KATOが本気を出したら出来そうなこと

とりあえず過渡暦を無くす。
予定品をきちんと出す。

KATOがいくら本気を出しても出来そうにないこと
…と言うより、本気にすらなりそうにないこと










芋とちゃぶ台への参入

　フリーゲージトレインを出す。

現在より、まともな製品造り
（101前面とか151ボンネットとか63前面とか、レヴェル落ち杉）

カタログに掲載した車種は、絶対に製品化
突如、たいして要望もない車種を先に出す事はしない

885系の再生産

ﾏｼﾞﾚｽすんぞ

ローフラの業界標準化

鉄道模型製造撤退、TOMIXからOEM供給
RCカー参入

>>7
先を越されたか(w

工場売って祐々隠居を楽しめばいい。

技術者集団は相手先が引き取ってくれるだろう。

能無しマーケは野垂れ死にが似合う(w

まず生産ラインの増強かなー。
後、品質チェックの強化。

埼玉のオバチャンのパートの増加

俺もマジレスすっと、1/150のＳＬだろうね。
ただ、C57をそのまま再生産している所をみると
敢えてやらないようにしているんじゃないかな。
いままでのＳＬのスケールを全否定する事になるし。

別に全否定してくれてよいよ
1/150の蒸機が出るなら

>>11>>12
間違っても1/120の蒸機だけは出さないから安心しる

ﾖF62・ｽﾆ41・ﾜｻﾌ8000製品化
複線レールでN線路業界シェアNO1を目指す

ｳﾖなので国産の過渡ﾏﾝｾｰです

ﾏｼﾞﾚｽすっぞ

5�o厚のモータを枕木方向並列配置で、Nゲージの床下機器にMユニットを埋め込む配置の実現

２器のモータのリンクは無し
モータとシャフトの間にギアを噛ましてモータのオフセットを補正
今のような鋳物ダイカストではなく、１mm厚の炭素鋼台枠で車重をある程度確保


あと、サスペンション構造をHOゲージのプラ製台車内に構成すること

>KATOが本気を出したら出来そうなこと

日本型Ｎゲージからの撤退

Nゲージ向けDDMの開発

1秒間に12回「レイプ」と叫ぶ

>>18
それはDMCだッ

空も飛べるはず

>>20
“空飛ぶハンバーガー”なら既に発売してますが何か？

ケツ毛バーガー！

まず何よりC60・C62・ED76の製品化。
それと同時にクオリティをEF64-1000の時代に戻すこと。

自宅での無痛包茎手術用具！

マジレスすると京成AE100で前照灯完全再現

早く出さないと実車が廃車になるぞ

>>20
スピッツかとｵﾓﾀ

リニアモーターカーの模型化(早すぎ

このご時世に敢えてｺｷ5500とｺｷ10000系の再生産w

理由、俺が好きだからorz

・毎年カタログを出す。
・ＴＮカプラーと互換性のある連結器

富士急でＫ▲ＴＯトレイン（カトちゃん特急）を走らせる。
で、それを製品化。

Ｎゲージに本物と同じよう、画面が変わる
行き先表示機。Ｎゲージに本物からサンプリングした
サウンドを搭載。

そんなドレミｺﾝみたいな特定ユーザー向け商品なんか要りませんw



せめて、せめてだ、、、








欲しい車輌がちゃんと模型屋に在庫されてる流通手段と再生産時期の確定。

蟻を買収

下落合原子力発電所

ＫＡＴＯＮＥＷＳを以前のようにする。

８０系旧国、ＥＦ６４、３１３系、１０１系を作り直して。
中央線（東西両方）好きな私には、許せない出来です。

>>36
今の加藤らしい出来ｼﾞｬﾏｲｶ

あれが許せないんなら１０３や 115はどうする？

カトーニュースくらいタダでくれたってイイジャンカよ！

富キロポストにも同じ事を望む

見慣れた実車のイメージと、合うかどうかなんですよね。
模型としては良い製品でも、下手に実車を知っているとがっかりしてしまう・・・
まだ１０３系（低運）の方が、自分にとっては好印象です。

細かな気に入らない箇所は個人でパーツ付けたり加工したりしてイメージに近づけてくれ。
俺は８０系も１０１系も良い出来だと思ったな。まず、ライトが点くんだぜｗ
それより64-1001、なぜ出さない。60-19より“タイプ”向きだろ。

64-1000クーラー無しぐらい出せそうな感じなんだけどな。

>>41
予定に入ってるけど

総合カタログ無料配布

TOMIX潰し

アリの巣コロリ

特急田中３号を模型で作る

Z参入
EF58きぼんぬ
C57はその次
C11とかC12とかはずーっと先でいい
151系は気が向いたら頼む

とにかく再生産しろ！っちゅうの
あと本気でﾅｯｸﾙ標準化する気なら旧品用の交換パーツ市販だな
それが出来ないなら外人相手の商売でもしてろ

５０周年記念特別企画継続生産品としてリアルかつ適当にＮＪＰ−Ａを製品化してください。

ビッグボーイ チャレンジャー の 最大蒸気 の発売

マイクロエースの買収

カトークオリティで、あの色モノ企画商品がわんさかと・・・

次は連合軍専用列車シリーズ出してくれえ〜ｗ

逆だろ？

マイクロエースの下請けになれば、カトークオリティーで、マイクロのツボを突いた企画の乱発

カトーのズレズレ企画で、やっとでたらマイクロ担当でorz

383系、新発売！

223系と313系のフルラインナップ

新しいラーメンの販売

ホビーセンターＫＡＴＯで冷やし中華を始める

>>56
注文してもなかなか出てこないで、
1時間後にやっと出てきたのは
なぜか麺の伸びたチャーシュー麺だったりする悪寒。

おぎのやの次はラーメン屋かよorz

アキバに直営店開店

全車種模型化

目標1327車種

ホビセンに飾ってある「赤い電車」が現役復帰。

映画製作に進出

幕式自動トレインマーク変換装置
側面方向幕変換装置

ウンコ

全て保日線かオンラインショップで直売。
流通簡略でコスト削減。定価のみだが結果的に安く買える。品切れもすぐに再生産。

小売店はともかく、在庫調整出来ない今時の問屋は要らない。

ホビセンの京急230を復活させて改造し、専用列車を運転して駅のホームで模型や脚パ、記念品を売り捌く
名付けて“走るホビセン”ww
一つ難点なのは車両が標準軌だからJRに入れないことだなw

低価格化

ポケットラインシリーズの再販

しかもリアル指向でｗ


・・・と書いてみて、それなんてＢトレ？と思ったりした・・・

部品取り付け時のエラーの様なケアレスミスを無くせ。

イメージキャラクラーにカトちゃん。

（発売延期しても）「ちょっと待てよ（はぁと）」

架線集電システム

ドア開閉システム

列車サウンドシステム

>>61
象の背中に跨がって言ってくれなくちゃヤダヤダ!

東証２部上場

実車で長いEF65を造る。

そろそろ反撃してもいいですか？
KATO2.0(w

そろそろ攻撃してもいいですか？
MICRO ACE2.0

富製品、蟻製品にも装備可能なDCCデコーダーの開発

ウニトラ各種ポイント　スラブ軌道ポイント
ウニトラＰＣ枕木バージョン

カント付き複線プレートより先にすることあるだろーに・・・

雲丹虎Y字とカーブポイントの発売

223-0/2000/5000,383,313-5000,313-8500,885sonic,E217湘南の製品化。

>>82
富に頭を下げて設計変更してもらう。
かわりに過渡はTN対応にするなんてどう？

低価格

Bトレ台車の種類を増やすくらいのことは簡単だろ？
現状３種類じゃ少ないよ

>>86
ナックルってＴＮと繋がらないか？

ホビーセンター蕨店

鉄道熟女、発売へ

現在のＫＡＴＯって全然本気出していないよねｗ

って優香カマの在庫無さ杉（一部の不良在庫除く）

>>92
不良在庫だってなくなりゃ再販しろって騒ぐバカ多いからな
欲しいものは今のうちに買っておけ

鉄道熟女のテストショット、見たいような怖いような・・・

崩れたラインを的確に再現

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【地理は】綾瀬の吉岡被害者の会12【ｵｰﾙ1】 [鉄道総合]


これって一体何なんだ？ｗ

（´‐`）ノ←とコラボ



>>94
浴衣着たおかまのフィギュア

ﾘｰﾒﾝﾄ(萬代屋)協力により、1/150各地の駅弁めぐりシリーズ有名コンビニで発売

一般住宅（人質を取って立てこもる犯人と負傷して玄関前に横たわる警察官付き）とSAT部隊。

>57
上手いね。

100

ちゃんとしたSL

納期厳守！

加藤裕二更迭！

オーバースケールでない蒸気機関車、2軸貨車
ひょろ長くないEF65
寸詰まりでない151系
形式の揃ったTGV,Thalis

なんて書いてくと際限がない。

ダメメーカーじゃん(w

イラク戦争終結

カトーカプラー密着型廃止。そしてTN採用。

キハ47ｰ0 の発売
ED75 リニュ
板谷峠シリーズ

車番インレタ化で蟻も追随し選択可能という名のメーカー手抜き方式定着

実車を忠実に再現

別に富使えばいいけど、
とりあえずE2-1000とかE4だすならE3出して欲しい。

Ｎ７００系・２０７系事故車両のナンバー車の生産

>>112
ダッチワイフ好みの変態にｷﾎﾞﾝする権利は無いぜ(ﾌﾟ

>>108
板谷は富にやらせてくれ。
正直、今の過渡が電機作ってもロクなもんにならんだろう。

まずはEF81やEF64-1000のクオリティを取り戻すことが先だ。

キハ48−500、1500。

車輪研磨システム

かつて試作したZゲージの今更ながら商品化

芋虫とちゃぶ台厨の撲滅

>>117
TTは知ってるが、Zはマジか？

森ビルに移転

外国形に専念する。

>>112
N700って、どんな事故をした？

東京―大阪をＮ線路で繋げて走らせる

>>122
国際テロリスト綾瀬汚物がテロを企んでいるｗ

全車種模型化

全車種全塗装模型化

１２ｍｍ、電車シリーズ、気動車シリーズ！

207系製品化再検討(除・罹災廃車全7両)

>>127

>>2>>118

ポリバ

TOMYへ全株式譲渡

ベンチレーターの別パーツ化

聖典に思いつきで掲載する
製品化予定の掲載をやめる。

Zゲージくらい楽勝だろ

>>133
それ、マジで恥ずかしいから、やめた方がいいよな。

ジャパネットたかたでの販売。

出荷日が決まったにも関わらず延期すること

．．廃業。

いい加減各メーカー共同開発で共通カプラーが出てきてもいい頃合い

計画倒産

Nで24系24形の製品化。
オハネフの顔はテールランプの違和感ない大きさ、初期の特徴である車体に受けたジャンパー線、車体面に限りなく近づいた転換式トレインマーク換装置を採用し実車を忠実に再現しておくれ。

201-900の再販

富と共通規格化。例常点灯や室内灯、自動運転、ＤＣＣその他

また発売延びた。発売日くらいｷｯﾁﾘできるんじゃないかね。

発売日延期のお詫び。

超ロングシャフト駆動だが芯ブレトラブルを起こさずに予定通り発売されるﾖ4

>>146
そうなのかよッ！

スレタイ見ろ

今までカタログに載った予定品全ての製品化。
スニ41、EF62、DD16、東急旧5000系・・・

64-1000
また今月中の再生産できなかったな！

DD51842発売と一緒に６月中に再生産しる！

忠実な大きさを再現したN蒸気

もうちょっと本気出してレールの種類を増やして欲しい。

もっと生産数増やせよ
在庫切ればっかじゃねえか・・・

あと、早く全車フライホイール搭載しろ

いやフライホイールは要らないから昔のカップリングギアーを復活汁

ＰＦは現行フライホイールよりも旧製品の方がトルクあるしw

ＨＯにもっと本腰入れる
まずはＤ51とヨ8000の再生産

1/150ゲージの展開。

313-5000＋新規製作で

総本山にゆーじﾀｿのブロンズ像建立

トミックスカプラー対応

総本山前の道の脂っこさを綺麗にする。

創価学会ﾏﾝｾｰ◆D5pDGDqLvwの所有するダッチワイフの1/150と1/80を製品化（成人向）

キハ５８海猫の企画品で実質再生産

ぞぬで２ﾏｿ、誰も買わねｗ

関水、ＤＣ発進、ジーゼルシリーズは完成してたのね.このー82、まだまだ81先頭車、安全装置解除、183、とどめ283、
カトーは、三洋か享楽ポジションのはず.トミー、有井、カトー、次回予告、３つの
力、いずれも頑張っていただきたい.ブラスモデルは、以前から活動限界です.

東京駅から落合のホビーセンターまで、新幹線を敷く

羽場商会買収

テレビコマーシャル

熱湯コマーシャル

きちんとした長さのＥＦ６５の製品化。

無理かな？

総本山の六本木ヒルズ移転

タモリ倶楽部に出たことを縁にして、笑っていいとも！を総本山からやる

客用扉開閉可能モデル
もちろん自動でDCC対応

正確な縮尺のDE10

富と蟻の下請け。

直営店での値引き

オフハウスに横流し

全国の加藤さんに
スターターセット・スペシャルを
無料配布

なにこれ？？？
>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
?>【すずおかへ】綾瀬の吉岡被害者の会13【逃亡】 [鉄道総合]
>【地理は】綾瀬の吉岡被害者の会12【ｵｰﾙ1】 [鉄道総合]
>【彼女無し】綾瀬の吉岡被害者の会14【仕事無し】 [鉄道総合]
>【ふぁひょ】東京堂被害者の会47【ほほほ】 [鉄道総合]

蛯ちゃん起用でCM

銀座小松ビルに直営店出店

ネットで個別の注文を受け付ける。
ひとつの商品の受注がある程度たまれば生産する。

蟻ちゃん起用でM&A

月９の提供

蟻潰し

発売延期しないどころか無茶苦茶はやい。




俺も客先に納期聞かれたら
「○月出荷（予定）。ご期待ください」って言ってみようかなｗ

公式サイトに延期した時に責任者の写真とお詫び文を掲載する。

延期の理由の明記。
説明も無しにただ延期しましたなんて普通じゃない。
富とかもだけど。

連結器の遠隔操作

石炭と水で動くNゲージ蒸気機関車

終戦直後の日本で米兵が子供にチョコレートを配ったように
イラクで米軍を通じて子供たちにスターターセットを配る。
　　↓
将来平和になる。

>>189
何？その桐生の鉄人みたいな公約www

>>185
土下座し、理由を述べる動画まで載せる

>>160
あのラード工場逝ってよし。平日巡礼は貸しレ２レーン独占使用
出来るがアノ、キモい臭いは勘弁して．．．

実車のモーター音を模型で再現

ノーヒットノーラン

>>194

ﾜﾛﾀ
だが横浜のKATOには無理ｗ

C５６SLかわねじ号セット
裸の大将Nゲージ人形付き

リアルNゲージ

夜行バスで５連泊

動力分散型Ｍ車

200KATO

産業用DLの生産を復活

クレーンのシェア世界一

振り子機構を再現した381形
先頭車のカプラー含めTNボディマウント対応で。

HOでEF64 0番台とカント付きウニトラの発売。
NでC56発売と、12系や14系、キハ40系の切り替えスイッチ標準装備。
やれば出来る子ですから…

何を切り替えるんだ？
スイッチひとつで１２系から１４系になるとか？
４０系に至ってはでっぷりタラコ色気動車が客車改造気動車になるとか？

>>205


ライト消灯スイッチってことだろ

まぁわかって言っているんだろうけど

増備したくなるブルトレ

>>207
ﾜﾗﾀ

スニ41製品化

E231系全種製品化。特に常磐。

看板建築シリーズを出す

EF70の再生産

Nゲージ新幹線で時速300キロ達成

>>213
実車換算なら１時間以内に地球一周ですねｗ

蛆沢市遠藤の某所を戦車で突撃ｗ

発表してから半年以内に発売。

そしてたぶん永遠に無理

>>210
年内にＥ２３１系常磐リリース、まずムリ．．．．

今以上に客をナメてかかる

無理だとは思うがDMV

繰り下げしないで発売日に出す

TVCF

１／３２スケールの戦車プラモデルの発売

タミヤに殴りこみをかければ、きっとタミヤも鉄道模型業界に殴りこみを・・・

自由にコピペして下さい。　　ガニマタＨＯにﾂﾊﾞ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　ガニマタＨＯにﾀﾝ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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┃┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃
┃┃
┃┃（警告） これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
┃┃
┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mm偽物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃ スケール を 無視した デフォルメ おもちゃ を 縮尺模型 と 偽った
┃┃　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
┃┃
┃┃　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!　犯罪者！
┃┃　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
┃┃
┃┃ＣＭと箱に 『車体は1/80ですがレールの間隔は1/80ではありません』 と書いて
┃┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　謝罪すれば許してやる
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自由にコピペして下さい。　　ガニマタＮにﾂﾊﾞ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　　ガニマタＮにﾀﾝ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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■┃（警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
■┃
■┃スケールを無視した 【1/150・９mm偽物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃ スケール を 無視した デフォルメ おもちゃ を 縮尺模型 と 偽った
■┃　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
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■┃　　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!　犯罪者！
■┃　　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
■┃
■┃ＣＭと箱に 『車体は1/150ですがレールの間隔は1/150ではありません』 と書いて
■┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　謝罪すれば許してやる
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落合南長崎駅をホビーセンターカトー前駅に改名して誇大表示だって怒られる

塩街新製品に
「猫地蔵」

京阪6000〜8000系

レベルアップ

>>217
おまえが騒ぐ限り無理

リニアモータカー

SATOと改名

歴史を変える

1/1京急230発売

車体長の長いＥＦ６５変形機（実車）を１両改造で作る

蟻並みのハイスピードで日本の全車輌を製品化する

深夜アニメのスポンサー

蟻を敵対的買収

いやそこはやはり宝富の買収かと

>>236
そこはレール７のスポンサーに！

HOで103系。
DCCで方向幕が回転。
ドアも開閉、側灯点灯。更にサウンド付。

開閉式貫通扉標準装備

>>239
どうですか？一緒に、もう一度テレ朝を(ry

１/１５０
青函連絡船津軽丸くらい作れるだろう
でも機関車が堂々と見えるように小さく作るのは勘弁ね

ライト、室内灯の遠隔操作。
動力車のトレーラへの切り替えスイッチ。

年末にジョイフルお召し

室内灯ONOFFスイッチ
動力車絶縁スイッチ

ゴキブリ駆除
http://same.u.la/test/r.so/hobby9.2ch.net/gage/1173058767/833

ﾖ4はアホですかそうですか

>>242
テメーの会社のモデム使ってたらついさっきまで全鯖規制じゃ氏ね

キハ20同等のクオリティと価格でキハ22を出す。

E257　５００番台キボンヌ

>>243
注文生産で自宅直送だなｗｗｗ

ホームページの復旧

トワイライトエクスプレス

カロ藤ヒロシの消失に同期して、公式サイト停止祭り

鉄道模型技術者養成専門学校設立

本校は西落合、立石と蕨に姉妹校

http://8008.teacup.com/masa92ky/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2F43.000364.41.151%2FNYMOp

サプライズな製品

リニューアルの際、予約すれば旧製品買取格安で買えるサービス。
買取品は聖地でジャンク市としてセール品として販売。

>>230
トミックスが出してたでしょ、中央リニアの奴で

軌道もちゃんと磁石でさ

瞬殺品の早期再生産

富車との専用カプラー同士の連結

KATOファンクラブ。
実際穂日線移転直後はこんな感じのあったしな。メンバーズカードみたいの発行して、
購入額に応じて年に一度なんかくれてたような。

年会費10ｋくらいで、オンライショップの送料割引、足の優先予約、年に一度会員限定の
釜プレゼント（実際にある釜の塗装を製品化し、一般販売無し）なんかをすれば結構入会すると思われ。
管理が大変で見合わないのかもしれないけどな。

ちゃんとした長さの機関車と客車

最重要課題の>>266 が達成されるまで、このスレは休止となりました。

東京モノレール軌道＋車両

そういうの得意なメーカーがあります

つ DDF買収

ビンラディン捕獲

キハ２０をリニューアル

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■┃（警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
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■┃スケールを無視した 【1/150・９mm偽物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃ スケール を 無視した デフォルメ おもちゃ を 縮尺模型 と 偽った
■┃　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
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■┃　　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!　犯罪者！
■┃　　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
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■┃ＣＭと箱に 『車体は1/150ですがレールの間隔は1/150ではありません』 と書いて
■┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　謝罪すれば許してやる
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■┃（警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
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■┃スケールを無視した 【1/150・９mm偽物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃ スケール を 無視した デフォルメ おもちゃ を 縮尺模型 と 偽った
■┃　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
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■┃　　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!　犯罪者！
■┃　　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
■┃
■┃ＣＭと箱に 『車体は1/150ですがレールの間隔は1/150ではありません』 と書いて
■┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　謝罪すれば許してやる
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■┃（警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
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■┃スケールを無視した 【1/150・９mm偽物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃ スケール を 無視した デフォルメ おもちゃ を 縮尺模型 と 偽った
■┃　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
■┃
■┃　　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!　犯罪者！
■┃　　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
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■┃ＣＭと箱に 『車体は1/150ですがレールの間隔は1/150ではありません』 と書いて
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ではありません』 と書いて
■┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　謝罪すれば許してやる
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おい！精神安定剤と酒もってこいよーー
おいおいおいおい多いおいおいおいおいいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおい多いおい生尾いい生尾ｐ＠「ういいおおいおいおいおいい

名前にＴＡＫＡを追加する

蟻をＴＯＢ

201系を大量生産→安売り

期日通りに発売






無理かw

みんなの望んでいる製品を出す

>>276
ジョークグッズ「ＴＡＫＡの指」発売

実は中身はフライホィールの偏心したモーターエラー品処分

漏れの１８３系セットの密連が一つ知らんまに無くなっとる！

>279　　　
>1くらい嫁

ジャパネットタカタで、甲高い声による通販

KATOとTNの双頭カプラ。

カプラーをトミックスと共同開発

取り敢えず>>11だけで良い
あとは他がやるから。

とりあえず本気を出してほしい。

動力装置並に気合い入れたボディ

>>68
> 一つ難点なのは車両が標準軌だからJRに入れないことだな
大丈夫。ことでんならできる。

>>68
オリエント急行 in Japan

リアルとか忠実などという言葉を安易に使わない

>>1
Ｇゲージに乱入

車体パーツをすべてバラ売り

>>294
25年遡れば…

新聞の1面を飾る

社長が覚醒(ryキメてﾃﾞﾘﾍﾙ嬢と乱れたN'EX

DE10
DD54
ED76
ED78

架線集電

>>299
過渡のヨーロッパ向けの製品では以前から
架線集電はやっている････

上信電鉄の模型を作る

鉄道馬車模型で馬が走る走る

かもめのオシ17を間違えない

>>303
その程度のことで本気出されても困るｗ

ロボットに変身するNゲージ車両

鉄道模型の価格破壊。

何が出来るかなんてどうでも良いから本気を出してくださいよ

クハ481-500にちりんセット

発売前にピクトリアルで編成をチェック

方向幕、ナンバープレートの充実。

連合軍専用列車「ヤンキーリミテッド」の発売

>>311
アメリカ合衆国国防総省許諾済み

とりあえず、
車両セット（六両程度）は定価15,000円から8000円程度まで下げろよ。
レールなんて、大量生産したらポイントでも1000円くらいでできるだろが。

BMTNに対応
連結面がリアルになるんだから、ロンを差し引いてもメリットはあるのではないか？

俺的には、5764ﾚのフルセット

>>316
調子に乗って付け加えてみた。勝手に流用スマソ。品番は適当
katお　品番1000x−1
商品名　5764レ基本セット
内容　ホキ10000秩父セメント10両＋EF65P型535号機仕様

1000x−2
商品名　5764レ増結セットA
内容　ホキ10000秩父セメント5両＋EF65-1000 1038号機仕様、EF65-1000 1054号機仕様

1000x−3
商品名　5764レ増結セットB
内容　タキ1000 9両+EF65F型　515号機仕様

1000x−4
商品名　5764レ増結セットC
内容　タキ1000 6両+EF65-1000　1041号機仕様+EF65P形501号機仕様+EF65-1000 1095･1094号機仕様　

全部で6万くらい？

空気を読めるようになること。

リアルなテールライト

繊細なシールドビーム

>>319
んなもん銀河のロストで十分。
光学繊維駆使して光らせりゃいいだけだし。
やっぱ、Nサイズのパワートラックだろ？
HOアーバンライナーのをNサイズ化しただけでいいし。

ネタスレに本気で「やっぱ、○○だろ？」とか書き込む小僧を
追っ払ったり、寄せ付けないようにすること。

本気を出した過渡にはちょろい。

Nで餘部鉄橋セット

>>323
DFFのでも買っとけ

>>324
DDT の方が

もっと基本仕様を良く煮詰めてから製品を出す。

>>326
毎回出す度に仕様変更して買い直さす作戦です。

>>327
別に買い直す必要なんてないじゃん

Nで瀬戸大橋セット

>>329
プラレールで我慢しとけ。

簡単に壊れないパンタグラフ

カトカプとローフランジの即時撤廃。
ほとんど諸悪の根源になりつつある

E257系５００番台でねぇな

モノレールの模型化。しかも動態で。

>>332
ローフラは俺もやだけど・・・・。
カトプラはそんなに駄目なもんなの？

きっと買えないから僻んでるんだよw



てかはよ再生産してくらはい

201系再生産して欲しい。国鉄仕様とまとめて買う奴も出るだろうからさ。

>>335-336
きっとASSYパーツの存在を知らないんだよ。

ローフラ、線路の状態さえよけりゃ問題なし。
見栄えがいいから俺は好きだけどな。
>>337
201系は余ってるだろ？

どっかで、関西系は売れないって叩かれたけどや、

223-2000作ってーな・・・otl

321系出せたから出来るっしょ〜よ？？？
関東ばっかで本当寂しいよ〜。
ってか681系はくたかってまだ買えるんですか？

できりゃ欲しいぞなよ。。

>>337
>国鉄仕様とまとめて買う奴も出るだろうからさ。
まとめて買う必要はないだろ

どうせ今度現行の201がでたら
国鉄仕様のを探して在庫ねえって文句言うんだろ？

>>338
近くの店(4〜5先の市も含め)全く無い。国鉄仕様だけは何とか手に入れたが、総武･京葉が見つからない。
総武の増結は余ってるらしいが、それすら店の在庫が無いとか言うふざけた状況･･･


>>340
国鉄は買ったって。

>>341
＞総武･京葉が見つからない。
＞総武の増結は余ってるらしいが、それすら店の在庫が無いとか言うふざけた状況･･･
そりゃ10年前生産のがいまだに残っててやっと捌けたのにまた作るわけ無いでしょ。

京葉は貫通編成に期待しな

キハ58系国鉄急行色の再生産！！！！！！！

>>343
前回のは、塗装の下のほこりがひどかったですね。
今度はきれいな塗装でよろしくです。

当然201系中央線さよまらセット発売

>>344
出したら売れると思うんだが当分なさそうですね。

国鉄捨てて、出し抜く

337氏
酒屋wの委託に置いて有るので
よろしくお願いいたします（JR仕様

「積水金属の仕事」という本を刊行すべき。
Ｎゲージ創生期から成熟期までを総括できるのはＫＡＴＯだけ

総本山のデハ２３０車体をリニューアル


ってかﾏｼﾞｷﾎﾞﾝ。

80系や70系をﾀﾞｼてほしいねー
HOで

KATOが本気になったら出来ること？ストラクチャー(ジオタウンシリーズ)で高層ビル＆日本各地の巨大タワーの製品化かな･･･。

>>352
1/150で製品化したとして、おまいさんの家はそんなに広大なのかい？

現代建築の高層ビルは、プラ板で箱組んだのと変わらん物だし、出しても
どうだかな？って感じだな。
自作した方が早い。

蛆山田駅

>>349
KATO　Ｎの世界（えい出版社）があるが。内容は碓氷です。

新疋田ループ線セット

空気を読む

>>358
それは「出来ないこと」でわ？

>>356
だから、今更ＥＦ６３出す気になったのか。

485系リニューアル
大阪モノレールセット
古い製品の低価格化

固定レイアウト付きセキスイハウス！

>>362
ジオタウンの新製品か？

レイアウトは1/2250…

よくある他業界への新規参入
健康食品、アパレル、スポーツ用品・・・

もしゴルフクラブでも作ったら信者は買う？

>>362
一応つっこんどく。
セキスイハウスはKATOと何の関係もねー

>>365
一応つっこんどく。
>>362はジオタウンの件で、言ってるじゃねーか

KATOデジタルとDCCの融合

連結解放しやすい丈夫なTNカプラー

それ過渡じゃねえしw




と突っ込んどいた方がいいのか？

麻原焼香尊師の死刑回避
あとおまけに３００系＆１００系フレッシュグリーンの製品化

KATO TRAIN第２弾！
新幹線バージョン

AMBITIOUS KATO

EF651000の屋上の塗り分け

>>371
お〜〜〜い！AMBITIOUSの意味分かってるかい？

１００系撲滅キャンペーンだっけ？　

e257系500番台まだぁ

クハ１５３低運の前面ガラスをＡＳＳＹで出して下さい。

TOMIXを潰せ　AMBITIOUS KATO

阪神のリーグ優勝

とりあえず本気とやらを見せてもらいたいです。

見せてもらおうか、ＫＡＴＯの本気で出来そうなこととやらを。

KATOが本気出したら出来ること

予告無しにある日突然全製品の車輪間隔・レール間隔を車体と同じ縮尺にした
ファインスケールに切り替える。

>>381
それと同時に前照灯尾灯の常点灯機能、蒸機の発煙装置、サウンドの標準装備化
架線・架線柱システムの充実。

室内等の標準装備

人歩行ギミック

>>381
それらをチョロと出しても、予告無しにある日突然なかった事にする

前例>>383「トレンディー」時代のＳＯＶ、ひだ、Ｓひたち
＞前照灯尾灯の常点灯機能　Ｋぎおうぺおｊ・

>>381
ＫＡＴＯは１／１２０・９ｍｍのＴＴ９をやろうと企んだことがあるらすぃ

>>386
今の社長が死んだら確実に発売するよ。期待して待ってろｗｗｗ

TT9は、まだまだリスクが大きいと思う。車輌、汎用部品も少ないし市場も。

その前に、16.5/12mmのマルチゲージ台車とかあるのでは？
部品交換で両対応なら購入者も将来性に不安もない。1/80蟹股がおｋならありだろ。
箱物なら最初から1/87で作っておけば、ほぼ台車枠拡張部品だけですむ。
同一車体で、台車だけ履き替えは実車でもあるしプラのJR車輌はほとんど出てない。
他社対抗でプラの1/87HOを高級モデルとして差別化するにはうってつけだろう。
新幹線も標準軌私鉄も1/87-16.5mmのままでそのまま作れるし
ファインとなれば世間の評価や注目度も上がり新規参入も見込める。

過渡HOは、ここ数年新規に動力車を出していない。何か企んでるだろう。
最近特にHO再販物が多く、現行品の金型償却を狙っているように見える。
HOでマルチゲージトラックをやれば、その後12/9/6.5mm他にも技術を適応可能。

この時、上記>>381>>382>>384やドア開閉、パンタ昇降のような様々なギミックや
ミニカー移動システム等を同時に投入していけば、一気に他社を引き離せる。

過渡が本気を出したらできるだろう。

過渡はほとんど輸出企業だからな。
売上げの縮小が著しい日本型１／８０のＨＯなどヤル気にならんのだろう。

だからと言って新規で線路を作らにゃならん１２ｍｍ始めるほどの余力も無いと思われ。

>380
続きはスカパーで

Ｃ６２の画像を見ました。
過渡、本気出してきたかも・・・

京成AE100のﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾗｲﾄ可動ｷﾞﾐｯｸ。

過渡がAE100作るとは思えんが…
(´･ω･`)

E257系　５００番台キボンヌ

>>391
レール間隔(動輪間隔)の縮尺が間違ったNゲージじゃ
しょせん全身デフォルメのカタマリ。

↓これら根本的な部分が全ぇーん部デフォルメ。

動輪とボイラーの位置関係。
横方向から見たボイラーと動輪の隙間。
動輪の直径。
ロッド類の収まり。
前から見た左右シリンダーの間隔。
ボイラーの直径と上下方向位置。
ホイラーと排煙板(デフ)の間隔。
ホイラーと運転席前方窓の位置関係。
etc

これらはレールと車体の縮尺が別々の日本型NゲージHOゲージの宿命。
しかし電車・客車・気動車・電気機関車は台車以外は縮尺通りなのでまだマシだが
レールの間隔がモロに全体の造形に影響する蒸気機関車にとっては
縮尺模型を作る上で致命的問題だ。

芋虫なのかちゃぶ台厨なのか知らんが
こんなスレまで荒らしにくるとは余程ストレス溜まりまくってるんだろうなｗ

だったらサッサと模型屋逝って芋でも天でも買って家で走らせればいいのに
そのほうがストレス溜まんないしずっと気分いいと思うんだけどねぇ
しかしここに来る奴らはブラス買う金なんて無いだろうからそれは無理ｗ
かといって奴らの身上で買えるような安いプラ製品など出る見込みも無し
だからここを荒らして鬱憤をはらすしか能が無いのさ
それとも加トちゃんに頼めば何とかしてくれるとでも思ってか？

おめでてぇなｗ
まぁ日本全国で何百人しかいない君たちの仲間が一致団結して皆で叫び続ければ
加トちゃんも何とかしてくれる‥‥かもね
それが20年後なのか30年後なのかは知らんが
まぁそれまで精々頑張ってくれやｗｗｗ

>>395
天賞堂は>>394と同じ事を自分から広告の中でちゃんと言ってるぞ。
さぁこまったなぁｗｗｗ

>>396
だったら加トに期待するよりか天に頼んだほうが話が早いかもしれんぞｗ
何せ大量の芋製品３階に並べてるくらいだし
不良在庫の山に泣く芋に天使の手を差し伸べる天使堂…もとい天賞堂は素晴らしい
そんな心優しい天ちゃんならきっと君たちの願いも叶えてくれる…かもねｗｗｗ

『KATOが本気を出したら出来そうなこと』ってやっぱり…



産業用小型ディーゼル機関車の分野への再参入だろ

クレーンからは撤退するのかいw

フェイタス

>>399
タダノさんがいますから大丈夫かな。

>>401フェイタス

E257系500番台をだすこと。
千葉を嫌わないこと

フェイタス

>>403
賛同。顔は悪いけど側面は　イ　イ

>>401
こないだクレーン倒してたのってﾀﾀﾞﾉﾀｿ・・・

デンライナーの製品化

フェイタス

さあ、もうそろそろ加藤の本気とやらを見せてもらおうじゃないか。

ここか、ここがええのんか？

過去に発売した全製品を
ファインスケールに変更する改軌台車。
(例その1) 16.5mm→13mm
(例その2) 9mm→7mm

>>410
そんな無駄なことにリソースつかうなら、とっとと予定品だすべき
そもそも７ミリレールなんて無いし

7mmレール

宇宙開発

恥丘開発

着色済み試作品発表後の金型作り直し。
てかマジでお願いしたい…>103低運

フェイタス

フェイタス

本当に線路の歪みとか電圧とかを測れてしまう検測車

ちゃんと設計・製作した製品の復活。
塗装技術の向上。


そのうちボディ製造の技術力も、μ（マイクロ）にまで抜かれるかもよ

今すぐカトカプをやめ、新幹線も含めBMTN対応化する。
それか新幹線も含め電連の無い新型のカプラーを開発。

フェイタス

E257系わかしおを出すこと

１０３系のお顔を今すぐ作り直して下さい。
私が設計の責任者だったら、地面に叩き付けたくなるような出来です。

フェイタス

300系こだまフル編成の発売。

フェイタス

世界帝国をつくる

本気出してアーカイブス出しましたよw

赤いブス・・・

フェイタス

久光製薬厨ウゼェ

フェイタス

フェイタス

↑(-"-)

フェイタス

↓氏ね

?hぐっ。。なんかぐるぢいぃ。

過渡赤いブス
昔、解散前のバンドがよく出していた「シングルズ」ＣＤと同じような臭いがします。

フェイタス厨の永久追放

そろそろ本題に…

芋虫とちゃぶ台厨の撲滅

フェイタス

世界平和

本気を出して現状です。

ガニマタ厨の処刑。
ガニマタ模型の殲滅。
全製品ファインスケール化。

フェイタス

自社製品にある振り子車両同様ＫＡＴＯの会社経営を傾かせるう

トミーの傘下に入りこむ

ED75の完全リニュ―アル

E257系500番台をだすこと。
千葉を嫌わないこと
そろそろ欲しいのでスがね。１８３系０番台はＧＪだったのに

E257系500番台をだすこと。
千葉を嫌わないこと
そろそろ欲しいのでスがね。１８３系０番台はＧＪだったのに

賛同乙

大きさを直したC57と茶色に白帯の12系客車

文化庁に宗教法人登録

ゆーじたんが人間国宝になる

鉄道博物館を総本山に再移転させる。

蒸機は１／１５０で統一

ガニマタ模型の製造打ち切り。
世間をだました責任を取って廃業する。

>>454
ゆーじたんが即身仏(ry

印刷済みからインレタ方式に変更
ＤＣに限りＤＣ専用のボデマンＴＮ準備が施される
ｷﾊ28の給油口が一つになる
個人的に激しくキボンヌ

つり革まで再現




するほど暇なメーカーは(ry

１/８０、１６．５ｍｍの模型のパッケージから
「ＨＯ」という字を消して、
正しく「１６番ゲージ、１/８０、１６．５ｍｍ」と明記すること。

ＫＡＴＯが鉄道模型界に残した汚点を清め、今後の鉄道模型界で正しいリーダーになる為には、
必須のなすべきことでしょう。

ＫＡＴＯは、ホントのＨＯも出しているんだから、それを守るためにもしなければいけないことでしょう。

詐称ビジネスを抱えていてはリーダーにはなれません。
１６番は１６番。
ＨＯはＨＯ。
はっきりさせていきましょう。

今すぐにHO C11発売を決定し来年４月に発売する

富と合併する

>>461みたいな基地害ゲージ論厨を撲滅する

今すぐにHO C62の発売を決定し５月に発売する

リアルな顔の模型

今すぐにHO カシオペアの発売を決定し６月に発売する

台湾進出

キハ２０の生産中止

>>468
軍部の暴走厨を許すな！

>>463
むしろバンダイと合併
バンダイの財布で製品開発

最強

>>461
「HO」あるいは「HOゲージ」と書いた場合、「16.5mmゲージ」の意味しか持たないので車両のスケールを縛る要素にはなり得ない。
単位の違う「ゲージ」と「スケール」の区別もできずに混同するバカは逝ってよし。

>>472
ゲージ論は専用スレでおながいします。
特に>>461みたいな基地害は放置でヨロ。

>>91
やべｗｗ
マジ吹いたｗ

>>461 ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

０系開業時から引退までの全番台製品化。

Ｅａｓｔ−ｉ、Ｅａｓｔ−ｉＥ、Ｅａｓｔ−ｉＤの製品化

週刊カトーNゲージ

TT9に参入してくれ〜
編成モノはプラに限る

>>479
(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻

>>480
ま、そうだよな。

　
実は･････

>>480-481の家にはファインスケール･芋虫ちゃぶ台の模型があるｗ

しかもガニマタ16番･1/80日本型HO･1/150日本型Nの
デタラメ模型を押しのけて
家の中で一番いい場所に家宝として展示･陳列されているｗｗｗ
　
　　　　 ∧＿∧　ミ　　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
　

KATOトレイン再生産

>>483
量販店でも塚になっているよ

総本山でも２割引

いっそ四割引ｗ

過渡トレイン継続生産

わかったよ首都圏ＪＲ全編成過渡トレイン化

>>488
まずは埼京線と湘南新宿ラインでスタートだな。
で、編成中一両をインビテーションカーにして、そこにレイアウトとか資料とか基本セット乗せて紹介と販売をするとｗ
セットの車両はもちろん限定品のカトトレｗ
ついでに富プラレールの鉄博記念セットを自社製品で真似して売っとくｗ

タモリ倶楽部で埼京205過渡トレインだけで首都圏通勤路線を乗り換えなしで連絡し走る！

そして月にも鉄道を・・・

フェイタス

Ｃ６２を最後に会社を畳む

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　ここでボケて！ |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　 フェイタス！ |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

みんな、ごめん。。笑ってしまいました（＞＜）

いつの間にかTNｶﾌﾟﾗｰと相互連結が出きり様になる

>>497

誤…出きり

正…できる

基地外の>457 >461 >482を抹殺する

×抹殺する
○撲滅する

フェイタス

麻原尊師の死刑回避と３００系の製品化

タミヤを併呑

フェイタス

フェイタス

フェイタス

>>503
私鉄車両をMicroAceに割譲

フェイタス野郎は氏ね！

フェイタス野郎は氏ね！

フェイタス野郎は氏ね！

フェイタス野郎は氏ね！

長時間の模型工作での肩コリに備えて、ホビーセンターカトーにてフェイタス取り扱い開始

登録販売店でも、フェイタス販売。

ＨＯ20系客車の車種充実

HO DD51/DE10をディーゼルエンジン駆動化
もちろん制御はDCCで

>>512
排出物不適合が発覚し、首都圏での販売・使用目的での所持が非合法化

>476

マジで０系欲しい！

オハ14系「500番台」だろ、そりゃあ。

国産蒸機リニューアルは次回以降1/160スケールに統一
C62涙目

>>516
N-Gaugeでさえ無い(w

>>502
オーム野郎 orz


氏ね

ＨＯのビスタカー�U。
最初にＣ編成を発売したらシブイ！

１／１５０過渡ビル販売。もちろん総本山も追って販売。
静態保存の京急はなぜかＭ車仕様。

ジオタウンシリーズにレンガ物が欲しいので、
各階フロアー・間取り等も再現した「東京駅」を室内照明付きで、
３つぐらいに分けて発売希望す。

>>520
お向かいの羽場商会もセットでぜひ！

ＨＯで使い勝手の良いＣ５８を！

１６番でＣ１１も欲しいし、ＥＤ６１クラスの電関も欲しいね。

フェイタス

16番でも44系客車を出して欲しい。
基本セットはスハニ35＋スロ60-100番台+マシ35+マイテ39の4両セット。
スハ44、スロ60-0番台は単品で。

西武新宿駅＋新宿プリンスホテルの忠実な模型化

新宿ぺぺに続けて、高田馬場ロペの忠実な模型化

ほんの少し前まで出来てたまともな塗装

国鉄型のしＲ仕様出したら一年以内に国鉄仕様も出す！
とっとと185系０番台のJＮRマークつき出せや！


あと、RmmとT0mixとgmの何番“代”を「台」に統一させる
「代」は年や年齢の時に使うんじゃ！形式や銭勘定の時は「台」じゃ

>>529
> あと、RmmとT0mixとgmの何番“代”を「台」に統一させる
> 「代」は年や年齢の時に使うんじゃ！形式や銭勘定の時は「台」じゃ
ＫＡＴＯと関係ねいけど同意

大台に乗ると言うよな

一分の一スケールＣ６２

クラウンＲＳ４１のばら売り

フェイタス

ブル世良乙

電気機関車型コントローラーの発売。

新車が営業始めた1ヶ月後にその新車の模型発売。
大手私鉄の車両完全開発。
阪急沿線の俺的には9000出してほしい。

HOでキハ20系気動車と60系鋼体化客車

芋虫とちゃぶ台厨の声に頑として耳を貸さないこと

何、もう既にやってる？だったら今後は更に頑張ってちょ！

ローラーディスプレイスタンド。
レールを敷く場所をとらずに動力車を動かせる。

これを生産できればメルクリンに対抗できるはず。

レールと車両をケースに戻すのめんどくさいから、
自動で収納する装置

エアガン業界に電撃参入し1年足らずで５０％超えるシェア握って市場制圧。

　　　　 ∧＿∧　ミ　　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　　　　　＜　フェイタス　　フェイタス　　フェイタス　　フェイタス！
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

飲食店への食品サンプル供給

毒入り模型を出荷して鉄模野郎共を始末

関水金属の名に立ち帰り、台車(本物)を車両メーカーに納めたり、特殊鋼の開発で世界に名を轟かせる。

１／１鉄道模型

150/1ｽｹｰﾙの模型

>>546
黒歴史もリアルになるのか？

フェイタス

ＫＡＴＯ

ぺ

CM放送

まさかのＨＯでトーマスシリーズを怒濤のラインナップ化！
DCCで目が動く！喋る！オプションの発煙装置で煙も立ち昇る！

特企品で205系フェイタストレイン発売

Nゲージライブスチーム

新製品ごとに仕様の異なるカプラーを開発、装備させる。
系列の異なる車種どうしの併結は許さない。

E257-500を出すこと。
千葉を嫌わないこと

嫌ってないじゃん。なのはなもあるじゃん。NEXもあるじゃん。

NEXは千葉支社じゃなくて横浜支社だぞ。

所属表記に関ｽｲなんて書く過渡だから

S'EX

なんてロゴやインレタ作るだろうよ
千葉か横浜かなんて大した問題じゃない

E257-500を出すこと。

デフォルメ止めて完全スケールダウン

>>563
指で触ると車体がぐしゃぐしゃになるねwww

生産体制を見直した上で、発売延期連発を減らすこと。

水と石炭で走る蒸機

ユーザーをがっかりさせること
あ、日常茶飯事かｗ

倒産前に自主廃業

不満のない模型

↑
KATOが本気だしても無理。

383戦略にみる支那蟻潰しw

超ハイグレードリアルモデル
数量は「ちょっとだけよ〜」

ストラクチャに
「携帯電話基地局」
と
「ビルの屋上に建てる携帯電話基地局アンテナ」
を加えること

電話ボックスにつけるＰＨＳアンテナまで出したら神だが

日本鉄道模型界の盟主となる

DCCでドア開閉、パンタ上げ下ろし車両

Ｏゲージ参入

1/150スケールのミニカーを別販売チャンネル立ち上げ販売。

想像で動く模型

同族経営からの脱却

Digitraxと提携解消、NGDCCと業務提携

1/87カーシリーズ復活

通電カプラーN

外国型のHOでは既に製品化しとるしな。

E257-500ry)

１９Ｄコンテナとコキ１０６は本気を出してしまったようだ…。

ジャスダックくらいなら上場できそう？

ゲッパとゆとりに関しては本気出していないな。

[KATOで楽しむ]〔東北地方が本気を出したら〕[出来そうな模型店情報]

今度蒸気で音が出るヤツが出るらしいが、
そんなのよりサウンドコントローラ(電車系)を頼む。
富のは無駄な機能が多い上に高杉。
アンダー5万ならきっと旬殺する。

コントローラーが1万円切るような廉価版DCC


・・・無理か

>>585
上場したらバクマンにTOBされるからヤメレ

>>590
バックマソならまだマシな方。
ＬＧＢを買収した某ファンドだったら・・・

1/87, 12.0ミリ、日本国鉄型

絶対にやってほしい。
期待せずに待っています。

1/160 6.5mmゲージの国鉄型

485系とか165系とか113系のリニュ希望

>>594
つ【トミックス製】

>>589さすがにそれは無理でしょう

>>596
デジタルの世界って日進月歩だから、もしかすると、もしかするかもｗ
あのKATOデジタルだって、当初ン十万したんだしｗ

携帯電話で操作できるようにする。

機関車に見られるインチキスケールを全て1/150に修正

600

車輌の全ての窓の開閉ができる

実物の1/150より長い、あるいは短い車体長の車体の金型の修正。




これだけは富車と並べるとマジ気になる。

Nゲージで日本一周

過渡ちゃんの捺印復活

トレインシールの復活

バカ息子更迭→親復活

駅に停車すると乗客が押し合いながら乗りはじめ、押し屋が出張ったり構内アナウンスが入るギミック

廃業・・・

名所を再現したレールセット。

異教に対抗し｢ワムコレクション｣、各バージョン揃えて｢キハ20コレクション｣を安価で販売。

>>590-591
じゃあ上場はやめて

XX-XXX 転換社債 100,000円
★発行日より過度暦10年を経過しますと
｢その時点に於ける額面相当分の弊社現行製品｣
または｢普通株｣
に転換できます

耳を傾ける

>>611
103処分品は、要りません。

>>611
⊃「C59転換社債」
結局製品化されず紙屑に・・・

プラモでタミヤとガチンコ対決

>>614
笑えないな、「結局製品化されず」。

家電製品並みの“１年間メーカー保証”

人気商品は年1回必ず再生産

>>617
そりゃ会社潰れるぞｗ
鉄模ヲタはクレーマー予備軍大杉

>>619
自己紹介有難う御座います

>>620
お前もなｗ

エアガン業界参入
マルイを駆逐

信号機の黄灯のイエロー色と
ヘッドライトの電球色をちゃんと区別する。

て言うか、カトーの人間は目で見た物が全部黄色く見えて
白色と黄色の区別がつかない白内症の老人だらけなのか？

蟻のＣ６２と名乗るプロトタイプ不明の謎の機関車模型を『商品』から『ゴミ』に変える。

>>623
実は経営難だったりする？なんて思うようになってきた。
昔は関水金属と言えば鉄模のパイオニアであり高級品で
トミーはどっちかって言うとおもちゃの延長でプラレールクオリティ？って感じだった。
それがトミーがホビー部門に力を入れマイクロが多品種少量生産をはじめた途端カトーの存在がぼやけてきた。
更には全体的に実は1/148くらい？みたいなでかさ。
ほぼ独占出来てた市場が一気にバラけた。
当然売り上げに響いてるはずでそれはまんまコスト削減て話になるのは当たり前で
材料費削減も当たり前に対象に…
赤橙緑の基本色のLEDは安いけど比較すれば各中間色は基本色より高いのは当然なわけで。
それが今日のカトーのライトはなんだこりゃ？な状態なんじゃないかと推測する。

>625
LEDに関してだけど。
今日の半導体関係は入手性が悪いんだ。
LEDに関しても、ライフサイクルが短いこともあり、メーカーは余るほど生産しない。
で、白色LEDなんてゲーム機や携帯電話とかとバッティングすると、商社とかはそちらを
優先するから、中小メーカーが注文掛けても納期は半年、１年後なんてザラ。

KATOの状況を見てるとそんな気がする。
もちろん、値段の影響もあるだろうけど、使ってる製品の一貫性がないことから推測。。

先代社長が亡くなったら今の社長が会社自体を売り飛ばす

>>627
蟻が喜ぶだけ

蟻にエラーが追いつく

鉄模業界から撤退。

>>629
つIOﾖ系

社内がエラーなのは散々外出だなｗ

悪しき同族経営からの脱却

パートのおばちゃんを全員正社員雇用。

スティールパートナーの白豚に買収＆改善提案。

TOYOTAと技術提携して、混流ラインでジャストインタイム生産

東急全車モデル化はさすがに無理か…

もちろんアキバに直営店進出

サポート無し売りっぱなしブランドSATO設立

タカラトミーを買収すること

通販での値引き販売

私鉄に本腰を入れて製品化

お客様をカモだと思わない誠実な経営

お客様をカモノハシだと思わない誠実な経営

とりあえず、そこへ四つん這いになってください。
肩の力を抜いてくださいね。
過渡さん。

E257系あやめを出すこと

歴代瀬野八補機セット

本気あるのかな？

本気出してるように見せること。

E257系５００番台を出すこと

人形「学生」（24-210）のブレザー･紺ハイソックスVer.を出すこと。

《Ｎ》DE10リニューアル再生産

社長ブログを始める

ブルートレイン車内灯減光仕様

>>954それはマジでやりそうだなｗ
過度暦が１００年を超える発売したころには幻の車両となっている

>>655
>>954　様から預言があったようだな

値下げ

リニアの模型化

関空快速用２２３系０番台の製品化

>659に便乗して223系5000番台・5000系マリンライナー製品化

トレーラー（電車モハ、気動車）から動力音サウンド機構搭載

>>655
DCCと定電流ダイオードで今すぐ可能だね

空転しない電気機関車。

デコーダー標準装備。

バックマソだって出来るのだから、やれるだろ？
名ばかりのDCCフレンドリーなんざ糞食らえだ。

生産ライン増強

｢鉄道模型メーカーの社長だけど聞きたいことある？｣
ｽﾚを立ててオンラインサポート

>>666
んで、数々の無理難題や煽りに逆ギレしてPCを窓から投げ捨て（ry

人気製品を富並みのサイクルで再生産。

キハ３０系をですねぇ・・・
もう言わなくてもわかるでしょ？
（でも空気読めないんですよね。）

もうすぐ発売のキハ30系にＴＮカプラー装備。

これは本気でやって欲しいｗｗ

>>658
そんなのイラネ

E257系５００番台を出すこと

再び世界標準規格のカプラーを提案し
統一する

２０１系９００番台を製品化

トランスフォームできる電車

車輌の綺麗な印刷

社長交代

むしろその下に巣食っている家老クラスを総とっかえ

トミックスに身売りする

体質改善！

ＴＶで１分間のCM

成形技術は一番と思う。
あとは塗装技術を一番にしろ！

>>682
1番でなくても3番くらいにはなってほしい

○ばんえつ物語新塗装
×ざんこく物語珍塗装

全てのモハ車を「偽モハ」ではなく「真モハ」にするとか

自然に帰る

バックマン傘下になる。
今となっては中華製バックマンのほうが製品管理が行き届いている。

>>687
とりあえずバックマン製品いろいろ買ってから書いてくれw

オリエント急行

>>689
製品化発表があったなｗ

またディフォルメでおかしくなるんだろうなぁ・・・

ここにちゃんとしたオリQと書かれる日が来ない事を祈るばかりだな

>>691
またお前か

ばん物"ちゃんとした"新塗装を発売する

ちゃんとした大きさのワム８

より実感的な室内灯を作る

ばん物HG仕様

現行は廉価版として販売

計画倒産

>>698オイｗ

>>700系アンビシャスジャパンver.のＡＳＳＹの取り置き出来るようにする。

京阪8000系ダブルデッカー登場時
京阪6000系8連セット
近鉄シリーズ21快速急行

>>701 全部、蕨ネタじゃん。

ブラインドパッケージの電車コレクション発売

もはや過渡に期待するもの何も梨。

各試験車を発売

未塗装キットで売る

業界第３位

下等暦、サイズ、塗装以外に
当たり前の車種でつまらない。
だから業界第4位

酉207系を今年中に発売

ﾀﾝﾎﾟ印刷の雄、蟻黒ｴｰｽとｺﾗﾎﾞ

ﾎﾟｹﾓﾝ新幹線発売！！！

若年層の掘り起こし成るか！？

木造国電を発売。
で、なぜか新性能電車並みの断面w

廃業

TT9に進出

ﾀｶﾗﾄﾐｰに買収されること
　
その前にﾀｶﾗﾄﾐｰが拒否るか

富の規格に合わせる

逆カント線路発売

>>716
TOMIXから発売されていた旧ダブルクロスがそうなってるから。
中央部が高く山になってるから、勾配中に設置すると（ｒｙ・・・

>>717
実物のほとんどレベルのような勾配ならともかく、35〜45パーミルのような勾配に設置する方がおかしい。

ポイントは水平面に置くのが基本だと思うが
どんなにがんばって水平を出しても水準器を置くと泡がすーっと

>>717-718
だから絶対に勾配中に設置するなと説明書かなにかにも書いてあったわけで。
他のポイントは大丈夫みたいだけど。

>>720
自分にレスするなよ

ぬるぽ

がっ

ぬるぽ

がっ

>>719
その程度は気にせんでよいｗ

ドアが開く中央線

定検

雲丹虎でカープポイントとＹ字ポイントを発売

芋屋の兵糧攻め

富・蟻と三社協定結んで
“1/80・16.5mm＝ＨＯゲージ”に社長がイチイチ文句をつける
モデルス井門に対し自社製品を一切卸さない。

ＰＦなどの実車と長さが揃わないスケールの車体の金型新規成型


これに尽きる。

加藤茶をCMに起用｡
加トちゃんの前に走ってきた富社製N700系がｸｼｬﾐの風圧で脱(ry

違和感のないオリエント急行88

S62J付でミニユニトラックとスーパーミニユニトラックを出し、一気に畳み掛ける攻撃に出る。

>>732
「えっ？○○○○の車体が長い？ちょっとだけよ！」
「それでも買う？あんたも好きねえ〜」

221系再生産を延期してライトON・OFFスイッチ付きに改良する。

>736
それならＤＣＣフレンドリーにしてくれよ

キハ４０系をライトON・OFFスイッチ付きに改良する。


編成全体ライト点等マジたまらん

点等⇒点灯

動力装置、台車から組み立てさせる塗装済みキットを販売して値下げする。

全盛期のＫＡＴＯ伝説

・3打数5安打は当たり前、3打数8安打も
・先頭車両満員ホームランを頻発
・ＫＡＴＯにとっての実物は模型の出来そこない
・９回裏100点差、不渡り寸前の状況から１人で逆転
・ロケット号も余裕でＮゲージ化
・一回の再生産で生産が三回に見える
・フリーハンドで量産化が特技
・再生産するだけでライバルメーカーが泣いて謝った、心臓発作を起こす社長も
・新製品でも納得いかなければ発売しないで帰ってきてた
・あまりに作りすぎるから再生産でも新製品扱い
・その再生産もヒット
・工場長を一睨みしただけで在庫が二遊間に飛んでいく
・金型を使わずに手で作っていたことも
・自社の模型を自社で実物化して余裕で模型化
・電気が無くても走り出すなんてザラ、2周することも
・追随しようとしたＴＯＭＩＸと、それを受け止めようとした蟻、天賞堂、ポリバケツのメーカーともども民事再生させた
・客の韓国人のヤジに流暢な韓国語で反論しながら背面修理
・グッとガッツポーズしただけで５品目くらい再生産
・新製品発売予告でハリケーンが起きたことは有名
・湾岸戦争が始まったきっかけはＫＡＴＯの再生産
・ライトの深い位置から関西線の101系も処理してた
・ボーリングの球を楽々模型化してた
・デハ268に飛び乗って客の自宅まで突っ込んで行くというファンサ

マイクロエースを抜くこと

カトーのキハ３０、いいね！

私鉄車両の製品化

まだー？

倒産した勝利の金型を買い取り113系冷房新製車を自社ブランドで発売

1/72カーの充実

食料品卸売りスーパーへの転業。

回転する行き先方向幕

ｷﾊ30を片幌に作り直し。
ｷﾊ35の床下に水ﾀﾝｸを追加。

>>749
今の携帯の解像度の液晶でなら
字幕タイプもLEDタイプも可能
問題はそこまでやる必要性とコスト

フレキシブルレール生産

月９に登場する。

>>754
まだ作ってるんじゃねーの？

>>756
キハ35のことかな？

C57のちゃんとしたやつでSL山口号

VVVF音が鳴る。

>>759
つ【Ｔ社製 TCSパワー＆サウンドユニットN-S2-CL】

神経質厨に文句言われないレベルの塗装

蟻並みの塗装と気動車幌の着脱可能化
それくらいできるやろ

上場＆株主重視のコーポレートガバナンスの導入

>>763
そんなことしたら、一瞬で鉄道模型撤退だなw

あの金型技術があれば、鉄道模型なんてやっとくのはもったいないもの

大手私鉄全車種模型化。

頼むからKATOクオリティーで９０００系をアレンジしてほしい。

>>765
オレもKATOからの私鉄の発売を希望

俺が欲しい車両のみ的確に予想して出す

今の加糖クオリティーだと蟻の敵じゃないしｗ

Bトレの動力充実化。

キハ30、今月中旬に延期になった〜
オリエントは来年だな

計画倒産

そもそも現在の状態で本気出す事自体ありえない

普通の会社になる

全車ドレミファインバータ搭載

阪神8011まだですかね

NゲージやHOゲージだけでなくZゲージや16番ゲージなどにも進出する。

>>776
16番ゲージって‥‥

イギリス型1/76も出して、いわゆる“16番”全部網羅しろってか？ｗ

>>776
16番は既に作ってますが？

歴代0系を全部製品化。

蟻並みに新製品を毎年大量投入

幻のＣ６３型を製品化。

鉄博に直営店開店。
東京駅　上野駅　鉄博のストラクチャーを完全再現して製品化。
EF55製品化。
EF70復活製品化。

583再生産マダー？(-。-)y-゜゜゜

14系さくらセット。
行き先方向幕変換装置付き

24系25形リニューアル

東海道新幹線300系
をモデル化

あた

キハ35系首都圏色が欲しい！ついでにキハ45系も欲しい。

事務所の整理整頓

Ｅ２５７−５００ほしい！！

製品がスケジュールどおりに発売される。

加藤は寝て待てが過去の笑い話になる。

ネコを潰すこと。

本気を出すこと

蟻地獄になり蟻を潰す事。

ヘッドマーク変換装置の電動化。もちろん、DCCにも対応する仕様で。

関水金属を合併する

KATOをATOにする

芋を潰す事。

ガニマタを廃止する事。

と、いうことだそうですよ、日本全国のＮゲージャーの皆さん。

カタログに全商品を写真付きで掲載すること

>>801
それをウォルサーズがやったら電話帳どころか百科事典だな

Ｚゲージが出来るなら、1/160 6.5mmも出来るはず・・・

廃業

>>801
ASSYパーツや補修用パーツとかもですか？

全商品だからそうだろ

本気を出したくても、派閥争いで無理ですな。
模型ショウなどに必ず居るＤＥ−ＢＵ　Ｓ木みたいのは即リストラ！
諸悪の根源！

加藤派以外のリストラ。

特定の問屋に納品せず、廃業に追い込むこと。

>>809

>>730>>798

カトーも新幹線はファインスケールなんだなこれがｗｗｗ

>>811

つ[アメリカ型]

大江戸線落合南長崎を「ホビーセンター前」に改名

IMONと真っ向からゲージ論争

>>814 論争もなにも　カトー様がHOだっていてるんだから
HOなんだよ

開閉式ホームドア

フリーゲージトレイン実用化されたら
縮尺はいくつでつくるのかな

NのC56を作る事！

>>817
1/80・16.5ｍｍまたは1/150・9ｍｍで無問題。
昔からＧ＝16.5ｍｍまたはＧ＝9ｍｍで脳内フリーゲージやってるのが模型の世界。

秋葉原にホビセン開設。＞検品厨を中心に他店で買った製品の塗装乱れ等クレーム殺到の予感。

はやて＆こまちを線路に乗せたままDCCで増解結

JR東日本所属のお座敷電車を全部製品化。

N＆Z対応のフリーゲージトレイン

今回の檻Ｑは本気を出した感じのようだな。

全ての製品に檻急並みの完成度と心意気を。

保守

113系の中目を細目にする。

富のBMTNを装備可能

廃業

普通のﾏﾆ50は出すのかえ？

どすこい！

基地害鵜飼うなぎねこ着払乙

あまるべ鉄橋

E257-500出せ

基地害うなぎねこ乙

マリンライナー全編成製品化

来年の干支は？

もちろんE655発売する

いろいろできるんじゃね？

技術はあるからな

ほい

とりあえずホムペがすごいことになってる

写真のウソ電を本気で発売する。

謹賀新年、乙

謹賀新年
皆様におかれましては、お健やかに新春をお迎えのことと存じます。
旧年中は一方ならぬ御高配にあずかり誠にありがとうございました。
今年も何卒ご指導、ご鞭撻の程よろしくお願いいたします。
皆様に益々ご繁栄がありますよう心よりお祈り申し上げます。
平成二十一年元旦

こちらこそ今年もよろしくお願いします。

過度様、TEC300の発売を期待いたします。

>>837
丑年

　　　　　　 , ---　､_
　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　　　　
　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ
　　「!ヽ､●___j　ヽ､●　 -'　　ﾚ'r'/　
　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__ ＜謹賀新年、乙！
　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

つか、オリ急めっさ売れてるのな。
再生産してくれorz

　　　　　　 , ---　､_
　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　　　　
　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ
　　「!ヽ､●___j　ヽ､●　 -'　　ﾚ'r'/　
　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__ ＜基地害うなぎねこ、乙！
　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○うなぎねこは放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置されたうなぎねこは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃はうなぎねこの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||　　エサを 与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　
　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

さよなら雷鳥

ロケット号

尿つぶし

公式HPのトップ画像の特別車両を製品化するとか

ともろー

TS４

デジトラと縁を切る

今、カトーの64-1000クーラー無しを使用して64-1031を製作しています

カスタムショップにて他社きたぐにの再塗装

過渡はリーダーシップをとり
１６番の呼称を業界に定着させるべし

ガニマタ厨は勉強不足だ
IMONのサイトで勉強するように
（自分で検索しろ）

俺の考えではもはや手遅れの感があるが
過渡には責任があるはず
やってほしい

>>861
芋虫はカエレ

>>861
Nゲージャーからすると心底どうでもいいので呼称に異常なまでに執着する
発達障害な子はとっととおひきとりくださりやがれですぅ

本来の意味とは違っていたり、読み方が間違ったまま定着してしまった和製英語なんて山ほどあるじゃん。

『ＨＯゲージ』でも一般に意味通るんだから、それでいいじゃん。

専門家ぶって小難しい小理屈こねるより、敷居低くして子ども達や新しいファン層を取り込んでくほうが先決でしょ。

ＨＯストラクチャを発売しまくる

ビッグボーイ製品化に挑戦してもらいたいな。

テールライトを小さくする

>>866
アサーンのは駄目なの?

多機能満載のダッチワイフ制作

月光型は出ないの？？？待ってるんだけどなぁ？

>>870
前回カタログの予定品、放置状態のものが結構ありますね。C59・C60・ED76・207系2000番台・381系しなの等々…
ED76や月光型は富に先を越されてもう作る気なしっぽい。

そろそろ車輪を薄くして欲しい　今よりも

>>868
いや、KATOの製品が見てみたいの。

レールのクリーニングの決定版に挑戦してもらいたいですな。
クリーニングカーとか、クリーナーの新規開発、あるいは
レールそのものの研究とか。

>>873
そうやって、
無茶言うから過度からTEC300が、
いっこうに出ないのですこんなに、
待ち焦がれてもです。

アサーンの製品は、利場六誌の昔の製品の焼き直しじゃないの。
確かにハンドレールなんかは別パーツにしてるけれど、ボディ
全体のモールドはもっさりしてて、現在のレベルからするとレベル
が低い。走行性能は知らないけど（昔の製品は持ってるが）

C623ｺﾋ仕様の発売。

キハ58、52,20のリニューアルと、キハ35のバリエーション

>>878
キハ３５の首都圏色はそう遠くない将来に出そうな
気がしますけど（52の例からすると）。
いずれにしろ、気動車も82系のように動力含めた
リニューアルは期待したいですね。

E655を今年度中に製品化

オハネフ24セット

キハ35系をＨＯでも

台車はキハ58系と共通だし

他の車両全てのスケールを蒸気に合わせてデカくする。

>>883
デカクすると言っても精々1/140位までだろ。

あんまりデカクし過ぎて1/120に達したら途端に品位が下がり
(ノ#｀д´)ノ≡┻━┻ に成り下がってしまうので要注意！

>>883
ただでさえ長いＰＦがまた長くなるのですね。
わかります。

>>884
なんか虎馬でもあるの？ｗ

全部１／１２０っていいね。
Ｎ特有の、大きいとか小さいとか１／１４０とか１／１４５とか１／１５０とか
へんな不揃いサイズが統一される。
蟻の１号（１／１２０）や過渡のＣ１１（１／１２７？）、Ｄ５１（１／１４０）とＣ５７（１／１４０）、
９６００（１／１４５）と新Ｃ６２（１／１５０）、６５ＰＦ（１／１４０？）・・・・
カマとトレーラー系の大きさのばらつきも酷いしね。

蒸機のキャブ一杯〜はみ出たモーターもorz

(ノ#｀д´)ノ≡>>886
ちゃぶ台厨はカエレ

１６番でキハ３０、３５をやっってください。売れるよ。５００番台もよろしく。
ＤＣＣ日本型サウンドデコーダー気動車用売れまっせー。わしは気動車全車搭載す
るよ。８０００円ぐらいでね。

DCCをやめてお富さんと企画共通化

ＤＣＣは推進してください。鉄道模型の運転の楽しさが広がります。特に
サウンドは鉄道模型人口を増やす要素になる魅力があります。
１６番のＣ５６にＤＣ、ＤＣＣ両方使えるデュアルモードサウンドデコー
ダーを搭載して４万で出せたらすばらしい。生産数が違うのだろうけど
アメリカのかまはその位の値段で売っているし。アメリカでやれるカトーが
できないことはないと思います。
富もレディーにしてほしいよ。

くるくる行き先表示

ＤＣＣな、楽しそうではあるが一人で運転できる列車数なんて知れてるしな。

それよりそろそろカプラーを富と共通化してくれないかな。マジで。

もともと共通じゃん

新幹線は違うか

もう少し本気になったら蟻には追いつけそうに思う

アーノルトの方じゃなくて、ＫＡＴＯカプラーとＴＮとかな。
キハ35とキハ10繋げられないorz

中途半端なDCCコントローラー端末なんてやめて
パソコン用のDCC制御ソフトを売り出せ。

どこの家にも使わなくなった旧型の低スペックバソコンが余ってるだろ。
DCC制御程度の軽い作業なら難なくこなせる。

運行ダイヤ、運行インジケーター、路線図、ポイント、信号、サウンド、
室内照明、天候演出用照明、レイアウト照明･･･などをインストールして
目指すは中央指揮指令所からの完全自動運転だ。

>>895
101系、103系豚鼻など似てなさ加減では、既に蟻を追い越してますね。

リアルな音の踏切作って。鉄道模型の踏切音て同じ電子音なのになんであんなオモチャじみた軽い音になるんだ?

ようつべに一般の人が作った自動踏切があったけど、あちらのほうが数倍リアル

>>892
カプラーよりもカプラーポケットを共通化してほしい

0系さよまらR61編成セット

はげ

>>886
そんなことしたら、山崎喜陽が化けて出るぞ

ザワーズを警察に突き出して二度と社会復帰できないようにする

フログ部分が導電材のＨＯ6番分岐器。
さすがに古い構造の16番車両だと長い無電区間で集電不良を起こして止まってしまう。

芋に1/80もHOと表記するよう強要する

発車メロディーが鳴る駅

>>908
その昔学研が出してたな。

過渡は鉄道模型フェア淋しいな
こうなったら好きなだけ出来る出来ないにかかわらず発売予定品のアドバルーン揚げておけば良いのに

>>888
16番ならキハ35系なぞ自分で作れるだろう
挑戦してみぃ

>>911
歌川の型紙で作ったな
切妻だから簡単でよろしい

ストラクチャーの人形で日本犬6種類

ストラクチャーシリーズ
Nで鼠各種

Nで昆虫のストラクチャー

Nでミジンコ

糖尿堂を完全に潰す

蟻の下請け

B20〜E10までの蒸機を製品化発表

足でこぐ保線車両動力付き

>>1
（´‐`)ﾉＫＹが本気出したら出来そうなことに見えた

>>921
糞高橋来るなボケ

>>904
もし山崎氏が化けて出たら「今は書くべきことではない」ことは
何だったのか、尋ねてみたいです。

EF65の150分の1模型

>>924
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/ef65_500.shtml

Ωになってる車止め

ラウンドのデーブＳ木のリストラ。

EF65Lの生産継続

ポイントの種類を１種類だけ増やす

方向幕を手書きで塗装

蟻に対抗して空間軌道を走行する銀河鉄道999を発売

横じゃなくて、縦方向に回転するテールサイン

マニ６０のテールランプが点灯するようにしてほしい。

ELDL全種類尾灯点灯(消灯スイッチ付)

>>933
Ｎのマニ６０ってどんなタイプ？
そいつの拡大版でいいからＨＯでも出してほしい！

>>934
そうそう
カトーって
機関車を単騎で走らせる事が多いマニアの気持ちが全然分ってないよな

>923

１／１２０で相談したら１／１６０でもなく１／１５０でと曰われたてこと？

>>934

できれば片側のみ点灯にも対応できて欲しい。

一応、基板上にギャップとスイッチを設ければ消点灯自在になるけどね。
その昔、Ｎゲージマガジンにそういう記事があったような・・・

相武沙希のCM

さようなら富士･はやふさ

KATOカプラーをあきらめる

毎月気合いの入った釣りで信者スレ住人を悶死させる

有井社長がもうやってるけど

レジェントコレクションリターンズ

中央線201系全廃のタイミングで201系900番台製品化発表

ストラクチャーシリーズ
ミニスカ女子高生シリーズ

313増備編成を新規に金型起こす


これやってくれれば間違いなく予約する。

E233系3000番台の製品化

700系アンビシャスジャパン再生産

きちんとした警報音の出る踏切

>>950
まだ車体葦の在庫あるじゃん

ホビーセンターの大量出店

製品の安定供給

徹底した邪教潰し

>>946
もちろん
ウグイス色やエメラルドグリーンも再販な

>>955
で、蟻スレで暴れたわけか
最低だな在日野郎

>>957
在日自己紹介没

もう本気だしてくれなくていいです。
何も期待してません。

とりあえず、C57リニューアルの「発表」






するだけ

C571・180の短期リニューアル

常に一定方向に開通する（戻る）スプリングポイントセット
ポイントと対をなす信号機と連動して通電方向が切り替わる
背位から出発する列車は自分でトングレールを押して開通させる
セット内容はポイントレール×２、信号機×２、信号てこ×１
地方の単線レイアウト用に欲しい

4番ポイントってスプリングポイントの機能無かったっけ？

>>963
ある

Ｅ２・Ｅ３・Ｅ４系新幹線の連結機能を発展させて
正面の貫通扉が開くＥ259系新型成田エクスプレス
連結器を前にスライドさせるとロックが外れて連結器がフリーに
同時に貫通扉が左右にスライド、ライトのON/OFFスイッチも兼用

DCCのファンクションで開放可能な連結器

機関車やえもんのベストセレクション。

>>967

なぜ、やえもん　ｗ

複線プレート対抗式ホーム曲線Ｒ４１４／Ｒ３８１
複線プレート島式ホームセット＋複線プレート島式ホーム曲線

直線だけのホームだと長編成用に延長するにも限界がある。

HOゲージ用レールの充実

10分の1サイズのC62モデル発売

313系5000番台で過渡の「本気」がどのようなものか判りました。
できれば、0,300,3000番台の時から本気出してほしかったです。

発売日の厳守

>>973

山田君。座布団２枚やって！

ブラクラ注意！
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/de/047fa52715cd63e97a002e5eb9da1a7c.jpg

ブラクラ注意！
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ブラクラ注意！
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http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178291230/989n-

？？

き

ち

が

い

ブラクラ注意！
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うんち垂れてるよ！

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　　　┃あ　い　う　え　お　は　ひ　ふ　へ　ほ .┃
　　　┃か　き　く　け　.こ　ま　み　む　め　も　┃
　　　┃さ　し　す　せ　そ　や　　　ゆ　　　 .よ　┃
　　　┃た　ち　つ　て　と　ら　.り　る　.れ　ろ　┃
　　　┃な　に ぬ　ね　の .わ　　　 を　　　 ん　┃
　　　┃っ　.ゃ .ゅ　ょ　 ﾞ　　ﾟ　　もどる.l>おわり.┃
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