TOMIX信者の会Part88【真談話室67】

トミーテックHP 
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htmOpen 

TOMIX信者の会Part87【真談話室66】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1186138525/l50

過去ログＵＲＬ集 
http://suretai.syuriken.jp/tomix_logs.htm 

＊過去ログはこちらの更新で対応してください。 

＊キボンヌ埋めは950以降、次 ス レ が 立 っ て か ら（厳守） 
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 

>>1乙
早く夢空間の試作品出ないかなあ

訂正代行

トミーテックHP  
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm

医者行ってきます

・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　建　っ　て　か　ら　。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

おいおい>>1は
ルール無視の立て逃げかよ
氏ね


>>4
乙

>>1氏ね

>>4乙

>>6
オマエに言われたくはない

前スレで「消えろカス」とか言いやがってﾎﾞｹ

>>1氏ねｗｗ

>>4乙。

スマン。>>5の間違いやった

>>6氏へ。失礼致しました<m(__)m>

>>1氏ね

>>4乙

>>7
まぁまぁ
キボンヌはあくまでもおまけだからな
目的になるのはよくないよ。
だからこそ早漏が現れるんだから

　　　　　　　　　　　　　　　　 ___________________ 　 ___________________
　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::｀´:::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ.
　　　　　　　　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::::::::::::;;ﾉ-=;　　　　=--｀;:::::::::::::::::::::::::::::|
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　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::::::::::::::::|::.　-<ー===一>-　|:::::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　____,ﾉ:::::::::::::::::::::::::::::ゝ、 . ｀ー-一´　 ノ::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ;;,,,,.........,,,,,,´;;:::::;:;;:::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::|＼;""";／|;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::::;;;ヽ


　　　　　　まぁまぁあんた、こんな落書き板同然の2chで熱くなるんじゃなくってよ。

ここ次スレ？

>>12
>>1氏ね、と書き続けるスレ。

改めて次スレ立てるべきかな？
>>4氏いるかな？


>>1氏ね

スレ乱立は混乱の元だからこれ使いきったほうがええん出羽？

　　　　　　　　　／ヽ　/ /⌒＼
　　　　　　 　／ ／ヽヽ|/⌒＼ii|＼
　　　　　　　|／ ／ヾゞ//／＼＼|
　　　　　　　|／　　 |;;;;;;|　　　 ＼|
　　　　　　　　 　 　 |;;;;;;|
　　　　　　　　 　 　 |;;;;;;|ﾍ⌒ヽﾌ　　　　
　　　　　　　　 　 　 |;;;;;（　・ω・）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 　 　 |;;;;⊂　　　｝　　　＜　>>1氏ね>>4乙！！ブヒ〜ｗ
　　　　　　　　 　 　 |;;;;⊂,____,ノｅ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 　 　 |;;;;;;|　　　　　　　　　
　　　　　　　　 　 　 |;;;;;;|
　　　　　　　　 　 　 |;;;;;;|

>>1
クズ

もう立っちゃったここでいいよ。
スレ乱立もウザいからさ。

早漏が調子のるよ

>>19
だからと言って立て直しはリソースの無断使い。
ここは、少し大人の対応をしましょうや。

俺さ、いつも疑問に思うんだけど、真談話室ってどういう意味なの？
エロい人教えて。

>>20
子供に大人の理屈が通用すると思うか?
甘やかすと付け上がるだけだぞ。

挙げ句の果てには900くらいで
立て逃げするのも現れたからな。
キボンヌしたいが為だけに。
だから厳密にスレ立て人を決めているんだけど。

今後のスレ乱立まで考慮すると
リソースが無駄とは言い切れないという
結論で>>4のルールが出来たんだよ

>>4
真っ当なスレで立て直してくれ。



ああ、あと>>1氏ね

>>24
ならageんなよw

糞スレ１個で消費するリソースなんて精子一匹分ぐらいだろ

リソースがどうのなんて
いったいいつの時代のパソコン通信だよ

厨が乱立させるリソースの方が無駄だな
>>4立て直しよろ

立てるんなら削除依頼しとけよ。

>>22
いや、だから、
そんなくだらん理由でいちいち立て直してたら、
子供のケンカに乗せられたも同じだろと。

>>27
漏れら巣くってる側の住人の話なんぞしとらんがな。(´･ω･)

>>30
>>4のルールが出来た理由は知ってるのか？

>>31
知っとるがな。
こんな、こっ恥ずかしいローカルルール作ってんのは、
鉄ヲタぐらいだってのもな。
つか、立て逃げするような香具師は、どうせ読んどらん訳だが。
まぁ、立て直したきゃ、削除申請もちゃんとな。

いい加減普通に鉄模の話しようぜ

>>1
イキロ

>>33
昨日、トミーテックの工場に見学行った人はいるかな？

この流れなら言える！

過渡さまのは工芸品であり美術品
蟻のは中国を上手く使った鉄道模型
富のは玩具。製品も信者も。

過渡信者は盲目だろ？
工芸品とは紙一重だから怖い怖い

富の玩具の話でわざわざスレの建て直しなんて勘弁してくれ！
これで建て直しならばあくまで
玩具で遊ぶ精神年齢なんだろうな。

大人の対応ができれば富信者は大人と言う事になるのに・・・

富信者は大人の玩具で…

大人の玩具で嫁を攻め続けてたら、アレコレ大量に買い込むハメになった件について。

M'sのポイントが貯まる貯まる。この資金をNに注入したいんだがなぁ…

玩具上等。
その玩具にムキになるID:7J+ZVzMGは糞餓鬼未満だな。

ID:7J+ZVzMG
過渡盲目信者乙　!!

かもめのエラーで過渡盲目信者の皆様もストレス
溜まっているのは判りますが・・・・・・

大人げないですよ。

あんなネタに引っかかってギャーギャー騒ぐなよ…
なんとかと狂信者はスルーで。

どうでもいいけど、動力車ってO/Hとかするモンなのけ？


M車から異音が…

>>44
ウォームギヤかギヤんとこに埃とか髪の毛とか噛み込んでるんジャマイカ？

>>45氏
台車外せば見える？

>>46
見えるよ

�dやってみる。

>>46
集電バネ引っ掛けないようにな。

早速バラバラにしてみた。


ｳｫｰﾑｼｬﾌﾄ(?)と台車のギヤだけ？＜清掃可能な場所

ｳｫｰﾑｼｬﾌﾄとﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄらしきモノは普通に組み付ければいいのかしら…？
スプラインとか切ってあるの？

よくわからんけどここが本スレでokなのかな？

今日EF210+コキ110セットを買ったんだけど、コキ110ってどこ走ってるんだろうね。
編成のエッセンスとしてコキ104系列と混ぜて使うつもり。

コキつながりで北へ向かうコキのテールライト格好良いよね。何とか再現したいなぁ。
もし再現してるなら、みんなどうやってるのかな。

うーん…だめぽかも…。

片側の駆動系からエラく音が出る…。
台車振り替えてみてもダメだから、ｳｫｰﾑｼｬﾌﾄっぽいけどどうだろう…

スローは今のところ問題なく効いてはいるから、様子みるかな。。。

>>45氏
>>49氏
アドバイスありがとうございました。
ド素人の為に折角のものを活かせず申し訳ありません…

ところで、この白いグリスはシリコングリスでいいのかしら…？
詰めておかないとダメなのかな…

>>53
うちじゃシリコングリス使ってるよ

>>51
コキ110熊谷で毎日のように見かけるよ。
106と同等に扱われてるみたい。

>>51
名古屋タで１０４とか１００とかごちゃ混ぜの中に混じってるのみたお

前スレ、珍しくED78が1つも出てなかったな。

さすがにみんなもう出ることはないとか思ったのかね？

>>51
この間の2092ﾚに1両繋ってた。65535牽引だったから高機ｾｯﾄも買ってみるのも良いかと。
編成は
EF65535+ｺｷ200*2+ｺｷ110*1+ｺｷ50000&ｺｷ106etc…
この編成なんか良いかも。

>>51
俺はデッキ側の床下に、極限まで削ったLEDとCRDとﾀﾞｲｵ-ﾄﾞを組み込んで、
光ファイバーをテール位置まで引き回して、プラ板で作ったテールの箱を被せた。
外観は余計な物が殆ど目立たない替わりに、カーブはR280が限界。空コキもOK。
これはイイ！
ググれば結構工作例が出て来るね。

>>60
それって鉄オタのパパさんの所でやってた改造ネタであったな。
なんかちょっと変わった発光体をつかってみたいだけど。

チップＬＥＤじゃなかったけ？

>>62
そうそうそれだ！
7月7日あたりから工作の記事が出てる。
興味がある人は読んでみたらいいかも。

確かにコキのテールが光るのってイイ感じなんだよねｗ

すみません。
今度の 583系 が、前回とどう違って、
何故、再生産でなく、新製品扱いなのかが、
詳細に分かる方か、掲載サイトを教えてくれませんか？
オフィシャルサイトの情報はイマイチ分からないので・・・・。

序のブログあたりにでてなかったっけ？

自分が追加配備する決心をしたのは、動力がフラホになるのと、
多分転がりがかなり改善されてるんじゃないかと想像するから。
あとはライトが白色の表現になると模型屋のおっちゃんに聞いた。
最近出してないから忘れたけど、旧車はライト何色だっけな？

ヘッドマーク周りも今回新規になるから、古いヘッドマークは使え
なくなるね。

>>64
ライトユニット・ヘッドマーク部の構造変更
ﾓﾊﾈ床下が初期車に
ってとこ
あとセットの販売形態がｸﾊﾈ＋ﾓﾊﾈ＋ﾓﾊﾈ＋ﾓﾊﾈ＋ﾓﾊﾈ＋ｻﾛ＋ｸﾊﾈの７両セットからｸﾊﾈ＋ﾓﾊﾈ＋ﾓﾊﾈ＋ｻﾛ＋ｸﾊﾈの５両セットになる

小田急MSEは富から製品化するかしら？

>>51
ttp://mblog.excite.co.jp/user/petiagara/entry/detail/?id=3755253&_s=1430d580c8683a9c2e81959a8807228f
ここなんか簡単で委員ｼﾞｬﾏｲｶ？(携帯からなのでミスってたらｽﾏｿ)
集電化して穴を開け、完成品のライトユニット仕込むだけだから初心者向けかも。
欠点はコンテナ搭載必須になるのと基本的にコキ50000系列だけっていうところかな。
工夫すれば100系列でもいけるかもしれないけど。

旧583系を自力で白LED化したけど、あれって余りLED向けの構造じゃないね。
そうか、今回のはライトユニット自体が改良されたのか。

>>69
改良、つか、クハ481電気釜のと同じになった罠。

富から、２００系ﾘﾆｭｰｱﾙが発売されると思ってるのは私だけでしょうか？

>>71
200系ってなに？
電気機関車か？ｗ

新幹線のこと☆カナ？

はい

>>72

【審議中】

>>75
写真判定の結果、進路妨害により後着となりました

>>73-76
お前らマジでつまらんので消えてくれ。

わざわざID変えてｶｺﾜﾙｲ
明らかに人をバカにしたようなレスで自爆した>>72が悪い。

もう九月だよな？
いつまで夏休みの気分でいるんだ？

一応今日まで夏休み

>>65
結局古いマークは使えるように
撤回されなかったっけ？流石に苦情が来たかな？
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/903

>>64
新製品扱いなのは集電装置が近年の新しいモノになるのと
ライトの構成が変わる。モーターフラホ付きになるから。

メーカーによって差異はあるけど
基本仕様が同じでも車番や付属品が違うだけで
別品番の新製品として出荷される事は多々あるよ。

>>81
> 結局古いマークは使えるように
> 撤回されなかったっけ？
どうやって撤回しろと?
理由は>>70の通り、無理なものは無理。

んぎ氏blog更新〜

11月は455を再生産するようだ。基本、増結、クハだけだが。

>>83
エルムが１１月に・・・

エルムは夢空間や北斗星と一緒に12月発売かと思ってたんだが、結局11月か。

http://vipup.org/data/20070903151251.jpg

ごめ、誤爆

山田太郎ものがたり

>>85
時間差攻撃か
信者の懐具合を察してくれたのでｱﾛｰﾝ

おまえのアソコはBトレインショーティー
俺のアソコはローフランジ

>>82
新旧互換性があると>>81のリンクのんぎblogにあるけど
何が無理なの？

ＪＲ２０ｔｈ
限定
赤雷
夢空間
特定編成
セット

583か…
前回品は後回しにした結果買えなかったので
今回は頂きますw

北へ向かう夜行寝台特急・ゆうづる&はくつる！繁忙期増結12連とか熱いね。
何か蟻のキャッチフレーズっぽくなっちゃったけどw
素直に楽しみだね。

>>83
サロ、サハシ、サハは市場在庫あるからな
再販品購入予定の人で編成組みたい人は購入お早めに

583系、キハ181系 と続いて、455系 再生産！
新製品より、再生産アイテムの充実が、信者として嬉しい。

ちなみに、サロ455 は、グリーン帯付き or 帯無しともに市場在庫は潤沢なのでしょうか？

まず近隣の模型店へ行くことから始めましょう

帯なしが見つからないので、心配。

455再販なんて随分前からｶﾞｲｼｭﾂだが
何を今更・・・？

そうそう。４月に散々(ry

>>83と>>95がﾑｼｮ･･･ｗ

100

113系スカ色はどうなったんだー

>>101
その前に湘南

>>101
11月でいいよ

EF15が欲しいんだがな････

>>104
いっそ新規金型ＨＧ化してくれ
しかも仔細なバリエ総なめで

勿論打倒邪教目指してＥＦ16までちゃんと2種類出す方向で

>>104-105
それは異教の仕事
何時になるかは分からんがｗ

いっそゴハチ共々離乳でガチ勝負に

9600の二の舞になる悪寒

65クラスの出来ならネ申だが
ナンバーもインレタ＋プレートにして

カタログ９月だね

>>92
それは蟻ネタだろ！？

http://ayarika.on.arena.ne.jp/source/sayueri_0867.jpg
今にも俺の股間が大爆発しそうなんだけど

ED76後期型ｷﾀ
ｿｰｽ 趣味検索

●ブルートレインをはじめ、急行列車や旧型客車の普通列車、
　またコンテナをはじめとした貨物列車など、
　様々な列車でお楽しみ頂ける万能機関車です。
●基本番代最終増備グループを的確に再現！
●フライホール付動力採用！
●解放テコ別パーツ取り付け済
●前面手すり別パーツ化
●おわん型ヘッドマーク新規製作！(印刷済)
●付属ヘッドマーク：はやぶさ、さくら、明星、富士(山型)
●Hゴムの色：灰色
●選択式ナンバープレート：56 62 73 85

なんで、ED76は国鉄時代とJRを同時に出すのに、
65Pや65PFの国鉄時代は出ないんだよ…

>>114
いずれでるでしょ

ｲﾝﾎﾟ76キターーー
過渡がボケてる間にお布施決定！
ついでにお椀型HMもｷﾀｷﾀｷﾀー！
富さんＧＪ！

でもカトーはEF57やEF15を作る気配は全くないからなぁ…
動力が金型の問題でもう作れないとかいう噂話もあったよね？
二大メーカーからデッキ付きの旧型電機が一両も出てないというのは寂しい限りだ。
出来れば富さんからスケール通りのEF53,56,57,58を年に1作くらいのペースでシリーズ化してくれんかの〜。

>>117
富：牽かせる車両がないから発売しても旨みない＝作らない
過渡：空気読めないから作ってない

過渡のカタログは生産休止品になったから、ひょっとしたら離乳かも試練。
ただしそれがいつになるかは総本山のみ知るといった所。
旧型電機のメジャーな形式は過渡に頑張ってほしいな。

>>113-114
先程蟻のED76 551のようなものを買ってきた者としては
一瞬わが身の不運さを呪ったｗ
九州の車両で良かった･･･

76来たか！
大量増備ケテーイ！
蟻の買わなくてヨカッタ

76も良いが、東北人としては78をいつまで待てばいいのやらorz

>>118
おいらも別に富でもカトーでもかまわないんだよね。
両メーカーとも分け隔て無く買ってるし。
しかし、カトーはカタログに載ってから製品出るまでヘタしたら5年とかかかるでしょ？
ちょっと勘弁して欲しいんだよなぁ。
上に書いた4車種が揃うまで、20年かかるかもしれん…
いくら何でもねぇｗ

EF65の出来からすると大いに期待できるな
２両は買うど〜
まあ引かれる方は過渡の20系10系35系43系だけどね

>>114
公式に載るまでは安心できん。ホントに出るならお布施決定！
「あかつき」を牽かせる

113湘南色の再生産は全く話題に上がらんな・・・
個人的にはすごくうれしいんだが＞再生産

これで果糖ED76の発売が速まったな。

>>125
いいじゃないですか。俺は初回生産で買っているのでパス。
６連で地味に走ってますよ。

>>125
欲しい人は買うんだから
あんたも喜んでいる訳だし別に話題にならなくても良いのでは？

ED75庇付きｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒（｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒（ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒（｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒（ﾟ∀ﾟ)━━!!!

・・・すまねぇ、ED7xと車番だけしか見てなかった。
ED76だったのね。ごめん。

>>121>>129
今日のED76がやがて明日の75や78になってゆくのだ

皆の衆！
交流機の存亡、繁栄への道はこの一戦にあり。
なんとしても買い支えるのじゃ！
これが塚になってしまっては、もはや栄華は望めぬ･･･。

>>132
いや、普通に瞬殺モノだろ
しかし過渡より富が先出すとはな

きてるな
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/1103

しかし富もようやく釜のリニュに本腰入れてきたな
この勢いでED71・75・77・78ｷﾎﾞﾝ
50系用に頼むぜ

なんか甲乙付け難い競作になりそうな悪寒。
いや、もちろん蕨の「ようなもの」は別ｗ

EF70もヨロ･･･

EF64 0・1000番台もお願いしたいな
EF30は元々出来イイからボディそのまんまで動力を65動力にしてくれりゃいい

>>114
ヒント：じらしてじらして…

>>114
美味しいモノは最後に取っとく性格なんだろ

こりゃEF7やかEF80とかも期待しちゃうな

今だから言える事は、過渡の新型電機ってデコっぱちなんだよね。三桁釜やEF81や66以外は。
だからED76が過渡から出てもorzする可能性が高いんなよな。
俺も64は富に期待してるよ。

ありゃ
EF7ではなくてEF70だ〜

おのれゴルゴム！

EF64-1000リニューアル発売して
北陸セット出してほしい

まらシリーズになりそうだな…

さよまら国鉄型シリーズで

あけぼのﾏﾀﾞｰ?

とりあえず富の76は屋上の配線が碍子と一体整形色で色差し無し仕様で出て、その後に過度が碍子別パーツ＋銅線の気合入った76を出すだろう。
1年前のEF510みたいに。

76のパンタはﾌﾟﾗﾊﾟﾝかな？

これはまたガチンコ勝負の予感？

究極と至高の対決？

ktkr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

国鉄ver＋オハネフのインレタで貨物仕様に出来そう。
Hゴムは塗ればいいし。

車両のリニュもいいんだけど、あの無駄にデカイ単品ケースもいい加減過度みたいに無駄のないサイズにリニューアルしろと言いたい。

なんか一人だけＫＹがいるな。


俺は九州は残念ながら範囲外だが、この調子でED75・79も是非是非

>>152
過渡みたいにギリギリサイズも困るが
車体裾の帯が色ハゲして困るし

EF62リニュﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

現在ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｳｫｰﾑを使用しているｶﾏは全てﾘﾆｭします！･･･とか言ってくれねーかな

蟻のED76モドキ買わなくてよかった〜。

>>147=>>152

必死だなww

>>157
他の赤釜は買ったがあれに手を出す気にはなれなかった
富GJ!

>>158
は？あんた何言ってんの？ｗ

単品ケースの発泡スチロールは、そろそろ止めていただきたい。
色がとられたり、変な後が、着くし・・・
分別するにも不便、ごみに出すにも嵩張るねん。


生春巻きもイヤです（><）

あのビニール巻く必要あるのか？

>>143
EF64-1000ときたら青梅線･南武線セットもよろしく

>>161
蟻のは分別しなくて車両ごとＯＫ

おっと↑の139は間違いね

国鉄型の古い製品はすべて離乳すると思っているんだけどなあ

今度出るDT61のFW動力ユニットは瞬殺の予感がする

FW動力は信者サービスでも頒布なし。

正直ケースなんざ、どうでも良い

５８３系ヘッドマークはシールかな？
過渡の様に回転式にはならんだろうなあ。
日本海と雷鳥とか、はつかりとはくつるみたいに回転できれば
昼夜行再現変更するのにすごく便利なのに

>>162

中華から運ぶには必要なんだろ。
蟻はキツキツウレタンでガッツリ固定だし。

>>161
俺か？

確かに車輌に対して悪い環境のような気がする。
メッキ？の部分も印刷が抜けてしまうこともあるし。

誰か>>169の相手をしてやってくれ。w

やだよ面倒くさいｗ

もうねぇｗアホとしか･･･ｗ

>>169
別に回転しなくとも交換すれば良いじゃん

>>175
そうそう、シールを貼り替えろばよろしい。w

みんな素晴らしい性格の人達ばかりだ。感動した。

毎回張り替えるの大変だろ。
一度張り替えれば粘着力も落ちるし。
と釣られてみる。
昼夜休み無く働けるのがうたい文句なのに模型では
昼行きか夜行しか選べないのか

>>178
一端をダミーカプラー化したおかげで、ドライバを持ち出して台車を交換をし、
カプラーの差し替えをしないと上り列車か下り列車のどちらかしか、
再現できない最近の客レセットよりはマシだろ。

>>176
いや、走らせたい列車の種類だけ先頭車を揃える。

ほら、やっぱり面倒になってきたしｗ

>>179
うちじゃダミカプをTNに置き換えて連結可能にしてる
http://k.pic.to/g3geu

>>179
一端どころか両端ダミカプの客レが登場したよ。

>>183
あそこは会社自体がダ(ry

なぜじゃ！なぜED75ではなくED76なのじゃー！！

そんでもかいもん用にお布施決定。
富12系では室内がタイプになるが、気にしないで買う。

発売は何月？

ED76-78も忘れずに製品化してくれよ

>>187
そろそろ客車も欲しいな。
ふれあいみちのくとかオリサルとか江戸とかやすらぎとか

サザンクロスは・・・ｒｙ

いや、ID:K3tS2rfWに釣られないようにしないとなｗ
誰か構ってあげて

過渡が出していない荷物列車セットとか良いのう

>>172
パテントの話するのめんどくさいお。

ＥＤ７８の後でいいから、ＥＤ７６−５００も

８１初期といい７６といい、なんで直流機以外は、いきなり国鉄仕様からくるんだろな？
国鉄仕様出した後、屋根の金型にＪＲアンテナの加工をするって理屈はわかるんだけど…
国鉄仕様が抑えの切り札にされてるＥＦ６５とは大違いだなと。


じゃあＰＦの国鉄仕様は永遠に出ないってことですか？

生春巻きになったのは誰かが富にｺﾞﾙｧしたからじゃないの？

なんだよ、夜中にまた変なのが湧いてプチ祭だったのかｗ
今時シールかな？ってｗｗｗ
回転式のカトー方式より、リニュ前の富方式の方が既に便利だろｗ

>>192
オレもほしいがまあモチツケ⊃旦

ＥＤ７６のＪＲ九州仕様に付いてるＨＭに
あかつきと彗星が入ってるみたいだけどＥＤ７６発売の前後に
再生産あるかな？

>>196
ありえるだろうね

>>196-197
65下関→国鉄14系15形
76→あかつき彗星

と再生産を期待したいが…

あかつき彗星再生産は大賛成だね。

今やただのプレミアムアイテムになっちゃってるから、
普通に買える様にしてもらえたらなぁ…と思うよ。

ついでに『なは』まで出してもらえたら狂喜乱舞だね。

200

http://www.freebbs.biz/patio/patio.cgi?mode=view&no=1&user=saruaaa
リアディゾン　激安写真集

しかし、こうなって来るとED73-1000が欲しくなるなあ。
過渡はどうせやらないだろうし。

>>169
普通に過渡の買えばいいじゃん
どうしても富にしなきゃならん理由でもあるのか？

>>202
どーせED72も欲しくなるんだろ？

シール？？

だれだ、30年前の香港製581系の話してる奴は！！

>>169
蟻ならｼｰﾙにしてくれるぞ

客ﾄﾞｱが多いかもしれんがw

>>206

>客ﾄﾞｱが多いかもしれんがw

ん、蟻？
尿じゃなくて？ｗｗｗ

>>204
それを言っちまったら、やっぱりＥＤ７４も欲しくなるに決まってんじゃねーか。

>>208
EF70だってほしくなるぞ

>>209
ED75-300も欲しくなるっしょ

　　もしもし富さん？ED78まだですか？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　・∀・）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼ モナー
====================================

>>210
もちろんEF30で関門越えたくなるよね？

ED75の引く列車で弘前の桜も見に行きたいよなぁ？

EF65の動力でEF30もリニュｷﾎﾞﾝ

>>213
いやいやED71・75で船岡で桜見たあと79で青函トンネルも越すぞ

これぞまさしく交流機ならではの交流ｗ

>>214
66は旧製品のボディに新動力嵌まるらしいから30に新65の動力フィットしないかな？
30持ってないから試せないけどある人試してみてちょ

>>216
誰うま

ＥＤ77まだですか？

ＥＤ75離乳の暁には総バリエ全部出して欲しい
九州仕様300番台やら北海道向け501やら

>>216
交流機のパイオニアED70も入れてくれ。

おまいらマジで落ち着けw

確かに今のご時世、近所との付き合いも薄くなって交流が必要なのは解るが、76の次は直流じゃね？

>>221
もう電機は富に任せちゃうよ

直流や交直流が色々出てきたんだし交流も夢見させてくださいorz

>>220
パイオニアといえばやっぱりED44/45（90/91）もお願いしたい所ですね

ED76は屋根上配線が銅線で別パーツだったら泣ける。

>>223
でも交直流でも蟻ですら出さない車両もあるんだぞ
ＥＤ30（2代目）とか

そんな事言い始めたら、漏れだってED92・ED93をキボ(ry
祭りにはまだ早かったね。

あけぼのﾏﾀﾞｰ?

>>217
ヒント：台車、台車中心間距離とオーバーハング

>>228
旧製品の動力ユニットは共用で使えるように設計されていたわけで

富みたいな蟻みたいなキボンヌ受け付けるかねぇ。。。

ダイキャスト共用で泣いてきたのは今までのお前らだろ？

もうここは極限まで贅沢に完全専用品で数センチの寸法差まで頼んじゃうんだぜｗｗｗｗ
共通部品にしたところで値段に反映される分なんて高が知れてる

いっそ1/150のゴハチだしちゃえよ

いっそのこと過渡が気合入れてる
Ｃ６２をぶつけてみれば面白いんじゃない？

これをやって勝てればこの業界ナンバーワンは
お富さんだ！！

富に国鉄制式蒸機は無理。

>>231
同意だ。そこまでやるなら1両1万しても買ってやるぜ。

富はよくも悪くも堅実なんだよな。

過渡ってこんなの売れるの？と言う商品を開発したり
蟻にしても出来ともかく突拍子な物を作ったりする。

あえて富の苦手分野（？）の蒸気機関車を
最新の技術で作る所も見てみたいのだがな。

っていうかよそから発表して皆、首を長くしてるとこにブツけてくるとは、やるな、富。
考えてみりゃ結構なビジネスチャンスだもんね

で、５８３系何日発売なの？

このあとスグ！＾＾

年度の期末の9月末とかじゃないのかな？

Nの583は中頃って聞いたけど。
今回NとHOで破産確定ｗ

今日のオマイらは大好きだ
久々に２ちゃん開いて酒のむか

>>233
もうキューロクから7年も過ぎてるからな
今の富ならやってくれそうな希ガス
>>242
今後の発展を祈って乾杯！

９６００の評価はボロクソだけど、tomix蒸機ってだけで手放せませんな、うまく言えないけど。
どうせ元々、目も頭も悪いから細かいことは気にしねぇー！！！

てか、５８３系はタムで瞬殺するかな？

せっかくだからあの機構でハチロク出してくれたらベースにいいのだが

あっちのハチロク思い出したわｗ

>>245
ワタナベのホイール履いた藤原豆腐店の?

>>246-247
確かにどっちのハチロクも名車だがw

>>244
クハネ583基本セット、サハネ、増結MTあたりだな
旧製品持ってる人は増結Mは絶対に買いそうだしな

>>249
今回から5両セットになったからモハユニットは争奪になるかな

５８３基本、増結セットが売れまくり、サシだけ大量に塚を築くわけかｗ

そして次回生産分からは、単品売りがなくなるとw

581系の時もサシが塚になったよな
サハネは大ムコ編成やるとどうしても2両必要だからやむをえないが

サシ、芋では既に予約締め切ってるけどなー。

サシは仙台駅の東口に置いちゃえ

なにはともあれ、ぽまえらは５８１や５８３で楽しんでくれ。
オレは病気やってしまい、今月は買えんorz

いざとなったら旧製品買ってしまえば問題はないと思う

今回の５８３新製品、台車の転がり具合が非常に気になる。

>>258
前回の初期581月光ではだいぷ良くなってたよ

そういやキューロクって何が駄目だったん？

実は増結Tが危険

>>260
形状把握

サシは蟻の限定品みたいな色に塗って、大阪中央郵便局の裏に置いちゃいました。

>>260,262
むしろ、わざわざ別パにしたハンドレールと、
不釣り合いなボイラー一体の梯子とか、
見え見えな手抜き…。

何度失敗してもいい。それが人生。
富様、８６２０とＣ５６でリベンジして下さい。

いっそD51出しちゃえ

ビミョーにキボンヌになっているけど
富が制式蒸機で返り咲くならＤ50/60でぜひ
渾身の力をこめれば過渡位のものは出来るだろう

スケールちゃんとしてくれれば買いますぜ。
でも正直EF58を今の技術でリニュしてくれる方が嬉しいかな。。。
KATOのカッコ良いけどでかすぎ。

>>265
C56ってところがなんか富っぽくていいな
と思ったのは多分俺くらいのものだろう

>>265
どちらも失敗しても良いということかw

得意分野でやれることがまだあるうちは、後出しで惨敗するような危険は二度と冒さないと思うがね

>>269
そして蟻とﾎﾟﾘｰ対決かw

蒸機は富が今手がけてる箱車とはけた違いな手間と技術力が必要。
中華にできて富にできんことはないとか思うだろけど、思いつきではつくれないよ。
やっぱり技術と経験の積み重ねがないと…
富の技術で作られた蒸機って、Ｃ５７だけなんだぞ。あるだけましだけど。

普通思いつきで製品は作らないだろ

>>273
邪教の何割かは思いつきだ

思いつきで作るとかどんだけ仕事ってのを馬鹿にしてんだよ

>>238
５８３系9月14日(金)発売予定ｷﾀ!!
３社の新製品発売日が被ってry(((ﾟДﾟ；)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>276
ＢＧＭ　提督の決断　上陸戦闘が似合いそうな日になるな

>>276
ぬうぁぁぁ！給料日までまだ先だっつーの＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>275
それは毎度糞な会社に言えと。

>>279
毎糞？

>>275
だから、富からは（トーマス以外の）蒸機は出てない。そういう判断してるってことじゃん。

>>274
下等？

>>278
うちは10日だからよかったあ

>>282
邪教ていったら普通蕨だろ

>>278
うちは日払いだからよかったあ

でも思いつきというと、蕨よりむしろ加東をイメージするな。
コロコロ変わる連結器の仕様とか、突如降って湧くＥＦ６３とかのイメージが。

総合カタログが楽しみ〜月末が待遠しい〜
ED76、載ってるかなぁ〜

その前に「彗星」「あかつき」がカタログ落ちしてたらショック

>>276
581系予約済みで3万オーバー。月末まで飯ぬきの予感･･･(~_~;)

583だけで15万。
同じ月に出されると流石に辛いｗ

>>287
76は載ってるべ。ｶﾀﾛｸﾞの中で'08年の上半期の予定品も発表かな？

>>287
馬鹿か？
富カタログをよく見てみろよ。
最近は生産中止マークの掲載なしでいきなりカタログ落ちなんてことはない

>>289
13連5本か・・・剛毅だな

>>292
大きい方かもしれんぞｗ

>>293
そうだった・・・orz
ちょっとみちのく一人旅に出てくる

>>291
なんでそんなケンカ腰なんだよw

>>295
いや、でも最近は読解力がなかったり
知ったかぶりが多かったりでうんざりだよ

夏は終わっているのにな

大学生はまだ夏休みな件

学生のレベルが落ちてるんだろうか

>>276
そうですか、9月14ですか
あぁ今月も...ほのぼの湖逝ってきま...orz

>>296
まぁ落ち着けよ、おっさんｗｗ

もまいら落ち着け。漏れのケツにぶっかけていいからさ。

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　　　 ヽノ　　　　　　　　　　　ヽノ ＼,_　　　　　　　 　 ,r''″
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>>296
いきなりキレて暴言を吐くのはいかにも夏休みのゆとりに見えるからやめときな

いや、36歳（派遣社員）かもしれんぞ

心が狭いおっさんだなｗ
うんざりならスルーしとけやｗ

102 名前：名無しさん＠線路いっぱい 本日のレス 投稿日：2007/09/06(木) 18:12:50 JuB5sfTM
>>99
おまえの頭の悪さの方が希少価値が高いよ

>>101
そうなのか？
つーか偉そうに書かないで弁解しろよ


103 名前：名無しさん＠線路いっぱい 本日のレス 投稿日：2007/09/06(木) 18:24:46 JuB5sfTM
つーか偉そうに書かないで弁解しろよ >>77

>>305
ID追跡乙

暇な奴だな・・・

>>307
暇なんでしょ？
追跡するのが趣味なのかもね。

>>300
場所どこ？

ハッテン場ができたと聞いて飛んで(ry

今回の583系って12両じゃないと編成にならないな〜。
増結セットが初期床下（クハネ581用）だし、
クハネ583系基本セットの発売が意味不明。

>>298
無理はイカンよ、毎月逝っているようだが･･

>>311
アオ車なら無問題

>>311
知ったかかよ

>>311
久々に大物キター！ｗ

初期車はクハネ581先頭じゃなきゃ
いけないとか思っているのかな？

まさかね。そんなことないよね

ウチの店の給料日が10日で助かった！

そんなわけでありがたく583をいただきます。

三方復分岐 と 小物踏切 ﾏﾀﾞｰ?(･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

ED76は異教のちくま編成から適当に間引きしてマニ50付けて「かいもん」でハァハァするか

今回のカタログにはサプライズ有るのかな？

>>302-304
ＤＬスレにずっとはりついたり
レア品スレで脊髄反射してたり。
うんざりするくらいなら
２ちゃんから少しは離れればいいと思ふ。

クハネ583基本を買うと床下が異なるんだがなぁ。まぁ初期と後期を混合しても良いなら話は別だが。

>>322
もういいからｗ

久々に馬鹿を見た

>>322
釣るならもう少しウマい餌を(ry

遅延した車内の暇つぶしになって楽しかったわ（笑）

顔真っ赤でﾌﾟﾙﾌﾟﾙしてるよ、大丈夫？

>>326の脳ミソもだいぶ遅延してるな

>>326
ﾌﾟﾌﾟｯ　痛すぎｗｗｗ

台風に飛ばされて帰ってこなくていいよ、>>326

レス乞食うぜぇ

なぁお富さんよ、予価１５０００円くらいで蒸機「やらないか？」

それよりも近所の模型店に未だに残ってるC57を(ry

>>321
おっさんだからしょうがねえべ

>>332
それなんてリアルライン？
まあ同じ値段でもあそこよりマシなものができるだろうが

ＥＤ７６のお相手に
富士・はやぶさも出してくれ〜

富のﾎﾑﾍﾟには9月15日発売になってるね。
てゆーか、全部583ｶﾞﾗﾐじゃん！

ED76ﾏﾀﾞｧ？

ちょｗ
発表になったばっかりだろｗｗｗ

ED76の試作品うｐはまだですか？

>>338
ｽﾏﾝ、76の発表からｶﾞﾏﾝ汁が出っぱなしで思わず先走ってしまったぜ。

ED76とは無縁の東京人だが、このカマは中間台車がカッコいいから買う。そんだけ。

>>340
気持は痛いほど良くわかるｗｗ

クハネ583基本セットに含まれるモハネ582・583の88番以降（後期型）と
増結セットのモハネ582・583の87番以前（前期型）の混合編成についてだが

S53.10.2での東北筋の583系定期運用11組に対して盛アオの583系の配置状況は
１）モハネ582・583前期型組み込み13連（8M5T）×10本
２）モハネ582・583後期型組み込み13連（8M5T）× 3本
３）モハネ582・583後期型組み込み予備（11連：6M5T）×1本
なので、
検査や予備車との兼ね合いで十分有り得たかと

自分もED76どころかブルートレインすら縁もゆかりも無い多摩の人間、だけどED76は買いますが何か？

調査乙といいたいが
国鉄時代だからそんな厳密に
考えなくても十分あり得たと考えられるだろ

国鉄時代の検査は編成毎じゃなくてモハユニット毎に入ってたから編成の組み換えなんてしょっちゅうだった

583は結構だし三分岐も出してくれると信じているが
113系の再生産は今度こそ10月で決まりだろうな>>偉大なる我らが富井教団

青森から南福岡への大移動とかも普通にあったしな。

>>347
もっと遅れていいよ
そろそろ悲鳴がｗ

逆のような気がする・・・

>>350は>>348へのレスでということで。

>>347
昔からのライバル社さんを見習うことにしました。

トミヤマテック

583系に関して、参考になるかと

ttp://www.ec583.org/583info/haichi583-w
ttp://www.ec583.org/583info/haichi583-e

>>350
ｸﾊﾈ581-10〜17と22〜26はアオに新製配置されだが耐寒力強化したｸﾊﾈ583新製に伴いミフに転配された

115系のインレタを綺麗に剥がすにはどしたらよい？
セロテープでやってもびくともしなかった

>>354

それを「大移動」と言うのかな？
あと、クハネ581-10の門ミフ移動は、他のクハネ581の盛アオ→門ミフへの12両移動から１年後

581，583系の大移動というと、S50.3の門ミフ→大ムコ（254両），門ミフ→盛アオ（13両）の方だと思う。

ED76が出るということは、もち彗星・あかつき
（もしくは、なは（←彗星）・あかつき・（さくら））の
再生産がかかるでしょう。
テンバイヤーが焦り出すよな…　いいことだ

>>356
言葉尻に拘り過ぎ。広域転配は大移動とは言わんのか？

>>355
経験上セロテープで取れたためしがない
軽く乗せただけで不本意にボディに付いてしまっただけでさえ
なのでカッターの先で微妙な盛り上がりを丁寧に削り取っている
文字か線か知らんがインレタ部分を掬い取るように削るのだが
ジョリという手ごたえがあったときには塗装に傷が付いてるという危険な作業

113が再生産されるときは1000番台とユニット窓型も発売されると信じている。

>>355,359
爪楊枝で削れ

583系発売に併せて、富からも419系・715系東北色をやってくれないかあ・・・。
ところで、末期の「急行津軽」の583系車両編成がわかる方おられますか？

タミヤエナメルみたいな下地塗装を溶かさない溶剤でふき取るかだな＞インレタ

>>362
＞末期の「急行津軽」の583系車両編成
↑上野
ｸﾊﾈ583
ﾓﾊﾈ583
ﾓﾊﾈ582
ｻﾛ581
ﾓﾊﾈ583
ﾓﾊﾈ582
ﾓﾊﾈ583
ﾓﾊﾈ582
ｸﾊﾈ583
だったとオモ
間違ってたらごめん

>>358

クハネ581　12両のみ（１編成分の車両でしかない）の広域配転は、あくまでも「広域配転」
「大移動」とは言わないな

>>363

剥げないがエナメル溶剤でもテカるからちういすべし。

>>365
機関車＋控車＋クハネ581×12

付随車ばかりだと、こんな方法で移動させたのですかね？　

>>367
EF5856牽引で実績あり。控車はたしかマニ36だったような。

>>364
山形−青森　逆編成　を付け足しておく

過度教でC62が 1万円を超えたと多少騒ぎになっているが
EH500も 1万超えているのは華麗にスルーされている‥(´･ω･`)

めちゃんこわかりやすい青森運転所583系13連の編成表

ttp://www11.ocn.ne.jp/~jnr80s/81aomori485583.htm

後期M車ユニットが1組だけの編成もあるから
全く気にするこたぁない。

>>370
金太郎は税抜9800円、税込で１ﾏｿ超え。
C62は税抜でも１ﾏｿ超え。

だからジャマイカ？

ED76、嬉しいのだが
付属のヘッドマーク、あさかぜ・さくら・富士と来て
何故みずほだけ無いのだろう…

>>372

なるほど指摘ｻﾝｸｽ

>>372
すまんあさかぜじゃなくはやぶさね

373だった

>>365
んなつまんねー突っ込みばっかしてると回りに嫌われるぞ
と、あえてマジレス

>>377
んなつまんねー突っ込みばっかしてると回りに嫌われるぞ 
と、あえてマジレス 

>>377
いつも孤独で、嫌われる相手もいないから心配なく。


オレが代弁しておく。

あーあリアルで嫌われ者の>>365が、
ID変えて火病りだしちゃったよ…。

>>380

>>368
情報ありがとう。
最近の甲種回送は写真も多いですが、この手の写真は少ないですよね。

>>370
EH500は暗黙的に「2両」と見なされる件

>>383
蒸気も炭水車含めて2両ひと組ですなぁ。。。

>>383
Ｃ６２もエンジンとテンダーで（ｒｙ

>>382
だから、甲種　輸　送だと何d…。

>>386
釣れた釣れた♪

>>387
>>387

>>387涙目ww

>>387

>>357
ﾏｰｸになはがない…釜入りなはsetの予感(ﾟДﾟ)

>>380

妄想乙

漏れが陸東でD51追っかけてる間に藻前らときたら・・・

>>384-385
ｺﾗ

>>364
ありがとうございました。
最初に乗った583系がそれなので・・・模型で再現してみようと思います。
大曲付近の線路上で臨時停車して、車掌さんが乗降ドアを開けてくれ花火大会を見せてくれたのが思い出に残っています。

今度発売の65下関はブルトレ牽引歴あり？

>>396
マジか？

>>395
流石国鉄の心配りだね。
漏れも工房の頃で追っかけやってた頃は、
良く回送電車に乗っけてもらった。いい思い出だなぁ。

>>395
いい思い出だな。
漏れの地元では無理だったが、ガキの頃は良く運転士に向かって手を振っていたな。
汽笛鳴らしたり、手を振ってくれたことを思い出す。
今の運転士は子供が手を振ったらこんなことしてくれるのかな？

>>398
583系9両の津軽だからJR化後で90年〜92年の間だな。>>395は。

>>399
大井町周辺？の歩道橋にいる親子連れに警笛鳴らしてたよ。

今日陸東でも激パして線路内に侵入したヲタが鳴らされてたw

>>396
なはつきを一度か二度66の代わりに牽いた事があるよ〜

動力サイテーやし。

すぐに車輪汚れるし。

改良シロ

PF更新色のﾌﾟﾗﾊﾟﾝﾀが気に食わないので従来の金属製のに取り替えたいんですが、旧製品のPFについてるPS22と穴の位置は一緒なんですか？
ﾊﾟﾝﾀ取り替えたい人います？

>>10
いい加減失せろ

>>406
亀レスにも程がある

>>407
過渡スレだろ

>>406
Go back!

奥羽本線沿線出身だから「津軽」なつかしい。
583系の津軽もいいが485系の津軽もいい。
1000番台でないかな・・・・。

>>409
誰がうまいこと(ry

@@@@@@@@@@@@@@@
@@@@@@@@@@@@@@@
@@@@@@@@@@@@@@@

間違えて、富スレに弾幕してしまった！(ﾉ∀`)

>>413
何やってんの！

>>412
ガチャガチャきゅ〜とry

シュプール蔵王も良いが、白虎、観梅、ラーメンも欲しかった。

そんでも583買うけど。

>>416
センの583床下グレーになったし、そのうち出す時に合わせてマーク作るんじゃね？

>>412
パナウェーブかとオモタ。

>>412-415
まさか本家がVOCALOIDで歌わせてくるとは思わなかったｗ

富の信者サービスフォームが
送信できないんだけど何で？

せっかく注文書いたのにヽ(`Д´)ﾉ

>某電気機関車を製品化するのに某機関区に実車を取材に来たＡ社とＢ社だが、
Ａ社は一日かけて機関車を調べまくったが、Ｂ社は２時間弱写真を撮って帰った
っていう話は聞いたことがある。

B社ってTomyのことですか?
あとうちのHPにTomyからのアクセスが多いのですが
7/26と6/19,6/06,6/04。検索内容はすべてＥ２３３。
t2-fw4.takaratomy.co.jp

過渡のE233系は予約開始してるだろうし、焦ってるんじゃね。

>>422
焦ってるといってもネット検索で済ますわけないだろｗ

下等さん、あ、いや>>421さん、焦らない(w

>>422
予約開始はいつも早いよなぁカトちゃんは。。。

>>421
多分、A=富か過渡
　　　　B=蟻
ではないかな。富のEF510は造型自体は過渡よりいいかも。
全体の完成度では過渡の方が優れている印象だけど。

>>426
俺もEF510と思ったよ

Aは案外バケツ屋かもしれんな。
あそこはデッサン狂ったもんしか出せない癖に細かい所には異様に拘るから。

65の屋根上フックは吹いたけどなｗ

桃太郎の時の話だよ>>421
岡山機関区での話ね。んでかたや丸一日、かたや２時間
っていうのはホントの話。
もっと言うと天も１６番のＤ５１（伯備線お召し）作る時に岡山の
ある模型屋さんの主人に「写真ないですか？」ってお願い
したらしい

肝心なこと忘れてた。

長い取材のほうがＴで短いほうがＫね

そんなに写真ばかり撮ってるのに、何でデフォルメがあんなに下手なんだろうな｡

造形じゃ蟻と過渡は紙一重だからな。
最近はたまに入れ替わるし。
(腰高シリーズ、102系とアルコンとか)

実車へのこだわりは富が一番

>>430
>ある模型屋さんの主人に「写真ないですか？」ってお願い したらしい 

そりゃ実車が現存していないし仕方ないだろう。
店頭で公募するわけにもいかんだろうし、取引のある模型店主に資料の有無を聞いてみる
のは至極自然に思えるが？

>>434
ごめんごめん
当時の話ね。まだ現役のころの・・・
三重連が走ってた末期頃ね

っていうかまだないか？井倉洞の近所に

>>432
長時間眺めて得られた印象はディフォルメに与える影響大だからな
写真だけじゃディテールはわかっても全体から得られる印象は薄いと
木を見て森を見ずということか

岡山模型の話か

つアングル
つアオリ

お富さんの熱意

tp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/485/ho485v2-2.html

583ってあんなにライト白かったっけ？

>>441
富485以降はそんなもん
格好いいから無問題。

気にくわないならクリアオレンジさせ
過渡DF200みたいにされても暗いだけだから困るし
白なら好きなのに変換できるからいいでしょ

白色ＬＥＤににクリアオレンジは牛丼に紅生姜みたいなもんだな

キハと同じ電球色でおｋ

>>444
マークは白色じゃなきゃ

いつかはＨＯと同じ様に
ライト用、愛称幕用と、基盤が
使い分けられるのかね。

使い分けるとなるとチップLEDとか使って基盤自体も小さなものになるのだろうな。
個人的にはあんまり小さな基盤だと高照度LED換装とかいろいろできなくなるから今のままでいい

今のところチップLED使用車両の交換用部品が無くて修理対応ってのも気になるね。

>>447
てか今のチップLED搭載車はどれも十分に明るいと思うけど。

>>448
車種とか導光の仕方にもよるだろうけど手持ちの車両ではチップLEDより
LED球使用の車両の方が明るく光っている気がする。
自分にはチップLEDを扱う技術がないし、確かにいざという時は確かに修理対応しかないな。

つーか、全部品番つけて分売して欲しいけど
無理かな

66ブルトレセットと72.73旧仙石の話題が無いのは何故？

今日、某量販店で見かけたが？

ついでにその店で、富ゆふ森が塚になっていて、禿ワロタ
登場、更新が各4ヶづづ残ってたwww

和倉も3ヶあったが、これも塚確定かも
ちなみに、石川某市の店

>>451

何から何までこのスレで話題になると思っているなら大間違い。

66ブルトレセットって66は旧ボディだからね。
ここの住人は眼中ないんじゃないの？

>>451
3つだとか4つ残ってるからとか
発売1年も経ってないで塚呼ばわりかｗ

アホか？
欲しい新製品の在庫が無けりゃさわぐくせに

田舎だからしょうがないのか

多分田舎だから鉄道模型なんて一種類に一セットずつしか、入荷なんてしないんだろ。
それを和倉なんて地元だし、切らしちゃ悪いと思って多めに入荷してるのを、
田舎者の>>451が憶えたての言葉で表現してんだろ。




アホか

塚とはダース単位の在庫だろ

>>455
なぜ、由布森の件に触れないのですか？w

どこの店でも、富由布は、塚を築いているわけが・・・
地域が限定される物は塚になりやすい。これ常識
和倉ならまだしも、由布森が北陸でうれるわけないやんw

だ　　　か　　　ら

3個か4個で塚ってなんなんだよ。そこに触れないのですか？w
581、583だってな(ry

>>458
塚とはな

芋のさよまら100系新幹線みたいな状況の事言うんだ

>>459
アレは酷かったな
改造のタネ車用に投売りをかれこれ３つくらい買った覚えがある

>>458
初回発売後には見事な塚だったなw


一番酷い時は中古屋でも「ネコマタギ」状態で、状態中程度の9連を15000円で手に入れた事がある位w
これがたかだか数年前の話なんだから、今の厨房がいかに身勝手かよく判るというもの。

>>458
あんだけ大量に残ってた富583もプレミアついてたからな
ホント、塚塚言ってる厨ってつくづくアホだと思う。

583旧きたぐにも塚ってたけど新品じゃ見なくなったな

>>462
いや1個単位ならよくみかけるぞ
小規模な模型店では

>>463
一個じゃどう考えても塚とは呼ばんだろ。

>>462
時間が経てば売れてくもんだよ
といいつつ、うちの近所の個人店じゃ加糖旧20系ブルトレや181系が未だに定価である。しかも旧箱。ガラスケースのヌシみたいにずっといるな。
今どきコレクターしか買わないだろうに

>>464
いや　塚　とは言ってないが？
無いわけでは無いと言う意味

>>465
まあ過渡の40周年記念金帯20系も最近見ないから売れれるだろう

>>466
話の流れくらい把握しようよ。
よっぽどのプレミア品じゃなければ、どこかの小売店には必ず有るんだからさ…

>>465
そういう奴はえてして車体の右左で色が違ってきているなあ

>>456
入数が12個単位で�d屋から卸されてくるもんなんか、あったか?

>>468
過渡のリゾート２１なんか酷かったな

店に在庫があることが塚と同一視されているような気がする。
もしそうなら、ちょっと前の富製品なんてみんな塚だよ。

>>470
なんせ両方で赤と青に変わって・・・ってバカあw

>>470
ﾜﾛｽ
しかし、実際家の中でも、クリアケースで放置してると、
蛍光灯の紫外線で退色するしね。

新集電台車、966円！8両交換して7728円かあ…
2両分入ってるってことは無さそうだな
旧集電は重くて、室内灯入れられないからな…
にしたも、高いな…

初心者ですみません。
お尋ねしたいのですが、
tomixとkatoって車輌の互換性はあるのですか？
例えばtomixの線路でkatoの車輌を走らせることはできますか？
また、常点灯とかどうなのでしょうか？

>>451
群馬の某所と非常に似た状況だな。
キハ20系列や新209などがここには未だに入荷してないようだが、石川の某所も同じかな？

>>475
これ読んどけ。
http://wiki.livedoor.jp/railroad_model/d/%c1%ea%b8%df%cd%f8%cd%d1%ca%d4

>>475
ＴＯＭＩＸの線路でＫＡＴＯの車両走ります
ＴＯＭＩＸの常点灯は常点灯対応の
ＴＯＭＩＸのＣＬパワーユニットじゃないと機能しません　

>>477
答えになってねぇし

>>474
車輪と集電板だけ入れ替えればオッケーって話無かったっけ？
新集電台車ってのは、自分で交換できないやつのクレーム対策じゃねえの？

新集電の集電板って分売してもらえんの？

信者通販で部品があれば分倍河原してもらえるんだよな。

府中本町してからの方がいいよ

新の車輪とスプリングは分売リストにあるけど
肝心の集電板はリストに無し
台車によって車輪の間隔、違うから
板だけの分売しないんじゃない？

ＪＲ九州ＥＤ７６きたあああああああああああああああああああああああああああああああああ
４機お布施しまつ
富さんありがとう。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>480
集電スプリングもお忘れなく


ただ、まぁ旧集電から新集電に換装するのであればバラで揃えるよりも台車後と買ったほうが安い気が・・・
あと、新集電板の分売はどちらかというと補修品といった感じ。

鉄コレ動力TM-01のシャフトを失くしたorz
手持ちのEF81用シャフトを入れてみたら少し長いみたいんだけど
EF66用シャフトってEF81と比べて1mmほど短かったりするか分かる人居ます?

手元にないなら店頭で勝手に分解すればわかるさ。

>>487
動力スレで聞くことをオススメする。

スマン長さだけは自力解決した
EF81のでも動く事は動くからそっちで我慢する事にするよ

ちなみに新集電は基本的に従来の台車にそのまま装着できるけど干渉するものもある
カニや１１５モハがそうで新集電化の際に金型修正されてる

金曜か・・・今のうちに異教の古典583でもさよなら運転しておくかな

>>491
キハ58HG用のDT22もそうだよね

>>493
前にオフ家で買ったキハ58・28初回ロットを手持ちのパーツで新集電にしようと思ったら、ブレーキシリンダーが干渉して入らなかったから削って組んだな〜

他にも入りそうで入らないものとして72・73の台車がある
車軸の間隔はほとんど新幹線と一緒なんだが、これまた補強のみたいなのと干渉して入らなかった。

>>494
今回の旧仙石線色もじつは旧集電なんだよな
あと50系のTR230も新集電の車両は出てないし
実際にはまらなかった。50系室内灯入り重いｗ

>>495
TR230は金型がかなりヤレてる。
新集電仕様での型直しｷﾎﾞﾝﾇ( ´･ω･)

↓伊藤先生

>>496
客車は全般的にそういうの多いよな
スハネフ１４や１５は現行品でもエンジンカバーがブツブツのままだ

>>491,493,494
新集電方式の集電シューは台車ごとに微妙に長さが違います。

従来は信者サービスで１枚４０円で買えたのですが現在は６０円に値上が
りしており、信者サービスで車輪と台車枠とをバラで買うのと台車丸ごと
を買うとので大して差がないようです。

新集電方式で走らせていて一番磨耗するのが車輪の軸の先端。ある時点を
過ぎると急に転がりが悪くなる。このあたりは異教に一日の長があると思
う。室内灯のチラつきは走行抵抗の増大とともに逆に減少する。

照明入りの富トワイライトや北斗星のフル編成を高尾の貸レイアウトを楽
しもうと思う限り、富釜の存在は必須であると思う。

扇庫発売予定のトワイライトタイプＥＦ８１の牽引力増強の謳い文句に
若干の期待をするもトワイライト７連で坂の途中で立往生してしまう
異教のＥＦ５１０やＤＦ２００にため息の出る今日この頃である。

パワフルな富釜もいいけど、滑らかな走りの果糖釜も捨てがたいんだよな…

俺は長編成モノ（特にブルトレ）は殆ど富釜にしている

例えば、EF66は当初は過渡リニューアルで持ってたが
富リニューアルが出て即刻買い換えたし
EF81も95号機は過渡富で持ってるが
富はブルトレや貨物牽引用になってるが
過渡の方はジョイフルトレイン等の波動用釜と化している…

>>500
果糖のって滑らかかねぇ？

彗星/あかつき用のEF66なんだけど、よく急停止する（通電不良）
富の特急牽引機に買換えようか思案中で．．

>>502
俺のはどれも滑らか。

>>502
レール磨け

たまに尾久で妙に安いなと思ってクリックすると
新品だけど新集電シュー一式を抜いた残りの車両ってオチがｗ

>>475
TOMIXでもKATOでもMICROでも線路は共通。
ただ製品によっては走らないものもあるので注意！特に蟻製。
おれのKATO スーパーおおぞらはKATOの線路でも脱線しまくり。でもなぜかTOMIXの線路でお座敷運転すると脱線しない。
ただ、これからはこういう質問は初心者用の板があるのでそちらで質問した方がよろしいかと。

>>506
板？何言ってるのこのアフォｗ

>>506
初心者専用の‘板’w
おまいが初心者なんｼﾞｬﾏｲｶww

>>507
>>508
おまえら、ささいなちょっとした間違いにそんなにつっこむなよ。早く学校行け！遅刻するぞ。

>>509
ID変えてまで…必死杉。w

>>509
つ旦

５８３系５８１系基本増結７両づつ買ってこよう。
実車が７両で運転された事は無いんだろうけど雰囲気が出てればいいや。

>>504
新品のFトラでも磨かないとダメなん？

>>513
新品Ｆ虎でもちらつくから磨いてみたら真っ黒ﾋﾞｼｰﾘ・・
そのあとは快適。うーむ・・

新品のF虎って油っぽいのがレール表面に残ってるよね。
ティッシュで撫でただけで真っ黒。
茶レールの頃はそんなことなかったから、やはり中華のせい？

>>502
急停止するって滑らかかどうか以前の問題ジャマイカ？どう考えても不良品だろ。

>>516
俺もそう思って．．>>501が言うように買換えた方が良いかね？
EF66-100も四角目が良くて果糖にしたが、それは一応問題なく走る

>>517
勿体ないから修理しようよ

お前らサンカって知ってるか？

窃盗の捜査を担当してるとこだろ？

ttp://www.kumanolife.com/History/kenshi1.html
>>519
カタカナで書いたのワザとだろ。

誰が鳴らす〜かあの鐘は〜♪

>>515
新品のレールが汚いのはどのレールも一緒。多分引き抜き加工時の油。
むしろ茶道床の末期のレールに頭がギザギザなのがあって萎えた。

>>522
それはファイターズ賛歌ｗ

あの、キハ187-1000、デッキの窓のところに窓がはまってないのだが、これは欠陥？
それとも、全製品そうなの？

>>525
欠陥、というよりは部品組みつけ忘れだろ。
別に構造的欠陥とかじゃないんだしなんでもかんでも欠陥っていうのはおかしいんｼﾞｬﾏｲｶ？不良品ならまだしも。
キハ187は10番台と1010番台のガラスが共通で、1010番台では喫煙室(だったか？)の窓にデカイガラスパーツと別に専用の小さいガラスパーツが入っているのがデフォ。
それが入ってなかったとすると無くしたか不良品で最初から入ってなかったかだな。
どっちにしろ買った模型屋か諸サービスに相談汁。

>>526
日本語が不自由か
欠陥という言葉を最近知って使いたくなった厨

>>526
２ちゃん初めてです
まで読んだ

>>519
酸化することに意義がある！

>>529
オリンピックか？

欠陥　≠　構造的欠陥

イミガチガウ

マドガハマッテナイノハアキラカニフリョウヒン

　　
ここの住人のオツム
　　構造的欠陥

329 ：名無しさん＠線路いっぱい [sage] ：2007/09/12(水) 15:11:04 ID:Kvm/HdHf

何これ　蟻の一揆攻勢は　
江戸/やすらぎ/ナコ座/カヌ座

KATOの　EF60-19 やすらぎタイプをホジしてるから
”やすらぎ”が欲しい　ついでに江戸も・・・
　もう蟻地獄に片足突っ込んでるオレ
　　情けない・・・・　

「蟻」ってなんのことですか？

>>534
模型に群がる人の総称だよ＾＾

>>534半年ROMってろｗ

>>534
そりゃもちろん働き蟻の事だべさ

どの店行っても密自連ＢＭＴＮがないんだけどリコール？

>>534
毎糞のことですよ。

>>531
いやだからね、わかんないみたいだからもう一度説明するけど、漏れは別に>>525が言ってる部品取り付け忘れのことを構造的欠陥だとは言ってないし、欠陥＝構造的欠陥だとも言ってない。
繰　り　返　す　が　、別に構造的欠陥でもなく、ただ単に不良品なだけなものをことばを覚えたばっかりのガキみたいに欠陥というのはちょっと違うんじゃないかい、と言ってるだけ。
おまいだって文中で明らかに>>525は　不　良　品　って言ってるだろ、それを欠陥っていいまくるのはどうなのか、って言ってるわけ。
わかった？厨房君。
長文ｽﾏｿ

>>538
いつからおまいの行く店で品切れ＝リコール発生になったんだ？

>>540
俺は高木ブーだ！まで読んだ

>>538をリコールしたい

ヨドバシで短い直線レールが品切れなのはリコールのせい！！！！！！

タキ5450が全然再生産されないのもリコールだったんだな。

あかつき･彗星がないのもリコールだったのか。
慌てて買わなくてよかった

リコール厨ｳｻﾞｲ

ちょっとの工夫で何とかなる部品間違いはリコールされるのになんで>>540は精神科にリコールされないん？

>>548
精神科じゃ駄目かもね

つ〔人生のリセットボタン〕

ダメだこりゃ
ｽﾞﾁｬﾁｬ　ｽﾞﾁｬﾁｬ　ｽﾞﾁｬ　ｼﾞｬｰ

便所に落書きするような奴は所詮厨房
俺も含めて　皆厨房
目くそが鼻くそ叩いてどうなる？
仲良くやろうよ

>>533
くつろぎ＋やすらぎ併結で楽しむ人は多そうだな

>>549
残念ながら人生にリセットボタンは無いよ
あるのは電源ボタンだけ

サシ５８１はリコールされそうですか？

あーサロネも出してくんないかなぁ。
今回みたいなパターンでは後だしってのは無さそうだけど。

漏れもサロネ欲しい
臨時雷鳥とかやりたいのに･･･
ところで今日から581型は販売店には並んでるのかな

漏れもサロネ欲しい
臨時雷鳥とかやりたいのに･･･
ところで今日から581型は販売店には並んでるのかな

連書きｽﾏｿ

５８１系は１５日出荷でなかったっけ？

>>553
お前さらっと怖いこと言うなよ…

大丈夫だ！たとえメモリーバックアップさえなくとも
「ふっかつのじゅもん」を使えば！
…くぁwせdfrtgyふじこlp；……

なんかさっき知人からメールが来たんだけど、DD51の貨物試験塗装2両セットが出るみたい。

>>562
蟻の真似か？

TOMIX12月発売予定
92954【限定】DD51 1000形機関車(JR貨物試験色)セット￥13.650

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ｿｰｽよろ

>>565
っ趣味検索

>>566

�d。

しかしあそこは表記がﾑﾁｬｸﾁｬだな

●303系 改装後 (6両セット) GREENMAX、予約開始です。9/11
●303系 登場時 (6両セット) GREENMAX、予約開始です。9/11
●キハ59系 「こがね」 (3両セット) GREENMAX、予約開始です。9/11
●キロ59系 「グラシア」 (3両セット) GREENMAX、予約開始です。9/11


GREENMAXってなによw
関係ないのでsage。

なるほど、だから爺スレにグラシアだの書いてたやつがいたのか。

>>567
それと、蟻のキハZZも過渡製になってる。

>>564
セットってことは片方は死重か。

>>559
富製品は前日入荷。

>>571
>>559は>>557が「今日発売」と言っているので15日発売だから早くても明日(14日)じゃね？ってことだと思う

DD51重連でその金額だと 両方共 M車の様な気もするが
しかし協調運転を考えると片方を幽霊ｶﾆの様な対策でもしないと
ユーザーの不満は上がるだろうし‥‥‥

>>573
模型店のHPより
「ＪＲ貨物北海道支社にかつて存在したDD51試験塗装機のうち、
青＋クリームの「1058号機」、青＋朱色の「1085号機」をモデル化した
2両セットとなります。」
だそうだ。

>>553
自分の意志でなく脳がフォーマットされた人はいたな。メディアでは「リセットボタンを押された人」と言っていたが、症状は”ＯＳ”もろともデリートされていたから「フォーマット」が正だろう。

>>574
つまり、樽見鉄道TDE10セットのノリか。

６６新貨物更新マダー

>>574
あの趣味の悪いカラーをやるのか。
蟻のウンコカラーかと思った。
どっちみちｲﾗﾈ

>>575
その例えなら、OSは脳幹とか小脳であって、
大脳はミドルウェアとかソフトウェアじゃネ?

>>567
新製品の所がエラーで見れない時があったり不具合多すぎだよあそこ
鉄道模型以外もやってるから大変なんだろうけど

>>579
脳幹はむしろBIOSかと
で、OSは大脳辺縁系。

そういう話は病院でやってくれ

DDは蟻潰しかな？DD試験塗装やる前に1065と1059製品化汁

>>583
潰し潰しってアホか？
ただ単に出すだけだよ

>>574
釜好きとしては欲しくなるなぁ。EF65のバリ展開も積極的に頼むよ富さん！

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富信者って・・・よくわからん

>>574
最近の富の限定ﾈﾀはどことなく的外れな気がしたが
鴨ｦﾀの漏れとしては、それなりにﾂﾎﾞだな

>>586
専ブラも使ってないような奴が閲覧してるとこだろ

>>588
さらに耐性の無いＩＥ厨がこうやって痛い姿を晒すという
さすがまろゆき

>>586
まともなのがバスコレしかないｗ

211や415-1500って、動力更新と新集電化・BMTN対応化されただけでボディには手が加えられてないのね。
扉周りの表現が貧弱に見える。
しかもリニュされてからは扉開閉ボタンが印刷になってるし。

>>591
屋根

>>591
592の通り屋根が変わってる。
ボディを離乳しなきゃいけないような出来じゃないぞ。
異教の10-231、10-441と並べても違和感ないし。
扉周りの表現は好みの問題かと。異教211はしっかり表現されているよ。
邪教は知らん。

>>586
さすが富スレ！　なんともないぜ！！

>>591-592
確かに屋根も別パ化されてたね。
209や異教の211と比べると扉周りの彫りが薄いように感じる。あと枠も色を入れてほしい。
まあ、好みの問題なのかな。。。

>>591
415-1500に扉開閉ボタンなんてあったか？
白フチ付のJRマークが印刷済になって旧製品より断然イイと思うんだが

個人的には本物の211を見た後に模型を見ると
富のは似ていて異教のは何か違うように見えてしまう
もし205にも富製があれば同じ感想になるんだろうか

超傷から５８３系入荷の連絡。
もう少しで勤務終了なので早速行ってきます。

カタログの発売は、いつですか？

600

DD51試験色はどっちもM付きかぁ。
まぁ単機or標準色車と重連で走らせるってことが前提だろうなぁ

>>601
一緒に走らせて速いほうを先頭にして繋げてしばらく走らせておけば同調してくるようになるから無問題
DCC？ウマいの(ry

しかしDD51星釜も重連販売してくれんかねえ？

>>603
もし実際に出たら片方はＴ車になるのかな？
それともあの幽霊カニのような協調動力になるのかな？

>>604
＞それともあの幽霊カニのような協調動力になるのかな？

それがベストかと。

当初は6or9連の予定で予約、途中で12連(東北筋)に予定変更するも予約できず
故にサハネはありませんが他はぼちぼち載せておきます

ついでにパッと見希少度
サハネ581>増結T>基本(581)>基本(583)>サシ

サハネは手に入れば明日乗せます。

カマ重連2Mのセットが出るようになると、
アキバのオーディオヲタショップみたく、
特性の近いのを組にして売る店が出てきそうだな。
手間暇はかかるけど、付加価値として価格に転嫁できる。

>>591
旧製品は1000,3000番台は開閉ボタンモールドだったの？
旧製品のクハ211単品付属のデカールに開閉ボタンのデカール入ってたが・・

おまえら同じロットの中で重連組めないくらい特性違うのが出ると思ってんのか？

追記
サシは勘弁
付属品はまだ付けてない状態
メモのページにて
ttp://f44.aaa.livedoor.jp/~etruth/

>>604
北斗星フル編成ならそれがベストだな。星釜は重連運用がほとんどだから重連販売でもいいと思うんだよな
あと一般色重連があれば石北や北上その他の重連が楽しめるな

本日のスルーIDは5leFzOCsで決定！

>>612
元からいらないサイトを自己満足で立ち上げてる痛いやつなんだから放置汁

それすら分からないヤツはここだとアマちゃんだな

異教のトワイライト釜の客車として富のトワイライトが使用されたそうで。

583話題にならないなぁ。
もう店頭には並んでるんだよね？
マイナーチェンジモデルだからみんなこんなもんでしょって感じなのかな？

俺は前回生産分が市場から消えた後にリターンしたクチで、今回は通販で明日入荷のトレインマークと同時発送だからwktkしてるけど。

HOの方が欲しいのれす→583系

>>591
床下は？
115の流用をやめたらぜひ1編成お布施させていただきたい

>>615
まあマイチェンだし前の581初期で動力も変えてたから目新しさは無い罠
逆に悪い評判も無いし

でも結構売り切れになってる罠。

スカートが改良されてたらもっと話題になったかもね。

>>619
TNやめてダミカプにせにゃならんね

クハネ５８１が蓋タイフォンで、
運転台側が自連なら初期の
はつかりが再現可能だったし、
１３連でお布施したけど。

>>615
噂がないのはなんとやら・・・・
だいたいこのｽﾚで話題に上がる時っつーのは
厨房・消防による糞味噌な評価ばかり
それなりの出来だから話題にならないということも言える
それに583は値段的に見ても厨は買えませんよ

>>620
オプションでもいいから、実感的なダミカプを出してほしい。
本当はTNのほうがオプションなんだろうけど。

初めて１０３系カナリア色を買ったんだけど
何？この先頭車…
マイクロとどうも出来具合を比較してしまう…

>>624
中間車には満足していただき誠にありがとうございます

>>622
つ[EF65F]
持ってない奴が
｢モニターが歪んでいる｣
｢余所の製品より車体長が短い｣
とファビョって(ry

５８３の盛アオ車だったら、連結器カバー必須だから、
何でもいいや。

TN以上の出来と思える密連ﾀﾞﾐｶﾌﾟを見た事がないのだが
俺の目がおかしいのか？

>>591
＞しかもリニュされてからは扉開閉ボタンが印刷になってるし。

そうなの？ならば1000番台を労せず０番台海カキにできるな
印刷なら消すのは簡単だし

>>628
583見れば分かるが、先頭車の場合長すぎてちょっとかっこ悪い。
形は問題ないんだけど。

>>623
旧485-200のお子様セットに装着のダミー密連

マウントがＴＮ互換

>>628
むしろそれが俺をＴＮ信者にさせた

時は来た。
583いただきま〜す。

>>628
盲信者には何を言ってもムダってことだな。

583系9連、富標準勾配でも2M必要だ。非力。

583系、買ったはいいけど5両編成では寂しいので
485系と組み合わせてインチキ8両編成を作った。
現実にはありえないが、模型だからいいかｗ

現実にも有り得るよ

きたぐににモハユニット挟んだり
逆パターンだけど
クハボンネット訓練車にモハネユニットで試運転とか

俺は未熟者(´･ω･`)

>>636氏
前に583に485を挟み込んだシュプールなんてのもあったし
無問題だよ。

私は弾不足で逆に増結しか買えなかったorz

宮田無、予約無しだったがﾏﾀｰﾘフル13連ｹﾞﾄｰ
余裕でしたがﾊﾞｶｽｶ売れてたから予約無しの方は早めがいいかと。

>>636
システム的に無問題&緊急時のきたぐに他で実績あるよ。

…運転会でそれをやったら｢絶対ありえねー｣って言われたけどなっ！

>>628
同意

>>638
ﾄﾞﾝﾏｲ

何でもおｋなのが模型の良いところ、だろ？

千葉タム、583は増結Tのみ売り切れっぽい。
さて、ゆうづる編成でモハ全ユニットM車にでもするかorz

>>644
日本の模型屋は千葉田無だけではないぞよ。
他もあたってみるがよろし。

>>635
それまずくないか？
基本5連+T増結2両+サロ+サハシで買ってる人いるはず。

>>646
自己紹介乙
編成が7〜8両になったら2Mにするのが富信者のたしなみ

ちょｗｗｗ何で分かったんだｗｗｗ
そんなに富動力って非力だったっけ？
それだったら寝台特急編成できないな

転がり抵抗じゃね？

>>646
ノ
結局13両フルになりました。
仰るとおりモハユニットでT車でいいのは1つくらいですね。
坂上れるけど3Mある方が安定するでしょうし・・・
(カーブでの上り坂は特にTNの挙動が怪しげなり。)
全車室内灯ならたぶん3Mでないと無理かと・・・

体感でクハネ582*3=ＥＦ81くらいな重さ

>>646
サハシってどこで売ってますか？

>>651
そりゃ模型屋に行けば？
ラーメン屋には売ってないだろうから。

今更気づいた
サシ581ならあってもサハシ581はない罠

出所以来、初めて富のEC購入。
581の10連で、末期の彗星とか、
妄想銀河でもやろうと思ってたんだが、1Mじゃ厳しいのかorz

まぁいいや、とりあえず手にとるのがﾜｸﾃｶだ。

誤解を与えかねないので補足
富標準の高さ&勾配だと13両フルで全車が勾配途上に入ることはない
(=11両目が勾配にさし掛かる頃には1両目が勾配から抜ける)ので、
2Mでも全く問題ないです。
サシとサハネを追加しました

おまけ(2〜3日で消去 取説まんまフル編成 約300kB 粗悪画質・横長・ピンボケ・付属品未施工)
http://f44.aaa.livedoor.jp/~etruth/img/front1.jpg

本日の購入
583系・581系 基本
増結 M × 2 Set ・ 増結 T× 3 Set
サハネ× 3 Set　サシ× 2 Set

ひとつの形式でこんだけ買い込んだの初めて。

>>655
物凄い悪路だなｗ

自分でもファインダーのぞいて驚いた
横から見るとそんなでもなく見えるから尚更。

まぁ、実際畳なんてそんなものかと思うよorz

>>656
某田無へ予約引き取りに行った時、4編成フル編成分、レジかごに
入れていた親父がいた。

漏れも今回でクハネ581、583それぞれ1本づつフル編成手にした口だけど、
本当はあと3〜4編成欲しかった…(w
信仰上の理由で2本目買ったE531系と、邪教の買い物がなければ…。

583買ってきたけど、ほんとアホみたいに売れてたな
明日また追加で基本もう1本買っとくかな

田無で５８３買ってきた。
５両セット＋増結T＋サハネ＋サシ。

\19999。

ちとワロタ。

>>661
トイザらス思い出した。

お前どうかしたのか？線路

最盛期の東北線もこんな感じだったと…

逆にリアルだなｗ

>>661

漏れも漏れも…ﾁﾄﾜﾛﾀ

\19999

まだドッサリあったから明日でも良かった、まだケースに入れてたからなぁ

前回とエラい違いだな
583系

前回品あるから買わなかったけど、なんでそんな人気あるん？
俺は年末の夢空間まで我慢しなきゃ。

前回品を買い損ねた人が求めてるんだろうね。
私もそんな一人ですw

>>668
583の人気はもともと高いからなぁ
果糖のやつも再販の度に瞬殺に近かった気がする。

>>655
震災後の路線かと思った。

>>636
昔、大ﾑｺの583＋485の混結編成で吹田工場を入出場してたな。
俺もボナのクモヤ91を組み立てて試運転編成を走らせようかな。

>>644
夕方、千葉田無行ったが583関係は全部揃ってたぞ。給料入るまで残ってたら、買う程度の車両だが。

>>669
私もそんな一人
ようやく外国産ＴＮカ青ガラスの581形6編をポイできまつ。

583 ヘッドマーク
何が変わったかと言えば、何にも変わってないな
ヘッドマーク部分が透明板に印刷されるようになっただけで、２部品構成は変わってない
大げさだな。 富 中の人
とはいえ、ベースが白プラから透明プラ印刷となったおかげでヘッドマークが非点灯状態でも見易くなった。
前回 581 でやっと つばめ をゲット出来たのが良かったよ。

>>675
既存のヘッドマークが使えない!って貧乏人からのクレームに負けて、
485同様の仕様への離乳を諦めたのか…。
厨とかクレーマーの言うことを真摯に受け止め杉だろ、お富さんよ!

リニュで欲しいけど、買ったら583だけ4編成だorz

お富のことだから、再販するといったらするだろうし、
どこかの間抜けメーカーみたいに酷い仕様変更もないだろうし、
泣く泣くスルーかな…

おまいらオレの代わりに買ってくれ！


こうやって良心的なとこが後回しで割りを食うのは、
いつかの流れでもあるな…

ちょ、1M派だから特に何も考えず13連1Mで注文したんだけど、そんなに非力なのか？
平坦路なら平気かな？
HG485の非フラホは12連1Mでも平坦じゃ問題なかったから大丈夫だろと思ったけど、心配になってきた…

５８３系のずんぐりむっくりのフォルムがいいなあ。
家ではメタボ電車というあだ名が付いた。

モハネ583 Tセット難民が、毎度の事ながら模型屋徘徊するのは定番なんだろうな…
特に、後から予約無しで買う香具師にとっては…
そのくせ Ｍセットには困らないんだな… これが

>>680
今回はTｾｯﾄが一番ないみたいだから、徘徊は無駄足になる可能性大
だいたい583をどの時代設定にするかで必要数が変化するから
どこの店も数を決めるのが難しかったのでわ？
で、最近は見込み数を全般的に少なめに見積もる方がほとんど

>>668
前回品はいつのまにかじわじわと売れていったって感じだったのに
今回はいきなりこんな調子で

月光持ってるねんけど
今回はどうしょうーかなー

ｲﾗﾈ？

>>683
つ[好きにしる]

T車再生産はないの？

>>681
> で、最近は見込み数を全般的に少なめに見積もる方がほとんど
念のため、弊社とは関係ない…ような…気がします!

毎糞エース

俺は前回品を581先頭の12連で揃えたので今回はスルー。
増結Tセット探している人、序webにまだ250個ぐらいあるよ。

>>678
だから平坦なら1Mでも大丈夫だってば。
おいらは勾配区間が有るので2Mにしてるけどね。
ずっとお座敷で平坦地運転なら気にしなくてok。

それにしてもさ、583を4編成とか気合いが入ってる人が居るもんだな。
うちは前回品と今回生産分で581と583を2編成どんな列車でも組めるように買ってみた。
いや、うちの環境だと583や581ばかり4編成も並ぶなんて事あり得ないだけなんだがｗ
車両基地でもやらない限りこれで足りるｗｗ

お前の環境と違う環境だってあるんだよ

全盛期の上野なら４編成揃うことあったかな？

>>690
アホだなぁ、だから「うちの環境では」って断ってるじゃんｗ
他の人の環境は知らないが、うちの環境では4編成並ばないと書いてあるのよん。
ま、どうでも良いけど。

>>691
どうかなぁ？
四編成は無いんじゃないかな？
485と583で4編成なら有ったんじゃないかと思うが…
本当のところどうなのかな。

すまんがきたぐにも離乳してくれんかな？
再販でもいいから・・・・・・。

583系Tセット難民の皆様にお知らせです。
恐らく前回品の余りモノだと思われますが、
山形駅前の某模型店にて583系Tセットのみ半額にて販売中。
色味とかに極端に拘らないのであればお買い得かも。

仙台どうやら絶滅間近。さすがは583現役の地。

583系Tセット
普通に塚やん。むしろ、

むしろ何だよおおおおおおおおお
気になるから途中で止めるなああああ

>>697
答えは蟻ｽﾚ

知らない方が幸せ鴨Ｗ

>>696
塚、って、おまい…出てからどんだけ経ったのかと。不良在庫でもないのに、塚塚塚塚言うなや。

583系増結T車セット、給与支給日を迎える月末には割引店から
綺麗サッパリ消えてる悪寒･･･(((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


いや、自分は定価店に予約してあるので･･･（´･ω･｀）

>>699
そいつただの荒らしだから相手にすんなって

583より183のたんば・まいづる再生産しろよ

５８３系発売日当日に買いにいったがやはり人気で買ってる人多かった。
ここのスレを見ても人気のようね。

ｸﾊﾈ581先頭車の基本セット他を買い揃えたけど、このｸﾊﾈ581入りのセット何
故か先頭車とモーター車だけが、それと単品のｻﾊｼに指紋がねっちょりとつ　いていたんだけど他の購入者の皆さんはどうでしたか？
家について箱をあけてボディを見るなりすごい違和感を感じるほどひどかった。
相当油ぎった奴が触らないとつかないような指紋。

583に合造車ってあったっけ？と軽い突っ込み

最初のリニュで581揃えたので今回はスルーしたけど、
いい見たいですね。

しかし583は度々リニュされて羨ましいことで…
この調子でキハ181系もリニュして欲しいけど、現行品が再販される
ところをみると当分…いや永遠にリニュされないような悪寒
あとDE10もorz

ＪＯＳＨＩＮＷＥＢでまだまだＴ車在庫あるじゃん。
品薄って都市伝説？

ところで、昔の人はよくＢＯＸ席のリクライニング無しシートで
昼行特急の関西〜九州、東京〜東北の１０時間近くの移動よく我慢したな。

エコノミーでアメリカとかヨーロッパ行くのと比べれば楽かもかな？

>>706
一回乗ってみればわかる

>>703
単に検品厨の(ry

>>706
品薄…かどうかは知らないけど、地元の店ではTセットはもう売り切れた。
そこそこ有名な2割引店だけど。
最初から入荷数厳しいって言ってたからなぁ。
芋は原宿店しか残ってないみたいだし、大爆発にももうTセットは無いみたいだな。
順調に、というかさっくり売れてるんじゃない？

> １０時間近くの移動よく我慢したな。
蒸気時代の三等車よりはずっと快適だって喜んでたんじゃない？ｗ
東京〜九州とか丸一日以上だもんなぁ。

>705
新集電方式でちかじかリニュじゃなかったの？

話題切って悪いが、
漏れの家の近くの模型店にラストランﾌﾗﾉｴｸｽﾌﾟﾚｽが
あるのだが、ﾚｱなの？
まぁ､ﾚｱだろうが塚だろうがいつか購入するんだが・・・・。

581実車も興味無かったんだが勢いで買ってしまった…少し調べたんだが
ｸﾊﾈ･ｻﾊﾈ･ﾓﾊﾈ･ﾓﾊﾈ･ﾓﾊﾈ･ﾓﾊﾈ･ｻｼ･ｻﾛ･ﾓﾊﾈ･ﾓﾊﾈ･ﾓﾊﾈ･ﾓﾊﾈ･ｸﾊﾈ
の13両が最長でおk？

日本語でおｋ

興味も無いのに実車まで買ったのかよ、しかもフルって・・・金持ちだなｗ
俺なんかＮですらやっと買えた貧乏人なのにorz

>>710
ちかじか(笑)

>>712
20m*13=260m
広大なor細長い土地をお持ちのようで

田んぼ潰せば出来そうだな

そもそも今回の離乳581・583って前回品と比べてどの辺が変わったの？比較対照がよー解らん orz

漏れ、土地はあるけど581の実車、フルで在庫の有る店って？

>>703
残念ながらうちの近所の模型店では、単品ではサシかサハネしか売っていませんでした。
サハシっていうのも発売されたんですか？
ちなみにサハシ455ならありましたが。

たんばが欲しい
581いらん

>>718
今回の581・583系の前回品との違い（一部）

フライホイール動力・黒染め車輪＆新集電、新型車両ケース採用、
モハユニットは、87番以前（クハネ581、増結M・Tセットのみ）。

581の特急は東に比べて撤退早かったからなー
片方ｸﾊﾈ583、ｸﾊﾈ581にして楽しむかな。
ってまた前回みたいにｸﾊﾈ581編成だけﾏﾀｰﾘ買えるのかな。

過渡も馬鹿だな。581,583系がこれだけ需要があるのにいつまでも延期しているから
待ちきれないユーザー（漏れも含めて）が相当購入していると思う。
過渡には信者が多いが富の581,583を超えるような581,583系を出さないと2編成も買わない。

漏れは、
ｺﾋのｻﾊﾈだけかって
ｻﾛ４８１と一緒に、ﾚｲｱｳﾄの隅で転倒させておこう。

>>724
あるいは、あえて過渡現行５８３系に仕様をあわせちまうって手もある。

706の発言見て思ったんだが、東北特急華やかりし頃は既に伝説状態なんだなと
実感。あの頃はそんなこと考えもしなかったよ・・・。
直角椅子やら簡リクと比べると長距離はかえってあのシートは楽。プルマンモドキ故のシートピッチで
足が伸ばしやすいから。　まぁ半分の人間は背中方向だし、見知らぬ同士で
顔をあわせたりとは有るけどな。

今日、581&583を実物見たけど「前回分が持っているからイラネ！！」って感じです。

ひばりの指定券とって、駅に行ったら５８３。
みんな文句を言ってたけどな。

俺は上野〜青森乗っても大丈夫だったけど。

>>728
日本語でｒｙ

>>706
都市伝説でもなんでもなく
ほとんどの店が普通に予約完売の状態

序webは担当が気合いを入れて大量400ケ発注しているから
いまだ在庫があるわけで
早めに入手しておかないと気づいたら無くなるぞ。

ってか13連2Mじゃないとだめなのか
増結Tを1本余分に買ってしまったよorz
増結Mは余裕そうだしマターリ買うかな。

>>730
ＴＮのことも関係してるんじゃないでしょうか。
確か9両以上だと2M推奨していたような。

今は違うのかな？

>>724
種だけ撒いて刈り取りしないんだもんな
実車もｱｷ車の存亡の危機あったりｾﾝ車が床下グレーになったりで注目されてたのに
>>727
リバイバルはつかりとかきたぐに乗ったけど全然楽だよな

>>731
そうなの？
M車の前後7両以内でないとダメな事しか聞いた事無い。

それはともかく
増結T一時期200切ってたのに
今は250以上あるのね。追加したのかな

>>727
オイラは父方の実家が青森でよく583には世話になったんで、
上野〜青森を年に少なくても2回は乗っていた。
>>直角椅子やら簡リクと比べると長距離はかえってあのシートは楽。
餓鬼の時だったからかもしんないが、高い天井と相まって、
あんまし窮屈な思いで乗った記憶は無いし485なんかより余程楽チンだった。

てな思いもあり、今回は583セット盛アオ仕様13連×2編成お買い上げ。
やはり13連で東北路を疾走していた時のはつかり、はくつる、
常磐経由のみちのく、ゆうづるを再現してハァハァしときますw

>>733
HPの489だったかのQ&Aで見た記憶があるのですよ。
ちょっと記憶が曖昧で申し訳ございません。

まあ平地なら1Mでも無問題だけどな

今回の583系の評判や売れ行きをみるかぎり、数量や納期がアテにならない過渡の583系を
待っている香具師は少なそうだな。

>>731
ＴＮ装備車は９両以上の編成の場合は２Ｍ必要なのか…

Ｍ車買わなきゃorz

レイアウトに急勾配がなければ１０両ぐらいまでは平気と聞いたこともあるんだが…

>>737
こんだけ富車のバリ展あったらわざわざ加糖車待つ必要無いもんな
出来よけりゃ１ヘセぐらい買うかもだけど
485/489ボンネットより先に出しとけば分があったのに
今からならむしろ食パン電車出せばいいんジャマイカ？

過渡のは工芸品
富のは玩具

商売が上手いのは富
商売が下手なのは過渡

工作員が多いのは富
原理主義者が多いのは過渡

>>740
わかったから早く寝ようね

>>727>>734
実際に485系がはつかりに投入された時、「足元が狭い！」というクレームが
多々あったそうな。

>>739
>>今からならむしろ食パン電車出せばいいんジャマイカ？ 
要ります！買います！
>>727
空いているときなら115-1000みたいな四角い座席のシートピッチ改善車のほうが楽かな
いずれにしろ走るんですと座り比べたら昭和中期の人間工学恐るべし

今日、酒屋さんが言っていたが・・・富５８３系セットは追加入荷（第２便）があると言っていました。（内緒といいながらみんなに聞かれているよ！！）

クハネ581、12両1Mを高速でバリバリ走らせているが、全く問題無し。ただし勾配無しでだが。
TNは特に関係ないと思う。

オレは前回品の581セット持ってるんだけど
動力がクソなんで、今回の増結Ｍだけ購入。
すこ〜しだけ今回のが色が濃いかな〜って程度で
一緒に繋げてもまったく違和感なし。
やっぱフラホ付は静かでスムーズでええわ〜ｗｗ

>>739
そうそう、本当に583欲しくて買うなら富でもKATOでも問題ない。
63繋いで運転とかするわけでもないし。

早くKATOも出せとか言ってるのは別に583欲しくもない奴だけでしょ。
バリ展も期待できないし。
いまだにKATOスレでは工芸品とか言う人が居るが、見ていて痛いｗ
天のHO蒸気とかなら工芸品と呼んでも良いけど、Nの量産品で(ry
原理主義者はどこでもやることが恐ろしいねｗ
そのうち富の向上が爆(ry

>>747
そうそう。しかもイラネなサボ&号車表記まで入れそうだし。まあ東北筋の13連ならそれでもいいが
食パン電車もバリ展期待するなら富かな？いい加減蟻の代用品じゃあなあ

>>745
ありが�dです。

>>737
今の過渡は出来の悪いものから順に叩き潰す感じだからね、勝てない勝負はしないって感じ。
C62とかこまちとか…

純粋に富に手を付けずに過渡を待つ人はいないだろうね。

買っても走らさず、箱さえあけずの積んどくコレクションじゃ
中身なんかどうでもいいよな。

仙台じゃ定価店ばっかなのに予約分で完売になったのが殆ど。
自分は序webで買ったけど、やっぱ西日本はクハネ581の方が売れ行き良いんだな。

>>730
最近はどの店も在庫持ちたくないから、予約分＋α程度しか発注しないんだよ。
問屋ももちろん在庫持ちたくないから余分な注文しないし。
んでメーカーも余分には作らない、と。

本日、予約してた583を引き取ってきた。
出来に関しては既に多数意見でてるので割愛。

ただ・・・ドジってヘッドマーク注文し損ねた。
フリー在庫無いかと聞いてみたけど、マークはとってないとの事・・・。
常磐沿線なんで『みちのく』にしたかったんだが・・・。

ところで、皆は列車名は何にしとる？ゆうづる、はくつる、彗星等の寝台特急が多いと思うが
昼行やる奴はどのくらいいるんだろう？

まあ邪教のせいでＮゲージの新製品展開が無茶苦茶速いからな

>>753
在庫を持ちたくないというより
在庫があると思うと安心して後回しにするだろ
だからわざと少なくするようになった
これは新製品を追い続けてるユーザーの問題
小売店だって売れるならもう少し売りたいがな

>>754
はつかりとか雷鳥、有明は多そうだね

臨時日本海とか583置き換え直後のきたぐには少数派だろうけど
ましてや幻の583化銀河なんて。。。

>>754
クハネ581とヘッドマーク買って雷鳥12両編成にしたが、唯一の欠点はタイフォン。

581系はシャッタータイプが出たら買う。
だから今回もスルー。

>>756
>在庫があると思うと安心して後回しにするだろ
>だからわざと少なくするようになった
それはユーザーとメーカー側の立場でしょ

小売りが回転しない在庫を過剰に持つと、そのまま潰れるからね
＞これは新製品を追い続けてるユーザーの問題
でもあるけど新製品が毎月怒濤のごとくでるから在庫品なんか
買っていられる場合じゃない

富製品に必要なのは側面方向幕だな
しかしペンギンモデルで間に合うから良いよね

今更感が否めないカキコだが…

きたぐにの金型使ってクハネ581のシャッタータイフォンタイプ出して欲しいね。
これだけ単品でも良いからさ…
これまた何故か無いサロネ特急色共々出してくれたらもっと583買いたくなる。

>>762
＞これだけ単品でも良いからさ…
イイとか言う以前にまず出さない。

>>751
呼ばれたので飛んできますた

ドジって、ヘッドマークイラストAを購入、前回と内容変わらないのかorz

クオリティー高いよね。この製品。
塗装もディティールも問題なし。
パッケージも前回と違うから買っても損はない。

安くもないHG仕様の581、583系がこんなに売れるなんて富さんも笑いが止まらない。

>>767
内容と実車の話題性&人気があれば売れるということの証明だな
つくづく加糖はチャンスロスをしとるな

581 シャッタータイフォンとサロネ、サロの６両セット

出るとしたらこの内容で検討して戴きたい。

お富さん御中

>>769
サロネは単品の方がいいのでは。

た
ん
ば
を再生産しろ

475系北陸新色と115系新潟色も

昔富が価格改定したのって、原因は原油価格の高騰だったっけ？

吊ってくるZeeeeeeeeeee!

orz

>>730

>ほとんどの店が普通に予約完売の状態

2店舗しかまわってないが・・・

尼田無　すべて５個以上ショーケース内にアリ　バックヤードにどれくらいあるかは不明
超傷　すべて５（ｒｙ

関西は比較的あるっぽい　ってか、関東しかも自分の行動範囲でなければ瞬殺だの
予約完売だの言ってるやつらはゆとり？？

>>761
ペンギンはインクジェットだから・・・
鳳の方が実感的だが、種類が少ないし。

フル編成買うと2割引でも3万超えちゃうのね＜583
10代には手が出ないね
国鉄世代の30〜50代向けというわけか

583は今回のロットは中古市場でもおそらく相場高そうだが
前回品の7両セット（クハネ581・583）でもまだ15000円前後はするからな

この流れから推測すると、５８３系にＪＲマーク貼ってるやついなさそうだな。
ほぼ、全員国鉄マーク貼ってるんだろうなあ。

JRマークよりもJNRマークのがピカピカしてるし、何よりかっこいいしな

>>777
それは基本セット+Tセットで現行の6連だと思えばいいんじゃないか？ｗ
世代的にはこっちの方がピンと来る人も多いかと。

>>775
どんな人気商品でも発売して一週間も経たないのに定価店からも消えるなんて
事はないからねぇ。
瞬殺ってのは元々秋葉を含めた割引率の高い店での事だと思ってるけどｗ
欲しい物は予約する癖がついているので、瞬殺騒ぎとは無縁だけどな。
実物出てから買う人には辛い時代やね。

関西在庫豊富で羨ましい。

2件のｼｮｰｹｰｽ覗いただけで言い切れる関西人スゴイ。
尼田無って、関西でも相当な数が売れる店だろ。そこでホントに
数個しか在庫なかったら、普通に今日の午前で完売じゃん。

５個以上って、５０個以上の間違い？ゆとり？？

583系、まだラビにあるよ。
30％引き＋10％ポイント還元だからお得感が高い。
でもあそこは少数入荷だから、すぐ消えるかも。

>>782
仙台では2件の定価店で既に瞬殺を確認。
内1件は予約分だけで完売。

>>775
全部とは一言も言ってないけどな
ゆとりゆとりってもうねｒｙ

>>771
定価店では普通に売っているんだが。
むしろまいづるを再生産してほしい。
定価が嫌ならはしだてセットを・・・・・。

瞬殺・瞬殺と騒いでるのは富の工作員だろ。

過渡と比較するアフォもいるけど製品の良さ、売れ行きをいうと
過渡＞富
は厳然たる事実なんだからさ。

>>788
このスレに工作員が現れてもいいだろ
ってかどんなに製品がよくてもそれが売ってなかったら意味無いでしょ

＞厳然たる事実なんだからさ。
過去の栄光にすがるのはよくない
昨今の仕様の変え方は製品がよいとは言えないだろ
製品個々でも全体的にみても不安定なのが今の過渡でしょ

定価で高いと言われてもな・・・・
もう、どうしょうもない。

>>779
583系って、JNRマーク貼る位置をあわせるのが意外と難しい。

過渡がキハ82・485・489クオリティで581・583やるならそっち買うよ…
富みたいにオリンピアとかマイナーなHMは作ってくれそうにはないが

ラウンドハウスで怪しい車両は作ってくれます。

秋葉界隈にもまだ、沢山ありましたよ。（おそらく予約品ではない模様・・・）

>>794
今回はかなりの生産量みたいだ
秋田無の仕込み量もいったい…

583系に室内灯を入れたいけどこれだけ売れると何処にも無い。富さん室内灯を
早く増産してくれ。

>>796
マイクロの狭幅白色ならいっぱい余っているから、それで代用すれば。

むしろこういう高価な物は後からでもゆっくり買えたほうがありがたい
瞬殺しないとすぐに塚あつかいはマジかんべん

>>798
＞瞬殺しないとすぐに塚あつかいはマジかんべん
厨が騒いでるからな
ってか、発売前から少ないよって散々話になってるし。
序webにも結構あるからしばらくは平気でしょ

>>788
過渡工作員乙！

相当581,583売れているようだな。
富も笑いが止まらんだろう。
売れ行き好調に気をよくして、きたぐに583国鉄色仕様とかで製品化しないかな。
しかし、瞬殺せずマターリ商品がはけると塚と言い、
競作になると勝った負けたとほざく頭の弱い連中にも困ったもんだ・・・。
模型はマターリ買いたいよ。買う行為そのものや勝ち負けが趣味じゃないし。

たんば再生産をわめいている香具師、お前の目の前の機械は2ちゃん専用機か？

すまない、ＨＧ５８３を貫通扉の鼻筋埋めて床グレーに塗った俺参上です。

>>802
うＰ！うＰ！

>>788
どこをどう見たら

>厳然たる事実なんだからさ。

になるのさ？

>>804氏
釣りにマジレスしちゃだめですｗ
アホを相手にしたらアホがうつりますよｗ

前回品持ってたら、そう度々買えねえよな。
581/583グループはすでに7編成（56両＋増結用4両）所有だからスルー

>>806
まさに同意
製品を否定する訳じゃないが、その分他に回すよ。

瞬殺、瞬殺騒がれてるけど予約完売とかの店は前回品の売れ行き考えて仕入れを絞っただけじゃないのか？

何この流れ…
みなさん相当「瞬殺」という言葉に敏感と見える。
売れ行きより製品自体について語った方がよっぽどおもろいと思うんだが。

つーか、前回品と比較してるブログとか見たけど、
印刷技術が良くなってる？帯とかヘッドマークとか。

次はきたぐに色だな

うん

そして北近畿の貫通顔のクハを生産しろ

いや富が419系とか出すのが先だ

>>797
蟻の白色って色身がちょっと･･･
電球色の方が蛍光灯っぽいような。

彗星/あかつきの再生産ﾏﾀﾞｰ?(･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>716
ジュース噴き出したw

近郊住宅の作り方教えて！

大工さんに聞いてね＾　＾

>>804
いくら改良新商品とは言っても
前回の５８３の動力が無茶苦茶

それを改良したから買え何て言ってる富の商売は世間をなめとるな
>>805
早く目を覚ませ。

旧製品持ってない奴が大勢いることもわからんとはね。

アホは死んでも直らないね。やっぱりw

旧製品持ってても動力だけ入れ換えればいい話だしな
Mユニットで入れ換えても大した出費じゃないし

おっ、下等狂信者が湧いているのか
まあ何というか・・・涙目で哀れだねぇｗ

ライトの白色化や各表記印刷済など
動力以外にも変更点はあるんだがな。

>>788
2006年度に1億1千万売り上げた鉄模店の2007年度7月の販売実績は、
金額ベースで
マイクロエース 36.9%
TOMIX 35.7%
KATO 18.3%
天賞堂 4.3%
ワールド 1.5%
GM 1.2%
その他 2.1%
でした。

これが厳然たる事実ってやつねｗ
もちろん全国的にこの比率で売れてるなどと暴言を吐くつもりはないし、
製品の発売具合によっても変わるだろう。
しかし、KATOがTOMIXより売れているに決まっているというのは幻想ですｗ

各メーカー云々って言っている香具師
続きはここ↓でやってくれ。

Nゲージ鉄模総合スレッド・PART10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171032577/

>>823
別に富の話含んでればスレ違いじゃないでしょ。
無意味な罵り合いは勘弁して欲しいけどｗ

583系は鉄ヲタ特に30〜60代まで現役を知っている全国区の知名度の高い車両だから購入層が広い。
またこの年齢層は財布に余裕があるので大人買い出来る。
今回の583、富しては製品の出来もよく若干高いが皆満足して購入している。
邪教信者みたいに重箱の隅をつつくような香具師もいないのがいい。

>>822
IMONの「鉄道模型・Nゲージセット商品・月間売上げベスト10」？
たしかに7月は、過渡はお召し列車しか載っていない。
でも通算しても、いまは蟻が一番なんだろうね。
蟻は富と違って、1回に出る種類が多いから。

>>824
最終的にｇｄｇｄになると思うのでね。
一応ってことで。

285系サンライズも富からついでに頼む

>>826
>>822は北総の月刊売り上げと思う。
HPにグラフと販売ランキングが出ている

富からはＥ５３１常磐線は出さないんですか？４１５系は細かくラインナップされていたのに…

あとＥ５０１のリニューアルも出してほしい。

>>829
なるほど、サンクス。
おもしろいデータなので、他の月や年間のランキングも載せてくれないかな。
それにしても蟻はすごい。

億で暁彗星が10ﾏｿ…((((ﾟДﾟ；　)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

瞬殺との話だが相模田無にはＴ増結も潤沢にあったぞ。

ワールドがGM抜いているところもすごいな

>>834
タムは問屋だから数取れたんじゃないの？
一般店で売り切れが多いような雰囲気だが…
まぁ、ひと月後に残ってるかどうか見てから売れ行き判断すればいいんじゃね？
瞬殺って言葉に踊らされるのもどうかと思うし。
発売後半年〜一年くらいは普通に買えた方がいいよねｗ
追加したくなることも有るしさ。

>>835
金額ベースだからじゃないの？

>>833
だから再生産ﾏﾀﾞｰ?(･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

今回の583は完璧と言える出来だな。
過度もリニュで485雷鳥並出来＋クーラー、ベンチ
別パじゃなきゃもう買えないよなぁ。

予約時、12両フルにしようとしたが、値段に驚き
８両にした弱気な俺orz
給料日まで増結Ｍとｻﾊﾈが残ってたら買うとしよう。

>>834、>>836
583系、大手量販店ほど在庫があるようだね。
個人店はあまり仕入れなかったのかも。
量販店でマターリ買えるのが一番うれしい。

>>839
個人店なら取り置きしてもらったら？

583届いたー！
いいねぇ、いい出来だ。
ところで増結Tや単品にも薄ビニールに包まれてるけど、
最近の製品はみんなこれあるの？
富製品はHG485旧製品以来だけど、485には無かったような。

さて、13両フルで買ったはいいけど、6畳一間でどう走らせたものか…

今回の581/583は打診から発売までの期間が長くて
入荷数調整に苦労したそうだ (大芋で客との会話から)

よって芋は発売から3日でほぼ在庫が消化してる
きっと顧客の反応の前に入数決めなきゃいけなかったとかだろうから
入荷数絞った店(特に個人店)は軒並み売り切れ早かっただろうな

>>833
>>838
これで明日に再生産発表なら面白いんだが・・・

>>843
え、芋にもう在庫無いの？
明日まったり買いに行くつもりだったのだが

>>822
その数字意味ないじゃん
過渡は５月に決算をして６月にＥ４
７月はほとんど何もでなかった訳だしさ。
対して富はキハ２０がでた頃でしょ。

年間通じてその比率なら富＞過渡で厳然たる事実なんだろうけど
都合のいい数字しか出せないところを見ると
工作活動でもしないと過渡はおろか蟻にも追いつけなくなるからなｗ

そうそう蟻のＤＤ５１
富ＨＧよりずっと快調だよ。
これも厳然たる事実。

いい加減ウゼEEEEEE

どっちも帰れよ

涙そうそう蟻のＤＤ５１
富ＨＧよりずっと快調だけど、
中間台車が脱線しやすい。
これも厳然たる仕様。

５８３系１３連のインレタ貼り・パーツ付けと白色室内灯の組み込みやっと終わった。
その勢いで列車無線アンテナと常磐無線アンテナもピンバイスで穴開けて取り付けた。
一息ついたので５８３系の資料見ながら一服。。。。
。。。１３連で運用してた時代は列車無線アンテナなんて付いてないじゃん(゜Д゜)

>>848
解決策
ユニ虎に変えよう！

取説見ると、車番のインレタ貼る位置がかなり下の方にきているが、それで正しいの？

>>851
583系の写真見る限り、高さで言うと下のクリーム色の真ん中あたり。
インレタのガイド線で合わせるとちょうど位置的には合うはずだよ。

>>846
はいはい、事実事実。
どうせこっちは最初から勝った負けたとか興味ないしｗ
どうしても勝負したかったらまず数字出してみてね^^
あ、今月の数字「も」止めた方が良いよ、581/583出てるからｗ

煽るなよ・・・

正直どうでもいいな。

>>849
それはショックだ…
自分も前の製品でサロのアンテナ勢いで付けちゃって後悔したｗ
屋根パーツだけ取り寄せるしかないな。。。

>>854
スマン。
あまりにもアレだったもんで。
原理主義者って突っついてみたくなるんだよなｗ
控えるよ。

>>849
俺なんかきたぐにに常磐無線が付いてるぜorz