【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・23【TOMIX】

ソースのない発表カキコ乙

>>952
Ｃ６２と一緒に問屋から来たポスターに書いてあったの

14ハザか。長年の疑問がこれで解決だ。だけど過渡だとユーロピアは
望み薄だな。オレの中では、キハ181、14ハザは解決。あとはDD54をどこが
やるかだ。

>>939
それがもう敷居を高く感じさせるのでは？

深みにはまった後に買い換える対象としてはいいんだけど、
これから始める人の“お試し”にはちと出費額がキツイぞｗ

過渡は走りは滑らかだ。素晴らしい。

が、よりによってバリエ展開の期待度が全くないところから出るとは。。。。。

糖尿堂からサロン東京/なにわのレジン製展望部キットの発売を待つしかないか。

そもそもソースが無いところに意見してもね

ＫＡＴＯのホムペにＵＰされてる。
ttp://www.katomodels.com/distribution/poster/poster_2008-1.jpg

>>953
そのﾎﾟｽﾀｰをうｐ

223、16番で出してくれたら猿になって買うんだがなぁー

師匠の自作223が加藤のNののっぺり前面まんまで糞ﾜﾛﾀ
拡大コピペすんなｗｗ

14系ハザは過渡の2年ぶりの編成ものかな。客車だから動力がないし
形式も3つしかなくて模型化しやすいのになんで今までなかったんだろ。
沿道の中古を買おうかどうか迷ってたからちょうどいいタイミングだ。

カトーはバリエ展開しないからと思って塗り替えでゲッパ製作中に製品化予告が…
計画変更で１０５９に塗り直したら今度もまた製品予告かよ…
マジでショックだ。
もしかすると６５と１４ハザでユーロも出すかも?

>>961
あくまで「予定品」
正式決定ではない。

もし発売されても客ドアの白線の有無で売れ行きが違ってくる。
富の１４系寝台は客ドアの白線があったのであれだけ売れた。
その点をカトーがどう理解を示すか。

富のEH500と、過渡のコキ104って、そのまま連結できる？

連結できなかったらクレームだ。
Nがおかしなことになってるからなぁ。カプラの互換なくしてどうすんだよ･･･

>>963

おまえが重箱の隅つつく憶測しなくても売れるさ。
カマを選ばないし改造のタネにもめちゃ便利なハコだから。

サードパーティからコヒ車か酉リゾート車化パーツ期待age。

>>966
>おまえが重箱の隅つつく憶測しなくても売れるさ。
さて、それはどうかな。

それと客ドアの白線が消えたのは国鉄末期だということを知っているか？

>>966
客ドアの白線は最重要なんだぞ。
これで国鉄かＪＲかで時代考証が決まるんだよ。
白線が消えだしたのは昭和６１年頃からで塗装簡略化の影響。
１４系だけでなく１２系も消されたんだよ。
そんなことも知らないのかい？

白線ぐらい、消すなり入れるなりしろよ。
横着なやつらだな。

>>969
あるものを消すのは簡単だが自分で入れるとなると面倒だな

マニ37のブラスキットを早めに確保しないと同じような事を考えている奴らに
先を越されてしまうかも？

手持ちのマニ60を青に塗り替えてTR47ブチ込んでマニ37 20Xのインレタを
刷り込むという非常手段も考慮に入れているのだが。

14ハ座で盛り上がっているところ恐縮ですが、

EF210はどうなった？

14系ハネ+ハザの夜行アルプスも増備したい．．．

>>963
12系もドアに白帯があるから14系もそうだろうけど、問題は帯の色！
12系も富の14系も帯の色味が無さ杉。印刷だから限度はあるのだろうけど、
もっと深みのある色にしないと興ざめだ。

>973
それを言うと、14系時代の「きたぐに」も。

急行「八甲田」

>>974
所詮は安物の量産品の印刷なんだから無理

自分で塗り替えればいいのにね

>>977
塗り替えてもいいけど、そんなにコストがかかる問題でもないと思うが。

おおー、やったーかとちゃんばんざーい
待ち続けた甲斐があったよ。

ドアに白帯、に一票。富と違ってカーテンパーツ付属してなさそうなオカン。
で、何気にＮでタキ35000発売予定も載ってるが。。。。。。




これこそHOでやってくれ、と。

ところで、次スレは？

それはそうと、14系出してくれるなら、加トちゃんにこれだけはお願い！
�@セット売りなどというセコイ真似はせず、12系同様単品売りに徹してほすぃ。
�A12系で付け忘れた(？)テールライトのオン／オフスイッチは忘れないでね。
　できればスハフ42やオハフ33みたいな扱い易いタイプをキボンヌ。
　…この点は24系25形はどうなん？俺持ってないからわからん。

>>973
これで12系14系ｱﾙﾌﾟｽは揃えられると言うのに、肝心の64が無い･･･言っておくが俺は貧乏だから15万もする64は買えん。
過渡や富から出ていれば、2万前後で買えるのに。

てゆーか、HOの電機もﾌﾞﾙﾄﾚ牽引機がﾒｲﾝなんだな。やっぱり64は後回しか。
Nで中央線をﾋｲｷにしてくれてる過渡に淡い期待をしているんだが中々上手くは行かないな。

安く買える64-1000,65,66,75,76,81ﾌｧﾝ、ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ！

>981
立てますた。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1198851913/l50

14系ハザはスハフ、オハフ、オハｘ2のセットにオハ単品かな。
値段は25型くらいか？

>>982
俺だって貧乏だから15万もするﾛｸﾖﾝは買えない（藁）
それでも中古で6〜7ﾏｿ．．．プラｷﾎﾞﾝﾇしてるうちにブラスが増えたけど．．．

14系ハザと寝台を改造して大雪とか利尻とかまりもとか…

同じこと考える輩多そうw

じゃぁ俺は海峡で
いやムーンライト九州で
いやみや…それは今日だったな南無

次スレも立ったし、キボンヌはいいのかな？

ロリ目じゃないEC183-0を是非KATOから。

特別規格品で２０系の白線省略のが欲しい。
超斜陽国鉄時代、汚くて都落ちした２０系が団塊の琴線に触れます！

富過渡どちらでもおｋ
ED16
ED17
ED61
EF13
EF64
EH200
この中の1形式だけでもいいからｷﾎﾞﾝﾇ

カトチャンの逆襲に期待しながら151〜157の東海道カルテットを挙げようか。

タキ１０００にはＥＨ２００ですね。

ロクヨン０番台は旧客もコキもタキも牽いているからカトチャンの製品ラインナップに合致するよな。
過去から現行まで楽しめて重連があるから２両買いも期待出来るし。

つうことで、ロクヨン０番台前期、後期、後期更新色キボンヌ。
スカートと電暖灯選択式なら神。

富さんからｺｷ106キボンヌ

>>990
そのラインナップ見てるとマヌ34やオロハネ10も欲しくなる

ﾀｷ1000買ってるんでEH200ｷﾎﾞﾝﾇ♪
あと終焉の日を迎えようとしている幼稚な通勤型201系（厨王快速）

14系ロザ改造ネタ多すぎ
うわー夢がひろがりんぐーｗ

お金がorz

カトちゃんから153系電車キボンヌ。

>>995
暖房車やｵﾛﾊﾈも中央線には必須ｱｲﾃﾑだよな。ﾌﾟﾗ製じゃ出なさそうだけど。

藻かﾜﾗﾋﾞの人間がﾋｻﾞを叩かないかな…無理か。

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