【中国製】マイクロエース信者の会Part119【安全】

>>358
＞・自分の会社の10年分のポスターを木箱入りで贈呈というファンサービス

　木箱じゃないですよ、化粧箱という名の段ボールケース・・・

　でも、そのプレゼントは嬉しかった・・・

>>375
俺のAも使ってくれ

いいね〜京急2000
今月はこれだけだな

>>377
使って欲しかったら四つん這いになれよ

ホント、ぼくたちってマゾだよね

裏切られて(試作品の時点で絶望することもままあること＝蟻ｸｵﾘﾃｨ)
不満を呑み(多少エラーでも他社からは絶対にありえない完成品)
痛みに耐え(まれに他教から蟻製より品質の高い同製品の発表される事も)
勤勉であり（Ｍ交換、カプラー交換など、手を入れてやらないと遊べない)
赤貧を抱え(新製品ラッシュで信者の財布はもう悲鳴の声も枯れ果てて…)
塚に埋もれる(それらを繰り返しているうちに住処が蟻塚に埋もれていた)

そんな我らこそが、蟻信者なのである

で、今回の瞬殺品？は京急？

ｷﾊｼﾘｰｽﾞ（ﾄﾛｯｺ除く)は塚になるのかな

>>365,367
よう、青年！
なんだ思ったより上手いじゃないか。

710 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/10/04(木) 21:34:49 ID:JGuqbAdw0
>>708
> 試作品を見る限りではライトは気にならなかったが。

正面から見れば問題ないが斜め横から見たときの絶望感といったら・・・
はやる気持ちを抑えて好きな女の服を脱がしたら見事にペチャパイだった
ときのがっかり感にも似ている

http://www.hobidas.com/blog/rmm/staff/

711 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/10/04(木) 21:47:09 ID:/rF0MGuc0
>>710
こら、全国のヒンヌーフェチに謝れ！

712 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/10/04(木) 22:38:58 ID:T9kkqoDX0
>>710
�d。
確かに、ライトケースがツライチだ・・・。＿|￣|○

> はやる気持ちを抑えて好きな女の服を脱がしたら見事にペチャパイだった
> ときのがっかり感にも似ている

激しく同意。


713 名前：昴 ◆BF5B/YTuRs [sage] 投稿日：2007/10/05(金) 00:23:53 ID:h6kU6HFO0
俺はむしろペチャパイ好みだが、蟻の2000はいただけない。

どう加工して自分好みにするか考えなきゃ。

714 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/10/05(金) 00:26:26 ID:Y5rkoTWFO
ひんにうマンセー

2000ライト、漏れも物足りない。ボリウムがほしい。
あの角形ライト表現、難しいよな。爺の1500や、小田急8000,1000も似てない。
しかし富名鉄ﾊﾟﾉﾗﾏDX8800は神の出来。見倣え！

715 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/10/05(金) 11:09:18 ID:yrXXU4jo0
2000のライトケース、ほかから移植するか、ちょうどいいパーツがないかな？


716 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/10/05(金) 12:18:19 ID:xnoOs2YD0
2000のペチャパイも酷いが、
1000マンセーの俺には1000モドキのペチャテールは許せねえな。
リトル700のテールを移植する加工中…
ダァもどうにかしなければ…

ぬるぽ

>>384
ｶﾞｯ

KQ2000の勃起ティムポがキモイのだが…

衝撃的なＫＱ1000の食玩台車の頃、Ｎゲージ界から去った人もいる。
今でも川崎の病院に入っているのだろうか？

>>368
通勤で毎日見るからだけど、
塗装に関しては蟻の圧勝だとしても、
印象把握という点では爺の圧勝だと思う。
蟻のはなんか角を削って丸くしたみたい。
前面窓もヘッドライトも印象違いすぎ。
側面も良く見ると変。
1000と変わらん。

でも、売れるんだろうなぁ。

知り合いに旧国の大ファンで、旧国にはうるさい、と豪語してるヤツがいたんだけど、
俺が指摘するまで大糸/飯田の台枠が薄すぎって気づいてないし、
ふつうはその程度の拘りなのかもね。

>>388
「拘る」って、悪い意味で使うことも多いからなあ。
「いつまでそんな所にこだわってるのさ」って。

それは言えるかもｗ

>>388
＞俺が指摘するまで大糸/飯田の台枠が薄すぎって気づいてないし、

旧国好きにとっては、そんな細かいことどうでも良くなる出来。
だってぱっと見でもう全然似てないじゃんｗ

kq2000は衝突仕様の蟻１１３系を見た以来の衝撃だわ。

でも3年放置してる自慰のキットを完成させる自信もないし・・
漏れの技術ではライトケース部で総てを台無しにしてしまう。

蟻って私鉄は得意なはずだったのに、京急だけは苦手だったんだ…
阪急、京阪の出来を見て期待してたのに。
京急のNは全てろくな製品がないな。
過渡の800も、自慰の全製品も、マイクソの1000、2000も。

>>393
南海も・・・
特急だけじゃ萌えん。

京急スレで2000ライトのダメ出しをした漏れだが、
まぁ「ふいんき」は出てると思う。
もし大糸旧国、111系辺りの「ポリバ度」を100とすれば、今回の京急は40〜50くらいｼﾞｬﾏｲｶ？

>>383
衝突顔のアレだって、真正面から見たらそんなに悪くなかったんだよ…(w

>>394
しかしラピートは出来がいいのがせめてもの救いだよな。
唯一の南海がポリバでなくてよかったと思う

おい、中年ピザオヤジの萩野!
毎糞を辞めろとは言わネーけど、
とりあえず素晴らしいまでに向いてない設計は止めて、
展示会のべしゃりだけにしてくださいカス。

>>382　寅さん　お懐かしゅうございます

>>398
おい、口のききかたに気を付けろよ！
何様のつもりだ

烏龍茶吹いちまっただろｺﾉﾔﾛ

まぁ爺の組み立てたって、塗装やらライト処理やらで俺は絶対蟻の方が無難な出来だと思う。
好きな方買えばいいんじゃない？

>>393

TOMIXが…

ところでおまいら
ttp://www.microace-arii.co.jp/release/sokuhou.html
・A2371 京浜急行2000形　2扉　8両セット
・A2371 京浜急行2400形　2扉　8両セット
・A2371 京浜急行2000形　3扉　4両セット
・A2371 京浜急行2400形　3扉　4両セット
品番全部同じになってるー（ｶﾞﾋﾞｰﾝ!

>>391
俺もそういうことかと思って、全体の出来はどう思う？
って聞いたら、「良いと思う」って返答が来た。
俺的にはあの大糸、飯田は有り得なくて旧酷そのものなんだけど、
彼はお気に入りらしく、よく運転会にも持ってくる。
旧国ファンって、似てるとか気にならない人が多いのか？

んなこたあない
小日本に出来て蟻に出来ないのが不思議だ

旧国ファンとして、あんなもの論外だが

キハ42500 旧塗装 は、テールライトが１個のはず、とは、
うるさいこのスレで誰も指摘していない。さすがＴＭＳ

キハ４２５００のヘッドライトの形状は良かった。あれをＣ６２改良生産にも期待したい

>>407
キハ07ものがたり(上)を見るとテールライト2個つけている
キハ42500旧塗装の写真があるけど・・・

「こだわり」

大概の場合はこれが邪魔をする。

>>407 >>409
当時のテールライトは外ハメ式だったから
割と着けたり取ったりしてたんだろか

尾灯２つが標準になったのは確か戦後GHQからお達しがあってからだったと思う
だから一つでも二つでも間違いとはいえないんじゃないだろうか

>>411
そらあなた、ハメる時は着けたり取ったり巻き込んだり・・


すいません、富スレじゃなかった・・・

>>411
用語を出しておいて間違った使い方してんぞ。w

うお、同着wwwww

>>412
基本的に　旧塗装戦後は２個、戦前は１個　だと思うけど

蟻のKQ2000みたとき、いつの間にか酉103系みたいに更新されたのかと思ったw

>>393-394他
富のLSE＆HiSEは悪くないよ

そんなにケチつけるなら買わなきゃ良いのに…。
って心から思う

ていうか>>393は出来の話をしてるのにどうして>>394は
南海が特急だけしかないということを嘆いているんだ？
出来の話をしてるならラピートはいい出来だと思うが

>>417
前面にしろ、動力にしろLSEは駄目だろ

ゆとりだからじゃね？

>>420
動力はともかく外見は悪くは無いと思うな　
じゃHiSEは？

>>422
だったら俺のLSE旧製品を買い取ってくれ。
ノークレームノーリターンでな。

ノータリンにみえた

>>422
HiSEに関しちゃ過渡