1 :
名無しさん@線路いっぱい:
富士急行の模型を楽しむスレです。
無かったので立ててみました。
現在出ている富士急行の模型です。
フォローヨロ
☆ピノチオ
7000系キット
☆エンドウ
1000/1200系
5000系
受注生産
5700系
☆夢屋
3100系キット
☆カトー
フジサン特急
☆グリーンマックス
1000系塗装済キット(絶版)
1000系未塗装キット
ク●ポ
5000系(即発売中止)
☆トミーテック
5700系
7000系
3100系(予定品)
4 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 06:53:32 ID:9yCY/22b
>>1 乙
JR直通もあるよ。古くは客車時代〜
キハ58系、70系、115系、201系、E233系
165系、167系、169系、183系、189系
様々な国鉄ーJR車が直通しています。
JRの通勤電車が毎日直通運転している地方私鉄ってここだけですね〜。
ウチの通勤電車と一緒に遊べます。
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 22:59:23 ID:SLyHTs1B
>>2 HO ロコモデルで1000系、5000形、3600形、501,601など多数製品化
キハ58両運 エンドウの完成品、キット(フェニックス?)
レイルロード モ1のエッチング板(上田と併記)
N 漂流商事 5000形キット、3100形キット
キッチン モ1キット(上田として発売)
トミーテック モ1、5700形ネコ、レタは違うがト、南海ワフ
なんかまだまだ出そうな悪寒・・・。
不明個人? ヤフオクで頻繁に個人出品しているレジン製の3100形
6 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 23:06:12 ID:SLyHTs1B
>>2 更に
Bトレ バンダイ 1000系
ダイキャストN トレーン フジサン特急先頭車
HO 奄美屋 3600形
おもちゃで
フジサン特急チョロQ、走る目覚まし時計1000系
以上限定品、絶版品含む。
7 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 23:32:57 ID:vqSY8IsB
富士急キターーー
8 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 00:57:18 ID:FrPukfq0
やはり何と言ってもキハ58003だね
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 01:01:58 ID:msm2qff4
キハ58の、両運のやつだっけ?
切り継ぎで作った神はいないのかな?
10 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 11:10:00 ID:S3zaLpDM
漏れも何回かチャレンジしようと思ったのだが
実行していないorz
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 17:55:57 ID:fDK/RtIV
>>2 バス編
・富士急行
1/50 ガーラ(いすゞの模型車体にアド・ウィング塗装)
・アド・ウィング(富士急行限定含む)
1/24? セレガ(トーマスバス2種類、リカちゃんバス−非売品)
1/43 セレガJ(日野-京商の模型車体)
1/80 ボルボ、ボンネット、セレガ、CNGバス、西工、セレガJ、ワールドバス
・ワンマイル
1/80 路線バス
・トミテク
1/150 路線バス、ミニバス、西工貸切(通常品、特注品)、BX352
・バンダイ
1/150 ミニバス
・GM
1/150 エアロクィーン(グリーンベルトのデカール付属)
・ニシキ
1/100? 日野RE100?
・ヨネザワ
多分上記と同用品
・タカラ・チョロQ
路線バス、RESORT51、ボンネットバス、レトロバス、RESORT60、観光バス、CNGバス、なつかしの路線バス、エアロ、
RESORT53、なつかしの観光バス
・その他のおもちゃ
・走る目覚まし時計セレガJ、同路線バス
・観光バス根付
・走る観光バス付ボールペン
・マグネット(貸切バス+路線バス+フジサン特急)
12 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 18:25:29 ID:HJg0tEMT
Bトレは論外ですか?
13 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 08:25:34 ID:ARsaomiC
しかし、富士急好きには良い時代が来たものです。
14 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 11:39:11 ID:CKDNj+s1
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 16:22:31 ID:ZN14XWWG
>>9 たしか紀州鉄道に譲渡された後のを模型化したヤシ
はいたような気がする、まあキハ58両運にするだけなら簡単でしょうに
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 09:35:51 ID:7mkk8hz3
>>14 本当だ、ありがとう。
京王5000系の風呂浸けして塗装を落とし、富士急色に塗装
して1000系を製作しました。が、まさか富士急から発売
されるなんて思わなかった。しかも俺の1000系は青が少し
濃くて台車レリーフも違う、とガッカリしました。
今となってはどうでもいい、懐かしい話です。
18 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 14:15:24 ID:RVLyYQeS
>>17 Bトレの製品の青は明るすぎ!実車が登場して10年以上たつがあそこまで退色していない!
フジサン特急、実車は見たことないし、大して興味もないんだけど、
模型屋で見かけると、楽しげな塗装が気になって、つい買ってしまいそうになる・・・
フジサン特急、実車は見たことないし、大して興味もなかったんだけど、
模型屋で見かけたら出来が良かったんでつい買ってしまった。
その後、中古屋とかで安売りを見てPEAのグレードアップパーツ取り目的などで
また買ってしまい、現在3セットが鎮座している...orz
21 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 00:03:50 ID:eAjkfYsQ
>>17 漏れも去年の富士急祭りの時に限定鉄コレなどと共に1000系Bトレを2セット買って、
片方を集中クーラーの1200形、もう片方を分散クーラーの1000形にした。
22 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 12:40:51 ID:J454q+qU
鉄コレの5700のヘッドライトに、
クリアイエロー+クリアグリーンを色差ししたら・・・
キターーーーー!!
23 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/06/28(木) 21:40:08 ID:Rs7WCUIh
富士急って人気無いの?
鉄コレの富士急ネタは安値安定なようだが。
24 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/07/02(月) 08:48:04 ID:cAzS8sLz
アゲ
JNMAでモニ101売ってまつた。
1000系の塗装済みキットでも復活してもらいたいと思う。それがダメなら、デカールでも発売してくれれば有り難いな。
27 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/07/13(金) 13:16:32 ID:vNS2waml
大月
29 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 08:20:01 ID:ikxxqZcY
名車5000系キボンage
30 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/06(月) 21:43:43 ID:a5ODq7uB
下吉田
31 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 12:31:38 ID:7KFGJ+mc
5200が欲しい
32 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 13:39:02 ID:nznm59Xf
大月みーな
富永?
冨永では?
一朗?
鈴木さん、なんで土管に入ってるのぉぉ〜??
何この、だん吉・なおみのおまけコーナー
またイベントがあるらしいのですが、
詳細がよく分かりませぬ。。。
何のイベントなんでしょうねぇ?気になります。
横浜のイベントで、ネコ顔5700とか置いてありましたか?
やっと鉄コレ3100が発売される。
日比谷に期待して行ってみたが、
ショーケースに鉄コレ無かった。
なんで?
ネコ顔5700とか無くても、3100ぐらい置いとけヨ。
43 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 00:50:18 ID:aJvwcCSQ
>>42 限定でもない限り、ダントツ不人気の富士急をわざわざ定価で買う物好きはいないだろ。
>>26 ロゴだけ何処かでインレタを出してもらいたいですね。
爺の富士急キットは白がスケスケで残念だった。
1000より前の富士急の塗装が結構好きだ。
次も富士急出そうだし、富士急の鉄コレ皆勤賞はどこまで続くのやら…。
46 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 13:06:45 ID:9Qx7L+x0
Bトレの1000系、欲しい
>>47 残念ながら、6弾には富士急はいってないです。
鉄コレ第6弾は、小田急1600。
富士急のは元小田急1900だから微妙に違うらしい。
でも、ヘッドライトを変えて塗り変えれば
Nゲージサイズなら分からない気もする。
>>19-20 自分は逆にオジサン特急・・・じゃなかったフジサン特急の模型みた時
なんじゃこりゃだっせー!と思ってたんだけど
早朝の河口湖駅に実車見に行ったらなんだか欲しくなってしまった
現行車の模型化を希望
>>50 5700と1000か
1000はGMが出してなかったっけ、最近みないけど
また再生産しないかな
5700は・・・難しそうだね、欲しいけど
そのうちに鉄コレで期待
52 :
51:2007/10/22(月) 23:11:34 ID:fRJHWZ/0
スマソ、5700じゃなくて5000の間違いだや
1000が欲しい。
自分も1000が欲しくてGMストアに行って聞いてみたら、生産中止で今後再生産の予定なしと言われたよ。
例の5000のキット問題の関係だろうね。
仕方が無いので一畑2100の未塗装キットを買って、ボディーを白で塗装したところで放置中。
側面の富士山の塗り分けの参考になる資料はどこかに無いですかね?
TMSは読んだけど、あまり参考にはならなかった。
>>54 ありゃ、マジっすか
寂しいですのう
あの塗り分け結構難しいのに
確か晩年は塗装済みキットのも出てましたよね
あの塗り分けが参考になりそうな資料としてはグリーンマックスのカタログvol.11
なんかもお勧め、かなり古いですけどね(1996年)
ちょうど京王5000のキット特集やってて、そこに富士急1000が
いろいろ出てます
でもこれもあんまり参考にならないかも
もしもう持ってたらスマソ
>>55 ありがたい情報サンクスです。
GMのカタログは盲点でした。
オクででも探してみます。
京王れーるランドに行くと京王5000系の譲渡車が各社分揃ってるんだけど、
壁際のケースの中で並べて陳列してあるからよく見えなくて。
ググってみても真横の写真って少ないしね。
動力も鉄コレ18m級を用意してあることだし、なんとか年内には完成させたいところ。
でも本当に鉄コレで出してくれないかな。
確かにGMカタログvol.11の冒頭の京王特集の所にちょろっと
その後のエコノミーキットの富士急1000の所にいくつか作例写真が出てるね。
見てたらこっちまで欲しくなってきた。
1000作りたいです。
GM京王クハ5850、デハ5100系から富士急1000系が作れるのでしょうか?
>>59 台車をDT24にすればそのまま行けるような
問題はFUJIKYUのロゴマークぐらいかな
あれは多分もうデカール別売りしてないだろうし
行き先ステッカーはGMストアで売ってました
62 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/28(日) 21:52:03 ID:r1Z6lsDv
>>54 昔、RMモデルスに未塗装キットから作成した結構詳しい記事がでてたヨ。
連結面もちゃんとメクラにしてあったよ。
63 :
54:2007/10/29(月) 05:11:37 ID:Z6tR31QA
>>62 サンクスです。
暇みて古本屋廻ってみます。
自分は連結面の加工をさぼって、1001に仕立ててます。
とあるブログで連結面の加工もしてるところがあったけど、その後完成したのかな?
1000系作製用に、一畑のボディーを買ってきた。
1000系の赤を作りたいのですが、既製品の塗料では何用が近似色になりますでしょうか?
66 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 18:50:41 ID:Ds+WFL+5
>>65 沿線住民なもんで毎日みてますが、イメージは絵の具の「朱色」ですね。
塗りたては艶やかでしたが、今は結構くすんできてます。
67 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 20:15:44 ID:1Tv8PV3/
68 :
65:2007/11/04(日) 21:03:39 ID:d2+uGuxq
ありがとうございます。
朱色でしたか。去年撮影されたブログ等と最近自分が見たイメージが違うのが気掛かりでしたが、
汚れなんですね。
マスキング頑張ります。
69 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 22:29:43 ID:BfpH6xQJ
赤はすぐに退色しちゃいますからな
>>69 これまた綺麗な
71 :
65:2007/11/05(月) 12:23:20 ID:mTiUWUXq
>>60 fujikyuロゴマークインレタ
大須自慰にあったよ
他の自慰でもさがせばあるかも
ホッシュ
74 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 08:17:23 ID:LEYWsLI0
1000系のBトレ再販してくれ
75 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 11:18:49 ID:CYkuol8/
>>74 デカールじゃなくて?
マジでインレタなら欲しいな。
76 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 13:34:43 ID:ymjIm+fd
>>74それより塗装済みの1000のほうがほしい。
鉄コレから、なんちゃんて5200を作る人おらんの?
78 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 13:58:43 ID:LBq2+EOf
微妙
79 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 23:18:13 ID:w5Z0xkXW
80 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/03/25(火) 06:55:25 ID:X/B8Hgc5
ドドンパもこのスレ?
81 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/23(水) 16:59:00 ID:XCOJehHY
違うだろ
82 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/23(水) 22:16:13 ID:fR05Yxyg
83 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/05(月) 13:08:28 ID:sj2R6zkN
84 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/05(月) 13:42:09 ID:uKsY/b0h
>>83 エアブラシ使えるなら、一旦塗装落として、
伊豆急ペールブルーに塗り替えた方が良いね。
んで、パンタ周りは茶色くウェザリング。
85 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/05(月) 15:36:11 ID:sj2R6zkN
やっぱり鉄コレの緑って濃いのかな?57の画像ってほとんどぼろいのばっかりだし。
86 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/07(水) 17:21:57 ID:0hU48rX/
ニュースで富士急の踏み切りで女の子が電車にぶつかり、軽症で済んだって言うのがあったよな。
このニュースを見てから1000を買ってしまった。
87 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/11(日) 23:39:02 ID:C7Tsa+DX
88 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/12(月) 16:51:59 ID:C75F1AI9
実は持ってる。ずいぶん前にヤフオクで落とした。組んだだけだったから白を塗りなおそうかな。
89 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/12(月) 22:09:31 ID:CNHBm8Oc
5000マダー?
90 :
88:2008/05/13(火) 01:11:57 ID:y3m70rkA
磐梯の中華製だけどな>1000
91 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/13(火) 03:13:12 ID:TsK33RkX
>>87 たまに中古で見る
値段も定価の6、7掛けくらい
4箱ほど買った
92 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/13(火) 22:04:20 ID:x//Qh5Us
爺富士急1000系キットはスケスケの白が萎える。
青は良い感じなだけに残念。
ロゴもインレタでやって欲しかった。
93 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/17(土) 13:08:36 ID:xNoJJNgm
1000を鉄コレで出せばいいと思う。
まだ塚っている限定5707とセット売りにして
5000系か1000系を出せば、在庫一掃できんじゃね。
95 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/10/23(木) 21:44:11 ID:FiuHbD41
きちゃない・・・
>>95 ふじきゅうのふるいでんしゃを、いまのいろにぬりか(以下ry
爺の1000系を組み立ててるんだけど、おすすめの床下機器パーツってありますか?〉デフォ以外で組んだ方
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/06(土) 22:59:53 ID:/6up7Qr9
鉄コレ5700一般販売はじめたの?
100 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/06(土) 23:01:04 ID:DJSFS1wC
あー
101 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/07(日) 15:40:14 ID:MF8+i5qW
>>99いろんな店で売っちゃったみたいだね
序Webでまた売ってくれないかなぁ…
102 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/07(日) 17:32:20 ID:IxoMQcTJ
>>99-101 俺に謝れ!富士急は、わざわざ買いに言った俺に謝れ!
(ウソ。旅行のついでに河口湖駅で買った)
103 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/07(日) 19:02:34 ID:MF8+i5qW
短パン削減
104 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/07(日) 20:31:40 ID:MF8+i5qW
>>102でもわざわざ買いに行った奴はご愁傷様だよなw
俺もボンネットバスとモ1形を買ったし(東京総合車両センターの一般公開の時に売店で買っただけだがw)
わざわざ2回も行った漏れに謝れ
まぁ創作やら色々疲れてたんで行って良かったけどな
106 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/07(日) 21:41:13 ID:WLptqAUA
>>101 限定発売と煽って、あんな当日含めてあんなゴタゴタしたくせに。
富士急に苦情メールしといた。
つかあのイベントから2年経ってるんだよな。
5700売り切って早く5000だしてくれ〜
1000も♪
110 :
クモハ115-315:2008/12/08(月) 09:56:28 ID:uTFLbmoX
最近、路線車両板の富士急スレに僕の偽者が現れて困ってます。
どうにかして下さい!!
111 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/08(月) 10:05:46 ID:0w/k/wrH
自分の身は自分で守れよ。
112 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/08(月) 12:21:07 ID:zJSuN2xZ
113 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/08(月) 22:38:56 ID:F/TrFrJT
キハを、キハ キハ!
元ヲタQ2300と2320の
5700も出してくれるといいんだけどなあw
115 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/20(土) 14:35:53 ID:mhuGVuuU
モ1形ってN化にはどの動力とパンタグラフを使ったらいいの?
動力はググったんだが分からなかった
車両の全長から動力を選ぼうと思ったがモ1形でも全長同じじゃないんだね
動力 TM-02
パンタ PS14
ただし動力はガラスのリブを削らないと入らない
118 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/26(金) 04:30:37 ID:6BfbDFTL
TM-02に入ってるD型で不満なら自分で探せ
120 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/26(金) 11:31:15 ID:dMn6iQBY
大分前鉄コレの3100系を走らせていたらカーブで転倒させてしまった。
シャレじゃすまんわ・・・・・・。
スイッチ切っても加速しなきゃ3100系とはい
1000系が昔の富士急カラーになるみたいだけど
模型化は絶望的かな(・ω・`*)
鉄道コレクションで京王5000が出ない限りは
あっ一畑キットを塗ればいいのか( ゚д゚)
>>123 事業者限定は、無理でも
富のパッケージ販売という手もあるから
ココは、期待してみる。
125 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/21(土) 19:19:50 ID:fr6mKFGz
>>4 ひと昔前のジョイフルでは、パノラマアルプスの他に165系の旧なのはなの
入線てありましたっけ?
126 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/03(金) 23:27:54 ID:szxIZC6r
>>125 あった。入線したのがいつかはわからんが、
平成14年頃に富士急行が開催した「さよなら急行電車イベント」で配布していた
切符用台紙に河口湖駅に停車中の165の「なのはな」の写真があった。
127 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/04(土) 00:34:04 ID:cf6xHHDy
>>123 ていうか富士急5000系を元に戻せと。
128 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/08(水) 20:49:55 ID:J5H9aHU1
スゲー!
塗装は、市販のもの?
それとも、調色したもの?
>>128 おぉ〜カッコいい☆
>>127 たしかに5000を戻してほしいですね。
1000で新トーマスを。
>>127 >>130 そうだそうだ!5000を富士急色に戻してくれ!!トーマスは沢山ある1000系でいいじゃないか!!
富士急色の5000はカッコ良かった!似合っていたのにもったいない。
あとフジサン特急も1編成だけでもパノラマエクスプレスアルプス色にしてくれ!
車両はもうボロボロだろうから無理だろうが富士急から直通でPEAが新宿まで走ってくれたら嬉しい!実際はATS-Pを外してしまったようで不可能ですが・・・。
明日から富士急色の1000系走りますね。
楽しみだ。
?
133 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 00:26:56 ID:2JUdJqoH
5000系は鉄コレで出ないかな?
134 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/24(日) 17:56:57 ID:zN/MkDKP
CROSS POINT の日車標準タイプ作って気が付いたが、
3600って長電1000や地鉄7560と共通設計っぽい。
>>133 在庫買って下さい
鉄コレ売れないし
叩かれるのがイヤだから
もうやりません
富士Q
とか
復活塗装はまだかな?
どっかに3100の屋上配管の資料ないかね
鉄コレのってデタラメでしょ?
信濃境の保存車も上は見れなさそうだし。
保存車は見れない事ないよ。
139 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/21(金) 07:38:36 ID:nGjqs/X0
きたね。すごいの。
141 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/21(金) 08:35:02 ID:1W0B+5xt
信濃境の3100はどうにか整備して欲しいよ
せっかく2両残っているのに
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/21(金) 09:50:16 ID:CTejYhth
信濃境の3100
中央線の電車のどっちがわから見える?
143 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/21(金) 10:07:06 ID:k2UX2GxI
京王5000系譲渡車キタ
後で画像はる
144 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/21(金) 10:18:47 ID:k2UX2GxI
これで復活塗装2色も期待出来るね。
147 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/24(月) 00:17:17 ID:8Obf9bOP
で、河口湖駅限定発売ですので弊社電車または高速バスでお越しください、とw
なんか数年前を思い出すなぁ・・・w
149 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/24(月) 10:21:11 ID:8oVQLYHj
1000なのか1200なのか、それが問題だ。
150 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/24(月) 12:30:49 ID:8Obf9bOP
最近の鉄コレは同系の車両でも会社毎に微妙に金型変えてたりするから、富士急:貫通路狭いクロス車、一畑:2扉とかやってくれるかもしれん。
>>150 JAM会場で見た一畑の写真は2扉でしたね。
京王5000の整った顔立ちは復活塗装第一弾が個人的には各地の同系譲渡車の中では一番似合ってると思います。
是非限定品で出して欲しいです。
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/24(月) 22:59:47 ID:VmCF6QCR
クロポの5000って何で発禁になったの?
153 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/24(月) 23:09:32 ID:VmCF6QCR
自己解決したわ
半日も出てなかったのな
その煽りで1000も発売中止か…
ところで富士急1000と5700が並んでいる画像を見た事が無いのだが一斉交換だっけ…?
岳南みたく一斉置換えではなかったけど、結構サクサク入線してた記憶が。
JR束の大量投入短期間置換えみたいな感じかな。
>>153 富士急は汎用電車、短期間に総入換えするからあっという間ってのはあるんじゃね?
5700導入時も、小田急1900の5200があれよあれよと交換されてしまったし。
156 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/25(火) 01:37:07 ID:QHTNwuKw
>>154>>155 Thanks
しかし富士急は凄いな…
5000と5200作ればS30の車両は出揃うのでは?
5000なんかマイクロが飛びつきそうなんだがな…
157 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/25(火) 19:59:57 ID:SUSC/wat
オレは混在時期に行きは5700、帰りは1000で乗った事あるなぁ。
ところでキミらは富士登山電車は模型にしないの?
158 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/26(水) 02:13:47 ID:UaPToTXE
5700と1000が並んでる姿を見た事が無いからなぁ…
159 :
鉄骨番長:2009/08/27(木) 23:11:26 ID:RXooVA/e
>>152
富士急の承認を取らず製作販売。
発売当日店頭に並べられた数時間後に富士急より販売指し止めとなり、撤去された。
店頭に出ていたた間に販売された数が極めて少数のため「幻のキット」となる。
(しかし一説によると、この「お蔵入り」になったはずのキットは処分されず、少しずつ
外に出ているとも言われている。)
キットの本体ボデーの出来はまあまあであったが、レジンの調合成分が悪く、その大部分
に歪みや変形が生じており、残念ながら品質不良の製品であった。
(かくいう私自身もこのキットを手付かずで2セット所有しているが、両方とも変形して
おり、使えるのは前面だけという状態です。)
160 :
511:2009/08/28(金) 00:20:22 ID:CdLH0MQd
>>158 最初はロングとクロス(マッターホルン)を1本ずつ投入して様子を見ていた感じだったよ。
計画よりもクロスが多くなったのはその結果を反映したものと思われる。
161 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 06:17:45 ID:OwrSiZtD
クロスは評判が良かったらしい。
5000は資金難?で1編成だけに終わったが、最低3ロット生産しないと受注しない日車が良く受注したな。
それとE233は富士急内は回生カットしてるの?
本来車両スレなんだが毎回富士急スレは堀内一族?の圧力でスレが落ちるので書き込みしてしまった。
スマン
162 :
519:2009/08/30(日) 13:22:35 ID:eafp84Ru
>>161 >それとE233は富士急内は回生カットしてるの?
近所の御殿場線の211や371は回生はあまり使えていないらしい。
富士急も使っていたとしても似たようなものでないかと。
163 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:31:50 ID:OwrSiZtD
皆の衆5700購入の際に
当初東急5000の購入を計画していたの知ってた?ところで5700の改造は日車豊川で改造したの?
誰か知ってる?
164 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/01(火) 01:31:29 ID:0Sr0F8Ja
>>157 鬼門のデカール次第?復活塗装の方がそそる。鉄模で内装を楽しむって分野なら、登山鉄道いいかも。
>>163 スゲー顔色の悪いカエルになったかもw
165 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/02(水) 02:33:39 ID:hklvm1s/
そういえば5700と1000は連結出来たのでしょうか?
166 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/02(水) 16:18:21 ID:IthMh2Mk
167 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/02(水) 20:05:20 ID:h7/7ev5r
制御器違うから無理無理。今の5000と1000が連結できないのと同じ
168 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/02(水) 22:35:18 ID:IthMh2Mk
>>167 制御機器や制動方式が違っても連結器さえあれば、例え型が違おうと中間連結器等かまして連結出来るぞw
>>165は連結出来るか聞いてるだけで、連結状態で総括制御して運転出来るかは聞いてないわけだが。
それぞれの車両に乗り込んだ運ちゃんが、タイホンで合図しながら加減速する姿を想像したw
1000は連結器が小さいハズ
5700と1000は、ブレーキ方式に共通点があり、恐らく一部の対応加工と一部の機能が死ぬ程度で問題はなさそう。
5000は国鉄由来の電磁直通ブレーキ系で1000も系統として電磁直通ブレーキだが、
派生機能がかなり異なるので運用としては読み替えジャンパなど取り付けても微妙。
回送程度なら十二分可能。
駆動関係の制御器についてはどれもこれも進段数や制御電圧が異なっているのでほぼ互換がなさそう。
172 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/03(木) 20:30:28 ID:MNqkPp31
1000と5000はモーター形式は同じだった様な?
ノッチ段数の違いはおろか、手動進段と自動進段を一緒くたに総括制御する会社もある位だから、
やろうと思えばできる。
モータ同じでもさぁ・・・。
琴電はやりくりしなきゃならんかったから猛烈にやる気があったけど、
富士急はどうせエンコした時引っ張るくらいしかないからやろうとも思わんだろ〜。
5000とフジサン特急は理屈上連結できるはずだけど、補助機器の関係が駄目だね。
琴電も混結しないって決めた長尾線投入車では、サクッと連結関係非改造にしちゃったし。
ステンレスカーと80年前の産業遺産指定車を連結して汽笛合図の協調運転で営業して、国交省から大目玉喰らった
事業者もいましたしねw
176 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/07(月) 01:41:36 ID:ODt7HhwH
キハ58はどうよ?
177 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/09(水) 14:51:48 ID:Je+LWj9Y
モ1からモニ100ヘ
178 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/09(水) 15:05:08 ID:6jz+z/gK
179 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/09(水) 16:26:36 ID:kddPx3dK
180 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/12(土) 22:42:59 ID:PxcV9FQy
ところで1000の大月か河口湖しか表示出来ないLED車両は途中駅止まりの運用には入らないのでしょうか…?
また側面の方向幕は使用しているのでしょうか?
どこかでは白幕と聞いたので…
181 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/12(土) 22:51:01 ID:RKyBk168
今は側面白幕がデフォ。
LED車は無表示だった。
けどあのLED、「ようこそ河口湖へ」とか何とか表示できるはず。
(文章は違っているかもしれない)
>>181 >けどあのLED、「ようこそ河口湖へ」とか何とか表示できるはず。
LED信号の矢印みたいに、河口湖と大月の字の所だけしかLEDが付いてないんだけど、ようこそとか出来るかあ?
>>182 河口湖・大月のLEDの下に文字が流れる小さいLEDついてませんでしたっけ?
184 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/05(月) 22:11:42 ID:8rbXD3zY
あげますね
さあて今年の電車まつりは...
186 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/09(金) 01:14:29 ID:SJ+QnHoB
今日あたりHP更新あるかな?
187 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/09(金) 12:05:57 ID:BAchQI6f
次に鉄コレ限定やるとしたらロングの1000系か?
通常が1200系っぽいし。
188 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/09(金) 15:58:00 ID:3YZCFHpD
tp://item.rakuten.co.jp/tetsu/10000416/
キタ
>>188 大方の予想通りだ。京王5000には現行よりこの色の方が似合うと思う。
>>188 富士急GJ!
序でに水戸岡スペシャルもw
18日法事だorz
192 :
188:2009/10/09(金) 20:21:04 ID:3YZCFHpD
総数は前回より多いから余るとは思うんだけど
電車市場の分は転売ヤーがたかるだろうからなぁ
194 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/10(土) 18:23:17 ID:HcwLm4bQ
鉄模連ショー、モアブースで販売ってのが気に入らねえ。
何で転売屋ブースで正規に売るんだよ。
>>194 5700系を引き取ってもらった関係からでしょ、
もしもの時は、今回の分もお願いする事になるかもしれんし。
196 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/13(火) 15:04:01 ID:zYScf42/
モアでは定価より高くなるかもな…
一箱3000とか…
5700は大量に余ったみたいですが1の方はどうだったのでしょうか?
>>196 > モアでは定価より高くなるかもな…
> 一箱3000とか…
>
そりゃ無いよ。鉄模ショーで売る分は定価でしょ。
ただ他の場所ではボリ値で売るだろうけど。
198 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/13(火) 21:35:58 ID:ggFvhtoW
あの店は
>>196な事をしかねないからね。
イベント限定品やヤフオクで買い込み、ぼったくるなんて平気でやってるし…
199 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/14(水) 00:30:50 ID:xwZel8lh
>>196;198
たしかに当日売り切れましたって報告して
ボッタクリ在庫の確保しそうですね
まあしかし河口湖の乱から早三年だっけ?
懲りずにと言ったら失礼か。でもまた出してくれるのは感謝です。
横浜でも日比谷でも一生懸命PRしてた社員さんどうもあざす。イベント当日楽しみにしとりますんで。
ただ三年前みたいな販売方法は勘弁ねw
いや、モアの白髪オヤジ 自称「車掌(笑)」は改心したんだよ。
金輪際「取次価格と称するボリ値」の上乗せを徹底的に見直すんだと思う。
いずれにせよ
購買の機会が増えた事は
嬉しいこってす。
富士急さんGJ
明日の電車市場がんがるぞーー
203 :
(´‐`)ノ ◆YKKYTEDRak :2009/10/18(日) 09:57:05 ID:SQECEnvt
(´‐`)ノサクッと1000個くらい注文
俺は地元行って買う
余裕で購入出来ました。
電車市場 完売しました
207 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/18(日) 12:09:47 ID:ss9b5iDe
来週の河口湖は殺伐としなければと願うな。
実車に乗るのも楽しみです。水戸岡センセデザインの方は興味半分怖さ半分かなw
208 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/18(日) 20:41:47 ID:PFl9gWs+
水戸岡は内装は良いと思うんだが、外装をロゴの多さに頼っているのが嫌。
はっきり言って、しつこい。
今更だけど、マッターホルン出して欲しいな。
その前に復活塗装茶色を。
と言うか実車でマッタホルンを出してほしい
マッターホルン色無くなっちゃったし
俺は両方ほしい
213 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/22(木) 00:18:53 ID:EZd3sMs0
シークレットは1種だから候補でもなんでもない
11弾は伊予鉄の増結Mcが最有力だしな
伊予鉄だと見た目の違いがノーマルとさほど違わないので地味だよね…
マッターホルンだと2個出るまで、買い続けなくてはいけないので、
メーカー側の商売としてはおいしいね。
屋根と床下の入れ替えで編成に簡単になるでしょうし。
216 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/22(木) 23:47:22 ID:mwcL+ker
もし2代目ッターホルンやるならパノラマを塗り替えて欲しいわ。
フジサン特急ダサ過ぎ。あのアルプス時代のシャープなイメージが台なしだよ。
実車がもっとかっこいい塗装にしていれば、過渡が出したやつだってあんなに塚にならなかったろう。
模型はクロの天窓廃止表現やクモロも点灯化させたりと、せっかくリファインしたのにあのデザインで損した感じ。
217 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/23(金) 07:14:53 ID:vlRKNaLH
>>216 PEAへの思い入れが強いのはわかるが、
マニアに媚びない突飛なデザインしたため、
マニアはもちろん一般マスコミが大騒ぎして、逆に大きな宣伝効果を生み出した。
当時マニアの過激な反応を知人(関係者)は大いに楽しんでいた。
また、ディープなマニアに媚びへつらう会社なら、
5000系をとっくに京王バージョンに塗り替えてるでしょ。
あのデザインを製品化したKATOの大英断には拍手だが、
せっかくのリファインなのにその後PEAの発売がないことは、
今ではPEAそのものが模型商売には?なのではないかと思う。
218 :
191:2009/10/23(金) 22:29:13 ID:aYeesGH9
現行厨からしたらPEAなんか眼中に無いし
持ってる人間からしたら天窓埋めてPS16B乗せただけでじゃ買い換えないしな
そんな事より河口湖・西湖フリーきっぷとホリ快2号の指定確保
日曜はタップリ楽しんで来るぜ
219 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/23(金) 23:10:33 ID:uGgK1Wt+
もうすぐ日曜日
220 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/24(土) 09:18:55 ID:IztwE9Ey
前日から並ぶよ
221 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/24(土) 19:04:48 ID:4JccQJb+
明日の河口湖はあいにく冷たい雨混じりの天気になりそうです。
前泊する人は寒さ対策を。明日来られる方は雨具(ゲットした鉄コレ用も含めて)の準備忘れずに。
222 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/24(土) 21:31:11 ID:AWygJEa6
223 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/25(日) 07:46:16 ID:SbXW6e+I
さぶい....
マッターホルン号走ってるんですね、ビックリしました。
225 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/25(日) 10:22:45 ID:Hn06HI0P
先頭付近を全力疾走で走るルビ○カ発見w
○ビデカは前の阿鼻叫喚祭の時も猛然とダッシュしてたぞw
タワシ君はいないの?。活動エリア外か。
228 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/25(日) 12:54:54 ID:oSiNEVvU
今回は大丈夫なのか?
河口湖、今は駅前で他の記念品と一緒に普通に売ってるね。朝から並んでた人達も2個とかの人が多かったしマターリしてて良いね。
>>213 >鉄道コレクションのシークレット候補
俺は豊鉄の高運だと思う
一両しかいなかったハズだし
231 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/25(日) 18:31:34 ID:YQcSYpkk
>>230 だから、豊鉄に高運はいない。
鉄コレスレで散々ガイシュツ
昨日一日中雨だったせいで風邪ひいた。
あ、念のため医者にはちゃんと診てもらって新型なんとかじゃないからイベント行った人もスーパーなんとか’Zの中の人も安心してください。
富士急の方々もありがとうございました。
バスコレとセットのやつは…流石に無いかな…
>>233 相当 寒かったみたいですね。
現地に行った友人が凍えてました。
お大事になさってくだされー
>>234 先週金曜には
門仲には結構 残ってましたよー
富士急の現地にもあるのでは?
236 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/28(水) 02:26:12 ID:Y7b4N4Og
237 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/28(水) 02:37:12 ID:QIOAJW23
>>235 先週の金曜日に門仲で売ってた?
1000系だったら聞き捨てならないな。
238 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/28(水) 02:39:22 ID:QIOAJW23
あ、藻一のことか。それなら中古じゃね?
ぼったくりの。
>>236 >>237 失礼しました
先週金曜に門仲で売ってたのは
富士急のモ1とバスコレいすゞBX352のセットです
240 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/28(水) 18:46:31 ID:JI5WYT6N
鉄道コレクション、河口湖で売らないで大月で売らないかな?
>>240 大月じゃ意味ないだろ。
乗ってやれよ。
高速バスでもいいから、富士急に金を落としてくれよ
経営がせんべいに頼るほど傾いてるわけじゃないけどさ
243 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/28(水) 22:40:25 ID:Euu1rDxe
ツーデーパスでも乗れるね。
いくらかは富士急に入るよね?
河口湖・西湖フリーきっぷ最強
245 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/28(水) 23:02:26 ID:SjgrAwfG
今日電車市場から届きました。
今日河口湖に用事があったのでついでに買って来ました。
自宅に二箱持っています。富士急の鉄コレ全部集めました。
河口湖駅の事務室に鉄コレが入った段ボール箱が何か見受けられました。
これじゃ3年前の状態になりそうな予感が。
配達されたけど今までと何で色が違うの?
247 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/29(木) 00:25:55 ID:D0bs8bvb
まとめて買いたいけど買えるかな?
248 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/29(木) 00:31:07 ID:LXCaefd9
富士急鉄コレ、非常に出来が良いね。
ステップ付けたくなってきた。
ステッカーは次の鉄コレ(京王5000系改)にも必須だし、これも良い出来。
>>245 今回は、一応現車な上にステッカーが使えるんで注意が必要鴨。
5700や1もまだ売ってるの?
250 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/30(金) 07:00:29 ID:ymNYsQHd
売ってないよ。
251 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/30(金) 18:00:23 ID:TJucV98v
モアに売ってるよ。
取次価格込みだけどw
252 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/30(金) 19:40:26 ID:2Psnzons
253 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/31(土) 00:32:23 ID:sl4DnFDf
254 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/06(金) 13:52:34 ID:aAuRcoaW
他の鉄道イベントで1000系買えるらしい
255 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/07(土) 05:08:37 ID:qfD+rYro
モ1くんの原型の資料がひたすらほすい。
ググリまくってやっと写真見つけたけど、
ボケ気味で良くわからんかった…。
256 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/07(土) 08:38:58 ID:rG1KDsJT
257 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/07(土) 09:30:20 ID:Svzbn7Ga
今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:Svzbn7Ga
259 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/07(土) 15:15:11 ID:QgmPgmTS
260 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/11(水) 09:20:07 ID:oEaK6N5F
河口湖に鉄道コレ売ってるの?
261 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/11(水) 09:52:58 ID:2iX4i5Rc
あそこまで買いに行くのか?少量買うならヤフオクの方が安上がりだぞ
262 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/11(水) 12:38:32 ID:ztcfL09o
まあ、富士急ハイランドに行って、帰りは始発駅じゃないと座れないから
とか騙くらかして、ついでに買うって勢いだな。
263 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/18(水) 21:20:42 ID:0XSrvCM0
96 :名無しさん@線路いっぱい:2009/11/17(火) 17:31:13 ID:x4BSG19i
富士急って初日の河口湖で結構売れ残っていた様な気がするけど
今現在どうなのかな?
99 :名無しさん@線路いっぱい:2009/11/17(火) 18:31:38 ID:1t30W/ca
>>96 もう売ってないよ
102 :名無しさん@線路いっぱい:2009/11/17(火) 18:53:27 ID:x4BSG19i
>>99 河口湖は完売したって事?
106 :名無しさん@線路いっぱい:2009/11/17(火) 19:10:31 ID:mOMg4wK/
>>102 河口湖駅に確認せよ
107 :名無しさん@線路いっぱい:2009/11/17(火) 19:24:19 ID:1t30W/ca
>>102 ググると河口湖駅でラス1買えましたって人のブログが出てくるぜ
品切れ情報発見!!
264 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/18(水) 22:49:15 ID:VXBUx9pF
>>262 それやろうとしたら改札の前でバレたよ
目がいつもと違ってたらしい
265 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/19(木) 02:03:33 ID:V9yE5YyN
鉄コレのシークレットが非常に気になる。
富士急関係だと入手しにくくなるよね。
>>265 1種の時点で富士急はあり得ないから安心しな
河口湖鉄コレおととい(18日)まだ買えました。
268 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/23(月) 18:57:34 ID:zNk0s1J2
ええい!11弾発売はまだか!!
269 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/24(火) 18:04:30 ID:dp+CVHqj
伊豆箱根鉄道ふれあいフェスタでも鉄コレ1000系が売っていました。
1つだけ購入
270 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/25(水) 18:51:44 ID:JoU4Uxum
11/23現在河口湖まだ在庫あり購入できたよ
まだ段ボール数箱あるように見えたが詳細は不明
271 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/26(木) 00:25:14 ID:FI0oJ6ma
買うとき購入制限あるかな?
272 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/12/04(金) 11:46:15 ID:ecRi3IMN
モアで定価販売
>>266 特急整備車なら可能性が無いわけじゃない。
6〜8号編成のうち7号編成はクーラーが違うから除外するにしても、あとは片方の運転台屋上に衛星放送用のアンテナパーツを載せるだけ。
相方は車号さえ目を瞑れば外観は変わらない(実際はワイパーも違うけど)。
これなら大幅に形いじらなくても済むし編成も一応は崩さない。
ただ欲しいかどうかってと微妙だけどw
274 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/12/07(月) 17:42:53 ID:T1RcT2ku
河口湖に鉄コレ1000系ありました
ポスターに個数制限なしと書いてあったので相当余ってるのかも
275 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/12/07(月) 20:14:17 ID:HxM83dzN
276 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/12/08(火) 10:49:59 ID:c8Xttwvq
昨日河口湖買いに行ったら、「いよいよ残りわずか」の表記が追加されてた。
やっぱ制限無いから、ドバっと売れてるのかも・・・。
と、宣伝しておいて実は大量に残ってたりw
現物が一編成しかないし、あと一カ月そこそこで半額以下で買える通常品が出る
改造タネ車とかにするにしても安く大量に欲しいのが人情だ
278 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/12/09(水) 14:44:47 ID:Tqi7cYOL
奥では強気で3000円で出品してるが買い手がつかないね。安売りすればいいのに
GMの富士急1000は塗装がアレだし絶版だが、本家の京王5000は良い。
ヘッドライトはガラスパーツで抜けてるし、屋上機器もバリエーション豊富。
GM富士急1000は型流用で妻面が広幅オンリーなのと塗装が残念だった。
あと台車も違うんだよなあ(黒歩の営団3000用使えば解決するけど)
280 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/12/15(火) 16:06:59 ID:00bHz1uB
富士急の現行1000・1200が全車旧塗装に…
なる確率は…
確率は…
ざわざわざわ…
281 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/12/16(水) 01:14:03 ID:gvogZkhh
ゼロ
富士急が来年に…
イベントとかやって…
ミトーカとかマッターホルンとか売る可能性は…
ざわ…ざわ…ざわ…
283 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/12/18(金) 01:00:13 ID:d1DjzzU6
よく分らないが…
今ある在庫が…
ハケたりモア…
ざわ…ざわ…ざわ…
285 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/12/19(土) 02:05:13 ID:mXYFYwKx
店に電話したら?
286 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/12/26(土) 17:47:19 ID:nbPqWOUD
大宮で買ってきた
まだ結構あったよ
287 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/12/26(土) 17:57:07 ID:O5tqDf5/
大宮に行きたいな
大宮に行っても買う金が無いな
その前に大宮まで行く金を嫁に貰うのが難しいな
嫁を貰う事が難しい僕はどうすれば
>>288 嫁がいないことに、感謝して模型を買うべし
妻帯者より
そして老後は模型を切り売りして年金の補填にするのだ
やっぱさ、ここって不自窮の中の人が主に煽ってるわけ?
自分らが在庫かかえる復活塗装とかは必死のカキコが続いてたけど本命の11弾が発売になっても知らん顔w
292 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/02/01(月) 02:41:19 ID:eRuY4VGS
復活塗装は完売したってよ。公式ページ
293 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/02/01(月) 09:43:54 ID:R/cWdiPY
You!
富士登山電車やっちゃいなYo!
294 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/02/01(月) 12:40:21 ID:Z2hhhINf
今俺が考えてる計画
鉄コレの一畑から富士登山電車擬きに改造出来ないかと思っています。塗装だけでも。
富士急1000系余っているからそちらから屋根を移して。
一畑の屋根は富士急に
富士急・ことでん・一畑の屋根を三角トレードすると、
富士急1207Fタイプが自動的にできるんだよね。
(ことでん車体+一畑屋根→一畑2101For2102F、
余った組み合わせ+GM分散クーラーで、「魔改造」一畑5000系を作ると。
2編成動力化すれば、ことでんのTS310も自動的に余る、と。)
かつての「ふじやま」再現には欠かせないからなぁ。(1207F)
量販店なら、うまく行けば1,000円程度で2両入手できるから、
いい時代になったなぁ。
どこのスレだと思ってる
集中クーラーと一畑の車体が余ったなら富士急の妻板をコピーして赤く塗れ
297 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/02/02(火) 23:25:04 ID:rnzTvbJA
>>296 そのままの車体でロングの1001Fでいいのでは?
鉄コレ富士急1000の車体色が濃すぎると感じるの俺だけか?
シクレは伊予鉄の増結車でした。
マッターホルンや富士登山電車はオープンパッケージの
事業者特注品に期待ですな。
>>302 富士登山電車は水戸岡の許諾云々は大丈夫だろうか。
まぁ普通にJR九州の鉄模もあるし。
そのうちにでそうだね
でもいっぺんにいろいろやっちゃったから
模型で出すのも大変だね
11弾案の定というか予想通り富士急が一番人気
旧型車になると一気に人気が下がるのにね
1208に衛星放送アンテナ載せたいんだけど、いい資料ありませんか?
画像検索はいろいろかけてみたけどこれというのがヒットしないんで・・・
308 :
↑:2010/02/09(火) 12:44:29 ID:7GcJzlIb
間違い、1308でしたw
>>307-308 「鉄道ピクトリアル」1999年12月号(「譲渡車両」特集)の表紙がいいかも。
側面からではないけど、1306号の屋根がばっちり大きく写ってる。
>>307 「鉄道模型趣味」の2000年2月号に、GMのキットから1306を作った記事が載ってるよ。
311 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/02/09(火) 18:40:21 ID:5+CGN+jk
>>310 古本探すのはキツいな・・・気長に頑張りますwありがとう
あ、ごめん
>>309にもありがとう
アンテナは過渡の285系のでいいよね?
>>312 >>310の本には「大きい感じがするけど、KATOのASSYパーツのBSアンテナを使用した」
としか書いてないね。
>>312-313 入手のしやすさからすれば、それが一番形状も近いかと思う。
(今回の鉄コレのために、サンライズのBSアンテナのAssyを
自分も事前に入手しておいた。)
315 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/02/11(木) 07:45:01 ID:X26ZHO47
>>311 ネットや奥で探したほうが早いと思う
古本といっても10年以内だし容易に入手できるはず
ええい!マッターホルンと富士登山電車の鉄コレはまだか!!
318 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/02/23(火) 09:34:36 ID:IHZ3ud8u
鉄コレ今更勝ったら二つとも富士急だった記念カキコ
320 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/03/12(金) 18:48:35 ID:g/QLnoi2
趣味検索に富士急5000キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
オリジナル塗装とトーマスと両方出るみたい
321 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/03/12(金) 18:49:25 ID:g/QLnoi2
あ、富技の鉄コレのオープン販売ね
あまりに舞い上がって鉄コレと書かずにカキコしてしまった、スマソ
マジで確認した 6月発売予定で
オリジナルカラー定価1890円
トーマスラッピング定価2780円だってさ
トーマス高いな...
著作権料かねトーマス
オリジナルカラーって?
旧塗装の事でないかい?
>>323 トーマスのキャラクター使用権の上乗せだろうが、
桃鉄が売れ残りまくった過去を忘れているのか。
鉄コレの購入層とズレてて、値段も高いんじゃな。
トーマスに牽かせたい車両とかのスレがあったとオモタが、牽かせるならこれで。
>>326 ブルーは出たからマルーンとクリームの2色かな?
>>329 > ブルーは出たからマルーンとクリームの2色かな?
5000のオリジナルカラーは青だよ。
デビューしてからマルーンとクリームには塗られた事ない。
>>330 しみません1000と勘違いしてました。
5000は電車市場で通販するのかな?
限定じゃない一般流通のオープンパッケージだしどうだろう
実車が1編成しかないから、こないだの1000系復刻塗装みたく
予備入れて一人2個程度の需要かと思うし、事業者特注じゃないから
生産量も多そうだし、瞬殺にはならないでしょ。
5000って富士急限定じゃないの?
一般流通だけど?
337 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/03/17(水) 08:15:37 ID:cLRUUjgZ
転売厨涙目。
338 :
(´‐`)ノ ◆hE231.SdsY :2010/03/17(水) 08:42:25 ID:Vm0eLZ6r
(T‐T)ノ
>>334 瞬殺にはならないだろうけど、富士急旧色は今までの例から塗装の仕上げがなあ・・・
まともなのだけさっさと店頭から消えて、酷いのだけが塚を築きそうな予感
予約するべきかどうか悩む
3100と1000どっちの色に合わせるんだ?
毎回色が違うから今回も違うでしょ
色を合わせるならIPA→再塗装するしかないね
5700系みたくデカールがポロポロ剥げる仕様でなきゃいいよ
そういや5000系ってGMで承諾せずに発売して
富士急からクレームを受けた車種なんだよね
それがようやくトミーテックから出されるのか
トミーと富士急は仲良さそうにに見えるし
5000系、鉄コレは62系(ほぼ113)の出来も良かったし、側面に関しては心配ないんじゃないかな
前面は出てみないと解らないけど、俺は期待しています
シブタニトップページバナーの5000オリジナルカラーの写真が1000な件。
トーマスのほうはちゃんと5000なんだが。
348 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/03/29(月) 09:50:44 ID:N6Uxc1tv
5000系は欲しいと思っていたから鉄コレで出るのは有難い。
ここは奮発して2種類とも買おうかな。
349 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/03/30(火) 00:01:34 ID:ugQhgEoE
河口湖駅で先行発売するかも
先日の河口湖駅発売の1000系通常版は完売したの?
音沙汰無いから完売したんじゃね、と言う解釈
もし売れ残ってるなら若彦トンネル通って買いに行くわ
352 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/03/31(水) 08:53:24 ID:CuNEApta
高いからスルーした
>>350 3月27日の「ほくそう春まつり」会場の富士急ブースで売ってたのは、見た。
354 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/04/04(日) 17:20:57 ID:hB1E0To0
\1200だがな
欲しいのなら売っている場所を知っているが、関東から程遠いな。
まぁそこまでしてほしい人は普通もう入手しているよね。
というわけで、塗り替えれ
>>344 無許諾販売しようとしたのは5000系じゃないよ。1000系だよ。
クロポ5000を知らない世代か
358 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/04/10(土) 03:02:57 ID:fnMbVzSy
旧国鉄の色塗り替えジャン
359 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/04/11(日) 00:26:59 ID:a1NHT+Yg
360 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/04/12(月) 11:27:31 ID:inPYpBY5
工作員
361 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/05/03(月) 01:19:36 ID:aI/YDJnz
>>356 1000系の長期にわたる無許可販売に加えて、5000を発売。
騒動によって5000は発売中止。1000系はGMの判断で発売自粛(カタログ落ち)。
362 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/05/03(月) 13:07:18 ID:HYLqJdSV
んぎさん見たら5000の試作品の写真あがってたね
通常版で上田のモハ4257も出るから、富士急のモニ101やら何やらが作りやすくなるかもね
まあこのスレに居てモニが欲しい人は、もうモ1を加工して作ってそうだけど
んぎさんより、6/25納品
366 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/22(火) 12:41:11 ID:DdJ1YJTH
今週末発売の鉄コレ5000系買うならどちらを買いますか?
トーマス割高だし迷ってます。
しるかぼげ
両方買えばいいじゃない
ちょっと待てば塚になって価格逆転するんじゃない?
370 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/24(木) 08:23:07 ID:9QyeyZrL
トーマス人気無いの?
実物のトーマスはごちゃごちゃして撮影したいとは思わないが、
模型としてなら、バリエーションとして買うな。
また色味が違う気がする。
それとも富士急のオリジナルカラーって形式ごとに色を変えてたのか?
あと5000形の車体が膨らんでるように見える。
なんだか週末なのに気分が浮かないことになったぞ。
鉄コレスレより転載
第9弾の62系で起こってた現象と同じようなものなのかなあ
387 名前: 386 [sage] 投稿日: 2010/06/26(土) 12:09:23 ID:dhiYIjGM
ふくらんでた原因がわかったよ
やっぱり窓パーツと胴体パーツの合いの問題だった
窓パーツの上のほうが厚すぎるのか
胴体に付ける時にかなり強引に力入れないとはまらない
その時に胴体パーツが歪んでふくらんでるようだ
試しに窓パーツの上の余白部分をニッパーで切って胴体につけたら
ふくらまなくなった
俺の場合は念のために、切れ目が入ってる所で切断して、三分割した上でつけた
ただしこれやると窓パーツが外れやすくなるので両面テープが
ボンドで軽くとめておくのがいいかと
ふくらんだ胴体はまだ手でぐいぐいやれば修正出来るレベルだった
放っておくとふくらみっぱなしになっちゃうかも
窓パーツ加工するなんて商品価値がなくなっちゃう!とんでもない!
って人はとりあえず窓パーツだけはずして保管しておくと良いかと
それだけで胴体がふくらむ事はなくなるようだ
あとはトミテクと相談かね
長文スマソ
>>373 山陽700のも一部そうなってた
20m級共通の問題なんだろうか
困ったもんだに
オタッキーな富士急行も流石にパッケージの鉄道むすめ使うの止めたのかな?
あとさ、トーマス塗装のってドア類にクマドリがされてるんだけど現車もそうだっけ?
何を言ってもムダだからやめときなよ。
鉄コレは鉄道模型じゃなくてディスプレイモデルです!
安いんだから我慢しろ!
製品化されただけ有難いと思え、嫌なら自分で作れ!
そんなレスしか返ってこない。
それ以上言いようが無い。
379 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/28(月) 22:41:01 ID:o98ilNsy
細かい塗装ならお任せください!!
by.蕨製作所
あと他スレで既出かわからんけど、5000旧塗装の前面のV字の塗り分けライン、俺の買ったのは全て修正跡があった。京阪1900と同じような。
皆さんのはいかが?
>>380 それは修正痕じゃなくて、塗り訳のラインを綺麗にするための印刷
全部の個体にデフォで入ってる物だから、塗装ミスでも何でもないです
あの重ね塗り領域は回避できるだろうけど、コストがそれを許さないんだろうね。
ガミ田無、鉄コレはトーマス5000でさえ残1(標準色は既に絶滅)…
鉄コレ11弾もあるけど。
>>376 このメーカーはゲッペルスを飼ってるからね。
ええい!5000はいい!富士登山電車をだせ!富士登山電車を!
鉄コレ富士急5000
結局は今まで製品化されなかった飢餓感みたいなのが熱烈キボンヌになってたんだろうな
でも実際に出てみたら「なんだこんなもんか」って醒めた目で見てる自分がいる
なんか空しい
5000、幕板部だけ塗り替えて登場時塗装にする人ってやっぱり居るのかな
塗装変更するつもりで標準色を2編成分買ったけど、それを4連にして走らせてみたらなかなか格好良い
もういっそのこと車番を「5002」とかに張り替えちゃおうと思ったけど、流石にそれは無いか…
>>388 いや、十分にありだと思うよ
俺も3100勝手に増備しちゃったし
車番は5、6にした
共通列車無線アンテナ付けて「高尾」って入れろ(w
勝手に河口湖行になってるけど、
綺麗に剥がせますか?
白幕にするわけじゃないだろうし、行先を変えるだけなら普通に上から貼れば良いんじゃない?
5000系のブルーだけ上からスプレーしようと思うんですが、市販のスプレーで色合いが近いものを教えてください。
394 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/05(月) 12:50:33 ID:2R7EXKSe
JNMAで富士登山鉄道デカールゲット
>>390 いっそ、169と併結のホリデー快速でw
富士急なんざ時代遅れ
もう鉄コレ厨の関心は和歌山のタマに移ってんだよ
厨じゃないからどうでもいいです。
「厨」には悪い意味しか無いんだけど。
俺はオタじゃないと言い張るヲタの多いこと(プゲラ
タマヲ綜合スレはこちらですか?
序web
5000系オリジナル塗装 「完売」
5000系トーマスランドラッピング「販売休止」 ← 何だこれ?
なんだそれは
各店の序にまだ豊富に在庫にあるのに
ネット分の在庫がなくなったから店から持ってくる
とかじゃないのか?
>>403 キッズランドの販売分とかなら店頭在庫って表示されると思う
いっぺん売り切れて再入荷で在庫復活の場合も一旦完売か取り寄せ表示かと
ここから妄想w
トーマス&Nゲージで商品検索したら鉄コレがヒット
安いからと購入して家に届いたら、こんなのトーマスじゃないと全国の坊っちゃん嬢ちゃん激怒
走らないいの、走らせるにはパーツ買って組立なきゃなんないのとクレーム殺到
そこで在庫を回収して走行パーツと動力を組み込んだウェブ独占完成モデルを用意中とかw
許諾を取らなかった爺の富士急5000はレジンでバナナ
でも許諾を取った富テクのも結局は妊娠仕様だったってオチか
富士急5000は呪われてるな
マッターホルン号とミトーカ号マダー(AA略)
407 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/27(金) 14:33:26 ID:ccp8F12i
もう潰れてんだろうけど
富士吉田に変なオヤジのやってるチンケな模型屋があったっけ
「これじゃなくて、これとユニットになるパンタ無しのモハありません?」
「ユニットって、モハとかサハとか専門的なこと言われても分かりません」
あんた留守番の婆ちゃんじゃなくて店主だろうと呆れて店を出た
そのくせNゲージの色変え品とか置いてるイミフな店だった
>>407 そんな感じの店、俺の地元にもあった。鉄道模型…と言うより
模型の事を全然分かってない親父が経営していた。もう潰れたけど。
クルマのプラモがメインだったり
飛行機のプラモがメインだったり
フィギュアがメインだったりしたら
鉄道の知識無くても仕方あるまいナ。
でも最低限の商品知識は無いと商売としては致命的だと思うが
ま、だからツブれたんだろうけどw
411 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/08(水) 21:20:46 ID:z5nvNYMA
>>411 大量に在庫かかえて困ってるんですね
わかりますw
鉄コレなんてキボンヌされてるうちが華
出たら出たで見向きもされずに次のキボンヌで盛り上がるだけ
実車が一本しかいないのに2バージョン出して妊娠発覚じゃあね
鉄コレの5000系は奮発して2種類とも買ってしまいました〜。
もちろん両方とも動力入れたよ。所で実物の5000系に2編成目があったら
番号は5と6になっていたんだろうな。
414 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/10(金) 17:37:07 ID:IrmMWd1m
>>412 バレてましたかw
ちなみに、そちら様は、たかだか2000円ごときの鉄コレが買えないんですね…
わかりますともw
>>414 いや
>>412は買えないんじゃなく買わないんだ。
きっと鉄コレの出来に満足出来ず、HOと見間違えるほどの超絶ディテールで自作してる最中なんだよ。
完成したら是非見てみたい、工作の過程なんかも詳しく聞きたいな。
>>415 いやきっとバナナってるのを持ってるすごい人だ。
ちなみに妊娠はすぐ簡単になおる。つかウチのは少なくとも今は妊娠状態じゃない。
しかし
>>412のは熱湯の中で直してもまた東京堂状態にw
>>415 おっと、2008年頃のTMSに出てた人の悪口はそこまでだ
てかあの記事読めば詳細に書いてあったじゃんか
鉄コレが叩かれたとなると何処からともなく火病な工作員が現れて必死の擁護を始めるのが気持ち悪い。
特に事業者モノは事業者の中の担当の人までコケたら自分の立場が危ういと必死になるから見苦しい。
お前は誰と戦っているんだ…
と、工作員が申しておりますw
嫌だなあ、工作員な訳無いじゃないですか。ただのゆとり大学生ですよ
KATOのフジサン特急ってPEAで売ってた頃より何気にバージョンアップしてるんだよねえ。
カタをプチ改修してたり、クモロもライト点灯化されてたり、クモロのカプラー周りも改善されてたり。
そのわりに売れなかったのは地方のローカル私鉄ってハンデとゲテモノ塗装の所為なんだろうな。
実車がミトーカテイストのデザインにでも変更されて模型も便乗してたら少しは売れ行きも違ってただろうに。
トミーカに見えた。
425 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/19(日) 21:12:49 ID:PGTqDR4c
426 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/19(日) 22:44:52 ID:yQUG5m+O
フロンターレ淀でトーマス1k、あと2個あった売り場レジ前の床面にアル。
トーマス人気ねーな。横浜淀でも塚って1000円で投げ売ってた。
予想してたけど鉄模とトーマスのファン層が被ってない証拠。
通常色に動力入れるとき窓ガラス割っちゃったんだガラス交換用に1つ買ったわ。
その値段ならパーツ取り用とか自分で塗装したい人にはいいかもねトーマス
鉄コレの1000系「マッターホルン号」の追加情報とか無いの〜?
開業80周年記念塗装セットみたいに日本鉄道模型ショウ以外の
イベントでも発売してくれないかなぁ〜
431 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/04(月) 19:44:39 ID:/txHC6X1
全く盛り上がってなくてワロタw
オクでゆっくり買えそうだな
近所のフジエクスプレス営業所で売ってくれないかな。
それなら仕事中に買いに行けるのだが。買わないけど。
これを5000個以上作ったところで捌けると思ってるのか…
一年くらいかけてゆっくりと駅売りで捌けりゃ十分なんでしょ
>>430更新
電車市場で通販キタ
これで河口湖は更に閑散と・・・
俺が得するから良いのです
438 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/13(水) 12:39:56 ID:JqB3dfqI
来年は富士登山正面だろうな
439 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/14(木) 00:40:05 ID:u2t61JRR
トーマスのお供に24系25型マダー!!?
440 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/14(木) 14:24:02 ID:RowkJiCG
富士急、鉄コレ、通販とくれば未だに思い出すモ1河口湖パニックw
金Bアスペルガーの女の子走りループや
ホリデー快速組の先頭を全力疾走するルビデカ等々
見どころ満載のイベントだったな
あれから3年…いや4年?
罵声も少なくて、ヲタ同士が力をあわせた瞬間だった
今年もマッターホルンは電車市場に賭け、河口湖のイベントは見送りかな。
444 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/15(金) 00:36:38 ID:dLUrerIz
446 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/15(金) 22:23:41 ID:dLUrerIz
>>439 スハネス14系20だ。
24日01:57大月着
大月か下吉田に見に来なよ。
DE10に引かれて移動するよ。
>>441 河口湖バス停から全力疾走して行列を整理するビニールテープに引っ掛けて転んでるDQN居たな。
ぶっちゃけお昼に来ても余裕で買える。後日、通販で買えるし交通費掛けるより送料の方が安い。
なんだよ、わざわざ河口湖駅から徒歩5分の物件に引っ越したってのに。
>>446 >スハネス14系20だ
スハネスとは謎な形式だな。
それと1形式だけで系を名乗るとは粋だねえw
知らなきゃ無理しない方が楽になれるぞ。
僕は、ヨハネス12ちゃん!
他に2人くらいスハネス14とか
ググリにくくしているステルスでいいね。
スハネフ14-20 富士急でググルと中学生くらいの子が派手に打ち上げて消えているブログに出会うw
452 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/21(木) 17:00:23 ID:Du+r5DIl
日曜日仕事で行けないからマッターホルン売れ残っていれば火曜日に河口湖に行くか
14系確認しながら
453 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/21(木) 17:06:00 ID:2tM7lklB
スハネス14系にグリーフ車はありますか?
454 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/22(金) 00:10:12 ID:yJsQNHl/
455 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 06:34:22 ID:l25yv0hJ
げげっ、河口湖にスハネスが居る。どーやって此処へ????
456 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 07:01:30 ID:DWA4eIY1
河口湖に茶色のスハネフ14がいる
>>455 自演乙
いつになったらスハネフって形式を覚えられるのかな?
わざわざageてまで5963
458 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 07:10:45 ID:DWA4eIY1
>>458 IDって知ってるかな?
456 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 07:01:30 ID:DWA4eIY1
458 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 07:10:45 ID:DWA4eIY1
予想はしてたけど、人少ねえ。
461 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 07:44:58 ID:DWA4eIY1
>>459 知ってますよw
自作自演ですからw
おやすみ
河口湖ただいま列無くなった。まだたくさん在庫あります。
463 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 10:29:51 ID:WNhJ7hPc
今年も残りそうだな
都内や都内近郊の連中は東急デパートの電車市場の販売コーナーや蒲田に行った方が安上がりだから交通費に関しては
464 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 11:03:12 ID:EKFOOtdg
東急のレジがカオスか?
あそこっておもちゃ売り場のレジだろ?
465 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 11:11:52 ID:brbmNDiB
スハネス
笑ろた
形式の意味を全く理解してねぇ!
冨のスハネフのように浅めだが綺麗な色だなスハネフ
今のこのスレではスハネスが正解。
468 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/27(水) 18:34:10 ID:5zsoVvyw
マッターホルン号昨日河口湖で買えた。
来年は富士登山の鉄コレやりそう気がする
469 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/27(水) 19:59:49 ID:4QdbT7Ho
多分ね。内装も実物に似た感じにしてほしい
>>468 富士登山電車は金型にも手を加えなきゃならないのが痛い
もしかしたら現実の方が模型の斜め45度を越えてるかもよ?
本家で出ない京王5000が富士急で実現、富士急1000系のアイボリー塗装として模型化が実現してたりしてw
最近の富士急は富士山駅だの自社と何の縁も所縁も無い寝台車買ったりと目立つためなら節操無いから
一畑の側板コマ流用したタイプとか
>>468 > 来年は富士登山の鉄コレやりそう気がする
いやいや、その前にマルーン&クリームの旧塗装が先だろう
>>470 > 自社と何の縁も所縁も無い寝台車買ったり…
一応、寝台特急「富士」つながりらしいよ
確かに、「富士」か「富士山」に因めば何でも集めちゃう節操ないコレクターオヤジのノリだな
>>472 あの編成だけ連結面が広幅貫通路のまま。
だから富士急の屋根・床下+琴電の車体を組み合わせる必要があるけどね。
あと厳密に言うと、あの編成の塗装は窓周りがクリームでJR9の「あそBOY]みたいでシックだけど、本当の岳麓電鉄時代の塗装は窓周り黄色で野暮ったかった。
>473
本業以外で客集めて金もうけしなきゃいけないからなぁ
節操がどうのこうの・・・と言ってたんじゃ
金もうけできないぞ
駄菓子菓子スハネフ1両でどんな金儲けできるんだろうか?節操あるかないかは分からんが富士急の考えてる事もあまり理解できん。
マッターホルン号、注文完了。
で、今更気が付いたんだけど、登場時と現在?(鉄コレ)ではかなり塗装が変わってたんだね。
ドアとか、おデコ周りの白帯とかヘッドライト周りとか。
富士急は好きだけど、沿線住民じゃないから知らなかった。
個人的には登場時の方がスッキリした感じで好きだな。
もう一編成買ってタッチアップしてみようか思案中。
478 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 13:28:54 ID:w1lmMN5C
塗装だけでなく車両そのものも変わっているんだよ。
初代マッターホルン編成は今の富士登山電車。
>>478 初代マッターホルン編成は1201編成。
ただし塗装に変更は無く赤のエンブレムを貼り付けただけだった。
480 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 14:05:18 ID:w1lmMN5C
>>479 あぁそうだった。
正確には1205編成は「二代目マッターホルン編成」もしくは「初代マッターホルン塗装編成」だな。
1201編成は元の名に戻ったってことか。
>>478-479 情報サンクスです。
車両自体が変わってたんだ。
なら、もう一編成買って改造してしまおうかな。
まだ在庫もあるようだし。
マッターホルン電車市場は完売だが、他では余裕で買えるね。
マッターホルン、吉祥寺東急で購入。他に客無し。
正直言えば塗装が…凹部分に白の吹き込み。
ドア周りは戸当たりやステップにスミ入れすれば何とかなりそうな感じ。
鉄コレ12弾の上田を富士急3600に改造した方いますか?
貫通扉何を使えはいいかな?
そもそも3600になった時に車体載せ換えてるから、改造で作るのは難しいんじゃないかなあ
ただ、モハ500時代(車体は上田と一緒)にはもう新塗装化されてたみたいだから、それを作るのは割と簡単だと思う。
もしくは、扉間の窓全部窓埋めてモニ100にするとか。
486 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 19:07:56 ID:QWy4a4D5
3600作るならクロスポイントの日車標準タイプのキット(旧型)使った方が楽だぜ。
まんま組んでも3600ぽくなる。
鉄道ファンで知ったが3600は長電初代1000や地鉄7560?と基本設計は同じだとの事
>>486 クロポの車体は一回りでかいのが難点なんだよね。
恥ずかしくて他の鉄コレと並べられないw
488 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 20:36:12 ID:lmLVffz1
東急デパートで買ったけど、おもちゃ売り場なんて久しぶりに行ったよ。
昔は、東急東横店にカツミの模型売り場があったな。
489 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 22:49:35 ID:HKSpLaEv
>>484 そもそも長さが違うよ。
車体のせ変えてるんだから。
でもあの車体の新塗装も見てみたいもの。
クロポのは一回りでかくならないかな?
鉄コレの切り継ぎで作った猛者おらんかね?
その場合でもモイチの車体ではないだろうな。
よそのはデカイ
それしか富のウリは無いんだな(プゲラ
491 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 13:17:18 ID:xzMyX8gs
マッターホルン、動力化台車枠ついていないな。
80周年記念のは台車枠ついていなかったっけ?
今日、鉄コレ富士急マッターホルンが電車市場から届いた。
ええ、もちろん転(ry
>>491 動力に付いてるからそれ使えと書いてあった
>でもあの車体の新塗装も見てみたいもの。
「富士急 モハ500」でググって1枚目〜2枚目の画像を見てみればいいと思う
幸せになれるよ
モ1と3600はそもそも窓サイズ違うから、切り継ぎじゃあ無理。
丁度良い種車は探せばあるかも知れないけど、
そんなことする位だったらクロポのキットを拘って組み立てた方が楽かも
あのキットは屋根薄くして幅詰めればなんとかなるから
>>あのキットは屋根薄くして幅詰めれば
どっかでその加工例があったな
>>494 おお、これはいい画像だ。
モ500富士急カラーにチャレンジしてみたいけど、富士急カラーって何色使えばいいかな?
>>あのキットは屋根薄くして幅詰めれば
北海道の方乙w
黒歩の地方私鉄のキットからモハ500なり3600作ろうとするとひとつ問題が。
キットは扉間の窓が7枚に対して、3600とかは窓8枚だから側面2枚使って切り繋ぎせないかんのだが
キットは元々が既に17mで、側面を2枚切り繋ぎして扉間窓を8枚にすると18m級になるっぽい。
んで、モハ500や3600は17mだからどこかを切り詰めて17mにしなきゃいかんみたいなんだが・・・
どこで切り詰めるのか分からなくて今製作中断中。
498 :
積年の沿線住民:2010/11/16(火) 20:06:09 ID:ug9O/Utx
>>496 ・前面の塗り分けが、Vカットの3600形と違って直線なので注意してね。
・アイスキャンディー色は、個人の主観、経年の時期の捉え方によって、
これというのは難しい。
自分的に塗りたてに近いのは、タミヤのアクリルの「艶消し青」「スカイ」
>>498 V型でなく直線だと塗り分けやすくていいわ〜
アドバイスありがとう!!
ここ数年のTMSでコンペ受賞のN自作5000の記事でも読めばいい
502 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/01/22(土) 14:14:10 ID:l4gr/tKo
富士登山電車
スレ保守
富士急にJRの205系が入るかもなんて話出てるけど
どうなんだろうね
2両だか3両に短編成化されて入るって噂
もし本当だとしたら改造先頭車になるんだろか
帯はどんな感じの色になるんだろか
>>503 長野に4両に組成された元ヤテ(小窓車)編成がいるらしいけど真相はいかに・・・
譲渡話が本当だったらいい改造ネタになるんだが
505 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 22:46:08.07 ID:nCf3kC/p
鉄コレ富士急5000ってそんなに需要無かったのかな?
売れ残っている店ちょくちょく見かけるが。
507 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/08(火) 00:53:27.33 ID:2QV1TeOq
一本あれば充分だからな
唐茄子は要らんし
山陽700もそうなんだけど
実物が一編成しかないからなー
どっちも模型化してくれてものすごいありがたい反面
あんまり数買えない
タラコに塗ってDCに化かすとかw
安く買えたら塗り替えたり屋根いじったりしてフリーにする
パンタ周りで遊んで交流化するのもよさ気な
>>510 発売前は
5000型が大量増備されたらと仮定してとか
塗り替えて俺鉄仕様に大量増備なんてカキコが多く見られた
発売後に塚ると
安く入手して部品取りに使うなんてカキコも
でも本当にやってる奴を自分は知らない
実際に入手して動力化すると妊娠が発覚なんて地雷まで埋まってたし
なによりトーマス塗装は値段が高杉で塚るのは目に見えてた
1000系の復活塗装は比較的好調だったけど
すぐ後に半額程度の価格で通常弾が追撃開始
その後のアマッターホルンは1本買えば満腹で現在も絶賛在庫中
気が早いけど、今年の限定は水戸岡とマルーンのどっちになるだろw
塗り替えだけだからマルーンのような気はするけど
>塗り替えだけだからマルーンのような気はするけど
富士急の屋根(集中クーラー)+琴電の車体+富士急の床下+マルーン塗装じゃなきゃ塗り替えだけじゃ作れない
あと車内もロングシートだから琴電あたりのパーツと組み合わせる必要あり
詳しくは実車(特に妻面)を参照のこと
塗り替えだけで乗り切れたのは復活塗装とマッターホルンだけ
そんな書き込みをすると製品化が大変なんだと勘違いする人が出そうだな...
そんなやつおらんか
>>514 >>513は難しく考えすぎでしょw
金型は全部あるのだから「塗り替え品」と呼んでも差し支えないね
つーかマルーンより通常塗装のが欲しい・・・
「出すのは簡単」と「出したら必ず売れる(人気がある)」は違うぞ。出せ出せと騒いでたマッターホルンだって蓋を開けたら捌けずに塚ってるって事実を忘れるなよ。
事業者限定だから作るだけの富技は無傷でも普通の会社なら二発続けて不良在庫抱えるような企画なんぞ立てた担当者は降格か左遷の対象だ。
調べてみたら地震でマルーン編成に改造中の車両が被災してた...
と言う訳なので今すぐ昭和20年代カラーを製品化してください
出せ出せクレクレ…
喪前らは被災地以外で買いだめに走ってるバカと同じですね
偽善者が
205系入れたら模型化してね過渡ちゃん!
とりあえず量産先行の二段窓車だから鉄コレで出るんじゃね?
そして
お決まりの過渡よりデキがいいって自画自賛の宣伝レスが殺到する
いつもの構図は目に見えてるw
その先にあるのはオープンパッケージで山手線・京葉線10両セットへの展開と
522 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 00:59:53.67 ID:ZFrUUbd2
確かに大荷物だし、雨に濡れないように田無の袋を逆さにして持ち歩いていたから、
怪しまれても仕方なかったのかもしれないけど、謝罪すらせずに「あっそ」って言いやがった。
チヨダのオヤジよ、一般常識くらいわきまえろや。
あと風呂入れ。
渋谷の東急東横店にはまだまだマッターホルンが残っていますね?
俺が行った時は10個くらいありました。
全部買い占めようかと思いましたがw
そして在庫抱える死亡フラグか
525 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 12:47:19.87 ID:YMsaYNSa
テンバイヤーアスペ氏ね
526 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 02:11:55.89 ID:3amvFS0J
>>523 マッターホルンはまだ大量に残っているね
でも、復活塗装は見たことがないな
527 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 10:30:43.61 ID:gwgvPI2e
>>526 昨日の西武横手でも売ってたよ。
>余ったー
528 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/02(土) 13:40:35.49 ID:YotmtoIp
富士急初心者です
ホリデー快速河口湖をNゲージで再現したいのですが、どうすればいいのでしょうか?
普通に189系の彩野を使えばいいのでしょうか?
「普通」と表現したら189系あずさニューカラーを使うと思うのだが
530 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/02(土) 18:47:55.97 ID:YotmtoIp
>>529 いろいろと調べたら、特製ヘッドマーク(ホリデー快速河口湖)で運転されているので製品のまま再現できるのがそれだけだっただけ(その後さらに調べると今はないこともわかった)
183系マリ31で使われているのを知っているけど、快速幕だからなぁ軽く躊躇している(他ムーンライトえちごや天理臨等に使われているのでシール貼るのももったいなく感じる)
そんなにトタM50編成が嫌いか
532 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/03(日) 16:37:41.58 ID:MiFFKhFF
533 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/03(日) 16:43:40.89 ID:MiFFKhFF
>>531 連スレになるが、トタM50の183系の模型って出てない(編成として)
KATOの183系あずさニューカラ―セットの車番を変えればできるが、手に入らないと思う
量販店ばっかで探してないか?
個人店・ネットショップ・中古屋・オークションとかで探してみな
車番まで実車通りじゃなきゃ気が済まないとか言うなら塗り替えな
腕が無いならプロショップにでも持ち込んで加工してもらえ
ついでにヘッドマークも特注すれば万事解決だろが
そこまで拘るなら金も労力も知恵も惜しまず自分で解決しろ
535 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/03(日) 19:10:36.55 ID:MiFFKhFF
基本セットだけあればできるから頑張って探してみる
536 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/03(日) 19:19:13.56 ID:MiFFKhFF
>>535の補足
189系あずさニューカラ―セットか
183系あずさニューカラ―セット
どっちがいいのだろうか
538 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/03(水) 10:21:54.98 ID:D7rjj0Ek
今になって 1000形 の80周年カラーの鉄コレがほしくなってきたorz
JR205系改造の6000系作る方いらっしゃいますか?
541 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/23(金) 18:30:58.45 ID:N9Rjp/aI
むかしヲタ急2220?かなんかのオマケ前面パーツと
クモハ11 400を組み合わせて、
富士急5200を作ろうとしてるヤツがいた。
ベンチレターや、運転室上あたりの屋根はどうするつもりだったのだろうか。
完成したとは聞いていない。
そういやJR205が来るって話はどうなったんだろ
二段窓車らしいね
544 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/12(水) 13:01:41.89 ID:bshP7qo1
電車まつりage
545 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/12(水) 14:06:37.52 ID:t69Lmy8J
>>542 富士急6000系 第一陣は一段窓だったよ、普通のやつ。元山手線のドア窓が小窓で先頭車がダブルパンタ。半月ぐらい前に運び込まれたでしょ。結伝杜
来年の鉄コレ優先購入権ってw
1500個の5限で先着1000名=来年も十分な生産量でお待ちしてます
だな
でも富士登山電車来たら怖いから行くかなぁ
548 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/12(水) 18:05:47.13 ID:i+COqIVV
茶クリのために優先権はないのう
ミトーカ仕様じゃにゃ
どういう優先権か興味ある、郵送で送り先重複はじきとな
1000系って1000形?1200形?
1000だったらいいな
車体は車番以外一緒、ってことは流石に無い…と思いたい
自分は、もはや来年の限定品とやらに興味が移ったわ...
昭和20年代カラー来い!
やはり1000系(分散クーラー型車両)よりも、
来年度発売予定の鉄道コレクションの優先購入券が目当てですよね?>気になります
河口湖まで逝かんでも、どうせ電車市場で取り扱うだろうしな。。。
えっ?通販には優先権付かないかも?
んなモノいらんよw無くても余裕で買えるだろうからw
富士登山電車と見せかけて…まさかの6000とか
いや、俺は富士登山電車の方がいいんだけど、201系出しちゃった鉄コレの事だし一概に否定出来ないのが怖い
案外5200とかだったりして
556 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/10/13(木) 13:49:30.89 ID:lZvRPeca
来年度のは、
5200系
3600系
他は何があるだろうか?
鉄コレに関しては富士急は、主な車両はほとんど出尽くしたよね
558 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/10/13(木) 14:51:01.21 ID:lZvRPeca
>>557 それなら、ぜひとも欲しいね。
5200系 3600系だとそこまで人気が出ないと思うし。5000系ですら人気がなかったし
559 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/13(木) 16:18:21.80 ID:Vi4VNawM
560 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/13(木) 18:16:44.48 ID:2yqRvMvE
能勢電みたいなのだろ
ここ数年Nの充実振りが凄いよな
富HGキハ58で富士急、随分とマイナーなネタ出すよな。
有田鉄道でも出せるから無駄が無い
>>556 普通に順番で1000系のリバイバルか1200系の富士登山なんじゃねーの?
565 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/13(木) 21:28:50.67 ID:VOBgXkih
鉄コレの5000形は
衝動買いしそうになったが鉄道模型から足あらったので買うのやめた。
伊豆箱根鉄道の3000なんてのも出たら衝動買いしそう。
それと3600はGMストアの日車標準タイプの旧型タイプを組み立てれば
それらしいのが出来るぞ。
いや驚いたねこれ
本家から出るとは・・・
嬉しいサプライズだ
58002が無い・・・
そこでキハ58136ry
車番印刷済ですか・・・。で2個買ったら買ったで、58003が余る。
エンジン1個にして譲渡
河口湖専売で58001+58002(M車)の2連を限定で・・・w
>>556 モニ+ワフだったりしてw
冗談さておき5200なら小田急も巻き込める
実車は富士急史上最も短命な不作だったけど
現に5年後には同じ小田急の2200系列で置き換えられちゃったし
なにしろ富士急が買ったのは車体だけでモーターは4000に再用
そこで3600のモーター積んだけど鈍足・低加速で嫌われたらしい
3600は最も富士急らしい車両って言えなくもない
形体も3扉の一両(3604だったかな?)を除けば似てる
でも3630+3660のMT編成は鬼門
あれは個性派揃いだったから(特にクハ)
5700と同様にコンプリートは無理
小田急1900なら岳南コンプリートにあと一歩w
大井川もあるでよ。
お高い甘擬製をお買い上げ下さい
こっちでは話題出てないけど
公式の画像から限定鉄コレは1207編成で確定
1207は既に居るし残った屋根を一畑に載せて妻面と塗装で止まってる人多いだろ
>>576 なんか意味不明なことを
・富士急通常弾+ことでんの屋根≒富士急1207F
・富士急通常弾の屋根+ことでん×塗装≒富士急1001F
これなら余剰部品は琴電の台車だけ
1001Fの台車は富士急を動力化した時に余った台車を流用
妻面の処理も不要で琴電のロングシートも活かせて後は1001Fの塗装だけ
578 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/24(月) 10:13:41.69 ID:1m4Q91l3
電車市場に画像掲載されてるよ
1002の分散型クーラー編成
>公式の画像から限定鉄コレは1207編成で確定
台座に1002って書いてあるじゃん
鉄コレスレとかで、1000形だから1002も広幅貫通路だと勘違いしちゃってる人が
「貫通路が狭幅なのはエラーだ!」とか言うようになるのだろうか
>>579 富士急1000系で広幅貫通路なの1001だけなんだよな。
なんか勘違いしてるヤツ多いよな。
パーツ差し替えで1207編成は作ったから、とりあえず1002編成で良かった。
ダミカプも電連付に改良されてるみたいだし。
1001編成は来年の限定品で、富士登山はトミテク本家からの全国発売に期待!
あっ、富士登山の集中クーラーは更新後でもいいな。
それにしても・・・電車市場ですらマッターホルンまだ残ってんだな。。。
583 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/26(水) 14:15:22.87 ID:1rrpEn2P
HPには書いてないけど、黙って待っていれば、東急百貨店のおもちゃ売り場の電車市場でも置くんだろ?
そうしたら、金券屋でデパート商品券買って渋谷で買うよ。
今回の富士急限定鉄道コレクションは売れるのでしょうか?
明後日ですか?
日曜日に複数箇所で販売するよ
一応5限だけど余裕だな
現地マターリしてる?
588 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/30(日) 13:50:41.07 ID:LVKtSezD
蒲田で買ってきました。余裕で買えました。
どうやら明日の通信販売も順調に買えそうですね?>電車市場の楽天市場店
富士急ファンの方々には朗報ですね?
590 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/30(日) 21:58:02.17 ID:6asv0N+o
まってれば、渋谷の東急デパートで買えるだろ。鉄コレ
遠方の俺は通販頼み・・。。
今年も駅窓口で売っているの?
電車市場の鉄コレ売り切れ
594 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/31(月) 23:43:18.48 ID:bfUDzKYD
N化する1000系のシングルアームパンタは、何を取り付けすれば良いんでしょうか?
GMのPT71D
富が良ければERS4A
>>595 ERS4Aだと、先端ホーンが1本だから、GMのパンタを試してみます
597 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/01(火) 14:18:06.19 ID:KanxiLfJ
鉄コレ、渋谷の東急百貨店で売ってますか?
598 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/02(水) 10:41:02.88 ID:1K/bZWov
あした河口湖にいくかもいかないかも
599 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/02(水) 12:48:17.71 ID:1++mwqbL
フジサン特急をパノラマエクスプレスアルプス色に戻してリバイバル運転をやってほしいな。
合わせてKATOからリバイバル品の発売とかどうだろうか?
昔原宿までPEAを見に行ったことを思い出すなぁ。
6000系マダー?
>>599 KATOのフジサン特急、なにげに本家PEAより手が加えられてるからねえ
クロは天窓を塞いであるし、クモロはON/OFFスイッチ付きでライト点灯に顎の割れないスカート&カプラー装備
あれのPEA色は欲しいよ、自分で塗り替えるのはメドイし
フジサン特急もあのヘタウマな絵がなぁ。自分はパノラマ時代の方がしっくりくるな。
とかいうとまた「あの塗装に不満を言ってるのはマニアだけ」とか言う火消し厨がやってくるかな?
603 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/02(水) 23:49:31.32 ID:3s4Xr9U4
ふじさん特急のクロの天窓なんでふさいじゃったんだろうね。
KATO製のPEAのクモロは顎割れるけど、ふじの方は顎割れないんだね。
知らんかった。
いまさらパーツ交換とかする気力はないけど、グレードアップできたら満足度高いんだろうななんて思うよ。
でも富士急は話題作りして客を電車に乗ってこさせるのに一生懸命なのになんでREAリバイバルとかやらないんだろうね。
今リバイバルカラーやるの流行っていてすぐマニアが集まるのに富士急がそこに目をつけないのが不思議でならない。
いくら話題になるからとはいえ、他社の塗装のリバイバルはやらんだろ
やってる会社もあるけども
そりゃあリバイバルされたらカッコイイだろうし見たいけどさ、今のフジサン特急も案外嫌いじゃないよ俺は
あれはあれで富士急らしいと思うしね
>>603 天窓が埋められたのはPEA時代だぞ
だから、単純な塗り替えでもなんとかなると思う
個人的には、クモロの方向幕がHゴム含めた印刷になってしまってる所が気になるけども
605 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 00:22:43.35 ID:TZ/4PSez
リバイバルやるとしたらJRの許諾いるのかなぁ。
別に問題ないんじゃない。
しなの鉄道とかと同じパターンでしょ。
秩父もどうしているんだろう?
実車は富士急にある訳で東から購入した車なんだからそんなに揉めるようにはならないと思うけどなぁ。
ちなみになんで天窓を埋めちゃったの?
サンルーフみたいであった方がいいんじゃないかと思うんだけど。
腐食対策かと
607 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 04:09:21.69 ID:xYN7iTWY
一度でいいから湘南色塗ってほしい
608 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 04:18:07.54 ID:Ku3vkRYf
できれば赤一色か、橙とグレーの塗り分けで白の細いラインが入ってるのをやってほしいw
609 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 05:05:12.08 ID:bNbLL71j
ベージュに緑と青のラインもいいw
>>605 許可云々以前に、企業としてのアイデンティティやポリシーの問題でしょ。
今より稼げる「商品」にしたかったら、ミトーカ先生にお願いすると思われw
>>602 >「あの塗装に不満を言ってるのはマニアだけ」とか言う火消し厨がやってくるかな?
それは確実w
>>603 しかも、あの値段でモロは2両ともM仕様だからコスパの良さは抜群<KATOフジサン
>>604 実車の天窓が埋められたのはPEA時代。
でも模型ではフジサン特急になってから。
>>605 しな鉄の場合、むしろJRが使いたかった気配もあり。
リバイバルカラーなら岳南もアオガエルで既にやってる。
許可を取ったかどうかは知らんが、話の持ってき方と相手次第じゃなかろうか?
1000系が完全引退する時には京王カラーへの復元を望む声も多いんじゃないか?
>>606 あと天窓を開けとくと冷房の効き以上に展望室の温度が上昇するのもあったかと。
611 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 14:16:25.81 ID:TZ/4PSez
ふじさん特急って今はもうJR線には乗り入れできないのかなぁ。
塗装をリバイバルしてもらって三鷹区のイベントにでもゲストで来てくれればすんごい盛り上がると思うのだが、、、
そのときの送り込み回送時は鳥沢の鉄橋とかパニックになりそうだね。
1000系と同じ富士山塗りで十分かっこいいし、名前にも合ってる気も。
613 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 15:27:44.19 ID:I/WaeYB/
>>612 イイなぁ!かっこいい。
逆にフジサンのキャラクターが描かれた1000系も見てみたい。
614 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 16:14:04.25 ID:TZ/4PSez
そうかぁ。
俺はパノラマエクスプレス富士急とかやってもらったほうが萌えるんだけどな。
>>612 無理やり模型の話に戻すが、それなら中古でPEAかフジサン特急を安く手に入れて自分で塗り替えれば?
616 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 17:30:07.98 ID:I/WaeYB/
2編成あるから、1000系と同じ富士山塗りで第1編成は青。
第2編成はマッターホルンと同じ赤にすれば模型的におもしろそう。
617 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 18:53:59.18 ID:HainBQV9
>>615-616 本気でちょっとやってみたくなった。あの車体にすごく似合う気がするw
どっかで3000円位で売ってないかな?w
TXのイベント会場で1002の鉄コレ買ってきた
で、モハ1002の正面のナンバーが「1002」じゃなくて「00」になってるんだが...これいいのかしら?
>>618 おめでとうございます
スーパーシークレットご当選でございます
620 :
618:2011/11/03(木) 23:41:24.71 ID:a+HYUv0x
そうかそうか、スーパーシークレットか!! こりゃ〜、ついてるぜ.......。
で、その後、気になって購入者のブログを見てみたんだが、ちゃんと「1002」と印刷されてる...。なんやねん!
ただの不良品じゃね〜かw! てか、00だけ印刷されてて、前後の1と2が印刷されて無いって意味分からん。
明日にでもメーカーに「トランザム!」してくる!! でも細部の印刷はより細かくなってるし、ヘッドライトは
銀色の塗装から、別パーツのレンズに変更されてるので、そこはGOOD!
621 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/04(金) 01:47:26.44 ID:np3FfZFY
>>620 > ヘッドライトは銀色の塗装から、別パーツのレンズに変更されてるので
うそぉ〜ん。それは欲しいかも。
標識灯はクリアレンズになってますか?
電連とライトレンズ
それを進歩と悦ぶ奴もいるけど
今までの1000と並べられないじゃんか
やるんなら最初からやるか別形式になってからやってくれよ
今回の1002がパーツ組み換えだけで出来ちまうから何か売りを作りたかったんだろうけどさ
623 :
621:2011/11/04(金) 15:24:06.75 ID:np3FfZFY
自己レス失礼
クリアレンズが入ったのはヘッドライトのみで、標識灯は従来通りモールドなのね。
>>622 俺は進歩と喜ぶ方。もう一歩(標識灯)進歩したら喜んで買うw
古い製品を自分の手で進歩させるのも楽しいよ。
>>611 > そのときの送り込み回送時は鳥沢の鉄橋とかパニックになりそうだね。
これが全て
撮り鉄は会社に金を落とさずゴミと迷惑だけを残して行く
>>623 そのパーツだけ分売してくれるならな
無駄に1002を何本も買わされるなら御免だね
626 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/04(金) 22:44:50.01 ID:ea7P2NEk
イベント売れ残り鉄コレ、駅売り開始
628 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/05(土) 03:03:47.60 ID:I02Fk/WV
>>625 大概のパーツは既存のパーツで代用が利くでしょ。
鉄コレ程度の価格なら、車体全体に再塗装を伴う加工が必要かどうかが、俺の買い替えのしきい値かな?
629 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/05(土) 04:01:13.12 ID:PEsDBLbG
10時、富士急買うか、南海買うか悩む・・・
富士急なら、待ってれば、渋谷東急で売るかな??
630 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/05(土) 14:27:18.70 ID:jdFkpnpY
分散、富士山駅でゲット
631 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/06(日) 23:35:52.68 ID:tRUW6iWt
1000系って引退がもう予定になっているの?
だからそれの前に、、、ってオクの転売屋の商品説明のとこに書いてあるんだけど、、、
富士急の鉄コレの説明の所に書いてあったよ
1000引退
最初から引退(予定)記念グッズって宣伝すればもっと売れるだろうに。
富士登山電車もあるし引退まだ先だよ?
単に1002が先陣を切って廃車候補になってるだけ
元205系4ドア車で味気ないだろうなぁ…
>>634 全部が一気に引退じゃなくて徐々に引退してくって事か
まずはとりあえず元205が二編成ぐらい入るようだね
>>635 やっぱり一部の編成はクロスシートにするのかな。
冬は隙間風が寒そうだな・・・
隙間風なんて大した影響は与えなくね
201系も走ってたんだし、半自動扉化されてる分良くなってると思う
模型は開かないからわりとどうでもいい。
642 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/12(土) 14:47:09.75 ID:J/3fWSYb
富士急には201系を入れて欲しかったなぁ。
維持整備できないだろw
644 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/13(日) 09:07:03.68 ID:zXnBOUlP
富士急ジェット
645 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/14(月) 16:00:40.71 ID:tPnLero1
今年の鉄コレ、渋谷東急百貨店で売ってる?
646 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/14(月) 23:05:11.69 ID:BAExd41/
売ってる 好評発売中
647 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/18(金) 21:02:22.48 ID:s0bAlluG
おいお前ら、電連カバーは何色で塗っていらっしゃいますか?
朱色5号からモンザレッド辺りまで色々に見えるから、
色の選択にもにょってます。
楽天市場だが渋谷模型の分散クーラ-3900だったが
秋葉原のレンタルボックスは3100円だったぞ
649 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/18(金) 22:49:44.99 ID:W1RS4qeA
たぶれっとのデカールで登山作ってるんだけど、一畑ベースなんでスノープローがないんです。
爺かどこかからか出てないもんでしょうか?
>>649 銀河モデルから似たような形のは出てるけど、
ホワイトメタル鋳造品な上に汎用品だから取り付けが超面倒。
>>649 オクで安めに富士急(通常品)落として台車コンバートすれば?
余った子は入線当初の1201Fだと脳内変換して楽しむw
確か入線当初の1001と1201はスノープラウが無かった。
ただしパンタは菱形に変えるように。
>>649 鉄コレ雄別のをグレーに塗るとか。
両運だから1両で2個手に入る。
653 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/20(日) 16:33:27.80 ID:f1kAvoXy
雄別なぜか品薄だわね
654 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/20(日) 18:10:08.43 ID:vRr0FBVm
>>647 うちは朱5にしてるけど、蛍光を含んでるようにも見える。
実車に啓るい人の意見が欲しい。
>>653 キハ20初期車に改造をしているんじゃないの?
>>652の供出をしたので筑波鉄道(関鉄色)に塗り替えたな。
657 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/24(木) 12:46:04.90 ID:wSEvqPTr
>>654 確かに蛍光塗料に見えることがアルナ。
俺は適当に有り物で塗ってしまったから、何を使ったかわからん。w
鉄コレ205系南武支線が出るそうだ。ということは次回の富士急はやっぱり6000か。
>>658 十分ありうるね
というか205はいろんなバリ展出来るけど
KATOからもすでにいろいろ出てるし
今後どうなる事やら・・・
なんだかのう
実車の205改造型
なかなか出てこない
小田急のRSEも入ってくるぜよ
フジサン特急を置き換えるみたいだ
662 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/01(水) 08:48:36.19 ID:b3JQLQTM
それなら最後にまたPAE色に戻して欲しいな。
最近最近PAE買ったばかりだというのに、、、、
663 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/01(水) 09:39:25.58 ID:HnAoVxlf
え?パノラマアルプスエクスプレス?
PEAじゃないの?
664 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/01(水) 12:43:38.63 ID:GYhA1FzO
665 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/01(水) 16:49:34.37 ID:HnAoVxlf
PEAじゃなくて、パノラマアルプスエクスプレス?
666 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/01(水) 16:50:10.93 ID:HnAoVxlf
スマソ誤爆した。
PEAとかRSEとかそのうち、、、
帯なし205の3両が走ったみたいだね
どんな色になるのか楽しみ
670 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/17(金) 13:00:21.76 ID:ELWuAnDc
671 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/17(金) 13:28:21.87 ID:7BydUqTf
九州103系の青バージョンって感じだな
結局ロングでモケット交換のみか
せめて扉間6人バケットにしろや
TOMIXのキハ58は買う人いないの…?
ケヨ33?
>>670 何とも言えない絶妙なタイミングで、中間車を先頭改造した南武支線も出るからねぇ。
>>670 3/18に発売する可能性あり、か…
今月のRMMにはさすがに出てなかったけど
676 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/03/01(木) 20:59:57.59 ID:n5UXVVPI
キハ58発売age
678 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/03/07(水) 10:55:09.48 ID:HM/wW578
22400円!何ですか?このふざけた金額は!誰も買わないでしょうに…
バカげてるな。
飾っとくだけなら更に精巧で、もっと大きい方が見栄えがする(走らなくても可)
破損の恐れもある走行を楽しむならバカ高い上に特に走りが良いわけでもなく手を出す気になれねえ
よほど実車に思い入れでもなきゃネタで気軽に買う気も起らねえ
同時代の富士急を再現したくても並べられるのはチープな鉄コレだけ
イラネ
団塊ホイホイにひっかかるのはハンパに金持ってる老害だけで充分だぜ
Bトレの小田急20000を作りながら考えた
実車も同じような長さだったら7両そっくり大月に入線できそうだって(w
どうせ塗装は水戸岡デザインで変わっちゃうだろうけど、それまでは時々3両に短縮したナンチャッテふじさん特急Uで遊ぶ予定
いまだにアマッターホルン。
廃車で煽って売り逃げた1002F。
でも真っ先に重機のエサになったのは1208F。
その次が1203F。
6000系って水戸岡鋭治デザインなんやってな?
205系鉄コレ出たら買ってもええとおもった
たぶん通販してくれんやろ?
>>682 電車市場で売るんじゃない?
できたら鉄コレじゃなくてKATOに出して欲しいな。
動力とかパンタとか車輪とかカプラー用意したら鉄コレ安くないもん。
でも最近の富士急はトミテクべったりだから鉄コレで出すんだろうけどさ。
KATOもフジサン特急出してるし205系もすでに模型化してるから
可能性0じゃないんだろうけどね
あの手の印刷のは難しそうだ
>>684ナイナイwww
屑鉄コレで出して富技スゲー!下等は糞!ちゅー自画自賛レスが殺到するに100万ガバス!
富士急版RSE モデモは出すかな?
それとも やっぱ鉄コレ?
モデモじゃ高いってのは 認めない。
つ 富の富士急キハ58
>>686 普通に考えればMODEMOが出した方が手間が要らないよね。
でも、出せる出せないってのはイコール富士急が許可を出すか否かって意味。
GMの富士急5000みたいに無許可で出しちゃうのは論外だけどね。
富士急はタカラトミーと手を切るわけにはいかないの。
鉄コレだけじゃなくバスコレやトーマスの玩具もあるでしょ?
またフジサンだらけの塗装になるんだろか、RSE
1000形の富士山シルエットみたいにセンスのいい塗装にしてほしい
>>688 水戸岡デザインになるのは間違いないだろうけど
ひと口に水戸岡デザインといっても2パターンあるからな。
Q州みたいな大胆カラーにロゴだらけと和歌山みたいなフジサン特急もどきw
6000系は幸か不幸かステンレスカーだからロゴだらけで通したけど
RSEは鋼製車だから悪夢ふたたびって可能性も捨てきれない。
その6000だって通勤タイプの電車にゴテゴテと「これは通勤電車」ってロゴは何なんだろ?
いくら英語だからってセサミストリートかよってツッコミたくなる
>>689 センスを微塵も感じさせないないカキコだな。
6000系のロゴがなんであの配置なのか考えた事無いだろ。
とりあえず各車両にある号車番号とロゴが一体になった奴と車番のと車両の隅の小さい6000のがそれぞれなんであのサイズであの配置なのかよく考えてみるんだな。
691 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/02(月) 07:45:45.08 ID:MmhYJRLh
>>690 センスの欠片も無いデザイナー本人乙wwwwwwwwwww
説明しなきゃ理解されねえような糞デザインしてんじゃねえよ
説明されてから分かっても「へー」にしかならない
>>672 買ってはみたもののなんか浮いてしまって、結局有田のレールバスと共演させてたりする。
>>691 いまどきのデザイナー様wは自己満足なだけだから
鉄道はもちろん自動車なんかもそう
それ使うしかないから仕方なく使ってるだけの人がほとんど
6000系のデザインはボロ隠しをそうと見せないためのデザインなのに
>>691と
>>695は叩いている割にそこには気がついていないようだな。
鬼の首でもとったつもりのようだがデザイナーにとってはある意味思う壷で見ていて滑稽ではあるな。
デザインは相手に理解されるためにするとは限らないのだよ。
> デザインは相手に理解されるためにするとは限らないのだよ。
それを自己満足というのだよw
>>697 じゃあ露骨にJRマークとか隠しました感のあるステッカーが良いとでも?
良い方法があるのなら是非ご教示いただきたいものだ。
>>697 言っても無駄だよ。
>>696は
>>690なんだから。
そもそも勝手に説明し始めたの
>>690本人だってことも忘れてるし(w
なにがなんでも自説を通したい一心で回りが見えなくなってるんだ。
>>699 そう決めてかかって思考停止するのもいかがなものかと思うがなあ。
もっと良いアイデアで圧倒出来るんなら話は別だけどな。
水戸岡叩いてる奴らの口からそれを上回るアイデアが示された試しがない。
横から失礼。
秀逸なのはいいけれどさぁ、正直水戸岡車はあのデザインばっかりで
飽 き な い か ?
野球で言うと1つの球種を延々と投げているような・・
いや優れているのは認めるんだけれどね。
>>701 さすがにそれは否定出来ないね。
でもそもそも鉄道のデザインそのものが物凄く狭い世界で作られた独特な物って印象があって、そっちが窮屈だから水戸岡の開けた風穴が大きく見えているのが現状なのだろう。
近頃、ロマンスカーとかスカイアクセスあたりに外部で名のあるデザイナーが関わるようになってきたのは非常に良い傾向だと思う。
だからといって水戸岡含め鉄道のデザインに方向性があるのは鉄道という物を作る上での制約(強度とか対火炎性とか予算とか)の影響が大きいせいもあるから、
条件反射の如く叩くのは幼稚だと肝に命じてそれぞれのデザインにどんな意味があるのか、考えた上で評価するよう心がけているね。
その部分に関しては示される条件が個々に異なるから、水戸岡と言えど同じにはなっていなくて見ていて飽きないね。
てかさ、水戸岡だって優れた作品もあれば明らかに二番煎じの挙げ句に何を意図してるのか分からない駄作だってあるわけよ
水戸岡=駄作って考えも変だけど、特定の水戸岡作品への批判=アンチって考え方も充分に変てか図式を単純化させたミスリード、公平で冷静な判断じゃないだろ
結論 みとーかはQでオナッてろ
706 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/17(火) 15:45:22.27 ID:LivCQEPt
JRQはミトーカコンセプトで統一したくてやってる
岡山も和歌山も同じ
そして富士急も駅からロープウェイから採用してる
統一しないとポリシーにならないもんね
シンプルがお好きな方は、JR倒壊あたりを御所望くださいませ
古いのでしたら小湊とか
707 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/17(火) 22:11:39.16 ID:Tk6L20cW
確かにデザインなら、
JR東海>>>>>>JR九州
だな。
>>701 だから ヲタ評価はどうでもいい
と言ってんの
話題性で女性客を取り込んで、観光客増が目的だって言ってんの
>>708 まあヲタってのはワンテンポ遅い生き物だからな。
方向幕を電サボと呼んでみたりLED表示器をLED幕と呼んでみたり…。
レインボー機も当初は袋叩きだったもんだ。
派手すぎる!ふざけてる!けしからん!
それでも当時一般には新鮮に受け入れられていたものだ。
…で、今どうよ?
てなわけで、あと15年もすればヲタ祭りとみた。
もうちょっと柔軟になって欲しいよね。
>>708 スイーツwをだまくらかすためと自覚してるならいいけど
当人はあれが最高と思ってそうだから厄介な訳で
711 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/18(水) 07:44:01.21 ID:b7jUNI8m
>>709 川崎市バスの現場の人も、実車がLEDでも方向幕って呼んでた。
712 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/18(水) 15:32:36.26 ID:GwYjXYXt
>>709 水戸岡アンチの中には鉄道に限らずゴテゴテな物が好まれる風潮そのものが疑問な人もいるはず
最初の1つ2つなら斬新だったかもしれないけれど、
全国至る所に同じ外観の車両が増えているからなぁ・・
なんか「テンプレート化」している気がする。
RSEを入手しても彼の手にかかったら99.99%ゴチャゴチャと
ロゴを張り付けられるでしょ。
715 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/18(水) 17:37:29.38 ID:x3Sl41cX
中華の赤にでもされたり・・・wawoooo
でも最近真っ白にしているしー
さくら青磁クリームが富士急のクリームと似ているけど、その辺単色
>>710 >当人はあれが最高と思ってそうだから厄介な訳で
本人が微妙…とか思いながらやっても干されるだけだろ。
逆に本人が本当に常に俺最高と思っていたら在来のつばめあたりで止まっていたと思う。
>>713 >なんか「テンプレート化」している気がする。
そこは水戸岡を起用する側が何を求めているのかにもよると思う。
九州みたいなやつ!と顧客に言われればそれも立派な要望だし、その気になればN700さくらや両備の一般の路線バスみたいな事も出来るわけで。
その点富士登山電車は水戸岡色は満載でもオリジナル要素は少ないように思う。
和歌山の猫脚チェアが拝めてしまったり…。
恐らくは富士急はフジサン特急の後釜をデザインさせる事を目標にあまりきつく縛らずに試したのだろう。
逆に2つ目以降になると、それとは違う何かを求めるかどうかによって方向性が違ってくると思う。
そうみた場合、カババスは登山電車とは違う方向向いているから富士急は要求があるクチかもしれない。
718 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/21(土) 19:37:15.30 ID:Zr2/VsTx
鉄コレ7月が105系、8月頃に105、119系、このながれでは
今秋の事業者限定は、6000ではなく、富士登山電車なのですね
103-0、103-1000系にご執心でしょうから、9月分に通常品205-0はないでしょうね
優先権とやらがあるうちに、登山電車のほうが助かるけどね
ほっしゅほっしゅ
車内の暖簾いらない(205)
今年はミトーカか?
6000でも富士登山でも、どっちも水戸岡なんだが
富士急はひどい会社です。
11月の新作鉄コレを買いに行くのやめましょう
732 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2012/10/28(日) 22:22:13.65 ID:FTGeMIDx0
富士急は段取りが悪い、実際撮影会が始まったのが8時25分、
フリー乗車券は9時からしか発売しないと、入場券を強制的に買わす富士急w
しかも一度改札から出て入り直せ、立ち止まるなと、半ば客を客とも思っていない、
都合三回入場券を撮影会のたびに買いなおした人多数・・・
イベント会場の富士急ブースの社員が、ヲタは5000系の臨電でさっさと帰ってもらうって言う
と言ってたが、あれは失言だな。
河口湖駅の改札で「トイレはどこですか?」聞いた一般の乗客にも冷たい対応だったな。
6000系も手に入るなら欲しいが
喉から手が出るほど欲しいとは思わない
過渡から扇庫で出しそうだから
>>688 確か最近の小田急様はうるさいんで有名
長電にHiSE譲渡の際も10年間は基本塗装変更禁止って契約で
一応赤色だけ長電っぽい色彩にした程度
大井川が勝手にSSEを廃車にした影響かもしれないが
726 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/20(火) 18:17:45.88 ID:yxabsjX0
.
よーしパパ、リバイバルの流れに乗って
過度のフジサン特急を湘南色にしちゃうぞー
(パノラマ側はオレンジ一色w)
>>725 勝手にとか、あまり憶測で書かない方がいいよ?
大井川は小田急に一応、廃車予定の一報は入れてます。でも、基本的に小田急は譲渡した側だから先方の
扱いには口出しもできなければ買い戻すみたいな話にもならず、保存鉄道的な性格が強い大井川は沽券に
関わる事として何とか廃車だけは回避したかったが、妙案もないままに劣化は休車中に容赦なく進行(軽量
車体がアダに…)、資金も保管スペースもない大井川的になすすべもなく泣く泣く廃車解体したそうですが?
その教訓が生きてナショナルトラストが大井川に…なんていうのは知らんが、まぁ当時は今みたいな機運も
なかったし、あくまでも「輸送機器(ましてや電気仕掛けの)」的な概念しかなかったんでしょ、両社には。
それにしても、譲渡はするが色は変えてくれるなとか、なんか妙な話w
長電の場合は車体本体は無償譲渡だからまぁそういう条件つけられても仕方ない部分はあるが(実は長電的
にも助かったんじゃね?ヘンに金かけて色変えてブーイングじゃ悲願のパノラマ車両導入に水が差される)、
富士急の場合はRSEを入れるとすれば金出して「買う」んでしょ?ならばもうどう料理しようと自由じゃね?
729 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 21:23:22.13 ID:/1+dckRb
しょうがないヨ。変電所の容量不足で電圧降下。ノツチは飛ぶは冷房は止まるわ大騒ぎだったから
730 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 21:27:22.91 ID:/1+dckRb
大井川3000の話ね
731 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 23:31:56.66 ID:JE9KfXtq
>>729 消費電力計算しないで買ったのか。
新潟交通の2220形に似ているな。
732 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 07:24:10.02 ID:ne1MfEEd
電力容量を越えるって、模型みたいな話だ。
733 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 19:35:13.10 ID:VagO/ZUc
銚子みたいに同時起動禁止、冷房使用停止でやりくりしている所もあるわけで。
734 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 20:52:30.34 ID:fXzgoZzU
gm長電タイプでモハ3600更新車
>>732 模型と言うよりより一般家庭だな。
電子レンジとオーブントースター使ってて、電気ストーブ点けたらプレーカーが落ちたみたいな。
実車の話でスマソだけど小田急RSEの購入の話
その後全然音沙汰ないね
737 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/20(木) 01:27:48.13 ID:6wHAn5gN
>>736 RSEは購入辞退したんじゃないか?
金欠で。
今回出たGMのカタログ見てみたけど
富士急1000系については完全に抹消されてるのね
739 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/13(月) 01:46:51.28 ID:0/6P25A+
京王カラーの富士急行1000が出る模様
富士登山電車の鉄コレいつ出すの?
今でしょ!
鉄コレの5000系トーマス塗装を買って、スハネフ14牽かせようか妄想中。
Bトレで富士急(旧塗装)と一畑に渡った旧京王の5000が出る
なんでも俺様一番の厨坊企業は対抗意識まる出しで富士登山電車と出雲大社号の鉄コルを出さなくていいのか?(w
MODEMOさん、お仕事ですよ〜
早いとこモーションかけとかないとハゲタカのゴミーテックに攫われちゃうぞ〜
さすがにRSEは鉄コレじゃ出さないだろう
745 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/13(日) 05:44:42.61 ID:PRcV4EOF
甘いな。
とうとう19弾はNDCとか通常弾でも鉄コレは昭和縛りを捨てた。
富士急じゃRSEは3両編成にして使うラスイ。
うちのは安くて駅やイベントで売るにはピッタリですとか平気で売り込むとオモ。
746 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/13(日) 09:07:31.03 ID:rdaWJqwz
ν富士山特急
Mc+M+Thsc×2 に改造し富士急版おおぞら風先頭車が見れるかも?
>>743 お前トラコレスレ荒らしているだけかと思ったらこっちまで不快な書き込みするな。
巣に帰れww
富士急(旧塗装)と一畑(一般色)のセットBトレ
富士急は1編成しかないから2箱買うだけで完結、もれなくオマケで一畑が1本付いて来るw
逆に一畑が大量に欲しい人には苦行だよな
オクで富士急1000の旧塗装が大量放出される悪寒
鉄コレ出るのに反応無いな
1000系はもうお腹いっぱいです
1206は近年になって交換された新型クーラーが再現されるらしい...ってとこだけがトピックだよなあ。
これで近年仕様の登山電車製品化への道も開けたか.....。
>>748 相模大野で3両化したのは保存用らしい。
日車で改造するのはダブルデッカー使う為の改造かな。
>>750 出るからって騒がれるようなもんじゃないんじゃないか?
1001F(ロング/集中/現役) 京王復刻カラーでモデル化済み
1002F(ロング/分散/退役) 1000系引退を謳ってモデル化済み
1201F(クロス/集中/現役) アマッターホルンでモデル化済み
1202F(クロス/集中/現役) 富士急旧塗装でモデル化済み
1203F(クロス/集中/退役)
1205F(クロス/集中/現役) ※富士登山電車
1206F(クロス/集中/現役) 製品化予定
1207F(クロス/分散/退役) エヴァ塗装でモデル化済み
1208F(クロス/集中/退役) 通常弾(ブラインドパッケージ)で最初にモデルか済み
そりゃ何時かは富士登山も出すだろうね、3F以外は。
色違いだけで押してる秩父と一緒で出されたからって付き合う義理も無い罠。
出すタイミングがズレてんだよ。出すなら富士登山電車だろ…
改造に金かけたから富士登山電車は当分生き残るにしても来年になればオタの興味はRSEに移ってる。
そんなに型いじるのケチって小銭を稼ぎたいか?
今年は電車まつり鉄コレないのかな?1000系列ならもう20年代塗装くらいしかないけど。
開催時期が繰り下がって寒さがUP、氷点下5度くらいまで下がりそうだし並びたくはないが
万が一登山電車にでもなったら....。
今は1本だけになっちまったけど一般色ならバカが複数買いしてウマー
富士登山だと手をかけた割に数が捌けなくてマズーとでも思ったんじゃね?
富士登山だとモデルから新規で起こさないといけない→工数がかかる
1206だと既存のモデルもしくは型が使える→工数かからない
ってとこじゃないか?
元ドア部分の処理が違うから流用だとタイプになっちゃう
昔なら許されたレベルの差ではあるけど今だとエラーって騒ぐだろうね
>>758それは売る側の都合、ユーザーのニーズじゃない。
>>753 どうせ何の工夫も無い平屋の3両だよ
来年の夏に実車が出て来たら速攻モソモで製品化キボンヌ
ハイデッカーは普通の平屋じゃないと思うが
>>763 RSEのDD車は構造上2両1セットじゃないと使えない。
どうしても単車で組み込もうとしたら大掛かりな改造が必須、その割に定員は減と旨味は無い。
現行のフジサン特急にはWCの設備があるからRSEで再利用の候補となるのは両先頭車とWC装備の2号車か6号車でDD車の出る幕は無い。
なにより2000系(元PEA)のうち1本は残されるから公式プレス通りRSEは3両1編成で事足りる。
7連で豊川に回送されたけど使われるのは3両だけで残りは解体、ばらされて部品取りが関の山。
11連で回送されて4連で登場の長電ゆけむりと同じ流れ。
現実的ではないけどDD車先頭改造なら1両でも使える
小田急20000
沼津寄り制御電動車 制御器・SIV・パンタ
新宿寄り制御電動車 制御器・パンタ
コンプレッサーを持った車両が無いと走行不能
ハイデッカー車には余分なもの積むスペースが無い
先頭車にCP積んで44tクラスのヘビー級車両を更に重くするとかアホ
結論CPを持つトイレ付きサハからパンタ下ろすだけ、それが最も簡単
RSEもいいがフジサン特急2002編成はよ。
どっちもゴチャゴチャ
なのにどこか可愛い一畑しまねっこ号
ひたすらオタ受け狙いでキモかった富士急エヴァラッピング
しかも実車が車両故障で短命に終わった呪いのエヴァラピング
どうしてこうなった?
どっちも型いじらずにバリ展(の、つもりw)
それでも派手で目立つ一畑しまねっこ号
どうせクーラーだけ新規でドヤ顔のつもりの富士急
どうしてこうなった?
今年の電車まつりは鉄コレなしか
フジサン特急アルプス、アナウンスいつだろう。
773 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/22(日) 15:04:37.23 ID:/XcDStdA
パノラマEX仕様の富士山特急を期待していたらほんとになった。
ありがたい限りだ。
6両セット(2M)とかで出されても困るな。もう持ってるし。
ただ下回り改良されてるし、クハは天窓除去、クモロはライト点灯大改良されてるから再版きぼん。
なぜかクモロの種別幕部分が印刷になってしまったな。
777 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/19(日) 14:26:28.59 ID:yOFriarx
>>764 2002が引退したら残り一本もPEAに塗り替えて欲しい。
>>777 どうせなら
引退前に塗り替えて
フル編成で引退に華を添えて欲しい
6両にすると自社の大月駅に入れず、
連絡線でJR構内に入るには保安装置の関係でNG
クロ-モロ-クモロ-クロならいけると違うか?
青梅乗り入れ仕上げ。
確かに模型板だよな
富士急の大月には20m4連入線不能なのも無視だし
自分ちのレイアウト上に模型で実現ドゾーw
おまいらスレチだよ
782 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/29(水) 11:10:53.99 ID:a/t54JNx
TOMIXの『かわぐち』編成欲しい。
富士登山かま発売前に入手したTwitter画像見た
784 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/04/19(土) 12:22:23.17 ID:xpUBxDXj
来週、河口湖へ買いに行こう>富士登山
来週、中野へ買いに行こう>富士登山
来週の土曜はお前らと河口湖で会うことになりそうだな
中野のハゲオヤジの特長は?
本来なら小田急20000の型を改修してMODEMOに富士急版RSEを熱望したいとこだが
あんなフジサン特急の悪夢ふたたびになるならイラネ
KATOのフジサン特急は細かい改良が加えられてる上に2M仕様
それでいて価格も良心的だったから買ったけど今度ばかりは愛想が尽きた
たとえ鉄コレで出しても買わないから大量の在庫かかえて苦しみやがれ!
791 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/04/27(日) 11:02:07.75 ID:+DcaBaqz
千葉ニュータウンこい みんなある
長谷川さんはだす計画が有るらしいが、
評判悪くて売れない予想が出れば中止にするかも?
最近のクレクレ厨は言うだけで買わないからな・・・
塗装次第だなぁ
>>792 正直、あの変態フジサンで喪が出しても自分はパスだなぁ…。
半額以下の叩き売りアイテムになったら買って好きな色に塗り替えるかもだが(笑)
青プリンたっぷりフジサン特急U
ロゴべたべたミトー化富士展望特急
どう転んでも食指が動かない。
登山電車、何で3千円と割高なのに展示レール付いて無いんだろね?
鉄コレスレじゃ観光客が土産物として買ってくから本来の姿っぽくてイイとか言ってマンセーしてる奴もいるけどさ
チープな鉄模って考えてる俺みたいなのはレール不要だけど本当に土産物として買ってもらうなら逆に飾れるようレールあった方がいくね?
なんなら100円ショップで売ってるような透明プラのカバーとレール風な溝を彫った土台にプレート付き展示ケースなら満点だったと思うんだ
>>797 印刷にコスト掛かり過ぎたんだろうな。
シールも付いてないし。
だからといって3000円超える値段で売りたくもないのだろう。
ミトーカの懐に入る分が上乗せ
>>799 水戸岡の上乗せなら19弾は良く大幅値上げしなかったなw
出来た車両(実車)の版権は鉄道会社側にあって水戸岡側には無いからここで水戸岡にお金が入る事は無いはず。
それでも監修を引き受けるところまではやるそうだ。
ミトーカが私腹を肥やしてとか言ってるの大丈夫か?
それなら和歌山たま電車とか軒並み大幅値上げされてるっての
むしろ何をターゲットにしてるか知らんが鉄むすラッピングで3500円とか誰の懐を肥やすのかと小一時間
1002Fの次は1205Fと信じてたオイラはレールなんか付かなくても室内が再現されてたのが凄く嬉しくて、印刷も潰れてなかったしこれのお陰で毎日ニコニコしながら仕事してるよ
残念なのは同時に購入した1206Fはサッシもボディも塗装がメタクソで
値段がいくらか安くてもこれじゃあ・・・自作1001Fツートン塗装のダミカプスノプロの部品取りになっちゃった、屋根を通常品の余ってるのに移植してそれを1206Fとして我慢するんだ
登山電車に話を戻すと幕は快速河口湖にして欲しかった、黒丸のヘッドマークも印刷なのがちょっとだけ惜しい
余談だけど1205の室内パーツ、オイラの個体は前後逆に挿入されて歪んでたよ
動力入れる方で良かったんだけど、もう少しだけ検品頑張って貰いたいな
とにかく出してくれてありがとう富士急の担当者さん
向こうで友達増えたし、吉田のうどんも美味しかったよ
こんなに楽しい販売会はバスコレ川中島以来だったなぁ
バスコレ特注マダー?
>>803 まあたしかに車体の印刷は素晴らしいな、これ。
クリームがしっかり2色で再現されてるあたり手が込んでいて嬉しいものがある。
行き先の各停河口湖だけど、最近では大雪の後の区間営業で使ったものと思われる。
1206は1207(エヴァ)に続いて富士急1000の鉄コレでパスした編成になっちゃった。
実際の編成は1000の中で最も好きな一本なだけに凄く残念。
でも、あれじゃ手を出す気になれないって。
806 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/04(日) 13:02:27.31 ID:hGVQh4w7
807 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/04(日) 13:43:19.59 ID:PmGnnlQW
なに?
アニメラッピングじゃないとヤダって
フェスタとかネタで買って喜んでた俺でも流石にこれは…
RSEは本家の小田急持ってるから勘弁ってことで|ノシ
809 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/06(火) 12:29:37.55 ID:ijtu6DbN
電車が不憫であると言うべきか正気の沙汰とも思えぬ。
ちびちびとビの字など舐めながらモソモソと苦言を呈しておく。
810 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/06(火) 20:49:20.23 ID:4Mb0div8
PEA→フジサン特急の時に感じたので、ああまたか、やっぱりねとしか思わない。
かなり痛い子だって10年も経ては普通は見慣れて何も感じ無くなっちゃうんだけどな〜。今でも痛いまんまってwww
痛いけど新鮮さは無くなっちゃって今更感だけがプンプンってのが凄い
おまえら文句ばっかだな
うちの子達はあれ走ってるの見ると結構喜ぶけどな
ついに火消しが入ったな
自分と異なる意見だとすぐに工作員とか流石に痛いぞ
叩けばアンチ、絶賛すればステマ、擁護すれば工作員
どないせぇちゅうねん
>>814 普通の人なら自分の考えと違う物があるならなぜそれはそうなのか考えるよね
物事大抵理由があるわけで
自分の考えと違う=おかしいで思考停止して騒ぐ奴って普段どういう生活しているんだろう?
>>815 笑えば良いと思うよ
っつか笑うしかねぇ
>>816 おまえさん鉄コレスレで同じような事言ってた人かな?
>>818 そうだよ
すまんが俺にはお前らの思考は考えても理解出来なかった
>>819 理解出来なかったってのは
自分と異なる意見に対して工作員認定というか、俺が火消しと言った事かな?
それとも、先代含めたフジサン特急のあのデザインを叩く意見そのものかな?
>>820 デザインを叩く方だよ
現地での光景とのギャップがデカすぎるからね
>>821 ID変わってるけど同じ人だよね?
おまえさんの解答は意外だったな。
あのデザインを叩く意見を理解できないって考えそのものはまあ、デザインの好みは人それぞれだからいいんだが、
それなら叩く意見の人だって擁護?意見を理解できない事も認めなきゃ。
だっておまえさん「普通の人なら自分の考えと違う物があるならなぜそれはそうなのか考えるよね
物事大抵理由があるわけで」と言ってるんだから。
いや、考えたんだよな?
ちなみにおまえさんがもし、異なる意見に工作員認定する事を「理解出来なかった」のなら、俺は「言い過ぎだった」と言うな。
それなら「自分の考えと違う=おかしいで思考停止して騒ぐ奴って普段どういう生活しているんだろう?」と言った事も筋が通るし。
逆にデザインを叩く事が理解出来ないなら、この意見は矛盾すると思うが。
>>822 >それなら叩く意見の人だって擁護?意見を理解できない事も認めなきゃ。
そうか?
叩くってのは安易な逃げだ
認めようにもそもそも説得された覚えもないし
それに俺なら好みでないからと言って露骨に表にするような事は出来ないし、するべきでもないと思っている
ちょっと好みじゃないかなぁくらいにしとけよ、と
はっきり言ってしまえば俺もフジサン特急のデザインそのものは好みではなかった
しかし、それに込められた理由を考えてみたり、周囲の反応を自分の足で現地に赴いて見てみたりするに、これは認めざるを得なかった
以降はあのデザインを楽しむようになった
同様にして鉄道に限らず嫌いな物は減ったね
だから余計に叩くだけの奴が理解出来ない
もったいない事だと思う
それ以前の問題としてこれに限らず他人の仕事を叩くのって自身の底の浅さを自己紹介するようなものだよ
第一あれを楽しんでる人間もいるんだから、気に入らないからってわざわざ他人の気分を害する必要性なんか皆無なわけでそういう下衆いマネは控えなさいって事だよ
でもまあ気にかけてくれた事には感謝するよ
それと工作員認定の方はそういう事いう奴は人間として見てないから気にすんなw
>おまえさん鉄コレスレで同じような事言ってた人かな?
つまりトンビに油揚げで鉄コルによる製品化を狙ってますってことですね
そりゃトミテクの中の人も大変だ(w
俺が中の人だったrら富士登山真っ先に作って後は知らん顔するわww
ここまでの口喧嘩に参加してない俺が言うのもなんだけどw
小田急の1900だか1910だかが鉄コレで出るらしいけど、ご贔屓さんを逃がさないよう色々と裏工作が始まってるんだろうな。
富士急さんの5200は台車をゲルリッツに作り分けて出しますから台車違いを欲しがる小田急オタには富士急版を買って移植するか塗り替えがデフォと誘導しますから売れますよとかさ。
同様にフジサン特急Uを土産物として売るなら長谷川さんが普通の鉄道模型として出すより鉄コレの方が有利ですとかも言ってそう。
登山電車の生産個数がアナウンスされなかったり販売個数制限が無かったり割高だったのも何かの布石じゃないのか?
大陸の情勢に関わらず以前と同じ単価で追加オーダーに応えるオプション付けますよとか。
>>827 やっぱり取り敢えず知っている知識の寄せ集めの文章なのが良く判るw
君にとって名鉄は瀬戸線しかないの? 君の主張を正当化するには全ての
名鉄所有の車両が4000系に統一しなきゃ成立しない、何度でも言うが
形式の問題では無く統一によるコストダウンは車体から機器中の
設備まで全ての部費が統一しない限りはコストダウンにはならないから
誤爆すまん
830 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/06/09(月) 23:58:02.78 ID:YOXZ4ib0
今夏からE259系が仲間入りだよ(土 休日限って)
6両編成が入るなんて完全に忘れてしまうほど久しぶり?
183/189系がほぼ定期で入ってるけど
833 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/06/11(水) 23:07:17.01 ID:IkoZfcY3
最近知ったんだが5200系は、編成で片方はベンチレーター撤去しているのにもう片方は残っていたりするのもあったのね。
5700でブラインドで出た方も、屋上のベンチレーター撤去してまっ平らにすると、末期の姿になるかな
8000は白のイラスト抜きなら買うよ。
MODEMOが製品化発表しても、これは要らんなぁ…
たしかにイラスト無しなら買うかも?
マイクロが京阪800を営業運転前の「落成時タイプ」で出すようだから、
こっちは「甲種輸送時タイプ」で製品化したらいい。
まだアニメキャラとかなら期間限定の痛バージョンと
ノーマル塗装の2バージョンで製品化されるだろうから
メーカーにゃ悪いけど痛バージョンは見送るって手もあるけど
それも富士急じゃ望めそうも無いし、やっぱパスだよなぁ
富士急RSE、Bトレなら付き合ってやってもいいかな?
ネタものとして我慢してやるけど普通の鉄模だったらイラネw
能勢もフルーツ牛乳あたりは売れ残って安売りアイテムの常連、それでも売れず。
たま・おもちゃ・いちごと和歌山はBトレ・鉄コレともダダ余りで回転寿司。
フジサン特急Uは出しても結果が見えてる、面白いと売れるはイコールじゃない。
>>840 駅や車内で直販する分にはバカ売れだと思うぞ、フジサン特急
あれはキモヲタ向けではないからな
なんかさぁフジサン特急のデザインに否定的なレスがあると
必ずムキなってそれに反論してる奴が前から一人二人いるみたいだけどさあ、
別にネットでの個人的な感想文にいちいち噛みつくのもなんだかなあ。
結果的にバカ売れしたらしたで、それでいいじゃん。そんかに否定的な意見を認めたくないの?許せないの?やっつけなきゃ気が済まないの?
>>842 で、そんな事わざわざカキコしに来たと?
キモヲタ言われて悔しいの?
844 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/09(水) 19:37:26.21 ID:N3QKOpBh
前から必ず否定的なレスの後に擁護が入るんでね。疑問だったからこの際聞いていたかったんだよ。
だからキミの言うわざわざでもないんだよ残念ながら。
叩く方は放置で擁護は叩くのか
変わった趣味だな
846 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/09(水) 19:48:48.08 ID:N3QKOpBh
>>845 俺も叩くまではいかないがあのデザインは嫌いなもんで。
でも確かにあのデザインが良いという奴もいる訳で、
そういう奴の人格否定とかレッテル貼りまでして叩くなら、俺もそれはたしなめるがね。
熱烈ヲタではないのでちょっと驚いたんだが、まだピンクの205が居るんだな
849 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/09(水) 23:01:39.26 ID:N3QKOpBh
好き嫌いは置いといて
小田急時代のハイライトだったダブルデッカーはないけど小レイアウトには手頃な3両編成だから模型化したら買う奴はいると思う。
直販する分には、なんて予防線張ってるけどNで藻が出すとすれば価格もそれなりだろうからバカ売れはムリポ
長電ゆけむりみたく在庫がじわじわ減っていくみたいな感じかなと。
ちなみに過渡製の初代の方は叩き売りではよく見かけた
851 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/09(水) 23:32:04.81 ID:N3QKOpBh
あんまり詳しくないが近年バカ売れしてる事業者限定のBトレってどんだけあんのかねえ?
生産数にもよるんだろうけど例えば富士急特注の鉄コレなんか
最近は瞬殺どころか最初から長期戦で売っていこうって雰囲気だしな。
>>849 キモオタ言いたいだけのアホとは違う見方でヨロスイw
そも1編成しかない電車なんてのは珍しさだけが先に立ち数が捌けるものじゃない
なんだかんだ言っても模型として最も売れるのはノーマル仕様の複数買いでターゲットはオタ
オタは相手にしないとか息まいてもモデモが正調の鉄模として出そうが観光客が気軽に買ってくようなものじゃない
では鉄コレで出したら観光客が気軽に買ってくかと言えば極めて怪しい
富士登山電車は2両で3000円、売り出されたばかりの小田急1910が3両で4000円オーバーと確実に4000円は超えるだろう
土産として気軽に買うには二の足を踏む金額だしトレーンのダイキャストみたいに安心して子供に与えられるものでもない
結局のところ相手にしないとか言ってるオタをターゲットにしなきゃ成り立たないんだよ
最もベストなチョイスは敷居を下げて価格も抑えたBトレで出すのが現実的な選択だろうね
でも、たぶん富技のゴリ押しが通るんだろうけどw
なんかさぁ水戸岡デザインに肯定的なレスがあると
必ずムキなってそれに反論してる奴が前から一人二人いるみたいだけどさあ、
別にネットでの個人的な感想文にいちいち噛みつくのもなんだかなあ。
結果的にバカ売れしたらしたで、それでいいじゃん。そんかに肯定的な意見を認めたくないの?
許せないの?やっつけられなきゃ気が済まないの?
>>850前半
ありがとう。
やっぱいらない
RSEは喪もBトレも持ってるけど
肝心なDDもないし
結局、発売前に闇で流れた富士登山の一件は有耶無耶。
ここの会社って胡散臭いことばっかだな。
お前ほどではないけどな
>>853 RSEは富山みたく元デザイン生かしたミトー化がよかったわ…
>>857 でもあれって注目されたか?、あれやった事によって
旅行誌とか絵本にどかーん!と載るような
そういう扱いを見た事無いんでそれ前提で話するけど、今の世の中タダで扱ってもらえるチャンス逃すようなデザインって企業の戦略としては良くないと思う
新車入れるなりリニューアルするのってかなりお金の掛かる事で、地方だとそれこそ清水の舞台から飛び降りるレベルの大仕事なんだから、しゃぶり尽くすくらいの意気込みでやるべきだろうに
個人的そういう意味で不思議な仕事だ、あれは
元のデザイン生かすってそれ、過去の時代背景やら元の所属の中古臭引きずる事にもなるわけで
ドンを褒めると執拗に叩く虫が絶対沸く法則健在・・・
基本水戸岡好きだけど何でも良いってわけでもないぞ
むかしここで6000褒めて袋にされたけどどっちなんだよ、お前ら
そういうことか。
つまり「完全に壊せよ」と。
ボンクハ481を真っ赤にしたときのようにと。
ちゃんと読んでなかったのは悪かった。
元も良いしミトー化も尚更良い。そこは俺も同じだ。
>>861 赤ボンネットは出来ればかもめかハウステンボスで見たかったな
レッドは赤シリーズの中では一番カッコ悪いと個人的に思ってるから
でも絵本にいたるまでデカデカと取り扱っていたから商業的にはあれも成功のうちなのだろう
一時期、ハイパーサルーンの陰が薄くなるほどに旧型に脚光を浴びせる事が出来たわけで
今回の8000で残念なのは内装がほぼそのままな事か、6000が6000だっただけに
座席や壁がちょっと煤けてたりセンスが古かったりで中古臭がかなり…
それより何よりカーペット、山梨に海とかありませんから!
8000の展望席に子供がいじれるようにダミーの運転台があるみたいだが、
それが過渡のECS-1そのものじゃないかって書き込みを他スレで見かけたんだが、
そっちの方が気になる。
>>858 ならゲテ富士を踏襲する必要も無かったんじゃないか?
それこそ完全ミトー化で今までの払拭するような斬新で強烈なインパクトのあるやつのが効果大。
それと羊の皮を被った狼よろしく外装そのままでも内装フル取っ換えって手だってあるんだぞ。
実際に乗る客は外装なんかより内装の方でサービスを受けるんだ、あれじゃ年増が厚化粧しただけ。
あれは他社の施策にケチつけてまで誉めてやれるような内容じゃないな。
>>864 たしかにそれは一理あるな
折角の機会とあらばイメージをごっそり変えてしまう方がインパクトはあるはず
ただ、定着したものをあっさり捨てるのももったいないといえばそれもそれなわけで
しかし今回総選挙で2本分を集約してしまったので、もう1本は何かしら違うものを考えているのだろう
8000も機会あったら内装をもう少し弄って欲しいところだな
フジサン特急にした以上はフジサン柄とかで構わないから
あ、でも最低限外装は変えた方が良いと思うぞ
元ネタバレバレだとそもそも話題に取り上げてもらえないフシがあるから
もし富士急8000系が鉄コレ化されても4000円代じゃ収まらないと思う
京王5000系が4両で6000円だって…中間デハ以外は5070から流用可能なとこ多いのに
単純計算だと京王5000は1両1500円だけど富士急8000は3両とも完全新規だろ?
しかも富士山イラストで印刷代も嵩みそうだしアニメ痛車と同様のレートになる悪寒
喪から出るんじゃないか?
869 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/07/24(木) 22:29:45.41 ID:OJR3pNZo
みのり1号
>>856 小田急社員乙
自分の生活圏内で放出したのが仇になったな
実際そうだったとしてもおまえより相当いい身分だろう
あ、これで俺もいい身分認定か。。。チョロいなあ
小池さんはラーメンでも食っててくだちい
気の効いた返しをしろよ悔しいなら・・・
MODEMOブースのレイアウトの片隅に何の説明も無く置いてあるRSE3連の謎
>>874 モデモさん、ご愁傷さまって気もするけど。
まあ先頭車はラッピング塗装するだけだしM車をデハからサハに差し替えるだけか。
サハは車体も少し直さなきゃならんけどデハの床下そのまま移植なんて手抜きはするなよ(笑)
割引やセール駆使して8000円を割り込むような値段になれば考えてやらんこともないぞ。
説明しなくてもわかる奴の反響を待ってるんだよ知ってるくせに。
ビッグサイトのホビーショウで
真っ白なRSE3連がレイアウト走ってた
次は371の3連かな?
879 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/11/09(日) 12:10:16.37 ID:sEnIds2n
富士急は好きだが、アライヴの検品バカは許さん!
今年の電車祭りは新発売の限定品無かったんだね。
富士登山電車がいつのまにかポポに漂着してたから相当余らせたんだろうか?
富士急は御殿場線化するのかよ(元371と元RSEがまた日常的に出会うことになるなんて)