TOMIX信者の会Part88【真談話室67】

瞬殺、瞬殺騒がれてるけど予約完売とかの店は前回品の売れ行き考えて仕入れを絞っただけじゃないのか？

何この流れ…
みなさん相当「瞬殺」という言葉に敏感と見える。
売れ行きより製品自体について語った方がよっぽどおもろいと思うんだが。

つーか、前回品と比較してるブログとか見たけど、
印刷技術が良くなってる？帯とかヘッドマークとか。

次はきたぐに色だな

うん

そして北近畿の貫通顔のクハを生産しろ

いや富が419系とか出すのが先だ

>>797
蟻の白色って色身がちょっと･･･
電球色の方が蛍光灯っぽいような。

彗星/あかつきの再生産ﾏﾀﾞｰ?(･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>716
ジュース噴き出したw

近郊住宅の作り方教えて！

大工さんに聞いてね＾　＾

>>804
いくら改良新商品とは言っても
前回の５８３の動力が無茶苦茶

それを改良したから買え何て言ってる富の商売は世間をなめとるな
>>805
早く目を覚ませ。

旧製品持ってない奴が大勢いることもわからんとはね。

アホは死んでも直らないね。やっぱりw

旧製品持ってても動力だけ入れ換えればいい話だしな
Mユニットで入れ換えても大した出費じゃないし

おっ、下等狂信者が湧いているのか
まあ何というか・・・涙目で哀れだねぇｗ

ライトの白色化や各表記印刷済など
動力以外にも変更点はあるんだがな。

>>788
2006年度に1億1千万売り上げた鉄模店の2007年度7月の販売実績は、
金額ベースで
マイクロエース 36.9%
TOMIX 35.7%
KATO 18.3%
天賞堂 4.3%
ワールド 1.5%
GM 1.2%
その他 2.1%
でした。

これが厳然たる事実ってやつねｗ
もちろん全国的にこの比率で売れてるなどと暴言を吐くつもりはないし、
製品の発売具合によっても変わるだろう。
しかし、KATOがTOMIXより売れているに決まっているというのは幻想ですｗ

各メーカー云々って言っている香具師
続きはここ↓でやってくれ。

Nゲージ鉄模総合スレッド・PART10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171032577/

>>823
別に富の話含んでればスレ違いじゃないでしょ。
無意味な罵り合いは勘弁して欲しいけどｗ

583系は鉄ヲタ特に30〜60代まで現役を知っている全国区の知名度の高い車両だから購入層が広い。
またこの年齢層は財布に余裕があるので大人買い出来る。
今回の583、富しては製品の出来もよく若干高いが皆満足して購入している。
邪教信者みたいに重箱の隅をつつくような香具師もいないのがいい。

>>822
IMONの「鉄道模型・Nゲージセット商品・月間売上げベスト10」？
たしかに7月は、過渡はお召し列車しか載っていない。
でも通算しても、いまは蟻が一番なんだろうね。
蟻は富と違って、1回に出る種類が多いから。

>>824
最終的にｇｄｇｄになると思うのでね。
一応ってことで。

285系サンライズも富からついでに頼む

>>826
>>822は北総の月刊売り上げと思う。
HPにグラフと販売ランキングが出ている

富からはＥ５３１常磐線は出さないんですか？４１５系は細かくラインナップされていたのに…

あとＥ５０１のリニューアルも出してほしい。

>>829
なるほど、サンクス。
おもしろいデータなので、他の月や年間のランキングも載せてくれないかな。
それにしても蟻はすごい。

億で暁彗星が10ﾏｿ…((((ﾟДﾟ；　)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

瞬殺との話だが相模田無にはＴ増結も潤沢にあったぞ。

ワールドがGM抜いているところもすごいな

>>834
タムは問屋だから数取れたんじゃないの？
一般店で売り切れが多いような雰囲気だが…
まぁ、ひと月後に残ってるかどうか見てから売れ行き判断すればいいんじゃね？
瞬殺って言葉に踊らされるのもどうかと思うし。
発売後半年〜一年くらいは普通に買えた方がいいよねｗ
追加したくなることも有るしさ。

>>835
金額ベースだからじゃないの？

>>833
だから再生産ﾏﾀﾞｰ?(･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

今回の583は完璧と言える出来だな。
過度もリニュで485雷鳥並出来＋クーラー、ベンチ
別パじゃなきゃもう買えないよなぁ。

予約時、12両フルにしようとしたが、値段に驚き
８両にした弱気な俺orz
給料日まで増結Ｍとｻﾊﾈが残ってたら買うとしよう。

>>834、>>836
583系、大手量販店ほど在庫があるようだね。
個人店はあまり仕入れなかったのかも。
量販店でマターリ買えるのが一番うれしい。

>>839
個人店なら取り置きしてもらったら？

583届いたー！
いいねぇ、いい出来だ。
ところで増結Tや単品にも薄ビニールに包まれてるけど、
最近の製品はみんなこれあるの？
富製品はHG485旧製品以来だけど、485には無かったような。

さて、13両フルで買ったはいいけど、6畳一間でどう走らせたものか…

今回の581/583は打診から発売までの期間が長くて
入荷数調整に苦労したそうだ (大芋で客との会話から)

よって芋は発売から3日でほぼ在庫が消化してる
きっと顧客の反応の前に入数決めなきゃいけなかったとかだろうから
入荷数絞った店(特に個人店)は軒並み売り切れ早かっただろうな

>>833
>>838
これで明日に再生産発表なら面白いんだが・・・

>>843
え、芋にもう在庫無いの？
明日まったり買いに行くつもりだったのだが

>>822
その数字意味ないじゃん
過渡は５月に決算をして６月にＥ４
７月はほとんど何もでなかった訳だしさ。
対して富はキハ２０がでた頃でしょ。

年間通じてその比率なら富＞過渡で厳然たる事実なんだろうけど
都合のいい数字しか出せないところを見ると
工作活動でもしないと過渡はおろか蟻にも追いつけなくなるからなｗ

そうそう蟻のＤＤ５１
富ＨＧよりずっと快調だよ。
これも厳然たる事実。

いい加減ウゼEEEEEE

どっちも帰れよ

涙そうそう蟻のＤＤ５１
富ＨＧよりずっと快調だけど、
中間台車が脱線しやすい。
これも厳然たる仕様。

５８３系１３連のインレタ貼り・パーツ付けと白色室内灯の組み込みやっと終わった。
その勢いで列車無線アンテナと常磐無線アンテナもピンバイスで穴開けて取り付けた。
一息ついたので５８３系の資料見ながら一服。。。。
。。。１３連で運用してた時代は列車無線アンテナなんて付いてないじゃん(゜Д゜)

>>848
解決策
ユニ虎に変えよう！

取説見ると、車番のインレタ貼る位置がかなり下の方にきているが、それで正しいの？

>>851
583系の写真見る限り、高さで言うと下のクリーム色の真ん中あたり。
インレタのガイド線で合わせるとちょうど位置的には合うはずだよ。

>>846
はいはい、事実事実。
どうせこっちは最初から勝った負けたとか興味ないしｗ
どうしても勝負したかったらまず数字出してみてね^^
あ、今月の数字「も」止めた方が良いよ、581/583出てるからｗ

煽るなよ・・・

正直どうでもいいな。

>>849
それはショックだ…
自分も前の製品でサロのアンテナ勢いで付けちゃって後悔したｗ
屋根パーツだけ取り寄せるしかないな。。。

>>854
スマン。
あまりにもアレだったもんで。
原理主義者って突っついてみたくなるんだよなｗ
控えるよ。

>>849
俺なんかきたぐにに常磐無線が付いてるぜorz