺のﾃｨﾑﾎﾟはフニャフニャです。

あの57はひどいね。57らしさが全然ないし、フニャ手摺もそうだが、思い切り玩具っぽいあのプラスパンタどうにかならないのかね。

天のホムペに書いてる。
天製品は我が社がベストとする製品ですみたいな事が。

それでこの出来ならもう何言っても仕方ない。

この価格ではこの出来がベスト

てことかもしれんよ
完璧版が欲しい人は何十万も出せと。

オハフ61もひどい出来だし、1000番台にしてオハの側面をそっくり使っているのもせこい。

それでも買う奴が多くて売り切れのところがあるから
作り手売り手共にｳﾏｰだな。

ﾀﾞｲｷｬｽD51標準の動輪の中心に銀を色入れしようと思い、ﾛｯﾄﾞを付属ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ使って外しました

そしたら、第3動輪にあるはずのﾛｯﾄﾞのｽﾍﾟｰｻｰ？が片側付いてなかった…orz

購入する時、そこまで細かく見なかったよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

天賞堂にメールしたけど、部品送ってくれるのかな？

オハ６１見るからに安物ででき悪そう。
ＤＤ５１もむさしのに比べるとゴミ以下。音もきゅるきゅるきゅる〜。
音の出るポンコツ大人のおもちゃ。なんでこんな安物のでき悪いのみんな買うの？
もう少しお金出せばむさしののがかえるのに。

オハ61、悪くないけど。転がりもいいし、車内も一応塗り分けてるし。
買ってよかったと思ってるけど。

>>729
オマエの頭もでき悪そう！

>>729
お前の少し出せばはカンタム凸の４倍額か。
成金乙。

で、EF57って、何時出るの？

>733
そのうち。

多分大丈夫だとは思うけれど、EF59 24のゼブラ間違っていたら泣いてやる！

ＥＦ５７東海道タイプ９月２日発売　￥３４，６５０（税込み）

>>736
高いんだか安いんだか微妙な金額を出してきたな・・・

何日かごとに1種類ずつ出すんかいの〜…。
57SGが欲しいぜっ

手すりがフニャプラはいらん。

フニャでもいいんだよフニャでも、素材はさ。
でも土台のデッキ自体に精度がない上に接着も手抜きだから
手すりがひどく歪むんだよな。
デッキの歪みに耐えられなくて手すり剥がれるし。
これが遺憾ちゅうねん。

そんなに手摺りヤバいんっスか？

楽天の天賞堂でEF57売ってるよ。

ttp://item.rakuten.co.jp/tenshodo/10252009/

画像だと よさげだな〜
ｶﾝﾀﾑD51を買ったから、金が無いや

56SGも捨てがたい

こっちはフニャちん
http://www.imon.co.jp/web/new/te52009.jpg

全店ご予約分のみになっております　('A`)

ゴナナ、なかなか良いと思う。
欲しくなってしまった。

買ってきた。ウチは東海道の客車しかないこともあり、東北は考えていなかったのだが、試作品みて東北もイイと思った。
電暖の色指しはいらないと思ったが。

東海道はぶどう１号塗りなんだけど、暗い印象をうけた。
テスリは何台か出してもらって、よさげなのを選んできた。
いいねぇ、５７。存在感があるよ。

走り(牽引力)の方はどうですか？

５７東海道を見て、５７東北、衝動予約してしまった。

EF57の連結器マックヘンリーってどういうものなの？

>751
ケーディー互換品。

>>751
いわゆる“ケーディのようでケーディじゃない”ってヤツです。

‥‥てか、マックヘンリーが付いてるの？バックマンのＥＺメイトじゃなくって？

おいらはとうの昔（笑）に５７東北予約済み

ケーディーの感覚で扱ってプラ製シャンクを折った経験あり（C57で）
ＤＵ入換えメインでカプラーを5番に統一していた中で唯一トリップピン（゜�凵K）ｲﾗﾈと思った瞬間だった。

>>753
ＫＤに換装。middle shank. ひきしまった。

先々週の末に

>お問い合わせの件ですが、部品を送りますので取り付けをお願い致します。
>部品発送は来週前半には送りますので暫くお待ち下さい。
って回答来たが、いまだに届かない…orz

>726
>729
オハ６１は別ブランドじゃないの？

ＫＤは特許が切れた。
昔はＫＤは高かった。貨車１両と変わらん値段だった。
今のファンは恵まれてる

お待ちかねのEF57東北型発売！

>>759
確かにカデーは高かった、ずっとベーカーでガマンしてましたよ、ええ
ある意味、Nのｱｰﾉﾙﾄが羨ましかった位

出たのはEGだべ

カデーは輸入するもんだと先輩が言っていたな

海外直輸入している店だと為替レートを高く設定されていても天経由よりも安いんだよな〜＞ＫＤ

>>757
部品てなかなか送ってくれないんだよな。
もう、２〜３日待ってみれば。

って、東北のSGってLineupに無いのね

東海道買うか…。葡萄1だしなぁ

EF57、台車がブラスのダイキャスト製みたいな出来でガッカリした。
その他はEF15に比べると良くなっている部分が多いな。

EF57東北型 入荷連絡キター！

さて、東北は何番にするか・・・

サイドベンチとれないから、特定機にはならないなぁ

7号機あたりが近いんじゃない。

じっくり見てそれなりに良いと感じたけど、避雷器とか主台枠の造型が
大手に比べると格段にショボイよね…。キューロクの出来には及ばない。
ヒサシの隙間、粗悪ホワイトメタルみたいな避雷器には萎えたよww

>>771
まぁ、走らせてナンボですから。
あのＥＦ１５だって、重連で貨車いっぱいつなげると萌えですからん。

お気軽、お気軽。

EF57 ヤフオクに全然出ないね。なんでかな？

>>773
まだ楽天の天賞堂で買えるから市場在庫が消えるのを待ってるんじゃね？
ちなみに、9600の北海道切詰デフと九州標準デフの在庫が復活してる。

>771
天賞堂は“大手”ではないんですね。www

ビジネスとは微妙に違うところでセコイ老害が涌いた老舗と知った後でも大手かと問われて“大手”と答えられるだろうか？
プラのジャンルじゃ個人的に蟻以下かと。

初戦宝石笑のまがいもの屋だし。

東北ＥＧの安っぽい色差しは蟻製品を彷彿させて嫌だwww

十分にいい出来だぞ。買って感想を書いてるのか？
それとも買えないひがみか？

さすがに買えないってことはないだろう。
蓼食う虫も好き好きってこと。

>>773
東海道をホビーショップカシオペアが10％引きで出してたがすぐ消えた
速攻で売れたのかもね

ビックバンが定価で出してた
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v69359233

かって直ぐなのに、キャブライトが点かなくなったぞ　ヽ(｀д´)ノｳﾜｧｧﾝ!!

>>782
いつものことじゃないか。
いつも売れ残りがある。

これから１０３系買おうとしている人いる？
増備してもいいかなって考えてるけど、もう２年経つし、
塗装状態の良い在庫はあまりないかな？

>785
状態良くても色がオカシイので塗り直し必須。

EF57が宅配便で届きました。
なかなか良いですよ。
おれは十分満足。
さて何号機にするかな・・・
富・加藤の客車を上手く編成組んで、急行「津軽」を再現！

EF57入線〜
しかし、勾配での牽引力がなぁ・・・
２％勾配でプラ客車５〜６両が実用範囲。
９両では空転。補重が必要。
富EF66並みの力を期待してはいけないか。

訂正
４％勾配でした。
スマソ

ＥＤ５７

( ゜Д ゜)ﾎﾟｶｰﾝ

>>778
どうせ作ってる工場は同じ所だろうにw

>>785
都内でも在庫持ってる店あるから、地道に探すべし

舞浜に山ほど残ってるよ

序webからEF57東北到着
台車の砂まき管が1箇所、思いっきり外側を向いていたのは俺だけでしょうか？
プラ製部品なので、なんとか折らずに不自然じゃない方向に曲げ直しました。
それ以外はなかなかいい出来だね。

牽引力以外は、ね。

>>793
それ千葉(ry

でもやはり、ブラスとはイメージが違うプラ製品的外観。
窓ガラス周辺の厚みのせいか、プラ製品の宿命乙

>>797
厚みはまだ許せるが、窓ガラスの表面がぐにゃぐにゃなのがなあ。
過渡のは平面が決まっているし、富も最近のは良くなってきている。
蟻と天プラは論外。

>>796
隣の駅は東京都だし、そこにあるのも東京ディズニーリゾート、許せ。

>790
鉄道模型社の製品が欲しいんですね。
判ります。

>>800
あれは、いいものだ

ブラスだぜ、買うなら

>>802
>ブラスだぜ、買うなら
買えるなら・・・だろ。買えないからこれだけプラが普及しているし、近い将来
１６番のブラスはごく一部の特製品しか残らないのでは？

んな訳ねえだろ？w

>>800
模型社はEF61が一番

ブラスはあってもいいがプラも出せプラも
プラC11 まだぁああ

再生産がないのは困り物。Ｃ６２あたりは、改良再生産すれば絶対に売れると思う。
ぼやぼやしてると、他社から先に出るぞ！

>>807
再生産は売れない、が業界の常識
品薄感があるくらいが、在庫持たなくてちょうど良い

はっきり言って、この程度のプラEF57を定期的に再生産しても誰も買わない。
その事を一番認識しているのが天で、再生産無しで煽って在庫を処分している。
やっている事はマイクロエースと一緒。

いやあ安価なC622なら本当の完璧版が出るまで少しずつ改良新製品として
出していればいくらでも売れるだろ

すでにプラC622の在庫などどこにも無い訳だし

尾久でもC622いい値段つくし

んで再生産すると塚るとw

ってそんな例が多数あるからね・・・

>>812
そもそもオクの“いい値段”なんてのは基地外が２人以上居れば成り立つわけだがｗ

>>810
米の某社みたいな販売スタイルだな、ＴＯＹのようで精密化に耐えられるレベルの商品を売り続けているところが本当の凄さだと思うが。

>>811
発売後５年経ってるからあるわけない。高額真鍮なら１０年以上はザラだけど。
でも定期的に某中古屋にまとまった量の新同品が入ってくる。
発売当時、買い占めがあったのは事実みたいだ。

KATO ﾌﾟﾗ製D51なら
ｵｸに

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k55671214

宣伝乙

>>811
Ｋ線Ｓ駅から歩くか、バスで行くプラモ屋にあるんだなこれが。
定価だけどもね。
ただし試走させる線路なんかない店だからね。

尾久でもプラモＣ６２は一時期みたいなバカ高値がおさまって
相場６萬前後で落ち着いてる。回転寿司も増えてきた。
もっとも、中古プラにそんな金だすぐらいならあと２,３万出せばブラスに手が届くから当然か。

C６２は、最近の９６などには遠く及ばない出来。大金を出して求める必要は無いと。
C６２の出来はブラスに及ばないと思うが、９６はブラスを超える部分もある。
９６レベルで、新C６２をぜひ出して欲しい

9600は確かに良く出来てるよなぁ。



牽く貨物が天･ﾄﾐ･ｶﾄに無いのがﾈｯｸか…

セラ・セキばかり牽いてた訳じゃなかろうに

天賞堂のエボナイトの貨車って、もう生産中止でしたっけ？

関水のワム９やヨ５は、市場に残ってるかどうかはともかく
現行品だから無いと言ってしまっては語弊がある様な。
トミーも以下略。

>824
まだ市場在庫多いですよ。
ただ、出来の割に値段が高い気がする代物だと思う。

>>825
いまは１両三千円以上するんだっけ？

銘板は今でも「Tenshodo」ですか？

現在まだ在庫があるエボナイト貨車は平成２年頃に再生産した物だと思う。
カプラーがベーカーからダミー自連になったロット。
１８年間売れ残っている事になる…。同時期にEB10も再生産した。

ＥＢ１０は希少品らしい
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r44321716

>>828
エボナイトの貨車は今年再生産したよ。
トラ、ワフ、ツ、レテ、なんかを少しだけど。

もうすぐこのスレも1周年ですね。

EF56東北出たね。
ちょっと手すりがグナァグナァしすぎてないか？
57東北はそんなでもないが。

手摺補強の網のような形の軟質プラは大抵グニャグニャになる。
しかし台車のブレーキシューの位置が現代版プラ製品とは思えない位置に付いているな。
こういう所がカトミックスの設計に比べて劣るな…

ゴナナ東北1号機買おうと思ったが、このデッキじゃ…
ダイキャスト58のために資金貯めておくか。

ＥＦ５９はいつになるんだろ？

てすりはしょうがないべ。
走れば気にならんし。

初天賞堂製品購入！！本日ＥＦ56東北を引き取ってきた。
やはり個体差があるらしく俺のは手すりそんなにグニャグニャじゃなかった。
店の人は｢酷いのもありますよ｣との事。
しかし、天賞堂のパンタはどれもあんなに硬いのか？
パンタアームをフックから外すコツってあるのか？

マイナスドライバーを上から差し込み軽く回して針金の間隔を緩める

通販で購入したら車体パーツが脱落してたんだが、修理に出したら
時間がかかるのかい？経験者いたら教えて。(T_T)

本当に脱落してるのか、それとも差し込んであるだけなのか。
場所と状態を示さずに回答不可能なんじゃないのかね。

差し込んですむようなものを「修理に出す」と言う感覚もわからん。
この間「ケィディーカプラーをつけてくれ」と言う客を本当に目撃したが、そういう人？

脱落パーツの経験はあるが破損の経験は無いので自分で治してる。
何が脱落したのか書かないと、アドバイスのしようが無い乙

>>839,840
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

キハ17系　年内発売らしいよ

>>841
うは、全焼等のステーが折れてるんですね・・・
自動車じゃないからロービームは要らないわなwww

てか、直リンしない不思議
つhttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2474.jpg

>>841
抜けただけなら差し込んで直す
部品が折れてるなら天に相談

でいいのでは？

修理に出すと時間かかるなら出さずに自分で直せるってんなら修理に出すか
考える必要ねぇわな。
何が言いたくてそんな書き込みをしたのかはわかる。

一般論としての、メーカー修理時間が聞きたいのでは？　
俺は自分で直すほうなので、経験者の方ドーゾｗ

＞返事が遅れまして申し訳ございません。
＞部品を今週中には送りますので暫くお待ちください。

と9月22日に連絡来たっきりで部品が来ません＞＜

問い合わせしても返事すらない

天賞堂って対応最悪なんですね

プラ完ごときを買う客は客ではない
銀箱買わなきゃ客扱いはしない
それが天賞クヲリテー

俺なんてＤ５１のパーツ不足を頼んでから、もう何ヶ月経つのやら・・・

天賞堂って対応良くないかもね。
俺も4,5年前にメールで問い合わせしたことあるけど、未だに返事なし。

天には上から目線でクレーム入れるべし。
卑しくも銀座に店を構えるブランドつけて売ってるんだろぐらいのこと言ってヤレ。

おれ橋倉さんのキャラ好きだから文句言えねー

EF571発売につきage

わたしゃ中山さんがいいな。
最近会えない。

無駄に明るい”便所の１００Ｗ”市川君に一票

>>848だけど

ﾊﾟｰﾂｷﾀーーーーーー（゜∀゜）ーーーーーー!!!!!

ﾊﾟｰﾂ代請求されなかった
運転席後ろのｶﾞﾗｽﾊﾟｰﾂだけど、ｸﾚｰﾑ多いのかな？
いつの間にか外れてて、行方不明になったんだが

EF5924発売につきage

EF15も57も台車がホワイトメタルかと思うほど彫りのキレが悪く、愚鈍な出来。
今回はデッキ手摺は改良されたが、散砂管が太すぎて曲がっている個体が多い。
一番気になるのが窓ガラスの平滑度の悪さから来る歪み感。

あの値段で期待しすぎ

一番の不満は牽引力の無さだろー
ウエイト不足

EF57 2-を東北に続き東海道もと2機種買ってしまったが、足廻りが弱い気がする。
平坦地で固い路面を走らせる分にはR450でも走るのだが、勾配の出入口で
緩和勾配が不十分な所や路盤が不安定で車輛通過時に多少でも上下するような
線路だと、過渡EF58や天プラEF15や他の車両が問題なく走るような所でも
連結器が上下して外れることがある。さらに負荷変動でも大きく連結器が上下する。

ウェイト不足で牽引力もあまりないが、車輪の線路への追従性も今一感がある。
20年前の過渡EF58が似たような台車で価格も半額近いのに良く走るのと比べると惜しい。
EF57は先台車の首振り構造とかバネ圧とか台車剛性等を再考すべきかも。

台車自体の見た目は、30年前の天のダイキャスト台車よりはずっと良いと思うし、
窓ガラスの平滑度も昔の旧型電機の窓は汚れてたし自分は大して気にならない。
車体の色も、天プラEF15がクリームチョコレートだったのが、ブドウ色1号、2号とも
若干黒目で重厚感があって自分は好きだ。

はい わかりました

部品精度がカトー58とは雲泥の差なので、例え構造を丸々パクっても
同じようにはならんだろうね。EF15の揺れ走行も精度の悪さが原因だったしね。

そうか、これからはカトーが天の下請けになればいいんだな

59-24て前面の虎塗りが他機と違うんだな
芋の画像見て違和感があったんでｸﾞｸﾞｯたら合ってた
(24は∧で他は∨)
でも端梁まで虎塗りの時代ってあったの？
これはｸﾞｸﾞｯてもわからなかったし､他機にもいなかったみたいなんだが

>>866
昭和５０年代前半ぐらいの写真では塗ってあるね。今まで気付かなかったよw
汚れで凄い薄くなっているけど確認出来た。
丸形も塗ってある。EF53改造のは塗ってないように見える。
EF59の見所、助手席に置かれた扇風機を再現して欲しかったw

EF15の揺れだけどさ、国鉄時代のDVD見たらゴナナはユラユラしながら走ってくるよ。
スピードが違うと言われりゃしようがないが、以来イチゴの揺れもいい意味に解釈って楽しんでる。
精密模型にあってはならないことだとは充分承知の上でな。

>>868
そのDVDでゆれてるのは機関車だけ？貨車や客車もゆれてるはず。
模型も機関車がゆれて貨車客車もゆれるなら実感的。
だけど貨車客車がゆれないのに機関車だけがゆれるのは変。
行列で歩いてる時に先頭の人だけ酔っ払っているみたいだ。

おおおお、目からうろこだ！
そーかそーか、横揺れがないから模型って(とくに貨物)走らせていても面白くないんだ！
はてさて、横ゆれさせるためにはどうしたらいけるんだろうか…

蛇行動を発生させる

>>868
気持ちはわかるけど、中華１５の揺れはそんなもんじゃないでしょw
実物に例えたら、国労中核派に爆破されかけて脱線寸前なくらい揺れている。

>>870
過渡なんかの線路では無理。フレキレールだったら微妙に
へろへろさせればOK。だけどそれをやると特急なんかを
走らせるときスピードを出せなくなる。最高速度が40kmまでに
なっちゃうｗ

>>870
つ[エキセンした車輪]

>874
鉄道模型社の製品なんですね。判ります。

ＪＰＫ０１０５　オハ６１−１８　福知山　原型扉　屋根　薄茶
ＪＰＫ０１０６　オハ６１−８８１　福知山　更新扉　屋根　グレー
ＪＰＫ０１０７　オハ６１−６１２　秋田　原型扉　屋根　薄茶
ＪＰＫ０１０８　オハ６１−３４３　亀山　原型扉　屋根　薄茶
ＪＰＫ０１０９　オハ６１−９７４　和歌山　更新窓　屋根　グレー
ＪＰＫ０１２１　オハフ６１−１０５６　福知山　更新窓　屋根　薄茶
ＪＰＫ０１２２　オハフ６１−１０４８　弘前　原型扉　屋根　薄茶
ＪＰＫ０１２３　オハフ６１−１０４７　和歌山　原型扉　屋根　グレー

>>875
失礼なw
トゥーナビルトロリーという漫画が昔あってだな…

Toonerville Trolleyってようつべに一杯出てくるね。
良い時代になったものだ。877の意味が判らない人は見ると良い。
ＥＦ15を買った人も慰めとなる事であろう。　？

キハ10系っていつ出るの？

>>879
年内に一種類位は出るんじゃないか？

>>876 マジで？

>>881
たぶん

ガイシュツ？

１／８０　プラ製　ＥＤ２９形電気機関車

　http://www3.ocn.ne.jp/~kok/

>>883に>>876のことも書いてあったね
ｵﾊﾌ61更新扉(ﾄﾞｱ窓くり抜いてﾌｼﾞかKSのﾄﾞｱ貼っつけだけだが)作っちまったぃ

>883
マジか？！
天賞堂、気は確かか？！

>>883
東芝凸型ならカラバリで色々出してくれると嬉しいな。名鉄601とか。
駿豆線ED32とか出た日にゃ重連でサロンエクスプレス牽かせて(;´д｀)ﾊｱﾊｱ

>>886
イズッパコのED32と33は、
よく見ると前面窓が非対称だからなぁ･･･
台車もDT11だし。

「よく見ると」ここが違うとか細かいところを指摘する人がいるけど
自分が気に入らなかったら買わなければいいだけじゃない

プラのバリエーション展開なんて
ユーザーが自分で塗装する手間を省くようなものですよ
どうしても気になるなら，自分で加工するよろし

>>888
それが日本以外の平均的な考え方なんだけど、日本ではなぜかカラーバリエーションの粗探しが普通のこととして行われているからなあ。
行う当人が、やって当然の事だろ？と思っているらしいのが不思議だ。指摘すると買わないというけど、買うなよｗ

機関車のバリエーション展開も含めて日本仕様は過保護なんだよ。それで高コスト。
俺も自分で加工しろと思うのだけど無理だね。日本人は思ったよりも手を動かさない。

>>889
ネットのフォーラムなんか見ると、アメリカでもそういう指摘は結構あるっぽい。

>>889
全世界の手を動かす人の平均ってどうやってデータとったの？
その平均より日本人が劣るというソースもお願いします。

っていうかそんなもの絶対わかるわけがないのに、なんで嘘ついちゃうかなぁ。

>>891
全世界＝自分
だからだろうね。馬鹿ほど幼児的全能感いっぱい。

嘘でも馬鹿でもなんでもいいけど、日本特有のプラ製品の傾向について
「日本人は平均以上に手がよく動くから」という前提から説明をお願いします。

賢いんでしょ？

模型の歴史を有る程度知ってれば、上記の疑問は全て解けますな。

上記ってのは、直上の意見だけじゃないよと念のため追加。

>>893
平均以上か以下かなんて誰も知らないの。
馬鹿で嘘つきで幼稚で大変だけど頑張れ。

>>886-887
天賞堂ならお得意の“造り分け”で何とかするんじゃないの？
‥‥に一票。但し落選しても責任は持たぬ（ｗ
だからどうした、と訊かれても困るが、>>883のリンク先を見た友人が
“俺は名鉄600でほしぃなぁ”って云ってたもので。
私自身はそんなことよりも、キハ55系でキハ26300とキハ26400が予定品リストに
挙がってないのが不満。
キロ25じゃなくて、飽くまでキハ26400(急行色)としてＲＴＲで欲しい。

‥‥なんて書くと、どうせまた“手を動かせ”とか云って叩かれるんだろうなぁ。

>>897
キロ25 を格下げ時した時にどこが変わったのかは知らんけど
あくまで，キロ25 のカラーバリエーション（塗り替え）として
キハ26-400 が欲しいと言うだけなら，それほど叩かれないと思う

キロ25 を塗り替えただけだとあそこが違うとか言い出すと
手を動かせと言われるんじゃない？

キハ26-300 は キロハ25 が出ないんだから自分で手を動かせ

ED29　動力が気になるな。
ボディが小さいけどMPのような機構だといいな。
パワトラ式はガンガン走らせるには不安があるし．．．。

>899
ワールド工芸のパワトラもどきよりは、まだ信頼性あるしメンテナンス性もある。

400両以上造った割には地味だから誰も話題に挙げないのは仕方無いのかC58。

ところでED29が東芝の凸電という前提で話してるが、
岳南で休車中の箱形デッキ付きもED29だぞ。
岳南がED29 1で、東芝凸型がED29 11。
まぁどっちが出ても嬉しい事には変わりない。

東芝凸がええなぁ…

>>902
ここで岳南を出すのが天だよなw

ブラスならともかく、プラで岳南は流石に有り得んだろｗ
東芝凸型なら、それこそ狭軌電化私鉄ならどこに居てもおかしくない
と言っても過言ではない存在だからね。要するに量産向き。

>>896
逃げた逃げた。
傾向から推論を展開した事でさえ、気に食わない内容だと噛み付く奴がいるんだよね。
しかも目上視点でｗ。そのくせ反論ができない。
所詮推論なんだから気軽に対応すりゃいいのに真剣になっちゃってさ。

目糞鼻糞

>>907の目糞と鼻糞の差はそんなに大きいんですか？

耳糞がほざいてますな

>>904
蒲田のショウに掲示されていたパンフによると凸のほうですた。

凸いいねぇ
気長に待つとしよう

>910
このタイミングで凸かよ。
世界のバラキット、予約しちゃったのに。
とはいえ、天プラ暦だったらキットを完成させた後に発売なるんだろな。www

凹も出してくれ
アルモデルは出したぞ

hage

凸電は、まだまだ先なんだろうし、ｷﾊ17早よ欲しいのぉ…。

天ぷらC58はおいらは楽しみだ。
C5833は出すかな？

Ｃ11はどうなったの？

公式ページドメイン期限切れage

見られるようになったよ。

>>919
また見えなくなった
http://www.tenshodo-models.com/

あれ？今見れるよ。

C11って予定にあったんですか。知らんかったです。
ホントなら欲しい。

今日、天総本山に行ったんだが、どうして何時も会話がまともに出来ない客があんなに居るんだ？
店員が可哀相だ。

>>923

　kwsk

>>924
3階売り場カウンターにて
見た目40過ぎの紫ジャンパーの小太り、頭ボサボサ客
「あぁ、30位の小僧が欲しがるのかねぇ、小僧が」
店員
「・・・」
客
「単色は売れないからやめときなよー、玉電や東武が単色人気無いでしょー」
店員
「お客様それぞれ好みがありますから」
客
「発売したらすぐに引き取らなきゃ駄目なの？」
店員
「まぁ、すぐでなくてもいいですが、常識の範囲がありますので・・・苦笑い」
客
「あれ予約しちゃったからなぁ（小声）、あ、まあいいか。コレとコレ欲しいから予約しちゃおう
どうせ予定通りに出ないんでしょ？」
店員
苦笑い
客
「どれ予約したら良い」
店員
「お客様の好みで・・・」

いじょー。

でも天賞堂の店員も差が激しいというか、
すごく丁寧で豊富な知識を持っている店員もいれば、
接客態度さえもおぼつかないだめな店員もいる。
商品をつかむとき手袋をする店員としない店員がいるのもおかしい・・・
店内の接客マニュアルはないのだろうか・・

修理完了品が無事届きました。
販売店と天関係者の誠意ある対応に感謝します。m(__)m

４階は言葉の悪いやつがいるね

>>928
紫ジャンパー乙でおｋ？

>>926
そうそう，綿の手袋はパンタとかに引っかかるから
石鹸で皮脂を洗い落とした素手で扱って欲しいよね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"´ -――‐'--　_｀丶､
　　　　　　　　　　　　　　　 ／: :_;イ:＞'^⌒ ￣＼‐:、 ＼ ＼
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /: : 〃: :/: : : : : : : : : :.; : :＼⌒ヽ:ﾍ
　　　　　　　　　　　　　 , ' : : :': : : : : :.:/: : : : : : / : : : : : : : l: :'､
　　　　　　　　　　 　 ／: : : /: : /: /: /: ﾉ: : : : / : : : : : : : : |: : {
　　　　　 　 　 　 　 {/: :/: /: : / :ｲ: _{_ {_ : : : ハ: : : :} : : : : ｉ: 八
　　　　　　　　　　　/: :/: :,' : : l∨{x≠八: : ﾊ{　 ｝ メl: : :｝ : : : : ﾊ
　　　　　　　　　 　 {: 八:从 : : �Yう'//jV＼{　ｨｧ≠ﾐl:ヽ/ : : }: : | ｝　　　　いまどき１６番だなんて
　　　　　　　　　 　 ヽ{　＼{＼: {代辷ｿ　　　　rｲ//j}�W : /:ﾊ: :.j/　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　/:|ヽ:_: ゝ.::::　　 ,　　弋辷ｿУ／}/:ﾉ:ノ　　　　　子供だましのインチキですわ
　　　　　　　 　 　 　 　 /: :|: :{:人 　 　 r‐ 、　　 :::. /: : ∧: |
　　　　 　 　 　 　 　 ／ :/ |: :∨|:丶、　 ｰ′　 　 ｲ: : :,': :ヽ|　　　　　　　正しい形と、正しいスケール
　 　 　 　 　 　 　 ／ : :/{: ;|: : :'(￣Ｌ..＞ -‐=≦勹|: : :{: : : :ヽ、
　　　　　　　　 ／: : : :ハ乂|: : : :ヽｰ　`ー‐＜Z／}| : : ヽ: : : : :＼　　　　 それがスケール模型の基準です。
　　　　　 　 ／: : : r─r∧V : : : : ｝ 　 ｀￣○〈.:.:_人: : : :＼┐ :_:_＼
　　 　 　 ／: : : :.:/|　 （: : 〉:＼: : ﾉ ￣＼_:.／￣　　 ＼:_:_ｰ:￣:__:_:_:｀ヽ､
.　 　 　 /: : : /: /　L_　`く_:人:.∨／二ﾆ{_}ﾆ二｀＼　 　 /￣|｀ヽ＼｀ヽ: :}＼
　　 　 /: : : /／ 　 　 ＼　￣}: :ﾊ　　　_/||＼　　 /　 ／　／　　）人_ﾉ:.ﾉ＼:ヽ
.　 　 /: : : /〈　　　 　 　 ＼ノ_人ヽ_／/l || l. ヽ_ノ ／　／　　ー'´＼:`く　　ヽ ｝

>>928
サル相手の商売ですから

いまさらなんだけど、D51カンタムの東北型の重油タンクって
ねじ止めかなにかで外せるようになってる？

売れ残りを買おうかとおもってるのだが、
重油タンクがなじめなくて・・・。

重油タンクがなめくじ？

>>933
裏からネジ止めだよ。

で、外したらねじ穴が処理できなくてまた泣きつくと。

石炭積め

JRアンテナ突っ込んだりして…

>>935
サンクスです。
ネジなら取り外しも復帰も簡単そうですね。
取り外せる石炭積むつもりです。

１号機梅小路仕様を考えてるとこです。
復活してくれりゃ、JRアンテナ積みますよｗ

ドライバだけでさくっと外せました。
ついでに木目の石炭囲いまではずしてスッキリしました。

・・・石炭囲いは今の梅小路仕様でも付いてるな、戻すか。

年内にキハは出そうもないみたい･･･

貴金属売れてないのかね？

俺が買わんからか

模型のウエイト用に金を安く売りに出さないかな。
金は重いし，柔らかく，鉛と違って毒もないのでウエイトには
理想の材料だと思う。

純金に安い高いも無いだろ 馬鹿なの？ 死ぬの？

純な金玉

Ａ県の大学で付属の幼稚園からずーと内部進学してった娘を純金と呼んでいた。
うちの奥さんがそうだけれど。

>947
高校からが「18金」で、短大だけが「金メッキ」だったな。
岡村孝子はどの「金」だったっけ？

なんとなく名古屋っぽい雰囲気の話だな。
名古屋の人、気を悪くしないでくれ。

ところで、次スレは？


>>949
ネタが解るってことはアンタも名古屋人？
>>948
あみんのお二人は「金」のOGではありません。

椙山女学園大学在学中に同級生・加藤晴子とともにデュオ「あみん」を結成。

>>950
949を書いた者だが、生まれも育ちも東京だよ。

それよりもキハは出るのかね？

しらんよ、そんなこと。

しょうがないかもよ。

ｺﾓﾝｾﾝｽ

天ぷら好き

そういえば、お茶大付属小から上がっていくとお茶漬と言うね。
最後が難関なので希少価値だが

>>958
勉強出来る子は東大へ抜けるとか。

付属はぬるま湯でどんどん劣化してくからね
後で外から入ってきたのに負けるのは当然

　

　

次スレは？

次逝ってみよー

次スレまだー？

どうしたの？

はやくてよ。

？

　　　　　　 , ---　､_
　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　　　　
　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ
　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　
　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__ ＜うなぎねこ、乙！
　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。