[ェェェェェ] KATO信者の会 Part127[ェェェェェ]
1 :
名無しさん@線路いっぱい :
2007/05/24(木) 16:00:30 ID:rIhOb7Gd
2 :
2 :2007/05/24(木) 16:04:08 ID:6tmznQKF
2
3 :
注意事項 :2007/05/24(木) 16:04:41 ID:Lv/HDTpa
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。 ・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて 代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。 スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。 ※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を 認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。 ※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 建 っ て か ら 。 キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが 建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。
4 :
スルー推奨 :2007/05/24(木) 16:05:38 ID:Lv/HDTpa
各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。
・関連スレ厨
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。
(最近見ないので次あたりから削除してもいいかな?)
・国電厨(名無し機関区)
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。
・スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨
>>950 以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。 または
>>950 では無いのにスレを立てる輩。
住民の合意無し、立て逃げ、テンプレ整備不良、住民の合意のもと立てられた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、週末や長期連休中の場合よく現れるので要注意(学生?)
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。
7 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 16:20:07 ID:zJSBkuRS
>>1 乙です。
で、新E217入手した方、塗装状態はどうですか?
決算前突貫塗装ダッタラorz・・・
9 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 17:13:46 ID:WsP60UZI
前スレ終了age
10 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 18:05:51 ID:zjNJO+3Q
>>8 速報やん 今回のロットは前回より色が濃い 深いというか
前回が青味がかったシルバーなら まだ新しいせいだか、今回はアイボリーに汁BARを被せた感じかな
サイドのラインもお陰というのか濃いぞ。ハッキリし照る。 個体差があるかもしれんが漏れのはそうだ。
ちなみに手元にある前回のロットの217、汁BAR塗装が富と大差無い色味。
手元にある分では厳密には 粒子の細かさや反射により、また何より家も色んな明かりがあるのだがどんな明かりの下で見るかで違って来てる。
インバータの2色灯(自然光に近い)と 一般の昼光灯で色が全く違う様に見える。
ここでは一般の蛍光灯の下で見た感想
言葉が適切か分からんが 青傾向←富321>富217>K前回217>K321>今回
ただ毎日実車を見てるが 富が一番実車に近いな…
ちなみに過渡E231は キメが一番細かくこの中で一番白い。 どこに入れて良いのか分からんな…
個体差かも知れんが
正面 右のE217の文字は前回よりかなりハッキリしていて◎ 前回は薄くボケた感じ
サイド 今回横クラの文字が潰れてる。 前回は定員までハッキリ読み取れるが、今回は分かりにくい
車番も同じく太く潰れ気味
過渡だけで見れば サイドの須賀職ラインの感じからも前回のが実車に近い気がするな。 前回のが薄いと感じた方は今回のが良いでしょう。ちなみに実物は濃くないので、 模型としての好みはまた個人個人別だと思うが
台車のモールドは少し繊細になって○ ただ実車はもっと台車が小さいな… 色は前回より微妙に濃い
11 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 18:36:27 ID:/DOqpiJE
DE10リニュ キボンヌ埋めでもあれだけ多くのキボンヌがありながら なぜいまだに発表されないのか?
12 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 18:42:03 ID:zjNJO+3Q
>>10 追記
今 3増セット見てみたら サイドの車番、横クラが前述太く潰れたセットで見たら1番上の1両と、少し細くなって前回ほどではないが見易い2両とが混ざってる。
個体差があるので慌てて清算せず親切な店で良く見てみるのも手か…
クハのシースルーは前回ロットでは扉まで目隠しになっていたが、K321同様◎
しかし関係ないが今回の基本のケース、どういう訳か前回のケースより立てた場合の高さ方向に数ミリ大きいぞ!
何回やっても入らないと思ったら、前回のスリーブだと小さくて入らない!wwwww
きぼんぬ忘れとったわorz
予約していないけどビスタの再販買えるかな
なぁ今回のE217って15両フルの販売じゃないんだろ? 4両増結がないのに買ってもなぁ
16 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 20:04:05 ID:zjNJO+3Q
>>15 勿お分かりでしょう、 過渡の事、 そのうち4象も仕様変更して出すっしょ。 台車からして違う事だし‥
>>10 そんなにsilverに当て字をしたいなら、汁verとでも書きゃいいのに…Japalish(Engrish)丸出し。
汁婆
19 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 20:36:30 ID:zjNJO+3Q
>>17 それもそうだwww 早くうpしよと深く考えず [BAR][BAR][汁] 残念xx! スロット頭に浮かべてただけだからな‥
仰るとおり、シ十ver くらいにしときゃ良かったわな‥
20 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 20:46:13 ID:Bk6DY38u
21 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 21:21:34 ID:c3wuDuvX
うわーん! 今週末、久々に新車購入というときに今日、あまりにも歯が痛かったので歯医者に行って 診察を受けたら右奥歯に虫歯3本。そのうち2本は手遅れで抜歯の後、差し歯に決定。 保険は利くけど一本5000円くらいかかるとのこと。歯の治療費は総額1万5000円 位に。321系などを購入予定だったのに。orz orz OTL
22 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 21:22:43 ID:zjNJO+3Q
>>20 確かに。早打ちはいかん‥orz しつこくなるから放っといたがwww
『3両増結セットを見てみたら‥ サイドの車番・横クラの文字が前述の通り、太く潰れた(セットで見た時に1番上にある)1両と、
少し細くなって(前回ほどではないが)見易い2両とが混ざってる。』
ホント変な日本語だ。自覚ありwww
23 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 21:29:12 ID:rIhOb7Gd
E217ですが、横浜慰問に行ったらまだ入荷しておらず。 エレベーターで下に降りたら、運送屋のお兄ちゃんが運んでた。 待とうかと思ったけど、明日田無で買うことにしました。今日は 慌てて家に帰り、スレを立てたとさ。早く見たい!
24 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 21:34:08 ID:ekubstWz
最近、発売した14系と昔に発売した14系の見分け方ってありませんか?
25 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 21:38:07 ID:E9ijcKE1
28 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 22:06:26 ID:ekubstWz
14系の事ですが、塗装の違いで編成が雑になると嫌なので、聞いてみました。
>>21 抜歯しちゃ差し歯はできませんぜw
ブリッジのこと?
>>28 1ロットでまとめて買えばいいじゃん
昔のは窓から投げ捨てろ
32 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 22:39:06 ID:Bk6DY38u
>>31 漏れはその14系、会社のロッカーを私物保管用貸し倉庫
代わりに使っていて、ロッカーの強制撤去により捨てられた
253系NEXと205系山手も犠牲に...189あさまと
キハ81系ブルドックはゴミの山から何とか救出できたが..
両者とも転属して今は無い。
33 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 22:42:27 ID:Qzx0iCf3
カントレール、田無は瞬殺だろうか?安定供給を望む。 しかし、レイアウト作ろうと思ってピコのレール大量に買っちゃったよ。 カントレールの発売がもっと早く分かっていたら、カントレールで事足りたのに…。
カントレールってそんなにありがたいものなのかなぁ? なんかロンして泣くのが嫌だから二の足踏むな。
>>32 特定した
そんなことくらいでageるなよボケ!
sageで書くくらい覚えてから書けw
38 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/24(木) 23:41:17 ID:mmcdiNuQ
>>36 一度、カント付の貸しレで自分の車両を走らせてみろ。
カントレールをカートン買い。
>>28 客車は新製直後ならともかく、多少の色のバラつきがあったほうが逆にリアルだと思うけど?
まぁそこは人それぞれだからな
色よりナンバーの統一感を何とかしてほすぃ…
HO桃太郎マダァー?
>>28 見分け方わかんないんだったら
塗装の違いなんてわかんないだろ。
わかんないのに神経質になるこの矛盾・・・。
自分の目で違和感なければいいだろ
そんなこと掲示板で聞く事じゃないでしょ
うちのモジュールは、過渡のよりも大きなカントがついてるけど、ロンなんてしない。 ただ、S字についてはわからん。
レイアウト造るならカントレールより ピコのコンクリートロングレールの方が 継ぎ目が少ないゆったりとしたカーブが造れて いいと思うんだがな 大量に買ったんなら カントレールのレールをロングレールに差し替えるのもいいね
45 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 00:17:22 ID:tVFCymR/
>>21 エンドミルで削って瞬着で補修。最後2000番で水研ぎ。手を動かせ!
>>39 俺はカント付きレールは、思い切ってドカンと買ったよ。
48 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 00:51:19 ID:eD9fq1QL
カントレールはカントーいかんと売ってないという事態になる前におさえとカントいかんね
49 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 00:52:11 ID:jvRsDjLW
4両増結出るときにまとめて買うか。また細かくリニューアルされたらイヤだし
俺もカント付きレール買っとかんと。
しまった、遅かった しかもツマランorz
>>51 ,
>>48 ,
>>46 ,
>>39 【審議無用】
<⌒/ヽ-、___
<⌒/ヽ-、___/
<⌒/ヽ-、___/
<⌒/ヽ-、___/
<⌒/ヽ-、___/
<⌒/ヽ-、___/
/<_/____/
>>49 うむ、だから今回俺は買うの止めた。E231の山手線なんて3度も買うハメになった
からなorz
とりあえずE531も買わなきゃならんし。N700、E3,E233早めに出してねKATOさん
説明書にも書いてあるが、カントレール繋げる時に カント曲線→直線レール だと脱線する。 カント曲線→アプローチ線路→直線レール にすればOK ちなみに、ハイとローフランジ・TNカプラ・アーノルド・KATO新幹線でもロンしなかった。
>>55 ハイフラ・ローフラ混用で一部TNカプラーに換装した上、さらに台車まで交換して
アーノルトで連結したKATO新幹線か?
>>55 どのくらいの速度か言わなきゃ程度が分からんよ
最高速度で走っても平気だったのか?
それと700Tが異常なまでに速い件について
700系よりも速かった。モータが改良されたな N700も期待してますよ!
V12のセット構成ってなんか中途半端じゃない? 値段も高いし。 新幹線好きの俺は高架のみのセットが欲しいんだけど
>>57 IDがロシア製主力戦車。
・・・いや、スレ違いだった。スマソ
未だに383系を待ってるのはたぶん俺だけ
62 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 08:11:38 ID:fInsSXFC
消えた1/48&1/87カーシリーズが今になって欲しくなった。
>>60 俺もホスイ。
一番の問題は過渡が製品化する気になるかどうか。
その気にさせられるかどうか。
64 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 10:42:54 ID:xILVCoE2
58 どんなレイアウトにしてるか知らないが、単品も出るから待つのも手だぞ。 俺も新幹線動かすけどV11買ってなるべく最高速度でカーブ通過できるようにするわ。 アプローチ→カントレール→短直線→アプローチ→カントレールで90度にするかな?
65 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 10:52:09 ID:GyRK+oRK
現行厨の次は暴走厨かよ… 過渡信者って…
66 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 11:14:20 ID:xILVCoE2
いちいち煩いな。個人の楽しみ方にグダクダ文句つけるな
67 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 11:50:39 ID:bfMaRhrJ
>>64 カントレールと短直線の間にアプローチが無い件
>>66 もちろん走らせるのは、はやてか、あさまだよね?
69 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 12:57:43 ID:TuiqYBdy
489系ASSYにエラー!! クハー500番台の床板に解放テコパーツを入れ忘れたそうだ。 ったく下等は…
>>62 1/87なら欲しいな、新しいインプレッサのハッチバックとか作って欲しい
72 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 13:23:52 ID:fxlXuA6q
片輪走行ですか。大胆だなぁw
アプローチ線路を出来れば緩和曲線みたく、 一段緩いカーブに設定してくれればお布施決定だったんだが。 まぁ、単線が出たら買ってみるかね…。
75 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 15:07:04 ID:D2S64NN6
KATOの12系で大ミハのやつってある?
77 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 15:36:46 ID:D2S64NN6
>>76 あーごめんなさい!ちくま以外ではないんですかね?
78 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 16:05:16 ID:Ae5rwtbZ
ないチンげーる。
>>74 同感だが、それだとあまり売れないんだよ。スペースとるし線路も
増えるっしょ
80 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 16:09:01 ID:D2S64NN6
おー、そうですか。ありがとうござました! あまるべを再現したく思っていたもので・・・
>>79 ま、確かにスペース増えるわな…。
けどカーブ半径も大きくなってるんだから今更スペースを気にする人は買わんと思うんだが。
82 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 16:30:45 ID:fxlXuA6q
>>81 俺は予約したんで今日引き取りにいくけど
実際組立ないと、どれだけスペース必要か分からないんだよなあ。
もしデカすぎなら、撮影用線路になっちゃうかも
>>74 もう一つ、均一な半径でないカーブ線路はレイアウト設計が面倒になる。
>>65 家で楽しむ分には問題無いのジャマイカ??
ただ、こう言う香具師は貸レには来ないで欲しいな。
85 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 17:09:15 ID:KMGeur8S
KATOからE531系の車番変更バージョンが出るみたいだが、サロ2両セットのほうはK403編成に合わせてくれるのかな?
86 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 17:17:59 ID:UBSuJYXl
>>64 > どんなレイアウトにしてるか知らないが、単品も出るから待つのも手だぞ。
レイアウトと言うか、お座敷運転なのでとりあえず高架で楕円エンドレスが
できればいんだけど。V12を2つ買うのも何なので、やはり単品が
出るまで待つしかないか。いつになることやら。
>>83 緩和曲線って2次曲線でしたっけ。確かに設計は難しくなるど
対称な形にすれば無問題。
もともと複線ユニトラの種類は少ないので複雑なプランは難しいし。
87 :
58 :2007/05/25(金) 17:22:00 ID:UBSuJYXl
↑の名前欄書き忘れました。失礼。
>>85 そんなの当たり前、と言いたいところだが
空気嫁ない過渡様なので新仕様と同一番号だったりして
89 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 17:35:42 ID:y5SUcq2j
>>75 ちくわセトーってミハ所属だったんだ…
10+12系きたぐに用に欲しくなってきたわ
DD51-800だがそろそろ付属のナンバーとか発表してくれないものかな? 一応6月予定なんだしもう少し詳しく教えてくれてもいいと思うんだけどなぁ…
序ブログワロタw 説明書も読めない香具師が、そんなに多いのか。 どんだけゆとりなんだよw
93 :
E217 :2007/05/25(金) 19:26:07 ID:7t1+55Tc
カントレール買ってきました。で走らせてみました。まあ、なかなか良いのでは。 真横から観るという環境にないので斜め上から見てますが、カントの表現だけでこれだけ運転の楽しさが増すのですね。 これ以上の曲線は贅沢かもしれませんが、新幹線用にR900くらいの思い切った大曲線もあったらなあと思います。 メシ喰ったらまた走らせようっと…。
みなさん、ふたりですれちがい運転を楽しんでますか?
95 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 20:11:25 ID:yJR+RrZS
>>92 あれにはワロタ・・・
ああやってブログに載せるってことは「連結したら脱線するぞゴルア!」て
カトーに苦情したヴァカが本当にいたんだろうな
96 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 20:32:38 ID:OxnZ/lNx
98 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 21:19:41 ID:y5SUcq2j
ふたりでも結局はすれ違い、か… 切ないなぁ
99 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 21:26:26 ID:y5SUcq2j
ふたりで複線ドリフト:九粍軌道最速伝説をつくろう!なら楽しそうだが 漏れはマターリ派だから、んな事やらんけどなw
複線あした買いに行く予定だが相方は居ない…orz 相方の予定はあるが、過等暦無限ループ発動中w
101 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 21:38:59 ID:7t1+55Tc
>>98 生まれも育ちもそれぞれ違った環境の二人が一つ屋根な下に住むのだから…。
102 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 21:43:51 ID:fxlXuA6q
>>98 大丈夫。直線区間にダブルクロス入れるだけで…
というわけで俺もさっき買った。これからデカい箱下げてラッシュの中帰りまつ
明日は大宮行くから試運転は日曜日かな。
>>92 大爆笑。こりゃネタかといわんばかりのお笑い。
過去の序web懇切丁寧説明の中でも飛び抜けてレベルが低いな。
カント付きレール買ってきた。 何はともあれ、早速繋いで列車を走らせてみると…。 かんどぉぉおしたっ!! 家でこんな手軽にカントが楽しめようとは…。 久々に過度のヤル気を感じたよ。 んで、321系でこんな傾くんだから、キハ283系では……。 一瞬コケるかオモたw
106 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 22:20:52 ID:PwQeDN92
富レールユーザーにもカント付カーブに食指を動かしてる人が多いな。 ジョイントレールが品薄になるかも。
最近の過渡釜、なにげにドロップイン・デコーダ標準化のための試行錯誤してるな。 DF50の基盤形状まで早くも変更済。
108 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 22:46:16 ID:eMIUJqUs
>>108 復帰した頃から知ってたが、また雲隠れするかもしれないぞw
カント付きレール買ってきた いいね。これ。 相模田無で買ったけど、レジで俺の前にもV11とV12をセットで 買ってる人がいて笑った
>107 なあに、その改良(改悪?)はEF66-100から始まってるさぁ。 次のED79も変わるんじゃマイカ? おかげでレッドサンダーのライト基板の在庫が店頭から一気に無くなったよ…orz
もう過渡釜もおいそれとマンセーできる時代は終わったのかorz
113 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 23:12:53 ID:NTcJR1Y3
来週、ビスタが追加出荷だが、予約しないと、ってか、量販店ではもう遅いか?
114 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 23:23:31 ID:4yf7R5UK
>>112 DCCってケキョーク流行ってるのか?
デモ走行させてる模型屋あるけどあんまし必要性感じないし
重連とか補機繋げたり単線で行き違いできるのとか同一線路で複数の車両運行できるのはわかるけどさ
>>113 まあ9月にも継続するみたいだし
カントレール好評だね。 一昨年の松屋模型ショーでカントレールは造らないのかと聞いて 「今はあまり複線高架線路が売れてないから難しいですねえ」と 言っていたのがまさか実用化されるとは思わなかったよ。一応富も やる予定ではいたらしいけど複線高架レールがあんまり売れなかったから やめたのかな? ところでカント買った方、速度的にはどのくらいまで出せる?
116 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 23:27:29 ID:4yf7R5UK
>>116 またあの不細工な複線高架で?
F虎の美的感覚だけはわけわからんなぁ
>>114 コストかかり杉だしねDCC
そんな金あったら車両買うし。日本じゃ大規模レイアウト作れないんで必要感じないね。
雨みたく、模型サークルで家一軒かりて、負担額が1人10ドル程度で済むっつー世の中にならんと、普及は無理でそ
119 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 23:34:17 ID:4yf7R5UK
>>118 自宅レイアウトで1人で制御するの大変そうだしな
脱線したときに多重衝突する恐れあるから制御システムがないと
漏れは複線をマターリ走らせてるのが好きだし
120 :
異教徒 :2007/05/25(金) 23:36:40 ID:wTlN/os0
>>116-117 悪かったな
といっても富さまの複線線路のまずさを否定するつもりは毛頭無いが
誰かがあの線路を走る列車をゴキブリみたいだと書いていたのは的確な表現だと思う
カントレール欲しいけどレイアウトも組めないほどのとこで走らせてるから無理だorz
それでも、一度DCC始めたらもうアナログには戻れないよ。
124 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 23:46:39 ID:o+e3Sajp
DCC,コンピューター制御できればいいが今は英語版しかないんだよね。 KATOからROMを出してくれればありがたいのだけど
DCCもパソコンからプログラムできるようなシステムが安価で発売されるようになったら心動かされるんだが。
126 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 23:52:22 ID:4yf7R5UK
>>124 それそれ!PCでダイヤ作って制御できて、一列車が脱線したら緊急制動できるようなのならいいんだけどね
今のシステムじゃ脱線のこと考えるとチト怖いね
127 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 23:58:55 ID:fxlXuA6q
>>126 そこは総合指令がなんとかしろよw
全線抑止掛けるとか。
何か有ったら、全線抑止を掛けるしかないしw
129 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 00:46:28 ID:EwCiPfs+
130 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 00:48:12 ID:kpaN34eW
全線緊急電源遮断がいちばん簡単w>全線抑止
俺はノパソで制御はしている。 ただプログラムに手こずって今はただ走って止まるだけの システムしか構築していない。
>129 レッドサンダー:白色LEDを使った基板 それ以外:オレンジLEDを使った基板 オイラが言いたいのは、何故そのまま白色LEDを使った基板を使用しないのか、ということ。電球色でも桶だ。砲弾形はLED交換できるんだけど、チップはオイラようやらん。 まぁ、腕が足りないだけなのだが、オレンジはちょいとなぁ…。
>>136 カプラーや車輪だけでなく、ライト基盤も迷走中だからなぁ
広告や過渡ニュースでDCCフレンドリーやサスペンションをイラストマークで表してた。 あれもいつの間にか止めてしまったな。解り難かったからまぁいいかw
139 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 07:30:55 ID:DpefS96m
TOMIXファイントラックのフィーダー口さえなきゃ見栄えいいんだが・・・ 高架橋ジョイントの左右のゆれもいらんだろ。TOMIXのは単線では高架作れん。
ライト類がチップLED式になって、一時のどうしようもない暗さを取り戻すわ だからと言って容易には交換できなくなるわ非常に困っとるよorz
サスペンション釜、非サスペンション車とカプラーの高さが・・・ ぎゅっと上から押して沈みきった状態でスタンダードゲージと 高さが同じってのはどうかと思う・・・
142 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 09:06:27 ID:xxPEGzb4
143 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 09:11:17 ID:nmUVzMqH
>>141 なにがなんでも蟻に負けたくない
腰の高さも
144 :
131 :2007/05/26(土) 09:44:52 ID:XvXHexQg
>>142 そのとーりw 何か装置を付けるより簡単確実w
サス付きで腰が高すぎる車両は導電板を削りたくなるね。
俺(おやじ)は、いままでは国鉄型ばかりで、JR型は681,683くらいだった。 が、息子が欲しがっていたE217を前回買い逃したのでリニュ品購入してみた。 ・・偏見とは恐ろしいこと。想像以上の出来でした。特に前面の電光具合が すばらしい。満足度かなり高いです。シールや印刷も緻密だね。 E231各種などで同等なデキ、品質のモノはいろいろあるのだろうが、今後は購入しちまいそうだ。 E231総武が出れば完璧だけど、待てずに209-500総武買っちゃいそうでチト怖い。 いつまでも、485や富ブルトレばかり追いかけてる場合じゃないな。 戯言失礼。
俺にはDD51が最後の過渡釜
山本譲二が居るな
たとえどんなに車体が長くても〜 俺には65が最後の過渡釜
149 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 12:06:39 ID:lh1oAkGI
>145 親父殿、次は321系等いかがでありましょうか。 しかし、室内シースルーは結構グッときますね。 あれは他の追随を許さんね。
カンカンカンカン♪ カンカンカンカン♪ カン♪ カン♪ カン♪ チャチャ チャーチャーチャーチャーチャー♪
>>148 これじゃ、1行目と2行目の意味が食い違ってるだろ。
2行目が車長の長い65で嫌気がさして今後は過渡釜を買わないって文章になってないか?
俺には過渡釜が最後の65
が正しい信者。
>>152 脱信したことを謳ってるんだからそれでいいんでね?
154 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 14:00:41 ID:CzZpyBM4
>>145 20歳で旧客やら20系ばっかり買ってるとっつぁんボウイがここにいますよ
231は悪くないけど、何か買う気がせんのよ
一々突っかかるようなこと書くなよ
>>142 いや、接地(=んげーじなら左右のレールを短絡か?)でも桶。
>>151 はい、名人賞!
つかこれ、NHKのど自慢の鉦じゃないよな。
後半ごもくめしのファンファーレ入ってるじゃん。
158 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 15:39:20 ID:EwCiPfs+
川=´┴`)<他板から呼ばれたので遊びにきました321こと光井です K▲TO製品共々よろしくです
カント付き線路で振り子車輛走らせるとスゴイな。 単線用のカント付き線路が出ないものか。
なんという哲学的なスレ……。
>>159 写真でしか見ていないけど、カントレール上の振り子車両は傾きすぎじゃないかい?
>>164 センセー('A`)ノ
22.5゚のカーブがいっぱいできちゃいました。
166 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 18:18:27 ID:llprvte0
総本山で今日、カントレールの体験運転してたぞ!! 振り子の883音速はなかなか良い動きだった。 E231は改造して田代カーにしていた。スケールスピード 500km/hの絶叫もんの超高速走行を体感出来た。 で、架線柱のことを「ガセンチュウ」と総本山店員Oくんが 言ったらめがねをかけたいかにもキモヲタな香具師が 「カセンチュウ」じゃないの?横やりしていたかせん=河川 だとOくんは言っていたがそのキモヲタ納得いかん感じで しぶとく田代カー231を一人で走らせていた。
「がせん」の方が正しいとか言う話は聞いたことあるな
>>167 正しいのは「かせん」だろうけどね。
「がせん」ってのは、「がだい」とかと同じく現場での誤解を避けるための読み替え。
169 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 19:04:41 ID:ct0j5GcF
要するに、どちらでも意味が通じるってことでしょ。はい終了。 単線カント付きスラブ高架橋出ないかな。個人的には複線高架橋もR348-315,282-249がでればくれればうれしいのだが。赤羽付近が再現できそう。
170 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 19:32:24 ID:AOhaLIO5
川=´┴`)<アウアウ
>>166 スケールスピードって例えば実物の700系新幹線270km/hを
Nスピードに計算して=46,875cm/秒でおk?
>>154 よう俺。
20系天の川、10・12系津軽の次は何を買うかな。
>>169 一般人に通用するのか「かせん」
現場の人と一部のヲタにのみ通用するのが「がせん」
客商売なんだから、そんな所で自分のマニア度を自慢するのはやめてほしい。
175 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 20:28:39 ID:/0KMiXKC
>>173 「,」と「.」が間違ってるけど、
新幹線は1/160だから計算自体は合ってる。
176 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 20:29:05 ID:llprvte0
>>169 漏れも高架複線スラブのカント付きカーブレールキボンヌ。
>>175 あ、そっか。失礼しました。一瞬、音速より早いのかとww
179 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 20:40:10 ID:kGCv4Muf
架線柱(ガセンチュウ)、業界では「支持物(シジブツ)」というのが一般的 スレ違い須磨ソ
182 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 21:06:47 ID:97kn0mp8
183 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 00:07:46 ID:JgV4gJp4
以前、過渡E217の増結3両セットがある いつかは、基本セットを購入する予定なんだけどメドが立たない 最近はD51を買ってから、旧客にはまり…どうするかな
184 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 00:10:45 ID:YNfNrjaj
185 :
183 :2007/05/27(日) 00:11:12 ID:JgV4gJp4
以前、過渡E217の増結3両セットがある 訂正 以前買った、過渡E217の増結3両セットがある
>>185 訂正してもなお変
まずは日本語を習おう!
187 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 00:22:32 ID:/RXcci5X
日本語なんぞ意味が分かればいいのだよ。べつにえいごみたいにSVOとかやらなくても
学校でSVOと聞いて「スーパービュー踊り子?」と思っちゃったのは 俺だけじゃないと信じたい
鉄ヲタにはよくあること
190 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 00:28:49 ID:ENGAGoPe
てか読み手は意味以前に書き込んだ意図が分からない気がする。
191 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 00:34:32 ID:YNfNrjaj
E217の基本セトが欲しいのか、旧客スパイラルに突入したいのかわからんしな ならばあえて言おう! You!買っちゃいなyo!
>>188 関係ないが、俺はSとかVって何ですか?って大学の授業で質問した。
先生は丁寧に教えてくれたよ…
>>183 マジレスすると、E217系増結売れば?お前の好みだと旧客だろ?
194 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 00:40:13 ID:fqXGFawh
>>129 そもそも英語の時間になぜスーバービュー踊り子が出てこなくちゃならないのか。
空気読めないやつは英語も苦手なのか?
そもそもおれが英語を習った頃は踊り子は185系だけだったのだが。
198 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 02:00:00 ID:kT6aukrv
俺が英語習った頃はあまぎだったんだが
199 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 02:07:49 ID:YNfNrjaj
漏れが習った頃は青大将ゴハチ+44系・・・というのは嘘だw
漏れが習った文型はSEOだ なんじゃそりゃって? 御ハチ+14K700 良い時代だったwwww
201 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 02:41:35 ID:kTRstSUC
大日本軌道…いやなんでもない
202 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 02:51:13 ID:kTRstSUC
大學まで行って、恥ずかしげもなく中学レベルの質問をする
>>192 のバカっぷりに乾杯
(^_^)/□☆□\(^_^)
↑きっとエレヴェータ”にでも乗せられてたんでそ
204 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 03:09:48 ID:YNfNrjaj
>>202 ♪みんなで〜乾杯しよー乾杯しよー乾杯しよー乾杯しよー♪
205 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 03:24:47 ID:MWFuirTA
SVO… 創価の ビクトリー(勝利)は オナニー
>>202 いやいやどうも
ちなみに関係代名詞って何ですか?って質問もした。
先生は少し青ざめながら「他にもわからない人居ますか?」って言った
そしたら教室内で六割超の学生が手を挙げたなw
時間を割いて、とても丁寧に教えてくれた、いい先生だった。
>>206 その先生と、一度語り合ってみたいもんだ
208 :
ぺryltpp5ご、ぽy6 :2007/05/27(日) 07:04:34 ID:s695C4AH
逆転裁判2ch? 死
じゃあとりあえず… 異議あり!!
210 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 07:36:25 ID:YNfNrjaj
異議を却下しまつ!
211 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 08:10:37 ID:zOAx/pN9
別に良いんじゃね〜の?大学なんて入ったもん勝ちだし。 受験勉強なんてあくまでも手段なんだから。推薦組やらエスカレーター組が勝ち組だと思う今日この頃。 余計な予備校代とか掛からないし、金銭的にも親孝行だと思う。 しかし入ったらちゃんと勉強しような。なんちて…。
212 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 09:15:18 ID:EElgILx8
ゆとりは大江健三郎を読めないだろうな
213 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 09:22:23 ID:zOAx/pN9
とりあえず模型の話しようぜ。
214 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 09:28:09 ID:OY1eJyED
SVOって第3文型だっけ いつもSVOとSVCの順序間違えたんだけど SVOを出したのってやっぱり意図あり? SV,SVO,SVC,SVOO,SVOCだっけ。 漏れはいまだに関係代名詞と関係副詞が分からない。もう使わないけど
215 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 09:35:04 ID:zOAx/pN9
本場のアメリカ人に質問してみれば?たぶん解らないと思うよ。「オゥ!ナンバースリースタイルネェ!」とか答えてくれるのかな?
ここで学問の話をしても仕方ないだろう。 じゃあ鉄らしく、貴方は「モ」という言葉に何を思い浮かべますか?
217 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 09:36:47 ID:vtpRKW9L
いい加減スレ違いうざい
218 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 09:47:42 ID:fqBbaBJi
219 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 09:49:57 ID:13WAK3pD
SSBNは?
220 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 09:52:57 ID:zOAx/pN9
水槽に入れる藻ですか?
>218 貴方は正常だ。 オイラなんか、モと言う言葉を聞くだけで、頭ん中に主電動機が回り始める。 今後も治る可能性の無い病気だよw 阪急を除いて、過度さん、次の私鉄は何を考えているのかな? 三年に一回でも良いから、私鉄を出して欲しいなぁ。 関西に住んでいるが、東武50000系シリーズ、好きだよ。
え? 電動車だといかんのか?
224 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 11:20:22 ID:kRuHZSql
>>219 SSBN
シーズ・サンプリング・ベースライン・ノーマライズ
>>222 まず、勇気を出して頭の中から電動機を摘出する手術を受けることをお奨めする。
でも何時入ったんだ?そんなもの
>>219 戦略弾道ミサイル搭載原子力潜水艦、とミリオタ兼任の漏れがマジレスしておく。
227 :
ぺryltpp5ご、ぽy6 :2007/05/27(日) 11:40:37 ID:j9KjTp2V
lyy@、hpp6っじょp:p:;j;l:うll:ぅ7@;:jぴ;:8お」。お9:「「;
321、富と比べてどう?
230 :
219 :2007/05/27(日) 12:31:35 ID:13WAK3pD
>>226 dクス
知ってる椰子が居て、寒気がするほど嬉しかったぜww
>223 桶。 電動車の時点で、貴方も治る見込みは無いと思われますw
>>229 KATOカッコヨス!富はシースル化してないので買う気が失せた
しばらく来なかったのだがやはり鉄オタ関連スレはいい。ココロが和む。
234 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 14:49:52 ID:K1V9tYoW
>>232 過渡ヨ217も前回ロットは非シースルー。 近頃は色んな各社パーツや素材が手に入り自作も出来る。
物によってはメーカー独自の規格という足かせから解かれる事で、ハイブリッドにするととても ハアハア..だな
235 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 15:55:25 ID:C1HS0pts
(wを使う香具師
237 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 16:31:15 ID:ENGAGoPe
いまどきw多用するやつって…
>>234 富の321系をシースルー化に改造したやつがそういるとも思えんな。
つか素人に出来るくらいのことをなぜ富はやらんのだ。
E217は15フルが出るまで買うの控えます
>>238 HGキハ10などではシースルーやってるのに321系でやらない理由は
HGと一般製品差別化するための苦肉の策なのでは?
まぁ俺は通勤型は過渡で満足してるし異教のなんて要らんけど
240 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 17:51:22 ID:K1V9tYoW
>>238 また違った意味でね! いつまでもメーカー出荷状態のどこか物足りない状態で遊ぶ事もないのでは?って‥
シール貼らんかったり、パーツすら付けなかったり‥。 好みや転売など目的もあるからそれぞれだが、
色々手に入る事だし、趣味なんだから色々楽しんでみたら?って事ね。 段々腕・知識・経験も蓄積され
その時その時違う価値観が芽生えて来るだろうし‥
色注しただけでも見違える。例えば過渡321の長い鬚なんか剃っちまえ! 位の勢いでも楽しいんじゃないのかなって‥
一体いつまでHPの文字化けを放っておく気なんだ?
俺も普通に見えるが。
ウチの環境に問題があるのか。スマソ。
>>244 いや、うちもずっと文字化けだぞ
たぶん、うちと244氏のところには、ある共通点があるとオモ
246 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 19:44:42 ID:+p928Ose
ちょっと質問です。 TOMIXの常点灯対応パワーパックでKATOの列車(ちなみにE531系)を走らせる場合、その列車のヘッドライトや室内灯は常点灯するのでしょうか? また逆にTOMIXの常点灯列車をKATOのパワーパックで走らせた場合はどうなるのでしょうか?
N-1000-CLを使ってるけど、とりあえず停車中でも光ってます。 そんなに明るいわけではないけれど、「光ってるなぁ」くらいには 見えると思います。 逆はわからない・・・
248 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 19:51:03 ID:YNfNrjaj
>>246 TOMIXのパワーユニットで運転すると常点灯になるものと点灯する電圧になると走り出すものとある
>>246 富スレでもウザがられてたなw
マルチ乙
250 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 20:05:13 ID:+p928Ose
文字化けする香具師、ブラウザの文字エンコードの設定はみたのか?
>>244-245 環境を言わないといつまでたっても解決されない予感。
PC-9821 + Win95OSR2 + IE4
PC-9821 + Win98SE + IE4
IBM TP + WinXP SP2 + FireFox1.5 又は IE6
以上全て文字化け無し。Windows環境だからかな。
>>251 Win98の環境で優先エンコードを弄って江口サイト用にしてみたけど、文字化け無かった。
ウチはShift_JIS。ちゃんと見えるよ。 UNICODEやISO-2022-JPでは化ける。 ちなみにマック(10.3.9)+FF。
254 :
244 :2007/05/27(日) 22:49:05 ID:ix1gtE3Z
>>252 ウチは自作PC+Win2000SP4+IE6です。
251さんの言うとおり、文字エンコードを日本語にすると直りますが
もう一度開きなおすと「西ヨーロッパ言語」となってしまって。
前はいちいちこんなことしなくても化けなかったんですがね・・・。
ちなみにウチの場合、PS3のブラウザでも化けています。
スレ汚しスマソ。
ウチはPS3でも文字化け無し。 変な串を設定してるとかじゃない?
自宅で問題なく見れてるMacをうちの職場のLAN(公開串)につないで見ると
KATOのページが文字化けする。
>>254 さんと同じ症状。
たぶんプロクシサーバのキャッシュが悪さしてると思うんだけど……
>>240 言わんといていることは分かるが、それはメーカが「ここまで造ってやった、
後はお前らで勝手にやれ」という投げやりにも思えるのよ。
それにリアルさを常に求めていく姿勢がなければ会社自身向上しなくなると思うんだ。
外形と塗装さえ出来ればいいというものでもないと思うよ
富が潰れても色々困るからな
258 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 02:18:50 ID:9e0IvdQr
ブラウザは特記以外最新(*は最終)バージョン使用。 Winは最新のWindowsUpdate適用済み。串なし。国内大手ISPで光接続(W03以外)。 Mac OS 9.2, IE* NN* Win 2000 Pro SP4 IE* NN* FF Win XP Pro SP2 IE FF Win XP Personal SP2 IE FF Win Vista HomePremium 32 IE FF Win Vista Ultimate 64 IE FF その他 W03, ParmOS NetFront... 全部化けないが、何でだろうね。
>>257 そもそも、メーカーごとの仕様違いを、そう言いきるのは如何なものか。
過渡がやってる仕様を、富が必ずしもやるわけじゃないことは、
逆に富レベルのキハ58を未だに出さない過渡にも言えるわけで。
いろいろあった方が、選択肢が広がっていいだろうにね。 富は高いから過渡のキハ58が良いという人もいれば 細密だから高くても富のキハ58が良いという人もいる訳で
もちろん根っからの貧乏性な漏れは今度出るHGキハ20よりも 過渡キハ20が良いわけでして… 富のやつ欲スィorz
>>257 240本人です。 どうしてわざわざその様に解釈されてしまったのか理解不十分のまま話をしてしまう事になりますが...
勿論メーカーがリアリティーを追求するのは当然で。マーケットが許さない。消費者がよりリアルな方を望む事はN歴史からもメーカーは承知かと…
しかし待っていたらいつになるか分からない。
各社一長一短ある訳で、うまく各社のパーツを組み合わせる事で解決して楽しめる時もあるかもね?って事で。
また既製品以上にリアルになる事も。 過渡の格好良くデフォルメされたアンテナよりも、富のスケールにあったアンテナを実感的に思う人も中にはいる。
これが各社の規格を超えた部分。きっとこの規格に関してはなかなか変わらない部分であるかと…
例えを321Kにしてしまったからそれだけで考えられてしまった様で…
例えばキハ58 KATOのスカートが嫌で敬遠する人もいるが、富のTNを付けるだけで見違える。これで十分!と思う人も。
家庭持ちの人とか子供、色々買いたく金欠の人、世の中色んな購買層の人がいて、特に価格が高いと小遣い不足、家庭不和に陥る人もいる訳で。
別の視点… HG規格がありながら、富自体リアルなHGだけを発売してくれる訳でもない。
価格やその時の興味など、色んな折り合いがあるから、足りない時は自分で加工して楽しむ事も出来るかもね?
素材として見る事で、次々別の楽しさを発見出来るかもよ? という単なる提案でした。
メーカーに努力して貰う様声を上げてリクエストする事はとても大切な事です! でも皆が皆揃って不買ではメーカーの体力を落とすだけで、次は分かりません… 不良在庫は不良債権…
可能な方は違う楽しみ方で支えてみては如何でしょうか? という提案でもありました…
キハ47の決定版どっか出してくれんかのう・・・マイクロのはゴミだし。 意外とメジャーな割には商品がない。 キハ58はお腹一杯、TOMIXで山盛り一杯。
妙な改行があるから読みたくないな
>>263 いい加減、ウザいのが中身だけじゃないことに気付いてくれ。
>>264 つ エイダイ
素材として普通にイイ!(・∀・)
そいえばエーダイ(学研に渡った後かな)に DCCみたいに2列車同時運転できるシステムなかったっけ? キハ47とかあったような記憶が……
高周波流してたヤシか?
>>264 キハ47の決定版なんていったら、富に期待するしかないじゃん。
過渡は47-0すら出さないんだから。
271 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 12:16:52 ID:C4Qk34ED
過渡E4発売延期age
公式サイトの文字化けがいまだに直らないorz
>>271 決算月詰めこみは無理だったか
6月中旬とあるから
もっと先になりそうだな
決算終わって急ぐ必要無くなったしw
序の中の人も大変だなw
さっき序で予約したばっかだったのに!! やめやめイラネ
確かE4の受注って去年の今頃だった希ガス いくら過渡暦発動とはいえ一年かかった挙句、直前延期とは 5月は過渡決算月だけにさすがに出るだろうと予想していただけに ショックっつーより、もうねah(ry 発注した数も忘れたよ
パチスロで銭使い果たしたから、延期になってくれてよかった。 が、これだと蟻の華とかぶるなあ・・・。
>>279 うわぁ、そうだな
蟻と発売が重なるということは
@瞬殺蟻製品に優先順位が移動(→過渡なら後でも買える)
A買う側の予算が厳しく過渡も蟻もマターリ(→どちらもホスイがカネがないからどちらかに)
Bやっぱ過渡は買う気が失せた
以上三択
ここでこの名言 過 渡 様 の は 工 芸 品 だ か ら 何 年 遅 れ て も 構 わ な い だけど俺もE4遅れるとは思わなかったなw
>>281 名言つか迷言だる。
本気で言ったことじゃなくて初めからネタだから。
284 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 18:13:33 ID:4XHkHrfv
E4は、遅らせて品質維持してくれたほうがいいよん。
285 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 18:14:44 ID:7LqFgFkg
正直E4は翼が出てから買うつもりだったからどうでも良かったけど 他も順送りなんだろうな
確かに中途半端な物は出して欲しくはないが……orz orz orz orz
287 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 19:36:01 ID:OiO8w4Cg
209-0 は待ってればkatoで出ますか、ヨミとしてはいかがでしょう?
欲しい製品なら買っておいて、カトーから出たら売ればよい。
289 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 19:53:48 ID:W+NJaR7v
E4 6月中旬だってよ
>>287 おまいさんが黄泉の国に逝った頃に出るだろうよ
292 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 21:30:39 ID:DTiwOQi2
E4発売延期で7月発売のHOスハ43が変わりに前倒し発売かよ? どーゆー生産してるんだ?
でもこんだけ遅れるとN700,E3,E233は来年になるかな?
294 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 21:37:49 ID:BjciJ4Ln
KATO 間違いやすい商品品番の設定・・・・10-495 E217系8両基本セット プロトタイプ変更7次車は 既に発売済みの217系 仕様変更しているのに同じ品番を付けての発売となった。なんでこんなにまぎわらしい 設定をするのか首を傾げてしまう。判別は丸いシールが貼っている事。今回は7次車ということなので 新たな番 号をつけるべきだと思うのだが。まさに小売店泣かせ。しかも今この車輌のユーザーニース゜があるのか。 私だったら この型を使って湘南色を製品化する・・・・・。 タムタム社長は青年実業家か 凄い豪邸生活を垣間見たぞ・・・・・今日 日本テレビ朝の番組 ズムサタで タムタムの社長宅が 家族ともども映っていた。物凄い豪邸 奥様はブランド物に囲まれて 駐車場には もちろん外車が3台 バイクもハーレー 子供用もある・・・。 こっちは、築ン十年の小店舗。営業時間も年中無休とは行かない。 模型業界にも こんなに儲けているやつもいるんだと思うと 羨ましいやら馬鹿馬鹿しいやら・・・・。 35%オフであの豪邸。いったいどうなっているんだろうか。私たちのような弱小の小売店がどんどん営業を 止めさせられている中で・・・・・。
295 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 21:42:22 ID:FOj20ddW
>>294 秋タムのDQNバイト店員みたいなのために
売り上げ貢献したくないな。
296 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 21:48:11 ID:mUSzj7vg
>>293 来年に出ればまだいい方じゃね?下手すりゃお蔵入りなんて事になったりして。
298 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 22:01:49 ID:FOj20ddW
299 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 22:22:36 ID:C+/Fhja4
E233はもう発売してるの?走らせてる人を見たんだけど・・・
300 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 22:32:40 ID:O/di3MGj
前スレで書いたがE4やっぱり発売直前でもう一度ちょい延期だったか。 毎度のパターンだし発売日だしたら守れよ。 てか中の責任者他の人に代えた方がいいんじゃない? 適任じゃないような気ガス。
303 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 22:38:15 ID:O/di3MGj
>>299 完成品買って走らせるだけが鉄道模型ではない。
>>301 同意
いっそのこと奇駄の模型店のそばに田無が出来れば良いんだ。
誰が殿様商売してるか分かってないみたいだな奴は。
305 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 23:09:06 ID:xdTKrjwi
>>304 田無つながりで…。
相模田無の直撃を受けたマチモ。のHPを見とみ。
一語一句に怨念すら感じるぞ。
その木だの店など土日だけの営業でしょ。 田無なんて仕事帰りでも寄れるように 毎日9時や10時まで営業してる。 この時点で売り手側の論理だけで商売してるんだろな、奇だは。 割引率だけじゃないけどな。奇だと田無の差は。
いつも思うけど 奇だが過渡が嫌いなら仕入れなければいいんだよ。 心配しなくてもユーザーは奇だの所では買わないのだからさ。 蟻や富だけで商売すれば良いのに・・・
E4系の発売延びたな。 いまだに試作もできてないみたいだから6月も微妙かな?
>>308 俺もそう思ってる。
6月はなにも出ないと思ってるのだが・・・。
310 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 23:33:05 ID:0H3D25BA
試作はできてるよ。6月に出るかは知らんけど
HOスハ43が繰り上がった件 E4の代わり?
313 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 23:43:05 ID:FOj20ddW
5月31日発売じゃなかったの?またもドタン場で 遅延だとよ...しかも遅れる理由も全く公表しない。 全くユーザーをなめきった殿様商法には呆れるばかり。 他の業種でこんな商売してるところないね。 まあ遅れる理由としては既に生産出来ているが出荷前の 検品でまたリコールになるようなミスでもあったと思われるが... その点はHP上でもキチンと公表してもらわないと納得できん。
314 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 23:44:51 ID:cYsaNx+s
結局田無も過渡も殿様商売ってことで。
315 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 23:46:42 ID:DTiwOQi2
タムタムの仕入れ値って52.5%なのか?
317 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 23:48:21 ID:cYsaNx+s
>>294 つか仕様変更は予告なしにやる可能性があります、予めご了承くださいって
書いてあるのに小売店から文句が来るのは本来おかしな話なんだけどな。
仕入れ数もしくじったから売れ残りが出たわけだろう。
35%オフなんてB級品を大量に安く仕入れてるのさ。KATOの場合
塗装やモータなど不良品率が低い上にASSYもあるからみんなは安い所で
買いたがる。品数も豊富だから次々客が買いに来る。鉄道模型を極力安く手に入れ
安く売る戦略に出た。まぁ一番リスクがあるのは蟻。
全く売れないこともあれば瞬殺もある。
あまりに売れなかったりすると返品することもあるのだろうね。
タムタムは中々鋭い経営者かもしれんね
>>298 バカいうな E233はこれからの標準車両。出さんでどうする?
N700も車体傾斜と振り子の違いはあるもののKATOの特権が使えるし
出さない手はない。もしかしたら九州新幹線N700verも出せるかもしれないしな。
(本物が形変えてこないことを祈ろう)問題は全周ホロだが
いい加減ダイアグラムカプラーから進展してほしい所。
土日の午後から営業か・・・ ほかに本職あるんかね? 土日の午後から営業して生計立てられるならそれはそれでいいとおもうけどな。
321 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 00:07:35 ID:BF3kfgu6
>>306 店頭の営業は、だろ。
通販はいつでもやってるだろ。
で、その話からどうして売り手側の論理とか
狂ったことほざき出してんの、アンタは?
>>318 >N700も車体傾斜と振り子の違いはあるもののKATOの特権が使えるし
出さない手はない。
実車がたかが1度かそこらしか傾かないのに、
そんな機能つかないでしょ
323 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 00:20:26 ID:sp4MswyS
タムは経営者のみが豪華な暮らしを送り、社員は貧乏ヒマなしなのでは? 売り上げの殆どがあの豪邸に回ってるみたい。 まるで北朝鮮の独裁者だねwww 「奢れる者は久しからず…」 「栄枯盛衰」 タムも枯れ木のごとく朽ち果てる時が来る。
まぁ、あんな事かいていればユーザーは変人奇だと取引しようと思わんだろ。 売り上げが伸びないのは当然
不思議なのは、奇駄も過渡と取引してるわけだろ? 仕入先の悪口はタブーなはずだが。 そういうことを書くなら、 それこそコテハンでも付けてここに垂れ流せば良いわけで。
東のKID○、西のなか○らか・・・
販売業は顧客と問屋(メーカー)に媚び諂って生きるのが筋。 嫌なら廃業汁w
>>315 倒壊模型の仕入れ値って、って素直に書けばいいのに。w
>>319 ごめん、日本語おかしかったかもしれん。
鉄道模型って結構高い趣味だから一般人からしたらやたらに手を出せる
ものじゃない。鉄道模型やりたい!でも高くてそろえにくい。そこで出来るだけ
(他店よりも大幅に)値段を下げて品数豊富を目指したのがタムタム。
でも値段を下げるにはどうしたらよいか?模型ってのは機械で大量に生産する上で
どうしても何割かの確率で不良が出てしまう。(塗装にしてもモータにしても)
メーカとしては捨てるのももったいない。タムタムはそういった不良品みたいなのも
「混ぜて」もらって(全部がそうじゃないよ?)大量にその代わり大幅安で買っている。
実際の仕入れ値は相当安いと思われるが具体的な数字までは不明
特に蟻なんて根っから高いから35パーセントoffなんてユーザにとっては万々歳。
激安をウリに新規ユーザを囲い込み、常連に出来れば次の仕入れ数もある程度操作できる。
もうちょっとビジネスを考えると会員カード製でのレコメンデーション機能のような考えにすれば
メールで「こういう商品が入りましたよ!」とお知らせすれば面白いかもしれない。
(俺は会員じゃないけどもうやっているのかな?)
秋葉原という立地も大変いいものなんじゃないかな?
最近じゃある程度品質もあがっているので「不良品」といってもすぐに見分けが付かない。
またそういったものを気にしないという人にとっては大変喜ばれるよね。
それでも不安な人は模型を実際見てモータもチェックすることも可能なのでどんな
ユーザにとっても嬉しい、何個も出してきてくれるらしいし。
ただし蟻(富やKATOもあるかもしれない)の場合売れ残りが多い場合は返品できるような
システムをとっているのではないかな?というこれは俺の考え。
>>322 まーね。ただKATOがやる気になって、たかが一度されど一度の
角度を見事に再現できるのであれば凄いと思うよ。
やってやれないことはないと思う。ま〜カントレールが出ちまったから
実際不必要といえば不必要なんだが…。
長すぎて読む気になれん。
>>330 の要約
1箇所だけ安いってのは何か裏がある
あそこのガソリンスタンドは灯油混ぜて売ってるに違いない!
>>330 お前の妄想話はどうでもいいから、オナニーしてろって。
334 :
330 :2007/05/29(火) 01:15:39 ID:lQsyjsC4
蟻が返品有りとか言ってる時点で・・・ 在庫持たない健全経営が売りな訳でw
秋田無はそのロケから鉄に特化傾向の特殊店。むしろ他店比較すると異様。 他店は圧倒的にラジコン・ミニカーとエアガンのほうに力入れてるから。 社長はフルスクラッチで巨大な艦船模型作る猛者。 1/100の「長門」「高雄」を旧・岐阜本店で見たが、超絶技巧。 モデラーが社長なんだから、ツボは押さえて商売している訳ね。
>>336 ツボ? 何言ってんの?
商道徳の欠片もない豚屋が、小売に手を出しただけジャマイカ。
338 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 02:14:28 ID:N67qMvja
>>336 今は「ただ安いだけ」が売りでここまで成長してきただけ。
このままのやりかたでは通用しなくなる。
340 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 02:24:59 ID:qmGcxqIR
>>319 他無も問屋経由で取引してる。残念でした
341 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 02:26:12 ID:qmGcxqIR
342 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 02:41:16 ID:Y9ypn0I0
キハ110+111+112買ってきた。 こんだけ良いデキで3両(1M)で定価\10,000いかないとは素晴らしい。 正面の快速シールはライトユニットをバラして内側から貼って正解だった。 あれを手抜きして外側から貼れば後悔していたことだろう。 ついに仙台駅にもキハ110系が進出してきたこともあって これから先KATOキハ110系は東北じゃ瞬殺・・・とまではいかないか?
>>340 …してることになってるだけ。残念でした。
DKステンショも今はなきマンセーも同じ。
>>338 通用しなくなるってどういう風に?
商品知識の無い層を取り込まなきゃ行けない普通の商品ならともかく、
買う側に商品知識のある趣味の商品に、これ以上求められる事って何がある?
コレだけ情報があふれ、メーカーから直接部品も取り寄せ出来る御時世に、
店側のアフターサービスとか、馬鹿なこと言いださないよな。
>>342 前回の在庫が掃けないに再生産したような・・・
ラウンコから秋田リレータイプでもでないかな。
陸羽東西線も欲しいけど逆にタイプ性が低いので
製品化は望み薄か。
過渡のキハ110ってどうも緑が強すぎるように思えるから手が出ない…。
347 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 03:58:27 ID:qmGcxqIR
>>343 某有名問屋印の伝票が、カウンターにおいてあったのをチラミしたのだが。
それもダミーと? だったら税務署が黙ってないw
348 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 04:11:19 ID:Y9ypn0I0
>>345 え、そんなに在庫あったのか?
まぁ仙台と他の地域じゃ差が出てくるか。
それよかキハ110系は急行型の0番台を早急に出してほしい。
>>346 そうか?実物まんまだと思うのだが・・・?
349 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 04:16:47 ID:1NP2HkUu
350 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 06:51:35 ID:9I9pnpdG
酒屋ってどうやって生きてるんだ…霞でも食って生きてるのか
田無の社長 元々は資産家のお坊ちゃんで 実は財産ベース+田無儲けで今の生活が成っている と言う事だ…
>>351 とらのあな社長と同類か
商才ある金持ちはこれだから困る
353 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 08:44:10 ID:SHNULcOj
キハ110なぜか、100番台しか製品化されない。 最近は200番台の増備なのに…。
355 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 09:43:28 ID:CqIzhSwl
製品が出ないからスレがどんどん腐っていくな・・
KATO製品は熟成させてからが、美味しいからねぇ〜 以前は6ヶ月物が多かったが、一年物も出てきたよ・・・
>>335 もだな。
>>330 に噛みついて世間知らず、社会に出た事もないのを露呈したやつが沢山出て来たな
思い込みも強ければ、2・3行でしか読解力がないから解釈が間違ってるな。恥ずかしくないんか
この板だと業界人が話しても否定し始めるからなwww
こりゃバカバカしくて反論する気も失せるわな
ウザだの長いだのすぐ感情を出すサルや厨、お前等の感情聞くのが一番無意味なんだよ。いい加減気づけや。こういうのをウザいって言うんだよ
スルーする事くらい覚えろ。書き込みする前にを嫁。お前等の事が書いてあるだろ。
ROMってる色んな職種・キャリアの社会人も沢山いる事くらい知っとけ。お前等だけが空気なんかではない
弱肉強食、勝てば官軍。 文句を言ってる暇があるなら、勝つために努力しろや…;
359 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 12:52:22 ID:OkAsA9yj
>>357 おい!おまえ!うざいから消えろ!邪魔邪魔!
>>360 >>359 は
>>357 の
> ウザだの長いだのすぐ感情を出すサルや厨、お前等の感情聞くのが一番無意味なんだよ。
> いい加減気づけや。こういうのをウザいって言うんだよ
への皮肉だと思うが。
さあ異教スレ並みに、荒・れ・て・まいりました!
>>359 お、サル!いい加減に汁!ワレみたいのをサルがオナニーしてるって言うんだよ!
1度覚えたら市ぬまでヤメレん、ワレの事じゃ!
>>357 よりにもよって、最も厨の多い過渡スレで語るからダメなんだよ。
せめて他のスレでやればここまでにはならんはずだが。
( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ ) ( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ ) ( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )
「実車が間違ってる」なんていいだす連中だからなw
tamtam社長みたいになりたい奴は頑張ればいいだけ。 これだけ多様化した時代に幸せはいくらでもある。 純粋に鉄道好きのお兄ちゃんやおっちゃんとレイアウト場で 話せる今がとてもダイスキ。 お金持っていても使い方知らないシャッチョさんは只の成金。 ひがむ模型屋のオヤジはまだまだ修行が足らんよ。
>>367 いいこといったw
ま、田無のおっさんとも何度も語ったが、熱くていい親父だわ。
そういえば、芋のオヤジも熱い。
金持ちが趣味を商売にしようと張り切ったら成功した。それでいいじゃないかと。
商道徳なんて中途半端に口にすると笑われるぞ。
370 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 18:12:26 ID:1d1uMStB
>>362 中間テスト期間だからな。学校は午前中に終わるわけで
ここ過渡のスレじゃないのか…
372 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 19:01:28 ID:7cqp/boA
ずっとさかのぼって読んだら、どうも奇駄の馬鹿親父が
出て来た頃からおかしくなってるな。
あと、
>>330 で田無が不良品混ぜて売ってるみたいな事書いてるけど、裏取ってあるの?
あんま適当な事を最もらしく書いてると痛い目にあうぞ
373 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 19:17:35 ID:NFOFiKKN
たぶん痛い目にはあわない
374 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 19:23:23 ID:j+5PZCrq
読み書きに疲れたら走らせて癒されよう
375 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 19:58:03 ID:RSfldZuc
このスレの殺伐さに辟易した香具師は模型走らせて癒されよう。
色入れした異教EF30がレサ引いてカントレールで傾いてる・・・・ ハァハァ・・・
>>376 カントレールそんなにカッコ良い?
レール回りは全て富だが、俺も導入してみようかなあ。
あとはスラブ高架のカントレールが欲しいですねえ。 まあスラブだけでも十分なのだが。
>>378 スラブのカントレールはほしいな。
枕木のなら固定式でいくらでも作れるから、
それができない分野に力入れてほしい。
>>330 実際そんな事してたら余計高くなって意味なし
ネタとして嫁ってことか?
>>377 漏れも今までF虎信者だったが導入してみようとおもってまつ。
もともとウニ虎も嫌いじゃなかったし、なによりPCマクラギなあたりがイイ。
>>380 そんな前のにレスしてどうすんの?
382 :
376 :2007/05/29(火) 20:55:17 ID:1/G3lEKf
脳内補正もかかってそりゃもうw 逆に脳内補正かけられない人や固定レイアウトでカントつけてる人には なんじゃこれ かもしれません。 うちもレールはムショ入り前から異教でしたが、カントに傾き雲丹虎買ってしまいました。 金属のジョイント部分は富のがよさげですねぇ
>>382 なんかそういわれると展示用に何本(何枚?)かほしくなってきたw
KATOでTOMIXのミニカーブレールR140が曲がれる車両ってありますか? R170はアーノルドカプラーであれば、KATOでも結構走ってくれます。(時々バキッって音が鳴りますがw)
385 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 21:25:45 ID:7cqp/boA
>>377 >>383 ちょっとスペースとるけどむちゃくちゃオススメ
いままではカーブがあんまり実感的じゃ無かったから、
直線の分岐とかホームで楽しんでたけど、カントンはカーブがエラい面白い!
一人でカーブ上でのすれ違いやら、追い抜きやら思う存分楽しめたよ。
ちょっとした事なんだけと、過渡は良くやったと思うよ。
転倒しない傾きやら、お座敷レイアウトでの最大限の半径とか。
V11カントレール買ったけど 滅茶苦茶カッコイイ!!! 早速手持ちのキハ85にキハ283走らせたけど カーブに入ってグッと傾く姿に思わずニヤニヤしちゃった。 振子機構付きのボディマウントカプラーの キハ283も一度も脱線する事なかったよ。
漏れも線路は異教だけど、カントレールV11買っちまった! 885やヨ351を走らせてハァハァしてる。 うちはお座敷レイアウトだけどこれならけっこう満足できる。 S字なんかかなりヤバイ!ハァハァ
V11の在庫無くなってきたな〜。買ったからいいけど。
何度もスマソなんだが、俺は日曜日にあらゆる車両を試してみた。 一番良かったのは、富のVSEかな。 短い連接車体がS字をなめらかに通過するさまが感動的だった。 あと、以外にもワム8の30両も良かった。連続性のある列車の方が良いみたい。
>>389 過渡の連接車(HISEやビスタカー)はどう?
ショーやセールスミーティングのレポ画像見てるとビスタカーは
あまり傾いてない印象が有ったんだけど・・・
>>367 あの〜
田無 芋 天(先代) ここの社長達に共通するモノ
それは 親族の財産
商才があればこそ ではあるが 一般人(個人店)がガンガっても、残念ながら 彼らと同じラインには届きはしない
ベースとなるべきカネが無いからだ。
単純な足し算の話ではある
天や爺の2代目は興味が無いのに押し付けられ それでも辞めずカネ儲けの手段として取り組んでいる
>>367 あの〜
田無 芋 天(先代) ここの社長達に共通するモノ
それは 親族の財産
商才があればこそ ではあるが 一般人(個人店)がガンガっても、残念ながら 彼らと同じラインには届きはしない
ベースとなるべきカネが無いからだ。
単純な足し算の話ではある
スレ違いのためsage
393 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 23:58:13 ID:7cqp/boA
>>390 ビスタは買ってないんだけど、過渡のHiSEも蟻のNSEも問題なく通過。傾き加減はどれも同じ。
ただ、限界一杯の白い車体のVSEの方が、なめらかに曲がる感じ。
394 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/30(水) 00:01:12 ID:XpuRFanO
395 :
390 :2007/05/30(水) 00:07:43 ID:0NOxI/XC
>>393 d!
ちゃんと1両ずつなめらかに傾くようだね。
以前過渡のHISEを持ってたが「ねじれ」には弱いというか余裕が無く、
車両が揺れる時は11両が同時に揺れる感じだったんでちょっと不安だった・・・
奇駄の店主 UZEEEEEEEEEEEE!!wwwww
397 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/30(水) 00:22:16 ID:XpuRFanO
財産ねぇ〜ってほざいてるなら自分が財産築いて二代目に引き継げばいいじゃん! あっ、そんな商才ありませんか。そうですか。
過渡の連接車ならTGVやThalysも忘れないでやってくれよw
またこの流れかよ… もうこれ関係の話はしなくていいよ
400 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/30(水) 00:36:37 ID:I3Tx6Jnp
>>395 S字は平の部分の接続だから、ねじれも問題無いよ。
カントレール、振り子やローフラでも脱線しませんかね?
HPが文字化けして見えるのは俺だけか?
更新したらちゃんと見えるようになった
エンコードが勝手に西ヨーロッパになってる罠 ページ開くたびにエンコード弄る必要あってウザイな 自宅のXpバイオは大丈夫なのだが 研究室のwin98とXpのデスクトップは文字化けする おい総本山!何してるんだよ
>>404 それ、自分の環境の問題だと思うよ。
PC板とかに行って聞いてみたら?
>>405 今までは大丈夫だったんだよなぁ・・・
他のサイトで文字化けしないし
だから総本山が何か弄ったのかと思ったのれす
変なの
とりあえず総本山は「Shift_JIS」だと宣言してるので、 自分のブラウザがそのように表示してないなら自分の環境のせいだな。
>>408 しかしうちのも西ヨーロッパになるんだな、これが。
総本山がなにか弄ったのは間違いないでしょ。
>>409 何を弄ろうが宣言している以上、総本山に否は無い。
宣言にかかわらず勝手な表示をしやすい欠陥ブラウザの一つに
IEというのが有るんだが、それを使ってたらご愁傷様としか言えない。
>>410 皆なるのだったら、その言い方は通用しないよ。
>>411 皆なってないから個人の環境だと。
PC板なら環境晒せと言うんだけど、ここは鉄模板だから言えないし。
連日HP文字化け申告多いね〜漏れは全然だけど それより、いよいよ(やっと)DD51-800楽しみだ。
>>412 詳しいんなら、ポイントだけでも教えて。
ロケールは弄って日本に戻しても変化なし。
総本山のCSSもチェックしてみたけど、問題になりそうな記述は見つけられない。
当方IE6SP2。すべて日本語版。
私が使う6台のPCすべてで文字化けするよ。
俺は自宅のも仕事場のも問題なし。 自宅はXP Home EditionでIE7 仕事場はXP ProfessionalでIE7
>>414 とりあえず、表示→エンコード→自動選択、のチェックを入れたり切ったりしてみる。
あとはなにかあったかな? 最近火狐ばっかりでIEはご無沙汰だわ。
ちょっといじって思い出したら書き足す。思い出す前に寝たらスマソ。
とりあえずキャッシュの消去も メンドイかもしれんがクッキーとかも全部けしてみたら?
418 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/30(水) 04:49:34 ID:TLfhAovw
>>409 言語の優先が「西ヨーロッパ」になっているオチか
アダルト系でもみて(笑
うちもだめだわ・・・416氏のやつ、やってみます。 アダルトは見てないんだけどなorz
420 :
419 :2007/05/30(水) 05:16:10 ID:2S3+g/uJ
416氏のもキャッシュ・クッキー削除もロケールの見直しも言語設定も全部やったけど 結局だめでしたorz うちもIE6。これが悪いのかな?
421 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/30(水) 06:39:10 ID:Tgfy0QXD
スレ違いウザイ
422 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/30(水) 08:00:12 ID:nlbpmx66
>>421 禿同
ネタがないとはいえ、スレ違いウザイ
ここは過度スレだ
公式の文字が化けてるのは、もう日本型作りたくねーって過渡の心の叫びなんだよ。
> ネタがないとはいえ、スレ違いウザイ しかし4月5月と、すべての週で新製品出荷があったのにネタが無いというのも なんでかねぇ。再生産含めたアイテム数ではもちろん、新製品数だけで見ても 蟻を超える勢いだな。
自分の欲しいもの以外は製品と思わない ブリンカー装着野郎が多いってことさ。
>>425 ブリンカー上等だと思うが。
むしろ無駄遣いしなくて良いではないか。
煽りになっていないどころか褒めてるわけで
429 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/30(水) 11:47:14 ID:CrsqAsGZ
ふと思ったんだけど、もうすぐ再生産予定のC57やまぐち号の車輪って 180号機みたく黒染めになったり先輪がローフラになったりするんだろうか? 最近の過渡は純粋な再生産かな?思わせといてコソーリと改良してたりするのに 公式HPでは何事も無いようにスルーされてる情報とかが多々あるから、 実際に店頭に並ぶまでどんな仕様になってるのかわかんないんだよな。
>>425 自分の欲しい物以外は製品と思わない‥‥
当然じゃないか??
東北人にしてみれば 関西や九州機は いらんのですよヽ(´ー`)ノ
逆もしかり それと同じ事だろ
>>430 > 東北人にしてみれば 関西や九州機は いらんのですよヽ(´ー`)ノ
そう? 俺は関東在住だけど、321系は嬉しかったし、九州新幹線も買ったし。
日本人だけど700Tも買ってきて楽しんでるし...
まぁさすがに、全部買ってると過渡製品だけに限っても財布が追い付かないんで
取捨選択はしているけど、買わなかった製品だって眼中にないわけではないしなぁ
>>430 確かに漏れも北海道、九州や四国のものには興味ないな。
四国在住じゃ関東のものなんか興味ないからなあ
まぁ、人それぞれでイイじゃないですか。
そうそう、自身の価値観で満足できているんだったら、たとえ他人に同意が得られなくてもいいじゃないですか。。
自分も人それぞれだと思う。 自分の価値観を押しつけるのは嫌だからね で、もうやめようよ、キリないし。 閑話休題。 カントレールで撮った動画があるんですが みたい人いますか? 購入の参考くらいにはなるかな、と思うんですが…
今携帯からなんで夜にでもあげてみます。どこにあげればいいでしょうか?
>>439 今からバイトなんで22時過ぎにまた来ます。
それまでに上げ方を教えてもらえるとありがたいです
デジカメ何かでムービー撮影したんだったら♪にでもうpすればいんじゃね?
442 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/30(水) 21:25:58 ID:GUhRHzyN
>>430 E231系(特に近郊、常磐)新幹線500系、300系
E2系、E3系、485系ボンネット以外は粗大ゴミ。
444 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/30(水) 21:29:24 ID:P8pJcc7E
序WEBで文字化けのこと聞いてるヤツがいるwww
本家のソースを確認してみたが、 <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=Shift_JIS"> と、ちゃんとShift_JISが指定されているのにねぇ。 それをIEが無視するとか、設定がShift-JISにならないなんて言うのは、 KATOの問題ではないだろうに、ここや序に書き込んだり質問したりする人って何やってんだか。
>>447 単なるもの知らずのアホ
おまけに序で聞くとはね。
ゆとりryなんだろうな
>447 初心者:まず相手を疑う 中級者:自分の環境を疑う 上級者:そもそも文字化けしない 超級者:文字化けしたまま読める
脚気ー
456 :
>>451 :2007/05/31(木) 00:04:31 ID:Tnc7phfa
スゲーーーーーーーーーーーーー、カッケーーーーーーーーーーーーーー!!!!! 俺も缶とレール欲しくなっちまったぃ
>>451 ヤバいわ…。見とれた。
まさに走らせる楽しさを実感させてくれる一品だな。
458 :
451 :2007/05/31(木) 01:00:43 ID:HjO6xp6L
皆さんありがとうございます。 予想以上に反応が良かったのでうれしい限りです。 いまは、これを使ってモジュールレイアウトを作っていこうかと思ってます。 また何かありましたらこちらでもご報告しますね。 それでは、おやすみなさい
こりゃキハ283系とかのふり子タソ装備車がどれだけ倒れながら走るのかも見たくなってきたな。
日曜日に総本山行ったらカントレールイベントやってて、 883系ソニックが・・・ 完
461 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/31(木) 03:51:06 ID:tcqoRRBz
あれ、C62東海道型・つばめで祭になってるかと思ってきてみたら、 完全スルーなのね・・・
462 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/31(木) 04:31:01 ID:xIB35NaT
今は缶とレールに夢中です
>>463 俺もレールはともかくE217をポチったw
>>461 とりあえず試作品でも見れれば祭りになりそうやね
C62つばめの展望車は前回品同様にマイテ49になるんだろうか それともマイテ39の霊柩車?
468 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/31(木) 07:13:12 ID:tcqoRRBz
カタログだと何故か山陽仕様のみ発売予定になっていたけれど、
やはり正統派のC62をもってきましたな。
ついでにEF57のリニュも期待したいところ。
>>466 マイテ49が実際に茶色塗装で活躍したのは2年ほどのようなので、
今回はマイテ39になりそうな気がします。
211-2000の床下Assyをクハ211-0に着けようとしてもそのままじゃ無理なのね クハ同士連結したいが…削るか…
ああそうか、ホビーショーで既に発表になってたんだね。 これは恥ずかしい・・・ あとは山陽仕様とスハニ36入り「かもめ」あたり、期待できそうかな。
東北仕様とスハ44「はつかり」も欲しいぞ。 実車通り白帯入りでね。
472 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/31(木) 08:21:22 ID:xIB35NaT
C62−2&3号機北海道重装備がいいぞ メイクうpパーシをうまく使おーぜカトちゃん
>>466 >>468 どこかに“名古屋電化の頃”と書いてあったから、マイテ39が濃厚でしょう。
ただ、完全新規とも書いてあった気がするんだよね。
自分は展望車よりも、スロ60(希望的観測で100番台も)の増備に重きを置いているよ。
>>471 44系「はつかり」もいいね。
「かもめ」も44系なら狂喜乱舞だったろうけど、10系に行灯つけただけじゃ・・・
仮にスハフ43が出るなら、足パ争奪戦は必至だね。
とにかく客車好きとしては、新規車種が増えることが一番嬉しいな。
車両もいいけど過渡カプN再生産まだぁ?
白色室内灯・・・
>>474 どこにもないね
グレーはあるけど
俺は黒が好きなんだよハァハァハァハァ
477 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/31(木) 13:14:13 ID:D7i6lhRL
カントレールはもう少し傾きが欲しかったな。 あれ以上傾けると走行に支障がでる車両があるのかも知れんが。
478 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/31(木) 13:37:12 ID:DEPQc7i2
D51ナメクジは出たのか?
これで京急800形を現行形で再生産してくれれば・・・マイクロエースも2000形を出すことだし。
482 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/31(木) 19:01:47 ID:EElG989S
なめくじ 今日買ったキャベツに2匹も付いてました。
KATOの製品が遅れることにブチ切れている奴多いのな。 俺は別に良い製品でありゃ遅れても趣味の範囲だし別にいいやーって 感じなんだけど
ブチ切れる奴もいれば、買う予定じゃなかった先行発売品にうっかり手を出す奴もいるさ・・・ ただ、最近はうっかり手を出せるほど、モノが出回らないってのもあるが。
カントレールだけど、ガチョウの「コイルダンパ振り子装置」を付けた車両で試してみた人っていないのかな?
…いや
>>477 を読んでなんとなく思っただけなんだが。
>>485 E4なんて発売予告から大分ズレてるからな… 1,2ヶ月とかそういうレベルじゃなかったから
エロゲじゃあるめえし・・・
下手すりゃ10年20年遅れて皆が忘れかけた頃に出るw 大昔(黒い表紙のカタログの頃だから80年代か)の予定品にあったEF63が去年出たみたいに。
総本山、「EF65 1000 赤ナンバーセット」の発売時期って。 あと三時間しかないですよ?
>>485 全体に忙しなくなったおかげで、模型屋に通う楽しみが無くなったなあ
もう店は閉まってるな
最近の過渡は ・できもしない予定を掲げ、さも期日通りちゃんと製品を出すかの様に装う ・発売が遅れても小売店やユーザにお詫びの一言もない ・そして密かに値上げする ・極めつけは仕様の改悪 と、話の流れがかなり悪い。 これではお客が切れる(と言うより離れる)のは仕方がないと思う。 迷走しすぎだ‥過渡ちゃん、どうしちゃったの?ほんとに。
493 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/31(木) 21:54:43 ID:vNdap/m8
カトジョンイルの好きな形式はあんまり延期しない
>>492 321系は神!→E233系期待大!
700Tも神レベルであった→N700期待大!&E3系期待大
まー会社内で色々あるんだろうけれどお詫びの一つは書いておかないと
マズイよなあ。まー俺は遅れても一向にかまわないけれど。。
でもユーザが離れるってことはないんじゃないかな…?
例えばE4だけどなんだかんだでみんな買うだろ?w
買います。お布施します。 だから早く出してください orz
321系は結局買ったけど、予約後に値上げしたりと未だに納得してない部分もある
497 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/31(木) 23:13:49 ID:m6dNe+Du
今日の『世界の車窓』から 東京メトロが制作した番組過渡 一瞬おもた
>>466 ,468,473
「つばめ」の展望車として整備したのが全て「マイテ39」な訳で。
元は必ずしも一形式ではないから、前回と違うタイプのが出るのでは?
まあ模型的には一部の窓配置が異なるくらいだけど。
スロ60の100番台は出してほしいね。
名古屋電化だとカシ36はマシ35になってるから、食堂車がマシ35はガチ
499 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/01(金) 00:05:31 ID:uwrZeUqA
>>496 他社の邪魔をするだけの二重価格信じた奴がアホ
500 :
サドルがマッシュルーム ◆T1.1Y9/WuI :2007/06/01(金) 00:09:33 ID:0TBWSBnJ BE:250062252-2BP(0)
500
501 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/01(金) 00:10:17 ID:YpFC4Ouv
500刑
502 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/01(金) 00:24:26 ID:ikg3qKvA
氏ね
503 :
こん ◆07ZqMGu1As :2007/06/01(金) 00:43:58 ID:tuF0YP6Z
秋田新幹線の早期実現を 公約に掲げて下さい。 関水金属製なら、高くても買いますから。
505 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/01(金) 01:10:48 ID:36IVhKn0
下等の汚いやり方はもううんざりだ
過渡やらしい
507 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/01(金) 01:39:00 ID:sfLiIBOh
過渡エロい
今にして思えば、何で過渡は昔にマイテ49やクロ改造のクハ181などマイナーなもの出したのだろう?
もしかして旧クハ181は24系客車と同じ理由とか?
>>496 値上げは交換式種別・方向幕のためじゃなかったっけ?
もしそうなら確かに高くなったが、俺は別に不満はないが。
509 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/01(金) 01:48:13 ID:6w2Y2I5Z
おまえら毒されすぎ
旧20系客車はナハフ、初電機がEF70、そもそも車両第一号からしてC50。 モデル選定能力がなかった。もっと言えば、実際の鉄道をあまり知らなかったのでは?>昔のスタッフ
マイテ49は実車が弁天町にあったからとかかな?
>>510 昔のスタッフって、それすなわち教祖ゆうj(ry?
512 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/01(金) 09:02:33 ID:5EvyPSSS
過渡が空気嫁ないのって今に始まった話じゃないのなw
513 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/01(金) 09:13:13 ID:anZ5l4tA
115系1000番台湘南色が出たのも2000番台などの後だったし。 でもそのおかげ(?)で所属が「高シマ」になったし。
そういえばカトーニュースも最近不定期になってきたが昔はちゃんと4回出てたの?
>>510 第一号にC50を選定したのはちゃんとした理由があった、と聞いたことがあるがソースを失念した。
お、公式にようやくMAX画像が
キハ82系を手に入れてトレインマーク交換しようとしたんだけど、 異様に固くて白鳥のマークを破壊してしまった・・・ これってこういうものなの? それともたまたま? 結局、分解して後ろからマークを押出して交換してる。
過渡様、どうしてDE10をリニューアルしてくださらないのですか? 過渡様の今の技術をもってすれば、それは素晴らしいものが出来るはずです。 ここでのキボンヌも多いことですし、やれば絶対売れるはずです。 大きいDE10は要りません。どうか願いを叶えてくださいませ。
かもめナハフ11も試作品画像が出たよ。 行灯だけで標記類はなし。 車番はあるのだが、電暖付き見えるのは気のせいかw
DD51-800の詳細もはやくうpしてくださいよ 鴎や58小窓よりも先の発表だったじゃないか・゜・(ノД`)・゜・
>>514 最初の単色ペラ1の頃は不定期ジャマイカ?
>>519 EF58 初期形小窓もイラストが出たね。車体は限定で出た4号機の設計を
ベースにしてるみたいだな。
先台車はスノープロウ台座の無いタイプか。これのAssyが出たら、後期型大窓
(3020-1)を有効に活用出来そうだ。あの車体(乗務員室扉の手すりが短いタイプ
で大窓)だと、新製車より改装車がほとんどだったし。
>>517 以前にも出てたと思うけど、車体外して裏から押し出すのが一番無難なはずし方のようだよ
524 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/01(金) 12:43:49 ID:hAMWnLJ1
どうしたんだ?試作品もできてないのにイラストを載せるなんて? いつもの過当じゃないみたいだ…
525 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/01(金) 12:54:24 ID:xlsaRnhJ
つ101
よほど自信があるものに限ってイラストとか積極的にうpしてくるということか? その割には101なんてあの出来だし、やはり間隔がずれてるとしか思えないな。
527 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/01(金) 13:15:26 ID:xlsaRnhJ
まあ、ゴハチなんざ既製品のマイナーチェンジだから わざわざ試作品ださなくても解るけどな。
>>527 確かに
かもめ10系は付属品にシール無いから
サボは印刷かな?485系あたりと同じ感じの
気合入ってるねー>公式 欲を言えば富みたくガソガソ商売っ気だして もっと事前から購入意欲を湧かして欲しいもんだ
なんだかんだ文句言いながら過渡製品を買ってしまう…
そういえば、富新品EF81初期以来買ってないwa・・
>>523 サンクスコ
そういう仕様なのね
485ボンネットや20系に比べて、横幅狭いぶん出しにくいように感じた
ていうか扇庫ブランドでEF58の鋳鋼製先台車キボンヌしてる奴は俺だけではないはずだ。
>>532 つか、出た当時、外から外そうとして、縁のメッキが剥げたとかが話題になってた希ガス。
536 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/01(金) 18:57:17 ID:N/5zTUSQ
>>514 以前は季刊(?)
今はシェフの気まぐれパスタ状態
もう過渡ニュースいらないと思うがな。
ネットもあるし、あれ見てから新製品欲しくなっても蒸発してる事多いし。
>>533 扇ブランドということは既製品流用で鋳鋼製先台車機ナンバーの付いた製品ということですね?
538 :
533 :2007/06/01(金) 20:19:41 ID:8RdLq56L
もちろんさ
539 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/01(金) 22:25:21 ID:fh0giaGF
かもめ10系の茶ナハ/ナハフ 30年前に造られたマイクロエースと 出来が変わらなかったらヤだな
>>519 どう見ても2000番台です本当に(ry・・・orz
>>528 >種別・愛称サボや表記類はもちろん、行き先サボ(博多行)もリアルに再現。
やはり印刷済みだろうね。
ま、どうせIPA直行だから関係ないのだけれど。
>>515 実車が汎用に富み、かつ当時入手可能なモーターでNサイズ(=1/150とは謳ってない)で
製品化できる形式…みたいな選択だったような。
〜どうあれ祐治クンの一声だったわけだけどw
でもC50に関しては、当時のテンダーモーターの方がキャブ周辺がスカスカでカコイイ。
E4の画像かっけー 思わずデスクトップにしてしもうた
キハ38
546 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 11:19:26 ID:3rKD3Edy
>>543 お、俺とおなじやないかー
やっぱやるよね
いよの画像 絵みたい
E4今度こそ出るのか? 過度が一年以上掛けた釣りだったらコケルぞっ!
EF58はこれで(通常製品では)11種目か。 20年前の「ゴハチショック」再び、ってことにならなきゃいいけど。 「つばめ」発売に合わせて大窓もリニューアルかな。 クイックHM(つばめ、はと)とナックルで。
>>549 今回もがっぽり買わせてもらうよ
おまいらは何台買う?
今3台予約してあるけど
もう1〜2台多く買おうかな
58よりもDD51-800はやく出せや
過渡スレの半分は「はやく出せや」で出来てます
553 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 17:41:37 ID:uLzSSLGC
おいらは1台でいいかな。 子供のときに買ってもらった301の小窓茶が現役だからね。 ただ、スケールが全然違うんだよねえ。 これで、旧製品の仕様でまだ出ていないのは小窓ブルーと小窓青大将だけになったかな?
>542 素直に1/120にしておけばよかったんだよ。 輸出は1/160でも別に構わないから。
555げと
556 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 18:32:43 ID:wPh6JCCL
ゴハチ茶は3台かな さて葦パの未塗装のゴハチボディ、ストックしてあるやつはどうするかな
557 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 18:35:29 ID:S4ByzHnc
>>558 どこかで虹釜の58見た記憶あるけど。
あっ、当然だけど模型な!
562 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 19:35:55 ID:3qFR2p1C
E233、C62出るのは良いが、今年の何月なんだよ。
563 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 19:36:38 ID:Q/baZah8
>>559 KATONEWSか、総本山の改造コーナーだろう?
何時も訳わからんウソ電作る常連の作品。
564 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 20:39:09 ID:/0OdOX07
過渡のしらさぎ基本&増結。6号車がよくカーブで脱線するので、総本山に検査入場決定。それでも過渡を買う。
565 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 20:46:23 ID:c4qKmxgL
567 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 21:08:13 ID:z1uGEi/Q
過渡暦は欧米の大学みたいだな 過渡の2006年下半期=欧米の大学の2006年度下半期 2006年下半期発売だったはずのE4がまだ発売されてない
568 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 21:29:59 ID:3qFR2p1C
へー、一年以上遅れてるのか。 じゃあ、C62も来年なのかな。 今年の9月頃出ないかなぁ。
質問くんでスマソ。 313系3000番台の前パン取り付けようと思うのだが… 313系3020(B308)編成がじゅん後前パン設置されても今までずっと 霜取り用かと思ったら最近になってから前パン上げて走ってる姿を 見て(・∀・)カコイイ!! で、313系300番台のパンタって3000番台と同じ? 移植しようかと… 絶縁塗装もせなあかんね。 あと室内灯を取り付け予定だけど… ●新室内灯セット●白色室内灯セットの違いは何?
570 :
569 :2007/06/02(土) 21:35:28 ID:IRcxm7iC
誤り 313系3020(B308)編成は準備工事されてたけど前パン設置されても今までずっと 訂正 313系3020(B308)編成がじゅん後前パン設置されても今までずっと
質問くんでスマソ。 313系3000番台の前パン取り付けようと思うのだが… 313系3020(B308)編成が前パン設置されても今までずっと霜取り用で 冬場しか使わないと思ったら最近になってから前パン上げて走って る姿を 見て(・∀・)カコイイ!! で、313系300番台のパンタって3000番台と同じ? 移植しようかと… 絶縁塗装もせなあかんね。 あと室内灯を取り付け予定だけど… ●新室内灯セット●白色室内灯セットの違いは何?
>>569 >質問くんでスマソ
謝るなら書くなよ
パンタは同じ
室内灯は白色か否か
ってか、これくらいのことなら
ググルなり実車登場時の新車案内や
カタログ見れば一発だとおもうのだが
リア厨か?
補足すると、新室内灯は光源が電球、白色室内灯は光源が白色LED。
575 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 22:56:21 ID:3qFR2p1C
576 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 23:01:09 ID:syYgY2l6
D51なめくじが出荷されたわけだが、今日小売店を見て回った感じだと あまり人気がないのかな?
>>576 これくらいでちょうどいいよ
何でもかんでも瞬殺じゃ疲れる
>>576 RLに比べて"おおきい"からでしょ。(w
俺は3両買ったけど。
RLのはボイラーが長すぎるように感じる...。キャブが高くてC54みたいda
579 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 23:23:23 ID:syYgY2l6
>>577 ホント、瞬殺は勘弁ですよね。
金を家に置き忘れてしまったので、確保できず。
20年前だったら、こんな心配はしていなかった。
今おかしな値がついてるマイテ49なんかいつでも買えたし
>>578 オレも3両買おうかなw
蒸気は確かにデカイけど、ああいうのは目立ってナンボですw
アキバの某激安店で5000円切ってるし、やっぱり人気薄かな…
蒸機は20代あたりだと復活機しか見たことが無いしね 再生産ということで既に蒸機世代のおっさんたちは保有しているケースが多いだろうし はけが悪いのは至極当然じゃないか
581 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 23:37:19 ID:syYgY2l6
>>580 なるほど。
オレ20代だけど、蒸気マニアっす。
調べたところ、今回は10年前の再生産で、特に新機軸はないみたいで。
小売店の弱気な価格設定も、そのあたりからかな、と勝手に思ってる
>>581 小売店の弱気な価格設定?
元々安いし、他と同じ2割引とか3割引とかすれば電機と同じような値段
になるでしょ。
583 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 23:47:04 ID:syYgY2l6
>>582 合点です。特に蒸気は高いイメージあったので。
務所帰り(?)なんでorz
それにしても蒸気が5000円切ってるのが衝撃的
蟻蒸機の値段に見慣れてると過渡C11なんかは異様に安く見えたよ
蟻の蒸機関車は長さだけがスケールどおりの高級ポリバ模型だからね 高いのさ
587 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/03(日) 00:05:25 ID:PBOzXPrk
そういえば、そろそろ白色室内灯が店頭に並ぶころかな?? これは瞬殺っぽいなw
588 :
名無し募集中。。。 :2007/06/03(日) 00:21:08 ID:TXWbZ72r
>>573 そゆことをいけシャーシャーと書くおまいが書くな
白色室内灯欲すいハァハァ
590 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/03(日) 03:03:51 ID:Dw3BX0+K
ビスタ購入! 第二回出荷分はどの機種も売れ残り
安い上にちゃんと走るから過度の蒸気は良いよね。 デカいのはとうの昔に諦めてるさぁ〜。
他から出たアレのおかげで諦めついちゃったね。
諦めはしない もう目覚めたから
595 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/03(日) 11:58:19 ID:2evoFYb6
596 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/03(日) 13:47:14 ID:x91Dr5TR
597 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/03(日) 13:50:52 ID:2evoFYb6
♪かもめはかもめ〜♪ つーことでかもめは順調に延期かな?
598 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/03(日) 15:57:25 ID:JkOdoii4
〇〇〇〇〇キボンヌ
599 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/03(日) 16:44:04 ID:O+7NhzQW
「ポリバケツ」
600 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/03(日) 16:58:39 ID:DeZ7tW29
自殺阻止
>591 まあまともな蒸気が欲しい香具師はTTをやれということだな。
次回C62からは、9600で培った技術を生かし、ファインスケールになる・・・ と信じたい。
603 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/03(日) 17:46:02 ID:c+uBbhLg
そのような期待などに執着しない解脱勝利者カトー大師
>>602 それができるのならELの車体なんてとっくの昔に(r
>>593 発売時期(とき)を乗り越え完全新規へと 移るだろうと信じているから Believe sign of KATO beyond the hard times from now
Zネタ続くなぁ 赤い彗星じゃねっ、赤い板もまだぁ
しかし、赤い板本当に何時なんだ。 たかが、難波ープレイとに何故そんなに時間がかかるのか?
609 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/03(日) 20:34:39 ID:E9JYinYe
>>608 優先順位が低くて後回しにされ続けてるんじゃネ?
>>610 DD51リニュのときもそうだったもんな。
DD51-800…
612 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/03(日) 21:19:51 ID:2evoFYb6
ガンダムネタ全然わからん。
>>612 う〜ん、そんなもんだったかな?
なんかもっと待たされてたような気がしたんだが気のせいだろうか…?
ていうかDD51ってそんな後回しにされるような存在なのか?
DLの代表格だしいまだ現役だしもっと優遇されてもいいんじゃね?
富はおわかりのようで結構バリ展してるけど、俺は過渡でやって欲しいのよorz
再生産予定にも上がってこない205系メルヘン顔よりマシさ。
>>587 今日、序へ買いに行ったら残り1個でつた。
313系の屋根パーツも付けたし方向幕ステッカーも付けた。
後は室内灯を付けて(*´д`*)ハァハァハァアハァするかww
618 :
587 :2007/06/04(月) 01:36:31 ID:0VVtsK6S
>>617 まだ絶滅してなかったんだw
それより早く店頭に並ばないものか。
>>616 ジオン=蟻
連邦=過渡 みたいね。
ギレン演説のパロはウマー過ぎ。
620 :
RL :2007/06/04(月) 11:30:56 ID:/30/ZYHK
621 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/04(月) 13:23:25 ID:FSb85Wsz
800番台ってNサイズで生じる見た目にはナンバーくらいしか違わんのか>赤豚 SGなしだで運転台はムチャ広いらしいですが デデゴイは詳しゅうないさかい、よう分からんですわ…
屋根が違う
>>621 鉄道ピクトリアルNo.755(2004-12) 株式会社電気車研究会 刊
買って研究すべし。まだ書店で取り寄せ出来るから。
別に宣伝する訳じゃないが興味ある車両特集号は買っとけ。
赤ナンバーセット、結局発売されたのかなあ。 いまだに5月下旬発売予定なんだけど…これが過渡暦というものだろうか。
来年5月下旬までには…
平成82年6月 「フミエさん、もう6月になったがKATOの赤ナンバーセットはまだ発売されんのかのぅ」 「来年5月には出ますよ、きっと」
627 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/04(月) 23:28:30 ID:CVWV67fj
平成82年って…。天皇はいくつだよ!
>>627 昭和末期の統計資料に「昭和112年」だかなんだかってのがあって、
「このご時勢、陛下が崩御する前提で20××年とは書けないわなぁ」
と妙に納得してしまったことがある。
スレちスマソ
>>621 800番台でも前期形態と後期形態があるからな。
842は前期。富の800番台は後期。
630 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/05(火) 00:27:59 ID:mDfx9NmJ
前期後期でそんなに違うものなの? 842を3台買って888と895とおもったんだけど
631 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/05(火) 02:06:53 ID:XTofAw3P
>>615 のメルヘン顔が分からん。
まさか、京葉か?
632 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/05(火) 02:23:28 ID:WoA93BG5
>>630 違うよ。全然違うよ。
801〜807、屋根一体型、扇風機カバー無し、一体型ラジエーターカバー
808〜854、屋根取り外し可、扇風機カバー無し、一体型ラジエーターカバー
855〜885、屋根取り外し可、扇風機カバー有り、一体型ラジエーターカバー
886〜899、屋根取り外し可、扇風機カバー有り、分割型ラジエーターカバー
1801〜1805、同上
>>633 >>630 ではないがサンクス。
ラジエターカバーも違うのか…
前に旧製品で745号機作ったとき、ラジエターカバーの加工が大変だったから、
今回はK'sの屋根板と車番だけ交換してお茶を濁すことにするかな。
富が扇風機カバー付をプロトにしたから過渡は被らない初期型にしたんじゃ? 842もその該当でバリ展ウマーだし。 初期型は愛知区でバリバリ現役だから四日市界隈のコキタキ、化成品・セメン ト専貨でいろいろ楽しめる。
636 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/05(火) 08:16:03 ID:mDfx9NmJ
>>633 細かくThanks!
さてどうしたものか…
富に対抗して高運DD3両セットでもやらないかなw
高運転台のダブルデッカー… 3両編成… そうだ、ビスタ2世を製品化しよう!!
>>638 打ちすぎて膝が壊れそうです!
ワラビ製削除
640 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/05(火) 12:22:47 ID:fejOyDov
発売予定更新されたけどDF200ちゃんと今月中に出るのかね? まあ「加糖歴にマジになっちゃってどうすんの?」って事で 割り切るけどさ
7月期 10-533 近鉄10100系新ビスタカーC編成3両セット 11550円 公式在庫PDF
642 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/05(火) 12:45:03 ID:6EeKXvIe
C編成北? 携帯なんでPDF見れん
西ものばかりの俺は新製品も当分予定がなさそうなので、 これまでヌルーしてきた西ものの製品の購入を検討してみることに。 初期型雷鳥、101関西線、153系新快速、117系、285系… 結構多いことを再認識した。これからもまだまだ楽しめそう
>>642 多分これのことだと思う。
10-533 近鉄10100系 新ビスタカー(3両) JANコード未定 予11,000
先々週の月曜日に過渡に修理に出したんですがいつごろ返ってくるんでしょうか。 一つパーツを取り付ける程度の修理なんですが。
ここで聞くくらいなら過渡に聞け
648 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/05(火) 15:11:15 ID:QilWijTS
MAX12日発売 頼む。もうドタキャンはなしよ。
649 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/05(火) 15:29:15 ID:AxzNdAvY
E4 マジっすか!
650 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/05(火) 16:53:12 ID:tRF5+f/2
DF200発売日決定まだなのか?
651 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/05(火) 17:44:05 ID:6EeKXvIe
652 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/05(火) 18:21:37 ID:veFxXE3k
>>645 漏れもヘッドライトの白色工場依頼して待てど暮らせど2ヶ月経っても何も連絡無し!
たまらず総本山にゴルァ電したらまだ手も付けてない状態。
我慢の限界でゴルァして工賃無理にしてやったよ
>>652 ゴルァするエネルギーを違うところに使えばいい。
手を動かせとはあんまり言いたくないけど、
白色化くらいなら塗装するより楽だと思うよ。
いつの間にやらDD51が下半期に・・・orz
656 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/05(火) 21:08:12 ID:XpbAGsja
いつの間にやらDD51が下半期にw
E4延期されつつも、KATOに怒りを感じながらも、 文句いうヤツに限って3セットとか買うんだもん。 笑っちゃうよな? ツンデレ・・・とか言ったか?
>>657 ちょwwwwww JR倒壊エリアに住んでるが2分も流れてるCMなんて無いよ。
漏れもE4系が欲しくなったwww
>>657 いいなあこれ。改めて鉄道っていいなあと思ってしまう。
661 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 01:00:39 ID:FBi1uYGs
公式サイトですけど、何度エンコードいじっても「西ヨーロッパ言語」指定に なっちゃうって症状の人、まだ化けますか? どうも昨日今日あたりからFirefoxでにIEでも正常に表示されるようになった。 漏れ以外にも化けてたって人どう? うちは Vista Ultimate + StrikerExtreme/Core2Quad(Q6600)/nVIDIA7900GT/4G(PC6400) キャリアはAOLです。
E4がスプリンクラーの水を浴びながらトンネルに入っていくシーン
メチャかっこイイ!
新幹線は対象外なんだけど、
>>657 のリンクからいろいろ見てると
どんどん心が揺らいでいく。
663 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 02:07:07 ID:yTu4VMtF
クソみたいな新幹線出してないでマロネとかスニとか出せよ
新ビスタカー C編成+C編成 の6両編成って実際走ってたのかな? 画像じゃみたことないんだけど でもC編成+C編成で遊んでみたい C編成ってモーター車なしか
665 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 02:07:44 ID:pKiva/Tg
要らない
>>662 ここにも俺がいたわ。
〜解るわ、漏れの場合は100系がそうだった。思いっきりCMに触発されたよ。
東海道新幹線 発見(60秒Ver.)≠セったっけ...
リンクたどったけど、残念ながら30秒Ver.しかうpされてなかったorz
冒頭のヘッドライトが赤から白にグラデーションのように変わっていくシーンに
当時洗脳されてしまったよ...90年代ナツカシスw
667 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 02:33:20 ID:7h4+gZP7
Nはもう大概揃ってると思うのでHOの充実をお願いしますよぉ 221系とか207系とか是非!!
HOはやらないと思う あくまでNで徹してる
669 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 03:11:47 ID:yTu4VMtF
拝啓、ユウジに告ぐッ!!! 即刻スハ43茶を再販しろ!!!!!! 鉄道模型はガキのおもちゃじゃねーんだよ!!!!!!!!
ガキは小便して寝ろよ
____ / \ / _ノ ヽ、_ \ / o゚⌒ ⌒゚o \ また今日から過渡にキボンヌする仕事が始まるお… | (__人__) | \ ` ⌒´ /
>>657 の動画みて、JR東日本のCMはセンスがいいなと思った今日このごろ。
>>661 俺はまだ化けてるけど、あきらめたよ。
前のように表示に30分かかる、なんてことがなくなっただけでもありがたいorz
>>664 C編成 M無しであの値段じゃあなぁ
レジェンド 号車番号付けてくれたりなんかしたから A編成かC編成を選んでM無し4〜6号車のB編成を組むしか無いという事実
676 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 05:51:04 ID:v0lkjwVu
異教の中華製E4持ってるが過渡国産E4も買いまつ。 実車はE4同士の16両運用は少なくて翼との併結運用がメインなんだな。 うちでは当分の間MAXなすのにします。 国産こまちを早く欲しいね
>>678 ムショ帰りなヴォケなので放っておいてくれw
ところでE4は本当に予定通り出るのか?
すでに『延期フラグ』扱いしているダメな俺w
>>658 べっ、べつにKATOのE4を待ってる訳じゃないんだからね!
買おうと思ったら富のE4でも買えたのよ!
>>657 の動画を見て格好いいな、って思っただけよ!
682 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 11:11:27 ID:b9X/62Oj
E4×8+E4×8って普通に走ってるの?2セット買おうか検討中なのだが…。
>>682 東京〜高崎・仙台ではごく当たり前。
盛岡までその編成のまま足を伸ばす列車もある。
684 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 11:26:26 ID:b9X/62Oj
>>683 とうほぐ系統は昔から多層建て列車が多いからな。
新幹線になっても伝統を守っとるのが素晴らしい。
フリーゲージトレインが実用化したら、3階建て4階建ても
復活するのだろうか・・・
>>683 残念ながら今は盛岡までの定期運用はない。
>>687 2階建て部分に上下段でB寝台設置で4階建てどうよw?
690 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 13:56:33 ID:xgk29ZOe
その上に運転台で5階建て。 多層立てと言えばコヒだろ。 東京発函館札幌旭川釧路稚内行きなんてのは出来ないか。
691 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 14:39:00 ID:EXBQYC1Y
PF赤s荷age
692 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 14:54:13 ID:xjakOSLI
>>686 しかし、三階建てでも大宮で早速切り離しだからなあ。
693 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 15:12:12 ID:ySF8vf2I
694 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 15:21:12 ID:k/ehidOJ
>>689 一段下がった一階床からハシゴで4階までよじ登る(w
695 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 15:25:14 ID:D7f39DIU
>>657 やべっかっこよすぎ。
E1がワンカットしか映ってないってのが寂しい。
696 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 15:54:17 ID:b9X/62Oj
E1リニュも出して欲しい。400は期待薄か…。
697 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 16:08:58 ID:D7f39DIU
E4を16両揃えた場合、異教の方が明らかに値段高すぎ。 出来も無難に過渡16両揃えたほうがいいのか。 E1リニュは寝て待てかな? E4で駆動系の新機構が成功すれば期待大かな。。
698 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 16:27:32 ID:b9X/62Oj
では寝ますzzz
2010年…3年の間眠ったままの
>>698 が目を覚ましたという。
しかしE1リニューアル車は過渡から発売されていなかった。
2020年くらいの間違いじゃね?
富のE4はなんといっても幌が許せない。しかもモータが煩い。 よって点衝動に売っ払った。 だからKATOに期待。HPの画像見る限りE2-1000と違って雑では無さそうよ。 今回遅延した理由もそこにあったんじゃないか?
新幹線はモーター音がうるさいとつらいな 気動車や国鉄型の古い電車なら、その方がリアルだったりもするけど
705 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 20:15:56 ID:dJLNhxMe
拝啓、ユウジに告ぐッ!!! 即刻E231系常磐線を出し、宮ヤマ車のリニュ再販しろ!!!!!! 鉄道模型はガキのおもちゃじゃねーんだよ!!!!!!!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ O 。 , ─ヽ ________ /,/\ヾ\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |__|__|__|_ __((´∀`\ )< というお話だったとサ |_|__|__|__ /ノへゝ/''' )ヽ \_________ ||__| | | \´-`) / 丿/ |_|_| 从.从从 | \__ ̄ ̄⊂|丿/ |__|| 从人人从. | /\__/::::::||| |_|_|///ヽヾ\ / ::::::::::::ゝ/|| ────────(~〜ヽ::::::::::::|/ =完 =
>>689 物理的な4階建てを提示されたのは初めてだw
708 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 20:26:19 ID:czeeNLeL
>>661 自慢か?
パソコンわけわかめのヤシがVistaUltimateを使うなんてことはあり得んから安心しろ。
>>657 これもいいが、牧瀬のシンデレラExもなかなか・・・
ダウンロードはできないのでしょうか、これ。
711 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 21:06:08 ID:lF4gyLWA
とりあえず、今の予定品は 俺が生きている2270年頃までに出てくれりゃいいよ
712 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 21:14:21 ID:mlYdVRtR
>>711 随分と長い寿命だな。260年以上も生きられるなんて。
それよりもE4は1階客窓から見えない
動力にwktk
片軸動力にwktkも何もないw 正直失望した(;´Д`)
空転必至だな
715 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/06(水) 21:47:50 ID:CQYj4sfC
>>708 全然自慢になるようなスペックじゃなくネ?
サスペンション機能ってもうやめちゃったの? 最近のは白鷺と321系しか買ってないんだけど、どう見てもサスペンションって 感じじゃないよねこれ? キハ82リニュは買ってないので比べようもないし、腰高とか車高バラバラとか あまり評判よくなかったみたいなのでいらないんだけどね。
N700の実車はダサイがKATOが造ればカッコよくなるはずだ!
721 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 01:11:00 ID:zXd1xJnC
サスペンション機能にしろ、ローフランジ車輪にしろ 完全に迷走してますな。 カプラーの互換性も???だし。
過渡のボデマン密連の外しにくさは異常
723 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 01:20:14 ID:f+pZVVWa
への字にしる!
>>723 それは分かるんだが、あの”バキッ”って音を立てるのが恐くて恐くて
何度やっても慣れないんだよね。いつか壊れるんじゃないかって心配だ
(((((;゜д゜)))))ガクガクブルブル
>>722 ただへの字に折るとカプラーが折れそうになるので、
互いの車両を軽く外側に引っ張りながらへの字にすると簡単に外れます。
>>707 だいぶ勘違いしてる香具師が多そうだしね。
「多層建て列車」でぐぐってから書き込めと。
国鉄時代は遠くなりにけり、か。
つか今度のN700からダイヤフラムカプラー変更してほしい。 もうちょっとリアルなカプラーを求める 全周ホロやってくれればいいのだが・・
>>721 >カプラーの互換性も???だし。
大昔のカタログにはNゲージ連結器の国際規格統一は関水金属がリーダーシップを取り・・・
って書いてあったのにね。他社とはともかく、自社製品内でもこのザマだし。
>>725 d楠!今試してみた。
”バキッ”ってなってたのがこれなら”カチッ”て感じで
不安なく外すことができました。本当にありがとう。
>>728 二代目にリーダーシップが無いってことか?
731 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 08:12:17 ID:E9O/JUj/
>726
732 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 08:38:53 ID:QIMP5ONC
最近Nゲージに手を出したものです。 JR北海道の731ですが、7月の予定に出てるのは再生産品と聞いています。 現在流通しているものと基本的には変わらないのでしょうか。 特に変わらないのなら、今売ってるものを買おうと思うのですが。
733 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 09:59:35 ID:wJdA+C9e
>>728 特にキハ82のカプラーなんかはマジで意味不明だよな。
碓氷峠「はくたか」や板谷峠「つばさ」やろうとしても、自社の
EF63やEF64と連結出来ないんだし。
>>732 動力とかの変更はないだろうが、再生産で変な色のLEDライトになるかも試練からいまあるのを買っておけ。
白色LEDが醸し出すディスチャージライトの光り方は秀逸。
735 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 10:11:46 ID:2u66qsa9
他社TNと繋げますよ
赤プレの車番、前期型には合わない?
赤Noと試し用に前期型PFも買ってみた 突然でるなぁ…安いからいいけど ん、これだけのもので\788…高いと思う人もいるか・・・
>>737 クイックHMは2個で400円近かった希ガス
だから妥当かと
以前はカプラーと言えば統一する方向だったが、パンタと一緒でその車両ごとに最適化する 方向に変えたって事なのかな? キハ82の場合は固定編成だからまだいいが、機関車・貨車・客車は相手がバラバラだから それなりに統一されてないとねぇ‥‥
付属品として交換用のカプラーの同封は続けて欲しいですね。 俺の場合はNカプかナックルで十分ではあるが。
741 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 12:27:32 ID:c2Ni9eyL
前回の赤No プレートの番号知ってる方教えてください。
序WEB 321系の在庫どうするつもりなんだろうなw
>>739 キハ82の場合、補機繋ぐ時困るんだよなあ。
まあ、あんまりやるもんでもないって言われればそれまでだけど。
蛇足だけどShinkyoカプラーはつなげるみたいだね。>キハ82
321系買ってから実車を注意深く見るようになったんだが、 見れば見るほど富の色のほうが近いように思えてくる… もう実車が間違ってると思うしか(r
>>727 遅レスだが異教の幌や邪教の孫の手に比べれば
10倍マシなんだが・・・
9月予定 E3系秋田新幹線「こまち」 E231系東海道線・湘南新宿ライン5両セット E257あずさ・かいじ基本・増結(再生産)
>>745 邪教のはパクろうとしてゴルァされたんじゃなかったっけか?
>>746 9月予定ということは、来年の9月か・・・こまちは。
749 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 16:48:16 ID:0YgKZYy9
ま、カプラーのリアル化はユーザーが望んだ事だし。 電車は編成単位なんで多少規格が違っても問題ない。 釜と貨車は中間に互換カプラー付けた車両入れりゃいい。 問題は、アーノルドしか対応しないマイクロの釜だけだ。 今更アーノルドカプラーなんか使う気にもならんので困る。
750 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 16:56:49 ID:eUw0fmI1
>>746 NGI氏のサイトでも確認した
E231は出来ればデカスカート編成にしてほしいな
ただ、ひとつ不安なのが動力だな
最近の過渡は動力はちょくちょくマイナーチェンジするから変更されると
基本編成と併結出来なくなる・・・
E3は9月予定だから来年の5月辺りに来るだろうし
E4もそれ位だしね
752 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 17:18:41 ID:+95475dR
E4 12日出荷だが、今度こそ出荷されるんだろうか?
753 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 17:51:26 ID:zXd1xJnC
俺なんかE231初代山手が出た時にローギアードされたから 既存の201系なんかもパーツ集めてローギアードしちゃったよ。 結局普及せずに終わったけどな。
ローギアード化とローフランジは漏れ的には大歓迎だったんだが、 どっちも黒歴史化しそうな悪寒(´・ω・`)
DD51-800は1000に合わせてローフラでやってくれんと困るがな(´・ω・`)
756 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 19:06:52 ID:ex+oe10E
ローフラじゃないと、4番ポイントのクロッシング部を通過するとき、フランジが下に接触するよね。 このポイントの部品、鋳造不良かな?過渡さん?
>741 1045 1057 1066 1072
E257再生産か〜 どうせ出るとしても年末なんだろうけど・・・ 買ってなかったしE233と一緒にそろえるかな〜
E257房総色はまだかいのう
760 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 20:36:58 ID:AWQAtQYU
E231系は今回もコツ車かな?品番変更無いところみると... そろそろヤマ車とマト車も出して欲しいな。
761 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 20:49:57 ID:DPyf2cR3
早速予約だな E257とE3 引き取りは何時になることやら・・・。
762 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 21:00:43 ID:AUiHDSEY
E3はダイヤフラムカプラー? 車体幅が狭いから、どうなるのか興味ある。
763 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 21:11:26 ID:AWQAtQYU
>>762 恐らく専用品を新規作成、1/150か1/160の
どのサイズかも見ものだ。異教は確か後者のはず。
764 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 21:19:51 ID:AWQAtQYU
>>732 間違いなく今の過渡の方針からすると台車はスナップオン式に
変更されよう?
E257再販は大河ドラマに便乗か?
風林火山のシールが入ってたりして。
767 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 21:40:32 ID:HxoQsypy
>>749 漏れは出来る物はカトカプアダプター使ってるぞ?>蟻ガマ
768 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 21:45:15 ID:HxoQsypy
過渡のヨ257は凄く出来がいいというか、実車のツボを押さえてる気がする 再販品買うかなw
769 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 21:45:22 ID:lk458Q3z
>759 再生産にお布施すれば、来年あたりに発表・・・されないかな
770 :
770 :2007/06/07(木) 21:50:12 ID:/6MyQ70v
770
313系3000番台、現行仕様(ダブルパンタ&絶縁塗装)にしてほすぃ。
>>768 実物は安物電車だが、過渡のは高級感がある
現行仕様厨うぜえ
懐古厨もまたうぜえwww
>>763 1/160と併結するんだから1/160だろ。
1/155だったりして・・・
現行も国鉄も好きな俺は勝ちGU☆MI
777 :
777 :2007/06/07(木) 22:53:50 ID:VuSB2L2J
777
778 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/07(木) 22:55:24 ID:arvJaOIE
>>777 ウルトラボーナスアタッカーを狙うんだ!
>>690 羽後本荘(陸羽東線・陸羽西線経由)・盛(大船渡線経由)・男鹿(北上線経由)・釜石(山田線経由)・大館(花輪線経由)ゆきキボンヌ
E257再生産なら 基本9両(もしくは7両セット+中間2両セット)+増結2両のセットに変更してほしい。 基本だけの運用も多いんだし。
9両はブックケースに入らんのだろ。 2両増結にしたらクリアケースになっちゃうし、今のままでいいと思うけどな。
ヨ257 風林火山 扇家からクル かも
783 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 08:23:52 ID:CUBnVE1i
アンビシャスみたいにシールでいいよ
784 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 08:35:23 ID:C7n/IIZR
また扇形庫の位置付けを分かっとらん
>>782 みたいなのが…
786 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 09:08:35 ID:CDmq9zCp
>>786 そこであじあ号を1/150で模型化した実績のある蟻井製作所の出番ですよ!
E257か…。 前回買い逃したんだよな。今回は買おう! えらく中央線系統の車輛が今年は繁盛してるな。 後は183あずさニューカラーぐらいか、再販無いの。 E231総武緩行やE231-800等も近いかもしれんな。
789 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 09:33:15 ID:2wSnxrUq
>>786 20m車両で8mmも違うからね〜
そこで過度お得意の、幅は合ってるのに変に長い新幹線の出来上がりですよ。
790 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 09:53:29 ID:dk3708a0
予定表にすらないE3こまちが9月発売ですか・・・ ビスタカーC編成も7月・・・・ ここのメーカーは発売予定を守るつもりなど毛頭ないな。
Nの宿命 どう頑張ってもスケールピッタシには出来ない。模型が格好よく見えれば気にしないよ。 ま、少なくともあの富のこまちよりはずっと良い出来だろう。 あれは糞だった。
とくに動力がね ロゴの仕上りは良いけど
スケール厨は、模型化の際のファインデフォルメの概念をプラモの領域で勉強してこいと散々既出。
>>789 長さは合ってるのに変に幅や高さが大きい車両なら、
弊社にお任せください!
ワラビ製作所
>>794 見栄え良く、機関車は大きめの当社にお任せ下さい
勝とう
、--‐冖'⌒ ̄ ̄`ー-、 /⌒` 三ミヽー-ヘ,_ __,{ ;;,, ミミ i ´Z, ゝ ''〃//,,, ,,..`ミミ、_ノリ}j; f彡 _) 〃///, ,;彡'rffッ、ィ彡'ノ从iノ彡 >';;,, ノ丿川j !川|; :.`7ラ公 '>了 _く彡川f゙ノ'ノノ ノ_ノノノイシノ| }.: '〈八ミ、、;.) ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;) く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~ ):.:.:.:.:|.Y }: :! `二´/' ; |丶ニ ノノ ) :.: ト、リ: :!ヾ:、 丶 ; | ゙ イ:} 逆に考えるんだ { .:.: l {: : } ` ,.__(__,} /ノ ヽ ! `'゙! ,.,,.`三'゙、,_ /´ 「過渡の機関車は今ならお得な増量セール実施中」と ,/´{ ミ l /゙,:-…-〜、 ) | ,r{ \ ミ \ `' '≡≡' " ノ 考えるんだ __ノ ヽ \ ヽ\ 彡 ,イ_ \ \ ヽ 丶. ノ!|ヽ`ヽ、 \ \ヽ `¨¨¨¨´/ |l ト、 `'ー-、__ \ `'ー-、 // /:.:.} `'ー、_
798 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 11:47:14 ID:zo4pRAAm
以上 バカな信者がお伝えしました。
>>790 予定は未定
遅れは過渡のステータス
あっ!
でも 予定に無いヤツの割り込みは わりと納期通り来たりするんだったけ?
自殺阻止
TOMIXのグロッシングレールは、途中で動力が一瞬止まったりするのですが、KATOのレールはスムースに走りますでしょうか?
802 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 15:26:07 ID:GqtaBnxz
65赤ナンバーセット買ってきたお。 前回と車番がちがうのが売りらしいが、同封されてるヘッドマークだけ欲しかった漏れにとってはそんなの全く関係なし。 欲を言えばヘッドマークだけ別売りしてくれたらいいのになー。
803 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 16:48:38 ID:imcycQHr
>>802 ってか、PF自体がほとんど店頭から消えてるわけだが
難波ーだけ出されても
あいかわらず空気が読めない会社
805 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 17:14:16 ID:VcOtvhv2
>>804 ブルトレ4両セット・パスポートセット生産時じ単品も流通させてるから
まだ買えるけど
新幹線併結用の1/160と 在来線走行用の1/150の2種類を出せば皆がナットク。
話の流れを変えて悪いが、201系中央線国鉄仕様が出るなら、総武の国鉄仕様も 出るはずだよな? あと、ヨ257系のことだがヨ217系みたいにシースルーになるんかな・・・。
809 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 19:31:22 ID:dk3708a0
しかし、散々今までKATOの増量EF65タイプで慣らされてきたから TOMIXとかマイクロのEF65の方が違和感がある。 TOMIXのは妙に腰高なのが変だし、マイクロのは一応スケール通り みたいだが、何かが・・・・カプラーか? KATOはKATOで、全部作り直ししても増量ロコのままなのが・・・・ KATOの65は永久にスケール化されないんだろな・・・
810 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 20:01:52 ID:rD6bxHb0
811 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 20:07:15 ID:ypOeiEkX
>>809 過渡工場前に保管されてる65が車両前面だけなのは、長さの違いがバレないようにとの対策らしい
>>803 前面窓とライトカバーのクリアランスが無いのがすげえな。
どうやってハメ込んでるんだか・・・
蟻とは別な意味で分解不能な感じ。
813 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 20:36:09 ID:jYiMLZtR
つい189系あずさを買ってきてしまった。 反省はしていない!
814 :
名無しでGO! :2007/06/08(金) 21:14:08 ID:6vhp//Eb
>>780 同感です。私も、9両基本・2両増結にして欲しいです。
815 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 21:18:28 ID:ypOeiEkX
>>780 9両入のブックケースを作れるかどうかだね
蟻215・255みたいに縦に入れにゃならなくなるw
816 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 21:21:05 ID:ypOeiEkX
9両セットが過渡のブックケースの形的に難しいなら、 夜中に松本車両センターに忍び込んで実車の編成を変えればいいだけなんだけどねw
>>816 長野他に外泊してる奴らは助かるわけですねw?
818 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 21:30:17 ID:ypOeiEkX
>>817 プロト編成だけを狙いすまして変えるのだよ、ワトスン君w
DD51のような複雑な形がスケール通りに出来てなぜ箱型のELが出来ないんだ!?
820 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 21:52:57 ID:WUgUvVUO
宮ヤマの顔パーツだけをリニューアルして出してほしい
となるとE257-0がそのまま再生産されるので、 E257-500の製品化は当分見込み無しか。
各社の戦略(個人的見方) KATO=メジャーな車両を長年掛けて培った高度な技術で的確に製品化 TOMIX=1形式ごとにバリエーションを大量製品化 マイクロエース=上記2メーカーが見向きもしないマイナー車両を攻めまくる
KATO=JR通勤電車・JR特急 TOMIX=ブルトレ・釜・国鉄特急 マイクロ=私鉄・ジョイフル
>>823 だが731系とかキハ201はメジャーじゃないと思うぞ
826 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 23:24:01 ID:Ceif+Deg
各社の戦略(個人的見方) KATO=リアルかつ的確にオーバースケールで製品化 TOMIX=鉄道むすめでアニヲタっぽい層も引き込む マイクロエース=売上でグロリアを購入し交通事故を起こす
828 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 23:27:50 ID:CUBnVE1i
830 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 23:39:31 ID:ink6BA46
831 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 23:41:43 ID:QkzenoQS
832 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 23:46:21 ID:QkzenoQS
>>792 中華油取り除いてシリコングリス差してやったらだいぶマシになったがはやてタソとは同調しないね>富のこまちタソ
833 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/08(金) 23:48:26 ID:QkzenoQS
>>833 ぜひキボンヌ
キハ58は非冷房もね
>>779 ってよく考えたら1列車ずつ4回も切り離しするのか
>>826 正確にいうと、
マイクロエース=売り上げで死亡事故を揉み消す
>>817 湯河原や拝島なんかにも外泊してるんだがね。
837 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 06:45:39 ID:lLgtk3bN
長さが異様に長いのはEF65だけですか?
838 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 06:49:08 ID:YIYhTY/t
>>838 うへぇ・・・。
なんで正確にダウンスケールしないんだろ。もったいない。
金型の事情か?
840 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 07:02:27 ID:YIYhTY/t
今更変えられないだけ
実車が間違っ…(ry
843 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 07:33:15 ID:3NqL70jO
25型ブルトレが短い理由はもっと馬鹿げてるけどな。
>>822 蟻から255系再販されるから257-500発表だけ…
だけ、あるかも?
>>843 何で?
ディテールが違うのはともかく、長さ・幅・高さが違うのはなんか許せない。
>>728 かつてレジェンドこだまがでたとき、蟻のこだまより全然いいといぅ
はなしがちょくちょくでてたが、やっぱり比べてみると走りの安定が当時の蟻にすら負けてるんだよ
たしかに蟻のこだまは気まぐれに近い完成度だったけど、一方のレジジェンドは全土で塚築いているし
レジェンドあたりから本格的におかしくなってる気がするな加糖
848 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 09:45:04 ID:J562aBzz
>>845 短いのと長いが混じっているので、長さがそろえたのだよ。
美学だなぁ。
過渡のELで正しい長さなのはEF81とEF66とEF510の3つだけじゃなかったっけ? あとはみんな長かった過渡
秋田県人なのですが E3こまち が出ると聞きました TOMIXと天秤にかけたいのですが そもそも今年中に出るのでしょうか 予算の都合もあり9月に出て頂かないと大変困っています
>>849 サンクス!
最近、Nゲージに復帰したんだけど、ふとそのあたりを思い出したり。
852 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 11:59:44 ID:B+/5erOn
853 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 12:15:21 ID:SoOSfAmu
ヨ257は過当トレインや681スノラビのような小さめのブックケーヌでおK 増結の2両は得意の紙…(ry
>>843 帝国陸軍式だよな。足の大きさを靴に合わせろと。
>>854 つまりそれは、カマが長いから客車はそれに合わせて短くしたってことで桶?
俺これから宮原総合運転所行って24系の車体短くしてくる。
>>855 間違って札幌運転所のを短くするなよ。あれは寒地用で長さ違うからなw
EF200とEF210も正しい長さなのかな? この辺の釜はあまり興味ないのでどうなんでしょうか?
81が同じだったら64-1000もスケールどうりかと
>>850 今年中には間違いなく出ないから安心しな
>855 ケースの中敷の長さに合わせたと聞いたが。181もキハ80も。
861 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 14:29:32 ID:ka7pPAPw
>>853 それやられると大きなブックケース買い直す必要があるし、元ケースの処分に困る。
むしろ4両セットも8両ブックケースに入れて欲しい。
過渡の長いELは受け入れられない俺だが、なぜかEH10だけは気に入ってしまった。
863 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 16:04:16 ID:i3OWKg4j
ナガイさーん あらまあノリノリ こりゃまたノリノリ ナガイの海苔ですナガイさん ハイ〜
866 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 16:55:47 ID:+Uk1dGO9
たぶん、スケール動輪と書きたかった
やっぱりE851も長いんだよね… はあ…
870 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 19:18:57 ID:YIYhTY/t
髪は長〜い友達
871 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 21:23:21 ID:ka7pPAPw
大きい事はいい事だ!
872 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 21:28:52 ID:YIYhTY/t
な――――――――――――がい夜を―飛び越えてみた―い
873 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 22:36:01 ID:PB6c92up
>>872 ながーーーーーーーーーーーーーーーーーーい夜を
ジャマイカ
875 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 23:20:48 ID:tGAJ/LLH
異教のEF65PにEF63とDF50のメタルインレタを移植して番号を組成したいのですが、 字体や大きさ、厚み、質感は同じでしょうか?
876 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 23:24:34 ID:izU6+0P1
>871 大きいわ〜、大物よ〜
880 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 23:49:00 ID:YIYhTY/t
国鉄書体のイソレタセット保水
>>877 >>879 試してみたいのですが、メタルインレタのために63を買うのはちょっと。(異教のを持っているので)
別売のASSYパーツを買いに行きましたが、ありませんでした。
>>881 そんなに品薄?地元で普通に見るけど・・・。
それならレボのインレタとか頼んだ方が早いと思うけど
その方が入手しやすいし
883 :
名無し募集中。。。 :2007/06/10(日) 02:24:48 ID:JsIhn4f5
な〜がいな〜がい日曜日♪リアルな65を待ってるだけ♪
887 :
881 :2007/06/10(日) 10:03:30 ID:SqoYkimB
釣りでもなんでもない 今年9月に予定されている E3こまち 信者のお前らは いつ頃 と見ている??
来年の2月
891 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 14:25:15 ID:ao7oBnHW
>>888 クリスマス商戦になんとか間に合わせて12月中旬。
892 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 15:15:40 ID:2MFMqYiW
>>888 キボンヌこめて遅くとも11月上旬、N700とE233は
Xマス商戦&富の発売に合わせた12月ごろと見た。
意地でもC62とつばめ客車は年内大晦日までに出すであろう?
>>892 そんなたくさん出せないよw
希望的憶測が過ぎる
しばらく用事で来れないからキボンヌさせてくれ。 西武2000系と2000N系を頼む!
>>892 >年内大晦日までに出すであろう?
自分の判断に自信があるのか無いのかw
897 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 16:29:37 ID:e1hJCWFq
2007年下半期って今年だよね? 今年度では無いよね。
898 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 16:45:33 ID:bQb2Ahn7
C62は今年中には出すでそ。記念商品なんだから。 あとは、ポリバケツにならないことを願うのみ
899 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 17:30:54 ID:38BnPc/8
900 :
900 :2007/06/10(日) 18:29:10 ID:fjUzlWHt
900
リメンバーって事はまたでかいのか。
>>898 ポリバケツというか、チャレンヂャーにならないで欲しい
903 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 19:09:57 ID:TOlqpv4L
俺はKATOに遅れてもらったほうがいい。 これからE4,E531フル、E231の増結5両、E3,N700,E233, 可能なら500系フル、700系フルと買わねばならぬorz またKATOが700Tを日本で販売しないとしているので台湾にいって 700Tの購入をせねばならぬ 軽く10万超える
905 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 19:46:19 ID:u9NPjpbC
906 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 20:33:47 ID:oujva50u
>903 マルチ氏ね。消えろ。
>894にはフライングの罰として、外出中にコレクション車両が事故にあって、 アボーンすると言う呪いがかけられました。
>>894 の願いは蟻がしっかり叶えてくれるという呪いをかけておいたので安心しろ。
>>898 今年中に出ることを心から祈っているよ
というか、記念モデルなんだから必ず出してね!
>>902 チャレンジャーって今年出た奴は出来が良くて随分絶賛されているけど?
911 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 21:01:58 ID:tugHuUkU
912 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 21:36:19 ID:YffpFpTZ
E3は来年の決算頃の予想
E3も C62の運命を辿るのかニャ?? (・∀・)ニヨニヨニヨニヨ
KATOさん頼むから遅らせてくださいorz
915 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 22:16:40 ID:Cncrt1kg
E3が9月に出るというから、E4フル編成購入をやめた ほかにもこんなヤシいない?
916 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 22:46:32 ID:bZRSEjnV
アンチ新幹線にはつまらんネタだ>E3・4 さっさと死賂苦仁出せや
延期も、一応開発が行われているだけマシに思えてきたな。 聖典に載せて以後放置プレイ、に比べれば。
918 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 22:51:06 ID:tugHuUkU
919 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 22:59:35 ID:vHOLU9vG
前月のジャンク市で起きた組み替え完品の呪いなのか、先週でジャンクパーツの有料廃棄処分は終了。 エサ箱が無くなってしまった!
>>918 そして、買わないでいたつもりを買ってしまって散財してしまい、
本命が出たときに金策に困る、と言うパターンに陥らないようにな。
>>915 買えるときに買っておかなくて、後で欲しくなって文句を言うなよ。
E4欲しいが金がマジで無いのでスルー 安西先生・・・就職がしたいです・・・。
SLが好きないい年のおっさんなのに自分の趣味以外は認めない狭い価値観
全くもって新幹線はサイフに優しいな
924 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 23:18:39 ID:mcaY13Io
E233系だけど、優先順位は高い。けど年明けの見込み。 ・新津(→貫通編成) ・鎌倉 ・兵庫 でどのプロトタイプでくるかなぁ。 新津で分割編成作ってきたら、新津の可能性は高いと思うけど。 小型Wブックケースで10両貫通と6+4で分割編成が基本・増結かな? と思いつつ、単品販売だけはやめてくれよ。 中央の201系は実車引退に合わせて最終編成が春頃にさよならセットで 出したいとの意向が一部筋に打診されている。軽量仕様との噂も。 (モデル自体は最終生産ではないらしいけど)
今頃になってとびうお・ぎんりん買ってきた俺は勝ち組。
そこで201試作車復活ですよ。 オレンジ以外のウソ電はいらないけど。
927 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/10(日) 23:24:43 ID:tugHuUkU
>>927 試作車じゃないけどウグイス色のウソ電は四半世紀して本当になったな
>>926 朱とみずいろと黄色は存在しただろ・・・900番台
>>926 黄レンジャイは無視ですか…
スカイレンジャーは…
あの当時の製品は、ダブルパンタ時代の試作車(オレンジ)に、 むりやり他線区のカラーを纏わせたものだったからね。 その意味では「ウソ電」かもしれないな。
ウグイスとエメグリは好きだったな。持ってないけど。 いずれ塗り替えで10連とかエメグリなら15連とか作ってみたい。
それにしても、今じゃ実車があるのに、カラバリ同時発売しないってどういうことだよ。
>>931 工房のころのサークルでは
青緑1号の201系900番台と103系を連結して15連運転しますたw
>>894 だからってまだ早いぞ
古くからの総本山参拝の足だからキボンヌしたいが
既存の新101系と手を組んで武蔵野を駆け抜けた電車たちも
一時期の西武新宿線は俺は運用されている形式を知ってたからだろうが
老兵701系から銀色ギラギラの6000系まで次々とやってきて
3ドア車は3000系以外の全形式で・2000系は新旧/2・4・6・8連でごちゃ混ぜに編成を組んで
新2000系と紛らわしい9000系も居たし見ていて面白かった
>>892 それだと年内に買えるのは大都市だけ
しかも本州内で量販店ばかりか
935 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 00:18:07 ID:fDR9OI3q
>>931 漏れはウグイスは変かなと思ったけど実車が(ryしてみると以外とイイ!と思った
936 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 00:23:15 ID:d1gwGBd/
EF63が発売されたから碓井つながりでEF62も発売されないかな〜。峠つながりでED78やEF71それからE10なんか発売されたら嬉しくておしっこもれちゃうよぉ
碓氷峠シリーズは今後も続くことを匂わせているし、 ELの展開も64→63ときたから、62の発売は大いにあり得るんじゃないかな。
189系は?
939 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 00:38:56 ID:fDR9OI3q
>>938 去年までにあさま色あずさ色再生産したとこだからなあ
>>936 列車の停車中の便所使用は禁止されています
漏らすんじゃねぇぞ
>>930 だからむりやりもなにもカナリアとブルーは存在していたと何度言ったら(ry
EF62は、TOMIXのもだいぶくたびれてきているし、
そろそろ欲しいところだね。
双頭式連結器の密連側、キハ82等との併結考慮せずに
ナックル採用しているのは、
EF62発売への布石・・・と考えたい。
>>941 文盲か。
943 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 01:58:40 ID:NX51P3zW
キボンヌ体操始め〜!(。∀゚) こっちキボン2人をハイスル〜あっち飼って2人がハイorz〜♪ 継続販売〜あら危ない〜ゲトしてからじゃ助かりません 過剰投資〜あら危ない〜もの見て萎えれば大丈夫〜 ポリポリポリ×2いらんわな〜ポリポリポリ×2はい塚よ〜
944 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 02:01:58 ID:BUVUjb5b
ksk
>>911 チャレンジャーは単式膨張型関節機関車で、マレーじゃないよ。
広義の意味のアーティキュレーテッドと呼ぶことが多いかな?
946 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 02:59:52 ID:10Sz9DsG
>>941 量産化改造後って形態的になんか変わってないの?
中央緩行線移行時にはすでにパンタ撤去、M→T車改造されてたなあ。
'82か'83に量産化改造を受けた記憶が。
どれ、梅の前に朕がスレを立ててしんぜよう。
951 :
TC205-501 ◆7FmnqPFnvM :2007/06/11(月) 05:24:53 ID:KAUV3W7y
950超えているのでキボンヌだな。 お召し客車、DD51 842。これだけ買えればOKです。
952 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 05:29:22 ID:gI5PLeT5
HOじゃなく、NでD51-498もおねげえしますだ。 考えてみりゃD51も基本的には30年前のままなんだよね・・・ 考えようによっちゃスゴス・・・
>>951 >*キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら!(厳守)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
956 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 05:34:30 ID:gI5PLeT5
>>953 おつ!
では。
カプラーの安定供給きぼんぬ。
ナックル標準化するんだろうけど・・・
958 :
TC205-501 ◆7FmnqPFnvM :2007/06/11(月) 05:43:31 ID:KAUV3W7y
マニ30、マヤ34 50系客車(含マニ50、スユニ50) 815系、817系 787系有明編成 885系白いソニック キハ47 0番台 ED76 製品化キボンヌ
時間が時間なだけにマターリした速度ですな・・・。 どれ、もういっちょ。 ・ED75全種リニューアル(700番台への車体流用は絶対に×) ・ED75-767/12系オリエントサルーン ・103系低運転台リニューアル ・485系1000番台(完全新規) ・マニ36 ・14系(ハザ)リニューアル ・て言うかマジで交流蔑視やめてください。
961 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 05:48:25 ID:g/KTOaIA
ED76超キボンヌ!!!!!!!!!!!!
962 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 06:02:41 ID:jrtLkSrh
313の下回り流用でいいからQの817,815,813系キボンヌ
>>953 乙ですた
C59
DE10リニュ
383系
485系電気釜リニュ
683系スノラビ
885系台湾仕様
223-2000
813系頭でっかち
カントつき複線高架スラブレール
964 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 06:07:09 ID:8g4jRXxq
EF200新色 311系 キボンヌ
965 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 06:13:13 ID:aNBnHuWB
束式50000きぼんぬ。 EF80きぼんぬ。
966 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 06:17:45 ID:J97noTmt
京急800、新京成8800キボンヌ
EF58−150 EF58−122 EF64−1001 EF64−1015 EF64−1000高崎更新 EF66−20試験塗装 EF66更新 EF66新更新 DD51−791 DE10リニューアル キボンヌ
E721,SAT721 205系マンガッタンライナー きぼん。
EF62 ED60 DD51若番 オハ61系客車 リニュしなくてもいいからマニ60の再生産 マニ36 スユニ50 ワサフ8000 スニ41 ワム70000 製品化キボンヌ
970 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 06:25:30 ID:xh/UaAU7
D51-498(完全新規で) EF55-1 EF64-1001 EF58(原形小窓茶・青) EF58-36 EF58-66 DD53 キボンヌ
971 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 06:26:09 ID:KJZUX+6e
特に何もキボンヌしないから、せめてカタログに掲載したモノくらいはとっとと発売しろや!!
972 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 06:30:02 ID:cizRoDpr
客車ジョイフルトレイン各種 20系二本帯仕様+カヤ21 14系ハザリニューアル マイテ49−2 EF62 EF63茶色 DE10リニューアル EF64−35 EF64−66 EF64−77お召し EF64−1000貨物更新色 EF64−1001 EF66貨物更新色 EF58−150 DD51−1043帯無し ED75リニューアル ED76 DD53 希望
973 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 06:31:45 ID:f7Ji4L42
103系一般リニュ NのD51-498 大きくないワムハチ キボンヌ
スハフ32,スエ78,オヤ31 EF55,D51-498,EF64-1001,EF58-122,EF58-150 キボンヌ EF58上越茶再生産キボンヌ
975 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 06:46:25 ID:u6vbtjA5
383 311 313ー2500 313ー2600 211ー5000 キボンヌ
新ビスが出てきたのであれば名車2200系をぜひに。
キボンヌ祭りに間に合ったよ C55,C55門デフ,C57門デフ の再生産 C57 4次,C55 1次門デフ,C55流改門デフ,C59戦前・戦後,C60,C60-100 バリ展でD51498現行仕様,リニューアル後C62のバリ展 マシ29,スハネ30,マロネ40.マロネ41,オシ16,スロ54冷改,スロフ62 マニ36,スハ32,スハフ32,スハ42,オハ61,オハフ61,オハニ61,オロネフ10 オロハネ10,オユ10非冷房,スユ42,オロ35,オロ36,オロ40,オロ42,スロ50 スハ44近代改装,スハフ43近代改装,スハフ43-10近代改装 キボンヌ
978 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:13:11 ID:BUVUjb5b
TXキボン ヨ257ー500キボン
979 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:14:30 ID:1WDUrID9
ちゃんとした長さのEF65キボンヌ
980 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:17:13 ID:lOsTDVBM
EF64-1000JRF更新機各種・1001茶 EF66クーラー搭載・-20JRF試験塗色・JRF更新機2種 183系GUあずさ新塗装再生産 201系総武線再生産 205系南武線改造先頭車編成・鶴見線・南武支線・500番台・1000番台 211系5000番台 221系2連 223系0・2000・2500・5000番台 281系付属3連 311系 313系300番台Mつき・1000・1100・1500・1600・1700・2300・2350・2500・2600番台 313系3000番台Mなし・3100・5000・8000番台 383系 681系BMカプラー化リニューアル、はくたか&サンダーバード現行編成 787系有明4連 883系1次車・2次車・4次車銀&紺・リニューアル車 885系ソニック キハ82-900 キハ85系南紀・名鉄キハ8500 オハ60&61系・郵便荷物車各種 20Bコンテナ再生産 ユニトラポイントラインアップ充実・制御機器のデザイン一新
981 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:18:23 ID:57QoQq8X
103系低運きぼんぬるぽ
982 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:19:47 ID:H4cf77yy
16番の再生産マメにしろ!
983 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:23:29 ID:bCo/xiPl
C62常磐+44系はつかりセット コキ200 ISOコンテナ スユニ50、マニ50、カヤ21、ナハ21新規製作の急行だいせんセット 103系低窓冷房車東海道山陽緩行線スカイブルー7両セット 223系2000番台12連 キハ47-0番台 681系サンダーバード再販 20Bコンテナ、U41Aコンテナ再販 キボンヌ
984 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:25:23 ID:WCCguAKO
EF6435ユーロ EF6466ユーロ EF6477お召し EF641000貨物更新色EF67 DE10リニューアル C56 きぼんぬ
985 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:29:32 ID:TeCOFSen
西武30000系 東京メトロ10000系 E233系 EF200新色 タンクコンテナのバリ展
986 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:32:37 ID:2cR++n+f
・キハ85「南紀」 ・キハ8500「北アルプス」 ・383系「しなの」 ・311系 ・313系増備 ・DD13離乳 きぼんぬ
987 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:33:06 ID:J8ozQhi1
103系 大阪環状線仕様 113系 N40 201系 スカイブルー 再販 205系 京阪神 再販 221系 クハ・クモハ220 223系0・2500番台 関空・紀州路快速 223系2000・3000番台 W編成8連・V編成4連・J編成6連 223系5000番台+5000系 マリンライナー 321系3次車 きぼんぬ
・255系 ・E257系500番台 ・E231系800番台 ・E231系総武・常磐仕様 キボンヌ
989 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:40:29 ID:aUcq34dB
E257-500 キボンヌ
990 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:41:16 ID:ksauUdTl
キハ101左沢線
991 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:42:01 ID:VEZcuBVI
タキ38000 タキ40000 タキ44000 タキ9800 タキ9900 タキ24300きぼんぬ
4番ポイントの改良きぼんぬ 最近のはローフランジ車輪でも、フランジにあたっていますよ。
993 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:44:57 ID:wdC0g7Rw
カトー 485-1000番 リニュ
994 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:47:04 ID:Dfp4+7gw
タキ44000 タキ45000 223-0 223-2000 キボンヌ
995 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:48:35 ID:W/EdwgRB
キハ48−0 京王5000 103初期リニュ きぼん
996 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:50:00 ID:+EQkaHSn
1000なら813製品化
997 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:50:25 ID:WCCguAKO
165系リニューアル 183系団臨編成 185系登場時 189系国鉄仕様 201系中央線再生産 きぼんぬ
998 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:51:12 ID:WCCguAKO
1000なら蟻倒産
999 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/11(月) 07:51:57 ID:ksauUdTl
1000なら尿倒産
無理を承知で 阪神1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。