京浜東北線を模型で楽しむスレ

デロハ6130から今秋投入予定のE233系まで
京浜東北線を模型で楽しむスレッドです。

日卯さん乙

どうも。


根岸線を模型で楽しむスレも立てなきゃ。

>>3
で、立てた訳だな？

（´‐`）ノ嘘冷房クハ

２０９系って製造されてまだ１４年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ−ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１４年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９−５００番台だけでなく、２０９−０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１４年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１４年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９−０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。

６の続きです
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思い
ます。今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素材が違うと思います、２０９系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
２０９系にも、どんな車両にも命があるんです、毎日使われている車両にも命があるんです。まだ１４年しか使われていない車両を簡単に廃車にしない
で下さい。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」･･･それもいいかもしれません、２０９系先駆けのキャッチフレーズだったかもしれません、
それなら、最低でも、２０年は走るんです！少し手をくわてるので２５年は走るんです！１０３系みたいに４０年とか５０年使って下さいとは
言いませんが、最低でも、２５年は使える車両技術を使ってもらいたいです。
１つ作る事に１つの車両の命が生まれてるんです。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」で車両を作るのもいいでしょう、
でも、物には命がある事、簡単に新しい車両に置き換えるのではなく、古い車両も見直してみて下さい！
どんな車両も廃車って言ったらどの線区にも車両なんてなくなってしまいます。
何処の製造会社も追いつきません、１つの車両を廃車という前に、その車両をもう１度、よく見て下さい！
見た目だけで、廃車！って言わないであげて下さい。
廃車と言われた車両にも命があります。
その当時に最新の技術で製造された命が年をとってしまってるだけなので。
簡単に廃車って言わないで下さい。
１つの技術、１つの車両、１つの命なのです。
簡単に廃車と言わないで下さい。何処かの線区で使ってあげて下さい。
１４年という短い命で簡単に廃車にしないで下さい。
車両１つ１０年や１５年で廃車にしないで下さい。

｢いや…声が出ちゃう…｣まで読んだ

漏れは「寿命半分コスト半分」まで読んだ

ゲッ、本当に言ってた(*･ω･)ﾊｽﾞｶｼ
今度こそ「廣島送り」までちゃんと読んだ

茶色の電車は、扉を入るとすぐに上り棒みたいのがあります。
、駆け込み乗車した人が、それに片手を捕まり、くるくると回転しながら減速します。

東京離れて、数十年。今度、京浜東北に乗る機会があったら、

（´‐`）ノ鉄コレのクモニ１３を７３形にくっつけるとイイ！！

>>12
それなんて横浜線？

人名の命だけ読んだ

こういうのが鉄道会社の面接で嫌われ落とされる「鉄道マニア」の典型まで呼んだ。得意気に意見する前にその事についてまずは勉強しなさいと…。

あぁ、クハ・クモハ中間封じ込め6＋4の編成
インバータクーラーもいいけど非冷房もね
サハ103−7の塗り屋根に萌え

「都会は新車で田舎はボロで十分」まで読んだ。

過渡の京浜東北の205の説明に「H8年まで6編成在籍した」ってあるけど
厳密には6本在籍したのは１〜２年で殆ど3本在籍だったよな

この車両登場時にはNHKﾆｭｰｽにもなった。車両は12〜3で更新修繕が必要で手間と費用が大変。そこで初期費用を押さえ修繕費削減を目的に209系が造られた。模型でも古い車両を更新修繕するのは大変、新品のキット組む方が楽な場合が多い。

カツミ２０９集めてるんだけど・・・
６ドア車だけ見つからない○|￣|＿
アレさえあればフル編成なのに・・・

今度過渡から出る103系なんだが、過渡は何もわかっちゃいない。

京浜東北ならクハ・クモハ中間封じ込め6＋4の編成を再現すべきだろうと小一時間（ry

>>21
こないだ出た香具師かい？

>>21
いや、それよりも中間を非冷房にだな(ry

hage

1987年ころ関西から天ヒネとか天ナラ表記のサハ・モハがたくさん
流入したときの再現かな。塗り屋根や関東のとは明らかに違った、
青22号塗りが珍しかった。

鉄コレのクモニ13は新聞輸送用として最適です。
常磐無線アンテナなど載せると更に趣きが増します。

横浜線の73形4連に併結させても良いですね。

そしてクハ16は桜木町寄りのクロハ16800にも利用できます。
これまた73形7両と組ませれば良いのです。
そしてクハ16400としても利用できます。

編成の中に1〜2両ぐらい、挟まってたオレンジ色や鶯色などの混色編成も
消防の頃好きだったな〜。

　まあ、酉行けば今でも日常茶飯事なんだけどね…

ウグイス混結の赤羽線でドア上に路線名表記仕様出してくれ

>>21
そうゆうのは蟻に期待しましょう｡

205系が出たらしい。誰か買った？

ちなみに予約済み。
209系0番台、209系500番台、103系が留置線で待っています。

MAX6編成いたらしいのだが編成をあげてくれる神はおらんかね

>>32
ググレ

６本とも乗ったけど十数年前の話で覚えていない・・・。

京浜東北線の音がうるさいくらいのとこに住んでるのに、自分で撮った205系の写真が一枚もない
‥ギャハハハハハ‥

205買った。スカート付けた。カッコいい。実車がどうこう関係ない。

束205系後期型ブルー京浜東北線仕様車
近日購入予定だが予約済みしてなかったorz

>>37
× 予約済みしてなかったorz
○ 予約してなかったorz

２０９系に最近付いてる、前面下の凸はいったい何すか？
今度富のがリニュで発売されたら自分で加工してみようかと。

何ヶ月か前の鉄ピクの京浜東北・根岸線特集に載ってた車掌支援のホーム位置探知センサーとは別物ですかね？
それには取り付けは全車にまでは及ばなかったって書いてあったけど。

>>39
前面ステップの下の両端についてるやつなら>>40が言ってたホーム検知装置だが。

>>16
クハ・クモハ・モハの中間封じ込め6＋4の編成
ＡＵ７１２・ＳＩＶで再現したいんだが、いかんせん
すべての編成とナンバーがわからない。北モセか南カマはわかるが、
90年頃のＪＲＲの編成表を買うべきなんだろうか…

すべての編成が必要ですか？
何編成かならわかりますけど。
当時は統廃合（カマは横浜線用車のみ所属に変更）で全車ウラ所属になっていたので、元北モセ車、元南カマ車ということになりますが。

亀だが
>>20逆に漏れはｻﾊ208は見つかった。




しかし4扉中間車はｻﾊ209ですら見つからないorz(ましてﾓﾊなんて(ry)(富)

16番はカツミから出ていたの？

92年の編成表より
←大宮　　大船→
・２０５系
ｳﾗ１　Tc104MM'278T168MM'279T169MM'280T'c104
ｳﾗ２　Tc105MM'281T170MM'282T171MM'283T'c105
ｳﾗ３　Tc106MM'284T172MM'285T173MM'286T'c106→ｳﾗ80→ｳﾗ90
ｳﾗ４　Tc107MM'287T174MM'288T175MM'289T'c107→ｳﾗ81→ｳﾗ91(さよなら編成)
ｳﾗ５　Tc136MM'367T218MM'368T219MM'369T'c136
ｳﾗ６　Tc137MM'370T220MM'371T221MM'372T'c137→ｳﾗ82→ｳﾗ92

・１０３系中間ｸﾓﾊ＆分散ｸｰﾗｰ
ｳﾗ74　Tc453M592M'748【Tc579→←Mc99M'222】T173M593M'749Tc460

【】内が分散ｸｰﾗｰ(SIV給電)搭載。
他に中間ｸﾓﾊ編成が５本あるが、いずれも全車集中ｸｰﾗｰ車。
もう少し前の年なら該当編成が多いかも…

４６様、ありがとうございます。
インレタで車番変更始めます。

て言うかデロハ6130なんて知ってる人いるのか！？

院電の問題児から京浜東北線の歴史は始まったんだぜw

まずは調べて作らなきゃw

レイアウトでｽｶｲﾌﾞﾙｰの101,103,205,209を見れば「お？京浜の編成かな」と思うが、
旧国の編成が走ってると行き先板でも見ない限りどこの路線かも分からん漏れorz

ゲタ電の編成どんなのがあったか教えてけろ。

天の103持ってる方、動力性能とか室内灯のちらつきとかどうですか？

京浜東北線って72系920番台の清一編成が走っていましたっけ？
富がモハ72920とクハ79920茶色単品を出さないかなぁ。


東海道、東北緩行線とつぶやいてみる

もしも京浜東北線に103系の体質修繕車がいたら………

つーことで､やってみた｡

>>54
奇遇だな。
うちにもスカイブルーの体質改善工事車10連がｗ
6＋4分割編成だけどね。

常磐線も準備中。

>52
メチャクチャ遅レスでｽﾏｿ
モハのトレーラーが少し転がり悪いので
10連中3Mにしてればとりあえずは大丈夫。
室内灯は妻面を通っている集電板を一度磨いた方がいいかも。
ヘッドライトを電球色LEDに換えるとなかなかいい感じ。

京浜には今度KATOから出るタイプの低運クハ103って
入らなかったんだよね？

>>57
入ってない。
山手には入ったんだけどね。

>>58
やっぱり京浜にはいなかったっすか…。
教えてくれてｱﾘｶﾞ�d

>>59
山手の冷房化のため入れてたんだけど、途中でATC化することになり、先頭車はATC準備車という
事になりました。最初山手に入れてた低運冷房クハは、ATC準備車と一緒に製造された中間車と
組み合わされて関西に飛ばされたのです。
その次に京浜東北が冷房化という事になったので、京浜東北は最初から高運クハになったのです。

京浜の７２系って全車両端Ｔｃだったの？
ＴＯＭＩＸの７２系で再現してみたいのだが・・・
ちなみに、常磐１０両はできた。

>>61
桜木町方にクロハ55とかクロハ16なんてどうです？
相方が63形になっちゃうけど。

>>61
TOMIXで再現されている方はいるみたいです。

ttp://e231green.way-nifty.com/rail/2007/03/post_222f.html
ttp://members.at.infoseek.co.jp/oyajin103/mg/modelmg207.htm

>>62
キットが組めるほど手先がよかったらやりたいですよ・・・。
>>63
資料ありがとうございました。参考にします。

age

age

6>>7>>
確かにそうだよなぁ
西日本なんかＮ40工事などで103が普通に、元気に走ってるよ。
大阪環状線は新型じゃなく201を入れているからな。
ホント物持ちいいよな。西は
ホントにだめになったら廃車かな・・
それなんかどうだ、東は
寿命が来たらすぐ廃車。
物を大事にしないよな。東は

そういえば･･･
63系ジュラ電も京浜東北線だっけ？

>>67
Ｎ４０＝あと４０年使えるようにする更新工事
１０３の製造開始＝１９６３年

つまり西は合計８４年１０３を使う気なんだな。
戦前の国鉄や中小地方私鉄でもそこまでしなかいのに・・・。
なんというエコ精神だw

カツミの209の6ドア探してます
どっかに残ってない?

>>69
西のN40更新は製造時から40年もたせるための工事。てか84年もつ車両ってwww

>>71
製造から４０年保たせる・・・え？もう寿命きてるw

おいおい・・・鉄道ファンであんなに良い特集を２号続けて組んでくれてるのに・・・
この過疎ぶりはなんなんだ！！！！

age

阪急はリアルで50年オーバー狙った延命してるな・・・

スレ違いにつきsage

age

そういえば７２７３で京浜東北線に前面Ｈゴム全金あったっけ？
前面が木枠しか見たことないが。

>>77
いたと思う。
確か全金は全金だけで編成が組まれてたようで、大宮寄りから
ｸﾊﾓﾊﾓﾊﾓﾊｸﾊという順で。東十条区はそうだったはず。

居たんだ！
京浜東北では木枠のしか見たことなかったからＨゴムは南武・鶴見線だかかと。

>>79
前面Hゴム車なら原型編成のｸﾊに300番台車が連結されている写真を見たことがある。一応全金と原型で編成構成が異なっているようだ。
ここで聞くより旧国ｽﾚで聞いたほうがいいかも。

>>78
実際幼少の折乗った事が有る私が来ましたよw

>>67
>>69
>>72
↓１０３系（Ｎ４０）の内装写真
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=age&listing_count=100&id=512397

age

age

>>67>>69
物持ちがいいとかじゃなく、ただ単に金が無いだけだろ。
何かの本で読んだが、西はほかの地区と比べて儲けが少ないからどんどん新車を投入できないらすい
北陸新幹線を見越して雷鳥をサンダーバード化せずに485で運用してるし。
485なんかはアスベストの関係で全廃するはずだったと思うが、583とかといっしょにいつまで使い続ける気なんだろうな…

ｽﾚﾁスマソ

205系KATO製にﾊﾞﾗ売りのT204を塗装変更して入れてみた

意外と似合う｡

ジュラ電って黒歴史だろｗｗｗ

し か し 過 疎 っ て る な こ の ｽ ﾚ は ｡

過疎り杉なので、保守age

浜フェスに233京浜東北の試作出てたね。

スレ立て１周年age

E233に限っては過渡・富両方買おうかな。

同じようなことを209系500番台が出た頃に思ってました。

それはよかった。

富209系0番台再販決定

富209系0番台
70本くらい欲しいなぁ

209系は持ってるぞ！素晴らしい！

>>92と>>93の間に半月ほどの空白があったのか

98

E233系出荷？

>>99
トミーテックは前日納品。

E233を買った人の報告を待つ

買ったよ

俺れも買った

買えたのは基本だけだが　ヽ(`Д´)ﾉ

やっぱり過渡もE233出すんだね

E233と103の並びをやってしまった........

>>105
模型ならではの光景。

茶色の電車とE233の並びもまたいいものだよ

やっと209-0と209-500のフル編成を揃えた漏れ
それ以外はないがE233かぁ

209-500はE231シリーズからの前進だと思えば良いでしょうか？

京浜東北線age

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

209系は、実車より模型の方が出来がいいし、頑丈。

カトーの209系０ でないんだ

やっぱり京浜東北で一番好きなのは205系だよ。
103系と並べると一時期の雰囲気がでて凄くいいよ。

205系がいなくなってしまったのが残念でならない。
せめて模型で再現して楽しんでます。

京浜東北の205系いいね。

（´‐`)ﾉｼ １０３！１０３！

てっきり京浜東北線にも201系いると思ってた
図鑑に青い201系があったんで

age

京浜東北から撤退する前に過渡209-500再生産して欲しいなあ

過渡からはもうでないんじゃない

関西在住だけど過渡209-500ゲット
地方ならまだ在庫あるはずだからあきらめるな。

>>117
わしも
でも昨日見直したら行き先が明石になってたから違うよね
カトーには209系0を希望

過渡が209-0系出すとしたら
東急か新津製になるだろうね（富が川重製なので）

まだ過渡に期待してるお馬鹿さんがいるとは･･･

>>119
実車の本数、活動時期が短いのにもかかわらず３社競作となった209-500京浜東北
栄光の過渡製品末期の逸品だが他社のが塚ってる状況で再生産は望めそうもない。

209-0は地元でもある蟻が作るのでは？
お約束の多弾頭型バリ展攻撃で１都２県は焼け野原。

根本から新規製作してくれるなら別だけど、
ポリバ五輪代表の２３１、２０９５００風の車体
だったら誰も買わないな〜

９０１系を量産改造後も含め
試作３編成を完全作り分け。

試作3編成、いくら蟻でもあんなとこまで作り分けするか?ってとこもあるし、タイプになりそう。

>>127
いやぁ〜　蟻なら「かゆい所を突き刺す」作り分けかと。
JAM限定品はもちろん湘南色

探していて見つからないんだけど、
209系900番代の製作記事ってあった？
あるいは誰か作った猛者いる？
A編成はありそうなんだけど、B・Cとも作っているのって見たことないな。

900番台はこんなのあったよ。
ttp://www5.pf-x.net/~twingle/model_209_900.html

RMM104号にC編成の製作記事出てる。

>>130
ありがとう。早速見てみるよ。

>>129
たしかRMMでB編成も見たことあるぞ。
巻末の簡単改造だったが。
もっともこだわり過ぎても何もできないけどね。
A編成なら、クーラーさえなんとかなればすぐ出来そうだが。

>>132
何号の記事？
探しているのだが、見つからない。

ＴＯＭＩＸから発売される前にＧＭ２０５系から作った作品がＲＭに載ってたよね。確か京浜と南武と両方。
で、その掲載号のＴＯＭＩＸの広告が京浜２０９ってオチ・・・。
１２７号だったかな？表紙が綺麗な青空で雪景色だったような？うろ覚えですみません。

>>135
京浜のはＢ編成をモデルにしててｸｰﾗｰはGMのAU712を合わせて作ってたね。

209系900番台出さないのはメーカーの恥！あの上の白いの（名を忘れました・・・）を横に
変える

実車ネタだが
8月13日始発より京浜東北・根岸線は大船〜鶴見および南浦和〜大宮でD-ATC化
これにより全線でD-ATC化が完了

スカイブルーは変わらないね。

age

209-0系は京浜東北線では今月限りだとか

101系水色製作中。
自慰キットから。

>>139

根岸線って、横浜線直通205系もD-ATC化対応工事が完了したということかな？

>>144
東チタ185系B編成の一部編成（はまかいじ用）モナー

再生産された過渡E233-1000購入age

さようなら京浜東北・根岸線209系。
しかし、実車が京浜東北線から消えても、模型では永遠に現役だ！！

209系が出たばかりの時、先頭でかぶりついていた。
東十条に進入するとき飛び込み自殺に遭遇してしまった。
だから209系0番台はいい想い出がない。

209のモーター車抜いて、車両故障で運転見合わせごっこをして、懐かしんでいます

女性専用車両が京浜東北線にも導入されることになってしまいました。

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどんJR東日本にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI&feature=PlayList&p=410885F39CE52C9F&index=0&playnext=1

---------------------------------
■JR東日本
　＜Webから＞
　　http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
　＜電話＞
　　03-5334-1162

205系を自慰キットから製作した。
10両フルで。

女性専用車両が京浜東北線にも導入されることになってしまいました。

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどんJR東日本にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0

---------------------------------
■JR東日本
　＜Webから＞
　　http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
　＜電話＞
　　03-5334-1162

富E233京浜東北再生産してくれ

205 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:55:28
Youtubeより

3月19日8時30分ごろ、京浜東北線北浦和駅を過ぎたあたりでの出来事です。
優先席でイヤホンの音漏れを注意された初老の男性が、注意したお年寄りを怒鳴りつける様子です。
怖かったので動画を撮るのが精一杯で、自分も含めて誰もお年寄りを助けてあげられなかったのが残念です。
動画を撮って、降車駅の川口駅で駅員さんに見せたのですが、上に報告しておくとのことだけで特に
その電車に連絡をしてもらえるとかはありませんでした。
被害者のお年寄りに許可をもらったので、動画をUPすることにします。

http://www.youtube.com/watch?v=mWQ1nq5dLVI

tomixの走ルンですってなんか玩具くさい
カトー無視すんなよ

下等狂信者うぜぇ

まじかよ

女性専用車両が京浜東北線にも導入されることになってしまいました。

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどんJR東日本にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0

---------------------------------
■JR東日本
　＜Webから＞
　　http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
　＜電話＞
　　03-5334-1162

このスレには関係のない話

ドア広告ステッカー貼るのも面倒なのに女性専用車なんか貼るかいｗ

中古で209-500　京浜東北色探しているんだけど
ﾏｲｸﾛとTomixを比べたらどっちがまとも？
動力は言わずとも造形が気になるw

>>161
参考になるかわからんけど、おいらは富を選びました。

tomix 8904 ｻﾊ209-500 京浜東北色　どこにもねーヽ(`Д´)ﾉ

>>163
こんなのなら余ってるよ。捨てるのも勿体ないし。
http://blog-imgs-35.fc2.com/f/u/j/fujikeikoh/P1080652.jpg

>>164

奥に回送してくれ、即決で落すw

去年の年末にネット上で売られてた最後の富の500番台京浜東北買ったのここの住人だろ

トミックスの２０９系５００番台京浜東北色の新品、基本と増結なら売っている所知っているよ、サハは無いけど。

サハは新宿の京王百貨店で。増結は津田沼のユザワヤで入手済みだけど基本が何処にもないんだな

http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/matsumoto-shoji.net/g/T92299/index.shtml
ちなみに去年の年末に売られてた500番台があるサイトはこれ

去年は給料日が25日なのと友達がランド行きたいのと親父がお年玉の有無を言わなかったのが重なって買えなかった

１６８さんへ、基本だけでいいなら関西のれーるぎゃらりーろっこうに売っているよ、さあ、早く電話しなされ。

富はさっさと209系500番台再生産しろやオラァあああああ！！！

去年の年末に松本商事の京浜東北500番台買ったスカポンタンは何処のどいつだオラァアアアアア！！！

熱意が無い。口だけなのがよく分かる。

ケヨの帯変え品じゃダメか？
実車と逆だけど。

短パンは君さー
元気を出しーて

http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/matsumoto-shoji.net/g/T92299/index.shtml
去年末にここの京浜東北500番台買ったボケは何処のどいつじゃコラァ！！！

そこまで欲しいなら、どうして買わなかったんだ？

結局自分に落ち度があったんだろ？
その落ち度を認めて、探す旅に出なさいな。
再生産や新規でネット通販やる店がない限り
ネット上に現れる事なんて無いんだし

そこまでして無いと叫ぶなら、まだ多少は納得してやるよ。

あってもお年玉貰うまで買えないんでしょ？それまでに売れちゃうよ。

ヤフオクに中古だけどあったよ
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x126285466

富209-500は、ｻﾊ2両のみ買って
0番台に組み込もうかと。

周りの反対の声に、0番台はフルで揃える事に。
ｻﾊ209-500のみ浮いていたが
209-500もフルで揃える事に。

最近、205系を買った。

A列車9の特別版に、2005年頃走ってた。
A7の広告車を再現した富の209系が先頭1両付くらしいな
と言っても先頭のラインカラー部に
『さいたま市』と同じ感じで広告が入っていただけだが

実車は窓改造前だが、現行品だから窓改造されているという(笑)

この動画を見ると女性専用車両の問題が良く分かります

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0

トミックスの209-500京浜東北は、一体どこで売ってるのですか？
ググッてもマイクロエースのしか見つけられなかった。

この前、東京に行った時209-0を買いました、東京は安いし在庫が
たくさんあって良いですね。
ホテルの窓から、終電までずっと京浜東北線見てました。

209-500は水色帯が一番かっこいいね

>>184
水色のラインは本当にかっこいいと思います。

２０９系５００番京浜東北色は基本だけなら神戸あたりの模型店、基本と増結なら山形駅近くの模型店に有りそうだよ。サハは難しいかも・・・。

hage

>>186
ヒントを得てググッてみました。
ありがとうございます。

インターネットは便利ですね。地元でまともに鉄道模型やってる
店が無いので苦労します。
本当は商品見てから買う方が良いのですけど。

日暮里でのクハ103-544vsクハ103-111を再現した奴はおらんのか

京浜東北の楽しかった頃は
�@1970年（73系、103系初期型、101系）
�A1993年（103系ATC、205系、209系、901系）

如何ですか？

ヒトソレゾレネ

物心ついた時は103系ATC編成だけだった。

205系が入った時は神にすら見えた。
ハマ線や山手線では当たり前の車両だったんだけどね。

クモハ103が先頭だったころがいい

いつの間にか過渡205系が店頭から無くなっていますね？
俺は東海道緩行よりもやっぱり京浜東北の205の方が馴染みがありますので。

昔田無で叩き売りされてたから俺も205京浜東北を持っていたけど一度も走らせずに尾久に回送になった。

埼京線の帯替えて作ったなぁ…浜線も。

どっちも後から出やがって(笑)

age

★なぜ女性専用車にブスやババアがいるのか

みなさんも、のべ19万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23


赤羽駅での差別現象（女性専用車両はガラガラ、となりの車両は大混雑）
http://www.youtube.com/watch?v=lwLnP1nEQwI&list=PLEF45F0907E22C09B&index=3

宮ウラ

北ｳﾗ

ついでに…北ﾓｾ

トミックスのE233京浜東北線の側面方向幕シールって皆さんどうされてますか？
ペンギンモデルはもう発売していませんし
京葉線のE233も持ってますが、京浜東北同様方向幕シールに困っています(泣)

>>201
もせくん？

( ´ ▽ ` )ﾉ呼んだ？

>>204＝売國奴けいおんヲタけいわい！
今日ブクロでけいおんトレーナー着て歩いていたキモヲタは貴様だろ？
正直に答えろ！

>>202
ジオマトリックス
京浜東北や中央快速は過渡のグレードアップシールも使える

>>202
ちなみにペンギン製も市場在庫は探せば、まだあるでしょ？

生産中止にはなったけど、販売中止にはなってないし。

北モセ

宮ウラ

>>207
ありがとうございます

>>206
カトーサイズってトミックスのにも使えますか？

>>211
使える

>>212
ありがとうございます。ホビセンに問い合わせしてみます

t

富209って、もう再販されないのかな？

過渡209-500は、絶望的だけど…

富E233-1000各種5月再販

過渡209-500再販してくれ！

209系500番台は、富ので十分。

209-500は、オレも過渡の再生産希望

　

京浜東北言うたら73形だよ。
懐かしいね。

500ゲット！

京浜東北の73形フル編成HOで6編成持っている。
やっぱり旧国は良い良い良いのさ。

WWWWWW222ゲット！だった！WWW馬鹿な俺だ事。

そのうち、非冷房時代の１０３系とか一時期活躍した１０１系とか
いつの日か鉄コレでやるのではないかと。

209系500番台は富ので良いんじゃね!?
被るのがなければ過渡でも…だが、
E233系ではどちらが良いんだろね？

別に209系500番台があるから
Eなど要ランｹﾄﾞな

山手線E231系500番台の10号車と先頭扉位置も一致
…（シャレではない）
しているしな。

埼京線で見る女性専用車両の問題


埼京線池袋駅で女性専用車両から男性客を追い散らす悪しき警備員の映像
http://www.youtube.com/watch?v=CnQFfqBVGOo&list=PLEF45F0907E22C09B&index=1

埼京線赤羽駅での差別現象
（女性専用車両はガラガラ、となりの車両は大混雑）
http://www.youtube.com/watch?v=lwLnP1nEQwI&list=PLEF45F0907E22C09B&index=3

やはり両先頭車だけブタ鼻高運あとは非冷房車の残念な編成とかね。
ちょうど今頃夏の暑〜い時期にコレが来るとキツかった
山手線も似たような感じ 埼京線が出来た頃にはだいぶ解消されてたけど。

新津の209-0があれば欲しかったなぁ。
もうTOMIXからは無理だろうから、ダメ元でマイクロからでも出ないかな…。

>>229
当時の設計担当者が川重好きだったからあんな仕様になった

発売当時のバリエーションを考えれば、川重だろうな。
ナハ32も居なかったし

>>231
だってそん頃はよぉ！東急製だってやろうと思えば出せたんだ
当時の設計担当者がナハ1製品化してぇがために無理やり川重仕様にしたんだ

>>222
6両編成なんかあったっけ？
1955年まで基本3両編成+付属2両編成
1955年以降は基本5両編成+付属3両編成

>>233
どこにも両数なぞ書かれてない件について

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 だ　　　　　こ　　　　　な
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　　　　　　　　,.､-　　　　 '''''' ヽ、
　　　　　　　／｡｡ﾟ｡ﾟ,､-────ヽ　 　　　　　　 っ　　　　　こ　　　　　ん
　　　　　　/｡ﾟ｡｡ﾟ ｡|　　　　　　　　ヽ
　　　　　.　|｡ﾟ｡｡ ／　─- ､-､　ﾟ　_=|
　　　　　/￣ヽ |　　　━━ヽヽ l/━|　　　 　　　 た 　 　 　 は　　　　　て
　　　　　ヽ　Ｌｌ　　　　　　　 ,..ヽ |　 |
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　　　　　　| レ┐　　　　　 -二三　 | 　 　　　 　 の 　 　 　 大　　　 　 事
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　　　　　　ヽ=へ　　 ────'''／.　 　 　 　 　 か.　　　　 船　　　　　だ
　　　　　┌‐.<　　　　────=､
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京浜東北をガンダムに例えると
209新津=エクシア
209-500=ダブルオー
E233-1000=クアンタ

>>236
バカじゃないのかお前は
それ以前も京浜東北は存在するんだよ
冬休みの宿題でもやってろよ

209系500番台富から通常品ｷﾎﾞﾝﾇ

>>236
それなら205系は？
東急や川重製の209系は？
103系とか72系は？

ファーストガンダム世代のオッサンに分かりやすく説明してくれや

http://nicomoba.jp/watch/sm19761406?guid=ON&cpw=pc_jump&cp_in=watch_mppos
こいつツッパリ？

---
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
http://research.news.livedoor.com/r/73842

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

TOMIX103系非冷房スカイブルーを10両買いそろえるとすごい金額に・・・

>>242
当たり前だろ

KATOの国電ブルーだと・・・
まともに再現できるのは羽衣線ぐらいか

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TOMIXの非冷房を10両買いそろえた強者はいるか？

貸レでスカイブルーの233走らせたら、子供に「脱線した電車だ！」とか言われそうだなw

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　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
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>>236
宇宙にでっかいお花咲かせる代わりにでっかいトラブルおこしたな

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橋本Ｚ〇郎(笑)