加工や改造に失敗した車両を晒して成仏させるスレ

ここまでレスいただけると、晒して正解だったかなぁ。
恥ずかしいけど。

>>84
晒した作品の中では、南海キハ5501は、
沿線に住んでいながら、実際に乗ったことが無いので、
特に思い入れの強い作品です。
幼い頃から、２両編成で疾走する姿を、
駅や踏切で飽きずに眺めていました。
プラ板で側板だけでも自作しようかな？

これらの尊い犠牲があってか、運転会に参加しても
恥ずかしくない程度の、割りとまともな作品もいくつか
作ることが出来ました。

>>85
あなたにとっては「模型文化財」だね。
末永く大切に

>>80
なんか、まだ隠し玉がありそうな気がするぞww

鬱箱だそうだ、南無・・・・
http://hp.jpdo.com/cc05/10/img/87.jpg

>>88
おいらが見れば宝の山・・・ｗ

(　ﾟДﾟ)ﾎｽｨ…

神様が朴の顔の造型にみすったので加工してください

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|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/　　　逃げられない
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http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up14807.png
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up14808.png

(∩д∩)アーアーみたくなーい

>>92
出口で渋滞中ですが、なにか？

毎日が日曜日ですが何か？

http://2.ib.to/d/e901/1ib1.jpg

南無・・・

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070523225605.jpg

>>58に一部賛同
ドキドキしながら自信作を晒すスレになりつつある。

http://g.pic.to/kfn12

改造中に窓ｶﾞﾗｽ紛失したり、やる気がなくなってﾎﾞﾂ…
もったいないオバケが夜中に出てきそうです。

失敗作品ならそれらしい撮りかたでいいんだよ
わざわざ背景とか用意してる奴はただ自慢したいだけなんだろうな

青五201
ttp://o.pic.to/8r2mw

では 3400 うｐ
http://pita.st/control/?e=816775573334
道栗

携帯厨、すこしは気を遣えないのか？

>>103
おいおい…

携帯撮影でｽﾏﾝ
ttp://q.pic.to/cgnfb

見られない時間じゃなぁ・・

ピクトを使った携帯厨を成仏させるスレはここですか？

携帯から書き込みするのはかまわないが、せめてピタあたりをつかってもらいたいな。

ピクト厨は無駄な投稿しすぎ
イラネ

上げ

お久しぶりです。また恥晒しに参りました。

｢トワイライトエクスプレス｣
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1766.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1767.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1768.jpg
高校2年(1989)の時、実車が登場して間も無く手掛けた作品です。
スロネフと食堂車は、無難な出来栄えなんですが、
サロンカーとB個室車は…無茶しやがって、てな感じです。
orz

今朝、10年振りくらいにケースを開けて撮影しました。

>>111
やっぱ曲面ガラスが鬼門なんだね。

画像が暗いのは、よーく見られたくないから？ｗ

当時作ったのがすげーｗ

608 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2007/07/25(水) 23:14:26 ID:5A7/W+Wz
>>545
>>548
>>549

お前らみたいな手を動かさない奴には
創意工夫でいい作品を仕上げておられる方の画像を見せたるわ

http://homepage1.nifty.com/~kubota/image/sharyou/knr8800.JPG
http://homepage1.nifty.com/~kubota/image/sharyou/nk7100.JPG
http://homepage1.nifty.com/~kubota/image/sharyou/sy5000.JPG
http://homepage1.nifty.com/~kubota/image/sharyou/kh2600.JPG

639 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2007/07/27(金) 00:40:45 ID:rJKh9P7g
ウワースバラシイネー
ttp://homepage1.nifty.com/~kubota/image/sketch/IMG_1579.JPG

とりあえずあげておこう

保守

保守

喪主

age

hoshu

もす

牡

急性アルコール中毒により死去。
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/02260001l.jpg

>>123
わ、ボディ溶解か・・・
やっぱモノによってはIPAでもこうなるん？

透明プラの安そうなやつがよくこうなる。DDFとかｗ
あとはKATOのキハ40が少しやられるっていうのを見たことがある。

学研のキハ４０＋Mr系またはＧＭ系で塗装＝クラック必至

モデモ＋Mr薄め液系塗装剥離＝シワシワ＆毛羽立ち

以上無謀な実験でした。

>>123
破損部分を補修するのだ。
自作できるあなたなら可能なはず。


とりあえずいつものように。

僕の人生の破損部分も修復してくだしあ＞＜

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080503233107.jpg

消防のころに加工（というより修理）失敗（タミヤ白キャップの接着剤をぶっかけた）して文字通り「火災」になってしまったものを、
十数年ぶりに復旧工事してみたのでうｐ。
（一番上の画像は火災後処置中のもの・おまけの３両ともどもフリーにしてみました。）

首都色に塗装変更するために初の色落とし
洗浄液で泳がせたのが仇となったorz
http://s.pic.to/qd6mb
キハ２０といえども富製品だから痛いな
おかげで良い教訓になった…

>>124
漏れは富65PFをIPAに長期間入れすぎてオワタorz
なんかヘッドライトひさしが潰れちまって直そうとしたら、明らかにプラが弱ってて各ひさしやステップがボロボロと…
Fはひさしが無いおかげで大丈夫だったが、PFが２つこうなったので痛いorz

>>131
エッチングパーツセットで直せる部分もあるべさ・・・・　　　がんがれ

>>131
そこで初期のひさしなしPFですよ。

IPAプール浸けは毎日確認しないとダメ。
塗装の剥離状態やプラ劣化度合は千差万別。