マイクロエース被害者の会

【東京】「俺を見て笑ったな」　六本木のビルで男性２人刺される、男を傷害容疑で逮捕★2





http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1391758178/

>>791
値段が高くて不味いモノを食わされる…
これ程腹の立つ事は無い。

115系広島更新車が出るけど、１７０００円は高すぎる。
一瞬全部M車かと思った。

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>>795
蒸機出してた時の方がよほどふざけてた印象が強いんだが。

北総7500形、新京成8800形のパンタグラフが少し曲がってる…
E257-500のパンタグラフを折りたためないのもなあ…

あと何故北総7500と京成3000(8両)で値段がかなり違うのか…

>>801
蟻の値付けに意味は無いんだから欲しい時に買っとけ

ED73
なんと台車のモールドが前後逆だった。
なんでプロがこんな些細なミスをするのか？

プロじゃないよ

EF58長岡買ったら見事に当たった。

走りはするがやたら空転しまくるんで見てみたら片側の動力台車が駆動せず。
何故か動輪が指でクルクル。カウンターギア組み込み忘れ状態w

>>805
残念賞です。
メーカーに出しても、多分帰って来ないな。
もう潰れそうだし・・・

>>805
外観だけでなく中身までゴミだったか

>>806
潰れはしないよ
さくっと手を引くかもしれないけどな

Ｅ６５３系旧製品動力開けたら集電板ざらざらに
さびついててワロタｗｗ
動力手入れしたらテールライト付けて
前に走り出しやがった・・・orz
解決する方法何かない？

>>808
モーター逆にする

モーター逆にして、極性反対に組みつけてしまうのは、
分解整備が当たり前だった頃は、誰もが一度は通った道だけど、
今は知らない奴も居るんだな

まぁ、一度体験しておくと、次からはその程度では戸惑わなくなるからね

＞＞８０９
＞＞８１０
やってみます

ポポンテッタでのレンタルレイアウトでマイクロ製品使った。
相性が悪かったせいか　ポイントで脱線ばかり。
自宅のレイアウトでは問題がなかったが。

だってｗマイクロの動力台車そのものの角がレールに当たるしｗ
角を丸く削ったら少しはマシになる。

動力なしも床下機器が大き過ぎて線路に接触して脱線するから油断できない。

予約受付中の商品延期しまくりだけど一度予約した商品は、
キャンセルできませんの店で買った人がかわいそうだ。

僕も予約してしまったけど店説明で変更できませんと書いてなかったから
キャンセルの連絡入れて今返事待ちの所。

815>>
予約は一様取り消しして見らえたことをご報告する

>>816
そもそもキャンセルできないなんてのは通用しないよ
ガタガタ言っても無視すりゃいいだけ、日本は法治国家なんだから

後でやっぱいらないと思うくらいなら
はじめから予約しなければ揉めずに済む

>>815

別にいらないものを予約してしまったっていうわけではないんです。

当初EF13と発売済みのEF52と迷って4月以降発売の情報に飛びついて
EF13にしたら長期延期中だったのを知らされてEF13を諦めてしまった。

客車フライングで買うという勢い任せの凡ミスもあったりしてね。

さて、秩父鉄道のディーゼル機関車はどれだけ待たされるのかな？
一応は7月発売とアナウンスされてるんだけど

>>820
はぁ？誤爆したの？

秩父にDLなんていたっけ？

最近買った　７１１系の幌が曲っていることに気付いた
ウレタンきつすぎる

>>822
今日、広瀬川原でいつもより余計に回ってる奴か。

>>823
ウレタンきつきつなのは、中国からの輸送中に振動で破損しないためらしい。
まー輸送中の破損よりも設計ミス＆製造ミスの方が多いんだがｗ

あ

保守

営団8000系東西線、客扉の分割線が車体側の枠にはみだしてる。

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低額バイク会話禁止保守大好きハラペコ王公勤員

メーカーも何も告知しないでそのままにしておくのもどうかと思う。
長期延期にしているものは見送るか中止にしてメリハリをつけるべき。

販売のタイムラグ

蟻→ポスター掲示→5か月→発売→延期ランダム　　　勝手に延期
過→ポスター掲示→3か月→発売→延期1〜3か月　　 HP予定変更して延期
富→ポスター掲示→半年 →発売→延期1ヵ月〜3か月 HP予定変更しさらに告知して延期

うんこ

ご懐妊おめ

蟻から出てるホキ10000売れ残ってるのよく見るが秩父セメント表記のも太平洋セメントのも三岐直通の石灰かよ
関東の石炭で出せよ

>>823
出し入れの時に曲がり、そのまま癖がつく。
ﾓﾊ711は良いが、ｸﾊ711がダメ。

ポポの分岐は泣き別れする前提で走らせた方がいいよ。
制限95、分岐35で。

マイクロのケースはウレタンもさることながら
本体プラ枠の内側へ向かっての変形が大なので難儀だ

シール貼られてるものはお湯に浸けるわけにもいかんし
やはりコタツで熱して地道に修正するしかないのだろうか

まあ、にわか模型鉄なんだが個人的にマイクロの製品でびっくりしたのは動力車の床下の雑さだな。

>>837

乗客を守ったE721系の再版を…

停電して動かなかっただけじゃねーか

凍死とかなかっただけましだが、
津波とか雪崩から守ったわけじゃあるまいし

103系の東海色買った。動力車の床下。

蟻は鉄模に浸出した事自体が大問題、過冨共に製品品質劣化伝染してるし
まともに走らない動力とか基本造形のまずさとかそれでいてボッタ価格
中華人の製造技術指導・教育しろや

唯一の功は過・冨の新製品頻度を上げた事ぐらいか

プラケースと中の青いスポンジ？が硬いところ
と連結幌が割れやすい部分を改善してほしい
後、手をつけられない完成品になっている
東京堂よりはマシなレベルだと思う(走行中車輪が外れる)
中国製だけに製品化許諾が容易というのが取り柄
蟻のおかげで富・過渡の製品化につながると思うので悪く言えない
特に今は、キハ66の富の完成度が気になる

マイクロのケースはパチンと閉めるのに固すぎる。

あげ