【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・22【TOMIX】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠線路いっぱい：
益々充実のHOプラ製品について 引き続き語りましょう！
蟻もヨロピクね♪

前スレ
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・21【TOMIX】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1174574252/
2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 21:26:58 ID:6ip3iy8i
メーカーＵＲＬ
【KATO】 カトー　過渡
http://www.katomodels.com/
【TOMIX】　トミックス　富　トミー
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm
【ホビーモデル】
http://www.hobbymodel.jp/
【エンドウ】
http://www.mr-endo.com/
【天賞堂】　天プラ
http://www.tenshodo.co.jp/railroad/
【MODEMO】　ハセガワ
http://www.hasegawa-model.co.jp/
【マイクロエース】　蟻　μＡ
http://www.microace-arii.co.jp/
【アクラス】（トラムウェイ、A-Train）
http://www.dcraft.co.jp/aclass/
【Maxモデル】
http://www.kumin.ne.jp/maxmodel/
3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 21:49:08 ID:7ZbQ5xiu
次スレ作成、お疲れ様です！
4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/19(火) 00:48:23 ID:uR8AUltf
加藤の虹釜。
おそらく最近の寝台急行銀河に便乗した２４系２５型１００番台の販促を兼ねた製品化だったのだろう。
そんな加藤に私は釣られた。

加藤さん。この際０番台も出してみては?

私みたいなのが大勢いるはず。

と、ここに書いてみるテスト。
5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/19(火) 12:45:48 ID:0bwPprMZ
0番台？あの過渡が出すわけないじゃないか。なんで同じようなもの
出さにゃならん。欲しいなら勝見のがわりと安くそろうんじゃないか。
過渡は派生車種を追加で出したことほとんどない。唯一スハ43、虹釜
くらいなものか。20系も追加は絶対出ないし、165系もそう。キハ82系も
キハ81は出さない。キハ58や165、釜なんか富みたいに色替えするだけで
そこそこの数が出ると思うけどそんな安易なことしたくないのか。
過渡はあまりにも硬派すぎるかな。
6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/19(火) 13:05:15 ID:ibF+LaeO
そだね。モハ１６５なんて予定品のまま消えるだろうし・・・２５型１００番台
はＳ５０年代ダントツ人気車だけど、０番台や２４型はあまり人気が無かったと
思う。
でも、ＫＡＴＯでも、カニ２４－０は有っても良いと思う。カヤ２４は？だけど。
7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/19(火) 15:18:10 ID:0zCln26X
カニ24-0とか絶対にやめてくれ。もう作っちまった。
8 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2007/06/19(火) 21:46:52 ID:Aj8Trk3g
取り敢えず亜希子♪
9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/19(火) 22:27:38 ID:kBZYiOgl
取り敢えず真紀子♪
10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 00:02:24 ID:oiQXkxI/
KATOのオハ47もう売れ切れか。何店か回ったがスハ43しか残っていないorz
11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 01:38:07 ID:588SAIa+
>>10
たまたまでしょ。
瞬殺する類のアイテムじゃないよ。
12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 16:17:25 ID:bvqvIslb
アクラスのワム、売り切れてる店が多いな。。。。。一寸意外だ
13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 17:13:12 ID:r6PfhSw1
IMONの製品画像に、蟻キハ40-100の窓位置エラーが
わかりやすい比較対象があったので貼ってみる

エンドウ製ｷﾊ40-100
http://www.imon.co.jp/web/new/edc40-100.jpg

有井製ｷﾊ40-100
http://www.imon.co.jp/web/new/mah2001.jpg

これだけ雨樋横の窓が寄っていると、客用扉が半分くらいしか開かないよ。
Ｎと同じミスなんだよねぇ・・・orz
14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 17:33:48 ID:CQ3R0QuP
>>13
なんでそうなるんだろうな。ちゃんと計ってるんだろうけど。現物も
まだ走ってるのに計りに行かなかったのかな。まあこれに懲りずにバリ展開
してほしいな。各地の色違いをそろえたいぞ。
15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 18:00:33 ID:RcoDsRpX
カニ24-0なら
つ蟻プラモ
16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 18:09:05 ID:HnMkmBhW
>>13
戸袋部分がやけに狭いのね蟻のは
あとは運転席窓のHゴム表現の違いとか角が甘いとか
まあこれはプラの量産品とブラスの違いだから仕方ないが

蟻のミスはNの時はメーカーに認識されてたのかな？
まさかNの造形データをCADの中で150/80倍したわけでもなかろうに。


とある量販店で聞いた話だと今回キハ40の元々の入荷数は
予約分+α程度で１桁しか入荷してないとか、金曜か土曜日に
入荷して首都圏色と北海道色はほぼ即売で後日再入荷予定とか

今後、東北色とか広島色とかでるのかな？
首都圏色は防錆塗料手抜き色にしか見えないので嫌いだし
新北海道色も地域違いだし日高色ってどこだよって感じだし・・・
動力車１万円以下ならすぐに買うんだが
17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 19:32:05 ID:ETdPUY6B
窓柱の幅、間違えたんだな。
18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 20:19:26 ID:o5lIRU6A
つか全然問題無いやん　( ＾ω＾；)
エンドウあっさりし過ぎ。
これで走りが良かったら蟻が圧勝じゃん
19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 22:21:25 ID:aD2ZqjoY
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x11950059
ベースが15000程度の物に手の込んだ？改造したとはいえこの値段は無茶だろｗ
と思ったが、いるんだねぇ、こんなボッタクリ値でも欲しい奴が・・・
税送料込みだと75000じゃんｗ　topom03のDD51改はボンネット上のフックも別パーツ化
して値段もずっと低いから良心的だ
20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 22:26:03 ID:CQ3R0QuP
同じキハ40でも2000番台が出ればかなりのバリエーション展開が
期待できる。何色くらいあるんだろ？動力は信用できなければＴ車を
買ってＭＰ化するつもり。
21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 22:28:33 ID:JC9pTnFY
topom03　宣伝乙
22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 01:00:41 ID:nfLCiHiy
>>18
窓配置間違っていても圧勝って?
さすがにこりゃないっしょ
23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 04:50:20 ID:7UTB7obe
キハ40、貫通幌が片側にしか付いてない。
これじゃ2両繋げると幌のある顔楽しめないよ。
なんでこんな大事なパーツ省くのかなぁ。
24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 05:07:41 ID:FIgKuAMl
>>23
客車と間違えんな

カトーのＮはどうなんだよ(w
25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 08:59:02 ID:d7RSKABE
>>23
実物も片方にしかついてないよ。
26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 09:16:13 ID:7UTB7obe
あそうなんだ、全然知らなかった。

でも2両繋げて顔に幌をやろうとすると連結面は片側だけ幌の表現なし？
実物のように幌を渡せるわけじゃないんだから幌が繋がった表現用として欲しい。
ここはパーツの小売しないから手が無くて困るよ。
27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 09:38:41 ID:+WIauPjx
エコーでも何でもパーツはあるだろうが。
28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 10:51:18 ID:bCGk0eQj
>>26
ちと高く付くし面倒くさいが、車両から欲しい部品を外して車両を修理として出す。
Nでは普通の入手方法。
サポートも心得てるから気にすることない。
○○の部品を付けてください、と紙切れ入れとくだけ。
29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 20:59:53 ID:Y9tPuRy7
カトーのHO LED室内灯何処でも見ないけど瞬殺なのかな？
30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 21:07:15 ID:ZAhAOZGt
キハの幌なんて過当の足パでいいじゃん。
31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 21:10:20 ID:OU+8ZcTY
紙帯折って作ればいいじゃん。＜幌
32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 20:44:20 ID:ZvnAWMkS
しなろマイクロの人、均等割付ではいけない窓3個.作りがこんなに、こまいのに.
当時のパイオニア精神誇れる、今回、もうチョイ、でもトミーなら回収.
ボーイズビー、アリビシャス.次回、781に期待します.
33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 20:55:42 ID:ITvGK/55
俺は711に期待したい！
34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 21:46:16 ID:IdF1q72L
日本語でOK
35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 23:30:16 ID:qOrKBLPi
蟻キハ四十、俺も造型はまあ妥協するよ。
でも塗装はどうです？Nみたいに、明る過ぎませんか？
明日、見に行ってきます。
36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 00:14:04 ID:5dNxRfxe
遠藤と両方持ってるので見比べてみたが、明るさはほとんど変わらない。
蟻のがほんのわずかに赤味が強いが、並べないと分からんレベル。
屋根の色はぜんぜん違う。
蟻はねずみ色で、遠藤はもっと明るい。
37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 07:43:15 ID:2YgxR/2h
富ED75 28日ｶﾓｰﾝ！
PSモデル御布施決定しますよ。




重連で orz
38 ：37：2007/06/23(土) 07:44:44 ID:2YgxR/2h
決定しますよって何だよ･･・。
39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 08:04:43 ID:2mGT7cz6
コンテナのバリエーション増やしてぇ
40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 08:52:20 ID:bd+mP9gL
蟻キハは窓割りとカプラー以外は及第点か。
41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 10:06:49 ID:56CjFBLv
５８１系再生産分の予算案が無事通過しますた^o^
42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 10:59:39 ID:6JOt26bt
>>41
用地確保に失敗しました。芋箱に交換するかな・・・
43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 12:16:11 ID:vyah45LB
蟻キハ４０新北海道色標準色買った。
出来も走りもプラＨＯとしてはまあまあだとオモ
けど室内のロングシートの背刷りが窓から奥まった蟻えない位置に見えて萎える
前照灯のＬＥＤもオレンジのじゃなくて電球色にしてほしかった
「架線注意」の印刷も黒一色で表現というのも惜しい･･･
俺のだけかも試練が、巻いてあったビニールの張り付いた跡がテラテラ光って残っているorz



44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 13:28:27 ID:OeXZuj9h
蟻のキハ40の評価はまあまあなのかな。この勢いで2000番台への
展開おながいします。
45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 20:50:28 ID:j2JUC+C5
プラキハは気軽にウエザリングできるところが良いな
油で滲んだジャンパー栓とかタマランだろ
46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 21:23:51 ID:4wUC/Anz
>>44
俺にゃＮの劣化拡大コピーにしか見えん。
億で安価な沿道製探す方がマシ。
47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 22:07:20 ID:OeXZuj9h
>>46
沿道の2000番台はテールの点かない旧黒ラベルでも4万近くになるし
首都圏色がいいなら沿道でもいいけどオレは地方色がほしいから
蟻のバリエーションに期待してる。
48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 22:16:21 ID:GowaBazG
>>46
購入した人間のレビューが揃って「まぁまぁ」で、絶賛も批判もされていないが、
そういうおまいは買った上での判断なのかい？

蟻だ、中華だと言うだけでNでの印象からそのまま盲目拒否反応示してるようにしか見えん。
それに安価な沿道製だって難があるから安価なんだしね。
ライト不良、動力不良、塗装不良etc...

マシと言ってるが、どうせ沿道製品も所有してないんだろw
49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 23:00:37 ID:bOB+rcEP
>>48
319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 21:52:51 ID:sUnDaS1l
昔っからプラ出ると古いブラスが中古で出て、しばらくすると買い戻しが始まる。
不思議だな…
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 23:05:04 ID:e+foRitf
戸袋部は切り継ぎでなんとかするとして、これ分解できるんやろか？
Ｎゲみたく接着組み立てだとお手上げ。
51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 23:25:56 ID:5dNxRfxe
実際、比較対象がエンドウのアレだとなあ…
52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 23:42:54 ID:Dm4i/0mQ
蟻がキハ400･480だしたらお布施するかも。エンドウが出した利尻よりは安いだろ。
53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 00:21:21 ID:Erd2Rnp6
ワガママ（寝ぼけ事？）を言って良いかな？
ＦＧＴの量産車がでたら、速攻で商品化して欲しい。
（当然12mmの台車も別売で）
54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 00:40:01 ID:IgpSmx+Y
カトーのスハ43改装形、
インレタの質が落ちたのが気になる。
指で押さえた場所の文字は
全て勝手に転写されると思ったほうがいい。
あと、オハ46の文字も入れて欲しかったかも。
55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 00:52:26 ID:CYB6aBDW
キハ40はフジモデルに遠藤の分売パーツ入れて組んだのが最強じゃね？
56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 02:27:31 ID:XhKeEkGP
金属のトレーラーなんて冗談としかおもえない存在なわけだが
57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 07:08:56 ID:1kKLYtFx
牽けない客車は只の豚だぜ
58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 09:05:19 ID:A4fV+3xj
>>54
接着力の強いのはいいんじゃないの。何回こすっても付かないよりまし。
59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 11:01:44 ID:IgpSmx+Y
>>58
そうなんだけどさあ。
12系のやつはよくくっつくけれど、
手で押さえたところが転写ってなのはなかったものだから。
少しシートが薄いからかなぁ？。
厚いと転写しにくいのは確かだけど。
キハ58用よりくっつきすぎの印象なんだよね。
60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 11:07:33 ID:K1wMoxLx
富181のメタルインレタは早速ノリが劣化していて暖めないと細かい文字が付かなかった。
ハとかハイフンね。
油膜が原因かと何度も拭きまくったから艶変わっちゃったよ。
これからは新製品でもなんでもインレタは劣化前提で取り掛からないと駄目だな。
61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 12:08:24 ID:kBBxvpwi
これからとかなんとかなじゃなくて、昔からインレタは生もの。
62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 12:19:19 ID:CYB6aBDW
てか富のインレタは昔から糞
63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 15:36:05 ID:KaUm74d0
ウェザリングの神降臨？
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ed76216
なんか不気味なほどリアルだが、引く貨車とかもこれに似合った
ウェザリングしないと完全に浮いちゃうなｗ
64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 16:02:29 ID:/Wi5JAsn
>>63
退色表現がすごくリアルだね。
でも、主観的には錆の表現がちょっとやりすぎかな。廃車解体待ちみたいに見える。
65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 20:00:28 ID:0NnoXF9f
>>64
サムネで本物かと思った
これと同等に、尚かつ大量の貨車をウェザリングするのは大変だろうなぁ...
66 ：65：2007/06/24(日) 20:04:07 ID:0NnoXF9f
×>>64
○>>63

スマソ
67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 21:26:06 ID:CYB6aBDW
>>63-65

デジカメマジックかなり入ってると思われ・・・
68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 21:32:49 ID:LhxHBYvw
まぁ確かにより本物っぽく見せるように多少画像を加工してるようだが、
それでもスゲー事には変わらん
69 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2007/06/24(日) 21:35:11 ID:AyCkFhi9
>>65
俺も本物かとｵﾓﾀ（藁）
しかし凄いなぁ．．．
70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 21:41:42 ID:CYB6aBDW
画像修正してるので

もしかしたらタダ汚いだけの作品なのかもしれない

自分のサイトにのせるならこれも良いけど
商品説明の画像じゃないよな。
あくまでも　イメージ画像　なわけで。
71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 21:42:05 ID:kBBxvpwi
スゲーけど、手元で見たらスゲー汚いってオチは･･･
72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 21:54:14 ID:mu0ZHnm9
雑誌写真でも、レイアウトの中に置いた車両は見栄えがする。

写真のうち一枚くらいは、風景無しの写真で紹介すべきと思われ。
全ての写真がジオラマ上というのはズルイやり方
73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 21:56:46 ID:mu0ZHnm9
写真細部が今ひとつ不鮮明なのも、判断に困る。

モデルは汚しの筆跡が目立つかも
74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 22:46:50 ID:PI0+jTKK
先週のBSjの鉄道模型ｃｈの貨車も良かったなウェザリング
ハイビジョン放送だったしほとんど修正できないしで
プラの鉄道模型でもここまでリアリティを追求できる造形物なんだと
いうことが良くわかった。
75 ：35：2007/06/24(日) 23:01:10 ID:Vbt20STf
蟻キハ四十、身請けしてきました。
動力もうるさいし、ライトが電球色でない！など相変わらずですが、2割引で買えるなら、まあ妥協でしょうか？
ただ、塗装表面に、一部油膜みたいのが付いていますが、皆さんどうしてますか？
76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 01:36:22 ID:pdvTLQeM
つ 蕨返送
つ あきらめる
77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 01:59:56 ID:+16LXYgf
自作デカールにてコンテナ塗装のバリエーション増やすために
エンドウプラスの19Dコンテナ買ってきて、クレオスのシンナープールに
沈めて塗装剥がししてたのだが、数時間後引き上げてみたら溶解しかけていた。
この溶剤ってプラモ用の一般的なﾔﾂなのに?プラの材質が弱いのだろうか。

まあ、結果的に塗装剥離はうまくいったし、表面はきれいな梨地になってコレはこれで
いい味出てるからよしとするか。

同時に実験目的でIPAに沈めたやつはほとんど剥離効果はみられていない。
78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 16:22:07 ID:pdvTLQeM
IPAはものによると１週間単位で浸けとかないとダメな時もある。
あまり長期間浸けとくとプラが変質する可能性もある。
79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 19:01:08 ID:Z3rbqpJr
>>73
あの程度の写真で加工品買うのは大バクチだぜ。
Ｎでもその辺の画質についてヲチスレで盛り上がっていたけど、単価の高いＨＯなら
より鮮明に見せるべきだと思う。
80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 20:24:12 ID:I51tI0fY
接写画像があのレベルなら実物は相当良いはず。
81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 20:29:06 ID:I51tI0fY
実物より接写画像の方がアラが見えやすいのです
82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 20:38:49 ID:KRYExHy1
本人乙？
83 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2007/06/25(月) 22:28:17 ID:wgU2Cg4O
>>77
昔下等の165系漬けたときはピラーが崩壊した所が有って
富113系を漬けたときは表面がちりめん状になりましたorz
84 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/06/26(火) 00:01:54 ID:PIJ8KwDe
>81
粗も含めて買うって香具師もそれなりにいるから
試しにやってみればいいのに。
85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 00:03:13 ID:yLYs+v6a
>>80,81
接写というほど接写じゃないし
レイアウトに置いたうえに画像修正してるのだから

あくまで「イメージ映像」でしかないよ
86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 22:26:31 ID:ywdJx6wt
幽落腸で蟻キハと炎キハ比べてきた。
１８３もそうだが蟻は裾の絞りがないに等しい。これじゃキハ２４だ。
基本的プロポーションがダメダメじゃ、ディテール云々以前の問題。

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 22:40:26 ID:x4awfmt3
悪辣わむ六万、序WEB完売。
レビューでボロクソ書かれてても買うんだねぇ。
88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 22:58:37 ID:yLYs+v6a
レビューなんて読んでないんだろうw
89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 23:09:47 ID:+RBnscgY
ダサい誤変換で書き込むようなセンスの奴が言ってもなあ
90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 23:13:36 ID:TKBzRqyF
灰汁ワム六万、買ったけど車体のディテールなかなかいい。
確かに車輪の精度や取れ易い部品など問題は幾つかあるけど
プロポーション的にはかなり良く出来ていると思う。
この点某所のキハとは大違いだ。
91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 23:24:39 ID:XhU0iN+N
>>87
元々15％オフが送料無料でさらにポイント10％で
一気にはけただけでしょ
通販だと最安値だし
92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 19:30:54 ID:A+/qEoTl
そこまでしても売れないゴミとかあるよね。
93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 22:28:46 ID:qUpPWBxv
質問ですが、カトーの20系客車の両端をケーディに換えた方、何番をお使いですか？
先日基本セットを中古（取説無し）で買いましたが、カニ21とナハネフ22にはカトーカプラーが
付いていました。とりあえず手持ちの５番をつけていますが、カプラーポケットが長すぎるのか
はみ出ていて変です。ここにケーディを使う場合本来は何番を使うべきなのでしょうか？
教えてクンで申し訳ありません。
94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 22:53:18 ID:2/ODTliU
>>93
カトーはキハ58も５番指定だったはずなんですが、
はみ出しますよね。
ワシも知りたい。
95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 22:58:11 ID:xfrTiRUp
>93

過渡ナハネフ２２とカニ２１のテールランプ側は＃３４（ＩＮＶＥＲＴ）、
ナハネフ２３の場合は＃３５（ＮＯＲＭＡＬ）って
どこかで見たことある。

　ＩＮＶＥＲＴはカプラーが　下　になるようにカプラーポケットの
　向きを変えて使う。

　ＮＯＲＭＡＬはカプラーが　上　になるようにカプラーポケットの
　向きを使う。

　お試しあれ。
96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 23:16:46 ID:PXTYuH2E
>>93 >>94
こちらをごらんください。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1751.jpg
ＫＤカプラーの３０番シリーズの全サイズです。
インチをメートルに換算して少数点第一位以下を切り捨てています。

当方は№３３を使用しています。
また首振りも十分あります。
97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 23:39:38 ID:5eQpf3OL
30番台はいまいち組み立てるのが面倒ね、みんな偉いな。
98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/28(木) 00:33:22 ID:xh6IOiMt
>97
#8あたりのタイプのポケットのヤツよりは組みやすいヨ。
99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/28(木) 04:26:26 ID:Ozuzsn0k
富ED75ｷﾀｰ！
100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/28(木) 12:02:28 ID:zYY/7bLd
だれがなんと言おうがパッと見た目の印象。
あれはキハ４０に見えない！
101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/28(木) 12:06:09 ID:zYY/7bLd
>>96
20番台も30番台も40番台もシャンクは同じだよ。
30番台は高くて扱いにくいので、どうしても収まらない所以外は使わない方がよい。
102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/28(木) 15:43:47 ID:wMB0cB1l
元のカトカプのポケットと復元ばねはそのまあ使って、
5番あたりのシャンクが入るようにブッシュを入れる。
103 ：93：2007/06/28(木) 22:21:08 ID:yBna3vMY
皆さんありがとうございました。いろいろと参考にさせていただきます。
確かに>>97さんの仰るとおり、私もケーディ31番の組立に難渋した覚えがあります。
とりあえず今は５番をつけたままでカトーのDD51に「はやぶさ」のヘッドマークつけて
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてます。
104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/28(木) 22:49:15 ID:um/ZPDx5
東北地方某店、ED75(PS)早くも瞬殺を確認。
HOとは言え、やはり御当地は早い。
105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 07:42:48 ID:EJTQy+Y2
>>103 確か#43辺りが#5互換の柄の短いヤツじゃなかったかな？７､８年位前だったかにRMMで一覧表が載った｡
106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 17:10:41 ID:4dlgGhHi
>>105
そ。カニとフ２２は４３でOK。
107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 20:41:45 ID:Hv+ToU6C
シャンクの長さじゃなくて、#5系のポケットが車体から
はみ出すって話しでしょ。
108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/30(土) 11:52:47 ID:dLfnQpng
ポケットのナックル寄りを詰めて、１４８を入れたらどうか？
当然ながら線バネがはみ出て見えるが黒くて細くて目立たない。ＫＡＴＯの
２４系はそうやったけど。走らせてしまえば気にならないと思う。
109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 01:49:17 ID:vdGa0Tk1
>>107
ポケットの先までの長さは#43用も同じですよ。
丸くなってるので目立たないだけ。

>>108
#148と#158の違いがよくわからないんですが、わかります？
どっちも復元バネがシャンク自体についたタイプというのはわかるんですが。
#158の方は#153と#156というシャンクの長さ違いもあるようなので。
110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 02:44:24 ID:lsCGnwHo
自由にコピペして下さい。　　ガニマタＨＯにﾂﾊﾞ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　ガニマタＨＯにﾀﾝ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃
┃┃
┃┃（警告） これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
┃┃
┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mm偽物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃ スケール を 無視した デフォルメ おもちゃ を 縮尺模型 と 偽った
┃┃　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
┃┃
┃┃　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!　犯罪者！
┃┃　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
┃┃
┃┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
┃┃
┃┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 09:26:49 ID:/jvh9FxE
>>110
ID:lsCGnwHo
意味の無いコピペは永久アク禁の対象。

社団法人日本広告審査機構（にほんこうこくしんさきこう、Japan Advertisement Review Organization、JARO（ジャロ））は、広告のウソ、誇大、わかりにくいなどの苦情を受け付け、審査する機関である。
公正取引委員会の様に法的措置を取るのではなく、制作者に注意を呼びかける。
なお、法的な処置は取れないためそのような時は公正取引委員会が好ましい。

ぜひあなたが公正取引委員会に訴えてください。
112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 10:28:16 ID:+HDcv/E6
>>109
108ではないが、＃158はスケールサイズにより即したもので
カプラーヘッドが#148などと比べて一回り小さい。
113 ：109：2007/07/02(月) 20:16:07 ID:pq1cP0Kr
>>112
サンクス
サイトの画像ではよくわからなかったけど"Scale"て書いてありますね。
#58と同じなのかな。だったら外れにくい#148の方がいいかも。
114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/02(月) 23:03:27 ID:hoUZWyFw
モ510がなかなか再入荷しないんだが、もうメーカー在庫切れなのか？？
115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/03(火) 06:44:40 ID:2kUCgS0j
てか、店頭に置いてあるのを見た事が無いんだが
116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/03(火) 08:06:49 ID:WgufAmtr
そんなに売れているの?
確かにあれは衝動買いしそうになったよ。
117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/03(火) 19:27:03 ID:/UaC4gyj
趣味悠々効果かね。
118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/03(火) 20:37:30 ID:GIdT2y+r
モ510は衝動買いしても損はないよ。
極低速からスムースに走り出すし集電状態もいいから
レイアウトの救護車にもなるしそこそこ牽引力もあるから
クリーニングカーの推進車にもなるし、さらに
カメラカーにしてもいいしWB24.5の動力源にもなる。
119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 02:39:07 ID:x053eZHf
名古屋では、まだ序で売っているよ。
名鉄の地元だから大量に仕入れたのかな？
Nの名鉄車両も常に大量に仕入れているみたいだし
120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 04:26:23 ID:T/BV9fun
御当地物なら仙台の店も富ED75は大量に仕入れてる。
それでも俺が行く店ではプレステ完売。ヒサシもすぐに消えるだろうとのこと。

ただ何故かこっちでも微妙に名鉄は人気っぽい。
121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 10:43:30 ID:qOxnxB+x
浜芋は７５は瞬殺気味だった。まだ有るべとノンビリ構えて昨日行ったら
もう無いの・・・ｏｒｚ
122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 17:18:23 ID:fSbggr71
富社員ご苦労様www
どっちも1割引くらいの店にならまだいっぱいあるよ。
123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 19:11:41 ID:gaRRyULD
ところでスハ32＠アクラスっていくらでいつ頃出るの？
124 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/07/04(水) 23:04:36 ID:4zyVahhD
>123
希望をもたなければ3年後ぐらいか？
早くても再来年？？
来年だったら想定外だな（ｗ
ワム6並の造り込みならかなり買い物件なんだが、さて、いくらになるか？

スハ32もそうだけど在籍期間の長かったオロ35がどの時代設定で出してくるのか興味津々
125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 02:15:17 ID:NkrBdKyq
床下の作りこみも内装もなんもないレサが5k弱なんで
軽く15k～20kってとこじゃないの。
まぁそれでもブラスより安いし他プラメーカーからは
まず出ない車種だから需要はあるだろうけどね。
2大メーカーとぶつからないような選定なら価格がいくらでも歓迎できる。
126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 20:57:47 ID:NK/9JN3N
>>軽く15k～20kってとこじゃないの。
それでいいのであれば、その値段で出してもいいそうですよ。
127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 23:12:40 ID:sVxymXwp
レサと大きさは違うだろうけど部品数はそんなに変わらないなら
10Ｋ以下を目標にするべき。今のプラなら高くてもいいと言うのは
おかしい。
128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 23:22:40 ID:ZK/kKasc
スハかワム８か、どっちが先になるんだい？


教えてよエロイ人
129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 23:23:16 ID:jAwnyP/O
やっとヨ8000再生産みたいだな。
今回製品から車体表記印刷済みらしい。
とりあえず4両ばかし御布施しとこうかね。
130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 23:25:00 ID:jAwnyP/O
一応ネタ元
http://www.katomodels.com/distribution/stock.pdf
131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 23:31:27 ID:028i/9po
某旅館レイアウトに逝ってから編成物に目覚めてしまったｗ

今回の茄子はタキ３０００を２０車とワム３８０００を４０車、タキ１０００を２０車精進させていただきます。
132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 23:33:12 ID:aReyb1Qs
近いうち再生産される事を信じてヲクに出てる高騰品に手出さなかったのは正解だったな。
よかったよかったｗ
133 ：１３１：2007/07/05(木) 23:40:51 ID:028i/9po
タキ３０００じゃなくってセキ３０００だった・・・

やっとＥＤ７６－５００の相棒が出来ますわ。
134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 00:27:00 ID:n6OfLqwU
タキ1000とヨ8000は時代違うけどマジ嬉しいな。
135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 03:38:56 ID:+LYGd4bO
加トちゃん、ついでにオハ35系とキハ58系もヨロ！
136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 06:11:23 ID:n21oP6xP
できたらコキ10000も104みたいに金属フレームで補強してリニューアル
137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 08:54:43 ID:kgTgLHiz
可等様、モーターでうごく香具師キボン。なんでもよい。
138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 10:47:42 ID:kyGpt5hc
カト、オハネ25の再生産は助かるな。でも基本はカニ０番台でも出して～。
139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 12:39:32 ID:HK19080K
なんでカトーはナハネ２０の再生産を無視するの。
140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 14:06:32 ID:1qTXLFWO
カトー　1-552　スハフ42ブルー改装型　8月発売
141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 14:26:59 ID:HC5OMnnG
>130
そこの９ﾍﾟｰｼﾞ目。

>コキ104 19Dコンテナ積載(3両)
ホントに３輌セットだったら超お買い得だな。（ｗ
142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 18:59:04 ID:syaxkRzu
ヨ8000再生産は嬉しいな。
ここ最近高額で落札した奴ご愁傷様。
143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 19:06:07 ID:LTOV4gJn
ワム8も嬉しい
144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 22:21:25 ID:QbAmYSuP
スレ違い。
本日1000レス達成のスレ、スレ建て権規制の為、次スレしばらく御猶予。
145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 12:54:45 ID:8Vh1FFDi
>>スハかワム８か、どっちが先になるんだい？
パワムの方は、資料集めの段階で収拾が付かなくなったとかなんとか。
146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 14:21:31 ID:fX2MHPRj
>145
　サンクス
　未だそんな段階じゃここ数年先は発売されねえな。

　素直に過渡ワム買いまつ。
147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 17:50:39 ID:fDJ+b/NE
今回のED75プレステは前回の不良箇所は改善されているのか？
触っただけで剥がれる金属パーツ部分の塗装、バラツキが凄い手摺取付、
碍子のスッポ抜けなど…改善されていたらお買い得なんじゃないの
148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 20:56:59 ID:simTFqIQ
富のホキ800以外の貨車２両キットが欲しいなあ
149 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/07/08(日) 00:09:12 ID:xEUVqGos
再生産されることに素直に感謝しているのだが・・・
微妙に再生産キボンヌ祭になっていないか？
150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 00:38:23 ID:2LIdC8eC
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！
151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 03:59:09 ID:8wCZ1XoT
>>77
今更だｽﾏｿ
磯の方はブラシなどで擦ってみました？黙って放っておいても剥げませんよ。
私は同じ物で綺麗に剥離しましたけど。
ロットが違うのかな。
152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 04:53:01 ID:2v6JBXpY
>>147
だいたいの部分は自分で対処できる範囲でしょう。
接着剤取付済の部分はチト面倒だが。

何はともあれ金属パーツになってもエラーなまんまの
開放テコをひん曲げるとこから始まるわけだ。
あれって何でEF81用のテコなんだ？
153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 06:48:16 ID:UsLEi4d1
天からカートレワキが出たんだからナロネ21再生産してくれ
154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 19:03:50 ID:HPiqpUrx
ヨ8000を既に4両所有しているのもかかわらず、表記印刷済みらしいので2両予約してしまった。。

ヨ8000スパイ。。略ｗ
155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 20:06:10 ID:y47qzNOF
>>154
有効利用のヒント、貼っておきますね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=PM6Q1cj1B6Y
ttp://www.youtube.com/watch?v=H-K19A306aA
156 ：154：2007/07/08(日) 22:01:42 ID:HPiqpUrx
笑いが止まらんｗ　　いやぁよく出来てるねｗ
157 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2007/07/09(月) 20:38:50 ID:f3Cq0ro8
>>155
凄い．．．
158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/09(月) 23:43:58 ID:BbR+emXp
とりあえずの目先の製品はヨとタキ千の過渡製品だけか？
なんか再生産多くね？
159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 07:00:46 ID:M7MfSvGo
なんとなく訪れつつある鉄ブームと団塊の定年効果とNHK効果で
裾野が広がりつつあるから、新製品の性格をもった再生産かと思われ。
160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 10:45:07 ID:PdW9CZHz
8月
KATO　（新）スハフ４２更新車　（新）タキ１０００　（再）24系25形寝台特急

9月以降
KATO　（再）コキ１０４　（再）ヨ８０００　（再）ワム８００００
富　　　（再）５８３系国鉄色

10月以降
KATO　（再）オハ４７
富　　　（新）ＥＨ５００

冬くらい
富　　　（新）Ｅ２３１-５００山手線
161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 15:27:07 ID:4jm7XHL5
「趣味悠々」７月再放送決定。
そうす↓
http://toyokazu.cocolog-nifty.com/
162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/12(木) 20:50:13 ID:6W7jKlS9
富公式に金太郎試作うｐ。
１ショットだけだが良さげ、
楽しみだな！
163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 01:36:42 ID:QYgTejCo
>>162

富も国鉄型をある程度（過渡とバッティングしないよう）出したから
これを機会にＪＲＦカマに展開して欲しいな。
実際、EF200とか210が欲しいが、武蔵野には手が出せないしあんなのを転覆
させたことを考えると怖すぎだし。
164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 07:10:49 ID:EQ1MJoGs
>製品はEH500形の量産先行車である1次形と、本格的な量産車となった3次形をセレクト。
2次形が好きな俺はどうすれば
165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 09:21:17 ID:pq3HM+mT
泣き寝入り


てかコキ五万マダ～？
166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 10:22:35 ID:6m9b7xeL
コキ五万でるのか？
167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 12:29:39 ID:MlR+Q7hN
カタログ見てないの？
168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 15:00:42 ID:7Ap1on51
EH10だせよ
169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 20:25:52 ID:vJGwpAYH
タキ５４５０はどうなったの？
170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 20:45:33 ID:M/F659CA
貨車は情報室HPの商会欄がひとまとめになった頃から何か縮小っぽい。
171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 22:26:21 ID:JOAUVv4f
方針が変わったんだろ、多分。

前任者の臭いが嫌いな新担当の所業、部署内力関係均衡の崩れ。。。。。

無理矢理どろどろ路線にしてみるｗ
172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 23:20:14 ID:vrDhKAxT
俺も普通に考えて2次形が一番人気あると思うけどね。
173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 23:28:01 ID:Pzbu76wW
しかしここに1次形、っつーか1号機が一番の俺ｶﾞｲﾙ。
174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 23:59:49 ID:4UtTJNYH
>>164
3次形から改造。というか個人的には3次→2次と1次→901を検討中。
175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 00:08:10 ID:lEvGvqqI
>174
901以外、それぞれ外観上どう違うんかいな？
176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 00:49:06 ID:tbPIupfJ
>>175
１次→下部前照灯が腰部（1,2号機のみ）
２次→下部前照灯が前面白帯部（3～9号機）
３次→塗装変更、ナンバープレート位置変更等
他にも6号機以降は屋上機器変更、15号機以降は下部前照灯押さえ金具変更

で合ってる？ｗ

>>174
以外と２次は１次ベースの方が楽かも。
177 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/07/14(土) 00:59:48 ID:cjmJKrNO
HO-127 が空き番・・・期待していいのかな？
178 ：174：2007/07/14(土) 01:17:56 ID:xZWL7EsN
>>176
大まかにはあってると思う。
1次→2次は前照灯の位置変更があるので大掛かりじゃない？

>>177
やっぱり期待するよね。並びだと2次かなぁ。他で出てる2次より901の方がおもしろいけど。
179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 02:11:54 ID:tbPIupfJ
>>178
うん、確かにｗ
でも逆に改造ポイントはそこだけだからね。
顔或いはライト部を上手いこと３次から移植できれば他はノータッチでおｋ
って妄想が過ぎましたね。スマソ。
180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 05:52:58 ID:so9wbS5Q
３次型も１４号機までのタイプなら２次型へは塗装変更だけでごまかせるけど…

プレステージで、９０１か２次型を出して欲しかったな～

富さ～ん
貨車各種再生産、新規タキ５４５０＆コキ５００００他、お願いしますよm(_ _)m
181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 07:12:05 ID:NhwOD8sT
富ＥＨ500配備に向けてホビモコキ増備中。少し明るめのブルーにして
カトｺｷの間に入れれば安く両数を水増しできる。車体表記・JRFﾏｰｸ
等はMDプリンタで製作。積載コンテナもホビモ製多数ゲットしﾏｰｷﾝｸﾞを
いろいろと考察中。コンテナ長大編成最高!

富様、キット形態のタキをぜひぜひねがいます。4両セットとかなら感涙ﾓﾉです。
5セットくらいならまとめてお布施しますから。
182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 07:19:53 ID:ujp/nEn1
あなたの為だけに再生産はできません
183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 07:33:31 ID:SrOny/Su
じゃあ、僕のために
184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 09:46:33 ID:L0fSwrD9
私のためにも
185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 13:38:14 ID:so9wbS5Q
おいらのためにも…いや、みんなのために(^_^)
186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 13:58:58 ID:m1xXj1OB
我らのために！
187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 14:20:28 ID:UAuHwyud
鉄模雑誌やTV等でHOのPR拡大、市場に在庫無しでゴルァ！
先ずは取り込み優先でメジャー形式再生産、新規製作はJR世代モノに注力

貨車はそんなこんなが一段楽してやっと生産・再生産

こんな感じと思うから、ま、お富さん今年度は絶対貨車無し。
188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 16:20:26 ID:L0fSwrD9
そんなこと言わないでさぁ。
みんなのために頼むよ、旦那。
189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 17:15:25 ID:HniCNGth
まあ、おめえさんが１ロット買い切ってくれるてんなら、話ァ別だがな・・・
190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 19:53:56 ID:7Br98/e9
KATO のhomepageにつながらない！
どうしたんだ！
191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 21:45:13 ID:WAucZVqw
倒産・・・しちゃった？
192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 21:56:28 ID:ikwI/Jjz
以後こちらで
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171210031/
193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 22:04:36 ID:HniCNGth
>>190
普通につながるんだが。
おまいさん、アク禁くらってんじゃないの？
194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 22:10:10 ID:c8m2yq+T
>>190
オレもつながらないよ
なぜ？
195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 22:12:42 ID:KjB1FWNQ
そんな話題でこのスレ潰すなよ。
過渡スレでもいい加減うざいのに。
196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 01:48:08 ID:vxt5tkpE
貧乏人はプラ版でスクラッチ汁
197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 14:52:10 ID:sVEc2KC3
結局貨車は沢山売れても単価が安くて、小売店も置き場を取るということであんまり歓迎されないようだ。
（それに最近は購買層にも置き場問題が顕著になってきているらしい。）
1両5000円以上で売れて数両あれば済むような貨車なんてあるか？
と考えたらシキ1000を思いついたが、富はNゲージでは出しているんだね。
Nゲージャーの知り合いが1両にトランス2個乗せて2両つないで走らせているのを見て、
HOであったらいいなと思ってしまった。
198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 17:07:00 ID:RyN8Vqb1
>197
２軸貨車とか、そのままだとかなりかさばるよねぇ。
100均で売ってる箱に４輌まとめて収納するようにしたら、
空間がかなり圧縮された。
199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 17:51:10 ID:ej5chREt
タキ３５０００が欲しいんでございます
200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 19:05:35 ID:cZp63Z4H
>198
ｵﾚは二軸貨車は100均のA4ﾌｧｲﾙケース縦にして
一段に2両*6段で12両収納してる。ただ、車両が入る幅のケースは
いまのとこ2種類しかみつからない。幅が狭いのが多い。
また、横にすれば20メートル急客車などがらくらく4両入れられるので
ｺｷとかそれに入れて格納・運搬してる。念のためHOの話です
201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 21:16:59 ID:IynKzCz6
台風のおかげで週末は車両いじくりまわしてたんだが、
過渡の伸縮カプラとKDって普通に連結できるんだな。
公式では対応してないことになってると思うが、なんか問題あんのかね。
202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 22:08:07 ID:UM+Ff2B6
>>200
厚型を見つけるとまとめ買いするようにしてるよ。
あれ便利だよね。

>>201
過渡はマグネの代理店だが、KDの代理店ではない。
203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 22:49:10 ID:r8huKKtH
>>199
確かにプラはないね。ブラス組むしか。他の形式のバリ展も可能だから
よいと思う。
204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 01:45:13 ID:zRdfWEpd
タキ４３０００って模型や逝ったら普通に在庫あるんだな・・・

先日運転会やって驚いたんだが富と天のＥＦ８１を同一の線路に置いて走行させたらアホみたいに富カマが速いのな。
205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 08:49:07 ID:pd7SqdGG
>>204
天のEF81はMV8か？カンフラは早いぞ。
206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 21:34:33 ID:5HCXV5Kf
昔買ってた富のオユ１０、自分なりに手入れて完成させたんだが、インレタ保護のためにクリアは吹いたほうがよいのだろうか？ 妻面はしごつけたりしたから全塗装したし、それがうまくいったもんで 半艶でもテカテカするし
207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 22:03:15 ID:ZpFLRwX3
>>206
インレタ転写後の保護にはラッカー系は絶対禁物。
コートにラッカー系を使用するとインレタのインクが溶けてしまい半永久的に乾燥しないから要注意。
保護には専用の物を使用。
詳しくはインレタ専門店で聞くとよい。

インレタは正しい取り扱い、作業順序で転写すれば剥がれ難くなる。
オレは一切保護コートを使用していない。
208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 12:26:48 ID:Eq+yIutA
>>181
この文体どっかのスレでみたなぁ・・・
あっ！貸しレスレで問題書き込みした香具師だ
壬生のおもちゃ博物館の貸しレスタッフには謝ったのかな？
209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 15:45:38 ID:VHxIuMyc
だからどうした？ｗ
210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 19:42:24 ID:DC0+6Btx
>>205
そうそう、富が速いんじゃなくてMV8が遅杉。
うちにもMV8のED75があるが、他社製との重連は全然同調しないので、専ら単機の普通旧客用。
（でもこの頃のモデル、味わいあっていいよね。）
211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 21:07:23 ID:mFUG74Mb
ＭＶ８は遅いだけじゃなくてトルクが無いのでウチの釜は全部ＥＮ２２に交換した。
音が静かになってスローも良く効き、見違えるような走りになるのでお勧め。
212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 05:47:12 ID:0LKQE87e
インレタなら、？がれたら貼り直す方が全然楽。
213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 13:20:11 ID:4aWcuTqD
>>207
レス、㌧です 今回はインレタの台紙でスリスリしたら結構固着してます
214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 13:20:59 ID:4aWcuTqD
>>207
レス、㌧です 今回はインレタの台紙でスリスリしたら結構固着してます
215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 10:27:16 ID:jMo6dmto
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

TOMIX１２月以降発売予定
HO-046 JRキハ181系特急ディーゼルカー (はまかぜ色) 基本4両セット
HO-406 JRディーゼルカー　キハ180形 (はまかぜ色) M
HO-407 JRディーゼルカー　キハ180形 (はまかぜ色) T
216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 17:43:06 ID:Lnzfl6PI
TOMIX
HO情報室更新
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_3_2.htm
217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 18:21:24 ID:K0RwlMVo
富181、こんどはキハ180単品のＭがあるかわりにキハ181単品がない。
218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 18:52:24 ID:mL11fR+E
455磐越西線色だしてよ
219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 22:16:14 ID:khLBRUfD
名鉄モ510の赤も出るね。
また2両お布施かな。
220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 22:26:43 ID:sko3RjtP
>219
ソースは？
221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 23:28:46 ID:khLBRUfD
序blog
ttp://joshintrain.tblog.jp/?eid=150776
222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 23:37:37 ID:sko3RjtP
>221
㌧
223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 23:46:02 ID:EAxSLHoD
やはり、一車種しか出さないのに標準色と注釈があったのは
スカーレットへの前振りだったか。
224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 09:35:58 ID:FTDByQtL
前振りだったか、なんて大げさなこと言わなくても富なら色替えは
あたりまえでしょ。キハ181もさっそく色替えが出るし。次は四国色か？
225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 10:11:31 ID:+w+EOy0R
四国色は絶対欲しい！
226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 12:52:42 ID:Loh/Znqt
ついにはまかぜ来たのか！マジ嬉しい。帰省したときに詳しく見てこよっと。
227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 17:50:12 ID:FTDByQtL
>>225
大丈夫、必ず出る。
228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 19:57:13 ID:+w+EOy0R
期待していいんだね！
(*^_^*)
229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 20:26:10 ID:jREfmskg
>221
上信の中の人、キチガイの相手に苦労してる様ですね。
230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 21:34:15 ID:RlFnCU29
>>225
Nでも出たから期待していいんじゃね？
231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 21:50:11 ID:Loh/Znqt
>>228 でも期待しすぎてもなかなか出ないこともある。
ED75-700とかEF81-300とかｸﾊ481ｰ200とかｸﾊﾈ581耐寒とかｻﾛﾈ原色とか紫きたぐにとか､485のｶﾗｰﾊﾞﾘ展が未だにきらめき･かがやきだけだったり。
232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 00:18:25 ID:N5JD0r1P
>>231
ED75-700、EF81-300、クハ481-200は根本的に型が違うだろ。無茶を
言ってはいかん。色替えと全然違う話だろ。それに紫きたぐになんか
ほしいやつがどんだけいる？485だってほしい人間が少なすぎるんだ。
233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 02:40:59 ID:hoJkCZDd
455の赤いのとか出ないのか？まあそれ以前に基本セット再販してくれないと（ｒｙ
モ510は下回りだけで５、６千円で分売してくんねかな動力車に（ｒｙ
234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 04:50:42 ID:M/ovb64w
>>232
ED75-700なんて出ようもんなら確実に重連分は御布施する。
235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 05:09:02 ID:B62HlzpM
ED75-700が出れば次はED79出せｺﾞﾗ、更にED79-50も出せｺﾞﾗだろうなw
バリエ好きの富がED75-700出してもED79用に運転室側窓がサッシのタイプだろうな…

過当のＮED75-700は前面が一般型の流用で２０年以上インチキ呼ばわりされている
236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 16:04:03 ID:q9iPMziY
最近蟻ｷﾊ40の話題ほとんどでてきてないのだけど
妥協またはスルーしてるのかな。俺はＴ車を片台車ﾊﾟﾜｰﾄﾗｯｸ化
及びｴﾝﾄﾞｳ台車へ交換しＫＤ58装備した。床下は削り落として
ｳｪｲﾄも兼ねてｴﾝﾄﾞｳ製ｷﾊ40床下機器に変えた。製品のままだと
床下とレール面間距離が少なく感じたのとスノープロウ位置が
低すぎて勾配などでこすりそうな気がした。
237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 16:11:54 ID:G0naUZcv
蟻のキハ４０の動力台車、どうやってはずすのですか？
台車の側面軸受け側がグラグラで増し締めしたいのですが。
238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 19:38:19 ID:8wR4cUev
>237
　製品持ってないからわからんけど、線路の凹凸追従の為のガタではないのね?
239 ：236：2007/07/22(日) 21:14:57 ID:q9iPMziY
交換のために外したデフォルトのトレーラー台車を
いじってておもむろに左右の台枠を逆方向にひねったら
いとも簡単に車輪が抜け落ちた。他社・メーカーの台車は
路面追従のための台枠可動になっているものが多いが、
ここまでクリアランス大きいのは初めてだった。ｴﾝﾄﾞｳ製
台車に交換したらﾃﾞｨﾃｨｰﾙ、塗装共に満足いくものになった。
240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 21:21:00 ID:KgcZOMKp
>239
> いじってておもむろに左右の台枠を逆方向にひねったら
> いとも簡単に車輪が抜け落ちた。
昔の小高の台車が、そんな仕様でしたな。（ｗ
241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 21:32:28 ID:q9iPMziY
>>240
おお、あのダークグレーで塗られた鋳物で出来た？やつですな。
間隔直そうと力いれたらボロッと折れてしまったり...
あれはあれで味があるんだがｗ
242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 22:45:20 ID:zufiPFb/
>>239
んなアホな、どうせ不良つかまされたんだろ、
と思って俺も試したら見事にバラバラｗ

クリアランスっていうか、ストッパみたいなの設計するの
めんどくさかっただけっぽいな。

まぁ走行に問題ないからいいけど。
243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 23:55:21 ID:I9NneZw3
ねじらなくても車輪が落ちる藻３７３は良心的だｗ
244 ：237：2007/07/23(月) 00:01:53 ID:FDk4DKtb
動力台車、自力で分解しました。
グラグラはデフォルトでしたw
ギヤボックスがあるから外れるような事は無いがチョット酷いな。
こんな物にお布施してしまったとは・・・
245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 12:08:40 ID:HzevZb1I
見た目がいいからＯＫ
246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 16:26:56 ID:5q5fdXae
富のEF66の金属板へのインレタができない。
透明のテープシートにくっついた
車番をボールペンとかでこすって貼り付けるのだが、
どうやっても透明のテープをはがそうとすると一緒に車番も剥がれてしまう...
247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 17:09:47 ID:XyMFPOBG
こすり付ける前にアルコールで貼る場所を脱脂しておく。
248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 18:18:24 ID:GgzIvpfo
プラはHOサイズになるとどうしても下回りがせこい感じがする。
上回りがプラ、下回りが金属がベストと思うが‥以前、エンドウプラスでｷﾊ110（だと記憶しているが違ったらゴメン）がでたが発展しなかった。なぜだろうか。
249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 18:44:11 ID:8OSEOClH
売れなかったから
250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 19:35:00 ID:J+i9Ugvn
>248
キハ110だから。
天プラより先にキハ20系出してりゃ、いぱーい売れたであろう。
251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 20:22:47 ID:x9S0cDhM
キハ110はなじみがある人間が少ないからな。完全な選択ミス。
けどあの車体はプラじゃないとできないから選択したと思うが。
キハ20はブラスで出してたから無理。でももし出てたら10倍は
売れたはずだ。
252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 21:20:44 ID:gXGV1JRE
>>233
455磐越、やるんでないの？
というか、ドアが更新車に合わせてあるようなので、そのために作ったようなデキだ。
むしろいまある国鉄色の方がオマケの妥協作。
253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 21:39:21 ID:1VTtJRD9
>252
その前に、国鉄色再生産してくれ。
254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 22:59:03 ID:NOHxjglo
>>プラはHOサイズになるとどうしても下回りがせこい感じがする。

つ[塗料]
255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 06:43:51 ID:98kdHwvO
>>252
＞ドアが更新車に合わせてあるよう

？

実物とどこが違うのかｻﾊﾟｰﾘ。
256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 09:56:26 ID:FmAC2m+g
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e68685490

定価じゃないか。そんなに品薄なのか？
257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 14:11:04 ID:aU3+TQBj
天３　９６プラ試作展示
ニツ目　デフ　門デフ

窓と石炭が安っぽいような気がする。
258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/25(水) 00:12:56 ID:Hyz/Y/Sc
再生産の富583は結局すけすけばでぃーで再生産でつか？


(;´д`)ﾊｧﾊｧ
259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/25(水) 21:12:23 ID:g1IaujQa
富ＪＡＭ限定品でＨＯ販売。
ＥＤ７５－１４１貨物試験色。
260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/26(木) 23:58:01 ID:VgDOpBkh
再生産の富583はやっぱりすけすけばでぃーで再生産でつか？


(*´Д`)'`ｧ'`ｧ
261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 05:07:55 ID:vlyDQPcE
セミ・スケルトン・ボディな。
262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 15:43:58 ID:J5AjaIKZ
光前頭ならぬ　光先頭　の完全再現！
263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 18:47:27 ID:1uPKfMWf
蝉透ける豚
264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 19:20:59 ID:NlGVqFyb
ここほど夏休化現象がわかりやすいスレもない。
さすがだ。
265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 01:10:47 ID:xZqPkJuZ
>>255
実車の客ドア窓周りはKATOの165と同じ。
ガラスを支持しているHゴムの周囲は本来プレスされて一段凹んでいるが、455製品のドアはその表現がない。
逆に製品にはHゴムがガラス側にモールドされているが、更新車はごく薄くほとんど見えないため、結局製品はどっちつかずの形態をしている。
ただ、ドア、戸袋のガラスをHゴム無しに変えるだけで更新車の仕様になるため、顔を変える事で更新車を作るつもりがあると考えている。
266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 01:46:20 ID:ZF2tjkWu
再生産の富583はやっぱりすけすけばでぃーで再生産でつな？


(*´Д`)/lァ/lァ
267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 02:25:42 ID:lkJmcrba
>>265
そこまで考えてない、に１票

Nならガラス周囲のプレスなんか省略してもさほどおかしくないので
そのつもりで作っちまったのかなと。
スケールなりの表現方法というものを考えてないのでは？
268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 23:49:38 ID:xZqPkJuZ
>>267
同様の表現を必要とするであろう485をみると、どうやらそれで正しいらしい。
しかし成り行きとはいえせっかくの表現なので、活かしてばんだいをやってもらいたいものだ。
269 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:00:42 ID:YLHc0emK
量産しないと採算合わないプラでﾄﾞｱとか細かいとこまで求めるとコストアップしてﾒｰｶｰもやる気なくなる。1両単価5マンのブラス並みに金だすならいいがな。
270 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:37:09 ID:pPn0lKy4
>>265
ドアのプレス凹みを気にするほどの人なら、更新車の窓はHゴム分一回り小さくなってないと気が済まないんじゃないのか？
271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 20:05:21 ID:a1SRNTua
そんな重箱の隅をつつくような細かいこというやつはほっといていい。
それよりも色換え品をまめに出してもらいたい。手軽な値段でバリエーション
を増やして楽しみたいからな。キハ181も早く四国色を出してくれ。
272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 23:09:52 ID:iICacKcq
自分で塗った方が早いぞ。
でかいから細かいパターンのマスキングも楽だし、スプレーでも十分だし。
273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 01:38:10 ID:H/wrFekT
>>271
自分で塗れ。
死国は期待するな。
Nで…。
274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 07:19:19 ID:uEUzLEE7
四国色、熱望。
275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 08:42:47 ID:O//qjhir
自分で塗るんだったらキハ40 2000がほしいなあ。これ１種類を塗り替えて
かなり楽しめる。40 100は北方のみだから縁がない。
276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 21:01:11 ID:gGDjq3MS
今年も富は元気だな
11月にEH500で12月にはまかぜ
しかも冬にE231…

加藤さんもなんか出してくれよ
277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 22:28:04 ID:9Fpt2BUs
ｶﾄさんはとりあえずﾃﾞｺｲﾁ498がでるし、うまくいけば
過去に開発停止した蒸気シリーズも開発再開してくれるかもしれない。
プラならいくらでもいじくりまわせる。
278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 13:09:49 ID:t0dnstsB
C62、C57、D51、C11くらいは定番品にして欲しいなあ。
最近の天の蒸気なんて改造はおろか安心して走らせられない。
279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 13:29:17 ID:k2AA0Chb
電車やＥＬは台車以外、車体全体を縮尺通り作れるが、
蒸気は軌道間隔の誤りが即全体の造形に影響するので
ボイラーの太さ高さ、動輪の直径、ロッドの収まりと横幅など
主要な部品の多くが縮尺通り作れない。
蒸気が全滅状態なのはその辺の問題がなかなか解決できないからだろ。
280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 14:39:43 ID:R64LTLSy

芋とちゃぶ台はヌルー
281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 15:08:35 ID:YVyxWzL9
富から食パンならおまいら買う？
282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 15:12:41 ID:zeJGDoGH
>>279
それもあるけど、蒸気はプラで作るには細かい部分が多すぎるとか
重量がないので牽引力に乏しいとか資料が少ないとか理由もあるんでしょう。


プラの私鉄標準軌車輌を1/87 16.5mmで出したら売れるんじゃないか？
仮に、プラ製品市場では大手であるタミヤとかバンダイが出したらどうする？
新規参入だからこそ、すきまの新規市場を狙う可能性もある。

国鉄車輌の16番プラは大物はほぼ出揃ってきてる。残る全国区は14系ハザ位？
だったら、私鉄の人気車輌が高騰ブラス品製品に対抗してでてきても（ｒｙ
283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 15:20:13 ID:KLZfpn4C
>>282
安価な道床付き線路システムが無ければ売れないでしょ。
プラ量産品とブラス量産品の生産量って下手すると２桁は違うんだよ。
一部のマニアだけがこぞって買っても、そのマニアが日本で百人も居ないのでは・・・
284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 16:02:29 ID:Z9CUOZNk
>>282
>残る全国区は14系ハザ位？
もういいよ、青車体の汎用性のない車両は。
需要が見込めるならどこかのプラメーカーが出しているでしょ。
出さないってことは何か理由があるからでしょ。

オハはオハでも全国に散らばっているオハ６１系が欲しいね。
これも最大級の「全国区」
北海道ではオハ６２になるけど外見は一緒。
ついでにマニ６０も出してくれれば。
285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 16:36:05 ID:cgiPVAlp
61系ならお布施ケテーイ！
286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 18:00:42 ID:zeJGDoGH
>>283
16.5ｍｍの線路は既にあるでしょう？
287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 18:02:28 ID:zeJGDoGH
>>284
青車体の汎用性のない車両を出すくらいなら
大手私鉄の方がまだ可能性があるんじゃないか？
とうい話さ
288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 18:50:34 ID:cNkt3CGa
>>287
14ハザより売れる大手私鉄なら十分あり得るだろうが、
1/87はいくらなんでもないだろよ。
常考。
289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 19:00:32 ID:iKH3jkpP
ウニトラは1/87だよ
290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 19:12:35 ID:Y8qon2TZ
>>283
プラ量産品ってどれくらい作ってるのだろうか？
291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 19:24:04 ID:yiPDf7jp
>>290
約４０００ロットが採算ラインだそうだ。
292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 20:06:49 ID:z5mhVeNq
ランボードとボイラーの隙間、再現しますカトーって妄想.火の部屋まで隙間あるのよ.
ロスト信者って工夫ないから改造しません.付けました.細密です.貧乏人の妄想、
コルゲートのアイデアはすごかった、ルーバーの報告も詳しくほしかった、
293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 20:15:00 ID:cgiPVAlp
日本語でおk
294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 21:03:36 ID:aKvdxZJ/
蒸気をプラでというのはもう無理という結論がでてる
配管類はプラだと経年劣化の歪みが大きいので金属とのハイブリッドになる
構造が複雑なのでプラ特有の「鳴き」をとるのが難しい
ＫＡＴＯのように生産性の高いハメコミ構造にすると分解がしにくくなる
※蒸気のように個人的好みの差の大きい車両でこれは問題
因みにプラの軽さは大した問題ではない。
金属蒸気でも軽さは変わらないからだ。
つまりこれは凸型ＤＬなどでも同じなのであるが補重スペースのとりにくい車両につきまとう問題。
295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 21:59:06 ID:zeJGDoGH
>>291
アルミ合金製の簡易金型なら2000ショット以下でも採算とれるんじゃないか？
板キットならさらに少なくてもできるだろうし。
安い簡易金型の例
ttp://yume-kobo.net/nigosei/kanikata.htm
ちなみに、ホビー○デルのは簡易金型じゃなくて鋼鉄製の本型だとか

>>288
HOのストラクチャーは海外製品流用の1/87も多いし
今までの1/80のレイアウトなら私鉄1/87車輌が走っても
ホームやすれ違いでぶつかる事も無い
新幹線と在来線が同じ線路を走るよりは見れる
私鉄車輌は元々一回り小さいし、何よりファインスケールだし

>>284>>285
オハ61系はヒルマのじゃだめか？作るの面倒だけど
ttp://www.hiruma-modelcraft.com/
以前は中村精密（モデモ？）のもあったような
これらがある（あった）おかげでプラ完成品はもうないような
296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 22:00:26 ID:o/e7E0/e
>>293
同意。
ここまでバカっぽい文章久しぶりｗ
297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 22:06:09 ID:cgiPVAlp
プラで61系、ってのは、車体がどうこうじゃなく、
やっぱり転がりのいい台車なんだよね。
カトちゃんでやってもらえればアッシーで部品供給されるし。
カトちゃんの台車に比べると、イマイチの先とか、つかえないわ。
298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 22:53:39 ID:L0o1Yupl
14ハザ＞60系
としか思えんが。


が、とりあえず今後このスレでは14ハザを禁句にしないか？

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 23:19:02 ID:bsmCVUdk
>>292
翻訳サイトを使って読んだ。
300 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/01(水) 23:55:16 ID:pc++SnyM
問題はプラメーカーの経営体力じゃないかな。
過渡は一度生産で改修できないって言っていたから必ず再生産があることを期待できるけど、
値上げをすると値下げができないから厳しいとか・・・
滝のテストショットを見ている横で聞いていたイタイ会話がソース

ま、予算弁で苦しくて再生産されるたびに増備している身としては
確実に再生産されるって言うのはありがたい話なんだけよね。
なければ造るか少量生産に強いブラスやコンバージョンキットとかに任せればいいはなしだし。
301 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/01(水) 23:56:34 ID:pc++SnyM
一度生産で改修できない　×
一度の生産で金型代を回収できない　○
302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 08:40:25 ID:jqnu4MUo
>>300
>なければ造るか少量生産に強いブラスやコンバージョンキットとかに任せればいいはなしだし。
なんだか、プラ完成品ユーザを見下したような言い方だな。

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 10:42:53 ID:Os7m/+ga
14ハザに汎用性がないと思ってるのがアンビリーバボー。
国鉄型ならカマも選ばないし、どれだけバリエーションに富んだ列車を再現できるか。
改造種車にもネタたくさん。製品があったらと考えると猛烈にwktkだがな。
304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 13:02:38 ID:mDhCEPh0
ある意味そこが問題。
14系ハザ、っていわれて、この列車、というイメージがわかない。
何でもありだけど、なんでもいんちき臭く見える。
個人的には踊り子81なんて、アリなんだけどね。
305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 13:44:57 ID:nmPf4dt9
14系ハザはイメージがわかないほどいろんな列車に使われてるってことだ。
過渡の12系も何回も再生産されてるから14系ハザも相応の需要がある。
Ｅ231なんかより幅広く売れると思うけど。ついでにユーロピアも出して
くれれば勝見のユーロの増結にする。
306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 17:00:13 ID:dUL07bF3
>国鉄型ならカマも選ばないし、どれだけバリエーションに富んだ列車を再現できるか。
時代考証だと蒸気には合わないんだよ。

>個人的には踊り子81なんて、アリなんだけどね。
５８ファンですか？
君は「つばさ５１」を思い浮かばないからその程度の車両なんですよ、１４系ハザは。

>14系ハザはイメージがわかないほどいろんな列車に使われてるってことだ。
例えばとういう列車名ですか？

>過渡の12系も何回も再生産されてるから14系ハザも相応の需要がある。
その根拠を示してください。

ちなみに１４系ハザは「固定編成」１２系は「一般型」に分類されます。
１２系は「固定編成」扱いではありません。
307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 17:52:18 ID:3F7WBxFa
はつかりの、食堂探して　右往左往
一体いつの時代やら。
308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 19:44:15 ID:iN4RMZbb
１４系ハザの熱望にいちいち反応して熱くなっているようだが
仮に出たら出たで買うんじゃないのか？
309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 19:54:25 ID:UnECEg3c
14系ハザといや、漏れは銀河51（81）号に加賀だな。
310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 20:00:33 ID:UnECEg3c
十和田、八甲田も14系ハザだったな。
おが、津軽はどうだった？
富14系ハネと組み合わせて、きたぐに・客車最終形態もアリだな。
311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 20:07:23 ID:fiqwdSBr
おれも１２系より１４系のが好きだな
１９８４年には九州ブルトレにも一時組み込まれていて
編成のいいアクセントになっていて面白かった
イベントつばめは１４ハザ＋オシ１４（？）だったなあ
臨時銀河なつかすいい
312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 20:40:50 ID:Ed2g3o4F
>>君は「つばさ５１」を思い浮かばないからその程度の車両なんですよ、１４系ハザは。
全部列挙しろって、どんだけ
313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 23:06:29 ID:tZ/id+4r
ＪＡＭ限定のＥＤ７５－１４１、何で２５０００円もするんだ！
メーカー直販で豚屋通らねのにボリ杉ジャマイカ？
キハ１８１の損失の上乗せかwww
314 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/02(木) 23:18:51 ID:pY5QBSNY
>302
気にするな
下手の横好きがほざく戯言だ

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 00:12:50 ID:PrvHziuk
14ハザかあ。。。。。

マニ37との雲仙・西海なんていいなあ～～あれED76牽引だったっけ。
つばさもいいよね～～あれED75だったっけ。
臨時日本海もあったよね～～あれEF81だったっけ。

おおぅっ！？全部富から釜出てるじゃん！？じゃ富さん、たのんますよｗ
316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 00:13:23 ID:LQlbUNlG
>>306
オレは40代だけど、機関車というとやはり電機やディーゼルのイメージで、
あまり蒸気という感じはしない。だから蒸気に合わない客車（一概にあわないとも
思えないが＞14系）だからダメというのでは、
いつまでたっても新しい系列の車輌は出せないことに。50系のほうがよほど合わないと思う。

>ちなみに１４系ハザは「固定編成」１２系は「一般型」に分類されます。
>１２系は「固定編成」扱いではありません。

　すいませんが、このソースを教えて下さい。

記憶によれば、日本海や出雲3/2号などに、1輌だけスハフ14が入っていたことがあり、
それを再現するのも一興かと思うのですが。
317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 02:28:35 ID:7eGGcWPY
１４系ハザ・・・

やっぱ、踊り子でしょ
318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 03:30:27 ID:X7aI+cEB
>>316
国鉄の分類でしょ。
12系は車軸発電機もついてて旧客と併結することもできるが
14系は旧客との併結は想定してない（技術的だけでなく営業的にも）てことかと。
319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 08:31:03 ID:UOCbpgWO
>318
　＞12系は車軸発電機もついてて

　あれ？そうだったっけ？
320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 09:00:12 ID:XLKOBFYA
>>316
１２系客車は>>318が言われるとおり各車に車軸発電機と大型バッテリーを装備しています。
また電気暖房の引き通し回路もあり旧型客車との併結も可能です。
極端に言うとオハ１２だけでも旧型客車にも併結でき照明も自車バッテリーから供給されます。
冷暖のサービスはできませんが。

>>319
１２系には各車に車軸発電機を持っています。
これは旧客に単体使用で併結された場合に照明、放送用に必要なためです。
各車トイレ側台車に装備されています。
なおＪＴに改造されたものはバッテリーと共に撤去されているものもあります。
321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 13:41:07 ID:sSSdCsPN
20系とか24系とか12系とか10・35・43系とか
581・583系とか113・115系とか青い電車ばっかり
集めてないで赤とか黄色とか緑とか他に無いの？
322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 15:10:33 ID:NP2z9U61
通勤型。天ぷら発売済。買う椰子は買っている。

以上。
323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 19:06:14 ID:SA1dQhCz
折り戸や埋まってない窓に目をつぶればハネ併結で凸牽引させ道内急行群も。
宗谷利尻天北まりも大雪ニセコ…ﾊｧﾊｧ。
324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 21:26:32 ID:uz5KGfkW
ＨＯプラ製品は気軽にいじれて気軽に楽しめるからいいですね
ＯＪゲージを本格的にやってるんだけど
プラ製品は構体もプラモデル感覚で楽しめるし、しくっても大泣しなくてすむし
時間のない平日の夜とかでもウェザリングや内装の素材の試作など、とても重宝しています
325 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/03(金) 22:19:57 ID:1DmYHkIZ
>321
赤＝50系PC
黄色＝103系
緑・・・ズバリはあったっけ？
ウグイスとエメラルドを含めればありなんだろうが
湘南色は塗り分けだからありか！？
326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 22:32:39 ID:LQlbUNlG
>>320
なんかその12系の解説は間違っている気がする。
ジャンパーがつなげないだろ？＞旧形＋12系混結
すると放送回路とか、一斉点滅回路とかがつなげないんじゃないかな？
327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 22:39:18 ID:XLKOBFYA
>>326
放送回路、一斉点滅回路は何ら問題なくつなげられます。
もし旧形（10系含）＋12系混結が不可能でしたら「津軽」や「きたぐに」はどうでしょうか。
328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 23:40:21 ID:KZuJDMqC
そういうば、14系ハネの先行試作(？)車が、47-3改正前の約半年間、
東京～宇野間の急行瀬戸に組み込まれてましたね。
329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 00:10:12 ID:a+zNTiRT
製品そのままでも、塗り替えでユーロピア、はたまた改造で
ゆとり、なにわ、レインボー、みやび（合掌）、シュプール、500番台。。。。。

あ、いや、14ハザノーマル製品化すりゃそんな製品も出せ、って五月蝿いから触らないのかもな。
330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 00:12:09 ID:OHGJUfgf
>>322>>325
赤＝455系磐越　京急
黄色＝キハ40系広島色　ドクターイエロー
緑＝青大将44系　24系トワイライトエクスプレス

とか色違い等を求むという意味だったんだが
331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 02:13:51 ID:a+zNTiRT
メーカーに求む、という意味なら、

　青い電車ばっかり出さないで（発売しないで）

という日本語にナルンジャマイカ？と阿呆な程マヂレスしておく。

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 02:34:33 ID:OHGJUfgf
あんたまた同じような青い電車ばっかり買ってきて
どれもこれも同じようにしか見えないしバッカじゃない？
たまには赤とか黄色とか緑とか変わり映えしたのないの？


に訂正すっか？
333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 11:27:50 ID:XVPJqBxe
14系ハザ・ハザと何年も言われ続けているのにメーカーも発売予告さえ
しないのはなんでだろ。ちょっと前までキハ181・181って言われてたら
出ちゃったのに。
334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 11:28:12 ID:NCPavUZO
>>327
日本語の問題。
きたぐになんかは「併結」。「混結」は文字通りまぜこぜに編成すること。
夏休みだな。

編成をつなぐことは「併合」と言って、「混合」とは言わないよね。
そういうこと。
335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 18:44:03 ID:/GZIF1z2
オハフ、スハフは一般客車とつなげられたんだろうけど（反位でも？）
オハ１２が単独でＯＫってのは本当。
じゃ、だいせんなどの２０系改造車は旧客とも連結営業可能だったってこと？
１４系＋１２系はどっちかで読み替え？
336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 19:17:33 ID:XVPJqBxe
>>335
実物スレに行ってくれ。
337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 19:44:06 ID:f4fUYlbq
>>306
>>318

何かウソっぽいな。
そもそも14系ハザ＋旧客10系なんて北海道夜行急行じゃ普通だったが？

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 19:44:23 ID:q1FHQEYB
>333
　もう何処が出すか裏で握っててそこが動かないだけだろ。
339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 22:39:43 ID:qsaCUYVT
私鉄ﾌｧﾝですいませんが、プラでは需要がありませんかね。アーバンライナーかなり売れ残っていたようだし。
中古高騰の小田急9000なんかでたらいけそうな気がするのは少数派でしょうか。
340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 23:28:38 ID:Rw1Wn//p
ｱｰﾊﾞｿで懲りたから過渡はやらんだろうし
341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 23:55:55 ID:XCDbshHu
アーバンでなくてビスタすればコンスタントに今でも売れ続けてるな。過渡は阿呆。
342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 01:28:18 ID:nPiiTom/
小田急　9000形　3100形（NSE）
京急　新旧1000形 　2100形（VVVF音付き）
営団　6000系
都営　5300系

関東私鉄で人気があるのはこのあたりか？
売れるかどうかとか採算とかそこら辺はわからないけど
343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 08:05:07 ID:pKYg30RZ
それはお前に人気なだけだろw
344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 15:50:00 ID:Wslq84LV
>>341
1/80が原因なのか、駆動系がお粗末だったからか、よくわからん。
345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 16:03:46 ID:YVRAww0X
当時はCADの威力を見せたかったんじゃないのかな？＞アーバンライナー
今、再販すればそこそこ売れると思われ。
デキがいいしな。動力他、リニュ再販きぼん。
346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 16:13:55 ID:AxhLSt/v
>>341
製品化当時　最新鋭車両というのが選択理由だったような？
もし、同時期デビューの小田急HiSEにしておけば
(いきなり連接車１１連はリスク高杉だろうが)
ハイデッカー故に駆動系も設計し易かったかもしれないし
2006年、４両編成で別バージョンも出せたわけで....
あくまでも身勝手な妄想
347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 17:43:08 ID:aZrYsCuS
あの時点ではまさか長電行くとは思わないもんなw
348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 17:46:24 ID:RTkqs521
小田急にしておけばたぶん倍の数が出てたと思われる。台車の数も
いっしょなのに。オレは関東じゃないがHiSEなら買ってもいいな。
あの短い車両を連ねてカーブを走るのを見るのは楽しい。
349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 20:41:38 ID:8Cd0lazF
山陽５０００系６連「直通特急」を出す勇気は無いだろうなw
350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 22:40:11 ID:b7hddbLY
山陽は人気ない阪神（野球は人気あるが模型、特にHOはﾀﾞﾒみたい）以下だから、ブラスでも手掛けるﾒｰｶｰはまずないだろう。ましてプラはなぁ。漏れも個人的には好きなんだが。
351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 22:48:05 ID:8nYamGwb
>350
そういうニッチ市場は、以前はロコモデルが得意だったんだよなぁ。
今なら、関西に店を構えるいこま工房に期待。
352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 22:52:09 ID:b5RKOz3C
アーバンはＣ＠Ｄ技術を自慢したいがために出しただけだった

売れる売れないでいったら多分小田急なんだろうけど
ただ何が売れようが売れまいが俺らには関係ないしね（笑）
ゆっくりプラＨＯが充実してくれれば俺はいいや

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 23:09:53 ID:8nYamGwb
>352
じゃあ、クモハ40はリベットぼこぼこ車体が作れる自慢がしたいだけ？
再生産１回したきりで、サハとか他車種展開がないところを見ると、
そういう気がしてならない。
354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 23:24:12 ID:dx9+P/4I
20系も車種展開無し
355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 17:42:05 ID:J6BkK8nn
>353さん
あ～、４０ありましたね
あれだけしかないと困っちゃいますよね

なんかバリ展やらとなるとなかなかでてくれないですかね

ＣＡＤ技術～って話しが本当なのか、ただ上の一存で決まっただけなのかよくわかんですね
356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 18:09:24 ID:eDw6oYs7
アーバンって、近鉄からの頼まれじゃなかったのか？
357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 22:23:48 ID:ersBFxfP
よりによって何で近鉄なんだろうな
小田急か京急なら多少は違っただろうに
わけわからんセンスだよな
あそこは自分たちの持ち味ってヤツが全く分析できていないところが笑える
358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 00:06:43 ID:JMbqI0X6

カトちゃんがそんなにＣＡＤ技術を自慢したかったのなら・・・


新幹線０系という選択肢は無かったのだろうか？

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 00:13:17 ID:SGeoo5Vr
>358
それを言うなら、阪急1010系は？
あの屋根と車体断面に窓周りは、プラ向きだと思う。
ただし、捌けるロット数はアーバン以下間違いないが。（ｗ
360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 00:49:17 ID:WGZupPN1
>>342
そこらへんは是非、グリーンマックスから板キットを・・・
（アリイとかハセガワの”プラモ”でも可）
361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 01:04:06 ID:6pmWddIz
>>336
ウソがばれそうになると「他へ行け」ですか？　見苦しすぎｗ
362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 02:03:29 ID:Man7XhFz
マルタイだして!もちＭ付きで。
363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 02:10:42 ID:JMbqI0X6
>>362

)つ[バックマン]

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 03:31:25 ID:eZBTOPD1
カトーＮビスタカー素晴らしいねぇ
あれがＨＯだったら。。。と夢に出てきそう
そんな中唯一出るＨＯスハ４３を拝みたくなるｗ
365 ：362：2007/08/07(火) 05:51:28 ID:Man7XhFz
>>363
持ってるけど、富か過渡で東日本とかが所有してる車両を製品化してほしい。ライトとかも点灯するようにして。
366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 11:30:25 ID:Aw8Jx77H
質問したいんですが、たいていの果糖ＨＯはＲ４９０通過可能ですか？
ＤＥ１０の説明書にはＲ５５０までと書いてありました（実際はまだいけそう）
367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 18:09:27 ID:UDLQPR6X
>>357
発売早々に喜んで買った私が来ましたよ。

>>わけわからんセンスだよな
ここ、笑う所？
368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 18:18:02 ID:ttLQxplR
>>367
小田急はともかく京急を引き合いに出すあたり・・・。
369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 20:46:31 ID:yVPt4YV9
>>365
バックマンのマルタイは、プラッサ07-32ってヤツで、東日本も持ってたよん。
数年前まで駒込あたりの留置線に止まってたが、もう廃車になったかもしれん。
370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 21:06:42 ID:Pp6Jnv5e
型式じゃなくて、塗装とか表記も日本仕様にしろってんだろ。
371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 21:15:12 ID:yVPt4YV9
>>370
なるほど、自分はそこまでこだわりなかったから思いもよらんかった、スマンね。
372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 23:55:52 ID:tZ0rF0gU
標記なんて、細部のスペックか何か書いてあるやつとか向こうのままだったりしないか？

てかそのくらい、自分で塗るなりデカールやインレタ作るなりすれば良い。
やりもせずすぐ無理とか言いそうだが、PCあるならラベル用紙にプリンタで
印刷したのを貼るだけでも、雰囲気出るし。
373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 10:16:11 ID:pUGuTBhR
>>366
そんな曖昧な質問されても、誰も答えられないだろう。
DE10は大丈夫だな。R430でもいける。
気になる車両を羅列するか、「R490 車両名」でググるかしろ。
374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 12:34:41 ID:gazujPT1
>>366
条件がわからんので何とも言えない。
加藤のDE10単行ならR450のSカーブでも可能
375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 18:53:24 ID:O+uKstGY
>>373-374
聞き方が悪くて申し訳ない
レイアウトを作るときにＲ５５０にするかＲ４９０にするか迷っているので、どうだろう？と思っていました
具体的には、ＫＡＴＯで１６５系・ＤＤ５１・２軸貨車を複数連結したものはＲ４９０は可能ですか？
376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 20:33:16 ID:hA7Ne9Ac
高い買い物でもないし、レール買って通してみりゃわかるじゃん。
仮にR550で作ったとしても、試験用のR490もってても損はないよ。
R490通るように調整すればR550は楽に通るから。

ヒトがどうこう言うより、自分で試したほうが納得いくだろ。
377 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/08(水) 21:29:12 ID:3VZb3Hfn
そして曲線線路ばかり増える



俺の経験談orz
378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 21:54:40 ID:tJak27QM
漏れの経験（可等R430通過テスト）
可等20系、富キハ181系は通過できた。
天プラC62もピストン尻棒をつけたままクリアした。ただし、エンジンと
テンダーをつなぐピンを外した状態でだが。
安達D51も、天EF11も通過できた。
20ｍ級車両は大体通過できた（克己、遠藤製品、プラ客車など）
２軸貨車も大丈夫だった。
379 ：慢性便秘男：2007/08/09(木) 01:55:30 ID:AipVUNyl
>天プラC62もピストン尻棒をつけたままクリアした。ただし、エンジンと
テンダーをつなぐピンを外した状態でだが。

それ「通過できた」と言わねえだろ

タコ
380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 13:16:59 ID:gXEOTYvu
蟻 国鉄183系1000番台…

ttp://www3.ocn.ne.jp/~kok/
381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 14:20:05 ID:WdB1sDvp

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!

蟻２月発売予定
H-3-001　国鉄183系1000番台前期型基本４両セット￥52,080
H-3-002　国鉄183系1000番台後期型基本４両セット￥52,080
H-3-005　国鉄183系1000番台前期型増結(M)２両￥29,715
H-3-006　国鉄183系1000番台後期型増結(M)２両￥29,715
H-3-007　国鉄183系1000番台前期型増結(T)２両￥20,580
H-3-008　国鉄183系1000番台後期型増結(T)２両￥20,580
H-3-009　国鉄183系サロ183-1000￥10,290
H-3-010　国鉄183系サロ183-1100前期型￥10,290
H-3-011　国鉄183系サロ183-1100後期型￥10,290
382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 14:26:50 ID:05JOxFHz
甲府のリアクションが気になるｗ
383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 16:17:21 ID:GYnPGeDD
>381
冗談じゃないよっ！絶対富からだと思ってたのに・・・
あ～あ、悪夢だ！
384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 16:21:49 ID:OwAcEIT9
キハ183の経験上、動力に難蟻
無駄な金は使いたくない！
385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 17:57:21 ID:/RpEhMVc
サロ183-1100の前期・後期ってどうちがうの？
386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 18:35:27 ID:5cx2f+HQ
>>383
富がそんなにいいか？
できがいいとは思わないけど。
過渡に作って欲しかったよ
387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 19:16:27 ID:DDeWC2sC
サロだけ買うって奴結構いそう。
388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 19:53:05 ID:pAtHpypE
最近は中間Ｔ車が１万以上するからなあ。プラのメリットがないじゃないか
もっとリーズナブルにならんのか。
389 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2007/08/09(木) 21:17:01 ID:1RBLfZ1P
183系1000番代だって?
ﾀｷ1000・よ233系・よ351系が出るってのに．．．
まぁ全部買える訳じゃないからM50編成でも作ろうかな、とっ考えたが
6連2M2割引で65430円．．．KSのキットって幾らだっけ?
390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 21:22:44 ID:mS8MWw4e
>>381
もう見た。Nそのままのロリ目だったわ。
イラネ。
391 ：慢性便秘男：2007/08/09(木) 21:28:50 ID:AipVUNyl
>>381
どーせキハ183と同じで断面がずんどーだろ。
また蟻塚が増えるだけだよ。
俺は遠藤９連あるから興味ない。
392 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/09(木) 21:48:35 ID:V1BpVXGR
試作品を見てからだな＞183系らしきもの
393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 22:12:24 ID:vXEuXJqf
>>379
でも一応コードでつながっているので走りました。天プラC62しかも重連
補足
ACEカプラーは20ｍ級でも脱線しました。
こんな急カーブは無視してください。
ちなみに海栗虎R490では、ACEカプラーでもクリアしました。
394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 22:20:20 ID:3ay0o/E/
>>384
蟻の動力ってやっぱ難アリイ？
俺はキハ183もキハ40も床下機器がNまんまのショボショボだから見送ったよ
395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 22:24:55 ID:mGwuXj/w
動力はともかく見てくれと塗装は富のがいいから期待して待ってたのに。
よりによって蟻に目をつけられちまったか…＞183系
あ～あ～終わったよ。
396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 22:36:27 ID:PjwtjGgf
>>395
富の塗装はいいかね
俺はいいとは全く思わないけどね
397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 23:16:54 ID:6XRD8eMl
甲府はキットいけるのか・・・
俺、特急車両はヒゲの塗装が絶対無理だわ
398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 02:18:39 ID:kgLmJByJ
EC１８３系ほすいんだが
マイクロのDC183のどこが悪いんだ
EC183購入するかどうか参考に寸ので
もて～ル人教えてくれ

EC183外見は試作品発表や発売後現物見れるけど気になるのは走行系

脱線！解放！脱輪！？炎上！
399 ：↑：2007/08/10(金) 05:59:35 ID:gnH4Wu7Z
あのレゴの手みたいなカプラーかな。車両を持ち上げないと連結できないし段差があると自然解放しちゃう。
ケーディーに変えようとしたけど一筋縄ではいかない。不満なのはカプラーだけ。あとは満足。
400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 08:40:20 ID:rLMaCNSH
実物見たが、コレを見て買う勇気があるやついるかな。
他メーカーに期待。待っていた方が絶対に得。
401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 10:22:40 ID:I+5TlO0w
>>398
カプラーは、いちおう形は密連みたいなものが付いてたな。
連結性能とかは一切わからん。
402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 14:46:37 ID:W4F8ttHt
>>398
塗装とカプラーだね。
塗装の品質はプラHOで多分最低。
台車もテカテカ。
それとキハ183-100番台は相当なロリ窓で全く未知の形式です。
403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 15:57:09 ID:8TR4gen/
>>398
品質が悪くて、序webが全品返品、取り扱い拒否してたよ。
当時の蟻スレが祭りで、テンプレにも追加されたが、いつの間にか忘れ去られた。
その後のキハ40も扱ってない。
404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 17:37:34 ID:snM9rcsH
編成物なんかやめときゃいいのに。こけたときのリスクが大きすぎる
んじゃないか。キハ40みたいなもので修行をつんでから編成物にトライ
するべきだな。
405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 17:55:13 ID:0dLxCGge
身の程知らずリスク管理できないのが蕨クオリティー
406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 17:56:49 ID:PbXJJWHp
http://www.tomix.co.jp/

TOMIXのURLと会社の内容が変わりました。
派遣事業にも進出したようです
407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 18:34:59 ID:aocTpiKR
蟻183電は今後､1500やGU各色とか随分とﾊﾞﾘ展するんだな｡
東武ｦﾀのｵﾚは彩野新色だけ買うかな｡
408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 18:41:01 ID:EmdAPRQv
>>402
塗装の品質は富より酷いのか
それは酷いな
409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 19:21:58 ID:T5vKdclF
>>408
塗装とか以前に

ぱっと見て１８３に見えませんがw

自由形ですか？
410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 20:18:32 ID:6fGGXZwT
アリイのプラ２４系を神改造して北斗星フル編成にしてるサイトって消えた？？

探しても見つからないんだけど・・・
411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 20:40:44 ID:2qYanF40
>>406
中国に設計及び金型技術者を派遣してたらﾜﾛｽ
412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 20:41:44 ID://sCeMl3
蟻の183系の画像が蟻スレにあがってたけど・・・
イラネw
413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 21:08:09 ID:ySa/Ydcp
>>412　これか？　昔あったHOプラモみたいだが
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1806.jpg
414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 21:08:28 ID:M8m+m1cU
すげーな、ダイヤペットかなんかのおもちゃかと思った。
今までのプラ16番で最悪の出来映えなんじゃね？

俺もｲﾗﾈｗ
415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 21:22:59 ID:2qYanF40
これNだろ？
いやZか？
こん出来で1/80の大きさって、いつの時代だよ。
富の12系客車となら並べられるかも。

これブルトレや485と一緒にプラモとして出した方がいいんじゃないの？
416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 21:45:31 ID:rLMaCNSH
どう見ても顔が違うね。
鉄道模型改め鉄道おもちゃとして売るべき！
ユーザーをなめてるね。
417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 21:56:43 ID:EB1hwuP2
塗装？　ヨーコーシャよりはマシ（笑）
418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 22:06:00 ID:PRVZ9K0l
俺いさみやのペーパーでいいや
419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 22:08:38 ID:DFFUQ6rh
>415
> 富の12系客車となら並べられるかも。
その時代に製品化されてたら、間違いなく『16番のプラ・アレルギー』の
元凶となった製品の１つとして数え上げられていただろう。（ｗ
420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 22:14:41 ID:EB1hwuP2
『16番のプラ・アレルギー』なんて言っているのは馬鹿な日本人だけ
同時期、海外の鉄道模型がどうだったのか？
あの時代の間違った方向性が今日の１６番の遅れに響いていることを忘れずにな
421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 22:34:29 ID:DnHgDZoK
１６番、なんて言ってる奴に説得力無し
422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 22:43:18 ID:8YFgKZja
蟻のキハ40、不良品がかなりあったとか。

モーターから動力を伝える推進軸が曲がっていてちゃんと走らないものがあ
ったり、あげくの果てには逆向きに走るものがあったり（モーターの結線が
逆になっていた）、テスト走行の結果、かなり返品したと模型店では言って
いた。

とにかく品質を良くし、不良品をなくしてもらいたいものですね。
423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:07:51 ID:0dLxCGge
>>423
まじかい！？
テスト走行してない証だな
車体とかディテールならユーザーで何とかなるが、動力系ならお手上げだわ
ただでさえぼった栗なのに腹立たしい…
買わなくてよかったw
どーしてもキハ40欲しくなったら勇み屋ペーパーで作るよw
424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:17:04 ID:Morf3LDJ
183系が欲しい俺はどうしたらいいんだ
425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:21:34 ID:vUBx5Uip
つエンドウ
426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:28:57 ID:tHRh/2re
ＫＳキット組の方が100倍マシ。
427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:29:31 ID:Morf3LDJ
>>425
真鍮製は高くてかえない
428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:33:13 ID:M8m+m1cU
>>424
一緒に蟻を恨む事しか。。。
プラって同一車種で競合になる事無いから　もう他もやってくれないだろし
ｵﾜﾀ
429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:34:45 ID:G4dUH6SN
ぢゃあ待つ。
あみんも復活したことだし、わたし待つわ、いつまでも待つは、富か加藤で出るまでは。
430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:43:57 ID:Morf3LDJ
過渡に作ってもらいたいけど過渡にはもう期待できない
天賞堂はダメかな
431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:51:49 ID:ybjZRVrS
プラHOは競作で互いに売上げに悪影響を及ぼさないよう、裏で握っております。
その為、A社が製作した商品はA社以外のメーカーで製作することはございません。
（但し弱小・ガレキとの競合は財務内容の弱い内に叩き落すためにこの限りでは
ございません。）

皆様のご理解の程よろしくお願いいたします。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by各メーカー責任者ｗ
432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:55:46 ID:CGGofl+c
ごめん、マジで判らんのだが、16番のプラ・アレルギーって何？
433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 00:24:32 ID:8+NftT0D
どうせ夏休みで暇なんだろうから、図書館でTMSのバックナンバーを読み倒せ
434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 00:55:41 ID:Ad/4p8M1
16番のプラアレルギー。。。。ﾅﾂｶｼｽ

あの頃の製品はプラ製品史上、暗黒時代だったからな。
それでも製品化を進めた精神は立派だったと思う。
考えたら富はその頃冒険したんだから立派だよね。

確か香港のケーダー社、今はバックマンに吸収されたんだよね。
435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 01:42:19 ID:UJYvRC3D
お台場で183らしきものが走っていた。遠くからみるぶんには、どうでもいいんじゃないという感じ。真鍮ではありえない4両5万の価格だけが魅力。KSキット組んでも動力とか高いからこのくらいはかかる。まして塗装まで考えたら‥
深読みしたら真鍮ﾒｰｶｰに打撃与えないために蟻に作らせたのか？なんて妄想してしまった。
436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 05:14:57 ID:WIR/UyyG
ライトレンズ周りが変だから変に見えるのか？
437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 06:51:47 ID:0To0ytxG
>>434
富HOは10系客車に始まり、機関車はEF81から
そして気づけばED75・455系・50系客車・キハ181系などなど
多彩なものとなってきている。そして今年はEH500までも製品化が決定。
プラHOの未来は明るい(富だけだが)。
438 ：慢性便秘男：2007/08/11(土) 08:27:40 ID:ebPcvV35
>>435
>>436
遠くで見て云々ならＮで事足りるだろ。
根本的な印象把握がダメダメでキハと同じでＮの拡大劣化コピーじゃ、ＨＯで作る意味なし。
439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 09:06:13 ID:L5km/K8x
151系なんか似てない奴しか出てないのだから183もあの程度で十分。

｢何でステップ無いねん？｣
｢何で入口二ヶ所もあるんや？｣
｢パンタ周り何も無いやんか！｣
｢12両も連ねて妙どすな！｣

俺の周りから揚がる声は所詮この程度。
440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 09:34:14 ID:QI/l2cyb
>>431
183が蟻にいったから、151(181)は過渡か富かな？それなら大いに期待！
441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 11:27:07 ID:4jtAcjTT
>>439
関　西　塵　き　め　ぇ
442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 12:23:38 ID:LI8/aeXI
昨日話題に出なかった気がするが、富タキ1900リニューアルと富ブースに書いてあるよ
443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 14:34:21 ID:P/GaCVLb
それは大変喜ばしいことですが、それよりも先ず、滝5450/古希50000
が先じゃないですか？と小一時間問い詰めたい。


そう、問い詰めたい。
444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 15:50:28 ID:LI8/aeXI
JAMの天賞堂ブースの隅に、海龍製オハ61、オハフ61なる物の試作品が展示されているのはガイシュツ？
2007年末予定で8600円ぐらいだったと思う
海龍って、満鉄のタンク機出した所だよね
445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 18:58:37 ID:0crWlkZi
富タキ1900リニューアルっすか。　セメントターミナルですか？
446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 19:31:53 ID:PmO/grzs
>>444
それは蟻の183以上にショックかもしんない。
一発でおしまい、部品供給なし････
447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 19:32:10 ID:3200XmVj
CTタキ再販、マジ頼む。タキ５４５０も頼む。
448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 19:52:25 ID:+5KBOSev
富タキ1900、台車をリニューアルとか書いてあったような、住友とCTの完成品とキットを再販みたいでした。
449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 20:30:16 ID:DaT5w2ZS
>>444
海竜ってバックマンの海外型の色替えじゃないのか？
オハ61　タイプ　とか書いてなかった？
450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 20:47:39 ID:Ad/4p8M1
台車リニューアルか。。。。。。

手摺が金属製になるのかとオモタ。
451 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2007/08/11(土) 21:05:52 ID:7PYzxqhq
>>413の画像見てそんなに酷いとも思わないけど．．．
運転室のガラスと屋根の間に結構な隙間がありそうなのが気になる

>>397
とりあえず特急色は考えてないよ
452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 22:31:48 ID:rdFqQRVk
蟻183系、パンタ周りが何か変。
上から見下ろす状態だったから、全面は判らなかった。
まぁ小高かいさみやのペーパー組むよりは楽かと。
453 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/11(土) 22:42:04 ID:LPTbBDfs
>413
プラモデルを組み立てただけの　※イメージです　ってネタで出されたものと思っていたが・・・
マジで会場に置いてあったよｏｒｚ
しかも現物見て明らかに何かが違う！
走っていて・・・高々１Ｍ５Ｔでメ一杯な異音出してカーブに入ると減速する走行性能＿|￣|○
その後のバリエ予告に　iiilll＿|￣|○llliii

街の小売店を蟻塚に沈める気か！？
454 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/11(土) 22:43:27 ID:LPTbBDfs
>444　>449
オハ６１らしきものだけ３両置いてあったね
真面目に見ていなかったがなんて言うか、何かが違うって妙～な印象を感じた。
しかもあの値段・・・今までの天プラのパターンからすれば室内灯入りか？
続報待ちだな。
455 ：慢性便秘男：2007/08/12(日) 00:24:52 ID:9KqDg7vh
H-3-001　国鉄183系1000番台前期型基本４両セット￥52,080
H-3-002　国鉄183系1000番台後期型基本４両セット￥52,080
H-3-005　国鉄183系1000番台前期型増結(M)２両￥29,715
H-3-006　国鉄183系1000番台後期型増結(M)２両￥29,715
H-3-007　国鉄183系1000番台前期型増結(T)２両￥20,580
H-3-008　国鉄183系1000番台後期型増結(T)２両￥20,580
H-3-009　国鉄183系サロ183-1000￥10,290
H-3-010　国鉄183系サロ183-1100前期型￥10,290
H-3-011　国鉄183系サロ183-1100後期型￥10,290

天１０３並みの値段。はっきり言って、身の程知らず。
天１０３さえ、高けえーって思ったのに（１０３はあのディテールだからまあ許せないこともなかったが）、
プラモデルにこんな値段出すアフォがどこにいる？
456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 00:54:28 ID:B64fA/Rg
>>455
１８３なら何でも、ってやつなら出すんだろ。
でも、塗装だけはキハ１８３のようなテカテカの艶ありじゃなくて、落ち着いていた。
457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 01:03:47 ID:8aUFqw/0
横軽廃線１０周年だし、そろそろ１６番で１８９系やろうかな、
でも諸般の事情で年内発売は無理だけど、そのうち作れたらいいな、
ま、ウチ以外は空気読んでやらんでしょ、と暢気に構えてたら、
唐突に蟻の１８３系Ｌバケツ試作ハピョーウだから
冷笑しつつも、内心相当頭に血が昇ってるんじゃないだろか、ユージヒロシ親子
(先を越されたと言う意味ではなく、１８３系がそんな形なわけねーだろ！と言う意味で)

そんな訳で、漏れは蟻の１８３系ロリ目番台は普通にスルーして、
その後、怒涛の勢いで発売されるであろう加糖怒りの一撃、１８９系を待ちます。
458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 01:04:02 ID:cEYpsm51
サロだけ買って113系に混結…
って只野トレーラーなのに高けぇーー
459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 01:14:12 ID:u2UppYK9
ひょっとして蟻がEF63を出すのかも知れんな。
460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 01:15:50 ID:aEOXUaD9
>>458
その需要を見込んでのボッたくり価格でしょw
461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 01:53:11 ID:EBqmAcEk
>>422
でもTMSは走行性能良好と書いてた
チャンピオン品質の試供品だけ見て「良好」と書かれてもねぇ
183の悪評は聞いていないのか？　
蟻に広告出してもらっているわけではないから、批判記事書いても影響無いだろうに
462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 02:58:37 ID:2Kjht7Mt
よくよく考えたらEF64-1000がプラHOで出てるのは
とてもありがたいことだとしみじみ思う。

ED75・EF65・EF81・DD51と比べ、ややマイナーなEF64-1000を出したのは
重連で買う人を狙ってのことだろうか？
463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 03:03:05 ID:sN2xU8Zr
81の下回り使えるからだろ。
464 ：習志野でGO：2007/08/12(日) 09:42:22 ID:Kn2Av+Mi
大昔のプラ製品の安かろう悪かろうが生んだものとされるが、現実には、プラ製品が少ないのと、プラ製品を一段低く見る風潮が生み出した幻想。
80年代当初富の出したEF58の素晴らしい出来によってかなり強化された。
この後加藤がDD51を出したことで、プラアレルギーは死後となった。
465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 09:53:56 ID:5CradqwO
しかし、2006年にＡ社がｷﾊ183、ｷﾊ40、2007年に183系を出したことにより、プラアレルギーは復活したのであった。
466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 10:10:48 ID:OXZprV/h
しかも恐怖の大王として。
467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 10:12:40 ID:B64fA/Rg
>>464
>80年代当初富の出したEF58の素晴らしい出来
あれがすばらしい出来、ってのはどうかしてね？
最初にプラ製品の印象を良くしたのは、ナカセイのプラ客車ではないか？
その後過渡のDD51で本格的にプラ製品時代がスタートした。
468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 10:22:11 ID:5CradqwO
>>467
前後の文章をよく読みましょう。
この場合の「素晴らしい出来」は揶揄的な表現として使われています。
469 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/12(日) 10:46:46 ID:eEKU64ch
横軽関連を出すなら過渡にＤＣＣ準備車で出してもらいたいと思っている。
ＤＣＣ化するか否かは別の話として

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 10:52:17 ID:IkCWxm3S
蟻の１８３。
客室窓低すぎただな。
全面は潰れてる印象。
全面エッジのＲは大き過ぎる。
パンタは…なんだろう…終わってるよ。
床下の作り変えの前にやる事があんだろうになぁ…

少しなら大目に見て買おうと思ったが、こりゃスルーだな。
でも、他社が被せて来るなんてこたぁ…皆無だよなぁ…
471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 16:14:14 ID:F8R174Vu
>>463

EF81.64-1000動力ＸED76台車・床下＋50系51型＝ED76-500
と考えているのは漏れだけ？
472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 18:03:01 ID:+qzV3nop
天103系買おうかと思ってるんだけど、動力って大丈夫？
473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 18:04:23 ID:cEYpsm51
>>471
確かに萌えるが、ＨＯプラ完ならマニアック過ぎやしないか？
474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 18:53:05 ID:jhgUQt+1
>473
50系51形が出ている時点で既にマニアック。（w
475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 19:41:25 ID:IoFKy0Yz
>>472
５年後の耐久性までは知らないが現状無問題
476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 19:44:33 ID:OuRe8iZB
蟻　怒涛ののラインナップ。

窓拡大車、シートピッチ変更車、１８９系（先頭車ルーバー違い）など
製品化予定！

183系1500番台
183系1000番台グレードアップ　あずさ色
183系1000番台グレードアップ　特急色
183系1000番台　新あずさ色

189系
189系　あさま色
189系　彩色　二種類




477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 19:47:01 ID:s2J7zF+w
>>476
本当かよ
478 ：慢性便秘男：2007/08/12(日) 19:48:35 ID:9KqDg7vh
>>472
俺「大爆発」の通販で買ったけど、動力は問題なかった。
けど、万全期すなら、店頭売れ残りさがして試走が安心な。
479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 20:46:03 ID:OuRe8iZB
>>477
配布のパンフより。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1819.jpg
480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 22:05:37 ID:aWLNqYan
富か過渡のなかのひとへ
まだ遅くは無い、今から宣言だけでも！！

蟻のなんぞ間違っても絶対に買わない！！
いっそ潰れてしまえ、邪魔だ！

富か過渡から出ないのであれば、プラ183は諦める。
481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 22:49:19 ID:OXZprV/h
>>481
禿同
482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 22:52:03 ID:ZIltYOkD
>>481
ﾜﾛｽ
483 ：慢性便秘男：2007/08/12(日) 22:54:29 ID:9KqDg7vh
>>480
太刀皮をよろしく
484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 23:06:38 ID:s2J7zF+w
>>480
過渡でお願い
485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 23:29:04 ID:UJj2kslK
何も出来ない、買ってきて車番インレタすら貼れない奴ら騒ぎ杉。
手を動かせる人、部品を集めてディテールアップできる人は何も言わない。
486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 23:36:33 ID:KmpISL9L
まだ蟻に耐性の無いHO諸君へ、以下を良く読み今後の蟻話題に随時適用すること。

【用語集】
◎酸兌換：製造・設計。丸投げされている
◎ポリバケツ：蟻が作るもの　　　　　　　　　　　　
◎は○なす：究極の製品
◎要りません！買いません！：決まり文句　　　
◎ネタで勝負！:実車ファンを上手く取り込み
◎初心者には勧めません！:要改造　　　　　　　
◎ロリ仕様：183系
◎蟻＜＜＜＜＜越えられない壁＜＜＜＜＜過渡、富:永遠のテーマ
◎週刊マイクロエース:ネタとペースは業界Ｎｏ、１！
◎？＿|￣|○？　よく見かける光景　　　　　　　　　　
◎発煙：再生産されたが・・
◎兎発進：突然発進　　　　　　　　　　　　　　　　　
◎色落ち：１５１系で発症
◎問い詰め：０４年ＪＡＭでの関西人２人組みの横暴。ｼｬﾁｮｻﾝぴんち
◎ひび割れ：２８３系イルカで発症
◎裾オレ：１１３・１１５・１６７系・キハ４０・６６などに見られる蟻独自の造形美
◎ﾏｲｸﾛｰｽ：最近の冨信者からの尊称
◎ご懐妊：C53、新幹線0系で発生。動力崩壊でお腹ﾓｺｰﾘorz
◎BR：ﾎﾞｯﾀｸﾘ・ﾘﾆｭｰｱﾙですが何か？（蕨
◎ｷﾊZZ、ﾌﾛ系：読みとってやって下さい(蕨
◎泣きｶﾞﾏ：10年間の総力を結集した斜めヒサシのEF65(蕨
487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 23:49:30 ID:gFsOnLRu
>>479
なんだよこのラインナップ…
散々N市場を荒らしておいて今度はHOか？
まじふざけんなよ
488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 00:20:35 ID:yb+Y/o6O
N市場で大暴れして
もうやることやり尽くしたんじゃないか＞蕨製作所＆中華
489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 00:43:12 ID:1wgpkciP
頼むからさぁ、１６番荒らす暇と余力があったら、芋かちゃぶ台に逝ってくれ＞蟻
490 ：489：2007/08/13(月) 00:50:07 ID:1wgpkciP
連投スマソ。
言っておくが俺は芋虫でもちゃぶ台厨でもないぞ。
とにかく、蟻に１６番から去ってほしいだけだ。
491 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/13(月) 00:56:09 ID:1fEbWbTY
蟻が12mmへ殴り込んだら逆にハイエンドの芋と住み分けができて妙に歯車が噛み合った16番市場アラシになりそうだな。
492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 02:53:50 ID:V3CXzspg
ＴＴ９でもいいよ。
Ｎより大きいから、中華でももすこしマシな蒸機が出来るだろ。
ＨＯより小さいから、アラも目立たないし。

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 03:13:01 ID:ox/kRUBI
>>492
ちゃぶ台厨はカエレ
494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 06:33:08 ID:4tSZ0nAN
>>485
いや、言いたい事は分かるが、
蟻の場合ディテールアップ程度で済まない事が多いから．．．、

Ｎゲージの話で恐縮だが、なんでＣ５７と表記された商品を切り刻んで
またＣ５７にしなきゃならんのかと小一時間(ry
495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 10:10:02 ID:YRBGcMQ3
蟻183なんか不買でいいやん。もうダメ製品ていう評価は出た訳だし。
売れない事であの愚劣な会社に思い知らせたらいい。
キハ183や40で遅れに遅れたし、あんだけ大風呂敷広げたら余計に手間だからいつ出るかも分からんよ。
496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 10:28:03 ID:KwTMlkfb
プラじゃないが、ちょっと気になる天DD51重連運転
ttp://wwwww.vip2ch.com/dl.php?f=www2850.avi
497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 11:30:18 ID:yb+Y/o6O
>>495
遅れに遅れといえばキハ40の時はひどかったな
ＨＰでデカデカと告知したっきりで
発売時期も年内→翌年春→上半期って曖昧に延びていき
そのうちＨＰのＨＯコーナーは更新なし
やっと発売されたと思えばＫＡＴＯのＮキハ40よりもひどい出来…
498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 13:00:06 ID:87SEooC4
富さんコキ５００００はマダっすか～
499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 15:12:36 ID:cpQmPS0F
マイクソまじＨＯやめてくれないかな

本気でいやなんだけど
500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 15:15:14 ID:eqH0mntF
蟻もどうせやるなら781でもやっておけば断面が独特で、違っていてもバレにくいものを…。
501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 16:34:01 ID:yoFcyPyz
>>494
485にはそれができるらしい
すごいねwwww
502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 19:13:06 ID:O55mZoN4
過度にキボンヌ
ＨＯの蟻潰し
マジでキボンヌ
503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 19:31:31 ID:NTaOx0MN
>>501
485さんの技量は不明だが、Ｎ蒸機の神にかかれば蟻のＣ５７もこのとおり
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/C57pd.htm

もしかしたら、485さんが神ご自身かもしれないけど．．．
504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 20:04:16 ID:AyS3jYQj
蟻はHOも「要りません・買いません」ということか。
505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 22:07:07 ID:N4oE1usM
>502
　出しません！売りません！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　過渡担当者
506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 22:34:13 ID:R4bbt5F1
>>454
61系客車は正直欲しいアイテムではあるので嬉しいんですけど、バリエーションが
豊富な車種なのにオハとオハフはオハからの改造車、その二種だけと非常に勿体ない
合造車か荷物車は欲しかった
507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 23:58:55 ID:7HUeY2fj
>>503
403
508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 00:25:49 ID:tZmR12hs
JAMで183見たが、走りは良かった。
ジョイント音を強調したいのか、エンドレスの一箇所だけレールつなぎ目を4mmくらい開けてたけど。
509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 07:36:09 ID:Cuy/7RRE
仮に走りが良くても、あの外見じゃあ………
510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 10:49:08 ID:Zs6QJUj3
全速力で走らせたら分かんないってW
511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 10:55:18 ID:dJnDG4Ok
トンネルだけのレイアウトを作ればなんとかなる
512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 11:14:28 ID:Ig5tdjDS
なら車体はいらないなw

MP動力ユニットと床板と台車だけあれば完璧だ
513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 12:07:05 ID:72YCy7d5
素晴らしきマイクロエース183系！
http://wwwww.vip2ch.com/index.html

2888.avi　
514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 15:33:24 ID:dmZTeGQ+
もともとパイの小さいHO業界では
蟻の製品にKATOやTOMIXは被せられないから
KATOやTOMIXの新製品のペースは落ちる

蟻の滅茶苦茶なラインナップによって
マイナー系車種を得意とする弱小メーカーは潰れる

模型屋にはうんこ蟻製品が積み重なり
立派な蟻塚になる
515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 17:51:44 ID:bg/Nygnw
>>515

で、プラＨＯが縮小傾向にという流れが一番怖い。

身の程を知れよトシユキ君。あんな183のラインナップ、出来からして売るの無理だろ。
516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 18:23:56 ID:CWsnQD+v
この写真だとそれほど酷くもないようだが
ttp://seisakujyo.exblog.jp/6267528/#6267528_1
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200708%2F12%2F16%2Fe0039316%5F9475282%2Ejpg

自分はキハ40しか蟻のを知らないんだが
やっぱりキハ183ボディーも厚化粧艶有り気味で
台車は昔のドロップみたいなだれた角とテカテカなのか？
517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 18:40:34 ID:JvRjq3Ai
>>516
明らかにタイフォンよりデカイ目に違和感を感じられない程度の
思い入れなら批評する必要ないと思うよ。
518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 19:50:44 ID:v4juAA5b
しなのマイクロ信者だったので、40の窓割失敗、がっくり.
519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 20:33:29 ID:BxEIPVgu
>>516
このまま出ちゃうんだろうな。買わないからまっいいか・・・。
520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 20:45:41 ID:o1oYQBbd
なんとなく似てないモノを作らせたらこれほどなメーカーは他にないな。

結局俺のプラＨＯで信州モノを集めるという夢は潰えた訳か。。。
頼むからＥＦ６２だけは過渡か富からお願いしまつ。
521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 22:26:46 ID:ulhjCpSB
しかしなんでこのメーカーは物造りに徹底してテキトーなんだろうな。
普通に実物に似せて付くりゃいいのに、わざわざあちこち外す意味がわからん。
毎度のロリ目ロリ窓なんて、模型化に必要なデフォルメと関係ないとこばかりだもんな。
522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 22:35:17 ID:vw17TlLT
模型センスの問題か・・・
523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 23:31:42 ID:3RJXEesf
>>522
模型センスの問題も何も、実物を全く知らない国の、実物を全く知らない人達に
丸投げして作ればこんなものでしょ。
524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 23:38:09 ID:wD4gO20L
工場の契約の縛りで設計側に絶対的な権限があるんでしょ。
消費者からの不満の声がどれだけ寄せられようが、作るのやめるか
工場無くすかの2択しかないんだろうから改善は永久に無理。
変なものを焦って買わない、これしかない。
525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 23:47:28 ID:Zs6QJUj3
あのメーカーはマトモなものを作る気になれば作れるんじゃないかと思う
マトモに作らない理由は…？わからんなやっぱり
526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 23:58:16 ID:CWsnQD+v
>>517
明らかに183系に興味が無かったんで気がつかなかったよ
わざわざ教えてくれてありがとう。

まあ、本気で思い入れがあるなら、製品が出荷される以前に
メーカーに直接忠告するなりクレーム入れるなりすれば
ライトが大きいとか小さいとか程度なら、型修正でも塗装修正でも
間に合う可能性はあるんじゃないか？

そのまま放置すればこのままでるだろうしその後の色違いも
同じ金型で出てくるだろうし。
自分で作れないし改造もできないしその気も無いなら
ここで騒ぐよりメーカーを動かせばいいということだな。

それでも駄目なら買わなきゃいいし。
しかし他社からはもう同じ系列はでないだろうが・・・・
527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 00:00:55 ID:o1oYQBbd
ここはそうやって騒ぐところじゃないの？
528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 01:33:54 ID:Mt6BMP4p
>>526
Nですら大幅には変わったためしがないんだが・・・

より大きな金型が必要になるHOではなおさら。
529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 07:18:50 ID:sF72v9VI
ここへ来てエンドウが北海道の40系をいろいろ出してきたが、これも蟻に対する当て付けか？
530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 12:27:59 ID:c6xIn76N
>529
蟻製品に触発され沿道にキボンヌ祭り、それじゃ乗っとく？で対応。
何気に蟻製品化は潜在需要喚起。

ひょっとして蟻の存在って必要悪ウマー？
531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 12:57:44 ID:ANQOn649
蟻よ…勘弁してくれよ…
これで、富からEF63発売→189系発売って夢はほぼ絶たれたな…
プラＨＯに手を出すなら、それなりの責任感を持って製品化してくれよな。

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 15:08:23 ID:sF72v9VI
パンタグラフ周りのできが玩具並。
533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 15:25:47 ID:3FJvAuIw
走りは一流だったぜｗ
534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 15:34:42 ID:A7G8zkgd
値段もプラ製としては一流やんｗ
535 ：高民度の王子様 ◆8POTrZUN5c ：2007/08/15(水) 17:24:08 ID:u/892/FI
どうしてもブラス製１８３が高くって手に入らないって奴には朗報じゃないの？

要は素材として使えば問題ないわけだし。

安物のプラなんだから気に入らない部分ガンガン改造してやればいいんじゃ内科？

リム気に入らない、といってもＫＳ辺りの真鍮パイプ買ってきて切って整形して銀に塗ればちょいちょいじゃん。
手すりランナーから切って挿すよりも簡単だと思うし。
536 ：高民度の王子様 ◆8POTrZUN5c ：2007/08/15(水) 17:27:08 ID:u/892/FI
>>531
富、過渡Ｎの売れ行き見るとどう見てもＥＦ６３はＨＯで模型化する流れは見えないよ。
ブラス製も飽和状態だし。
537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 18:21:37 ID:6mV7J2Eu
>>535
漏れもそう考えたが、叩き売りまで待つかスルーの二択だな。
538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 18:53:34 ID:xIYPmtpz
>>537
ＨＯの叩き売りってあんまりないと思うのだけど
539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 19:19:40 ID:ODM/80fF
>>538
あったよ
札幌の某店でキハ１８２トレーラーとキハ１８４が約６千円で売ってた
箱は埃被ったみたいに汚かったが
もちＨＯの話ね
540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 19:28:25 ID:6mV7J2Eu
>>583
序で黄色い値札がたまにあるし尾久の１円スタートとかあるやん。
541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 20:10:23 ID:sF72v9VI
蟻は豚屋が持て余してるからなあ・・・。
542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 22:03:48 ID:QJjG5ClJ
まぁほら、ヲタ＝￥＝イイ鴨　としか思ってない会社だからね。
出来が悪かろうが問屋に卸しちまえば無問題、ヲタの拘りなんぞ知ったこっちゃネー
業界を育てるとかそんな事はお構いなし、売り抜けちゃえばこっちの物、良心の欠片も無い。
今回のEC183なんか特徴の似方から、Nの設計データの寸法を約倍にしてちょっと弄っただけじゃね？
「企画は日本、設計製造は中国で万全の体制です」なんて社長自ら胸張って会社だもん。
543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 22:46:15 ID:Mt6BMP4p
昔からガンプラのパクりとかやってた会社だもんな・・・
544 ：慢性便秘男：2007/08/15(水) 23:25:57 ID:DkZvVs4P
＞安物のプラなんだから気に入らない部分ガンガン改造してやればいいんじゃ内科？

ちとも安くないところが終わってる。１０３と比べてみろ。
545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 00:24:00 ID:3wSUJHjG
中国がOEM先の場合、兎に角生産ラインを常に押さえないといけない。
一寸でもラインを空けたら他所に割り当てられて再度OEM製品の生産ラインの
確保がとてもとても難しくなる。だから自転車操業のように常にOEM製品を
依頼して常にラインを押さえないといけない。
だからロリ目腰高兎発進でも、精度追求を求め過ぎて逆ギレ、ライン途絶が
一番怖い。

なんかこんな感じじゃないのかなって、勝手に思ってる。勝手にネ。
546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 00:51:32 ID:v0GIJLG4
>>538

地方の序でもたまにやっている。
既に箱が照明焼けしているものが多いけど中はサラだしね。
漏れは長浜序でだがEF64-1000国鉄色（HO-122の新仕様）や14系14型を
黄値札3割引のさらに10％引きで買った。
547 ：高民度の王子様 ◆8POTrZUN5c ：2007/08/16(木) 03:31:21 ID:sBm30rNP
>>544
ブラス完成でフル編成組むより安い。
ＫＳのキットフルで組むより安い。

よって現状の選択肢だと一番安い。それでも嫌だったら小高のペーパーがまだ在庫あるからそれ組んでみれば？
小高もお面は真鍮プレスだから顔は文句無いはずだしね。
548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 08:26:02 ID:YvBzra/M
>>535, >>547
ベースの出来が悪すぎる場合は、いくらいじっても良くなるとは思えない。
ドツボにはまるだけじゃないか。
というか、プラ製品のユーザは改造とかしないで、そのままで気楽に楽しむ
人がほとんどでは。

真鍮プレスのお面だから文句無しとは必ずしも言えないだろう。
549 ：高民度の王子様 ◆8POTrZUN5c ：2007/08/16(木) 08:41:24 ID:sBm30rNP
>>548
要は弄るフォーマットがあるだけマシだ、って言うこと。
何も無いものは自作する必要があるがその必要がなくなるでしょ？

小高のお面は一般的なブラス製と顔が変わらないことを言っている訳なんだけど？
真ちゅう製でもつぼみの前面使ったら終了だけどね。
550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 09:41:57 ID:YvBzra/M
>>549
要は弄る価値がないフォーマットなら、あってもなくても同じってことを
言いたかった。
小高のお面って、そんなに良かったっけ？どれも、一般的なブラス製より
劣っている印象しかないが。
８０系湘南のお面なら、ツボミの方がずっと良い出来だと思うけどね。
551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 09:54:48 ID:pGs3Mo/C
プラスレでペーパーキット談議とは、サマー休みだな。
○高の湘南は神田の老舗と同じ顔で申し訳ないが遠慮してる。
○ぼみのお面なんか今時手に入らん。KSなら分売可能か。でも80系乗った事あるの?
ペーパーキットも瞬接で固めてヤスリがけできるからプラと変わらんか…
552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 10:39:18 ID:YvBzra/M
>>551
どこがペーパーキット談義？プラ製品ガンガン改造の話だけど。
８０系、３０年くらい前に浜松、静岡間で乗った。台風でダイヤが乱れていた記憶が。
小高に比べたらツボミのお面の方がいいってだけの話。
プラでも８０系でないかな。
553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 16:56:04 ID:GYSGrOgW
>>552
何歳ですか？
554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 18:06:04 ID:BA/inD+8
80系が静岡地区ローカルなら、ブルトレもEF65Pが牽引。EF66は黙々と貨物。EH10も試作機から全機
活躍し、貨物列車ひっきりなし。EF18がのんびりと牧の原台地を走っていたのどかな時代。
東海道新幹線に0系小窓が登場して岡山まで延長営業だったかな?　ローカルにはクモニが併結。
555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 20:05:10 ID:d7bcklJg
>>554
０系小窓は昭和51年度から。当時既に博多まで伸びてましたよ。
556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 21:58:50 ID:oio7QQIc
岡山開業時のヒュートトトヒュートとかヒュートトトヒュットヒュット　が懐かしい
557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 22:21:18 ID:7BL1DKix
新幹線。学校のクラブ帰り、1両おきにパンタが付いていて、ひゅーひゅーと風切り音とともに
パチパチとスパークが花火のようにきれいだった。ひかりは16両、こだまは12両だったな。
558 ：546：2007/08/16(木) 23:40:10 ID:FCF58Bn0
64と同じ様に地方序で見つけたED75-1000、前から居るＭ型の重連の
相棒に買った。
形態がカニパンジャンパ以外に相違点がなかったので1039に改修。
思ったより印象変わるものだな、と。
Ｍ型と並べてうぷ。ご笑覧頂ければ幸甚。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1830.jpg
559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 00:10:06 ID:OKKA/MCi
>>554
あの頃の静岡あたりだと来るのは貨物列車ばっかりで、電車は本当に
少なかった。
560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 00:11:33 ID:+7RC/gCJ
蟻183の件、JAMでは遠巻きに見てしまった
キハでの先入観でしょう
遠巻きに見てもパンタは確かに？？
エッジの出た黒いバネカバーは耐雪カバーでしょうか？
ライトリムの件を書いておこうと、
Nの183で最初、？？だったが、その後のバリテンで改修
Nの後発バージョンは買ってももいいかなと思った（個人的には）
過渡と並ぶと酷なのは確かだが（過渡はハンサム、実物に似ている）
HOでも直すことを期待
その前に勉強してほしいな、メーカとして、、何も学んでないのか、、、
落胆されているかたの気持ちはわかります
なぐさめになっていなかったらごめん
改造ベースにならないかな、、
窓高さまでじっくり見なかったが、
これが駄目なら致命傷、、、
手元にあるパンフではよくわからず。。。
561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 00:56:28 ID:3D+LpKFG
コンターが違ってたらベースにすらならんけど
562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 04:40:38 ID:F051tg/O
事前に業界紙の蟻社長インタビュー読んでたんだけど、
「JAMでHO新製品を発表する。今回の目玉だ。」
と言ってた訳よ。
まさかホントに「目玉」出してくるとはね。
563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 07:43:47 ID:pXTn0XD0
その社長は鉄道模型にはあまり愛情がないと思われ。
564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 11:40:04 ID:3D+LpKFG
×あまり
○まったく

ではないのかw
565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 14:42:43 ID:vfQLZTKu
381系には手を出さないでねマイクロースさん。
566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 14:48:21 ID:3u3HGmKQ
>>565
当社にお任せください!!

㈱蕨製作＾＾
567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 15:08:43 ID:QuaSaeni
>>566
勘弁して栗W

キハ183とキハ40出したんだから二度と気動車は出すなよ！＞蕨
568 ：慢性便秘男：2007/08/17(金) 16:06:34 ID:wOlQ6Muz
ひきつづき１５１系こだまと１４系ハザを年度内発売でかんばれます。

ワラビー
569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 16:26:13 ID:lu1Wx7nB
14ハザくらいなら動力ないしそんなに悲惨なものは出さないような
気がするが。
570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 16:47:43 ID:kZdOA/rU
14系ハザというと、Nで「は○なす」と伏せ字で呼ばれるようなモノを作った前科が蕨にはあるのですが…

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 17:16:21 ID:/o8Tb6MI
>>560
Nの場合、ライトリムの銀表現を最終的にはガラス側に移動させたのでしたっけ?
しかし1/80では、そもそもライトリムの厚みなんてわずかなものだから、それもやったとしても大差ないでしょう。
この2つの写真を見比べると問題がよくわかりますな。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1806.jpg
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:JR_EC_Tc182-102.JPG

ヘッドライトは、リム外側が、タイフォンのカバーとほぼ同じくらいのサイズじゃないといけない。
特急の猫ひげは、ライトリムぎりぎりから始まる。
一番上のクリーム帯は、ヘッドライトのセンターと同じ高さ。
二番目はヘッドライトとテールライトの中間。
三番目はテールライトセンターよりも低い位置に。

これらが全部模型では間違っているんだから、印象が違うのも当然でしょう。
572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 18:30:03 ID:lG/GTou8
>>563
どっかの2代目馬鹿社長とどっちがマシかなぁ
573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 18:40:26 ID:Zx7my8w/
馬鹿は馬鹿で使いようがあるが・・・w
574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 18:40:31 ID:cVq2IqOQ
>>572
二代目馬鹿社長にもいろいろあるだろ。
何もプラ鉄模専業メーカーとは限らんゾ。

例）在来線型で1/80・16.5mmや1/150・9mm以外のものを作ってるところ。
575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 18:45:15 ID:Zx7my8w/
ちゃぶ台と芋は論外
576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 19:56:33 ID:1TDd7OW5
直線線路369ｍｍってどこか売ってないですかね。3セットほど欲しいのですけど。。。
都内希望だけど、通販可能ならそれ以外でも大丈夫です。
577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 20:18:05 ID:NYKvxhvQ
本山は？
578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 20:38:22 ID:kRjZHDvR
過渡のDE10、再生産しないの？製品情報から消えたようだが…。
579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 21:37:16 ID:sd2vo4nO
>>571
模型の写真は斜め上方から撮った物で細いライン端部が
ヘッドライトから離れてる。
水平から見れば大した差じゃないようにも見える。
ヘッドライトの径をちょっと小さくすればいいレベルだな。
Nだと細かすぎて金型の前面ブロックごと変更だろうが
HOならヘッドライトの周辺の金型を多少削れば済むだろう。

まあ、ここで騒いでも便所の落書き。休み明けにでも
メーカーに直訴しないことには変更もなくそのままだろうが。
580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 21:41:52 ID:lzHZSDhM
DE10まだ普通に在庫してるところたくさんある
581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 22:27:35 ID:8L7QhztB
>>576
もしかしたら４本くらい奥で出す予定です。
582 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/17(金) 23:56:02 ID:3rZiYgjX
>576
http://www.katomodels.com/distribution/stock_search.shtml

今月生産予定があるね
583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 01:02:08 ID:AitrvU/X
ありがとうです。
もう少し待ってみます。
今回天の103系（スカイブルー）か富の113系湘南色でＨＯデビューする予定です。
両者とも走りとかは無難でしょうか？
584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 01:15:18 ID:EKgeRgQw
正直富のは走りはあんまりだよ。。。見かけは頑張ってるが。
585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 01:39:56 ID:pptveW5d
富の１１３が富ＨＯの中で一番走行がまともな件。
586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 09:54:30 ID:vN8zddMX
富、過渡の電車の走りは合格レベル。
しかし、富のED75、 EF81はダメダメ。長編成で勾配にかかると、ギア音がうるさい。その点、過渡のDD51は牽引力共々素晴らしい。
他の機関車はどうなんだろう。
587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 12:09:10 ID:pptveW5d
天の電機だと音も無くガンガン引くよ。
ムサシノはちょっと牽引力足りないかな。
588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 12:48:47 ID:i/vVDInT
天の電機が音も無くガンガン引く、なんて初めて聞いた。
天のは牽引力がないと定評はあるが・・・釣かな？
589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 13:30:25 ID:IZPf8XDu
密閉/ＴＡの差、または電機/蒸機によって牽引力は違う。

密閉/ＴＡの意味、わかる？
590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 13:46:49 ID:M9rmBe7h
583です。
アドバイス参考にさせていただきます。
一応10(11)で2Ｍにする予定でいます。
特に問題ないなら天の103系で行こうかと思います。多少色が薄い感じがしますが許容範囲なので…
591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 14:08:02 ID:eVjmQbhI
>>589
勿論、ＴＡのことを言ってるのだが・・・ｗ
天の電機がガンガン引けるのはプラ客車がいいところ
そんな事いってると笑われるよ。

もっと勉強して出直しな
592 ：ななし：2007/08/18(土) 14:14:35 ID:Y3zKRojg
富はED76もギア音がうるさいな。
EF66はギア音もなく走行も安定している。
EF81に至ってはギア音もうるさいが、ぎこちなさもある。

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 14:33:25 ID:pptveW5d
天でブラス引かせる時は重連しか組まない。
単機だとスケールスピードが実車の勾配釣合速度と同等くらいかな。

つーかアダチ貨車を４０車換算で組むとどこのメーカーのカマでも上手く動かない。
594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 14:49:55 ID:PTQ6uA+V
過渡買っとけば間違いなかと
595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 14:55:59 ID:rgg5VJpX
なんだかんだ言っても結局一番信頼性あるのは過度！
596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 15:20:12 ID:f8K2DhDe
過度の２０系買った
すばらしい出来だけど小加工や色さししたいのだが
あの青色は何が合うの
597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 16:37:00 ID:XzYMUHLG
ロットによって色が違うからな・・・
598 ：ＫＡＴＯ：2007/08/18(土) 17:05:06 ID:tJyIHVng
(夏休みの)宿題やったか？
599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 17:11:20 ID:lAE/7zB7
>>598
そんなこと言ってないで職安通いガンバレや。
600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 18:12:28 ID:auop4kO2
>591
　＞もっと勉強して出直しな

　バカキタコレｗ
601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 18:18:33 ID:SXKRW54A
>>589
密閉/ＴＡの差って何？
ＴＡのギア部分は密閉されるが、密閉（所謂天賞堂ギア？）ギアは隙間だらけで
密閉ではないような気がする。
偉そうにしてないで答えてﾁｮ。
602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 19:21:47 ID:Y8SDAjRD
夏だから香ばしいな
603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 19:48:52 ID:auop4kO2
>601
　＞偉そうにしてないで答えてﾁｮ。

　ホラキタコレw
604 ：慢性便秘男：2007/08/18(土) 20:10:15 ID:Kx7aFX2U
天ＤＤ５１　　定価　５４，６００円也
605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 20:16:31 ID:Ntr7tzqS
>>603
つ[>>602]
606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 21:45:20 ID:Y8SDAjRD
>>604
サウンド付きだっけ？
それにしても高い天罰堂ﾌﾟﾗｲｽ
607 ：422：2007/08/18(土) 21:47:12 ID:4iBdSsF+
>>423
>>461
レスどうも。雑誌の記事だけでは分からないことが多いから、注意が必要ですね。
というか、メーカーはいい見本しか雑誌に提供しないから本当のところが分から
なくなっているのか・・・・・・？？？

例えば富が最初に出したオハ50は台車に不具合があり、まともに走ることがで
きず、すぐ脱線するので、台車の対策部品を送付することとなった。

また最近では富のキハ181の台車にもやはり不具合があり、これも改修対応する
こととなった。

当方、通販で蟻のキハ40を買ったが、片方の台車上のギヤケースが外れており、
推進軸が外れていた。どう考えても、郵送の際の振動で外れたとは思えないで
す。ま、車体、床板を分解し、元通り嵌込み、直したが・・・・・・
608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 22:13:41 ID:PsDBCCWu
キハ40だけど、私は蟻動力に不安を覚えていたのでＴ車を格安で入手後
動力は天パワトラにしてラグより車内へは直接配線してﾍｯﾄﾞ･ﾃｰﾙ・室内灯を点灯。
片方のﾄﾚｰﾗｰ台車はエンドウ製に交換。床下機器は大きさが気に入らないので
削り落としてエンドウのﾎﾜｲﾄﾒﾀﾙ製に交換し細密間ＵＰ。蟻ｶﾌﾟﾗｰは気にいらなかったので
床板からとっぱらって穴をﾌﾟﾗ板で塞いでＫＤの58番を取り付けた。簡単な工作なので
これはお勧めする。合計でＭ車並みになったが動力の安心感で満足している。まあ
パーツ類はブラスキット用のストックから流用なので新規購入はなかったのが幸いだった。
609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 22:58:11 ID:OAT7NEg2
JAMで撮影したという天DD51の重連動画が該当スレにありますよ
610 ：慢性便秘男：2007/08/19(日) 00:19:35 ID:zEnawalS
リンクしろよボケ
611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 00:25:41 ID:K1np/5//
ｵﾒｰ中房か？
該当ｽﾚっつったら天ダイキャスｽﾚいかねーだろうがﾀｺ
612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 00:29:14 ID:PffIoZny
>>608
そこまでしなきゃならないってのがﾏｲｸｿ製品の問題だな
純正Ｍ車ならいつ火を吹くか判らんからｗ
いっそ蟻はＧＭ未塗装キットみたいな構成にしてほしい
どーせ蟻で組み立てるよりユーザーがやったほうがマシなんだし
ﾁｬｲﾆｰｽﾞの人件費も浮くよ＞蟻
613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 00:35:13 ID:/F1VivIr
ｶﾝﾀﾑｻｳﾝﾄﾞのﾃﾞﾃﾞｺﾞｲﾁですね。エンジン起動音が1エンド＞2エンドと
順番になってて微妙に音が違うとかいうやつ。ｶﾝﾀﾑはＤ51は音聞いて
購入決めたけどﾃﾞﾃﾞｺﾞｲﾁはどーかなーっておもってる。蒸気釜はﾄﾞﾗﾌﾄやら
ﾌﾞﾗｽﾄやらいろんな音があってたのしめたけどね。サウンドユニット分売してくれれば
ﾌﾟﾗ釜とか移植しまくるんだけどねー。需要めちゃくちゃあると思うのだが。
614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 01:27:01 ID:0iuLkLp6
惰行するかが大問題だな。
停止直前までエンジン吹かしてるDLなんて玩具ぽすぎ
615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 02:25:07 ID:a9UBKhCX
>>604
そんな金あったら、同じＤＤ５１なら過渡のプラ４両買ったほうがええわ。
616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 09:07:08 ID:CmnVfqUY
>>599
×職安
○ハローワーク
カタカナの練習ぐらいしろ、爺さん
617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 10:52:18 ID:3ciByDHt
恐ろしく無意味な突っ込みだな
618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 11:01:27 ID:K1np/5//
おそらく2chでこんな事突っ込む奴は>>616だけだと思う。2ch新参か？

ところでJAMで天DD51見てきたが、手摺り類がプラ製だから結構歪んでた
手摺りも金属製なら1両くらいは買ってもいいかなと思うが・・・
619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 12:24:29 ID:A+UMQAqp
走行派の漏れとしては、発生０には出来ないだっせん～転覆で倒れた
ときにダメージがないか、曲がっても復元できるプラ手摺のほうが有難い。
富でもあえてプレステ買わないしね。
まして、あれダイキャストだろ。金属手摺だとその重量で・・・。

ＪＲ仕様Ｂ寒地予約しましたよ。スレ違いスマソ。
620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 17:10:22 ID:orIPT4Zr
天DD51は微妙だ。
克己の北斗星客車には機関車の牽引力を考えて、蟹に補助動力を入れた。
しかし、ｶﾝﾀﾑだと協調できない。
蟹も購入かな？
スレ違いスマソ
621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 17:35:27 ID:0iuLkLp6
ｶﾝﾀﾑ付の幽霊蟹が出れば良い
DGの音を再現w
622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 18:53:39 ID:BjrAQJvF
>>621
本家米国には、カンタム付きストックカー（家畜車）があるぞ。
モー、ブー、コケー（クックドゥードゥルドゥーか）とか、そりゃ賑やかなこと。
623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 19:15:07 ID:WyfYaBbN
日本版がでたら、満員の通勤電車車内とかコミケなどのイベント前後の
ムーンライトながらの車内の喧騒とか...
624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 00:05:01 ID:yDY07fzO
>>623
カンタムのコントローラーボタンに♪マーク。
押すと聞くに堪えない大きなお友達のアニソン大合唱。
625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 00:07:23 ID:aZu+up+o
じゃ寝台車からはセク～ス喘ぎ声でお願いしまつ。

数分おきに”イクゥ”とか”アヒイィ”とか”ドピュ”必須です。
626 ：慢性便秘男：2007/08/20(月) 00:29:50 ID:uB5JWPqI
本山で聞いたＤＤ５１試作品のサウンドはアイドルは十分合格だった。
Ｄ５１の妙に低音域の抜けた軽い感じのドラフト音よりずっと本物っぽい。
５万円強の価格は評価が分かれるだろうが、俺的には音無ＫＡＴＯ×４より音付天×１だな。
627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 04:04:12 ID:OjafOegq
気持ちはわかるけど、一部だけサウンド付きってのがどうも嫌だな。
サウンド無しで統一するか、全部サウンド付けるかどちらかにしたいものだが。
KATOx4と音付き天x1の比較だけど、人それぞれだが俺ならKATOx1で残りで別なものでも買うなｗ
628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 07:04:37 ID:QZT2KtF8
天のサウンド付きデデゴイチ
３万台なら買おうと思っていたが、この値段ならちょっとね…
ところで天のキハ１７っていつ頃出るの？
629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 15:19:58 ID:lzjdns/j
>>626
アイドルだけなら車載してる必要すら無いんだが・・・
ｻｳﾝﾄﾞ付き詰所でも作ればいいんだし。

加速　惰行　減速　それぞれの時の音が自然なのか

それがいちばん大事
630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 16:31:53 ID:WWijpRzc
過渡凸をＳＧ付最終形態にするパーツを出してる所ある？
屋根の扇風機カバー突起とラジエターカバーが２分割になればランボード
に目をつぶればそれらしくは見える。
あの形態が欲しくて天ダイ凸も検討してるがプラ改造で済めばより有り難い。
631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 20:21:02 ID:TiI7DcHT
>>630
ランボードの違いって何？
632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 20:38:16 ID:ZTl3sJLP
>>630
さいどらいんかボナファイデに直訴しる。
（結構やってくれるかもよ。）
633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 20:39:49 ID:UY2WTmmu
乱暴の過去形がランボード
634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 20:48:18 ID:DNeBSOVp
>>631
マジレスするとキャブ側面下の点検扉大型化のため、
後期形はランボードが段違いになってる。
635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 22:46:06 ID:j4p7A9Ve
>>630
KSからラジエターカバーは出ているが、
前の手すりの根本の引っ込みが難しそう。
サザンとかもそこはスルーしているもより。
636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 23:06:02 ID:pXVd5Kfm
富583、塗装は前のままかな?
本気で買うつもりだったのだが、車体の透けているクリーム色とクハネの貫通扉の
クリームのあまりのギャップに萎えて買わなかった｡
それにしてもあの薄いクリーム塗装はどうよ？
店頭の展示品見ても静電気でホコリまみれになってたし。
637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 02:27:19 ID:fMjFBc0X
>>636
他に選択肢があるならそっち買えば良いんじゃない？
おいらは値段との兼ね合いで富だけど。
638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 08:40:40 ID:vAfTJG56
買わない

というのもひとつの選択肢
639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 13:17:39 ID:OXauhbGB
やっと富ED75を重連にできた。長かった･･･。

やはりHOの重連は最高だ。
640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 13:45:20 ID:fMjFBc0X
>>638
欲しくなければ買わない、欲しいから悩む、これ当たり前ｗ
641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 17:22:10 ID:kscJxXUB
リニュで車体クリーム塗装しました、ってなったら初回製品購入者はゴルァ！な感じかな。
642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 17:52:28 ID:7NsoCPz0
その代わり成型色が青だったりして？
643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 18:41:22 ID:VhBSX2XL
こんどは青色部分が無塗装だったらﾜﾛｽw
644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 22:12:54 ID:tT8Nir1b
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k48689333

再生産が決まったからずいぶん暴落したね。
645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 22:17:01 ID:lvcU/t1F
克美のでも買えば自慢できるが漏れには無理
気に入らなければスルー汁
転売目的なら買うべし
646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 22:21:51 ID:ja1Hutrt
>644
２輌で\2100-は、確かに安いな。
647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 22:29:07 ID:IkFDs6t7
>646
数量２の意味が分かってないな！
648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 23:31:52 ID:YOGS9/5/
車体が透けるなら裏側を黒で塗ればいいのに・・・
EF66更新、漏れは裏から黒塗装して対処したよ。
５８３だって簡単楽勝に対処出来んじゃねーか。
649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 00:10:42 ID:S43vU7xe
それだけの話じゃない
650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 08:32:14 ID:SMsk9X5E
光の遮蔽力は黒より銀の方が強いんじゃなかったっけ？

大昔のプレイモデル（ﾅﾂｶｼｽ)のストラクチャに照明を入れる特集記事に
そう記載されてた記憶が何気にある。
651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 11:36:53 ID:hxg4kBl6
でも車内の内装が黒や銀じゃ窓越しの見た目がすごいことになりそうだが・・・
652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 12:03:15 ID:fk2T9S6d
その上になんか色を重ねようとは思わないのかね・・・
653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 12:14:22 ID:vv11Flq/
で、また「面倒」とか言う奴が出てくるに1票
654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 14:12:21 ID:HL/asO5D
昔の過渡みたいに成形色を黒にすればいいのにね
655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 16:37:01 ID:cO49m620
>>651
656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 16:38:19 ID:cO49m620
>>651
すまん、空送りしてしまった。
そのものすごい室内になってしまうという、銀色の遮光テープが付属していたのよ。
初回の581/583には
657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 19:48:04 ID:hxg4kBl6
>>652
正直銀や黒の上に色塗っても下地の色が強烈すぎて隠蔽できない。
おまけに銀だとプライマーか何かを吹いておかないと色乗らないし。
658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 19:59:06 ID:BxCS5Qh3
流れぶったぎってすまないが、富のDF50って機関車では平均的な重さなのか？
手元には過渡のDE10しかないもんで、あまりのDF50の重さにびっくらこいたよ
659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 20:36:31 ID:Y9ECyquM
銀って白と同等ぐらい下地に適した色だと思うけど…
プライマー吹かないと色のらない？？
そうか？？？？そうなのか…
660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 20:44:39 ID:hxg4kBl6
>>659
銀の上に色が吹けるなら銀帯の寝台車の塗装に苦労したりしない
661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 20:44:59 ID:bJONuYDb
そだよ。
662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 21:59:55 ID:gmONGrwb
銀帯の苦労は、マスキングできないからであって、単なる重ね塗りはオケでしょ？
663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 22:17:32 ID:hN6wYLce
>>657
ヒント：内装

そんなに色調や剥がれが気になりますか？
664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 22:25:58 ID:WiUuXA3Y
>>657
酸化チタン＋メジウムを半分に希釈、筆塗り。
そこらの白塗料なんかとは比較にならないほどの隠ぺい力。
665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 22:59:55 ID:YMUK05U8
>>658
実車でもDF50のほうがDE10より20㌧ほど重いですが何か？
666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 23:22:53 ID:b4uiwwek
>>660
以前関鉄の気動車を作った時、屋根の銀色を最初に塗り
マスキングして車体を塗ったけど何の問題もなく塗れた。
銀色の上に塗るとどんな問題があるのか？
667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 23:51:12 ID:TYW4NK3W
>>666
上に塗る塗料がはがれやすくなる。
またマスキングテープの密着すらあやしくなった。
RMにも書いてあったなぁ。
668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 23:58:53 ID:y2oUEytj
>>658
キッチン測りで良いから何ｇあるか計ってみないとコメントできない

富　　 EF81 620g 　ED75 422g　
過渡　EF65 510g　 DE10 344g　DD51 436g
669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 00:49:13 ID:rfDwpaum
シルバー吹いた後でも、プライマー塗ればおkと聞いたことがある
670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 00:52:37 ID:laTzcbZf
>>668ありがとう
計ってはいないが手に取った感じで、富DF50は過渡DE10より倍くらい重たいから多分EF81ぐらいなんでしょうな
ユニ虎で走らせてるんだがDFの重さで線路が傷むんじゃないかと心配だったもんで
線路傷むのもリアルはリアルなんだがw
671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 01:08:39 ID:Pey5ArxC
>>669 缶ｽﾌﾟﾚｰのﾒﾀﾙﾌﾟﾗｲﾏｰが役に立つ唯一のとこ。
672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 01:56:45 ID:FO6U6Ph6
>>671
郡是のプライマーでいいやん
透明だし
673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 03:10:11 ID:bB77wvdc
透明だとどんだけ塗ったか分からん
674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 21:10:53 ID:CJoTAzfL
で、結局５８３再生産はすけすけクリームらんじぇりーでつか？



(*´Д`)'`ｧ'`ｧ
675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 21:28:58 ID:p+z2vuCp
韓国製品に多くは期待できないということだ。
676 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/23(木) 22:13:14 ID:CQdicNon
>669
シルバー吹く時はかる～くな
軽く吹いたつもりでも乾いた後は結構ぼってりするぞ
677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 22:48:08 ID:xeWY8lJn
シルバーの上に何か吹くと、例えばクリア吹いたって全然メタリック感違うでしょ
それがいやなのよ、
ましてプライマー吹いたら全然変わったりしない?
678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 00:42:51 ID:bmF89Uh5
また昔ながらの　銀　を使ってる人が出てきたよ・・・
今はクリア吹いてもあんまり代わらん銀塗料もある訳で

クレオスのｽｰﾊﾟｰ○○とか試してみたら？　
679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 00:46:45 ID:gZaxks04
鉄道に興味なんかさっぱり持たない韓国にOEM依頼なんかするくらいなら、
旧東欧州圏あたりの鉄道模型製作に長けて成型・塗装・印刷に優れている
メーカーにOEM依頼すりゃいいのに。

と何の事情も知らない素人の漏れが愚痴ってみましたよ。
680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 00:55:24 ID:i9EKqcbD
今なら中国の方が韓国よりいいかも
681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 12:38:55 ID:jOC7c6NB
東欧までの旅費や言葉が、玩具屋には越えられない壁とみた
682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 19:55:31 ID:3FxCiDrt
東欧圏の製品は、悪くないけどそんなに良くもないと思うが
683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 20:00:35 ID:SSFsWc7u
悪くないだけでもマシだろ
684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 22:15:20 ID:GcmwexXG
さんざん言われても悪いﾏﾏの舞黒エースよりまし
685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 23:05:56 ID:PJyxeByG
欧州圏＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（略）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本＞＞韓国＞中国
686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 23:20:47 ID:3LFOr+MF
>>685
欧州圏っと言っても、いいのはﾄﾞｲﾂとスイスのみで、他はダメなのでは。
塗装に限っていえば、中国＞日本＞韓国。
687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 23:32:08 ID:ECNu3NFB
最近また中国製の子供用玩具の塗料から発がん性物質化何か検出されたじゃん?
富とか大丈夫なんだろな？？
688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 23:37:15 ID:PJyxeByG
富　　　韓国
天麩羅　中国
蟻　　　中国
灰汁　　中国（成型日本・組立塗装中国だった？）
689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 23:57:03 ID:J1gcs2MD
>>687
「鉄道模型は玩具ではない」→検査しない→検出なし→桶

あらためて検査したら真っ黒かもね。
依頼してみたら？
690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 00:10:52 ID:2LKlVRfj
欧州圏のメーカーも今は一部中国で造っている。
蟻と同じところでも造っていたりするわけだが･･･。
691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 00:17:06 ID:rGunwfsg
飯だけじゃなくて模型も心配しなくちゃならんとは
はかり知れん国だな、ﾁｬｲﾅ
692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 00:28:21 ID:lmK9cFS8
とりあえず
・模型触ったら必ず念入りに手を洗う
・子供には絶対に触らせない
を厳守しとけばいいのでは
693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 01:34:35 ID:9z1yWgKf
>>686
> 塗装に限っていえば、中国＞日本

（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
694 ：それでも模型が好き：2007/08/25(土) 01:35:36 ID:0nB2BbMK
なんか騒ぎになってるな。価格的にもプラにしようかと思っているが、やっぱり自分でブラスキット組む方が安全か。
まあ、半田もモロ鉛だし塗装もシンナー使うし、どの道危険物扱うことになってるな。
695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 08:44:28 ID:7KBF0VBB
>>693
>>686ではないが、米国型やってる自分からすると、塗装が中国＞日本というのは納得。
696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 22:51:55 ID:jPXxWfnD
>>688
灰汁　　中国（金型日本）（ワム・今後予定）
　　（成型日本はレサ・レムフのみ）

>>695
禿
697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 23:37:24 ID:0LZeNiVV
>>678
亀レススマソ、スーパーステンレスとかでもやっぱクリア吹けば質感変わるぞ
食い付きも銀とあまり変わらん
塗料の中の金属粉の割合を増やせば金属質感は良くなる、が、食い付きが悪くなる
クリア（塗料分）を増やせば食いつきは良くなるが金属質感が落ちる、んじゃないのか。
698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 23:43:44 ID:Lb6UsMMA
中国の塗料って鉛とかカドミウムといった重金属入れまくりな印象があるんだが・・・
なにせ食器の塗料にすらこれらの重金属入りの塗料使う国だからな。
まぁそのせいで発色だけは異様に鮮やかだがｗ
699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 00:28:23 ID:hHdssWT7
>>697
グロスのクリアを吹く限り　８番の銀　とかよりはよっぽど質感変わらんと思うけど
スプレーで垂れる寸前まで吹く　とかなら話は別だが

食い付きが悪いというのは何のことやらだけど模型に使う分には十分じゃね？
毎日手を触れて実用に使うもの（例えばドアノブとか）には向かないってのなら同意
700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 11:41:51 ID:ztDwUP9X
>>698

香港後男も危ない？
701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 11:44:41 ID:FEddhr1a
灰汁のワム８って出るの？
各タイプの設計にはまってしまって収拾が付かない状態で止まってる、
って過去スレで見た記憶があるんだけど。詳しい人、詳細きぼんです～
702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 13:23:14 ID:p6bPXqkw
発売中止になりました
703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 16:11:05 ID:k9sjRnY7
>>702
ソースは？
704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 17:19:32 ID:ZTyI5bIV
>>703
http://www.bulldog.co.jp/renewal/index.html
705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 19:35:09 ID:2LUIMXYE
灰汁のワム6、走らせてたらタイヤが弛緩しました。
カプラも高さが低いので取り替えました。

セラ1がなんと良心的だったかとあらためて思う今日この頃。

灰汁さん、金返せとは言いませんが、もう燃えないごみを売りつけるのは辞めてください。
706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 22:28:01 ID:FEddhr1a
>702
　280000番台は過渡があるけど800000番台はしょぼいホビーキット
　しかないからね。灰汁製品を待ってる椰子は多い筈だよ。
707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 22:46:00 ID:uQ/aZvLc
>>704ＧＪ
708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 23:37:47 ID:sVbFAPzV
>705
ムショ帰り乙！
車輪とカプラ交換要は、発売当初時期に禿敷くｶﾞｲｼｭﾂ。
709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/27(月) 00:57:15 ID:+2zteHT/
だから？
710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/27(月) 01:00:10 ID:ZXZzVBjn
タキ1000　定価\3,675　まだ～？
711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/27(月) 19:26:43 ID:UUQkmf+d
>>705
今頃蒸返し　富社員乙～
712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/27(月) 19:55:24 ID:aWsEfEHq
>710
序WEB、予約受付終了。
713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/27(月) 21:05:57 ID:UUBNI6QR
>705
　試行錯誤の誤算だから止む無し。
　試行錯誤のかけらも無い富キハ台車転がらない問題より余程マシ。
　試行錯誤の良好結果の転がり軸表現にしがみつく過渡よりもっとマシ。

　でも、次回予定ワム８で同じ轍を歩めば総叩き。
714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/27(月) 21:38:34 ID:lILPieTF
>>713
＞試行錯誤の良好結果の転がり軸表現にしがみつく過渡よりもっとマシ。

良好結果で採用したのに貶されるとは･･･？
715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/27(月) 23:03:41 ID:uIlVd7/3
試行錯誤って言葉使いたかっただけじゃないの？
716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/27(月) 23:27:08 ID:0NONky5l
http://www.katomodels.com/product/nmi/ho_wamu80000.shtml
717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/29(水) 23:15:07 ID:xTK5IAz3
天の９６は５万５千円辺りとのこと
ソースは↓
ttp://www1.odn.ne.jp/fujiwaramokeiten/shinseihin%203.html
718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/29(水) 23:16:41 ID:Rn1prG+w
試行錯誤を使ってカキコするとどんな反応があるのか
試行錯誤してみたであります
719 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/29(水) 23:48:17 ID:NMmmC4qQ
さすがに￥５万を越えたら考えてしまうな
720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 00:40:24 ID:wVdkro8T
>>717>>719
Ｃ62やＣ57より壱萬何千円も高いからには当然それなりのものがあるだろう・・・

と、言ってみるテスト。
721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 00:59:35 ID:Yx3XXWar
つ 原油高
つ 原材料費高騰
つ 人件費高騰@大陸
つ 便乗(ry
722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 07:31:28 ID:a6Cehu8z
ヨレヨレパイピングの9600なんだろうな。
723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 08:43:51 ID:a6Cehu8z
厨国製プラで5万かよ。これの原価、いくらなんだろうね。
724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 11:21:02 ID:oDKlHvCH
スハフ42のインプレまだ～？
725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 11:25:51 ID:PFLSYhb3
ちょっと教えてください
皆さんこのサイズをバンバン走らせてるの？それとも、ほぼ鑑賞用？

俺なんか狭いマンションに住むのがやっとなんで走らすとして短編成Nがやっとこさ、
8両ホームなんか置いたらそれだけになってしまうんで最近はBトレに逃げてるヘタレなんだが・・・
それでもでかくて精密なディーゼルなんか魅力的なんだけどね
726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 11:40:42 ID:uho172Id
>>725
Bトレで悟りを開くとNの完成品車体を２つに切断してBトレ化して走らせるようになるらしいぞ
727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 12:09:14 ID:U/GVDrrs
>>725
ばんばん走らせてる。狭いマンションだけど今は12畳を鉄道模型に当ててる。
昔は4畳半だった。

ホームを置くのが鉄道模型の目的じゃないだろ。ホームを置かなければ
2畳でもDD51+オハ50x3みたいなので遊べる。
728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 13:26:29 ID:gpp13xRj
八畳ワンルーム長さいっぱいの直線にR550でオーバルエンドレスな漏れが来ましたよ。
キッチンへのドア、運転中開閉は要注意だが。
富66＋過渡24系25型13両とかコキ12両も走らせてる。ぎりぎり馬鹿犬回避。
ED75や凸が50系4両や12系6両牽引あたりが一番しっくり来るかな。
729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 14:20:29 ID:uXdMSYLQ
>>725
俺もホームは置いていない
６畳でＲ５５０で走らせているが、ＤＥ１０＋客車２両ぐらいでも十分楽しめる
Ｎみたいに長編成ﾋﾞｭｿﾋﾞｭｿは無理だけどＨＯは大きいから楽しいよ
フローリングの部屋なんだが、レールの継ぎ目を渡るたびに振動が床→ケツって伝わるのもリアル
って俺変態かｗ
730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 18:15:00 ID:GliOlQeo
UトラR790にS369×4エンドレス。フローリングだがご多分にもれず電圧降下はねぇ…
ジョイントフィーダー販売で自由に給電できるからS369化してS246時代よりも
ジョイントを減らしたが相変わらず…　道床内に電線引く手もあるが、電線同士の
ジョイントが困難か。
731 ：725：2007/08/30(木) 20:05:14 ID:s3VOBR1u
レスさんくすこ。
けっこう走らせている人いるんだね。
今までNやっててんだけど最近Bトレのフル編成に禿萌してて、
逆にディティール細かいけど編成が厳しそうなHOってどうなのかなーと思ってた。
>>727,729の言うとおり、旧客の短編成なら楽しめそうだね。
プラならそれほど高くなさそうだし、購入検討してみまつ

>>728
ウチはNでも10両いくとトグロ巻きだすんでHOでは無理そうだなあｗ
732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 21:00:41 ID:P3YVs0kV
>>729
俺も同じような遊び方だな。ED75と50系客車三両とか
元々Nでも短編成で楽しんでて長編成はそれほど興味なかったのですが、どうせなら
大きい方が楽しいだろうとHOに手を出しました

レイアウトを作るのならともかく、お座敷で短編成で遊ぶのなら四畳半～六畳でも
どうにかなりますね。走行スペースを確保するため普段から室内の整理整頓に
努める理由付けにもなります
733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 21:15:41 ID:RkxSyCtT
犬、猫にも注意ワン！
734 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2007/08/30(木) 22:24:47 ID:tYTtTl56
俺は屋根裏だからビュンビュン走らせるけど
比較的恵まれた環境であっても17連のコンテナよりも6連の115系の方が似合ってる．．．
735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 22:34:15 ID:4PRqbA03
Nやっていた時は、走らせてもそれほど楽しいとは思わなかったが
HOは走らせて楽しい
なにより音がいい
736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 22:46:33 ID:9Wcxz76M
オレは３月にﾏｲﾎｰﾑ手に入れて１部屋余ったので
そこを趣味部屋にさせてもらった。約６畳
ＨＯやるにはちと狭いが贅沢は言えまい。
６畳だと６両位が丁度イイかな。
長編成は嫁が帰省した時にリビングで。
737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 23:20:23 ID:AdmtsKp0
まあ走らせようと思えばＮＨＫでもやってたように畳1枚あればエンドレスが
組めないこともないからな。オレはＮのフル編成を300ｋｍでシャーシャー
走らせるより短編成でもいいからジョイント音を聞きながらまったり走らせ
たほうがずっといい。
738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 23:21:42 ID:uXdMSYLQ
Nでもそうなんだが、一人で複数列車をﾋﾞｭｿﾋﾞｭｿ走らせていても結局飽きちゃうよね
模型誌に出てくるｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰって飽きないのかしら？と思う
一つの列車の走りをじっくり眺めるところに行き着くのかな…と
狭い部屋に走らせることで部屋の整理整頓に繋がる…とは思うが、
部屋が散らかりっ放し→片付けがメンドだから走らせない
ってのも紙一重だよなw
739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 01:25:24 ID:ypW+mMGs
カトーのスハフ42改装形、窓はアルミサッシのみ？
740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 01:56:41 ID:t24wz9EG
>>735

ぶぅぉ～～～ん、しゅわしゅわしゅわしゅわしゅわしゅわ、
たたん、たたんたたんたたんたたんたたんたたん・・・。

この音でしょ？
741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 02:13:48 ID:+ReUFsVS
ｶﾄＤＥ10なら
ひゅろぉぉぉぉんるろるろるろるろるろろろろろろ..
デフォでﾃﾞｨｰｾﾞﾙが唸る様なサウンド搭載。しかも固体ごとに微妙にちがってる。
超低速-低速域でのんびり走らせて楽しめる。.
742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 02:29:30 ID:UhLsGLB7
DE10とKD装備の貨車を５両くらいで、入換えやって楽しんでる。
ポイント２個くらいでも結構ハマるもんだよ。
743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 02:48:37 ID:vVjhirgR
>>742
レイアウトの面積どれくらい？
744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 09:36:17 ID:ABYrkVU0
富ED75(ヒサシ)買ってハガキにED75-700と書いて出した。
製品化頼んますぜ富様。
745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 21:27:50 ID:znj5R4s7
ここの人達はプラオンリー？ブラスと平行してる人はいるのかな？
746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 21:29:38 ID:cMTo1YS+
ペーパーと並行。
747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 21:33:00 ID:4Vz3ohNY
プラオンリーはつまらんだろ。
748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 21:59:43 ID:jppG2yBK
俺は嫁さんまでプラボディだから
749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 22:38:51 ID:o7afHcaw
ダッチ妻？
750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 23:12:02 ID:gYRRE4mG
>>745
プラオンリーです
ブラス買う金があったら、プラ買うよ
751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 23:54:03 ID:hr2yNlRh
>>745
プラより安いブラスならいっぱいある
ダイキャストとか複合とかもあるし今時材質で分ける意味がわからん
752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 00:16:35 ID:AdJW7rZv
>>751
＞ プラより安いブラスならいっぱいある
なぜか遠藤商店のブリキ貨車を思い出したW
753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 01:11:31 ID:J5z1xBsc
早くプラオンリーでいけるよう、車種の充実を切に希望。
754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 01:54:47 ID:ofK4rPYV
>>745
蒸気はプラだと安っぽいと個人的には思うのでブラス。
後はプラ優先かなぁ。
755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 05:49:11 ID:a9oQW+dS
ブラスの客車なんか重くて引けん。
756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 09:42:27 ID:c9z8KgZ/
プラがNみたいに車種増えれば、ブラスHOメーカーはそうコケするだろう
757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 10:07:00 ID:SIC+7I7F
富が金太郎とコキ50000出すからいよいよプラJRFカマお出ましかとwktk。
200 桃太郎 赤熊と続いて欲しいもの。
武蔵野は買えない位の額である前に再生産ないだろうから入手難だしな。
758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 12:07:15 ID:J5z1xBsc
>>756
ブラスメーカーのことはともかく、そうなるためには過渡、富レベルの品質の
第三、第四のメーカーの出現が必須だが、なかなか出てこないね。
やはり、過渡、富で時間をかけて充実してもらうしかないか。
759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 12:45:19 ID:yJq5BVmj
ＥＨ５００は全軸駆動だろうが動力はどうなってる？

・Ａユニット、Ｂユニットを個別のモーターで駆動
・両ユニットを共通のモーターで駆動
どっち？
760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 13:14:05 ID:xGkVNa84
だから、タキ１０００出すならＥＨ２００も。
761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 13:28:36 ID:AdJW7rZv
>>759
Ｎみたいに１モーターで車間はシャフトで伝動ってこと？
理想は２モーターで両車を通電カプラーで繋いでくれることかな
762 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/09/01(土) 13:37:55 ID:1rAMCXvq
>>759
2個モーターで車体別々駆動だよ
試作を見た限りでは引き通し線表現はあるけど
通電カプラーらしきものは付いていなかったなぁ
763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 15:10:41 ID:Ad0D3Tqu
本格的にプラＨＯが出始めて20数年か。たいした種類出てないね。こんな
スローペースじゃあっという間に年とっちゃうよｗ
過渡がやる気のないのがいたいな。
764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 15:13:46 ID:8SD6SWuo
いつの間にかHO情報室更新されてるな
EH500期待sage
765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 15:54:14 ID:+sWhsPPy
>763
　プラ製品の元取るのにHOはスローなんだろう。とてもNみたくいかないだろう。
　発売した製品の元取れて儲かって、そして新製品だな。
　○ミックスは他の部門の資金使えるけど、○水は外国での売上次第らしいし…　
766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 16:00:49 ID:BTK9FmOF
>>758
富レベルでいいんだったら簡単じゃんか。
図面間違えるし、台車転がらないし、車体隙間だらけやスケスケだし・・・
767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 16:06:28 ID:c9z8KgZ/
583系今月のいつ発売なんだyo!
768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 16:15:52 ID:ofK4rPYV
>>766
それでも値段が魅力。
一編成に50万も100万もつぎ込めないよｗ
値段の割によい品物だと思うがねぇ。
769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 18:11:20 ID:HSJcJkR8
>>768
胴衣。トミーの115系2600番台身延色は買って良かった。

トラムウエイの江ノ電も、今一歩のところはあるがよく頑張ったと思う。
770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 18:32:59 ID:EzVyFWVp
天はＥＦ５８だすらしいね。
ＥＦ５８のあとはＥＦ６５だすのかな。
771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 18:43:54 ID:AdJW7rZv
Ｎ市場は蟻が乱売したから活性化されたってこともあると思うよ
二大メーカーだけだったらここまで潤わなかっただろうね
そして今、蟻がＨＯ市場にまで触手を伸ばしてきてるのが吉と出るか凶と出るか…
772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 19:21:02 ID:1n97vaNL
>>771
　相手は大きいからごまかせない。貨車出したメーカーは良い評判聞こえない。
　ディテールの加減とか走行性とか…　最近のモデラーは本来の趣味忘れてクレーマーに近いし。
773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 19:45:20 ID:2VfxEl/l
>>771
> そして今、蟻がＨＯ市場にまで触手を伸ばしてきてるのが吉と出るか凶と出るか…

いい意味では活性化するんじゃないかな？
HO全体の質が向上するかどうかは微妙だが。
774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 19:54:10 ID:ofK4rPYV
正直Nの毎月の新製品ラッシュに疲れてHOに来た自分としては、蟻の参入は微妙だなｗ
HOではゆっくり良い物を買いそろえて楽しみたい。
775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 20:13:50 ID:zTP0D+uJ
蟻？　イラネ。
他のメーカーの製品化を邪魔するだけ。
776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 20:32:30 ID:7rTM/EF1
183系ではやくもプラＨＯ転向の夢を挫かれた俺。

当社初のＨＯ機関車！！　山男ＥＦ６２！！
とかになったら一生Ｎゲージやってようと思う。
777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 21:33:25 ID:XBqxcbxj
58はトミーので十分
778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 23:04:02 ID:SWFfcOei
>>769
＞胴衣。トミーの115系2600番台身延色は買って良かった。
エエ～！2000番台の屋根流用でよかったのですか？
それにあれだけキボンヌ出ていても、300番台のボディを起こさないのですよ。
779 ：769：2007/09/01(土) 23:27:34 ID:HSJcJkR8
>>778
モハのパンタのことを言っているんですか？
つまり0.5mmパンタ下を下げてないのがいけないと
そう言うことですか？。
それとも別な不具合でも？
780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 23:47:10 ID:AdJW7rZv
>>774
＞ 正直Nの毎月の新製品ラッシュに疲れて

わかるな～それ
何が予定品ぐらいなのかはチェックできても、いつ発売か？仕様は？なんてことまで押さえきれない
模型屋に並んでから初めて知るものもあるし
過当ＨＯはまめに再生産してくれるからのんびり集められるな
過当にはもうちょっと新規開拓してほしいところだが
781 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2007/09/02(日) 12:38:33 ID:GFjKDrKg
>>766
簡単だって（正藁）
確かに113(115)系は車体は透けないけど屋根の隙間から室内灯の光が漏れるorz
782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/02(日) 17:21:09 ID:TLRaBbOC
Ｗルーフと思ってあきらめるのが正しい富との付き合い方。
783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/02(日) 21:43:22 ID:8rtGUxT3
Tomix EF64 1001　再生産希望　前回買いそびれたので．
784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/02(日) 22:08:19 ID:RR8VSymt
KATOのキハ58もかなり枯渇気味
785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/02(日) 22:14:08 ID:TLRaBbOC
>>783
茶釜？
786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/02(日) 22:58:40 ID:XnNzwX0V
EF64はテールライトが変だからいらない
787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/02(日) 23:05:48 ID:d+nYzBpy
↑コイツ６４というと必ず出てくるなｗ
壊れたテープレコーダーのように言うことは何時も同じ
788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 00:19:47 ID:Fhokw450
テールくらいどうにかしようと思えど手も動かせない猿がゴタゴタ言ってます。
789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 00:30:11 ID:y1fON2ZZ
嫌なら買わなきゃいい。
テールぐらいはいじれるようになろうな
そんなに六四好きなら任天堂やってりゃいいのにw
790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 05:01:40 ID:glZ9P64v
富HOのデキがどうこうという話が出てるが、
少なくともED75はどれも最高のデキだと思う。
パンタやスカートなど、流用しそうな場所までしっかり作り分けられている。

ただ1つだけ、開放テコだけは許せなかったので金属製に変えたがな。
791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 07:28:00 ID:KVr3ZOc9
ED75が最高のデキ？
客車8両ひかせて勾配にかかると、ギヤ音がうるさくて耐えられなかったので、さっさと天４へ行った。個体差が大きいのか？

EF81も同様だったが、EF66は快調。
その点、MPギヤはどれも静かでスムーズ。
792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 08:11:40 ID:8Hwc7yBG
富がどこのデキを作るって？
793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 09:33:46 ID:t265h6hb
富75重連が唸りながらコキ牽引で走るのが萌えな漏れは邪道かね？
794 ：ななし：2007/09/03(月) 16:38:45 ID:AA+w32Lg
EF81はギア音もうるさいが、ぎこちなさもあるな。
ED76も同様。
EF66については加速はスムーズで走行も安定している。
音もほとんどなく最高です。
EH500もこの程度のものを期待しているんだが、
ED７５のギア音がうるさいということはもしかして・・。
795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 20:53:56 ID:beWkEste
勾配にさしかかると音が大きくなる？
負荷の変動で音は変わらんぞ
それより速度による変動の方が大きいし、
さらに言えば構造上の差の方が大きい
例えば富の機関車の音がナンボ大きいといっても
ＫＡＴＯの凸型ＤＬの音に比べれば小さい

プラ動力のノイズ源がどこから来るのか理解できていないと
トンチンカンな事を書き込むことになる
796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 22:22:14 ID:j2FVSQPa
なるほど。

では、勾配に差し掛かったときにのみ発生するギア音の原因は
どこから発生するのか、ぜひご教示ください。
797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 22:29:26 ID:e3W+ZSz4
>>794

うちの76は好調だけどなあ。
あと、同じ形状の動力ユニットのはずだが、生産の時期の差か、64-1015と
HO-122の64-1000はスムーズだが81はギクシャクしたりする。

しかし、66の動力が富ではやはり一番いい出来だろうな。
２両居るけどどっちも絶好調。両数多くしても速度変化少ないし、ブルトレ
やコキの高速牽引は迫力あるよ。
798 ：ななし：2007/09/03(月) 22:58:37 ID:sdP3NyXu
富にはぜひEF66更新期（Nで発売止めたやつ）をやってほしい。
それとコキ50000より先にコキ106をやってほしい。
799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 23:02:26 ID:2xcAY/js
EF66、通販で買ったけど塗装が・・・
800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 23:06:20 ID:mjEhnwxl
製造ロットによる違いなのかなぁ。
オイラの富ＥＤ７５、富ＥＦ８１も、勾配で負荷がかかると騒音が酷い。
ギヤ音なのか何なのか、オイラにはわからないが。

一方、富ＥＦ６６や過渡ＤＤ５１は快調。牽引力も静寂性も申し分ない。
特にＤＤ５１は、この重量にして勾配での牽引力は驚異的に思える。重量バランスが良いのか。

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 23:10:39 ID:IbYRHtp+
ギクシャクするって　根本的にどこかおかしく無いかい？
フライホイールのイナーシャ効いているのにギクシャクするのがおかしい
うちのパーイチはクリーニングカー専用牽引車でムチャクチャ負荷かかるがギクシャクなんてしないぞよｗ
802 ：ななし：2007/09/03(月) 23:26:38 ID:sdP3NyXu
さすがに耐えられなかったのでEF81（2両）はヤフオクに回送しました。
期待はしていなかったが品薄なためか意外とお金になった。
まーどうせそのうちリニューの再生産があると思うしね。
ぎこちなさなどはないものの、一番うるさいのはKATOのDE10です。
これはディーゼル車なのでまだ許せる。
DD51にかんしてはNに関しても意外なほど牽引力があったりする。
803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 23:43:43 ID:rNCGAagU
冨のデフゴはどうよ？
804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 23:54:11 ID:CqUQ0fWD
プラ機関車のノイズが大きいのは当たり前
因みに対策方法は・・・あるが教えないｗ
自分で考えなさい。
でもまあメーカーもその辺は気が付いているようでＫＡＴＯは６５以降
富は６６以降明らかに対策している
ＫＡＴＯの凸型ＤＬがなぜ音が大きいのかも中をみればすぐわかるよ
ＫＡＴＯのＤＤ５１は静かだという>>800　の書き込みはちょっと理解できないな
805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 00:03:51 ID:37ILyrDV
>>804
つか、うちのデデゴも普通に静かだよ？
プラ機関車のノイズがデカイのは当たり前って、思いこみじゃないの？ｗ
まず自分の機関車のノイズ対策したら？やり方わかるって自慢してるんだしｗｗ
806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 00:08:18 ID:Cqlt4+28
富のデーエフ５０静かだよ
807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 00:13:11 ID:Cg1j0sp2
>>806
おまえさん何と比較して静か五月蠅いが始まったのかレスを読み直せｗ
大体、ノイズなんてものは運転スピードによっても変わる。
ＤＥ１０なんてスケールスピードで４０Ｋｍ以上使わない俺からすれば全く問題ない
静かそのものだしな
808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 00:14:08 ID:Cg1j0sp2
↑>>805のレスな
809 ：ななし：2007/09/04(火) 00:18:29 ID:iJPxf7et
EF66以降のED76の走行音のうるささがやや問題になっていると思うんだが。
EF66のメタルインレタなどのやる気はわかるんだがあのホイッスルがいただけない。
気に入らなけば変えればいいだけの話ではあるが、そういうところはちゃんとやってほしい。
うちの10年前に買ったDD51の走行音は静かである。
810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 00:25:51 ID:OMW3dD/j
７６は８１の動力ブロック流用と思われ
811 ：ななし：2007/09/04(火) 00:37:10 ID:iJPxf7et
>>810　なるほどね。それなら説明がつく。
しばらくはEF81,64,76は特に必要でないかぎり購入は避けるべきか。
話は変わるけど、ED75も音がうるさいトレスがあったけど
ED75の動力ユニットを流用してEH500を作るんだったら
EH500もうるさい使用になってしまうんじゃないかといまさらながらに心配している。
812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 00:51:59 ID:SSiq/7K7
>>811
おまいさんの主観で五月蠅といってるだけ
一方、ＤＤ５１はおまいさんは五月蠅くないと言う。ｗ
オマイさんの主観をだらだら書かれても困るｗ

>ギヤ音がうるさくて耐えられなかったので、さっさと天４へ行った
>プラ機関車のノイズがデカイのは当たり前って、思いこみじゃないの？ｗ

↑こういうキチガイの相手はしてられんわｗ
813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 00:57:58 ID:Q4rtMNVF
インサイドギヤー＋縦型モーターに比べたらどれも静かじゃね？
814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 01:26:30 ID:37ILyrDV
>>812
日本語でok
815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 03:09:41 ID:b3WjKb+p
まぁ何と言うか･･･ED75重連を眺めて楽しむだけの俺には無問題。

騒音がどうこうの前にまずは走らせたい。
816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 08:25:18 ID:37ILyrDV
>>815
実際音がうるさいといっても、自分的には十分許容範囲内だと思う。
走らせて嫌になった事もないし。

文盲がなんかわけわからん事を言って踊ってるが、ああいうのは特殊だと思うよ。
817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 10:18:09 ID:pW/zR0Xg
をいをい、81と76で全長は全く違うのだが。
76-500なら動力は共通可能だろうがね。
818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 10:27:06 ID:a416RRPw
目先を変えます
既に語り尽くされているとは思うが
スレ歴短い当方です
冨南部縦貫、名鉄を最近になって気にし始めました
お持ちの方、今的感想を聞かせてください
走行、騒音が近日の旬のようですが、
小型車もまたこの点重要です
青い江ノ電は塗装は確かによくやったと思う
音色はちょっと違うとよかったが
819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 10:31:09 ID:60pzuptO
EF200新塗装をプラでやってくんないかな…
820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 12:37:26 ID:pW/zR0Xg
>>819
それ欲しいな。ムサシノは旧色だし、まず再生産はないだろうし、高すぎで買えない。
裾標記白文字、連結器上黒塗分の19がプレステージ、裾標記黒のタイプを一般品になら2両導入を妄想。
821 ：ななし：2007/09/04(火) 18:37:49 ID:subH4R3y
EF200出してほしいね。今は旧色、新色、両方走っているので2両は買います。
でもEF200が出るのはないだろうね。
それよりも山陽線貨物を再現するのにはずせないEF66 100番台お願いします。
これなら流用できる部品があると思うので実現可能性としてはあると思う。
822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 19:01:03 ID:37ILyrDV

EH500が出てくるくらいだから、あり得なくもないよね。
現用機だから今後しばらく売れ続けるだろうし。
Nみたいにコキを充実させれば相乗効果で儲かるんじゃないのかな？
823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 19:59:41 ID:6kcLmUlN
桃太郎の方がいいな。
824 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2007/09/04(火) 20:05:50 ID:dsGU2PG+
ブルーサンダーにﾀｷ1000も．．．
825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 20:30:07 ID:OC9IgWJC
富カタログ９月末発売。

過去からのものを含め、一体どれだけの発売されない発売予定品を掲載するんだろうか。
826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 20:54:27 ID:7T2VgqHY

今月のＲＭＭは蟻キハ４０特集だったね
ここで非生産的にネチネチやってる連中など放置して
世間ではみんな楽しんでるねｗ
結構なことだ

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 21:07:35 ID:J6XYFsHa
ちょうちん記事に煽られる人乙
828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 21:15:54 ID:OmLW6nY6
。
　　　*``・*。.　　　 ｡.:☆　　 .　　　　　*｡+ﾟ　★
　　 ｜　　 `*。　;*　　†▲_*;.｡.: ∧　 ∧　　/*｡
　 ,。∩　　　 *.　ﾟ*:　（('A`);ﾟ' +< ,,‘∀‘> つ 　*｡+ﾟ
　+　(・ω・`)*。 　 ﾟ･* (　 7　　`*｡　二つ　*ﾟ*
　`*。 ヽ　つ*゜*　.　　<　ヽ　　　＼+｡*・'
　 `・+。*・`゜⊃ +゜　　　*｡+ﾟ　　　　∪`Ｊ
　　☆　 ∪~。**'``・* 。
　　`・+。*・゜. 　|　　　　 `*。
　　　　　　,｡ _,,∩,_　　　　　*　蟻なんか潰れてしま～え～☆
　　　　　+　/ ,' 3　`ヽ*　｡+ﾟ
　　　　　`*⊂　　　　,j　*ﾟ *
　　　　　　　ﾟと・+｡*・' ﾟ　+ﾟ
　　　　　　　☆ ｀(ノ′ ｡*
829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 21:27:08 ID:Cqlt4+28
ＲＭＭなんて蟻の販促雑誌だぞ
知らなかったかい？
830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 21:48:28 ID:pluhX/F+
過渡にEF58のパーツ流用で、EF18を希望。
831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 21:55:55 ID:ixi61nVi
↑つhttp://www.world-kougei.com/SHOP/84117/84136/list.html
832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 22:31:49 ID:b9aYtuXv
>>823

桃も出てくるんじゃないかな。
現役国鉄型で現在で出ていない機関車はEF64-0番台だけでこれはどっちか
がやると思う。だとすると今後プラＨＯで機関車系を出すならJRFになる。
上の方で赤熊もという声もあるが、JRF機は現在武蔵野の工芸品しかない
現状、ある程度売れるんじゃないかな。
過渡のコキも結構再生産しているということは貨物も人気なんだという証拠。
833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 22:39:15 ID:41Go4dgd
>JRF機は現在武蔵野の工芸品しかない

天のEH500,沿道のEF200,EH200は？
834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 23:11:52 ID:5Vi9NN+L
ガ　　ラ　　リ　　型　　通　　風　　器
835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 23:20:50 ID:1du+8gIX
ＥＦ200より桃の方がまだ現実性があるな。ＥＦ200ははるか前に
製造やめてるし実車もあんまり活躍してないし。やっぱりＪＲ物は
ガンガン製造してる旬のものを選択するべき。富もＥＨ500のつぎは
いきなりＤＦ200になったりするかも。
836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 23:23:56 ID:9jDCxsBl
全然わかっていないメーカーに全てお見通しの私がアドバイス。
ＥＨ５００、ＥＦ２１０で寄り合えずＪＲＦを様子見。
次は全く手つかずの分野である小型電関をリサーチすべき。
とりあえずＫＡＴＯはＥＤ１６を出しなさい。
歴史的なヒットまちがいなし！！
837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 23:47:47 ID:xeyQ3WSb
EH10出して欲しいのは俺くらいか。
838 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/09/05(水) 00:06:39 ID:jrP73tpG
ＴＯＭＩＸのＥＨ500は良くも悪くもJR機が市場で求められているか否か
売れ具合で測られるから売れ行き具合によっては
ＫＡＴＯが予告したきり放置しているＥＦ210にも微妙ぉ～に影響してくるかな？

ＪＲＦのこれからの主力機と呼べそうなＥＨ500とＥＦ210なら
ＤＥ10ぐらいの再生産ペースで出て来るのではないかと
淡い期待を抱いている。
839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 00:18:46 ID:irAxdywX
>837
いや、漏れもいる。
多分、結構大井。
840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 00:58:39 ID:VMvuVffr
>>835
対九州1300トンに優先投入されていますが＞EF200。
塗替までしてるんだから活躍していないとは言えまい。

>>836
全てお見通しの藻前が小型EL出せとは恐れ入るな。
プラでどんだけ売れるんだよ。それにED16が小型といえるのか？

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 06:15:29 ID:gDji62qv
ところで富HOは極端に東北重視だよな。
ED75各種、EF81北斗星、455系、485系各種、583系、キハ181系、50系。
特にクロ481-100とか出すあたりハンパじゃない。
842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 08:12:06 ID:7E2ha398
富って古いもの重視なんじゃないか？
JRF釜の需要もあると思うけど富には期待できない希ガス
843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 08:38:04 ID:Jhl/xRaR
常磐線沿線だから
844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 08:45:08 ID:rmlTPZEE
古いもの重視というなら金太郎と山手線ﾖ231の発売予定は何よ？
845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 08:48:06 ID:GOBf3fwk
EH10がほしければ素直にカツミにすべし。完成品でもブラスとしては
リーズナブルな値段になってる。中古なら6万くらいで買えることも
ある。富のEH500のプレステが6万すること思えば高くないぞ。発売される
可能性が限りなく０に近いものを待つよりずっといいと思うが。
846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 09:44:53 ID:h2ld9LAj
>>841
東海・東北スキーの自分には非常にありがたい会社だｗ
847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 12:51:18 ID:RQe4XsNe
>>845
EH10はカワイだろやっぱw
一体ホワイトメタルボディは伊達じゃねえよ
848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 15:17:04 ID:rwHapl2V
コキ50000ってさ、ブラスモデルで発売予告してた店があったよな。
富がやるらしい話を掴んでから発売引っ込めた。

人の商売邪魔してまで発売予告打ちながら、全く出さない姿勢には感動するよ。
849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 16:09:33 ID:h2ld9LAj
まぁでもブラスで出されても数揃えられんからなぁｗ
早く出せとメールでもしたほうが建設的なんじゃね？
850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 18:46:52 ID:n0npU+i5
非生産的だの、建設的にだのとの意見もわかるけど、現実的な話ばっかりじゃ生きるの辛くね？
851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 19:02:09 ID:xVxvLAhR
タキ１000更に延期か
852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 20:20:05 ID:h2ld9LAj
コキの製品化位で人生辛くなったりするほどヒマじゃないしなぁ。
853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 20:28:12 ID:n0npU+i5
コキの製品化位で人生辛くなったりするほどヒマじゃないって言われても、
こんなトコに来てる時点で相当ヒマなんじゃないのかなぁ。

辛くなるくらいのヒマはたっぷりありそうだけどなぁ。
854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 22:08:04 ID:Xy39dRf1
天の103系って方向幕種類少ないのですが、どっかのメーカーからシールとか出てませんかね？
快速大宮とか埼京線とか。
855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 22:18:07 ID:RQe4XsNe
つ PC
つ インクジェットプリンタ
つ ラベル用紙
856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 22:33:14 ID:ej216KIu
>>854

盛野洲田塩
857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 22:45:40 ID:h2ld9LAj
>>853
つーかさ、どこのどなたか存じませんが、言ってること素でキモイよ？ｗ
858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 23:29:50 ID:L9yDWcdx
桃太郎ほしい人２０００人から１万円集め、製作費２０００万加糖に渡して
つくってもらう。利益がでたら加糖と出資者に分配する。
利益出なければ皆１万円損するが、そのかわり桃が手に入る。
こんな方法どうよ？カトさん。
859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 23:42:50 ID:HC/u2a5Z
>>858
>製作費２０００万
一桁違いますぞ。
860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 00:01:42 ID:rDtadtR1
二千万だと金型代全部でないんじゃないかな？
861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 00:09:10 ID:6YheZxmO
2000個ならアルミ合金の簡易型でいいだろ。板キットならさらに安くて
数百万円あれば金型できるだろうし、実車データは各自で集めて
CADデータ化とか検品とか営業、販売も各自でやればさらに（ｒｙ
862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 01:01:11 ID:G+xp4PQQ
そんなら自分で瓦礫立ち上げれ
863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 01:17:07 ID:v6mfBsjI
そんなことするくらいならCADデータをエッチング業者に持っていって真ちゅう板を
エッチング抜きしてきてもらえ。1000個以下なら簡易金型より格安で作れるぞ。
864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 02:27:35 ID:G+xp4PQQ
きっと組立てられないとか言うんだろうよw
865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 02:51:28 ID:v6mfBsjI
【審議中】
　　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧　　　　　　　　 ∧,,∧ 　∧,,∧
　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　　　　ｕ-ｕ （l 　　 　∧,,∧ 　∧,,∧　ｕ-ｕ （l 　　 ) (∧,,∧ 　 /⌒ヽ
　　　　　　　 `ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　　　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　　　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　　　　　　　　　　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ　　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'　　　　　　　　　`ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 10:04:10 ID:/fT/fyqP
冨さん、EF81-300だ
Nの304更新機並みのテカッタ銀で頼む
瓦礫の改造パーツやった人は教えて
沿道旧製品でもいいかな
867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 11:37:25 ID:Rcsep5mB
ボナのパーツは？
868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 12:09:39 ID:ZKJVzr4U
ボナで作ったけど、いいよ。
869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 14:21:35 ID:S/OoWGts
>>861
凄い。一発で金型製作に成功する自信があるんだ。
870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 22:15:12 ID:G+xp4PQQ
金型屋なんじゃね？
871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 23:08:41 ID:yKFJ+Bc3
とりあえず>>861に脱帽！
新製品は何かな？
楽しみにして待ってるぞ。
872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 23:44:47 ID:rDtadtR1
つーか、そこまでいぢめなくてもと思ったりｗ
873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 23:49:46 ID:Eh6pvv2x
昔、海外の模型屋のサイトめぐりをしていた時に真空整形キットに出会ったことがある。
飛行機の模型には真空整形キットが存在するが鉄道車両は始めて見たよ
874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 04:49:27 ID:O0FEoH9F
583系はいつなんだYO!
875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 14:00:03 ID:K7YR1fG1
クーラーカバーとか幌被った車ならバキュームフォームも蟻かな
876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 18:55:51 ID:camVjeR+
今日、蟻の183予約締め切りでなかったかな？
注文した勇気ある○○は居るのだろうか？
877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 22:23:39 ID:eVNjpqZy
居そうだな
878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 23:58:48 ID:BB0Iu4dq
>>869>>870
図面を書いて金型屋なり成形屋に発注すればいいだけ。
失敗した費用を負担する必要も無い。上手くいった金型と成形代だけ。
少なくとも自分が知ってる所は、板キット程度の物なら
一発目で一般公差内なら指示寸法に入れてくる。2000個２週間でもできる。
ttp://www.qms-co.com/product/qm2.html
板キットなら仮にバリや多少のひけや反りがあってもユーザーが直せる。

安い簡易金型は下記参照（自分は使ったことはないが）
ttp://yume-kobo.net/nigosei/kanikata.htm
HO車輌と同等体積の製品の金型代が５０万円程度だから
窓や穴が多い、細かい部品が多いとか造形が細かいとかあっても
数百万円もあれば金型代がなんとかなるだろう。

>>862>>871
自分たちで実車、図面データ集めて作る話だから、ガレキ屋になった途端
利益を出さないといけなくて価格が数倍になるけどそれでいいのか？
879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 00:19:14 ID:2x4fb1VA
>>878
　趣味と商売の違いがわからない輩のカキコ。気にスンナ
880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 08:25:22 ID:9CdGQhNw
＞価格が数倍になるけどそれでいいのか？

妄想劇場な椰子にそれでいいのか？と投げ掛けられるコトへの
表し様の無い不快感と言うか嫌悪感というか、そういう件について
881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 10:57:41 ID:hvn4HC2O
>>880
心配するな、お前の方がよっぽどキモイ。
882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 12:18:55 ID:5o4NxrfS
ここは一人○ッチみたいな場。一人だけで○ガっているんだから放置が無難。
883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 12:48:51 ID:i6WEBzoQ
お面は真空整形、車体はペーパーでどうよ？
884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 14:10:23 ID:5ErfCSk9
>>878
つ開発費


素人が最初から苦労しないで模型として使い物になる図面を描ければそれでいいけどな。
図面どおりに作っても使い物にならない成型品が出来る場合があるw
885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 21:01:50 ID:DYHTsrc5
プロがやっても隙間だらけだったり、車輪が回らなかったりするんだけどな。
図面の間違いは別としてもwww
886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 22:49:34 ID:z9oZKZBx
金型負担しあうとかこんなとこでオナニーすんじゃないよ。
臭いわキモイわウザイわ。。。。。。
口だけで何も出来ない糞は早く死んでくれ。

な。頼むよ口だけチンカス。


887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 23:00:12 ID:UIGtdXRn
夏休みは終った筈だが…
888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 23:02:03 ID:lTr4JkjY
>887
前期試験が７月中の大学は、まだ夏休み。
889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 23:11:58 ID:hvn4HC2O
>>888
大学生でこんなレベルの書き込みしか出来ないとしたらマジ終わってるなｗ
小学生の口げんかかと思ったよｗｗ
890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 00:28:27 ID:11zSPWVh
>>889
まあそんなのもいるさ、大学進学率が50%超えてるからな。
その気になれば中学の成績で言う中の下くらいでも大学入れちゃうわけだ。
その気ってのが、「本人の」であれば喜ばしいが「親の」だと目も当てられない。
職場の新人（四大卒）なんか、勉強の仕方もわからない始末…。
891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 00:43:20 ID:JavYP7ME
>889
ストレートに卒業しても就職がないので専門学校に行き直してやっと就職できた、
なんていう底辺大学も世の中にあるので、消防並み文章を書いていてもおかしく
ないと思うところのもの也。
892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 00:50:57 ID:qUKt8gUs
四大っても本当にうらやましいと思える大学なんてわずかだからな。
他は、「大学で何勉強してきたの？」って就職後高卒の生え抜き社員に叩かれるのがオチ。
893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 01:51:04 ID:l+ygHfWK
俺大学行ってないからよくわからんが、今の大学って中学レベルから授業始めていくところもあるんだろ？
そーゆーところなら「大学で中高の復習しました」って感じだと思うが
894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 01:53:08 ID:Gtx10UL+
学歴偏重主義のチンカスの集うスレは此処ですか？
895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 02:09:31 ID:E37uOOwi
軽くいじられただけで学歴がどうだのと、そんな程度の反論しか出来ない椰子が
金型負担だの設計だのとリーダーシップがとれる器だとはとても思えない。

口だけと言われても仕方ないと思わないのかね？
896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 10:25:14 ID:vEJkfz3v
カトーのワム８，茶箱、前回品で２０箱溜まったので、もういいやと
思ってたのに手摺取付済、標記印刷済と聞いて結局また欲しくなってしまった…
897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 11:07:56 ID:cmGZ7mSB
まあ何だ・・・
ここ１～２年ココの書き込みレベルも随分厨臭くなったもんだが
そういうことを嘆いてはいけない。
裾野が広がるということは色々な人間を許容すると言うこと
HOの大衆化を大きな心で見守っていこうじゃないの（笑）
898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 11:58:38 ID:l+ygHfWK
>>898
まあ、厨臭い方々がプラＨＯにどんどん金を落としてくれれば活性化するかもしれないしねｗ
899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 12:17:02 ID:NIPuldYv
自爆乙
900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 13:38:53 ID:QYK0xO9R
プラHO馬鹿にする風潮は既に時代遅れだろ。
ハコモノ電車の編成なんかだったら、現実的な値段で下手なブラスなんかよりデキ良いじゃん。
こだわりがある人はプラを種にして自分でさらに加工できるし。
901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 16:48:30 ID:xMuBfkQG
まぁしかし、メーカーが製品出すのを口開けて待っているだけよりは、
型つくるやらなんやら、欲しい物で売ってない物は作るという姿勢は
良い事だと思う。甘い見積もりで井の中の蛙と言われるが、餌を待つ
生簀の中の完成品オンリーよりはモデラーと呼べるんではないのかな?
鉄模もモデラーとコレクターに二分したなと感ずるなぁ。
902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 20:24:50 ID:bgGNIM6u
オレ、氏ぬ気でアリイ183系中間車だけ買ってみようかな。
903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 20:29:29 ID:9lJxmNEt
>>902
止めろ　氏ぬぞ
904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 20:33:07 ID:6r5VgwxM
>>902
アリイ481の中間車（プラモ）にしておきなさい。
905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 21:35:40 ID:Rz2ldfo0
中間車って再販されてたっけ
906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 23:12:14 ID:XBzJktIb
長年鉄模やってて思うけど、やっぱりブラスはええよ。プラにはない
魅力がある。俺も金持ちだったらブラス買うな。
907 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/09/09(日) 23:35:36 ID:XwfUjDhR
>906
具体的に＞魅力
908 ：９０６：2007/09/09(日) 23:50:46 ID:XBzJktIb
プラは発泡酒。大量に買い込んでがぶ飲みする。
ブラスはプレミアムビール。じっくり味わう。

大量生産・消費のシステムに嫌気がしてきたよ。
909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 23:58:11 ID:l+ygHfWK
>>902
切り刻んで元の183系に作り直す羽目になると思われ
910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 00:05:10 ID:JhQRGW+V
プラには無い車種の多さ

量産品プラでは考えられない塗装

ま、コレでプラがウン台買えるほどの価値があるのかって聞かれると微妙だけど。
欲しいカマがあればブラスでも買うし、プラでも買う。
911 ：902：2007/09/10(月) 00:34:27 ID:ZsFUvG6t
そ、そんなにひどいのかorz>>all
912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 00:42:06 ID:FdjiuADM
>>911
サロだけ買う。これ最強。

ダメでも塗り替えて113系にぶち込めば(ry
913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 00:52:04 ID:rIZobHC9
モーターライズの電車のオモチャが２０万とか３０万とか
存在そのものが終わってる
世界をみてみなさい
ブラスをありがたがっているのは一部の馬鹿な日本人だけ。
いつまでも低レベルな素材論争をとっとと卒業して
マスプロダクト化、高機能化へ向かわなくてはならない。
Ｄｉｇｉｔａｌ化を遅らせた老害は放置でOK
914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 01:58:02 ID:cH0pAE4a
デジタル化とプラ・ブラスは関係ないかと
915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 06:24:08 ID:3yOU/Q1S
眺める派は「好き、嫌い」の世界・・・ただし金持ち限定
運転派にとっては「向き、不向き」のセンスだろう
おいらは運転派なので、少なくともトレーラはプラでいい
そのまま走る、は鉄道模型のすばらしい一面
大方のブラスメーカの　KY　or　アクションが起こせない　
は弱体
916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 08:21:53 ID:ChY8hCyY
鉄模の楽しみ方も最初は走らせる(狭い所でのレイアウト実現)から見る(ディテールの追及)へ変化した。
そして最近はサウンドや運転等に広がりつつあるけど、車両工作、コレクション、運転、レイアウト、
その他モロモロで楽しみ方が広いんだよなぁ　鉄道模型。

狭い視野でこれが正しいと思うのは個人の自由だが、それを盾に正論展開はノーサンキュー
917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 13:33:22 ID:lsYKfkJg
KATOさんは一体いつになったらキハ４０系列を出してくれるのでしょうか
キハ５８系と連結したくて仕方ありません
918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 15:06:54 ID:Uar86hBj
その前に58を再生産してくれ…
919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 15:11:47 ID:v7ZotrKQ
同じくキハ58再生産きぼん
920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 16:18:57 ID:zAzzwyJr
普通のＤ５１再生産キボン
921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 16:53:06 ID:B2sYdNfe
キハ40は蟻の専売特許になっちゃったからなあ。今後他社から
出る可能性は限りなく０に近い。しかしキハ40 2000を過渡値段で
出してくれたら10両はお布施するんだけどなあ。
922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 17:07:20 ID:ZsFUvG6t
>>921
40 2000が出るなら、きっと台車変えですむ40 500も出るだろうから、
漏れも最低3輌は。あと2000も1輌。
923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 19:10:35 ID:3yOU/Q1S
冨キハ１８１、４８５ボンネットもヘッドマーク部おかしいな
昔改造された幕式に見える
向日町のボンネットにあった
廃車前の京都の雷鳥もそうかな
北海道のキハ１８３－５００ならいいが（実物が幕式に改造済み）
顔だけにちょっとな、、イメージ違う
924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 20:04:48 ID:UjAEDc5L
>>922
>台車変えですむ40 500も出るだろうから
細かく言うと長サボの位置が違う。
こだわりを続ける富なら絶対見逃さないよ。
だから暗に台車だけの交換だけでは済まされない。
925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 20:11:00 ID:0kC+hsHO
イメージが違うなどと言われましても（笑）
実写と模型の比較画像を上げて
誰もが客観的に認識できるように指摘して頂かないと
「あっそう。」としか言えません
926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 20:44:27 ID:UjAEDc5L
>>925
キハ４０ ５００番台（前期後期共通）の長サボは車体中央にある
旧型客車をイメージしてもらえればいい
キハ４０ ２０００番台の長サボは車体に向かって左側のドアにある。
そして長サボ受けの下に号車番号用サボ受けを配置
鉄道ピクトリアル 通巻５７１号２６ページに比較写真が鮮明に載ってます。

ちなみにエンドウ製のキハ４０はこの違いをちゃんと作り変えています。
共通車体ではありません。

参考画像↓
キハ４０ ５００番台
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/KIHA40_Tsugaru_Line.jpg
キハ４０ ２０００番台
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:JRC-Kiha40-6300DC.jpg
927 ：↑：2007/09/10(月) 20:47:28 ID:UjAEDc5L
>キハ４０ ２０００番台の長サボは車体に向かって左側のドアにある。
キハ４０ ２０００番台の長サボは車体に向かって左側のドアの向かって右寄りにある。
928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 21:52:36 ID:kW4YpTld
富も蟻も大変だなｗ
出しても居ない製品で絡まれてｗ
929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 22:10:56 ID:TRtG1sYB
>>917
過渡に期待してはだめ
930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 22:19:05 ID:Y0X9b3Hn
>>923
コストとか、量産性を考えてそうなったのかな？
でも、どちらも自分で改良できる範囲では？
931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 22:25:31 ID:k8+qzgWK
>>928
そうです大変なんです。
お陰で実物の資料集めすらままなりません。

蕨製作
932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 23:44:24 ID:BJsvgeTO
キハ40　500番台と2000番台では
客室のユニット窓の形状も違います
933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 00:01:21 ID:YRsjk0Ed
>>932
模型にしたときわかるほど違いますか？

>>926
国鉄時代からこうなんでしょうか？

実はキハ40 2000の真鍮車体完成のみを持っているので、
違いが模型で問題になるくらいなら、そこを修正したいので。
入手時にいろいろなページを当たったのに、わからなかったorz
サボ位置は模型としても問題になりますね･･･。
934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 00:44:30 ID:xwU05Ikr
キハ40　500と2000は窓の大きさが違う？
＞926や他の実車写真見比べても若干違うような気が？
まあそれでもＮの蟻程じゃないけどｗ
935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 00:48:18 ID:pPGvfSGT
実車の話は他のスレで
936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 00:59:00 ID:9hQ6hU+n
エンドウスレでやればいい。
せっかくの資料が勿体ない
マーカーたたきの出汁では生産性がなさすぎる（苦笑）
937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 17:15:41 ID:rQl6Q2Vo
最近、プラＨＯにハマった者でごわす。
蟻は１つも持ってないんですが、今度の１８３系はそんなにヤヴァいんすか？
いっそのこと１８５系にして欲しかったでごわす。
938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 18:59:30 ID:1f5so09j
>>935
コレクターは黙っててください。
939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 00:18:44 ID:jJxWCGg2
安楽モデラー

って死語？
940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 02:25:38 ID:rwoXKGqE
富がHOでE231-500やるってのはがいしゅつですか？
941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 03:54:19 ID:LYoG5Wuw
>>940
はい、激しく。
942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 14:58:03 ID:T8y5jy1O
日本でHOをもっと流行らせるにはどうしたらいいものか
とりあえず価格はこれ以上下げるのは難しそうだし
とりあえずは欧州並のカーブ走行性能で省スペースでエンドレス運転は必須かと思うんだけど
943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 15:04:01 ID:E9LWriwA
>>942
住環境が大幅に改善すること。ただそれだけ。
944 ：名無しさん＠線路いっぱい：
人口減が目に見えて表れる200年後くらいの話かな？