ＴＯＭＩＸで分売パーツにしてほしい物

俺はＥＦ６６のヘッドマーク取り付け用飾り帯だな

>>1に脳細胞を分売してあげたい

まだまだありまっす

・２１１系モハ２１０−０・１０００の動力ユニット
・１１３系２０００番台用の床下（モハとサハの床下が０番台のもの使用のため）

DT19の台車動力台車は分売しているのになぜ

キハ１０系、キハ２０系前面ガラス・床板・・・キハ０９制作時に使いたい。
キハ１０系ベンチレーター・・・過渡モハ８０系に使いたい。
７３系旧国床板・・・ＧＭ旧国キットに使いたい。
１６５系ヘッドライトレンズ・・・縦縞がかっこいいので、過渡１５３系にも付けたいです。

ベルニナの動力とＴ車下回り。
爺OEM中止されたから。

あと過渡ちゃんの叡電きらら下回り。これは使える。要モーター換装と全長短縮。

サービス係に電話相談。
分売扱いなしでも在庫ありならある程度の種類、パーツは手に入れられる。
数量制限ありや出せない物もあるけど。(65の解放梃子はダメだった)
それとも姉ちゃんと話できないのか藻前らは。

キハ183系列の床板！
旧製品をBMTN化する時に欲しい。
トイレタンク取り付け用加工とかなにげに面倒だし…。

ダミーカプラー（ボディマウントタイプ）。
キハ185　キハ181　クハ381　などで使われていたものです。

これは本気で欲しい。
異教の先頭車にぜひ大量投入させてホスィ！

俺と同じキボンヌな香具師はきっと多いはず！

ＥＦ６６の中間台車
これないとグレー台車に改造できない

訂正
ＥＦ６６の中間台車（灰色）
これないとグレー台車に改造できない

>>7
直接姉ちゃんに会って話をしたい。
相手の目を見ないで話をするなんて考えられない。
電話の向こうで椅子にふんぞり反って鼻毛抜きなから、
男にクンニさせながら話してるかも知れないジャマイカ。

電気釜クハ481のスカート
蟻のクハ481のスカートがダメ杉なので、交換したい。

211系のTN対応スカート
蟻の(ry

キハ20系のスノープロウ、エアホース
単線用スノープロウが10系55系にも使えるから。
エアホースは壊したときの予備に。

パーツを分売する前に、セット売りonlyの車両を単品で売ってﾎｽｲ

209-0の窓キボンヌ！

E231系大型スカートA(電連無しタイプ),B(電連付きタイプ)＋常磐線、1000番台10連用インレタセット
E231系大型スカートB2個＋常磐線、1000番台5連用インレタセット
E231系大型スカートA2個＋山手線、総武線用インレタセット

これで1000番台の後期製造車や通勤タイプ、1000番台初期車のスカート交換車を再現できる
いちいち仕様変更で新製品出しまくるよりマシかと

あ、インレタ付けるのでトミックスの話ね

フライホイール動力ユニット
DT61は近々出るがそれ以外の奴もほしい

455・475系国鉄色のデフロスター付前面窓

165にも取り付けたい

全機関車のスノープロウ（試しにEF81一般形のスノープロウを
300番台に移植したらﾒﾁｬｸﾁｬかっこよくなった。）

三陸36形のクーラー
銀河が出してもいいかも。

（´‐`)ﾉ ファイントラックのレールのみ

ちと違うかもしれんが
１６５系、４５５系、キハ５８系の非冷房の屋根

キハ183ってクーラー別パになったんだよね？
分売は？

今度再生産予定のDD51-500をA寒地仕様にしたいんだけど
同時に再生産の北斗星仕様の旋回窓なんて分売してくれますかね？

・ＥＦ６６（2163･2164･2165）のスノープラウ
・さよなら出雲ＥＦ６５のボディー
・ＥＦ６５-５００Ｆ型のスノープラウ（本当はない）
・ＥＦ６５のモニター屋根（黒）
・オハネフ２５-３００のボディー
・スハ２５-３００のボディー

・サロ１１０-１２００のボディー（横須賀色・湘南色）
・Ｅ２３１系の窓ガラス（緑の色素が強い改良版で）・ポイントレールの切り替え部分のネジ

ここ、一人の自作自演進行ジャマイカ？
全角ばっかだし。

>>26
少なくとも糞KYとそれ以外の誰かとお前と俺の四人は居る

ＥＦ６５Ｐのスノープラウは本気で欲しい。
Ｆは１００００系列牽いてた黄金時代は夏でも付けっぱだったんだから・・・。

銀河のいじれば良いんだけど・・・無加工で付くんなら、やっぱね。

211系 モハ210-0/1000　動力ユニット
113系 モハ113-2000の床下
ｷﾊ10系 床板
ｷﾊ10系 前面ガラス
ｷﾊ20系 床板　
ｷﾊ20系　前面ガラス
73系 床板
165系 ヘッドライトレンズ
ベルニナ　動力・T車下回りセット
ｷﾊ183系　床板
ダミーカプラー（BMTNﾀｲﾌﾟ）
EF66　中間台車（グレー）
ｸﾊ481 ｽｶｰﾄ （電気釜）
211系 TN対応化ｽｶｰﾄ
ｷﾊ20系 ｽﾉｰﾌﾟﾛｳ
ｷﾊ20系 ｴｱﾎｰｽ
209-0系 窓
E231系 大型ｽｶｰﾄA（電連なし）
E231系 以下略 おまえウザイ
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ動力ユニット（485ほか）
釜のｽﾉｰﾌﾟﾛｳ
三陸36形 ｸｰﾗｰ
ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸのﾚｰﾙ部のみ
ｷﾊ183系 ｸｰﾗｰ
DD51 北斗星仕様 旋回窓
EF66 ｽﾉｰﾌﾟﾗｳ
EF65 Pﾎﾞﾃﾞｨ（新仕様）
EF65 Pｽﾉｰﾌﾟﾗｳ
ｻﾛ110-1200 ﾎﾞﾃﾞｨ 各色
E231系 窓ガラス

２１１系３０００番台のインレタ
旧ロットの１０００番台のドアスイッチのデカールが色あせてきたので

↑のほうで何回か出てるけど
サロ１１０-１２００のボディーなんて分売してどうするんだ？

便所の窓塗って失敗してボディーに白いのが付着した時の予備用

ＪＲロゴインレタ白と黒

あと銀のＪＮＲロゴインレタも

ＨＯのﾅﾊ10系客車４両セットに入ってるサボのシール。

>>32
普通はボディから外して塗るもんじゃね？

ちょっとオーバースケールとはいえ、
密連カバーほすぃ・・・。

正調415系の床板が欲しい。
MG付きの偶数Tc用とMG付きのT用、M414用を。
鋼製車向けとステンレス車向けでぜひ！
当然現行品が直流車から交直流車にリニューアルされるのが前提だが。
E501系用も同様に。

321系Ｄ17編成以降の屋根＋クーラー(日立・三菱)＋Ｄ17以降の車番インレタほすぃな。

新規で作ることになるが、ゆぅトピア和倉の動力ユニット。

キハ28/58冷房車屋根

サハ165の屋根

キロ２８床板

北斗星IIの食堂車パーツ一式

これ一両の為に増結セットまでは要らない…
でも食堂車のない北斗星なんて要らない…

Tc169-27の屋根

新集電シュー

１１３系グレー床下セットなんてやってほしい。

DD51を落としてしまって、片側の手すり・ステップが全破損したのだが、誰か
この状況から復旧させた人は居ますでしょうか？

HG名鉄7000の幌とクーラーと先頭用TNカプラー

なぜEF81の黒Hゴム窓が生産中止になったんだろう？
そんなに需要無いのかな？

ｷﾊ57/ｷﾛ27車体(屋根付き)
非冷房車を作るためにはどうしても必要
床下はジムストアで売ってるからいいや…

>>49
キハ58平窓の前面窓も中止になってる。
分解するとき破損しやすいものは中止にしないで欲しいな。
信者サービスに電話汁ってことか。

キハ40の前面窓も分売きぼん。

>>46
屋根もなんとかしてJR東海で一発かましたいな。
クハ・クモハとモハ115（M)があるんで、モハ114のグレー床下があればなんとかなるか？
ぜひともやって欲しいものだ！

>>46>>52
その前に113系と115系の倒壊仕様を出してほしい。

>>53
黒Ｈゴム、ＰＳ２３パンタグラフ付きで、ぜひ！
さよならセットじゃなくて、通常品でよろしく。

ストラクチャーのステッカー

>>46
それよかあの微妙な仕様の磐越西線をなんとかるすために455用グレー床下機器がホスィ
165東海にも利用できそうだな

キハ１８４ボデーと
キハ１８３ 500番代用の屋上通風機パツー
これさえあれば利尻・サロベツ・お座敷がおK

>>56
それだったら倒壊仕様の165系も出してほしい。

207-1000系
･新色ボディ
･強化型スカート付きクモハ＆クハ床板
･東西線仕様セット付属行き先表示パーツ
･新集電仕様Ｔ台車

373系
･新集電仕様Ｔ台車

普通にネットで頼めば、ほとんど入手できるけどな。

E231系強化型スカート(新津スカート)

>>48
ＨＧ名鉄７０００クーラーは、名鉄５５００の他に、サロ８５試作冷房車にも使えるじゃないですか！
富様、どうか分売して下さい。

475系新北陸色用青スカート

PZ-001のﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽってﾎﾞｯﾀｸﾘ杉じゃね？あれで300円は高いだろ。
TNｶﾌﾟﾗｰとかと比較したら、ﾎｰｽの大きさから言って100両分くらい入ってても良いんじゃねぇ?
てゆーか、ｽｲｯﾁﾊﾞｰが要らんわな。

架線柱の下のベース

複線間隔を維持するために是非欲しい

オハネ14-300の側窓
色差しに失敗した(>_<)

新集電シューとスプリング

EF510のプリント基板

>>48
あの幅広幌はマジで欲しい
異教のキハ111用もあるが、長らく品切れ状態だし

リニュ583/581系用前尾灯ユニット

EF8198
EF81133
ﾎﾞﾃﾞｰだけﾎｽｲ…

>>71
おまえみたいなのがいるからやらないでしょ
大人しくセット買え

このスレ、大騒ぎになってるかと思ったら、意外と静かなんだな。

DD51 745の補助灯
付属の発泡スチロールに入れといたんだけど、引っ越しの時に折れてもーた

フェイタス

>>65
亀だけど、線路際アクセサリーセットにも付いてるよ。

南部縦貫キハのカプラ-。
あの形状は使い道多くない？

ゆふいんの森の屋上パーツ

フェイタス

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フェイタス

フェイタス

209-0系京浜東北の側面窓ガラス（現行９
南武色や旧製品持ってる人用に

E231系の窓ガラス
E231系強化型スカート
E501系のトイレ付き対応の窓
窓の上から銀で塗って誤魔化してるが・・
E501系用に連結器カバー

ユーザー取り付けで最近良く見る
機関車用クーラーどか欲しい

EF65PFさよなら出雲用スノープロウ
EF65P高崎用スノープロウ

フェイタス

１１３系、キハ５８系の窓ガラス復活希望。

ｸﾓﾊ73系の動力ユニット、爺の旧国キットに搭載する為

113/115系グレー床下

JR西207系1000番台の全パーツ。
パーツだけ買ってちゃん完成品が組めるようにしてくれ。

JR西207系1000番台の全パーツ。
パーツだけ買ってちゃんと完成品が組めるようにしてくれ。

フェイタス

>>90-91
そんなJR西日本＠207系なんて縁起悪いもん何で欲しがるんだ？
あと連レスするなｶｽ！

>>93
「と」が抜けてたから訂正したんだろ。
日本語が読めるようになってからカキコしようねｗｗｗ

キハ183-1550の幌枠（運転台側）
色々と使えるんでね

ステッカー類

フェイタス

フェイタス

481-200のスカート

蟻のと付け替えたらエラくキマりそうなんだが

100

>>99
駄菓子歌詞マイクロのをディティールうｐするときはカプラー部が一体の過渡製のほうがいいわな

>>99
決まりそう ×
決まる ○

富電気釡スカートは、床板（の運転台側）もセットで組み込む必要があるぉ。
でないと前から見て間抜けになる。

500系用ヘッドライト･テールライト基板の電球色版。

総合ビル（品番4018）用中階層パーツ、これで超高層ビルに仕立て上げることも可能になる。

>>105
逆に、ソレを全く使わないで間抜けな建造物が出来ることに数日前気づいた。

ワム八萬及びトラ七萬の床板。レム五千の床板もあれば尚好し。

以下ﾁﾗ裏
ＫＡＴＯナックルに交換しようとしてカプラーピン撤去の後、φ１�oの穴を開けようとしたが
微妙にずれたり斜めったり・・・。やり直したいのです。

>>107
旧製品の交換用にも

>>107
折れもずれたり失敗やらかした。
ランナー引き伸ばし線でずれて開いた穴を埋めようとしたが、
接着剤が効きにくくてまた失敗。
買ったワムは翌日にジャンクとなりました。

>>109
ジャンクにしなくても有償で修理してくれるだろ
信者サービスに頼めば実費で送ってくれるだろうし
もったいないよ

KATOの２軸貨車用のポケットをゴム系接着剤でぺたりとか、
如何様にも復旧の道はあるんだから、
物を粗末にしたら行かんよ

下回り外して倉庫だな

ダルマさん

窓空けて便所の換気塔みたいなのつけて

無人駅の駅舎

>>110
>>111
どうもです。ボディはまだあるので信者サービスに電話してみます。

>>109
>>110
本日、富サービスに電話で確認したが、新ワムハチの床板は「ナシ」との事。
レムについても発売直後に問い合わせたが、やはり無かった。

>>115
キハユニ26を発売直後に買って、すぐにガラスに傷をつけてしまって、
信者サービスに電話したら、オバサンに
「今はないから日を置いてまた問い合わせてください」と言われた。
数週間してまた問い合わせたら在庫あって対応してくれた。
だからワムももう少し待ってからまた電話するといいかも？

先頭車のライトユニットの、はめ込みパーツ全種
種別表示窓からテールランプまで

ブルトレ（水垢・カヤ24など）のボディ


ホントは在庫有る癖に…

>>107
ショートシャンク用のナックル使えばイイじゃん

>>106
　その間抜けな建造物の具体例が、
　プレイモデルNo.10若しくはNゲージBOOKNo.3に写真入で出てた。

EF58用テールライトレンズ
馬鹿取説のせいで無駄にした

先日、漏れの友人が
推進貨物はいらないけどＤＤ５１についている
クーラーパーツだけほしいと言ってた

209-500の台車枠

新集電にしてヨーダンパー追加した207-1000の台車。
て言うか、そのまんまの207-2000用のパーツが大量にあるんだろうが。

・ 373新集電T台車
・ 207-1000新集電T台車
・ 再販583白色LED仕様前尾灯基盤
・ 321行き先パーツ
・ 207-1000東西線仕様行き先パーツ
・ 207-1000現行新帯仕様ボディ
・ 207-1000強化型スカート付きクモハ＆クハ床板

新集電シュー

HOキハ１８１系はまかぜ用の台車枠。
これがあれば国鉄色で「いなば」「はくと」が出来る

ぜひ売ってくれ！

・475系九州色屋根板
・モハ454･474用FW動力ユニット

>>126
同意

>>126
同意

近鉄アーバン用動力ユニット

昔の爺近鉄動力はこれだったんだが。

富の台車枠各種

だめもとで信者通販頼んでみれ

急行形電車用FW動力ユニット

キハ183系屋上パーツ類

モハ168屋根各種

スシのテーブルランプ点灯ユニット

富の分売で最近消えたけど、通勤型のシートってなかったっけ？
209系か103系かはわすれたけど
品番わかる方いたらPlease

PS-100

24系25型のグレー台車

ちなみに販売中止品な＜ＰＳ-100

俺は103系のシートを分売して欲しい。

PFのスノープロウ

電動ポイントを手動ポイントに変える 「カバー｣

少し違うが走ルンですシリーズのFRPを過渡みたいにして欲しい
一体パーツだからこそ良い所もあるわけだが、塗装のはみ出しがいい加減ウザい

>>121
俺も糞取り説そせいでテールレンズがorz
結局、買った店で取り付けてもらった。
取り説には外からつけろと書いてあるのに実際はボディを外して中から
レンズをはめる仕様。
取り説に嘘書くな！

そういうモンは取り付ける段になって品物をよく見て構造的に違うと思ったら
無理せずに無駄にしないで店に任せるか、自分で考えてやるもんでしょう。
もちろん取説の間違いはメーカーにクレーム付けていい。



３灯式信号柱の現行品販売と他の２灯・４〜５灯信号柱の分売キボンヌ。
旧々製品の３灯式じゃどうにもならん。

>>143
激しく同意

レイアウトの仮組みとかテスト組する時に
コードがじゃまで駆動ユニット外すけど
ホコリや異物が入らないか気になるんだよね

再販リニュ583系 白色LED仕様前尾灯基盤

>>143
アレがないと鎖錠していない分岐器になっちまうからなｗ

>>143
Ｙ字ポイントをスプリングポイントとして使うのにポイント駆動ユニットを装着しないと駄目だが
(外しておくと分岐した側から列車を入れるとトングレールが押されたままになって戻ってこない)
あのフタを付ければ配線を付けないスプリングポイントとして機能させられるのかな
うちは手動ポイントが1個もないのでフタの在庫がなくて
実験できぬ

>>147
ゴキブリが卵を産んでた

165系種別表示のクリアパーツ

ｱｹﾞ

ちょっと違うが鉄コレの台車。

HOのパーツをもっと充実させてくれ
ﾖ231-500のパンタとか

Ｎ700のパンタ。
早よ別売しろ。
糞ＭＩＸ。

コキ106の台車枠

Eの車止め部分だけ

TOMIX新トラ70000の足回り
チ1やコム1等にも使っているから結構製造していると思うけどなぁ。
これは欲しいなぁ。

「修理対応」のパーツすべて

キハ40・48の水タンク

>>161
ﾜﾛﾀ。
実は漏れもﾎｽｨw

コキ50000系JR仕様に付属の反射板パーツ
って既に一般販売あったっけ?

>>163
富じゃないメーカーのパーツだったらあったと思うけどな。

旧集電台車枠にはまる新集電シュー

>>165
無いと思います、吟じます・・・

>>165
構造上不可能かと
新集電シューを嵌めたら旧集電台車では支えるところがない

EF65-500、1000の解放テコ
EF60とか64に付けたい。

キハ１８３-１００を未塗装ボディで！
とうか、キハ１８３-１００が単品で出る日は来ないのだろうか…

ＤＤ５４、６次型の窓回りパーツ。
サードパーティーから出てたような気がするけど・・・

:

>>169
バカじゃないの？

DT32とTR69のグレー台車枠

EF65Fや455系なんかに付いてるLA15型避雷器

EF65-1118用クーラーパーツ

クモハ455-40のAU12を積んだ屋根板。

●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日〜2009年11月29日]
http://scalegauge.bakufu.org/

16番ﾖ231-500のパンタグラフ

あらゆるパーツを100％一つ残らず一品単位で分売せよ。
究極の要求が出たので、このスレ終了。

いや再開

DD51-1000の窓ガラス(旋回窓)

クハ481ボンネットのＴＮ化用スカート。

あれまじ売ってほしい。ＨＧ化されてからなくなったのかな

この擦れに書いてる人って、
信者サービスに電話して係のオバサン口説いたことないん？
それとも特定のパーツを大量に欲しいとか？

娘の分売

>>182
寧ろ旋回窓のない奴が欲しい

>>182>>186
交換汁ｗ

磐西カマに付けるべく購入したよ＜旋回窓付き前面ガラス

キハ５８用クーラー常磐配置の屋根板

それ分売以前に製品化されてないしｗｗ
確かにほすぃが。
余剰の過渡屋根板を常磐無線付きに加工してみたことあるが
激しくマンドクサかった…

あれが無いと小牛田のキハ２８数両が作り分け出来ないんだよな…。

宝街から出てたけど売り切れてるね

寝台のBMTN対応床下かな…。
従来品と総とっかえしてTNカプラー化したいｗ
全部が全部ってのは無理だろうけど、
せめてさよならセットの分くらいはなんとかしたいところ。

>>192
今後はオハネやオハネフやカニ以外に
なはつきやｺﾋ�Uで3タンクの床下も出る
から24系の床下はBMTN対応にできるな！
BMTN対応の床下以外にLED常点テール
ライト基板も分売よろ！

24系のダミーカプラー分売して。
昔はあったのにいつの間にか消えてる

>>194
出るとすれば新仕様のBMTNタイプのダミーだろう
従来品のダミカプは市場からさがしてくるか、
セット付属のものをパクるしかない

まぁ、余ってる奴は多そうだけどな。俺も含めてｗ
譲ってやりたいくらいだ

金帯あさかぜを中心にまら銀を2セット使って
LED化、新内装化、BMTN化したから旧ジャンパ
が俺も余ってる。
今後出るなはつきやｺﾋ�Uで更に床下改造列車が
増えそうだし

６１系に使ってるガラベン

>>195
いいなぁ…。
中古でトワカニを手に入れたから、銀河の最後尾にしようとしてるんだけど、
ダミカプがないから締まらないんだよねぇ…

>>198
ヤフオクに出品しようか？
一個５０円くらいでカニ・ハネフをセットにして。

捨てアド教えてくれれば連絡入れますよ〜。

DD51のデッキ手すりパーツが欲しい。

結構ゆがんだり折れたりするので、補修パーツとして購入し易くしてもらえれば良いんだけど・・・

>>200
手すりって別パーツだっけ？

ステップと一体となった別パーツです。

キハ58とキハ28のエンジン交換仕様かな。床下の…

>>203
給水口はムシの方向で

エンジン交換って
どんだけの馬力にするんだよと？









250馬力エンジンです

>>205
キハ85と同じ360馬力エンジンをリクエストしたら？

少し上の方にブルトレのダミカプってた人、小日本鶴見でこの前見たぞ。今でも欲しいなら問合せてみたら。

俺もブルトレネタで。
東日本スシ用に透明なランプシェード+床下。
さよなら出雲用のカニの車掌室側の窓。
EF81が入るウレタン（エルムや夢空間に使われた奴）。
EF66が入るウレタン（さよならあさかぜ用）。

取り敢えず以上で。

免許維持

TN対応のブルトレの床板だね。やっぱり。
あとダミカプか。
蟻製品やらに使いたい

12系くつろぎに付属のジャンパ栓パ−ツ。
BMTNと一緒に絡ませて取り付けるやつ。


蟻の客車JTなどに使いたい。

ﾄｰﾏｽとかの動力パーツ

配線のコネクタ

電源とか、ポイントとかの配線のＴＯＭＸ用のコネクタって、どっかにないかな？

>>213
中の金具とか構成する部品単位ではわからないが
コネクタとしては富制御機器配線専用品
いつかの聖典に書いてあった

クハ211-3000・モハ211-3000の室内シート。これで415系500番台が本当にロングシート車に･･･。

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>>211同様にBMTNに取り付けられるジャンパ栓・エンドビームを是非生産して欲しい。

115系先頭車車端部ロング室内
115系中間車車端部クロス室内

209窓改造後の窓部品

クハ481 スカート
AU12クモハ屋根

ケチらず出して栗

ココに書き込んでる香具師らは信者サービス使ったこと無いの？

>>221
信者サービスはいちいち申し込まなくちゃいけなくて定価だし送金費用と送料がかさむ
それでもまとめ買いでなければ信者通販よりは諸費用が安上がりか
だが諸費用不要で手軽に入手できる点では一般流通が最強かと

一般流通するまでずっと待ってりゃいいｗ

その前に、お金に困ってるなら鉄道模型止めた方がいいよ。

「修理対応」になっているＬＥＤライトユニット各種
24系25形、113・115系等用等

なはつきセットの釜だけ。

>>225
ヤフオク池

車体

前面窓だけ
側面窓Rだけ
側面窓Lだけ
妻面窓だけ

キハ58系HG用DT22台車枠新集電システム対応仕様

キハ58HG用FW動力ユニット

クモハ455-40屋根板
せめて信者通販でいいから売ってくれ。

なはつきのソロとデュエットの車体

103系の窓を(ry

修理対応品各種

プレステモデルのパンタや手すり

165や455の
LEDライト基板

321系アンテナ
吹っ飛んだ

カニ24(さよなら銀河用)の解放テコパーツ
電気機関車全般の動力

キハ52大糸線仕様のワンマン表示板

エンドレールの末端部分。

このスレの書き込みの半分以上は
お姉さまとお話しすると解決しそうｗ

455・475系中間車用側面ガラス（特に黒Hゴム）
209-500系京葉線用現行スカート
E231-500系、E231-1000系用現行スカート

富　DT21BFW動力ユニット

EF65-500P形高崎用スカート一式

E233系でM車→T車化出来るように床下と台車の分売を。
中央H編成10両運転で2Mも要らん！

某メーカーみたいな直営店作ってくれ
扱うのは部品だけでいいから

HGでEF81を

66やら75もリニュされたしせっかくなので

すまん、誤爆

>>246
つ テックステーションで我慢しる。
　 近くにセブンイレブンとかあれば、手数料なしで支払いも可能。

　　信者サービスがあるだけ良いじゃないか。どんだけ不自由なのよｗ
　　向こうさんだって面倒なんだし

ついでに、現行用ブルトレのジャンパ栓パーツ。マヂで売って欲しい。
現状でまらセットにのみ入ってるパーツだからか、分売してもらえなかったorz　

対向式ホームセットの待合室

61・32系に使用のガラベン


もしかしてキハ28用と同じ？

N情報室のオハ６１系のページには、
「ベンチレーター内の仕切りにもこだわり、新規金型製作によりリアルに再現しています。」
とあるよ

ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_115.htm
ttp://www.tec-station.jp/shop/ProductDetail.do?sub_genre_id=10118&pid=PB-302

比べてみると側面のモールドが、キハ28 3000用に比べて断然リアル

>>252
サンクス

なおさら分売してほしくなったw

これの動力装置を分売してほしいぞ。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

ttp://hissi.org/read.php/gage/20091107/U3Z6Ym43R2E.html

>>249
ｺﾋ斗星に入ってるぞ

　　 _rf^Y^ﾄ,､
　 〈,>宀^宀くﾊ
　 /i l l.ﾊヽヽ｢ |
.　ヽﾄ!ｔﾃ'｀tﾃ|ｉ |　　…免許維持
　　 l. ト ,‐,.ｨ|.l j
　　 ∨Y只7lﾊ'
　　 〈 〈　 〈. __〉
.　　　| ﾄﾆ/,ﾊ_>
　 　 ∧∨/　 ヽ

>>256
遅レスw　ネタがないから勘弁で。
そうなんだけどね、なんでか売ってもらえなかった。
中間仕様のﾊﾈﾌから対応床下とシート抜取って現行品の
車端に流用したかったから欲しいのよね…。
蟻製品でのBMTN化したのにも欲しいし。

黒Hゴムのﾊﾈﾌ窓も欲しい今日この頃

>>258
肝心のパーツについては分売しない傾向が強まってる気がする

DD51の前面手すり〜ステップパーツ。破損しやすい箇所なので・・・

黒染新集電車輪（鋭いピポット仕様）　40個セット　2000円くらいで頼みますよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ __ｒ‐､ 
　　　　　　　　　　　　　_ｒ‐‐ｒく　 ｣ ⊥⊥ｆ⌒¨ ヽ、
　　　　　　　　　　　／ 人 ＞' ´　　　　　 ｀ ＜　 ＼
　　　　　　　　　　/ｒ‐く ／　　　　　　　　　　 　＼　　＞
　　　　　　　　　/　ﾄ､ /　　　　/　 　ﾄ､ヽ __ ヽ.　　',　 ヽ
　　　　　　　　 /　人/　　　! 斗‐ﾄﾊ |　!´∨｀ |　　 !　　|
　　　　　　　　 |　{＿|　　　ｲ　,.=ﾐ　ﾚ　ﾘ ｒえﾄ !　　 !　Ｎ
　　　　　　　　 |　 /| |　　　|/ ｒ心　　　　ﾄ;ｒ} 〉! !　/ ! |　 
　　　　　　　　 |　/ ﾄﾍ　　 〈　ﾄ;ｒｉ}　　　　Vｿ　|/ﾚ ﾚﾚ'　　
　　　　　　　　/　!　| ｉへ　　ﾄ､ゝ''　　　 '_　　 .八　　　　　
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　　　　　　　　厶| !　/　　/:::::::::::::::::::::::::::::Ｖ__:::::::::|　＿＿　　　　　|　_|　__ヽ__｀ｰ､　　免　　許　　維　　持
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ブルトレ車両の扉側のTNカプラーに装着できるジャンパ栓。

　　　　　　　　　　　　　　　　＿_／／ ＿＿ヾ＝=-､
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　　　　　　　　　　　　　　l:::::!::::::| 伐_j　　　 f以ヽ彡イ
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　　　　　　　　 　 ｀ｰﾄ ､_r' _＼ヽ:|,_￣ﾍ二´¨l_ハ::/ 　.／ﾞヽ
　　　　　　　　　 /⌒く/ ヽ∠ヽ｢j|｀~/ ／/ヽ　｀∨ ／ 　　 }
　　　　　　　　　 l　　 l　　　　} �Y　ヽ　　'　〉、　∨　　　 /
　　　　　　　　　 ゝｧ‐ }　　　くrー!　 入　　}:.:.＼　Ｖ二ﾆ〈
　　　　　　　　　　 {　/　　　　＼ }∨　 ＼∧:.:.　ヽ ',　　　}
　　　　　　　　　　 ﾝ′　　　　　 ヽ|　　　　¨ヽ:.:.. ﾉ ﾍ_／ ヽ
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カニ24-0・100現行仕様BNTN対応床下パーツ

TOMIX カプラー0332 JC25 再販キボンヌ

C57-135の下回り（動力ユニット、ロッド、先台車、従台車）

過渡や蟻の上回りを改造してはめる。

トワイライト スロネ・スロネフ用BMTN対応床下

スシ24用BMTN対応床下

オロネ、オハネ、オハネフ、スハネフ等各種BMTN用対応床下も

カイシュツだけど
手動ポイントの蓋。
取り寄せも可能だけど一般販売して欲しい。

EF81-133北斗星（エルム）用窓ガラスセット（黒Ｈゴム）

もう出ているけど0334品薄すぎるぞ！

0334って何？

>>273
#0334　密連形TNカプラ　6個入/ボディマウント伸縮式/黒
用途:103系･115系通勤電車等

俺はPY900ダミーポイントモーターが欲しい。
生産中止品になってしまったが。

>>266
また再販されたやん。>JC25
某量販店で、目の前で20個近くの買占めがあってワロタ
※ブックオフ系の中古屋で、偶然にも直前に0332×1セットを1,260円で入手していたんだけど…

>>274
http://www.yutaka-mokei.co.jp/
在庫リスト
ＴＯＭＩＸ＞8
下から2番目

電話して聞いてみる価値はあるかもよ？

>>276
ご丁寧にレス有難うございます。
その後、もしかしたらあるんじゃないのかと半日かけて
押入れの整理してたら未使用のダミーポイントモーターのパーツが12個あった。
その当時使わないからいいやと
まとめてダミーポイントモーターを集めて仕舞って放置した。

三陸鉄道36型連結用台車とスカート

>>278
俺も

動力ユニット(新幹線以外)でまだ分売してない種類全部

GM用ほかに使いたい

485系のヘッドライト　改造用に使いたい

ベルニナちゃんのドローバー

鉄コレ路面の連結に

福知山モハ114のダブルパンタの屋根
新潟色に移植したい

北斗星に使われているクーラー

富EH500の屋上機器パーツなんて売ってませんよね？
線が切れた…

>>283
2編成分余ってる
投げ売りで買って使ったのは車体と屋根以外ｗ
安く済んだｗ

485系200･300番台のおでこライト(シルバー)
理由は、ゆぅトピア和倉100番台に使い
懐かしの雷鳥
さよなら白鳥

再現したいため

ナガラとかハイモのスノーブロウ　あれ外れやすいんだよ

列車無線アンテナ取り付け冶具。特に機関車などがそうだが「国鉄〜」で始まる商品名のものは付属していないものが多い。
EF65-0一般やDE10の一般色、キハ52などをJR仕様にしたいと思う人はいるはず。

>>289
その場合JR印が
買い置きがまだある人は良いだろうが

さよなら能登のクハ489-3のおでこライト

ウンコ

おしっこ

安くしてくれとは言わないので、入数を増やしてほしい。
特に「PB-103　角形ベンチレーター」360円で８個はちと少ない。

希望はC57の前照灯。旧型車両250Wタイプの決定版として。

トミックスもカトーみたいにボディ分売やって

485系雷鳥･583系等に付属している連結器カバー
白だったら113系等にも応用が利くし

E233系、321系、E259系、209-0系用台車枠各種

キハ20用複線用スノープロウ分売してくれよ。過渡キハ52改造に大量に必要なんだよ

>>297
209-0系用の台車枠は
初期のE231系(東海道92284と92285、東北・高崎92254と92255と92256、
中央総武線92245と92246)を持っていれば、
209系500番台用の新集電台車の分売ﾊﾟｰﾂを買って、
E231系の台車と取り替えれば、E231系は現行品と同じ台車にすることができ、
209-0系用に新集電台車を捻出できるよ

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165系新製冷房車の屋根板各種。
169系、457系に。

キハ58系などのLEDライトユニット。
583系も･･･。

>>302
キハ58系列は113・115系LEDライトユニット（0719）がそのまま使える

TR47分売ヨロ

>>303
情報サンクス。
ただ、キハ58系は行先方向幕のプリズムの構造が電球仕様とLED仕様で異なっていて、
そこが交換したいところなんです。

ＴＮカプラーのスプリング（コイルバネ）のみ分売

189系あさまグレードアップ車の側面窓ガラス
485系上沼垂車に使いたい

>>307
俺もそれに一票

キハ20・40系列用角型ベンチレーター（グレー着色済）
E233系用台車枠（相鉄11000系＆通勤用・近郊＆E259系用）
AU75Gクーラーステンレスキセ着色済み
オハネ14（24）・スハネフ14（オハネフ24）用BMTN対応床板シャーシ一式

まら陸のｸｰﾗｰを旧型の物に替えたいのですが…お願いします。

室内照明ユニット用の、長いスプリング

211系ロングシートの座席パーツ

品番2214 DD51-1000番台の旋回窓
2212の500番台の窓を取り替えたい

0252の上半分と、
0250の下半分。


　　　 _ 　∩
　　(　゜∀゜)彡　半パン!半パン!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

鉄コレ動力のモーターだけ。

>>315
それ無茶苦茶キボンヌ多いはず
特に焼け易い12・15ｍ用のモーター

ＥＦ６６用ガラスセット

>>315
>>316
元を明かせばマブチ製モーターです。

>>318
あくまで分売してほしいって言ってるんだからそれが分ったところでどうにもならんわけだが…

俺は>>306でも出たTNSPのスプリングと、あとC57のコンビネーションレバーだな
特にコンビネーションレバーは取れやすいし無くすと見つけるのほぼ不可能だし…

以下の側面窓ガラス
・オハネ14・24（グレー・黒Hゴム）
・オハネフ24orスハネフ14（グレー・黒Hゴム）
・スハネフ15（黒Hゴム）

鉄コレ南海21001系の床下機器。
製造ミスした和歌山の交換対応用に。

3、4、5灯式信号機各種

1本折れたorz

鉄コレ　再生産してよ

321系
今度出る225系
の前面方向幕パーツ

Bトレの方向幕に試運転･回送があるから上手いこと使って試運転･近畿車輛出場を再現したい

あそ1962に使ってるトイレタンク
限定だと厳しいかも試練が

211系ライトレンズ

消防時代に誤ってクモハ211のライトレンズを破損して
かれこれ15年ずっとレンズ無しのままなんで…

クモハ373の動力ユニット

とりあえず、旧製品の動力を更新したい。

私は、１１５系１０００番台の、
クーラーが取り外せて、準備ふたに交換できるようになったときは、
感激しました。

そういうところにこだわる癖して、改造とか加工とか、苦手なもので・・・

スハネフ14BMTN床板
スハネフ15BMTN床板
オハネ14／24BMTN床板

>>327
キハ58系FW動力ユニットモナー

>>326
普通に信者サービスでいけるよ

>>329
ハネのＢＭＴＮ床下は残念だが床下・シートで販売されたので、
ムリポだと思う

>>328
鉄模やらんほうが良い位の不器用さだな
じじいか？

>>331
だから、おととし、やめた。

>>332
なんでここにいるの？

>>333
模型自体を持つことに、あまり興味がなくなった。
でも、鉄道模型は、好き、という感じ。

>>330
平日は電話できる時間がない..orz

>>335
お店によっては取り寄せてくれるところあるよ＜儲サービス扱いパーツ

>>336
マジで？ｻﾝｸｽ
取り寄せてくれる店を探してみるわ。

EF81用FW付動力ﾕﾆｯﾄ

>>338
旧仕様のEF81しか持っていないが対応するの？
分売パーツ初心者でスマン

DT13動力ユニット再販希望。ちょっとスレチか？

クハ７９３００の窓ガラスパーツ。この戸袋窓ほしいよ〜。

>>339
若干加工が必要になる。
スカート、台車、床下機器については新旧共通。ユニット側の中間台車の取付けパーツは
は非共通。運転室表現とヘッドライト導光材形状と、導光材の押えパーツ形状が異なる。
上周りと下回りの固定方法は新旧共通。
導光材形状が厄介かも（新はLED化により位置が少し内側になっている）。

209系の側面窓ガラス(開閉改造後)

>>322
信号柱取り寄せたことあるよ
その時に届いたのは製品そのままだった
価格は2000円しなかったと思う
センサーﾚｰﾙが余ったw

とりあえず全車両のボディ
いちいち立石に送るのは金がかかって嫌だ

某巨大掲示板、見てますよ。新製品情報を仕入れるのにいいので。
で、まあ、ついでにアレな部分もね。
しかし、あそこまで根拠のない捏造を臆面もなく繰り返すんだから如何ともしがたい。一番困るのは初対面が色眼鏡でこちらを見る事です。ネットの噂程度で色眼鏡で人を見る人間はその程度の人間と言わざるを得ませんが・・・
まあ、ひろゆき氏も嘘かホントか見分けられないどうこうって言ってたしね。
多分、だれかフォローしてくれたみたいに、シーシェパードみたいな連中で、反論して怒ってる部分の断片を切り取って人間性を攻撃するのでしょうね。
イルカ漁の漁師さんたちの気持ちが良く分かります。
釘くらいはさしとかないとアンサイクロ的「人の噂も〜」にされても困るので。

たしかに、僕は非合法スレスレの事や一般常識から外れた行為をする場合があります。
しかしそれは世界を広げるため、普通じゃ会えない人と会うためとか
「一般常識と言う枠内」では得られないものを得るためです。
こういう手法は自動車レースの世界では常套手段です。
F1なんかを見てると「あのチームはレギュレーション違反だ」などという論争が茶飯事です。
しかし、その「規則の裏読み」の中で議論が生まれ、善し悪しの判断基準が深まり、更にレース世界は広く深く進化していくのです。そういう世界に居たから、現状に満足しないし、不可能に近い未来を設定して自分を高める努力をするのです。
だからこそ、普通の生活じゃ会えない神様須田さんや松本会長、西野会長、見並常務など素晴らしい方々にお会いできた。
僕らが中高生の時代、現在認知されている多くの若者文化が不良文化として規則の元抑えられてきました。しかし現在までの間に挑戦者たちが世界を変えてきたのです。
愚かな挑戦もあるし、今の自由化された文化の中にも問題はあります。
問題が起きれば反省して修正すればいい。そうやって世界は進んでいく。
しかし、近年はそうじゃない。
みんな「既存の価値観」と「個人の尺度と感情」でその「基準」が「何のために」有り「何が起こるのか」を深く考えず「そう決まってるから」と断罪していく。
その先は何もない。そして「自分の枠」を超える存在は認めたがらないのもよくあること。
既存の常識と言うのにしがみついているのは楽だからね。
だから現状を見直す事が無く、マンネリ化し、事態が好転しない。新しい道は見つからず、既存の方法をなぞり、足を引っ張り合う。
世の中には「おい！そっちに行っていいのかよ！？」ってバカがいないといけないんですよ。
林みのる氏も某掲示板のバッシングにウィットな返信をしてた事があり、楽しませて頂きましたが、ぶっちゃけ、僕にとって実社会にナノっぽっちも影響が出ていないので、そんな事よりも 伊勢という土地の如何ともしがたい実害に向かう方に精力を注ぐ方が優先です。
とりあえず、反応見て遊ぶのももうやめようと思います。なにせ、精神的に悪い方に引き込まれそうになるので。ではそゆことで

反応次第ではこの書き込みは削除します。コメント記入は構いませんが返信は控えますのでご了承ください。

C57用ランナー付属部品

情けない事に180のテールと手摺飛ばしちまった…
1も手摺失敗したし…ホント情けない

これ
blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/c9/40827eaf898ef2fe5180a239ee0944fc.jpg

儲ｻｰﾋﾞｽに縋るがいい

通電カプラー対応の台車

旧製品の格上げ対応用に欲しい

キハ58系列、72・73系、321系、103系、225系のＦＷ動力ユニット
モハネ582初期・後期T用床板パーツ一式
オロネ25-0・700およびオシ14・24BMTN対応床板

旧レールバスやベルニナに使うドローバー

新集電の台車は再生産のセットと平行して手配した方が妥当？

国鉄車を旧集電から新集電にしたいんで。

>>353
出る場合もあるからなぁ
確実に欲しいなら手配


そういやカニ用の新集電台車も出てないんだな

きたぐには黒だよね。

その時に部品で普通に買うよ。

所持品である５８３系は初期HGでかつ旧集電であるから、
新集電に変えたいんだよ。
台車は痛いけど、転がりが良ければいいよ。

カニの台車はこの前売ってたから購入した。

新集電に交換した場合の1モーターで何両が妥当？
電車と客車では差があるの？

>>354-355
TOMIX的には0053 ＤＴ21Ｂ形台車ってやつのことじゃないの？
実車ではTR66だったっけ？ カニ24だとBタイプになる奴。
個人的にはDT21BよりもTR62の方がパッと見似てるように思ったが…。

調べて見たが、TR66はDT21の派生の台車。
TR62はディスクブレーキが搭載したもので流用したもの。
見比べるとTR62よりDT21の方になる。

TR66
http://daisyanosekai.web.fc2.com/TR66.html
DT21
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c8/JNR_113_series_EMU_005_W.JPG
TR62
http://rail.hobidas.com/bogie/archives/2006/07/tr62_jr111.html

カニの台車はDT21でってメーカー指定してることもしらんの？

なににとってのメーカー指定なのかがよーわからんのだが

>>359
>>356

ここで話題にしてる分、それはもう既知の扱いですた。
それを踏まえた上での内容だったような…。
まぁ、こっちの説明足らず済まないです。

>>361
お前の頭が悪いだけ

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1346219287/621

新集電の部品はいつになったら販売してくれるの？

115系福知山タイプの二挺パンタの屋根

>>364
まるっきりそのものを出されると、0201のPS16しか付けられない罠。
信者サービスで２つ買ったがピンバイスで穴開けないといかん。

クハ481ボンネット車のスカート
クハ489-500と交換して100番台にしたいところ

国鉄末期の向日町には0番台は少なかった（民営化時にはいなかった）からな‥
歴史にifはないが、国鉄末期の大転配でクハ481-1が勝田転属でなく向日町に出戻りしていたら‥と考えてしまう
今頃弁天町にスペースを作って展示していたかも

カセット式トイレタンク分売きぼんぬ

クハ79300の屋根が発売されたのなら、クモハ73（63系・全金更新）を出して欲しい。
BONAのキット作ると、屋根が足りなくなるので・・・

>>367
出すならBMTNに差し込んで使うトイレタンクと車端機器類だな

これだけでも過度に追い付けるし
蟻にも使えるから需要は増えるかと

いつになったら新集電の金具を分売してくれるの？

新集電台車を購入＝お布施せよ！ ということかと。

もしくはBMTNの穴っぽこに嵌めて使う奴が良いよね。
蟻のHOT7000のスカートみたいな感じで。

>>370
信者サービスでも非対応だからなぁ
機関車対応車両ケースも分売してくれない

聞いても台車買って交換汁だし

新集電金具キボンの人って、当然車輪も変えるんですよね？

台車ごと変えた方が結果的に安くなりません…か？
わかんないけど。

新集電台車　本体価格 \920

台車枠 \260
新集電システム用車輪 \360
集電スプリング \100

購入できて合計が720円。
本体から差し引いても200円。
単品で売ってもいいじゃないか。

完全にすべて買ってよというメーカーの戦略はちょっとね。

まらはくつるとか、シューが微妙な製品って
新集電初期製品ではちらほらあって、
それらを交換したいってニーズもあるんだろうな。

でもこの時のって黒染め車輪も酷いので、
結果的に新集電台車で買った方が楽だったりすることもあるのが辛い

>>374
新集電シューは…？

>>376
＞本体から差し引いても200円。
そういう推測を立てておられるようだが…。

>>377
200円で済むかねぇ…？

1両分で４個として、１ヶ50円。
ごく普通に考えれば妥当なところじゃない？
車輪１個で90円と考えても…そんな高く付くようなものなのかな？

それよりも通電カプラー対応の台車をなぁ
壊れたら交換も何も出来ないから修理扱いで出すしかない

>>376
全く本文読んでないんだなｗ

>>379
前に160だか200で分売してもらった
今は新集電台車買えだけど


シューで出さずに新集電台車でしか出さないのは調整がシビアで難しいのと
台車によって軸距が違うから、個人でシューだけつかって交換作業されると
メーカーとしてフォローしきれないからでしょ。
金具だけだとどの台車専用か見分けがつかないから台車一式発売にしてるんだよ。
あと、単価高くできるからｗってのもあるだろうけどなｗ
それくらいは容易に想定できると思うが

>>381

よく見ると見分けはつくよ。
いくら、客から言われるのが怖がってるのは変。
メーカーがフォローするのは当然当たり前。対応表を造ればフォローはできる。
今のメーカーの対応者、販売者もフォローが足りないすぎ。
客は客で確認しないでパーツ購入するからトラブルになる。
困ったもんだ。

控えめな客で、教えを乞う態度な聞き方ばかりじゃないから。
やってられないってことだと思うよ。

控えな客が文句を言うのが多い。

>>382
よく見ないと見分けがつかないからTOMIXとしては台車ごとでのサポートなんでしょ

C57の下だけ

信号煙管頼んだのに無線アンテナ送られてきたのは参った。

サハ415-1701をパーツで集めたいと思ってます。
できるだけ実再現をしてみたいと考えてます。

部品として集めてるのは、サハ211-0、モハ415-1500を何とか入手。
当時の考えは211系をボディを交換すればいいかなと思ってた。
サハ411-1701実車はMG・CPが搭載している。

組み合わせは
屋根、ボディは415-1500、座席、台車はサハ211-0
床板はモハ210-0が理想と思いますが、最悪はクハ411-1600用の床板が
妥当でしょうか？

>>388
誤：サハ415-1701
正：サハ411-1701

元がタイプなんだから充分でしょ。
やっちまえやっちまえ。充分雰囲気は出るから。

むしろサハ411-1701を再現したところで
大元の415系1500番台そのものが(ry

大元そのものだからな。

色塗り替えとモハの屋根以外は代わりはないからな。

>>391
一応クハの前面の幕は211系は太い。
415-1500番台は細い…と作り分けてはいる。

うっちゃってる部分多々あるけどな。

>>388
細かいこと言うとｻﾊ411のMGのｶﾀﾂﾑﾘは車端に寄ってるけどﾓﾊ210は真ん中｡
だから雰囲気楽しみましょにしかならない｡
せっかくだからﾓﾊ415-1500はﾓﾊ115の床下でも使うといいよ｡
あと､模型のｸﾊ411-1600の床は211の流用だからこれをｻﾊに移植しても意味ないよ｡ｸﾊ1600にもﾓﾊ210を切り継ぐとかして移植必要かななどとも考え中

>>392

クハ411-1600の床板をサハで使うのもいいかな？

家に415‐1500の増結あるからばらして組み替えてみるか。。

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