鉄道模型始めたきっかけと初めての所有車輌を教えて

今はすっかり一人前の鉄模ヲタになってしまったおまいらにも
この道に入門した頃が有った筈だ。

このスレはそんなおまいらが鉄道模型始めたきっかけ（鉄模との出会い）と
初めて自分で手に入れた車輌（車種・ゲージ）を告白するスレでつ。

＊ローカルルール
プラレールは含みません。ゲージ、スケール呼称は別スレで

書き込みテンプレ・関連スレは>>2-3あたり

テンプレ（参考・必ずしも従わなくてもおｋ）
【きっかけ】
いつ？−−−例：○年前とか中学１年とか
どこで？−−例：模型屋、デパート、交通博物館、同級生の家、文化祭、etc
どの様に？−（必須）例：見た瞬間即決した

【初めての車輌】
ゲージ（必須）　例：N、HO、16番、Z、G、0番3線式、メルクリン etc
メーカー（覚えていれば）
車種（必須）編成だったらそれも詳しく　例：自由形Ｂ凸電関、森林Ｂタンクetc
んで、現在その車輌はどうなっていますか？（今も現役、手放した、捨てたetc）

レールやパワーパックも記憶に有れば書いて戴いて構いません。
車輌・レール・パワーパック等がパックにになった基本セット、スターターセット、
ベーシックセット等の入門セットの場合はそう書いてもおｋ。

関連スレ
【廃業】消えたメーカー＆模型店を語ろう【消滅】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171210031/
【務所】鉄摸に出戻って驚いた事【帰り】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171870188/
■　機関車手に入れたらageるスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1170965321/
【Nゲージ】模型を買ったらageるスレ11【HOゲージ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167090325/

ではどうぞ♪

まずは漏れから
小学校４年の時にデパートのおもちゃ売場で見かける。
欲しくてたまらなくなり、お年玉とか貯めて16番の基本セット購入。
機関車はエンドウのEB45（デッキ付き自由形電関）で
それにエンドウ（ＴＥＲ）のブリキ貨車２両と金属道床16本組曲線の
楕円型エンドレス＋パワーパックのセットでした。

元々鉄道が好きで従兄弟がNやってて消防の時にEF66とオハetcもらったのがきっかけ。
それ以来ずっとNゲージしてる。
車両は8編成70両くらいだった希ガス

【きっかけ】
札幌そごうでNゲージを見たこと。
それまでプラレールしか知らなかった俺には衝撃的だった。
その場で富カタログを買って手垢で汚くなるほど読む。
【はぢめての模型】
95年11月3日、当時動力がリニュされたばかりの加藤キハ20&キハユニ26に富DXパワーユニット･小判型レールを用意してこぢんまりと開業。
総額1万ちょいだったが厨房のショボい財力ではこれが精一杯だった。
【顛末】
パワーパックとレールは現在も現役で活躍。
キハ20は長年第一線で活躍したが、先月ついに動力が逝ってしまい廃車前提の旧車指定。
今まで俺と遊んでくれたキハ20に敬礼。

ゴメ
>>5は今もってる車両の数
テンプレ使ってもっかいカキコ
【きっかけ】
いつ？…忘れた(消３かな？
どこで？…従兄弟の家
どの様に？…従兄弟に小判型エンドレスとパワーパックと共にもらった
【初めての車輌】
NゲージのEF66とオハネフ25、オロネ25、オハネ25の3両
その車両は113スカの導入により異次元に消える

パワーパックは富の緑のやつだった。これは今もあり、一応作動する

昔は学校のそばの文房具店に、プラモと一緒に沿道/克己の製品を置いていました。
プラモなら立派な製品が買える金額でお年玉を奮発し、入門用Bタンク(自由形SL)
を買いました。1975の頃

【きっかけ】
いつ？小五
どこで？近所のそごう
どの様に？自分で運転できることとリアルなディテール（プラレールと比較ｗ）に感動した
丁度誕生日が近かったので買ってもらった

【初めての車輌】
ゲージ　Ｎ
メーカー富　Cタイプディーゼルとコム、トが入った基本セット

てか、>>1よ
>見た瞬間即決した
懐かしのＧＴＯﾈ申じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>6
足パで動力買えば？

古い動力は部品供出or解体してべんきょとか

>>1＝>>4さんに何となく親近感。同年代の方でしょうか？
因みに私は寅年生まれ44歳。
【きっかけ】
いつ？‥‥昭和44年春
どこで？−−四日市の近鉄４階玩具売場
どの様に？−買い物に行く度にショーケースの前でじっと食い入るように見ていた
その姿を見かねた母方の祖父が“小学校の入学祝い”にと買ってくれた。
【初めての車輌】
ＨＯ（敢えて“16番”とは云いません。）
カツミ自由形ＥＢ10(黒)＋ブリキ遠藤トラ45000＋同ワフ35000
曲線R600一周分＋パワーパックKP11のセットに直線一箱(10本)
電関はガンガン走らせて壊しました。まぁ色々と勉強になりました。
貨車は２両とも現役です。
翌々年の正月、お年玉でエンドウのＢ20を購入。これ以後の動力車は総て現役。

ところで、>>4様のセットのブリキ貨車は何が入っていましたか？
当時の貨車付きセットの定番はレ12000＋ワフだったようですが、中にはワム90000や
あるいはワム23000やヨ5000を組み合わせたのもあったようですね。

【きっかけ】
「子供の科学」のレイアウト製作連載記事

【初めての車輌】
TOMIXの113系基本セット

たぶん小5か小6の頃なんだろうけど
はっきりとは憶えてない

>>6
ｷﾊ20なんか昔のままだから部品あるし直るぞ？
直さないならくれ！ｗ

きっかけは近所のアンチャンがやってたから。
今もやってんのかな？
それ見てねだってその年、当時小五のクリスマス。
出たばっかの富のファーストセットBの185＋小判と引き込み線＋5001のパワーユニットが最初かな。
単品は積水金属のH10と富のｸ5000、ﾜﾑﾌ100。
編成なんかわからないからシリメツレツな買い方ｗ
25年たった今も全車現役。
単品第二弾の64-1000にいたっては全検にてそれまで代換えで入れてた3極モーターを標準5極に
細部のタッチアップで買った時よりカコヨクなったｗ

千円亭主さんはいまもジュニア模型とか、出入りされてますか？
あそこ含め県内でまともに鉄道模型が買える所は両手の指より少なくなりましたね。
当方は25年位前、伊勢のおもちゃ屋で買った永大のキハ58・28が最初。
地元密着趣向で、それ以来「油もの」好きも継続中。

テンプレ（参考・必ずしも従わなくてもおｋ）
【きっかけ】
いつ？−−−中学1年
どこで？−−家の物置
どの様に？−親父が小さいころ漏れと遊ぶ名目で買ったNゲージを引き継ぐ
【初めての車輌】
ゲージ　N
メーカー　おもにTOMIX　旧製品の24系など
ちなみに初工作はGMのキハ04でこやつは今も現役

【きっかけ】
いつ：小4
どこで：トイザラスで
どの様に：富のカタログ(98-99年版)を購入したら欲しくなり
　　　　　　一ヶ月くらい後にクリスマスのプレゼントとして買ってもらう

【初めての車輌】
ゲージ：N
メーカー：トミックス
車種：トーマス+客車(名前なんだっけ？)　3両とも残ってない
その後富のDD51(リニュ前)と貨車を買ったけどこっちは現役

【きっかけ】
いつ?−−−1991年、9歳の誕生日
どこで?−−都内模型屋に両親と立ち寄った時

【初めての車輌】
Nゲージ
メーカー：TOMIX
車両：485-1000

緑色のパワーパックと小判型の茶道床レールが付いたセットでした。
485-1000はキノコクーラーMユニットとボンネット（旧製品）を増備したり、全塗装したりとイジリ倒しましたよ。
約8年のブランクを経て1年半前に復帰しましたが、最初に買ったのが富485初期型（HG）
以降まんまと485スパイラルにハマり1年間で12連フル編成が4編成…orz

485-1000は押し入れで静かな余生を送ってます。
いつか復活させて1500番台に改造予定。

【きっかけ】
いつ：小4
どこで：図書館
どの様に：「初めての鉄道模型」って本を見かけてそれを借りた
　　　　　　家でなんどもなんども読み返した　　
　　　　　　本屋で買ってさらに読んだ

【初めての車輌】
ゲージ：N
メーカー：トミックス
車種：名鉄８８００系（２両編成セットのころ）　茶色道床のSDプランセットかなんかも購入
　　　とにかく楽しかった
　　　しかし物を大切にしなかった子供時代。いかに頑丈な完成品と言えどすぐボロボロに・・・
　　　Tcだけ原型残して生き残ってるので大切にしまってある

>>14
日永には以前お袋の実家があって今も親戚がいるので行く機会はありますが
ジュニアさんは１回しか行ってません。でもあの親爺さんのＲＪへの寄稿は
すごく感動して読ませて頂きました。（昭和46年12月号の近鉄ナローの記事）
私はずっとＨＯで非電化モノばかり集めていますが、結婚後は予算の制約上
鉄模専業店へは滅多に行かなくなりましたね。最近は平針での中古探し以外は
専ら量販店頼みです。

俺もいれてくれ。
【きっかけ】
いつ?−−−３歳のとき
どこで?−−父親が買ってきてくれた

【初めての車輌】
HOゲージ
メーカー：酒井（多分）
車両：F7　ミズーリ・パシフィック鉄道　交流モーター搭載

現在もガラスケースの中にしまってある。

○小３頃
○近所のあんちゃんの家で見てから。
　親父にせがんで買ってもらった。
○EB58 カツミ　当時1500円(不思議と覚えている)
その後
○ｷﾊ58 鉄道模型社
○ﾓﾊ80系　つぼみ・・は安かった
○ED71？　鉄道模型社
ｷﾊ17?他気動車中心

30年放置後全部処分したものの、
Ｎを知り一時復活して
DCのﾄﾚｰﾗｰのみ計30両保管中

こんなところか　　

自分も。

【きっかけ】
いつ？−−−わからん。物心ついた時には手にしてた。元々は親父のNゲージ。
どこで？−−ということで、自宅で。物心ついた頃には既に富の茶道床のレールと、手すりが線材の高架橋で遊んでた。
どの様に？−ということで、わからない。当時（小学校入学頃だと思う）から富のプラン集とカタログ見てﾊｱﾊｱしてた。
プラン集（青い地に白の線画でレール配置が書いてあるもの）はもうないけど、カタログはある（22年前のもの）。

【初めての車輌】
ゲージ：N
メーカー：富（過渡は知らなかった。Nゲージ＝トミックスだと思ってた。過渡との出会いは小４。友達の家で）
車種：物心ついた時に手にしていたのは富香港の583系。例のクハネ581を文字どおり玩具にしてたw。それと旧DD51、スカ色の電車（113？）。香港貨車数両
これらはまだ現存。手すりもアンテナも何もないが。

自分で初めて買ったのは富の200系。

パワーパックは何故か過渡の水色の小さいパックがあった。これもまだ現存。この前使ってみたらきちんと作動w。さすが過渡w。
小さい時には自分で買った富のDX（今のメインマシンw）使ってたから、水色のパックは実は使ったところを見たこと無かった。
親父が25年くらい前に使ったきり放置していたのが、見事に作動。

レゴで高架駅作って遊んでた。
そのうち富の高架駅セット買って自分でプラ板で改造して遊んでた。それが今の自分の仕事にも繋がってたりする。

やはり鉄道模型は息の長い趣味だ。趣味の王さま。

【きっかけ】
いつ?---小４
どこで?--友達が学校にｶﾂﾐのｶﾀﾛｸﾞを持って来てたのを見て
どの様に?-見た瞬間欲しいと思った。んでお年玉を貯めた。
【初めての車輌】
ｹﾞｰｼﾞ:HO
ﾒｰｶｰ:ｴﾝﾄﾞｰｶﾂﾐ
車種:キハ02、ワフ35000
現在その車輌は:キハ02は廃車。ワフは塗り替えの上現役！
ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸは破損廃棄。ﾚｰﾙはｶﾂﾐの金属道床12本組み曲線1箱･直線2本で現役｡

親からは全否定されてた…。買ってもらったと言えば親戚のおじさんからEB66と宮沢のD50。

【きっかけ】
いつ?---小6
どこで?--本屋でTMSを見て
どの様に?-表紙の雲竜寺鉄道祖山線を走る481系(自作）に感激。
【初めての車輌】
ｹﾞｰｼﾞ:HO
ﾒｰｶｰ:ｶﾂﾐ
車種:581系4両
現在その車輌は:静態保存
ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸは電源コードのみ現役。ﾚｰﾙはｶﾂﾐの金属道床600R16本組曲線1箱･直線1箱｡

厨房にとっては途方も無く高い買い物だった…

兄がHOをやっていた。当時なんと車両の自作どころか、天賞堂に自作したシーナリーを売って小遣いを稼いでいたとは。
ただ、HOは高く夢と思っていたら、30年以上前になるが中学2年の時に同級生がNのカタログを。それからNをやりたいと。
始めて、手にした車両は過渡のEF65-500番台。富のDD13と貨車。程なく、高校受験もあり中断、今年久しぶりに。

25年前はイトーヨーカドーでも鉄模売ってたのだよ。
それを見てなぜか最初に買ったのは自慰の中型駅ビルキット。
初めての車輌は富の381系電車。部屋を暗くしてエンドレスを点灯させながらぐるぐる走らしたのを覚えている。
厨房になって友達に売ってしまった。

転売屋ですか

【きっかけ】　　　　
いつ　　　中２
どこで　　模型屋に置いてあった富のカタログを見て
どの様に　カタログの中のレイアウト写真に
【初めての車両】　　
ゲージ　　Ｎ
メーカー　富（最初の頃は過渡は社名から見て金属製ＨＯ車両メーカー
　　　　　　　かと思ったｗ）
車両　　　レールセットの旧ＥＦ８１北斗星と２５３系
当時プラモ（車専門）少年だった漏れが偶然見つけた富のカタログが
漏れを鉄の世界に・・・。もしあのときカタログ見なければ今も鉄道模型
なぞアウトオブ眼中だったかも知れないな・・
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　

>24
581とはﾘｯﾁですな

オレも混ぜて下さい
【きっかけ】
いつ？−−−中学1年 （昭和50年）
どこで？−−中学生の友人の家
どの様に？−奴はＨＯゲージだったが親にねだったら、Ｎゲージを購入してくれた。
【初めての車輌】 ゲージ　N
メーカー　過度　旧製品の103系
ちなみに初工作はこやつのGM製クーラー付け。今も現役。
実家にまだ１００両位と過度パワパクがあるが、孫（弟の子供）の玩具になっている。

そうだ忘れてた

小学校低学年の頃
3線式Oゲージのブラス電機とレール、電源セットがどこからかやって来た
親が買ったのか、誰かからもらったのかは定かではない
なにぶんガキだったもんで、
荒っぽく遊んでるうちに壊してしまった
あれ、もったいないことしたなー
壊れても捨てずにとっておけばよかった

ということで、息子には中学になるまで模型は触らせないことにする

よく中学生でHOを買えるよな

>>32
お医者さまの息子様ですからね。
財力にいわせて、ご購入なさったのでしよう？
天罰堂のピンクのＥＦ８１が記憶に残っていますね。

>>32
小中学生時分のワタクシは正月が来る度に親戚連中に媚びまくってお年玉10〜15k円ほど
掻き集めて(親からは貰えず)毎年カマ１両程度のペースでした。
エンドウＢ20＋貨車５両→(翌年)宮沢Ｃ58→(次の年)エンドウキハ17×２＋貨車２両
→(その次の年)アダチＤ51→(以下略)エンドウＤＤ13→‥‥

何れにせよ、1970年代の話。
いまどきのブラスＨＯを小中学生が買えたら、そりゃ確かに、スゴい。

【きっかけ】
いつ？−−−1971年暮れか1972年1月 （小３）
どこで？−−福岡市岩田屋デパートで開催された国鉄主催の「鉄道展」
どの様に？−ＨＯゲージの仮設レイアウトでの車輛を見て目覚めた。
その直後、２カ月ばかりの入院中、父がTMS285号を買ってくれ、さらに同誌の広告を見て
『レイアウトモデリング』も購入した。

もっとも鉄道自体は１歳前後から毎朝汽車に手を振るのが日課だったし、
幼少期からデパートの鉄道模型売り場のショーウインドウに貼り付いていた。
父も少年期、兄２人が鉄道職員だったこともあり、それなりに興味を持っていたらしい。

【初めての車輌】 ゲージ　ＨＯ
メーカー カツミの貨車（２軸冷蔵車と２軸コンテナ車）
既に持っていた永大EF583プラモデルについていたレールの上を転がして弟と遊んでいた。

【初めての動力車】 自作自由形キハユニ（1973年）
・当時購読中の『子供の科学』のＨＯ製作記事に刺激されたこと、
・父が模型店を見つけ、一家全員を拉致するが如く連れて行ったこと、
・母が「うちには完成品を買うような金はないから部品を少しずつ買い集めて作るように」と宣言したこと、
以上３点がその後の趣味のあり方を方向付けた。

この自由形車輛は模型店のレイアウトで走らせた他、家では、昔の３線式Ｏゲージを持っている友人から
トランスを借りて来て、手持ちのセレン整流器につなぎ、篠原のフレキシブルレールの上で動かした。

【きっかけ】
いつ？−−−小学4年(昭和54年)のころ
どこで？−−近所の兄ちゃんが持っていたものを見て
どの様に？−バンダイのミニミニレールを集めていたが
　　　　　　よりリアルな鉄ものが欲しくなり、ちょうど近所の
　　　　　　兄ちゃんが持っていた過渡の鉄模を見て衝撃を受けた

【初めての車輌】
ゲージ　N
メーカー　過渡
車種　ﾖ6000と過渡の固定式直線レール1本
　　　当時の資金力ではこれが精一杯だったが
　　　それでもそのリアルな出来にﾊｧﾊｧだった。
　　　とにかく少しずつでもいいから集めていこうと思った。

きっかけは覚えてないがモハ１１３系中古屋で買ったな・・・
初めての動力車は過渡の１０３系スカイブルー４両セットでつ

【きっかけ】
いつ？−−−物心ついた時からの鉄道好き
　　　　　　模型は35年位前。小４の時
どこで？−−銀座天で
どの様に？−おやじが出張の時に買ってきた

【初めての車輌】
ゲージ−−−　HO
メーカー −−？
車種−−−　ＥＢ１０（多分）ワムとヨ
その車輌−　壊れて捨てた
レールは木製道床のヤツ、パックは不明
現在は、もっぱらＮでつ

【きっかけ】
いつ？−−−鉄道にまったく興味がなかった(子供の頃は好きだった)5年前、23歳のとき
どこで？−−家で
どの様に？−スーパーベルズのDVDを見てたらその中で走らせてるのを見て
　　　　　　　　子供の頃欲しかった事を思い出してネットでいろいろ調べてる内に興味が出てきて購入
【初めての車輌】
ゲージ−−−　N
メーカー −−KATO
車種−−−　201系中央線6両基本セット、103系オレンジ4両セット
その車輌−　共に10両編成となり現役
レール−ユニトラ複線プレート線路セット
パワーパック−パワーパックスタンダード×2

俺のように大人になって始めた奴って珍しいのかな？

【きっかけ】
いつ？−−−管理職になってから
どこで？−−ユザワヤ　単に戸棚に飾ろうかと。
【初めての車輌】 Ｎカトーキハ４０Ｔ 子供がスタトレと間違え現在難アリ、塗り替え待ち
その次はＧＭオハ６１・・・・　　蟻地獄

【きっかけ】
いつ？−−−幼稚園時代に渋谷のメルクリンショップで見てから中学１年の夏
どこで？−−近所の駅ビル内おもちゃ屋（昔はこういうところで模型を売っていた）
どの様に？−親父に買ってもらった

【初めての車輌】
ゲージ:メルクリンHOと国内HO
メーカー:メルクリンとカツミ
車種：小形SL（ドイツ国鉄99形？）とブリキ客車2輌。当時のスターターセットS。
カツミのほうは友人から譲り受けのモハ103とクハ103オレンジ。
今でも車輌は現存。パワーパックはメルクリンは紛失。カツミは故障廃棄。
カツミの車輌はモハ103→サハ103に大改造。クハ103も冷房化。

レールも現存。国内の方はエンドウ金属道床だったが、後年売却してカトーに乗り換え。

【きっかけ】小5の時地元の模型屋に行ったらNの新幹線のｾｯﾄがありいつか欲しいと思ってた
【初めて買った車両】中3の時に親父が買ってくれたTOMIXのﾍﾞｰｼｯｸｾｯﾄに入っていた新幹線300系3両

俺の場合。

◎小学校４年生の頃（今から53年前）
最初は、クリスマスに米国製のHOの機関車セットを買ってもらった。
幼少の頃から機関車が好きで、母によると、5歳くらいの頃から、駅に行くとしゃがみ込んで機関車のロッドを
飽きずに眺めていたとのこと。
アメリカ映画を見に行って、子供が機関車の模型を走らせて遊んでるシーンを見て、俺も欲しいと思った。
その頃のおもちゃとしては高価だったが、親父が技術者で理解があったのか買ってくれた。
ペンセントラルの2-6-2蒸機とボギー客車４両、レール、パワーパックのセットだけど、蒸機はダイキャスト、
客車とレールはブリキ製でおもちゃと模型の中間と言う感じだったが、良く出来ていたと今でも思う。
カプラーも針金の枠とスプリング入りフックが付いた自動連結タイプで結構本格的だった。
その頃日本ではHOゲージなんか殆ど知られていなかったんじゃないかな。当然、俺もHOゲージだったんだと
知ったのは中学生になってからだった。メーカーは覚えていない。
ヘッドライトの米粒みたいなランプが切れて、交換したかったが、どこにも売っていなかった。
これでは、徹底的に遊んだ。最後には、レールを庭に敷いて庭園鉄道風に運転していた。
いつのまにかどこかに行ってしまって手元にないが、今持っていればと残念に思っている。

この頃、世間はOゲージが主流で、その後、EF58をEDにした自由形電機（勿論3線レール）を買ってもらった。

中学生になると、ボチボチHOゲージが一般的になり初めて、カツミのC58を組み立てたのがHOのちゃんとした
鉄道模型への参入ということになるのかな。木製道床に真鍮レールの頃だった。

【きっかけ】
いつ？−−−小学校３年生くらい
どこで？−−友人のＫ崎君の家
どの様に？−金持ちのＫ君の親父さんが誕生日プレゼントにＨＯのＥＢ１０と
　　　　　　貨車を買い、１６本組のエンドレスで走行させたのを見てハマる。



【初めての車輌】
ゲージ−−−　ＨＯ
メーカー −−　鉄道模型社
車種−−−　Ｂタンク
その車輌−　走行過多でモータが死亡。廃車。
レール−カツミ１６番エンドレス１６本組
パワーパック−カツミの一番安いヤツ。

Ｂタンクが1880円で一番安かった。
当時のお小遣いが一月400円くらいだったからすげえ出費。
レールとパワーパックは親に頼んでクリスマスとお年玉を一緒にして買った。
一日中走らせ回していたので、比較的短期間で死亡しちまった。

今や２千円以下のＨＯなんて無いね。

>>44
いつ頃なんだろうね。
昭和５０年頃？

しかし、このスレはレスが殆ど無いね。
レスがあると、もっと楽しいと思うんだけど。

>>45

もうちょい前、昭和46年/1971年ごろです。

完全にスレチなんだけど、
漏れが鉄模やり始めた頃、
一番安い貨車はカツミのトム50000だった。当時500円。
それ以下は無かった気がする。
Nは香港貨車の300円台が最安値だったかなぁ？

>>47
昭和50年頃だったかな、輸入機が急激に値上がりしたことがあった。
リバロッシなんか１年で倍くらいの価格になった。

【きっかけ】
いつ？−−−幼稚園年長
どこで？−−祖父母の住む町（しR倒壊管内の某所）の夏祭りでやってた運転会で出会う
どの様に？−小1のころ富の1995年版カタログを買い、小2になって某模型店で
　　　　　　車両セットと富マイプラン（NEXがパッケージに描かれていた頃のもの）をお年玉等で購入。

【初めての車輌】
ゲージ：Ｎ
メーカー：富
車両：E1系基本セット。現在G車のみ休車中
レール:上記の通り。
【顛末】
大学入学を機に無謀にもレイアウト製作を始めようとする。
更に車両を増備予定

仲間に入れてくださいマセ
【きっかけ】
いつ？−−−小学１年のころ
オヤジさんが友人宅でＮの中央線がベニヤ版の上のエンドレスを
回っているのも見てきたらしく・・・鉄だった私に火をつけようとして・・・

【初めての車輌】
HOでおそらくカツミ（ＫＴＭのほうがポイね） のＥＤ１００っていうの。
前面はＥＨ１０風、側面や塗装はEF60の標準青塗装みたいな感じ。
おでこの１灯ライトは、麦球直付けで点灯。
パワーパックは、N用のKTM？青いボディで、手前側に傾斜した天板。
その上にFow・Off・Revの切り替えスイッチと赤いパイロットランプ、
あとバリオームしか付いてなかった。
レールは灰色の金属道床。
【買足し】
プレゼントにもらったコキ10000、ワム、ワフ、ナハ１０、
あと車両記号なかったけど、２０系客車の２軸版（ショーティ？）のハとフ。
これらが１両ずつ。w
レールバス　キハ02のM付き、無しもあったなぁ。
【顛末】
小坊高学年のときに母親を怒らせ、しまい込まれ・・・そのまま本人、母親とも
忘れてしまい・・・10年のときを経て見つけたときには、
すべて金属の車両、レールたちは・・・合掌　(-∧-；)　ﾅﾑｰ
パワーパックは便利な電源として、その後の各種工作、演劇の照明道具などに
使用されましたとさ。

ちなみに従兄弟が1年後買った　同じくED100はカワイブランドだったような気ガス。
同じ形のはずなのに、横幅が2ミリくらい広くて高さが1ミリくらい低かった。w

>>14
おまいは俺か

２５年前に永大キハ５８系トータルセット。茶色い外箱に見た目富茶レールにそっくりなエンドレスに
青色のパワーパック、確か駅舎も同梱されとった。買ったのは姫路駅ビルの模型屋。毎日
飽きもせず遊んでた。レール磨きとかのメンテなんてやったことなかったけどギクシ
ャクせずに快調に走ってたなぁ。昔の鉄道模型は頑丈に出来てたんやなぁと思う。
長いブランクの後、最近出戻り。近所の序で富マイプランＬＴに蟻１０５系紀勢本線購入。懐かしさに
涙出た。長文ごめんね。

【きっかけ】
いつ？−−−昭和51年頃
どこで？−−ある模型屋
どの様に？−たまたま寄った模型屋に鉄道模型が売っててそれで火がついた。

【初めての車輌】
ゲージ−−−　Ｎ
メーカー −−　グリーンマックス
車種−−−　クハ111初期型スカ色2両

当時塗装済みとはいえ１両1500円は高かったな。
でも富も過渡もその頃はまだ近郊型電車を出してなかったので選択の余地はなかったが。
結局値段の高さが災いして中間電動車は買えず、
最後は何をトチ狂ったのかスカイブルー1色に塗り替えた後に廃車。

【きっかけ】
セブイレブン限定版Ｂトレ
（コレ見るまで２０年以上鉄道模型/玩具と触れてなかった）
別売りの動力を付け専用レールで走らせていた
【はぢめての模型】
富の１１３系や過渡の２５３系を中古で買ってきて、富のＤＸレールセットでデビュー
のはずだったが、遊ぶ度にレールを牽いたり仕舞ったりが億劫になりタンスの肥やし・・・
【顛末】
富のミニカーブレール発売でちょっと再燃したけど過渡車はカプラーの仕様で
走行不可、富の１１３系は数年の放置でギャーギャー煩く走って興ざめ
とりあえずＢトレがちょこちょこ走る姿に満足しております

あーこれって結局ドロップアウト？

hage

小学校3年か4年のとき、えがしらの鉄道模型入門というまんがを買って読んだのがきっかけ。
表紙がまだ模型化されてない211系で、その後富のﾓﾊ211、ｸﾊ211、ｻﾊ211、ﾓﾊ210（M）、ｸﾊ211
の順に揃えていった。
15年後、ﾘﾆｭ製品を15両まとめて買うことになるなんて、
夢にも思わなかった。

【きっかけ】
祖母の家に行くのに湖西線を利用して階段近くの先頭車両にいつも乗ってたから
【はじめての模型】
トミックスCタイプディーゼル（橙）
クリスマスの朝枕元においてあった。しかし包み紙に大丸のシールが貼ってあると
おかんに申告したところその年を境にサンタさんがおいらの家に来る事はなくなった。

【きっかけ】
親父が鉄道を使った旅行によく連れて行ってくれて、本物を見ている内に
模型も好きになった。
【はじめての模型】
KTMの2軸ブルトレもどきのブリキ客車、兄貴と一緒に4両買った。
自分で初めて買ったのはKTM165系先頭車1両、4100円だった。
今は蒸気が好き。

【きっかけ】
いつ？−−−14年くらい前？（小4）
どこで？−−コロコロかボンボンでTOMIXの白黒小冊子みたいな広告が数ページあった
どの様に？−レイアウトに感動した

【初めての車輌】
ゲージ　N
メーカー　富　ベーシックセットEX…旧EF81＋北斗星（確かSD485系とDX100系の時代だったかな？）

【顛末】
始めてから5,6年くらいはコツコツとレールや車両を増やしたんだけど（全て富）、
ここ7,8年はほとんど何も買っていないです。
具体的には地元の特急あさぎり号2種類を買っただけで…。
各社の新製品情報だけはチェックを欠かさない状態なので
この趣味に興味が無くなったわけではないハズなのだけれども。

俺も大人になってから始めたクチだな。
【きっかけ】
消防のころから鉄模に憧れがあったけど、
親が子供にお金を与えない主義だったから消防の頃には買えず。
働きに出て３年前にＪＲ線完全乗車を達成してから記念に
【初めての車両】
過渡キハ８５基本５両セット
富キハ１２０芸備線
過渡パワーパックスタンダード
過渡ユニトラック
【その後】
過渡キハ８５は酷使してもビクともせず
富キハ１２０はすぐ動力がおかしくなった。

その後過渡メインになって１０００両を超える。

【きっかけ】
いつ？−−−小４〜６の間
どこで？−−同級生の家
どの様に？−
【初めての車輌】
ゲージ　　Ｎ
メーカー　マイクロエース(当時　有井製作所)
車種　　　Ｅ７５１系スーパーはつかり

ＫＡＴＯの８８５系と迷ってはつかりを買った。今考えれば、８８５系にすればよかったと思っている・・・。

【きっかけ】
いつ?−−−小６
どこで？−−デパート
どの様に？−ミニミニレールを集めていて、次はスーパーレールも良かったが、こっちを買ってもらった。

【初めての車輌】
ゲージ（必須）　N　富のED75のセット

ｷﾞｸｼｬｸした走りになったので、ﾓｰﾀｰに油を指して発煙。走行不能に・・
その後、解体され現在はありません。ほかのレールやパワーパックや
客車も散逸して存在せず。

【きっかけ】
いつ？　2年ほど前
どこで？　高校の鉄研
どのように？　友人に引きずり込まれたorz
【初めての車両】
N　過渡の165系ムーンライト茶3両セット

今もクリーニングしつつ順調に走ってます。ちなみにレールは富。

きっかけ
ジョーシン電機の模型売り場
昔からプラレール集めまくってたから
ＥＦ65-1000番台+24系25形×４両
今でも現役

書き忘れた
いつ？　　中２
メーカー　富井のＳＤブルートレインセット
その後機会あれば新しい車両買ってる
今では１０３系高運転台車がおにきいり

【きっかけ】
いつ？−−−：1999年（冬）
どこで？−　阪急百貨店の売り場
どの様に？−223系がかっこよかったから
【初めての車輌】
ゲージ（必須）　：N
メーカー　　　　　KATO
車種　　　　　　　223-1000番台､今も現役。

パワーパックと線路は後日購入（TOMIX）の基本線路セット。
DD51､タキ､キハ８２もチョビチョビ購入していった。今は６００〜７００両かな？

【きっかけ】
小４頃、鉄道が好きだった俺に突然親が模型屋に連れていき買ってくれた
しかしパワーパック等が揃わず、一度もモータを動かしたことがなかった

【初めての車輌】
EF70、20系あさかぜ、無蓋車のトキ、これらの車両は全て紙箱だった。
厨房時代にこれらの車両は友人に譲渡したりして全て失ったが、
数年前にオクで当時のEF70を購入し、メンテナンスしてやっと当時のモータ音を聞くことができた。
当時のEF70は金属製パンタで、いかにも関水金属って感じがしたなぁ。

今年の１１月でＮ初めて３０周年でつ

【きっかけ】
７歳の誕生日に父がトミックスのセットを買ってきた。
それから１２歳までは父と一緒に、以降は俺一人の趣味となったのだ。

【初めての車輌】
ED75＋オハ３５＋オハフ３３
青色の「井中駅」と対向ホームが入ってた。
青い木造駅舎限定でいいから出してくれないかな？

【きっかけ】
昭和４７〜４８年ごろ
親父がリマ（イタリアの安価な鉄道模型）のHOのセットを買って来た。
C型のタンクとボギー台車の客車が2両だったと記憶してます。

【初めての車輌】
HOゲージのED100（たしか4500円くらい）と2軸の冷凍車、有蓋車、車掌車
その後385系を3両ほど買ったりしたが、資金が追いつかず挫折しかけた。
そのとき模型店の店頭ジオラマで見たNゲージの長編成に魅せられ、
Nゲージに転向。
しかしいつのまにか、進学〜就職〜結婚と鉄への気持ちは薄らいでいった。

【そして今…】
ガンプラを買いに行った模型店で偶然見つけたBトレイン。
ためしに江ノ電を買ってから再びこの世界に戻ってきた。
昔の車輌はNゲージのみ実家の納屋にそのまま残っていた。
やっぱ、いいよね〜〜〜。

>>52
【初めての車輌】
ゲージ−−−　Ｎ
メーカー −−　グリーンマックス
車種−−−　クハ111初期型スカ色2両

(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ

>>69
まさか購入当初はパンタ無しの１１１系で楽しんでたの？

小学館の学習雑誌のカラー記事を見た人居る？

【きっかけ】
鉄道会社入社を記念して買った富楠のED75からドップリ。

ゲージ：Ｎ
メーカー：ﾄﾐｯｸｽ
車両：100系新幹線3両

プラレールから脱皮した瞬間の、あの感動と興奮を皆覚えてるか？

>>70
取り敢えず机の上に置いて眺めてるだけでも嬉しかったもんですよ。
その後少しづつ買い足して８両にして動くまでに一年以上かかった思い出が…
(´-｀).。ｏＯ（何故８両に拘ったのか今となっては謎だが

>>74
あー、漏れもクハ＋モハだけでかなり長い間。
レールもただ○なだけなのに、ずっと回していたり。

なんかあの頃のほうが、夢が広がったような。

俺は今ＴＯＭＩＸの７２系基本が手に入って万々歳な気分www夢も広がりまくりwww

後の旧国模型コレクターである

このスレっていろんな世代の人がいるな

俺の場合
【きっかけ】
伯父貴がＮゲージをやってたので、その影響と思われる。厨房の頃溜めてた小遣いと親からの補助金で買った。平成の初め頃。
その後伯父貴が諸事情からＮゲージ撤退。コレクションは当社へ譲渡された。さらに最近定年退職してＮゲージに復帰してる。
【初めての車両】
ＴＯＭＩＸのＤＤ５１品番２２０５のやつと、ＫＡＴＯの貨車数両（どちらも一応現役）
伯父貴からもらったＫＡＴＯのＣ１１（初蒸機、現役）、１０３系低運（初電車、現役）、ＴＯＭＹのＤＤ１３（当社に来た時点で修理不能だった、静態保存機になってる）、しなのマイクロのＥＤ１８（初電機、現役）ｅｔｃ。
【現在】
車など他の趣味に転向していたものの、車趣味から足を洗った（一時期無趣味状態だったけどさすがに無趣味はまずいからというのもあって）のを機に数年前に復帰。いまはある程度テーマ（地元の鉄道）を限定してコレクションしてる。

【きっかけ】
いつ？−−−：1972年（春）中１の頃
どこで？−　神戸の百貨店（詳細記憶になし）
どの様に？−当時、走っていた加古川線および高砂工場の車両を見て
【初めての車輌】
ゲージ　　　：Ｎ
メーカー　　：ＫＡＴＯ
車種　　　　：キハ２０

直線のフレキシブルレール（長い）に、リード線をつけて、
その先に９Ｖ積層乾電池（四角いアレ）を付けて走らせていた。
その後、キハ２５、キユニと増えて・・・
・・・現在では、１,７００両余。
原風景は、中学・高校時代の６０〜７０年代。
模型の中心には、国鉄末期・西日本−九州の懐かしき時代。
※山陽新幹線岡山開通前後
鉄コレの影響で、高松琴平鉄道が異常増殖中・・・１４両に。
　　

昔から興味はあったが撮り鉄入れ込んだため手が出せず諦めた
しかし大学のサークルでレイアウト広げて走らせるのを見て決意

中高で一緒だった友人からﾖ351(未走行)のﾌﾙ編成を\20000で購入

その後半年で183(GUあずさ、あずさNC(7両)、中ラ)と189あずさNC、ｸﾓﾔ143を購入

レール？部室のやつでw

【きっかけ】
[When?]厨房就学祈念
[Why??]父親と｢府中ラジコン模型｣店をうっかり訪問して
【初めての車輌】
N/関水:DD13+ｶﾆ20+ﾅﾊﾈﾌ23+ﾅﾊﾌ20[TOMIX基本Aｾｯﾄ+パワーパックスタンダード]
【現在】
ﾘｻｲｸﾙ玩具店でBｼｮｰﾃｨとか車体ｼﾞｬﾝｸとか買ってﾌﾘー車両しか作らなくなった。

>>71
遅れ承知レススマソ

記事じゃないけど、裏表紙の広告だったかを見てねだったら
「自分で稼いで買え」と一蹴orz

それから３年、高校入学前の春休みにバイトして、富ＤＤ５１を買ってから
漏れのＮゲージが始まりますた。

>>82
レス�dクス
苦労して入手しただけあって、そのときの喜びも一入でしたでしょう。
漏れの場合は、親からお年玉10年分前借して一式を購入しますた。

【きっかけ】
いつ？−−−消防の時、雑誌の記事を見て
どこで？−−模型店で
どの様に？−お年玉を前借して購入

【初めての車輌】
ゲージ−−−　N
メーカー −− KATO
車種−−−　 ブルトレ
その車輌−　 分解・組み立てに失敗し、廃車

【現在】
現在も、どっぷり嵌っている

>>79
>68の鉄仮面です。
何の因果かアテーの線路上にも琴電が増殖中。
現在８両です。

【きっかけ】
半年前に総合版の動画スレでタモリ倶楽部（ホビセン訪問の回）を見て

【初めての車輌】
KATO ユーロスター基本

【現在】
ユーロスターは某オークションで売却w
いまは旧客スパイラルでつ

【きっかけ】
1971年、小学校の同級生が持っていた鉄道ファンやＴＭＳを貸してもらう。
そいつの親父さんが好きだったらしい。
当時はＳＬブーム真っ最中。鉄関係の雑誌、書籍が多数発売されていた。
以後、高校卒業の頃まで「鉄」の世界にはまる。

【初めての車両】
1972年、お小遣いとお年玉を貯めて近所の模型屋へ。
中村精密？のＢタンクとエンドウ？の貨車数両を買う。
線路はカツミの楕円セット、パックはイマイ？セレン整流のやつ。1Ａ出力だったか。
やはりＥＢなど自由形しか買えず、スケールモデルにはとても手が出なかった。
これらの模型はまだ実家のどこかに眠っているはず。

【現在】
大学生の頃から最近まで鉄道関係の趣味はまったくやらなかった。
2004年、某所にてトミーのキハ58を衝動買い。30年前の想いが甦る。
以後国鉄型車両を中心に、昔憧れた車両が200両を越えた。
モデモの旧型客車セットが最近のお気に入り。
機関車は何が良いか思案中。

きっかけは、小6の時（79年）に友達の影響を受けて。

初めて買ったのは関水のDD13とトミのワキ5000、線路はユニトラがまだ
発売される前だったので関水の固定式線路。

【きっかけ】
国鉄分割民営化時に買った鉄道ファンの広告で鉄道模型の存在を知った。

【初めての車両】
消防の誕生日に買って貰ったﾄﾐｯｸｽのﾍﾞｰｼｯｸｾｯﾄ。
EF65PF＋ｶﾆ24＋ｵﾛﾈ25＋ｵﾊﾈﾌ25の４両編成。
交通博物館の帰りに寄った神田カワイモデルにて購入。

【現在】
大学に入るまではチマチマと車両を集めた。
最初に買った車両は絨毯の上を走らせてたこともあり、程なくあぼーん。
その後、撮り鉄として１０年間過ごす。
しかし鉄道コレクションの発売をきっかけに鉄道模型に復帰。
気が付けば所有車両は300両、そのうちカマは50両を越えていた…orz

【今後】
あろうことか結婚してしまったので、否が応でも収束していく予定…のはずｗ

【きっかけ】
厨1のクリスマス
前から欲しかったからwwww
【初めての車両】
Cタイプディーゼルと貨車二両
【現在】
EF65 13両
DD、DE 8両
客車 48両
電車 100両ちょい
貨車 1両
意外に少ない

>>88
情けないことゆーなよ。ガンガレ!!
漏れは結婚してから再開した。

>>88
そもそも、そんなことでがたがた言う人なら結婚しないから、楽しく集めよう！

>>90-91
レスサンクスです。
ぢつは嫁さんは漏れが鉄道模型やってるのは知っているが、押入に車両ケース４０箱以上あるのを知らんのです…orz
しかも嫁さんからは「あんまり買ってこないでね（家が狭いから）」とまで言われてるし…
少しずつ暴露して行くつもりです…頑張ります。

スレ違いスマソ。

【きっかけ】
親父の幼なじみが鉄模やってて、帰りにカトーのワム8を貰ってから

【初めて買った車輌】
小学3〜4年のクリスマスプレゼントで、カトー65、ブルトレ3両カニ、オロネ、オハネフ、レールとパックはトミックスだった

【きっかけ】 
小学校３年頃だと思われ。かれこれ３０数年前だｗ
きっかけは、よく判らんけれどやや歳の離れた鉄分過多な兄の影響か？
元々プラレールにハマっていた子だったので、比較的スムースに移行ｗ
兄と二人で近所に住んでいた祖父の家！でレイアウトを製作して遊んでいた。
同級生にも既に始めているのが居て、そこにも車両を持って遊びに行っていた。
高校以降そいつとは疎遠になってしまったが、今ではJRで実車を運転しているそうなｗ

【初めての車輌、そしてその後】 
多分、関水金属のナハネフ23。
兄はキハ２０を買っていたと思う。
その後D51、２０系客車、キハ８２系と車両が増えていったが、中学に入って部活に入れ込み
鉄模熱は下火になり、高校入試で封印。
高校入学後は撮り鉄仲間と撮影には行った（Single8mmとスチール）が、鉄模は休止継続。
大学入学後、上京する時に当然鉄模は実家に置いて行ったが、ふとしたきっかけでKATOの
西武新１０１系のセットを買い、TOMIXの茶レールで運転を再開。
就職で再度封印し、その後１０数年忘れていたが、ある時ヤフオクで全て売り払ってしまった。
実家の本棚でケースにも入れず埃だらけになっていた物が売れたのに驚いたが、買い手から
ちゃんと動きました、と報告を貰ってもっと驚いた。恐るべしKATOの動力性能。
しかし結婚して、何を思ったのかオフハウスでTOMIXの西武レッドアローをつい買ってしまい再開ｗ
気が付けば各社合わせて数百両を保有するに至る・・・。

【きっかけ】
小3の時、友達の家でNの編成モノを見て。（それまではプラレール）

【初めての車両】
小4(1980年)の夏に買ってもらった、KATOのクハ103
その後、クモハ103や冨のレールセット、KATOのブルトレセットなどを買った

【その後】
小6の時、（オヤジをその気にさせて）簡単なレイアウト制作に取り掛かるも、引越しで断念。
中2の時に買った「山口号」セットの後、新規の購入はなくなる。
高校時代、鉄研で少々模型に関わるが、自分の模型をいじることはなし。

専門学校時代(1990年頃)KATOのEH10など少数を購入して再開するが、すぐに中断。

【さらに】
社会人になって、Nを本格的に再開。
一時はGMキット改造やディテールアップにも手を出し、車輌数も500両以上に。
だが、当時の方向性に疑問を感じて煮詰まってしまい、またも下火に。

その頃(2000年頃)、今まで興味すらなかった洋モノの魅力にハマり、HOに手を出す。
その資金を得るため特に思い入れのある数十両を除き、全て二束三文で売り捌く。

【現在】
洋ピンHOは順調(？)に借金と共に両数を増やす。
正確な所有数は不明。
何故か国内型Nも再開して、知らん間に200両以上に・・・

最早泥沼と化しています。

＃１６暦３０年、８００輌くらい。

メーカーやマニア同士のけなし合いしが多いい鉄道スレの中にこんな面白い。
スレがあるとは…おいらも混ぜて。
みんな結構幼少の時期から始めてるんだね。中学まではTVゲームにお小遣い
つぎ込んでたな、高校の頃は遊ぶ金欲しさにバイトしたよ。と言うより、社会人
になるまで鉄道に全く興味がなかった。きっかけは友人とホビセンに行ってあまりのリアルな
レイアウトに感動し、そこから入ってく事に。先に分割式のレイアウトを作り、
車両は後からって感じかな、作るのにいろんな貸しレイアウトで写真を取りました。
製作開始から半年でそんなに大きくないが一応８畳の分割式レイアウトの完成後、初めて買った
模型はキハ５８系の急行丹後編。俺みたいにレイアウトから入っていく人ってマレみたいね。
しかしみんなよくあんな高いもの子供のお小遣いや学生バイトで買おうと言う気になったね。
キハは買って１０年経つがもちろん未だに現役！！今は正直実写にあまり詳しくないので、見た目の
かっこよさで模型を選んでますので所有車両は１０年選手の他の同じ趣味の人よりはるかに少ないです。
他の車両は、１６５系東海。４８５系ボンネット。キハ８２系。５８３系。ゆふいんの森。くらいですよ。

↑日本語でおK

【きっかけ】
いつ？−−−厨１の正月どこで？−−初買いは兵庫県伊丹のダイヤモンドシティ(滋賀県在住)
どの様に？−その前に広告見たとき100系が載ってて、欲しいなぁ格好いいなぁと思いながら日々過ごしてたらたまたま富の｢ﾏｲﾌﾟﾗﾝLT｣があった。ただし最初はﾚｰﾙだけ
【初めての車輌】
ゲージ･･･N
メーカー（覚えていれば） 富
車種（必須）２００系2000番台基本ｾｯﾄ
んで、現在その車輌はどうなっていますか？
新幹線用線路完全開業まで眠らせてる。

きっかけはなんとなくだったなあ。もともと鉄道好きだったが中2((4、5年前)くらいでふとNゲージが欲しくなり、家でもNゲージ欲しい、とかいってたら12月25日の朝、起きたら枕元にカトーの201系基本セットが！
そのあと初めて買ったのはカトーのEF65。もち今でも好きだよ、Nゲージ

【始めたきっかけ】
9年前25歳の頃、上司の家でご馳走になったあと、上司のコレクションを見たとき。
ノンビリ走る車両を肴にお酒を飲む上司の趣味に一発で虜になりました。
もともと乗り物全般大好きだったので、すんなりハマりました。

【初めての車両】
その上司に購入の相談をしたところ…
�@簡単なテーマ（電化or非電化？幹線or閑散線区？）を決める。
�A確保できる線路用地に見合った編成長を守る。
�Bあれもこれも買うのではなく、思い入れのある車両を導入していく。最初は飽きのこない車両がいいのでは？
とのこと。

�@に対しては、電化の亜幹線。
�Aに対しては、６両。
�Bに対しては、客車列車が好みだったので、それらをふまえて考え抜いた挙げ句に…。

機関車はEF62・EF65-1000・ED75・EF81と、少しテーマからは外れますがDD51を。
客車は42系・50系・12系・14系座席・14系寝台をすべて5両編成で揃えました。
社会人で少しお金に余裕があったので結構一気に揃えちゃいました。
上記の車両達は今でも第一線で活躍してくれています。

ちなみにその上司は、会社の昼休みに車両のメンテナンスや軽い改造の指南をしてくれました。

昨年定年で会社を去ってしまったのが少し寂しいですが、いまは縁あって自分のお義父さん！ 模型の取り扱いと平行して、嫁の取り扱い方法も教わっております…。

>>101
よき先輩（上司）に巡り合えて良かったですね。
自分はテーマが無いので外から見たら単なる変な収集癖のある人だ罠・・・ｏｔｚ

>>101
いい上司だなあ。
そりゃ虜になっちまうな

>>101 めちゃくちゃ羨ましい！

俺は過去に自分が乗った事ある車両しか欲しいとは思わない、というへんな癖が・・・

【きっかけ】父親の友人から入園祝いに鉄模をもらう
【初めての車両】富のEF65+24系客車を貰う
【それから】113系スカ色やキハ183系などを買い集め、
　　　　　　しばらくはまるも、小学校入学くらいから別の遊びを覚え、一旦卒業

２０年後…

【きっかけ】地元をぶらぶら歩いていてたまたまふらっと模型屋に寄ってみる
【初めての車両】富E1系MAX旧色
　　　　　　　　（へえーこんなのもと思い値段を見たら半額…それでも高かったが思い切って買ってみた）
【それから】しばらくは元々の田舎である仙台近郊の車両をポツポツと集めていたが、
　　　　　　その後、上越→碓氷峠→北陸→山陰と転戦
　　　　　　社会人になって東北地方に転勤となり、現在は東北に帰って来た
　　　　　　富キハ58盛岡色と蟻485系3000番台いなほがお気に入り

【きっかけ】
小学生の頃に大百科シリーズで鉄道模型に憧れた。
小４の時にお年玉で基本セットを購入。

【初めての車輌】
Nゲージ、メーカーはTOMIX、車種はDD51と１４系スハフとオハフ。
現在は行方不明…捨てられちゃったのかなぁ。

基本セットだったため、エンドレスに引込み線、木造駅舎と対向式ホーム。
パワーユニットが無いと動かないのを知らずに購入。
あとでそれに気づいて親父に泣きついてパワーユニットを買ってもらった。

【現在】
ブランクをはさんで、鉄模趣味ﾌｶｰﾂ!!
一戸建て建設の際にホビールームをGet!
地元の宇都宮線や東武線を走らせるためにレイアウト建設中。
台枠が少しできた。

【きっかけ】
ブルトレブームの頃に同級生のが兄貴とNケージで遊んでるの見て
クリトリスのプレゼントで永大のDD54のセットを買ってもらった。
すぐあとにガンプラブームが来て、そっちへ・・・
Nゲージは爆竹でガンプラとあぽ〜ん

【現在】
車両を細々と・・・
レイアウトは無いので宇都宮在住の自営の連れんとこに走らせにいく程度。

> クリトリスのプレゼント

ﾜﾛｽ

【きっかけ】
＜感染、潜伏期間＞
　ブルトレブームの真っ只中に小学生。
　でもお金が無かったので鉄道模型は買えず。
　その後は鉄から離れる。

＜発病＞
　以前の会社が新幹線の駅のそば。
　仕事場のフロアがビルの３Ｆだった為、窓からちょうど正面に新幹線が見えた。
　その時に見た５００系に一目惚れ。

【初めての車輌】
　ＫＡＴＯ　Nゲージ　５００系　フルセット(7+5+2x2輌の頃)　＋TOMIX　マイプランＬＴ

【現在】
　以下のテーマに沿って車両収集していたがようやく一段落し、集めた車両にちょこちょこ手を加え始めている。
　　(1)少年の憧れ・・・・・・ブルトレブームの頃の車両
　　(2)会社の社窓から・・・新幹線（500系と700系）
　　(3)旅の思い出・・・・・・・旅行した時に乗車して印象に残った車両
　　(4)身近な車両たち・・・阪神間のJR西＆私鉄の電車と貨物列車

子供が３歳か４歳の頃、鉄道に興味を持ち始め、同時に自分にも眠っていた鉄道魂に火がついてしまった。初めて買ったＮゲージは885系かもめ。店頭で普通に購入できたのに今ではプレミアものになっている。不思議な世界だ。

>>111
どうせ再販すれば暴落するよ
見せかけのプレミアに惑わされぬように

【きっかけ】
当時6歳になったばかりの頃、プラレールのEF66を親と買いに行ったとき
たまたま、それが品切れでその時店員からTOMIXのベーシックセットを
勧められて鉄模デビュー
ちなみに、ベーシックセットの車両は
EF66と寝台車だった

一時、小学校中学年で中断したものの
NEXのTNの緻密さに魅せられてそれ以来どっぷり

【きっかけ】
いつ？−−−：30＋α年前のリアル厨房時代
どこで？−−：市内の模型屋
どの様に？−　当時創刊間もなかったとれいん誌を読み始めて…
(元々物心付いた時には既に｢鉄｣だった。そのまま大人になり中年街道真ん中過ぎたが今も｢鉄｣)

【初めての車輌】
ゲージ　　：N
メーカー　：グリーンマックス(当時はマックス？)
車種　　　：客車キットスハ43

動力車としては
ゲージ　　：N
メーカー　：KATO(関水金属)
車種　　　：EF70(ナンバーは27固定。ヘッドライト点灯)

その後数年間、厨房・工房時代はそれが唯一の動力車。大学進学後段々車両が増える。
就職後16番にも手を染める。
客レ主体で電車・気動車は少数派。蒸機も在籍は殆ど無し。
多分あの世に行っても｢鉄｣やってるだろうなぁ〜＞オレ(w

【きっかけ】
いつ？−−−２０年ほど前
どこで？−　モデルショー大阪のＯＳブースで
どの様に？−５０周年記念でちょっと値引きが
【初めての車輌】
ゲージ（必須）　：３．５インチ
メーカー　　　　　小川精機
車種　　　　　　　クラウス０４０　　今も現役

それからＳ６を買って、５インチＣ型ＤＬを自作して、
５インチ新幹線を自作
今ライブスチームの世界にどっぷり浸かっている４８歳のおじさん

俺は遅かった。
きっかけ
高校入学祝
初めての車両
Ｎゲージ
ＴＯＭＸ初代207系のベーシックセットＥＸ
現在
207系という名を全て揃えている。
富の初代209系南武線を持っているため2代目の購入検討中。
地元の車両を中心に今年でやっと所持数合計300両突破。

こんなスレがあるとは…。
おいらも仲間に入れてくんしゃい。

【きっかけ】
いつ？−−−小4か5
どこで？−−友人の家に遊びに行ったとき。
どの様に？　
　　　友達と、交代しながら新幹線200系を運転。
　　　以後、誕生日＋クリスマスのプレゼントとして買ってもらった。

【初めての車輌】
　Nゲージ　TOMIXのベーシックセットA(Cタイプディーゼル＋貨車)
　いずれも現役。

　それ以降、ポイントセットなどを購入し、順次拡張。
　その間に、GMなるメーカーを知り、お年玉をキット(京急旧１０００系)に投下。
　火災車両ではあるけど、最近塗り直して現役復帰。

　一度離れたものの、大掃除中に見つけた京王5000系・塗装済みキットを見て復帰。
　気がついてみたら、手をつけてないキットが山盛りに…orz
　レイアウト…引っ越し時、用地買収に失敗。いつかは…。

きっかけ】
いつ？−−−２６年前？小１の入学祝い
どこで？−−船橋東武デパートの模型屋のカタログを見て
【初めての車輌】
Nゲージ　TOMIXの基本セット3の113系湘南色
それ以降、Ａセット・Ｂセットと買い足し小２の春に複線運転が
出来るようになった 複線時に113系の6両セットを購入
総武線沿線だったのでスカ色が欲しかった
中３までかなり集めたが高校受験をきっかけとして休止
８年前に復帰したが二年間で海外転勤のため泣く泣くすべて売却
２年前に復活
死に物狂いで買い集め、現在１３００両
中3まで集めていたのは祖母の家にあるが確認していないので
腐ってしまっているかも・・・

【きっかけ】
いつ？−−−十六年前、高校１年
どこで？−−連れん家
どの様に？−211系ｼﾃｨｰﾗｲﾅｰを見た瞬間即決した。当時は、塗装により、マジで金属製だと思い込んだ。

【初めての車輌】
Ｎゲージ
ＴＯＭＩＸ
車種ﾓﾊ210（単品、トレーラー）
編成物は、TOMIXﾍﾞｰｼｯｸｾｯﾄ211系。
現在その車輌はどうなっていますか？（ﾓﾊ210は保留車並びに、シート色付け試験車。ﾍﾞｰｼｯｸｾｯﾄの211系四連は、0番台10両フル編成化。今も現役。）

幼稚園のとき過渡の西武101系の基本セット。
13年ブランクがあって去年再開。
GMの西武401を作ったのが最初。

再開から一年足らずだけどＮでペーパー始めた。

小学生の時、富のスーパーレールだった。当時はリアルに見えた。当時はＮゲージの方が
小さいのに高い理由がわからなかった。その後遺症か16番以上のゲージに関心がある。

【きっかけ】
いつ？　　：およそ20?年前
どこで？　：名鉄沿線のデパート（名前忘れた）
どの様に？：富の名鉄7000系が飾ってあったのを見て
　　　　　　欲しくなって親に頼んだけど、買ってもらえなかった。
　　　　　　

【初めての車輌】
子供の頃に買ってもらえなかった反動で、社会人になってから
過度パスポートデラックス（EF66ブルトレセット）を購入。
現在も元気に走行しています。

【きっかけ】
ﾌﾟﾗﾚｰﾙしか知らなかった小学生の頃、友人宅で快調に走る富103ｵﾚﾝｼﾞを見て衝撃を受けた。

【初めての車両】
18年前、新宿櫻屋で親に買ってもらった富のEF81星釜＆北斗星東日本編成が最初。

北斗星は、単品ｵﾛﾊﾈ24-550を加えて今でも現役。最近なぜだかｶﾆだけ金帯はげてきた…

【きっかけ】
いつ？中一の頃
どこで？ユザワヤｗｗｗ
どの様に？お年玉をもらってウハウハしていて衝動買い

【初めての車輌】
Ｎゲージ　KATOのｷﾊ40、58
ｷﾊ40は天井付近に敷設した高架線から脱線墜落事故を起こしお亡くなりに、他は現役。
国鉄時代はあまり記憶にないはずなんだが、保有車が国鉄ばかりなのは何故なんだろうか。

【きっかけ】
小２のとき、阪急梅田店のディスプレイを見て。
店員にも「対象年齢以下だよ？」って言われたけど、
大事にするから！といって、親に誕生日プレゼントとして買ってもらった。

【初めての車輌】
富485系4両のセット。
雷鳥のＨＭを貼ってﾊｧﾊｧしてました。
登場機会は少なくなったけど、勿論動体保存。

【きっかけ】
いつ？−−−13年前
どこで？−−小学生の時中央線の113系に乗った時
どの様に？−当時は太多線がオリジナルのｷﾊ40/58オンリーで
中央線113系に乗り換えて10連という長編成・一斉に連動の両開き扉・モーター音に圧倒、ビビッときた

【初めての車輌】
Nｹﾞｰｼﾞ
TOMIX
211系。
当時は113系が主流の中央線で211-5000系がチラホラ運用されはじめてた。
シルバーに輝く車体は湘南色等の塗装モノのなかで一際新鮮さがあった。

ごめんなさい。13でなく23年前の間違いです…

きっかけ
うんこ
初めての車両
富
４８５系スーパー雷鳥（旧仕様）

【きっかけ】
いつ？−−−昭和43年3月
どこで？−−池袋西武百貨店
どの様に？−長いこと親にねだって。

【初めての車輌】
ゲージ：16番
メーカー・車種：カツミ模型店　自由形ED100 遠藤商店　トムフ1
同じ自由形ながらED58より格好よかった。(ED100のダイカスト製台車DT104のみ現存）
レール：　カツミ金属道床
パワーパック：　西澤製　2A レオスタット式
ほんとに懐かしい・・・。DV181モーターも良かったな。

【きっかけ】
23年前、友人達が持っていたのが羨ましくて、お年玉で購入。

【初めて購入した車輌】
KATO製、西武鉄道の電機Ｅ851。
酷使し過ぎてモータがパンク、その後、自宅内で行方不明。
これが最初で最後のＮゲージ車輌。

【今は】
妻子持ちで経済的に余裕がない為、Ｎ化したＢトレでガマン。
Ｅ851を購入しＮ化、昔を思い出しながら大切に走らせています。
昔、Ｅ851を酷使していたのを後悔しながら･･･。

それでは俺も便乗

きっかけ
1.消防の頃
2.天満屋本店の模型屋で見て衝撃を受けた。
3.親にねだり購入

初めての車両
ゲージN
冨のCタイプセット

現在
親友がレイアウト製作してるので再燃
嫁を何とか説得し最近復活
マンションだから陣地は確保できず
今は車両集め中なのでパワーパックはおろか線路すら持っておらず
今後チマチマと揃えていく予定

【きっかけ】
小４の頃、家族が知人から車両をもらってきて（23年前）

【初めて購入した車輌】
トミックスDD51
この後車両が増えたが当時の車両は既に紛失してしまい、現存しない

【今は】
中２で模型を離れ、高２でGMキット103番（寝台急行セット）と118番オユ10冷房改造型を衝動買い
これがきっかけで模型熱再燃、高校卒業後社会人になって加速、現在では車両数500両を越える

【きっかけ】
いつ？：　多分、小学校１〜２年頃
どこで？：　阪神か阪急あたりの催し物を見た後、当時旭屋書店の中にあったマッハ模型へ
どの様に？：　俺がねだったのか親父が連れて行ったのかは覚えてない…

【初めての車輌】
ゲージ：　Ｎ
メーカー：　過渡
車種：　201系試作車　クモハ200-モハ200-モハ201-クハ200　の４両セット
後に中古でモハ201のＴ車を購入して、一応ユニットになりました。
ちょっと手入れして、ギクシャクするものの現役。

hage

【きっかけ】
＜感染、潜伏期間＞
　小学生の時に見たTOMIXのカタログ。
　ダイナミックなディオラマ写真にしびれた。
　でもお金が無かったので鉄道模型は買えず。
　
＜発病＞
　高校卒業してアルバイトを始めたのでＮゲージの車両を買い始める。
　レイアウトが実現しそうもないと判断後は車両コレクションと化する。

【初めての車輌】
　ＫＡＴＯ　Nゲージ　クハ185-200（２両）
　現在は7両化して押入に眠っているｗ

【現在】
　今年は訳あって押さえているができれば来年は暴走できるようにしたいなｗ
　今何両有るか解らない。
　当鉄道の顔は目下151系こだまかな？

【きっかけ】
（潜在期間）
６歳の時（２０年前）に見た、乗った茨城交通のキハ１１
ディーゼルサウンドが心地よくて…
（開花、開発）
高校生で、通学で使った東急田園都市線で開発
【初めての車両】
沿線の馴染みもあることから、ジムキットの東急８５００系
しかしキットの初組みや塗装の失敗、接着剤のはみ出し等があり、しばらくの留置を経て、廃車。

【きっかけ】
小4の時に従兄弟が持ってるのを見て
【初めて購入した車輌】
KATO製113系4両ｾｯﾄ
【今は】
113系･115系だけで200両以上はある｡これからも中古屋で買って､とことん増備｡

【きっかけ】
中学時代、部の先輩が1000両近く持っているのを見て自分もやってみたいと思った。
【初めての車両】
カトーの新103系エメグリ単体、その模型屋で一番安い電車だったので購入。
【現在】
すっかりハマッて京急と東武ばっかり集めてます。
そして毎年二回花月園に行くのが楽しみになってしまった。

>>125
対象年齢なんて、決めつけるのも変な話だよな。
俺なんて、幼稚園の頃に田宮の軍艦プラモデルにハマって以来ずっとリアル志向だ。
周りが超合金のロボットで遊んでるの見て、カッコわる〜と思ってた。


【初購入】
ＤＤ５１

小学生時代に友人の持っているＥＦ６５ー１０００のＮゲージの影響でカトーの２０系客車を購入
東京発南宮崎行き富士号ごっこをして走らせたよ
俺もいろいろと車両を購入するきっかけになった

>>139
＞対象年齢なんて、決めつけるのも変な話だよな。
馬鹿な親がいる限り無いと困るもの

いいスレですね、私も参加します
きっかけ
いつ？−−−６〜７歳のころ
どこで？−−デパート
どの様に？−見た瞬間もってかれた

【初めての車輌】
ゲージ（必須）　N
メーカー（覚えていれば） KATOのカニ２１、ナハフ２０

70年代後半のことでしたが、最初はトレーラのみで手で押してました
プラレール→ミニミニレールの延長でした
付属の愛称版シールを貼り換えては表情の変化を楽しんでいました
その後EF65-500（505号機固定、ライト付き）とフレキを板に固定
カツミのパワーパックで晴れて動力化
カツミのパックは接点が不連続で動きは電池直列と変わらず
消防でもちょっとがっかり
TOMIX5001導入時はうれしかった
富茶色レールもすごくうれしかった記憶です
今もいずれの品も手元に大切にあります

>>6
初期のレスですません
当時私も札幌にいました
札幌そごうにはN、HOのレイアウトがあり飽きずに見ていました
店の名前は「レールウェイ７８」
そごうが78年開業だったとおもいます
店主が動力車を修理している様にあこがれた思い出があります

【きっかけ】
20年以上前の小4の夏に､自宅から徒歩2分の所にあった小さな模型屋(現在も営業してるが鉄模の販売は辞めてしまった)で､誕生日ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄとして買ってもらった｡
【初めての車輌】
N､ｶﾄｰのDD13､ｺｷ10000冷､ｺｷﾌ10000冷｡現在も所持しているが､DD13は数年前にﾓｰﾀｰがｲｶﾚて以降放置｡ｺｷ､ｺｷﾌは損傷してないものの､同様に放置状態｡
ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸとﾚｰﾙはﾄﾐｯｸｽで､ﾚｰﾙ配置はC280の小判型に引ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸは現在も使用してるが､ﾚｰﾙは度重なるﾚｲｱｳﾄ製作による損傷のため現存せず｡

３５歳でわりと最近
どうせもてないし、彼女もできそうにないからワンルームを１周する線路を作った
最初に走らせたのはNEX
それから線路を複線にしたり待避線のある駅を作ったり
保有車種も１４種になっちまった
休日はひとりで電車あそび三昧
もうおわった

私も参加
『きっかけ』小学生の時に買ってもらったバンダイのミニミニレール
　　　　　　（鉄模とちゃうやん！の突っ込みは無しで（ｗ　）
　　　　　　が、幾つまで電車のオモチャで遊ぶ気なの？と
　　　　　　親に奪われるように処分されて・・・２０数年
『再　　開』セブンイレブンで見たＢトレインをきっかけに中古の
　　　　　　富のレールセットや加糖の成田ＮＥＸとビュー踊り子を購入。が・・・

『現　　在』まっとうなＮは全然増えずにＢトレばかりが増殖中
　　　　　　三つ子の魂なんとやら、最初の出会いがミニミニレールだった
　　　　　　為なのか力の抜けたＢトレのほうがお気に入り。最初の刷り込みて
　　　　　　重要なのね。（ｗ

【きっかけ】
祖父がなくなったとき譲り受けた

印象深いのは山口号 祖父が好きだったから
あと数十セット
と単品

9年前。息子が小学校に上がり、プラレールに限界を感じたため
スペースと先立つものが不足してたので、HO再開をあきらめ、
Nに転向。
最初に買ったのは、車両じゃなくて、何故かカトーN3セット。
車両は地元小田急1000の塗装済みキット、続けて富のHiSE。
ちなみにその息子も高１で、親子合わせて、在籍数は約1200両。

【きっかけ】
遺伝子
じいさん国鉄職員、おやじは鉄ヲタ。鉄道模型趣味を読んでいた。

【初めて購入した車輌】
トミックス　EF81300と24系25形

【今は】
自分の息子（5才）に英才教育中。

【きっかけ】
いつ？−−− 15年程前（中学生）
どこで？−− 某家電量販店にて
どの様に？− 誕生日を期に購入してもらった。

【初めての車輌】
ゲージ　 ：　Ｎ
メーカー ：　富
車種　　 ：　EF66、24系25形（あさかぜ仕様）

最近は購入する度にディテールアップをしているのですが、
最初に買ってもらった車両だけは、有難くて手を付ける事が出来ないです。

【きっかけ】
消防まではプラレールでも十分面白かった。
中学になって回りを意識しはじめ、隠れ鉄に。
たまたま図書館の鉄道ファンに載ってたＮゲージを見て欲しくなる。

【初めて購入した車輌】
KATO　103系カナリア（単品）銀インサート。
地元が総武線であったんで、お年玉で何とか６両購入。
コントローラーは買えなかったけど（笑）

【今は】
通勤電車にハマり、総武線101系からE231系まで購入。
それに留まることを知らずに、首都圏・関西・東海の通勤・近郊を購入し続けていますorz

【きっかけ】
いつ？−−−消防の時
どこで？−−祖父母宅近所の模型屋
どの様に？−お年玉で貰った1000円を握り締めて小一時間過渡20系(ｽﾊﾈﾌ22だったっけ？)と富ｵﾊﾈ25とを迷う

【初めての車輌】
ゲージ：N
メーカー：結局富ｵﾊﾈ25にする
現在その車輌は：厨房の時に後年買ってもらった過渡EF58と共に知人の所へ貸出

色々あって再開・休止を2回程繰り返した後三十路の現在も続行中

ちなみに先月上記EF58とｵﾊﾈ25は使わないので要らなくなった富ﾚｰﾙｾｯﾄAのおまけ付で戻ってきたw

【きっかけ】
いつ？−−−小学校4年
どこで？−−ショッピングセンタ
どの様に？−富の販促小カタログ＆ジオラマビデオ

【初めての車輌】
ゲージ　N
メーカー　富
車種　EF81北斗星
んで、現在その車輌はどうなっていますか？　　手放した

車両買う前にカタログ買ったんだけど、今でもその時の自分の喜び様は覚えている。
今は700系のぞみ1編成のみ所有。
情熱が戻れば北斗星をフル編成で揃えたい

20年以上前に通販で買った富の旧製品ｵﾊﾈﾌ25とｵﾊﾈ25(星ﾏｰｸをｼｰﾙで貼るやつ)鉄模の中じゃあ一番の宝物

【きっかけ】
いつ？−−−　幼稚園(5歳)
どこで？−−今は亡きヲダ藁のニチイあさひや
どの様に？−何といっても線路際のヲダ藁一・史上最強の鉄ヲタ幼稚園・み○りの家○児園で実車を毎日見てれば…(ry

【初めての車輌】
ゲージ　Ｎ
メーカー　富
車種　クハ111-2000湘南色　品番2381・車体番号2069のバラ品
んで、現在その車輌はどうなっていますか？ 車体に傷はあるものの今なお生き残っている。出番はあまりない。

一時期、ファミコンにはまり鉄道から興味が離れたが捨てずにずっと取って置いた。
再開したのは厨１。今は部屋の窓が半分消えるほどのブックケースの山積みwww
何両あるか数えてみようかと思う事もあるがあまりに多くてやる気なし。

僕は・・・・
【きっかけ】
いつ・・・小学4年生
どこで・・・近くのジョーシン
なぜ・・・店頭で見た瞬間に憧れた。
【初めての車輛】
TOMIX　サロ125、クハ209
現在の様子・・・サロ125は、今も車輪はとれているが現役
クハ209は、もう手元にない

ちなみに初めての線路は過渡のV2線路セット

尚、今現在所有しているのもこのまま。金欠なんで・・・

もっと欲しいものがいっぱいありますが、買えないのが現状・・・・

【きっかけ】
いつ？−−−小学5年（今から11年前になるのか。年とったなぁ…）
どこで？−−某大型ショッピングセンターの模型店（結構充実してた）
どの様に？−ほぼ毎日110km/hで力走する姿を見ていたので、初めからこれ目当て

【初めての車輌】
ゲージ（必須）　N
メーカー　TOMIX
車種（必須）　115系湘南色の6両セット
んで、現在その車輌はどうなっていますか？
走らせすぎでモーターが逝かれて以来、車両基地で眠っている
っていうか今の家だと走らせるスペースがあまりないから、
ここ2、3年1つも走らせてないな
今は航空機に浮気してPCのフライトシミュレータにはまってるし
でももっと年とって定年が見えてきたら、
レイアウト作れるような家に住んでたらきっとやるだろうな

【きっかけ】
きっかけは覚えてないorz

【初めて購入した車輌】 富のベーシックセット。100系新幹線が4両入ってたやつ。

【今は】
新幹線フルを中心に増殖中。
大体400両くらいはいるかな？

しかも大半がここ2年以内ｗｗｗ

【きっかけ】
いつ？
　小６ぐらい
どこで？
　大阪・日本橋のジョーシン
どの様に？
　TOMIXの500系の入門セット買った｡鉄道模型ショーの帰りに親に連れられて行ったら見た瞬間に即決しなかった｡（ホントはカシオペアの入門セットが欲しかった）
ｶｯｺｲｲ､ﾏｼﾞで｡そして速い｡スロットを回すと走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと感動｡しかもNゲージで3両だからコンパクトで良い｡
Nゲージは安っぽいとか言われてるけど個人的には良いと思う｡HOと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど､そんなに大差はないって見ず知らずのオタクの人も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただフルスピードとかで走るとちょっと怖いね｡C280だから危うく吹っ飛びそうになるし｡
電圧にかんしては多分HOもNも変わらないでしょ｡HO走らせたことないから知らないけど大きさでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもNなんて買わないでしょ｡個人的にはNでも十分に良い｡
嘘かと思われるかも知れないけどボポンテッタ日本橋店で1200円位でﾏｼﾞで車両を売った｡つまりは大して走らせてないですら500系のNがそういう査定で､それだけでも個人的には涙目です｡

【初めての車両】
TOMIX　500系のぞみ入門セット

【きっかけ】
いつ？　　　　6歳の時（21年前）
どこで？　　　京都・洛西ニュータウンの高島屋？内のホビーショップ
どの様に？　1月生まれの俺の誕生日＆お年玉＆クリスマスをまとめたプレゼントとして

【初めての車輌】
Ｎゲージ　富製　185系踊り子（基本セット２）
途中でモハユニット・サロをそれぞれ追加して7連。
先日メンテナンスを施し、現役で使用できる程度の内容。
丁寧に扱っていたので若干の色落ち程度。
あと小5に上がった時、父（先年亡くなった）が鉄模マニアだったことを知り愕然
小学生時代はずっと俺には黙って集めていたらしく、ごっそり押入れから欲しかったアレやコレが出てきて狂喜
俺への「メンテナンスやれ」とか「編成へのこだわり」とか五月蝿かったと納得。

とりあえず現在は亡き父の所有も含め1,200両ほど…2001年のマイクロ参入から車両数激増傾向にあり。

>>159
いいお父さんじゃないか…

>>159
大事にしないとな

きっかけ
中古屋でレア物はプレミアで高く売れると聞いたので

車両、富と過渡の似た車両。型式は知識が無いので不明。

>>162
氏ねカス
おまえみたいな消防のものなんて誰も高値でかわねえよ

きっかけ
子供の頃から鉄が好きだったから

最初の所有車
キ１００(TOMIX)

>>159
同郷！！漏れも「は○もとや」で初めて自分の小遣いで鉄道模型を買った。富のキハ65だったなぁ・・・
以前に誕生日プレゼントに買ってもらったキハ58(Ｍ)はそれまでずっと親父持ちの過渡のキハ20と２両組んでた

【きっかけ】
小学生のとき学校の先輩がN持ってて、そのカタログを見せてもらい、憧れること4年。中学入学と同時に購入。
【初めての車両】
Nの富207-1000(旧色)模型店で見てカッコイイと思い、富のレールセットと共に購入。しかしわずか1ヶ月後実車が脱線事故orz。
【今どうなってる】事故にもめげず、元気に走っていたが、友人が欲しがったため友人の過渡205武蔵野線とトレード。友人宅で今でも現役。

【きっかけ】
いつ？−−− 1975年　小6
どこで？−− 百貨店の模型売り場で見てから、ずっと憧れていた。
どの様に？− 親父にせがんで、やっと買ってもらった。


【初めての車輌】
ゲージ（必須）HO　当時は、Ｎの車種が少なかったし、チャチに見えた。現在は、Ｎがメインだが。

　
メーカー　　カツミ
車種　　　　ＥＦ65-1000　塗装済キット　エンドウ2軸貨車　その後キハ82等を買い足す。
んで、現在その車輌はどうなっていますか？
高校生になってからは、鉄道自体に冷めてしまったので、放置。現在もあるが、不動

【きっかけ】
５才くらいのとき銀河鉄道９９９の再放送とＮＨＫのＣ５７−１解体修理のドキュメントを見て鉄道に目覚める。
親に青梅鉄道公園とか連れて行ってもらい、巨大な鉄道模型レイアウトを見て、
自分でも山や建物を作って、線路を張り巡らせて列車を走らせて見たいと思うようになる。
それから２０年近く経って就職してそこそこ貯金が出来たので子供の頃の夢を叶えようと思った。

【初めての車輌】
過渡Ｃ５７＋旧型客車４輌
蟻　 Ｃ５８＋二軸貨車１０輌
レールは富のマイプランＤＸを購入。
Ｃ５７は思い入れのある車輌だったから。
蟻のＣ５８に関しては出来が悪いとは当時知らなかった…。

【現在】
模型買い始めてから３年半で、車輌の所有数は７００輌以上に。
初期に買った車輌、ﾊﾟﾜｰユニット等は蟻のＣ５８を除いて現役。
六畳の部屋いっぱいに展開したお座敷レイアウトを止めて本格的なレイアウトを作ろうと計画中だが、
模型店に行くとつい車輌に目が行ってしまいレイアウト用品にまでお金が回らない…。
仕事が忙しくなってきてレイアウト製作する時間もあまり取れない…。
買って来ることに喜びを感じるコレクター状態…。

>>168
> 買って来ることに喜びを感じるコレクター状態…。

次なるステップが来ると良いですね。

【きっかけ】
25年くらい前
仲良しの近所のお姉ちゃんが持ってたL特急とベーシックなセットと
貰ったお古の富のカタログ

【初めての車輌】
N、トミックスの名鉄7000系
単品で一両ずつ買いました。
最初に買ったのがパンタ無し中間車で小学2年の頃
中1になって富の2ﾊﾝﾄﾞﾙ(ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸ別体)を購入して
ようやく走行できるように

今も名鉄中心で買ってますが、最初の7000は大事にしまってあります
大切な思いでと共に

【きっかけ】
いつ？−−−小１のクリスマス
どこで？−−親父がクリスマスプレゼントに買ってきた

【初めての車輌】
Nゲージ 富415-1500 基本セット

【今は？】
レールの上だけを走らせるのは不満だったらしく、プラレールの感覚で床を押して走らせたら、しばらくして走らなくなり、ライトもつかなくなった。
なんとかしようと思い数年後分解修理を試みるも小学生にできるわけもなく、変に解体しまくったのでもはや走れない。
それでも捨ててはおらず、彼はケースの中で今もひっそり眠っている。

↑そうそう路線は常磐線でした。

【きっかけ】
友人の小田急10000形に衝撃を受け購入
しかし勧められた人の方がはまるな

【初めての車輌】
最近始めたからE231系の富のセット
そう言や俺の車両は山手線率高いｗ

【きっかけ】
自宅が尾久の近くだったので元々鉄道は好きだった。
小3？の頃に浅草松屋に連れて行ってもらった時にねだって買ってもらった。

【初めての車輌】
N 過渡の211系クハ211
東北・高崎線だと思って買ったのだが、編成図を見て田町の車両だという事に
愕然とした記憶がある。
その後サロやモハを購入して7両までに伸ばし、線路やパワーパックも買って
本格的に楽しみ始めたのは翌年だった。

【今は】
全部で200両弱。これでも最近になって激増。
211系は編成組み換えのために増結の5両になったが現役。

【きっかけ】
約３０年前、親父がTomixのキハ５８系のセット（エンドレスに引き込み線と井中駅がついているやつ）を買ってきた。
当時幼稚園児だった私は触らせてもらえず、走らせているのを見ているだけだった。
その頃からＮゲージというものを認識していたと思う。

【初めての車両】
小４？の頃小遣いを貯めて買ったTomixのEF64-1000。
当時、地元路線の最新鋭機だった。
次は、小５の時北海道旅行に連れていってもらったときに乗った583系。
KATOの製品で当時は単品売りもしていた。
小遣いを貯めて１両ずつ買い足していき、７両買い揃えるのに１年以上かかったと思う。
今考えると、いい時代だったな〜。１両ずつ増えていく喜びがあったと思う。

【その後】
中２の頃から鉄道にあまり興味がなくなり、しばらく遠ざかる。
社会人になってしばらくしてから、ふと立ち寄ったデパートでKATOの20系寝台を見て出来の良さに感激。
昔のに比べると、よく出来ているなと思い、その場でEF65と共に購入。

【今は】
復活してから６年で気がついたら国鉄型のみ大増殖。
最近買ったのは、KATOのEF64-1000。
パワーパックは親父が一番最初にかった緑のやつが何故か手許で現役です。
最近結婚して嫁（乗り鉄）には家が狭いからもう買ってこないでと言われています。
どうも模型は理解出来ないらしい。

【きっかけ】
　中２〜３年頃。ブルトレブーム当時、友人がTOMIXで集めて走らせていた。
　またTVで銀河鉄道999の放送中でもあったので蒸機＋旧客にも興味を持ってはいた。
　しかし、その頃の鉄道模型は俺にとって高嶺の花だったので、実際に買うまでには
　至らなかった。
　それから２０年経って銀河鉄道９９９の車両セットがヤフオクに出てるのを偶然発見。
　上記の思い出が再燃し落札購入したのが始まり。

【初めての購入→開業時の構成】
　[Nゲージ] 2001年開業
　車両：MICRO ACE 銀河鉄道999車両set C62-48+スハニ35x1+スハ44x3+マイテ58x1+戦闘車^^;x1
　レール：TOMIX レールセットA(茶道床)
　パワーパック：TOMIX パワーユニットN-1

　[16番] 2008年開業→車両は既にあったけどレールとパワーパックは今年の買い物なので。
　車両：天賞堂 プラ C62-2 北海道仕様+TOMIX オユ10非冷房(青)+KATO スハ43(青)x2両+KATO スハフ42(青)x2両
　レール：KATO H0線路セット
　パワーパック：KATO パワーパックスタンダードS

　N,16番ともに車両、レール、パワーパックのいずれも現役。

【現在】
　Nゲージの購入対象を昭和40年代以前の車両に絞っているのでKATO,MICRO ACE製がほとんど。
　蒸機,DL,電機(EF58が主),旧客,10系,20系客車を中心に車両を増備
　レールは車両ほど増えず。
　現在でもTOMIX 茶道床がマイプランDX+レールセットD(複線レールセット)+α程度
　グレー道床がマイプランDX+α程度
　その他ターンテーブル+扇形機関庫x3が主な線路設備。ファイントラックは未だに未導入(TT

　16番は現在、天賞堂プラのC62 全5種類+開業時のKATO,TOMIX非牽引車両のみ。
　一時期、KATOのC56,D51も在籍していたが生活の糧にするためオクで転属させてしまう(TT)/~◇
　線路は開業したてのホヤホヤでKATOの単純エンドレスのみ。今後は4番ポイント+αを購入予定。

きっかけーーー＞祖父が買ってくれた。1980年

最初の車両ーーー＞ＮゲージのＤ５１蒸気機関車だったような、
記憶は定かではありません。相当前ですので。

現在、

鉄道模型レイアウトに夢中です。

【きっかけ】
友人が持っていてうらやましかったから

【初めての車両】
31年前小4の頃に小遣い・お年玉をためて買ったEF65-500と20系PC、次に乗車経験のある出雲がやりたくて
DD13(DD51は製品化されていなかった)
EF65-500は静態保存、DD13は動力ユニット以外の部品のほとんどを交換しているが、今も快調に走行

【その後】
社会人になって数年中断していたが20系PCリニューアルで復活

【現在】
カマとPC・DCの国鉄型を中心に購入、最近製作の時間がとれず未組立の旧客キットがどんどん積み上がってます

【きっかけ】
プラレ厨だったとき、ひょんなことでTOMIXのカタログを入手。

【初めての車両】
カトーの103系一般型ウグイスとTOMIXのキハ181四国色。
その後、GMキットの琴電1080/1070/1100を買ってもらって作成するも、見事失敗。塗装を塗りなおして火災車両にorz

【その後】
ぼちぼちのペースで車両を増備。特に中断もないが、平行している電子工作の技術をふんだんに応用。

【現在】
四国の車両メインで買ってるのでマイクロに侵食されつつあるケース置き場と、板に線路打ち付けただけのオーバルコースで運転中。

【きっかけ】
何となく模型店で見たときから。(中学生の頃）

【初めての車両】
記憶が正しければカトーのキハ２０型の２両。ざっと３０年前ぐらい。ゴロゴロ言いながらも、何とか走ります。

【その後】
ずっと、続けてます。

【現在】
ほしい車両(約１５００両所有）は、ほぼ終わったので、ジオラマ(１０台製作）やレイアウト(２台製作）作りにシフト。
残りの人生も、このまま続けるでしょう。

>>180
漏れも1500両所有
しかもまだ増備中・・・・。

きっかけ:なんとなく？　中学生の時、Nのブルートレインのセットを買ってもらった。
当時(80年代後半)既にブルトレブームは過ぎていて同じクラスでNゲージを持っているのは
多分、自分だけだった。ブルトレブームの頃なら羨望の眼差しで見られたかも？
知人で持っている人がいないので一人でエンドレスの線路で遊んでいた。orz
その後、10年以上して就職してから(ジャンクに近い)中古の車両を漁るようになった。
現行品は精密に出来ているが、旧製品には独特の味があると思います。

きっかけ
浦和のユザワヤに設置してあったレイアウトに感動したから

初めての車両
KATO武蔵野線205系メルヘン
最寄りとよく使う路線が武蔵野線だから

【きっかけ】
小6の頃、百貨店で見つけ始め。
親父の用事で大宮のそごうへ。

【初めての車両】
KATO キハユニ26。1000円のお小遣いを頂いたので
コレくらいしか買えなかった。

【その後】
地元が総武線だったので、103系カナリアを品番順に6種類揃える。
先頭車がATC/非ATCになってしまったのも良い思い出。
初めてフル編成にしたのは、201系総武線

【現在】
400両ほど集めてから、少しマンネリし始めた傾向があります。
所有の半分以上は通勤・近郊型が大半を占めている。
総武線は集めたので、東海道本線中心になっています。

【きっかけ】
高校卒業してまもなく高校時代の同級生の家でＨＯゲージを見せて貰ったら欲しくなった。
【初めての車輌】
ＮゲージでＫＡＴＯボンネット型１８３系
その後手放してしまいました。
しかし、またＮゲージに目覚め現在は私鉄車両を中心に集めてます。
小田急ロマンスカーＨｉＳＥ、阪急６３００形、近鉄アーバンライナー、京急デハ８００形のＫＡＴＯ製。
小田急ロマンスカーＶＳＥはＴＯＭＩＸ製（小田急オリジナルのほうを購入）
西武ニューレッドアローはあマイクロエース製。
ＪＲはスーパーひたちや急行まつしまなど全てＫＡＴＯ製です。
来年２月発売予定のマイクロエース製京急２１００形ブルースカイトレイン予約しました。

・きっかけ
俺が3歳だった当時、今みたいに鉄道系の玩具は充実しておらず
プラレールでは満足しなくなった俺に親がやむを得ずNゲージを与えたのが始まり

当時の211系は満身創痍の車体ながらも現存

・その後
消防になるころには過当や富にないような車種を求めてGMキットを作りまくるが
台車や動力を買う資金が無く、完成まで持ち込めたのは僅か数両

就職後は、潤沢な資金にものを言わせ完成品やキットをIYHしまくり
しかし時間が無く現在キットが天井まであと20cmのところまで積まれているorz

漏れの初Ｎは消5に過渡の3桁品番165系をアルプス編成で。
次いで山スカ115や457と東海顔ECへ傾倒・・・

だが萌えるキッカケだった富香港貨車も
いずれ念頭に入れてあったので87年カタログの絶版宣告に((((;゜Д゜)))愕然っ！！！

初のN製品は300系3両が入ったｾｯﾄ
その後単品で100系を買い始め3両基本と7両ｾｯﾄを買った後しばらくそのまま
就職した瞬間ｾｯﾄ物を買いまくる(最高記録は5ｾｯﾄ一気買い) 気がついたら100系編成が2ｹﾀ突破
当時DXとﾊﾟﾉﾗﾏｶｰしかなかった名鉄の車両が激増
現有車両数は把握不可能

昭和５３年だったと思う
小二の時父がクリスマスプレゼントに
富の基本セット２とパワーパック（緑）を買ってくれた
入ってた車両はキハ５８＋キロ２８＋キハ２８
何度か離れたりしてるがなんだかんだいって続いている

最初のキハ５８はいよいよ動力が調子悪くなってきたが健在
今は３歳の息子と時々出して遊びたまに新車を追加する
それ以上すると当局が・・・（苦笑

【きっかけ】
厨房の頃、クラスメートの家に行った時に
六畳部屋一杯に作られたレイアウトに圧倒され、
自分もやってみたいと思った。

【初めての車両】
基本セットに入っていたＣタンク。

【その後】
高校に入って興味がPCに移ってしまい中断。

【現在】
最近、掃除中に車両一式を発見。
手持ちの車両が結構レア化していた事実を知る。
復帰しようか否か思案中。

6歳位の時に祖父が誕生日プレゼントにカトーのレールセットとパワーパック、0系の中間Ｍ車を送ってきた。
直後にカトーの415系旧塗装4両を買ってもらったような気がする。

●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日〜2009年11月29日]
http://scalegauge.bakufu.org/

今から２０年以上前、
トミックスから発売されたばかりの新幹線０系2000番台

きっかけは、友達が既にNゲージを所有しており
その車両は新幹線200系だったからｗ

しばらく鉄から遠ざかっていたが
0系引退で戻ってきた
やはし、次は500系にすべしと考えている

きっかけは1986年にダチの家で見た過度車両（185系やC57、583など200両程度）

初買いは学研のトータルセット（DD54タイプ+スハネフ15）と過度の103系カナリヤ低運。

途中興味が薄れた時期もあったが、気がつけば500両を超えていた。

最近はたまに貸しレに行って楽しんでます

きっかけ=クリスマスプレゼント　　　　　　　



初めて買ったのはKATOのキハ40(だったかなぁ・・?

電車ちょい好きな友達は彼女に過度の浜線205系プレゼントされたのきっかけで始めたなぁ…………

車輌は彼女、レール等は俺がアドバイスして一式贈呈

【きっかけ】
幼稚園児の頃、おもちゃ屋さんの店頭で走っていたメルクリンHO
いつ行っても103型電機機関車が室内灯付の客車を引いて快調に走っていました。

【初めての車輌】
小学生低学年の時に親に買ってもらったTOMIX基本セットNo.2
>>189氏と同じキハ58系のセットでした。
パワーパックは同じTOMIX製が欲しかったが、在庫切れだったのと
安かったので積水製の四角くて青いパワーパックとなりました。

幼少の頃の憧れだったメルクリンは、高校時代にスターターセットを買い
少々集めてみたもの、某取扱店で少々不快に感じた思いをした事もあり、
あまり長続きせず、だいぶ昔にまとめて天賞堂4Fに売ってしまいました。

現在は日本型Nと米国型HOをメインに楽しんでます。

【きっかけ】
友達の家でＮゲージを見て欲しくなった
【初めての車輌】
小学校４年の時に
kato　EF65-1000+20系ｶﾆ+ﾛﾈ+ﾊﾈ+ﾅｼ
その後、TOMIX200系を増備しつつ４年ほど続けるも
中学２年以降ﾌｧﾐｺﾝに熱中して中断

【現在】
2004年の松屋の模型ｼｮｳをみて再開
以後爆発的に増え続け
気がついたら200万円程使っていた。

【きっかけ】
音速模型北千里店（ロータリのバス停前にあった）のショウウインドウで、
当時消防のおいらは、まるで黒人少年が黄金に輝くトランペットに出会う
かのごとく、Nゲージに出会った。
【初めての車両】
33年前、小2、誕生日プレゼントをもってプラレールを卒業した！
関水金属のキハ20＋キハユニ26（ともにMなし、850円）
【現在】
すっかりオヤヂになっちまったおいらは、そのおよそ100倍弱の値段で、
遠藤から発売されたキハ20＋キハユニ26を某ナスを叩いて購入。
（キハユニは未入荷）しばし少年時代に戻る。

【きっかけ】
幼少期からプラレール→ミニミニレール→スーパーレールと遊んできた。
小3の時、祖母がやってたおもちゃ店の一角にリアルなNゲージを見て
憧れを持ち11歳の誕生日のお祝い金でNゲージを買う。

【初めての車両】
当時はブルトレブーム、出たばかりの関水金属EF65-1000(L)と
24系25型寝台客車とTomixのレールセットとパワーパックを買った。
その後D51やED75耐寒仕様、ｷﾊ82セット、Tomix485-1000セット等
買い集めたが飽きてしまい中2で一旦やめてしまう。
その時集めた車両やレールセットは欲しいという人にあげてしまった。

【1回目の再開】
やめて8年後、たまたま寄った模型屋でKATOの24系北斗星仕様を見て
再びNゲージをやりたくなり衝動買い。それから半年間に亘り、
C62･C57･EF57･EF58-61･EF81(北斗星)･DD51(北斗星)12系･14系座席
24系金帯･485系･583系etc...およそ100両余りを衝動購入(すべてKATO)。
だが再び模型集めは休止の上実家に保管(今の住居に置き場所が無い)。

【現在】
最近、たまたま寄った模型屋でTomixｷﾊ183-0を見て鉄道模型はKATOの観念を
覆すほどのTomixのレベル向上に仰天して即購入。
この2カ月の間にｷﾊ82セット、ｷﾊ283基本&増結、ｷﾊ201系731系を購入。

今後はTomixからとｷﾊ56セットとｷﾊ183-100セット、北斗星JR北海道編成�Uの
再生産されたら購入するつもり。

ちなみにレール等は買ってないので今度貸しレデビューをしようと考えてる。

【きっかけ】
1988年頃。東京都板橋区大山に住んでいたのが重要なポイント。
もうお分かりの方もいると思うが、当時GM本店のあった地である。
その頃俺は航空機模型に足を突っ込んでいたのだが、ある日友達に付き合って初めて行ったGMで衝撃を受けた。
それまで鉄道模型は完成品しかないと思っていたのに、実はこんな世界があったのかと・・

【初めての車輌】
GM東武10000系キット。
東上線の10連編成を目指したが、素組みだと無理ｗという問題に直面し、
初鉄模にしていきなり配線モールド削りというひどいキャリアのスタートを切った。
ちなみにこの車両は一旦完成した後9000系に改造して現存。

【現在】
所有約200両。4年前に結婚して以降唯一製作したのがクロポの営団5000系だが、
嫁もかつて毎日乗っていた思い出の車両だということでなかなか好評。
そのうち実在の駅をモジュールで再現してやろうかと画策中。

【きっかけ】
今から21年前の幼稚園の年長組時代、プラレールからのシフトで参入。
クリスマスプレゼントで学研のトータルセットを買ってもらったことに
はじまる。

【初めての車輌】
学研のEF65PFとキハ40。Nゲージを始めたときは客車・貨車なんぞいなかった。
いずれも単行運転。これらは15年以上前に修理部品がない為に廃車された。

【現在】
292両を保有。保有車両の半数以上は尾久やリサイクル店などで買った中古車。
鉄道模型空白期間に資金難から車両を極限まで売却しまくったが、数年後、貸しレの存在を
知って出戻り、中古車・新車に関係なく車両を大規模に投入し持ち直している。

あと8両、車両が増えれば300両に達する。

小生は富のスーパーレールだった。当時は現在のように充電式の電池が
普及していなかったので長時間走らせる事が出来なかった。
今は中古品を収集してN,16番合わせて100両位になる。

【きっかけ】
幼稚園の時から、TOMIXとKATOのカタログを毎年購入。
プラレールは小さいときに良く遊んでいたが、鉄道模型のリアルさに惹かれる。

【初めての車輌】
小１のときにTOMIXのクハ２１１単品。地元の百貨店にて。
それから１年掛けて、モハユニット（動力付き）とクハを追加して４両に。
その後すぐ、小２の誕生日にTOMIXのベーシックセット（EF65＋ブルトレ3両）を買ってもらい、
この時初めて運転可能になる。

【現在】
保有車両数:297両(留置車を除く)
内訳）直流電車：253両（通勤型：106両、近郊型：53両、急行・特急型：80両、路面電車：14両）、
　　　貨車：42両、直流電気機関車：2両

高校生の頃初めて購入した車両は名鉄パノラマカー（Ｎゲージ）
しかしパノラマカーに惚れ込んだのは昭和５２年の頃
それまで大曽根の方に住んでいたしそれまでパノラマカーの
存在を知らなかった

爺さんにヨ8000貰って仕方なくレールを買いスパイラルだったような・・・

[きっかけ]
１９６４〜１９６６年（２〜４歳）１９６８〜１９７１年（６〜９歳）
２回フランスに在住。パリ近郊に居住していたアパートの窓から国鉄線ＳＮＣＦが見えた。
３歳の頃（１９６５年頃）現役蒸気を目撃！（１４１Ｒかな？）
パリ地下鉄ＲＡＴＰは「スプラグ.トムソン」と呼ばれる旧型電車が健在だった。
パリの模型店、玩具店、百貨店にはＨＯゲージの鉄道模型が豊富でショーウィンドウに美しく飾られていた。
鉄道マニアにならないわけにはいかなかった。

[初めての車輌]
今までめったに買ってもらえなかったので父に必死でねだり８歳（１９７０年）のクリスマスにやっと買ってもらえた。
ＨＯゲージ、ＴＥＥ　Mistral号　ＢＢ９２００型電機　Mistral６９型のステンレス客車。
メーカー不詳、車輌形式は当時の幼かった私に知ってるはずがなく、最近判明した。

[現在]
６畳の一部屋にＨＯゲージのレイアウトが一面に。複線で５列車待機可能。
おフランス風の景色ざんす。フランスの鉄道なのになぜかＤ５１や前進型や「あさかぜ」「おおぞら」も１４１Ｒに混じって運転。
東ドイツの蒸気も。国際色豊かです。

所有車輌

日本型　Ｄ５１（北海道型２両）Ｃ６２２　Ｃ６２３　Ｃ５７１３５
　　　　　９６００（北海道型）　スハ４５系（青）　オハ３５系（茶）１０系寝台（青冷房化改造５００番台）
　　　　　ワム　ワラ　トラ　タキ　ヨ　ＤＤ５１　ＤＥ１０　ＤＦ５０
　　　　　ＥＦ６５（Ｐ型＆ＰＦ型）　２０系　２４系　キハ８２系
　　　　　キハ２２　キハ２０　ＥＤ７５（ひさし付き）　１０３系（低運転、山手線）
　
フランス型　蒸気　１４１Ｒ　１４１Ｐ　２３１Ｇ　１４０Ｃ
　　　　　　　電機　ＢＢ１６０００　ＣＣ７１００
　　　　　　　ディーゼル　ＢＢ６６０００　ＢＢ６７ＯＯＯ
　　　　　　　旧型客車（緑）　茶色の２軸貨車各種

東ドイツ型　　蒸気　０１型（５００番台＆原型ワーグナーデフ）５０型（３５００番台２両）４４型　５７型
　　　　　　　　　　　５８型（３０００番台＆原型）　５２型（８０００番台＆原型）２２型　02 0201-0型
　　　　　　　ディーゼル　１１８型
　　　　　　　旧型客車、鋼体化改造客車、急行型客車（いずれも緑）
　　　　　　　茶色の２軸貨車各種

西ドイツ型　　蒸気　５０型（キャビネテンダー）　４１型（ボイラー改造）
　　　　　　　ディーゼル　２１８型
　　　　　　　鋼体化改造客車（緑、センタードア）
　　　　　　　茶色の２軸貨車各種

中国型　蒸気　前進形（４軸テンダー＆６軸テンダー）解放型
　　　　ディーゼル　東風４型
　　　　客車　２２型緑
　　　　黒のボギー貨車各種
　　　　　　　　　　　
　

>>11 >>35
私と同じ昭和３７年度生まれの方ですね。
小学生の頃はＨＯゲージがメインでしたね。
小学６年の時はカツミのＥＤ１ＯＯ、ＥＦ６５（１０００）、エンドウの２軸貨車を持っていました。
線路や客車はフランス製を使っていました。

余談ですが
昭和４７年（小４の時）、下関、小倉ー門司、日豊本線臼杵でＤ５１の活躍を見ました。
北九州では特急列車の車窓から見たＤ５１や９６００が空を焦がさんばかりの勢いでした。
いい時代でしたね。

みなさん長文すいませんでした。

【きっかけ】
父がＵＦＯキャッチャーでとって来た。　　
【初めての車両】
マイクロエースのDD12
【今どうなってる】
モーターが焼けて一時廃車中

【きっかけ】
Ｚゲージくらいの大きさのキャラメルのおまけと、プラレール。

ぬるぽ

………………………………

213ゲト。

（´・ω・`）

>>211
ガッ！

初めて買ったのはトビーの６７６０。値段は忘れたが少しずつ貯めたこずかいをはたいた。モーターは換装したがいまだに動いている。その後遠藤のキハ０２、1,800円だった。

初めて買ったのは過度のスーパービュー踊り子 新塗装。
きっかけは…たしか一目惚れだった気がする。

富２１０トレーラー

最初は鉄で出来ていると思っていました。
きっかけは、１１３系が好きだったから。
２１１系でデビューいたしまして……。

【きっかけ】
インターネットを始めてNゲージという存在を知ったとき

【初めての車輌】
小4ぐらいに買ってもらった富ベージックセットブルトレの65、24系3両

【現在】
65は欠品が発生し、廃車。24系4両は健在。
その後増え続け70両ぐらいに。
今中学なのでこれぐらいでも持ちすぎだな。

【きっかけ】
25年以上前、近所の模型屋でＮゲージを見たとき

【初めての車両】
富キハ183系9両で運転席車両以外の車輪がﾌﾟﾗｽﾁｯｸ（軸は金属）

【現在】
道内を走った、あるいは現在運転中のいる蒸機、気動車を主に所有
初めての車両も健在（車輪を金属に変更）

【きっかけ】
小３の時に初めて青少年科学館で「鉄道模型と遊ぼう」というイベントを見て、こんなんオレも欲しいなぁと思い、鉄道模型に興味を持ちました。

【はじめての車両】
興味を持ちはじめても鉄模は高いので、誕生日まで買えませんでした。
誕生日の日にやっと鉄模が買えたが、オヤジに「予算６０００円」と言われたので、蟻のサドルタンクと皮のセキ６０００を入手しました。
【現状】
今は働いているので、月に１セットか２セットのペースで導入しています。
最近は通勤型や近郊型ばかり増えています…

【きっかけ】
小学生のころ、近所で行きつけのプラモ屋がNゲージの取り扱いを始めてからかな？

【初めての車両】
KATOのキハ20（T）
小遣いで買えたんで、フレキシブルレールを一緒に買って手で動かしてた。


【現在】
関西在住なんでアーバンネットワーク関連の車両を中心に500両ぐらい所有。
部屋に複々線のレイアウトを常設（本格的ではないが14両対応）して毎日走らせてます。

(きっかけ)
小学生の時クラスの友達が持ってるのを見て

(初車両)
富のCタイプディーゼル

【きっかけ】
小4の時ユザワヤでKATO山手線２０５系に一目惚れ。以前から鉄道が好きだった。

【初めての車両】
KATO205系山手線
自宅の近くを走る川越線２０５系を小さいときから見ていて通勤型が好きだった。

【現状】
１６番のエンドウの２０５系山手線クハを手に入れたために１６番に移行開始
だがいろいろ思い出があるのでこいつだけ走らしてる。

難しいな。実は話せば長いけどいいか。(なるべくまとめるが長文嫌いな人はｽﾙｰ推奨。｢新快速敦賀行きに
乗った､まで読んだ｣とか書いてもいない事をレスする日本語も読めない香具師はこちらからお断り)

【きっかけ】
第一次(兄者が始めたのを見た)：時は1979年、巷はスーパーカーブームが去り入れ替わるようにブルトレ
ブーム。兄者ももちろんブルトレブームの渦中にあり乗せてくれだの模型が欲しいだの喚く。そして、
親が学校のテストでいちばん苦手な理科を90点以上採ったら模型を買ってやると言ったもんだから奮闘、
本当にオロネ25(過渡)を奪取。その精巧な事。これを見なければ俺も鉄模なんかにはハマる事はなかった。
(でも、まだ当時は幼稚園児。買ってもらえるどころか触らせてももらえなかった)

第二次(中古が大量流入)：厨にあがり、兄者が大学の連れから大量に譲渡を受ける。そのお裾分けに預かる。
(前述のオロネまで譲渡を受けた。思い出の品だがよかったのか。だがその結果当時は未実現のEF66率いる
ブルトレ編成が早くも出来ていた。でも、これはあくまでも貰い物だから｢自力購入｣ではない)

第三次(ようやく自力購入)：1993年、大阪駅に787系つばめが展示(近畿車輌からの回送のものをＪＲ九州が
特別公開)。見学して魅せられて帰りに買ってしまった(これが記念すべきバイト代での初の自力購入車輌)。

だからどれをきっかけに、は難しいから全部晒した(３事例とも自分には重要な【きっかけ】だから)。

【初めて導入の車両】
貰い物…EF66＋24系25形編成(含兄者の｢記念物｣)(過渡)
自力購入…787系つばめ(過渡)
もちろんいずれも現役。

【きっかけ】三歳の頃
【車両】富ED61と24系中間寝台車一台だけ

そごうﾃﾞﾊﾟｰﾄに行ったとき
両親はﾌﾟﾗﾚｰﾙを買い与えるはずが
おれがトミックスに興味を示したため
こっちを買ってくれた

【きっかけ】
親父から譲り受けた、数々の古いＮゲージに魅せられて

【車両】
一度にたくさん貰ったのでよく分からないが、富や過渡の旧製品が大量に
初めて自力で購入したのは、過渡のED75耐寒形

【きっかけ】
元々D51などの鳥鉄をやってた。戦車などのプラモ、模型も好きだった
二つが融合したのは中学の時

【車両】
過渡オハ31、富24系25型寝台、その他貨車数両、フレキシブルレール
見事にM車がない（涙）
小遣いが追いつかないのと別の趣味に興味が逝ってしまって以後20年封印

【原状】
昨年復帰。堰を切ったように車両を買い漁った。殆ど国鉄時代の釜、客車、貨車
今後はボンネットの151系など電車も増やしていきたい。
構想段階のレイアウトも。

上ゲ

【きっかけ】50年前友達のOゲージ
【現在】HO約７０両。天、ｶﾂﾐ、エンドウ、過度、富、宮沢

【きっかけ】
小学生低学年の頃、上本町の近鉄百貨店でショーケースの中のTOMIX　103系のモハに感動。
プラレールは、全て先頭車だったので。

【初めての車輌】
小学生の頃　KATO　103系ウグイス4両ATC車と今わなきコキフ10000の冷蔵車、をお年玉で購入。


【現在】
数年前、天賞堂４Ｆでカツミの１０３系４両が手の届く値段で出ていたことで、これを購入。
子供の時のわくわく感が蘇る。
当時MicroACEに月５,６万は突っ込んでおり、一方で予約して購入したMicroACEの不人気車両が叩き売りになっているのを見て、嫌気をがさしていた。
ＪＡＭに行く度にカツミブースに飾ってあった681スノラビに憧れて意を決して購入。
半年ぐらいで払い終え、ＨＯゲージのほうが満足感が高いし、使う金額が結果的に少なくてすむ事に気付く。
その後、本当に好きな形式だけＨＯで揃えることに。
Ｎゲージは103,117,201,221,223,681,683と他100両ぐらい。
ただ、223系で100両以上いるので・・・。
HOゲージは103,117,201,221,223,681,683　他に50両と電気機関車と蒸気が少々。
ただ、683だけで30両ぐらいあるので・・・。

【学んだこと】
自分はコレクターではないのだなぁ〜と。

【きっかけ】
　生誕祝いより鉄道玩具を与えられ、ﾌﾟﾗﾚｰﾙ・ｽｰﾊﾟｰﾚｰﾙから入った口で、
　京都の百貨店でNゲージに遭遇。欲しいとゴネる。
　高すぎたのか、しばかれて家に帰ってから押入れに2時間閉じ込めの刑。

【初めての・・・・】
　その年の誕生日に富のベーシックセット２。
　ブルトレブームに逆らって車両は185系の4連。

【現在】
　鉄道模型を始めて25年。四半世紀が過ぎた今30歳ｗ
　車両も3000を越えて阿呆まるだし。
　結婚後は購入ペースが全盛期の20%まで落ちる。
　今は読めに売り捌かれないか不安にかられる毎日。

【きっかけ】
万世橋の交通博物館の模型パノラマにあこがれて。
小学校入学祝にTOMIXのE2'ベーシックセットを親から買ってもらった。

【現在】
始めてから10年。現在工房です。
車両総数は100ちょいで、24系が30両ぐらい。
E2'は昨年念願のフル編成化達成！感無量だったな〜
小学時代に買った通勤型の単品が余剰車と化している。

初めて買うのに相応しい車輌と思う。万人向きだろう。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

Ｎゲージで入門した人が多いね。

【きっかけ】
2005年5月頃
親がたまたま買ってきたＢトレパート11
【初めての・・・・】
上記のＢトレパート11のキハ55系急行色　
【現在】
4月から工房になります
今やＢトレ所有台数200両突破　まだ上には上がいるけども
またN化 フル編成化した車両もある　主に地元絡み
学校の鉄道友達の中でも唯一のＢトレのみ所有の人として生きている

885系が好きすぎてネット通販で買ったのがきっかけ。
当然だが車両だけ眺めていたわけで、「いつかは線路を買いたい」と
ずっと思っていながら885系を買った約半年後、TOMIXのベーシックセット購入。

感動したね。いろんな意味で

小学生の頃、ミニカーが好きでよくトイザラスに見に行ってた。
その横の売り場に鉄道模型が置いてあって、そこまで興味はなかったが。
中学生になってミニカー買うのは恥ずかしくなり始めた時に、KATOのDD51買った。
最初は車体だけだったからいつも眺めてニヤニヤしてた。
次のお年玉の時に線路とパワーパック買って走らせたけど、動力のギクシャクにガッカリした覚えがある。

［きっかけ］1983年頃のお年玉
［品目］富DF50･ﾜﾑﾌ100 ﾚｰﾙｾｯﾄA 5001ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸ

きっかけ
模型が好き
新幹線が好き


初めての車両
Ｅ２系
その次に２００系
てか東北人丸出しだなwww

立ち上げと復活の２パターンで

鉄道模型との接触
【きっかけ】
いつ？−−−小４
どこで？−−親戚の兄ちゃんからもらう
どの様に？−パワーパックが壊れていたのでレール含めて譲り受け、手で転がし開業
元々よく阪急や片町線を良く見ていたので、その前はプラレール
【初めての車輌】
ゲージ−−ＨＯ
メーカー−−カツミ
車種−− 165系とキハ20系だったと思う

自分で購入⇒第一次拡張
【きっかけ】
いつ？−−−小６
どこで？−−一駅となりのデパート
どの様に？−Ｎレイアウトがあり、四六時中眺めていた

【初めての車輌】
ゲージ−−Ｎ
メーカー−−ＴＯＭＩＸ
車両−−確かベーシックセットでEF66と24系25形あさかぜ・緑のパワーパックと茶レールのセット
今はEF66は壊してしまったが、あさかぜは現役・金帯ははげちゃってます
その後は、50系客車・113系身延・165系・キハ58系を購入しますが、高校に入ると同時に一時中断

今は自宅屋根裏で再開業、走行距離15ｍの固定式レイアウト作成中
車両セットだけは買い続けていたので、早く完成させたい・・・

車両自体は親戚からもらったことがあったので持ってはいたが、
本格的に鉄道熱が出たのは近所でポポを発見したとき。

KATOのパノラマエキスプレス・アルプス6両セット。

これが泥沼の始まりだった。
ここ数年は車輌は増えてないが。

【きっかけ】
父から

【車両】
過渡キハ52タラコ

当時は地元に全く関係ない車両で落胆したが………
まさか地元を走ることになるとはね。
ちなみに地元は千葉県です。

【きっかけ】
小5のお年玉で

【車両】
富209ベーシックセット


10年の非鉄期間

【復活のきっかけ】
島根旅行で見たキハ120三江線を犬屋で発見

【きっかけ】
親父の同僚の家でＮゲージレイアウトの実物を見て燃焼。
【車両】
親父に買ってもらったKATOC62とﾏｲﾃ49

中断約２０年

【出所のきっかけ】
雑誌「少年時代」とKATOのリニューアルC62

昔の松本零二は凄かった。

当方は団塊世代のヲヤジです。このスレでは多分一番爺さんだと…。
【きっかけ】
　昭和35年、吉祥寺の歌川模型店でお年玉をかき集めて。
【車両】
　鉄道模型社のED60。
　何と今も現役ですわ。
【エピソード】
　未塗装キットを組んだ後、塗装が出来なかったので、店のヲヤジに見栄えの
　良い塗装をしてほしい、と頼んだら、何とゴハチの青大将のグリーン
　（てかウグイス色）に塗ってきた。ビックリしたが当時は茶色の電関が多かったので、
　色はフリーだが気に入っていた。
　その後、後から出たED61はお面のイメージが違い、ずっと模型らしくなった。
　このED60はティントーイみたいな感じでおもちゃ臭い。

あさってで28年、当時小学４年生。
この時期に始めた人は多いと思う。
【きっかけ】
ケイブンシャの本を見てクリスマスに親にねだって買ってもらった。
当時サンタクロースはもう判っていた。
【車両】
地元の百貨店にて過渡EF65-1000、コキフ2輌、ユニトラのレールセット
なぜか冨のパワーユニット
【エピソード】
当然ながら配線が合わずコネクタ部分をカットして接続。
水谷豊のドラマ「あんちゃん」見ながら試運転したのを覚えている。
当時持っていた蟻のプラモと比べて小ささとリアルさにびっくり！
高価な物を買ってくれた親に感謝！
　
　
　
　

【きっかけ】
昭和40年頃か、父母とでかけた大阪心斎橋のあるデパート。
幼稚園児だった自分。三線式のＯゲージの線路と機関車と
貨車数量。帰り道大きな箱を持つ父の後姿がイメージに残る。
その後日曜ごとに運転会。後年、Ｎや16番にも接するが、この時が
一番楽しかったなぁ。
【その後】線路は紙袋に詰めて倉庫に、機関車も残っている。父は
二年前に他界しましたが。もし八畳間に線路をしけば、どこからともなく
父親が、さも当たり前のように帰ってくるような気がします。　

>>248私より年上がいらしたｗ
>>250氏より少し年上
幼少の頃親の商売が大繁盛してたから
私が物心ついたころはすでに7つ年上の兄が０ゲージをやっていた
その後私に親が買ってくれたED10と数両の貨車
カツミの１２本組みエンドレスからスタート
しかし上には上の金持ちというのはいるもので
高校の頃金持ちの息子の同級生が
飽きたからとシュパーブのC62をポイとオレにくれた
ちょうどニワがロストのパーツを出し始めた頃で
広島型にして完成して飽きると塗装はがしてガスでバラバラにして
こんどは梅小路型また飽きると宮原の２号機にしたりしていじりまわした
そのC62の犠牲が今のキットメイクのスキルとなっている

【きっかけ】
22〜23年前、小５のときドラえもんの「のび太の模型鉄道」の回を見て
どうしても鉄道模型が欲しくなり、
親にねだって地元の模型店で買ってもらった。
【初めての車輌】
そのとき買ってもらった富のベーシックセット１に付属のEF66と24系３両。

高校卒業後、免許を取ってから車にハマり鉄模中断。
３年ほど前に鉄模好きの同僚とキッズランドに行き、
HG仕様やリニューアル品のリアルさに驚き再燃。
嫁に冷たい目で見られながら着々と車両増備中ｗ

ベーシックセット付属の車両は、
客車は３両とも部品取りや改造の種車に使用してしまったけど、
EF66はまだ現役です。

厨房の時にケイブンシャの鉄道模型大百科を見て欲しくなった。

お年玉や小遣いを貯め、カトーのクハ181、サハ481、サロ481を購入。
店頭在庫の都合と知識不足でこの３両となった。
しばらくしてトミックスのモハ484-1000を２両とクハ481-1000を購入し、
わずかな線路上に手で転がして満足していた。
編成の知識もなく、模型のリアルさだけでかなり満足していた。
次に姉がカトーのキハ58(M)を買ってくれ、
親父が出張の出先のデパートでカトーのパワーパックDXを買ってきてくれ、
ようやくモーターで走行可となった。
ECの間にDCが入るメチャクチャな編成である。
近所の友人二人も鉄道模型にハマり、一緒に遊んだが、今も続けているのは私だけ。
妻は理解があるので嬉しいが、子供がまだ小さいので、お座敷運転などはやりにくい環境にある。

【きっかけ】
87年春新宿三越で記念品の過渡コキをもらう
　　　西落合の過渡総本部の存在を知る（練馬区在住なのでチャリで通い詰める）
　　秋・祖母にセットを買ってもらう（いまだに現役）
　　当時は過渡総本部の３Fが何も無くユニトラが引きまわしてあって自由に使えたので
　　レールは買わずにチャリでブルトレ持って通い詰めた
　 　　

【車両】
過渡EF66＋24系セット。総本部２Fで購入
それから3年ほど、ビックスニーカー・DD51・ED75・パノラマDXなどを買い足し。
そのなかでホビセン開業2周年のスハ32系をもらって大喜びした。今考えると相当な太っ腹。


15年の非鉄期間。引越しで過渡総本部に行けなくなった。入試就職その他・・・

【復活のきっかけ】
モデモの江ノ電1000を見て驚愕。 小型車から再開。マイクロ私鉄スパイラル中。

【きっかけ】
一年前天衝動で
銀竜号のデザインを見て衝動が走った。
　 　　

【車両】

銀竜号　銀
銀竜号　青
付随無蓋車

ちどり号、かもめ号もキテルゼｗ

70年代のいつの日でしたか。
池袋西武に大きな模型売り場があって、そこでカツミ１６５系の３両編成。
なぜかモハは８００番台を選んだ。
いまじゃ、増えたなあ。

きっかけ
もともとプラレールや鉄道おもちゃが好きだった
近所の鉄オタ兄ちゃんの家に遊びにいった時にNゲージみて衝撃

初購入
TOMIXのウエスタンリバー鉄道セット

hb

>>225
新快速敦賀行きに乗った、まで読んだ。

【きっかけ】
友人が鉄道模型を始めたので、相乗り。
【車両】
TOMIX香港製2軸貨車ﾜﾑ50000（1両だけ…）

金も無く、友人のC型ディーゼルに牽引してもらいながら、楽しんでた。

【きっかけ】
いつ？−−−３〜４歳くらいのとき
どこで？−−自宅で
どの様に？−親父がどこかで買ってきてくれたお土産で

【初めての車輌】
Ｎのタンクロコと貨車２両　
どこのメーカーか解らないし今も不明　タンク蒸気で炭水庫の所にスイッチがなぜか付いていたな
しばらくは遊んでいたのだが壊れて動かなくなった、いつの間にか無くなっていたので親が捨ててしまったのだろう。

自分で買ったのは１０歳のときにカトーのＤＤ５１（３桁品番もの）　これは同級生に壊された

【今は】
ブルトレを中心に約４００両　ＤＣＣ化を進めつつもっと増備するつもり

【きっかけ】
いつ？−−−１９９２年
どこで？−−書店で
どの様に？−とれいん1992年3月号製品紹介
エンドウの４８５系１０００番台のクハの前面の出来の良さ、
モハ４８４-1000の屋上配管に衝撃。模型を見て初めて「胸騒ぎ」を覚えた。

【初めての車輌】
エンドウのクハ４８１-1000が２両、モハ４８４-1000が１両
学生の身分では３両で１０万円でも途方もない買い物だった。
でも３両並べてライト光らせて眺めてるだけでニヤニヤしてしまう。持つ喜びってやつ。

【今は】
金属ＨＯ模型：１０５両
プラＨＯ模型：４６両
エンドウニューシステム線路：２４０本（１４畳で複線立体レイアウトが組む）

【きっかけ】
いつ？−−−１９８８年ごろ
どこで？−−上野にあったホイッスルとかいう模型屋
どの様に？−交通博物館帰りでプラレールよりリアルな作りと編成に感激した

【初めての車輌】
TOMIX Nゲージ　品番　90101 ベーシックセットスタンダード付属の485系電気釜４両
常磐線の車両を中心に集めたが、３年程度で中断
バイトをするようになり自由になる金が増えたことにより復活
プラモが好きだったのでプラモ感覚で楽しめる自慰キットが中心になる
自慰車のヘッドライトを始めて点灯させたときは感動した
飽きたので２年程度で中断


【再度復活のきっかけ】
国鉄型の急激な減少と安物激震汚物ヨシリーズの増殖に反感を覚えたため
ブランク１０年を経て復活、しかしブランクの間に所有車両がすべて行方不明に
たくさんのレールとコントローラーだけは残ってた

【今は】

485系ボンネット1編成　12両、583系1編成　13両
(HOのボディーや室内の表現に対抗するためかなり手は加えた、
あんがい綺麗にでき、腕はまだ衰えてなかったと感じた)

【きっかけ】
いつ？−−−1980年ごろ消防5年
どこで？−−某デパートのおもちゃ売場
どの様に？−プラレールとは全く違う精巧さと走りに魅了された

【初めての車輌】
TOMIXの香港製ED75に関水金属の固定用レールと箱型パワーパック
ベニア板に両面テープでレール固定して遊んでいた。
厨房まで第一の趣味だったがその後、興味がカメラや部活に移ったので中断

【復活のきっかけ】
プラレール好きな甥と遊ぶために古い車両を引っ張り出して遊んだときに何か
が弾けた

【今は】
N,HO,Bトレ等ひっくるめて2000両ぐらい
HOメインで息子二人と一緒に御座敷レイアウトして遊んでいる

【きっかけ】
いつ・・・・・・１９８４年頃
どこで・・・・・デパート
どのように・・・プラレールにあこがれていて、
　　　　　　　　でも親が買ってくれないうちに、
　　　　　　　　とにかく鉄道模型というものにあこがれた。

【初めての車両】
EF６５−１０００、コキ１００００、コキフ１００００
ヨ５０００？、スハ４２、スハフ４３
以上、全てKATO車両

【今は】
車両、機器は全て売却。
情報は多少は収集していて、話くらいはする。

追加

車両は数百両もっていたが、おととし１０月に売却。

【きっかけ】
いつ…消防
どこで…駅のホームで
だれが…自分
何を…3扉車の10両編成を
どうした…一斉に開け閉めの動作を目の当たりにして、衝撃が走ったｗ
【車両】113系2000番台湘南
【現在】Nゲージ所有、コレクション進行！

【きっかけ】
いつ？−−−７０年代、中学生のころ
どこで？−−模型とラジオという本を読んで
どの様に？−Nゲージのブルートレインがほしくなった

【初めての車輌】
積水金属のブルートレイン車両。機関車とパワーパックは１年くらい買えなかったｗ
【今は】
Nゲージを数百両レイアウトパネル数枚
週刊SL鉄道模型に刺激されて小型SL収集中

【きっかけ】
いつ？−−−例：小学生の頃
どこで？−−例：デパートのおもちゃ売り場
どの様に？−（必須）誕生日のプレゼント

【初めての車輌】
ゲージ（必須）　：N
TOMIX　90001　ベーシックセット　EF65 + 24客車3両
現在・・・高校進学の時親戚にあげて一旦消滅。

age

【きっかけ】
東海道、京急沿線住民、横浜市電も近いので毎日見放題、1971年5歳の時に模型屋が製作、特売してた完成品、
HOゲージ宮沢のD50とワラ2両、トラ1両、レール1式を誕生日プレゼントで親父が買ってくれた。
（D50の扱いは親父のみ、俺は貨車のみ触れた）

【初めての車両】
1978年12歳の時に小遣いと親から半額を出して貰って購入したHOゲージ天賞堂EF58青。

【現在】
HOゲージ
宮沢D50・5両、カツミC62・2両、カツミD51・3両、カツミD52・4両、カツミC51・2両、
天賞堂C51・5両、天賞堂C62・5両、天賞堂9600・2両、天賞堂D52・2両、アダチD51・2両、アダチC62・3両、
京都模型EH10・2両、カツミEH10・4両、天賞堂EF58・4両、カトーEF58・7両、天賞堂EF56・1両、天賞堂EF57・1両、
カツミEF65500・2両、カトーEF65500・4両、アダチ東武ED5010・1両、ムサシノ
エンドウ73系クモハ73・4両、サハ78・4両、モハ72・4両、クハ79・4両全て原型、
エンドウ80系200番クハ86・4両、モハ80・8両、サハ87・2両、クモユニ81・2両、
タニカワ流電52狭窓・2両、広窓・2両、サハ48広窓・2両、ピノチオ半流53・1両、カツミ103系低運原型クハモハモハクハ4両・2本、
カツミ東急6000系4両・1本、カツミ東急7000系4両・1本、フェニックス東急3650形3両・3本、フェニックス京王1700形3両・2本、
カツミ京急1000形集中冷房4両・1本、タニカワ京急1000形非貫通4両・2本、タニカワ京急600形冷房4両・1本、非冷房4両・2本、
カツミ東武7800系4両・1本、カツミ営団5000系非冷房4両、ホビーモデル京成1600系3両、まだまだ在るけど、長文になるので割合。

『きっかけ』
中学時代、友人に引き込まれた模型部室に（板打ちだけ）レイアウトが…

『始めての車両』
やはり中学時代。富EF81とカニ24（だけｗ）
その後GM板キット＞プラ板切り出しと自作にドップリ嵌ったが受験で封印、そのまま鉄離れ。

『EF81』
20年振りに動かしてみたら何事も無かったように走ったのに感動。
恐らく人生で一番可愛い車両になると思われる。

『再開の切欠』
散々世話になった小田急5200形の引退記念に中古のMA製5200を購入、ゴングが鳴るｗ
自分が乗ったことの有る車両限定でNを再開。

【きっかけ】小学生の頃に母親の裁縫用品を買いに蒲田ユザワヤへついて行く

【初めて買った車両】お年玉で富209系スターターセット
しかし、当時メンテ出来ずに動力不良起こして10年以上押入れの肥やしに

【再開】21の時に当時の彼女と別れて傷心旅行に山陰へ。
その時乗ったキハ120とキハ187を中古屋で発見→押入れから10年前のパワーパックとレール引っ張り出したら動いた。

【現在】関東在住だが山陰、アーバン、北陸のJR西車限定でコレクション再開

  []

【きっかけ】
いつ…消防の頃
どこで…近くの電車線駅の二番線で
だれが…もちろん自分が
何を…10両編成の113系を
どうした…見た
【車両】113系2000番台+0番台(湘南色、所謂みかんorかぼちゃ電車)
【現在】Nゲージ113系大量増備、211系も追い上げ
模型コレクション、電車大好き

【きっかけ】
高校２年の文化祭で、４８５系特急や４７５系急行、４１５系ローカルが
走る複線電化の本線とキハ２０の２連が走る非電化単線のレイアウトが教室
の半分くらいのスペースに作られているのを見て。（昭和の時代）
【初めて買った車両】
ＫＡＴＯキハ２５（Ｍ）（一般色）とＫＡＴＯキハ２８（Ｔ）クーラーなし
（小遣いを捻出してやっと買った。キハ５８・２８が欲しかったが、店には
この２つしかなかった。）（両車とも現存）
【現在】
「車趣味」に走ったり、子供が小さい頃には一時期中断した時もあったが、
現在もコレクションは増殖中。特に働き出してから増えた。

【きっかけ】25年前に高島屋系列のデパートでクリスマスプレゼントとして買ってもらった
tomix ベーシックセット1
当時、家の庭に線路が敷設されていた為汽車が来る度にテレビの音が聞こえない環境で鉄道ファン
となった

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう



＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi


男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

折角の良いスレだし、あげとこう

【きっかけ・初めての車両】
幼少時より押し入れの奥に叔父が作ったHOのレｰルが有るのを知っていたが、
両親から小学校に上がるまで我慢しなさいと言われ、小学校入学直後に
エンドウEB58(EF58の短縮入門用車両）を買ってもらう。
その後B20を買ってもらい、以後は自分で買いなさいと言われて二軸貨車を数両買ったが
小学校低学年の財力でHOは不可と悟る。
（レールは現在も残ってる筈だが車両は残ってないかも）

小4の時にNゲージＧＭ製小田急1800を見つけ衝動買い、ここからNに転向。
【N転向以後の車両】
当時ＢＴブームだったのでEF-81300（トミックス）、EF-651000（関水金属）と
24系25型（トミックス）「はやぶさ」でほぼフル編成で揃える。
その他103系常磐線色（唯一のセット物）・Ｄ51・C11・C50（以上関水＝カトー）、
GM小田急5200・9000のキット。
変りダネはカトｰが実車化を見越して発売した201系ウグイス色。
【現在】長い事離れていたが昨年末に模型屋でC56小海線を見つけて衝動買い。
押し入れで眠っていたレール・車両を引っ張り出してメンテナンス中。

上へ参りﾏｰｽ

小学生の入学記念に、ピノチオの京急2100とHOユニトラを100本位買ってもらったのが最初。リレーラーでジャンプさせるのが楽しかったが、走らなくなって、池に放り込んでしまった。最近は、セッテにハマってる。

お前、裕福だね

【きっかけ】
スーパーレール友達だった同級生にNゲージの存在を教えてもらう
【初めての車両】
紙箱の富カニ24とオハネフ25を近所のヨーカドーで叔母さんに買ってもらう
でも機関車は高いので我慢しろと言われ、お年玉でEF81-300とパワーパック・線路買ってようやく念願かなう

いまだに銀の機関車牽引のブルートレインが一番好き

TOMIXのEF58小窓ＨゴムとTOMIXのCタイプディーゼルだったか

きっかけ
ブルトレブームの頃に銀行のロビーに展示して有った
過度のブルトレセット


初めて買った模型は過度の153系セット
中学を卒業して高校に入学するまでに数日だけバイトして買った

最初に買って貰った線路は富か過渡のどちらかだと思いますが、
そのまま今に至っていますか？それとも全部入れ替えた方いますか？

鉄道模型と呼べるかどうかは分からないが、乾電池で動く
HOサイズの米国型DL(フード型)とボックス型貨車２両に
長円型エンドレスがセットになった、多分輸出用玩具の
国内販売版。

【きっかけ】
小学1年の頃、兄が模型好き（今はまるで興味なし）で気がついたら家にKATOの181系とTOMIXの24系25形があって興味を惹かれ

【初めての車輌】
TOMIXの箱根登山1000形ベルニナ号
経年劣化は否めないけど購入当時のままの姿で今でも現役

レールセットはトミックスの旧セットのB〜Dが揃ってた

>>288
俺が初めて買ったレールはリマだったよ。
鉄道模型を始めたきっかけは、小6の時、家族で弁天町の交通科学館に行ったら、巨大なレイアウトを目の当たりにして感動したから。
中1の時、クリスマスプレゼントにリマのHOゲージ入門セット(0系新幹線と小判形エンドレスレール付き)を買ってもらった。
徐々に小遣いやお年玉で有井(現マイクロ)のプラキットの103系や485系、EF65+24系など車両を増備。
プラ板で貨車を作ったりしてた(客車や電車は難しかったので)
HOは場所を取るので、高2からNに転向。
因みに最初に買ったNゲージは車両はカトーのキハ20系、レールはトミックス、パワーパックはHOの時からのリマ。

【きっかけ】
６年位前にネットで偶然富のミニカーブレールを知って
小学生の頃友人が立体交差＋特急電車で楽しんでたのを思い出し
昔と違ってかなり低予算省スペースで遊べそうだなと思って始める

【初めての車両】
モデモの江ノ電20系

同時に富の鉄道模型運転セットも買ってこんなに低予算でも始められた事にビックリ
省スペースで遊べるからレイアウトが欲しくなって作成中
20系は勿論今でも元気一杯

初めての鉄道模型じゃないけど…
初めての16番･日本型は、｢模型と工作｣の記事と首っ引き
で作ったペーパー製クモニ13だった。

N
きっかけ
平成14年ごろから鉄道模型と言うものに関心を持ち始め、平成17年の中学校入学後に旅行研究部においてNゲージ鉄道模型を見たのが決定打。
その後同年6月から部有の模型を相次いで線路、車両共に借用し、自分なりに検討。1か月後に買ってもらえることになり、渋谷の東急ハンズ
にてめでたくスターターセット購入と相成った。
初めての車両
富「ベーッシクセットEX485」に入っていた485系1500番台。修繕を経て今なお現役、運行開始10年となる来年7月にはLED室内灯を装備させる
予定。

経過
初期は保有車両数が少なかったこともあり、旅行研究部から車両を借りては列車交換の相手としていた。
その後は保有車両も増えたため借り入れはなくなり、大学受験時を経て現在も続行中…と言いたいところだが、諸事情により本年10月23日を
もって自宅における定期運行を休止、しかし11月1〜2日に開かれた某大学の学祭には出走し様子見していたところでは特に問題なし、11月20
日ごろには自宅でも試運転を行い、問題がなければ来年3月にも運行再開の見通し。
車両保有数は平成24年8月に200両に達し、昨年9月には300両に達した。特に200両目のEF57は思い入れのある車両となった。現在は北米型へ
の進出もあり400両を軽く超えていると思われるが、数えていないため正確な両数はわからない(おいこら)。
国鉄形をメインに大手、地方私鉄もだいぶ揃い、新進気鋭の分野として北米型が勢力を拡大中、といったところか。部品取り車以外は全車現
役、2両を除くすべての動力車が好調の状態を維持しており、今後も20年、30年と使っていきたい。

HO
きっかけと現況
平成25年8月、天賞堂銀座店4階にてアサーンの青箱の有蓋貨車(組み立て済み)を420円で買ったのが運のつき、ことあるごとに増えて現在は
機関車6両、貨車8両の勢力である。機関車は今年度あと2両増える予定であり、新進気鋭の分野として勢力拡大は続くものとみられる。その
大きさゆえかさばるのが難点であり、走らせるための線路は持たず、もっぱら某大学鉄研や関水総本山で走らせるのみ。
車両は最初が最初だったため北米型が中心であり、しばらくはこの状態が続くとみられる。日本型としては非実在の車両ではあるが、カツミ
のED100が1両あり、これは某大学鉄研の部有の貨車を牽かせる目的で購入したものの、パワーパック(関水スタンダードS)への負荷が大きかっ
たため学祭ではもっぱら単機運転か展示用。

On3
きっかけと現況
平成26年7月、たまたま秋田無で買ったD&RGWの貨車、HOかと思ったらOn3だったでござるｗ。機関車は当面調達予定なし。
貨車はバックマンのスペクトラムシリーズのものである。それでも16.5mm軌道に載るだけいいか…。

共通の課題
もっぱら収納である。Nは小さいが、200両を超えてから収納スペースが慢性的に不足するようになった。加えて、HOやOn3などの新分野に参
入したためこれが顕在化、部屋の片づけを兼ねて収納スペースの創出(というか、ひねり出す?)に努めることとした。
Nはとある事情により運休、今年の11月にダメなら来年3月、来年3月にダメなら10年間の休眠に突入し、10年後にダメなら完全廃棄となるた
め、最初の判断期限である11月末が最初の、そして次の判断期限である来年3月が最大の正念場。

また、旅行研究部で知り合い、中学から高校、そして現在も鉄道趣味および鉄道模型趣味の分野においてお世話になっている諸先輩方、そし
て後輩たちにもこの場で感謝の意を表したい。とくに1つ上のI氏(東武と京急を中心に収集)には年齢も近いこともあり、鉄道趣味以外でも
お世話になっているだけに、一時期の非礼をわびるとともに、もう一つ感謝の意を表したい。また、氏の車両は編成物が多いためか、200両
ながら貨車や旧型客車などの単体で運用できる車両にも手を出している私よりも収納ははるかに整っており、私も範としたいところである。
また、K氏は某台車専門模型店の店主の息子であり、鉄道模型への造詣は群を抜いて深い。彼のつくる模型は毎度のごとく非常に素晴らしいも
のであり、GM旧客を3両素組み、HO米国型貨車を2両素組みしただけの私はただ感心するばかりである。彼は鉄道友の会東京支部模型部会の会員
であることから、模型誌でその名を聞いた方もいるだろう。
私は諸事情により油断できない立場に在るが、今後も無理をせずこの趣味を続けていきたい。

>>294　2chとは思えん読ませる内容に感動したぞ！。ではオレのきっかけ　
　中１の時、学校の文化祭で展示されていたNのレイアウト。１時間以上眺めていたら、呆れた先輩が運転させてくれた。
　初めての車両　
　同年のクリスマスに買ってもらった関水ｷﾊ２０M+T。続いてEF７０と鉄道模型社の１０系客車５両をお年玉贈美。
　齢がﾊﾞﾚるなw。

小学生時分だった
富ED75と加糖20系6両

今は16番メイン

立石靖彦４５歳？だっけ？
オナニー大好き！

チラ見だが、ここのスレって、年配者や真面目な人のカキコが多い様だな。

立石靖彦４５歳？だっけ？
オナニー大好き！

トミーナインスケールのＣタイプディーゼルと貨車のセット。
まだ、独特の匂いを出して走る。

自分のきっかけは地域のイベントでレイアウトを見て衝撃を受けたから
少額聖から始めていた
最初はトーマス(笑)のスターターセットからだった
今は一畳ほどのスペースで短編成を走らせている

トミーナインスケールのED61
何年か前(忘れた(笑))に車体を赤２号、屋根の一部を艶消し黒に塗り替えて『脳内変換ED71』になっている。
屋上機器はそのうちそれっぽく工作するつもりが未だそのまんま(笑)
だが、今も実に快調に走る走る。走りっぷりだけなら昨今の製品と変わらんわ。
"当たり"な製品だったのかな？

西武のしぐなるはうすに並んでいたHOの581系を見てかな。最近Ｎゲージ
を始めたのはフェスタを知って購入した事から。もう30種類くらい買って
しまった。お気に入りはこうやと富の烏山線　キハ185