車両ケース総合スレッド　1箱

もうさ、イラストボードやスチレンボードで仕切りを自作したほうが良くない？

仕切りを薄くして、かつ硬く、かつ車両との当たりは柔らかくってなると
今の型抜きウレタンじゃ限界あるな（既に超えてるが）

ウレタンに関しては富の下請に入ったとな？

ウンコタレか？

車両ケース部門は富に売却でウハウハとか

>>954
ソースは？

実質ウレタンだけ作って、他社ケースで使ってもらう＝下請けってこと違うの？

単に、キャスコのウレタンが富の新ケース(表面が平らなやつ)非対応という理由じゃないの？
>>富のケース展開

妄想をきっかけによくそんだけ語れるな

富の場合新ケースどころか旧ケースも非対応なんだが…
ガバガバのゆるゆるだよ。
（メーカー推奨はCASCO製かKATO製A･B･C…Eはどうだったけか？）

ウインドケースの固定ウレタンを単品でマヂやって欲しいわ。

ウィンの頃は富対応品は別に出てたんだよな

そういえばそんなのあったなぁ。
もう７・８年前くらいの話だよなｗ
８両用だけだった、ような気ガス。
記憶違いだったらゴメン。

>>962-963
あれ、8両用は富・過渡両用じゃなかったっけ？
紙にそう書いてあったよう泣きがするんだけど（その紙は今朝ゴミに出してしまったorz

お前バカか？

>>965
西滓、ハウス！ｗ

カス子が富専用のウレタン出せば、内寸が大きい分余裕のあるのが
出来たんでね。もう手遅れだけどさw

今からでも現行ケースに合わせてフック部の切れ込み入れて
20m級12両パン付きの決定版出せば勝ち目あるさ

>>967
可能でしょう。
でもメインは自社ケースの販売だからさ

>>957
ソースなんかねーよ

知らないから聞いている

誰かそんな話聞いてない？

聞いてない。

妄想以前かよ

さっさと撤退しろよ＞＞キヤスコ

小学生みたいなランキング乞食＆工作ぶろぐ？（笑）も終わりだなｗ
Jも責任取って退職→ハロワ通いか…　奥さんと子供がカワイソウダ

最近、変な子が出没してるな

変態だろう。

基地外じゃなくて変態だったのか

ブログであしらわれでもしたんじゃないの？
まあ、コメ欄なんか読まないから、実際「あしらってる」のかどうかも知らんけど。

恋態エラーマン
変能タイシューマスク

キャスコは真面目に商品造りしてりゃ叩かれないで済んだのにね。

窓付きケースとか、紙ペラの橋なんていらないよ。
そんなのより、横置きした際に起きるアレなんとかしてよ。

>>967
隙間には段ボールでも突っ込んでおけ

>>979
車両間のウレタンが薄いという時点で少しは諦めた方がいい
例え両面テープを貼りつけた所で、解決する問題じゃないしね

置き方を変えるのが最善案かな

>>981
ウレタンが薄いと言えば、過渡のも薄くない？
蟻ケースに過渡ウレタン入れてみたんだけど、車両がはみ出てた。

>>981
縦置きするとM車が重力に引っ張られて沈み始め、最終的にウレタンが切れてしまうからやだ。

あ、ウレタンが切れる件も何とかしろ。キャスコ。

>>982
俺の言ってる”薄い”と>>982氏が言ってる”薄い”は、どうやら場所が違うみたい

＞蟻ケースに過渡ウレタン入れてみたんだけど、車両がはみ出てた。
車両がはみ出るとかいう次元の問題じゃないｗ
まずは蟻ケースなんか窓から捨ててしまいましょう

>>983
縦置きしたときにM車が底のスペースに来るように収納するとか

編成通りに収納するという概念？を捨てなきゃならないけどね

>>985
一見、それで言いように思えるだろうけど、
M車と底の間ウレタンが最終的には押しつぶされ、ウレタンの役目を果たさなくなる。

M車の部分だけ0.5mm程度のプラ板で作ったトレーで補強してやる
重量を面で受ける様になるからウレタンの変形も抑えられて良いよん

>>984
髪の毛の話か？

>>986
そんな長期的な事まで考えてなかったよ　ｽﾏｿ

ウレタンが押しつぶされる→パーになるって何年程でなるのかな
（勿論、過酷な輸送や劣悪な保存環境は除くとして）

キャスコのウレタンは薄いが割と硬めな感じがする

>>989
1年放置してみな。
M車どころか、M車に引っ張られる形で他の所も変形してるから。

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