[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part134[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！（厳守）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

前スレ↓
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part133[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188438940/

・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　建　っ　て　か　ら　。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。

・関連スレ厨
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。
(最近見ないので次あたりから削除してもいいかな？)

・国電厨（名無し機関区）
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。

・スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨
>>950以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。 または>>950では無いのにスレを立てる輩。
住民の合意無し、立て逃げ、テンプレ整備不良、住民の合意のもと立てられた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、週末や長期連休中の場合よく現れるので要注意（学生？）
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。

>>1乙！
前スレ、折角の>>1000をあんな糞つまらんもんにしちまってスマソ…

祭りの後・・・一気にスレ停滞 疲れたのね （・ω・）

祭りに出遅れた(´･ω･`)
205系メルヘン顔はまたお預けか…

祭り、短かったな。

>>5
漏れがさっきカキコしてからみんな書き込まないから、前スレ>>1000のあまりにもつまらなさ度にみんな失望して画面の前に顔を伏せでもしてるの過渡ｵﾓﾀが…

しかし前スレのキボンヌ終了の早さは尋常じゃなかったなw
21:03→21:08と5分で終わりw
多分歴史に残っただろうなww

>>1
スレ立て乙！
>>8
キボンヌ祭り始まる時に一瞬サーバー切り離されたからそれ影響あったかな

でE233がいつでるのか？

>>10
早くて平成20年
遅くてｒｙ

>>10にマジレスするな！

コイツ前スレ>>950だ

>>12
そいつは許せねぇ。

マジ最低だな>>10

>>14
そう思う。

あぼーん確定

>>1代理乙

>>10何かコメントは？

>>16
あと一時間半だけどね。

>>18=前スレ950（新スレひとつ、立てられない ばぁか）
が、あまりにふてぶてしい件について

なんか気に入らないヤツだから、流れを貼っといてやる。w
　950 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 19:52:41 ID:0KeXHM5q
　10-541　E233系　中央線　基本6両セット　15,750円
　10-542　E233系　中央線　増結4両セット　9,975円
　これはいつ出るの？
　951 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 19:58:52 ID:fNqoIZLl
　　>>950 　次スレ立てヨロ〜
　956 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/09/08(土) 20:28:35 ID:SpI5T42F
　　>>950 　次スレ立ててよ
　957 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/09/08(土) 20:31:05 ID:01zCcgRY
　　逃げたかな？
　958 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 20:31:36 ID:ZjxfT90i
　　>>950 　早く立てろ
　961 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 20:43:03 ID:ZjxfT90i
　　>>960
　　>>950の内容からしてまだ気づいてないんじゃね？迷惑な話だ
　963 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 20:49:25 ID:riQDUCdA
　　950さん、応答どうぞ
　964 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 20:50:45 ID:01zCcgRY
　　譲渡宣言の仕方が分からないとかwww
　975 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 21:00:54 ID:KSdv/SnM
>>950踏み逃げか？
あと約30レス、このままじゃみんなの次スレﾏﾀﾞｰカキコで埋まっちまうぞw
986 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 21:05:31 ID:7dghxgju
>>980
960ですが、950氏が気づかないまま１時間以上経ちましたので当方が代理で立てました。

>>10
人として最悪だな

>>10のせいでE233は無期延期は…








無いか

>>10は中央線にグモる

>>1乙
のっけから荒れておりまつる。
>>10
いっそ望みの車両E233実車に(ry

>>10
氏ね。鉄模板に来るな。

>>10
最低

>>10氏ねｗ氏ねｗ死ねｗｗ

>>10のお陰で波乱な幕開けだな。

>>10
お前みたいなゴミが日本を汚す

>>10は大人気だな
其れはさておきC62、Noの情報まだみたいだけど「はと」牽引機としておかしくなければ10-390も牽かせたい

ここまで荒れたのは全て>>10のせい。
まあ、あと10分でID変わるけど、E233の発売日の話題をすればバレるからな。

>>10
しゃぶれよ

>>10
お前みたいなクレクレは二度とくんなカス

この流れ
いつぞやの富スレ37の再来かよw

>>10
オレのケツを舐めろ！

E233はいつ出るんだぜ？

>>10は人気はあるが氏んでほしい。

人気にshit!

de

E233はいつ出るの？

201まだ御布施してねぇけど

>>10系客車のぶどう色はﾏﾀﾞｧ？

>>10
土下座！土下座！
(・д・)(・д・)(・д・)(・д・)(・д・)

>>10
お前若い癖に加齢臭がするなwww

>>10=>>36
とっとと氏ねカス
何食わぬ顔して出てくるとはな

スレ一つ立てられない遅漏ｐｇｒ
あ、遅漏の意味も知らないか。

>>10には正直ガッカリだ。

>>42
それ言うなら遅漏じゃなくてEDじゃね？立たないしw
ということで加糖のED76ﾏﾀﾞｰ？ﾏﾁｸﾀﾋﾞ(ry

>>10は尿信者になるべき

キボンヌ祭りが起きるのうっかり忘れてた
誰も勇退間近の717系とかIZI系じゃない121系とか
富教も無かったことにしてる113系阪和線とか書かないのか
ウニだ踏もう

>>1 スレ立て乙！

つか、今月中に凸800だせるんだろうな？

>>47
無理だ。がまんしれ。

DD51-800はもう来年でいいよ。

富の500の方が早く来たりしてな。
マジ引き延ばしまくりだな。

>>10のせいでC62の車番は10にｹﾃｲ

>>10をレジェンドコレクションに加えて下さい！

>>51
ゆうづる1番列車牽引機だからイイな。でも10って調子がムラあって現場泣かせだったらしいな

>>10
人間として最低だ…

>>51
C62 10号機なら列車番号表示板にE233は痛杉だぞｗ

KATOと50年付き合ってる人居ますか？

201系買って来て試走してみたけど、クハ201側を先頭にして280のカーブを通過すると、中間車のクハが脱線する・・・
何かカプラーが引っかかてるような感じがするけど、明日また調整してみよう・・・

あと三つのうち二つのパンタが金具が外れて変な形に歪んでた
こっちは嵌め直したら、直ったからいいんだけど

201駄目だな…
その分C62に力を(ry

これでC62でコケたら･･もぅ･･･。 過渡ｵﾜﾀ＼(^о^)／

幕引き位はきれいに

俺はここ>>10年近くセックスしてないよ

>>10がこんなに人気なのに何故か嫉妬しないんだよなあ
何でかなぁ

>>10

>>57
中間クハの密連は少し引き出すタイプじゃないのか？
床下見て矢印付いてるはずだけど。

>>64
よもや>>57が文盲だというオチまでは、想定してなかったよ。

>>65
お前は随分病んでる。

C62ってセット売りだけですか？

>>67
少しは調べろカス
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/1112

ぶ・・・文盲・・・

>>69
お前も随分病んでる。

釣りだと言ってよバーニィ

このスレ病んでるな

>>71
いやこれは実戦なのさ

>>64
引き出さなかったら、首振り全くしないから
クハ200側が先頭の時は問題ないんだよ

リレーつばめの再生産情報が来たけど、なんでリレーつばめで
885系かもめじゃないの？
>>10のせいか？

オクにてＫＭ−１が\14500に。そんなに貴重なのか？

>>75
多分蟻商法真似し始めたんだろう
悪い傾向だ

>>77
本当の蟻商法なら単純な再生産では無くて
４連・６連の有明仕様ジャマイカ？

>>76
普通に田無で売ってる

>>10は宮ウラ

蟻商法の良い所だけをKATOがやったらいいんじゃね？
KATOレベルの製品なら乱発歓迎だし、馬鹿みたいに号機違いの蒸機出してくれれば最高だ
ただ発売日がアレになりそうだが

過度レベルじゃないから乱発出来るんだろが
アホか

>>82
アホコテだからｗ

E233はいつ出るの？

>>84=>>10
スレ立て出来ない厨はきえろ

>>84
>>10のせいで発売中止

>>86
了解。

>>59
どこかが出してた過渡本で、祐治氏が「Ｃ６２は最後にやるもの」と
言っておられましたね。

DE10をリニュする前に終わられたら困るよ

>>88
つーことはゆうじタン、事実上の引退宣言じゃまいか？＜Ｃ６２リリース

引退して経営を一新しろｗｗ

>>91
なるほど、そのほうがDE10リニュの可能性が高いかもなw

>>90
すでに棺桶に片足を

>>91
すでにピロシくんに

>>92
DE10は>>10のせいでカタログ落ち

>>10
の人気に嫉妬。

>>10
まだ居るんか

遅ればせながらキハ82プチ離乳ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!
でもスナップオン台車と聞いてしらさぎの走行不良が頭をよぎり
諸手を挙げて喜べない漏れがいる。
キハ82は初期の2クーラー仕様をキボン。
ついでに晩年のクーラー増設仕様を単品で。

どうでもいい話だが、んぎ氏転載の生産打診書に「通称：日本海白鳥」
と書いてあるが上野行き編成は通称、信越白鳥じゃね？
漏れは聴いたことない呼称だ。

当初は上野-大阪間の「白鳥」（通称：信越白鳥）が、EF63との協調運転で峠を越えていましたが、
旅客増に伴い大阪-直江津間で併結していた、大阪-青森間の「白鳥」（通称：日本海白鳥）を分離し、

DE10に関しては、富が離乳してくれたのでもかまわないと思ってるのは俺だけ？

>>99
漏れも｡
出来と走行性能がよければどちらでも構わない｡

>>98
漏れの勘違いだった。スマソ

当初はアプト式だろ。

>>99-100
俺はアメリカ型ナックルで自動開放を楽しみたいので、DE10もぜひ過渡に
お願いしたいと思っている。富のHGDD51に付けてみたときは自動開放が
うまいこと機能しなかったもんで…それがなければ富でもいいんだけどね。

でもまあ急に殴るカプラー普及させようとしても…

>>104
父親にもぶたれたことなかったのにい〜

KATOでもTOMIXでもいいから、DD51＆DE10とかの国鉄型ディーゼルの
白帯の塗装はきっちりやって下さい。
薄いと変。

>>106

┃
┃蟻）ノシ
┃　ﾉ
┃

E233はいつ出るのか？

釣れますか？

E233はいつ出るのか？

>>109
馬鹿が大量でした！
今日の釣果もかなりでしょう。

>>97
「諸手」って…読みを知ってて誤変換する香具師も珍しい。w
「両手」と書いて「もろて」だろが。
「モロ手」とか書いてあれば、
ねらーがたしなむ誤変換ネタとしてスルーしたけどな。

モロテ
2等電動展望車・・・怪しい嘘電だな

>>112

もろて、ってMS-IMEでは「諸手」しか変換されないけど？
確かに両手、双手とも書くらしいが常用では諸手では？

>>112
ん？美しい日本語は「諸手を挙げて」だが．．？

’「もろて」を「両手」と誤変換する変換ソフト’が釣りなのか？

もろて 【諸手/双手】
(1)左右の手。両手。
⇔一手(ひとて)
(2)もろもろの軍隊。
「―にすぐれたりとの御感状/甲陽軍鑑（品一八）」
――を挙(あ)げて
無条件に、または、心からそのことを受け入れ迎える意を表す。
「―賛成する」 

というわけで>>112の負け。
・・・別の話しようぜ。

じゃあちょっと前に出た果糖製のバスについて語ろうぜ。

DD51-800ﾏﾀﾞ〜?
キハ82が小改造されようがC62が発表されようが
まずはこいつが出ないことには素直に喜べないorz

10-231
10-232
10-233

これらを再生産して頂ければ、何も文句はございません…
過渡様、過渡様、何卒お願いしたしまする。。。

ペアーハンズのことを語るスレはここですか？

取り敢えずＣ62予約した
1/150じゃなかったらキャンセルするが

ふと思ったんだが、過渡DD51-800を待ってるヤツっつーのは信者だから？
それとも富DD51を選ばない理由がある？ﾅｯｸﾙが付けづらいって理由だけじゃないなよな？

>>122
富のは動力がセンシティブなので出来れば過渡のを欲しいと思うヲレがいる。
とはいえ富釜も気がつけば4両も居るよ･･･orz

俺は富DDの動力がｲﾏｲﾁだったんで過渡に期待
重連が似合う釜だから非力でも気にならない

漏れは動力の信頼性とケーディへの対応で過渡の凸800に期待している

それに過渡のは富にない前期型のカマだから
八高線を再現したい漏れとしては好都合だ罠

>>119
普通に改良品買えばいいじゃん。

>>126
E231厨は相手しなくていいよ

特に231常磐厨

金型があるんだから、KD55の再版も…
ついでに新規ボディで、他の臨海鉄道タイプも…

ザワーズの事を詳しく知りたいのだが・・

新参ですまぬ。

>>130
おれは1スレ目から見てるはずだが、元ネタがわからん。
でも、どうでもいいやと思ってる。

>>126氏
10-520のデキは確かに素晴らしいのですが、過渡様は車番選択式ではないのが辛いところ…
私のスキルでは車番だけ上手く書き換えるのが難しいので…。

>>127氏
>>128氏
誠に勝手ながら、東海道に来ない231には興味ないんです…

>>131
そうなんだ　
でも、いつもE231の常磐線だせって言ってるよね。

>>132
出てくるなと言われてるんだよ

過渡から209標準番台＆E501出さないかな…

>>134
はぁ…左様でございますか…。
過去に何か揉め事でもあったんですかね。。。

過渡は年（度）末にC62を出したらその後は
銀色の電車専門のメーカーになるのか？

>>137
予定ではC61とC59もあるからな

>>136
唐突に現れて
E231としか騒がないのは嫌がられているんだよ
それがザワーズ。毎度やってるよ脳内ソースの噂があるとかいって

あそこまで来るとキモイよ

>>139
×E231としか騒がないのは嫌がられているんだよ
○E231としか騒がないから嫌がられているんだよ

>>139
随分変わった方がいるんですねぇ…
同じものだけ集めても仕方が無いような気がするものですが…。




で、どうでもいい質問なんですが…
過渡さんは品番変わったもの（マイナーチェンジした製品）って再生産はしないんですかね？
だとすると、潔く諦めもつくのですが…。

>>132
現行の湘南新宿ライン仕様は横コツの編成がプロトタイプだから東海道にも入るはずだが？
こだわってるみたいだが、そこはわかってるんだろうな？

だが過渡の湘南新宿ライン仕様で一番よくわからないのは、実際の使用車両は宮ヤマの編成のほうが多いのに何で横コツの改良新製品の名前を湘南新宿ラインにしたか、ってところだな。
いっそのこと宮ヤマを改良して湘南新宿ラインの名前をつければよかった気がするんだが。

>>142氏
ええ、10-520、521の方は持ってるんですが…。
1編成だと寂しいのでもう1本…とは言え、車番まで同じではあまり増やす意味がないかと思いまして…。
10-231、232、233の方の編成が欲しいなぁ。と思った次第です。（市場在庫を見かけない…）


もう少し早くN復帰してれば、恐らく入手出来たんでしょうけど…。

>>143
尾久で探すしかないな
中古屋でも見たことない、入っても直ぐ右から左なんだろう

>>143
ナンバー違いを欲しいという気持ちは痛いほどわかる。俺も新仕様発売決定した後にいずれもＥ531、Ｅ217、Ｅ231東海道のいずれも初回品を探した。

>>139に補足。
ザワーズは盗撮マニア。
女が和式便所で股を開いているところに性的興奮を覚えるそうだ。
総本山にも出入りし、E231常磐線のことをしつこく店員に質問し嫌われている。
ヤフー掲示板でも彼の奇行ばかりが目立ち、皆に叩かれまくってた。
ECS-1が生産中止になったのも彼がＤＱＮな行動によって引き起こされたもの。

>>142
また川重製だもんな〜しかもコツ車、編成がおかしいから嫌い。
未だ未発表の次期コツ５両は是非新津製キボンヌ。

同じ銀色ならEF81-300もお願いします、カトさん。

681が再生産されることは無いだろうな。。。。

>>148
１９８５年版カタログに製品化決定したが今だ出ない。
ようやくあのカタログに載っていた中央線２０１系が
２２年経ってつい先日発売されたし．．．

>>149
何を根拠に言ってるんだ？
厨は早く寝ろよ。明日学校だろ？

>>151
681って改造されたからジャマイカ？
ドア位置がうんぬんっていう…

E3こまち、いつの間にか10月予定になってる…
相変わらず過渡はいい加減だな。

>>152
だからって現行仕様で
発売しなきゃいけない決まりなんて無いでしょ？

実車が改造されたから模型の再販はない
とかって思考あまりにも早計すぎるんだけど。

最近この手の話題多いな＞現行仕様じゃなきゃｒｙっての

>>150
22年か。長い旅だな。

さぞ、つらくて長い旅だったでしょうね。でも、その旅もやっと終ったのよ。やっと。お母さま。

まあパーラーカーなんて更に長い旅路の果てに…
ようやくレジェンドでクロ151発売

>>146
>ECS-1が生産中止になったのも彼がＤＱＮな行動によって引き起こされたもの。

これが事実だとすれば、非常に許しがたい。

>>156
クロハ181は何年発売だっけ？

>>155
９９９w

>>138
いつの間にC61が発表になったんだ？

>>10
氏ね

>>152
阪急6300系が運転席後部の窓がないままで再販されてるのに
それはないだろう。それとも681系は683系との兼ね合いがあるから
6300系のようなわけにはいかないとでも…？

>>160
1985-1987あたりのカタログに載った予定品のほとんどが未発売なんだよな。
D52とかDD16とか14系寝台車とか悲しすぎる・・・
今となっちゃ各社から出まくってるが。

>>163
種まくだけまいて芽が出なかったからな
最近もその状況になりつつ・・・
発表しとけば他社が出さないなんてことは最早ないのにな

>>163
東急の青蛙もラインナップに入ってた時期がありましたっけなぁ。

ザワ死ね

>>163
当時のお蔵入りで最近出たのがDF50くらいかなあ
貨車までご丁寧にコキ50000なんて予定していたしね

もし、コンテナ５個が１つにつながったコキ５００００が出てたら、今のＮコンテナモデルの隆盛はなかたかもしれない。

ま、今のコンテナ文化を支えた一番の功績は、コンテナ止める爪のサイズを富と共通にしたことだろけど。

>>167
ＥＦ６３、ＥＦ８１、２０１系

>>168
あれだけかたくなに独自のシステムを作ろうとする過渡にしては
珍しい事だったと思う

>>170
便乗しただけとも言えるが
今なら無理矢理別な規格にしようとする鴨だな

環状線と緩行線の103って戸袋埋まってるのかな？
高運転台？低運転台？
環状と緩行の売れ行きによっては大和路も販売して欲しいな。
最近、蟻と過渡、関西地方の良く販売されるよな。

>>172

ここを嫁

ttp://www.katomodels.com/distribution/stock.pdf

>>172
現行厨ウザい

>>168,>>170-171
漏れもんげーじオンリーだけど、
ちょっとは、ほげーじも見て知っとけ、な。
ボデマンの規格で、持ちつ持たれつ…。

国鉄マンセー厨もっとウザス

なんでもかんでもすぐ厨付ける奴の方がうざす

>>176
量産型が偉そうにｗ

厨はどんな厨でもうざいんだよｗｗ

おいおい、またーりしろやおめーら。

とりあえず、厨は全部ウザス

201の中央線って1997年頃に発売されたよな？
八王子のクラウンで予約してまで買ったから覚えてる

>>175
一瞬ポケモンげーじ、と読んでｼﾓﾀ(´･ω･`)

それで当時すごく喜んだ。でも1年後にはカメラが趣味になり鉄道模型は、ほとんど売った。
いま考えると結構カネ使った。高校生だったからバイト代や、お年玉は全部Nゲージに化けた。
なぜこんな事を書くかと言うと、押し入れから165系低屋根セット基本＋増結、サロ2両、サハシ165
103系高運車7両を見つけたから。当時を思い出して懐かしかった。
通った店は、今は無き八王子のクラウンモデル、ムラウチ、立川南口にあったユザワヤなど。
押し入れから発見した車両、近場の方なら直接差し上げます。いい方法教えて

>>181
その頃でしたっけ？その頃仕事で時々乗っていたと思うが欲しいと思って無かったな。
次第に欲しくなりだして次の再生産の時買ったよ。
でも最近は走らせなくなってきたので、単品共々売ってしまおうかと考え中。

もう10年たったのかあ〜
とすると201試作なんか20年以上前になるのか

３８１系まだかなぁ
振り子ラブー
オーシャンアローとかスーパーはくととかもカトーから出して欲しいなぁ
振り子ラブー
キハ１８７もついでにｗ

>>183
もったいない、尾久で流せばいい小遣いになるよ。
売ったお金で何か他のものを買いなさいな。

ところで諸兄方に聞きたいのだけどインレタ保護ってどうやってる？
初めてインレタ使う釜を買ったのだけど剥がれそうでおっかなくて手をつけられない。
エアーブラシなんて高価なもの持ってないので缶スプレーでインレタ貼ったとこだけに吹けばいいのかな？

全体に吹き付け｡
でないと"何か変"になると思う。

>>188
量販店だと\2,500〜で買えるぞ＞エアブラシ
そして韓スプレーと比べると非常に綺麗な仕上がり

漏れみたいな素人でも、単色程度なら何とかなる
挑戦してみては？

>>189
そっかーやはり全体に吹かないと妙になるのか〜

>>190
エアブラシだけなら大した事ないけど
タンクとマンションなので塗装ブースとか・・・ウギャアアアアアアア

>>191
ベランダでやればいいんじゃね？
塗装ブース使うなら排気口の位置気をつけないと、排気された塗料が付着するよ。
塗装ブース自作でも良いなら換気扇と衣装ケースを使って作ると強力かつ安く上がる。
ググれば作り方見つかると思う。

ところでタンクってなに？

>>192
スマソ、タンクじゃなくコンプレッサーだ
ブースはググってみるよ

色んな意味で、富のED76の発表はかなりＧＪだと思う。
これで無謀な予定品ｶﾀﾛｸﾞ掲載は無くなるんじゃね？

>>193
あぁ、理解した。
素で若蘭買ったスマン。

Nにクリア吹く程度ならコレで十分だよ。
ttp://www.tamiya.com/japan/products/74520basic_comp/basic_comp.htm
値引きのある店で買えば1万しないし。

ブースもこんなのあるけど、1万きるのも売ってるよ。
ttp://www.tamiya.com/japan/products/74521p_booth/p_booth.htm

>>194
相当自信つけてるよね、むこうは。
国鉄型を正しいスケールといいプロポー
ションで出せばもう負けないぞっていう。
65Fは相当売れたんだろうな（高機はry）

まあED76は基幹形式だから過渡が後追い
してもいいんだろうけど、どっちかというと
現代の水準では非競合のカマを優先して
ほしいなあ。EF57とかEF15とかEF61とか。

富はプロポーションとお顔はかなりいい線行っているからね

最近の過渡は新製品より再生産品の方にしか興味が沸かない・・・

一番最近で「KATOいい仕事したな」って言えそうなのは、何だろう？
DF50？

>>199
321は？

キハ82系のナックルカプラー。
6両セットにだけ付属するそうな。それも１個だけ。

>>199
レジェコレの近鉄VISTA

>>201
マジで？
本当ならやり方が腐ってるな。
まぁいいか、KATOのEF63買わなきゃ良いだけだし。
そもそも繋いでも協調しないんだから意味ないか。
なんか終わってるなぁ最近のKATO。

なんでキハ82単品にもナックル付属させないんだよ・・・。
俺はEF58-157に牽引させたいのに。

>>203
ｿｰｽ:序web
漏れも過渡には絶望したっ！

足争奪戦だなorz

最近の過渡のヒットはE4だろ。あれは素晴らしい。

>>203
ﾕｰｻﾞｰからは終わってるように見えても、過渡内部の人間は｢俺らってｲｹてねぇ？｣とか｢俺らって他より2,3歩先を行ってるよな｣とか言ってるに相違ない。
そうでも思わなければ最近の過渡の言動は説明が付かん！

DCCフレンドリー志向が空回りして、牽引力のない釜やロケットスタートの
電車が出現。ローフランジの失敗などもあった。
富や蟻は、フライホイール化した車輌を出し始めて、過渡の優位性が低下
してきた。
取りあえず、価格面の優位性は維持しているが
蟻方式を導入しつつあり、価格の上昇も考えられる。

てか、そもそもナックルと連結出来ないカプラーを今更作るのが間違いなんだよ
シンキョーだって作れるのに

>>201
さっき単品予約したばっかだよorz
まあ今回のは南紀用に回すが

>>170
室内灯とか後付けカプラーは何故か加藤を指定するメーカーは少ないな｡
例えばGMとか蟻は室内灯は冨指定だし、ＴＮ取り付け対応してるのも多いし｡

TNの場合はボディマウント式で、常時分売されてるし、
過渡はメインが台車マウントだし、ボディマウント式も常時分売されていない…。
そのあたりかと。

色指定がタミヤじゃなくてＭrカラーみたいなもんか(゜д゜)

>>188
西武E851の銀文字車番インレタが貼って半年で白くなってしまった
貼ったあと保護とかなにもしないで

>>199
３２１
Ｅ５３１
Ｅ２３１
キハ８２
７３１
キハ２０１
近鉄ビスターカー
Ｅ４
ＤＤ５１
カントレール

今日の帰りにC62予約してきたけど、予約開始4日目でもう200輌オーバーって何ですか…。

>>215
キハ82は微妙だろ。
ｶﾌﾟﾗｰとかｽｶｰﾄ周りとか屋根上とか。

>>211
毎糞のは、諸事情で表示してないだけだがな。

>>200
>>215

また321系とは、雌車印萌え組なのか？

C62は予約しないと厳しいかね
しかし今のKATOの状況から言って、初回生産分を予約するのは危険だしなー
どうせこまめに再生産するだろうし

早漏で買ったジジイが死んだら中古にたくさん出回るよ>C62

>>221

　　伊　　東　　先　　生　　は　　？　　？

>>222
しらねーよ
2CH蟻スレで情報小出しにして煽るだけの惨めなバカなんてほっとけ

>>219
前頭部側面のグラデ、過渡はきれいに出てるけど富はドット状態だし…。

770 名前：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/09/11(火) 00:19:24 ID:xuTXQArU
せこくてうざい情報早出しでいい気になってる伊東とか言う池沼は消えたか？

221 名前：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/09/11(火) 00:24:40 ID:xuTXQArU
早漏で買ったジジイが死んだら中古にたくさん出回るよ>C62

223 名前：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/09/11(火) 00:34:48 ID:xuTXQArU
>>222
しらねーよ
2CH蟻スレで情報小出しにして煽るだけの惨めなバカなんてほっとけ

>>225
何かご用？
ウザいから荒らさないでね

>>225
何を主張したいのかな？あの朝鮮人はｗ

>226
口のきき方を覚えてから出直しといで。
目障りだから。

C62、どーせ分納されて初回品は手に入らん奴多いんじゃね？
KATOの生産能力に対して受注数大杉だろ。

>>226
どう見てもお前が荒らしてる。
消えてね。

>>229
2桁予約してる人とかいたから、入荷後すぐ行けばどうにかなるのかな？
予約受付順割当てだったらアウトorz

>>229
しかし冬茄子狙いで出してきて分納じゃ責任者飛ばされるけどな、一般企業ならｗ
俺はここに情報出た瞬間に地元の模型店に電話入れて予約した。
まだ、予約開始してないけどまぁいいかぁなんて言って受けてくれた。
地元は大切にしとかないとイカンと思ったよｗ

ボリパル、５８詰め合わせの時も似たような状況だったと。なんたって過渡ですから。

これでC62でコケたら･･･もぅ･･。過渡ｵﾜﾀｰ＼(^о^)／

>>214
クリアー保護しても白くなったぞｗ

「品薄になるぞ」と煽った発注書だったEF58抱き合わせセット。
継続生産で市場にだぶつくまで生産しちゃった４８９の例もある。

Ｃ62も蓋を開けたら需要より多く生産して、結局叩き売りに…ならなきゃいいが。

235

>>235
げ マジスか
インレタ使う釜を買ったってまさにE851なんだけど・・・
クリアー保護しても剥げるということは
剥げてるんじゃなくて色が褪せてる？

>>238
白くなったのを剥げたと言ってみたり、
メタルインレタなのに色が褪せたと言ってみたり、
おまい、面白いな。

座布団1枚やるから黙ってろ、な。

>>236
叩き売り大歓迎！

タイピンのために買う

>>236
余裕で買えるのが悪いことなのか？

C62予約中止キタ━━━(゜∀゜)━━━!!!!!

邪教とC62対決が勃発…

>マイクロ　A1574　スハ45系 急行「ニセコ」1号 C62お別れ三重連列車・9両セット

KATOが新製品予定だけぶつけて牽制しそうだな……

SVO新色、キハ283、キハ85

全部基本だけの再生産か...
しばらくしたら、増結だけなかなか見つからない事態になったりするのかも。

>>246 そう思ってｷﾊ283増結 購入済
秋田無にあと2セットあったなぁ 裏に隠しているかも

これで過度のC62北海道型の予定が速まったかな。

>>235>>238
俺もE851のインレタやられた…
しかも限定の方だったから、ホイホイと張り替える事も出来なくて青ざめた。
どうもあのインレタは金属箔が薄くて弱いようだね…
最近の完全に金属の分厚いインレタなら大丈夫だったのに。
で、俺が取った対策だけど、インレタの保護紙を問題の位置に当てて(密着させる)保管している。
それ以来被害の拡大は無い、と思う。

>>245
是非そう願いたいな
意表を突いてていねでもいい

>>250
まりもっこり

北海道仕様にｗｋｔｋ

E851の白化俺だけかと思ってた、勝利のケースに入れてたら真っ白になってたよorz

>>251IDがABC

>>245
マイクロ　A1574　スハ45系 急行「ニセコ」1号
C62お別れ三重連列車・9両セット

一分位ネタだと思ってた
ゴミがポリバケツ牽引して五万超えとか有り得ないから

もう蟻も過渡もむちゃくちゃでんがな

>>256
企画がむちゃくちゃでもモノが良ければそれでいいｗ

何でもいいから20系北斗星ﾀｲﾌﾟでも出せ

×>>256
○>>255

蟻捨て山を恐れる蟻が滑稽すぐるｗ
しかしその対抗であるポリバケツ仕様のニセコは気に入らない。

omaerakimosugi
denshanoomochagotokide
nanimukininattenno
kimoi kimoi kimoi kimoi kimoi
denshamaniakimoi suppainioigasuruyo
bangougadoudatoka kimochiwarui
denshamania kimochiwaruikara dokkaittekudasai

心配になってE851見てみたら片側側面のEの下部分が白くなってたw

>260
おま〇こ気持ちいい！まで読んだ

>>250
けいね？

>>262
面倒だから全然読まなかったｗｗｗ

>>254
それを躊躇なく買いに走るのが学習能力のないﾊﾞｹﾂｦﾀ共。

出来がよくて後悔しきり。
転売やーを儲けさせるのが>>265

下記３点につきまして、予約数過剰となりましたので、
申し訳ありませんが予約中止とさせていただきます。
KATO 2019-2 Ｃ６２　東海道形
KATO 10-534 スハ４４系　つばめ　７両基本セット
KATO 10-535 スハ４４系　つばめ　６両増結セット
田無メールより

>>265
客車だけならまだ考えてもいいが、価格がアレだ…KATOで雰囲気重視だが編成は揃えたし、マイテ５８のKATOと蟻の差を見たから余計に恐い。

>>215
231は宮ヤマ車は大失敗！！ちゃんとした顔にすれば
売れたのに．．．それに山手、コツ車にこだわりすぎ
いいかげん他の出して欲しい。

過当C62東海道は 今回 止めておこう。凸51-800の件や凸51-842の件もあるし。

>>268
蟻の旧客の出来知ってりゃ最初ら選択の余地はない

>>270
別に無理に買うこと無いんじゃない？
その分何が何でも欲しい人が買えるから良いことかもな。

>>271
非冷房のオユ１０をKATOが出してくれればいらない
神サイトでつばめ見たからよく分かってる。マイテと台車が論外な事も。

しかし人気あるなC62

一番人気のある車両かもね

>>274-275
日本蒸機界のビッグ3だからな

（´‐`)ﾉ鉄模スレのビック３ＤＱＮ

�@昴兄
�A千秋
�BＫＡＴＯ信者の皆様

俄かと子供はN700でおｋ
定価だが確実にC62予約した俺の勝ち。

また糖尿信者の工作か
滑稽だな

>>273
客扉は気にならないの？

>>280
44・45系統はKATO使うから大丈夫
オユだけつかう。
残りは適当に他の余剰車と混ぜて編成組ませるわｗｗ

予定通り、蟻のC62再販とKATO-C62リニュぶつけてきたな。
蟻も1万超えだし、どうなっての？

ここで加糖がオユ10非冷房発表&43系再生産すりゃGJなのに

>>238>>239
詳しい人教えてくれ
富115系と50系とJR印しかインレタの経験なかったんだが
E851のインレタが白くなるのはメタルインレタという物の仕様？
ケースから発生するウレタンの匂い（＝ガス？）を疑った俺はバカ？

>>249
ウレタンと擦れたせいってことかな
ちなみにウチも限定セメント列車
インレタだけ手に入らないんだっけ

扇のやすらぎに活躍の場がきた

>>277

おまえが言うなで下さいませんか？

いいこと思いついた。
蟻のニセコセット買って、ゴミ３両を過渡のケースに入れて、リサイクルショップに持っていこう。

>>287
ケツにションベンかとオモタ

↓お約束の一言。

実車が（ｒｙ

過度様の作る物は肛ゲイ品

なんか蒸し暑、蟻のせいか
蟻は何でも有井だな

>>285
ﾄﾜｶﾏのように、蟻やすらぎに合わせて扇60-19も発売くるか？

インレタなんて、貼った後でツバでも付けとけばいいじゃん。

トウ46にヘの字強化形スカートktkr。
ソープ線共々バリ展に期待。

>>293
まだたいした値段ついてないし
探せば新品もあるし今更再販なんかしないだろ。

今の内に買っておけ。
ぞぬでも定価程度で売ってるし

>>284
そう言えばガスの可能性を考えていなかった。
てっきりウレタンに面した部分が白化していたので、擦れているのが原因だと思っていたが…
まあ何にせよ、限定品のインレタが通常の保管状態で簡単に剥げるというのは勘弁して欲しいよ。

俺の851は購入時のプラケースに入れてたらウレタン側じゃないほうがはげてたな。

このたび立川北口に、103系鉄道模型専門店｢マイホビー103(トーサン)｣を開店いたします。

最近の過渡は初回製品を買ったユーザーの神経を逆撫ですることばっかしてるよな。
はやてやE531のﾛｰﾌﾗﾝｼﾞ仕様といい、ｷﾊ82のﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰといい・・・

やみくもに飛びつく奴も問題だろ。
「予告なしに改良、仕様の変更・・」はどんな製品でもあたりまえ。

気持ちはわかるけどナ。

10年後にマイクロエースと立場が逆転してなきゃいいんだけどな

>>300
いまさらゴハチの長さが短くなったら
暴動起きるかもな。

>>303
台車や動力ユニットの共用があるから、恐らくは短くしないと思うけど
じゃあEF15は？57は？55は？ってことになる。
C62が1/150でやったとすると、今後はELのスケールにも響いて来るんじゃないかなあ。

過渡の場合仕様変更して悪くなる場合もアルナ工機

C62は旧製品と同じ大きさだろ？きっと。
D51やC57よりちっこいC62は勘弁。

>>306
新C62を作る技術でD51やC57もリニュされるから無問題。

>>306
今後四半世紀デカイ釜にされるほうがもっと嫌

>>299
年を越せずに倒産(w

>>301
前よりダメな仕様で出しといて、やっぱマズかったか、エヘヘ…で済むかよ、糞社員！

C62、旧製品より大きくなりました、エヘヘ・・・。

発売の遅れてるＣ５７やまぐち号はリニュになったりして

その方が良い
キャブからはみ出たモーターとか、もう止めて欲しい

>>301
やみくもにって、お前ｗｗｗ
新製品出てから5年は待って買えって事ですか？
貧乏で買えないお前さんの気持ちは分かるが、言ってること無茶過ぎｗ

予告無しに改良、仕様の変更が有るのは別に仕方ない。
ただ、それを救済する方法が有るのにもかかわらず、しないのは企業の
姿勢の問題なんじゃね？
繋がるようにしたければもう一セット買えよって言われるのか、先頭車だ
け買い換えてくださいって言われるのかは雲泥の差だｗ

葦で対応できないのかね？

E531フルってまだ発売してないんだっけ？E231の五両増結も。
三週間寺修業行ってたから情報不足だ･･･

寺修行って修善寺?

>>315
台車をスナップにしてくるとなると床板から取り替えになるよね。
出てみないと、もしくは問い合わせて使えるかどうか確認しないとだめだね。
使えるなら争奪戦にならないように潤沢に供給して欲しいけど、カトちゃん
そのへん適当だからなぁ。

とりあえずC62は3両予約しといた
出来如何であと数両追加するかな

>>317
いや、京都の知恩院。

近郊型ホーム、今月出るかな？

>>318
もう社名も過渡から適当に変えちまえばいいのに。

今時の坊主はNゲージもやるのか
広いから、本堂にレイアウトとかあったら楽しそうだな。

今時の坊主は総武線で優先席に座って携帯をいじってます。

そういえばTR58カプラー長・ピン止めが黒染め車輪で再販されたが
これはハイフラ？ローフラ？

坊主ってのは長期旅行とかあんま行けないから。いつ誰が死ぬかわからんし。
出かけるときは携帯は必要だしアウトドアの趣味にもなるもんよ。
ま、それはいいとして点衝動によるとE531は今週金曜の夕方に入るらしい。E231は来月中旬。こまちの十月越えは確実らしいな･･･。
N700やE233も富にわざとあわせてるらしく、はっきりしない。ﾏﾀｰﾘまちましょ　ｼﾛｸﾆは急いで予約したわ

>>311
ｽﾊ44系、C62にｽｹｰﾙ合わせました。ｴﾍﾍ

>>326
でも宗教法人は税制優遇あるべ？
檀家に安全のためとか言わせてベンツやらセル塩乗ってる坊主もいるしな

何これ　蟻の一揆攻勢は　
江戸/やすらぎ/ナコ座/カヌ座

KATOの　EF60-19 やすらぎタイプをホジしてるから
”やすらぎ”が欲しい　ついでに江戸も・・・
　もう蟻地獄に片足突っ込んでるオレ
　　情けない・・・・　
　
　

>>329
片足つっこんでる？
豪快に蟻地獄の渦にダイブしてんじゃないの？

まぁ蟻JTなら過渡の迷走よりは安全だろうな

>>314
そいつは模型を車か電器製品と勘違いしてるんじゃないのか。

>>329
また坊主の仕事が増えそうだなw

C62縮小宣言キター！
ソースはんぎ氏のとこ

こまち色薄くねえか？

祭り１・神輿

かっこえぇ〜！！

神輿、凄い出来だな。

過渡のﾐｰﾃｨﾝｸﾞで81ﾄﾜﾀｲﾌﾟが富の室内灯付きﾄﾜﾌﾙ編成をﾃﾞﾓ走行で牽引って･･･。
そこまで開き直られると逆にすがすがしいな。

>>334
ようやく過渡にもｽｹｰﾙ重視と言う言葉が生まれたのか

ちょwww富ﾄﾜｲﾗｲﾄwww

>>338
て、言うかよくライバル社の客車をぬけぬけと
出せるねｗｗいい加減正規品を出しなさい。

>>340
いまさら過度からﾄﾜｲﾗｲﾄ出されてもねぇ
そんな暇あるなら他のもん出せよと…

>>338>>340
総本山には他社製品コーナーがちゃんとあるお。

>>302
特別企画品じゃないのに？？？な新製品のラインナップと
列車や路線を商品名にした編成抱き合わせセットを次々と出してくるあたり
すでに蟻化が始まっていると推察する
しかし有井社長が加藤を追い越せるかな
二代目ができる人物ならわからんけど

12月に発売予定の商品が（市場調査中）ってどういうこと？
（製品化進行中）ってのと、どっちが進んでるの？

カロ藤ヒロシの迷走

「ゴメンネ、もうちょっと待ってね！」

>>334
過渡もついに乙しゲージ進出か！！（違

>>338
勾配ありで？

>>326
N700やE233も富にわざとあわせてるらしく

なんでわざと合わせるの？
じゃぁＥ233なんか元から11月に出す気ないってこと？

>>348
出す気があっても事実上無理なだけ。
>>326の厨な妄想だろ

>>344
空気の読めない過渡ちゃんだから
作ろうとおもうものを案内してから市場の様子を見ているの

だから本案内で撤回される事が多々ある
たとえば京急800とかｗ

>>347
んぎ氏の写真を見るときちんと勾配を作ってるね。
しかも屋根上のｶﾊﾞｰ内にｳｪｲﾄを牽引力を確保って事は、過渡も自社のｶﾏが軽くて牽引力が無いっていうのを自覚してるんだろうな。
ってゆーか、何だか過渡が空気を読んでね？ｼﾛｸﾆのｽｹｰﾙ通りとか、81のｳｪｲﾄといい。雪でも降るんじゃねぇか？

連投ｽﾏﾝ、訂正

屋根上のｶﾊﾞｰ内にｳｪｲﾄを牽引力を確保＝×
屋根上のｶﾊﾞｰ内にｳｪｲﾄを入れて牽引力を確保＝○

>>350
やっと当たり前のことができるようになっただけ

>>352
当たり前の事が出来る過渡なんて、過渡ぢゃない！
空気を読めない、当たり前の事が出来ない、それが過渡さ。

時代が変わったんだよ

頼む！ 23-122 近郊形橋上駅舎を９月中に出してくれ！

>>350
次の生産分から他のEF81もウエイト付属っての期待できるかもｗ

・・・でも過渡だしな

キハ82系の2ロッドを買った俺が、一番涙目wwww

M車だけが、ローフラで○|￣|＿

次回品のM台車だけ買うか・・・
車輪のみ売ってなさそうだし(´･ω･‘)

>>356
従来品にも付けられるのなら格安にて分売しろと・・・

>>358
「分売はせずに、足で用意いたしますので、争奪戦を繰り広げてください　過渡」
ってのがきそう。

>>334
1.スケール通り再現.....従来製品よりＳくなる....
2.５０annivなので、新たなステージ屁と....

明日、芋と田無に行ってこます

>>338
手持ちの過渡釜ＥＦ８１には勾配対策で屋根上の抵抗箱に釣りの鉛のおもり
を入れていたのですが、予想通りですね。

ここまでやられたら富が長さの正しい高尾の貸レイアウトの勾配を２０系１５連
スリップせずに登れるＥＦ６５を発売してくれそうですね。

>>359
マッハのマイクロウェイトを詰め込めば桶では？
ウェイト単体での発売はないような気がする。
足は上回り込みで購入する必要があるような気がする。

>>359
キハ82の新スカートはポン付け不可らしいけど、足パ争奪戦は必至だよね。
もう少し考えて商売しろと・・・

>>350
秋が終わる頃になったら春まで雪大歓迎だ
ただし総本山と作業所と沿線に限って

>>360
何しに田無に行く？予約キャンセルか？

ｶﾞｲｼｭﾂのこえのたーみなるのDE10のイラスト､どこかで見たことあるタッチだと思ったら…

とある銀河鉄道999のファンサイトにペン画を投稿している人だった｡
この人､そのサイトでNの入門講座？みたいなものも､そこの管理人さんに頼まれてやってた｡


いっそのこと､C62のイラストも過度へ送って欲しい…

>>362
必要な方ならそれでも争奪戦が。

>>363
過渡さんですから…

>>365
長芋キャンセル待ちでそw

過渡にはイライラしてたが、久々に笑わせてもらったｗ
祭り１・神輿はネタとして買うわ

「C62、こんどは小さく出来てしまいました。スマソ」

>>369
そんなもん富技にまかせておいてとっとと
すべきことをヤレ！！特に例の車両をだせ。
利根川を渡るとソレ以上は行けない憎い香具師。
最近スカート変えたし．．．

>>349
>厨な妄想
店員の親父に言え

>>360
つ>>267

つーか、祭りの神輿は良いとしても、その情景を作り出すのに、どんだけぇ〜の人形が必要なのかと。
｢夜店｣と｢浴衣の女の子｣は？

>>369
藻の江の電にピッタリと思った椰子多いだろうな。
俺もだが

>>374
海の中に置いて浜降り祭を

>>325
亀で悪いが
TR69もあわせて、黒染め、ﾉｰﾏﾙのﾌﾗﾝｼﾞ、車輪幅が狭い、
最近主流のﾀｲﾌﾟになってたぞー

ﾛｰﾌﾗは葦とかで出ないのかねぇ…余ってないのかねぇ…

>>374
つ　ttp://www.katomodels.com/product/nmi/dio_n_doll_2.shtml

巫女は？ｗ

祭りシリーズか
それも某社の神社にあわせてつくったんかね
トワ釜の件といいどうしちゃったんだろういったい

>>380
良く言えばコラボレーションｗ

悪く言えば･･･何だろう？

便乗商売盛んだな。
過渡はどこへ行くんだろう・・・

>>380
ｹﾞｰﾑに置き換えると、富や蟻がSCEや任天堂で過渡がｿﾌﾄﾒｰｶｰでおK？
過渡「今後はﾊｰﾄﾞﾒｰｶｰの製品に合わせて商品を開発してまいります」って感じ？

神輿人形、担ぎ手のポーズが揃い杉なのが。。。
両手で担いでる人とかも混ざってた方が良かったな。

トワ釜は富の客車と、神輿は富の神社とお楽しみください。

祇園祭山車セットとか時代祭行列セットキボンヌ

>>382
蕨餅かき氷

わーい489 12連半値で買えた。

>>382
全て>>10の責任

>>388
旧製品か！

E257房総まだぁ

>>357
キハ82のロット　ﾞ　って何ですか? わかんないんです。(＞＜)

伊勢神宮遷宮記念特別企画
ＫＡＴＯにＣ51と戦前１号御召編成とお木曳きセットなんてのを６年後の
遷宮年に出して欲しい・・・・キボンヌになってすまそ

>>10氏ね

>>392
>>10が持ってる杖のこと。

>>393
あんたバカぁ？

489は白山、あさま
3年半何も買わなかった。（EH200以来）
キハ82以降かな？出来が良いね。
（ローフランジ黒染め、ボディマウント、表記類、ガラスの透明度）
旧485とか捨てたくなるね。

まあ、少しでも喜んでくれる人がいて良かった

TGV-POS欲しいなぁ、いつ頃出るんだろう？

>>396
サービス、サービスぅ!

>>396
>>393が思いきりR側の
怖いﾔｸｰｻﾞさんだつたら、どないしるの？
夜道では気を付けたまえ…

>>400
葛城乙！

欲しい物が当分ない
喜ぶべきか悲しむべきか…

喜ぶべき。漏れも各社発表分で何一つﾎｽｨ製品無い･･･。

223-2000ﾏﾀﾞｰ?

でﾖ233がいつでるのか？

>>405

おい！>>10 ！

>>403
笑ってみたらいいと思うよ。

>>399
ヨーロッパではもう発売になっとるよ。

>>380-382
蟻のやすら疑、偽子もコラボと言えばコラボだな。
C62 3重連は作り分けよりもプロポーション重視で
過渡にする人も少なくないだろうし、
やすらぎ色タイプのEF60はコレで一掃だろうし。

底値の時に60メロンパソ買っといてよかった

過渡の特大蒸機C62と蟻ゴミバケツのニセコ
まさに夢のコラボw

>>410
んぎ氏のサイト読め文盲

>>411
漏れは新規ロットとは書いてないぞwww
てめぇこそ文盲だろ

>>412
お前は今更旧ロットの話してたのか
第一蟻ニセコが出る頃には新規過渡釜出てるだろ



それはいいとして
＞てめぇこそ
＞てめぇこそ
＞てめぇこそ
＞てめぇこそ

小学生の頃の喧嘩を思い出しました
お決まりの返答どうぞ
　　　　　↓

223-2000 ﾏﾀﾞｰ

>>412涙目w

>>415
ﾊﾟｸﾓﾘｼﾞｴﾝｶｺｲｲ!

まあ蟻偽子に旧Ｃ62はある意味正論だと思うがなｗ
本当はやっぱり蟻には蟻だろうな。ﾎﾟﾘﾊﾞにはﾎﾟﾘﾊﾞ。
リニュＣ62に蟻偽子なんか組み合わせたら、釜が通り過ぎた後に愕然とするぞｗ

>>416
当てにならんID見ろよｗｗ

第一煽る意味が無いだろ常孝

>>416
号泣www

>>418

つ>>411

煽っておいてその文句はないだろw
脊髄反射やって釣られてんの一人だけだし。

過渡儲の面汚しだな…

C62
東海道型 甲管
カタログ予定の C62
山陽型 丙管
なんて仕様分け…
無理か…
大まかに作用管の有無で表現かな？
やっぱり

>>386
関西モノは売れないので出しません。

これを機に蒸気と電気のリニュに期待したいのだけどなー


・・・ブルトレも

>>421
山陽型は時代的にボイラー振替済みなので全車甲缶。

日立川崎汽車の作り分けしてくれたらな>C62

>>418
まあ随分と低レベルなﾋﾞｯﾊﾟでつねw

なんかE3系こまちの色がヤケに薄くないか？
特にピンク帯の部分。こんなもんだっけか？

>>418
常識的に孝行して？

>>420はIDを変えることを覚えた。

>>418
｢常孝｣と｢みさお｣って何？

>>430
田端操とか、稲沢操とか、竜華操とかじゃね？


ところで、321系の行先表示セットﾏﾀﾞｧ-?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

おいときますね

◆VIPPER/vT. : #I..cEGy3

>>432
使ってみますね。

ふざけんな！偽物死ね

どれどれ

wii

ふむふむ

ところで#常孝ではどうなるかな

test

◆pistolsi6A #|r┴廰YL
◆Legend.ngQ #'冖+0TR0
◆uCCcccCccY #ｼ艮ks鉾痼
◆7aAAaaAaac #(X%]o庸艢
◆irAAAAAAAY #s*qqX?Y*
hikky/I.Qs : #tsu+M.K3
SWEET.v4iE : #/MBZTmRj
moominMcZc : #tsuNK3.s
devil/224c : #.Y9\Kb#~
◆XAHHHHHHHg #刄瓮-∴I
◆iiiiiii1QY #N_皎儻Q$
◆RRRRRRRcAk #桍W｢ｼMHｼ
◆oBBBBBBB4M #v俛^o?o弌
◆pwfffffffM ##竕�ｶK孑
◆HHHHHHHfdo #/g^｢*伐s
◆ppKKKkKkKk #/g^#y.[騾
◆BbbbbBBBgI #N_皙搜豬
◆rrrRrRRrcY #0k��?|闇
◆/GuUUuUUUU #0k��~�]7

どうしてこんな流れに。

糞コテ排除には一番効果的！

>>420
>>415の事を言ってるんだが？理解力の低さには感心した

＞脊髄反射やって
日本語でおｋ




全く…この面汚しがｗｗｗｗ

>四時まで寝なければ

の意味がわからん
絶対人に阻止されない嫁宣言なんてｗ

>>443
涙目www

なんでもいいがコテ虐めなんかやるよりもっと他の話をしろよ。
とりあえずスケール重視に切り替えてEF58を作り直してきたらぬっころす！

>>446
顔が真っ赤だぞ？

>>447
そりゃアレだけ出してる58シリーズを今更置き換えられたら真っ赤にもなるさ
まぁしたとしてもまだまだ当分先の話だがな

ID:0J+TeqnBは俺に論破されて涙目です

ID:0J+TeqnBは朴森に論破されて号泣しています

　50 名前：エクスタシー朴森 ◆VIPPER/vT. [] 投稿日：2007/09/13(木) 18:38:04.20 ID:HLnkn66LO
凸依頼したいんじゃがええかのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
割れたのうｗｗｗｗｗｗｗ割れたのうｗｗｗｗ


　51 名前：あご ◆0sJxmJIXko [] 投稿日：2007/09/13(木) 18:39:16.01 ID:LtolA3Eh0
>>50
なにごとかのう？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　52 名前：エクスタシー朴森 ◆VIPPER/vT. [] 投稿日：2007/09/13(木) 18:41:20.08 ID:HLnkn66LO
>>51
わしに論破されて涙目になっとる奴が居るんでのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗついでに割れ酉使ってたわしの酉が割れたのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　53 名前：あご ◆0sJxmJIXko [] 投稿日：2007/09/13(木) 18:42:40.72 ID:LtolA3Eh0
>>52
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　54 名前：エクスタシー朴森 ◆VIPPER/vT. [] 投稿日：2007/09/13(木) 18:43:26.60 ID:HLnkn66LO
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189252830/l50
「ID:0J+TeqnBは朴森に論破されて号泣しています」なんて書き込んだら駄目だのうｗｗｗｗｗｗｗｗ

馬鹿は負けたことすら分からない。

ID:0J+TeqnBは朴森に論破されて号泣しています

>>446
いいじゃん、さっさと58スケール通りに作り直して欲しいよ。
どうせ主ももう十分妙にデカイ58持ってるだろ？
俺も沢山持ってるから安心しろｗ

ID:0J+TeqnBは朴森に論破されて号泣しています

>>454
上越茶、特急色、後期型Hゴム、かもめ以外は持ってる。
これらの価値がなくなるのは流石に泣ける

ID:0J+TeqnBは朴森に論破されてIDが変わるまで待つようだｗｗｗｗ
と言ったら書き込むようだｗｗ

過渡５８
旧製品の方が車体が小さくて、個人的に好きです。

>>456
まぁそれは俺も分かるけどさ、新しく金型起こしてくれて新設計でちゃんとしたサイズ
になるならまた集めて走らせて楽しめるから良いかなぁと。
客車と繋ぐと正直何でこんなにデカイんだ…といつも思うもんでｗ
基本的にカッコイイので走らせてれば気にならなくはなるんだけどね。

C62がスケール通りになるなら、他の蒸気も追々リニュされるだろうし、電機で58が
リニュされれば他の電機にも波及してゆくかなという期待もある。

このｽﾚで朴森が俺に論破されてますよー＾＾

http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1189670416/l50

僕はいちおう大学生ですが見えませんね偏差値も５０あるので馬鹿ではない＝釣り

くそみそおどりゃ非国民かｗｗｗｗｗｗｗｗ

人に向かって文盲と言っておきながら
指摘されると　煽っていないと言い張り
おまけに意味不明の勝利宣言
日本語に不自由な方の様ですが
目障りですね

449:朴森◆VIPPER/vT. :2007/09/13(木) 18:32:49 ID:6mK8sHq2 [4時まで寝なければみさおは俺の嫁]
ID:0J+TeqnBは俺に論破されて涙目です

450:名無しさん＠線路いっぱい :2007/09/13(木) 18:44:45 ID:eVIsNWOP
ID:0J+TeqnBは朴森に論破されて号泣しています

453:名無しさん＠線路いっぱい :2007/09/13(木) 18:47:46 ID:eVIsNWOP
ID:0J+TeqnBは朴森に論破されて号泣しています

455:名無しさん＠線路いっぱい :2007/09/13(木) 18:49:46 ID:eVIsNWOP
ID:0J+TeqnBは朴森に論破されて号泣しています

必死じゃのうｗｗｗｗｗｗ必死じゃのうｗｗｗｗｗｗ

誰だって>>411と>>415の時系列くらいは判る筈なんだが、違うのか。
そりゃ確かに俺の理解不足だな。

俺の理解を遥かに超越した超理論らしい。
しかも俺が論破されたらしい。

誰かこの超理論を凡人にもわかりやすく解説してくれ。
いやマジで。

>>465
厨に構うなよｗ

>>463
まーた文盲かｗｗｗｗ
＞煽っていないと言い張り
ほんとに理解力無いな
>>443を半世紀読め


勝利宣言→どこ？教えて下さいな＾＾

>>427
全体的に色が薄くピンボケ気味。ピンク色ははやてと同じ色合いのようなので心配してない。

58一つも持ってないけど長さが正しくなったら買うよ。

>>467
早く超理論のロジックを教えてくれよ。

世間の常識が通用しない超理論だ。
うまくすりゃノーベル賞が狙えるかもしれん。。。

>>467
あたまわるそう

つかID:6mK8sHq2って東京遊歩人だべ。

>>465
今更後付けは見苦しいぞｗｗｗｗｗ

ＥＦ58旧車体でないかな〜

>>467
まず、語学力と言うか、漢字の意味を理解してから書いてくれ。

E231常磐まだぁ〜最近何気に富製やＢトレまで無いんだけど．．．
過渡もだすなら今がチャンスなのにな．．．スカートも変わりかけてるし
台車も濃いグレーになり始めているし．．．

>>473
後付け理論について超kwsk解脱ｷﾞﾎﾞﾝﾇ

「○○組のもんじゃがのう」と言ったが、そんなこと知ったことでないチャイニーズマフィアにメタクソにやられたチンピラみたいな>>473 が必死です。

>>477
＞誰だって>>411と>>415の時系列くらいは判る筈なんだが

それよりお前は煩悩の束縛から逃れる事を希望するのか

相手にしてる奴も含めてみんな邪魔な厨。
他でやれよ。

>>479
あなたの解釈じゃなくてロジックを尋ねてるんですが、まさか日本語は読めてますよね？


あと煩悩を棄てるスペシャリストは既に用が足りてるんで結構です。

ID:0J+TeqnBは朴森に論破されて号泣していると聞いて飛んできたのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　 　　┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 　 　 雑談は 　　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃
┃　雑談 　 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┻┓┃
　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓
　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓
.　　　　　　 　 　 　　┗━━━┛

過渡C62が年内にちゃんと出るのと
フォーチュンアテリアルが年内に出るのと賭けようぜ

>>484
たぶんでないよｗ
かなりの受注量あるだろうから

八月スレにお帰りやがってください。
今すぐに！

>>484
ちゃんとってのは分納もカットも無しって意味なら、多分無理ｗｗｗ
メンツがあるから年内に初弾は撃ち込んでくると思うけど。

>>481
何でそんな論理に固執するんだｗｗ
まず後付け云々が題材の論理って何なんだよ



＞まさか日本語は読めてますよね？
＞あと煩悩を棄てるスペシャリストは既に用が足りてるんで結構です。
坊さんでも飼ってんの？
あと何かおかしいぞ、日本語的に考えて

>>485
だとすると、良くて分納ですね。

>>489
何処まで複雑な作りにして来るかだな。
下手すりゃ予約分のみの分納かもしれん。

祭りの神輿って富の情景コレクション・神輿と被ってるじゃんｗ

えーい朴森も煽ってる奴らもいい加減やめんか！
喧嘩なら余所でやれ

>>488
論理→どこ？教えてくださいな^^

>>491
どう考えてもわざとです。
本当にありｇ

>>493
うぜーから消えろ
当然朴森もな
ついでにどさくさに紛れてるザワーズもな
上二人は頭冷やしたら戻ってこい
ザワーズは永久に戻ってくんな

>>493
お前それは笑えないぞ


今すぐロジックの意味調べてこい

＞当然朴森もな
ｍｊｓｋ

>>496
私ぁ一度も論理なんて言葉は使って無いんですが？
ログを300年読み込んだ方がいいんじゃないでしょうか？


あと早く超理論の解明をおねがいしますよ。
一般人から見たら慨出かつ自明である事項を無条件に「後付け」に変化させてしまうあなたの超理論を。

私を論破するんだから、ここをご覧の皆様にきちんとご高説を披露して差し上げないと話の筋が通りませんよ。

>>476
消えろ池沼

>>497
喧嘩両成敗です。
切っ掛けがどうであれ不毛な言い合いをするからです。
両方頭冷やしてくるべし。
冷やしたら戻っておいで。

VIPPERは相手にしちゃ駄目
しかもトリップにVIPPERなんて、中学生でも恥ずかしくてつけられないです…

>>501
折角終わりそうなのに余計な事すんな。
酉なんて何付けても構わんだろ。

>>502
君も余計な事しているよ

>>498
意味も分からずにロジックロジック言ってたのかｗｗ
情け無いな


>>499
あー、分かった
正直スマンカッタ

>>501
ちなみにこの酉は某板某コテの割れ酉
俺が勝手に使ってるだけだが

>>458
おお同士よ
おれも旧製品の方が好き。
白ゴムタイヤ電磁カプラーの製品でも、そのままでかなり良い走りをする。
当たり個体だとフラホに負けない走りっぷりだし。

現行品はデブ杉で何か変なんだよな・・・

Ｅ２３３中央線いつ出る事やら。

>>503
すまんな、俺は普通に模型の話がしたかったんだがな。
携帯だから無駄な喧嘩でログ消費してほしく無いだけだ。

a[

あれ？
今って夏休みだっけ？
何この流れ。

>>509
秋休みじゃね？

何この糞スレ･･･厨の雑談かよ

前スレ950の件といい糞コテの荒らしといい流れが酷すぎる。自重汁。
他人のことは言えないが。

>>505
漏れも数ある旧製品の内、そのロットのが1両だけあるけど、
動力のダイキャストにシーズンクラックが入っちゃったよ…。

これからはｺﾃﾄﾘ禁止にしたらどうよ？

取り敢えず、朴森はﾀﾋんどけ。

>>514
KYは面白いんで許す。昴は友の会なら桶。

ところで…
E231系付属の詳細マダー??

>>517
またもや懲りずに川重製らしいよ。模型ショーにて
Ｓ氏から問い詰めた。いい加減、東急か新津製キボンヌ。

>>518死ね

関東在住の神戸出身の俺としてはいつまでも川重製がプロトタイプでおｋ

>>514
俺涙目ｗ
一応キハスレではおとなしくしてるんで許してくだしあ＞＜

職務熱心といえば、こんな笑い話を聞いたことがあります。
ある晴れた日の午後、道を歩いていたら赤い洗面器を頭に乗せた男が歩いてきました。
洗面器の中にはたっぷりの水、男はその水を一滴もこぼさないように、
ゆっくりゆっくり歩いてきます。私は勇気をふるって

「ちょっとすいませんが、あなたどうして、そんな赤い洗面器なんか頭に乗せて歩いてるんですか?」

と聞いてみました。すると男は答えました。

「それは君の…

ごめん、誤爆　○|￣|＿
しかも途中送信

気になるじゃねーかよw

>>523
続きは？

続きをキボンヌ

富のトワ編成牽引させるってのは結構柔軟性ある発想だね
他社の客車の宣伝になってしまうけど面白いから許すｗ

てか扇EF81に富トワ牽引させる香具師いる？
現行編成では富８１が漏れなく付属するのにわざわざ買うか？？

いや、俺は過渡派だけどね・・・
入手できたら日本海でも牽かそうかと

>>522

わっふるわっふる

>>524-526
>赤い洗面器の男（あかいせんめんきのおとこ）とは、三谷幸喜が脚本するテレビドラマなどで語られる、オチが語られない小咄である。
ソース：Wikipedia

>>518
どっちの「S氏」なのかで、信憑性が団地guyな訳だが。

>>528
くれーぷくれーぷ

>>518
おまえザワーズだろ？

>>531
ホイップホイップ

>>532
ID同じだな

>>532
ざわーずざわーず

はいざまーす

「はいざいまーす」

なにこの変な流れ

らき☆すた厨が沸いてるんだろ。
アニオタはこれだから・・・

>>539
宣戦布告ですか？

>>539
こんな所で自分がｱﾆｦﾀだなんて言わなくて良いんだぜ？

宣戦布告と聞いて軍板から飛んで(ry

>>540
働けよ

らき☆すたなんて低脳池沼が好んで見るアニメ見るなよ

>>543
逃げ口上ですか＞＜

>>527
ユーロライナー釜もそうだった。

此処は何時元に戻るんだい？

>>544
人が何を見ようが関係ないんじゃね
価値観の押し付けは荒れる元だぜ

>>545
ヤメロ、昨日からのこの流れにはウンザリだ

>>548
わかった
俺もあんま趣味系の板荒らすのは好きじゃないんでここでおわる

Ｃ62の現物が出るまで様子見かな。
客車ｾｯﾄだけ買っておくか……

だから欲しくない奴は無理に買うなとｗ

欲しいけど、どんなのが飛び出してくるかわからんってことでしょ
細かい修正加えて、すぐに再生産とかされたらアホらしいし

山陽型がほすいので東海道は様子見かなあと。
まあ大丈夫とは思うんだが。

電子参拝所TOPの

2007年9月13日(木)
　 製品情報：DD51 800番台 更新

ってどこかわったの？

つ束承認済

>>552
また買えば良いってのは大人の理論かｗ

>>550
まぁ蟻のが暴落するだろうし、そっち狙ってもいいんじゃない？

>>557
蟻蒸機は９６だけでいい＠漏れ

>>557
蟻62は勘弁　　奇跡のリニューアルでも無い限り……

>>545
「逃げエロですか」に見えた。

>>560
何気無く話蒸し返すなよw

またﾊﾞｹﾂｦﾀが荒らしに来てるのか

>>547
過渡暦で言うと…

アニヲタ大いに結構だが萌えに媚びた中身のない糞ウニメだけは許せん

>>564
今そんな話題じゃねーだろ。
スレチの話はやめてくれ。
なんで今ごろまたぶり返さそうとするんだ。

>>533

くりーむくりーむ

Ｅ５３１買ってきた

なんて言うんだろう。
実車よりカッコイイ！

アニメ板で鉄ヲタ帰れ言われたんで、
このスレしか話せない可哀相な奴なんだろ。

>>568
鉄アニヲタ諸君帰るぞ
蟻スレに

>>567
どこがエラーなんですか？

二次元と鉄の兼業オタは基本だろ。
ttp://up.2chan.net/r/src/1189779410676.jpg

>>571
低次元な書き込みはするな
目が腐る

>>572
オマエ、レベルの低い人間だな。

>>573
まぁまぁ。そういうなよ。
>>572はかわいそうな人なんだからw

そんなこと言ったら鉄模とエロゲとフィギャーとPCいじり兼ねてる
おいらはどうなるんだ…

>>575
よう。俺。

お前らそう喧嘩せずに筋トレしようぜ

>>571>>573-574




　　　　　　　/　　 ＿　＿/　　　　　 /
　　　 ＿　 ＿/　＿　＿/　＿　　／
　　　＿　 ＿/　　　 /　　　　　 /
　　　　＿/　　　 ＿＿/　　 ＿/




　　_, ._
（　゜ Д゜）(;-Д-)

ぶっちゃけ、エロゲもアニメも鉄道模型も
キモさはかわらんわなあ。

>>577
鉄模と筋肉どっちが良い？

だから、「鉄道むすめ」とか言う変なジャンルが出来たんだろ？
アレ買う奴の顔が見たい。

総理大臣は、ぜひローゼンでお願いしたい！

相変わらずレベルの高いスレだな。

やっぱり荒れたか

互いにごめんなさいと言えない結果がこれか

まわりから見りゃ同類なのに、何をとち狂ったか
自分は上だと思いこみ、見下した物言いをする581みたいな人間は
どういう思考形態してるのか不思議でならない。

蟻の100スレ目が素でアレルギーになってる住人もいるな。

あいつらはもともと低脳の集まりだからどうでもいい

ケケケケケ

>>587
なんかあったの？

>>580
筋肉〜

スレ違いすまん

>>581
っ 鏡

上杉まゆみﾀﾝ萌え

曖昧６５　そりゃ流用てことかい　ちょｗ
適当な予定表　過渡暦てことない？　ぷんっ♪

このスレには身体だけ大人になって、精神はガキのまんまのヤツ多いんだろうね。
でんしゃあそびに、お人形さんで、おままごと。
あ〜ぁ、アホくさ。キモ。　
さぁ何とでも書け↓糞エロゲ野郎

筋トレが足りてないぜ

エロゲが趣味なのとゲロ絵が趣味なのはどっちがキモい？

エロゲで金トレしろよ馬鹿ども

キンタマは鍛えて実用になってます

>>599
3次元の素人♀に対して使うのを、実用って言うんだぜ?

>>599
金田まひるがどうかしたって？

>>599-600
自分のDNAが半分入った怪獣が出来るのを、実用って言うんだぜ？

>>602
ちゃんと否認、じゃない避妊しろよ。w

ここ過渡スレか？住民の平均年齢は高いと思ったが、精神年齢はアレだな。

アニヲタも声ヲタも兼業も分け隔てなく掘ってやるからとりあえず四つん這いになれよ

秋他無でキマロ9600だけ買お

>>603
わざわざ怪獣作る香具師もいるんだからさ。

>>603
わーたーしーはヤってないー潔白だー

初音ミクは何オタに属しますか？
最近、鉄道模型いじるときの作業中BGMが
↑の歌うIavenPolkkaなのは漏れだけではないよな？

>>609
ﾉｼ　最近の合成音声は凄いよな

何オタかって言われたらDTMオタで…間違ってないと思うよｗ
それはさておき、旦那旦那、スペル間違ってますよ
「Iaven Polkka」じゃなくって「Ievan Polkka」でっせ
ロイツマって書いたほうが通りがイイかも
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm982882

鉄オタ的には↓
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1048462

まだ荒れ続けてるけど一つ、永久釜初回は少な目の出荷になるらしいと小耳に挟んだが…
初回って事は2回目がある訳だが「日光きぬがわ」みたいになって行くと言う事？

>>611
多分そうだろうな
Ｃ62みたいな日本では超メジャー釜
ましてや最新技術ぶち込んで天やワールドの金属にひけを取らない出来
10Ｋ超えても買う香具師が沢山おりそうだからな

>>610 ！

*

>>612
50両買っても55Kだしなw

>>615
そいつは安いッ！

おどれら！シゴウしちゃるけぇ尻を出しんさい！

はてな？

鉄オタの半数以上がエロオタだっと分かった。

　　　　　　　/　　 ＿　＿/　　　　　 /
　　　 ＿　 ＿/　＿　＿/　＿　　／
　　　＿　 ＿/　　　 /　　　　　 /
　　　　＿/　　　 ＿＿/　　 ＿/




　　_, ._
（　゜ Д゜）(;-Д-)

というかエロゲ関連のＰＩＮＫちゃんねるのＢＢＳピンク鯖が死んでるからな…
それで掛け持ちの趣味板に溢れたのさ

>>616
550Kだったw

私も、アニメは頻繁に見るが、鉄と混ぜたりしない。
それは、流石にできないってwww
ましてや、エロゲと混ぜるなどry



それはさておき、麻生閣下が総裁選に立候補したそうで・・・
もしも、総理になったら、アニヲタ、アンチ特亜大喜びの予感www

＼(＾o＾)/日本ハジマルー

過渡スレはどこですか？

>>615
999 も含んだ両数だなww

会社から#2000の紙やすり無断でお持ち帰りしてきた
レール磨き用に使う。

ラウンドハウスの485系「日光・きぬがわ」を
随分前に予約したのを忘れていた。

いつまで経っても再販されないな。

>>625
紙やすりはやめとけ。
レールに傷が付いて余計汚れる。
>>626
ム所帰り乙。
老腐乱児装備の再犯品がだいぶ前から出回ってるよ。
>>624
過渡から50号機きぼんぬ。
\3000くらいの上乗せじゃGE999の版権料払えないかな？

>>627
木公本はガメツイからな

>>612,615,621
おまいら、なんで絶対温度の話をしてんの?










Mとmや、Gとgも、
文脈で…とかって言うんだろうね。
10^3と2^10とを使い分けてるとも思えん。

はてな？

きぬがわ叩き売りしてる所もあるくらいだしね

>>625
診療に使うゴム手袋(使い捨)お持ち帰りしてきた。キット制作用に使う。

>>627
マイクロが再販するよ。

>>632
パウダーありはやめとけよ。

「日光・きぬがわ」が叩き売り？
ジョーシンネットで予約を入れちゃったよ。

>>627
>>626は3回目のを言ってるんだと思うが?
おまいが言ってるのは2回目のだろ?

上杉まゆみがｴﾛｹﾞキャラ扱いされてる件について

>631
どこで叩き売ってるの？

>>627
＃2000だと問題ない。
っていうか磨いた方が汚れにくくなるよ。

おいらなんか♯８０で軽くなでる程度なんだぜ。

メーカー名は忘れたが（篠原だったか？）俺は20数年間、砂消しゴムみたいなので磨いてた。

それ、篠原であってる。
傷まみれだろな…

>>639
細かいので磨けば鏡面になるからかね？

皆は例えば
E531セット前回G車無しで買って。増結も買って
G車2両セット発売し購入後は増結は売ったり尾久に流したりするんかのう〜

オイラは実車ではG車組み込みになったが模型の世界なら両方の編成で楽しむ
用に置いてある。

E231も同様。

改造用に取っておく。
撃っても千円いかないし。交通費で若干損。

常磐線にグリーン車は似合わないよ

>>644
普通に2本共共存させるが?
むしろ、おまいの発想自体、よっぽどどうかと思う。

漏れはそのうちG車組込ヘセが出ると信じ、涙を飲んで前回品はパスした。
でもまさかこんなに早く製品化されるとも思ってなかったけどね。

前回品のサハ増結と今回のはローフラ以外同じなのでしょうか？

>>649
厨な質問でｽﾏｿが前回の５Rと今回のＧ付10連って併結したらやたらロンorz
今回のは今回の10＋５にしないとﾀﾞﾒかいな。
ﾛｰﾌﾗって関係ありますか？

>>650
もういい加減ツッコむのも飽きてきたが、まさか連結時に増結用カプラーを引き出していない、
なんて事はないだろうな？

ローフラが脱線しやすいかどうかについては過去スレ読んでくれ
どう論議しても結局は各個人の線路や車両の状態に依存するだろうから結論は出ない

ただ、前回品の基本と増結を持っている者から言わせもらえればローフラよりも
先頭部のカプラーの振りが他のE231等の同じカプラーを使っている車両に比べ
固い為、脱線しやすい印象がある

先頭車のカプラーを指で何度も左右に振ってやわらかくして馴染ませると変わってくるかも試練

後はまさかとは思うが>>651の言うようなことはないよな？

参考になるか分からないけど、
683系で6＋3＋3＋3で運転させたところ、カーブで必ず同じ箇所（運転席側）で脱線
カプラー調整で回避ってのがありました。

ＫＡＴＯは、今どこで、何をしていますか？
このレールの続く場所にいますか？
いつものように延期で出してくれますか？
今はそれをただ願い続ける（早く出る事を）

683系で6＋3＋3＋3で運転させたところ って

どんだけぇーぇ〜

>>646
禿同。普通車のみの美しい編成こそ本来のE531。
元々はG車なんて入れるつもり無かったんだが、他線が好調だから
少しでも客単価を上げるために上が無理矢理入れやがって、置き換え
計画がメチャクチャでふざけんなｺﾉﾔﾛ、て記事がピクに出てたね。

そんなGに乗る俺。
なにか？

まだたかこ線のGには乗ってまそん。

E531自体がもともと美しくとも何ともないんだから、
別にG車くらい良いじゃないか。

きちんとカプラーは引き出しています。
Ｍ車の位置がﾖ231に比べて３号車と13？号車でかなり離れているのが原因？
位置を変えてカプラーも馴染ませてみます。

関西じゃ少しでも客単価を上げるために
新快速とかにG車をという発想はないぞ
少ない編成でいかに客を積み込んで
客単価を上げようというセコい了見

G車のない２２３系２０００番台の美しい編成だけど
マリンライナー２２３系5000+5000系は不細工な編成
>>659
カーブがきついんじゃないの？
カーブのレール継ぎ目で段差とかの抵抗が少しでもあれば
ロンしやすいよ

>>660
その昔、関西では快速に付いていたグリーン、それより速い私鉄への対抗馬の新快速にグリーンが付かず、結果快速のグリーン廃止
グリーンと言う文化が根付かず消えてしまった経緯がある。
そして未だに復活を唱える者も現れない…
どんだけケチかは語るに及ばないのが関西クォリティー
もっとも、関西の電車はグリーン程ではないが、近い装備は持っているのが…
輸送人員の差が成せる結果か…

関西のﾊﾞﾔｲ､利用者の方がセコいからだろ

２２３系新快速に２階建てグリーンが出たら乗ってみたいな。
２階建てを普通車クロスシートで大盤振る舞いしてる京阪を
少しは見習え。

>>661
おお、付いてた付いてたw　特急や急行じゃあるまいし
あんなの誰が乗るんだと子供ながらに思ってたよ。

京阪ダブルデッカー見てE231思い出した

>>663
ただでさえラッシュ時じゃ激混みなのに、扉数の数の少ないダブルデッカーを入れてどうすんじゃい？
限定運用じゃないんだから、そんなもん見習わなくてよいわい。

>>666
見習うなら阪急の座席なしか？

>>663
京阪より先に常磐線で実戦投入したわけだが…
結果は>>666

>>664
サロ113とかサロ112（サロ152の改造）サロ110-900（ステンレスとか）
いましたね。
写真が手元に。撮っておいて良かった。

>>660
(V)o\o(V)
ﾊﾞﾙﾀﾝみたいな顔が駄目なんだろ

数年前に新快速にＧ車連結を真剣に考えてたようだが。

５３１がロンするのは、基本と増結のカプラーに
問題あるかも？
バラしてカプラー根本のバリを
削ると直ると思う！

>>659
いろいろやってみてくれ。
これを契機に、既製品だからってどこも調整せずに済むと思わず、どこかおかしければ
反射的にｺﾞﾙｧする前にまず自分で調査するクセをつけてくれる香具師が増えれば‥‥

この前初めて過渡を買ってみたんですね。（221）
これって、車番印刷済だから6両以上は車番が被ってしまうと思うんですが、
その辺は皆さん見てみぬふり、って感じなのですか？

>>673
俺は見てみぬふり。でも８両とかは旧製品で組むから
車番は被らなかったりする。

>>673
漏れも気にしない。E231-500単品、キハ82系、タキ‥‥みーんなそのまんま束。

>>673
俺は気になるから6両1編成のみさ。

>>639
2000じゃまだ粗いよ。
フィルムタイプで15000以上で。

>>666
おまい、焼身とかｼﾞｮﾊﾞｰﾝのラッシュ知らないだろ。もっとも、真似せんでよろしい、には同意。

大体、関西圏は7両とか12両とか、編成短すぎるんだよ。

名古屋よりマシだろ？
あっちは2両4両だぞ。

てか、新快にグリーン払うくらいの距離なら、並走してる青くて長いやつに乗るだろ。

>>673
俺旧客ばっかだけど被って無い奴が無いよ

>>680
九州は２両３両ﾀﾞﾝﾞ

>>680>>683
Nで再現した際に自宅で走らせるなら短い編成のほうが
なにかと助かるので短いほうが裏山しいこともある。

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「この電車は、短い11両編成です」

うちのレイアウトでも4両ぐらいがちょうどいい
でも貸しレイアウトとか行くとやっぱり長大編成が羨ましい

うちのレイアウトは〜11両編成くらいを基本に作ってるから
あんまり短すぎる編成は困る。最低でも6,7両ないと。
ということで、車輌はほとんどが関東関西になる。

「本日に限り、長い4両で運転します。トイレは一両おきにございます。」

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>646 656
中身の伴わない似非上流階級は黙れ。
常磐Ｇの状況しらねーのもろバレだっての。
松戸3番ホームのスイカＧ発売機、上野まで20分程度だから俺みたいなもの好きしか
使わなくて無駄だろ・・・と思ってたら、次の上野行きが531と判ったとたんに利用権を
チャージする奴ぞろぞろ・・・。

>>687
九州には貸しレが無い('A`)

>>671
ただの指定席じゃなくて？
130キロ運転する新快速を「スーパー新快速とする」とか読んだような
>>662
関西人がケチなんじゃなくて
首都圏の殺人的混雑に国鉄〜JREが付け込んであこぎな商売しているのだ
ヲタも何か文句を言えば「公共性を考えて我慢しろ」なんてご理解が深すぎる
政府は「環境に優しい公共交通」を積極的に利用したくなるよう仕向けろと

そろそろスレ違いになってきたな
グリーン車を語るというスレ辺りでやってくれ

>>687
お座敷鉄道は６両が標準。
８両なんて長大編成ですよ。

>>693
普通にグリーン車くらい乗るだろ？
阿漕もへったくれも無いと思うがｗ

今時のグリーン車は別に上流階級が乗ってる訳じゃねーよ。
おまけに常磐線沿線に上(ry
オヤジの酒盛り電車を忘れてるｗ

みやびで客車７連、釜入れて８連だったもんな。

異教スレはそれぞれ新商品や再生産で盛り上がってて羨ましいのう

で、E233がいつ出るかで盛り上がろうぜ！

>>699=>>10
早く氏ね

E233ってあのキモ面か

>>698
昨日秋田無行ったけど富583の売れ行きは尋常じゃなかった
店員がショーケース開ける度に4〜5人群がって大人買いって感じ

過渡583再生産は当分無理かな

>>10
氏ね

加糖歴で、例えば明日「今年度末に583系をリニューアル発売」と打って出ても
発売は来年秋ごろになるだろうから、丁度富のが市場から払底している頃かもｗ
しかしさらにタイミングを外すと富の再生産とバッティングする罠が･･･

今から出すなら485系ボンネットぐらいの出来じゃないと納得しないだろうな

なぜだ・・・
新しい近郊形橋上駅舎とかホーム
すごくね？
９月下旬出るらしいが
欲しいわ！！
なんでここはあまり話題出ないんだ？

その話題はとっくに終わったから。

583系ｸﾊﾈ　単品出してくれれば買うぞ
　ｸﾊﾈだけ欲しい　

終わったって言うより興味がないんだろ。

>>706
ムショ帰り乙！と言ってもらえば満足か？

阪急6300、何回も再生産してるが、車番変えるとか
乗務員室後の小窓つけるとかいう発想はないのか。
富の明哲７０００みたいにリニューアルきぼん

今の過渡は走るンデス・新幹線などが得意分野だな。
でも売れるのがブルトレ・国鉄特急・釜だから、富の方が有利。そろそろ過渡も落ちてくるだろう。

>>686
その放送が掛かる同じ駅で「次の電車は長い8両編成でまいります」
？？？
11＜8？

>>711
それ言ったら今度再販される
２５３NEXもクロ253-100はクロハ253-0で出すべきだな

>>712
過渡はレジェンドに代表される昔の車両も得意分野

サンロクトオとか、ヨンサントオの頃が日本の鉄道の黄金時代だもの。
５８３系なんて、昔はそれほど人気が無かったのに。
急行みたいなボックスシート、下段以外は蚕棚。
案の定、余剰になって改造されて近郊型へ。
それでも在来線有数の評定速度を誇った「はつかり５号」は好きだった。

>>711 胴衣。
過渡さん、前回ﾛｯﾄをやっとこさの思いで売り切ったと思ったら
同じ仕様で再生産じゃ、今の鉄模市場では歓迎されないと思う
かと思えばﾖ231みたいに短ｽﾊﾟﾝで全ﾛｯﾄ仕様変更っつーこともやってるし
ま、過渡は海外市場でそれなりの地位にあるから国内なんで気にしないんだろうけど

>>717
でも再生産ごとに仕様を変えてくる蟻商法にしたら、限定にするんじゃねえとか
文句言われるんだろうし・・・

>>716
はつかり５号と聞いてあのウザい椰子を思い出してしまったorz
>>718
それで叩かれまくったｷﾊ82系

C62ｺﾋとﾒｲｸうｐパーシマダー(AAry

>>716
そんな50代60代の人は知らんけど、自分がガキの頃から581/583系は
人気だったけどなｗ
住んでる地方にもよるんだろうけど。
自分は上野が近かったので、ガキの頃カメラもって写真撮りに行ったが、
583はやはり大人気で自分を含めて結構写真撮ってたものだが。

>>719
はつかりﾜﾗﾀ

Ｃ６２予約してきたｗｗ３月ぐらいになるかなｗｗ

>>721
国鉄時代からの５８３系ファンですが・・・
見るのは良いけど、乗るのは勘弁して欲しい電車です・・・

>>724,716
まぁ要するに、模型買うか買わないかって選択時に乗り心地は
関係ないんじゃね？と、そんなことが書きたかったわけだがｗ

そもそも乗り心地が悪く人気が無かったから余剰になったわけ
ではなく、上野〜青森を昼間特急として運用し、青森〜上野を
寝台特急で運用するという国鉄の台所事情や、東北新幹線が
開通すれば昼間特急は廃止になるという事も睨んでの事だしｗ

取りあえずあれだけ富が売っちゃったら、再生産の事考えても
当分商売にはならないだろうから、カトーが583/581に手を出すのは
相当先なんじゃね？
富製品が有る今、カトちゃんには被らない別な製品を出して欲しい
ものだが。

>>711
そんな小改造するくらいなら屋根周り改良してます。
今回のロット、屋根の塗装すら省いてるし・・・・ボディ以外色塗ってね〜
そりゃ安く作れる罠。
GMの部品代より安い完成品だし。

>>725
それをやっちゃうのがKY加糖ちゃん
年内は無いだろうけど、いつも突然だからなぁ

>>788
過渡工作員乙

>>788に期待

>>788に期t

不満な事はどんどん過度にメールしようぜ。
この殿様体質をなんとかブチ壊してぇわ、マジで。
ウチの品質ならいくら延期しようが仕様変更しようが出せば買ってくれんだろ。みたいな考えだろ、この会社は。

「そんなメールには耳を貸さない」って決めているから、意味ないよ。
この１０年だけ見てもわかるでしょう。
実際に「誰も買わない」しかないが、実際には結構売れていくから
それも意味ない。

要はバカがみんな死なないといけないわけだな
まぁ次から次へと湧いてくるだろうからいみなさそ

まあでも文句ブーブーだったローフラとかは採用やめてるし
草の根運動も決して無駄ではないかと

電報にするか

>>723
予約出来るの？

近所の模型店ではすんなり予約できた
常連だと言う強みもあるが

しかし加糖は新製品のネタ
ぜーーーーんぶ富とかぶってるやん・・・・。
こうなったら、私鉄の充実を・・・・・。
近鉄伊勢志摩ライナーとか・・・・・・・・・・。

>>738
何処がかぶってるか説明したまえ

>>737
俺も今予約できました。
サンクス。

このスレもいいけど、がむしゃら復活しねーかな・・・
ここの住人で俺以外でもがむ見てた奴結構いるだろ。
あの掲示板の鉄スレは面白かったんだけどな。
ピンボケした鉄模画像でスレ立ててた奴とか懐かしいぜｗ

>>741
藻前の書き込みもピンボケだ

>>732
上場企業ならなぁ、株を買って総会で締め上げることも出来るんだが。
同族経営を守るために上場する気も無いんだろうな、この会社(:´Д｀) 
マジで一回潰れてくれないと上層部が総取替えにならんだろう。

人気のC62だが、俺はそれよりもそれ以降の過渡蒸機の展開に期待したい。
一体いつになるのか、いやもしかしたらないかもしれないが、C11・D51・C57
のリニュとか、C12・C56とか期待したい。
しかしそれ以前にもっと身近な存在であるDE10のリニュを…

果糖:老害と呼ばれる連中をあぼん中、少しずつだが人も気質も変えつつある。
　　 一方で、造形や考証の破綻がまま起きるという、モロハの券。
富技:親から見捨てられる中、収益力をageるべく、新事業を手掛けるも
　　 担当者の暴走が良い方にも悪い方にも出てる。
　　 ただし、プロモーションは他社の追随を許さず。
毎糞:その名前とは裏原に、昔に比べれば佳作を出すことも。
　　 しかし、一番の癌はシャッチョさんそのもので、
　　 こいつがﾀﾋなない限り、露骨な拝金主義はなくならない。
　　 とは言え、2代目は2代目で、こういったある種の豪快さに欠けるので、
　　 シャッチョさんがﾀﾋんだら迷走必至。

<<745
<モロハの券
一瞬ジョイフルトレインに合造車が出たのかとｵﾓﾀ

すみません。
ASSY　Z04-0707　信号煙管　直流EC全般　用なのですが、
８０系電車に装着できますでしょうか。
それとも、これは新性能電車向けで旧型国電には別の
専用品があるのでしょうか？
カタログが手元になく、よろしくお願いします。

>>743 中堅が育たずに若いのばかりなのは、同族の経営の弊害。
従業員の締付けが強いからすぐ逃げちゃうんだろうな。
と、行きつけの模型屋のおやじが言っていたのを聞いた。

>>748
うちの会社と同じ･･･。

>>745
自慰の評価も聞きたかった
あそこもなんか今おかしな状態になってるし

>>748
うちの会社かと思ったよ…

俺の印象
過渡
まず製品ありき
富
まず拝金ありき
蟻
まず話題ありき

>>748
以前勤めていた会社のことかとｵﾓﾀ

>>752
過渡
遅延品質高

富竹
高額品質中の上

蟻
ﾎﾞｯﾀ品質低

蟻はシキ６００と離乳やまぐち号意外気に入った物が無い
白鳥のトラウマでM車は一切買って無い、もう買わない

富はHG以外全部アーノルドだから何かなぁ

同族経営は、入る時はなんとも思ってなくても
ある程度年数たつと親族にならないとどのくらい
までしか上に行けないってのが見えてくるから
それに嫌気さして辞めるやつが多い気ガス

友達にも何人かいるなぁ　そういうの。

>>755
ゆーぢ様にア●ル処女を捧げればいいわけかw

>>738
京急800の再販とか
新101系しか製品化してない西武の黄色い電車全系列制覇とか
大手の旧型車を先に出しておいて特別企画品で引き取り先のローカル私鉄での姿とか
よろしく

>>755
地位どころか給料も上がらないし
てめえの財産を守る都合で引っ越したのに交通費が増えた分くれない
といった状態の俺はどうなる

>>726
最近は蟻もﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀ塗ってないのがあるよね


まぁﾍﾀにﾌﾞﾙｰｸﾞﾚｰで塗られるよりはﾏｼだがw

富スレは盛り上がってるのに対してココは。。。

ここも盛り上がってるじゃん。

流れぶった切ってスマソ
E531の前回品の弱冷房車を、グリーン車付きの号車で再現したいんだけど
JRタイプ用の弱冷房車のステッカーとかインレタって出てたっけ？

>>745
蟻に追加

2代目も拝金主義だって事を忘れてるよ。
カリスマも直感力も商品知識もやる気も無い、只のボンボン。
現社長亡き後は迷走じゃなくて潰走すること必至。

漏れは来年の223-2000まで待つのみ

来年に出れば良いが

>>762
確かペンギンから出てたとオモ

>>764
いつ決まったんや
基本は4両で頼みまっせ
片方のサハともう片方のモハを抜いて
1000番台と併結3+3の嘘6連とか

>>762
渋谷の東急手でも行って富Ｅ231系や富209系のインレタ買ってこい。
弱冷房車のマーク入ってるよ。
Ｅ231近郊用なら、Ｇ車登場時の普通車代用ステッカーも入っている。

コキ104の再生産が欲しいな。

こないだ再生産したばっかじゃなかったか？

>>748
今の会社。図星すぎて涙がでそう。
昨年、ﾌﾘｰﾀｰから足を洗ってせっかく入社したのにさ。

同族とか問題のある会社は、５０代が極端に少ないからね。
転職する場合は、各年代がバランス良く居るか、よく見ると良いよ。

>>767
＞>>764
＞いつ決まったんや

>>764の妄想だろｗ

>>724-725
583系は今でもヒーローって感じがする。
コウブンシャの特急図鑑とかに掲載されていた金星とか明星、臨時・雷鳥とかもうわくわくしたものさ。
いつか夜行で臨時白鳥とかやってくれると消防は夢想してたもので…。

富から決定版とか出てるけど、KATOはKATOで良い。
思い出補正がかなり効いてる部分もある。
2000年くらい？の再生産で買った583系は、発売当初、買うことすらできなかったころの
リベンジでもあった分、購入できた時の感慨はひとしおですよ。

確かに富は凄いけど過渡だって負けちゃいないさ…。

>>774
KATOはKATOで良いってのは同意だが、最新の製品と昔のままのものを
勝った負けたと比べるのは無理があると思う。
本気で勝敗を付けるなら過渡がリニュ品を出してからだな。
もし過渡がこのまま583リニュ品を出さなければ富の不戦勝ということに

つーか、勝った負けたって一体なんなの？ｗ

また勝った負けたの議論か

C62予約開始〜〜＞山田

勝った負けたの議論はやめて
これでええやん

過渡⇒昭和30年代
富⇒昭和40年代

勝った負けたは芸者の時に言う言葉・・・

ほぼ決定版の581/583が出てる今、あえて加糖から出して売りにできるとしたらｸﾊﾈ581のシャッタータイフォンか？

>>773
マジで出るので
まぁ公式までは100％の保証はしないがな

俺が本当に待ってるのはﾗｳﾝｺの2500(ry

>>781
富から出れば5両の出費で済むが、カトーから出ると
13両買わなくちゃいけなくなるのが辛いなｗ

>>774-775
過渡の５８３系は特にリニュしなくてもいいんじゃないか
クオリティもそれなりに悪くないし
なにより価格が安いのが強みだと思うけどな
１３両フルでも定価で２５０００円弱で買えるんだから

>>747

同じだお。

>>769
至るところで見るんだが。

＞ｺｷ104

富は基本が出来てないからねぇ。５８３
動力もフラホになったけど富のフラホはダメポだし
車両が重いから動力車も多くしないといけないし

俺はこの前やった過渡１０３や２０１のように１３両セットとかで
出してくれれば嬉しいけどな。

漏れの勝手な解釈だが、KATOのこえのたーみなるで掲載されているイラストによる製品化要望は比較的製品化決定する傾向がある。
77：西武101→リニューアル
80：白色ＬＥＤ室内灯→実現
82：C62リニューアル→決定
84：キハ283（写真投稿）→実現
87：EF510→実現
88：M250,E2-1000→実現
89：205-5000→実現
93,94：209-500→実現
95：731系→ｷﾊ201と共に実現
97：E531→実現
〃：E3こまち→決定

ということでどんどん投稿すれば製品化できるかも

追記：ということで223-2000台や5000の実現も?

過度ちゃんには走るンですシリーズや205等の得意分野に期待
無理に競作する必要はない
勝てる訳ないし

そりゃ数打ちゃ当たるだろ

>>788
おい。こえのたーみなるに掲載されるのいくつあると思ってるだよ。
全部で何枚あって、そのうちどれだけ製品化したか数字出さないと意味ないだろ。
たんに製品化されたものでたーみなるにあったものを挙げてるだけに見える。

カタログに掲載されているイラストは製品化されない傾向もある

>>784
確にそうだが唯一欠点は買いに行っても売ってない事だ
散々走らせまくった中古は買う気起きないし
だから富のが売れると言えなくもない
それから、これからKATOが出しても売れると思うよ
同じ583を何編成も買う椰子がいる位だし、待ってる椰子もいる、両方買う気満々の節操無いのだっているだろうから

後は微妙に被らない国鉄時代のを出せば、煩い椰子も少しは静かにするっしょ

聖典の予定品情報だと時期はよく判らんが今から造るんだからドウにでもなる

今、583を欲しがる人は比較的金に余裕がある人間が多いんだよ。
特に583全盛期を知ってる世代。
そういう人達は多少高くても出来のいい方を買いたい。

ならば過渡も製品リニュして出せば売れると言う事だな

市場のニーズを考えよう。

そんなことしたらKIDAさんが怒ってしまうがな>>796

58１・3系みたいに富がバリ展しちゃったのはもうしょうがない。
碓氷峠シリーズとか言うなら、189系あさま・そよかぜセットとかそっちで頑張ってくれ。

>>799
あと161・181系モナー
せっかく151系作ったのに

ｶﾁ合うと分かってても出すのが過渡ちゃん



と言う事で381の100番代ﾖﾛ
待つのくたびれるから0番代と同時にでも出してけろw

碓氷ネタならＥＦ62出してくれると期待してる

そうか、最近の特定列車特定編成は蟻潰しなわけか
161系まで行くと157系併結とかまでやっちゃう？

もう63 1次の再生産はいいから2次を。

>>800を入れ忘れた
すまねェ

381は富のも古いしまだまだチャンスはある・・・と思うんだけど
ゆったりやくもも出てきたことだし
いろいろなバリエーションを出すのもチャンス！！

でものんびりしてるとじきにHGで・・・

だから絶対富が出さない161・181系しおじ・はと・あさま・あずさ・ときをやってくれたら涙を流して(ry
こだま・つばめやった時にすぐ出ると思ったんだが

TN対応だけで放置されてるのでHGでは出ないと思う
多分、ゆったりやくもが出てもﾓﾊの窓割ｲｼﾞってﾊｲ終了な気がする


うかうかしてると下膨れｽﾀｲﾙが上手な某ﾒｰｶｰが出してきそうだがw

>>807
181しおじ・はとは既に出てると言うか
不良在庫化してる

>>806
581と言いED76と言い、予定品は富に被せられ…
381も危ないかも
ｷﾊ30ｷﾊ35は辛うじて阻止？
DCも富に完全制覇されそうだ…
KATOは蒸気と旧客に活路を見い出しているのか？！
(20系BTももはや旧客の部類…)

>>809
旧製品じゃなくて新規ので

>>811
旧製品でもクハは改良製品
クロハは数年前に追加した製品だぞ

今でも見栄えは充分だとは思うが…

>>812
クロハって単品（4140）だと15年くらい前だよ。
たしかにボンネットの形状は、旧製品のほうがいいような気がするけど。

誰かが勝った負けたで燃料投下→富儲乙→そこで欣喜雀躍と「過渡盲儲乙！」

儲スレ名物「勝った負けた議論」をお楽しみくださいｗ

>>806
381系はオリジナルの車種は少ないけど９両なのでレイアウト向きなんだけどね
上から見る機会が多い模型では物足りないかな
過渡でも富HGでの離乳でも先に出たほうを買うよ

>>815
381系は屋根がスッキリした分、編成にした時の模型としての見栄えは逆に良いかもしれないな。
車種は全く異なるけどE257系も編成にしたときスッキリした屋根良かった。

カタログに載ってる予定品よりも、社長の趣味が優先されるからな。
市場調査して出してるとは思えん・・・・

>>814
マジいい加減にして欲しい。
>>787みたいな厨丸出しのバカが富スレまで行って恥さらしてるし。
果糖儲があんな低レベルだと思われるのは恥ずかしい。
ガキとジジィだけだろ、たかが模型で一々勝った負けたと騒ぐのは。
反省汁！

>>818
過渡でも富でも欲しいと思った形式の模型が
いい出来で（出来れば安く）売ってれば桶なんだがな・・・

>>807
ﾘﾆｭしてカッコ悪くなってるようじゃ…

でE233がいつでるのか？

381マジで出してほしい・・・

>>813
たしかに改良品のボンネットはデブい気がするけど、
大宮博物館でｸﾊ481と比べてみない事には なんとも…

>>821はこのスレの>>10　？？？？？
前スレ950　新スレ立ておっぽり出して逃げたヤシ
E233の発売日情報に異様な執念！
以下、前スレ950の流れ。（次スレ以降テンプレ化？？）

950 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 19:52:41 ID:0KeXHM5q
10-541　E233系　中央線　基本6両セット　15,750円
10-542　E233系　中央線　増結4両セット　9,975円
これはいつ出るの？

951 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 19:58:52 ID:fNqoIZLl
　950 次スレ立てヨロ〜
956 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/09/08(土) 20:28:35 ID:SpI5T42F
　950 次スレ立ててよ
957 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/09/08(土) 20:31:05 ID:01zCcgRY
逃げたかな？
958 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 20:31:36 ID:ZjxfT90i
　950 早く立てろ
960 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 20:41:30 ID:7dghxgju
次スレどうします？
　950が立てられないのなら「譲渡宣言」をしてくれると対応しやすいのだけど
961 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 20:43:03 ID:ZjxfT90i
　960 　　　950の内容からしてまだ気づいてないんじゃね？迷惑な話だ
962 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/09/08(土) 20:49:16 ID:+GTqkDa3
キボンヌ書きたくてうずうずしてるんだろwww
963 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 20:49:25 ID:riQDUCdA
950さん、応答どうぞ
964 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 20:50:45 ID:01zCcgRY
譲渡宣言の仕方が分からないとかwww
966 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/09/08(土) 20:52:27 ID:NlxepyDT
　　960 　　当の>>950が気付かずにここまで来てるんだし、 いっそ代理宣言しちゃったら?
968 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/09/08(土) 20:54:52 ID:9g35R6Fg
早くしろよｗ
969 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/09/08(土) 20:55:23 ID:fNqoIZLl
次スレ ﾏﾀﾞｰ?(･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
971 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/09/08(土) 20:57:34 ID:1q8xVwc7
自スレﾏﾀﾞｰ？で埋まりそうだなｗ
972 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/09/08(土) 20:58:05 ID:9g35R6Fg
次スレきぼんぬ
973 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 20:59:35 ID:7dghxgju
　　966 では、スレ立て「代理宣言」致します。 少々お待ちを
974 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 21:00:05 ID:ZjxfT90i
　　960もう代理でやっちゃえよ！ 今なら早漏扱いされんし
975 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 21:00:54 ID:KSdv/SnM
　　950踏み逃げか？ あと約30レス、このままじゃみんなの次スレﾏﾀﾞｰカキコで埋まっちまうぞw
早く気づけよ〜
976 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 21:01:38 ID:ZjxfT90i
　　960 スレ立て乙型潜水艦！

でもって、このスレ>>10の、IDが日ごとに変わることについての「ふてぶてしさ」も貼っとく

10 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 22:11:54 ID:0KeXHM5q
でE233がいつでるのか？
12 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/09/08(土) 22:26:03 ID:fNqoIZLl
>>10にマジレスするな！ コイツ前スレ950だ
13 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 22:29:35 ID:0KeXHM5q
>>12 そいつは許せねぇ。
14 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/09/08(土) 22:31:19 ID:7Il80XhQ
マジ最低だな>>10

16 （は、あぼーんされたが、>>10のIDが前スレ950と同じであることを指摘した内容であった。）

15 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 22:32:17 ID:0KeXHM5q
>>14 そう思う。
17 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/09/08(土) 22:36:26 ID:07c5ky9R
>>1代理乙
>>10何かコメントは？
18 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/09/08(土) 22:37:07 ID:0KeXHM5q

>>16
あと一時間半だけどね。

いけね　名前欄間違えちゃったｗ。
(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…　特に>>326

富が381ＨＧﾘﾆｭやるとしても振子装備は微妙だしな〜。
やっぱ確実に振子装備の過当に期待してしまうんだよなぁ。

>>774
＞臨時白鳥
日本海51･52号で代用汁！

>>788
製品化内定してるから載せるってことでFA?と言ってみる

でも過渡だと両端０番代クハのしなのを出しただけで３８１系は終わりそうだな。

しかしなんで１００番代にしなかったんだろな。しなのくろしお両方いけるのに。
…過渡って阪和線嫌い？

例え製品化されても、0番代国鉄色出して終了な気がするんだよな＞381系
だったらﾊﾞﾉﾗﾏｸﾛや色替えが期待出来る、富からHGで出してもらった方が嬉しいかな。

ｶﾝﾄ付きﾚｰﾙが出始めて、振り子にもそこまで執着しなくなったし。

>>829
>過渡って阪和線嫌い？

だから281も増結出ないのかorz

単に富の0番台がひどいぶん、そっちの方が売れそうだからじゃね？

30年前のTOMY製品にケチつけてもな・・・
381みたいな地区限定車両で、しかも花がない列車は出ないだろな。
TOMIXのでいいよ・・・
リニュの機会があるとするとパノラマしなの程度だな。

>>824
「>>950踏み逃げ厨：E233に異様な執念！」でテンプレ追加ｷﾎﾞﾝ

>>716
盛岡−青森になってからのはつかりは、485系使用列車のほうが10分くらい
早達ダイヤでしたね。車重（加速定数）かなんかの関係だったような・・
重いから仕方ないですな。

>>774
ケイブンシャじゃなくて？？
コウブンシャって女性自身の？？

>>795
まさに正論。
でも俺にとって出来が良いのはどうしてもKAT・・
負けオシミかも・・・

381系で俺が一番欲しいのは０番台のしなの編成
過渡が出そうとしているのもそれらしいから出れば嬉しいね
万一富が先にHGで出すならそちらを買う
国鉄型に熱心な富のほうが離乳は早いかも

381系はやっぱり振り子機能付きでほしいな。
過渡さんに期待します。

>>835
多少安くても弄ったら同じくらいの値段になるなら、元の素性がいいほう選ぶ罠

381 0だけで満足？
冗談じゃない。
100 やら、パノクロ10 やら、酉パノクロやらをフルコンプしてくれなきゃ困る。
そうじゃないか？
特にパノクロ10 は絶対条件
っても 過渡 が決める事だが…
ホントは、酉パノクロやらクモハやらクロは個人的にはどうでも(ry

おれはコンプしてほしい

>>701
そうアノのぅぺらぼうのキモメン、オレは嫌い
はよ、Ｅ２３１では一番のイケメンのマト車を出せ。

>>841っ鏡ｗ

>>841
マト車のE231などオマエのアホ面のようにキモいよ。
そうでしょ？ロリコンザワーズ国王よｗ

813系を出してくれたら381系なんてどうでもイイ

>>839
蟻が喜んで手を出しそうなネタですな


もちろん裾オレオレ詐欺の完全ポリバ仕様でｗ

>>835
581系は待ちきれず富のを12連買ってしまったがさすがに評判どうり破綻がないな。しかし583系だけは富以上の
クオリティ期待して離乳品を待つことにした。過渡583系が出たら同じ12連を購入しようと思う。

321系の例もあるからここまで来たら思いっ切り、後だしジャンケンで良い物を期待している。

>>818
富スレから出張乙。
>>830
カントレールに過渡振子列車を走らせてごらん。
無茶苦茶カッコイイ！！

俺は３８１は何年待たされようと過渡を買うよ！

俺は競合品でもそんな冒険は出来ないな…
583系に関しては負け戦だし。
E233には期待してる。富は何かやらかしそうだし。

銀色電車はやはり過渡だな。
E233系と顔が似てるE531系も出来が良いので期待している。あんま言うと>>10と一緒にされそうだが（笑）

>>839
>381 0だけで満足？
んん？満足だよ

このスレでE233は禁句なんですか？

>>847
よう、お帰り厨房！

>>848
E233は頑張って先に出して欲しいもんだな。
101-103-201と果糖で揃えてるから楽しみだ。

>>852
なぜ俺が厨房？
まあ俺は過渡スレが荒れるのは好まんから富スレでやるよ。
向うは好戦的なのが多いし。

>>831
増結は出たけど増結編成はまだ

>>853
富スレ、過渡スレ両方で嫌われ者のおまいは糖尿スレにいって暴れてこい。

>>847
ご臨終なされるまでに出れば良いですね381系・・・

どこが出そうが出来がよければ良いのでは?過渡でも富でも蟻でも。
そんなに原理主義の信者やってて疲れません?

>>851
♪戻り〜たい 戻れない〜気持ち裏腹〜♪

>>10
氏ね

>>851

その形式名を口にすると>>858のように返されます

>>859
そりゃ酷い。
病的だろそれ。

>>845
381の裾オレ




全てが破綻している…
が
見てみたい気もする…
怖いモノ見たさ？

オマイラはよネロ

ウホッ！いい兄さん3…

>>862
んじゃ俺ハドリアヌス

>>864
　　　　　　　 　∧＿∧　　　┌──────────────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ 僕は、マルクス=アウレリウス=アントニヌスちゃん！
　　　　　　　 ＼　　　 ／　　└──────────────────────
　　　　　　　_／ ＿＿ ＼_
　　　　　　（＿／　　 ＼＿）

富も加藤も、クハネのジャンパ線が正確／リアルじゃないのは誰も気にならないんかな？
おれは、どーしても気になってしまう。

気になる人は直すしか。
Nゲージのジャンパはどっちにしても自分で手を入れないと違和感アリアリだからねぇ。

特定機用に作った奴を使いまわししたり、無難な線で各車共通パーツとして
作るから破錠するんだよな。
その列車（機関車）の顔なんだから、全部作り分けて欲しいとこなんだが・・・

所で今度でるゴハチ大窓茶はローフラかねえ？
案内にはナックルカプラーとしか書かれてないんだけど

模型を買いに行っている時
「キメんぜ！男キメんぜ！男になんぜ！オラっ！たまんねぇ！」
模型を買って家で走らせている時
「ヴォースゲー！」

N700の続報ないなぁ。
前回の富との競作800系では惨敗しただけに今回こそは…
と思うが、向こうは通電カプラーという新機能搭載だしまた負けそう。

>>871
両社のを比較したサイトがあったけど、
惨敗ってほど差は感じなかった。

N700はKATOお得意の振り子機構付？

誰かが勝った負けたで燃料投下→富儲乙→そこで欣喜雀躍と「過渡盲儲乙！」

儲スレ名物「勝った負けた議論」をお楽しみくださいｗ

>>873
果糖の振り子機能付けたら傾きすぎてエラーですｗ

前スレの>>950です
スレの立て方が解らなかった為、住人の皆様には多大なご冥福をお掛けしました。謹んでお悔やみ申し上げます。でE233はいつでるのか解る香具師いますか？

＞大なご冥福をお掛けしました。

>>876
冥福を祈られ
悲しみでそれどころではありません
喪が明けたことに出るのでしょう

富800系は印刷が綺麗だったくらいしか印象にない。過渡は逆に印刷薄れがあった（虫眼鏡レベルだが）
あとは幌が富って感じかな。（でも走らせると過渡の方がいい）その外特筆することあるか？
E233は十一月予定だがこまちが十一月に遅れるし、来年じゃないかな。富と日付合わせてくるかも。

＞でE233はいつでるのか解る香具師いますか？

　　　謹んでお悔やみ申し上げます。

このスレの10です。
で、E233はいつでるのか解る香具師いますか？

>>881
そんな香具師は、この世にはいないだろう

KATOの生産予定は細木数子でもわからないよ。

とりあえず誰もまともに返事する必要ないだろ

新津からは月に２本ペースで発送中＞E233

>>885
月に２本も出てれば>>10も満足だろう

>>882
チッチキチーです。

>>879
鼻面がデブっちょ

>>879
腰高

A1576 天才占い師！細木

コネとカネで業界に伸し上がった占いが出来ない占い師、細木数子を今回商品化致します。
編成は、
細木-1+数子-101+カネ-2059+コネ-201+細木-101
の型式・番台が入り交じった晩年の編成を適格に、精密に再現致しました。

5輛編成 23500円

蕨製作所

>>879
800系はどっちも良いかと、好みの問題だな
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは富の方が明るい、過渡は見る位置によってはかなり暗く見える
ﾃｰﾙﾗｲﾄは過渡の方がｷﾚｲ、富は透けてぼんやりする感じだな

>>885
そうだなw

>>10
氏ね

やくざにしねとおどされました。だなw

>>891
でも、ﾃｰﾙﾗｲﾄのｽﾘｯﾄの細さは富に敵わない…

>>895
でもヘッド・テールライトの位置はKATOの方が正しいという意見が6割以上占めた
ま、ここまで来ると思想の違いだから結局好みなんだけどな。

・・・だが富のN700には幻滅した。全周ホロって結局既存の使いまわしじゃねーか。
KATOに期待だな。。

富のN700のカプラーも従来品と変わってるしね…それにZ0だし…ｶﾄｰに期待

N700の連結器はこないだの近鉄特急と同じ感じ
カーブでは１度振り子

と聞いておりまつ

そういえば次のレジェンドってどうなってるの？

ついでに自殺阻止

キハ80系ブルドッグできて欲しいね。故障も多かったが、名車であることは間違いないだろう。次のレジェンド候補として良いと、オイラは思う。


……しかし、ホンネはくろしおをオイラはやりたいだけだ。
済まぬ…。

おれもやりたい

やりたいねぇ

>>898
デマ乙

>>904
と言っていられるのも今のうち

>>899
もう出ないんぢゃない？、レジェンドって。
新ビスタが出てしばらく経つのに、何の予告もないし。

>>898
N700の幌は、151系に付いてた、あの使い物にならないタイプです。

流れ豚ぎるが、カントレールの単品売りってどうなったんでしょ？

>>904
デマかどうかはしらんけど、たった1度傾くギミックつけて高くなるくらいならない方が良いなｗ

>>906
カトちゃん飽きるの早いからねｗ
C62−つばめをレジェンドにするのかと思っていたが、違ったしな。
記念アイテムが入るから一回休みなのかもしれん？

>>901-903
乗務員室屋上の冷風装置だかを、別パできぼんぬしたいとこだな。

>>910
クーラーね。
10系寝台と同じものだったはず。

>>909
レジェンドは特別企画品として売り出す方針だったような
記憶が正しければ
教団設立50周年記念商品にとどまらずレギュラー品として作って売り続ける方針かと
「特別企画品」といえども一発売り逃げで再生産しないとは謳っていないが
将来長年にわたってしょっちゅう再生産するのは変でせう

しかしせっかくレジェンドコレクションンと銘打って始めた企画なのに
発売はともかくせめて次の予定くらいは間が空くことないように発表して
欲しいところだよね。もちろん過渡のことだからこのまま消えてなくなる
こともありえるかもしれないね。

>>912
そのレジェンドで作った金型の再利用品が一般販売されるわけだが。

なんにしても三日坊主という言葉も有るくらいだからなぁ。
もう少し頑張って作って欲しい気がするが、まだ中止と決まったわけではないし、
まったり待つか。
0系ひかり大窓とか〜。

昔もトレンディ&トラディショナルとかって銘うってやってたな
考えたら当たり前なネーミングだがw
流行語に乗っかってﾕｳｼﾞﾀｿみたかった年頃だったんかな？w

ところで、レジェンドの後で出るという話があった
ビスタ晩年型はどうなったんだろう？

1/43のミニカーシリーズでレジェンド2ドア出して！

>>907
いまさらKATOがそんな腑抜けたものを出すかねぇ・・？

Ｎ７００系の話が出てるけど
銀座松屋のショーで中の人に聞いた話だと
振子機構は付くけど３５１や８８３程は傾かないらしいな。

それよりは問題は何時出るかだな。
Ｃ６２，Ｎ７００
どう考えても馬鹿売れしそうな目玉商品だから
工場の生産ラインは持つのだろうか。

むう、381は忘却の彼方かよ

>>901
阪和線なので却下＜ブルドック

テンプレ>>2の書き足し案です。3項目を書き足しました。

・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建てて下さい。
・950が踏まれてから30分経過しても950氏から何の応答もなかった場合はスレ建て権を
放棄したとみなし、スレ建て可能な方が「代行宣言」を行ったのちスレ建てを代行して下さい。
・スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※重複を防ぐためにも、各宣言は確実に。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　建　っ　て　か　ら　。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

この勢いだと今宵は祭りか‥‥
前回が950逃げだったのがなにもかもみな懐かしい

明日は仕事なのでもう寝るが今回の950と1000が楽しみだな

>>924
そして沖田十三も眠りについた．．

>>923　乙

前スレでは状況を見極めるのに１時間も待った後に代理で本スレ立てることになった
身からすれば、30分経過で自動放棄のルールには大賛成

>>916
Rich＆Realとかさw

>>917 ビスタスカート付　話し無くなっちゃったな　過当に煙に巻かれたようだ

>>926
本スレ建て乙でした。１時間はさすがに長かったですからねｗ

よろしかったらテンプレにお使い下さい＞新スレ建て人さま

950も近いし警戒したほうがいいな。

新テンプレ無視した奴は
どんな持論を展開しても厨扱いしてスルーだな。
富スレにも湧いていたからな。
痛すぎて笑えたけどｗ

>>928
爺がスナックカーの完成品出すようだし、空気嫁たら出してくるんじゃね？
ついでに新旧エースカーも保水

>>931
そのスナックカーは平成に入ってからの更新車なんだが・・・

ビスタのスカートはC62の祭りのあとに足パとして出してくれるんじゃないかとかすかな期待

ｽﾚ立て、テンプレ整備、誘導まで含めるのならともかく
宣言だけなら30分は長くない？３分で十分ジャマイカ？

しかしここへ来て進まんな

明日まで持ち越しか？

>>933
現行品にスカートだけ付けても末期仕様にはならなかったような・・・＞ビスタカー
（2階建て車両の一部窓埋めと階下のグレー部分をダークブルーに塗り替えないと）

>>937 そうなのか！知らなかった。とんだ無知をさらけ出してしまった。orz

そこで扇で晩年タイプとか

>>933
足パって製品出てから３ヶ月くらい後のようだね。
漏れは赤熊のスカートがホスイんだが、もうそろそろかと。

>>940
赤熊の足はもうでているはずだが

>>941
そうなのか？
２週間ばかり総本山に逝ってないもので。

>>942
どんな頻度で行ってんだよ

俺なんて10年は行ってないぜ

>>943
あ〜スマン

×総本山
○電子参拝所

あと4m

ﾁﾗ裏すまん。
昨日、練馬総本山に修理品を預けに行った帰り、
駅と反対側の方向にある、レストラン香港という洋食屋でランチを取った。
町の洋食屋さんという感じで、価格の割に盛が良過ぎ。味も悪くない。
ｽﾊﾟｹﾞｯﾃｨ500(ﾐｰﾄｿｰｽ,ﾅﾎﾟﾘﾀﾝ)であの盛で満足。定食も700,750でｴﾋﾞﾌﾗｲ中心で盛もよい。
ｽｰﾂ姿多数、聞き耳立てると なんか聞いたことあるなーという話題もちらほら。。。
で、店を出ると、この付近「関水金属」の工場や看板の建物多数。ここから身を起こしたんだなと
Nｹﾞｰｼﾞのｾﾝﾄﾗﾙﾄﾞｸﾞﾏを見たような感じだった。

香港は俺も必ず立ち寄る。あの座敷に上がると開放感があっていいな。

イスやテーブルでは味わえないくつろぎがある。

ヨロ!
↓

承りました

次ｽﾚ立て完了しました。

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part135[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1190249074/l50

テンプレはアレで桶ですか？

>>950
スレ立て乙！
DE10離乳キボンヌ！
DD14・15・16・17・18・19・20・21・53・54製品化キボンヌ！

>>951
桶　乙


TX-2000

>>951　乙

ＥＦ５８−１５０
１４系ハザリニューアル
キボンヌ

>>951
乙ですた

１５０分の１に近い蒸機きぼんぬ

ｵﾕ10非冷ｽﾕﾆ15ﾏﾆ36ｽﾕ42ｵﾊ36ｽﾊ42キボンヌ！

乙ですた

DE10離乳希望
JR４型特急を振り子仕様で希望
生産計画の正確化希望

885系かもめ再生産キボンヌ！
283系スーパー北斗キボンヌ！

予定品への誠意

離乳Ｃ62のまともな出荷きぼんぬ

>>951乙

まともな会社への改革ｷﾎﾞﾝﾇ

とりあえずビスタカー晩年をABC共、
四国やら北海道やらの振り子式気動車、
223-2000,5000キボンヌ
あと愛環2000と885の再生産もキボンヌ

>>951
乙です

EF64-1001
EF64-1015
EF62
DD13離乳
EF15離乳
キボンヌ

EF64-1001
EF64-1015
EF64-1000高崎更新色
EF64-1000岡山更新色
EF64-35
EF64-41
EF64-66
EF64-77お召し
EF81-81お召し
EF81-135
DD51-791
DD51-895お召し
EF66-20試験塗装
EF66更新色
EF66新更新色
EF58-122茶
EF58-150茶
DE10リニューアル
DE10-1705
DE10-1701シルフィード色
キボンヌ

Ｄ５１−４９８、ＥＦ５５−１、ＥＦ６４−１００１
スハフ３２、スエ７８、オヤ３１、マヤ３４
２０系二本帯、カヤ２１
マイテ４９-２
キボンヌ

近鉄11400 12000 12200 12400 12600キボンヌ！

宵越しのキボンヌ乙

223-2000/0/2500
125系
521系
201国鉄のﾊﾞﾗ売り/京葉/京阪神ﾍﾞﾝﾁなし
ｷﾊ121/126
383系
683はくたか

きぼんぬ

お座敷列車ＴＡＢＩＪＩきぼんぬ！！

HO
再生産
キハ58
20系
新品
223系2000番台
C62、44系客車
キボンヌ

N
223系2000番台
223系5000番台

ＥＦ５８−１
ＥＦ５８−３６
ＥＦ５８−６６
ＥＦ５８原型小窓ヨロイ戸フィルター（青・茶）
ＥＦ５８黒Ｈゴム原形フィルター（青・茶）

ＥＦ５８上越茶再生産

キボンヌ

125
521
223-2000
683-2000サンダーバード
681改造後

きぼんぬ

EF58-172
丸屋根優等客車各種
181系電車「とき」末期仕様・「あさま」仕様・「しおじ」仕様
キボンヌ

ＥＦ６５を正しい長さ・大きさで希望！！

オーシャンアローと381各種

D51リニュ
D51-498
E653系
E751系
E655系
E721系
キハ110系0番台
ｷﾎﾞﾝ

レジェンドコレクションで
EF58東海道荷物列車セット
EF58急行八甲田号セット
C62ニセコ号セット

EF63茶・EF62ｷﾎﾞﾝﾇ

383系
C59安芸
キボンヌ

久々キボンヌ


まともなC59、リニューアルEF15,57

ﾏﾀﾞｧ？

EF58-89を最終仕様でキボンヌ

ユーロピア
ムーンライト九州
旅路

ＤＥ１０リニューアル
ＥＦ５８−１５０
ＥＦ８１−４５０　　　　キボンヌ

ゆとり
ED75ボディリニュ
DE10リニュ
C62常磐
C61
8620
チビロコ再生産
ｷﾎﾞﾝﾇ

DE10ﾘﾆｭ
ED75ﾘﾆｭ
14系ﾊｻﾞﾘﾆｭ
EF62
EF64-1001
ｷﾎﾞﾝﾇ

●車両
　EF15,　EF16,　EF30,　EF55(流線型),　EF57,　EF62,　EF63茶, EF71,　EF80,　EF81一般色,　ED78,　ED71(第一次量産型)
　285系,　583系,
　D51(DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰ,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載), C62(北海道仕様),　C56(DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰ,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載),　C58(DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰ,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載),
　DE10
　ｷﾊ181国鉄色 再生産
　ビスタ10100晩年型
　KATO設計クリーニングカー
　営団地下鉄 旧銀座線車両 旧丸の内線車両　←レジェンドで
　西武5000　←レジェンドで

●デコーダー　要）安定供給
　29-064 DS51K1
　29-302 DN-EF64-0(KATO)
　29-303 DN-EF65/60(KATO)
　海外向け車両のデコーダはバンバンDigitraxに作らせているのに、日本用のデコーダの供給が少ないよ
　NGDCCと共同開発して日本ブランドで製造をアウトソース、流通とﾏｰｹはKATO網を使用
　確実にDCC人口増えているよ。

●高架直線(ロング)
　複線高架直線線路1240mm
　複線高架直線線路 992mm

●高架線路用ポイント
　複線高架ポイント 4番 8番 12番
　複線両渡り電動ポイント
　交差線路 7.5°　線路間隔33mmを保てるもの

●カント付線路
　複線高架直線アプローチ線路124mm（左右各1本入）
　複線高架曲線線路R414/381-45°（カント付2本入）
　複線高架曲線線路R480/447-45°（カント付2本入）
　複線高架直線線路62mm（カント付2本入）　←カントのまま通過するちょっとした直線は必要

　複線直線アプローチ線路124mm（左右各1本入）
　複線直線線路62mm（カント付2本入）

●KATO株 公開
　まずは49%を店頭公開　もしくは 増資して49%分を発行し、資金を市場から調達。
　もしくは転換社債発行で資金調達。
　ちなみに今度のC62 コケたら、株買わないよ。

●パーツ足りなさすぎ（モータ単品売りせよ）
　GM5モータ(11-501)
　GM5モータ(両フライホイール付)
　GM5モータ(片フライホイール付)
　フライホイールのみ

●ビスタ用の収納ケース
　ちょっと大きい新規格の収納ケース Winと共同制作にして、製造をｱｳﾄｿｰｽ、流通はKﾗｲﾝを使用

●Assyパーツ
　EF63用ロッドアンテナ

●謝辞
　ｷﾊ283出してくれてありがとう
　C62出してくれてありがとう
　D51出してくれてありがとう

813系
815系
817系
キボンヌ

EF58-36,EF59,EF61,EF61-200,EF62,EF67　ｷﾎﾞﾝﾇ　

イゴマルを製品化キボンヌ

ED75とDE10リニュ
EF64-0の美容整形よろ

DE10ﾘﾆｭｰｱﾙ
DD16
DD53
ｷﾎﾞﾝﾇ

EF58-150・EF58-122・EF55-1希望

ＥＤ７６を早期にキボンヌ

ＤＥ１０リニューアル
ＥＦ６５リニューアル

西武2000！
西武N2000！

223-2000きぼんぬ

EF62 169湘南 189

381ｰ100 クロ381ｰ10
クハ85104〜 モハ80800
きぼんぬ

ＥＤ７１キボンヌ

999だったら
過渡父さん。

223-2000

ＥＦ５８−１５０キボンヌ

999だったら
過渡歯さん。

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