【芸備線】模型で楽しむ広島の鉄道【可部線】

模型で､広島県の鉄道を楽しんでいる方、どんどん集まってください。

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Nゲージ『ちどり』のセットは新旧ですが、どうせなら両方モーター付きであってほしかったですね。
ま、キハ５８のモーターを買って付け替えればいいはなしですが。

国鉄時代の芸備線の再現に、富から近日発売の20系に期待しているが…
肝心の個々の車両の形態や運用の資料が少なくて困っている。
ググっても、ごく断片的な記録しか無いし、何かいい資料はないかな〜

中国地方で合同でスレタテすればよかったのに

>>4
菁 文 社
　
“ 芸備線　米寿の軌跡 ”
　
１９１５年（大正４年） 芸備鉄道として開業してから 現在に至るまでの芸備線の 喜怒哀楽の ものがたり．
　
菁文社出版部 編　執筆協力 長船友則


主な内容（目次から）
　

　
＜カラー口絵＞　　　　　　　　各種切符
Ｃ５８客レ　他　　　　　　　−
芸備鉄道／鉄道省のパンフレット
芸備線で使われた切符　　　　−
駅弁掛紙　　　　　　　　　　−

＜ 本　文 ＞　　　　　　　　　地方交通史
広島県における鉄道の揺籃期　−
芸備線誕生の歴史　　　　　　−
芸備鉄道関係資料　　　　　　−
芸備鉄道の時代　　　　　　　−
蒸気機関車の時代　　　　　　−
陰陽連絡急行全盛時代　　　　−
ディーゼル機関車・気動車の時代
民営化以後の時代　　　　　　−
　
三次機関庫点描　　　−
備後落合駅点描　　　−
さよなら「ちどり号」−
懐かしの駅舎　　　　−
芸備線を走った主な車両
年表　　　　　　　　−
　
ほか 関連資料多数掲載　　　−

　

Ａ４版　２５６ページ　￥６,３００＿（本体価格６０００円）
　

トミックスの「ちどり」
ＫＡＴＯのハノーバー電車
トミックスの115系瀬戸内色

早急に再生産希望！

>>7
ちどりなんか定価店いけばごろごろある

どこか忘れたけど､グリーンムーバ出たよね。
それこそ、再生産するべき。

芸備線復活はやはりDE10に12系客車ですな！
Nゲージもやはり牽引列車がかっこいいですね。
583系寝台の時代もよかった。私は『金星』が好きで金星を再現しています。
そのあとに『富士』を走らせ、70年代後半の広島の早朝を再現していますよ。
そして113系湘南色！これぞ広島！

>>10
>>113系湘南色!
70年代後半なら80系、153系だろ!。

三枚窓クハ86、完成品で欲しいのお

>>4
ちどり たいしゃく なら編成資料あるけどねぇ。
80年初期の一例なら( < は運転席)
広島<キハ58 289+キロ28 2306+キハ28 2492>+キハ58 645>+ <キハ58 291+<キハ28 2329+キハ58 290>備後落合
広島<キハ58 1025+キロ28 2189+キハ28 437>+キハ58 24>備後落合
広島<キハ28 2305+キハ58 218>+<キハ28 2060+キハ58 236>新見

80年代初期の所属
広ヒロ所属の ちどり1・2号 たいしゃく1〜4号用 28・58系は
キハ58 [ 61 218 236 289 290 291 292 297 645 647 648 649 1025 1026 1027 1049 ]
キハ28 [ 2058 2060 2061 2304 2305 2306 2329 2483 2484 2492 ]
キロ28 [ 2304 2305 2306 ]

広ヒロ所属の20系(芸備 可部 福塩線用)
キユニ28 [ 5 9 23 ]

広ミヨ所属の20系(芸備 可部 福塩線用)
キハ20 [ 216 217 260 327 419 420 421 422 423 428 429 442 456 457 458 477 478 479 480 ]
キハ23 [ 5 6 7 13 14 15 16 17 31 32 ]

広ヒロ所属の40系(芸備 可部 福塩線用)
キハ40 [ 2042 2043 2044 2045 2046 2047 2118 2119 2120 2121 ]
キハ47 [ 93 94 95 96 150 151 152 153 1059 1060 1061 1100 1101 1102 1103 1104 ]

あと、ちどり3・4号は広クニ所属の58系だけど、もういいよねぇ。
広クニの岩徳・岩日線用だと、キハ20 キハ25 キハ26 キハ30 と結構バラエティあるんだけどね。

こんな感じでどう?

>>3
2セット買って新旧4連を組めるようにした漏れは勝ち組。

>>14
一番いい方法だけど、トミックスのセットは高いよね。

>>13
81年・国鉄車輌配置表かな？

>>6
この本は結構いいよね。
ちと高いけど、資料としてそれなりの価値がある。
ただし基本的には写真集なので、個々の車輌の形態や運用を調べるのには向いていない。

そういや、岡山車が芸備線に入る運用があったらしいけど、詳細分かる人おらん？

昭和37年に新設された宇野/岡山-広島(伯備・芸備線まわり)の
準急 たいしゃく (2807D/2808D)が岡山車じゃないかな。
広島←キハ20+(キハ55+キハ26 /背中合わせ)の3両編成。
伯備線内は準急 しんじ に併結

>>10
ＥＤ１０＋５０系　も捨てがたい。
富の５０系（旧タイプ）は広ヒロ所属のタンポだ。

　さー、盆に帰って写真とるかのぅ。　　八東戸踏切で･････。

　　　っつっと。

誤：ＥＤ１０
正：ＤＥ１０

>>18
俺は新見ー広島間に昭和54年まで走っていたDE10＋35系、43系客車時代を
覚えているし写真にも撮った。
やっぱり旧客でしょう。

>>20
現に現に！
あのころは、走行中であっても乗降口が開けられたもんじゃのう（改修前ね）。
　　トイレは走行中に使用せよ･･･とか。

この季節ＤＥ１０の機関士は窓を全開にして走っとったのう。
夏休なんかの繁忙期のキハの混合編成も懐かしいのう。

　お召し列車を雨の日に見たのは保育所のときじゃった････。
　ストライキで数日止まったときの錆錆レール････。

　　懐かしい。　　　　　　　　　　　　もう帰れない。　

初代広島急行色って確か全車塗色変更する前に新塗装に以降したんですよね？
広島車でこの塗色をスキップした車番がわかる人いますか？
富のインレタに入ってる車番もいまいち信用ならん気がしてきたもんで…。

>>21
備中神代駅で新見発広島行客車列車を撮影していると、
ホームで荷物を沢山持った若い女性が母親に見送られその客車列車に乗り込んで
行った。「広島までこれで行くの?。」(普通岡山に行って新幹線でしょう)
と思ったが、今となっては懐かしい思い出。

ＨＯで『ちどり』を再現したくてヤフオクで珊瑚の古いオロハ30をゲット。
ちなみにＣ56とオハフ33(二両)は過渡のプラ。

それと、天プラＣ62山陽型と富10系客車で『安芸』をやろうとしているが
食堂車どうしよう｡｡｡

鳥の名前の鉄道模型サークルは、今も活動している？

>>25
九官鳥のことか?。呉ポートピアとかで時々運転会している。

本日帰省します。
広島市近郊（呉市近辺含）で、お勧めの鉄道模型取り扱い店を紹介してください。
　ここの店 果糖 の電磁アンカプラまだ売っとる　とか･･･。

　　　　　　　　　　　ニイタニ万歳！？

>>27
まずは広島駅新幹線口から徒歩10分ほどの藤原模型店。
店主氏は店を立ち上げるまで国鉄〜JR西に勤務し、常連の人も良い意味で濃い人が多い。
（常連の年齢層は高い方で、たまに昔話について行けない、という人もいる事にはいる。）
1割引、セール品3割引で、鉄コレのみ開封売りだったはず。
広島市内の店では唯一委託品コーナーもあり。

そして紙屋町のﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰﾋﾛｼﾏ。
かなりご年配の店主氏と店員氏1人が切り盛りし、感じはとても良い。
また、2人とも元ニイタニの人。店は地下にあるので見つけにくいかも。
問屋のように所狭しと商品が積み重ねられ、長期在庫はここによくある。
ｶﾞﾚｰｼﾞｷｯﾄは開封売りで、30％OFFなどの表示の無い商品は全品2割引。

自分がよく行く店はこの2軒。

>>28
紹介ありがとうございます。

>藤原模型店
光町か。うろ覚えなのですが、数年まえ、レアな模型を扱う店がオープンしたのも
光町だったような。ひょっとして同じ店？（民やのKV-1とかあったような････再販される前ね）
近日中に侵入します。

>ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰﾋﾛｼﾏ
店の位置わかりました。のっぽなご年配の方？店内にはまだ侵入していません。
近日中に三畳。

トリアーエズ、ホビータウン広島店に侵入。おやおや、去年より縮小ぎみですか？
ショーケースのなかに車両ケースにヒビが入った加糖のＤＤ５１（暖後）がありましたが
交渉すれは、マケてくれるかな。
ホビータウン東広島店にも侵入予定です。

引き続き情報を御待ちしています。

　う。すみません。

藤原模型店をレオナルド15広島店と勘違い。
　光町。熱いのか。もみじまんじゅー。

>>30
ちょｗｗｗもみじまんじゅう関係ねぇｗｗｗｗ
むちゃくちゃ陰気やでー

>31
そうですか･･････別に盛り上がっているわけではないですね･･･････。
光町といへば、某饅頭の本店があることくらいしか、知らなんだのでね。

　うっ。墓所で親戚に見つかり家宅へ拉致られる。向原を１９：２０杉に出発。
　藤原模型店へは間に合わない。１５日には広島を離れますので、ああ駄目だ。
　来年潜入します。

芸備線この時期４連・３連多いですね。なんかウキウキ。

勝手に潜入レポート

ホビーセンターヒロシマ

　うは。いろんなものあるねぃ。天井までびっしり。
　潜入記念に購入した加糖のキハ１１０でありますが、片面の尾灯の点きが悪いことが
　判明。空かさず値下げ交渉を決行。････いやー話しのわかる御店です。

　ビバ・ホビーセンターヒロシマ！！紙屋町にお越しの際は是非ともホビーセンターヒロシマ
　に立ち寄られるのが良いかと存じます！！！
　（散策に疲れたら、入り口前のベンチで一休みもできますね。）

ホビータウン東広島店

　お。２階ね。ガンプラの充実ぶりに感動です。思わずドムに手が････。
　潜入記念に加糖の２４系金帯３輌セットを購入。傍らに富のさよなら出雲セットが
　２６％ＯＦＦでした。

マルタ・ホビー

　西条から呉へ向う。うあ、休山にトンネルがぁ････。
　呉線のガード下を潜って右。２０時じゃん。ありゃりゃ。店主の方が店じまいをはじめられた
　のを横に潜入。加糖の室内灯セットを購入。あまり見かけなくなった１セットタイプ
　（透明ケース入り・従来の電球タイプの方）。

　店舗から出た後、暫し駅内を眺めていると。ホーム内よりおねいさんがこちらを睨んでいた
　ようなので退散。

以上で、盆祭り・勝手に店舗レポートを終わります。
皆様御世話になりました。それではまた。

（　＾ω＾）いつもカープ観戦とホビセンヒロシマはセットだお

広島周辺って、結構模型店多そうだね。

6月末に「みよし」の件で広島に行ったとき、ネットで名前を知った藤原店に行ってみた。
そこのオヤジさんいい感じだね。
自分自身覚えがある、国鉄時代の芸備線のことに詳しかったし。
旅先とあって、大した買い物は出来なかったけど、いい収穫だったよ。

広電あり、国鉄遺産あり

また、広島に行きてぇよなぁ・・・

age

>>20
亀だが、広島8：00発の新見行きは中間にオハユニを組み込んでたんだよな｡
母方の実家に遊びに行く時よく乗ったよ。
この列車、中三田駅で下り側のホームで停車して後発のちどりを先行させてたんだよな｡
まだタブレット現役の頃でちどりの運転助士がタブレットの投げ込み・掻っ攫って行くのを見るのが楽しみで、
よくホームに降りて見てたよ｡あれは格好良かった｡

>>24
ちどりといえば自分の頃は既に５８系だったけど､写真で見た５５系にキロハ１８準急色をサンドイッチした千鳥も捨て難い･･･
富は早く１０系の残りキハ１８･１９とキロハ１８を作ってくれないかな？

１０系安芸は最晩年はオシ１７だったけど､やはり何といってもマシ３８でしょう｡

>>35
広島市内の鉄道模型店は一時期、タブレットとホビセンだけ。あとはトイザらスでチマチマ扱っていただけだったからなあ。
藤原とイハトヴォができたのを知ったときは、嬉しかったよ(2店とも品揃えとか独特だし)



そういえば五日市の山奥に、ニイダモケイってあったよなあ。まだやってるのだろうか。エンドウのNｹﾞ-ｼﾞ0系…

>>38
あの辺時々通るけどニイダは結構前に潰れたよ
ゴハチとゲタ電は錆まくっているが一応残っている


おくしま模型の貸しレイアウト？使った人居る？
広島に引越してから貸しレイアウトに行っていないorz

激しく昔(25年くらい)の話だが、FG高陽店(当時はFUJI)の中にも、プラモやNを置いていた模型点があったね。
昔は模型店ももっと身近にあった気がするよ。

結婚して小遣いが減ったけど、またＮゲージ集めようかなぁ。ちなみに月1万の小遣いです。

>>41
月1万なら、過渡のキハ20あたりから始めるのがいいかも。
今ならタラコの在庫があちこちにあるようだ。

ちなみに芸備線のキハ20系の場合、ほとんどキハ20ばかりだった。
キハユニ26は60年代後半までしか、在籍の記録は無い。
キハ25も60年代後半までと、78年前後と84〜85年頃の短期間だけ。

冨製品も探せばまだ市場に残っているようだが、予算的につらいかな？

ほ

げ

い

>>42
カトーのキハ20系は20年くらい前に買った（一般色、首都圏ともに）のを持ってます。今はトミックスの58系がほしいですね。
しかし、おっしゃるとおり、予算的につらいのです。
まずは、貨物のコンテナ車からが妥当ですかね〜。とりあえず、へそくりから･･･。

スレチだか安芸飯室でレール撤去しているぞ

DD51+オハフ50×1　

模型的な編成だけど実車で有った？

回送なら普通にあったが？

>>48
広島ではないが、山陰本線にあったような。
鉄道ピクで見たような。

そういや、芸備線の50系定期列車の後ろに、オハネフ25が連結されているのを何回か見たことがあるよ。
広島工場の出場試運転だったのかな？


もう、25年近くも前の話だが…

>>51
わしも見たことあります。たしかに引いていました。あの違和感は覚えている。
「エリート客車め、こんな田舎に何の用か」･･･と勝手に反発感。
が、銀帯だったかどうかまでは覚えていない････。
確かに、デッキの上の屋根の形を思い出すと･････24系か。

三次や西条の（に）お偉いさんを運んでいるのかな　とか
修学旅行用にして、乗っけたまま広島で本線編成へ組み込んで
連れていっているのかな（だったらぜひ乗りたい！！）
とか勝手な運用を妄想していました。

それにしても連日の運行状況を落とし込めていなかったのは･････

　それは、私が小学生だったからです。

３３です。

２９日、サンライズゆめ　が捕れました。（２号車２階　やった！）
天気が悪そうなので朝日が観れんかのう。
今度こそ藤原模型店さまへ潜入じゃ。

　　　ふう。欲しくなるんだろうな･････２８５系、果糖の再販･････。

>>48
北海道でありました。もっともこちらはｵﾊﾌ51の1両に荷物車等が2両ぶらさがってましたが

５３です。

サンライズゆめ　定刻に到着。特に事件もなく･････。
岡山へ到着直前に、雲間から朝日を拝めました。
“うみがわ”の２７号室だったので各駅のヤードが見えません･････。
広島へは１番に入線。転進してヤードへ引っ込むのかと思いきや
横川方面へ回送として出線。
　駅員の方も“慣れていない”せいか（失礼）、駅長（助役？）らしき方が、
回送出発前に「（扉を）閉めて！閉めて！」とか叫んでました。

　しかし、瀬野川を過ぎたころから、一段と速度を落として走るのですが
ダイヤ調整のためなのだろうか･･･････。

サンライズゆめ よく西広島駅の２番線でお休みしてるよね

>>39
電話したら開けてくれる。まあ潰れたも同然な状態だが。
店主も良い人だし、オススメ。

>>56さん
西広島駅でお休みですね。下関までは流石に行かんよねぃ。

やった、藤原模型店さまへ潜入完了。記念にキハ１１０（T）を購入
　　本来なら果糖キハ４０広島色を購入すべきなのだろうが････。
店主の方と芸備線でちらちらしている１２０系について、ちょいとお話できました。
･･･････なるほど可部線の非電化区間廃止は･･････トイレのせいか････ん、ん？

　この後　のぞみ１８８臨）で戻りました。

今回の成果：藤原模型店店主様との会話。
キハ１１０（T)
２０１系（カタパン）んんんー再販決定みたいなので希少価値薄。
　　　　　　八東戸踏切での撮影（３１日に！雪が･･････）
今回の損害：IBM 535E ついに壊れる。（帰省先からアクセス途絶え。）

長文失礼しました。それではまた。

age

>>57
あの店はいいとこだよ。
寒い日に来たらココア入れてくれるし、二階なんかまさしくワンダーランド。
ホントあの店主さんが亡くなってしまったら、あの大量の在庫や朽ち果てたEF58はどうなってしまうんだろう…。

ちょっと質問ですが
105系可部カラーの未更新車のクーラーが、更新車と同じ分散クーラーが乗ってる車両はいますかね？

>>61
人から教えを請う態度じゃねーな

>>62















馬鹿？

>>61
あのクーラーって、でっかい旧クーラー室内機器をトイレと取り替えて改造してるんでそ。
だからそれ以外未更新ってのはありえない気がする。

　

あげ

あげ

そういえば今度出る過渡のキハ30系、昔可部線で三段峡観光号に使われてたけど編成を覚えてる人いるかな？
確か3両編成で真ん中にキハ30が繋がってたのは覚えてるんだけど、その両端に何が繋がってたのか覚えが無い。
あと、定期で運用に就いてた記憶も無い･･･普段何処を走ってたんだろう？

このあいだニイダの場所を確認してきました。確かにまだ存在してますね。
店（？）に人気（ひとけ）は無かったけど、廃屋というほどではないし。

でもわざわざ開けてもらって冷やかしでは申し訳ないし、
かと言ってどんなものがあるのかわからないのでは軍資金の用意も覚束ないし。

どんなジャンルのものが置いてあるお店なんでしょう？
出入りしておられる方、ご教示頂ければ幸いです。

入り口から覗いてみたら、Ｏゲージくらいのドイツの蒸気がでーんと飾ってありました。
置物としては最高！って感じだけど、いくらするんだろう？

あと、入り口の「０番線」って、もしかして昔の宇品線ホーム？？

>>68
三段峡観光号は編成は定まってなかったと思うよ。
たまたま>>68が見たときにキハ30が入ってたんだと思う。
定期運用でもいろいろと走ってるよ。昔は可部線を走ったこともあるし、
最後はキハ120が入るまで、美祢線の南大嶺〜大嶺や
山陰線の長門市〜仙崎を走ってた。

>>70
情報サンクス！
あの編成って有り合わせだったのか･･･見たのは52・53年頃で必ず中間にキハ30が挟まった凸凹編成だったよ。
いつも同じだったからてっきり固定かと思ってたけど違ってたんだね。
当時の配置車両を調べて適当に編成を見繕ってみるよ。

定期運用の話もサンクス！
そう言われれば大嶺や仙崎で走ってた写真を見た事あったよ。
でも、可部線とか広島圏でのは覚えが無いんだよね･･･
2両も配置されてて定期運用が無いのも変な話しだけど。

>>71
人のサイトで悪いんだけど、参考になるかも。
ttp://homepage1.nifty.com/ame-ent-clinic/gatagoto/ec/r10a-20.html
ttp://www.geocities.jp/kaicho_sailing/lib54/tt0611_91.htm

>>72
参考どころか価値充分です!ありがとう！

素朴な疑問なんだけど、広電の模型が少ないのは、やっぱり売れないからなのかな？
それとも広電が模型化許諾に厳しいとか、そういう事情があるのかねぇ？

子供の頃から2000形が大好きなんだけど、自作するウデはない・・・orz

>>74
許諾の問題かなぁ･･･
昔の車両はほとんどが各市電から集めた譲渡車だからその絡みかも

2000はオリジナルカラーの方が格好良くて好きだったな

>2000はオリジナルカラー
って直通色のこと？直通色になる前っていうのがあるんですか？

直通色って、なんとなく美味しそうで好き。フルーツっぽいというか。
食べたら甘そうな気がする。

直通色の2500形が、３連の3100形に改造されてぐりーんらいなー色になっちまった話じゃないの？
漏れもあのグリーンライナー色は好かん。元の直通色でいいじゃないか。
西鉄から来た方は３連でも元の直通色だし。

んぎ氏の所に115 30Nの画像ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
ttp://ngi.blog.eonet.jp/photos/matsuya2008_microace/

出来はこの前の40Nと同じような感じだな

おろち号でたね（でるね）
芸備線乗り入れは２回？なので
“芸備線のなかま”としてよろしいか？
んが、ＤＥ１５だけでは寂しいのでどうしたものかな。

昨日おろち号DE15注文。
備後落合を盛り上げてくれる役者ですな。
スハフも付けて欲しかったが…

>74
それならどうしてBトレインで広電があるのだ？

>>74
昔藤原模型の主人に同じこと聞いたら、
　この業界も東京で売れる物が製品化する基準になると。
　広電＜＜江ノ電、世田谷線なんかな

漏れも2000型ﾎｽｨ・・・

Bトレイン利用で3700,3800は作ったけど
2000はどうにもならない

>>78
ドア点検蓋は埋められてないですね。

う〜ん、確かに2000が東京で売れるとは思えないが、、、しかし名鉄があんなに模型になってるのに！
と思うと理不尽だな。

Bトレだって広電とはいいながら、「元・XX市電」セット、って感じだったしなぁ。

広島大学合格者数 　　２００８年


�@ ★基町＿＿７２
�A ★安古市＿５２
�B ★舟入＿＿４６
�C ★国泰寺＿４１
�D △広大附属４０
�E ◎清心＿＿３３
�F ★呉三津田３２
�G ★県立広島２９
�H ★尾道北＿２７
�I ◎女学院＿２４
�J ★誠之館＿２２
�J ◎修道＿＿２２
�L ★広島井口２１
�M ★祇園北＿１９
�M ◎なぎさ＿１９
�M ◎広島城北１９
�P ◎近東広島１８
�Q ◎広島学院１７
�R ★広＿＿＿１６
�S △広大福山１５

通行人に全裸で勃起したパイパン・チンコを向けて射精する露出狂の超変態ホモ。
なんと犯罪を防ぐ推進協議会 会員で、広島県竹原市の電器店の店長である田○伸○さん。
変態露出写真が824枚ネットに流出

http://img411.imageshack.us/img411/492/gm1231my2.jpg
http://img413.imageshack.us/img413/6592/gm1477ng4.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/5687/gm1478es1.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/2778/gm1479pa1.jpg

【つこうた】広島県電器店店長白昼堂々パイパン露出
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1220879897/

まとめ
http://tn1600mg.blogs.sapo.pt/3989.html

過疎ってるな・・

誰か115-550作った香具師いる？

それよりもＣ62-17が愉しみ。
あの元運転士の方も乗務された機に間違いないよね？

　

>>90
　この人？
　機関士画家大田忠
　http://www.mhst.jp/oota_chu_ten.htm

>>89
マイクロ・サハ115＋富・クハ115ヘッドで国鉄時代のを作ろうと
思うのですが、ベンチレーターとクーラーの配置がいまいち分かり
ません。クハ115-608も同様に切り継ぎましたが、国鉄時代のクーラー
配置が分からないので放置中です。

>>69
超亀レスだが、ニイダ店内に入ったことのある俺が来ましたよ。



店内は家の中を無理矢理店にした感じ。中入るときは靴脱がないけんし、
陳列棚の後ろに流し台があったりする。
ずいぶん前から新品の仕入れをやめてたようで、商品は古いものばっか。
（つーか塗料買ったらドロドロだったｗ）
店主の趣味なのか、大型の鉄道模型が店内や外の作業場にたくさんある。


店は一階だけだが、二階には倉庫がある。ここはもう宝の山。
エンドウのＮゲージやフェニックスのＨＯキットがわんさか詰まれてる。
（今思えば勝手に上がってたが何も言われなかった・・・）

気掛かりなのが、店主もだいぶ御年配だということ。
もしあの方が亡くなられたら、あの模型達はどうなるのか・・・

>>94
今、広島の鉄ヲタでニイダ模型店内で鉄道模型のレイアウトを制作中です。

呉市の風景を模型化したいな。
もちろん、市営バスを欠かせずに。

>>96
音戸大橋も忘れずに！

今更だが、4輌買った富のキハ40-2000を全て広島配置車のナンバーにしてしまった。
国鉄時代の芸備線・可部線を目標にしたが、窓下のサボ受けをどう表現するかが問題だね。
これはキハ58にもいえることなんだが・・・

age

あんちゃーん、広島の鉄道は国鉄時代のが多いのう。
１１５系、１０３系、１０５系、キハ４０、キハ４７。
腹いっぱい写真とれるけえわしはうれしいわい。
ほいじゃが３月で富士はやぶさが廃止になったのは残念じゃのう。
さらに追い討ちをかけるようにアメ公が経済恐慌の爆弾世界中に落としてまたしても広島も壊滅じゃ。ギギギギギ
はよう景気が回復してみんなが腹いっぱい鉄道模型が買えるようになるとええのう。

>>98
よかったのう。広島配置のキハ４０が再現できて。
やっぱり国鉄時代がええのう。
わしのＨＯ（１６番）のキハ２０も広島配置じゃ。
キハ２０４７９広ヒロ、昭和４８年の国鉄車輌配置表で調べたんじゃ。

>>100
じゃがのぉ、やはり富のキハ20を12輌も入手しとんのよ。
当然、広ヒロと広ミヨの特定ナンバーにしたいんじゃが、資料不足で個々の車両の形態が一部しかわからん。

特にタラコ塗替え時期とシールドビーム改造時期、蛍光灯改造の時期と有無だけは何とか調べたいわ。
できれば80年前後の運用も判ればええんじゃが。

どこかええ資料がないんかのぉ・・・

>>101
車番は調べられるが、後は資料なんぞ、個人的な記録を除けば無いに等しいのでは。

最大公約数的な装備を付けて車番を着けるぐらいで割りきらにゃ、あまり気にしすぎると鉄道模型という趣味は出来ないぞ。

広島の115系初期型シールドビーム車て、
国鉄時代すでに前面補強済？てか、
改造と同時に補強してるの？
改造中に思い直して今ならまだ間に合う。
どこかにええがいに資料無いかいね。

広ｾｷ旧Ｔ編成って、改造時から瀬戸内色だよな？
いやね、以前に雑誌で湘南色のTﾍｾを見たことがあってな…。

補足…雑誌ってのはRMMね。

>>104
T-01、T-02は改造時は非冷房だったので湘南色で登場。

Ｋ10編成　クハ105-11　について質問なんですが、
ここの画像↓を見る限り、ベンチレータの数が1つ見えないのですが気のせいでしょうか？
http://blogs.yahoo.co.jp/hiroshimakenjin989/16896195.html
あと連結面の幌横の窓は埋められているのでしょうか？

ＫＡＴＯのクハ103をベースにして作ります。その他のアドバイス等ありましたらお願いいたします。

資料ないですね・・。
現物見たほうが早いかも。
県内の人？
顔はどこのを使われるのですか？

>>108　回答ありがとうございます
県外なんですｗ
顔はＧＭの103系改造パーツセットを使おうと思います。

あと調べてたら出てきたのですが↓クハ105-12の改造途中の画像を発見したのでこれを参考にしてみます。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1086165.jpg

ちょっと他スレでも聞いて見ますねｗ

>>107
俺もＫ１０作っているんだがｗ
ベンチレーターは全部で６つだと思うよ。
他の常磐線１０００番台クハのＡＵ７５の車両を参考にして作った
Ｋ１４のクハ１０５−１２はトイレ側の窓は埋まってるよ。反対側はわからない。

意外な所に資料があったｗ
http://www.youtube.com/watch?v=jAzxubjXW5Q
やっぱりベンチレータ6個あるね

>>111
俺は>>109で貼った画像を参考にしている(↓の下から3つ目の画像)
ttp://www3.tok2.com/home/mc12052/04seki/index.html

トイレ側の反対側の窓は埋められてないみたいだな

連レスすまん
あの画像クハ104だったのね・・・orz

>>106
そうだったのか。実在したんだな……。
長年の謎が解けた。ありがとう。
そして遅ﾚｽｽﾏｿ

昔も今も広島に縁のある（というかこれしかない）DE10が過渡さん
から出ますが、広島在籍タイプではなさそう。
　国鉄末期、夏のまだ全然明るい19時頃の広島駅で、あさかぜ
増結してたやつや、芸備、可部、呉貨物を再現したいものです。
屋根や台車が違うっぽい・・・改造できるかな・・・。

厚狭派出の車にもならんか？
ナンバーは、じき他メーカーから出るだろうから心配ないと思うぞ。

広島のDE10は1000番台でも比較的初期のグループが多かったからね。
82年4月時点で
80 81 546 547 558 559 560 561
1014 1040〜1055 1075 1076

16番だと、その後岩国から転じてきた
1572 がナンバーもドンピシャだった。

蛇足だが、芸備線では1エンド側が新見寄りで運用されていた。




てか地震だ、っけこうでけえ！！！

おそらくＤＥ１０での旅客車輛の牽引を芸備線でみたことがないであろう女子が
今日、キハ４０の車掌をやってますが、
芸備線って、いまどのくらい女子車掌がいますかね？

あれ、半年見ないうちに、１２０系ずいぶんweatherってるね。特に屋根に近い部分がね。

>>119
何、訳の解らんことを垂れてるんだ？

誰か黒乳鉄仮面作る勇者は居ないのか

>>121
こいつ前例が無いと作ろうとしないチキンだろ

ごめん金も技術もない

先日は地震で慌てて、情けなくも入力ミスってすまん。

さらに広島運転所のDE10についてだが
元ダメ管・釣合い管のホースが装着されていたのは1〜3位、ジャンパ・SGホースは1エンド側だったようだね。

もっとも、Nでそこまでやる人はそうはいないだろうが・・・

広島のDE10を忠実に再現したければ蟻しかないのか・・・。
もしくは台車は諦めて扇風機カバーを削るかだよな。

芸備最後の客レをやりたい。

>>118
1014は高松のアイランドエクスプレスのやつでなかったか？

>>121
113･115系の初期型は自慰キット(品番413)加工でどうにかなりそうだな。
鉄仮面はどっかでエッチングパーツが出てたようだが今は入手不能か？

>>126
その後高松に転じている。
で、四国で除籍後はどこか(関西圏・失念すまん)の入換機になったらしい。

>127
関西フレートサービスだったか？

売却時に広島車両所へ一度入場してる。

だれか、備後落合駅のレイアウト作った者はいないか?。

1/150で構内を造っても6m位必要だな

短縮した広駅を作ろうとしているが、板を買ってからもう2年になるｗｗ
どうも車両加工に力が・・・ｗ

>>129
何年か前の出版物のカラーページにあったな。

先日、Tomixのキロ28を2両買ったんだが・・・

実車を調べると、4VK取り付け改造からグリーン帯廃止までが
きわめて短いor被っている可能性が「大」なんだよね。

あと、キロ28 2305のユニット窓改造時期が、いつだったか(施工工場も)が気になる。

芸備急行ですか。
もう何両か買っていろんとな可能性に対応させれば安心？
自分は富プロトのキハ28-2357〜2414と広島配属の2304とか
との差がよく分からないです。無視して遊ぼう・・・。

>>133
1980年から改造が始まったはずだけど
83年の年末のちどり3号のグリーン車に乗った時に撮ってもらった写真を見ると
窓はまだユニットサッシになってないな
広ヒロじゃ改造しなかったんじゃないかなぁ

乗った時の指定券が手元に残ってたから年月日まで判った
だけど、この頃は子供だったし興味無かったから車番までは覚えてないな

他にちどりの写真が真横から俯瞰で全体を見られる本だと
1984年に発売された 山と渓谷社 の 日本の鉄道10 山陰 のp62に写真が出てるけど
やっぱりユニットサッシには成ってないね

>>134
便所の窓ガラスくらいしか外観の違いは無いんじゃないかなぁ

詳しい年月日は判らないけど、
福知山所属キロに少なくとも2両はユニット窓の車両があったって事は
窓は広島から福知山に移動してから高砂工場で改造されたんじゃないかな

国鉄高砂工場　キロ28原形更新 でｸｸﾞると改造してる写真が出てくるし

広島からはかなり逸脱したが、キロ28のユニットサッシ改造車をまとめてみた。
当時の配置状況や改造履歴から、施工工場を推定。

高砂
2130 2148 2151(5221) 2152(5222) 2192(5223) 2310(5217)
名古屋
2191 2516(5220)
高砂または名古屋
2159(5210)
小倉または鹿児島
2183(5212)
後藤？
2160
高砂または後藤
2162(6001)
広島
2305

「芸備線米寿の記録」に、80年2月撮影のキロ28ユニットサッシ車があることから、同車は広島の2305
と推定。

連投＆蛇足ですまんが
広島＆岩国のキロ28の4VK改造時期は

広島
2304>79.12.8 2305>78.3.14 2306>80.7.7
岩国
2077>79.9.29 2107>不明 2189>79.3.7

判明分すべて広島工場

また83年2月には、広島の2304・2305と豊岡の2159・2171が交換されている。
で、84年2月の改正で「ちどり」からグリーン車が消滅。
同時に岩国機関区も車輌無配置化(廃止？)

さらに蛇足だが
グリーン帯の塗り消しは、手元に資料があるサロ455の場合
79年6月〜81年6月まで、約2年を要している。

他の急行型グリーン車も、おそらく平行して帯が消されたと思われる。

>>134
キハ28-2300は
　2329〜 シャッタータイフォン
　2357〜 運転台下降窓バランサー点検蓋新設
　2438〜 標識灯外はめ化
となっていますが、どれも後年改造によって一概には言えなくなっているので気にせず楽しんで下さい。

キロの帯や窓形状も気になりますが、赤白塗装も気になるところです。飛び越えて緑になった車や塗り替えを待たずに転属した車を調査したのですが、資料の少なさに敢えなく断念orz

レスありがとうございます。気にせず楽しみます。

赤白…w 今思えばコロコロ変わってたなあ。山陰線でｷﾊ40と一緒に黄色くなってた奴は哀れだったが……。
緑は渋くて好きだった。最終塗装共々２両セットにして、また出してくれないかな。
なんであれ新旧混ぜた４両で出したんだろう…。複数買わせるつもりか？ 流石に財布に響くわw

>>141
今なら2両セットなんだろうね。

みよし末期の6両は、結構形式写真や細部写真を撮ったので、1両ごとの作り分けがしたいね。
だが、問題はそこまで出来る腕がない・・・

手摺 ライト タイフォン ジャンパ栓受 スノープロウ 側面ルーバー 便洗面所窓 燃料タンク 水タンク
これくらい？ｗ

>>143
強いて言えば
運転台落とし窓の水切り・無線アンテナの位置・トイレ点検口の位置・側面サボ受け・車内塗装(配色)・尾灯形状・・・
あと、新山口の282137・581026までやると、ドア付近のサボ受け・雨樋の一体化(58のみ)改造が待っている。

広島県　　東大・京大・国公立医学科合格率 　　０９年

−−.−−−−―｜--人｜-東｜京｜国｜合｜割.-｜
−−.−−−−―｜--数｜-大｜大｜医｜計｜合.-｜
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.◎広島学院＿｜-190｜-30｜18｜45｜93｜48.9｜
02.△広大福山＿｜-215｜-16｜15｜20｜51｜23.7｜
03.◎ＮＤ清心 ＿_ ! -174｜--4｜-9｜17｜30｜17.2｜
04.◎修道＿＿＿｜-280｜-17｜12｜12｜41｜15.8｜
05.△広大附属＿｜-198｜--3｜-5｜12｜20｜10.1｜
06.★基町＿＿＿｜-356｜--4｜-9｜-8｜21｜5.90｜
07.◎広島女学院｜-211｜--2｜-2｜-4｜-8｜3.79｜
08.◎広島なぎさ.　| -190. ! ---｜-3｜-4｜-7｜3.68｜
09.◎福山暁の星｜-147｜--1｜-1｜-3｜-5｜3.40｜
10.◎近大福山＿｜-206｜---｜-1｜-4｜-5｜2.43｜
11.★尾道北＿＿｜-234｜--2｜-3｜--｜-5｜2.14｜
12.◎近大東広島｜-196｜---｜-1｜-3｜-4｜2.04｜
13.◎広島城北＿｜-268｜---｜-2｜-3｜-5｜1.87｜
14.★福山誠之館｜-317｜--1｜-3｜-1｜-5｜1.58｜
15.◎武田＿＿＿｜-142｜---｜--｜-2｜-2｜1.41｜
16.★府中＿＿＿｜-233｜---｜-3｜--｜-3｜1.29｜
17.★広＿＿＿＿｜-192｜---｜-2｜--｜-2｜1.04｜
18.★呉三津田＿｜-210｜---｜-2｜--｜-2｜0.96｜

末期の58系ちどりのタブレット保護棒って何本のタイプかな?
詳細写真が見つからない

>>146
1983年にタブレットが廃止されてからは順次取り外されたみたいだけど。

1982年のキハ58 5は7本。1986年のキハ58は10本。色々あったみたい。“惜別芸備線急行”より。

海田市〜広島間の複々線ってどんな使われ方している？
内側線を走る電車（向洋通過）ってあるのかな。

内側線は貨物専用
旅客列車は外側線のみ

床下や連結器が黒いままでスカートだけ灰色だったり、ややこしいな最近の115は

ほ

やっと塗装まで終わった
http://imepita.jp/20091101/825600
目の肥えた地元の人　評価とかアドバイスお願いします

残念新塗装発表age
さあ、最初に模型化するのは誰だ？ｗ

メーカーだったらたぶん蟻だろうな。
体質改善車出してるし。

これ、電車の方はせめてレタリングとかしてくれないかな…

2010年5月発売予定
新製品
●A0402　107系100番台 前期型 4両セット　17,955円
●A0404　107系0番台 日光線 新塗装 4両セット　17,955円
●A0648　811系-0番台 前面緑帯 4両セット　15,960円
●A0649　811系-0番台・改良品 4両セット　15,960円
●A6070　キハ47 7000番台「瀬戸内マリンビュー」2両セット　10,290円
●A6071　キハ140系 特急「はやとの風」3両セット　14,280円
●A6072　キハ40系「いさぶろう・しんぺい」2両セット　10,290円

詳細は未着です。NGI


瀬戸内マリンビューktkr

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263898727/426
待ってたぜｗ？


＞三次〜広島の芸備線を走ってる車両の名前と型式？と車体の色の種類などを教えて欲しいです
キハ40・47の黄色いのとキハ120だな

キハ40・47の黄色いほうは既製品ならマイクロエースから出てる
品番はA0711
ここに書いてあるhttp://www.microace-arii.co.jp/products/itemlist/dc.html

キハ120はこれ
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92145.htm

値段とか考えたらキハ120の方がオヌヌメ

後々の事を考えるとこれでも良いかもしれんｗｗｗ
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/8405-6.htm

>>158

三次〜広島の芸備線の件で質問した者です

どうもありがとうございました

三次に住む知り合いの子供がＮゲージの鉄道模型が欲しいらしいので、中学の入学祝いとして芸備線を走ってる車両模型とスタートセットをプレゼントします

アンレールの販売元「赤い電車」に仙台空港鉄道７２１系のＮ化を聞いてみた。

�@鉄コレ２０ｍ動力はすっぽり入るとの事。床下機器も鉄コレ同様に扱える。
�Aプラスチック車輪の金属車輪交換は可能。
�B鉄コレ金属ウェイトはとりあえず付けてみて？ゆるい様なら接着剤で固めてとの事。
�Cパンタは市販の物が取り付け可能。（２つ穴と言ってたので自慰製品？）

結論：アンレールのＮ化は可能。
http://www.akaidensya.com/SHOP/478804/663072/list.html
早よ買うて！数が減ってんねん。

age

グリーンムーバー5000形開発決定記念age

末期色ktkr

コレ出たら山陽地域以外の需要どんだけあるんだろ？

>>164
地域外どころか地元での需要すら怪しいんじゃない？
俺は広島支社の115系は全部持ってるが、今回の末期色は全く買う気が起きない。

>164俺は買うつもり。実物は見たくもないし乗りたくもないのに不思議

>>165
ネタとして買うくらいかな？
俺は予約をしたがW

N40なら買って後悔しても塗り替えて遊べるのに…

3000番じゃ使い道ねーよ

>>168
だな。
2000番台の40Nの方が3000番台の30Nより腰高感がない分、蟻の115系としては出来が良かったしね。

どうせ点検蓋が埋まってないんだろうなｗ
・・・まぁ買うんだろうけどｗ

過渡から117系末期色おめでとう

あれは岡山etcじゃ

まぁ時間の問題か

117の末期色だけは許せる俺歓喜

岡山のは前面サッシまで黄色かったな……。床下黒くてまだ締まってるだけに残念。
下関はサッシは黒塗装で好感が持てるが、横から見れば床下の明灰色で何とも言えない風貌。
出るとしたらどっちだろうね……。

広島スレなので一言。
広電5000が藻から出るらしいな。

鞘師里保は東広島の星

俺はやっしーより譜久村派

俺は生田派

広島市内の模型店、数回行ったがここの店主は要らない物まで、あれこれすすめてきてウザイ。
市内の他の模型店で聞くには「ウザイ模型店」の店主は自分の所属する鉄模クラブを
会費滞納で強制退会させられたらしい。
そんな奴の店なんか、二度と行きたくない。

ここってどこだよw



ネバーランド、大体のマイクロ商品が半額で売ってた。
俺は欲しい物品が無かったからスルーしたが、オーシャンアローなんかも半額だったよ。
因みに一部グリマやモデモも安くなってる。

ウザイ模型

あ

な

ご

き

鞘師里保の地元は西高屋だとか話だが

鉄コレ路面電車コレクションに広電350.
http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/

MODEMO緑虫待たされたけどついにきた
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/10/modemo-5000-a890.html

ついに来たか

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /
　　　　￣￣￣

商品不具合（動力とか）のため回収、とかならないで欲しい。

ムーバー酷い出来みたいね・・・

実物みたくリコールはないようだｗ

次は不具合を改良したマックスが、
出ればいいな・・・

16番だけど、瀬戸内色の115系が出るね。

age

しばらくレスがないな

MAX出るのかな？

りほりほ

ゴーサントー時代「ちどり」編成どう？

ニイダモケイ＆タブレット閉店

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1343426308/
広島の鉄道事情について書くスレ。
広島の車両が気に食わん人は書いてみれば。

11月紙屋町にポポ開店予定

鉄コレ可部線105系が出たのに過疎ってるな

ポポは幼稚園

>>198
西高屋＠東広島市だとか

鉄コレから福塩線クモハ51+クハ68

呉線の呉駅で広方面電車に乗り降りする高校生、学生やおばちゃんの
マナーの悪さに本当うんざりしてる…
正直、最悪だと思う。
広島の鉄道のイメージも悪くなりそう。

宮原223系がキター(･∀･)






２両で……(-_-)

あぼーん

もうネタ切れか？

広島色キハ待ち

快速三段峡観光号再現したいんですが 可部線色の105系てどこからかでてまつかね!?

キハ広島色はいつになるんかのう

サオ師里保

キハ40系広島更新色発売記念age

保線しましょう

ついでにキハ40･47朱色更新仕様発売キボンヌ。

>212
快速は、途中可部までしか、ない。後は、乗り換え

ﾉﾘ*´ｰ´ﾘ＜カープ16年ぶりのAクラス＆CS初進出まであと少しじゃけえ

>>217
おめ

このスレ過疎過ぎ
備後落合並みだなw

222ゲット！

可部線の73形は良かったね。
HOで随分と持っているよ。

広電の鉄コレって初？

350形に続いて二度目
1000形特別塗装が富技オープンでLEX塗装が事業者限定か。
多数派ななる車両が量販店価格でないのはなんだかなぁ。

前社長絡みの記念塗装車を公式の記念グッズにしたくなかったとかw

保守します

自分は70年代後半の生まれなんだけど
59-2改正以前の芸備線安芸矢口駅でタキ50000とタム500を含んだ車扱貨物列車を見た記憶がある
当時上り2番列車(学休日以外は白木のDQN共を隔離輸送する為三両志和口まで増結　白木があぼ〜んした今では過去の話だが)の後に
石油製品タンク車三両前後のみで組成された列車と
14:00ごろに東広島駅を出発する車扱貨物列車が定期で運行されていたと思う
下深川の食協の倉庫でワム8がスイッチャー使って入れ替えされていたのも覚えている
可部線では最後の原型ロクサン型にぎりぎりで乗車する事が出来たし
自分は59-2改正の直後にさらに奥地の最寄の鉄道駅まで30km以上という超絶僻地に強制連行されて
(TVはNHK2波以外はUHF35素子のアンテナ+ブースターで民放1波がかろうじて受信可能、
中波ラジオ放送はJOFKすら日中は受信出来ず、FM?なにそれ美味しいの?状態
消防(人家皆無の山ん中8km徒歩)の時は通学経路にポストすら無かった
アイスクリームを自宅で食べた事が無い-売ってる店まで最低一時間かかるので夏だと家に着くまでに溶けてしまう)
リアル鉄道にも鉄摸にも出版物にも全然接触出来ない無人島追放状態が10年以上続いたのが本当に癪だ
(書店なんか無い、学研(かつては鉄模メーカーの一つ)の学習と科学は学校まで来てくれない、公共図書館って何?
通販利用したくても送金する為に昼休みの間か放課から四時までにたどり着ける郵便局が無いというないない尽くし)
なんせその10年近くの間列車に乗ったのは修学旅行の時だけであったのだから
消防の時なんか｢汽車←電車でも列車でもない-の乗り方」とか授業時間使って予行演習させられるんだぜ…
しかもイナカ者のおサルレベルの原人共はそれに何の疑問も抱かないのだからな

可部

運転再開の見通し立たず…か

トミーテック(鉄コレ)の広島電鉄1002ピッコラと、カトーの広島電鉄200形を持ってるよ(^O^)

ワシもや

1000形…とりあえず1001と1002も含め5台、動力化＆パンタ交換したわ

>>229
可部線は9月1日から運転再開とのこと

>>233


試運転列車の黄色い105系…ただいま可部駅にてスタンバイ!!

いよいよ

このスレ長い間書き込みなし

幸せの黄色いポンコツ

KATOのHOハノーバー電車の縮尺は？