[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part125[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してくだちい。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！（厳守）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part124[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1176653499/

・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　建　っ　て　か　ら　。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。

・関連スレ厨
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。

・国電厨（名無し機関区）
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。

・スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨
>>950以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。 または>>950では無いのにスレを立てる輩。
住民の合意無し、立て逃げ、テンプレ整備不良、住民の合意のもと立てられた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、週末や長期連休中の場合よく現れるので要注意（学生？）
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。

要スルーコテハン（新版）

・名無し機関区
もはや説明不要。国電Ｅ電というフレーズを見たら要注意！ガセの新製品ネタで荒らしてくる。関西進出を果たした三押模型芦屋店に出没？

・江坂厨
ヒューザー チョーさんと来たらこいつ。私怨厨 ヒューザーをＮＧワードに

・でーなな
クソニート。誰も望んでいない実車解説（しかも間違ってる）してくる。汚いメ欄だが、メ欄も相手にしないように

カッペ厨はアク禁滅亡の為除外。 ただいつ湧いてくるかわからないので 唾 ガニマタなどをＮＧワードに

>>前スレ939
ヒント:毎週水曜日が電子参拝所の定期更新、今月は31日が水曜日。

>>5
ごめ、30日が水曜日だた。

>>1
ｽﾚ立て乙!

今回はキボンヌ祭り突入が早かったね。

>>1乙カレー

313-5000
313-2600
E233


　　きぼんぬ

乙

しかしｷﾎﾞﾝﾇしてると虚しくなるときガール

>>1 乙

相変わらず買いたい新製品がないよ＜過渡
このまま足を洗おうかな…orz

バイバイ

>>13
そして突然リバイバル

>>1スレ立て乙。
やはりｶﾞｲｼｭﾂ中にスレが埋まってしもたか…
カント付きカーブに淡い(w 期待〜

>>１乙！

>>1
ｶﾚｰなｽﾚ勃て乙

>>1
ウホッ！
アッー！
ンギモッヂイイ！

質問だが、Ｂトレ用動力は生産中止になったの？

>>18
(゜д゜)え？　中止になったの？
つかソースどこよ？

>>18
公式に中止にしたともしてないとも発表されてないんだから、
仮に答えられる香具師がいても答えられないだろ。

>>14
名古屋の丸栄でカントレールの展示をしてるよ。
なかなかいい感じ。

>>4
920 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/05/02(水) 01:24:13 ID:zIj/1wKE
ＥＦ１５リニューアルｷﾀｰ
国電103系低窓リニューアルｷﾀｰ
ジャンパ付きカトカプやっとｷﾀｰ


自分で自分を要スルーコテハン筆頭に上げるなｗｗ

しかも
＞もはや説明不要　って　超有名人のつもりか？

　　 ∧,＿∧　　　いーじゃん
　　 ( ´･ω･) ))　　いーじゃん
　(( (　つ　ヽ、　　　すげーじゃん♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

　　　∧＿,∧　　　いーじゃん
　 (( (･ω･` )　　　　いーじゃん
　　　 /　⊂　) ))　　　すげーじゃん♪
　　((( ヽつ 〈
　　 (＿)^ヽ__）

18です。
>>20さん、サンクスです。
なんかあちこちの在庫が減っているなあという印象を受けたのと、Bトレが後退しつつあるので気になっていました。
このミニ動力は瓦礫キットでも使えそうなんですがね。

☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 ビスタ�Uさよなら三重連マダー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ふたなりｶﾌﾟﾗｰ足パで購入
64-1031造ったはいいが、残り何に使おうか・・・

>>1
乙カレー

>>26
You、1030とEF81 136/139も作っちゃいなyo!

明日は東京総本山で屑物市だな。

>>28
死神の白ゴム国鉄仕様と黒ゴム現行仕様の二種類造りたいかな･･･

>>29
先月の屑物市に居合わせたせいで、HOに入門してしまいました。
キハ82基本セットが1万円丁度だったので、つい…
明日のはその時(いきなり館内放送)とは違って、
しっかり事前の宣伝していることから、
品揃えは色々とあるのでしょうか、
自分はすることないから行きます。

とりあえず
３２１系まで過渡お布施無しなんだけど。

俺は思う。
６８１系・２８５系・８８５系・２２３系とかオクでも価格高騰気味のヤツを
再販した方が企業としてカネになるのでは内科？

欲しい車両がなかなか出ない＆既存の人気車が軒並み品切れじゃ鉄模離れを誘発するだけ
ではないのか？
まして過渡はＪＲ厨向けの人気車両の大半をラインナップしているんだから、
常に人気車は優先して生産ラインにのせとかなくてはダメでしょ。　

はっきり言って商売する気あるなら、
６８１系・８８５系・２８５系・２２３系・２２１系３１３系・なんかは年１回で再販するべき。











６８１系９両が欲しいよ〜。

>>32
683ｻﾝﾀﾞﾊﾞはかなりの短期間で再販したが･･･

>>32
EH10とかEF58特急小窓とかがあるからねえ・・・

世間のニーズとずれまくっているあたりがアベ政権とだぶって見える。

>>32
はっきり言って商売する気ないから。w

良くも悪くも、ガレキに毛が生えたような会社だから＞KATO

>>37
当社はロリコンを取り入れてパイp(ry

角海老錦センター最寄りのプラモ屋

32氏
近日、681系9両（基本ケースのウレタン替えの9両入り）
を、酒屋の委託に出す予定(^O^)／
是非お願いいたしますm(__)m

国電681系再生産ｷﾀｰ

起きて来なくていいよ。永久に寝ててくれ国電厨。

>>40
貴様、そんなに頃されたいか？

>>32
過去そういわれて再販したけど
どれだけ塚になったかわかってる？

だから年に1回なんてやりません。



中古価格高い=人気車種ではありません。
しばらく作ってないから高いだけです。

>>32
別に過渡は商売で射出してる訳じゃないから。

















日本型は。

今日の総本山の市はどんなのがでるのかな？ここ１年で発売された模型のジャンク？

☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 E231系常磐線、Ｅ３こまちまだぁ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

どうでもいいけど、無駄な改行はやめろよ
大して面白くもないネタだし

>>32再生産しても塚になるだけ
雪兎なんか高かったのに再生産されたら各所で塚ってるやん

>>46
おまえがここで騒いでる限りでないよ
ザワーズみたいな池沼の言う事聞いてられるかよ

ＮＨＫの昼の番組で、見本市に出す模型って紹介されてたのがＣ６２に見えたのだが．．．
コントローラーが全部ＫＡＴＯ製だったし、いよいよ来るのか？

屑物市、お昼過ぎから既に列が出来てる...
残り物狙いで夕方にまた行ってみようかな。

ﾊﾟﾝﾂはいていないメイドが道路で四つんばいに
http://www.akibablog.net/archives/img-mouse/2007-04-30-103.jpg

携帯初カキコ

開場前で２階を２周するぐらい人が待ってて、３階の会場への入場制限と落ち着いた行動をアナウンスしてた。
別件で来たので、私は早々に退散しました。

ホビセンのスタッフの方は顔がひきつってました。

無事に終わりますように…。

現在行列はレイアウト一周くらいに落ち着いた。その行列の中でお店広げて一人運転会しているのがいる。

ヲタの熱気の為か、かなり強めにエアコン運転中w まぁオレも同類だかな。

何があったのか情報きぼんぬ。

さっき見た感じではE531系常磐線と681系しらさぎがやたら残ってた。
値段は半額ぐらい。買うには微妙な気がするんですよね

>>56
私はＮ派なので、ＨＯは分からないですが、まあ見たところ
EF65-1000貨物・原色　EF81カシオペア・東色　103系各種　DD51 あまぎ増結
スターターセット　ワラ　タキ　スニ　などなど。他は人形やジオタウン系もあった。

だが人数に比べ、品物の数が少ないので、残ってもゴミのようなものかと・・・
DD51 　　　　　

↑最後のDD51はタイプミス・・・連投失礼しました。

>>57-59
pnx!
出た時に買っちゃってると買い足すには微妙な辺りだ罠。
ロクゴや103は何両あってもいい固定ファンがいそう。
タキはタキの何だったかによって大違いな悪寒。

板のＴＯＰ画像見た？

>>61
セットケースの背表紙か..

午後２時の段階で約１５０名くらい。ヲタ、おた、厨房、女性の割合か？


塗装ムラ、傷、欠品、パーツ折れ、スリーブ痛みで151、183GU、雪兎、E531などが１万円、
定価１．５万クラスが８千円くらい。885もあったそうな。
難有り品で約半額前後の値付けなので>>57と同じく微妙〜

頭の良いグループは検品台でせっせと車両、付属品の交換をして完品に仕立ててました。

タキは、タキ1000オイルターミナルと1000エネオスと43000黒があった。
ちなみに65は3000円だった。ただ部品欠品&ケースヒビだから、部品補充を考えれば、田無で買うのと大差ない希ガス。
あとケースが500円だったな。『こんな小さなキズでジャンク？』みたいな良い物もあった。例えるなら購入１週間後のケースwww
まあ第１波で入れたからよかったが、正直最後尾は並んだ意味無い位だと思う。

> 検品台でせっせと車両、付属品の交換
それって、あまりに自己中で非常識じゃないのか?

行って来た。
すでにあらかた無くなっていたけど、既出のセットものなどが残っていた。
蒸機が１両残っていたので、それだけ買ってきた（走行は正常だった）。

しかし、展示品で「走行せず」という注書きがある車両は、なんだか笑えた。
使い方はあなた次第、ってなもんかな。

14時30分ごろ新井薬師前に着いてあるいていったが
103系もタキも車両ケースもまったく見かけなかった
みかん箱より大きそうな箱を抱えて帰っていった連中は何を買ったんだろ
4〜5両でも7〜8両でも車両ケースがあれば
単品ケースで積んでる気動車を入れるのに欲しかったんだが

今夜からヤフオクで転売ヤー跳梁跋扈だな。

103系あったのか…
行けばよかったよorz

じゃあこの辺で大阪の様子を聞いてみましょう。大阪は吹田市にズームイン！


江坂のチョーさーん！

うるせー
死ねや

>>70
はーーーーい！江坂に寄生するDQN工房軍団でーーーーす！

うちらがいつも江坂でたむろってる
別名ひょーざーで〜す（ハート）
あ・い・し・て（ハート）

向こうに誤爆しちまったｗ

叩き売りスレ957の情報って本当なのか？
デマだったらヤバくね？

８８５系･･･。

三押模型芦屋店開店セールで国電885系まだ6セットくらい三割引であったよ

タイトル：[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part125[ｪｪｪｪｪ]
URL：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178077530/
【糞スレランク：Ｆ】
直接的な誹謗中傷：5/76 (6.58%)
間接的な誹謗中傷：4/76 (5.26%)
卑猥な表現：1/76 (1.32%)
差別的表現：0/76 (0.00%)
無駄な改行：2/76 (2.63%)
巨大なＡＡ：4/76 (5.26%)
by 糞スレチェッカー Ver0.81 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=81

異教よりは上等なのは年齢の差だな

文脈で判断せず、単語を機械的に判断するだけの>>77みたいな馬鹿が言葉狩りやるんだよ

>>77
　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

尻馬に乗って荒らす馬鹿が出はじめたか。ｳｻﾞｽ

>>77
年齢の差ねぇ‥‥
信者の大半が過去の腐った栄光にしがみついているだけでは？
ウチも昔は比率が過度派だったんだが‥今では気が付けば逆転状態
この企業体質に呆れてレールシステムは一新したクチだし 欲しい物は富からでるし ヽ(´ｰ`)ﾉ
歳の差＝頭硬い って思われるの嫌なんで俺はどっち付かずかな

ま 過度はカタログ予定品を とっとと出せと

>>76
�d
とうとう芦屋にも開店か。

☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 Ｅ４系Ｍａｘまだぁ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

>>82
つ 国電厨の戯言

釣られないように

700系増結８両セットって、再生産されてないんでしょうか?
基本なんかは何度か再生産されてるみたいだけど…。車番は生産時期に関係なくみな同じで桶?

>>85
どこでも普通に残っているからね

>>85
6月に再生産あるみたい
DF200、C57、E531あたりは順当に延期
DD51−842がどうやら6月に食い込んだみたい
ttp://www.dokidoki.ne.jp/home2/kiha1811/new-re-kato.htm

700系増結8両再生産ｷﾀｰｗ

201系各種を再生産してくれ…

今頃になって、京阪神色が欲しくなった。
実車も消えることだし、オレンジと合わせて結構旬のネタだと思うんだけどなぁ…

>>89
当社のハイクヲリティ製品に御期待下さい



蕨製作所

正直、700系再生産の意味がわからん。
新幹線フル編成なんて集めても部屋が狭いし、そこまで人気がある車種とは言えない気がする。

700系４両の方は再生産しないのかぁ
・・・なんか中途半端な気もするが、

少量でもいいから基本・増結４両共に再生産して欲しいところなのだけど・・・。

毎回、どっちかだけ再生産ってパターンもなぁ・・・

>>87
発売予定時期は全くアテになりませんので


ここまでハッキリ言っちゃうとこﾜﾛﾀ

増結を再生産すると、市場にある基本セットとかが一気に消えるから
今のうちに基本セット買っておこうかな。>700系。

64-1000再生産の時に車体にJRマーク印刷して欲しい･･･

登場時の補機用に購入を考えている俺としてはJRマーク印刷されると嫌。

ｸｰﾗｰ有の64-1000にはJRﾏｰｸが印刷されてるけど、ｸｰﾗｰ無に無いのは国鉄仕様だからのかな？

もう2、3日我慢すれば、>>91,94みたいな真っ最厨もいなくなるんかね。(´･ω･)

>>91
700T生産の準備に違いない

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　　ちょっと通りますよ。　 　 |
＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿_／
　　　　　　　 　 　 )ﾉ

　　　　　　 ∧＿∧　 �� ∧__∧＿＿＿
　　　　 　 ┝ ・∀・|／ (（´Д｀； ）(()　／
　　　　　　(　O┬O⌒⌒⌒⌒⌒￣,)
　　 ≡ ◎-ヽJ┴◎　　　　　　 ／
　　　　　　(_＿＿＿＿＿_＿,,ノ

>>100
死ね

>>98
台湾じゃとっくに出回っているんだけど?

☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 E257系５００番台まだぁ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 209系総武線ＡＳＳＹと愛知環状２０００系再生産まだぁ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

>>101
だから日本国内向けだってば

そういえば、去年の今頃489系電気ガマが発売されてたね。

>>94-96
ＪＲマークなしだけど、無線アンテナがついているのが
中途半端な気がします。

家では東北方面の寝台特急にしたいから、屋根から光が
漏れるＥＦ６５　１００１が走っています。

鉄カフェというものが大阪で人気だそうだ。
ソース出しておく。詳しい方いたら詳しい情報キボン
http://news.fs.biglobe.ne.jp/topics/46296.html?T

>>107
マルチウザい

>>106
500台みたく盲目穴になるようにwktkするしかないな。

101系のバリエーションってでないんですかね？？？
南武支線とか、秩父鉄道とか。
早くしないとマイクロとかから出ちゃいそうな気がして。。。

>>110
ワラビの方から膝をt(ry

>>110爺があるから間に合ってる訳で

１０１系なんざ、小売店でだぶついているわけで、今更バリエーションなんざいらん。

既存の金型を破棄して設計し直して新規金型なら歓迎する。

つられて７００系シール買ってきてしまった。
700系ロゴ（Ｅ表示）なんだけど、何号車のどの位置に貼ればいいのか調べたけどわからない。
以前説明書あぷしてくれた人いて今見たけど、ちょうどこのロゴの解説のところが反射していて読めない・・・
だれかフォローよろ

むしろ過渡からは南武支線/鶴見線205系出せと

Ｅ表示でなく表示３でした＞700ロゴ

便乗スマソ。３００系にアンﾋビシャスの青いロゴつける場合は700と同じ号車、で桶?

>>114

今日の夕方頃にうｐしたる

>>118
頼みます。

>>110
秩父鉄道仕様は出るならラウンドからかな？
去年の今頃パレオエクスプレス出たっけな。
それと並べて遊べるのにな。

>>115
連休明けの新製品期待してな！
とマジレス！

国電101系大阪環状ｷﾀｰ
国電101系103系編入車編成ｷﾀｰ

>>121
絶対期待しません！
とﾏｼﾞﾚｽ！

中央Ｅ２３３系電撃発表とか無いかな？

>>122
貴様、今後街を歩く時は背後に気をつけろよ、とマジレス。

>>125
気違いは構うと図に乗るから今後完全スルーな。

>>126
了解。

それにしても、このところ車両関係で琴線に触れる物が無いなぁ。

久々に買おうと思ったのが、カント付きカーブレールのセットとは。
これを機にレールの方も充実させたいけど、単線レールの方はPCﾏｸﾗｷﾞ仕様に
してくれるのかな？

>>127
基地外呼び込みたくなければsageだ

まあ最近は車両の方は出しすぎで飽和状態な感じもする
レールの方ももうちょい充実せんかな

>>106
いわゆる「国鉄末期仕様」ですな。
・・・旧型客車は「アウト」ということか。

☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 321系まだぁ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

あと２回くらい発売延期する予感。で、２回目はわずか数日の延期パターンかな。>321系

321系が出る前にヨ233系が発売されたりして‥‥。
過当ならやりそう

でも321系はさすがにもう大幅に遅れることはないんじゃないか？
塗装が気になるな。おそらく富とは解釈がかなり違いそう。

>>133
意地でも変える(w

バカタレ！序の10%割引券が使えるうちに出してもらわんとのう。

>>117
富の300系は車種代用が多いので9号車に貼るはずのロゴマークがスペースなくて貼れなくて鬱。

７００のＥ

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1631.jpg

>>137
ありがとうございます。今日はPC使えませんので、明日ゆっくり見させてもらいます。

ttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/27/img/200704/1318161.gif

>>139
何これ？ てか何故写真をGIFに？

ビックリしたｗ恥ずかしいorz

>>141
言われて改めてポップアップを眺めてたらいつものが出た。
前にJPG拡張子でそれをやられて驚いたわw

↓なんか違う話題下さい

国電700系のぞみｷﾀｰ

>>139
エキスポランドで首が�dだとかいう話題でN速+が盛り上がってる時にこういう冗談はやめれ。マジで。

93:名無しさん＠七周年 :2007/05/05(土) 21:48:44 ID:eg1icuQT0
エキスポでバイトしてる友人（フリーター）からメール北
今、解散させられたんだと。
切断箇所は右肩から左脇にかけて。
事故で分かったこと
手すりに挟まり
女性の首が切断。
落下し頭だけが野ざらしの様に
地上に転がる。
みた客が嘔吐・失神
一部血の海
エキスポスタッフには
口外禁止のかん口令
こんな欠陥遊園地なんか
あなたは行きますか？？？

>>145

お前がそうなればよかったのにな。

これで関西モノは当面の間自粛だな（違

画像出るかね。

気持ち悪い話はさておき
総本山の廃棄品大放出って今日もあったの？
3日14時開始の1回だけだと思ってたけど

>>149
明日もあると面白いんだがな｡

>>144-145
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070506k0000m040076000c.html
これだよな？

http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1178372722/
ニー速スレ

http://www.uploda.org/uporg798851.jpg
(ぐろ注意されたし)

>>151
やめろよ

>>151
エロはよそでやれ

>>149
昨日（５日）の３時頃に行ったらまだやってた。
モノはだいぶ少なくなっていて客もいなかった。

売り切るまでやっているのかは不明でスマン。

カロ藤ヒロシの憂鬱

なんでだろ　碓氷を選んだ私です
もうとまらない　先代様から決められたけど
High release 真似だけじゃつまらないの
You-ji fight!
感じるまま感じる車両(モノ)だけを出すよ
冒険でしょでしょ！？　ポリバが神に変わる世界で
夢があるから予約するのよ　富のアレじゃない
一気に来てくださいっ
どこまでも由自な私を見てよね
明日バナナーった尿のカスはレジン
I braking you…

フラホーみたいな地球儀を解き明かしたら
はずみでどこまでも行けるね　

ユニﾄﾗの果てまでBoooon!!
　
※ファインでループなこのｸﾞﾓﾁｭは
何もかもを巻き込んだ想像で遊ぼう

アル荒れた日ノ事
厨房以上のキモヲタ　
限りなく降りかかる　不可解じゃないか
明日また会うのか　笑い事じゃないんだ
関水を集めよう
カンタンなんだよ　そ・ん・な・の
追いかけてね　つかまえてみて
おおきな釜＆釜　スキでしょう？

>>94
EF81みたいに黒ゴム化パーツ＆しRインレタが欲しいところ…＞64千
手許にふたなりカプラー足ﾊﾟあるから、それと併せて現行死神1031造りたいわ

E233きぼんぬるぽ

>>157
トミイに頼め(w

>>155
冒険しなくていいから、よく考えてから出せやﾎﾞｹ

>>155
C62とか好きだよw

相変わらず
元の歌がなんだかわからん

>>161
涼宮春日的憂鬱

ハルヒ厨ｳｻﾞｽ

ｱﾆｵﾀはすぐ替え歌作って悦に入るから、激しくキモイ

>>162
ごめん判らないんだ
たぶん>>163-164からするとアニソンなのかな
アニソンならマジンガーZやコンバトラーVあたりで

>>ID:XyggNUfF
「鉄道模型をガンダム風に語るスレ」にインスパイアされたのかもしれんが自重しる！

つーか、普通にｷﾓｲ

叩きあいはやめろよ！！
このスレに居る奴って例外なくｷﾓｲじゃねーか。　　　orz

>>167
本人乙！

C62のリニュはいつ？
確か、2年以上前のカタログに出ていたんだけど・・・

>>168
ヒロシ乙w

ヒロシです･･･。待てど暮らせどDD51 842が発売されんとです･･･。
ヒロシです･･･。客のニーズを無視した製品を出すのはやめてください！
ヒロシです･･･。せめて、車両アクセサリー位は定期的に生産して欲しいとです･･･。
ヒロシです･･･ヒロシです･･･ヒロシです･･･。

ヒロシも最近TVでも見なくなったな。
もう過去の人になったか・・・・・・
芸人はネタが飽きられるとポイ捨てされるから辛いな。

>>172
まるで過渡の行く末にあてはまるような言い方だなｗ

>>172
旅の香り(テレビ朝日･日曜18:56〜)でレギュラーで出てる。

すれ違いsage。

再春館製薬所のコマーシャルに出てる
生島ヒロシ

EF63 双頭式カプラーを入手。これ使えそうやね。
でも電車の回送シーンを再現できる。
しかし、こうすると「室内灯」が不自然であったりもする。

そこでDCCですよ。

ヘッド・テールライト　ON/OFFスイッチみたいな、
室内灯 ON/OFFスイッチそろそろ開発してほしいですね。

DCCは抜きにしてですけど。

>>172
ｹﾞｯﾂ!σ(･∀･)σ

>>178
回送時くらいしか室内燈消さんだろ

>>180
大井川の旧客は走行距離が短いため十分な充電が出来ない
そのため、トンネルを出るたびにこまめに消灯している

とどこかで読んだ。
DCCとCRDで夜行列車の減光とかできそうなんだが・・・

DCC使って一瞬消灯してデッドセクションごっこも面白いかも

<<大井川の旧客は走行距離が短いため十分な充電が出来ない
…って言っても、車軸発電機を知らん人はチンプンカンプンだろう。

>>182
片目点灯とかもできそうやしな

183つながりで大窓国鉄色たのんます>候スマソ

>>184
自爆

国電189系国鉄色63連結仕様ｷﾀｰ
幕はあさま・そよかぜ・あずさ・シュプール信越
国電169系リニューアルｷﾀｰ

いよいよ碓氷に本腰入りましたね

そういや10系寝台冷改とかスロ62ってどうやって冷房の電源を得てたんだろう…

自家発電
床下にエンジン付いてる。

とりあえず、静岡までは何にも動きがないかな？

>>181
客車つばめの時代は、つばめガールがトンネルの出入りごとに室内灯を入切していたそうだ。

確かに過渡の10系にもちゃんと発電機付いてるね。
それなりに芸は細かいのに、あぁ415・・・

しかし各車に付いてたということは実車の保守は大変だったんだろうな。
こんなに付いてたら冷房車ばかりの編成って夜とか結構五月蝿かったのかな？

発電機の音轟々と

はやぶさは行く

>>182
うちなんか年中チラチラ・・
万年デッドセクションごっこorz

さすがに過渡、14系にもちゃんと車軸発電機付いてるね。


?

>>194
俺のも各車各々が好きなところでﾃﾞｯﾄﾞｾｸｼｮﾝごっこ・・・
ていうか、これはもうﾎﾟﾙﾀｰｶﾞｲｓ（ｒｙ

生産予定表更新age

内容は基本的にしおかぜ情報の通り

赤熊、６月まで冬眠かよorz

321系は「中旬」になったか
18日くらいかな

e4maxが５月下旬に発売されるのだろうか？

>>195
下回りは12系・・・



どーせなら、ﾃｰﾙﾏｰｸ付き12系(3000番代？)を作ればいいのにw

>>188
ピストンはどこですか？

富スレっぽい流れに・・・

明日は205系総武線の発売日。さてさて、どんな色になりますことやら…




でも、地元民としては買うしかないな。

>>ワィも地元民、明日は酒屋に引取に行く

ちゃっかり205W

DD51 842＆DD51 800番台は6月か････。

>>205
酒屋予約は翌日

>>207
夕方以降に行けば卸しも済んでるから大概は売ってくれる

トシちゃんがチャリで仕入れたャッらしぃがな…

>>202
発電機のディーゼルエンジンの中にちゃんとありますがなにか？

もうＧＷ終わったのになぁ・・・

その自家発電ぢゃないんだよ…残念ながら。
禿のもとになるほうだ(藁

ふいんき(←何故かry)読もうな…ってマジレスすまそ。

宣言通り、明日に205系総武線買ってくる。
もう帯色は暗くても明るくても、どっちでも良いわｗ
EF65の方が売れそうな気がするんだが、富待ってる人多いのかな。

>>212
イパーン人はそうかも試練が＜富待ち

>>213
おいら両方とも予約しちまったよ。
さて、明日回収に行ってくるか。

321買えなかったらKATONEWSで妄想しよ
サボだけは事前購入。サボ大量に購入する人っている？

700T欲しいから現地行って買ってくる！

E531のサロまた延期か〜
まあいつ出るかはわからんけどやっとDD51-800が生産予定表に載ってくれたのがありがたい

連投スマンが
>>216
手間かかるし高いよ？
12両で(日本円で)3ﾏｿちょいくらいだったかな…

>>218
だって現地しか手に入らないしね〜・・
友達で誰か欲しい人がいれば何編成か買ってきてもいいと思ってね。
ＧＷ休み取れなかったからムリヤリとってやる！ｗ

201系国鉄仕様発表age

>>218
それなら700系あたりより若干高い程度でないか？

>>206
8月くらいだろうな

自慰スレですら、「関西私鉄なんて需要無いから出ねーんだYo!」とか
散々言われたけど、気合入った製品ならキチンと売れるやん。

209系総武のときもそうだったけど、あの暗さは103系と一緒の色なのかな？

近鉄ビスタはロマンスカー並に知名度高いからっしょ。
気合いれて阪神ジェットカーとか作っても売れんよ多分…。
邪教から出る分には売れるのかもしれんが…。

流れブッタ切りスマソが、近鉄ビスタ６連で試走したところ富のC317-45を通過するとき、伸縮BMｶﾄｶﾌﾟ装備の貫通路付先頭車が脱線。３連だと脱線しない。同じような症状出たヤシいる？

>>220
━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━

>>220
ソース発見
ttp://www1.odn.ne.jp/fujiwaramokeiten/shinseihin%201.html

>>220
近頃、10両セットが好きだなあ。
そのうち黄色も出るだろうね。

ﾉｼ
分岐で必ず脱線する

>>228
ED79に驚いた・・・

まだｱﾚで出すのかよ・・・

>>231
ED79は総本山でも発表されてる

>>231
今回生産からナックルカプラー搭載とのこと
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/ed79.shtml

10両も要りませんってば
日本型Ｎゲージ創設の理念を忘れたか

フル編成やりたいブルジョワの需要に応えようという意気込みはさすがだが
増結車は受注生産（10年おき）で十分

>>229
出ても売れないしやらないでしょ

>>234
自己厨乙。

そんなに短編成で欲しけりゃ尾久に数両出せば？

>>220
うわこれ危ねえ、スカイブルーから塗替えようとしてたよ。
これでスカイブルーは温存決定。
カナリヤが出なかったら黄色くするか。

てかサハが無いんですけど・・・

>>220
量産型201系の基本・増結の再生産が良かったなぁ。多分スルー

201系、そこまでするなら鉄キセのAU75作って欲しかったなあ・・・

王者201の国鉄仕様か
現行厨には不評の予感w

漏れ､現行厨なんだが前面表示灯がないからｽｶｰﾄつけて青梅､五日市線仕様にしようと思ったんだが八ﾄﾀではないんだよな…orz

>>239
なんたらモデル（名前失念）のがあるし(AU75H）、GMのを使う手もある。
ふいんき（ry　だけだったら、ｽﾃﾝAU75のﾘﾌﾞを削ってｸﾞﾚｰに塗るのが一番気楽。
だと思う。

>>241
ヒント：妻窓

妻板も埋めなきゃならんのか…orz

やっと201来た。900番台組み込んで京葉やろ。
三鷹区の201の編成表見て気付いたが、201って900番台以外サハ無いんだね…まあ三鷹のだから、豊田とかの中央はあるかもしれんが…。

201、せめて6＋4or貫通10連の再生産＆国鉄仕様にすればよかったのに。
国鉄仕様は国鉄仕様で試作車の5＋5がホスィ

連投スマソ
>>228のリストの下の方にあるT700　台湾新幹線てもしや…？

>>225
いや、加藤がジェットカー真面目に作れば、多分売れると思うぞｗ

>>245
＞201って900番台以外サハ無いんだね
それは三鷹のことだけさして言ってるよな？

元々中央線用201系は10連貫通にサハが居るし、京葉区にも中央線から10連貫通が転属してる。
つか、201系がバリバリ現役の関西でも201系は元々7連だったからサハ居るし、今は環状線でサハ1両増やして4M4Tの8連になってる。

201を出すってことは233も必然的に出すってことだよな

まとめると三鷹区の201系試作車とイエローはサハありません。

>>233
なんでこんな、ユーザー改造レベルでもできる改良しかやらないんだよ。
どうせ改良するなら、メーカーならではの改良をして欲しい。
TOMIXや昔のエーダイにすら出来たことを何で今になってもできないんだ。

>>250
どうせ、蟻か富が発表したら、過渡も後出し発表するだろ。

>>251
それ、どういうふうに解釈すればいい？

>>237｢中央･総武緩行線｣のｽﾃｯｶｰを貼ってみては?

321は中旬か。
静岡が見物だな。
試作品が何処まで出来ているかで発売日も･･･。
今年のお布施は321だけの漏れは負け組ｗ

>>239
>>242
アルファモデルのクーラー使えば実車に即した仕様ができるけど…１０１メイクうｐパーツのAU75Dを使うんじゃ？
それなら取付穴同じだし。

個人的にはその葦パに期待。

>>246
試作は3+7じゃないか？

>>257
試作車の偶数方先頭車はクモハだったので、4M1T同士の5+5編成で走った事もある。

>>251
試作の残りが京葉に転属する前、黄色だった気がするんだが。

連投スマンがやっぱり。
ttp://homepage2.nifty.com/kakeyama/ec31/201_9.htm

スマソスマソ。>>245>>249と読んでいたら勘違いした。
中野区から三鷹区に統合された時には、既にMM'1ユニットが改造されてサハになっていたな。

>>252
ハナっから決まってたと思うけどなｗ後出しでも良品であれば
どうでもいい。
つか蟻はもう走ルンですシリーズは出さないだろ

201系国鉄仕様か。
おそらく101系の相方としてだろうな。
総武緩行もそのうちやるだろ。

ネタかと思ったらマジかよ・・・＞201系国鉄仕様
特別予算計上します。

過渡って、115のカラバリとかやらないのかね？
信州とか信州とか信州とか。
いや、別に出なくても困らないけど。

>>265
富のでいいじゃない。そもそも中目玉のカラバリなんか要り(ry

４８５とか４８５とか４８５なんかのバリをｗ

>>267
それは欲しいかも

205総武＆65のﾚﾎﾟまだかい？？

秋田無に205総武並べ始めた！これからGET
展示品見たけど、帯色黄色が濃いなぁ

帯色、209と似てる？

帯色が気になる
仕事終わったら引取に行くか

あれ？どっかのスレで秋田無は棚卸しで８日は臨時休業って書き込みなかったっけ？

国電205系鶴見線ｷﾀｰ

kwsk

>>273
６日だよ。
総武は209と帯色同じでつ
でもこれはこれで良い感じだよ。

>>276
昨日行ったときは8日に棚卸しと書いてあったが…>タム

半額という噂まであったな…

205は103より明るい黄色なんだけどな

まぁ蟻とちがい信者が「曇りの日にはこうみえる」「見方によっては正確」とかいいように解釈してくれるから気にするな

>>280
だから実車が間違(ry


これっていつから使うようになったんだろ？

>>278
あれは噂でなくてネタだろ。

毎度の事だが過当はユーザーの斜め上の企画ばっかだなぁ。201橙
国鉄仕様という事は当然JRﾏｰｸないし、買う人どれだけいるん？

ﾊｲﾊｲ現行厨現行厨

>>283
JR仕様以外は認めない現行厨か？登場時が欲しいって人も
いたと思うからいいと思うが。そんな俺は国鉄もJRも好きな20代。

国鉄201ネタだと思ったのに本当の話だったんだな。
どうせなら一緒にJR201も再生産してほしいが過渡のことだし当分先だろうな。

それよりE4の試作も何も登場してないのに5月中に発売できんのかなあ。

>>268
折角リニュしたのだから、バリはして欲しいですよ。

バリだらけなら糖尿バナナ。

201系京阪神再生産して欲しい、もう過去の車番だけどTc77、C9ヘセ。
模型では残せるので。実車は青→橙→鶯、橙では営業しないまま奈良電留置
その後臨入で鶯に。

それより予定欄10−418お召し客車がNEWってなってるけど新仕様？はたまた下等の
間違いか？

>>287
前スレで動力の完成見込みがたってないのに
5月発売予定になっていたから無理でしょ。


いつも焦らすだけ焦らして繰下げてるからな。

201国鉄は嬉しい〜。
ステッカー貼って総武線にするぞ。
西ｶﾉに変えなきゃいけないか

２０１国鉄仕様は６＋４編成か・・
妻窓を埋めて無線アンテナを取り付けて、
ステッカー類が調達出来れば青梅・五日市線仕様を
でっち上げる事が出来ますな

>>290
また「指折計算式命令制御に優しいぞ」仕様にでもなるんジャマイカ?

>>287
結局発売は秋以降年末になるだろうから問題ない。いつものことだろ>試作品

ｱｷﾊﾞ自慰にて過渡米国形ﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰの在庫ﾊｹｰﾝ
過渡足パの棚に残り7つ程度はあったので、お探しの方はお早めにﾄﾞｿﾞｰ

205総武めちゃくちゃ黄色暗いね…。GMステッカーと前面帯塗装の自作と交換の予定が延期になった。

201国鉄仕様かぁ・・・しかも快速灯なし。よーしパパ革命工場のキットで京葉線の201系900番台やっちゃうぞーーー

スレ違いスマン。
まだ金属キット&ハンダ付けを経験してないんだが、最初から201系900番台は難易度流石に高いよな？

>>283
漏れは、し尺マークが嫌いだ、雌箱、弱冷と最悪の会社

205系総武は209系500番台と同じ色だな。
E231系だけ富だから差ほど気にならない。

名前間違えたorz 連投すみません。

>>300
ここはおまえの好き嫌いをたたき付けるところではありません

久し振りに来たら201国鉄仕様って…
試作中古をちまちまと大金出してかき集めたというのになんてこった。

現行青梅仕様を作るのに妻窓埋めて再塗装するぐらいなら、
黄色を単に塗り替えれば良いんじゃないのか？

>>304
安心汁！
出るのは量産車の原型。
試作車じゃない。
並べてハァハァすべし。

201って以外としRマーク似合ってる気がするが…
クハ側面運転台後ろとかブラックフェイス全面右下なんかはいいアクセントになってると思う

そう思う人もいれば、思わない人もいる。

>>307
胴衣だが、それより顔に無粋な箱がない原型顔の方がｶｺｲｲ。

省エネ電車ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
これって京阪神塗り替え（靴ずりインレタ必須）しか手が無かっただけに
嬉しい製品化だね
１０３系・１０１系と並べてﾊｧﾊｧできるｗ

>>298
じゃあママは記者会社の201系900番台のキットを作る時の種車にするわ。

>>310
靴ずりインレタ必須 って何？乗務員扉のことか？
だとしたら、そんなもん国鉄時代にはなかったぞ。

つ［KATO201は客ドアの靴摺りが印刷なので塗りなおすと消える]

>>304
いやいや、>306の言う通りだ。
漏れは並べてﾊｧﾊｧできるおまいさんが裏山椎ぞ。

>>309
同じく、アノ行燈嫌いな一人。オレの２０１系オレンジのクハは
全部行燈ナシ、スカート付き。（総本山貸しレで見たらオレです。）
今回の国鉄時代の初々しい２０１系
は是非欲しい。バリ展でカナリア総武線も出そうな気配！？

65-1000JRF2次更新車を買ってきたがパンタが63と同じのになってた。

こんど出る201系は、量産車の国鉄仕様。
勘違いしてる香具師もいるみたいだが、国鉄仕様＝試作車じゃないからな。

ちなみに201系の試作車は'79年登場で最初は5+5、営業運転時に3+7に組換え。
量産車は'81年からで、編成は4+6と10連貫通の2種類。
試作車は'83年に量産改造され、1ユニットがサハ化されて4+6に。
のち黄色になり、ATS-P取付不可なためバラされて量産車の中間に封じ込め、その後水色に。

量産車は登場〜'86年まで原形で'86〜防護無線アンテナ取付け、
JR化後の'87年〜差込式種別板、'92年〜電照式種別板・スカート取付け、
'93〜外幌取付け＆妻窓埋め。
以上ピク'06-4より。

原形の201系量産車と言えば20年前の緑のカタログにイラストが載ってたな。
純粋な餓鬼がｵｻｰﾝになっちまったが、あの時の夢がいまやっとかなうよ。

当時イラストだったものもだいぶ出たな。

実現したイラストはEF60、EF63、D51標準、EF81、205系山手、201系量産、自動踏切、HOのコキ・コキフ壱萬。
ワンオフ試作が実現したのは、電車庫、詰所、信号所。

残りはD52、D62、EF58デッキ付き、EF62、ED76、EF81ステン、DD16、205系初期車関西色w、14系14形・15形寝台、コキ・コキフ伍萬、Rの緩い土手、HOのEF58 61wに、
ワンオフ試作のワサフ八阡、スニ41、ポケットラインのストラクチャ各種、近代的な機関庫、くらいか。


あと20年はかかりそうだorz

>>318
DD54をお忘れなく

JR仕様の中央線増結セットを買えば、行灯なしクハがついているんじゃない？
漏れは増結セット＋中古動力で青梅線4連をやっているよ。

>>312
側開戸に靴ズリがないって…それはギャグで言ってるんだよな?

ただクツズリを勘違いしてるだけだと思われ

>>322
シーッ、変なおじさんにマジレスしちゃいけません。

>>245
わかってると思うが、過去にオレンジｻﾊいたのは知ってるよな？

>>324
>まあ三鷹のだから、豊田とかの中央はあるかもしれんが…。

とかいているから知らないんじゃん？

>>317
今更だけど、201中央の行灯とスカートって同時に取り付け？
それともどちらか装備の時もあったの？

>284>285
>283だけど、別に現行仕様以外認めないというわけではないけどどうせ発売するのは実車が引退するころなんだからさよまらｾｯﾄとかにすればいいのにと思っただけ。もっとも自分20代だから国鉄仕様は馴染みがないっていうのはあるけど。
>326確か差替式種別板→ｽｶｰﾄ→電照式種別幕の順番だったと思う。でもほぼ同時期に取付け始まったんでなかったかな？

行灯の前の箱サボ時代もありますた

201系ネタ、盛り上がってるね。

>>326-328
行灯のほうが早い。
でもスカートの取り付けがその後すぐ始まっているから、行灯だけだった時期は
正味１年あるかないかくらいだと思う。

国鉄時代の201系をやるって事は、気の利く過渡ちゃんの事だから
ライトユニットの行灯用プリズムスペースにマグネットを組み込んでくれるんだよね？？？

情報トン楠。
行灯のみの時があったのね。

増結バラ先頭＋セットで６＋４作ったのに…
妻面埋められた時期ってスカートよりあとだっけ？

>>333
何のために妻面窓が埋められたか考えろよ。

>333
妻面埋めた＝転落防止幌設置だから先じゃない？

しかし、もう国鉄を知らないガキが社会人になってるのか

歳をとったな・・・俺も

総武の帯色、手元の古い資料によると
E231は黄色5号
205は黄色1号
とあるが、どれくらい違うん？写真じゃ判らん

>>337
黄色１号は間違いでね？
たしか急行便の文字や帯の色だったかと。

201系お布施決定。武蔵野線で短い間走ってた6連を再現します。JRマーク無しだけど(´･ω･｀)

９０年代初頭までなら妻窓も埋まってないし
JRインレタ貼ればJR仕様としても使えるだろ
折角だから妻窓ガラスも挿入して欲しいがそりゃ無理だろうねぇ

>>336
平成生まれが大学1年生ですからね
国鉄時代生まれの電車も人もロートル扱いされてしまうわけだorz

で？

321系　発売日ケッテーイ！！
１５日！！！
早速ゲットしる！

>>340
試作車タイプは妻窓も入ってましたけどね。
西仕様のスカイブルーは持ってないからわかりませんが、入ってないんですか？

昔よくわからず201試作車を買い揃えたのだが、量産車と同じ6M4Tcにしてしまった…これをなんとか生かしたいなぁ…

カトの酉２０１は、ほぼ原型仕様だよ。

>>343
ようやくだね。

待ちくたびれて4月28日にトップを更新したばかりなのに・・・
http://www013.upp.so-net.ne.jp/sunop/index.htm
もうチョイ待てば良かったね。ご愁傷様w

>>345
ｸﾊ201とﾓﾊ200の床下を入れ替えてｸﾓﾊ200とｻﾊ201を作ってｻﾊ1両にﾊﾟﾝﾀ台とﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞを追加。
ﾓﾊ201を片ﾊﾟﾝにして量産化改造後の出来上がり。
3色どれでも塗れます。

しかし中間封じ込めは、もったいないな

321･15日出荷ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━!!!!

待ってて良かった`,､(ﾉ∀`)'`,､

と言うのは製品を見てからだな((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

国電321ｷﾀｰ
国電207もｷﾀｰ

国電201系キター

>>347
KATOが確定した日は守ってると思うが。
あくまであれは予定であって確定じゃないぞ

>>347
エロ注意！

よくあるのが、予定日出した後、直前に一週間くらい延期するパターン

阿波座に321＆E4製品画像来てるね

>>333
すぐ上のレスくらい嫁よ。
>>317に詳しく書いてあるでしょ。

>>349
量産化改造してすぐに中間封じ込めになったのではないよ。
オレンジ→黄色になっても試作車のみの4+6で走ってた。
ATS-P取付け時にクモハにスペースが無いから中間に封じ込められた。
封じ込め編成は黄色（後期）→水色。

おぉ！E4の発売が現実味をおびてきた

E3
C62
ｷﾊ35
233
N700

D51498

>>338
JR全車両ハンドブック2001によると「総武中央緩行線用の205系は帯の色が黄色1号となり、同線の103･201系のラインカラーとは少し異なる.」とある。
別の年のを見ても記述は同じ…さて？

遂にＣ62キタ？

序の画像見る限り
321：
　全面幕を入れるのが難いいのか傾いている
　シースルーは完璧
E4：
　M片台車は困る

異常乾燥。

近鉄ビスタカーC編成　8月目標で検討中　
ソースは阿波座

>>360
黄色１号でおｋ。

C62+茶つばめｷﾀｺﾚ

E4M片台車は止めてくれ・・・
どうせ２編成併結させるけどさ

シロクニ、、、、キター！！！！！！！！！！！

ｷﾀｧ━ﾟ+.(○・艸)(艸・●)ﾟ+.━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━!!!

ｷ━━━━（´Д｀）━━━━ﾃ

ｷﾀ━━━━ヽ(･∀･` )ﾉ━━━━!!!!

ｷﾀ━━｡ﾟ+.(･c_,･´｡)｡ﾟ+.━━!!

キタ━((((((((((っ・ω・)っo((・ω・))oｃ(・ω・ｃ)))))))))))━ !!!!!

ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)-_-)=ﾟωﾟ)ﾉﾖｫ━━━!!!!

(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ

ｷﾀ ━━━ヽ(´益`)ﾉ ━━━!!


生きているうちに出るようで本当によかった、、、。

デカいんだろ？＜Ｃ６２

>>368
的確に再現します…orz

Ｃ６２は再生産？
リニューアル？

とりあえず予定表に載るわけだな、シロクニ。

50周年企画ならそんなに延期しなさそう。

ｷﾀｰとか頻繁に言ってる奴みると引くわ

Ｃ６２は新規金型みたいだね
Ｅ２３３、Ｎ７００は富と競作になるけど
富を予約しないでよかった・・・

儲のみなさま、冷やかしてスマソ

過渡がやるなら、それも５０周年と銘打ってやるのなら
モノはいいのは間違いないところ。
すぐそこまで来ている３２１系も、序ブログの写真は最高。

だから、１１−７０２、早く出して・・・

シロクニ、N700、E233・・・
過渡さんやっと空気読めるようになって来たのか？

何故だろう…製品化発表以外の未発表製品が先に発売される悪寒がする…。

最近の動力車は軽くて、リレーラーで線路に乗せるときも線路の上を滑るくらい。

ビスタやE4の動力がどの程度のものかはわからないが、片台車駆動でも、軸重さえ十分に確保されていればいいんでない？

E4買って、側面の機器室のフタまわりに墨入れしたいな。それだけでかなりリアルになるはず。

ビスタ２個買って、Ｃ編成に改造した人涙目ｗ

いたねえ…

>>376
＞何故だろう…製品化発表以外の未発表製品が先に発売される悪寒がする…。
昔からそうだけど
ってか、今回はカタログ発表品が多いじゃん
どっちにしろ文句言うんだな。

>>375
E233やN700なんか競作だし
ホントに空気読めているとは思えないけど

233はすぐに出ます。E531のタイミング程度で

C62、キハ35系・・・
本当に出してくれるんだね・・・
でもC62はまさかセットのみ？

>>376

Ｃ６２も今回のは東海道名古屋電化時のモノ（名古屋区所属or宮原区所属）で、
カタログに載っている山陽仕様じゃないんだよね

カタログに予告として載っているモノは無かったことにするのかな？

グハッ・・・

E4Max出そうじゃな〜い！

E3も・・・C62・・・E233・・・N700・・・

多摩蘭♪

こっそりキハ35も出るのね。
ようやくプラで安定供給されるようになるのか・・・。
本音を言えば、気動車は富からの方がありがたいけど。

それとやっぱC編成は嬉しい。
いくら過渡暦っていっても年内には出るだろうから、楽しみ。

赤い電機は落選？

みんなソースは？まぁオレは地方在住だからイベントとかの情報に乏しい
んだが、もしかして静岡ホビーショーとか言う奴が今やってて其れででたん？
それともみんなグルの壮大な釣り？ｗ

>>385
来年内くらいに思っておいた方が精神安定上いいと思うけどｗ

>>387
序web

>>388
つうか半分くらい遅れるでしょ。
来年に。

まぁ、発表だけならいくらでも出来るわな

夏のホビーショウまでに試作品が出ないと、年内は無理じゃね？

C62やキハ３５のソースはどこ？

>>383
その辺りはどうなのでしょうね。
バリ期待！って気もしたいのですけど。

また別物と考えていいのかなぁ？
５０周年記念でのC62
通常品でのC62

ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=5814681&comm_id=786195
Daiが変なメール送りつけてるよ
なんかここまで来るとキモイな

仕事から帰ってきてみたらﾌﾟﾁ祭り状態ｗ

今更ながら>>347のﾘﾝｸ先が哀れ…(ﾟ∀ﾟ)

このスレにKATOのこれから発売される商品が書いてある。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178410711/24

321系の前面は神だな。前面が黒っぽいグレーで、スカートもリアル。
321系は圧勝だな。両社買う予定だったけど、富のは惜しかったな。

通勤系は殆ど過度ちゃんの勝ち？

やっとキハ35か。
吊りドアを的確に頼むぜ。

>>393

砂捲管がボイラーケーシング内に隠れた東海道筋仕様と、むき出しの山陽筋仕様
両方をバリ展でやってくれるとうれしいのだけどね
あと、北海道仕様も

みんなソースは？まぁオレは地方在住だからイベントとかの情報に乏しい
んだが、もしかして静岡ホビーショーとか言う奴が今やってて其れででたん？
それともみんなグルの壮大な釣り？ｗ

みんな有難う！けんど連投スマソorz

>>401

序のWebに本日のカトー・セールスミーティングの内容が載っていて、
今回のお祭りとなっている。

>>400
常磐仕様も忘れないであげて下さい。

やっと漏れキボンヌの１つこまちの目途が付いたぜ！！
Ｅ２３３は物見てから、だがしかし本命のＥ２３１トマトは
まだぁ〜チンチンチン！！

今回は出すべきものを出してきたって感じだな。
当然来るだろうって予想されてたものばかりでみんなほぼ納得だろうけど、
順当過ぎるのが逆に最近の空気読めない過渡らしくないかもw

C62＋44系「つばめ」
E3系「こまち」
16番　D51 498

...たまらんなぁ〜（´Д｀）

>>386
赤い電機は又落選の模様 orz
しかしまあ C62が発売されるのなら、ED76は出るんじゃないかな

>>405
ザワーズ消えろ

c62はニセコセットでいいよ

>>404

常磐仕様を忘れていたよ、スマソ

ちなみに、S30頃の尾久配置の62は東海道筋のと同じ仕様でよいのかな？


最初に出る、東海道筋仕様のナンバープレートはいつものように４つとして、
名古屋のC6217,18と宮原のC6229,2あたりか？

>>404
ゆうづるを牽くC62
いいねぇ

C62とうとう出るのか！
すげー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
でE233も。
過渡ちゃんやるじゃない！！！

過渡もやればできるじゃないか。
今回の内容には全く文句ないけどD51 498はNでも出して欲しかった。

あとは中央線の流れで201系900番台とか発表して欲しいね。

頼むからオーバースケールのＣ62だけは勘弁･･･

>>415
9600

序ｗｅｂの写真を見て、３２１系やＥ４系よりも
カントレールの車体の傾き具合が気になってしまった。
　

>>378
あれはC編成が欲しかったんじゃなく、D編成を作りたかったのだ！！



と思い込もうとしているに違いないw

今北産業

>>417
あー、それわかるわ。

俺も官途レールが欲しくなったもんｗ

３２１系出来良すぎﾜﾛﾀｗｗｗ
E４も(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
E3ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


すばらすぃお

でも発売はいつになることやら…

E4はお布施しますけど・・・・・M車片側駆動って、勾配ちゃんと登れんのかな?

こまち出すんだから、E3つばさも出してホスイが・・・バリ展過渡はだめだからなぁ

>>423
ヒント：E4の存在

つばさも出るだろ常考
ただ、他社と違って出る時期は大分先だろけどな
金がない俺にはありがたいがｗｗｗ

321系＞(*^ｰﾟ)bグｯジｮブ
富のを買わなくてよかったよｗｗ

>>424
それに加えて、過渡ニュースの東の新幹線路線図で何故か山形新幹線は400系を
出さずにE3系を出してたからな。可能性は多分にある。

てかカタログ予定のキハ３５も来たのかよｗ
俺のウィソ製品ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

ウィソじゃなくてモデモだっ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

キハ30系は一般色からの発売か。
早く首都圏色で八高線を再現したい！
MAX95キロで鉄橋(入間川？)を爆走した記憶が蘇って来るよ。

メイクアップパーツでヘッドライト選択できるといいな。
500番台や900番台、更新車キハ38、関鉄譲渡車までバリ展してほしい。

>>429
貫徹は無理だろ常考
まぁモデモのキハ３００では何か今一なんだよねぇ
キハ３５０の２両編成ならしっくりくるのだが・・・・。

ぬぁぬぃー！？30来てたのか！！
蟻スレでキボンヌして来ちまったorz

30のM車だけお布施だな
過渡への新品お布施はｽﾊ43以来だ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

あまりに動転して「ｷﾊ」が抜けてた

久留里逝ってくるorz

序ブログ見れねーお。。。
おまいらアクセスしすぎｗ

>>380
E233は確かに富が先に発表はしたが
１．中央線は加藤の絶対領域
２．冬発売で追っ掛けリーチの目をつくった
夏までに出せてれば問題なかったが…夢空間と言い富も牽制球が増えすぎだな

E233は京浜東北も期待できるな

それより

E231系常磐＆総武ﾏﾀﾞｰ？？

321は間近で見ないとなんとも言えない
ただ、前面横のグラデは過渡のがいいかもな

TGV−POSの発表はなかったのか…

盛り上がってるところ水を差すようで申し訳ないが、
C62にしろキハ30にしろ製品化発表されたはいいが、発売は一体いつの事になるのやら・・・

>>435
激しく同意！！ゴミ車両はいいから、Ｅ２３１系トマト至急！！

スハ４４は新規製作とあるけど
青大将で弄った旧製品はあぼーん？勿体無いねぇ
参兌換にageればいいのに（蕨

　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|　　ドッドッドッドッドッド!!
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´祭だ!!祭だ!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド 　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ￣ （＿）｀）｀）

E231常磐厨いい加減ウザいよ

>>438
厨房乙

>>437
それをいちいち気にする香具師は過渡なんて買えませんよ
マジレスすると
俺は月３万円くらいしか使えんから過渡のペースで十分すぎる

>>347
愚か者のたどる末路だ…（ガーゴイル風に

321のモミアゲの表現はカトのほうがいいよな

>>437

俺も、>>443に同じ

まあ、気長に待つよ

>>443
3万も使えるなんていいジャマイカ
俺が鉄模に使える金は月平均で精々1万円くらいだな。
まぁあまり欲しい車輌もないので充分だがw

ネ申 来たる
キハ30 お前を待っていた

900番台を忘れたもうな
過渡よ

E233は貫通と分割どっちで出るのか気になるな
過度には貫通で富には分割で出してもらいたい

>>445
店で現物を見ない限り何とも言えないが異教の321系のあれは明らかに短すぎだと思う。

歩歩で異教の中古を買わなくて本当にﾖｶｰﾀよ。

>>448

当社製品をお買い求め下さい
今度は過渡の下回り・窓類を拉致します


尿

>>423
序Webを隅から隅まで読んでから出直してこいや。

>>424
>>430
「常考」ってのは「常識的に考えて」の略だよね。
最近流行ってるのかな。初めて聞いた言葉だ。

>>453
他の板では使ってるところがある
俺の常駐先ｗ

連レスｽﾏｿ
藻前ら
C62 スハ44 つばめ
過渡50周年記念セット 発表 ではないか！
C62 まずはセットから キター
ではないか！

>>453
　 　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　　
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

>>455
セットだなんて一言も言ってない

C62＆EF80ゆうづるセットきぼんぬ


まだ９５０には遠いか・・・orz

今まで欲しいものといえば半年に精々1〜2種類出るくらいのペースだったというのに
321系やDD51-800がいきなり立て続けにｸﾙ---(´д｀)---!!!!!

しかも蟻からの酉攻勢や富のキハ20も来るし、こんなこと俺のN人生初めての事態だ
もしかしたらピンチになるかも（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）

序ブログより

これから下は2007年下半期に発売予定です。
■お待たせしました。C62＋44系「つばめ」
国鉄のカンバン特急といえば戦前から「つばめ」でした。
今回は東海道本線の名古屋電化ができあがり、
名古屋〜大阪間がC62牽引だった頃の「つばめ」が模型化されます。
同時にスハ44系も登場します。
いずれも新規金型で、50周年記念商品というふれこみです。

2007年下半期に発売予定とゆう事は、2008年5〜6月頃の発売だなw

既にピンチな俺
過渡が適当に遅れてくれているので助かっている

>>461
ぃょぅ俺ｗ
俺は出雲四季彩は●なすで散在し
今月は漏満と３２１系で破産さｗ

マイテ49も新規になるのかなぁ…

楽し〜いなったら、楽しいな♪

私の予想
１、E233は分割編成はセット販売、固定編成は単品（２０１と同じ）
２、E3つばさは、こまちが出たのと同じころにラウンドで出そう

ところでなんで常磐２３１をそんなに出してほしいのか？
個人的にはもっといい車両（JR西日本･九州系）を出してほしいが

後は C59 だな

しかし一体いつ財布の安泰が来るのだろう…
C62 については


静かだねぇ
せっかく決定したのにねぇ
信用無いね 過渡

>>465
東マト２３１系は納得できるレベルの製品が出てないからねぇ・・・と沿線住民の俺は考えてるけど

厨にマジレスだが
ラウンドハウスの製品化方針分かってる？

>>466

まあ、過渡暦だからね
11月に異教の雷鳥２編成という大物が有るので、こちらもC62は来年の方が助かる

C59，C60はいつの話だろうね

で、今度はどんな車輪で出してくるのか見物だな。

>>463
ﾏｲﾃ39 と思われ…
鉄道ファン2005-6参照

>>469
並フラ薄形だろ、とマジレス。

こうなるとマイテ49も出してほしい。

　　　　　　　　　　 　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　 　 　 　 　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ　　ヒロシ君、ヒロシ君
　　　　　　　　 〃 {_{ノ　　　 ｀ヽﾘ| ｌ │ i|　　
　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|　　ED73-1000　ED76
　　　　　　　 　 ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│　　
　 　 　 　 /⌒ヽ__|ﾍ　　 ゝ._）　 　j /⌒i !　　はまだかい？
　　　　　　＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│　　
.　　　　　 　 /:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
　　　　　　　｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|

>>473
崖板でちゅるやさんを見るとはｗ

青大将つばめでマイテ39 アンテナエラーらしいが
青大将はとでマイテ58
こうきたらマイテ49きて欲しい　ちなみに名古屋電化は S28 7月21日
一等車帯クリームだw 編成も昔出たやつのリニュだね

>>465
E233、貫通と分割どちらが先になるかまでは分からんが、どっちもセットと予想。
なぜかと言えば、車番が重複するから。E231-500と同様な理由だね。

44系離乳したら43系みたく窓枠はガラス側に印刷になるのかな？
そうするといずれサッシにした後の更新仕様をﾀﾝﾋﾟｿとか

　 /.:.:.:.:.:.:.:.∧:.:ｨi.:,､.:.ヽ 　 　 　 /
　/ｲ.:.:.:.:i|:/__,V'､|l_ｊ:.:.:.ｌ　　　　 l　 .さっきもう
　　lr:l:.:.l -ｰ 　 -､ ﾚﾍ!　　　　 l　　食べたでしょ
　　l　l:.|　　　　|　　|:l 　 　 　　|
　　`ｰi;|　　　　' 　,N　　　　ｰ='
　　　 | `ｰ　￣ , '　　　　　　　 |
　 ,,rへ､_　｀ 〔´__ 　 　 　 　 　 ｌ
／l :ヽ､　ﾞ7'r'Yヽ､ﾞｰ､ 　　　　　ヽ
: : |: : : ヽ/､;:;;;}ｲ: :ヽ: ＼ 　　　 　 `.
.: :.＞': : ヽ/::::| .ｌ: :＜: : ヽ

Ｃ６２ はライト付きで

近鉄ビスタは「さよなら三重連」が年末に出る？

>>479
おまえの脳内でな

>>478
キョンの方のAAは初めて見たわｗ似ててワロスｗ

>>458

激しく同意！

シロクニ重連かっちょえーよーなぁ。

邪教の「EF８０みたいなもの」を早く駆逐させてくれー

もぉ祭りだな、行く気はなかったが、静岡ホビーショー足を運ぼうかと思う

そぅぃや、一昔前にやってた『特別企画品』とぃぅ名目の企画はもぉボツなの？

>>477
青大将と同じと思われ

過渡、今回はかなり乙。
これで予定品をすべて来年３月くらいまでに出せたらもうネ申認定w
レールカーゴやﾛｸｻﾝのような奇跡をまたおながいしまつww

581系もお願いします

>>483
静岡行ってもパネル展示だけでしょ。あれこれ質問しても詳細未定で答えられませんって。

シロクニ、キハ30なんてとっくにカタログ発表されてる訳だし、E233やN700なんて予想範囲内では。
祭りになる程の事では無いと思うんだが。

D51 498か

前回の青大将はと発表時に『ﾏｲ３８も出るかな？』と書いたら本当に出た｡
今回はスイ３８を期待したい｡･･･出るかな？

D51 498か
Nで欲しかったな。もち完全新規で
C57 180があって少し前にC58 363もラウンドハウスから出てD51 498がいないと主役不在と言うかなんと言うか

製品化発表の時だけは祭りだな。
その後、いつもの発売順延・・・と静観してみる。

>>479
漏れもビスタ末期仕様待ってます、過渡ちゃん頼むよ！

スイ38 微妙だのぅ　つばめもはともあまり編成に特徴ないからなあ
ふと思った。もしかして50周年記念だし桃山式かな　うん

つばめならｽｲﾃ39じゃね？
ﾏｲﾃ49は当時大ミハ所属なはずだからはとに入ってたことが多かったはず

うはｗ超祭りになってるしｗｗ
すげー富を追撃しまくってるしｗ
321系,E4,N700,E233

富・・・まぁがんばれ

S28の時点でマイテ39 つばめは大ミハ　はとは東シナだったとおもう
ちなみにスイテ39は有馬温泉

DD51-800の予定(どうせ延びるだろうけど)が出たのはいいが仕様の詳細ﾏﾀﾞ〜?
スノプロ無しｷﾎﾞﾝﾇなんだけど、842も出るからスノプロ付きになるんだろうなぁ…
まぁスノプロは自分でなんとかするとして、せめて一つでいいから吹田所属機の
ナンバーを入れて欲ｽｨ

>>483
既に現時点では全てが特別企(ry

D51-498

昭和28年7月時点における全展望車の状況

スイテ381　返還後休車中（→S.31 オシ17 4）
マイテ391　「つばめ」用（マイテ391を洋式化）
マイテ3911　「つばめ」用（マイテ392を桃山式に復元）
マイテ3921　「つばめ」用（スイテ382を洋式化）
スイテ471　特別職用車→特別営業用（→マヤ471→マイ471→マイ981→S.31 オシ17 2）
スイテ481　「はと」用（581が復活したら予備に。→S.32 オシ17 5）
スイテ482　駐留軍貸渡車または休車中（→S.31 オシ17 3）
スイテ491　駐留軍貸渡車として使用中（→S.29に復旧、大鉄予備）
マイテ492　「はと」用
マイテ581　「はと」用（もしくは返還後の整備改造中）
マイテ582　「はと」用

>>500
出典は、鉄道ファン1983-11 No.271
「展望車むかし話」星 晃

>>497
願い続ければ叶うかもしれない

byDD51宮原ﾅﾝﾊﾞｰ厨

鷲別ナンバー厨の俺はお呼びでないですね…(´･ω･`)

２年後には全部出るかな？
321系青過ぎる気がする
富＋加藤÷２くらいがよかった

c62ｷﾀｺﾚ

再来年末には出るかな。
サードパーティー駆使してニセコ仕様にでもしよう。
今から旧客キット造って準備してますぞい。

C62がきても、EMUが、EMUが、蘇らない・・・・orz

旧客セットｲｲ
急行霧島とか急行日本海とか出せやクソ野郎

アルミ電車やら珍幹線やらガキのオモチャ作ってんじゃねーぞｺﾗ
男なら旧客だよ旧客
初代あさかぜとか出してや〜

この勢いなら出せる！

207-2000

>>416
9600もわずかにデカイ・・・
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/9600_1.htm

正面は良いけど、なんか全体のバランスはいまひとつやなあ

過渡がＣ62つばめ出すなら

Ｃ62はつかりも出すんではないか？
東海道型と常磐型の違いなんて素人目にはほとんど判らないレベルだし

しかし関西人の漏れは今月はキツイわ・・・

・近鉄ビスタレジェンド　・３２１系

３２１系は１回生産なのかな？やはり瞬殺するのかな？

>>512
５年後か１０年後には再生産するだろ
気長に待て

つ[京急800]

>>511
つ手動逆転器
邪教もいまだに手付かずの逸品
そんな簡単ではないようだ
はつかり 用C62 は

むっちゃ 欲しいけど

>>512
序ブログかどこかに関西の定番商品として
頻回に再生産するとの意向が示されていた。

待つにしても一二年じゃないかな。その間バイト汁。

489とか63見たいにするんだしょ

>>515
漏れも２０系に嵌まってて。
Ｃ６２にオレンジのゆうづるヘッドマーク・・・キハ８１も欲しくなるorz

序Webでも限定数あるから急いで予約しとけ>321

凸800は愛機厨な漏れとして、愛機の所属番入っててほしいが。
凸凸＋コキ7輌で1853萌え。
1000番台や☆凸の前例からして東日本配属機偏重とか、廃車番多しな予想。

>>520
ウチの後期耐寒型には銀河の１１６９番を付けた。
調べたら新製後８ヶ月に追分ラウンドハウスで焼死orz

>>508
アルミ電車ってどれよ?

>>521
その分実車履歴に囚われず楽しめるんじゃないかい？
あの凸A寒地最終ロットは運命悲喜こもごもだな。
1148等のまさにスターカマから火災で夭折したカマまで。

>>520 東日本配属機偏重とか、廃車番多しな予想。

824 と基本仕様を共通化するなら初期車番が
多くなるだろうね。だから黄身の言うとおり
廃車番が多かろう。ちなみに手すりなどが違う。

>>523
もともとＮゲージで特定車を作るほど根性が座ってなくてorz
７４５みたいに３つ目だよってのは別として
ナンバー貼って入魂みたいなスタンスでね。
鷲別で１１６４ってのが原色で残ってるんだとか？この次はコレだね。

後期耐寒に付いてる1167が鷲でまだ原色カマの筈。
現車を撮影したから昨年夏までは間違いない。

みくしいのDaiってのも痛い奴っちゃなあ・・・。
あちこちの書き込みで大騒ぎしすぎ。

過渡さん勢いあるね
ポイントのDCCフレンドリー化もお願い
お座敷運転の人も快適になるし

>>521
さすが！カトーさん(w

てか総武205系の話題が殆どないのが笑える。
321系は塗装が心配。この前京浜東北205系買ったが塗装がちょい雑だった。
購入した他の人はどう？
ドア周りのテカテカ？あの塗料がはみ出てたし、窓縁にも一部付いてしまってたorz
一部車体裾も凹みがあったし。
ASSY出たらボディ交換だな。今のボディは阪和205-1000に改造予定。

>>521
テキトーに取り付ける客に対する嫌がらせみたいみたいなナンバー選定だなw
絶対わざとだろwww

>>460
展望車はマイテ39だとして、車体標記は大ミハソで食堂車はカシ36になるんかな？

あとC62の仕様だけど、コンビネーションレバーやライト点灯は当然としてキャブ内の表現や前カプラー周辺の処理も気になる。
天賞堂みたいにマグネマティック対応になれば神。

前々から私が申していた通り国電Ｃ62やビスタＣ編成出ますよ。

>>487
カントレール見に行くんだろ

>>533
C62はパンタ付けて電気で走るんだ

そうか 知らなかったよ

棒読み

ということは、正しく書くとＥC62になるのか。
知らなかったよー、シロクニが電気で走るなんて。

さすが、こ・く・で・ん、だな！


…皆、このくらいでもういいか？

>>529>>531
あのね、過渡ＤＤ５１後期耐寒付属は１０９１・１１６７・１１８２・１１８４
罰当たりなナンバー選んだのは・・・漏れだお

EF64千なんだけど、旧ロットと新ロットで旧ロットが人気なのはなぜ？

>>524
“８２４”？

>>538
旧ﾛｯﾄってどんなやつだっけ？

>>ローフラ

流れぶった切って

E4ってシースルー動力なのね。お布施しようかなぁ…
ホビーショーでの更なる発表が楽しみだな

序のブログ見たんだけど、Ｅ４系の連結器にカバーの表現が無い気がする。

>>532
>食堂車はカシ36になるんかな？

ならない。

今回のは名古屋電化時だから昭和28年7月以降。

カシ36は昭和28年3月に石炭レンジ化され、マシ3511,12に改造された。

食堂車2両連結(不定期)もこの頃？

>>545
そんなのあったの？
臨時さくらに団体列車増結して食堂車が２両（マシ３５１･マシ２９　１０７）になったのなら知ってるけど｡

旧客オタやけど初めてだ　食堂車二両
とても二両つなぐ余裕なかったんじゃないかな
ドッジライン終了直後で急ピッチで新造,改造した時期だし

>>545-547

臨時さくらの食堂車２両はS32/7/24の3001レ，S32/7/25の3004レだよね？

外国人観光客の他、日石カルテックスの招待客を輸送するため一部の車両を貸切
＆両者を分けるため食堂車を２両連結

>>548
やっぱりそれの事かな？
ちなみに編成はこれ↓
S'32．7．24　東京-大阪　3001レ　臨時特急「さくら」
ｽﾊﾆ355-ｽﾊ44 30-ｽﾊ44 29-ｽﾊ44 16-ｽﾊ44 17-ﾏｼ35 1-ｽﾛ60 116-ｽﾊﾌ43 2-ﾏｼ29 107-ﾏｲ38 2-ﾏｲ38 1-ﾏｲﾃ491

>>548
そんなのあったのか　知らなかった　勉強不足だ　はい
マイ38二両も臨時さくらだったような気がする

>>549

俺の持っている資料とちょっと違うな
戻りのS32/7/25の3004レ（大阪−東京）なのかも

ｽﾊﾆ35 5-ｽﾊ44 30-ｽﾊ44 29-ｽﾊ44 16-ﾏｼ35 1-ｽﾛ60 116-ｽﾊ（ｽﾊﾌの誤植と思われる）43 2-ﾏｼ29 107-ｽｲ（ﾏｲの誤植）38 1-ﾏｲﾃ39 11

>>551

>>戻りのS32/7/25の3004レ（大阪−東京）なのかも
　これは俺の資料の話ね

すまね、記憶曖昧だった
青大将最終日にｵｼ17２両連結というのがあったらしい。

530
安売り店でロクに塗装チェックせずに買うからそういう羽目になる。とチェックすれ　ま、果糖はアッシーもあるけどさ。

Ｃ６２、出ると言っても何時でるのだ？

何気に国電厨の予想は当たるな！？
キハ３０なんか的中！！この調子で
Ｅ２３１系常磐線が当たれば言うことなし！！

青大将つばめのスハニの前に団体用にナロ10・オシ17・ナロ10の３両を繋げたことがあるって
ＲＭＭで読んだ希ガスる

>>557
列車紳士録で見た。
Ｅ５３１延期か．．．。もう１０月位まで延びちまえー！

何としてでも
Ｃ６２セットだけは今年中に出るでしょ。
関水金属５０周年製品なんだから。

後は来年の決算までに出ればオンの字。

>>554
ﾚｽﾄﾝｸｽ。まぁ俺の日頃の行いが悪かったと諦めるわ。

321系まであと一週間（；゜∀゜）ﾊｧﾊｧ

>>561
　321系　夏だと思ってた。
　来週出ても金無しなので月末までお預けです...orz
　(予約はしてる）

>>562
あれ、俺が居るｗ
俺は予約しては居ないけど欲しい
だが資金の用意が無い
もっと延期すると踏んで無駄遣いしたorz

ＫＡＴＯ　C62 とうとうリニュされるんですね！
おいらが、初めて買ったNがC62だった
26年前、小4の頃をだった・・・

因みに、次に買ったのがマイテ49
昔は、小遣い貯めて１両ずつ買い足していく楽しみがあった。

カイコ爺でスマソ・・・

お前らC62ktkrなんて言ってるが、いつからこのスレは>>950レスを超えないうちからｷﾎﾞﾝﾇ祭りがはじまるようになったんだ？

日本の鉄道史上、シロク二は、特別な存在だにゃ

205総武緩行ようやくｹﾞｯﾄだぜ
箱開けてニタニタしまくり

>>567
俺も買いたいよう・・・金ないようorz
京葉小窓も京浜も総武も買ってないorz

>>265
『115系300番台中央線仕様8両セット』

なんてのをそのうちやりそうな希ガス

>>569
300なんてもうやんないよ

>>538
初回ロットが一番塗装が綺麗だからｗ
数年前生産したときはざらざら肌で最悪だった
俺は１００１に塗り替えて誤魔化したｗ

>>565
ムショｇ（ry

何気にDF200のナンバーがメタルに変更だな。

>>530
京浜２０５系は大丈夫だったが総武の方がハズレだったorz

>>530
>>574
これが決算月クオリティｗ

去年の５月に出たはやても塗装が酷かった
再生産ロットは綺麗だけどねｗ

俺はこの日が来るために予算を温存しておいたのだ！
何を差し置いても321系だけはｹﾞﾄするために。でも5月ということで塗装は確かに心配だ。
そんなことなら無理せず6月にしてくれたらなんてことにならないよう祈りたい(((；゜д゜)))

>>575
ふむふむ。勉強になりました。
103系なら実車も塗装面ﾎﾞｺﾎﾞｺだし気にしないんですが、ｽﾃﾝﾚｽ車のﾎﾞｺﾎﾞｺてそんなにないからね…
京浜209-0は除いてですがね。

>>577
決算月の５月は無理やり出荷を急ぐから仕上がりが荒いこと多い
出荷数も少ないし
まぁ異教の場合、それが３月なわけだが

かと言って富３月、過渡５月は目玉商品出してくるので
スルーしにくいorz

>>577
＞ｽﾃﾝﾚｽ車のﾎﾞｺﾎﾞｺてそんなにないからね…
＞京浜209-0は除いてですがね。

209-0をはじめ500番台〜E231やE217
はてや205までボコボコになっていますが

ｌω`）川重の走るンですは総じてぼっこぼっこだお

ｌω`）････E531川重車は新製時から波打ってたお

極限まで板厚薄くしてるからね。
あれで定員以上の人間を詰め込んで毎日走るのって危険じゃないのか？

>>465>>467
漏れも仕方なく粗悪品の富、蟻製でがまんしてるが
蟻のは先日壊れた、富も塗装悪いし動力のダイキャスト
が反ってくるという話も聞いているし、てか、直ぐ出る
ような話でもあったが、何故かマイナーな２０９−５００が
先に出てきた．．．こまちはとっくに富製は旧Ｅ２’とともに
廃車予定だったが．．
模型仲間の会社の人の子供の元へ転属（仲間内ではインドネシア
転属と言っている。）やっとＥ２−１０００の併結機能が威力を
発揮できるぜ！！

>>581
ｌω`）････209系0番台は床まで波打ってるお
ｌω`）････プレハブ校舎のベニヤ製廊下・・・

>>579
そうなんだ。ﾄﾝｸｽ。実は俺関西在住なもんでそこまで知らなかった。
西のｽﾃﾝﾚｽ車207系はﾎﾞｺﾎﾞｺではないが何編成か側面にｶﾞﾘｶﾞﾘこすった跡があります。

205-0は阪和に全部行ってしばらく経つしどうだったかも忘れたｗ

>>533
国電厨さん良く予言当たりますね！！
東マトも期待できる？！

予言でも何でもないよ
前々から出る出る言われてるヤツだから
言ってれば必ず当たる

池沼はスルーしろや

オマイガナー

そういう思いもナー

P6とC51も作ってほしい。

>>577-581
209系0番台は外板1.2mm
500番台で1.5mmに厚くしてあるから、0番台よりは多少マシなんじゃない？
0番台のベコベコと比べれば、拡幅車体はまだ見れる方だと思う。
確かに川重製の車体は相変わらずな気はするけど。

KATOと関係ないのでsage

>>584
ちょwwwおまww

見ちゃイカンものを見たな

今後の予定品
E4にE3にN700にE233…

ＪＲ特急・快速厨には受難の時代だな〜。

出るモノって言えば、新幹線や通勤型ばかり。
それでは富と変わらないでは内科〜!!!

>>590
103系とかに比べたら半分以下だもんな＞板厚

>>693
そこでバケツ屋ですよ

>>693に期待

そういや今月、KATOニュースが発売される（予定）なのは
もぉ概出？？

http://www.katomodels.com/product/nmi/205kei_soubu.shtml

平成14年って１９９２年ですか(笑)

京浜に比べて、総武205の売れ行きはどんな感じですか？

>>598
あんまりと言った感じ

すでにいつもの割引から下げている店すらある
ポイント付いたりで４割引くらい

国電205系田窓ｷﾀｰ
国電189系グレー屋根国鉄色ｷﾀｰ

京浜と総武が今回出たことによって、205のオリジナル(新製投入されたやつ)は一通り出たのかな？蟻含めて

>>601
相模だけキットだけどな

総武緩行って昔はボロばかりで新車ｷﾀｰとオモたら他線区に横取りされたり幸薄い路線だった印象がある
けど今頃になって205まで製品化されて模型的には恵まれてる線区だと思う
>>598
埼玉で総武205なんか売れねーと思ったが目の前で２つ売れた、以外だった
もちろん俺も買った。

>603
＞205まで製品化されて模型的には恵まれてる線区だと思う
231-900みたいなモノもあるしね。蟻のお陰で地下乗り入れ旧型車も一通り出たし、あとは231-800が出ればいうことなし

E231-800は売れそうなネタだと思うんだが、最初にやるのは蕨になっちまうんだろうな…

だろうな。
そして209-1000も同時発売とかになりそうな希ガス。

>605-606
青い乗り入れ車つながりで、北総ぐらいのｸｵﾘﾃｨでやってくれるなら蟻でもいいんだけどね、やはり過当か富にお願いしたいところ

>>585
餅付け

国電C62など無い
過渡とて ンなもん発表してない

とにかく過度が元気になってきたことを、まずは喜ぼう！
後はただひたすらに発売を待つのみ。

で、C62だが、この先バリ展も予想されよう。
で、だ。仮に常磐を走るC62が出たとしよう。
過度さん、20系を引っ張ってゆうづるとして走る時、上野から平までのあのピンクな電機も視野に入れて下さいよ。

公式サイトTOPページ更新

既出ならスマソ。

321系…序ブログにうｐされてるが、前面のテカり具合があんまり判らんな…。

総武緩行で過渡から出てないのはE231だけだね
これは出ると信じてる
てか東マト共々よろしくお願いしますorz

>>603
伊勢崎線→日比谷線でアキバから総武線乗る人とかもいるから埼玉でも案外なじみがあるような気ガス

元気になったというか、単に「いつ出るかわからなかったものが」
「たぶんこの半年(＋α)中に出る」ことが分かっただけだと思うのだがなぁ。
実際、新たに出ることがわかったものってN700とE233だけで、この2つについては
「当然出るだろ」と思っていたものだし..

過渡製品はとりあえず公式HPに予定が載るまでは案心できんな。
もちろん延期はあるだろうけど

まだまだ安心はできんよ。
製品化発表されても、過渡は発売直前までいつ出るのかわからない。
更に後発のどうでもいい製品に追い越されることもよくあるw

C59は、天で十分だな。スケール忠実だし。

漏れの小遣いが貯まるよりも、品切れになる方が断然早そう・・・
火盗から製品化される頃には天罰堂製品買えるまで貯まりそうだ

>>617
でもあれプロポーションが変じゃん。
C59ぽい何か、という点で蟻と五十歩百歩。

天の釜だと牽引力は大丈夫なの？

高い 牽けない カコワルイ

世界の方が良いと思う。

救いようがないじゃん、転倒堂
トホホ

いや、パーツはいっぱいついてるぞ。

(#'A`) DF200がどさくさに紛れて6月に延期してるじゃねーかｙｐ！
いい加減に汁果糖工作員！

今、HPの在庫検索を見たら11-600〜11-603が抹消されてたorz

605
同意。過渡様はやらんだろいが富はやってほしい　だって車体の型は正面抜かして流用できる。
で何故か意地張って過渡様が出してくるであろうものを出すしさ…
富は何考えてるかサッパリわからん。過渡と競合するなぞ不利だろうが

>>625
日本語でおｋ

>>625
狂信者乙

今読み返してそう思った、ｽﾏｿ

要するに富は過渡と競合するのは止めてマイナー路線やろうぜ！ってことで

>>628
ああそう。
PFもDD51もEF81もキハ58もキハ20も113も165も485も
過渡様が出してるから富は出すな！　ってことね。
狂信者乙。

…極端な奴だな
分からなければ別に良い。

>>625
クハは全面新規の必要があんだろ。

やはり赤い電機は落選か、九州Fan受難の時代
せめて「かもめ」の牽引機くらい・・・

>>625
つまり言いたいことは…

富は何考えてるかサッパリわからん。過渡と競合するなぞ不利だろうが









下等が、な(ﾌﾟ

EF65PF2次更新車の話題が無いね〜。色々と改良されてるけど今さら長いのは要らないのかな。
長さが気にならない漏れは買ったけど。

>>632

「かもめ」を牽引した赤い電機って有ったっけ？
10系「かもめ」時は門司−博多間はＣ５９だし、その後キハ82系になったし

>>634
俺も買いますよ。富の更新車も予約してるけど。
気が向いたら製品の感想など聞かせてください。

>>635
そのC59のことです

>>625
アンカーつけろよ
>>605って

「かもめ」牽引は58だけ出して他は無し？
EF1024てのは勘弁

我らの過当様だ、きっと流れも読まずに
白いかもめでなく赤いかもめを発表したりして…

>>640
扇庫から「雷鳥」塗り替えで･･･？！

64-1000でまたローフラ復活？！

機関車はあまり影響ないとはいうが･･･　うちの510、異教の
ダブルスプリットで非選択側に行って脱線しまくりなんだが・・・　Ｏｒｚ

>>642
まじっすか！？

>>612
同じくｂｙＴＺ

>>634
ぱちんこで小遣い出来たからPF2更新にお布施してま
ナックル以外見るべき所無しでは、レポ無しも当然か・・・

>>634
正直、ＰＦは富待ちなんだよなぁ

敬虔な信者の漏れは、しっかりお布施してきましたｗ
EF65系は出来るだけ押さえてます。

過渡321系予約完売かよ…。見渡すと富の321系が大量に残ってる。誰か買ってやれよ

>>642
ダブルスプリット？
ダブルスリップの間違いか？

>>648
どこの店だよ･･･。序ですらまだ残ってるのに。

>>650
難波のヤマダラビは予約完売

>>648
　Joshin　Webではまだ９７セットもあるぞ。

>>642
おそらくDD51 800もローフラになると思うぞ。

量販店の売れ行きのみで行方占うと
大きな間違いをすることをまだ理解できんのか

>>651　漏れ山田ラビ嫌い。だってカルト信者のぶ男中村しゅんすけべーがＣＭやってるからな。
だから山田電気商会はフランスでは出店できない。

>>653　カトーのセールス曰く、「もうローフラは忘れてください」との事です、はい！

かもめではなく、817CTをお願いいたします。

>>652
ネットで模型買うヤツがどこにいるｗ
んなキズだったり粗雑な製品送られてきたら目も当てられんわいｗ

ここにいる。

>>657
地方で定価店しかない所はネットで買うしかないだろ

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）　　
.　|　　　　 （__人__）　　＜　定価店すらないド田舎もあるだろ
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　 　　　常識的に考えて・・・
.　 |　　　　　　 　 }　　　　　
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼　　　
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

>>657は検品厨とみた。

序webとかネット通販が成り立っているのになぁ

キズ物や粗雑なものが送られてきたら、次から使わなくなる、ただそれだけだろ。場合によっては返品・交換するとかあるかもしれんし。

>>637

C59/C60は、いつになるだろうね

「かもめ」末期となるとC62山陽路仕様も要るんだが
これも飛ばされて先にC62東海道仕様だもんな

>>657

ﾉｼ

俺は一回通販で失敗してから、そこはやめて
検品をしてから送ってくれる通販の店に切り替えた。

通販でもアフターサービスをしっかりしてくれるならＯＫじゃない？

俺はド田舎住まいなので、ネットで買うしかないよorz

確かに、どことは書かないけれどいいかげんな店があるね。
少なくとも動力チェックをしてくれるところで買いましょう。
あと、梱包がしっかりしてればいいんじゃない？

えー、つまり>>657は自分が恵まれた環境にいることに気づいてない、ということで。

幸せなんだぞ>>657

>>655
＞カルト信者のぶ男中村しゅんすけべー
層化ね。日本の政府は層化を潰せない無能しか居ないからな。

>>660
数年前に模型屋すらなくなった香川県の某都市に住んでますが、何か？

C62はライト点くの？

香川県って九州か

>>670
何でそんなこと気になるの

>>670
現役当時は日中は基本的に点灯しないのがデフォなんだが

>>671
香川県も知らんで鉄道趣味とは・・・

香川県は東北だろうが！

>>670
うちのを買ってや！！







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ありい

香川って相模線でしょ？

>>649

Ｏｒｚ　素でまちがえてた


ttp://www.katomodels.com/product/nmi/ef64_1000.shtml

ローフランジ黒色車輪採用

通販の件だけどさー、店としてはあんまりやりたくないよね
走行チェックとは言っても店と客とでは許容範囲が違ってたり
走りは○でも、塗装なんかで難癖つくのもあるし
客が不良品と思えば送料着払いで交換せねばならず、
結局売り上げがマイナス・・・・・・・・
意外と通販辞めたい店は多いよ。在庫を掃くにはいいかも試練が

>>678
店主乙！じゃ止めればいいんじゃね？
代わりはあるし

富過渡の競作が最近多いな…＞EF510・321・ﾖ4・ﾖ231等
競作になるとどうにも富が負けるがちなようで
打ち負けるのを嫌った富がマニアック路線に走ってくれる事を密かに期待する漏れｶﾞｲﾙ

>>678
自分等が用意した販売方法をやりたくないと愚痴られてもなぁ。

>>677
頭、でかっ

>>680
EF65、66、キハ22、、、

>>680
べつに勝ち負けは関係なく好きな車種はメーカー関係無く買う漏れ（除く蟻）
ミニカーとかの世界じゃそういう買い方のほうが多いよね

ＤＤ51はローフラ止めるんだろうか？
あれはローフラだから腰が低く出来たらしいが。

>>677
黒色車輪としか書いてないが・・・

>>680
狂信者乙

>>684
漏れみたいに、取り立てて好きでもなかった形式なのに、
競作と聞いてデフォルメの違いに興味を持って、
しまいには両方共買ってしまうのもいるぞ。w

>>686
昨夜、漏れが見た時も、確かにローフラと書いてあった。
ローフラ止めたんじゃなかったのかよ、と思ったから、特に覚えてる。

コピペミスじゃない？

模型化する時にも無難にまとめるか、模型として映えるように仕上げるかって解釈の違いは出るかもしれんね
アニメ派と原作派の宗教戦争と近い

せっかくキハ35で祭ったのに、邪教でもキハ祭りか・・・
なんか複雑な気分。

C62 ﾗｲﾄ点かないの??
これだけ待たせといて当時の姿のままで出すなんて一流企業のする事では無いよね
今更出すなら最低でも 新規金型 ﾗｲﾄ点灯 だろ??
上記2つがｸﾘｱされていない様では買う価値は無い

ま ｽｹｰﾙに関してはまた 1/144なんだろうが‥‥ これは致し方ないか‥

>>692
そもそも過渡は一流企業なんかじゃないだろ。くだらん釣り乙。

>>660
そこで就職先がどんなド田舎予定の俺がきましたよ・・・
地方都市・・・人口5万以下・・・30万都市まで１００ｋｍ以上・・・死亡フラグorz

>>678
店主乙ｗ
考えていれば店関係者の書き込みとか多そうだなｗ

>>692
ライトつかないなんて一言も言ってないぞ
脳内で決めつけて批判とはな

>>692
心配すんな。
お前が買わなくても痛くも痒くもないからｗ
なんだかんだ言っても結局はかなり売れる。
それが過度製品。

>>692
多少大きめでも邪教のＣ62超えれば良いんだよ

>>698

大きさでは凌駕する予定です

火盗製作所

自殺阻止

今回はフライホイール搭載だよね？
大きさは過渡製だから



1/80くらいかな？

>>701

>>694
網走か紋別？
網走開建に配属された国交省のキャリアさんとかかね

地元の人間ならがたがた言わんしなぁ

どうしようもない糞スレだな

最近のKATOは試作品画像さえ出さなくなったな・・・
いきなり発売のパターンばっかり。

蟻なんか未塗装の試作品をポスターに載せるのにな。

・・・↑手塗りで色のせればいいものを。。。

本番までお楽しみってことで

C62が1/150ｽｹｰﾙｷｯﾁﾘ、DCC対応って本当？

ビスタにしても321にしても、いきなり発売でも問題ない出来だったからな。

ビスタとE4の動力は、どうやら動力台車の真上にウェイトが積まれて軸重アップさせてるみたいだな。

C62 スハ44新規とあるが

>>708
今から新たに作るものだから、DCCには対応してきそうだな。

てかヘッドライト厨は国鉄時代は昼間不点灯の原則を知らんのだろうか？

夜間という想定で走らせるのでは？

>>712
宇宙空間かもしれない。999…

ライト点灯するにしてもON/OFFスイッチは欲しいな

>>709
連接部分に見えてた銅色のものはウエイトだったのか。

>>711
なんで不点灯仕様に拘る？見た目か？
不要な奴はユニット抜くなりダミーライト付けるなり、後から好きにすればいいんじゃないか？

点灯したいなら光源仕込めばいいジャマイカ

蒸気がライトを点灯させながら走ってるのを見ると、今の動態保存機に見えるな。
俺はデジタルで遊ぶから問題ないけど。F0ボタンを押せばいいだけ。
蒸気形デコーダをデジトラに作らせるのかな？楽しみだね。

模型ですから。

過当の事だから、電車に続いてキャブをシースルーにしようと試行錯誤してたん
じゃまいか。
フラホは既に当たり前、DCCデコーダも比較的簡単に搭載できるようにせにゃ
ならんし、ライトスイッチも付けたい‥‥等と欲張った仕様が思い浮かぶ。

これで8000円超えなかったらまさにネ申だな。

なんで今更ライト不要とか言ってるんだ？
ＥＬでもＤＬでも前から既に標準だし、無いもの付けるより有るもの外す方が簡単だと思うが。
もしかしてライト不要だからその分安くしろとか？ｗ

現時点で最新設計の9600で可能な事はＣ６２でも出来るであろうから、
ライトの点灯(非点灯スイッチ含む)は可能として、問題はその形状なりけり。
また、モーターは9600のコアレスだとＤＣＣで使えない上、完全新規設計の
Ｃ６２で、古の蒸気用片軸５極モーターを使うとは思えぬので、
新設計のモーターを搭載してくると思えリ、いとおかし。
また、Ｃ６２はデカいので、各パーツをＣ６２専用設計とするのであれば、
１／１５０で作っても火室内にモーターが収まりキャブへの張出しもスケール通りになると思うが、
将来出るであろうＣ５９(Ｃ６０)、Ｃ６１のスケールに合わせた設計になっていると、
(あのへんの蒸機を１／１５０で作ると火室部分にモーターを納めるのが厳しいので)
少し大きめになるかもしれず、いとあはれなり。
と、風流な麻呂がドブ臭く邪推してみるテスツ。

C62ならモーターにフライホイール付けても余裕だろ。
DCCもテンダーに持ってけばいいだけだし。
技術的な問題はまったくない。
後は特定機のボディを作り分けて、どれだけシリーズ展開してくれるかだ。
ま、間違いなく1、2、3はやるだろうが。
48とか49は1で代用可能だし。

>>718
2万くらいで、外国型と同等製品を作ってほしい。
なんで日本だけおもちゃみたいな蒸気でがまんしなきゃならんのか。

>>721
>DCCもテンダーに持ってけばいいだけだし。
おまいDCCを何もわかってないだろ。
　機関車側で集電→デコーダーの線
　デコーダー→モーターの線
　デコーダー→ライトの線
これらを機能的かつ低コストに組み込んだドローバーを作らにゃいかんのよ。
いまさらビニールコードを何本もうねうね這わせる訳にはいかんでしょ。

いやまあ過渡ならやってくれるだろうけど、言うほど簡単ではないよ、てこと。

>>720
9600のモーターはコアレスに非ず。たなりしやや非力なれば、
C62はもう少し強力なるモーターにせまほし。
なお新世代のデコーダはコアレスに対応したり。
デジタルがコアレスに不適当といふは、もはや過去の知見なり。

前照灯の形状につきての意見には同意す。通常、小生は市販パーツに穴を空けて
グラスファイバーを通して交換したり。煩雑なり。

>>723
同意。デコーダの搭載は実際メンドイ。
テンダーのウェイトを削りすぎると集電性能に問題が出るし、
コードの取り回しようによっては機炭間が浮いたりするし。。

以前どこかで聞いた話では、C62リニューアル時に足回りを見直して、
それを今後のＣ型機（含むC59／C60）に使っていくという話だった希ガス

ソースを提示できんorz

96のモータはアドレス00で走らせると壊れるんじゃなかった？
いずれにしろ、VVVF音を響かせながら走る蒸機なんて激萎だけど。

>>725
それは数年前C62離乳発表時の中の人談話だな。

>>726
コアレスかどうかに関係なく、敏感なモーターは線路電源交流で振動・発熱するね。
アドレス00はあくまで非常用と割り切る必要があるし、搭載すれば最近のデコーダは
ほぼすべてが高周波数（サイレント）タイプなんであまり問題ないよ。

>>727

フォローありがと

C62リニューアルの足回りの何処まで他のＣ型機に流用するかで、
作りが変わってくるだろうね

なあに、過当様のことだ
今度のC62はﾎﾞｲﾗｰ内ｼｰｽﾙｰになるだろう

>>729
ちょｗ　ここでテンダードライブかよｗｗｗ
それともディスプレイモデルってことか?ｗ

Ｃ５７やＣ５５まで視野に入れた新規動力になればＫＡＴＯも強烈な戦闘力
を持つことになるがＣ５７ボイラーに収まるモーターはけっこう厳しい。
理想で言えば８ｍｍ幅のモーター搭載でＣ６２には隙間にウエイトを満載し
牽引力を確保して欲しい。
ライト点灯は廃止して煙室開閉、メイクアップパーツでのボイラー部分交換
で砂撒き管選択、デフ選択、ボディマウント前後ナックルカプラー

めいくうｐパーツって過去の歴史になったの？

考えればＣ５７を悠長に再生産せずに完全リニューアルしておいてハドとパシ
を順次製品化していけばスムーズだったのにでかいヤツからやるってことは
全部個別設計になるんだよな。戦略が今市だな

>>711
模型の場合、昼夜どちらでも楽しめるよう点灯装置常備が基本。
点灯から非点灯にするのは簡単だからな。

>>731
むしろ逆で現 C57 動力が流用されるかも知れんぞぇ リニュC62



んなワケないか

>>733
ﾖE65で前科があるからなぁ…。

C62の目処が立ったのは漏れも嬉しいんだが、


R　L　の　発　売　に　合　わ　せ　た　た　だ　の　煽　り　



ってことはないよね。

>>721
1.2.3に加えてお召先導の25や宮原最好調特装機の29は欲しいとこですな。
あと48は常磐にも呉もいけるし。

>>721
追加。カタログではJR西日本承認となってるし梅小路に行けば1と2を取材出来るからこの両機は1が山陽仕様で2が北海道仕様として製品化されそう。

>>735
マジレスだが、走行重視か見た目重視かとか、価格帯とか、何かと違うから
わざわざ当てるようなものじゃないと思われ。

ところで、こ狭い業界なのに、
未だにRLの中の人について何も情報が流れて来ないのが不思議なんだが。

>>738
自分は模型店でちょっと聞いたよ。

工場や製作環境についてはリアルスレを参照。

なんでＣ62-48は人気が高いのですか？
999？

>>735
俺は静岡が始まる前にこれだけ新商品を発表したのは
むしろ東京マルイに対する牽制だと思ったのだが。

行きつけの模型店の店主もマルイは信用して
Ｚを入荷すると言っていたけど
静岡で出来を確認するとの事だった。

>>741
ＣｌＣｌの予価見てたら加糖の価格が益々良心的に思える

うぉ　ローフラ消えとるｗ
貼ったときはたしかにローフラ黒色と・・・

こんな夜中に中の人２ちゃんチェックですかｗ

プラHOが増えても日本のNメイン体制は変わらなかった
今更他の規格に乗り換える香具師は居ないだろ常考

EF64-1000一般型とクーラー搭載のナンバーが逆なんですが＞電子総本山
ちゃんと間違えないでね＞教団職員の方

>>744
多分団塊世代取込とかなんだろうけど老眼の進んだ目には･･･

>>744
Zは転勤族やインテリア重視の層が買うと思う。
鉄道模型というより光って動く飾り物。

>>747
インテリア感覚のパンピー相手に継続的なビジネスとして成立するかってのが疑問だな

EF64-1000一般の下回りがエンド逆な件（クーラー付きのほうが正解）

>>747
インテリア感覚のパンピー相手に継続的なビジネスとして成立するかってのが疑問だな
ヲタなら細かいバリ展毎に買うが、一般人はジオラマと車両買ったら満足しちゃうだろ

>>745,749　ﾜﾛﾀ

ってかカタログのエラーそのまんま掲載だし。
過渡ちゃんもうだめだこりゃorz

>>740
９９９に加えて、一味違う形態の汽車会社製造機で、砂撒管外側にしなくても
山陽、呉線のカマとして使えるとこだと思う
(糸崎のＣ６２は４８号機以外は砂撒管がボイラーケーシングの外側、
東海道、北海道、常盤線のＣ６２は一部を除き砂撒管内側仕様だったと思う)

>>731
漏れは逆に考えた、蒸機各形式を１／１５０で完全リニューアル、新世代に移行するに当たり、
旧世代の１／１４０蒸気の金型は出番がなくなるので、今の内にレッツ原価償却ってことで、
駆け込みで現行品の蒸気を無理目なスケジュールで次々に再生産。

それから、８mmの細い径で牽引力があり、低速もスムーズな
トルクのあるモーターをいきなり作るのは無理で、開発に時間もコストもかかるだろうから、
まずは、１／１５０、キューロクと同サイズのモーターでもスペースに余裕があり、
バリエーション展開で台数も見込めるＣ６２を出し、
次に若干スペースが厳しくなるがバリエーション展開の見込めるＣ５９／Ｃ６０、
余裕があればサイズ的に近いＣ６１も出すだろう、
そうやって作り易いものから出して、開発コストを回収、利益を出していく事が
結果として新モーター、新機構開発の時間稼ぎとなる、時間があるので、
いろいろと試行錯誤出来、納得の行く形で、Ｃ５７／Ｃ５５をリニューアルできるだろう。

そんな感じかなと思った。

って、これじゃ現行品の再生産の部分以降は過当じゃなくてお富さんじゃんかＹＯ！

>>752
確かに８ｍｍ径モーターは現状でコアレスの一種しか出てないのが現状で
すしねえ。でも１０ｍｍ径のたいこ型であれば９ｍｍ幅に作れる。そうな
ればＣ５７、Ｃ５５は可能になるのだが・・・無理かな？冨キハ１０の
モーターって最小幅何ミリだろう？１０ｍｍか・・・
携帯電話バイブモータの技術も向上してるだろうしそう遠くない未来に適度
なモーターは出来そうだけどなあ。

>>724
そうでしたか...orz、拙者ムショ帰りぎみなもので
生半可な知識を元にエラそうにぬかしてしまいました、
完敗でござる　○......TL

>>591
幕張の211系にも窓周りに何かをぶつけたような凹みのある車両がいるよ。

205系総武線買ってきた。
これで73系、101系、103系、201系、205系、209系500番台、E321系、113系、E217系と歴代の総武線がほぼ揃った。
でもな・・・
205系と209系500番台の帯色が黄色5号なのが、つくづく残念でならない。
実車は黄色1号なのに。
塗装行程の担当者、センス無さ杉。

>>755
俺はあの色でも良いと思ってる。
富の黄色と比べたら、色は濃くても渋くてカッコイイ。あとE321系じゃなくてE231系な。

103系と同じ色ってのがなあ
勉強不足なんだよ

>>755
　103系　高運ＡＴＣ　非ＡＴＣ　
　201系　試作車　　も揃えたんですか？
　関係ないけど
総武線205系小窓車っていたのかな？

>>750
元々鉄道に興味がなく、インテリア感覚でNを初めて
今じゃどっぷり鉄ヲタになった俺みたいな変わり者はそうそういないだろうしなｗ

いません。
小窓車がどこに配置されていたのか考えればわかりそうなもんだが


リア厨ならわからないか…

>>755
ステン車の実車は帯シールだし、色が気にくわなきゃ模型でもシール貼れば良いじゃん。

GMとかで黄色のシールあったろうし、なければ既存のシールに色塗れば桶。

>>752

手持ちの資料の写真を確認したが、
北海道のC62で砂撒管がボイラーケーシングの外側なのは、
糸崎から渡ったC6215,C6216のコンビのみだね。

宮原のエースC6229も東海道時代はボイラーケーシングの内側だったのだが、
山陽路に移ってからは外側になったな。

>>755
なんか変なのが混ざっているような希ｶﾞｽｗ

>>761
俺が買ったのは205系のキットではなくて「総武線色の完成品」な訳だが。
側面は何とかしても、前面帯もシール貼るのか？

あと、色合いもそうだが、艶消しの色をなんで帯に使うかな。
雑な工程管理に伴うコスレが目立つ。
半艶にしとけばわからないのにねw

結果的に見た目は渋くて存在感はあるが、鮮やかさに欠けるので商品価値としては一長一短。
そして何より実車と異なる色なのはまずいでしょ。

683しらさぎの時も狂儲の擁護発言があったが、今回のは見た目からして全く異なった印象を与えてしまう色だな。
お世辞にも何かを意図したディフォルメとは考えにくいし「リアルかつ的確」とは言えない。

>>753殿
お富さんのキハ１０はＭ−９でしたかね、鉄コレ動力とかにも使われてるヤツ、
実測で１０．５mmｘ１２．５mmくらいだったと思いまつ。
ベーシック仕様のパワーパックだと見事な兎発進ですが、
パルス制御のパックだと以外に下があり、粘っこく発進出来たりします。
試しにワールド工芸のＣ５７の火室に放り込んだ事があるのですが、
ピッタリだったので、火室部分のみ薄い金属のエッチングパーツにすれば、
現行の技術でもそれなりのものが出来るのかなとも思いまつが、天下の
加糖がそんな奇抜な事はしませんか．．．orz
８mm径のモーターとかは加糖的には、コスト的、技術的にまだまだ
高いし時間が掛かるって認識なんですかね、
あと、この会社、会長が納得するかどうかって部分も多くを占めるようですし、
特に蒸気の場合

開発主任「会長、新開発のこのモーターと新機構で１／１５０のＣ５７を．．．」
会長「次もＣ６２だ」
開発主任「はい、分かりました...orz」

C62、日立でなく汽車でやってくれたら・・・。

２・３より４４が好きな漏れの戯言。
人気の２・３　実力の３２・４４　

軽軸重機、マンセー！

総武線２０５系アンテナ位置違くね〜か？
確か非ＡＴＣ編成なんでど真ん中にあるだろう？

いつも思うんだが、自分で改造するという考え方が無いのか？
それが出来なくて文句言っても、何も変わらないぞ。

しらさぎのオレンジ帯、総武の黄色・・・

中の人、色盲か色弱なんじゃね？！ｗ

>>769
確かに205総武の色は論外だけど
黄色の表現は難しい気がする

>>767
明日買う予定だがど真ん中じゃないの？

C62はゆうづるの23だなあ。

>>205系
別にそこまで厳密じゃなくても、ふんいき（ｒｙが出てればそれでいいんでない？

>>772
つってもクハの屋根は新規で起こしてるから
わざわざ取り違える必要はないんだよね

明日確認しよう

>>770
自分で塗る人ならわかるけど、黄色は発色が下地に左右されるし
１回重ねるごとに色が変わるから。

まあ、だからって変な色で良いって訳じゃないけども。
最近は車体下側の断面が白プラのままで目立つし、どうも塗装の
手抜きが目立つよね。
コスト下げても出来が悪けりゃ逆効果ですぜ。

>>774
車体下側の断面の吹き残しは中曽根の時代から既に確立。
走行中はそこまで煽って眺める機会もないんだけど、手に取って眺めた時に苦笑い。
まあどうでもいいんだが。

と優香、塗装レベルは90年代半ばぐらいが一番良かった希ガス

>>769
色弱なんかクラスに2人位=学科に5人位=職場に1人位いるだろ。
自分から言い出す香具師は少ないだろうが、意外と多い。

クハ204/205のアンテナ位置について漏れの記憶違いだったらｽﾏｿ
-103が真ん中で-104と-105が寄っているんじゃなかったっけ？

-95と-97は総武緩行線時代を見たことが無いので識者にパス

マイクロがC62再生産しないのはKATOがだんまりこんでるせいだろな。
KATOから発売日決定の予告が出たらマイクロも同じ月に出してきそうだ。
負けるのは確実だが。

>>779
蟻は過去に2号機3号機は再生産してるだろ？

>>774
まあ、昔から過度は塗幕を限り無く薄くしてシャープに見せるんだよな。
ただ、ステン車と鋼製車の色を同じにしたのは、間違いだったな。
それで由としたのは、手抜きなんだか認識不足なんだか。

>>777
まさか大ボスが(ry

うちのはやての塗装もあまりよくない

同一ロットなのに隣り合う6号車と7号車で紺の色合いﾁｶﾞｽ
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070513025019.jpg

しかも相変わらずドアの白部分に紺の吹き込みがあるし

だから買わなきゃいいんだって。気に入らなきゃあ。
1セットすら売れなかったらどんな鈍感メーカーだって
どこが悪かったのか考えるだろ。
黄色がおかしいって言ってるヤツは絶対買うなよ。
買ったらそのうんこ色総武を認めたことになるぞ。
あとメーカーや店はおまえのママじゃない。
なんでもかんでもおまえの思ってるとおりにしてくれる
わけではない。スレ住人の年齢層は低そうだが、さすがに
小学生くらいになれば、それくらい気が付かなくてはダメだぞ。

>>783
まぁ、あくまで個々の主観の問題になってくるのだろうけど、
自分だったらそのくらいの色合いの違いはそこまでに気にする程のレベルでは無いと思うが・・・。

邪教からＣ6218出してるから過渡離乳ではレコーダーのＣ6217出して欲しい

>>785
秋田無みたいに総武色を並べて展示されると、苦笑いするしかない

>>778ｻｿ
総武緩行の２０５は、南武から来た-103以外はすべてＡＴＣ仕様。
-95、-97も埼京向けを東中野事故の関係で急遽総武向けに仕立てたものなので、見た目では色以外埼京仕様だよ。

購入後楽しみにして開封したら205系の妻面のビードに傷があるのをﾊｹｰﾝorz…みなさんなら気にしますか？
買う時に中身チェック出来ないからなぁ…

ま、総武色の文句言ってる人はただのガキだな。
過渡から総武線なんて売れないジャンルなのに、よく製品化に踏み切ったなぁと思うが。
俺は総武線好きだから買ったけど、文句があるなら買わないで自分で改造しろよ。

>>769
しらさぎで致命的なのはオレンジでなく紺色の帯

ウェンズブルーになってるよ。

名無しさん＠線路いっぱい ：2007/05/13(日) 00:36:51 ID:EZtTqyfG
名無しさん＠線路いっぱい ：2007/05/13(日) 08:45:40 ID:EZtTqyfG

一晩中火消しにご苦労様ですw
貴方の超絶作例のうpを心待ちにしておりますwww

>>784
買わなきゃ買わないで
「金も払わずに文句を言うな」
と言うんでしょw

総武好きだから出れば買う、だがしかし、あの色では大人でも文句言うわな。

量産前にテスト塗り、ライバル他社製品、実車（写真多数）を見れば判ることなのに。
ああ、もったいない。

ID:EZtTqyfGに言ってやる。

俺は埼京線色改の総武色を10両1本作って持ってるからこそ、ギャーギャー文句言いたいんだけどね。
総武線ｽｷｰだからおとなしく買うのではなくて、総武線ｽｷｰだから文句言ってるの。

あんなものおとなしく買うのは盲目儲か実車をろくに見たことがない厨房だけだろ。

>>794
しょっちゅう実車みてて
大人しく買おうとしてるけどダメか？
色が違うのは一度見てすぐにわかったけど

随分と糞スレになっちまったなここは

総武の205ならマスキングテープではってマッキーの黄色で塗れ

良く食いついて面白い厨どもだな。
こんなスレで黄色黄色叫んでないで、総本山にクレームすれば？ｗ

>>753
自社開発に拘らず、モーター専業メーカーに任せれば良いのに。
日本○産とかマ○チとか。

>>798
馬鹿降臨乙！
間違っている物を間違っていると言って、何が悪い
ここはお前のBBSかよ？
もっと良く考えて書き込めよ。盲目爺がw

800 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/05/13(日) 10:49:22 ID:UKog0lpA
>>798
馬鹿降臨乙！
間違っている物を間違っていると言って、何が悪い
ここはお前のBBSかよ？
もっと良く考えて書き込めよ。盲目爺がw


この趣味＆業界終わったな。

いや、こうはなりたくないね。

>>532
前部の処理が天賞堂みたいにしてホスイ・・・。
参考：ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/C59n/c59ts_c1b.jpg

>>799
リアルラインのデゴイチのようなものに採用された小径モーヲタがｷﾆﾅﾙ(･з･)

ID:EZtTqyfG

自分で改造しろの次は総本山にクレームしろですかw
随分偉そうな人ですね。

クレームつけたらまともな色のボディに交換してもらえるのかね？
交換してもらえるのなら喜んでクレーム入れてやるよ。

2chで商品の所見を書いて何が悪いのかきちんと説明しろ。
下劣な下等の工作員のレッテルを貼られたくないのなら、な。

>>796
糞な製品しか出せなくなってしまったメーカーの所為でしょうなw
「やれば出来る子」が手抜きしてやらないんだから話にならん。
「やっても上手に出来ない子」なら潔く諦めもつくが。

ちなみにお前がお勧めする過渡製品は？

>>806
誰に向かって聞いてるかは判らないが
沢山あり過ぎ＆ジャンル絞らんと薦める物はないぞ

ID:XacIuceyに聞いてる。

関東の人は総武線でケンカできていいなぁ
オレも321系ではやく揉めてみたい

>>805
こういうＤＱＮがいる限り鉄道模型が高尚なホビーと呼ばれる事は無い。
低レベルな罵り合いは他でしろ!!

>>810
つ【鏡】

罵り合いに首を突っ込んだ自分も高尚なのかきちんと考えてからモノを言え。
変な色の製品に対して変な色だと書く行為のどこがDQNなのか説明しろ。

モノも言わずに黙って買わなきゃDQNなのかい？


>>806
デッサンのおかしな1○1系でも薦めておこうかw
顔色が悪くなった103系、帯色のおかしな209系500番台、
ロリコンを取り入れた113系・・・orz

要するにまともな過渡製品はないと？

まともな過渡製品といえば一昨年ﾘﾆｭｰｱﾙされたｷﾊ82系はそうでないかい？
腰高だという意見もあるが俺は満足してるよ。

なんでも欲しいＮゲージビギニングには103系
殆ど入手不可な113系
神的に出来の良い、231系500番台
あって嬉しい、新幹線500系
欲しいけど入手困難な九州特急勢

出るのは確実、でもまだ出ないC62

キハ８２系リニュには文句言わないが、
キハ２０系首都圏色なんて今更過去の遺物をそのまま再生産、
スハ４３系のリニュで品番が同じなのに、
２００６年春と秋の再生産で屋根の色が違うなど、
過渡の製品には頭に来ることが多いね。
俺は、ID:XacIucey　の意見が尤もだと思う。

DD51おヌヌメ

>>815
旧客の屋根色なぞ統一されてなくていいけどな

つやつやなのが問題過渡。

色変えるなら車番も(r

所詮模型は模型。

一昔前じゃ出るはずなかったものが出てるだけでもありがたいのに。

タイプを寛容できない日本の社会＼(^o^)／ｵﾜﾀｰ

漏れはベーシックセットSD上がりなんでどっちかというと富派だが、
過渡製品は最近の一部の帯色を除けば安定感とお得感があって
ちょっと嫉妬するぐらいなんだが。
Eｼﾘｰｽﾞや九州新型特急はかなり気に入ってるよ。

DD51の手すりの倒れって普通に直りますね。

>>719
>>もしかしてライト不要だからその分安くしろとか？ｗ 
当然だろ
誰でも楽しめるのがﾋﾛｼ氏の日本型Ｎゲージ創設の理念だろうが
無くてもいいのに標準装備のライトユニットがわずか10両でもいくら相当になるんだよ

俺は富しか知らんでＮに戻ったけど、過渡の模型の出来に過渡教になった。
久々に戻ってきて富は、新幹線の色とプラスチックの質感が気に食わなかった。
通勤車両も過渡の方が種類、質感は上だった。
色、造型、走り、最高だと思う。
ただ欲しい車両が中々入手困難だよなぁ。
なんで在庫無いのか。特に在来線特急系。

二昔前じゃ模型ごときに
クレームいれる機知外はいなかった
最近　酷いよな　
総本山へ朝鮮総連みたく突撃して火病るだもん

模型ってのが作るものから完成品を買うものになって、手を動かすという発想がなくなったからな
Nは元々完成品市場だっただけに、その傾向がより顕著なのでは

>>826
たとえ希望通りでなくても、自分で作れない以上、完成品に納得せざるを得なかったしね。
でも、それぞれの人が、できれば自分の好みどおりの姿で発売されて欲しいと思っているのは、
今も昔も変わらないと思う。

>タイプを寛容できない日本の社会＼(^o^)／ｵﾜﾀｰ

まあね
変にリアル思考なんだよねー

>>828
リアル志向は模型なんだから当然として、
単に知識自慢したいだけの厨房が増えただけだと思うが。

ちゃんと買って走らせてる連中はあんまりエラーエラーって騒がんよｗ

>>823
たとえおまいが不要でも、必要な香具師もいる、それに気付かないのかと…。
昼間は消灯してたってｳﾏｼｶの一つ覚えみたく言うが、
夜行列車を楽しむとか、模型的にｶｺｲｲとか、ｴﾛｴﾛあんだろが。

>>825
かといって黙ってるのが美学なんて思ってるのも良くないわけで
>>828
そういえるかもえいれんが

塗料の粒子まで150分の1になるわけじゃないんだから実物を忠実に再現するなんて絶対無理
いつかこんな書き込みを見て妙に納得したんだが
要は模型にスケールダウンするに当たって要点を的確に捉える事なんじゃないかと
それが出来てないから信者といえども叩きたくなるんでしょ

205総武なら103・201より鮮やかだった帯の色だと心得る
色合いなんかあまり拘らずにとにかく黄色い帯の205系でよければ
多くの信者が埼京あたり手に入れてとっくに塗り替えてるのでは
黄色1号の帯が「リアルかつ的確な表現」された205が欲しいから
205を幅広く展開してる教団を信じて製品化の日をじっと待ってきたんじゃないかな
その結果が黄色5号じゃ・・・・・・・お察し申し上げます

色々言ってるけど、まぁ床下もアレなわけで。。。
床下は慣れちゃったのか？

>>831
買っているが果糖の態度が気に入らない、まで読んだ。

>>811
所詮は模型。
つまらないことで文句言う香具師に限って何も出来ないＤＱＮなんだよ。
文句あるなら実車買え!!

>>829
知識があって腕がある香具師なら自分でイジるだろうしな
知識ばっかで自分じゃなんもできん椰子が騒いでるんだろ

過渡は工芸品です。

>>835
激しく同意だな。
プラモ兼業だと、鉄模の連中がいかに手を動かさないかについて
呆れるを通り越し笑ってしまう。
それはキボンヌのとき、さらに思うな。

いいじゃん文句言ったって。
それだけ期待されてるってことだし、
いまいちな製品に文句のひとつも言えるぐらいの水準になったってことじゃん。
そんなに悪いことか？

過渡擁護の書き込みは社員または回し者です。
休日に汚物製品擁護の書き込みご苦労様です。

お馴染の無限ループだなｗ
メーカーを問わずエラーの話になると必ずこの展開になる。
たまには別の展開を見せてみろよｗ

そんなにケチつけるなら買わなければ良い、以上。

今更だが6300系再生産されるのね、長かった。やっと増備出来る。
足が出たら昔中古で買って一部のパーツが欠けてる旧社紋の改造に当てよう。

>>839
糖尿堂工作員乙

>>834
間違った実車などいらない

まぁ、俺は以前ここでSRCが発売されたとき、
動力が機器室搭載でなくコンテナで隠す方法で搭載されたことについて不満書いて叩かれたな。
でもここでの書き込みせいかどうかは知らんけど、とりあえずE4系で実現した。

思うことを書くことは悪くないんだろうけど、問題は書き方だろうね。

脱糞してやりたい鉄道模型
１位：過渡キハ５６タイプ
２位：過渡キハ２０系
３位：過渡キハ５８系

要は信者スレでアンチは言うなということですな

>>789
他スレでも書かせてもらったのだが漏れのはクハの前面帯割れてた。
有償でも構わんから取り替えてもらうように電話するつもりだが。

これが決算月クオリティ

>>846
おまいが、手の施しようのないｳﾏｼｶだ、ということだけは分かった。

早速おいでなすった
糞儲

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/ef64_1000.shtml

ローフランジ車輪採用って表記が消えてる。

既出ならスマソ。

>>850
漏れに言ってるんなら、禿げ上がる程お門違い、
理に叶ったことを言える、筋が通ったアンチは大歓迎だからな。

アンチは被害者の会のスレもございます。

>>853
あそこは糖尿堂工作員の立てたスレだからダメ。
ここで徹底的にやりまひょ。

ローカルルールで厨房の出入りを禁止したいなぁ

>>851
ｶﾞｲｼｭﾂ

ってか前回生産のを流用したんだろ

>>852
そういう事か。取り違えてた。ｽﾏｿ

帯の色とかギャーギャーわめいてるけど、単なる塗料の共通化によるコスト削減なんじゃないの？

じゃあ高くてもいいからきちんとした色にしろ、と言うのかもしれないが
値段が上がると今度は高くて買えねえぞ、とか言うのだろ？



てか正解は案外こんな所かもしれないな。
「富の白が黄色ぽいのは玩具メーカーだから水性塗料しか使えないため」なんて説もあったし。
ttp://www.dia-as.co.jp/04kankyou/04taikivoc/taikivoc.htm

>>858
水性、つか、鉛とかを含んだ塗料を使わない。
つまり、隠蔽力が弱い塗料を使わざるを得ない訳で…。

しらさぎの帯の色がおかしい何て言ってるのは眼科に行くべきだな。

水性塗料ってあなた・・・

>>845
2位には疑問を感じるなぁ〜｡
ハイディティールにばかり気にされる昨今には過度キハ20のような､基本しっかりした製品も必要不可欠だと思う｡

>>860
そんなんで釣れますか?

俺は旧103系好きだったな。
あれ価格が安いんで気兼ねなく改造できるし
真正厨房の頃、クモハ103を両運化して遊んでいたな。

>>862
昨日今日に鉄模を始めたような香具師の書き込みにマジレスするなよ

３０〜４０代の香具師ならNなら過渡ｷﾊ20、HOならｶﾂﾐのEB10
誰でも通った道だろーが

>>864
僕は窓を広げてｸﾛ103ちゃん！

実車の四季彩が出た時は焦ったｗ

HG仕様に慣れたおこちゃまにはキハ20は刺激が強すぎる。

あれはサッシとかHゴムの色差しのコツを勉強するにはもってこいの素材。
しかも旧動力だと実車とはほど遠い暴走を見せてくれる。素人にはお勧めできない。

>>867
うちの旧動力はフラホ機も真っ青な超低速から起動するんだが。
ケースの中子に毛が生えてる時代のね。

ゴムタイヤ無くて集電が良いからなのか、旧タイプの巨大なモーターが良いのか？

>>862
基本がしっかりっていうか、マジで最低限の基本しかない製品だろwwwww

>>868
電源は何をお使いで？

>>869
どこぞのメーカーはその最低限すら
満足にできてないよ

>>865　>>867
貧困層がナニを騒いでるの？
３０代や４０代でも富裕層は過渡キハ２０系なんて通りません。

過度ｷﾊ20は出来が素朴。その代わり弄れば弄るほど愛着がわく。これ。
まあ素人の>>872はZZでも買ってなさいってこった(蕨

>>861
市販の水性塗料をイメージしただろｗ

スレ違いだけど欧州車(メーカー失念)は水性塗料を採用してるよ。
それに日本でも鎌総で水性塗料の耐性実験やってた。
うちらの知らぬところでラッカー塗料は原料の鉛の含有率の関係で死活問題。
いま代替的な塗料を各社が血眼になって模索してる。

>>872
ヲイヲイ、>>867が「素材」って書いてるのに気付いてないのか？
素人はすっこんでろｗ

>>872
富裕層も何も･･･。
うちらが消防の頃Nといったら、その過渡のキハ20系しか気動車が無かったりするんだが。
HOは残念ながら市内の模型店で扱いが無かった。
というか流石に当時の財力ではお年玉ぶっこんでも買えんやね。
田舎の一戸建てゆえ、走らせるスペースは存分にあったがｗ

>>873
親の金で２ｃｈしてるおめでたいニート君には素朴な過渡キハ２０で充分だネ。
ぷぷぷ。

>>875
キモい鉄道オタクにプロのプライドですか？大変ですネ。

>>870
富の古いDX。
緑で、方向切替スイッチ付きで、LEDのレベルメーターみたいのがあるやつです。

>>874
メーカーのCO2削減問題があるからな

富裕層の人たちは自分たちのことを「富裕層」とは言わないが

>>868
一度ある貸しレで友人の旧動力キハ20と885系かもめでバトルをやったことがあった。
（そのとき客は自分とその友人の二人だけだった）

どうしたんだ！今日に限って885系がやけにノロく感じる！！
クソッタレが動力台車一基死んでんじゃねーのか！

と言いたくなるような爆走を見せつけられたので「旧動力＝暴力的なスピード」という
印象しかなかったんだが、超低速走行も可能なのか。
今度中古屋で旧動力キハ20ゲットして確かめてみる。

キハ３５ってまたカプラーとか互換性のない仕様なんだろな。
２０系ともつなげないし、４０系ともあわないような…

>>883
繋がらなくたっていいじゃないか、
俺達の心の中で連結させて走らせればいいじゃまいか

キハ４０系はスカートが変だと思いませんか？

>>885
変だと思うなら取り替えれば？

うちの一般型気動車はオールTN化したので、ｷﾊ35にどんなカプラーが採用されようが
どのみちTNに変えないと繋げられない。しかもこれが結構ﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>882
藻前が遭遇したのは悪魔のキハ20だ！

>>877
親の金で2chしてるリア厨乙

過渡キハ４０系とキハ２０系はどこの店でも売れ残ってますね。安いのにね。
富キハ１７はどこの店にもありませんね。高いのにね。

ID:TXaE/0Fqって何者？分裂症的な症状が・・・。w

872 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/05/13(日) 22:28:17 ID:TXaE/0Fq
>>865　>>867
貧困層がナニを騒いでるの？
３０代や４０代でも富裕層は過渡キハ２０系なんて通りません。

877 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/05/13(日) 22:36:11 ID:TXaE/0Fq
>>873
親の金で２ｃｈしてるおめでたいニート君には素朴な過渡キハ２０で充分だネ。
ぷぷぷ。

878 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/05/13(日) 22:38:12 ID:TXaE/0Fq
>>875
キモい鉄道オタクにプロのプライドですか？大変ですネ。

885 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/05/13(日) 22:53:30 ID:TXaE/0Fq
キハ４０系はスカートが変だと思いませんか？

890 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/05/13(日) 23:17:53 ID:TXaE/0Fq
過渡キハ４０系とキハ２０系はどこの店でも売れ残ってますね。安いのにね。
富キハ１７はどこの店にもありませんね。高いのにね。

よく分かった

しかしこの恨みは忘れないぞ！富狂信者め！！！

ＤＣ、ＤＬ、旧客収集マニアです。１５０両程持っています。

ああ、集めるだけの人ね・・・・






氏ねよｗ

たったの１５０両？

数自慢したつもりが自慢できるほどではない件

>>858
一発売り逃げ方式なら喜んで採りそうな選択だけど
京浜トーホグと同じ値段なところが説明付かないかと

易々と他人に氏ねなどど言うあなたの人間性を疑いますね。
近々後悔することがありますよ。

>>871
過渡以外全部だなｗ

つ　NGID登録

おまいら本物の池沼相手にすんなよ

過渡キハ４０系とキハ２０系はどこの店でも何年も腐るほど売れ残ってますね。
基本以前に論外だからでしょうね。

>>893
凄い人
ゴハチ150両。フルコン目指すぜ！


ご愁傷様
コキだけで150両。セキタキ含めたら…

変なのは華麗にスールしろよ

さて
>>882ほか
旧動力が低速から制御しやすいのは
動き出す電圧が現行動力と比べて高めなのも関係あるのかな
>>883
そんなキハ35系ヤダ
でも有り得るから怖い
実車はキハ58系と組んで普通列車なんて
乗る位置によってサービスに天と地ほど差があることもあったそうなのに
本当にやられたら相模線か八高線専用になってしまう

マジレスすると、旧キハ20動力は暴走させるとヤバい事になるからやめろ

ただ集めるだけで150両でマニアとか言ってる椰子に言われてﾓﾅｰ

どうでもいいけど
過渡スレがおかしな流れになってると
富スレは静か。

富スレが荒れてると、
過渡スレはマータリ

暴れてるのは同一人物か？

うわﾏｼﾞでｻﾑい香具師だったｗ
さて、スロ５４冷房改造の工作の続きして寝よっと。

過渡スレが荒れると楽しいでつね。

>>902
ﾌﾞﾙﾄﾚだけでも10編成越したところで150両越すもんな

もう１２時なのでIDが変わってしまいます。残念。さよなら〜。

>>897
> 人間性を疑いますね。








何自爆してんのｗ

俺ＤＣ，ＤＬ数えたら５３０両あったわ。

>>910
痛すぎて面白かったよｗ

誰か俺の国電103系をしゃぶれよ

ID変わっても来いよ。

全力で釣られてやるからｗ

キボンヌ祭も近いシナ

>>902
150両･･･ウチの貨車の両数かな？
中古屋なんかで、ちょっとだけ摘んできたつもりが、いつの間にやら
という感じ(w

俺は釜で175、客車で463両だな。
これより多い人なんてたくさんいるでしょ。
もっと旧客買ってバリエーション作りたいよ

24系25形だけでも200両越しとる

以後、自慢したい人はこちらに移動して下さい。
http://rail-miniature.bbs.thebbs.jp/

これって鉄コレも入れていいの？>両数自慢

・塗装失敗→放置プレイ
・修理のためにバラされた車両

これがなかなかバカにできない量になっちまってる。
全部で何両分になるんだろ(w

所持数晒しは他へ逝け。
例えば｢地元の車両｣とか、ﾃｰﾏを決めて買ってるﾔｼから見て、車両数が多くても自慢にならない事にいい加減に気付け。

つーかおまいら、俺はもう練るが、朝まで>>950へ行くなよ!
もう２度もｷﾎﾞｿﾇを逃しちまってるから、今回はさせて呉。

>>920
誘導先 濃杉




ある意味 ２ちゃんより 痛い香具師多杉

レスが物凄く多くて読むのに時間がかかったな〜
また寝てる間に新スレになるんだろうけど

もぉすぐキボンヌな訳だし次ぎスレは荒れないことを祈る

過激なヤツはマイクロスレに行ってください

>>924
ある意味でなくて十分痛いってｗ

ところで次スレたてた香具師が痛い香具師だったら
どうすんだ？
蟻スレじゃ糞KYだし、富スレじゃ国電厨がやっちゃったし。

基本的に無効？

誰だろうが、スレ立てるのは>>950踏んだ奴。

そんだけ。

キボンヌとかアホくさい。

>>923
地元車両だけに区切っても余裕で数百両は越すがな

未だに続く両数自慢ｗ

これからは新スレが立った後のキボンヌ祭りのかわりに両数自慢でもやればどうか？

>>904
暴走させるとどうなるの？

復帰二年の間に買った両数1263両なり

>>867-868
うちのキハ20はインサートが真っ黒な時代のやつだが、
実車さながらの音出して超低速から走り出すし、しかも最高速にしてもめちゃくちゃトロいぞ！

カプラーの交換も台車の裏のネジ外して分解しなきゃいけない頃のやつ。

近所のおじさんからの貰い物なんだが･･･。ちなみにもちろん現役でつ。

>>880
CO2？

>>937
ぐぐれ

昔の方がむしろ動力は良い

中古でさらに価格暴落しそうだから買ってみようかな？キハ20

ダイキャストが凸型の旧動力じゃなきゃいかんよ

>>858
> 「富の白が黄色ぽいのは玩具メーカーだから水性塗料しか使えないため」なんて説もあったし。

それ信じてるの？
ﾏｼﾞ信じてるなら、10年前のﾘｱ厨レベルだよ(w

103モナー＞凸

>>942
本当はなぜだったの？
E3系つばさとかも含めて、寡聞にして理由を知らないのだが。

>>944
無用な煽りに乗りなさんな。
外出の通り、無鉛の非ラッカー系塗料を使ってるから、でFA。

高速進行

うっかり950を踏んじまったりしてな。w

流れ豚切るけど、静岡ホビーショーをwktkしながら待ってるのは、漏れだけ?

>>948
ついでにグランシップトレインフェスタもな。

こんな時間に新スレ立てかいな

新スレ建てますよ？

>>950-951
いってら〜。

>>950-951
スレ立て乙!
でも、あえてキボソス埋めしない。(･з･)

建てました。
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part126[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1179081522/

流石にきぼんぬ少ないね。(´･ω･)

115/113系原型・シートピッチ非拡大車
115/113系のクハの中目玉->シールドビームサイズに修正
103系量産冷房低運クハ

きぼんぬ

とりあえずキボンヌしておくか。

883系 ソニックリニューアル車
885系 白いソニック
223系2000
223系5000+5000系マリンライナー
313系5000、2500
383系
キハ126系
ナハネフ20
オハ61系
スハ32系
スニ41
EF70リニューアル
EF58大窓ひさし付き
EF62
ED75リニューアル
キボンヌ

400系
E3系
ETR450
ETR500
CTRL日立
きぼんぬ

E321系はE231系の間違いね。失礼しました。

>>758
>>103系　高運ＡＴＣ　非ＡＴＣ　
　201系　試作車　　も揃えたんですか？
あるよ。
201系試作車は量産化改造してあるけど。
クハ103ATCのうち一組は黄緑。

205の帯色、気になる人結構いたのね。
大窓の205系を帯色変える為に10両集めたら製品化のアナウンスがあって改造中止にしてたりするorz

２２３系２０００番台
２２３系関空紀州路快速
ＤＥ１０リニューアル
ギボンブーン⊂二( ^ω^)⊃

211系5000
キハ11形
381系しなの（クロ381形10）
383系
165系リニューアル＆ムーンライト新色
キボンヌ

こんな時間だけに>>1000行くまでに時間かかりそうなキボンヌ祭りだな。
813系
817系
701系
721系
711系
211系5000番台
113系3800番台
キボンヌ

DD13リニュ
DE10リニュ
ED75リニュ
ED79リニュ
D51リニュ
D52
C59
C60
C61
ばんえつ物語客車新塗装
キハ110/111/112陸東西線仕様
215系
485系3000

キボンヌ

まったり進行のキボンヌなんてひさしぶりだｗ

というわけで、この際蒸気機関車ぜんぶ離乳キボンヌ

単線カントレール（PCマクラギ）キボンヌ

KATOの場合、新製品キボンヌより再生産せい！キボンヌの方が多いな。
ほとんど品切れだし。

ED76、EF58の旧型バージョン、計画性がある生産予定をキボンヌ。

果たしてDD51-842とお召し客車は6月中に出るのだろうか？
予想として8月だろうと勝手に思っている。

103系低運量産冷房車きぼんぬ。
103系低運非ユニット窓車リニューアル再販きぼんぬ。
103系ユニット窓車用非冷房屋根きぼんぬ。
113/115系カフェオレ30・40Ｎ車両方キボン。

189系非ＧＵあさま色９両セットきぼん！

EF65-1000後期型手摺り別パーツ化
EH200量産型
EF210･EH500の車番インレタ仕様
19D･19Gコンテナ
キボンヌ

コキ200ISOコンテナ積載早期製品化キボンヌ

ED76(,九州型）
DE10リニューアル
885系白いソニック
キボンヌ

205相模キボンヌ

EF81 300
EF30
DD54
ｷﾊ40　リニュ
ｷﾊ58　リニュ
ｸ　の　ｸﾗｳﾝ　リニュ

チボンヌ

・スニ41
・ワサフ8000
・ナハネフ20
・ナハネフ21
・DF50茶色
・10系客車茶色時代
・EF70
・マヌ34
・ﾛｰﾌﾗﾝｼﾞ車輪部品分売
キボンヌ

キハ47 0番台
マニ30
マヤ34
50系客車

787系有明編成
883系リニューアル編成
885系白いソニック
813系
815系
817系

製品化キボンヌ

205系南武線改造先頭車セットキボンヌ

おぉ！すげぇ！まだｷﾎﾞｿﾇ祭が終わってない！

ED60
ｵﾊﾌ31

ｷﾎﾞｿﾇ！

EF58-36
EF58-66
EF58-122
EF58-150
EF66-20
EF66貨物更新色
EF66貨物新更新色
EF64-1001
EF64-1015
EF64-1000高崎貨物更新色
EF55-1
D51-498
キボンヌ

まだキボンヌ祭りか…
･103系一般型
･スケールのワムハチ
･205系鶴見
キボンヌ

スハフ３２・スエ７８・オヤ３１
２０系二本帯（カヤ２１含）
ＤＥ１０リニューアル
ＤＤ５１−７９１
ＤＤ５１−１０４３（帯無）
ＥＦ６４−３５
ＥＦ６４−６６
ＥＦ６４−７７（お召し）
ＥＦ６４−１００１
ＥＦ６４−１０１５
ＥＦ８１−８１（お召し）
ＥＦ５８原形小窓ヨロイドフィルター（茶・青）　きぼんぬ

ＥＦ５８上越茶をスノープラウ無（８９仕様）で再生産きぼんぬ

ED76,ED73-1000
キボンヌ

久しぶりに参加…

EF67
DD13
223系2000番
313系5000番
ﾏﾆ44
ﾏﾆ61
ｽﾕﾆ50

ｷﾎﾞﾝﾇ

103系一般型
阪和205-1000
ギボンヌ

阪神電車どれでもいいからギボンヌ

205系ケヨM1、M2
205系山手大窓(6ﾀﾞｧ組み込み時の貸出車)
キボンヌ

EF58の竜華仕様4両セットやってくれんかのー

・小窓Hゴム支持でヒサシ付き、先台車が狭いタイプの39号機
・小窓Hゴム支持の42号機
・大窓ヒサシ付きの人気者66号機
・原型小窓の139号機

　もちろん全車ヨロイドフィルターとブタ鼻シールドビームで…
　（でも66号機のライトは選択式にしてほしいなー）

この早さなら言える！

ぬ る ぽ

205-1000・1100・1200
特別企画品で横浜線H27
E217 東海道色
EF64-1001

ロングレールチキ、タキ38000、タキ40000キボンヌ

>>986
ｶﾞｯ！

Ｅ２５７−５００　キボンヌ

まだギボンヌ祭が…
てなわけで
207-0
ギボンヌ！

キハ３５−５００
キハ３５−９００

キボンヌ

南紀
しなの
北アルプス
きぼんぬ

これから仕事へ行ってきま〜す。

さて今日も仕事頑張るか…
自分の為、生活の為、模型の為だ…
最後に
117-100
ギボンヌ

キボンヌ祭りに間に合ったよ

521系
223系2000番台
C59/C60戦前型・戦後型
オハ30系以降、10系客車まで旧客全形式コンプリート
20系客車の全形式コンプリート

キボンヌ

DD54　1/3/5次型　ｷﾎﾞﾝﾇ

EF64-1000新更新色ｷﾎﾞﾝﾇ

683系8000番台キボンヌ

1000ならED75リニュ

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