何で日本の鉄道模型はガニマタが多いの？　

>>934
金持ち喧嘩せず

本当に富裕であればこんなスレにわざわざ書くことを必要としない。
金だけたくさんあっても心が貧しければ書き込むかもしれないが。

金持ちだって言いたいことがあれば言うし、書きたいことがあれば書くだろ。
理由の無い誹謗中傷でなければ別にいいんじゃまいか。
羨まし系の書き込み主はどうしても“心が貧しい”ということにしておきたいんだかｗ

>>936
何も金持ちじゃないキミが、金持ちの代弁をしてやる必要はないんだよｗ

裕福な生活がしたい、金を稼ぎたい、高価な鉄模が欲しい、といった目標も必要だよな、
自己向上のためには。また、金持ちと付き合って金持ちのモノの考え方を知るのも大事。
個人的には、低いレベルしか見てない人とはあまり友達になりたくないなｗ
このスレの脳内モデラーのことは知らんが、本当に１２ｍｍをやっている俺の友人達は皆
仕事は優秀、感性も鋭い、豊富な人脈と明晰な頭脳で各方面で活躍している人達ばかりだよ。

>>938
そんな人でも鉄模となると、めくらになるの？

>>939
呉服屋の息子とか不動産屋の跡取りとかいっぱい例あるじゃんかwww

>>929>>938
それは個人の好みの問題だから、どうぞ勝手にやってて下さい（ｗ

どうせハゲニートだろ。

>>957
何も平日昼間に書き込んでるからって無職とは限らんだろ。
あんたが年中有休の年金生活ハゲオヤジだとしても、もう少し想像力を働かせろやｗ

アンカー間違えちゃう程動揺しまくりのパラサイト野郎乙ｗ

こちらも、めくらばくしん中

新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1183741108/l50

>>944 ＝ ハゲオヤジ

なぜか総合板なんだな。鉄模板でこの論争をしたくない人々がいるようだ。
1/80 16.5mmを何が何でもHOと呼び続けたい黒い願望があるのだろう。

>>947
『1/80・16.5mm＝「ＨＯ」』容認派は皆、名称議論なんて正直どうでもいいと思ってるよ。
総合板のスレ立てたのは『ＨＯ＝1/87オンリー』厨だよ。現スレも、前スレも、前々スレも。
何故総合板に居座り続けるのか、こっちがその理由をききたい。

>>947
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178950971/l50
このスレが出来た時ようやくこっちに移るのかと思ったら未だに向こうで続けてるし。
>>947が思っているのと逆側の人間が向こうに居座っているわけだが？

>>948
>『1/80・16.5mm＝「ＨＯ」』容認派は皆、名称議論なんて正直どうでもいいと思ってるよ。

どうでもいいと思っている議論に速攻で否定ですか。面白いなぁｗ
やはり黒い願望か。

>>950
日本語読解能力に著しい欠落が見られるが、普段の生活に不自由はないかな？

＞どうでもいいと思っている議論に速攻で否定ですか
否定されたのは「どうでもいい」の中身たる「名称問題」ではなく、君の思考論理だ。

「黒い願望の人」が何百人いたとしても、スレを立てる場所を決める自由はスレ主にある。
そのスレ主は「黒い願望の人」ではないのだから、向こうで議論したがっているのは「黒い願望の人」ではない。
つまり>>947の理屈が間違いだということだ。

　　　　　　 ∧__,∧ … ねぇ、何でそんなに必死なの？
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ⌒ヽ)　…… だって、だって、僕は、僕は…（ｒｙ
　　　 　 〜(___　(>>　　_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

次スレは↓でいいよね
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178950971/l50
もはや議論を分けても意味無いよ
分けてもどうせ>>947＝>>950みたいなバカが来るし

>>952
それで頑張って>>1000まで埋めれ
どうせクソスレなんだしｗ

埋立翁

「趣味悠々」７月再放送決定。
ソースは↓
http://toyokazu.cocolog-nifty.com/
番組の中では、1/80〜1/87・16.5ｍｍが『ＨＯゲージ』。
そして、1/87・12ｍｍは名無しだったねｗｗｗ

>>941はどうせハゲニートだろｗ

それにしても、名称問題ってのは現状（1/80･16.5mmを「ＨＯ」と称する企業／団体等がある）が
気に入らなければ、然るべきところ、ＪＭＲＡ、ＪＡＭ、ＪＡＲＯ、公正取引委員会などなど、に
訴え出て審判を仰げば済む話なのではないか？
いつまで２ちゃんなんかでごちゃごちゃとやり合っているのか？

もし相手にされなければ、その時点でしょーがないってことだし、本当に一度やってやれや。

>>951
>そのスレ主は「黒い願望の人」ではないのだから、向こうで議論したがっているのは「黒い願望の人」ではない。

何の証拠も無いのに勝手な決めつけごくろうさん。2chでは騙りやなりすましは日常茶飯事。
しかもこうまで執拗に否定してくるとはますます「黒い願望」の疑惑は強まったな。

>>959
はぁ？ｗ
「黒い願望」も何も、俺にとっては鉄模を始めた時から『1/80・16.5mm＝「ＨＯ」』だし
周りの鉄模仲間も皆普通に『1/80・16.5mm＝「ＨＯ」』なんだから、成り済まし云々以前に
わざわざスレを作って要らん波風立てる理由など無いはずだが。
ここに来るのはアンタみたいな「ＨＯ＝1/87だけ」厨の反応が面白すぎるから。

>>959
君の日本語読解能力の欠如はもはや決定的だな。

仮にスレ立て人が君の言う通り「黒い願望の人」であるとしよう。
しかしそれを無視してこの板にスレを立てることは可能だ。例えばそれを君がやればいいだけのことだ。
黒い人が何人いようが君のスレ立ては阻止できない。

そして何度も言うがこの板にはそういうスレが既にある。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178950971/l50

以上の点から、一体どういう脳味噌と思考回路をもってすれば
「黒い願望のせいでこのスレで議論出来なくしている」などというトンデモ理論が出てくるのか。

先ず隗より始めよ、という。
この板で名称問題を議論したいなら、君が上のスレに率先して燃料を投下すればいい。
それとも黒い黒い言いたいだけのチキンボーイかな？嘴と鳴くのだけは達者だな。

>>959
しかしマー、ＨＯは１/８７、１６．５ｍｍが基本中の基本で、

その後、諸事情で１/８０もそう言いたいとか、言うスタンスじゃないと
無理があるんじゃない？

日本では、と言う理屈も、世界標準を無視するようではチョットね。

そういうベースで、１/８０も日本ではＨＯと言いたい！という気持ちは分かる。

>>959というのは誤爆で、
>>960とすべきだったかな。

誤爆スマン。

でも、>>962で言ったことは、１/８０大好きの友人多数もそういう見解だよ。

という俺は、
１/８０、１６．５ｍｍと、１／８７、１２ｍｍと、両方やっている。

最近の投資額は、１／８７、１２ｍｍと、１/８７、１６．５ｍｍの方が
圧倒的に多くなっちゃったけど。

名称論スレは二つもいらないからあっちでやれば？

残り少ないこのスレとここを引継ぐ次スレは、シェアを拡大したいファイン派と
シェアを防衛したい非ファイン派の優劣論議でいいでしょ。

1/120＝unko

12mm=世界的に見て規格外

>>966　>>967

スケール優劣スレを立ててそこでやれよ。

>>967
実物のJR（国鉄）1067mmが”世界的に見て規格外”なんだから
それを縮尺した12mm模型は当然”世界的に見て規格外”に決まってるだろう・・・と。

>>967
１２ｍｍは、世界的に見て、規格に沿った規格の一つだよ。
具体的に言うと、ＨＯスケールによる、ＨＯナローだ。３ｆｔ６ｉｎナローのね。

世界的に見て規格外なのは、日本と元日本だった極東の国だけで流行ってる１/８０模型だね。

まずは、規格外の狭軌を改軌することから推し進めないとだめだな
まあ、新幹線開業以来、営業距離でも輸送量でも標準軌の割合は
増加する一方、地方の赤字狭軌はどんどん駆逐されていき、残るは
首都圏の痛勤電車くらいの気もするが、根本は実車が間違っていたと。

>>970-971
そういうことを言いたかったのではないので、ｺﾞﾒﾝﾅ。

”世界的に見て規格外”とは、やっている人が珍しいくらいマイナーという意味で言ったことで
規格名称の事を言ったつもりないので。

実物のJR（国鉄）1067mmは”世界的に見て規格外”であって
その並み外れた内股には”世界的に見て規格外”なアンバランスの魅力がある。
その魅力を引き出すのは、それを縮尺した”世界的に見て規格外”な12mm模型の役割になるね、ということ。
世界的には実物もマイナーな「メーターゲージ」のHOm模型にしか見られないようだけど
そのマイナーな山岳鉄道に浸りきって楽しむ人や、幹線標準軌の16.5mmとの共存を楽しむ人には受け入れられて定着しているようですが。

あ、勿論 1/80・13mm や 1/120・9mm でもいいんですよ。

>>972
>実物のJR（国鉄）1067mmは”世界的に見て規格外”であって

そうかなぁ。南アを筆頭にジンバブエ、ボツワナ、タンザニア、ザンビアと、
アフリカ南部は1067mm(細かいこといえば南アは公称1065mmだが実質同じこと)
の一大鉄道網があるし、オーストラリアのクイーンズランド州や西オーストラリア州、
ニュージーランド、インドネシア、台湾にも1067mmのまとまった鉄道網がある。
中でもタンザニアとザンビアのタンザン鉄道は第二次大戦後に新たに敷設された鉄道では、
チベットの青蔵鉄路の次に長い筈だから、ナローの鉄道ではナンバーワンの延長だしな。
1067mmゲージがマイナーだなどというのは海外の事情を知らないだけだろ。

>世界的には実物もマイナーな「メーターゲージ」

これもちょっと違うと思う。タイ、マレーシア、ビルマ、ベトナムはメーターゲージメインだし、

しまった、途中で送信したｗ

これもちょっと違うと思う。タイ、マレーシア、ビルマ、ベトナムはメーターゲージメインだし、
南米のブラジルには標準軌並みの輸送力をもつメーターゲージの鉱山鉄道もある。
欧州もスイス南東部のRhBは地域の基幹鉄道的存在だし、
スペイン北部のFEVEも電化複線区間まで持つ非常に規模の大きいメーターゲージ鉄道だ。
単にマイナーなナローというのとはちょっと違うだろ。

>>973-974
そういったケープゲージは、欧米の標準軌鉄道網に比べれば実にマイナーだってことですよ。

>>975
>欧米の標準軌鉄道網に比べれば実にマイナーだってことですよ。

>>973-974はそんなことは言っていないだろ。
>実物のJR（国鉄）1067mmは”世界的に見て規格外”というのはおかしいと言っているだけ。
世界的に見て規格外というのと、欧米の標準軌と比べるというのとは全く違う。
もし世界的にみて欧米と日本にしか鉄道がないとでも言うならまた話は別かもしれないがｗ

>>976
＞1067mmゲージがマイナーだなどというのは海外の事情を知らないだけだろ。>>973
＞単にマイナーなナローというのとはちょっと違うだろ。>>974

それに対して
＞そういったケープゲージは、欧米の標準軌鉄道網に比べれば実にマイナーだってことですよ。
と言わせてもらったんだが？

>>977
>それに対して
>＞そういったケープゲージは、欧米の標準軌鉄道網に比べれば実にマイナーだってことですよ。
>と言わせてもらったんだが？

1067mmゲージはマイナーではないというのは、
>実物のJR（国鉄）1067mmは”世界的に見て規格外”　
だというのは間違った認識だといっているわけ。
同様にメーターゲージも単なるマイナーなナローではないというのは、
>世界的には実物もマイナーな「メーターゲージ」
というのはおかしいと言っているわけ。

世界的に見て規格外というのと、欧米の標準軌と比べてどうなのかというのとは、
全然別の次元の議論。

さて今夜も、1/80・16.5ｍｍの“ＨＯゲージ”をマタ〜リと愉しもう。

加トのＤＥ10重連に米型オアカー改(?!)26両とヨ8000。
こういう遊び方ができるのも、同じ“Ｇ＝16.5ｍｍ”だからこそ。

ガニマタじゃなきゃ困るんだよ、私の場合はね（ｗ

>>979
ワシも富のEF64−1000にアサーンの34ftホッパー牽かせて遊んでますよ。
勿論とび色に塗って『ホキ何某』ですよ。
いいっすね、アメ貨車は安いし、転がりもいいし。

ここでまた>>519>>929みたいな『脳内金持ち』厨が出てくるのかなぁｗ
結局12mmってのは『貧乏人お断りゲージ』なんでしょうかねぇ。
これで益々、1/80・16.5mmの存在価値が高まりましたなｗｗｗ

ところで次スレは↓でいいの？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178950971/l50

>>981
いいんじゃないの？
本来は名称論スレのようだけど、どうせゴチャ混ぜにする馬鹿がいるしｗ

>>980
千円の現れるところ『金持ち厨』現れる、か。
楽しみだな。

そんな上の方のレス番わざわざ見つけてくるところをみると虎馬にでもなっているのか？ｗ
“どうしても『脳内』ということにしておきたい”なんて雰囲気のレスは卑屈杉。
ガンバレ、貴方は貴方の楽しみ方で誰に恥ずることも無く立派に存在している。

>結局12mmってのは『貧乏人お断りゲージ』なんでしょうかねぇ。

むしろ能動的に行動できない人お断りゲージなのでは？
そうでなくともバリュー第一主義の人なんかには明らかに向いてない。
でもお金持ちでなくとも工夫や考察が苦にならない人には門戸は開かれていると思う。