【0系】新幹線を模型で楽しむスレ【N700系】

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/31(木) 23:00:46 ID:7MOWLhV+

模型の新幹線について語っていただきたい

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/31(木) 23:07:47 ID:NxNZgReP

>>1
総合板にあるから、そっちでやれ

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/31(木) 23:10:25 ID:OrkKV1yP

>>2
つ　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171687220/

がげ板にも既にある訳だが。

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 05:56:46 ID:3kc3BbWU

阻止

終了

5 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/06/01(金) 22:49:30 ID:zKi5sfEt

>1
かなり早かったな、落ちなければ次スレに使われるかも知れんぞ（と、無責任に言ってみる）

鉄道総合
【こだま】Nゲージで楽しむ新幹線･６【あおば】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170598190/l50
鉄道模型
【新幹線】高速鉄道の模型を語るスレ【TGV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171687220/l50

この２つ、すでにかなり方向性が違うと思うのだが・・・

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/03(日) 21:50:49 ID:VAiNzsKu

一応保守sage

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/07(木) 20:50:23 ID:+D5LNT6x

＜7 ゲッツ

早く、過渡の700系、増結8両セット。出してくれんかなー

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/07(木) 22:36:19 ID:UH3yKFUs

埋め

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/10(日) 07:01:40 ID:dmb2IlLI

どうしても、700系のANBITIOUS JAPAN!の16連フル編成を再現したい。カトーさん、8両増結セットを早く出してくださいな。

10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/11(月) 13:50:08 ID:J58NRs/I

ていうか出すんじゃなかったか？

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/11(月) 14:00:40 ID:cL6SwV3z

まだだ、まだ出さんよ

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/14(木) 06:44:03 ID:Tk4Fy0F9

はよ出さんと富の700系に
AMBITIOUS JAPAN!を貼ってまうで～

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/14(木) 21:33:50 ID:grHpniJB

３００系の現行バージョンが欲しいなぁ

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/16(土) 23:30:14 ID:YyRo1Fhu

質問です！ｶﾄｰ500系のぞみですが、セット内容が変わったのは、前回ロットからですか？教えて下さい！

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/17(日) 10:42:45 ID:Zi2FutB7

いつか解らんが

500は基本、増結ともに揃うが
700は8両増結のみ入手困難。
次に再販されても色が揃うかどうか…orz…

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/17(日) 21:27:48 ID:mhTYPmVH

ｶﾄｰ７００系７・８月再販ありますよー。

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/17(日) 21:34:52 ID:7kyWmGCD

>>15
そんなに品薄なの？

以前半額以下で買って使ってない…

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/17(日) 22:08:19 ID:Zi2FutB7

>>16

ホントか？でも、色が揃うのか？
2年前の製品と。

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/17(日) 22:29:19 ID:mhTYPmVH

ほんとだよ！う～ん？２年前の品ですか。色の差がはっきりわかるかもね。

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/17(日) 22:34:55 ID:mhTYPmVH

19 の続き。俺だったら昔のを売って、もう一度基本と増結を揃えるなぁ。どうでしょうか？

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/17(日) 23:22:37 ID:Rh2ACEyf

トミックスの300系の先頭の上のなんていうかわからんけど白いやつがはずれそうなんやけどどうすればいいですかね？

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 04:43:48 ID:zwsDMl3d

>>21
交流検知アンテナと見た
もともと取付けが緩い部品なので落とさぬよう注意せよ
どうしても気になるなら車体裏から接着すべし
接着剤は各自研究の上適切なものを選択せよ
まぁ、とりあえずのおすすめはボンドだが

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 06:47:39 ID:DuFF+Ok1

富酉700系フル編成欲しいんですが過渡700を遥か上回る値段に迷っております。
思い切って買った方がいいのでしょか？

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 07:16:20 ID:TeARlecZ

>>21
小さな部品なので早めに固めたほうがいい。オススメはゴム系ボンド。
かわくと結構しっかりするし周りにはみ出しても綺麗に取れるし。ゆっくり引っ張れば部品を侵してる事ないからやり直しも効く。
ちなみに俺は富のボディマウントを非ボディマウントの製品には爪を除去しフラットにしてから、ゴム系で接着。

長くなってｽﾏｿ。

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 07:49:48 ID:BTIINvW6

>>23
漏れなら800系と混ぜて楽しむ

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 08:00:35 ID:5PoFiLXy

>>23
そもそも、富は酉編成、過度は倒壊編成。だから、厳密には同じではないよ。
どちらの編成が欲しいの？特に決まってないなら、自由だけと。
あと、富は2M14T過度は1M15T。

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 08:22:55 ID:Zcz9pEad

過渡倒壊７００フル編成持ってます。
富酉７００は２Ｍだから値が張るんですね。

勾配考えると２Ｍいるのかな。
でもうちの勾配は１Ｍ１５Ｔでもいけるんだけどね。

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 15:03:02 ID:eOqU/WmL

>>23
中古でフル編成買ったが、ライトがオレンジ過ぎる気がする。
出来は良いと思う。

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 20:49:19 ID:TeARlecZ

やっぱり倒壊だしょ。
和やで見た
“AMBITIOUS JAPAN!”
ロゴマーク。デカデカとあの新幹線ラインをぶっち切るダイナミックさに魅了した。

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 20:54:44 ID:lmcX/pnW

>>29ゆとり乙ｗ

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 21:19:04 ID:TeARlecZ

今眺めてたら気になった。
過渡の700、基本4両セットと増結4両セットとで帯の白ラインの太さが違う…

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/19(火) 09:37:03 ID:D1wq8zCf

>>22
ジェームズ・ボンド

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/19(火) 18:50:22 ID:eIyyI+n5

AMBITIOUS JAPAN!のロゴ
シールなのが気に入らない
実車もシールだったから忠実といえば忠実だが、、、
模型だと分厚さが目立ってカッコ悪い
子供用セット買えばいいが線路はいらんしな

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/19(火) 19:15:26 ID:y0Z9k9cZ

>>33
つボデー足パ

35 ：33：2007/06/19(火) 20:13:29 ID:eIyyI+n5

AMBITIOUSの足パ出てるんだ
知らなかった
ありがと
探してみまつ

36 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/06/19(火) 20:36:20 ID:reUbhQsi

>33
セットで買っちまったよ＞AMBITIOUS700
線路はいらねぇと思ったが、パワーパックを買い足す予定があったんでつい（ｗ

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/19(火) 21:28:00 ID:abBKP6dX

AMBITIOUS JAPAN!印刷ボディ足ﾊﾟは俺も日本橋序で見たよ。
パーツ揃ってたから買おうと思ったが火災嫌いだからやめた。

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 16:46:22 ID:ZM+LtCI1

>>17
湯なんか、増結８両セト大量に１Kでセールしちゃったしな。

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 18:36:27 ID:ZM+LtCI1

他のと一万円以上まとめ買いするなら、送料無料の序Webが安いよ。

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 21:42:26 ID:QEdB1yUa

800系、面白そうだな

将来は16連仮するんだよね？

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 23:21:34 ID:U0LPDvbH

>>40妄想の前に宿題しなさいｗｗ

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/20(水) 23:59:07 ID:QEdB1yUa

>>41

妄想じゃないに。
800系はそもそも九州新幹線が博多に繋がり東京までの直通を想定で製造されたものであり
東海道、並びに山陽新幹線に並んでのぞみとして使用される様、
700系ベースに16連化できるシステムを取り込んで設計したからね。

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 00:05:13 ID:6p104A2+

>>42
つ【ホームの長さ】

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 20:25:33 ID:ueiT6+p7

>>43
先に前八両停車させてそのあと後８両
停車させれば１６両対応。
中央駅はしらん。

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 21:41:47 ID:k1wPFMek

>>43
九州なら土地の問題は無いだろうからホーム長くすれば良いんでない？
長い編成走らせるのが勿体無いってのがJRの本音だとは思うが。
8両ｘ２の16両編成にして福岡で8両切り離すのが有りそうに思える。

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 17:38:55 ID:G3rrRLfK

N700と足並みが合わなくて結局追い出される予感

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 20:18:09 ID:yitX7kj4

>>46
ということは700系も追い出されるよね？

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 21:00:36 ID:RivzbAWU

>>40 >>42 >>44
とりあえずキモイ。

>>40の時点では妄想だが、>>42で基地害ｹﾃｰｲ
妄想じゃない「に」←何？「に」て

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 21:49:58 ID:yitX7kj4

>>48
あんたがキモい
日本語の予習と復習してこい

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 22:10:57 ID:AOWgh5HP

>>48
> 妄想じゃない「に」←何？「に」て
たぶん、伊勢弁(w

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 10:24:12 ID:VuSn/N5Q

予習も復習も、そんな辺境地の言葉は日本語じゃないにw
妄想やめて標準語話せるようになってから２Ch.に来いにw

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 21:09:40 ID:c60jYaqE

富と過渡700比べると色合いとか作りとか結構差がありますか？＞両方持ってる方。

富の買おうと思ってるんだけど、ナンバーとか印刷済でないから面倒臭いんだよね。

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 21:17:13 ID:L7eknJOx

>>52厨房は貯金しなさいｗｗ

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 23:19:33 ID:c60jYaqE

まぁ確かに700系フルで5編成目だからな。ｗ

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 23:43:45 ID:L7eknJOx

うっはｗマジでリア厨だったかｗｶﾞｸﾌﾞﾙｗｗ

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 10:18:49 ID:K3FRLDZ4

今時w多様かよ。

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 13:15:17 ID:KbhsBveT

色はかなり違う。富のは真っ白、過渡のはややグレーがかった白
車体長はほとんど同じ。運転台窓の大きさがちょっと違うので、並べて
じっくり比べると違いはわかるけど、それほど気にならないレベルだな。
むしろ色の違いが受けいれられるかどうか

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 02:33:30 ID:crmV/9Zo

>>57
ありがとうございます。ところで「700」の側面ロゴはアンビシャスジャパン塗装の時からあったのかな?

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 04:39:08 ID:t4asOqr0

>>51
大きなお世話だっちゃ

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 10:43:05 ID:4lHBUIqc

>>58
オレンジ色の下地に700の文字が入ったやつ?
あれはAMBITIOUS JAPANの前から、つーか、最初から

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 17:36:34 ID:wpSto0rE

今週再生産される過度700は、今販売されてるロットと色は同じなんかな？
過度は再生産すると若干色が違う時あるし…

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 18:48:55 ID:YNLpDQnU

800系の東京乗り入れ予定は無いよ。
新大阪までが想定されている。

63 ：58：2007/06/26(火) 23:49:08 ID:kjWH5cW1

>>60
そのロゴです。
最初からだったんですか。過渡はなんで印刷済にしなかったのかな。
ありがとうございました。

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 13:39:35 ID:J/Hyira/

>>63
印刷にしてほしいですね。
今新製品として出すなら間違いなく印刷してくるだろうに。号車番号も。
再生産では変わらないんだろうな。

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 15:30:12 ID:/U+evfpB

>>62
妄想ネタにマジレスせんでも…
800系16両だの東京乗り入れだの妄想以外なにものでもないだろ
伊勢弁だにwはスルー汁

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 20:27:49 ID:sqH5vyuy

いろいろな意味で早いが
Ｎ700九州仕様ｷﾎﾞﾝﾇ

博多駅で配ってるＮ700デビューのチラシに、
西日本と九州のＪＲロゴが一緒に載っているのを見てとりあえず感動している・・

67 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/06/27(水) 22:32:25 ID:201akiD3

九州にN７００・・・博多開業前にＮ７００の次が出てくる予感（ｗ

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 22:53:53 ID:o+f1//Sc

富の700買いに行ったけど…うーん、過渡の方がいいかな。2編成目だけど（今持ってるのはアンビシャス仕様にしてある）

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 23:21:07 ID:eAjtRwCx

1/150サイズの新幹線出ないかな。
Ｅ４とＥ３並べた時にＥ４の迫力が薄れて萎える。

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 23:52:26 ID:fl6tYCXv

>>69
むしろ在来線をすべて1/160でつくるべきであろう。

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/28(木) 06:14:11 ID:8c/u3fgg

>>70
余計ガニ股になる

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/28(木) 06:33:43 ID:u94qXCmC

>>69
E3もE4も1/160なんだけど・・・。
むしろE3や400を在来車両と並べると萎える。

>>70
でゲージは6.5mmか7mmにして３条軌ではぁはぁ

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/28(木) 15:53:58 ID:9jjW2aWt

第３条軌？軌条？

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/28(木) 16:32:54 ID:VcRaXi36

三畳紀？

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 02:00:34 ID:X9l3uqmM

トミックスの５００系、どの辺がリニューアルされたのですか？？？

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 08:22:17 ID:/6DXjtME

>>75
車端部にもガラス再現。(リニュ前はガラスなし)
動力のフライホイール化

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 09:32:10 ID:ORUHdYBs

３００系の現行仕様をつくってもらいたいね
フルが組めるセット構成で

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 11:46:22 ID:D7xv3N+j

引退する時になったらリニューアルしそう

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 13:00:43 ID:hVNwQ5Qy

>>69
ﾏｲｸﾛ製の新幹線が1/150
ﾏｲｸﾛの200系200番台買ってﾄﾐｯｸｽの200系2000番台と並べたら200番台の方がちょっとﾃﾞｶかった

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 13:36:14 ID:fqVi0Ipr

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070628-00000013-yom-soci

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 23:17:24 ID:KT3Rircb

>>79
マイクロの新幹線も1/160で中間車の車体長153ミリ
1/150だと163ミリになって、ちょっとどころの差ではない。

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 23:39:49 ID:LguRN1Rf

>>81

１センチ×１６０＝Ⅰメートル６０センチも違ってくるよね。

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/30(土) 09:08:24 ID:dbXOHxbq

７００Ｔ欲しいよぉおぉぉぉおっぉおっぉぉぉぉおお(号泣。
スレ違いｽﾏｿ。吊ってくる。

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 22:20:09 ID:NntzQiQU

同じ1:160の欧州車両と並べたら､日本の新幹線車両は大型だと感じる｡
流石にチャレンジャーとかアメリカのDLと並べると小さく感じるが｡

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 22:28:51 ID:z4WjnNro

過渡の700、再生産でるね。やっと…

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 23:14:49 ID:cME1+LCt

なんで今頃・・・＞７００再生産話題

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/02(月) 06:56:31 ID:cLizqmMX

いや、発表から実際に出るまでが延期で長いから。

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/02(月) 07:05:18 ID:V10jW/yV

今回は素直に出るでしょう。再生産だからね。
殺到するかな…結構待ってる人多いもんね。

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/03(火) 19:26:34 ID:r1ulljaD

＞素直に出るでしょう。
って、6/28に発売したぞ。このスレは１週間ほど遅れてるのか？

漏れは基本以外は再生産した最新ロットを買った。基本のみ前回ロット。ヘッドライトは白色LEDが欲しかったから。

90 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/07/03(火) 22:47:40 ID:zq8U6RvY

>67
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/economics/20070702/20070702_001.shtml

．．．＿|￣|○

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 00:37:43 ID:2/gXWTWY

おい！400系だとさorz

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 00:40:00 ID:2/gXWTWY

スマソ
400系引退だとさorz　と書きたかった。

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 08:59:11 ID:Y1LpEhZq

>>91-92
ソースは？
ま、てーか既に新幹線車両としては寿命が長い方だと思うが。

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 10:59:30 ID:eUJnS3Y1

俺もＭＸＴＶっていう東京ローカルＵＨＦのニュースで見たな、400系の引退
2008～9年までに、じゃなかったっけ

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 13:07:34 ID:Gdv4Bqba

>>93
東日本のプレスリリース。跡目が新製Ｅ３とは・・・。

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 20:54:43 ID:v6SNC1dR

後継はE3-2000だっけ？

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 21:22:14 ID:E/VUjnRg

番代変わるの？
ライト形状も変わるみたいだから、今のL51～53がレア車には違いないが、
インバータがIGBTに変わったL53編成も1000番代だったのに妙な話だな。

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 19:29:52 ID:W0702ybh

275キロ対応になって、山形も、はやての連結相手になり、制限が軽減され、東北新幹線全体のスピードうｐに貢献…
E4 がガンになるな…
唯一の240キロ車か…

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 10:02:31 ID:5FvA7lgS

総合板のスレ逝ったら？

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 13:55:13 ID:qCyvVJAP

100系

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 00:12:52 ID:6Z0tfN4a

過渡Ｎ700の詳細ﾏﾀﾞー？

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 00:21:44 ID:e/jQQKdO

過渡から０系の決定版とも言える物を出してもらいたい。

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 09:54:13 ID:dP9i2zpU

特別企画品で良いだろ。

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 10:04:13 ID:TSTdln0L

＞０系
小窓ばかりの編成を組んだら、「ああ、殆ど毎日事故起こして止まってた頃ね」と
嫌味を言われたことがあるので「決定版」をどの時代にするかでひと悶着ありそう。

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 10:14:29 ID:8QV1xf1H

レジェンドコレクションで頼む

106 ： ◆5CqJRrz9Qw ：2007/07/07(土) 10:52:57 ID:uhawePFN

>104
おいおい・・・
ほとんど毎日って初期故障が多発していた時代の話じゃないのか？
小窓は1000番代以降で時代が違うぞ

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 22:52:03 ID:FUtKC2iX

>>106
おいらもそう思っていた。ボディが小窓になったところで故障多発は、聞いたことがない。

今日やっと過渡700のフル化が完了した。基本Ｓ．は白色LEDで買ってたから後は増結8ＲＳ．のみだったわけだが、白地が白っぽい。
これが噂の色味が違う…というわけか。

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/09(月) 18:46:19 ID:rE2LUp0y

>>101
富のＮ７００は先行量産車か、先行試作車か？
９０００番台だ。
既に知ってると思われ。フルで手に入れようとすると高いよ…少しずつ増備するかな。
それとも過渡から出るのを待つか…、蟻は嫌っぽいな。

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/09(月) 21:42:54 ID:XoIfkqMh

N700
富はZ0だね
俺は新幹線は富派だから富を買う予定だが
過渡の量産車もいいなぁ

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 03:12:58 ID:QaDhSyK1

富の200‐2000て結構プレミアついてるけど何故再販されないんだ?基本セットばかりだされてもなぁ

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 03:52:50 ID:Fc+Aanb3

0系は大窓登場時か36形食堂車組み込みひかり編成じゃないと

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 08:27:31 ID:t36x0y8Z

まさか、過渡はＮ７００に車体傾斜機能つけたりしないよな？

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 09:21:27 ID:Nxs6dRM/

考えてはいるらしいがなぁ～、車体傾斜。
でも一度じゃなぁ…。

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 11:47:33 ID:xErY5tr5

過渡は振り子機構つけたりするのかな?
1度だからほぼ変わらないだろうけど。

しかし富の電気の車両間引き通しに興味持ちまくり・・・

N700って試作車と量産車で変わる部分あったっけ？

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 12:31:09 ID:w1Pg1IoS

グリーン車の荷だなの深さ・普通車のシートモケット。外見はどーかな・

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 13:28:31 ID:rYB6+wqm

量産車は、喫煙コーナーに窓を設置したよ
だから側面から見ると、窓高さの違うがあるというところかな

実車（Z1）に乗ったが、欲しくなってしまったよ
車体間、全周ホロのプニプニは再現されないかなぁ

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 13:54:04 ID:QaDhSyK1

富の通電カプラーって結構革命的かもな。

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 19:02:39 ID:YKa38SFH

俺も通電カプラー気になる
実車同様ブス引き通しで再現してくれたらなぁ
全周ホロをどう再現するのかも楽しみ

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 19:56:46 ID:w1Pg1IoS

>>116
ということは、Ｚ０の喫煙室には窓がどの車両もないってこと？改造で設けたりとかないのかな？
自分でも調べていくつもりだが、よかったら教えてください。

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 21:10:25 ID:xV1ewqZj

>> 117 >>118
なんか、以前の可動式ホロに電気接点付けただけで「画期的」と言い張る気がする（;´Д｀）

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 23:14:42 ID:xErY5tr5

>>120
を見て現実に戻された気がするorz　ｗｗ

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 23:55:21 ID:1z18H08x

いや、でも全軸集電は魅力的だぞ？
ＶＳＥの安定した走行はなかなかいい

でも予約は過渡製の詳細発表待ちだがな

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 00:22:50 ID:FkiXTLuw

で、過渡のN700の全周幌は
ttp://joshintrain.tblog.jp/?day=20070710
のゴッタルドの幌と同じような構造になるらしい…!?
結構画期的かも。

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 00:27:37 ID:tiX+awvC

直線では激しくかっこいいが、
カーブに入ると激萎えだな、特にＳ字

125 ：116：2007/07/11(水) 00:34:12 ID:W2LHhMEv

>>119
Z0編成は、もともと喫煙室の設定がなかったから
喫煙室の窓なんてのもないわけで…
その為、一部の車両には禁煙マークがない

あと、今後Z0編成はJ1に変わる形で事業用車として
試験に供するから営業には就きませんよ
営業用に準拠した量産化改造なんてのも、東海にとっては
無駄な設備投資となるので機能改善のみ改造しか行わないのでは？

そもそも、あのアルミ車体に新たに窓を開口すると
図面上、必要となる強度が確保されなくなると思います。

そんなこんなで、ある意味N700の中ではZ0はかなり特殊な存在となります。

参考になるかどうか分かりませんが

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 00:54:54 ID:rEPHPl8l

>>124
はげどう
ダイヤフラムカプラーでいいよ

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 00:58:12 ID:MLi4bBf8

>>125
基本的には営業に就かないが、突発的な代走には就く可能性あるよ。
ちなみに、営業に就いた時は喫煙コーナーの問題から、完全禁煙になる。

もちろん、普段はJ1の後継として、次世代車の為の試験車両として使用されるが。

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 01:04:51 ID:avGbkvJp

俺も導通カプラーにはwktk
ちらつかずに輝く室内灯、スムーズな発進。
富に完全に置いてかれたな。
過渡はローフラ採用したり、走行には無頓着のようだし追随は望み薄かな。

129 ：125：2007/07/11(水) 01:33:41 ID:W2LHhMEv

>>127
確かな情報筋から、Z0は営業に供しないと聞いていたのだけど
どうなのだろうね

あと、Z0は量産車登場前に改造して喫煙室を設置していたんだね。
喫煙室の窓はさすがに開口されていなかったけど

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 08:37:43 ID:nm1X1L+a

過度の700って、なんであんな側窓がへこんでるの？
個人的にC編成が欲しいのに、あの側窓を見ると萎える

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 09:32:53 ID:wcW7T+iM

じゃ改造するか他から出るのを待つかあきらめれ

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 09:51:36 ID:e2sLBpg+

>>124
でも柔らかい素材で作ったら経年変化でベタベタになってくっついたりパサパサになって崩れたりしそう
あ、スケール通りのカーブにしとけば違和感ないんじゃないか？

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 10:51:02 ID:Zga/ynwz

スケール通りのカーブって・・・

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 14:20:29 ID:qbjksVEn

スケール通りだと急カーブでも半径１０ｍくらいだぞｗ

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 21:17:19 ID:vwFBWZWQ

Ｒ＝３００
＝３００÷１５０＝２meter。

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 21:38:26 ID:/wJpRdKJ

７００もN７００もなんて醜い車両なんだ！
世界に誇る５００系に代えてあんな恥晒しの車両が登場するなんて！

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 21:49:19 ID:YTz6ogfm

>>136
デザインはともかく、性能は最高だろ。

そもそも、世界一過密な高速鉄道の東海道新幹線に、デザインだの何だのというゆとりがあるか。
そうでなくても、騒音問題とかあるのに。

・・・と、アマチュアCKが言ってみるテスト。

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 22:07:23 ID:/wJpRdKJ

７００もN７００もなんて醜い車両なんだ！
世界に誇る５００系に代えてあんな恥晒しの車両が登場するなんて！

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 22:14:20 ID:rEPHPl8l

だからN500系を(r

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 22:23:40 ID:zN2X2sMF

N700っていつ正式な形式名が決まるのかと思ってた
E○○系とかスーパーひたちとか始めた束は氏んでください

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 22:26:27 ID:Zga/ynwz

>>135
新幹線でＲ３００はないだろｗｗ

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 22:42:33 ID:8yjvwoma

>>141
東京駅の近くに無かったっけ？

束の埼京線併走区間はどれくらいかな？

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 22:52:11 ID:vwFBWZWQ

>>141
スマソ。そうだった…

ちなみに、過渡700のC3編成って、VIP仕様なんだって。防弾対策ね。
今は当たり前かも知れない。

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 23:09:22 ID:Zga/ynwz

>>142
山手線に追い越されるスロー運転を再現したいならともかく、
普通はそんなマニアックな設定はしないだろｗｗｗ

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 23:32:09 ID:laF9nvTY

>>140
速達特急の愛称の頭にスーパー付けるのを最初に始めたのは九州なんだが。
ちなみにスーパー有明が一番最初。

E○○系のおかげで、新幹線の型式番号がオーバーフローしないで済んだのは事実な訳で。
むしろ倒壊がそこへ手を付けたのが遅すぎたくらいだ。

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 23:41:51 ID:wSL/35lY

>>145
だったら根本的に形式の付けかた改めるとかしたほうがいいと思うがな
どうせ行き詰るんだから

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 23:54:00 ID:p7U8Pzg3

>>145
スーパーマーケットの名前みたいにしたのは九州が元凶だったか！

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/12(木) 02:35:11 ID:nWa4ucfO

新幹線本線路の最小曲線半径はR400じゃなかったけ？

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/12(木) 11:18:50 ID:i/XeKGhl

元祖は「スーパーひかり」では？　いかにも国鉄らしい語感だと思ったし、
当時はマクロスの「スーパーバルキリー」を見て、メカニズムにスーパー
の言葉が冠される意味を再確認してたオタクも少なくなかったはず。

TOMYが、当初発表されてた案の車体規模を小さくして横４列とするタイプを
いち早くプラレール化して間接的に国鉄の広報の手助けをした事実がある。
あの光景を眺めていたら、オレがJRの人ならば「スーパーナントカ」には
充分世間信任投票がされたのだと判断しただろう。

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/12(木) 21:20:09 ID:q7447hbA

>>134 >>135 >>141 >>142 >>143 >>148
本線上の最小カーブ半径は、京都―新大阪間のR=1000。
下り512.0㌔の右カーブ直後の左カーブ。
よって、スケール1/160に換算すると…6.25mとなる。もっともポイントに絡むカーブが小さいのだが。

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/12(木) 21:51:53 ID:Z4SZZsti

500系はJRとしては黒歴史にしたいみたいだねｗ
まあコストが尋常じゃなかったから＆座席配置が特殊で予約システムが面倒になる
と言う事から偉い人は気に入らなかったと見える。

俺は大好きなんだよ。あのデザイン（今でも最高と思ってる)
500系1編成で700系2編成位買えるらしいぞ。

でもこだま号専用グリーン回数券ばかり使っている俺としては300系車両にヨーダンパ
付けて欲しい・・・・特定区間での横揺れ酷過ぎ。

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/12(木) 22:12:21 ID:Kf233hr2

>>151
500系１編成で700系２編成は言い過ぎ。1.5編成がいいとこ。
ちなみに、500系１編成でN700系１編成は買えない。

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/12(木) 22:25:35 ID:6cb9TpcA

500系は日本の鉄道史上最も人気のある車両だ。
その栄誉は未来永劫語り継がれるであろう。

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 01:24:54 ID:9ittwWwR

>>153
確かに500系はｲｲ。
しかし、日本最大の人気という点では、現在はそうだとしてもかつての0系を忘れて欲しくないね

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 02:02:43 ID:l1GBtgsB

>>145
九州ってスーパーじゃなくてハイパーじゃなかったけ？
違ってたらｽﾏﾇorz

>>154
IDが笑いまくってるｗｗｗ

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 08:58:28 ID:cvwCdzYF

>>155
スーパー有明でスーパー第１号。
ちなみにおまいの言うハイパーもハイパー有明で第１号

両方第１号

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 12:06:17 ID:peK+stM8

＞５００系
ＪＲ西日本が「少数増備の高級編成が過剰に人気者になること」を怖がってたような
雰囲気が感じ取れたので「デザイン最高！」とか、併せて他社・他形式を貶めを絡める
今の５００系人気には与したくないと思っている。

関西だとアーバンライナー原型がそういう「貶めを絡めた異様な人気」だよねえ。
アレが不人気で３編成で打ち切られてた「もう一つの昭和６３年」の世界のほうが
鉄道デザインがこの趣味にとってはより面白い方向へ進んでてたかもしれない。

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 15:07:31 ID:nm//C0eK

何か色々と話題があるけどスレ違いだなｗ
辛うじて合ってるのはカーブ半径くらいか

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 17:56:16 ID:9ittwWwR

ベッドの横に過渡700AMBITIOUS JAPAN!フル編成を飾っているが、
寝ぼけて蹴飛ばしたら見事に全て横倒しだったよ…

160 ：名無しさん＠：2007/07/13(金) 20:38:39 ID:0HFsNfIr

>>159
模型が痛むから熱しーパーツで飾り用を作るべし

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 20:42:32 ID:YZsSPGmN

自宅レイアウトで16両フル編成走らせてる人どれくらいいる？
うちのレイアウトじゃ、ホームに10両しか入らない･･･orz
いつかフル編成走らせたいものだ。

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 21:09:53 ID:1T7xbkal

>>161
馬鹿犬になるので、最近は過渡のE2とE4ばっかり走らせている。

163 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/07/13(金) 22:17:38 ID:TwJOtwIL

走らせるだけならホームなど要らない！（キッパリ）
竿になる直線の確保すらままならないけどな

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 01:21:57 ID:+/6XX3y6

新幹線10両停まるホームってかなり長いぞ。

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 09:23:55 ID:CBtrZ6IG

>>164
そしてそれは在来線２０ｍ車では１２両分に相当する

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 09:38:54 ID:Tm+OzjJ8

>>151
＞でもこだま号専用グリーン回数券ばかり使っている俺としては300系車両にヨーダンパ
付けて欲しい

「ヨーダンパー」は全車両に付いてますが。
「セミアクティブダンパー」の事ですかね？Ｊ１６以降は改造で取り付けた話を聞いた事があるけど。
取り付け号車は、７００と一緒らしい。

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 10:35:24 ID:jNjqm0XP

>>162
馬鹿犬にﾜﾛﾀｗｗｗ
クロスレールや立体交差使うのもありかも。

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 12:48:51 ID:CBtrZ6IG

>>130
窓の凹みが気になるなら実物通りにシールゴムの再現で、凹みの部分にグレーを色差しすればかなり目立たなくなる。
もっとも過渡100系のように窓周りにブルーが入ってるのに凹みは白地のままといふのに有効な手なのだが。
結構リアルになる。

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 13:36:08 ID:a6Zg1iim

16両にそれやると何日かかるんだ？

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 14:18:56 ID:CBtrZ6IG

車両のバラシから、色差し、乾燥、一日おいて組み立て。合わせて一日半でできる。
結構数の多さで嫌になりがちだが、完成の出来にはニンマリできるぞ。

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 11:19:53 ID:LQ6y2S8A

３００系は７００系に比べトンネル内横揺れが酷い。
制動入れるときカックンカックンして前後方向にも揺れるね。
３００系には車体間ダンパがないから揺れが酷いのかな。
毎月ひかり号でお世話になっている３００系だが５００系に次いでカッコいいとおもう。

富の３００系は・・・・・まともな３００系がほすぃねぇ。

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 12:12:45 ID:ustutEUz

オレも富の製品には手が出せなんだ。精密さに欠け安っぽいできに抵抗があった。HGが出始めてから吸収の800からは惹かれ始めたが…。
いまさら過渡から300、出んよな～。もし出たらソッコーでフルで集める。
西編成でもね。富みたいに代用車両もないだろうしね。

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 14:53:38 ID:ZbCWDD2V

タイプを気にしない漏れだが、富の300系タイプだけは勘弁('A`)
代用車多すぎ…

過渡でも富でもいいから、ちゃんとした300系現行編成ｷﾎﾞﾝ

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 15:25:14 ID:ustutEUz

やっぱり、700のようなパンタカバーほしいよね。
取付の選択出来る形で。

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 19:01:13 ID:EpbroHJQ

300系、過渡から出ないかなぁ。
もしくは富で700系クオリティでリメイク。

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 21:09:09 ID:/HBiWnQO

引退する頃話題に乗じてリニューアルしそう

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 21:31:40 ID:w5+kcb3P

しかし、出たとしてもフル編成販売な予感。

178 ：151：2007/07/15(日) 21:32:31 ID:heYMydIl

>>171
そうそう、その横揺れ。酷いよね；；

後東海道新幹線のグリーン車って車内温度高すぎだと思う。>ジジババ向けとは思うが
せっかくタオルケット置いてあるんだからもう少し車内温度低くして欲しい。
寒く感じる人向けの設備があるんだから暑くて寝苦しいのは勘弁。

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 21:52:49 ID:ZbCWDD2V

>>177
富からさよまら300系でフル編成か？
過渡はフル編成で売るとは思えんし。レジェンドならフルかもしれんが300はレジェンドじゃないしなwww

普通に富3＋5＋3＋5方式か、過渡4＋4＋8方式で出して欲しいな。

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 22:15:59 ID:GQYjX3K2

９２３フル編成
定価だったけど、嬉しくて買ってしまった…。
でもカコイイな…

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 22:18:36 ID:/nbtP3mh

俺も富の300系はパスしてる。
９号車にパンが乗ってない300系なんて買う気なし。
「のぞみ」運行開始直後の300系がスターだった頃の姿で出して欲しいんだ！

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 22:28:16 ID:JEcbzWbI

>>171
横揺れって言うか、俺には振り回されるように感じるんだ
よく使う、ひかりなんだけど米原と岐阜羽島の間のトンネルでの事です
西日本のF編成だから・・・て事は無いよね？

>>179
某大手メーカーの事も思い出してあげてくださいw
J1編成とかやってくれるかもしれないよ。

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 22:39:16 ID:hikbA06D

デブヲタ基準に車内温度設定されたら、たまらんで

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 22:49:16 ID:i+S9E8iK

転生道500系8号車が単品ばら売りであるとは、知らなかった。

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 22:51:49 ID:ustutEUz

>>181
そもそも“のそみ”のデビュー＝３００系デビューだもんな。

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 23:25:22 ID:KRGfbAf4

>>185
そそ。「のぞみ型車両」って肩書きは300系だけのものだし。

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 23:48:54 ID:MzeZzekb

望に乗ったお！

のCMﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 01:52:39 ID:lwkLx8Eh

過渡700Tの発売はまだか…

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 16:33:08 ID:xpJG4was

カトーは300系の歯医者の時期なのにまだ製品化せんね
気持ち悪いN700よりははるかに揃えたいんだが　
Gひかりと５００系はいるが３００系は未だに手に入らない
トミックスのはいらんし、、、　

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 16:53:39 ID:II3B53An

富が不足車種の単品作るとかないかな。

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 17:32:31 ID:lprn7huP

>>161
在来17両のホーム作ったが新幹線16両は無理でつたorz
カーブはC280-45だときついし・・
というわけでカーブポイントC391／354ｷﾎﾞﾝ。
スレ違いｽﾏｿ。

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 06:33:45 ID:GnrSAZNv

>>191
過渡のなら複線高架スラブ軌道２４８×３＋１８６×３本分で、ちょうどフルが収まる。

193 ：171：2007/07/17(火) 10:06:36 ID:igS3B7kk

俺は友人が廃車にした富300系の先頭車のみしか持ってないｗ
うちの複線車庫から頭だけだして長い気分を味わっているorz

あれでも基本セットを発売した数年後に増結用セットを出したんだよねorz
デビュー当時編成再現にしても違和感ありすぎてしまうのよね。
幌肉厚はまだしも、高圧ケーブル碍子が不自然に終わったりするし。

>>182
横揺れも円を書くような横揺れだね。
いつも感じるトンネルは新富士～静岡間のトンネルも酷い。
軌道が悪いとは思えん。
よく乗るのはひかり401号（Ｊ編成）とひかり419号（Ｆ編成）どちらも揺れますよ。

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 12:20:27 ID:RveliUf+

これから新幹線を買い揃えようかと思ってたのに300系は不評なんですね
だけど300系は富からしか出てませんよね？
かなり悩む～

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 12:47:40 ID:H+YNrI/o

>>188
台湾から買ってくれ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171687220/

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 19:30:13 ID:ZJomFsss

俺は300系を何とかかっこよく見えるようにはしたよ。
要らないケーブル削って屋根を白く塗っただけだけどかなりかっこよく
なって、仲間からはかなりの好評を受けたよ。

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 01:10:02 ID:/Wdmy3Dg

ここで言ってるのは代用車が多すぎってことだから。

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 07:25:34 ID:eo7Mborg

グリーン１両、普通３両も代用。フルにしようと思ってもパンタグラフが一機足りない。
そして前レスにあった屋上ケーブルを見るとなるほど、こりゃ大杉。
ますます過渡の車両とは並べられんね。

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 12:33:46 ID:RWEQDCZo

>197
そうことですか
フル編成で走らせる訳ではないし、そんなにこだわりもないので
300系もコレクションの一つに加えようと思います

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 18:09:32 ID:0wntcX3w

ひさしぶりに富１００系開けたら、ところどころ黄色く変色してる…

こんなもんすか？＞＜

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 18:30:12 ID:k7klsoMg

>>200
どのあたりが変色している？
可動式幌の変色はよく聞くけど。

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 19:26:29 ID:3MXR9Zu+

先頭連結器カバーも変色するが酉移籍G編成を再現したいなら
ちょうどいい感じのアイボリーに変色してくれるんだよな、あれ。

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 19:33:38 ID:XyEr60p2

>>200
未塗装部分は蛍光灯の照射等で
変色し易くなる。100系の場合は
特に目立つかもしれません。

204 ：200：2007/07/18(水) 20:24:47 ID:0wntcX3w

変色場所：先頭カバーと可動幌です

変色するのが普通みたいですね＾＾；

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 21:18:31 ID:eo7Mborg

なんだ、誰も過渡の幹線を持っていないのか？オレは０系以外の東海道モノを全てフルでそろえたぞ。

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 21:49:30 ID:WRygTJIa

>>205
幹線の電圧降下式
e=(Kn×I×L)÷(1000×S)

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 22:39:36 ID:d/yDfsBi

>>205
漏れは富派なので競合車(500やE4など)はまず富製。

過渡も持ってるが0、100(V)、700(C)、E2-1000だけだな。全形式コンプというくらい新幹線持ってるが、
50%は富。残りの50%で過渡と蟻で分け合ってる感じ。

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 05:41:24 ID:0LKQE87e

俺は出来の良さにつられ、最近過渡物に買い替えしてます。
E２．E4。100系等

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 09:26:28 ID:fw2L4DC1

ここで16両フル編成揃えてると書いている人は、走らせるとしたら
貸しレイアウトに行くの？

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 09:56:58 ID:X7S9Xy0p

俺は自宅で

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 12:29:28 ID:Rdy1HZLK

これからレイアウトを作る。現在は飾ってるだけ。

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 13:46:04 ID:0LKQE87e

俺も貸しレいきます。
普段はたまに直線線路敷いて眺めるだけ。

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 13:46:58 ID:0LKQE87e

基本フルで集めてるのでスペース云々でなく自然と新幹線も16両買う事に。

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 16:59:25 ID:4c9087Iv

走らせて遊んでるが10両くらいがちょうどいい

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 17:18:11 ID:u7IvyGfZ

HOは走らせるどころか、飾ることもままならない。

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 17:34:38 ID:fXBCZhRU

300系の屋根に書いてある、黄色の文字で、「１」「２」･･･「１６」っていう表記は、MDﾌﾟﾘﾝﾀｰでｸﾘｱｰﾃﾞｶｰﾙに印刷したものを貼るしかないですかね？
MDﾌﾟﾘﾝﾀｰが持っていないので、それだけやるためにﾌﾟﾘﾝﾀｰ購入はきついなーと思って･･･。

何かちょうどいい代用品みたいなのがあったら、ぜひアドバイスを。

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 18:07:26 ID:kfWylqnd

今はインクジェットでもデカールが作れるってのあるみたいよ
使い勝手のことは知らないが

218 ：名無しの男：2007/07/19(木) 22:42:23 ID:GF/XyKZK

あっしは、どの新幹線よりもＮ５００系（のぞみ）が、好きだ。
Ｎゲージは、欲しくは無いが実物が好き。
但し、一度も乗る機会が、無い。
あのフォルムとシートが好き、写真でしか見たこと無いけど。
新宿のヨドバのホビー館で、Ｎ５００（トミックス・カトー）の展示車体を見るだけで我慢している。
いずれは、Ｎ５００系に乗車する機会が、有ったら座り心地を体感したい。
長文駄文で、失礼しました。

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 22:54:37 ID:XdTnSHbQ

N500系か、乗ってみたいな。

写真も見たことないけどｗ

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 00:30:26 ID:I3jBb2dc

>>216
インレタの方がよくね？くろまやさんで特注すれば？値段は高いけど、このためにプリンター買うよりは安いだろ。
高い分、出来はいいし転写もすごくしやすいぞ。

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 04:20:23 ID:2NuIVpuc

>>218
未来からの方ですか？
将来、N500なんて出来るんだ… wktk

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 17:05:18 ID:rycn87kP

しかし900系っていうのはいいよな。
TOMIXとKATOから出ているけど、まだ買えないorz
>>218の方と同じように模型店で、展示しているので我慢している

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 19:38:17 ID:X8LvSKYK

９００系って、黄色い新幹線？偶然にも目にすると嬉しくなるというあの？

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 19:44:51 ID:X8LvSKYK

過渡の５００系と７００系をフルで並べると全長と、車両寸法もピッタリなんだな。凄いよ…
今度は１００系も並べてみよ。

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 19:54:31 ID:UtsOB17k

>>217
>>220
アドバイスありがとうございます。

インクジェット用のデカールですか。もし鮮明にできるんだったら、安上がりに出来そうですね。
あと、くろまやでの特注の手もありましたか。
品質は問題ないので、あとはいくらぐらいで出来るのかが判断になりそうです。
聞いてみます。

ありがとうございました。

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 20:00:38 ID:X8LvSKYK

過渡の１００系、今一生懸命７００系と並べたケド中間車両が少し長く、しかし先頭車両の寸法が短いんだ。
よって全長が７００系より足りないよ…。

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 00:37:13 ID:zuCb6hxw

N500系ww
ひさしぶりにアホを見た。

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 02:18:03 ID:jy9fcfC+

>>218(笑)

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 06:17:21 ID:M9SaPI+0

>>224 >>226
なかなかの研究熱心なヤロ～だなｗ

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 12:45:00 ID:NXh4coVD

いまさらながら、つばめをコンプリートしました。
初新幹線コンプリートです。

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 12:50:08 ID:3zgwq2NE

>>230
おめ。
800系？新幹線入門には手頃な価格だからね。

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 16:10:15 ID:nqJoZLQ8

走らせるのも、集めるのにも6両は手頃だよな

強いて言えば影が薄い
全線開通しても東京には行かないから、認知度低いままで終わりそうだ

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 22:18:24 ID:UccmOCOB

>>219
>>221
>>227

お前ら釣られるなよｗ

234 ：230：2007/07/21(土) 22:27:36 ID:NXh4coVD

>>230
800系です。

ベーシックセット3両+増結セットで6両です。

いま、常点灯室内ユニット取り付け中。。。

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 11:39:18 ID:1mdVjO8E

>>224

オレも試してみた。ホント、ピターリだな。

これが富だとどうなんだら？

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 21:05:24 ID:KSYcS7EF

富N700通電ｶﾌﾟﾗｰの詳細出たけど、ﾌｯｸ＆ﾘﾝｸﾞｶﾌﾟﾗｰなんなだね'`,、('∀`) '`,、

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 16:03:57 ID:vUPdWdZI

フックリングってそんなに酷いか？
方向もわかりやすいし、なにより実用的で好きだ。

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 16:22:03 ID:eXxcZchk

じゃそのまま再生産した300系はカブラーに関していえば万々歳だな

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 18:46:43 ID:6Ikp7Mv/

過渡はやて買ったんだが
ドアの所だけ白色の色調が違う気がする

240 ：238：2007/07/23(月) 20:06:42 ID:yZrYwMjL

ブになってることに今気が付いた

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 18:01:13 ID:qi3WPZa8

400系の模型を購入したいんで質問ですが、実車の400系は旧塗装時に7連化されてましたか？

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 18:46:42 ID:ujlYyylI

>>241
されてたよ

243 ：241：2007/07/24(火) 21:43:51 ID:qi3WPZa8

>>242
ありが㌧です！

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/25(水) 00:17:06 ID:hh2Y21m0

>>236
ソースは？

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/26(木) 21:50:11 ID:6+uJ7ooY

過渡Ｎ700に

全周ホロ・　車　　体　　傾　　斜　　機　　構　もリアルに再現とあるが、
期待していいのかな？

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/26(木) 21:54:33 ID:XkRczt/r

本物と同じ車体傾斜機構って模型で再現しても
走行中に肉眼で確認できるものなのかｗｗｗ

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 02:01:16 ID:Gy6f9c9r

ようするに、今ある振り子の角度が鈍い奴ってことか？

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 02:32:10 ID:rtuWriB3

過渡は実車が2度傾くはずのキハ201では傾斜させなかったのに、
1度しか傾かないN700系で傾けるってどういうつもりなんだろ。

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 12:29:26 ID:gCnos7DZ

過渡Ｎ７００は振り子機能なし。

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 14:11:17 ID:tu9s8A5J

んでどうやって車体傾斜を再現する気だ

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 14:29:23 ID:vi6/J4Uj

富の通電カプラーについて何か展示してあるかと思ったら何もないな

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 14:47:39 ID:mPuCwev6

受注書には通電ｶﾌﾟﾗｰの試作品が載っていたぉ
ﾌｯｸﾘﾝｸﾞｶﾌﾟﾗｰに集電機構を付けた感じだったぉ＞ってそのままだぉ･･･（＾ω＾；）

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 16:25:04 ID:vDCVxfQ6

集電機構って・・・
フックと線路の接点でもあるのか？

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 16:34:43 ID:0XdTrctk

まぁ、通電機構と解釈して・・・フック・リングに銅板が貼ってある感じなんだろうか

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 18:35:59 ID:DaE/8ib4

富がフックリングってガセだろ？
なんでいまさらフックに戻るんだよ。ソース出せよ。
過渡の振り子もガセだし、ここはガセだらけだな。

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 21:09:04 ID:yZBZ06FC

>>255
通電機能のためにフックリングに戻すことは十分にあり得るが。

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 22:24:12 ID:5FNdSOWq

>>255

まあ落ち着け

過渡Ｎ700に振り子機能搭載なんてどこにも書いてないが

そもそもＴＮみたいに伸縮機構ついたカプラーに通電は無理じゃないか？

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 23:17:29 ID:gCnos7DZ

Ｎ７００に振り子機能ってありえない。なんせ空気バネによる車体傾斜装置は、振り子ではない。
通電は皆が希望する機能だよね。走りにいいからね。

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 23:28:28 ID:t6Z8xW4i

どれほど効果があるか出てみなきゃ分からん

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 23:44:00 ID:cjm8j+Fy

↓富N700受注書
ttp://www.asahi-net.or.jp/~er5h-fji/page373.html

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 23:48:10 ID:mPuCwev6

×集電
○通電
>>260そうそうコレだぉ（＾ω＾；）

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 23:49:49 ID:t6Z8xW4i

フックリングのイメージからはちょっと違うな
欧州型HOの通電式ドローバーを思い出す

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 23:58:44 ID:mPuCwev6

過渡Ｎ700
×振り子機能
○車体傾斜機構
なのだぉ（＾ω＾；）

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 00:10:05 ID:syuhz3kf

VSEみたく通電部分を幌で隠す方式かと侮ってたけど、
本当にカプラー通電させるんだな、富ｽｺﾞｽ

これが実現されるなら見た目なんて、もうどうでもいいぜ
ほかの車両にもぜひ波及させてくれ

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 00:22:10 ID:MPoCzE7p

ものすごい儲っぷりだな

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 00:29:15 ID:VLLOmIGA

室内灯のチラチラに悩まされる俺にとっては
通電カプラーは夢のようなすばらしい機能。

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 09:44:31 ID:Yu7KO57Q

>>264
見た目良くして欲しいものだ。

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 21:11:31 ID:dQaalTAc

銀座松屋の鉄道模型ショーにN700のテストショットが
出ていたけど、先頭車の試作は初日出ていたけな。
今日見たら出ていたけど。

269 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/07/28(土) 22:57:19 ID:5lsN300i

富のN700
テストショットと一緒に置いてあった金型はな～んであんなに綺麗な流線型なのに
なんでテストショットであんな不細工に化けるんだ？
いや、実物に似ているけどさぁ・・・orz
過渡と比べてからだな。

過渡のE3は
よほどの事がない限り失敗しないのではないか？
ってぐらい手堅く造られていると見た。

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/29(日) 13:46:49 ID:uCk0eMrm

500系は過渡の方が出来がいいの？

271 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:02:35 ID:snH9xYnE

新幹線は何から集めればいいんだろうか。俺はフル編成派なんで、１６・１７両は経済的にきついんだよな・・・。

272 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:17:10 ID:RyZZ2wWX

800系

273 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:08:35 ID:mjQo3HVG

ドクターイエロー (7両)
レールスター(8両)
0系・100系新色 (4・6両)

酉の新幹線には短いのも多いぜ

274 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:14:35 ID:gqzMJ4NN

>>270
自分で調べな。

個人によって好みは変わるから。

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/29(日) 22:09:01 ID:3QhO3rP3

アンチ新幹線派の鉄ヲタには理解してもらえないかも知れないが、新幹線シリーズって結構奥が深いよな

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 01:44:51 ID:J03zl0DO

>>271-272
束の新幹線も運行区間によっては短いのは多いぜ。
併結運行が多い列車も、単発で走ってることもあるし。
そして、集まってきたら併結で長編成を楽しむ、と。

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 05:39:23 ID:XDI+/5Zl

過渡は300系・400系・レールスターを早く製品化汁

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 06:40:00 ID:akeMLh9H

もちろん、過渡の300系は東海編成で。試作、登場時、パンタカバー700系タイプと選択式で。

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 08:47:31 ID:fLzQpD4M

>>271
E3系や400系から始める。
金が出来たところでE2系やE4系を揃える。

280 ：271：2007/07/30(月) 17:32:29 ID:wOXu7iw7

いや～参考になりました～ありがとう！

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 22:12:48 ID:iFmOOcCV

>>275
まあ、種類が増えて趣味的には在来線と同じように楽しめるようにはなったね。

漏れが消防の頃は0系と200系しか走ってなかったけど、その当時は新幹線の模型なんか
「つまらん」って見向きもしなかったよ。

発売形式ほとんどフルコンプで、実車撮り鉄に行って、書籍も集めまくりの今の状態は
当時は想像もしなかった(w

282 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/07/31(火) 00:42:25 ID:eWi7/oS/

俺ん時は0系だけ・・・ハード専門でかなり変わり者だった。

富200系初期ロットで買い集めたっけ。
二回塗りなおして今だ現役

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 12:33:01 ID:OlFx4lUG

オレは今になってフル編成当たり前だが当初は実物ではゲージが違うから考えもしなかったな…。。。

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 14:08:58 ID:RFfWmrHk

500系は過渡と富のどっちが

好みですか？
僕はドア窓が入っていて変な幌モドキが無い過渡が好みです。

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 14:56:05 ID:OUY1OS78

過渡さんは富さんみたく全形式製品化しないんですか？

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 15:04:43 ID:xP7Vxbc1

>>284
いまは富もドア窓が入っています
「変な幌モドキ」は相変わらずですが

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 19:47:12 ID:CnxnCBU9

でも、見えないはずの連結面が見えるのも萎えるな。

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 20:48:22 ID:OlFx4lUG

>>284
オレは過渡派だよ。連結面もリアルだし。間隔に関しては富も狭くなってその分連結で通して見るとキレイだな。

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 20:54:48 ID:7rztvLQ5

過渡の500系の色は俺の500のイメージとは違う。
富の方が実車に近いと思ってる。
出来は過渡の方が良さそうだけど富にした。
東海道･山陽は形式が豊富な富に統一してる。
ちなみに束は今のところ、E2とE4しか持ってないけど
過渡で統一するつもり。

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 22:22:51 ID:kef/va92

過渡の500系、WEST JAPAN の印刷カスレが残念だ

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 22:47:31 ID:0kZn6rOB

過渡500系は旧ロットを買わなければ問題無いと思う。
新旧３セットの基本を買ったものより。

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 23:20:48 ID:h5vpHaTl BE:653468055-2BP(0)

700系のANBITIOUS JAPAN!の基本セット買いました。
16両に増結すると、長さはどれぐらいになりますか？

自分で計算しろ！という話なんですが、実物をもってる方に、
是非とも測って欲しいです！

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 23:26:12 ID:2jnhzBH5

>>292
誰が約2.6mだってことを教えてやるもんか!!

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 23:38:53 ID:OlFx4lUG

厳密にいうと2.25m。

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 23:39:21 ID:yiDvhozo

過渡の５００系は先頭部の塗り分けラインが明らかにおかしい

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 23:41:41 ID:OlFx4lUG

>>290
先頭、向かって右側が特にな。左側はOK。
オレが持っているやつは。

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 03:19:15 ID:zf6iHtUv

タカラのチョロQ電車シリーズも500系も出来がイイと聞いてお盆の従兄弟の土産を買うついでに買って来た
一緒に買って来たN700系と比べるとディティールの量が凄い、N700系は運転席窓以外はほとんどプリントなのに
500系は乗車ドア、ライト、車輪周り、連結口周りディティールが入ってて850円で納得の出来だし
ちなみに3才以上用（300円位）、と6才以上用とあるのでお間違えのない様に

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 07:35:37 ID:Kn/DBMZz

何で過渡は富と比較して新幹線のラインナップが少ないんだろうか？

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 12:10:08 ID:M8tUripZ

やっぱり富と過渡どっちが良いか聞くよりどっちが好みか
聞く方が盛り上がるな。

質問厨はそこんとこ考えないで聞くから反感買うんだ。

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 14:20:56 ID:n1LWQQ1f

ＫＡＴＯの５００系はヘッドライトの色を白色から電球色変えればいいのに・・・

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 17:24:54 ID:/X2/AELU

富にしろ過渡にしろ、手抜きが目立つ製品は嫌だよね。
たとえば過渡だと、0系、200系はいいかげんリニューアルしろ、と思うし、
E1についてはさすがにそりゃないだろ、と思う。
同様に富だと、300系の代用しまくり嘘編成は気になる。過渡で出してないから
富を選ばざるを得ないけどさ。
あと100系のヘッドライトもそうか。
台車の流用も手抜きが目立っていやだ。

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 18:10:57 ID:RIC1rjek

>>300
レンズの内側でオレンジを色差ししてやるといいよ。

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 18:24:19 ID:n1LWQQ1f

>>302
マーカーでもＯＫ？

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 18:32:04 ID:TuA/K2dd BE:1411490669-2BP(0)

>>292
で質問したものです。
>>293 >>294
ご回答ありがとうございます！
お礼が遅くなってしまってすいませんでした。m(_ _)m

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 20:54:09 ID:RIC1rjek

>>303
試してみたら？
オレは普通にオレンジの塗料で発光してみて良しとしたから。

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 21:33:10 ID:KH/3eT2P

>>301
今日過渡0系を買ってきてしまった俺に一言

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 21:56:16 ID:RIC1rjek

>>306

301ではないが。

是非、ＴＮ化を。

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 23:06:45 ID:Kn/DBMZz

過渡から300系出せ

309 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/01(水) 23:40:43 ID:pc++SnyM

300系はフル編成指向へ移る過渡期に出された製品として目を瞑るとして、
今後も再生産を続けるならまともな造り分けでリニュアールしてもらいたいものだな。
ま、今さら12形式全部を作り分ける意思があるともおもえないが。

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 23:45:43 ID:D9pKKwd3

>>308
しかし何度も何度もそればっかり飽きないねえ・・・

>>309
富が「さよなら300系」みたいな企画ものをやるとしたら、さすがにリニューアル(屋根や
代用形式の新規作成)はするんじゃない？さよなら仕様ではない一般版ではインレタつけて・・・
基本仕様やフックリングはそのままかもしれないけど、そんなの改造すりゃいいので
個人的にはそれで充分。過渡が300系出す可能性より、そっちの方がよっぽど現実的。

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 20:21:44 ID:MvAaMpfo

３１１ゲット！

スレ違いだが東海！

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 20:23:34 ID:MvAaMpfo

あとひとつ……、

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 20:24:34 ID:MvAaMpfo

３１３ゲット！

東海！

お邪魔しました～。

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 20:54:46 ID:Ipc+gGfj

952,961,962が出るのを待ち望んでるんだが…。

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 21:34:28 ID:IK3AEg2J

961なら青帯と緑帯、962なら925にもバリ展開できるから、やるとすればあそこしか・・・

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 22:39:39 ID:qasJl5SE

７００もN７００もなんて醜い車両なんだ！
世界に誇る５００系に代えてあんな恥晒しの車両が登場するなんて！

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 22:43:13 ID:bHXPNi8u

>>310
過去にやった100系リニュみたいな感じだな

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 22:45:33 ID:SDWUecA4

>>316
たしかに、Ｎ７００のあのライトにはおどろいたな

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 00:29:06 ID:/d2bYZpL

漏れは７００が好きだな。でもちょっと変わったのが好きなので、９２３とレールスター。

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 00:52:47 ID:7O2UZfG+

俺は800系が大好きだな

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 09:37:12 ID:iiycbAkd

酉厨の漏れは500系だな。ありきたりかもしれんが。
何度見ても鳥肌がたつwww

あっ、鳥肌たつのは模型じゃなくて実車ね。

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 11:25:11 ID:S3vBF+DS

100系好きの俺は異端児ですか。

N700のライトは側面から見ると100系っぽい感じがする。

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 17:48:29 ID:xFLLFk0P

>>322
オレも100系好き。
特に西日本のV編成。
0系はそうでもなかったな。

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 18:23:33 ID:sej6d6Ao

やっぱりＦＡＳＴＥＣＨだな。変態に受けてるのが不愉快だけど。
はぁ・・・なんで耳なんか・・・

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 20:41:08 ID:VuH4r1Dy

>>324
本命の前面形状がストリームラインでなさそうなのが、返す返すも残念だな。

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 20:58:15 ID:6EEoemZ6

Ｎ700に乗ってからＮ700好きになってきた俺・・・・

やっぱり鉄道は外見じゃないよ。

VSEのときもE331の時も同じようなこと言ったはずだがorz

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 21:18:43 ID:7O2UZfG+

E1系とE4系は好きになれない

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 23:20:02 ID:vn2Ni0np

デカイ、迫力あるのが好きな俺はE4。変なカッコがまた萌える。
ちなみに、ずんぐり不恰好だけど迫力ある「空飛ぶE4系」エアバスA380も俺は好き。

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 23:32:15 ID:vn2Ni0np

ちなみに新幹線を飛行機にたとえると
N700→B787
700→B777
300→B767
100→B747
E4→A380
E3→A320
E2→A340
って勝手に思ってる。

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/03(金) 23:52:51 ID:Z0k2PnNN

飛行機にたとえても意味わかんねーよ。
N700→音夢
700→由夢
500→ななか
300→小恋
0→美夏
E1→茜
E3→杏
って感じだな。

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 01:10:24 ID:FMqtVckH

>>330
それって、どこの風俗店の話をしてるんだ？

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 01:35:44 ID:8/Vis89W

>>330
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1182168556/
↑こっちへ池

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 01:44:26 ID:FMqtVckH

なんだ二次元かよ。

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 10:43:22 ID:zUCI5mos

茜はボリュームからE1、小柄な杏はE3、小恋は胸の感じが300系、美夏は骨董品0系
はわかるが、ほかはわからんのう。みんなのアイドルななかは500系？

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 10:55:46 ID:zUCI5mos

http://up.2chan.net/r/src/1186192506991.jpg
わかりやすく作ってみた。

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 10:58:15 ID:MfW0MCgT

>>334-335
他板でやってくれ

337 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/04(土) 14:44:57 ID:6nXIXwAh

　　　　　｜
　　　ぱくっ|
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　
　＿　ﾑ::::(;´Д`)::|　　　乳の形ですか？
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'　　　　

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 06:38:31 ID:4A5BnJb2

ジオラマ＝レイアウトをこれから作らなきゃ、だが。
新幹線１６両分走らせたいが、四畳あれば走らせれるかどーか…。

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 00:55:30 ID:lMHrCwLJ

>>338
退避線無しのエンドレスだったら三畳でおｋ

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 01:56:33 ID:lhGVNBQ1

新幹線レイアウト・・・・それは見果てぬ夢
休日だけのお座敷運転では・・・

こまちとつばさなら単線レイアウトでも言い訳は立つ
でもそれって新幹線レイアウト・・・？

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 07:17:13 ID:iWsM+rCq

26 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 15:17:25 ID:FEdw2x5g
↓アンチ500厨には冷酷な現実を写した写真だｗｗｗ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007080522315476c14.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=age&listing_count=100&id=434923

27 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 22:54:18 ID:7yReod1F
この写真を見ても明らかなように500系人気あるのに古い300系より先に
東海道から追い出すなんて一般人は納得いかないだろうなあ

28 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 23:05:45 ID:yeeO4rnr
それだけ劣等感抱えてるって事

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 11:27:01 ID:mECTA9ct

だって500系って頭がぶつかるんだもん
しょうがないじゃん

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 18:55:48 ID:lMHrCwLJ

出張組には窓側席は拷問にしかならんし、

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 19:01:30 ID:7lCyq4Hs

西日本エリアじゃ揺れが激しくてキーボード叩けん

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 19:11:55 ID:A1hYM8Ij

>>342-344
それって昔JALが保有してたMD-11型旅客機ですか？

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 19:18:23 ID:0IZaRr0t

>>345
え？

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 20:20:54 ID:TSLwbHOw

>>341
心配するなよ。その内そっくりなＦＡＳＴＥＣＨ(Ｓ)が試運転に来るよ。

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 21:11:36 ID:lhGVNBQ1

>>341
なんか外人さん多くね？
海外でも５００系は人気なのかね

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 21:22:28 ID:GHxlLPaI

>>342,343
そんなに酷かった？>記憶に無い
いつも窓側席指定しているけど盆正月GW以外は大抵通路側も空いているから
そちらに移ったら？車掌も何も言わないし・・・・
てか、俺の隣に人が居た事無い。>いつも荷物置き場と化してる

この前二人組みで乗ってきた人が俺の前の列にいて、当然並んで座っていたが、
通路反対側の席が空いているので一人はそっちに移ってた。
（A&B席で座っていた所をA&D席に移っていた）
検札の際も「こちらの席の方ですね？」と言っただけで済んでたよ。
俺はD席だったので少し嫌だったがｗ

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 21:27:15 ID:NSg6Y76n

僕は初心者なのでTOMIXのベーシックセットを買うことにしました。

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 21:38:51 ID:uWIn1sKE

>>348
外人が500系を初めて見た時の反応は、ＳＵＧＥＥＥＥＥＥー！！！
って言うので有名。
ドイツサッカー選手のカーンも500系の模型買って行ったんでしょ。

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 21:58:24 ID:TSLwbHOw

>>351
非鉄道ファンに模型を買わせるとは恐れ入った。
７００やＮ７００には絶対にできない芸当だ！

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 22:22:45 ID:lhGVNBQ1

５００系の形は説明不要。誰が見てもこいつはマトモじゃねー！

７００系更にＮ７００系になるとこの形は必然なんだと小一時間講義が必要（ｗ

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 22:40:14 ID:9LdNTBtQ

>>352
カーンは非鉄道ファンじゃないよ。鉄ヲタっていうか鉄模ヲタだった気がする。

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 23:03:00 ID:obg9p8xK

500系以外は1編成あれば十分だが500系だけは2編成買ってしまってるオレがいる

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 23:08:58 ID:A1hYM8Ij

鉄道が嫌だったら鉄道模型なんか収集しないでしょ

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 23:17:15 ID:lWjXU5Ci

身内の空自隊員に500系の模型を見せたら
「すごいね、戦闘機だね」と笑いながら言っていました

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 06:26:13 ID:MTfW8JOK

序に過渡こまちの試作画像が・・・
ここまで開発進んでるなら冬には出るかな？

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 09:34:38 ID:86+/5wcJ

♪悲しみの　色が街に溶けてく・・・

もうだれも覚えてないよなorz

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 11:41:41 ID:UMHrW+Yc

>>355
所有している新幹線は全部０系の漏れが来ましたよｗ

>>359
懐かしいな。なんでこまちのだけあんなに気合い入れて作ったんだろう…。

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 22:47:57 ID:N7ps+Bk8

100系グランドひかり、500系、700系、0系東海道開業時ときたらなにを増備したらいいか？

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 22:51:24 ID:iPCc8Od+

300系に恨みでもなければ300系だろ

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 22:51:58 ID:GAKWRxVB

目指せ東海・山陽フルコンプ！
３００系・７００系ひかりレールスター・Ｎ７００系
ドクターイエロー各種

こんな物？

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:10:38 ID:6mTthUn/

>>361-363
過渡に対してだよな？

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:38:15 ID:voUwr28b

富スレにN700試作品
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1186138525/245

あの全周ホロは…orz
正直フックリングでどれだけフラットにしてくれるか期待してたんだけどorz

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 01:42:56 ID:9dtZO9pK

N700、連結間隔が200系並みにもどってないか？

なんかなぁ・・・・

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 01:48:19 ID:HC3V0GXe

すいません。ここでだったらわかると思って書き込みしたんですが
空席なしの新幹線って自由席だったら乗れますか？？

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 02:00:06 ID:b0EsTlTo

>>367
一部自由席のない列車があるんだよな、確かｗ

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 02:22:13 ID:bLp4RVVn

はやて＆こまちとかだな

最近はのぞみにも自由席あるのな。知らなかったOTL

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 10:12:10 ID:lKkOXddt

N情報室にも試作品(未塗装先頭車のみ)
http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_3_3.htm

造形だけみればなかなかなんだが…

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 11:34:40 ID:qEtaPHIF

０系に準じた塗装が全然似合わない
西や台湾の新幹線の塗り分けを真似れば良いのに

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 15:26:21 ID:xCQTiGK0

時の標準形式の塗装を全形式の塗装の基本ベースにする東日本
伝統を重んじる東海
形式ごとに独自性を出す西日本
我が道を行く九州
あなたはどれ？

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 00:34:28 ID:lhae6lZs

九州だろ

富の800系は良かったな。
あれくらいの出来を期待してたが

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 00:38:50 ID:dE3bhxa0

富は新幹線だけは3両セットで発売しないでもらいたい

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 16:34:46 ID:mCtb1P6H

トミックソは未だに行先シール付いてないのか？なぜ付けない

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 17:26:15 ID:bUtUJb/0

過渡なんか印刷に入ったというのに

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 18:05:49 ID:JmOZonUD

>>374
同意！少なくとも4両セットくらいからにして欲しいな

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 00:04:13 ID:fWgTK2Rp

>>375
おもちゃだから。

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 21:24:08 ID:yxltPJg3

Ｎ７００、過渡の連結部分はどんな感じになるの？
表現方法によっては、今回は過渡に浮気してしまうかも。

380 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/14(火) 01:22:30 ID:AqqoaLYS

>379
http://sagami-m.cocolog-nifty.com/garakuta/2007/08/post_ce54.html
ここの紹介記事を見る限り期待はできるものだが、不安も大きいな。
全周幌はゴッタルトで実績のある方式になるのだろうだろうが、
直線では車体間全周幌が曲線で見苦しくならないように処理するか、
興味の着きない不安要素だとおもう。

が、繰り返し言う
走行性能に影響を及ぼしかねない車体傾斜装置は（゜⊿゜）ｲﾗﾈ

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 02:00:53 ID:Hfuq9yCO

>走行性能に影響を及ぼしかねない車体傾斜装置は（゜⊿゜）ｲﾗﾈ
だよなぁ
実車で１度の傾斜だっけ？
それを再現しても、傾いているのか分かんないんじゃぁ･･･
883や885とかなら兎も角･･･

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 07:55:01 ID:5hzNY7g/

>>380
Ｊ－鉄道部にゴッタルトの写真があったよ。

直線では素晴らしくかっこいいんだが、
カーブでは激しくかっこ悪い

ましてＳ字ならば、車両と車両の間に浮いてる感じだし

改良されるなら別だが

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 12:52:31 ID:4Iid54Dh

全周ホロって骨格標本の背骨みたいでキモイ

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 14:24:42 ID:6VsXZEEd

>>383
ゴッタルト式だとそのキモイ表現もできてしまうわけですよ(w。

まあ、ゴッタルト式を正式採用するとは公式にはないのでアレだが、仮に採用となると
直線は富＜過渡だろうけど、カーブは富＞過渡だろうね。冨の可動幌も曲線は褒められた
ものじゃないけど(それ言ったら過渡のダイアフラムも同じだけどね)、冨の可動幌が
車体の中に入っていくのに対し、ゴッタルト式は外にせり出す構造だしイン側は少なくとも
幌パーツ分の間隔が開くので、その開きっぷりは伸縮カプラーの比ではないだろうな。

個人的には、新幹線模型は曲線通過条件を緩くしてもいいと思うけどね。20年前ならともかく、
もはや280mmのカーブをクリアする必要なんてあるのだろうか。

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 15:00:54 ID:i7D/tkTy

>>384
もともと過渡の新幹線はR315が最小だけどな。
S字は微妙かもしれんが、この写真見る限り、カーブでもあまり問題なさそうだけどなぁ。

ttp://image.kansai.com/kdc/19650/jIQ0itH5.jpg

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 15:52:29 ID:dahfGPHG

これだけスケールスケール騒いでるんだからカーブ半径もスケール通りにしなきゃ

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 19:51:01 ID:MAfw1Zk5

R2500m(倒壊)÷160＝15.625m
R4000m(東北)÷160＝25m
R6500m(北海道予定)÷160＝40.625

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 23:00:39 ID:H2zkSDNH

>>387
その辺の体育館を借りてもレイアウトを1周させられん罠

389 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/14(火) 23:25:23 ID:AqqoaLYS

それ以前に新幹線規格の直線を（ロングレール抜きですら）作れん！

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 00:18:36 ID:pZeEPkKw

東北の寸法は新幹線（実物）の車体長と同じですね

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 03:51:02 ID:vhzHknNW

次はR6500mか・・・
ｽｹﾞｗ

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 04:24:50 ID:4BcyPMxe

http://www.sextutor.com/plane/
実戦できねえよ

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 06:25:54 ID:wCky+TcT

激安！！　現在４両で１１００円　金属製です。
中間車だけだけど。

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終了日時：8月 18日 21時 20分

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 19:59:25 ID:dQqoir9p

300系が好きな人って居る？

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 21:29:43 ID:SE1qSyNA

300系は嫌いじゃないけど過渡は嫌いみたいだなw

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 22:42:37 ID:Q3QBOnk0

富の300と500同じ時期に再生産してるのに
競合する500はプチリニューアルで300はそのまま再生産だからな
競合製品がないと手を抜くのは過渡も同じだけど

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 01:21:46 ID:PVjP08U8

富は新幹線全車種3両セットで出して欲しい

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 03:57:54 ID:TVsaO03b

>>385
過渡の新幹線も富の280は問題なく通る。

過渡の線路を使うと、複線間隔が狭いので315以上というだけの話。

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 04:30:07 ID:Lyj+gOpq

>>396
競合製品があるのに、手を抜かれっぱなしの過渡E1系・・・

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 08:23:16 ID:qkd1Cn+e

富から200系ﾘﾆｭｰｱﾙが発売すると思ってるのは、俺だけでしょうか？

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 10:00:32 ID:t45vH71T

たぶん

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 12:08:19 ID:lqfdhbe7

200系2000番台のフル編成をやってほしい
去年ありさんの出した200番台がなかなか秀逸だったので、蟻でも結構

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 13:25:27 ID:sGkfxnrk

>>397
絶対やらないよ

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 00:10:33 ID:w72OMhO1

>>402
そんな事いってると、とんでもない２階建て車が登場しそうだ。

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 18:50:03 ID:jmPT47Oe

>>404
＞とんでもない

にワロタ。

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 21:49:24 ID:TBjsOz2c

2階建てさえミスらなければ、蟻とはいえ失敗しようがないのだがｗ＞H編成
1階部分のカフェテリア、個室、うーん失敗する要素がない。
お願いしますよ蕨さん

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 23:09:05 ID:62Uo+R0m

じゃあ次はWIN350ですね

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 23:49:42 ID:rjyEtXUF

>>406
失敗する要素はないんだけど最後まで油断できないのが蟻クオリティ(w。

でもまあ、晩年H編成16フル出るなら買いたい。富過渡には製品化(リニューアル)を期待できないので、
蟻に頑張ってもらうしかない。国鉄時代のE編成12両セットなんてのも出してくれるとうれしいのだが。

409 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/17(金) 23:58:40 ID:3rZiYgjX

緑の食堂車があったりダブルデッカーが4両入っているとか？

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 01:00:45 ID:tkev4Uav

中間車流用でALL1000番台とか

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 05:09:10 ID:OZU+3trv

富の700系東海仕様って製品化されてたっけ？

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 08:06:13 ID:XWaXW6rG

>>409
グランドひかり塗り替えでウソ電、グランドはやてなんちて．．．
>>411
酉のＢ編成と線路星のみ。

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 08:46:49 ID:VoHZF6+6

先日ようやく２４９を2両げっと。
いまさらだけど２００－２０００をそろえるのはかなりきついね。
グランドあおばやろうにもタネ車が手にはいらないなぁ。

414 ：411：2007/08/18(土) 11:18:07 ID:OZU+3trv

>>412
製品化されてないんですね。㌧です。

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 14:15:55 ID:A6Jimnu7

グランドあおばって、盛岡―仙台間で運行されてたアレか

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 14:16:40 ID:A6Jimnu7

あ、でもあれは二階建て二両だったか・・・自己レスすまそ

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 12:36:00 ID:b8jIDu5d

ワラビが200-2000を出すのはいいが、ダブルデッカー2両を
8両増結セットに組み込んできそうだな

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 23:35:03 ID:nwodyH4S

そして、ダブルデッカー2両組み込み初期のグリーン車3両組み込みセットと、
グリーン車2両組み込みセットでセット内容変えてきたりして。

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 10:57:15 ID:a8O3E8RW

1　登場時13両セット（ダブルデッカー一両組み込み）
2　最盛期16両セット（ダブルデッカー二両組み込み）
3　末期　12両セット（ダブルデッカーなし）

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 18:35:03 ID:m3uHhAza

俺は新幹線は富と過渡以外は買う気しないな

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 19:24:22 ID:mRWf/2BE

もしも蟻がﾌｧｽﾃｯｸSとZ出したら、
併結面はやっぱりｱｰﾉﾙﾄﾞかな？

422 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/08/23(木) 22:28:01 ID:CQdicNon

>419
ちょっとまて！
3は出てなかったか！？

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 23:32:07 ID:mzk5FMRH

トミーからでてるのは1仕様そのものだしな。
ということはありさんは3を製品化すればよし

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 23:42:52 ID:wheFeTxL

>>422
3は出てない。パンタカバーが揃ってなく変な編成だった。

2にしても、細かく分けると4種類あったりする。
先頭車が-200・-2000、225も-100・-110と-200・-210が。
全部出したりして。

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 21:19:37 ID:SGwq/g+4

>>422
出てるのはF編成(F8)でしょ。100系顔だけど、窓周りのグリーン下部に細いストライプがないタイプで
G車・ビュッフェ連結。

>>419で言ってる12両はH編成最末期の仕様。2のH編成16両から4両(ダブルデッカー2両含む)抜いた
モノクラス編成。

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 22:18:48 ID:ysaBUwA8

ということは最盛期の2を製品化してもらえば無問題というわけだな
蕨さんお願いしますだぁ～
木箱16両セットでも構わないからさー
蟻塚になってしまったらボーナスはたいて10編成くらいは引き取るからさー
961形と962形を抱き合わせにしても買うからさー

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 21:50:25 ID:OZ/0fG3m

まもなく終了　急げ！！　０系出物！！

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428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 14:57:07 ID:bKa7C3xb

300系はJでもいいからだしてくれー　
まあ加藤はださんだろうが

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 15:51:31 ID:t9681Ua8

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蕨製作所

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 16:06:52 ID:uoxGrM5i

イラネ～ｗ蕨は黙ってろｗ

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 17:42:36 ID:bHpFvStN

16両で4万切ったら蕨にしちゃ良心的じゃまいか

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 22:22:14 ID:46TLsr6m

過渡って富と比較すると新幹線ラインナップの面で見劣りするな

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/29(水) 15:57:27 ID:I9qIOAYX

富さんのベーシックセット500系のぞみはリニューアル後の物なんでしょうか？

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 03:53:30 ID:kD6X6/Cx

そう

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 19:38:24 ID:qqQ9lJlk

>>429
マジで？

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 16:06:15 ID:B6284QGq

429
素人ですまんがそれってちゃんとしたNゲージなのか？

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 16:22:55 ID:8Dsf2HJI

>>436
妄想だと思われ・。
現に自分も期待はしてるが・

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 20:27:20 ID:piUUb7eR

俺は300系を１６両でそろえた。
富のやつで、2000年頃にそろえた奴。今でも御愛嬌。
パンタカバーが登場時だったし。

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 20:44:57 ID:F5EmNv9k

>>437
第一希望はカトーが出す　順にトミックス完全新規、蟻の製品化、トミックスのリニューアルかな
　100系の例もあるし300系のリニューアルもあんなもんだとおもわれる
>>438
16両ってかたろぐにのってるあの編成かい？

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 21:53:43 ID:8Dsf2HJI

>>438
今まで代用車両だとかいらないケーブルだとか、富全車両にいえる可動式幌等わるいとこばっか見ていたが16両揃えたときくと羨ましくなってくる。
やっぱ模型だもんな。愛嬌持たなきゃな。

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/02(日) 20:04:34 ID:FVqV8FfB

過渡って新幹線の製品化に消極的じゃないか？
ま、最近はそうでもないけどさ・・・

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/02(日) 20:13:22 ID:gzJ7GCHN

俺の300系はジオラマ上ではのぞみ。
まあ、代用車でも揃えたときは嬉しかった。

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/02(日) 23:31:37 ID:4g28vMY+

>>438
もしかして、ここの管理人？
http://www.jijoweb.com/tx3th1.html

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 20:46:45 ID:2HjjQJm8

富さんの500系のぞみを購入しました。

い、色が変？　屋根って黒のライン入ってなかったっけ？

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 21:30:06 ID:71DrmvqV

>>444
滑り止めの事？実車は無塗装で、汚れが滑り止めの部分に残って黒いライン状に見えるだけ
だったと思うｗ
過渡のはそれを予め塗装で表現してるけど、実車はあんなにクッキリじゃない。
かといって無塗装の富もなんかイメージと違うしね。難しい所だね。

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 21:42:08 ID:5VZ9sTWq

>>445
700系もそうだね。入場直後ということなら滑り止め未塗装の富のほうが正しいんだけど、
模型は上から見る機会が多いと考えると過渡のほうがリッチに見える。冨のはB編成だから
パンタカバーも白くて、淡白な感じ。難しもんだ。

逆に、束新幹線は入場直後から塗装(?)されているらしい。

447 ：444：2007/09/05(水) 21:42:42 ID:2HjjQJm8

>>445
なるほど、汚れだったのか、ありがとう。

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 07:47:08 ID:bK/pGAiq

俺は大昔に100系試作編成で16両揃えた。
7両セットしか発売されてなかったんで、7セット買ったよ・・・
まー大量購入で安くしてもらったけどさ（3割引）
今でも25、26形式を抜いたセットが倉庫に眠ってる。
300系でも似たような事やった・・・・
更に昔にゃ、学研ので編成組んだ事あるよ。5形式しかなかったから
かなりいい加減な16両だっったし、モーター車がゴミで動かなかった。
エンドウの真鍮製の奴も似た感じだったな。
未だ、0系でこれがベストってのがないな。
KATOに新規で作ってもらいたいところ。

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 08:55:21 ID:3LE0/OtH

>>448
100系試作で16両って・・・
新幹線のネ申降臨！

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 17:37:08 ID:5fqrX5H3

悪いが、俺の300系はパンタグラフは初期登場時の時。
ジオラマ内で一番格を高くしている。
他に、0系ウェストひかり6両。100系グランドひかり16両。500系16両揃えようとしたが、
500系は６両で挫折。
100系富ヴァージョンは6両。

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 23:47:29 ID:7TqhNY5P

>>449

ttp://www.bright-chips.com/PROD.html

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 16:45:26 ID:p4bj1BR6

>>448
まさにネ申だな･･･。

453 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2007/09/07(金) 16:52:48 ID:nDQ6jR+4

100系試作大量買いの話は昔からよく聞くよ。

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 17:18:21 ID:MyQ/3qoq

昔、100系試作車のM-M'だけ欲しがっている人に「いくらで買う？」って聞いたら
「７両セット定価分の値段までは出す、それ以上は相談」
と言われた。

で７両セット定価分の価格で手を打ったよ。
もううちで走らせることは考えないから、Ｗ動力化用に116形式もおまけにつけた。

いま、我が家には100系試作車の両先頭車と２階建て車だけが残ってる。

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 22:39:38 ID:MRhODB+B

そのうち、100系試作編成でさえ、マイクロかKATOから出そうだな。

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 15:20:46 ID:ApnS1m3X

秋ぞぬにて、225-2000と249をげと。
やっと我が家のH編成も10両化まで漕ぎ着けた。
225-2000は単品売りしかないからきついなぁ。

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 00:53:52 ID:eQ0fWiGX

>>455
マイクロは有り得る

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 11:25:37 ID:YtyDn5Tw

マイクロの新幹線を初めて買った。お～何だ！このカプラー、ちょっと納得できないぜ。

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 11:30:50 ID:oq5kLdPj

開放が簡単なのがウリ

　　　　　　蕨製作所

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 16:44:19 ID:4k0OOw9M

今頃気付いたが、蟻200系ボンネットのハッチが無いんだな。

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 18:05:07 ID:lb6y7uNy

>>456
TOMIXは中間車の再生産しないからな～
先頭車+Mの3両セットは出しておいて、中間ほったらかしだからな。

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 00:19:29 ID:8hHYsD6i

100系小窓室内灯つきをただでもらった漏れは勝ち組ｹﾃｰｲ

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 01:43:21 ID:o0DzzWMh

KATO　885系かもめを新幹線だと思ってた俺は負け組・・・・・・・
800系と混同してたよ。
所詮九州だし・・・

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 10:59:02 ID:xaZ5wd+y

ドイツのアレと混同しなかっただけマシじゃ・・

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 16:12:14 ID:aYFSKxUW

>>464
台湾のアレは？

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 19:12:05 ID:vRzg4TDV

イギリスにもなんか似たようなのが巣立って行ったな。

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 21:19:18 ID:BQ3Wu/Wq

新幹線が好きって言うと子供っぽいような気がして
他人には内緒にしていた、隠れ新幹線ファンです。

みなさんは新幹線のほかにはどんなコレクションしていますか？

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 00:12:27 ID:vpEfr/ia

子供っぽいと言うのは、鉄な人達から見た印象なのかな？
鉄道趣味が全く無いオレから見ると、
新幹線だろうとなんだろうと、どちらも変わらない気がするけど。

ちなみに私は新幹線にしか興味が無い。
変な言い方ですが鉄道には興味が無いけど新幹線は大好物。

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 01:28:58 ID:bOqWokoN

新幹線も0系ともなると、既にアンティークだけどな。
蒸気オタも0系オタもレベルは一緒。
HOじゃ16両化しても走らせるとこなんか普通ないし、Nで16両が現実的。
まーHOで16両化したくても、中間車の入手難易度はNの比じゃないし。
0系に到っちゃ、ほぼ不可能な感じだし。

470 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/09/11(火) 01:43:25 ID:s7gAXYnw

>469
HOの0系は初期車12両編成じゃねぇか？
それとも万博輸送に合わせて16両化された「ひかり」がモデルか？

どちらにせよ走らせて魅せられる場所がないと言う点では同意。

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 18:25:10 ID:dznYlnOS

蕨から200系リリースｹﾃｰｲ

ずいぶんレアな編成ではあるが…

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 23:29:07 ID:vbPC2M8B

>>471
微妙なモン出してきたね(w・・・今回はスルーかな。
ていうか、200系出すならH編成をやってくれよ・・・

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 02:19:14 ID:drBnlSea

>>471
>前頭部の「東北新幹線25周年」ロゴマークを印刷済み
これいらね。
富のさよなら100系みたく、印刷されていない前頭部が付くとも思えない。
今後運転予定の上越新幹線25周年記念号とか、
前頭部が印刷されていないノーマル仕様とかが、展開されてきそう。

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 03:19:53 ID:WcbRD8KI

200系は2000番代の2階建て車2台入った奴しか意味ねー
TOMIXも片割れしか模型化しとらんし、そもそも再生産すらしねーし。
まーそんなもんよりも100系試作車の方が出そうだが・・・・
しかし、マイクロエースはどこまで出すつもりなんかね。
既に出てない方（私鉄＆改造車以外）が何だろ？って感じだし。

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 10:19:29 ID:bIkgZF/K

完成させた日に・・・200系K47
まあ、エラー部分ほぼ全部修正したからいいですが。
10号車の大エラーは直してくるのか？

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 11:45:07 ID:WcbRD8KI

マイクロのは全て「タイプ」です。

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 11:58:08 ID:nMPIBraK

１００系新幹線のNゲージを揃えたいと思っています。
現在普通に買えそうなのはトミックスのようなので

<92286>ＪＲ１００系東海道・山陽新幹線基本セット　×１
<92287>ＪＲ１００系東海道・山陽新幹線Ｘ編成増結セット　×２
<92288>ＪＲ１００系東海道・山陽新幹線Ｇ編成増結セット　×１
で１６両になるのですが、動力不足なのでしょうか？
<92289>ＪＲ１００系東海道・山陽新幹線増結セット（Ｍ）も買うべきでしょうか？

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 12:24:21 ID:hV7S6pRP

さてどこから突っ込めばよいものか

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 12:25:07 ID:WcbRD8KI

>>477
高架橋の上り下りがなけりゃ1モーターでも問題ない。

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 12:30:31 ID:LyvA8zHo

>>477
二階建てを六両も連結するのか？

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 12:31:37 ID:PSH6PRba

>>479
過度の幹線シリーズ１６連は高架橋の上り下りは１Ｍで大丈夫かな？

482 ：477：2007/09/12(水) 13:01:11 ID:nMPIBraK

KATOの１００系は以前買ったのですが増結セットをなかなか見ることができません。
どうせ１６両にするなら平屋５両＋二階建６両＋平屋５両くらいが格好よいのではと思っています。
線路は２８０Rと３１７Rの小判型で勾配はありません。
二歳の息子が新幹線が好きで随分と買いましたが、いまのところ最長でも８両編成のものしかありません。
新幹線の長さを実感するには１６両が必要ではないかと思っています。

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 13:24:52 ID:UOfS1OH4

>>480
実車ではあり得ないと知ってる･知ってない関係なく、本人が16両＆二階建て６両がかっこいいからと満足出来るんならいいんじゃね？

>>481
100系ではないが、うちの700系は1Mでも勾配登ってるぞ。
ただ、248mmで0.5ずつ上がっていくから、かなり緩い勾配だが。

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 16:10:53 ID:hV7S6pRP

たしかに、二階建て六連は壮観かもしれん

忘れていた大切な何かを思い出させてくれた気がするよヽ(´ー｀)ノ

E1やE4も格好いいぜ

485 ：477：2007/09/12(水) 19:06:24 ID:nMPIBraK

息子の一番のお気に入りはE4maxです。こまちや200系と繋げて遊んでいます。

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 19:10:56 ID:x7X3fvC+

わしはカトーの100N系がお気に入り　500系と並べたら感動した
１６両にするのが大変だったが、、、、

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 21:57:15 ID:wVxL8Rw5

>>473
細かいけど前頭部が選択できるのは0系の方な。100系は選択できない(側面にも印刷があるし)。

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 23:01:58 ID:ISgFodLV

ttp://blog.kansai.com/n_gauge/1116
JAMの時から薄々気付いてたけど、漏れの富こまち、今までお疲れさん。
まあ結局2編成並べて楽しむことになるはずだが。

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 23:35:08 ID:3Lhy5DJs

「はやて」には2タイプあるから、俺も過渡富と並べて喜びそうだ

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 05:28:02 ID:WLk0RduJ

しかし、KATOのこまち、ホントに来月出るんだろか？

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 10:59:19 ID:JVA3eYBU

>>482
車販が大変。

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 16:08:09 ID:gVzSwSNz

>>490
発売延期だな
これはもう信者とか関係無しに

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 00:19:04 ID:4cD0e09S

過渡だし、結局来年２～３月あたり発売と予想。

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 00:32:53 ID:ZLCQl/Qm

過渡のN700、Z1かよ・・・

まあ、700もC編成だったしな・・・

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/15(土) 08:55:37 ID:Tz28IfSB

で、おまいらは蟻のK47編成どうするの？

俺は200番台の塚ぶりから学習して、どこの店も予約分しか発注しない
ような気がしてならん。予約しないと買い逃しそう。
子供のときから東北新幹線沿線で育った者としては25周年に惹かれるが・・・
迷うなあ。

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/15(土) 11:38:12 ID:aYi5SwuN

>>495
ネタ的には面白いんだけど今回はスルーだな。晩年のK31とかだったら買ったかも知れんが・・・
H編成も期待しているのだけど、まだまだ先になりそうだ。

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/15(土) 18:09:10 ID:Q8FzSLaD

おれは、300系富16両だが、パンタが過去のもの。
0系ウエストひかりや100N系と並べたときは感動
ちなみに、富の300系はダブルモーター

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/16(日) 16:51:39 ID:0eRnoZxj

わしはかトーさんからでるのをけなげにまってるよ
N700だすんなら３００系だせ　といいたくなる

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/16(日) 17:26:56 ID:rLRX3WJu

>>498
お富さんからさよまら300系が出るのか、現行厨に優しい過渡さんから300系の現行仕様がでるのが早いか。

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/16(日) 19:16:29 ID:mu5iMb/P

束のスタンプラリー押してきて
実家で200系を走らせてみて決めた
やっぱり25周年買うわ
「やまびこ」への思いは何物にも代えられない

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/18(火) 23:02:47 ID:SJYr0Lqd

連結器カバーの２５周年の文字はいらないんだが、、、　
＞＞４９９
１００系じゃ根本的なリニューアルもされんかったし３００系のおもちゃ感
もリニューアルされても改善されんと思う

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/20(木) 18:52:53 ID:RVJYCkHz

マイクロには是非ＦＡＳＴＥＣＨを・・・

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/21(金) 11:36:58 ID:qkexnEFF

>>501
３００系は、パンタカバーは実車より格好よかったけど、
先頭部独特のエッジの取り違えが残念だったな。

実車で鼻筋、頬とそれぞれ線対称の関係で伸びてるエッジが
鼻筋のぼけた先がなぜか頬のラインと交錯してしまってた。

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/21(金) 22:56:08 ID:LhSzOy0E

>>503
そこまでは気づかなかったけど１００系にせよ３００系にせよトミックスは
なんか側面がおもちゃっぽいんだよなぁ　４００系は良かったけど

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/22(土) 23:13:08 ID:lYhtr9lr

ＳＴＡＲ２１がほしい。

やはり蟻から待つしかないのか・・・。
東海道の試作は作ったから片隅で期待はしている。

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 06:39:06 ID:3EaKElwA

こじきの300キロ走行

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 14:27:16 ID:+l0+98Ce

N700、ホントに富はZ0編成で発売するのかしら？

まぁ700も富の色に惚れたから、今度も富にするわ

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 15:16:13 ID:rWBDIJhq

トミックソは屋根の汚れラインと行き先シールが無いしカトーの１６両と長さが違う
からいらね

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 18:11:03 ID:CfJm6xPD

>>507
バリエーション厨の漏れとしては発売前はZとNで揃えようかと思っていて、富が今後
量産型とか出せばインレタでZとNを選択できるかな？とも考えたんだけど実車は
ほとんど差がないのよね。なので、バリエーション的には冨のZ0と過渡のZ1をそろえた
方が面白いのではと思い始めた。両方買おうかと思ってるけど、予価見ると冨のはずいぶん高いね・・・

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 18:55:16 ID:BHG9hQA1

>>508
というか富のN700は自社の700系と長さが違う、ってことになりはしないか?
あのカプラーだと

まぁ長さ違いってことなら、すでにレールスターとドクターイエローと700で
長さが違うからいいのか

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 19:03:56 ID:aY3aaFyg

アリの200系25周年、予約してきたぉ
お布施しとかないと200系2000番台も出してくれないかもしれんからのぅ

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 20:56:28 ID:yG/1Ew+e

>>508
過渡凶信者？
＞屋根の汚れラインがない…
車体がピカピカなのに屋根だけ汚れを表現するのはどうかと。それを考えると過渡のがおかしいだろ。
俺は過渡700の屋根のライン好きだけど。

＞長さが違う
富中心のやつからすれば、過渡だけ長さが違うんだが。

もうちょっと考えてから発言しような。

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 20:59:56 ID:yG/1Ew+e

>>512 追記
まぁ、富の場合、同じ700系でも長さが違うけどねw

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 22:39:25 ID:rWBDIJhq

>>512
tomixもかなり連結面感覚ちがうね　０，１００、３００系が第一世代
４００系からが第二世代　８００系以降（E４は除く）のＴＳカプラが第３世代
てなところだろうか　

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 23:39:01 ID:BHG9hQA1

>>513
> まぁ、富の場合、同じ700系でも長さが違うけどねw
そういうことさ。
メーカー違い(たとえば富と過渡)で長さが違うのは、こりゃある意味仕方なかろう。
富の場合、同じメーカー内で、しかも同じ形式(700系)同士でさえ長さが違うからなぁ。
(まぁ厳密に言えば違うのは連結面間隔だが）

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/24(月) 00:00:50 ID:xuO2cpYc

あとカトーは１ミリ長さ縮めて編成長を実車にそろえてるんだよね　
３００系の代替形式を全てつくろうかと思ったんだが難しそうなのでやめた
そういやカタログに３１５形ってあるが３１６形をひっくり返しただけじゃん
せめて代用してくれってかかんと　

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/24(月) 00:04:24 ID:X5IyQq7S

まあ、それを言ったら過渡だってアーノルドだった0系や200系はその後の製品とは違うわけで
(0系なんか連結間隔けっこう広いもんね)。

時代の流れとともにメーカーの技術力が上がって(カプラーなどが変わって)、かといって過去の製品を
簡単に最新技術に置き換えるのは難しいわけだから仕方がない。

冨の場合はラインナップが多い分(700系のように同一形式でカプラーが違うものもあるから)、
ルーズだと誤解されている節がある。

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/24(月) 20:53:19 ID:xuO2cpYc

E４系はなぜかフックリングに戻ったね　
３００系の件だが屋根は改造できるけどボディの切り継ぎはめんどい、、、
あとダイアフラムカプラにするのもめんどい（可能ではあるが）

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/25(火) 19:22:58 ID:nh6X3GWT

そういえば、俺は300系の加工工事はJ33のナンバー付け。
16両揃えてナンバー打った。
後は、行き先ステッカーを貼っ付けて禁煙車、のぞみ博多追加のみ。

俺はJ8再現者をマニラと呼んでいる。
そこまで改造しなくても良いだろうと。

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/25(火) 19:45:35 ID:0Yy1Att5

>>519
どうやって普通の扉の３００系に改造したの？

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/25(火) 20:57:15 ID:aWa9Ur9r

>>518
>E４系はなぜかフックリングに戻ったね
併結する400やE3と外観を揃えるためにフックリングにしたとのこと。

富はTSを開発したのはいいが、使う機会に恵まれないな。E4は上記の理由があるし、
N700は全周幌なので可動幌にせざるを得ないしな。次に出るであろう新車としては
山形向けのE3改良型があるけど、あれもE4との併結問題でフックリングなんだろうね。

個人的には改良型のフックリングは嫌いじゃないけどね。

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/25(火) 21:26:04 ID:xY1YjBBg

>>505
ネタがなくなったら（既にないも同然だが）、WIN350やSTAR21も出そうだな。
200-2000はTOMIXから2Fの片割れも作って、メモリアルセットとして出そうだ。

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/26(水) 03:37:39 ID:4g3Zmxz9

やっとこさ富３００フルコンプ完了…

次は５００か…

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/26(水) 09:09:06 ID:cVZOl8Aw

>>523
コンプｵﾒ

代用車は改造済み？

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/26(水) 13:43:28 ID:4g3Zmxz9

>>523
ありが㌧

皆様方みたいな猛者ではありませんので…。
ただ、手に入らなかった増結Ｔ車３両を連れの連れに売ってもらっただけです。

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/26(水) 13:45:06 ID:4g3Zmxz9

>>524だった…
逝ってくる

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/28(金) 00:13:38 ID:e/5SMqys

富800系のTSカプラーは推進運転時脱線しやすいからな…
６両の800系だから何とかなってるものの、16両フル編成でTSなんて採用したら
過渡のローフラ車輌並みに走れない車輌になるだろうな。

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/28(金) 10:00:28 ID:F5KZEHHo

間近でE2系みてみろよ。連結面は富ので正解だぜ

ダイヤフラムもTSもｲﾗﾈ

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/28(金) 10:44:46 ID:NogymHyB

>>527
富の700-3000はTSカプラー採用だけど?

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/28(金) 16:00:52 ID:FThq6WcW

富ちまめは転落防止幌が邪魔なのだ

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/28(金) 23:00:57 ID:kwhkabLR

というか、見た目はともかく走行性や堅牢性ならアーノルドやフックリングのほうが
各種伸縮カプラーより上でしょ。

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 00:25:22 ID:UUE/VtsX

おっしゃるとうり

さすがにミニ新幹線との連結にアーノルドとかフックリングを使ってたら問題だけど

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 00:29:01 ID:+XBYRvpc

>>529
同じTSでも700系では、800系から改良されてるからな。
800系のTSカプラーは、ほんとひどかった。

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 01:26:40 ID:THweVq9G

500系、過渡と富の両方を持ってるけど、車体断面の大きさが微妙に違う。
富のほうがちょっと大きく丸っこい感じ。
どっちが正しいのでしょうか？

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 06:22:10 ID:BrB571J0

KATO

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 09:08:47 ID:W0v9A9oi

TOMIX

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 10:26:37 ID:cA9wpF8F

>>534
正しいも間違いないもない。
ぴったりはないはず。
鉄模でもどんな模型でも雰囲気を出すために多少のイメージを入れて再現されてるから。

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 10:32:30 ID:qYmYvm6Z

どっちかというと富。
過渡はﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑｶﾌﾟﾗｰの影響で車体がちょっと角ばっていると言う話。

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 12:16:29 ID:L7tUq2jd

大学入学祝いに買ってもらったカツミの700系フル編成を結局一度も走らせないまま卒業しちまった俺がきましたよ

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 12:21:19 ID:UUE/VtsX

どこから突っ込んでほしいんだ？

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 13:12:39 ID:ow6hc5ya

厳密にいうと、新幹線と在来線が同じ線路を走行できること自体が正確ではないのでは

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 13:14:04 ID:hvymjTSP

世界規格からすると新幹線がスタンダードだが。

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 13:22:13 ID:W0v9A9oi

>>541
新幹線は1/160、在来線は1/150だから、一応問題ない。
つか、そもそも、実物の線路幅を1/160、1/150しても9mmにならない時点で厳密には間違い。
でも、そんなこと気にしてると楽しめない。

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 14:42:01 ID:HdRrSUhf

新幹線のボディを１/８０で作って１６．５ミリのレールを走らせても
違和感は無い筈だけど、実行した例の話を聞いた覚えないな。

新在直通なんかフル規格車両との併結を捨てて在来線普通列車
と絡ませることが出来るから、それはそれで楽しそうだ。

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 22:05:06 ID:0aZdM/8m

>>543
スレ違いだが、どこかのメーカーは本来1:160で造るべきとある車両を1:150で
造ってしまったらしい。

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 22:13:58 ID:jTPmlS9a

満蒙は日本の生命線

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 22:21:06 ID:uoVrX2rK

流れぶった切ってスマンが、富の100系X編成セットで国鉄時代を再現しようとした場合、オレンジの
JRマークはなんとか消すにしてもダブルデッカーの「NSマーク(カコイイよな、あれ)」はどう扱えば
いいのだろう？

調べてもNSマークが消えたのは「JRになってから説」と「X0の量産化改造のときに消えた説」という
二つの説があって、富のは大窓量産車がプロトだから、前者ならNSマーク付きが成り立つし、
後者なら存在しないことになるが、どっちなのかが断定できない・・・量産型X編成がNSマークを
付けていたことはあったのだろうか？

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 23:46:44 ID:2myLCzrC

500系なんだけどガラスの無いの買っちゃった。
ガラスだけって売っているの？
詳しい方、教えてください。

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/30(日) 00:55:43 ID:WQ50TB+F

>>548
海老名のグリーンマックス(雛爺)に売ってるのを見たことある(半年くらい前だけど)。
あと、通販ならここでも買えるのでは？

http://www.tec-station.jp/shop/Top.do

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/01(月) 04:03:11 ID:jDExfc+Z

５４７量産車もＮＳマーク付けてたよけされたのは民営化直前の可能性が高い（ＲＭ０３の７月の文脈で判断）

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/01(月) 12:17:16 ID:AL8wucWk

富のN700系の連結器はショーとかで出てた試作品のとは違うらしいよ。

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/01(月) 13:06:33 ID:rh2UV5ag

富の0系小窓の増結ってある？

祖父から基本をもらったのだが・・・

553 ：名無しさん＠車輌いっぱい：2007/10/01(月) 13:12:15 ID:/UDkYfyS

>>551
そうか。騙された思って期待するよ･･･。
>>552
0-7000なら増結セット
0-2000なら単品類がある

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/01(月) 15:44:51 ID:ANlwoWSZ

違うならフックリング最高って言ってた香具師はガッカリだなｗ

555 ：名無しさん＠車輌いっぱい：2007/10/01(月) 16:22:53 ID:/UDkYfyS

>>554
連結器はﾌｯｸﾘﾝｸﾞの通電ｶﾌﾟﾗｰで決定な筈。
>>551は幌の事だと思う。。。。。。。。

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/01(月) 17:35:02 ID:28UgDJ0A

富がいいって人はあの幌がいいって言ってるな

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/01(月) 18:10:42 ID:OLitMi5P

新幹線は標準軌に対して車体だけがクソデカイのが標準スケールで模型化出来ない
欠点なんだな。
狭軌の電車をそのままデカクしただけみたいなもんだし。
同じ標準軌の私鉄電車とかがフルスケールモデルでバッチリなのが悔しい。
阪急電車と新幹線が同じ線路を走ったことがあるのは有名だよな。

558 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/10/01(月) 20:24:54 ID:iZDy2rVr

>557
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 03:55:17 ID:CQKZyqWr

富３００フル編成持っているが、グリーン増結２両だけ仕方なくプラケース保管の者は挙手！
ﾉｼ

基本セットが結構前のやつなんだが、最近のは『SHINKANSEN』って書いてあんだな。

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 06:01:59 ID:Y1WNBm9e

いつの頃からかブリットトレインから変わってるね
300系、400系、E1までは前者だな

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 06:19:45 ID:BC3ATk2w

>>557
(゜Д゜；≡；゜Д゜)
(´ヘ｀;)ハァ？？

阪神電車が新幹線の線路を建設直後に走ったんだろ？
阪神の軌道工事か何かで。。

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 06:41:22 ID:rYhdD7xQ

早朝から無知を晒してご苦労さん。

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 07:19:24 ID:Yp5nU9Es

>>561
阪急だよ・・・
いつから新幹線と阪神電車が並走するようになったんだ？

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 07:20:01 ID:L2aD7oNQ

>>557
新幹線開業前だから、同じ線路っていうには語弊があるんじゃないかな？

>>578
何に対してﾊｧ?なんだ？

>>561
阪急京都線だが。
そもそも、阪神と新幹線が併走する区間あるか？

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 09:56:41 ID:Fy3KXZZD

>>560
海外制作の番組見てると新幹線は「Shinkansen」より「Bullet train」の方が使われるようだ

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 12:01:14 ID:/9/j9dmx

確かに>>557って前半の部分、何が言いたいのか判らんな
＞標準スケールで模型化出来ない　　の標準スケールって何？
＞フルスケールモデルでバッチリなのが悔しい　　のフルスケールモデルとは？

まさかただ単に新幹線の車輛限界が大き過ぎるとか、言いたいだけじゃないよな？

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 12:17:53 ID:Fy3KXZZD

阪急を1/160で作れってならまだ分からないでもないが･･･

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 14:00:34 ID:LMeJ7nxt

>>563
阪急京都線の大山崎～水無瀬の間だよ、引き込みまだ残ってるんだっけ？
国鉄時代はDrイエロー、今では500系に追い越されるとその日はいい事があるって話がある、

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 21:31:09 ID:Yp5nU9Es

500系はともかく、Drイエローだとレアだな。

570 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/10/02(火) 21:40:45 ID:1OZ3W8sB

578に期待

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 22:21:09 ID:CQKZyqWr

このスレで９２３ゲトできたら、ちょっといいことが起こりそうだ。

572 ：547：2007/10/02(火) 23:52:25 ID:oFmbwNWo

>>550
遅レススマン。

Wikiも「JRになってから説」だな。手元のとある新幹線の本にNSマーク付きの食堂車の
写真があるが(その前後の車両が見えない・・・)、鮮明でないけど車番みるとハイフンの
後ろが1桁っぽい。X0なら9001の4桁のはずだから、どうやらX編成量産車のNSマーク付きは
実在したっぽい(まあ、1年程度の間だったろうけど)。情報サンクス。デカールでも作って貼るわ。

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/03(水) 00:39:05 ID:ZBvw0l2N

>>56
去年出張で阪急に乗っててその区間で300系に追い越された時に
窓の外を見ていたオッサンが舌打ちしていたのはそういう事だったのかな？
悔しそうにしていたから気になっていたんだが

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/03(水) 00:40:15 ID:ZBvw0l2N

ごめん>>573は>>568へのレスね

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/03(水) 09:48:58 ID:bFDbDcDP

おっさんは阪急で300系と競争したかったんだよ

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/03(水) 20:00:07 ID:dumMJday

いつもすっげぇ勢いで抜かして行く新幹線がやけに遅く感じる!!
何キロ出してんだよ覆面新快速!!

はいはいスレチスレチ

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/03(水) 20:26:57 ID:L9Ob6m7B

別に

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/03(水) 21:48:16 ID:ODI9l5pR

>>572
Ｘ量産車はＮＳマーク着いていたよ。
国鉄分割民営を報じる鉄道雑誌にも「１００系はＮＳマークを消されＪＲマークが…」と書かれています。
恐らく、分割民営直前の３月２０日頃からＮＳマークが消され、４月１日未明にＪＲロゴを入れたという
ところが現実じゃないかと思います。

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/04(木) 00:34:30 ID:mii1lhgT

>>568
いい事、のレートが随分下がったもんだな。
今後は上がり続けるだろうけど。

>>578
量産車のマークの大きさはどんなんだったんだろう。
試作車は海側と山側でマークの大きさが違っていたような記憶が。

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/04(木) 00:44:24 ID:9qx8jIDg

デザイン変更して不細工になった好例だな。

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/04(木) 12:21:30 ID:Qm2vBEhn

富N700の通電カプラーの詳細、どっかにない？

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/05(金) 16:42:50 ID:dZ+0er4W

しかし、あれだな。

東海道・山陽新幹線＝０系

ってイメージだったのが、種類増えたよな…。
全国的に見ても、新幹線って増えたな。
そんな漏れは３２。

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/05(金) 17:40:20 ID:o4xfHaQt

確かに隔世の感があるな
そんな俺は34だ

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/05(金) 18:08:42 ID:EJbIxMD2

出張先で四両編成の100系を見かけて時の流れを感じた

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/05(金) 21:21:41 ID:hdZpJwDv

新幹線ってさ、屋根がけっこう汚れているんだよね
なんであんなに黒いんだろう？

あの黒さをエアブラシで表現したいんだが、勇気が無い。

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/05(金) 22:20:14 ID:Mcdbpj/k

>>585
大気がそれだけ汚れており、塗装皮膜との摩擦力の影響で起こる。
屋根は滑り止めの為に粒状仕上げを施している事も原因の一つ。

洗浄工程も屋上は側面ほど行われない。

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/06(土) 05:25:22 ID:8uiVA3Oi

パンタとのショートによる黒鉛とかもあるんじゃねーの？

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/06(土) 06:06:01 ID:HKGsEwnv

>>558
>>561
>>566
何故>>557を読み取れないんだ？

>新幹線は標準軌に対して車体だけがクソデカイ
→在来線に比べて車体長が25メートル、幅も広い。
　
>標準スケールで模型化出来ない欠点
→1/150で作られた在来線の建築限界にひっかかる(ホームとか通過半径とか)
　既存の車輌ケースだと厚みが足りないってのもあるかもな。

>狭軌の電車をそのままデカクしただけみたいなもんだし。
→このくだりはよくわからん。

同じ標準軌の私鉄電車とかがフルスケールモデルでバッチリなのが悔しい。
→京急、京王や京阪がガニ股ではなく、1/150でほぼスケール通りの軌間なのに、
　新幹線はひとまわり小さな1/160スケールでモデル化されているのが悔しい。

>阪急電車と新幹線が同じ線路を走ったことがあるのは有名だよな。
→この辺の事実関係は知らん。

…俺も在来線より小さい山形新幹線萎えたので、1/150の新幹線は見てみたい。
既存のインフラが使えなくなるので今更無理だろうけど。
ていうか｢日本語でおk｣とか｢ゆとり乙｣的な事を言う前に
頭の中で思ってることを断片的そのまま文章しちゃったようなレスからでも
言わんとしてる事を汲み取ろうぜ。

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/06(土) 06:10:23 ID:HKGsEwnv

>>588
最後の方ちゃんと推敲出来てない俺、
高速走行するNゲージの新幹線にチンポを轢かれて氏ね

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/06(土) 06:43:04 ID:cVTwemyc

>>588
言わんとしてる事を汲み取ろうぜ。
まで読んだ

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/06(土) 08:41:46 ID:8uiVA3Oi

2ch語で書かなかったら理解出来る。

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/06(土) 12:36:38 ID:Kn5AahOO

そこまで親切にしてやる義理もないな

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/06(土) 15:54:44 ID:f8TtU7N3

>>558は557の自演だろ。アホらし。

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/08(月) 01:33:43 ID:UO5FG/Rz

>>588
実物が1435mmの模型は、欧米でも１／１６０で作るのが普通だが。

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/08(月) 01:51:02 ID:GxUg6osT

しかし、ここは日本だよ。既に京急とか出てるじゃん。
それに1/148の英国型の例もあるし。

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/08(月) 02:06:16 ID:JmOQJenP

>>594
標準軌でなおかつ大型の満鉄パシナを1:150で造った大馬鹿者なメーカーが
あったな。
満鉄にしても新幹線にしても元々はアメリカの規格に近い｡
そもそも満鉄はアメリカに範を取った。満鉄からの流れの弾丸列車､その
生まれ変わりが新幹線だし。

>>595
でも英国型って実車の大きさは日本の在来線とそう変わらないんでは？

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/08(月) 02:36:03 ID:UO5FG/Rz

>>595
イギリスは16.5mmも１／７６でつくっているでしょう。

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/08(月) 17:52:26 ID:Lpj2nSq6

英国は16.5mmはOOだが9mmはスケール違いでもNだよ。
だからHOとOOの関係を前提に英国型Nを論じるのは間違いだと思う。
別々にカテゴライズされているものと、同じカテゴリにあるもの同士の関係は
同じ関係ではない。

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/09(火) 01:25:52 ID:rWwAPgDU

カテゴライズっていうか、ただ単に名称の違いだけでしょ

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/09(火) 09:27:21 ID:tsosWtdM

600系ってないんだよな？

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/09(火) 09:57:38 ID:GQ1Y2JfZ

っE1系

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/09(火) 12:10:14 ID:xLawde+U

E1系が600系となるはずだったが、変更された。

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/09(火) 20:38:32 ID:RczxC+G9

もしE1系が600系になってたらE2系とかどうなっていたんだ?

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/09(火) 21:06:53 ID:jlAol8kY

>>603
順序的には800系だったんじゃない？ただ、その後番号が枯渇するのは目に見えていたら
E系にしたんでしょ。在来線もそうしたけど。

束は独自の道を歩んだけど、他社が今後どうするのかが見ものだ。N700みたいなやり方も
いずれ限界は見えるだろうし・・・

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/09(火) 22:56:37 ID:Xh5WVvxN

N700系、過渡は振り子機構つき。富は通電カプラー両方とも気になるな～
試作品マダ～？

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/10(水) 12:22:38 ID:PxVNc2Cq

KATOは実車同様１°だけ傾くんだろうか？
左右の高低差0.37mmなんだが・・・

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/10(水) 12:59:44 ID:wJwCpy92

見た目で分からない程度の車体傾斜って再現する意味あるのか？
再現することによって価格が上がるなら、再現なしで低価格にしてほしいんだが。

おまいらどう思う？

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/10(水) 13:17:24 ID:inFJ7bk+

>>605
どこに過渡N700に【振り子機構付き】と書いてあるんだよ？ｗよく嫁やｗ

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/10(水) 13:36:20 ID:4FqfUTyt

正しくは「車体傾斜機構を再現」だろうけど、別に振り子って書いたっていいじゃん
そこまで細かいこと言ってもな、と思う

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/10(水) 13:56:31 ID:89a1U7PZ

暴走族じゃないが振り子つけると運転に気を使いそうでイヤだ。

わざわざ傾斜システムつけてソニック並に傾たら逆に萎える

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/11(木) 20:29:45 ID:1x0fbPeW

過渡N700詳細
＞実車の車体傾斜装置は最大傾斜角1度ですが、模型では3度に設定。

幌の造形は過渡が上か？富のは･･･orz

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/11(木) 22:44:21 ID:H/WMvWUC

漏れは過度のN700に決めた！
っていうか、試作品がもうあそこまで出来てたとは
こまちもそうだが、過度はここからが長い>発売まで

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/11(木) 22:53:08 ID:tww+Ye3q

N700系は富の圧勝かな(^^;
あの過渡の幌にはビビったよ。。。
富の可動式幌の間にもう１ピースはさんだような感じで、
そのせいで曲がる時は内側はそのままで外側だけすげぇ～伸びてるし！

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/11(木) 23:34:18 ID:hxmZ5dBP

確かに過渡の幌はちょっとな・・・

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/11(木) 23:48:04 ID:/OvJX+/x

昔の戦隊ロボの関節みたいだよな

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 00:11:38 ID:N9RIQ+0B

それでも富のよりマシかな。直線でクニクニ動いてるの見て激萎えしたから

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 01:37:46 ID:czI8yqs4

過渡の幌のほうが遥かにいいと思うのだが.. っていうか画期的
しかし逆の意見もあるのだな

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 06:08:15 ID:ER0CgODY

>>604
700GTとか ULTRA700とか帰ってきた700とか 700の父とか 700麻生太郎…以下(ry

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 06:11:19 ID:gcKMr65Z

ロマンスカーの幌みたいにはならないのか
残念

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 06:28:28 ID:ZwPQNa2W

過渡の幌はどっちも車両に繋がってない感じだし
富の方が伸び縮みしてる感じがある。

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 07:31:36 ID:2tQ0ldv2

富のホロは、代わり映えしない、いつもながらのフックリングじゃん。
通電カプラーかもしれんが、見た目的にはなんら改善はない。

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 08:08:46 ID:Jv5+HO/P

加糖N700の幌は、例のゴッダルドと同じ方式なんかな？

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 11:41:53 ID:dJ2guSOg

過度のN700、実車よりｶｺｲｲ
過度さんつばさﾏﾀﾞｧ

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 20:11:46 ID:J5fjsoFV

漏れはどちらかというと富派なんだが、N700はぱっと見は過渡のほうがいいかな。
数人指摘しているが、曲線は開き過ぎ(無理に考えれば外側はゴムが伸びてる感じ？
がする)な感じはするけど、直線状態では車体とツライチになっていてカコイイ。
ただ、車体傾斜の表現はデフォルメ(3度)してまで必要だったのかなぁ。
実車がR2500曲がってるのを外から見ても、他の形式と比べてより傾いているようには
見えないし。

一方の富は全周ホロなのでTSにはできなかったんだろうし、それでも新しい試みとしての
通電カプラーなんだろうけど(なんでも伸縮にしりゃいいってもんでもないしな)、
やはり過渡の幌に比べるとフックリング&可動幌がどうしても旧態歴然と見えてしまい、
>>621のいう通り見た目で相当損している。
予定価格も過渡に比べるとちょっと高いし、試作車がプロトタイプと考えると今回の
競作は富不利な感じはする。

漏れは両方買う予定だけどね。

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 20:46:47 ID:N9RIQ+0B

てか、ホロ以外の部分はどっちもハイレベルっぽくね？

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 22:30:39 ID:J5fjsoFV

>>625
それは言えてる。造形的な部分では甲乙つけがたいし、過渡のは未塗装だけど、塗装も両者
問題ないレベルになるでしょう。走行性能は安定性では富の方が上か？ギミックは過渡の
方が面白いけどね。

それより過渡のは700みたいに側面ロゴがステッカーとかにならなければよいが・・・

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 22:31:48 ID:+31IMbZY

思うに富の可動式幌は数十年前から基本は変わりないけど
N700系の全周幌を模型で再現するには最適な方法だと思う。
ただそれが数十年も前から存在するから古臭く感じるだけで
あれが今開発されたんだったらそうは思わないんじゃない。
それに富がZ0編成ってことも、100系の時のことからすると
初回生産のみで後にプレミア物になる可能性も秘めている！

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 22:42:24 ID:MyWu9Di2

>>627必死な社員乙ｗｗ＾＾

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 22:48:57 ID:FW71aG5m

N700実車の全周幌は車輌部と段差がないようにつながっているわけで
富の従来フックリングカプラーがN700の全集幌を再現してるとはとても思えない。
そういう意味では過渡のほうが実車に近い。

富もTSカプラー使えないのはわかるが、そこで見た目従来と変わらないものにする
のではなく、過渡みたくなんらかの新機構にしてほしかった。

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/13(土) 03:06:57 ID:rxb/ud4x

富でE2はやてが再生産されるみたいだけど、こまちとは協調しないままだろうな･･･。
過渡のE2-1000のほうが広窓で統一された編成でこっちの方が好き。
富で楽しんできた、はやこま併結が過渡でもきるようになるのが楽しみ。
富にはE2よりE1MAX新塗装の再生産を待ち望んでいるんだけど無理だろうな･･･。

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/13(土) 04:43:19 ID:bqVySzHp

トミのE1MAXは、先頭車が手抜きだから全然だめぽ。

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/13(土) 11:05:49 ID:Y1fuHMct

>>631
kwsk
自分はあのうるさい動力の方が気になる。

過度にはE2-0にピンク帯とリンゴマークと大窓車２両入れてもらって、
小窓のJ編成をやってもらいたい。
もちろんE224には連結機構を付けてもらって
まぁ、無理だろうけどね

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/13(土) 11:29:37 ID:HzdIzJu9

過渡のE1はフル編成を組むと中間車が流用だらけになるけどな。

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/14(日) 23:34:19 ID:kkRU0z+I

>>632
E2-100タイプならあるかもしれない。

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/15(月) 13:26:13 ID:+p70vAYT

富のN700、本物よりかっこいいなｗ
幌表現は果糖だけど、ホワイトからーが富のほうがいい

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/15(月) 13:33:29 ID:G/tvX9LX

700系も富の方がいい色だと思う
不思議と東北系になると正反対なんだが

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/15(月) 14:09:15 ID:b8z/XcIv

果糖の幌は、ミミズの首っぽい。

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/15(月) 23:40:26 ID:seouNF7D

と言っても、富のホロはこれまでの新幹線シリーズ同様つるつる。
実車のゴムは一体成型じゃなくて小さいゴムを繋いでるから横方向に切れ目が入ってる。
ホロ自体の表現としてもそこを再現してある過渡の方が上だと思うんだけどね

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/16(火) 01:39:12 ID:92KqDAaG

３００系がでるころには実車いなさそう

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/16(火) 14:21:31 ID:MtoQWgFg

富100のうるささは異常
運転会で脂ぎれ呼ばわりされた

でもライトがカコイイのもまた事実

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/16(火) 20:26:54 ID:AQt3Axom

N７００の外幌はKATOのが横に筋が入ってて実車同様キモイ、カーブになるともっとキモイ
が実車はそんな急カーブ走らないから仕方ないか

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/17(水) 19:28:03 ID:EwNifP7Z

誰も触れないけど、富N700のホロの直線区間での密着度は
素晴らしいな。もちろん過渡の新機構にもﾜｸﾃｶだが。

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/17(水) 19:49:29 ID:JNncaAuy

カトちゃんのＮ７００って車体が傾斜するの？
走ってるところを見たけど良くわからなかった。

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/17(水) 21:11:08 ID:DHrPMz/t

よく分からないとしたらそれはそれで正しいような気がする
っていうか381系早く出してくれ

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/18(木) 19:37:49 ID:yp6koeA4

>>641
TOMIXの割れるホロよりはマシだと思う。

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/18(木) 21:19:42 ID:KZUDWGBu

>>645
マシつーか、>>641は普通に褒め言葉だよｗ
”実車同様”なのだからｗ

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/19(金) 00:52:06 ID:9qgYUoH5

過渡のホロもいいけど冨の通電カプラーの効果に期待

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 00:00:54 ID:qRfsTYcI

500系新幹線も「こだま」に格下げか・・・・
廃車にならなかっただけマシなのか？

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 00:04:29 ID:7zI9m0Ce

>>648
余った中間車は廃車

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 02:57:37 ID:0zV6xxP5

>>648-649
500厨として、こだま格下げはショックだなぁ
東京～博多速達のぞみ専属から山陽こだまへ格下げだからな。
余った中間車は部品取り用かな？

まぁ、ショックとは言え、８連500系ののぞみの模型が出れば買うけどねw

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 02:59:27 ID:0zV6xxP5

>>650
×８連500系ののぞみ
〇８連500系のこだま

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 08:56:04 ID:ZK9RMOh+

４００系やＥ３系も東北が320キロ運転になったらお役御免なんだろうなあ
他に転用する場が無かったらと思うと不憫で・・

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 09:31:28 ID:MHwQUP8K

＞５００系８連化
一日の運用って６０００kmに達するんだっけ？
寿命延びるから「格下げ」は暗いニュースではないと思うんだけどな。

趣味的には、「多客期の二編成併結」も見られるのではないかと期待。
これは０系でもやってたからね。

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 12:35:10 ID:rTVf5ZNu

>>652
譲渡してもらって改造して山陽こだまに使えたらぴったりなんだろうけど
改造する方がお金かかるんかなぁ。。。

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 12:50:17 ID:QHQI/OJ5

なにも北陸のスーパー特急にすりゃいいじゃん>ミニ新幹線

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 12:53:03 ID:Yxn/4UU9

>>653
ちょｗｗｗ　東京～博多間を1日で、3往復しようとすると最低でも30時間はかかるお。

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 18:28:10 ID:NVwT2JMJ

>>653
ヒント:乗車位置
柵を1m区切りでホーム下に降りるように改造するという策もあるが

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 18:30:33 ID:ycgKg+sF

>>652
400系は山形新幹線からは撤退確定だけどね。後がまはE3系。
秋田からの中古の出物でなしに新製でね。

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 18:31:36 ID:ycgKg+sF

>>650
模型的には、塗装はそのままなのか、SMBC色化なのかが気になる。

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 18:53:17 ID:OIc9yTFf

直通つばめに転用して欲しかった…＞500系

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 19:26:26 ID:QHQI/OJ5

色を塗り替えるにしても、良いセンスを期待しますよ

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 19:34:36 ID:/mH1EBe1

>>655
台車を総交換しないと無理やし。

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 20:15:34 ID:HUoGGmju

秋ポポで過渡E2系を無理にE2-100番台はやてに仕立てた
モノがジャンクで1両 \1000で売られているのを見て思わず苦笑いしてしまった

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 20:27:33 ID:j7CcRZlY

富のO系SMBC色を探してるんだが売ってﾈｰ
実車あぼーんが公式に発表された事だし、再生産щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ!!
ちなみに100系は確保済ww

レイアウト(というより部屋の広さorz)の都合で新幹線9両以上は無理なので、
短編成化でやっと500系が買えると思うとwktkだが、塗装がかっこ悪くなったらorz

あと、そういう意味(8両以下で組みたい)では、300系の短編成かもやって
ほしかったが…富の基本セットで妥協するしかないのかな？
一応構成がM1-Tp-M2の2ユニットかつパンタが2基/編成になるようになってるし

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 22:17:49 ID:1KND2wnb

５００系こだま格下げで思い出した。
昔、「５００系こだま」っていうコテハンが鉄道総合板にいたな。

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 23:14:57 ID:nKX1tG6v

500系ひかりから「こだま」に格下げされる可能性も高いな。
運用がメンドー車両だからな・・・

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 23:23:53 ID:mJ2z5WGK

>>661
0･100と同じグリーンかな？

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/22(月) 12:19:36 ID:sYiO9Os3

>>666
今更何行ってんの？

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/22(月) 17:06:47 ID:29mcYcwW

ならばいつものように富から「さよなら500系」がでるのか？

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/22(月) 17:39:26 ID:3jpVLHAr

つ『さよまら詐欺』

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/22(月) 18:32:20 ID:RyvB+lK9

最新の過渡 E2-1000はやてって全車禁煙になっているのか？

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/22(月) 23:44:59 ID:Fg/7Wy8F

>>660
500系じゃ、九州新幹線の勾配登れないだろ。

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/23(火) 22:21:10 ID:gOBLvJFA

助走付けたらいけるんでねぇ？

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 20:35:33 ID:LncBpcNm

そこでＥＦ６３０型なる補機がデビュー

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 20:57:51 ID:RRypBcvQ

補機の付け外しをしている間に、華麗に800系にぶち抜かれるわけか。

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 21:37:11 ID:wWkobWv1

昔みたいに振動が大きくなるかも。

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 21:42:15 ID:3tZp+uLj

砂を撒けば

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 08:26:04 ID:DecAthuM

4M4TのE4でも長野新幹線を走破出来るから、
素人の考えなら全Mの500系でも行けそうな気がするが。>九州区間

過度のHPのN700が本物に見えた！
やっぱり過度が作ると実車よりもｶｯｺｲｲ

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 10:14:55 ID:NDKLHWc1

あれ？ＫＡＴＯのＮ７００今回は屋根の滑り止め塗装無し？
アレはアレで好きだったんだけどなぁ

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 17:14:37 ID:khTjJ+Us

>>679
俺は富の500系買ったときに屋根の滑り止め塗装が無かったから
鼠1号でモールド部分を塗装したら何となくリッチになった。
だから、それでいいんじゃない？

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 18:56:39 ID:t6HNus42

新幹線車両の人気って、

富：加：蟻だったら、
７：２．５：０．５ぐらいかな。

オレは新幹線は富しか買わないが、知り合いにもそういう人が何人かいる。
東海道山陽しか買わないからだろうか…。
関東系の新幹線は加派の方が多いのかな。

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 21:23:24 ID:b9WssLn/

500系の過渡はなかなか良いが。

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/27(土) 01:23:09 ID:eEsYagxP

過渡の500系は角ばってるし、ノーズと屋根の境目に段差もあるし
明らかに設計ミスだと思う。
ノーズの青塗装が先端まで足りてないのもさらにイメージを崩してる。

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/27(土) 12:33:36 ID:v64gy1ma

>>680
500系の屋根の黒い部分は、塗装ではなく汚れ…。

汚れを再現した「果」
新車時を再現した「富」

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/27(土) 13:32:19 ID:adLRUKLt

束新幹線(E2とか)は最初から塗装なんだよな。だから富も塗装してある。

汚れを塗装で表現した過渡のは本来は間違っているといえるが、上から見たときの
リッチな感じを見る限りは「うまいデフォルメ」とは言えそう。700系の場合、冨のは
B編成で真っ白だから、ちょっと淡白な感じがする。N700の滑り止めは過渡も塗装
していないみたいだが。

漏れも500系は富のを所有しているし富の方が好きだが、色具合は過渡のほうがいいかも。

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/27(土) 18:58:19 ID:81eMj+/j

>>685
> N700の滑り止めは過渡も塗装
> していないみたいだが。

http://www.katomodels.com/product/images/n700kei/n700kei_m.jpg

塗装されているようにしか見えないが?

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/27(土) 20:55:48 ID:adLRUKLt

>>686
そうか？漏れは屋根のツヤに背景が写りこんでるだけのように見えたんだが。

正直、塗装されているのかどうかはわからんが製品が出ればわかることだし、
>>685でいいたいことの趣旨はそこじゃないのでどっちでもいけどね。

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/27(土) 22:19:34 ID:FHY0vRJ6

あれってＮ７００ロゴって印刷されてるの？

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/28(日) 01:17:40 ID:xcx/9ret

>>686
過渡と富でなんか違うと思ったら、富は窓枠銀縁だったな。

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/29(月) 21:47:05 ID:nenL2yI/

幌が実感的だから果糖のZ1を購入しようと検討していたが、やっぱ富のZ0を買うことにした

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/29(月) 23:59:04 ID:nFH98URQ

両方買え

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/30(火) 00:51:23 ID:w2UzYosc

普通、両方買うでしょ？
0,100,500,700,800,E1,E2、みんな両社とも持ってるよ？

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/30(火) 21:01:03 ID:8GhjCPNH

>>692
フルで持ってるの？それとも基本セットだけ？

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/30(火) 22:31:02 ID:HvYW52o+

>>692
E2系はどの編成持ってるの？
漏れは過渡のＮ編成
なんかあさまって（疾風があるから？）人気無いな。

695 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/10/30(火) 23:18:03 ID:wsppejdj

>692
気に入ったものを買う
気に入らなければスルー

＞692は過渡E2-0番代あさま＋E2-1000番代はやて、
富あさま（旧製品Ｅ２´を含む）＋E2小窓に大窓二両増結10両
の四編成ご購入～とか？

ま、4種とも手に入れて富は両方ともこまち同伴の俺はiiilll＿|￣|○llliii

696 ：692：2007/10/30(火) 23:55:27 ID:w2UzYosc

>>695
そうです。E2は4編成。
ほかも全てフル編成。

俺は基本的に全てフル編成＆全車白色室内灯。

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/30(火) 23:56:17 ID:w2UzYosc

抜けてたけど、E4も両社購入済

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/30(火) 23:57:06 ID:w2UzYosc

ちなみに100系が好きなんで100系だけで10編成はある。

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/31(水) 00:20:30 ID:hIUTY+gm

そうかそうか、すごいね

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/31(水) 04:28:11 ID:04gjFdAw

>>692
富過度フルコンプか。すごいね。

ところで蟻もフルコンプ？
遠藤もある？
学研のは？

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/31(水) 07:50:14 ID:FbqCN84e

リマは？

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/01(木) 06:54:28 ID:R3WhXWhL

７００系一本買うのが精一杯の俺からしたら、ずらーっと並べられるのは凄く羨ましい。

カツミ高杉

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/01(木) 08:02:59 ID:F3tz01Ax

>>692
100系と700系は両方持ってるけど500系はTOMIX(しかも4両だけ)しかない後は持って無い

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/01(木) 18:15:44 ID:TBh8S8n+

現在０系１６連をＫＡＴＯで揃えるのは可能？

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/01(木) 22:15:27 ID:QhLEIy++

>>702
フルの一本も買えない厨房はすっこんでろ

と思ったらHOの中の人だったのね

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/02(金) 21:44:40 ID:LpnlwhmB

果糖のN700は運転席窓がおかしい

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/03(土) 14:19:25 ID:VZBdGLcW

旧ロットの富100系を16両集めた。
しかし、M車は125形だとばかり思っていたら、
３両基本のM車はなぜか126形だったのねorz
おかげで余分な126形が1両…

なんでこんなことになってるのかな

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/03(土) 16:17:20 ID:D3bPkfxO

やはりプラレール編成にもパンタがひとつも無いのは格好悪いと思ったとか

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/03(土) 23:13:21 ID:Fy5fi0wO

７０７
そりゃ３両セットはパンタないとおかしいからねトミックスの１００系は床下共用だからそのような事が起る訳で、、
今富４００系の車端ガイシからパンタまである線を細いプラ棒で作った棒を折り曲げるのに苦労した

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 01:37:24 ID:SQqAt08+

前に富でE2'系が発売されて消えたから今回のZ0編成もしばらくすると消えそうに
ならないか？

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 03:14:00 ID:aeyo9yKB

>>698
漏れも漏れも、ただし6本だけだが。ラインナップからして富が優勢になるね。

X編成(富)、V編成(過渡)、G編成(富)、東武(富)、伊豆急(蟻)x2

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 03:56:47 ID:PNr+fKdJ

カトーのＶは１６両あるもう一本Ｖ買ってＧ作ろうと思ったけどめんどいのでやめたカトーがＧださんかなぁ

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 04:09:09 ID:Y4x5oKTl

それよりも過渡は300・400・レールスターを出してくれ

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 10:40:56 ID:3fdc9viV

>>713
それ言えてる。

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 13:14:06 ID:T013Ypgn

特に300な
代用車だらけの富のタイプはいらん

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 15:43:35 ID:sHSHy2yJ

>>710
元々、富のプロトタイプであるZ0は、営業運転には就かない編成だから
いつ消えてもおかしくないというか...

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 21:17:00 ID:/KNOubYI

たぶん、N700もある程度本数が揃えば富も量産車出すと思う。インレタでN編成にも変えられるように
なるのでは。その時にZ0が絶版になるかどうかわからないけど。

N700はZとNの差がないので、バリエーションを楽しむならZ0と量産車の組み合わせのほうがいい。

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/06(火) 06:49:46 ID:mT5zgJpJ

Z0は初回生産のみで将来幻の一品になること間違いなし！

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/06(火) 21:54:58 ID:1fJivJAo

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071106-00000934-san-soci

東北新幹線に世界最速の時速３２０キロ新型投入　東京－新青森３時間５分
11月6日18時49分配信産経新聞

ＪＲ東日本は６日、平成２２年度末に予定している東北新幹線八戸－新青森間の開業に伴い、
東京－新青森間を最速３時間１０分で結ぶ計画を発表した。
２４年度末からは、さらに３時間５分に短縮する。
フランス国鉄のＴＧＶと並び世界最速となる営業最高時速３２０キロの「新型はやて」を投入することで、
現在の「Ｅ２系はやて」（同２７５キロ）と比べて約１０～１５分短縮されるという。
現在、東京から青森までは、八戸駅での新幹線から特急への乗り換え時間を含めて
最短でも３時間５９分かかる。

E5系の実用化が待ち遠しい・・・

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 04:10:15 ID:FOjbKraj

富は１００系の時みたいに中途半端な量産車じゃなきゃいいけどねしかしＺ１ってもう量産化改造したんかと勘違いしてしまった

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 10:53:21 ID:jaG8BVpM

>>720
300系の時のようにJ0→J1というわけではないですな。
すでにZ1編成はZ0とは別に作られているし。つか過渡のプロトタイプがZ1か。
たぶんZ0は、このまま試験用編成として生涯を終えるのではないかと..

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 16:05:57 ID:fDUU5Ft4

>>721
雑誌に今までの中で最も完成した試作車だとかいってたけどN700の営業
につけないんじゃだめじゃんと思った
しかし300系が模型化されるころには実車がいなかったりして

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 16:07:02 ID:pT9dcCfm

富５００フル注文しちゃった…。
いつ発売されるか知らんが、富Ｎ７００が来たらしばらく増備はない予定。
次は過度の２２３－２０００だな。
…って、おっとスレ違いだな。スマソ。

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 17:16:48 ID:Pd48Nn0G

過渡こまち、引き取ってきた

はっきり言って、色が変…

富と差を付けようとして、180°違う方向を向いてしまった感じorz

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 19:27:23 ID:LERHKbFe

>>713
激しく同意じゃ！

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 19:53:20 ID:dlFvR4UG

過渡こまちはピンクの色は、はやてに合わせてああなったようだが。
実車を富のHET183系と同じように見えるくらいの光線状態に置いたときと同じ色合いかな。

ライトケースが心もち大きいけど、目線を模型の高さに持ってくると丁度いいくらいかな。
同じ角度で見ると、富は上から見ることを見越して少し細く作って有るように見える。

過渡E3の運転台の風防ガラスが表現の違いのせいか富よりも小さく見えるな。
実車の風防ガラスの窓枠は光の具合で結構目立つから富くらいオーバーな表現で丁度いいと思う。

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 20:17:04 ID:Bva4Kv3D

>>726
今回の過渡こまちで一番賛否が分かれるのは、あの白の表現ｼﾞｬﾏｲｶ
E4はあれで丁度いい色合いだったんだけど、
こまちの白は雪に映える白、純白だからなぁOTL

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 21:39:52 ID:BLZ2CUSm

こまちの白は、もう少し明るくてもいいような
つばめくらいでいいと思う

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 22:02:49 ID:puloNWKY

ＫＡＴＯのＥ４めっちゃいいできだと思うけど、残念ながらつばさが出ないとＴＯＭＩＸから客を奪取するのは難しいな。

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 22:40:37 ID:iVNVh5Tu

過渡こまちの白色がグレーっぽいらしいですが、例えると富Ｅ４の色合いに似てますか？？

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 22:51:47 ID:obQK7JR4

過渡こまち、灰色がキツイような… 富こまちの方がイメージにあうな
E2-1000と連結させるためには過渡こまちを買うしかないorz

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 00:00:51 ID:cUbyvGaE

過渡スレから転載
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071107234926.jpg

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 08:25:24 ID:IZJDPjTe

>>719のコピペで思ったんだが、猫耳が量産化されるの？一応スレ違いなんでsageときます。

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 10:20:57 ID:UOjppXGk

猫耳のデータをもとに新型車両を開発するわけだ

猫耳はスター２１やウィン３５０みたいなもん

735 ：733：2007/11/08(木) 11:44:15 ID:IZJDPjTe

>>734
なるほどね。㌧クスです。

736 ：なにげに：2007/11/08(木) 21:40:32 ID:YMaw13gw

Ｎ７００予約した数ｉｎこのスレ

富１
過度０

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 21:46:52 ID:ltyfnRhM

テスト

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 22:22:48 ID:s5Up2yV/

富０
過度０

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 22:31:04 ID:s5Up2yV/

送信しちゃった。

俺は実物見て決めるよ。
富の２回目生産は量産型になるかもしれないし。
過度の色が変かもしれないし。

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 22:45:14 ID:3ur+QxdV

俺も富過渡とも０

代わりに再生産のはやてを買うつもり

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 23:14:27 ID:VH+NOIXV

>>731-732
秋田無で見たときはもっとグレーの色が濃く見えた。
光の加減によってかなり変わりそうだね

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 02:46:02 ID:heKjF8Yn

富から700の東海仕様出して欲しいな

743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 03:16:29 ID:y9dsh+yd

　富0
過渡0

沿線住民としては両方買う。
しかし予約はしない

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 12:43:54 ID:naB9lt/8

長い沿線だなw

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 12:46:00 ID:8D8T/uSl

一億人くらい住んでないか？＞沿線

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 16:57:12 ID:721SrbdH

おれが住んでるアパートの玄関ドアを開けると、数百㍍先を東海道新幹線が走ってる。

窓開けたら走行音が聞こえるので、聞きながら鉄模を眺めるのもまた一興。
ちなみに、裏がローカル私鉄の駅だから、そっちの音も聞こえる。

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 17:20:26 ID:heKjF8Yn

近江鉄道沿線か？ｗ

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 17:57:45 ID:8Ct37uBu

JR浜松工場の目の前の幼稚園に行ってた自分にとって東海系の鉄模は買うぜ。

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 18:05:58 ID:JSabCzaH

【速報】「初音クミ」がAVデビュー！？★part5
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/parksports/1193830877/l50

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 20:23:45 ID:zWkK2zyK

俺は南向きベランダの真下が東海道本線、ちょっと向こう２００ｍ（目視直線）
に東海道新幹線です。　貨物がうるさいようで幸せで休日前夜はサンライズ
見てから床に就く静岡県民ｗ

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 21:07:42 ID:fBchfn97

>>747
静鉄ぢゃね？

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 21:40:58 ID:oE6q2/12

N700は富のが欲しいな。金型改修しそうな気配もあるし。

さて過渡700系のパンタカバーを買ってきた訳だが･･･。

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/10(土) 00:24:48 ID:nNgdVkzX

>>746
あえて岳南鉄道と予想

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/10(土) 00:59:45 ID:aaFzI0dU

>>604
C1系とかW1系とか？

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/10(土) 01:18:40 ID:Cu0H/AHM

>>754
一瞬700と500の事言ってるのかと思ったが
会社のイニシャルねｗ

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/10(土) 16:47:18 ID://J6FkpW

>>７４２わしはカトーのかって西氏用にしようかな床下はオミット表記類は富インレタでなんとかなるがＬＥＤ方向幕シールが富には多分ついてないんでどうしようかな？

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/11(日) 14:34:03 ID:AGizPUDz

なんとか700という形式の付け方

アルファベットの数だけ作れるから、10年で一つ作るなら、徳川時代なみの260年やっていける。

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/12(月) 01:52:12 ID:z8GyArbb

>>757
ヒント：車両形式番号(ex. 700系普通車:725,726等 → N700系普通車:785,786等)

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/13(火) 01:00:28 ID:bvOnz3ey

ひかりレールスターを今頃になって買って、インレタ貼りやってるんだけど
屋根上の号車番号の位置がよく分からない。
大まかなの位置は説明書にあるけれど、写真を探しても見つからず
微妙な位置がわからない。
レールスター買われた方どうしました？どなたか屋根上の写真の
載ってる雑誌・本やサイトなどをご存知の方いらっしゃいません？

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/13(火) 23:56:07 ID:T9Adfeho

>>759
鳥飼基地行って写真撮ってきた

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/14(水) 14:50:57 ID:1b1mgZLO

過渡と富の「こまち」を見比べていたら、富はパンタまわりがエラーなんだな。
「つばさ」だと合ってる。

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/14(水) 18:04:53 ID:9z7a2Bjs

>>761
エラーと言うか部品共用のための仕様ね。
気づいてしまうと気になる

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/14(水) 21:22:41 ID:xYsf+Crn

>>746
勤め先＝300･500･700
な俺がきましたよ。
D.Y.は研修でしか乗った事ない。

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/14(水) 23:46:51 ID:jTb9u9t3

序webに過度のN700キテる。
すげーなこの幌カプラー

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/14(水) 23:50:42 ID:5wd/4yTF

>>761
>>762
E3だよね？「つばさ」「こまち」のパンタ周りにどんな差があるのか具体的に知りたい。

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/15(木) 00:16:40 ID:628zHn4L

>>761
自分も、富と過渡のE4比べてたら、富のE4台車がE2の流用だったことに
気づいてorzだった...

富は、台車とか床下機器はちょっと手抜きが多いね..

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/15(木) 00:56:49 ID:/UdGzBdy

スレチだが、明日のテレ朝のアメトークは
「N700大好き芸人」だって。

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/15(木) 11:08:15 ID:EEhomFHR

>>767
年中大阪-東京間いったりきたりしてそうな芸人だね

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/15(木) 15:28:46 ID:Qr2Q8+EP

>>765
パンタの取り付け位置とカバーの長さ
実物写真を横から見比べると判る

>>766
E2とE4の台車は変わらんと思うが。
E1とE4がほぼ同じで、KATOのE1の台車集電板を変えるとE2台車になるから。

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/15(木) 17:35:53 ID:9hlD2mvz

>>769
E2系の台車はDT206/TR7004
ttp://rainbow-line.way-nifty.com/photos/uncategorized/img_6183.jpg

E4系の台車はDT208/TR7007
ttp://www16.milkcafe.to/~kakeyama/parts/track/dt208.jpg

この2つが同じに見えますか?
ちなみに、TOMIXの製品ではE2/E4どちらもDT206を使っています。

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 08:25:24 ID:4OLPNcR0

果糖Ｎ７００を序Webで注文、支払い済みなんだけど…
まだ発売日じゃないってｵﾁ？

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 09:26:01 ID:5Oo4i6QY

webで注文したならついでに調べりゃいいだろ。

773 ：769：2007/11/16(金) 10:21:23 ID:9Ud21mvN

>>770
カバーで見えない所が違ってたのか。失礼。
ちなみに、KATOの製品ではE1/E2/E4どれもDT204を使っています。

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 11:19:54 ID:CvblBuK2

>>771
ttp://www.katomodels.com/distribution/schedule.shtml
11月下旬予定

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 11:49:21 ID:hbgW/Qet

ジョーシンとかでカトーの３００系下さいって行ったらどんな顔されるだろうか？多分アホと思われるが

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 11:58:03 ID:ycsUFdqm

>>775
なんでそう思うの？
そば屋に行ってうどん注文したり、ひかりレールスターのグリーン車予約したりする人、
結構いるぞ。そういうのは知識がないだけでアホじゃない。

アホと思われるのは常識がない人。検品厨とか独り言言ってる奴とかでかい声で自慢してる奴とか。

777 ：771：2007/11/16(金) 12:06:12 ID:4OLPNcR0

>>774ありがとう
いま携帯なんで…

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 12:06:55 ID:KsSH9B6g

そば屋でひかりレールスターのグリーン車を予約しようとするのかと思った最近の鉄道に疎い漏れ

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 16:26:22 ID:1aOUttsj

>>775
わざと聞くのはどうかと思うが、知識が無い＝アホではないけどね。

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 21:39:05 ID:5YKlC5D6

うむ、アホではないな。間抜けだが。

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/17(土) 03:06:56 ID:1Nxyh8Zq

そば屋でスパゲッティを注文するのが通

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/17(土) 03:20:04 ID:8A9PqoLc

あえて「スパゲッティ」なんだよな？「パスタ」じゃなくてw

…ま、パスタだと括りが大雑把になるからなw

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/17(土) 11:31:05 ID:39S6c8Z8

ここで言うのがあっているのかわからんですが、
どこかの小売店の親父の独り言は、こまちと
ＥＦ６３を連結させようとしているようにしか
俺には読めない。
義憤に駆られて俺は過渡製を買うことに決めたよ。

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/17(土) 23:47:08 ID:QHYAtoJn

本日再生産された富はやてゲット。今年のはじめ頃は増結の在庫が全然なくて、6月再生産となったのが
10月、11月に伸びて・・・とにかく長かった。

これで営業用車両に関してはほぼコンプできたかな。まあ、今月か来月でN700が出てくるので
すぐにコンプではなくなるのだがorz

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/18(日) 00:01:12 ID:TWOqIgVD

>>784
富は、おそらく予定通りじゃね？
出ないとキロポストも道連れだろうから。

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/18(日) 01:30:17 ID:HzC1zSwL

>>782
パスタ→鉄道車両
スパゲティ→電車
みたいな感じか

更に太いのとかホウレン草で作ったのとかまで指定すると、形式言ってるような

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/19(月) 02:36:54 ID:GSPaHjOm

二年前カトーのカタログ買って３００系をタムタムで注文しようと思って１００系の次のページみたら５００系であらっ印刷ミスか？と一瞬思った仕方ないから５００系を買ったけど

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 00:23:28 ID:O+QaIQHj

こまちのライトの位置低いな。もうちょい上だろ。毎週実車見てるから、すごい違和感感じた。どうにかならんかね

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 01:09:43 ID:HzEOonBb

>>788
散々既出。
灰色といい、富に惨敗というのが大方の見方。

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 02:02:47 ID:ULSNcdnk

>>789
そうか？俺はそうは思わんのだが。

つーか、何でも勝敗つけたがる奴ってまだいるのね

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 02:37:15 ID:hgFmOUYi

>>789
巨大掲示板の意見なんて上澄みみたいなものさ。
自分がよければ良い。

天気の悪い日の写真なんてあんな色じゃないかと思うが･･･。

勝ち負けより大切なものがここにある。

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 06:53:38 ID:wwVjRhug

実車は悲運ホワイトなんだからｗ
下との色はＮＧ

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 07:50:07 ID:gQbzE9jx

>>789
富に惨敗は言い過ぎ。

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 08:30:00 ID:bpwxhhYy

天気の悪い日ww
アホか。
なら夜間を再現して真っ黒にするか？

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 11:41:27 ID:4V1It9tu

アホか

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 12:03:31 ID:4V1It9tu

やたら勝ち負けにしたがるのは富信者くらいのもんだ

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 17:35:45 ID:wwVjRhug

下等の従業員が紛れ込んでるなｗ

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 19:24:27 ID:Y3El6s/m

俺は勝ち負けとかどうでもいいけど、こまちは富のヒロイックな色が好きだ

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 20:21:19 ID:Y8KwjWUZ

E3系の白色って、E2やE4と同じ色じゃないの?

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 22:29:15 ID:wwVjRhug

同じ
トミのＥ４は樹脂成形の色で手抜きｗ
一番肝心な色が適当なのは
この業界ｸｵだぬｗ

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/21(水) 00:22:22 ID:0scbw1+v

E3は色よりライト位置が気になるんだが。皆さん気にならんの？

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/21(水) 01:35:23 ID:gDaZU55l

>>800
> トミのＥ４は樹脂成形の色で手抜きｗ
富のE4だけど、確かに樹脂もグレーだけど、グレー(つーか飛雲ホワイト)部分も塗装されて
ますよ。その証拠にうちの富E4は、グレー部分に埃が塗りこまれてるもん... orz
もっとも、E1(新塗装)、E2、E3、E4とも、全部同じ飛雲ホワイトとは思えないくらい色が違うけど

この点では、過渡はE2、E3、E4どれも同じ色であることは確かだ

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/21(水) 03:01:12 ID:GgbSdLLL

俺に言わせりゃ、過渡のは確かにE2,E3,E4とも同じ色だが、
三つとも間違った色だ

蟻の200系リニュの色が一番イメージに近いんじゃないのか

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/21(水) 13:35:19 ID:OxDOT7Je

真の信者なら異教のことなんぞ知らぬ存ぜぬ

N700まだー?

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/21(水) 15:46:12 ID:lDC8J+Ly

果糖Ｎ７００代金払ったのにまだ来ない
＠序Web

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/21(水) 15:47:28 ID:lDC8J+Ly

>>803蟻からもＥ４出せば？
工作員乙ｗ

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/21(水) 16:19:24 ID:Y6ZHSV/K

あれ？富のN700を予約している俺は少数派？
過渡の方が人気なんだね…
まあ良いや。色々試作品とか見て、俺が決めた事なんだし！

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/21(水) 22:16:50 ID:norHH5eR

>>807
予約してないけど富のやつ買うよ。

・・・過渡のも買うけど。

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/21(水) 22:41:02 ID:OxDOT7Je

>>807
どうすっか決めかねてたが、
キロポスト見て買うことにしたよ。
前面の窓枠シルバーから黒に変更したみたいね。

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/21(水) 23:11:34 ID:otDqNIju

>>805
序って未発売でも予約した時点で入金しなければいけないの？

811 ：805：2007/11/22(木) 07:21:33 ID:CVZwYut6

>>810まあ数日のことだから入金したけど
催促メールが来るし
１０日以内に入金しないとキャンセル扱いみたい

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/22(木) 13:29:59 ID:CVZwYut6

果糖Ｎ７００発売日延期ｷﾀｺﾚ
１２月頃だそうです＝正月

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/22(木) 15:40:14 ID:gAlLbTbe

>>812
富もさりげなく延期
つっても12/1だけど

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/23(金) 13:17:33 ID:7jpXzNyY

過渡N700、毎度の時期鬼畜修正か

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/23(金) 19:52:30 ID:RMh4zPM5

果糖こまち見たけど…
グリーンや指定の文字部分が省略
こまちのロゴの上のＥＡＳＴ…も省略
色も最悪…
インレタもトミー以下…
なんだｱﾚ

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/23(金) 20:31:31 ID:hSOn8COu

試作品だがN700の幌の比較レポ
上：富
下：過渡
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071123202436.jpg

過渡ﾄﾞｱ窓から幌部分が･･･('A`)
富は富で幌自体が･･(´･ω･`)

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/23(金) 20:49:23 ID:LQU99miN

なんじゃこりゃｗｗ

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/23(金) 20:50:54 ID:r3jgAo2S

>>816
いまだに過渡か富かどちらにしようか迷ってるけど、
アップで見ると幌形状は過渡がいい気がするけど、ドア窓部分は結構気になるような希ガス。
でも編成にしたらそんなに目立たないかなぁ！？

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/23(金) 21:16:19 ID:PqrczqoJ

加都ﾎﾛは黒く塗れば問題ない気がするんだけど
どうなんだろ

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/23(金) 21:24:56 ID:3MrRNVvx

>>819
黒く塗るとカーブで表に出てきちゃうよ(それで割り切れりゃいいけど)。直線と曲線のどっちの見た目を取るかだな。

富の幌は表面つるつるなんだな。せめて表面にゴムの模様(骨格標本みたいなアレ)があってもよかった
気がするが。

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/23(金) 21:36:02 ID:k5iPyLys

写真は富の方がかなり小さく写っているハズなのに
連結面がほぼ同じぐらい…
幌の形状以前に、広そうなのが気になる…

過渡の幌が窓から見えちゃうのは、
幌を黒く塗るより、窓にうっすら黒く色を乗せれば目立たなくなるかな？

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/23(金) 21:41:09 ID:XKR+Aoba

過渡のN700ってE3みたく横の行き先表示はただの印刷なのかなぁ？
俺は室内灯入れてディスプレイモデルとしてるから、それだと痛いんだよなぁ

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/23(金) 21:41:58 ID:3MrRNVvx

>>821
富のはぱっと見、従来の改良型フックリング並の広さかな。詰め改造するにしても、通電カプラーなので難しそう。

>幌を黒く塗るより、窓にうっすら黒く色を乗せれば目立たなくなるかな？
そっか、窓にスモークでも塗っとけば確かに目立たなくなるかもね。

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/23(金) 21:49:10 ID:hUGh/FUB

新幹線を目の仇にしてたのに………

つばさに乗ったらスパイラル発生

まだミニ新幹線だけだがフル規格のに手を出したら……危険な予感

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/23(金) 21:54:23 ID:6F81n2p2

過渡のN700、ドア窓のガラスはちゃんと入っているの？
富の300系とかみたいに省略だったら嫌なんだけど。

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 00:06:35 ID:ac0yjkWN

なんか富の方はあっさりしていて物足りないなぁ(´・ω・｀)

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 01:12:24 ID:kus12bjg

幌の模様のインレタでも付いてれば

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 02:16:38 ID:8fCwrhgC

Ｎ７００系は両方共ダメポｗｗｗ

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 02:36:19 ID:kbm/VD4q

おまいら何求めてんだｗ　博物館模型でも依頼して作ってらえば？

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 11:08:33 ID:U6/YnC36

>>829メーカーの工作員乙ｗｗ

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 11:44:31 ID:9jlu4ZHr

過渡、これじゃドア窓、透明にする意味ないじゃん。
白にして透けないようにした方がいいと思う。

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 11:53:31 ID:dOp1HBOv

つ>830日車夢厨房…
三割はフッカケます

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 11:56:27 ID:R4wzz02L

このまま発売されるなら、ドア窓部分だけ裏から黒く塗るか、黒い紙を貼るかな

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 12:19:33 ID:hPVrjxWj

富は量産編成製品化の際にリニューアル、過渡は闇改良してくる悪寒

今回の発売分は見送りケテーイノシ

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 14:59:03 ID:kus12bjg

でも、オレは買う。

信者だから

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 16:03:35 ID:Vms93nWP

>>834
闇改良されても８両増結は再生産されないのであった…

そしてオクでプレミア…

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 21:37:11 ID:K52jcER3

いや、でも漏れは>>829に同意だな。

確かに連結部分は両社アラがあるのは事実だが、漏れは「まあ、こんな所でしょ」としか思わなかった。
車体の造形が破たんしてるとか、塗装がおかしいとかならともかく、連結部分(Nゲージと考えりゃ
両社とも頑張ってると思う)だけ見て失敗作扱いするのはなんだかな・・・と思う。

なので予定通り両方買うよ。

838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 23:09:43 ID:dOp1HBOv

曇り空の下を走る
果糖こまちの立場は…

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/25(日) 04:05:03 ID:iouka4ol

>>838
N700で忘れさせてあ・げ・る

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/25(日) 09:19:43 ID:tdKiu4hs

N700は富にする
Z0なんて嬉しいじゃないか

果糖の幌再現はグロい(リアルだけど)から、すっきりした表現の富がいいからだけど

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/25(日) 10:14:31 ID:5eVeClWV

トミーＮ７００買う椰子は転売狙い
１００系プロトタイプは１５年たってせいぜい
定価だろ？？ヤフオク見てると…

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/25(日) 13:08:34 ID:hns8tSB1

富のN700はそんなにプレミア付くかねえ・・・今回のZ0は別に限定というわけではなさそうだし、
普通に再生産されそうだけど。もちろん、富から量産型が出る可能性も否定しないが。その場合は
インレタでN編成にできるようになるのかね？

バリエーション厨の漏れとしては、N700は倒壊車と酉車にほとんど差がないから、たとえば
過渡がZ編成、富がN編成とかだったら面白くないのよね。それだったら今のZ1とZ0の組み合わせの
ほうが面白いし、だからこそ両方ほしいんだけど。

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/25(日) 16:09:43 ID:/Cfg9wfJ

今回は富は行き先と座席表示のシール付くのかな？

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/25(日) 17:40:50 ID:QodBXRID

KATOとぶつかったからプロトタイプに絞っただけだろ？
100系みたいに存在そのものがベツモノってわけじゃないし。
その100系もマイクロエースから出そうだし。

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/25(日) 19:30:19 ID:vMX7HeQ4

katoからレジェンドで０系出してくれ。
今のスペックで出したら売れる。

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/25(日) 20:09:58 ID:eVafsBfj

>845
オイラも０系欲しい。
それも、大窓の初期タイプ。

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/25(日) 21:33:34 ID:CYfquDFj

カツミの新幹線、連結部をなんとかしてほしい...
せめて富式幌をつけてくれれば...

といいつつ、本日0系先頭車セット購入
目標は1年以内にフル編成化

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/25(日) 22:04:14 ID:QodBXRID

>>847
50万コース？
それとも大昔の16万コース？

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/26(月) 00:07:03 ID:s2Kx38Xl

>>846
36系マウント富士仕様で。

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/26(月) 00:49:57 ID:oB+6bIdF

富500系屋根をハンズセレクトのサファイアブルーで塗ったら超カッコよくなった。

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/26(月) 06:15:18 ID:G3PI/CuH

富は700系0番台（東海仕様）出してくれ

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/26(月) 08:01:48 ID:7UFedoDD

加藤のは汚い屋根だなぁ

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/26(月) 18:06:00 ID:BBgwKlpk

微妙にスレ違だが、
果糖はいつになったら700T国内で販売するんだべ?

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/26(月) 21:47:47 ID:AViM5w7h

８両で三万円くらいの椰子か？

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/26(月) 22:52:08 ID:07SKX1cS

序webに富N700の通電カプラーが出てる。見た感じ、台車マウントではない？

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/27(火) 00:46:33 ID:HoV1JiLa

>>855
キロポで見たけどフックリングに毛が生えたようなもんだろ。
N700は2MだからVSEとは違った効能あったりしてな。

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/27(火) 10:43:39 ID:RO3+f0bn

なんか台車に固定されてはいないみたいだね。
台車中心ピンからアームが伸びてるのか。
とびぎんのカプラーを思い出す構造

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/27(火) 13:09:46 ID:7SD/DV+9

集電が良くなるなら大歓迎だな

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/27(火) 14:16:07 ID:iJRpymHw

とは言え･･･幌が全く再現されていない訳で･･･。
せめてﾓｰﾙﾄﾞや印刷で全周幌を再現して欲しかった。

860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/27(火) 18:47:22 ID:ryOVk/gL

カトーはべつに今のままで走り十分いいしな　トミックスの０系１００系の
フレッシュグリーンは走り悪いんだなぁ　俺だけなんだろか

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/27(火) 19:14:16 ID:RkXDnsbd

家の富レールスターも買った当時からキュルキュル変な音を
出しながら走るんだよなぁ。動力車分解してもグリス塗っても治らないし

862 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/11/27(火) 20:27:42 ID:DP3FU9fS

>861
油全部拭き取ってからウォームギア前後の軸受け部品に油注してみな
俺の経験ではそこが一番鳴く

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/27(火) 22:20:36 ID:SEV1551c

>>859
確かに、あの幌にモールドがあるだけでも印象違ってたかも。N700の幌は塗り分けがないから、
ああいう車体断面そのまんまの形だと単調に見えてしまう。

おそらくモールドや印刷が省略されたのは幌が中央で分割されているので、上下のずれを
嫌ったのかもしれない。それか、過渡ので顕著だが幌が内側に入ったときに窓から印刷が
見えるのを嫌ったか。

いずれにしても、不満なら自分でデカール作って張るなどするしかなさそうだ。

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/27(火) 23:07:25 ID:2bD6peWT

＞840
確かに、カトーの方がリアルだけど、Nゲージで走らせた時に、
リアル＝模型としての出来が良いとは限らんよな。
俺もリアルじゃないがすっきりした幌の富がほしい。
すっきりしたほうが16連にした時の編成美がよさそう。値段も高いけどね。

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/28(水) 02:51:45 ID:T2kFt25N

俺は実物と同じな方がいいからカトーだな走りいいだろうし安いしまぁ３００系だすときは旧ダイアフラムカプラに戻してほしいがやっぱりこまちと一緒になるのかね

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/28(水) 07:00:25 ID:REgAune+

>>865
こまちはミニだからあのカプラーになったんでしょ。

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/28(水) 13:56:45 ID:VBTNOHlo

果糖３００系発売予定あるの？

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/28(水) 16:35:34 ID:yeFrp21O

過渡は車体傾斜できるってことで今回は過渡に分があるのかな？【Ｎ700】

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/28(水) 18:59:28 ID:l4E+m4+I

>868
山陽区間では車体は傾斜しませんが・・・

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/28(水) 19:05:14 ID:H29JfzKG

N700系発売日決定!!

　富楠12月1日
　過渡12月6日

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/28(水) 23:14:13 ID:dTcsjizu

>>870
過渡は意外と早く出るなという印象。来年に延びるかと思ってたので・・・
富と当時購入予定だが破産しなければよいがorz

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/28(水) 23:14:48 ID:dTcsjizu

×当時購入予定
○同時購入予定

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/29(木) 00:11:27 ID:+SyVUYvb

金持ち乙

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/29(木) 00:55:15 ID:pROW2Fdx

>>873
つ棒茄子

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/29(木) 02:47:00 ID:qnnYjP8i

>>867
現時点では無いね

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/29(木) 06:49:35 ID:oNvs5NKL

引退あたりできぼんぬ
富買いそびれて、
ヤフオクで見ても連結幌が黄ばんでるからｗ
買う気にならん…

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/29(木) 09:34:46 ID:VtgcTz4P

幌は100系リニュあたりから黄ばみ対策で
塗装するようになったはず

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/29(木) 11:34:37 ID:GnWm+tYE

果糖のN700は急カーブの時に幌がきもい
富は試作車だから、次回再生産辺りには追加製造されるN700中期～後期編成をプロトタイプにしそう

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/29(木) 12:59:56 ID:Oggr8GHj

新幹線が急カーブを走る事自体キモイだろ

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/29(木) 16:42:57 ID:oNvs5NKL

貧乏レイアウト乙ｗ
１６両走らせるのﾐﾘ？

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/30(金) 22:57:41 ID:ZEz+aYcf

>>878
N800を期待している俺は九州人

通電カプラーの威力はわからんけど、一度走ってるのを見てみたい

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/01(土) 10:23:24 ID:xtIdDtDs

富のは、どれも車輌と車輌の間隔が開き過ぎ。
連結部がバラック板みたい。

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/01(土) 15:14:42 ID:57MDgjMy

700系3両セットばかり売れていたよ。子供さんへのプレゼント
と思われ。今月はクリスマスもあるしね。家電系／量販店に行
かれる方は早めに確保したほうがいいかも。

リアルプラレールですなぁ。

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/01(土) 15:20:25 ID:mLA/yfjt

子供にＮゲージとは贅沢な。
まぁ富のは玩具扱いだからなｗ

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/01(土) 15:36:23 ID:T3a56JCm

富のは玩具だからな
早く果糖の幌見たい

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/01(土) 21:54:18 ID:/EKovc0I

>>884
玩具店でも売ってるし。

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 12:21:50 ID:N3Wq3ndF

>882
たかがNゲージに何を求めてるんだ

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 13:16:56 ID:zsIAPafy

ＨＯのプラスチックは
プラレールみたいで貧乏くさい
ＨＯなら金属製車体買わないとねｗ

889 ：882：2007/12/02(日) 14:35:07 ID:5kKZAmgH

>>887
HOだと破産しちゃうよ。遺産とか入らんと。
１編成で１００万いるやろ？
おまい金持やな。

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 15:55:04 ID:kEy5OZYu

>>881
富N700の連結面間隔は思っていたほど広くはなく、700系B編成と1mmも違わないくらいで違和感はないです。
ドアの窓ガラスもあるし、幌は直線でも曲線でもすっきりしてて良いと思います。
それに何よりも通電カプラーによる走行の安定感はすごいです。

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 16:01:39 ID:wJ4YLA93

模型も実車同様、機能重視ということか。（日刊ゲンダイ）

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 16:02:21 ID:Svn3DW5c

>>890
レポ乙。
編成が量産で幌表現を工夫してくれていたら富を買っていたな。
結局富のN700は通電ｶﾌﾟしか魅力が無い。
まぁ今のところ過渡も買わないがｗ

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 20:32:05 ID:d0krK2gk

昨日、N700基本だけ購入
家でシゲシゲ見たが
模型として見ると平凡、特に側面
フルで揃える気力が萎えた

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 21:03:47 ID:+ZtTXIVc

>>890

マジか。
どっかに画像うｐしてもらえんだろうか。

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 21:58:46 ID:zxBlHh+Z

富のN700だけど連結部がどうとかは置いといて、とにかく走りがすばらしい！
走り出しのスムーズさもどの速度域での安定感もかつてない感じである。
通電カプラーでこんなに変わるなら800系くらいの時点でやってほしかった(^^;

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 22:05:45 ID:ZPvo0X+e

うわーぜってー買うｗｗｗｗｗｗｗｗ

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 22:43:00 ID:4kTLqKlZ

漏れも基本だけ買ったけど、ボディの白が美しい
B編成も欲しい

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 22:51:36 ID:/UYuI0x+

誰かがやるんだろうけど
Ｎ７００の葦＋富黄色医者
または
冨Ｎ７００と黄色医者のキメラ化・・・

果たして２０年後とかに登場する黄色医者って
どんなんだろう・・・
でもＱ州新幹線の絡みで増備されないかな

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/03(月) 01:26:01 ID:XTdsuAO8

しかしカトーの全集ホロは予想以上にリアルフニャフニャ素材を使わずに実現するとは富は２００系の頃とたいしてかわってないきが、、
カトーさん次こそは３００系はＦヘセ頼みます

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/03(月) 04:42:56 ID:alJkV04Z

>>900
死ねよカス

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/03(月) 06:15:58 ID:6Dd0C48W

>>899
ずいぶん変わってるよ！

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/03(月) 17:41:11 ID:uDNYr4cH

>>895
通電カプラーでない500系も同様にスムーズに走り出しますが何か？

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/03(月) 21:17:58 ID:HK8bvSlM

0系ID記念パピコ

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/04(火) 02:19:17 ID:y4JfWJ2m

マイクロ２００系って富４００系とかとへいけつは無理？

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/04(火) 06:30:13 ID:Z7iWdAo/

>>904
買ったそのままの状態では無理です。改造すれば出来なくもないのでは

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/04(火) 18:22:18 ID:lbnz7GYE

>>905
連結器するときにパカッて開く所は開きます？　それとも筋だけですか？

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/04(火) 18:23:47 ID:CVcnvsZD

ｸﾞｸﾞﾚｶｽｗ

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/04(火) 19:19:47 ID:O+j+JWD4

>>906
なんか卑猥だなw

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/05(水) 01:05:12 ID:QzKP2a07

金曜日にタムタムでN700買ってきたが先頭車のドアの塗装が少し途切れているのは仕様？

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/05(水) 22:07:33 ID:UzDvbGPX

果糖７日に延期

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/05(水) 22:14:44 ID:+zK9VBvF

ttp://www.microace-arii.co.jp/news/K47.html

ご祝儀200系リニュ、なかなかいい感じ。
この前、尾久で落札した非リニュ1500番台や、200番台と並べてハアハアしたいところ。

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/06(木) 01:25:15 ID:UtlBDstn

>>909
うちのもそんな感じ

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/06(木) 09:41:48 ID:qImu4n5F

>909,912
そんなの、N700だけじゃないから、「仕様」だわな。
まー、買う前にケース内は確認できるから、納得の上での購入って事ね。

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/06(木) 09:45:31 ID:fNdFkZyR

>>911
鼻の「祝」マークなんだけど、コンパウンドで消えるかな？
欲しいけど、ひじょ～うに迷います。

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/06(木) 09:58:56 ID:omVEKkFf

>>914
まあ、付いてるマークを消すのは、付いてないマークを付けるより簡単だからｗ

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/06(木) 22:18:54 ID:KVC1L687

富N700購入。
ホントに走りが素晴らしい。
発車から停車まで理想通りの走りをしてくれるよ。
あと、ライトのチラツキが皆無と言って良い。

過渡のも楽しみだけど、富のも充分素晴らしい製品だね。

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/07(金) 11:05:23 ID:ttzmZQFl

過渡の新幹線持ってるけど、ちらつかないし走りもすごい滑らかですけど…

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/07(金) 12:34:10 ID:wiuJGseg

過渡の新幹線もってるけど、うちではすぐにチラツキ、掃除が必要になるよ。16両はめんどい。

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/07(金) 12:39:51 ID:MRyrT5qw

過渡のは最初に買ったグランドひかりがハズレ動力で、それ以来不信感がある

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/07(金) 22:15:48 ID:GxC6jixJ

過渡はメーカーやモノは悪くないはずなんだが信者がウゼェ。
結果、メーカーやモノまで嫌いになってる。

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/07(金) 22:29:21 ID:11Z5zLrq

>>920
同感

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/08(土) 15:56:06 ID:Pzs3tqm0

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923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/08(土) 16:52:15 ID:WHkS9wHu

N700、今回は互角かな。
加藤のは光沢があり、細かい色さしが良いアクセントになってるのに対して、
富のはシックな感じでまとめている(ややカスレあり)。
N700だけ取ってみると、色は加藤のほうが好きかな

問題の全周ホロは、富がやや物足りないのに対して、加藤のはなんだか気持ち悪い。
痛み分けといい感じ

700系と並べたときの統一感という意味では、富に軍配かな。
過渡はこれまで拘ってきたスベリ止め塗装を放棄して、
色をピカピカにしてしまったのが謎。
富は700系と同様の構成だから安心感がある。

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/08(土) 19:28:30 ID:KegDemqH

N700は白は富、青は過渡かな。富の青は個人的には好きな色だが、新幹線にはこってりしすぎな感じ。

N700の幌、富製に彫刻刀でスジ入れたらどうかな？

ついでに、富も過渡も側引戸窓から幌が見える箇所は、窓の裏をスモークか黒で塗ればいいと思う。おいらも富500系で施工予定。

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/08(土) 23:20:24 ID:E2TwOvQp

Ｎ700両方買いました（フルじゃないけど）
過渡の幌、ちょっと過剰表現だったかもね。
富の方がスッキリしてて好きです。
富の走りはピカイチ。通電ｶﾌﾟﾗｰは今後どんどん使って欲しい。
ライトもチラつかないし、見てて楽しいね。
もちろん過渡のも安定した走りだよ。
どっちも素晴らしい製品、楽しみにしてて良かった。
早く金貯めてフルにしなきゃね～

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/08(土) 23:30:25 ID:Bm66sN6W

漏れも今日、富と過渡両方買ってきた(フル編成なのですごい出費だったorz)。

これから中身をチェックするところなので手にとってもいないのだが、今回の富のセット、
3両の増結Bセットを紙パック&基本セットのような発泡スチロールになっている。
700Bのときは16両が2つのブックケースに収まるにも関わらずプラケース入りのセットが
あってケースがもったいなかったが、今回はフル編成が2つのブックケースに収まり、
無駄なプラケースは出ないようになった。これは個人的には非常に褒めたい
(過渡は基本セットがプラケースなので相変わらず無駄が出てしまう)。

あと、富の基本セットはリコール(動力車用の補助パーツ？)があったようだけど、増結Cセットには
同じパーツが入っているのであえて富に請求する必要はなさそうだ。

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/08(土) 23:41:07 ID:8AsEEN4+

Ｎ７００カト買ってきた。不評な連結は、こまちより楽に感じた
ただ、カーブで必ず脱線する現象がｏｒｚ
とりあえずカプラー外して再取り付けしたら大丈夫だったけど

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/08(土) 23:43:44 ID:3v7fI+8i

俺も両方買いますた。

ひとこと言うなら、過渡がZ0で富が量産車の方がよかったかな・・・
インレタでN1に出来そうだし

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/08(土) 23:49:21 ID:SbkKAGHa

ｽﾚの流れは無視するぜｗ
結局N700は両社微妙だったな。
過渡は深すぎるﾓｰﾙﾄﾞと壊れやすい幌。しかもﾄﾞｱ窓から幌が見えてる。
富は編成選択と連結間隔が広くの味気の無い幌。
こんな時は両方スルーｗ
過去に電気釜の赤雷も両社不作で買わなかったなｗ

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/08(土) 23:55:49 ID:Bm66sN6W

>>928
量産型はいずれ出るんじゃない？パンタ車の検測パーツをわざわざ別パーツ化したのはその布石かと。

漏れはZとNだと差違が少ないので、Z0とZ1のほうが並べて面白いと感じた。

今回はどちらもレベル高い(一長一短)のだけど、個人的には富が「意外と健闘している」という
印象なのに過渡は「意外とアラがある」という印象。信者がさんざん「富はクソ」みたいな
書き込みしてたせいで、過渡への期待が大きくなりすぎたのかねえ？

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/09(日) 10:48:05 ID:grRLjHtJ

確かに富のも良く出来てる。
過渡はあの幌と傾斜のｷﾞﾐｯｸが売りみたいだけど、盛り込み過ぎ感があるね。

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/09(日) 16:47:21 ID:BtemfX6H

N700に関しては、オイラ過渡しか買ってないけれど幌表現は過渡の方がいいな。
新幹線は直線を疾走してこそカッコイイ!!

屋根上の号車、「のぞみ　博多」、Ｚ１などの印刷。
先頭車の乗務員ドア辺りの青帯塗装など過渡の方がしっかりしてる。

しかし、当初カーブで脱線しまくり。

お子ちゃまには、扱いつらいだろうな。

富の通電カプラーには嫉妬するものの、過渡の通電状態も今の所無問題。
室内灯も１６両全車チラツキもありません。

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/09(日) 18:52:58 ID:7EPdCz+0

過当のN700見てきたけど、拘りすぎて自滅した印象がした。
ホログロいよorz

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/09(日) 20:18:05 ID:LBe11v0z

まあ、幌がグロいつっても実車がそうだからなぁ・・・

過渡で気になったのは車体の表記類が案外大味なところ。富に比べて大部分印刷済み
なのはいいけど、たとえば車番やN700ロゴなんかは富の方がシャープ。どうしてかと
思ったら、なぜか車番やN700ロゴの一部に銀色使ってるんだな。見る角度によって
見え方が変わるわけだ。

N700ロゴにいたっては「SHINKANSEN・・・」の文字はほとんど認識できないどころか、
車両によって印刷差まである。
(これはN700に限った話ではないけど)行先表示印刷済みもイージーだし実車もほとんど
ツライチなのでいいんだけど、車体のツヤとの差がないので質感に乏しいのよね。

ついでにいうと、富は乗務員ドアの帯カスレが何度か指摘されているけど、実はあの分、
過渡のモールドはかなりあっさりしている(富の方が細かい)。その差ではないかな。

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/09(日) 22:03:54 ID:nzmpQ+IG

今日、貸レで過渡N700を走行させてきたが
脱線無く、いたって快調な走行ぶりだった。

幌部分とその両側の幌伸縮パーツがしっかり
噛み合ってないと、必ず脱線するから
その点を注意して連結すれば問題ないかと

過渡の塗装はつやアリ、実車もツヤテカだから
前頭部のテカリ具合はなかなか実車の雰囲気を
感じる。

あぁ　700系ほしくなってきた

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/09(日) 22:36:07 ID:2EMZiVip

富の幌はスッキリと言うか、従来の可動幌がたまたま全周幌っぽかったから
「コレで良いや」的な感じが…
何より全周幌なのに車体より凹んでるのが一番気になる…
つーか、もう別物に見えてしまう…真ん中割れてるし。
過渡は車体と同じ幅にしようと努力した感じだし、
直線での見た目はすごく良いと思うんだけどなぁ

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/09(日) 23:38:44 ID:6qwOx823

N700って走行中、側面のLED表示は消えてるんだよね？
過渡も表示窓ハメ込みにしてほしかった…

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 03:58:49 ID:Gzc4MO5v

最近の過渡は、こまち、N700と、
妙な拘りと糞連結機構が目立つな。

あと、700系との統一感は何処にいったの？
天井の塗り分けが違うじゃん

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 09:30:52 ID:htFBIyHW

>>938
釣りレスにマジレスするが
オマイは何をのぞんでいるんだ

こまちは知らないが、N700の全周幌は
走行させてみると十分に見た目、走行性
ともにうまくバランスしている。
つやアリの新製時塗装には、滑り止め
塗装されてしまうほうが変でしょ？

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 11:14:41 ID:DFANFSoI

別に釣りとは思わんが？
なら、最初から700系の滑り止め塗装するなよってことだろ。
うちは富過渡、滑り止め有り無し混在してるから今更気にしないけどw

あと、ホロもドア窓から見えるのキモイ。
こまちは酷かったな。車体灰色、連結しにくいカプラー
変なライトの位置、もうグダグダ。

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 12:11:30 ID:jQDbPvwv

果糖こまちは曇り空に映え(ry

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 13:53:13 ID:4v//DM9O

よく見れば>>940は過渡スレでも必死に過渡を叩いて
富を持ち上げてる奴じゃないかｗ
これが信者って奴か。

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 14:13:25 ID:DFANFSoI

>>942
煽るだけなら消えろバカ

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 14:22:48 ID:RWVFZCAM

むしろ各スレ一回書き込んだだけで必死とか言い出すほうが
必死な過渡信者に見えるが。

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 15:01:28 ID:+erFz8ly

まぁ実際>>940は必死だがw

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 15:04:31 ID:RWVFZCAM

>>945
なんでそんなに必死なの？

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 15:13:50 ID:4v//DM9O

>>944
わざわざ違うスレに似たようなこと書き込む時点で十分必死だと言えるけど。
一箇所で言ってるんなら最初から何も言わんよ。
キモイだの酷いだの必要以上の叩きは醜いんだよ。
対象が過渡であれ富であれ。

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 15:21:17 ID:DFANFSoI

は？過渡スレだってN700の話題になってたから書き込んだだけだが。
どれが必要以上の叩きなんだ？富過渡両方持ってるといってるのに、富信者とか言い出すのも意味不明。
オマエの>>942のような書き込みが醜いと思わないのか？

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 15:39:54 ID:4v//DM9O

>>948
まぁ、確かに思わず信者とか言い出してしまったことは悪かったが
買ったからと言っても>>940の後半は言いすぎ。
満足している人達もいるだろうにキモイ酷いグダグダは
見ていて良い気持ちのするものじゃないよ。

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 15:53:27 ID:RWVFZCAM

>>949
そう思うなら、ますます>>942の荒らしのような書き込みする意味がわからん。

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 16:06:04 ID:4v//DM9O

>>950
だからオレは個人に言っただけで、製品は叩いてないよ。
たとえ過渡のこまち勝っていてもね…

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 16:09:22 ID:4v//DM9O

勝っているって、買っているのミス…
なんか違う意味に受け取られそうなので訂正

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 16:25:08 ID:DFANFSoI

キモイからキモイといって何が悪い。
満足してる人がいるから、批判スレはNG？
アホか。それこそ信者の考えだ。

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 16:28:00 ID:RWVFZCAM

>>951
製品叩くのは駄目でも、個人を煽って荒らすのはOK?
なんか判断基準がよくわからん。

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 16:33:50 ID:4v//DM9O

>>953
オレも思ったことを言っただけ。オレにだって言わせてくれよｗ
>>954
言うと思ったｗ
必要以上に叩くのも荒らしに見えることもあるわけで。
基準なんて人それぞれだよ。

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 16:38:13 ID:93+nwg8m

ID:4v//DM9O
オマエの負けだ。もう退場しろや。
荒らしから入ったのがまずかったな。

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 16:45:40 ID:L/e+KmZE

満足してる人がいるから、批判は駄目みたいなID:4v//DM9O
のスタンスは賛同できないなぁ。いろんな感想あるんだし、それを言うためのスレなんだから。
それとも「キモイ」って言葉に過剰反応してるのかな？

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 16:54:55 ID:jQDbPvwv

>>949曇り空に映えるこまちでおｋ？

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 16:57:10 ID:jQDbPvwv

>>949曇り空に映えるこまちでおｋ？
ドア横の指定…のインレタは富が上
しかも、５～６年も前の製品なのに

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 16:58:29 ID:jQDbPvwv

>>949曇り空に映えるこまちでおｋ？
ドア横の指定…のインレタは富が上
しかも、５～６年も前の製品なのに
しかも、Ｅａｓｔ…は省略してるし
果糖こまちはすくいようが無い

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 17:17:57 ID:Gzc4MO5v

横レスすまん。

加藤の支持者は、こまちの灰色のときは｢E3やE4と同じ色だから良いんだ！｣って言ってたよな。
N700のテカテカ&滑り止め塗装なしについては…700系と違うんだけど

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 18:35:33 ID:CxhWinBs

気に入れば買えばいいし、いやなら買わなければいい。出来に賛否両論あっていい。

ただ、自分が気に入らないからと言って、気に入っている人を貶すのはいただけない。

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 18:43:29 ID:/zD+6CvK

実車とパンタの位置が違う富こまちタイプ（笑）

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 18:46:27 ID:ByczHm2K

>ただ、自分が気に入らないからと言って、気に入っている人を貶すのはいただけない。

気に入っている人を貶してるレスあるか？
個人攻撃してるレスは>>942しか見当たらないけど。

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 18:57:45 ID:DFANFSoI

過渡には完成度の高い新幹線を作って欲しいだけだが
変なのに粘着されちゃったなぁ。

>>960
曇り空かw
物は言いようだ。

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 19:02:31 ID:ByczHm2K

おまいら、新幹線一杯持ってるようだが、
走らせる場所あるの？単線オーバルお座敷レイアウトで走らせてたりするのか？
レイアウト持ちもいる？それとも貸しレ？

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 19:23:36 ID:rBDR4hoT

さあ殺伐として参りました

>>966
実家では複線高架オーバルを組み立てているけど、10両くらいが限界
フル編成を走らせるなら貸しレだね

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 19:39:02 ID:+erFz8ly

所詮は盲信者同士のけなし合いでしょ。
本人達は否定するだろうけどw

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 19:53:50 ID:jQDbPvwv

最近、車両ばかり集めて
全部乗せる線路が無い訳だが…
モーターやライトの確認もして無いし

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 21:28:39 ID:HF//JEel

過渡のＥ４系のライト`一度オフにしてオンに戻すと集電が不安定になるものが多いみたい。購入後テストもしないひとはちょっと注意

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 21:45:13 ID:jQDbPvwv

曇り空に映える果糖のＥ４ねｗ
おｋ！

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 21:46:39 ID:nnE+eHAq

>>966
お座敷では短縮編成で走らせていることが多いかな。
貸しレで16両フル走らせるとその長さに感動する･･･と言っても100系ぐらいしか持ってないが。

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 21:54:30 ID:oK3O+Fcc

いや、でも長編成で感動するのは100系と200-2000系だと思うよ。
新幹線の長編成は単調になりがちなのに対して、この２つは
中間のダブルデッカー車が何ともいえない存在感を出しているし

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 21:58:39 ID:gXd0fZYL

>>966
自分のレイアウトで走らせてるよ
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071210215226.jpg

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 22:06:34 ID:BCTWgX8g

>>974　おぉっ、素晴らしい。
ついでにレイアウトのスペックキボン

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 22:12:16 ID:iMr2F5Fo

こうやって見るとN700もかっこいいな

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 22:44:17 ID:0FvZYrst

>>974
凄いー。
500系写ってるレイアウト全体写真とか無いのー？

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 22:46:58 ID:gXd0fZYL

レイアウトは3畳分のスペース。
複々線。500系は奥の高架駅に止まってる。

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 23:08:01 ID:wurgCqMX

こまちのEastってどこの部分？あとドア横の指定のもわからないんだけど

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 23:18:10 ID:rnObjXxL

>>974
もしかして、双葉やニコ動にうｐしてる方ですか？
そうだとしたら羨ましい・・・

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 23:30:02 ID:gXd0fZYL

実はニコニコにうｐしてる…
ふたばは、うｐしたことあるけど、最近は転載されるほうが多いかな。

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/11(火) 02:53:56 ID:3lS07tqs

貸レが近所にある香具師はいいなあ。
俺なんて最寄の貸レまで行くのに１時間はかかるから
買うのも走らせるのも編成は８両が限界だな。
満足に表現できるのレールスターとつばめくらいしかない。

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/11(火) 03:22:17 ID:sHB4ngQc

一時間なら普通じゃないか?

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/11(火) 03:47:54 ID:6oURUjmA

貸しレがある町に住んでるオレは勝ち組か？
クルマで１０分弱。