>>879 お前何度ウザいと言われててもわからんのか?
コピペせんでもみんな知ってる。二度と出てくるなと言ってるだろカス
いい加減うざすぎるんだが自覚がない基地外か
書式が独特だし、だれでも知ってる内容コピペするだけのクズ
883 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/22(月) 11:51:24.41 ID:DNQ4ozYe
ブログ宣伝だよな
日曜日にこもがく文化祭という、「なつまち」関連のイベントが小諸駅東西自由通路であったのだが、ラッピング電車のNゲージがあった。ベースはトミックスだろうが、インレタがすごかった。
過渡から遂に181系のクハ180組み込み編成か
886 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 15:14:01.33 ID:EQNnlcU8
クハ180入るのか
横軽が消えて久しいな。
888 :
きり番ゲッター:2012/12/26(水) 15:40:10.59 ID:ia++nhVt
888ゲット!
長野行新幹線をよろしくお願いします。
>>886 クハ180が入ってたら普通「あさま」で売るだろw
常識で考えろよwww
発表時の過渡スレで話題になったが189系投入後でTc'とMs組み込みがプロトらしい
892 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/21(木) 16:54:40.49 ID:1ru8i/kK
2ヶ月書き込み無しかよ
あげ
893 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/22(金) 20:56:46.22 ID:KSRM7r/s
桜の樹を植えましょう
伐るなよ
895 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/29(水) 23:37:38.49 ID:wnQSfkGP
また周知の事実を
ここぞとばかりに書き込む馬鹿か
いい加減消えろ
897 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:846t0NFm
898 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:rl+nuQK8
しなののガンメタは良い色だ。
信州のローカル私鉄とは思えないよ。
900 :
きり番ゲッター:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:spJ2knru
900ゲット!
長野色も良い色だね。
長野は色のセンスが良いのかな?
おかげでトミックスHOの115系即完売で買えなかった。
901 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:h3mVYbbl
愛媛(笑)黙ってろ
903 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/05(木) 11:33:50.85 ID:9ikCMWGX
904 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/27(金) 07:14:08.45 ID:e6ZOx1CD
905 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/27(金) 22:36:05.46 ID:tqps7UmC
>>904 それより、
もうね、しなの鉄道、イベントの度に借りる位なら189系買ってしまえよと小一時間(ry
906 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/27(金) 22:57:10.16 ID:TP8QeHkP
それより、
嫁が最近やらせてくれない
やらせはせん!やらせはせんぞー!
909 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/29(日) 11:44:16.28 ID:0DN3vtPj
910 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/30(月) 20:04:37.68 ID:tCobG9JU
>>904 氏ね。
今日は横軽の命日から,はや16年。
手持ちの信州色115&169あたりで過ぎし日を偲ぶとするか・・・。
911 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/02(水) 06:58:13.99 ID:Hbv9X0t7
そういえば、ココにはまだ書込みが無いみたいだけど。
KATOさんから、ヨ3500横軽仕様が出ますよ。
自分はとりあえず2両買おうと思いますが、皆さんも買って貨物が横軽を超えられるようにしますか?
自分は釜が、EF62しかないのでその時代の貨物になってしまいます・・・
ヨ3500自体がEF62時代の物だから大丈夫さ
>>914 そういえばそうか、ありがとう。
ED42以前のアプト時代はピフだったもんね、今思い出した。
粘着に切り替わって、EF62が出てから貨物廃止でEF62と共に碓氷を去った車だから、
62以外に繋ぐとおかしいよね。
貨車が今ツムとか、高原キャベツ列車用しかほとんど無いので貨車を買い足さないと。
>>915 ヨ3500は横軽貨物廃止の後はEF62からED42に・・・いや何でもないw
ところで貨車って横軽通過禁止の車両とかあったのでしょうかね?
旅客用で言うところのGマーク(横軽対策車両)とか聞いた事無いのですが・・・
牽引定数の制限だけなのでしょうか
連結器の強化とかあったんじゃないっけ?
ヨ3500はテールライトつくのかな
918 :
915:2013/10/10(木) 12:08:13.93 ID:gcolqSs9
>>916 ああ、言いたい事は判りますw ED42をKATO辺りが出してくれないかな・・・
文化村でいつも展示を見ていますが、文化村に去年行った時に、係りの人から「本当は今日、ED42外に出す予定だったが、
雨で中止になった」って言われたことがあり、青空の下で見たかったなぁとその時に思いました。
マイクロセットを買い逃して、中古では見ることがあるけどどうせなら、KATO辺りで見て見たいですね。
自分の記憶では、電車で言うところのGマークに当たるのが、ヨ3500は手摺の白塗りだったと思う。
貨車には、マークは付いていないけど、1段リンク式の貨車しか通過させなかったって話ではなかったかな。
電車や客車の様に、通過対策を特別にしたって話を、碓氷峠関連の本とかで見た記憶が無いですね、そういえば。
貨車は元々強化相当の強度が有って、不要だったんでしょうかね。
>>918 ED42は確か鉄道何たら記念物じゃなかった?
なので雨に晒して雨漏りで電気系統にダメージ与えるかもしれないので致し方ないでしょうね、屋外展示
貨車の横軽対策で一段リンクなのは特例のヨ3500だけでしょ?
そうでないと横軽以外の区間で走行させることができないしw
>>919 ED42は準鉄道記念物?だったかなに指定されていますね。
今でも一応、動態を保ってるみたいです。足回りとか油でテカテカして、きっちりメンテされている感じでした。
一段リンクは確かに、高崎線とか平坦区間では速度制限されちゃいますね。
でも、EF62って定格が63.0km/hと調べたらあるので、75km/h制限がかかっていてもどうなんでしょうか。
流石に平坦線では85km/hくらいは出していたのなら二段リンクじゃないとダメですね。
通過する貨車に特に制限は無く(輸送品目の制限はあるかも)、重量(定数9の問題だけだったのかな?
>>920 えっとー一段リンクに関してはとりあえずWikipediaで「ヨンサントオ」の該当項目を読んでみよう
922 :
920:2013/10/11(金) 13:36:38.16 ID:4BTetuBN
>>921 すみません、いろいろ勘違いと勉強不足があるようで。
よく読んで勉強しなおしてきます、ありがとうございます。
923 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/10(日) 17:43:32.62 ID:jE+ZtsAZ
925 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/19(水) 02:31:50.82 ID:4y3nq+L1
927 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/28(金) 00:52:06.58 ID:HUmx9I+u
茶色のEF63-24・25、買いました?
KATOが181系あさま出すようだな。