[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part123[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト 
http://www.katomodels.com/ 
過去ログURL集 
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm 
＊過去ログはこちらの更新で対応してくだちい。 

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。 
＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！（厳守） 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part122[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1173882039/

・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。  
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて  
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。  
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。  

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く  
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を  
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。  

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　建　っ　て　か　ら　。  
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが  
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。 

各鉄模スレで暴れている輩。 
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。 

・関連スレ厨 
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。 
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。 

・国電厨（名無し機関区） 
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。 
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。 
関連スレ厨と同一の可能性あり。 

・スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨 
>>950以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。 または>>950では無いのにスレを立てる輩。 
住民の合意無し、立て逃げ、テンプレ整備不良、住民の合意のもと立てられた新スレを荒らすなど危険な厨。 
GMスレがよく標的になるが、週末や長期連休中の場合よく現れるので要注意（学生？） 
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。

>>1
新スレ乙

　　　　　　　　　　「;:丶、:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
　　　　　 　 　 　 ﾄ､;:;:;:丶､:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
　　　　　　　　　　{::ﾄ､:;:;:;:;:;:｀ '' ー―――;:;: '|
　　　　　　　　 　 l::l . 丶､:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
　　　　　　　 　 　',:i r- ､、` ' ―――一'' " .|
　　　　　　　 　 　 || ヾ三) 　 　 　 ,ィ三ﾐｦ　 |　麻呂が
　　　　　　　 　 　 lj　　　　　　　　 ﾞ' ― '′ .|
　　　　　　　　　　 | , --:.:、:..　　 .:.:.:.:..:.:...　　|　このスレを
　　　　　　　　　　 | fr‐t-､ヽ.　 .:.:. '",二ニ､､|
　　　　　　　　　　 l 丶‐三' ﾉ　　 :ヾイ､弋::ノ|　見つけました
　　　　　　　　　　 ',　ﾞ'ｰ-‐' ｲ: 　 :..丶三-‐'"|
　　　　　　　　　 　 ',　　　　/.:　　 .　 　　　　|
　　　　　　　　　　　 ',　　,ｨ/ :　　　.:'^ヽ、.. 　|　　>>1乙でおじゃる
　　　　　　　　　　 　 ',.:/.:.,{、:　　 .:　,ノ 丶::. |
　　　　　　　　　　　　ヽ　.i:, ヽ､__, イ　 　 _｀ﾞ.|
　　　　　　　　　 　 　 ,.ゝ､ト=､ェｪｪェ=テアヽ| 　　スレ立ての儀、大儀であったぞよ
　　　　　　　　　　　_r/ /:.｀i ヽヾェェシ／ 　 |
　　　　 _,,. -‐ '' " ´l. { ｛:.:.:.:',　`.':==:'."　　　 |
一 '' "´　　　　 　　 ',ヽ丶:.:.:ヽ、　⌒ 　 　　 ,|　　 褒めて使わす
　　　　　　　　 　 　 ヽ丶丶､:.:.ゝ､ ＿＿_,. ｲ |
　　　　　　　　　 　 　 ｀丶､ ｀`"二ﾕ、_,.＿___|

モっつカレだ〜　モつカレだ

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

他社春の攻勢の中、過渡321系を楽しみに待ってます。

前スレ埋め立て終わりました。

大儀

乙でごさるよ、にんにん。
過渡様信者の道は忍の道でごさるよ、にんにん。

>>9
茨の道でござる。

新スレ乙！

濁点が抜けていたでござるよ、にんにん。
それにしても話題がないでござる。>>9殿が仰せの通り、茨の道でござるよ、にんにん。

レスアンカー間違えたでござるよ。
正しくは>>10でござる。>>10殿、失礼したでござる。にんにん。
拙者はこれで去るでござるよ、にんにん。

忍者が去ったところで…。

>>1乙！

321楽しみにしてるぉ　今年は321でお布施が終わりそう…。

age

ホントに四季彩は今月中に出るのか？

>>16
扇は確実
数は不明だが生産は既に完了している

模型店は富蟻祭り

四季彩新色、きょう発売だってさ

>>19
ホビセン生産予定表が更新されてるな。
ショートにはなりませんように。

夜中にきぼんぬ進行とは油断したわｗｗｗ


来週のセキでまったりするか・・・

オハ35系一般型の再生産はどこへ行っちゃったんでしょう？。。。

んで四季彩買った人いる？

秋芋で２セット買ってる人を見かけた＜死期祭





漏れは買わなかったけどｗ

ところで扇製品の割引率が一番高い店ってどこなんだろう？
田無？酒屋？それとも他の店？

田無ってラウンコ２割引じゃないっけ？

二割引だよ

103 中央 サハ２両休車 で武蔵野転用

と思ったけど し尺マークが無いので止めました
４両休車で青梅線、武蔵野線しかないか
国鉄時代は６両デフォだもの
オレンジサハ 使い道が無い…
ﾄﾀ表示では…

>>25
酒屋は３割り引きだから酒屋ｼﾞｬﾏｲｶ？
漏れは３割り引きの通販に頼んである。
知人と一緒に２つ頼んだからショートになるとヤバいんだが…

アライブ情報

3053　　　　 ＥＦ58小窓　茶　＜かもめ牽引機＞ 税込6510
10-290　　　特急「かもめ」後期編成７両基本セット税込12600
10-291　　　特急「かもめ」後期編成3両増結セット税込5775

>>30
良心的ではないか。その値段。

>>1
四式戦闘機一型乙

>>28
103中央10両セット、爺ステッカーの「総武・中央各駅停車」を全ドア上と正面に貼るのはどうよ？

四季彩を買った人に聞きたいが、やっぱ前面の帯って見本品(？)同様、歪んでるのか？

>>31
増結は高いとおもうが？

そう言えば増結が異様に高いな
間違いで修正が来るのかそれとも増結だけ買う奴対策か

>>34
試作の前面を見ていないが今日買ったのは歪んでた。
テールライトより下のラインで目立つ歪みがあるが仕方ないだろうね。
しかもローフラ仕様なんだね。

>>30
EF58小窓の茶色って本当に、本当に出るんだな？
総本山の公式サイト見ても載ってなかったが本当に出るんだな？


ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!

これで150号機再現だ！

>>38
厨か？フィルターやら何やらで仕様は異なるけど

>>34
歪んでたよ・・・

色彩は分納だったはずだろ？

四季彩もエラーか？
箱の表記。訂正入ってるけど

>>39
まぁ、気分を楽しむ分にはいいんでは？

>>42

そういやあのシール剥がした奴おる？

今週は忙しいから四季彩と出雲はそのまま格納・・
土曜日に開けて走らすかな

>>36
増結もブックケースなんじゃね？
だとしたら
(5700-1600)/3=1366.7
客車1両1367円、まあこんなもんだろ。

どんなエラーよ？四季彩

え？四季彩箱エラーでローフラ？
なんか(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝだな

>>47
箱エラーくらいどうでもいいし、ローフラも俺はべつにおｋなんだが。
ただ、見たこともない列車を買うほど趣味人ではないもんでスルーする。

>>25
田無は正価の80%だけど、
芋屋はポイント5ﾏｿ以上だと還元率が上がるから正価の79.71 %になるよ。
酒屋は確かに>>29の通りだけど、
神保町にあった頃からの上顧客に優先的に出すから、
手に入れられない危険がある。

>>34,40
ステップがある以上、歪ませるなという方が困難な訳だが。

蟻ですら、ああいう車体印刷は歪まずに印刷できるのに・・・

てか塗装に関しては蟻はあなどれない。多少ボッテリ気味だけどな。

蟻が害虫した先の惨兌換がそういう技術を持ってるんであって、
決して蟻が持っている訳ではない件。

>>51
多少じゃなくて
かなりぼってりだろ

>>33
あれは非ATCか低運だったからNGになっちまう。

蟻もそうだが、富の鉄ｺﾚですら必要に応じて修正タンポを当ててる件。
要は一手間掛けるか掛けないかの違いでしかなく、特殊な技術が必要な訳でもない部分。
この辺りは下請けではなく、むしろ発注元の指示に左右される。

ま、一工程掛けなきゃその分だけ不良率は下がるからメーカー側としちゃ悪い話じゃない。

>>28
4両休車っていうとモハユニットとサハだよね？
クハを2両買ってきてサハ×2を休車｡
クハのカプラー変えて6+4にして遊ぶとか､しRマーク必要になっちゃうけど八高線貸出なんてのは？
関西なら8連化して環状線…

中央103に6+4の編成が存在したのかは知らないんだけど(´･ω･)

トタ表示では…って書いてあったね｡
スマソ

果糖ふざけるな！
客車のかもめ作るなら、
８８５系再生産･８８５ソニック製品化汁！

>>48
>>58
儲にあるまじき発言でつねぇ・・・ｗ

>>59
こんなヤツですから。蟻スレより。

773 名前： 投稿日：2007/03/30(金) 13:39:51 ID:Uv02pMs9
ふんどしを締めろ！

　　　∩＿＿＿∩　　　/)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　●　　　● | /　/ こいつキチガイ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/ 早く死ね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　ヽノ　　　/

>>61
ハンニバルですか？

>>61
半角スペースは、最初の一つを除いて無視される。
これに懲りたら色々するな。代償が耳と指くらいでよかったと思えよ。

何でカナリアだけ非ＡＴＣなんだよ！

　>>64

大丈夫

すぐに　ミスりましたのでという案内がでるから

E231東海道持ってる人で現行にしたい人に情報差し上げます。
よかったら参考にどうぞ。
10-231/232 コツK-04編成仕様(2005年ロット)→6号車のみAU725G3に交換。その他変化なし。
10-233 コツS-04編成仕様(2005年ロット)→14・15号車のみAU726Bに交換。その他変化なし。
10-520/521 コツK-22編成仕様(2007年ロット)→4・5・6・7除く全車AU726G4に交換。
確認したのは3月29日。

カタログはいつ出るの？

しらねーよ。
このたわけ。

今のカタログが平成１６年１２月だったか？　















まだ分からん

3〜4年後じゃねWWW

カタログについて語るログ

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　　　　　　　　　　　 　 l::i　　ィOヽ. ,' :.　ｨ'Oヽ、 ﾞ,:::l
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　　　　　　　　　　　　 ヾi!　　　 　r'、 _ヽ　　　　 l://
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　　　　　　　　　　　　,rくゝ　　 　'ヾ二ﾌ'　　　　/
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　　　　　　　　,rゝ―-- ､、　｀` ミ＝=＝≦==ゝ､
　　　　　, r''"　　　　　　　ヽ＿}二二二二二二ﾌ- ､、
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　　／　f´　　　 :.　　　　　ヽ 　 ヽ　　　　　　　　　丶　　 ｀ヽ
　 /　　 l　　、　 :.　　　　,r-{　　丶　　　　　　　　　 丶　 　 丶

カタログに載ってても売ってない品・・・

885系かもめ再生産。
あと、6000形三田線を新規で。

>>74
場所が違う

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070331012259a61b6.jpg
四季彩の訂正シールをはがしてみた。

ぞぬでEF81レインボー色が激安だったんで「見せてくれ」と行って出してもらった。

なにあの前面塗装orz

にわか検品厨になって在庫全部見せてもらったけど全部一緒。
前面踏み板と車体の接合部に白色が回ってない。

これから田端行って実車塗り直してくる。

>>77
ワラタ
ノシ　轢かれんなよ〜EH+コキはきっと痛いぞｗ

>>76
確認乙


設計当初はｸﾊ単品のシールのように細長サイズで収めるつもりだったんだろうが、
収まりきらなくなった、と


両端ｸﾊの運転台側カプラーがダミーって手元に来てから気づいた

消防の頃、お小遣が無いからカタログを見てﾊｧﾊｧしてました。
大人になって商品が無いからカタログを見てﾊｧﾊｧしていまつ

>>68
鶴舞公園でオリンピックでもやってろ。w

>>79
成型は共通だから、ダミカプ引っこ抜いて足パに替えれば、連結OK牧場。

>>80
それは言えてるネ。

中でも蟻のカタログは極端。小売店で製品を購入するのにほとんど役立たない。
ぞぬとかで中古買う為にあるようなカタログ。

なんせ価格欄に「時価」って書いてある

なんせ表紙に「マイクロエースカコログ」って書いてある

>>82
蟻のは発売履歴であってカタログじゃないよ？
だって発売日までのってるしｗ

カタログは本としての需要もあるからじゃないか。

>>85
カタログ＝目録。展示物・商品・営業内容などについての目録や案内書。
だから、カタログでもOK

あんなものが本だとは…目が剥がれ落ちますた..orz

>>81
つぼイのりオ乙

>>87
そうか、展示物の案内なんだな。

たしかに、総本山のショウルウムの展示物見て、上階のお買い物処で品切だと、これも修行かと感じる罠。
昔は在庫なしと有りがはっきりわかったし。
でも、なんか展示してるものの一部が、解体待ち見たいに色が焼けてるのがあったね。照明焼けか。

蟻のはカタログが出たときからもう
カコログっていわれてたよな

>>92
中古品買う時に便利なんだよな＞発売日まで載ってる過去ログ

>>89
作詞は山本正之だよ

な〜ご〜や〜は〜え〜え〜よ〜〜〜♪
過渡には無視されてるけど〜〜〜♪

（´‐`）ノ石原､人類すべての恥！！
（´‐`）ノ浅野さんはいい人!でもﾈｯﾄ工作員にﾃﾞﾏを流される！！

（´‐`）ノよって未来の首都は名古屋なのです！！

883系ソニック欲しい椰子いる？
名古屋のくすのきホビーで二セットあったよ。

ソニック7両セットなら
紋太の委託にもあったなw

>>91
2Fで売ってる富の115福知山も酷いな。
どのぐらい放置されてるんだろうか…

ソニックよりかもめ〜

883系ソニックはわりとあるけど、885系かもめが無い。
早く再生産してくれ。

質問だが113系グレー床下セットって、前に葦で売っていたのかな？
JR東海仕様の113系を再現できそうですね。

１１３系用ブルーシートと同時に灰色台車枠、床板、スカートのTMMTセットが売られた。
しかし瞬殺、時期は５年ほど前かな？

>>103
売ってたよ。
あと同時期に黒Ｈゴム前面窓パーツも発売された記憶がある。

ふむう、葦パーツはカタログにもないので、謎が多く興味深い点が大きいです。
屋根だけとか「特別仕様(パンタ1基とか)パーツ」は、最近富も真似ているような気がしますね。

グレー床下とか黒Hゴムってラウンドハウスで出てなかったっけ？

>>95
313系、愛環2000系、キハ85系、683系しらさぎ、
211系シティーライナー、117系東海色、結構出てるのに無視は無いだろう。

>>95,108
キハ40倒壊色、103系倒壊色モナ。

m9（・∀・）＜後の無いT豚S“至上最大の放送免許剥奪前夜祭”、この祭り、もう、どうにも止まらない！！！！
↓

【ＴＢＳ】 総務相 「（ＴＢＳ捏造疑惑について）調査している」★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175329681/l50
【ＴＢＳ】 “TBS、逆ギレ？” 「捏造とは心外」「録音公表、モラルに反す」…不二家「みの氏は謝罪を」「悪意感じる」★８
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175359671/l50
【マスコミ】ＴＢＳの対応次第では「損害賠償請求などの法的措置を検討すべきだ」 不二家の対策会議が提言　★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175269751/l50
【ＴＢＳ捏造疑惑】 「廃業しろ」 みのもんた氏の発言で、不二家がＴＢＳ提訴も…「あるあるってレベルじゃない」★12
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175287156/l50
【ＴＢＳ捏造疑惑】 ＴＢＳ、「朝ズバッ！」で不二家に謝らず…みのもんた、セクハラ疑惑でTBSの態度に激怒か★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175217408/l50
【ＴＢＳ捏造疑惑】 ＴＢＳ社長ら 「不二家報道、捏造というのはどうか」「みの氏の『不二家、廃業しろ』は励ましの言葉」★８
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175198838/l50
■不二家の抗議にＴＢＳがチンピラ口調で逆切れ！ ■
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1175262310/l50
【テレビ】みのもんた、ＴＢＳ「朝ズバッ！」捏造報道疑惑を完全無視！
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1175200058/l50
【マスコミ】 「ＴＢＳの報道、事実と異なる」 “みのもんたの朝ズバッ！”不二家報道で…総務省、調査へ★６
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175081712/l50

※関連スレ
【マスコミ】 ｢次やったら、電波停止も｣ ＴＢＳに、最も重い警告…総務省★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150881051/
【マスコミ】 「捏造問題」繰り返すなら電波停止も…総務省、関西テレビにＴＢＳの時より重い「警告」
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175225646/l50

>>106
真似ではなく厨が分売で売れ売れうるさいので販売に踏み切った。

厨を一切相手にしないマイクロは漢！









…というか、漢で作ってるので部品とか小回り効かない(w

漢は黙って改造

ﾑｼｮ帰りでｽﾏｿが、遂にｶﾄﾅｯｸﾙげと
64-1000に装備したが、見た目・連結間隔が実に素晴らしい
常時在庫を是非希望するが、説明書のショボさを見ると、かとちゃんがちゃんと供給してくれるのか心配に…

>>113
過渡の株らはひとつの種類で定着しないよね、昔から。
セットモンも再生産のたびにかわるのもあるし。
（183-1000とか...　初期は過渡株ら→今蜜漣だし）
ちなみにスマソ、マグ寝間テク（旧刑事ぃ）と名繰るって、どう違うの？

どうい

>>114
当て字がウザイから教えない
カブラってなんだよ

クレクレクレ
クレってクラクラクラリンコ
なんでも欲しがる
クレクレカプラー

C62離乳ｷﾀｰｰｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰｰ
一般型と軽量型の二種類で9600のモーターを使った完全1/150スケールだって！

マジで？！
さすが下等！

>>118
ついにC62ｷﾀ――!!
やってくれますたな>>118さん
やっと待ち望んできたこの時が来た…

>>120
俺は49個お布施するぜ！

>>118
最低
山陽仕様×４
平仕様×３
北海道仕様×３
は買わないとな

ついに、ついにこの日が・・・｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡

平仕様：４８号機
北海道仕様：２号機と３号機

>>124
つばめマークはメタルインレタだよ
常磐線仕様のクイックヘッドマークは「ゆうづる」「はつかり」が付属

４月一日ネタで盛り上がる厨房の巣窟はここですか？

ちょっともちつけおまいらｗ

>>126

これが餅ついていられるか！
当然継続生産品だろうな？

うざ

ｷﾀ-----(゜∀゜)-----!!!!!

>>129
ああ、売れ行き次第でC59も木製デフ共々出すらしいよ
こりゃ鴎も買わなきゃいけないな、過度のせいで大赤字だよorz

>>129
おまえ、エイプリルフールだとわかって118を脅しにかかってるな？

>>132
破産確定ｷﾀ-----(゜∀゜)-----!!!!!

それは、加藤暦がいい加減だから続けられる、悲しい四月馬鹿ですよ。

読んでて信じてしまった。
早く出してくれ。

>>136

もうＫＡＴＯの６５はいらない。

2007/3/30 マイクロエース10周年記念 EF65の再来・・・・・EF65のバリ
エーションシリーズ？が一挙発売された。驚きは10周年記念の時と同じハイス
ペック仕様になっている。銀河パーツさんごめんなさい。連結器はダミーが取付
られているのでスカート形状は正しく表現されているが　走行派には首ふり仕様
のアーノルドカプラーしか着けられないのが唯一のマイナス点。ディテールだけ
で見れば１００点満点。コレクターには文句なし。前回と同様に中間台車からも
　集電する。これがＭＩＣＲＯ　ＡＣＥの標準仕様になるとすれば　ＫＡＴＯも
おちおちしていられないだろう。もうＫＡＴＯの６５はいらない。

>>138
文面だけで、
「ミス」ターキダ？

意味不明のダミーカプラー、泣き顔の曲がったヒサシと
へなへな手すり。これぞ厨華産ハイスペック仕様。

>>139 奇駄の店主でございます。いつもお世話になります。

過渡はぶっちゃけエイプリルフールネタしかない

(´・ω・`)

過渡の65といえば、赤ナンバー65と扇の1065試験塗装機だけ。
クィックヘッドマークも過渡ならではの特徴。
1065機が出雲ヘッドマークをつけても良さそうだな。

なに!!
223-2000が製品化!?

なに!!
223-2000が製品化!?

漏れは最低でも12連２本、８連２本はお布施するぜ!!!!!

今市

地味〜にキハ47-0も(´・ω・｀)

今日は４月１日

DE10(r

京急800

嘘八百

なんかｷﾎﾞﾝﾇ祭りになってないか？

Bト○インに続く、KA○Oとバン○イの夢のコラボ
第２弾！！

○面○イダー○王　デ○ラ○ナー・ゴ○カ
Nで製品化決定！！

３２１が待ち遠しい。
ライト点灯機構がどうなるか気になる。２２３と同じなら良いが、２２１みたいな
方式だったら困るな。

>>153
おまいさん、彼女いないだろ？

>>154
　ｵﾏｴﾓﾅｰ
　　∨
∧＿∧
( ´∀｀)
(　　　 )
｜ ｜　|
(_＿) ＿)

>>156
いつまで正月気分を引きずってるんだよw

今日はまた一段とヒドイ流れで

今日で春終わるだろう。きっと明日から平和になる。多分。

さっき総本山の方に行ってきたが、中の人がそろそろ885が来るとか言ってたぞ。
ついでにバリエも考えてるとか。

鴨肉！鴨肉！

さっき総本山の方に行ってきたが、中の人がそろそろ9600門鉄デフが来るとか言っていたぞ。
さらに北海道重装備も考えているとか。

９６!９６!

>>160
なに！　それは期待大だな。

>>160
俺が先々週、電子参拝所の絵馬に８８５系白いかもめ再生産！
と書いた効果があったな。

公式の発売予定さえ延期の連続だから、噂の段階の「そろそろ」なんて２年くらい先の事なんじゃないか?

分かってるのか分かってないのか。

異教は優秀な新製品で春
こちらは信者の脳内が春

>>153
>先頭車の運転台周りはシースルー、DCC対応、フライホイール付き動力搭載の最新仕様でファンのご期待にお答え
>いたします。

まぁある程度の期待はしていいのでは？

>>167
パンタの無い車両まで予備パンタ台の付いたカッコ悪い前期型はイ嫌だ。

>>156

ついでにメール欄の設定まで間違ってた
鬱だ

今度出すC62はボイラー内ｼｰｽﾙｰに期待

>>171
999かよっ！

>>171
メーカー内でスルーに一票

今総本山の方から帰ってきた。
Ｃ62の設計はほぼ終わってるらしい。今度はちゃんと1/150だそうだ。

つ>>118

なんかこのスレ見てたら泣けてきた(ﾉД`)

>>174

で、何時発売だ？

（　´_ゝ`)フーン、オマエラバカシャネーノ

>>174
マジっすか！？
９６００のクオリティからすれば、最高のシロクニが出来上がっていることでしょうね。
ＤＣＣデコーダの格納はテンダ内ソケット方式になるのかな？

お前らKATOが国内市場撤退してアメリカ市場に特化するっていうのにそんな悠長なこと言ってていいの？

今日はエープリルフールだからこんなに盛り上がるのか。

いよいよ過渡様が本気になったな。

８８５再生産　８８５ソ二ック　８８３青塗りソニック
３８１　３８３　２５５　Ｅ７５１　７８５　７８９　キハ３５
２０００系気動車　５０００系　８０００系
が必ず今年中に発売だって！！！








書いてて虚しくなるけど今日ぐらいはな・・。

未確認情報だが過渡が倒壊に３８３系模型化の打診をしているそうな
まだ正式な発売予定は未定だが早くても２０３７年初頭の発売を目指しているらしい

>>182
Ｃ６２が入ってない分・・・。

>>183
つーことは２０５０年か・・・生きてるうちに拝めるかな・・・。

>>181
エイプリルフールしか盛り上がらないスレって・・・ｗ

>>185
今日ぐらいは夢を見ようぜ！！！

空気読めなくて申し訳ないけれど
サンライズエクスプレスとく５０００トリコロールカラーの再生産希望
ぶっちゃけマジな話

>182
全部イラナイ

やっぱり来たね♪
103系低運リニューアル！！

>>188
ということは本当は全部欲しいということだな

>>189
(ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ)どうしよう、どうしよう、朝一で予約しに行かなきゃ

E231系常磐色リリース！？

>>192
まだいたのかザワーズ
いい加減消えろと言っているだろう

>>192
(ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ)どうしよう、どうしよう、破産しちゃう

>144
この時間から乙。

短

みんな4月１日が終わらないうちに言い残したことはないか？

こんなに新製品発表してくれるKATOに惚れた。

>>66
�d。
参考にしまつ。
(´･ω･`)

四季彩ﾌﾞｸｹｰﾇにしてくれよ(´･ω･`)
ﾊﾟﾚｵで小さいｻｲｽﾞのｹｰﾇ使ってたからあるわけだし。
店で動力とﾗｲﾄ試験してもらってたら行列できちまったよorz
しかも店員さん紙箱開けるのに気をつかってﾍﾟｰﾊﾟｰﾅｲﾌとかで開けてるし。
店員さんｶﾜｲｿｽ

>200
ペーパーナイフ…って。
ミニカーショップイ○ダみたいなことしてくれんのな。
でもそこまでやってくれる店って、ちょっと浦山氏けどな。

>>200
たしかに4両だったらﾌﾞｸｹｰﾇ化きぼんだな。
たまに開けにくいのとかあるからちょっと困るんだよなぁ。結構開けるとき苦労する。
漏れは四季彩届いたら入れ替える予定。今なら総本山で400円だしww

>>201
俺の行きつけの個人店でもサシで開けてた。
私は気にしない人なんだがな

４両のブックケースが余りまくってるから、そちらに入れる予定。

>>203
漏れもｷﾆｼﾅｲ人なんだが、世の中にはスリーブの擦れ程度で返品交換を強要するDQNが少なからず居る・・・

というわけで、販売店側も自衛策としてやらざるを得ないのが実情。

>>201
漏れが買ったのは芋

まぁ理由はまさに>>205が言う通りなんだろうな
漏れもｹｰﾇの多少の擦れくらいなら気にならんがな

>>187
サンライズは東京でさえ、在庫が見付かる訳だが。

>>201
今回じゃないけど、そう言う風にペーパーナイフで開けてくれて
店員さん、失敗して箱を破いちゃって「ごめんなさい！」ってマジで焦ってた。
でも俺は気にしない人間だからそのままで貰ってきたよ。
だって結局ブックケースに整理した後、俺はその箱捨てるから…。
なんだか申し訳なかったな。

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　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜KATOはキチガイ！早く倒産！
　彡､　　　|∪|　　／
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(＿＿＿）　　　/

転売するならともかく、中身がしっかりしてれば箱はいらね。

四季彩
芋で在庫尋ねたら「まだ１個ありました」と言われて衝動買い
パーツ類全部取りつけ済みは良いね
旧塗装車と並べてﾊｧﾊｧしますｗ
緑が多いレイアウトで映えそうだなぁ

っていうか過渡製品で動力テストとか
ライト点灯テストなんて必要ないような希ガス。

富製品ではライト点灯しないオハフ５０とか旧製品ＤＤ５１
蟻製品では動力が即死したＤＥ１５
爺製品では動力超ガクブルのキハ１５０室蘭線
と引いた経験があるからテストはしてもらうけど
過渡製品は７００両ぐらいあるけどそんなトラブルは皆無。

ＤＱＮ対策でお店側が確認でテストしたがる店ではやってもらうけどさ。

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　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつキチガイ！早く死ね！
　彡､　　　|∪|　　／
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>>212
つ動力:業界ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ

＞ID:wRZgiLtQ

コピペ覚えたての厨房か？　色んなスレに貼り付けて。

>>212
電気関係のトラブルが少ないことには同意だが、
ついこの間、C11で不点灯のハズレ引きかけたよ。
店頭チェックがあったからトラブらずにすんだ。
工業製品に100parはないから、用心に越したことはないね。

>>211

四季彩
大芋には沢山あった、思わず漏れも購入、タイプだから実車と窓が違うのが気になるが
塗装が良いので満足していまつ

100 percent...

四季彩、新旧並べてハァハァしてまつｗ
昨日は聖地巡礼をして、お布施を沢山してきました。

過渡動力・ﾗｲﾄでも塚になってた(店・押し入れ問わず)らさすがに不調になる事はあるしね

店で塚になってた281初期製品はﾗｲﾄのﾁﾗﾂｷが中々治らなかったし、うちで塚になってた489旧製品は動かそうとしたら動かないのでﾌﾙｽﾛｯﾄﾙくれたらｼﾞｬﾝﾌﾟした事あるw

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>>212
最近のカトーはそこまで高品質ではないよ。
ここ二年でライトが点かないのと、ガクガクする動力を引いたことがある。

3030　ED75700を久しぶりにケースから取り出して眺めていたところ
前後面左右のルーバー｢目　　目｣表現が有りビックリしますた。
実車の700番台ではルーバー表現が無いのに…
中古で購入したものだからルーバー表現の無いボディと
有るボディを前オーナーが入換えてしまってたかも…
ダマされた…orz

そこで「奥に回送」ですよ

75-700はもとから一般型のボディ流用。だからルーバーはデフォルト。
テールも大型だろう？
金型は25年位前から使われて続けてるよ。

>>223
派手な流用が罷り通ってた時代の産物ですから。

動力ﾘﾆｭだけで再び出して来た時はﾋﾞｯｸﾘしたがw


75-700の様なﾓﾉにしたければ、79のﾎﾞﾃﾞｰに-700の屋根板を移植して側面窓下の点検蓋を削り落とし-700のﾅﾝﾊﾞｰの両端を削って接着すれば桶
削り落とした結果、発生する塗装時に製品より明るめの赤(漏れはﾀﾐﾔﾌﾗｯﾄﾚｯﾄﾞ使用)で全塗装すればﾄﾞｻ工仕様風になるw

土崎ｶﾜｲｿｽ

>>220
無限軌道に乗せようとしたのでつか？

扇の次のネタは何だろうか？
色彩を２度ヤルとはネタ切れ感が否めない・・・まぁ買ったけどｗ

パレオとかぞぬがわみたいに
実車と殆ど変わらない製品も出てるし
もう本家との区別がつきにくいのも事実

本命はD51 498と高崎の旧客セットだろ

>>230
出たらマジ欲しいね〜。DQNで有名な千葉県民ですｇ

>>229
ﾖ217湘南色と言ってみる

>>230-231

うん！欲しい
扇の○○タイプなら、スハフ３２とスエ７８以外は現行の製品の流用で直ぐに出来るしね。

あちゃ、めあど欄、昨日のままだったよorz

(　＾ω＾)つ４８５系勝田センター色・ヴぃヴぁアイヅ色・かもしか色
(　＾ω＾)どうせ邪教から後追いでポリバが出るだけお

扇のタイプで
14系客車のICE塗装とかあったら…

>>236
それなんて邪教？

>>230
旧客もいいが高崎の12系も後期の型作ったからいけるな

四季彩ってそんなに人気あんの？

関西じゃ塚と化してるぞ。

>238
高崎12系はタイプとは言え特別企画品で製品化しちゃってるのがネック
しかもそれが塚になってるから現実が邪魔するかと
ただ扇庫ブランドの乗せ換えボディが出る可能性は否定出来ないな

>>239
空いてるときは良いが
ちょっと混んでくるとすぐ積み残す
川側の窓と座席の間の巨大なテーブル状のデッドスペースが元のロングシート跡地なんだが
空間がもったいない
午後になるとゴミだらけ

>>241
あのデッドスペース、座席下に設置してあったドアエンジンが原因みたいだな。
そのまま残して改造することになったからテーブルにすることにしたらすい

四季彩新旧共に見たこと無いのに両方買った俺ワロスｗ

扇ネタならJR東海EF65セット(111号、112号)が良いなぁ。
ユーロ色をまたやるとも思えんけどさ。

>>240
塚だったけどそろそろ見なくなってきたぞ

>>244
１４系ハザとEF６４・ＤＤ５１・ＥＦ６５のユーロ色すべて付属のセットﾎｽｨｗ

ユウロピアセットいいね〜モレもほしい

扇はもうやっつけで113千葉ラッピングとかww
でも出たら買っちゃいそうだw
タイプではないのに211房総とかもありそうだが。

>>248
あのちばDCキャンペーン電車か・・・

四季彩買ってないんだが、店頭サンプルがガレージ系によくある
「インクジェット用デカールに家庭用プリンタで印刷」に見えた。

実際は直接印刷してると思うんだが、粒子の荒れがインクジェットに見えて仕方ない。
あれは４色カラー掛け合わせタイプの網点印刷なのでしょうか。買った人、教えてください。

ちなみに２５７系は混色使ってたよね、漏れは何色かオーバーペイントした。

>>250
喪も4色印刷使ってるし
可能性はあるな
別にどうでもいいけど

>>250
直接インクジェットだったら、水につけると印刷が落ちたりするのか？

漏れのとこにはまだ来てないから確認できないんだが
>>250
たしかに見本見ると荒目な感じでちょっと違和感があったが、おまい買ってないんだったら別にどうだっていいんじゃないの？

買えない理由を探してるんじゃん？

>買えない理由を探してるんじゃん？

あるあるｗｗｗ

３月は出雲と四季彩で終わり
金ないｵﾜﾀｗ
よーしﾊﾟﾊﾟ次は金欠ビスタを買って金欠になっちゃうぞ〜

>>239
「塚」って、おまい、まだ発売から2、3日しか経っとらんだろ。

>>256
駄菓子菓子、放っておいて少しずつ売れていく代物でもないように思うんだが。

四季彩か。現行のは上半分の白といい、図柄下の縞のｽｹｽｹといい
中途半端な手抜き塗装に見えるんだが、そんなに人気あるの？

ちっこいレイアウトをテケテケ走らすには手頃な編成だけどな。

ドンドロはんじゃ！

扇ネタを九州人が徒然なるママに…

885系ソニック
　ついでにかもめ再生産してくれれば御の字
883系ソニックカラバリ
　これはタイプ性が薄いな
787系ARIAKEカラー
　６両の方ね。流石に４両の方は流用じゃ厳しかろう

>>261
扇って基本的に国鉄型塗り替えなんだよね
JR型はタイプじゃなくてきちんと作り分けしてきそう
800系以来，九州特急出てないし
そろそろ何か欲しいかも
８８５音速辺り出たら良いけどねェ・・迷わずお布施
ただ，283系以後，振り子の変更があったから
その辺絡みで再生産見合わせしてるのかねぇ・・・・？出すなら改良してからとか
でも個人的には３５１・８８３・８８５方式のほうが振り子角度大きくて好きなんだが
無茶な運転しないしあれくらいケレン味溢れる振り子のほうがﾊｧﾊｧ

四季彩は、二次出荷分の〆切が４月１６日だから、
アメリカントレインと同じで、また店頭に登場する

２１１系再生産するなら、ついでに房総色も出せばよかったのに・・・。

四季彩かぁ〜…実車同様にボックスシートと大型窓を再現してくれたら
もっと購入者が増えているような気がする…

>>265
つ色彩増備車と脳内変換
415系800もそうしたｗ

>>265
まぁそんなことしたらこれ以降普通タイプの201系は生産出来ないわけで
扇ネタ、201系10連の京葉転属車ってのもありだな
以前分割を特別企画で出しちゃったのがネックだが…

どこをタイプにするんだよ。
扇の定義わかっているのか？

201京葉貫通はでるなら定番でくるんじゃない？
分割はまた出しても売れないだろうな。
最近までどこにでも余っていたし。

>>268
四季彩ももう２度目だし、もう扇とこのｽﾚののネタが切れ気味だからこんな話をしてるわけでして
まあ手始めにこのｶｷｺのメル欄を見てから話をしてくれんかな。

ネタになってないネタは面白くない。

早く新学期始まらんかな・・・

早く春が過ぎさってほしいってことか
５月になったらなったで分けわからん5月病のオカシナ奴がわいてくるぞ

陰湿・粘着でうっとうしいだが

そこで旧製品の金型で京葉201-900を。

ところで、突然話を振ってしまってすまんが、
再生産された14系ハザって、店頭で見た限りではローフラっぽかったんだけど
どうでした? > 買った人

>>273
無いものは無い

>>273
あれの金型ってまだ有るの？

びびもけい

ＫＡＴＯ ６月〜７月生産予定の予約注文書
　　　　　　　　　　　　　　　　締切　４月 １５日（日曜日）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　注文数
10-050 \6,552 阪急６３００系基本４輌セット （　）
10-051 \3,780 阪急６３００系増結４輌セット （　）

>>276
上

>>277
爺や蟻の向こうを張って 6300 再販でつか

>>277
この調子で京急800形ｷﾎﾞﾝﾇ

201系　四季彩を2本お布施しておいた。青梅線をはじめ東京近郊では売れ具合は
どうでしょう？

四季彩の窓から下の印刷はとても見事。号車まで番号ふってあるし。窓上の白い塗装は薄いのが気になるけど。
14系の方は何か塗装が・・・雑

後14系座席車もお布施しておいた。でも過渡さんあまり欲しいのを再生産とか新規で
作ってくれないからしばらくお布施はなしだな。
他メーカの物で買いたいものがあるから　ちょうどいいけど。

あくまで『再販』かorz＞阪急6300

できれば、おでこの塗り分けを現行仕様にしたり、急行灯を点灯させたりしてもらいたいが。
あと雌車ステッカーも印刷されないんだろうなぁ…。
行先種別幕に快速急行や快速特急も入ってないんだろうなぁ…。

京急800も現行仕様にリニューアルもせずに
そのまま出してきそうだな。

それなら登場当時の塗装で再販ｷﾎﾞﾝﾇ｡

そのままレジェントコレクションに入れればいいのに。
登場時姿で。

それなら登場当時の「セルフ組み立て仕様」で再販ｷﾎﾞﾝﾇ｡

ライバルである221系や223系は一部パーツの変更のみとはいえ
現行仕様で再販してくれたというのに、阪急6300系は前のままでの再販か…
C57やまぐちもそうだが、最近の過渡は蟻や爺の新製品に手軽に便乗して儲けよう
という魂胆が露骨になってきたな。まぁ6300系は持ってないのでちょっと嬉しいけど

E231買ってみたがライトが黄色いぞ…しかも暗い。これなら前回品買ったほうがいい

タイプなら
秋田リレーが欲しい・・。

富は明るい話題盛りだくさんなのに・・・orz

>>282
お望みとあらば雌車印をデカデカと印刷して、顰蹙を買えばいい（ｗ


・・・もち、運転室直後の客窓はないままでな。

>>282
包帯の塗分位置って変わったっけ？

機関車にも通常ギアと低速ギアが存在するのね...orz
EF64前期とEF64-37とで、動力ユニットと動力台車の交換ができないのは知らなかった。

おい！キボンヌ祭りは通年開催になったのか？

＞最近の過渡は蟻や爺の新製品に手軽に便乗して儲けようという魂胆が
＞露骨になってきたな。

それはひょっとしてジュニアの影響か？
以前の過渡はこんな売り方してなかったよね？

一番酷いのは富が製品化発表、もしくは製品発売後によくある
同一車種の後出し。

485初期とかがその例。

>>277
上新にも出たne。

>>287
221や223は、パンタのホーンだけは既存のままで、
付け焼き刃そのものだったがな。
しかも、787のパンタで1本ホーンのパーシを起こしてるのに、だ。

>>293
エッチトーもな。

EF66-100のカプラーって今回からナックルカプラー装備らしいけど、
それに伴いスカートなどパーツの変更はあるのでしょうか？
購入された方や店頭でご覧になった方レポよろです。

でも色が黒…

阪急出るとしたら年末かな
DD51みたいになったら…

京急は出しにくいよな
一部リニューアルは確実だし

>>293
そうなの？
せめて台車だけの交換で低速を手に入らないの？って思うけど

>>288
ヘッドライトへの導光をファイバーにするとリアルになるよ。
慣れてないと難しいかも知れないけど。

京急800
そこで
「京急のダルマさん!!京急800!!!」
登場時の3連抱きあわせセット、ですよ。

>>303
そういう空気は全く読めない、お馬鹿な会社に成り下がった。

103系総武緩行引き取って来た〜 かっこい〜

※下記内容は生産数量市場調査のための発注予想数量打診書につき、生産が確約されたものではありません。
　HPの生産予定表に掲載されるまでは不確定要素と捉えるのが無難です。

2007年6〜7月期出荷見込み
再生産
●10-050　阪急6300系基本4両セット　8,190円
●10-051　阪急6300系増結4両セット　4,725円

>>306
ついに私鉄車両の再生産か。
この調子で編成そのままでもいいから京急800の再生産してくれないかなぁ。
今再生産すれば売れそうな気がするんだけどなぁ･･・

阪急はそのまま再生産というのがちょっと寂しいが、
過渡が改めて私鉄に目を向け出したということで良い傾向だと思いたい。
そしていずれはレジェンドこうや号を…

なぜこともあろうに阪急・・・京急出さんかい！

つか阪急６３００なんて山ほど再生産してるじゃん。
過渡私鉄では唯一と言っていいくらいだな。

もう金型がないとか

>>310
山ほどっつったって、前回から何年経ってるよ･･･？

伊豆急リゾット

組み立てラインが間に合わないなら、京急800はキット形式でもいいよ。
あと阪急も...。

>>314
キットの方が手間がかかる

>>312
ずいぶん経ってる割には増結だけとはいえ、未だに東京総本山で売れ残ってるけどな。

阪急６３００系、再生産は先頭車セットのみ。このやり方は過渡の常套手段。
売れ残りを掃くために一部を再生産して不良在庫を一掃するのはこの前の旧国
８０系の時クハ８６は在庫品で後は再生産だったのでクハ８６のみ瞬殺だった。

>>317
蟻得る話だな。80系のときもほぼノーマーク
だったのにクハ86だけ銀車輪でおかしいな、
あれ、瞬殺？！？！ゴルア！だったからな。

マジで欲しいんなら予約が賢明かもね。
自慰蟻のおかげで売れそうだし。まあ
国鉄ヲタの漏れはヌルーだが。

ところでカタログ予告品のシロク(ry

全国的には品切れ状態だよ阪急は。俺は見たことないねここ数年。GMやら蟻が阪急出したこのタイミングで出すのは当然でしょう。
京急？そんなもんイラネ。

おまえは全国的に見たんか

日曜に千葉で増結があったな。＞阪急6300

まあ、俺もスルーだけど。

しかし蟻や爺は新製品で勝負だというのに、それに便乗して古い製品を再生産って
効率的ではあると思うが過渡らしくないやり方だな。ちょっとセコくね?

ホビーサーチのメルマガでも、2005年1月に再入荷したことになってるな。阪急6300
きっとあまっていたんでしょう

2年ほど前にある定価売りの個人店で681系増結と6300系基本・増結を見つけたんだが
当時は予算的に苦しく、悩んだあげく681増結だけ買って6300系を見送ったことを
禿しく後悔していたけど、今になって正解だったということになるとは思わなかった。
今後681系が現行仕様で発売とかなったらそのときは泣きを見るかもしれないが
6300系を見てると681系が再販されてもそのままなんじゃないかという希ガス

半球６３００
実車が好きなのでお布施しようっと
安いし

公式予定表更新

ＤＤ５１のお召し、お召し客車。どこへ逝ったの？

E4max また延期かよ・・・

ﾋﾞｽﾀ延期ｷﾀｰorz

>>327
もう少し寝ててもらえますか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ED76ﾏﾀﾞｰ

携帯厨のために更新分コピペよろ

4月5日出荷
8028　セキ3000（2両入）　1,890円
10-516　103系非ATC車　総武緩行線色　10両セット　17,850円

4月10日出荷
8037-4　タキ1000　日本オイルターミナル　矢羽マーク付　1,365円

4月12日出荷
2006-1　D51　標準形　7,350円
3057-1　EF63 1次形　（継続販売製品4）　7,350円
10-239　489系初期形<白山・あさま>5両基本セット（継続販売製品4）　15,750円
10-240　489系初期形<白山・あさま>7両増結セット（継続販売製品4）　12,810円

4月中旬
7009　DF50　7,350円
8037-1　タキ1000　日本オイルターミナル色　1,260円
10-523　205系京浜東北線色　10両セット　20,528円

4月下旬
10-295　近鉄10100系　新ビスタカー6両セット（レジェンドコレクションNo.3 継続販売製品1）　19,950円
10-287　321系7両セット　19,740円

5月
10-292　E4系MAX　4両基本セット　13,125円（繰り下げ）
10-293　E4系MAX　4両増結セット　8,925円（繰り下げ）
8037-3　タキ1000　日本石油輸送色(ENEOSマーク付)　1,365円（繰り下げ）
10-295　近鉄10100系　新ビスタカー6両セット（レジェンドコレクションNo.3 継続販売製品2）　19,950円
3019-8　EF65 1000番台 前期形 JR貨物2次更新車色　6,930円（繰り下げ）
7007-1　DF200 0番台　7,140円
7007-2　DF200 50番台　7,140円
10-495　E217系 横須賀線・総武線　8両基本セット　（後期形）　19,740円
10-496　E217系 横須賀線・総武線　3両増結セット　（後期形）　4,410円
2009　D51 なめくじ　7,350円
10-524　205系総武緩行線色　10両セット　20,528円
8016　ホキ2200　735円（繰り下げ）

6月
2007　C57　7,875円（繰り下げ）
2007-1　C57　山口号タイプ　8,925円（繰り下げ）
5127-1　オハ35　茶　一般形　1,470円（繰り下げ）
5127-2　オハ35　ブルー　一般形　1,470円（繰り下げ）
5128-1　オハフ33　茶　一般形　1,785円（繰り下げ）
5128-2　オハフ33　ブルー　一般形　1,785円（繰り下げ）
5129　スハニ32　茶　1,785円（繰り下げ）
8032　セキ6000（2両入）　1,890円（繰り下げ）
8037-4　タキ1000　日本オイルターミナル　矢羽マーク付　1,365円
3053　EF58　小窓　茶　（かもめ牽引機）　6,510円
10-290　特急「かもめ」後期編成　7両基本セット　12,600円
10-291　特急「かもめ」後期編成　3両増結セット　5,775円
10-525　E531系常磐線近郊形交直流電車 8両基本セット（2Fグリーン車入）　19,740円（繰り下げ）
10-526　E531系常磐線近郊形交直流電車 2両増結セット　3,150円（繰り下げ）
10-527　サロE530/531　2両セット　3,990円（繰り下げ）
10-283　E531系常磐線近郊形交直流電車 5両セット（車番変更）　14,910円（繰り下げ）

タキ1000矢羽マークは分納か。

どうも。

6月分は7月と読み替えていいかもね。

絶対無理。

俺は５月までは間に合わせると思う。

６月発売分は夏休みにはいってからじゃない？

ＤＦ２００以外は何も買うものがないから
ＥＦ６３，４８９、３２１、Ｅ４，なめくじ、かもめ、サロ５３１
あたりを買おうかなぁ・・・。

321系がまだ4月に引っ掛ってるじゃねーかw
絶対無理だろ？

遅れに遅れるのも過渡ｸﾘｯﾃｨだが、絶対無理と思わせといてｷﾞﾘｷﾞﾘ月末に発売して信者を慌てさせるのも過渡ｸﾘｯﾃｨ

E4ぉぉぉぉぉぉぉぉぉおおぉぉぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>337
行きつけの模型店では３２１の発注締め切りが３月２０日だったから
ＧＷまでには出るのでは？

お前ら阪急６３００ごときでグダグダ文句言うなよ。
現行仕様じゃないとか、旧社紋じゃないとかつぶやく前に
この力作でも観察して、キットくらい作ってみろや！

http://homepage1.nifty.com/~kubota/factory/1_2.htm
http://homepage1.nifty.com/~kubota/sharyou/exp.html

６３００系は小さいとき、あまり好きではありませんでした（我が物顔で突っ走っている印象があったようで）。
そんなときに登場した６３３０編成は私の考えを１８０度変えました。「かっこいい！」。
当時、前パン（先頭車。特に運転台よりにパンタグラフがあること）好きだった私は、
この編成で６３００系嫌いがなくなったような気がします。モデルですが、本格的改造第１弾として、
まだ２形式から作っていないのにもかかわらず、無謀にも挑戦しました。切り継ぎ箇所は８両で
約１００箇所。大変な作業でした。この編成は二代目で、初代は譲渡しました。そして、
これまた無謀にもＧＭ主催の「リアルモデルコンベンション」に出展。調子に乗ったコメントが
全国の模型ファンの目に留まることになりました（＾＾；）。ちなみに、この車両は運転会に
持っていくと意外と好評です。

ついでに補足しておくが、妻面は連結面で見えないからと言って
手抜きなんかするなよ。お前ら完成品厨とは違ってこの人は
技術があるからこの程度は簡単にできるがな。

http://homepage1.nifty.com/~kubota/image/factory/tumamen.jpg
イラストのようにきれいに埋めてしまう事は、慣れていないとできるものではありませんが、
これで妻面は完成です。次に、これを組みたてましょう。

キット厨ご苦労さん

譲渡、調子に乗ったコメント、以外と好評、、、

それでも手を動かしてる分まだましかも

>344
...たしかに。

漏れも久しぶりにピンバイス＆レザーソー握ったら、ぶれてもうたし。

不器用杉

全てフリーハンドで筆塗りしてもあそこまでグシャグシャにはならんような・・・

まあ、意欲だけは買う。あとは努力あるのみだな。

ttp://homepage1.nifty.com/~kubota/image/sharyou/kq1000_2.JPG
に毛が写っている件

すれ違いにつきsage

京急は再販しても、西武の二の舞になるじゃないか？
阪急は動力が大半の私鉄に使えるから無くなるんだろうし…

総本山更新きた。

延期が発表になってももう祭りにはならんのね。D51の最初の予定はいつだったっけ。

三ヶ月四ヶ月延期当たり前！カート過渡ちゃん

D51は最初から3月予定だったはず
過渡歴で14系と合わせて5月と読んでたら何故か早く出て焦ってる

>>351
もうみんな祭りは富スレでやるようになったから。

DD51-800とお召しマジで放置プレイかよ！？
後から発表された58茶や鴎なんてすでに予定表に出てるのにどういうことよ？
出す気ないなら発表すんなよ！どれだけ楽しみにしてると思ってんだ？
富の66更新が中止と聞いたときも愕然としたが、中止と発表しただけでもまだマシだ
このままなんの発表もせず闇に葬るつもりならマジ死んでくれ…

阪急再生産ありがとう〜
これで当分キットに使う動力には困らないな。
ところで再生産の場合、ASSYパーシってどのぐらい生産するんですかね？
だれかエロい人おながいしまつm(_ _)m

愛環の再生産ﾏﾀﾞｰ?

阪急の動力は漏れもホッスイ、自慰の動力は・・・
いや、なんでもない。

>>355
本当にここの所異常だね。
DD51はローフラ止めるんじゃね？だからその分の開発に手間取ってるとか
後はメッキの手すり表現が旨く行かないとか。
ただのシルバー成形の手すりなら旧製品のグレーと殆ど変わらないだろうし。

>>359
お召しはともかく、800に何手間取ってるんだよ？って気がする。
違うのは屋根とラジエターカバーくらいの物じゃないのかな。

>>360
カトーだし。

>>360
きっと まどの おおきさを しゅうせいして くるよ だから おくれてるんだ(棒読み)

>>359
DD51のローフラはうちのとこのは不具合なく調子いいしｶｺｲｲので
止めて代わりのもので手間取ってるとしたらそれはいらん手間なので
それこそ止めて欲しいところだ。
あとお召しで手間取ってるのだとしたら先に普通の800だけでも出して欲しい。
俺が欲しいのはそちらの方だけなので…

フランジが低ければ、code数のより小さなレールが使える。
今はcode55ばかり使ってるけど、将来的にはもっと低いレールも考えられるし。
ローフラのEF58で、SL-391Fなんかを高速で通過させても、何も問題ないんだ
けどな。文句を言ってる人って、どんな人なんだろう？

>360
SG抜き作業に手間取ってる

>>364
釜のように単機、もしくは前から引っ張る分には問題は出にくいんじゃね？
多分ECやDCの動力が中間にくるような編成もののほうが問題が出るんだと思う。
それでも調整して解消したという報告もあればレールが原因の場合もあるだろうし
直せない人だっている、ようするにローフラは万人向けじゃないってことだと思う。

思えばDD51ﾘﾆｭが発表されてから発売までかなり待たされたものだったなぁ。
過渡からのﾘﾆｭをずっとｷﾎﾞﾝﾇしてたから発表されたときはどんなに嬉しかった
ことか…そして待っている間どんなに苦しかったことか…

そして今度の800番台もまた待たされることになるのか？それともなかったことに
されてしまうのだろうか？でもキハ35やC62ﾘﾆｭを思うと、DD51はとりあえずﾘﾆｭ品
が出ただけでも幸せなんだろうなぁ…

>>367
毎度キハ35だのC62とか書いてるけど

何度も書いてるから意地悪して出さないんじゃないか？
もっと他の事書けないのかよ

>>368
俺は別にキハ35やC62ﾘﾆｭなんてｲﾗﾈだが
出ないので待ってる人は気の毒だと思ったまでさ。

おまいら 面白すぎ
>>368
それだけ期待してる椰子が多いって事
でもって、過度の空気読めなさっぷりに呆れかえってるって事だよ。

千ラシの裏だが通販サイトからまだ四季彩が届かんorz
早くﾊｧﾊｧしてぇな。

>>366
ボディマウント伸縮カプラーで、プッシュプルの組み合わせがあるときは
ローフラで問題が出る、という話だったはず。
だから釜や客車の場合は問題ないんだろう。

実際、今回再生産になった14系もローフラだったんでは?

>>372
今回の14系買ってないけど店で見たときはハイフラとｵﾓﾀ
間違ってたらｽﾏｿ

KATOにC62を出させる方法を思いついた。

新しいメーカを立ち上げて、C62を発売予定品として掲載すればOKだ！

14系、誰も触れていないけど中敷の形が変わっていた。

>>374
なら、リアルラインの次回作は決定だなｗ

>>375
どんなふうに？

>>374
従来品のC62が再販されます。

>何度も書いてるから意地悪して出さないんじゃないか？

世の中がみんなそんな思考の持ち主だったら、戦争は起こらないと思う。

過渡の営業A「最近2ちょんでもC62出せ、C59出せとうるさいですな。」
過渡の営業B「えーい。意地悪して延期しちゃえ〜。」
過渡の営業A「あ〜つんでろ！」

焦らされた方が、出された時の歓びも大きいんだよ

>>380
もう呆れきってますが
ここにきてそういう人も多いんですが

>>377
オクの画像で申し訳ないけど、新中敷の再生産品とと従来の中敷のオハフ１５の比較。方向幕付近をよく見るとわかると思う。
新中敷
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h46172556
従来品
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/82507855

>>382
なんだこの形状は・・・w

雨樋の塗装が擦れないようになってるのかな？
蓋で擦れてしまうことも結構あるけど。

で、再販14系のフランジってどっちなのよ？

>>382
今後の標準になるのかしらん？
面白い形状だな
接触部分を減らしたいのかな？長い間同じ形状だっただけに違和感を感じる

┐(´ｰ`)┌ ｡oOＯ( C62って何だっけ‥‥‥

車輛を重くして高速化か

よくﾛﾘﾌﾗﾝｼﾞで脱線が多発するって話を聞くが、それって単に軌道整備不良なだけじゃね？

>>389
それもあり得るけど、富や蟻が元来ﾛｰﾌﾗなのに
過渡だけ脱線なのはおかしい罠

脱線しない人もいるわけで・・・

>>390
元々おかしいから

はいはい。ループループ。

貸しレで脱線ってのが多かったから。

>>382
中敷にあわせて車体長決めてた頃を思うと、隔世の感がアルナ。

>>395
あれのせいで24系25型は・・・＿|￣|○

>>396
185系も短くない？
違ったらスマソ

オレは走行派だから少し短長のがいい。
大カーブでも特急型だとカッコ悪いが、短長だと実感的。
ホームにおさめるのもらくだし。
実車を真横から遠巻きにみること少ないし。
マイレイアウトは斜め前から見るようになってる。

>>397
お前のチンポコの方が短い

>>395
そうか、過渡も車両に合わせて中敷を作る時代になったんだ

>>398
ところで「短長」ってなに？

過渡車の長さは、かなり怪しい。
急行形の先頭車も短いし。

>>401
ほらあれだ、たぶん寒くなると釧路湿原に飛来する頭頂部が赤いツル
の事だよ

>>403
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'　　【審議中】

俺も>>401見て「池中玄太80キロ」が脳裏をよぎった（ﾎﾞｿ

短長って・・・・短いのか長いのかどっちかハッキリしろって。

月例ｾｰﾙｽﾐｰﾃｨﾝｸﾞ、今月は来週東京、大阪の順にあるみたい。東京が11日だったかな。
報告製品は近鉄ﾋﾞｽﾀ、321、E4、205京浜東北って書いてあったような。
ま、静岡までは目立った新規発表はないんだろうな。

ついでに異教は再来週ｾｰﾙｽﾐｰﾃｨﾝｸﾞがあるらしい。
今度の�`ポスト掲載予定ｷﾊ20はもちろん、N700も報告される予定みたい。

>>403
則ち北の大地を駆ける重連のシロクn(ry

まあ座ろう

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader447921.jpg

>>410
お疲れさん

>>410
「こたつ大好き」か(´_ゝ`)

死してなお
　シロクニ、キボンヌ
　　してる悪寒（´・ω・｀）

また延期
　ああ、また延期
　　また延期（´・ω・｀）

はよ出せと
　言ってるヤツは
　　エセ信者ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

死してシロクニ、買えることなし！
死してシロクニ、買えることなし！

買ってにシロクニ

シロク二作ろうキャバクラ幕府

親のシロクニ会えない

シロクニ敗れて過度無し

シロクニ出なしブルース

かってにシロクニ(作:毎黒エース)

漏れの精子はｼｺｸﾆごっている

君の精子もｼﾛｸﾆごっていた

>>413
ワロタ。

>>407ｋｗｓｋ

ＥＦ６６−１００を買ってきた
なかなかいい感じ。

あと、みんな触れてないけど
継続生産品の４８９＆６３が早まって４月１２日で最後ならば
もう作らないんじゃないか？

今度の66-100はナックルとのことだがスカートはナックル用に
作り直してるのだろうか？前回のままのスカートでナックルにしたら
カプラーの位置が低くなっちゃうもんな。新規だったら足パ欲ｽｨ

最近のｶﾏは買ってないのでわからないのだが、ﾅｯｸﾙはｶﾄｶﾌﾟと連結できるのか？

>>427
できる

>>428
ｻﾝｸｽ

ナックルといえば、かもめと一緒に出るEF58にも標準なんだよね。
じゃあ客車は？
TR50のナックル用台車が出るのかな？　

同意

>>431
異教の信者か？

















同意

doui

>>432
うざいから、改行は少なめにして欲しいんだが

同意

憑依

尿意

>>385
14系買ってきた。
車輪は、ローフラのさらにあとから登場した、薄型タイプでした。
ローフランジではないけど、フランジの高さが目立たないタイプ。

測ってないけど、あれは従来に比べるとちょっとだけフランジ低いのかな?

age

数日ぶりに来てみたがまた流れが…

だからなんで発売日過ぎても製品写真が掲載されないんだ。

御心配なく
仕様です

どうしようもないな。

銀河鉄道444

銀河鉄道69

クハ455

ビスタはいつまで発売延期が続くのやら

>>447
なに、DD51を待ち続けたことを考えると屁でもねぇ。

>>447

既に試作品が出来ているのだから、もうすぐじゃないのかな？

DD51も静岡だったか、ビックサイトだったかショーで未塗装の試作品が展示されて…えっと…
あれから、どのくらいかかったんだろう。

まぁ、DD51は当初の発売予定から１年以上待っていたような気がする。

>>450
一年以上は余裕でおあずけを食らわされ、その間に異教の中華製DD51が次から次へと
バリエーション展開しているのにどれほど心動かされたか。

結局我慢できずにジャンク品のDD51旧タイプを買ってしまったｗ

そういえば、スニ41って昔カタログに試作品まで載ってたのに、製品化されなかったな
陶芸家が完成直前に「こんなのちがーう！ガシャーン」ってやっちゃうようなもんなのかね

ｶﾞｲﾊﾞﾗ先生か

EF66-100を買ってきた。
スカートはナックルに対応するために新規に作ってるね。肝心のナックルが黒色なのがアレだが、実車の連結器も黒く汚れてくるからまぁいいでしょう。
解放テコが前期形と同じく、少し下向きになってる。これは良いと思うよ。パーツ自体は前期形の色違いになるのかな。
ライトが砲弾形LEDからチップ形LEDに変ったことにより、導光材の形状が変更されてる。
…肝心のライトがめっちゃオレンジ…(ToT)
しかし大丈夫だ。レッドサンダーの基板を使えば救われる。
後は導光材を着色すりゃいけるでしょ。

>>454
> …肝心のライトがめっちゃオレンジ…(ToT)

最　低　だ　な　！

未だにそんなことしてるのか！

最近の過当車のヘッドライトは「往年の砲弾型オレンジLED時代を再現しました。」
とかイヤミの一つも言いたくなるほど暗くてオレンジぃ。

>>450-451
DD51のﾘﾆｭが発表されたとき、旧製品ｲﾗﾈと処分してﾘﾆｭ品を待っていたが
待てども待てども発売されず、随分寂しい思いをしたものだった…

あのＬＥＤって、オレンジ色を剥げば白色になるんじゃないの？

>>454
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工
前回生産のEF66-100のライトの色や光り方、すごくリアルで好きだったのに…

>>453
唐山陶人だろ

前回品の方がいいって事だな、66 100

DD51-800我慢できねぇよヽ(｀Д´)ノ
今日暖地型買ってくるorz

>>458
漏れもその１人、Ｅ２はやてが出たのでこまちもすぐ出るような
ことだったので，とっとと異教製品をあ〜ぼんしたのは良いが
まだ出てこない．．同様にＥ２３１系常磐線も仲間で欲しがって
いたので，２０９が出たころすぐ出すだろう？と思い転属させたが
先にＥ５３１が来やがった．．．ｏｒｚ

>>464

>>452
あのスニはいわゆる「試作品」なんてもんじゃなくて、
ワンオフの「改造品」だった訳だが。
20年位の間に記憶が美化されてるんなら、今一度見てみるのをモススメ。

>>459
オレンジ色に塗ってある訳ぢゃないよ。

オレンジに何かの色を塗れば白にならないかな

>>468
理屈だけで言えば、青を塗りゃいいことになるが…。

まぁ、足パでEF510のライト基板を買うのが一番だと思いますわ。
あれ、足パある店にゃ大概あるし、66-100の基板と全く一緒な上（LEDは白色。そこだけ違う）、今後出てくるカマにも使えるかと。
65鴨更新色や、闇改良が充分に考えられる64-1000にひょっとしたら使えるかも知れないね。

>>469それリアル電球だけじゃあ

>>463
待て待て！過渡旧製品を持ってる事が前提だが、ｹｲｽﾞﾜｰｸｽの800番代屋根に取り替えて耐えるんだ！
確か大芋で塚築いてたはず＜屋根ﾊﾟｰﾂ


最悪、蟻のry

ていうかなんでDD51-800ってこんなに遅れるのよ？58はすぐに出すくせに
それともDD51は力を入れて作ってるので時間が掛かり58のように乱発できない
のだと考えるべきか？

白熱灯→オレンジLED
キセノン→白色

という分け方に決めたのかな

EF６６−１００は白色がかっこいいんで白色LEDに変えました

>>469
つ　分光スペクトル

DD51 800出さないんなら異教のを買うぞｺﾞﾙｧ

>474
単に導光材を着色するのがめんどいだけだったりして。製造コストも多少なりとも上がるしね。
>475
ナカーマ。オイラも基板交換してから、導光材自分で着色しようと思ったが、思いの他白色がかっこよかったので白色のままにした。
HID装備の66と脳内変換して遊んどります。

個人的にはすべて白色化して導光材を着色してほしい。

【ＴＢＳ逆ギレ？】 質問状に回答せず…「ＴＢＳ全体がデタラメと見られる」「報道の娯楽化が問題」と、不二家側・郷原議長★５
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175919230/l50

853 ：名無しさん＠七周年：2007/04/05(木) 02:30:55 ID:/cvmdWkE0
週刊文春　４月５日（本日）発売／徹底追及第2弾！
　・「朝ズバッ！」プロデューサー「恫喝テープ」150分
　・みのもんた 不二家チョコ再利用報道「捏造の証明」
　・「捏造だとか嘘だとか言われるのは非常に心外」と開き直るゴーマン体質――

495 ：名無しさん＠七周年：2007/04/07(土) 14:48:53 ID:x/9h3H600
初めてYoutubeにアプしてみた。
http://www.youtube.com/watch?v=qgH_u7eeQH0
テレビ東京の報道も　うｐしました
http://www.youtube.com/watch?v=a0Lgf5zbUgk

813 ：名無しさん＠七周年：2007/04/07(土) 15:43:19 ID:xwcBFqGw0
デリられたyoutubeもの(mp4ファイルに変換）　7本
と主要pdfパック　upしておきます

pass:bakamino
Download Link: http://rapidshare.com/files/24395111/bakamino.zip

※関連スレ
【マスコミ】 ｢次やったら、電波停止も｣ ＴＢＳに、最も重い警告…総務省★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150881051/

過渡の再販ものは改悪、もしくは品質低下があるから油断できない

過渡さん、お願いだから103系のASSY連続延期は勘弁してくれ…。
速くしないと金がヤバイ

>>482
それはきっと、ケチケチしないで部品取りに1本買ってしまいなさいという、神のお告げですよ。

ＫＡＴＯカタログで２０７系２０００番台アナウンスされてるけど、
塗装は現行仕様かな？それとも事故前のブルー基調かな？
まぁきっと現行仕様になるんだろうけど・・・。
ＴＯＭＩＸの旧塗装が絶版同然でないから、
特別企画かなんかで事故前の塗装も出して欲しいな・・・。

>>484
４月２５日発売

>>482
本来はいつだったんだっけ？

>>483
いやもう、予約済みなんだけど…orz

>484
321系が発売されたら、三年以内に出そうな気がする。根拠は何もないけどね。
後、207系や223系シリーズ（0番台や2000番台等）ぐらいなもんでしょ、アーバン地区で出てない通勤または近郊形のし尺車両は。
113系のカフェオレが欲しいねぇ…。

ビスタ9両は出ませんか？
それとも圧政で揃えろというのですか？

>>483
万世模型でフル編成予約済

>>489
年末まで待て！

>>489
伝説は足パないんだよな。

最近再販された１４系ハザは
前回品との改良点はありまつか？車輪は同じでせうか？
中敷が変わったのはわかりますたが…

>>492
特企が足設定無いだけで
今回のレジェンド近鉄は定番(というか継続ｒｙ)だから
あるでしょ。

>>493
スレを全部嫁とは言わんが、検索くらいはかけてみような。

>>494
足パ出たら 瞬殺だろうね
貫通先頭車

>>496
それがわからないのが、馬鹿トーたる所以です。

え?レジェンドは無いでしょ?あるの?
なんだかテキトーな感じ>レジェンド

>>498
今までのレジェンドは特別企画品だったけど
近鉄は定番

伝説は無いだろ。101系は総武線が出たから例外があるけど。

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/vista_car.shtml
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/151kei.shtml

特記事項をよく見てみろ。定番品と同じ扱い


＞101系は総武線が出たから例外があるけど。
それは同じ型を使った別製品だろ。
101総武はレジェンドではない普通の定番品

アコードのシャシー

このスレ伸びなくなったね。

好い多線の旧型国電セットを出してください。
ちなみに漏れは手先が不器用。

猫の2006年ダイジェスト本のインタビューで、「レジェンドコレクション第3弾近鉄10100系ビスタカーからは特別企画品ではなく、一般の製品として発売します。」ってわざわざ答えてるから足パ出るんじゃね？
ころころ方針変わるから分かんないけど。

>>504
当社製品をお買い求め下さい。
�潟純宴r製作所

蟻製の鉄道ロしワツょソは要らないなぁ。

ビスタの前灯点灯状態が画像加工してある様に見える件について
やっぱ、低輝度の黄橙色なんでしょうか。

気にしすぎじゃねーの

>>509
いや、１５７系の時にヤラレたもので・・
パッケージの中敷の写真(画像加工されてた）は明るい電球色だったのに模型は・・orz
（後で２２３系用の電球ライトユニットに交換しましたよ。）

>>508
デブロンアイテムなのか？

>>506
ありあとあんした。
初夏予定でした。多伊土も有とは驚き、レスずれすまん。

>>505
一回こっきりの生産から継続販売と称して複数回に分けて
生産するようになったことから見ても、足パに回す余裕もあるだろね。

>>499>>501
ああ、なるほどね。
レジェンドってのは、Assy販売とは関連がないわけだ。

じゃあ結局レジェンドシリーズって一体…？？？

>>514
販売形態のシリーズ名でなくて
商品企画においてのシリーズ名だよ。

何を勘違いしているんだ？

>>ID:EV0YzqhV
変な当てウザい。２ちゃんだからって、なんでも当て字にすりゃいいわけじゃないんだよ厨房！

>>516
気になるなら出てけ！てめぇなんて居なくていいよwww

初期仕様を一般製品にしたって事は、その後に発売するだろうと思ってた（←勝手に）
スカート付きの末期仕様は・・・

流れ切るが、四季彩、ものすごいことに気付いてしまった。
なんと、漏れの固体クハ200-134の前後の台車で車輪が違うorz
前にはE531用なんかの薄型台車用の軸が短いタイプ、後ろには既存台車用の軸が長いタイプになってる。
しかも、クハ201-134に関しては前台車の集電板が左右で違ってるorzorz
うわ、なんだよこのいかにも余りもんで作りましたみたいな構成は…
みなさんも確認をおすすめしまつ。

訂正
×クハ200-134の前後の台車で車輪が違う
○クハ200-134の前の台車の１つだけ車輪が違う



orzorzorzorzorzorzorzorzorzorz

それがメイドインジャパンなクオリティー

485系「日光・きぬがわ」も台車違かったし、それが仕様だな。

>>519
安カトー悪カトーw
始まったな

所詮、下等なんだよ。完成品しか買えないなら模型なんてやめろ。クズが。

DD51-745
国電E233系が出るよ！

EE58みたいにDD51も749 791 821 1037の4両セット出せ！

>>525
ｿｰｽは？

>>527
国電厨の戯言でしょうよ。

>>526
つゴハチ塚

58セットは近所の序で投げ売りになってたが、58ｲﾗﾈから買わなかった。
でもDD51セットだったら定価でも欲しいねぇ。
後で投げ売りされてorzしそうだけどw

>>524
ｿｰｽは？

矢羽タキについて
全受注のうちの50%が10出荷
残りは6月


価格高騰間違いなし

別にすぐ欲しいってわけじゃないからのんびり買うよ

>>519
ホントにそんなことやってるの？
その前に短軸と長軸が同じ台車って、落っこちるじゃんorz

これがネタじゃなきゃマジで終わりじゃないの？　この会社
安心して買える時代はもう過去帳なのね。

四季彩を出すついでに国電中央快速仕様201系か青梅線201系を出してくれ！
　行灯仕様は好きじゃないからさぁ

>>534
他社の工作員だから気にしない。

>>534
蟻製品では良くあること、気にするな。

>>535
むしろ2丁パンモハを…。

八トタ仕様の6＋4も出してくれ。

オクで出ているが3030 ED75-700安くないかい?
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d73189139

【日時】４／２２　１６：００〜２０：００
【場所】八王子Ｎ広場
【車両】自由
【その他】のぞみ会OFFスレより派生の掲示板でオフ企画。参加者募集中です。

Ｎ広貸し切りでオフを行います。
メンバーの意見が合えば、夜行も検討中。
興味のある方、詳細な相談は以下の掲示板で行っております。

http://jbbs.livedoor.jp/movie/7814/

のぞみ会ってJAMで子連れママにセクハラする集団でそ？

>>525
すでに既出

>>542
ふ〜ん、変態集団なんだねｗ

>>543
日本語でおｋｗ

亀レスでスマソが、
最近の489からはじまった？『継続販売』...って意味がイマイチ
ようわからん。

市場動向を見て初回のライン生産を続ける...のは理解できるが、
一旦落ち着いたら次の再生産はもうないのか？ともとれかねん。
(市場からの要望があろうがなかろうが、再生産かけたりかけんかったり
してるようだけど...ないものはナイし、ずーっと。)

特企品も再生産するご時世だし、今の過渡は何を謳いたいのかな？

継続販売は名ばかり。単なる分納。

短期間に４回も発売する馬鹿メーカーですからｗ
このメーカーにマーケティングほど無意味なものはない。

>>547
しかしまぁ、巧い言葉を考えたもんだよな。

継続は力ﾄなり

継続生産なんぞ量販店向け営業みたいなもの。
新製品や再生産は量販なら目立つ場所に展示されることを逆手に取ったのが継続生産だった。

ま、市場もユーザーも無視する会社ですから仕方ないです。
夏あたりに叩き売りになっていたら、可哀想だから買おうかな？

量販店対策も重要な営業活動でしょ。小出しにして常に店頭に置いてもらう。だぶついて特価品になるよりよっぽどいいよ。

と言いつつ最近カトー製品全く買ってなかった
久々にこないだｷﾊ82基本を買ったんだが、さすがカトー。しっかりとそつのない作り。ふだん蟻ばかり買ってる身には新鮮だった。

>>551
離れてみればよく分かる、カトーの良さをｗ。

比べる相手を間違っている

そんなにすごいのか蟻は。

たしかにあの企画数、生産種類、毎月の新発売数、出来。とてもカトーには真似出来ない罠。

485系や583系のJNRマーク消すのって砂消ゴムでおＫ？？？？？

>>555
それ別スレであったけど、止めた方が良いとの事。肌色の艶まで落ちてしまうよ。

>>555
確かに車体本体の塗装面も削れるがマークは消えるな。
と、言うわけで別の方法を探れw

>>557
シンナーが一番良いと思います。

継続販売って、要するに今までは必要数が生産できるまで発売を待ってたのを何回かに分けて発売してるだけでしょ。
生産数とかは以前と大して変わってないし、出荷１回目は数が少ないしどうしようもないな。

で、具体的な生産数を知っているのかね?

>>555
そんな時には、ベアミネラルがお勧め！
　ベアミネラル　で検索

>>560
さぁ。生産数知っても得はないからな。

さっき秋田無で103総武緩行10両引き取って来たが、千ツヌになってたし、JRマークも付いて無い。これで改良新製品て言えるのか？騙された気分だよ！

>>563
しRマークが無いのは当たり前｡国鉄時代の編成なんだから｡
漏れとしては新規のダミーカプラー以外にうま味が無い｡

>>563
何で知ってるの？貴方は関係者ですか？

>>563の頭の悪さに失望

>>563
そう製品情報に書いてなかったか？

>>566
今蟻ｽﾚで指摘されてたんだが、本当だなwww

>>563-565
一人芝居して楽しいか？

本物のﾆｰﾄを見た気がしたw

>>563
商品が気に入らないという理由で秋田無に返品しそうな香具師に違いない。

>>563が自演かどうかは知らんが、まれに他の奴とIDが被る時がある。

>>570
しかし文脈からあきらかだろｗ

誰にも相手にされないから一人の世界に浸って満足してんだよ。

>>568
ちょっw
>>563､>>565のようなアホと一緒にされちゃたまらない｡

>>565の意味がわかんないんだが
自分にあのﾚｽしてどうすんだ？

>>573
ｽﾏｿｽﾏｿ、ｱｿｶｰの付け方が悪ｶﾀ。ﾊｲﾌﾝは要らないね。
>>563>>565でおｋ？

>>574
>>572の言ってる通りだよ。

だから自演・・・・・・・・・

明日はタキ1000祭り？

58セットが投売りされてるってほんとかよ？
58セット買おうかな。

ＫＡＴＯニュースのＥＦ５８機械室の紙ってなに？
ビニール被せでなかが見えない。。。

試験塗装ってのが、あまりにもマニアック過ぎたか？
このセットで失敗した転売屋も多いだろう。

>>580
生産数が多かっただけ

動力ユニットの薄緑色のパーツに貼り付けるヤツ
薄緑の紙に黒で機械室の様子(シルエット)が再現されてる。

さっきのカキコは>>579ね。
連投スマン

ttp://joshinweb.jp/train/1697/4949727517186.html

限定 残り244って……

>>560
生産数5000

>>584
エロ注意！

>>584
おおすげえ。
そんなにあるんならもう5，6本買っちゃおうかな。

ようし、パパ、一次型全編成揃えちゃうぞ

>>586
こいつ、昨日から何が楽しいんだ？
本物の池沼だな

池上、蓮沼の人にあやまれｗ

>>589
同意。
そいつ昨日の自演厨じゃね？
また三文芝居が見られる鴨w。

C62ｷﾀｰ
国電485系3000番台ｷﾀｰ

はいはいネタ乙ｗ

タキ１０００、ツートンは来月なんだっけか？赤熊牽引で来るんだな・・・

7005と7007の赤熊持ってるので、今回の２品と上手く号機設定分けたいんだけど･･･

7005はそのままで登場時の姿再現（0〜9号機）
7007は50番台
7007-1は0番台
7007-2は100番台

こんな感じに号機設定すればおｋ？？

>>589
オマエモナ〜

そろそろ出してくんないかなぁＥ５３１系のＧ車

国電485系1500番台かよ

まちがい国電485系3000番台

中央線201は最後っ屁で貫通編成・6+4編成の再販やるかな？

>>600
去年に貫通出しだばっかりだからどうだろうか。
先頭がどこの店でも余っているみたいだから、中間だけ再生産しそう…

サハ201だけ増産してくれ

>>582＆583
ありがとうです＾＾

>>595
今度発売になる製品のナンバープレートが流用できればそれで
ＯＫだと思う。7007は10号機以降をプロトタイプとしていながら、
付属のナンバープレートが5〜8だったからな。赤スカートＡｓｓｙが
あれば現行の0番台になるが・・・。

必ず過不足が出るが過渡はおかまいなしさ
だつて大名商売なのですから　昔なら最低でも二年待ち
これだけ生産ラインと商品ラインが合わないといつになることやら

>>600
順調に行けば中央快速系統からの201系完全撤退は来年度末と言われてるから、
それにタイミング合わせて再生産‥‥したいとこなんだけど、生産予定が狂ってて
思いっきり半年以上タイミングを外すに268億ｶﾄｰ。

俺もうNやめるわ。

PC14系が再生産されたが、またしてもオハだけが品不足のような…

>>607
あっそ、さよなら。

実際のところ、もっと多くの人にやめてもらわないと需要と供給のバランスがとれない。

いやむしろ俺はＮ模型ファンを増やしたいが。

紳士的なＮ模型ファンを増やしたいね

>>608
同じ車番｢９｣だろ？１両だけでいいじゃん

>>613
良くねえよ！

>>614
てめぇ調子に乗ってんじゃねぇよ〜いらねぇっていったら要らねぇんだよ！

>>615
貴様何様のつもりだ！偉そうな口聞いてんじゃねぇよ！

>>615
それ言ったら単品は全て1個ずつしか買えないな｡
貨車･客車系は1個だし､電車だったら先頭車が1両だけだなww

>>617
池沼の相手すんな

KATO総本山の製品情報ページに
ページ制作用仕様サンプルがそのまま載ってるんだけど……
http://www.katomodels.com/product/nmi/rev2.shtml

春だなぁ
春になると、IDの存在に気付かない自作自演
馬鹿が出てくるんだ



イイだろ？

>>619
エロ注意！

>>621
エロではありませんよ。良くURSを見て下さい。

D51今日入荷期待

>>622
本当だ。スマソ…

？？？

>>623
デゴイチは今日大宮出場ですよ。

>>626
今日大宮出場するのはシゴナナですが何か？

>>627
シゴナナは今日大宮出場です。
配9751
大宮〜高崎
明日高崎〜新津

>>628
明日のシゴナナ配給は高崎500発でOK？

>>629
その通り！

何？この池沼レベルの自作自演。
ちゃんと頭のリハビリしてから書き込めよw

ID:fgssYrSGは富信者スレでも粘着してるかまって君ですから。

>>631
お前も同レベルだろが。

>>622
URS
www.urs-japan.co.jp/

シゴナナは今、高崎に向かっています。いつものスジです。
配9751

つかもう延期情報も無視されるレベルなのなｗ

4月下旬
8037-1　タキ1000　日本オイルターミナル色　1,260円（繰り下げ）

205系京浜東北線19日発売だな。送られてくるのが楽しみだぜ。

総本山更新

NGIDに登録しました。お陰でどのスレでも一気に読みやすくなりました。

>>683
意地悪するなよ！

>>683に期待(w

【予想】
近鉄が24日、321が30日だな。

休日に出荷ってあんの？

どちらかが連休明けに回ると見てるが違うかな？

あり得るな

>>640
...ワロさしてもろタ。禿同。

11-702って今月生産だよね？
まだかな。

気付いたら、タキ1000の矢羽出てるんだな。
伝説の近鉄、動力が片軸って既出だっけ？一応６連で4%登るそうだけど…。
あと追ってC編成も出るっぽい。（大阪の某店で聞いた）
まあC編成が発売されるとしても、かなりあとになるんだろうがね

>>647
さすがにC編成は出ないだろ〜 異教から出てるし

>>647
スカート付きだよね。
ただ、今予告しちゃうとレジェンドが売れなくなるから
しばらくは予定無しってとこだろ。

>>648
さあ…どうなんだか…。
漏れは、そこの店長から、追って出る『らしい』と聞いただけだしなんともね。
（総本山ではないが大阪ではなかなか知名度のある店）
だいたい蟻のがあっても無加工じゃ連結できないんじゃないの？（蟻の持ってないから知らんが）
店に貼ってた伝説のポスターは電連付きのカプラーがセットされていたな。

>>650
志村〜
ID!ID!

>>647
＞伝説の近鉄、動力が片軸って既出だっけ？
試作品が出た時に画像を見て「きららみたいな片軸駆動に見えるな」とは
書き込んだがあまり反応無かったな・・・

スマソ、確か
×きららみたいな片軸駆動に
○きららみたいな片台車駆動に
だった。

それ、雑な勾配だと止まるよね。

>>648
異教からって何よ？
C編成って解ってるか？

>>655
>>651

321系試作品と

カント付きカーブレール

ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!

序ブログ見てきた。
車両よりカント付きPC枕木レールに萌えた。

ビスタカー、何で連接側の台車だけ駆動にしたのかなぁ。

だよなぁ、どう見てもコストダウンだろ････これ

アナルカント付レール北ー！！！

しかし、ビスタカー試作品ということは、今月の発売は無理だな。
E4Maxも試作品すらできてないんじゃ、来月発売も無理だな。

序ブログ見て一瞬681ｷﾀｰと思ったんだが違うのかorz

ﾋﾞｽﾀｶｰは2〜3ヶ月ほど待てば買えるだろう
看板建築みたいになったら嫌だが…

ｶﾝﾄ付ﾚｰﾙは振り子車だと（;´Д｀）ﾊｧﾊｧが倍増しそうだ

ユニ虎で良かった。。。

さすが過渡の技術

カント付きカーブレール、PC枕木ってあたりがイイな。
・・・だが、またもや予定に無いものの試作品を展示しやがって・・・って感じでもあるな。
思ったんだが、「カント付きカーブレール」ってことはPC枕木の在来複線レールは出ないのか？普通に写ってる気がするんだが・・・
あと321のスカート、ステップが抜けてるんだな。

ビスタが片台車駆動なのはDCCフレンドリーなデコーダを入れる空間を得るためではないのか？
と序Blog見て思った。

>>667
キハ82は？


久々の新レールｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!と、
言いたい所だが、そんな事している暇があるなら
カタログ予定品を出せと、小一時間・・・
C62、C59　ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>668

禿げ上がるほど同意。

ところでE4maxはいったいどうなったのでつか?・・・・

フレンドリーデコーダーにはファンクションが無さそうだから
モーター用デコーダーとライト用デコーダーの２個を入れなければいけない
キハ82は動力車にはヘッドライトが無い

のではないか？

Ｃ６２は？

ゴハチかもめは6月か
よし9月想定して金ためるか

E4系は来月だぞ。楽しみだぜ。

茶58とかもめ客車達がC62への伏線なが気がしてならない今日この頃…。
今は我慢だな。

しっかし、カント付きレール、良いねぇ。
青雷とタキ達が傾くのか…。たまらんな！！

DD51-800は全くのスルーですかそうですか

蟻がDD51-1を出すというのに、我らが過渡様はDD51には冷たいですねorz

序blogの681は、ただのお飾りなのか？
再生産してくれよ…

5月予定のタキ1000は日石三菱表記なのか！？
ホムペにはそう記載されているが・・・。

>>675
そんなに詳しい訳では無いけど800番台は難しいと思うよ。過渡は4種類も出してるし
1号機や３ツ目を出すなら形態的にも特徴があるから良いけど。
この辺は蟻の分野でしょ。

>>678
難しいも何もポスターまで作ったんだから
きちんと発売してくれないと困る

>>678
いや…発売予定品なのだが…

>>662
漏れの予想はＭａｘは来月のホビーショーで
ようやく試作品展示と見た．．．
店頭に並ぶのは７月の模型ショーの頃、もしくは
その模型ショーでも未だ試作品展示．．．
総本山にて問い詰めたらどうやら新機構の
動力ユニットの具合がいまいちらしい？
またリコールでるよりはちゃんとしてから出して
欲しいし．．
てか、その前に今月は車検で買う金が無いｏｒｚ．．
もう少し出すの待ってくれ．．．．

885かもめも作ってくれよ…

毎度懲りないね
何度も新機構やってこけてるのに

動力車でも1階2階が見えるようになんだろうな。
出来たとしても空転続発の予感

D51明日再販なのに全然盛り上がってないなぁｗ
それだけ期待されていないということかなｗｗ
ま、漏れは黒染め車輪にハァハァするとしようｗｗ

・・・過渡、マジでネタが無いんだなorz

>>675,>>679,>>680
申し訳ない。お召しと同時に800番台が出るんですね。運転室内の作り込みに期待
それだけ余裕あるなるEF62も出して欲しいよ、まったく

ところで、ＥＤ７３とＥＤ７６はどうなった？

>>685
余裕なのか？
やる気無いだけだろ日本型は
今頃せっせと台湾限定の700Tでも作っているんだろ

>>678
800番台 旧製品では屋根だけ変えて出していたけど それは
黒歴史 なのか？

>>688
鉄道模型考古学を引っ張り出して勉強しなおします。
もう蟻が出てから覚えきれないや。＞＜

>>688
あれは700番台赤プレート

過渡ではこれまでDD51-800と謳うものは出ていないが

カント付きレールいいなあ。こういうところのチャレンジャーさは過渡を評価するな。
願わくば単発製品に終わらないことだけど、
脱線したゴラァでクレーム入れる人がいなきゃいいけど。

>>691
カントで脱線したぞｺﾞﾙｧ！を未然に防止するためにローフラ廃止したのかもね

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┃┃（警告） これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
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┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mmニセ物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
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┃┃ ス ケ ー ル を 無 視 し た デ フ ォ ル メ お も ち ゃ を 縮 尺 模 型 と 偽 った
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┃┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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カントつき複線レール
>V11はひょうたん形、V12は立体交差セットです。
ということは、高架線への展開も期待していいんだな(･∀･)!

複線レールの発表でふと思ったけど、複線プレート線路はどうなる？

>>696
複線プレートのほうはカーブがR282+315だから、
コンパクトにお座敷運転したい派用に残るのでは

>>681
例の連結器もげるらしいしな

>>683
罪のないユーザーに意地悪な製品を当てがうのがカトーらしさ。

>>699
新機軸って聞くとwkwkする俺様はダメなヤツか？

これは海栗虎の逆襲開始の狼煙と見ても良いのだろうか…。

しかし、321系は神造形な悪寒。前面のテカリっぷりに今からwktkだ。

大阪在住の俺としては321系の出来がよさげなのは嬉しいが、
爺に続き蟻からも201系更新車が発表されて複雑な気分だ。
これこそ過渡にやってもらいたかったというのにorz
今更かもしれんがベンチ撤去車だけでもいいので出してくれんかなぁ…

683系8000番台すぐ出せそうなのに出さないのは許諾の関係？

ゆうじタンの許…

>>702
普通に京阪神ｾｯﾄ再販をﾌﾞﾂけて来そうw

681系はくたか（White Wing）もすぐに出せそうなんだが、出ていないよな

>>704
邪魔者は、ころ













合いを見計らってなだめすかす。

全く話題になってないが、序ブログに出てる65貨物更新機を見て、
欲しいと思ったのは俺だけか？蟻のもあれば富からも出るというのに
どうせ長いのが欲しいと思うなんて俺も大分毒されてきているようだorz

複線レール良いな
最近鉄道模型に飽きてきたが
久々に買いたくなった
PC枕木なのもポイント高し
在来の海栗はヤード部分に転用するか・・・。

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┃┃ スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
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>708
ナカーマ。
オイラも欲しい。石油列車やコンテナ列車、更にはワム8沢山繋いでも似合いそうだ。
もうここまで来て、デカい云々等それがどうした、と言う感じ。
それに、そんなこと言ってたらEH10はどうなる…

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出来は納得できるものではないが次から次へとDD51バリエを出してくる邪教
それに対し出来に期待できても800番台の予定すらまともに出せない過渡

今北のだが…

カント付きレールはマジなのか？　ちなみにどこで発表があったの？？　　公式サイトには書いてないけど

半年ＲＯＭってれば分かるよ

>>715
つ序ブログ　J-鉄道部
　

>>708
漏れもだw
長いと言われりゃ長いが・・・


俺にはこれしか無いんだ！これが最高のｶﾏなんだ！(うろ覚えだが松本零士戦場まんがｼﾘｰｽﾞより)

の精神で乗り切りまつw

>>718
俺は65そのものよりナックル装備というところにやられたw
やっぱり釜にはナックルカプラーがよく似合うわ
富の65にナックルがすんなり付けられるなら完璧か

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>>719
ちゃんと庇に穴があいていて、さらにその穴に縁取りの表現までされているところが
いいと思った。この庇だけ、富のにとりつけたい

ID:2zyV1KYR
コピペのやり方覚えて嬉しいのはよく分かったから
さっさと回線切って首吊って死んでね＾＾

>>708
俺も買う。当初は富がいずれ出すかもと思って買う予定なかったけど、
今のところ発表ないし、富が同じものを製品化するまでの繋ぎってことで買うことにした。
同じものが出そろうまで過渡車も使うつもり。
置き換えるまで何年かかるやら。

今度出る富と過渡の65貨物更新機って富のほうが若干安いのね。
過渡のはボディの長さというネックもあるだけに苦しくなるんじゃね？
まぁ投げ売りされるという期待も持てるのでそれも悪くないかw
過渡のも長いということが許容できるなら結構幸せになれると思うし

あぁでもタイプが違うから直接対決とはならないかorz

誰も触れていないけど、221系や223系では無視されてきたパンタグラフの
舟体、今回の321系でようやく現行の1本ホーンタイプのものになったな。
Ａｓｓｙは瞬殺必至か。

釜の値段に関しては昔から
過渡＞冨
だが、動力や品質のクオリティに圧倒的差があるので、当然だろう。
実際過渡の釜の方が売れてるし。
異教のアドバンテージは全長だけ。

>>720
馬鹿だなぁ…
過度に関しては 実 車 が 間 違 っ て る んだよ

> 実際過渡の釜の方が売れてる

生産体制があまりにもアレすぎる為に
異教と比べると入荷数が少ないせいで店頭から早く消えて、
いかにも売れているように見えるだけじゃないのか・・・？

レール、異教から乗り換えようかな…
やっぱりPC枕木で走らせたい。

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┃┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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過渡の方が種類が多いのもあるかと。過渡しか製品化してないものも多いしね。
65なら何でもいいって人ならいいのだろうけど、タイプを限定してしまうと
過渡買う以外選択肢が無くなったりする。
欲しかったら長さについては妥協するしかないからね。

Ｆ虎だけど、変換レール使ってカントと繋げる予定

PC枕木化にあわせて、手持ちのユニトラ用ポイントのマクラギも
ちまちまと暗いオレンジ色に塗って合成マクラギ化してみるとするか

自由にコピペして下さい。　　　　　ガニマタに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　　ガニマタに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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■┃ ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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カント付カーブ イイ！！
オプションでアングル付かないかな？とか思ったり

国電201系更新ｷﾀｰ！

>>737
富スレ>>885

>>729
> 異教と比べると入荷数が少ないせいで店頭から早く消えて、
大和のユザワヤで入荷日当日に行くと、届いたばかりの段ボール箱から商品を出して
渡してくれることがよくあるのだが、その時の段ボール箱の大きさとか量を見る限り、
過渡製品は富や蟻の2,3倍くらいは優にあるように見える。
少なくともその店では、1製品あたりの数量は過渡の方がはるかに多いんじゃないかな。

というか、それだけたくさん作らなきゃならないから生産スケジュールがアレなんだろうと..

D51乳化ｷﾀ〜〜〜〜〜！！！！

自由にコピペして下さい。　　　　　ガニマタに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　　ガニマタに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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┃┃（警告） これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
┃┃
┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mmニセ物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃
┃┃ スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
┃┃
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┃┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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カント付カーブで振り子機構車両だと大きく傾く罠

> ID:2zyV1KYR
今後街を歩く時は、背後に気を付けた方がいいぞ、マジで。
残念な事に世の中にはネタをスルー出来ない奴が少なからずいるからな。

>>726
取り付け脚がｷﾆﾅﾙ(･з･)

自由にコピペして下さい。　　 ID:RDagmWUE に唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　　ガニマタに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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■┃　スケールを無視した 【1/150・９mmニセ物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
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745 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

NGIDって便利だよな

複線レールねぇ・・・
我々複線プレートユーザーは、早くも見捨てられましたか。
カタログ商品も出揃ってないんだが。

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>>746
全くだ

毎年4月中旬になると
粘着荒らしが登場するねぇ
この時季の粘着厨はちょっとひつこい

>>750
そうなんですよ。

>>751
就職出来なかったんだろうなｗ

>>747
ﾌﾟﾚｰﾄ線路ﾔｰﾄﾞｾｯﾄとかな、少し楽しみにしてたのに

>751
全くもってその通りで。しかもやってる本人は楽しいと思ってるから、さらに手に負えない。

>754
オイラも楽しみにしてたんだが…。
出ないねぇ、ヤードセット。
まぁ、過度だしね。

ｶﾀﾛｸﾞで予告した商品を放置し予告の無い商品を不意打ちで出す
逝かれたﾒｰｶがあると聞いて飛んできますた (=・ω・)ﾉ

予定品の物を先に生産するのがｽｼﾞってもんだろうが
ガキじゃぁあるまいし そん位わかるだろ

321系のパンタ穴は縦並び？横並び？

ｶﾏのｽｹｰﾙはいい加減なくせに、たまにｶﾝﾄﾚｰﾙとか気の利いた物を出すんだよな、このﾒｰｶｰって。
常にこういう物を出してくれりゃあ信者になるんだがなぁ。

321系パンタ

江坂で見た限りでは線路方向だったが　穴。
ようするに221、223とかと一緒。
スリ板は787つばめ、完全新規ではなかった・・・パンタは。

>>742
多分885は改良して出すだろうね。
ノーマルでもちょっと傾き杉って思ったけど、自前の簡易カント付きだとリアルを通り越してちょっとおもｔｙ（ｒｙぽかった…
まぁそれ位がイイという○○もいるようだけどｗ
俺的には883位がちょうどいい。

Nゲージのカーブが急すぎるだけ

>>760
885と883の振り子は同じ設計ですが何か

おまいら、ｷﾊ30何両買う？

しこたま買う

混結編成の増結として買う予定だから、一般１首都圏１の２両かな。

八高線好きなので、最低5両は揃える予定。

キハ30来んの？

>>762
構造は同じだが、…そうか同じに見えるのか。まぁそんなもんだろうな。

←３０→←３５−−３５→←３０→−３５→
編成組むとしたらこんな感じかな

とりあえず2両ずつぐらいかな。
前面にタイフォン付けて北陸タイプにしまつ。

>>769
漏れは
28-58-35
とか
30-40-52
とか…

キハ３０ってどっから出たネタよ？

>>772
ネタがないから妄想で楽しんでるのかと

>>767
定年退職した藻前の孫が仏壇に供えてくれる。「おじいちゃん、カトーのキハ30、やっと出たよ。」

>>774
(;∀;)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>774
HOだったってオチは無し？

じいちゃんの
　墓前に供える
　　キハ３０（´・ω・｀）

やっと来た
　思った瞬間
　　また延期ヽ(`Д´)ﾉ

棺桶に
　片足入れつつ
　　なおもキボンヌ('A`)

>>777
誰がうま(ry

不覚にもワロタ

ﾓｳﾝｳにしちゃｽﾞｲﾌﾞｿと盛り上がってるなw
ﾏﾂﾞにﾓｳﾝｳなのか？

>>780
富や蟻の新製品ラッシュを尻目に妄想に走る…
こうでもしてないとやってられないのさ('A`)

>>776
HGだったってオチは無し？

に見えたｗ

>>781
以前からの予定品を放って置いて、突然予定にもないﾚｰﾙを出されりゃ誰でも困惑するわなw
妄想に走る気持ちも解るよ。
しかし何故ｷﾊ30？

同じレールでも、ヤードセットだったら判るんだがね。
C62もキハ30もED73-1000もED76も諦めた。
だからせめて、11-721を発売しる。

5〜6年前、10数年振りにNに復帰して、こんな格好良い線路が
できたんだと感動した複線プレート線路。買ったはいいが後が続かない・・・

車庫を造るには普通のユニトラにつなげて、ポイントつなげてと・・・
見栄え悪いし、段差できるし。

複線プレートヤード線路・・・これは期待できるか、と思いきや・・・

しかも途中ででてきた複線プレートダブルクロスに踏み切り。何これ？
貼っただけじゃん。こんな踏切、どこ探したらあるんだよと小一時間・・・

ヤードも貼っただけで期待できるようなものは出てこないなと確信した。

カタログが発売されたばかりの最もwktkしてたあの頃
今思えばあの頃が一番しあわせだったのかもしれなし…

さらにその後、これは超格好良い！と思って買った複線高架線路。

これも全然後が続かない。なんで駅のところだけ普通のユニトラ
使わなくちゃならんのかと・・・

さっさとスラブのポイント、直線、ポイント用の緩いカーブを出せと。

絶対出せないだろうが、高架から分岐して地上の車庫に行くような
仕組みも新幹線派としては是非欲しいところ。ま、無理だけど・・・

こんな状況で出てきた新しい道床の線路にみなさんは
期待できるのでしょうか？

とりあえず簡単な一周線路ができる程度のものだけ出して、
後は同じように放置される運命と思うのは俺だけではないと思うが・・・






でも買ってしまうんだろうな・・・

複線プレートはそのデザイン規格で駅・ヤード・渡り線などのパーツをトータルコーディネートしてくれないと見た目に美しくないからなぁ
単品で拡張してもツギハギみたいでしょぼいし、かといって発売中の複線プレート部品で拡張しても面白い配線が全くできないし
中途半端で悲しい

>>789
いっそのこと既存レールは全てPC枕木化します！！
みたいなことを言ってほしかったw
実際、多少のラインナップでもいいからPC枕木の単線レールを出してホスィ
ポイントはまぁ良いとしてやっぱりホーム部分が普通の枕木ってのはちょっとなぁ・・・
とりあえず い つ 出 る か は わ か ん な い け ど 出たら１周分くらい買っとこう。

俺も！もっと緩いカーブやポイントは必須だょね〜。俺も一周分と駅は揃えたのに！！！

>>789
思ったんだが、複線高架駅の線路だけどスラブでなくともPC枕木で出てくれれば黒枕木より多少はマシなんｼﾞｬﾏｲｶ？
そうすればカント付きカーブの駅用としても使えてウマー
あと>>790は内容的にレス案ミス。>>789氏スマソ

ユニトラックも最初はPC枕木だったのに、りニュで木枕木になってｼｮﾎﾞﾝした覚えがある。

>>785
その気持ちをそのままメールにして電脳総本山から送るべしべし

ユニトラカントってリアルライン対策で急いで開発したのかな？

ポイントだけ木枕木なのが普通だと思ってたんだけど

いまは在来線でもポイントがPC枕木なの？

鉄枕木もあるで・・・（W）

>>797
社員乙

>>797
太平工業社員乙

分岐にPCはあまり使われてないよね、PC重いから。酉が使ってたっけ。
鉄枕木で鴨と専用線、高崎支社管内の側線でみたけど、分岐器に使ってる箇所はあるんだろうか？
基本的に分岐は合成か木だよね。グリッド枕木とか（ボソッ

なんかアレだな。
富のレールシステムと違う方向のレールシステムを構築する悪寒。
住み分けができていいけどさ。

で、ウチに足りないところはジョイントレール使って何とかしなさいと言う事か。
まぁ…、何とかなるわな。
複線の間隔の狭さが過度の良いところだ、そこを中心に線路を展開していくのは評価したいね。
…その内デフォで複線線路と車輛の入ったデラックスパスポートセットとか出すかもしれんな…

秋田無Ｄ５１金戒５両着

>>802
なに？
700系＆T700系複線パスポートセットが出るって？

複線プレートのバリ展キボンヌだろ〜。

異教キボンヌ祭開催中

過渡さんには日本型の取り扱い継続をきぼんぬだな、早漏スマソ。

E3はいつ出るの？E2が口開けて待っているんだけど…。

>>808
ＴＯＭＩＸで十分だ。

>>808
なにげにワロタ

早く２０５系出せ〜〜

秋田無に行ったら、過渡D51はお一人様２個までという貼り紙があってﾜﾗﾀ





買わなかったけどｗ

3重連出来ないやんけ

>>813
別の店で更に１つ買えばいい。

クレクレスマソ
過渡に不良品交換願いで車両を送ろうと思っているんですが、関水とホビセンの住所、どっちに送ったほうがいいですか？
お願いしまつ。

逆に田無のような割引率が大きい店は個数制限した方がいいと思うがな。

タキ1000も1両だったぞｗ
今時消防でも複数買いだろう。
もちろん気遣いには感謝だが、1両ならｲﾗﾈの香具師が多かっただろうな。

入荷数が少なかったからでしょう
でも貨車なら制限はせいぜい5つぐらいにせんと。

e231jsennは？

>>815
リア厨か? どっちにしたって、その旨を先に一報入れるのが筋だろ。
そん時に訊きゃいい。

>>819
ザワーズ氏ね

>>818
セットで出す予定でもあるのでは？
エネオスタキの様に。

特急田中３号見たﾔｼいる？
ﾉ

栗山千明がかわいかった

関水金属は製作協力してないのか？
蟻と富とDDFはあった。

でも、複線プレート出てたょ

>>823
野月がかわいｋ（ｒｙ

ﾕﾆﾄﾗ複線レールがなかなか格好いいね
富複線レールは地平で使うには側壁が邪魔だし、カント曲線が良さそうなのでお座敷複線運転に良さそう
柵とか付いてて割高な複線プレートより安いだろうから、複線プレートが売れなくなる可能性大かな？

複線レールと揃ったデザインでヤードくらいは作れるようにしてね

複線プレートセット持ってる人多いんですね。
俺も買ってしまっている。
かっこいいが、発展性が無い。

決めた、漏れは過渡の複線レールでお座敷運転環境揃えます
あのカントは格好いいわ

>>823
何気にクレジット注目してたら、
製作協力のトコにボナと牛○保の名前があってワロタ。

あのセット見る限り、制作会社にも香具師居そうだ罠。

はやとの風の改造担当とかかも知らん<牛久保氏

つか出てただろ＜牛久保氏

つかパクリ常習やろ＜牛○簿

ガンダムのネ申になんてこと言うのだ

Ｅ電231系常磐と
国電ｷﾊ35(30･35･36＋メイクアップパーツ)が出るけどお前らどうする？

>>837
名無し機関区の戯言と見なしてスルーする

カトーは寝て待つ。

そして、そのまま棺桶へGO

おまいらの50回忌くらいで、年老いた曾孫が

「曾おじいちゃん・・・カトーのE231常磐でたよ」

と仏前に供えてくれることを祈ろう。
んで供えた矢先にリコール回収。w

>>837
お前が死ねばいいと思うよ。
何なら(ry

何でも国電と言えば面白いと思っているのか？

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まだ春休み？

>>843
いい加減飽きてきたよな

ネタがないからか全然活気ないねorz

そろそろ完璧に忘れ去られてるDD13が欲しいなぁ。現行品でいいからさw
安いしそれなりの出来だしw

どうでしょうか？（蕨）

構う馬鹿がいるからつけあがるんだろ

過渡は棺桶に入って待て

>>848
禿上がるほど同意
出来と値段のバランスからして、あのDD13こそ傑作と呼ぶに相応しい。
ｷﾊ20共々生産し続けて欲しかったorz
ていうかなぜｷﾊ20が生き残ってDD13が休止に…？

>>851
今のカタログが発売される少し前、ＥＦ５７を修理に出す為に総本山に行った時に店員氏から、
「ダイカストの関係で、旧動力の電機とディーゼル機関車は全部生産中止になる」と聞いた事がある。
その後発売されたカタログを見たら、その時の店員氏が言っていた通り、旧動力の機関車は全て休止品になっていた。
その事からすると、キハ２０は動力刷新された為、生き残ったんだと思う。

事務所経由で豊岡真澄にNゲージプレゼントした奴とかいるのかな？ｗ

>>852
漏れも言われた。
303動力（=EF57用動力）はダイキャストの型が限界なので生産終了する、って言ってたっけ。

>>836
モグラのスクラッチサイコガンダムはすごかった。

>>852>>854
そうだったのか…どうしようもないのねorz
でも絶版ではなく休止となってるところに、キハ20のように動力だけ変更して
再販なんてことを期待してしまうんだよね。一応カタログにも出てるわけだし
どんな形であれ、過渡から再びDD13やEF57が出るまで寝て待つことにするよ。
あとDE10だけは完全ﾘﾆｭでおながいします。

そういう話をすると、埼玉県の南のほうで、膝を打つ音が響くのだな。

>>856
DE10は走行性能の問題ですか？
ポイントで立ち往生する事多し、漏れのレールの問題かな？

EF57 新EF58の動力でリニュ出来るのでわないか？
売れなかったからやりたくない
なんてガッカリな理由とか

>>858
自分も3両持ってるが、すべて走行がシビアだよ、ちょっとレールが汚れてたり
ポイントでもギクシャクする、富、蟻のも持ってるが残念な事に過渡のが1番
走りが悪い。

DE10走行性能は、富>蟻>過渡の順かな・・　蟻のは突然死があるらしいけど?

そろそろ本当にリニュしてほしい !!!

>>857
案外立石から反応があるかもしれん。

>>861
無論、オムロン？

下等だからさ…　　　　　所詮、過渡なんてそんなもんよ。

DE10は走行性能のこともあるが(後の方のロットではましになったが)
やはり大き杉というのがﾘﾆｭして欲しい一番の理由かなw
蟻や富にできてなぜ過渡ができないのかと小一時間(r

機関車は少し大きめがかっこいい、という作風に則って
あえてそうしたんだろ

件のカタログが出て、DD１３、DE１０の生産中止が話題になったときには、
リニューアルのフラグがたった！って色めきたった記憶があるが・・・

最近このスレそこはかとなく悲愴感が漂ってるな

5年くらい前の下品なバリ展しか出なかった頃の富っぽさが漂ってるな。

DD13は2両ｾﾄのが最後だったのか・・・

その2両セットは叩売りの定番だけどね

>>837
231は１５×３編成、１０×５編成投入予定。

出すと発表したDD51-800ですら放置プレイなのにDE10ﾘﾆｭなんて夢のまた夢だろう。
まぁDD51-800ほったらかしてでも先にDE10ﾘﾆｭ発売なんてなったら嬉しいところだが

KATOの７００系を持っていて、AMBITIOUS　JAPANのシールを買ったんだけど貼り付け位置や号車がよく分かりません。
いろいろ調べてはみたのですがそういう記事等見つからなくて困っています。
そのへん、詳しい方教えていただけませんでしょうか？
もうひとつ、側面の青い丸いロゴと共に７００のロゴもあるのですが、この７００の
ロゴも当時を再現する場合、必ずつける必要があるのでしょうか？
たとえば西車と東海車で違うなどありましたらその辺もお教えください。

>>871
ＤＤ５１−８００は打診書が模型店に出回ってたから
そろそろホムペにも出るだろうな。

ＤＥ１０はＤＤ５１のバリ展が終わったら来ると思うけど。

>>872
700系酉車は富を選択しなきゃいかんだろ

>>872
700のロゴは東海所属編成と西所属編成のどちらにもついてたと思う。

いい加減、DE10とDD13ぐらいは完全新規リニュで出すべきだよな。
そのぐらいはしてほしい。
富でもいいけど。

700系のロゴの件、ありがとうございました。
これらを参考に自分でも今後さらにいろいろ調べてみます。

７５９＞＞詳しい報告ありがとう＾＾

>>872
ほれ

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1573.jpg

ところでホビセンオリジナルのEF65赤ナンバーセットってまだ出てないよね？
これって3月予定じゃなかったっけか？

>>880
公式サイトによると4月に延期されている。

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>>872
アンビシャスのロゴ以外は印刷済にすれば良いのにね．．．
そりゃ当初は直ぐ剥がすかと思っていたが。
次回からは印刷済でキボンヌ。

>>884
印刷済みの足パが出回っていたけど

>>885
詳しく！

>>885
先頭車だけね．．．

D51購入して試運転したんですけど走行時なんか車体が左右に揺れるんですけどこれって不良なんでしょうか。
C57ではそんなことなかったので教えてください。お願いします。

>>886
詳しくも何もつい最近よ。
探せばあるんじゃないの？

結構こっそり出荷された感がある。

>>888
ギアとロッド両方で連動している第3-4動輪の
どちらかのギアが1歯ズレてるような気がする。
うちでは旧製品209のナメクジでそうだったことが。

N蒸気の神のサイトに調整法があったよ
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/〜toyoyasu/tap8.htm

>>888
URL化けた。こっちですｽﾏｿ
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/〜toyoyasu/tap8.htm

また化けたｽﾏｿ　＿|￣|○
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/tap8.htm

>>888
初期不良ならお店で交換。というか蒸機は複雑だから、試走してもらえる店で買ったほうがいい。

>>888
漏れのも最初は同じ症状だったが何度か走らせたら直ったよ

>>772-773
予告されてるのはキハ35じゃなくて
キハ35”系”だよな
おれの記憶に間違いなければキハ30も当然出ると思うが
もちろん一般色と首都圏色がレギュラー品で
たぶん特別企画品で相模線
キハ38も製品化に含まれたら久留里線の現行色は特別企画品確定かと

>>889
特にコッソリというわけでもないけどね。
スターターセットの葦パなんて誰も興味持たないだけでちゃんと告知はされている。

説明書にも書かれていたしな。

>>890->>894
ありがとうございます。自分で調整はちょっと出来そうにないので店で交換してもらいます。

キハ35系は実車が全滅するまでには出して欲しいねぇ･･･；；
まぁ血罵中古車センターの所属だから、当分大丈夫かな？？

901だったら

901だったが

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┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mmニセ物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃ スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
┃┃　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
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┃┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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↑
丸い社員乙

キハ30系ファミリーって
両運便所なし
キハ30
片運便所付き
キハ35
片運便所なし
キハ36
35のリニューアル車
キハ38
これだけか？
それとキハ37は製品化に含まれるのだろうか

関東鉄道のアレとかは？

和田岬のｰ500(だっけ？)だとか…
後は各種カラバリだな

漏れの本棚、最近カラフルになったなぁ、今までは濃グリーン一色だったのにね
とうとうピンクまで加わったよorz.....。

過渡が実際にｷﾊ35出しても、
補強板なし、グロベンのやつだけ作って終わりそう。。

>>902-903
やっていて楽しい？

>>905ｻﾝ
・キハ35-900（ステンレスカー）が抜けてるぞ。
あとキハ30と35には寒冷地仕様の-500がある。

さらに後天的改造として
・会津鉄道のトロッコ車
・和田岬線のキハ35-300　キクハ.35-300
・関東鉄道のキハ35からトイレを取っ払った奴
・関東鉄道の冷房改造諸々（ｗ

ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店のパラサイトで有名なチョーさん（ヒューザーの小嶋社長の髪型に似ている奴）が今日も居座っていました。
本人は茶色のジャケットに白のズボンできめたつもりでしたが頭の毛が少ないためにダサダサでした。
もういい歳しているのに中高生相手に威張っていました。
興味のある方は是非見に行ってやって下さい。

>>911
和田岬はｰ300だったか…吊ってくる

>>896-897
そういやパスポートのやつって印刷済みだったなぁ

>>914
印刷済みの葦車体は近所の模型屋に山になってたから買った。
いつの間にか無くなってるな・・・

AMBITIOUS JAPAN!印刷済みAssyボディなら、まだ総本山にあったと思う。

>>916
総本山どころか日本橋超傷とか歩歩でも普通に売ってるぞ。

>>917
ポぽはもうなくなった
結構あったけど

>>902,903など
＞スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
ところで「おも　ゃ」ってなーに？

>>918
まさかボボが1店舗しかないと思って…ないよな、いくらら何でも。

>>908
うちは相変わらず深緑１色、ネームランドの
ラベルはカラフルでは有る。
例えば２０１系中央線は東海のはオレンジテープ、
西日本の車両は青テープ等．．にしている故。

103のダミーカプラーどこにもないな

あれは単体で売ってるのか？床下買えばいいんじゃね？

>>920
ああ。ごめんね。秋葉の事
言葉足らずだった。あとはしらん

>>922
東海色の201系でも作られたので？

>>922
もう出たの？
あれがあれば足回りがシマッて見えるもんなぁ…
探してこよう｡

色差しすると効果はもっと大です｡

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■┃ ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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いいがんにしろ！
通報するぞ！基地外が！

>>920
ボボって、いくらら何でも…

>>929
ガニマタスレの奴がイチャモンつけてんだろ？
あっちのスレに報復攻撃してやれ。

目には目を、歯には歯をだ。

>>930
おまい九州人か? 恥ずかしくて声に出して読めないだろ。w

>>929
通報ヨロ。

>>909
漏れはそれで十分。


もう寝まつ・・・。

>>934
起きたら次ｽﾚだぞ

なんか700T出るのか出ないのか分からないんだと。。。
俺この前日曜日にホビセンで走らせたんだが、超脱線しやすくて修理依頼するも
断られた。直したければ本国もってけと。

みんな700T欲しいと思ってるのかな？

>>935
はっ！Σ(ﾟдﾟ)
危ない、寝そうになった…

>>キハ35系
補強板なし・グロベンがレギュラー品と予想するが
メイクアップパーツで
・補強板つき
・寒冷地用（交換用ベンチレーターと車番インレタ）
・ステンレス車（コルゲートと車番インレタ）

車番は50〜59のどれかを印刷済みにしておけば
寒冷地用は後ろに1の位を付け足すだけで500番台の出来上がり
位置が実車より多少右寄りにズレるだろうが我慢

だめだ、もうすぐキボンヌ祭りなのに、日中の家族サービスで疲れたせいか、眠くて意識が…飛びそう…だ…
誰か俺の代わりにＥＦ６２・ＥＤ７６・ＤＥ１０リニュを…頼むzzzz…

>>905
キハ37 はキハ30 とはエンもユカリもない気動車でつ
廃品利用はしてまつが…
過渡が出すとはおもえましぇん


過渡からキハ38 は厳しくないか？

過渡のｷﾊ35系もﾌﾞﾗｽｼﾘｰｽﾞでつか？

>>938
ステンレス車は補強のためにドアレール部が車体を全通していたり、
細かな相違が多いから、メイクアップパーツで対応は難しいと思う。

あと、グロベンと気動車標準の千鳥配置の押し込み型ベンチも、
取り付け穴の関係が難しいから、屋根ごと交換の方がいいんじゃないかな？
一体成型だったりするかも知れんけど

C62キボンヌ

次スレはまだか
寝る

>>940
縁もゆかりもあるキハ38ですらまず出ないだろうね。
キハ37共々蕨ネタだよな。

>>943
>>1を嫁

>>1を理解出来ないのはキボンヌ禁止だな

ね、眠い…
しかし今回こそ言いたいことが・・・

では僭越ながら某が立ててくるでござる

一応950を踏んで、と

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part124[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1176653499/

ではｷﾎﾞﾝﾇ梅ﾄﾞｿﾞｰ

次スレ誘導まだ？

ボンボンキボボン、ボンキボンボン
ボンボンキボボン、キボンヌボンヌ

ボンボンキボボン、ボンボンキボボン
ボンボンキボボン、ボンボンキボボン
ボンキボーン、ボンキボーン
キボリンヌ

ボンボンキボボン、ボンボンキボボン
ボンボンキボボン、ボンボンキボボン
ボンキボーン、ボンキポーン
糖尿堂

ボンボンキボボン、ボンキボンボン
ボンボンキボボン、倒産キボンヌ

EF62
EF70
ED60
DD51若番
オハ61系旧型客車
マニ60等の旧型荷物車
スユニ50
ワサフ8000
スニ41
ワム70000
レム5000
カント付きPC枕木レールに対応した（駅構内等に使う）
単品のPC枕木レール

キボンヌ

ジオタンでﾎﾋﾞｾﾝキボンヌ

681系ﾎﾜｲﾄｳｲﾝｸﾞ
683系8000番台
C59
C62
489系電気釜
ｷﾎﾞﾝﾇ

製品の方向性で迷走しない安定した体制

>>950殿のｽﾚ立て宣言が無いが眠いんで失礼。

キチンとしたｽｹｰﾙの
ED60
ｷﾎﾞｿﾇ゛

おやすみ。

いよっしゃｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)(｡Ａ｡)――!!
103低運リニュ
201中央再販
205-1100鶴見
205-1000南武
209-1000
209-3100
E217東海道
E231総武
E231常磐
E231-800
E233中央
E233京浜東北
E331
E257-500
E721-500
E751
189彩野新塗装
485勝田車
485NO.DO.KA
485-3000
キハE130
キハE200
キハ48系リゾートしらかみ
キヤE991
383
683-8000はくたか
223-0/2000/2500
207-2000
113カフェオレ
183はしだて
521
キロ65アストル
キヤ141形
四国2000
四国8000
813
817
883青
キハ72系
改行制限ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)(｡Ａ｡)――!!

70系
66･62系
ｷﾊ52ｰ0
DD51ｰ800
ED78
ﾏﾔ10
ﾅﾊ10試作
C59
C60
C61
C62
ｷﾊ30/35/36
ｷﾊ45/23
ｷﾊE130/131/132
DD13
EF57
383系
あと漏れが忘れてそうな予定品と過度歴の廃止キボンヌ
やっと寝れるぜ＼(＾O＾)／

ＥＦ６２・ＥＤ７６・ＤＥ１０リニュ

２２３系２０００番台
２２３系２５００番台
２２３系５０００番台

ギ　　ボ　　ン　　ヌ　　！　　！　

>>951
乙です

EF15,57など離乳
C59,C60,C62正式発表
885かもめ再生産
ﾏﾆ36,37,ｽﾆ41,ﾜｻﾌ ｷﾎﾞﾝﾇ

そして
まともなリサーチきぼんぬ!!!!

キハ３５とか、キハ３５とかキハ３５とかキボンヌ

分割ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)(｡Ａ｡)――!!
N700系
700系ひかりレールスター
E926East-i
E954Fastech360S
E955Fastech360Z
D51-498
EF64-1015
EF64-1000貨物更新
EF66貨物更新
EF66新貨物更新
EF200新塗装
EF210シングルパンタ
ED79-500
DD53
DE10リニュ
コキ200ISOタンクコンテナ付き
タキ1000矢羽８両セット
SAT721系
東武50050系
西武9000系
西武6000系
東京臨海高速鉄道70-000系
東京メトロ10000系
キボンヌ

>>961
その中のどれか出るよ

885ソニック/鴎と201試作/Ｎ40各色追加で

181ｰ100 あさま
169 165リニュ
モハ80800 クハ85104〜
883リニュ版
381 クロ381ｰ11〜
EF62 EF57リニュ C62北海道も C59 103低運
キハ30尻 を早く
きぼんぬ

まだあった
700Tもヨロで…

２２３−２０００
Ｅ２３１総武緩行
Ｅ２３３中央快速
２０５大窓山手色ｷﾎﾞｿ

383系ｷﾎﾞﾝﾇ

>>958
宣言忘れて正直スマンかった
IDも変わってるから尚更紛らわしいですね

製品化発表済みを全部片付けてから新製品に取り掛かる様もそもそとｷﾎﾞﾝﾇ

>>951乙
（　＾ω＾）ｷﾊ58四国団臨再販きぼんぬだお

103とか、455とか、583とかその辺のリニュきぼん

スケジュール遵守きぼん。

コキ200+ISOタンクコンテナ
早く出してクレー

他、化成品タンク車キボン

C12・C56
EF58初期形(1〜31)新旧、35・36、ひさし付き大窓青、広島一体ひさし
EF64-1001＆JRF更新機各種、EF66JRF更新機2種＆100番台
EF200新塗装
DE10リニューアル、DD54
103系低運転台リニューアル
205系南武線・南部支線・鶴見線先頭車改造編成・500番台
223系0・2000・2500・5000(含JR四国5000系)各種
E231系総武線・常磐快速線・800番台
313系300(M)・1000・1100・1500・1600・1700・2300・2350・2500・2600
313系3000(T)＆2パンタ・3100・5000・8500
383系
681系リニューアル、サンダーバード現行編成＆はくたか
787系有明4連
883系1・2・4(銀＆青)次車、リニューアル車
885系ソニック
JR四国2000系・8000系
TEC300系
スロ54・オロハネ10・スロフ62・オシ16、オハ61系
スニ40リニューアル＆41、マニ35・36・37・60各タイプ、マニ44、オユ11
スユ14＆15、スユニ50＆60＆61、ワサフ8000、その他郵便荷物車各種

あとユニトラ、ポイントラインアップと制御機器のデザイン向上

103低運転台
223ｰ0
東武30000
400
E3
メトロ08
キボンヌ

ともあれ複線プレートの継続きぼん

さよなら201系10両セットなんかどう？過渡さん。
やっぱりE233も過渡から出してホスィーな。

キロ５９・２９のジョイフルトレインきぼんぬ

RenfeのGL塗装、実車がなくならないうちに出してくれ。

とにかく西武キボンヌ

211系0番台シティライナー再販、5000＆6000番台、311系、521系

忘れてた…スレ消費スマソ。

とりあえず、ワサフは欲しいなぁ。
あとコンテナの再生産きぼんぬ。

321系なるべく早く発売キボンヌ
DD51-800はスノプロなしの吹田所属機のナンバー付きでキボンヌ
あとDE10ﾘﾆｭキボンヌ

忘れてたがレジェンドでこうや号キボンヌ

381系いい加減出してほしい
383系
311系
名鉄ｷﾊ8500
キボンヌ

オロハネ１０　オシ１６　スロ５４冷改　
２５５系　３８３系　３１１系　５２１系キボンヌ

153系リニューアル
885系ソニック、かもめ再販
883系青いソニック
E257-500、-0番台再販
E233中央、京浜東北

成田エクスプレス、クロ格下げクロハ込みできぼんぬ。

ＥＦ１５ﾘﾆｭキボンヌ

14系座席車、北海道引き戸仕様きぼん。

近鉄12000/12200系登場時と2800系他通勤電車群キボンヌ。
あと、C53 デフ付き。

ナハネフ２０　ナハネフ２１　ナハ２１
初期旧客あさかぜ　キボンヌ

EF57リニュ再生産きぼんぬ。

EF81 81号機 お召し仕様(ローピン 星釜)きぼんぬ

ED78キボンヌ。
ED75、ED79 改良キボンヌ。

外国型撤退きぼんぬ

383
215
FASTECH
WIN350
STAR21
300X
きぼんぬ

>>998
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