この間のC56レベルにヘッドライトが改良されりゃ見栄えは良くなる。
蟻のC62最大の欠点だったし、正面から見た時最悪の印象だったからな〜
蟻が付け上がってるんじゃなくて、過渡がやる気ないだけ
過渡ペースで業界が進んだら新製品出るの遅くなってしまう
これだけ延期延期でユーザーに見捨てられない会社も珍しい
>>911 56は知らんが例の暗黒ライトか
>>912 安価な蒸機でまともなのが他に無いからじゃね
延期の件はDD51800も何だかんだ言って待ってる奴多いし、過渡製品で延期は暗黙の了解
最近思い出したんだが蟻偽子の牽引機の流用従台車には蟻の本質が滲み出てる気がする
延期されても出てくるだけマシだけどな・・・
昔は、カタログくらいしか情報源なかったし、そのカタログに載った
予定品のほとんどが未発売で終わった時期もあったしな。
今みたいにネットで情報が飛び交って、数ヶ月遅れただけでも文句言われる
ようになったからな。
>>914 >数ヶ月遅れただけでも
自ら発表した物がなし崩し的に全部遅れているからな
最近また変なコテが湧いてきたな。
917 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 16:41:44 ID:+ngcS7v8
ところでC62東海道仕様のプロトタイプは宮原か名古屋どちらだろうか?
あとナンバーは何番が入ってそう?
洩れ的には宮原最強と言われた29キボンヌだが…
普通は宮原だろ。
ナンバーは、4とか5とか48とか49とか、今までにない奴が欲しい。
ここは一つ、映画にも出た18号機でいきたい所。
921 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 20:06:33 ID:od/uEnKM
>>918 旧製品のようなスワローマークインレタ付属で2が入る可能性は・・・?
今回は東海道型に限定してるんで、原形のC62でない限り、2とか3号機は
除外されると思う。
そのあたりは北海道用として半年後だな。
先に山陽型が欲しい。
つばめのセット出すのにスワローエンゼル無しですか?
普通に考えて37号機以降はないだろう。夢を壊してスマンが。
東海道型では1,5,12,25号機あたりが欲しいかな。
29号機も欲しいが、これは旧C62にあったので流用は効くかと。
926 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 21:21:12 ID:r/mDc2Qt
いやーやっぱり北海道でしょ。死ぬほど待ち遠しい。
常磐のC62こそ男
呉線のC62はファンタジー
>>927 ついでに仙台のC62も思い出して保水…
930 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 22:20:05 ID:yBvgUuE+
尾久は・・・
もう転売する気かっ(違
>>929 ありゃ電化された常磐から余り集めて有効利用する気も無く潰しちゃっただけの哀れな存在。
933 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 03:12:28 ID:h0+dMiwU
>>932 それが仙台クォ(ry
西公園で朽ちているC60も救ってやりたい
934 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 04:41:46 ID:/XU5wMzt
>>922 それなら1も山陽型で登場するような。
もしプロトタイプが宮原で1・2を除外すれば候補は29、30、35、36あたりか。
41、42も宮原に居たけど汽車だし。ドームをどうするか問題。
>>932 本来なら仙台以北を走るはずだったカマだから… シールドビーム2灯の変形機が多いけど。
>>933 西公園のC60もだが鉄道学園にあったC61は(涙
937 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 08:55:34 ID:iu7IBfmZ
つばめ編成用に、いきなりC62-2から出したりして・・・
原形C62は後回し。
939 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 10:10:25 ID:h0+dMiwU
そいや昔、加糖現行のC62にエッチングのスワローエンゼル付いてたことあったな
>>937 いや、俺も普通にその可能性はあると思うけどw
一番メジャーだしね、一般向けにはww
記念モデルで、かつつばめスハと同時に売るなら全然不思議じゃないと思うがな。
ナンバーといえば加藤の蒸機ナンバープレート、あともう少し字を太くしてほしいとこだねえ
943 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 15:53:55 ID:/XU5wMzt
あとはラウンドハウスからC6225タイプが出たら完璧と思ったり。
>>942 今年発売されている過渡の蒸機のナンバーは、どれも何か不鮮明だね。
めっき?がはみ出していたりする。
945 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 20:40:58 ID:h0+dMiwU
>>944 こないだのゴハチ小窓茶のも少し不鮮明だったような
946 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 21:30:00 ID:iu7IBfmZ
58に関しては旧製品の方が出来がいいよな。
ナンバープレートの精度が高く、隙間なく装着出来たし。
今のは隙間だらけ。
ナンバープレートは、銀河モデルやレボリューションファクトリー、だるやま
などが出している金属製パーツを使うってのは駄目かな?
俺は、こちらを使っている
>>947 そうなんだけど、最初からいいのがついていれば、もっといいでしょう。
マイクロエースも最近のナンバーは読みにくくなっているように思う。
文字の表面が同一平面にないみたいな。
蟻婦人もポリーも、前作のナンバーのほうがすっきりしていた。
おっと、950踏んだけど
次スレはもう少しあとでいいかい。
このスレは980以降でも十分間に合うから別にいいんでね
954 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/15(土) 01:02:35 ID:vS0AhEEk
>>953 だいぶ前にあぼーんした
せめて利府に持ってってくれてりゃ・・・
貴重なC61 1号機が・・・
>>954 そうだったのか、全然知らなかったよ…(つД⊂)。
956 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/15(土) 02:40:19 ID:u5R+zVAi
って言うか、とっととC62コヒ仕様出してください
東海山陽、東北常磐の後とか言われても
何年待たされるか分かったもんじゃねぇ
>>956 2019−2の出来を見てからきぼんぬしようかなと@漏れ
958 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/15(土) 03:05:23 ID:u5R+zVAi
>>957 俺もそう思ってたけど、最大の懸案事項であった
1/150で出るかどうか
がクリアされそうなので、他が今まで並なら
そう外れないだろうと思って言ってみた
「スケール通り」とは言っていたがそれが「1/150」とは明言していない件。
いまんとこまだ孔明の罠状態だなw
1/148とかなんでない?ワールド並とはいかないまでも、並べてそんなに違和感無い
サイズだったらおkだお。